Разное

Монтажный блок ваз 2110: Монтажный блок (блок предохранителей) ВАЗ десятого семейства

Содержание

ВАЗ-2110 блок предохранителей и реле схема: 8 и 16 клапанов

Любая электрическая цепь в любом современном и не очень современном автомобиле обязана быть предохранена от короткого замыкания. ВАЗ-2110 не самая технологичная машина, но прогресс в компоновке элементов электрооборудования всё-таки есть. По сравнению с классическими моделями ВАЗ. Одним из положительных сдвигов в компоновке элементов стало применение комбинированных блоков, в которых сгруппированы плавкие предохранители и реле. На классике все это было разбросано по всему салону и по всей передней панели. Обслуживать и выявлять неисправности реле и предохранителей стало удобнее, чем мы сейчас и займёмся.

Где и какие монтажные блоки находятся в ВАЗ-2110

Впервые такая схема компоновки была реализована в 70-х годах прошлого века на первом переднеприводном тольяттинском автомобиле ВАЗ 2108. Немного видоизменившись, она перекочевала в ВАЗ-2110. Теперь остаётся узнать, в каком именно из трёх блоков находится нужный нам предохранитель или реле. Все три блока установлены в салоне и это хорошо, поскольку на них не влияет влага и высокая температура (как это было в ВАЗ 2107).

Основной блок открывается нажатием на кнопку. Очень удобно, ничего снимать не надо, как на многих иномарках. Ваз-2110 8 клапанов.

Кроме этого, к каждому из монтажных блоков инженеры обеспечили простой доступ.

Чтобы заменить вышедший из строя элемент, достаточно знать его расположение.

Основной монтажный блок

 

Схема монтажного блока.

Он установлен слева от водителя в нише передней панели и прикрыт пластиковой крышкой с затвором.

Кнопка открытия блока с предохранителями обозначена стрелочкой. Ручки управления гидрокорректором нет на фото, видимо что-то чинили.

Открываем крышку и видим плату, на которой установлены предохранители F1-F20. Эти плавкие элементы защищают практически все цепи, кроме цепей генератора, зажигания, заряда АКБ и пуска двигателя. Таблица номиналов предохранителей и защищаемых цепей приведена ниже.

Расшифровка основного монтажного блока на ВАЗ-2110

Кроме предохранителей в основном монтажном блоке мы найдём семь или восемь реле. Их количество зависит от модификации автомобиля. Чаще всего на месте реле К8 бывает пусто, поскольку там устанавливают реле задних противотуманных фонарей.

В остальном каждый из предохранителей выполняет такие функции:

  • К1 — реле включения передней оптики;
  • К2 — реле стеклоочистителей;
  • К3 — прерыватель указателя поворотов, оно же отвечает за работу аварийки;
  • К4 — реле ламп ближнего света;
  • К5 — реле ламп дальнего света;
  • К6 — резервное реле;
  • К7 — реле включения нити подогрева заднего стекла.

При попытках обнаружения неисправности можно столкнуться с несоответствием цветов проводов на схеме и на автомобиле.

Это связано с тем, что завод вносил определённые коррективы в систему электрооборудования, не считая нужным предупреждать об этом владельцев. Кроме того, таблица предохранителей указывает все возможные цепи, применяемые в максимальной комплектации. Следовательно, предохранители электрического стеклоподъемника и центрального замка есть не во всех десятках.

Консольный дополнительный монтажный блок

Расположение дополнительного блока предохранителей

Второй блок предохранителей и реле находится внутри центральной консоли и прикрыт пластиковой крышкой. Крышка крепится саморезами и находится слева от переднего пассажира.

Схема дополнительного блока предохранителей.

Откручиваем крышку и видим весь дополнительный блок, в котором расположены три 15-Амперных предохранителя и три реле:

  1. Предохранитель модуля зажигания и электронного блока управления двигателем.
  2. Предохранитель, защищающий цепь расходомера воздуха, датчика кислорода, датчика скорости и клапана продувки адсорбера.
  3. Последний предохранитель отвечает за работу электрической части системы питания двигателя — бензонасос, форсунки.
  4. Реле электродвигателя вентилятора.
  5. Реле включения электродвигателя топливного насоса.
  6. Реле системы зажигания.

Изменения в коммутации и компоновке монтажных блоков

Как мы уже говорили, в разное время завод модернизировал систему электрооборудования автомобиля и, естественно, вносил изменения в компоновку монтажных блоков.

Так, в десятках первых лет выпуска предохранитель противотуманок располагался сразу за основным блоком, безо всякой платы, просто болтался на жгуте проводов. Позже его переместили сначала на отдельную плату с левой стороны центральной консоли, а потом в основной монтажный блок.

Как следствие, компоновка блока изменилась. Монтажный блок на 7 реле имеет каталожный номер

2110-3722010-08, блок на 6 реле маркируется 2110-3722010, а самый новый блок получил артикул 2110-3722010-01. Кроме этого, встречаются блоки без ножек реле включения передней оптики К1 (2110-3722010-12), есть блок с ножками, но без реле (ножки соединяются перемычками и чтобы самостоятельно установить реле головного света, перемычки нужно обрезать), в основном же попадаются блоки с ножками под реле без перемычек. Они предполагают либо установку реле К1, либо съёмных перемычек.

Выводы

В любом случае, приступая к поиску неисправности реле или сгоревшего предохранителя, стоит внимательно ознакомиться со схемой и таблицей соответствия номиналов вставок цепям. Пусть предохранители и реле никогда вас не тревожат, стабильных двенадцати вольт вашим системам и приятных путешествий!

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей.

Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112 и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110 при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора. При работающем двигателе напряжение на приборы подаётся с генератора, который одновременно и заряжает аккумулятор. Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. Мощные электроприборы подключаются через реле.

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2110 — 2112

Блок предохранителей и реле находится в левой, нижней части панели приборов. Доступ к нему открывается, если нажать на кнопку и откинуть крышку вниз. Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

Назначение реле блока

1.  К5 — реле дальнего света.

Если не работает дальний свет в двух фарах, проверьте это реле. Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте предохранители F3 и F13, а также лампы и ручку включения дальнего света.

2. К4 — реле ближнего света.

Если не работает ближний свет в обоих фарах, проверьте это реле. Если не работает только одна фара ближнего света, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы и выключатель света.

3. К1 — контрольное реле исправности ламп.

4. токонепроводящий пинцет для снятия предохранителей.

5. реле стеклоподъемников.

Если у вас перестали работать электрические стеклоподъёмники, проверьте это реле. Ещё дело может быть в предохранителе F5, либо в самой системе привода стеклоподъёмника. Чтобы добраться до механизма, нужно снять обивку двери. Проверьте электромотор, внешний вид шестерёнок и отсутствие закусывания механизма.

6. К3 — реле поворотников и аварийной сигнализации.

Если у вас не работают поворотники или «аварийка», проверьте это реле и предохранитель F16, а также сами лампы поворотников и ручку их включения.

7.  реле стартера.

Если автомобиль не заводится и при этом не крутит стартер, проверьте это реле. Ещё дело может быть в севшем аккумуляторе, а также в самом механизме стартера.

8. резервные предохранители.

9. реле противотуманных фар.

Если не работают «противотуманки», проверьте это реле и предохранители F4 и F14. Ещё проверьте схему их подключения, исправность проводки и разъёмов, а также сами лампы в фарах и кнопку включения.

10. К2 — реле стеклоочистителей и стеклоомывателя.

Если у вас не работают «дворники» или омыватель лобового стекла, проверьте это реле. Также проверьте мотор очистителей, насос омывателя и уровень жидкости в бачке омывателя.

11. К7 — реле обогрева заднего стекла.

Если обогрев не работает и заднее стекло запотевает, проверьте это реле и предохранители F8 и F9. Также проверьте контакты подключения к местам клемм элементов обогрева (по краям стекла у задних стоек). Если всё исправно, но обогрев не работает, дело может быть в проводке (перетёрлись провода или что-либо ещё).

12. К6 — доп. реле, реле зажигания.

Если у вас не включается зажигание или проблемы, связанные с ним, проверьте это реле. Данное реле защищает контакты замка зажигания от обгорания. Также проверьте сам замок зажигания и контактную группу.

13. ряд предохранителей F1-F10

14. ряд предохранителей F11-F20

Предохранители ВАЗ 2110 — 2112

Теперь посмотрим какие предохранители за что отвечают в этом же монтажном блоке. А также приведу основные причины для поиска и устранения неисправностей.

Назначение предохранителей блока

F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни.

Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.

F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре.

Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.

F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре.

Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

F4 (10 A) — передняя противотуманная фара с правой стороны.

Если не работают обе «противотуманки», проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.

F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников.

Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.

F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы.

Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.

F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал.

Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.

F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент).

Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.

F9 (20 A) — клапан рециркуляции, стеклоочистители и стеклоомыватель, омыватель фар, обмотка реле обогрева заднего стекла.

Если не работает обогрев, аналогично предыдущему.
Если не работают стеклоочистители или омыватель, проверьте также реле К2, уровень жидкости в бачке омывателя, насос омывателя, мотор очистителей. Ещё дело может быть в ручке их включения, её проводке и контактах. Провода могут передавиться или перетереться и замыкать на корпус.

F10 (20 A) — резервный предохранитель.

F11 (5 A) — габариты правой стороны.

Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.

F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре.

Аналогично предохранителю F2 для левой фары.

F13 (10 A) — дальний свет в правой фаре, лампа включения дальнего света на приборной панели.

Аналогично предохранителю F3 для правой фары.
Если при включении дальнего света не загорается синяя лампа на панели, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу и проводку к ней.

F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны.

Аналогично предохранителю F4 для правой «противотуманки».

F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника.

Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.

F16 (10 A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация, лампа включения «аварийки».

Если не работают поворотники или «аварийка», проверьте также реле К3 и сами лампы в поворотниках, а также кнопку включения «аварийки».

F17 (7,5 A) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп-сигналов, часы, бортовой компьютер.

Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

F18 (25 A) — освещение вещевого ящика, контроллер печки, прикуриватель.

Если не работает прикуриватель, проверьте этот предохранитель, разберите прикуриватель и проверьте наличие короткого замыкания в нём, особенно на шайбе и контактах. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель. Не вставляйте в него разъёмы нестандартного размера.

F19 (10 A) — блокировка дверных замков, контрольное реле стоп-сигналов и габаритов, поворотники и лампы их включения на панели, лампа заднего хода, обмотка генератора, контрольная индикация бортовой системы, приборная панель, часы, бортовой компьютер.

F20 (7,5 A) — задние противотуманные огни.

Если не работают задние «противотуманки», проверьте этот предохранитель и реле 9. Также проверьте сами лампы, проводку, разъёмы и выключатель на панели.

Никогда не заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители большего номинала (тока), это может вызвать перегорание дорожек на монтажном блоке, выход из строя приборов и т.п. В этом случае ремонт обойдётся дороже, поэтому лучше разобраться с проблемой сразу и устранить неисправность.

Если вы не можете самостоятельно найти в чём дело, обратитесь в автосервис, обычно подобными проблемами занимаются электрики, которым не составит труда определить неисправность и устранить её.

Блок предохранителей ваз 2110 инжектор 16 клапанов

Предохранители и реле ВАЗ 2110

Рассмотрены автомобили с инжектором и карбюратором: 8 клапанов, 16 клапанов

Монтажный блок реле и предохранителей для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов (чтобы добраться до него, нажмите на выключатель защелки и опустите блок вниз).

Схема расположения предохранителей и реле в блоке (типы блоков, устанавливаемых на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112)

Монтажный блок 2110-3722010

Монтажный блок 2110-3722010-01

Монтажный блок 2110-3722010-08

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112:

№ реле/ предохранителяРасшифровка
K1Реле контроля исправности ламп
К2Реле очистителя ветрового стекла
К3Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К4Реле включения ближнего света фар
К5Реле включения дальнего света фар
К6Дополнительное реле
К7Реле включения обогрева заднего стекла
К8Реле противотуманных фонарей
F1-F20Плавкие предохранители

Расшифровка предохранителей:

НомерСила тока, АОписание предохранителей
F15Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габа­ритного света. Лампа освещения багажника. Лам­пы габаритного света левого борта
F27,5Левая фара (ближний свет)
F310Левая фара (дальний сеет)
F410Правая противотуманная фара
F530Электродвигатели стеклоподъемников дверей
F615Переносная лампа (розетка)
F720Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал
F820Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
F920Клапан рециркуляции*. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар (предохранитель дворников). Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
F1020Резервный
F115Лампы габаритного света правого борта
F127,5Правая фара (ближний свет)
F1310Правая фара (дальний сеет). Контрольная лампа включения дальнего света
F1410Левая противотуманная фара
F1520Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника
F1610Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F177,5Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер)
F1825Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя (предохранитель печки). Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.
F1910Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля*. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер)
F207,5Лампы задних противотуманных фонарей

*В салоне машины, в самой нише приборной панели за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фонарей.

**Предохранитель центрального замка расположен за блоком предохранителей в пластмасовой коробочке.

***Дополнительные реле и предохранители расположены в салоне справа приборной панели за боковой облицовкой, прикрепленной двумя шурупами.

Все дополнительные предохранители 15 А

№ реле/ предохранителяРасшифровка
1Модуль зажигания, контроллер
2Клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик концентрации кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха
3Реле топливного насоса, предохранитель бензонасоса, форсунки
4Реле электровентилятора (доп. реле)
5Реле бензонасоса (доп. реле)
6Главное реле (реле зажигания)

Порядок номерации и цвета проводов штекеров

Схема монтажного блока реле и предохранителей ВАЗ 2110-11-12

(наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя цифра – условный номер штекера):

№ реле/ предохранителяРасшифровка
К1Реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле)
К2Реле очистителя ветрового стекла (реле дворников)
К3Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К4Реле включения ближнего света фар
К5Реле включения дальнего света фар
К6Дополнительное реле
К7Реле включения обогрева заднего стекла
К8Резервное реле (отсутствует на ВАЗ 2110)

Таблица внешних соединений монтажного блока

Ко­лодкаЦветЭлектрические цепи
Ш11ЖЧПротивотуманная фара (левая)
2ГПДвигатель блокировки замка багажника, подогрев сидений
3РРеле блокировки дверей
4ОРеле электростеклоподъемников
5ЖПРеле противотуманных фар
6ЖПротивотуманная фара (правая)
7ГЧРеле электростеклоподъемников
8Резерв
Ш21Резерв
2Резерв
3Резерв
4ЧМасса » — «
5ЖПГабарит (левый задний)
6БЧПереключатель наружного освещения
7Резерв
8ЖЧЛампы освещения номерного знака, выкл. освещения приборов
9КПГабарит (правый задний)
10КГабарит (правый)
11ЖГЭл. двигатель очистителя ветрового стекла, переключатель очисти­теля и омывателя ветрового стекла.
12ЗПереключатель наружного освещения
13ОБВыключатель противотуманных фар
14ЧПВыключатель аварийной сигнализации
15Резерв
16ГПЗамок зажигания (кл. 15), подрулевой переключатель
17РПереключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
18СППодрулевой переключатель света фар
19Резерв
20Резерв
21ЖГабарит (левый)
Ш31СЧБлижний свет (левый фонарь)
2Резерв
3СБлижний свет (правый фонарь)
4РГенератор (кл. 30)
5КГенератор (кл. 30)
6КГенератор (кл. 30)
Ш41ПЗБортовая система индикации
2ГОВыключатель аварийной сигнализации
3ПЧВыключатель аварийной сигнализации
4ЧМасса » — «
5ПГШтекер переносной лампы
6ЗПВыключатель обогрева заднего стекла, лампа обогрева заднего стекла
7Резерв
8Резерв
9Резерв
10ЖЗПодрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла
11БЭл. двигатель очистителя ветрового стекла
12ЧБПодрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла
13ГБПодрулевой переключатель, лампа замка зажигания
14БПЛампы стоп- сигналов, часы, лампа освещения салона
15ПФонари стоп-сигналов
16РПВыкл. стоп-сигналов
17ОГенератор (кл.30)
Ш51ЗЧДальний свет (левый фонарь)
2СПЭлемент обогрева заднего стекла
3ГКонтроллер отопителя, лампа освещения вещевого ящика
4ЗДальний свет (правый фонарь)
5ЖГДвигатель очистителя ветрового стекла, клапан рециркуляции САУО
6ПБЭл. вентилятор охлаждения, звуковой сигнал

Снятие и установка блока предохранителей


Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2110

№ реле/ предохранителяРасшифровка
1Блок-фара
2Датчики износа колодок передних тормозов
3Датчик включения электродвигателя вентилятора
4Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
5Звуковой сигнал
6Генератор
7Датчик уровня масла
8Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора
9Контроллер отопителя
10Выключатель клапана рециркуляции
11Лампа подсветки рычагов управления отопителем
12Коммутатор
13Концевой выключатель карбюратора
14Датчик контрольной лампы давления масла
15Свечи зажигания
16Элек­тромагнитный клапан карбюратора
17Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
18Датчик-распределитель зажигания
19Катушка зажигания
20Стартер
21Электродвигатель вентилятора отопителя
22Дополнительный резистор электродвигателя отопителя
23Датчик скорости
24Выключатель света заднего хода
25Микромоторедуктор привода заслонки отопителя
26Клапан рециркуляции
27Датчик уровня тормозной жидкости
28Колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла
29Аккумуляторная батарея
30Электродвигатель омывателя ветрового стекла
31Датчик уровня омывающей жидкости
32Датчик уровня охлаждающей жидкости
33Моторедуктор очистителя ветрового стекла
34Монтажный блок
35Колодки для под­ключения жгута предупредительного света
36Переключатель наружного освещения
37Комбинация приборов
38Выключатель заднего противотуманного света
39Контрольная лампа противотуманного света
40Контрольная лампа обогрева заднего стекла
41Часы
42Выключатель обогрева заднего стекла
43Подрулевой переключатель
44Колодка для переключения проводов при установке блок-фар другого типа
45Регулятор освещения приборов
46Выклю­чатель зажигания
47Колодки для подключения жгута проводов очистителей фар
48Розетка для переносной лампы
49Передний плафон освещения салона
50Выключатель стоп-сигнала
51Плафон освещения салона
52Блок бортовой системы контроля
53Датчик указателя уровня топлива
54Выклю­чатель аварийной сигнализации
55Датчик ремня безопасности водителя
56Прикуриватель
57Лампа подсветки пепельницы
58Выключатель лампы освещения вещевого ящика
59Колодка для подключения бортового компьютера
60Лампа освещения вещевого ящика
61Боковые указатели поворота
62Выключатели в стойках передних дверей
63Выключатели в стойках задних дверей
64Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
65Фонарь освещения багажника
66Датчик температуры для системы отопления
67Наружные задние фонари
68Внутренние задние фонари
69Фонари освещения номерного знака
70Элемент обогрева заднего стекла
71Колодка для подключения дополнительного стоп-сигнала

* В жгуте проводов панели приборов вторые концы проводов белого, черного, оранжевого цветов, белого с красной полоской и желтого с голубой полоской соединены между собой в одних точках.

Схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 отличаются (за исключением системы управления двигателем) только добавлением очистителя и омывателя двери задка.

 Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102 с системой распределенного впрыска топлива (контроллер «Январь-4»)

№ реле/ предохранителяРасшифровка
1Блок-фара
2Датчики износа колодок передних тормозов
3Звуковой сигнал
4Вентилятора системы охлаждения
5Выключатель света зад­него хода
6Аккумуляторная батарея
7Генератор
8Датчик контрольной лампы давления масла
9Датчик уровня масла
10Свечи зажигания
11Форсунки
12Регулятор холостого хода
13Колодки электронного блока управления
14Датчик положения дроссельной заслонки
15Датчик положения коленчатого вала
16Модуль зажигания
17Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости (для комбинации приборов)
18Стартер
19Колодка диагностики
20Датчик температуры охлаждающей жидкости (для системы управления двигателем)
21Датчик скорости
22Реле включения бензонасоса
23, 35, 39Плавкие предохрани­тели
24Электробензонасос
25Микромоторедуктор привода заслонки отопителя
26Клапан рециркуляции
27Вентилятор отопителя
28Насос омывателя вет­рового стекла
29Датчик уровня омывающей жидкости
30Датчик уровня тормозной жидкости
31Датчик уровня охлаждающей жидкости
32Моторедуктор стек­лоочистителя
33Дополнительный резистор вентилятора отопителя
34Реле включения питания системы впрыска
36Клапан продувки адсорбера
37Датчик массового расхода воздуха
38Реле включения вентилятора системы охлаждения
40Переключатель наружного освещения
41Датчик детонации
42Датчик концентрации кислорода (подогреваемый лямбда-зонд)
42*СО-потенциометр (ставится на машинах, эксплуатируемых на этилированном бензине; в этом случае датчик концентрации кислорода не устанавливается)
43Контрольная лампа противотуманного света
44Контрольная лампа обогрева заднего стекла
45Выключатель про­тивотуманного света
46Выклю­чатель обогрева заднего стекла
47Комбинация приборов
48Монтажный блок
49Датчик уровня топлива
50Выключатель за­жигания
51Регулятор яркости подсветки приборов
52Подрулевой переключатель
53Лампа подсветки рычагов управления отопителем
54Выклю­чатель аварийной сигнализации
55Электронный блок управления отопителем
56Выключатель клапана рециркуляции
57Блок индикации бортовой системы контроля
58Боковые указатели поворота
59Датчик температуры для системы отопления
60Плафон освещения салона
61Передний плафон освещения салона
62Розет­ка для переносной лампы
63Электронные часы
64Выключатели в стойках передних дверей
65Выключатели в стойках задних дверей
66Лампа освещения ве­щевого ящика
67Выключатель освещения вещевого ящика
68Прикуриватель
69Лампа освещения пепельницы
70Выключатель стоп-сигнала
71Элемент обо­грева заднего стекла
72Наружные задние фонари
73Внутренние задние фонари
74Лампы освещения номерного знака
75Лампа освещения багажника

Схема электрооборудования автомобиля с кузовом «седан» (кроме узлов и деталей системы впрыска): 

Схема электрооборудования автомобиля с кузовом «универсал» (кроме узлов и деталей системы впрыска):

Схема предохранителей на ВАЗ-2110 – особенности каждого из элементов

Схема предохранителей на ВАЗ-2110 – это поэтапно расписанная в картинках блок-схема, в которой отмечены все элементы электрооборудования машины, отвечающие за защиту автомобиля от возгорания при нестабильной работе одной из систем. В целом на автомобиле любой модели ВАЗ располагается поочередно 3 специальных блока, где закреплены предохранители и небольшое реле. Особенности их расположения указаны на схеме ниже.

Точное расположение каждого из блоков предохранителей в ВАЗ-2110

Оглавление:
1 Как разделяются блоки в машине?
2 За что отвечает комплект реле с блоком предохранителей?
3 За что отвечает второй комплект блока предохранителей?
4 Система расположения дополнительного блока предохранителей в ВАЗ-2110

Как разделяются блоки в машине?

Основной тип блока выносится в наиболее удобное для водителя место. В данной версии ВАЗа он расположен с левой стороны кузова непосредственно у руля. Легкий доступ к блоку обеспечен с помощью встроенной кнопки, расположенной рядом с регулятором фар машины.

2 резервных блока с реле располагаются отдельно в правой и центральной частях консоли точно за приборной панелью. Один из представленных далее на схеме предохранителей будет находиться в отдалении от всего списка остальных – его можно найти в специальном отделении за блоком основных предохранителей, рядом с монтажным блоком. Для своевременного ремонта электрооборудования на ВАЗ-2110 необходимо научиться быстро определять расположение прогоревшего предохранителя, а также знать, на какие элементы машины его поломка будет влиять.

Совет: очень часто один сгоревший клапан может привести к замене вакуумного усилителя на ВАЗ-2110. Именно поэтому важно проверять не только общее состояние предохранителя, но и взаимодействующих с ним частей, например, инжектора.

За что отвечает комплект реле с блоком предохранителей?

Схема расположения предохранителей и реле в основном монтажном блоке ВАЗ-2110

Приведенная выше схема описывает расположение основного комплекта реле и блока предохранителей. Здесь расположены следующие элементы:

  • К1 – это тип реле, отвечающий за контроль над исправностями комплекта лампочек;
  • К2 – данное комплектующее связано с работой передней пары дворников;
  • K3 – за этим обозначением кроется реле-прерыватель, которое регулирует работу повторителя и знака аварийной сигнализации машины;
  • К4 и К5 – пара реле для инжектора, которая отвечает за включение ближнего/дальнего света фар ВАЗ-2110;
  • К6 – дополнительный тип реле, необходимый для замены одного из сгоревших из основного блока;
  • К7 – этот элемент отвечает за включение функции обогрева на заднем стекле;
  • K8 – так же как и К6, является резервным реле.

Совет: если вы заметили основные признаки неисправности датчика кислорода, вам стоит в первую очередь посмотреть предохранители. Если в монтажном блоке все в порядке, тогда стоит обратиться за помощью в автосервис для проведения диагностики.

За что отвечает второй комплект блока предохранителей?

Обозначенные ниже на схеме электрооборудования символами F1-F20 являются элементы, которые характеризуют комплект плавких предохранителей. Электрическая цепь в автомобиле ВАЗ-2110 защищается с помощью плавких предохранителей исходя из конкретного расчета модели на указанное при покупке значение номинального тока.

В то же время плавкие предохранители не отвечают за качественную работу цепи, состоящей из образца аккумуляторной батареи, отдельного типа цепи генератора, системы зажигания и пуска клапанов двигателя. Для замены неисправного предохранителя в этом монтажном блоке нужно следовать по следующему плану:

  • Находите предохранитель, который имеет механические повреждения или его корпус сгорел;
  • По инструкции определяете и устраняете причину, по причине которой он оказался неисправным;
  • Устанавливаете новый предохранитель, используя резервный образец.

Совет: никогда не пытайтесь заменить плавкий предохранитель на специальные перемычки. В дальнейшем это приведет к выходу из работы тех устройств, которые закреплены за этим предохранителем.

Схема с обозначениями второго комплекта предохранителей в блоке

Все предохранители разделяются по взаимодействию с электрооборудованием следующим образом:

  • F1 (сила тока 5А) — предохранитель, отвечающий за комплекс ламп, которые освещают номерной знак, всю приборную доску, включающие габаритный свет и освещение в багажнике.
  • F2 (сила тока 7,5А) — элемент, регулирующий работу ближнего света на левой фаре.
  • F3, F4 (сила тока 10А) — отвечает за работу дальнего света в левой фаре и правой противотуманной фары соответственно.
  • F5 (с силой тока 30А) — отвечает за электродвигатель стеклоподъемников у передних и задних автомобильных дверей.
  • F6 (с силой тока 15А) — относится к работе переносной лампы.
  • F7 (с силой тока 20А) — регулирует работу электродвигателя вентиляторов в системе охлаждения 16-клапанного двигателя, а также работу звукового сигнала.
  • F8 (с силой тока 20А) — подает ток к элементам обогрева, находящимся на заднем стекле. Кроме того, вместе с контактами от реле передает ток к лобовому стеклу.
  • F9 (с силой тока 20А) — отвечает за работу рециркуляционного клапана. Также взаимодействует с датчиками очистителя и омывателя лобового стекла и передних фар.
  • F10 (с силой тока 20А) — является резервным предохранителем.
  • F11 (с силой тока 5А) — регулирует работу ламп с габаритным светом по правому борту.
  • F12 и F13 (с силой тока 10А) — оба предохранителя регулируют работу правой фары, отвечая за ближний/дальний свет соответственно.
  • F14 (сила тока 10А) — регулируется свет от левой противотуманной фары.
  • F15 (с силой тока 20А) — взаимодействует с электрообогревом водительского и пассажирских сидений. Защищает машину от несанкционированной блокировки центрального замка у багажника.
  • F16 (с силой тока 10А) — передает ток на реле-прерыватель для обеспечения работы указателя поворота левой и правой фары, а также используется для подачи аварийного сигнала (при использовании режима аварийной сигнализации на ВАЗ-2110).
  • F17 (сила тока 7,5А) — работает с лампой освещения в салоне машине, освещением стоп-сигналов, индивидуальной подсветки выключателей системы зажигания и регулирует работу маршрутного компьютера.
  • F18 (с силой тока 25А) — освещает вещевой ящик, подает ток на контроллеры системы отопления и прикуриватель на приборной доске.
  • F19 (с силой тока 10А) — отвечает за работу блокировки замков в дверях, также информирует водителя о наличии неисправности в лампах стоп-сигнала или элементов габаритного света.
  • F20 (сила тока 7,5А) — работает с лампами задней пары противотуманных фонарей ВАЗ-2110.

Разобравшись с предохранителями, вы также можете узнать про то, как прокачать тормоза на ВАЗ-2110. Часто работа системы торможения очень сильно сказывается на работе автомобиля в общем и электрооборудования в частности.

автомобильный предохранитель

Система расположения дополнительного блока предохранителей в ВАЗ-2110

Находится данный блок прямо на одной линии с инжектором и справа от размещенной по центру панели приборов. Для извлечения блока не нужно брать схему машины и искать потайные отсеки – достаточно лишь скрутить шурупы на панели и легко снять крышку.

Ниже на фотографии показана схема расположения непосредственно предохранителей, которых всего здесь расположено 6 штук, причем сила тока у них одинакова – по 15А каждый предохранитель.

На схеме показано расположение предохранителей, отвечающих за:

  1. Работу контроллера системы зажигания.
  2. Регулирование тока в датчиках кислорода, системе расхода воздуха и подсчета скорости машины.
  3. Правильную подачу топлива в насос, реле и форсунки.
  4. Работу вентилятора при охлаждении мотора.
  5. Работу бензонасоса.
  6. Непосредственно само зажигание всех систем машины.

Несмотря на дату выхода Лада Веста Кросс, в автомобиле ВАЗ-2110 вряд ли поменяют расположение основных блоков. Благодаря приведенным выше схемам теперь вы сможете заранее вычислить проблему машины, просто проверив состояние предохранителей и реле.

Монтажный блок реле и предохранителей 2110-3722010, реле, схемы

На автомобилях ВАЗ-2110 и их модификациях устанавливаются монтажные блоки реле и предохранителей 2110-3722010. Через монтажный блок провода моторного отсека соединяются с проводами панели приборов и салона автомобиля. 

Монтажный блок реле и предохранителей 2110-3722010, устройство, реле и схемы защищаемые предохранителями.

В состав монтажного блока 2110-3722010 входят пять реле 113.3747, одно реле 45.3747, одно реле 49.3747, одно реле 52.3747, два плавких предохранителя с номинальным током 5 Ампер, четыре на 7,5 А, шесть на 10 Ампер, один на 15 А, пять на 20 Ампер и по одному на 25 и 30 Ампер.

Внешний вид монтажного блока 2110-3722010, расположение реле и предохранителей, условные номера выводов в соединительных колодках монтажного блока, цвета присоединяемых к ним проводов.

Электрическая схема соединений монтажного блока реле и предохранителей 2110-3722010.

Электрические цепи защищаемые предохранителями монтажного блока реле и предохранителей 2110-3722010.

№ 1 на 5 А — Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажного отсека. Лампа габаритного света левого борта.
№ 2 на 7,5 А — Левая фара, ближний свет.
№ 3 на 10 А — Левая фара, дальний свет.
№ 4 на 10 А — Правая противотуманная фара.
№ 5 на 30 А — Электродвигатели стеклоподъемников дверей.
№ 6 на 15 А — Переносная лампа.
№ 7 на 20 А — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Звуковой сигнал.
№ 8 на 20 А — Элемент обогрева заднего стекла.
№ 9 на 20 А — Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового заднего стекла и фар. Обмотка реле включения обогрева заднего стекла.
№ 10 на 20 А — Резервный.
№ 11 на 5 А — Лампы габаритного света правого борта.
№ 12 на 7,5 А — Правая фара, ближний свет.
№ 13 на 10 А — Правая фара, дальний свет.
№ 14 на 10 А — Левая противотуманная фара
№ 15 на 20 А — Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника.
№ 16 на 10 А — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации. Контрольная лампа включения аварийной сигнализации.
№ 17 на 7,5 А — Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы сигналов торможения. Часы или маршрутный компьютер.
№ 18 на 25 А — Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя. Прикуриватель.
№ 19 на 10 А — Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп сигналов торможения и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы или маршрутный компьютер.
№ 20 на 7,5 А — Лампы заднего противотуманного света.

Похожие статьи:

  • Схемы электрооборудования Шевроле Лачетти, Chevrolet Lacetti, электрические схемы подключения систем, приборов, модулей и датчиков.
  • Высоковольтные провода ПВВ, ПВРВ, ППОВ и ПВЗС, устройство, взаимозаменяемость основных типов свечей зажигания.
  • Интегральные регуляторы напряжения Я112-В, Я112-В1, Я112-А, Я120-М, Я120-М1, 17.3702, устройство, принцип действия, электрические схемы.
  • Способы заряда автомобильного аккумулятора, контроль параметров при заряде аккумулятора, принудительный разряд автомобильной аккумуляторной батареи.
  • Саморазряд аккумуляторной батареи, случайный, ускоренный и естественный, график снижения скорости саморазряда и увеличение срока службы аккумулятора.
  • Плотность электролита в автомобильном аккумуляторе, выбор плотности и приготовление электролита, график приведения плотности электролита.
Справочник

Предохранители и реле ВАЗ 2110, 2111, 2112

 

Рассмотрены автомобили с инжектором и карбюратором: 8 клапанов, 16 клапанов

Монтажный блок реле и предохранителей для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов (чтобы добраться до него, нажмите на выключатель защелки и опустите блок вниз).

Схема расположения предохранителей и реле в блоке (типы блоков, устанавливаемых на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112)

Монтажный блок 2110-3722010

Монтажный блок 2110-3722010-01

Монтажный блок 2110-3722010-08

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112:

№ реле/ предохранителяРасшифровка
K1Реле контроля исправности ламп
К2Реле очистителя ветрового стекла
К3Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К4Реле включения ближнего света фар
К5Реле включения дальнего света фар
К6Дополнительное реле
К7Реле включения обогрева заднего стекла
К8Реле противотуманных фонарей
F1-F20Плавкие предохранители

Расшифровка предохранителей:

НомерСила тока, АОписание предохранителей
F15Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габа­ритного света. Лампа освещения багажника. Лам­пы габаритного света левого борта
F27,5Левая фара (ближний свет)
F310Левая фара (дальний сеет)
F410Правая противотуманная фара
F530Электродвигатели стеклоподъемников дверей
F615Переносная лампа (розетка)
F720Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал
F820Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
F920Клапан рециркуляции*. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар (предохранитель дворников). Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
F1020Резервный
F115Лампы габаритного света правого борта
F127,5Правая фара (ближний свет)
F1310Правая фара (дальний сеет). Контрольная лампа включения дальнего света
F1410Левая противотуманная фара
F1520Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника
F1610Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F177,5Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер)
F1825Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя (предохранитель печки). Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.
F1910Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля*. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер)
F207,5Лампы задних противотуманных фонарей

*В салоне машины, в самой нише приборной панели за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фонарей.


**Предохранитель центрального замка расположен за блоком предохранителей в пластмасовой коробочке.


***Дополнительные реле и предохранители расположены в салоне справа приборной панели за боковой облицовкой, прикрепленной двумя шурупами.


Все дополнительные предохранители 15 А

№ реле/ предохранителяРасшифровка
1Модуль зажигания, контроллер
2Клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик концентрации кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха
3Реле топливного насоса, предохранитель бензонасоса, форсунки
4Реле электровентилятора (доп. реле)
5Реле бензонасоса (доп. реле)
6Главное реле (реле зажигания)

Порядок номерации и цвета проводов штекеров


Схема монтажного блока реле и предохранителей ВАЗ 2110-11-12

(наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя цифра – условный номер штекера):

 

№ реле/ предохранителяРасшифровка
К1Реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле)
К2Реле очистителя ветрового стекла (реле дворников)
К3Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К4Реле включения ближнего света фар
К5Реле включения дальнего света фар
К6Дополнительное реле
К7Реле включения обогрева заднего стекла
К8Резервное реле (отсутствует на ВАЗ 2110)

Таблица внешних соединений монтажного блока

Ко­лодкаЦветЭлектрические цепи
Ш11ЖЧПротивотуманная фара (левая)
2ГПДвигатель блокировки замка багажника, подогрев сидений
3РРеле блокировки дверей
4ОРеле электростеклоподъемников
5ЖПРеле противотуманных фар
6ЖПротивотуманная фара (правая)
7ГЧРеле электростеклоподъемников
8Резерв
Ш21Резерв
2Резерв
3Резерв
4ЧМасса » — «
5ЖПГабарит (левый задний)
6БЧПереключатель наружного освещения
7Резерв
8ЖЧЛампы освещения номерного знака, выкл. освещения приборов
9КПГабарит (правый задний)
10КГабарит (правый)
11ЖГЭл. двигатель очистителя ветрового стекла, переключатель очисти­теля и омывателя ветрового стекла.
12ЗПереключатель наружного освещения
13ОБВыключатель противотуманных фар
14ЧПВыключатель аварийной сигнализации
15Резерв
16ГПЗамок зажигания (кл. 15), подрулевой переключатель
17РПереключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
18СППодрулевой переключатель света фар
19Резерв
20Резерв
21ЖГабарит (левый)
Ш31СЧБлижний свет (левый фонарь)
2Резерв
3СБлижний свет (правый фонарь)
4РГенератор (кл. 30)
5КГенератор (кл. 30)
6КГенератор (кл. 30)
Ш41ПЗБортовая система индикации
2ГОВыключатель аварийной сигнализации
3ПЧВыключатель аварийной сигнализации
4ЧМасса » — «
5ПГШтекер переносной лампы
6ЗПВыключатель обогрева заднего стекла, лампа обогрева заднего стекла
7Резерв
8Резерв
9Резерв
10ЖЗПодрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла
11БЭл. двигатель очистителя ветрового стекла
12ЧБПодрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла
13ГБПодрулевой переключатель, лампа замка зажигания
14БПЛампы стоп- сигналов, часы, лампа освещения салона
15ПФонари стоп-сигналов
16РПВыкл. стоп-сигналов
17ОГенератор (кл.30)
Ш51ЗЧДальний свет (левый фонарь)
2СПЭлемент обогрева заднего стекла
3ГКонтроллер отопителя, лампа освещения вещевого ящика
4ЗДальний свет (правый фонарь)
5ЖГДвигатель очистителя ветрового стекла, клапан рециркуляции САУО
6ПБЭл. вентилятор охлаждения, звуковой сигнал

Снятие и установка блока предохранителей.

    


Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2110

№ реле/ предохранителяРасшифровка
1Блок-фара
2Датчики износа колодок передних тормозов
3Датчик включения электродвигателя вентилятора
4Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
5Звуковой сигнал
6Генератор
7Датчик уровня масла
8Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора
9Контроллер отопителя
10Выключатель клапана рециркуляции
11Лампа подсветки рычагов управления отопителем
12Коммутатор
13Концевой выключатель карбюратора
14Датчик контрольной лампы давления масла
15Свечи зажигания
16Элек­тромагнитный клапан карбюратора
17Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
18Датчик-распределитель зажигания
19Катушка зажигания
20Стартер
21Электродвигатель вентилятора отопителя
22Дополнительный резистор электродвигателя отопителя
23Датчик скорости
24Выключатель света заднего хода
25Микромоторедуктор привода заслонки отопителя
26Клапан рециркуляции
27Датчик уровня тормозной жидкости
28Колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла
29Аккумуляторная батарея
30Электродвигатель омывателя ветрового стекла
31Датчик уровня омывающей жидкости
32Датчик уровня охлаждающей жидкости
33Моторедуктор очистителя ветрового стекла
34Монтажный блок
35Колодки для под­ключения жгута предупредительного света
36Переключатель наружного освещения
37Комбинация приборов
38Выключатель заднего противотуманного света
39Контрольная лампа противотуманного света
40Контрольная лампа обогрева заднего стекла
41Часы
42Выключатель обогрева заднего стекла
43Подрулевой переключатель
44Колодка для переключения проводов при установке блок-фар другого типа
45Регулятор освещения приборов
46Выклю­чатель зажигания
47Колодки для подключения жгута проводов очистителей фар
48Розетка для переносной лампы
49Передний плафон освещения салона
50Выключатель стоп-сигнала
51Плафон освещения салона
52Блок бортовой системы контроля
53Датчик указателя уровня топлива
54Выклю­чатель аварийной сигнализации
55Датчик ремня безопасности водителя
56Прикуриватель
57Лампа подсветки пепельницы
58Выключатель лампы освещения вещевого ящика
59Колодка для подключения бортового компьютера
60Лампа освещения вещевого ящика
61Боковые указатели поворота
62Выключатели в стойках передних дверей
63Выключатели в стойках задних дверей
64Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
65Фонарь освещения багажника
66Датчик температуры для системы отопления
67Наружные задние фонари
68Внутренние задние фонари
69Фонари освещения номерного знака
70Элемент обогрева заднего стекла
71Колодка для подключения дополнительного стоп-сигнала

* В жгуте проводов панели приборов вторые концы проводов белого, черного, оранжевого цветов, белого с красной полоской и желтого с голубой полоской соединены между собой в одних точках.

Схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 отличаются (за исключением системы управления двигателем) только добавлением очистителя и омывателя двери задка.


 Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102 с системой распределенного впрыска топлива (контроллер «Январь-4»)

№ реле/ предохранителяРасшифровка
1Блок-фара
2Датчики износа колодок передних тормозов
3Звуковой сигнал
4Вентилятора системы охлаждения
5Выключатель света зад­него хода
6Аккумуляторная батарея
7Генератор
8Датчик контрольной лампы давления масла
9Датчик уровня масла
10Свечи зажигания
11Форсунки
12Регулятор холостого хода
13Колодки электронного блока управления
14Датчик положения дроссельной заслонки
15Датчик положения коленчатого вала
16Модуль зажигания
17Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости (для комбинации приборов)
18Стартер
19Колодка диагностики
20Датчик температуры охлаждающей жидкости (для системы управления двигателем)
21Датчик скорости
22Реле включения бензонасоса
23, 35, 39Плавкие предохрани­тели
24Электробензонасос
25Микромоторедуктор привода заслонки отопителя
26Клапан рециркуляции
27Вентилятор отопителя
28Насос омывателя вет­рового стекла
29Датчик уровня омывающей жидкости
30Датчик уровня тормозной жидкости
31Датчик уровня охлаждающей жидкости
32Моторедуктор стек­лоочистителя
33Дополнительный резистор вентилятора отопителя
34Реле включения питания системы впрыска
36Клапан продувки адсорбера
37Датчик массового расхода воздуха
38Реле включения вентилятора системы охлаждения
40Переключатель наружного освещения
41Датчик детонации
42Датчик концентрации кислорода (подогреваемый лямбда-зонд)
42*СО-потенциометр (ставится на машинах, эксплуатируемых на этилированном бензине; в этом случае датчик концентрации кислорода не устанавливается)
43Контрольная лампа противотуманного света
44Контрольная лампа обогрева заднего стекла
45Выключатель про­тивотуманного света
46Выклю­чатель обогрева заднего стекла
47Комбинация приборов
48Монтажный блок
49Датчик уровня топлива
50Выключатель за­жигания
51Регулятор яркости подсветки приборов
52Подрулевой переключатель
53Лампа подсветки рычагов управления отопителем
54Выклю­чатель аварийной сигнализации
55Электронный блок управления отопителем
56Выключатель клапана рециркуляции
57Блок индикации бортовой системы контроля
58Боковые указатели поворота
59Датчик температуры для системы отопления
60Плафон освещения салона
61Передний плафон освещения салона
62Розет­ка для переносной лампы
63Электронные часы
64Выключатели в стойках передних дверей
65Выключатели в стойках задних дверей
66Лампа освещения ве­щевого ящика
67Выключатель освещения вещевого ящика
68Прикуриватель
69Лампа освещения пепельницы
70Выключатель стоп-сигнала
71Элемент обо­грева заднего стекла
72Наружные задние фонари
73Внутренние задние фонари
74Лампы освещения номерного знака
75Лампа освещения багажника

Схема электрооборудования автомобиля с кузовом «седан» (кроме узлов и деталей системы впрыска): 


Схема электрооборудования автомобиля с кузовом «универсал» (кроме узлов и деталей системы впрыска):




СМОТРИТЕ ТАКЖЕ — предохранители и реле для…:

LADA GRANTA
LADA KALINA
LADA KALINA 2
LADA LARGUS
LADA PRIORA
LADA VESTA
ВАЗ 2104, 2105
ВАЗ 2106
ВАЗ 2107, 21047 
ВАЗ 2108, 2109, 21099
ВАЗ 2113, 2114, 2115
ВАЗ 2121, 21213, 21214

Навигация по записям

Самостоятельный ремонт или замена блока предохранителей ВАЗ 2110-2112

На чтение 4 мин Просмотров 1.7к. Опубликовано Обновлено

В каждом автомобиле важная составляющая – это безопасность. Помимо ремней безопасности, сам автомобиль должен обладать системой защиты, чтобы короткое замыкание не стало следствием сгорания автомобиля. Машина является сложным устройством из механических и электронных систем, которые обеспечивают безотказную работу автомобиля и комфорт внутри салона. Всем известный инжектор, не может функционировать без электричества и блока управления, и для его работы задействовано множество электронных и механических узлов.

Инжектор позволяет достигать высокой экономии топлива без потери мощности даже на автомобилях с устройством газораспределительной системы на 8 клапанов.

Устройство монтажного блока

Принципиально, предохранительные блоки в автомобилях кардинально не отличаются. Каждый из них функционирует за счет плавких элементов, которые связаны в определенной цепи. Это дает возможность определять неисправность по классификации, не углубляясь во всю систему энергообеспечения автомобиля.

Расположение данного компонента изменяется, в зависимости от модели автомобиля. Если нужно заменить весь блок, потребуется открутить его корпус от креплений к автомобилю и отсоединить все подходящие кабели. Новый блок предохранителей ставится в обратном порядке, с правильной последовательностью чтобы совпадала распиновка. Если вскрыть крышку блока, можно увидеть ряды плавких сменных предохранителей, реле и другие электронные компоненты, обеспечивающие питание автомобилю.

Функции компонентов

  • Каждый элемент блока отвечает за свой электронный узел. Сгорание предохранителя или повреждение элемента может привести к неисправности системы освещения, системы питания и других энергозависимых устройств транспортного средства.
  • Каждое электронное устройство в блоке автомобиля несет очень важную роль. При подозрении неисправности, необходимо сменить ее в кратчайшие сроки, чтобы в дороге автомобиль не преподнес вам неожиданность в виде отказа работы.
  • Если в авто не инжектор, а карбюратор, то машина сможет работать с поврежденным или нерабочим блоком предохранителей, но при этом холостого хода не будет и другие узлы могут функционировать неполноценно.
  • При сгорании блока перестает работать центральный замок и сигнализация, поэтому автомобиль нужно на это время поставить в безопасном месте.

Снятие и разборка

Блок предохранителей на автомобиле ВАЗ 2110-2112 можно сменить своими силами. Процедура нетрудная, сможет справиться при желании даже неопытный автовладелец. Каждый элемент блока заменяемый.

Сначала снимается крышка блока. В некоторых блоках предохранителей за снятие панельки отвечает специальная кнопка. Смена выполняется извлечением непригодной детали и установкой новой, такого же номинала.

Следите, чтобы схема заменяемой детали соответствовала новой, иначе новая также может испортиться и еще повлечь за собой дополнительные элементы в схеме. Перед работой, посмотрите описание блока заводом производителем, чтобы правильно выполнить всю разборку.

Если блок предохранителей сгорел полностью или был поврежден, его можно заменить новым. Эта деталь сегодня является доступной, и ее можно купить в любом магазине запчастей для автомобилей ВАЗ.

Ремонт

Ремонтировать блок предохранителей ВАЗ 2110-2112 необходимо в некоторых случаях, которых насчитываются всего две:

  1. Первая наиболее распространенная неполадка – это сгорание. Если такое произошло, значит, предохранители были не в порядке, что впоследствии привело к порче блока. Многие неопытные автолюбители при обнаружении сгоревшего предохранителя, заменяют его нестандартным металлическим предметом, что впоследствии может создать дополнительный дефект.
  2. Вторая вероятная причина смены блока – это заводской брак. В большинстве случаев проблем не возникает, но ради экономии денег, водители часто приобретают детали у ненадежных поставщиков по заниженным ценам и вследствие получают выгоревшую систему электропитания.

Не стоит приобретать блок предохранителей на ВАЗ 2110-2112 произведенных в Китае, лучше брать проверенный бренд, который со всей вероятностью окупит себя длительностью службы и безотказностью в работе.

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2110-2112 оценивается не особо дорого, в сравнении с другими деталями первой важности. Лучше приобрести качественную модель и установить своими руками, чтобы быть уверенным в надежности и работоспособности устройства.

В заключение хочется отметить, что блок предохранителей является одной из основных и очень важных частей для работы автомобиля, который также несет ответственность за безопасность пассажиров.

Блок предохранителей ВАЗ 2110 — устройство и функции

Наверное, каждый владелец отечественной продукции ВАЗ сталкивался с проблемой неработающих поворотников. Как правило, страдают владельцы старых «Жигулей». Однако, несмотря на большой прогресс и развитие в мире технологий, эта беда не перестает преследовать модельный ряд «Волга» до сих пор. ВАЗ 2110 — не исключение. А если у вас перестали работать поворотники, не спешите менять лампочку — возможно, дело в блоке предохранителей.Последние обеспечивают работу всех электроприборов в цепи автомобиля. Поэтому при коротком замыкании, в первую очередь, блок предохранителей ВАЗ 2110 принимает удар на себя. И сегодняшняя статья будет посвящена этому устройству.

Цепь предохранителя ВАЗ 2110

Каждый монтажный блок имеет схему расположения всех деталей внутри. На нем стрелка или черная полоса указывает, какой предохранитель выполняет ту или иную функцию и где он находится. Схема есть в каждом мануале автомобиля.Блок предохранителей ВАЗ 2110 защищает от короткого замыкания следующие элементы:

  1. Лампа ламп освещения номерного знака и приборов.
  2. Контрольная лампа габаритных огней.
  3. Левая, правая фара (ближний / дальний свет). Здесь для каждого элемента есть предохранитель (в сумме 4).
  4. Переносная лампа.
  5. Лампы передних и задних противотуманных фар.
  6. Электростеклоподъемники и вентилятор системы охлаждения двигателя.
  7. Переносная лампа.
  8. Включить обогрев окон.
  9. Предохранитель защиты цепи.
  10. Реле указателей поворота и «аварийки».
  11. Стоп-сигналы.
  12. Запирание замков дверей и обмотки генератора.
  13. Бортовой компьютер и освещение щитка.
  14. Управление нагревателем.
  15. Лампа освещения вещевого ящика.

Это была лишь малая часть того, что защищает блок предохранителей ВАЗ 2110 в случае короткого замыкания в электронной схеме.Поэтому каждая неисправность фар, габаритных огней и других элементов может быть вызвана выходом из строя этой детали.

Где находится блок предохранителей ВАЗ 2110?

На всех автомобилях «десятого семейства» этот элемент находится слева от рулевой колонки, внизу (см. Фото №3). Визуально это не видно, так как вся площадь устройства прикрыта пластиковой крышкой. Под ним находится монтажный блок, который автомобилисты часто называют «черным ящиком» из-за характерной конструкции и цвета.

Какой номинальный ток может пройти блок предохранителей в автомобиле ВАЗ 2110?

Примерно 30 ампер. Однако это значение может быть другим. Обычно предохранители соответствуют стандарту МЭК (EN 60127 и IEC 60127) и ГОСТ Р. Такие детали способны выдерживать достаточно большой ток (до 30 А), который возникает в электронной цепи при замыкании. Предохранители, соответствующие этому стандарту, могут сохранять это напряжение в течение длительного времени, не плавясь. Однако если это ток более 30 А, агрегат не выдержит, и все детали в нем сгорят.Такого напряжения они не выдерживают, ведь температура внутри механизма может достигать нескольких сотен градусов по Цельсию.

Где предохранитель на ногах ВАЗ 2110?

Блок предохранителей и реле расположен в нижнем левом углу приборной панели. Доступ к нему открывается при нажатии на кнопку и откидывании крышки вниз. Для снятия предохранителей в левом верхнем углу монтажного блока есть специальные токонепроводящие клещи.

Какой предохранитель отвечает за ноги ВАЗ 2110?

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

№ предохранителя.: Ампер За что отвечает:
F17 7,5 Стоп-сигнал, подсветка замка зажигания, освещение салона
F18 25 Прикуриватель, освещение перчаточного ящика, салон отопитель
F19 10 Фонарь заднего хода, контроль исправности стоп-сигналов
F20 7,5 Задние противотуманные фары

Где реле зажигания ВАЗ 2110?

Монтажный блок реле и предохранителей на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 расположен с левой стороны рулевой колонки в панели приборов (чтобы добраться до него, нажмите переключатель защелки и опустите блок вниз).

Где предохранитель на ВАЗ 2110?

Где находится блок предохранителей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. Монтажный блок реле и предохранителей находится с левой стороны рулевой колонки в панели приборов.

Какой предохранитель на ногах ВАЗ 2112?

Если стоп-сигналы выключены, на ВАЗ-2112 проверяется один предохранитель, как и на всех «Десятках». Он называется F17 и находится в монтажном блоке слева от водителя.

Где главное реле зажигания ВАЗ 2110?

Обычно у большинства модификаций автомобилей ВАЗ главное реле располагается примерно в том же месте, где расположены предохранители и реле вентилятора охлаждения радиатора и топливного насоса, то есть в салоне автомобиля, на полке, расположенной на справа под панелью управления, ближе к сиденью пассажира.

Какой предохранитель отвечает за спидометр ВАЗ 2110?

1. Спидометр может не работать из-за перегоревшего предохранителя, обратите внимание на F19 (10А).

Где реле зажигания на ВАЗ 2112?

Реле зажигания на ВАЗ-2112 находится под левой ногой переднего пассажира вместе с тремя реле и тремя предохранителями. Как правило, он расположен крайним справа, на картинке ниже под цифрой «6».

Где главное реле на ВАЗ 2112?

Расположение предохранителей и реле Основные предохранители и реле на ВАЗ-2110, 21102, 21103, 2112 расположены с левой стороны рулевого колеса, чуть ниже.

Какая Релюшка отвечает за стартер ВАЗ 2110?

Конструкция стартера «десятки» такова, что внутри него находится втягивающее реле, отвечающее за вращение приводных шестерен. Когда шестерни цепляются за зубья маховика коленчатого вала, происходит запуск. Следовательно, если втягивающее устройство не сработает, то запустить мотор у вас не получится.

Где предохранитель для зарядки ВАЗ 2110?

Большинство предохранителей и реле ВАЗ 2110 расположены в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля слева и над педальным блоком.

Какой предохранитель отвечает за внутреннее освещение ВАЗ 2110?

Левые габаритные огни и освещение панели приборов подключаются через предохранитель F1, а правые — через F11. Оба рассчитаны на 5 ампер. Иногда может не работать подсветка. В этом случае нужно проверить предохранитель F1, который находится в салоне со стороны водителя в специальной колодке.

Где предохранитель стеклоподъемников ВАЗ 2110?

Блок предохранителей и реле расположен в нижнем левом углу приборной панели.Доступ к нему открывается при нажатии на кнопку и откидывании крышки вниз. Для снятия предохранителей в левом верхнем углу монтажного блока есть специальные токонепроводящие клещи.

Сколько стоит блок предохранителей на ВАЗ 2112?

Монтажный блок 2110-2112, 2123 (392) (без реле управления лампами) Артикул: 21230-3722010. 2

Как проверить работу ТНВД ВАЗ 2110?

Проверка топливного насоса форсунки ВАЗ 2110

  1. Сначала проверьте исправность цепи топливного насоса….
  2. Снимите резьбовую пробку с топливного насоса и нажмите на клапан отверткой. …
  3. Проверить давление в топливной рампе, оно должно быть 2,8-3,2 бар, если давление топлива ниже, проверить магистраль подачи топлива.

Какие предохранители у ВАЗ 2112?

Ближний и дальний свет ВАЗ 2112

Защищен предохранителями F2 и F12 (левая и правая фара), а дальний — F3 и F13 (левая и правая). В первом номинал 7,5 А, а во втором — 10 А.

причины и способы устранения

Как известно, при неисправности каких-либо световых приборов эксплуатация автомобиля запрещена. И здесь есть два варианта: пойти в ближайший СТО и заплатить там много денег или попробовать устранить неисправность самостоятельно. В этой статье мы разберем причины «зависания» лампы заднего хода на ВАЗ 2110 и попробуем устранить проблему самостоятельно.

Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2110

Одной из основных причин выхода из строя фонарей заднего хода является датчик, отвечающий за их включение.В народе ее часто называют «лягушкой». Он расположен с левой стороны коробки передач, если посмотреть на машину. Если у вас есть смотровая яма, вы ее ВАЗ не обыграете, и вы ее легко найдете.

Расположение датчика на ВАЗ 2110

При желании его видно на вазе сверху, из моторного отсека, но для этого необходимо снять воздухоочиститель.

Устройство и принцип работы

Что это за датчик на ВАЗ 2110? По сути, это обычный выключатель, который вкручивается в специальное отверстие в коробке передач.При этом в самой коробке получается переключатель рабочей поверхности, а снаружи — нормально разомкнутые контакты. При включении задней передачи специально предусмотренный шток давит на рабочую часть датчика, и он срабатывает — контакты замыкаются.

Контакты, в свою очередь, кормят по лампам заднего хода. Единственное отличие этого датчика от обычного выключателя — это особая конструкция. Он герметичен и выдерживает довольно большие механические нагрузки и температуры.Он прикрепляется к коробке передач с помощью резьбы и превращается в гаечный ключ.


Датчик внешнего вида на ВАЗ 2110

Диагностика неисправная

Как я уже говорил выше, при поломке датчика заднего хода фонари могут не гореть. Но есть и другие неисправности, вызывающие такой же эффект, и они не менее часты по поломке датчика. Их перечень:

  • перебил фонарь заднего хода;
  • Обрыв провода питания фонарей;
  • окислились контакты колодок;
  • предохранители вышли из строя;
  • на борту фонарей нет массы.

А теперь поработаем как неисправность, а начнем с причин, по которым диагностировать проще всего. Но перед тем как начать, немного отвлечемся и взглянем на электрическую схему световых приборов ВАЗ 2110. Она пригодится.


Электросхема автомобильных световых приборов ВАЗ 2110

В данной схеме нас интересуют следующие позиции:

  • 4 — Замок зажигания;
  • 2 — монтажный блок;
  • 10 — Датчик (выключатель) заднего хода;
  • 13 — фонари заднего хода.

Как это работает? Включаешь розжиг вазы, а аккумулятор или генератор запитывается от монтажного блока (колодка ш3, контакт 16). В этом блоке нас интересует предохранитель F19, через который включаются фонари заднего хода. Пройдя предохранитель, напряжение покидает монтажный блок через контакт 17 колодок Ш5. Далее он входит в датчик заднего хода и поедает через него обе лампы (зеленый провод). Второй контакт фонарей подключается к кузову автомобиля ВАЗ, который представляет собой минусовой провод.Как видите, схема очень простая, но знать ее необходимо. Теперь вы можете приступить к устранению неполадок.

Датчик заднего хода

Для его проверки достаточно смотровой ямы и обычных зажимов или отрезка провода. Если ямок нет, то как я уже сказал выше, все можно делать сверху, через капот. Правда, для этого придется снять воздухоочиститель.


На ВАЗ 2110 к датчику заднего хода (отмечен стрелкой) можно добраться через моторный отсек

Найдите датчик заднего хода, напомним, в ВАЗ 2110 он находится с левой стороны коробки отбора мощности, если вы стоите вдоль машины.Вставьте из него разъем (колодку) с двумя проводами. Для этого достаточно потянуть за корпус разъемов.


Снятие проводов с датчика заднего хода на ВАЗ 2110

В некоторых случаях, чтобы добраться до датчика заднего хода, необходимо снять защитный кожух с днища, закрывающий коробку передач.

Теперь ваша задача замкнуть контакты на блоке, который я только что вытащил (загляните в него и посмотрите эти контакты). Сделать это можно при помощи шкафа или отрезка зачищенной проволоки.Загорелись задние фонари? Итак, датчик неисправен, и можно приступать к замене, которую я описал в последнем разделе (пошаговая инструкция по замене датчика на ВАЗ 2110). Если фонари не горят, то продолжим поиски.

Предохранитель

Итак, нас интересует предохранитель F19, расположенный в монтажном блоке. Сам монтажный блок на ВАЗ 2110 находится под рулевой колонкой слева.


Расположение узла крепления на ВАЗ 2110

Снимите колодку и найдите предохранитель F19.Если предохранители на вашем монтажном блоке не маркированы или отмечены пиктограммами с низким уровнем касания, то сосредоточьтесь на фотографии, которую я цитирую ниже.


Нумерация предохранителей в блоке крепления ВАЗ 2110

Выньте F19 из держателя и посмотрите на свет: если предохранитель засорился, это видно невооруженным глазом.


Отчетливо видна размытая перемычка — сгорел предохранитель

Если на глаз все в порядке, не поленитесь прозвонить тестером, чтобы после недели поиска неисправности во всех возможных местах Тогда не было больно больно за бесполезное потраченное время.Итак, предохранитель цел? Вы можете перейти к следующему пункту. Если он сгорел, то потеря на нем.

Многие владельцы автомобилей ВАЗ в таких случаях просто чувствовали себя вместо сгоревших исправными и, как правило, получали повторные ожоги. Если у вас много лишних предохранителей номиналом 10 А, то можно поэкспериментировать. Но лучше подумать, почему это произошло.

Перегоревший предохранитель является причиной неисправности только в одном случае: он неисправен. Тогда простая замена сгоревшего на новый пройдет успешно, и все заработает.Но может быть (и чаще всего так бывает), что перегоревший предохранитель не причина, а следствие неисправности. Произошла перегрузка текущей цепочки, на которую она реагирует, и устройство, сохраняющее эту цепочку, сгорело. Почему возможны перегрузки на ВАЗ 2110? Причины немного:

  1. В фонари заднего хода ВАЗ 2110 установлены лампы большей, чем предусмотрено конструкцией ваза, мощности.
  2. Произошло замыкание цепи питания фонаря заднего хода (см. Электрическую схему выше) на кузове автомобиля.

Если известно, что в фонарях заднего хода на вашей вазе установлены более мощные лампы (часто это делают для облегчения парковки в темноте), то вполне возможно, хотя не обязательно, что проблема именно в этом. Если вас очень слабо разбирают в электрике, то, конечно, поинтересуйтесь, почему предохранитель сгорел не сразу после установки мощных ламп, а, скажем, через месяц. Здесь нет ничего странного. Обычно номинал предохранителя выбирается на 20-30% выше номинального тока.

Поставив несколько более мощных ламп, вы увеличили потребляемый ток, но не настолько, чтобы выйти за этот порог. Взрыватель «держался», но работал на пределе своих возможностей. Малейший скачок напряжения в бортовой сети (Дескать, плохой контакт на выводе АКБ) — и терпение предохранителя закончилось, он сгорел. И мгновенно он выйдет из строя, только если установить очень мощные лампы.

Если вы знаете, что на вашей вазе в задних фонарях стоят более мощные лампы, можно попробовать рискнуть и поставить новый предохранитель того же номинала, что стоял.Все, что грозит такому эксперименту, — это потеря предохранителя.

Если эксперимент удастся, то просто заменили экспериментальный предохранитель на другой с номиналом на 50% выше штатного. В этом случае можно считать, что проблема решена.

Если сразу сгорела новая, значит проблема в коротком замыкании. Это могло произойти при питании проводов и замыкании их на теле. Этого одновременного будем искать путем исключения с помощью тестера в режиме измерения сопротивления.

Тестер в режиме измерения сопротивления

Прежде всего выключите зажигание и снимите плюсовую клемму с вазового аккумулятора. Выключите трансмиссию, поставив рычаг переключения нейтральной передачи. Подключите один щуп тестера к контакту 17 контактных площадок монтажного блока Ш5, а второй — к контакту с кузовом автомобиля. Накладки находятся на стороне монтажного блока напротив предохранителей. Все они, как и их терминалы, отмечены.


Колодки в ВАЗ 2110 расположены на задней стороне монтажного блока.

Если прибор показал «0» (низкое сопротивление), то проблема в проводе, соединяющем монтажный блок ваза с датчиком заднего хода.Изучите эту проволоку (она может быть в жгуте, но имеет свою расцветку) по всей длине, найдите замыкание и устраните его.

Если прибор показывает «Бесконечность», то с цепочкой к датчику реверса все в порядке, идите дальше. Включите заднюю трансмиссию и повторите измерение. Теперь сопротивление цепи должно упасть (подключенные к ней лампы заднего хода), но все же у штатных ламп для ВАЗ 2110 оно не должно быть ниже 2-3 Ом. Если сопротивление ниже, ищите замыкание в проводах от датчика заднего хода к фонарям (зеленый провод на электрической схеме, показанной выше).

Если сопротивление не измерить (прибор показывает «бесконечность»), то проблема либо в лампах, либо в плохом контакте контактных площадок, либо в обрыве проводов питания. Установите новый предохранитель взамен перегоревшего и переходите к следующему пункту диагностики.

Все ли в порядке сопротивления (несколько Ом)? Можно установить новый предохранитель взамен перегоревшего с таким же номиналом и доделать его — проблема была в неисправном устройстве.

Перегорающая лампочка

В ВАЗ 2110 фонарей заднего хода две, а значит и две лампы.Вряд ли сгорели сразу двое, и уже не перегорело что-либо из осветительного оборудования, но такое бывает. Возьмите чек лампы. Для этого, увы, придется немного обыграть свой ВАЗ, ведь добраться до фонарей заднего хода можно, только разобрав блоки задних фонарей.

Откройте багажник и при необходимости освободите его. Снимаем накладку и откручиваем пластиковую защитную крышку. Осталось снять заднюю панель, и вы получите доступ к фонарям и плате управления.


Открытые блоки фонарей на ВАЗ 2110: Доступ к лампам и блокам питания открыт

Включите тестер и прозвоните лампы фонарей заднего хода.Если они неисправны, замените, и, скорее всего, вопрос можно будет закрыть. Если лампы хорошие, значит проблема в другом. Лампу устанавливаем на место, но вазовые фары пока не собираем: возможно, им еще нужно лазить.

Контакты в колодках

Следующая возможная причина Неисправности: окислились контакты в одной из колодок, питающих фонари заднего хода. Всего таких колодок 5 5, я их отмечал синими стрелками.


Колодки, отвечающие за работу фонарей заднего хода в ВАЗ 2110

Каждую из этих колодок следует отсоединить, осмотреть и при необходимости почистить.При этом слегка подергивайтесь включенными в них проводами, — любой из них запросто может оказаться напротив и висеть на одной изоляции, создавая впечатление хорошего. Все равно не работает? Остался последний вариант: обрыв лампы заднего хода заднего хода.

Беспроводные провода оборваны

Провода, которые могут порваться (выдернуть, сжечь и т. Д.), Всего три:

  1. От монтажного блока (пин 17 накладки рубашки) до датчика заднего хода.
  2. От датчика заднего хода до каждого из фонарей.
  3. От фонарей на кузове автомобиля ВАЗ (отсутствует «масса» на борту фонаря)

Снова выключить зажигание, скинуть клемму с АКБ и, вооружившись куском длинного провода и тестером, ноня их всех. Того, у кого нет прозвища, конечно, надо посетить, чтобы найти место поломки. Если поврежденный провод восстановлению не подлежит, то как вариант можно натянуть на такой же жгут, а старый отключить и просто оставить на его месте.

Для этих целей используют специальный автомобильный провод с усиленной износостойкой изоляцией и сечением не менее 1,5 квадратных метров. мм.


автомобильный провод PGWA 1.5 отлично подходит для фонарей ваз

Как заменить датчик заднего хода в ВАЗе — пошаговая инструкция

Если вы читали этот раздел, то похоже ваш датчик, а точнее переключатель реверса сработал вне. Если вы уже купили новый, то можете продолжать.Это простая работа для всех, кто умеет держать гаечный ключ одной рукой. Для замены переключателя вам потребуются:

  1. Новый датчик с новым уплотнительным кольцом (входит в комплект).
  2. Малая вместимость.
  3. Гаечный ключ.

Вызвать ВАЗ на эстакаде или смотровой яме и поставить на ручной тормоз, переведя ручку переключения передач в нейтральное положение. Снимите кожух, закрывающий коробку передач, если она есть. Находим датчик заднего хода и отключаем от него разъем с проводами.


Отключение датчика заднего хода в ВАЗ 2110

Подставьте под датчик пустую емкость — при замене датчика в нее будет слито трансмиссионное масло. Подготовьте новый датчик и проверьте наличие на нем нового уплотнительного кольца.


В комплекте с датчиком к ВАЗ 2110 должно идти уплотнительное кольцо

Важно! Кольцо уплотнительное одноразовое, пользоваться нельзя. Если в комплекте с кольцевым датчиком, оказалось, что на нашем уровне частной торговли и при вашем возможном невнимании, вероятно, придется покупать его отдельно.

Возьмите гаечный ключ, отзовите старый датчик и быстро очистите новый. Чем быстрее вы это сделаете, тем меньше трансмиссионного масла Пора вылить из коробки. Затянуть новый датчик ключом с усилием, но без фанатизма.


Замена датчика заднего хода на ВАЗ 2110

Установить разъем с выводами на новый датчик и поставить на место защитный кожух. Обязательно проверьте уровень трансмиссионного масла в коробке (не путать с мотором в картере!) И при необходимости.

Важно! Не используйте то масло, которое вытекло при замене! Складываясь по грязной внешней поверхности КПП, он пришел в негодность!

Осталось запустить двигатель ваза и включить заднюю передачу, задние фонари должны гореть.

Если вы внимательно прочитаете эту статью, то уверен, вы обязательно найдете и устраните причину «залипания» фонарей заднего хода на ВАЗ 2110 самостоятельно и без лишних затрат на услуги сервисного специалиста.

Датчик заднего хода ВАЗ 2110 — это механизм фонаря заднего хода, информирующий сигнальным белым цветом о намерении (или уже совершенных действиях) водителя и автомобиля двигаться назад.

Где датчик заднего хода ВАЗ 2110?

Этот датчик расположен слева под коробкой передач. В его поиске вы не ошибетесь, ведь это единственный элемент в КПП с подвешенными проводами.

Устройство и принцип работы.

Принцип работы датчика довольно прост: при включении задней трансмиссии на фонарик поступает напряжение, из-за чего он загорается. Это связано с тем, что особый шарик переключателя, который при включении реверсивной передачи выходит из штока и замыкает контакты. В момент выключения «задние» контакты под действием возвратной пружины размыкаются, и все возвращается в исходное положение.

Часто приходится слышать (или даже видеть на дороге), что сигнал не работает, свет не горит при движении задним ходом.Такая неисправность по большому счету никак не повлияет на ход транспортного средства по дороге, но вполне может вызвать дискомфорт при вождении или даже создать аварийную ситуацию на дороге. Причиной такого несоблюдения нормального состояния автомобиля может выступить ряд вариантов, выяснить единственный правильный из которых следует по смотровой яме или эстакаде. К наиболее распространенным по праву можно отнести следующие.

Тест неисправностей датчика и диагностика.

1. Перегорела лампочка.

Решение вопроса: замена лампочки на новую.Для этого придется демонтировать обивку, расположенную за фонарем, затем выключить внешние световые приборы, открыть багажник и отсоединить жгут проводов. После этого снимаем панель, сжимая боковые замки, откручиваем лампу, надавливая на нее. Затем поставить новую лампочку и вернуть все на исходные места.

2. Контакты окислились, предохранители вышли из строя, «массы» на плате нет.

Устранение проблемы: Почистить контакты, при необходимости заменить нерабочие провода и вышли из строя предохранители.Для этого достаточно снять фару.

3. Обломались провода.

Решение вопроса: проверка целостности проводов и их замена по необходимости.

4. Неисправен датчик заднего вида.

Решение вопроса: Диагностика и замена датчика при необходимости.

Как проверить датчик заднего хода ВАЗ 2110?

Для диагностики данной проблемы вам потребуются: мультиметр, изоляция, молоток и зубило, Картер для слива масла, нож, Пассатия, ключи на «22» и «24», головка на «22» увеличена.Теперь о самом чеке:

  • Отсоедините и снимите провода, подключите тестер, установив на нем функцию «транск» или сопротивление.
  • Включаем задний редуктор, затем зажигание, не забываем следить за показателями сопротивления на тестере. Если прибор показывает «0», значит все в порядке. Остальные значения предполагают необходимость замены устройства. Аналогичные действия проделайте с лампочками метки, если не включена передача заднего хода.

Если вы определили, что замена датчика заднего хода вам необходима, следуйте инструкциям ниже.

Замена датчика заднего хода ВАЗ 2110: Пошаговая инструкция.

  1. Снимите защиту на «двигателе» при ее наличии, поставив какую-то емкость под место расположения датчика, чтобы избежать «утечки» масла в никуда.
  2. Отсоединить провода, прикрепленные к деталям. Для этого нужно лечь под машину.

  1. Утерян неисправный датчик Ключ на «21».


Если проблема связана с испорченным предохранителем, также необходимо будет найти его в специальном блоке под колесом автомобиля, после чего его аккуратно вынимают из сломанного элемента и устанавливают новый.

Более сложная задача — заменить датчик, который перестал реагировать на переключение передач и обеспечить включение света. Для выполнения этой операции потребуется:

  • вести машину на вылет и поставить на ручник;
  • снимаем защитную крышку;
  • заменить любую тару для трансмиссионного масла;
  • снимите датчик и отключите его от электросети;
  • установка хорошая запчасть. После этого необходимо проверить уровень масла и залить его, если смазки в КПП не хватает;
  • последний этап — сборка узла выполняется в обратном порядке.

Безопасность эксплуатации автомобиля напрямую зависит от работы фонарей заднего хода. Поэтому необходимо выявлять описанные выше неисправности и оперативно устранять их самостоятельно или с привлечением опытных специалистов автосервиса.

Любой автомобиль общественного пользования имеет заднюю трансмиссию. Позволяет передвигаться на машине сзади. Чтобы другие участники дороги узнали о ваших намерениях, должны сработать соответствующие сигналы на задней оптике — Фонари заднего хода.

Именно в этом случае срабатывает датчик заднего хода на ВАЗ 2110. Он передает информацию, включает фонари, тем самым водители вокруг вас видят, что вы собираетесь забирать обратно. Из соображений безопасности невероятно важно наличие работоспособного датчика реверса.

Принцип работы

Работает этот регулятор больше, чем просто:

  • Вы переключаете ручку коробки передач в положение заднего хода;
  • Одновременно с включением заднего хода вилка включения прижимается к датчику;
  • Цепи проводов для массы;
  • Включается свет, сигнализирующий о начале движения машины задним ходом.

Признаки неисправностей

Про неработающий датчик заднего хода, конечно, очень легко убедиться — при включении задней трансмиссии фонари не зажигаются.

В такой ситуации есть только три варианта развития события:

  1. Сгорела лампочка, потому что сам элемент может быть целым.
  2. Перестал работать предохранитель питания. Это не редкость, он просто выгорает.
  3. Сам датчик не работает.Это случается не так уж и часто, но проверить его состояние придется.

Причина в датчике?

Действительно, как определить, что именно он вышел из строя, а предохранитель или лампочку не поборол? Все достаточно просто.

  1. Придется снять предохранитель, проверить на целостность. Для автомобиля ВАЗ 2110 установка предохранителя под номером 19, номинальный ток которого 7,5А. Он находится в монтажном блоке, а монтажный блок находится под панелью приборов.
  2. Проверьте состояние лампы. Если с ним все нормально, то вариант остается один — сломался датчик заднего хода.

Где он и как это проверить

Чтобы приступить к замене датчика заднего хода на автомобиле ВАЗ 2110, сначала следует его найти.

Но в самом деле, где он? В поисках этого предмета нет ничего сложного.

  1. Вам понадобится рюкзак или яма. В любом случае, ты должен быть под машиной.
  2. Теперь посмотрите в сторону задних колес машины и поднимите глаза на коробку передач.Слева от него желаемый датчик.
  3. Можно ли его перепутать с другими устройствами? Едва ли. Только для этого пункта предусмотрен вкладыш от редуктора. Поэтому других подобных устройств рядом вы точно не найдете.

Приступаем к проверке. Нам нужно убедиться, что датчик вышел из строя, и что его замена действительно даст результат.

Проверить следующие манипуляции:

  • Отключить терминал от счетчика;
  • Подключите мультиметр к разъемам и включите его в режим измерения сопротивления;
  • Включить коробку передач в задний скоростной режим;
  • Достаем двигатель;
  • Посмотри, что дает девайс;
  • Если прибор показывает сопротивление равное 0 Ом, плюс звучит сцена, значит все нормально, датчик исправен;
  • Плохо, если на счетчике отображается бесконечность.Это говорит о том, что датчик отработал свой и нуждается в срочной замене.

Замена

Стоит ли поторопиться с включением датчика заднего хода? И как. Ведь это устройство обеспечивает безопасность движения на дороге. Если другие автомобилисты не узнают о ваших намерениях вернуть аренду, то аварий и столкновений не избежать. Думать нужно не только о себе, но и о других.

Процедура замены датчика заднего хода на машине ВАЗ 2110 ничего сложного не предусматривает.Даже автовладелец сможет с этим справиться без особого опыта и навыков.

Следуйте пошаговой инструкции Вы сможете быстро и качественно поменять счетчик и продолжить движение на совсем хилой машине.

  1. Очистите прибор от скопившейся грязи, ведь при разборке весь этот мусор может попасть в масло вашей коробки передач. Ничего хорошего из этого не выйдет, потому что подумайте о безопасности КПП.
  2. Автомобиль поставлен на яму или подъезд.Опять же, вам нужен доступ к низу.
  3. Снять защиту картера. Делается это путем откручивания нескольких креплений.
  4. Возьмите небольшую емкость, в которую будет наливаться смазка. Дело в том, что при демонтаже датчика им заливается небольшое количество масла. Вряд ли вы захотите, чтобы он был на полу, у вас под ногами.
  5. Отключаем проводку от датчика заднего хода.
  6. Уберите счетчик с места приземления.
  7. Убери гнездышко до нового агрегата Хороший стоял на моем новом месте.
  8. Приобретенный качественный датчик реверса поставить на место старого, который обслуживал свой.
  9. Следите за необходимым количеством масла. Вы только посмотрите, сколько смазочной жидкости потекло, и столько же слейте обратно. Хотя уровень масла тоже может быть ниже в результате эксплуатации. Проведите соответствующие измерения, которые позволят определить недостающее количество трансмиссионной смазки.
  10. Верните все провода на место. Если возникают проблемы с поиском соединений, при отключении проводов пометьте их.Хотя запутаться там на самом деле сложно.
  11. Проверить работоспособность нового датчика заднего хода.

Если все манипуляции были выполнены правильно, вы убедились в сохранности предохранителя и лампочки, то процедура несложная. Заменив датчик заднего хода, КПП можно вернуть на прежний уровень.

При внимательном подходе даже на новое время этот ремонт займет максимум 30 минут. Вам не придется тратить много времени, а тем более можно обойтись с минимальными финансовыми затратами по сравнению с обращением в автосервис.

Будем надеяться, что датчик теперь будет работать долго и качественно, а ваши маневры на дороге всегда будут безопасными и понятными для окружающих. Плюс ко всему желаю таких же автомобилистов и пешеходов вокруг вас.

Здравствуйте друзья, рад видеть вас на сайте ремонта авто своими руками. Датчик заднего хода ВАЗ 2110 срабатывает при включении скорости заднего хода и подает напряжение на лампочку (лампу), сигнализирующую о движении назад.

Датчик заднего хода ВАЗ 2110

Как работает датчик? После перевода ручки в соответствующее положение включается задняя скорость. При этом вилка включения прижимает датчик и замыкает один из его проводов на массу. Итог — загорается лампа заднего хода.

Признаки и неисправности датчика заднего хода

Включаешь задний редуктор, но фонари заднего фонаря не работают. Тут есть три варианта, отработала лампочка заднего хода, перегорел предохранитель или вышел из строя сам датчик.Но как проверить датчик реверса и убедиться, что он неисправен?

Сделайте несколько простых шагов:

1. Снимите предохранитель и проверьте его целостность. В ВАЗ 2110 он имеет цифру 19 (номинальный ток — 7,5 А). Сам монтажный блок находится под панелью приборов.

2. Убедитесь в целостности лампы. Если к нему тоже нет претензий, можно сразу переходить к проверке сенсора.

Расположение и тонкость проверки датчика

Многие начинающие автолюбители не знают, где находится датчик заднего хода.На самом деле здесь все просто. Необходимо загнать машину по эстакаде (яме) и спуститься к ней.

С левой стороны КПП (если смотреть в сторону задних колес автомобиля) будет установлен датчик.

Его очень сложно спутать с каким-либо другим узлом, ведь для проводов подходит только этот элемент КПП. Теперь идем прямо к проверке.

Последовательность действий следующая:

  • Возврат терминала с датчика;
  • подключить мультиметр к разъемам и поставить тумблер для измерения сопротивления;
  • перевести ручку КПП в положение тыла скорости;
  • включить зажигание;
  • смотрите показания мультиметра.

Если табло показывает сопротивление 0 Ом и звенит «подделка», то все в норме. В том случае, когда мультиметр показывает бесконечность, требуется замена датчика заднего хода waz 2110.

Нюансы замена датчика заднего хода ВАЗ 2110

Теперь рассмотрим как поменять датчик заднего хода. Здесь все просто:

Внимание! Перед тем, как его окружить датчиком, очистите его от грязи и пыли, чтобы в трансмиссионном масле не было ничего, что могло бы превратить его в отходы.

  • Машина уже установлена ​​на приямке (эстакаде). Так что уходи.
  • Снять защиту картера.
  • Найдите небольшую емкость (она понадобится для масла). Как правило, при откручивании датчика наливается небольшой объем смазочной жидкости.
  • Снимаем провода с узла.
  • Вылез из датчика, дождаться слива масла.
  • Установите новое устройство.
  • Подтяните масло до требуемого уровня.
  • Верните провода на место.
  • Проверить работу устройства.
  • Вот и все. За 10-15 минут вы проверили, заменили датчик реверса и сэкономили. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

    ВАЗ 2110

    Замена Средних Фары своими руками. Замена Middle Light Ваз 2110 своими руками. Как заменить средние фары на ВАЗ 2110?

    С необходимостью замены ламп на автомобиле ВАЗ 2110 сталкиваются многие автовладельцы. Со временем заводские комплектующие изнашиваются.Некоторые изначально не удовлетворяют потребности водителя. В частности, это касается Middle Lights, который вполне может не соответствовать запросам автомобилистов по следующим причинам:

    1. Быстрый отказ.
    2. Слишком тусклое освещение дорожного полотна.
    3. Неподходящий оттенок света (например, для езды в сложных погодных условиях фары с голубоватым и белым свечением) отлично.

    Так как водителю приходится ездить как ночью, так и днем, лампы в системе быстро приходят в негодность.Кроме того, за езду ночью без фар законодательством нашей страны предусмотрены штрафные санкции, поэтому при недостаточном освещении необходимо срочно заменить лампу. К тому же такая поездка небезопасна как для вас, так и для других участников дорожного движения. Об этом далее в статье.

    Содержание

    • Middle Light 2110, устройство, принцип действия
    • Причины неисправностей, возможные варианты
    • Предохранители 2110, где находятся, как проверить исправность предохранителей Middle Light
    • Безопасность при работе с автомобилем электрическая система освещения
    • Инструменты помощники и приспособления при работе по замене Middle Lights
    • Как поменять лампочку дульного света (простую лампочку) пошагово
    • Реле освещения проверка контактов, исправность самих реле
    • Надежность подключения: в накладки фары, крепление массы проводов фары
    • Как заменить лампочку ближнего света, если нужно разобрать блок фары, пошаговая инструкция
    • Как заменить, в пути, лампу танцевального света и габариты
    • Регулировка фар 2110 (пошаговая инструкция)
    • Наконечники проф.

    Middle Light 2110, устройство, принцип работы

    Для замены ламп Middle Light необходимо знать, как работает электрическая схема автомобиля ВАЗ 2110.

    К нему подключено

    Компонентов:

    1. Внешний выключатель света, расположенный на передней панели автомобиля.
    2. Переключатель режимов работы фар находится на рулевой колонке.
    3. Реле переключения между средними лампочками.
    4. Сигнальная лампа, информирующая водителя о работе дальнего света.
    5. Четыре предохранителя, обеспечивающие оптимальную работу электрической цепи, находятся в монтажном блоке.

    На

    автомобилях ВАЗ 2110 от производителя устанавливаются блочные конструкции фар, внутри которых расположены поворотники и лампы, отвечающие за ближний и дальний свет. Электропроводка, подходящая к этим блокам, имеет две разновидности вилок, отвечающих за питание дальнобойных фонарей.

    Причины неисправностей, возможные варианты

    Довольно часто виноваты два реле, которые отвечают за фары.В этом случае достаточно почистить контакты, чтобы реле снова заработало.

    Другая возможная поломка — онлайн. Необходимо проверить контакты проводов, идущих к блоку фар, подсветке приборов и «противотуманке».

    Если не помогает, снимите регулятор фар и контроллер внешнего освещения, затем проверьте их контакты.

    Предохранители 2110, где расположены, как проверить исправность предохранителей Middle Light

    Включение фар должно сопровождаться освещением четырьмя нитями обогрева, расположенными в огнях, отвечающих за наружное освещение.

    Если одна из ламп перестала гореть, прежде всего проверьте состояние предохранителей, которые находятся в монтажном блоке. Это мероприятие проводится из салона автомобиля.

    Безопасность при работе с электросистемой автомобильного освещения

    Запрещается прикасаться пальцами к колбе галогенных ламп. Следует использовать перчатки из чистого хлопка, на которые нет напыления резины. Помните, что жирные следы от пальцев, которые останутся на колбе лампы, способны в несколько раз сократить срок ее службы.Поэтому после случайного прикосновения к колбе с лампочкой протрите ее чистой салфеткой, предварительно смоченной спиртом.

    Инструменты помощники и приспособления при работах по замене ближнего света

    1. Перчатки.
    2. Отвертка.
    3. Ключ 10.

    Как поменять дульную лампочку (простую лампочку) пошагово

    1. Открыть капот автомобиля.
    2. Демонтируем задний кожух.
    3. Отсоединить колодки с проводами.
    4. Снимаем пружину, отвечающую за крепление лампы.
    5. Поворачиваем патрон лампы и вытаскиваем.
    6. Тогда поменяйте лампу на новую.

    Реле освещения, проверка контактов, исправность самих реле

    Наиболее частой причиной неисправности реле является окисление контактов. Как правило, лампа при этом мигает и не горит плавно. Для правильной работы необходимо очистить контакты. Если причина в храбрости или неудаче, реле следует заменить на новое.

    Надежность подключения: в накладках фары, крепление массы проводов фары

    Проверяя реле, следует обратить внимание на соединения в колодках, которые входят в состав основного источника питания освещения. Кроме того, проверьте массу фар. Первая такая застежка находится с левой стороны, рядом с аккумулятором, на одном креплении с воздухозаборником. Другой находится справа, рядом с адсорбером.

    Как заменить лампочку ближнего света, если нужно разобрать блок фары, пошаговая инструкция

    Для замены Middle Lights необходимо демонтировать блочную конструкцию фары, для чего немного ослабить крепление переднего бампера ВАЗ 2110.Затем следуйте следующей инструкции:

    1. Снять с аккумуляторной батареи «минусовую» клемму.
    2. Отсоединить электрические разъемы блока фар.
    3. Со стороны бампера откручиваем просадку, которая, как правило, фиксируется на трех саморезах.
    4. Далее откручиваем два болта, которые держат фару.
    5. Откручиваем два болта крепления декоративной решетки радиатора.
    6. Затем нужно отогнуть две защелки, расположенные возле декоративной решетки.
    7. Демонтируем сетку.
    8. Откручиваем болты крепления снизу от фары.
    9. Затем ослабляем два болта верхнего крепления фары.
    10. Затянуть отверткой декоративные накладки с блока фары.
    11. Далее через образовавшуюся щель нужно добраться до язычка, связанного с крылом.
    12. Захвати это.
    13. Демонтируем декоративную накладку, смещая ее к центру.
    14. Откручиваем гайку, которая пролезает к кронштейну колодки Дальний.
    15. Получите ярмарку блоков.
    16. Захватываем цилиндровый замок гидрокорректора, после чего демонтируем его с кузова, извлекая.
    17. Поверните патрон лампы поворотного стола против часовой стрелки и выньте его.
    18. Осторожно вдавите лампу внутрь и выньте ее из патрона.
    19. Затем поверните крышку фиксирующего блока против часовой стрелки и снимите ее.
    20. Отсоединить электрический провод от лампы ближнего света.
    21. Прокрутите вниз пружинный фиксатор и отобразите усы из канавок этого предмета.
    22. Отводим пружинный фиксатор вверх и демонтируем ближний световой фонарь.
    23. Установить новую исправную лампу.

    Как заменить, в пути, лампу танцевального света и габариты

    1. Откручиваем вторую крышку фары.
    2. Отсоединяем электропровод от длинновоздушной лампы.
    3. Далее нужно вынуть из пазов фиксатор пружины.
    4. Демонтируем длиннонесущий светильник.
    5. Отсоедините электрический провод от лампочки лампы духовки и вытащите патрон с лампой.
    6. Выньте неисправную лампу из патрона и замените ее на новую.
    7. Собираем все обратно.

    Регулировка фар 2110 (пошаговая инструкция)

    1. Находим плоскую площадку и устанавливаем экран перед машиной (в пяти метрах от машины).
    2. Садим на переднее сиденье помощника или кладем на него груз — его примерный вес должен составлять 75 килограммов.
    3. Держим две строчки на экране. Один из них должен быть на уровне 600 миллиметров, а другой — на 75 миллиметров ниже первого.
    4. Далее наносим на экран еще три линии, одна из которых должна быть осевой и располагаться между фарами строго по центру. Два других должны находиться в центре фары, а расстояние до осевой линии от них должно быть 554 миллиметра.
    5. Переведите ручку гидрокорректора в положение минимальной нагрузки.
    6. Заглушить одну фару картоном.
    7. Включите средний свет.
    8. Затем настраиваем световой пучок света на открытую фару.
    9. Так же поступаем и с другой фарой.

    Наконечники Проф.

    Установка направления световых лучей осуществляется винтами с пластмассовой головкой, размещенными на задней стенке блока фары. Нижняя линия должна совпадать с верхней гранью светового пятна, а точка пересечения горизонтального и вертикального сечения светового луча должна совпадать с вертикальной линией центра блока фары.

    Предохранители и реле ВАЗ 2110, схема предохранителей и реле, где они расположены. Где находятся предохранители на ВАЗ 2110. Схема и расположение реле и предохранителей на ВАЗ 2110.

    Если ваш автомобиль не заводится, перестали включаться поворотники, не работают щетки дворников, например отопитель отказывается работать, то первым делом нужно обратить внимание на состояние предохранителей, то есть посмотреть, не разряжены ли они. Автомобиль может не завестись, так как сгорели предохранители стартера или бензонасоса, у электродвигателя отопителя тоже есть свой предохранитель.Нередко от большой нагрузки страдает предохранитель прикуривателя, который на ВАЗ 2110 приходится довольно часто менять. Об этом далее в статье.

    Реле и предохранители ВАЗ 2110, где они

    На ВАЗ-2110 реле и блок предохранителей расположены в салоне автомобиля чуть выше левой педали.

    Предохранители и реле ВАЗ 2110, схема расположения с расшифровкой

    Расположение предохранителей и реле в монтажном блоке автомобиля ВАЗ 2110:

    1. Реле контроля исправности лампочек — К1.
    2. Реле переднего дворника — К2.
    3. Реле прерывателя сигнализации и указателей поворота — К3.
    4. Реле запуска, запуска, запуска — К4.
    5. Реле включения дальнего света фар — К5.
    6. Дополнительное реле — К6.
    7. Реле запуска обогрева заднего стекла — К7.
    8. Реле противотуманных фар — К8.
    9. Плавкие предохранители — F1-F20 — фактически все цепи автомобиля защищены предохранителями, которые рассчитаны на разные номинальные токи. Исключение составляют следующие цепи — зажигание и запуск двигателя, цепь генератора, помимо обмотки возбуждения, цепь заряда аккумулятора.

    Как найти перегоревший предохранитель

    Чтобы найти перегоревший предохранитель, необходимо воспользоваться схемой ниже. Перед этим следует выявить причину перегоревшего предохранителя и устранить ее, после чего можно будет установить новый предохранитель.

    Таблицы цепей предохранителей ВАЗ 2110

    1. Лампочки осветительные осветительные номера. Лампочки приборов. Контрольная лампа общего освещения. Лампочка освещения багажника. Лампочки габаритного света слева — F1 (5 ампер).
    2. Средний свет левой фары — F2 (7.5 ампер).
    3. Фара дальнего света левая — F3 (10 ампер).
    4. Фара противотуманная правая — F4 (10 ампер).
    5. Электродвигатели окон дверей — F5 (30 ампер).
    6. Переносная лампа, прикуриватель — F6 (15 Ампер).
    7. Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя. Звуковой сигнал. — F7 (20 ампер).
    8. Контакты (реле) включения обогрева заднего стекла — F8 (20 ампер).
    9. Обмотка (реле) запуска обогрева заднего стекла. Клапан рециркуляции. Омыватели и очистители фар и стеклоочистители (предохранитель дворников) — F9 (20 ампер).
    10. Резерв — F10 (20 ампер).
    11. Лампочки габаритного света правого борта — F11 (5 ампер).
    12. Средний свет правой фары — F12 (7,5 ампера).
    13. Дальний свет правой фары. Контрольная лампа дальнего света — F13 (10 ампер).
    14. Левая противотуманная фара — F14 (10 ампер).
    15. Блокировка замка багажника. Электрообогрев сидений — F15 (20 ампер).
    16. Реле срабатывания сигнализации и указателей поворота (режим сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации — F16 (10 ампер).
    17. Лампа освещения салона. Индивидуальная лампочка. Лампочка освещения замка зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер) — F17 (7,5 ампер).
    18. Лампа накаливания. Предохранитель прикуривателя. Контроллер (предохранитель) отопителя — F18 (25 ампер).
    19. Реле контроля исправного состояния лампочек общего света и стоп-сигнала. Замки замков замки. Лампа заднего хода. Поворот с контрольными огнями. Обмотка возбуждения генератора. Комбинация устройств.Блок индикации системы управления. Часы (или маршрутный компьютер) — F19 (10 ампер).
    20. Лампочки задних противотуманных фонарей — F20 (7,5 ампера).

    Дополнительный блок реле и предохранителей системы впрыска топлива, в котором расположены

    Дополнительные реле и предохранители устанавливаются с правой стороны панели приборов, за боковой крышкой консоли, которая крепится двумя винтами.

    Цепи дополнительных предохранителей и реле с условной нумерацией

    Дополнительные предохранители (все 15 А):

    1. Контроллер, модуль зажигания.
    2. Датчик расхода воздуха, датчик кислорода (подогрев), датчик скорости автомобиля, клапан продувки адсорбера.
    3. Форсунки, топливный насос, реле топливного насоса. Дополнительные реле:
    4. Реле электровентилятора.
    5. Реле АЗС электрическое.
    6. Реле зажигания (главное реле).

    В нише панели приборов за монтажным блоком монтируется предохранитель противотуманных фар.

    Условная нумерация штекеров в контактных площадках

    Схема блока подключения

    Внутренняя цифра в обозначении наконечника провода — это условный номер вилки, а внешняя цифра — номер контактных площадок.

    Наконечники Проф.

    Что касается замены предохранителя, то тут все предельно просто. Для начала нужно найти черный ящик с монтажным блоком и нажать на защелку, чтобы открыть крышку. Внимательно осмотрите монтажный блок — посередине должен быть специальный пинцет для извлечения предохранителей. Далее находим нужный нам предохранитель, например, предохранитель прикуривателя, то есть «F18». Затем с помощью пинцета удалите сгоревший предмет и установите новый.

    Электросхема автомобиля ВАЗ-2110


    (щелкните для увеличения)

    1.блокировка света
    2. датчики износа передних тормозных колодок
    3. выключатель, электродвигатель нагнетателя
    4. электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
    5. звуковой сигнал
    6. генератор: 7. датчик уровня масла
    8 .блок управления электромагнитным клапаном карбюратора
    9. контроллер отопителя
    10. переключатель клапана рециркуляции
    11. рычаги управления подсветкой отопителя
    12. переключатель
    13. концевой выключатель карбюратора
    14. датчик контрольной лампы давления масла
    15. Свечи зажигания
    16.электромагнитный клапан карбюратора
    17. датчик температуры охлаждающей жидкости
    18. датчик-распределитель зажигания
    19. катушка зажигания
    20. стартер
    21. электродвигатель вентилятора отопителя
    22. дополнительный резистор электродвигателя вентилятора
    23. датчик скорости
    24. переключатель света заднего хода
    25. микробиореактор подогревателя заслонки
    26. рециркуляционный клапан
    27. датчик уровня тормозной жидкости
    28. колодки для подключения мотора омывателя заднего стекла
    29. аккумулятор
    30.электродвигатель cmyates ветрового стекла
    31. датчик уровня омывающей жидкости
    32. датчик уровня охлаждающей жидкости
    33. редукторный электродвигатель дворников
    34. монтажный блок 35. колодки для подключения жгута сигнальной лампы
    36. переключатель освещения
    37. прибор комбинация
    38. выключатель заднего противотуманного света
    39. контрольная лампа противотуманного света
    40. сигнальная лампа обогрева заднего стекла
    41. часы
    42. выключатель обогрева заднего стекла
    43. подрулевые переключатели
    44. колодка к переключателю провода при установке блок-фонарей другого типа
    45.контроллер освещения приборов
    46. переключатель зажигания
    47. колодки для подключения жгута проводов очистителей фар
    48. розетка для переносной лампы
    49. плафон освещения индивидуального салона
    50. выключатель стоп-сигнала
    51. освещение салона
    52. Блок бортовой системы управления
    53. датчик уровня топлива
    54. сигнальный выключатель
    55. датчик ремня безопасности водителя
    56. прикуриватель
    57. лампа подсветки пепельницы
    58. переключатель лампы освещения перчатки отсек
    59.блок подключения бортового компьютера
    60. лампа бардачка
    61. боковые поворотники
    62. переключатели в стойках передних дверей
    63. переключатели в стойках в задних дверях
    64. переключатель контрольной лампы стояночный тормоз
    65. лампа освещения багажного отделения
    66. датчик температуры системы обогрева
    67. внешние задние фонари
    68. внутренние задние фонари
    69. фонари подсветки номерного знака
    70. элемент обогрева заднего стекла
    71.колодка для подключения дополнительного тормоза
    В жгуте проводов, панели приборов, вторые концы проводов белого, черного, оранжевого, белого с красной полосой и желтого с синей полосой соединены между собой в некоторых точках.

    Схема устройств авто ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 отличается (кроме системы управления двигателем) только омывателем и стеклоочистителем задней двери.

    Публикация: www.cxem.net

    Автор: Алексей

    Дата создания
    Дата изменения

    • Интересный
    • Не интересно

    причин и способы устранения

    Здравствуйте друзья, рад видеть вас на сайте ремонта авто своими руками.Датчик заднего хода ВАЗ 2110 срабатывает при включении скорости заднего хода и подает напряжение на лампочку (лампу), сигнализирующую о движении назад.

    Как работает датчик? После перевода ручки в соответствующее положение включается задняя скорость. При этом вилка включения прижимает датчик и замыкает один из его проводов на массу. Итог — загорается лампа заднего хода.

    Признаки и неисправности датчика заднего хода

    Включаешь заднюю трансмиссию, но дальний свет не работает.Тут есть три варианта, отработала лампочка заднего хода, перегорел предохранитель или вышел из строя сам датчик. Но как проверить датчик реверса и убедиться, что он неисправен?

    Сделайте несколько простых шагов:

    1. Выньте предохранитель и проверьте его целостность. В ВАЗ 2110 он имеет цифру 19 (номинальный ток — 7,5 А). Самостоятельный монтажный блок. Расположен под панелью приборов.

    2. Убедитесь в целостности лампы. Если к нему тоже нет претензий, можно сразу переходить к проверке сенсора.

    Расположение и точность проверки датчика

    Многие начинающие автолюбители не знают, где расположен датчик заднего хода. На самом деле здесь все просто. Необходимо загнать машину по эстакаде (яме) и спуститься к ней.

    С левой стороны КПП (если смотреть в сторону задних колес автомобиля) будет установлен датчик.

    Его очень сложно спутать с каким-либо другим узлом, ведь для проводов подходит только этот элемент КПП. Теперь идем прямо к проверке.

    Последовательность действий следующая:

    • Клемма возврата от датчика;
    • подключить мультиметр к разъемам и поставить тумблер для измерения сопротивления;
    • перевести ручку КПП в положение тыла скорости;
    • включить зажигание;
    • смотрите показания мультиметра.

    Если табло показывает сопротивление 0 Ом и звенит «подделка», то все в норме. В случае, когда мультиметр показывает бесконечность, требуется замена датчика заднего хода waz 2110.

    Нюансы замена датчика заднего хода ВАЗ 2110

    А теперь рассмотрим, как повернуть датчик заднего хода. Здесь все просто:

    Внимание! Перед тем, как его окружить датчиком, очистите его от грязи и пыли, чтобы не было ничего общего с выкручиванием масла в коробке передач.

    1. Машина уже установлена ​​на приямке (эстакаде). Так что уходи.
    2. Снять защиту картера.
    3. Найдите небольшую емкость (она понадобится для масла).Как правило, при откручивании датчика наливается небольшой объем смазочной жидкости.
    4. Снимаем провода с узла.
    5. Вылез из датчика, дождаться слива масла.
    6. Установите новое устройство.
    7. Подтяните масло до требуемого уровня.
    8. Верните провода на место.
    9. Проверить работу устройства.

    Вот и все. За 10-15 минут вы проверили, заменили датчик реверса и сэкономили. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

    Современный автомобиль оборудован комплексом обязательных устройств визуальной индикации. Например, датчик обратной мощности предназначен для автоматического зажигания световых элементов, сигнализирующих о реализации реверсивного движения машины. Но нельзя забывать, что это оборудование является вспомогательным элементом, который только выполняет роль помощника в управлении автомобилем и не воспроизводит его функции.

    Начинающие автолюбители часто задаются вопросом: «А где же датчик заднего хода?» Ответ прост: при переднем расположении автомобиля он с правой стороны, по ходу — слева внизу коробки передач (КПП).Найти его несложно, ведь это единственная запчасть в коробке с загородной проводкой.

    Поиск и устранение неисправностей и типичные неисправности датчика заднего хода

    В соответствии с НТУ фонарь заднего хода должен гореть в вечернее время. Если во время эксплуатации автомобиля отсутствует дополнительная подсветка подсветки, сразу устраняется эта проблема, вызванная, как правило, различными техническими поломками, выработкой ресурса или некачественным качеством деталей.

    Для проверки исправности датчика заднего хода ВАЗ 2110, машину нужно будет поставить на смотровую яму, эстакаду. Как правило, острая потребность в диагностике возникает при перебоях в работе системы обратной сигнализации.

    Плохое функционирование прибора может быть связано с подгоранием рабочих элементов, неисправным предохранителем или немедленной поломкой датчика. Чтобы узнать реальную картину, нужно выполнить ряд конкретных действий. Для начала нужно увидеть состояние предохранителя.Он находится в монтажном блоке под панелью. Затем следует проверить лампы. И только потом переходим к датчику заднего хода.

    Для проведения диагностики системы реверсивной сигнализации потребуется обязательный перечень инструментов и устройств. Среди них самые важные: набор ключей на «22» и «24», увеличенная головка на «22», мультиметр, картер для слива масла, отвертка, пасс, нож, изоляция, молоток и зубило.

    Проверить работоспособность датчика заднего хода можно самостоятельно, воспользовавшись многочисленными фотографиями в Интернете.Следуя инструкции, даже новичок освоит несложные действия. В первую очередь следует отсоединить провода, а затем снять их. Подключите тестер и установите для него функцию измерения сопротивления или трансклока.

    Затем нужно включить задний редуктор и зажигание, наблюдая при этом за показателями сопротивления на тестере. Индикатор в «0» Ом говорит о том, что с устройством все в порядке. При других значениях табло обязательно потребуется срочная замена прибора.Такие же действия придется проделать и при включении лампочки заднего хода в том случае, если задняя трансмиссия не включена.

    Замена датчика реверса на «десятку»

    Замена датчика заднего хода проводится в несколько этапов. Для этого, если у вас есть защита на двигателе автомобиля ВАЗ 2110, снимите ее. Параллельно с этим возьмите емкость для масла и подставьте на место откручивания датчика во избежание этого. Затем нужно лечь под машину, чтобы разъединить прикрепленные к детали провода.

    Открутите существующий датчик, замените масляный бак и прикрепите новый автомобильный. В стандартном комплекте к нему крепится специальное уплотнительное кольцо, чаще использовать его не рекомендуется, так как в процессе затяжки деталь подвергается усиленной деформации.

    Затем нужно долить техническое масло В КПП и подключить проводку к клеммам. Бочки с маслом на коробке передач и провода преобразователя следует снять тряпкой. При этом необходимо помнить, что по технике безопасности и во избежание возгорания все вымытые салфетки необходимо собрать и снять с ремонта автомобиля.Вероятность самовозгорания слишком велика.

    Для окончательной проверки работоспособности охранной сигнализации необходимо запустить мотор и перейти в реверсивный режим. Последний этап позволит проверить лампочки при обратном движении.

    Если после замены датчика фонарей заднего хода неисправность все же не устранена, причины следует искать еще раз. Полный список возможных неисправностей включает следующие факторы:

    • лампочки заблокированы. Ситуация осложняется более длительным поиском нарушений.Проверка производится извлечением из фонарей с последующей проверкой мультиметром;
    • повреждена проводка. Решение проблемы затрудняет долгие поиски поломки. Диагностика проводится тем же измерителем трансвеля или сопротивления;
    • плохие контакты на сенсорных элементах;
    • нарушена изоляция на проводах возле преобразователя, что приводит к последующему замыканию;
    • вышел из строя (заблокирован) предохранитель;
    • сломан прямо датчик.Об отсутствии поломок свидетельствуют неработающие фары при включенной задней передаче, а также их постоянное горение.

    Итак, причиной поломки может быть один из перечисленных дефектов или сочетание нескольких из них. Только последовательные действия по устранению каждой причины приведут к долгожданному желаемому результату. Для устранения неполадок иногда необходимо выполнить все перечисленные действия, но рекомендуется начинать с датчика реверса, благо цена на этот элемент относительно невысока.

    Здравствуйте друзья, рад видеть вас на сайте ремонта авто своими руками. Датчик заднего хода ВАЗ 2110 срабатывает при включении скорости заднего хода и подает напряжение на лампочку (лампу), сигнализирующую о движении назад.

    Датчик заднего хода ВАЗ 2110

    Как работает датчик? После перевода ручки в соответствующее положение включается задняя скорость. При этом вилка включения прижимает датчик и замыкает один из его проводов на массу.Итог — загорается лампа заднего хода.

    Признаки и неисправности датчика заднего хода

    Вы включаете заднюю передачу, но не срабатывают задние фонари. Тут есть три варианта, отработала лампочка заднего хода, перегорел предохранитель или вышел из строя сам датчик. Но как проверить датчик реверса и убедиться, что он неисправен?

    Сделайте несколько простых шагов:

    1. Снимите предохранитель и проверьте его целостность. В ВАЗ 2110 он имеет цифру 19 (номинальный ток — 7.5 А). Сам монтажный блок находится под панелью приборов.

    2. Убедитесь в целостности лампы. Если к нему тоже нет претензий, можно сразу переходить к проверке сенсора.

    Расположение и тонкость проверки датчика

    Многие начинающие автолюбители не знают, где находится датчик заднего хода. На самом деле здесь все просто. Необходимо загнать машину по эстакаде (яме) и спуститься к ней.

    С левой стороны КПП (если смотреть в сторону задних колес автомобиля) будет установлен датчик.

    Его очень сложно спутать с каким-либо другим узлом, ведь для проводов подходит только этот элемент КПП. Теперь идем прямо к проверке.

    Последовательность действий следующая:

    • Возврат терминала с датчика;
    • подключить мультиметр к разъемам и поставить тумблер для измерения сопротивления;
    • перевести ручку КПП в положение тыла скорости;
    • включить зажигание;
    • смотрите показания мультиметра.

    Если табло показывает сопротивление 0 Ом и звенит «подделка», то все в норме. В том случае, когда мультиметр показывает бесконечность, требуется замена датчика заднего хода waz 2110.

    Нюансы замена датчика заднего хода ВАЗ 2110

    Теперь рассмотрим как поменять датчик заднего хода. Здесь все просто:

    Внимание! Перед тем, как его окружить датчиком, очистите его от грязи и пыли, чтобы в трансмиссионном масле не было ничего, что могло бы превратить его в отходы.

  • Машина уже установлена ​​на приямке (эстакаде). Так что уходи.
  • Снять защиту картера.
  • Найдите небольшую емкость (она понадобится для масла). Как правило, при откручивании датчика наливается небольшой объем смазочной жидкости.
  • Снимаем провода с узла.
  • Вылез из датчика, дождаться слива масла.
  • Установите новое устройство.
  • Подтянуть масло до необходимого уровня.
  • Верните провода на место.
  • Проверить работу устройства.
  • Вот и все. За 10-15 минут вы проверили, заменили датчик реверса и сэкономили. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

    «Не горит задний ход — что делать

    Вы заметили, что на вашем автомобиле не горит лампа заднего хода, что в таких случаях горит, с чего начинать поиск неисправности.

    Для автомобилей с КПП.

    1. Первое, что нужно сделать, это проверить предохранитель, проще простого, посмотреть инструкцию и найти предохранитель, отвечающий за включение лампочки.
    2. Секунда. Если у вас МКПП, то нужно проверить разъем на датчике заднего хода, как правило, он один на коробке, не считая датчика скорости, он находится на КПП между АКБ и двигателем. Снимаем разъем с датчика, смотрим, не окислились ли контакты, перемыкаем их железкой при включенном зажигании и проверяем, горят или не горят задние фонари. Если загорелась фара, то поменять датчик (лягушка).
    3. Третье, что нужно проверить, это ноги в заднем фонаре, можно спросить, — Как так, у меня две задние лампы, не закапываются ли сразу две лампочки?

    Да, бывают такие казусы, когда почти сразу зажигаются две лампочки, или например фонари установлены в крышке багажника, они ее грохнули, а половина лампочки затрепетали нити накаливания.Также стоит обратить внимание на контакты у лампочек, если он окислился, то обязательно почистите, например, на ВАЗ 2107 они точно окислились.

    Но, конечно, такое бывает редко, когда сразу перегорают или трясутся две лампы, скорее скорее надо искать неисправность датчика заднего хода, в народе лягушка задней бабки. Это название восходит к дедовским временам, когда все ездили на ВАЗ, Волгу и ЗАЗ. Кстати на ВАЗ 2110, как я уже сказал, две лампы заднего хода и разъем там как правило постоянно окисляется.Ремонтировать ничего не надо, достаточно почистить контакты и установить разъем на место.

    После того как вы все проверили, все равно реверс не горит, проблема осталась нерешенной, нужно копать проводку, искать обрыв и ник.

    Примерная схема подключения на автомобиле:

    • Первый провод идет от блока предохранителей к фонарю
    • Второй провод от массы тела к заднему датчику скорости на КПП
    • Третий провод идет от датчика к фонарь заднего хода

    Бывает наоборот, постоянно горят задние фонари ну тут быстро заклинило датчик или понеслось и замкнуло провода.

    Как заменить неисправный датчик?

    • На некоторых автомобилях он расположен на верхней части коробки передач, например Пежо, и заменить ее без особого труда, перезагрузив головкой на 21.
    • На отечественном производстве например ВАЗ Он расположен ниже масла уровень, при его замене необходимо снять защиту картера, если она есть, заменить небольшую емкость на случай, если не очень быстро своими руками заговорите 🙂

    Видео по замене датчика на автомобиле ВАЗ 2110, 2111, 2112.

    На автомобиле С. Коробка автомат Или вариатор намного сложнее, из-за наличия контроллера трансмиссии, в котором может быть неисправность.

    Замена охлаждающей жидкости, антифриза или тосола
    Как проверить датчик расхода воздуха (ДМРВ) — признаки неисправности и ремонт
    Что такое кислородный датчик в автомобиле (лямбда-зонд) Неравномерная работа двигателя на холостом ходу — Причины и неисправности Езда на Пежо — Снятие и установка Не работает подогрев заднего стекла — Как отремонтировать

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *