Разное

Монтажный блок калина: Схема монтажного блока предохранителей на Лада Калина: расположение

Содержание

Устройство блока предохранителей Лада Калина 2 поколения » Страница 4 » Лада.Онлайн

Сила токаЗащищаемые цепи
F1     15A     Реле электровентилятора радиатора минимальной скорости К18 (в исполнении с кондиционером
или климатической установкой)
Реле электровентилятора радиатора максимальной скорости К4
Реле муфты компрессора кондиционера К10 (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
Контроллер системы управления двигателем
Форсунки цилиндров
Катушки зажигания (для 16-клап. ДВС)
F2      7.5A      Клапан заслонки впускной трубы (для 16-клап. ДВС 21127)
Клапан продува адсорбера
Датчики кислорода
Датчик фаз (для 16-клап. ДВС)
Датчик массового расхода воздуха (для 8-клап.
ДВС или 16-клап. ДВС 21126)
Селектор АМТ (в исполнении с контроллером АМТ)
Блок управления системой контроля давления в шинах (кл. 30) (для а/м ЕВРО-6)
F35AКонтроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости
F415AКонтроллер управления системой надувных подушек безопасности
F5                     7.5A                     Реле стартера К2 / Контроллер автоматической коробки передач
Разгрузочное реле выключателя зажигания К1
Реле обогрева заднего стекла К6
Реле обогрева сидений К13 (в вариантном исполнении)
Реле обогрева ветрового стекла К14 (в вариантном исполнении)
Реле топливного насоса К12
Контроллер системы управления двигателем
Аудиосистема
Контроллер электроусилителя рулевого управления
Переключатель стеклоочистителя
Центральный блок кузовной электроники (в вариантном исполнении)
Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС»
Выключатель педали сцепления (для механической коробки передач)
Выключатель педали тормоза
Комбинация приборов
Блок управления системой блокировки дверей (в вариантном исполнении)
Выключатель блокировки двери водителя
Выключатель кондиционера (в вариантном исполнении)
Датчик скорости автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
Переключатель режимов автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)
Блок управления системой контроля давления в шинах (для а/м ЕВРО-6)
F6  7.5A  Свет заднего хода
Указатели поворота
Блок управления системой парковки (в вариантном исполнении)
F710AДальний свет правого борта
F810AДальний свет левого борта
F95AГабаритные огни правого борта
F10   5A   Габаритные огни левого борта
Фонари освещения номерного знака
Плафон освещения багажника
Подсветка приборов и клавиш
F115AЗадние противотуманные огни
F1210AБлижний свет правого борта
F13 10A Ближний свет левого борта
Регулятор электрокорректора фар (в вариантном исполнении)
F14    20A     Центральный блок кузовной электроники:
(Очиститель ветрового стекла) (в вариантном исполнении)
Омыватель ветрового стекла
Очиститель ветрового стекла
Подрулевой переключатель стеклоочистителей
F15 10A Очиститель заднего стекла
Омыватель заднего стекла
F16 РЕЗЕРВ
F17 РЕЗЕРВ
F18 РЕЗЕРВ
F19 РЕЗЕРВ
F20 РЕЗЕРВ
F2115AЭлектродвигатель топливного насоса
F22    7.5A    Выключатель сигнала торможения
Сигналы торможения
Дополнительный сигнал торможения
Контроллер антиблокировочной системы тормозов/ Контроллер системы курсовой устойчивости
Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)
F23 5A Комбинация приборов
Диагностический разъем
F24 10A Реле звукового сигнала К8
Звуковой сигнал
F2515AПатрон для подключения дополнительных потребителей в салоне
F265AТерминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС»
F2710AПротивотуманная фара правого борта (в вариантном исполнении)
F2810AПротивотуманная фара левого борта (в вариантном исполнении)
F2915AОбогрев передних сидений (в вариантном исполнении)
F3010AАудиосистема
F3110AЦентральный блок кузовной электроники:
(Указатели поворотов; Питание блока кузовной электроники) (в вариантном исполнении)
F3230AЦентральный блок кузовной электроники: (Электростеклоподъемники; Замки дверей и багажника;
Датчик дождя; Плафон освещения вещевого ящика; Плафон освещения багажника; Блок освещения
салона; Дневные ходовые огни) (в вариантном исполнении)
F335AМодуль двери водителя
F34 7.5A Муфта компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
(в вариантном исполнении)
F3515AКонтроллер автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
  Привод управления автоматической коробкой передач (в вариантном исполнении)
F3615AАварийная сигнализация
F37  15A Выключатель привода замка багажника
Блок управления системой блокировки дверей
5AВыключатель привода замка багажника
F3810AДневные ходовые огни
F3915AПатрон для подключения дополнительных потребителей в багажнике
F4010AК разъему светотехники прицепа
F4150AОбогрев ветрового стекла (в вариантном исполнении)
F42 30A Обогрев наружных зеркал (в вариантном исполнении)
Обогрев заднего стекла
F4350AКонтроллер АМТ (в вариантном исполнении)
F44 30A Электровентилятор отопителя
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
(в вариантном исполнении)
F4530AЭлектростеклоподъемники передних дверей
F46 РЕЗЕРВ

Монтажный блок калина 1. Монтажный блок, предохранители и реле лада калина

Каждый автовладелец желает, чтобы его «железный конь» всегда оставался верным, быстрым, надежным, и обладатели модели «Лада Калина» — не исключение. Одна из частых проблем отечественного автопрома — неисправность электроприборов. Если эта проблема коснулась и вас, не стоит сразу ехать на СТО и платить немалые деньги механикам. В первую очередь необходимо проверить предохранители на «Калине». Это можно сделать самостоятельно без каких-либо затрат.

Где находятся предохранители на «Калине» и зачем они нужны

Каждый автомобиль снабжен блоком предохранителей. «Калина» первого поколения имеет в своей комплектации 3 таких устройства: монтажное, управляющее и дополнительное. Модель второго поколения, или как ее еще называют «Калина 2», снабжена 2 блоками.

Данные элементы необходимы не только для защиты всей электроники автомобиля от сгорания, но препятствуют возникновению пожара, т.к. в случае короткого замыкания всю нагрузку они берут на себя. При этом сам предохранитель выходит из строя, тем самым останавливая подачу тока на электроприбор.

Типы предохранителей

Предохранители классифицируются на цилиндрические и ножевые. Первые использовались в эксплуатации российских автомобилей старого образца. Элементы ножевого типа считаются более безопасными, удобными и применяются во всех автомобилях «Лада Калина».

Также предохранители различаются по значению номинального тока, указанному на корпусе, и размеру. Кроме того, каждому значению максимально допустимого тока соответствует свой цвет, что тоже позволяет различить предохранители без особого труда.

Монтажный блок

Расположен под панелью приборов управления габаритами и светом фар, с водительской стороны слева от руля. В этом блоке предохранители «Калины» отвечают за сохранность практически всех установленных электроприборов. Местонахождение монтажного блока предохранителей авто 1 и 2 поколений одинаковое, но его схема различна.

Расшифровка предохранителей «Калины» 1-ого и 2-ого поколений представлена ниже.

Управляющий блок

На «Калине» 1-го поколения установлен под крышкой в центральной консоли. Предохранители этого блока защищают самые основные приборы электроники. Здесь же находится и разъем для диагностики инжектора. На авто 2 поколения блок находится под капотом, в моторном отсеке.

Дополнительный блок

Такой блок предохранителей есть только у «Калины 1». Находится под панелью центральной консоли, внизу с пассажирской стороны.

Расшифровка предохранителей на «Калине 1»

Предохранители монтажного блока
Маркировка на схемеСила тока, А
F-110Поворотники, сигнал заднего хода, иммобилайзер, панель приборов
F-230Электрические дверные стеклоподъемники
F-310Аварийный сигнал
F-420Дворники и омыватель лобового стекла, выключение отогрев стекла заднего вида
F-525Двигатель отопителя салона (печка)
F-620Звуковой сигнал (гудок)
F-710Свет в салоне автомобиля, лампы стоп-сигналов
F-820Отогревание стекла заднего вида
F-95Правые габариты, лампа освещения бардачка
F-105Левые габариты, наружное подсвечивание заднего номера
F-117,5Задние противотуманные фары
F-127,5Правый ближний свет, регулятор положения лампы ближнего света правой фары
F-137,5 Левый ближний свет, корректор положения лампы ближнего света левой фары
F-1410Правый дальний свет
F-1510Левый дальний свет
F-1610Правые передние противотуманные фары
F-1710Левые передние противотуманные фары
F-1815Обогрев сидений
F-1910Система тормозов АБС
F-2015Прикуриватель
F-2110Предохранитель заднего хода «Калины» (ограничитель на коробке передач)
F-2215Охранная сигнализация
F-23, F-24, F-25Запас
F-2625АБС
F-2750Электрический усилитель руля
F-2850АБС

«Калина 2» — расшифровка назначения предохранителей

Предохранители монтажного блока на «Калине 2»
Обозначение на схемеСила тока, АОберегаемые элементы электросети
F-115Катушка зажигания, форсунки, блок управления двигателем (ЭБУ, «мозги»), вентилятор охлаждающий двигатель
F-225Электрооборудование кузова, электрические стеклоподъемники, наружные зеркала
F-315Автоматическая коробка передач
F-415Подушки безопасности
F-57,5Панель приборов, электрический усилитель руля, датчик скорости, лампа стоп-сигнала, дворники лобового стекла, подогрев заднего и лобового стекол, обогрев сидений
F-67,5Сигнализатор заднего хода
F-77,5Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), датчик концентрации кислорода, фазовый датчик
F-825Обогрев заднего стекла и наружных зеркал
F-95Правые габариты
F-105Левые габариты, подсвечивание заднего гос.номера
F-115Задние противотуманные фары
F-1210Правый ближний свет
F-1310Левый ближний свет
F-1410Правый дальний свет
F-1510Левый дальний свет
F-1610Передняя противотуманная фара правая
F-1710Передняя противотуманная фара левая
F-1820Прикуриватель, подогревание сидений
F-197,5Система АБС
F-2015Звуковой сигнал (гудок)
F-2110Топливный насос
F-2215Дворники и омыватель заднего и лобового стекол
F-235Разъем для диагностики
F-247,5Кондиционер, климат-контроль
F-257,5Стоп-сигналы
F-2625АБС
F-27, F-28, F-29, F-30Резерв
F-3130Электрооборудование кузова, мотор очистителя лобового стекла
F-3230Отопитель салона (печка), климат-контроль
Реле монтажного блока на «Калине 2»
Обозначение на схемеДля чего предназначены
К-1
К-2Центральный замок
К-3Дополнительное реле стартера
К-4Замок зажигания
К-5Резерв
К-6Дворники и омыватели стекол
К-7Дальний свет
К-8Звуковой сигнал (гудок)
К-9Ближний свет
К-10Обогревание заднего стекла
К-11Главное реле
К-12Топливный насос
К-13Резерв
К-14Вентилятор охлаждения двигателя
К-15, К-16Обогревание лобового стекла
К-17Кондиционер

Замена предохранителей

Для того чтобы извлечь предохранители «Лады Калины» из гнезда, в монтажном блоке есть 2 пинцета. Большого размера предназначен для реле, поменьше — для предохранителей. Понять исправность описываемого можно по легкоплавкой вставке. Если эта вставка расплавлена, то последний подлежит замене.

При замене необходимо использовать точно такие же предохранители, какие на «Калине» были установлены заводом-изготовителем. Категорически запрещено применять предохранитель большего или меньшего значения номинального тока. Если вы замените на элемент меньшего значения, то он попросту сразу перегорит, т.к. не будет рассчитан на пропуск необходимого тока для включения электроприбора. Если же заменить на предохранитель большего значения, то в случае короткого замыкания он не приостановит подачу тока. В лучшем случае при таких обстоятельствах сгорит и выведет из строя электроприбор, за который отвечает. В худшем — есть вероятность возгорания проводки, а вместе с ней и самого автомобиля.

Очень важно! Перед тем как производить манипуляции с предохранителями «Лады Калины» либо другого автомобиля, необходимо снять клемму с аккумулятора.

Предохранители являются долгослужащими элементами автомобиля. Поэтому если вам приходится часто их менять, то необходимо обратиться за помощью к электрикам на СТО.

Калина блок предохранителей располагает в специальном монтажном блоке. При возникновении проблем с электрооборудованием практически в 90% случаев виноваты эти элементы. Однако не у каждого автолюбителя есть схема расположения предохранителей, что значительно затрудняет выявление поломки.

Где располагаются компоненты и как их заменить?

Блок предохранителей Калина находится под втулкой включения габаритов. Подробная схема с их расположением обозначена на внутренней части крышки. Сам монтажный блок находится в салоне, его можно найти с левой стороны от водителя. Для попадания внутрь достаточно убрать крышку. Под ней находятся все переключатели, отвечающие за управление световыми приборами.

Любые неполадки, связанные с электрооборудованием, необходимо искать в предохранителях. Во многих случаях проблема связана с перегоранием одного компонента.

Открыв крышку монтажного блока, можно увидеть схему и сами предохранители. Здесь есть как рабочие, так и резервные детали. Приборы последнего типа располагаются по правую сторону, их количество не превышает 4 штук. Рядом с ними находятся специальные пинцеты, с помощью которых компоненты легко извлекаются.

Схема расположения и принцип работы каждого предохранителя указаны на крышке. Разобраться с этим вопросом несложно. Согласно схеме, буквами К обозначены все реле, а F- предохранители. Необходимо обратить внимание на то, что первыми идут детали F, а затем — К.

Предохранители и реле расположены в определенном порядке, что упрощает работу с ними. Для понимания сути вопроса необходимо привести обобщенные обозначения. Так:

  • F1 — F31 отвечают за предохранители;
  • К1 — К6 — крупные реле;
  • К7 — К12 — детали меньшего размера.

Под номером 1 находится маленький пинцет, под 2 — большой.

Предохранители прикуривателя Калина расположены в том же блоке, который находится в салоне автомобиля.

Для замены компонентов необходимо провести подготовительные мероприятия. Первым делом отсоединяются все клеммы, это позволит обезопасить ход дальнейших действий. Затем начинается процесс замены. Необходимо открыть крышку монтажного блока и найти неисправные детали. Делать это нужно согласно представленной схеме. С помощью пинцета необходимо извлечь неисправный элемент. Выявить неисправный компонент можно по нити.

В некоторых случаях она визуально целая, но при этом соединение нарушено. Оценить состояние детали можно исключительно омметром. Снятие детали легкое, после ее удаления устанавливается новый прибор, и крышка блока закрывается.

Провести подобную работу может любой человек. Достаточно просто разобрать расположение предохранителей и сделать все согласно представленной схеме.

Список существующих элементов

Для облегчения работы ниже будет представлена схема, отражающая расположение предохранителей и всех элементов в монтажном блоке. Под обозначением F1 находится элемент, отвечающий за работу иммобилизатора. F2 — это стеклоподъемники, F3 — выключатель, контролирующий аварийную сигнализацию, F4 — очиститель стекла, F5 — блок, способствующий работе электроусилителя, и F6 — звуковой сигнал.

F7 включает в себя целую комбинацию элементов, которые обеспечивают освещение в салоне Калина хэтчбек. Под F8 находится обогрев заднего стекла, а F9 и F10 отвечают за работу габаритных огней. F11 — блок, ответственный за функционирование иммобилизатора, а F12 и F13 — ближний свет.

В Калина хэтчбек есть блок, контролирующий работу электроусилителя, обозначен он номером F27, и элемент F28 (тесно связан с системой ABS).

F14, F15 и F16 — дальний свет и противотуманные фары. F18 — поддержание подогрева. F19 — это АБС, F20 — работа прикуривателя, F21 блокирует задний ход, а F22 — электропакет. Резервные компоненты на Калина универсал обозначены F23, F24, F25.

Помимо этих элементов, схема включает в себя и реле. Как упоминалось выше, они находятся под буквой K. K1 — это элемент, отвечающий за омыватель фар в Лада Калина универсал. K2 и К3 — цепь стеклоподъемников и стартера, K4 считается вспомогательным реле. K5 отвечают за указатели поворотов при необходимости аварийной сигнализации. K6 — работа очистителей и омывателей стекол, K7 — включение дальнего света. K8 отвечает за звук, K9 — передние фары, K10 и K11 — обогрев стекол и сидений. К12 — это резервное реле.

Где находятся все эти элементы, было неоднократно указано выше. Достаточно просто открыть крышку монтажного блока и ознакомиться с его наполнением.

Необходимо обратить внимание на то, что каждый предохранитель на Калине имеет свой цвет. Это значительно облегчает работу и понимание функционирования всей системы. Оттенок полностью зависит от силы тока, подобное окрашивание позволяет избежать короткого замыкания.

Монтажный блок реле и предохра­нителей находится в панели прибо­ров под крышкой, слева от рулевой колонки. В крышке установлен блок управления наружным освещением, подсветкой приборов и регулятором направления пучков света фар.
Для доступа к монтажному блоку поддеваем за приливы крышку пане­ли приборов…

С левой…
…и правой сторон…

И опускаем крышку.
Маркировка гнезд для предохрани­телей и реле нанесена на корпусе монтажного блока, а на внутренней стороне крышки приведена схема расположения и указано назначение предохранителей и реле. Перед заменой реле и предохраните­лей отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумулятор­ной батареи.
Неисправный предохранитель опре­деляем по перегоревшей перемычке.

Новое реле или предохра­нитель следует устанавли­вать вместо вышедшего из строя только после опреде­ления и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандарт­ные предохранители, рассчи­танные на определенную ве­личину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе). Применение са­модельных предохранителей или предохранителей увели­ченного номинала может при­вести к выходу из строя эле­ментов электрооборудования, а возможно, и к пожару.

Маленьким пинцетом извлекаем предохранитель…

И реле малого размера.

Большим пинцетом извлекаем реле большого размера.
Для проверки надежности контактов наконечников проводов с выводами реле и предохранителей необходи­мо извлечь монтажный блок из гнез­да панели приборов. Для этого…

Крестообразной отверткой отво­рачиваем саморез нижнего креп­ления монтажного блока к панели приборов.
Потянув блок на себя, выводим два его боковых пластмассовых фиксато­ра (по одному с каждой стороны) из прорезей металлических кронштей­нов панели приборов…

И вынимаем блок из гнезда па­нели приборов.
Устанавливаем монтажный блок в об­ратной последовательности.

Предохранители

Монтажный блок реле и предохранителей :
F1-F31 — предохранители;
К1-К6 — реле большого размера;
К7-К12 — реле малого размера;
1 — маленький пинцет для извлечения предохранителей и реле малого размера;
2 — большой пинцет для извле­чения реле большого размера

Предохранители монтажного блока
Обозначение предохранителя
(номинальный ток. А)
Защищаемые элементы
F1(10)Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели ком­бинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов
F2 (30)Цепи электростеклоподъемников
F3 (10)Цепи аварийной сигнализации
F4 (20)Очиститель ветрового стекла, цепь выключателя обогрева заднего стекла
F5 (25)Электродвигатель отопителя, блок управления электроусилителем руля, омыватель ветрового стекла
F6 (20)Звуковой сигнал
F7 (10)Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, выключа­тель и лампы сигналов торможения, освещение салона
F8 (20)
F9 (5)Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре, лампа освещения вещевого ящика
F10 (5)Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре, сигнали­затор наружного освещения в комбинации приборов, лампы освеще­ния номерного знака
F11 (7,5)Цепи ламп противотуманного света в задних фонарях
F12 (7,5)Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор корректора света правой блок-фары
F13 (7,5)Лампа ближнего света (левая блок-фара), мотор-редуктор корректора света левой блок-фары
F14 (10)Лампа дальнего света (правая блок-фара), сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборов
F15 (10)Лампа дальнего света (левая блок-фара)
F16, 17 (10)Лампы противотуманных фар (опция)
F18 (15)Элементы подогрева сидений (опция)
F19 (10)
F20 (15)Нагревательный элемент прикуривателя
F21(10)Цепь блокировки заднего хода коробки передач
F22 (15)Блок управления охранной сигнализацией
F23Резерв
F24Резерв
F25Резерв
F26 (25)Электрические цепи АБС (опция)
F27 (5)Запасной
F28 (7,5)Запасной
F29 (10)Запасной
F30 (20)Запасной
F31(50)Электроусилитель руля
Реле монтажного блока
ОбозначениеНаименованиеЗапитываемые потребители
К1 (опция)Реле омывателя блок-фарЭлетродвигатель омывателя блок-фар
К2Реле стеклоподъемниковЭлектродвигатели стеклоподъемников
КЗРеле стартераТяговое реле стартера
К4Дополнительное релеВыключатель и обмотка реле обогрева заднего стекла, переключатель электродвигателя отопителя, переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
К5Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализацииЛампы указателей поворота и аварийной сигнализации
К6Реле очистителя ветрового стеклаЭлектродвигатель очистителя ветрового стекла
К7Реле дальнего света блок-фарЛампы дальнего света блок-фар
К8Реле звукового сигналаЗвуковой сигнал
К9 (опция)Реле противотуманных фарЛампы противотуманных фар
К10Реле обогрева заднего стеклаЭлемент обогрева заднего стекла
К11 (опция)Реле подогрева сиденийЭлементы подогрева сидений
К12 (резерв)

Предохранители и реле системы управления двигателем установлены в центральной консоли панели приборов.

Монтажный блок предохранителей и реле : 1 — место установки реле включения стеклоочистителя фар, К1; 2 — реле включения дальнего света фар, К7; 3 — реле включения звукового сигнала К8; 4 — реле включения стеклоподъемников дверей, К2; 5 — место установки реле включения противотуманных фар, К9; 6 — реле стартера; 7 — реле включения обогрева заднего стекла, К10; 8 — дополнительное реле. К4; 9 — реле включения подогрева сидений, К11; 10 — реле включения указателей поворота и аварийной сигнализации, К5; 11 — место установки резервного реле, К12; 12 — реле включения стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла, Кб; 13 -пинцет для извлечения предохранителей и реле с маленьким корпусом; 14 -пинцет для извлечения реле, F27; 15 — запасные предохранители; 16 — место установки предохранителя АБС, F28; 17 — предохранитель электроусилителя рулевого управления; — 18 — предохранители F1-F26

На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера предохранителей и реле. Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами па внутренней стороне крышки монтажного блока. Там же для предохранителей указана сила тока.

Монтажные блоки разных производителей могут незначительно отличаться количеством и расположением предохранителей.

Предохранители и защищаемые цепи

Защищаемые цепи

Указатели поворота (блок управления иммобилайзером, щиток приборов, выключатель аварийной сигнализации)

Электростеклоподъемники

Аварийная сигнализация

Стеклоочиститель и стеклоомыватель

Электровентилятор отопителя, блок управления электроусилителем рулевого управления

Звуковой сигнал

Щиток приборов, лампы освещения салона

Обогрев заднего стекла

Лампы габаритного света с правой стороны автомобиля

Лампы габаритного света с левой стороны автомобиля

Блок управления иммобилайзером

Лампа ближнего света правой блок-фары

Лампа ближнего света левой блок-фары

Лампа дальнего света правой блок-фары

Лампа дальнего света левой блок-фары

Противотуманная фара*

Противотуманная фара*

Подогрев сидений*

Прикуриватель

Соленоид блокировки передачи заднего хода

Блок дистанционного управления нейтральным замком и охранной системой автомобиля

Блок управления электроусилителем рулевого управления

Электроуснлитель рулевого управления

Резерв, АБС*

Примечание. В скобках указаны отличия для монтажного блока, имеющего нумерацию на 31 предохранитель. При замене предохранителей следует руководствоваться условными обозначениями на крышке монтажного блока.

* Устанавливается на часть автомобилей.

Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину его перегорания. Во избежание выхода из строя элементов электрооборудования нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные.

Последовательность выполнения

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Монтажный блок предохранителей Лады Калины находится в салоне, с левой стороны от водителя, под крышкой, где расположены переключатели управления световыми приборами. Любую неисправность, связанную с отказом какого-либо электроприбора в автомобиле, следует искать именно отсюда, в большинстве случаев виной всему может оказаться сгоревший предохранитель. Открыв эту крышку, перед вами покажется вот такая картина:

Этот монтажный блок, производства компании DELPHI, в котором резервные элементы расположены с правого края, как видите, они находятся отдельно 4 штуки, и рядом с ними находятся два пинцета, которые предназначены для вынимания элементов из гнезд.

А обозначение каждого предохранителя и за работу какого прибора он отвечает, показано на самой крышке, видно не очень хорошо, но если присмотреться — то вполне можно разобраться. Обратите внимание, что большими латинскими буквами K обозначены реле, а латинскими F- предохранители. Обратите внимание, что на крышке вверху показаны сначала предохранители, а внизу — реле, хотя в самом блоке наоборот, но здесь, думаю, всем понятно!

А теперь более детально приведу ниже список всех элементов, и какой за что отвечает:

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

  • F1 — блок управления иммобилизатором, выключатель аварийной сигнализации, комбинация приборов
  • F2 — стеклоподъемники
  • F3 — выключатель аварийной сигнализации
  • F4 — Стеклоочиститель
  • F5 — Отопитель, блок управления электроусилителем
  • F6 — Звуковой сигнал
  • F7 — Комбинация приборов, освещение салона
  • F8 — обогрев заднего стекла
  • F9 — Габаритные огни (правые)
  • F10 — Габаритные огни (левые)
  • F11 — Блок управления иммобилизатором
  • F12 — Ближний свет (правый)
  • F13 — Ближний свет (левый)
  • F27 — блок управления электроусилителем (большой красного цвета 50 A)
  • F28 — блок управления системой ABS (в данном случае пустое место, так как ABS не установлено)
  • F14 — Дальний свет (правый)
  • F15 — Дальний свет (левый)
  • F16, F17 — Противотуманные фары
  • F18 — обогрев сидений
  • F19 — АБС
  • F20 — прикуриватель
  • F21 — Блокировка заднего хода
  • F22 — Блок управления электропакетом
  • F23, F24, F25 — резерв
  • F26 — АБС

Назначение установленных в блоке реле:

  • K1 — омыватель фар
  • K2 — включение цепи стеклоподъемников
  • K3 — включение стартера
  • K4 — дополнительное (реле зажигания)
  • K5 — указатели поворотов и аварийной сигнализации
  • K6 — омыватель и очиститель ветрового стекла
  • K7 — дальний свет
  • K8 — звуковой сигнал
  • K9 — передние противотуманные фары
  • K10 — обогрев заднего стекла
  • K11 — обогрев передних сидений
  • K12 — резервное

Обратите внимание, что все предохранители окрашены в различные цвета в зависимости от силы тока (А), на которую они рассчитаны — важно соблюдать эти значения во избежание короткого замыкания. Для замены используйте пинцеты, которые вставлены в монтажном блоке.

Лада калина замена предохранителей

На чтение 13 мин. Просмотров 62 Обновлено

Блок предохранителей Калины

Проблемы с электрикой Калины встречаются также как и у любого другого автомобиля. Выяснять причины неисправностей принято с проверки предохранителей и реле.

Монтажный блок Калины

Предохранители монтажного блокаОбозначение предохранителя(номинальный ток. А) Защищаемые элементыF1(10)Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели ком­бинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотовF2 (30)Цепи электростеклоподъемниковF3 (10)Цепи аварийной сигнализацииF4 (20)Очиститель ветрового стекла, цепь выключателя обогрева заднего стеклаF5 (25)Электродвигатель отопителя, блок управления электроусилителем руля, омыватель ветрового стеклаF6 (20)Звуковой сигналF7 (10)Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, выключа­тель и лампы сигналов торможения, освещение салонаF8 (20)Элемент обогрева заднего стеклаF9 (5)Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре, лампа освещения вещевого ящикаF10 (5)Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре, сигнали­затор наружного освещения в комбинации приборов, лампы освеще­ния номерного знакаF11 (7,5)Цепи ламп противотуманного света в задних фонаряхF12 (7,5)Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор корректора света правой блок-фарыF13 (7,5)Лампа ближнего света (левая блок-фара), мотор-редуктор корректора света левой блок-фарыF14 (10)Лампа дальнего света (правая блок-фара), сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборовF15 (10)Лампа дальнего света (левая блок-фара)F16, 17 (10)Лампы противотуманных фар (опция)F18 (15)Элементы подогрева сидений (опция)F19 (10)Электрические цепи АБС (опция)F20 (15)Нагревательный элемент прикуривателяF21(10)Цепь блокировки заднего хода коробки передачF22 (15)Блок управления охранной сигнализациейF23РезервF24РезервF25РезервF26 (25)Электрические цепи АБС (опция)F27 (5)ЗапаснойF28 (7,5)ЗапаснойF29 (10)ЗапаснойF30 (20)ЗапаснойF31(50)Электроусилитель руляРеле монтажного блокаОбозначение Наименование Запитываемые потребители
К1 (опция)Реле омывателя блок-фарЭлетродвигатель омывателя блок-фар
К2Реле стеклоподъемниковЭлектродвигатели стеклоподъемников
КЗРеле стартераТяговое реле стартера
К4Дополнительное релеВыключатель и обмотка реле обогрева заднего стекла, переключатель электродвигателя отопителя, переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
К5Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализацииЛампы указателей поворота и аварийной сигнализации
К6Реле очистителя ветрового стеклаЭлектродвигатель очистителя ветрового стекла
К7Реле дальнего света блок-фарЛампы дальнего света блок-фар
К8Реле звукового сигналаЗвуковой сигнал
К9 (опция)Реле противотуманных фарЛампы противотуманных фар
К10Реле обогрева заднего стеклаЭлемент обогрева заднего стекла
К11 (опция)Реле подогрева сидений Элементы подогрева сидений
К12 (резерв)

Основной блок предохранителей Лада Калина

Дополнительный монтажный блок Лада Калина

Блок реле системы управления:

  1. реле электровентилятора системы охлаждения;
  2. реле электробензонасоса;
  3. предохранитель (50 А) электровентилятора системы охлаждения;
  4. главное реле

Внимание:

Новое реле или предохра­нитель следует устанавли­вать вместо вышедшего из строя только после опреде­ления и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандарт­ные предохранители, рассчи­танные на определенную ве­личину номинального тока. Применение са­модельных предохранителей или предохранителей увели­ченного номинала может при­вести к выходу из строя эле­ментов электрооборудования, а возможно, и к пожару.

Ключевые слова:

Похожие материалы

Как заменить предохранители и реле автомобиля Лада Калина

Страница 1 из 3

Большинство электрических цепей автомобиля защищено плавкими предохранителями.

Мощные потребители (обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники дверей и т. д.) подключаются через реле. Большая часть реле предохранителей установлена в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном в салоне автомобиля. Реле и предохранители системы управления двигателем расположены в салоне в отдельных блоках.

р ис. 1

Монтажный блок реле и предохранителей находится в панели приборов под крышкой, слева от рулевой колонки. В крышке установлен блок управления наружным освещением, подсветкой приборов и регулятором направления пучков света фар.

рис. 2

Для доступа к монтажному блоку поддеваем за приливы крышку панели приборов с левой и правой стороны.

рис. 3

И опускаем крышку

Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока, а на внутренней стороне крышки приведена схема расположения и указано назначение предохранителей и реле.

Перед заменой реле и предохранителей отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.

Для замены предохранителей используем маленький пластмассовый пинцет.

Реле малого размера тоже заменяем с помощью маленького пинцета.

Для замены большого реле используем большой пинцет.

Чтобы проверить контакты наконечников проводов, нужно извлечь монтажный блок из гнезда панели.

Для этого крестообразной отверткой отворачиваем саморез, который крепит монтажный блок внизу. Тянем, блок на себя, выводим два его боковых фиксатора из прорезей металлических кронштейнов панели приборов.

Вынимаем блок из гнезда панели приборов.

рис. 8

После проверки устанавливаем блок в обратной последовательности.

Руководство по замене блока предохранителей на Lada Kalina, расшифровка

Автомобиль Лада Калина заслужил репутацию комфортного и надежного автомобиля. Но, как и все транспортные средства, и он не застрахован от различного рода поломок. Достаточно часто отказывает то или иное электрооборудование. Некоторые поломки некритичны, к примеру, не работает прикуриватель, но есть и такие, что могут полностью сделать недвижимым ваше транспортное средство.

Это, в первую очередь, отказ такого важного узла, как бензонасос. Не всегда для того, чтобы восстановить работоспособность потребителя, нужно его менять, очень часто вполне достаточно для восстановления его работоспособности заменить предохранитель и реле, отвечающее за него.

Автомобиль Лада Калина

Сразу скажем, что на автомобиле Лада Калина электроцепи защищены электропредохранителями и реле, размещенными в нескольких отсеках. К примеру, предохранитель, отвечающий за прикуриватель, расположен в основном отсеке под панелью, а бензонасоса — в дополнительном.

Все блоки с электропредохранителями установлены в легкодоступных и удобных местах, поэтому смена и проверка защитных элементов не вызовет трудностей даже у начинающего автолюбителя.

Где находится блок предохранителей?

Самый большой отсек, в котором собрана большая часть предохранителей и реле, расположен в левой части приборной панели и закрыт крышкой. Второй, в котором расположены элементы, отвечающие за системы управления силовым агрегатом, расположен в облицовке туннеля пола. Именно в нем находится предохранитель бензонасоса.

Расположение блока предохранителей и реле на Ладе Калина

Инструкция по снятию и замене

Замена и определение негодного элемента как в первом, так и во втором блоке происходит примерно по одинаковой схеме, поэтому рассмотрим процесс замены на примере того, который установлен слева от приборной панели.

Схема на обратной стороне крышки

Подготовка

Обязательно запомните, что перед тем, как проводить работы с электрооборудованием, неважно, отказал прикуриватель или бензонасос, первым делом нужно обесточить систему. Для этого глушим двигатель и снимаем минусовую клему аккумуляторной батареи.

В этом видео показано, как можно быстро решить проблему с перегоревшими предохранителями на Ладе Калине.

  1. Находим расположение блока, это несложно — конструктора расположили его в левой стороне торпедо под крышкой.
  2. Открываем крышку.
  3. По схеме и таблице устанавливаем расположение необходимого нам защитного элемента.
  4. В блоке находится пинцет, при помощи которого извлекаем требуемый элемент.
  5. Осматриваем его.
  6. Проверяем при помощи омметра или лампы.
  7. Если спираль перегоревшая ставим новый, равноценный по номиналу.
  8. Подсоединяем снятую клемму АКБ.
  9. Заводим автомобиль.
  10. Смотрим, заработал ли наш потребитель или нет.
  11. Если все в порядке, значит работа окончена. Если потребитель не заработал или электропредохранитель перегорел снова, значит все серьезнее. Возможно, нужно провести проверку цепи или демонтировать потребитель и проверить его.

Схема расположения реле и электропредохранителей

Расшифровка схемы представленной на фото.

Запрос вернул пустой результат.

Работы с блоком, в котором находится элемент защищающий бензонасос и другие элементы, несущие ответственность за работу двигателя, проводятся аналогично.

Запрос вернул пустой результат.

Защитный элемент рассчитанный на 15 ампер, отвечающий за бензонасос Лады Калина, на фото обозначен F2. Для того, чтобы его снять, понадобиться пинцет. Все остальные работы проходят также как в большом отсеке.

Рекомендации по эксплуатации
  1. Если вы — ответственный автовладелец, то обязательно возите с собой комплект электропредохранителей различного номинала. Возможно, они выручат вас в какой-то момент.
  2. Ни в коем случае не ставьте проволочки или жучки. Это может привести не только к выходу из строя электропотребителя, но и привести к пожару.
  3. Допустима замена только на элемент такого же номинала.
  4. Перед работами не забывайте обесточить систему.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Последствия применения некачественных электропредохранителей»

В этом видео показано, какая опасность подстерегает водителя в случае, если он решит сэкономить и установить дешевый китайский электропредохранитель. При замыкании в нем не перегорает токопроводящая часть, а он начинает просто дыметь. Такая экономия может привести к пожару. Приобретайте комплектующие и расходники только в магазинах с хорошей репутацией иначе вы рискуете потерять свой автомобиль.

Как Снять Блок Предохранителей На Калине

Блок предохранителей в машине Калина.

Калина блок предохранителей располагает в особом монтажном блоке. При появлении заморочек с электрическим оборудованием фактически в 90% случаев повинны эти составляющие. Впрочем не у любого автовладельца есть схема месторасположения предохранителей, собственно что существенно затрудняет выявление неисправности.

Блок предохранителей | монтажный блок Lada Kalina

В данном видео показано где находится монтажный блок(блок К.

Предохранители и реле размещены в конкретном порядке, собственно что упрощает работу с ними. Для осознания сущности вопроса нужно привести обобщенные обозначения. Например:

Под номером 1 располагается небольшой пинцет, под 2 немалый.

Предохранители прикуривателя Калина размещены что же блоке, кот-ый располагается в салоне автомашины.

Для подмены компонент нужно обмануть предварительные события. Сперва отсоединяются все клеммы, это дозволит обезопасить ход последующих поступков. Потом наступает процесс подмены. Нужно обнаружить крышку монтажного блока и отыскать неисправные составной части. Создавать это надо(надобно) сообразно представленной схеме. При помощи пинцета нужно извлечь неисправный составляющая. Выявить неисправный компонент возможно по нити. В неких случаях она зрительно целая, хотя при всем при этом слияние нарушено. Расценить состояние составной части возможно только омметром. Снятие составной части нетяжелое, в последствии ее удаления уточняется свежий устройство, и конец блока запирается.

Обмануть схожую работу имеет возможность каждой человек. Довольно легко различить месторасположение предохранителей и устроить все сообразно представленной схеме.

Перечень имеющихся составляющих.

Для облегчения работы ниже несомненно будет представлена схема, отражающая месторасположение предохранителей и всех составляющих в монтажном блоке. Под обозначением F1 располагается составляющая, отвечающий за работу иммобилизатора. F2 это стеклоподъемники, F3 выключатель, контролирующий аварийную сигнализацию, F4 очиститель стекла, F5 блок, содействующий работе электроусилителя, и F6 звуковой сигнал.

F7 содержит в себе целую комбинацию составляющих, коие обеспечивают освещение в салоне Калина хэтчбек. Под F8 располагается подогрев заднего стекла, а F9 и F10 отвечают за работу габаритных света. F11 блок, серьезный за функционирование иммобилизатора, а F12 и F13 близкий свет.

В Калина хэтчбек есть блок, контролирующий работу электроусилителя, обозначен он номером F27, и составляющая F28 (плотно сплетен с системой Абс).

F14, F15 и F16 далекий свет и противотуманки. F18 поддержание обогрева. F19 это Abs, F20 работа прикуривателя, F21 перекрывает задний ход, а F22 электропакет. Запасные составляющие на Калина универсал обозначены F23, F24, F25.

Кроме этих составляющих, схема содержит в себе и реле. Как упоминалось повыше, они присутствуют под буковкой K. K1 это составляющая, отвечающий за омыватель фар в Лада Калина универсал. K2 и К3 цепь стеклоподъемников и стартера, K4 является дополнительным реле. K5 отвечают за указатели поворотов по мере надобности аварийной сигнализации. K6 работа очистителей и омывателей стекол, K7 подключение далекого света. K8 отвечает за звук, K9 фронтальные фары, K10 и K11 подогрев стекол и сидений. К12 это запасное реле.

Где присутствуют все эти составляющие, было не один раз предписано повыше. Довольно легко обнаружить крышку монтажного блока и ознакомиться с его заполнением.

Нужно направить внимание на то, собственно что любой предохранитель на Калине содержит собственный краска. Это существенно упрощает работу и осознание функционирования всей системы. Колер вполне находится в зависимости от силы тока, схожее окрашивание дает возможность избежать недлинного замыкания.

Разделиться в соцсетях:

При копировании материалов с этого веб-сайта непременно присутствие интенсивной ссылки на первоисточник. Все права защищены.

Предохранители и реле системы управления двигателем установлены в центральной консоли панели приборов.

Монтажный блок предохранителей и реле: 1 — место установки реле включения стеклоочистителя фар, К1; 2 — реле включения дальнего света фар, К7; 3 — реле включения звукового сигнала К8; 4 — реле включения стеклоподъемников дверей, К2; 5 — место установки реле включения противотуманных фар, К9; 6 — реле стартера; 7 — реле включения обогрева заднего стекла, К10; 8 — дополнительное реле. К4; 9 — реле включения подогрева сидений, К11; 10 — реле включения указателей поворота и аварийной сигнализации, К5; 11 — место установки резервного реле, К12; 12 — реле включения стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла, Кб; 13 —пинцет для извлечения предохранителей и реле с маленьким корпусом; 14 —пинцет для извлечения реле , F27; 15 — запасные предохранители; 16 — место установки предохранителя АБС, F28; 17 — предохранитель электроусилителя рулевого управления; — 18 — предохранители F1—F26

На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера предохранителей и реле. Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами па внутренней стороне крышки монтажного блока. Там же для предохранителей указана сила тока.

Монтажные блоки разных производителей могут незначительно отличаться количеством и расположением предохранителей.

Предохранители и защищаемые цепи

Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину перегорания предохранителя. Во избежание выхода из строя элементов системы управления двигателем нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные. Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра. Полное описание предохранителей калины вы найдете ниже.

Где расположен монтажный блок реле и предохранителей Калины.

С левой стороны, за панелью управления наружным освещением.

1. Потянув за выступ на левой стороне панели приборов, открыва­ем крышку монтажного блока.

2. Вот и сам монтажный блок.

Чтобы по-лучше рассмотреть схему расположения предохранителей калины нажмите на изображении.

Назначение предохранителей калины расположенных в блоке салона автомобиля.

Монтажный блок предохранителей и реле: 1 — место установки реле включе­ния стеклоочистителя фар, K1; 2 — реле включения дальнего света фар, K7; 3 — реле включения звукового сигнала K8; 4 — реле включения стеклоподъемни­ков дверей калины, K2; 5 — место установки реле включения противотуманных фар, K9; 6 — реле стартера; 7 — реле вклю­чения обогрева заднего стекла, K10; 8 — дополнительное реле, K4; 9 — реле включения подогрева сидений, K11; 10 — реле включения указателей пово­рота и аварийной сигнализации, K5; 11 — место установки резервного реле калины, K12; 12 — реле включения стеклоочис­тителя и стеклоомывателя ветрового стекла, K6; 13 — пинцет для извлечения предохранителей и реле с маленьким кор­пусом; 14 — пинцет для извлечения реле; 15 — запасные предохранители; 16 — ме­сто установки предохранителя АБС, F28: 17 — предохранитель электроусилителя рулевого управления, F27; 18 — предох­ранители F1—F26

Расшифровка реле и предохранителей в основном блоке Лады Калины.

Указатели поворота (блок управления им­мобилайзером, щиток приборов, выклю­чатель аварийной сигнализации)

Блок предохранителей Lada Kalina

Местоположение блока предохранителей(монтажный блок) на Ладе Калине таково: он находится с левой стороны от водителя под включателями света. В первую очередь при отказе, какого либо электроприбора в автомобиле нужно смотреть предохранители.

Зачастую виной того что не работает один из электроприборов является перегоревший предохранитель или же плохой его контакт. Открываем крышку и видим такую картинку:

На картинке изображён монтажный блок компании DELPHI,пинцет предназначен для того чтобы вынимать предохранители из посадочного гнезда.

Обозначение предохранителей, какой, за что отвечает можно рассмотреть на самой крышке. Большими буквами К показаны релешки, а F-предохранители.

 

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

F1 — блок управления иммобилизатором, выключатель аварийной сигнализации, комбинация приборов

F2 — стеклоподъемники

F3 — выключатель аварийной сигнализации

F4 — Стеклоочиститель

F5 — Отопитель, блок управления электроусилителем

F6 — Звуковой сигнал

F7 — Комбинация приборов, освещение салона

F8 — обогрев заднего стекла

F9 — Габаритные огни (правые)

F10 — Габаритные огни (левые)

F11 — Блок управления иммобилизатором

F12 — Ближний свет (правый)

F13 — Ближний свет (левый)

F27 — блок управления электроусилителем (большой красного цвета 50 A)

F28 — блок управления системой ABS (в данном случае пустое место, так как ABS не установлено)

F14 — Дальний свет (правый)

F15 — Дальний свет (левый)

F16, F17 — Противотуманные фары

F18 — обогрев сидений

F19 — АБС

F20 — прикуриватель

F21 — Блокировка заднего хода

F22 — Блок управления электропакетом

F23, F24, F25 — резерв

F26 — АБС

Назначение установленных в блоке реле:

K1 — омыватель фар

K2 — включение цепи стеклоподъемников

K3 — включение стартера

K4 — дополнительное (реле зажигания)

K5 — указатели поворотов и аварийной сигнализации

K6 — омыватель и очиститель ветрового стекла

K7 — дальний свет

K8 — звуковой сигнал

K9 — передние противотуманные фары

K10 — обогрев заднего стекла

K11 — обогрев передних сидений

K12 — резервное

Блок предохранителей | монтажный блок Lada Kalina(видео)

Системы электрооборудования (генератор, стартер) Лада Калина (Lada Kalina)

Диагностика электрооборудования ваз 1117 калина. Схемы автомобиля ваз 1118 калина, проводка, электродвигатели ваз 1119 лада калина. Руководство по обслуживанию и эксплуатации Лада Калина, с инжекторными двигателями 1.4 и 1.6. Автовладелец с легкостью сможет провести диагностику и ремонт агрегата автомобиля Lada Kalina своими силами в гаражной мастерской, найти неисправность в электрооборудовании, рулевом управлении, тормозной системе, двигателе и кпп. Советы по уходу можно также найти в наших разделах. Все руководства Лада Калина разбиты на тематические разделы.

Монтажный блок реле и предохранителей: F1-F31 — предохранители; К1-К6 — реле большого размера; К7-К12 — реле малого размера; 1 — маленький пинцет для извлечения предохранителей и реле малого размера; 2 — большой пинцет для извлечения реле большого размера

Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование лада калина выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузовом и силовым агрегатом автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается. Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями.

Мощные потребители (обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники дверей и т. д.) подключаются через реле. Большая часть реле и предохранителей установлена в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном в салоне автомобиля. Реле и предохранители системы управления двигателем расположены в салоне в отдельных блоках.

Предохранители монтажного блока

Обозначение предохранителя (номинальный ток. А)

Защищаемые элементы

F1(10)

Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели комбинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов

F2 (30)

Цепи электростеклоподъемников

F3 (10)

Цепи аварийной сигнализации

F4 (20)

Очиститель ветрового стекла, цепь выключателя обогрева заднего стекла

F5 (25)

Электродвигатель отопителя, блок управления электроусилителем руля, омыватель ветрового стекла

F6 (20)

Звуковой сигнал

F7 (10)

Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, выключатель и лампы сигналов торможения, освещение салона

F8 (20)

Элемент обогрева заднего стекла

F9 (5)

Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре, лампа освещения вещевого ящика

F10 (5)

Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре, сигнализатор наружного освещения в комбинации приборов, лампы освещения номерного знака

F11 (7,5)

Цепи ламп противотуманного света в задних фонарях

F12 (7,5)

Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор корректора света правой блок-фары

F13 (7,5)

Лампа ближнего света (левая блок-фара), мотор-редуктор корректора света левой блок-фары

F14 (10)

Лампа дальнего света (правая блок-фара), сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборов

F15 (10)

Лампа дальнего света (левая блок-фара)

F16, 17(10)

Лампы противотуманных фар (опция)

F18 (15)

Элементы подогрева сидений (опция)

F19 (10)

Электрические цепи АБС (опция)

F20 (15)

Нагревательный элемент прикуривателя

F21 (10)

Цепь блокировки заднего хода коробки передач

F22 (15)

Блок управления охранной сигнализацией

F23

Резерв

F24

Резерв

F25

Резерв

F26 (25)

Электрические цепи АБС (опция)

F27 (5)

Запасной

F28 (7,5)

Запасной

F29 (10)

Запасной

F30 (20)

Запасной

F31 (50)

Электроусилитель руля

Реле монтажного блока

Обозначение Наименование

Запитываемые потребители

К1 (опция) Реле омывателя блок-фар

Элетродвигатель омывателя блок-фар

К2 Реле стеклоподъемников

Электродвигатели стеклоподъемников

КЗ Реле стартера

Тяговое реле стартера

К4 Дополнительное реле

Выключатель и обмотка реле обогрева заднего стекла, переключатель электродвигателя отопителя, переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла

К5 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации

Лампы указателей поворота и аварийной сигнализации

К6 Реле очистителя ветрового стекла

Электродвигатель очистителя ветрового стекла

К7 Реле дальнего света блок-фар

Лампы дальнего света блок-фар

К8 Реле звукового сигнала

Звуковой сигнал

К9 (опция) Реле противотуманных фар

Лампы противотуманных фар

К10 Реле обогрева заднего стекла

Элемент обогрева заднего стекла

К11 (опция) Реле подогрева сидений

Элементы подогрева сидений

К12 (резерв)


Генератор

Вынимаем аккумуляторную батарею из моторного отсека. Устанавливаем аккумуляторную батарею в обратной последовательности.

Генератор лада калина — синхронная электрическая машина переменного тока с электромагнитным возбуждением и встроенным выпрямителем на кремниевых диодах. Ротор генератора лада калина приводится во вращение от коленчатого вала двигателя поликлиновым ремнем.

Технические характеристики генератора 9402.3701-06

Максимальный отдаваемый ток (при 14 В и 6 000 мин-1), А

85

Напряжение, В

14,4-15,1

Передаточное отношение двигатель—генератор

1:2,4

Направление вращения (со стороны привода)

Правое


Статор и крышки генератора стянуты четырьмя болтами. Вал ротора вращается в подшипниках, установленных в крышках. Смазка, заложенная в подшипники на заводе, рассчитана на весь срок службы генератора. Задний подшипник напрессован на вал ротора и поджимается задней крышкой через пластмассовую втулку. Передний подшипник запрессован и завальцо-ван в передней крышке и заменяется только вместе с ней. Его внутреннее кольцо зажато гайкой между ротором и шкивом. Задняя часть генератора закрыта пластмассовым кожухом на защелках.

В статоре генератора лада калина расположена трехфазная обмотка. Концы фазных обмоток соединены с выпрямительным мостом калина, состоящим из шести кремниевых диодов (вентилей): трех «положительных» и трех «отрицательных». Вентили запрессованы в две подковообразные алюминиевые пластины-держатели в соответствии с полярностью (положительные и отрицательные — на разных пластинах). Пластины объединены в выпрямительный блок, закрепленный на задней крышке генератора (под пластмассовым кожухом).

Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на вале ротора. Питание к обмотке возбуждения подводится через две угольные щетки. Щеткодержатель конструктивно объединен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора (под пластмассовым кожухом).

Регулятор напряжения — неразборный, при выходе его из строя заменяют щеткодержатель с регулятором в сборе.

Для защиты бортовой сети от скачков напряжения при работе системы зажигания и снижения помех радиоприему между выводами «положительных» и «отрицательных» вентилей (между «+» и «массой» генератора) подключен конденсатор, расположенный в щеткодержателе.

При включении зажигания напряжение к обмотке возбуждения генератора (выводы «L» генератора и «+» регулятора) подводится через сигнализатор и резисторы в комбинации приборов (сигнализатор при этом горит). После пуска двигателя обмотка возбуждения питается от диодов выпрямительного блока (сигнализатор гаснет). Если после пуска двигателя сигнализатор горит, это указывает на неисправность генератора или его цепей.

«Минус» аккумуляторной батареи всегда должен подключаться к «массе» автомобиля лада калина, а «плюс» — к выводу «В+» генератора. Обратное включение приведет к пробою вентилей генератора.

При работе двигателя не рекомендуется отсоединять аккумуляторную батарею автомобиля калина лада калина. Возникающие при этом скачки напряжения в бортовой сети могут повредить электронные компоненты схемы.

Вентили генератора (и другие устройства в бортовой сети автомобиля при подключенном генераторе) следует проверять под напряжением не выше 14 В, более высокое напряжение (например, при проверке мегомметром) может вызвать повреждение вентилей. При необходимости проверки изоляции обмоток высоким напряжением генератор следует снять, а выводы обмоток — отсоединить от выпрямительного блока и регулятора напряжения.

Генератор установлен на кронштейне, закрепленном на двигателе. Генератор крепится к кронштейну двумя болтами с гайками. Головка верхнего болта удерживается от проворачивания двумя выступами на кронштейне. Гайка нижнего болта установлена в шестигранном углублении кронштейна. В нижнем левом отверстии кронштейна под болт крепления генератора установлена распорная втулка.

Стартер
Стартер лада калина — четырехполюсный четы-рехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.

К стальному корпусу стартера приклеены четыре постоянных магнита. Корпус и крышки стартера стянуты двумя болтами. Вал якоря вращается в двух подшипниках, установленных в крышке и опоре вала. Крутящий момент от вала якоря передается на вал привода через планетарный редуктор, состоящий из центральной и коронной шестерен и трех сателлитов на водиле. На вале привода установлена муфта свободного хода (обгонная муфта) с приводной шестерней. Она передает крутящий момент только в одном направлении—от стартера к двигателю, разобщая их после пуска двигателя. Это необходимо для защиты редуктора и якоря стартера от повреждения из-за чрезмерной частоты вращения. Тяговое реле служит для ввода шестерни привода в зацепление с зубчатым венцом маховика коленчатого вала двигателя и включения питания электродвигателя стартера. При повороте ключа зажигания в положение «стартер» напряжение подается на обе обмотки тягового реле (втягивающую и удерживающую). После замыкания контактов тягового реле втягивающая обмотка отключается. Напряжение срабатывания реле должно быть не более 9 В. Если это не так, в тяговом реле или приводе имеется неисправность. Неисправность привода выявляется при осмотре после разборки стартера. Неисправное тяговое реле заменяют.

Наружное освещение, световая сигнализация, освещение салона и багажника, звуковой сигнал
На автомобиле установлены две блок-фары с тремя секциями: ближнего света, дальнего и габаритного света, указателя поворота. В фарах устанавливаются одноните-вые лампы ближнего и дальнего света. При включении ближнего света фар горят лампы ближнего света, а при включении дальнего света — все лампы (и ближнего и дальнего света). Секции передних и задних указателей поворотов — с прозрачными рассеивателями, лампы указателей поворотов — оранжевого цвета. На автомобиле установлен корректор фар с электромеханическим приводом, позволяющим регулировать направление пучков света в зависимости от загрузки автомобиля лада калина Корректор фар состоит из регулятора на панели приборов, электроприводов, установленных в фарах и соединительных проводов.

Автомобиль лада калина может быть укомплектован противотуманными фарами. Задние фонари укомплектованы двухнитевыми лампами габаритного и противотуманного света. Лампы света заднего хода, расположенные в задних фонарях, загораются при включении передачи заднего хода и включенном зажигании. При нажатии педали тормоза замыкаются контакты выключателя сигналов торможения, расположенного на кронштейне педального узла. При этом загораются лампы в задних фонарях и дополнительном сигнале торможения.

Очиститель и омыватель ветрового стекла
Очиститель ветрового стекла лада калина состоит из мотор-редуктора, рычагов и щеток. Электродвигатель очистителя лада калина — трех-щеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, двухскоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель, а для снижения радиопомех— конденсаторы и дроссели. Неисправный мотор-редуктор рекомендуется заменять новым (возможна зачистка коллектора, контактов концевого выключателя и замена шестерен). Погнутые рычаги необходимо выправить, а изношенные шарниры заменить новыми. Омыватель ветрового стекла состоит из полиэтиленового бачка с электрическим насосом, установленного справа в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов. Омыватель включается правым под-рулевым переключателем, при этом питание подается на электродвигатель насоса и реле очистителя ветрового стекла, которое включает очиститель на малую скорость работы, если он был выключен или работал в прерывистом режиме. При неисправности насоса его заменяют. Засорившиеся форсунки лада калина можно продуть в обратном направлении или прочистить леской.

 

Блок предохранителей калина люкс

Монтажный блок предохранителей Лада Калина расположен в салоне, с левой стороны, под крышкой, где расположены переключатели управления световыми приборами. Если у вас что либо не работает по части электрики, то рекомендую сначала проверить все предохранители, отвечающие за ту или иную цепь питания, в большинстве случаев виной всему является сгоревший предохранитель, а уже потом искать проблему в самих узлах.

Прилагаем фотографии блока предохранителей Лада Калина, которые устанавливались на Калину в последнее время:

Итак, рассмотрим какие предохранители и реле за что отвечают в нашей Калине.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
F1 — блок управления иммобилизатором, выключатель аварийной сигнализации, комбинация приборов
F2 — стеклоподъемники
F3 — выключатель аварийной сигнализации
F4 — Стеклоочиститель
F5 — Отопитель, блок управления электроусилителем
F6 — Звуковой сигнал
F7 — Комбинация приборов, освещение салона
F8 — обогрев заднего стекла
F9 — Габаритные огни (правые)
F10 — Габаритные огни (левые)
F11 — Блок управления иммобилизатором
F12 — Ближний свет (правый)
F13 — Ближний свет (левый)
F27 — блок управления электроусилителем (большой красного цвета 50 A)
F28 — блок управления системой ABS ( в данном случае пустое место, так как ABS не установлено)
F14 — Дальний свет (правый)
F15 — Дальний свет (левый)
F16, F17 — Противотуманные фары
F18 — обогрев сидений
F19 — АБС
F20 — прикуриватель
F21 — Блокировка заднего хода
F22 — Блок управления электропакетом
F23, F24, F25 — резерв
F26 — АБС

Назначение установленных в блоке реле:
K1 — омыватель фар
K2 — включение цепи стеклоподъемников
K3 — включение стартера
K4 — дополнительное (реле зажигания)
K5 — указатели поворотов и аварийной сигнализации
K6 — омыватель и очиститель ветрового стекла
K7 — дальний свет
K8 — звуковой сигнал
K9 — передние противотуманные фары
K10 — обогрев заднего стекла
K11 — обогрев передних сидений
K12 — резервное

Обратите внимание, что все предохранители окрашены в различные цвета в зависимости от силы тока (А), на которую они рассчитаны — важно соблюдать эти значения во избежание короткого замыкания. Для замены используйте пинцеты, которые вставлены в монтажном блоке.

На Калинах устанавливались два типа монтажных блоков, рассмотрим каждый из них:

Лада Калина 2 cтартовала в продаже в Июле 2013 года. Автомобиль, что называется «полный фарш» — двигатели 21116, 21126, 21127, диски штампосварные 14”, атермальные стекла, передние подушки безопасности, АБС 9.1, электростеклоподъемники передних дверей, улучшенная шумоизоляция, система курсовой стабилизации (ESC), антипробуксовочная система(TCS). Комплектации как с 8, так и с 16 клапанным мотором. Комплектация Люкс оснащается японской АКПП Jatco. Лада Калина 2, как и другие модели семейства Лада, так же имеет кучу комплектаций, из которых 3 основные: Стандарт, Норма, Люкс.

Блок предохранителей — находится слева от рулевой колонки на панели приборов. Для доступа необходимо снять крышку.

Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину перегорания предохранителя. Во избежание выхода из строя элементов системы управления двигателем нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные. Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра. Полное описание предохранителей калины вы найдете ниже.

Где расположен монтажный блок реле и предохранителей Калины.

С левой стороны, за панелью управления наружным освещением.

1. Потянув за выступ на левой стороне панели приборов, открыва­ем крышку монтажного блока.

2. Вот и сам монтажный блок.

Чтобы по-лучше рассмотреть схему расположения предохранителей калины нажмите на изображении.

Назначение предохранителей калины расположенных в блоке салона автомобиля.

Монтажный блок предохранителей и реле: 1 — место установки реле включе­ния стеклоочистителя фар, K1; 2 — реле включения дальнего света фар, K7; 3 — реле включения звукового сигнала K8; 4 — реле включения стеклоподъемни­ков дверей калины, K2; 5 — место установки реле включения противотуманных фар, K9; 6 — реле стартера; 7 — реле вклю­чения обогрева заднего стекла, K10; 8 — дополнительное реле, K4; 9 — реле включения подогрева сидений, K11; 10 — реле включения указателей пово­рота и аварийной сигнализации, K5; 11 — место установки резервного реле калины, K12; 12 — реле включения стеклоочис­тителя и стеклоомывателя ветрового стекла, K6; 13 — пинцет для извлечения предохранителей и реле с маленьким кор­пусом; 14 — пинцет для извлечения реле; 15 — запасные предохранители; 16 — ме­сто установки предохранителя АБС, F28: 17 — предохранитель электроусилителя рулевого управления, F27; 18 — предох­ранители F1—F26

Расшифровка реле и предохранителей в основном блоке Лады Калины.

Указатели поворота (блок управления им­мобилайзером, щиток приборов, выклю­чатель аварийной сигнализации)

Замена предохранителей и реле Лада Калина

Большинство электрических цепей автомобиля защищено плавкими предохранителями

Мощные потребители (обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники дверей и т. д.) подключаются через реле.

Большая часть реле предохранителей установлена в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном в салоне автомобиля.

Реле и предохранители системы управления двигателем расположены в салоне в отдельных блоках.

Монтажный блок реле и предохранителей находится в панели приборов под крышкой, слева от рулевой колонки.

В крышке установлен блок управления наружным освещением, подсветкой приборов и регулятором направления пучков света фар.

Для доступа к монтажному блоку поддеваем за приливы крышку панели приборов с левой и правой стороны.

И опускаем крышку

Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока, а на внутренней стороне крышки приведена схема расположения и указано назначение предохранителей и реле.

Перед заменой реле и предохранителей отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.

Перед заменой реле и предохранителей отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.

Для замены предохранителей используем маленький пластмассовый пинцет.

Реле малого размера тоже заменяем с помощью маленького пинцета.

Для замены большого реле используем большой пинцет.

Чтобы проверить контакты наконечников проводов, нужно извлечь монтажный блок из гнезда панели.

Для этого крестообразной отверткой отворачиваем саморез, который крепит монтажный блок внизу.

Тянем, блок на себя, выводим два его боковых фиксатора из прорезей металлических кронштейнов панели приборов

Вынимаем блок из гнезда панели приборов

После проверки устанавливаем блок в обратной последовательности

№ — Ток A — Защищаемые цепи

F1 — 10  — Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели комбинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов

F2 – 30 — Электростеклоподъемники

F3 – 10 — Аварийная сигнализация

F4 — 20  — Очиститель ветрового стекла, цепь выключателя обогрева заднего стекла

F5 — 25  — Электродвигатель отопителя, блок управления электроусилителем руля, омыватель ветрового стекла

F6 – 20 — Звуковой сигнал

F7 — 10  — Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, выключатель и лампы сигналов торможения, освещение салона

F8 – 20 — Элемент обогрева заднего стекла

F9 – 5 — Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре, лампа освещения вещевого ящика

F10 — 5  — Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре, сигнализатор наружного освещения в комбинации приборов, лампы освещения номерного знака

F11 — 7,5 — Цепи ламп противотуманного света в задних фонарях

F12 — 7,5 — Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор корректор света правой блок-фары

F13 — 7.5 — Лампа ближнего света (левая блок-фара), мотор-редуктор корректора света левой блок-фары

F14 – 10 — Лампа дальнего света (правая блок-фара), сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборов

F15 — 10 — Лампа дальнего света (левая блок-фара)

F16 — 10 — Лампы противотуманных фар (опция)

F17 — 10 — Лампы противотуманных фар (опция)

F18 — 15 — Элементы подогрева сидений (опция)

F19 — 10 — Электрические цепи АБС (опция)

F20 — 15 — Нагревательный элемент прикуривателя

F21 — 10 — Цепь блокировки заднего хода коробки передач

F22 — 15 — Блок управления охранной сигнализацией

F23 — Резерв

F24  — Резерв

F25  — Резерв

F26 — 25 — Электрические цепи ABS (опция)

F27 — 5 — Запасной

F28 — 7,5 — Запасной

F29 — 10 — Запасной

F30 — 20 — Запасной

F31 — 50 — Электроусилитель руля

Реле монтажного блока

Обозначение — Наименование — Потребители

К1 (опция) — Реле омывателя блок-фар — Электродвигатель омывателя блок-фар

К2 — Реле стеклоподъемников — Электродвигатели стеклоподъемников

К3 — Реле стартера — Тяговое реле стартера

К4 — Дополнительное реле — Выключатель и обмотка реле обогрева заднего стекла, переключатель электродвигателя отопителя, переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла

К5 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации — Лампы указателей поворота и аварийной сигнализации

К6 — Реле очистителя ветрового стекла — Электродвигатель очистителя ветрового стекла

К7 — Реле дальнего света блок-фар — Лампы дальнего света блок-фар

К8 — Реле звукового сигнала — Звуковой сигнал

К9 — Реле противотуманных фар — Лампы противотуманных фар

К10 — Реле обогрева заднего стекла — Элемент обогрева заднего стекла

К11 — Реле подогрева сидений — Элементы подогрева сидений

К12 — Резерв

Головкой на 10 отворачиваем гайку крепления кронштейна блока реле

Головкой на 10 отворачиваем гайку крепления главного реле системы управления

Вынимаем реле из колодки.

И так же вынимаем два других реле системы управления.

Устанавливаем в обратной последовательности.

Для замены предохранителя (50 А) электровентилятора системы охлаждения двигателя вынимаем его из колодки блока.

Для замены предохранителей системы управления снимаем крышку облицовки туннеля пола. Вынимаем предохранитель цепи постоянного питания контроллера

Так же точно вынимаем два других предохранителя системы управления.

Страница не найдена — Agreena

Handelsplatformen Commoditrader navn til Agreena.

25 августа 2021 г. Датский

Handelsplatformen Commoditrader Skifter navn til Agreena.

Commoditrader запустил несколько цифровых ручных платформ, демократизировало и эффективно управляло med landmandens vigtigste råvare – korn. I dag er platformen veletableret i flere europæiske lande. Og flere digitale løsninger er kommet til.

Det skriver selskabet i en pressemeddelelse.

Navneskiftet til Agreena marker, and productporteføljen nu ikke kun rummer en handelsplatform for korn, men en række ag-tech-løsninger, der hjælper landmænd over hele Europa med at blive både øde øde og klimamæssigt bæredygtige.

 

Fra Handel Med Korn Til Handel Med CO2

”Der er sket meget, siden vi starte virksomheden i 2016. Klima- og miljøspørgsmål er skyllet ind over landbrugsbranchen med fornyet styrke. Derfor udviklede vi Commodicarbon: Et программа, включающая в себя сертификат CO2 на землю, который имеет сертификат на соответствие климатическим нормам и стандартам.Gennem programt kan landmanden vælge at få medfinansieret og accelereret den grønne omstilling af sin bedrift, fortæller administrerende direktør Simon Haldrup.

 

Bredere Fokus På Bæredygtige Ag-tech-løsninger Kalder På Nyt Navn

”Vi oplevede hardigt en stor interesse for vores nye forretningsområder, herunder Commodicarbon. Men vi oplevede også, at nogle blev forvirrede over, at vores firmanavn var det samme som navnet på et af vores produkter.Og med de mange løsninger, vi forventer at udvikle i fremtiden, kunne vi se, at forvirringen nok kun ville blive større, hvis vi Skulle til at føje endnu flere produktnavne til Commodi-familien. Derfor havde vi brug for at finde et nyt navn, der bere kunne afspejle vores focus på at udvikle Innovation ag-tech-løsninger, der hjælper landmænd med at drive en økonomisk og klimamæssigt bæredygtig forretning», lyder det fra Simon Haldrup, der forretning», lyder det fra Simon Haldrup, der forretning

”Valget faldt på navnet Agreena, fordi den første stavelse peger i retning af landbrug, samtidig med at green afspejler vores focus på at accelerere landbrugets grønne omstilling.Og så kunne vi godt lide, at Agreena på engelsk ligger ret tæt op ad Arena. Vi ser nemlig først og fremmest os selv som en enabler (en der muligør det. red), der bygger den platform – eller arena – hvor landmanden kan få succes», fortæller Simon Haldrup.

DET NYE navn betyder dog ikke et farvel til nogle af de eksisterende Услуги:

”Vi har hverken fejet vores produkter til siden eller lagt dem bag os – vi bygger slet og retпечь. Все услуги Fortsætter fuldstændig сом Hidtil.Nu sker det bare under et navn, der bedre indkapsler vores vision, og hvor vi er på vej hen som virksomhed”, udtaler Simon Haldrup.

 

Læs artiklen her.


Оливер Франклин

Протокол экстракции и электронной микроскопии Визуализация липидов в плодах калины тинус с использованием криоультрамикротомии

STAR Protoc. 2020 18 декабря; 1(3): 100201.

Миранда Синнотт-Армстронг

1 Департамент экологии и эволюционной биологии, Йельский университет, Нью-Хейвен, Коннектикут 06511, США

Сильвия Виньолини

, Lensfield Road, Cambridge CB2 1EW, UK

Yu Ogawa

3 Univ.Grenoble Alpes, CNRS, Cermav, 38000 Grenoble, France

1 Кафедра экологии и эволюционной биологии, Йельский университет, Нью-Хейвен, Коннектикут 06511, США

2 Химический факультет, Кембриджский университет, Lensfield Road, Cambridge CB2 1EW, Великобритания

3 Унив. Grenoble Alpes, CNRS, Cermav, 38000 Grenoble, France

4 Текущий адрес: Кафедра экологии и эволюционной биологии, Университет Колорадо в Боулдере, Boulder, CO 80309, USA

5 Технический контакт

3 Технический контакт

3 Контакт

Это статья в открытом доступе под лицензией CC BY (http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).

Резюме

Недавно мы сообщали, что плоды Viburnum tinus приобретают свой металлический синий цвет за счет глобулярных липидных включений, встроенных в стенки его эпикарпальных клеток. В этом протоколе описываются шаги для визуализации липидной природы наноструктуры с использованием крио-ультрамикротомии, экстракции хлороформом и визуализации просвечивающей электронной микроскопии (ПЭМ). Этот метод полезен для локализации и характеристики новых липидных наноструктур, встроенных в ткани растений и животных с разрешением ПЭМ.

Полную информацию об использовании и выполнении этого протокола см. в документе Middleton et al. (2020).

Предметные области: Биофизика, микроскопия, структурная биология

Графический реферат

Прежде чем начать

Нашей целью было охарактеризовать химический состав клеточной стенки плода V. tinus и разработать процедуру которые могут быть применены в целом к ​​другим системам. Мы хотели определить наличие и пространственную организацию липидов в клеточной стенке на наноуровне.Для этого мы разработали метод, который позволил нам провести экстракцию липидов из материала, депонированного в сетке, и визуализировать одну и ту же область клеточной стенки до и после экстракции. В частности, мы сочетаем криоультрамикротомию тканей свежих фруктов, низкодозовую ПЭМ-визуализацию и специально изготовленный рефлюкс-экстрактор, чтобы охарактеризовать липидные наноструктуры. Разработанная методология позволяет избежать (i) использования объемного жидкого хлороформа для извлечения липидов, что обычно приводит к потере встроенных секций, которые часто всплывают; и аналогичным образом (ii) использование парообразного или дефлегмированного хлороформа, который не эффективен при экстракции липидов и не вызывает видимых изменений в наноструктуре.

Эта процедура состоит из четырех основных этапов. Короче говоря, мы сначала разрезали ультратонкие срезы свежей (не встроенной) ткани плода, используя процедуру криоультрамикротомии, описанную ниже. Во-вторых, мы визуализировали эти свежие ультратонкие срезы с помощью просвечивающего электронного микроскопа (ПЭМ), чтобы получить изображение «до». В-третьих, мы подвергли эту ткань воздействию хлороформа, чтобы извлечь липиды, присутствующие в ткани. Наконец, мы повторно визуализировали ткань, чтобы визуализировать потерю липидов из-за экстракции хлороформом.Ниже мы более подробно опишем, как настроить систему крио-ультрамикротома и специальный экстрактор рефлюкса для воздействия хлороформа.

Установка крио-ультрамикротома

Время: 1 час

Примечание: Убедитесь, что помещение для микротома хорошо проветривается и оборудовано.

  • 1.

    Снимите опору для ножа и подлокотник с Ultracut UC6.

  • 2.

    Установите криокамеру FC7 на ультрамикротом Ultracut UC6.

  • 3.

    Включите основное питание ультрамикротома и активируйте опцию управления FC7 на блоке управления.

  • 4.

    Подсоедините криокамеру к резервуару с жидким азотом.

  • 5.

    Установите инструмент для криообрезки и алмазный нож 35° на вращающийся держатель ножа (A).

    Конфигурация системы крио-ультрамикротома

    (A) Алмазный нож и инструмент для обрезки, установленные на вращающемся держателе ножа (слева) и держателе образца (справа).

    (Б) Схема криокамеры.

    (C) Нож и держатели образцов помещены в криокамеру.

    (D) Антистатический электрод, помещенный в криокамеру.

  • 6.

    Поместите держатель вращающегося ножа на ножевую пластину в криокамере (B и 1C).

  • 7.

    Вставьте держатель образца, оснащенный плоским зажимом, в держатель образца (B и 1C).

  • 8.

    Поместите антистатический электрод в криокамеру и включите основное питание антистатического устройства (D).

  • 9.

    Запустите охлаждение криокамеры с заданными температурами -90°C для температуры ножа и газа и -110°C для температуры образца. Этот шаг занимает примерно 30–40 мин.

  • 10.

    Тлеющий разряд медной сетки 200 меш с углеродным покрытием при 15 мА в течение 25 с с использованием тлеющего разрядника.

Примечание: Сетки с углеродным покрытием можно приобрести (например, номер по каталогу CF200-Cu в компании Electron Microscopy Science (EMS)) или подготовить с помощью устройства для нанесения углеродного покрытия, как описано в другом месте (Bradley, 1954; Brenner). и Хорн, 1959).Для лучшего отслеживания положения образца используйте индексные сетки, такие как сетки Gilder Finder (кат. № G200F1-Cu в EMS).

Примечание: Для извлечения криосрезов требуется подача сухого воздуха или газообразного азота. Если в комнате с микротомом такой подачи нет, поставьте рядом с микротомом баллон с азотом с регулятором.

Примечание: Мы не использовали термоциклер перед криосрезами. Наши условия окружающей среды (обычно 22°C и относительная влажность 60%) не вызывали значительной конденсации воды или образования инея.

Установка экстрактора флегмы

Время: 30 мин.

  • 12.

    Поместите около 50 мл хлороформа и несколько кипящих камней в емкость с растворителем.

  • 13.

    Поместите контейнер с растворителем на дно экстрактора флегмы.

  • 14.

    Запуск циркуляции охлаждающей воды в конденсаторах.

  • 15.

    Поместите источник тепла, например, песчаную ванну, под контейнер с растворителем, чтобы нагреть его примерно до 80°C.

  • Основные ресурсы Таблица

    8 Электронный микроскоп JEM 2100PLUS N / A N / A
    Реагент или РЕСУРС ИСТОЧНИК ИДЕНТИФИКАТОР
    Химические вещества, пептиды и рекомбинантные белки

    Хлороформ, CHCl 3 90 295 Sigma-Aldrich Cat # 288306
    кипелок гранулы Sigma-Aldrich Cat # 107

    00


    ДЕПОНИРОВАННЫХ данных

    Электронная микрофотография необработанных криосрезов Middleton et al., 2020 N / A N /
    Электронная микрофотография CHCl 3 Трусных криореации Middleton et al., 2020 N / A

    Программное обеспечение и алгоритмы

    Fiji HTTPS://image https://image.net/fiji N / A
    Serialem https://bio3d.colorado.edu/serialem/ N / A

    Другое

    Leica EM UC6 Leica Microsystems N / A
    Leica EM FC7 Leica Microsystems N / A
    35° крио-иммуноалмазный нож DiATOME Н/Д
    Trimtool 45 DiATOME Н/Д JEOL N / A N / A
    Gatan Rio16 CMOS Camera Gatan N / A
    60-μm In-Gaw объективная диафрагма N / A
    Reffull Extiver N / A N / A N / A N / A N / A N / A N / A N / A
    Сетки с углеродом с покрытием Electon Microscopy Написание CAT # CF200-CU
    Gill Finder Grids Наук Enlectronic Microscopy CAT G200F1-CU
    Графитовый клей (Паста углерода) Электронно-микроскопия Cat # 12660
    Нарекание накаливания (Pelco Easiglow) Pelco CAT #

    Нержавеющая сталь DEWAR Н/Д Н/Д

    Экспериментальные модели: организмы/штаммы 9028 5


    Viburnum Tinus N / A N / A

    Материалы и оборудование

    Ультрамикротомия

    Мы использовали Leica EM UC6 и Leica FC7.Для срезов использовали криоиммунно-алмазный нож 35° и трим-инструмент 45° (Diatome, США).

    Imaging

    Для ПЭМ-изображения использовали трансмиссионный электронный микроскоп JEM 2100Plus (JEOL, Япония) с напряжением 200 кВ, оснащенный CMOS-камерой Gatan RIO16 (Gatan, США). Для повышения контрастности изображения использовалась апертура объектива In-Gap 60 мкм. Визуализация с низкой дозой была выполнена в режиме Low Dose программы SerialEM (Mastronarde, 2003).

    Экстракция липидов

    Растворимость в органических растворителях является признанным признаком липидов (Bligh & Dyer, 1959).Мы продемонстрировали липидную природу шаровидных включений V. tinus с помощью экстракции хлороформом и последующей ПЭМ-визуализации, которая показала потерю материала из глобул после экстракции хлороформом.

    Мы экстрагировали липиды из крио-ультратонких срезов на сетках ЭМ с использованием кипящего хлороформа в экстракторе с обратным холодильником, показанном на рис. Этот экстрактор оснащен держателем образца с боковым входом и водяным охлаждением (C и 2D). Благодаря водяному охлаждению парообразный хлороформ конденсируется в жидкость на поверхности держателя образца, поэтому жидкий хлороформ мягко контактирует с поверхностью образца, растворяет и вымывает липиды из образца.

    Альтернативы : EM UC6 можно заменить на EM UC7. Криокамера FC7 может быть заменена криокамерой FC6. Сухой криоалмазный нож под любым углом можно заменить используемым нами ножом 35˚, а триммер 45˚ можно заменить любым триммером. Визуализация TEM может быть выполнена с помощью любой системы TEM с функцией визуализации с низкой дозой облучения. Индивидуальный рефлюксный экстрактор, используемый в этом протоколе, может быть заменен двухгорлой колбой объемом 200–500 мл, холодильником и держателем образца с возможностью охлаждения.Как видно на D, держатель образца можно заменить двухслойной стеклянной трубкой с одним закрытым концом.

    Экстрактор с обратным холодильником с держателем образца с водяным охлаждением

    (A) Фотография и (B) схематическое изображение аппарата.

    (C) Фотография и (D) схематическое изображение держателя образца.

    Пошаговое описание метода

    Мы разделили эти методы на четыре этапа: (1) подготовка образца, (2) выполнение криоультрамикротомии, (3) визуализация ПЭМ и (4) экстракция липидов.Следование этому протоколу включает визуализацию ПЭМ как до, так и после экстракции липидов, но процедура визуализации после экстракции идентична процедуре до экстракции.

    Подготовка проб

    Время: 30 мин.

    • 1.

      Налейте жидкий азот в сосуд Дьюара из нержавеющей стали.

    • 2.

      Поместите нижнюю часть небольшого контейнера в жидкий азот и дайте ему остыть до температуры жидкого азота.

    Примечание: Контейнер может быть изготовлен из пластика или металла объемом около 5 мл. Мы использовали нижнюю часть центрифужной пробирки объемом 15 мл с латунной проволокой, прикрепленной к краю пробирки в качестве ручки (С и 3D).

    Схематическое изображение подготовки образцов

    (A) Формы образцов между этапами 4 и 7.

    (B) Вид сбоку (слева) и блок-лицом (справа) замороженного образца до (этап 13) и после (этап 15) обрезка.

    (C и D) Аппарат для замораживания, состоящий из центрифужной пробирки, латунной проволоки и сосуда Дьюара.

    (E) Образец помещен в держатель образца. Фотография была сделана после доведения образца до комнатной температуры (около 20–25 °C).

    • 3.

      Заполните контейнер газом этаном и дайте ему сжижаться.

    • 4.

      Очистите околоплодник свежих плодов V. tinus лезвием бритвы и промокните лишний сок кусочком фильтровальной бумаги.

    Примечание: Время блоттинга должно быть минимальным, так как в противном случае это вызовет обезвоживание эпикарпа и изменение ультраструктуры.

    Примечание: Толщина очищенного эпикарпа обычно составляет 100–200 мкм.

    Примечание: Хотя в V. tinus мало мякоти/мякоти, важно удалить как можно больше мякоти, чтобы облегчить криоультрамикротомию.

    • 5.

      Очищенный эпикарпий нарезать полосками размером ок. 3 мм (Д) × 1 мм (Ш) и отрежьте полоску фильтровальной бумаги размером ок. 5 мм (Д) × 3 мм (Ш).

    • 6.

      Нанесите угольную клеящую пасту (графитовый клей) на половину полоски фильтровальной бумаги.

    • 7.

      Поместите эпикарпий на край полоски фильтровальной бумаги таким образом, чтобы только его нижняя половина соприкасалась с наполовину высохшей угольной пастой на фильтровальной бумаге, как показано на рисунке А.

    • 8.

      Дайте угольной пасте высохнуть и убедитесь, что околоплодник хорошо приклеился к полоске фильтровальной бумаги.

    • 9.

      Возьмите фильтровальную бумагу образца с помощью пинцета.

    Примечание: Используйте крестообразный пинцет для удобства работы.

    Примечание: Жидкий этан может затвердевать в ванне с жидким азотом. Если это так, перед этапом 9 расплавьте твердый этан, прикоснувшись к нему чистыми предметами комнатной температуры, такими как пинцет.

    Примечание: Эта процедура замораживания может быть выполнена с использованием (полу)автоматической машины для витрификации, такой как Leica EMGP или Leica CPC, когда размер образца сравним с размером сетки ЭМ.

    Криоультрамикротомия

    Время: 1 час

    Криоультратонкие срезы эпикарпа вырезают и собирают на покрытой углеродом сетке для визуализации ПЭМ.

    • 12.

      Перенесите замороженный образец из полистиролового контейнера в криокамеру с помощью предварительно охлажденного в жидком азоте пинцета.

    • 13.

      Закрепите фильтровальную бумагу образца в плоском зажиме держателя образца (C и 3F) и дайте температуре образца уравновеситься до установленной температуры образца (-110°C).

    • 14.

      Поверните держатель ножа, чтобы установить инструмент для обрезки в положение резки и приблизить инструмент для обрезки к кончику образца.

    • 15.

      Обрежьте образец с помощью инструмента для обрезки, чтобы получить поверхность образца размером ок.0,1 мм (Д) × 0,05 мм (Ш) (В).

    • 16.

      Поверните держатель ножа, чтобы установить алмазный нож в положение резки и приблизить нож к поверхности образца.

    • 17.

      Удерживая сетку тлеющего разряда пинцетом, вставьте пинцет в микроманипулятор криокамеры.

    • 18.

      Используя микрометрические датчики микроманипулятора, поместите сетку немного ниже алмазного ножа.

    • 19.

      Активировать функцию разрядки антистатического устройства.

    • 20.

      Вырезать ультратонкие срезы толщиной около 90 нм и переносить их на поверхность сетки с помощью реснички. Устранение неполадок 1

    Примечание: Мы использовали скорость резания 0,1 мм/с для ультратонких срезов.

    Примечание: Ультратонкие срезы в большинстве случаев не образуют ленту, так как форма поверхности разреза часто не идеальна из-за формы ткани (поскольку срезы не заделаны и поэтому не могут быть сформированы в виде ленты). типичная трапеция), поэтому секции должны быть индивидуально перенесены с кромки ножа на поверхность сетки.

    • 21.

      Деактивировать функцию разрядки антистатического устройства для обеспечения прилипания секций к поверхности сетки.

    • 22.

      Снимите сетку с ножа, используя микрометрические датчики.

    • 23.

      Выньте сетку из криокамеры и дайте ей нагреться до комнатной температуры (около 20°C–25°C) в потоке азота или сухого воздуха.

    Примечание: Простая сушка расплавом используется для V.tinus , так как ультраструктура клеточной стенки существенно не изменяется при перекристаллизации льда из-за ее устойчивости и относительно низкого уровня гидратации. Для более гидратированных мягких тканей необходимо использовать более щадящие методы восстановления, такие как сушка вымораживанием, чтобы предотвратить образование ледяных артефактов (Geymayer et al., 1978).

    ПЭМ-визуализация

    Время: 1 час

    ПЭМ-наблюдение проводится на криоультратонких срезах эпикарпия в условиях низких доз.

    • 24.

      Установите сетку в стандартный держатель TEM, а затем вставьте держатель в TEM.

    • 25.

      Отрегулируйте положение образца до эвцентрической высоты и при необходимости выполните выравнивание TEM.

    • 26.

      Установите режим низкой дозы в SerialEM в пустой области (не образца). Суммарная доза облучения, полученная в результате поиска и сбора данных, не должна превышать 4 е-/Å −1 .

    Примечание: Подробную процедуру настройки режима низкой дозы можно найти в онлайн-справке SerialEM (https://bio3d.colorado.edu/SerialEM/hlp/html/about_low_dose.htm). Вкратце, режим низкой дозы состоит из трех «областей»: «Запись», «Просмотр» и «Фокус», как показано на рис. Область записи — это область, в которой записывается микрофотография. Область просмотра имеет меньшее увеличение и находится в центре области записи. Область «Фокус» используется для проверки и изменения значения расфокусировки без раскрытия области «Запись», поэтому она смещена от области «Запись» по оси наклона. В этом протоколе увеличение было установлено на уровне 6 000–10 000 для записи и фокусировки и 2 000–4 000 для просмотра.Целевое значение расфокусировки было установлено на уровне -5–10 мкм.

    Настройка низкой дозы в SerialEM

    Цветные квадраты обозначают три предварительно определенные области в режиме низкой дозы.

    КРИТИЧЕСКИЙ: Образец представляет собой незафиксированную и неокрашенную биологическую ткань, поэтому интенсивное облучение электронами вызывает серьезное радиационное повреждение, которое изменяет химический состав компонентов и, следовательно, их растворимость в растворителях. Таким образом, необходимо выполнять ПЭМ-визуализацию в условиях низкой дозы, чтобы свести к минимуму радиационное повреждение.

    Примечание: В случае V. tinus неокрашенные липидные глобулы демонстрируют темный контраст изображения из-за их кристалличности и, вероятно, более высокой плотности по сравнению с окружающей матрицей клеточной стенки (A).

    Изображение контраста липидных глобул в эпикарпальной клеточной стенке V. tinus До и после экстракции хлороформом

    (A) Необработанные глобулы демонстрируют сильный темный контраст изображения. Cm — матрикс клеточной стенки; Lg, липидные глобулы.

    (B) Глобулы после недостаточной экстракции хлороформом с немного сниженным контрастом изображения. Контраст неоднороден в одной глобуле за счет частичного растворения липидов.

    (C и D) Глобулы после достаточной экстракции хлороформом. Контрастность изображения глобул однородна и значительно снижена (С) или почти отсутствует (Г). Масштабные линейки, 500 нм.

    Примечание: Для лучшего отслеживания срезов после этапа экстракции липидов рекомендуется делать изображения срезов с малым увеличением (×100–600).Поскольку после экстракции липидов хлороформом необходимо повторно визуализировать ту же область образца, образец, вероятно, будет вращаться в держателе сетки. Изображение с малым увеличением облегчает поиск той же области образца для повторного изображения.

    Экстракция липидов и повторная визуализация

    Время: 1–2 часа

    Липиды из эпикарпа экстрагируются с помощью рефлюкс-экстрактора, и в обработанном срезе наблюдают для локализации липидов.

    • 29.

      Поместите сетку на полоску фильтровальной бумаги.

    • 30.

      Поместите полоску на держатель образцов экстрактора флегмы.

    • 31.

      Вставьте держатель в экстрактор и наклоните держатель примерно на 20°, чтобы конденсированный хлороформ стекал с поверхности держателя.

    • 32.

      Обработайте сетку обратным холодильником в течение 10–20 мин.

    ВАЖНО: Убедитесь, что конденсированный хлороформ вытекает из держателя образца.Движение жидкого хлороформа вокруг образца необходимо для эффективной экстракции липидов. Поиск и устранение неисправностей 2

    • 33.

      Снимите сетку с экстрактора и дайте ей высохнуть на воздухе.

    • 34.

      Вставьте обработанную сетку в ПЭМ.

    • 35.

      Осмотрите ранее наблюдаемую область образца при той же низкой дозе облучения.

    • 36.

      Сравните контраст изображения одного и того же поля зрения до и после экстракции хлороформом.

    Примечание: После экстракции хлороформом следует наблюдать потерю материала липидных глобул по уменьшению контраста их изображения, как показано на рис.

    Ожидаемые результаты

    В конце процесса локализация липидов в эпикарпе должна быть выявлена ​​при разрешении ПЭМ, как показано в работе Middleton et al. (2020). Мягкая процедура экстракции хлороформом сохраняет ультраструктуру, что позволяет напрямую сравнивать ЭМ-изображения идентичных срезов до и после обработки хлороформом.

    Примечание: У нас не было никаких серьезных ледяных артефактов, вероятно, из-за надежности архитектуры клеточной стенки.

    Ограничения

    В этом протоколе локализация липидов определяется на основе изменения контрастности ПЭМ-изображения. Таким образом, интересующая липидная структура должна обеспечивать достаточный контраст изображения без контрастного вещества. Кроме того, структуры исследуемых тканей должны быть относительно стабильными, так как они не фиксируются химически и претерпевают несколько температурных изменений.Это должно иметь место для большинства растительных тканей из-за наличия архитектуры клеточной стенки. По этой причине этот протокол также должен быть применим к другим биологическим образцам с надежной клеточной архитектурой, таким как грибы и дрожжи. Растворимость липидов может различаться в зависимости от различных факторов, таких как их молекулярная масса, кристалличность и толщина ультратонких срезов.

    Устранение неполадок

    Проблема 1

    Сложность получения достаточно ультратонких криосрезов эпикарпа плода (шаг 20).

    Возможное решение 1

    Криоультратонкие срезы эпикарпия могут быть затруднены из-за различных факторов, таких как содержание воды в образце, количество замороженной мякоти и избыточного сока, а также размер поверхности разреза. Удаление большей части замороженной мякоти и сока улучшает однородность механических свойств образца. Установка температуры T образца примерно до -130°C может дополнительно повысить жесткость образца и улучшить его способность к резанию.

    Задача 2

    Липиды не экстрагируются в течение 20 минут воздействия хлороформа (этап 32).

    Возможное решение 2

    Мы наблюдали колебания времени обработки, необходимого для эффективной экстракции липидов, от 10 минут до 1 часа. Это различие может быть связано с изменением толщины среза или доступностью липидных молекул, например, из-за наличия мембранной структуры вокруг липидных глобул. Недостаточная экстракция приводит к незначительному снижению контрастности изображения липидных структур, как показано на B. В таком случае можно повторять процедуру с шага 29 по 35, пока не будет наблюдаться значительное снижение контрастности (C и 5D).Обратите внимание, что ПЭМ-визуализация должна выполняться в условиях низкой дозы, чтобы избежать радиационно-индуцированных химических модификаций липидов, как упоминалось выше.

    Наличие ресурсов

    Ведущее контактное лицо

    Дополнительную информацию и запросы на ресурсы и реагенты следует направлять и выполнять ведущему контактному лицу д-ру Ю Огава ([email protected]).

    Доступность материалов

    Этот протокол не генерировал никаких новых материалов.

    Доступность данных и кода

    Этот протокол не генерировал никаких новых данных или кода.

    Благодарности

    Эта работа была поддержана Национальным научным фондом (NSF) DGE 1122492, Международной стипендией Йельского университета Макмиллана (MSA) и Европейским исследовательским советом (ERC-2014-STG h3020 639088 to S.V.). ЭЙ. благодарит платформу NanoBio-ICMG (FR 2607) за предоставление доступа к объекту электронной микроскопии.

    Вклад авторов

    Концептуализация, Ю.О., М.С.А. и С.В.; Расследование, Ю.О. и М.С.А.; Письмо, Ю.О., М.С.А. и С.В.

    Заявление об интересах

    Авторы не заявляют о конкурирующих интересах.

    Ссылки

    • Bligh E.G., Dyer W.J. Экспресс-метод экстракции и очистки общих липидов. Может. Дж. Биохим. Физиол. 1959; 37: 911–917. [PubMed] [Google Scholar]
    • Брэдли Д.Э. Испаренные углеродные пленки для использования в электронной микроскопии. бр. Дж. Заявл. физ. 1954; 5:65. [Google Scholar]
    • Brenner S., Horne R.W. Метод отрицательного окрашивания для электронной микроскопии вирусов с высоким разрешением.Биохим. Биофиз. Акта. 1959; 34: 103–110. [PubMed] [Google Scholar]
    • Геймайер В., Грансеник Ф., Хёдль Ю. Стабилизация ультратонких криосрезов лиофилизацией. Дж. Микроск. 1978; 112: 39–46. [PubMed] [Google Scholar]
    • Мастронарде Д. Н. SerialEM: программа для автоматического сбора серий наклонов на микроскопах Tecnai с использованием предсказания положения образца. микроск. Микроанал. 2003; 9: 1182–1183. [Google Scholar]
    • Миддлтон Р., Синнотт-Армстронг М., Огава Ю., Джакуччи Г., Мойруд Э., Rudall P.J., Prychid C., Conejero M., Donoghue M.J., Vignolini S. Плоды калины тинус используют липиды для получения металлического синего структурного цвета. Курс. биол. 2020;30:3804–3810. [PubMed] [Google Scholar]

    Fothergilla – Wisconsin Horticulture

    Fothergilla — род кустарников семейства гамамелисовых (Hamamelidaceae), произрастающих в лесах и болотах на юго-востоке США, который обычно упоминается по названию рода (хотя иногда может использоваться общее название гамамелиса) .Два существующих вида, F. major и F. gardenii , предлагаются в питомниках (и их часто путают в промышленности и в садовой литературе) вместе со многими их гибридами (часто называемыми Fothergilla x intermedia). ) и сорта, устойчивые в зонах с 4 или 5 по 8 или 9 в зависимости от типа. Старое название F. monticola , Алабамская ведьмин ольха с голыми листьями, теперь включено в F. major . Эти два вида очень похожи, за исключением размера цветка, симметрии основания листа и общего размера и формы взрослого растения.
    Гибрид Fothergilla в разные времена года с ранней весны (верхний L), пик цветения приходится на позднюю весну (верхний C), после цветения (верхний R), в середине лета (нижний L), осенью (нижний C) и без листьев. зимой (нижний R).
    Опушенные (R), зигзагообразные веточки зимой (L).
    Эти невысокие, густые, медленно растущие, но долговечные многоствольные листопадные кустарники имеют опушенные ветки с зигзагообразным ветвлением, которые представляют интерес, когда они лишены листьев. F. major , крупная или горная fothergilla, выше, достигает от 6 до 10 футов в высоту и почти такой же ширины с широким характером, в то время как F.gardenii , карликовая или прибрежная фотергилла, образует округлый куст высотой 3-4 фута с более широким размахом, если позволить ему сосать. Гибриды занимают промежуточное положение по размеру и форме.
    Fothergilla цветет ранней весной, до распускания листьев.
    Верхушечные от 1½ до 3 дюймов шипы соцветий, похожих на бутылочные щетки, образуются весной из очень опушенных почек до появления листьев. Мужские и женские цветки встречаются отдельно в каждом соцветии (однодомные), и ни один из них не имеет лепестков. Эффектны только мужские цветки с пучками выдающихся тычинок с кремово-белыми нитями и желтыми пыльниками.У них сладкий, немного медовый аромат, который делает их привлекательными для пчел и других опылителей. Цветы обычно держатся от 2 до 3 недель, а затем покрываются растущей новой листвой.
    Цветы появляются из опушенных бутонов (слева) с выступающими тычинками, образующими вид щетки для бутылок (справа).
    За цветами следуют оливково-коричневые коробочки с носиком, которые созревают осенью, каждая с двумя блестящими черными семенами, которые выбрасываются при созревании.
    Цветки увядают (слева), опадают тычинки (LC-RC), за ними следуют коричневые плоды (капсулы) (справа).Лист
    F. gardenii имеет симметричное основание (L), в то время как гибриды (C) могут иметь асимметричное основание, как F. major , но все они имеют яркую осеннюю окраску (R).
    Широкие яйцевидные очередные листья от зеленого до сине-зеленого цвета, опушенные по-разному, с закругленным основанием и заостренным концом. У них слегка крупнозубчатый верхний край (от середины до вершины) и ребристый или стеганый вид. Основание листа у F. gardenii симметричное, а у F.major сильно асимметричен, а листья последнего вида крупнее. Кожистая листва остается привлекательной в течение всего сезона и поздней осенью приобретает ярко-желтый, оранжевый, красный и/или бордовый цвет — часто все эти цвета сочетаются на одном кусте. На степень окраски влияет солнечный свет, уровень влажности и температура, а также генетика, поэтому отображение может меняться от места к месту и по годам.
    Поместите фотергиллу на более темный фон, чтобы выделить цветы.
    Используйте папоротник в качестве образцового растения в дачном саду, как акцентные растения в фундаментных посадках (низкорослые виды отлично подходят для посадки под окнами, так как они никогда не вырастут достаточно высокими, чтобы загораживать вид), как часть смешанных многолетников и кустарников. сады или бордюры, для неформальных живых изгородей или в массе, или натурализованный в лесных садах, поскольку он довольно хорошо конкурирует с корнями деревьев. Место, где можно оценить аромат, или на фоне темной стены, или перед вечнозелеными растениями, где более темный фон будет оттенять цветы и осеннюю окраску.Они хорошо сочетаются с рододендронами, декоративными травами, папоротниками, карликовыми вечнозелеными растениями, кизилами, калиной и кизилом. Fothergilla является хорошей альтернативой инвазивному азиатскому горящему кустарнику ( E. alatus ) из-за его яркой осенней окраски.
    Fothergilla лучше всего чувствует себя на полном солнце.
    Выращивайте fothergilla на полном солнце или в легкой тени на богатой, хорошо дренированной слегка кислой почве. F. gardenii лучше всего себя чувствует во влажной почве, в то время как F. major и его гибриды, как правило, лучше адаптируются к более широкому диапазону условий почвы и влажности.Цветение и осенняя окраска, как правило, лучше проявляются на растениях, находящихся на полном солнце, но в более жарком климате растения могут лучше расти в более позднем послеполуденном затенении. У этого кустарника нет серьезных проблем с насекомыми или болезнями, и его не любят олени или кролики. Он требует небольшого ухода, кроме легкой обрезки, чтобы удалить нежелательные отростки или поврежденные ветки сразу после цветения. F. gardenia будет распространяться с образованием колоний, если своевременно не удалить отростки. Чтобы стимулировать более быстрый рост, удобряйте весной кислыми удобрениями.На плодородных почвах вносить удобрения не нужно.
    F. major ранней весной в центре Маунт-Куба, недалеко от Уилмингтона, Делавэр.
    Fothergilla чаще всего размножают черенками, так как семена трудно прорастают (и черенки необходимы для поддержания гибридов или культурных сортов). Черенки хвойных пород, взятые с поздней весны до середины лета, а также черенки из побегов или кусочков корней относительно легко укореняются.
    Поскольку существуют большие различия в экологических предпочтениях, размерах и других характеристиках между двумя видами и гибридами, важно посадить вид или сорт, который подходит для местных условий выращивания.Некоторые варианты включают:

    • ‘Arkansas Beauty’ – сорт F. major , стойкий, происходящий из популяции, произрастающей в относительно засушливой среде обитания, но редкоцветущий с плохой осенней окраской.
    • Beaver Creek™ — это сорт F. x intermedia («KLMtwo»), выбранный Роем Клемом, вырастает от 2 до 3 футов в высоту, имеет плотную округлую форму и сине-зеленые листья яркой осенней окраски. желтого до красного.
    • «Синий туман» — это набор F.gardenii , представленный Дендрарием Морриса в Филадельфии, вырастает до 2-3 футов в высоту и 3-4 футов в ширину. У него хорошая синяя окраска листьев летом, но осенняя окраска не такая хорошая, как у многих других сортов.
    • «Синяя тень» — это спорт «Mt. Airy’ (F. x intermedia , несмотря на то, что его часто обозначают как F. gardenii ) средней высоты с более приподнятой формой и ярко-синими листьями (похожими по цвету на голубые хосты, такие как «Hadspen Blue» и ‘Blue Mouse Ears’), но не имеет заметной осенней окраски.
    • ‘Harold Epstein’ – очень компактный зеленолистный сорт F. gardenii , названный в честь известного альпиниста и популяризированный Дендрарием Арнольда. Он достигает всего около 12-15 дюймов в высоту, с хорошей силой и осенней окраской.
    • ‘Джейн Платт’ — это более старый, устойчивый сорт F. gardenii , который возник в Портленде, штат Орегон, в саду Джейн и Джона Платтов. У него зеленые листья и всего 2 фута в высоту и ширину, но его осенняя окраска не так хороша, как у многих других.
    • May Bouquet™ («Klmsixteen») — еще один вариант сорта F. x intermedia от Roy Klehm с крупными округлыми цветками и окраской осенью от желтого до абрикосового на высоком растении высотой до 6-8 футов.
    • Фотергилла ‘Гора. Эйри» ранней весной в Олбрих Гарденс, Мэдисон, Висконсин.
      ‘Гора. Airy’ — это гибрид ( F. x intermedia ), обнаруженный в дендрарии горы Эйри в Цинциннати, штат Огайо, доктором Майклом Дирром из Университета Джорджии, где виды росли рядом друг с другом (чего нет в природе). ).Он вырастает всего 4-5 футов в высоту и ширину, имеет прямостоячий рост, цветы крупнее и осенняя окраска более интенсивная.
    • ‘Red Licorice’ – этот низкорослый сорт F. x intermedia с темно-красной осенней листвой был интродуцирован из дендрария Bernheim в Клермонте, Кентукки (к югу от Луисвилля).
    • Red Monarch™ — еще один гибрид F. x intermedia от Roy Klehm с эффектным красным осенним цветом, устойчивым к зоне 4.
    • «Город ветров» — гибрид ( F. x intermedia ), вырастает от 3 до 4 футов в высоту и ширину, имеет прямостоячую форму и выдающуюся осеннюю окраску, устойчивую к зоне 4.

    – Сьюзен Мар, Университет Висконсина – Мэдисон

    Садоводство в тени | UMN Extension

    Контейнеры и комнатные растения в тенистых садах

    Теневые растения в контейнерах можно спрятать под деревьями или кустарниками, как эту бегонию под гортензией. Контейнер также предлагает интересный элемент дизайна.Контейнеры

    добавят в ваш тенистый сад интересное искусство и структуру. Раскройте свой творческий потенциал, смешивая и подбирая однолетние и многолетние растения, луковицы и даже некоторые съедобные растения на грядках и в контейнерах.

    • Начните с крепких растений для клумбы из местного питомника или садового центра. Не беспокойтесь о прямом посеве теневых однолетников, так как наш сезон слишком короток, чтобы большинство из них когда-либо хорошо цвело.
    • Проявите творческий подход! Комбинируйте однолетники, луковицы, травы, небольшие кустарники и многолетники в контейнерах.
    • Установите контейнеры под деревьями и рядом с кустами, чтобы не повредить корни деревьев и кустарников.
    • Если позволяет место, погрузите горшки в почву для сохранения влаги.
    • Высокие кустарники могут создавать тень для комнатных растений в горшках
    • Пересаживайте контейнеры каждую весну, так как эти растения, скорее всего, не переживут зиму в контейнерах.

    Комнатные растения как часть тенистого сада

    Ищите необычные предметы, которые можно повторно использовать в качестве контейнеров для растений — ведра, корыта, банки, тележки, керамические горшки.Почти все может удержать растение. Используйте дрель, чтобы добавить дренажные отверстия в большинство материалов. Если дренажные отверстия невозможны, пересадите растение в отдельный горшок и поставьте его в контейнер. Выньте его из внешнего контейнера, когда вы поливаете, и дайте ему хорошо стечь, прежде чем положить его обратно.

    Использование комнатных растений в тенистых садах может придать вашему саду экзотический вид.

    Многим комнатным растениям полезно летом находиться на открытом воздухе. Однако смена местоположения может шокировать растение, поэтому важно постепенно приучать растения к новым условиям выращивания или акклиматизировать их.

    • Расположите комнатные растения в тени и под деревьями, чтобы защитить их от жаркого полуденного солнца.
    • Подвесьте растения к ветвям деревьев или к таким конструкциям, как пергола.
    • Добавьте освещение, чтобы выделить растения и создайте отличное место для летних вечеров.
    • Воспользуйтесь затененными патио и северной стороной вашего дома, чтобы повесить растения на стены.

    Какую живую изгородь посадить? (Город и пригород)

    Нужно ли сажать живую изгородь вокруг сада? Есть причины за и против этого.С одной стороны, живые изгороди обеспечивают уединение, укрытие и ощущение замкнутости. Тем не менее, они также могут представлять собой пустой фасад для уличного пейзажа, они могут блокировать вид и делать ваш сад меньше. Они являются одним из вариантов для рассмотрения. Имейте в виду, что неформальные группы насаждений обеспечивают такое же экранирование, но также обеспечивают большую текстуру и разнообразие для жителей внутри и соседей снаружи.

    Вот несколько изображений живых изгородей в пригородах Дублина и Уиклоу, которые могут дать вам представление о том, что вам нравится.Большинство из этих растений можно купить онлайн на этом сайте по очень конкурентоспособной цене.

    Красиво подстриженная живая изгородь из бука ( Fagus sylvatica ) непосредственно перед распусканием листьев в апреле (Бутерстаун, графство Дублин). Обратите внимание на наклонный верхний профиль.

    Ухоженная живая изгородь из боярышника ( Crataegus monogyna ), которую можно увидеть здесь за пределами Белфаста, может стать привлекательной живой изгородью в любом месте, хорошо сочетаясь с традиционными домами и предоставляя прекрасные возможности для гнездования и кормления мелких птиц.Обрезать его следует после того, как ягоды отпадут, чтобы не пострадал следующий урожай цветов и ягод.

     

    Живая изгородь из бука ( Fagus sylvatica ) в Дублине 8 летом.


    Изящная изогнутая неформальная геге из Spiraea arguta , апрель, Бутерстаун, графство Дублин.


    Очень необычная живая изгородь из стриженного розмарина в Ранелаге, Дублин, 6, конец марта. Требует солнечного, хорошо дренированного участка.

     

    Формальный и плотный хедэ из тиса ( Taxus bacatta ) в Ранелаге, Дубин 6.

     

    Живая изгородь из Viburnum tinus ‘Eve Price’ в саду Хоберта и Мэйса в Белфасте. Это отличная вечнозеленая живая изгородь, привлекательная, быстрорастущая, относительно компактная и безотказная.

     

    Крайне необычная «живая изгородь на ножках» («изгородь») из Viburnum tinus в Брее, графство Уиклоу.Пропускает свет ниже, но обеспечивает вечнозеленое экранирование на уровне глаз.

     

    Низкая живая изгородь, используемая у основания здания Тринити-колледжа в Дублине, с английской лавандой на переднем плане.

     

    Еще одна красивая живая изгородь из самшита ( Buxus sempervirens ), используемая для создания формального, но непринужденного сада в Дублине 8.

     

    Надежное и традиционное растение для живой изгороди: Бирючина (Ligustrum ovalifolium).Живая изгородь из бирючины, если ее содержать подстриженной и с хорошим профилем, может быть очень привлекательной.

     

    Живая изгородь из Phyllostachys bissetii (бамбук) в Маунт-Меррион, графство Дублин. Обратитесь к нам за советом специалиста, прежде чем сажать бамбук в больших количествах, так как некоторые сорта деформируются ветром, могут быть инвазивными или требуют особой почвы.

     

    Prunus laurocerasus (Вишневый лавр) имеет кожистые, темно-ярко-зеленые листья и очень жесткий.Однако из-за большого размера листьев лучше подходит для живой изгороди. Лучше всего сажать в виде корневого кома осенью и зимой.

    Мы посадили эту живую изгородь из Phyllostachys nigra в центре Дублина несколько лет назад, где нам нужна была плотная, но узкая перегородка для стоянки автомобилей в соседнем саду. Высаживайте по 2,5 растения на метр. Бамбук может выглядеть неприглядно в конце зимы/начале весны, если подвергается воздействию сухих восточных ветров. Тем не менее, из них получаются отличные живые изгороди и экраны.

    Phyllostachys aurea служит полезной живой изгородью или экраном, например, здесь, в центре Дублина. Этот был обрезан в профиль коробки. Завод c 2,5 на погонный метр. Не подходит для открытых участков.

    Cotoneaster horizontalis идеально подходит для перил или низких стен, где он может расти вверх с одной стороны и вниз с другой. Исключительно неприхотливая живая изгородь с массой ягод и мелких белых цветов.

     

    Живая изгородь из обрезанного Phyllostachys aurea в Ратгаре/Ранелаге, Дублин 6.

     

    Живая изгородь из Olearia traversii между автомобильными стоянками в Чарлзленде, Грейстоунз, графство Уиклоу. Эта вечнозеленая живая изгородь очень хорошо растет у моря, и ее можно подстригать или позволить расти выше.

     

    Живая изгородь из английской лаванды ( Lavandula angustifolia ) идеально подходит для выращивания на солнечной дорожке, так как аромат высвобождается при прикосновении к листве. Лучше всего подходят такие сорта, как «Hidcote» и «Munstead», поскольку они остаются более компактными.Лаванду следует слегка обрезать один или два раза в год, когда цветы высохнут, чтобы она оставалась компактной.

    Иногда отключается электроусилитель руля калины. Почему не работает электроусилитель на Калине

    На автомобиль Лада Калина в зависимости от комплектации может быть установлен электромеханический усилитель руля. Воздействует на рулевой вал. Команды на его включение подаются различными датчиками. При пуске двигателя при работающем стартере электромеханический усилитель (ЭУР) отключается.В работу он вступает после достижения частоты вращения коленчатого вала 400 об/мин … Сигнал ему об этом подает датчик частоты вращения коленчатого вала, он же работает с тахометром. При движении автомобиля со скоростью более 60 км/ч ЭУР отключается. Он получает данные о величине скорости автомобиля со спидометра, а если быть точнее, то с датчика скорости. Электронный блок управления управляет работой ЭУР.

    При выходе из строя электроусилителя руля на панели приборов загорается контрольная лампа с символом рулевого колеса …Учитывая, что датчик скорости чаще всего выходит из строя, ЭУР естественно выключается и работать не будет, хотя сам исправен. Электронный блок управления не дает ему работать, так как не получает сигнал от датчика скорости. Электронный блок управления находится не в очень хорошем месте, так как если радиатор отопителя будет не герметичен, на него попадет антифриз. Мокрая микросхема работать не будет. Естественно, водитель это почувствует, так как руль становится тяжелее.

    Электромеханический усилитель руля Калины чувствителен к напряжению бортовой сети… По техническим характеристикам его рабочее напряжение должно быть в пределах 10,8 — 15 вольт. Но бывают случаи, что ЭУР отказывается работать, даже если генератор выдает напряжение 13 вольт. Виновником в этом случае является не сам генератор, а его реле напряжения. При отказе от работы электромеханического усилителя руля из соображений безопасности выньте предохранитель на 50 ампер в монтажном блоке из гнезда. В этом случае вы можете продолжать движение на автомобиле, но уже без усилителя.

    Одним из самых проблемных мест Лада Приора является электроусилитель руля. Именно поэтому ремонт электроусилителя руля – частая проблема, с которой сталкиваются владельцы Приоры. Если вы обнаружили, что ЭУР не работает на Приоре, то сразу обращайтесь к специалистам или займитесь ремонтом самостоятельно. Чаще всего электроусилитель руля Приора имеет две причины неисправности.

    Интересный факт! Электроусилитель руля был изобретен и внедрен в автомобиль еще в 1990 году в Японии на заводах автоконцерна Toyota.

    Как определить, что ЭУР нуждается в ремонте

    Электроусилитель не работает на Приоре очень часто. Он отказывается работать как с новыми автомобилями, так и с подержанными автомобилями.

    При проблеме с электроусилителем на приборной панели загорается желтая кнопка, на которой на руле нарисован восклицательный знак. Эта кнопка оповещает о неисправностях или отказе в работе с электроусилителем руля.

    Вы можете управлять автомобилем без помощи электроусилителя. Для этого нужно всего лишь вытащить предохранитель ЭУР, который находится слева от руля. Неисправности ЭУР на Приоре не должны вас пугать, так как эту неисправность можно устранить даже своими силами.

    Основные неисправности электроусилителя руля и их причины

    Отказывает электроусилитель руля на Приоре по следующим причинам:

    1.При включении зажигания ЭУР не проходит самоконтроль и сам отключается, чтобы не мешать водителю и не создавать аварийную ситуацию на дороге.В этом случае ремонт будет дорогим.

    2. Электроусилитель руля на Приоре тоже не работает из-за неисправности датчика скорости. ЭУР сканирует скорость автомобиля со спидометра, на который поступают данные с датчика скорости. Когда датчик выходит из строя, он начинает давать неверную информацию. Затем ЭУР самопроизвольно отключается, так как не знает точной скорости автомобиля. В этом случае ремонт электроусилителя осуществляется путем замены датчика.

    Если на Приоре не работает электроусилитель руля, об этом сразу сообщит мигающая ошибка на приборной панели.

    Как отремонтировать ЭУР своими руками

    Электроусилитель руля Приора имеет несколько причин неисправности и один способ их решения. Для ремонта вам понадобится:

    1. Головка 8 и 13 мм
    2. Трещотка или рукоятка
    3. Удлинитель
    4. Молоток
    5. Долото
    EUR на Lada Priora: неисправности и способы устранения

    Сначала нужно снять кожух рулевой колонки, затем снять замок зажигания и руль.В случае с ЭУР на Приоре неисправности следует устранять поэтапно.

    Далее с помощью головки 8 мм и трещотки откручиваем и снимаем контактную группу. Его нужно полностью снять с вала, чтобы он не мешал. Далее нужно отсоединить провода питания от блока управления ЭУР. Каждая вилка имеет свой замок, поэтому работать нужно аккуратно, чтобы не повредить их.

    Затем можно открутить гайки крепления ЭУР к кузову. Две гайки спереди и две снизу. Когда все гайки откручены, ЭУР необходимо снять с вала рулевой рейки. Меняем его на новый и собираем механизм в обратном порядке.

    Ремонт электроусилителя руля Приора своими руками существенно сэкономит ваш бюджет.

    Правила эксплуатации электроусилителя руля, продлеваем срок службы ЭУР

    EUR Priora часто выходит из строя из-за неправильной эксплуатации. Чтобы электроусилитель не вышел из строя на Приоре, следует избегать простых правил:

    • Не оставлять надолго руль в крайних положениях.Когда руль находится в крайнем положении, не допускается резкое трогание с места.
    • При парковке или повороте автомобиля не нужно удерживать руль в крайнем положении более 4-5 секунд.
    • Регулярный технический осмотр механизма ЭУР Приора выявит неисправности и поможет их незамедлительно устранить.
    • Следует обратить внимание на непонятные звуки, которые издает электроусилитель.

    Подпишитесь на наши новости по номеру

    Электроусилитель руля — проблемное место на Лада Калина. Наверняка, это связано с тем, что отечественный автопром только недавно познакомился с ЭУР. «Автоваз» не успел научиться делать качественные рулевые системы. Так что ремонт электроусилителя руля на Калине до сих пор частая практика … Но лучше всего им занимаются специалисты.

    Дилетантство здесь будет неуместно — оно может только усугубить ситуацию.Рулевое управление – важный узел, от исправности которого зависит эффективность управления автомобилем и, конечно же, безопасность.

    Ремонт электроусилителя руля на Калине – ответственная работа, требующая определенных знаний в области ЭУР. А так как такими знаниями обладает минимальное количество автомобилистов, то в случае проблем водители едут на СТО, что в принципе правильно.

    Как определить неисправность?


    Несмотря на то, что ремонт ЭУР требует обращения в автосервис, вы можете обнаружить первые симптомы неисправности самостоятельно .

    Калина на передней панели имеет специальный индикатор желтого цвета, который в случае поломки электроусилителя загорается и сообщает об ошибке в системе. Если он загорелся, то у вас есть еще один повод посетить ближайшую автомастерскую. Но сразу следует отметить, что желтый индикатор не указывает на критическую неисправность, а лишь сигнализирует о возникновении неисправности, что позволяет управлять автомобилем, но без участия ЭУР.

    Если полностью вышел из строя электроусилитель руля, то лучше сразу остановиться и вытащить его предохранители … В Калине они с левой стороны от руля. Теоретически при неполадках ЭУР должен отключаться самостоятельно. Однако один раз это не обязательно. Поэтому, чтобы быть уверенным, все же стоит позаботиться о предохранителях.


    Возможные неисправности и их причины


    Основная проблема, вызывающая поломку электроусилителя руля.

    ЭУР, установленный на Калине, не работает при постоянном усилии, прикладываемом к рулевой рейке.Усилитель начинает работать в полную силу только тогда, когда автомобиль движется с малой скоростью или прибывает в состояние покоя. При разгоне усилителя усилия на рулевой рейке уменьшаются. То есть чем ниже скорость движения, тем больше начинает работать ЭУР.

    Естественно описанная неисправность может быть обнаружена только когда автомобиль стоит или движется с низкой скоростью .


    Данная поломка устраняется только полной заменой датчика скорости. И тут не обязательно идти в сервис.Все можно заменить самому.

    Вторая неисправность может скрываться в самом ЭУР. В основном он заключается в самоотключении электроусилителя руля из-за того, что он не прошел самопроверку. То есть устройство отключается самостоятельно, чтобы не мешать водителю при управлении автомобилем.

    Такого рода неисправность гарантирует поездку на СТО и потребует немалых денег.



    Дополнительные причины


    Неполадки в работе электроусилителя руля могут быть вызваны:
    • падением напряжения из-за возможного обрыва цепи из-за неисправности проводки;
    • превышение частоты вращения двигателя внутреннего сгорания;
    • отсутствие информации датчика скорости.
    В целом понятно, что причин выхода из строя ЭУР не так уж и много. Какие-то из них критичны, какие-то нет. Но в любом случае нужно позаботиться о скорейшем устранении возникшей проблемы.

    Подвеска и рулевое управление


    Показываем как можно заменить электроусилитель руля (ЭУР) в автомобиле Лада Калина своими руками. Наш автомобиль 2007 года выпуска. Недавно появилась проблема, электроусилитель руля отказывался работать, при каждом запуске двигателя в приборке загоралась желтая сигнальная иконка с рулем, что свидетельствовало о неисправности в ЭУР.Иногда после нескольких перезапусков двигателя усилитель снова начинал работать, но это было редко. Проведенная диагностика показала неутешительный диагноз, ЭУР неисправен, ремонту не подлежит и требует замены. Мы постараемся показать вам, как это сделать самостоятельно в условиях гаража.

    Инструкция очень подробная, все действия мастера в процессе работы прокомментированы и показаны с удобных ракурсов. Работа выполняется поэтапно, чтобы вы могли повторить все в своем гараже, без посторонней помощи.Ремонт не самый простой, приходится много разбирать и собирать, но оно того стоит, делая все своими руками, можно сэкономить пару тысяч, которые отдали бы в автосервисе.

    Видео замена электроусилителя руля (ЭУР) в Лада Калина:

    Задача электроусилителя руля (ЭУР) — уменьшить крутящий момент на руле, что позволяет более комфортно управлять автомобилем. работает только в некоторые моменты при движении рулевой колонки.Электродвигатель гидроусилителя руля создает необходимый крутящий момент, зависящий от усилия на рулевом колесе.

    Крутящий момент на руле измеряется с помощью специального датчика и в дальнейшем передается на блок управления усилителем, который управляет работой мотора усилителя. Конструктивно электроусилитель состоит из одного блока, что упрощает его замену и ремонт. С другой стороны, зарубежные автопроизводители редко его используют, отдавая предпочтение гидроусилителям.

    В норме электроусилитель должен работать на низких и средних оборотах двигателя, ошибочная работа электроусилителя на высокой скорости может привести к наезду автомобиля на обочину или кюветы, наезды на бамперы и дорожные ограждения.

    Признаки неисправностей ЭУР

    Основным признаком неисправности в работе электроусилителя является работа индикатора на панели приборов, индикатор имеет вид руля с восклицательным знаком.В зависимости от ситуации ЭУР отключается автоматически, если этого не произошло, то это можно сделать вручную, чтобы предотвратить случайное нестандартное срабатывание и возникновение критической ситуации. Для отключения извлеките предохранитель, расположенный слева от рулевого колеса.

    Автоматическое отключение системы ГУР возможно в следующих случаях:

    1. Снижение напряжения в сети ниже допустимого номинала
    2. Отсутствие сигнала датчика скорости
    3. Превышение частоты вращения двигателя выше нормы

    Последние причины вызваны неисправностями в системе датчиков или поврежденными кабелями и могут быть легко устранены заменой датчиков или ремонтом цепей.

    В некоторых случаях неисправность может заключаться в самом ЭУР. При включении зажигания происходит сбой в системе диагностики ЭУР и поэтому он выключается. Если автомобиль на гарантии, то ремонт лучше проводить в автоцентре или в выбранном автоцентром сервисном центре, так как сам блок усилителя стоит достаточно дорого, его цена около 11-13 тысяч рублей.

    Если неисправность в работе ЭУР вызвана выходом датчика скорости из положения стоя, то ремонт будет намного проще, его можно легко заменить своими силами, если есть время и желание.

    Датчик скорости передает на ЭУР информацию о скорости автомобиля, на основании которой рассчитывается усилие на руле. Если автомобиль движется на малых скоростях, в этом случае усилие на руле будет максимальным, а с увеличением скорости усилие будет уменьшаться.

    Если датчик скорости выходит из положения стоя, то на блок управления ЭУР поступает неверная информация и поэтому отключается электроусилитель и включается индикация неисправности на панели автомобиля.

    Демонтаж электроусилителя

    Если при эксплуатации автомобиля срабатывает индикация неисправности ЭУР, а при движении автомобиля поворот руля сопровождается рывками и отсутствует плавность поворота, это свидетельствует проблемы с электроусилителем руля. Во-первых, нужно проверить предохранитель, иногда он может выйти из строя или окислиться, что вызовет перебои в работе ЭУР. Также необходимо проверить датчик скорости, что можно сделать в автосервисе.Если все эти элементы исправны, то неисправность в ЭУР и его необходимо заменить.

    Сначала нужно демонтировать неисправный блок. Для этого понадобится набор ключей, крестовая и плоская отвертки, ветошь. Перед ремонтом необходимо отключить аккумулятор (его отрицательный полюс) и выставить колеса ровно.


    Следующим шагом будет снятие подрулевых переключателей. Для этого отсоединяем все штекеры подключения проводов и шин от приборной панели.Также снимаем крышку, отключающую звуковой сигнал прилагая усилие на себя. Отсоедините штекеры двух проводов от крышки переключателя.

    Замок зажигания также можно снять для облегчения доступа. Откручиваем крестовой отверткой или отверткой три самореза и снимаем этот элемент. С помощью воротка и накидного ключа на 24 откручиваем гайку крепления рулевой колонки и легкими движениями из стороны в сторону снимаем рулевое колесо.

    Перед снятием необходимо отметить маркером его расположение относительно шлица вала.Также откручиваем поперечную перегородку панели приборов. Таким образом, мы получим доступ к блоку управления ЭУР и сможем легко отсоединить штекер проводов от блока. Также отсоединяем штекер от подрулевых переключателей.

    Отвинтите крепление кронштейна и опустите руль на пол автомобиля. Ключом на 13 откручиваем крепление карданного вала к рулевому валу. Крепление фиксируется болтом, который аккуратно вынимается, а клеммный зажим открывается обычной плоской отверткой.Затем можно снять промежуточный вал.

    При разборке желательно пометить положения валов, рулевой колонки, шестерен относительно друг друга, что еще больше упростит сборку узлов и механизмов.

    Замена электроусилителя

    После необходимого ремонта или замены электроусилителя необходимо собрать рулевую колонку, которая выполняется в обратном порядке. Сначала устанавливаем нижний шарнир на вал-шестерню, соединяем вал рулевой колонки с промежуточным карданным валом.

    Далее снимаем гайку и болт, стягивающий промежуточный вал, отсоединяем верхнюю и нижнюю петли. После установки нижнего шарнира на место поверните вал рулевого колеса до совпадения отверстия под болт в верхнем шарнире и нижней части вала.

    Соединяем петли и стягиваем их между собой болтом. Подсоединяем колодки шин и провода к креплениям, а затем устанавливаем все снятые элементы: подрулевые переключатели, замок зажигания и в последнюю очередь устанавливаем кожух руля и панель.

    Таким образом, заменить вышедший из строя блок электроусилителя руля можно без особых сложностей самостоятельно в условиях гаража или автомастерской. Это сделает вождение более комфортным.

    Новости и события долины Гудзона; Образ жизни в долине Гудзона; Хронограмма

    Беркшир
    Грейт-Баррингтон: суматоха в Беркшире
    Волна новых жителей вдохнула новую жизнь и деньги в город, определяемый его районом бутиков, художественной направленностью, качественными ресторанами, мероприятиями на свежем воздухе и рекреационными аптеками с каннабисом, которые открылись за последние три года

    Джейми Ларсон | 1 января 2022 г.

    Диспансеры
    Зеленые мечты
    Предприниматели каннабиса готовы к бизнесу

    Нолан Торнтон | 1 января 2022 г.

    Окружающая обстановка
    Здоровье климата — это здоровье человека
    Достижение прогресса в борьбе с изменением климата даст нам всем более долгую и здоровую жизнь, даже если мы не остановим глобальное потепление.Сотрудничество с The River Newsroom.

    Лисса Харрис | 1 января 2022 г.

    Профили домов
    Коллаж настоящего момента
    Художник и столяр переосмысливают дом на ранчо Согерти

    Мэри Анхелес Армстронг | 1 января 2022 г.

    фильм
    Молчите, пожалуйста: Шедевр «Последний смех» Экраны в театре Розендейл 1/9
    Ф.Немецкий немой фильм В. Мурнау 1924 года «Последний смех», драма среднего класса с Эмилем Дженнингсом и Мали Дельшафт в главных ролях, показан в театре Розендейл 9 января.

    Питер Аарон | 1 января 2022 г.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *