Разное

Лифт на ниву 2121: лифт комплект на ниву? — Купить запчасти и аксессуары для машин и мотоциклов в России

Содержание

Лифт-комплекты для Нивы

Цена:
от: до:

Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ» Блокировки» Внешний тюнинг» Диски» Дисковые тормоза» Кронштейны и фаркопы» Кузов» Поворотные кулаки» Подвеска, Лифт-комплекты»» Амортизаторы»» Пружины»» Лифт-комплекты»» Комплектующие для лифта подвески» Полиуретановые проставки» Рулевое управление» Бамперы силовые, багажники» Трансмиссия» Тюнинг салона» Электрооборудование ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ, ТРОСЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBlack RhinoBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc. EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSMARTTOP (Тайланд).SmittybiltSpringvar, Санкт-ПетербургStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73.ruVoyagerWARNWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул,РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛВолгаАвтоПромг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК&ККЗАТЭКиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит+РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАКТСимбАТ, РоссияСкадСОЮЗ-96СПРУТ, РоссияСтерлитамакСТОКРАТТайваньТайландТехно СфераТехноХимУльяновскШток Авто

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Лифт-комплект РИФ R-AIR ВАЗ Нива 21214М лифт 50 мм +50-100 кг

Одним из важнейших этапов внедорожного тюнинга является установка усиленной подвески, позволяющей улучшить поведение автомобиля на любом рельефе, улучшить геометрическую проходимость, повысить энергоёмкость подвески.

Все компоненты лифт-комплектов РИФ разработаны специально для эксплуатации внедорожника в тяжелых условиях на различных дорожных покрытиях. Рессоры, амортизаторы с технологией R-AIR и пружины РИФ не только компенсируют вес установленного на внедорожнике дополнительного оборудования (бамперов, порогов, дополнительных топливных баков, лебедок и прочего), но также существенно повышают грузоподъемность автомобиля. Удлиненные стремянки и серьги РИФ произведены из высококачественных материалов и имеют увеличенный запас прочности. Рессорные втулки РИФ изготовлены из полиуретана обладает высокой упругостью, износостойкостью и термоустойчивостью к высоким или низким температурам.

Усиленная подвеска РИФ великолепно «держит» и тяжелое бездорожье, и разбитый грейдер, и асфальтированное шоссе с крутыми поворотами — автомобиль остается устойчивым, управляемым, и что немаловажно, комфортным.

Вся продукция, производимая под маркой РИФ, не уступает по качеству зарубежным брендам, а некоторые из них превосходит по ряду характеристик, при этом являясь лидером по соотношению цена-качества на российском рынке.

Лифт-комплект включает в себя:


  • Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M, Шеви-Нива +100 кг лифт 50 мм , арт. NIV-766C    1 шт.    
  • Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +60 кг лифт 50 мм , арт. NIV-765B    1 шт.    
  • Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Шеви-Нива, арт. V-FS-BJS-N    1 шт.        
  • Амортизатор РИФ передний масляный Нива 21214М лифт 50 мм, арт. SA201    2 шт.    
  • Амортизатор РИФ задний масляный Нива 21214М, Шеви-Нива лифт 50 мм, арт. SA256 2 шт.
  • Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Шеви-Нива, арт. PR201 1 шт.

Подвеска, лифт подвески ВАЗ 2121, 2123 Нива, Шевроле Нива

Всё для тюнинга УАЗ от производителей с доставкой в любой регион РФ, Казахстана, Беларуси!!!

ГРАФИК РАБОТЫ В НОВОГОДНИЕ ПРАЗДНИКИ
Принимаем и отгружаем заказы в штатном режиме до 31.12.2021 включительно до 13-00 по МСК.

С 1.01.2022 по 09.01.2022 заказы принимаются КРУГЛОСУТОЧНО.
Отгрузки всех заказов продолжатся в штатном режиме с 10.01.2022.
С Новым годом, удачи на дорогах!

Работаем как с частными лицами, так и с организациями с НДС и без, предоставляем все необходимые документы!

С вами работают:

  • Мы доставляем товары по России, Казахстану, Белоруссии
  • Тысячи покупателей уже оценили отличное качество
  • Сертификаты на продукцию имеются!
  • Есть вопросы?
    Звоните: 8-800-511-06-20
    Вы здесь:  
  • Главная
  • Подвеска, лифт подвески ВАЗ 2121, 2123 Нива, Шевроле Нива

Доставим в Почтой, СДЭКом, транспортными компаниями или любым удобным для Вас способом!


Сортировка:

Популярные!По умолчаниюНазвание (А — Я)Название (Я — А)Цена (низкая > высокая)Цена (высокая > низкая)Модель (А- Я)Модель (Я — А)

Показать:

25345075100

Описание запчасти Артикул: RS5601 Описание: Амортизаторы Rancho RS5601 прек..

Описание запчасти Артикул: SA121?2915004?10730 диаметр поршня — 45 мм; диаме..

Описание запчасти Артикул: SA121?2915004?10750 диаметр поршня — 45 мм; диаме..

Описание запчасти Артикул: 2121-2915004-11длина в сжатом состоянии (длина измер..

Описание запчасти Артикул: SA123?2915004?103 длина в сжатом состоянии (длина..

Описание запчасти Артикул: SA123?2915004?007 длина в сжатом состоянии (длина измеряется п..

Описание запчасти Артикул: SA123?2915004?10730 длина в сжатом состоянии (дли..

Описание запчасти Артикул: SA123?2915004?10750 длина в сжатом состоянии (длина ..

Описание запчасти Артикул: 2123-2915004-11 длина в сжатом состоянии (длина изме..

Описание запчасти Артикул: RS5605 Описание: Амортизаторы Rancho RS5605 прекрасн..

Описание запчасти Артикул: SA121?2905004?10730 диаметр штока — 14 мм; диамет..

Описание запчасти Артикул: SA121?2905004?10750 диаметр штока — 14 мм; диамет..

Описание запчасти Артикул: 2121-2905004-11 Описание: длина в сжатом состоянии (..

Описание запчасти Артикул: SA123?2905004?103 Применяется: ВАЗ 2121 с 2010 го..

Описание запчасти Артикул: SA123?2905004?007 длина в сжатом состоянии (длина и..

Описание запчасти Артикул: SA123?2905004?10730 длина в сжатом состоянии (длина ..

Описание запчасти Артикул: SA123?2905004?10750 длина в сжатом состоянии (дли..

Описание запчасти Артикул: 2123-2905004-11 длина в сжатом состоянии (длина изме..

Описание запчасти Артикул: 2101-2906231/17-03-001  Втулка амортизатора заднего В..

Описание запчасти Артикул: 2121-2906040/17-01-006 Втулка штанги стабилизатора кон..

Описание запчасти Артикул: 2121-2906046/17-01-005 Втулка штанги стабилизатора це..

Описание запчасти Артикул: 2123-2906046/17-01-008  Втулка штанги стабилизатора ко..

Описание запчасти Артикул: 2123-2906046/17-01-007  Втулка штанги стабилизатора ц..

Описание запчасти Артикул: 2101-2919108/17-01-002  Втулка реактивной тяги (малая..

Описание запчасти Артикул: 2101-2919042/17-01-003 Втулка реактивной тяги ВАЗ (21..

Описание запчасти Артикул: 21230-2915560/61 Размер товара, мм: 160х130х40 Вес, кг: 1,26..

Описание запчасти Артикул: V-RS-AM-KIT Описание: Модифицированный кронштейн позво..

Описание запчасти Артикул: V-FS-AM-KIT Описание: Модернизированная конструкция кр..

Описание запчасти Артикул: V-FS-BJS-NРазмер товара в упаковке (мм): 225х200х250Ве..

Описание запчасти Артикул: КЗА 2121 Кронштейн устанавливается без сварки!!!Кроншт..

Описание запчасти Артикул: V-RS-PBA Кронштейн предназначен для переноса точки кре..

Описание запчасти Артикул: КР Ч Б 2121 Кронштейн чашки задней балки (к-т) для авт..

Описание запчасти Артикул: ЛКН40 до 2009 Лифт комплект Lada4x4 до 2009 г. в. Поз..

Описание запчасти Артикул: ЛКН40 после 2009 Лифт комплект Chevrolet Niva и Lada4..

Показать еще 30 товаров

BOOST информация:   Эта страница загружена из кеша.   Время создания оригинальной страницы: 0.347774   Время создания этой страницы: 0.045208   Это в 7.69 раз быстрее   Очистить кеш этой старницы

Лифт комплект подвески Нива 45 мм до 2011 г.в., полиуретан, сталь — Лифт подвески — 4V6.ru

Разделы
Аккумуляторы

Аксессуары 4×4

Аксессуары для кемпинга

Амортизаторы

Багажники, рейлинги

Бампера, обвес

Блокировки

Браслеты

Диски

Документация

Домкраты

Инструменты

Канистры

Крепеж, такелаж

Кузов

Лебедки

Лифт комплекты

   —Лифт подвески

   -Лифт кузова

Масла, автохимия

Мосты

Навигация GPS

Охота, мишень

Прицепы, фаркопы

Радиостанции

Раздатка

Расширители арок

Расширители колеи

Свет

Сенд-траки

Сумки, мешки

Тайрлоки

Такелаж

Тросы, стропы

Хабы

Цепи, браслеты

Чехлы, тенты

Шаклы

Шины

Шноркели

Шрусы

Экипировка 4×4

Аирлоки

УценЁнка 50%

Информация


Комплект для лифта подвески автомобилей Нива, LADA 4×4 на 45 мм.

!!! Если у Вас машина после 2011 г.в. по н.в., Вам подойдет вот этот лифт-комплкт — >>>

Комплекты предназначены для лифта подвески автомобилей Нива на 45 мм, для установки колес 28″-29″ или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15(потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7″-8″.

Элементы лифт комплекта Нива, LADA 4×4 45 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

Марка: Нива, LADA 4×4 до 2011 г.в
Модели:
ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ-2131, и их модификации.

Обращаем Ваш внимание, что подвеска Нивы после 2011 г.в. притерпела изменения, данный лифт комплкет не подойдет для установки.

В комплект входят:
1. Проставки над передними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 30 мм — 2 шт., материал «жесткий» полиуретан.
2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм — 2 шт., материал «жесткий» полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 24 мм, крепёж — 2 шт., (3х2) материал сталь, полимерное или цинковое покрытие.
4. Нижние кронштейны передних амортизатором Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 30 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.а — 2 шт., материал сталь 40Х, полимерное покрытие.
5. Удлинители задних амортизаторов Нива, крепёж — 2 шт., материал сталь, цинковое покрытие.
6. Удлинитель крепления тяги панара Нива 50 мм, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт., материал сталь толщина 4 мм, полимерное покрытие.
7. Удлиненная тяга рычага привода регулятора тормозных усилий Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva — 1 шт., материал сталь, цинковое покрытие.

Штатные элементы подвески не требуют замены.

Прим.: Лифтовать независимую подвеску жесткими и более длинными пружинами не целесообразно, так как ходы подвески ограничены ходами рычагов. В нашем комплекте применяется проставка со смещенной поверхностью, что позволяет пружине при лифте занять первоначальное ровное положение. А расстояние от чашки до отбойника остается неизменным, что является несомненным плюсом, уберегающем пружину от межвиткового складывания, а амортизатор от ударов при ходе рычагов. Лифт независимой подвески Нивы проставками позволяет сохранить мягкость штатной подвески и уберечь от частой замены более длинных пружин от других автомобилей. Всё остается штатно.

Часто задаваемые вопросы:
В. Почему нет металлических чашек на проставках под пружинах? 
О. Проставки выполленные из качественного полиуретана Российского про-ва, их не разбивает в отличии от резиновых аналогов. 

В. На склькок реально подмимется мой автомобиль с этим лифт комплектоам?
О. Лифт подвески составит именно 45 мм, от текущего состояния вашей штатной подвестки.  

В. Нужны ли будет еще дороботки при установки этого комплекта?
О. Никакие работы дрелью и болгаркой не потребуется, все можно установить без труда.  


Автор:     Посетитель     19.03.2019 Оценка:   


Заказ получил очень быстро.Отправили сразу после оплаты.Всем здоровья и успехов в бизнесе


Автор:     Посетитель     19.03.2019 Оценка:   


Заказ получил очень быстро.Отправили сразу после оплаты.Всем здоровья и успехов в бизнесе


Автор:    Евгений Мануковский     08.10.2018 Оценка:   


Дополню предыдущий отзыв. Поставил резину комфорсер cf 3000 215/75/15 на диске с вылетом 25. При повороте цепляло углы арок. Комплект лифта помог решить проблему! Спасибо администратору за консультацию!


Автор:    Евгений Мануковский     08.10.2018 Оценка:   


Комплект пришел очень быстро. Расстроило качество болтов в комплекте, откровенное гов….но… Пришлось новые покупать, чуть притягиваешь и резьба умирает. А так все супер. Машина поднялась 45 мм.


Автор:    Илья Власов     09.07.2017 Оценка:   


Заказ сделал в первый раз. Все пришло через на следующий день после оплаты. Всем доволен. Большое спасибо сотрудникам магазина 4V6.


Автор:     Посетитель     23.03.2017 Оценка:   


меня интересует после лифта крепление стабилизатора? желательно в картинках. Спасибо


Автор:     Посетитель     03.09.2016 Оценка:   


Спасибо за работу. Отправили сразу после оплаты,проблем нет. Жду посылку.


Автор:    Диитрий Леонтьев     04.04.2016 Оценка:   


Спасибо все пришло))) сникер порадовал))))


Автор:    Роман Ромакин     10.03.2016 Оценка:   


Спасибо, классный продукт. Скажите пожалуйста, нужно ли устанавливать чашки для пружин по верх проставок? Чашек в комплекте не было, на картинке в инструкции есть.
==//==
Ответ Администрации
В лифт-комплекте чашки не присутствует. Они не нужны.


Автор:     Посетитель     26.01.2016 Оценка:   


Все пришло очень быстро! Живу в ЯНАО. Магазин отличный и цены приемлемы. Единственное, что огорчило, это наша почта. Заказ шел EMS, посылку получал 2,5 часа… еще и 2300 за доставку и операцию по переводу. В следующий раз транспортной компанией буду оформлять.


Автор:    елена попова     03.01.2016 Оценка:   


пришло быстро в челябинскую область. Магазин Супер! всем советую.


Автор:     Посетитель     18.06.2015 Оценка:   


добрый днеь! Заказывал у Вас Лифт комплект подвески Нива 45 мм до 2011 г.в,качеством доволен, доставили быстро.
Спасибо.


Автор:     Посетитель     26.05.2015 Оценка:   

лифт-комплект купил и установил у вас год назад, все подошло, замечаний нет, кроме этого вопроса… 🙂

==//== Ответ Администрации от 26 мая 2015 г.
Спасибо за Ваш отзыв, пожалуйста отпишитесь с Вашим вопросом на e-mail: [email protected], мы обязательно Вам ответим.


Автор:     Посетитель     11.11.2014 Оценка:   


Добрый день.Остался очень доволен полученным товаром магазин работает достойно .Посылка пришла на удивление быстро.Большое спасибо за оперативность думаю продолжу покупать запчасти и комплектующие именно у вас.Советую всем не пожалеете


Автор:     Посетитель     09.09.2014 Оценка:   


Доставили быстро, все хорошо. Скоро установка.

 
ФайлРазмер файла
Процесс установки комплекта
11.5 KB

Лифт Нивы, Шевроле Нивы, лифт-комплект на Ниву

Лифт подвески Нива и Нива-Шевроле

Итак. Лифт — это подъем, от английского слова «lift» — поднимать. В нашем случае речь идет о подъеме кузова автомобиля над дорогой  при помощи разных вариантов технических решений.

Зачем?

Мы бы выделили две концепции, так сказать, два подхода к решению этой задачи Ниваводами:

  1. Гражданский лифт. Это небольшой лифт призванный решить проблему просадки пружин, т.е. установка лифт-комплекта компенсирует усталость пружин подвески и возвращает кузов до штатного положения или немного приподнимает его.

Так же небольшой лифт необходим при установке колес 215/65 R16 на литых дисках с вылетом ЕТ40, так как при повороте и артикуляции подвески колесо начинает задевать за переднюю кромку крыла.

Еще такой подход имеют Ниваводы, которым вроде как хочется лифтануться (вдруг за грибами или на рыбалку), но чтобы не сильно и не дорого.

  1. Более серьезный подход — при подготовке автомобиля к жесткому бездорожью, при установке колес большого диаметра от 235/75 R15, силового обвеса и лебедки.

 

Как?

Способов лифтовки очень много, на рынке очень много предложений разного рода лифт-комплектов, есть варианты, где используется сварка, есть без сварки, только на проставках или с использованием удлиненных усиленных пружин. 

Недорогой вариант с использованием проставок под чашку переднего рычага: https://niva-profi.ru/tyuning/lift-podveski/lift-komplekt-niva-21214m-2123-niva-shevrole-5-sm/  . Нюансы установки:  На чашке передней подвески спиливается обхват рычага, тогда проставки под чашки встанут без проблем. Так же на чашке срезается борт около наружного шруса,  это нужно для того чтобы при сильной артикуляции подвески пластиковый чехол шруса не травмировался о борт чашки.  Срезается 1/3 буфера верхнего рычага.

Важно!!! Проставка под шаровую опору не поднимает подвеску.  Ее назначение — сохранить ход верхнего рычага после лифта подвески.

При установке больших колес и силового обвеса правильней будет ставить более жесткие и длинные пружины и амортизаторы.

Можно приобрести готовые лифт-комплекты,  например https://niva-profi.ru/tyuning/lift-podveski/lift-komplekt-niva-shevrole-2-izh-tehno/  или подобрать все по отдельности.

Вариант лифт комплекта для Нива 21214М:
  • Передняя пружина от 2123 Нива шевроле
  • Проставки под шаровую опору
  • Амортизатор передний 2123 Нива Шевроле
  • Задняя пружина + 50 мм
  • Амортизатор задний 2123 Нива Шевроле
  • Кронштейны задних амортизаторов + 50 мм
  • Удлиненный кронштейн тяги регулятора тормозных усилий ( для машин с ABS не нужен)
  • Штанги реактивные с усиленным сайлентблоком и возможностью регулировки по длине
Вариант лифт комплекта для 2123 Нива Шевроле:
  • Передняя пружина + 50 мм
  • Проставка под шаровую опору
  • Кронштейн переноса переднего амортизатора
  • Амортизатор передний газомасляный 2123 Нива Шевроле
  • Задняя пружина + 50 мм
  • Амортизатор задний газомасляный 2123 Нива Шевроле
  • Кронштейны задних амортизаторов + 50 мм
  • Удлиненный кронштейн тяги регулятора тормозных усилий ( для машин с ABS не нужен)
  • Штанги реактивные с усиленным сайлентблоком и возможностью регулировки по длине.

 

Способов лифта много, у каждого он может быть свой.

 

Важно!

Обязательно сделать развал-схождение!

После лифта возможно подхрустывание внутренних шрусов, т.к. они имели выработку в прежнем положении подвески. В этом случае шруса идут под замену.

Лифт Нивы 2121 своими руками: чертежи, размеры

В настоящее время существует 4 способа лифтовки автомобиля Нива:

  1. Установка жестких длинных пружин и проставка над верхней шаровой.
  2. Установление проставок под чашку пружины и проставка над верхней шаровой.
  3. Путем установки больших колес (существенным минусом является то, что нужно будет порезать арки).
  4. Спускание вниз балки на нужную высоту.

Далее для лучшего понимания все способы будут рассмотрены по отдельности.

Два первых метода являются наиболее простыми для выполнения. Однако в то же время эти способы неправильные, так как при такой конструкции нижний рычаг относительно кузова спускается ниже, в результате этого происходит поднятие автомобиля.

Третий метод специалисты считают более правильным. Так как при проведении лифтовки подвеска будет сохранять ходовые качества, которые были заложены на заводе при изготовлении. Поэтому, делая лифт таким способом, водитель никак не жертвует скоростью авто. Кроме того, это поможет избежать нежелательного подруливания и изменений в работе тормозной системы.

Читайте также: Какой карбюратор поставить на Нива 21213

При четвертом способе необходимо будет доварить вторые лонжероны или разрезать балку и вварить удлинитель. Также нужно перенести рулевое управление.

Так можно установить колеса большого радиуса, не разрезая арки.

Лифт по передку происходит путем установления направленных шайб под нижнюю площадку пружины (при этом создается нужный угол передней пружины). Под верхний рычаг устанавливается шайба под пружину, другими словами, разгружаем рычаг. После этого необходимо поменять местами рычаги поворотных кулаков. Благодаря этому наконечники рулевых тяг пойдут сверху вниз. Иногда во время проведения работы по установке лифта меняются амортизаторы, пружины, проставки.

По задку лифт производится при установлении новых чашек задних пружин, которые закреплены выше штатных на болты. Кроме этого, меняются кронштейны для переноса точки крепления заднего амортизатора выше на 5 см.

Короткие верхние штанги заднего моста увеличиваются или регулируются для того, чтобы хвостовик легче разворачивался и не закусывал крестовину. Помимо этого, производится усиление реактивных тяг заднего моста уголком или путем установки сдвоенных.

Также если возникает необходимость, то можно установить длинный тормозной шланг, прокачать тормоза, отрегулировать задний золотник и подогнать отбойники пружин.

Важная информация для автолюбителей

Если водитель собирается произвести лифтовку старого автомобиля, то необходимо помнить о внутренних ШРУСах (они могут уходить с места). Поэтому нужно быть внимательным, и при необходимости заменить их на новые. Также можно устранить проблему путем уменьшения угла привода, если отвязать передний мост.

При установке 33-дюймовых колес на автомобиль Нива придется вырезать арки, а также произвести тюнинг подвески. Если вырезать арки, то можно увеличить дорожный просвет авто и герметическую прочность. Благодаря этому автомобиль сможет проезжать даже в самых грязных и непролазных местах.

Читайте также: Какой карбюратор выбрать на Нива 2121

Если произвести только вырезку арок и не изменять подвеску, то можно забыть о проржавевших элементах и не нарушать работу подвески.

В каких случаях делают лифтинг Нивы

  1. Для любителей туризма и путешествий. Не секрет, что большинство людей любят уезжать подальше от города.
  2. Для различных видов соревнований: триалы, ралли-рейды, трофи-рейды.

Преимущества после установки лифт-комплекта на автомобиль Нива

Если проводить лифтовку на переднюю подвеску, то в результате увеличивается расстояние до поверхности впереди. Однако этого будет достаточно для предотвращения приседаний на балку, так как перед берет более 60% от общей массы автомобиля.

Помимо этого, улучшается герметическая проходимость авто. Происходит это в результате увеличения углов выезда и въезда и уменьшения радиуса поперечной и продольной проходимости. Но лифтовка таким способом значительно уменьшает работоспособность ШРУСов и заводских пыльников.

Читайте также: Как на Нива Шевроле включить полный привод

Где можно провести лифтинг Нивы

Лифт Нивы можно провести как самостоятельно, так и в автомастерской. В специальных магазинах можно приобрести комплект на Ниву, который был произведен на заводе. Однако стоит помнить о том, что это все же вмешательство в автомобиль. Поэтому проводить самостоятельно этот процесс нужно только в том случае, когда имеются знания и опыт. Если вы сомневаетесь, то лучше всего обратитесь к профессионалам.

Лифт комплекты

Лифт кузова или же подвески неотъемлемая часть джиперства, суть примерно такова, выше дальше дольше.

К лифтингу автомобиля необходимо подходить грамотно, и поэтому мы создали наш лифт комплект для автомобилей Нива \ Шевроле Нива. Как создавался лифт комплект? Скажем честно в далёком 2007 году, мы оплатили работу инженерам подвесочникам, что бы рассчитать правильный лифт. И спустя три месяца он был установлен на тестовую машину. Сейчас он проверен тысячами километров дорог, и бездорожья большим количеством автомобилей. 

Лифткомплект на ниву это проверенное решение для увеличения проходимости автомобиля без изменения уровня комфорта и управляемости вашего автомобиля.

лифткомплект нива купить

Сортировать по

Товар

Цена

Кол-во

Купить

Лифт комплекты на ВАЗ – новый уровень вашего автомобиля!

   Для настоящих ценителей экстрима, рыбалки, охоты и путешествий на автомобиле Нива, есть прекрасная возможность оценить свое авто по достоинству. Для этого небольшой тюнинг будет весьма кстати – лифт комплект на ВАЗ откроет новые возможности Вашего автомобиля. С его помощью повышается дорожный просвет и значительно возрастает проходимость транспортного средства.

   Лифт подвески используют для увеличения клиренса, так называемого дорожного просвета между рамой и землей или кузовом и землей. Это позволяет устанавливать колеса большего размера, благодаря чему повышается проходимость машины.

   Купить лифт комплект на Ниву, а также лифткомплект на НИВУ Шевроле можно во многих компаниях. Но только у проверенного производителя гарантировано 100% качество и надежность. В продукции производства IQ Racing Technology использованы исключительно высокотехнологичные материалы и комплектующие. В разработке деталей принимают участие квалифицированные и компетентные инженеры, которые специализируются на автомобильных подвесках. Поэтому наши лифт комплекты – доступное и проверенное качество. Тюнинг на Ниву 2121, 21213, а также 21214, Шевроле, Ниву Урбан и на другие модели ВАЗ от Racing Technology – это стиль и стремление к новому эталону управляемости, проходимости и надежности вашего авто.

   Подъем подвески у Нивы может быть различный, все зависит от пожеланий владельца и обговаривается индивидуально, принимая во внимание характеристики автомобиля, отличительные черты эксплуатации, размеры резины, дисков и т.д. Каждый лифт комплект  производства Racing Technology проходит тщательное тестирование и контроль качества.

   Лифт Шевроле Нивы изменит ваш привычный взгляд на авто семейства ВАЗ. Автомобиль станет более комфортным, и практически, ни в чем не уступит зарубежным внедорожникам по проходимости. Он будет легко преодолевать пересеченную местность, различные препятствия. Прочувствовать всю мощность внедорожника и ощутить непередаваемый драйв от езды на нем поможет установка лифт комплектов за счет увеличения клиренса.

   Лифт Нивы имеет следующие достоинства:
1.     сложнее «пробить» подвеску при езде по разбитой дороге.
2.     Высокая управляемость и проходимость автомобиля.
3.     Улучшение характеристик эксплуатации.
4.     Безопасность и больший комфорт при вождении.
5.     Машина при полной загрузке лучше управляется, снижаются шансы пробоя подвески.
6.     Солидный и стильный внешний вид авто.

Автомобиль, на котором стоят лифт комплекты компании Racing Technology, будет постоянно радовать владельца своей мощностью, надежностью и новыми улучшенными возможностями.

купить лифткомплект на ниву шевроле,  лифт комплект на ниву 21214 , лифткомплект на шевроле ниву

клубов «Нива» по всему миру

клуб «Нива» по всему миру

| Домой | Руководство для новичков | Технический Ресурсы | Cloggy’s DOHC | Клубы Нива | Подъемники Нива | Галерея | Ссылки |


Солидарность.
Лада Нива клубы и форумы по всему миру

Из-за умения использовать Нива для поездок, мероприятий, испытаний и т. д. — не говоря уже о необходимости группы послепродажной поддержки — клубов Нивы огромное количество и форумы по всему миру.В дополнение к очевидному русскому / славянскому языку групп, есть много другие (он-лайн переводчики внизу страницы) .

Ваша Нива клуб или форум отсутствуют или указаны неверные данные? Свяжитесь с нами меня.

Станьте поклонником на Facebook

Международный

Мир Wide Niva — Глобальный форум Niva (многоязычный)
International NIVA Club — Русский язык и ориентированный
Лада Нива Мощность — , наверное, когда-то главный Facebook Niva Group, но с учетом характера Facebook это изменения
Лада Нива — популярная Фейсбук-страница Нивы

| Домой | Руководство для новичков | Технический Ресурсы | Cloggy’s DOHC | Клубы Нива | Подъемные комплекты | Галерея | Ссылки |

Океания и Азия

Новая Зеландия (английский)
Лада Группа Нива Новая Зеландия в Facebook
Лада.co.uk Kiwi Crew
Внедорожник Экспресс Нива Секция
Южный остров Водительское товарищество Нивы — Мертв. Архив здесь
Реестр энтузиастов Нивы (Кентербери) — Погиб. Архив здесь

Новое Зеландия 4×4 Events
NZ Четыре колеса Ассн. События — Даты испытаний и испытаний лебедки
Offroad Экспресс События
Offroad Экспресс-туры

Австралия (английский)
Австралийский Нива Форум
Нива 4WD Club of Western Australia — Мертвая.Архив здесь
Auswest Niva Owners Inc — Dead . В архиве нет
Лада Нива Club Vic Inc — Мертвая. Архив здесь

Япония (японский)
Jalnec — японский Нива Клуб
Лада Нива BBS — Мертвая. Архив недоступен

Вьетнам (Вьетнамский)
Ото Сайгон Нива обсуждение

| Домой | Руководство для новичков | Технический Ресурсы | Cloggy’s DOHC | Клубы Нива | Подъемные комплекты | Галерея | Ссылки |

Европа

Великобритания и Ирландия (английский)
Лада Великобритания Facebook Facebook группа, г. главная англоязычная группа Нива
Лада Нива Шотландия Facebook группа
Лада.co.uk forum — Некогда главный англоязычный форум Нивы (с полезными советами и отличное отношение) но теперь им управляет параноик, который банит людей слева направо и центр вроде бы без уважительной причины и без предупреждение , так что, к сожалению, форум сейчас в значительной степени бесполезен другой чем архивы — сейчас большинство пользователей используют Lada UK Facebook forum вместо , но удачи и наслаждайтесь, если вы успешно зарегистрируете
Difflock Нива форум — эффективно бездействующий
Клуб владельцев Lada Великобритании
владельцев Национальной Нивы Club — Dead.Архив здесь

Франция
Нива Ассоциация // Нива Приключенческий форум
Лада Нива Франция Facebook группа
Нива4х4 Team63 // Форум ( региональный клуб)
Baroud Нива Клуб
Нива Форум действий
Forum4x4.com Нива раздел
Forum des Randonneurs en Lada Niva — Мертв. Архив здесь
Форум Prolofuncar — мертвых. Архив здесь

Италия
Лада Нива Клуб Italia (доступно на английском языке)
Forum ospitato da Freeforumzone.net
Форум ospitato da Fuoristrada.it
Lada Niva Club Италия 2

Греция
Лада Нива Клуб Форум
Нива Греческий форум
to4x4 Нива Клуб Форум
Греческий Группа Нива Клуб в Facebook

Турция
Турецкий Нива Клуб и форум
Лада Нива Группа в Фейсбуке Турции ( покупка / продажа группа )
Лада Нива / ExtremeTurks Группа в Facebook
Outdoor-sport Нива форум
Лада Кулубу
Гувен Ото Лада форум

Испания
Клуб Лада Нива // Форум
Нива Мания Форум
Клуб Амигос Лада Нива // Форум // Facebook
Асоциацин de Usuarios de Lada Niva
Foro Лада Нива Испания группа в Facebook
Лада Барселона (Группа MSN)

Поругал
Лада Нива 4х4.net // Форум
Лада Нива Поругал в группе в Facebook

Германия
Нива Клуб Deutschland
Лада Нива IG Deutschland Facebook группа
Нива Техник // Форум
Лада Нива Форум

Австрия
Лада Нива Австрия Facebook группа

Нидерланды
Lada Club Nederland

Бельгия
Лада Нива Бельгия — включает Нидерланды, Forum (голландский) ( старый сайт архив здесь )

Россия
Нива 4х4 форум — очень большой форум Нивы; включает перевод на английский раздел
Нива Клуб.RU // Форум
Нива форум на Нивер.ру
Санкт-Петербург Нива и Off Road // Форум
Нива Форум на Авто.ру
Москва Нива Клуб
Нива Клуб Новосибирск
Томск 4×4 — Нива участок
Томск Автоклуб — Нива раздел
Chevy Niva Club // Форум — Chev Niva имеет в основном те же основы, что и Niva 1700

Беларусь
Лада Club Belarus — , похоже, в основном ориентированы на Жигули / Рива

Литва
Lada Club Литва // Форум — вроде во многом Жигули / Рива ориентирован

Эстония
4×4.ее Нива Форум

Словения
Offroad Команда Нива Форум

Словакия
4×4 Клуб Нива Форум

Украина
Нива Карков Клуб / Форум
Шев Нива Клуб

Грузия
Lada Club Группа Грузии в Facebook

Болгария
Lada Club Болгария // Форум Нива секция
Offroad Болгария — Нива участок

Бывшая Югославия
архивы до 2008 года здесь

Романия
Клуб 4х4 Румыния Нива Форум
Клуб Лада Нива Румыния Facebook группа

Хорватия
Schnee Off-road Forum — Нива раздел (& Нива купить / продать)

Сербия
Klub Ljubitelja Lade NIVE 4х4
Лада Фан-клуб (Нива мало)
Лада Клуб Сербия
Лада Нива Группа Srbija в Facebook

Венгрия
Нива 4X4.ху — Хирек
Лада Нива 4×4 Klub & Forum
Lada Niva Венгрия Группа в Facebook

Польша
Лада Клуб
Rajdy 4X4 Нива форум
Лада Группа Niva Poland в Facebook

Чехия
Niva Club Ceská Липа и здесь
Лада Клуб Форум

Скандинавия
Лада Клуб Финляндии (английский available) // Форум
Норвегия Lada Niva 4×4 Club
Offroad.no Нива секция
Svenska Niva Club ( шведская )
Нива И Фокус форум (Швеция)
Лада Niva Club Sweden Группа в Facebook
Исландский клуб Niva (английский) — мертв.Архив здесь
Suomen Niva Club Dead. Архив здесь

| Домой | Руководство для новичков | Технический Ресурсы | Cloggy’s DOHC | Клубы Нива | Подъемные комплекты | Галерея | Ссылки |


Африка и Ближний Восток

ЮАР
Лада Клуб владельцев Южной Африки — LOCSA Форум ( старые версии — LOCSA или здесь или здесь или здесь (все очень странно провайдеры — архив здесь) (до 2014 г. LOCSA Форум )
Лада Нива Южная Африка группа в Facebook
LadaRSA LOCSA Yahoo Group — требуется членство (в основном на английском языке)

Лада Нива Ближний Восток группа в Facebook

Египет
Египетский Нива Клуб Facebook группа
Команда NIVA-EGYPT PRO.Группа в Facebook

Tunsia
Lada Niva Tunsia Группа в Facebook

Иордания
Иордания Лада Нива Команда Facebook группа

Ливан
Лада Группа Niva Lebanon в Facebook

Израиль
Лада Нива Израиль группа в Facebook
Израильский Нива Форум (иврит)

| Домой | Руководство для новичков | Техника Ресурсы | Cloggy’s DOHC | Клубы Нива | Подъемные комплекты | Галерея | Ссылки |

Южная Америка (испанский)

Клуб Niva 4X4 (охватывает все страны ЮАР)
Club Нива Колумбия
Клуб Группа Niva Colombia в Facebook
Клуб Lada 4×4 Колумбия группа в Facebook
Клуб Лада Аргентино // Yahoo Группа
Клуб Нива Аргентина
Клуб Lada Niva Mendoza (Аргентина) группа в Facebook
Praque 4X4
Patagonia 4X4
Club Niva Equador
Страница клуба Niva Equador в Facebook
Niva Peru // Yahoo группа
Нива Перу Facebook группа
Клуб Нива Чили // Форум
Клуб Нива Чили Группа в Facebook
Ниверос Венесуэла // Форум
Лада Коста-Рика блог // Фурм Страница
Lada Boliva в Facebook Клуб
Лада Богота

Бразилия (португальский)
Niva 4X4
Niva Clube RGS — Страница FB
Нива 4×4 Бразилия Facebook группа
4×4 Бразилия Форум — Нива раздел
Niva Club ABC
De Niva na Trilha
Camaradas Do Niva
Nivas Gerais 4×4
4×4 Бразилия Niva forum
Grauca 4×4
Grauca Niva Club Группа в Facebook
Aventuraeo Offroad forum — Нива раздел
Нива 4×4 Offroad — Yahoo Group
Нива Клуб — Yahoo Group

Северная Америка (английский)

Нива Чат (Yahoo Group) — достаточно активен, в основном пользователи из США и Канады
Quebec Niva Club (французский)
Lada Owners Club Canada
Лада США Forum

| Домой | Руководство для новичков | Технический Ресурсы | Cloggy’s DOHC | Клубы Нива | Подъемные комплекты | Галерея | Ссылки |

Международный (старая школа)

Лада Нива Инфо (Yahoo Group) — Требуется членство
Лада Нива Форум (Yahoo Group) Требуется членство
Лада Niva Enthusiast (Yahoo Group) , Публичные сообщения
World Niva Club — Оззи основанный, на самом деле не похоже на клуб, но много ресурсов
WNC Yahoo group — простаивает с 2002 года, но общедоступные архивы
Niva WebRing — на нем почти не осталось сайтов, хотя

| Главная | Новички Путеводитель | Технические ресурсы | Cloggy’s DOHC | Клубы Нива | Поднимать Комплекты | Галерея | Ссылки |

Он-лайн переводчиков:
Google Языковые инструменты теперь, кажется, также охватывают все необходимые языков, ПРОМТ, BabelFish или перевод Guide dot com доступны, если вам не нравится Google .

Не знаю на каком языке сайт есть в?
Попробовать этот идентификатор языка .

Советы переводчику:
Нива часто переводится как «поле» или «нива» с Русский.
«З-Нива» в переводе с русского означает Шеволет Нива.
Дифференциал переводится как «мост» с русского, Locker как «блокиратор», и раздаточная коробка как «раздатка».
Если вы начнете читать про бегемотов и крокодилов, то бегемот — русский сленг для 3-дверной Нивы и Croc для 5-дверной.
Избегайте разговоров о «стороне водителя» или «стороне пассажира». и придерживайтесь «правой стороны» и «левой стороны», чтобы избежать путаницы. между теми из нас, кто едет по разным сторонам дороги (например, сторона автомобиль определяется с точки зрения водителя, не стоя перед автомобилем и глядя на него).
Английский-немецкий-французский-финский-шведский 4×4 переводной словарь

Пропавшие дубинки и мертвые ссылки — обращайтесь меня.

Эта страница находится по адресу домен www.ladaniva.co.uk/baxter , если вы читаете его откуда-либо еще, возможно, вы не читаете самую последнюю копию.

| Домой | Руководство для новичков | техническое обслуживание И модификации | Cloggy’s DOHC | Нива Подъемные комплекты | Галерея |

Лифт подвесной «Нива» своими руками.Как поднять переднюю и заднюю подвеску автомобиля «Нива»?

Отечественный внедорожник ВАЗ «Нива» — прекрасный аналог современных импортных автостоянок и даже некоторых полноприводных джипов. Эта машина изначально отличалась малым весом, большим клиренсом и высокой ремонтопригодностью. Однако для более уверенной езды по бездорожью некоторые автовладельцы делают собственный подъемник подвески. «Нива» после этого поднимается еще на десять сантиметров и способна преодолевать множество препятствий.

Кроме того, за счет увеличенного дорожного просвета для автомобилистов появляется возможность устанавливать грязевые внедорожные шины большего диаметра. И сегодня мы рассмотрим, как самостоятельно сделать подвеску подвески.

Выбор

Для увеличения дорожного просвета лучше всего использовать заводской подъемный комплект и следовать прилагаемым к нему инструкциям. В этом случае для изготовления подъемной подвески «Нива» (ВАЗ-2121) модернизируют не более чем за 1 день. Но можно пойти и по другому пути — изготовить такие детали самостоятельно.Так вы сможете подогнать «Ниву» под свои индивидуальные потребности, чего уже нельзя сделать с заводским комплектом.

Приборы

Для изготовления подъемника подвески (дизель «Шеви Нива») самостоятельно необходимо подготовить следующий комплект запчастей:

  1. Комплект пружин передних и задних. Здесь детали Шевроле Нива составляют 31,5 сантиметра в длину и 1,57 сантиметра в толщину. Можно купить пружины и по другим параметрам — все зависит от вашего вкуса.
  2. Резиновые прокладки с металлическими колпачками.Установим их под пружины.
  3. Амортизаторы. Как показывает практика, для Нивы больше всего подходят продукты Premium и Excel-G. Но опять же, все зависит от того, какую жесткость подвески вы хотите получить в итоге.
  4. Проставки под верхнюю шаровую опору. Их вряд ли можно найти в магазине, поэтому разумнее будет заказать их у знакомого токаря. Толщина проставок примерно 2-3 сантиметра. В этом случае кронштейны задних амортизаторов необходимо изготовить самостоятельно.
  5. Шайбы увеличенные под чашку. Их внутренний диаметр должен составлять 1 сантиметр, внешний — 3 сантиметра. Всего таких шайб нам понадобится 12 штук.
  6. Под верхние шарикоподшипники и чашку следует приобрести специальные удлиненные болты. Здесь детали от глушителя Г-8 (М8х65) и от рычага подвески ВАЗ М10х75х1,25 6 и 4 шт соответственно.
  7. Несколько домкратов, стяжек для рессор и досок обшивки.

О проставках

Проставки для задних амортизаторов следует изготавливать вручную.Если этого не сделать, амортизатор не будет иметь хода вверх. Их можно сделать из обычного металлического уголка. Поверх него привариваем втулку диаметром 36 мм с внутренним диаметром 13,2 миллиметра. В этом случае его толщина должна быть около 32 миллиметров. После всего этого можно приступать к изготовлению лифта подвески.

«Нива». Подъем вручную: передняя подвеска

Мы разделим всю работу на две части. На первом этапе придется модернизировать переднюю подвеску, на втором — заднюю.Итак, приступим к работе. Сначала снимаем колеса и освобождаем сайлентблоки. Далее под шаровую опору устанавливаем домкрат, под последний кладем доску и поднимаем машинку до сжатия пружины. После этого установите стяжки на пружину, стяните ее и открутите крепление амортизатора. Далее снимаем нижний и верхний шаровые опоры и снимаем стабилизатор. Отпустите рычаг и снимите пружину. Как лифт подвески? «Нива» пока остается в неподвижном состоянии, а в это время мы отворачиваем ступицу колеса и кладем ее на опору.Важно не повредить тормозные шланги.
Далее загибаем шишку. Несколько крайних болтов (которые находятся у руля) заменены на удлиненные. Теперь нужно установить между чашкой и рычагом проставки из подготовленных шайб. Далее устанавливаем специальные резиновые проставки со стальными чашками. Установите пружину. Важно правильно установить их относительно друг друга. Затем рычаг необходимо поддомкратить. Устанавливаем стабилизатор и нижнюю шаровую опору. Верхний шар крепится через проставку.Крепим амортизаторы. Далее прикрепляем ступицу на место и надеваем колесо для снятия домкратов. Все, теперь мы наконец-то доработали переднюю подвеску.

«Нива». Модернизация задней подвески

Переходим ко второму этапу работы по подъему — модернизации задней подвески. Здесь нужно подготовить сварочный полуавтомат, а машину загнать в яму. Первым делом здесь необходимо установить под пружины еще несколько чашек. Эти детали устанавливаются поверх штатных на болтах.Задние амортизаторы устанавливаются с установленными кронштейнами и дополнительно привариваются. В результате задний мост будет двигаться вперед и в сторону. Чтобы этого не произошло, нужно расширить всю имеющуюся тягу (в том числе поперечную). Нижняя чашка срезается и смещается на полтора-два сантиметра. При этом его нужно перемещать так, чтобы он не касался и не ломал поперечный вал карданного вала. Мы также свариваем новые чашки на полуавтоматическом сварочном аппарате. Это необходимо для того, чтобы уберечь заднюю крестовину от повреждений при движении по бездорожью.Далее вытягиваем коромысло регулятора тормоза. В результате его длина должна быть на 30 миллиметров больше стандартной.

Последние ступени

После этого привариваем под амортизаторы пальцы под хомут стальной тормозной магистрали. Крепим амортизаторы и отправляемся в автосервис на развал-схождение. Таким образом, вы окончательно достроите мост. Все, при этом на автомобиле ВАЗ «Нива» успешно модернизирована задняя подвеска.Как видите, подъемно-ходовой вполне можно сделать в собственном гараже без помощи специальных приспособлений. Однако, если у вас нет сварочного полуавтомата, вам придется купить его или арендовать, так как электрическая дуга или инвертор могут обжечь тонкий металл. Или выберите электрод меньшей толщины.

Чем опасен внедорожник?

При таком способе модернизации подвеска («Нива», ВАЗ-2121 и «Шевроле Нива»), безусловно, станет более надежной и пригодной для езды по бездорожью.Однако при этом про легкосплавные диски придется забыть — на такую ​​машину можно установить только штампованные. Следует отметить, что увеличение диаметра колес приведет к большему крутящему моменту — тогда придется менять передаточные числа основных пар. К тому же после такой модернизации потребуется установка самоблокирующегося дифференциала заднего моста, а это опять же дополнительные затраты.

Также при лифте существенно изменится угол обрыва тормозных шлангов и проводов, и срок службы деталей подвески уменьшится на порядок, ведь теперь автомобиль будет постоянно подвергаться колоссальным нагрузкам при трогании с места. -Дорога.Однако с другой стороны, клиренс «Нивы» увеличивается настолько, что можно полностью уместить 33-дюймовые колеса (и это вместо штатных 16-дюймовых!), Не расширяя арки.

Заключение

Итак, мы выяснили, как модернизируется задняя и передняя подвески.
«Нива» ВАЗ-2121 — это автомобиль, над которым не страшно проводить эксперименты, поэтому при желании можно в любой момент увеличить клиренс своими руками.

Можно ли на Ниву установить другие колеса? Типы шин для внедорожников

Перед первым тестовым заездом на дальние дистанции решили прогнать Ниву для диагностики и профилактики, а заодно немного приподнять и поставить на колеса 29 дюймов

В Азовская техника хоть и отличается безоговорочной ремонтопригодностью во дворе и без подъемника, но все же требует времени и опыта.И того, и другого было недостаточно. А еще мне хотелось посмотреть, как обстоят дела с обслуживанием отечественных брендов в эпоху глобального импортозамещения.

В один ужасный день, как раз в самую разгар июньской жары «Нива» перестала заводиться. И это все! Даже реле стартера не щелкнуло. Диагностика китайского ELM327 ситуацию не прояснила. С каждым поворотом ключа в положение «старт» машина бесшумно, по вольту переваривала аккумулятор. Вот тут-то и пришло время побродить по форумам нивоводов, изучить раздел «СТО» в надежде найти лучший сервис.Не скажу, что это было сложно. Три из четырех интернет-сообществ рекомендовали специализированный центр «Нива777», который возглавляет известный в ниводных кругах Виктор Глу Глуздовский. В общем, если у вас есть Шеви Нива и вы ничего не слышали о Glu-мобиле, считайте, что вы вообще ничего не слышали. Соотношение положительных и отрицательных отзывов и общий восторг респондентов от посещения вышеуказанной станции вызвали у меня профессиональный интерес, и тут наша Нива завелась как ни в чем не бывало.Хотя с восемнадцатой попытки. Взяв модный лифт-комплект и список жалоб, я поехал на Люблинскую улицу.

После подъемника полезно вести машину на подъемнике

ВЕЧНЫЙ ВОПРОС

Для любого цветовода, решившегося на тюнинг внедорожника, вопрос «приподнять или вырезать» — самый болезненный. Как правило, туристы вроде нас ограничиваются 29-дюймовыми колесами, чаще выбирая 235/75 R15, которые на рынке есть за море.Как отечественные, так и импортные. Кто-то предпочитает 225/75 R16, помня, что шире не всегда лучше, кто-то ищет экзотические 205/80 R16. Остановились на 225/75 R16. С маркой и моделью проблем тоже не было. Я давно приглядывал к очень интересным шинам Contyre Expedition — отчасти из-за названия, конечно, но больше из-за интересного рисунка протектора и дополнительных отзывов пользователей. Цена, конечно, имела одинаковое значение! Что касается выбора между лифтом и острыми арками, то было решено начать с реверсивного, то есть с умеренного лифта.Для этого с помощью интернет-магазина «Лада-Мастер» был заказан лифтовый комплект у набирающего популярность производителя из Нижнего Новгорода «Трофи Трейд». Кстати, выражаю уважение руководству магазина. Давно не встречал такой понятной и доброжелательной работы! Комплект, однако, интересует оригинальность и относительная дешевизна — одиннадцать тысяч против стандартных пятнадцати. Передняя подвеска поднималась обычным поднятием опорных колодок и проставок под шаровой.А вот задний — с хитрыми накладками на мосту, которые играют роль усилителей, меняют угол наклона рычагов и поднимают пружины. Теоретически все это дает подъем на 40 мм. Реально с учётом утомленных рессор получается около 30. Еще одним преимуществом комплекта является использование стандартных рессор. Кстати, плюс только при условии, что вы не решили утяжелить Ниву железом и лебедками, а то и пружины придется менять.Хотя, по словам Виктора Глуздовского, туристической машине не нужны колеса большего размера, чем стандартные (при условии, что они мутные). А если еще нужен лифт, то минимально возможный. Он с недоверием относился к нашему набору из-за сложности установки и подгонки, и, к сожалению, его опасения позже подтвердились. Верхние продольные тяги оказались настолько длинными, что мост при опускании поворачивал крестовину кардана на совершенно неработающий угол. Пришлось заменить часть деталей на уже проверенные.

Подъем задней половины подвески выполнен традиционно — с проставками и заменой рычагов.

Схема Contyre Expedition умеренно агрессивна и отлично подходит для туризма.

ЗУБЧАТЫЕ ЭКСПЕДИЦИИ

Шины

Contyre производятся на Кировском шинном заводе, и в их модельном ряду есть несколько типоразмеров, подходящих для отечественной техники.

Наш выбор пал на самую зубастую шину серии Expedition в размерности, как мы уже говорили, 225/75 R16.Честно говоря, будь у нас машина с короткой колесной базой, я бы ограничился стандартными размерами или 215/65 R16. Дорожного просвета под мостом и подвеской мне в принципе хватает. А вот длинное основание и постоянное цепляние низа за изгибы рельефа довольно утомляют. Лифт был разработан, чтобы немного улучшить ситуацию, а вместе с колесами — и вовсе. Кировская резина оказалась относительно мягкой и совсем не тяжелой. Вес без диска 14,7 кг, с китайским литым iFree — чуть больше 22 кг.Неплохо, если учесть, что штатная для штамповки Кама-232 весит чуть меньше. Небольшая масса косвенно говорит о том, что покрышка сплющится идеально, а за боковинами при этом придется особенно внимательно следить — лишней толщины там явно нет. Ширина и диаметр протектора точно соответствуют размерам 225 и 728 мм. Глубина центрального рисунка протектора составляет почти 15 мм. Мне понравилось, что центральные блоки беговой дорожки сильно развернуты в продольном направлении — это говорит о меньшем уровне шума и лучшем торможении.И их тоже следует лучше чистить. В шинном сервисе шины отлично себя зарекомендовали. Самому «худшему» колесу на балансировку требовалось 70 и 105 грамм, остальным — в пределах 50-70. Кстати, заранее позаботьтесь о гайках для литых дисков и будьте внимательны при их выборе — они должны быть длиннее стандартных, а резьба, не забывайте, — 12 × 1.25. Как оказалось, не все продавцы знают об этом.

СКАЗАТЬ ВРАЧ

Пришла к Ниве777 с жалобами в две строчки, а вышла со списком «выполненных работ» на трех страницах.Кстати, пришлось менять стартер, а потом и аккумулятор, который закрыл банку. Это были причины нежелания заканчиваться. Рулевые тяги и бесшумные рычаги, главный цилиндр сцепления и верхний шаровой, маятник и ручник, стреловидный и задний кардан с подвесным двигателем, тормоза полностью вместе с «колдуном» … Недешево, но необходимо! Я легко мог сам делать некоторые операции. Те же тормоза … Но время дороже! В общем, согласился работать над всеми выявленными недостатками.И, знаете, я не ошибся. Ведь мастера — мастера! В список добавлены непредвиденные вещи, например, задние амортизаторы от Газели, а в качестве бонуса — чип-тюнинг. К последнему я отношусь скептически, начиная с Евро-3, но на этот раз должен признать: я ошибся — работает! И раньше «Нива» динамикой особо не расстраивалась, а тут просто летела, как говорится! И не смейтесь, это просто длинная Нива, а не Grand Cherokee SRT. Скажу больше — других основных пар устанавливать нет необходимости, что обычно предлагают всем, кто купил 29-дюймовые колеса, мол, не потянет.Тянет отлично! Особенно хорош в рабочем диапазоне от 1800 до 3500 об / мин. Рычаг переключения передач, конечно, нужно крутить гораздо активнее. И вообще я впервые стал полностью доволен автомобилем. Не могу дождаться, когда поеду куда-нибудь в горы, но поближе к морю. Например, в Адыгею!

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА NIVA777

Виктор рассказал, с какими проблемами неизбежно сталкиваются «лифтеры». Больше всего страдают ШРУСы, особенно внутренние.Шарики петель катят для себя новые дорожки, и какое-то время «гранаты» могут хрустнуть. Если лифт не слишком большой, эксплуатация щадящая и изначально не изношены, то стоит подождать пять-шесть тысяч километров. Обычно хруст прекращается и подвеска работает нормально. Избегайте использования когда-то популярных петель для штатива, которые не предназначены для работы под большими углами. Если использовать колеса диаметром 29 дюймов, то на классической «Ниве» придется вырезать арки или хотя бы подрезать передний угол крыла.На «Шниве» подъемника хватает. В целом, для начального внедорожного тюнинга неспортивного типа рекомендуются: легкий подъемник, кулаки с нерегулируемыми двухрядными подшипниками, лебедка, шноркель, если есть вероятность бродов и очень пыльных дорог, багажник. Желательно сделать чип-тюнинг. А еще лучше установить турбину, которая по динамике превратит Ниву в нормальный современный автомобиль практически без увеличения расхода топлива. Кстати, тогда можно будет безболезненно установить кондиционер, что в поездках, особенно на юг, добавит немного комфорта.Было бы неплохо поменять основные пары и установить самоблоки, или «принудительно». Если позволяют средства, можно покрасить машину в «Раптор» или другой подобный состав, чтобы не бояться царапин.

На мой взгляд, больше половины автотуристов, путешествующих по России и ближнему зарубежью, ездят на Ниве и Шеви Ниве. И, судя по приметам последних лет, эта тенденция будет только расти …

Спасибо за помощь в подготовке материала:

Некоторые автолюбители задаются вопросом, какие колеса можно поставить на Ниву.Чаще всего их интересует, можно ли поставить большие колеса. Причин такого желания может быть много. Некоторые хотят получить более «жесткий» внешний вид, потому что машина на более крупных колесах выглядит солиднее. Другие водители заинтересованы в повышении проходимости. Больший диаметр колес позволяет увеличить дорожный просвет, и эти колеса обычно имеют более высокий протектор. Как видите, причин выбирать диски вместо стандартных очень много. Давайте разберемся, какие колеса еще стоит установить на этот отечественный внедорожник.

Стандартные размеры

Какие колеса можно поставить на Ниву? Начнем с тех колес, которые установлены в базовой версии. На заводах используется резина ВЛИ-5 размером 175/80 R16. Главное его достоинство — хорошая проходимость, особенно по мокрой глине. Все, на этом положительные черты и заканчиваются. К недостаткам штатных шин можно отнести:

  • Низкая управляемость на асфальте;
  • Высокий уровень шума при движении со скоростью более 60 км / ч;
  • Наличие камеры;
  • На морозе становится «колом».
Как видите, недостатков много. Все это заставляет нивоводов искать альтернативные варианты, так как их на рынке очень много.

Замена

В стандартной версии предлагаются шины диаметром R16. Но, при выборе аналогов возникают проблемы. Такой размер выпускается очень редко. Поэтому водители часто используют шины R15. Собственно, это не нарушение. Производитель разрешает использовать такие шины на Ниве.Здесь вполне можно выбрать наиболее подходящий для вас вариант.

При выборе обратите внимание на дополнительные показатели. Использование слишком больших колес может потребовать изменения конструкции автомобиля. Ниже мы рассмотрим основные варианты, возможные для использования на Ниве. Обратите внимание, что перечисленные опции подходят для всего модельного ряда.

215/75 R15 Обычно такая резина устанавливается на место без каких-либо доработок. Вам просто нужно выбрать подходящий диск.Его диаметр должен быть в пределах 27-28 дюймов. Обязательно проверьте смещение диска. Подойдет вариант 35-58 мм. В этой комплектации можно свободно ставить колеса без каких-либо дополнительных вмешательств. Но иногда может быть контакт покрышек с телом. Это происходит в следующих случаях:
  • Когда автомобиль сильно загружен;
  • При движении по большим неровностям;
  • Когда детали подвески проходят крайние точки.
Это недостатки данной резины.

Установив такую ​​резину, вы получите большую проходимость, это достигается более высоким клиренсом, а также большим протектором, характерным для этих шин. Также снижается расход топлива. Машину поднимать не надо, клиренс более чем внушительный. Таким образом, достоинства такой резины перевешивают все недостатки.

Среди вседорожных вариантов этой резины выделяются Dunlop Grand trek AT3 и Yokohama geolandar … Эти шины хорошо себя чувствуют в грязи, песке и мелком снегу. На сухом асфальте они несколько уступают аналогам, созданным специально для трасс. Для городских и грунтовых поездок можно выбрать Cordiant Off Road или Kumho road venture … Для поездок по глубокому снегу (льду) подойдут Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North . .. Эта резина сделана с учетом всех особенностей заснеженных дорог, для лучшего сцепления используются шипы.Также в них используется скандинавский рисунок протектора, обеспечивающий максимальное сцепление с дорогой в условиях большого снежного покрова. Все эти вариации свободно устанавливаются на Ниву без каких-либо доработок.

Размеры 235/75 и 240/80 R15

Если машина используется для выездов на природу (рыбалка, охота), то есть смысл запутаться с установкой более прочной резины. Это позволит управлять автомобилем на любом бездорожье. Но, для установки придется внести некоторые изменения, иначе новые колеса просто не войдут в колесные арки.

Первым делом нужно поднять подвеску. Это увеличит дорожный просвет и избавит вас от необходимости расширять арки. Для этого можно использовать подъемный комплект от АвтоВАЗа. В нем есть все необходимое. Качество запчастей достаточно высокое, также можно посмотреть предложения компаний, производящих запчасти для тюнинга. Недостаточно поднять машину. Необходимо доработать коробку передач, существующие не справятся с повышенной нагрузкой. Вместо стандартного передаточного числа 3.9, 4.44 установлено. Последнее, что нужно сделать, это увеличить смещение диска. Для этого используйте проставки из легкого сплава. Для большей надежности желательно установить в поворотный кулак ступицу с двухрядными подшипниками, они более устойчивы к нагрузкам.

На рынке достаточно внедорожных шин данных типоразмеров. Выбирайте наиболее подходящий по стоимости вариант, качество их примерно одинаковое.

Заключение … Стандартные шины Нивы не в полной мере соответствуют современным требованиям к внедорожным и универсальным шинам.Поэтому многих интересует, какие колеса можно поставить на Ниву. На самом деле выбор достаточно большой, но если вы хотите сделать по-настоящему внедорожник, придется повозиться с доработкой подвески.

Каждая деталь автомобиля требует внимания. Когда дело доходит до его консервации, это не означает только систематические проверки уровня масла и воды. По правде говоря, есть много аспектов, о которых нужно позаботиться, и шины являются одним из самых важных. Выбор подходящих шин для вашего автомобиля может оказаться непростой задачей, особенно если вы не знаете, что может предложить текущий рынок и какие шины вам нужны.Шины можно купить у дилеров, в специализированных магазинах, в интернет-магазинах, важно обращать внимание на такие факторы, как марка товара, товарный вид, качество, цена, надежность.

Выбрать подходящие шины для Нивы — непростая задача

Выбор еще более серьезный, если вы владелец. Как показывает практика, наличие Нивы или УАЗика в вашем гараже — не гарантия того, что вы сможете покорять бездорожье на этой машине. Выбор подходящих внедорожных шин — важная задача.Как правильно надеть обувь на машину? Подобрать покрышку без определенных знаний очень сложно.

Размеры шин и дисков на Нива

Любой производитель дает четкие инструкции и рекомендации, какой размер шин подходит для той или иной марки автомобиля. Заводской размер Нивы — 175/80 R16, но есть подборка взаимозаменяемых параметров. Выбирая шины на диски R16, автовладельцы сталкиваются с проблемой отсутствия широкого выбора шин. Самые популярные из них — 185/75 R16, 175/80 R16 или 215/65 R16.Часто в качестве альтернативы владельцы внедорожников используют для своей машины диски R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины R15 имеют гораздо более широкий ассортимент. Максимальный размер шин для таких дисков на Ниву — 215/75 R15.

Учитывайте такие параметры, как радиальный размер колеса, высоту и ширину шины.

Насчет размера диска для Нивы. Диски 15 и 16 дюймов могут быть установлены на любую машину из семейства Niv, по присоединительным размерам они взаимозаменяемы. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счет уменьшения диска машина будет комфортнее на неровной дороге.

Высота шины. Установка на автомобиль покрышек меньшего размера снизит показатели ездовых качеств и спровоцирует его быстрый износ. Увеличение высоты повлечет за собой увеличение нагрузки на колеса и шасси автомобиля, машина станет жестче. Положительное качество — улучшится управляемость, реакция рулевого управления станет более быстрой и четкой.

Увеличение ширины шины имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, увеличивает скорость разгона автомобиля, устойчивость автомобиля.Из минусов — увеличивается подрессоренная масса автомобиля, возрастает расход топлива, ценовая категория таких покрышек намного выше.

Типы шин для внедорожников

Нива — автомобиль, обладающий относительно невысокой ценой, отличной проходимостью, пригодный для езды в любых условиях. Резина для Нивы имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин нужно определиться, для каких целей вы используете свой автомобиль.

Выделим две категории: первая — вы используете «Ниву» исключительно в городских условиях, затем вам нужно выбрать шины для движения по трассе, вторая — грязевые шины для бездорожья.

Шины с маркировкой Highway Terrain (H / T) и High Performance (H / P) подпадают под категорию шин, подходящих для езды по асфальту. Такие шины устанавливают автовладельцы автомобилей премиум-класса, которые практически не используются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A / T) считаются универсальными шинами. Рисунок протектора этих шин имеет громоздкие блоки, разделяющие широкие каналы, что сопровождает самоочищение колес, повышая уровень проходимости.При движении по асфальту с такими шинами уровень шума может незначительно увеличиваться.

Шины Mud Terrain (M / T) — это грязевые шины, предназначенные для плохого качества грязи или бездорожья. Протектор таких покрышек отличается мощным рисунком, крупными канавками, что способствует высокому уровню самоочищения. Такая резина практически не подходит для езды по асфальту. Высокий уровень шума, низкая скорость, некомфортность вождения, быстрый износ шин — вот лишь некоторые недостатки данной резины при движении в городских условиях.

Шины с шероховатым рисунком протектора отлично подходят для езды по бездорожью, повышают проходимость автомобиля, при этом практически не приспособлены для езды по городу, снижая комфорт и управляемость автомобиля.

Что лучше: лето — зима или всесезонье?

При выборе шины необходимо руководствоваться погодными условиями, в которых они будут эксплуатироваться. Их делают из разных материалов.

Для зимы используется мягкая резина, устойчивая к минусовым температурам, обладающая хорошим сцеплением на обледенелой и мокрой дороге.

Летние шины изготовлены из прочной твердой резины, устойчивой к высоким температурам.

Всесезонная резина состоит из химических соединений среднего размера, которые обеспечивают достаточную плотность летом и сцепление на скользкой дороге зимой. Всесезонная резина имеет характерную структуру протектора, позволяющую справляться со снегом зимой и обеспечивать безопасность при сильном дожде или обледенении. Специальная всесезонная шина для внедорожника действительно может сделать вашу машину универсальным транспортным средством, но при этом увеличится расход топлива у машины, снизится динамика и комфорт при езде по асфальту, ускорится износ резины.

Самый приемлемый вариант для суровых зим — это зимне-летняя резина по сезону. в сильные морозы они могут вести себя неадекватно и водить нужно очень осторожно.

Производители шин для внедорожников

Cordiant — современный отечественный производитель шин. Шины характеризуются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road разработана для полноценного бездорожья, обладает высокой проходимостью по болотистой и песчаной местности.

Amtel — компания, специализирующаяся на всесезонных шинах для внедорожников. Шины отличаются мощным протектором, который обеспечивает автомобилю устойчивость, отличное сцепление с дорогой, эффективное как в снежную, так и в дождливую погоду за счет широких и глубоких канавок.

BF Goodrich — американская компания. Ассортимент включает модели All Terrain T / A KO и Mud Terrain T / A KM, которые подходят для Нивы. Обе модели предназначены для грязных, каменистых, непроходимых дорог. Шины этой компании, благодаря новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

Производитель Cooper предлагает внедорожные шины в свой ассортимент. Модели Discoverer S / T и Discoverer STT обеспечивают отличную управляемость автомобиля в сложных условиях. Discoverer A / T и Discoverer LT — универсальные шины, подходящие как для шоссе, так и для грунтовых дорог.

Maxxis International — тайваньская компания, одна из крупнейших. Модели M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 отлично адаптированы для грунтовых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора и хорошо самоочищаются.Модели МТ-753 и МА-751 специально разработаны для обеспечения комфортной и безопасной езды как по асфальтированным дорогам, так и в легких внедорожных условиях.

Как видите, рынок предложения шин сегодня разнообразен, и выделить одного лидера сложно. Отечественные шины имеют приемлемый ценовой диапазон. Если говорить об импортных шинах, то у них ценовая политика намного выше.

Поведение автомобиля на дороге зависит от параметров шин и дисков. Завод производителя предлагает использовать на Ниве шины и диски определенного размера, только в этом случае дает гарантию на ходовую часть и подвеску.

Перед тем, как менять размер шин и дисков, учтите все за и против.

В каких случаях можно менять шины, не рекомендованные производителем?

  1. Купить шины типового размера невозможно.
  2. Желание целенаправленно изменить плавность хода и реакцию автомобиля на управляемость в соответствии с вашим стилем вождения.
  3. Выбирать вариант дешевле в целях экономии.

Российский внедорожник «Нива» пользуется большой популярностью у автомобилистов России.Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины оснащены на заводе различными колесами и дисками. Для каждой модели можно подобрать подходящий размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Штатный размер колес R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами — R15.Они очень востребованы в горных районах.

Резина очень толстая, поэтому на диске нет повреждений. Шины обеспечивают отличную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Шевроле Нива, причем без дополнительных работ. Также возможна установка колес с высоким профилем 215 R15. Вылет шины не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но чтобы не задевать подкрылки, необходимо правильно выбрать размер диска и шин.Обычно такие работы производятся во время тюнинговых операций.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких вариантах. Размеры остались прежними. Как и у штатной Нивы, используются диски R16. Основной — 185/75 / R16.

Чтобы облегчить выбор размера колес на Нива Урбан, приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинам Рекомендации по диску
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 6J15 5 × 139.7 ET48 Dia98
205 / 75R15 6J15 5 × 139,7 ET40 Диаметр 98
175 / 80R16 6J15 5 × 139,7 ET58 Dia98
185 / 75R16 6.5J16 5 × 139,7 ET40 Диаметр 98
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50 Диаметр 98
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139,7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Вылет ET58;
  • Диаметр отверстия ступицы 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль можно установить и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес на этот автомобиль — R15. В основном устанавливаются литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее установить колеса большего диаметра — 16-17.

Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения размера дорожного просвета придется установить специальные проставки. Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Нива, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Взять, к примеру, маркировку 6.5Jx16h3 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

J — тип обода и тип его профиля,

6.5 — его высота,

16h3 — установочный диаметр равный 16 дюймов,

h3 — количество выступов, препятствующих скольжению резины,

PCD — английский обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество крепежных отверстий,

139,7 — диаметр их расположения,

ЕТ — индикатор вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA — параметр центрирующего отверстия.

Уже около пятидесяти лет автомобили семейства ВАЗ не перестают радовать отечественных автолюбителей, и какими бы словами ни вспоминали наши сборщики, большинство продолжает водить эти неприхотливые автомобили. Доступная цена и хорошая ремонтопригодность — вот главные аргументы в пользу российского автопрома.

Большим спросом пользуется внедорожник ВАЗ-2121 и его модификации. Международные успехи в автоспорте, мировые рекорды и экспорт во многие зарубежные страны — эти достижения говорят сами за себя.Неопытные владельцы часто сталкиваются с проблемой определения размера шин на автомобиле Нива при их замене, попробуем разобраться.

Шина стандартная на ВАЗ-2121

Базовым кузовом считается кузов, не подвергавшийся подъему и имеющий стандартные колесные арки. На заводе машины комплектуются резиной ВЛИ-5 с показателями 175/80 R16. Сразу скажу, что это не очень удачный вариант и отзывы о нем очень противоречивые:

  • повышенный шум при движении по твердому покрытию со скоростью более 60 км / ч;
  • теряет эластичность при низких температурах;
  • большой недостаток — наличие камеры;
  • плохая управляемость на чистом асфальте.

Отмечена также высокая способность преодолевать влажный бездорожье, особенно на глинистых почвах. Еще один плюс — невысокая цена. Количество недостатков резины превышает ее положительные качества. Именно поэтому большинство собственников решают воспользоваться альтернативными вариантами, тем более что возможности для этого есть.

Возможные варианты размеров шин на ВАЗ-2121 Нива

Указанные варианты подходят для модели 2121 и всего модельного ряда — ВАЗ-21213 и 21214.

215/75 R15

Без переделок, но при правильном подборе диска рекомендуется устанавливать резину диаметром 27-28 дюймов и вылетом 35-58 мм. В некоторых случаях колеса могут касаться подкрылков:

  • при перегрузке машины;
  • в крайних точках хода подвески;
  • при движении по неровностям.

Но эти недостатки, связанные со стандартным размером 215/75 R15, не критичны по сравнению с теми преимуществами, которые получает водитель:

  • лучшая проходимость;
  • экономия топлива;
  • нет необходимости в подъеме.
  • Dunlop Grandtrek AT3;
  • Yokohama Geolandar;
  • Cordiant Off Road;
  • Kumho Road Venture;
  • Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
  • Michelin Latitude X-ice North.

Первые два образца являются всесезонными шинами и их размер соответствует колесным аркам Нивы, а также конструктивным особенностям подвески. Бренды Kumho и Cordiant относятся к классу внедорожников, их стихия — грязь и неровности.Последняя пара — зимние колеса для передвижения по глубокому снегу и льду.

235/75 R15 и 240/80 R15

Тем, кто намерен еще больше увеличить проходимость своего «джипа» для рыбалки или охоты, мы можем порекомендовать эти стандартные размеры. Но машину придется немного переделать, а именно поднять подвеску и расширить колесные арки.

Завод в Тольятти производит специальные подъемные комплекты, позволяющие опустить ось колеса на 40 мм. Этого будет достаточно для установки и эксплуатации 235/75 R15.В комплект входит:

  • пружинные проставки;
  • проставки шарового шарнира;
  • чашек пружин модернизированных;
  • продольных стержня усиленных;
  • поперечный брус.

В результате заводские амортизаторы и пружины остаются на своих местах. Но на этом работу по регулировке размера необходимой шины на Ниве нельзя считать законченной. Обновленный дизайн не позволит добиться полной мощности и динамики разгона.

Решение проблемы лежит на поверхности: нужно поменять главные пары заднего и переднего редукторов с заводского номера 3,9 на 4,44. В результате помимо увеличения динамики снимается лишняя нагрузка с мотора и сцепления.

Еще один важный момент. Не забывайте о таком параметре, как вылет колеса. Для ее увеличения мастера используют специальные проставки из легкого и прочного алюминиевого сплава. Деталь монтируется непосредственно на стандартную ступицу.

При данной модернизации ступичный узел испытывает повышенные нагрузки, поэтому специалисты рекомендуют устанавливать ступицы с двухрядными подшипниками в поворотный кулак. Несмотря на простоту модернизации, для приобретения не только резины, но и необходимых деталей требуются определенные денежные вливания.

Сводка

Как видно из описания, вместо заводских покрышек вполне возможно установить аналогичные изделия. Такая модернизация принесет больше комфорта в управление, а также оптимизирует ходовые качества автомобиля.Любителям экстремального драйва придется немало потрудиться, чтобы улучшить внедорожные качества.

Размер вылета полноприводных Лада Нива 4х4. Какие колеса поставить на Ниву? Виды, размеры, цена резины! На что обращать внимание при выборе внедорожных дисков

Тем автовладельцам, кто хоть раз пробовал выбрать зимнюю резину на Ниву, хорошо известно, что выбор относительно невелик. Штатные размеры задней части Нивы диаметром 16 дюймов оставляют несколько вариантов марок и моделей шин.

Для расширения количества вариантов зимней резины, пригодной для установки, многие владельцы Нивы предпочитают менять штатные диски диаметром 16 «на колеса 15», например, от Шевроле Нива, которые подходят без всяких доработок.

Из этой статьи вы узнаете:

Редакция сайта «Первые шины» подобрала 10 лучших вариантов зимних шин на Ниву.

Стандартные шины 16 дюймов

Штатный размер шин на Ниве достаточно своеобразный — 185 \ 75 \ R16 — узкая и высокая резина 16-го диаметра.Покрышки таких размеров выдают не так много производителей, а вот узкая и высокая зимняя резина диаметром 16 — и меньше.

Так как Нива в первую очередь внедорожник, поэтому здесь чаще всего выбирают шипованные шины.

Среди самых популярных — Вли-5 и Вли-10. Шины этой марки устанавливаются на заводе, поэтому этот вариант самый недорогой. Но не самый оптимальный, так как ходовые качества этих покрышек оставляют желать лучшего.

На стабильный размер Вы также можете найти зимние шипованные шины таких моделей как:

  • Amtel K182A (семь холмов)
  • Cordiant Business
  • Фургон Gislaved Nordfrost.
  • Нокиан Нордман К.
  • Nokian Hakkapeliita C Cargo
  • Michelin Agilis X-Ice North
  • Cargo Ultra Grip хорошего года

Среди вариантов штатных размеров Нивы можно найти шины таких моделей как:

  • КСЗ К182А (Амтел семь холмов)
  • Кама Евро LCV.
  • Rosava LTW.
  • Viatti Vettore Brina.
  • Белшина Бравада.
  • TIGAR CARGO SPEED
  • Иокогама с приводом.
  • Hankook Winter Ipike.
  • Continental VancontAct.
  • Нокиан WRC3.

Правда, стоит заметить, что помимо отечественных Амтел, Кордиант и Кама, а также украинских Росавы и белорусской Белшины, все остальные шины будут стоить довольно дорого, поэтому большинство владельцев Нивы в качестве зимней резины. не буду лечить своей машиной. Так как вместо этих дорогих шин 16-го радиуса можно установить шины 15-го радиуса, что обойдется заметно дешевле.

Опции для размера 15 дюймов

В допустимом размере производитель Нивы предусматривает размер шин 195 \ 70 \ R15 и 205 \ 70 \ R15. В этом измерении уже можно найти довольно много относительно недорогих и хороших зимних шин.

Так, например, среди шипованных вариантов довольно популярна модель:

  • Viatti Vettore Inverno.
  • Амтел Нордмастер.
  • Nexen Winguard Winspike.
  • Кордиант Сноукросс.
  • Gislaved Nordfrost 100.
  • Иокогама F700Z.
  • Yokohama Iceguard IG35
  • Matador MP 30.
  • Kumho WinterCraft Ice.

Среди нешипованных шин такого размера на модели Нива подходят:

  • Тунга Нордвей.
  • Nexen Winguard Ice.
  • Viatti Vettore Brina.
  • Nokian Nordman RS.
  • Yokohama Iceguard Ig 30
  • Сава Эскимос Айс.
  • Dunlop Graspic DS3
  • Kumho кВт 7400.
  • ТОЙО НАБЛЮДЕНИЕ GSI-5

А еще есть много разных моделей шин, стоимость которых будет дороже перечисленных выше моделей.

Кстати, стоит отметить, что завод-производитель рекомендует размерность 205 \ 75 \ R15 в качестве штатных шин для Нива Шевроле. Однако выбора таких шин тоже достаточно. Поэтому в качестве зимней резины на Шевинизацию многие владельцы устанавливают те же модели, что описаны выше.

10 лучших моделей зимних шин для Нивы

Для типоразмера 185 \ 75 \ R16 хорошая зимняя резина подобрать сложно, да и стоит она довольно дорого. Кроме Амтела, Кордиант и Кама, а также украинская Росава и белорусская Белшина по большому счету больше ни из чего не выбирают. Поэтому в нашу десятку войдут модели R15.

Среди предлагаемых Яндексмаркету покрышек размером 195 \ 70 \ R15 и 205 \ 70 \ R15 выбирайте те, которые имеют высокий рейтинг, большое количество положительных отзывов, а также те, которые обладают привлекательной стоимостью.Таких шин будет:

  1. Гиславед Норд Фрост. 100 (шипы)
  2. Nokian Nordman RS (липучка)
  3. Hankook ipike (липучка)
  4. SAVA ESKIMO ICE (липучка)
  5. DUNLOP GRANDTREK ICE 02 (шипы)
  6. TOYO OBSERVE G3-ICE (шипы)
  7. CORDIANT SNOWCROSS (шипы)
  8. Yokohama Iceguard Ig 30 (липучка)
  9. Nokian Hakkapeliitta. R (липучка)
  10. Yokohama F700Z (шипы)

Автомобиль «Нива», выпускаемый под названием ВАЗ-2121, сейчас представлен в линейке моделей как Lada 4×4, появился еще во времена СССР и до сих пор остается одним из самых распространенных внедорожников в России.Модель стабильно входит в двадцатку самых востребованных, а на дорогах РФ имеется более миллиона данных автомобиля.

Стандартно на заводе на «Ниву» устанавливались колеса 16-дюймовые диски под шины 185/75 R16 92Q 95T. Ширина обода в данном случае составляет 5 дюймов, вылет колеса — 58 мм. Но для них подобрать альтернативную резину достаточно сложно, поэтому многие автолюбители постепенно переходят на диски R15 / 7. Посадочный размер для всех дисков «Нива» — PCD 5×139.7.

Для постоянной езды по городу и выезда на дачу хорошо подойдет шоссейная резина с положительным вылетом диска. При желании можно ощутить все прелести езды на больших колесах, но при этом нужно учитывать некоторые ограничения и минимальное обновление. Один из вариантов простого лифта — это установка подвесок от Шеви Нива. При условии, что арки колес не будут расширяться, максимально возможный размер резины — 215/75 R15, а ширина обода — 7 дюймов.В целом вылет колеса (em) допускается до 20 мм:

185/75/16, 215/65/16, 215/75/15, 205/70/16, 225/70/15

Для установки на Ниву 31 колеса необходимо провести следующий тюнинг: дорабатывается подвеска — устанавливаются проставки шаровых опор, пружины большей длины и амортизаторы с большим ходом; В зависимости от рисунка протектора и хода подвески иногда требуется доработка арок колес путем обрезки и накатывания по радиусу, а также доработка моторного щита в области колес для устранения зацеп колес с последующим заклиниванием.

Подходящие внедорожные колеса для Нивы:

235/75/15, 30 / 9,5 / 15, 245/70/16, 235 / 70r16, 225/75 / R16

Для установки на Ниву колеса 33 дюйма обязательным условием будет срезка арок, доработка моторного щита, увеличение дорожного просвета передней подвески. На 33 дюйма только проставки не обойтись, элеватор +6 см, за счет переноса передней балки вниз и установки пружин от газ 3110, еще нужно будет установить амортизаторы большей длины и ограничения подъема подвески, сделав проставки для обычных зарядок, чтобы защитить колесо арки от глобальных обновлений.Также допускается замена колесика с меньшей переделкой, перенеся ось нижнего рычага на 1,5 см вперед, что позволяет немного переделать моторный щит. Все действия по установке нестандартных размеров рекомендуются непосредственно на автомобиле, путем примерки и установки без пружин, чтобы полностью контролировать шарнирное соединение подвески и исключить касание колес кузова автомобиля, в этом случае возможна установка дисков от 0 до — 19.

Стальные диски ODS для Нивы:

32 / 11,5 / 15, 33/10/15, 31/10.5/15, 245/75/16, 33 / 12,5 / 15

Также можно приобрести на Ниву диски ORW White Stamped как альтернативу обычным черным.

Оптимальным выбором для Нивы, полностью отвечающей всем требованиям наших дорог, являются металлические диски ORW. Основные достоинства товаров:

Высокое качество всех моделей;

Большой опыт и понимание потребностей российского рынка;

Оригинальный и продуманный дизайн;

Доступные цены по сравнению с аналогичными дисками других производителей;

Ремонтопригодность и окупаемость.

Тюнинг, расширение колеи, увеличение колес — важные факторы, влияющие не только на внешний вид, но и на безопасность автомобиля.

Купите штампованные диски ORW для Нивы у нас на сайте или заказывайте у наших дилеров.

Если после прочтения статьи у вас возникнут трудности с выбором внедорожных дисков на LADA 4х4 для езды по пересеченной местности, вы можете обратиться к нашим менеджерам.

Колеса на Ниве должны быть с правильной резиной R15 215/75

Лада Нива (ВАЗ 2121) — отечественный внедорожник, на котором можно ездить практически куда угодно, эти автомобили выпускались более 40 лет, и им почти нет равных. внедорожный.Особенно если правильно подобрать колеса на Ниве. Ведь на Ниве правильная резина — это половина успеха машины на бездорожье.

Нови хоть и устарели внешне, но со своей особенностью справились отлично. Лучшего автомобиля для охоты или рыбалки не найти, экземпляры хороши тем, что неприхотливы и недорогие в обслуживании. Цена на Ниву не особо высока, особенно если рассматривать автомобили с пробегом, так что в целом отечественный внедорожник можно купить за небольшие деньги.Сегодня мы разберемся с таким вопросом, как правильно выбрать шины для Нивы, какие размеры должны быть и так далее.

Стандартные колеса на Ниве

Если не делать подъема, то на ниве будут штатные арки, поэтому здесь будут подходить только стандартные колеса, стандартные Резина. Изначально на заводе устанавливались колеса с резиной WI-5 R16 175/80. Базовая резина не особо удачный вариант В ней есть такие минусы:

  • если машина будет ехать по твердой дороге на скорости, которая больше 60 км / ч, то шум от резины будет слышен нормально;
  • в зимнее время года резина становится менее эластичной;
  • основная резина — камора, что тоже можно считать недостатком;
  • управляемость на ровной дороге оставляет желать лучшего.

Но есть и достоинства этой резины: на спиннинге бездорожья она ехала отлично, особенно по грунту. И самое главное, это невысокая цена на эти шины для Нивы. Но для тех, у кого есть деньги и желание поставить на Ниву резину посерьезнее, то есть много интересных альтернативных вариантов.

Различные возможные варианты Нивы различных модификаций

Помимо стандартной Нивы — ВАЗ 2121, существуют и другие модификации — ВАЗ 21213 и 21214.По резине — не беда, вне зависимости от модификации, все вышеперечисленные варианты подходят для каждой из модификаций Нивы.

Шина R15 размерностью 215/75

Эта резина становится в Ниве вообще без переделок, но если диск правильный. Необходимо, чтобы резина была 27-28 дюймов, а у нее 35-58 мм. Но иногда возможно, что колеса будут задевать складки, особенно если:

  • машина нагружена сильная;
  • Автомобиль едет по сильным ухабам, что подвеска попадает в крайние точки своего хода.

Но как получить какие-то преимущества, поставив на Ниву резину R15 215/75:

  • проходимость стала лучше;
  • снижает расход топлива;
  • Подъем не требуется.

С этим размером вы можете выбрать шины из этого списка:

  • Michelin Latitude X-Ice North;
  • Dunlop Grandtrek AT3;
  • КОРДИАНТ ВНЕ ДОРОГИ;
  • Yokohama Geolandar;
  • Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
  • Kumho Road Venture.

Dunlop Grandtrek AT3 и Yokohama Geolandar — это всесезонные шины, которые по размеру хорошо помещаются в колесные арки Нивы, а также с подвеской Нивов прекрасно сочетаются. Kumho и Cordiant — бренды для бездорожья, они отлично подходят для езды по грязи и более серьезного бездорожья. Nokian HakkaPeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-Ice North — зимние шины, отлично подходят для езды по льду и глубокому, неотразимому для седанов, снегу.

Резина для еще большего дорожного покрытия: 235/75 R15 и 240/80 R15

Тем, у кого много стандартной проходимости и хочется ехать на настоящий мусор, тогда просто нужно брать резину R15 с такой размерностью (235 / 75) и поставил в Ниву.Эти размеры сделают машину настоящим джипом, который будет действовать везде, где только вы можете проехать. Так что у кого такие цели, то надо на Ниву такие колеса ставить.

Но не все так просто сделать такую ​​резину, придется делать подъемные, это своего рода тюнинговая Нива. Надо поднять подвеску и расширить колесные арки. Но это совсем не проблема, ведь даже на заводе в Тольятти есть специальные комплекты для подъема, благодаря которым можно сделать ось колеса ниже 4 см, чего хватит, чтобы поставить такую ​​внедорожную резину R15 235 / 75.

В комплект для подъема входят:

  • тяга поперечная
  • модернизированные пружинные чашки;
  • пружинные проставки;
  • стержни армированные продольные;
  • проставки для шаровой опоры.

Если правильно установить этот комплект, то амортизаторы и пружины встанут как надо. Но это еще не все, для полноценной езды нужно еще сделать некоторые замены: поменять пары переднего и заднего редукторов. Если они идут с завода 3.9, то нужно поставить 4,44. Получается повышенная динамика разгона, и меньше будет нагрузка на мотор и сцепление.

Также следует помнить, что вылет колесных колес еще есть, этот параметр нужно немного увеличить, для этого нужно сделать специальные проставки из алюминиевого сплава и встроить их в ступицу. Мастера обычно знают, как это делается.

После таких доработок ступичный узел будет работать при повышенных нагрузках, поэтому на поворотный кулак рекомендуется устанавливать ступицы с двухрядными подшипниками.Такой тюнинг Нивы потребует времени и денег.

Со временем

Вместо штатной резины на Ниву можно поставить более серьезную резину. Есть возможность поставить внедорожную грязевую резину без доработки и будет достаточно сбалансированной, но есть возможность сделать лифт и еще несколько доработок подвески и поставить на Ниву настоящую внедорожную резину, после чего обочина станет одним удовольствием.

avto-cool.com.

RENUMAX — уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь вы сами сможете удалить любую царапину с кузова автомобиля всего за 5 секунд.

Революционный продукт ОТ. японской компании Wilsson Silane Guard — это инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля сияющий блеск до 1 года.

Российский внедорожник Нива пользуется большой популярностью. Все модели этой машины постоянно вывозятся за границу. Ее положительные качества давно оценили европейские страны.

Станки укомплектованы на заводе. разные колеса и диски. Для каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121.

Типоразмер Колеса считаются R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. Также можно установить другие модели, отличающиеся меньшими габаритами — R15. Они очень востребованы в горных районах. Резина отличается большой толщиной, поэтому диск повреждается. Шины отлично амортизируют, когда машина движется по большим бедрам или ямкам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Шевроле Нива, причем без дополнительных работ.Также можно установить колеса с высоким профилем размером 215 R15. Вылет наличных не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но чтобы не было касания раковин, необходимо правильно подобрать размер диска и покрышек. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121.

Новая модель выпускается в нескольких модификациях. Размеры остались без изменений. Так же нравились обычные диски Nivaused R16.Основным считается 185/75 / R16.

Чтобы облегчить выбор размера колес для Городской Нивы, приведу сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по дискам Рекомендации по шинам
Заводской номер Заводской номер
2205 / 70R15 DIA98 6J15 5 × 139,7 ET48
205 / 75R15 DIA98 6J15 5 × 139,7 ET40
175 / 80R16 DIA98 6J15 5 × 139.7 ET58
185 / 75R16 DIA98 6.5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 DIA98 6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16. 6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214.

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, крепление которых осуществляется пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139,7 мм;
  • Болты M12x1,25 мм;
  • Вылет ET58;
  • Диаметр отверстия ступицы 98.5 мм.

Конечно, на автомобиль можно установить и другие модели, но только с конкретными размерами:

Нива Шевроле.

Стандартным размером колес для этого автомобиля считается R15. В основном устанавливаются литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если машина будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее будет установка колес большего радиуса — R16-R17.

Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Чтобы увеличить размер просвета дороги, придется установить специальную проставку.Также необходимо будет изменить конструкцию шасси.

Маркировка колес может иметь несколько буквальных и цифровых обозначений. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Нива, необходимо понимать значение всех указанных на нем параметров. Взять, к примеру, маркировку 6,5JX16N2 PCD5X139.7 ET48 DIA98.6.

J — тип обода и вид его профиля,

6.5 — его высота,

16N2 — установочный диаметр равный 16 дюймов,

h3 — количество выступов предупреждающей резины скольжения,

PCD — английское обозначение размер крепления к поверхности ступицы,

5 — количество крепежных отверстий,

139.7 — диаметр их расположения,

Es — индикатор вылета диска за плоскость автомобиля,

Dia — параметр центровочного отверстия.

Car-fix — набор для удаления автомобильных вмятин. Уникальная запатентованная форма кронштейна исключает дополнительные повреждения, а клей после устранения легко удаляется.

Набор Ремкомплект лобового стекла разработан специально для самостоятельного ремонта трещин на лобовом стекле. Характерной особенностью этого клея является его удивительно низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды.Благодаря этому он легко заполняет трещину под действием капиллярных сил.

колесадом.ру.

Выбирал резину и диски на Ниву

Абсолютно каждый нивода хоть раз посещал и озаботился мыслью, что пора ставить диски побольше. Для флот, конечно, хорошо, но как говорится — больше колес — больше возможностей. Поэтому разберемся, с чем придется столкнуться нивизоду, чтобы поставить покрышки большего диаметра и вообще стоит ли это делать.Здесь мы постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо как искать ответы на форумах — это долго и мучительно для многих)) Ибо три-5 многих совсем не устраивает))

По большому счету, здесь мы соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Стоит ли переходить на диски 15 дюймов?

Думаю вы знаете, что большинство ниводов идут на 16 «диски на 15». Зачем? Ответ напрашиваемый — выбор резины с посадкой 15 «во много раз больше, чем 16.Потому что идут, потому что хочу резинку на резинку поставить, а вот на варианты 16 «котик применил. Нет, конечно, если поедете в Кама Пламя — то оставьте обычные диски. Но думаю, скоро почувствуете что бы надо было поставить хотя бы Кордиант.

В общем то про нормальную резину 16 «для Нивы напишу отдельную статью. А пока рекомендую эти крутые «тапочки» К-139 — к Ниве поместятся без доработок, грести хорошо и не нужно думать о покупке 15 дисков. Хотя выбор из 15 резины просто шикарный, вот вам и Гудрич, Уайзерс, Ханкуки и прочий знаменитый автобус MUD.

Какой максимальный размер шин на Ниве без доработок (элеватор, резка арок)?

Если машина свежая, то резать арки мало кому хочется — это факт. Поэтому ответ такой — максимум можно поставить 215-75-R15. Такая есть у меня на чевике, кстати, сток. Однако сразу возникает встречный вопрос — а какие брать диски на эту резину, ведь тут все прям и если ехать на выезд, то резина натерется для ног.Ответ — колеса нужно брать с вылетом 40, на выдавливании 35.

Так что если смотреть в сторону резины 235, то приготовьтесь подготовить машину, вырезать арки, надуть, поменять основные пары и ТП. Тебе это нужно? Увеличение клиренса на 1,5 см и работы на миллион. Дело в том, что резину 235 ставить только тогда, когда серьезно поедешь. А если просто хочется поставить на Нивку диски самые большие, то на ваш выбор 215-75-R15.

Какой вылет диска будет оптимальным для деталей от Нивы?

Главное правило — «шире и больше колес — меньше вылет», но в разумных пределах.Для многих очень нравится ставить нулевой вылет и машину на крутых поворотах и ​​много резины будет очень нестабильно. Соблюдайте баланс))

Здесь все будет зависеть от размера колес. Как известно заводская рекомендация — вылет 58. А ведь чем ближе вылет вашего диска к этому показателю, тем лучше. Рекомендуется Et 58, потому что диски с завода совсем маленькие, резина К-156 кажется размером 185-75-16. Для таких маленьких колес и вылета соответствующий, хуже.

А поскольку если вы решили поменять стоковые колеса (и так решает 99 процентов ниводов после первых покатушек), то диски придется брать другие с меньшим вылетом. Больше диаметр резины — меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к Et58. Зачем тебе это? Ответ — чем ближе вылет к идеалу, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

Поэтому на диски 205/70 / R15 (чаще всего ниводы ставят Cordian Off Road в таком размере и делают правильно) нужны диски с вылетом 48.Можно и тридцать пятый поставить, но такие будут лучше. Равно машина будет.

Ну если вы решили поставить максимум без переделок 215/75 / R15 — то снизьте до 35 и будет нормально. Если ставить диски с сорок восьмого — есть вероятность потёртости.

Хочу поставить резину 215/65 / R16 — какие диски подойдут?

«Кеды» такого размера считаются практически идеальными для стоковой Нивы — отдельные диски брать не нужно, динамика нормальная, диминист чуть более штатный, резать / клеить нечего.Если не собираетесь «горевать», а чисто о грибах-рыбалках-рыбалках-охоте особо не форсировать, то выбор можно считать идеальным.

По дискам ответ — вылет 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Ставить побольше — будет заливать закрученный руль.

Еще больше оффроада:

xtreme-trip.ru.

Внедорожная резина (резина) на Ниву 4х4 Размер R16: Грязь и зима

Какая резина на Ниве лучше — в последнее время недоумевают многие автолюбители.Особенно затруднен выбор резины для езды по бездорожью в зимнее время. В жизни все взаимосвязано: чтобы ездить, человеку нужна машина, а чтобы машина могла ездить, ей нужны колеса. Одна из самых популярных российских машин — Нива не исключение.

Какие шины к Ниве лучше

Колеса любимой машины не отпустят ни в дождливую, ни в морозную погоду, во время бездорожья, если правильно подобрать шины. Ни один хозяин неожиданно не пустит Ниву без руля.Но заводские колеса не всегда радуют владельцев, несмотря на то, что производители уверяют, что колеса на Ниве такого бесспорного качества, как всесезонные. А вот такие препятствия, как летняя мягкая почва, колеса не держатся, а вот на зиму дорогая скользкая. Лучше вообще не выезжать.

Например, если колеса установлены на колеса Nivree, параметры которых 185/75 R16, тестеры этой шины могут забиться грязью сразу после выезда на трассу.А так как по параметрам посадка у машины низкая, то не все дороги машина проедет хорошо. Затем необходимо крепление, и возникает вопрос, как удачно заменить колесо.

Но водители никогда не проигрывают и находят выход из любой ситуации благодаря смеси, советам и необходимым приспособлениям. Для решения проблемы хорошего пробега Нивы по бездорожью следует учитывать, что машина послушно будет ехать, если размер шин и дисков соответствует желаемому размеру.Только тогда машина прослужит долго, и подвески, всех узлов, агрегатов шасси тоже не будет.

Выбрать диски и шины совсем не проблема. Производители не будут скупиться на похвалу, доказывая, что грязная резина лучше. Но приобретая его, нужно учитывать:

  • необходимость езды по асфальтированной местности или бездорожью;
  • арки нужно распилить;
  • необходимость в лифтовой подвеске;
  • наличие суммы на покупку 15-дюймовых дисков Шеви Нива.

К счастью, подъемник подвески на Нива 2121, 21214 спроектирован таким образом, что довольно легко поставить шины, диаметр которых довольно большой. Это дает возможность увеличить клиренс. Купить такие комплекты не проблема, но выполнить подъем подвески необходимо.

Арки разрезают на тот случай, если есть желание или возникла необходимость поставить на Ниву ультра-ручную резину — более 29 дюймов.

Но новый автомобиль не всегда хочет подвергаться такому образу жизни, поэтому остается единственное средство — лифт, но габариты в этом случае останутся R15.Но это отличный выход, и обычная резина в этом случае будет очень фигурировать, так как количество вариантов резины в этом случае резко увеличивается.

Внедорожные свойства машины улучшатся, если выбрать авторезину с такими параметрами: 205/70 / R16.

В этом случае лифты не понадобятся, ремонтные работы. «Русский Камский Пламя» отлично себя зарекомендовал. Зато есть отличные грязевые шины Cordiant Offroad с размером R15, они не боятся грязи и пыли проезжей части, тарелки, очень практичны и по цене вполне приемлемы.Только в смену понадобится зимняя резина.

Хороший вариант — покрышка Kumho-Road-vectors M / T71. Цена на него выше, но одно удовольствие прокатит. Едет безупречно — рисунок протектора очень большой, на асфальте износ дороги будет минимальным, идеально будет по грязи, а за счет мягкой резины — по грязи и заболоченной местности.

В труднодоступных местах необходимо будет только снизить атмосферное давление в шинах до 0,8.

Красивая резина на Ниве, что особенно престижно — это BF Goodrich Mud Terrain.Милый, но качественный, с крупным рисунком, да еще с белыми буквами, безбоязненно едет вперед как по обычным дорогам, так и по грунтовке.

Как выбрать диски на Ниву

Отличная в холодное время зимняя резина Медведь. Они хороши на бездорожье, хотя на ощупь очень солидны, но для загородной местности отличный вариант. Для них не нужны арки.

Не все диски подходят для Нив. Есть специальный справочник, в котором описаны все доступные размеры шин, дисков и покрышек, а также Нивы 4х4 в том числе.

Для того, чтобы машина продолжала ездить, лучше иметь литые диски с диаметром центрального отверстия 98,5. Размер дисков для этих машин — диаметр от 15 до 16, вылет диска не должен превышать 45. Главное, чтобы он не особо выступал по корпусу — с нуля в плюс. Минусовых литых дисков на Ниве заводской версией не предусмотрено.

Слишком широкая резина натирает арку. Колеса лучше всего ставить, позаимствовав диски R15 около колес Шевроле Нива.Они считаются лучшими, так как не требуют лечения. В этом случае выбор покрышек станет намного больше, а уже подобранная желаемая резина исходя из условий, в которых находится автомобиль, станет проще.

Какую резину лучше устанавливать на диски на Ниве 15? Если шины стандартные, для дисков R15 лучше ставить резину 205/75 R15.

Многие устанавливаются на литые диски Нива, и машина сразу приобретает стильный вид.Теперь, учитывая вышеизложенную информацию, вы можете сделать правильный выбор для своего автомобиля.

корчим.ру.

Нива ВАЗ 9213, 21214, 2131 LADA 4×4, 21213, 21214, 2131 LADA 4×4 Городской

Размер шин с грузоподъемными и скоростными показателями * Размер колес Давление воздуха в шинах, МПа (кгс / см2)
ширина обода вылет обода, (e) **, мм колеса передние колеса задние
Установлено производителем (штатно)
185/75 R16 92Q 95T 5J *** 58 *** 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
Допущены к эксплуатации
175/80 R16 88Q. 5J, 5½J. 48-58 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
195 / 70R15 92Q, t 5½J, 6J. 45 0,19 (1,9)
205 / 70R15 95Q, S, T 6J, 6½J. 40 0,19 (1,9)

* Показатели скорости: q — до 160 км / ч, S — до 180 км / ч, t — до 190 км / ч. Индукции грузоподъемности: 85 — 515 кг, 88 — 560 кг, 92 — 630 кг, 95 — 690 кг.

** Вылет обода (д) — расстояние от железнодорожной плоскости диска до середины обода.

*** В эксплуатации допускается установка колес с шириной обода 5½ j и диапазоном обода 48 — 58 мм. Допускается использование зимних шин (M + S) вышеуказанных размеров и индекса Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км / ч).

Statery Wheels на Urban

Крепление COLOCK (размер колесных гаек)

Колеса переставлены

Для равномерного износа завод рекомендует каждые 10 тысяч км переставлять колеса (включая запасные) в соответствии с представленной схемой.

Видео

Технического harakteristikiGabaritnye размера идентификация nomeraRaspolozhenie узлы и сочетание управления agregatovOrgany priborovMomenty zatyazhkiDannye для regulirovokKody neispravnosteyPrimenyaemye жидкости и obomyPrimenyaemye Уплотнения соответствующих подшипников применяются lampyPrimenyaemye svechiRazmery шины и diskovDveri, капот, система benzobakSidenyaProtivougonnaya APS-4Ezda на передаче avtomobilePereklyuchenie и razdatkiObkatka новой avtomobilyaOsobennosti ESUDZamena лампы Положение TOElektrskhema ВАЗ- 21213Электросхема Эсуд ВАЗ-21214Электрохим ВАЗ 2121 Характеристики бронированных Nivis Cains Fire Nivisiraisters Niva Picap Accidant Side Niveractions Niva Niva Four Accordants Snow Bolotro

Взаимозаменяемость деталей (95)

Детали трансмиссии подвески рулевого управления трансмиссии электрооборудование

лада-нива.RU.

Как выбрать шины к Ниве

Каждая деталь автомобиля требует внимания. Когда дело касается его консервации, остается только систематическая проверка уровня масла и воды. Правда в том, что вам нужно позаботиться о многих аспектах, и шины являются одним из самых важных. Выбор необходимых шин для своего автомобиля может оказаться сложной задачей, особенно если вы не знаете, что предлагает современный рынок и какие шины вам нужны. Шины можно купить у дилеров, в специализированных магазинах, в интернет-магазинах, важно обращать внимание на такие факторы, как марка товара, вид товара, качество, цена, надежность.


Еще один серьезный выбор стоит перед вами, если вы владелец внедорожника. Как показывает практика, иметь в Гараже Ниву или УАЗ еще нет гарантии, что на этой машине можно покорять бездорожье. Важная задача — выбор подходящей внедорожной резины. Как поставить машину? Подобрать шины без определенных знаний очень сложно.

Размеры шин и дисков на Ниве

Любой производитель дает четкие инструкции и рекомендации о том, что размер шин будет соответствовать конкретной марке машины.Заводские размеры на Ниву 175/80 R16, но есть подборка взаимозаменяемых параметров. Когда резина подбирается на диски R16, перед автовладельцами встает проблема нераспространенных шин. Самые популярные из них — 185/75 R16, 175/80 R16 или 215/65 R16. Часто в качестве альтернативы владельцы внедорожника используют для своей машины колеса R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины на дисках R15 имеют существенно более широкий ассортимент. Максимальный размер резины на таких дисках для Нивы 215/75 R15.

Учитывайте такие параметры, как радиальный размер диска, высоту и ширину шины.

Насчет размера диска для Нивы. Диски на 15 и 16 дюймов можно ставить на любую машину из семейства НИВ, они соединяются между собой на присоединительных размерах. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счет уменьшения диска машина будет комфортно себя чувствовать на неровной дороге.

Высота шины. Установка на автомобиль покрышки меньшего размера снизит качество езды, провоцирует ее быстрый износ.Увеличение высоты шин приведет к увеличению нагрузки на колесные диски и ходовую часть автомобиля, машина будет жесткой. Положительное качество — улучшается управляемость, реакция на руль становится более быстрой и четкой.

Увеличение ширины шины имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, увеличивает скорость разгона автомобиля, устойчивость машины. Из минусов — увеличивается масса траншеи, возрастает расход топлива, ценовая категория таких покрышек намного выше.

Типы шин для внедорожников

Нива — автомобиль, который отличается относительно невысокой ценой, отличной проходимостью, подходит для езды в любых условиях. Резина на Ниве имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин нужно определиться, для каких целей вы используете свой автомобиль.

Выделим две категории: первая — вы используете Ниву исключительно в городских условиях, далее вам нужно выбирать шины для треков, вторая — грязевые шины для бездорожья.

Шины с маркировкой Highway Terrain (H / T) и High Performance (H / P) включают шины, подходящие для езды по асфальту.Такие шины устанавливают автовладельцы автомобилей премиум-класса, которые практически не используются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A / T) считаются универсальными. Рисунок протектора этих шин имеет громоздкие блоки с общими широкими каналами, которые сопровождают самоочищающиеся колеса, повышают уровень проходимости. При езде по асфальту на таких шинах уровень шума может немного повыситься.

Шины с маркировкой MUD TERRAIN (M / T) — это грязевые шины, предназначенные для грунтовых дорог с грунтовым покрытием или бездорожья.Протектор таких покрышек отличается мощными рисунками, крупными канавками, что способствует высокому уровню их самоочищения. Для езды по асфальту такая резина практически не годится. Высокий шум, низкая скорость, отсутствие комфорта в управлении машиной, быстрый износ покрышек — лишь часть недостатков данной резины при движении в городских условиях.

Шины с грубым рисунком протектора отлично подходят для передвижения в условиях бездорожья, увеличивают грузоподъемность автомобиля, при этом практически не приспособлены для передвижения по городу, снижая комфортность и управляемость машины.

Что лучше: лето — зима или всесезонье?

При выборе шины нужно руководствоваться погодными условиями, в которых будут эксплуатироваться шины. Они сделаны из разного материала.

Для зимы используются мягкие шины, устойчивые к минусовым температурам, обладающие высоким показателем сцепления при обледенении и мокрой дороге.

Летние шины изготовлены из прочной твердой резины, которая отличается высокими температурами.

Всесезонные шины состоят из химического состава, достигающего средних параметров, что гарантирует соответствующую плотность летом и сцепление со скользкой дорогой зимой.Всесезонная резина имеет характерную структуру протектора, которая позволяет справляться со снегом зимой и обеспечивает безопасность в условиях сильного дождя или рыхлой дороги. Специальная всесезонная шина для внедорожника действительно может сделать ваш авто универсальным средством, но при этом повысит расход топлива машины, снизится динамика и комфорт в условиях асфальта, ускорится износ резины.

Самый приемлемый вариант для суровых зим — это зимний вариант — летняя резина По сезону.Всесезонная резина при сильных морозах может вести себя неадекватно и ездить нужно очень осторожно.

Производители шин для внедорожников

Рассмотрим производителей резины для внедорожников.

Cordiant — современный отечественный производитель шин. Шины характеризуются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road предназначена для полноценного бездорожья, имеет высокую проходимость по заболоченным и песчаным локациям.

Amtel — компания, специализирующаяся на всесезонной резине для внедорожников.Покрышки отличаются мощным протектором, обеспечивающим устойчивость автомобиля, отличным сцеплением с дорогой, эффективной как в снегу, так и в дождливую погоду широкими и глубокими канавками.

BF Goodrich — американская компания. В модельном ряду представлены все модели Terrain T / A KO и MUD TERRAIN T / A KM, подходящие для Нивы. Обе модели предназначены для грязных, каменистых, непроходимых дорог. Шины этой компании, благодаря новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

В ассортименте производителя бондаря автобусы повышенной проходимости. Модели Discoverer S / T и Discoverer STT обеспечивают отличную управляемость в сложных условиях. Discoverer A / T и Discoverer LT — универсальные шины, подходящие для шоссе и почвы.

Michelin — шинный концерн США. Стандарт внедорожных шин сегодня — это BF Goodrich Macadam. Имеет зубчатый протектор, обеспечивающий отличную проходимость на скользкой дороге в условиях быстрой грунтовой дороги.Зима Michelin Latitude Alpin зарекомендовала себя в условиях непрекращающейся смены погоды.

Maxxis International — тайваньская компания, один из крупнейших производителей шин. Модели M-8060 Trepador и Maxxis MT-762 отлично адаптированы для грунтовых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора, хорошо самоочищаются. Модели МТ-753 и МА-751 имеют особую конструкцию, которая обеспечивает комфортную и безопасную поездку как по асфальтированным дорогам, так и в легких внедорожных условиях.

Как видите, рынок предложений шин сегодня разнообразен, и выделить одного лидера сложно.Шины отечественного производителя имеют приемлемый ценовой сегмент. Если говорить об импортных шинах, то их ценовая политика существенно выше.

Поведение шин и дисков зависит от поведения автомобиля на дороге. Завод Производитель предлагает использовать на Ниве шины и диски определенного размера, только в этом случае дает гарантию на ход и подвеску.

Перед тем, как менять размер резины и дисков, продумайте все за и против.

В любом случае можно поменять шины, не рекомендованные производителем?

  1. Нет возможности купить шины типового размера.
  2. Стремление целенаправленно изменить плавность движения и реакцию автомобиля на управляемость, манеру вождения.
  3. Выбор варианта дешевле в целях экономии.

Лучшие цены и условия покупки новых автомобилей

Кредит 9.9% / Установка / Trade-in / 98% Подтверждение / Подарки в салоне Мас Моторс

rating-Avto.ru.

Размер шин на Нива 2121: Технические характеристики

Отечественный автопром спустя более пятидесяти лет продолжает прочно удерживать лидирующие позиции на авторынке.У семейства ВАЗ вполне приемлемая цена, к тому же эти автомобили довольно просты в обслуживании.

Огромным спросом пользовался советский внедорожник ВАЗ-2121, а также его аналоги. Этот тип ВАЗа добился огромных успехов в мировом автоспорте, установив недосягаемые рекорды. Данная модель автомобиля очень активно экспортируется в страны Европы и не только.

Автовладельцы, не имеющие большого опыта обслуживания данного типа автомобилей, довольно часто сталкиваются с различными проблемами, связанными с эксплуатацией и ремонтом Нивы.Одна из таких частых проблем — определение размера шин на Ниве 2121.

Кузов Нивы считается родным, если он еще не поднимался и у него «родные» колесные арки. Завод Производитель комплектует такие машины резиной марки ВЛИ-5. Показатели этой резины — 175/80 R16. Однако этот вид резины не очень хорошо зарекомендовал себя. Среди наиболее частых комментариев:

  • при движении автомобиля со скоростью более 60 км / ч будет наблюдаться повышенный шум на ровной асфальтовой дороге;
  • в холодное время года эластичность резины снижается;
  • у меня есть фотоаппарат;
  • на ровном асфальте плохая управляемость.

Отечественный автопром спустя более пятидесяти лет продолжает прочно удерживать лидирующие позиции на авторынке. У семейства ВАЗ вполне приемлемая цена, к тому же эти автомобили довольно просты в обслуживании.

Огромным спросом пользовался советский внедорожник ВАЗ-2121, а также его аналоги. Этот тип ВАЗа добился огромных успехов в мировом автоспорте, установив недосягаемые рекорды. Данная модель автомобиля очень активно экспортируется в страны Европы и не только.

Автовладельцы, не имеющие большого опыта обслуживания данного типа автомобилей, довольно часто сталкиваются с различными проблемами, связанными с эксплуатацией и ремонтом Нивы. Одна из таких распространенных проблем — определение размера шин на Ниве 2121.

Кузов Нивы считается родным, если он не подъемный и у него «родные» колесные арки. Завод Производитель комплектует такие машины резиной марки ВЛИ-5. Показатели этой резины — 175/80 R16. Однако этот вид резины не очень хорошо зарекомендовал себя.Среди наиболее частых комментариев:

  • при движении автомобиля со скоростью более 60 км / ч на ровной асфальтовой дороге будет наблюдаться повышенный шум;
  • в холодное время года эластичность резины снижена;
  • у меня есть фотоаппарат;
  • на ровном асфальте плохая управляемость.

Однако, несмотря на указанные выше недостатки, есть ряд преимуществ. Основные положительные стороны, это:

  • легко преодолевает глинистые просторные участки дороги; внедорожный;
  • доступная цена.

Нетрудно заметить, что недостатков у родной резины больше, чем достоинств, поэтому автовладельцы стараются как можно быстрее «перестроить» свои автомобили на более качественную резину.

Сегодня альтернатив достаточно, так что каждый сможет выбрать себе достойный вариант.

Альтернатива родным дискам

Шины первого и второго типа — всесезонные. Их размеры полностью совпадают с размерами Арки Нивы и техническими характеристиками подвески.Третий и четвертый варианты относятся к бездорожью, и они легко справляются с грязью и бездорожьем. Последний вид рекомендован в зимнее время года, резина этой марки имеет отличную проходимость по сугробам и гололедам.

235/75 R15 и 240/80 R15


Данный размер показан автовладельцам, любящим активный экстремальный спорт и рекреационный вид охоты, рыбалки и т. Д. Ради такого удовольствия вам придется немного переделать машину, а именно поднять подвеску и увеличить размер арок для колес.

В Тольятти производятся специальные комплекты для подъема, с помощью которых можно разворачивать оси колес на 40 мм. Для того, чтобы установить такой размер, этого набора будет достаточно.

После проделанных работ амортизаторы и пружины должны оставаться в целости и сохранности. Подбор шин желаемого размера на «Ниву» не будет окончательным, поскольку полученная конструкция не будет полностью соответствовать ожидаемой мощности и скорости машины.

Окончательным решением будет замена заднего и переднего редукторов на новый с цифрой 4, 44.Так вы получите повышенную динамику, а также уменьшите лишнюю нагрузку на двигатель и сцепление.

Также необходимо помнить о существовании такого параметра, как брак колес колес. Чтобы не допустить такой ситуации, специалисты рекомендуют использовать специальные поставки из алюминия. Стенд ставится на родной хаб.

Какие диски бывают Ниви «с натуры»? Ну а точнее те размеры, которые даны этому автомобилю от производителя. Если посмотреть на «родные» параметры ее диска, то они выглядят так: 5j x 16 h3 et = 58, Dia = 98, pcd = 5 x 139, 7.Короче полное недопонимание с размерами «катков». Поэтому опишем, что означает каждое из написанных:

  • 5J — это значит, что колесо сможет «натянуть» на этот диск шириной 5 дюймов. А «j» указывает на наличие одного борала на диске. Параметр не является «критическим» и может быть разным (в зависимости от модели шины).
  • 16 — диаметр обода колеса, который указывается в дюймах.
  • h3 — обозначает, что дисковая конструкция оснащена двумя хантами.Хантом называют выступ в виде кольца, который расположен по краю диска. Он служит для надежной фиксации неутомимых шин при смещении эффекта воздействия на плоскость рабочей поверхности шины относительно ее центра. А проще говоря, удерживать резину на катке при маневрировании. Поскольку многие модели внедорожной резины имеют бескамерную конструкцию, то наличие двух канте для крайнего диска обязательно.
  • ET — так обозначен вылет диска И его размер в миллиметрах.Допускается изменение значения от стандартного уменьшения в сторону уменьшения, которое не превышает 10 мм. Чем меньше величина вылета, тем больше расстояние между колесами вашей Нивы.
  • DIA — так обозначает миллиметровый диаметр отверстия ступицы.
  • PCD — указывает количество отверстий под крепеж, а затем диаметр окружности, в которой они расположены.

Также не стоит забывать, что из чевика можно «вырезать» и ролики.Они просто возьмут машину без дополнительного подъема и резки арок. Для внедорожных пятнадцатидийных катков на Ниве допустимые параметры:

.
  • 6. 0j x 15 Et = 48 — для штампованных моделей внедорожных дисков.
  • 6. 5j x 15 Et = 40 — для моделей с литыми дисками.

Выбор диаметра диска лучше производить после выбора внедорожной резины. Итак, если вы собрались «запихнуть» свою Ниву в крутую (в Bogger Super Swamper), то такая покрышка доступна в 15 и 16 дюймовом исполнении.В то время как Forward Safari 500 стоит всего 15.

Основы подбора дисков для бездорожья Нива

Для внедорожника подбираются специальные диски шириной около 60% от ширины шины. Итак, для покрышки на 12,5 дюймов нужно брать диск шириной 10.

Такой отбор нужен в том случае, когда при гроздьях на отводе воздух от колес поливает. При этом ширина резины варьируется по бокам («в щеки»). Здесь важна не только ширина зоны контакта протектора.

Если «затянуть» внедорожные шины на диски мачтов, то разряд значительно уменьшится. А это приведет к усилению «тупости» проступи сбоку. Но для преодоления болот лучше использовать диски с большей шириной.

Для преодоления бездорожья на Ниве следует выбирать штампованные или кованые модели с такими параметрами:

— С отклонением от 0 и в сторону увеличения. Оптимальной считается величина вылета от 20 до 35 мм.Если больше, возможно, резина будет брошена по дуге колеса.

— с двумя бороздками (h3).

Если вы решили «сплющить» резину и кататься практически без давления, то вам нужно пройти дальше по Badlocks. Они будут удерживать движение от дисков шины при любом давлении и на любом повороте. Более дешевый вариант фиксации — приклеить резину герметиком по краю диска.

Фото Проверенные модели дисков для грязевой резины

Кованые модели — как выглядит автомобиль.Сделал выборку интернет-магазинов по продаже дисков ВСМПО и Крамз, посмотреть, прочитать, заказать.

ВСМПО «Нептун»

ВСМПО Тайга

ВСМПО «ГЕЛИОС»

ВСМПО «ЭЛЛАДА»

Крамз «Лидер»

Конечно, кованые ролики «кусаются», цена за диск в районе 3-6 тысяч рублей. Но они меньше весят, прочнее, меньше подвержены коррозии.К тому же при сильных ударах «Кованка» просто гнулась, а не потрескалась (в отличие от штамповки)

Штампованные внедорожные катки на Ниву лучше брать внедорожные колеса.

Цена стартует на модели дисков этого производителя от 2600 рублей за штуку.

Помни и выбирай. Какие колеса можно поставить на Ниву? Запомните и выберите «Изменение и корректировка формы арок

».

Перед первым тестовым заездом на дальние дистанции решили прогнать Ниву для диагностики и профилактики, а заодно немного приподнять и поставить на колеса 29 дюймов

В Азовская техника хоть и отличается безоговорочной ремонтопригодностью во дворе и без подъемника, но все же требует времени и опыта.И того, и другого было недостаточно. А еще мне хотелось посмотреть, как обстоят дела с обслуживанием отечественных брендов в эпоху глобального импортозамещения.

В один ужасный день, как раз в самую разгар июньской жары «Нива» перестала заводиться. И это все! Даже реле стартера не щелкнуло. Диагностика китайского ELM327 ситуацию не прояснила. С каждым поворотом ключа в положение «старт» машина бесшумно, по вольту переваривала аккумулятор. Вот тут-то и пришло время побродить по форумам нивоводов, изучить раздел «СТО» в надежде найти лучший сервис.Не скажу, что это было сложно. Три из четырех интернет-сообществ рекомендовали специализированный центр «Нива777», который возглавляет широко известный в ниводных кругах Виктор Глу Глуздовский. В общем, если у вас есть Шеви Нива и вы ничего не слышали о Glu-мобиле, считайте, что вы вообще ничего не слышали. Соотношение положительных и отрицательных отзывов и общий восторг респондентов от посещения указанной станции вызвали у меня профессиональный интерес, и тут наша Нива завелась как ни в чем не бывало.Хотя с восемнадцатой попытки. Взяв модный лифт-комплект и список жалоб, я поехал на Люблинскую улицу.

После подъемника полезно вести машину на подъемнике

ВЕЧНЫЙ ВОПРОС

Для любого ниввода, решившегося на тюнинг внедорожника, вопрос «приподнять или вырезать» — самый болезненный. Как правило, туристы вроде нас ограничиваются 29-дюймовыми колесами, чаще выбирая 235/75 R15, которые на рынке есть за море.Как отечественные, так и импортные. Кто-то предпочитает 225/75 R16, помня, что шире не всегда лучше, кто-то ищет экзотические 205/80 R16. Остановились на 225/75 R16. С маркой и моделью проблем тоже не было. Я давно приглядывал к очень интересным шинам Contyre Expedition — отчасти из-за названия, конечно, но больше из-за интересного рисунка протектора и дополнительных отзывов пользователей. Цена, конечно, имела не меньшее значение! Что касается выбора между лифтом и острыми арками, то было решено начать с реверсивного, то есть с умеренного лифта.Для этого с помощью интернет-магазина «Лада-Мастер» был заказан лифтовый комплект у растущего производителя из Нижнего Новгорода «Трофи Трейд». Кстати, выражаю уважение руководству магазина. Давно не встречал такой понятной и доброжелательной работы! Комплект, однако, интересует оригинальность и относительная дешевизна — одиннадцать тысяч против стандартных пятнадцати. Передняя подвеска поднималась обычным поднятием опорных колодок и проставок под шаровой.А вот задний — с умными накладками моста, которые играют роль усилителей, изменяют угол наклона рычагов и поднимают пружины. Теоретически все это дает подъем на 40 мм. Реально с учётом утомленных рессор получается около 30. Еще одним преимуществом комплекта является использование стандартных рессор. Кстати, плюс только при условии, что вы не решили утяжелить Ниву железом и лебедками, а то и пружины придется менять. Хотя, по словам Виктора Глуздовского, туристической машине не нужны колеса большего размера, чем стандартные (при условии, что они мутные).А если еще нужен лифт, то минимально возможный. Он с недоверием относился к нашему набору из-за сложности установки и подгонки, и, к сожалению, его опасения позже подтвердились. Верхние продольные тяги оказались настолько длинными, что мост при опускании поворачивал крестовину кардана на совершенно неработающий угол. Пришлось заменить часть деталей на уже проверенные.

Подъем задней половины подвески выполнен традиционно — с проставками и заменой рычагов.

Схема Contyre Expedition умеренно агрессивна и отлично подходит для туризма.

ЗУБЧАТЫЕ ЭКСПЕДИЦИИ

Шины

Contyre производятся на Кировском шинном заводе, и в их модельном ряду есть несколько типоразмеров, подходящих для отечественной техники.

Наш выбор пал на самую зубастую шину серии Expedition в размерности, как мы уже говорили, 225/75 R16. Честно говоря, будь у нас машина с короткой колесной базой, я бы ограничился стандартными размерами или 215/65 R16. Дорожного просвета под мостом и подвеской мне в принципе хватает.Но длинное основание и постоянное цепляние низа за изгибы рельефа порядком надоели. Лифт был разработан, чтобы немного улучшить ситуацию, а вместе с колесами — и вовсе. Кировская резина оказалась относительно мягкой и совсем не тяжелой. Вес без диска 14,7 кг, с китайским литым iFree — чуть больше 22 кг. Неплохо, если учесть, что штатная для штамповки Кама-232 весит чуть меньше. Небольшая масса косвенно говорит о том, что покрышка сплющится идеально, а за боковинами при этом придется особенно внимательно следить — лишней толщины там явно нет.Ширина и диаметр протектора точно соответствуют размерам 225 и 728 мм. Глубина протектора по центру почти 15 мм. Мне понравилось, что центральные блоки беговой дорожки сильно повернуты в продольном направлении — это говорит о меньшем уровне шума и лучшем торможении. И их тоже следует лучше чистить. В шинном сервисе шины отлично себя зарекомендовали. Самому «худшему» колесу на балансировку требовалось 70 и 105 грамм, остальным — в пределах 50-70. Кстати, заранее позаботьтесь о гайках для литых дисков и будьте внимательны при их выборе — они должны быть длиннее стандартных, а резьба, не забывайте, — 12

1.25. Как оказалось, не все продавцы знают об этом.

СКАЗАЛ ВРАЧ

Пришла к Ниве777 с жалобами в две строчки, а вышла со списком «выполненных работ» на трех страницах. Кстати, пришлось менять стартер, а потом и аккумулятор, который закрыл банку. Это были причины нежелания заканчиваться. Рулевые тяги и бесшумные рычаги, главный цилиндр сцепления и верхний шаровой, маятник и ручник, стреловидный и задний кардан с подвеской, тормоза полностью вместе с «колдуном»… Не дешево, но необходимо! Я легко мог сам делать некоторые операции. Те же тормоза … Но время дороже! В общем, согласился работать над всеми выявленными недостатками. И, знаете, я не ошибся. Ведь мастера — мастера! В список были добавлены некоторые непредвиденные вещи, например, задние амортизаторы от Газели, а в качестве бонуса — чип-тюнинг. К последнему я отношусь скептически, начиная с Евро-3, но на этот раз должен признать: я ошибся — работает! И раньше «Нива» не особо расстраивала своей динамикой, а вот она, как говорится, просто летела! И не смейтесь, это просто длинная Нива, а не Grand Cherokee SRT.Скажу больше — других основных пар устанавливать нет необходимости, что обычно предлагают всем, кто купил 29-дюймовые колеса, мол, не потянет. Тянет отлично! Особенно хорош в рабочем диапазоне от 1800 до 3500 об / мин. Рычаг переключения передач, конечно, нужно крутить гораздо активнее. И вообще я впервые стал полностью доволен автомобилем. Не могу дождаться, когда поеду куда-нибудь в горы, но поближе к морю. Например, в Адыгею!

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА NIVA777

Виктор рассказал, с какими проблемами неизбежно сталкиваются «нивоводов-лифты».Больше всего страдают ШРУСы, особенно внутренние. Шарики шарниров катят себе новые гусеницы, и какое-то время «гранаты» могут хрустнуть. Если лифт не слишком большой, эксплуатация щадящая и изначально не изношены, то стоит подождать пять-шесть тысяч километров. Обычно хруст прекращается и подвеска работает нормально. Не используйте некогда популярные петли для штатива, которые не предназначены для работы под большими углами. Если использовать колеса диаметром 29 дюймов, то на классической «Ниве» придется вырезать арки или хотя бы подрезать передний угол крыла.На «Шниве» подъемника хватает. В целом, для начального внедорожного тюнинга неспортивного типа рекомендуются: легкий подъемник, кулаки с нерегулируемыми двухрядными подшипниками, лебедка, шноркель, если есть вероятность бродов и очень пыльных дорог, багажник. Желательно сделать чип-тюнинг. Еще лучше установить турбину, которая по динамике превратит Ниву в нормальный современный автомобиль практически без увеличения расхода топлива. Кстати, тогда можно будет безболезненно установить кондиционер, что в поездках, особенно на юг, добавит немного комфорта.Было бы неплохо поменять основные пары и установить самоблоки, или «принудительно». Если позволяют средства, можно покрасить машину в «Раптор» или другой подобный состав, чтобы не бояться царапин.

На мой взгляд, больше половины автотуристов, путешествующих по России и ближнему зарубежью, ездят на Ниве и Шеви Ниве. И, судя по приметам последних лет, эта тенденция будет только расти …

Спасибо за помощь в подготовке материала:

Каждая деталь машины требует внимания.Когда дело доходит до его консервации, это не означает только систематические проверки уровня масла и воды. На самом деле нужно позаботиться о многих аспектах, и шины являются одним из самых важных. Выбор правильных шин для вашего автомобиля может оказаться непростой задачей, особенно если вы не знаете, что может предложить текущий рынок и какие шины вам нужны. Шины можно купить у дилеров, в специализированных магазинах, в интернет-магазинах, важно обращать внимание на такие факторы, как марка товара, товарный вид, качество, цена, надежность.

Выбрать подходящие шины для Нивы — непростая задача

Выбор еще более серьезный, если вы владелец. Как показывает практика, наличие в гараже Нивы или УАЗика — не гарантия того, что вы сможете покорять бездорожье с помощью этой машины. Выбор подходящих внедорожных шин — важная задача. Как правильно надеть обувь на машину? Подобрать покрышку без определенных знаний очень сложно.

Размеры шин и дисков на Нива

Любой производитель дает четкие инструкции и рекомендации, какой размер шин подходит для той или иной марки автомобиля.Заводской размер Нивы — 175/80 R16, но есть подборка взаимозаменяемых параметров. Подбирая шины к колесам R16, автовладельцы сталкиваются с проблемой отсутствия широкого выбора шин. Самые популярные из них — 185/75 R16, 175/80 R16 или 215/65 R16. Часто в качестве альтернативы владельцы внедорожников используют для своей машины колеса R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины R15 имеют гораздо более широкий ассортимент. Максимальный размер шин для таких дисков на Ниву — 215/75 R15.

Учитывайте такие параметры, как радиальный размер колеса, высоту и ширину шины.

Насчет размера диска для Нивы. Диски 15 и 16 дюймов могут быть установлены на любую машину из семейства Niv, по присоединительным размерам они взаимозаменяемы. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счет уменьшения диска машина будет комфортнее на неровной дороге.

Высота шины. Установка на автомобиль покрышек меньшего размера снизит показатели ездовых качеств и спровоцирует его быстрый износ.Увеличение высоты повлечет за собой увеличение нагрузки на колеса и шасси автомобиля, машина станет жестче. Положительное качество — улучшится управляемость, реакция рулевого управления станет более быстрой и четкой.

Увеличение ширины шины имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, увеличивает скорость разгона автомобиля, устойчивость автомобиля. Из минусов — увеличивается подрессоренная масса автомобиля, возрастает расход топлива, ценовая категория таких покрышек намного выше.

Типы шин для внедорожников

Нива — автомобиль, обладающий относительно невысокой ценой, отличной проходимостью, пригодный для езды в любых условиях. Резина для Нивы имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин нужно определиться, для каких целей вы используете свой автомобиль.

Выделим две категории: первая — вы используете «Ниву» исключительно в городских условиях, затем вам нужно выбрать шины для движения по трассе, вторая — грязевые шины для бездорожья.

Шины с маркировкой Highway Terrain (H / T) и High Performance (H / P) относятся к категории шин, подходящих для езды по асфальту.Такие шины устанавливают автовладельцы автомобилей премиум-класса, которые практически не используются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A / T) считаются универсальными шинами. Рисунок протектора этих шин имеет громоздкие блоки, разделяющие широкие каналы, что способствует самоочистке колес, повышая уровень проходимости. При движении по асфальту с такими шинами уровень шума может незначительно увеличиваться.

Шины Mud Terrain (M / T) — это грязевые шины, разработанные для некачественных грунтовых дорог или бездорожья.Протектор таких покрышек отличается мощным рисунком, крупными канавками, что способствует высокому уровню самоочищения. Такая резина практически не подходит для езды по асфальту. Высокий уровень шума, низкая скорость, некомфортность вождения, быстрый износ шин — вот лишь некоторые недостатки данной резины при движении в городских условиях.

Шины с шероховатым рисунком протектора отлично подходят для езды по бездорожью, увеличивают проходимость автомобиля, при этом практически не приспособлены для езды по городу, снижая комфорт и управляемость автомобиля.

Что лучше: лето — зима или всесезонье?

При выборе шины необходимо руководствоваться погодными условиями, в которых они будут эксплуатироваться. Их делают из разных материалов.

Для зимы используется мягкая резина, устойчивая к минусовым температурам, обладающая хорошим сцеплением на обледенелой и мокрой дороге.

Летние шины изготовлены из прочной твердой резины, устойчивой к высоким температурам.

Всесезонная резина состоит из химических соединений среднего размера, которые обеспечивают достаточную плотность летом и сцепление на скользкой дороге зимой.Всесезонная резина имеет характерную структуру протектора, позволяющую справляться со снегом зимой и обеспечивать безопасность при сильном дожде или обледенении. Специальная всесезонная шина для внедорожника действительно может сделать вашу машину универсальным транспортным средством, но при этом увеличится расход топлива у машины, снизится динамика и комфорт при езде по асфальту, ускорится износ резины.

Самый приемлемый вариант для суровых зим — это зимне-летняя резина по сезону. в сильные морозы они могут вести себя неадекватно и водить нужно очень осторожно.

Производители шин для внедорожников

Cordiant — современный отечественный производитель шин. Шины характеризуются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road предназначена для полноценного бездорожья, обладает высокой проходимостью по болотистой и песчаной местности.

Amtel — компания, специализирующаяся на всесезонных шинах для внедорожников. Шины отличаются мощным протектором, который обеспечивает автомобилю устойчивость, отличное сцепление с дорогой, эффективное как в снежную, так и в дождливую погоду за счет широких и глубоких канавок.

BF Goodrich — американская компания. Ассортимент включает модели All Terrain T / A KO и Mud Terrain T / A KM, которые подходят для Нивы. Обе модели предназначены для грязных, каменистых, непроходимых дорог. Шины этой компании, благодаря новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

Производитель Cooper предлагает внедорожные шины в свой ассортимент. Модели Discoverer S / T и Discoverer STT обеспечивают отличную управляемость автомобиля в сложных условиях.Discoverer A / T и Discoverer LT — универсальные шины, подходящие как для дорог, так и для грунтовых дорог.

Maxxis International — тайваньская компания, одна из крупнейших. Модели M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 отлично адаптированы для грунтовых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора и хорошо самоочищаются. Модели МТ-753 и МА-751 специально разработаны для обеспечения комфортной и безопасной езды как по асфальтированным дорогам, так и в легких внедорожных условиях.

Как видите, рынок предложения шин сегодня разнообразен, и выделить одного лидера сложно.Отечественные шины имеют приемлемый ценовой сегмент. Если говорить об импортных шинах, то у них ценовая политика намного выше.

Поведение автомобиля на дороге зависит от параметров шин и дисков. Завод производителя предлагает использовать на Ниве шины и диски определенного размера, только в этом случае дает гарантию на ходовую часть и подвеску.

Перед тем, как менять размер шин и дисков, учтите все за и против.

В каких случаях можно менять шины, не рекомендованные производителем?

  1. Шины типового размера купить невозможно.
  2. Желание целенаправленно изменить плавность хода и реакцию автомобиля на управляемость в соответствии с вашим стилем вождения.
  3. Выбирать вариант дешевле в целях экономии.

В чем преимущества и недостатки установки широкой резины на ВАЗ-21213 «Нива»? Улучшает ли это ходовые качества и ухудшает проходимость?

А. Плохотнюк, Одесская область

Первоначально на ВАЗ-2121 устанавливались шины 175/80 R16 с внедорожным рисунком протектора с большими выступами.Эти высокопрофильные шины, установленные на 16-дюймовых дисках, обеспечили тольяттинскому внедорожнику высокий клиренс — 22 мм при полной нагрузке. Это соотношение оказалось настолько хорошим на бездорожье, что «Нива» благодаря своей проходимости быстро завоевала популярность среди сельских жителей, а также среди охотников и рыбаков. А вот на асфальтобетонном дорожном покрытии «поведение» Нивы с такими колесами во многом не впечатляет. Во-первых, очень быстро надоедает шум, источником которого является протектор бездорожья.Во-вторых, при резких маневрах в экстремальных ситуациях из-за деформации высокой боковины шины автомобиль не слушается ниши руля. В-третьих, автомобиль со стандартной узкой и высокой резиной выглядит не очень эстетично.

Многие владельцы «Нива», недовольные «родными» колесами, пытаются заменить их другими — с более широким протектором, низким профилем и меньшим радиусом. В ходе такой модернизации одни характеристики улучшаются, а другие могут ухудшиться.«Недостатки» проявляются в основном из-за изменения плеча приработки, который увеличивается или уменьшается при установке дисков с другим вылетом (см. Рис.). В связи с тем, что на стандартные узкие диски невозможно установить широкие шины, возникает необходимость их замены. Напомним, что вылет колеса (ET) — это расстояние от плоскости посадки диска до его поперечной оси. Стандартные «нивовские» диски имеют довольно большой вылет — 58 мм.

При установке дисков с меньшим вылетом набегающий буртик увеличивается.При этом колеса больше выступают из колесных арок, что имеет свои недостатки при движении. Во-первых, возникает эффект «стягивания»: при ударе колес по одной стороне вязкой грязи или снега машина «уносит» в том же направлении. Чтобы автомобиль держался на заданной траектории, необходимо приложить значительные усилия на рулевом колесе.

Во-вторых, нарушена пропорция между углами выворота колес. Из-за этого ухудшается управляемость в поворотах, на шину действуют большие поперечные силы — источник ускоренного износа протектора и подшипников ступицы.Устранить этот недостаток можно только изменением геометрии рулевой «трапеции». На практике реализовать это довольно сложно, тем более что по требованиям ПДД это делать запрещено.

В-третьих, увеличенная обочина отрицательно влияет на устойчивость автомобиля при торможении, когда левое и правое колеса находятся на разных дорожных покрытиях. Автомобиль сильнее тянет в том направлении, где у колеса более высокий коэффициент сцепления.Чтобы избежать скольжения в этом случае, необходимо уменьшить усилие на педали тормоза, что увеличивает длину тормозного пути. А при экстренном торможении возможна даже полная потеря курсовой устойчивости при заносе автомобиля.

В-четвертых, из-за большего плеча приработки и большего пятна контакта широкого резинового протектора с дорогой необходимо прилагать гораздо большие усилия для поворота рулевого колеса. Итак, запланировав установку широких покрышек вместе с новыми дисками, при покупке последних следует внимательно отнестись к определению вылета колес.Чтобы не ухудшать управляемость и устойчивость, выбирайте диски 16-го радиуса исходя из указанного вылета колеса (58 мм), а диски 15 дюймов — в соответствии с рекомендациями производителя.

По результатам заводских испытаний для модификаций моделей ВАЗ-2121 допускается использование шин следующих типоразмеров — 185 R16, 195/65 R15, 195/80 R15, 205/75 R15, 205 /. 75 R15, 215/75 R15 и другие «близкие» размеры … В этом случае 15-дюймовые шины должны быть установлены на диски 5jx15 со смещением 45 мм или 6jx15 со смещением 35 мм (5 и 6 — это ширина дисков в дюймах).

Следует отметить, что управляемость и устойчивость автомобиля после установки широких низкопрофильных шин (205/55 … 70) при требуемом вылете колес заметно лучше, чем со стандартными шинами. Кроме того, меньшие и легкие колеса означают меньший вес неподрессоренных частей, меньшие силы инерции и повышенное тяговое усилие на колесах. Все это способствует улучшению ходовых и динамических характеристик машины. Правда, при такой модернизации на кузов передаются большие ударные нагрузки от неровностей дороги, и из-за уменьшения дорожного просвета и рисунка протектора дороги ухудшается проходимость Нивы.

Установка дисков с меньшим радиусом (13, 14), сопровождающаяся увеличением ширины резины, может привести к царапанию обода о верхний рычаг поворотного кулака. Распространенные 14-дюймовые «волговские» колесные диски имеют нулевой вылет (ЕТ = 0), поэтому их установка вызывает существенное изменение плеча приработки, что особенно негативно сказывается на управляемости автомобиля.

Подготовил Юрий Дацык
Фото Андрея Яцуляка

Российский внедорожник «Нива» пользуется большой популярностью у автомобилистов России.Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе различными колесами и дисками. Для каждой модели можно подобрать подходящий размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Штатный размер колес R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами — R15.Они пользуются большим спросом в горных районах.

Резина очень толстая, поэтому на диске нет повреждений. Шины обеспечивают отличную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Шевроле Нива, причем без дополнительных работ. Также возможна установка колес с высоким профилем 215 R15. Вылет шины не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса с большим радиусом, но чтобы не задевать подкрылки, необходимо правильно выбрать размер диска и шин.Обычно такие работы производятся во время тюнинговых операций.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких вариантах исполнения. Размеры остались прежними. Как и у штатной Нивы, используются диски R16. Основной — 185/75 / R16.

Чтобы облегчить выбор размера колес на Нива Урбан, приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинам Рекомендации по диску
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 6J15 5 × 139.7 ET48 Dia98
205 / 75R15 6J15 5 × 139,7 ET40 Диаметр 98
175 / 80R16 6J15 5 × 139,7 ET58 Dia98
185 / 75R16 6.5J16 5 × 139,7 ET40 Диаметр 98
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50 Диаметр 98
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139,7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Вылет ET58;
  • Диаметр отверстия ступицы — 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль можно установить и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес на этот автомобиль — R15. В основном устанавливаются литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее установить колеса большего диаметра — 16-17.

Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения размера дорожного просвета придется установить специальные проставки. Также необходимо будет немного изменить конструкцию ходовой части.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Нива, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Взять, к примеру, маркировку 6.5Jx16h3 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

J — тип обода и тип его профиля,

6.5 — его высота,

16h3 — установочный диаметр равный 16 дюймов,

h3 — количество выступов, препятствующих скольжению резины,

PCD — английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество крепежных отверстий,

139,7 — диаметр их расположения,

ЕТ — показатель вылета диска за плоскость автомобиль,

DIA — параметр центрирующего отверстия.

Уже около пятидесяти лет автомобили семейства ВАЗ не перестают радовать отечественных автолюбителей, и какими бы словами ни вспоминали наши сборщики, большинство продолжает водить эти неприхотливые автомобили. Доступная цена и хорошая ремонтопригодность — вот главные аргументы в пользу российского автопрома.

Большим спросом пользуется внедорожник ВАЗ-2121 и его модификации. Международные успехи в автоспорте, мировые рекорды и экспорт во многие зарубежные страны — эти достижения говорят сами за себя.Неопытные владельцы часто сталкиваются с проблемой определения размера шин на автомобиле Нива при их замене, попробуем разобраться.

Шина стандартная на ВАЗ-2121

Базовым кузовом считается кузов, не подвергавшийся подъему и имеющий стандартные колесные арки. На заводе машины комплектуются резиной ВЛИ-5 с показателями 175/80 R16. Сразу скажу, что это не очень удачный вариант и отзывы о нем очень противоречивые:

  • повышенный шум при движении по твердому покрытию со скоростью более 60 км / ч;
  • теряет эластичность при низких температурах;
  • большой недостаток — наличие камеры;
  • плохая управляемость на чистом асфальте.

Отмечена высокая способность преодолевать мокрое бездорожье, особенно на глинистых почвах. Еще один плюс — невысокая цена. Количество недостатков резины превышает ее положительные качества. Именно поэтому большинство собственников решают воспользоваться альтернативными вариантами, тем более что возможности для этого есть.

Возможные варианты размеров шин на ВАЗ-2121 Нива

Указанные варианты подходят для модели 2121 и всего модельного ряда — ВАЗ-21213 и 21214.

215/75 R15

Без переделок, но при правильном подборе диска рекомендуется устанавливать резину диаметром 27-28 дюймов и вылетом 35-58 мм. В некоторых случаях колеса могут касаться подкрылков:

  • при перегрузке машины;
  • в крайних точках хода подвески;
  • при движении по неровностям.

Но эти недостатки, связанные со стандартным размером 215/75 R15, не критичны по сравнению с теми преимуществами, которые получает водитель:

  • лучшая проходимость;
  • экономия топлива;
  • нет необходимости в подъеме.
  • Dunlop Grandtrek AT3;
  • Yokohama Geolandar;
  • Cordiant Off Road;
  • Kumho Road Venture;
  • Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
  • Michelin Latitude X-ice North.

Первые два образца являются всесезонными шинами и их размер соответствует колесным аркам Нивы, а также конструктивным особенностям подвески. Бренды Kumho и Cordiant относятся к классу внедорожников, их стихия — грязь и неровности.Последняя пара — зимние колеса для передвижения по глубокому снегу и льду.

235/75 R15 и 240/80 R15

Тем, кто намерен еще больше увеличить проходимость своего «джипа» для рыбалки или охоты, мы можем порекомендовать эти стандартные размеры. Но машину придется немного переделать, а именно поднять подвеску и расширить колесные арки.

Завод в Тольятти производит специальные подъемные комплекты, позволяющие опустить ось колеса на 40 мм. Этого будет достаточно для установки и эксплуатации 235/75 R15.В комплект входит:

  • пружинные проставки;
  • проставки шарового шарнира;
  • чашек пружин модернизированных;
  • продольных стержня усиленных;
  • поперечный брус.

В результате заводские амортизаторы и пружины остаются на своих местах. Но на этом работу по регулировке размера необходимой шины на Ниве нельзя считать законченной. Обновленный дизайн не позволит добиться полной мощности и динамики разгона.

Решение проблемы лежит на поверхности: нужно поменять главные пары заднего и переднего редукторов с заводского номера 3.9 на 4.44. В результате помимо увеличения динамики снимается лишняя нагрузка с мотора и сцепления.

Еще один важный момент. Не забывайте о таком параметре, как вылет колеса. Для ее увеличения мастера используют специальные проставки из легкого и прочного алюминиевого сплава. Деталь монтируется непосредственно на стандартную ступицу.

При данной модернизации ступичный узел испытывает повышенные нагрузки, поэтому специалисты рекомендуют устанавливать ступицы с двухрядными подшипниками в поворотный кулак. Несмотря на простоту модернизации, для приобретения не только резины, но и необходимых деталей требуются определенные денежные вливания.

Сводка

Как видно из описания, вместо заводских покрышек вполне возможно установить аналогичные изделия. Такая модернизация принесет больше комфорта в управлении, а также оптимизирует ходовые качества автомобиля.Любителям экстремального драйва придется немного поработать, чтобы улучшить внедорожные качества.

Как сделать лифт Нива

Автомобиль «Нива» не является вездеходом и по проходимости намного уступает УАЗу. Для увеличения проходимости в первую очередь требуется установка больших колес и подъемника подвески. Отметим, что на надземной Ниве заметно снижен ресурс деталей подвески, ходовой части и трансмиссии.Поэтому проводить лифт имеет смысл только при частом использовании Нивы на серьезном бездорожье.

Вам понадобится

Пружины подвески (короткие спереди и длинные сзади). Набор рожковых и комбинированных ключей с набором торцовых головок. Болгарский. Тиски. Джек. Для задней подвески: рессоры ВАЗ-2104 и проставки для задних рессор от ВАЗ-2101-2107, амортизаторы от Газели или импортные, верхние продольные тяги от ИЖ-2126. Для передней подвески: рессоры от Шевроле Нива, амортизаторы от этой же машины или импортные, шайбы пыльников шаровых опор в качестве проставок.

Инструкция по эксплуатации

1

Перед началом работ повесьте Ниву на подъемник. Если подъемника нет, то приподнимите его и установите на подставки для кузова. Подвешивание автомобиля снижает риск его падения и ускоряет процесс подъема.

2

Поднимите заднюю часть автомобиля на максимальную высоту и заблокируйте. Крепление машины должно быть надежным, ведь во время работы машина будет очень сильно раскачиваться. Отвинтите шток ограничителя тормозного усилия, задний тормозной тройник, нижнюю и верхнюю опоры амортизатора от задней оси.Снимите тройник. Снимаем амортизаторы и задние пружины. При необходимости отсоедините крепление троса ручного тормоза.

3

Установить проставки в верхние чашки пружин, установить новые пружины. Поднимите задний мост на высоту, необходимую для установки амортизатора. Установив в амортизатор новые резинки, наденьте его. Сначала прикрутите верхний фиксатор, затем нижний, но не затягивайте полностью. Перед установкой накачать амортизатор, для чего сжать его 6-7 раз до упора.Опустите заднюю часть автомобиля на землю.

4

Снимите обе верхние реактивные тяги с задней оси. Установите новые реактивные штанги, не затягивая окончательно болты. Поднимите задний мост за коробку передач. Повернув мост, прикрутите стержни к корпусу. Не затягивайте полностью. Опустите задний мост. Немного подпрыгните на задний бампер, чтобы установленные ленты амортизатора свободно встали и раскладывались.

5

Не поднимая автомобиль, полностью затяните все ослабленные гайки.Замените шток ограничителя тормозного усилия и отрегулируйте его. Вытяните тройник подходящим шлангом и установите на место.

6

Ослабьте гайки передних колес. Поднимите переднюю часть автомобиля и надежно заблокируйте ее. Снимаем колеса. Очистить шаровые опоры, рычаги и амортизаторы от загрязнений. Снимаем пружины. Снимите амортизаторы, открутив верхнее и нижнее крепления. Снимите передний стабилизатор, отсоединив его крепление к кузову и нижнему рычагу подвески. Для увеличения проходимости не ставьте обратно.Отверните болты крепления верхней и нижней шаровой опоры. Снимите пружины, освободив их от муфт.

7

Установить стяжки на новые пружины, а сами пружины на автомобиль. Поднимите нижние рычаги подвески домкратом на высоту, необходимую для установки амортизаторов. Установив на амортизаторы новые резинки, поставьте амортизаторы. От верхнего отбойника отрезаем 60-70% его высоты. Прикрутите шаровую опору к нижнему рычагу.На верхнем шаровом шарнире собрать проставку из 13 прижимных пластин, ошпаренных вместе. С помощью длинных болтов прикрутите верхний шаровой шарнир к верхнему рычагу. Если на асфальте требуется устойчивость Нивы, установите передний стабилизатор.

Полезный совет

После подъема подвески отрегулируйте регулировку углов установки колес.

Что такое подъемник Нива и как сделать самому?

Несмотря на то, что внедорожник «Нива» обладает полным приводом и высоким клиренсом, полное бездорожье ему вряд ли удастся преодолеть.Но это не вездеход или танк, а гражданская машина. Однако некоторые мастера прилагают все усилия, чтобы их машина была максимально проходимой. Один из таких способов — установка колес большого диаметра.

Но при этом не следует забывать, что такая работа влечет за собой увеличение колесных арок и так называемый лифт «Нива». Напоследок стоит отметить, что все детали подвески такого внедорожника выдержат большую нагрузку, соответственно, срок их службы значительно сократится.Поэтому делать подъемник Нива своими руками можно только тогда, когда джип часто используется на бездорожье. В сегодняшней статье мы узнаем, как это сделать в гаражных условиях.

Подъемник «Нива»: задний мост

Сначала берем домкрат. Поднимаем машину и устанавливаем под корпус стенда. Сначала это делается с задней осью. Здесь его следует поднять на максимальную высоту и закрепить. Отстегиваем шток ограничителя тормозного усилия, нижнюю и верхнюю опоры амортизатора, а также тройник заднего тормозного контура.Теперь снимаем пружины и устанавливаем в верхние чашки проставки. Подъемник «Нива» сопровождается обратной установкой пружин и прокачкой амортизаторов. Желательно заменить резинку на последней детали.

Следующим этапом является снятие верхней двухрежимной тяги с задней оси и установка на их место новых. В этом случае не закручивайте болты полностью. После этого домкратом поднять мост до упора и провернуть. Теперь прикручиваем звенья к корпусу.Их не нужно слишком сильно затягивать. Теперь опускаем задний мост и закручиваем все болты до упора. Затем установите на место тягу ограничителя тормозного усилия. И тройник следует удлинить. Делается это с помощью специального шланга.

Лифт «Нива»: передний мост

Для начала необходимо открутить гайки колес и поднять переднюю часть автомобиля на домкрате. Не забываем про фиксацию. После того, как наши колеса сняты, очищаем от скопившейся грязи шаровой шарнир, амортизаторы и рычаги.Далее снимаем передние пружины. Берем гаечные ключи и откручиваем амортизаторы от верхнего и нижнего крепления. Затем снимаем их вместе со стабилизатором и откручиваем болты крепления шарикового подшипника. Освобождаем пружины от стяжек. Лучше заменить их новыми. Чтобы не тратить слишком много времени на поиск всех этих деталей, желательно приобрести для Нивы уже готовый подъемник.

И возвращаемся к работе. Итак, устанавливаем на амортизатор новые резинки, монтируем деталь на место и отрезаем половину высоты от верхней неровности.Далее к нижнему рычагу прикрепляем шар, а сверху прикрепляем проставку. Он должен состоять из 13 прижимных пластин. Затем прикрутите верхнюю шаровую опору к верхнему рычагу длинными болтами и опустите автомобиль.

После того, как сделан лифт Нива, стабилизатор нельзя устанавливать обратно, так как эта деталь негативно сказывается на проходимости автомобиля.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *