Разное

Лада веста замена штатной магнитолы: Штатная магнитола Лада Веста — цена, замена, подключение и распиновка

Содержание

Обзор штатной магнитолы лада веста без сенсорного экрана » лада.онлайн

Снятие обшивки и монтаж АС (Акустическая система)

Прежде всего снимаем обшивку. Здесь надо действовать предельно аккуратно, используйте для поддевания заглушек и кнопок пластиковую карточку, а не отвертку.

Помимо саморезов, обшивка держится на клипсах, которые постоянно ломаются при снятии, есть смысл заранее приобрести запасные.

Сняв обшивку, при замене штатной аудиосистемы, видим, что Автоваз крепит динамики посредством вытяжных заклепок. Если внутри заклепки остался обломок вытяжного стержня, выбиваем его внутрь, аккуратно высверливаем шляпки. После снятия динамика убираем остатки заклепок, следя за тем, что бы ничего не осталось внутри двери. Для этого заранее подложите в дверь подходящий кусок бумаги полукругом.

Установка колонок производится через проставки, заглушающие резонанс. Если вырезаете проставку из фанеры толщиной 10-15 мм., есть смысл вырезать под нее прокладку из тонкой резины.

Фанеру выпиливаем по углублениям в двери, для этого желательно изготовить первоначальный бумажный шаблон, плотно приложив бумагу к металлу двери. Обводим маленьким карандашом снаружи — углубление, изнутри — отверстия, вырезаем ножницами, примеряем.

Прикладываем к фанере, рисуем, пилим. Готово. Высверливаем отверстия под винты, делаем углубление под «потай», что бы головка не торчала, привинчиваем на дверь.

Для подключения динамиков потребуется переходник, заводская проводка имеет оригинальный штекер Рено-Ниссан. Срезать его не рекомендуется, есть риск потерять гарантию на ремонт. Подойдет переходник СТ 55-17, либо ZRS-AG-22. Прикручиваем динамик шурупами, или саморезами. Установка колонок в двери завершена.

Установка магнитолы

После монтажа динамиков необходимо установить магнитолу в Лада Веста в соответствующее место на главной панели салона автомобиля.

Для демонтажа ниши необходимо частично разобрать панель.

Для начала нужно вскрыть пластиковую заглушку. Для этого необходимо поддеть корпус снизу и раскрутить фиксирующие заклепки из штекеров.

Стандартная одноблочная медиасистема помещается в салон без усилий, размещается в штатной рамке и подключается к разъемам.

Чтобы вмонтировать магнитолу размером 2 Din, понадобится переходная пластиковая рамка.

Дальше проводят демонтаж всей панели, т.е. декоративной рамки и фронтальной панели с заглушками

Стоит осторожно доработать панель под нужный размер, не повредив кабели проводки

После фиксации всех элементов все снятые приборы и рамки необходимо установить на свои места.

Как правильно снимать обшивку?

Это необходимо для монтажа динамиков

Здесь от владельца Лада Веста потребуется максимум осторожности и внимания, чтобы исключить риск царапанья пластиковых панелей. Пользование отверткой крайне нежелательно

Лучше вооружиться пластиковой картой.

Чтобы извлечь заглушку, расположенную на торцевой части двери потребуется с помощью карточки поддеть ее через специальные выемки. По такому же принципу демонтируем кнопки электрических подъемников стекол. Крепежные компоненты в виде усиков располагаются на переднем, заднем и боковом участках МУС.

Крепеж обшивки представлен не только винтами, но и 4-мя «ежами». Риск их поломать достаточно высокий, если владелец не воспользуется специализированным инструментом при демонтаже. Данные «ежики» позаимствованы у автомобилей от «Рено-Ниссан». Можно взамен их использовать элементы от Гранты, однако потребуется предварительная доработка незначительных масштабов. Такие «ежи» крепче и цена на них в разы меньше.

Согласно указанным манипуляциям выполняется демонтаж обивки с водительской стороны. Снятие обшивки с правой дверной панели наделено собственными особенностями. Здесь нет потребности в снятии кнопки подъемников стекол. Также не нужно разыскивать заглушку самореза.

Достаточной мерой будет снятие крышки ручки. Для этого поддеваем нижнюю заглушку, возле которой располагается удобный паз. Действуем той же пластиковой картой. Теперь откручиваем пару винтов (10 мм), после чего извлекаем обивку.

Установка магнитолы

Поддеваем заглушку гнезда автомагнитолы снизу, вынимаем. В гнезде имеются штекера для подсоединения: USB, ISO, AUX, FAKRA(антенна).

Для замены штатной аудиосистемы необходимо снять накладку, дефлекторы. Для этого потребуется отключить «массу» (отсоединить клемму «минус» от аккумулятора). Далее снимаем накладку, поддевая её снизу, отсоединяем колодку от кнопки аварийной стоянки автомобиля. Снимаем дефлекторы (4 винта под головку Т20).

За воздуховодами опять же откручиваем 4 винта. Тащим автомагнитолу на себя, разъединяем разъемы с проводами. Все, сняли. Установка альтернативной магнитолы происходит в обратном порядке. Следите за проводами при установке, старайтесь не пережимать. Учитывайте, что для Lada Vesta подходит магнитола 1DIN.

Процесс доработки ММС

Снимаем магнитолу и откручиваем крышку, выворачивая винты в поле зрения. Далее достаем плату аудиосистемы и находим на ней микросхему усилителя (обведено красным) и конденсатора питания усилителя (обведен желтым), который находится рядом.

1. Микросхему выпаиваем, предварительно сняв металлический кожух и отогнув нижние ушки. Удобней это выполнять при помощи фена (всего 25 ножек, которые припаяны бессвинцовым, тугоплавким припоем). Далее зачищаем отверстия в плате и впаиваем купленную микросхему и устанавливаем металлический кожух. Наносим термопасту.

2. Выпаиваем конденсатор (не забываем, что он полярный). Новый устанавливаем в лёжачем положении, т.к. его размеры намного больше штатного. С обратной стороны платы припаиваем плёночный конденсатор.

Дополнительно: Меняем предусилители по аналогичным способом.

В результате у магнитолы/ММС появляется огромный запас мощности. Теперь можно слушать музыку на более высоком уровне громкости практически без искажений. Кроме этого звучание стало более чистым.

Напомним, есть более простой способ улучшить качество звучания музыки, например, установить усилитель или прошить ММС другой версией меню и эквалайзера.

Монтаж аудиосистемы в задние двери

Установка колонок в задние двери Лады Веста проводится по аналогичному алгоритму. Отверстие под динамик по размеру такое же, как и в передних дверях.

При монтаже обшивки алгоритм такой:

  1. Снять ручку стеклоподъемника, если он имеет механический привод.
  2. Снять накладку дверной ручки, чтобы получить доступ к двум винтам.
  3. Открутить винты, отщелкнуть пистоны и снять дверную карту.

В первую очередь необходимо снять весь изоляционный материал с посадочных мест, где будут расположены динамики. При замене штатных динамиков необходимо отключить «массу», снять накладку и дефлекторы. Акустическую систему аккуратно потянуть на себя и отсоединить все провода.

При установке динамиков размером 16 см и меньше достаточно проставок из дерева и металл резать не придется.

Обязательно для тех, у кого Веста на гарантии

Важно! При установке следует учитывать, что штекер не стандартный, а от Рено Ниссан. Чтобы не потерять возможность гарантийного обслуживания необходимо приобрести переходник типа CT55-17 или ZRS-AG-22.. Сборка всего оборудования после установки производится в обратной последовательности

Надежно закрепляется обшивка и процесс считается законченным

Сборка всего оборудования после установки производится в обратной последовательности. Надежно закрепляется обшивка и процесс считается законченным.

Для автомобиля Лада Веста не во всех комплектациях имеется штатная акустика. Но аудиоподготовка есть везде. Поэтому легко установить динамики своими руками как на передние, так и на задние двери по желанию владельца.

Чтобы звук был качественный, следует не забывать про проставку и следить, чтобы динамик комфортно встал в глубину двери, где предусмотрено для него посадочное место. Размер лучше подбирать не больше 16 см в диаметре, тогда не будет проблем при установке.

Монтируем динамики

В специальной подготовке нет необходимости, когда осуществляется установка динамиков. Достаточно будет извлечь изоляционный материал, располагающийся в местах будущего крепления громкоговорителей.

Нам понадобятся специальные прокладки, которые можно вырезать из войлочного материала.

Если в передние дверные карты монтируются 16-сантиметровые громкоговорители, то такая процедура обладает рядом особенностей. Стандартный набор крепежа предполагает фиксацию динамика посредством трех винтов. В нашем случае потребуется установка специальных проставок, чьи габариты зависят от размеров динамических головок.

По данной технологии происходит установка динамиков в задние дверные карты LADA Vesta.

Общие принципы

Нюансы установки колонок в задние и передние двери могут отличаться, но общие принципы таковы:

  • все работы лучше производить аккуратно;
  • аудиоподготовка есть во всех моделях, даже при отсутствии штатных динамиков;
  • лучше подбирать колонки 16 см на передние двери, 13 см в задние;
  • стандартные разъемы лучше не резать, а приобрести переходники;
  • чтобы улучшить качество звука, необходимо поставить шумоизоляцию;
  • динамики устанавливают на прокладки.


Установка акустики на Ладу Веста предполагает покупку не только динамиков, но и проставки, при ее отсутствии. Некоторые умельцы вырезают переходную рамку из фанеры.

В состав покупного комплекта входит:

  • проставка,
  • заклепки для ее установки,
  • переходник для подключения акустики.

Монтаж динамиков

Во всех конфигурациях Лада Веста присутствует аудиоподготовка, что упрощает задачу по установке оборудования, т.к. нет необходимости протягивать нужные кабели и провода.

Необходимый минимум присутствует во всех конфигурациях Веста, что позволяет без усилий устанавливать своими руками как головное устройство, так и динамические головки.

Монтаж динамиков не требует дополнительных инструментов, поэтому работу можно проводить без специальной подготовки.

Перед установкой динамиков необходимо аккуратно извлечь материал изоляции в тех местах, где будет находиться акустика.

Также для уплотнения креплений понадобятся прокладки из войлочного или подобного материала, которые можно вырезать собственноручно.

Область для установки оборудована лишь тремя креплениями, поэтому для фиксации на 4 крепежа понадобится установка специальных подставок. Данные подставки можно изготовить самостоятельно или заранее приобрести в магазине автомобильной экипировки.

После откручивают саморезы в нижней части обшивки, отгибают накладки и просовывают проставки в это пространство. Дополнительно закреплять их не нужно, они будут плотно сидеть в подготовленной нише.

Участок установки необходимо звукоизолировать. Есть возможность повысить качество звука при воспроизведении аудио.

Провода для аудиосистемы уже находятся в салоне, но разъемы у них могут оказаться нестандартными. Поэтому лучше заранее приобрести переходники, чтобы не отрезать штатные разъемы, т.к. это может отразиться на гарантийном обслуживании автомобиля.

Эта последовательность простых действий позволит установить динамики с хорошим звучанием быстро и без затрат на монтаж посторонними специалистами

Действовать нужно осторожно, не спеша, чтобы не повредить обшивку и пластик в салоне

Общие положения

Установка музыки процесс не сложный, но ответственный. Перед непосредственным монтажом аудио-компонентов в салон Лада Веста потребуется уяснить, какой состав элементов представляет собой аудио-подготовка. Поэтому возникает закономерный вопрос: аудиоподготовка что входит?

Модификация «Classic» обладает всем потребным минимумом, позволяющим беспрепятственно выполнить подключение, как головного устройства, так и динамических головок. Речь идет о присутствии кабельных линий, с помощью которых и производится коммутация обозначенных компонентов аудиосистемы.

Заметим, что углы дверей возле наружных зеркал в данной версии оснащения не обладают разводкой проводов для подключения твитеров.

Установка музыки подразумевает демонтаж пластиковой заглушки. После ее снятия обнаруживаем разъемы по стандартам «ISO» и «FAKRA». Они позволяют подсоединить антенный блок. Также видим присутствие разъемов «USB» и «AUX».

В посадочное место можно вмонтировать магнитолу формата «1DIN». Сам процесс установки не способен вызвать у владельца сложности. Он заключается в необходимости соединения проводов. Заметим, чтобы успешно установить магнитолу, подходящую под формат «2DIN», потребуется выполнить ряд серьезных доработок панели.

Монтаж громкоговорителей в Лада Веста наделен определенными нюансами.

Схема подключения проводов

Подключение проводов производится к штатной проводке кабелей самого автотранспортного средства.

После демонтажа главной панели откроется 4 разъема:

  • шина для акустики из пары штекеров — это ISO разъем;
  • порт FAKRA, который дает сигнал для антенны;
  • USB-разъем, предназначенный для подсоединения внешних носителей;
  • порт AUX, который предназначен для передачи внешних импульсов и управления плеером со смартфона.

Если аппаратура с тыльной стороны оборудована разъемом под USB, порт подсоединяется со специальным удлинительным кабелем. Можно приобрести и применить также модуль, в котором совмещены USB и AUX.

Каждый кабель необходимо подсоединить к соответствующему проводу магнитолы с помощью переходников. Этот процесс не займет много времени.

Динамики также подсоединяют к штатным кабелям, используя переходники, и монтируют их в соответствующие ниши с уже подключенными проводами.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Штатная магнитола Лада Веста (Lada Vesta) Wide Media WM-CF3087NC-2/32

Описание

Wide Media T8 — официальная платформа на совершенно новом Android 7, с 8-м ядерным процессором и имеющим на борту 2 Гб оперативной и 32 Гб встроенной памяти, прям как на вашем любимом смартфоне.

◦ Удобное и понятное меню настройки радиостанции моментально поможет вам найти вашу любимую автомобильную волну, так же вы оцените возможность настройки рабочего стола радиоприёмника в зависимости времени суток. Сделайте рабочий стол радио более читаемым в дневное время и не отвлекающим вас в ночное.
◦ Интеллектуальная система включение камеры парковки. Теперь можно настроить так, что после выключение задней передачи, магнитола включит изображение с передней камеры на указанный период времени (от 1 секунды и более).
◦ Мы предустанавливаем самые популярные бесплатные навигационные системы в России.
◦ Возможность установки любых приложений через Play Market. Вас ограничивает только ваша фантазия.
◦ С помощью аудио плеера можно прослушивать большинство популярных аудио форматов.
◦ Магнитолы данной серии поддерживают широкий спектр видео форматов. Просто загрузите нужное вам видео через USB или внутреннюю память.
◦ Установка разнообразных полезных виджетов в одно касание. Будь то ни было часы или прогноз погоды. Настроить их очень легко. Просто перетащите нужный вам виджет на рабочий стол.
◦ На 100 % русифицированный интерфейс, включая настройки заводского меню.

Воспроизводимые форматы

Аудио: MP3, WMA, ACC, FLAC;
Изображения: JPEG, PNG, GIF;
Видео: AVI, MP4, MKV, WMV, MOV, MPEG1(2) (FULLHD; Кодек XVID).

Для автомобилей

Лада Веста

Не поддерживает кнопки управления магнитолой с руля.
Кнопки руля можно подключить, используя специальный адаптер: Адаптер кнопок на руле для Лада/Renault запрограм., RE/LA-DIP

Комплектация

Изображения товара, включая цвет, могут отличаться от реального внешнего вида. Комплектация также может быть изменена производителем без предварительного уведомления. Данное описание не является публичной офертой.

Видео о серии

Так как Wide Media постоянно обновляется, важно знать что именно обновляется и как дополняется функционал вашей автомагнитолы. Для этого можете посетить нашу специальную страницу Дайджест Wide Media.

Instal Сервис (Инстал сервис) Казань / Lada Vesta (Incar 95-2244) / Установочные рамки / Аудиоаксессуары

Переходная рамка Lada номер 95-2244 подходит для установки2-диновой магнитолыв автомобили Lada Vesta. Замена старого радио на более современный аппарат, понимающий новые форматы и оснащенный модулем Блютуз, проблема с которой рано или поздно сталкивается любой владелец автомобиля выпуска первого десятилетия XXI века. Не очень то удобно пользоваться одним радио, а что касается громкой связи, то это уже давно обязательная утвержденная законом норма. Высота штатной магнитолы позволяет установить большой мультимедийный аппарат в качестве оптимального варианта.

Сам процесс замены автомагнитолы не займет у вас много времени.Штатная магнитоладовольно легко снимается, новая устанавливается на ее место и фиксируется при помощи рамки. Единственный важный момент - подключение магнитолы к бортовой сети и подключение штатной антенны к ресиверу. Если не подготовиться заранее, то могут возникнуть проблемы, потому что штатная разводка Lada имеет специфичный разъем, присущий только автомобилям этой марки. Для решения этого вопроса достаточно приобрести дополнительнопереходник для антенныиадаптер для подключения кнопок руля. Это позволит избежать нарушения целостности штатной проводки и сохранить все функции, присущие заводской магнитоле.

Приобретая этот переходник, вы можете быть уверены, что он идеально подходит в штатное место, полностью компенсируя щели, остающиеся после установки головного устройства стандарта 2 DIN. Цвет и текстура рамки идеально соответствуют оригинальному цвету и типу пластика панели автомобиля. Материалом для изготовления рамки мы выбрали высококачественный ABS пластик, который прослужит вам долгие годы, не растрескается, не погнется, не выцветет. Простота установки новой магнитолы не требует специальных навыков, но при наличии дополнительных аксессуаров (см. выше). Замена штатной акустики способна еще более кардинально улучшить звучание аудиосистемы вашего автомобиля, имейте это ввиду.

Переходная рамка для установки автомагнитол стандарта 2 DIN в штатное место автомобилей Lada Vesta 2din (101,5x178,5). Переходник сделан из качественной пластмассы, имеет фактуру и цвет идентичные оригинальным. Для комплектации автомобиля с оригинальной штатной магнитолой.

ВНИМАНИЕ! Внутри торпеды LADA Vesta, где устанавливается магнитола есть контейнер, который может ограничивать глубину устанавливаемой магнитолы. Рекомендуемая глубина - до 140мм

Таблица соответствия штатных динамиков Lada Granta:
Расположение динамиков
Размер
Передние двери* 16.0 см
Задние двери* 13.0-16.0 см

* Для установки стандартных динамиков 165 мм требуется небольшая доработка в виде проставочных колец

Штатная магнитола LADA VESTA Incar DTA-6303 (ANDROID 9.0 + DSP, IPS, BT)

Операционная системаAndroid 9.0
Доступ к приложениямPlay Market
Тип дисплеяTFT LCD
Размер диагонали9 дюймов
Разрешение дисплея1024 х 600
Графический сопроцессорMali-400 MP2.ARM
Постоянная память16 Гб
Оперативная память2 Гб DDR3
ПроцессорMTK 8227
GPS модульMT6625
Выход в интернетWi-Fi / LTE
РадиоFM/AM тюнер с RDS
Чип радиотюнераNXP6686
Поддерживаемые видеоформатыMKV, MOV, AVI, MP4 и др.
Поддерживаемые аудиоформатыMP3, WMA, AAC, WAV, FLAC и др.
Внешний микрофонв комплекте
Bluetoothверсия 4.0
Потоковое Аудио A2DPметадата (теги, название композиции, альбом, песени, прогресс)
Поддержка штатных кнопок рулевого управленияреализована
Подключение камеры заднего видачерез специальный видеовход
USB-порт2
Параметрический эквалайзер30-полосный
Усилитель мощностиTDA7850 (4 х 55 Вт)
Линейные выходы на усилитель5
Загрузка дорожного траффика через навигаторесть (через интернет)
Яркость, контрастность, изображение камеры заднего видаотдельные настройки
Wi-Fiвстроенный модуль
Настраиваемая подсветка кнопокреализована
Настройка подсветки в режиме день/ночьреализована
Питание +12В на фронтальную камерупри активации с экрана

Замена штатной акустики лада веста

Зачем проставки под динамики лада веста: аудиосистема

В местах крепления колонок ставятся проставки под динамики это придает чистоту звука. Кстати штатная магнитолла Лада Веста играет как по мне — на достойном уровне, Все потому что проставки там есть. Установить их надо для того чтобы: динамики не задевали об обшивку, чтобы не было дребезга, вибрации, постонних шумов. Автопроизводители приводят разные варианты аудиоподготовки автомашины, облегчающие установку музыки. Колонки и акустика у Лады Веста есть не везде. Мультимедийная акустическая штатная система полностью входит в автомобиль Лада Веста комплектации люкс, штатные динамики имеют хорошее звучание. Вариант Лада Веста комфорт включает аудиосистему + 4 динамика, пищалок в треугольниках зеркал не имеет. В дверях стоят динамики, размер их 16 см или 6 дюймов. Магнитола и колонки в Лада Веста классик (базовая версия) не предусматривается, на месте магнитолы стоит заглушка — «все для людей!» У классики имеются только провода для подключения аудиосистемы, вкупе со штатными отверстиями под АС (Акустическая система). Чтобы узнать тему подробнее читайте статью до конца!

Выбор звуковых колонок

Акустические системы делятся на 3 типа.

  • 1 тип — Компонентная: cостоит из трех динамиков, каждый из которых отвечает за воспроизведение своего частотного диапазона. ВЧ — высокие частоты, НЧ — низкие, СЧ — соответственно, средние. Все три колонки находятся в отдельных корпусах на одной платформе. Система преподносится, как лучшая. Недостаток — высокая цена.
  • 2 тип — Коаксиальная. Здесь все динамики располагаются в одном корпусе. Наиболее распространена по соотношению цена — качество.
  • 3 тип — Широкополосная. Один динамик, воспроизводящий все частоты.

На Весте стоят широкополосные штатные динамики, их звучание устраивает не всех ценителей музыки. Если Вас не устраивает магнитола Лада Веста, и Вы собрались заменить всю АС, то потребуется приобрести проставки под динамики Лада Веста, либо выпилить их из фанеры. Покупая колонки, помните, что мощность их должна быть немного большей, чем исходящая от магнитолы. Только в этом случае звук будет качественным. Однозначной рекомендации по выбору АС быть не может, у каждого свой слух. Посадочное место под АС на передних дверях Lada Vesta — 160 мм. (6 дюймов), на задних — 130 мм. (5 дюймов). При выборе колонок следует исходить из этих размеров, прибавив толщину проставки.

Снятие обшивки и монтаж АС (Акустическая система)

Прежде всего снимаем обшивку. Здесь надо действовать предельно аккуратно, используйте для поддевания заглушек и кнопок пластиковую карточку, а не отвертку. Помимо саморезов, обшивка держится на клипсах, которые постоянно ломаются при снятии, есть смысл заранее приобрести запасные.
Сняв обшивку, при замене штатной аудиосистемы, видим, что Автоваз крепит динамики посредством вытяжных заклепок. Если внутри заклепки остался обломок вытяжного стержня, выбиваем его внутрь, аккуратно высверливаем шляпки. После снятия динамика убираем остатки заклепок, следя за тем, что бы ничего не осталось внутри двери. Для этого заранее подложите в дверь подходящий кусок бумаги полукругом.

Установка колонок производится через проставки, заглушающие резонанс. Если вырезаете проставку из фанеры толщиной 10-15 мм., есть смысл вырезать под нее прокладку из тонкой резины.

Фанеру выпиливаем по углублениям в двери, для этого желательно изготовить первоначальный бумажный шаблон, плотно приложив бумагу к металлу двери. Обводим маленьким карандашом снаружи — углубление, изнутри — отверстия, вырезаем ножницами, примеряем. Прикладываем к фанере, рисуем, пилим. Готово. Высверливаем отверстия под винты, делаем углубление под «потай», что бы головка не торчала, привинчиваем на дверь.

Для подключения динамиков потребуется переходник, заводская проводка имеет оригинальный штекер Рено-Ниссан. Срезать его не рекомендуется, есть риск потерять гарантию на ремонт. Подойдет переходник СТ 55-17, либо ZRS-AG-22. Прикручиваем динамик шурупами, или саморезами. Установка колонок в двери завершена.

Установка магнитолы

Поддеваем заглушку гнезда автомагнитолы снизу, вынимаем. В гнезде имеются штекера для подсоединения: USB, ISO, AUX, FAKRA(антенна).

Для замены штатной аудиосистемы необходимо снять накладку, дефлекторы. Для этого потребуется отключить «массу» (отсоединить клемму «минус» от аккумулятора). Далее снимаем накладку, поддевая её снизу, отсоединяем колодку от кнопки аварийной стоянки автомобиля. Снимаем дефлекторы (4 винта под головку Т20). За воздуховодами опять же откручиваем 4 винта. Тащим автомагнитолу на себя, разъединяем разъемы с проводами. Все, сняли. Установка альтернативной магнитолы происходит в обратном порядке. Следите за проводами при установке, старайтесь не пережимать. Учитывайте, что для Lada Vesta подходит магнитола 1DIN.

Установка колонок на Ладу Веста

Установить музыку в автомобиль самостоятельно – задача не из простых. Нужные определённые знания по схеме подключения, по работе с обшивкой. Установить динамики в Ладу Веста можно в передние и задние двери, по желанию владельца. У обоих процессов есть свои нюансы. Имеет значение и качество колонок. В моделях, в которых нет штатных динамиков, аудиоподготовка все равно проведена. Как самостоятельно установить колонки

Выбор колонок

Всего существует 3 вида акустических систем:

  1. Коаксиальная. В этом варианте все имеющиеся динамики расположены в одном корпусе. Наиболее приемлемый вариант по цене и качеству.
  2. Компонентная. Такая аудиосистема имеет 3 динамика, каждый из которых отвечает за воспроизведение своего уровня частоты. Колонки расположены в разных корпусах на одной платформе. По качеству сама лучшая, но при этом и самая дорогая.
  3. Широкополосная. Имеется один динамик, который воспроизводит все частоты.

Для переустановки аудиосистемы необходимо приобрести проставки под динамики. Они помогут избежать вибрации, дребезжания и прочих лишних звуков, обеспечат чистоту звучания.

Чтобы звук был качественным, нужно приобретать колонки с мощностью чуть больше, чем исходит от магнитолы. Посадочные размеры для колонок на дверях Лада Веста:

  • передние – 160 мм;
  • задние – 130 мм.

Обязательно учесть, какая толщина подставки.

Снятие обшивки

Монтировать колонки можно только сняв обшивку с дверей автомобиля. Этот процесс нужно проводить с осторожностью, чтобы не поцарапать пластик. Обшивка крепится на саморезах и 4-х «ежах». Они при демонтаже обшивки часто ломаются, поэтому лучше обзавестись запасными.

Для поддевания заглушки и кнопок стеклоподъемника необходимо использовать не отвертку, а карточку.

Общие принципы

Нюансы установки колонок в задние и передние двери могут отличаться, но общие принципы таковы:

  • все работы лучше производить аккуратно;
  • аудиоподготовка есть во всех моделях, даже при отсутствии штатных динамиков;
  • лучше подбирать колонки 16 см на передние двери, 13 см в задние;
  • стандартные разъемы лучше не резать, а приобрести переходники;
  • чтобы улучшить качество звука, необходимо поставить шумоизоляцию;
  • динамики устанавливают на прокладки.

Установка акустики на Ладу Веста предполагает покупку не только динамиков, но и проставки, при ее отсутствии. Некоторые умельцы вырезают переходную рамку из фанеры. В состав покупного комплекта входит:
  • проставка,
  • заклепки для ее установки,
  • переходник для подключения акустики.

Монтаж колонок в передние двери

В первую очередь необходимо удалить изоляцию в местах крепления динамика. Если производится замена штатных колонок, то следует провести демонтаж прежней акустической системы. Внутри заклепки может остаться кусок вытяжного стержня. Его нужно аккуратно выбить внутрь и высверлить шляпки.

Динамики диаметром в 16 см крепятся на 3 самореза. Обязательно применять проставку. Регулировка отдельно не требуется, но зазор между акустикой и корпусом должен быть примерно сантиметр.

Монтаж аудиосистемы в задние двери

Установка колонок в задние двери Лады Веста проводится по аналогичному алгоритму. Отверстие под динамик по размеру такое же, как и в передних дверях. При монтаже обшивки алгоритм такой:

  1. Снять ручку стеклоподъемника, если он имеет механический привод.
  2. Снять накладку дверной ручки, чтобы получить доступ к двум винтам.
  3. Открутить винты, отщелкнуть пистоны и снять дверную карту.

В первую очередь необходимо снять весь изоляционный материал с посадочных мест, где будут расположены динамики. При замене штатных динамиков необходимо отключить «массу», снять накладку и дефлекторы. Акустическую систему аккуратно потянуть на себя и отсоединить все провода.

При установке динамиков размером 16 см и меньше достаточно проставок из дерева и металл резать не придется.

Сборка всего оборудования после установки производится в обратной последовательности. Надежно закрепляется обшивка и процесс считается законченным.

Для автомобиля Лада Веста не во всех комплектациях имеется штатная акустика. Но аудиоподготовка есть везде. Поэтому легко установить динамики своими руками как на передние, так и на задние двери по желанию владельца. Чтобы звук был качественный, следует не забывать про проставку и следить, чтобы динамик комфортно встал в глубину двери, где предусмотрено для него посадочное место. Размер лучше подбирать не больше 16 см в диаметре, тогда не будет проблем при установке.

Установка магнитолы и динамиков в двери Лада Веста

АвтоВАЗ оснащает динамиками и мультимедийной системой не на все комплектации Лада Веста. В самой простой версии в дверях автомобиля место, где должны быть громкоговорители, закрыто шумоизоляцией. Рассмотрим инструкцию по установке и подключению колонок в дверях Весты.

Штатная аудиоподготовка есть на седанах, начиная с базовой комплектации «Classic», то есть прокладывать провода не нужно (кроме, как для твитеров в треугольники зеркал). Место в дверях позволяет поставить динамики размером 16 см (6 дюймов).

Установка магнитолы 1din и 2din

Чтобы снять заглушку магнитолы нужно аккуратно поддеть ее снизу, а затем отщелкнуть фиксаторы. Под ней находятся разъемы: ISO, FAKRA (антенна), USB и AUX.

На комплектации Comfort распиновка разъема ISO следующая:

Сектор АСектор В
1белый- задний ходкрасный
2белый- подсветкачёрный
3красный с голубой полосой
4красный с белой полосой- + постоянныйголубой с чёрной полосой
5зелёный с чёрной полосой
6голубой- антенарозовый с зелёной полосой
7красный- +асскрасный с белой полосой
8чёрный- массабелый с чёрной полосой

На пустое место можно установить 1DIN магнитолу, либо штатную мультимедийную систему. Неприятный момент заключается в том, что на Весту нельзя установить 2DIN магнитолу без существенных доработок. См. также: как снять штатную магнитолу.

Установка колонок в передние и задние двери

Снимаем обшивки дверей и удаляем шумоизоляцию с мест, где будут располагаться динамики. АвтоВАЗ решил позаимствовать решение у Renault Logan. Место, куда должны ставиться динамики имеет три отверстия для крепления, а не четыре. Поэтому для установки колонок (без резки металла можно разместить динамики размером до 16 см) придется изготовить специальные проставки для передних и задний дверей ( автор ). Толщину колец и внутренний диаметр подбираем индивидуально (проверьте, чтобы колонки не упирались тыльной частью).

В дверях Весты уже есть проводка для подключения динамиков, но разъем для подключения колонок нестандартный и достался от Renault или Nissan. Если срезать колодку, то потеряем гарантию. Рекомендуется выполнять подключение через переходник (ZRS-AG-22 или CT55-17).

Сетка в обшивках дверей уже есть, поэтому просто выполняем сборку в обратной последовательности. Кстати, дилеры могут потребовать сертификат о квалифицированной установки аудио-системы, будьте к этому готовы!.

Видео пример установки динамиков 16,5 см в передние двери Лада Веста:

Читайте также, как установить пишалки. Напомним, шумоизоляция дверей поможет существенно улучшить качество звучания музыки. Другие руководства по ремонту и эксплуатации Весты находятся в этом разделе и в общем содержании.

Инструкция по установке динамиков в задние и передние двери Лада Веста

Покупка отечественного автомобиля – компромисс между наиболее полным набором характеристик и желанием сэкономить. Веста предоставляет водителю интересный набор динамиков за доступную цену. Модель была выпущена в производство недавно, получила хорошие отзывы и широкие возможности для тюнинга.

С чего начать модернизацию

Базовая комплектация динамиков скудная и не представляет особого интереса. Особенно это касается звукового оформления. Мощной акустической системой с полным набором модулей оснащен только люксовый вариант авто.

Базовая версия не предусматривает наличия магнитолы и колонок в задних дверях Весты.

Однако, производитель предоставил возможность самому установить аудиосистему и динамики. Для монтажа динамиков предусмотрены штатные отверстия на приборной панели. Под обшивкой заведены провода, передающие сигнал от места установки акустической системы к динамикам. Владельцу требуется выбрать и приобрести комплектующие детали, затем установить оборудование в автомобиль.

Выбор аппаратуры

Тюнинг машины ограничивается фантазией водителя и финансовыми возможностями. Производители звуковых механизмов предлагают три варианта продукции:

  1. Широкополосный модуль. Представляет собой простейшую конструкцию, состоящую из одной колонки. Соответственно, воспроизводит она все частоты сразу. Самый дешевый вариант.
  2. Коаксиальное устройство. Состоит из трех динамиков, расположенных в одном блоке. Оптимальный вариант по соотношению цены и качества. Звук более объемный и гармоничный, но отсутствует стерео.
  3. Компонентная система. Самая дорогая и продвинутая из тех, что в наличии. Каждый динамик расположен отдельно в своем корпусе. Первый воспроизводит низкие частоты, второй – средние, третий – высокие. Присутствует эффект стерео и возможность регулировки звука.

Выбор клиента зависит от нескольких факторов. Любители качества тратят больше средств на дорогие модели сабвуферов. Тот, кто не считается меломаном, ограничивается встроенным девайсом или самым дешевым на рынке.

Рекомендации по установке

Для получения качественного звучания перед монтажом следует придерживаться нескольких рекомендаций:

  1. Выбор оборудования – самый важный шаг в тюнинге. Его работу и качество изготовления можно проверить при покупке.
  2. Использование проставок под колонки исключит посторонние шумы при вибрации мембраны.
  3. Для получения высокого качества выходная мощность динамиков должна быть выше, чем у магнитолы.
  4. Использование пластикового съемника сохранит элементы обшивки при работе от деформаций.
  5. Диаметр посадочного места под динамики в передней двери – 6 дюймов, в задней– 5.
  6. Компоненты звукового оборудования должны быть выпущены одним производителем. Это поможет избежать нестыковок.
  7. Акустике надлежит иметь запас громкости. Вибрация и тряска автомобиля ведут к снижению качества передачи звука со временем.

Магнитола и периферические устройства соответствуют друг другу по техническим характеристикам. Только так достигается самый высокий уровень звучания всех составных элементов. По окончании подготовки приступают к установке динамиков в передние или задние двери Лады Весты.

Смена и установка магнитолы

В зависимости от конфигурации модели, штатная магнитола может быть установлена или отсутствовать. Начало манипуляций в таком случае частично отличается:

  1. В модификации Classic демонтируется декоративная заглушка. Процедура выполняется пластиковой карточкой, так обшивка предохраняется от повреждений. Пластмассовые защелки осторожно извлекаются. Внутри располагаются разъемы четырех типов с подведенными проводами: ISO, FAKRA, USB, AUX. Панель готова к монтажу аудиомагнитолы.
  2. Более продвинутые комплектации Гранты имеют штатную звуковую панель. Для установки нового продукта старую версию снимают. Для этого снимается верхняя рамка, под накладкой находится центральная часть магнитолы. Фиксаторы главной консоли отщелкиваются снизу. Следом демонтируются воздуховоды и снимается модуль, он прикреплен к приборной панели винтами. С обратной стороны аккуратно убирают разъемы с проводами. Они такие же, как в предыдущих версиях авто.

Монтаж устройства происходит в обратном порядке. Разъемы подключаются в соответствующие гнезда, распиновка проводов проводится правильно. Магнитола аккуратно вставляется в пульт и привинчивается крепежными деталями. Подключаются все элементы снабжения, вставляется на место крышка.

Снятие обшивки и монтаж аудиосистемы

Установка акустической системы аналогична размещению магнитолы, но имеет особенности из-за конструкции кузова машины. Перед монтажом колонки в двери на Весту, размеры просчитываются заранее.

С дверного проема снимается обшивка (убирают фиксаторы и саморезы), процедура выполняется без использования острых инструментов. В открытую полость привинчиваются проставки под динамики, они приобретаются на рынке в готовом виде или выпиливаются из фанеры. Глубина зависит от толщины акустики, конструкция не выпирает из-под обшивки. После проведения подготовки динамики закрепляются на проставки. Штатные разъемы с проводами подключаются к соответствующим гнездам системы. Если они не совпадают, то используется покупной переходник. Нельзя прижимать или передавливать провода, это может привести к обрыву.

После окончательного закрепления динамика рекомендуется проложить к нему прокладку. Она предназначена для поглощения лишних звуков работы устройства и его касаний о прилегающие поверхности.

Доработка элементов монтажа позволит установить в заднюю дверь колонки такого же диаметра, как в переднюю. После подключения основных элементов при желании встраивается дополнительная аппаратура: усилитель, сабвуфер.

Rear-fill – значение и использование

Качественного и объемного звучания в автомобиле тяжело достичь обычными аудиоустройствами. Основной звук производится без полутонов и шумовых эффектов. Для получения дополнительных волн применяются вспомогательные устройства. Они устанавливаются на задней полке и придают добавочное звучание или «подзвучку».

Эффект при совместном действии элементов системы называют «тыловым звучанием» или «тыловым заполнением». Широко используется английский термин rear-fill.

Появление правильного резонанса можно достичь при грамотном расположении элементов акустики. Основную фронтальную акустику ни в коем случае не размещают на месте вспомогательной техники в задней части салона. Исключение высоких частот у фронтального модуля при отсутствии задних динамиков также не даст эффекта rear-fill.

Правильная регулировка и настройка оборудования

Для корректной работы установленной системы проводится отладка с помощью осциллографа. Последовательность действий:

  1. Все звуковые импульсы от усилителя отключаются.
  2. Регуляторы чувствительности устанавливаются в минимальное значение.
  3. На основном устройстве включается музыка при значении громкости 90% от максимального, регулятор тембра в среднем положении.
  4. На один вход усилителя подается сигнал.
  5. Регулятор соответствующего входа поворачивается до появления на экране осциллографа ограничения значения.
  6. Подача сигнала на первый канал отключается.

Аналогично настраиваются остальные входные каналы оборудования. При отсутствии осциллографа регулировка проводится на слух. Появление искажения звука заменяет клиппирование на экране аппарата.

Установка динамиков в задние двери, то Лада Веста порадует хозяина громким и четким звучанием при езде. Кроме того, самостоятельный монтаж позволит сэкономить на посещении мастерской.

Установка магнитолы Лада Веста (Lada Vesta): подключение, своими руками

Легковая машина Lada Vesta в базовой версии не имеет головного акустического устройства, монтаж оборудования осуществляется дилером по желанию покупателя. Установка магнитолы Лада Веста не требует использования специального оборудования и оснастки, поскольку автомобиль оснащен штатной проводкой с разъемами ISO. Многие владельцы, не желая платить салонам, самостоятельно монтируют аудиоустройство и громкоговорители в свои автомашины.

Особенности монтажа

Для установки штатной магнитолы размера 2 Din не требуется докупать никаких дополнительных элементов. Изделие размещается в штатную рамку, а затем подключается к разъемам. Оборудование оснащено небольшим жидкокристаллическим дисплеем, на котором отображаются индикаторы режима воспроизведения, номера композиции, частоты радиостанции, а также ряд других значков. На части машин Vesta применяется головное устройство с сенсорным цветным дисплеем диагональю 7″. Аудиоустройство также коммутируется без дополнительных приспособлений.

Стандартная магнитола размером 1 Din монтируется вместо пластиковой ниши, размещенной по центру панели приборов.

Для демонтажа ниши требуется частичная разборка панели, подключение питания и антенны осуществляется к штатным разъемам или через переходники.

Чтобы установить магнитолу размером 2 Din на Весту необходимо:

  1. Подготовить переходную пластиковую рамку, которая позволит закрепить головное устройство в панели приборов.
  2. Размещенная в панели монтажная ниша рассчитана на применение изделий размером до 157 мм. Для установки полноразмерных магнитол требуется углубить канал путем срезки перегородок.
  3. Для обеспечения доступа к посадочному гнезду требуется демонтировать декоративную рамку, расположенную вокруг комбинации приборов.
  4. Затем снимается фронтальная панель вместе с заглушками и центральными дефлекторами системы микроклимата.
  5. После этого можно своими руками доработать нишу, используя в качестве шаблона корпус головного устройства. При обрезке следует быть осторожным, чтобы не повредить жгуты проводки, расположенные внутри панели приборов.
  6. Передняя декоративная рамка крепится к корпусу головного устройства винтами с плоской головкой.
  7. Если оборудование оснащено тыловым разъемом USB, то порт выводится на штатное место при помощи удлинительного кабеля. Допускается применение специального модуля китайского производства, в котором совмещаются разъемы USB и AUX.
  8. Установить демонтированные элементы на штатные места. Если на рулевом колесе имеются штатные кнопки управления, то они подключаются к магнитоле напрямую или через специальный преобразователь сигнала. Тип коммутации зависит от модели головного устройства.

Если завод-изготовитель или дилерский центр не устанавливали громкоговорители на штатные места, то требуется самостоятельный монтаж.

Колонки размещаются внутри дверей, для доступа к посадочным точкам необходимо демонтировать элементы внутренней отделки салона.

Одновременно можно повысить качество воспроизведения звука, обклеив внутренние части дверей и обшивок специальным материалом.

Как подключить к сети автомобиля

Для подключения автомагнитолы Pioneer или аналога потребуется приобрести переходник для антенны и жгут проводки со штекером ISO, соответствующим разъему на автомобиле. Кабели жгута подключаются к проводам, идущим от головного устройства. Стыки проводки соединяются пайкой или обжимаются трубкой. Снаружи стык изолируется термоусадочной трубкой или матерчатой лентой. При коммутации следует учитывать назначение каждого из проводов, установленных в автомобиле и на магнитоле. После коммутации необходимо проверить работоспособность устройства.

При использовании штатного оборудования дополнительных переходников не требуется. Настройки магнитолы в Лада Веста зависят от типа примененного головного устройства. Пользователь программирует радиоприемник, настраивает баланс и кривую эквалайзера для лучшего звучания акустики. Также настраиваются режимы работы дополнительного оборудования (камеры заднего вида или порта AUX).

Как снять / установить магнитолу в Лада Веста

В автомобиль Лада Веста устанавливается две разновидности магнитол, штатная кнопочная магнитола и мультимедийная. В дешевых комплектациях автомобиля магнитола и вовсе отсутствует, в следствии чего возникает потребность установить ее. Делается это достаточно легко и вполне можно справиться самому, не обращаясь в специализированные центры. В первую очередь необходимо снять пластиковую накладку воздуховодов возле магнитолы, чтобы получить доступ к ее крепежу.

Для того чтобы безопасно снять пластиковую накладку возле магнитолы, будет не лишним демонтировать пластиковые колодцы приборной панели, одна часть накладки магнитолы крепится именно к этим колодцам. Крепятся колодцы с помощью двух торкс-20 болтов в своей верхней части (см. фото ниже), выкрутив которые, вы с легкостью снимите и сами колодцы.

После того, как вы сняли колодцы приборной панели автомобиля, появится возможность вытащить пластиковую накладку воздуховодов, с левой стороны накладка упирается в колодцы, а с правой стороны крепится к панели с помощью небольших лепестков (см. фото ниже).
Для того чтобы вытащить данные лепестки из под панели, достаточно потянуть накладку с право налево, ухватившись за боковую кромку правого воздуховода.

Если вы устанавливаете новую магнитолу, а штатной у вас никогда не было, скорее всего возникнет проблема с поиском кабеля антенны, решение данной проблемы вы найдете на этой странице.

После проделанных работ, накладка будет держаться только на нескольких фиксаторах, которые легко отсоединяются, если потянуть накладку магнитолы на себя. После снятия верхней пластиковой накладки перед вами предстанет еще одна, которая удерживает центральные воздуховоды автомобиля, крепится она на четырех торкс-20 болтах, места крепления указаны на фотографии ниже.
У накладки с воздуховодами нет фиксаторов крепления, поэтому открутив болты, дальнейших трудностей со снятием возникнуть не должно. Лишь после снятия воздуховодов вы получите полноценный доступ к креплению магнитолы, закреплена она также, как и предыдущая накладка торкс-20 болтами в четырех местах.

На весь процесс по снятию магнитолы уходит около 15 минут, однако его можно значительно ускорить и снять магнитолу, не снимая пластиковых колодцев приборной панели. Данный метод немного опаснее чем предыдущий и есть шанс случайно сломать пластиковые фиксаторы накладки. В этом случае снятие пластиковой накладки необходимо начать с правой стороны. Правая сторона накладки удерживается двумя пластиковыми язычками (на фотографии ниже указано их примерное местоположение), которые заходят за панель.
На фотографии выше стрелочкой указано ребро накладки, за которое необходимо тянуть, чтобы освободить пластиковые язычки крепления. Следующим шагом можно приступить к отщелкиванию пластиковых фиксаторов, для этого просто потяните накладку на себя, начиная с правой стороны и перемещаясь к левой. Практически все фиксаторы расположены под прямым углом поэтому  тянуть необходимо прямо на себя, однако один фиксатор, который находится в левом верхнем углу накладки, расположен под другим углом, поэтому накладку в этом месте (см. фото ниже) надо будет тянуть не прямо на себя, а с небольшим наклоном вправо.
После снятия накладки останется открутить лишь четыре торкс-20 болта, о которых рассказывалось выше. 

Как удалить и обновить 2010 2011 2012 2013 2014-2017 Lada Vesta Bluetooth GPS Sat Nav Car Stereo

Если вы обнаружите, что ваше старое оригинальное автомобильное радио слишком далеко, чтобы быть совместимым с некоторыми современными функциями, почему бы не подумать о замене заводского радио на новое универсальное автомобильное радио. Прежде всего, взгляните на следующую картинку. Это топ 2010 2011 2012 2013 2014-2017 Lada Vesta автомагнитола от Seicane после установки.

Если у вас такая же или похожая приборная панель, вы можете обратиться к следующей инструкции по установке автомобильного радиоприемника и выполнить пошаговые инструкции по установке.

2010 2011 2012 2013 2014-2017 Lada Vesta Car Stereo после установки

Перед установкой и во время нее вы должны заметить:

1. Перед подключением убедитесь, что зажигание выключено, чтобы избежать короткого замыкания.

2. Убедитесь, что желтый и красный кабель питания наконец подсоединены.

3. Убедитесь, что все незакрепленные провода изолированы изолентой

4. Следите за тем, чтобы не запутать провод при затягивании движущихся частей (например, направляющих сиденья).

5.Убедитесь, что вся земля подключена к одному и тому же месту.

6. Использование неподходящего предохранителя может привести к пожару, поэтому при замене предохранителя проконсультируйтесь со специалистом.

7. Для вашего удобства, вот рекомендуемые инструменты для удаления и установки из Seicane, пожалуйста, проверьте более подробную информацию: http://www.seicane.com/car-dvd-dismantling-device-srd-400

2010 2011 2012 2013 2014-2017 Инструкция по установке магнитолы Lada Vesta

1.Снимите оригинальную панель с помощью пластикового ножа, осторожно подденьте по щели и поднимите панель, затем снимите ее и отложите в сторону.

Снимите оригинальную панель с помощью пластикового ножа, осторожно подденьте зазор и поднимите панель, затем снимите ее и отложите в сторону

2. Выкрутите винты, которыми магнитола крепится к приборной панели.

Выкрутите винты, которыми магнитола крепится к панели приборов

3. Вытащить заводскую магнитолу из торпедо. Потяните со средней силой, так как провода подключены к магнитоле.

Вытащить заводскую магнитолу из приборной панели. Потяните со средней силой, так как провода подключены к магнитоле

.

4. Отсоедините разъемы на задней панели заводской магнитолы.

Отсоедините разъемы на задней панели заводской магнитолы

5. Подключите антенны и кабели шаг за шагом, и вы должны быть очень осторожны при этом, так как это повлияет на всю процедуру.

Подключите антенны и кабели шаг за шагом, и вы должны быть очень осторожны при этом, поскольку это повлияет на всю процедуру

6.Поместите новую радиостанцию ​​Seicane в машину, проверьте правильность подключения и почистите кабели.

7. Если все в порядке, закрутите винты на место.

Если все в порядке, закрутите винты на место

8. Закрепите панель на новом радио Seicane. Наконец, новая радиостанция Seicane установлена, и необходимо провести всесторонние испытания новой радиостанции.

Теперь вы можете полностью понять все шаги, упомянутые выше? Если вы не можете этого сделать, не бойтесь обращаться за помощью к своему дилеру, пообщаться с опытным специалистом или обратиться за помощью к профессионалу.Кроме того, вам необходимо подобрать идеальную автомагнитолу для любимой машины. Если у вас нет идей, то здесь я хотел бы поделиться с вами удивительной магнитолой 2010 2011 2012 2013 2014-2017 Lada Vesta от Seicane. Для получения более подробной информации нажмите:

https://www.seicane.com/android-in-dash-radio-hd-touchscreen-for-2010-2017-lada-vesta-gps-navigation-bluetooth-music-usb-audio-system-support-backup -камера-цифровой-телевизор-видеорегистратор-рулевое-управление-s6948

Это изумительное автомобильное радио оснащено комплексными функциями, позволяющими предоставить вам лучшие услуги, в основном включая систему 3D-навигации GPS, FM / AM-радио тюнер, звонки в режиме громкой связи Bluetooth, потоковую передачу музыки по Bluetooth, подключение к USB-порту или SD-карте и т. Д.

С помощью встроенной трехмерной системы GPS-навигации в реальном времени вы можете легко и быстро определить свое местонахождение и найти правильный способ добраться до желаемого пункта назначения с помощью пошаговых инструкций и голосовых подсказок. А благодаря функции двух зон это устройство позволяет вам слушать любимую музыку во время навигации, что не окажет отрицательного влияния на функцию GPS-навигации.

Благодаря беспроводной технологии Bluetooth вы можете подключить свой мобильный телефон с поддержкой Bluetooth к автомобильному радиоприемнику, таким образом, вы можете свободно набирать номер, отвечать, отклонять и отключать звонки Bluetooth в режиме громкой связи, а также слушать любимую музыку в потоковом режиме со своего мобильного телефона. Телефон.

Только не забудьте приобрести такую ​​современную автомагнитолу по выгодной цене. Удачи!

Автомобильная стереосистема

Double Din для LADA Vesta 2015+ Купить автомобильные стереосистемы Android, автомобильные DVD-плееры, головные устройства

Автомобильная стереопанель Double Din для LADA Vesta 2015+ Купить автомобильные стереосистемы Android, автомобильные DVD-плееры, головные устройства | Xtrons

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

  • Дом
  • Лада | Веста | Панель фасции | 11-510
Автомобильная стереопанель

Double Din для LADA Vesta 2015+

  • Искусственный интеллект

    Быстрее и умнее

    Искусственный интеллект

    Быстрее и умнее

    Android 9.0 Pie использует лучшее из искусственного интеллекта, чтобы сэкономить ваше время, силы и энергию. Интеллектуальные алгоритмы улучшают управление питанием, устанавливают приоритеты действий и вносят предложения, основанные на вашем поведении.

  • Расширенные возможности

    Адаптация автозапуска

    Расширенные возможности

    Адаптация автозапуска

    Подключите свой смартфон к автомобильной стереосистеме Xtrons через USB.После подключения вы можете получить доступ ко всем своим функциям, таким как музыка, видео и даже голосовое управление, для навигации по приложениям, не отрывая глаз от дороги.

  • Be

    Общительный

    Подпишитесь на нас в Facebook, чтобы узнать о последних предложениях,
    рекламных акциях и новых продуктах!

  • Скидка 15% с VIP!

    Зарегистрируйтесь сегодня

    15% скидка с VIP!

    Зарегистрируйтесь сегодня

    Воспользуйтесь дополнительной скидкой 15% на ваш первый заказ на все товары на сайте, когда вы подпишетесь на VIP.Просто следуйте инструкциям и получите код скидки, чтобы ввести его при оформлении заказа.

Описание:
Лицевая панель необходима при замене оригинального головного устройства на послепродажное головное устройство. Он может преобразовать апертуру после снятия головного устройства оригинального производителя в соответствии со стандартным размером din, используемым большинством производителей головных устройств на вторичном рынке, при сохранении первоначального внешнего вида приборной панели.

Применимые модели и годы:
Для LADA Vesta 2015+

Поддержка продукта

  • Видео по установке

  • Видео о продукции

  • Руководства пользователя

  • Руководства пользователя

  • Служба поддержки клиентов

2 din lada vesta по лучшей онлайн-цене на AliExpress.

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место за 2 din lada vesta. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта lada vesta 2 din должна стать одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили 2 din lada vesta на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в 2 din lada vesta и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress - отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими свой опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово - просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны - и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести lada vesta 2 din по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

2 Din Автомобильный DVD Автомобиль Android 9.1 Радио Разделенный экран IPS для LADA VESTA 2015 2016 2017 2019 Автомобильный радиоприемник Мультимедиа Видеоплеер Навигация GPS

Автомобильный DVD 2 Din Автомобильный радиоприемник, разделенный экран Android 9.1 IPS Для LADA VESTA 2015 2016 2017 2019 Автомобильное радио Мультимедиа Видеоплеер Навигация GPS

Данная модель продается только в России !!!!! Подходит для моделей LADA VESTA 2015 2016 2017 2018 2019

Характеристики: -HD 9 дюймов 2.5D закаленное стекло зеркало авто радио mp5 плеер -IPS: полный угол обзора, может принести вам лучшие впечатления от просмотра -Усовершенствованная двойная зеркальная ссылка системы: зеркальная ссылка IOS / Android

IOS односторонняя: IOS поддерживает одностороннюю проекцию мобильного телефона на машину

Android двусторонняя: Android поддерживает двустороннее соединение мобильного телефона -Встроенная GPS-навигация: пользователи могут покупать прямо в игровом магазине для автономной навигации. С подключенным Wi-Fi Google Maps можно использовать идеально, вы можете пойти куда угодно и больше никогда не заблудиться.-Встроенный WIFI: подключитесь к WIFI, и вы найдете новый мир, самый удобный - онлайн-карта. -Камера заднего вида: нужно выбрать камеру, автомобиль подключен к задней передаче для автоматического переключения (требуется опционально) -Управление рулевым колесом: с его помощью вы можете управлять необходимыми функциями с помощью рулевого колеса, более удобно -Встроенный Bluetooth с A2DP / Hands Free / Телефонная книга: звонки в режиме громкой связи Bluetooth, музыкальный проигрыватель Bluetooth, автоматическая загрузка телефонных книг -Водительский рекордер: вы можете выбрать рекордер, и в автомобиле есть воспроизведение, доказательства могут быть сохранены -Двойной вход USB-адаптера -Поддержка файлового менеджера: поддержка загрузки, установки и удаления более тысячи приложений для Android. -Поддержка многоязычия: поддержка языков, до 40 национальных языков -Вы можете наслаждаться музыкой со своего мобильного телефона без каких-либо кабелей, а также поддерживать USB-соединение.-FM Radio: онлайн-музыка, вы можете передавать музыку на автомобильную стереосистему с помощью FM, чтобы наслаждаться оригинальным автомобильным стереозвуком с 18 предустановленными станциями -Функция разделения экрана: может одновременно отображать две страницы, такие как навигация и музыка -Установка времени: вы можете использовать сеть или GPS, чтобы автоматически открывать дату и время, или вы можете настроить их вручную.

Технические характеристики: Система: Android 9.1 Набор микросхем: 8227L-DEMO Размер экрана: 9 '' Память: 1 ГБ (RAM) + 16 ГБ (ROM) Разрешение экрана: 1024 * 600 Зеркальная ссылка: Android / IOS Радиочип: NXP6851 Выходная мощность: 4 * 45 Вт Температура работы: -40-80 Функция управления рулевым колесом: поддержка Версия Bluetooth: 4.0 Радиодиапазон: FM Видео выход: Поддержка Карты: встроенные офлайн-карты WI-FI: Поддержка USB: двойной интерфейс USB Изменение логотипа автомобиля: Поддержка Аудио формат: APE / FLAC / WAV / MP3 / WMA и т. Д. Формат видео: MKV / RMVB / AVI / MP4 / MDV и т. Д. Формат изображения: PNG / JPEG / JPG / GIF / WBMP / BNP и т. Д. Ключевое слово заводской настройки: 1617 Язык: китайский / английский / французский / итальянский / корейский / японский / арабский / испанский / португальский / русский / турецкий / вьетнамский / иврит / польский / немецкий

В пакет включено: 1 х Автомобильный MP5-плеер 1 x 4LED камера (опционально) 1 х силовой кабель 1 х GPS антенна 1 x вход камеры 1 x RCA вход и выход 2 x USB-кабель 1 x Руководство по эксплуатации

Советы: 1.Почему не включается автомагнитола? 1.1Проверьте напряжение автомобильного радио: 12 В 1.2 Когда вы тестируете это автомобильное радио, вы можете объединить красный и желтый провода и подключить их к положительной стороне источника питания. Черная линия к отрицательному источнику питания. 1.3 Заменить страховку того же типа для проверки автомагнитолы. Примечание: пожалуйста, используйте наши силовые кабели для подключения нашего автомобильного радио, невозможно вставить оригинальный автомобильный штекер непосредственно в нашу машину.

2. Почему автомобильное радио показывает "Нет сигнала" при движении задним ходом? Пожалуйста, проверьте, правильно ли линия камеры подключена к автомобильному радио.Примечание: видеопорт задней камеры должен вставлять порт «CAMIN» автомобильного радиоприемника.

3. Почему камера показывает "!" и «Не могу смотреть видео во время вождения», когда я использую USB для просмотра видео? Пожалуйста, отключите функцию «Видео предупреждение» в настройках, тогда все будет в порядке.

4.Почему нельзя искать FM? 4.1: Радиоантенна не вставлена; 4.2: Пожалуйста, проверьте, подключена ли радиоантенна. Пожалуйста, вставьте несколько антенн несколько раз, чтобы обеспечить хороший контакт; 4.3: Плохой сигнал о вашем местоположении.Пожалуйста, перейдите в лучшее место, чтобы снова проверить 4.4: Радиоантенна на автомобиле сломана / не работает; замените радиоантенну и повторите попытку.

5. Почему не удается подключить Bluetooth автомобильного радио? 5.1 Откройте интерфейс настроек телефона, откройте Bluetooth в функции Bluetooth, найдите устройства Bluetooth, найдите модель Bluetooth плеера для сопряжения; если вам нужен код сопряжения, введите 0000; в противном случае попробуйте 1234 или 123456. 5.2 Попробуйте использовать другой мобильный телефон, чтобы проверить эту функцию.Все методы верны и по-прежнему не могут использовать Bluetooth. Отсоедините разъем на задней панели плеера и подключите его через 3 минуты.

Тип продукта: Автомобильные MP4- и MP5-плееры

10,2-дюймовый Android 8.1 LADA Vesta Cross Sport 2015-2019 с CAM |

10.2 "Android 8.1 LADA Vesta Cross Sport 2015-2019, построенный по последнему слову техники. Мы гордимся собой как специалист по автомобильной навигации.Благодаря нашим возможностям в производстве продукции, все наши автомобильные навигаторы являются OEM-производителями в соответствии с высочайшими мировыми стандартами. Прислушиваясь к отзывам наших клиентов, мы неустанно совершенствуем наши автомобильные навигационные технологии. 10,2 "Android 8.1 LADA Vesta Cross Sport 2015-2019 в настоящее время является нашим убийственным продуктом со средними 5-звездочными отзывами.

Технические характеристики 10,2-дюймовой LADA Vesta Cross Sport с ОС Android 8.1 2015-2019 следующие:

Размер дисплея: 10.2 "
Разрешение: 1280 * 720
Язык экранного меню: Русский, китайский (традиционный), английский, китайский (упрощенный)
Особенности: FM-передатчик, MP3-плееры, мобильный телефон, радио-тюнер, встроенный GPS, Bluetooth, сенсорный экран
Внутренняя память: 2 ГБ ОЗУ + 32 ГБ ПЗУ (* Бесплатное обновление по нашей сделке)
Размер изделия: 10,2 дюйма
Вес изделия: 2 кг
Напряжение: 12 В
Операционная система : Android 8.1 (API-27)
Особая характеристика: Поддержка функции Wi-Fi, поддержка управления рулевым колесом, поддержка Can-Bus
ЦП: 4 ядра 1,3 ГГц 32-битный Unisoc UIS8141E ARM CortexTM A7 28NM
Экран: PS + 2.5D
Внутренняя память: 2 ГБ ОЗУ + 32 ГБ ПЗУ (* Бесплатное обновление по нашей сделке)
Интернет: Wi-Fi
Чип-усилитель: Toshiba TCS001HQ
DSP: Встроенный в ЦП модуль алгоритма DSP
Радиоприем NXP6856
Bluetooth: Интегрированный модуль
Аудиовыход RCA: Поддержка 2.0 Выходной аудиосигнал
Порт USB: 2 порта удлинителя USB
Поддерживаемые аксессуары: Адаптер диагностики OSD
Камера заднего вида: Ночное видение AHD 1280 * 720 (* Бесплатный подарок по нашей сделке)
Просмотр камеры в реальном времени: Поддержка
Разделенный экран: Поддержка
Анимированный эффект движения: Поддержка
Изменение цвета клавиш: Поддержка
Управление рулевым колесом: Поддержка

Покупка в Car Dealz включает в себя круглосуточную поддержку без выходных, годовую гарантию и проектирование по международным стандартам.

Когда вы инвестируете в интегрированную навигационную систему Android 8.1 от Car Dealz, вы получаете больше преимуществ, чем просто покупка у хорошо зарекомендовавшего себя бренда с более чем 30 000 довольных клиентов по всему миру. Ниже приведены некоторые эксклюзивные функции, которые Car Dealz либо обновила, либо разработала совместно с опытными инженерами, которые другие не будут рассматривать из-за увеличения стоимости.

Разработано Car Dealz для установки

Наши системы были разработаны с учетом вашего удобства.Заводские жгуты проводов, которые мы поставляем, упрощают установку, сохраняя при этом уверенность в том, что целостность вашего автомобиля не будет нарушена, а гарантия на автомобиль / приборная панель останутся нетронутыми. Обратите внимание: если вы покупаете универсальную, неспецифическую систему, съемный жгут не будет поставляться.

Что входит

  • Интегрированная мультимедийная навигационная система Android 8.1 премиум-класса
  • Кабели Plug and Play (декодер CANBUS, если требуется)
  • Аудио / видео кабели RCA
  • Предварительно загруженная улица, навигация по бездорожью и другие важные приложения
  • Антенна GPS
  • Кабель входа камеры
  • USB-кабель
  • Car Dealz Встроенный монитор-микрофон
  • Car Dealz Краткое руководство пользователя
  • Руководство пользователя

Общие характеристики

    • Оригинальные кабели для стайлинга OEM и кабели Plug and Play - обязательно сообщите свой автомобиль при оформлении заказа!
    • Навигация высшего качества, Bluetooth и мультимедийная система

  • Сверхбыстрый процессор оперативной памяти DDR III для быстрой работы всех функций
  • Отзывчивый процессор ЦП для быстрого выбора маршрута и перенаправления
    • Модернизированный телефон Bluetooth® и потоковая передача музыки с синхронизацией телефонной книги Bluetooth Загрузка и поддержка всех устройств Bluetooth®
    • Встроенная операционная система Android
    • и все связанные с ней преимущества, включая доступ к крупнейшему в мире App Market
    • Операционная система Android автомобильного класса
    • означает новейшую версию Android 8.1. Мы добавили версию, которая оказалась стабильной и переработанной, чтобы предоставить вам самое стабильное Android-решение на рынке
    • Улучшенная панель дисплея с высоким разрешением 1024 x 600 пикселей
    • Miracast & Airplay WIFI Display позволяет отображать приложения на смартфоне в системе Roadmaster
    • Встроенный жесткий диск 16 ГБ для хранения приложений, данных, фотографий и мультимедийных файлов
    • Встроенный высокоскоростной Wi-Fi
    • Internet Explorer для работы в Интернете
    • Встроенный интерфейс кнопок на рулевом колесе позволяет использовать существующие кнопки для управления различными функциями системы серии Roadmaster
    • USB 2.0
    • Модернизированный емкостный сенсорный экран с управлением жестами
    • Спящий режим - Быстрый запуск, если автомобиль выключен только на 10 минут
    • Звуковой процессор для 3D-стереофонов, отвечающий мировым стандартам

    Функции автономной навигации

    • Бесплатные обновления карты для уличной навигации по всей стране
    • Новейшая система уличной навигации с голосовыми подсказками, камерами контроля скорости, достопримечательностями и т. Д.
    • Карта памяти
    • и готовность к Hema

    Входы / выходы

    • Вход рулевого колеса
    • 4-канальные выходы на динамики мощностью 45 Вт
    • 4 аудиовыхода предусилителя
    • Аудио / видео выходы
    • 1 аудио / видео вход AUX
    • Видеовход камеры заднего вида автомобиля
    • Подключение регистратора с драйвером видеорегистратора DVR - Доступен видеорегистратор Car Dealz

    Дополнительные аксессуары премиум-класса от Car Dealz

    Car Dealz, надежный мировой продавец, также предлагает ряд других автомобильных аксессуаров, включая мониторы для подголовников (подголовников), инверторы, светодиодные полосы и прожекторы, диагностику OBD2, мониторы для крепления на крыше, системы контроля давления в шинах (TPMS) и т. Д. Спутниковая навигация, диагностические считыватели OBD и устройства сброса кода неисправности, другие OEM-продукты, портативный DVD-плеер, автомобильные развлечения, датчик парковки, а также комплекты камеры заднего вида для поплавков (поплавок), грузовиков, сельскохозяйственных сеялок, домов на колесах и более.Будь вы в грузовике, Prado, Triton, Challenger, Triton, Pajero, Patrol, Navara, Pathfinder, Amarok, VW или чем-то еще, у нас, вероятно, есть решение для вас.

    Почему Car Dealz?

    Погуглите это! Мы обслужили более 30 000 клиентов, и наши клиенты остались довольны! Посетите наш веб-сайт, и пусть наши обзоры продуктов говорят сами за себя - результаты говорят сами за себя. Прежде всего, все продукты поддерживаются по всему миру.

    ВАЖНЫЕ НОВОСТИ О ЦИФРОВОМ ТВ

    Многие интегрированные онлайн-системы включают в себя встроенные приемники цифрового телевидения, имейте в виду, что эта функция является проверенным во всем мире уловкой.Мы протестировали именно эти модели и добились ограниченного успеха в получении приличного сигнала. Несмотря на это, если вы предпочитаете иметь встроенный тюнер цифрового телевидения с одним тюнером, мы можем доставить его напрямую из-за границы за дополнительные 40 долларов США, но будьте осторожны с покупателем, цифровым тюнерам с одной антенной повезло получить только несколько каналов (SBS и канал 31). Car Dealz предлагает цифровые ТВ-ресиверы премиум-класса. За дополнительной информацией обращайтесь к нам.

    Дополнительный диагностический дисплей транспортного средства

    Приобретите дополнительный OBD2 Bluetooth или WIFI Dongle для отображения на экране данных в реальном времени и кодов неисправностей с вашего автомобильного компьютера.
    Важно. Для работы этой функции необходим автомобиль, совместимый с OBD2.
    Обратите внимание. Для демонстрации DashCommand требуется полнофункциональное обновление, а приложение «Топливная эффективность» - это полная версия.

    Дополнительная дополнительная TPMS с автоматическим оповещением

    Приобретите дополнительный интерфейс TPMS для получения информации о шинах в реальном времени.
    TPMS имеет дисплей температуры и давления (PSI и BAR).
    Доступен с внешними датчиками DIY-Fit или внутренними датчиками.

    Дополнительный цифровой ТВ-ресивер Extra Premium DVB-T с 4-усиленными антеннами

    Расширьте свою систему с помощью лучшего цифрового ТВ-ресивера на рынке.Наслаждайтесь программами Free to Air HD с потрясающим звуком. Вы также можете принимать программы цифрового радио DAB +. НЕ ВКЛЮЧЕНО

    Примечание. Мы не можем гарантировать, что вы будете получать программы во время вождения, а их производительность зависит от силы сигнала вашего местоположения.

    Дополнительные сверхмощные вторичные камеры

    Car Dealz также продает широкий ассортимент камер для автофургонов, автофургонов и грузовиков. На все камеры, мониторы, кабели и аксессуары предоставляется 2-летняя гарантия на замену.

    WIFI СМАРТФОН КЛОН (ЗЕРКАЛЬНАЯ СВЯЗЬ БЕЗ КАБЕЛЯ)

    С Car Dealz, более удобной функцией дублирования экрана смартфона, вы можете транслировать весь контент со своего смартфона в нашу систему. Наслаждайтесь играми и другим контентом, включая GoogleMaps с обновлениями трафика в реальном времени. Зеркало вашего iPhone или телефона Android БЕСПРОВОДНО!

    High Pixel Разрешение 1024x600 с воспроизведением 1080P HD

    Благодаря разрешению 1024x600 пикселей вы получите четкие изображения, которые отображаются идеально.Не соглашайтесь на стандарты, когда вы можете смотреть фильмы и просматривать изображения с максимально подробным отображением.

    Поддержка дополнительной камеры для аварийного сбоя

    Отображение и запись вашего вождения с помощью дополнительного регистратора привода DVR.

    Синхронизация телефонной книги Bluetooth Car Dealz®

    Навигационная система Android 8.1 оснащена усовершенствованным модулем Bluetooth® с полной синхронизацией телефонной книги, что означает, что все контакты из адресной книги на вашем телефоне могут отображаться и доступны на сенсорном экране.Просматривайте имена контактов в телефонной книге, пропущенные вызовы, исходящие вызовы и многое другое. Чтобы позвонить после загрузки телефонной книги, просто дважды нажмите на экран по имени.

    Навигация премиум-класса, на которую можно положиться

    Включает бесплатные обновления автономной карты

    • Обширные и актуальные карты
    • Функция двойного режима (аудио и навигация одновременно)
    • Дороги и перекрестки в 3D
    • Обширная база данных достопримечательностей
    • Предустановленные оповещения о школьных зонах и зоны скорости
    • Пошаговые разговоры о названиях улиц

    Street & Off Road на жестком диске 16 ГБ

    Car Dealz предварительно установит в систему внедорожную навигацию и предложит, загрузив 2 ГБ БОНУСНЫХ топографических данных (Toppo) для внедорожных карт Австралии, чтобы вы начали.

    БЕСПЛАТНЫЕ карты бездорожья включают более 500 обширных карт необжитой местности Австралии. Обратите внимание, что это через ЗАГРУЗИТЬ. Пожалуйста свяжитесь с нами.

    Поставляется демонстрационная версия навигации по бездорожью. В настоящее время Off Road Navigation разрешает торговым посредникам включать только демонстрационную версию. При покупке лицензии непосредственно у разработчика внедорожной навигационной системы вы также получаете обновления программы LIFETIME Off Road Navigation Program!

    Внедорожная навигация:

    • Отметить путевые точки
    • Breadcrumb Trail
    • Журнал и сохранение треков
    • Более / менее подробные карты
    • Автоматическая загрузка следующей карты

    Вход камеры заднего вида

    Android 8.1 серия навигационных систем имеет специальный вход для камеры со сверхбыстрой автоматической активацией при включении задней передачи. Не ждите до минуты, чтобы просмотреть изображение с камеры, как в системах более низкого качества. Навигационная система Android 8.1 активируется быстрее, чем ее конкуренты!

    Встроенный интерфейс управления рулевым колесом

    Навигационная система серии Android 8.1 совместима с кнопками рулевого управления, поэтому вы можете развлекать уши, а глаза - на дороге.

    * Может потребоваться некоторая проводка.

    Car Dealz® Engineered DSP Pro Sound

    Серия навигационных систем Android 8.1 от Car Dealz не оснащена стандартным цифровым сигнальным процессором (DSP), как у других продавцов. Мы работали с нашими ведущими инженерами, чтобы настроить звук для большей четкости и производительности.

    Отрегулируйте настройки звука в соответствии с вашими предпочтениями и добавьте сабвуфер для дополнительной мощности Omph!

    Он имеет управление цифровым звуковым полем для различных музыкальных стилей, а также пользовательские настройки, а также селектор позиции прослушивания.

    Интерфейс iPod / iPhone / iPad

    Навигационная система серии Android 8.1 от Car Dealz была интуитивно понятна для каждого элемента управления.

    Просто подключите имеющийся кабель iPod / iPhone для поиска, просмотра и воспроизведения всех ваших любимых треков
    * Используйте собственный кабель Apple (не входит в комплект)

    5 ПРИЧИН, ПОЧЕМУ ВЫ ДОЛЖНЫ КУПИТЬ У НАС?

    • Достигните большинства пунктов назначения в течение 3-6 рабочих дней
    • Отправляем сразу после подтверждения оплаты
    • Продукты поставляются с минимальной гарантией 12 МЕСЯЦЕВ
    • Проблема с гарантией? Возврат осуществляется в пределах Австралии, США, Великобритании и Канады
    • Мы предлагаем коллекцию, потому что продаем качество
    • Вся продукция проверяется на качество перед отправкой на месте

    Когда менять, чтобы клапан не гнулся.Последствия обрыва ремня ГРМ, пример видео

    Ремень газораспределительного механизма (ТРМ) приводит в движение распределительные валы и клапаны в соответствии с положениями поршней. Если не следовать этому узлу, велика вероятность полного выхода из строя двигателя с последующим дорогостоящим ремонтом. Что может случиться?

    Изнашиваемый ремень может порваться, а натяжной ролик ремня может привести к проскальзыванию ремня сквозь зубья. Все это сбивает положение клапанов относительно поршней, что может привести к их «встрече», которой обычно являются изогнутые клапаны и сломанные в нескольких частях распредвалов.

    Если вы не хотите таких последствий, единственно правильным решением будет своевременная замена ремня ГРМ и натяжного ролика. Для выполнения этой процедуры в автомобиле Lada Vesta воспользуйтесь приведенной ниже инструкцией.

    Снятие бревна ремня

    Для разборки ремня ГРМ необходимо выполнить следующие действия:

    • Снять клемму с АКБ
    • Поднять машину на подъемнике
    • Демонтаж ремня привода вспомогательных агрегатов
    • Снимите демпфер коленвала, предварительно храпя вращение отверткой или специальным приспособлением, после чего затяните болт коленвала

    • Открутите 2 болта крепления правой опоры к двигателю (TORX E12), предварительно соединяя двигатель на траверсе или другом приспособлении

    • Открутите оставшиеся 2 болта крепления к корпусу (головка 16 мм) и снимите его

    • Снять защиту ремня ГРМ, закрутив 5 болтов (шестигранник на 5 мм)

    • Вращая коленчатый вал, выставить метки распредвала на одном уровне с метками на задней крышке

    • Ослабить болт натяжного ролика ключом на 17 мм

    Для удобства используйте специальный инструмент: фиксатор распредвалов и фиксатор коленвала.

    Спасибо за подписку!

    Установка ремня ГРМ

    Монтаж газораспределительного механизма производить при температуре двигателя от +15 до +35 С⁰. В противном случае велика вероятность неправильной настройки механизма MRR, что может привести к нестабильной работе двигателя, снижению мощности и увеличению расхода. Итак, чтобы правильно установить ремень и настроить газораспределительный механизм, выполните следующие действия:

    • Замена метки на шкиве коленчатого вала меткой на масляном насосе

    • Альтернативные метки на шкивах распределительных валов с метками на крышке
    • Затяните болт натяжного ролика моментом 5 нм
    • Аккуратно не сбивая фазу газораспределения, поставил ремень с верхних шкивов на нижние

    • С помощью специального ключа отрегулируйте натяжной ролик

    • Затянуть болт натяжного ролика (головка 15 мм) моментом 33 нм
    • Убедитесь, что все метки на месте, и проверьте шкив коленчатого вала на 2 оборота
    • Собрать все узлы по порядку, обратное снятие.

    Когда менять ремень ГРМ

    Время замены ремня ГРМ в Лада Веста, как и в других автомобилях, зависит от многих факторов. Производитель рекомендует эту процедуру один раз в

    км, однако, учитывая возможные последствия обрыва, заменять рекомендуется гораздо чаще. Особенно, если у вашего двигателя вашего автомобиля значительный пробег. Любые скачки ячеек, брызги воды и грязь позволяют значительно сократить синхронизацию ремня ГРМ. Так сколько пробега требуется для замены? - Рекомендуем менять каждые 50 000 км.

    На вопросы о том, как заменить и сколько поменять ремень ГРМ на Весте, мы ответили. Если у вас возникли вопросы по поводу такой процедуры, как замена ГРМ на Лада Веста, видео и фото в Интернете помогут вам ответить на них. И помните очень важный момент - как можно чаще диагностируйте состояние ремня газораспределительного механизма, ведь универсальность ремня ГРМ может привести к немалым финансовым и временным затратам.

    Подготовить машину к работе.Установите машину на подъемник или на смотровую яму. Отключаем минусовую клемму АКБ.

    Снимите приводной ремень генератора.

    Остановить вращение маховика.

    Головка

    на 17 отверните болт 1, рисунок 1, крепления демпфера, снимите шайбу 2 и демпфер 3 коленвала.

    Следить за болтом крепления демпфера.

    Снимите приспособление для блокировки маховика (если есть).

    Устанавливаем на тележку 1 траверсу, рисунок 2, для включения двигателя заводим крюк 2 траверсы в глазку 3 правой рыбы, а силовой агрегат подвешиваем с правой стороны.

    Головку

    Torxe12 переверните и снимите два болта 1, рисунок 3, крепления силового агрегата к правой опоре 2 подвески двигателя.

    Отмечаем маркерное положение правой опоры.

    Этой же головкой выворачиваем два болта 3 крепления правой опоры подвески силового агрегата к кузову и снимаем правую опору.

    Шестигранник на 5 выверните пять болтов с шайбами ​​и снимите верхнюю защитную крышку 1, рисунок 4.

    Выверните этим же ключом три болта и снимите нижнюю защитную крышку ГРМ.

    Ключом на 17 повернуть коленчатый вал для болта крепления демпфера, пока метка не совпадет со шкивом коленчатого вала, помеченным на корпусе масляного насоса.

    При этом метки распредвалов распредвала должны совпадать с метками на задней защитной крышке.

    Ослабляем болт 1, рисунок 5, крепления автоматического натяжителя 2, поворачивая его на 2 - 3 оборота, и снимаем выносную шайбу и ремень ГРМ с коленвала и ремня ГРМ (используем накидную шпонку на 17 и плоскую отвертка).

    Установка ремня ГРМ

    При установке ремня следует учитывать, что натяжение и контроль натяжения ремня ГРМ необходимо производить при холодном двигателе (15 - 35˚).

    Если на автомобиле установлен двигатель ВАЗ-11189:

    Совмещение установочной метки «C» шкива распределительного вала с меткой «d» на крышке защитного заднего привода ГРМ и метки «A» на шкиве коленчатого вала с меткой «B» на масляном насосе. корпус путем поворота коленчатого вала болта крепления демпфера в кратчайшее угловое направление Как показано на рисунке 6 (головка сменная 17, ручка, удлинитель) используется.

    Установите ремень 6, рисунок 6, Приведите ГРМ к шкиву 1 коленчатого вала и, потянув обе ветви ремня, наденьте одну ветвь на шкив 2 водяного насоса и запустите его для автоматического натяжителя 4. Натяжение ремня ветка "А" для ношения планки на участке 5 распредвала.

    При необходимости повернуть шкив распределительного вала в сторону наименьшего хода до совпадения зубцов ремня со шкивом распределительного вала.

    Оберните гайку 4 крепления автоматического натяжителя с моментом 5 нм (0.5 кгс.м) (головка прилагается сдвиг 15, точечный ключ).

    Если установлен двигатель ВАЗ-21129:

    Совместите установочные метки «A» и «D» на шкивах распределительных валов с метками «b» и «c» на крышке защитного заднего привода TRW, как показано на рисунке 7, и закрепите шкивы с помощью прибор 67.7811-9516 (для фиксации шкивов распределительных валов применяется прибор 67.7811 9516).

    Заполнить установочную метку «F» на шкиве коленчатого вала меткой «Е» на крышке масляного насоса при повреждении коленчатого вала на болт крепления демпфера в кратчайшем угловом направлении (головка сменная 17, ручка, удлинитель ) используется.

    Заверните болт автоматического натяжителя 4 с моментом 5 Н · м (0,5 кгс · м) (сменная головка 15, динамометрический ключ).

    Установить ремень ГРМ 8 для шкивов 5 и 6 распределительных валов, опорный ролик 7, автоматический натяжитель 3, шкив 2 водяного насоса и шкив 1 вала коленчатого вала, показанные на рисунке 7, сохраняя при этом положение установочных меток на шкивы.

    Установите ключ для натяжения в фиктивной пластине автоматического натяжителя 1, рисунок 8, поверните натяжитель против потока по часовой стрелке до крайнего положения легкого касания рычага натяжителя.Поверните ключ по часовой стрелке до совмещения метки автоматического натяжителя и затяните крепежный болт натяжителя. Момент затяжки болта составляет 30 ... 36 нм (3,0 ... 3,6 кгс.м) (применяется: - шпонка 67.7812.9573-01 для автоматического натяжителя, ремень привода ГРМ, сменная головка 15, динамометрический ключ).

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. При натяжении ремня нельзя поворачивать коленчатый вал для вращения шкива распределительного вала.

    Снимите приспособление 67.7811-9516 (для автомобилей с двигателем 21129).

    Проверните коленчатый вал на два оборота с помощью ключа на 17.

    При отклонении метки «А» за метку «б» выполнить повторное натяжение ремня, предварительно отвернув болт крепления автоматического натяжителя и намотав с моментом 5 нм (0,5 кгс.м). (клавиши имеют колпачки 15, 17; переключающая головка 15 Многоклавишная).

    Установите выносную шайбу на шкив коленчатого вала.

    Внимание. При установке ремня ГРМ из запчастей проверьте состояние автоматического натяжителя.В случае повреждения замените автоматический натяжитель.

    Установите альтернативные передние защитные крышки привода ГРМ, сначала нижнюю 2, рис. 4, затем верхнюю 1, при этом верхняя крышка должна войти в пазы нижней крышки для стыковки с ней (используйте ключ 5 для внутреннего шестигранника).

    Установите на корпус правую опору 2, рисунок 3, подвеску силового агрегата.

    Установить, не затягивая, два болта 1 крепления правой опорной подвески силового агрегата к подвеске подвески силового агрегата (сменная головка TORX E12, удлинитель, ручка).

    Установить, не затягивая, два болта 3 крепления правой опоры подвески силового агрегата к кузову (применено: - Замена головки TORX E12, удлинителя, узла).

    Затянуть два болта крепления правой опоры подвески силового агрегата к подвеске силового агрегата моментом 53-71 нм (5,3 - 7,1 кгс.м) (сменная головка TORX E12, удлинитель, динамометрический ключ ).

    Установить правую опору подвески силового агрегата на метки на корпусе, применяемые при его снятии, и затянуть двумя болтами крепления правой опоры подвески силового агрегата к кузову с моментом 53 - 71 нм (5.3 - 7,1 кгс.м) (сменная головка TORX E12, Удлинитель, ключ момента).

    Извлеките крюк 2, рисунок 2, траверсы для подвешивания силового агрегата за ушко правой рыбы 3 на двигатель и снимите траверсу 1 с автомобиля.

    Установить приспособление для перемещения маховика двигателя в отверстие болтов крепления стартера на коробке передач (приспособление для блокировки маховика двигателя).

    Отверните болт крепления демпфера коленчатого вала.

    Установить демпфер на коленчатый вал, шайбу и закрепить болтом.Момент затяжки болта крепления демпфера 95 ... 115 нм (9,5 ... 11,5 кгс.м) (применено: - головка сменная 17, ключ трещоточный, ключ моментный).

    Установить крепления приводного ремня и стартер.

    Для автомобилей с MKP дополнительно

    Установить кронштейн крепления гидроцилиндра сцепления и гидроцилиндр сцепления.

    Для автомобилей всех комплектаций

    Установить брызговик двигателя.

    Установить щиток правого переднего крыла.

    Установить правое переднее колесо.

    Присоедините клемму провода массы к батарее.

    Осенью 2015 года Поле Света «Лад» пополнилось топовой моделью - автомобилем Vesta, выпущенным в кузове «Седан». Задавая вопрос «Ли клапана на Лада Веста», нужно четко представлять, о каком двигателе идет речь: о 1,6-литровом российском или Ниссановском, а может быть, о новейшем разрабатываемом ВАЗе с названием «21179».

    Здесь в ближайшее время начнут выпускать как варианты, относящиеся к выпускаемым сейчас машинам, так и к тем. Также для Весты разработан 8-клапанный мотор - это точно не клапаны и точно не будут устанавливаться на топовые седаны 2016 года.

    Подробнее о двигателях, которыми оснащаются Лада Лада Веста в материале: Какие моторы устанавливаются на Лада Веста: технические характеристики и их ресурс!

    ДВС ВАЗ-21129, 106 "Форс" (клапан GNET)


    Маленькая история.Мотор 21129 является доработанной версией другого двигателя, а именно 21127. Последний при подъеме ремня ГРМ успешно сместил его клапаны, хотя на поршнях были проточки (рис. 1). Смысл в том, что глубины точности не хватило: при выполнении некоторых условий клапан «встретился» с поршнем со всеми вытекающими отсюда последствиями.

    С переходом на ДВС нового поколения, то есть на 21129, была доработана конструкция поршней. Но внешняя форма не сильно изменилась, и хотя углубления остались, их глубина все еще недостаточна.

    Здесь рассматривается вопрос о Lada Vesta с двигателем «21129». И ответ оказался однозначным: да, нейтральный.

    Теоретически проблема с загибом клапанов характерна для всех двигателей ВАЗ, оснащенных 4 клапанами на цилиндр. Каждый новый 16-клапанный «наследует» это. Исключение составляет одна редкость - ДВС ВАЗ-2112, объем которого составляет 1,6 литра. Есть выемки под совесть (рис. 2).

    122-сильный мотор "21179" (гайки клапана)


    По своей конструкции ДВС ВАЗ-21179 мало чем отличается от предшественников.Рабочий объем увеличен до 1774 мл, что было достигнуто за счет изменения длины поршня поршня: она была 75,6 мм, стала 84,0 мм.

    Сам поршень теперь лучше прилегает к цилиндру, чем в двигателях 21127 и 21129. Расстояние от поршневого пальца до нижней части поршня увеличилось на 1,3 мм - до 26,7 мм. А вот более глубоких выемок внизу не оказалось. Механизм GHM по-прежнему действует на ремень, и с его обрывом клапаны никто не отменял.

    Теперь мы знаем, мигает ли заслонка у Lada Vesta с двигателем 1,8 л. Ответ будет такой же, как и для всех 16-ти клапанных внутренних ДВС ВАЗ (кроме 2112). Проблема с переходом на новое поколение осталась прежней. И возвращаться к «тяжелым» поршням на вазе не собираются.

    ГРМ на двигателях 21179 комплектуется не одним, а двумя натяжными роликами. Что то сделано, чтобы конструкция менее подвержена растяжению ремня ГРМ.

    Одна из натяжных машин может заклинивать, но тогда ее функции возьмет на себя вторая роликовая машина.

    Не гнутые поршни клапана

    Поршневые агрегаты для некоторых "старых" 16-ти клапанов производят сторонние фирмы. Эти части снабжены глубокими участками. Смысл в том, что поршень не выходит на тарелки и клапаны не могут прогнуться.

    Элементы САУ разных двигателей (21127, 21129, 21179) имеют совместимость. А вот устанавливать поршни от «старых двигателей» в мотор Весты не нужно:

    • У ICC 21129 после такой «настройки» увеличатся потери на трение;
    • Если поршни от 26-го или 27-го мотора установить в ICC 21179, то сразу изменится рабочий объем.

    «29-й», а также «79-й» двигатель Лада Веста Герн клапанный только с поршнями «Ваза». Но устанавливая «тюнинговую» деталь, не ждите увеличения мощности. А также, применяя нестандартные элементы, можно снизить ресурс (потерять гарантии, получить непредвиденные последствия).

    Двигатель Nissan HR16DE (не анел, есть цепь)


    Большая часть комплектаций с механической коробкой передач седан Веста комплектуется двигателем Nissan. Этот двигатель планируется установить на кузов: универсал, кросс и купе! Его имя - HR16DE, а рабочий объем - 1.6 литров. Давайте посмотрим, как выглядит днище поршня.

    Никаких «глубоких выемок» здесь не предусмотрено. Теперь обратите внимание на то, как устроен механизм ГРМ.

    Ремень с зубьями здесь нет - он заменяет цепь. Трудно представить себе две следующие ситуации:

    • Цепь могла проскочить через зубья одной или нескольких шестерен;
    • Один из элементов был поврежден настолько сильно, что наличие повреждений привело к разрыву.

    Пока цепь остается целой, клапаны и поршни не могут встретиться друг с другом, так что ничего не происходит с двигателем. Единственное, что плохо - цепь может заклинивать.

    Лада Веста Valve начинается с Ниссановского ДВС? Ответ «Нет» будет неправильным - не исключен разрыв цепи. Но на самом деле столкнуться с такой ситуацией будет практически невозможно. Подумайте, почему.

    Четыре общеизвестных факта


    Индикатор ресурса цепи привода ГРМ всегда превышает ресурс двигателя.Это первый факт, но необходимо выполнение условия: замена масла должна быть своевременной. В целом цепь выходит из строя постепенно, и это сопровождается симптомами:

    • Звуковые призраки (дракон) на холостом ходу;
    • На момент "проблемного участка" может наблюдаться смещение фаз.

    Последний дефект обнаружен с помощью компьютерной диагностики.

    От появления какого-либо симптома до полного обрыва цепи проходит определенное время.А на самом деле «бракованная цепочка» может работать долго. Это был еще один четвертый факт.

    Последствия обрыва ремня ГРМ, пример видео


    Примечательно, что специалисты ВАЗа, работая над новым седаном Lada Vesta, поставили перед собой задачу обеспечить максимальную надежность и хрупкость модели. Именно поэтому в линейке силовых агрегатов идут знакомые по другим автомобилям альянса моторы. Конечно, у них есть слабые места, но все «детские болезни» уже давно побеждены и по современным меркам эти моторы считаются очень надежными.

    Какие моторы ставятся на Лада Веста?


    Для новинки было три силовых агрегата, два из которых отечественные, а один импортный:

    1. ВАЗ 21116 - 1,6 л, 8 клапанов, 87 л. из.;
    2. ВАЗ 21127
    3. - 1,6 л, 16 клапанов, 106 л. из.;
    4. RENAULT-NISSAN HR16DE-h5M - 1,6 л, 16 клапанов, 114 л. из.

    Проблемы с мотором ВАЗ 21116


    Это доработанный силовой агрегат типа ВАЗ 21114.Доработка коснулась установки облегченной САУ на 39% от компании Federal Mogul. Двигатель хорош тем, что при обрезании ремня ГРМ клапан не давит. Однако при обнаружении признаков неисправности лучше не медлить и сразу перейти к сотне.

    Характеристики Конструкция двигателя


    Эта силовая часть имеет ряд отличительных особенностей:

    - необходимость периодической регулировки клапана;

    - частая замена масляного фильтра;

    - быстрый износ компонентов системы охлаждения;

    - утечка масла через некачественное уплотнение клапанной крышки;

    - Частое образование кронштейнов на приемной выхлопной трубе - вместо латунных гаек применена стальная.

    Характерные неисправности


    Троекция и неравномерная работа - для выявления причины требуется компрессия в цилиндрах. Если в одном из них заметно отличается, значит, хлынул клапан. При незначительной разнице показателей истоки проблемы в прокладке либо требуется, чтобы просто отрегулировать клапан. Если с компрессией все нормально, причина в поисках в модуле зажигания.

    Плавающий оборот - обычно аналогичная проблема возникает на новых машинах.Для его устранения следует обратиться в сервисный центр, где он ликвидируется по гарантии. В противном случае необходимо проверить разрежение, датчик положения дроссельной заслонки и регулятор холостого хода.

    Двигатель не нагревается до заданного температурного уровня - дело в термостате. К тому же часто выходят из строя даже новые компоненты. Следовательно, поломка может повториться вскоре после замены.

    Шумы и стук в двигателе - обычно все дело в клапанах, которые нужно отрегулировать.Если слышно приглушенное металлическое гудение, усиливающееся при нажатии на педаль акселератора, значит зацепились шатунные подшипники или подшипники коленчатого вала. Такая проблема решается только в сервисе. Не исключена головка поршней в цилиндрах. Это тоже повод для визита к дилеру на сотку.

    Проблемы с мотором ВАЗ 21127


    Двигатель ВАЗ 21127 - это немного доработанный и доработанный силовой агрегат ВАЗ 21126. Отличия заключаются в установке системы впуска, оснащенной резонансной камерой с возможностью регулировки ее объема за счет регулируемых заслонок.

    Вместо ДМРВ конструкторы установили ДДА + ДТВ, что устранило проблему с плавающей оборачиваемостью. Как и его предшественник, этот двигатель также поворачивает клапан при обрезании ремня газораспределительного механизма.

    Характеристики


    Владельцам Lada Vesta необходимо учитывать возможные проблемы, а также знать варианты их решения:

    1. Нестабильная работа и невозможность запуска - могут быть спровоцированы нарушениями в работе ГРМ, возникновением давления топлива, воздушных сидений, поломкой дроссельной заслонки, а также неисправностью некоторых датчиков.
    2. Потеря мощности - причиной становится перегоревшая прокладка, приводящая к сжатию в цилиндрах, а также к износу компонентов (срабатывание поршней, износ колец и цилиндров). Однако владельцам новой Весты такие проблемы не грозят (по крайней мере, первое время).
    3. Клапанный ряд - эту проблему можно решить заменой штатных поршней на столь смелые.

    Характерные неисправности


    Они аналогичны тем, для которых характерен Мотор ВАЗ 21126.

    Весте двигатель ВАЗ 21127 может заводиться вертикально. В этом случае форсунки будут промывать. Если эта процедура не помогает, обратите внимание на катушки зажигания, свечи и измерьте компрессию. Однако лучше сразу перейти к сотне.

    Также возможен прогрев до рабочей температуры. Обычно это проявляется при неисправном термостате.

    Шумы и стуки в моторе могут возникать из-за гидрокомпенсаторов, а также проблемы с коренными и шатунными подшипниками или поршнями.Если в моторе Вести возникла вибрация, стоит написать форсунки и высоковольтные провода.

    RENAULT-NISSAN HR16DE-h5M


    Выпуск этого силового агрегата начался в 2006 году. В целом мотор, который до сих пор остается самым мощным в линейке «Вести» (отдача рассматриваемого 1,8-литрового агрегата), считается очень надежным и способным научиться » Капиталки »около 250 000 км.

    Ориентирован на АИ-95, но легко «переваривает» и 92-й. Кроме того, в его системе GDM применена цепь, так что не нужно беспокоиться о ее растяжении, беспокоиться о владельцах Весты.

    Характерные неисправности


    Их мало:

    Мотор Вести может заглохнуть - причина в поломке реле блокировки зажигания. И Nissan уже отреагировал на машину из-за этого. В этом случае придется покупать новое реле для Весты.

    Свист характерен для многих моторов Nissan. В этом случае Вести могут свистеть ремень генератора, который нужно будет подтянуть или заменить.

    Вибрация - для устранения этого явления обычно достаточно заменить правую подушку безопасности мотора.

    Неистовое кольцо приемной трубы - машина начинает работать громче. Необходимо заменить прокладку.

    Как видно, Lada Vesta будет оснащаться проверенными силовыми агрегатами. Все их слабые стороны давно известны по опыту работы на других моделях. Однако самым хрупким обещает стать верхний 114-сильный HR16DE-h5M.

    Замена ремня бруса легкового автомобиля Лада Веста


    Подготовить машину к работе. Установите машину на подъемник или на смотровую яму.Отключаем минусовую клемму АКБ.

    Снимите приводной ремень.

    Остановить вращение маховика.

    Головка

    на 17 отверните болт 1, рисунок 1, крепления демпфера, снимите шайбу 2 и демпфер 3 коленвала.

    Следить за болтом крепления демпфера.

    Снимите приспособление для блокировки маховика (если есть).

    Устанавливаем на тележку 1 траверсу, рисунок 2, для включения двигателя заводим крюк 2 траверсы в глазку 3 правой рыбы, а силовой агрегат подвешиваем с правой стороны.

    Головку

    Torxe12 переверните и снимите два болта 1, рисунок 3, крепления силового агрегата к правой опоре 2 подвески двигателя.

    Отмечаем маркерное положение правой опоры.

    Этой же головкой выворачиваем два болта 3 крепления правой опоры подвески силового агрегата к кузову и снимаем правую опору.

    Шестигранник на 5 выверните пять болтов с шайбами ​​и снимите верхнюю защитную крышку 1, рисунок 4.

    Выверните этим же ключом три болта и снимите нижнюю защитную крышку ГРМ.

    Ключом на 17 повернуть коленчатый вал для болта крепления демпфера, пока метка не совпадет со шкивом коленчатого вала, помеченным на корпусе масляного насоса. При этом метки распредвалов распредвала должны совпадать с метками на задней защитной крышке.

    Ослабляем болт 1, рисунок 5, крепления автоматического натяжителя 2, поворачивая его на 2 - 3 оборота, и снимаем выносную шайбу и ремень ГРМ с коленвала и ремня ГРМ (используем накидную шпонку на 17 и плоскую отвертка).

    Продолжение статьи на странице 2 ..

    Двигатель

    Лада Веста 1,6 литра оказался под капотом седана не случайно. Это довольно надежный силовой агрегат, успевший прижиться на других моделях АвтоВАЗа. Простая конструкция рядного 4-х цилиндрового 16-клапанного мотора ВАЗ-21129 имеет свои особенности. Прочный чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка блока цилиндров, ременной привод ГРМ. В 16-клапанной ГБЦ гидрокомпоненты отсутствуют, регулировка зазоров клапанов осуществляется подбором специальных шайб разной толщины.Мощность мотора Lada Vesta 1.6 составляет 106 л.с. с крутящим моментом Нм.

    Распределенный впрыск топлива с электронным управлением требует использования бензина марки АИ-92 . Двигатель Lada Vesta соответствует экологическим нормам Евро-5. Главная особенность конструкции - система впуска динамическая (пассивная) улучшенная. Во впускном коллекторе воздух может двигаться с разной скоростью благодаря специальным амортизаторам. Это позволяет оптимизировать расход топлива и повысить динамические характеристики на разных режимах работы двигателя.

    Жрет двигатель Лада Веста и проблемы. В первую очередь необходимо отметить опасность обрыва ремня ГРМ. Ведь в случае обрыва ремня газораспределительного механизма на Лада Веста 1.6 обязательно повернуть клапана , которые находятся с днищем поршней. Поэтому замена бархатного пояса timeline явно необходима по правилам производителя.

    Двигатель Лада Веста 1.6 Расход топлива динамика

    • Рабочий объем - 1596 см3
    • Количество цилиндров - 4
    • Количество клапанов - 16
    • Привод по дереву - ремень
    • Диаметр цилиндра - 82 мм
    • Ход поршня - 75.6 мм
    • Мощность л.с. / кВт - 106/78 при 5800 оборотах в минуту
    • Крутящий момент - 148 нм при 4200 оборотах в минуту
    • Степень сжатия - 10,45
    • Максимальная скорость - 175 км / ч (с АМТ «Робот» 178 км / ч)
    • Разгон до первой сотни - 11,2 секунды (с «роботом» АМТ 14,1 секунды)
    • Вид топлива - бензин АИ-92
    • Расход топлива по городу - 9,3 л (с «роботом» АМТ 9,0 л)
    • Расход топлива в смешанном цикле - 6.9 литров (с «роботом» АМТ 6,6 литра)
    • Расход топлива по трассе - 5,5 л (с «роботом» АМТ 5,3 л)

    Двигатель Лада Веста Комбинированный, как с механической 5-ступенчатой ​​коробкой, так и с роботизированной машиной АМТ. Механика представляет собой коробку Renault Jh4 , которую ставят на Renault Logan, и производят в Тольятти. Что касается динамики, то предпочтительнее механическая трансмиссия.

    Роботизированная коробка aMT AMT ВАЗ-21827 Создана на базе обычной 5-ступенчатой ​​механики.Динамика с «роботом» у Lada Vesta очень невыразительна. Такое положение дел связано с настройками машины. В первую очередь разработчики постарались создать экономичный агрегат, а динамику просто принесли в жертву этому желанию. С другой стороны, передвигаться по пробкам в крупных городах страны лучше на машине. В пробке динамик вообще не нужен. Все о . Поклонники российского автопрома наконец-то дождались мощной Весты.

    Ремень ГРМ - это устройство, которое распределяет работу привода между зубчатыми шкивами коленчатого вала и самим транспортным средством (газораспределительный механизм). Он изготовлен из прочной резины, а снаружи имеет зубчатую основу, с помощью которой создается механизм. Замена ремня ГРМ Лада Веста предусмотрена технологической инструкцией примерно через 200000 км пробега. Однако, если изделие выполнено не по всем техническим нормам, срок службы значительно сокращается.Следовательно, о замене ремня ГРМ Лада Веста, на который можно будет купить клапаны на двигателе в случае поломки, нужно подумать заранее.

    Клапан изгибается при обрыве ремня ГРМ?

    Многих владельцев интересует подобный вопрос, ведь гнуть не так уж и дешево. Специалисты отзываются о нем положительно. Поломки клапанов случаются у большинства современных марок автомобилей, в которых используется ремень ГРМ.

    Конструкция 122-сильного мотора «21179» и ДВС ВАЗ-21129 при обрыве ремня вероятности их привода.Даже, несмотря на то, что в поршень были введены проточки. Глубина последнего была недостаточной, поэтому оборванный ремень продолжал гнуть клапаны. Создатели Lada Vesta не устали заменять поршневую систему, но серьезного прогресса в этой задаче не добились. По летящему бревну все гнуть клапанный механизм было несложно.

    Изделие АвтоВАЗа с двигателями Nissan, где предусмотрена схема соединения, не способно влиять на клапаны, потому что почти никогда не ломается мгновенно, а выходит из строя постепенно.Угнетает вопрос по клапану на Лада Веста, приходится относить только к ремням.

    Алгоритм замены и необходимые инструменты


    1. Автомобиль установлен на подъемнике. После этого зачищается минусовая клемма на АКБ, демонтируется ременная передача генератора и стартер. После опускаем подъемник.
    2. Траверса установлена ​​с правой стороны двигателя. С помощью крюка двигатель поднимается. Головками Torx12 снимаем пару болтов и еще два - с помощью Torx шестигранник нужен для откручивания восьми креплений (пять верхних, три - нижних) на защитном кожухе привода.
    3. Следующий этап в корне зависит от типа двигателя, установленного на транспортном средстве. Поэтому необходимо найти точную схему согласования. Видео замены ремня ГРМ на Лада Веста более наглядно расскажет об этих тонкостях, предупреждающих от поломок клапанов. После того, как ремень установлен, нужно отрегулировать натяжение и проверить работоспособность системы.

    Замена ГРМ Лада Веста - занятие довольно кропотливое и требует много времени у человека, не являющегося мастером автомобилей.Многие вообще могут созреть вопрос: цепь или ремень? Не исключаем, что на смену постоянной части Lada Vesta в скором времени придет более прочный, не стремящийся гнуться, девайс.

    Какой антифриз попадет в Лада Веста с завода, срок службы и замена. Лада Веста. Проверка уровня и верха охлаждающей жидкости Лада Веста какой антифриз залит заводской

    11 12 16 ..

    Лада Веста .. Проверка уровня и доливки охлаждающей жидкости

    Проверять уровень жидкости в расширительном бачке системы охлаждения желательно при каждом осмотре автомобиля перед отъездом и обязательно перегревать двигатель и связанный с этим выброс жидкости из системы.Расширительный бачок установлен в правой задней части моторного отсека.

    Для проверки уровня жидкости ставим машину на горизонтальную площадку. Осуществляем осмотры на холодном двигателе.

    На боковой стенке бака нанесены метки MAX и MIN, между которыми должен быть уровень жидкости на холодном двигателе.

    Когда двигатель нагревается до рабочей температуры, уровень охлаждающей жидкости в баке может быть немного выше, чем метка MAX.

    Если уровень находится на этикетке MIN или ниже, мы заливаем жидкость в емкость, рекомендованную производителем (см. «Применение», с.346).

    У меня в двигателе прогретая жидкость, в системе охлаждения избыточное давление. Во избежание ожогов не переворачивайте крышку расширительного бачка, пока двигатель не остынет до безопасной температуры.
    Если вам нужно добавить жидкость в систему на прогретом двигателе, остановите его. Выждав десять минут, прикрываем крышку расширительного бачка винтовкой и медленно крутим ее на четверть оборота, сбрасывая избыточное давление в системе охлаждения двигателя.

    и заливаем охлаждающую жидкость в бачок, немного не доводя уровень до метки МАХ.

    Потоки охлаждающей жидкости Снимаем тряпку. Следите за крышкой расширительного бачка.
    Если уровень жидкости в расширительном бачке постоянно снижается, то, скорее всего, протекает система охлаждения. В этом случае необходимо проверить герметичность системы охлаждения и устранить неисправность (см. «Система охлаждения», стр. 159).

    Лада Веста. Замена охлаждающей жидкости

    Охлаждающую жидкость необходимо менять каждые 60 тыс. Км пробега. Если двигатель горячий, необходимо его охладить, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения, повернув крышку расширительного бачка (см. «Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости», с.29).

    Подставляем широкую емкость не менее 8,5 л под сливное отверстие, сделанное внизу левого бачка радиатора. Чтобы снизить интенсивность слива жидкости в начальный момент, крышку расширительного бачка следует плотно закрыть.

    Заворачиваем вручную пробку сливного отверстия радиатора.

    И сливаем охлаждающую жидкость из радиатора в подставленную тару.

    Заглушка заглушки уплотнена резиновым кольцом.Порванное, потрескавшееся или потерявшее эластичность кольцо замените. Откручиваем крышку расширительного бачка.

    Для слива охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения двигателя подставляем бачок под сливное отверстие, расположенное на левой стороне блока цилиндров рядом с модулем зажигания.

    Головка "на 13" с насадкой может повернуть пробку сливного отверстия блока цилиндров ...
    ... и слить жидкость из двигателя.

    И снимаем шланг с форсунки.

    Залить жидкость в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок. Пускай двигатель. Ждем шланг подачи охлаждающей жидкости к дроссельному узлу, жидкость не прилипает.

    После этого устанавливаем шланг на место и фиксируем хомутом. Следите за крышкой расширительного бачка. При прогреве двигателя редуцирующий (нижний) шланг радиатора должен какое-то время быть холодным, а затем быстро прогреться, что укажет на начало циркуляции жидкости по большому кругу.Дождавшись вентилятора системы охлаждения, заглушите двигатель. После остывания двигателя проверяем уровень охлаждающей жидкости в бачке и доводим до нормы (он должен быть между отметками MIN и MAX).

    И сегодня мы расскажем, как это поменять. Замена антифриза Лада Веста должна проводиться по регламенту после 90 000 км пробега или через 3 года в зависимости от того, что наступит раньше. Заменять замену рекомендуем раньше, так как к 90 тыс. Км присадки в антифриз практически полностью теряют свои свойства и смысла от них больше нет.Лучше всего сократить интервал замены в 2 раза и производить замену через 45 тыс. Км пробега.

    Что потребуется для замены антифриза в Лада Веста?

    Для выполнения всей процедуры нам понадобится минимальный набор инструментов, в котором:

    1. Пассия.
    2. Гороток с головкой Е10.
    3. Емкость для старого антифриза объемом около 10 литров.
    4. Гороток с головкой на 13.
    5. Новая охлаждающая жидкость в объеме не менее 7 литров.

    Порядок замены охлаждающей жидкости на Лада Веста

    Внимание! Антифриз Лада Веста нужно менять только на остывшем моторе!

    Для удобства выполнения работ лучше всего использовать эстакаду или смотровую яму.Если двигатель установлен на автомобиль, то перед заменой антифриза его необходимо разобрать.

    Если антифриз длительное время не менялся, то систему охлаждения необходимо дополнительно промыть специальной промывкой дистиллированной водой.

    1. Прежде всего необходимо сбросить давление в системе. Для этого просто откройте крышку расширительного бачка.

    2. После этого спускаемся под машину и находим нижнюю насадку радиатора.Сожмите хомуты прохода и затяните его на насадке.

    3. Подставляя емкость для охлаждающей жидкости, аккуратно затягиваем форсунки и сливаем тосол из радиатора. После того, как тосол перестал сливаться, ставим на место форсунку и устанавливаем хомут.

    4. Теперь необходимо слить антифриз с блока ДВС. Сливная пробка блока находится за стартером. Чтобы добраться до него, нужно разобрать стартер. Откручиваем три болта головки Е10 и отводим стартер в сторону.

    5. Ключом на 13 "закручиваем сливную пробку и сливаем тосол из блока. После этого заворачиваем пробку на место и устанавливаем стартер. Сливная пробка не требует дополнительной герметизации.

    6. Последний этап замены антифриза Лада Веста - заливка новой жидкости. Удобнее использовать воронку, но если ее нет под рукой, можно использовать простую ПЭТ-бутылку, прорезав ее дно. Заливаем в систему необходимое количество антифриза через горловину расширительного бачка.

    7. После этого необходимо закрыть пробку и запустить двигатель. Когда двигатель прогреется - проверьте уровень. Если все в норме, то завершаем замену. При необходимости залейте антифриз в систему охлаждения.

    Замена антифриза Лада Веста Видео

    Чтобы наглядно показать, как меняется антифриз в системе охлаждения Lada West, мы решили добавить тематический ролик, который вы можете посмотреть ниже:

    После того, как вы заменили Раду Запад, не забудьте сразу.После проделанной работы обогреватель должен радовать вас своей работой.

    Многие автолюбители задумываются о том, какой антифриз попадет в Лада Веста с завода, только тогда, когда его годно менять или необходимо срочно долить охлаждающую жидкость.

    Это связано с тем, что антифризы разных марок не рекомендуются, а использование разных основ вообще запрещено. Не рекомендуется заливать в систему воду (в т.ч. дистиллированную) даже летом, так как в охлаждающей жидкости содержатся специальные присадки, защищающие от коррозии.Кроме того, антифриз содержит смазочные компоненты, необходимые для водяного насоса.

    Требования к антифрику Лада Веста

    Антифриз для Lada Vest должен иметь следующие качества:

    - для отвода тепла от цилиндров двигателя;
    - Не замерзать при отрицательных температурах;
    - Не образуют отложений в системе охлаждения;
    - для предотвращения образования ржавчины;
    - Не повредить резиновые детали;
    - Не пенится в процессе работы двигателя;
    - Обладают необходимыми смазывающими свойствами.

    Как вы могли заметить, требования к антифризу на Лада Веста не так уж и малы, как кажется. И совместить все эти качества в одной жидкости не так-то просто.

    С завода в автомобиль Лада Веста заливается антифриз Sintec Antifreeze Lux G12. Соответствует ТУ 2422-047-51140047-2007. Антифриз красного цвета производится на ЗАО «Обнинскоргсинтез» в г. Обнинске. Продукция этой марки доступна в объемах 1, 3, 5, 10, 20 и 220 кг.

    Для заказа в Интернете вы можете использовать Артикул:

    1кг - 613500.
    3 кг - 9

    .
    5 кг - 614500.
    10 кг - 756665.
    20 л - 9

    .

    А теперь несколько слов о самом антифризе. Sintec Antifreeze LUX G12 - новейший карбоксилатный антифриз на основе водного раствора гликоля и органических добавок. Не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.
    С 2011 года этот продукт выбран в качестве основного для первой заправки. Автомобиль Лада На заводе АвтоВАЗ. Кроме того, рекомендуется использовать Sintec Antifreeze Lux G12 при гарантийном и послегарантийном обслуживании автомобилей Lada.

    Общий объем системы охлаждения Лада Веста составляет примерно 6,4 литра. Для замены потребуется приобрести минимум 7 литров охлаждающей жидкости. Но удобнее и выгоднее покупать в объеме 10 кг. Оставшийся антифриз можно при необходимости направить в систему охлаждения.

    Антифриз для Лада Веста - Что еще можно залить?

    Если антифриз Sintec Antifreeze Lux G12 отсутствует в вашем регионе, а заказать через интернет нет возможности, то можно использовать и охлаждающую жидкость, например:

    Cool Steam Standart;
    Cool Steam Premium;
    TS-FELIX;
    FELIX CARBOX;
    G-Energy AnteFreexe.

    Также в продаже есть оригинальные охлаждающие жидкости LADA. По сути, это тот же красный антифриз Sintec, но упакованный под маркой Lada. Канистры выглядят так:

    А для заказа можно использовать артикулы: 1 кг - 88888200001082 и 5 кг - 88888100005082.

    За уровнем антифриза Лада Веста нужно следить по биркам на расширительном бачке под капотом автомобиля. Устанавливается сбоку от пассажира в дальнем углу разгрузочного отделения автомобиля и имеет форму шара.

    На баке указаны минимальная и максимальная отметки, а также тип гибкой жидкости. В нашем случае это G12. При отсутствии утечек в системе охлаждения на охлаждаемом двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть между МИН и МАКС. На прогретом двигателе антифриз расширяется и может достичь максимальной отметки.

    Если тосол Lada Vesta уходит и уровень постоянно падает, то нужно долить охлаждающую жидкость до указанного количества и обратиться в Specialized Sersis.Заводской антифриз Lada Vesta имеет специальную флуоресцентную добавку, которая светится в ультрафиолете. Благодаря этому можно в кратчайшие сроки определить место утечки теплоносителя.

    Замена антифриза Лада Веста своими руками

    Замена антифриза должна производиться через 90 000 тысяч км пробега или через 3 года в зависимости от того, что будет раньше. Этот интервал устанавливается заводом. Однако исходя из реальных условий, этот интервал замены Rada Lada Vesta можно смело сократить на 1.5 - 2 раза, так как даже по истечении этого времени теплоноситель начинает терять свои свойства. Чтобы не ждать полной «смерти» антифриза, лучше заменить его немного раньше.

    Мы расскажем о нас в следующей статье, чтобы исключить из нее теорию, а сразу начнем с практической части. И на этом пора завершить нашу статью и попрощаться с вами. Спасибо за внимание к новым встречам. Не забывайте оставлять комментарии на сайте!

    Антифриз

    на Лада Веста требует регулярной замены для обеспечения работы системы охлаждения двигателя.Важно использовать качественную охлаждающую жидкость, одобренную производителем автомобиля.

    Антифриз в любую погоду, высокоэффективно отводит тепло от двигателя за счет высокой точки кипения и отрицательных температур. В его состав входит такая охлаждающая жидкость из воды, этиленгликоля и присадок, которые защищают детали от коррозии и продлевают срок эксплуатации всей системы.

    Для Lada Vesta АвтоВАЗ рекомендует использовать ту же охлаждающую жидкость, которая заливается в данную модель на заводе, а именно Sintec Antifreeze LUX G12.Класс G12 соответствует высоким стандартам качества, благодаря чему производители автомобилей высоко ценят и пользуются успехом у автовладельцев.

    Sintec Antifreeze LUX G12 изготовлен на основе этиленгликоля и карбоксилатов. Силикаты в его состав не входят, что исключает образование осадков и улучшает качество теплоотвода по сравнению с классом G11. Окрашен Sintec Antifreeze Lux G12 в красный цвет с оранжевым отливом. Добавки, которые добавляют в охлаждающую жидкость этого класса, не обладают профилактическим антикоррозийным действием, но эффективно ареолируют и нейтрализуют очаги коррозии, не допуская ее распространения.

    Антифриз Synthek G12.

    Для максимально эффективной работы системы охлаждения следует прислушиваться к рекомендациям АвтоВАЗа.

    Какую охлаждающую жидкость использовать для Лада Веста

    Зная, какой антифриз заливают с завода для Весты, искать что-то другое, тем более новую машину, смысла нет. Sintec Antifreeze Lux G12 протестирован и одобрен АвтоВАЗом, он превосходит Lada Vesta и с новыми двигателями хорошо себя зарекомендовал.В пользу этого антифриза говорит и репутация продукции Sintec в целом.

    Если вы все-таки замените охлаждающую жидкость на другую, следует выбирать из класса G12, потому что он лучше всего подходит для Весты.

    Можно ли смешивать антифриз

    Подключать антифриз класса G12 с охлаждающими жидкостями других классов категорически запрещено. Причина в том, что химическая реакция между компонентами может не только ухудшить качество антифриза, но и привести к появлению осадка.В итоге может потребоваться серьезный ремонт, так как осадок способен расправиться со всей системой охлаждения и двигателем.

    Не экспериментируйте с антифризами одного класса, а разных производителей. В этом случае риск серьезного повреждения Ниже, но он есть.

    Сколько антифриза в системе охлаждения Лада Веста

    Требуемый уровень охлаждающей жидкости для Весты - 7,8 л. При изготовлении замены важно залить такой объем.

    Купить антифриз лучше заменить с запасом - 9-10 литров. Во время процедуры неминуемы небольшие потери, а на случай неприятных сюрпризов стоит прославиться. Кроме того, выгоднее покупать большую упаковку.

    При замене антифриза

    Замена класса G12 требуется не реже одного раза в 5 лет или каждые 90 тыс. Км. Запустить. При этом следует учитывать, что срок службы антифриза зависит от того, как была проведена замена. Если перед заливкой нового антифриза систему не промывали, срок эксплуатации составит всего 3 года.

    Если вопреки рекомендациям ВАЗа использовать не Sintec Antifreeze LUX G12, а другой продукт, то замену охлаждающей жидкости на Лада Веста можно проводить с другой периодичностью. Срок эксплуатации G13, G12 + и G12 ++ также может достигать 5 лет, но не более, но Тосол и антифриз G11 служат до 2 лет.

    Как слить антифриз с ладами вестера

    Для работ по замене антифриза потребуется смотровая яма или эстакада.Если его нет, домкратом можно обойтись, но в этом случае важно проявить осторожность и позаботиться о своей безопасности.

    Для процедуры необходимо подготовить :

    • перчатки;
    • широкая емкость для слива 8-10 л;
    • тряпка;
    • Плоскогубцы
    • ;
    • воронка;
    • проволока;
    • ключи 10 и 13 мм;
    • новый антифриз.

    Важно перед заменой полностью остудить автомобиль, иначе не избежать ожогов горячим паром, антифризом или элементами системы.Также необходимо максимально увеличить место работы, а замену желательно проводить в чистом помещении, чтобы в процессе работы в систему охлаждения не попал хлам.

    Алгоритм действий:


    Чтобы точно слить антифриз полностью, можно запустить двигатель на 2 минуты и включить печку на максимум, после чего слить остатки.

    Куда заливать

    Свежий антифриз следует заливать в расширительный бачок до тех пор, пока он не будет заполнен. Заливать следует аккуратной мелкой струей, чтобы не было пробок.Когда система охлаждения заполнена охлаждающей жидкостью, нужно закрепить стартер, надеть клемму обратно на аккумулятор и запустить двигатель.

    Пока двигатель работает, нужно перебрать все шланги в системе. Это необходимо повторить несколько раз. Подбирать шланги нужно, чтобы система охлаждения заполнялась жидкостью равномерно, а выходил весь воздух. В процессе работы уровень антифриза будет постепенно падать, потому что нужно следить и одновременно доливать охлаждающую жидкость.

    Когда уровень остановится на нужной отметке, нужно покрутить пробку и продолжить тестирование. Итак, сопло во время работы силового агрегата должно постепенно нагреваться и становиться горячим. Последнее говорит о том, что система охлаждения работает исправно, термостат открыт и теплоноситель идет по большому кругу.

    Необходимо дождаться, пока вентилятор заработает, и для надежности проверить температуру всех шлангов системы. Если они горячие, это означает, что воздушных пробок нет и система работает нормально.Нужно заглушить двигатель, дождаться его остывания, проверить уровень охлаждающей жидкости и долить антифриз, если уровень упал. Замена завершена.

    Таким образом, если вы знаете, как поменять антифриз на Весте, сделать это достаточно просто. Однако необходимо проводить процедуру осторожно и помнить, что охлаждающие жидкости чрезвычайно токсичны, поэтому следует соблюдать осторожность.

    В жизни автомобилиста наступает тот час, когда его начинает волновать вопрос, какой антифриз заливают в его машину? В этом случае антифриз будет рассмотрен на ВАЗ Лада Веста.
    Sintec Antifreeze Lux G12, знакомое имя владельца ВАЗа. Этот антифриз будет попадать в Lada Vesta с завода. Сразу отметим, что антифриз для Лада Веста имеет популярный G12 clac (ТУ 2422-047-51140047). Это положительный момент, так как система охлаждения от этого только выигрывает. Охлаждающая жидкость, которая заливается на заводе, имеет пакет присадок, который эффективно противостоит коррозии и значительно продлевает срок службы системы охлаждения в целом. При этом замена охлаждающей жидкости системы охлаждения Лада Веста требуется каждые 90 000 км.Выполнить, либо не позднее 5 лет. Вопрос о замене антифриза не стоит - срок службы приличный. Цвет у него красно-оранжевый. Состав не содержит силикатов. В основе - этиленгликоль и карбоксилатные вещества. Хотя у этого антифриза есть минус, действовать он начинает только тогда, когда уже проявился очаг коррозии. Хотя эта особенность не дает проявиться слою, защищающему систему изнутри. Это исключает креп этого слоя в результате эксплуатации.Результат: Увеличенный срок службы, улучшенная теплоотдача. Прочтите статью до конца и получите много ответов по теме охлаждающей жидкости.

    Какой антифриз залить

    В процессе эксплуатации автомобилисты могут выбирать, что лучше заливать. Но в случае с Lada Vesta владелец автомобиля должен помнить, что охлаждающая жидкость его автомобиля класса G12. Смешивать антифриз G12 и другие классы жидкостей - недопустимо! Так как с системой охлаждения могут возникнуть огромные проблемы.

    Поэтому не стоит изобретать байк, который рекомендует АвтоВАЗ, потом заливать.В этом случае завод залит - Sintec Antifreeze Lux G12. Красный антифриз предназначен как для нового, так и для нового автомобиля - выбор производителя автомобилей был сделан в его пользу. О Synthek G12 можно сказать только положительно, так как он отлично справляется со своей задачей и имеет положительную репутацию.

    Можно ли смешивать антифриз

    Сам не раз просил, а можно допустить G12 добавить g11 !? Ответ прост - нет. Скажу больше, даже G12 разных производителей заливать не рекомендую.У каждой марки разные: разные компоненты, добавки. И это может создать массу проблем. Вступая в реакцию, могут появиться хлопья (например), которые выведет система. Результат - автовладелец попадет в ремонт.

    Сколько антифриза в системе охлаждения Лада Веста

    При замене необходимо помнить, сколько жидкости в системе охлаждения Лада Веста, а именно 7,8 литра жидкости. И при замене покупать 10 литров, которых хватит на процедуру.Во-первых, нельзя забывать о небольших потерях при замене. Во-вторых, удобнее и дешевле покупать тару на 5 или 10 кг.

    При замене антифриза

    Через

    км пробега, или через 5 лет, когда придет время менять жидкость, вам не потребуются специальные знания и инструменты, потому что это не слишком сложно. На Lada Vesta все сделано достаточно просто. Поэтому смело можете менять себя.


    Самостоятельная замена на Лада Веста может производиться как на эстакаде, так и на гаражном яме.Если разложить смесь, можно залезть с домкратом и стоит под машиной. Все условия и возможности разные. Но в этом случае не забывайте о технике безопасности!

    Как слить антифриз с ладами вестера

    Жидкость менять желательно на остывшей машине. Потому что, если мотор еще горячий, не торопитесь. Подождите, пока он остынет, так как обжечься очень легко, можно пораниться. Это очень опасно! Поэтому исполнение холодного автомобиля принимаю не как совет, а как правило.Ведь можно жечь антифриз и горячие узлы автомобиля.

    1. Перед заменой и когда машина остынет, необходимо открутить крышку расширительного бачка. Это сбросит избыточное давление в системе охлаждения.
    2. Если двигатель установлен на автомобиль, его необходимо снять, чтобы добраться до сливных отверстий. Штатная защита двигателя крепится на тринадцать болтов. Откручиваются накидкой за 10.
    3. С левой стороны радиатора, патрубок, под него ставим емкость, в которую будем сливать охлаждающую жидкость.Лучше заранее побеспокоиться, подобрать попу оптимальных размеров и с эластичным материалом. Перед выполнением работ желательно минимизировать место вокруг себя. Деготь с плавильной жидкостью нужно перемещать и поднимать, поэтому лучше работать с твердой (жесткой) тарой. Чтобы toosol не работал на полную мощность, вы можете повернуть крышку на баке. У кого нет дискомфорта, крышку можно оставить открытой. Так что процесс ускорится.
    4. Далее нам понадобятся плоскогубцы. Ослабляем хомут на насадке, тянем в сторону, чтобы без препятствий и легко снимаем шланг.Шланг снимается, и жидкость успешно перетекает в емкость. Если крышка на бачке перед рывком закручивалась, то при ходу насыпи нужно вынуть трубку расширительного бачка обратно, чтобы жидкость полностью остекла. После этого одеваем шланг на насадку и надеваем хомут.
    5. Следующий шаг - слить тозол из блока цилиндров. Для этого этапа это необходимо. Если этого не сделать, его обманет антифриз. Прежде чем работать с электриком в машине, обязательно откажемся.Далее ключом на 10 откручиваем три болта, которыми стартер прикручен к сцеплению. Свежий стартер, кстати забить провод и отвести в сторону, чтобы нам не мешали.
    6. Выкрутите пробку, которая находится на блоке цилиндров. Требуется ключ 13. Так жидкости будет как можно больше из автомобильной системы.
    7. Пробка затяните на свое место. Место посадки с конической резьбой, поэтому накладки и кольца покупать не нужно. Момент затяжки при заправке 25-30 нм.

    Куда заливать

    Заглушка затянута, теперь заливать в систему, пока расширительный бачок не наполняется. Рекомендую поливать тонкой струей, чтобы не было пробок. Не забываем про стартер, ставим на место.
    Заправляем антифриз, одеваем терминал на место, привозим машину. За время работы силового агрегата начинаем по несколько раз сжимать все шланги. Такой подход обеспечит хорошую систему наполнения и выход воздуха.
    Следите за уровнем жидкости, так как он может постепенно падать.Все зависит от равномерности системы розлива при заливке жидкости и выпуска воздуха. Залить до установленного уровня. Не забивайте вилку. Изначально при холодном моторе нижняя насадка первые минуты после пуска будет холодной, но по мере прогрева мотора до тёплых она станет горячей - это значит, что система полностью заработала, жидкость ушла на большой круг. Ждем включения вентилятора. После еще раз проверили, все ли сопла горячие. Лучше проследить, чтобы вся система была заполнена, пробок на дорогах не было.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *