Разное

Lada vesta колодки задние: Тормозные колодки задние Лада Веста с дисковыми тормозами

Содержание

Лада Веста — замена задних тормозных колодок — журнал За рулем

Замену колодок автомобиля Лада Веста проводим в случае предельно допустимого износа их накладок или барабана тормозного механизма заднего колеса.

Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок, наличии на них глубоких борозд и сколов или в случае отслоения накладок от основания колодок.

Работу проводим на ровной площадке, смотровой канаве или эстакаде.

Внимание! Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять комплектом — все четыре колодки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Замену колодок показываем на правом заднем колесе. Перед снятием барабана тормозного механизма опускаем рычаг стояночного троса до упора — автомобиль должен быть расторможен.

Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления.

Для снятия барабана колодки нужно свести.

2283-14-03-01

Для этого шлицевой отверткой через резьбовое отверстие в тормозном барабане вращаем храповую гайку механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном, уменьшая тем самым длину распорной планки.

Для этого шлицевой отверткой через резьбовое отверстие в тормозном барабане вращаем храповую гайку механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном, уменьшая тем самым длину распорной планки.

DSC_9264

Для наглядности операция показана со снятым барабаном. Гайку надо вращать в направлении стрелки.

Для наглядности операция показана со снятым барабаном. Гайку надо вращать в направлении стрелки.

DSC_9383

Молотком и зубилом сбиваем защитный колпак подшипника барабана.

Молотком и зубилом сбиваем защитный колпак подшипника барабана.

DSC_9369

Снимаем колпак.

Снимаем колпак.

DSC_9363

Головкой «на 30» отворачиваем гайку подшипника ступицы.

Головкой «на 30» отворачиваем гайку подшипника ступицы.

DSC_9357

Снимаем тормозной барабан в сборе с подшипником.

Снимаем тормозной барабан в сборе с подшипником.

Внимание! Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из колесного цилиндра.

DSC_9272 (Копировать)

При замене колодок соблюдайте осторожность, чтобы не повредить датчик АBS.

При замене колодок соблюдайте осторожность, чтобы не повредить датчик АBS.

DSC_9307_cr (Копировать)

Поддев отверткой…

Поддев отверткой…

DSC_9309_cr (Копировать)

…вынимаем прижимную пружину задней колодки и ее опорную стойку.

…вынимаем прижимную пружину задней колодки и ее опорную стойку.

Аналогично снимаем опорную стойку передней колодки.

DSC_9347 (Копировать)

Поддев отверткой, выводим из зацепления с колодкой крючок нижней стяжной пружины и снимаем пружину.

Поддев отверткой, выводим из зацепления с колодкой крючок нижней стяжной пружины и снимаем пружину.

DSC_9339 (Копировать)

Аккуратно, чтобы не повредить пыльники тормозного цилиндра, отводим подсборку задних колодок от тормозного щита.

Аккуратно, чтобы не повредить пыльники тормозного цилиндра, отводим подсборку задних колодок от тормозного щита.

DSC_9341 (Копировать)

Выводим из зацепления с передней колодкой крючок верхней стяжной пружины и снимаем пружину.

Выводим из зацепления с передней колодкой крючок верхней стяжной пружины и снимаем пружину.

DSC_9343 (Копировать)

Снимаем распорную планку и переднюю колодку.

Снимаем распорную планку и переднюю колодку.

DSC_9318 (Копировать)

Отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза от рычага задней колодки.

Отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза от рычага задней колодки.

DSC_9324

Элементы тормозного механизма заднего колеса.

Элементы тормозного механизма заднего колеса.

Механизм автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном выполнен в виде составной распорной планки.

При нажатии педали тормоза под действием поршней колесного цилиндра колодки начинают расходиться и прижиматься к барабану, при этом выступ рычага регулятора перемещается по впадине между зубьями храповой гайки. При определенном износе колодок и нажатии педали тормоза рычагу регулятора хватает хода, чтобы повернуть храповую гайку на один зуб, тем самым увеличивая длину распорной планки и одновременно уменьшая зазор между колодками и барабаном. Так постепенное удлинение распорной планки автоматически поддерживает зазор между тормозным барабаном и колодками. Эта же система поддерживает стояночный тормоз в постоянно рабочем состоянии без всяких регулировок.

DSC_9301

Распорная планка представляет собой довольно сложный механизм, который при повреждении или значительной коррозии элементов лучше заменить. Если состояние распорной планки удовлетворительное, то ее следует промыть в любом растворителе и нанести на резьбу тонкий слой пластичной смазки.

Распорная планка представляет собой довольно сложный механизм, который при повреждении или значительной коррозии элементов лучше заменить. Если состояние распорной планки удовлетворительное, то ее следует промыть в любом растворителе и нанести на резьбу тонкий слой пластичной смазки.

DSC_9303

Перед сборкой полностью вворачиваем задний наконечник распорной планки, чтобы ее длина стала минимальной.

Перед сборкой полностью вворачиваем задний наконечник распорной планки, чтобы ее длина стала минимальной.

Устанавливаем новые колодки тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности.

Перед установкой барабана тормозного механизма очищаем его рабочую поверхность металлической щеткой от грязи и продуктов износа колодок.

DSC_9261 (Копировать)

При очистке тормозного барабана будьте осторожны с задающим кольцом датчика антиблокировочной системы.

При очистке тормозного барабана будьте осторожны с задающим кольцом датчика антиблокировочной системы.

После установки тормозного барабана гайку подшипника ступицы затягиваем предписанным моментом 175 Н∙м.

Желательно устанавливать новую самоконтрящуюся гайку. На левом колесе такое требование более критично, чем на правом.

Аналогично заменяем колодки тормозного механизма правого колеса.

Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода системы и при необходимости доводим его до нормы.

Чтобы отрегулировать положение тормозных колодок, нажимаем педаль тормоза несколько раз. Удерживаем ее в нажатом положении и затем поднимаем и опускаем стояночный тормоз (при перемещении рычага нужно все время держать кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге нажатой, чтобы храповой механизм не работал). При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Рычаг стояночного тормоза поднимаем и опускаем до тех пор, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах.

При необходимости регулируем стояночный тормоз.

KUL_4735

Для этого высокой головкой «на 10» можно повернуть гайку наконечника троса, расположенную под рычагом.

Для этого высокой головкой «на 10» можно повернуть гайку наконечника троса, расположенную под рычагом.

Колодки задние Лада Веста (под дисковые тормоза) оригинал 11196350208900

Наличие

Наименование: Колодки задние Лада Веста (под дисковые тормоза) оригинал 11196350208900
Артикул: DC1655-11196350208900
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 08.03.22): 1 шт.

Применяемость
Колодки задние Лада Веста (под дисковые тормоза) оригинал 11196350208900 подходит для Лада Веста, Лада Веста SW, Лада Веста SW Cross,

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары
Дополнительные категории, которые связаны с товаром Колодки задние Лада Веста (под дисковые тормоза) оригинал 11196350208900:
Тормоза (диски, колодки, датчики)
Запчасти, ТО

  • Тормозные диски, колодки, датчики для Рено Дастер
  • Тормоза (диски, колодки, датчики) для Лада Веста
  • Оплата

    Оплата наличными
    при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

    Банковский перевод
    перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

    Наложенный платеж, Почта РФ
    оплата в отделении на почте при получении посылки

    Яндекс Деньги
    перевод средств на Яндекс кошелек магазина

    Доставка

    Вы можете купить товар «Колодки задние Лада Веста (под дисковые тормоза) оригинал 11196350208900» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Колодки задние Лада Веста (под дисковые тормоза) оригинал 11196350208900» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

    Доставка по Москве 500р
    доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

    Доставка по РФ от 600р
    отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

    Самовывоз со склада г.Москва
    Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
    Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

    Установка и сервис

    Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
    Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

    Автоваз 11196350208900Комплект колодок заднего тормоза SPORT, Vesta

    Свернуть карточку товараСамый дешевый

    4 353 ₽

    понедельник 14.03

    Самый быстрый

    23 110 ₽

    суббота 12.03

    Уровень цен: ОПТ

    Выбрать пункт выдачи заказов на карте

    Запрошенный номер

    Производитель и номер

    Описание

    Наличие

    Срок

    Цена

    11196350208900

    На нашем складе

    Колодки торм. зад. LADA VESTA (к-т 4шт)/дисковые

    19 шт.

    7 863 ₽

    Комплект колодок и фрикционных накладок заднего тормоза в сборе ( для запасных ч [ORG]

    1 шт.

    11 126 ₽

    Надёжный поставщик

    КОМПЛЕКТ КОЛОДОК И ФРИКЦИОННЫХ НАКЛАДОК ЗАДНЕГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ( ДЛЯ ЗАПАСНЫХ Ч

    104 шт.

    5 713 ₽

    Еще 10 предложений из 15 

    от 4 дн

    от 4 353 ₽

    Аналоги для номера

    Производитель и номер

    Описание

    Наличие

    Срок

    Цена

    На нашем складе

    Колодки торм. диск. зад. Lada Vesta/SW/SW Cross/ВА

    1 шт.

    1 259 ₽

    Другие предложения

    Колодки тормозные задние дисковые ВАЗ-1119 Kalina Sport, ВАЗ-2180 Vesta SW TRIALLI PF0171

    1 шт.

    972 ₽

    Колодки торм. диск. зад. для а/м ВАЗ 1119 Kalina Sport (PF 0171)

    1 165 ₽

    Еще 10 предложений из 170 

    от 2 дн

    от 1 214 ₽

    Колодки тормозные задние LADA Kalina Sport, Granta Sport, Vesta Sport OEM 21905350208087

    250 шт.

    582 ₽

    Колодки тормозные задние LADA Kalina Sport, Granta Sport, Vesta Sport OEM 21905350208087

    250 шт.

    628 ₽

    Колодка торм. /1118 Sport, 2190 Sport, 2180 Lada Vesta SW/SW Cross/ задн. (диск. тормоза)

    35 шт.

    699 ₽

    Еще 10 предложений из 22 

    от 4 дн

    от 756 ₽

    Колодки торм. задние дисковые OPEL Astra, Combo, Meriva, Zafira FIAT OEM 93169143

    1 шт.

    665 ₽

    Колодки торм. задние дисковые OPEL Astra, Combo, Meriva, Zafira FIAT OEM 9316914

    4 шт.

    966 ₽

    ADR490321 583021PA30 CHEVROLET Astra 2.0DTi 02> Тормозные колодки R

    10 шт.

    2 311 ₽

    Еще 1 предложение 

    от 6 дн

    от 2 361 ₽

    Колодки тормозные дисковые

    25 шт.

    835 ₽

    Колодки тормозные дисковые

    25 шт.

    985 ₽

    Колодки тормозные задние 1118,2190 Sport,2180 дисковые (к-т 4шт) «KRAFT»

    10 шт.

    906 ₽

    Колодки тормозные задние 1118,2190 Sport,2180 дисковые (к-т 4шт) «KRAFT»

    10 шт.

    923 ₽

    КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ ЗАДНИЕ LADA VESTA CROSS, KALINA SPORT OBERKRAFT

    100 шт.

    988 ₽

    Еще 10 предложений из 12 

    от 4 дн

    от 1 054 ₽

    Колодки тормозные дисковые задние для а/м VESTA, X-Ray

    27 шт.

    975 ₽

    Колодки тормозные дисковые задние VESTA/X-Ray

    10 шт.

    988 ₽

    Колодки тормозные дисковые задние FDP3314 (VESTA, X-RAY)

    10 шт.

    998 ₽

    Еще 10 предложений из 109 

    от 2 дн

    от 1 038 ₽

    Тормозные колодки KIA VENGA 10-/OPEL ASTRA G/H/ZAFIRA A/B 05-/08-/MERIVA A/B 03-/10-/14- задние

    1 шт.

    1 103 ₽

    Колодки тормозные Opel Astra G, H, Zafira 98-10 передние Performance

    1 шт.

    1 393 ₽

    Тормозные колодки KIA VENGA 10-/OPEL ASTRA G/H/ZAFIRA A/B 05-/08-/MERIVA A/B 03-/10-/14- задние

    1 шт.

    1 659 ₽

    Еще 10 предложений 

    от 5 дн

    от 2 207 ₽

    Колодки тормозные RR OPEL ASTRA G 98-05. H 05-. CORSA C 03-06. ZAFIRA A/B 99-

    1 шт.

    1 121 ₽

    Колодки тормозные RR OPEL ASTRA G 98-05. H 05-. CORSA C 03-06. ZAFIRA A/B 99-

    1 шт.

    1 244 ₽

    колодки тормозные rr opel astra g 98-05, h 05-, corsa c 03-06, zafira ab 99-

    1 шт.

    1 466 ₽

    Еще 10 предложений из 28 

    от 3 дн

    от 1 466 ₽

    Колодка тормозная задняя ВАЗ-Vesta,XRAY/Калина,Гранта SPORT (тормоза дисковые) к-т 4 шт

    1 шт.

    1 303 ₽

    Колодка тормозная задняя ВАЗ-Vesta,XRAY/Калина,Гранта SPORT (тормоза дисковые) к-т 4 шт

    1 шт.

    1 328 ₽

    Колодка тормозная задняя ВАЗ-Vesta,XRAY/Калина,Гранта SPORT (тормоза дисковые) к-т 4 шт

    4 шт.

    1 340 ₽

    Еще 10 предложений из 12 

    от 4 дн

    от 1 353 ₽

    Колодки тормозные MILES E410273 (Нов. смесь Low-Metallic) FIAT, LANCIA, LADA GRANTA, KALINA зад.

    1 шт.

    1 365 ₽

    Колодки тормозные смесь задние без датчика болты

    1 шт.

    1 461 ₽

    Колодки тормозные (Смесь Low-Metallic) задние (LADA GRANTA, KALINA) (без датчика + болты) (TRW GDB1

    1 шт.

    1 607 ₽

    Еще 10 предложений из 68 

    от 2 дн

    от 1 691 ₽

    Колодки тормозные задние (Смесь CERAMIC) (LADA GRANTA, KALINA) (TRW GDB1384) E510273

    2 шт.

    2 525 ₽

    Колодки тормозные MILES E510273 E5 Ceramic FIAT 500 07-/PANDA 03- задние

    3 шт.

    2 525 ₽

    Колодки тормозные задние (Смесь CERAMIC) (LADA GRANTA, KALINA) (TRW GDB1384) E510273

    2 шт.

    2 525 ₽

    Еще 10 предложений из 18 

    от 3 дн

    от 2 662 ₽

    Колодка тормозная LADA KALINA/GRANTA SPORT зад. суппорт

    30 шт.

    1 431 ₽

    Э/00014388 /ТИИР/Колодка тормозная LADA KALINA/GRANTA SPORT зад. суппорт

    30 шт.

    1 433 ₽

    Колодка тормозная LADA KALINA/GRANTA SPORT зад. суппорт

    30 шт.

    1 583 ₽

    Еще 1 предложение 

    от 9 дн

    от 1 983 ₽

    Колодка тормозная задняя ВАЗ-Vesta,XRAY/Калина,Гранта SPORT (тормоза дисковые) к-т 4 шт

    1 шт.

    1 584 ₽

    Колодка тормозная задняя ВАЗ-Vesta,XRAY/Калина,Гранта SPORT (тормоза дисковые) к-т 4 шт

    2 шт.

    1 828 ₽

    Колодка тормозная задняя ВАЗ-Vesta,XRAY/Калина,Гранта SPORT (тормоза дисковые) к-т 4 шт

    2 шт.

    1 862 ₽

    Еще 8 предложений 

    от 4 дн

    от 1 879 ₽

    Колодки тормозные задние Lada Vesta Cross, Lada 1.6 16v

    10 шт.

    1 697 ₽

    Колодки тормозные дисковые

    50 шт.

    1 782 ₽

    Колодки тормозные дисковые Double Force

    50 шт.

    1 949 ₽

    Колодки тормозные задние дисковые к-кт

    68 шт.

    1 817 ₽

    Колодки тормозные задние дисковые к-кт

    69 шт.

    2 065 ₽

    Колодки тормозные задние дисковые к-кт LADA VESTA (2015>)

    68 шт.

    2 194 ₽

    Еще 3 предложения 

    от 4 дн

    от 2 438 ₽

    Показать еще 

    Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
    Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

    🚘 Замена задних тормозных колодок Лада Веста своими руками: фото

    Первый и самый важный элемент безопасности автомобиля – тормозная система, поэтому её периодическая диагностика и замена расходных материалов являются обязательным условием при техническом обслуживании. В роли основного  и часто заменяемого расходного материала выступают тормозные колодки. О них мы сегодня и расскажем. А если быть точнее — о том, как заменить задние тормозные колодки на автомобиле Lada Vesta.

    Для начала поближе познакомимся с устройством системы торможения задних колёс. На задней оси Лада Веста установлена тормозная система барабанного типа. После нажатия на педаль тормоза, тормозная жидкость посредством главного тормозного цилиндра и трубок приводит в движение поршни, которые в свою очередь раздвигают колодки в разные стороны и надавливают на барабан. Износ тормозных колодок может привести к перегреву барабана и заклиниванию колеса, поэтому так важно производить своевременную замену.

    Признаки износа тормозных колодок

    Для точного понимания степени износа тормозных колодок, необходимо производить их периодическую диагностику. Диагностика занимает не более часа времени – необходимо попросту снять колёса и барабаны, и визуально оценить состояние фрикционных накладок. Заодно убедитесь в отсутствии трещин и излишнего износа барабана, диаметр внутренней части которого должен составлять менее 204,45 мм. Если диаметр окажется больше – барабаны также подлежат замене.

    Если вы всё же пропустили момент износа, то при торможении со стороны задних колёс будет доноситься неприятный скрежет – это «встреча» двух металлических поверхностей – барабана и стёртых колодок. Эксплуатировать автомобиль в таком случае категорически запрещено, ведь одно из колёс в определённый момент может попросту заклинить. В лучшем случае вам придётся менять не только колодки, но и барабаны.

    Замена тормозных колодок на Лада Веста

    Для замены колодок вам понадобится не более 2 часов времени и следующий набор инструментов – отвертка, молоток, пассатижи и торцовый ключ на 36 мм. Выполните следующие действия:

    • Поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и снимите колесо
    • Ослабьте стояночный тормоз, убедившись в устойчивости автомобиля
    • Извлеките колпачок ступицы при помощи отвертки и молотка

    • Открутите гайку ступицы ключом на 36 мм

    • Демонтируйте тормозной барабан

    • Подожмите отверткой и снимите с рычага колодки трос привода
    • Отсоедините от колодок стягивающие пружины

    • Извлеките пружинную скобу с помощью пассатижей
    • Аналогично снимите опору второй колодки

    • Достаньте распорную планку и переднюю тормозную колодку

    • Извлеките заднюю тормозную колодку из барабана
    • Отсоедините наконечник троса стояночного тормоза от рычага задней колодки

    Спасибо за подписку!

    • Снимите регулировочный механизм, выведя его из зацепления

    При сборке, хорошо прочистите узел и смажьте поверхность барабана специальной смазкой для тормозных механизмов.

    Рекомендации

    Напоследок дадим несколько рекомендаций по данной теме. И первое, что важно понимать – замена колодок должна производиться сразу на всей оси (4 колодки на двух колёсах). Крайне не рекомендуется выполнять замену колодок только для одного колеса — это может привести к неравномерности торможения.

    Во-вторых, не забывайте проводить своевременную диагностику – так вы избежите опасности в виде заклинившего колеса, а также продлите срок жизни тормозного барабана.

    В-третьих, покупайте только проверенные тормозные колодки для вашей Лада Веста. При покупке колодок недостаточно увидеть фото в интернет-магазине. Если попадутся жёсткие колодки – они могут создавать неприятный скрип, а также перегревать и быстро изнашивать барабан. Если попадутся слишком мягкие колодки, то срок их службы может быть в разы меньше оригинальных.

    Признаки износа тормозных колодок Лада Веста

    В силу сложившейся традиции, многие производители легковых автомобилей комплектуют серийные модели комбинированными тормозами. Не стала исключением и продукция Волжского автозавода, но при этом неосведомленные владельцы часто путаются, начитавшись статей и тестов, задавая вопросы о задних дисковых тормозах Лады Веста. Об устройстве тормозного барабана, нюансах его обслуживания будет рассказано далее.

    Особенности и характеристики тормозной системы Лада Веста

    Первый взгляд на барабанные тормоза Лады Веста вызывает легкое недоумение: сняв колесо, владелец не обнаружит никаких выступающих деталей и механизмов. Секрет Vesta скрывается не в нанотехнологиях, а под центральным колпаком: стоит поддеть его с помощью широкой плоской стаместки, как откроется большая гайка, крепящая барабан. Казалось бы, достаточно воспользоваться головкой на 30, открутить крепеж, и дело в шляпе. Но не тут-то было — понадобиться выполнить следующие действия:

    • Отжать стояночный тормоз («ручник»).
    • С помощью тонкого плоского инструмента (отвертки) привести во вращение храповый механизм, чтобы свести колодки вместе.
    • И только после этого можно приступать к демонтажу барабана.

    Важно. В сравнении с другими моделями, той же Грантой, конструкция тормозной системы задних колес Лады Веста претерпела существенные изменения, применить к ней прежние методы обслуживания и ремонта не получится.

    Механизм стал и проще, и сложнее одновременно: чтобы «попасть» на храповик, потребуется ввести шлиц отвертки в одно из 4 отверстий. Зато не придется мучиться с регулировкой стояночного тормоза: настройка будет выполнена автоматически. Специалисты отмечают, что тормозной цилиндр стал прочнее, солиднее, а сама система — надежнее, в нее добавлена функция саморегулирования.

    Устройство задних тормозов

    Принцип действия системы торможения задних колес Лады Веста мало изменился: при нажатии на педаль тормоза рабочее тело в гидравлической магистрали (тормозная жидкость) поступает к специальным цилиндрам, заставляя двигаться поршень. В результате этого особые колодки расходятся, прижимаясь к поверхности диска или барабана, вращающегося вместе с колесом, и автомобиль Лада Веста останавливается. Как известно, начиная с Гранты, Автоваз начал ставить датчик abs, остался он и на более поздних моделях, только изменилось его крепление. Корпус тормозного цилиндра приобрел ребра жесткости, благодаря чему он стал прочнее, а, значит, надежнее.

    В сравнении с предыдущими поколениями, задние тормоза на Ладе Веста лишились тахометрического диска, который часто повреждался во время демонтажа или замены колодок. Подобрать требуемые запчасти, включая тормозной диск или цилиндр легко, воспользовавшись каталожными номерами Лады Веста. При этом следует помнить, что не все детали от других моделей совместимы с вестовскими.

    Стоимость дисковых тормозов и работ по их замене

    Несмотря на оговоренное решение Автоваза по установке на Ладе Веста спереди дисковых тормозов, а задние оставить барабанными, существуют случаи, когда данная конструкция не является приоритетной. Это следующие варианты:

    • имеется ввиду спортивная модификация седана Лада Веста;
    • это не серийная модель, а концепт кар;
    • стандартный автомобиль был модернизирован для участия в чемпионате мира среди легковушек (WTCC).

    Во всех указанных случаях на Лада Веста будут установлены дисковые тормоза, причем данная переделка будет вполне законной.

    Важно. Замена штатных барабанных тормозов на дисковые для обычного автомобиля, если его не планируется использовать в скоростных заездах или чемпионатах, вряд ли станет хорошей альтернативой заводской комплектации. Система барабанного торможения считается более надежной в условиях городского цикла, поскольку почти неподвержена воздействию погодных условий. Более того, дисковые системы менее защищены от летящих из-под колес камешков, грязи, снежной каши, что неблагоприятно сказывается на их работоспособности.

    В среднем оба типа тормозов – дисковые, барабанные, независимо от их размещения задние ЗДТ или передние для Лады Веста по своей эффективности равнозначны. Разницу смогут оценить профессионалы, да и то на скорости от 120 км/ч и выше. При большом желании все-таки можно выполнить апгрейд, но обойдется он недешево, тем более что модернизацию придется узаконить.

    Признаки износа тормозных колодок

    Поскольку в процессе проектирования Лада Веста стала совершеннее, в ее систему торможения включена автоматическая регулировка ручного тормоза, которая будет действенной независимо от используемой КПП – механической или автомата, ярко выраженные признаки износа колодок себя практически не проявляют. В отдельных случаях возможно неравномерное торможение автомобиля, замедленная реакция на педаль тормоза, но совсем не обязательно это свидетельствует об истирании накладок.

    Чаще достаточно проводить своевременную замену тормозной жидкости для Лады модели Веста и регулировку системы. Для Лады установлена периодичность в 15 тысяч километров для осмотра, а колодки советуют менять каждые и 60 тысяч.

    По информации специалистов сервисной службы, в среднем на автомобиле Лада накладки прослужат 30-45 тысяч. В сравнении с одними из первых Ваз 2105, это достаточно много.

    Тонкости замены колодок барабанной тормозной системы

    Рано или поздно накладки на задних тормозных барабанах Лады Веста придется менять. Для этого понадобится узнать, какого типа задние тормоза установлены на конкретной Ладе Веста sw или седане. Как отличаются по типоразмеру тормозные колодки от разных моделей, например, на универсале Веста и Калине 2, так и не существует универсальных решений для дисковых и барабанных систем. Обязательно нужно определить каталожный номер запчастей на машину, даже если друг с Фордом будет утверждать, что ему в сервисе поставили тормозные колодки от Приоры и все прекрасно подошло.

    В Весте тормозная система, независимо от подвески и типа трансмиссии, четко разделяется на передние (дисковые) и задние (барабанные) приводы. Чтобы добраться до колодок, сначала придется снять колесо, открутив 4 гайки. Сразу же следует уточнить, что тормозные накладки Гранты, несмотря на их схожесть с «родными», вестовскими, все-таки не подойдут.

    По центру барабана находится крышка, под которой скрывается гайка крепления. До начала демонтажа рекомендуется свести накладки вместе с помощью тонкой отвертки, вращая храповый механизм, а также опустить стояночный тормоз. После откручивания гайки и снятия барабана виду откроется задний тормозной цилиндр Лады Веста и, собственно, сама система.

    Важно. Безоговорочным поводом для замены тормозных колодок на Ларгусе и любом другом автомобиле является обнаружение замасливания контактных поверхностей, глубоких борозд (трещин или сколов), отслоений по телу. При этом меняется весь комплект, то есть 4 накладки (по 2 на каждом колесе), а не отдельные.

    Замена тормозных колодок своими руками

    Опыт свидетельствует, что в мире практически не существует вещей, которые нельзя бы было сделать своими руками. В равной степени этот относится и к замене тормозных колодок на автомобиле Веста. Приобрести необходимые навыки по ремонту автомобиля, его обслуживанию можно несколькими способами:

    • скрупулезно читать новости, статьи или тесты.
    • наблюдать за работой мастера, выполняющего общее обслуживание систем отопления, подвески, тормозной системы и трансмиссии.
    • воспользоваться советами, размещенными в данной статье.

    Приступать к работе рекомендуется после ознакомления с общей конструкцией, устройством узлов подвески, тормозной системы своего автомобиля. В равной степени это относится и к трансмиссии или электрике. Опыт по замене колодок на собственной Ладе, приобретенный сегодня или вчера, обязательно пригодится завтра. Для начала следует подготовить требуемые инструменты – ключи, головки, съемники. Далее автомобиль загоняется на эстакаду или смотровую яму, закрепляется на стойках. Из данных обзоров известно, что на штатных Вестах ставятся барабанные задние тормозные устройства, это не внедорожник Lada Xray с повышенными требованиями к скорости остановки автомобиля и дисковыми приводами на всех 4 колесах.

    В то же время у инженеров получилось улучшить конструкцию: вместо усложненной системы фиксации барабана на Весте появилось крепление с помощью крупной центральной гайки. Итак, приступаем к замене колодок на автомобиле Лада. Сразу же ответ на вопрос, можно ли ездить со стертыми, получившими трещины, глубокие пропилы накладками – нет, нельзя. Их необходимо как можно быстрее заменить.

    «Родные» вазовские колодки замаркированы, как TRW, утверждается, что они достаточно высокого качества. После снятия колеса потребуется демонтировать особый защитный колпак, который скрывает гайку крепления барабана. Это можно сделать осторожными движениями плоской широкой отвертки или стаместки.

    Под барабаном скрывается непосредственно основа тормозной системы задних колес Весты. До того, как начать замену колодок и снятие барабана, потребуется растормозить их (опустить ручник) и, введя тонную отвертку в одно из крепежных отверстий, провернуть храповую шестерню, чтобы отвести накладки от внутренних стенок. Совсем не обязательно запоминать положение храповика, после замены колодок система сама выставит его.

    Замена колодок производится независимо от состояния трансмиссии или электрики, все, что потребуется, это тщательное соблюдение пошаговой инструкции и полный комплект (4 накладки). Настоятельно не рекомендуется проводить на время процедуры любые действия с педалью тормоза, во избежание выхода поршня из тормозного цилиндра. Аккуратно, стараясь не повредить, снимают датчик ABS, а затем пружины.

    Ничего не должно сломаться или быть утеряно, иначе простое обслуживание превратится в затянувшийся ремонт. Уникальность тормозной системы Весты в том, что она саморегулируемая, то есть специальная настройка стояночного тормоза, его отладка не требуются вообще. Обеспечивается это набором пружин и распорных планок, поэтому очень важно при демонтаже проявлять максимум осторожности, сохраняя в целостности все узлы и детали.

    Новые колодки устанавливаются аналогично демонтированным, неплохо заодно выполнить очистку поверхности цилиндра от грязи и ржавчины. Для затяжки крепящей гайки понадобится специальный ключ, чтобы приложить требуемое усилие не в 05, а 175 Н·м. На сегодня почти весь инструмент оборудуется трещоткой, предотвращающей перетяжку. Иногда мастера рекомендуют, при замене колодок, устанавливать новую гайку. Когда полностью закончены все работы по обслуживанию тормозной системы Лады Веста Xray, проверяют уровень тормозной жидкости в магистрали (при необходимости доливают).

    Останется только отрегулировать рабочее положение колодок: для этого производят несколько нажатий подряд на педаль тормоза (прокачка магистрали), затем, удерживая ее в нижнем положении, следует поднять и опустить ручник. Чтобы избежать срабатывания храповика внутри барабана, кнопку стояночного тормоза не отпускают во время манипуляций с ним. Действия повторяют, пока не перестанут быть слышны характерные металлические щелчки, свидетельствующие о регулировке колодок.

    Данный краткий обзор поможет выполнить обслуживание тормозной системы Весты независимо от ее модельного года. Какие бы тормоза не считались лучше: дисковые или барабанные, безопасность автомобиля и пассажиров напрямую зависит от общего состояния всех его деталей и узлов, включая двигатель, подвеску и систему торможения.

    Не каждый автовладелец в состоянии полноценно заменить электрика или моториста, более того, иногда данный вид обслуживания крайне необходимо выполнять в условиях специализированной мастерской. Но провести замену тормозных колодок своего 4 колесного друга, заменить жидкость в гидравлике и отрегулировать работу тормозов, при соответствующем желании, сможет каждый.

    Источник

    Универсал Lada Vesta SW Cross и седан Vesta Cross: цены, фото и характеристики. Лада Веста Кросс

    Lada Vesta Cross Concept — самый привлекательный универсал из всех, что собирались в России. Но действительно ли он русский? Нет — это творение рук Стива Маттина, талантливого 50-летнего дизайнера из Британии, известного во всем мире.

    Ранее он работал с Volvo и даже с Mercedes-Benz. Русский универсал нарисовал француз Жюльен Друар.Ответственность за проект лежала на Маттине. Можно только представить, как он расстроен, ведь не сможет похвастаться своей работой перед коллегами и друзьями на автосалоне во Франкфурте. И макет Lada Vesta Cross lada тоже создавался за пределами России — в Турине, Италия, известным ателье Vercarmodel. Все эти завораживающие снимки были сделаны именно там на фоне огромных гор.

    Универсал

    Ginger Lada Vesta Concept был представлен даже по российским меркам на региональном уровне — на Московском Off-road Show.Именно там состоялась мировая премьера первой Lada Vesta Concept рядом со снегоболотоходной техникой и вездеходами. Что поделаешь, такова политика партии — сначала надо поднять имидж бренда внутри страны и только потом удивлять Европу.

    Что еще интереснее, АвтоВАЗ вовсе не отрицает планов по «завоеванию» европейских рынков, так уже в этом году европейские датчики контроля давления в шинах уже начали устанавливать именно на экспортные версии Lada Vesta WTCC Concept, а это это базовая комплектация!

    Информации о технических деталях сейчас мало, даже параметр вместимости универсала пока не известен.Если учесть, что по сравнению с седаном длина кузова не выросла, то вряд ли объем багажника будет больше 500 литров, это без учета места при сложенном заднем ряду.

    Lada Vesta Cross Concept

    на фото демонстрирует невероятно большие, как для такого не большого автомобиля, 18-дюймовые «катки» и обладает внушительным внедорожным дорожным просветом – 300 миллиметров. Не факт, что технические характеристики Lada Vesta Cross Concept сохранятся до настоящей промышленной сборки.Серийный автомобиль, вероятно, будет иметь более скромные колеса, 16-дюймовые.

    Салон универсала очень симпатичный и по слухам известно, что его уже доводят до серийного производства. Lada Vesta Cross будет отличаться от обычного универсала «кирпичными» вставками. Универсал появится в ближайшее время, версия Cross будет поставлена ​​на конвейер к концу следующего года. И это при условии, что не будет непредвиденных ситуаций.

    Стандартную версию автомобиля Лада Веста Кросс Концепт можно купить с передним приводом, при этом с полным приводом ничего не ясно, все зависит от ценообразования.Это коснется и коробок с моторами. Есть несколько вариантов диапазона мощности:

    — бензиновый двигатель Лада 1.6, мощность 106 л.с.
    — бензиновый мотор Nissan HR16, 114 л.с.
    — бензиновый двигатель 1.8, 126 лошадиных сил, собственного производства.

    Кроме «механики» можно разобрать и коробку АМТ. Даже с приставкой Cross универсал не обязательно должен быть с полным приводом, ведь готовится новый кроссовер Lada Vesta Cross Concept Lada Xray, который предположительно будет полноприводным.Тот же Стив Маттин переработал все характеристики Lada Vest Cross Concept и с этой машиной тоже не попал на Парижский автосалон.

    Купить Lada Vesta Cross Concept можно в трех комплектациях:

    — Люкс.
    — Комфорт.
    — Классический.

    Стандартная версия новинки получит электропривод багажника и замок крыши с управлением изнутри, систему ЭРА-ГЛОНАСС и кондиционер. В стоимость LadaVesta Cross Concept войдут следующие функции: система автоматического запирания и отпирания дверей, автоматическое включение аварийного сигнала при столкновении, EBD, ABS, система отличной курсовой устойчивости, система автоматической помощи при движении по холмы, электроусилитель руля, контроль тяги.

    В стоимость Lada Vesta Cross Concept версии Luxe входят пакеты Style, Multimedia. В первом случае будут установлены 16-дюймовые диски, спойлер, наклейки на кузов и накладки на педали, более подробно все можно посмотреть на видео Lada Vesta Cross Concept. В пакет «Мультимедиа» входят: камера заднего вида, качественный круиз-контроль, ограничитель скорости. Lada Vesta Cross Concept Multimedia в стоимость входит установленная мультимедийная система и 7-дюймовый навигатор.

    Серийное производство автомобиля Лада Веста началось 25 сентября 2015 года.В продажу новинка поступит в феврале 2016 года. По предварительным данным, цена Lada Vesta Concept будет начинаться от 575 тысяч рублей.

    Новинки 2017-2018 года пополнились парой универсалов Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross. В нашем обзоре Лада Веста СВ и Лада Веста СВ Кросс — фото, видео, цена, комплектации и технические характеристики современных российских 5-дверных универсалов, готовых к серийному выпуску на Ижевском заводе соседствуют с родственной моделью, четырехдверкой. -дверь.Продажи универсалов Vesta SW и Vesta SW Cross стартуют на российском рынке в начале осени 2017 года по цене, естественно, выше стоимости платформенного седана Lada Vesta. Цена Lada Vesta SW в базовой комплектации ожидается ориентировочно 565-570 тысяч рублей, а Lada Vesta SW Cross стилизованная под кроссовер с внушительным дорожным просветом в 203 мм будет стоить не менее 800-810 тысяч рублей.

    Премьера серийных универсалов Lada Vesta SV и Lada Vesta SV Cross не стала неожиданностью для российских автомобилистов.О грядущем пополнении в семействе Vesta стало известно почти два года назад, когда в августе 2015 года в рамках Московского Off-Road Show АвтоВАЗ представил прототип нового отечественного универсала. Очень приятно, что серийные версии новых универсалов российского производителя практически ничем не отличаются от концепта. Добавим, что вскоре состоится дебютный показ седана Lada Vesta Cross, предвестник которого был показан летом 2016 года на автомобильной выставке ММАС. Скажем больше, внешний вид Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross настолько ярок, что можно смело назвать новинки самыми стильными и привлекательными автомобилями в современной линейке ВАЗ.


    Казалось бы, кузов универсал должен выглядеть скромно, но только не в случае с вазовскими новинками. Vesta SW и Vesta SW Cross позиционируются производителем как стильные, динамичные и спортивные автомобили, а не утилитарные грузовые универсалы. Он лучше справится с решением такой задачи. Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross — универсалы для души, а буквы SW (универсал), намекающие на универсальный кузов, присутствуют только в названии моделей, но найти их можно на крышке багажника. не получится — их нет.


    • Внешние габариты кузова моделей Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross 2017-2018 годов длиной 4410 мм, шириной 1764 мм и колесной базой 2635 мм полностью идентичны габаритам Лада Веста седан, но высота кузова универсалов больше на 15 мм у Vesta SW (1512 мм) и на 40 мм у Vesta SW Cross (1537 мм).
    • Дорожный фонарь Lada Vesta SW составляет 178 мм, а клиренс Lada Vesta SW Cross как у внедорожника — 203 мм.

    Созданием новых моделей АВТОВАЗа занимается команда дизайнеров во главе со Стивом Маттином (полное имя британского дизайнера, работающего на АВТОВАЗе с 2014 года, Стивен Джеймс Маттин). Так, как и 4-дверный седан Лада Веста, 5-дверные универсалы Веста СВ и Веста СВ Кросс были нарисованы британцем. Кстати, универсалы получились даже более гармоничными, чем четырехдверки.

    Даже базовая модель Lada Vesta SW выглядит необычайно стильно не только для автомобилей российского автопрома, но и среди современных универсалов — лидеров мирового автомобилестроения… Скошенная к корме линия крыши с плавниковой антенной, задние стойки с сильным наклоном вперед, компактная дверь багажника с оригинальным спойлером, продолжающим линию крыши, — спортивный универсал, одним словом.

    а настоящей звездой, скорее всего, суждено стать универсалу Lada Vesta SW Cross. Эта версия щеголяет 17-дюймовыми легкосплавными дисками с резиной 205/50 R17, пластиковым обвесом по всему кузову, мощными бамперами со стильными вставками «аля металл», дорожным просветом в 203 мм — это почти кроссовер, жаль только передний привод.

    Новый универсал Lada Vesta SW с прицелом на седан Lada Vesta выйдет на рынок в нескольких комплектациях. От базовой Classic со скромным оснащением (ABS, ESP, подушка безопасности водителя, бортовой компьютер, дистанционное управление центральным замком, передние электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки, гидроусилитель руля, раздельная складывающаяся спинка задних сидений). Вплоть до богато оснащенного оборудования Luxe Multimedia, впечатляющего наличием современного оборудования в виде 4-х подушек безопасности, парктроника, камеры заднего вида, климат-контроля, датчиков дождя и света, электропривода и обогрева наружных зеркал, обогрева водителя и переднего пассажира сиденья, мультимедийная система с цветным сенсорным экраном и круиз-контроль.

    Приподнятый универсал Lada Vesta SW Cross, по предварительной информации, будет доступен только в самых богатых комплектациях, подразумевающих полный набор оборудования, доступный для моделей АвтоВАЗа, и отделку салона сочетанием искусственной кожи и алькантары.

    Технические характеристики Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross 2017-2018 гг. Новые универсалы в подкапотном пространстве получат два бензиновых четырехцилиндровых двигателя, которые могут сочетаться как с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач (модель 2180), так и с 5-ступенчатым «роботом» (модель АМТ-2182).

    • Базовый двигатель 1,6-литровый (106 лс 148 Нм).
    • Более мощный 1,8-литровый (122 лс 170 Нм).

    Стоит добавить, что универсалы оснащены передними и задними дисковыми тормозами. Также новинки первыми примерили запираемый лючок бензобака, кнопку-замок двери багажника, новую выхлопную систему, плавниковую антенну, удобный ящик-подлокотник между сиденьями в первом ряду, откидной подлокотник в спинки задних сидений. Эти нововведения со временем появятся и на седане Lada Vesta.

    Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross 2017-2018 видео тест

    Датчики дождя и света

    все КПП

    5МТ

    5АМТ

    все двигатели

    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5МТ

    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5МТ

    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5АМТ

    Подходит на ваш выбор

    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    . Противотуманные фары

    Бортовой компьютер

    … Футляр для очков
    … Розетка 12В

    . Воздушный фильтр салона
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ

    … Подогрев передних сидений

    … Задний парктроник
    … Кондиционер
    … Охлаждение перчаточного ящика

    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер

    … 17-дюймовые легкосплавные диски

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Подголовники задних сидений 2 шт.
    … Крепления детского сиденья ISOFIX
    … Блокировка задних дверей от открывания детьми
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    . Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС»
    . Дисковые тормоза задних колес
    . Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия (ABS, EBD)
    … Brake Assist System (BAS)
    … Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
    … Система контроля тяги (TCS)
    … Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Подсказка переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (на выбор) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12 В
    … Розетка 12 В для задних пассажиров
    … Розетка 12 В в багажном отделении

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулируемая высота переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Воздушный фильтр салона
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ
    … Центральный замок с дистанционным управлением
    … Электрические стеклоподъемники передних дверей
    … Стеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений
    … Электропривод и обогрев наружных зеркал
    … Задний парктроник
    … Кондиционер
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    … Многофункциональный руль
    … Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

    Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративная насадка на выхлопную трубу
    … 17 «» легкосплавные диски
    … Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Подголовники задних сидений 2 шт.
    … Крепления для детских сидений ISOFIX
    … Замок задних дверей с защитой от детей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    … Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная система тормозная система с электронным распределением тормозного усилия (ABS, EBD)
    … Brake Assist System (BAS)
    … Электронная система курсовой устойчивости (ESC) с функцией отключения
    … Система контроля тяги (TCS)
    … Hill Система помощи при запуске (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Подсказка переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (опция) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12 В
    … Розетка 12 В для задних пассажиров
    … Розетка 12 В в багажном отделении

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулировка переднего ремня безопасности по высоте
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Салонный фильтр
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    .. Электрические стеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений
    … Электропривод и обогрев наружных зеркал
    … Задний парктроник
    … Кондиционер
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    … Многофункциональное рулевое колесо
    … Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

    Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративная насадка на выхлопную трубу
    … 17 «» легкосплавные диски
    . .. Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией деактивации

    … Крепления детского сиденья ISOFIX
    … Замок для защиты от детей на задних дверях
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    . .. Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    … Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная система тормозная система с электронной системой распределения тормозных усилий (ABS, EBD)
    … Вспомогательная система торможения (BAS)
    … Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
    … Система контроля тяги (TCS)
    … Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Подсказка переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (опционально) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12В
    … Розетка 12В для задних пассажиров
    … Розетка 12В в багажнике
    … Автоматическое выключение фар
    . .. Светодиодное освещение салона

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету
    … Регулировка высоты переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Фильтр салонный
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    … Электростеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей

    … Электропривод и обогрев наружных зеркал
    … Обогрев лобового стекла
    … Задний парктроник
    … Датчики дождя и света
    … Климат-контроль
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    … Многофункциональное рулевое колесо
    … Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

    Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративная насадка на выхлопную трубу
    … 17 «» легкосплавные диски
    … Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    . Боковые подушки безопасности
    … Задние подголовники 3 шт.
    … Крепления для детских сидений ISOFIX
    … Замок для защиты от детей для задних дверей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС»
    . .. Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    … Brake Assist System (BAS)
    … Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
    .. , Система контроля тяги (TCS)
    … Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Подсказка переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (на выбор) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12В
    … Розетка 12В для задних пассажиров
    … Розетка 12В в багажном отделении
    … Двойной пол багажного отделения
    … Автоматическое выключение фар
    … Светодиодное внутреннее освещение
    … Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулируемая высота переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Воздушный фильтр салона
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    … Электростеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений 3-х уровневый
    … Электропривод и подогрев наружных зеркал
    . .. Обогрев лобового стекла
    … Задний парктроник
    … Датчики дождя и света
    … Климат — контроль
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз — контроль и ограничитель скорости
    … Многофункциональное рулевое колесо
    . .. Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

    Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративная насадка на выхлопную трубу
    … 17 «» легкосплавные диски
    … Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Боковые подушки безопасности
    … Задние подголовники 3 шт.
    … Крепления для детских сидений ISOFIX
    … Замок для защиты от детей для задних дверей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС»
    . .. Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    … Brake Assist System (BAS)
    … Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
    .. , Система контроля тяги (TCS)
    … Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Подсказка переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (на выбор) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12В
    … Розетка 12В для задних пассажиров
    … Розетка 12В в багажном отделении
    … Двойной пол багажного отделения
    … Автоматическое выключение фар
    … Светодиодное внутреннее освещение
    … Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулируемая высота переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Воздушный фильтр салона
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    … Электростеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений 3-х уровневый
    … Электропривод и подогрев наружных зеркал
    . .. Обогрев лобового стекла
    … Задний парктроник
    … Камера заднего вида
    … Датчики дождя и света
    … Климат-контроль
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    . .. Многофункциональное рулевое колесо

    Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративная насадка на выхлопную трубу
    … 17 «» легкосплавные диски
    … Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Боковые подушки безопасности
    … Задние подголовники 3 шт.
    … Крепления для детских сидений ISOFIX
    … Замок для защиты от детей для задних дверей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС»
    . .. Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    … Brake Assist System (BAS)
    … Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
    .. , Система контроля тяги (TCS)
    … Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Подсказка переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (на выбор) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12В
    … Розетка 12В для задних пассажиров
    … Розетка 12В в багажном отделении
    … Двойной пол багажного отделения
    … Автоматическое выключение фар
    … Светодиодное внутреннее освещение
    … Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулируемая высота переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Воздушный фильтр салона
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    … Электростеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений 3-х уровневый
    … Электропривод и подогрев наружных зеркал
    . .. Обогрев лобового стекла
    … Задний парктроник
    … Датчики дождя и света
    … Климат — контроль
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз — контроль и ограничитель скорости
    … Многофункциональное рулевое колесо
    . .. Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

    Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративная насадка на выхлопную трубу
    … 17 «» легкосплавные диски
    … Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Боковые подушки безопасности
    … Задние подголовники 3 шт.
    … Крепления для детских сидений ISOFIX
    … Замок для защиты от детей для задних дверей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС»
    . .. Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    … Brake Assist System (BAS)
    … Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
    .. , Система контроля тяги (TCS)
    … Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Подсказка переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (на выбор) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12В
    … Розетка 12В для задних пассажиров
    … Розетка 12В в багажном отделении
    … Двойной пол багажного отделения
    … Автоматическое выключение фар
    … Светодиодное внутреннее освещение
    … Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулируемая высота переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Воздушный фильтр салона
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    … Электростеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений 3-х уровневый
    … Электропривод и подогрев наружных зеркал
    . .. Обогрев лобового стекла
    … Задний парктроник
    … Камера заднего вида
    … Датчики дождя и света
    … Климат-контроль
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    . .. Многофункциональный руль
    … Мультимедийная система с навигацией (7-дюймовый цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

    Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративная насадка на выхлопную трубу
    … 17 «» легкосплавные диски
    . .. Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Боковые подушки безопасности
    … Задние подголовники 3 шт.
    … Крепления для детских сидений ISOFIX
    … Замок задних дверей с защитой от детей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС»
    … Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    … Brake Assist System (BAS)
    … Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
    .. Система контроля тяги (TCS)
    … Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Подсказка переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Задний подлокотник
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сиденья комбинированная ткань/эко-кожа. Цвет (опция) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12 В
    … Розетка 12 В для задних пассажиров
    … Розетка 12 В в багажном отделении

    … Двойной пол багажника
    … Автоматическое выключение фар
    … Светодиодное внутреннее освещение
    … Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

    Электроусилитель руля
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулируемая высота переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Салонный фильтр
    … Легкая тонировка стекол

    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    … Электростеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений 3-х уровневый
    … Подогрев задних сидений
    … Электропривод и подогрев кузова зеркала
    … Обогрев лобового стекла
    … Задний парктроник
    … Камера заднего вида
    … Датчики дождя и света
    … Климат-контроль
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    . .. Многофункциональное рулевое колесо
    … Мультимедийная система с навигацией (7-дюймовый цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

    Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративная насадка на выхлопную трубу
    … 17 «» легкосплавные диски
    … Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Боковые подушки безопасности
    … Задние подголовники 3 шт.
    … Крепления для детских сидений ISOFIX
    … Замок для защиты от детей для задних дверей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС»
    . .. Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    … Brake Assist System (BAS)
    … Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
    .. , Система контроля тяги (TCS)
    … Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Подсказка переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (на выбор) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12В
    … Розетка 12В для задних пассажиров
    … Розетка 12В в багажном отделении
    … Двойной пол багажного отделения
    … Автоматическое выключение фар
    … Светодиодное внутреннее освещение
    … Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулируемая высота переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Воздушный фильтр салона
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    … Электростеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений 3-х уровневый
    … Электропривод и подогрев наружных зеркал
    . .. Обогрев лобового стекла
    … Задний парктроник
    … Камера заднего вида
    … Датчики дождя и света
    … Климат-контроль
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    . .. Многофункциональный руль
    … Мультимедийная система с навигацией (7-дюймовый цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

    Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративная насадка на выхлопную трубу
    … 17 «» легкосплавные диски
    . .. Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Боковые подушки безопасности
    … Задние подголовники 3 шт.
    … Крепления для детских сидений ISOFIX
    … Замок задних дверей с защитой от детей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС»
    … Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    … Brake Assist System (BAS)
    … Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
    .. Система контроля тяги (TCS)
    … Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Подсказка переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Задний подлокотник
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сиденья комбинированная ткань/эко-кожа. Цвет (опция) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12 В
    … Розетка 12 В для задних пассажиров
    … Розетка 12 В в багажном отделении
    … USB-розетка для задних пассажиров
    … Двойной пол багажника
    … Автоматическое выключение фар
    … Светодиодное внутреннее освещение
    … Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

    Электроусилитель руля
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулировка передних ремней безопасности по высоте
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Салонный фильтр
    … Легкая тонировка стекол
    … Усиленная тонировка сзади стеклоподъемники
    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    … Электростеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений 3-х уровневый
    … Подогрев задних сидений
    . .. Электропривод и обогрев наружных зеркал
    … Обогрев лобового стекла
    … Задний парктроник
    … Камера заднего вида
    … Датчики дождя и света
    … Климат-контроль
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    . .. Многофункциональное рулевое колесо
    … Мультимедийная система с навигацией (7-дюймовый цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

    Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративная насадка на выхлопную трубу
    … 17 «» легкосплавные диски
    … Временное запасное стальное колесо 15 «»

    сравнить выбранное

    В стоимость автомобиля включена стоимость подключения ЭРА-ГЛОНАСС — 1085 руб.

    Серо-синий «Фантом» (496) — металлик, доплата 12 000 руб.

    Серый «Плутон» (608) — металлик, доплата 12 000 руб.

    Черный «Жемчуг» (676) — металлик, доплата 12 000 руб.

    Серебро «Платина» (691) — металлик, доплата 12 000 руб.

    Вездеход Lada Vesta Cross Concept был продемонстрирован отечественным автопроизводителем в рамках Московского Off-Road Show. Выхода этой новинки ждали многие автолюбители, эксперты и журналисты, ведь это не только модификация с кузовом универсал, поступающая на рынок Весты, но и обладающая некоторым внедорожным потенциалом.

    Особенности исполнения Lada Vesta Cross Concept

    Представлен на фото Lada Внедорожный Vesta Cross Concept был построен автопроизводителем практически с нуля, и относительно обычной вариации Vesta автомобиль получил в конструкторской реализации 320 уникальных компонентов.Кроме того, новоиспеченный внедорожник получил пластиковый защитный обвес и увеличенный дорожный просвет, но изначально универсал будет выпускаться только в моноприводном варианте.

    Характеристики Lada Vesta Cross Concept, зафиксированные на видео, будут реализованы аналогично силовым установкам седана Vesta, представленным 1,6-литровыми бензиновыми двигателями с отдачей 106 114 87 лошадей. Они будут агрегатироваться с роботом или механикой. Также в будущем, вероятно, появится вариация с новым ВАЗовским 126-сильным 1.8-литровый мотор появится в моторной линейке внедорожника, который должен дебютировать на XRay.

    Впоследствии концепт Lada Vesta Cross, мировая премьера которого уже состоялась, должен получить систему полного привода, которая сейчас разрабатывается инженерами АвтоВАЗа для кроссовера Xray. В общем, представленный вседорожник новинка, по словам главы АвтоВАЗа Бо Андерссона, представлена ​​на суд общественности для изучения реакции потенциальных потребителей на модели такого сегмента, на основании чего будет принято и будет принято решение о возможность попадания модели на конвейер.

    Возвращаясь к особенностям новоявленного внедорожника, стоит отметить, что автомобиль построен на новом шасси, самостоятельно разработанном специалистами Волжского автозавода, при этом некоторые узлы позаимствованы у альянса Renault-Nissan, включая рулевое управление. , тормоза и торсионная балка.

    Также автомобиль по аналогии с седаном должен получить три варианта комплектации: Люкс, Классик и Комфорт. Базовая версия автомобиля будет оснащена электроусилителем руля, АБС, парой подушек безопасности, системой стабилизации и кондиционером.В более продвинутых комплектациях можно будет найти камеру заднего вида, круиз-контроль, 16-дюймовые легкосплавные диски, датчики света и дождя, электрообогрев лобового стекла и мультимедийную систему с наличием навигации и семидюймовым дисплеем. . Дополнительно будут предложены пакеты опций для улучшения оснащения автомобиля, например, наклейки на кузов, накладки на педали, насадку на выхлопную трубу или спойлер.

    Ирина Зверькова

    Семейство Весты начало расти еще до того, как сама Веста была поставлена ​​на конвейер.И каждая новая модель становится все любопытнее и любопытнее. О бездорожье самой свежей из новинок свидетельствует многозначительное «Кросс» в названии. Но кроме увеличенного дорожного просвета и пластикового обвеса, которым щеголяют другие вазовские «универсалы, якобы джипы», «Веста» после Рентгена может получить и полный привод — над этим сейчас работают инженеры завода. трудно на это.

    «Кросс-Концепт» представлял президент «АвтоВАЗа» Бо Андерсон. Его выступление, как всегда, делилось на «первое», «второе» и так далее, как у знаменитого Фандорина, но большую часть президент посвятил положению завода в целом и плану пережить рыночный спад .Частью этого плана является выпуск новых моделей. Серийное производство Весты начнется через месяц, а первые машины дилеры получат в начале ноября. 15 декабря X-Ray встанет на конвейер и поступит в продажу в конце февраля 2016 года. А «Кросс-Концепт» планируется запустить в производство через год, хотя точная дата пока не известна. .

    Чтобы превратить Весту в модный псевдокроссовер, инженеры ВАЗ внесли в конструкцию автомобиля более 300 изменений.Меньшее из них коснулось лица автомобиля — юбка бампера получила дополнительную окантовку и намек на защиту двигателя, а нижняя часть бампера окрашена в черный цвет. По бокам добавился пластиковый обвес – на дверях, порогах и колесных арках. А вот задняя часть – это совершенно новое решение, поскольку универсала как такового у Весты еще не было. Покатая линия крыши, ярко выраженный спойлер, задние стойки в форме акульих плавников, также отделенные от самой крыши тонкой черной полосой, как бы подвешивающей ее в воздухе, добавляют автомобилю спортивности.Нет, это не скучная мечта советского дачника, не банальный возчик рассады и баночек с огурцами, а чуть ли не «стрелялка», чуть ли не «охотничья повозка», модная и стильная машина для тех, кто молод, или, по крайней мере, хотят выглядеть молодо. Главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин, представляя модель московской публике, отметил, что «наилучшее воплощение концепции «Кросс» у «Лады». Красава, Стив!

    Интерьер автомобиля еще будут дорабатывать специалисты по интерьеру, но в нем уже заложена идея контраста, использование вставок в тон кузова на передней панели и дверях, в подшивке сидений к максимум.Цель — сделать «Крест» внутри максимально просторным, хотя бы визуально.


    Моторов пока будет три — от 87 до 114 л.с. Хотя директор проекта «Рентген» Олег Груненков сообщил, что в разработке находятся новые двигатели, в том числе компрессорные, которые должны соответствовать международным стандартам. Коробки передач – «механика» с тросовым приводом и «робот» на его основе, который при правильной калибровке с успехом заменяет ставшие слишком дорогими «автоматы».А вскоре появится и вариатор — совместная разработка всего альянса Renault, Nissan и Lada. Оснащение будет зависеть от набора агрегатов и оснащения машин. Но вместо привычных «Норма», «Стандарт» и «Люкс» появятся новые названия. А изначально сформированные пакеты можно видоизменять и дополнять по своему выбору опциями.

    Все это, конечно, красиво. А как насчет качества? Руководство АвтоВАЗа неоднократно обещало сделать Lada надежнее и качественнее.А теперь Груненков объявил о планах перехода на 5-летнюю гарантию — правда, только на некоторые детали. Но его уже можно частично применить (за деньги, конечно) дополнительно к имеющимся 100 000 км или 3 годам. Еще одним видимым показателем улучшения качества является процент прямого схода (так завод называет производство кузовов без брака), который на АвтоВАЗе достигает 95-96%. Это уровень немецкого производства, — не без гордости отмечают в Тольятти, — и превышает стандарты альянса на 2-3%.


    Высокое качество отражается в цене автомобилей, которая будет объявлена ​​до начала продаж. Почему не сейчас? Дело в том, что от курса валют больше всего зависит Lada X-Rey — уровень локализации этого автомобиля, построенного на общей для концерна Renault-Nissan платформе B0, составляет всего 50%. С «Вестой» дело обстоит чуть лучше — она на 65% состоит из отечественных комплектующих, однако тольяттинцы сейчас активно ищут российских поставщиков, планируя внутреннее импортозамещение деталей.

    На каком пробеге менять колодки Веста?

    Периодичность замены тормозных колодок зависит от стиля вождения водителя. Средний пробег, после которого нужно менять колодки на Весте, составляет 20-25 тыс. км.

    Через какой пробег веста менять задние колодки?

    Колодки тормозные Лада Веста советую посмотреть через 15 км пробега. Замена по регламенту производится после 000 км пробега, но специалисты советуют менять их на 30-45 тыс. км пробега.

    Сколько стоят задние колодки на вест?

    Средняя передние колодки идут 30 — 35 км каждая, задняя 100 — 120 км каждая.

    Сколько ходят передние колодки на Весте?

    Интервал замены тормозной системы колодки зависит от стиля вождения водителя. Средний пробег, после которого нужно менять колодки на Весте это 20-25 тыс. км. пробег.

    Как снять задний барабан Весты?

    Чтобы легко снять барабан , необходимо с помощью отвертки вывести колодки через резьбовое отверстие в барабане. Снять колпак ступицы (монтажное лезвие, молоток). Отвернуть гайку тормозного барабана к ступице оси заднего колеса (головка «30», удлинитель и кривошип).

    Как определить жесткость тормозных колодок?

    Соответственно, в обозначении такой площадки может быть указан индекс «ЕЕ», например. А этот индекс означает, что такой тормоз блок , а точнее фрикционная смесь, «мягкая». Чем выше значение индекса и старше буква, тем тверже смесь.Чаще встречаются обозначения с одинаковыми индексными буквами: «HH» или «FF».

    Сколько ходят тормозные диски Лада Веста?

    Средний ресурс диски барабаны — от 100 — 120 тыс. км.

    Когда менять задние тормозные колодки на Гранте?

    При благоприятных условиях Колодки задние Лады « Гранта» «Может пройти до 60 тыс. км. А вот менять следуют в зависимости от состояния накладки, а не от пробега автомобиля.

    Сколько в среднем служат тормозные колодки?

    В средняя передние колодки ходят по 30 — 35 000 км, задние по 000 — 100 км.

    Сколько служат тормозные колодки на Шевроле Лачетти?

    На шевроле Lacetti передние тормозные колодки вынашивают около 30-40 тыс. км, задние служат примерно в два раза дольше. Изношенная процедура замены колодки не слишком жесткая.

    На каком пробеге менять задние колодки Лада Веста?

    Когда менять задние колодки Веста?

    Колодки тормозные Лада Веста советую посмотреть через 15 км пробега.Замена по регламенту производится после 000 км пробега, но специалисты советуют менять их на 30-45 тыс. км пробега.

    Какие колодки есть на Весту?

    На Lada Vesta (LADA VESTA) с завода идут тормозные колодки они же маркируются Renault фирмой TRW (41 06 084 81R).

    Какие тормоза стоят на Лада Веста?

    Седаны Веста серийно оснащаются барабанными тормозами.

    На седан Лада Веста задние дисковые тормоза будут устанавливаться в трех случаях:

    • Если это седан Веста Спорт;
    • Когда дело доходит до концепции;
    • Если автомобиль готовился к гонкам WTCC, и подготовкой занималась LADA Sport.

    Сколько стоят задние колодки на Весту?

    По клубной карте*: 1900 руб. * Цена в розничных магазинах может варьироваться от 1900 до 2047 рублей (2-5%), а на крупногабаритные и хрупкие предметы (детали кузова, стекло и другие подобные вещи) может рассчитываться отдельно.

    Какой пробег у колодок?

    Для переднеприводных автомобилей ВАЗ (калина, гранта, десятое семейство) — через определен общий регламент как менять колодки в связи с схожестью конструкции и массы автомобиля.Минимальная толщина абразивного слоя не менее 1,5 мм, а средний ресурс передних 20-40 тыс. км, задних 80-140 тыс. км.

    Сколько щелчков ручника на Весте?

    Стояночный тормоз на Лада Веста регулируется так же, как и на большинстве автомобилей с механическими задними тормозными колодками — рычаг ручника перемещает промежуточный уравнительный трос, к которому шарнирно прикреплены два колесных троса.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.