Разное

Лада семиместная фото: Новый LADA Largus Cross. Семейный, любимый, вместительный LADA Largus стал еще удобней

Содержание

Обзор авто Лада Ларгус — описание Lada Largus с фото и видео на Autospot.ru

Лада Ларгус – гибрид кроссовера и минивэна

Модель выпускается под руководством отечественного «АвтоВАЗ» и стала одним из самых популярных запусков бренда. Продажи начались в 2012 году и до сих пор авто считается бестселлером российского рынка. Такая популярность подкрепляется доступной ценой. Главная фишка автомобиля – 7 посадочных мест в салоне, что позволяет с комфортом разместить большую семью или даже осуществлять коммерческие перевозки. Простой, но функциональный дизайн дополнен вместительным багажником, что позволяет путешествовать не только с друзьями, но и с коляской или велосипедами. Складные сидения позволяют превратить универсал в компактный минивэн. На крыше расположены багажные рейлинги, которые позволяют перевозить грузы до 80 кг. Все сиденья, в том числе и пассажирские, оббиты износостойким материалом, а также имеют механизмы регулировки спинки.

Lada Largus: сочетание цены и качества

Среди модификаций имеются автомобили с бензиновыми и газовыми двигателями. Их объем составляет 1,6 л, а мощность может достигать 106 л. с. Передний привод в сочетании с механической пятиступенчатой трансмиссией обеспечивает управляемость авто даже на мокром асфальте. Экономный расход топлива составляет 7,5 литров на 100 км, что является низким показателем для автомобиля такого качества.

Как отмечают водители, безопасность обеспечена за счет:

  • усиленного каркаса кузова, который выдерживает столкновения большой силы;
  • трехточечных ремней безопасности, фиксирующих пассажиров и предотвращающих повреждения позвоночника в случае ДТП;
  • системы подушек безопасности для водителя и человека на переднем сидении.

Autospot совместно с дилерами обеспечивает максимально прозрачные условия сделки и поможет приобрести Ларгус со скидкой до 12%.

Информация о модели LADA Largus Универсал 2012 – 2021, I: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 8 и более обзоров на автомобиль Лада Ларгус в кузове универсал. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Lada Largus — цены и характеристики, фотографии и обзоры

Конструктивные особенности. Передняя независимая подвеска Лады Ларгуса дополнена подрамником для установки двигателя, при этом на нем же закреплены гидроусилитель и рулевая рейка. Задняя полузависимая подвеска базируется на торсионной балке, предусматривающей разнесенную установку пружин и амортизаторов, что позволило увеличить объем багажника. Подвеска 7-местной модификации отличается от подвески 5-местной модификации только усиленными пружинами. В целом подвеска почти полностью скопирована с Dacia Logan MPV, но большая часть элементов были усиленны с прицелом на качество российских дорог.

Конструктивные недостатки. Среди главных недостатков автомобиля «Largus» специалисты выделяют:

  • низкий уровень шумоизоляции;
  • непривычное расположение кнопки звукового сигнала на подрулевом рычаге;
  • плохая обзорность в правое боковое зеркало из-за конструкции стойки лобового стекла, перекрывающей часть зеркала;
  • неудобное расположение запасного колеса под днищем (кроме того, что «не замаравшись не достать», оно ещё и «съедает» часть дорожного просвета).

Кроме того, многие покупатели жалуются на низкий уровень оснащения автомобиля в базовой комплектации, некачественный чехол рычага КПП, быстрое появление трещин на солнцезащитных козырьках.

Затрудненный пуск двигателя и/или отсутствие приемистости при оборотах в пределах 2500 – 4000 об/минуту. Наиболее вероятная причина данной проблемы – свечи. Если установлены новые свечи, но симптомы остались, тогда корень проблемы заключается в засорении форсунок и бензонасоса, вызванном некачественным бензином (значит необходимо поменять сетку бензонасоса и промыть форсунки). Если же проблема сопровождается появлением уведомлений об ошибках, тогда следует поменять датчик фаз.

«Плавание» оборотов на непрогретом двигателе. Даная проблема периодически проявляется на версиях с 16-клапанным двигателем. Причина кроется в некачественных заводских уплотнительных кольцах дроссельного узла, которые пропускают дополнительный воздух. Проблема может также проявляться и во время движения автомобиля при включении нейтрали или переходе на передачу ниже. Устранить плавание оборотов можно путем замены уплотнительных колец дроссельного узла на более качественные аналоги.

Отчетливый шум на нейтральной передаче, пропадающий при нажатии педали сцепления. Вероятная причина появления шумов на нейтральной передаче заключается в начале износа выжимного подшипника или подшипника первичного вала. Для временного решения данной проблемы рекомендуется заменить масло в КПП на масло с характеристиками 75w90. Другая причина появления шумов на нейтрали – трение муфты переключения передач об одну из шестерен. Временное решение также заключается в замене масла, но в дальнейшем потребуется замена муфты.

Появление гула в районе двигателя.

Самой распространенной причиной появления отчетливого гула в районе мотора является чрезмерное натяжение ремня генератора. Для устранения проблемы необходимо проверить степень натяжения ремня.

Появление сколов и трещин на ЛКП в водосточных каналах крыши. Чаще всего сколы и трещины обнаруживаются в задней части кузова, а причиной их появления является несоблюдение процедуры покраски кузова на заводе-изготовителе. Как правило, кузов отправляется на покраску до момента полного высыхания мастики в каналах, из-за чего под краской остается мягкий и деформируемый со временем слой, что и приводит к повреждениям ЛКП. Устраняется проблема путем аккуратной подкраски проблемных мест.

Загрязнение верхней поверхности двигателя и появление свистящих звуков во время езды на высокой скорости. На всех комплектациях Lada Largus отсутствует уплотнитель капота, из-за чего в подкапотное пространство проникает пыль и воздух, который на скорости издает свистящие звуки. Устранить проблему поможет установка уплотнителя. Для этой цели можно использовать уплотнитель от двери ВАЗ-2108, который отлично крепится на имеющемся металлическом выступе без применения клея.

Щиток приборов не реагирует на поворот ключа зажигания, автомобиль не заводится. Низкое качество изоляции провода, подходящего к втягивающему реле стартера очень часто становится причиной замыкания данного провода на корпус двигателя, из-за чего автомобиль отказывается заводиться, что дополнительно сопровождается отсутствием реакции щитка приборов на поворот ключа зажигания. Решить проблему поможет замена провода или временное восстановление его изоляции при помощи качественной изоленты, наложенной в несколько слоев. Разумеется, не стоит забывать о необходимости замены предохранителя, сгоревшего в случае замыкания провода.

Плавится стоп-сигнал. Штатная лампочка, установленная в плафон стоп-сигнала «Ларгуса», сильно греется и со временем начинает плавить крепление и корпус плафона. Избежать данного процесса можно своевременно заменив штатную лампочку на современную светодиодную, которая практически не нагревается.

Самопроизвольно опускается спинка водительского сидения. Многие владельцы Lada Largus сталкиваются с проблемой самопроизвольного опускания спинки сидения, вызванного ослаблением пружины механизма регулировки. Решить проблему поможет обычный металлический хомут небольшого размера, который необходимо установить на пружину, находящуюся под ручкой регулировки угла наклона спинки кресла.

Омывающая жидкость попадает на капот, оставляя грязные разводы и пятна. Форсунки омывателя «Ларгуса» установлены на капоте (далеко от лобового стекла), из-за чего, после выключения подачи омывающей жидкости, остатки «омывайки» выплескиваются из форсунок на капот. Устранить данную проблему можно путем установки на шланг подачи «омывайки» обратного клапана омывающей жидкости от Toyota (номер по каталогу – 85321-26020). Врезку клапана лучше осуществлять перед первой скобой крепления шланга на капоте. В этом месте клапан будет подогреваться теплом двигателя, что исключит замерзание «омывайки» в полостях клапана в период заморозков.

Лада Ларгус Кросс: цена Лада Ларгус Кросс, технические характеристики Лада Ларгус Кросс, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Лада Ларгус Кросс

Лада Ларгус Кросс, 2014 г

Владею месяц. Пока все устраивает. Единственное, цена могла бы быть и поменьше, хотя альтернативе Lada Largus Cross в этой ценовой категории я не вижу. Машина большая, просторная внутри. Пластик жесткий, скрипов пока нет, шумоизоляция устраивает, хотя, возможно, в будущем займусь этим вопросом. Радует багажник — очень вместительный. Докупил багажный бокс для лыж на крышу — хочу после Нового Года в Финляндию съездить покататься. Нравится мне в этой машине подвеска, и то, как она отрабатывает неровности. Ходовая энергоемкая, как на Логанах, все проглатывает, не пробивает. Двигатель Lada Largus Cross 1.6 л работает тихо, тяги достаточно, но хотелось бы динамику получше. Катки у меня стоят на 16, очень улучшают внешний вид плюс клиренс с ними больше. Езжу на дачу, на рыбалку — ни разу не цеплял днищем.

   Достоинства: практичность. Большой салон. Вместительный багажник. Дорожный просвет.

   Недостатки: цена.

  Станислав, Санкт-Петербург


Лада Ларгус Кросс, 2014 г

В Лада Ларгус Кросс есть всё, что может предложить Лада. Это различные подогревы передних мест, АБС, блютус, кондиционер, все окна на электрике и т.п. Жаль, что нет автомата, но, зато, бензин будет нюхать, и масло в нём не надо менять каждые 30 тыс., как у старой Тойоты. Не сидел за коробочкой лет 15, однако вспомнил сразу и минут через 30 забыл об этой разнице с автоматом. Покрутившись в городе, пару раз заглохнув, вылетел на трассу и пошёл домой. Да, читал в отзывах, что на Лада Ларгус Кросс передача пятая коротковата, что удобно в городе, почти везде можно ездить на ней от километров 45 и выше, хватает, но за городом она рычит и крутит много. Т.е. 90 км/ч уже 3000 оборотов, 100 — 3400, 120-4000 оборотов и т.п. Первый час трассы я всё боялся крутить мотор, думал, что новый, там, и т.п., однако ехать далеко и пилить 80 км/ч — как то не то пальто. В общем, через 2 часа лёту, я уже забил, т.к. гарантия есть, пусть сами думают, летел по отличной трассе 110-120 , гудя мотором, потом уже и его гул не слышал, просто ехал. Авто отлично сбито и придумано: в городе оно катится, как паркетник, высоковато стоя на высоком клиренсе и колесами на 16, с тугой и крепкой подвеской, которая не боится ям и стыков, гравийки (по трассе её хватало). Так же оно шустро и легко идёт по трассе (вес всего 1360 кг) и со своим 105 сильным мотором, даже обгонял легковушки и микроавтобусы (мотор постоянно на взводе оборотов, поэтому это было не трудно). При этом хорошо входя в повороты, держа их (ещё и какая то резина, типа демисезонной стоит) и с низким аэродинамическим носом и началом крыши, что не сдувает скорость и не останавливая авто на ветре. Внутри салона Лада Ларгус Кросс достаточно тихо, шумоизоляция где то на 4 с минусом, т.к. мотор слышно немного, шум дороги, ям. Рулится Лада Ларгус Кросс легко и удобно.

   Достоинства: управляемость. Двигатель.

   Недостатки: 5-я передача коротка.

  Александр, Хабаровск


Лада Ларгус Кросс, 2015 г

Что понравилось: удобная посадка в автомобиль, удобные кресла 1 (с подогревом) и 2 рядов, кресло водителя в Лада Ларгус Кросс регулируется по высоте и поясничному упору. Большой багажник (в 5 местной версии). Теплая печка. Средний расход топлива 9 л/100км. Высокий клиренс и плоское днище. Только из-за этого и покупал, т.к. хороших дорог всё меньше и меньше. Полка для вещей в крыше это не только прикольно, но и удобно. Автомобиль в целом не вибронагруженный. Что не понравилось: задний обзор загораживают средний подголовник задних сидений, который не регулируется по высоте (всегда выдвинут вверх до упора) и створки дверей в их пересечении (большая слепая зона). Переключение КПП на Лада Ларгус Кросс сопровождается щелчками и ударами в механизме переключения. На некоторых режимах (торможение двигателем) дрожит ручка КПП. Нет обогрева правой задней двери (зимой я думаю, будет неудобно). Снег и лёд образуются сверху заднего бампера, где при открывании задних дверей может повредить ЛКП. Нужно следить и обивать лёд-снег плюс не забывать, что закрывать надо сначала левую дверь, а потом правую, иначе тоже повреждается ЛКП.

   Достоинства: все описано в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Борис, Екатеринбург


Лада Ларгус Кросс, 2015 г

Лада Ларгус Кросс 7мест. Начало эксплуатации данного авто с 20 чисел ноября 2015, на данный момент пробег 5000 с копейками. Пересел на Лада Ларгус Кросс с Логана 2006 года, так что почти одно и тоже. Качество сборки, как и качество самого автомобиля определённо на 5 баллов. Прост, надёжен, вместителен, проходим, достаточно резв (хотя 5 передачу стоило бы переделать). По опыту Логана могу с уверенностью сказать, что в обслуживании и ремонте прост и дешёв. Как 7 местный вариант альтернатив ему просто нет, если только иномарки подержанные, остальное далеко за 1,5 «лимона». За данный срок нареканий никаких, всё работает, светится и крутится. Всё функционально, просто и удобно, единственный момент вызывающий недоумение — это расположение кнопки подогрева сидений. Расход паспортный, т.е. смешанный цикл 9 л. Кому нужен вместительный, во всех смыслах, надёжный, недорогой автомобиль берите Лада Ларгус Кросс. Моё мнение, это реальный автомобиль для реальных людей.

   Достоинства: резвый. Удобный. Вместительный.

   Недостатки: расположение кнопки подогрева сидений.

  Максим, Санкт-Петербург


Лада Ларгус Кросс, 2017 г

Пробег на текущий момент – 5500 км. Расстояние пройдено в городском режиме и по утренним/вечерним пробкам. Расход топлива компьютер на Лада Ларгус Кросс показывает 10,5 литра. В начале эксплуатации машина была совсем «вялая». Сейчас есть ощущение, что двигатель стал более отзывчивый. Сделал небольшие доработки: поставил мелкоячеистую сетку для защиты радиатора и вместо штатных клипс крепления сеток в багажнике, подобрал другие. Теперь сетки надежно закреплены и не отваливаются при попытке положить туда вещи. Вместо ковриков, купленных в салоне дилера, купил другие – более толстые и плотные, а для пассажиров третьего ряда сидений коврик «большие уши». На зиму приобрел комплект штампованных дисков и шин R15 Gislaved Nord Frost 100 185/65 R15 92T (штатно установлены R16). Колпаки покупать не стал, на передние ступицы в качестве заглушек использовал две заглушки от канализационной трубы на 40. Больше никаких затрат кроме топлива не было. Проблем с какими-либо узлами нет. Все работает, как и должно. Зимой температура опускалась до -25, проблем это не вызвало. Лада Ларгус Кросс прогревается минут за 10 езды. Единственной ложкой дегтя, и надеюсь последней — это появившийся едва заметный свист от вентилятора печки, а также отваливающая краска с юбки бампера. На форумах писали, что при мойке высоким давлением краска может отлететь. На мойке всегда предупреждаю, чтобы эти элементы мыли губкой. В сценарий использования машины предполагал перевозку коляски, шмоток, различных грузов. С этим угадал на все 100 %. Вопрос о том, что что-то или кто-то может, не поместится в машину, ни разу не стоял. В комментариях писали о том, что за эти деньги (650 тыс.) можно было купить Kia Rio, Hyundai Solaris. Мне довелось поездить в этих машинах. Машины, безусловно, выглядят современней, салон тоже сделан поинтереснее, но когда я в очередной раз загружаю коляску и кучу вещей или отъезжаю от строительного магазина я понимаю, что мой выбор не так уж и плох.

   Достоинства: вместительность багажника. Надежность.

   Недостатки: свист вентилятора печки.

  Дмитрий, Тверь


Лада Ларгус Кросс, 2018 г

Авто хорошее, удобное для дальних поездок с вместительным багажником. Очень радует небольшой расход. Содержание Лада Ларгус Кросс обходится недорого среди авто своего класса. Подойдет для семейных поездок, для хозяйственных целей, рыбакам, охотникам и для частного бизнеса. Высокая посадка — это неоспоримый плюс. Комфорта достаточно. У Лада Ларгус Кросс есть одна недоработка или особенность — нужно поменять шестерню пятой передачи без разборки КПП, чтобы при скорости 140 км/ч двигатель работал на более малых оборотах, что большинство и делают. Кто не ездит на таких скоростях, то его всё устроит.

   Достоинства: высокая посадка. Вместительный салон. Универсальность.

   Недостатки: пятая передача.

  Николай, Нижний Новгород


Лада Ларгус Кросс, 2018 г

Конечно же, всё познаётся в сравнении, но Лада Ларгус Кросс — отличный, надёжный, дешевый в содержании автомобиль. Очень много приходится ездить межгород, он показывал себя только с хорошей стороны. Подвеска весьма комфортна, может конкурировать со многими иномарками выше классом. Из недостатков Лада Ларгус Кросс отмечу: хочется динамики побольше, шумоизоляция слабая, и сиденья бы поудобнее. В плане надежности тоже переплюнет многие марки, до Лада Ларгус Кросс у меня были автомобили, которые я покупал новыми, но ни один из них не был, не ездил до 60 тыс. пробега без замены каких-нибудь запчастей, пусть даже мелочей.

   Достоинства: надежность. Стоимость обслуживания. Подвеска. Багажник.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Борис, Астрахань

 

цены, характеристики, фото Lada Largus в компании UkrAVTO

Комплектации и цены

Экстерьер

 Бампери в колір кузову    
 Бампери передній — в колір кузову, задній — чорний          
 Оновлений дизайн передньої частини кузову
 Зовнішні дзеркала в колір кузову
 Зовнішні ручки дверей в колір кузову  
 Рамки дверей чорного кольору      
 Вседорожній обвіс          
 Молдинги бокових дверей  
 Рейлінги  
 Колеса штампозварні 15″          
 Ковпаки коліс декоративні            
 Колеса литі 15″        
 Колеса литі 16″          
 Запасне повнорозмірне сталеве колесо 15″    
 Запасне тимчасове сталеве колесо 15″          

Комфорт

 Гідропідсилювач керма
 Сидіння водія з регулюванням по висоті 
 Складаний ключ
 Електросклопідйомники передніх дверей
 Електросклопідйомники задніх дверей    
 Електропривід та обігрів зовнішніх дзеркал
 Обігрів керма    
 Обігрів вітрового скла    
 Електропривід замка багажника
 Датчики паркування позаду    
 Камера заднього виду    
 Кондиціонер
 Підігрів передніх сидінь 3 рівневий  
 Підігрів задніх сидінь       
 Датчики дощу та світла    
 Круїз-контроль  
 Аудіосистема      
 Аудіопідготовка            
 Мультимедійна система (7″)     

Интерьер

 Бортовий комп’ютер
 Розетка 12V 
 Розетка 12V в багажнику        
 Підлокітник переднього сидіння      
 Функція відкривання задніх бокових стекол            
 Оздоблення керма шкірою    
 Сидіння другого ряду цільне        
 Сидіння другого ряду с розкладкою 60/40      
 Сидіння третього ряду з розкладкою 50/50            
 Багажна полка на оббивці даху      
 Натяжна полка багажника  

Безопасность

 ABS
 Подушка безпеки водія  
 Подушка безпеки переднього пасажира 
 Підголівники задніх сидінь  2 2 2 3 3 5 5
 Протитуманні фари        
 Кріплення  дитячих сидінь ISOFIX
 Іммобілайзер

*Ціни вказані станом на 24.12.2021 р. включно з ПДВ.                                                                                                                                                                          

Всі розрахунки в гривнях за офіційним курсом RUR на день виписки рахунку. Курс станом на 24.12.2021 становить 1 RUR = 0,371 грн. згідно середньозваженому курсу на міжбанківському ринку на https://bank.gov.ua/markets. Інформація про технічні характеристики, склад комплектацій, кольоровe гаму та про рекомендовані роздрібні ціни носить довідковий характер і ні за яких обставин не є публічною офертою.                                                                                                                                                                  

Виробник і продавець залишають за собою право без попереднього повідомлення змінювати комплектації і ціни на автомобілі. Актуальні ціни уточнюйте в салонах офіційних дилерів або за телефоном гарячої лінії 0 800 502 400 (дзвінки зі стаціонарних телефонів в межах України безкоштовні, з мобільних телефонів — згідно тарифів операторів зв’язку).          

Гарантія на передньопривідні автомобілі LADA 3 роки або 100 000 км (в залежності від того, що настане раніше), на повнопривідні (Niva, Niva Travel) — 24 міс. або 100 000 км пробігу (в залежності від того, що настане раніше). Детальні умови гарантії та обмеження зазначені у сервісній документації. «Найдешевшим новим авто на даний момент в Україні є LADA Granta» —  згідно https://bit.ly/3Dxhs72  

7333 Багажник ЛАДА Ларгус универсал (12-) прямоугольный алюминий комплект АТЛАНТ — 7333

7333 Багажник ЛАДА Ларгус универсал (12-) прямоугольный алюминий комплект АТЛАНТ — 7333 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

Артикул: 7333

Код для заказа: 736312

Добавлено пользователем

5 590 ₽

Только самовывоз

Производитель: АТЛАНТ Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Только самовывоз Код для заказа 736312 Артикулы 7333 Производитель АТЛАНТ Каталожная группа: ..Принадлежности кабины
Кузов
Ширина, м: 0.3 Высота, м: 0.17 Длина, м: 1.48 Вес, кг: 4.28

Сертификаты

Статьи о товаре

  • «Хрустальные» ВАЗы: Лада Гранта и Лада Ларгус 9 Апреля 2013

    Сегодня в очередной статье серии ««Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей» речь пойдёт о последних разработках Волжского автомобильного завода: Ладе Гранте и Ладе Ларгус. Расскажем об истории создания этих моделей, а также об их характерных неисправностях.

  • Автобагажник: загрузка выше крыши 22 Февраля 2013

    Багажник значительно расширяет возможности автомобиля, позволяя даже небольшую машину трансформировать в более или менее грузовой транспорт. Современные багажники, устанавливаемые на крыши, имеют малый вес и легко монтируются, а главное — они позволяют автомобилистам с легкостью перевозить габаритные грузы и отправляться в путешествия, захватив с собой все необходимое.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 27.12.2021 14:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

7a6ee1dfc2164434a397db70ddf42ddb

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Интерьер автомобиля Лада Ларгус — описание и фото

Интерьер автомобиля Лада Ларгус в принципе ничем не отличается от его иномарки, можно сказать, что они даже идентичны, за исключением некоторых наклеек и эмблем LADA. . Все так же слегка надутая панель приборов вверху, хотя при этом местами довольно угловатая.

Центральная консоль такая же, и на первый взгляд достаточно удобная, показания спидометра и других датчиков читаемы, все четко и понятно.А вот руль Ларгуса понравится далеко не всем. Несмотря на то, что он трехспицевый, у него есть недостатки, которые сложно не заметить даже на первый взгляд. Внимательно посмотрите на расстояние между сигнальной кнопкой (подушкой безопасности) и руками водителя в нижней части рулевого колеса. Конечно, многие подумают, что внизу никто не держит руль, но на самом деле бывают разные случаи и кто умеет крутить руль.

Сиденья на Ларгусе довольно простоватые, конечно, четко выраженной опоры нет, спина может уставать на дальние расстояния, но это решается установкой чехлов с опорой для спины, проверено на личном опыте.

А вот кнопки управления центральным замком и электростеклоподъемниками расположены удачно, в неудобном месте, чуть ниже места для магнитолы. Обычно такой блок располагается в непосредственной близости от самой двери, на ручке. Но тут видно, что не додумались и запихнули в непонятно куда.

А вот блок управления климатом достаточно удобный, и расположен в нужном месте, а переключатели понятны и знакомы многим отечественным автовладельцам.Крайний правый регулятор отвечает за температуру воздушного потока, левый — за направление воздуха, а центральный регулирует интенсивность подачи воздуха в салон Lada Largus.

Еще что радует в этой машине, так это огромная вместимость салона, особенно в семиместном варианте, для большой семьи машина просто незаменима, причем на все случаи жизни. Если полностью убрать задний ряд сидений, то получится солидная платформа для перевозки даже очень длинных грузов.

Выберите защиту двигателя ВАЗ, тогда на сайте la-ua.com вы сможете выбрать необходимый вариант для вашего автомобиля.

Автомобиль очень практичный, не требовательный, с комфортным, пусть и дешевым салоном, но это не роскошь, а средство передвижения, хотя с набором всех опций, которые можно установить на Lada Largus, это превращается в довольно комфортную и современную машину.

Lada Largus Cross, 7 мест. Базовая комплектация, цена и отзывы

Лада Ларгус Кросс (7 мест) — очень динамичный и очень привлекательный автомобиль российского производства.Многие с нетерпением ждали выхода этой машины. Что ж, премьера состоялась. А теперь пора подробнее рассказать, что это за модель.

Основные достоинства

Итак, первое, на что хотелось бы обратить внимание, рассказывая о Lada Largus Cross (7 мест) — это то, что эта модель имеет современный интерьер, отличный дизайн кузова, который отличается хорошей аэродинамикой, и, конечно же, просторный салон. Это основные достоинства этой машины.

Еще хочу сказать, что Lada Largus Cross (7мест) — единственный автомобиль такого класса, который среди всех существующих конкурентов в России может обеспечить действительно комфортную посадку для взрослых пассажиров, не пятерых, а семи.

За счет складывающихся сидений автомобиль легко трансформируется под разные нужды. На этом автомобиле можно отправиться в дальнее путешествие или перевезти крупногабаритные вещи на новое место. Также интересно, что эта модель адаптирована к российским условиям эксплуатации. И это логично, ведь автомобиль спроектирован именно с нами. Что ж, используемые технологии и проработанный дизайн обеспечивают хорошее качество сборки, и это уже подтверждают владельцы новой «Лады».

Практичность

Lada Largus Cross (7 мест) — автомобиль, созданный не для покорения рекордов скорости.И не ослеплять потенциальных покупателей и критиков своим роскошным дизайном. Это машина для российских дорог и нашей реальной жизни. Этот автомобиль легко проедет там, где спорткару просто не проехать. Машинист — так можно назвать.

Нельзя не отметить хороший 181-миллиметровый клиренс и небольшие свесы, обеспечивающие отличную проходимость. Тяжелый мотор тоже несомненный плюс. Также есть возможность трансформации салона — с универсала на 7 мест в 2-х местном грузовике.Третий ряд можно вынуть из модели (даже без использования специальных инструментов). Максимальная нагрузка на перила 80 кг.

Еще один примечательный момент — удобные распашные двери, которые легко фиксируются в нескольких положениях. Также специалисты решили защитить моторный отсек хорошим брызговиком из стали (толщина — 2 мм). И закончим практичный образ автомобиля 15-дюймовыми колесами.

Комфорт

Автомобиль «Лада Ларгус Кросс 4х4», цена которого будет указана ниже, является очень комфортным и вместительным транспортным средством.Начать стоит с места водителя. Он очень широкий, а также оснащен функцией регулировки высоты. Также есть поясничная опора.

Пассажиры заднего, третьего ряда, судя по отзывам, чувствуют себя в машине комфортно. Специалисты сделали салон просторным и комфортным. Кресла для пассажиров третьего ряда спроектированы таким образом, что на нем легко поместятся трое взрослых мужчин ростом выше среднего. Кстати, все ряды оборудованы воздуховодами, за счет которых ноги пассажиров обогреваются.

А шасси модели настроено на абсолютный комфорт. За счет длинной базы обеспечивается мягкость хода. Благодаря энергоемкой и прочной подвеске машина справляется с любыми неровностями. Уверенная устойчивость и легкая управляемость — вот что можно сказать о новой «Ладе». Таких показателей удалось добиться благодаря качественному переднему подрамнику и продвинутым системам управления (от педалей до ручек дверей).

Платформа

LADA VAZ Largus Cross построена на хорошей платформе.Все внешние панели кузова изготовлены из стали и с двух сторон обшиты цинком. Итак, платформа B0, на которой построена машина, хорошо себя зарекомендовала. И везде, не только в России. Эта платформа изготовлена ​​с использованием технологий, разработанных и используемых альянсом Renault-Nissan.

Базовая конструкция, на которой легковой автомобиль Lada Largus Cross, адаптированный для дорог Российской Федерации. Усилены тормоза и подвеска, увеличена толщина антигравитации, колесные арки оснащены защитными накладками, защищающими кузов от возникновения сколов.

Уровень безопасности

«Лада Ларгус Кросс 4х4» полностью соответствует всем требованиям, предъявляемым Еврокомиссией к пассивной безопасности, о чем свидетельствуют отзывы экспертов. Автомобиль имеет передние ремни безопасности, оборудованные ограничителями усилия, а также передний подрамник особой конструкции (выполняет роль дополнительного лонжерона, поглощающего энергию лобового удара). Также присутствуют подушки безопасности пассажира и водителя. Все семь сидений оборудованы трехточечными ремнями безопасности и, конечно же, подголовниками.В новенькой «Ладе» есть антиблокировочная система и даже крепление детских кресел. Еще одна модель может похвастаться указанием отстегивающегося ремня и сотовыми вставками в дверных полотнах. И всю картину дополняет мощный каркасный суперпрочный корпус.

Люкс-комплектация

Отдельно стоит отметить и роскошную версию автомобиля Lada Largus Cross. Обзор этой машины более подробный, поскольку эта машина имеет широкий набор опций и функций.

Итак, эта версия во-первых может похвастаться иммобилайзером. В салоне бортовой компьютер и качественное рулевое колесо с кожаной отделкой. «Лада» оснащена противотуманными фарами, системой ABS и раздельным сиденьем второго ряда. А в третьем ряду — отдельная спинка. Есть гидроусилитель, подушки безопасности, электронные стеклоподъемники (установлены на всех дверях), кондиционер, центральный замок, хорошая аудиосистема. Он имеет функцию MP3, FM, USB, Bluetooth и 4 динамика. Ценителям высокого уровня комфорта обязательно понравится центральный замок с дистанционным управлением.Наружные зеркала заднего вида оснащены подогревом и электронным приводом. Передние сиденья также могут быть с подогревом. Причем в этой версии устанавливаются не 15-, а 16-дюймовые легкосплавные диски. И закончим картину рейка и мощный всепогодный обвес. Плюс зеркала с ручками крашеные в цвет кузова.

Оснащение салона

Функциональность салона неплохая. Дизайнеры приложили немало усилий, чтобы укомплектовать интерьер «Жигулей» множеством уникальных элементов. Сразу привлекает яркое цветовое решение.В плечевой зоне были сделаны привлекательные ставки, сделанные из оранжевой кожи. Примерно такие же элементы можно увидеть на центральной консоли и дверных панелях.

Еще привлекательно смотрится контрастная строчка на чехлах и такой же дизайн ковриков на полу. А на порогах можно увидеть выгравированный элемент из пластика: Крест Ларгуса. В остальном все скромно, практично, но со вкусом.

Технические характеристики

Это самая важная часть обсуждения любого автомобиля.Что ж, пора прикоснуться к ней. Под капотом новой «Лады» установлен бензиновый двигатель с распределенным впрыском топлива. Четыре цилиндра расположены в ряд, рабочий объем силового агрегата 1598 куб. см. Максимальная мощность, конечно, слабовата (но это машина от АвтоВАЗа) — 105 «лошадок». Максимум, что может выжать этот внедорожник — 165 километров в час. До сотни машина разгоняется долго — за 13,5 секунды. Но для моделей своего класса у него очень низкий расход топлива.Сегодня, когда страна находится в кризисе и явно не хватает топлива, этот фактор очень важен. В городском цикле требуется 11,5 литров на 100 километров. В стране — и вовсе 7.5. А в смешанном — 9 литров. Так что полного бака (объем, кстати, 50 литров) хватит надолго.

Трансмиссия пятиступенчатая, механическая. Подвеска независимая (передняя) и полунезависимая (задняя). В целом по характеристикам Lada Largus Cross (полный привод) получилась неплохой. Конечно, хотелось бы, чтобы движок был мощнее, но разработчики обещали подумать над этим и в дальнейшем спроектировать более мощный агрегат.

О стоимости

И напоследок несколько слов о еще одной важной теме, касающейся такой машины, как «Лада Ларгус Кросс 4х4». Цена в топовой комплектации 573 000 руб. В общем, сейчас очень много предложений, по которым можно купить новинку и со скидкой. Так, например, версия с 1,6-литровым 8-клапанным 84-сильным двигателем, которым управляет МКПП, будет стоить около 400 тысяч рублей. Версия со 105-сильным двигателем (16 клапанов) обойдется в 460 000 рублей.(версия 42-АЛ4) и 440 000 руб. (42-AEA). Машина неплохая. Конечно, это не сравнить с Mercedes G-класса, например, или BMW X5M, с тем же «Range Rover». Но по цене, качеству, комфорту и характеристикам для российских дорог это один из самых подходящих вариантов.

Универсал с изображениями (Страница 205)

Фото Kia Sporty Wagon Summer Winter 2011
Kia Clarus Kombi GLX, АВТОМАТИЧЕСКИЙ, ВОЗДУШНЫЙ, 7.SITZE, CD! 2001 Kia ​​
Kia Clarus Kombi SLX, 126801KM, TC 2000 Kia ​​
Kia Clarus Kombi SLX 1998 Kia ​​
Kia Clarus Kombi SLX 1999
Kia Clarus Kombi SLX 2000 Kia ​​
Kia Clarus Kombi SLX 2001 Kia ​​
Kia Clarus Kombi SLX 2002 Kia ​​
Kia Climate , Литые диски, магнитола, 5 евро с 105л.с.! 2011 Kia ​​
Зеленый значок Kia-CRDI EX-air cruise 2008 Kia ​​
Kia Joice 7 мест / воздух / 1 рука! 2002 Киа
Киа Киа cee’d 1.6 CRDi 115 KM климат-контроль 2009 Kia ​​
Kia Pride 1WŁAŚCICIEL, SALONOWA 2000 Kia ​​
Kia Pride комбинация GLXi 2000 Kia ​​
Kia Rio 2003 Kia ​​
Kia Rio 1.5 CRDi110 Motion 2010 Kia ​​
Kia Rio 1.5 Euro3 / D4-Norm кондиционер 2000 Kia ​​
Kia Rio 2000 Kia
Киа Соренто 2.5 EX CRDI170 Major 2008 Kia ​​
Kia Soul 1.6 CRDi 2012 Kia ​​
Kia Soul 1.6 CRDi 2012 модель черный EdItion7 2012 Kia ​​
Kia Soul 1.6 CRDi DPF климат ESP EIA 28% ТЕПЕРЬ 2012 Kia ​​
Kia Soul 1.6 CRDi Vision 2011 Kia ​​
Kia Soul 1.6 CVVT LX базовая модель 2011 2011 Kia ​​
Kia Soul из 1.6 дилеров CVVT Attract 2011 Kia ​​
Kia Spirit cee’d Sporty Wagon 1.6 2012 Kia ​​
Kia Spirit cee’d SW 1.6 CRDi Sport + Comfort Air 2012 Kia ​​
Kia Spirit Soul 1.6 в комплекте звуковой пакет и ГАЗ !! Sp 2009 Kia ​​
Kia Sport Wagon 1.6 LPG, НДС подлежит возмещению 2008 Kia ​​
Kia Sportage 2.7 V6 4WD Adventure Automaat 2007 Kia ​​
Kia Sporty Wagon 1.6 CRDi (воздух) 2012 Kia ​​
Kia Sporty Wagon ISG Crdi 116HP Celebration 2011 Kia ​​
Kia ​​
Kia VENGA 4.1 ED7 ISG 2012 Kia ​​
Lada 1.4 16V пневмо, алюминий, Sitzh 2010 Lada
Lada 1 .5Li * EURO 3 * 1.Рука * 46 * TKM 2001 Lada
Lada 111 (1,5 л) Gle, Wagon, Euro Standard 3, стеклоподъемник 4x.! 2003 Лада
Лада 111 16V \ 2004 Лада
Лада 111 2001 Лада
Лада 111 2005 Лада
Лада 111 -Евро 3 2002 Лада

8161-8200 из 18513 Результаты на странице 205
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161162 163 164 165 166 167 1 68 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 22322 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 26226326 265 266 267 268 269 270 271272273274275 276 277 278 279 280 281282283284 285 286 287 288 289 290 29129229329429296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 317 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409410 411 412 413 414 415 416 416 416 416 4 18 419 420 421 42242 342 442 542 647 428 429 430 43143 243 434 435 436437 438 439440 44144 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459460 461462463 Далее >>

Lada Largus Cross, 7 мест.Базовая комплектация, цена и отзывы

Лада Ларгус Кросс (7 мест) — очень динамичный и очень привлекательный автомобиль российского производства. Многие с нетерпением ждали выхода этой машины. Что ж, премьера состоялась. А теперь пора подробнее рассказать, что это за модель.



Основные достоинства

Итак, первое, что хотелось бы особо отметить, говоря о Lada Largus Cross (7 мест), это то, что эта модель представляет собой современный интерьер, отличный дизайн кузова, отличную аэродинамику, и, конечно же просторный салон.Это основные достоинства этой машины.

Еще хочу сказать, что Lada Largus Cross (7 мест) — единственный автомобиль такого класса, который среди всех существующих конкурентов в России может обеспечить действительно комфортную посадку для взрослых пассажиров, не пятерых, а семи.

Благодаря откидным сиденьям машину можно легко трансформировать в соответствии с различными потребностями. На этом автомобиле можно отправиться в дальнее путешествие или перевезти крупногабаритные вещи на новое место. Также интересно, что эта модель адаптирована к российским условиям эксплуатации.И это логично, ведь автомобиль разрабатывался именно с нами. Что ж, используемые технологии и проработанный дизайн обеспечивают хорошее качество сборки, и владельцы новой Lada это уже подтвердили.





Практичность

Lada Largus Cross (7 мест) — автомобиль, не предназначенный для установления рекордов скорости. И не ослеплять потенциальных покупателей и критиков своим роскошным дизайном. Это машина для российских дорог и нашей реальной жизни. Этот автомобиль легко проедет там, где спорткару просто не проехать.Трудяга — вот как это можно назвать.

Следует отметить, что хороший клиренс в 181 мм и небольшие свесы обеспечивают отличную проходимость. Тяговитый мотор — тоже несомненный плюс. Также можно трансформировать салон — из 7-местного универсала в 2-местный грузовик. Третий ряд даже можно вынуть из модели (даже без использования специальных инструментов). Допускается максимальная нагрузка на рельсы 80 кг.

Еще стоит отметить удобные распашные задние двери, которые легко фиксируются в нескольких положениях.Также специалисты решили защитить моторный отсек хорошим брызговиком из стали (толщина — 2 мм). И завершают практичный образ машины 15-дюймовые диски.



Комфорт

Автомобиль «Лада Ларгус Кросс 4х4», цена которого будет указана ниже, очень удобный и вместительный. Начнем с места водителя. Он очень широкий, а также оснащен функцией регулировки высоты. Также есть поясничная опора.

Судя по отзывам, в машине комфортно чувствуют себя задние, третьи и рядовые пассажиры.Специалисты сделали салон просторным и комфортным. Кресла для пассажиров третьего ряда спроектированы таким образом, чтобы там без труда поместились трое взрослых мужчин, рост которых выше среднего. Кстати, все ряды оборудованы воздуховодами, за счет которых ноги пассажиров обогреваются.

А шасси модели настроено на абсолютный комфорт. За счет длинной основы обеспечивается мягкость. Благодаря энергоемкой и прочной подвеске автомобиль успешно справляется с любыми неровностями.Уверенная устойчивость и простота управления — вот что можно сказать о новенькой «Ладе». Таких показателей удалось добиться благодаря качественному переднему подрамнику и продвинутым системам управления (от педалей до дверных ручек).

Платформа

LADA VAZ Largus Cross построена на хорошей платформе. Все внешние панели кузова изготовлены из стали и оцинкованы с обеих сторон. Итак, платформа B0, на которой построен автомобиль, отлично себя зарекомендовала. И везде, не только в России. Эта платформа изготовлена ​​с использованием технологий, разработанных и используемых альянсом Renault-Nissan.

Базовая конструкция, по которой построен Lada Largus Cross, адаптирована для дорог Российской Федерации. Усилили тормоза и подвеску, увеличили толщину антигравий, колесные арки оснастили защитными накладками, защищающими кузов от сколов.



Уровень безопасности

«Лада Ларгус Кросс 4х4» полностью соответствует всем требованиям Европейской комиссии по пассивной безопасности, что подтверждено экспертными отзывами. Автомобиль имеет передние ремни безопасности с ограничителями силы, а также специальный передний подрамник (выполняет роль дополнительного лонжерона, поглощающего энергию лобового удара).Также присутствуют подушки безопасности пассажира и водителя. Все семь сидений оборудованы трехточечными ремнями безопасности и, конечно же, подголовниками. В новенькой «Ладе» установлена ​​антиблокировочная система и даже детские кресла. Другая модель может похвастаться указанием на отстегивающийся ремень и сотовые вставки в дверных панелях. И дополняет всю картину сверхмощный силовой каркас.



Люксовая комплектация

Следует отметить, что люксовая версия Lada Largus Cross также заслуживает внимания.Обзор этого автомобиля оказывается более подробным, так как этот автомобиль имеет широкий набор опций и функций.

Итак, эта версия в первую очередь может похвастаться иммобилайзером. В салоне бортовой компьютер и кожаная отделка руля. «Лада» оснащена противотуманными фарами, системой ABS и отдельным сиденьем второго ряда. А в третьем ряду — отдельная спинка. Есть гидроусилитель, подушки безопасности, электростеклоподъемники (установлены на всех дверях), кондиционер, центральный замок, хорошая аудиосистема.Он имеет функцию MP3, FM, USB, Bluetooth и 4 динамика. Любителям высокого уровня комфорта понравится центральный замок с дистанционным управлением. Наружные зеркала заднего вида с подогревом и электронным приводом. Передние сиденья тоже могут нагреваться. Причем в этой версии устанавливаются не 16-, а 16-дюймовые легкосплавные диски. А рейлинги на крыше и мощный вседорожный обвес дополняют картину. Плюс зеркала с ручками покрашены в цвет кузова.

Оснащение салона

Функционал салона неплохой.Дизайнеры приложили немало усилий, чтобы оснастить салон Лады множеством уникальных элементов. Яркая цветовая гамма сразу привлекает внимание. В области плеча появились привлекательные колья из оранжевой кожи. Примерно такие же элементы видны на центральной консоли и дверных панелях.

Также привлекательно смотрятся контрастные строчки на чехлах и такой же дизайн ковриков. А на порогах можно увидеть элемент из пластика, на котором выгравировано: Крест Ларгуса.В остальном все скромно, практично, но со вкусом.



Технические характеристики

Это самая важная часть любого автомобильного обсуждения. Что ж, пора прикоснуться к ней. Под капотом новой «Лады» установлен бензиновый двигатель с распределенным впрыском топлива. Четыре цилиндра расположены рядами, рабочий объем силового агрегата — 1598 кубометров. видеть. Максимальная мощность, конечно, слабовата (но это машина от АвтоВАЗа) — 105 «лошадок». Максимум, что может выжать этот внедорожник — 165 километров в час.До сотни машина разгоняется долго — за 13,5 секунды. Но для моделей своего класса у него очень низкий расход топлива. Сегодня, когда в стране кризис и топлива явно не хватает, этот фактор очень важен. В городском цикле требуется 11,5 литров на 100 километров. В стране — и вовсе 7.5. А в смешанном — 9 литров. Так что полного бака (объем, кстати, 50 литров) хватит надолго.

Коробка передач пятиступенчатая, механическая.Подвеска бывает независимая (передняя) и полунезависимая (задняя). В целом по характеристикам Lada Largus Cross (полный привод) получилась неплохой. Конечно, хотелось бы, чтобы движок был мощнее, но разработчики обещали подумать и в будущем спроектировать более мощный агрегат.



О стоимости

И напоследок несколько слов о еще одной важной теме, касающейся такой машины, как «Лада Ларгус Кросс 4х4». Цена в топовой комплектации 573000 руб.В общем, сейчас очень много предложений, по которым можно купить новинку и со скидкой. Так, например, версия с 1,6-литровым 8-клапанным 84-сильным двигателем, управляемым МКПП, будет стоить около 400 тысяч рублей. Версия со 105-сильным мотором (16 клапанов) обойдется в 460 000 рублей. (версия 42-АЛ4) и 440 000 руб. (42-AEA). Машина неплохая. Конечно, его нельзя сравнивать с Mercedes G-Class, например, или BMW X5M, с тем же «Range Rover».Но по цене, качеству, комфорту и характеристикам для российских дорог это один из самых подходящих вариантов.

Лада Ларгус Кросс цена, фото, видео, комплектация, технические характеристики Лада Ларгус Кросс. Расход бензина на различных комплектациях Lada Largus Способы снижения расхода топлива Lada Largus

В середине 2011 года публике был представлен автомобиль серии Lada Largus. Производство этой модели — совместный проект ВАЗ и Renault.Итак, изначально планировалось выпустить 70 тысяч экземпляров. По своей концепции, Largus — это адаптированная для России версия автомобиля Dacia Logan, выпускаемая в Румынии с 2006 года. Сегодня производится три версии Lada Largus: универсал (R90), универсал с увеличенной вместимостью и грузовой фургон (F90).

Расход топлива на 100 км

В 2008 году АвтоВАЗ выкупил лицензию на производство двигателей Renault. Тогда же были приобретены права на производство автомобилей французского автоконцерна Lada.Под капотом Lada Largus находится силовой агрегат объемом 1,6 литра. Он имеет восемь клапанов и 84 лошадиных силы. Этот двигатель является одним из трех в линейке силовых агрегатов и комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Максимальная скорость, которую может развивать такой двигатель, составляет 156 км / ч. При этом его расход топлива составляет 12,3 л в городском цикле и 7,5 л по трассе.

Реальный пробег газа

  • Сергей, Москва. Лада (ВАЗ) Ларгус 1.6 МТ 2014 Машиной доволен.Просто монстр по сравнению с ВАЗ 2115, которым владел раньше. Нравится то, что он очень вместительный, в багажнике можно унести что угодно. Единственный минус — длинное основание, по бугоркам сложно передвигаться. На скорости более 80 км / ч коробка начинает ужасно шуметь. Расход составляет 12,5 литров по городу и 8 литров по трассе.
  • Юлия, Киев. Машина идеальна для перевозки грузов. Также очень подходит для семейных поездок. На пробеге 30 тыс. Км столкнулся с тем, что мощность двигателя начала падать.В сервисе меняли манжеты и вроде все наладилось. Расход топлива летом 92 9 литров, зимой около 10 литров. У меня новый Ларгус 2014 года выпуска с двигателем 1,6 МП.
  • Николай, Вологда. На своей новенькой Ладе Ларгус 2014 года я уже проехал 12000 км. В целом машина неплохая, но есть минусы. После 8 тысяч стала плохо переключаться задняя передача. В багажнике неровный пол и плохо сложенные сиденья. Расход двигателя 1.6 МП по бортовому показывает около 12.5 литров по городу и 8 литров по трассе. Радует то, что здесь большой клиренс и хорошая подвеска.
  • Сергей, Томск Лада (ВАЗ) Ларгус 1.6 МТ. Машину взял в 2014 году. За все время ездил на ней в основном на работу. Он постоянно возил груз. После пробега 11000 км я по-прежнему доволен машиной. За такую ​​цену недостатков просто нет. Хотя в первые дни эксплуатации сгорело несколько предохранителей и не знаю почему. Расход около 9.5-10 литров на 100 км.
  • Виктор, Курск. После владения шестью и восьмеркой я был удивлен, что Лада Ларгус — отечественный автомобиль … Покупкой остался очень доволен. Для езды по сельской местности — именно то, что вам нужно. Расход составляет 9,5 л на 100 км. Главный недостаток — большие зазоры в дверях, из-за этого салон постоянно пылится. Двигатель 1.6 МП, модель 2013 г.

Лада Ларгус 1.6 MT 87 л.с.

Официальная информация

Если 1.6 (84 л. .. Как и предыдущий силовой агрегат, этот мотор работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и может разогнать автомобиль до максимальной скорости 155 км / ч. При этом время разгона с места до сотни километров составляет 15,4 секунды, а расход топлива на 100 км в городском цикле — 12.4 литра а по трассе — 7,7 л.

Расход топлива по дорогам России

  • Виктор, Белгород. Лада (ВАЗ) Ларгус 1.6 MT 2012 г. Как по мне, машина так себе. Не оправдывает себя. Во-первых, бортовой допотопный компьютер. Калина даже лучше. Во-вторых, через полгода отслоилось все хромовое покрытие. Непонятно зачем установлены противотуманки, так как толку от них нет. Расход высокий — по городу получается более 12 литров на 100 км, и это только летом.
  • Ренат, Набережные Челны. Автомобиль — это хорошо, но только в том случае, если вы планируете использовать его для работы и передвижения, а также путешествовать с семьей. Вместимость багажника Lada Largus (комплектация 2013) огромна, особенно при сложенном ряду сидений. Расход по городу 12-13 литров, по трассе 8 литров. Плохо, что из-за отсутствия фильтра в печке и резинки между дверями в салоне много пыли.
  • Ольга, Липецк. Машину брали в 2013 году для дальних поездок и перевозки крупных собак.В этих условиях Ларгус 1.6 МТ 87 л.с. оправдала себя. Из минусов считаю длинный кузов, что не очень удобно в городе при поворотах и ​​парковке. Также дорогостоящее обслуживание. Расход в пределах 12 литров по городу, за городом 8-9 литров максимум.
  • Илья, Питер. Лада Ларгус 1.6 MT 2012 г. Недостатков в этой машине не обнаружил — хорошая рабочая лошадка. В нем есть легковой автомобиль, внедорожник и грузовик. Долго искал эту. Дизайн отличный и, на мой взгляд, нетипичный для нашего автопрома.Мощный двигатель хорошо тянет. Расход великоват, но для такой машины сгодится. В среднем 9-10 литров на 100 км.
  • Елена, Смоленск. Для семьи, живущей за городом, это идеальный автомобиль. Он надежный помощник как на работе, так и в отпуске. Доволен на все сто, так как за такую ​​цену преимуществ гораздо больше, чем предполагалось. Двигатель 1.6 хорош, по трассе кушает не больше 8 литров на сотню км. В городе компьютер показывает 12 литров.

Лада Ларгус 1.6 МТ 105 л.с.

Технические характеристики

Следующий 1,6-литровый — 105-сильный бензиновый агрегат. В отличие от двух предыдущих двигателей, в этом двигателе количество клапанов увеличено с 8 до 16. Этот тип устанавливается как на семиместный, так и на пятиместный Ларгус. Такой автомобиль разгоняется до сотни километров за 13,5 секунды, что на 2 секунды быстрее, чем у 87-сильного. Максимальная скорость составляет 165 км / ч, а расход топлива — 11.5 литров в городском цикле и 7,5 литров в загородном. Несмотря на увеличенную мощность, немного снизился расход топлива.

Новая Lada Largus Cross появится на конвейере АвтоВАЗа в октябре 2014 года, а чуть позже станет доступна покупателям. Автомобиль является продолжением новой псевдо внедорожной линейки Lada cross … Напомним, первая машина этой серии — это Lada Kalina Cross, которая уже поступила в продажу.

Автомобиль Largus Cross имеет ряд внешних отличительных черт, по которым его можно безошибочно узнать на дороге.Во-первых, это 16-дюймовые легкосплавные диски … Напомним, для обычного Ларгуса они имеют радиус 14 или 15. Во-вторых, это пластиковый автомобильный обвес, который, по задумке конструкторов, должен делать автомобиль. практичнее для эксплуатации на плохих дорогах.

Ну а главное преимущество — это увеличенный клиренс Lada Largus Cross , который теперь больше 20 сантиметров в снаряженном состоянии, а при полной загрузке очень вместительный семиместный автомобиль, клиренс составляет 170 мм. В результате клиренс увеличился на 25 мм по сравнению с обычным Ларгусом.

Салон Лада Ларгус Кросс мало чем отличается от салона обычного 7-местного Ларгуса, но есть одна особенность. Как и в салоне Kalina Cross, в центральной консоли, обшивке дверей и обивке сидений присутствуют оранжевые вставки. Фото салона Ларгус Кросс смотрим дальше.

Багажный отсек Largus Cross имеет дополнительный третий ряд сидений, которые так же быстро складываются, открывая большие возможности для перевозки различных вещей.Однако стоит напомнить, что запаска у Largus находится под днищем, а у Kalina Cross ее можно найти в багажнике под ковриком. Какой вариант удобнее — вопрос спорный. Фото багажника Ларгус Кросс внизу.

Технические характеристики Лада Ларгус Кросс

В техническом плане Largus Cross будет отличаться только модернизированной усиленной подвеской. В качестве коробки передач будет использоваться знакомая 5-ступенчатая механическая коробка передач.Что касается силовых агрегатов, то здесь тоже никаких сюрпризов. Первые псевдо-внедорожники будут иметь 16-клапанный двигатель, затем производитель обещает более доступную версию с 1,6-литровым 8-клапанным бензиновым двигателем. Хочу отметить, что все модификации Cross будут иметь рейлинги на крыше универсала. Далее смотрим габариты автомобиля.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Ларгус Кросс

  • Длина — 4470 мм
  • Ширина — 1750 мм
  • Высота — 1636 мм
  • Масса снаряженная — 1370 кг
  • Полная масса — 1850 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2905 мм
  • Минимальный объем багажника Лада Ларгус Кросс — 135 литров
  • Максимальный объем багажника Лада Ларгус Кросс при сложенных сиденьях составляет 2350 литров
  • Объем топливного бака — 50 литров
  • Размер шин — 195/65 R16
  • Дорожный просвет Лада Ларгус Кросс при полной нагрузке — 170 мм

Поговорим подробнее о 16-клапанном бензиновом двигателе, который будет устанавливаться на Ларгус Кросс.Это классический DOHC с двумя распредвалами. 4 клапана на цилиндр, доступны гидравлические подъемники. Ремень ГРМ действует как ремень ГРМ. Мощность силового агрегата 105 л.с. Довольно надежный двигатель французской компании Renault. Характеристики двигателя Лада Ларгус Кросс Далее.

Двигатель Лада Ларгус Кросс, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Мощность л.с. — 105 при 5750 об / мин
  • Мощность кВт — 77 при 5750 об / мин
  • Крутящий момент — 148 Нм при 3750 об / мин
  • Привод ГРМ — Ремень
  • Максимальная скорость — 165 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 13.5 секунд
  • Расход топлива смешанный — 7,9 л

Цены и комплектации Лада Ларгус Кросс

Официально цена на Ладу Ларгус Кросс с 5-местной кабиной составляет 553000 рублей … Ларгус Кросс с 7-местной кабиной стоит 573000 рублей … Очень доступная цена с учетом того, что есть практически в этом сегменте конкурентов нет. Что касается дополнительных комплектаций автомобиля, то пока «внедорожный» универсал будет предлагаться только в люксовой версии.Машина скоро поступит в продажу.

Видео Lada Largus Cross

На Московском автосалоне 2014 состоялась презентация Ларгус Кросс широкой публике. Здесь же был снят видеообзор машины. Хорошее видео без лишних слов, где можно увидеть все особенности внешнего вида и салона автомобиля. Смотрим видео Lada Largus Cross .

Следует отметить, что Largus Cross с полноприводной трансмиссией 4х4 не планируется выпускать … То есть все Ларгус Кросс будут исключительно переднеприводными. Но с учетом увеличенного дорожного просвета, большой колесной базы, впечатляющих возможностей трансформации салона, надежной французской платформы Renault и демократичной цены этот автомобиль, несомненно, будет иметь успех.

Автомобиль Lada Largus очень популярен среди любителей подобных моделей. Конструкция, оснащение и расход топлива Lada Largus на 100 км отличаются от предыдущих моделей Lada.

Новое поколение Лада

В 2011 году состоялась презентация Lada Largus — совместного проекта ВАЗа и Renault.Целью изобретения такой версии Lada было сделать Dacia Logan 2006 года похожим на румынский автомобиль, пригодный для российских дорог.

Технические характеристики Lada Largus, показатели расхода топлива и максимальной скорости у всех моделей практически одинаковы. К основным параметрам конфигурации относятся:

  • Передний привод;
  • Двигатель
  • 1,6 л;
  • 5-ступенчатая МКПП;
  • Используемое топливо — бензин;

Каждый автомобиль имеет 8- и 16-клапанный двигатель, кроме версии Cross.Он комплектуется только 16-клапанным двигателем. Максимальная скорость автомобиля составляет 156 км / час (при мощности двигателя 84, 87 лошадиных сил) и 165 км / час (двигатель мощностью 102 и 105 л.с.). Разгон до 100 километров осуществляется за 14,5 и 13,5 секунды соответственно … Средний расход топлива Ларгуса на 100 км в смешанном цикле составляет 8 литров.

Виды Lada Largus

Автомобиль Lada Largus имеет несколько модификаций: легковой универсал R90 (на 5 и 7 мест), грузовой фургон F90 и универсал повышенной проходимости (Lada Largus Cross).Каждая версия ваза оснащена двигателем с разной мощностью и количеством клапанов.

Затраты на топливо.

Расход топлива у каждой модели Ларгус разный. А показатели относительно нормы расхода топлива для Lada Largus рассчитываются Минтрансом в идеальных условиях движения. Поэтому официальные цифры часто отличаются от реальных.

Расход топлива для 8-клапанных моделей

К двигателям этого типа относятся автомобили с мощностью двигателя 84 и 87 лошадиных сил.Согласно официальной статистике, расход бензина на 8-клапанный Lada Largus составляет 10,6 литра по городу, 6,7 литра по трассе и 8,2 литра при смешанном движении. Реальные цифры расхода бензина выглядят немного иначе. Обзор многочисленных отзывов владельцев этого автомобиля дал следующие результаты: городская езда потребляет 12,5 литров, загородная около 8 литров и в смешанном цикле — 10 литров. Зимняя езда увеличивает расход топлива, особенно в сильные морозы, и он увеличивается в среднем на 2 литра.

Расход топлива 16-клапанный двигатель

Двигатель автомобиля мощностью 102 лошадиные силы оснащен 16 клапанами, поэтому показатель расхода топлива Лада Ларгус на 100 км отличается повышением его показателей.

В итоге в городе это 10,1 л, по трассе около 6,7 л, а в смешанном цикле достигает 7,9 л на 100 км.

С учетом реальных данных, взятых с форумов водителей ВАЗ, реальный расход топлива на 16-клапанной Lada Largus таков: городской тип езды «потребляет» 11.3 литра, по трассе увеличивается до 7,3 литра, а в смешанном — 8,7 литра на 100 км.

Факторы увеличения стоимости бензина

Основными причинами увеличения потребления топлива являются:

  • Расход топлива двигателя часто увеличивается из-за некачественного топлива. Такое бывает, если вам приходилось пользоваться услугами непроверенных АЗС или «заливать» бензин с более низким октановым числом.
  • Важным моментом является использование дополнительного электрооборудования или ненужного освещения трассы.Они способствуют сгоранию большого количества бензина за короткое время.
  • Стиль вождения автовладельца считается основным фактором, влияющим на расход бензина всех моделей Lada Largus. Чтобы избежать подобных проблем, нужно использовать плавный стиль вождения и медленное торможение.

Лада Ларгус Кросс

В 2014 году была выпущена новая модернизированная версия Lada Largus. По мнению многих автолюбителей, эта модель считается прототипом российского внедорожника.И некоторые технические характеристики и оборудование этому способствуют.

Базовая норма расхода топлива Lada Largus по трассе составляет 7,5 литра, при городской езде «расходуется» 11,5 литров, а при смешанной езде — 9 литров на 100 км. Что касается реального расхода бензина, то реальный расход топлива для Ларгус Кросс увеличивается в среднем на 1-1,5 литра

LADA Largus — недорогой универсал малого класса, разработанный АвтоВАЗом совместно со специалистами концерна Renault-Nissan.Внешне похожий на популярную модель Dacia Logan MCV, автомобиль полностью адаптирован к отечественным условиям эксплуатации. Современный экстерьер, просторный салон и большой объем багажника полностью удовлетворяют запросы среднестатистической семьи, которая нуждается в универсальном и относительно недорогом автомобиле.

Одной из важнейших эксплуатационных характеристик семейного универсала LADA Largus, несомненно, является показатель расхода бензина, который во многом зависит от типа установленного силового агрегата и стиля вождения.

Двигатели

Автомобили LADA Largus комплектуются 4-цилиндровыми двигателями с объемом цилиндров 1,6 л:

  • K7M — 8-клапанный двигатель мощностью 84 л.с. с., производство которых осуществляется на заводе Automobile Dacia (Румыния) концерна Renault.
  • К4М — 16-клапанный силовой агрегат мощностью 105 л. с., выпускаемые на заводе Renault Espana; Силовой агрегат К4М также собирается на АвтоВАЗе. С точки зрения экологии он теперь соответствует нормам EURO-5, но при этом немного потерял в мощности (102 л.с.) и крутящем моменте (145 Нм).
  • ВАЗ-11189 — отечественный 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с. С участием.

Расход топлива при его эксплуатации во многом зависит от того, какой силовой агрегат установлен на той или иной модификации LADA Largus.

«LADA Largus» с двигателем K7M

LADA Largus с двигателем K7M способна развивать скорость около 155 км / ч. Автомобиль разгоняется до скорости 100 км / ч за 16,5 секунды. Стандартный расход топлива, л / 100 км пробега:

  • в городском цикле — 12.3;
  • по трассе
  • — 7,5;
  • в смешанном режиме — 7.2.

«Лада Ларгус» с двигателем К4М

Силовой агрегат К4М позволяет LADA Largus разгоняться до 100 км / ч за 13,5 секунды. В этом случае максимальная скорость составляет 165 км / ч. Стандартный расход бензина для данной модели, л / 100 км пробега:

  • в городском цикле — 11,8;
  • по трассе
  • — 6,7;
  • в смешанном режиме — 8.4.

«LADA Largus» с силовым агрегатом ВАЗ-11189

LADA Largus, агрегатируемая с отечественным двигателем ВАЗ-11189, разгоняется до скорости 100 км / ч за 15 секунд.4 секунды, а его максимальная скорость составляет 157 км / ч. Стандартный расход топлива, л / 100 км пути:

  • в городском цикле — 12,4;
  • по трассе
  • — 7,7;
  • в смешанном режиме — 7.0.

Реальный расход топлива

На практике расход топлива LADA Largus может значительно превышать нормативные значения. Во многом этому способствуют:

  • режим обкатки двигателя;
  • агрессивный стиль вождения, связанный с частыми торможениями и ускорениями;
  • применение различного типа установленного электрооборудования, в частности кондиционера, при эксплуатации которого расход топлива увеличивается примерно на 1 л / 100 км;
  • неисправности двигателя;
  • некачественное топливо;
  • эксплуатации автомобиля в холодное время года.

Есть ряд других, казалось бы, несущественных факторов, увеличивающих расход топлива при эксплуатации LADA Largus.

Как меняется расход топлива во время реальной поездки на автомобиле LADA Largus можно посмотреть на видео:

Кроме того, расход бензина LADA Largus сильно зависит от режима его движения в потоке машин по дороге.

Расход бензина по трассе

Чтобы определить реальный расход топлива при эксплуатации LADA Largus в дорожных условиях, нужно постоянно следить за скоростью его движения.Как правило, на любом маршруте есть светофоры, знаки, ограничивающие скорость движения и запрещающие обгон. Таким образом, автомобиль на разных участках маршрута движется с разной скоростью (от 40 до 130 км / ч), а средняя скорость такого автомобиля, как LADA Largus, не превышает 77 км / ч.

Важно! Анализ ответов водителей, использовавших автомобиль LADA Largus на трассе, показывает, что средний расход бензина на 100 км составляет 7,2 литра.

Расход топлива в городских условиях

Водитель, решивший проверить, сколько на самом деле расходует его LADA Largus, должен сознательно:

  • попасть в пробки;
  • уехать по самым оживленным улицам города;
  • стенд на светофоре;
  • постоянно пользуюсь кондиционером и т. Д.

В таких условиях по статистике «LADA Largus» потребляет до 13,3 литра топлива на 100 км. пробег. Если водитель предпочитает агрессивную езду (быстрое ускорение — резкое торможение), то расход бензина его Ларгусом будет намного выше.

Дополнительная информация

Опросы, проведенные в Интернете среди владельцев Lada Largus, показали, что:

  • 33% респондентов проголосовали за расход топлива 8… 9 л / 100 км;
  • 26% голосов получил расход бензина 9 … 10 л / 100 км;
  • 15% владельцев отметили расход топлива в диапазоне 10 … 11 л / 100 км;
  • 10% участников опроса отдали свои голоса за расход топлива на уровне 7 … 8 и 11 … 12 л / 100 км.

Лада Ларгус — российский автомобиль, построенный на базе минивэна Renault logan MCV первого поколения. Изначально эта модель называлась Dacia Logan, а с 2006 года продается в Румынии.Производство российской модификации было освоено в 2011 году. С тех пор автомобиль выпускался практически без изменений. Однако, в отличие от оригинальной иномарки, у Ларгуса есть несколько вариантов кузова. Так, в продаже есть не только минивэн, но и коммерческий фургон, а также версия внедорожника Largus Cross. В России Lada Largus считается самым продаваемым семейным автомобилем. Топовая версия Lada Largus вмещает семь пассажиров, а также оснащена современным оборудованием и системой экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС.

Навигация

Двигатели Lada Largus. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Бензин:

  • 1.6, 84-87 л. сек., 15,4 сек. до 100 км / ч, 10,6 / 6,7 л. на 100 км
  • 1.6, 102 л. сек., 13,5 сек. до 100 км / ч, 10,1 / 6,7 л. на 100 км

Лада Ларгус Отзывы владельцев

С двигателем 1,6 84 л.с. С участием.

  • Максим, Магнитогорск. Достойный и незаменимый вариант, если у вас есть семья.Мы купили Ларгуса с женой, почти сразу после того, как они поженились. Бывает, в автосалоне оказался нужный нам экземпляр. Базовая версия, с двигателем мощностью 84 л.с. Машине требуется 8-9 литров в городском цикле.
  • Юлия, Томск. Неплохая машина, правильно поступили сотрудники ВАЗа, переделав машину на свой лад. Ларугс максимально адаптирован к российским условиям, надежен и экономичен. В городе с двигателем 1.6 и МКПП потребляет 9 литров.
  • Дмитрий, Калининград. Машиной доволен, за пять лет эксплуатации Ларгус доказал, какой он настоящий хозяйственник. Тачка незаменима на даче и в городе, двигатель 1.6 умещается в 9 литров.
  • Константин, Мурманск. Я взял версию универсал, с семиместным салоном и объемом 1,6 л. Автомобиль мне нравится, я уже проехал 78 тыс. Км, это надежный и комфортный автомобиль для семейных нужд. Расходует в среднем 8-9 литров.
  • Елена, Свердловск. Ларгус не идеален, но со своими функциями справляется без проблем. В дальних поездках не подведет, можно использовать как загородное такси — в багажнике места предостаточно, а во всяком случае можно увеличить. Расход 8-9 литров с двигателем 1.6.
  • Александр, Краснодарский край. У Ларугса полноценный семиместный салон, очень вместительный, мое хозяйство там размещается без особых неудобств. Машина мне понравилась, она оснащена 1.6 двигатель. По городу расход на уровне 9-10 литров.
  • Сергей, Новосибирск. Машина меня устраивает, идеальная машина на каждый день. Для семьи, работы и дальних путешествий. Ни разу не пожалел о покупке. Комфортная машина с непробиваемой подвеской и хорошей управляемостью. Оснащен 1,6-литровым двигателем с МКПП. 84 силы мне хватает, это все-таки не спорткар. Средний расход топлива 8-9 литров.
  • Василий, Пятигорск.Купил Ларгус в 2010 году, с механикой и мотором 1,6 л. Это мой Рено Логан первого поколения, был у меня такой. Ностальгия зашкаливает, внутри все узнаваемо и качественно. Ничего не изменилось, и в какой-то степени это плюс. Машина устраивает, едет хорошо и тормозит. Я даже удивлен, универсал довольно тяжелый и вместительный. В городском цикле благодаря 84-сильному двигателю можно уложиться в 8-9 литров, по трассе получается 7-8 литров.
  • Иван, Краснодарский край.Улетает тачка, достойный вариант для города и трассы. В семье машина незаменима, подходит абсолютно все. Могут складываться задние сиденья, и тогда образуется вместительный грузовой отсек. Двигатель 1.6 работает с механикой и потребляет не более 8-9 литров по городу.
  • Екатерина, Тверская обл. Улетает тачка, лучший российский минивэн на сегодняшний день. Это, конечно, мое мнение, и я никому его не навязываю. Объективно скажу, все-таки преимуществ у Ларугса намного больше, чем у конкурентов.В первую очередь, это конечно цена, она многое решает. С двигателем 1,6 л и механической коробкой передач я влез в 9 литров 95-го бензина.
  • Семен, Белгород. Современная машина и за небольшие деньги. Почему бы не взять. Вот и взял, хожу и не жалуюсь. Серьезные поломки — я о них не знаю. С двигателем 1.6 и механической коробкой передач расход составляет 8-9 литров.
  • Диана, Санкт-Петербург. Достойный универсал, едет хорошо и тормозит эффективно. Все системы, в том числе и АБС, работают без сбоев и нареканий не вызывают.С двигателем мощностью 84 л.с. С участием. можно уложиться в 8-9 литров на 100 км.
  • Даниил, Пенза. Отличная машина, радует глаз. Ларгус у меня пять лет, пробег 138 тыс. Км. Гарантия закончилась, ремонтировать можно самостоятельно, у меня есть свой гараж. Двигатель достаточно экономичный и надежный, но практически вечный. Потребляет максимум 10 литров по городу.

С двигателем 1,6 87 л.с. С участием.

  • Максим, Рязань. Купил подержанную Ладу Ларгус, работаю в службе доставки мелких и средних грузов.Короче я курьер с личным авто. Рад, что работодатель полностью оплачивает мои расходы на бензин. Автомобиль потребляет в среднем 9-10 литров на сотню, оснащен 1,6-литровым двигателем и механикой.
  • Олег, Ставропольский край. Брал Ларгус в кузове универсал, устраивает по всем параметрам. 1,6-литровый мотор позволяет экономить бензин и умещается в 9-10 литров.
  • Михаил, Липецк. Я уже привык к Ларгусу, пять лет он мне верой и правдой служил. На одометре 176 тыс. Км.Самый большой расход это замена КПП на 150 тыс. Очень надежная машина, езжу и не жалуюсь. Несмотря на бюджетность, он имеет массу преимуществ. Запчасти недорогие. Средний расход топлива 9-10 литров.
  • Николай, Петрозаводск. Лада Ларгус 2016 года выпуска, с механической коробкой передач и 87-сильным мотором. Автомобиль показал себя в семейных и бытовых делах, альтернативы Ларгусу за такие деньги нет. В этой ценовой категории конкурентов просто нет.У меня 1,6-литровая версия, по городу расходует 9 литров.
  • Анатолий, г. Екатеринбург. Машина красивая, работать будет каждый день. Комфортный салон, большой багажник, простые материалы отделки, передняя панель эргономична, к управлению не нужно привыкать. Все под рукой. Коробка механика нареканий не вызывает, все пять ступеней включены по мере надобности. 87-сильного мотора хватит на всю длину, например, при движении в гору не хватает тяги.Но ничего, к этому можно привыкнуть, так как у Ларгуса полно других плюсов. Например, это семиместный салон и достойная управляемость, недорогие запчасти. Обслуживаем только у официальных лиц.
  • Дмитрий, Свердловск. Отличная машина, за такие деньги альтернативы не найти. Оказывается, у Ларгуса вообще нет конкурентов, ну разве что более дорогой VW touaran — при покупке вообще не учел. Ларгуса хватит, с мотором 1.6 и МКПП потребляет максимум 10 литров.
  • Екатерина, Казань. Lada Largus — незаменимый вариант для семьи. Автомобиль на любой вкус. Подвеска выносливая, в багажник можно загрузить все, что угодно. Двигатель 1.6 надежен и экономичен, в пределах 9-10 литров можно уложить.
  • Дмитрий, Нижний Новгород. У меня Лада Ларгус с 2012 года, машина комфортная и экономичная, на ней можно заработать. Например, я работаю на себя — выполняю заказы людей, которые переезжают. В багажник поместится много чего, в три-четыре раза можно взять любой багаж.Идеально подходит для тех, кому слишком дорого арендовать большой грузовик. Ларгус по городу потребляет 9 литров.
  • Максим, Тверская обл. Ларугс надежен, не скрипит и не ломается. С двигателем 1.6 и механикой умещается в 10 литров на сотню. Непробиваемая подвеска, хорошие характеристики коробки передач.
  • Денис, г. Челябинск. Тачкой доволен, Ларгус делает все, что я от него прошу. Расход на уровне 9-10 литров, у меня осталось ГБО — положил в багажник. С запчастями проблем нет, а корпоративное обслуживание не требует больших затрат.
  • Александр, Тамбов. Lada Largus — автомобиль для практичных людей, которым нужна машина побольше за небольшие деньги. Ларгус очень экономичен в городе, а его 1,6-литровый двигатель имеет приличную тягу как на низких, так и на средних оборотах. Средний расход бензина 8-9 л / 100 км.
  • Нина, Воркута. Автомобиль стоит своих денег, с комфортным салоном и оптимальной управляемостью. В городе не напрягает, запас тяги у 1,6 литра отличный, нравится. Расход бензина 9-10 литров.
  • Нина, Воркута. Машиной доволен, купил для нужд семьи. Тачка выполняет все поставленные задачи. Просторный салон, в котором с комфортом разместятся трое моих детей плюс питомец. Он немаленький, но в багажник умещается. Он уже привык, спокойно сидит и никому не мешает во время поездки. В городе машина в полностью загруженном состоянии потребляет 10 литров 95-го бензина, под капотом 1,6-литровый мотор на 87 лошадиных сил, работающий с механикой.

С двигателем 1,6 102 л.с. С участием.

  • Даниил, Московская обл. Купил Ладу Ларгус для собственного дела. Занимаюсь малым бизнесом, у меня в районе несколько торговых киосков. Мне нужен Ларгус для доставки продуктов, и он отлично справляется с этой задачей. 100 сил дают о себе знать — особенно когда товар нужен срочно. Автомобиль быстр для тяжелого универсала, в городском цикле потребляет 10-11 литров 95-го бензина.
  • Михаил, Свердловск.Машиной доволен, эта машина идеальна для нашей большой семьи. Купили с женой, взяли топовую версию с семиместным салоном. Места хватает. Двигатель 1,6 л понравился, расход с ним на уровне 10 л.
  • Никита, Калининград. Отличная машина, лучшее, что мы сделали вместе с французами. Ларгус максимально адаптирован к российскому климату. В морозы заводится с пол-оборота, по городу экономичный, расход в среднем 10-11 литров.В салоне достаточно тихо и комфортно, места хватит всем.
  • Татьяна, Санкт-Петербург. Взял версию минивэн, купил в 2015 году. За два года привык к машине, с удовольствием езжу. Двигатель объемом 1,6 л потребляет 9-11 л.
  • Алексей, Свердловск. Комфортная и надежная машина, для семьи подойдет. У меня самая топовая версия с двигателем 102 л.с. С участием. Достаточно, разгон до первой сотни за 13 секунд неплохо для универсала.Энергоемкая подвеска, достойная управляемость даже на скользкой дороге. Багажника хватит на все нужды, в крайнем случае задний ряд можно сложить для перевозки длинномерных вещей, например небольшого холодильника. Средний расход бензина на 100 км составляет около 10 литров.
  • Дмитрий, Томск. Машиной доволен, машина меня привлекает по всем параметрам. Бодрый 1,6-литровый мотор, с приличным запасом мощности и тяги, не киснет при движении в гору. В салоне все как у первого Рено Логан, ничего не изменилось.Может так и к лучшему. По городу умещаюсь в 10-11 литров.
  • Нина, Смоленск. Тачкой доволен, купил в 2014 году. Автомобиль достаточно мощный, с хорошим ходовым и разгонным потенциалом. Подходит для всех типов дорог, подвеска всеядна. Средний расход 1,6-литрового двигателя — 10 л.
  • Николай, Брянск. Лада Ларгус — лучший автомобиль для семьи, по крайней мере, среди конкурентов, которых на самом деле не существует. 1,6-литровый двигатель одновременно мощный и способен экономить бензин — можно уложиться в 10 литров.
  • Александр, Новосибирск. Решил не стесняться и взял Ларус с мощнейшим двигателем, и не пожалел. Я бы заказал с автоматом, но ларугс такой коробки не положен — все равно унификация с первым Логаном налицо. Автомобиль укомплектован 1,6-литровым двигателем, потребляющим 95-й бензин. В городском цикле расход находится на уровне 10-11 литров. К управляемости и надежности претензий нет, к тому же отмечу недорогое обслуживание.
  • Маша, г. Москва. Купил Ларгус в 2016 году, машина нормальная. Утром я провожу детей в школу и хожу над ней работать, а детей забираю с работы и обратно домой. И без поломок. Расход 9-11 литров.
  • Ольга, Оренбург. Автомобиль впечатляет своей динамикой и управляемостью, даже в чем-то лучше моей старой ВАЗовой десятки. Все благодаря двигателю 1,6 л, он как раз пригодился универсалу, расход 11 литров.
  • г. Семен, Вологодская обл.Тачка мне нравится, Ларгус устроил для всех членов моей семьи. Дети и жена вместе со свекровью счастливы, каждый нашел в машине что-то свое, родная. Машина надежная, запчасти покупаю оригинальные. Двигатель 1.6 работает с механикой и потребляет 10 л.
  • Давид, Нижегородская область. Отличный вариант для семейного человека или заядлого дачника. Пользуюсь преимуществами Ларгуса в полной мере и хожу с ним на рыбалку. Автомобиль обладает хорошей проходимостью, почти как кроссовер.Подумал взять версию Cross, но она отличается только накладками на кузове. Ларгус мне подходит, я практичный человек и все делаю своими руками. И сам ремонтирую. Машина мне нравится, средний расход с двигателем 1.6 на уровне 10-11 литров.

Представлен кросс-фургон на базе LADA 4 × 4 Vision — render

Не факт, что «Лада» даже с семиместным Кадьяком сможет составить конкуренцию на рынке.

Источник рендеринга: Driver-News.ru

«АвтоВАЗ» с переходом под контроль Renault-Nissan получил возможность выпускать современные машины, благодаря которым на российском рынке появились такие бестселлеры, как Granta и LADA Vesta, достоинствами которых являются разнообразие кузовов, доступность и полезность.

В 2017 году на рынок вышла универсальная LADA Vesta SW и ее кросс-версия, и обе машины только укрепили позиции «АВТОВАЗа», а в 2019 году «вездеход» превзошел по продажам седан Vesta, что принесло не только лучшие предложения. в салонах, но и желание россиян приобрести утилитарный транспорт, подходящий как для повседневного использования, так и для семейных поездок.

Примечательно, что новых моделей «АВТОВАЗ» не ожидается; Однако на днях ресурс «АвтоВАЗ-Новости» опубликовал фото, на котором запечатлен цех с «Экстримом» и большой машиной под тентом. Зрители сразу заговорили о том, что в Тольятти разрабатывают новую модель, ведь на снимке невозможно не заметить загадочную машину над существующими автомобилями «Жигули», а портал Driver-news.ru представил свое видение секретного автомобиля. транспортное средство.

Предполагаемая новинка, источник: ВКонтакте

Редколлегия считает, что «АВТОВАЗу» необходимо расширять кругозор, и поэтому был представлен рендер кросса фургона на базе LADA 4 × 4 Vision.Последний был показан в 2018 году и до сих пор не получил серийного воплощения, поэтому его изображение появляется на рендере, а формат кузова нашего прототипа демонстрирует симбиоз брутального дизайна тольяттинского концепта и практичного вездехода. «Х-образные» изгибы по бокам не были приняты для рендеринга, поскольку автолюбители до сих пор говорят о них как о не самом простом дизайнерском приеме.

Источник рендера: Driver-News.ru

«Just King»: в сети показали «брутальный» тюнинг TLC 200

«Двухсотки» не знаю.

Нет никаких сомнений в том, что это семейное «поле» при разумной цене затесало бы дорогих конкурентов вроде Skoda Kodiaq и даже Toyota Land Cruiser или Mitsubishi Pajero, ведь последние два не всегда выбирают россияне в угоду. из внедорожных «едет», и приобрел как машину для семьи. Остается только ждать и надеяться, что в ближайшие годы «АВТОВАЗ» удивит новой моделью, которая не будет очередным седаном или универсалом.

.

В сети рассказали о ранее неизвестной Lada — Российская газета

ВАЗ-2120 «Лада Надежда» — первый серийный минивэн российской разработки — в конце 2000-х годов мог «переродиться» в легкий грузовик с индексом 2920.Такой автомобиль был полностью разработан и построен в виде опытного образца, пишет Drom. Издание опубликовало фото прототипа 2920, которое ранее держалось в секрете.

Создание 2920 в 2006-2008 гг. К работе была привлечена бригада бывших специалистов АвтоВАЗа, заказчиком выступило предприятие «Чеченавто», расположенное в Аргуне.

В принципе, эта разработка аналогична маломасштабной ВИС. Кабина до центральной стойки повторяет корпус «Надежды», задняя часть представляет собой прикрепленный к кабине полурам, на котором крепится грузовая надстройка (бортовая платформа, фургон, рефрижератор и др.)).

В отличие от «Надежды

», имевшей полноприводную трансмиссию, грузовой 2920 оснащался заднеприводным шасси. Ведущий мост позаимствован у Волги, задняя подвеска сделана на листовых рессорах (это увеличивает грузоподъемность). Колесная база точно такая же, как у 2120 и 2131 — 2700 мм. 2920 мог перевозить до 800 кг груза, по этой характеристике машина располагалась между ВИС и ГАЗ «Соболь».

Кабина грузовика «Чеченавто» была спроектирована для изготовления с использованием форм, закупленных у АвтоВАЗа, и предполагалось закупить двигатели и коробки передач у АвтоВАЗа.Первоначально руководство АвтоВАЗа соглашалось передать оборудование Аргуну, но затем внезапно передумало. Вот почему 2920 не производился серийно.

Сам минивэн «Надежда» базировался на полноприводном шасси пятидверной Нивы ВАЗ-2131. Автомобиль имел семиместный седан и выпускался на опытном промышленном производстве АвтоВАЗа. С 1998 по 2006 год было собрано 8 тысяч таких машин.

Фото: www.drom.ru

Фото: www.drom.ru


Ссылка на источник .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *