Разное

Лада калина монтажный блок: Блок реле и предохранителей Лада Калина

Содержание

Советы по выбору монтажного блока предохранителей для ЛАДА Калина

Необходимость в замене монтажного блока предохранителей Калины возникает крайне редко. Наиболее частая причина выхода из строя — механические повреждения или оплавление пластиковых элементов. В нем собраны большая часть предохранителей и электромагнитных реле, необходимых для полноценного функционирования всего оборудования автомобиля. Основа — это текстолитовая плата с дорожками и разъемами для установки элементов. Смонтирована плата под приборной панелью, к ней подключен жгут проводов.

Основные компоненты монтажного блока предохранителей Калины

Устанавливается у левой дверцы и прикрыт декоративной планкой, на которой расположена комбинация приборов для управления наружным освещением. Вся электропроводка защищена предохранителями в общем количестве 31 шт. Электромагнитные реле и предохранители монтажного блока Лады Калина производства фирмы Delphi (США). В отсеке находятся и 12 электромагнитных реле, они управляют работой:

  1. Стеклоподъемников.
  2. Обогрева заднего стекла.
  3. Фарами ближнего и дальнего света.
  4. Клаксона.
  5. Противотуманных фар.
  6. Обогрева сидений.
  7. Муфтой компрессора кондиционера (при наличии).
  8. Указателями поворотов.
  9. Стеклоочистителя.

Конструкцией предусмотрено наличие свободных мест для установки резервных элементов. На внутренней стороне крышки отсека указаны токовые характеристики всех плавких вставок и назначение конкретных элементов. На сайте TopDetal.ru представлены различные типы монтажных блоков для отечественных автомобилей всех марок и моделей.

Защита системы управления ДВС

Предохранители монтажного блока Лады Калина защищают не все элементы электрооборудования. Некоторые пришлось вынести за его пределы. Все плавкие вставки, которые необходимы для защиты узлов управления системами двигателя, находятся в двух маленьких узлах, размещенных в салоне автомобиля. В отсеке, расположенном под пепельницей, находится защита следующих узлов:

  1. Силовой цепи главного реле.
  2. Топливного электронасоса.
  3. Цепи питания ЭБУ.

Здесь же находится разъем OBDII для подключения диагностического оборудования. В отсеке, расположенном в правой части панели, возле воздуховода, находятся:

  1. Главное реле.
  2. Два реле электровентилятора радиатора (для включения низкой и большой скорости крыльчатки).
  3. Реле включения электрического бензонасоса.

Все предохранители и сам блок можно приобрести в нашем интернет-магазине TopDetal. Замена плавких вставок осуществляется при помощи пинцетов, закрепленных на декоративной панели.

На нашем сайте вы найдёте много полезной информации, в том числе о том, как выбрать видеорегистратор.

расположение, схема, где он находится. Монтажный блок, предохранители и реле лада калина Назначение установленных в блоке реле

Калина блок предохранителей располагает в специальном монтажном блоке. При возникновении проблем с электрооборудованием практически в 90% случаев виноваты эти элементы. Однако не у каждого автолюбителя есть схема расположения предохранителей, что значительно затрудняет выявление поломки.

Где располагаются компоненты и как их заменить?

Блок предохранителей Калина находится под втулкой включения габаритов. Подробная схема с их расположением обозначена на внутренней части крышки. Сам монтажный блок находится в салоне, его можно найти с левой стороны от водителя. Для попадания внутрь достаточно убрать крышку. Под ней находятся все переключатели, отвечающие за управление световыми приборами.

Любые неполадки, связанные с электрооборудованием, необходимо искать в предохранителях. Во многих случаях проблема связана с перегоранием одного компонента.

Открыв крышку монтажного блока, можно увидеть схему и сами предохранители. Здесь есть как рабочие, так и резервные детали. Приборы последнего типа располагаются по правую сторону, их количество не превышает 4 штук. Рядом с ними находятся специальные пинцеты, с помощью которых компоненты легко извлекаются.

Схема расположения и принцип работы каждого предохранителя указаны на крышке. Разобраться с этим вопросом несложно. Согласно схеме, буквами К обозначены все реле, а F- предохранители. Необходимо обратить внимание на то, что первыми идут детали F, а затем — К.

Предохранители и реле расположены в определенном порядке, что упрощает работу с ними. Для понимания сути вопроса необходимо привести обобщенные обозначения. Так:

  • F1 — F31 отвечают за предохранители;
  • К1 — К6 — крупные реле;
  • К7 — К12 — детали меньшего размера.

Под номером 1 находится маленький пинцет, под 2 — большой.

Предохранители прикуривателя Калина расположены в том же блоке, который находится в салоне автомобиля.

Для замены компонентов необходимо провести подготовительные мероприятия. Первым делом отсоединяются все клеммы, это позволит обезопасить ход дальнейших действий. Затем начинается процесс замены. Необходимо открыть крышку монтажного блока и найти неисправные детали. Делать это нужно согласно представленной схеме. С помощью пинцета необходимо извлечь неисправный элемент. Выявить неисправный компонент можно по нити.

В некоторых случаях она визуально целая, но при этом соединение нарушено. Оценить состояние детали можно исключительно омметром. Снятие детали легкое, после ее удаления устанавливается новый прибор, и крышка блока закрывается.

Провести подобную работу может любой человек. Достаточно просто разобрать расположение предохранителей и сделать все согласно представленной схеме.

Список существующих элементов

Для облегчения работы ниже будет представлена схема, отражающая расположение предохранителей и всех элементов в монтажном блоке. Под обозначением F1 находится элемент, отвечающий за работу иммобилизатора. F2 — это стеклоподъемники, F3 — выключатель, контролирующий аварийную сигнализацию, F4 — очиститель стекла, F5 — блок, способствующий работе электроусилителя, и F6 — звуковой сигнал.

F7 включает в себя целую комбинацию элементов, которые обеспечивают освещение в салоне Калина хэтчбек. Под F8 находится обогрев заднего стекла, а F9 и F10 отвечают за работу габаритных огней. F11 — блок, ответственный за функционирование иммобилизатора, а F12 и F13 — ближний свет.

В Калина хэтчбек есть блок, контролирующий работу электроусилителя, обозначен он номером F27, и элемент F28 (тесно связан с системой ABS).

F14, F15 и F16 — дальний свет и противотуманные фары. F18 — поддержание подогрева. F19 — это АБС, F20 — работа прикуривателя, F21 блокирует задний ход, а F22 — электропакет. Резервные компоненты на Калина универсал обозначены F23, F24, F25.

Помимо этих элементов, схема включает в себя и реле. Как упоминалось выше, они находятся под буквой K. K1 — это элемент, отвечающий за омыватель фар в Лада Калина универсал. K2 и К3 — цепь стеклоподъемников и стартера, K4 считается вспомогательным реле. K5 отвечают за указатели поворотов при необходимости аварийной сигнализации. K6 — работа очистителей и омывателей стекол, K7 — включение дальнего света. K8 отвечает за звук, K9 — передние фары, K10 и K11 — обогрев стекол и сидений. К12 — это резервное реле.

Где находятся все эти элементы, было неоднократно указано выше. Достаточно просто открыть крышку монтажного блока и ознакомиться с его наполнением.

Необходимо обратить внимание на то, что каждый предохранитель на Калине имеет свой цвет. Это значительно облегчает работу и понимание функционирования всей системы. Оттенок полностью зависит от силы тока, подобное окрашивание позволяет избежать короткого замыкания.

Монтажный блок реле и предохра­нителей располагается слева от рулевой колонки на панели прибо­ров.

Перед заменой реле или предохраните­лей обязательно отсоедините минусовую клемму аккумулятора.


Предохранители монтажного блока
Обозначение предохранителя
(номинальный ток. А)
Защищаемые элементы
F1(10)Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели ком­бинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов
F2 (30)Цепи электростеклоподъемников
F3 (10)Цепи аварийной сигнализации
F4 (20)Очиститель ветрового стекла, цепь выключателя обогрева заднего стекла
F5 (25)Электродвигатель отопителя, блок управления электроусилителем руля, омыватель ветрового стекла
F6 (20)Звуковой сигнал
F7 (10)Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, выключа­тель и лампы сигналов торможения, освещение салона
F8 (20)
F9 (5)Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре, лампа освещения вещевого ящика
F10 (5)Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре, сигнали­затор наружного освещения в комбинации приборов, лампы освеще­ния номерного знака
F11 (7,5)Цепи ламп противотуманного света в задних фонарях
F12 (7,5)Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор корректора света правой блок-фары
F13 (7,5)Лампа ближнего света (левая блок-фара), мотор-редуктор корректора света левой блок-фары
F14 (10)Лампа дальнего света (правая блок-фара), сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборов
F15 (10)Лампа дальнего света (левая блок-фара)
F16, 17 (10)Лампы противотуманных фар (опция)
F18 (15)Элементы подогрева сидений (опция)
F19 (10)
F20 (15)Нагревательный элемент прикуривателя
F21(10)Цепь блокировки заднего хода коробки передач
F22 (15)Блок управления охранной сигнализацией
F23Резерв
F24Резерв
F25Резерв
F26 (25)Электрические цепи АБС (опция)
F27 (5)Запасной
F28 (7,5)Запасной
F29 (10)Запасной
F30 (20)Запасной
F31(50)Электроусилитель руля

Реле монтажного блока
ОбозначениеНаименованиеЗапитываемые потребители
К1 (опция)Реле омывателя блок-фарЭлетродвигатель омывателя блок-фар
К2Реле стеклоподъемниковЭлектродвигатели стеклоподъемников
КЗРеле стартераТяговое реле стартера
К4Дополнительное релеВыключатель и обмотка реле обогрева заднего стекла, переключатель электродвигателя отопителя, переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
К5Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализацииЛампы указателей поворота и аварийной сигнализации
К6Реле очистителя ветрового стеклаЭлектродвигатель очистителя ветрового стекла
К7Реле дальнего света блок-фарЛампы дальнего света блок-фар
К8Реле звукового сигналаЗвуковой сигнал
К9 (опция)Реле противотуманных фарЛампы противотуманных фар
К10Реле обогрева заднего стеклаЭлемент обогрева заднего стекла
К11 (опция)Реле подогрева сиденийЭлементы подогрева сидений
К12 (резерв)
Цепи системы управления двигателем защищены тремя плавкими предохранителями, которые располагаются под крышкой в облицовке туннеля пола. Чтобы снять крышку с центральной консоли нужно подцепить ее плоской отверткой.


Предохранители и диагностический разъем системы управления двигателем:

  1. диагностический разъем;
  2. предохранитель силовой цепи главного реле;
  3. предохранитель силовой цепи реле электробензонасоса;
  4. предохранитель цепи постоянного питания контроллера
Блок реле системы управления расположен под консолью панели приборов, рядом с контроллером. Чтобы его достать следует снять правую накладку консоли панели приборов (возле левой ноги пассажира), а затем:
  1. Отвернуть гайку крепления блока реле, используя торцевой ключ.



Блок реле системы управления:

  1. реле электровентилятора системы охлаждения;
  2. реле электробензонасоса;
  3. предохранитель (50 А) электровентилятора системы охлаждения;
  4. главное реле
Внимание :

Каждый автовладелец желает, чтобы его «железный конь» всегда оставался верным, быстрым, надежным, и обладатели модели «Лада Калина» — не исключение. Одна из частых проблем отечественного автопрома — неисправность электроприборов. Если эта проблема коснулась и вас, не стоит сразу ехать на СТО и платить немалые деньги механикам. В первую очередь необходимо проверить предохранители на «Калине». Это можно сделать самостоятельно без каких-либо затрат.

Где находятся предохранители на «Калине» и зачем они нужны

Каждый автомобиль снабжен блоком предохранителей. «Калина» первого поколения имеет в своей комплектации 3 таких устройства: монтажное, управляющее и дополнительное. Модель второго поколения, или как ее еще называют «Калина 2», снабжена 2 блоками.

Данные элементы необходимы не только для защиты всей электроники автомобиля от сгорания, но препятствуют возникновению пожара, т.к. в случае короткого замыкания всю нагрузку они берут на себя. При этом сам предохранитель выходит из строя, тем самым останавливая подачу тока на электроприбор.

Типы предохранителей

Предохранители классифицируются на цилиндрические и ножевые. Первые использовались в эксплуатации российских автомобилей старого образца. Элементы ножевого типа считаются более безопасными, удобными и применяются во всех автомобилях «Лада Калина».

Также предохранители различаются по значению номинального тока, указанному на корпусе, и размеру. Кроме того, каждому значению максимально допустимого тока соответствует свой цвет, что тоже позволяет различить предохранители без особого труда.

Монтажный блок

Расположен под панелью приборов управления габаритами и светом фар, с водительской стороны слева от руля. В этом блоке предохранители «Калины» отвечают за сохранность практически всех установленных электроприборов. Местонахождение монтажного блока предохранителей авто 1 и 2 поколений одинаковое, но его схема различна.

Расшифровка предохранителей «Калины» 1-ого и 2-ого поколений представлена ниже.

Управляющий блок

На «Калине» 1-го поколения установлен под крышкой в центральной консоли. Предохранители этого блока защищают самые основные приборы электроники. Здесь же находится и разъем для диагностики инжектора. На авто 2 поколения блок находится под капотом, в моторном отсеке.

Дополнительный блок

Такой блок предохранителей есть только у «Калины 1». Находится под панелью центральной консоли, внизу с пассажирской стороны.

Расшифровка предохранителей на «Калине 1»

Предохранители монтажного блока
Маркировка на схемеСила тока, А
F-110Поворотники, сигнал заднего хода, иммобилайзер, панель приборов
F-230Электрические дверные стеклоподъемники
F-310Аварийный сигнал
F-420Дворники и омыватель лобового стекла, выключение отогрев стекла заднего вида
F-525Двигатель отопителя салона (печка)
F-620Звуковой сигнал (гудок)
F-710Свет в салоне автомобиля, лампы стоп-сигналов
F-820Отогревание стекла заднего вида
F-95Правые габариты, лампа освещения бардачка
F-105Левые габариты, наружное подсвечивание заднего номера
F-117,5Задние противотуманные фары
F-127,5Правый ближний свет, регулятор положения лампы ближнего света правой фары
F-137,5Левый ближний свет, корректор положения лампы ближнего света левой фары
F-1410Правый дальний свет
F-1510Левый дальний свет
F-1610Правые передние противотуманные фары
F-1710Левые передние противотуманные фары
F-1815Обогрев сидений
F-1910Система тормозов АБС
F-2015Прикуриватель
F-2110Предохранитель заднего хода «Калины» (ограничитель на коробке передач)
F-2215Охранная сигнализация
F-23, F-24, F-25Запас
F-2625АБС
F-2750Электрический усилитель руля
F-2850АБС

«Калина 2» — расшифровка назначения предохранителей

Предохранители монтажного блока на «Калине 2»
Обозначение на схемеСила тока, АОберегаемые элементы электросети
F-115Катушка зажигания, форсунки, блок управления двигателем (ЭБУ, «мозги»), вентилятор охлаждающий двигатель
F-225Электрооборудование кузова, электрические стеклоподъемники, наружные зеркала
F-315Автоматическая коробка передач
F-415Подушки безопасности
F-57,5Панель приборов, электрический усилитель руля, датчик скорости, лампа стоп-сигнала, дворники лобового стекла, подогрев заднего и лобового стекол, обогрев сидений
F-67,5Сигнализатор заднего хода
F-77,5Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), датчик концентрации кислорода, фазовый датчик
F-825Обогрев заднего стекла и наружных зеркал
F-95Правые габариты
F-105Левые габариты, подсвечивание заднего гос.номера
F-115Задние противотуманные фары
F-1210Правый ближний свет
F-1310Левый ближний свет
F-1410Правый дальний свет
F-1510Левый дальний свет
F-1610Передняя противотуманная фара правая
F-1710Передняя противотуманная фара левая
F-1820Прикуриватель, подогревание сидений
F-197,5Система АБС
F-2015Звуковой сигнал (гудок)
F-2110Топливный насос
F-2215Дворники и омыватель заднего и лобового стекол
F-235Разъем для диагностики
F-247,5Кондиционер, климат-контроль
F-257,5Стоп-сигналы
F-2625АБС
F-27, F-28, F-29, F-30Резерв
F-3130Электрооборудование кузова, мотор очистителя лобового стекла
F-3230Отопитель салона (печка), климат-контроль
Реле монтажного блока на «Калине 2»
Обозначение на схемеДля чего предназначены
К-1
К-2Центральный замок
К-3Дополнительное реле стартера
К-4Замок зажигания
К-5Резерв
К-6Дворники и омыватели стекол
К-7Дальний свет
К-8Звуковой сигнал (гудок)
К-9Ближний свет
К-10Обогревание заднего стекла
К-11Главное реле
К-12Топливный насос
К-13Резерв
К-14Вентилятор охлаждения двигателя
К-15, К-16Обогревание лобового стекла
К-17Кондиционер

Замена предохранителей

Для того чтобы извлечь предохранители «Лады Калины» из гнезда, в монтажном блоке есть 2 пинцета. Большого размера предназначен для реле, поменьше — для предохранителей. Понять исправность описываемого можно по легкоплавкой вставке. Если эта вставка расплавлена, то последний подлежит замене.

При замене необходимо использовать точно такие же предохранители, какие на «Калине» были установлены заводом-изготовителем. Категорически запрещено применять предохранитель большего или меньшего значения номинального тока. Если вы замените на элемент меньшего значения, то он попросту сразу перегорит, т.к. не будет рассчитан на пропуск необходимого тока для включения электроприбора. Если же заменить на предохранитель большего значения, то в случае короткого замыкания он не приостановит подачу тока. В лучшем случае при таких обстоятельствах сгорит и выведет из строя электроприбор, за который отвечает. В худшем — есть вероятность возгорания проводки, а вместе с ней и самого автомобиля.

Очень важно! Перед тем как производить манипуляции с предохранителями «Лады Калины» либо другого автомобиля, необходимо снять клемму с аккумулятора.

Предохранители являются долгослужащими элементами автомобиля. Поэтому если вам приходится часто их менять, то необходимо обратиться за помощью к электрикам на СТО.

Предохранители и реле системы управления двигателем установлены в центральной консоли панели приборов.

Монтажный блок предохранителей и реле : 1 — место установки реле включения стеклоочистителя фар, К1; 2 — реле включения дальнего света фар, К7; 3 — реле включения звукового сигнала К8; 4 — реле включения стеклоподъемников дверей, К2; 5 — место установки реле включения противотуманных фар, К9; 6 — реле стартера; 7 — реле включения обогрева заднего стекла, К10; 8 — дополнительное реле. К4; 9 — реле включения подогрева сидений, К11; 10 — реле включения указателей поворота и аварийной сигнализации, К5; 11 — место установки резервного реле, К12; 12 — реле включения стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла, Кб; 13 -пинцет для извлечения предохранителей и реле с маленьким корпусом; 14 -пинцет для извлечения реле, F27; 15 — запасные предохранители; 16 — место установки предохранителя АБС, F28; 17 — предохранитель электроусилителя рулевого управления; — 18 — предохранители F1-F26

На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера предохранителей и реле. Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами па внутренней стороне крышки монтажного блока. Там же для предохранителей указана сила тока.

Монтажные блоки разных производителей могут незначительно отличаться количеством и расположением предохранителей.

Предохранители и защищаемые цепи

Защищаемые цепи

Указатели поворота (блок управления иммобилайзером, щиток приборов, выключатель аварийной сигнализации)

Электростеклоподъемники

Аварийная сигнализация

Стеклоочиститель и стеклоомыватель

Электровентилятор отопителя, блок управления электроусилителем рулевого управления

Звуковой сигнал

Щиток приборов, лампы освещения салона

Обогрев заднего стекла

Лампы габаритного света с правой стороны автомобиля

Лампы габаритного света с левой стороны автомобиля

Блок управления иммобилайзером

Лампа ближнего света правой блок-фары

Лампа ближнего света левой блок-фары

Лампа дальнего света правой блок-фары

Лампа дальнего света левой блок-фары

Противотуманная фара*

Противотуманная фара*

Подогрев сидений*

Прикуриватель

Соленоид блокировки передачи заднего хода

Блок дистанционного управления нейтральным замком и охранной системой автомобиля

Блок управления электроусилителем рулевого управления

Электроуснлитель рулевого управления

Резерв, АБС*

Примечание. В скобках указаны отличия для монтажного блока, имеющего нумерацию на 31 предохранитель. При замене предохранителей следует руководствоваться условными обозначениями на крышке монтажного блока.

* Устанавливается на часть автомобилей.

Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину его перегорания. Во избежание выхода из строя элементов электрооборудования нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные.

Последовательность выполнения

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину перегорания предохранителя. Во избежание выхода из строя элементов системы управления двигателем нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные. Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра. Полное описание предохранителей калины вы найдете ниже.

Где расположен монтажный блок реле и предохранителей Калины.

С левой стороны, за панелью управления наружным освещением.

Как добраться.

1. Потянув за выступ на левой стороне панели приборов, открыва-ем крышку монтажного блока.

2. Вот и сам монтажный блок.

Чтобы по-лучше рассмотреть схему расположения предохранителей калины нажмите на изображении.

Назначение предохранителей калины расположенных в блоке салона автомобиля.

Монтажный блок предохранителей и реле: 1 — место установки реле включе-ния стеклоочистителя фар, K1; 2 — реле включения дальнего света фар, K7; 3 — реле включения звукового сигнала K8; 4 — реле включения стеклоподъемни-ков дверей калины, K2; 5 — место установки реле включения противотуманных фар, K9; 6 — реле стартера; 7 — реле вклю-чения обогрева заднего стекла, K10; 8 — дополнительное реле, K4; 9 — реле включения подогрева сидений, K11; 10 — реле включения указателей пово-рота и аварийной сигнализации, K5; 11 — место установки резервного реле калины, K12; 12 — реле включения стеклоочис-тителя и стеклоомывателя ветрового стекла, K6; 13 — пинцет для извлечения предохранителей и реле с маленьким кор-пусом; 14 — пинцет для извлечения реле; 15 — запасные предохранители; 16 — ме-сто установки предохранителя АБС, F28: 17 — предохранитель электроусилителя рулевого управления, F27; 18 — предох-ранители F1—F26

Расшифровка реле и предохранителей в основном блоке Лады Калины.

Номер предохранителя

Ток, А

Расшифровка

Указатели поворота (блок управления им-мобилайзером, щиток приборов, выклю-чатель аварийной сигнализации)

Электростеклоподъемники

Аварийная сигнализация

Стеклоочиститель и стеклоомыватель

Электровентилятор отопителя, блок управ-ления электроусилителем рулевого управ-ления, предохранитель печки калины.

Звуковой сигнал

Щиток приборов, лампы освещения салона

Обогрев заднего стекла

Лампы габаритного света с правой сторо-ны автомобиля

Лампы габаритного света с левой стороны калины

Блок управления иммобилайзером

Лампа ближнего света правой блок-фары

Лампа ближнего света левой блок-фары

Ток, А

Защищаемые цепи

Лампа дальнего света правой блок-фары

Лампа дальнего света левой блок-фары

Противотуманная фара*

Противотуманная фара*

Подогрев сидений*

АБС*

Предохранитель прикуривателя калины

Соленоид блокировки передачи заднего хода

Блок дистанционного управления центральным замком и охранной системой автомобиля

Блок управления электроусилителем рулево-го управления

Резерв (муфта компрессора кондиционера калины)

Резерв (контроллер электропакета)

Резерв (АБС)

(F31)

Электроусилитель рулевого управления

Резерв, АБС

В скобках указаны отличия для монтажного блока, имеющего нумерацию на 31 предохранитель. При замене предохранителей следует руководствоваться условными обозначениями на крышке монтажного блока.

Предохранители и реле системы управления двигателем

Цепи системы управления двига-телем защищены тремя плавкими предохранителями, расположенны-ми под крышкой в облицовке тун-неля пола.

Как добраться.

Поддев отверткой, открываем и снимаем крышку с центральной консоли.

Расположение предохранителей и ко-лодки диагностического разъема систе-мы управления двигателем в накладке туннеля пола

Расшифровка и описание схемы:

  1. — датчик контрольной лампы давления масла;
  2. — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  3. — блок предохранителей дополнительный;
  4. — предохранители электровентилятора системы охлаждения двигателей;
  5. — реле электробензонасоса;
  6. — реле электровентилятора системы охлаждения двигателя;
  7. — реле зажигания;
  8. — реле 2 электровентилятора системы охлаждения двигателя;
  9. — реле 3 электровентилятора системы охлаждения двигателя;
  10. — электровентилятор системы охлаждения двигателя;
  11. — датчик положения дроссельной заслонки;
  12. — регулятор холостого хода;
  13. — датчик температуры охлаждающей жидкости;
  14. — колодка диагностики;
  15. — колодка жгута системы зажигания к колодке жгута панели приборов;
  16. — электромагнитный клапан продувки адсорбера;
  17. — датчик скорости;
  18. — колодка жгута системы зажигания к колодке жгута панели приборов 2;
  19. — датчик массового расхода воздуха;
  20. — датчик положения коленчатого вала;
  21. — датчик кислорода;
  22. — контроллер;
  23. — датчик неровной дороги;
  24. — датчик кислорода диагностический;
  25. — колодка жгута катушек зажигания к колодке жгута системы зажигания;
  26. — катушки зажигания;
  27. — колодка жгута системы зажигания к колодке жгута катушек зажигания;
  28. — свечи зажигания;
  29. — форсунки;
  30. — резистор;
  31. — датчик давления системы кондиционирования воздуха;
  32. — колодки жгута системы зажигания и жгута проводов форсунок;
  33. — датчик фаз;
  34. — датчик детонации.

Замена предохранителей и реле

Большинство электрических цепей автомобиля защищено плавкими предохранителями

Мощные потребители (обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники дверей и т. д.) подключаются через реле.

Большая часть реле предохранителей установлена в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном в салоне автомобиля.

Реле и предохранители системы управления двигателем расположены в салоне в отдельных блоках.

Монтажный блок реле и предохранителей находится в панели приборов под крышкой, слева от рулевой колонки.

В крышке установлен блок управления наружным освещением, подсветкой приборов и регулятором направления пучков света фар.

Для доступа к монтажному блоку поддеваем за приливы крышку панели приборов с левой и правой стороны.

И опускаем крышку

Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока, а на внутренней стороне крышки приведена схема расположения и указано назначение предохранителей и реле.

Перед заменой реле и предохранителей отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.

Для замены предохранителей используем маленький пластмассовый пинцет.

Реле малого размера тоже заменяем с помощью маленького пинцета.

Для замены большого реле используем большой пинцет.

Чтобы проверить контакты наконечников проводов, нужно извлечь монтажный блок из гнезда панели.

Для этого крестообразной отверткой отворачиваем саморез, который крепит монтажный блок внизу.

Тянем, блок на себя, выводим два его боковых фиксатора из прорезей металлических кронштейнов панели приборов

Вынимаем блок из гнезда панели приборов.

После проверки устанавливаем блок в обратной последовательности.

№ — Ток, A — Защищаемые цепи

F1 — 10 — Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели комбинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов

F2 – 30 — Электростеклоподъемники

F3 – 10 — Аварийная сигнализация

F4 – 20 — Очиститель ветрового стекла, цепь выключателя обогрева заднего стекла

F5 – 25 — Электродвигатель отопителя, блок управления электроусилителем руля, омыватель ветрового стекла

F6 – 20 — Звуковой сигнал

F7 – 10 — Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, выключатель и лампы сигналов торможения, освещение салона

F8 – 20 — Элемент обогрева заднего стекла

F9 – 5 — Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре, лампа освещения вещевого ящика

F10 — 5  — Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре, сигнализатор наружного освещения в комбинации приборов, лампы освещения номерного знака

F11 — 7,5 — Цепи ламп противотуманного света в задних фонарях

F12 — 7,5 — Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор корректор света правой блок-фары

F13 — 7.5 — Лампа ближнего света (левая блок-фара), мотор-редуктор корректора света левой блок-фары

F14 — 10 — Лампа дальнего света (правая блок-фара), сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборов

F15 — 10 — Лампа дальнего света (левая блок-фара)

F16 — 10 — Лампы противотуманных фар (опция)

F17 — 10 — Лампы противотуманных фар (опция)

F18 — 15 — Элементы подогрева сидений (опция)

F19 — 10 — Электрические цепи АБС (опция)

F20 — 15 — Нагревательный элемент прикуривателя

F21 — 10 — Цепь блокировки заднего хода коробки передач

F22 — 15 — Блок управления охранной сигнализацией

F23 — Резерв

F24 — Резерв

F25 — Резерв

F26 — 25 — Электрические цепи ABS (опция)

F27 — 5 — Запасной

F28 — 7,5 — Запасной

F29 — 10 — Запасной

F30 — 20 — Запасной

F31 — 50 — Электроусилитель руля

Реле монтажного блока

Обозначение — Наименование — Потребители

К1 (опция) — Реле омывателя блок-фар  — Электродвигатель омывателя блок-фар

К2 — Реле стеклоподъемников — Электродвигатели стеклоподъемников

К3 — Реле стартера — Тяговое реле стартера

К4 — Дополнительное реле — Выключатель и обмотка реле обогрева заднего стекла, переключатель электродвигателя отопителя, переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла

К5 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации. Лампы указателей поворота и аварийной сигнализации

К6 — Реле очистителя ветрового стекла — Электродвигатель очистителя ветрового стекла

К7 — Реле дальнего света блок-фар — Лампы дальнего света блок-фар

К8 — Реле звукового сигнала — Звуковой сигнал

К9 — Реле противотуманных фар — Лампы противотуманных фар

К10 — Реле обогрева заднего стекла — Элемент обогрева заднего стекла

К11 — Реле подогрева сидений — Элементы подогрева сидений

К12 — Резерв

Замена реле и предохранителей системы управления двигателем

При замене реле и предохранителей отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Для замены реле снимаем правую боковую облицовку туннеля пола.

Головкой на 10 отворачиваем гайку крепления кронштейна блока реле

Головкой на 10 отворачиваем гайку крепления главного реле системы управления

Вынимаем реле из колодки.

И так же вынимаем два других реле системы управления. Устанавливаем в обратной последовательности.

Для замены предохранителя (50 А) электровентилятора системы охлаждения двигателя вынимаем его из колодки блока.

Для замены предохранителей системы управления снимаем крышку облицовки туннеля пола.

Вынимаем предохранитель цепи постоянного питания контроллера

Так же точно вынимаем два других предохранителя системы управления.

расположение, схема, где он находится

Блок предохранителей Калины – фотоотчет о том, где находятся блоки реле и предохранителей ВАЗ 1117, 1118 и 1119.

Главный блок

Основной блок с предохранителями и реле находится под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.

Схема Вариант 1

Схема Вариант 2

Описание предохранителей

F115А Электронный блок управления двигателем, реле электро вентилятора системы охлаждения, топливные форсунки
F230А Электро стеклоподъемники
F315А Аварийная сигнализация
F420А Стеклоочиститель, подушка безопасности
F525А Отопитель (предохранитель печки калины), Блок управления электро усилителем, Омыватель ветрового стекла
F620А Звуковой сигнал
F710А Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, Выключатель и лампы сигналов торможения, Освещение салона
F820А Обогрев заднего стекла
F95А Лампы габаритного света с правой стороны, Лампа освещения вещевого ящика
F105А Лампы габаритного света с левой стороны, Сигнализатор наружного освещения в комбинации приборов, Лампы освещения номерного знака
F117,55А Фонарь заднего противотуманного света, Блок управления иммобилизатором
F127,5А Лампа ближнего света правой блок — фары
F137,5А Лампа ближнего света левой блок — фары
F1410А Лампа дальнего света правой блок — фары
F1510А Лампа дальнего света левой блок — фары
F1610А Правая противотуманная фара
F1710А Левая противотуманная фара
F1820А Обогрев передних сидений, прикуриватель
F1910А АБС
F2015А Прикуриватель, замок багажного отделения, диагностический разъем
F2110А Цепь блокировки заднего хода коробки передач
F2215А Блок управления охранной сигнализацией
F2310А Блок управления электро усилителем рулевого управления
F247,5А Кондиционера
F2510А Плафон освещения салона, сигналы торможения
F2625А АБС
F27Запасной
F28Запасной
F29Запасной
F30Запасной
F3150А Электро усилитель рулевого управления
F3230А АБС

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 20 на 15А.

Назначение реле

K1Реле омывателя блок-фар
K2Реле стеклоподъемников
K3Дополнительное реле стартера
K4Разгрузочное реле выключателя зажигания
К5Реле аварийной сигнализации
K6Реле обогрева сидений / Реле очистителя
K7Реле дальнего света фар
K8Реле звукового сигнала
K9Реле противотуманных фар
K10Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал
K11Реле подогрева сидений
K12Реле топливного насоса
K13Реле света заднего хода
K14Реле электро вентиляторов охлаждения радиатора
K15Реле обогрева ветрового стекла
K16Реле обогрева ветрового стекла
K17Реле муфты компрессора кондиционера

Предохранители и реле в Ладе Калина, электрические схемы

Если у вас в Калине перестал работать тот или иной электрический прибор — фары, ближний или дальний свет, прикуриватель, печка, поворотники, а также другие устройства, то нужно первым делом найти причину неработоспособности, в частности проверьте предохранители и реле в Ладе Калина.

Первым делом в электрических цепях проверяются предохранители, потому как они являются самым слабым местом цепи и обычно первыми выходят из строя. О том, какие предохранители за что отвечают в Ладе Калине, а также где стоят реле и как найти нужное, читайте далее.

Если вы не хотите попасть в неприятную ситуацию, когда из-за сгоревшего предохранителя отказывается работать тот или иной прибор, а целого под рукой нет, полезно взять за правило всегда возить с собой набор, состоящий из разных предохранителей.

Для Лады Калины можно купить подобный набор в любом автомагазине, продающем автозапчасти для отечественных автомобилей. Места он занимает совсем немного, зато польза от него в случае выхода из строя значительно сократит ваше время для устранения неисправности.

Схема расположения реле

Блок реле систем управления двигателем

Находится у АКБ в правой части тоннеля.

Назначение установленных в блоке реле

Внутри блока установлены 5 реле:

  • К1 — отвечает за включение топливного насоса;
  • К2 — электровентилятор системы охлаждения;
  • К2 — включение вентилятора охлаждения на низкой скорости;
  • К3 — главное реле;
  • К5 — включение вентилятора охлаждения на высокой скорости.

Мощность К2 равна 50 ампер.

Управляющий блок

На «Калине» 1-го поколения установлен под крышкой в центральной консоли. Предохранители этого блока защищают самые основные приборы электроники. Здесь же находится и разъем для диагностики инжектора. На авто 2 поколения блок находится под капотом, в моторном отсеке.

Блок системы управления двигателем

Данный блок расположен в центральной консоли.

Предохранители отвечающие за работу двигателя, находятся сверху под защитной крышкой.

Фото — схема

Обозначение

  1. Диагностический разъем
  2. 15А — Цепи главного реле (обмотка реле включения электро­вентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода, катушки зажигания)
  3. 15А — Топливный насос, предохранитель бензонасоса калины.
  4. 15А — Цепи постоянного питания контроллера (ЭБУ)

Реле находятся в правой нижней части консоли, там же крепятся предохранители электровенти­лятора системы охлаждения.

Схема

Не подходят схемы или владеете другим поколением модели, изучите данное описание для Лады Калина 2.

По данному материалу мы так же подготовили видео материал у себя на канале. Заходите и подписывайтесь.

А если остались вопросы, пишите их в комментарии.

Причины выхода из строя предохранителей

Обычно это происходит по таким причинам:

  • Несвоевременный техосмотр;
  • Использование запчастей, которые не подходят для данной модели авто или не являются оригинальными и сделаны низкокачественно;
  • Монтаж не по правилам;
  • Повреждения механического характера;
  • Короткое замыкание электроцепи контактов;
  • Повреждения изоляции предохранителей и контактов;
  • Окисление контактов;
  • Не достаточно надежное крепление клемников;
  • Попадание влаги или образование конденсата.

Зная главные причины потенциальных проблем, можно их избежать с помощью профилактических мероприятий.

О культуре работ и регламенте

Топливная система LADA Kalina (и не только) требует чистоты, как самого бензина, так и участвующих в его подаче в мотор компонентов. Все демонтированные детали системы перед обратной установкой должны быть идеально очищены и вымыты. Заменяя сетку, рекомендуем также заменить фильтр, служащий для тонкой очистки топлива. Где находится данный фильтр? Он находится внутри арки правого колеса кормы поблизости от чашки для подставки домкрата. Согласно регламенту этот элемент требует своей замены не реже, чем через 30-тысячный пробег.

Заметим, что на пути топлива в контуре присутствует еще два сеточных фильтра, один из которых установлен перед регулятором топливного давления, а второй непосредственно перед форсунками. Эти фильтры «принимают на себя» уже практически очищенное на предварительных стадиях топливо, поэтому потребность в их замене возникает крайне редко.

Признаки неисправности предохранителей

О том, что виноваты именно они, могут свидетельствовать такие признаки:

  • Не смотря на то, что батарея заряжена, и система питания работоспособна, агрегаты не работают;
  • Повышена температура в модулях монтажного блока;
  • В салоне ощущается запах горелого;
  • Индикаторы, отвечающие за двигатель, трансмиссию или систему электропитания, находящиеся на приборной панели, указывают на наличие неисправностей.

При наблюдении одного из симптомов — первым делом проверить именно монтажный блок.

Силовые предохранители

Основные силовые предохранители и диагностический разъём находятся под крышкой рядом с прикуривателем.

Надеюсь эта статья поможет решить вашу проблему с электрооборудованием. Возите на всякий случай с собой запасные предохранители и по возможности реле, тогда не нужно будет их искать в самый неподходящий момент или в нерабочее время автомагазинов.

Можете также прочитать про предохранители Лада Гранта, если в вашем автопарке имеется такая модель.

Если у вас имеются какие-то вопросы по электрике или истории, можете написать их в комментариях.

Замена предохранителей и реле

Для правильной замены устаревших или вышедших из строя предохранителей своими руками, понадобится набор инструментов и расходных материалов:

  1. Фонарик.
  2. Пинцет.
  3. Пластиковая лопатка.
  4. Ветошь.
  5. Схема расположения элементов монтажного блока.

Первым делом, Калина фиксируется в надежном положении. В салоне у водительского кресла на панели, рядом с рулем находят крышку основного блока и с помощью пластиковой лопатки открывают ее. Нужный модуль достают с помощью пинцета и устанавливают новый. В случае отсутствия на руках схемы расположения реле и предохранителей, ее можно обнаружить на задней стороне крышки блока.

Не сильно отличается процедура замены деталей, находящегося в моторном отсеке. Как в предыдущем случае, находят блок (за коробкой передач) и открывают пластиковую крышку. Неисправный модуль вынимают посредством щипцов, заменяя на новый. Закрыв крышку обратно, проверяют работоспособность авто.

В среднем, подобную процедуру каждому автовладельцу придется проводить через каждые 45-60 тыс. км пробега. Если по какой-то причине не выходит сделать это самостоятельно, лучше обратиться в СТО.

Отсутствие напряжения на пути от соленоида на КПП

Необходимо поднять чехол.

Поднимаем чехол на рычаге КПП – видим фишку.

Если после замыкания контактов задняя включается – неисправен магнитный выключатель на рычаге.

Если напряжение на контактах отсутствует – проверяем проводку до соленоида в коробке.

Проводка, идущая от рычага КПП до соленоида, находится на Лада Калина у левого лонжерона под днищем. Из-за этого на неё воздействует вода, снег, на состояние влияют и реагенты с дорог.

Чтобы увидеть соленоид, нужно выкрутить колесо до упора.

На фото показаны контактные разъемы соленоида.

Длительная эксплуатация автомобиля приводит к перегниванию провода. Проверяется наличие напряжение на выходе соленоида. Если оно есть, значит проводка перебита, нужно осмотреть ее на предмет повреждения.

Для проверки вытаскиваем проводку в подкапотное пространство.

Меняем поврежденные провода на новые и прячем их в гофру.

После замены проводки прозванием цепь – всё в норме!

Сгорел соленоид блокировки заднего хода

После предыдущей проверки может быть и другой результат – напряжения на выходе не будет. При целостности предохранителя остается убедиться в целостности обмотки внутри соленоида.

Для диагностики от элемента отключаются все провода, на них проверяется напряжение. Если оно есть, сгорел соленоид. Иначе – проблема кроется в питании на участке от предохранителя до рычага.

Частая проблема – облом штекера соленоида при езде по бездорожью.

Решается установкой защитной скобы из толстого металла.

Где находится предохранитель электроусилителя руля на калине

Ну, вот беда пришла, откуда ее не ждали!Отказал ЭУР!Подключили к диагностике, и она показала такие ошибки как C1044 и C1011.Почитал в инете страшилки по этому поводу :

galantmotors.ru/view_article.php? >Как итог замена ЭУР — Что является не радостной перспективой.

Искал предохранитель на ЭУР и нашел такую интересную штукуЧто предохранитель F5 на 25 ампер отвечает за — Электродвигатель отопителя, блок управления электроусилителем руля, омыватель ветрового стекла.

Начал проверять сопутствующие на данном предохранителе вещи и при включение печки на 3 скорость сгорел предохранитель, значит где-то коротит вся эта взаимосвязанная система, значит не все потеряно!

Поеду к электрику, что он скажет, уж больно не хочется новый ЭУР покупать. (((

PS Спидометр работает — проблема НЕ в датчике скорости!

На автомобилях «Лада Калина-2» и «Гранта» установлены похожие блоки предохранителей. Электрическая схема этих авто содержит так называемый ЦБКЭ. Центральный блок курсовой электроники отвечает за работу поворотников, стеклоподъёмников и некоторых других систем. А реле, включающее лампу поворотника, в электрической схеме отсутствует. Заметим, что на многих современных авто используется похожее решение.

Начальные сведения об электрической схеме

Основной блок предохранителей в Калине 2 размещён слева от рулевой колонки и закрыт пластиковой крышкой. С внутренней стороны есть этикетка, где напечатана схема расположения деталей.

Основной блок, расположенный слева от рулевой колонки

Заметим, что в «Люксе» используется один набор реле, тогда как в комплектациях «Норма/Стандарт» он – несколько другой. Реле «К5» отсутствует в обоих наборах, а деталь «K6» может отсутствовать в варианте исполнения «Стандарт». Наборы предохранителей, в свою очередь, могут содержать или не содержать элемент «F3» (предохранитель АКП).

Вынимать предохранители можно только специальными щипцами, которые Вы найдёте под крышкой основного блока.

ᐅ Схема предохранителей и реле Лада Калина (2004-2013)


А
Функция/компонент
F110Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели комбинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов
F230Электростеклоподъемники
F3
10Выключатель аварийной сигнализации
F4
20Стеклоочиститель
F5
25Отопитель
Блок управления электроусилителем
Омыватель ветрового стекла
F6
20Звуковой сигнал
F7
10Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов
Выключатель и лампы сигналов торможения
Освещение салона
F8
20Обогрев заднего стекла
F95Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре
Лампа освещения вещевого ящика
F105Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре
Сигнализатор наружного освещения в комбинации приборов
Лампы освещения номерного знака
F11
7,5Задний противотуманный фонарь
F11
7.5
Блок управления иммобилизатором
F12
7,5Лампа ближнего света (правая блок-фара)
Мотор-редуктор корректора света правой блок-фары
F13
7,5Лампа ближнего света (левая блок-фара)
Мотор-редуктор корректора света левой блок-фары
F1410Лампа дальнего света (правая блок-фара)
Сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборов
F1510
Лампа дальнего света (левая блок-фара)
F16
10
Правая противотуманная фара
F17
10
Левая противотуманная фара
F1815Обогрев сидений
F1910Электрические цепи АБС
F2015Прикуриватель
F2110Цепь блокировки заднего хода коробки передач
F2215Блок управления охранной сигнализацией
F23
Блок управления электроусилителем рулевого управления
F24
Резерв
F25
Резерв
F2625Электрические цепи АБС (опция)
F275Запасной
F28
7,5Запасной
F2910Запасной
F3020Запасной
F3150Электроусилитель руля
F32
50
Резерв, АБС
Реле
К1Реле омывателя блок-фар
К2Реле стеклоподъемников
К3Реле стартера
К4Дополнительное реле
К5Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К6Реле очистителя ветрового стекла
К7Реле дальнего света блок-фар
К8Реле звукового сигнала
К9Реле противотуманных фар
К10Реле обогрева заднего стекла
К11Реле подогрева сидений
К12

Где находится реле бензонасоса Лада Калина: фото, где искать

Неотъемлемой частью для работы Лада Калина выступает бензиновый насос. Для безопасности и контроля используют реле бензонасоса, но где оно находится, знают не все. Кроме классического размещения в баке, насос Лада Калина находится в корме кузова.

На видео показано где находится реле. Рассмотрена ситуация когда автомобиль не запускается из-за проблем с реле.

Где находится реле бензонасоса

Реле находится в дополнительном блоке предохранителей. Этот блок находится слева от пассажира и закрыт декоративной крышкой, которая крепится на одном саморезе.

  • Реле расположено на 2 блоке возле приборной панели справа.
  • Предохранитель бензонасоса размещен под крышкой коробки передач.

    Предохранитель бензонасоса отмечен стрелочкой.

  1. Открутить шуруп на 10 мм.

    Саморез отмечен стрелочкой.

  2. Потянуть крышку на себя и вбок. Она выйдет из паза и снимется.
  3. Открутить гайку.

    Демонтаж болта крепления монтажного блока.

  4. Извлечь монтажный блок.

    Достаём плату.

  5. Вынуть реле и установить на его место новую деталь. После осуществить обратную сборку.

    Реле отмечено стрелочкой.

До начала работ мы рекомендуем ОБЯЗАТЕЛЬНО снять клемму с аккумулятора. После проверки системы и замены нужных элементов, следует запустить двигатель, проверить функционирование автомобиля и насоса.

Особенности

Топливная система нуждается в использовании качественного бензина и периодического обслуживания. Для профилактики следует менять фильтра, сетку насоса от мусора.

Фильтр расположен за правой аркой, вблизи чашки для домкрата.

. Производитель советует делать плановую замену каждые 30 тыс.км.

Предохранитель генератора лада калина

Монтажный блок предохранителей Лада Калина расположен в салоне, с левой стороны, под крышкой, где расположены переключатели управления световыми приборами. Если у вас что либо не работает по части электрики, то рекомендую сначала проверить все предохранители, отвечающие за ту или иную цепь питания, в большинстве случаев виной всему является сгоревший предохранитель, а уже потом искать проблему в самих узлах.

Прилагаем фотографии блока предохранителей Лада Калина, которые устанавливались на Калину в последнее время:

Итак, рассмотрим какие предохранители и реле за что отвечают в нашей Калине.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
F1 — блок управления иммобилизатором, выключатель аварийной сигнализации, комбинация приборов
F2 — стеклоподъемники
F3 — выключатель аварийной сигнализации
F4 — Стеклоочиститель
F5 — Отопитель, блок управления электроусилителем
F6 — Звуковой сигнал
F7 — Комбинация приборов, освещение салона
F8 — обогрев заднего стекла
F9 — Габаритные огни (правые)
F10 — Габаритные огни (левые)
F11 — Блок управления иммобилизатором
F12 — Ближний свет (правый)
F13 — Ближний свет (левый)
F27 — блок управления электроусилителем (большой красного цвета 50 A)
F28 — блок управления системой ABS ( в данном случае пустое место, так как ABS не установлено)
F14 — Дальний свет (правый)
F15 — Дальний свет (левый)
F16, F17 — Противотуманные фары
F18 — обогрев сидений
F19 — АБС
F20 — прикуриватель
F21 — Блокировка заднего хода
F22 — Блок управления электропакетом
F23, F24, F25 — резерв
F26 — АБС

Назначение установленных в блоке реле:
K1 — омыватель фар
K2 — включение цепи стеклоподъемников
K3 — включение стартера
K4 — дополнительное (реле зажигания)
K5 — указатели поворотов и аварийной сигнализации
K6 — омыватель и очиститель ветрового стекла
K7 — дальний свет
K8 — звуковой сигнал
K9 — передние противотуманные фары
K10 — обогрев заднего стекла
K11 — обогрев передних сидений
K12 — резервное

Обратите внимание, что все предохранители окрашены в различные цвета в зависимости от силы тока (А), на которую они рассчитаны — важно соблюдать эти значения во избежание короткого замыкания. Для замены используйте пинцеты, которые вставлены в монтажном блоке.

На Калинах устанавливались два типа монтажных блоков, рассмотрим каждый из них:

Каждый автовладелец желает, чтобы его «железный конь» всегда оставался верным, быстрым, надежным, и обладатели модели «Лада Калина» — не исключение. Одна из частых проблем отечественного автопрома — неисправность электроприборов. Если эта проблема коснулась и вас, не стоит сразу ехать на СТО и платить немалые деньги механикам. В первую очередь необходимо проверить предохранители на «Калине». Это можно сделать самостоятельно без каких-либо затрат.

Где находятся предохранители на «Калине» и зачем они нужны

Каждый автомобиль снабжен блоком предохранителей. «Калина» первого поколения имеет в своей комплектации 3 таких устройства: монтажное, управляющее и дополнительное. Модель второго поколения, или как ее еще называют «Калина 2», снабжена 2 блоками.

Данные элементы необходимы не только для защиты всей электроники автомобиля от сгорания, но препятствуют возникновению пожара, т.к. в случае короткого замыкания всю нагрузку они берут на себя. При этом сам предохранитель выходит из строя, тем самым останавливая подачу тока на электроприбор.

Типы предохранителей

Предохранители классифицируются на цилиндрические и ножевые. Первые использовались в эксплуатации российских автомобилей старого образца. Элементы ножевого типа считаются более безопасными, удобными и применяются во всех автомобилях «Лада Калина».

Также предохранители различаются по значению номинального тока, указанному на корпусе, и размеру. Кроме того, каждому значению максимально допустимого тока соответствует свой цвет, что тоже позволяет различить предохранители без особого труда.

Монтажный блок

Расположен под панелью приборов управления габаритами и светом фар, с водительской стороны слева от руля. В этом блоке предохранители «Калины» отвечают за сохранность практически всех установленных электроприборов. Местонахождение монтажного блока предохранителей авто 1 и 2 поколений одинаковое, но его схема различна.

Расшифровка предохранителей «Калины» 1-ого и 2-ого поколений представлена ниже.

Управляющий блок

На «Калине» 1-го поколения установлен под крышкой в центральной консоли. Предохранители этого блока защищают самые основные приборы электроники. Здесь же находится и разъем для диагностики инжектора. На авто 2 поколения блок находится под капотом, в моторном отсеке.

Дополнительный блок

Такой блок предохранителей есть только у «Калины 1». Находится под панелью центральной консоли, внизу с пассажирской стороны.

Расшифровка предохранителей на «Калине 1»

Предохранители монтажного блока
Маркировка на схемеСила тока, АОберегаемые элементы электросети
F-110Поворотники, сигнал заднего хода, иммобилайзер, панель приборов
F-230Электрические дверные стеклоподъемники
F-310Аварийный сигнал
F-420Дворники и омыватель лобового стекла, выключение отогрев стекла заднего вида
F-525Двигатель отопителя салона (печка)
F-620Звуковой сигнал (гудок)
F-710Свет в салоне автомобиля, лампы стоп-сигналов
F-820Отогревание стекла заднего вида
F-95Правые габариты, лампа освещения бардачка
F-105Левые габариты, наружное подсвечивание заднего номера
F-117,5Задние противотуманные фары
F-127,5Правый ближний свет, регулятор положения лампы ближнего света правой фары
F-137,5Левый ближний свет, корректор положения лампы ближнего света левой фары
F-1410Правый дальний свет
F-1510Левый дальний свет
F-1610Правые передние противотуманные фары
F-1710Левые передние противотуманные фары
F-1815Обогрев сидений
F-1910Система тормозов АБС
F-2015Прикуриватель
F-2110Предохранитель заднего хода «Калины» (ограничитель на коробке передач)
F-2215Охранная сигнализация
F-23, F-24, F-25Запас
F-2625АБС
F-2750Электрический усилитель руля
F-2850АБС
Реле монтажного блока
Маркировка на схемеЗа что отвечает
К-1Омыватель и щетки фар
К-2Электрические стеклоподъемники
К-3Стартер
К-4Резервное реле
К-5Поворотники, аварийный сигнал
К-6Дворники лобового стекла
К-7Дальний свет
К-8Звуковой сигнал (гудок)
К-9Противотуманные фары
К-10Подогрев заднего стекла
К-11Подогрев сидений
Предохранители управляющего блока
Обозначение на схемеСила тока, АЗащищаемые элементы электросети
F-115Предохранитель главного реле, который отвечает за вентилятор охлаждения двигателя, продувка адсорбера, датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), датчик скорости, датчик кислорода и катушку зажигания
F-215Насос топлива
F-315Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), или же в простонародье «мозги»
Предохранители и реле дополнительного блока
ОбозначениеЗащищаемые элементы электросети
F-1Предохранитель вентилятора охлаждения «Калины»
P-1Реле второй скорости вентилятора охлаждения двигателя
P-2Главное реле
P-3Реле первой скорости вентилятора охлаждения двигателя
P-4Реле насоса топлива

«Калина 2» — расшифровка назначения предохранителей

Предохранители монтажного блока на «Калине 2»
Обозначение на схемеСила тока, АОберегаемые элементы электросети
F-115Катушка зажигания, форсунки, блок управления двигателем (ЭБУ, «мозги»), вентилятор охлаждающий двигатель
F-225Электрооборудование кузова, электрические стеклоподъемники, наружные зеркала
F-315Автоматическая коробка передач
F-415Подушки безопасности
F-57,5Панель приборов, электрический усилитель руля, датчик скорости, лампа стоп-сигнала, дворники лобового стекла, подогрев заднего и лобового стекол, обогрев сидений
F-67,5Сигнализатор заднего хода
F-77,5Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), датчик концентрации кислорода, фазовый датчик
F-825Обогрев заднего стекла и наружных зеркал
F-95Правые габариты
F-105Левые габариты, подсвечивание заднего гос.номера
F-115Задние противотуманные фары
F-1210Правый ближний свет
F-1310Левый ближний свет
F-1410Правый дальний свет
F-1510Левый дальний свет
F-1610Передняя противотуманная фара правая
F-1710Передняя противотуманная фара левая
F-1820Прикуриватель, подогревание сидений
F-197,5Система АБС
F-2015Звуковой сигнал (гудок)
F-2110Топливный насос
F-2215Дворники и омыватель заднего и лобового стекол
F-235Разъем для диагностики
F-247,5Кондиционер, климат-контроль
F-257,5Стоп-сигналы
F-2625АБС
F-27, F-28, F-29, F-30Резерв
F-3130Электрооборудование кузова, мотор очистителя лобового стекла
F-3230Отопитель салона (печка), климат-контроль
Реле монтажного блока на «Калине 2»
Обозначение на схемеДля чего предназначены
К-1Вентилятор охлаждения двигателя
К-2Центральный замок
К-3Дополнительное реле стартера
К-4Замок зажигания
К-5Резерв
К-6Дворники и омыватели стекол
К-7Дальний свет
К-8Звуковой сигнал (гудок)
К-9Ближний свет
К-10Обогревание заднего стекла
К-11Главное реле
К-12Топливный насос
К-13Резерв
К-14Вентилятор охлаждения двигателя
К-15, К-16Обогревание лобового стекла
К-17Кондиционер
Силовые предохранители блока в моторном отсеке
Обозначение на схемеСила тока, АЗащищаемые элементы электросети
FF-150Обогрев лобового стекла
FF-2, FF-360Генератор
FF-440Вентилятор охлаждения двигателя
FF-550Электрический усилитель руля
FF-640Двигатель АБС

Замена предохранителей

Для того чтобы извлечь предохранители «Лады Калины» из гнезда, в монтажном блоке есть 2 пинцета. Большого размера предназначен для реле, поменьше — для предохранителей. Понять исправность описываемого можно по легкоплавкой вставке. Если эта вставка расплавлена, то последний подлежит замене.

При замене необходимо использовать точно такие же предохранители, какие на «Калине» были установлены заводом-изготовителем. Категорически запрещено применять предохранитель большего или меньшего значения номинального тока. Если вы замените на элемент меньшего значения, то он попросту сразу перегорит, т.к. не будет рассчитан на пропуск необходимого тока для включения электроприбора. Если же заменить на предохранитель большего значения, то в случае короткого замыкания он не приостановит подачу тока. В лучшем случае при таких обстоятельствах сгорит и выведет из строя электроприбор, за который отвечает. В худшем — есть вероятность возгорания проводки, а вместе с ней и самого автомобиля.

Очень важно! Перед тем как производить манипуляции с предохранителями «Лады Калины» либо другого автомобиля, необходимо снять клемму с аккумулятора.

Предохранители являются долгослужащими элементами автомобиля. Поэтому если вам приходится часто их менять, то необходимо обратиться за помощью к электрикам на СТО.

Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину перегорания предохранителя. Во избежание выхода из строя элементов системы управления двигателем нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные. Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра. Полное описание предохранителей калины вы найдете ниже.

Где расположен монтажный блок реле и предохранителей Калины.

С левой стороны, за панелью управления наружным освещением.

1. Потянув за выступ на левой стороне панели приборов, открыва­ем крышку монтажного блока.

2. Вот и сам монтажный блок.

Чтобы по-лучше рассмотреть схему расположения предохранителей калины нажмите на изображении.

Назначение предохранителей калины расположенных в блоке салона автомобиля.

Монтажный блок предохранителей и реле: 1 — место установки реле включе­ния стеклоочистителя фар, K1; 2 — реле включения дальнего света фар, K7; 3 — реле включения звукового сигнала K8; 4 — реле включения стеклоподъемни­ков дверей калины, K2; 5 — место установки реле включения противотуманных фар, K9; 6 — реле стартера; 7 — реле вклю­чения обогрева заднего стекла, K10; 8 — дополнительное реле, K4; 9 — реле включения подогрева сидений, K11; 10 — реле включения указателей пово­рота и аварийной сигнализации, K5; 11 — место установки резервного реле калины, K12; 12 — реле включения стеклоочис­тителя и стеклоомывателя ветрового стекла, K6; 13 — пинцет для извлечения предохранителей и реле с маленьким кор­пусом; 14 — пинцет для извлечения реле; 15 — запасные предохранители; 16 — ме­сто установки предохранителя АБС, F28: 17 — предохранитель электроусилителя рулевого управления, F27; 18 — предох­ранители F1—F26

Расшифровка реле и предохранителей в основном блоке Лады Калины.

Указатели поворота (блок управления им­мобилайзером, щиток приборов, выклю­чатель аварийной сигнализации)

неисправностей и доработок Лада Калина проверка вентилятора охлаждения

Без поддержания нормального температурного режима невозможно представить работу двигателя внутреннего сгорания, поэтому автопроизводители уделяют СОД особое внимание. В автомобиле Lada Kalina используется жидкостное охлаждение. Он сложнее воздушного и состоит из большего количества элементов. Один из них — вентилятор охлаждения. Если он не работает или работает некорректно, не удастся эффективно охладить двигатель.

Причины и признаки неисправности вентилятора

Чтобы понять, что электровентилятор неисправен, не требуется сложной диагностики — это под силу любому автолюбителю. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет критического значения. За процессом можно следить по температурному датчику на панели приборов. Когда стрелка приближается к красной зоне, датчик должен подать сигнал контроллеру, который запустит вентилятор. Об этом можно судить по характерному шуму из моторного отсека.Если индикатор показывает критическую температуру, а вентилятор не включается, значит имеется неисправность, которую необходимо немедленно устранить. Вентилятор может не работать по ряду причин:

  1. Неисправный мотор. В этом случае он не будет вращать крыльчатку. Обычно на автомобилях ВАЗ электродвигатель выходит из строя редко. Чтобы проверить его работоспособность, вам нужно подключить его напрямую к аккумулятору. Для этого нужно взять два провода и подключить их концы к клеммам АКБ и колодке разводки электровентилятора.Если при этом не вращается крыльчатка, значит, неисправен электродвигатель. Эта деталь редко подлежит ремонту. Вам нужно будет снять узел и заменить двигатель. Работа несложная и может выполняться даже на открытом воздухе своими руками с минимальным набором инструментов.
  2. Неисправен датчик температуры. При выходе из строя датчика он не может отследить повышение температуры охлаждающей жидкости, следовательно, показания на контроллере неверны, и вентилятор не включается, когда это необходимо.Чтобы диагностировать эту проблему, вам нужно будет отсоединить проволочную микросхему от датчика и закоротить две клеммы. Если вентилятор работает и крыльчатка начинает вращаться, датчик неисправен и требует замены. Процедура усложняется необходимостью слива охлаждающей жидкости, но не настолько сложна, чтобы отнести эту проблему в сервис.
  3. Нет напряжения. Самая частая неисправность, связанная с электровентилятором, — это обрыв цепи в одной из секций и отсутствие напряжения.Для диагностики необходимо «прозвонить» проводку и проверить предохранители; для работы понадобится тестер (мультиметр). Если у вас нет навыков обращения с мультиметром, желательно обратиться к автоэлектрику.

Проблема с электровентилятором возможна в другой ситуации, когда крыльчатка постоянно вращается, а электродвигатель не выключается. Электровентилятор всегда может запуститься или включиться слишком рано, когда температура охлаждающей жидкости еще не достигла даже рабочих параметров.


Если на Калине не выключается вентилятор охлаждения, то причины могут быть следующие:
  1. «Заедают» контакты реле. Иногда могут возникать ситуации, когда контакты реле включения вентилятора постоянно находятся в положении «включено», из-за чего вентилятор запускается сразу после запуска двигателя. Реле следует заменить и провести функциональную проверку.
  2. Неисправен датчик температуры. Датчик передает завышенные показания температуры на электронный блок управления двигателем, из-за этого контроллер дает сигнал на включение принудительного охлаждения.Требуется замена.
  3. Неисправен термостат. Вентилятор охлаждения на Калине не оборудован дополнительным датчиком контроля температуры. Это означает, что учитываются только средние значения. Если клапан термостата застрял в закрытом положении, охлаждающая жидкость циркулирует только в малом контуре и не может попасть в большой контур. Антифриз быстро нагревается, и электровентилятор начинает очень часто включаться. При этом жидкость не переходит в большой круг, то есть в радиаторе нет горячего антифриза, вентилятор охлаждает холодный радиатор, а жидкость продолжает нагреваться, что приводит к перегреву двигателя.Термостат также может заклинивать в среднем положении, когда клапан не открывается полностью. Это также приводит к неэффективному охлаждению — вентилятор будет работать постоянно из-за того, что антифриз не может достаточно остыть. В этих случаях потребуется замена неисправного термостата, это несложно сделать самостоятельно. Если вам нужно сэкономить время, вы можете доверить эту процедуру сервису. Замена компонентов системы охлаждения не относится к сложным работам и вполне может проводиться самостоятельно.Исключение составляет замена водяного насоса, так как он имеет одинарный привод с газораспределительным механизмом.

Постоянная работа электровентилятора не так страшна, как если бы он вообще не работал, если только проблема не связана с неисправным термостатом, так как это чревато перегревом и выходом из строя силовой установки.

Ремонт или замена

Если причина в отсутствии вращения крыльчатки в электровентиляторе, можно попробовать исправить.Часто ремонт сводится к замене щеток и подшипников электродвигателя. Но если произошло короткое замыкание в обмотках статора или ротора, ремонт нецелесообразен, блок придется заменить. Ломать в электровентиляторе больше нечего, так как конструкция простая.

Если принудительное охлаждение не работает, автомобиль нельзя эксплуатировать. Перегрев охлаждающей жидкости опасен для всех узлов силового агрегата. Резиновые соединительные шланги и прокладка ГБЦ начинают портиться, перегорают клапана.В конечном итоге экстремально высокие температуры приведут к расширению поршней и задирам цилиндров, то есть потребуется капитальный ремонт двигателя.

Замена вентилятора на очистно-диагностическом оборудовании

Замена вентилятора охлаждения — не самая сложная процедура, первый этап предполагает подготовку необходимых инструментов:

  • торцовая головка 10 мм с гаечным ключом;
  • Ключ
  • (торцевой или накидный) на 8 мм;
  • Отвертка фигурная
  • ;
  • Клещи
  • .

Процесс замены выглядит следующим образом:

  1. Для удобства демонтажа блока снимаем корпус воздушного фильтра, открутив два болта крепления.
  2. С помощью плоскогубцев отсоедините пластиковый фиксатор на шланге расширителя.
  3. Отсоедините провод от датчика массового расхода воздуха (датчик массового расхода воздуха), нажав на защелку снизу.
  4. Отсоедините проводной разъем от клапана продувки адсорбера на корпусе воздушного фильтра.
  5. Снимите хомут и отложите в сторону.
  6. Открутите 4 крепежных винта и снимите крышку корпуса.
  7. Снимите адсорбер, потянув его вверх.
  8. Откручиваем гайку крепления воздухозаборника (возле радиатора вверху).
  9. Снимите резиновую прокладку возле аккумулятора и выньте корпус воздушного фильтра.
  10. Отвинтите две крепежные гайки гаечным ключом на 10 мм с правой стороны, затем отверните две гайки с помощью гаечного ключа на 8 мм с левой стороны.
  11. Отсоедините штекер кабеля от электровентилятора.
  12. Выньте электровентилятор в сборе, сдвинув его влево.

Если узел меняется, процедура повторяется в обратном порядке. Для замены электродвигателя потребуется его демонтаж. Это легко сделать, открутив три болта крепления гаечным ключом на 10 мм. С другой стороны, нужно отсоединить металлическую защелку и снять мотор с крыльчаткой.

Модернизация системы очистки и очистки Kalina

Основная проблема системы охлаждения Калины — образование воздушных пробок.На сегодняшний день существует ряд эффективных способов устранения этого дефекта. Причина кроется в конструктивных особенностях СОД. Система охлаждения основана на взаимосвязанном функционировании многих частей. Активация большого и малого контуров зависит от температуры антифриза, циркулирующего в системе. От этого зависит нормальная работа всей электростанции.

Доработать систему охлаждения можно самостоятельно или в сервисе. Профессионалы редко занимаются разного рода доработками, рекомендуя замену или ремонт того или иного агрегата.Этот метод может быть более дорогим, но не всегда более эффективным.

Классические способы доработки

Для решения проблемы с образованием воздушных пробок нужно снять крышку расширительного бачка и запустить двигатель. Затем подождите, пока температура охлаждающей жидкости не поднимется до критической красной зоны, пока не включится принудительное охлаждение вентилятором. После этого нужно несколько раз нажать на педаль газа и заглушить двигатель.

Если метод окажется неэффективным, есть другой метод.Для этого нужно демонтировать защиту двигателя, ослабить хомут и снять одну из трубок нагревательного штуцера дроссельного узла. Затем откручиваем крышку расширительного бачка и тряпкой начинаем дуть в него до тех пор, пока из снятого патрубка не начнет литься тосол. Чтобы модифицировать стандартную систему охлаждения, многие автовладельцы устанавливают более эффективный термостат с 6 отверстиями, фильтр охлаждающей жидкости и еще один кран нагревателя.

Для повышения эффективности циркуляции часто устанавливается дополнительный насос.

На автомобиле Лада Калина при достижении температуры антифриза 95 градусов автоматически включается вентилятор. Если он не включается, работающий двигатель начинает быстро нагреваться. Приходится останавливаться, иначе поршни заклинат и двигатель сломается.

Функциональные элементы системы охлаждения Kalina

  1. Большой радиатор.
    Устанавливается в передней части «Лада Калина» для охлаждения жидкости и снижения температуры при работе двигателя.Охлаждение происходит за счет сильного потока холодного воздуха.
  2. Вентилятор охлаждения.
    Устанавливается прямо на радиатор. Благодаря работе вентилятора жидкость охлаждается намного быстрее.
  3. Радиатор печной.
    За счет теплого воздуха салон автомобиля прогревается.
  4. Расширительный бак.
    Поскольку одним из свойств теплоносителя является способность реагировать на температурные колебания, устанавливается специальный бак.Когда антифриз расширяется или сжимается, он компенсирует количество охлаждающей жидкости в системе.
  5. Водяной насос.
    Специальное устройство, заставляющее охлаждающую жидкость циркулировать по автомобилю.
  6. Термостат.
    Очень важная деталь, несмотря на свои миниатюрные размеры. Термостат регулирует поток жидкости, протекающей через радиатор двигателя. Термостат поддерживает оптимальную рабочую температуру двигателя.
  7. Датчик температуры.
    Когда температура поднимается выше нормы, датчик сигнализирует об этом реле включения вентилятора, которое мгновенно включается.

Как работает система охлаждения

Эта система работает вместе с широким спектром компонентов, которые измеряют:

  • Масло отопительное в двигателе;
  • температура окружающей среды.

Кроме того, работа системы во многом зависит от множества электрических датчиков, включенных в электрическую схему Калины.Благодаря совместной работе всех этих деталей на автомобиле Калина автоматически включается реле вентилятора охлаждения. Автоматика контролирует работу всей системы и обеспечивает наилучшее охлаждение двигателя.

Температура влияет на движение жидкости. В Калине два механизма:

  • малый круг;
  • большой круг.

Когда жидкость движется по небольшому кругу, она будет обходить радиатор. В это время термостат находится в закрытом состоянии.Как только температура силового агрегата начинает повышаться, термостат медленно открывается. Дорога к радиатору открывается для охлаждающей жидкости. Здесь он охлаждается мощным потоком набегающего воздуха. Если этого охлаждения недостаточно, сработает переключатель вентилятора, он включится и начнет принудительное охлаждение.

Неисправности системы охлаждения

В первую очередь это связано с утечкой антифриза. Такая неисправность хорошо видна под капотом автомобиля. В большинстве случаев утечки жидкости из системы связаны с:

  • Отсутствие герметичности на трубах.
  • Хомуты
  • устарели;
  • забит радиатор отопления;
  • сломан радиатор охлаждения.

Придется заменить радиатор отопления, а большой радиатор можно попробовать отремонтировать. Вам просто нужно пропаять отверстия. Но нужно помнить, что в основном паяется медный радиатор. Установленный на Калину алюминиевый радиатор ремонтируют редко. Лучше сразу заменить на новый.

В случае постоянного перегрева двигателя автомобиля на первое место выходит неисправность системы охлаждения:

  1. Термостат.
    Для проверки нужно прогреть двигатель. Коснитесь рукой патрубков, подходящих к радиатору. Когда верхний патрубок полностью холодный, а нижний немного теплый, можно говорить о заклинивании термостата. В этом случае жидкость движется по небольшому кругу. Устранить проблему можно только одним способом — нужно установить новый термостат.
  2. Соты радиатора полностью закрыты.
    Распространенная причина ненормальной работы системы охлаждения.В большинстве случаев это происходит в начале лета, когда начинает разлетаться тополевой пух. Чтобы все вернулось в норму, нужно очистить радиатор снаружи. Иногда такая работа бывает сложной, но это единственный способ заставить систему работать должным образом. Вы должны делать ручную работу.
  3. Вентилятор сломан.
    Когда температура нагрева превышает 95 градусов, а вентилятор молчит, необходимо проверить несколько деталей:
  • реле вентилятора охлаждения;
  • электропроводка;
  • Датчик
  • .

После обнаружения неисправности устанавливают новое реле и датчик, заменяют провода.

Воздушный шлюз: особенности

Калина, как и сотни других автомобилей, ничем не защищена от появления шлюзовой камеры. Он перекрывает подачу охлаждающей жидкости. Решение этой проблемы часто связано с некоторыми трудностями.

Для начинающего автомобилиста, владеющего Ладой Калиной, воздушный шлюз — это всегда проблема. Чтобы с ней разобраться, сначала нужно снять заглушку с расширительного бачка.Затем прогрейте двигатель до температуры, при которой стрелка датчика начинает достигать красной зоны. При включении вентилятора необходимо несколько раз нажать педаль акселератора и выключить зажигание. Иногда этого достаточно. Шлюз полностью исчезает.

Однако, если пробка остается, необходимо принять более конкретные меры:

  • разборка пластикового экрана;
  • фиксатор освобожден;
  • трубка снята с штуцера, расположенного на дроссельном узле;
  • открывается расширительный бачок, горлышко его нужно закрыть тряпкой;
  • воздух закачивается в открытый расширительный бачок до тех пор, пока из трубки не начнет выливаться жидкость.Если таким образом не удалось пробить воздушный затвор, нужно закрыть крышку и заменить снятую трубку.
  • то нужно еще раз прогреть двигатель и выключить зажигание;
  • снимите нагревательную трубку, но крышку снимать не нужно. Нужно немного подождать, пока жидкость не начнет выливаться из тюбика.

Так как охлаждающая жидкость является токсичным веществом, эту операцию необходимо выполнять очень осторожно. По технике безопасности требуются перчатки.

Во время работы необходимо проверять температуру трубок. Двигатель необходимо полностью остыть.

После слива жидкости трубка надевается на штуцер, притягиваясь хомутами. Таким образом, воздух из «Калины» будет полностью удален. Эту работу может выполнить любой автомобилист; помощь мастера здесь не нужна. Чтобы «Калина» избавилась от такого рода проблем, необходимо постоянно проверять затяжку всех соединений, подтягивать хомуты.

А что делать, если полностью перестал работать вентилятор?

Чтобы определить причину такой неисправности, сначала необходимо проверить состояние предохранителя в электрической цепи.Его можно найти на боковой консоли, рядом с пассажирским сиденьем. Он спрятан под крышкой дефлекторов. Открутив саморез, крышка легко снимается, а предохранитель будет доступен для изучения.

Для снятия всего предохранительного блока и подключенных реле необходимо освободить фиксатор. Без гаечных ключей здесь не обойтись. Снимать блок нужно аккуратно, не спеша, так как можно повредить провода, которые к нему подключены. Только один предохранитель в агрегате отвечает за работу вентилятора.

Если предохранитель исправен, необходимо проверить работу реле, питающего двигатель вентилятора. Таких реле два. Левая включает низкую скорость вентилятора. А тот, что справа, отвечает за высокую скорость его работы.

Другая неисправность, связанная с реле вентилятора охлаждения, — это непрерывность работы вентилятора системы охлаждения при выключенном зажигании. Это может разрядить аккумулятор. «Калина» тогда просто не заводится. Основная причина — липкие контакты.Блок получает антифриз, вытекающий из радиатора, установленного над печкой.

При исправной работе реле и предохранителей необходимо проверить работу датчика температуры. Именно он приказывает вентилятору заработать. Этот датчик расположен с правой стороны бачка радиатора.

Для проверки его работоспособности необходимо снять штекерный разъем, взять перемычку, с ее помощью замкнуть клеммы разъема вместе. Включение вентилятора свидетельствует о хорошем состоянии датчика.Если вентилятор никак не реагирует, то перед заменой датчика необходимо проверить работоспособность мотора вентилятора. Для этого клеммы электродвигателя необходимо соединить с контактами аккумуляторной батареи. Двигатель должен запуститься. В случае выхода из строя придется устанавливать новый электродвигатель.

Некоторые доработки системы водяного охлаждения Калины

Сегодня драйверы используют несколько методов модернизации системы охлаждения. К примеру, полностью отремонтирована заводская система охлаждения.При этом «Калина» оснащена полностью новым терморегулятором с шестью отверстиями. Таким образом, температура охлаждающей жидкости становится более стабильной. В салоне становится намного теплее.

Для снижения вероятности выхода из строя системы охлаждения «Калина» оснащена специальным фильтром, через который подается охлаждающая жидкость.

Установка клапана духовки также идеальна. Кроме того, в системе подачи жидкости установлен дополнительный насос. В результате будет быстрое движение антифриза по каналам, зимой «Калина» обзаведется усиленным прогревом, а летом никогда не будет перегрева двигателя.

Многим владельцам данной модели наверняка придется искать ответ на вопрос, почему не включается вентилятор охлаждения на Калине. Если он перестал работать, выход один: остановиться и дождаться, пока двигатель остынет. Иначе — закипит, заклинило поршни — и привет, капитальный ремонт.

В черте города это еще не так серьезно: если вы спешите, вы можете оставить машину и добраться до нужного места на общественном транспорте, чтобы потом разобраться с системой охлаждения.Но между городами неработающий вентилятор — большая головная боль. Если не найти причину и не устранить ее, можно без буксира проехать 40 километров за 8 часов: проехали 2-3 км — станьте и ждите, пока остынет. Получится веселая поездка! Особенно, если за спиной находятся уставшие дети, которые планировали поскорее добраться туда и начать отдыхать.

Почему на Калине не включается вентилятор охлаждения? На это есть несколько причин. Некоторые можно устранить на месте, для некоторых потребуются дополнительные запчасти.Но даже если вы не можете сразу запустить вентилятор, вы хотя бы сможете оценить перспективы и начать размахивать проходящим мимо кабелем на пару часов раньше, пока еще что-то для этого есть.

Отказ от самого темного варианта

Перед тем, как проверять остальную систему охлаждения, нужно убедиться, что с вами не случилось и худшего. Надо сказать, что в Калине это крайне ненадежный агрегат и почему-то часто и густо ломается.Бывают случаи, когда он переставал работать, даже если его поменяли позавчера. Поэтому многие опытные владельцы этого автомобиля, отправляясь в дальнее путешествие, берут с собой запчасть. Так что на всякий случай!

Убедиться в исправности (или ненормальности) термостата можно, прикоснувшись к нижней трубе радиатора. Если остаётся холодным, значит термостат уже сдох и нужно достать запасной или попросить буксировку. При отсутствии попутчиков и припасов придется медленно и грустно добираться до ближайшей СТО.

Звоним в цепочку

Исключив термостат из списка вероятностей, проверяем электрическую схему. Для начала — предохранители (как их правильно проверить).

Первый — это тот, который непосредственно отвечает за электровентилятор. Он расположен сбоку от консоли, где находятся ноги переднего пассажира. Добраться до него несложно: откручивается саморез, фиксируя крышку с дефлекторами для обдува теплым воздухом — и перед вами искомая запчасть.

Если этот предохранитель исправен, придется залезать дальше в дополнительный блок. Ключом на десять крепежный болт ослабляется и весь узел вынимается. На этом этапе нужно проявить терпение и осторожность: при извлечении заметно мешает целая связка проводов, идущих к блоку. Если вытащишь одну, то надолго застрянешь на трассе. А вот предохранитель в блоке искать не приходится: он всего один, именно тот, который вам нужен.

Если и эта деталь в норме, сразу проверяем реле — они в одной колодке и передают напряжение на мотор вентилятора. Их 2: находится над монтажной пластиной на левом краю, отвечает за работу вентилятора на малых оборотах, крайний справа включает его высокую скорость. Оба должны быть в рабочем состоянии.

Если здесь отказов не обнаружено, придется залезть под капот.

Чем порадует сам вентилятор?

Проверить нужно и его, и датчик температуры.Начнем с электровентилятора. Чтобы убедиться, что двигатель работает, его клеммы закидываются прямо на аккумулятор. Если запускается, значит с вентилятором все в порядке. Перейдем к сенсору. В зависимости от того, какой двигатель стоит на вашем железном коне, действия будут разными:

  • С карбюратором: снимите штекерный разъем датчика температуры (кстати, он находится на правом бачке радиатора) и закоротите его выводы перемычкой.Покрутился вентилятор — датчик исправен, клеммы просто соскочили. Остался мертвым — пора менять датчик;
  • С форсункой ищем датчик рядом с термостатом и снимаем с него разъем. Если вентилятор начинает крутиться, значит, сработал аварийный режим, и ваш датчик успел сгореть раньше.

Современные автомобили отечественного производства оснащены различными контроллерами и датчиками, обеспечивающими полноценную работу автомобиля.Если одно из устройств выходит из строя, это может привести к некорректной работе узлов. Из этого материала можно узнать, что такое переключатель вентилятора Приора и Калина, и какие неисправности для него характерны.

[Скрыть]

Описание

Как известно, в любой Приоре и Калине есть система охлаждения, которая обеспечивает нормальную работу двигателя и помогает предотвратить его перегрев. Одним из устройств, позволяющих охлаждать силовой агрегат, является датчик вентилятора, по сигналу которого должен включиться вентиляционный прибор.На Калине этот контроллер предназначен для включения вентилятора при достижении определенной точки температуры мотора. Благодаря вентилятору, который должен включаться по сигналу контроллера, температура двигателя всегда будет нормальной и не будет превышать допустимый порог. Если прибор не работает, то вентилятор не включается, соответственно двигатель может перегреться.

Основные причины выхода из строя датчиков

Итак, по каким причинам, на Калинах и Приорах, да и на всех ВАЗах в принципе может не работать контроллер:

  1. Первая причина — неработоспособность термостата.Эта проблема одна из самых сложных, при ее появлении вентилятор не будет работать правильно. Чтобы убедиться, что термостат исправен, нужно будет потрогать нижний шланг — если он холодный, значит, прибор действительно вышел из строя. Вообще для Калины поломка термостата — довольно частое явление.
  2. Если термостат исправен, то необходимо провести диагностику предохранительных элементов. Также следует проверить состояние самих цепей, для этого воспользуйтесь мультиметром.Схема предохранителей должна быть нанесена на обратной стороне крышки агрегата. В случае с Калиной блок находится под панелью приборов, вас интересует предохранительный элемент 3, его мощность 50 ампер. Если предохранитель исправен, то нужно провести диагностику реле вентилятора, оно обозначено цифрой 1.
    В том случае, если эти элементы исправны, то придется снять блок управления вентилятором — для этого переместите воздух. воздуховода и гаечным ключом на 10 открутите его фиксатор. На блоке должно быть два реле, их надо проверить.
  3. Также не лишним будет залезть в моторный отсек и прозвонить контактами прямо на вентилятор. Проблема может заключаться в обрыве цепи, обрыве проводки, окислении контактов, а также в перегоревшей обмотке внутри устройства. Проблемы с проводами и контактами решаются без проблем — заменена плохая проводка, почищены контакты. Но если проблема кроется в обмотке, то прибор придется полностью менять.
  4. Также проблема может заключаться непосредственно в самом датчике.Для запуска вентустановки необходимо будет сбросить клеммы с устройства. Контроллер диагностируется путем демонтажа термостата и помещения его в емкость с горячей водой — термостат в этот момент должен открыться.
  5. Еще одна причина, которая случается редко — это обрыв цепи. Такую проблему можно диагностировать с помощью мультиметра — оборванные провода необходимо заменить (автор видео о диагностике регулятора своими руками — Дмитрий Мазницын).

Ремонт неисправностей своими руками

Мы не будем говорить о решении таких проблем, как выход из строя предохранителя или самого датчика.Здесь все так просто — вышедшие из строя элементы удаляются с мест установки и заменяются новыми.

Отдельно необходимо выделить замену вентиляционной установки — об этом читайте ниже:

  1. Чтобы в процессе ремонта не пришлось разбирать радиатор, делайте все аккуратно, так как есть вероятность поломки к другим элементам.
  2. Откройте капот и отсоедините аккумулятор. Снимите воздушный фильтр.
  3. Сделав это, можно демонтировать решетку радиатора.
  4. Далее нужно будет открутить верхние крепления оптики — правую и левую фары.
  5. Гаечным ключом на 10 (удобнее будет ключ-головку) нужно будет снять верхнюю переднюю панель.
  6. После выполнения этих действий необходимо будет отсоединить вилки, которые поставляются на вентиляционную установку. После этого провода можно немного скрутить.
  7. Далее с помощью гаечного ключа нужно будет открутить четыре винта, фиксирующие заменяемое устройство.На фото стрелками указаны винты, фиксирующие узел, их нужно будет открутить.
  8. Только после того, как сборка будет выпущена, необходимо будет ее демонтировать и заменить на новую. После снятия на всякий случай почистите сами разъемы, чтобы в дальнейшем вас не беспокоила проблема плохого контакта. Дальнейшая сборка системы и установка всех элементов производится в обратной последовательности.

Видео «Как правильно заменить термостат на Лада Калина?»

Если проблема неработающего датчика в автомобиле Лада Калина кроется в выходе из строя термостата, то и этот блок нужно будет менять, подробная инструкция по замене в домашних условиях представлена ​​ниже (автор видео — Алексей Голубков ).

Многим владельцам данной модели наверняка придется искать ответ на вопрос, почему не включается вентилятор охлаждения на Калине. Если он перестал работать, выход один: остановиться и дождаться, пока двигатель остынет. Иначе — закипит, заклинило поршни — и привет, капитальный ремонт.

В черте города это еще не так серьезно: если вы спешите, вы можете оставить машину и добраться до нужного места на общественном транспорте, чтобы потом разобраться с системой охлаждения.Но между городами неработающий вентилятор — большая головная боль. Если не найти причину и не устранить ее, можно без буксира проехать 40 километров за 8 часов: проехали 2-3 км — станьте и ждите, пока остынет. Получится веселая поездка! Особенно, если за спиной находятся уставшие дети, которые планировали поскорее добраться туда и начать отдыхать.

Почему на Калине не включается вентилятор охлаждения? На это есть несколько причин. Некоторые можно устранить на месте, для некоторых потребуются дополнительные запчасти.Но даже если вы не можете сразу запустить вентилятор, вы хотя бы сможете оценить перспективы и начать размахивать проходящим мимо кабелем на пару часов раньше, пока еще что-то для этого есть.

Отказ от самого темного варианта

Перед тем, как проверять остальную систему охлаждения, нужно убедиться, что с вами не случилось и худшего. Надо сказать, что в Калине это крайне ненадежный агрегат и почему-то часто и густо ломается.Бывают случаи, когда он переставал работать, даже если его поменяли позавчера. Поэтому многие опытные владельцы этого автомобиля, отправляясь в дальнее путешествие, берут с собой запчасть. Так что на всякий случай!

Убедиться в исправности (или ненормальности) термостата можно, прикоснувшись к нижней трубе радиатора. Если остаётся холодным, значит термостат уже сдох и нужно достать запасной или попросить буксировку. При отсутствии попутчиков и припасов придется медленно и грустно добираться до ближайшей СТО.

Звоним в цепочку

Исключив термостат из списка вероятностей, проверяем электрическую схему. Для начала — предохранители (как их правильно проверить).

Первый — тот, который непосредственно отвечает за электровентилятор. Он расположен сбоку от консоли, где находятся ноги переднего пассажира. Добраться до него несложно: откручивается саморез, фиксируя крышку с дефлекторами для обдува теплым воздухом — и перед вами искомая запчасть.

Если этот предохранитель исправен, придется залезать дальше в дополнительную колодку. Ключом на десять крепежный болт ослабляется и весь узел вынимается. На этом этапе нужно проявить терпение и осторожность: при извлечении заметно мешает целая связка проводов, идущих к блоку. Если вытащишь одну, то надолго застрянешь на трассе. А вот предохранитель в блоке искать не приходится: он всего один, именно тот, который вам нужен.

Если и эта деталь в норме, сразу проверяем реле — они в одной колодке и передают напряжение на мотор вентилятора. Их 2: находится над монтажной пластиной на левом краю, отвечает за работу вентилятора на малых оборотах, крайний справа включает его высокую скорость. Оба должны быть в рабочем состоянии.

Если отказов здесь не обнаружено, придется залезть под капот.

Чем порадует сам вентилятор?

Проверить нужно и его, и датчик температуры.Начнем с электровентилятора. Чтобы убедиться, что двигатель работает, его клеммы закидываются прямо на аккумулятор. Если запускается, значит с вентилятором все в порядке. Перейдем к сенсору. В зависимости от того, какой двигатель стоит на вашем железном коне, действия будут разными:

  • С карбюратором: снимите штекерный разъем датчика температуры (кстати, он находится на правом бачке радиатора) и замкните накоротко его выводы с перемычкой.Покрутился вентилятор — датчик исправен, клеммы просто соскочили. Остался мертвым — пора менять датчик;
  • С форсункой ищем датчик рядом с термостатом и снимаем с него разъем. Если вентилятор начинает крутиться, значит, сработал аварийный режим, и ваш датчик успел сгореть раньше.
Еще одна, уже последняя, ​​причина, по которой не включается вентилятор охлаждения на Калине, — это обрыв цепи. Ищем схему системы в бардачке и проверяем все указанные на ней контакты, обдумывая действия людей, улучшивших систему охлаждения на своей Калине.Например, установив новый термостат с 6 отверстиями (правда, придется полностью переделывать то, что было поставлено на заводе) или установить кран для печки с другим насосом. Вложения и труд — но после: нет риска застрять на трассе и искать причину всего вышеперечисленного.

Как установить противотуманки на «Калину»?

Противотуманные фары предназначены для более интенсивного освещения проезжей части в условиях плохой видимости и плохих погодных условий. Такую оптику иногда используют и днем, когда машина выезжает за город.Следует отметить, что особенность противотуманных фар — более широкий угол направленности светового потока. Эти фары излучают плоский и широкий горизонтальный луч. Противотуманки для «Калины» штатно устанавливают не во всех комплектациях. Поэтому вопрос выбора и установки этой оптики очень актуален для владельцев данных автомобилей.

Как выбрать противотуманные фары

Завод-производитель комплектует автомобиль ПТФ только в одной комплектации — это максимальная комплектация «Люкс».Владельцы других версий вынуждены устанавливать на «Калину» противотуманные фары своими руками.

Но сначала нужно узнать, что это за огни. Есть три критерия:

  • Производитель.
  • Качество изготовления оптики.
  • Оборудование.

Если учесть эти факторы, то самый лучший вариант — иметь несколько фар разных марок. Итак, оптика от Bosch оснащена плоским стеклом, отличающимся высоким качеством.Стандартные противотуманные фары на рассматриваемый автомобиль производятся в Рязани. Оптика оснащена плоским стеклом.

Более доступный аналог — продукция «Киржач». Эта оптика отличается выпуклым стеклом. В нем за счет использования выпуклой линзы световой поток концентрируется и направляется туда, где он нужен. По словам владельцев, это добротная конструкция. Качественные противотуманные фары для «Калины» выпуска «Луч». Но фары не оборудованы клапаном запотевания. Это аналог Bosch, который выпускает отечественный производитель.

Если вы хотите установить ПТФ, но при этом хотите сэкономить, на рынке представлена ​​масса китайских товаров. Среди этой продукции можно найти достаточно качественные фары. Один из китайских брендов — ProSport. Что-то сказать о качестве китайской продукции не могу. Один экземпляр может быть хорошим, а другой выйдет из строя буквально через несколько дней. Если выбирать на Калину хорошие противотуманные фары, то это либо Бош, либо Киржач. Это самые популярные производители, продукция которых пользуется большим спросом у автовладельцев.Они прослужат достаточно долго.

Стандартный комплект противотуманных фар

ПТФ любого производителя входит в стандартную комплектацию. Итак, в комплект входят рамки для крепежа, сама оптика в количестве двух штук.

В комплекте болты крепления, провода и разъемы, реле, кнопка включения / выключения, разъемы для подключения проводов и саморезы. Часто устройства дополнительно оснащают гофрой, в которую можно спрятать провода.

Как поставить на автомобиль «Калина» противотуманки?

Установка осуществляется без демонтажа бампера.Для того, чтобы произвести установку, необходимо только открутить и снять передние части вкладышей. Заглушку на бампере можно снять с помощью плоской отвертки. Производитель часто включает в комплект специальный крепеж для каркаса. Устанавливается вместо заглушки в бампере. Сама оптика устанавливается и фиксируется в последнюю очередь.

Но есть способ установки, где необходимо демонтировать бампер. Для этого сначала откручиваем винты и болт крепления, а после вынимаем бортики бампера из-под колесных арок.Затем снимаются заглушки и ставятся противотуманные фары. «Калина» продолжает стоять на месте. С внутренней стороны ПТФ крепится тремя саморезами к бамперу. С внешней стороны перед нажатием на место заглушки устанавливается декоративная рамка.

Подключение противотуманных фар

Сначала жгут проводов проводится под капотом и с помощью комплектных разъемов подсоединяется к левой и правой фарам. «Масса» закреплена на теле. «Плюс» подключается к клеммам АКБ по прилагаемой производителем схеме (одна из них изображена на фото ниже).

Далее жгут проводов, который находится под капотом, тянется в салон. Лучше и удобнее делать это вдоль штатного жгута проводов, который находится в левом крыле. Сделать это удобнее, если предварительно демонтировать подкрылок. Далее все работы будут проходить в салоне. Необходимо снять пепельницу. Для этого выкручивается четыре винта. Через проем выталкиваются заглушки кнопок.

Под этими заглушками еще два винта.Они держат накладку на приборной панели. Затем снимите ручки регулировки температуры. Их легко снять, потянув за себя. Далее аккуратно снимаем накладку на панели и одновременно выталкиваем заглушку кнопки кондиционера. На месте заглушки будет установлена ​​кнопка управления противотуманными фарами.

Короткие белый и черный провода подключаются к разъемам справки с проводами того же цвета, что идут от кнопки обогрева заднего стекла. От кнопки к монтажному блоку протянуты длинные провода через панель приборов.Для удобства эксплуатации монтажный блок необходимо вдвинуть внутрь. В верхней части руки найдите конец ремня, который выходит из-под капюшона.

Итак, у нас есть три провода, идущие из-под капота, и два, идущие от кнопки. Теперь необходимо подключить систему предохранителей и реле по прилагаемой производителем схеме. Далее проверьте, как работают противотуманные фары. «Лада Калина» загнана в темную комнату. Если все в порядке, то можно собирать салон обратно.В монтажный блок устанавливаются реле, а также предохранители. Все соединения изолированы. Соберите в обратном порядке. Единственная сложность, которая может возникнуть, — это установка панели приборов на свое место. Удобнее закрепить сначала верхние защелки, а потом нижние.

Регулировка ПТФ

Чтобы получить максимальную отдачу от ваших противотуманных фар, нужно отрегулировать свет. Это простая процедура, с которой легко справятся даже новички. Перед тем как приступить к регулировке, необходимо установить автомобиль на самой ровной поверхности.Нужна стена или сплошной забор перед этим участком. Именно в этом месте будут установлены противотуманные фары, установлена ​​«Лада Калина». Первое, что рекомендуют специалисты, — это проверить давление в шинах. Важно, чтобы на всех колесах она была одинаковой. Только так машина будет стоять идеально ровно. Затем проверьте расстояние от центральной точки фары до земли. На стене на такой же высоте проведите линию. По нормам ГОСТ необходимо, чтобы водительское сиденье выдерживало нагрузку 75 кг.

Регулировка проводится в ночное время. Машину ставят на платформу на расстоянии 5 метров от стены. Затем включите фары. Сам процесс регулировки выполняется с помощью специального винта. Он находится внизу заглушки. Для этого потребуется отвертка Phillips. Одна из фар накрывается каким-либо непрозрачным материалом, а затем отверткой отрегулируйте световой поток так, чтобы его центр находился на нарисованной линии или ниже. Затем такая же операция выполняется для другой фары.

Лампочки для ПТФ

Лампочка противотуманки на «Калине» ставится с цоколем h21. Главное преимущество этого цоколя в том, что он обеспечивает большую мощность. Сейчас они выпускают галогенные и светодиодные лампы этого типа.

Установить их, включая противотуманные фары. Посмотрим, что можно выбрать.

«Osram»

Это одна из самых ярких ламп в своей категории. Изделие состоит из нескольких элементов. Это радиатор, стабилизатор, линзы и светодиоды повышенной яркости.Лампочка питается от бортовой сети с напряжением 12 В. Мощность 55 Вт.

«Philips Blue Vision»

В этой лампе также могут использоваться информационные фонари. Он галогенного типа. Благодаря применению производителем специальных технологий свечение напоминает ксеноновую лампу. Яркое белое свечение отлично освещает дорожное покрытие. Его поток составляет 1350 лм. Также данная модель отличается большим сроком службы и хорошим качеством сборки.

Вывод

Вот так и устанавливаются противотуманные фары.Лампа для ПТФ с цоколем h21 «Калина» будет хорошо освещать дорогу в туман, дождь и другие погодные условия.

Сломан рычаг переключения передач. Пластина Lada Lada на Lada Kalina, затяжка и замена болтов. Если причина дребезжания в верхней крышке КПП или гайках

Любой автомобилист может столкнуться с такой проблемой, как стук подвески на мелких неровностях. В Lada Kalina есть несколько причин, которые могут стать следствием такого эффекта. При выявлении проблемы необходимо как можно скорее ее решить, поскольку она может вызвать более серьезные проблемы в подвеске или шасси автомобиля.

Видео о том, что может стучать по передней подвеске

Видео-рассказ расскажет о стуке в подвеске автомобиля, причинах его возникновения, а также даст рекомендации по устранению.

Итак, передняя подвеска от калины выглядит как

Плохое состояние дорожного покрытия и некачественные запчасти могут быть одной из причин детонации в подвеске. Другой важной проблемой остается износ. Эта причина возникает довольно часто, особенно когда автовладелец не производит своевременное обслуживание или диагностику подвески.

Причины и методы лечения

В таблице рассмотрим, какие именно причины могут послужить стуком в подвеске, а также как устранить эти поломки.

Причина Метод проявки
Постоянный
Шток стабилизатора ослабился или вышел из строя. Изношены резиновые подушки или штанги стабилизатора. Болты с недельной задержкой Затяните болты.Заменить изношенные предметы
Ослаблено крепление стойки вверху там, где она крепится к корпусу Потяните верхнюю гайку вверх
Ремень резиновый Заменить резиновый элемент
Рычаг, стабилизатор или растяжка износа сайлентблоков
Противошумные предохранители Заменить противоударные
Выход с рессорной подвеской здания Замена пружины
Износ деформационного буфера Заменить буфер
Большой дисбаланс колеса Балансировка проволоки

Тип передней подвески Рукоять снизу

Во избежание удара в передней подвеске о молоточки Lada Kalina рекомендуется проводить регулярную диагностику и обслуживание автомобиля.

В случае неисправности необходимо обратиться в автосервис или устранить неисправность самостоятельно. Так что, как показывает практика, чем чаще автомобилист обращает внимание на подвеску и своевременно ее делает, тем меньше неисправностей возникает. Следует помнить, что надежная подвеска — это второй рубеж трафика.

выводы

Как видно из статьи, найти причину появления кулона от Lada Kalina на небольших кузовах достаточно просто.Если обратить внимание на таблицу, то можно увидеть, что прописаны все возможные варианты и способы их устранения. Также стоит отметить, что необходимо регулярно проводить техническое обслуживание и диагностику автомобиля, и тогда вероятность такого эффекта снижается.

Стук в передней диаграмме калины требует полной диагностики ходовой части автомобиля. Именно на подвеске особенно негативно сказываются дефекты дорожного покрытия, различные ямы и вмятины.Скрип или стук подвески выражается любой из поломок механизма ходовой части, которая требует ремонта.

Особенности подвески Калина

При детальном осмотре калиновой подвески можно увидеть гидравлические амортизационные стойки, которые смонтированы на кулаке снизу и составляют основу всей конструкции узла. Болт, расположенный в верхней части поворотного кулака, позволяет регулировать элемент развала.

В узле верхняя часть проходит через отверстие, которое находится в существующем кронштейне. Кузовная часть снабжена брызговиком, к которому верхняя часть стойки крепится тремя гайками. Благодаря имеющейся эластичности этого узла высокочастотная вибрация отлично гасится. В этом случае наблюдается характерное покачивание при выполнении рабочего хода.

Передняя подвеска автомобиля Лада Калина телескопическая, обладающая полной независимостью.

Подвеска из калины, для которой характерно наличие конических или витых рессор, обеспечивает особую плавность хода машины за счет наличия стабилизатора. Это позволяет не нарушать поперечную устойчивость автомобиля. Такую функцию выполняют рычаги, относящиеся к поперечной растяжке. Подшипник поворота стойки должен обеспечивать вращение колес.

Расчетные характеристики

Важная техническая характеристика передней подвески от калины — наличие элементов амортизатора в стойке.В конструкции автомобиля нижний рычаг и поворотный кулак скреплены одновременно с поперечной передней подвеской, которая осуществляется при наличии шаровой опоры. Точно так же за счет сайлентблоков состыковываются тормозные колодки с подвеской.

Для регулировки угла поворота оси вращения в подвеске используются шайбы, которые расположены в соединении, образованном рычагом и растяжкой. Закрепить подшипник радиально упорной можно закрытым с приводом колеса с помощью гайки.Производя ремонт передней цепи калины, необходимо учитывать, в какой степени идет процесс регулировки узлов и частей конструкции.

Для ступиц Lada Kalina характерно наличие гаек крепления, которые являются взаимозаменяемыми. У них могут быть только правильные темы. Наличие штанги, являющейся стабилизатором, обеспечивает отвечающую за нее поперечную устойчивость. При использовании сайлентблоков со стойками его колено, имеющее резиновые шарниры, должно быть закреплено на подвеске.Крепление торсионной части к кузову предусмотрено при наличии скоб.

Необходимо учитывать, что для конструкции подвески от водителя иногда требуются некоторые меры, которые направлены на процесс усиления элементов опор (стаканов). Это позволяет увеличить пробег, не опасаясь, что произойдет врезание подвески.

Схема улучшенной подвески

Калина комплектуется подвеской ссаз.При этом установка на авто модели SS20 или Kayaba ассоциируется с их лучшими характеристиками, а первому гарантируется надрезка, сочетающаяся с высокой надежностью.

Причины тубуса и подвески автомобиля

Передняя подвеска состоит из: 1 — гайки крепления верхней опоры стойки; 2 — болт; 3 — верхняя опора стойки передней подвески; 4 — Подшипник верхней опоры стойки; 5 — верхняя изоляционная прокладка пружины; 6 — рессора рессоры подвески; 7 — защитный кожух; 8 — телескопическая стойка в сборе; 9, 10 — гайки крепления стоек к поворотному кулаку; 11 — болт с эксцентриком; 12 — болт; 13 — кулак поворотный; 14 — вал привода передних колес; 15 — стабилизатор поперечной устойчивости; 16 — растяжка; 17 — рычаг; 18 — шаровая опора; 19 — ступица; 20 — Гайка крепления ступицы; 21 — тормозной диск; 22 — буфер хода передней подвески; 23 — верхняя чашка рессоры; 24 — Ограничитель сжатия верхней опоры стойки; 25 — Ограничитель верхней опоры стойки; 26 — Гайка крепления стойки стабилизатора; N — Контрольный размер

Устранить различные неисправности, возникающие в передней подвеске автомобиля Лада Калина, можно, если известна их причина.При неисправных стойках передней подвески, которые могут быть пробиты, их следует заменить. В некоторых случаях их можно и отремонтировать.

Если при диагностике выявлено ослабление болтов крепления штанги стабилизатора, обеспечивающей поперечную устойчивость, к кузову автомобиля, то их необходимо подтянуть. Изношенные подушки растяжки из резины или стержней заменяются.

Если верхняя опора ослаблена верхней опорой стойки подвески Лада Калина, то нужно подтянуть гайки, фиксирующие этот узел.Если разрушение резиновой опоры стойки проявилось в передней подвеске, то ее необходимо заменить. В случае износа резинометаллических шарниров (сайлентблоков) необходимо поставить новые.

Наличие неисправности тяг стабилизатора требует замены. При отстое, при поломке пружины передней подвески ее надо менять. При разрушении буфера такта сжатия его подвергают демонтажу с последующей установкой нового.При увеличенном дисбалансе колес обратиться в шиномонтажную мастерскую, чтобы специалисты устранили обнаруженную неисправность.

Часто после эксплуатации, на протяжении 2-х лет, появляются глухоты из дверей, особенно тех, которые часто открываются. Скорее всего, ось шлейфа алинейка, для которой болт есть в Калине. Проверить наличие люфта в петлях несложно, нужно открыть дверь и встряхнуть ее вверх-вниз, если есть небольшие удары и заметный люфт означает болты. Более всего расположены нижние болты, но необходимо также проверить и верхние.

Петля верхняя дверная, ригель идет снизу.

Нижняя петля двери, засов идет сверху.

Для решения этой задачи нужен только ключ на 13, болты повернуть по часовой стрелке, усилия посильнее, но без фанатизма. Если вы боитесь вырвать болт, лучше сразу открутить против часовой стрелки.

До 2008 года на прощание ставились старые болты, на которых вместо обычной головки стояла звездочка.Если болтовая подвеска не помогает устранить люфт, покупаем новую модификацию болтов с конусообразным рабочим пространством и канавками для смазки. На картинке слева показан новый тип болтов, а справа старый.

При замене старых болтов на новые лучше делать по одному, то есть сначала меняем верхний, а потом нижний. Дверь непростая. Если у вас нет помощников для удержания двери, вы можете чем-нибудь починить дверь, мой друг так вышел из положения.


При закручивании новых болтов советуем смазать литолом и опустить резьбу со слабым фиксатором резьбы. Удачи.

Я решил обновить существующую статью, написанную более года назад. В случае дребезжания рычага коробка передач была не очень прочной и устранялась довольно просто, о чем будет написано в самом низу.

А пока хочу привести небольшую инструкцию по устранению заблудшего рычага на Калине.Для этого мне потребовались следующие аксессуары:

  • Ключ от роговой или накидка на 13
  • Плоскогубцы
  • Земляной электрический

Почему на Калине рычаг КПП?

Основная причина возникновения данной проблемы кроется в конструкции рычага крепления тяги. Она мягко говоря не идеальна, не идеальна, но ее можно исправить с минимальными затратами и всего за несколько минут.

Итак, сначала нужно запихнуть крышку рычага вверх, а затем открутить гайку крепления, которая уже изображена на фото ниже практически сделано:

При вытаскивании болта снимают еще и все шайбы и металлическую втулку.И весь этот блин по частям такой:

Итак, причина дребезга в том, что при соединении всей конструкции между деталями остается небольшой зазор, который является источником сильной вибрации.

Чтобы добиться меньшего зазора, нужно немного прогнать металлическую втулку, что просто не позволяет более плотно сжать эти шайбы. Хочу предупредить, что лечить нужно очень аккуратно и совсем немного, буквально 1 мм. Если переборщить, то рычаг будет ходить с очень большим усилием.

В итоге, соединив втулку с шайбами ​​в единую конструкцию, как было показано сначала, мы получаем картину, когда этот зазор уменьшился:

Выжал немного и проехал чуть больше, чем мне нужно (о чем я предупреждал выше). В результате при сильном затягивании гайки крепления рычаг при переключении затягивается. Но я эту гайку немного ослабил, буквально на пол обороте — не стоит обескураживать!

Когда все сделал, достал машину и дал хорошие обороты, а звуков от рычага не было.Но на всякий случай решил наконец прокатиться. Принял около 70 км / ч на третьей передаче и выкинул педаль газа. Раньше при таком раскладе Дэвег был просто ужасен, и единственным спасением от него была рука на рычаге! Сейчас нет ни единого намека на посторонние звуки и вибрацию.

Кто еще не устранил подобный дефект на своей Калине, можете воспользоваться этим советом, просто заточив втулку минимум. Лучше потом доработать второй раз, чем в первый раз все заблокировано!

Ниже представлен материал старой статьи, в которой рассказывается о подобной проблеме, но она легко решается и давно осталась в прошлом!

У многих владельцев Lada Kalina очень часто возникает следующая проблема: при разгоне, а также при торможении двигатель начинает дребезжать рычагом переключения передач.Аналогичная проблема возникла с моей калиной примерно после 15000 км эксплуатации.

Сначала эти посторонние меня не сильно раздражали, но с каждым днем ​​дребезжащий рычаг становился все сильнее, и, честно говоря — не очень приятно это каждый день слушать. Решил заняться этим вопросом. Итак, устранение причины может происходить по-разному, в зависимости от сложности проблемы.

К счастью, в моем случае достаточно было поддеть и снять верхнюю накладку рычага, на котором была зажата схема КПП.Эту крышку лучше поставить тонкой отверткой, чтобы не повредить пластиковые детали. После того, как можно было снять, оберните его внутренний круг тонкой полоской изоленты и вставьте обратно. После этого крышка садится намного плотнее и не дребезжит.

Конечно, есть и другие источники посторонних звуков, но я все сделал максимально просто и быстро. На картинке выше видно, что нужно наматывать ленту.

Владельцы часто жалуются на нарезы «кузнечиков» где-то в области рулевой колонки, но кому-то сложно найти виновника, а кому-то лень.Я постараюсь помочь и в другом. Опустив рулевую колонку в нижнее положение, перекрыть внахлест два винта крепления панели приборов и снять ее (пусть это сбивает с толку небольшое сопротивление двух металлических защелок в нижних углах). Теперь вам нужно повернуть четыре винта и снять верхнюю облицовку вала вала. Глаза откроют белый блок жгута проводов, тянущийся от ЖК-дисперсии комбинации приборов. Часто к этому блоку прикасаются кожухом, он тоже крутится в движении! Штатный пластиковый держатель жгута не спасает.Я надеваю кусок резинового шланга, разрезаю вдоль, но можно использовать поролон или другой подходящий материал.

Но где-то спрятался другой источник дребезга, и более низкий тон. Прислушавшись, я понял, что «разговаривает» нижняя облицовка кожуха, когда ему мешает рычаг регулировки рулевой колонки. Избавиться от надоедливого звука совсем несложно: уронив рычаг, немного отклонил его.

Довольно громко от Калины могут дребезжать двери — люфт в петлях отдается ударам по кочкам.На «Калине» шарниры оси съемные, ввинчиваются в корпус на резьбе. Если затяжка ослабевает, узел начинает прилипать все сильнейшее. Затяните ось — возьмется головка Torx Т-40. Но бывает, что затяжка оси снова ослабевает. Затем переворачиваем полностью (помощник поддерживает дверцу), зачищаем резьбу и, нанося клеевой клей, разворачиваем на место. Как правило, этого хватает на длительное время, но все же сделайте метку раскраски на оси каждой петли и корпуса.Такой маяк и дальше будет следить за состоянием шлейфа, не доводя корпус до ударов.

Завершу рассказ советом для тех, кто только собирается покупать «Калину». Если переднее сиденье подстраивается под себя (мой рост 174 см), то заднее невозможно разложить для транспортировки. Диапазон регулировки переднего сиденья составляет 168 мм, а приподнятая задняя подушка неплохо кушает 90 мм. Если доставка идет на пересылку, лучше заранее снять подушки и оставить дома (в гараже) или зарезервировать место в салоне.

Как снять панель приборов Лада Калина 🚩 Снятие панели приборов Калина 🚩 Ремонт и обслуживание

By EasyHow

Необходимость демонтажа панели приборов возникает при диагностике или устранении неисправностей автомобиля. Снятие приборной панели — занятие хлопотное и трудоемкое, поэтому настраивайтесь на такого рода работу. При получении практического опыта процесс может занять всего 30 минут.

Вам понадобится

  • — розетки 10 мм и 13 мм;
  • отвертка короткая с крестообразным лезвием;
  • — клещи со сменными наконечниками.

Инструкция

Слить охлаждающую жидкость двигателя. Для этого установите машину на яму или эстакаду. Снимаем блок-картер, открутив винты крестовой отверткой. Найдите два шланга, которые подходят к переборке моторного отсека. Ослабьте хомуты на этих шлангах, снимите шланг и поместите их под емкость для сбора охлаждающей жидкости.

Отверните гайку крепления нагревателя к панели капота, находящуюся в области снятых шлангов. Для этого используйте головку 10 мм. Снимаем салонный фильтр. Снимаем обшивку пола тоннеля. Снимаем пластиковые подрулевые поперечины, открутив винты. Снимаем кожух рулевого управления и отсоединяем все колодки с проводами от подрулевого переключателя.

Откройте крышку монтажного блока предохранителей и снимите ее, потянув. Отключите его, включите выключатель фары.Блок предохранителей снимаем, вытаскивая из разъемов и отсоединяем колодки с проводами. Отсоедините разъем ЭБУ, расположенный под перчаточным ящиком.

Снимите кассету. Снятие гаек крепления воздуховодов обдува задних пассажиров (находится под передними сиденьями, снимите их. Отсоединяя накладку с замком, подденьте защелку руками или плоской отверткой и сдвиньте ее.

Отсоедините рулевую колонку от поперечины, ослабив два болта и две гайки.Опустите колонну на пол. Снимите кронштейн, открутив его крепление от поперечины, к которой крепится рулевая колонка. Откручиваем от поперечины приборной панели кронштейн крепления педалей. Он крепится двумя болтами в центре педалей и одним под комбинацией приборов.

Снимите облицовку передних стоек. Для этого переместите уплотнитель двери в его центральную часть и снимите крепление поршня. Аналогичным образом снимите два зажима по краям прокладки.Снимок облицовки открытые виды на винты крепления накладок на лобовое стекло. Открутите их, поднимите панель и потяните вверх, преодолевая сопротивление липучки.

Под снятой панелью Выкрутите семь винтов с помощью пассатижей и семь винтов, которыми панель приборов крепится к панели капота. Найдите углубление под лобовым стеклом перед сиденьем водителя. В этом углублении найдите и открутите две гайки, крепящие провод заземления.

Снимаем пластиковые накладки по бокам панели приборов и выкручиваем болты крепления поперечины к кузову.Откручиваем два болта крепления консоли к туннелю пола. Подняв панель приборов, снимите ее, потянув.

См. Также

чёткий взгляд Бугристый, как застрять на Гэд Грант

Декилка каменистая в том порядке, закрепив закон, надо перенасыщаться автомобилем в дневное время, или соседней фарой, или с ДХО (дневные ходовые огни).

В результате автомобильные лампы ближнего света стали чаще перегорать.Лада Калина первого поколения в этом не виновата.

То есть, если вы не хотите ехать с ближним светом, вы выставите день движения в фарах. У Калин 1, на представлении другого поколения моделей, ДХО нет, что обусловлено ближними фарами.

Наша инструкция поможет вам понять, как заменить лампы в блоке передней фары, а так же причины появления таких ламп могут быть не правильными.

Лампы Як установлены в блоке передней фары.

  • Рядом с лампочкой — H7 12v / 55w
  • Лампа дальнего света — h2 12v / 55w
  • Габаритная лампа — w5w 12v / 5w
  • Лампа указателя поворота — PY21W 12v / 21w

Чаще всего перегорают лампы ближнего света и передних габаритов, поэтому при включенном ближнем свете габариты тоже работают.

Фонари Яки ближнего света вибрируют на Калине

Как и положено, лампы H7 установили на ближайший свет.При однотипном цоколе существует большое количество ламп разной яркости. Переустановите Radimo, лишенный тех ламп, которые они себе уже порекомендовали.

  • PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION (4-кратный ресурс) цена ламп от 400 руб (лампа устанавливается с завода)
  • PHILIPS H7-12-55 + 30% Лампа Vision цена от 300 руб.
  • PHILIPS H7-12-55 + 130% X-TREME VISION 3700K цена за комплект 1500 (использовалась одна из самых дорогих галогенных ламп)
  • OSRAM H7-12-55 Ultra Life (3-х кратный ресурс) цена за 400 рублей
  • OSRAM H7-12-55 + 30% цена супер лампы от 300 руб (лампа с повышенной яркостью на 30% аналогична philips)
  • OSRAM H7-12-55 + 110% NIGHT BREAKER НЕОГРАНИЧЕННАЯ цена за комплект 1500 руб (на 110% больше света, чем у лампы-улитки)
  • Лампа BOSCH H7-12-55 Pure Light цена от 250 рублей
  • МАЯК Н7-12-55 цена на лампу от 90 рублей (недорогой китайский аналог)
  • GE H7-12-55 (PX26d) (General Electric) цена за лампу от 180 рублей

Если хотите, чтобы лампы ближнего света служили как можно дольше, то у вас должна быть возможность использовать лампы



Ці лампы с растущим сроком службы, поэтому служат лучше обычных ламп, или лампы более качественно.Протестуйте осмысленно, для людей, которые находятся у власти, фары на машинах не побелены этими лампами.

Даже при слабом освещении можно установить лампы с повышенной яркостью + 30% или +110, + 130% — для простой лампы готовим немного, пока вонь не выгорела быстрее. Використововать як ДХО не рекомендуется.



  1. OSRAM H7-12-55 + 110% NIGHT BREAKER UNLIMITED

При установке таких ламп лучше установить проходы в светильниках и прогнать их днем, чтобы дорогие лампы не «горели» от яркости.

Почему не должна гореть лампа ближнего света на Калине?

Как только вспомнили, перестала работать лампа ближних фар на Калине, может быть, так и было. Для усунення слід на основании пересмотра кожной причины.

  • Перегоревшая лампа
  • Перегорающий контакт лампового блока
  • Згоровский запасник




Перед включением фары лампу не загореть. На коже фары, Идей окремий запобижник.У Калинице F12 і F13 … Вытяните запасник и переверните его визуально, как будто проблема в колодце или лампе.

Замена лампы ближнего света.

Кроха нижних изменил инструкцию по замене ламп ближнего света на основании знания фар и сообщил по фотографиям. Если вам нужно видение, если вы хотите, чтобы его заменили на самом автомобиле, посмотрите видео!

Видео по замене лампы ближнего света


Фара пила с открытым капотом и хорошо проклеенной резиной с ближним светом


Узнай блок от лампы и почисти его


Натиск на пружинный фиксатор, слегка вызванный как убийцей, так и движением вверх.


Vitiagum старая лампа, установлю новую, надежно сложенную на экстатическом конце

Замена лампы дальнего света

Знамо гуминовый распил от лампы дальнего света


Введен блок дротиков от фонаря


Металлический фиксатор Vidzhimaєmo и лампа Vidzhimaєmo.


Установите новую лампу и сложите ее

Замена габаритного фонаря

Там же установлен габаритный фонарь на Калину 1 и ближний фонарь.


Осторожно возьмите патрон двумя пальцами и витягуумо из посадочной миссии


Wiimaєє

Патрон лампы против часовой стрелки может вращаться в зависимости от цикла оборота

Натиск на лампу в патроне и повернутый против годового оборота по обороту, он будет настроен на новый


Замена ламп в блоке передней фары завершена.


При замене ламп ближнего и дальнего света не скалывать лампы для лампы накаливания. Ну вот застряли, колбу лампы надо протереть спиртом.

Если вы забудете заменить лампочку, если она перегорела, или если вы переполнены (пожалуйста, подождите), то можете обойтись небольшой сумкой, она будет вам дорога — на сумму минимум за несправедливо поправить Чтобы дойти до неприемлемой ситуации, врахоючи, как часто новые лампочки становятся самыми частыми 15-50 руб, а вонь продается в коже, мабут, без винятки переходите в автомагазин.В этот же час, если Ви раньше никого не беспокоил, то надо знать, запомнить, запомнить лампочку в фаре — это только одно из самых простых вещей, так как вынуть ее можно только из DIY (сделай это yourserf! — Зроби себя!). И здесь больше нет простых предметов. Вот тут-то и найдешь инструмент, о котором ты не знаешь, для винят чистой варежки или ганчирки.

Оже, вроде поменять лампочку, как перегорела, на фаре? В первую очередь нужно помнить, ну из-за темного часа нужно избавиться от недостатка видимости в сознании о себе, рушащемся от не той фары, чтобы сориентироваться в ремонте или на стоянке.То в цём випадку для новой лампочки случится поправить проезжающей машиной или попросить кого-нибудь. В любом случае, лучше сразу взять лампочку, если она перегорела, и сразу пойти с ней в магазин, и показать продавцу. В некоторых случаях также красивее заранее подобрать лампочку и прийти с ней в магазин, но продавец подскажет вам новую, если вы хотите использовать (точнее, прочитать прочтение) лампочка необходимого типа, а не складная.

Во-первых, откройте капот вашего автомобиля и сначала узнайте тело головы — будет отличное черное тело — вас вряд ли перепутают с чем-то другим. Сюрприз в задней части блока фары и знаю, что там патрон — куча дротиков, так что идите в ощутимую давку. На большой машине картридж трехходовой, а пробка держится в форме трапеции.

Узнай, что такое дротики, когда увидишь вилку от основания фары. Теперь мы поручили себе позаботиться о кришка-блоке в течение часа! Еще нам нужно знать, а есть три типа установки светильников с лампочкой:

  1. Пластиковая лопасть — Вам нужно встряхнуть важность мытья в верхней части сарая.Надавить большим пальцем на новый и сразу же потянуть за крик, немного осторожнее — вы можете быстро его увидеть.
  2. Металлический затискач — достаточно потянуть крышку в гору, что вбік, и просыпаешься как ребенок на руках. Постарайтесь не впускать її, даже если вы начнете кататься под капотом, будьте спокойны, а узнать это будет непросто.
  3. Гвинтовая крышка — самый распространенный вид крепления к блоку с помощью лампочки — достаточно прикрутить ее, упираясь пальцами в специальные выступы цепочки крышки, поворачивая ее против старой.


Знаття блок-криски от запорного механизма

Теперь, если блок-крышка у вас в руках, с внутренней стороны можно чмокнуть лампочку, потом отмыть от нее. В случае больших больших вещей необходимо просто вывязать его из паза, завершив тройку зусилля и обрезав как основу. Для некоторых людей может случиться так, что они включат лампочку, чтобы она заработала, но для наших дней; Protect, пока лампочка не разрядится, попробуйте.

Вставьте новую лампочку взамен перегоревшей. Выньте новую лампу из упаковки, протрите ее чистой тканью или варежкой. Проблема в том, что на поверхность лампочки можно потратить крупицу жира или пота, прежде чем лампочка перегорит. Вставьте перегоревшую лампочку в блок.


Вставьте блок-крышку на микрофоне в корпус фары, перевернув так, чтобы шпонка клина перекрывалась, а крышка садилась на микселено.

Подключите провода обратно, вставив трехжильный штекер в розетку. Переверните фари роботу. Если новая лампочка может быстро перегореть, то, лучше всего, нет смысла брать новую лампочку для повторной замены — может быть, справа в машине.

К сожалению, грабители машин не дожидаются замены лампочки в фаре на такую ​​доступную, как они ее описали — вариант может быть очень красивым — из-за отсутствия удобства в эксплуатации. с блоком лампочек из-за шлангов, так что буду пользоваться пока знающие.

Также видно, что если вы пошли в магазин за новой лампочкой, перегоревшая, нужно еще на том же конце взять блок фары и принести дротики — ориентироваться, так как поездка слишком короткая. Не возможно, невозможно, но в середину фары попала грубость и напоила, но не остановится, если не покрутить блок-крышку; по-другому не пропустил день наезда на пожар (который, очевидно, перегорела лампочка от самого ДХО), да еще куча дротиков, прыгнувшая по одному из металлических, легко запирается

Хороший свет ночью можно сделать при хорошем дневном свете.Сам свет сыграл ключевую роль в формировании машины … Мало ли мельком взглянуть на огни, если вы сгорели — у вас есть все шансы хорошо поесть, так как необходима большая задержка в ДТП , но в результате роста мы сможем использовать его в статистике. Посмотрите, сможете ли вы своими руками заменить ближайшую лампочку на машине.

Если нужно заменить лампочку ближнего света?

Согласно правилам дорожного движения, эксплуатация автомобиля с неадекватной светотехникой, особенно в темное время суток, добивает его, он закален.Це установит «Переполнение несправедливостей и умов, за которое ведется эксплуатация транспортных сил». В випадку, поскольку голова вашего позашляховика не работает, ее нельзя прикрывать или загораживать, чтобы свет випроминувача не проходил через россиявач, если вы не имеете права сидеть за кермо. К тому же, будь то автомобиль, он станет потенциальной защитой для всех участников дорожных неприятностей, особенно если он не запомнится плохой погодой или недостаточным освещением.

Если фонари недостаточно освещены, необходимо заменить их лампы. Как правило, горит одна лампа, а не две. Для владельцев некоторых марок автомобилей (и это далеко не секрет) лампы ближнего света чаще всего являются эталонной головкой. Иногда на автофорумах типа «два месяца меняю лампу, знания света» приходят десятками и сотнями. Кроме того, не для всех автомобилистов характерна сама интенсивность ближнего света робота.Особенно избегать японцев и особенно автомобилей автомобильной промышленности.

1. Будь то ремонт автомобильных фар, или тот, который имеет электрическое состояние автомобиля, виноват в этом, если вы не используете аккумуляторную батарею. Его можно сбить, если он загорелся.

2. Не путайте сравнение лансеров на экране перед часом перенастройки электрического управления, смена элемента электрического владения автомобилем может пойти не так.

3. Не будьте победителями для иностранцев, так как вы не переносите дизайн машины на победителя и не получаете деньги на спину великого бренчания. Точно так же невозможно отбросить других.

4. При замене запобижников они категорически огорожены використовувати викрутки, осколки в копье электрического управления могут ненадолго победить.

5. При работающем двигателе не рекомендуется запускать аккумуляторную батарею, так как регулятор мощности плохой, а также не может управляться электроникой.

6. Лампы ближнего и дальнего света в автомобилях могут быть галогенными, чтобы они не вращались, осколки толстого фитиля рассекают поющие ступени затемненного склона.

7. Светлые лампы ближнего света красивее заменить в чистых рукавицах. Протрите поверхность лампы чистым материалом, протертым спиртом, так как вы все-таки выпадково ее коснулись.

8. Лампа может позже потемнеть, изменится давление светового потока.В штатной смене виновата сама лампа ближнего света. Не чекати, не перегорят.

Как заменить лампочку в ближайшем фонаре?

Если вы впервые задумаетесь над проблемой замены чужого блока, то чужому блоку будет передан небольшой объем интуитивной информации. Чаще всего там порядок с аккумулятором. Віджимамо клямка крышка, на что надеются иностранцы, известна її и она везде посередине.Там бачимо, как голова, вырастает на расталкивании размеров запобижников.

Если важно большое желание, если его можно взять руками, то маленькое — тупо. Подойдут маленькие плоскогубцы или пинцеты для шукати. Кроме того, на внутренней стороне дома много автомобилей, чтобы заполнить блок запобижников по схеме, по которой можно визуально, на какую электрическую штангу, на какую электрическую штангу, собственник увидит запобижник. Наклейки такой схемы использовать можно, и это нужно знать в инструкции по применению.

Как только посторонние весь гаразд, а лампа возле фары не горит, то встречным крокодилом идет смена и замена лампы. Расстояние до ламп головного света неудобное. Необходимо снять резинку заглушки с задней стороны фары с моторного привода. Итак, откройте отверстия для доступа к лампе. Размер проема в норме, нормально сдавать руку в новом.

Найпростище можно поменять лампу на поворот. Будет нелегко выбраться из собственного скакуна в блоке платных проездов.Проблемы виклич демонтаж ламп возле света. С рукой навпомацки в стороне от лампы и часа можно не пройти, а зирнуть по середине, не знаю всю фару, возможностей может и не быть. В таком случае можно ускорить работу онлайн-консультанта одного из фирменных салонов. Тщательно знайте лампу, можно исключить мелкие травмы от вида подпин на экране о гострый пластиковый край в проеме фары.

Звериный респект, как может светильник доделать сидеть в собственном гнезде, а не боясь, от зусилль надо тянуть. Эль робити не пригодится. Что ж, цена очень хорошая. В таком ранге замените лампу, чтобы иностранец мог держаться в стороне. Как только у вас есть тупой инструмент, и вы не обращаете внимания на фары и схему оборудования, тем красивее, если в вашей специальной машине поменяли лампы и оборудование. Вам, «ручному» коллеге, слишком дорого помочь вырасти на пивгодини.

Как только лампы заменили, они быстро перегорели, это могло быть связано с рядом причин:

1. Неадекватный регулятор давления в генераторе, на скорости вращения щетки «полетели».

2. У самих ламп неприятная белизна, поэтому их часто разбивают.

3. Занадто здорово бренчать на ланцюгу с подсветкой.

4. Лампы когда ставили, руками клеились

5. Проблема с кляксами запобижников.

Неправильный свет в автомобиле может стать причиной аварии, в которой могут пострадать люди. Как правило, в автомобильной поездке часто полезно быть признанным вином той воды, в которой оно не работает, потому что оно не соответствует необходимым параметрам прилагаемого света. Поэтому хорошо, чтобы на автоклассике лежал лагерь осветительной арматуры.

Образование — одна из гарантий безопасной дороги. К тому же замена ламп дальнего света ВАЗ 2110 — важный и прогрессивный процесс.
Как правило, нарушения освещения могут быть связаны с непродолжительной нестабильностью работы роботов или абсолютными изменениями характеристик и качества света. Замена лампы дальнего света ВАЗ 2110 — это робот, поправляется в первой ведьме, на мгновение безопасности в темный час.

Недействительность дальнего света

Травмы, которые можно затоптать, могут быть вызваны периодической неравномерностью или абсолютной визуализацией фар (разд.), Так же может прийти в негодность, если свет горит с перебоями и тьма змея. Как правило, дальний фонарь настраивается на поездку по определенному маршруту.
Легче познать заблуждения новых умов и роботов. В таких случаях возникает серьезная поломка или неравенство, как оно методически проявляется и усваивается.
При периодической смене часа усунения, если качество системы в норме, при более сложном неравенстве может быть дороже.

Примечание. Перед этим, в качестве причины видеть дальний свет фар, необходимо разобраться в механизме работы принципа роботов, который является полюсом наступления:

Принцип робота

Из там же:

  • От АКБ подать питание на замок зажигания, потом перейти на Вимикач перерегулирования, потом перейти на помпу, потом перейти на рулевую колонку. Затем керування можно передать на вспомогательное реле в блоке запобижников.
  • Управляем рулем включив блок питания, в силу силы контакта с блоком питания. Мы управляем переключением не для включения фары, а для управления реле света, которое будет подавать свет на лампы через фонари.

Примечание. В таком ранге, если есть несправедливость в роботизированном освещении, необходимо осознавать диленцию ланцюга, выник сбрил ланцюгу или потерял энергию.

Причина замены лампы дальнего света

Автомобилистов часто просят заменить лампы дальнего освещения. Существует много причин для этого.
Это может быть дуга темного света, грязное освещение, так как часто лампы могут перегореть. У «десятого» поколения галогенные одноконтактные лампы h2, как дальний свет, застаиваются.
Для замены ламп дальнего света используйте следующие материалы и инструменты:

  • Лампа АКГ12-6055;
  • Чистая ганчирочка;
  • Алкоголь.

Процедура замены осуществляется в следующем порядке:

  • Капот иногда открывается, потом аккум подключается к аккуму.
  • Дайте фаре повернуть корпус фары на 90 градусов против стрелки года и ознакомьтесь.
  • Из патрона лампы дальнего света в ВАЗ 2110 тянется колодка из проводов.
  • Нарушение пружинного фиксатора происходит из отверстий, за которые пружинный фиксатор поворачивается вниз.
  • Лампа снимается и берется новая.

Примечание. Галогенные лампы дальнего света на ВАЗ 2110 в процессе работы робота нагреваются до еще более высоких температур.
Это не скользит руками по лампочке, не позволяет ей слишком толстеть, и даже через всю лампу она может быстро перегореть. При этом, если нечаянно заклинило лампочку лампы, протрите ее чистой ганчичкой, так как она вдыхает спирт.

  • Чтобы вставить новую лампу, пружинный фиксатор должен быть заведен на стойке.
  • Потом подходим к блоку с дротиками и криком закрывать, поворачивая на 90 градусов за стрелкой года.

Регулировка дальнего света

При установке ламп дальнего света необходимо перенастроить регулировку.
Процедура Qia выполняется в следующем порядке:

  • Много машин будет стоять, как при регулировке фар перед стеной гаража на расстоянии пяти метров.
  • Регулировка света фар должна быть инвертирована в положение регулятора «0».

Примечание. Если отображается инверсия, если регулировка требуется, то она требуется впервые.

  • В остальном регулятор установить в положение «4».

Примечание. При правильной регулировке фар горизонтальная линия между фарами виновата на 25 сантиметров ниже основной линии.

В ту випадку, если смысл недостижим, надо пересмотреть, что поменять фары.При нормальном затухании фиксация сферической головки серводвига переворачивается при креплении регулятора фары.

  • Для инвертирования настроек регулятора настройки серводвигателя и дальнего света.
  • Как только все будет правильно, необходимо убедиться, что есть две разные планки. Индикатор напряжения виноват 12 В.
  • Мы сможем заводить пружины между верхним и средним клубком.Здесь находится положение регулятора, давление может быть как 12, так и 2 Вт.

Примечание. В тихих случаях, если дротики сравниваются, а значения кажутся недосягаемыми, то это означает несоответствие настройки регулятора дальнего света.

При этом, если не больно достичь максимальной подвижности фар, неважно правильности показателей разлива, необходимо заменить серодвигун, регулирующий дальний свет.
Если свет дальних фонарей светит даже тускло или даже слабо, то такая проблема может быть нарушена еще более простым способом лукавого малыша, ведь на это может уйти не более пяти перьев в час. При цоме можно достичь голодного эффекта.
Чтобы поднять дальний свет фар от лампы, можно прижать к дротику небольшой предмет. При этом надо немного взять, и загорится.

Примечание. Слайд означает, что налобный фонарь для такой двери не требуется.

Випадки тоже ловушки, если на одну из фар дальний свет. Не забывайте, но свет включает реле, и когда вы видите первый свет от фар и наоборот, это означает, что свет включается до того, как реле сработает нормально, и для реле требуется несовместимость.

Багато ланцюгов будут изъяты запобижниками, а до установки дополнительных аксессуаров — видеорегистратора, навигатора, антирадарного харчування придут как прикурювач, тоже украденный запобижником.
Для поющей фары отображается конкретный покупатель:

  • Есть много виз для иностранца, который думает за эту фару, что за фару, что за похвалу.

Примечание. Покровительство хозяина видно визуально.

  • В случае несправедливости иностранца, необходимо заменить его таким тяжелым трудом.

Примечание. Если вы хотите заменить иностранца, есть два варианта — иностранец может перегореть или свет не загорится.Це означает кратко запутанный, причина, по которой необходимо появиться.

  • При включении фары меняется лампа дальнего света.

Примечание. Процедура Qiu может быть нарушена, если потребуется контрольная лампа для реверсирования пружин фары.

Насколько стоимость есть, но при включении дальнего света переходить к фаре, можно смело узнать экономку с тыльной стороны фары и виконувати заменить лампу.

Примечание. Возможно, есть одно несоответствие, как столб за счет «мази» на лампе. Надо дождаться момента и не сразу приобретать новую лампу.

Есть еще простой способ создать дальний свет, который позволяет использовать дальний свет и ДХО, это сложно сделать за час. В настройках функции ДХО можно сжечь машину в дождливый день, поменять фары и сократить срок службы лампы.
Порт передачи для галогенной лампы 12 В. Когда много света, ныряй в глаза яркой воде, а не в асфальт, как от фар ближнего света.
Однако свет не пропустил машину на дороге. Функцию DRL можно расширить с помощью дальнего света, так как он может светиться до 33 раз дольше, чем вам нужно, а также роль дневных ходовых огней.
Так, штатная функция дальнего света фар будет дополнена дополнительным режимом последнего включения двух ламп дальнего света.Когда кнопки ДХО включены, дальний свет работает в простом режиме.
Процесс реализации такой функции отображается в следующем порядке:

  • Из салона можно пройти справа от фары.
  • Его необходимо подключать до тех пор, пока не сработает реле (87), затем загорится сигнальная лампа модуля фары.
  • Пробейтесь сквозь проволоку и вырасти посередине.
  • Кинец дротик, идущий от фары, изолирован, а к другому концу, идущему к лампе дальнего света, припаян провод, который проложен через вентиляцию фары.

Примечание. Предусмотрена более красивая растяжка со стороны фары, для дополнительного пинцета через отверстие ближнего света.
Необходимо бросить, чтобы середина фар не соединялась с фарами. Даний Провид Виступа Як Новая месса Лампы дальнего света.

  • Если провод подключен к контакту реле (30), а перемычка (85) 5-контактного реле подключена к зеленой стрелке на розовой фаре.
  • Шаблоны реле (86 и 87) подключены к сети.

Примечание. Красивее прикатать к шпилькам лонжерон окремейной проволоки, там же сходятся массы фар, противотуманных фар и направляющих.

  • Затем изоляцию изолируют изолирующей термостойкой трубкой.
  • Предусмотреть блок запчастей в салоне, включить до тех пор, пока не встал, чтобы кнопка включалась, выключатель включался от лампы противотуманных фар.

Примечание. Робить окремий вимикач можно на любом детском разном.

Живость берется из +12 писля запалення замка (при условии красно-синего цвета). Сегодняшний свет будет встречен заправленным светом.
В общем порядке необходимо установить запобижник 5А.
Ну от и всего. Своими руками не просто поменять лампу дальнего света вдаль, но и немного уменьшить световые показатели фар.
В инструкции, приведенной во всем статуте, указано, что по сути в ситуации, если есть проблема со светом дальних фар, он просто идеален. И это примитивно, стихийно поменяв лампы в фарах и модернизировав их, можно сэкономить, даже цена на лампы невысокая, да и услуги ремонтникам не нужно платить.

Где реле ближнего света на Калине?

Напомним, что реле ближнего света в Лада Калина находится в монтажном блоке.Если напряжение отсутствует, проверьте участок от F12 до клеммы № 56 переключателя № 4, который находится на рулевом колесе, а также участок от клеммы № 56a до клеммы 1 реле K7.

Где реле фар на Калине?

Блок предохранителей и реле в Лада Калина находится под панелью приборов, слева от руля. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку, в которой есть встроенный выключатель света. фара … Крышка фиксируется, если потянуть ее за верхнюю часть на себя, она откроется и откинется (нижняя часть закреплена на оси).

Какой предохранитель отвечает за сигнализацию на калине?

Расшифровка реле и предохранителей в основном блоке Лада Калина.

30
номер предохранитель Ток, А расшифровка
F1 10 Указатели поворота (блок управления иммобилайзером, приборная панель, аварийный выключатель сигнализация
165
Электростеклоподъемники
F3 10 Сигнализация
F4 20 Стеклоочиститель и омыватель

Где реле кондиционера на Калине?

Расположение главного блока предохранителей

Главный блок предохранителей и реле Лада Калина находится под левой панелью от руля, где — выключатель главного света .

Где предохранитель ближнего света на калине?

Монтажный блок предохранителей Лада Калина расположен в салоне автомобиля, с левой стороны, под крышкой, где расположены переключатели управления освещением.

Где предохранитель стеклоподъемника на калине?

Находится под приборной панелью для управления габаритами и фарами, со стороны водителя слева от рулевого колеса. В этом блоке автоматических выключателей «Калина» отвечает за сохранность практически всех установленных электроприборов.

Какой предохранитель отвечает за противотуманные фары на калине?

Схема и расположение предохранителей Лада Калина

дальний свет 905 предохранитель 9 Kali на
Предохранитель № : Ампер Согласно тот выкинут :
F15 левый
F16 10 Правая противотуманная фара
F17 10 Левая противотуманная фара
F18 15 Подогрев сидений
кондиционер?

В LADA Kalina не предусмотрен предохранитель в цепи питания стоп-сигналов, поэтому причиной выхода из строя обычно являются перегоревшие лампы или неисправность контактного выключателя «лягушка», имеющего цилиндрический корпус из белый пластик и — это у основания педали тормоза.

своими руками Установка ПТФ на гранту лифтбэк норма

Процесс установки


Установка противотуманных фар на ВАЗ-2190 проходит в несколько этапов.

  1. Процесс самостоятельной сборки и подключения ПТФ на Лада Гранта обязательно нужно начинать с обеспечения электробезопасности. Автомобиль должен быть обесточен, поэтому первым делом необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
  2. Далее нужно снять с автомобиля передний бампер, предварительно подготовив место для работы с ним (положить на пол картон или какую-то ткань).Для отсоединения бампера нужно открутить болты решетки радиатора, два болта, которые держат номер, все болты на нижней части бампера, а также саморезы, которыми бампер крепится к колесным аркам и колесу. арки с двух сторон. Затем, раздвинув уголки бампера, осторожно потяните на себя и снимите его.
  3. Ставя бампер на подготовленное место, при помощи дрели и сверла начинаем проделывать отверстия по периметру канавок для ПТФ, расположенных на обоих концах бампера.Чем больше будет проделано отверстий, тем легче будет вынуть заглушку. Это следующий шаг: ножом аккуратно прорежьте отверстие для противотуманной фары по внутренней границе выемки.
  4. После предыдущего процесса овал будет шероховатым, но затем должна вступить в действие круглая зенковка, вставленная в сверло. С его помощью требуется очень аккуратно выровнять отверстие по внешнему канту. Если вы не уверены в своих навыках сверления, вы можете использовать вместо этого наждачную бумагу или напильник.Это займет гораздо больше времени, но обеспечит ровное и аккуратное гнездо — как конечный результат работы.
  5. Примеряем фару до полученного отверстия, и если нет нареканий, фиксируем тремя саморезами. Четвертый позже будет использоваться для регулировки светового луча.
  6. Теперь нужно подвести электропроводку к противотуманным фарам. Схема подключения есть в инструкции, особых сложностей там нет. Сначала продеваем провода в салон автомобиля через отсек под капотом и специальное монтажное отверстие.
  7. В монтажный блок устанавливаем и подключаем предохранитель и реле. Подключаем провода ICC (модуля управления освещением) к кнопочному переключателю (для задних фонарей) и к самим ПТФ. Это самый простой вариант подключения, при котором вся информация о работе системы отображается на панели управления.
  8. Ставим передний бампер, протягивая при этом провода в пространство под капотом и закрепляя их хомутами и стяжками, то есть там, где это необходимо или где есть доступ.Закрепляем бампер болтами и саморезами, проверяем надежность крепления.
  9. Возвращаем минусовую клемму АКБ на место и проверяем работу фар. При необходимости (а она скорее всего возникнет) регулируем световой пучок, закручивая последний, четвертый болт крепления ПТФ.

Не во всех комплектациях автомобилей Lada Granta, ВАЗ 2190 и Lada Kalina установлены противотуманные фары. В этой статье мы затронем вопрос, что нужно иметь и как подключить противотуманные фары на этих моделях автомобилей.

Прежде всего, что нужно для установки противотуманных фар на Лада Калина или Лада Гранта. Противотуманные фары, 4- или 5-контактное реле (с поддержкой режима NR — нормально разомкнутый с пропускным током 15 А), провода, кнопка включения противотуманных фар или новый блок управления наружным освещением (установлен в роскошная модель оборудования).
Есть заглушки на ладу Калины в местах установки противотуманных фар. При установке противотуманных фар необходимо будет приобрести заглушки по форме противотуманных фар.

, как правило, такие свечи идут в комплекте с противотуманными фарами.

Стоит немного сказать об официальных производителях ПТФ для АвтоВАЗа. Противотуманные фары производят завод «Автосвет» в г. Киржач и компания «Бош».
После покупки противотуманных фар мы рассмотрим варианты крепления их на бампер автомобиля для каждой из моделей.

Механическая установка ПТФ на Лада Калина

Если у вас есть защита арок, ее необходимо снять, чтобы обеспечить доступ к бамперу с тыльной стороны.Противотуманные фары крепятся 3 винтами. Еще есть четвертый болт на фарах, он используется для регулировки угла луча. Отрегулировать противотуманные фары можно после установки.

Так выглядят противотуманные фары на Ладе Калине без установленных заглушек.

Значит с уже установленными заглушками. Регулировка противотуманных фар, как на Lada Grant, так и на Lada Kalina, производится отверткой через отверстие в нижней части бампера.

Механическая установка ПТФ на Лада Гранта

В Лада Грант нет заглушек противотуманных фар.Для того, чтобы установить противотуманные фары, необходимо будет вырезать отверстия в предусмотренных для них местах, на бампере.

Отверстия лучше вырезать чуть меньшего диаметра, чтобы потом расточить напильником до размера противотуманной фары на место.

Электроподключение противотуманных фар (ПТФ) автомобилей Lada Granta и Kalina

А теперь коснемся вопроса с помощью чего и как будут включаться противотуманные фары. Есть 3 варианта Лада Калина:

1.установка кнопки на панели между сиденьем пассажира и водителя;

2. Установка кнопки на консоли панели приборов (для комплектации без кондиционера, при установленном кондиционере это место занимает кнопка его включения)

3. Приобретение нового блока управления наружным освещением с кнопкой включения противотуманных фар. Надо будет снять старый блок управления освещением без кнопки включения противотуманных фар и установить новый с такой кнопкой.Подробнее о порядке снятия и установки данного блока читайте в статье «Снятие блока управления наружным освещением Лада Калина»

.

Для Lada Granta существует 2 варианта установки элемента управления включением противотуманных фар:

1. Так же, как и для Lada Kalina, приобрести в люксовом пакете блок управления наружным освещением с кнопкой включения противотуманных фар;
Подробнее о снятии блока наружного освещения с автомобиля Lada Granta читайте в статье «Блок управления наружным освещением Lada Granta»


2.Установка кнопки противотуманной фары в консоль панели приборов.

(блок управления внешним освещением в автомобиле Lada Granta установлен вертикально, с левой стороны руля)

Схема подключения ПТФ

для Лада Калина и Лада Гранта

Противотуманные фары подключаются по классической схеме, когда используется силовое реле, управляемое слаботочной цепью от кнопки включения противотуманных фар.
Кнопка включения противотуманных фар запитана сине-черным проводом, подходящим от замка зажигания.См. Статью «Схема подключения фар — ближнего и дальнего света Лада Калина». При подключении к этому проводу противотуманные фары будут включаться только при включенном зажигании.
Если у вас новый блок управления освещением, то возьмите универсальный измерительный прибор. Измерив сопротивление между ножкой входа сине-черного провода и остальными контактами, найти выход с сопротивлением 0 при включенной кнопке противотуманных фар и соответственно с сопротивлением равным бесконечности при включении кнопка выключена.
Проложите провод от этого контакта в моторный отсек до контакта 85 реле, это должно быть нормально разомкнутое реле. Выполните подключение согласно схеме ниже (кнопка включения противотуманных фар теперь интегрирована в блок управления освещением). Можно использовать противотуманные фары.

Схема подключения противотуманных фар на Лада Калина Лада Гранта (не стандарт)

Предусмотреть наличие противотуманных фар (ПТФ). Впрочем, это не страшно, ведь можно установить и подключить противотуманные фары на Гранту своими руками.

Какие ПТФ выбрать на Гранту

Для установки ПТФ в Лада Гранта есть штатные места в бампере. Они как раз подходят для стандартных ПТФ от Калины. Есть ПТФ Бош (Рязань) — с плоским стеклом, и ПТФ Киржач — с выпуклым стеклом (типа линзы). Обе фары имеют одинаковые крепления, поэтому выбирайте на свой вкус. Цена 1500 руб.

Как вариант, можно установить универсальные противотуманки, в бампере Гранты и есть место для них.


Для начала нужно снять бампер Гранты.Теперь канцелярским ножом вырезаем отверстия под ПТФ. На саморезы закрепляем установленные фары, подключаем провода и устанавливаем бампер в обратном порядке.




Подключение ПТФ к Гранту

Электропроводку можно взять от Лады Приора (цена 400 руб.), Но учтите, что в этом комплекте не хватает провода, но его длины хватает, чтобы закрепить реле в монтажный блок под капотом. Тогда провод управления от кнопки придется протянуть к реле через штекер над педалью газа.Питание кнопки берем с габаритов, либо с зажигания. Подводим питание к реле рядом с аккумулятором, после реле врезаем гнезда предохранителей в провода питания на ПТФ.

Схем подключения ПТФ очень много, какую понравится, выбирайте сами:
1) Включение ПТФ на отдельной кнопке с индикатором. Как это:


Схема и описание:

Недостаток такого подключения в том, что в приборной панели нет индикации ПТФ.

2) Включение ПТФ от кнопки заднего противотуманного фонаря. Подключаем обмотку реле переключения ПТФ к проводу, идущему к фонарю задней противотуманной фары. Снимаем ICC (модуль управления освещением), разъем сзади. Смотрим цвет провода по схеме.



Таким образом при включении ПТФ на приборке отображается символ, но недостаток в том, что ПТФ работает только с ближним и дальним.

3) Включение ПТФ через ICC, а точнее его электрическую часть.
Добавить микрик. Микрика схватили за ноги, чтобы провести через доску. Размечаем его положение, просверливаем два отверстия для ножек и два рядом для проводов. Снаружи продеваем провод и с обратной стороны припаиваем. Один конец провода к папочке 31 с микрикой, второй провод через дырочку выведен наружу.

Подсветка кнопок: припаиваем светодиод к светодиодной ленте, вырезаем только квадрат с диодом и приклеиваем перед микриком. Подключаем к светодиоду у кнопки задних ПТФ.Придется ломать перегородки из-за проводов.





Кнопка ПТФ от Приоры (шапка со значком фары) перекрещивается с нашей заглушкой. То есть срезаем верх от кнопки ПТФ Гранты, а на его место приклеиваем кусок кнопки Приорова. По высоте он меньше из-за прямоугольного окна, поэтому шпаклевываем, обшиваем, выравниваем.

Если вы не доработаете ICC Grants, то установка и подключение PTF займет не более 3 часов времени.

Регулировка ПТФ по ГОСТ

Не забывайте, что сразу после установки ПТФ их нужно настроить. ПТФ Киржач с выпуклым стеклом, регулируется длинной отверткой Torx T20. Bosch (AL) с плоским стеклом — отвертка Phillips. Обе фары регулируются только вверх / вниз.

Так получилось, что я много езжу по работе, в разное время суток, в разные места и города: Москва, Чехов, Тула, Ярославль, Ростов. Иногда — до 1000 км в сутки.Я почти всегда возвращаюсь ночью, не люблю ночевать вне дома, так работаю. Семья прежде всего. Возвращаясь вечером или ночью, многие теперь поймут меня и узнают ситуацию, часто задаваясь вопросом: «Почему так темно?» Фары включены, в чем дело? А потом начинаешь придумывать разные светодиодные ленты, ставить в головной свет мощные лампы, но это не то …

Когда-то я водил чужую машину, она по классу была похожа на мою LADA Granta и оборудование, но я не мог не заметить гораздо более яркие фары! Поначалу даже испугался, а случайно не включил дальний свет? Владелец успокоил меня и объяснил, что недавно он установил противотуманные фары (ПТФ) и что они изменили ситуацию.Было так много света, что я даже подумал, смогу ли я ослепить встречные машины? Я вышел посмотреть и оказалось, что луч света направлен исключительно на проезжую часть. Это связано с устройством ПТФ, они светятся как бы под туманом. Также они рассказали мне о своем прямом назначении — дополнительный источник света, который помогает улучшить видимость во время тумана, непогоды или при наличии дыма от лесных пожаров. Оказывается, они пригодятся в любое время года, практически в любое время года.

Взвесив все «за» и «против», я приобрел противотуманные фары для своей Lada Granta и начал изучать вопрос установки. Я понял, что справлюсь сам. Все предельно просто: в бампере «нижних» комплектаций, как правило, оставляют место для установки этих фар, они прикрываются декоративными заглушками. Владельцам топовых конфигураций повезло больше, и они уже являются обладателями ПТФ. Отверстия вырезаются острым ножом и подключается проводка.В комплекте с «туманками» у меня было:

    проводка
  • подробная инструкция.

После установки дождался вечера и спустился во двор, чтобы проверить результат своих трудов. Оказалось, что моя машина способна освещать ночную дорогу и бороться с сумерками наравне с более дорогими машинами! На отечественных машинах это особенно актуально, ведь недостаток света — их большой минус.

Противотуманные фары не только повышают безопасность движения в условиях плохой видимости, но и придают автомобилю более презентабельный и стильный вид.Однако не все автомобили стандартно комплектуются указанным элементом, а также зачастую противотуманные фары, установленные «с конвейера», быстро выходят из строя, что требует их соответствующей замены. В нашем интернет-магазине представлены качественные противотуманные фары Grant, которые вы можете купить прямо на представленном сайте.

Как правильно выбрать противотуманные фары для Лада Гранта

Противотуманные фары ВАЗ Грант имеют важную отличительную особенность. Он заключается в способности излучать узконаправленный свет, позволяющий достаточно освещать дорогу во время тумана.Также ваш автомобиль будет максимально заметен другим участникам дорожного движения, что значительно повысит безопасность движения в сложных климатических условиях.

Мы предлагаем продукцию исключительно от проверенных производителей с использованием качественных ламп накаливания или светодиодных ламп. У них долгий срок службы и минимальное энергопотребление (сделано по светодиодной технологии). Выбирая такие противотуманки, вы можете воспользоваться их следующими преимуществами:

  • значительно преобразит внешний вид вашего автомобиля, сделав его максимально привлекательным и агрессивным;
  • безопасно двигаться с нужной скоростью в условиях тумана с ограниченной видимостью;
  • высокопрочный корпус предлагаемых противотуманных фар сводит к минимуму риск их повреждения, что избавит вас от дополнительных затрат;
  • особой обтекаемой формы улучшит аэродинамические характеристики автомобиля и исключит появление посторонних шумов при движении на высоких скоростях.

Чтобы заказать противотуманные фары для своей Lada Granta, цена на которые будет достаточно низкой, вам необходимо заполнить заявку на этом сайте или позвонить по указанным выше контактным номерам. После согласования всех деталей прямо на ваш адрес будет предложена услуга доставки выбранных аксессуаров, что сделает процедуру покупки максимально выгодной и удобной. Мы всегда готовы ответить на любые вопросы по нашей деятельности, а также открыты к плодотворному и взаимовыгодному сотрудничеству!

главная »Двигатель» Рекомендации по самостоятельной установке противотуманных фар на лифтбэк Лада Гранта.Противотуманные фары на «Гранту»: установка своими руками Установка ПТФ на лифтбэк гранта норма

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *