Лада гранта универсал фото: LADA Granta универсал — Официальный сайт LADA
Лада Гранта Универсал: цена Лада Гранта Универсал, технические характеристики Лада Гранта Универсал, фото, отзывы, видео
Одноклассники Лада Гранта Универсал по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Лада Гранта Универсал
Лада Гранта Универсал, 2018 г
Приобретена машинка. Комплектация Классик оптима. Цвет корриандр (моя предыдущая «Борнео»). Очень удачный цвет для универсала, но, к сожалению, не смог найти такой комплектации, а ограничение по времени заставило выбирать другой цвет. И даже за ним пришлось ехать за 200 км. Сразу начинаем искать положительные моменты. Можно совместить необходимое с крайне желательным. Прямо с салона начинаем плавную обкатку 500 км по всем правилам Совковым. В процессе движения замечено. КПП — ничего не поменялось. Воет 2-3 как волк на луну. 1,4 намного меньше шума. До 5 я еще с обкаткой до сих пор не добрался. Ужасно воет, что-то на скорости от 55 до 65 км/ч. Дальше тихо. Зеркала пробовал обклеивать и рейлинги подтыкал на углах. Пока причина не обнаружена. Будем надеяться не ступичные задние. Там говорят какой-то отзыв делает Лада. Уточним позже. Дребезжит, подвывает, звенит. Толи выжимной толи подшипник первичного. Выжимаешь сцепление — все становится тихо. Жду подсказок что это. То есть нажал сцепление — тишина, отпустил опять дребезг с подвыванием, момент явно крутящийся. Не отрегулированы двери. Сделано на следующий день. По нано технологии Рено экспертов. Не отключается «зуммер» пристегнутых ремней, как было на предыдущих Грантах и Калинах. Перепробованы все комбинации. Результата нет. Трагедия для меня. По работе 80 процентов моего дневного трафика на Лада Гранта Универсал проходит по жилым дворам с огромным количеством остановок, парковок и т.д. Очень нужная функция была. Отключать разъем не буду, так как за пределами жилой зоны езжу только пристегнутым, а попасть 80 % подушкой в непристегнутую морду себе любимому желания не имею. Будем терпеть. Сильно подпортило впечатление так же отсутствие до люкса блока комфорта. Получается цену на Лада Гранта Универсал взвинтили почти в 2 раза за 4 года, а комплектации обеднили по сравнению с равноценными прошлого поколения. Причем обеднили очень сильно.
Достоинства: вместительность салона.
Недостатки: нынешние цены. Вой КПП.
Сергей, Ростов-на-Дону
Лада Гранта Универсал, 2018 г
Доброго времени, пару часов назад стал обладателем новой Лада Гранта Универсал (пересел со старушки Рио 1-го поколения (АКПП)), тоже на АКПП, первые впечатления — электронная педаль газа — зло, после обычного дросселя на тросе, электро — это ад, как надо надавить, чтоб она нормально поехала непонятно. Давишь чуть (как на Рио)- нет реакции (Рио уже б 20 набрала бы и переключилась на 2-ю, именно набрала (не сторонник агрессивной езды на машинах менее 200 лошадей). Давлю аккуратно, осторожно, не едет, тахометр 1500, мы трогаемся, не спеша, затылком чую братья сзади проклинают, задержка в 3-4 сек и старт еле еле. Тормоза — тут странно, педель реально тугая, пружина от КамАЗа как будто, давить тяжело и к тому же снова ничего, пол хода ты с ней борешься, Рио замедлялась согласно нажатию (у кого есть велосипед на гидравлических хороших тормозах поймут). Нажимаешь замедляется, давишь агрессивно тормозить, в пол так с юзом, все понятно, у Лада Гранта Универсал не так -давишь, тяжело, замедление, продолжаешь бороться с педалью (ведь багажник приближается к капоту) и тут бац, оп она клюет носом и встаёт, снова чувствуешь взгляд сзади едущего, икаешь, едем дальше. Руль, вот для меня тонкий, хотя оплётка решит вопрос, легенький, прямо пушинка, хорошо или плохо пока не понял, в Рио гидравлика был, не тяжело, в 3 пальца, тут кончиком мизинца, для себя наверно в плюс.
Достоинства: внешность. Вместительность. Ходовые качества.
Недостатки: педаль тормоза. Электронная педаль газа.
Василий, Москва
Лада Гранта Универсал, 2019 г
Всем привет. Так как в основном ездит папа, то и рассказать особо нечего. Но на выходных пришлось немного поездить на Лада Гранта Универсал и поэтому есть небольшие наблюдения. Итак. У нас была Лада Калина правда в бюджетной комплектации, но все же. Первое с чего хочу начать это климатическую установку похвалить. Несколько минут и машина, стоящая на солнышке из бани превратилась в комфортную среду. БК. На мой взгляд, много лишнего, но приятно. Есть все любимые мной данные и, хотя они часто врут все равно это лучше чем пялится в Патриоте в суточный пробег. Магнитола. Ерунда, вот другого слова не нашел. Надо искать что можно воткнуть вместо этого. И ещё если кто знает, как сделать чтоб она работала после выключения зажигания, буду признателен. На Патриоте в заводских настройках есть, например. Вход через код. Посадка. На твердую четверку. Даже мне привыкшему ездить как в автобусе, достаточно удобно. Динамика. Очень отличается от старой калины. Хотя та была 1,6 и 87 л.с., но все же. Звук приятный, как будто там стоит прям хороший породистый мотор. Управление. Теперь я понял что такое «ватный» руль. Информативности ноль. Мостовой Патриот лучше «рулится». Это очень неприятно. Хотя привыкаемо. Машина стоит своих денег, не забываем торговаться с дилером, потому что у всех стоят планы по продажам и выполнять их надо. Лично по мне машинка как раз для моих родителей. Съездили на рынок, забрали внуков, внутри комфортно. Всем спасибо за внимание и удачных путешествий желаю как всегда.
Достоинства: внутри комфортно и просторно. Едет в меру резво.
Недостатки: магнитола.
Евгений, Пятигорск
АвтоВАЗ готовится к выпуску замены Lada Granta. Будут универсал и седан
На АвтоВАЗе, по данным группы Avtograd news, состоялся тестовый прогон неокрашенного кузова Lada Granta по конвейеру, где в настоящее время собирают внедорожники семейства Niva, — так называемая третья нитка. Здесь «пропишут» нынешнюю Granta, а освободившиеся мощности используют для выпуска нового семейства модели B-класса.
Альтернатива «народному» автомобилю создаётся на платформе CMF-B — на той же, которая лежит в основе новых Renault Logan и Sandero, готовящихся к выходу на российский рынок ближе к середине 2022 года. CMF-B, напомним, будет основой всех новых Lada, в числе которых преемник Niva, запланированный в формате внедорожника и кроссовера.
Пока известно, что новое семейство Lada B-класса будет выпущено в кузовах типа седан и универсал, а в производстве модель появится в 2023 году.
Президент АвтоВАЗа Николя Мор, как рассказывала «РГ» ранее, заявил, что следующие новинки Lada будут автомобилями другого уровня, особенно это касается подключённых сервисов.
Новая «Гранта», пока условно назовём будущую модель Lada так, будет стоить дороже представителей актуального семейства, но вместе с повышением цены автомобили предоставят клиенту больший комфорт, новый уровень безопасности, в том числе за счёт расширения списка электронных ассистентов. О том, что новые Lada будут стоить дороже нынешних, также заявил Николя Мор, который пообещал сохранить выпуск бюджетных моделей марки до тех пор, пока на них сохраняется спрос.
Очевидно, что спрос на нынешнюю Lada Granta, учитывая потребности населения в автомобиле и темпы роста на новые машины, будет сохранятся в течение, как минимум, нескольких лет. Таким образом, инсайдерская информация о переносе выпуска Lada Granta на третью нитку конвейера с этой точки зрения соответствует действительности. Тем более в свете увольнения в запас Lada Niva Legend в 2024 году. К слову, о преемниках внедорожника президент АвтоВАЗа тоже рассказывал.
Российский авторынок: итоги января — Авторевю
Фото: Игорь Владимирский
Российский рынок новых автомобилей начал 2022 год с падения продаж на 3,7%. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в январе продано 91662 легковушки и легких коммерческих автомобиля против 95213 штук в этом же месяце 2021 года, хотя сюда традиционно не входят марки Mercedes, BMW и Mini (они публикуют статистику только раз в квартал), узбекские Chevrolet и ряд элитных брендов. Из-за длительных праздников январь всегда был слабым месяцем для авторынка: например, в минувшем декабре, по данным АЕБ, было продано более 133 тысяч новых машин.Впрочем, основные потери — у марок Лада и Kia, которые занимают первое и второе места рейтинга соответственно: их объем продаж в январе упал на 17—18% из-за нехватки машин. По той же причине заметно просели Volkswagen (минус 24%) и Skoda (минус 36%). Зато китайские производители продолжают укреплять позиции: у компании Chery рост в полтора раза, Haval показал двукратную прибавку, а Geely — более чем трехкратную.
В рейтинге топ-25 самых продаваемых моделей сразу два «китайца» — это паркетники Haval Jolion и Chery Tiggo 7 Pro. А бестселлером российского рынка в январе (как и год назад, впрочем) стало семейство Kia Rio: продажи упали 20%, но Лада Гранта потеряла еще больше.
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе 2022 года (в сравнении с январем 2021 года)
| Марка | январь 2022 года, шт. | январь 2021 года, шт. | Динамика |
|---|---|---|---|
| Лада | 18045 | 21857 | –17% |
| Kia | 12321 | 15051 | –18% |
| Hyundai | 11356 | 10949 | +4% |
| Renault | 7938 | 8534 | –7% |
| Toyota | 6126 | 5333 | +15% |
| Volkswagen | 4715 | 6166 | –24% |
| Nissan | 4254 | 3272 | +30% |
| Skoda | 3840 | 6036 | –36% |
| Haval | 1567 | +102% | |
| Chery | 2820 | 1914 | +47% |
| ГАЗ | 2660 | 2102 | +27% |
| Mitsubishi | 2054 | 937 | +119% |
| Mazda | 1906 | 2153 | –11% |
| Geely | 1863 | 555 | +236% |
| УАЗ | 1325 | 1305 | +2% |
| Ford | 1005 | 910 | +11% |
| Cheryexeed/Exeed | 806 | 81 | +895% |
| Audi | 694 | 1085 | –36% |
| Lexus | 563 | 1428 | –61% |
| Changan | 495 | 263 | +88% |
| Peugeot | 408 | 392 | +4% |
| Porsche | 398 | 412 | –3% |
| Land Rover | 347 | 448 | –23% |
| Subaru | 332 | 404 | –18% |
| Suzuki | 331 | 410 | –19% |
| Volvo | 272 | 444 | –39% |
| Citroen | 237 | 213 | +11% |
| Infiniti | 217 | 104 | +109% |
| FAW | 159 | 96 | +66% |
| Genesis | 152 | 57 | +167% |
| Opel | 137 | 56 | +145% |
| Jeep | 99 | 107 | –7% |
| Dongfeng | 95 | 0 | — |
| Honda | 87 | 82 | +6% |
| GAC | 81 | 27 | +200% |
| Chevrolet | 63 | 17 | +271% |
| Great Wall | 59 | 46 | +28% |
| Fiat | 52 | 76 | –32% |
| Cadillac | 50 | 131 | –62% |
| Isuzu | 48 | 43 | +12% |
| Jaguar | 37 | 43 | –14% |
| IVECO | 21 | 40 | –48% |
| Hino | 19 | 0 | — |
| Lifan | 4 | 83 | –95% |
| Brilliance | 1 | 13 | –92% |
| Foton | 1 | 8 | –88% |
| Zotye | 0 | 9 | — |
Топ-25 самых популярных легковых автомобилей в России в январе 2022 года (в сравнении с январем 2021 года)
| Модель | январь 2022 года, шт. | январь 2021 года, шт. | Динамика |
|---|---|---|---|
| Kia Rio | 6206 | 7763 | –20% |
| Лада Веста | 5953 | 6347 | –6% |
| Лада Гранта | 5526 | 7720 | –28% |
| Hyundai Solaris | 4898 | 3481 | +41% |
| Hyundai Creta | 4153 | 5701 | –27% |
| Renault Duster | 3021 | 2888 | +5% |
| Toyota RAV4 | 2762 | 2321 | +19% |
| Лада Нива (Legend + Travel) | 2555 | 2809 | –9% |
| Лада Ларгус универсал | 2237 | 2379 | –6% |
| Volkswagen Polo | 2161 | 3256 | –34% |
| Nissan Qashqai | 1874 | 1359 | +38% |
| Kia Seltos | 1754 | 1503 | +17% |
| Toyota Camry | 1746 | 1338 | +30% |
| Nissan X-Trail | 1618 | 1101 | +47% |
| Renault Logan | 1592 | 1735 | –8% |
| Skoda Rapid | 1505 | 2314 | –35% |
| Mazda CX-5 | 1456 | 1572 | –7% |
| Haval Jolion | 1410 | — | — |
| Volkswagen Tiguan | 1238 | 1955 | –37% |
| Mitsubishi Outlander | 1155 | 598 | +93% |
| Chery Tiggo 7 Pro | 1139 | 849 | +34% |
| Renault Sandero | 1127 | 1938 | –42% |
| Renault Kaptur | 1102 | 1158 | –5% |
| Renault Arkana | 1062 | 774 | +37% |
| Лада XRAY | 1042 | 1587 | –34% |
Топ-10 самых популярных легких коммерческих автомобилей в России в январе 2022 года (в сравнении с январем 2021 года)
| Модель | январь 2022 года, шт. | январь 2021 года, шт. | Динамика |
|---|---|---|---|
| ГАЗ Газель Бизнес/Next | 2170 | 1832 | +18% |
| Ford Transit | 1005 | 909 | +11% |
| Лада Ларгус фургон | 631 | 910 | –31% |
| УАЗ СГР (старый грузовой ряд) | 498 | 633 | –21% |
| ГАЗ Соболь | 490 | 270 | +81% |
| Volkswagen Transporter/Caravelle | 212 | 279 | –24% |
| УАЗ Профи | 158 | 139 | +14% |
| Peugeot Traveller | 132 | 133 | –1% |
| Volkswagen Caddy | 96 | 44 | +118% |
| Лада Гранта фургон | 77 | 92 | –16% |
Новая Лада Гранта Кросс Универсал. Новая Гранта универсал
Одной из самых популярных моделей компании АвтоВАЗ на сегодняшний день считается LADA Granta. Она пришла на смену самарской семье. И быстро стал популярным и покупаемым. Во многом благодаря хорошему внешнему виду и невысокой стоимости. Ведь еще на стадии разработки модель называлась Low cost, что означает «низкая стоимость». Впрочем, обо всем — по порядку.
Проблемы производства
Модель Granta универсал так и не была издана.Это связано с тем, что на АвтоВАЗе был скорректирован план выпуска новых автомобилей. В итоге «Гранта универсал» не попал в модельный ряд. Так же, как и модификация в кузове кроссовера.
Производство внедорожника и универсала было задумано Бо Андерссоном. покинувший год назад свой пост генерального директора ОАО «АвтоВАЗ». В результате планы изменились – новое руководство приняло решение об отмене производства вышеуказанных модификаций. И на это были причины.
Дело в том, что Гранта просто не вписалась бы в модельный ряд АвтоВАЗа.Универсал Ларгус, а также Приора в этой модификации превосходят его по качеству и простоте оснащения. Так что производство модели Granta было бы просто коммерчески невыгодно. Но поскольку эту машину ждали многие автолюбители, производители оставили надежду на ее выпуск. Сказав, что разработка заморожена на неопределенный срок.
Внешний вид
И все же, несмотря на приостановленный процесс разработки, «Гранта универсал» заслуживает внимания. Он отличается от седана не только увеличенной вместимостью и габаритами.Разработчики также немного изменили дизайн. О чем можно судить по фото модели. спинку конструкторы решили сделать не только удлиненной, но и приподнятой. Такая конструкция позволяла безопасно перевозить даже крупногабаритные предметы.
Передняя часть также немного приподнята. Это положительно сказалось бы на управляемости и проходимости. Ведь отсутствие низких свесов позволяет комфортно передвигаться как по городским улицам, так и по бездорожью.
Разочарование людей, узнавших о том, что «Гранта универсал» не будет издан, понять можно.Ведь модификация этого кузова стала результатом кропотливой работы конструкторов и дизайнеров.
Особенности автомобиля
Разработанная, но замороженная модель «Гранта универсал», фото которой представлено выше, непременно станет популярной. И сразу по нескольким причинам.
Ведь ожидалось, что новинка порадует улучшенной проходимостью и высоким дорожным просветом. Эта модификация в кузове седан похвастаться не могла. Также планировалось оснастить модель оптимизированным для перевозки грузов.ходовая часть, вместительный и просторный салон, усиленная система безопасности и дополнительные опции комфорта.
Предполагалось, что по характеристикам и параметрам универсал Лада Гранта, комплектация которого осталась неизвестной, будет похожа на Весту. Но не по объему. багажное отделение. У Весты он вмещает 480 литров. Универсал «Гранта» должен был иметь багажник на 650 литров.
Общие характеристики
Ну вот и вся информация по замороженной версии.Теперь можно сказать несколько слов о лифтбеке Lada Granta. Универсал придется ждать долго, но уже сейчас в продаже доступны другие версии.
Предлагаются с тремя вариантами двигателя. Которые выдают 87, 98 и 106 лошадиных сил соответственно при том же объеме 1,6 литра. Их динамика и показатели потребления различны. Однако наибольшей популярностью пользуются автомобили со 106-сильным двигателем под капотом, поэтому их следует рассмотреть подробнее.
Такая «Гранта» может разгоняться максимум до 181 км/ч.Стрелка спидометра достигает отметки 100 км/ч через 12,3 секунды после старта. Расход умеренный. На 100 городских километров модель расходует 9 литров топлива. А по трассе — около 5,2 литра.
Кстати, только модели со 106-сильным агрегатом предлагаются и с «автоматом», и с «механикой».
Проблема выбора
Интересно, что многие люди, желающие приобрести вместительный автомобиль российского производства, могут долго колебаться в выборе своего решения.Большинство из них мучает один и тот же вопрос. Что лучше – «Калина универсал» или «Гранта лифтбек»?
Трудно решить. И та, и другая модель имеют яркий дизайн, а также обладают рядом технических преимуществ. Они похожи, но есть и отличия. Дело в том, что Granta представляет новое семейство автомобилей от АвтоВАЗа. Традиции 90-х, в свою очередь, продолжает Калина универсал. «Гранту» покупают чаще, но только потому, что она выглядит оригинальнее и свежее.Сегодня бюджетные автомобили пользуются повышенным спросом у молодежи, и для них дизайн и современность имеют немаловажное значение при выборе транспортного средства.
Да и с объектной точки зрения Калина уступает более новой модели. В ее салоне слишком много изъянов и недостатков из прошлого. А в «Гранте» их практически нет. По техническим возможностям модели одинаковые. Отличия заметны только в богатых комплектациях. В котором Granta выделяется более широким списком агрегатов и привлекательными скоростными характеристиками.
Комплектация
Granta в существующих модификациях предлагается с широким спектром оборудования. Скорее всего, неизданный универсал имел такое же оснащение.
Базовая версия имеет подушку безопасности водителя, блокировку задних дверей, крепления детского сиденья, EBD, иммобилайзер, ABS+BAS, розетку 12В, регулируемую рулевую колонку, заводскую тонировку, аудиосистему и штампованные диски.
В максимальной комплектации ко всему вышеперечисленному добавляется еще несколько десятков опций.Это передний пассажир, охранная сигнализация, противотуманная оптика, активные подголовники заднего ряда, бортовой компьютер, складывающееся заднее сиденье, подсказка переключения передач, салонный фильтр, парктроник, датчики дождя и света, электропакет, функция обогрева и многое другое.
Цена
Напоследок хотелось бы сказать несколько слов о цене. Неизданный универсал предположительно будет предлагаться потенциальным покупателям за 600 000 рублей. Утешает то, что реализуемые сейчас модификации стоят дешевле.
Седан Granta в люксовой комплектации и со 106-сильным двигателем предлагается по цене 520-570 тысяч рублей. Базовая версия с двигателем мощностью 87 л.с. С участием. стоит всего 340-390 т.р.
Цены на лифтбэк выше. Однако они остаются приемлемыми. Самая недорогая модель обойдется в 365-415 т.р. А «заряженный», с лучшим мотором и комплектацией будет стоить примерно 535-585 тысяч рублей.
Это вся полезная информация, которая касается Granta.Жаль, конечно, что универсал так и не увидел свет, но, как вы могли заметить, седаны и лифтбеки тоже неплохие машины с технической точкой зрения.
Модернизированная модель с фирменной графикой бренда на переднем бампере, выполненная в «Х»-концепции, выглядит современно и стильно.Также в экстерьер автомобиля входят следующие элементы:
- Головная оптика . Эффектные передние фары с функцией «проводи меня домой» задерживают выключение фар после того, как водитель и пассажиры покинут автомобиль.
- Зеркала заднего вида . Увеличенные наружные зеркала заднего вида с повторителями поворотов, электроприводом и подогревом окрашены в цвет кузова.
- Форсунки омывателя . Форсунки омывателя перенесены с капота на облицовку лобового стекла.
- Багажник . Багажник с обновленным рельефом оснащен внешней электрокнопкой для удобного открывания багажного отделения.
- Легкосплавные диски . Стильные легкосплавные диски 15″ получили оригинальный дизайн с комбинированными спицами разного размера с полированной поверхностью.
Интерьер
Просторный 5-местный салон автомобиля отличается качественными материалами отделки и продуманной эргономикой.Комфорт водителю и пассажирам обеспечивают следующие элементы интерьера:
- Комфортные передние сиденья . Регулируемые передние сиденья оснащены подогревом. Сиденье водителя регулируется в диапазоне 40 мм.
- Внутреннее освещение . Благодаря функции задержки освещения салона после закрытия дверей свет гаснет в течение 25 секунд после включения зажигания.
- Аудиосистема . Аудиосистема FM, Bluetooth, Hands free оснащена 4 динамиками, слотами для SD-карт и USB.
- Акустический комфорт . Улучшенная шумоизоляция и специальные подкрылки колесных арок снижают уровень шума и вибрации в салоне.
- кресла заднего ряда . задние сиденья складываются в пропорции 2/3, что позволяет оптимизировать внутреннее пространство.
Салон оборудован местами для хранения мелочей: бардачок с полкой, две ниши внизу тоннеля и два подстаканника.
Лада Гранта Универсал / Лада Гранта Универсал
К 1 сентября 2018 года АвтоВАЗ выводит на российский рынок обновленное семейство Lada Grant, которое полностью вытеснило в модельном ряду некогда популярную «Калину». В рамках рестайлинга все «Гранты» получили фирменный «Х-образный» дизайн передней части кузова, впервые появившийся на «Вестах» и кроссовере X-RAY.Вместе с измененной светотехникой, решеткой радиатора и бамперами Lada Granta «разжилась» улучшенными форсунками омывателя лобового стекла, колесными дисками особого дизайна и новыми вариантами окраски кузова. Просторный 5-местный салон получил обновленные элементы декора, видоизмененные ветровики и дверные ручки, улучшенную боковую поддержку сидений. Кроме того, зеленая подсветка приборной панели и кнопок заменена на белую.
По технической части изменений практически нет. Диапазон двигателей остался прежним – это 1.Двигатель объемом 6 литров, представлен в трех вариантах форсировки на 87, 98 и 106 сил. Базовый 8-клапанный силовой агрегат на 87 л.с. может сочетаться только с 5-ступенчатой механической коробкой. Для 98-сильной версии безальтернативный японский автомат Jatco на 4 скорости. «Старшая» модификация с отдачей 106 сил агрегатируется с классической механической или роботизированной трансмиссией отечественной разработки. У модификаций Lada Granta с «роботом» и механикой конструкторы изменили передаточное число для повышения динамики.Кроме того, теперь доступен спортивный режим коробки, который можно активировать с помощью кнопки.
Лада Гранта Универсал в самой доступной версии Standart оснащена 14-дюймовыми стальными дисками, ДХО, подушкой безопасности водителя, салонной розеткой 12В, системой вентиляции с воздушным фильтром, центральным замком, аудиоподготовкой, аварийной связью ЭРА-ГЛОНАСС. В комплектациях V Classic присутствуют электростеклоподъемники передних дверей, бортовой компьютер, электроусилитель руля (+ регулировка рулевой колонки по высоте).Версия Classic Optima дополнена системой кондиционирования и обогревом наружных зеркал. В линейке Comfort можно получить боковые зеркала с электроприводом (+поворотники), дверные ручки и молдинги в цвет кузова, подогрев передних сидений, аудиосистему с функцией HandsFree. Предмаксимальная версия Luxe дополнительно оснащена подушкой безопасности пассажира, задними электростеклоподъемниками, кондиционером, 15-дюймовыми легкосплавными дисками. В список оснащения самой богатой версии Luxe Prestige входят система стабилизации, функция антипробуксовки, датчики дождя и света, задний парктроник.
Находясь в постоянной погоне за зарубежными концернами – автогигантами, АвтоВАЗ решил не отставать и выпустил нечто экстравагантное и необычное – Lada Granta в исполнении универсал. Первому показу суждено было состояться летом 2015 года. Критикам и другим специалистам представилась потрясающая возможность познакомиться с модификацией универсала вживую.
Немного о внешности
При первом взгляде на внешний вид, видно фото, сознание наполняется пониманием того, что производитель вложил немало сил в свое детище.Модель Лада Гранта приобрела новые гармоничные линии кузова, позволяющие выгодно позиционировать ее на фоне серой автомобильной массы. В ближайшее время автомобиль станет доступен широкому кругу преданных поклонников ВАЗа, тем более, что производитель заявляет приемлемую цену на товар.
Среди основных достоинств Лада Гранта – головная оптика, обросшая светодиодной технологией. Этот революционный подход позволяет автомобилю обеспечивать большую площадь и завидную эффективность освещения.В качестве формы оптических головных устройств дизайнеры решили использовать стандартную прямоугольную конструкцию. При выходе из строя фары приобрести новый товар на замену не составит труда, так как он присутствует в ассортименте большинства розничных продавцов.
Нижняя кромка переднего бампера, как видно на фото, порадует встроенными противотуманными фарами, имеющими привлекательную округлую форму.
Решетка радиатора создана благодаря использованию передовых материалов. Это позволяет «аксессуару» иметь завидный ресурс.Если у вас возникли проблемы с товаром, вы также можете без проблем приобрести аналогичную деталь.
Особо похвальным решением стало желание производителя увеличить клиренс передней части. Это ярко проявляется в приподнятом бампере, что позволяет уверенно двигаться дальше. легкое бездорожье. Это мнение широко отражено во многих отзывах фанатов.
Боковые панели автомобиля, как видно на фото, традиционно порадуют сдержанным оформлением дверей и зеркал заднего вида.Двери позволяют открываться на значительный угол, что избавляет процесс посадки от недопустимых трудностей. места для захвата дверных ручек порадуют наличием в конструкции качественного пластика. Это позволяет избавить владельца и его пассажиров от неприятного контакта с этими элементами при критических температурах воздуха (зимой они не замерзают, а в жару не перегреваются).
Наружные зеркала имеют прямоугольные контуры, что позволяет владельцу иметь достойный обзор и контролировать ситуацию.
Колесные диски Лада Гранта, как видно на фото, изготовлены по технологии литья. Такой подход позволяет изделиям иметь небольшой вес и достаточную прочность.
В кузове Lada Granta установлены фары сдержанного дизайна и небольших габаритов. В них интегрированы сигналы, отвечающие за различные функции: остановки, повороты и задний ход. В плане дизайна разработчики решили не бросаться в крайности и использовали классические прямоугольники со слегка зауженным профилем, что позволяет немного сэкономить пространство.
На двери багажника есть выступ для ручного захвата, что не может не радовать. Теперь открытие и закрытие багажника становится удобной процедурой.
Если будущий владелец задумал приобрести Ладу универсал, ему следует в первую очередь обратить внимание на технические аспекты и характеристики автомобиля. Это важно, ведь именно в этой дисциплине LADA Granta в версии универсал проявляет некоторые особенности.
Технические возможности
Базовый вариант оснащения универсала LADA Granta подразумевает наличие достаточно мощного (по меркам класса) двигателя.Он способен производить 100 л.с. С участием. сила. Такого уровня отдачи вполне достаточно, чтобы чувствовать себя уверенно в плотном городском потоке. Расположение цилиндров в двигателе традиционное — рядное. Такая компоновка подразумевает достижение КПД с одновременным увеличением мощности.
Также не упускайте из виду трансмиссию универсал. Конструкторы LADA решили оснастить Granta классической «механикой». Работа агрегата отличается плавностью и отсутствием каких-либо существенных недостатков.Оптимально подобранный дуэт двигателя и коробки передач позволит одинаково уверенно управлять универсалом как в городском потоке, так и на скоростном загородном шоссе.
Автомобиль имеет приемлемую цену, минимальная из которых 400 тыс. руб. За эти средства клиент гарантированно получает практичный и сбалансированный автомобиль, который прослужит долго.
Универсал предполагается собирать только на российских предприятиях.
Новая Лада Гранта комплектуется следующими вариантами коробок передач: пятиступенчатая механическая, четырехступенчатая автоматическая или пятиступенчатая автоматизированная механическая.Благодаря немецкому механизму переключения передач, четкость и информативность МКПП доведены до уровня европейских аналогов. Автоматическая коробка передач обеспечивает максимально комфортное переключение передач при движении в городском потоке. автоматизированная механическая трансмиссия дает возможность двигаться как в полностью автоматическом, так и в ручном режимах. Эта трансмиссия получила обновленные настройки и уменьшенное время переключения.
Три варианта практичных и динамичных двигателей
Универсал Лада Грантаможет комплектоваться одним из трех рядных вариантов четырехцилиндровых двигателей объемом 1.6 литров и мощностью 87 л.с. (64 кВт) при 5100 об/мин, 98 л.с. (72 кВт) при 5600 об/мин или 106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет соответственно 140 Нм при 3800 об/мин, 145 Нм при 4000 об/мин и 148 Нм при 4200 об/мин. Все двигатели оснащены облегченной шатунно-поршневой группой, благодаря чему улучшены характеристики и увеличен ресурс. Также имеется современный впрыск топлива с электронным управлением. Максимальная скорость — от 170 до 182 км/ч.
Максимальная практичность по доступной цене
В пассажирской версии Гранты в универсал поместится до 360 литров поклажи.Если сложить второй ряд сидений, то получится уже 675 литров свободного места. Это отличные показатели для автомобиля. внешние размеры всего 4118х1700х1538 мм. Спинка второго ряда сидений складывается в пропорции 60/40, что позволяет легко менять сценарий использования салона под текущие потребности. На крыше универсала предусмотрены прочные рейлинги, с помощью которых можно закрепить дополнительный груз. В салоне автомобиля также имеется большое количество удобных мест для хранения различных мелочей.
Появились фото обновленного универсала Lada Kalina, он же Granta
Официальная премьера рестайлингового «сарая» отечественного бренда может состояться в августе текущего года.
В начале мая в сети было размещено фото Slitis с презентации АвтоВАЗа, посвященное будущим новинкам Lada. Слайд подтвердил появившиеся ранее данные: после рестайлинга бренд Kalina ликвидируется, а «ягодное» семейство — хэтчбек, универсал и кросс-универсал — будет продаваться под именем Granta.Седан Седан и Лифтбек Лада Гранта уже попадались на тестах, хэтчбек тоже успел «засветиться», сейчас показывает портал портала Колина/Гранта — эти снимки редакция предоставила их автору, Андрею Куропатову.
Ожидается, что дизайн всех Машин семейства Гранта будет выполнен в стиле Икс Веста и Иксрей: модели получат новую головную оптику, иные решетки радиатора и бампера.На универсале и хэтчбеке (бывшая калина) еще появятся корпуса наружных зеркал от Granta. Задний номер «четырехдверки» переместится в багажник. А вот Х-образных брандмауэров на дверях семейства Гранта не будет.
По предварительной информации, обновленная Granta/Kalina будет представлена в августе этого года. Скорее всего, публичный показ рестайлинговых моделей пройдет в рамках Московского автосалона, который откроется в конце последнего летнего месяца.В продаже автомобили появятся осенью.
Ожидается, что моторы от моделей Lada останутся прежними. Doreform Kalina и Granta доступны с бензиновыми двигателями 1.6 мощностью 87, 98 или 106 л.с. Трансмиссии – пятиступенчатая «механика», четырехступенчатый «автомат» или «робот». У «четырехдверных» Грант и хэтчбека Калина также есть «заряженные» модификации Sport со 114-сильным мотором 1.6 и 5 л.с.
После недавнего подорожания седан Granta сегодня стоит от 409 900 рублей, Лифтбек будет стоить минимум 434 900 рублей.Цена хэтчбека Лада Калина от 460 600 рублей, универсала от 475 200 рублей.
Кстати, ранее глава АвтоВАЗа Николя Мор (он покинет свой пост 1 июня) сообщал, что при дальнейшем падении рубля цены на Lada могут снова вырасти.
Слабые стороны и основные недостатки LADA Granta. Что получила и что потеряла Лада Гранта после обновления? Отзыв о ладах гранты после длительной эксплуатации
-
- Производитель — АвтоВАЗ, Россия
- Год выпуска — 2012
- в эксплуатации «За рулем» — с августа 2012 г.
- Пробег на момент отчета — 90 000 км
- Публикации в ЗР — 2012, № 10; 2014, № 1 ; 2015, № 7
На 70‑тысячном пробеге при торможении стала «дрожать» педаль.Подозрение пало на передние тормозные диски. Их проверили замером осевого биения — предварительный диагноз подтвердился. Возможно, диски повело после нескольких интенсивных торможений. Тормозные диски поменяли, естественно вместе с — вибрация пропала.
На 73000 км появились периодические провалы и рывки на малых оборотах и пониженных передачах. В городских поездках, особенно в пиковые пробки, это сильно напрягало. Кроме того, загоревшийся сигнал на панели приборов потрепал нервы Check Engine.Диагностика показала ошибку «пропуски зажигания». Проверили свечи, заменили высоковольтные провода, внимательно осмотрели проводку, с помощью диагностического оборудования протестировали модуль зажигания — все в норме. Однако двигатель продолжал дергаться. Пока мы думали, что делать дальше, случилось чудо — двигатель снова заработал ровно. И болезнь больше не проявлялась. Чудеса…
На 88000 км загорелась еще одна контрольная лампа, сообщающая о неисправности АБС.Причина была установлена быстро: отвалился провод датчика на заднем колесе. Причем эта неисправность возникла снова — незадолго до этого датчик уже ремонтировался. Ремонт совмещен с заменой тормозных барабанов вместе с колодками: старый скрежет при торможении. Разборка показала неравномерный износ. Заодно был заменен задний ступичный подшипник, который уже имел изрядный люфт.
Самая большая неприятность подстерегала Гранту на 89900 км. За сотню с лишним километров от Москвы двигатель внезапно потерял мощность и заглох, а попытки его запустить не увенчались успехом.На тросе Лада проследовала в техцентр, где получила неутешительный вердикт: заклинивший водяной насос срезал зубья на ремне ГРМ, сместились фазы и поршни встретились с клапанами. И ведь ничего не предвещало беды: шкив помпы не люфтил, тревожных шумов и свиста не было, ремень меняли на 75000 км.
Разборка двигателя меня немного успокоила: повреждены только клапана. Правда, все восемь. Поршни целы, хотя на них есть следы от внезапной встречи.Можно сказать отделались малой кровью- Клапана пришлось заменить, маслосъемные колпачки, прокладки двигателя, помпу и ремень ГРМ с роликом. Запчасти облегчили карман примерно на 8000 рублей, а работу сделали своими силами – на стороне ремонт обойдется еще в восемь тысяч.
Судя по отзывам на интернет-форумах, мы далеко не единственные, с кем приключилась такая неприятность. И виновником серьезного ремонта двигателя снова оказалась вышедшая из строя водяная помпа.Мы постараемся разобраться, в чем причина, и расскажем об этом в следующих отчетах. А Гранта снова в строю и продолжает накручивать пробег.
П.С. Когда материал уже готовился к верстке, позвонил коллега: Гранта заглохла в нескольких километрах от редакции. Что с ней случилось на этот раз, мы расскажем позже. Да, старушка не дает скучать.
Затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание (15 000–90 000 км)*, руб.
Стоимость обслуживания: 15 000–60 000 км | |
Из них на бензин (АИ-92, АИ-95, средний расход 8,2 л/100 км) | |
Стоимость обслуживания: 60 000–90 000 км | |
Из них на бензин (АИ-92, АИ-95, средний расход 8,4 л/100 км) | |
ТО-75000 км (самостоятельно) | |
Щетки стеклоочистителя | |
Передние тормозные колодки | |
Передние тормозные диски | |
Высоковольтные провода | |
ТО-90 000 км (самостоятельно) |
Бестселлер российского рынка и самая дешевая Лада (по цене 420 тысяч рублей), модель Гранта первого поколения выпускается с 2011 года без существенных изменений (в кузовах седан и лифтбек) и, конечно же, давно назрело обновление автомобиля.АвтоВАЗ это понимает, и в этом, 2018 автомобиль прошел небольшой рестайлинг , но полностью нового поколения появится в 2021-2023 . В его основе будет платформа B0, разработанная альянсом Renault-Nissan, которая впоследствии подверглась серьезной модернизации. Кстати, он будет использован в дизайне Логана и в новом кузове.
Официальные фото обновленной Гранты седан
Новая Лада Гранта 2018 — рестайлинг
В 2018 году обновление затронуло только внешний вид модели, а техническая часть салона останется полностью прежней.Благодаря этому ждать существенного повышения цены на новую Ладу Гранту не стоит. Главные изменения — это новая передняя часть, как у Весты.
Новые варианты кузова
Примечательно, что после обновления новая Гранта полностью заменила снятое с производства семейство Калина. В будущем АвтоВАЗ будет иметь только одну модель бюджетного автомобиля. Помимо традиционных седана и лифтбека, в линейке теперь появились хэтчбек с кузовом универсал и кросс-универсал.Как ни трудно догадаться, это будут практически копии Kalina, но со значком Granta. В итоге линейка модификаций будет выглядеть так:
- лифтбэк
- хэтчбек
- универсал
- кросс универсал
Технические характеристики практически не изменятся: немного изменится лишь время разгона из-за перенастроенных МКПП и АМТ. Плюс у «робота» будет режим ползания как на Весте.
Пополнение семьи, но без кросса
На фото новая Lada Granta 2018 FL (седан)
Цены
Седан и лифтбек подорожали, а вот перешедшие от Калины версии, наоборот, подешевели за счет более простых комплектаций.
- седан: от 420 тыс. руб. (+10 тыс.)
- лифтбек: от 437 тыс. руб. (+2 тыс.) Хэтчбек
- : от 437 тысяч рублей (-23.7 тыс.)
- универсал: от 447 тыс. руб. (-28,3 тыс.)
- кросс-универсал: цена пока не объявлена
| Лада Гранта Седан | 1.6 (87 л.с.) МТ5 | 1.6 (106 л.с.) МТ5 | 1.6 (106 л.с.) АМТ5 | 1.6 (98 л.с.) АТ5 | 1.6 (98 л.с.) |
|---|---|---|---|---|---|
| стандарт | 419 900 руб. | — | — | — | |
| классический | 455 500 руб. | — | — | — | |
| Классическая Оптима | 481 500 руб. | — | 521 500 руб. | — | |
| Комфорт | 501 500 руб. | 516 500 руб. | 541 500 руб. | 581 500 руб. | |
| люкс | 538 800 руб. | 553 800 руб. | 578 800 руб. | 608 800 руб. | |
| Люкс Престиж | — | 572 800 руб. | 597 800 руб. | — |
| Lada Granta Liftback | 1.6 (87 л.с.) MT5 | 1.6 (106 л.с.) MT5 | 1.6 (106 л.с.) АМТ5 | 1.6 (98 л.с.) АТ4 |
|---|---|---|---|---|
| стандарт | 436 900 руб. | — | — | — |
| классический | 470 500 руб. | — | — | — |
| Классическая Оптима | 496 500 руб. | — | 536 500 руб. | — |
| Комфорт | 516 500 руб. | 531 500 руб. | 556 500 руб. | 596 500 руб. |
| люкс | 553 800 руб. | 568 800 руб. | 593 800 руб. | 623 800 руб. |
| Люкс Престиж | — | 587 800 руб. | 612 800 руб. | — |
| Лада Гранта хэтчбек | 1.6 (87 л.с.) MT5 | 1.6 (106 л.с.) MT5 | 1.6 (106 л.с.) AMT5 | 1.6 (98 л.с.) AT4 |
|---|---|---|---|---|
| стандарт | 436 900 руб. | — | — | — |
| классический | 470 500 руб. | — | — | — |
| Классическая Оптима | 496 500 руб. | — | 536 500 руб. | — |
| Комфорт | 516 500 руб. | 531 500 руб. | 556 500 руб. | 596 500 руб. |
| люкс | 553 800 руб. | 568 800 руб. | 593 800 руб. | 623 800 руб. |
| Люкс Престиж | — | 587 800 руб. | 612 800 руб. | — |
| Лада Гранта Универсал | 1.6 (87 л.с.) MT5 | 1.6 (106 л.с.) MT5 | 1.6 (106 л.с.) AMT5 | 1.6 (98 л.с.) AT4 |
|---|---|---|---|---|
| стандарт | 446 900 руб. | — | — | — |
| классический | 480 500 руб. | — | — | — |
| Классическая Оптима | 506 500 руб. | — | 546 500 руб. | — |
| Комфорт | 526 500 руб. | 541 500 руб. | 566 500 руб. | 606 500 руб. |
| люкс | 563 800 руб. | 578 800 руб. | 603 800 руб. | 633 800 руб. |
| Люкс Престиж | — | 597 800 руб. | 622 800 руб. | — |
На фото лифтбек Lada Granta 2018
Новый хэтчбек…
… и универсал
Новый универсал Lada Granta Cross
Внешний вид
Первые изображения обновленного седана, который получит приставку FL (Facelifting), появились в соцсетях в начале 2018 года. Сообщалось, что фотография прототипа с нанесенной на него камуфляжной пленкой была сделана в Тольятти на территории Технический и научный центр ВАЗ. В конце июля АвтоВАЗ полностью рассекретил обновленное семейство.
Анализируя имеющиеся фотографии, заметно, что форма багажника нового седана немного изменена, а передняя часть кузова стала несколько уже, в стиле Весты. После обновления все Granta также получат переднюю панель от Kalina с небольшими изменениями.
Было-стало
Салон у новой Гранты- Калиновский с небольшими изменениями типа новой панели приборов. Конечно дуб, но все лучше чем было
Дата выпуска и цены
Рестайлинговая Lada Granta 2018 должна быть представлена уже во время Московского автосалона уже в конце этого лета, однако производство стартовало уже 14 августа.
Цены на новую Лада Гранта 2018 седан и лифтбек останутся на прежнем уровне, вопрос только в том, сколько будет стоить хэтчбек и кросс универсал, ведь Калина, от которой пойдут модели, позиционировалась чуть дороже.
Все фотографии
Новое поколение
«Вторая» Гранта будет использовать модернизированную платформу Globak Access ( B0 ) разработки Renault. Эту же платформу планируется использовать в следующих поколениях Logan.
Интересно, что платформа от Рено, которую готовят для новых Грант, достаточно универсальна – она будет использоваться и в следующем поколении внедорожной Лады 4х4. Такое решение не ново и уже применялось в моделях Duster и Logan.
Все автомобили, использующие одну платформу, сойдут с тольяттинского конвейера. К 2021 году компания Renault, владеющая отечественным АвтоВАЗом, планирует увеличить производство автомобилей, в численном выражении, доведя их до миллиона экземпляров в год.Все выпускаемые модели получат единую платформу.
Никто не знает, как будет выглядеть следующее поколение, это всего лишь фантазии дизайнеров.
Новый кузов и цены
О внешности и ценах новой Гранты говорить пока рано: дизайн еще в процессе разработки, а стоимость, конечно, предсказуемо будет расти: постепенно АвтоВАЗ отходит от имиджа производителя бюджетных автомобилей (стоит только посмотреть цены Весты и Хрея), как далеко это зайдет — покажет время.
дата выпуска
По некоторым данным, следующая Granta появится к 2023 , однако есть сведения, что это может произойти и раньше — к 2021 . Кто возглавит этот проект, уже известно. Главным инженером назначен Василий Батищев, еще работавший над созданием «первого» поколения, а руководителем проекта станет Ольга Бажанова, ранее отвечавшая за «Приору».
Прежде чем представить Гранту в новом кузове, в 2018 году существующую модель ждет небольшой фейслифтинг (см. выше).При этом модельный ряд Kalina может прекратить свое существование, а его модификации войдут в семейство Granta.
История
Гранта выпускается с 2011 года и представлена модификациями с кузовом лифтбек, а также седан. Модель оснащается 106-, 98- или 87-сильными двигателями рабочим объемом 1,6 литра. Есть и спортивная модификация Гранты, где тот же силовой агрегат форсирован до 114 «лошадей». Трансмиссия представлена «автоматом» на 4 диапазона или «механикой» на 5 ступеней.
Lada Grantaна данный момент доступна по цене от 399 тысяч рублей.
Опираясь на информацию, предоставленную живыми пользователями с большим сроком службы, сделать выбор на основе сжатого массива информации относительно важнейших составляющих эксплуатации автомобиля, обеспечивающих максимальный комфорт пользователя, будет уже намного проще.
Салон автомобиля Лада
«Относительно салона есть два противоречащих друг другу мнения: первые полтора года вождения в поездках дальше 50 км у меня болит спинка водительского сиденья.А вот жене заднее сиденье было крайне удобно»
Александр, Lada Granta Liftback.6 (106 л.с.) с роботом АМТ 2015 г., отзыв владельца.
пространство!Важно не переборщить,иначе будет смотреться неэстетично.Можно поставить стереосистему,новые коврики,удобные подлокотники и многое другое.Все это планирую сделать в ближайшее время.А еще хочу установить спойлер »
Отзывы о Ладе от владельца лифтбека 1.6 (106 л.с.) с роботом 2015 года выпуска
«Салон довольно просторный, как и в Lada Kalina, однако за счет изменения компоновки передней панели, а также изменения формы бардачок, меньше места для удобного размещения ног переднего пассажира. Ударопрочность пластика находится на более низком уровне, чем у модельного ряда Lada Kalina первого поколения. В отличие от ударопрочности, жесткость пластиковых панелей примерно одинакова.Что касается сидений, то они намного лучше держат форму, чем в предыдущих моделях. Материал, использованный для обивки пола и сидений, нареканий не вызывает, однако из-за черного цвета весь торчащий мусор виден.
Лифтбек 2018 г. отзыв владельца с механикой 2017 г. выпуска.
«Интерьер довольно опрятный и радует качественной сборкой, правда, хотелось бы отметить, что на экране часто отражаются солнечные блики. Шумоизоляция на заводе слабовата, но в ближайшее время хочу починить сам»
Павел, отзыв о машине лифтбэк.
«В салоне долго рассказывать не приходится — сборка выглядит достаточно просто и дешево. А вот печка в салоне просто отличная, жарит неплохо. Акустика тоже хороша, лично меня, при условии, что я не заморачиваюсь с чистотой звучания музыки, меня все устраивает».
Ходовая Лада Гранта Лифтбек
Владимир, лифтбек, отзывы владельцев.
«Машина пока радует, придраться абсолютно не к чему. Проверил ходовую в преддверии зимы и все в полном порядке, ничего не сломано и не глючит.Заводится тоже легко, не капризная »
Никита, гранта лифтбек 2018 отзывы
« Ходовая часть- однозначно та часть над которой поработали. Все неровности местности и многочисленные неровности на дороге проходят отлично, вспоминается классический Рено Логан, у которого подвеску тоже часто хвалили.При езде на Гранте сразу вспомнил подвеску Логана,но в лифтбеке она в разы устойчивее.Аналогичный эффект достигается за счет касторовых передних колес,стабилизатора спереди,который впоследствии был снят с Логан, а также пружины на задние колеса.Жаль, что в стандартной комплектации такая качественная подвеска просто не предусмотрена»
Максим, отзывы о Лада Гранта лифтбек 2017
«Недостатки этой модели компенсируются невысокой ценой автомобиля. Основные узлы, в том числе двигатель, выходят из строя довольно редко, а к ходовой части в плане надежности при движении претензий нет».
Павел, новая лада гранта лифтбек отзывы
«Лада Гранта оснащена надежной 1.6-литровый бензиновый агрегат, механическая коробка передач Шестерня работает стабильно хорошо и не ломается. Ходовая часть и передний привод тоже выходят из строя довольно редко.
Alfaman, лифтбек 2017, отзывы
«В далёком 2013 году я приобрел Lada Granta в средней комплектации. Что касается мощности и надежности двигателя, устойчивости коробки передач и переднего привода, а также особенностей ходовой части и показателей пользовательского комфорта, то для своей цены все на достаточно высоком уровне»
Петр Ефремов , лифтбек стандарт, отзыв
Двигатель Лада Гранта
«При выборе автомобиля для меня принципиальным вопросом было то, что производитель должен быть ВАЗ.Прочитав много статей на эту тему было решено остановить свой выбор на Гранте. По сравнению с 99кой, которая в свое время объездила чуть ли не полстраны, Гранта однозначно вызывает восхищение. Судя по всем характеристикам, машина однозначно достойная. Газовый двигатель объемом 1,6 литра выполняет свои функции на 5 с плюсом, не ломается »
Леонид Мавзелей, отзывы о машине Лада лифтбек.
«Моя машина меня однозначно устраивает. Конечно, поначалу коробка и двигатель вели себя немного неестественно, но все неисправности были устранены по гарантии.Скорее всего, это единичный случай, и подобные проблемы с двигателем проявляются сразу, поэтому на подержанном автомобиле такого не будет. В целом машина надежная, кроме тех случаев с коробкой и двигателем проблем больше не было.
Георгий Светлов, лада гранта лифтбек отзывы
«В одном из автосалонов официальной сети Лада мне сказали, что ресурс двигателя составит около 300 тысяч километров. На самом деле, пока эта цифра не будет сбита, ремонтировать двигатель не потребуется.В любом случае безопасность двигателя во многом зависит от эксплуатации, расхода масла и других факторов.
Айрат Кадырмаев, лада гранта, лифтбек 2018 в новом отзыве
«Двигатель. Шестнадцатиклапанный мотор намного тише восьмиклапанного, который я устанавливал на свою старую Калину. Работает ровно, но не шуметь как авианосец.Так как еще бегаю, то педаль в пол не вдавливаю, но при разгоне такое ощущение, что он способен на большее.На мой взгляд, это тот двигатель, который должен стоять на машине. О покупке совершенно не жалею.»
Granta Liftback, отзывы 106
«Интерьер выполнен на высоком уровне, видно, что над дизайном постарались. Двигатель хорошо заводится даже в мороз, и за несколько секунд.багажное отделение очень вместительное,к тому же кресла можно откинуть.Акустика тоже держит уровень»
Денис Давыденко, гранта лифтбек, 87 л.с., отзывы.
Подвеска Лада Гранта Лифтбек: отзывы
«Пересел на Лифтбек от калины и особых изменений в подвеске не заметил.Единственное, что порадовало, так это жесткие стабилизаторы, поэтому Гранту на скорости не раскачивает в стороны, как это было с Калиной. В любом случае я еще забегу, чтобы почувствовать разницу «
Андрей
» По подвеске. Не знаю как в других комплектациях, но на моем Люксе разница заметна, особенно когда едешь по бездорожью. Проглатывает все выбоины и ямы во время поездки, при этом машину практически не трясет, как это было на предыдущих версиях. Также хочу отметить, как ведет себя машина при крутых поворотах.Раньше, особенно если трасса обледенелая, чуть ли не вылетаешь из машины, с Лифтбеком такого никогда не было. Задние амортизаторы работают отлично.»
carexpert
«Я ожидал, что базовую «калиновскую» подвеску как-то доработают на Гранте, но изменения совершенно незначительные. Стабилизаторы стали лучше, но даже на Калине, если по дороге не мчишься, с позицией машины тоже все нормально.Хотелось бы модов чуть заметнее.
Евгений Павлов
«Пересел со старой 99 на Гранту, и если сравнивать по подвеске, то просто небо и земля. Не знаю, как изменится эта деталь в процессе эксплуатации, но теперь даже на самой суровой дороге выбоины просто не ощущаются, только так они поглощаются. Я очень доволен такой надежностью!
Freeman
«Возможно это заводской брак, но у меня подвеска отвалилась в первую неделю после покупки. Был бы минус, если бы мне его обратно не поставили и он уже несколько месяцев ездит нормально.Подвеска не треснула, с ней все было хорошо, наверное просто кривая сборка «Александр Панченко
Видео — Честный отзыв владельца гранты лифтбек лада или почему не стоит покупать ГРАНТ
Видео — Лада Гранта — после за год эксплуатации Минусы и плюсы
Плюсы и минусы лифтбек гранта
Согласно отзывам, наиболее часто упоминаемые минусы лифтбека лада гранта выглядят так:
- Салон Дизайн салона выглядит достаточно скромно и непритязательно.
- Передачи Отсутствие фиксации рычага переключения передач в одном положении в условиях интенсивной эксплуатации
- Шумная коробка передач Во время работы коробка передач начинает шуметь
- Плохая курсовая устойчивость Автомобиль начинает раскачивать из стороны в сторону при большом ускорении
- Коррозия кузовной части Этот дефект исправлен, но износ кузовной части встречается на многих старых моделях
В свою очередь преимущества гранты лифтбек выглядят так:
| Отличная обзорность | Благодаря расширенному пространству кузова, и, соответственно, окну на пятой двери, обзор через заднюю часть в разы лучше чем у других легковых автомобилей |
| Хорошее техническое оснащение | Двигатель экономичный и способен запуститься даже в самый сильный мороз.Динамика также показывает отличные результаты на трассе | .
| Простота обслуживания | Запчасти на Гранту стоят совсем недорого, и обслуживать ее гораздо проще, чем другие автомобили. |
| Большой объем багажника | За счет увеличения кузова в модели помещается большое количество вещей |
| Большой дорожный просвет | Дорожный просвет в 165 миллиметров оценят многие люди, которым необходимо передвигаться по проселочным дорогам |
Оправдались худшие опасения: опять обрыв ремня, опять ремонт ГБЦ из-за встречи клапанов с поршнями.Причиной обрыва стало, видимо, плохое качество ремня. Силами нашего техцентра вновь была заменена арматура, а машина продолжала служить в редакции.
Но на этом «сердечные» болезни не закончились. После очередного длительного пробега решил проверить уровень масла: он был ниже нормы. Хотя незадолго до этого вытаскивал щуп — и масляный столб почти достиг максимума. Стали разбираться в причинах масложора.В первую очередь проверили компрессию: она была низкой и одинаковой во всех цилиндрах — около 10 бар. С такими показателями можно задержать вторжение двигателя. Но при выкручивании свечей заметили, что резьбовые части изрядно замаслены. А бархатистый нагар на свечах явно указывал на то, что масло все-таки попадает в цилиндры.
Деваться некуда — еще раз снимаем головку блока. Поверхность камер сгорания в головке покрыта толстым масляным налетом, а поршень третьего цилиндра полностью омывается маслом.Теперь понятно куда.
Изучение поверхности цилиндров было еще более удручающим. Зеркало показывает глубокие вертикальные метки по всей окружности цилиндра — так часто, как на пилочке для ногтей. Сильнее пострадали третий и четвертый цилиндры, два других имели небольшие риски. Но что могло так поцарапать зеркало? Вероятно, в цилиндры попал мелкий песок или пыль. Когда и что может произойти, неясно. Тут два варианта: абразив мог попасть либо при замене свечей, либо через воздухозаборный канал.
Диаметр цилиндров измеряли штангенциркулем. Износ в третьем и четвертом превысил 0,08 мм — это по вершинам той же гребенки. А во впадинах эта цифра еще значительнее. Очевидно, что малой кровью отделаться нельзя.
Не снимая блок цилиндров с автомобиля, вынули поршни. Кольца не застряли, но и с рисками. Они шли по прогрызенным в стенках цилиндра канавкам, и даже хорошо уплотняли цилиндр, что подтверждалось сносной тягой и компрессией.Но было очевидно, что дальнейший износ будет быстро прогрессировать. Боковые поверхности поршней тоже поцарапаны — под замену.
Итак, нас ждала наша Гранта, не достигшая шестизначных значений на одометре. Агрегат разобрали и отвезли в мастерскую старого — он взял на себя все замеры и сантехнические работы. А блок цилиндров коленвала Отдали в специализированную фирму на механообработку. Через несколько дней мы забрали двигатель полностью готовым к эксплуатации.Его не только вернули к жизни, но и доработали. В частности, были установлены поршни с проточками — они не встречаются с клапанами при обрыве ремня ГРМ.
К этому пробегу коробка тоже капризничала. Ее подкосила старая болезнь переднеприводных моделей ВАЗ: неприятный хруст при включении второй передачи. Решили уделить время коробке, пока двигатель снят, чтобы не разбирать ее дважды. Оказалось, что все детали, влияющие на включение второй передачи, изношены в хлам.Под замену пошла муфта синхронизатора первой и второй передачи, а также ведомая шестерня и синхронизатор второй передачи.
Блок цилиндровБыло:
Сделано:
| Поршни и кольцаБыло:
Сделано:
|
При этом был установлен новый комплект сцепления.Выжимной подшипник был совершенно сухой и скрипел на все лады. Пропилил лепестки корзины, а ведомый диск износился более чем на две трети. Кстати, при снятии коробки обнаружился редкий дефект — проворачивание сайлентблоков удлинителя в рычаге передней подвески. При ближайшем рассмотрении оказалось, что резинка оторвалась от внутренней и внешней втулки.
Оглядываясь на жизнь Granta, можно сделать вывод, что автомобиль, спроектированный и произведенный в России, — это все-таки своеобразная лотерея.Взять хотя бы два основных агрегата, которые требовали капитального ремонта — у большинства конкурентов они требуют вмешательства значительно позже. При этом у нашей Гранты достаточно стабильно работала подвеска (поменяли только два ступичных подшипника, кстати, это тоже частая неисправность у автомобилей Лада) и рулевое управление. Датчики электрооборудования оказались ненадежными — например, пришлось заменить датчики ABS и педали сцепления.
Вал коленчатыйБыло:
Изготовлено:
| Вкладыши коленвалаБыло: Изготовлено:
|
Тело медленно начинает гнить.Коррозия появилась на внутренней поверхности дверей, причем не в районе подшивки, а выше, под уплотнителем. Пошел реджет передних крыльев и порогов. Для современной машины, хоть и пережила пять московских зим, опять же рановато. Салон, поначалу похожий на маленькую детскую погремушку, теперь все больше напоминает маракасы. Видно, что сто тысяч километров дались машине непросто.
Программа испытаний в нашей редакции Гранта завершена. Мы решили с ним расстаться, а потому подводим финансовые итоги.
клапаныБыло:
Сделано: РаспредвалНет заметного износа, не обработан | головка блока цилиндровБыло:
Сделано:
|
| |
Стоимость километра в последнее время увеличилась не только из-за ремонта двух основных агрегатов, но и из-за постоянного роста цен на топливо.Не менее важна и другая статья расходов: насколько машина потеряет в цене, за сколько ее можно будет продать?
Как и у многих других автомобилей, у Лады Гранты есть свои слабые места, которые принято называть «болезнями». Некоторые «болезни» не заставят себя долго ждать и проявят себя уже в первое время эксплуатации, а другие дадут о себе знать только при более-менее большом пробеге. Часть проблем признана производителем и может быть устранена в салонах официальных дилеров, часть же придется решать самостоятельно.
Примерно половина проданных автомобилей после небольшого пробега огорчила своих владельцев поломкой генератора. Ремонт родной детали решит проблему лишь на время, поэтому стоит поставить генератор от Калины.
Вторая проблема — сломался термостат. В результате зимой двигатель не прогревается выше 70 градусов, а то и при температуре 100 градусов не работает вентилятор. Решение — замена термостата на аналог от ВАЗ 21082 или от Калины.
На холостом ходу двигателя чувствуется вибрация в салоне. Официально эта проблема не признана, а потому выход — подтянуть монтажные площадки.
Сильно затянутые патрубки под капотом через некоторое время начинают трескаться в местах затяжки хомута. Спасти положение можно, ослабив хомуты.
Вой в коробке передач, тугой ход ручки и ее замерзание в морозы – одни из неприятных сюрпризов, которые преподносит Гранта своим владельцам.Залив в коробку масло синтетика 75w90, Вы только немного избавитесь от воя, но решите проблему примерзания ручки
Жесткий пластик в салоне — далеко не лучшее дизайнерское решение для современного автомобиля, но с этим, по крайней мере, можно смириться за счет отсутствия скрипа. Раздражает здесь еще одна проблема – скрип обшивки потолка, который чаще всего проявляется при отрицательных температурах воздуха. Также владельцы Lada Granta жалуются на трещину в верхней части лобового или заднего стекла, салонную лампу и плохую шумоизоляцию.Официального решения проблемы пока нет, так что придется либо менять обшивку и улучшать шумоизоляцию, либо включать музыку погромче. Бортовой компьютер не всегда отображает данные о мгновенном расходе топлива, что является одной из его основных задач. Крышка бардачка иногда открывается, если закрыть ее до первого более громкого щелчка. Поэтому он должен быть закрыт до второго тихого щелчка. Раздражают и очень слабые круглые ручки регулировки наклона спинок передних сидений.Если возможно, их следует трогать меньше или делать это более осторожно.
Запотевание задних фонарейможет быть следствием закупорки вентиляционных каналов, что рекомендует проверить производитель.
Плохо закрывающийся багажник – еще одна проблема, присущая бюджетному отечественному седану. Потянув за петлю замка, вы устраните этот дефект. Бывает, что при доступе к монтажному отсеку от кнопки открытия багажника отваливается обломок. В этом случае придется сделать удлинитель из провода 20 см, термоусадочной трубки 10 см и четырех клемм.
Казань, Татарстан Фотоотчет – Блог о самых продаваемых автомобилях
Лада Самара в Казани, Татарстан Россия – сентябрь 2013
Это третья часть Транссибирского фотоотчета. Все остальные части этого долгосрочного фотоотчета вы можете посмотреть здесь . Теперь мы отправляемся в Казань, в 800 км к востоку от Москвы в Республике Татарстан, Россия. Теперь, когда крупнейшие города России и их запутанные автостоянки ушли с дороги, я подумал, что Ладаленд начнется. И, судя по автомобильному пейзажу сельской местности, который я увидел из подъезжающего к Казани поезда, это определенно так, где-то 75% автомобилей — «Лады».
Lada Granta
Когда-то в Казани это соотношение значительно снизилось, но теперь доля автомобилей Lada определенно выше, чем в Санкт-Петербурге или Москве. Это удобный момент, чтобы сделать одно замечание: у меня было время только для того, чтобы исследовать центр каждого города, через который я вас проведу, что может немного увеличить автостоянку в сторону иностранных брендов и меньше Лады, имейте это в виду, когда будете читать следующие отчеты и, пожалуйста, комментируйте каждую статью, если вы живете в городе, который я описываю, и имеете другое представление о его автомобильном ландшафте.
Chevrolet Cobalt
Несколько минут прогулки по Казани, и одно можно сказать наверняка: Lada Granta определенно является бестселлером здесь, занимая гораздо большую долю рынка, чем в среднем по стране 6,3% в 2013 году, Я бы сказал между 12 и 15%. Они буквально везде, как такси или легковушка, по два, по три, по четыре в ряд – несомненно, в Казани любят Granta. Lada Largus также отлично стартовала здесь и вполне может претендовать на место на подиуме в Казани.Слова Владимира из российского журнала №1 «Зарулев»: «Россияне ждали такую машину, как «Ларгус»» не могут звучать лучше, чем здесь, в Казани.
Киа Рио и Лада Калина универсал
Дэу Матиз и Хендай Солярис
Весь модельный ряд Лада по-прежнему очень хорошо представлен в этом городе, начиная с Калины (особенно брейк-варианта в качестве такси), Самары , 110, Приора и Жигули в таком порядке. Свою первую Калину II я даже видел как раз возле вокзала.С рынками Санкт-Петербурга и Москвы я начал чувствовать, что нахожусь не в России, а в другой стране, поэтому приятно наконец-то увидеть автомобильный ландшафт, который намного ближе к ежемесячным национальным рейтингам, которые я публикую!
Lada Granta и универсал Kalina
Второе, что бросается в глаза на казанских улицах, это сила Chevrolet. Множество Lacetti и Optra показывают, что роман Казани с американским автопроизводителем не нов. Как логическое следствие, это, безусловно, город, где я видел больше всего Chevrolet Cobalt, модели, о которой я не знал, что она продается в России, пока не заметил одну в Санкт-Петербурге, но в Казани их десятки.Cruze здесь тоже очень популярен, но что интересно и вопреки тому, что в России является нормой для этого сегмента, вариант хэтчбек кажется более удачным, чем седан. А Нива конечно везде.
Renault Duster x 2
Лада Самара
Kia Rio может претендовать на второе место в казанском чарте продаж, не отстают Hyundai Solaris и Renault Duster. Если в Санкт-Петербурге и Москве французский внедорожник стал редкостью, то он определенно убедил казанских покупателей автомобилей, которые ценят небольшие внедорожники, такие как Opel Mokka, удивительно частый, несмотря на его совсем недавний запуск, SsangYong Korando, Kia Sportage и Toyota нового поколения. РАВ4.
Казань пробки
Дэу Матиз и Нексия гораздо больше, чем в двух предыдущих городах, которые я посетил, и намного меньше Форд Фокус и Фольксваген Поло. Много-много ГАЗ Газель LCV всех форматов, а новое поколение («Газель Next») я увидел здесь впервые. Роскошные модели все еще существуют, но ограничены внедорожниками или более крупными версиями седанов, как правило, BMW 5 Series GT и Honda Accord Crosstour, которые я с удивлением обнаружил.
Great Wall Hover
Наконец, напомню, что город, в котором я увидел свою самую первую Toyota Corolla нового поколения, которая, вероятно, станет одним из двух самых продаваемых автомобилей в мире в 2014 году, был Казань в Татарстане, Россия.Кто бы мог подумать?
Это была Казань! Надеюсь, вам понравилось освещение. Следующая остановка: Екатеринбург, сразу за азиатской «границей»…
Полный фотоотчет и оценка 10 лучших моделей, занимающих места ниже .
Казань сентября 2013 — грубая оценка:
| Pos | Модель |
| 1 | Lada Granta |
| 2 | Kia Rio |
| 3 | Lada Largus |
| 4 | Hyundai Solaris |
| 5 | Рено Дастер |
| 6 | Лада Калина |
| 7 | Лада Приора |
| 8 | Шевроле Крьюз |
| 9 | ГАЗ Gazelle |
| 10 | Toyota RAV4 |
Opel Mokka Lada Granta Lada Kalina II (пришлось спешить что фото немного!) Киа Рио Нисс JUKE LADA 110
42 Lifan X60
Lada 4 × 4 4 4 двери
Lada Жигули Пикап
Лада Калина (отсюда не видно, но опять же универсал)
Особенности цветовой гаммы.Лада гранта цветовая гамма какие цвета есть гранта
Цвет кузова создает первое впечатление об автомобиле. Только после этого, как отмечают продавцы и дилеры рынка, большинство покупателей обращают внимание на салон, комплектацию и другие показатели. Из статьи узнаем, какие цвета кузова Лада Гранта, Приора и других моделей ВАЗ наиболее востребованы потребителем, какую роль играет цвет с точки зрения безопасности и многое другое.
Немного общей информации о цвете машины
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал.И теперь экономит на бензине 35 000 рублей в год!
По цвету «железного коня» можно судить о характере его владельца. Считается, что если автомобиль имеет благородный цвет, это придает ему более стильный и богатый внешний вид. А значит, он напрямую зависит от его стоимости, так как чем оригинальнее автомобиль, тем он дороже.
Если иметь в виду иномарки, то черный цвет для них выглядит гораздо предпочтительнее остальных. В основном это касается представительского и бизнес-классов.А вот в ассортименте ваз все немного иначе.
Выбор цвета, это безусловно сугубо личное решение каждого. Однако следует понимать, что безопасность движения напрямую зависит от цвета машины. Как это ни парадоксально, но именно цвет в наибольшей степени способен воздействовать на эмоциональное и подсознательное состояние водителя, что, в конечном счете, влияет на дорожную ситуацию в целом.
Итак, черный цвет, который является, так сказать, самым «ходовым», в автомобильном мире является символом основательности и уверенности в себе.Все это, конечно, хорошо. Только в туманную погоду и по вечерам, когда на дороге плохая видимость, черная машина представляет опасность. В большинстве случаев в дождливую погоду черные автомобили сливаются с окружающей средой, они незаметны.
Белый – цвет, идеально передающий формы и линии дизайна кузова. Любимые цветные конструкторы. Владельцы таких машин, по наблюдениям, люди спокойные и уравновешенные, прекрасно соблюдающие правила дорожного движения. К тому же, по статистике, такие машины быстро угоняют.Что касается опасности, то этот приятный цвет в ясную погоду может представлять угрозу зимой, когда на дорогах стоят снежные сугробы. Опять же, как черные автомобили, они сливаются с окружающими предметами.
Сине-голубые машины тоже не очень безопасны. Они мешают реально оценить ситуацию, отвлекают водителей контротводов. А вот зеленый, наоборот, символизирует гармонию и спокойствие, просто почему-то не очень нравится покупателю. Но владельцы этих машин всегда разумны и уравновешены.
Примечание. Как-то зеленый цвет можно смешать с летним пейзажем, если выйти в поле, но плотного движения нет, так что с безопасностью все в порядке.
Red называют тоном автомобильных страстей. Собственники и владельцы таких машин всегда люди с волевым характером и общительные, но быстрые на гнев. В плане безопасности водитель красного автомобиля наиболее безопасен, так как его достаточно сложно не заметить даже издалека.
Желтые автомобили также свидетельствуют о легкости, душевном спокойствии и общительности.В некотором роде этот цвет может активизировать деятельность мозга, и этот факт легко объясняет то, что эти автомобили запоминаются надолго. Почему такси окрашены в этот цвет? Это относится и к самым безопасным.
Автомобили серебристого цвета означают гармонию, счастье и уверенность. Этот цвет предпочитают обычно люди, стремящиеся показать свое превосходство над окружающими и свою яркую индивидуальность. Также считается с точки зрения безопасности на дороге с хорошим цветом.
Цвета автомобилей ВАЗ.
Примечательно, что раньше у нашего человека не было проблем с выбором цвета. Тона автомобилей были ограничены несколькими, богатого разнообразия, как сегодня, не было. Кроме того, советский человек после долгого стояния в очереди был готов брать все, что ему предлагали.
Сегодня, при научно-техническом прогрессе, технологии красочных смесей изменились далеко вперед. В большей степени ЛКП теперь выполняет функцию защиты кузова от ржавчины, и машины стали привлекательнее внешне и ярче, но большие очереди на популярные цвета остались.
Примечание. Дело в том, что цвет автомобиля символизирует не только эстетику, но и дороговизну, надежность и практичность.
Лада Гранта
Первое впечатление от кузова популярной у россиян Лады Гранты создает именно цвет. Разновидностей окраски ВАЗ 2190 действительно очень много. Все зависит от конкретного типа кузова этого автомобиля: Спорт, Лифтбек и Седан.
Лифтбекомназывают одну из версий этого автомобиля, которая отличается просторным салоном и багажным отделением.Стремительный дизайн грантов Лифтбек в первую очередь подчеркивается цветом выбранной модели. Как известно, покупателям доступны пять основных цветов этой версии.
Спорт и динамика, отличная управляемость и безопасность, невероятно стильный дизайн и, конечно же, более высокий ассортимент Цветовые гамми подчеркивают спортивный грант. Покупателю этой версии Гранты доступно 12 тонов окраски.
Надежность и безопасность седана ни разу не подвергались сомнению.Grand Sedan может похвастаться большим багажным отделением и очень комфортным салоном. Внешний вид кузова во многом определяет цветовую гамму, представленную в 13 вариантах.
Ниже в таблице представлены все популярные цвета этого отечественного автомобиля.
| Цвета по каталогу | Код | Дополнительно |
| Портвейн | 192 | Темно-вишневый металлик седановской версии.Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0,8 мм. |
| Белое облако | 240 | Популярный цвет Лада Гранта Спорт, Седан и Лифтбек. Толщина покраски и корпуса — 0,8 мм. |
| Лед | 413 | Синий металлик Гранта седан. Популярный цвет. Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0,8 мм. |
| Рислинг | 610 | Серебристо-серый металлик. Доступно для всех 3 типов грантов. Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0.8 мм. |
| Пантера | 672 | Гранта черный металлик седан. Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0,8 мм. |
| Грант | 682 | Темно-синий цвет указан в каталоге как Гранта. Цвет доступен в кузове седан. Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0,8 мм. |
| Платина | 691 | Темно-серебристый металлик Гранты седан. Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0,8 мм. |
| Ледниковый | 221 | Типично «седановский» белый цвет применим для Грант Спорт и Седан.Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0,8 мм. |
| Черный трюфель | 651 | Черный цвет, популярный для гранты лифтбек и седан. Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0,8 мм. |
| Космос | 665 | Темно-синий цвет Гранты Седан. Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0,8 мм. |
| Кориандр | 790 | Золотисто-коричневый. Цвет гранта седан. Толещина Покраска на АвтоВАЗ — 0,8 мм. |
| Магма | 119 | Оранжевый металлик.Популярный цвет Грант Седан, Спорт и Лифтбек. Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0,8 мм. |
| Одиссей | 497 | Серо-синий металлик. Популярный цвет у покупателя Гранта Гранта, Седан и Лифтбек. Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0,8 мм. |
Лада Калина
Популярная у россиян Калина выпускается в 3-х типах кузова: Универсал, Кросс и Хэтчбек. Калину второго поколения выбирают не только за надежность и привлекательность дизайна, но и за богатую ассортиментную цветовую гамму..
Универсал — многофункциональный автомобиль, достаточно вместительный, отвечающий последним стандартам безопасности. Для потребителя компакт-универсала доступно 12 цветов.
Хэтчбек Калина — автомобиль, идеальный для мегаполиса. Длина кузова не более 4 метров, стильный интерьер и экстерьер, а также богатая цветовая гамма делают автомобиль не менее популярным, чем универсал. Доступны 12 цветовых вариаций.
Kalina Cross представляет собой компактный кроссовер, отличающийся высоким клиренсом и хорошей защитой днища.Собран на платформе универсал Калина 2. В наличии всего 2 цвета.
| Цвет по каталогу | Код | Дополнительно |
| Белое облако | 240 | Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0,8 мм. Популярный цвет универсал, кросс и хэтчбек. |
| Грант | 682 | Темно-синий цвет кузова универсал и хэтчбек Kalina. Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0.8 мм. |
| Кориандр | 790 | Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0,8 мм. Золотисто-коричневый цвет универсал и хэтчбек Kalina. |
| Космос | 665 | Синий цвет универсал и хэтчбек Kalina. |
| Лед | 413 | Синий металлик, доступный для калины универсал и хэтчбек. |
| Ледниковый | 221 | Белый цвет, доступен для калины универсал и хэтчбек. |
| Магма | 119 | Оранжевый цвет. Выпускается для универсала и хэтчбека калина. |
| Одиссей | 497 | СЕРО-БИАН УКРАЛИ ВАРРИБЕР И ХАТЧБЕК КАЛИНУ. Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0,8 мм. |
| Пантера | 672 | Черный цвет универсал и хэтчбек Kalina. |
| Платина | 691 | Темно-серебристый металлик универсал, кросс и хэтчбек Kalina. |
| Портвейн | 192 | Темно-красный цвет универсал и хэтчбек Kalina. |
| Рислинг | 610 | Серый металлик универсал и хэтчбек Kalina. |
Лада Ларгус
Автомобиль выпускается в 3-х типах кузова: Универсал, Кросс и фургон. Конечно, большей популярностью пользуются универсалы с большим багажником и просторным салоном.
Типовой Ларгус Универсал — компактный минивэн на каждый день.Покупателю предоставляется возможность небольшого выбора среди 5 основных оттенков цвета.
Надежного помощника в решении бизнес-идей зовут Ларгус Ван. Действительно, у этого автомобиля высокий клиренс, есть вместительный грузовой отсек. Что касается цветовой гаммы, то ее тоже 5 основных видов.
Тоже универсал, но уже с повышенным клиренсом, под названием Ларгус Кросс. Продажа 5- и 7-местных. Доступны те же цвета, но производитель обещает, что вскоре будет выпущен Largus Orange Color под названием «Оранжевый».
| Цвет по каталогу | Код | Дополнительно |
| Дипломат | 424 | Универсалы синего цвета, кросс и фургон Ларгус. Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0,8 мм. |
| Ледниковый | 221 | Белый цвет, доступен для универсалов, кроссов и фургонов Largus. |
| Платина | 691 | Серебристый цвет, доступный для всех типов кузовов Largus. |
| Серый базальт | 224 | Бежевый цвет, доступен для универсалов, кроссов и фургонов Ларгус. Толщина покраски на АвтоВАЗ — 0,8 мм. |
| Венера | 191 | Темно-красный цвет доступен для всех типов кузова Largus. |
| Оранжевый | ожидается | ожидается |
Лада Приора
Лада Приора, также выпускалась в 3-х вариантах кузова: седан, хэтчбек и универсал.
Начнем с хэтчбека, который в последнее время стал продаваться лучше других версий. Новый салон, стремительные линии кузова, потрясающие отдельные штрихи экстерьера – это далеко не единственные достоинства. Цветовая гамма хэтчбека составляет 10 основных тонов.
Универсал «Провиковский» — автомобиль, идеально подходящий для семейного отдыха на природе. Доступны те же 10 цветов, что и для хэтчбека.
И, конечно же, седан, известный как 2170. Те же цвета.
| Цвет по каталогу | Код | Дополнительно |
| Пантера | 672 | Черный цвет доступен для хэтчбеков, седанов и универсалов предыдущих моделей. Толщина ЛКП АвтоВАЗа — 0,8 мм. |
| Белое облако | 240 | Белый цвет, доступен для всех типов предыдущих кузовов. |
| Борнео | 633 | Темно-серый цвет доступен для хэтчбека, седана и универсала. |
| Кориандр | 790 | Золотисто-коричневый, доступен для всех типов предыдущих кузовов. |
| Персей | 429 | Синий, доступен для хэтчбека, седана и универсала. |
| Портвейн | 192 | Темно-красный цвет хэтчбек, седан и универсал. Толщина ЛКП на АвтоВАЗ — 0,8 мм. |
| Снежная королева | 690 | Серебристый цвет, седан и универсал. |
| Одиссей | 497 | Цвет серо-голубой, доступен для всех типов кузова приора. |
| Лед | 413 | Синий металлик, доступен для хэтчбека, седана и универсала. |
| Ницца | Зеленый цвет всех типов кузова приоры. |
«Семерка»
Еще один популярный автомобиль, эксплуатируемый в наши дни. ВАЗ 2107 типичный седан, но цветовая гамма автомобиля настолько широка, что даже иномарки могут позавидовать.Мы не будем приводить все названия цветов и названия цвета, так как их очень много (на каждую букву алфавита приходится несколько цветов).
Как определить цвет вашей модели автомобиля
Определить, в какой именно цвет окрашен автомобиль, необходимо, как правило, по одной причине. Если краска на какой-то части кузова засохла, то и красить надо это место, но так, чтобы оно не отличалось.
Узнать цвет модели вазы легко.Достаточно будет взглянуть на крышку багажника, если это седан или найти ее в бардачке или в нише запасного колеса, если хэтчбек. В некоторых случаях код указан под стоп-сигналом на спойлере.
Примечание. Номер с кодом — это обычная, властная бумажка, которую производитель называет формой 3347.
.
Опытные водители рекомендуют: если вы нашли на кузове бумажку, запишите куда-нибудь номер и название ЛКП, так как бумажку легко потерять или забыть место.В конце концов, со временем его можно стереть. Понятно, что на подержанных вазах найти код намного сложнее.
Цвет кузова во многих случаях прописывается в гарантийном талоне на автомобиль.
Если так и не удалось найти цветовой код модели ВАЗ, рекомендуется обратиться к дилеру, продающему автомобиль, или бывшему владельцу.
Есть еще пара способов, которые подходят тем, кто приобрел машину у какого-то Валеры, но код он либо не знает, либо не доходит.
Вот что вам нужно сделать:
- Используйте план покраски Лады, нанесенный на заводе. Это легко сделать, если вы знаете точную дату выпуска модели. Но у этого приема есть один минус: машина должна быть не старше 2005 года;
- Обратитесь к профессиональному колористу. Достаточно показать специалисту штриховку бензобака, чтобы он точно определил цвет. И это еще не все: в услуги колориста также входит изготовление точно такой же краски на специальном оборудовании, в необходимом для владельца объеме.
Конструкция повторного включения
Как известно, полная или частичная перекраска машины должна быть официально зарегистрирована. В первом случае это достаточно просто, а во втором сложно.
В наше время практически каждый автолюбитель, передвигаясь на подержанном автомобиле, сталкивается с желанием его обновить. Идеально: Продать старую модель и получить новую, но она не всегда получается по разным причинам. Как раз в этом, конкретном случае, «имидж» своего автомобиля можно обновить, перекрашивая кузов или его отдельные, потовые зоны.
Внимание. Не нужно сразу бежать в разрешительную ГИБДД. Машина представлена в новых цветах.
Как было сказано выше, часто владельцы просто узнают заводской цвет автомобиля, а затем окрашивают отдельные зоны. Все хорошо, делать нечего. Однако есть один нюанс: со временем краска выгорает на солнце, и тогда приходится либо красить всю машину в новый цвет (тот же самый), либо менять оттенок с помощью колориста.
Что не говори, с законом надо считаться.А новые правила внедрили непонятно зачем, только портят всю картину. Если раньше было четко указано, что можно делать, а что нельзя, то сегодня царит какой-то бюрократический бардак. Одно известно точно: оформить документы на полностью перекрашенный автомобиль проще, чем на частично перекрашенный.
Остается только надеяться, что скоро силы исправят устав. Владельцам, намеревающимся перекрасить автомобиль, лучше обновить старый цвет, применив рекомендации по подбору точного цвета, данные выше.
Пошаговые инструкции, как покрасить машину своими руками, даны в различных статьях нашего сайта. Фото — Размещенные здесь материалы помогут определиться с цветом модели будущим автолюбителям. Если вас интересует профессиональная покраска, цена моделей ВАЗ в сотке начинается с 5 тысяч рублей за элемент кузова. Это очень дорого, проще научиться делать все самому.
Какие цвета кузова предлагает автомобиль Лада Гранта.Поднять назад? Сегодня мы не только расскажем мне об этом, но и покажем на фото. Лада Гранта Лифтбек Которую мы сегодня продемонстрируем можно встретить и на других моделях Лада. Итого цвет гранта лифтбек пятерка. Самые популярные, это темно-синяя Лада Гранта или Лифтбек Color Odyssey (цвет под номером 497) Смотрим на фото в начале нашей статьи. Следующий цвет на Granta Liftback по популярности, это магма (119) или оранжевый металлик с интересным темным оттенком. Кстати, этот цвет можно встретить и на прощальном.Говорят хорошо пользуется спросом, наверное это самый яркий цвет кузова. Правда на фото плохо передано. Смотрим на Лада Гранта Лифтбек Колор Магма ниже.
Следующий цвет черный металлик, на АвтоВАЗе он называется черный перламутр. Пожалуй, самый практичный из всей палитры. Цвет номер 676.
Возможно у дилеров можно встретить гранту лифтбек других цветов. Но пока производитель ограничился этим набором базовых цветовых решений.Если автомобиль ориентирован на молодежь, по мнению АвтоВАЗа, не мешало бы добавить ярко-желтый или красный цвета.
myAutoblog.net.
цветовая гамма для разных типов кузова
Любители отечественного автопрома выбирают автомобили исключительно по внешним характеристикам. Набрав в поисковике «Лада Гранта Колор Гамма», некоторые из них удивятся отсутствию обилия красок. Но, не все так критично, как кажется на первый взгляд.Небольшой список цветов способен удовлетворить желание даже самых требовательных покупателей.
Удачный цвет автомобиля – залог высоких продаж, по крайней мере, в нашей стране. Разработчики Лада Гранта Седан еще в начале 2011 года, до начала пилотных продаж этого автомобиля, знали, в какие цвета его одеть. И не ошибся, ведь все последующие работы качественных отличий стали выглядеть эффектнее и богаче. Это последний грант Лифтбека, который был опубликован в июне 2014 года.Цветовая гамма Лада Гранта Седан насчитывает 8 цветов:
- белое облако;
- рислинг;
- борнео;
- пантера;
- кориандр;
- магма;
- одиссей;
- Персей.
Что касается последнего оттенка, то он стал самым продаваемым, так как приобрел имидж компании. Ведь на улицах города Лада с таким ярко-синим кельнером кузова выглядит на удивление привлекательно. Они менее заметны для пыли, а мелкие царапины выглядят не так небрежно, как на автомобиле, окрашенном в другой цвет.С конца 2014 года стали выпускать такие седаны с обновленной передней панелью, куда ввели электронную схему маршрута движения и еще несколько музыкальных шишек.
Несколько иначе обстоят дела с Ладой Гранта Лифтбек. Его цветовая гамма мало чем отличается от простого седана, ведь производители торопились выпустить новинку к новому 2014 году, из-за этого основные цвета остались.
Но вместе со смелыми дизайнерскими и дизайнерскими решениями каждый из выбранных цветов выглядит современно и достойно.
Плафоны на кузов Лифтбек тоже 8:
- платина;
- ледниковый;
- лед;
- портвейн;
- персей;
- одиссей;
- черный жемчуг;
- магма.
Отдельного внимания заслуживает цвет Магма. Этот терракотовый оттенок с меланжевым отливом пользуется особым спросом у наших автолюбителей. И это не случайно, так как он зарекомендовал себя как самый безопасный. Да и смотрится машина в таком исполнении весело и экстравагантно.Глядя на фото, можно сразу понять, о чем речь, женщины и молодежь непременно захотят обзавестись автомобилем такого цвета.
Цвета «белое облако» и «черный жемчуг» оригинальными не назовешь, однако производители отдавали предпочтение им с осени 2014 года. До того, как Лада Гранта Лифтбек поступила в распоряжение россиян и жителей ближнего зарубежья, эти оттенки на автомобили не наносились. Стоит отметить, что «Белое облако» и «Черная жемчужина» подойдут горожанам, которые при выборе своего «Железного коня» ориентируются исключительно на расцветку.На фото видно, что даже такое цветовое решение выглядит нетривиально.
Цвет кузова Гранты создает первое впечатление об автомобиле. После него будущий владелец начинает осматривать салон и узнавать упаковку. А вы знаете, сколько цветовых вариантов ВАЗ 2190? Поначалу цветовая гамма автомобиля была небольшой, однако после того, как спрос на Гранту вырос, каталог цветов расширился. На фото все 15 цветов:Лада Гранта Цвет Фото
Цвет «Калина», код 104 Цвет «Портвейн», код 192
Цвет «Желтое-Такси», код 200
Цвет «Аэлита», код 218
Цвет «Лед», код 221
Цвет «Белое Облако», код
Цвет «Серый Базальт», код 242
Цвет «Лед», код 413
s , код 429
Цвет «Рислинг», код 610
Цвет «Совиньон», код 650
Цвет «Космос», код 665
Цвет «Пантера», код 6572 90 90 , код 682
Цвет «Платина», код 691
Цвета Лада Гранта 2013
Цвет «Бордо», код 117 (по фото)хн —- 8sbabr6ahc3e.xn — P1AI
Lada Grand Color — Лада Гранта разных цветов
С момента поступления заказов на Лада Гранта было предложено пять вариантов окраски кузова. Цвета имеют собственные названия: «Пантин», «Белое облако», «Рислинг», «Космос» и «Грант».
Позже стали доступны дополнительные цвета, в том числе «Желе-такси», «Аэлита», «Лед», «Серый базальт», «Лед», «Персей» и «Платина», а черный цвет «Космос» был переименован Пантера. Общее количество цветовых вариантов составляет 12 цветов.
* В настоящее время не все цвета доступны для заказа ** Цвета на представленных ниже изображениях могут несколько отличаться от реальных
1. Лада Гранта Родверин Цвет (Темно-Красный/Борде)
2. Лада Гранд Цвет Желтое такси (желтый)
5. Lada Grand Color Белое облако (серебро)
8. Lada Grant Color Perseus (синий)
9.Лада Гранта Цвет Рислинг (Серый)
10. Лада Гранта Цвет Пантера (Ранее Космос) (Черный)
11. Лада Гранта Цвет Гранта (Темно-Синий)
3 Лада Гранта на компьютерных снимках седана.Цветовой портвер
Белое облако Цвет
* В настоящее время не все цвета доступны для заказа ** Цвета на представленных выше изображениях могут несколько отличаться от реальных
www.lada-granta-club.ru.
Цвет Лада Гранта Лифтбек | Лада-Xrayclub.
Многообразием цветовых решений производитель пока не радует, но согласно указаниям инструкции ведутся работы по расширению цветовой гаммы. Хотя, пожалуй, мы чрезмерно придирчивы. Ведь при выборе покупатель цветовой палитры наверняка сможет подобрать
самое оптимальное решение, которое непременно подойдет. В общем, лучше один раз увидеть. Стоит напомнить, что из-за передачи цвета на мониторе могут существовать некоторые расхождения с реальными цветами.Поэтому подробно ознакомиться с цветом окраски гранты Лифтбек лучше будет в автосалоне.
А вот фотогалерея некоторых цветовых решений Лифтбека.
lada-XRayclub.ru.
Цвета Лада Гранта. Какой цвет гранты предпочесть при покупке?
Лада Гранта каких цветов встречается на дороге? Для автомобиля Lada GRANTA производитель предлагает 15 цветов окраски кузова. В ассортименте как классические цвета разных оттенков: белый, серый и черный, так и яркие решения: красный, синий, желтый, вишневый.А также фирменный цвет Lada Granta серо-голубой, который называется «гранта». В палитре следующих цветов каждый сможет подобрать цвет кузова по душе.
Оказывается, определиться с выбором цвета автомобиля не так просто. Предлагаем ознакомиться с некоторыми простыми знаниями в этой области.1. Чаще всего в летний период при авариях намекает на черный, зеленый и коричневый цвета. В зимнее время менее различимы автомобили с белым кузовом. Это связано с тем, что автомобиль сливается с окружающей средой и его сложнее вовремя заметить.Если вы выберете цвета Лады Гранты желтый, красный или на лето белый, то можете быть спокойны, вашу машину заметят издалека. По статистике самый выигрышный цвет — серебро. Автомобили этого цвета попадают в аварии в два раза чаще. Но не стоит забывать, что цвет автомобиля не является основополагающим фактором для сохранения кузова его ласточки в целом.
2. Как ни крути, но защитить машину от уличной грязи не удастся. А вот с помощью удачно подобранного цвета Лады Гранта можно минимизировать видимость самой грязи на кузове вашего автомобиля.В этом случае ваш выбор – песочный, серебристый или серо-зеленый металлик. Пыли на автомобилях такого цвета практически не видно. В общем, автомобили светлого цвета скрывают на себе наличие пыли и грязи, а не автомобили глубоко темных цветов. А вот на авто белом и черном кузове грязь заметна лучше всех, так как имеет с ними больший контраст.
3. Что касается царапин на корпусе, то здесь лидируют цвета грантов светлых тонов. На них менее заметны царапины и сколы.Главное дать им ржавчину, иначе будет некрасиво смотреться.
4. Цвет гранты можно рассматривать как элемент стиля владельца этого автомобиля. Давно необходимо, чтобы черный цвет избирался как символ власти, влияния, престижа. Автомобили президентов, министров и других властных персон окрашены в черный цвет. Молодежь выбирает яркие и броские цвета. Есть категория граждан, для которых цвет автомобиля не имеет значения.
Какие цвета будут у гранты в кузове хэтчбека — будет видно, вернее из палитры какие-то цвета уйдут, как-нибудь добавятся.Как правило, хэтчбеки приобретают в свою палитру яркие смелые оттенки, ведь основной аудиторией этого кузова разработчики считают молодежь пренетов.
Ознакомившись с вышеизложенным, выберите цвет своей будущей гранты, опираясь на внутренний голос, свои предпочтения и наши советы. Успехов на дороге!
avtomobil-lada-granta.ru.
Цвета Лада Гранта, все номера кузова Лада Гранта
Цвета Лада Гранта, в которых отечественная краска бюджетный седан.Имеют довольно интересные имена. По некоторым названиям цветов кузова невозможно определить, что за цвет. Да и по картинкам в интернете вы вряд ли получите представление о реальном цвете кузова модели. Сегодня мы поговорим не только о цветах кузова Лада Гранта Седан, но и затронем цветовую палитру Гранта Гранта и Гранта Лифтбек. Итак, основные цвета кузова. Изначально в нашей статье идет цвет «белое облако» под номером 240. Далее идет цвет под названием «Портвейн» под номером 192.На улицах такого цвета больше не было машин, но наверное красивых.
Следующий цвет «агава» номер 303, довольно интересное название для зеленого кузова кузова.
Серо-светло-голубоватый металлик «Ладога» номер 411.
Следующий цвет кузова Лада Гранта Седан, это ярко-синий «Персей» 429, лифтбека кстати нет.
Odyssey 497 Понятно, что металлик, но точное определение цвета подобрать довольно сложно.
Борнео 633…
С цветом «пантеры» номер 672 все понятно, тут название полностью соответствует цвету.
И последний цвет кузова Лада Гранта «Кориандр» 790.
Сразу скажу, Лада Гранта Спорт тех же цветов, плюс ярко-оранжевый «Оранжевый» номер 111. Далее на картинке .
Кроме всего прочего, для Granta Sport есть еще один яркий цвет «Магма», это огненно-красный металлик, смотрите фото далее.
Для Лада Гранта Лифбек, набор цветов кузова Далее идет ледниковый, портень, голубая планета, Персей (Синий), Борнео, черный жемчуг, платина и кориандр. Нет зеленого цвета «агава» и некоторых других цветов. Вы спросите, почему цвета политры у седана и лифтбека немного отличаются? Скорее всего это вопрос к руководству АвтоВАЗа.
blagnin.net
Любители отечественного автопрома выбирают автомобили исключительно по внешним характеристикам.Набрав в поисковике «Цветовая гамма», некоторые из них удивятся отсутствию обилия красок. Но, не все так критично, как кажется на первый взгляд. Небольшой список цветов способен удовлетворить желание даже самых требовательных покупателей.
Удачный цвет автомобиля – залог высоких продаж, по крайней мере, в нашей стране. Разработчики еще в начале 2011 года, до начала пилотных продаж этого автомобиля, знали, в какие цвета его одеть. И не ошибся, ведь все последующие работы качественных отличий стали выглядеть эффектнее и богаче.Это можно отнести к последней, выпущенной в июне 2014 года. Цветовая гамма Лада Гранта Седан насчитывает 8 цветов:
- белое облако;
- рислинг;
- борнео;
- пантера;
- кориандр;
- магма;
- Одиссей;
- Персей.
Что касается последнего оттенка, то он стал самым продаваемым, так как приобрел имидж компании. Ведь на улицах города Лада с таким ярко-синим кельнером кузова выглядит на удивление привлекательно.Они менее заметны для пыли, а мелкие царапины выглядят не так небрежно, как на автомобиле, окрашенном в другой цвет. С конца стали выпускать такие седаны с обновленной передней панелью, куда вошла электронная схема маршрута движения и еще несколько музыкальных шишек.
Немного другие дела обстоят с Ладой Гранты Лифтбек. Его цветовая гамма мало чем отличается от простого седана, ведь производители торопились выпустить новинку к новому 2014 году, из-за этого основные цвета остались.
Но вместе со смелыми дизайнерскими и дизайнерскими решениями каждый из выбранных цветов выглядит современно и достойно.
Плафоны на кузов Лифтбек тоже 8:
- платина;
- ледниковый;
- лед;
- портвейн;
- персей;
- Одиссей;
- черный жемчуг;
- магма.
Отдельного внимания заслуживает цвет Магма. Этот терракотовый оттенок с меланжевым отливом пользуется особым спросом у наших автолюбителей.И это не случайно, так как он зарекомендовал себя как самый безопасный. Да и смотрится машина в таком исполнении весело и экстравагантно. Сразу можно понять, о чем речь, женщины и молодежь непременно захотят обзавестись автомобилем такого цвета.
Цвета «белое облако» и «черный жемчуг» оригинальными не назовешь, однако производители отдавали предпочтение им с осени 2014 года. До того, как Лада Гранта Лифтбек поступила в распоряжение россиян и жителей ближнего зарубежья, эти оттенки на автомобили не наносились.Стоит отметить, что «Белое облако» и «Черная жемчужина» подойдут горожанам, которые при выборе своего «Железного коня» ориентируются исключительно на расцветку. На фото видно, что даже такое цветовое решение выглядит нетривиально.
Эксплуатация и объем багажника автомобиля Лада Гранта Лифтбек
Какие цвета кузова предлагает ВАЗ для автомобиля Lada Granta Liftback? Сегодня мы не только расскажем мне об этом, но и покажем на фото. Лада Гранта Лифтбак Цвета Сегодня мы продемонстрируем сегодня можно встретить на других моделях LADA.Итого цвет гранта лифтбек пятерка. Самый популярный, это темно-синий или Лада Гранта Лифтбек Цвет Одиссей (Цвет под номером 497) Смотрим на фото в начале нашей статьи.
Следующий цвет по популярности на Granta Liftback, это магма (119) или оранжевый металлик с интересным темным оттенком. Кстати, этот цвет можно встретить и на прощальном. Говорят хорошо пользуется спросом, наверное это самый яркий цвет кузова. Правда на фото плохо передано. Смотрим на Лада Гранта Лифтбек Колор Магма ниже.
Следующий цвет черный металлик, на АвтоВАЗе он называется черный перламутр. Пожалуй, самый практичный из всей палитры. Номер цвета 676.
Возможно у дилеров можно встретить гранту лифтбек другого цвета. Но пока производитель ограничился этим набором базовых цветовых решений. Если автомобиль ориентирован на молодежь, по мнению АвтоВАЗа, не мешало бы добавить ярко-желтый или красный цвета.
базовый размер, варианты замены, выбор модели.Основные параметры зимних колес на «Лада Гранта»
Lada Granta Liftback комплектуется шинами 175/70/R13. Этот класс шин хоть и считается универсальным, но кроме асфальта его лучше нигде не использовать из-за неэффективности, недостаточной курсовой устойчивости.
Зимние шины Lada Granta Liftback
Правильно читаем маркировку шин: 175/70/R13:
- 175 — ширина мм;
- 70 — высота профиля;
- Р — обозначение типа конструкции — радиальная;
- 13 — диаметр обода в дюймах.
Среди прочих маркировок также указывают: индекс нагрузки, скорость, страну происхождения, максимальное давление.
От правильного подбора шин зависят следующие показатели:
- управляемость;
- качество сцепления с дорожным полотном;
- коэффициент аквапланирования;
- управляемость на пересеченной местности;
- уровень шума;
- расход топлива;
- степень износа.
Зимние шины Лада Гранта
На примере автомобиля Лада Гранта Лифтбек рассмотрим правильный подбор зимней резины, дадим обзор основных производителей.
Обзор цен производителей зимних шин для Lada Grantu Liftback
Таблица №1
| № | Марка, модель | Стоимость / шт. | Тормоз путь на снегу 40 км/ч | Тормоз путь на асфальте 80 км/ч | Комфорт | Сохранение | Страна | Индекс нагрузки Скорость | Глубина Протектор Твердость |
| 1. | Нокиан | От 5370 | 17,4 | 20,0 | 16,5 | 6,6 | Россия | 91Т | 9,4 / 61 |
| 2. | Toyo Observer | От 3200 | 18,2 | 32,0 | 19,0 | 6,6 | Малайзия | 91T | 9,2 / 56 |
| 3. | Контакт с континентальным льдом | Из 4400 | 17.3 | 18,9 | 21 | 6,4 | Корея | 95T | 9,2 / 55 |
| 4. | Hankook Winter Pike | От 3200 | 16,9 | 19.1 | 18 | 6,5 | Россия | 91Т | 9,3 / 54 |
| 5. | Pirelli Ice Zero | От 3500 | 17,6 | 20,8 | 19,5 | 6,6 | Польша | 91T | 9.1/56 |
| 6. | Goodyear Ultra Grip | От 3500 | 17,5 | 19,8 | 18 | 6,5 | Германия | 95T | 9,2 / 55 |
| 7. | Nordmann | От 3200 | 17,6 | 20,5 | 17 | 6,4 | Россия | 91Т | 9,0 / 55 |
| 8. | Gislaved nord frost | Из 3300 | 17.2 | 17,8 | 19,5 | 6,6 | Германия | 91T | 9,1 / 54 |
| 9. | Bridgestone Spilke | От 3600 | 18,1 | 21,0 | 19,0 | 6,4 | Япония | 91T | 9,3 / 54 |
| 10. | Nitto ThermaSpike | От 2700 | 19,0 | 18,0 | 18,0 | 6,5 | Китай | 91T | 9.1/56 |
| 11. | Крейсер Firestone | От 2800 | 19,1 | 20,0 | 20,0 | 6,6 | Россия | 91Т | 9,2 / 55 |
* цены актуальны на 14.10.18.
Цены на зимние шины Lada Granta Liftback
Таблица 2
| № | Марка, модель | Преимущества | недостатки | номер шипы | Выступ шипы | Вес |
| 1. | Nokian | Экономичность, управляемость на льду, снегу. Держит дорогу в рыхлом снегу | Шумный ход. Отсутствие плавности хода | 110 | 1,7 | 9,0 |
| 2. | Toyo Observer | Хорошая курсовая устойчивость на снегу, управляемость на льду | Большой тормозной путь | 119 | 1.2 | 8,9 |
| 3. | Контакт с континентальным льдом | Лучшее поперечное и продольное сцепление, максимальное ускорение, средний расход топлива | Низкий уровень комфорта | 115 | 1.4 | 8,5 |
| 4. | Hankook Winter Pike | Уверенная управляемость на льду и снегу | Большой тормозной путь | 110 | 1,5 | 8,7 |
| 5. | Pirelli Ice Zero | Отличная курсовая устойчивость, проходимость | Недостаточная информативность на снегу | 110 | 1,3 | 8.4 |
| 6. | Goodyear ultra grip | Высокая проходимость по снегу | Плохая устойчивость на асфальте | 117 | 1.2 | 8,6 |
| 7. | Nordmann | Хорошая управляемость | Шумность | 110 | 1,5 | 8.4 |
| 8. | Gislaved nord frost | Короткий тормозной путь | Плохая управляемость при экстремальном маневрировании | 110 | 1,7 | 8,5 |
| 9. | Bridgestone Spilke | Уверенная проходимость, управляемость | Увеличенный тормозной путь | 117 | 1.2 | 8.4 |
| 10. | Nitto ThermaSpike | Плавный ход | Шумный ход | 115 | 1,5 | 8,5 |
| 11. | Firestone Cruiser | Низкий уровень шума | Повышенный расход топлива | 110 | 1,7 | 8,7 |
Рекомендации по выбору зимних шин для Grantu Liftback
Ассортимент отечественной продукции по техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам.Стоимость является решающим фактором, который будет определять производителя.
Как выбрать зимнюю резину на Лада Гранта
Зимняя резина на Гранта Лифтбек в бюджетном сегменте: 3000 — 3500 руб. Продукция китайского рынка, где цена шины составляет 2000 рублей, не заслуживает внимания из-за низкого качества изготовления. Если есть средства, покупайте более дорогие аналоги, где стоимость покрышки от 4500 руб.
Размер привода для Lada Granta Liftback
- штатный размер: 175/70R13;
- установка разрешена (нестандартная комплектация) R14: 175/65R14, 185/60R14;
- R15: 185/55R15, 195/50R15;
- R16: 175/55R16;
- R17: 175/55R17.
Оригинал производителя шин Lada Granta Liftback:
- Кама-217 175/65R 13/14;
- Росава Итегро 175/65 R13;
- Кама Бриз 175/65 R13.
Качество шин среднее, срок службы не превышает 55-60 тыс. км. Многие автолюбители после покупки автомобиля «перешивают» его на более качественную резину.
Granta — относительно новый переднеприводный автомобиль, разработанный ВАЗом на базе Калины и выпущенный в 2011 году.С этого времени наряду с моделями типа седан выпускается и лифтбек Lada Granta. Изменение кузова не повлияло на размерность шин, в отличие от модификации Sedan Sport.
Предлагаем вам ознакомиться с параметрами шин, используемых на этих автомобилях, а также представить небольшую подборку моделей для зимы и лета.
Базовые типоразмеры шин
В принципе, чтобы узнать, какой размер шин можно поставить на Lada Granta, достаточно посмотреть в паспорте или на табличке с внутренней стороны двери автомобиля.
Тем не менее, представляем вашему вниманию перечень параметров, которые заявляет производитель на примере модификаций, выпущенных в 2018 году:
| Модификация | Базовый размер | Варианты замены |
| 2190 Седан / 1,6 16V | R14 175/65 | R14 185/60 R15 195/50 и 185/55 |
| 2190 Седан / 1,6 8V | R14 175/65 | Без вариантов |
| 2190 Седан / 1.6 16V Sport | R15 185/55 | R15 195/50 R16 195/50 |
| 2191 Лифтбэк / 1,6 16V | R14 175/65 | R14 185/60 R15 185/55 |
| 2191 Лифтбэк / 1,6 8V | R14 175/65 | R14 185/60 R15 185/55 |
Давление в шинах
Выяснили какие шины подходят на Лада Гранта — теперь займемся давлением. От него многое зависит при эксплуатации шин, покупка которых является одним из источников потребления для любого автовладельца.Давление необходимо постоянно контролировать, чтобы шины не изнашивались слишком быстро.
Преждевременный износ происходит при недостатке давления, но прокачка чревата последствиями.
- При регулярном занижении давления на 0,5 бар меньше нормы для 14-го радиуса 1,9 бар спереди и 2,0 бар сзади, шины прослужат в 4 раза меньше — плюс расход топлива увеличивается.
- При еще большем недостатке давления автомобиль может потерять управление, а тормозной путь увеличивается.
- Если долго ездить на полуспущенных колесах, а потом их накачать, то шина может просто взорваться.
Поэтому нужно иметь под рукой манометр, время от времени делать замеры (особенно зимой), а при необходимости подкачивать колеса. Давление в передней и задней паре шин должно быть одинаковым.
Конкретные цифры зависят от размера колес. Возьмем, к примеру, профиль 195/50, который является одним из вариантов замены для LADA Sedan Sport.Если это радиус 15, то оптимальное давление 2,3 атм, а в 16 радиус нужно качать 2,4 атм.
Подбор шин по модели
Зная размер «обуви», остается только выбрать фасон. На любом автомобиле должно быть два комплекта шин: зимний и летний. Зимняя резина устанавливается не дожидаясь морозов, а когда столбик термометра регулярно опускается ниже +5 градусов.
Чтобы сэкономить на покупке зимней резины, некоторые водители ошибочно принимают всесезонку.Поэтому сделаем небольшое отступление и объясним, почему этого делать не нужно.
Когда и какая резина нужна на автомобиль
Сразу скажем, что нет шин, которые бы вели себя стабильно в любых условиях. Почему же тогда шину называют всесезонной? Из-за протектора, который должен иметь глубокий рельеф и канавки, по которым легко может проходить вода, грязь и снег.
Всесезонная резина – это резина, на которой комфортно ездить в межсезонье, когда температура воздуха колеблется от +7 до -10 градусов.Его часто обозначают M+S (грязь/снег), что многих сбивает с толку.
Но по сути всесезонная шина является летней, и не подходит для круглогодичной езды даже в южных регионах страны.
- Все грязевые шины, в том числе и зимние, имеют всесезонный протектор. Единственная разница заключается в составе резины, который предназначен для положительной или отрицательной работы колеса. На зимней шине для лучшего сцепления с обледенелой дорогой сделано много нитевидных ламелей, что отличает ее от всесезонки.
- Нешипованную зимнюю шину в народе называют липучкой. На такой резине машина прекрасно себя чувствует на льду, но при стабильной плюсовой температуре на улице (выше +6-7 градусов) ее необходимо менять на летнюю.
- Зимние шины намного мягче, поэтому если попробовать ездить на них летом, они быстро изнашиваются. Шипованные шины лучше подходят для езды по снегу, поэтому, когда зимой приходится ездить не по очищенному асфальту, а по проселочной дороге, лучше отдать предпочтение шипам.
- Круглый год в основном грузовики, автобусы, у которых смена колес процесс трудоемкий, и, кроме того, их обычно больше четырех. Правда, в сильные морозы и снегопады на такой резине совсем не сладко.
И еще один немаловажный фактор — для тех, кто много времени проводит за рулем. Шина для зимнего использования намного мягче летней, но и шумит при езде, особенно шипованная.
Лето, а оно всесезонно, в сильный мороз «дует» и прямо гремит.И это не говоря о том, что на льду вы будете не столько кататься на нем, сколько выступать в фигурном катании.
Зимние шины на Лада Гранта
Теперь посмотрим, какие зимние шины выбрать для Лада Гранта:
Относительно новая модель, разработанная немецкой компанией Continental совместно с итальянскими инженерами и запущенная в производство на мощностях Нижнекамска. Шинный завод.
Асимметричный рисунок протектора, комбинация средних блоков с рядами шипов по краям и технология переменной жесткости боковин обеспечивают безопасное вождение, устойчивость на поворотах и пересечении неровностей дороги.
Зимние шины от японской компании Toyo заслуженно считаются одними из лучших. Если раньше об этом знали только продавцы и те, кто ездил на нем, то не так давно проверка, проведенная на полигоне, не оставляла сомнений.
Observe Шины Garit G3-Ice соревновались с финской Hakkapeliitta-7, немного уступая ей на заснеженных участках и лидируя на укатанной трассе. Специалисты считают, что все дело в шипах, которые выступают за поверхность покрышки на 1.на 2 мм больше нормы.
Еще одна новинка. Нетипичный рисунок протектора – как у всех моделей Goodyear. Глядя на него, создается впечатление, что сплошное колесо просто прорезано канавками. Именно они обеспечивают шине отличную управляемость на рыхлом снегу.
Еще одной отличительной особенностью являются шипы в форме шестигранника, которые обеспечивают быстрое ускорение и безопасное торможение.
Зимние шипованные шины разных поколений от корейского производителя Hankook давно зарекомендовали себя как отличное сочетание цены и качества.Последняя модель была немного переработана, немного изменилась форма некоторых элементов протектора, хотя симметричность рисунка и направленность сохранились.
На смену узким ребрам пришли громоздкие блоки по бокам, и шина стала лучше работать в ледовых условиях.
Лучшие модели для лета
А теперь представим достойные летние модели:
Протектор этой японской шины был разработан с использованием новой технологии (NANO-PROTECH), которая позволила снизить коэффициент сопротивления вращению , и, как следствие, сэкономить расход топлива.Кроме того, EP150 легче по весу и практически тише.
Еще одна японская шина производства Малайзии. Очень мягкая резина, отлично сбалансированная и тормозная, благодаря глубокому протектору самоочищающаяся от грязи и снега. При всем при этом самое приятное — низкая цена.
Сербский Корморан разработан по технологии Мишлен. Шина устойчива при движении на скорости, не «плывет» при попадании в лужу, отлично сцепляется с дорогой и управляема на поворотах.
Matador MP 47 Hectorra
Летняя шина нового поколения MP-47 Hectorra из Словении хорошо ведет себя как на сухом, так и на мокром покрытии благодаря асимметричному рисунку с четырьмя глубокими продольными канавками.
Элементы протектора максимально оптимизированы, что улучшает усилия при разгоне и торможении, снижает уровень шума.
Заключение
Какая зимняя резина лучше для автомобиля, или на что менять ее на лето, решать, конечно же, владельцу.Все зависит от того, в какой климатической зоне вам предстоит использовать автомобиль, по каким дорогам ездить. А наша информация предназначена для понимания особенностей тех или иных моделей и целесообразности их применения.
Итак, продолжая свои Лады Гранты, я решил, что пора переобуваться, так как среднесуточная температура уже давно опустилась ниже рекомендуемых 6-7 градусов по Цельсию для переобувания в России.
Выбор зимней резины для Гранты
Изначально хотел купить шипованную зимнюю резину Nokian Nordman 4 для своей Лады Гранты с рекомендованными производителем параметрами 175/65 R14.Цена вполне приемлемая — от 1930 рублей за штуку (я встречал до 2500 рублей). Судя по отзывам на тематических форумах, грантодатели успешно используют Nokian Nordman для своих автомобилей. В меру шумная резина, хорошо держит дорогу и т.д. В общем качественная бюджетная зимняя резина для нашей машины. Однако…
Волею судеб так получилось, что приехав в один магазин (предварительно позвонив!) для Nokian, в наличии не оказалось. Но… Продавец в соседнем специализированном магазине настоятельно посоветовал мне обратить внимание на зимнюю резину для Гранты Матадор МП 50 Сибирь Айс с такими же рекомендованными размерностями для комплекта Норма — 175/65 R14.Цена сопоставима с предыдущей версией.
Продавец был настолько убедителен, что я не раздумывая взял Матадор. Немецкое качество плюс отличные отзывы от «живых» покупателей (конкретно по Гранте). Континентальный рисунок протектора (один в один!), очень качественная ошиповка были явно в пользу Матадора. Кроме того, шины также умеренно шумные с отличным сцеплением.
Требования производителя резины:
контроль давления пару раз в месяц
первые 500 км для предотвращения заноса-пробуксовки (т.н. обкатки)
замена при среднесуточной температуре +7 градусов
хранить шины на дисках горизонтально , без дисков — вертикально, переворачивая ежемесячно
во избежание ударов по неровностям дороги.
Отзыв из интернета о Matador MP 50 Sibir Ice :
Первое время, когда брал, терзали сомнения (как и мои). Думала, что через месяц шипы вылетят, или грыжи появятся. В чем суть? Отъезд первой зимы как у Христа на лоне. Будь то лед или снег, он отлично держит дорогу. Шины не шумные. После зимы все шипы на месте (прикатывал правильно), грыж нет. Постоянно ловил себя на мысли, что прежняя Хакапеллита (дорогая) мне нравилась меньше.Нормальная резина для нормальной езды.
Как насчет липучки?
Как вариант для эксплуатации в моем регионе сразу отмел. Хотя изначально читал о ней много положительных отзывов, а «сосед» говорил, что он даже на классике стоял и проблем в дороге с ней никогда не было.
Одним словом, установил на свою Гранту зимнюю шипованную резину Matador Sibir Ice. По соотношению цена-качество, в моем понимании, превосходит своих ближайших конкурентов.Отдал в сервис — за 900 рублей за штампованные заводские диски. Сверху надел милые шапочки (см. фото ниже).
Проехал по району. Особой (сильной) разницы в шуме между родным всесезонным и новым шипованным не заметил. Естественно, на асфальте шипы чуть шумнее. Я медленно переворачиваюсь. А потом посмотрим. Покупка все-таки не на один сезон.
Пробег 2202 км. Полет нормальный.
ПС. Теперь мой отзыв 🙂 На сегодняшний день проехал на этой резине 2250+ км.Дорогу держит отлично: что обледенелый асфальт, что снег. По асфальту немного шумновато, но на 140 км/ч можно разговаривать не повышая голоса)). В снегу — вообще без цен. Сама Гранта очень уверенно ведет себя на снегу (), а на шипах сибирский лед вообще прет как танк.
Многие владельцы Lada Granta при смене заводской резины на новую летнюю или зимнюю задаются вопросом, какой размер резины и какого диаметра колесо можно смело ставить в арку автомобиля. Сегодня мы подробно расскажем вам об этом.
Какой размер выбрать?
Взглянем на самые популярные типоразмеры дисков на Лада Гранта R14 и R15, дополнительно рассчитаем размер шин под диски R16, которые тоже любят устанавливать при тюнинге своего автомобиля. Большую колесную базу рассматривать не будем. Возьмите обычный вылет колес, как для заводских полных дисков. Типовой список размеров резины вы можете прочитать в руководстве по эксплуатации автомобиля.
ДискиR14 самые популярные в классе малолитражных автомобилей. Многим владельцам нравится этот размер колес, потому что диски и шины в этом размере достаточно бюджетны.Многие выбирают этот размер для зимней резины. Размер полного колеса вместе с резиной, которая будет касаться подкрылка уже при максимальном повороте колеса, составляет 50,12 сантиметра. К этой границе подходят шины размерностью: 175/80 (75-70-65 и ниже), 185/75 (70-65-60 и ниже), 195/60 (55-50-45 и ниже).
Легкосплавные диски R15 теперь устанавливаются на все современные переднеприводные модели АвтоВАЗа. Заводской размер шин на этих дисках 185/55. Но какие другие размеры могут соответствовать этому диаметру диска? Вы можете установить следующие шины: 175/70 (65-60-55 и ниже), 185/60 (55-50-45 и ниже), 195/55 (50-45-40 и ниже).
Размерность колес данного диаметра устанавливается на заводе на версии Lada Granta Sport, с шиной 195/50. Однако вместе с этим там укоротили рейку с 3,1 витка, до 2,9, чтобы большое колесо поместилось в арке. На такой диаметр колеса можно без проблем поставить шины размерами: 175/50 (и ниже), 185/45 (и ниже) и 195/40 (и ниже).
На вопрос «какие шины можно поставить на грант» нельзя ответить однозначно.Как и в случае с другими машинами, выбор шин и дисков является приоритетом для каждого водителя, поскольку правильный выбор обеспечит комфортную и безопасную езду.
Для того, чтобы правильно подобрать размер и узнать, какие шины лучше подходят для Лада Гранта, следует проанализировать множество факторов, напрямую влияющих на выбор.
Сфера влияния шин и дисков
Чтобы понять, какие шины на гранту ладу подходят лучше всего, первым делом необходимо выяснить, на что влияет размер шин и дисков автомобиля.Специалисты СТО отмечают, что при замене шин следует ориентироваться на то, чтобы разница наружного диаметра была минимальной.
Выбор шин влияет на следующие особенности эксплуатации автомобиля:
- тормозные и тяговые характеристики;
- коробка передач;
- расход топлива;
- выбросы в атмосферу.
Увеличение радиуса колеса, шины и обода имеет следующий эффект.
Обозначения: + — улучшение, — — ухудшение, 0 — без изменений.
Изменение размера шин обязательно приведет к изменению управляемости автомобиля. По мере того как объем шины становится больше, увеличивается и масштаб пространства, соприкасающегося с дорожным покрытием. Это дает широкие возможности для маневра.
Заводские характеристики шин и дисков для LadaGranta
Согласно заводским характеристикам оригинальные шины на Гранте с завода имеют радиус R14 и R13.
R14 — достаточно классический вариант для малолитражных автомобилей.И диски, и резина с такими размерами бюджетны и найти их на рынке довольно легко. Аналогичная ситуация с R13. Поэтому, анализируя, какие диски подходят для гранта, следует иметь в виду этот момент.
Размерные характеристики шин и дисков, которые также подходят для LadaGranta
На сегодняшний день все переднеприводные модели АвтоВАЗа комплектуются дисками R15. И хотя оригинальные шины Lada Granta R15 с этой моделью колес имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо подойдут с шинами 175/70, 185/60 и даже 195/55.
Давление в шинах гранты заводского стандарта, а именно R13 и R14 при частичной нагрузке, выглядит так:
R13 (175/70) — 0,19/0,19 (1,9/1,9)
R14 (175/65) — 0,20/ 0,20 (2,0/2,0)
Данные представлены в соотношении «кг/см2».
Давление в шинах спорт гранта примерно на одном уровне с поправкой на размерные характеристики колеса, а именно R16.
Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасное вождение и предотвращает износ шин.Если давление будет на низком уровне (ниже 1,9 атмосферы), то боковые части протектора из-за неравномерного распределения воздуха при езде будут изнашиваться намного сильнее. При накачке шин (выше значения 2,0) будет страдать средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.
Перечень негативных последствий от неравномерного распределения давления в шине:
- расширяется масштаб контакта с дорогой;
- быстрый и неравномерный износ протектора;
- снижение управляемости автомобиля;
- потенциальная опасность создания аварийной ситуации на дороге.
Для правильного измерения давления в шинах вам понадобится манометр. Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах успел остыть после интенсивного нагрева во время движения. Оптимальный показатель значения (для R13 – 1,9, для R14 – 2,0) указывается в виде числа, которое можно найти на бензобаке или на дверце автомобиля. Важно, чтобы при использовании манометра из колеса не выходил воздух.
Полученное значение нужно сравнить с оптимальным и прокачать до нужного.Для колес, расположенных параллельно и на одной оси, уровень давления должен быть одинаковым.
Можно ли установить колеса размерностью R16 205/55 на Lada Granta
Колеса радиусом R16 и размерностью 205/55 не подходят как на обычную комплектацию Lada Granta, так и на модель Sport. Из-за слишком большого диаметра они будут слишком плотно прилегать, что при движении приведет к быстрому износу гусениц и снижению маневренности автомобиля. Владельцы Lada Granta рекомендуют ставить 195/50 или 205/45 с радиусом R16.
Зимние шины для LadaGranta
Подбор зимних шин для Lada Granta следует осуществлять, исходя из особенностей местности, по которой вам предстоит ездить. Если дороги недостаточно расчищены, а зима грозит частыми оттепелями, сменяющими морозы, то следует использовать шипованную резину.
Зимние шины должны мягко соприкасаться с дорожным покрытием, чтобы обеспечить надежное сцепление даже с укатанным снегом, а основание протектора должно быть жестким для точного управления.Фирмы Goodyear, Pirelli и DinlopWinter имеют подходящие для Lada Granta размерные характеристики, а именно в диапазоне от R13 до R16.
Зимние шины также нужно будет обкатать, что позволит им прочно сесть на свои места. Для качественной обкатки потребуется проехать около 500 километров. При обкатке следует стараться избегать резких торможений и пробуксовок. Для улучшения сцепления также рекомендуется выбирать покрышки с узким профилем.
Летние шины для LadaGranta
Качественные летние шины должны обеспечивать высокий уровень сцепления как на сухом, так и на мокром асфальте, а также плавность хода.Шины должны иметь широкий профиль, и для этого лучше всего подходят покрышки размерностью R14 185/60 или R14 175/65.
Краткий чек-лист — Как правильно купить резину на Lada Granta
1. Ищите подходящие шины, имея в виду размерные характеристики завода. Размер выбранных вами шин должен соответствовать этим данным.
2. Обратите внимание на рисунок протектора. От этого во многом зависит комфорт езды.
3. Обратите внимание на параметры ширины. Именно ширина пятна, сходящегося с дорожным полотном, влияет на ускорение и торможение автомобиля.
4. Особое внимание следует уделить диаметру отверстия. Чрезмерно высокие или широкие шины могут повредить подвеску, а слишком узкие шины увеличат нагрузку на подшипники.
5. Важно учитывать индекс максимальной скорости и индекс грузоподъемности.
6. Данные по износу протектора, тяге, температуре и максимальному давлению предоставляют информацию о сроке службы шины, эффективности торможения, термостойкости и предельном давлении в шинах соответственно.
Видео — Диски на Лада Гранта Лифтбек Люкс.Честный обзор
Видео — Новые диски LS и шины Пирелли на Гранте
В линейке Лада Гранта появится модель в кузове
Модельный ряд Лады Гранты скоро пополнится универсалом, при этом в серии Лада Калина автомобили с подобным кузовом больше выпускаться не будут. В этом контексте можно смело сказать, что универсал гранта заменит Калину универсал.
Это изменение произойдет осенью-зимой 2016 года, т.е. именно в это время АВТОВАЗ снимет с конвейерных линий одну модель и вместо нее сразу же начнет выпускать другую. Калина и Гранта созданы на одной платформе, поэтому особых сложностей в переориентации производства не возникнет.
Причину такой рокировки эксперты видят в том, что маркетологи АВТОВАЗа хотят разграничить в сознании покупателя эти две по сути одинаковые машины, отличающиеся в основном лишь дизайном.И, конечно же, существенно отличающиеся в своих прайс-листах. Ведь многих волнует вопрос: почему у двух автомобилей, являющихся братьями и отличающихся друг от друга в основном только внешне, такие разные ценники? Ведь если, к примеру, седан Lada Granta в базовой комплектации — с 87-сильным восьмиклапанным «сердцем» и пятиступенчатой МКПП — обойдется покупателю от 349 килорублей, а лифтбек — в двадцать дороже, чем седан Kalina с таким же двигателем — от 422 тысяч рублей, а универсал — от 433 тысяч.За что, граждане, мы платим? После снятия с производства универсал Калина , будет выпускаться только Калина в кузове хэтчбек , и то совсем недолго — только до 2017 года. В дальнейшем модельный ряд Калины АВТОВАЗ вообще не будет выпускаться. На калиновской платформе после соответствующего апгрейда разработчики планируют собрать внедорожник, который будет иметь другое фирменное наименование, официально еще не утвержденное и даже не анонсированное.