Разное

Кузов газ 24: Кузов на ГАЗ-24 | купить в Автоклассике.

Содержание

Книга по ГАЗ-24  Кузов автомобиля

< Радиоприемник                                                                             Книга по ГАЗ-24

 

 

КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-24

 

Автомобили ГАЗ-24 «Волга» выпускаются нескольких моделей, которые собираются на базе двух основных типов кузовов: типа «седан (см. рис. 1-4) и типа «универсал» (см. рис. 5). Кузова отличаются внешними очертаниями, внутренней планировкой, конструкцией задней части и сиденьями. Кузов типа универсал заканчивается в задней части большой одностворчатой дверью, подвешенной на двух наружных петлях с горизонтально расположенной осью.

в начало

 

КОНСТРУКЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ КУЗОВА ГАЗ-24

 

Конструктивные особенности кузова ГАЗ-24

На базе четырехдверного кузова типа седан выпускаются автомобиль ГАЗ-24 (общего назначения) и ГАЗ-24-01 (рис. 208). Кузов оборудован двумя рядами сидений. В задней части кузова имеется помещение для багажа, в котором также размещены запасное колесо и шоферский инструмент.

Кузов автомобиля ГАЗ-24-01 отличается от кузова автомобиля ГАЗ-24 отсутствием радиоприемника и внутреннего привода к замку левой задней двери и наличием таксометра и фонаря с зеленым («Свободен») светом. Кузов окрашивается в светлозеленый цвет; на передние двери наносится знак «Такси»; сиденья обиваются искусственной кожей.

На базе кузова типа универсал выпускается автомобиль ГАЗ-24-02 и готовится к выпуску автомобиль ГАЗ-24-03 (санитарный).

Запасное колесо и шоферский инструмент в этом кузове располагаются в специальном отсеке в задней части, и доступ к ним осуществляется через специальный люк независимо от размещения багажа в кузове.

Оба кузова металлические, сварные, несущей конструкции. Значительная часть узлов и конструктивных элементов кузовов унифицирована.

Обычной рамы автомобиль не имеет. Все нагрузки, возникающие при движении автомобиля, воспринимает кузов, каркас которого представляет собой жесткую сварную систему, усиленную наружными облицовочными панелями (рис. 209 , Рис. 209-2 , Рис. 209-3 и Рис. 209-4).

В передней части кузова имеется короткая подмоторная рама, предназначенная для установки двигателя, передней подвески и радиатора. Рама приварена к основанию кузова. Задние крылья тоже приварные.

Кузов подвергается антикоррозийной химической обработке — фосфатированию, которое образует на металлической поверхности слой нерастворимых в воде фосфорнокислых соединений. Последующая грунтовка кузова методом электроосаждепия обеспечивает образование ровной защитной пленки на наружных и внутренних поверхностях.

Для предохранения покрытия от механических повреждений, а также для создания термо- и шумоизоляции, нижняя часть кузова, включая пол, внутренние поверхности крыльев, наклонную часть переднего щита, брызговики колес, покрыта ровным слоем специальной мастики № 579 или № 213 вручную или способом пульверизации. Также покрыты мастикой внутренняя часть дверей и брызговиков передних и задних крыльев. Все основание внутри кузова покрыто специальной листовой вибродемпфирующей мастикой.

Термо- и шумоизоляционные качества кузова улучшены оклейкой изнутри наружных панелей дверей и переднего щита вафельным картоном, а крыши - поролоном.

Кузов окрашен высококачественными эмалями горячей сушки.

Все стекла (ветровое, заднего окна и дверей) — гнутые, изготовлены из высокопрочного полированного стекла. Ветровое и заднее стекла установлены в проемы кузова снаружи вместе с резиновыми уплотнителями, под которыми имеется слой герметизирующей мастики.

Рис. 208.  Кузов автомобиля ГАЗ-24

Рис. 209. Основные сечения кузова ГАЗ-24 (1-5)

Рис. 209-2. Основные сечения кузова ГАЗ-24 (6-10)

Рис. 209-3. Основные сечения кузова ГАЗ-24 (11-14)

Рис. 209-4. Основные сечения кузова ГАЗ-24 (15-16)

 

в начало

 

 

Некоторые рекомендации по обслуживанию и ремонту кузова ГАЗ-24

Особое внимание следует обращать на сохранность кузова, как наиболее важной и дорогостоящей части автомобиля. Лакокрасочное покрытие является одним из важнейших показателей, характеризующих состояние автомобиля. В процессе эксплуатации окрашенная поверхность кузова подвергается атмосферным и механичеекилт воздействиям, температурным изменениям, покрывается грязью. Поверхности, обращенные к дороге, подвергаются абразивному воздействию песка и гравия. Вредное влияние оказывают продукты сгорания топлива, сернистый газ воздуха промышленных городов, соль с дорог, посыпаемых во время гололеда, и из воздушной среды в приморских районах.

Солнечные лучи и дневной свет меняют оттенок покрытия. От сильных колебаний температуры и других воздействий на поверхности появляются мелкие царапины, трещины и местные отслоения, которые затем увеличиваются, способствуя появлению очагов коррозии. Асфальт, попавший на окрашенную поверхность и вовремя не снятый, оставляет на ней несмываемые пятна.

Чтобы уменьшить вредные воздействия, необходимо окрашенную поверхность кузова своевременно мыть, чистить, полировать и консервировать.

Мойку кузова рекомендуется производить сразу после поездки холодной или теплой водой с добавлением автошампуня или другого средства для мойки окрашенной поверхности. Перед мойкой следует плотно закрыть все двери, капот, крышку багажника, люки вентиляции и забора воздуха, поднять стекла дверей. Необходимо предупредить попадание воды на электрооборудование под капотом двигателя.

Автомобиль следует мыть в тени или закрытом помещении, так как в случае мойки на солнце капли воды, высыхающей на кузове, оставляют пятна. Не следует мыть кузов на морозе или выезжать на мороз с мокрым или только что вымытым кузовом, так как при замерзании воды могут появиться трещины на краске.

Рекомендуется мыть автомобиль из шланга струей слабого напора: при мойке струей с большим напором твердые частицы грязи царапают краску. При мойке горячей водой краска быстро разрушается.

Засохшую грязь следует постепенно размачивать слабой струей воды, пока она не отстанет, после чего обмыть кузов. Соскабливание грязи приводит к порче краски. После смыва грязи и пыли на поверхности кузова остается тонкий слой ила, который при высыхании оставляет серые пятна. Удаление ила производится мягкой волосяной щеткой или замшей при непрерывном и обильном поливании кузова водой. Не рекомендуется стирать пыль с кузова всухую.

При мойке автомобиля не допускается применение соды, керосина, бензина и минеральных масел. Битумные, жировые и масляные пятна рекомендуется удалять специальными автоочистителями.

Стекла после мойки следует протирать замшей. Сильно загрязненные стекла следует промыть с применением мела или специальной жидкости.

При отсутствии водопровода грязь и пыль надо смывать, обильно поливая кузов из лейки или ведра.

Полирование производится для сохранения блеска кузова. Перед полированием кузов должен быть вымыт и насухо протерт. Не следует полировать поверхность кузова, если она нагрета.

Полировать кузов надо последовательно, небольшими участками, так как полирующие составы быстро высыхают и их трудно растирать. Для полирования можно применять электрическую дрель с частотой вращения 1800-4700 об/мин. На полировальный круг дрели накладывают слой ваты (4-5 см), а затем надевают шапочку из меха, сукна или фланели. В крайнем случае полирование можно производить вручную фланелевым тампоном возвратно-поступательными движениями. Рекомендуется применять следующие полирующие пасты (см. табл. на стр. 323).

Полирующие составы наносят на окрашенную поверхность тонким слоем при помощи тампона. После применения паст ВАЗ-1 и ВАЗ-2 поверхность следует протереть до блеска составом ВАЗ-3 или ВАЗ-03.

Разработанные в последнее время автополироли на основе силиконов отличаются легкостью полирования, водоотталкивающими и консервирующими свойствами. Способностью пылеотталкивания обладают автополироли с антистатическими свойствами.

Необходимо учесть, что если применяемые ранее нитроцеллюлозные эмали для восстановления блеска можно было шлифовать, то синтетические эмали, применяемые в настоящее время для окраски автомобилей, можно только полировать. При шлифовке активными абразивами снимается поверхностный глянцевый слой синтетической эмали и восстановить его полированием уже невозможно.

 в начало

 

Профилактика и восстановление антикоррозийного покрытия днища кузова

Ввиду исключительно тяжелых условий эксплуатации защитные покрытия днища кузова быстро разрушаются. Поэтому после пробега 6-12 тыс. км следует проверить состояние днища кузова. Повреждения мастичного слоя без нарушения грунтовочного слоя восстанавливают промазкой мастикой № 213 (ТУ ХК-1009-66), мастикой № 580 (ТУ МХП 4468-55), № 579 (ТУ МХП 279-50) или БПМ-1 (ТУ 6-10-882-69) толщиной не менее 1 мм методом распыливания или кистью.

В случае глубокого повреждения мастичного покрытия для защиты основания кузова от коррозии по предварительно промытой, очищенной от ржавчины, обезжиренной и просушенной поверхности наносят грунтовку ГФ-020, ФЛ-ОЗК, ГФ-073 или свинцовый сурик на натуральной олифе. Грунтовки наносят кистью или пульверизатором. Сушатся грунт и сурик не менее 24 ч в естественных условиях. После этого днище промазывают антикоррозийной мастикой № 213, № 580, № 579 или БПМ-1.

Мастика разводится до необходимой консистенции уайт-спиритом или сольвентом. Сушка мастики при температуре не ниже 15° С требует не менее 48 ч. При искусственной сушке продолжительность сушки сокращается.

В качестве профилактики для защиты днища кузова и других его деталей можно применять консервирующие, антикоррозийные средства - антиконсерванты, автоантикоры.

в начало

 

Уход за хромированными деталями

Уход за хромированными деталями необходим для сохранения их блеска. Наиболее вредное влияние на хромированные поверхности оказывают сернистый газ, содержащийся в воздухе, и соль, попадающая в виде брызг с дорог, посыпаемых во время гололеда, и содержащаяся в воздухе приморских районов. При появлении на поверхности глубоких царапин, доходящих до основного металла, или в случае отставания слоя хрома разрушительным становится даже действие влаги, и коррозия начинает быстро распространяться под слоем хрома.

Уход за хромированными деталями заключается в регулярной очистке их от загрязнения. Очистку производят тряпкой, смоченной в керосине, затем тряпкой, смоченной в воде, и протиркой насухо чистой и мягкой тряпкой. При этом следует соблюдать осторожность и не допускать попадания керосина на окрашенные поверхности во избежание образования пятен.

Ржавчину, появившуюся в местах разрушения хромового покрытия, следует осторожно удалять мелом или зубным порошком, нанесенным на мягкую фланель, смоченную в нашатырном спирте или скипидаре. Очищенное место покрыть прозрачным лаком для предупреждения дальнейшего распространения ржавчины.

При эксплуатации автомобилей осенью или зимой, а также при хранении автомобилей, хромированные детали можно смазывать пушечной смазкой или техническим вазелином, который через 3-4 месяца рекомендуется заменять свежим.

Уход за резиновыми уплотнителями заключается в протирании уплотнителя мягкой тряпкой, смоченной в техническом глицерине, чем удаляется серый налет, образующийся на уплотнителях в результате выделения серы.

Для защиты резиновых изделий от воздействия атмосферы можно применять специальную защитную краску, высыхающую в обычных условиях. Краска придает изделиям цвет, блеск и увеличивает срок службы резиновых деталей. Окраску реком*ендуется производить 2-3 раза в год.

Уход за обивкой заключается в периодической промывке ее водой с нейтральным мыльным раствором с помощью мягкой волосяной щетки с последующей протиркой ее насухо мягкой чистой тряпкой. Пятна на обивке можно очищать бензином или четыреххлористым углеродом. После удаления пятен следует протереть всю поверхность чистой тряпкой, смоченной той же жидкостью, чтобы избежать разницы оттенков очищенной и неочищенной поверхностей.

Для очистки сильно загрязненных мест обивки, которые не очищаются мойкой, можно применять специальные автоочистители.

Уход за стеклами необходим в любое время года для обеспечения хорошей видимости, которая является одной из важнейших предпосылок безопасного ‘движения.

Для очистки стекол можно применять специальные жидкости, предназначенные для заполнения бачка стеклоомывателя. Жидкости НИИСС-4 и др. выпускаются в концентрированном виде и перед заливкой в бачок омывателя разбавляются водой в зависимости от температуры окружающей среды.

в начало

 

Исправление повреждений окрашенных поверхностей кузова ГАЗ-24

В процессе эксплуатации возможны повреждения деталей и поверхности кузова: царапины, вмятины, деформации узлов, коррозия и т. п. Основными операциями при ремонте являются: выравнивание помятых поверхностей, устранение перекосов, прогибов, замена разрушенных панелей новыми путем сварки, заварка трещин, замена узлов и деталей, окраска.

Царапины, вмятины и другие повреждения поверхности приводят к разрушению целостности лакокрасочного покрытия и ослаблению его защитных свойств.

Повреждения покрытия (особенно с разрушением до металла) необходимо быстрее устранить.

Удаление лакокрасочного покрытия до металла производится только при полном разрушении покрытия и при проведении рихто-вочнопаяльных работ. Покрытие удаляется шлифовкой, а также методом смывки с применением смывки СП-7.

Дефектный участок расшлифовывается водостойкой шкуркой КЗ или КЧ № 5, ГОСТ 10054-62. Обнаруженную ржавчину необходимо удалять полностью.

Оголенную до металла поверхность протирают салфеткой, смоченной уайт-спиритом, затем сухой салфеткой. Грунтуют одной из приведенных в табл. 7 грунтовок.

7. Грунтовки 

Грунтовка Рабочая вязкость по В 3-4 Раствор дня разведения Естественная сушка Горячая сушка
Фенольно-формальдегидная ФЛ-ОЗК (ГОСТ 9109-59) 22-26 Сольвент Ксилол Не менее 24 ч 100- 110 °С, 35 мин
Глифталевая ГФ-020  (ГОСТ 4056-63) 22-26 Сольвент Ксилол Не менее 24 ч 100- 110 °С, 35 мин
Цинкохроматная ГФ-073 (ТУ 6-10-876-69) 22-26 Ксилол 24 ч
Фосфатирующпе: ВЛ-02, ВЛ-08 и ВЛ-023 (ГОСТ 12707-67) 18-20 Смесь 75% этилового спирта и 25% бутилового 15 мин  

 

Загрунтованный участок кузова выравнивают быстросохнущей шпатлевкой МС-006 (ГОСТ 10277-62) с помощью резинового или металлического шпателя. Сушка шпатлевки естественная при 18-23° С в течение 1-2 ч. После высыхания шпатлевку тщательно шлифуют водостойкой шкуркой КЗ или СЧ № 5. При шпатлевании необходимо учитывать, что шпатлевка не повышает защитные свойства покрытия (толстые слои могут растрескиваться). Поэтому крупные дефекты на металле следует устранять только с помощью рихтовки, пайки или напылением порошка пластмассы ТПФ-37 с последующим выравниванием шпатлевкой.

По подготовленной поверхности производят окраску синтетической эмалью МЛ-1110 (ТУ 6-10-1102-71) или МЛ-12 (ГОСТ 9754-61) в два слоя. Междуслойная естественная выдержка эмали 10 мин при температуре 18-23 ° С. Рабочая вязкость эмали 24-28 с по ВЗ-4, растворитель — сольвент. Сушка эмали — при температуре 125- 130 ° С в течение 60 мин или при помощи рефлектора.

При необходимости запыл удаляется полировкой покрытия полировочной пастой ВАЗ-1 или ВАЗ-2 с помощью электродрели или вручную фланелью.

Передний и задний мосты, карданный вал и другие узлы шасси окрашивают нитроэмалью № 660 или алкидностирольной эмалью МС-17 в два слоя с помощью распылителя или кисти. До рабочей вязкости эмаль № 660 разводят растворителем № 646, а эмаль МС-17- сольвентом. Продолжительность сушки эмали 1 ч при температуре 15-25 ° С.

Необходимо помнить, что лакокрасочные материалы горючи и   легко воспламеняются. Поэтому в местах приготовления и хранения лакокрасочных материалов, а также там, где производится окраска, категорически запрещается курить, работать с открытым огнем (сварка, пайка). Помещение нужно хорошо вентилировать или открывать форточки и двери. Участки окраски, а также места приготовления лакокрасочных материалов должны быть обеспечены противопожарными средствами (песок, кошма, огнетушители, вода).

Необходимо оберегать глаза от попадания в них брызг. Во избежание кожных заболеваний руки следует смазывать специальными защитными пастами или вазелином.

в начало

 

 

 Книга по ГАЗ-24                                                                                     Двери и стекла >

 

www.long-vehicle.narod.ru                                                     

ГАЗ Кузов ГАЗ 31029 Элементы кузова автомобилей ГАЗ-24-10 3102 31029-3

Заглушка лонжерона среднего ГАЗ правая (пр-во ГАЗ) Склад: Банга (Кременчуг). Купить товар: Заглушка лонжерона среднего ГАЗ правая (пр-во ГАЗ) 24-5101882-01 ГАЗ ОАО

Купить

99999999.00 UAH

Заглушка лонжерона среднего ГАЗ левая (пр-во ГАЗ) Склад: Банга (Кременчуг). Купить товар: Заглушка лонжерона среднего ГАЗ левая (пр-во ГАЗ) 24-5101883-01 ГАЗ ОАО

Купить

99999999.00 UAH

Панель задка ГАЗ нижняя (знака номерного) в сб. (покупн. ГАЗ) Склад: Банга (Кременчуг). Купить товар: Панель задка ГАЗ нижняя (знака номерного) в сб. (покупн. ГАЗ) 24-5601012 ЧАРЗ ОАО

Купить

99999999.00 UAH

Надставка крыла заднего нижняя левая (пр-во ГАЗ) Склад: Банга (Кременчуг). Купить товар: Надставка крыла заднего нижняя левая (пр-во ГАЗ) 24-8404025 ГАЗ ОАО

Купить

99999999.00 UAH

Капот ГАЗ 3102,31022 (универс.), ГАЗ 31029 (пр-во ГАЗ) Склад: Банга (Кременчуг). Купить товар: Капот ГАЗ 3102,31022 (универс.), ГАЗ 31029 (пр-во ГАЗ) 3102-8402012-01 ГАЗ ОАО

Купить

99999999.00 UAH

Панель крыши ГАЗ 31029 (пр-во Россия) Склад: Банга (Кременчуг). Купить товар: Панель крыши ГАЗ 31029 (пр-во Россия) 31029-5701016 РОССИЯ

Купить

99999999.00 UAH

Фартук (брызговик) передний ГАЗ 31029 (покупн. ГАЗ) Склад: Банга (Кременчуг). Купить товар: Фартук (брызговик) передний ГАЗ 31029 (покупн. ГАЗ) 31029-8401412 ЗЗГТ

Купить

99999999.00 UAH

Капот ГАЗ 31029 (покупн. ГАЗ) Склад: Банга (Кременчуг). Купить товар: Капот ГАЗ 31029 (покупн. ГАЗ) 31029-8402012 ЗЗГТ

Купить

99999999.00 UAH

Кузовной ремонт Волги ГАЗ-24 вторая попытка…

Итак моя карта бита и все более хорошие машины распроданы. Решено варить Волгу ГАЗ-24 — мой первый автомобиль.

Итак в процесе ремонта планируется заменить гнилые кузовные элементы, произвести окраску, выравнивание зазоров и поверхностей, выведение геометрии.

Цель — получить на выходе годный внешне автомобиль ГАЗ-24, в котором не стыдно ездить.

Закуплено:

— пороги,

— короба внутренние

— усилители

— задние ланжероны

— металл 1 мм х 2 листа (пока)

— заднее правое крыло

— б.у. передние двери под реставрацию (уже сделано до начала ремонта)
Видео на промежуточном этапе:

Несколько изображений процесса ремонта:

срезано заднее правое крыло (было ремонтировано ранее кривыми руками)

Эта дверь сгнила и подлежит замене

Сняты передние крылья для ремонта основы, сами крылья нормальные

Детали кузова — короба, пороги, усилители и лонжероны

Новое заднее правое крыло под грунтом и смолой (мастика)

Это такой вот лонжерон — подлежит удалению и замене на новый

Ремонт

Немного наскальных надписей на заплате пола переднего пассажира

Установлены правый внутренний короб, усилитель, порог

Вырубаны правые внутренний короб, усилитель, порог, части пола

Передний левый лонжерон под водителем — ручной работы

Вид сверху лонжерона под полом водителя

Начата вырубка в задней части

 

кузовной ремонт продолжается (материалы от 13.12.2014)

Ремонт брызговика переднего левого крыла/вертикальной части пола водителя/моторного отсека.


.Элементы основания кузова сваренные вручную из листового металла по разверткам и шаблонам

Кронштейн сидения водителя ГАЗ-24 приварен на место, где нужно подварен и усилен.

Внутри короба видно усилитель и порог.

Заменены сгнившие участки пола водителя и брызговика переднего крыла (следствие езды без подкрыльников) автомобиля ГАЗ-24 Волга.

Видеохроника ремонтных работ кузова автомобиля ГАЗ-24 Волга видео №2.


Видеохроника ремонтных работ кузова автомобиля ГАЗ-24 Волга видео №3.

Продолжение кузовного ремонта — приварен новый задний правый лонжерон, на очереди заднее правое крыло и задний левый лонжерон

Отремонтировано днище багажника, установлены заглушки на короба и другая мелочевка

12.10.2016

По состоянию на сегодняшний день машина уже успешно поварена и готовится к покраске. В связи с сильным растяжением процесса во времени, хроника очень отрывистая получилась…

ГАЗ-24 «Волга». Обзор, фото, запчасти | Запчасти

Поиск деталей:

 

Обзор автомобиля ГАЗ-24 (Волга)

На протяжении десятилетий это модель пользовалась популярностью у российских автолюбителей. И сейчас ГАЗ-24 вызывает интерес у многих любителей тюнинга автомобилей советской эпохи. Однако именно сегодня весьма ощутимы проблемы ремонта, доступности запасных частей, не говоря уже о покупке двигателя ГАЗ-24.

Тюнинг ГАЗ24. Фото

 

 

История 24-й Волги

С начала выпуска автомобиля в 1970г. на Горьковском автомобильным заводе было внедрено большое количество предложений по повышению его надежности и долговечности, безопасности водителя и пассажиров и упрощению технического обслуживания, ремонта ГАЗ-24 и доступности запчастей.

Легковой автомобиль «Волга» ГАЗ-24 предназначался для эксплуатации по дорогам с твердым покрытием. Автомобили «Волга» собирали на базе кузовов «седан». Кузова отличаются внешними очертаниями и конструкцией задней части, внутренней отделкой и планировкой салона. Кузов «универсал» заканчивается в задней части одностворчатой дверью, закрепленной на двух петлях с горизонтально расположенной осью. Оба типа кузова металлические, сварные, несущие. ГАЗ-24 не имеет обычной рамы, таким образом, все возникающие во время движения автомобиля нагрузки, воспринимает кузов, каркас которого представляет жесткую сварную систему, усиленной наружными облицовочными панелями.

 

 

Двигатель автомобилей «Волга» — четырехцилиндровый, выпускался в двух модификациях (24Д и 2401), отличающихся степенью сжатия, потребляемым топливом и развиваемой мощность. Двигатель ГАЗ-24 оснащен жидкостной системой охлаждения с принудительной циркуляцией. Правильный температурный режим работы двигателя имеет решающее значение на износ деталей и экономичность работы. Наиболее выгодный режим работы двигателя лежит в пределах 85-90 градусов. Температура поддерживается с помощью автоматического термостата и жалюзи, которое открывается и закрывается водителем. Для контроля температуры в головке цилиндров установлен специальный датчик, а для индикации служит указатель температуры . Помимо этого на приборной панели имеется сигнальная лампа загорающаяся красным светом при повышении температуры жидкости до 104 — 109 градусов.

Для удовлетворения потребностей народного хозяйства и экспорта заводом выпускались несколько версий базового автомобиля ГАЗ-24.

 

 

Автомобиль-такси ГАЗ-2401

Отличается от базовой комплектации ГАЗ-24 устанавливаемым двигателем с пониженной степенью сжатия, работающим на бензине А-76, установкой опознавательного фонаря «такси» и таксометра. Радиоприемник и антенна не устанавливались.

Автомобиль ГАЗ-2402 с кузовом «универсал»

Модель имела три ряда сидений и предназначалась для перевозки небольших грузов и пассажиров. Если сложить сидения 2-го и 3-го рядов, то в салоне образуется пространство для багажа, для доступа к которому в задней части кузова предусмотрена дверь. В связи с повышенной нагрузкой автомобиль комплектовался усиленными шинами и задними рессорами.

Санитарный автомобиль ГАЗ-2403

Долгое время использовался как автомобиль скорой медицинской помощи для выезда врача к больным, а также транспортировки больных нуждающихся в госпитализации. Часть салона, отведенная для перевозки больных, отделена от кабины специальной перегородкой и имеет независимую систему отопления. Автомобиль скорой помощи оборудован спецсигналами — фонарем с обозначением красного креста и фарой-искателем.

Автомобиль ГАЗ-2404 с кузовом «универсал»

Аналогичен автомобилю ГАЗ-2402, но был дополнительно оборудован опознавательным фонарем «такси» и таксометром специально для оказания услуг такси. Помимо перечисленных модификаций, с целью снижения загрязнения окружающей среды крупных городов на Горьковском автомобильном заводе разработали модель ГАЗ-2407 оснащенную газовым оборудованием.

Сколько весит кузов Волги 2410?

Важно: снаряжённая масса всех модификаций ГАЗ 2410 с кузовом типа «седан» составляет 1400 (кг).

Какой вес Волги 2410?

Габаритные размеры ГАЗ 24 Волга от 4735 x 1800 x 1476 до 4735 x 1800 x 1576 мм, а масса от 1400 до 1750 кг.

Сколько весит кузов Волги без двигателя?

Вес модификаций ГАЗ 3110:

Снаряжённая масса: 1450 (кг), 1540 (кг). Полная допустимая масса: 1790 (кг), 2016 (кг).

Какой вес Волги?

Габаритные размеры ГАЗ 3110 Волга от 4870 x 1800 x 1422 до 4885 x 1800 x 1576 мм, а масса от 1400 до 1560 кг.

Сколько весит задний мост Волги?

Длина — 165 см. Вес — 95 кг.

Сколько весит газ 31029?

А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит. Габаритные размеры ГАЗ 31029 Волга 4885 x 1795 x 1488 мм, а масса 1420 кг.

Сколько весит Волга 21105?

Габаритные размеры ГАЗ 31105 Волга 4921 x 1812 x 1422 мм, а масса от 1420 до 1550 кг.

Сколько весит кузов Волга 3102?

Габаритные размеры ГАЗ 3102 Волга от 4885 x 1800 x 1540 до 4960 x 1820 x 1476 мм, а масса от 1450 до 1550 кг.

Сколько весит Волга 3110 На металлолом?

ГАЗ 3110 имеет вес, приближенный к 1500 кг. Желающим сдать данный автомобиль на лом, необходимо ознакомиться с принципами этой процедуры. При утилизации транспортного средства целиком, сотрудники пунктов приема металла вычтут 30% от его общей массы.

Сколько весит двигатель от газ 3110?

Масса агрегатов

Наименование агрегатакг
Двигатель ЗМЗ–4062 / ЗМЗ–402 с оборудованием и сцеплением180 / 181
Коробка передач25,2
Карданная передача13
Передняя подвеска98

Сколько весит газ 53?

Габаритные размеры ГАЗ 53 6395 x 2380 x 2190 мм, а масса от 3000 до 3750 кг.

Сколько металла в Волге?

Чистого металла в нем около 70 %, то есть 1,8 тонны.

Кроме того, это доступная возможность освободить полезную площадь от ненужного хлама, сколько бы его не накопилось.

Сколько весит шишига?

полная масса машины без оснастки — 5800 кг; вес с лебедкой — 5970 мм; вес платформы — 446 кг; масса прицепа — 2000 кг.

Сколько весит задний мост от газели?

Применяемость: задний мост автомобиля ГАЗ-3302, 2217 «ГАЗель, Соболь». Пер. число: 5.125 или 41/8, 4,55 или 41/9. Вес 33 кг.

Сколько весит задний мост от газ 53?

Мост задний ГАЗ-53

Основные атрибуты
Вес270 кг.
Длина1.957 мм
Ширина0.303 мм
Высота0.544 мм

Сколько весит задний мост от газели в сборе?

9.2. Масса агрегатов

Наименование агрегатакг
Задний мост (без рессор)95
Кузов в сборе (с оборудованием, сиденьями и обивкой)700
Колесо с шиной21
Радиатор9,8

ГАЗ-24 и ее зарубежные аналоги — журнал За рулем

«Новая Волга» казалась пришелицей не только из другого времени, но даже из другого мира.

Любой новый автомобиль в СССР становился важным событием. А уж Волга — самый престижный и малодоступный обычным гражданам советский автомобиль, не считая правительственных «членовозов» — тем более.

Материалы по теме

Появление в 1968 году первых серийных ГАЗ‑24 восприняли с особым интересом. Машину бурно обсуждали, сопоставляли с предшественницей — Волгой ГАЗ‑21, по сравнению с которой новая Волга казалась пришелицей не только из другого времени, но даже из другого мира. Хотя, это, конечно, было преувеличением. Сопоставляли ГАЗ‑24 и с зарубежными аналогами, зная их, правда, в основном по редким дипломатическим машинам, встречающимся в крупных городах, и почти столь же редким фото в журнале «За рулем». А сравнить ГАЗ‑24 с ними, действительно, интересно.

Автомобиль получился невыдающимся, но современным, гармоничным и стилистически самобыт­ным — не копирующим ­зарубежные аналоги.

Автомобиль получился невыдающимся, но современным, гармоничным и стилистически самобыт­ным — не копирующим ­зарубежные аналоги.

ГАЗ-М20 Победа стояла на конвейере двенадцать лет, Волга ГАЗ‑21 — четырнадцать, а ГАЗ‑24, правда, вместе с модернизированным ГАЗ‑24–10 — двадцать четыре года — до появления в 1992‑м глубоко модернизированного ГАЗ‑31029. Семейство ГАЗ‑24 стало и самым массовым легковым в истории завода — сделали около 1,5 миллиона машин.

ГАЗ‑24 сохранил классическую компоновку, которая была характерна в те годы почти для всех европейских и заокеан­ских одноклассников. Просторная машина длиной 4735 мм и с колесной базой 2800 мм была ­прямым аналогом европейских седанов, таких как Opel Kapitan и Ford 20M, и американских машин компакт-класса (Ford Falcon, Chevrolet Chevy/Nova). ГАЗ‑24 имел несущий кузов — как и предшественник, ГАЗ‑21.

ГАЗ‑24 сохранил классическую компоновку, которая была характерна в те годы почти для всех европейских и заокеан­ских одноклассников. Просторная машина длиной 4735 мм и с колесной базой 2800 мм была ­прямым аналогом европейских седанов, таких как Opel Kapitan и Ford 20M, и американских машин компакт-класса (Ford Falcon, Chevrolet Chevy/Nova). ГАЗ‑24 имел несущий кузов — как и предшественник, ГАЗ‑21.

Американские модели, даже компактного по заокеанским меркам класса, в отличие от европейских машин, в частности и нашей Волги, по-прежнему основывались на раме. Она упрощала создание разных кузовов, в том числе открытых. Таким, например, был и близкий к Волге по классу Ford Falcon, а заодно, конечно, купе и кабриолет Mustang.

Американские модели, даже компактного по заокеанским меркам класса, в отличие от европейских машин, в частности и нашей Волги, по-прежнему основывались на раме. Она упрощала создание разных кузовов, в том числе открытых. Таким, например, был и близкий к Волге по классу Ford Falcon, а заодно, конечно, купе и кабриолет Mustang.

На стадии прорисовки кузова новой Волги горьковские художники всё дальше уходили от вычурности в сторону спокойных линий и скромного декора в типичном для 1960‑х стиле.

На стадии прорисовки кузова новой Волги горьковские художники всё дальше уходили от вычурности в сторону спокойных линий и скромного декора в типичном для 1960‑х стиле.

Облицовкой радиатора и встроенными в нее фарами Волга немного напоминала американский Ford Falcon 1963 года.

Облицовкой радиатора и встроенными в нее фарами Волга немного напоминала американский Ford Falcon 1963 года.

Проектируя панель приборов ГАЗ‑24, ее сразу сделали симметричной для удобства изготовления машин с правым рулем. Ранние ГАЗ‑24 поражали необычным ленточным спидометром.

Проектируя панель приборов ГАЗ‑24, ее сразу сделали симметричной для удобства изготовления машин с правым рулем. Ранние ГАЗ‑24 поражали необычным ленточным спидометром.

Ленточный спидометр был отличительной чертой Опелей середины 1960‑х. Кстати, и панели на этих машинах были симметричные, ведь у Опелей были британские двойники Vauxhall.

Ленточный спидометр был отличительной чертой Опелей середины 1960‑х. Кстати, и панели на этих машинах были симметричные, ведь у Опелей были британские двойники Vauxhall.

Двигатель ЗМЗ‑24 новой Волги — развитие мотора ГАЗ‑21. Модерни­зированный агрегат рабочим объемом 2,45 л с увеличенной с 6,6 до 8,2 степенью сжатия в базовом варианте развивал 95 л.с. По этому показателю ГАЗ‑24 отставал от аналогов. Подобную мощность в Европе снимали с моторов рабочим объемом 1,8–2 л, а 2,5‑литровые выдавали уже 130–140 л.с.

Двигатель ЗМЗ‑24 новой Волги — развитие мотора ГАЗ‑21. Модерни­зированный агрегат рабочим объемом 2,45 л с увеличенной с 6,6 до 8,2 степенью сжатия в базовом варианте развивал 95 л.с. По этому показателю ГАЗ‑24 отставал от аналогов. Подобную мощность в Европе снимали с моторов рабочим объемом 1,8–2 л, а 2,5‑литровые выдавали уже 130–140 л.с.

На ГАЗ‑24 сохранили схему передней подвески ГАЗ‑21 — шкворневую, двухрычажную, со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами.

На ГАЗ‑24 сохранили схему передней подвески ГАЗ‑21 — шкворневую, двухрычажную, со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами.

Волгу оснастили двухконтурными тормозами с гидровакуумным усилителем по лицензии Girling. Аналогичный усилитель стоял на Москвиче‑412. Однако дисковых тормозов, которые устанавливали на передовые европейские автомобили такого класса уже с начала 1960‑х, ГАЗ‑24 так и не дождался до окончания выпуска.

Волгу оснастили двухконтурными тормозами с гидровакуумным усилителем по лицензии Girling. Аналогичный усилитель стоял на Москвиче‑412. Однако дисковых тормозов, которые устанавливали на передовые европейские автомобили такого класса уже с начала 1960‑х, ГАЗ‑24 так и не дождался до окончания выпуска.

Вместо 3-ступенчатой коробки передач ГАЗ‑24 получил 4-ступенчатую — с рычагом, расположенным на полу. На зарубежных аналогах в базе тоже, как правило, были 4-ступенчатые коробки. Пятиступенчатые механические и 3-ступенчатые автоматические предлагали в качестве опции. Автоматическую коробку Волга (за исключением эксклюзивных машин с V8) так и не дождалась, а пятискоростные коробки появились лишь в 1990‑х — на ГАЗ‑31029.

Вместо 3-ступенчатой коробки передач ГАЗ‑24 получил 4-ступенчатую — с рычагом, расположенным на полу. На зарубежных аналогах в базе тоже, как правило, были 4-ступенчатые коробки. Пятиступенчатые механические и 3-ступенчатые автоматические предлагали в качестве опции. Автоматическую коробку Волга (за исключением эксклюзивных машин с V8) так и не дождалась, а пятискоростные коробки появились лишь в 1990‑х — на ГАЗ‑31029.

Характерные задние фонари ГАЗ‑24 навевают ассоциации с машинами Chevrolet Chevy/Nova 1963 года. Но о прямом копировании речь все-таки не идет.

Характерные задние фонари ГАЗ‑24 навевают ассоциации с машинами Chevrolet Chevy/Nova 1963 года. Но о прямом копировании речь все-таки не идет.

«Зубастые» вертикальные решетки в 1960‑е были особенно модны в США. Еще один характерный пример «зубастости» — Jeep Wagoneer, «на лицо» очень схожий и с Фордом, и с нашей Волгой.

«Зубастые» вертикальные решетки в 1960‑е были особенно модны в США. Еще один характерный пример «зубастости» — Jeep Wagoneer, «на лицо» очень схожий и с Фордом, и с нашей Волгой.

По течению

Материалы по теме

Волга ГАЗ‑24 в конце 1960‑х — самобытный, современный, но не передовой автомобиль. По двигателю и тормозной системе Волга уже в начале 1970‑х отставала от большинства зарубежных аналогов. В том числе и поэтому экспорт ГАЗ‑24 был минимальным. Тормоза, правда, усовершенствовали на ГАЗ‑3102, установив спереди дисковые. Но эта модель была в СССР ­эксклюзивной, не массовой.

  • Как появилась и умерла Таврия, читайте и смотрите тут.
  • Чем руководствовались инженеры, создавая первый серийный российский автомобиль Руссо-Балт? Об этом узнаете по этой ссылке.
  • Fiat? BMW? Opel? — с чего срисовали Москвич-408/412, мы писали здесь.
  • Чьей копией была Волга ГАЗ-21 — узнайте.
  • Как делали главный автомобиль страны ЗИЛ-111, рассказано здесь.
  • Как появился Москвич-402 — символ оттепели, читайте в этой публикации.
  • Историю создания первой легковушки СССР — автомобиля НАМИ-1 — читайте вот тут.
  • Из чего сделали первый советский лимузин ЗИС-101, узнаете по ссылке.
  • С кого срисовали знаменитую «копейку», выясните здесь.
  • Не обошлось без клонирования и при создании Москвича-2141.
  • О том, чьей копией была легендарная Победа ГАЗ-М20, читайте здесь.
  • Запорожец ЗАЗ-965 тоже имеет заграничных родственников.
  • Какие заокеанские прототипы были у лимузина Чайка ГАЗ-13, мы вспоминали в этой публикации.

Фото: из архива редакции

ГАЗ 24-02 Волга универсал технические характеристики

Модификации ГАЗ 24

ГАЗ-24-01, 1970-1971, для работы в такси. Оснащалась дефорсированным двигателем ЗМЗ-24-01, специальной маркировкой кузова типа «шашечки», фонарем зеленого цвета «свободен», отделкой салона из кожзаменителя, допускающей санобработку.
ГАЗ-24-02, 1972-1987, выпускалась серийно с пятидверным кузовом типа универсал.
ГАЗ-24-03, санитарный на базе ГАЗ-24-02.
ГАЗ-24-04, с пятидверным кузовом универсал для работы в такси. Оснащалась дефорсированным двигателем ЗМЗ-24-01.
ГАЗ-24-07, 1977-1985, для работы в такси, оснащалась газобаллонной установкой.
ГАЗ-24-24, версия для спецслужб, «догонялка» или «машина сопровождения». Оснащалась модифицированной силовой установкой от ГАЗ-13 «Чайка» — двигателем ЗМЗ-2424, V8, 5,53 л, 195 л. с. и трехступенчатой автоматической коробкой передач, а также гидроусилителем рулевого управления. Имела также усиленные кузов и ходовую часть. Максимальная скорость — до 170 км/ч.
ГАЗ-24-54, праворульная экспортная модификация (выпущено менее 1000 экземпляров).
ГАЗ-24-95, опытная полноприводная модификация, созданная с использованием агрегатов ГАЗ-69, характерная особенность конструкции — отсутствие рамы.
ГАЗ-24А-247 и ГАЗ-24А-948, соответственно фургон и пикап, производившиеся в небольших количествах из аварийных автомобилей-такси на Воронежском авторемонтном заводе. Помимо него, более крупными партиями пикапы и фургоны выпускались так же на Рижском и Чебоксарском авторемонтных заводах (модель ЧАРЗ-274).
ГАЗ-24-76 «Scaldia» — экспортная модификация Волги ГАЗ-24 с кузовом седан, производимые в конце 1970-х гг.
ГАЗ-24-77 «Scaldia» — экспортная модификация Волги ГАЗ-24 с кузовом универсал, производимые в конце 1970-х гг.
Машинокомплекты этих моделей поставлялись для мелкосерийной сборки бельгийской компании Scaldia-Volga S.A.. Силовым агрегатом являлся дизельный двигатель Peugeot Indenor XD2P; тормозная система, конструктивно отличная от штатной ГАЗ — марки Rover. В 1990-е гг. довольно много подержанных автомобилей бельгийской сборки были реэкспортированы в РФ.

Второе поколение ГАЗ 2410

ГАЗ-24-10 — базовый седан.
ГАЗ-24-11 — такси, с кузовом типа «седан».
ГАЗ-24-12 — универсал на базе ГАЗ-24-10. Был разработан для замены «Волги» ГАЗ-24-02.
ГАЗ-24-13 — санитарный, с кузовом типа «универсал». Карета скорой помощи вместимостью 4+1 (на носилках).
ГАЗ-24-14 — грузопассажирское такси, переоборудованный под бензин АИ-76.
ГАЗ-24-17 — такси с двигателем, работающим на сжиженном газе.
ГАЗ-24-34 — «быстроходный автомобиль» или «машина сопровождения» (неофициально работники автозавода и обыватели называли — «догонялка» или «бешеная»).
ГАЗ-24-60 — южное или тропическое исполнение (сухой и влажный климат).

Эксплуатационные характеристики ГАЗ 2402 Волга универсал

Максимальная скорость: 140 км/ч
Расход топлива на 100км по городу: 14 л
Расход топлива на 100км по трассе: 11 л
Объем бензобака: 55 л
Снаряженная масса автомобиля: 1550 кг
Размер шин: 7,35-14
Размер дисков: 127-355 (5-14″)

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 2445 см3
Мощность двигателя: 95 л.с.
Количество оборотов: 4500
Крутящий момент: 190/2400 н*м
Система питания: Карбюратор
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 92 мм
Ход поршня: 92 мм
Степень сжатия: 8.2
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-92

Тормозная система

Передние тормоза: Барабанные
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Усилитель руля: нет
Тип рулевого управления: Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками

Трансмиссия

Привод: Задний
Количество передач: механическая коробка — 4

Подвеска

Передняя подвеска: Винтовая пружина
Задняя подвеска: Рессора

Кузов

Тип кузова: универсал
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Длина машины: 4735 мм
Ширина машины: 1800 мм
Высота машины: 1576 мм
Колесная база: 2800 мм
Колея передняя: 1470 мм
Колея задняя: 1415 мм
Дорожный просвет (клиренс): 174 мм

Производство

Год выпуска: с 1972 по 1987

Причины избыточного газа, вредного газа

  • Молоко и молочные продукты
  • Абрикосы, сырые яблоки и бананы
  • Чернослив и сок
  • Фасоль
  • Лук
  • Капуста и квашеная капуста
  • Морковь и горох
  • Продукты с искусственными подсластителями, такими как сорбит
  • Овсяные отруби
  • Пшеница
  • Макаронные изделия
  • Картофель

В целом, продукты с натуральным сахаром, продукты с высоким содержанием клетчатки и крахмалосодержащие продукты могут вызывать газы. из-за того, как тело разрушает их или испытывает трудности с их расщеплением.Обратите внимание на пищу, которую вы едите, и на то, как на нее реагирует ваше тело. Если вы заметили, что страдаете от газов после употребления перечисленных выше продуктов или любых других продуктов, сократите их потребление, чтобы предотвратить образование газов.

Причины чрезмерного загазованности: слишком много воздуха

Вероятно, вы не сидите и не глотаете воздух, но, осознавая это или нет, вы глотаете много воздуха, когда едите и пьете. Пятьдесят процентов газа возникает из-за проглатывания слишком большого количества воздуха.

Вот несколько распространенных действий, которые могут привести к чрезмерному проглатыванию воздуха и проблемам с газами:

  • Жевательная резинка
  • Сосание конфет или еды
  • Быстрая еда или питье
  • Ношение зубных протезов слишком свободно
  • Курение
  • Питье через соломинку
  • Пить газированные напитки
  • Часто глотать, что может происходить, когда вы нервничаете

Причины чрезмерного газообразования: лекарства и состояние здоровья

Избыточное газообразование может вызывать побочный эффект некоторых лекарств, таких как акарбоза (прекоза), лекарства, используемые для лечения диабета 2 типа, или лекарства, содержащие сахар сорбит или лактулозу.Добавки с клетчаткой также могут вызывать метеоризм.

Избыточное газообразование также может быть результатом многих заболеваний. К ним относятся:

Есть много вещей, которые могут вызвать чрезмерное газообразование. Посмотрите, сможете ли вы связать его с определенной едой, и уменьшите количество таких действий, как жевание резинки, которые способствуют проникновению воздуха в живот. Если после этих изменений чрезмерное газообразование не улучшится, посоветуйтесь со своим врачом, чтобы исключить другую причину.

Когда следует беспокоиться о пропуске слишком большого количества газа?

Назовите это попутным газом, порывом ветра или пердением — большинство здоровых людей делают это от восьми до 14 раз в день, хотя до 25 раз в день может быть нормальным.

Если вы пердите больше, чем обычный человек, вы можете задаться вопросом, что происходит в вашем пищеварительном тракте и является ли ваш газ симптомом более серьезной проблемы со здоровьем.

В этой статье рассматривается несколько причин, по которым у вас может быть чрезмерное количество газа. Также обсуждается, что вы можете сделать, чтобы уменьшить газы и вздутие живота, и когда поговорить со своим врачом о своих симптомах.

vitapix / Getty Images

Признаки чрезмерного газообразования

Если вы считаете, что выделяете больше газов, чем обычно, ваш врач может попросить вас подсчитать, сколько раз вы выделяете газы в день.Они также могут порекомендовать вам завести дневник еды и напитков, чтобы узнать, связан ли газ с вашим рационом.

Обязательно запишите любые другие симптомы, которые могут у вас возникнуть, например:

Эти симптомы появляются после еды, это нормально, но вам следует обратить внимание на то, часто ли они возникают или мешают вам в повседневной деятельности.

Обоняние что-нибудь значит?

Запах возникает из-за газов, образующихся в тонком и толстом кишечнике во время пищеварения.В основном это зависит от еды, которую вы едите.

Некоторые продукты питания могут вызывать хуже пахнущий газ, чем другие. Например, животные белки, такие как яйца и мясо, могут вызывать неприятный запах газа. Растворимая клетчатка, содержащаяся во фруктах и ​​овощах, тоже может вызывать газы, но пахнет не так плохо.

Неприятный запах сам по себе ничего не значит, но он может вызывать смущение в окружении других людей.

Резюме

Пукать до 25 раз в день — это нормально.Также нормально иметь симптомы газов после еды, такие как отрыжка, вздутие живота или опухший живот. Вам следует обратиться к врачу, если эти симптомы наблюдаются чаще или вас беспокоят.

Причины

Избыточное газообразование может быть вызвано привычками, едой и некоторыми состояниями здоровья.

Глотание воздуха

Вы можете этого не осознавать, но некоторые привычки могут заставить вас глотать лишний воздух. Даже если вы отрыгнете обратно, часть этого лишнего воздуха может остаться в желудке.В конце концов, он должен быть выпущен из вашего тела в виде газа.

Вот некоторые распространенные привычки, из-за которых вы часто можете глотать воздух:

Беспокойство также может заставить вас глотать больше воздуха, потому что, когда ваше тело переходит в режим борьбы или бегства, вы дышите быстрее. Если это причина вашего чрезмерного газообразования, вашим первым шагом будет устранение вашего беспокойства.

Еда и напитки

Большинство людей знают, какие продукты вызывают расстройство желудка и вызывают вздутие живота или газы.Например, крестоцветные овощи, такие как цветная капуста и брокколи, известны тем, что вызывают газы. Употребление большого количества углеводов, таких как макароны и хлеб, также может вызвать дополнительное газообразование.

Другие продукты и напитки, которые могут вызвать чрезмерное газообразование, включают:

  • Чечевица и фасоль
  • Молоко, сыр, мороженое, йогурт и другие молочные продукты
  • Соевые продукты, такие как тофу и соевое молоко
  • Овощи, такие как брюссельская капуста, брокколи, цветная капуста, капуста, редис, спаржа, артишоки , лук, грибы, ростки и огурцы
  • Фрукты, такие как яблоки, персики, груши и фруктовые соки
  • Цельнозерновые продукты и отруби
  • Газированные напитки и напитки с кукурузным сиропом с высоким содержанием фруктозы
  • Алкоголь, особенно пиво, которое также газированная
  • Жевательная резинка без сахара и конфеты, содержащие сорбит, маннит и ксилит

Люди могут по-разному реагировать на эти продукты.Некоторые продукты могут вызвать сильное газообразование у одного человека, но совсем не у другого.

Когда вы станете старше, у вас может возникнуть больше проблем с этими продуктами, чем в молодости.

Многие продукты, вызывающие газы, также полезны. Если вы едите много фруктов и овощей, чрезмерное газообразование может быть просто признаком того, что вы придерживаетесь здоровой диеты. Многие люди отмечают, что переход на более здоровую диету с большим количеством ярких, богатых клетчаткой продуктов приводит к увеличению количества газов.

Состояние здоровья

Чрезмерное газообразование обычно возникает из-за того, что вы едите и пьете, или из-за привычек, которые заставляют вас глотать лишний воздух.Но газ также может быть признаком определенных заболеваний, в том числе:

Когда обращаться к врачу

Если вас беспокоят газы и вздутие живота, обратитесь к врачу, чтобы обсудить симптомы. Они проверит вашу историю болезни и симптомы, чтобы увидеть, указывают ли они на состояние здоровья, которое может вызвать чрезмерное газообразование. Многие из них поддаются лечению.

Перед визитом ведите дневник того, что вы едите, пьете и делаете. Запишите, когда у вас слишком много газов, и посмотрите, сможете ли вы посчитать, сколько раз вы пердите в день.

Сообщите врачу о любых новых или неприятных симптомах, возникающих у вас вместе с газом. Ваш врач изучит ваши симптомы, общее состояние здоровья и историю болезни при постановке диагноза. Они также могут попросить провести диагностические тесты в зависимости от ваших симптомов.

Профилактика и лечение

Если ваш врач даст вам зеленый свет, что у вас нет болезни, он может отправить вас домой с новым рецептом на лекарство от газов, такое как симетикон.Это лекарство работает за счет уменьшения пузырьков газа в желудке и кишечнике.

Кроме того, вы можете сделать несколько вещей, чтобы уменьшить газообразование, например:

  • Бросить курить.
  • Постепенно вводите в свой рацион больше нерастворимой клетчатки (например, отрубей и кожуры съедобных овощей).
  • Ешьте меньше углеводов, включая макароны, хлеб и кукурузу.
  • Тщательно пережевывайте пищу, так как переваривание углеводов начинается во рту.
  • Пейте много воды ежедневно.Горячая вода по утрам — например, стакан горячей воды с лимоном — может помочь сдвинуть с мертвой точки и предотвратить запор, который может вызвать газообразование и вздутие живота. Также может помочь чай.
  • Не используйте соломинку, когда пьете.
  • Избегайте газированных напитков.
  • Не ложитесь сразу после еды.
  • Делайте упражнения ежедневно, если это безопасно.
  • Прекратить жевать резинку.
  • Притормозите и наслаждайтесь каждым приемом пищи — не глотайте его.
  • Попробуйте приложить грелку или бутылку с горячей водой к животу, когда у вас газы.Тепло поможет расслабить мышцы в толстой кишке, заставляя их выделять застрявший газ.

Хотя некоторые из этих вещей в первую очередь вызывают отрыжку или газообразование через рот, если воздух проходит через желудок, он рано или поздно выходит.

Лекарства, отпускаемые без рецепта

Лекарства, отпускаемые без рецепта, также могут помочь:

  • Слабительное (сначала проконсультируйтесь с лечащим врачом) может помочь продвинуться дальше.
  • Продукты симетикона, такие как Gas-X, могут принести облегчение, но не для всех.
  • Фасоль полезен, если симптомы появляются после употребления фасоли или некоторых овощей.
  • Для людей с непереносимостью лактозы добавка с лактазой (например, Lactaid) позволяет употреблять меньшие порции молочных продуктов.
  • Пробиотики в целом могут улучшить баланс кишечных бактерий. Это может устранить причины, лежащие в основе газов и вздутия живота.

Резюме

Если чрезмерное газообразование вызвано основным заболеванием, ваш врач в первую очередь захочет вылечить его.В противном случае могут помочь рецептурные или отпускаемые без рецепта газовые препараты. Вы также можете есть медленнее, постепенно добавлять в свой рацион нерастворимую клетчатку и пить больше воды, чтобы уменьшить газообразование.

Сводка

Газы — это нормальная часть жизни, особенно после еды и переваривания пищи. Газ становится чрезмерным, если вы пукнете более 25 раз в день. Обычно это вызвано тем, что вы ели или пили, но также может быть вызвано заболеванием.

Поговорите со своим врачом, если у вас чрезмерное количество газов или газ вызывает у вас дискомфорт.Ваш врач может попросить вас вести дневник еды и питья, чтобы искать любые триггеры. Если заболевание не виновато, может помочь использование противогазовых препаратов и изменение образа жизни.

Слово от Verywell

Возможно, вам придется изменить то, что вы едите и пьете, чтобы меньше пукать. Такие изменения образа жизни могут быть непростыми, но вы можете успокоиться, зная, что, сделав это, вы сможете лучше контролировать свой газ.

Имейте в виду, что чрезмерное газообразование может быть признаком того, что с вашим телом что-то не так.Если после изменения образа жизни симптомы не исчезнут, запишитесь на прием к врачу.

Все о газе, который вы передаете | Eat + Run

Хотя в нашей культуре кишечные газы отнесены к сфере юмора в ванной, факт остается фактом: чрезмерное газообразование совсем не смешно для бесчисленного множества людей, страдающих от хронического вздутия живота, болей в животе и социально неудобной реальности чрезмерного метеоризма. Шутки с пердежами могут вызвать дешевый смех, но нет ничего забавного в том, чтобы постоянно отменять планы из-за изнуряющей газовой боли или вздутия живота.

Каким бы неудобным и социально нежелательным ни был кишечный газ, важно упомянуть, что это совершенно нормально и в целом свидетельствует о том, что все работает так, как должно. Люди выделяют газы в среднем от 12 до 20 раз в день, и мужчины обычно выделяют больше газов, чем женщины. Но только потому, что это нормально, газ не всегда может быть комфортным или удобным. Это особенно актуально для многих людей с синдромом раздраженного кишечника, которые могут быть очень чувствительны к боли даже из-за незначительного растяжения стенки кишечника.Когда у пациентов появляется газ, который становится настолько проблематичным, что они оказываются в моем офисе в поисках профессиональной помощи, я часто задаюсь вопросом: что является причиной всего этого газа?

На первый взгляд ответ довольно прост. Кишечный газ обычно поступает из одного из двух источников. Прежде всего, выделяемый нами газ является побочным продуктом бактериальной ферментации различных углеводов в толстой кишке. Когда бактерии питаются непереваренными углеводами, включая различные волокна, устойчивые крахмалы, неабсорбируемый сахар и неабсорбируемые сахарные спирты (полиолы), они выделяют газ в качестве побочного продукта.Обычно это метан или водород. Белки и жиры гораздо хуже ферментируются кишечными бактериями и, как правило, полностью всасываются задолго до того, как попадают в толстую кишку. По этой причине люди, соблюдающие диеты с очень низким содержанием углеводов, особенно те, которые не содержат искусственного сахара и большого количества овощей, часто обнаруживают, что они менее загазованы по сравнению с тем, когда они придерживаются нормальной смешанной диеты.

Некоторые из самых здоровых и питательных продуктов, которые можно есть, хорошо сбраживаются: бобы, чечевица, капуста, брокколи, артишоки, лук, чеснок и многие виды цельнозерновых продуктов.Когда мы едим эти ферментируемые продукты, мы получаем двойную пользу для здоровья. Во-первых, наш организм извлекает витамины, минералы и богатые антиоксидантами фитохимические вещества, содержащиеся в этих продуктах, чтобы использовать их для поддержания нормальной функции клеток. Во-вторых, наш организм получает выгоду от метаболических побочных продуктов процесса ферментации, осуществляемого кишечными бактериями, таких как короткоцепочечные жирные кислоты, которые питают клетки самой оболочки кишечника и вызывают благоприятные изменения pH в толстой кишке, которые способствуют другим важным метаболическим процессам. реакции.Другими словами, кишечные газы являются признаком того, что кишечные бактерии хорошо питаются и расплачиваются за это.

Но если избыток газов становится проблемой, может быть полезно изменить диету, чтобы сделать упор на здоровую пищу, которая относительно менее ферментируется кишечными бактериями. Это принцип, лежащий в основе диеты с низким содержанием FODMAP. В качестве альтернативы, использование дополнительного фермента, такого как Beano, может помочь предварительно переваривать определенные растительные волокна, чтобы их стало меньше для ферментации кишечными бактериями — и, следовательно, меньше газа.

Реже кишечные газы могут возникать в результате аэрофагии или проглатывания воздуха. Воздух содержит газообразный азот, который не попадает в кровоток, как его газообразные друзья, кислород и углекислый газ. Таким образом, проглоченный воздух, который не выходит из желудка, попадает в кишечник и должен пройти через кишечник, прежде чем он сможет выйти через заднюю дверь. Некоторые признаки того, что вы можете глотать воздух, включают чрезмерную отрыжку в дополнение к частым кишечным газам; нормальная дефекация, несмотря на увеличение кишечного газа; и отсутствие неприятного запаха при прохождении кишечных газов.Я часто вижу аэрофагию у людей, которые быстро едят или разговаривают во время еды; оперные певцы; тяжелые тренажеры; а также люди с хроническими проблемами носовых пазух и аллергией, которые обычно нюхают или фыркают излишки слизи или страдают хроническим постназальным выделением. В таких случаях такие средства, как осознанное питание; пить из соломинки; опускать подбородок вниз при глотании пищи; пить зельтер во время еды, чтобы вызвать отрыжку; и прием симетикона во время еды может быть полезным.

Если вы пытаетесь сыграть в Шерлока дома, хорошее начало — подробный дневник еды и симптомов.Отметьте время, в которое вы едите (включая бренды), а также время появления неприятных газов. Предполагая, что время прохождения через кишечник в норме, хорошее практическое правило состоит в том, что газы образуются из пищи, которую вы съели за шесть-восемь часов до этого, поскольку это время, которое требуется твердой смешанной еде, чтобы добраться ото рта до толстой кишки. Итак, если после обеда (примерно с 14 до 15 часов) у вас начинает сильно метеоризм, оглянитесь назад, чтобы увидеть, какие потенциально ферментируемые продукты вы ели на завтрак в 8 часов утра, а не то, что вы ели за обедом.Хотя газы обычно появляются вскоре после еды, это связано с тем, что еда, которую вы недавно съели, продвигает предыдущие один-два приема пищи вперед в толстую кишку и через нее. Если вы просыпаетесь от большого количества газов, лучше поужинайте накануне вечером.

Пытаясь разобраться в своем расследовании, остерегайтесь смешивающего воздействия обработанных пищевых продуктов. Обычно я вижу, как пациенты ложно винят пшеницу или глютен в своих проблемах с газами из-за плохой реакции на энергетический батончик, английский маффин, обогащенный клетчаткой, или хлопья для завтрака с повышенным содержанием белка.В этих случаях гораздо более вероятно, что газ был вызван другой сильно ферментируемой пищевой добавкой, такой как концентрат соевого белка, инулин (клетчатка корня цикория) или низкокалорийный подсластитель, такой как ксилит или сорбит. Наконец, я заметил, что многие мои пациенты быстро избавляются от глютена и молочных продуктов, когда чрезмерное газообразование и вздутие живота являются проблемой. Однако, когда симптомы сохраняются, несмотря на это устранение, большинство из них настаивают на том, чтобы на неопределенный срок отказаться от глютена и молочных продуктов. Мне часто нужно напоминать людям, что вы не можете реагировать на то, что на самом деле не едите.Если вы не ели пшеницу или молочные продукты в течение трех дней и все еще сильно газообразны, вы не можете винить пшеницу или молочные продукты! В этих случаях, предполагая, что глютеновая болезнь уже исключена, я призываю своих пациентов не ограничивать себя больше, чем это необходимо.

Наконец, если кишечные газы имеют особенно неприятный запах и / или сопровождаются неотложным жидким стулом / диареей, светлым стулом или масляным / плавающим стулом, что-то может быть не так, что требует посещения врача. Такие симптомы часто указывают на возможность мальабсорбции: белки, сахара или жиры, которые обычно всасываются в тонком кишечнике, не всасываются там, а вместо этого перемещаются дальше в толстую кишку, чтобы служить ферментируемыми субстратами для кишечных бактерий.Нарушение всасывания может быть доброкачественным, но неприятным, как в случае непереносимости лактозы или фруктозы. Или это может отражать что-то более серьезное, например, целиакию, болезнь Крона или недостаточность поджелудочной железы. Ваш врач может проверить все эти состояния с помощью дыхательных тестов, анализов крови, стула и / или эндоскопии, если он / она подозревает их на основании ваших симптомов и диеты.

Чувствительный желудок: секреты контроля газов

В среднем человек пропускает газы от 14 до 23 раз в день.Знание того, что это здорово и нормально, не всегда избавляет от неудобств. Если вы устали от глупых шуток и случайных расстройств, несколько простых советов помогут вам справиться со вздутием живота и газом.

Следите за тем, что вы едите

Дружественные бактерии в нашем кишечнике помогают переваривать продукты, которые наш организм с трудом расщепляет. Эти бактерии также выделяют газ, обычно при переваривании пищи в толстом кишечнике. К продуктам, наиболее часто связанным с кишечными газами, относятся:

  • Фасоль и чечевица
  • Спаржа, брокколи, брюссельская капуста, капуста и другие овощи
  • Фруктоза, натуральный сахар, содержащийся в артишоках, луке, грушах, пшенице и некоторых безалкогольных напитках.
  • Лактоза, натуральный сахар, содержащийся в молоке
  • Фрукты, овсяные отруби, горох и другие продукты с высоким содержанием растворимой клетчатки, которые перевариваются в толстом кишечнике
  • Кукуруза, макаронные изделия, картофель и другие продукты, богатые крахмалом
  • Сорбит, искусственный подсластитель
  • Цельнозерновые, такие как коричневый рис, овсянка и цельнозерновая пшеница

Этот список охватывает большую часть здоровой пищи, но вам не нужно сильно ограничивать свой рацион.Скорее всего, бензин у вас немного. «У некоторых людей проблемы с перевариванием молока, у других — нет, — говорит Лоуренс Р. Косински, доктор медицины, магистр делового администрирования, представитель Американской гастроэнтерологической ассоциации. «И чувствительность к пище может измениться с возрастом. Например, у многих людей с возрастом возникают проблемы с перевариванием молочных продуктов».

Два простых шага помогут вам обнаружить проблемные продукты.

  1. Вести дневник питания. Если у вас вздутие живота или газы, оглянитесь на продукты, которые вы ели в течение последних нескольких часов — обычно это происходит при газообразовании.
  2. Поэкспериментируйте один за другим с продуктами, о которых вы подозреваете. Съешьте один из продуктов отдельно. Это дает вам газ? Если нет, подождите день, а затем поэкспериментируйте с другим подозрительным продуктом. Продолжайте просматривать список в разные дни, пока не найдете еду, от которой у вас появляется газ.

Отрегулируйте диету

Лучший способ уменьшить газообразование — избегать продуктов, вызывающих проблемы. Если от здоровой пищи появляется газ — например, от цельнозерновых и овощей — уменьшите количество, которое вы едите.Затем постепенно начните есть больше пищи — постепенно увеличивая количество в течение нескольких недель — чтобы дать вашей пищеварительной системе время приспособиться.

Рассмотрим добавку

Некоторые добавки содержат пищеварительные ферменты, расщепляющие трудно перевариваемую пищу. Если молочные продукты вызывают газы, вы можете купить фермент лактазу без рецепта. Продукт под названием Beano помогает расщеплять газообразующие сахара в бобах.

Избегайте глотания воздуха

Все мы глотаем небольшое количество воздуха.Это нормально. Когда мы глотаем слишком много воздуха — это называется аэрофагией — это вызывает вздутие живота, газы или отрыжку. Обратите внимание на то, что вы делаете, из-за чего вы можете проглотить больше воздуха, чем вам нужно, например:

  • Жевательная резинка
  • Пить газированные напитки
  • Слишком быстрое питание
  • Курение
  • Ношение незакрепленных протезов

Стресс также может вызвать вы глотаете слишком много воздуха. «Часто люди даже не подозревают, что глотают воздух», — говорит Косински.«Если вы чувствуете беспокойство или находитесь в состоянии сильного стресса, ищите способы расслабиться. Или поговорите со своим врачом о методах снижения стресса».

Двигайтесь

Ходьба, езда на велосипеде, бег и другие упражнения могут помочь отвести газы по пищеварительному тракту, уменьшив вздутие живота.

Поговорите со своим врачом, если вы беспокоитесь

Если изменение образа жизни не помогает, и у вас часто появляется вздутие живота или газы, поговорите со своим врачом.

«Вздутие живота или аномальное количество кишечных газов может быть симптомом целиакии, синдрома раздраженного кишечника, избыточного бактериального роста или проблем, связанных с поджелудочной железой», — говорит Косински.«Некоторые лекарства также могут вызывать образование газов в кишечнике. Поэтому, если вы беспокоитесь, обязательно сообщите об этом своему врачу».

Ваш врач может предложить тесты, чтобы исключить основные проблемы. Если причиной является просто любимая еда, врач также может прописать лекарство — стимулятор желудочно-кишечного тракта, который ускоряет газообразование в кишечнике.

8 признаков того, что газ выходит слишком часто, и это может означать, что что-то не так

Пердеж: мы все это делаем.Нет стыда. Но если вы чувствуете, что у вас слишком часто выделяются газы в течение дня, это может быть признаком более серьезной проблемы. Вонь не только оттолкнет вас от коллег (просто сказать), но также может вызвать серьезный дискомфорт. Признаки того, что газы выделяются слишком часто, можно легко заметить, поскольку вы, вероятно, почувствуете его запах, услышите и почувствуете. Вместо того, чтобы возвращаться к высказыванию «тот, кто его понюхал, виноват», подумайте о том, чтобы проверить свою диету и образ жизни, чтобы найти способы уменьшить газы и вздутие живота для большей легкости и комфорта.

«Метеоризм не обязательно вызван состоянием или проблемой со здоровьем», — говорит Bustle доктор Никет Сонпал, терапевт, гастроэнтеролог и адъюнкт-профессор колледжа Туро. «Обычно это просто непереносимость пищи или нормальный газ от переваривания пищи». Но если внезапно вы пропускаете бензин, например, лот , что для вас не является нормальным, стоит выяснить, какие могут быть возможные виновники. Никому не нужно тратить время на размышления: «Почему у меня так много газа?»

Как сертифицированный коуч по здоровью, я работаю с клиентами над пониманием их тела и стараюсь по возможности избегать расстройства желудка, воспалений и вздутия живота.Эти три обстоятельства могут вызвать у вас дискомфорт, усталость и ощущение, будто вы не работаете на своем высшем уровне, поэтому лучше нацеливаться на то, что может вызывать у вас избыточное газообразование и плохое пищеварение. Хотя пукание — это совершенно нормально, а пукание пару раз в день на самом деле полезно для вас (ваше тело должно показать, что оно правильно переваривает пищу и функционирует на должном уровне), слишком много газов может быть обременительным. Вот восемь признаков того, что у вас слишком много газов и вам нужно с этим справиться.

1.Вы глотаете слишком много воздуха

Shutterstock

По словам доктора Лизы Эш, медицинского директора BeWell Medicine, в электронном письме для Bustle, проглатывание слишком большого количества воздуха может увеличить газообразование. «Заглатывание воздуха или аэрофагия — главный источник газов в желудке. Слишком сильная аэрофагия может быть проявлением беспокойства», — говорит Эш. Однако глотание воздуха не означает, что вы глотаете кислород из ниоткуда; Употребление напитков с повышенным содержанием газа, таких как сельтерская вода или газировка, также может вызвать у вас учащенное отхождение газов.По словам Эш, жевание жевательной резинки или курение — это еще один способ, которым лишний воздух попадает в ваш организм.

2. Вы пукаете больше 20 раз в день

Пропуск газа «слишком много» — это полностью субъективный показатель: то, что слишком много для одного человека, может быть реальностью для другого. «Чтобы заметить увеличение частоты, нужно наблюдать за своими обычными функциями», — говорит Сонпал. Но, учитывая, что вы, вероятно, не считаете, сколько раз в день пукнете, пока не заметите, что пукаете очень много, может быть трудно понять, каков ваш базовый уровень на самом деле.Эш говорит, что прохождение газа около 20 раз в день следует считать верхним пределом для типичного диапазона газообразования; Более того, это может означать проблемы с пищеварением.

3. Вы плохо усваиваете питательные вещества

«Нарушение всасывания углеводов может привести к увеличению внутрипросветных газов и газов, — говорит Эш. «Нарушение всасывания может быть результатом непереносимости лактозы или таких вещей, как синдром раздраженного кишечника», — добавляет Эш. Если вы замечаете скопление газов, это может быть результатом неправильного усвоения жизненно важных питательных веществ, необходимых вашему организму для нормального функционирования.

4. Вы страдаете от боли

Если газ сопровождается болью в животе и спазмами, это может означать, что газ не в норме и что существует более серьезная проблема с кишечником, — советует Эш. «Если газы сопровождаются болью в животе и вздутием живота, у вас может быть мальабсорбция, аллергия на пищу или синдром раздраженного кишечника», — говорит Эш.

«Если вас беспокоит, что вы слишком много пукаете и этот симптом сопровождается другими проблемами, такими как дискомфорт, запор, кровь в стуле или диарея, вы можете проконсультироваться с врачом, чтобы исключить такие вещи, как несварение желудка, СРК и желудочно-пищеводный рефлюксная болезнь », — говорит Сонпал.

5. Вы принимаете антибиотики

Shutterstock

Хотя антибиотики являются лекарством, спасающим жизнь, по словам Эша, они меняют состав микробиома кишечника, но иногда могут мешать пищеварению. «Антибиотики могут изменять бактерии в кишечнике, вызывать увеличение газообразования, а также диарею», — говорит Эш. Но антибиотики не всегда вызывают проблемы с кишечником — на самом деле, одно исследование 2016 года показало, что антибиотики могут быть полезным лечением СРК, когда основным симптомом является газообразование.Всегда принимайте полный рекомендованный курс антибиотиков по назначению врача, чтобы предотвратить устойчивость к антибиотикам, и дополняйте их пробиотиками для восстановления баланса кишечных бактерий.

6. Вы едите слишком много обогащенных волокон

По словам Элизабет Энн Шоу, MS, RDN, CLT, по электронной почте с Bustle, употребление слишком большого количества продуктов из обогащенных волокон может привести к избыточному газу. «Волокно корня цикория, которое часто содержится в батончиках и других обработанных пищевых продуктах, может вызывать раздражение желудка и вздутие живота», — говорит Шоу.

7. Вы чувствительны к определенным продуктам питания

Если у вас пищевая аллергия или повышенная чувствительность, особенно к глютену или молочным продуктам (которые широко распространены), вы обязательно испытаете избыток газов, вздутие живота и плохое самочувствие. пищеварение. По данным NIH, около 65% населения мира страдает непереносимостью лактозы, а около 18% американцев чувствительны к глютену. Если вы едите эти продукты и чувствуете дискомфорт, подумайте о том, чтобы поговорить с диетологом или вашим терапевтом о том, чтобы исключить или сократить употребление именно этих продуктов.

8. Вы замечаете изменения в испражнениях

Согласно Сонпалу, если вы замечаете изменения в испражнениях, например, слишком частые, слишком мягкие или твердые, или содержащие кровь (ректальное кровотечение) , это может означать проблему, связанную с чрезмерным количеством газа. «Обычно, когда появляется боль, дискомфорт или другие сопутствующие симптомы, такие как кровь в стуле или дефекация, реже, чем три раза в неделю, пора быстро проконсультироваться», — говорит она.

Если вы испытываете какие-либо из этих проблем с пищеварением, это может означать, что количество выделяемого вами газа слишком велико и потенциально может быть опасным (в противном случае, по крайней мере, super неудобно). Не всем газа будет «слишком много» для них — и нам действительно нужно пропускать газ время от времени. Но если вам неудобно из-за того, сколько газов вы выделяете, самое меньшее, что вы можете сделать, — это поговорить со своим врачом, чтобы успокоить себя.

Эксперты:

Dr.Никет Сонпал, адъюнкт-профессор клинической медицины, кафедра фундаментальных биомедицинских наук в колледже Туро

Доктор Лиза Эш, доктор медицинских наук, медицинский директор BeWell Medicine

Исследования, указанные в исследованиях

Стефано, доктор медицины, Фасуло, Р., & Корацца Г.Р. (2010). Рациональное использование антибиотиков при лечении функциональных заболеваний кишечника. Pharmaceuticals (Базель, Швейцария) , 3 (8), 2380–2386.doi: 10.3390 / ph4082380

Эта статья была первоначально опубликована

Отрыжка, вздутие живота и метеоризм — Американский колледж гастроэнтерологии

Обзор

Кишечный газ — это тема, которую часто трудно обсуждать, но у всех нас есть газ в кишечнике. Газы могут способствовать возникновению ощущения вздутия живота (полноты), отрыжки, спазмов в животе и метеоризма (газов). Эти симптомы обычно кратковременны и проходят после выхода газа в результате отрыжки или метеоризма.Некоторые люди могут быть более чувствительны даже к нормальному количеству газов, и у них развиваются вышеуказанные симптомы.

Симптомы

Отрыжка — это нормальный процесс, возникающий в результате скопления проглоченного воздуха в желудке. Воздух может либо отрыгиваться, либо выходить из желудка в тонкий кишечник, а затем выводиться в виде ректального газа (газов).

Вздутие живота означает ощущение переполнения в верхней части живота. На это может повлиять скопление газов и / или пищи в желудке.Некоторые пациенты испытывают этот симптом при нормальном количестве желудочного газа.

Метеоризм относится к отхождению газа ректально. Газ, как правило, представляет собой комбинацию проглоченного воздуха и газа, образующегося в результате воздействия бактерий толстой кишки на непереваренные углеводы.

Газ, который скапливается в правом верхнем отделе толстой кишки, может вызывать боль, которая может показаться болью в желчном пузыре. Газ, который скапливается в левой верхней части толстой кишки, может распространяться вверх к груди и казаться сердечной болью.

Причины

Все мы глотаем воздух во время еды. Люди могут чрезмерно глотать из-за сосания леденцов или жевательной резинки. Употребление газированных напитков, таких как газировка или пиво, также может вызвать избыток воздуха в желудке. Кроме того, люди, которые испытывают беспокойство, могут чрезмерно глотать воздух. Плохо подогнанные протезы и хроническое постназальное «подтекание» также могут вызывать чрезмерное заглатывание воздуха. В результате за 24 часа в желудок и тонкий кишечник может попасть значительное количество газа, что может вызвать отрыжку, вздутие живота или метеоризм.

Некоторые углеводы не могут перевариваться ферментами тонкого кишечника и достигают толстой кишки, где бактерии метаболизируют их до водорода и углекислого газа. Примеры такой пищи — отруби, капуста, цветная капуста, брокколи и бобы. У некоторых пациентов это может привести к чрезмерному метеоризму. Многие пациенты испытывают спазмы в животе, вздутие живота и метеоризм при употреблении молока, некоторых сыров или мороженого, потому что им не хватает фермента (лактазы), который необходим для переваривания молочного сахара (лактозы).Это состояние, называемое непереносимостью лактозы, реже встречается у людей североевропейского происхождения.

Другая причина вздутия живота и вздутия живота — это избыточный бактериальный рост. Это не инфекция, но возникает, когда в тонком кишечнике имеется избыточное количество нормальных бактерий. Это приводит к увеличению выработки кишечного газа, способствующему вышеуказанным симптомам. Наконец, лежащий в основе запор также может способствовать вздутию живота и ощущению вздутия живота.

Факторы риска

Как упоминалось выше, чрезмерное глотание воздуха, а также некоторые продукты и газированные напитки вносят значительный вклад в отрыжку и метеоризм. Некоторые пациенты с синдромом раздраженного кишечника (СРК), по-видимому, исключительно чувствительны к нормальному или лишь слегка увеличенному объему кишечного газа, и в результате у них могут развиться спазмы в животе. Пациенты с измененной анатомией в результате хирургического вмешательства или пациенты с определенными ревматологическими заболеваниями могут подвергаться повышенному риску бактериального разрастания в тонкой кишке, что может привести к отрыжке, вздутию живота или метеоризму.

У некоторых пациенток, особенно у женщин, перенесших одну или несколько беременностей, наблюдается вздутие живота, когда они стоят прямо. Часто предполагается, что это скопление газа. Однако, если растяжение отсутствует, когда пациент лежит «плашмя», то вероятным объяснением является слабость мышц живота (которые простираются от нижней грудной клетки до таза по обе стороны от пупка) из-за растяжения и потери мышечный тонус, возникающий при беременности.

Диагностика

Есть люди с изжогой и расстройствами желудка, которые могут глотать воздух для облегчения.Диагноз рефлюкса пищевода или воспаления желудка следует исключить с помощью рентгена или эндоскопии (осмотр пищевода и желудка с помощью гибкой трубки, пока пациент находится под седативным действием). Вздутие живота в вертикальном положении, но не в положении лежа, свидетельствует о слабости мышц живота. При подозрении на непереносимость лактозы молоко можно исключить из рациона и наблюдать симптомы. Однако лактозу можно вводить перорально, а количество водорода, выделяемого у восприимчивых людей, можно измерить в дыхании.Постназальные выделения из носовых пазух могут вызвать заглатывание воздуха, и их следует учитывать. Если есть подозрение на чрезмерный бактериальный рост, ваш врач может назначить водородный дыхательный тест.

Анализы крови обычно не помогают при проблемах с газами, но тесты на целиакию могут оказаться полезными, поскольку неспособность усвоить пшеницу, ячмень и рожь может привести к избыточному метеоризму.

Пациентам, жалующимся на чрезмерное отхождение газов, может быть полезно вести дневник «газов» в течение трех дней.Можно отметить время прохождения каждого газа и прием пищи для каждого приема пищи. Прохождение газов можно сравнить с опубликованной «нормальной» частотой газовых газов.

Лечение

Пациентам следует исключить газированные напитки, такие как газированные напитки и пиво. Следует избегать таких продуктов, как цветная капуста, брокколи, капуста, бобы и отруби. Следует избегать молока и других молочных продуктов. Можно использовать лактаидное молоко или немолочное молоко, такое как соевое или миндальное молоко. Следует избегать жевания резинки и сосания леденцов.Следует избегать жевательной резинки и леденцов, не содержащих сахара, поскольку они могут содержать маннит или сорбит в качестве подсластителей, которые могут вызвать метеоризм. Чтобы исключить только потенциально вызывающие симптомы продукты, не приводя к заметным диетическим ограничениям, пациенты должны исключать продукты один за другим и вести дневник симптомов.

Продукты симетикон рекламировались как средства для лечения газообразности, но их эффективность не была убедительной. Таблетки древесного угля также использовались для уменьшения метеоризма без убедительных преимуществ.Субсалицилат висмута использовался для уменьшения неприятного запаха некоторых серосодержащих ректальных газов. Альфа-d-галактозидаза, безрецептурный продукт, помогает переваривать сложные углеводы. Некоторым пациентам эта стратегия может принести пользу.

Людям с СРК может помочь симптоматическая терапия «газовых болей» с использованием спазмолитиков, таких как дицикломин или гиосциамин, под языком.

У некоторых пациентов с избыточным бактериальным ростом может наблюдаться улучшение от периодического использования антибиотиков для уменьшения количества бактерий в тонкой кишке, тем самым уменьшая газообразование.

Если предполагается, что причиной вздутия живота являются слабые мышцы живота, могут быть полезны упражнения на растяжение живота, хотя их очень трудно выполнить у пациентов среднего и старшего возраста.

Если симптомы не реагируют на указанные выше диетические стратегии, следует обратиться за медицинской помощью, чтобы быть уверенным в отсутствии других основных аномалий.

ВАЖНЫЕ ТОЧКИ

  • Отрыжка и метеоризм — нормальные процессы в организме.
  • Проглоченный воздух представляет собой «газ» в организме и в значительной степени способствует возникновению симптомов.
  • Неабсорбированные пищевые углеводы могут вызывать газообразование бактериями толстой кишки.
  • Следует избегать газированных напитков, сосания леденцов и жевательной резинки.
  • Вздутие живота в вертикальном, но не лежачем состоянии может быть следствием слабых мышц живота.
  • Увеличение частоты или тяжести симптомов требует обращения за медицинской помощью.

Автор (ы) и дата (ы) публикации

Ронак Моди, доктор медицины, и Харрис Р. Клирфилд, доктор медицины, MACG, Медицинский колледж Дрексельского университета, Филадельфия, Пенсильвания — Обновлено в июле 2013 г.

Майкл Левитт, доктор медицины, Медицинский центр по делам ветеранов, Миннеаполис, Миннесота, и Ларри Сарка, доктор медицины, Высшая медицинская школа Майо, Рочестер, Миннесота — опубликовано в июне 2004 года.

Вернуться к началу

Чрезмерное газообразование и вздутие живота | Причины, симптомы и облегчение

Некоторые лекарства могут помочь уменьшить газообразование, но считается, что они не очень эффективны.

Симетикон

Симетикон растворяет мелкие пузырьки газа в желудке и кишечнике.

Большинство людей начинают с малых доз, но может потребоваться до 125 мг во время еды, чтобы увидеть разницу.

Некоторые антациды содержат симетикон и могут помочь при вздутии живота. Антациды без симетикона не помогут при вздутии живота.

Общие названия:

  • Gas-X ™
  • Mylicon ™
  • Maalox Anti-Gas ™
  • Mylanta Gas ™
  • Maalox Plus ™

Активированный уголь

Активированный уголь можно использовать двумя способами:

  1. Принять таблетку с активированным углем
  2. Носить нижнее белье с активированным углем

Могут помочь таблетки или капсулы с активированным углем:

  • Уменьшить количество газа
  • Уменьшить запах газа

Доступно нижнее белье с угольной подкладкой, которое может помочь уменьшить запах, но не уменьшит количество газа.Они доступны в Интернете.

Пищеварительные ферменты

В организме есть ферменты, которые помогают организму расщеплять пищу во время пищеварения. Вы также можете принимать ферменты, чтобы помочь вашему организму переваривать определенные продукты.

Для людей с низким уровнем ферментов поджелудочной железы эти добавки могут помочь с пищеварением, уменьшить газообразование и вздутие живота. Однако для человека с нормальной поджелудочной железой прием этих ферментов, вероятно, не поможет при газах или вздутии живота.

Общие названия:

  • Beano ™
  • Vitacost Gas Enzyme ™
  • Bean-zyme ™
  • Vegan-zyme ™

Альфа-галактозидаза

Альфа-галактозидаза помогает расщеплять сложные сахара в таких продуктах, как бобы или некоторые овощи, которые могут вызывать газы и вздутие живота.

Прием альфа-галактозидазы вместе с этими продуктами может помочь уменьшить газы и вздутие живота.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *