Разное

Код ошибки ваз: Страница не найдена — KODOBD.RU

Содержание

Коды ошибок ВАЗ и их расшифровка

Код

Расшифровка

Р0030

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0031

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0032

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0036

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0037

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0038

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт.

сеть

Р0102

Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала

Р0103

Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала

Р0112

Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала

Р0113

Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала

Р0116

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0117

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала

Р0118

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала

Р0122

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

Р0123

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

Р0130

Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

Р0131

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

Р0132

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

Р0133

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

Р0134

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

Р0136

Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

Р0137

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

Р0138

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

Р0140

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

Р0141

Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

Р0171

Система топливоподачи слишком бедная

Р0172

Система топливоподачи слишком богатая

Р0201

Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления

Р0202

Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления

Р0203

Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0204

Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0217

Температура двигателя выше допустимой

Р0230

Неисправность цепи реле бензонасоса

Р0261

Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу

Р0263

Неисправность драйвера форсунки 1

Р0264

Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу

Р0266

Неисправность драйвера форсунки 2

Р0267

Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу

Р0269

Неисправность драйвера форсунки 3

Р0270

Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу

Р0262

Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0265

Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0268

Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0271

Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0272

Неисправность драйвера форсунки 4

Р0300

Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения

Р0301

Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения

Р0302

Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения

Р0303

Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения

Р0304

Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения

Р0326

Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона

Р0327

Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

Р0328

Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала

Р0335

Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

Р0336

Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона

P0337

Датчик положения коленвала, замыкание на массу

P0338

Датчик положения коленвала, обрыв цепи

P0340

Неисправность датчика положения распределительного вала

Р0342

Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала

Р0343

Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала

Р0346

Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0351

Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления

Р0352

Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления

Р0353

Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0354

Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0363

Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

Р0422

Эффективность нейтрализатора ниже порога

Р0441

Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера

Р0444

Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

Р0445

клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть

Р0480

Реле вентилятора, обрыв цепи управления

Р0481

Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2

Р0500

Датчик скорости автомобиля неисправен

Р0506

Система холостого хода, низкие обороты двигателя

Р0507

Система холостого хода, высокие обороты двигателя

Р0511

Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна

Р0560

Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы

Р0562

Напряжение бортовой сети, низкий уровень

Р0563

Напряжение бортовой сети, высокий уровень

Р0601

Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ

Р0615

Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления

Р0616

Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу

Р0617

Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0627

Реле бензонасоса, обрыв цепи управления

Р0628

Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу

Р0629

Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0645

Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления

Р0646

Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу

Р0647

Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0650

Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна

Р0654

Тахометр комбинации приборов, цепь управления неиспрана

Р0685

Главное реле, обрыв цепи управления

Р0686

Главное реле, замыкание цепи управления на массу

Р0687

Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0691

Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу

Р0692

Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P1102

Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода

P1115

Неисправная цепь нагрева датчика кислорода

P1123

Богатая смесь в режиме холостого хода

P1124

Бедная смесь в режиме холостого хода

P1127

Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка

P1128

Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка

P1135

Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание

P1136

Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка

P1137

Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка

P1140

Измеренная нагрузка отличается от расчета

P1141

Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора

P1171

Низкий уровень СО потенциометра

P1172

Высокий уровень СО потенциометра

Р1301

Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1302

Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1303

Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1304

Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1386

Ошибка теста канала детонации

P1410

Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В

P1425

Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю

P1426

Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв

P1500

Обрыв цепи управления реле бензонасоса

P1501

КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса

P1502

Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса

P1509

Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода

P1513

Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу

P1514

Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв

P1541

Цепь управления реле бензонасоса обрыв

Р1570

Иммобилизатор, цепь неисправна

Р1602

Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания

Р1606

Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона

Р1616

Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала

Р1617

Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала

Р2301

Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2303

Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2305

Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2307

Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

Все КОДЫ ошибок ВАЗ ? и LADA (2104, 2105, 2107, 2109, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115, Kalina, Granta, Priora, 2121 Niva, 2131 ) по OBD2: расшифровка и как исправить

Ошибка

Неисправности датчиков

P0030Код Р0030 (0030) сообщает о неисправности управляющего контроллера кислорода. Неполадка была обнаружена блоком управления двигателем в результате драйверной диагностики. Для устранения проблемы требуется проверка электроцепи нагревательного элемента на предмет обрыва.
Р0032Код P0032 указывает на замыкание электроцепи управления нагревательным элементом лямбда-зонда на бортовую сеть
P0036Комбинация Р0036 (0036) появляется в результате неисправности электроцепи, питающей нагревательный элемент кислородного контроллера. Имеется в виду датчик, установленный после нейтрализаторного устройства. Ошибка указывает на обрыв электроцепи, поэтому в первую очередь нужно проверить ее целостность.
P0102Код Р0102 (0102) указывает на неисправность контроллера массового расхода воздуха. Причина неисправности заключается в повреждении проводки расходомера. Ошибка может носить непостоянный характер, поэтому чтобы ее исправить, необходимо попробовать очистить или заменить воздушный фильтр. Причина проблемы может состоять в повреждении проводки на разъеме микропроцессорного модуля.

Для проверки расходомера выполняются следующие действия:

  1. На авто с отключенным мотором производится отсоединение разъема с контактами от контроллера. Затем нужно включить зажигание, но не запускать силовой агрегат. Потребуется мультиметр, чтобы произвести проверку напряжения между контактными элементами.
  2. Разъем датчика оснащен пятью пинами, отсчет ведется слева направо, если смотреть со стороны воздушного потока от фильтра. Между контактами 2 и 3 номинальное напряжение должно составить 10 вольт, между 3 и 4 – 5 В. Если имеются отклонения, пользователю необходимо произвести диагностику целостности электроцепи на предмет обрывов и утечку тока.
  3. При нормальных значениях зажигание отключается и выполняется проверка сопротивления между «массой» и пятым по номеру пином. Полученный параметр должен составить около 4-6 кОм. В случае если полученное значение составило 0 Ом, датчик подлежит замене, также проблема может заключаться в замыкании на заземление. Если параметр сопротивления будет 100 кОм, то причину нужно искать в обрыве электроцепи питания или блоке управления двигателем.
P0103Блок управления зафиксировал неправильный сигнал, поступающий с датчика массового расхода воздуха. Требуется диагностика электроцепи.
Р0112Код 0112 указывает на проблемы в работе контроллера температуры поступающего воздуха. Надо проверить работу датчика, а также его проводки.
P0113Код Р0113 (0113) появляется в результате некорректной работы контроллера температуры поступающего воздуха
Р0116Комбинация 0116 связана с неверным сигналом, поступающим с датчика температуры охлаждающей жидкости. Причина может состоять непосредственно в регуляторе или целостности электролинии.
Р0117Неверный сигнал от регулятора температуры антифриза
P0118Ошибка Р0118 (0118) появляется в результате повышенного сигнала, зафиксированного на линии датчика температуры хладагента
P0122Код Р0122 (0122) является следствием неправильного импульса, подающегося с датчика положения дроссельной заслонки. В цепи возможны помехи, если линия повреждена.
Р0123Микропроцессорный модуль обнаружил, что с контроллера положения дроссельной заслонки подается неверный сигнал. Импульс выходит за пределы допустимого диапазона. Требуется детальная проверка проводки, поскольку причина может заключаться в ее повреждении.
P0130Комбинация Р0130 (0130) появляется в результате повреждения электроцепи управляющего кислородного контроллера. Возможно замыкание контактов.
P0131Код 0131 сообщает о пониженном напряжении в электроцепи управляющего контроллера кислорода
Р0132Комбинация 0132 указывает на повышенный сигнал напряжения, исходящий от одного из управляющих кислородных контроллеров
Р0133Код 0133 дословно переводится как «диагностика медленного отклика от управляющего датчика кислорода». Проблемы связаны с сигналом, поступающим с устройства.
P0134Комбинация Р0134 (0134) появляется в результате снижения напряжения в электроцепи управляющего лямбда-зонда
P0135Комбинация Р0135 (0135) связана с повреждением подогревателя одного из кислородных контроллеров. Причина может заключаться в неисправности электроцепи.
P0140Код 0140 указывает на отсутствие активности в электролинии контроллера кислорода, установленного после нейтрализатора
P0222Слишком низкое напряжение второго датчика положения дроссельной заслонки
P0325Код Р0325 (0325) связан с обрывом электроцепи контроллера детонации
P0326Код Р0326 (0326) появляется в результате выхода сигнала, подающегося с регулятора детонации, за пределы нормированного диапазона
P0327Код Р0327 (0327) указывает на пониженный уровень сигнала, исходящий от контроллера детонации. Необходима проверка качества подключения датчика к сети.
P0328Комбинация Р0328 (0328) сообщает о превышении сигнала, поступающего с датчика детонации двигателя. Если контроллер неисправен или имеет место обрыв электроцепи, проблема может сопровождаться нестабильной работой двигателя и его произвольной остановкой.
Р0336Код 0336 указывает на поломку датчика положения коленвала или повреждение его проводки
P0337Код 0337 появляется в результате замыкания на «массу» контроллера положения коленчатого вала. Требуется проверка контактов и проводки датчика.
P0340Код Р0340 (0340) указывает на проблемы в работе датчика положения распредвала. Сигнал, поступающий с контроллера, не изменяется на авто с заведенным двигателем. Если на щитке показывает эту ошибку, пользователю необходимо выполнить диагностику электроцепи датчика. Поскольку регулятор установлен в моторном отсеке, мог засориться контакт на разъеме его проводки.
P0341Ошибка Р0341 (0341) появляется в результате выхода из строя или неправильной работы датчика положения распределительного вала
Р0342Код 0342 связан с неисправностью датчика фаз. Если контроллер неисправен, во время работы силовой агрегат может детонировать. Поврежденный провод меняется, также выполняется очистка контактов на разъеме питания регулятора. Вышедший из строя датчик также необходимо заменить.
P0343Номер кода Р0343 (0343) на 8- или 16-клапанной Приоре с БК (бортовым компьютером) Штат означает неисправность электроцепи датчика фаз. С контроллера поступает слишком высокий сигнал. Необходима полная проверка устройства и его проводки, возможно, причина заключается в замыкании. Для поиска неисправности может потребоваться мультиметр.
P0346Неисправность в работе датчика фаз
P0500Комбинация Р0500 (0500) появляется при некорректной работе скоростного контроллера. Скорость транспортного средства может быть ниже порогового значения. Требуется детальная диагностика сигнала, поступающего с регулятора.
P0501Ошибка Р0501 (0501) указывает на неверный сигнал, поступающий с датчика скорости. Если само устройство рабочее и его электроцепь целая, то для поиска причины потребуется детальная диагностика микропроцессорного модуля.
P0504Код Р0504 (0504) появляется в результате неисправности контроллера педали тормоза. Бортовой компьютер выполняет диагностику рассогласования импульсов, поступающих с устройств. Сигналы контроллеров изменяются несогласованно, что может указывать на их неисправность или проблемы в целостности проводки. Вероятнее всего, причина неполадки состоит в загрязнении контакта датчика, установленного на педали.
P0505Код 0505 указывает на неисправность контроллера холостого хода. Выход из строя регулятора может стать причиной к резкому скачку оборотов.
P0511Комбинация Р0511 (0511) появляется в результате неисправности электролинии датчика холостых оборотов. Надо полностью проверять проводку, выполнять ее прозвон и диагностировать контакты на разъеме. Причина может заключаться в износе изоляции на основном питающем кабеле.
P0830Ошибка 0830 указывает на неисправность выключателя сцепления. Надо проверять работу датчика, установленного непосредственно на педали, возможен обрыв провода или повреждение разъема. Проблема может сопровождаться увеличением расхода топлива и провалами при переключении передач.
P1135Код Р1135 (1135) Микропроцессорным модулем зафиксирован обрыв или замыкание на линии нагревательного элемента кислородного датчика 1. Требуется проверка целостности проводки.
P1141Ошибка связана с неработоспособностью нагревательного элемента первого лямбда-зонда, установленного после нейтрализатора
P1513Комбинации Р1513 (1513) появляются в результате короткого замыкания на линии контроллера холостого хода. Требуется диагностика контактов на разъеме подключения датчика.
P1514Код Р1514 (1514) проявляется в результате обрыва или короткого замыкания в проводке датчика холостого хода. Надо выполнить проверку целостности пинов на колодке и прозвонить электроцепь. Неисправный контроллер подлежит замене.
P1617Код 1617 указывает на повышенный уровень сигнала в электроцепи контроллера неровной дороги. На работу двигателя эта ошибка в целом никак не повлияет.
Р2020Комбинация 2020 связана с неисправностью в работе контроллера положения заслонок впускных валов
P2122Код Р2122 связан с пониженным сигналом датчика положения педали газа
P2127Напряжение в электроцепи контроллера положения педали газа находится ниже допустимого значения
P2138Ошибка P 2138 появляется в результате проверки рассогласования импульсов, получаемых от двух контроллеров педали газа. Уровень напряжения в электроцепи датчика не соответствует нормированному значению.
Код

Неисправности двигателя

P0101Ошибка Р0101 (0101) сообщает о том, что показания о расходе воздуха с датчика поступают некорректные. Требуется детальная диагностика контроллера, возможно, понадобится его очистка.
Р0121Обрыв электроцепи третьей форсунки. При такой проблеме возможна некорректная работа двигателя.
P0171Код Р0171 (0171) указывает на неисправность в работе системы топливоподачи. Ошибка появляется в результате обеднения горючей смеси.
P0172Коды Р0172 (0172) сообщает об обогащенности топливовоздушной смеси. Надо проверять не только цилиндры двигателя, но и элементы, которые влияют на ее формирование. Имеются в виду воздушный фильтр и расходомер. Причина проблемы может заключаться в отсутствии герметичности.
Р0204Если на ВАЗ Евро удалось считать VDO код 0204, это говорит об обрыве проводки в электроцепи управления форсунки четвертого цилиндра.
P0300При ошибке Р0300 (0300) блок управления сообщает о превышении порогового значения пропусков воспламенения топливовоздушной смеси. Надо точно проверять их число.
P0301Код Р0301 (0301) появляется в результате пропусков воспламенения в первом цилиндре двигателя
P0302Пропуски зажигания во втором цилиндре силового агрегата. Необходимо проверить работу датчиков массового расхода воздуха и кислорода.
P0303Код Р0303 (0303) указывает на обнаружение пропусков воспламенения в третьем цилиндре двигателя
P0304Появление ошибки Р0304 также связано с пропусками зажигания для токсичности. Их число значительно выше номинального порога.
P0335Код Р0335 (0335) указывает на ошибку синхронизации КВ (коленчатого вала). Первое, что нужно делать – проверять работу контроллера коленвала и его проводку.
P0363Код Р0363 (0363) указывает на пропуски зажигания в одном из цилиндров двигателя. ЭБУ (электронный блок управления) отключил подачу топлива в неработающие цилиндры.

Возможные причины проблемы:

  • регулярное использование низкокачественного горючего;
  • нарушение герметичности воздухозабора;
  • отсутствие искры;
  • повреждение или физический износ цилиндрических устройств.

Если замена горючего не помогла, необходимо выполнить диагностику системы забора воздуха. Следует произвести подтяжку крепежных хомутов, поменять воздушный фильтрующий элемент и проверить давление в рампе (нормированный показатель – не более 2,8 атм).

Также необходимо выполнить диагностику:

  • высоковольтных проводов, подключенных к дефектному цилиндру;
  • свечей зажигания;
  • проверить возможное окисление в местах подключения кабелей.

Диагностика высоковольтных проводов производится с применением тестера, необходимо проверить сопротивление. Если полученное значение составило больше 10 кОм, то кабеля подлежат замене. Также надо проверить целостность свечей зажигания и убедиться в отсутствии нагара на их наконечниках.

Если описанные действия не помогли определить причину, производится диагностика цилиндров. Пользователю надо проверить уровень компрессии, которая должна быть примерна одинаковой в каждом устройстве. Если полученные значения отличаются более, чем на 0,5 атм, то нужно более детально тестировать силовой агрегат.

P0422Комбинация Р0422 (0422) указывает на неисправность в работе нейтрализаторного устройства. Дословно код можно расшифровать, как «определение емкости кислорода сравнением размаха амплитуд двух лямбда-зондов – диагностического и кислородного». Иными словами, коэффициент старения нейтрализаторного устройства больше верхнего максимального значения. Надо проверять работу датчиков и выполнять их замену при необходимости. Причина проблемы может состоять в плохом контакте контроллеров с сетью.
P0441Комбинация Р0441 (0441) дословно расшифровывается как «неверная реакция системы поддержки холостых оборотов, значение выше или меньше пороговой величины». Неисправность указывает на проблемы в работе клапана продувки адсорбера. Надо произвести диагностику устройства и выполнить его очистку, если это не помогло, механизм следует заменить.
P0443Код Р0443 (0443) сообщает о неисправности электроцепи управления клапаном продувки адсорбером
P0444Драйверная диагностика показал обрыв электролинии клапана продувки адсорбера
P0485Неисправность вентилятора системы охлаждения двигателя – уровень напряжения на линии меньше или больше порогового значения. Надо диагностировать сигнал, поступающий с устройства. Возможно, причина проблемы заключается в окислении или засорении контактов на разъеме питания вентилятора.
P0506Пониженные холостые обороты силового агрегата
P0507Комбинация Р0507 (0507) свидетельствует о повышенных оборотах силового агрегата в системе холостого хода. Причина проблемы может заключаться в датчике или его проводке.
Р1140Комбинация 1140 дословно расшифровывается как «измеренная нагрузка двигателя отличается от расчета». Причин данной проблемы может быть множество, начиная от неправильной компрессии и заканчивая неполадками в работе микропроцессорного модуля.
P1301Появление ошибки Р1301 (1301) связано с превышением числа пропусков воспламенения для защиты нейтрализатора. Уменьшение количества может негативно отразиться на функционировании последнего.
P1302Код 1302 Большое количество пропусков воспламенения в системе зажигания для защиты нейтрализаторного устройства
P1303В третьем цилиндре двигателя обнаружены пропуски зажигания, которые могут повлиять на работу нейтрализатора
P1304Код 1304 появляется в результате появления пропусков зажигания в четвертом цилиндре двигателя
P1335Ошибка Р1335 дословно расшифровывается как «мониторинг управления приводом дроссельной заслонки: положение вне допустимого диапазона».

Возможные причины проблемы:

  • поломка датчика массового расхода воздуха;
  • обедненная или обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах мотора;
  • неисправность блока электронной системы управления двигателем.

Для устранения проблемы можно попробовать заново обучить дроссельную заслонку, для этого выполняются следующие действия:

  1. Отключить блок управления любым доступным способом. Для этого можно отсоединить аккумуляторную батарею на несколько часов или использовать диагностическое оборудование.
  2. Произвести активацию зажигания на несколько минут. В этот момент заслонка дроссельного узла должна начать перемещение. На этом этапе нельзя выжимать педали или запускать силовой агрегат.
  3. Отключить зажигания и подождать около 30 секунд, после чего опять его включить. Затем двигатель можно запускать.
P1426Комбинация Р1426 (1426) указывает на обрыв в электролинии управления клапана продувки адсорбера
P1545Положение заслонки дроссельного узла – вне диапазона рабочих характеристик. Требуется произвести очистку механизма и выполнить его адаптацию при необходимости. Также необходимо проверить разъем и параметры работы заслонки с помощью диагностического оборудования. Если эти действия не помогли устранить проблему, нужно обратиться к специалистам для прошивки микропроцессорного модуля или выполнить эту задачу самостоятельно.
P1578Ошибка 1578 дословно можно перевести как «параметр адаптации нуля вне допустимого диапазона».

Возможные варианты решения проблемы:

  • очистка дроссельного узла;
  • адаптация дросселя;
  • поджатие контактных зажимов на дроссельном узле.
P1602Код Р1602 (1602) означает пропадание напряжения в электроцепи питания. При такой проблеме двигатель часто не заводится, поскольку на стартер не поступает питание. Возможно, неисправен борт компьютер Мультитроникс, но в первую очередь нужно проверить заряд аккумуляторной батареи. Проблема может быть связана с поломкой генераторной установки.
P2135Появление кода Р2135 (2135) связано с неисправностями в функционировании дроссельного механизма. Надо проверять датчик и заслонку, возможно, она застряла в открытом или закрытом положении. Если сам узел работоспособный, требуется проверка микропроцессорного модуля.
P2187Комбинация Р2187 появляется при обедненной топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя
P2188При ошибке Р2188 блок управления двигателем сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси, когда силовой агрегат работает на холостых оборотах. Требуется детальная диагностика системы топливоподачи.
P2304Повышенный ток в электроцепи одной из катушек зажигания
Код

Неисправности электрики

P0351Код Р0351 (0351) появляется в результате обрыва электроцепи управления катушки зажигания первого цилиндра.

При появлении данной комбинации возможны следующие проблемы:

  • сложности запуска двигателя;
  • увеличенный расход горючего;
  • троение силового агрегата при движении на холостом ходу и на «холодную»;
  • самопроизвольная остановка мотора.
Р0352Обрыв или повреждение проводки управления катушки зажигания, установленной на втором цилиндре
P0480Комбинация Р0480 указывает на обрыв электроцепи в реле вентилятора охлаждения двигателя
P0560Ошибка Р0560 (0560) появляется из-за скачков напряжения в электросети автомобиля
P0562Комбинация Р0562 (0562) указывает на пониженное напряжение в электросети автомобиля
P0563Повышенное напряжение в бортовой сети авто. Возможно, аккумулятор автомобиля сильно разряжен и генераторный узел работает в усиленном режиме, чтобы компенсировать разряд. Требуется диагностика батареи, а также генератора. В последнем может быть неисправно реле регулятор.
Р0601Появление ошибки 0601 обусловлено неисправностью постоянного модуля памяти блока управления мотором
P0603Код Р0603 указывает на неисправность модуля оперативной памяти в блоке управления двигателем. Требуется проверка разъемов на основной колодке модуля, а также диагностика целостности контактов. Устранить причину позволит перепрошивка микропроцессора, если проблема носит немеханический характер.
P0615Драйверная диагностика показала обрыв электроцепи в реле стартерного механизма
Р0628Код 0628 связан с коротким замыканием электроцепи реле топливного насоса при драйверной диагностике. Требуется детальная проверка проводки, а также гнезда в монтажном блоке предохранителей. Если реле топливного насоса неисправно, запуск двигателя будет невозможен.
P0650Код Р0650 указывает на неисправность электроцепи индикации лампы
Р1336Код 1336 дословно расшифровывается как «тип контроллера не соответствует штатному». Скорей всего, причина заключается в плохом контакте главного реле, необходимо подогнуть его ножки.
P1425Код 1425 — короткое замыкание на землю электроцепи клапана управления продувки адсорбера
P1541Данная ошибка связана с повреждением электроцепи управления реле топливным насосом
P1570Повреждение электроцепи управления иммобилайзером. Надо проверять кабель, питающий устройство, возможная причина может состоять в антенне.
P1600Отсутствие связи с иммобилайзером. Проблема может никак не проявлять себя в плане признаков.
P1603Неисправность внутреннего модуля памяти микропроцессора
P1612Ошибка сброса памяти процессора электронного блока управления.

Возможные признаки неполадок:

  • двигатель автомобиля не запускается или глохнет без причины;
  • увеличился расход потребления топлива;
  • некорректно работают электронные устройства и механизмы;
  • пропала мощность силового агрегата и т. д.

Требуется детальная диагностика микропроцессорного модуля и его перепрошивка при необходимости.

Р1620Комбинация 1620 указывает на неисправность в работе внутреннего модуля памяти блока управления
P1621Комбинация Р1621 (1621) указывает на неполадки в работе модуля оперативной памяти. Надо проверить микропроцессорный модуль на предмет ошибок.
Р6060Код 6060 указывает на неисправность в работе процессорного устройства. Если неполадка носит программный характер, то «лечить» проблему следует только перепрошивкой модуля.

При отсутствии соответствующего оборудования и навыков можно выполнить следующие действия для решения:

  1. Отключить разъем от блока управления двигателем.
  2. Выполнить визуальную диагностику колодки. Все контакты на выходе устройства очищаются, производится удаление загрязнений, если они имеются.
  3. Проверить провода, подключенные к микропроцессорному модулю. Поврежденные электроцепи подлежат замене.
  4. Разобрать корпус устройства, аккуратно раскрутив болты и удалив составляющий части.
  5. Проверить состояние платы. Если на ней видны следы влаги, выполняется ее просушка в сухом и теплом месте. Для этой цели нельзя использовать бытовой фен, печку или открытый огонь.
B2AAAКод В2ААА – общая неисправность модуля управления кузовом. Причин проблемы может быть множество, вероятнее всего, на одном из разъемов отошел провод.
U3FFFПроблемы в работе блока управления двигателем. Причина может состоять в попадании влаги на проводку, питающую управляющий модуль.
Код

Ошибки самодиагностики

1Неисправность блока управления двигателем. Если при считывании модуль показал эту ошибку на 2110 16 кл или другом ВАЗ, для решения надо посмотреть на колодку устройства. Вероятнее всего, причина состоит в окислении контактов или повреждении разъема. При неисправности блока управления выполняется перепрошивка модуля.
2В бортовой сети зафиксировано слишком высокое напряжение. Пользователю необходимо проверять работу аккумуляторной батареи и генераторного устройства.
3Неисправность электроцепи датчика уровня топлива. От устройства может исходить пониженный или повышенный сигнал. Надо проверять датчик и электроцепь, питающую его.
4Неисправность контроллера антифриза. Необходимо провести диагностику датчика и проводки.
5Ошибка регулятора внешней температуры.
6Перегрев силового агрегата.
7Аварийное давление моторной жидкости
8Напряжение в электросети автомобиля слишком низкое. Действия по диагностике выполняются аналогичные проверке при высоком напряжении.
9Аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания акустического сигнализатора выполнен)
EОпределение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM
12Неисправности в функционировании диагностической электролинии индикатора, расположенного на панели приборов.
13На микропроцессорный модуль не поступает импульс от лямбда-зонда
14Блок управления фиксирует повышенный сигнал, идущий от датчика температуры антифриза
15Неисправность контроллера температуры охлаждающей жидкости. С устройства подается пониженный сигнал, не соответствующий номинальному значению.
16Повышенное напряжение в электросети автомобиля
17Низкое напряжение в бортовой сети
19Неисправность датчика положения коленчатого вала. На микропроцессорный модуль подается некорректный сигнал от контроллера. Рекомендуется произвести диагностику разъема и контактов, возможно, на колодку попала грязь.
21Неисправность в работе регулятора положения заслонки дроссельного механизма. Возможно, проблема состоит в самом узле. Рекомендуется проверить работу контроллера и его проводки.
22Пониженный сигнал, поступающий с контроллера положения заслонки дросселя
23Слишком высокий сигнал, поступающий с регулятора температуры всасываемого воздуха
24Неисправность датчика скорости автомобиля. Возможно, на спидометре отображаются неверные показания. Для устранения проблемы требуется проверить контакты на европанели приборов, возможно, просто отходит разъем.
25Слишком низкий сигнал, фиксирующийся в электроцепи датчика температуры всасываемого воздуха
27, 28Неверный импульс, подающийся с датчика системы отработавших газов
33, 34Неполадки, связанные с работой расходомера. Надо проверить все контакты и электроцепь, по которой подключен контроллер массового расхода воздуха.
35Микропроцессорным модулем зафиксировано отклонение холостых оборотов, причина может состоять в неисправности датчика
41Неверный сигнал, исходящий от регулятора фаз
42Повреждение электроцепи системы электронного зажигания
43Неверный импульс, подающийся с датчика детонации
44, 45Смесь в цилиндрах двигателя слишком бедная или богатая
49Утечка вакуума, требуется диагностика всех магистралей и проверка герметичности
51, 52Неисправность одного из модулей памяти блока управления – ОЗУ или ППЗУ
53Блок управления не может определить сигнал, поступающий от датчика выхлопных газов
54Отсутствие импульса, подающегося с регулятора октан-корректора
55Обеднение топливовоздушной смеси при низкой нагрузке на автомобильный двигатель
61Неисправность лямбда-зонда
Код

Трехзначные комбинации

102Неисправность датчика массового расхода воздуха. Возможная причина проблемы может состоять в засорении устройства, иногда устранить ее позволяет прочистка контроллера.
131Неисправность одного из контроллеров кислорода. Требуется детальная проверка всех датчиков, их контактов, а также нагревательных устройств.
134Отсутствие сигнала, подающегося с кислородного контроллера. Номер датчика не указывается, как и его расположение, поэтому нужно проверять каждое устройство.
171Обедненная смесь в цилиндрах силового агрегата
300Микропроцессорным модулем обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения в цилиндрах двигателя
327Низкий уровень сигнала, зафиксированного в электроцепи управления контроллером детонации
328Слишком высокий сигнал, зафиксированный в электроцепи управления датчиком детонации
343Неисправность датчика положения распределительного вала, повышенный сигнал, исходящий от устройства
501Неисправность контроллера скорости
504Некорректный сигнал, исходящий от регулятора педали тормоза. Требуется проверка контактов датчика на предмет целостности пинов и засорения разъема.
422Низкая эффективность работы катализаторного устройства. Причина проблемы может состоять в нарушении герметичности системы.
441Некорректный расход воздуха через клапан продувки адсорбера.

Появление данного кода может быть обусловлено следующими условиями:

  1. Силовой агрегат работает более двадцати минут.
  2. Двигатель функционирует на холостых оборотах.
  3. Диагностика микропроцессорным модулем клапана продувки адсорбера дала отрицательный результат.
  4. Блок управления вычислил, что объем кислорода после нейтрализаторного устройства значительно выше нормированного показателя.
603Ошибка внешнего модуля оперативной памяти
830Неисправность контроллера, установленного на педали сцепления
Код

Составные комбинации

3456, 78, 78EЭти коды на БК М74 на ВАЗ 11183 или 212140 означают отдельные ошибки, например 3456 — 3, 4, 5 и 6.

⭐ Коды ошибок ВАЗ

Код

Расшифровка

Р0030

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0031

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0032

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0036

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0037

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0038

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0102

Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала

Р0103

Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала

Р0112

Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала

Р0113

Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала

Р0116

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0117

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала

Р0118

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала

Р0122

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

Р0123

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

Р0130

Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

Р0131

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

Р0132

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

Р0133

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

Р0134

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

Р0136

Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

Р0137

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

Р0138

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

Р0140

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

Р0141

Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

Р0171

Система топливоподачи слишком бедная

Р0172

Система топливоподачи слишком богатая

Р0201

Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления

Р0202

Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления

Р0203

Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0204

Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0217

Температура двигателя выше допустимой

Р0230

Неисправность цепи реле бензонасоса

Р0261

Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу

Р0263

Неисправность драйвера форсунки 1

Р0264

Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу

Р0266

Неисправность драйвера форсунки 2

Р0267

Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу

Р0269

Неисправность драйвера форсунки 3

Р0270

Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу

Р0262

Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0265

Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0268

Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0271

Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0272

Неисправность драйвера форсунки 4

Р0300

Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения

Р0301

Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения

Р0302

Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения

Р0303

Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения

Р0304

Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения

Р0326

Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона

Р0327

Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

Р0328

Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала

Р0335

Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

Р0336

Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона

P0337

Датчик положения коленвала, замыкание на массу

P0338

Датчик положения коленвала, обрыв цепи

Р0342

Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала

Р0343

Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала

Р0346

Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0351

Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления

Р0352

Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления

Р0353

Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0354

Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0363

Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

Р0422

Эффективность нейтрализатора ниже порога

Р0441

Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера

Р0444

Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

Р0445

клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть

Р0480

Реле вентилятора, обрыв цепи управления

Р0481

Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2

Р0500

Датчик скорости автомобиля неисправен

Р0506

Система холостого хода, низкие обороты двигателя

Р0507

Система холостого хода, высокие обороты двигателя

Р0511

Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна

Р0560

Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы

Р0562

Напряжение бортовой сети, низкий уровень

Р0563

Напряжение бортовой сети, высокий уровень

Р0601

Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ

Р0615

Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления

Р0616

Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу

Р0617

Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0627

Реле бензонасоса, обрыв цепи управления

Р0628

Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу

Р0629

Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0645

Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления

Р0646

Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу

Р0647

Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0650

Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна

Р0654

Тахометр комбинации приборов, цепь управления неиспрана

Р0685

Главное реле, обрыв цепи управления

Р0686

Главное реле, замыкание цепи управления на массу

Р0687

Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0691

Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу

Р0692

Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P1102

Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода

P1115

Неисправная цепь нагрева датчика кислорода

P1123

Богатая смесь в режиме холостого хода

P1124

Бедная смесь в режиме холостого хода

P1127

Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка

P1128

Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка

P1135

Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание

P1136

Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка

P1137

Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка

P1140

Измеренная нагрузка отличается от расчета

P1141

Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора

P1171

Низкий уровень СО потенциометра

P1172

Высокий уровень СО потенциометра

Р1301

Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1302

Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1303

Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1304

Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1386

Ошибка теста канала детонации

P1410

Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В

P1425

Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю

P1426

Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв

P1500

Обрыв цепи управления реле бензонасоса

P1501

КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса

P1502

Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса

P1509

Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода

P1513

Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу

P1514

Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв

P1541

Цепь управления реле бензонасоса обрыв

Р1570

Иммобилизатор, цепь неисправна

Р1602

Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания

Р1606

Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона

Р1616

Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала

Р1617

Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала

Р2301

Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2303

Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2305

Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2307

Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

Расшифровка кодов ошибок на приборной панели ВАЗ 2114 при самодиагностике

Когда возникают неполадки на инжекторных машинах ВАЗ расшифровка может производиться и без посещения СТО и использования диагностического сканера, что вставляется в разъем OBD2. Для этого на панели приборов есть специальная кнопка сброса суточного пробега. С ее помощью можно включить быструю самодиагностику. Коды ошибок ВАЗ отображаются среди индикаторов панели приборов VDO в нижней части, там же где и версия прошивки.

Для 8-ми и 16-ти клапанных двигателей ошибки на Ваз 2114 или 2115 их коды и расшифровка являются идентичными.

Содержание:

Как определить ошибки самодиагностикой

Далеко не все знают, что в штатных прошивках ВАЗ 2114 есть функция, позволяющая сделать самостоятельную диагностику без спецоборудования. По своему принципу процедура самодиагностики достаточно простая и позволяет быстро выполнить расшифровку ошибок ВАЗ 2114, по которым загорается лампочка “чека двигателя”. Для этого необходимо выполнить следующие манипуляции:

Как правильно провести самодиагностику на Ваз 2114

  1. Выключить зажигание и нажать и удерживать кнопку, которая отвечает за сброс суточного пробега на одометре.
  2. После этого нужно вставить ключ в замок и провернуть в первое положение, чтобы включить зажигание.
  3. Когда ключ повернете, отпустите кнопку сброса одометра. На датчике топлива, спидометре и тахометре стрелки сначала переместятся в максимальное положение, а затем вернуться на ноль.
  4. Кнопку сброса пробега необходимо снова нажать и на приборах загорится версия прошивки.
  5. Еще одно нажатие кнопки отображает коды ошибок автомобиля ВАЗ 2114 на панели.

На этом можно приступать к расшифровке кода и определению возможных неисправностей.

Какие бывают коды ошибок на ВАЗ 2114

Определение ошибок на ВАЗ 2114 с помощью одометра такой самодиагностикой даст возможность определить неполадки в электронике и перебои в работе разных датчиков двигателя. Однако помните, что коды указывают только на агрегаты и цепи проводки, поэтому точно определить характер поломки получится только путем разборки и проверки.

Подробная расшифровка кодов ошибок ВАЗ 2114 представлена в таблице.

Код ошибкиРасшифровкаО чем это говорит
0Ошибок нетВсе в норме
1Ошибка в микропроцессореНужно выполнить перепрошивку
2Ошибка датчика уровня топлива в бензобакеНужно проверить датчик, подводящие провода или заменить сам индикатор
4Зафиксировано большое напряжение в электрической сети — больше 16 ВПроверить проводку
8Низкое напряжение или стерлись щетки генератора, напряжение ниже 8 ВПроверить проводку, заряд АКБ, генератор (щетки регулятора напряжения)
12Ошибка в диагностической цепи контрольной лампыКонтрольная лампа работает неправильно, необходимо проверить провода
13Ошибка сигнала с датчика кислородаЦепь оборвана, нужно провести ревизию провода или устранить неисправность датчика кислорода
14Слишком сильный сигнал с датчика температуры антифризаМотор перегрет или замкнуло цепь датчика температуры
15Слишком слабый сигнал с датчика температуры антифризаЗамкнул ДТОЖ, проверить, по необходимости заменить
16В бортовой сети зафиксировано высокое напряжениеВольтаж в сети слишком высокий, необходима ревизия проводки
17В бортовой сети зафиксировано низкое напряжениеЗарядить АКБ
19Неправильный сигнал с датчика положения коленвалаПроверить и заменить ДПКВ
21Слишком сильный сигнал с датчика положения дроссельной заслонкиЗамыкание сети
22Слишком слабый сигнал с датчика положения дроссельной заслонкиЗамыкание в цепи ДПДЗ
23Сильный сигнал с индикатора температуры всасываемого воздухаКороткое замыкание, проверить провода
24Сбои передачи сигнала с датчика скоростиСиловые жилы повреждены
25Слабый сигнал с индикатора температуры всасываемого воздухаКороткое замыкание, проверить провода
27Слишком сильный импульс с контроллера СОДатчик СО под замену
28Слишком слабый импульс с контроллера СО
33Сильный сигнал с ДМРВУстранить обрыв цепи или короткое замыкание
34Слабый сигнал с ДМРВ
35Нарушение оборотов на холостом ходуСенсор РХХ под замену
41Сбои сигнала с фазового регулятораУстранить замыкание или заменить датчик
42Ошибка в цепи контроля электронного зажиганияПроверить провода электронного зажигания
43Ошибка сигнала с датчика детонацииДатчик детонации под замену
44Бедная топливовоздушная смесьБедная топливовоздушная смесь
45Богатая топливовоздушная смесь
49Диагностика при потере вакуумаПроверить вакуумную систему
51Неисправности ППЗУНужно проверять либо делать перепрошивку
52Неисправности ОЗУ
53Отсутствует сигнал с СО-потенциометраЗаменить потенциометр
54Отсутствует сигнал с октан-корректораПроверить проводку на датчик детонации
55Обеднение смеси при высоких нагрузках мотораПроверить топливную систему
61Неисправности лямбда-зонда, требуется заменаСнять, протестировать лямбда-зонд, при необходимости заменить

Быстрая расшифровка кодов ошибок ВАЗ 2114 позволит не ехать на диагностику и сэкономить деньги. Стоит учесть, что в редких случаях коды при самодиагностике складываются. Так, к примеру, ошибка “8” может состоять из двух кодов — “1” и “7”. Поэтому нужно внимательно смотреть коды и проверять на ВАЗ 2114 расшифровку всех возможных вариантов, учитывая характерные отклонения в работе машины.

Частые ошибки на приборной панели ВАЗ и подробная расшифровка их кодов

Отображение ошибки «8» во время самодиагностики ВАЗ 2114

С более пятидесяти ошибок выдаваемых бортовым компьютером инжекторного ВАЗа на панели приборов VDO, самыми частыми являются:

Поэтому приведем для них более подробную расшифровку.

Код 8. Ошибка “8” на Ваз 2114 означает, что есть проблемы с уровнем заряда и питанием сети. Скорее всего разряжен аккумулятор или повреждены провода. Также проблема может заключаться в износе щеток генератора. Поэтому, чтобы устранить данную ошибку, нужно проверить/заменить щетки и подзарядить АКБ.

Код 10. Самостоятельного кода ошибки “10” на Ваз 2114 нету, потому что это сумма кодов “2” и “8”. В таком случае нужно проверять датчик топлива и провода, которые к нему подходят.

Код 12. С этих четырех ошибка 12 на Ваз 2114 и 2115 возникает реже всего. Что делать в таком случае? Можно сбросить минусовую клемму с аккумулятора и оставить так на 10 мин. Если ошибка отображается снова, нужно диагностировать уже сканером и смотреть проводку.

Код 14. Ошибка “14” в Ваз 2114 встречается, когда перегревается двигатель или неисправен сам датчик температуры ОЖ. Тогда перед сбросом ошибки нужно проверить это датчик и систему охлаждения. Может заклинил термостат, вентилятор не включается или произошел обрыв цепи подключения ДТОЖ.

При возникновении ошибки 14 или 12 на панели стоит смотреть по симптомам авто, поскольку проблема может быть и в другом — ошибка может оказаться суммой кодов “1” и “13” либо «4» + «8» соответственно.

Как самостоятельно сбросить ошибки

Видео как сбросить код ошибки на ВАЗ 2114, 2115

После проверки узлов и ремонта необходимо сделать сброс ошибок. В принципе это можно сделать в любой момент, даже без проверки, если хотите убедиться не была ли она ошибочной.

Чтобы сбросить коды самодиагностики бортового компьютера на панели ВАЗ 2114 нужно после отображения версии прошивки и самого кода, зажать кнопку еще раз и подержать 4-5 секунд. В результате сброса кодов ошибок на инжекторе Ваз 2114 отобразится “0”.

Такая система проверки кодов ошибок есть не только на Ваз 2113, 2114, 2115, но и на моделях 2110, 2111, 2112, Приора и Калина. Принцип проверки и сброса ошибок аналогичный.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Коды ошибок ВАЗ 2112 8 и 16 клапанов: расшифровка неисправностей

На автомобилях Лада 2001 – 2007 г выпуска и последующих, производитель устанавливает БК, способный выполнять процедуру самодиагностики. Благодаря этому автомобилист может самостоятельно считать коды неисправностей ВАЗ 2112 и определить наличие поломки. Ошибки отражаются на дисплее приборки в форме одно или двухзначных шифров. Минусом процедуры является отсутствие точного определения места поломки – самодиагностика способна только на общее определение цепи.



Также неисправности можно считать при помощи дополнительного оборудования. Подключаемый сканер дает развернутую информацию о конкретном месте поломки.

Коды ошибок ВАЗ 2112 8 и 16 клапанов на щитке приборов: расшифровка

В современных моделях Лады устанавливается Евро щиток. Здесь расположен увеличенный дисплей, где выводятся основные и вторичные шифры неисправностей. На моделях 8 и 16 кл, коды поломок БК при самодиагностике идентичны, и процедура их расшифровки требует наличия инструкции.
Всего прямых шифров 9 штук. Коды могут складываться при наличии двух и более проблем одновременно. Если на приборке отражается 21 – это может значить наличие проблем под № 6, 7 и 8 одновременно.

Если говорить о компьютерной диагностике, расшифровка кодов неисправностей происходит по стандартной схеме, актуальной для всех вариантов OBD2.

Ошибка 1 1


Говорит, что в системе микропроцессора обнаружен критический сбой. Вскройте модуль ЭБУ и выполните его тщательную диагностику на специальном оборудовании. Нередко помогает простая зачистка или замена поврежденных клемм.

Ошибка 2 на ВАЗ 2112

Фактическое бортовое напряжение отличается от установленного. Проблема может находиться в коротком замыкании магистральной линии проводки либо критическом разряде аккумуляторной батареи. Изучите проводку и основные элементы питания автомобиля.

Ошибка 3

Датчик уровня топлива поврежден или работает неправильно. Проверьте исправность поплавка. Причиной становится пробой управляющей проводки.

ВАЗ 2112: ошибка 4

Код обозначает, что ДТОЖ вышел из строя или функционирует некорректно. Проблему следует устранять аналогично.

Ошибка 5

Наружный термометр отказал. Проверьте датчик и его проводку.


Ошибка 6

Код показывает на перегрев силовой установки. Нужно немедленно остановиться и дождаться остывания мотора.

Ошибка 8 2112: 8 клапанов

Неисправность тормозной системы. Устранение проблемы начинается с проверки уровня тормозной жидкости и износа колодок.

Ошибка 9

Аккумулятор ушел в глубокий разряд. Замените модуль на новый или зарядите изношенный элемент.

Ошибка 10: расшифровка

В самом распространенном случае, код — сочетание проблем 6 и 4. Речь идет об отказе ДТОЖ и перегреве мотора. Проблемы следует устранять параллельно.

Ошибка 12

Указывает на неполадки в электроцепи индикатора на приборке. Проверьте соответствующий предохранитель и лампочку.

Ошибка 14

Повышенный сигнал с контроллера ДТОЖ. Налицо замыкание цепи контроллера.

2112 выдает неисправность 18

Является сочетанием ошибок 2, 9 и 7. Проблемы устраняются аналогичным образом, как и в отдельности.

Лада 2112 выдает поломку 26

Программный сбой, сочетающий три и более проблем одновременно. Для устранения поломки выполните подробную диагностику сети.

Ошибка 45

Аналогичное решение проблем, что и в вышеуказанном пункте.

Ошибка 34

ДМРВ – низкий уровень сигнала на выходе. Возможно повреждение цепи или неисправность датчика.

Код 78

Простое сочетание, которым машина может обозначать проблемы 7 и 8 одновременно.

Ошибка 89

Аналогичное значение и принцип образования.

Ошибка 210

Связь с иммобилайзером потеряна. Выполните диагностику проводки и контактных групп модуля.

Неисправность Р0102

Ошибка контроллера указывает на низкий сигнал датчика массового расхода воздуха. Имеется обрыв цепи или чувствительная зона сенсора загрязнена.

Р0123 — поломка

КЗ на ДПДЗ. Цепь выдает слишком высокий сигнал. В цепи присутствует замыкание. Тщательно проверьте магистраль на предмет повреждений.

Р0131 — ошибка

Лямбда-зонд №1 – повреждение магистрали.

Ошибка 132

Аналогично для ДК2.

Поломка 0134

Перебиты провода ДК1. Код Р0134 указывает на полную потерю связи с датчиком.

Ошибка Р0171

Неисправность может выводиться в виде цифры 171. Кодировка является обозначением проблемы слишком обедненной топливной смеси. Проверьте магистраль на наличие трещин, неплотностей и повреждений – в систему подсасывает воздух.

Лада 2112: ошибка 0172

Похожая проблема Р0172 говорит об обратном эффекте. Здесь топливная смесь слишком богатая. При 172 нужно проверить воздушный фильтр и ДМРВ на работоспособность.

Ошибка Р0300

Когда на диагностическом сканере загорается код 0300 — проверьте систему зажигания. Ошибка говорит о множественных пропусках в цилиндрах.

Р0301 — поломка

Аналогичная проблема с более точным указанием места. Пропуски зажигания обнаружены в первом цилиндре. Последовательность ремонта идентична пункту 0300.

Код 0328

Чрезмерно высокий уровень сигнала от датчика детонации. Причиной стала заливка низкокачественной горючки или физический сбой в работе блока зажигания.

Код 0325

Имеются проблемы с датчиком детонации. Осмотрите сенсор на наличие повреждений и при необходимости заменить его новым устройством.


0335 — ошибка

Выводится как 335. Налицо проблема с проводкой ДПКВ. Магистрали изучаются на предмет окислов или механических повреждений.

Неисправность 0340

Аналогично для ДПРВ. При коде Р0340 действия по ремонту идентичные.

Code 0343

Датчик фаз – чрезмерно высокий сигнал.

0443 — код

Клапан продувки адсорбера неисправен, проверьте устройство на предмет повреждений и механической поломки.

Ошибка 0505

Замыкание на датчике скорости. Проверьте полностью магистраль.

Неисправность 0507

Слишком высокие обороты на холостом ходу. Проверьте модуль смесеобразования и регулировки подачи смеси.

Код 456

Модуль улавливания паров топлива функционирует неправильно. Проверьте системы на наличие повреждений.

Ошибка 603

Модуль ЭСУД поврежден или имеется программный сбой. Отвезите машину мастеру – электронщику. Самостоятельный ремонт не будет эффективен.

Р1135 — ошибка

Некорректное смесеобразование в режиме частичной нагрузки. Выполните диагностику системы.

Ошибка 1426

Код Р0426 говорит о проблеме в проводке клапана продувки адсорбера.

Ошибка Р1513

Регулятор оборотов холостого хода поврежден – обрыв с замыканием на массу. Провода нужно заизолировать или заменить.

1514 — неисправность

Регулятор холостого хода поврежден, либо имеется короткое замыкание.

Ошибка 1602: 2112 16 клапанов

Указывает, что в контроллере управления силовой установкой пропадает напряжение. Машина плохо заводится на холодную, сбоит во время движения.

Ошибка 3456

Система требует проверки датчика уровня топлива. Модуль поврежден или нарушена его проводка.

Ошибка ОЗУ 2112

Указывает на наличие проблем внешнего термометра. Датчик не ремонтируется, его нужно заменить на заведомо исправный.

Ошибка синхронизации датчика КВ 2112

Говорит о наличии повреждения в магистрали сенсора или нарушении исправности датчика. Полностью проверяется проводка и элемент.

Ошибка: бедная смесь

Если на приборке загорается этот код, блок управления здесь не причем. При бедной смеси выполните диагностику топливных магистралей. Неприятность спровоцирована подсосом воздуха на местах соединений или патрубках.

Ошибка: слишком богатая смесь

Аналогичная проблема, вызванная непроходимостью воздушной линии. Здесь может забиться фильтр, сломаться ДМРВ или подсасываться воздух в систему после датчика.

Ошибка датчика фаз

Проверьте сенсор на наличие проблем. Ремонт заключается в замене модуля целиком.

Ошибка датчика детонации

Причина поломки и действия по устранению полностью аналогична пункту, указанному выше.


Неисправность датчика кислорода

Контроллер может выйти из строя по причине заливки низкосортного топлива или проблем с системой смесеобразования.

Неисправность датчика распредвала

ДПРВ может глючить после проезда лужи или слишком активной мойки. Для устранения проблемы достаточно хорошо просушить устройство.

Неисправность датчика коленвала

Износ шестерни на рабочей части датчика. Сенсор заменяется только целиком на полностью исправный.

Неисправность датчика скорости

ДС на авто надежен, но проблема может случиться после проезда по разбитой дороге или преодолении брода – сенсор банально заливает водой. Если диагностика установила наличие проблемы – датчик нужно заменить целиком.

Неисправность ЭБУ

Модуль диагностируется на специальном оборудовании. Опытные электронщики могут перепаять или починить деталь, но в большинстве случаев, блок просто заменяют на новый.

Как проверить ошибки ВАЗ 2112

Существует 2 метода поиска неисправностей на автомобиле с двигателем на 8 и 16 кл – самодиагностика и подключение сторонним детектором.

В первом варианте посмотреть неисправности можно так.

  1. Сесть в машину.
  2. Вставить ключ в личинку замка и больше ничего не делать.
  3. Зажать клавишу суточного пробега и не бросая ее включить зажигание (мотор не заводить).
  4. На приборке загорится информация о переходе в сервисный режим.
  5. Два раза нажать клавишу управления модулем.
  6. Считать появившиеся ошибки.

Второй вариант подразумевает подключение специального оборудования к порту OBD2. Здесь операция должна выполняться специалистами, имеющими опыт в данной сфере.

Сброс ошибок ВАЗ 2112

Чтобы скинуть неисправности выполните схожую процедуру со считыванием кодов.

  1. Войти в сервисный режим.
  2. Дождаться появления имеющейся проблемы на дисплее.
  3. Нажать на клавишу сброса суточного пробега и удерживать ее 4 секунды.

После этого компьютер выполнит перезагрузку и обнулится.

Итог

Считать и расшифровать поломки ВАЗ 2112 не сложно. Бортовая система легко диагностируется и выдает все. Необходимую информацию водителю.

OBD-II коды ошибок ВАЗ (LADA), значение заводских кодов ошибок ВАЗ (LADA)

Марка авто Код ошибки Значение ошибки
ВАЗ (LADA) 102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
ВАЗ (LADA) 116 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
ВАЗ (LADA) 117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
ВАЗ (LADA) 118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
ВАЗ (LADA) 122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
ВАЗ (LADA) 130 Не верный сигнал датчика кислорода 1
ВАЗ (LADA) 131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1
ВАЗ (LADA) 132 Высокий уровень сигнала датчика коленвала 1
ВАЗ (LADA) 133 Медленный отклик датчика кислорода 1
ВАЗ (LADA) 134 Отсутствие сигнала датчика кислорода 1
ВАЗ (LADA) 135 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1
ВАЗ (LADA) 136 Замыкание на землю датчика кислорода 2
ВАЗ (LADA) 137 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 2
ВАЗ (LADA) 138 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 2
ВАЗ (LADA) 140 Обрыв датчика кислорода 2
ВАЗ (LADA) 141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 2
ВАЗ (LADA) 171 Слишком бедная смесь
ВАЗ (LADA) 172 Слишком богатая смесь
ВАЗ (LADA) 201 Обрыв цепи управления форсункой 1
ВАЗ (LADA) 203 Обрыв цепи управления форсункой 3
ВАЗ (LADA) 204 Обрыв цепи управления форсункой 4
ВАЗ (LADA) 230 Неисправность цепи реле бензонасоса
ВАЗ (LADA) 261 Замыкание на массу цепи форсунки 1
ВАЗ (LADA) 262 Замыкание на +12В цепи форсунки 1
ВАЗ (LADA) 264 Замыкание на массу цепи форсунки 2
ВАЗ (LADA) 265 Замыкание на +12В цепи форсунки 2
ВАЗ (LADA) 266 Неисправность драйвера форсунки 2
ВАЗ (LADA) 267 Замыкание на массу цепи форсунки 3
ВАЗ (LADA) 270 Замыкание на массу цепи форсунки 4
ВАЗ (LADA) 271 Замыкание на +12В цепи форсунки 4
ВАЗ (LADA) 302 Пропуски зажигания во 2 цилиндре
ВАЗ (LADA) 304 Пропуски зажигания в 4 цилиндре
ВАЗ (LADA) 325 Обрыв цепи датчика детонации
ВАЗ (LADA) 327 Низкий уровень сигнала датчика детонации
ВАЗ (LADA) 328 Высокий уровень сигнала датчика детонации
ВАЗ (LADA) 335 Неверный сигнал датчика положения коленвала
ВАЗ (LADA) 337 Датчик положения коленвала, замыкание на массу
ВАЗ (LADA) 338 Датчик положения коленвала, обрыв цепи
ВАЗ (LADA) 340 Ошибка датчика фаз
ВАЗ (LADA) 342 Низкий уровень сигнала датчика фаз
ВАЗ (LADA) 343 Высокий уровень сигнала датчика фаз
ВАЗ (LADA) 422 Низкая эффективность нейтрализатора
ВАЗ (LADA) 443 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
ВАЗ (LADA) 444 Замыкание или обрыв клапана продувки адсорбера
ВАЗ (LADA) 445 Замыкание на массу клапана продувки адсорбера
ВАЗ (LADA) 480 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 1
ВАЗ (LADA) 481 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
ВАЗ (LADA) 500 Неверный сигнал датчика скорости
ВАЗ (LADA) 501 Неверный сигнал датчика скорости
ВАЗ (LADA) 503 Прерывание сигнала датчика скорости
ВАЗ (LADA) 505 Ошибка регулятора холостого хода
ВАЗ (LADA) 506 Низкие обороты холостого хода
ВАЗ (LADA) 507 Высокие обороты холостого хода
ВАЗ (LADA) 560 Неверное напряжение бортовой сети
ВАЗ (LADA) 562 Низкое напряжение бортовой сети
ВАЗ (LADA) 563 Высокое напряжение бортовой сети
ВАЗ (LADA) 601 Ошибка ПЗУ
ВАЗ (LADA) 603 Ошибка внешнего ОЗУ
ВАЗ (LADA) 604 Ошибка внутреннего ОЗУ
ВАЗ (LADA) 616 Цепь реле стартера короткое замыкание на массу
ВАЗ (LADA) 617 Цепь реле стартера короткое замыкание на +12В
ВАЗ (LADA) 650 Неисправность цепи лампы CheckEngine
ВАЗ (LADA) 1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
ВАЗ (LADA) 1115 Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
ВАЗ (LADA) 1123 Богатая смесь в режиме холостого хода
ВАЗ (LADA) 1124 Бедная смесь в режиме холостого хода
ВАЗ (LADA) 1127 Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
ВАЗ (LADA) 1128 Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
ВАЗ (LADA) 1135 Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
ВАЗ (LADA) 1136 Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
ВАЗ (LADA) 1137 Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
ВАЗ (LADA) 1140 Измеренная нагрузка отличается от расчета
ВАЗ (LADA) 1171 Низкий уровень СО потенциометра
ВАЗ (LADA) 1172 Высокий уровень СО потенциометра
ВАЗ (LADA) 1386 Ошибка теста канала детонации
ВАЗ (LADA) 1410 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
ВАЗ (LADA) 1425 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
ВАЗ (LADA) 1426 Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
ВАЗ (LADA) 1500 Обрыв цепи управления реле бензонасоса
ВАЗ (LADA) 1501 КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
ВАЗ (LADA) 1502 Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
ВАЗ (LADA) 1509 Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
ВАЗ (LADA) 1513 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
ВАЗ (LADA) 1514 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
ВАЗ (LADA) 1541 Цепь управления реле бензонасоса обрыв
ВАЗ (LADA) 1570 Неверный сигнал АПС
ВАЗ (LADA) 1600 Нет связи с АПС
ВАЗ (LADA) 1602 Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ
ВАЗ (LADA) 1603 Ошибка EEPROM
ВАЗ (LADA) 1606 Датчик неровной дороги неверный сигнал
ВАЗ (LADA) 1612 Ошибка сброса ЭБУ
ВАЗ (LADA) 1616 Датчик неровной дороги низкий сигнал
ВАЗ (LADA) 1617 Датчик неровной дороги высокий сигнал
ВАЗ (LADA) 1620 Ошибка ППЗУ
ВАЗ (LADA) 1621 Ошибка ОЗУ
ВАЗ (LADA) 1640 Ошибка Теста ЕЕPROM
ВАЗ (LADA) 0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
ВАЗ (LADA) 0112 Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха
ВАЗ (LADA) 0113 Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха
ВАЗ (LADA) 0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
ВАЗ (LADA) 0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
ВАЗ (LADA) 0202 Обрыв цепи управления форсункой 2
ВАЗ (LADA) 263 Неисправность драйвера форсунки 1
ВАЗ (LADA) 0268 Замыкание на +12В цепи форсунки 3
ВАЗ (LADA) 269 Неисправность драйвера форсунки 3
ВАЗ (LADA) 272 Неисправность драйвера форсунки 4
ВАЗ (LADA) 0300 Много пропусков зажигания
ВАЗ (LADA) 0301 Пропуски зажигания в 1 цилиндре
ВАЗ (LADA) 0303 Пропуски зажигания в 3 цилиндре
ВАЗ (LADA) 0336 Ошибка сигнала датчика положения коленвала
ВАЗ (LADA) 0441 Расход возуха через клапан неверный
ВАЗ (LADA) 0607 Неисправность канала детонации
ВАЗ (LADA) 0615 Цепь реле стартера обрыв
ВАЗ (LADA) 1141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
ВАЗ (LADA) 1622 Ошибка ЭПЗУ
ВАЗ (LADA) 1689 Неверные коды ошибок

Коды популярных ошибок ВАЗ 2115: описание и самодиагностика поломок

КомбинацияРасшифровка поломки
1Код 1 обозначает неисправность в работе микропроцессора. Иногда ошибка исправляется путем перепрошивки устройства.
2Бортовой компьютер сообщает о некорректной работе датчика уровня бензина в топливной баке. Возможны проблемы с электропроводкой.
4,8Слишком высокое или чрезмерно низкое напряжение в сети транспортного средства.
12Некорректная работе диагностической цепи контрольной лампы.
13На бортовой компьютер перестал поступать сигнал с устройства контроля уровня кислорода.
14,15На блок управления поступает неверный сигнал с датчика температуры антифриза в системе охлаждения. В частности, сигнал может быть слишком заниженным или завышенным.
16,17Данные комбинации при проверке авто на предмет выявления ошибок означают неверный показатель напряжения бортовой сети. необходимо тщательней проверить сеть на предмет замыканий и обрывов, поскольку показатель напряжения слишком высокий или очень низкий.
19На бортовой компьютер ВАЗ 2115 поступает некорректный сигнал с устройства контроля положения коленвала. Следует проверить цепь.
21,22На блок управления ВАЗ 2115 поступает очень низкий или высокий сигнал с устройства контроля положения дроссельной заслонки. Чтобы ликвидировать неисправность, следует проверить работоспособность непосредственно устройства, а также продиагностировать электропроводку.
 23,25Устройство контроля температуры всасываемого воздуха. На блок управления с этого датчика поступает некорректный сигнал. Следует произвести проверку цепи, а также непосредственно датчика.
24На бортовой компьютер перестал поступать сигнал с датчика скорости транспортного средства ВАЗ 2115.
 27,28Данные комбинации ошибок обозначают поступление неверного сигнала с датчика СО на блок управления авто. Рекомендуется проверить цепь на наличие обрывов и замыканий либо произвести замену датчика.
 33,34Устройство контроля массового расхода воздуха. Данные ошибки означают поступление некорректного сигнала с датчика, в результате чего следует произвести его замену. Также есть вероятность обрывов в цепи, поэтому есть смысл проверить и электропроводку.
35Выявлена неисправность в работе регулятора холостого хода. Следует произвести замену датчика, чтобы восстановить корректную работу устройства.
41На блок управления поступает неверный сигнал с датчика фазы.
42Данная комбинация обозначает неисправность в электропроводке управления электронным зажиганием. По всей видимости, с зажиганием все в порядке, однако следует произвести диагностику цепи.
43Блок управления уловил неверный сигнал с датчика детонации. Следует произвести проверку устройства либо произвести диагностику цепи на предмет обрывов.
44,45В системе впрыска бортовой компьютер зафиксировал обедненный или обогащенный состав горючей смеси. В этом случае:
  • двигатель автомобиля может троить;
  • во время движения, в частности, при переключении передач транспортное средство может идти рывками;
  • двигатель может периодически глохнуть (в редких случаях).
51,52Данные комбинации неисправностей свидетельствуют о выявленных ошибках в устройствах ППЗУ или оперативной памяти.
53На блок управления ВАЗ 2115 перестал поступать сигнал с СО-датчика. Следует проверить работоспособность устройства.
54Пропал сигнал с датчика октан-корректора.
55Эта комбинация сообщает о том, что при движении автомобиля, в частности — при высокой нагрузке на мотор ВАЗ 2115 в системе впрыска обедняется горючая смесь. В этом случае признаки поломки могут быть такими же, как и в случае с кодами 44 и 45.
61Сломался датчик кислорода. Чтобы восстановить работу системы, следует произвести замену датчика.

OBD-II заводские коды ошибок ВАЗ (LADA)

Низкий уровень сигнала сигнала датчика кислорода 1 Цепь управления форсункой Обрыв цепи управления форсункой000700070004 ВАЗ (LADA) Низкий сигнал датчика детонации LAD4 V000 или короткое замыкание) обрыв клапана продувки адсорбера0000004 ВАЗ (LADA)000 9004 LADA) 9000 4 11244 LADA) Обедненная смесь в режиме низкой нагрузки 90 004 1410 9000 обрыв цепи управления клапаном6 LADA)000 уровень сигнала6)
марка автомобиля Код ошибки Значение ошибки
ВАЗ (LADA) 102 датчик расхода воздуха
ВАЗ (LADA) 116 Неправильный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
ВАЗ (LADA) 117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
ВАЗ (LADA) 118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
ВАЗ (LADA) 122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
ВАЗ (LADA) 130 Неверный сигнал датчика кислорода 1
ВАЗ (LADA) 131 Низкий сигнал датчика кислорода 1
ВА Z (LADA) 132 Высокий уровень сигнала датчика коленчатого вала 1
ВАЗ (LADA) 133 Медленный отклик датчика кислорода 1
ВАЗ (LADA) 134
ВАЗ (LADA) 135 Неисправность подогревателя датчика кислорода 1
ВАЗ (LADA)136 Замыкание на массу датчика кислорода 2
ВАЗ (LADA) 137 Низкий сигнал датчика кислорода 2
ВАЗ (LADA) 138 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 2
ВАЗ (LADA) 140 Открытый кислород датчик 2
ВАЗ (LADA) 141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 2
ВАЗ (LADA) 171 Слишком бедная смесь
ВАЗ (LADA) 172 Слишком богатая смесь
ВАЗ (LADA) 201 Обрыв цепи управления форсункой 1
ВАЗ (LADA) 203
ВАЗ (LADA) 204 Обрыв цепи управления форсункой 4
ВАЗ (LADA) 230 Неисправность цепи реле топливного насоса
ВАЗ (LADA) 9000 на массу цепи инжектора 1
ВАЗ (LADA) 262 Замыкание на + 12В цепи инжектора 1
ВАЗ (LADA) 264 Замыкание на масса цепи инжектора 2
ВАЗ (LADA) 265 Замыкание на + 12V цепи инжектора 2
ВАЗ (LADA) 26 6 Неисправность драйвера форсунки 2
ВАЗ (LADA) 267 Замыкание на массу цепи форсунки 3
ВАЗ (LADA) 270 Замыкание на массе цепи форсунки 4
ВАЗ (LADA) 271 Замыкание на +12 В цепи форсунки 4
ВАЗ (LADA) 302 Пропуск зажигания в цилиндре 2
ВАЗ (LADA) 304 Пропуски воспламенения в цилиндре 4
ВАЗ (LADA) 325 Обрыв цепи датчика детонации
0007
ВАЗ (LADA) 328 Высокий сигнал датчика детонации
ВАЗ (LADA) 335 Неправильное ПО коленвала сигнал датчика положения
ВАЗ (LADA) 337 Датчик положения коленвала, замыкание на массу
ВАЗ (LADA) 338 Датчик положения коленвала, обрыв
340 Ошибка датчика фазы
ВАЗ (LADA) 342 Низкий уровень сигнала датчика фазы
ВАЗ (LADA) 343 Высокий уровень сигнала датчика фазы
ВАЗ (LADA) 422 Низкий КПД нейтрализатора
ВАЗ (LADA) 443 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
ВАЗ (
ВАЗ (LADA) 445 Короткое замыкание на массу клапана продувки адсорбера
ВАЗ (LADA) 480 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 1
ВАЗ (LADA) 481 Неисправность цепи вентилятора 2
VAZ (LADA 4) сигнал датчика
ВАЗ (LADA) 501 Неверный сигнал датчика скорости
ВАЗ (LADA) 503 Прерывание сигнала датчика скорости
Ошибка регулятора холостого хода
ВАЗ (LADA) 506 Низкие обороты холостого хода
ВАЗ (LADA) 507 Высокие обороты холостого хода
9607
9607 Неверное напряжение бортовой сети
ВАЗ (ЛАДА) 562 Низкое напряжение бортовой сети
ВАЗ (ЛА DA) 563 Высокое напряжение бортовой сети
ВАЗ (LADA) 601 Ошибка ПЗУ
ВАЗ (LADA) 603 Ошибка внешней RAM 604 Ошибка внутреннего ОЗУ
ВАЗ (LADA) 616 Замыкание цепи реле стартера на массу
ВАЗ (LADA) 617 короткое замыкание на + реле стартера
ВАЗ (LADA) 650 Неисправность цепи лампы CheckEngine
ВАЗ (LADA) 1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
Неисправен контур подогрева кислородного датчика
ВАЗ (LADA) 1123 Богатая смесь на холостом ходу
ВАЗ (LADA) Плохая смесь на холостом ходу
ВАЗ (LADA) 1127 Богатая смесь при частичной нагрузке
ВАЗ (LADA) 1128 Обедненная смесь
1135 Цепь подогревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
ВАЗ (LADA) 1136 Богатая смесь в режиме Low Load
ВАЗ (LADA) 1137 1137 1137 1137
ВАЗ (LADA) 1140 Измеренная нагрузка отличается от расчетной
ВАЗ (LADA) 1171 Потенциометр низкого уровня CO
ВАЗ 1172 Потенциометр высокого уровня CO
ВАЗ (LADA) 1386 Ошибка проверки канала детонации
ВАЗ (LADA) Короткое замыкание цепи управления клапаном продувки адсорбера на +12 В
ВАЗ (LADA) 1425 Короткое замыкание цепи управления клапаном продувки адсорбера на массу
ВАЗ (LADA) 1426 Ads
ВАЗ (LADA) 1500 Обрыв цепи управления реле топливного насоса
ВАЗ (LADA) 1501 Замыкание на массу цепи управления реле топливного насоса
ВАЗ (LADA) 1502 Короткое замыкание на +12 В цепи управления реле топливного насоса
ВАЗ (LADA) 1509 Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
ВАЗ (LADA) 1513 Цепь регулятора холостого хода, короткое замыкание на массу
ВАЗ (LADA) 1514 I Короткое замыкание цепи регулятора хода на +12 В, обрыв
ВАЗ (LADA) 1541 Обрыв цепи управления реле топливного насоса
ВАЗ (LADA) 1570 Неверный сигнал APS
1600 Нет связи с АПС
ВАЗ (LADA) 1602 Падение напряжения бортовой сети на ЭБУ
ВАЗ (LADA) 1603 ошибка
ВАЗ (LADA) 1606 Некорректный сигнал датчика неровной дороги
ВАЗ (LADA) 1612 Ошибка сброса ЭБУ
ВАЗ Rough000

67

67 Низкий сигнал датчика

ВАЗ (LADA) 1617 Высокий сигнал датчика неровной дороги
ВАЗ (LADA) 1620 Ошибка EPROM
ВАЗ (LADA) 1621 Ошибка RAM
ВАЗ (LADA) 1640 Ошибка теста EEPROM
ВАЗ (LADA) 9104 высокий уровень сигнала датчик расхода воздуха
ВАЗ (LADA) 0112 Датчик низкой температуры всасываемого воздуха
ВАЗ (LADA) 0113 Датчик температуры воздуха на впуске, высокий
VAZ (LADA) Неправильный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
ВАЗ (LADA) 0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
ВАЗ (LADA) 0202 Контроль открытия форсунки контур 2
ВАЗ (LADA) 263 Неисправность форсунки 1
ВАЗ (LADA)026 8 Замыкание на +12 В цепи форсунки 3
ВАЗ (LADA) 269 Неисправность драйвера форсунки 3
ВАЗ (LADA) 272 Неисправность драйвер форсунки 4
ВАЗ (LADA) 0300 Много пропусков зажигания
ВАЗ (LADA) 0301 Пропуск зажигания в цилиндре 1
VAZ пропуски зажигания в цилиндре 3
ВАЗ (LADA) 0336 Ошибка сигнала датчика положения коленчатого вала
ВАЗ (LADA) 0441 Неправильный расход воздуха через клапан
0607 Неисправность канала детонации
ВАЗ (LADA) 0615 Обрыв цепи реле стартера
ВАЗ (LADA) 1141 Неисправность подогревателя датчика кислорода 1 после катализатора
ВАЗ (LADA) 1622 Ошибка EPROM
ВАЗ (9 Неверные коды ошибок

Расшифровка кодов ошибок ВАЗ 2110 и меры по их устранению

Многие автовладельцы ВАЗ 2110, особенно те, кто еще не поработал за рулем и ремонтом «десятки» впадают в легкую панику, если на, казалось бы, исправной машине вдруг загорается «Проверка», бортовой компьютер начинает выдавать ошибка.

Обычно они выражаются с помощью буквы P и цифрового четырехзначного кода. Естественно, что коды ошибок ВАЗ 2110 несложно найти в специальных таблицах, чтобы понять, в каких системах следует искать причину. Однако часто декодирование очень туманно, непонятно, что делать дальше?

Электроника

Рассмотрим некоторые, особенно досадные коды ошибок, которые как бы не влияют на скорость, но постоянно напоминают, что с ВАЗ 2110, возможно, что-то не так. К ним относятся:

Коленчатый вал и распредвал


Электрооборудование

На неисправности по возможности должен реагировать ВАЗ 2110.Кстати, об этом может сигнализировать код 1602, хотя его расшифровка звучит как исчезновение бортовой сети в ОЗУ.

Иногда достаточно сбросить ошибку 1602, и она больше не появляется. Кто-то называет эти цифры «хорошими», 1602 может появиться после отключения АКБ, из-за скачка напряжения при запуске двигателя (например, на морозе). Однако если 1602 «выскакивает» постоянно, нужно искать обрыв сети.

Вначале попробуйте почистить клеммы аккумулятора, хорошо их закрепите. Не помогло? Проверить цепь начиная с «+» АКБ, обязательно — предохранитель, предохранитель.

А также проверить массу ЭБУ, ДПДЗ. Бывают случаи, когда код 1602 появляется из-за того, что охранная сигнализация блокирует цепочку контроллера, и каждый раз выдает ему ошибку. Вам следует связаться с установщиком вашей сигнализации.

Холостой ход

Код 0505 указывает на неисправность регулятора холостого хода. Причем 0505 чаще всего «выдается», когда запуск двигателя осуществляется при нажатии на педаль газа.Этим часто страдают водители, восстановившиеся от карбюратора ВАЗ 2110 до впрыска.

Однако 0505 также возникает, если неисправен модуль зажигания, свечи, есть обрывы проводки или обороты двигателя не те, которые установлены регулятором хх.

Если отметить хлопок в глушителе, то это тоже может свидетельствовать о смещении шестерни коленчатого вала. Код 0505 может отображаться как один, так и от 0300 (пропуск по цилиндрам).

Дроссельная заслонка

Две неприятные ошибки — 0122 и 0123 Бортовой компьютер выдает при неисправности датчика дроссельной заслонки.Причем, 0122 будет подсвечен, если у этого датчика низкий уровень сигнала, а 0123 — если высокий.

И то, и другое, естественно, не годится. Особенно, если показания бортового компьютера сопровождаются повышенными оборотами на холостом ходу, рывками на малых оборотах и ​​сбоями. В этом случае не всегда помогает замена датчика.

Если выдаются коды 0122, 0123, проверьте сигнальные и подводящие провода к обрыву, а также обратите внимание — нет всасывания через кольца форсунок.Помните: главные враги DPDD — это мойка двигателя, а также производитель, так как брак здесь дает очень много.

Датчик кислорода

Довольно сложно почему-то найти в таблицах-декодерах Код 0525, и это всего лишь ошибка датчика кислорода, иначе называемого лямбда-зондом. А если у вас снова на дисплее 0525, значит не все в порядке с содержанием кислорода в выхлопе.

Этот датчик устанавливается не на все модели вазов, он дает сигнал двигателю о том, сколько кислорода должно быть в топливной системе. О том, что этот датчик не справляется со своими обязанностями, свидетельствуют:

  • увеличить расход топлива;
  • нестабильная работа на ХХ;
  • потеря мощности, отсутствие «наводки».

Вопрос: Как читать код ошибки на ВАЗ 2112?

Как узнать код ошибки ВАЗ 2112?

Зажать кнопку сброса суточного пробега и, не отходя от нее, включить зажигание. В этом случае на дисплее должны загореться все цифровые ячейки.Дважды нажмите любую кнопку управления модулем. Устройство отобразит номер ошибки.

Что означает ошибка №14 на ваз 2110?

В моем случае это «14» — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости. Для проверки самого датчика я просто отключил от него клемму, после чего вентилятор включился, а при подключении снова выключился — это говорит о том, что сам датчик исправен.

Что означает ошибка 12 на ваз 2110?

Считывание кодов ошибок на автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Для связи с контроллером используется блок диагностики.Он расположен под консолью панели приборов с левой стороны. … Код 12 указывает на то, что система диагностики контроллера исправна.

Как проверить код ошибки на ВАЗ 2114?

Инструкции: Удерживая кнопку одометра, поверните ключ зажигания в первое положение, отпустите кнопку. Стрелки начинают бегать, Нажать еще раз, отпустил, увидел версию прошивки. И третий раз нажали, отпустили, увидели код ошибки (если есть) на видео коде: 8.

Как узнать код ошибки ВАЗ 2115?

Самодиагностика

  1. Сядьте на сиденье водителя, вставьте ключ в замок зажигания и нажмите кнопку сброса суточного пробега на комбинации приборов.
  2. Поверните ключ замка в положение включения зажигания.
  3. Отпустите кнопку, запустив процесс самодиагностики. …
  4. Снова нажмите и отпустите кнопку.

Что означает ошибка 10 на ваз 2110?

Низкое напряжение бортовой сети…. На ВАЗ-2110 напряжение проверяется на выводах АКБ, но тест лучше начинать с замера значения напряжения при выключенном двигателе. К клеммам аккумулятора нужно подключить вольтметр и запомнить значение, которое выдаст прибор.

Что означает ошибка номер 8 на ваз 2110?

Значит, запущена диагностика ВАЗ 2110 и пошла информация с датчиков фаз на ЭБУ. После завершения процесса оперативная память передаст числа на дисплей, который покажет состояние систем автомобиля.

Как убрать ошибку на ваз 21099?

Сбрасываем ошибку.

  1. Для этого включите зажигание, не заводя автомобиль.
  2. Открываем крышку капота и откидываем плюсовую клемму АКБ.
  3. Ждем от 10 секунд до минуты и ставим терминал обратно.
  4. Закрываем капот.
  5. Выключите зажигание.
  6. Включаем зажигание и заводим.

15.11.2020

Что означает ошибка 14?

Что означает ошибка 14 при оформлении заказа (ошибка интернет-соединения)? Если на кассе появляется «ошибка 14», то есть ошибка подключения к Интернету, это может означать, что подключение кассы к Интернету отключено.Убедитесь, что касса подключена к сети и оплачена интернетом.

Что означает ошибка 14 на ваз 2114?

Если на экране бортового компьютера ВАЗ-14 появляется код № 2114, то это означает: датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) показывает высокое значение; процессор соединил два кода ошибок, неисправность нужно искать по симптомам.

Что такое код ошибки 14?

Ошибка «Unarc. Dll вернула код ошибки: -14» означает, что установочный сектор заблокирован.Другими словами, в данный момент файл занят другим программным обеспечением и не может быть правильно распакован. Такой сбой происходит из-за несоответствия сумм или из-за безответственного архивирования со стороны разработчика.

Сколько стоит кислородный датчик на ВАЗ 2110?

Датчик кислорода / лямбда-зонд / 2110 1,5 EURO II / 133 / BOSCH. 2

Как сбросить ошибку на ВАЗ 2110?

Сбрасываем ошибку.

  1. Для этого включите зажигание, не заводя автомобиль.
  2. Открываем крышку капота и откидываем плюсовую клемму АКБ.
  3. Ждем от 10 секунд до минуты и ставим терминал обратно.
  4. Закрываем капот.
  5. Выключите зажигание.
  6. Включаем зажигание и заводим.

31.01.2015

ВАЗ 2120-68 Код подушки безопасности — 68 Свет SRS для ВАЗ 2120

Эта страница посвящена проблеме с подушкой безопасности ВАЗ 2120, код проблемы 68.


Возможная причина / ы ошибки подушки безопасности SRS 68;

Неисправность внутреннего электронного модуля управления (ЕСМ)

# 68 Код подушки безопасности Заказ на ремонт («Перепроверяйте SRS при каждой замене.»)

  • Визуально проверьте соединение жгута проводов.
  • Замените ремень, если на нем есть видимые повреждения.
  • Замените модуль боковой подушки безопасности (LH). (Перед утилизацией он должен быть развернут).
  • Заменить блок диагностического датчика.

Как отключить модуль подушки безопасности Ваз 2120?

  1. Извлечь пепельницу из панели консоли
  2. Используя набор торцевых головок, выкрутите 4 винта с шестигранной головкой из панели консоли
  3. Вытащить консольную панель из двух зажимов
  4. Отсоедините разъем от подушки безопасности пассажира Отключите модуль на панели консоли и перенесите панель консоли на рабочий стол
  5. Удалите 2 винта с крестообразным шлицем, чтобы снять ключевой модуль подушки безопасности.
  6. Осторожно отсоедините пластиковые фиксаторы, удерживающие вместе корпус ключевого модуля подушки безопасности
  7. Снимите печатную плату с корпуса ключевого модуля подушки безопасности
  8. Чтобы подготовить корпус модуля, я просверлил отверстие 1/4 дюйма в прозрачной линзе, позволяющее прикрепить мой конкретный светодиод через это отверстие
  9. Теперь аккуратно отпаиваем перегоревшую лампочку
  10. Затем вы можете припаять новый светодиод * полярность имеет значение *, имея в виду, что отрицательный полюс на печатной плате находится ближе всего к внешнему краю печатной платы
  11. Соберите модуль PAD и вставьте его обратно в панель консоли, а затем снова установите все вместе на приборной панели в порядке, обратном снятию.


Как очистить код подушки безопасности Ваз 2120 68?

  1. Перед сбросом кода выполните процедуры диагностики, чтобы устранить неисправность, мигающую на индикаторе подушки безопасности.
  2. Выключите зажигание и установите его в положение RUN.
  3. Наблюдайте за индикатором подушки безопасности (шесть-две секунды), после чего диагностический код неисправности (52-85) полностью мигнет один раз.
  4. Найдите диагностический разъем «Сброс кода неисправности» (серый разъем).расположен под перчаточным ящиком с левой стороны (06010), где находятся цепи 631 (T / R) и 57 (BK).
  5. Используйте перемычку для замыкания цепи 631 (T / R) на цепь 57 (BK) или на другое хорошее заземление. Это короткое замыкание должно быть выполнено после того, как диагностический код неисправности полностью мигнет один раз, но до того, как сигнальная лампа будет гореть постоянно.
  6. Удерживайте короткое время, пока не раздастся звуковой сигнал монитора диагностики подушки безопасности (приблизительно пять секунд).
  7. Устранить короткое замыкание в цепи 631 (T / R) на цепь 57 (BK).Это короткое замыкание необходимо сбросить в течение 25 секунд после звукового сигнала монитора диагностики.
Диагностический код неисправности теперь удален из памяти.

Код неисправности двигателя Lada Vaz P1602 — Диагностическая трансмиссия Lada Vaz P1602 OBD-II (P) Код неисправности двигателя Lada Vaz

Когда в вашем автомобиле загорается лампочка Lada Vaz P1602 Check Engine, это обычно сопровождается ощущением опускания. в ложке живота. Свет может означать дорогостоящую проблему, например, плохой каталитический нейтрализатор, или это может быть что-то незначительное, например, незакрепленная крышка бензобака.Но во многих случаях как минимум, это означает, что вы посетите автосалона, чтобы найти неисправность и выключить свет.

Lada Vaz P1602 Код Значение:

Код неисправности трансмиссии
п 1 6 0 2
OBD-II (P) для двигателя Расходомер топлива и воздуха Датчик температуры топлива B Диапазон / рабочие характеристики цепи Неисправность форсунки 1 при холодном пуске Неисправность в цепи свечи накаливания / нагревателя A

Когда вы проверяете двигатель автомобиля Lada Vaz, загорается код P1602 , причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или предупредительный световой сигнал об обслуживании двигателя).Однако производитель может иметь другое определение для диагностической трансмиссии P1602 OBD-II (P) с кодом неисправности . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.

P1602 Признаки неисправности:

  1. Проверьте, загорается ли лампа двигателя
  2. Двигатель глохнет или пропускает зажигание
  3. Проблемы с производительностью двигателя
  4. Автомобиль не запускается
Если одна из этих причин для кода P1602 возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления P1602.
Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом P1602?
Решение здесь:

Лада Ваз P1602 Возможное решение:

Датчик коленчатого вала сигнализирует компьютеру впрыска топлива или контроллеру зажигания, когда цилиндры работают. Это приводит к тому, что катушка зажигания подает искру, а форсунка впрыскивает топливо в каждый цилиндр в нужное время. Если какой-либо датчик работает неправильно, автомобиль будет работать неровно, а двигатель будет менее эффективным.В более поздних моделях автомобилей компьютер обычно может поддерживать работу автомобиля, но сигнальная лампа двигателя на приборной панели горит, чтобы предупредить водителя.

P1602 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Описание кода неисправности

Код неисправности двигателя P1602 связан с неисправностью цепи A свечи накаливания / нагревателя.

Причина для кода P1602

Причина кода неисправности двигателя P1602 OBD-II заключается в диапазоне / рабочих характеристиках цепи датчика температуры топлива B.

Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на код неисправности P1602.Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, следует обращаться к руководству по обслуживанию автомобиля.

Код неисправности

C1011 Lada Vaz OBD / 2 — Код неисправности двигателя C1011: Отказ цепи реле питания клапана ABS

Код неисправности OBD / 2 C1011 Lada Vaz — Код DTC двигателя C1011: Отказ цепи реле мощности клапана ABS | Коды неисправностей двигателя OBD2 Описание кода ошибки OBD / 2 C1011 и симптомы.

Неустойчивая неисправность цепи датчика скорости выходного вала Сигнал датчика скорости выходного вала на PCM нерегулярный или прерывистый.
Разъем жгута неправильно установлен. Жгут периодически закорочен или разомкнут. Разъем жгута поврежден. Датчик OSS поврежден или установлен неправильно. Проверьте целостность жгута и разъема. Проверьте правильность установки датчика OSS.

Чтобы проверить на разрыв цепи, проследите по длине цепи управления коробкой передач, проверяя на наличие разрывов в проводке. Отремонтируйте любую сломанную проводку и убедитесь, что все разъемы полностью вставлены и зафиксированы. Обратите особое внимание на разъемы, ищите коррозию, изогнутые или сломанные контакты или влагу в разъеме.Устраните любые проблемы с разъемами, даже если они не являются частью цепи управления трансмиссией, поскольку они могут выполнять функцию обеспечения питания цепи управления трансмиссией.

C1011 Lada Vaz Процесс восстановления кода ошибки:

Если ваш автомобиль не прошел тест C1011 и индикатор C1011 Check Engine НЕ горит, скорее всего, у вас проблема с системой OBDII, сгоревшей лампой MIL или неисправным каталитическим нейтрализатором. Преобразователь — это, по сути, дожигатель, который очищает выхлопные газы после их выхода из двигателя.Система OBDII использует отказ цепи реле мощности клапана абс и кислородный датчик собственного потока для контроля эффективности преобразователя, и он должен обнаруживать падение эффективности преобразователя, если преобразователь загрязнен или выходит из строя (пропуски зажигания, негерметичные выпускные клапаны и масло горение может повредить преобразователь). Что вы хотите посмотреть Неисправность цепи реле мощности клапана абс: Любые условия, которые могут вызвать пропуски зажигания, чрезмерно богатое или обедненное топливо или потерю компрессии. Используйте свой OBD Express DIY для просмотра выходных сигналов кислородного датчика, температуры охлаждающей жидкости, воздушного потока, расчетной нагрузки двигателя и температуры воздуха на впуске.

Уровень сложности ( Soso )
Время ремонта ( 50 мин.)
Прогноз стоимости: $ 20-50.

Распространенные причины Лада Ваз C1011 OBD2 Код

Распространенной причиной кода C1011 является отказ цепи реле питания клапана ABS, но есть и несколько других возможных причин, таких как;
  • Жгут проводов датчика положения распределительного вала обрыв или закорочен
  • Неисправность переднего подогреваемого кислородного датчика
  • Соотношение воздух-топливо (A / F), датчик 1, цепь 1, плохое электрическое соединение
  • Неисправности датчиков движения / хода сцепления.
C1011 — это своего рода код неисправности шасси

Диагностика шума шасси может быть одной из самых неприятных проблем, с которыми сталкиваются технические специалисты. К счастью, производители разработали методы и оборудование для диагностики шума, вибрации и резкости (NVH), чтобы найти источник шума.

Код C1011 для других автомобилей Lada

Вы можете просмотреть код неисправности C1011 для вашей модели автомобиля.Мы выбрали несколько моделей, чтобы увидеть решения obd2, щелкните и просмотрите их.

Сайт

Engine OBD 2 Codes — это бесплатный ресурсный центр по кодам неисправностей двигателя.

О нас | Контакты | Конфиденциальность

Авторские права 2017 © Все права защищены

Бывший депутат от лейбористской партии Кейт Ваз участвовал в «длительных и неприятных» издевательствах, расследование показало, что

Бывший депутат от лейбористской партии Кейт Ваз был ответственен за «продолжительные и неприятные» издевательства над парламентским клерком, как показало расследование Палаты общин.

Расследование г-на Ваза, проведенное Независимой экспертной комиссией, показало, что его издевательства оказали «реальное и длительное психологическое воздействие» на одного из сотрудников.

Бывший депутат от Восточного Лестера «должен стыдиться своего поведения», — заявила комиссия, которая также постановила, что его право иметь пропуск, дающий членам доступ в парламент, никогда не должен быть восстановлен.

Поведение г-на Ваза по отношению к Дженни Маккалоу, когда он был председателем специального комитета по внутренним делам, как заявила г-жа Маккаллоу в ходе расследования, лишило «ее уверенности в ее суждениях и способностях, так что в конечном итоге она почувствовала себя вынужденной уйти. ее работа».

Г-жа Маккалоу, отказавшаяся от права на анонимность, заявила, что неоднократно подвергалась агрессивным тирадам Ваза и была вынуждена уйти с работы в 2011 году из-за его поведения.

Она обвинила бывшего депутата в том, что она подвергала ее вспышкам «неуместного гнева», иногда использовала нецензурную брань и «унизительные ссылки» на нее в присутствии других.

Расследование показало, что г-н Ваз нарушил политику запугивания и преследований Палаты общин в своих отношениях с бывшим секретарем комитета в период с 2007 по 2008 год.

Сэр Стивен Ирвин, председатель Независимой экспертной группы, сказал, что комиссия «установила, что неправомерное поведение [г-на Ваза] представляло собой продолжительное и неприятное запугивание с реальным и длительным психологическим воздействием; и что это привело к тому, что заявительница оставила свою карьеру в Палате общин ».

Председатель добавил: «Его право владеть пропуском бывшего члена никогда не должно восстанавливаться. [Его] поведение по отношению к заявителю было враждебным, упорным, вредным и недостойным члена парламента.Ему должно быть стыдно за свое поведение ».

Среди заявлений, которые были признаны нарушающими политику издевательств, г-жа Маккаллоу сказала, что после встречи, которую он провел с некоторыми секс-работниками, г-н Ваз сказал, что они «напомнили ему» о ней.

Бывший клерк также сказал, что обвинил ее в том, что она не знала, как эффективно поддерживать комитет, поскольку она «не была матерью».

Хотя г-н Ваз ранее отрицал утверждения клерка и сказал, что он слишком болен, чтобы участвовать в расследовании, комиссия заявила, что «не было веских оснований для вывода о том, что эти проблемы со здоровьем не позволяли ему взаимодействовать с комиссией, хотя бы в письменной форме». .

Г-н Ваз, который ушел из парламента перед последними всеобщими выборами, был официально отстранен от членства в Палате общин на шесть месяцев в 2019 году после того, как было обнаружено, что он предлагал купить наркотики секс-работникам и отказался сотрудничать со следствием.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *