Разное

Какая комплектация: Какие комплектации авто бывают | Как выбрать комплектацию

Содержание

Какие комплектации авто бывают | Как выбрать комплектацию

Комплектация авто – это набор его характеристик и опций. В большинстве случаев производитель предлагает 3–4 комплектации конкретной модели автомобиля. Например, у кроссовера KIA Sportage 2016–2017 модельного года их 5: Classic, Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Благодаря разнообразию комплектаций каждый покупатель может выбрать модель, которая отвечает всем его требованиям и поставленным целям.

Минимальная и максимальная комплектации

Базовая комплектация – это стандартный набор опций, который при желании можно дополнить. Минимальной комплектацией нового KIA Sportage является Classic. Максимальная версия включает все возможные опции – такие машины характеризуются повышенной функциональностью (у KIA Sportage – это Premium).

Как узнать комплектацию понравившегося автомобиля? Каждый производитель указывает название для комплекта опций авто, но определить его можно и самостоятельно по стоимости транспортного средства.

Наиболее доступная цена характерна для автомобилей минимальной комплектации, самая высокая – для авто с полным оснащением. Можно также ориентироваться на такие критерии, как обивка салона, тип и мощность силового агрегата.

Основные и дополнительные опции авто

К основным опциям относят те, которые устанавливаются на авто по умолчанию. Одни из них обеспечивают комфорт водителя и пассажиров во время движения, другие отвечают за безопасность. Дополнительными называют опции, которые устанавливают на автомобиль по желанию. Наиболее полезными являются:

  • Усилитель руля. Устройство значительно облегчает управление автомобилем. Особенно заметно это при парковке, когда приходится не только крутить руль, но и работать педалями.
  • Кондиционер или климат-контроль. Подобное дополнительное оборудование позволяет создать максимально комфортные условия в салоне даже в сильную жару. Кондиционер только охлаждает воздух, но не регулирует температуру. В этом плане климат-контроль – более совершенная система. Устройство способно поддерживать в салоне заданную температуру.
  • Стеклоподъемники. Передние стеклоподъемники позволяют открывать и закрывать передние боковые стекла одним нажатием кнопки. Это гораздо удобнее, чем при необходимости усиленно крутить ручку. В большинстве современных авто передние стеклоподъемники доступны уже в минимальной комплектации.
  • Дополнительная защита картера двигателя. Опция позволяет защитить мотор от повреждений при движении по плохому покрытию, что особенно актуально для водителей, которые часто передвигаются по деревенским или проселочным дорогам. Как правило, автозавод предлагает опциональную установку пластиковой защиты, а в салоне официального дилера можно оборудовать авто надежным стальным аналогом.
  • Зимние опции.
    Это комплект опций, которые особенно важны в условиях российских холодных зим: подогрев сидений, боковых зеркал, лобового стекла, рулевого колеса, обогрев форсунок стеклоомывателей. Благодаря им в морозы переднее стекло оттает за минуту (даже если авто занесено снегом или покрыто льдом), а боковые стекла не замерзнут. Подогрев боковых зеркал актуален не только в холод, но также в сильный туман. Эта опция позволяет быстро восстановить обзор, что обеспечивает безопасность водителю и пассажирам, а также другим участникам дорожного движения.
  • Передние и задние датчики парковки. Опция существенно облегчает парковку в городских условиях, когда парковаться приходится буквально впритык и существует постоянный риск повреждения чужой машины. Парковочный радар сканирует пространство и при помощи звукового сигнала сообщает водителю о расстоянии до препятствия.
  • Система контроля устойчивости ESP. ESP – это одна из важнейших систем безопасности при движении по скользкой дороге. Задача системы состоит в том, чтобы следить за поперечной динамикой авто и помогать водителю в форс-мажорных ситуациях – при угрозе срыва машины в занос и боковом скольжении. ESP позволяет сохранить траекторию движения и стабилизировать положение транспортного средства при выполнении маневров.
  • Центральный замок, сигнализация, иммобилайзер. Эти эффективные противоугонные системы устанавливаются по умолчанию почти на все современные автомобили. Однако Вы можете выбрать и более продвинутую систему – систему бесключевого доступа. В этом случае машина автоматически открывает замки дверей при Вашем приближении, а двигатель запускается всего одним нажатием кнопки.

Не меньшую пользу водителю и пассажирам принесут следующие опции:
  • Электрорегулировка боковых зеркал;
  • Электропривод складывания зеркал заднего вида;
  • Автоматические стеклоочистители с датчиком дождя;
  • Мультируль;
  • Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону;
  • Центральный подлокотник для задних сидений;
  • Автоматическое переключение дальнего/ближнего света фар;
  • Система автоматической парковки;
  • Система помощи при трогании на подъеме;
  • Антиблокировочная система;
  • Подушки безопасности;
  • Колесные диски (стальные или легкосплавные) и др.

При выборе комплектации машин в первую очередь стоит ориентироваться на индивидуальные потребности – тип кузова автомобиля, объем и мощность его двигателя, тип трансмиссии и др. После покупки Вы сможете установить дополнительное оборудование высокого качества опционально в салонах официального дилера KIA в России – ГК FAVORIT MOTORS.


Комплектация автомобиля

Автор admin На чтение 3 мин Просмотров 11.5к.

Комплектация автомобиля — это определенный набор опций, которые завод изготовитель, устанавливает в свои автомобили по умолчанию.

Как правило, у каждого производителя, существует несколько вариантов комплектации автомобилей, рассчитанных на различную толщину кошелька потребителя. Узнать, какая именно установлена на том или ином автомобиле, и какие доступны для заказа, можно у дилера при покупке машины.

Виды комплектаций автомобиля

Каждый производитель называет комплектации по своему усмотрению (классическая, люксовая, комфорт), потому и сложно произвести общую классификацию. Но есть наиболее распространенные виды комплектаций, давайте разберем основные, те, что чаще всего встречаются.

Минимальная (базовая)

Данная комплектация является самой доступной для потребителя, но и содержит она минимум от возможного. Такая комплектация и цена на нее всегда появляются в рекламе и на вывесках. Вы наверняка замечали, там не говорят, сколько стоит автомобиль, а сообщают, от какой цифры начинается стоимость. Образно выражаясь, машину собрали, установив лишь необходимых деталей, чтобы он мог ездить.

В данном случае, нечего и рассчитывать заполучить опции в виде хорошей акустической системы, литых дисков и других приятных моментов. Объем установленного двигателя будет минимальным. Взять хотя бы рено логан, в минимальной комплектации он идет с черными некрашеными бамперами. А если желаете, чтобы они были в цвет автомобиля — за это придется доплатить.

Стандартная, классическая

Стандартная комплектация уже более серьезная, может содержать ряд дополнительных опций как внутри салона, так и в техническом плане. Здесь все зависит от марки автомобиля. ABS, центрозамки, противоугонная система, электрические стеклоподъемники, лифт руля, подушки безопасности и многое другое из того, что можно установить в автомобиль.

Сейчас во многих авторизированных центрах, предлагается услуга самостоятельного выбора комплектации автомобиля. По каталогам, либо другим способом, покупатель сам решает, на что потратить дополнительные деньги. Это называется дополнительный пакет, и предлагать его могут как завод изготовитель, так и автосалон, который занимается непосредственно реализацией автомобилей.

Здесь нужно быть внимательным, ведь качество установки на заводе, как правило, лучше, чем в магазине. Да и цена может различаться в разы. Поэтому, если у вас нет огромного количества лишних денег, имеет смысл предварительно сравнить расценки. Чтобы не вышло так, что приобретая стандартную комплектацию, и ряд опций в салоне, вы заплатили столько же, сколько стоит максимальный пакет от изготовителя.

Полная, максимальная, люкс

Полная, это самая лучшая из возможных комплектаций, полный пакет, и конечно самая дорогая из них. Но здесь вы получите максимальный комфорт и удобство, и все, чем производитель мог напичкать автомобиль, в полной мере будет присутствовать как под капотом, в салоне, так и снаружи автомобиля.


Перечислять можно бесконечно, вот лишь некоторые из них:
  1. самый мощный двигатель;
  2. автоматическую коробку передач;
  3. круиз и климат-контроль;
  4. полный комплект подушек безопасности;
  5. кожаный салон;
  6. люки, лифты сидений, мультимедиа систему последнего поколения;
  7. лучшую, современную подвеску и многое другое.

Езда на таком автомобиле будет доставлять вам максимум удовольствия, и максимально обезопасит вас и пассажиров в случае аварийных ситуаций (переоценить роль подушек безопасности невозможно).


Если вы хотите узнать комплектацию подержанного автомобиля, это можно сделать по vin номеру. Сейчас существует масса сервисов, способных выдать эту информацию в считанные минуты. Сайты производителей так же с радостью выдают подобную информацию. Надеемся, что данная статья была полезна для вас, и теперь вы знаете, какими бывают комплектации автомобилей, и чем они отличаются друг от друга.

Мне нравится8Не нравится
Что еще стоит почитать

Что такое комплектация автомобиля, как проверить и какую выбрать?

Комплектация значительно влияет на внешний вид и интерьер автомобиля, безопасность и комфорт, технические характеристики. Поэтому к ней подходите также тщательно и внимательно, как и к поиску модели машины.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 209
Источник: http://AvtoMotoProf.ru/obzoryi-i-sravneniya-avtomobiley/komplektatsiya-avtomobilya/

Базовая (минимальная)

Цена, указанная в специализированных автосалонах, и других предложениях отражает минимум опций, благодаря которым машина двигается, но не имеет климат-контроля, электрических стеклоподъемников, автомагнитолы, удобных зеркал заднего вида и других необходимых составляющих. Даже в таком виде ее можно эксплуатировать, но этого недостаточно для комфортных поездок.

Базовая комплектация автомобиля

Это касается не только «слабого» движка, но и качества дисков, цвета бампера, а о хорошем качестве обивки кресел стоит только мечтать. И как следствие за все остальное необходимо доплачивать. По сути, это скелет, на который необходимо нарастить мышцы и кожу.

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 672
Источник: https://rating-avto.ru/variant/luchshaya-komplektatsiya-avtomobilya.html

Комплектация авто. Выберите комплектацию

Чтобы выбрать комплектацию сначала определимся с терминами. Что же такое комплектации авто и какие они бывают?

Базовые комплектации – это стандартные комплекты опций, на базе которых покупатель конфигурирует свой будущий авто. Заказывая новую машину, покупатель должен выбрать одну из базовых комплектаций, а затем добавить к ней доступные опции и пакеты опций. Все это Вы можете проделать в конфигураторе комплектаций, который есть на сайте каждого автопроизводителя.

К примеру, конфигуратор Ford Mondeo предлагает четыре варианта базовых комплектаций:

  • Ambiente
  • Trend
  • Titanium
  • Titanium Plus

Минимальная комплектация авто – это самая простая из базовых комплектаций, имеющая меньше всего опций и самая доступная по цене. На примере Форда Мондео минимальной является базовая комплектация Ambiente. Соответственно, максимальная – это Titanium Plus, в которую включены почти все возможные опции.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 936
Источник: https://kak-kupit-auto.ru/kakoj-kupit-avtomobil/komplektatsiya-avto-dopolnitelnye-optsii/

Как узнать комплектацию у машины?

При выборе новой машины лучше воспользоваться информацией, размещённой на официальных сайтах производителей, где можно сравнить доступные виды комплектаций автомобилей разных марок. На веб-ресурсах найдёте следующую информацию:

  • Линейки двигателей и коробок передач;
  • Стандартные и дополнительные опции;
  • Способы оснащения;
  • Ориентировочные цены.

Прежде чем отправляться в автосалон, в спокойной обстановке изучите интересующую информацию в Интернете. С помощью информативных таблиц проведите сравнение комплектаций, а удобный конфигуратор даст возможность создать машину под свои нужды.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 618
Источник: http://AvtoMotoProf.ru/obzoryi-i-sravneniya-avtomobiley/komplektatsiya-avtomobilya/

Средняя (классическая)

Такая комплектация машины является стандартной и она наиболее распространенная, поскольку есть возможность модернизировать автомобиль, но при этом цена остается вполне доступной. Обычно потребители выбирают именно этот вид, в который могут быть включены (конечно же, за дополнительные деньги):

Вам могут предложить вариант комплектации в автомагазине. Но при этом не стоит спешить. Необходимо сравнить цены продавцов и изготовителей, поскольку магазины добавляют свои торговые наценки и в итоге переплата за автомобиль может быть существенной.

Блок: 3/9 | Кол-во символов: 718
Источник: https://rating-avto.ru/variant/luchshaya-komplektatsiya-avtomobilya.html

Самые полезные опции комплектации

Итак, друзья, какие бывают дополнительные опции, мы с Вами знаем. Часть из них довольно полезны, другие – скорее роскошь, но есть опции, без которых машину лучше не покупать.

  • Кондиционер
  • Усилитель руля
  • Передние стеклоподъемники
  • Дополнительная защита картера двигателя
  • Зимние опции
    • Подогрев сидений
    • Подогрев лобового стекла
    • Подогрев боковых зеркал
  • Передние и задние датчики парковки
  • Система контроля устойчивости ESP
  • Центральный замок, сигнализация и иммобилайзер

Поясню, почему считаю эти опции необходимыми.

Кондиционер

Кондиционер летом нужен не меньше, чем печка зимой. В хорошую жару, в машине без кондиционера чувствуешь себя как в микроволновке. По-моему это даже небезопасно, когда от жары у водителя мозги перегреваются, тут и до аварии недалеко.

Минус кондиционера в том, что он просто охлаждает воздух, но не регулирует его температуру. Если за кондиционером не уследить, то он может слишком остудить воздух в салоне и тогда до простуды не далеко. Поэтому идеальным вариантом для Вас станет климат-контроль – система, контролирующая температуру воздуха в салоне. Климат обходится дороже, но он автоматически поддерживает заданную температуру воздуха, а значит создает комфорт и одновременно сберегает Ваше здоровье. На мой взгляд, климатическая система – это одна из самых нужных вещей в автомобиле.

Усилитель руля

Усилитель руля. Для здорового сильного мужика усилитель может и не является необходимым, он скорее повышает комфорт, а вот женщинам машину без усилителя лучше вообще не покупать.

Отсутствие усилителя особенно сильно проявляется на парковке, когда приходится крутить баранку и работать педалями. Конечно же, с усилителем парковаться намного удобнее.

Передние стеклоподъемники

Если без задних стеклоподъемников как-то можно обойтись, то передние — это реально нужная вещь. Сейчас cтеклоподъемники передних дверей ставят даже в минимальные комплектации, но если Вам попадется старая машина без передних стеклоподъемников, то еще раз подумайте: готовы ли Вы каждый раз, чтобы открыть водительское стекло, крутить ручку?

Дополнительная защита двигателя

Защита картера двигателя снизу – закрепляется под двигателем и нужна, чтобы уберечь поддон двигателя на плохой дороге. В принципе, если Вы водите аккуратно и не собираетесь съезжать с ровного асфальта, то вероятность налететь мотором на камень очень мала. Но если Вы иногда будете съезжать с идеально ровной дороги, то защиту двигателя лучше поставить.

К сожалению, защита поставляемая автозаводом в качестве опции почти всегда бывает пластиковой и довольно хлипкой. Лучше купить нормальную стальную защиту в магазине и установить ее в любом автосервисе. Такую же стальную защиту будет предлагать (даже навязывать) Вам и дилер, в качестве дополнительного оборудования, но у дилера она будет стоить в 3-5 раз дороже, чем при покупке в магазине. Как поступить решайте сами, но заводская защита обычно пластиковая и слабенькая, а ставить доп.оборудование у дилера – это дорого.

Зимние опции (подогрев)

Теперь о зимних опциях (опциях подогрева). Они пригодятся Вам при отрицательных температурах.

Подогрев сидений особенно хорош, когда машина основательно промерзла. Вы садитесь, заводите мотор, включаете подогрев и через пол-минуты сиденье уже согревает Вас своим теплом.

Электро-подогрев лобового стекла – очень удобная опция в ситуации, когда машина покрыта слоем инея, снега или льда.

Электроподогрев оттаивает переднее стекло буквально за минуту, можно ехать сразу, не прогревая мотор. Если же такой опции у Вас нет, то придется ждать 5-10 минут, пока двигатель прогреется и на стекло подует горячий воздух.

Минусом электроподогрева является его высокая цена как при покупке авто, так и при замене стекла. К примеру, обычное стекло на Ford Focus 2 стоит 7500 р, а стекло с электроподогревом обойдется в 10 т.р.

Подогрев боковых зеркал – это самая важная из зимних опций. Если подогрев стекла и сидений через 10-15 минут после пуска двигателя становятся не нужны, то здесь ситуация иная.

Как бы жарко не было в салоне, наружные зеркала от этого не согреются, а ездить с замерзшими зеркалами, в городе – это прямой путь к аварии. Подогрев зеркал испаряет влагу, восстанавливает обзор и обеспечивает безопасность в любую погоду. Эта функция полезна не только зимой, но и в теплое время года, например во время дождя или тумана. Подогрев наружных зеркал — это одна из самых важных опций в автомобильной комплектации.

Датчики парковки

Датчики парковки просто необходимы на парковке в городских условиях, когда места не хватает и парковаться приходится впритык.

Парковочный радар (парктроник) сканирует пространство вблизи бампера, и звуковым сигналом сообщает водителю о расстоянии до препятствия. Это позволяет парковаться буквально впритык, не рискуя поцарапать машину. Наряду с камерой заднего вида, парковочный радар является одной из самых полезных функций современного автомобиля.

Не сомневайтесь, если есть возможность, обязательно оснащайте машину парктроником. Он окупится при первой же парковке в сложных условиях, когда поможет Вам избежать повреждения автомобиля.

ESP (электронная система стабилизации)

ESP — это опция безопасности, значение которой невозможно переоценить. Можно с уверенностью утверждать, что она спасла больше жизней, чем любая другая система безопасности автомобиля. В США законодательно запрещено выпускать автомобили НЕ оборудованные этой системой, хотя климат там гораздо мягче нашего и дороги не такие скользкие.

У разных автопроизводителей эта система может называться по разному (ESC, ASC, VSC), но суть от этого не меняется. Подробно мы поговорим о ESP в отдельной статье, но в двух словах можно сказать, что эта система крайне полезна на скользкой дороге. Она исправляет многие ошибки водителя и сохраняет траекторию движения, когда машина без ESP уже давно вылетела бы с дороги. Мой Вам совет: постарайтесь купить машину с ESP. Возможно, эта система не раз спасет Вам жизнь.

Центральный замок

Центральный замок, сигнализация и иммобилайзер – это опции, которые настолько стали обыденностью, что их даже нет смысла упоминать в списке опций. Этот комплект сейчас устанавливается даже на самые дешевые модели в самых доступных комплектациях. Можно сказать, центральный замок – это прошлый век. Сейчас в трэнде системы бесключевого доступа, когда автомобиль сам открывает замки дверей, едва уловив Ваше приближение. В машинах оснащенных бесключевым доступом двигатель запускается с кнопки, конечно при условии, что ключ-брелок находится в салоне авто. Эта современная опция постепенно становится все более доступной и ее все чаще можно встретить на недорогих авто.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 6617
Источник: https://kak-kupit-auto.ru/kakoj-kupit-avtomobil/komplektatsiya-avto-dopolnitelnye-optsii/

Как определить комплектацию по VIN?

Этот способ определения комплектации пригодится людям, которые ищут автомобиль на вторичном рынке.

Всю интересующую информацию можно отыскать вручную. Это более долгий и трудоёмкий способ, так как потребует тщательного поиска таблиц для марок и моделей машин на специализированных сайтах, форумах и т.д., которые содержат кодовые обозначения и расшифровку.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 396
Источник: http://AvtoMotoProf.ru/obzoryi-i-sravneniya-avtomobiley/komplektatsiya-avtomobilya/

Перед покупкой рекомендуем проверить чистоту автомобиля, проверив его на сайте Free VIN check по VIN-коду, чтобы избежать проблем.

Опции автомобиля

Перечислим основные опции, которые предлагают современные производители автомобилей.

Комфорт

  • Усилитель руля
  • Кондиционер / Климат-контроль
  • Передние и задние элекро-стеклоподъемники
  • Электро-регулировка боковых зеркал
  • Электропривод складывания зеркал заднего вида55
  • Электрический стояночный тормоз
  • Дисковые тормозные механизмы задних колес
  • Дополнительная защита картера двигателя
  • Круиз-контроль
  • Автоматические стеклоочистители с датчиком дождя
  • Теплозащитное (атермальное) остекление
  • Тонировка задних стекол
  • Электропривод крышки багажника
  • Доводчики дверей
  • Система бесключевого доступа и запуск двигателя кнопкой
  • Мультимедийная/Аудио/Навигационная система
  • Мультируль (мультифункциональное рулевое колесо)
  • Кожаная отделка рулевого колеса и ручки селектора КПП
  • Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону
  • Электро-регулировка передних сидений
  • Память настроек водительского сиденья и зеркал
  • Панорамная крыша
  • Люк с электроприводом
  • Обивка сидений кожей
  • Вентиляция передних сидений
  • Центральный подлокотник спереди
  • Центральный подлокотник для задних сидений (стандарт для бизнес-класса)

Защита от угона

  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Сигнализация
  • Электронный иммобилайзер

Фары

  • Динамические ксеноновые/светодиодные фары с омывателем
  • Противотуманные фары
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Автоматическое включение фар
  • Автоматическое переключение дальнего/ближнего света фар

Зимние опции (подогрев)

  • Обогрев лобового стекла
  • Обогрев боковых зеркал
  • Обогрев форсунок стеклоомывателей
  • Обогрев передних и задних сидений
  • Подогрев рулевого колеса

Помощь при парковке

  • Передние и задние датчики парковки
  • Камера заднего вида
  • Система автоматической парковки

Безопасность

  • ABS (антиблокировочная система)
  • ESP (электронная система курсовой устойчивости)
  • Система автоматического торможения
  • Система помощи при трогании на подъеме
  • Система контроля давления в шинах
  • Крепления детских сидений Isofix
  • Подушки безопасности

Внешний вид

  • Цвет окраски кузова (Базовый цвет / Металлик / Перламутр)
  • Окрашенные в цвет кузова пластиковые элементы (ручки дверей, зеркала, бамперы и молдинги)
  • Колесные диски (стальные/легкосплавные, размер дисков)
  • Глушитель с хромированной насадкой / два глушителя

На самом деле, друзья, перечислить все опции всех марок авто – просто физически невозможно. Каждый автопроизводитель постоянно придумывает что-то новое (маркетологи свое дело знают)). Для некоторых моделей в списке опций вообще можно встретить такие забавные вещи как «увеличенный дорожный просвет» или «подвеска адаптированная для российских дорог» )). Здесь надо понимать, что фактически люди просто нахваливают свою модель авто, а реальной доп.опцией все эти фичи не являются.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 2668
Источник: https://kak-kupit-auto.ru/kakoj-kupit-avtomobil/komplektatsiya-avto-dopolnitelnye-optsii/

Опции автомобиля. Выводы

Подводя итоги, хочу обратить Ваше внимание на то, что чем больше сложных систем включает комплектация авто, тем выше вероятность их поломки. Можно сказать, что полная комплектация авто не только повышает цену, но и снижает общую надежность автомобиля.

На этом все, уважаемые читатели! Мы желаем Вам удачно выбрать комплектацию авто и вообще купить машину Вашей мечты. Спасибо, что были с нами! До новых встреч, друзья.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 489
Источник: https://kak-kupit-auto.ru/kakoj-kupit-avtomobil/komplektatsiya-avto-dopolnitelnye-optsii/

Советы по выбору

Во-первых, определитесь с целью и бюджетом покупки, особенностями эксплуатации машины. Во-вторых, выберите мотор и тип КПП. В-третьих, расставьте приоритеты при заказе дополнительных опций.

Наиболее разумно делать выбор в пользу систем безопасности, от которых зависит здоровье и жизнь водителя и пассажиров. Заказ дорогой мультимедийно-развлекательной системы, кожаных сидений, литых дисков можно отложить на потом.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 437
Источник: http://AvtoMotoProf.ru/obzoryi-i-sravneniya-avtomobiley/komplektatsiya-avtomobilya/

Безопасность

Аварии, к сожалению, случаются, поэтому необходимо серьезно отнестись к безопасности водителя и пассажиров. Ремни безопасности должны быть обязательно. В идеале лучшую защиту дают подушки безопасности. Есть возможность выбрать наиболее распространенные: фронтальные, которые существуют в виде шторок и дополнительные боковые.

Заказать их установку можно только для водительского кресла (если автомобилем пользуется один человек). Но в этом случае для других кресел тоже необходимы ремни безопасности. Для семей с малышами не обойтись без креплений для детского сидения. Это самый надежный вид перевозки.

О безопасности в автомобиле нужно думать в первую очередь

А теперь поговорим о безопасности автомобиля: желательно иметь систему стабилизации, экстренного торможения и антиблокировки тормозов. Мелочи, а польза более чем существенная.

Блок: 6/9 | Кол-во символов: 846
Источник: https://rating-avto.ru/variant/luchshaya-komplektatsiya-avtomobilya.html

Трансмиссия

Все зависит от ваших предпочтений. Выбрать автомат или механическую коробку передач. Каждая имеет свои преимущества и минусы. Механические на порядок дешевле, меньше ломаются. Но при этом требуют определенных навыков в вождении.

Коробка передач

Хотя за автоматическую КПП придется выложить большую сумму, они удобны в использовании. Но при этом следует учесть, что у них срок эксплуатации короче, обслуживание и ремонт в случае поломки довольно дорогие.

Интересен факт, что некоторые автолюбители намеренно отказываются от выбора АКПП, поскольку любят сами контролировать все изменения скоростного режима. Но это дело вкуса и финансовых возможностей.

Блок: 7/9 | Кол-во символов: 658
Источник: https://rating-avto.ru/variant/luchshaya-komplektatsiya-avtomobilya.html

Общий вид (дизайн)

Покупая машину, мы приобретаем не только четыре колеса и руль, но и удобство, престиж и красоту. Поэтому комплектация кузова должна включать хромированные детали, они выглядят более презентабельно.

Тоже можно сказать и о бамперах − обычные пластиковые черного цвета красоты не добавят, в то время как подобранные в тон с окраской кузова придадут большую выразительность. Отдельно необходимо поговорить о лакокрасочном покрытии. Можно выбрать стандартную краску, но производители предлагают варианты под металлик, с перламутровым переливом, что с одной сторону ведет к повышению цены, с другой − красота гарантирована.

Покрышки и диски

Базовая комплектация авто предлагает обычные штампованные диски. В отличие от них литые:

Каждый килограмм напрямую влияет на разгон автомобиля и общий расход топлива. Как результат на ежедневные эксплуатационные расходы. Для сравнения представим бегать легче в кроссовках или берцах.

Все мы знаем качество наших дорог и видим на обочинах остатки дисков. Как правило, они разбиваются не от удара, а в результате наезда на обычную яму. В отличие от пластиковых литые диски прекрасно восстанавливаются (полируются) даже после царапин. Ну а деформация от ухабов им не страшна.

Зеркала заднего вида

В базовом варианте чашечки зеркал обычно черные или окрашены в темно-серый непривлекательный цвет. Выбор цвета зеркал под тон машины делает ее более гармоничной. При этом стоит учесть, что эти детали больше всех, после дисков, подвергаются ударам и сколам. Это не значит, что необходимо отказаться от стильного дизайна автомобиля. Все зависит от случая и манеры езды. При плохом раскладе придется менять как стильные, так и обычные зеркала.

Зеркало заднего вида

Блок: 8/9 | Кол-во символов: 1834
Источник: https://rating-avto.ru/variant/luchshaya-komplektatsiya-avtomobilya.html

Мелочи, без которых не проедите ни один пост полиции

Автомобиль перед первым выездом должен быть укомплектован правильным образом и иметь:

  1. Медицинскую аптечку (специальную предназначенную для этих целей) с полным набором медикаментов и подручных средств. В идеале, пусть на дороге ничего не случается, но в случае критической ситуации она способна спасти жизнь водителю и пассажирам.
  2. Знак аварийной остановки. Желательно разборной со светоотражателями. Поломка или авария может произойти в любое время суток.
  3. Огнетушитель. излишни (способен спасти не только ваш автомобиль, но и жизнь).
  4. Домкрат и баллонный ключ −незаменимы для установки запаски.
  5. Насос.
  6. Противооткатные упоры. Гарантируют беспроблемное производство ремонта.
  7. Дефлектор бампера улучшает аэродинамичные свойства каждого автомобиля (если такая опция предлагается, можно подумать об ее выборе), особенно когда вы приобретаете кроссовер и хотите придать ему более внушительный вид.

Лучшая комплектация авто не значит самая дорогая. Менеджеры автосалонов проходят специальную подготовку и обладают техникой воздействия на потенциального заказчика, чтобы предложить и поощрить приобретение наиболее дорогостоящих моделей.

Видео о том, как выбрать комплектацию для авто:

Чтобы не попасть на маркетинговую «удочку», можно применить вышеперечисленные данные и с меньшими затратами выбрать именно ту комплектацию, которая наиболее подходит для вашего ритма жизни и потребностей. Вы можете заранее решить, какие опции необходимы, а какие будут просто излишней игрушкой (например, заказ дорогой акустики, если вы не любите музыку во время езды), и только исходя из этого, делайте свой выбор.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

Блок: 9/9 | Кол-во символов: 1773
Источник: https://rating-avto.ru/variant/luchshaya-komplektatsiya-avtomobilya.html

Кол-во блоков: 16 | Общее кол-во символов: 23141
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
  1. https://rating-avto.ru/variant/luchshaya-komplektatsiya-avtomobilya.html: использовано 7 блоков из 9, кол-во символов 6922 (30%)
  2. https://kak-kupit-auto.ru/kakoj-kupit-avtomobil/komplektatsiya-avto-dopolnitelnye-optsii/: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 10710 (46%)
  3. https://pddmaster.ru/poleznye-sovety/kak-kupit-mashinu-s-umom-chast-5-podbor-komplektacii-avtomobilya.html: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 3849 (17%)
  4. http://AvtoMotoProf.ru/obzoryi-i-sravneniya-avtomobiley/komplektatsiya-avtomobilya/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 1660 (7%)

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

Загрузка…

Обзор комплектации Volkswagen Polo Comfortline, отличия и особенности

Volkswagen Polo давно зарекомендовал себя на рынке компактных седанов как надежный и комфортный автомобиль. Однако производитель не стал останавливаться на достигнутом, и в 2015 году в продаже появилась обновленная рестайлинговая версия модели, претерпевшая серьезные изменения как в интерьере и экстерьере, так и линейке двигателей и трансмиссий.

Комплектация Comfortline является золотой серединой между дорогой версией Хайлайн и базовыми Концептлайн, Трендлайн. Характеризуется расширенным оснащением и более широкой линейкой агрегатов, которые недоступны для базового исполнения.

Для Комфортлайн-комплектации доступны два вида трансмиссии: это будет либо пятиступенчатая механика, унаследованная от предыдущего поколения, либо шестиступенчатый автомат с функцией спортивного режима, который отлично зарекомендовал себя на таких моделях как Jetta и Passat.

Однако версия с автоматической коробкой предлагается лишь в паре с единственным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра мощностью 110 лошадиных сил. В отличие от Highline, есть возможность выбрать его дефорсированную версию, выдающую 90 л.с. в паре с механической коробкой передач. Примечательно, что самая недорогая версия укомплектовывается задними барабанными тормозами, когда как остальные имеют дисковые.

Отличия Comfortline от Трендлайн

В стандартном оборудовании Комфортлайн поставляется с кожаным рулевым колесом, белой окантовкой приборов, наружные зеркала с подогревом, обогревом форсунок омывателя и передних сидений. В Comfortline присутствует возможность установки пакетов дополнительного функционального оборудования:

  • «Мультимедиа» (магнитола RCD 230 с 4-мя динамиками, мультифункциональное рулевое колесо и комфортный режим стеклоподъемников).
  • «Комфорт» (центральный подлокотник спереди; климат-контроль автоматический «Climatronic» с режимом рециркуляции; электрообогрев лобового стекла).
  • «Техника» (боковые зеркала с электрорегулировкой, электроподогревом, электроприводом; повторители сигналов поворота в боковых зеркалах заднего вида; датчики парковки спереди и сзади; звуковая индикация о препятствиях; передние противотуманные фары с функцией подсветки поворотов).
  • За выбор цвета кузова кроме не взымается дополнительная плата.

Отличия Comfortline от Оллстар

Недавно выпущенная комплектация Allstar продается в одинаковой ценовой категории с Comfortline. По стандартному оборудованию в Комфортлайн установлен единый блок галогенных фар с поворотниками, электроподъемники без системы комфортного открывания; центральный замок без дистанционного управления; наружные зеркала без электропривода; магнитола R-140 (против RCD 230 в Оллстар).

Но по возможности установки пакетов дополнительного фунукционального оборудования Комфортлайн-комплектация превосходит Allstar. Здесь за дополнительную плату можно установить пакеты: «Безопасность», «Дизайн», «Полная готовность», «Техника», «Комфорт», «Мультимедиа», тогда как в Оллстар доступны пакеты «Hot Star», «Design Star», дополнительная защита двигателя снизу и противоугонная система.

Отличия Comfortline от Хайлайн

В отличие от Highline, здесь не предусмотрено наличие легкосплавных дисков. В базе предоставляются стальные 16-дюймовые «катки», окрашенные в черный цвет. В багажнике лежит «докатка», которая, как и положено, немного меньше размером, для экономии внутреннего пространства: за наличие полноразмерной «запаски» придется доплатить.

Что касается внешнего освещения, все без исключения исполнения укомплектованы галогеновыми фарами. Однако в данной комплектации они отличаются от базового варианта и обладают сдвоенными рассеивателями, а также представляют с собой единый блок с сигналами поворота. Это значительно улучшает как освещаемость, так и заметно преображает экстерьер авто. Установив пакет «Техника», появляется возможность значительно повысить уровень безопасности водителя и пассажиров.

В отличие от максимальной комплектации Хайлайн, Comfotrline не бросается в глаза обилием хрома: его заменяют вставки из пластика черного цвета, а в интерьере отсутствует функция охлаждения бардачка, багажная полка и ящики под передними сиденьями. Также здесь вы не найдете кнопок управления магнитолой на руле и двухзонного климат-контроля. Впрочем, все эти опции доступны в качестве пакетов, предлагаемых за отдельную цену.

Дополнительное оборудование

Что касается функционального оборудования, то здесь список достаточно широк: кондиционер, магнитола с четырьмя динамиками мощностью 20 Ватт и разъемом AUX и подогрев передних сидений уже предустановлены и входят в комплектацию.

Вдобавок к локализации модели к российским условиям- АКБ увеличенного объема, более мощный стартер и генератор- здесь доступен обогрев форсунок омывателя лобового стекла и боковых зеркал. К слову, последние оснащены электрорегулировкой, что недоступно в более бедных комплектациях.

Комплектация Comfotrline также не обделена богатым набором пакетов дополнительных опций. Так, пакет «Мультимедиа» включает в себя улучшенную магнитолу с цветным дисплеем и кнопки управления мультимедийной системой на руле, а пакет «Комфорт» позволит доустановить двухзонный климат-контроль и круиз-контроль.

Пакет «Техника» интересен наличием переднего и заднего парктроников, а нивелировать недостаток легкосплавных дисков способен пакет «Дизайн» (легкосплавные колеса `Tosa` 6J x 15; шины 185/60 R15; задние стекла с тонировкой 65%; комплект болты-секретки Thatcham; полноразмерное стальное запасное колесо 15«), который вдобавок предлагает полноразмерное запасное колесо и тонировку задних стекол.

Набор опций «Безопасность» оборудует машину системой ESP, двумя дополнительными подушками безопасности и датчиками парковки. Опции обогрева форсунок омывателя и электроподогрев передних сидений включены в стандартную комплектацию.

Комплектации и цены ❯❯ Toyota Camry у официального дилера в Москве

1 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

2 Тойота Коннектед Сёрвисез.

3 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

4 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

5 Toyota Camry признана лидером в сегменте STANDART (D) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам 8-го ежегодного исследования «Residual value — 2022», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Кунцево осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Комплектация Toyota Land Cruiser Prado

Шины и диски
Стальные диски, шины 245/70 R17 +
Полноразмерное запасное колесо + + + + + + + +
Легкосплавные диски, шины 265/65 R17 + +
Легкосплавные диски, шины 265/60 R18 + +
Легкосплавные колесные диски черного цвета, шины 265/60 R18 + + +
Стиль
Боковые подножки + + +
Полиуретановое рулевое колесо +
Обивка сидений тканью + + + +
Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой + + + + + + +
Боковые подножки с подсветкой + + + + +
Отделка салона вставками «под дерево» + + + + +
Обивка сидений кожей + + +
Отделка салона вставками «под алюминий» + +
Обивка дверей кожей +
Обрамление решетки радиатора и фар цвета «темный хром» + + +
Черные корпуса зеркал заднего вида + + +
Задние фонари оригинального дизайна с черными вставками + +
Декоративная накладка на задней двери цвета «темный хром» + + +
Решетка радиатора черного глянцевого цвета + + +
Декоративные накладки черного цвета на противотуманные фары + + +
Окантовка боковых стекол черного цвета + + +
Обрамление решетки радиатора и фар цвета «темный хром» + +
Обивка сидений и дверных панелей кожей оригинального дизайна и тиснением «LAND CRUISER PRADO» +
Накладка на задний бампер дизайна «Black Onyx» + +
Накладка на передний бампер дизайна «Black Onyx» + +
Задние фонари оригинального дизайна с +
черными вставками +
Две эмблемы специальной серии «Black Onyx» +
на задних стойках автомобиля +
Обрамление решетки радиатора и фар цвета «темный хром» +
Мультифункциональное кожаное рулевое колесо с темными вставками «под дерево» + +
Мультифункциональное кожаное рулевое колесо со светлыми вставками «под дерево» + +
Две эмблемы специальной серии «Black Onyx» на задних стойках автомобиля +
Защита
Брызговики передние и задние + + + + + + + +
Комплект резиновых ковриков для первого и второго рядов сидений + + + + + + + +
Производительность
Блокировка межосевого дифференциала + + + + + + + +
Центральный дифференциал повышенного трения TORSEN + + + + + + + +
Принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала + + + + +
Система поддержания постоянной скорости на бездорожье с 5 фиксированными скоростями (Crawl Control) + + +
Система стабилизации положения кузова (KDSS) + + +
Селектор режима выбора работы систем помощи при движении по бездорожью (Multi-Terrain Select) + + +
Система выбора режимов движения ECO/NORMAL/SPORT S +
Адаптивная регулируемая подвеска (AVS) + +
4 камеры по периметру автомобиля с системой помощи при движении по бездорожью (Multi-Terrain Monitor) + +
Пневматическая задняя подвеска (AHC) + +
Система выбора режимов движения ECO/NORMAL/COMFORT/SPORT S/SPORT S+ + +
Перевозка грузов
Рейлинги на крыше + + + + +
Хранение
Охлаждаемая емкость в переднем центральном подлокотнике + + + + +
Экстерьер
Шторки безопасности + + +
Комфорт
Центральный замок с дистанционным управлением + +
Складываемые боковые зеркала заднего вида с обогревом, электрорегулировкой и электроприводом складывания + + + + +
Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону + + +
Гидроусилитель рулевого управления + + + + + + +
Складываемый второй ряд сидений в пропорции 60:40 + + + + + + + +
Электрообогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей + + +
Индикатор низкого уровня омывающей жидкости + + + + + + + +
Дополнительный электрический отопитель салона + + + + + + + +
Передние и задние электростеклоподъемники + + + + + + + +
Электропривод водительского сиденья в 8 направлениях + + + + + + +
Электрорегулировка пассажирского сидения в 4 направлениях + + + +
Трехзонный климат-контроль + + + + + + +
Потолочные воздуховоды для задних пассажиров + + + + + + +
Центральный замок с дистанционным управлением и двойной блокировкой + + + + + +
Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start + + + +
Догреватель двигателя + + +
Электрообогрев рулевого колеса + + + + +
Электрообогрев форсунок стеклоомывателя + + + +
Электрообогрев лобового стекла + + + +
Предпусковой подогреватель двигателя и салона с функцией дистанционного управления + +
Подсветка в зоне ног водителя и переднего пассажира + + + + +
Цветной дисплей на панели приборов TFT 4.2» + + + + +
Подогрев задних сидений + + +
Зеркала заднего вида с обогревом + + +
Складываемые боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой и электроприводом складывания + + +
Гидроусилитель рулевого управленияЭлектрорегулировка пассажирского сиденья в 4 направлениях +
Дополнительные воздуховоды для второго ряда сидений + + +
Догреватель двигателя (только для дизеля) + + +
Предпусковой подогреватель двигателя и салона с функцией дистанционного управления (только для дизеля) + + +
Люк с электроприводом + +
Память водительского сиденья и рулевой колонки в 2 положениях + +
Электрорегулировка пассажирского сиденья в 4 направлениях + +
Электрообогрев форсунок стеклоомывателяЭлектрообогрев лобового стекла +
Третий ряд сидений с электроприводом складывания +
Электрорегулировка рулевой колонки по вылету и по наклону + + + + +
Электрохромное внутрисалонное зеркало заднего вида + + + + +
Подогрев передних сидений + + + + + + +
Кондиционер +
Датчик света + + + + + + + +
Датчик дождя + + + + +
Сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры + + + + + + + +
Механическая регулировка передних сидений +
Вентиляция передних сидений + + +
Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки smart entry & push start + +
Мультимедиа
Подготовка для аудио, включая антенну +
6 динамиков +
8” цветной LCD дисплей на центральной консоли + + + +
Аудиосистема CD/MP3/WMA/USB 9 динамиков + + + + +
USB порт, аудиовход AUX (с возможностью подключения Pod) + + + +
Коммуникационная система Bluetootd + + + + + + +
USB порт, аудиовход AUX (с возможностью подключения iPod) + + +
Мультимедийная система нового поколения MM’19 с поддержкой Apple Carplay и Android Auto + + +
9” цветной LCD дисплей на центральной консоли + + +
Навигационная система на русском языке + +
Аудиосистема премиум класса JBL с поддержкой MP3/WMA 14 динамиков + +
Безопасность
Антиблокировочная система (ABS) с системой распределения тормозного усилия (EBD) + + + + + + + +
Галогенные фары + + +
Светодиодные дневные ходовые огни + + + + + + + +
Система вызова экстренных оперативных служб «Эра Глонасс» + + + + + + + +
Активные подголовники передних сидений + + + + + + + +
Фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, шторки безопасности, коленная подушка безопасности водителя + + + + +
Крепления ISOFIX для детских автокресел + + + + +
Омыватель фар + + + + + + +
Светодиодные противотуманные фары + + + + + + +
Круиз-контроль + + + + +
Сигнализация с датчиками внутреннего объема и наклона автомобиля + + + + + +
Система помощи при подъеме по склону (HAC) + + +
Система мониторинга давления в шинах + + + + + +
Система стабилизации прицепа (TSC) + + + + + +
Светодиодные фары ближнего и дальнего света + + + + +
4 камеры обзора по периметру автомобиля +
Система слежения за слепыми зонами при выезде с парковки задним ходом (RCTA) + + +
Датчик перемещения ключа, передающий сигнал в блок управления центральным замком для дополнительной защиты от угона + + +
Уникальный противоугонный идентификатор T-Mark + + +
Шторки безопасности копия + + +
Набор автомобилиста + + +
Система автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB) + +
Круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля (DRCC) + +
Динамический круиз – контроль c функцией упрощённого переключения лимита скорости в соответствии с ограничениями на дорожных знаках (iDRCC) +
Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознавания пешеходов и велосипедистов (PCS) +
Система контроля и информирования об усталости водителя (SWS) + +
Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки с функцией возврата в полосу (LDA) + +
Динамический круиз – контроль c функцией упрощённого переключения лимита скорости в соответствии с ограничениями на +
дорожных знаках (iDRCC) +
Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознавания +
пешеходов и велосипедистов (PCS) +
Система курсовой устойчивости (vsc) + + + + + + + +
Камера заднего вида + + + + + +
Активная антипробуксовочная система (a-trc) + + + + + +
Антипробуксовочная система (trc) + +
Усилитель экстренного торможения (bas) + + + + + + + +
Система мониторинга слепых зон (BSM) + + +
Задние датчики парковки + + + + + + +
Боковые подушки безопасности + + +
Передние датчики парковки + + + + +
Сигнализация + +
Фронтальные подушки безопасности + + +
Коленная подушка безопасности водителя + + +
Иммобилайзер + + + + + + + +
Система помощи при спуске по склону (dac) + + +

Комплектации Range Rover Evoque | «Планета Авто»

Range Rover Evoque – компактный кроссовер премиум-класса. Производится с 2011 года. В 2019 широкой публике был представлен второй рестайлинг. Автолюбители нередко называют Evoque «бэби-рэндж». Габаритные размеры этого автомобиля: длина – 4,371 м, ширина – 1,904 м, высота – 1,649 м, колесная база – 2,681 м, клиренс – 21,6 см. Глубина преодолеваемого брода – 0,6 м.

Эвок похож на своего более крупного собрата Велар почти как близнец. Именно в этом и была задумка дизайнеров Land Rover. Range Rover Evoque – уменьшенная почти точная копия Range Rover Velar:

  • Задние блок фары, линия крыши, форма передней оптики и дизайн бампера похожи точь-в-точь.
  • Ручки дверей при снятии блокировки тоже выдвигаются.

Внешний вид новинки – это сочетание крутизны и стиля. Салон – красив, удобен, эргономичен. Сзади стало немного просторнее, чем в дорестайлинговой модели – производитель учел пожелания автовладельцев. В спинках передних сидений установлены слоты для зарядки гаджетов. Мультимедиа система представлена Touch Duo Pro.

Коробка передач 9-ти ступенчатая автоматическая. Вместо традиционной «шайбы» теперь джойстик-селектор.

Новый Эвок базируется на платформе Premium Transverse Architecture – расположение двигателя поперечное. Кузов у машины сделан из стали. Алюминиевые только стаканы передних амортизаторов.

Передняя и задняя подвески независимые типа McPherson. Обе с пружинами и со стабилизаторами поперечной устойчивости. Энергоемкость подвески отличная – автомобиль как бы парит над дорогой. Шумоизоляция тоже улучшена – даже на максимальной скорости в салоне очень тихо.

На выбор, в зависимости от комплектации, несколько вариантов двигателей – бензиновых и дизельных.

По краш-тесту EuroNCAP (2011 и 2019 гг.) машина получила пять звезд из пяти возможных.

КОМПЛЕКТАЦИИ

Новый Эвок представлен в 7 вариантах компоновки:

  • Evoque;
  • S;
  • HSE;
  • R-Dynamic S;
  • R-Dynamic SE;
  • R-Dynamic HSE;
  • First Edition.

Базовая комплектация неплохо упакована. Она включает 17-дюймовые 10-ти спицевые колесные диски, передние и задние парктроники, камеру заднего вида, фары на светодиодах, передние сиденья с механической регулировкой по 8 параметрам, отделку диванов прочной тканью.

First Edition – лимитированная версия. Это топовая комплектация с множеством электронных помощников – пакеты опций Park  и Drive, крутыми мультимедиа и аудиосистемами, кожаным салоном, передними подогреваемыми сиденьями с электрорегулировкой по 14 параметрам и функцией памяти и 10-дюймовыми колесными дисками.

Не знаете, какая комплектация подойдет вам лучше всего? Воспользуйтесь конфигуратором на сайте. Он же поможет определиться с дополнительными опциями. Для уточнения технических характеристик и записи на тест-драйв свяжитесь с нашими менеджерами по телефону. Если нужного автомобиля нет в наличии, вы можете его заказать. Подробности по телефону – звоните.

Конфигурации транзисторных схем

» Примечания по электронике

В схемах транзисторов

используется одна из трех конфигураций транзисторов: общая база, общий коллектор (эмиттерный повторитель) и общий эмиттер — одна из них выбирается в процессе проектирования электронной схемы.


Учебное пособие по проектированию схем транзисторов Включает:
Расчет схем транзисторов Конфигурации цепи Общий эмиттер Схема с общим эмиттером Повторитель эмиттера Общая база

См. также: Типы транзисторных схем


При рассмотрении конструкции электронной схемы для транзисторной схемы можно использовать три различные базовые конфигурации схемы.

Три различные конфигурации схемы транзистора: общий эмиттер, общая база и общий коллектор (эмиттерный повторитель). Эти три конфигурации схемы имеют разные характеристики, и для схемы будет выбран один тип в зависимости от того, что требуется.

Каждый из них имеет различные свойства с точки зрения коэффициента усиления, входного и выходного импеданса и т. д., и в результате в процессе проектирования электронной схемы будет выбрана конкретная конфигурация.

Каждая из различных топологий транзисторов имеет входы и выходы, применяемые к разным точкам, с одной клеммой, общей для входа и выхода.

В дополнение к выбору правильной конфигурации схемы или топологии на этапе проектирования электронной схемы, чтобы обеспечить требуемую базовую производительность, вокруг транзистора размещаются дополнительные электронные компоненты: обычно это резисторы и конденсаторы, а значения рассчитываются для получения точной требуемой производительности. .

Как выбор топологии, так и расчет номиналов электронных компонентов являются ключевыми элементами процесса проектирования электронных схем.

Конфигурации транзисторных цепей

Название трех основных конфигураций транзисторов указывает на клемму транзистора, которая является общей как для входных, так и для выходных цепей. Это приводит к трем терминам: общая база, общий коллектор и общий эмиттер.

Транзистор 2N3553 в металлическом корпусе ТО39

Термин «заземленный», то есть заземленная база, заземленный коллектор и заземленный эмиттер, также может использоваться в некоторых случаях, поскольку сигнал общего элемента обычно заземлен.

Существуют конфигурации эквивалентных схем для полевых транзисторов, а также термоэлектронных клапанов/вакуумных ламп. Эти конфигурации имеют одинаковые типы свойств, хотя и немного модифицированные для типа используемого электронного устройства.

Для полевых транзисторов используются такие термины, как общий сток, общий исток и общий затвор, а для клапанов/трубок терминология включает общий катод, общий анод и общую сетку.

Конфигурация транзистора с общей базой

В алфавитном порядке это первая конфигурация транзистора, но, вероятно, она используется реже всего.

Эта конфигурация транзистора обеспечивает низкий входной импеданс при высоком выходном импедансе. Несмотря на высокое напряжение, коэффициент усиления по току низкий, а общий коэффициент усиления по мощности также низок по сравнению с другими доступными конфигурациями транзисторов. Другая существенная особенность этой конфигурации заключается в том, что вход и выход находятся в фазе.

Эта конфигурация транзистора, вероятно, используется реже всего, но она дает преимущества, заключающиеся в том, что база, общая для входа и выхода, заземлена, и это дает преимущества в уменьшении нежелательной обратной связи между выходом и входом для различных приложений проектирования радиочастотных цепей.Это происходит потому, что база, которая физически является электродом между эмиттером и коллектором, заземлена, тем самым обеспечивая барьер между ними.

В результате конфигурация с общей базой обычно используется для ВЧ-усилителей, где повышенная изоляция между входом и выходом обеспечивает более высокий уровень стабильности и снижает вероятность нежелательных колебаний. Как подтвердит любой, кто занимается радиочастотным проектированием, это очень полезный атрибут.

Кроме того, низкий входной импеданс часто может обеспечить хорошее согласование с 50 Ом, что является полезным атрибутом для многих сценариев проектирования ВЧ.

Конфигурация схемы транзистора с общей базой

Общий коллектор (эмиттерный повторитель)

Конфигурация схемы с общим коллектором, возможно, более широко известна как эмиттерный повторитель, поскольку напряжение эмиттера следует за напряжением базы, хотя оно ниже по напряжению на величину, равную напряжению включения перехода база-эмиттер.

Повторитель с общим коллектором и эмиттером обеспечивает высокое входное сопротивление и низкое выходное сопротивление. Коэффициент усиления по напряжению равен единице, хотя коэффициент усиления по току высок.Входной и выходной сигналы совпадают по фазе.

Ввиду этих характеристик конфигурация эмиттерного повторителя широко используется в качестве буферной схемы, обеспечивающей высокий входной импеданс для предотвращения нагрузки предыдущего каскада и низкий выходной импеданс для управления последующими каскадами.

Конфигурация цепи транзистора с общим коллектором

Как видно из схемы, в этой конфигурации транзистора электрод коллектора является общим как для входной, так и для выходной цепи. Несколько дополнительных электронных компонентов используются с резистором для эмиттера, возможно, конденсаторами на входе и выходе и резисторами смещения на базе, если это необходимо.В некоторых случаях эмиттерный повторитель может быть напрямую соединен с предыдущим каскадом, поскольку выходное постоянное напряжение может подходить для схемы повторителя. Это означает, что требуется очень мало дополнительных электронных компонентов.


Конфигурация транзистора с общим эмиттером

Эта конфигурация транзистора, вероятно, наиболее широко используется. Схема обеспечивает средний уровень входного и выходного импеданса. Усиление как по току, так и по напряжению можно описать как среднее, но выходной сигнал является обратным по отношению к входному, т.е.е. Изменение фазы на 180°. Это обеспечивает хорошую общую производительность и часто является наиболее широко используемой конфигурацией.

Конфигурация схемы транзистора с общим эмиттером

Как видно из схемы, в этой схеме транзистора эмиттерный электрод является общим как для входной, так и для выходной цепи.


Сводная таблица конфигурации схемы транзистора

В таблице ниже приведены основные характеристики различных конфигураций транзисторов.При проектировании транзисторной схемы важным аспектом является не только коэффициент усиления, но и такие параметры, как входное и выходное сопротивление.


Сводная таблица конфигурации транзисторов
 
Конфигурация транзистора Общая база Общий коллектор
(эмиттерный повторитель)
Общий эмиттер
Коэффициент усиления по напряжению Высокий Низкий Средний
  Текущее усиление Низкий Высокий Средний
  Прирост мощности Низкий Средний Высокий
  Отношение фазы ввода/вывода 0&градус 180°
Входное сопротивление Низкий Высокий Средний
  Выходное сопротивление Высокий Низкий Средний

Дополнительные электронные компоненты

Какая бы форма подтверждения транзистора ни была выбрана на этапе проектирования электронной схемы, вокруг транзистора потребуются дополнительные компоненты: резисторы для установки точек смещения и конденсаторы для обеспечения связи и развязки.

Схема транзистора с общим эмиттером, показывающая дополнительные компоненты, необходимые для обеспечения смещения, связи и развязки и т. д.

В этой схеме усилителя с общим эмиттером базовая конфигурация задает базовые условия схемы: средний входной импеданс, средний выходной импеданс, разумное напряжение выигрыш и тому подобное. Затем рассчитываются дополнительные электронные компоненты, чтобы обеспечить требуемые рабочие условия помимо этого.

Каждый из электронных компонентов должен быть рассчитан на этапе проектирования электронной схемы, чтобы обеспечить требуемую производительность.

Хотя общий эмиттер, вероятно, чаще всего будет встречаться с электронными компонентами, такими как резисторы и конденсаторы, при использовании для проектирования радиочастотных цепей такие компоненты, как катушки индуктивности и трансформаторы, также могут быть включены в схему. То же самое верно и для других конфигураций транзисторных схем.

Наиболее часто используемой схемой является схема с общим эмиттером, которая используется во многих каскадах усилителя, обеспечивающих усиление по напряжению. Также широко используется эмиттерный повторитель или общий коллектор.Обеспечивая высокий входной импеданс и низкий выходной импеданс, он действует как буфер и обеспечивает только усиление по току — его усиление по напряжению равно единице. Общая база используется в более специализированных приложениях и встречается значительно реже.

Дополнительные схемы и схемы:
Основы операционных усилителей Схемы операционных усилителей Цепи питания Транзисторная конструкция Транзистор Дарлингтона Транзисторные схемы схемы полевых транзисторов Символы цепи
    Вернитесь в меню проектирования схем .. .

Конфигурация

— Глоссарий | CSRC

  Этап проектирования системы; например, выбор функциональных блоков, назначение их местоположений и определение их взаимосвязей.
Источник(и):
NIST SP 800-82 Ред.2 в разделе Конфигурация (системы или устройства) от МЭК/ПАС 62409

  Возможные условия, параметры и спецификации, с помощью которых может быть описана или организована информационная система или системный компонент.
Источник(и):
НИСТ СП 1800-27С в разделе Конфигурация от НИСТ СП 800-128
НИСТ СП 800-128 в разделе Конфигурация
НИСТ СП 800-128

  Возможные условия, параметры и спецификации, с помощью которых может быть описана или организована информационная система или системный компонент.Возможность настройки устройства не определяет, какие параметры конфигурации должны существовать, просто существует механизм для управления параметрами конфигурации.
Источник(и):
НИСТ СП 800-213 в разделе Конфигурация от NIST SP 800-128 — адаптированный
НИСТИР 8259B в разделе Конфигурация от Архитектура безопасности IoT и инструментарий управления рисками, версия 4.0 — адаптировано

  Выбор одного из наборов возможных комбинаций признаков системы.
Источник(и):
НИСТИР 5153 в разделе Конфигурация от ИТСЕК Вер.1,2

  «Возможные условия, параметры и спецификации, с помощью которых информационная система или компонент системы могут быть описаны или организованы». Возможность настройки устройства не определяет, какие параметры конфигурации должны существовать, просто существует механизм для управления параметрами конфигурации.
Источник(и):
НИСТИР 8259A в разделе Конфигурация от НИСТ СП 800-128

Управление конфигурацией: определение и преимущества

В 1950-х годах Министерство обороны США разработало дисциплину технического управления для отслеживания изменений в разработке сложных систем.Она давала этой системе и различным итерациям очень технические названия, пока в 2001 году не опубликовала сводное руководство, в котором была установлена ​​система технического управления, которая теперь называется управлением конфигурацией. Сегодня управление конфигурацией используется не только в оборонном ведомстве, но и в разработке программного обеспечения, управлении ИТ-услугами, гражданском строительстве, промышленном проектировании и т. д.

Что такое управление конфигурацией?

Управление конфигурацией — это процесс системной инженерии для обеспечения согласованности атрибутов продукта на протяжении всего его жизненного цикла.В мире технологий управление конфигурацией — это процесс управления ИТ, который отслеживает отдельные элементы конфигурации ИТ-системы. ИТ-системы состоят из ИТ-активов, которые различаются по степени детализации. ИТ-актив может представлять собой часть программного обеспечения, сервер или кластер серверов. Далее основное внимание уделяется управлению конфигурацией, так как оно непосредственно относится к программным активам ИТ и программным активам CI/CD.

Управление конфигурацией программного обеспечения — это процесс системной инженерии, который отслеживает и отслеживает изменения в метаданных конфигурации программных систем.При разработке программного обеспечения управление конфигурацией обычно используется наряду с контролем версий и инфраструктурой CI/CD. Этот пост посвящен его современному применению и использованию в гибких программных средах CI/CD.

Почему важно управление конфигурацией?

Управление конфигурацией помогает командам инженеров создавать надежные и стабильные системы с помощью инструментов, которые автоматически управляют и отслеживают обновления данных конфигурации. Сложные программные системы состоят из компонентов, различающихся по размеру и сложности.В качестве более конкретного примера рассмотрим микросервисную архитектуру. Каждая служба в микросервисной архитектуре использует метаданные конфигурации для регистрации и инициализации. Вот некоторые примеры метаданных конфигурации программного обеспечения:

  • Спецификации распределения вычислительных аппаратных ресурсов для ЦП, ОЗУ и т. д.
  • Конечные точки, указывающие внешние подключения к другим службам, базам данных или доменам
  • Секреты, такие как пароли и ключи шифрования

Эти значения конфигурации легко становятся запоздалыми, что приводит к дезорганизации и разбросу конфигурации.Представьте себе многочисленные стикеры с паролями и URL-адресами, разлетающиеся по офису. Управление конфигурацией решает эту проблему, создавая «источник достоверной информации» с центральным расположением для настройки.

Git — фантастическая платформа для управления данными конфигурации. Перемещение данных конфигурации в репозиторий Git позволяет системе контроля версий и репозиторию действовать как источник достоверной информации. Контроль версий также решает другую проблему конфигурации: неожиданные критические изменения. Управление неожиданными изменениями с помощью проверки кода и контроля версий помогает минимизировать время простоя.

Значения конфигурации часто добавляются, удаляются или изменяются. Без контроля версий это может вызвать проблемы. Один член команды может настроить значение распределения оборудования, чтобы программное обеспечение работало более эффективно на его личном ноутбуке. Когда программное обеспечение позже будет развернуто в производственной среде, эта новая конфигурация может иметь неоптимальный эффект или может выйти из строя.

Контроль версий и управление конфигурацией решают эту проблему, обеспечивая видимость изменений конфигурации.Когда в данные конфигурации вносятся изменения, система контроля версий отслеживает их, что позволяет членам группы просматривать контрольный журнал изменений.

Управление версиями конфигурации позволяет выполнять откат или «отмену» конфигурации, что помогает избежать непредвиденных поломок. Контроль версий, примененный к конфигурации, может быть быстро возвращен к последнему известному стабильному состоянию.

Как управление конфигурацией согласуется с DevOps, CI/CD и Agile

Исторически сложилось так, что данные о конфигурации было трудно обрабатывать, и они легко могут стать второстепенными.Это не совсем код, поэтому он не сразу помещается в систему управления версиями, и это не первоклассные данные, поэтому они не хранятся в первичной базе данных. Традиционное и мелкомасштабное системное администрирование обычно осуществляется с помощью набора сценариев и специальных процессов. Конфигурационные данные иногда могут быть пропущены, но они имеют решающее значение для работы системы.

Развитие облачных инфраструктур привело к разработке и внедрению новых моделей управления инфраструктурой. Сложные облачные системные архитектуры управляются и развертываются с помощью файлов данных конфигурации.Эти новые облачные платформы позволяют командам указывать аппаратные ресурсы и сетевые подключения, которые им необходимы, с помощью файлов данных, читаемых человеком и компьютером, таких как YAML. Затем файлы данных считываются, и инфраструктура предоставляется в облаке. Этот шаблон называется инфраструктурой как кодом (IaC).

Управление конфигурацией DevOps

В первые годы разработки интернет-приложений администрирование аппаратных ресурсов и систем в основном выполнялось вручную.Системные администраторы спорили с данными конфигурации, вручную выделяя аппаратные ресурсы и управляя ими на основе данных конфигурации.

Управление конфигурацией является ключевой частью жизненного цикла DevOps. Конфигурация DevOps — это эволюция и автоматизация роли системного администратора, обеспечивающая автоматизацию управления и развертывания инфраструктуры.

Конфигурация DevOps также возлагает ответственность за системное администрирование на уровень разработки программного обеспечения. Сегодня предприятия используют его, чтобы разработчики программного обеспечения могли запрашивать и предоставлять необходимые ресурсы по требованию.Это устраняет потенциальную организационную зависимость группы разработки программного обеспечения, ожидающей ресурсов от отдельной группы системных администраторов.

Управление конфигурацией CI/CD

Управление конфигурацией CI/CD использует рабочие процессы проверки кода на основе запроса на вытягивание для автоматизации развертывания изменений кода в работающей системе программного обеспечения. Этот же поток можно применить к изменениям конфигурации. CI/CD можно настроить таким образом, чтобы утвержденные запросы на изменение конфигурации можно было немедленно развертывать в работающей системе.Прекрасным примером этого процесса является рабочий процесс GitOps.

Гибкое управление конфигурацией

Управление конфигурацией позволяет гибким командам четко сортировать и расставлять приоритеты в работе по настройке. Примерами работы по настройке являются рутинные работы и задачи, такие как:

  • Обновление производственных сертификатов SSL
  • Добавление новой конечной точки базы данных
  • Изменение пароля для служб электронной почты разработки, подготовки и производства.
  • Добавление ключей API для новой интеграции сторонних производителей

После создания платформы управления конфигурацией группы получают представление о работе, необходимой для выполнения задач по настройке.Работа по управлению конфигурацией может быть идентифицирована как зависимость от другой работы и должным образом рассмотрена как часть гибких спринтов.

Средства управления конфигурацией

Git

Git — ведущая в отрасли система контроля версий для отслеживания изменений кода. Добавление данных управления конфигурацией вместе с кодом в репозиторий Git обеспечивает целостное представление контроля версий всего проекта. Git — это базовый инструмент управления конфигурацией более высокого уровня.Следующий список других инструментов управления конфигурацией предназначен для хранения в репозитории Git и использования контроля версий Git.

Docker

Docker представил контейнеризацию, которая представляет собой расширенную форму управления конфигурацией, например блокировку конфигурации. Docker основан на файлах конфигурации, называемых Dockerfiles, которые содержат список команд, оцениваемых для восстановления ожидаемого снимка состояния операционной системы. Docker создает контейнеры из этих Dockerfiles, которые являются моментальными снимками предварительно настроенного приложения.Файлы Dockerfile фиксируются в репозитории Git для отслеживания версий и нуждаются в дополнительном управлении конфигурацией для их развертывания в инфраструктуре.

Terraform

Terraform — это платформа управления конфигурацией с открытым исходным кодом от HasiCorp. Terraform использует IaC для подготовки и управления кластерами, облачной инфраструктурой или службами. Terraform поддерживает Amazon Web Services (AWS), Microsoft Azure и другие облачные платформы. Каждая облачная платформа имеет собственное представление и интерфейс для общих компонентов инфраструктуры, таких как серверы, базы данных и очереди.Terraform создала уровень абстракции инструментов настройки для облачных платформ, которые позволяют командам создавать файлы, которые являются воспроизводимыми определениями их инфраструктуры.

Ansible, Salt Stack, Chef, Puppet

Ansible, Salt Stack и Chef — это платформы автоматизации ИТ. Эти платформы автоматизируют многие традиционные процессы системных администраторов. Каждый фреймворк использует ряд файлов данных конфигурации — обычно YAML или XML — которые оцениваются исполняемым файлом.

Файлы данных конфигурации определяют последовательность действий, которые необходимо выполнить для настройки системы. Затем действия запускаются исполняемым файлом. Исполняемый файл различается по языку в разных системах — Ansible и Salt Stack основаны на Python, а Chef — на Ruby. Этот рабочий процесс похож на запуск специальных сценариев оболочки, но предлагает более структурированный и усовершенствованный опыт работы с экосистемами соответствующих платформ. Именно эти инструменты обеспечат автоматизацию, необходимую для достижения CI/CD.

Как внедрить управление конфигурацией

Идентификация

Первым действием по управлению конфигурацией является сбор информации.Данные конфигурации должны быть агрегированы и скомпилированы из различных сред приложений, разработки, подготовки и производства для всех используемых компонентов и служб. Любые секретные данные, такие как пароли и ключи, должны быть идентифицированы, надежно зашифрованы и сохранены. На этом этапе данные конфигурации должны быть организованы в файлы данных, на которые можно указать как на центральный источник достоверной информации.

Базовый уровень

После объединения и систематизации данных конфигурации можно установить базовый уровень.Базовая конфигурация — это известное состояние конфигурации, при котором зависимое программное обеспечение будет успешно работать без ошибок. Этот базовый уровень обычно создается путем проверки конфигурации работающей производственной среды и фиксации этих параметров конфигурации.

Контроль версий

В вашем проекте разработки должна использоваться система контроля версий. Если нет, установите Git, инициализируйте репозиторий для проекта и добавьте файлы данных конфигурации в репозиторий.Предостережение перед добавлением данных конфигурации в репозиторий: убедитесь, что любые секретные данные, такие как пароли или ключи, зашифрованы внешним ключом. Секретные данные, случайно переданные в репозиторий, представляют собой огромный риск. Его необходимо удалить из истории репозиториев, иначе он будет подвержен риску эксплуатации.

Аудит

Организация данных конфигурации и добавление их в репозиторий обеспечивает совместную работу и прозрачность конфигурации системы.Популярный рабочий процесс запросов на вытягивание, который команды разработчиков программного обеспечения используют для просмотра и редактирования кода, затем можно применить к файлам данных конфигурации. Это помогает создать систему аудита и бухгалтерского учета. Любые изменения, внесенные в конфигурацию, должны быть рассмотрены и приняты командой. Это повышает подотчетность и прозрачность изменений конфигурации.

В заключение…

Управление конфигурацией является необходимым инструментом для управления сложными программными системами. Отсутствие управления конфигурацией может вызвать серьезные проблемы с надежностью, временем безотказной работы и возможностью масштабирования системы.Многие современные инструменты разработки программного обеспечения имеют встроенные функции управления конфигурацией. Bitbucket предлагает мощную систему управления конфигурацией, построенную на рабочих процессах запросов на вытягивание Git и конвейерах CI/CD.

Ян Бьюкенен

Несмотря на то, что Ян обладает обширным и глубоким опытом работы как с Java, так и с .NET, он наиболее известен как поборник гибких методов на крупных предприятиях. В настоящее время он занимается формирующейся культурой DevOps и инструментами для улучшения непрерывной интеграции, непрерывной доставки и анализа данных.За свою карьеру он успешно управлял инструментами разработки корпоративного программного обеспечения на всех этапах их жизненного цикла. Он способствовал совершенствованию процессов в масштабах всей организации, что привело к повышению производительности, повышению качества и удовлетворенности клиентов. Он создал многонациональные команды, которые ценят самоуправление и самоорганизацию. Когда вы не говорите и не программируете, вы можете увидеть, как Ян потворствует своим увлечениям парсерами, метапрограммированием и предметно-ориентированными языками. Подписывайтесь на Яна на @devpartisan.

Понимание конфигураций сборки — Visual Studio (Windows)

  • Статья
  • 5 минут на чтение
  • 7 участников

Полезна ли эта страница?

да Нет

Любая дополнительная обратная связь?

Отзыв будет отправлен в Microsoft: при нажатии кнопки отправки ваш отзыв будет использован для улучшения продуктов и услуг Microsoft.Политика конфиденциальности.

Представлять на рассмотрение

В этой статье

Конфигурации сборки нужны, когда вам нужно создавать проекты с другими настройками. Например, Debug и Release являются конфигурациями, и при их создании соответственно используются разные параметры компилятора. Одна конфигурация активна и отображается на панели команд в верхней части IDE.

Конфигурация и управление платформой, где хранятся созданные выходные файлы. Обычно, когда Visual Studio создает проект, выходные данные помещаются в подпапку проекта с именем активной конфигурации (например, bin/Debug/x86 ), но это можно изменить.

Вы можете создавать собственные конфигурации сборки на уровне решения и проекта. Конфигурация решения определяет, какие проекты включаются в сборку, когда эта конфигурация активна.Будут построены только те проекты, которые указаны в активной конфигурации решения. Если в Configuration Manager выбрано несколько целевых платформ, создаются все проекты, применимые к этой платформе. Конфигурация проекта определяет, какие параметры сборки и параметры компилятора используются при сборке проекта.

Для создания, выбора, изменения или удаления конфигурации можно использовать Configuration Manager . Чтобы открыть его, в строке меню выберите Build > Configuration Manager или просто введите Configuration в поле поиска.Вы также можете использовать список Solution Configurations на панели инструментов Standard , чтобы выбрать конфигурацию или открыть Configuration Manager .

По умолчанию конфигурации Debug и Release включаются в проекты, созданные с помощью шаблонов Visual Studio. Конфигурация Debug поддерживает отладку приложения, а конфигурация Release создает версию приложения, которую можно развернуть.Дополнительные сведения см. в разделе Практическое руководство. Установка конфигураций отладки и выпуска. Вы также можете создавать собственные конфигурации решений и конфигурации проектов. Дополнительные сведения см. в разделе Как создавать и редактировать конфигурации.

Конфигурации решения

Конфигурация решения указывает, как проекты в решении должны создаваться и развертываться. Чтобы изменить конфигурацию решения или определить новую, в Configuration Manager в разделе Активная конфигурация решения выберите Изменить или Создать .

Каждая запись в поле Project contexts в конфигурации решения представляет проект в решении. Для каждой комбинации Конфигурация активного решения и Платформа активного решения можно настроить способ использования каждого проекта. (Дополнительные сведения о платформах решений см. в разделе Общие сведения о платформах сборки.)

Когда вы определяете новую конфигурацию решения и устанавливаете флажок Создать новые конфигурации проектов , Visual Studio автоматически назначает новую конфигурацию всем проектам.Аналогичным образом, когда вы определяете новую платформу решения и устанавливаете флажок Создать новые платформы проектов , Visual Studio автоматически назначает новую платформу всем проектам. Кроме того, если вы добавите проект, предназначенный для новой платформы, Visual Studio добавит эту платформу в список платформ решений и назначит ее всем проектам. Вы по-прежнему можете изменять настройки для каждого проекта.

Активная конфигурация решения также обеспечивает контекст для IDE. Например, если вы работаете над проектом, и в конфигурации указано, что он будет создан для мобильного устройства, в панели инструментов отображаются только те элементы, которые можно использовать в проекте для мобильного устройства.

Конфигурации проекта

Конфигурация и платформа, на которые нацелен проект, используются вместе, чтобы указать параметры сборки и параметры компилятора, которые будут использоваться при его сборке. Проект может иметь разные настройки для каждой комбинации конфигурации и платформы. Чтобы изменить свойства проекта, откройте контекстное меню проекта в обозревателе решений и выберите Свойства . В верхней части вкладки Build дизайнера проекта выберите активную конфигурацию, чтобы изменить ее параметры сборки.

Создание нескольких конфигураций

При построении решения с помощью команды Build > Build Solution Visual Studio создает только активную конфигурацию. Все проекты, указанные в этой конфигурации решения, создаются, и единственная построенная конфигурация проекта — это конфигурация, указанная в конфигурации активного решения и активной платформе решения, которая отображается на панели инструментов в Visual Studio.Например, Отладка и x86 . Другие определенные конфигурации и платформы не создаются.

Если вы хотите создать несколько конфигураций и платформ за одно действие, вы можете использовать параметр Build > Batch Build в Visual Studio. Чтобы получить доступ к этой функции, нажмите Ctrl + Q , чтобы открыть окно поиска, и введите Пакетная сборка . Пакетная сборка доступна не для всех типов проектов. См. Как: создать несколько конфигураций одновременно.

Как Visual Studio назначает конфигурации проекта

Когда вы определяете новую конфигурацию решения и не копируете параметры из существующей, Visual Studio использует следующие критерии для назначения конфигураций проекта по умолчанию. Критерии оцениваются в указанном порядке.

  1. Если проект имеет имя конфигурации ( <имя конфигурации> <имя платформы> ), которое точно соответствует имени новой конфигурации решения, эта конфигурация назначается.Имена конфигураций не чувствительны к регистру.

  2. Если проект имеет имя конфигурации, в котором часть имени конфигурации соответствует новой конфигурации решения, назначается эта конфигурация, независимо от того, совпадает ли часть платформы или нет.

  3. Если соответствия по-прежнему нет, назначается первая конфигурация, указанная в проекте.

Как Visual Studio назначает конфигурации решения

Когда вы создаете конфигурацию проекта (в Configuration Manager , выбрав New в раскрывающемся меню в столбце Configuration для этого проекта) и устанавливаете флажок Create new Solution Configurations , Visual Studio ищет конфигурацию решения с таким же названием для сборки проекта на каждой поддерживаемой платформе.В некоторых случаях Visual Studio переименовывает существующие конфигурации решения или определяет новые.

Visual Studio использует следующие критерии для назначения конфигураций решения.

  • Если в конфигурации проекта не указана платформа или указана только одна платформа, то будет найдена или добавлена ​​конфигурация решения, имя которой совпадает с именем новой конфигурации проекта. Имя по умолчанию для этой конфигурации решения не включает имя платформы; он принимает вид <имя конфигурации проекта> .

  • Если проект поддерживает несколько платформ, конфигурация решения либо находится, либо добавляется для каждой поддерживаемой платформы. Имя каждой конфигурации решения включает в себя как имя конфигурации проекта, так и имя платформы и имеет вид <имя конфигурации проекта> <имя платформы> .

См. также

Что такое управление конфигурацией? | APM

Что такое управление конфигурацией? | АРМ



Определение

Управление конфигурацией охватывает техническую и административную деятельность, связанную с созданием, обслуживанием, контролируемыми изменениями и контролем качества объема работ.

Конфигурация — это функциональные и физические характеристики продукта, определенные в его спецификации и достигаемые посредством развертывания планов управления проектом.

Определение из свода знаний APM 7 th  выпуск  📖

Управление активами

Управление конфигурацией можно рассматривать как управление активами, и важно, создается ли одна или несколько версий результата.

Для реализации управления конфигурацией профессиональные ресурсы проекта включают следующие пять действий:

  • Планирование управления конфигурацией : План управления конфигурацией описывает все процедуры, характерные для проекта, и степень их применения.
  • Конфигурация Идентификация: Включает разбивку проекта и создание системы ссылок для каждого элемента.
  • Конфигурация контроль: Обеспечивает контроль над всеми изменениями в элементах конфигурации.Контроль конфигурации спецификаций и планов тестирования жизненно важен для эффективности контроля качества.
  • Конфигурация учет состояния: Предоставляет записи и отчеты, относящиеся к результату и информации о его конфигурации.
  • Аудит проверки конфигурации : Определяет, соответствует ли результат требованиям и информации о конфигурации

 

Моделирование бизнес-информации (BIM)

Моделирование бизнес-информации (BIM) связано с управлением конфигурацией.Моделирование бизнес-информации включает в себя создание и управление цифровыми представлениями физических и функциональных характеристик зданий и мест.

Информационные модели зданий представляют собой цифровые файлы (часто, но не всегда в проприетарных форматах и ​​содержащие проприетарные данные), которые можно извлекать, обменивать или объединять в сеть для поддержки принятия решений в отношении здания или другого построенного объекта.

Ключевым результатом хорошо контролируемого процесса управления конфигурацией является:

  • уверенность в том, что текущая версия любого элемента конфигурации известна; и
  • задокументировали прослеживаемость между версиями каждого элемента конфигурации.


Свод знаний APM, 7-е издание

Вы можете узнать больше об управлении конфигурацией в четвертой главе Свода знаний APM 7 th  выпуск .

Свод знаний APM, 7-е издание , представляет собой базовый ресурс, содержащий концепции, функции и действия, составляющие профессиональное управление проектами .Он отражает развивающуюся профессию, признавая проектную работу на всех уровнях и во всех секторах для влиятельных лиц, лиц, принимающих решения, специалистов по проектам и их команд.

Седьмое издание продолжает дух предыдущих выпусков, сотрудничая с проектным сообществом для создания основы для успешной реализации проектов, программ и портфелей.

Свод знаний APM

 


Могли бы вы стать руководителем проекта?

Для начала стоит посетить наш раздел карьеры; это предоставляет вам инструменты и ресурсы, чтобы начать свое путешествие по управлению проектами.

Карьера APM


Подпишитесь на рассылку новостей APM.

рекомендуемых и минимальных конфигураций компьютера для учащихся (Windows) | Информационные технологии UMass Amherst

Для студентов наши рекомендации и минимальные системные требования предназначены для предоставления общих указаний о том, какие конфигурации компьютеров лучше всего работают в вычислительной среде UMass Amherst.Для преподавателей и сотрудников доступны различные рекомендуемые и минимальные конфигурации. Они сосредоточены на аппаратных характеристиках устройства. Для получения бесплатного программного обеспечения или программного обеспечения со скидкой посетите нашу страницу загрузок. Если вы объявили основной, мы рекомендуем проверить в отделе, чтобы узнать, требует ли он определенных конфигураций компьютера. Примечание : В этом онлайн-документе вы найдете самые точные рекомендации. Любые печатные материалы, которые у вас есть, могут быть устаревшими.

Устойчивое развитие

Мы рекомендуем модели компьютеров, имеющие как минимум рейтинг EPEAT Silver (предпочтительно EPEAT Gold).Эти компьютеры соответствуют последним спецификациям ENERGY STAR и легко утилизируются. Узнайте больше об инструменте экологической оценки электронного продукта (EPEAT).

Ноутбуки

Рекомендуемые конфигурации

Мы рекомендуем системы, которые соответствуют следующим спецификациям или превосходят их:

Процессор (ЦП):

Intel Core i5 (шестого поколения или новее) или аналогичный

Операционная система:

Microsoft Windows 10 Профессиональная x64

(бесплатно через Azure Dev Tools for Teaching.Действуют ограничения.)                  

Память:

16 ГБ ОЗУ

Хранение:

Внутренний накопитель емкостью 500 ГБ

Монитор/дисплей:

14-дюймовый ЖК-монитор, разрешение 1600 x 900 или выше.

Сетевой адаптер: 802.Беспроводной адаптер 11ac 2,4/5 ГГц

Другое:

Внутренняя или внешняя веб-камера, замок, чехол для переноски, внешний жесткий диск для резервного копирования

Минимальные требования

Мы поддерживаем следующие минимальные конфигурации компьютеров, которые можно использовать для подключения к сети на территории кампуса.

Примечание:  В следующем списке перечислены минимальные требования, обеспечивающие подключение к сети и другие основные функции.Если вы планируете приобрести новый компьютер, используйте рекомендованные выше конфигурации.

Процессор (ЦП):

Intel Core i5 (шестого поколения или новее) или аналогичный

Операционная система:

Microsoft Windows 10 x64

(бесплатно через Azure Dev Tools for Teaching. Действуют ограничения.)                  

Память:

8 ГБ ОЗУ

Хранение:

Внутренний накопитель емкостью 500 ГБ

Монитор/дисплей:

13-дюймовый ЖК-монитор

Сетевой адаптер: 802.Беспроводной адаптер 11ac 2,4/5 ГГц

Другое:

Замок, чехол для переноски

 


Настольные компьютеры

Рекомендуемые конфигурации

Мы рекомендуем системы, которые соответствуют следующим спецификациям или превосходят их:

Процессор (ЦП):

Intel Core i5 (шестого поколения или новее) или аналогичный

Операционная система:

Microsoft Windows 10 Профессиональная x64

(бесплатно через Azure Dev Tools for Teaching.Действуют ограничения.)                  

Память:

16 ГБ ОЗУ

Хранение:

Внутренний твердотельный накопитель емкостью 512 ГБ (SSD) или внутренний жесткий диск емкостью 1 ТБ

Устойчивое развитие

Серебряный рейтинг EPEAT (предпочтительно золотой)

Монитор/дисплей:

ЖК-монитор 24 дюйма

Сетевой адаптер: 802.Беспроводной адаптер 11ac 2,4/5 ГГц

Другое:

Веб-камера, замок, внешний диск для резервных копий

Минимальные требования

Мы поддерживаем следующие минимальные конфигурации компьютеров.

Примечание:  В следующем списке перечислены минимальные требования, обеспечивающие подключение к сети и другие основные функции. Если вы планируете приобрести новый компьютер, используйте рекомендованные выше конфигурации.

Процессор (ЦП):

Intel Core i3 (шестого поколения или новее) или аналогичный

Операционная система:

Microsoft Windows 10 x64

(бесплатно через Azure Dev Tools for Teaching. Действуют ограничения.)                  

Память:

8 ГБ ОЗУ

Хранение:

Внутренний накопитель емкостью 500 ГБ

Монитор/дисплей:

15-дюймовый ЖК-монитор

Другое:

802.Беспроводной адаптер 11ac 2,4/5 ГГц

 


Планшеты

Планшеты вызывают растущий интерес в классе и представляют собой инновационный метод ведения заметок. В сочетании с клавиатурой планшеты, отвечающие вышеуказанным требованиям, иногда даже используются в качестве замены ноутбуку. Новые планшетные компьютеры поставляются с операционными системами Windows, iOS или Android. Возможности и количество доступных программ зависят от выбора операционной системы и аппаратного обеспечения устройства.Проконсультируйтесь со своим научным руководителем, если вы не уверены в необходимости планшета в вашей области обучения. Программное обеспечение Microsoft OneNote для планшетных компьютеров доступно бесплатно в рамках программы Azure Dev Tools for Teaching для планшетов на базе Windows.

Если у вас есть конкретные вопросы о конфигурациях планшетного компьютера, обратитесь в Справочный центр.

Приложение A. Устранение неполадок виртуализации Red Hat Satellite 6.9

A.1. Изменение конфигурации virt-who

Вы можете изменить существующую конфигурацию virt-who с помощью веб-интерфейса Satellite или интерфейса командной строки Hammer.Например, если вам нужно изменить частоту запуска virt-who, конфигурацию virt-who необходимо обновить и развернуть заново.

Процедура

  1. В веб-интерфейсе Satellite перейдите к Инфраструктура > Конфигурации Virt-Who .
  2. Найдите конфигурацию virt-who, которую вы хотите изменить, и нажмите Изменить в столбце Действия .
  3. Отредактируйте поля, которые хотите изменить.
  4. Нажмите Отправить .
  5. Повторно разверните измененную конфигурацию virt-who.

Для пользователей CLI

  1. На Satellite Server введите команду Hammer virt-who-config update , указав имя конфигурации, которую вы хотите изменить, и новые значения параметров, которые вы хотите изменить. Если вы хотите изменить имя конфигурации, вы должны использовать опцию --new-name .

     # забить virt-who-config update\
    --имя  текущее_имя  \
    --новое имя  новое_имя  \
    --интервал 1440 
  2. Повторно разверните измененную конфигурацию virt-who.

А.2. Удаление существующей конфигурации virt-who

Чтобы удалить существующую конфигурацию virt-who, необходимо сначала удалить запись конфигурации в веб-интерфейсе Satellite, а затем удалить файл конфигурации из файловой системы хоста, на котором эта конфигурация была развернута.

Процедура

  1. В веб-интерфейсе Satellite перейдите к Инфраструктура > Конфигурации Virt-Who .
  2. В списке Действия для конфигурации, которую вы хотите удалить, выберите Удалить .
  3. На хосте, с которого вы хотите удалить конфигурацию virt-who, удалите файл конфигурации:

     # rm /etc/virt-who.d/  conf_name  .конф 

А.3. Методы устранения неполадок Virt-Who

Проверка статуса Virt-Who

Чтобы проверить статус virt-who в веб-интерфейсе Satellite, перейдите к Инфраструктура > Конфигурации Virt-who и проверьте столбец Status для каждого экземпляра virt-who. Статус OK указывает на то, что virt-who успешно подключается к Satellite Server и сообщает о виртуальных машинах, управляемых каждым гипервизором.

Чтобы просмотреть состояние всех экземпляров virt-who с помощью интерфейса командной строки, введите следующую команду на Satellite Server:

 # вбить список virt-who-config 

Выходные данные команды включают дату и время, когда каждый экземпляр virt-who отправлял отчеты Satellite Server.

Ведение журнала отладки

Проверьте файл /var/log/rhsm/rhsm.log , где virt-who по умолчанию регистрирует всю свою активность.

Чтобы включить более подробное ведение журнала, измените конфигурацию virt-who:

  • В веб-интерфейсе Satellite установите флажок Включить вывод отладки .
  • В интерфейсе командной строки Hammer добавьте параметр --debug true .

Повторно разверните конфигурацию, чтобы изменения вступили в силу.

Когда основная проблема будет решена, измените конфигурацию virt-who, чтобы отключить отладку, а затем повторно разверните конфигурацию.

Проверка параметров конфигурации

Внесите изменения и проверьте результат, повторяя при необходимости. Virt-who предоставляет два варианта проверки файлов конфигурации, учетных данных и возможности подключения к платформе виртуализации:

  • Команда virt-who --one-shot считывает файлы конфигурации, извлекает список виртуальных машин и отправляет его на сервер Satellite, после чего немедленно завершает работу.
  • Команда virt-who --print считывает файлы конфигурации и печатает список виртуальных машин, но не отправляет его на Satellite Server.

Ожидаемый результат — список гипервизоров и их виртуальных машин в формате JSON. Ниже приведена выдержка из экземпляра VMware vSphere. Выходные данные всех гипервизоров имеют одинаковую структуру.

 {
    "guestId": "422f24ed-71f1-8ddf-de53-86da7900df12",
    "состояние": 5,
    "атрибуты": {
        "активный": 0,
        "virtWhoType": "esx",
        "тип гипервизора": "vmware"
    }
}, 

Выявление проблем при использовании нескольких файлов конфигурации virt-who

Если у вас есть несколько файлов конфигурации virt-who на одном сервере, перемещайте по одному файлу за раз в другой каталог, проверяя после каждого перемещения файла.Если проблема больше не возникает, причина связана с последним перемещенным файлом. После устранения проблемы верните файлы конфигурации virt-who в их исходное расположение.

Кроме того, вы можете протестировать отдельный файл после его перемещения, используя параметр --config , чтобы указать его местоположение. Например:

 # virt-who --debug --one-shot --config /tmp/  conf_name  .conf 

Выявление повторяющихся гипервизоров

Дублирование гипервизоров может привести к ошибкам подписки и прав.Введите следующие команды, чтобы проверить наличие дубликатов гипервизоров:

 # systemctl остановить вирт-кто
# virt-who -op >/tmp/virt-who.json
# systemctl запустить виртуальный кто
# кошка /tmp/virt-who.json | json_reformat | имя группы | сортировать | уникальный -c | сортировать - номер | голова -n10
  3 "имя": "локальный хост"
  1 "имя": "rhel1.example.com"
  1 "имя": "rhel2.example.com"
  1 "имя": "rhel3.example.com"
  1 "имя": "rhel4.example.com"
  1 "имя": "rhvh2.example.com"
  1 "имя": "rhvh3.example.com"
  1 "имя": "rhvh4.пример.com"
  1 "имя": "rhvh5.example.com"
  1 "имя": "rhvh5.example.com" 

В этом примере три гипервизора имеют одно и то же полное доменное имя ( localhost ) и должны быть исправлены для использования уникальных полных доменных имен.

Идентификация дубликатов виртуальных машин

Введите следующие команды, чтобы проверить наличие дубликатов виртуальных машин:

 # systemctl остановить вирт-кто
# virt-who -op >/tmp/virt-who.json
# systemctl запустить виртуальный кто
# кошка /tmp/virt-who.json | json_reformat | grep "идентификатор гостя" | сортировать | уникальный -c | сортировать - номер | head -n10 

Проверка количества гипервизоров

Введите следующие команды, чтобы проверить количество гипервизоров virt-who, которые в настоящее время отчитываются:

 # systemctl остановить вирт-кто
# virt-who -op >/tmp/virt-who.json
# systemctl запустить виртуальный кто
# кошка /tmp/virt-who.json | json_reformat | имя группы | сортировать | уникальный -c | wc -l 

Проверка количества виртуальных машин

Введите следующие команды, чтобы проверить количество виртуальных машин, о которых в данный момент сообщает virt-who:

 # systemctl остановить вирт-кто
# вирт-кто -op >/tmp/вирт-кто.json
# systemctl запустить виртуальный кто
# кошка /tmp/virt-who.json | json_reformat | grep "идентификатор гостя" | сортировать | уникальный -c | wc -l 

А.4. Virt-who Сценарии устранения неполадок

Virt-who не удается подключиться к платформе виртуализации

Если virt-who не удается подключиться к гипервизору или диспетчеру виртуализации, проверьте файл журнала Red Hat Subscription Manager /var/log/rhsm/rhsm.log . Если вы обнаружите сообщение No route to host , гипервизор может прослушивать неправильный порт.В этом случае измените конфигурацию virt-who и добавьте правильный номер порта к значению Hypervisor Server .

Вы должны повторно развернуть конфигурацию virt-who после ее изменения.

Вирт-кому не удается подключиться к платформе виртуализации через HTTP-прокси в локальной сети

Если virt-who не может подключиться к гипервизору или диспетчеру виртуализации через прокси-сервер HTTP, либо настройте прокси-сервер, чтобы разрешить прохождение локального трафика, либо измените конфигурацию virt-who, чтобы не использовать прокси-сервер.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.