Разное

Как снять бампер передний лада гранта: Снятие переднего бампера Lada Granta (старое и новое семейство) » Лада.Онлайн

Содержание

Как снять передний бампер на Лада Гранта: фото и видео

Лада Гранта успела стать одним из наиболее популярных отечественных автомобилей. Этому, во многом, способствовала доступная цена авто, которая ближе к стоимости «классической» линейки. А вот многие технические новшества пришли из «старших» моделей автомобилей. Так что, особенности демонтажа бампера Лада Гранта есть, и их нужно учитывать.

Демонтаж бампера

Естественно, что голыми руками мы ничего не сможем сделать. Для нормальной работы нам потребуется использовать специальные инструменты. Тем не менее, их нужно будет совсем немного.

Инструмент

  1. Самым необходимым можно считать обычную отвертку с крестообразным лезвием типа «Филипс»;
  2. также ключ с головкой на «10» и соответствующей трещоткой. Ключ может быть рожковым или же накидным.
  3. Помимо этого, пригодятся нам ключи типа TORX T-20 и TORX T-30.

Среди прочего, не лишним будет поднять автомобиль на гидравлическом подъёмнике, так как этим вы откроете себе доступ к нижней части креплений. Если такого подъёмника нет, то нужно будет загнать авто на «яму» или же эстакаду. В самом крайнем случае, подготовьте тряпку, чтобы постелить её на землю.

Непосредственный процесс демонтажа

Важно помнить, что особенности крепления переднего и заднего бампера существенно различаются. Так что ориентироваться нужно только на подходящие руководства.

Для начала, потребуется приготовить рожковый или же накидной ключ с головкой на «10» и трещоткой, а также крестообразную головку. Постарайтесь не откладывать далеко и TORX T-20. Все эти инструменты вам пригодятся. А вот TORX T-30 нужен не всегда, а лишь в некоторых партиях автомобиля Лада Гранта. Будьте предельно внимательны, так как неосторожные движения могут привести к тому, что защелки будут сломаны.

А ремонт пластиковых запчастей выполнить очень трудно.

  1. Первый пункт демонтажа говорит о том, чтобы снять номерной знак машины.
  2. Теперь снимите два винта крепления, которые вы обнаружите непосредственно за номерным знаком. С этой целью нужно применить ключ с головкой на «10».

    Стрелками отмечены два болта на 10

    Гранта 2016 года выпуска, расположение болтов крепления

  3. После этого максимально выкручиваем руль, чтобы добраться до болтов над колёсами. Они прижимают бампер на арках. Руль нужно будет поочередно прокручивать в одну и другую сторону, чтобы открутить по два болта на каждой арке. Тут и пригодятся ключи типа TORX T-20. Помните только о том, что болты не находятся рядом. Один из них можно обнаружить в верхней части, а другой — почти в самом низу.

    Откручиваем два болта на подкрылках (крепление Torx)

  4. Далее необходимо открутить ещё два болта, которыми передний элемент закрепляется на подкрылке на нижней своей части.

    Два болта на подкрылке

  5. В нижней части будет ещё три болта. При их откручивании нужно обратить особое внимание на то, по какому типу выполнена защита картера. Если она не была сделана на заводе, то это может значительно усложнить снятие переднего бампера. В этой ситуации придётся отсоединить защиту, подложив под неё любой подходящий предмет, дабы не привести в негодность задние крепления.

    Осталось чуть-чуть, три болта снизу

  6. Теперь постарайтесь вытащить деталь из защелок максимально аккуратно. Вот и всё, бампер полностью снят.

    Ура! Сняли!

Для чего может понадобиться снятие бампера?

Если с вопросами демонтажа переднего бампера всё относительно ясно, то вот, зачем такая процедура может потребоваться, нужно ещё разобраться.

Чаще всего бампер демонтируют нужно для того, чтобы произвести его ремонт.

Снятие бампера для его ремонта

Дело в том, что изготавливается он из пластика, так что повредить его будет очень просто. А, учитывая некоторые сложности в сварке пластика, наилучшим выбором будет полный демонтаж бампера. К тому же, если отремонтировать его уже невозможно, то вам может потребоваться полностью заменить данную деталь новой.

Но, кроме реальной необходимости замены бампера, его демонтаж требуется и в ситуациях, когда вы устанавливаете новую тюнингованную решетку радиатора или новые «гудки».

Установка «гудков» (клаксон, звуковой сигнал) от Волги — дешево и сердито

К тому же бампер будет существенно мешать при инсталляции противотуманных фар. В любом случае, работать с кузовом окажется намного удобнее именно без бампера.

Итоги

В общем же, процесс демонтажа бампера Лада Гранта не очень сложный. Вам нужно лишь учитывать то, что вы работаете с хрупким материалом, который может очень легко сломаться. Чтобы этого не допустить, никогда не оставляйте бампер без поддержки, особенно тогда, когда он уже лишился части своих креплений.

К тому же, не нужно сильно тянуть бампер. Если он не отщелкивается, значит, ему что-то мешает. Выяснить это можно, ещё раз осмотрев все места креплений.

И, конечно же, не лишней будет помощь ещё одного человека, с которым шанс сломать бампер будет намного ниже.

Лада Гранта. Снимаем передний бампер сами ⋆ I Love My Lada

Демонтаж бампера на Лада Гранта проводят в тех случаях, когда необходима замена, ремонт или установка дополнительного оборудования, например, установка противотуманных фар. На СТО за подобную работу запросят не менее $20, поэтому проще и быстрее снять передний бампер самому.

Что нужно, чтобы снять передний бампер на Гранте

В первую очередь, аккуратность. Не помешает помощь напарника, поскольку снимать и ставить бампер удобнее вдвоем, хотя и одному можно справиться буквально за 20 минут, если нет отягощающих обстоятельств (закисшие резьбы или сломанные саморезы).

Для работы нам пригодится стандартный набор инструмента (ключи, отвертки, ветошь и проникающая смазка, WD40, например). А во время установки хорошо бы промазать резьбы консистентной смазкой, чтобы избежать появления коррозии на крепежных элементах. Если все готово, начинаем снимать передний бампер.

Снимаем передний бампер на Лада Гранта сами

Еще раз напомним себе о том, что ремонт пластиковых бамперов стоит недешево, поэтому сломанные защелки и фиксаторы обойдутся в хорошую сумму — работаем аккуратно.

  1. Снимаем передний номер. Здесь ничего сложного нет, любой инспектор ГАИ с этим справляется за минуту.
  2. Под номером находим два винта крепления пластикового корпуса бампера к усилителю. Откручиваем их головкой на 10 (или на 12 в некоторых Грантах).
  3. Откручиваем винты крепления решетки к кузову.
  4. Пластиковая обвязка из кожуха бампера и подкрылков передних арок связана четырьмя саморезами с головками Torx T20 — два в передней части колесной арки справа, два слева. Выворачиваем колеса максимально вправо, откручиваем левую пару, затем наоборот.
  5. Снизу в передней правой и левой частях находим еще по два таких самореза. Откручиваем и их.
  6. Три нижних винта забывают чаще всего. Но мы не забудем. Они крепят бампер к защите картера. В некоторых случаях приходится снимать брызговик под моторным отсеком. Если установлена защита картера, целиком ее можно не снимать, а открутить только переднюю часть.
  7. Вот и все. Теперь вынимаем фиксирующие защелки из проушин, аккуратно поддевая рукой или плоской отверткой, начиная с боков. Подаем бампер на себя, желательно синхронно с помощником.

Перед установкой переднего бампера на место, внимательно осмотрим состояние силового отбойника, мест крепления и обработаем резьбовые соединения консистентной смазкой. Удачной всем работы и целых бамперов!


Как снять передний бампер Лада Гранта своими руками — пошаговый фотоотчет


Всем привет! На ВАЗ Ремонт процесс снятия бампера был описан неоднократно, а именно в статье под названием: Как снять передний бампер Лада Калина. Сегодня поговорим о том, как снять бампер Лада Гранта в домашних условиях.

Причин для того чтобы снимать передний бампер может быть немало, например, для того чтобы отремонтировать бампер или для того, чтобы добраться к тому, что находится за этой деталью. Также в некоторых моделях ВАЗ бампер необходимо снимать для того чтобы установить противотуманки или заменить сигнал.

Перед тем как снять передний бампер Лада Гранта вам необходимо подготовить:

  1. Ключ, а также головка на «10»;
  2. Крестообразная отвертка;
  3. А также ключ TORX T-20.

Снимаем бампер на Гранте — пошаговая инструкция

1. Открываем капот, снимаем номера, под которым располагаются необходимые нам болты крепления, которые нам необходимо выкрутить. Откручиваем все головкой на «10».

2. Далее необходимо открутить 6 болтов крепления бампера и решетки радиатора, все болты показаны на фото, расположены они под крышкой капота.

3. Используя ключ TORX T-20, необходимо открутить 4 самореза, которыми подкрылки крепятся к переднему бамперу. Выверните колеса до упора влево, а после того как выкрутите болты выверните в другую сторону, это упростит вам задачу.

4. Теперь тем же TORX T-20 выкручиваем 4 самореза, которые расположены снизу.

5. Перед тем как снять бампер необходимо открутить 3 последних болта, они находятся внизу.

6. При снятии бампера вам может мешать защита двигателя, если такова установлена. Чтобы решить эту проблему откручиваем 2 болта расположенных под бампером и подвешиваем ее, чтобы не повредить оставшиеся крепления.

7. Когда все крепления бампера сняты, необходимо достать края бампера из защелок расположенных на крыльях, делаем это предельно аккуратно, начиная с краев, потянув бампер на себя.

8. Отключаем противотуманки если таковые имеются и приступаем к дальнейшей работе над бампером или автомобилем в зависимости от того, что необходимо заменить или установить.

На этом снятие бампера Лада Гранта завершено. Теперь вы знаете как выполнить данную работу быстро и качественно не повредив дорогих деталей и потратив на это минимум времени. Спасибо за внимание, надеюсь статья была полезной.

&nbsp

Снятие переднего бампера Лада Гранта при проведении тюнинга автомобиля

Крепления переднего бампера Лады Гранта

Существует ряд причин, по которым производится снятие заднего и переднего бамперов. В первую очередь это рихтовка при повреждениях данной конструкции. Бампер требуется снимать при осуществлении ремонта автомобиля и при проведении покрасочных работ.

Некоторые работы с проводкой тоже требуют снятия бампера. Еще одной причиной демонтажа обвеса будет тюнинг Лады Гранта. В процессе тюнинга автомобиля можно заменить стандартный обвес на более подходящий. Условно весь процесс можно разделить на три этапа.

  1. Для начала открутить все болты крепления бампера Лада Гранта сверху в моторном отсеке и три имеющихся болта снизу.
  2. Необходимо открутить два болта и снять госномер. По бокам переднего обвеса и в арке передних колес имеется по два самореза, которые легко отвинчиваются.
  3. Снятие переднего бампера требует немного усилий, а именно: нужно сдернуть конструкцию в сторону от крыла, т. к. бампер расположен в пазах передних крыльев.

Именно таким нехитрым способом снимают передний обвес с Гранты. Снятие переднего бампера своими руками на Ладе Гранта не занимает много времени и усилий. С этим может справиться каждый автолюбитель.

Тюнинг авто: спортивный вариант

Не оставит равнодушными любителей дополнительных приспособлений тюнинг переднего бампера на автомобиле Лада Гранта в спортивном стиле. На сегодняшний день имеется немалый выбор тюнингованных запчастей и аксессуаров на любой вкус и цвет. Это подойдет тем, кто любит вносить в автомобили что-то свое и придавать им уникальности и агрессивности. Один из самых популярных производителей — LSD Флагман — предлагает объемный передний бампер, который позволяет сменить заводскую внешность этого автомобиля на более спортивный дизайн.

Этот бампер включает в себя большой трапециевидный воздухозаборник, размеры которого довольно-таки внушительны. В нем имеется специальная сетка, обеспечивающая прекрасную защиту от внешних и внутренних повреждений и выступающая в качестве дополнительного ребра жесткости. Благодаря своей продуманности и объему двигатель получает необходимое количество воздуха для охлаждения, что позволяет ему не перегреваться на больших оборотах и на очень внушительных скоростях, тем самым обеспечивая более долгую и надежную работу силового агрегата авто.

Обсуждая передний обвес LSD Флагман, нужно обратить внимание на имеющиеся в нем воздуховоды, выступающие в качестве дополнительного охлаждения. Внизу обвеса расположена юбка, функция которой заключается в захвате определенного потока воздуха. Обвес как нельзя лучше вписывается в дизайн и придает авто хорошие динамические качества. Немаловажным фактором при установке такого обвеса является привлечение к авто восхищенных взглядов других водителей и прохожих. Этот тип бампера придает автомобилю узнаваемость и индивидуальность.

Помимо вышеперечисленных немалых плюсов, нужно отметить, что данный элемент конструкции автомобиля изготовлен из высокопрочных материалов, отличающихся устойчивостью к отечественным климатическим условиям, а также выносливостью к проселочным, не очень ровным дорогам пересеченной местности, не являющихся редкостью в нашей стране. В общем, отличается высокой надежностью. Выбирая этот обвес, можно преобразить и сделать особенным, отличным от других свой автомобиль. Говоря об этом типе переднего обвеса автомобиля, не стоит забывать и о заднем обвесе, который играет немаловажную роль как в безопасности, так и в экстерьере автомобиля.

Демонтаж заднего бампера Лады Гранта

Чтобы убрать задний бампер, нужно выполнить несколько действий. Первое, на что следует обратить внимание, это задние подкрыльники от бампера. Требуется открутить их. А для этого нужно отделить два имеющихся винта с левой и с правой стороны авто. Потом следует выкрутить внизу заднего обвеса три болта. Чтобы снять его, необходимо открепить задние фонари. Для их демонтажа не потребуется особых усилий. Их легко открутить из багажного отсека.

Учесть нужно и тот факт, что под фарами имеются болты. В верхней части бампера по периметру расположено восемь болтов. Для дальнейшего демонтажа потребуется крепко ухватить углы бампера, но при этом осторожно сместить на себя, тем самым выводя из зацепления. Отводить бампер в сторону нужно аккуратно до тех пор, пока не будет виден жгут провода. Следующим действием нужно вытянуть жгут проводов, при этом необходимо отключить провода, идущие на освещение знака. Это те обязательные моменты, которые нужно знать при разборке заднего бампера.

Бамперы — одни из самых подверженных повреждениям частей кузова автомобиля, что зачастую является причиной их снятия. Тюнинг Лада Гранта, особенно ее обвеса, позволяет сделать автомобиль оригинальным, уникальным и легко узнаваемым в потоке машин.

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Поделиться в соцсетях:


Как снять бампер Лада Гранта

Бампер автомобиля «Лада Гранта» — деталь, которая больше всех остальных элементов конструкции подвержена механическим повреждениям. Для замены, ремонта или внешнего тюнинга бампера пригодятся навыки по его демонтажу.Бампер автомобиля «Лада Гранта» обеспечивает защиту кузова от деформации при столкновениях, эффективно гася энергию силы удара. Кроме этого важного предназначения, бампер играет эстетическую роль, придавая внешнему виду автомобиля завершенный вид.

Именно бампер чаще остальных элементов конструкции подвергается внешнему воздействию: царапины от веток, высоких бордюров, трещины от камней, повреждения в случае ДТП и пр. Для ремонта или полной замены бампера «Гранты» потребуются навыки по демонтажу этой детали.

Снятие переднего бампера


Для демонтажа переднего бампера «Лады Гранты» понадобится небольшое количество инструментов: гаечный ключ №8, крестообразная отвертка, ключ TORX T20 и торцевая головка №10. Все работы по демонтажу проводятся только при снятой «минусовой» клемме аккумулятора. Перед снятием бампера необходимо предварительно демонтировать номерной регистрационный знак, чтобы получить доступ к двум болтам, которые удерживают передний бампер на конструкции его усилителя.

После чего с помощью крестообразной отвертки откручиваются по два боковых болта в арке над правым и левым колесом, которые крепят передние части подкрылков к бамперу. Далее, открыв капот, в моторном отсеке откручиваются четыре центральных и два боковых болта, сверху прикрепляющих бампер к кузову автомобиля. Снизу бампер прикрепляется к подкрылкам и кузову с помощью двух винтов и четырех болтов, их также необходимо открутить.

По обеим сторонам бампера находятся защелки, соединяющие его с крылом. Аккуратно, с небольшим усилием потянув за края бампера, нужно добиться высвобождения защелок из гнезд их фиксации. После этого следует отсоединить разъемы проводов и полностью снять бампер с автомобиля «Лада Гранта».

Снятие заднего бампера


Демонтаж заднего бампера производится с помощью тех же инструментов, только вместо ключа Т20 понадобится ключ TORX T30. Перед началом работы необходимо предварительно снять задние подкрылки с обеих сторон, после чего открутить по два винта, которые крепят бампер к колесным аркам. С нижней стороны кузова бампер фиксируется тремя болтами, они откручиваются с помощью ключа.

Для того чтобы отсоединить задний бампер от фиксирующих элементов по периметру кузова, нужно снять задние фонари. Доступ к креплениям фонарей открывается после снятия обшивки двери багажника автомобиля. Открутив восемь болтов крепления детали к кузову, нужно вынуть боковые защелки из зацепления с кронштейнами, слегка отвести бампер в сторону и, отсоединив разъемы проводов, окончательно снять задний бампер с автомобиля «Лада Гранта».

Снимаем передний бампер с Лада Гранта

Операция по снятию переднего бампера с Лада Гранта может быть актуальна для владельца в различных ситуациях. В первую очередь, это, разумеется, ДТП. В случае повреждения бампера, он может послужить реальной преградой движения, а потому навыки по быстрому снятию бампера пригодятся практически любому владельцу автомобиля ВАЗ. Кроме того, для установки противотуманных фар, замены сигнала, ремонта этой пластиковой конструкции и ряда других операций снятие бампера является первым пунктом инструкции. Как снять передний бампер с Лада Гранта быстро и без особых расходов, мы поговорим сегодня.

Инструментарий, необходимый для работы

  • ключ TORX T-20;
  • ключ на 10;
  • головка для накидного ключа – также на 10;
  • отвёртка (Х).

Пригодится также проникающая жидкость WD-40 (впрочем, без неё при ремонте в домашних условиях вообще никуда). Работы удобнее всего проводить на яме, эстакаде или при помощи подъёмника.

Работа по снятию переднего бампера с Лада Гранта проходит в несколько этапов:

  1. Снимаем номера. Это необходимо для того, чтобы защитить пластины от ненужных повреждений и загрязнения. Если болты приржавели – воспользуйтесь WD-40.
  2. Открываем капот, с помощью ключа на 10 откручиваем все крепления, удерживающие бампер и решётку радиатора. Предварительно необходимо заглянуть в руководство пользователя, чтобы точно знать, где они находятся (в книжке можно найти их расположение с указанием рекомендуемого порядка откручивания).
  3. Следующий шаг – извлечь крепления, удерживающие на переднем бампере подкрылки. Для этого вам потребуется TORX T-20, а также помощник, который перед началом (и в процессе) вывинчивания этих саморезов вывернет рулевое колесо, чтобы колёса ушли влево до упора. После того, как саморезы извлечены, выверните руль в обратную сторону – таким образом снять подкрылки гораздо проще.
  4. Аналогичным образом извлекаем нижние саморезы, удерживающие бампер – их четыре плюс три болта.
  5. Если на вашей Лада Гранта имеется защита картера, её желательно частично (или, для новичков, полностью) снять, чтобы облегчить работу и сохранить крепления. Для этого достаточно с помощью ключа на 10 открутить два болта, которые находятся непосредственно под бампером.
  6. После того как все болты и саморезы извлечены, снимаем бампер. Следует помнить, что теперь его удерживают только защёлки на крыльях. Берёмся за край бампера и аккуратно тянем на себя, чтобы освободить его из крепления.
  7. Если автомобиль уже был подвергнут некоторой модернизации и на бампере установлены, например, противотуманные фары, их также необходимо отключить до того, как вы полностью снимете бампер.

Как видите, задача совсем несложная, и, немного потренировавшись, вы легко сможете проводить эту операцию даже в самых что ни на есть полевых условиях.

С этой статьей так же читают:

Лада Калина передний и задний бампер: как снять, видео, хэтчбек

В жизни практически каждого из владельцев отечественной модели Лада Калина встречаются ситуации, которые вызывают необходимость заменить передний бампер или же задний бампер или снять его с целью выполнения определенных манипуляций. Изделие по своей материальной структуре является довольно хрупкой конструкцией, поэтому риск его повредить весьма высок. Такое может произойти не только в результате внешних механических воздействий, но и при непосредственной попытке неопытного владельца выполнить демонтаж. Надо непременно знать, как снять правильно.

Поэтому перед выполнением демонтажной процедуры полезным делом будет ознакомление с нюансами как устроен и крепится задний бампер и передний бампер на кузове Лада Калина.

Назначение автомобильного бампера

Передний бампер, как и задний бампер в автомобиле Лада Калина служит для обеспечения защиты кузовных компонентов и узлов различных систем от наружного механического воздействия, к примеру, при ДТП. Устройство не является протекционным элементом для водителя или его спутников, ведь для этого служат подушки и прочие силовые компоненты кузова. Элемент кузова способен принимать на себя часть энергии от столкновения, тем самым снижать уровень разрушающего воздействия, оказываемого по инерции на расположенные за ним кузовные компоненты. Это справедливо для больших скоростей. При движении на минимальных скоростях пластиковый элемент способен полностью погасить ударную энергию столкновения, предотвратив разрушение кузова и систем автомобиля.

В качестве материала для данной конструкции производители в подавляющем большинстве моделей применяют пластик. Крепление устройства осуществляется посредством клипс, винтов, а также саморезов.

Вернемся к вопросу, как снять бампер? Сама процедура снятия не должна вызывать сложности, если владелец осведомлен обо всех точках крепления изделия, поскольку, забыв открутить хорошо спрятанный крепежный компонент во время демонтажа, создается риск поломки участка пластикого элемента или одного из его кронштейнов.

Некоторые владельцы с Лада Калина склоняются к замене бампера с целью установки тюнингового изделия. Это делается в угоду улучшения внешнего облика авто, однако не следует забывать о нормативах, регулирующих размеры и расположение точек крепления по высоте. Далее расскажем, как снять бампер, а также как происходит его замена.

Снимаем передний элемент

Напомним, передний бампер демонтируется не только для собственного ремонта, смены на тюнинговое изделие, но и для замены некоторых иных узлов. К примеру, чтобы заменить фары потребуется также снять рассматриваемую нами конструкцию.

Если отсутствует возможность самостоятельно демонтировать передний бампер, то рекомендуем обращаться в компетентный сервис, там точно знают, как снять. Большинство владельцев сами без труда снимают бампер, при этом затрачивая немного времени.

Перейдем к описанию последовательности действий, позволяющих оперативно снять изделие.

  1. Первоначально перед демонтажем обесточиваем электрическую сеть путем снятия клемм с выводов АКБ.
  2. Под капотом обнаруживаем три болта. Они фиксируют радиаторную решетку. Аккуратно их выкручиваем, стараясь не повредить инструментом прилегающие окрашенные поверхности.
  3. После снятия решетки производим откручивание двух болтов и пары саморезов, которыми удерживается лобовая часть бампера. Теперь отвинчиваем два крепежных компонента нижней решетки и демонтируем ее.
  4. Далее «побеждаем» два болта, находящиеся под нижней частью изделия.
  5. Откручиваем три крепежа, удерживающие бампер на кузове и пару саморезов, соединяющих конструкцию с подкрылками.
  6. Перебираемся в колесные арки, где выкручиваем с каждой из сторон по два винта. Для удобства действия можно выкручивать руль в соответствующий бок.
  7. Снимаем изделие, предварительно поддев его.

На весь демонтажный процесс владельцы Лада Калина тратят около часа. Для этого следует заранее обзавестись потребными инструментами. Весь перечень крепежных элементов рекомендуем группировать, дабы при установке изделия не перепутать их и не растерять. Далее осуществляется замена, а сам алгоритм монтажа абсолютно обратен процессу снятия.

Подлокотник на Калину

Панель приборов Калина

Размер колес Калина

Демонтаж заднего элемента

Чтобы снять задний бампер потребуются такие инструменты:

  • ключ на «10»;
  • крестообразная отвертка.

Действуем по нижеприведенному алгоритму.

  1. Обеспечиваем удобство доступа к нижним крепежным компонентам. Для этого вывешиваем поочередно стороны авто домкратами и снимаем колеса. Не забываем о страховочных элементах.
  2. Демонтируем брызговики, находящиеся над колесами с обеих сторон авто. Для этого выкручиваем по три самореза.
  3. Далее открывается подступ к двум винтам. Они «капитулируют» под «натиском» крестовой отвертки.
  4. С помощью торцового ключа осуществляем откручивание пары винтов внизу и двух крепежных компонентов сверху изделия.
  5. Снимаем задний бампер с зацепов и аккуратно извлекаем с автомобиля.
  6. Демонтируем усилитель. Он удерживается посредством трех крепежных точек.

Теперь перед владельцем появился простор для дальнейших действий, к примеру, с целью установки тюнингового варианта изделия.

Установка элемента осуществляется согласно обратному порядку действий. Также рекомендуется собрать крепежные компоненты в отдельные коробочки. Если конструкция по каким-либо причинам «отказывается» демонтироваться, то не следует прилагать повышенных усилий, чтобы не сломать хрупкую пластиковую структуру. Здесь лучше проверить — все ли крепежные компоненты извлечены?

Спортивная модификация

С помощью модернизированного пластикого элемента можно придать автомобилю неповторимый облик. Поскольку модель Лада Калина «стоит» на конвейере достаточно давно, в магазинах авто-аксессуаров присутствует широкий выбор тюнинговых бамперов. Здесь потребуется грамотно подобрать бампер, чтобы не прогадать с совмещением цвета изделия и кузова авто. Если такое действие не удается, то можно самостоятельно покрасить приобретенный бампер.

Спортивный вариант изделия для LADA Kalina состоит из некоторых компонентов:

  • решетки;
  • усилительного элемента;
  • спойлера;
  • накладки.

В конструкции находятся интегрированные дефлекторы воздухозаборников, располагающиеся на обоих боках. Также тюнинг-версия предполагает монтаж нескольких ребер для улучшения жесткости.

Модифицированный бампер для кормы располагает оригинальным элементом – диффузором, помещенным конструкторами в центральную часть изделия.

Для самостоятельного тюнинга бампера потребуется его предварительный демонтаж. Затем установка конструкции осуществляется так:

  • устанавливаем усилитель;
  • монтируем основной компонент с решеткой.

Обычно проблем при такой процедуре не появляется. Однако, например, версия бампера «я робот» на немного сантиметров ниже штатного изделия, поэтому во время монтажных действий присутствует определенный риск сломать конструкцию. Также рекомендуется нижнюю панель данного кузовного компонента LADA Kalina оклеить пленкой, чтобы предотвратить повреждение покрытия.

Подведем итоги

Демонтаж бампера LADA Kalina – простая операция и под силу малоопытному владельцу. Здесь главное проявить достаточно внимания, дабы перед съемом изделия весь перечень крепежных единиц выл выкручен. Теперь вы знаете, как снять бампер, и как происходит замена. Проявляйте аккуратность на всех этапах работы, если бампер снимается в целостном состоянии. Это позволит сохранить лакокрасочное покрытие.

Как снять бампер LADA Granta?

Как снять передний бампер LADA Granta?

Снятие бампера производится в следующей последовательности:

  1. Откручиваем передний номерной знак.
  2. Под знаком два болта. …
  3. Откручиваем шесть болтов крепления бампера и решетки радиатора.
  4. Ключом TORX T-20 откручиваем 4 самореза (2 шт. …
  5. Далее тем же ключом TORX T-4 нужно открутить еще 20 саморезов снизу.

7.09.2014

Как снять решетку радиатора на Лада Гранта?

Для этого потребуется:

  1. Отвинтите 6 болтов в верхней части решетки с помощью гаечного ключа «10».
  2. отогните решетку и, просовав руку в образовавшуюся щель, открутите 4 болта с внутренней стороны решетки прикосновением сверху и 5 гаек снизу, используя ключ «8» (на фото выше).
  3. Отсоедините 2 фиксатора в области фары с помощью отвертки.

Как снять фару Лада Гранта FL?

Процедура:

  1. Отверните три болта 1, 4, 5, которыми блок фары крепится к кузову.
  2. Отсоединить провода от указателей поворота, ДХО, ближнего и дальнего света.
  3. Снимите гидравлический корректор, повернув гидроцилиндр против часовой стрелки (опция).
  4. Снимите фару.

4.10.2017

Как снять задний бампер гранта?

Процесс снятия заднего бампера на Лада Гранта

  1. Первым делом откручиваем винты крепления подкрылка (бампера) к кузову….
  2. Откручиваем три болта крепления юбки бампера к кузову внизу.
  3. Далее необходимо демонтировать фонарь, чтобы получить доступ к расположенным под ними болтам крепления бампера.

Как открыть бампер?

Как снять бампер?

  1. Ставим машину на ровную поверхность.
  2. Открываем капот. …
  3. Отсоедините бампер от крыльев и фар в точках соединения, потянув за края.
  4. Сжимаем фиксаторы отверткой или просто приподнимаем, в зависимости от типа — защелки или крючки.
  5. Отсоедините провода фары, если они мешают снятию детали.
  6. Снимите бампер.

Как снять передний бампер на ларгусе?

Выкрутить винты 1, рисунок 2-3, крепления бампера к верхней поперечине рамы радиатора (головка Torx T30). Если есть противотуманные фары, отсоедините разъем жгута проводов переднего бампера от разъема жгута проводов панели приборов.Снимаем передний бампер. Устанавливайте в порядке, обратном снятию.

Как снять фару на калине не снимая бампера?

  1. Снимите заглушку ПТФ, поддев ее отверткой.
  2. Выкрутить болт крепления нижней фары коротким ключом на «10». …
  3. Выкрутить болт верхнего крепления фары (ближе к радиатору) ключом на «8».
  4. Выкрутите винт верхнего крепления фары (на крыле) большой крестовой отверткой.

Как снять задний фонарь на лифтбеке Лада Гранта?

Как заменить лампу в заднем фонаре на Гранте

  1. Скинули клемму;
  2. В багажнике подкрались к фонарю;
  3. Вытащили патрон с лампой для замены;
  4. Поворачиваем лампочку в патроне против часовой стрелки;
  5. При замене на новый просто вставьте выступы на основании в канавки патрона.

3.01.2021

Сколько стоит задний бампер на Гранту лифтбэк?

Задний бампер LADA GRANTA FL (лифтбэк) (крашеный) 5 100 руб. Бампер задний LADA GRANTA FL (седан) (крашеный) 4 900 руб.

Сколько стоит поменять задний бампер на гранту?

Если вы решили заменить деталь на новую, будет полезно знать: задний бампер Лада Гранта в цвете на данный момент имеет цену 3100-3500 рублей. Каталожный номер: 21900-2804015-00 и 21900-2804015-11 (парктроник).задний бампер у лифтбека «Гранта» чуть дороже, стоимость 3700-3900 руб.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

установка своими руками Установка противотуманных фар на гранту норму

Волжский автозавод не комплектует все модели Lada Grant противотуманными фарами. Со временем, когда автовладелец соберет деньги, он сможет самостоятельно установить ПТФ на Гранту. Здесь мы публикуем инструкцию, с которой вы сможете все сделать самостоятельно.

ПТФ — какие выбрать на Лада Гранта

Для установки ПТФ на Лада Гранта есть штатные места в бампере. Они как раз подходят для стандартных ПТФ от. Есть ПТФ Бош (Рязань) — с плоским стеклом, и ПТФ Киржач — с выпуклым стеклом (типа линзы). Обе фары имеют одинаковые крепления, поэтому выбирайте на свой вкус. Цена около 1500 рублей.

Как вариант, можно установить универсальные противотуманки, в бампере Гранты и есть место для них.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали установку кузовного усилителя в багажник Гранты. Ознакомьтесь со всеми преимуществами на нашем сайте.

Установка ПТФ в Grantu

Требуется первый шаг. Теперь канцелярским ножом вырезаем отверстия под ПТФ. На саморезы закрепляем установленные фары, подключаем провода и устанавливаем бампер в обратном порядке.

Как подключить ПТФ на Лада Гранта

Электропроводку можно взять от (цена 400 руб.), Но учтите, что в этом комплекте не хватает провода, но его длины хватает, чтобы закрепить реле в монтажном блоке под капотом.Тогда провод управления от кнопки придется протянуть к реле через штекер над педалью газа. Питание кнопки берем с габаритов, либо с зажигания. Подводим питание к реле рядом с аккумулятором, после реле врезаем гнезда предохранителей в провода питания на ПТФ.

Схем подключения ПТФ много, какую понравится, выбирайте сами:

1. Включение ПТФ отдельной кнопкой с индикатором. Как это:

Схема и описание:

Недостаток такого подключения в том, что в приборной панели нет индикации ПТФ.

2. Включение ПТФ от кнопки заднего противотуманного фонаря. Подключаем обмотку реле переключения ПТФ к проводу, идущему к фонарю задней противотуманной фары. Снимаем разъем сзади. Смотрим цвет провода по схеме.

Таким образом, при включении ПТФ на приборке отображается символ, но недостаток в том, что ПТФ работает только с ближним и дальним.

3. Включение ПТФ через МКК, а точнее его электрическую часть.Добавить микрик. Микрика схватили за ноги, чтобы провести через доску. Размечаем его положение, просверливаем два отверстия для ножек и два рядом для проводов. Снаружи продеваем провод и с обратной стороны припаиваем. Один конец провода к папочке 31 с микрикой, второй провод через дырочку выведен наружу.

Подсветка кнопок: припаиваем светодиод к светодиодной ленте, вырезаем только квадрат с диодом и приклеиваем перед микриком. Подключаем к светодиоду у кнопки задних ПТФ.Придется ломать перегородки из-за проводов.

Противотуманные фары не только повышают безопасность движения в условиях плохой видимости, но и придают автомобилю более презентабельный и стильный вид. Однако не все автомобили стандартно комплектуются указанным элементом, а также зачастую противотуманные фары, установленные «с конвейера», быстро выходят из строя, что требует их соответствующей замены. В нашем интернет-магазине представлены качественные противотуманные фары Grant, которые вы можете купить прямо на представленном сайте.

Как правильно выбрать противотуманные фары для Лада Гранта

Противотуманные фары ВАЗ Грант имеют важную отличительную особенность. Он заключается в способности излучать узконаправленный свет, позволяющий достаточно освещать дорогу во время тумана. Также ваш автомобиль будет максимально заметен другим участникам дорожного движения, что значительно повысит безопасность движения в сложных климатических условиях.

Мы предлагаем продукцию исключительно от проверенных производителей с использованием качественных ламп накаливания или светодиодных ламп.У них долгий срок службы и минимальное энергопотребление (сделано по светодиодной технологии). Выбирая такие противотуманки, вы можете воспользоваться их следующими преимуществами:

  • значительно преобразит внешний вид вашего автомобиля, сделав его максимально привлекательным и агрессивным;
  • безопасно двигаться с заданной скоростью в условиях тумана с ограниченной видимостью;
  • высокопрочный корпус предлагаемых противотуманных фар сводит к минимуму риск их повреждения, что избавит вас от дополнительных затрат;
  • особой обтекаемой формы улучшит аэродинамические характеристики автомобиля и исключит появление посторонних шумов при движении на высоких скоростях.

Чтобы заказать противотуманные фары для своей Lada Granta, цена которых будет достаточно низкой, вам необходимо заполнить заявку на этом сайте или позвонить по указанным выше контактным номерам. После согласования всех деталей прямо на ваш адрес будет предложена услуга доставки выбранных аксессуаров, что сделает процедуру покупки максимально выгодной и удобной. Мы всегда готовы ответить на любые вопросы по нашей деятельности, а также открыты к плодотворному и взаимовыгодному сотрудничеству!

Противотуманные фары на «Гранту» устанавливаются не всегда, только в дорогих комплектациях.Это дополнительная опция, но при наличии ПТФ управление в темноте, в тумане, под дождем становится намного лучше, так как увеличивается обзор пространства перед автомобилем. Внешний вид автомобиля сильно изменился, он кажется более стильным, закончена вся конструкция. Большинство, включая новую «Гранту», не имеют противотуманок в базовой комплектации. Вы можете установить их самостоятельно, а стоимость элементов очень низкая.

Выбор противотуманных фар

Противотуманные фары «Лада Грантс» могут быть двух типов:

  1. С плоским стеклом.
  2. С выпуклым сферическим стеклом.

Какой тип выбрать — решать вам. Самые простые противотуманки стоят около 1200 рублей. Практика показала, что фары со сферическим стеклом самые прочные, так как камни меньше подвержены воздействию этого. Очень часто автомобилисты устанавливают противотуманки Калина. В продаже есть фары, предназначенные для установки на Гранту в кузов лифтбэк. Каталожный номер данной продукции — 2190-3742010-11.

Где установить противотуманные фары?

На «Гранте» есть специальные отверстия для противотуманок.Внимательно посмотрите на передний бампер. В нем в самом низу штампованные сиденья для установки противотуманок. На более современных автомобилях здесь устанавливаются заглушки, которые легко выдавливаются вручную. На более ранних моделях придется вырезать отверстия для крепления фар. Не рекомендуется устанавливать на автомобиль противотуманные фары стандартного типа, так как они только испортят внешний вид автомобиля.

Инструменты и приспособления

Для установки противотуманок на «Гранту» вам понадобятся следующие инструменты и приспособления:

  1. Комплект ПТФ для установки на автомобили Lada Granta или Kalina.
  2. Комплект электрика для подключения осветительных ламп.
  3. Крестообразные и плоские отвертки.
  4. Отвертка и малая дрель. Его диаметр должен быть не более 5-6 мм.
  5. Канцелярский нож, кусачки.
  6. Набор ключей.
  7. Круглый напильник, мелкозернистая наждачная бумага или другой инструмент для очистки поверхностей.

Дополнительно может понадобиться мультиметр, ножницы, изолента, термоусаживаемая изоляция.

Подготовка к установке

Перед установкой противотуманок на «Гранту» необходимо выполнить следующие действия:

  1. Отсоединить минусовой провод от АКБ, тем самым вы полностью обесточите автомобиль.Помните, что вы работаете с электрооборудованием, поэтому увеличивается риск короткого замыкания.
  2. Полностью снимите передний бампер с автомобиля. Для этого откручиваем болты крепления решетки радиатора и бампера.
  3. Не забываем про болты, которые находятся под номерным знаком.
  4. Затем нужно открутить винты, которыми бампер внизу крепится к подкрылку и колесным аркам.
  5. Осторожно, стараясь не повредить, вытаскиваем бампер, раздвигая его углы в стороны.
  6. Положите бампер на ровную поверхность.

Вот и все, теперь бампер готов к установке в сиденье.

Установка противотуманок

Если у вас новая машина, в отверстия для противотуманок на «Гранте» устанавливаются заглушки, которые просто вынимаются нажатием. Но если у вас старая машина, вам придется проделать следующие манипуляции:

  1. По кругу нужно проделать отверстия сверлом.
  2. Вынуть заглушку ножом.
  3. К сожалению, края в этих отверстиях будут неровными, и их необходимо сгладить круглым напильником.
  4. После того, как вы полностью выровняете края отверстия, можно установить противотуманки и закрепить их корпуса с помощью простых саморезов.

На этом установка корпусов фар внутри бампера завершена. Можно приступать к подключению электрооборудования.

Подключение противотуманок

Когда установка противотуманок на модель Lada Granta завершена, можно смонтировать бампер на место и закрепить его крепежом.После этого потребуется подключение к бортовой сети:

  1. Согласно схеме, которая имеется в инструкции к комплекту противотуманных фар, необходимо произвести установку. Провода необходимо ввести в салон через моторный отсек и отверстия, предназначенные для жгута, идущего к монтажному блоку.
  2. В монтажный блок необходимо установить предохранитель для защиты цепи и электромагнитных реле. Без этого на Гранту нельзя установить противотуманные фары.
  3. Один провод нужно подключить к кнопке включения противотуманных фар, расположенной сзади. Если вы это сделаете, то модуль управления освещением автомобиля предоставит информацию о работе противотуманных фар на панели приборов.
  4. После подключения всех элементов необходимо установить клемму на аккумулятор и проверить работу противотуманных фар. При необходимости свет регулируется так, чтобы он находился на том же уровне, что и ближний свет фар.

На этом установка противотуманок на «Гранту» завершена.Если у вас нет возможности использовать для подключения стандартную проводку, имеющуюся на автомобиле, можно проложить новую. Для этого потребуются электромагнитное реле, провода, вилки и предохранитель.

Противотуманные фары — полезная опция для каждого автовладельца. Помимо работы непосредственно во время тумана, их можно использовать в обычных ночных режимах, чтобы увеличить световой поток перед автомобилем. Однако на Lada Granta, как и на многих современных автомобилях этого класса, противотуманные фары (далее ПТФ) устанавливаются не на всех комплектациях.Сегодня мы рассмотрим их установку своими руками.

Как установить ПТФ на Гранту

Для самостоятельной установки потребуется минимальный набор инструментов и умение читать электрические схемы, иметь минимальные знания по работе с автомобильной электропроводкой. Для максимально простого подключения воспользуемся готовыми наборами для подключения ПТФ, которые продаются практически в любом автосалоне. Также есть вариант с подключением ПТФ к штатному месту в модуле управления освещением, но это потребует замены его на блок от версии «Люкс», что приводит к дополнительным расходам.

Кроме проводки для подключения потребуются и сами фары, на рынке Лада Грант сейчас есть два варианта ПТФ: производства Киржач и Луч (ранее Бош). Как автор данной статьи рекомендую первый вариант, потому что у него сферическое стекло, которое лучше выдерживает удары камней и в целом к ​​ним претензий нет, в отличие от ПТФ фирмы Луч. На фото внизу слева — Киржач, справа — Луч.

После снятия бампера нам нужно вырезать отверстие под ПТФ в штамповках на бампере. На новых машинах иногда в этом месте встречается заглушка, которую просто выдавливают. Если такового у вас не было, воспользуйтесь дрелью и канцелярским ножом, как указано на фото.

Массу для проводки ПТФ можно снять с болта на переборке, на фото они отмечены красным цветом. Саму проводку в салон запускаем через штатное отверстие в левом крыле, где вся проводка входит в монтажный блок.Также можно пропустить проводку через другие уплотнения в переборке, например, через уплотнение проводки педали газа.

Как известно, противотуманная оптика предназначена для лучшего освещения дорожного покрытия при эксплуатации автомобиля в плохую погоду. Этот тип света должен быть правильно подключен и настроен, поскольку его характеристики имеют большое влияние на безопасность водителя. Из этого материала вы сможете узнать, как выбрать противотуманные фары Lada Granta и как правильно их установить в гараже.

[Скрыть]

Какие ПТФ поставить на Гранту?

На сегодняшний день в продаже можно встретить противотуманки на Лада Гранта в двух вариациях — с плоским стеклом или сферической формы. В этом случае выбор устройств полностью зависит от предпочтений автовладельца. Как пишут в своих отзывах наши соотечественники, сферическое стекло более прочное и прочное по конструкции. Автомобилисты делают такие выводы, потому что он обладает лучшей устойчивостью к вибрациям, а также ударам камней. В продаже можно найти специальные ПТФ для Liftback Grants, они могут быть установлены на данную модель автомобиля, но обычно используют автовладельцы (видео Владимира Геннадьевича).

Подробная инструкция по установке противотуманок

Установка противотуманных фар на Granta — процедура непростая. Многие наши соотечественники предпочитают подключать и настраивать оптику на СТО. В этом случае можете быть уверены, что все будет сделано правильно и в соответствии с правилами. Однако установку оптики можно произвести и в домашних условиях — в этом нет ничего сложного, если строго следовать приведенной ниже инструкции.

Порядок установки

Для установки понадобится стандартный слесарный инструмент, в том числе отвертки, канцелярский нож.Также вам понадобится дрель для сверления отверстий и наждачная бумага. Конечно, также стоит купить комплект противотуманной оптики, в котором должна быть инструкция и схема подключения.

Итак, как установить противотуманную оптику на Гранту:

  1. Для начала нужно открыть капот и отсоединить аккумулятор, то есть отсоединить от него клемму «-». Делается это для того, чтобы обесточить бортовую сеть, так как все работы с фарами нужно производить при выключенном питании.
  2. Далее демонтируется передний бампер.Для этого потребуется открутить болты крепления решетки радиатора в сборе, а также самого бампера. Под номерным знаком расположены два болта, также нужно открутить болты нижнего крепления. Выполнив эти действия, откручиваем винты крепления бампера внизу к колесным аркам и колесным аркам. Осторожно, чтобы не повредить, демонтировать бампер; для этого его уголки нужно будет немного раздвинуть.
  3. Теперь бампер можно устанавливать на ровную поверхность — нужно подготовить место для крепления противотуманок.Для этого понадобится дрель — с ее помощью нужно просверлить отверстия по всему периметру выемки, которая находится на бампере. Далее с помощью канцелярского ножа потребуется демонтировать заглушки. Края полученных отверстий все равно будут неровными, поэтому их еще нужно будет отшлифовать наждачной бумагой или камнем, который нужно будет вдавить в сверло. Аналогичные действия проводят с обратной стороной бампера.
  4. Затем вам нужно будет установить корпус оптики в месте установки.В отверстии для установки его нужно будет закрепить саморезами. Убедитесь, что корпус фары установлен прочно и надежно — если он «проходит» по яме, на него будут воздействовать сильные вибрации, возникающие при движении по неровной дороге. Соответственно, это может привести к ускоренному выходу из строя блоков питания в фаре.
  5. Следующим этапом будет электромонтаж противотуманок. В ПТФ должна быть инструкция со схемой подключения.В любом случае проводка от оптики проходит через моторный отсек в салон автомобиля, в частности, через специальное технологическое отверстие для проводов блока предохранителей.
  6. После выполнения этих действий в блок предохранителей необходимо установить реле и соответствующий элемент безопасности, который будет отвечать за работу противотуманных фар. Один из приводов оптики следует подключить к кнопке управления салоном, которая должна быть установлена ​​на центральной консоли.
  7. После того, как все эти шаги будут выполнены, вам нужно будет переустановить передний бампер. В этом случае вам понадобится помощник, чтобы при установке бампера он протянул проводку управления оптикой в ​​подкапотное пространство. Когда бампер на месте, тросы противотуманных фар должны быть надежно закреплены стяжками. Не лишним будет дополнительно заизолировать проводку изолентой — это предотвратит возможное негативное воздействие влаги на провода.
  8. Далее осталось только подключить клемму АКБ и провести диагностику работоспособности оптики.При необходимости световой поток можно отрегулировать до уровня ближнего освещения.

Цена вопроса

Стоимость противотуманной оптики может варьироваться в зависимости от магазина, а также региона, в котором совершается покупка. Средние цены на туманки указаны ниже.

улучшаем машину своими руками

Никто не решается утверждать, что практичная модель седана Lada Granta за короткий период своего существования приобрела завидную популярность среди многочисленной армии отечественных автомобилистов.Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя и устранить мелкие недостатки, присутствующие в ней, своими руками вполне реально. Для этого вам потребуется сделать популярный сегодня тюнинг своими руками, что позволяет не только придать Гранту индивидуальный шарм, но и адаптировать ее под нужды конкретного хозяина.

Как улучшить двигатель и ускоритель в сборе?

Здесь на первый план должен выйти чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает выполнение модулем электронного управления усредненных и оптимальных параметров работы двигателя, лояльных процессу обкатки автомобиля.Процедура модернизации предполагает снятие микросхемы с ЭБУ и ее перенастройку. Самостоятельно выполнять это задание следует только в том случае, если у вас есть определенные знания и опыт в области программирования. Для рядового владельца седана Lada Granta такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, недоступна, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированных ателье. Если правильно выполнить прошивку, то добиться прироста мощности в пределах 15-20% вполне реально.Здесь также можно отрегулировать уровень расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

Еще один существенный момент, который может вызвать повышенное внимание со стороны владельца, — это педаль акселератора. Стандартная настройка агрегата характеризуется «вялой» реакцией мотора седана Lada Granta на нажатие соответствующей педали. Для достижения резкого увеличения оборотов потребуется более глубокое утопление педали, но и здесь задержки неизбежны. Эту неприятную особенность можно свести к минимуму, затянув трос привода демпфера и отрегулировав распределительный вал.

Секреты тюнинга подвески

Шасси седана Лада Гранта легко поддается такому делу, как тюнинг своими руками. Конструкция подвески изначально была разработана с учетом качества езды, ориентированного на мягкость и комфорт. Этот аспект лучше всего проявит себя на качественном дорожном покрытии. Но на самом деле ситуация иная, в связи с чем подвеска седана Лада Грант требует трансформации.

Действия не сложные, а заключаются в срезании по одному витку на каждой пружине.Результирующая жесткость способна придать автомобилю некогда недостающую устойчивость. Так же можно заменить передние амортизаторы на от Калины. За счет меньшей длины заимствованных стоек они обеспечат низкую стойку улучшенного седана LADA Granta.

Тюнинг элементов экстерьера

Модернизировать внешний вид седана LADA Granta можно по желанию, поскольку производитель наделил свое детище довольно эффектным экстерьером, о чем свидетельствуют фото.Парадокс в том, что боди-тюнинг своими руками — самое популярное направление среди предрасположенных к этому искусству владельцев. Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своей машины, выполняя операции трансформации. Особенно предвзято относятся к бамперам, ведь владельцы считают его экстерьер устаревшим. Конструкция «Робот» используется чаще аналогов благодаря простоте крепления и современному внешнему виду. Самый прогрессивный вариант — это модификация бампера СТМ.Здесь обеспечен комфорт. Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, способствующего более эффективному охлаждению мотора и тормозных агрегатов, и на фото это неплохо выглядит. Посадочные разъемы для головной оптики имеют оригинальный дизайн.

Кормовой бампер реже подвергается тюнингу, чем его передний «аналог». Большинство владельцев ограничиваются только установкой спойлера. Некоторым любителям этот «аксессуар» не нужен, но это не так.Спойлер наделен важной функцией, как только скорость автомобиля приближается к максимальному значению. Он позволяет сконцентрировать и направить встречный воздушный поток в сторону проезжей части, создавая всем известную прижимную силу. Компонент изготавливается в специализированных ателье. При покупке продукта у владельца есть только «обязанность» установить его.

Стандартная решетка перед радиатором не может похвастаться эффективной защитной способностью. Особенно обостряется ситуация летом, когда бешеные стаи насекомых с бешеной яростью торпедируют беспомощные радиаторные соты.Избежать этой печальной участи очень легко. Достаточно между краями решетки смонтировать сетку. Его можно закрепить клеем или струбцинами, что более эффективно.

Если коснуться тюнинга интерьера, то к нему стремятся только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы владельцев Грант. Изначально производитель предусматривал для своего детища самые разные конфигурации, подразумевающие возможность выбора передней панели, оснащения опциями и обивки элементов салона.Но некоторые субъекты до сих пор бесятся по поводу штатного интерьера и склоняются не только к замене «родной» обивки, но и к установке новых сидений.

Благодаря внушительному опыту в области тюнинга, которым успешные владельцы любезно делятся на просторах сети (фото и видео), можно выделить варианты трансформации, позволяющие добиться эффектности в внешний вид салона и экстерьера при достаточно «вменяемом» бюджете.

В качестве альтернативы тюнингом можно модернизировать детали седана LADA Granta от других автомобилей.У инсталляции таких изделий достаточно возможностей преобразить вашу «ласточку», наделив ее уникальностью. Благо предложений аналогов на рынке очень много, что позволяет творческим владельцам проводить тюнинг Гранты своими руками с невероятной маневренностью, добиваясь завидных результатов.

Лада «Гранта» лифтбэк — автомобиль новый, выпускается в широком спектре технического оснащения. Усовершенствованная трансмиссия, измененная подвеска, модельный ряд стандартных двигателей и коробок передач по-прежнему удовлетворяют пользователя.Поэтому тюнинг Lada Granta Liftback в основном касается экстерьера автомобиля.

Тем не менее, сторонники технического усовершенствования автомобилей имеют отношение к лифтбеку Lade «Granta» .

Первоначальная настройка двигателя

Купив новенькую машину, вряд ли стоит сразу браться за переделку двигателя. Позвольте вашему Grant работать, приспособьтесь к нагрузкам и заработайте пары трения.Возможно, после обкатки вы найдете идеальные динамические характеристики автомобиля! А может, будут заводские дефекты, на которые распространяется гарантия … Но что-то делать в любом случае нужно.

Воздушный фильтр нулевого сопротивления облегчает «дыхание» автомобиля. Прирост кислорода в камерах сгорания с таким фильтром составляет 3-6% — в зависимости от оборотов двигателя. Пропорционально возрастает и мощность.

Еще несколько процентов мощности вашей «Гранты» дает тюнинг-комплект выхлопного тракта.Выпускной коллектор с увеличенными патрубками формулы 4-2-1 облегчает вентиляцию цилиндров, снижает сопротивление движению выхлопных газов.

Пара изящных глушителей с искрящимися глушителями и выхлопными трубами, выжженными пламенем двигателя, завершают работу. С ними ваша машина станет красивее и быстрее!

К вниманию обращаем чип-тюнинг Лада Гранта Лифтбэк! Перепрошивка автомобильного компьютера позволяет оптимизировать взаимодействие между водителем и автомобилем.После прошивки автомобиль будет максимально соответствовать вашим ожиданиям и вашему стилю вождения. При этом немного снизится расход топлива, а мощность заметно увеличится.

Электронная педаль газа вещь полезная, но не все модели Лад устанавливаются на заводе. Установленная перед чип-тюнингом на лифтбек Lada «Granta» электронная педаль дает блоку управления возможность точно реагировать на команды водителя.С помощью электронной педали водитель может с максимальной точностью дозировать усилие, развиваемое двигателем. Что опять же благотворно сказывается на расходе топлива!

Усовершенствованные модели электронных педалей включают блок управления переключателем режимов. Оснастив «Гранту» таким устройством (см. Статью на странице), вы сможете изменить режим работы комплекса управления автомобилем в соответствии с вашими потребностями.

Deep тюнинг двигателя Лада «Гранта» лифтбэк может включать в себя установку кованой поршневой группы, расточки цилиндра, «питающей» двигатель турбиной и азотного ускорителя.Такие процедуры лучше проводить в комплексе, так как турбонаддув серийного двигателя резко увеличивает риск разрушения поршня при экстремальных нагрузках. Установка дорогих кованых деталей поршневой группы без увеличения производительности системы подачи топлива тоже малосмысленна.

Следует отметить, что увеличение мощности двигателя влечет за собой необходимость усиления тормозной системы, доработки трансмиссии и подвески. В противном случае наслаждайтесь ловкостью чемпиона. Лады «Гранта» лифтбэк долго …

Внешний тюнинг лифтбека Лада «Грант»

Внешний тюнинг Лифтбек Лада «Гранта» Начать можно с крыльев, заменив стандартные металлические детали кузова на более выразительные из прочного АБС-пластика.

Установив полимерные крылья, вы не только улучшите внешний вид автомобиля, но и избавитесь от забот о борьбе с коррозией. Пластик, как известно, не ржавеет и хорошо переносит ударные нагрузки небольшой интенсивности.Рубленый воздухозаборник тюнингованного крыла добавит Lada Lada Granta Liftback спортивной стремительности и здоровой агрессивности.

Пока будущие владельцы обновленной Lada Granta досконально изучают экстерьер автомобиля, спорят об особенностях серийной комплектации, любители уникальности автомобиля не сидят сложа руки. «Лица — непривычное выражение» — это то, что нужно каждому автомобилю, в том числе хорошенькой от рождения Лада «Гранта» лифтбэк !

Различные варианты литья переднего бампера и решетки радиатора, выполненные в ателье мастерами тюнинг Лада Гранта Лифтбек , уже сегодня превосходят лаконичный заводской дизайн!

Передний бампер «Я робот» особенно популярен среди приверженцев динамичного стиля вождения.Получив новый обвес, передняя часть автомобиля становится выразительной (и даже немного кричащей), выразительной и аэродинамичной.

Благодаря большому воздухозаборнику, расположенному в центре бампера, мотор и тормоза передних колес получают дополнительное охлаждение, необходимое во время активного вождения.

Еще более достойными являются варианты доработки переднего обвеса, сделанные профессионалами автомобильного дизайна и придающие автомобилю среднего класса сдержанную солидность. «Прищуренные глаза» производят впечатление философской изысканности и непоколебимого спокойствия.Но именно этих качеств участникам дорожного движения так не хватает в любом уголке нашей страны!

В белом варианте кузова автомобиль с такой же формой решетки радиатора приобретает несколько сонный вид, но крупные конструктивные элементы улучшают восприятие дизайна. Незаметный «взор» придает автомобилю вид заинтересованности и открытости. Позитивный настрой — во всех чертах белого Granta Liftback!

Полезные мелочи придают образу

Внешний вид Лифтбек Лада «Гранта» разработан конструкторами очень тщательно.По силуэту модель выгодно отличается от предшествующего ей седана. Вот почему тюнинг Лада Гранта Лифтбек своими руками Часто поражаются мелкие, но важные элементы экстерьера автомобиля.

Маленькая губа-спойлер стоит на задней кромке крышки багажника «как родная». Немного увеличив размер кузова, тюнинговая часть значительно улучшает аэродинамику задней части автомобиля и действительно помогает поддерживать чистоту заднего стекла.Отметим, что это дополнение безупречно сочетается с остальными элементами кузова, да и с дизайном модели в целом.

Визуально приятное и несомненно практичное тюнинговое дополнение Lada Grant и Liftback — стильные рейлинги, специально разработанные для нового кузова. Для установки поручней Grant Roof Rails сверлить крышу не нужно! Детали тюнинга предлагаются в двух цветах: серебристом и черном, и предназначены для установки в штатные точки крепления багажника.

Приобретя и самостоятельно установив прочные аэродинамические поперечины, вы без труда сможете перевозить на крыше любой длинномерный груз весом до 50 кг.

Играем по-крупному! Мы громко поем!

Меломан, покупая машину, получает передвижной концертный зал. Точнее, концертный зал производит Лада «Грант» Лифтбек в тюнинге — но мастерам есть где развернуться! Автомобиль просторный, достаточно места для оборудования.Превратить задние двери в динамики и дорого, и сложно, но при ответственном отношении результат впечатляет.

Расширить колею серийного автомобиля не так-то просто: требуется серьезная работа над подвеской и приводом. Накладки на колесные арки превращают обычный автомобиль в гоночный. «Размноженные» и модифицированные патрубки выхлопных труб похожи на сопла космического корабля. Стильный бампер связывает воедино все элементы дизайна и инженерии автомобиля.Вот что значит сложный тюнинг: машина и звучит, и мчится не хуже ракеты!

И хотя черный и красный языки нарисованного пламени больше напоминают камуфляж, очертания передней части автомобиля превратились в сжатый кулак, стремительно проникая в пространство.

Спортивные сиденья, эргономичное рулевое колесо, многоточечные ремни безопасности — отличная находка! Однако молочно-белые изогнутые поверхности в передней части кабины отвлекают (если не раздражают) излишки.

Но давайте не будем переборщить с мастерами-любителями. тюнинг: Лада Гранта Лифтбэк — машина новая, примеров удачных переделок по всем параметрам пока мало. Но стоит прислушаться к опыту решительных грантополучателей!

Все как один говорят о необходимости модернизации звукоизоляции серийного автомобиля. Объемный кузов резонирует на неровностях дороги. Такие ощущения, как описывают тестировщики, похожи на сидение в железном барабане.

Забота о самом важном

В заводской комплектации всей Гранты идет стальная защита двигателя. Это лучше, чем ничего — но как только у вас появится лучший щит, не упустите шанс! Приличный дорожный просвет (20 см для модели с МКПП, 16 см для автомобилей с АКПП) не является гарантией от наезда на камни и другие препятствия на дороге. По отзывам тюнинговая защита двигателя и коробки передач от «Калины» идеальна.

Подкрылки (или крылья, по-русски) — важная часть скоростного автомобиля. Полимерный материал поглощает все удары камней, брызги грязи — и в результате защищает детали кузова от истирания и коррозии.

Есть опасения, что подкрылки настолько нарушают вентиляцию пространства кузова, что ржавление металла ускоряется в разы. Такие опасения безосновательны. Качественные рундуки, устанавливаемые без самосверливания корпуса, полезны — и немаловажны.

Согласитесь, колеса стандартного комплекта 175/70 R13 Standard иногда выглядят тонко, а довольно изящный кузов делает его тяжелым.

Большой смысл — особенно с точки зрения облегчения перекатывания неровностей дороги — в установке пятнадцатидюймовых колес

Или даже колеса от шестнадцати до семнадцати дюймов с низкопрофильными шинами. Правда, подобное решение оправдано только при наличии хороших дорог с повсеместным повсеместным качественным покрытием.

Наружные зеркала заднего вида с электроприводом, обогревом и повторителем поворота в двух направлениях — это диктат времени. Световой сигнализации никогда не бывает слишком много! Установить такие зеркала своими руками несложно. Выключатель обогрева синхронизирован с обогревателем заднего стекла.

При покупке проследите, чтобы обращенные назад светодиоды не слепили водителя — иначе, включив поворотник влево, вы будете вынуждены притенять от слишком яркого света цветных светодиодов.

Давайте подумаем о прекрасном

Ваша Лада «Гранта» Лифтбек черная как ночь, а ее кузов сияет, как смоляное зеркало? Поместите фары с черным фоном между отражателями, и внешний вид автомобиля добавит серьезности.

Когда-то в Германии считалось шикарным покрыть крышу автомобиля (не важно какой) черной кожей, имитируя кабриолет. В новом веке — новые гаджеты! Согласитесь, черная глянцевая пленка на крыше белой «Гранты» — это круто!

Добавляет прохлады так же черной пленке на стекле.

Черная пленка не всегда уместна. Каким бы эффектным ни было Лада Гранта Лифтбэк, воткнуть фары в черный цвет ерунда! В один прекрасный день света не хватит, чтобы заметить препятствие и вовремя среагировать на него. Результат — случайность!

Некоторым также приятно уменьшить зазор до предельных миллиметров. Согласитесь с таким образом тюнингом Лада «Гранта» Лифтбек жесткий.

Сообщение об отзыве «ЛАД» вызвало неоднозначную реакцию. Одни многозначительно покачали головами: мол, этого следовало ожидать, а другие, наоборот, расценили новость как перемену к лучшему. Ведь такая глобальная и шумная акция по устранению неисправностей на Волжском автозаводе проводится впервые.

Наше мнение не совпало ни с тем, ни с другим. Прежде всего, успокоим владельцев: ничего страшного, не нужно хвататься за голову и мчаться к дилеру.Даже в рекомендациях завода, разосланных во все техцентры на доработку этих моделей, слова «возможно» и «при необходимости» встречаются неоднократно. В качестве подтверждения: ничего обескураживающего на машине, на которой эти недочеты были исправлены. Поэтому готовы с уверенностью утверждать: акция носит преимущественно рекламный характер. Он предназначен для привлечения внимания к продукту, а не для устранения серьезных недостатков дизайна.

Дилеры уже рассылают письменные приглашения на внеплановое бесплатное обслуживание всем владельцам автомобилей, внесенных в список отзыва (по идентификационному номеру — VIN).Проводить его или нет — решать автовладельцу. Если вы не определились, предлагаем вам вместе со специалистами автосалона Техинком-Авто пройти все операции и посмотреть на конкретных примерах, насколько это уместно. Мы будем дополнять заводскую инструкцию своими комментариями. Важное примечание: отзывная кампания была запущена в первую очередь для Гранты, только для обеих моделей проводится операция по защите топливопроводов.

ЕСЛИ У НАС БЫЛА БЫЛА РАССМОТРЕНИЕ КАМПАНИИ

Еще в февральском номере (стр.112-114) , когда мы впервые смогли осмотреть «Гранту», что называется, под лупой, мы заговорили о гораздо более существенных недостатках. Например, на входе в моторный отсек болтается пластиковый кожух, защищающий патрубки топливопровода и адсорбера. Нижнему шлангу радиатора, трущемуся о соседние детали, явно не хватает креплений. Посредственные хомуты на патрубках вентиляции двигателя не обеспечивают герметичного соединения: через год эксплуатации двигатель покроется маслом.И это только часть недостатков. Об остальном мы обязательно расскажем в ближайшее время — ждите регулярных сообщений от редакции «Грант».

Возвращаясь к отзывной кампании: жаль, что силы и средства были использованы неэффективно. Не исключено, что устранение указанных нами недостатков обошлось бы производителю дороже, но в будущем окупится быстрее. Ведь именно серьезных вложений в надежность АВТОВАЗу сейчас не хватает для того, чтобы построить добротный автомобиль.

НА ФОТОГРАФИЯХ

Исключить возможное соприкосновение трубок системы питания с тросом сцепления.

Как исправить.

Гофрированные вкладыши должны быть установлены на топливопроводах и паропроводах (заводской номер детали 2190–1104286).

Примечание.

Гофры проводки лучше фиксировать пластиковыми зажимами. Однако гофры, соприкасающиеся с кабелем, также быстро изнашиваются. Чтобы этот недостаток был устранен, нужно установить дополнительные кронштейны крепления топливопровода.Это дороже, поэтому производитель ограничился бюджетным вариантом.

Доработать корпус в том месте, где установлен бачок омывателя.

Как исправить.

Приклейте ленты в указанных местах, чтобы бак не терся о металл.

Примечание.

Переделка полезная: после нескольких лет эксплуатации на многих автомобилях придется менять протертый от вибраций бак. Еще одно важное замечание: нужно было бы оклеить прилив на водоем, который также служит для прикрепления к телу.Для прокладок подойдет любой мягкий (желательно самоклеящийся) материал толщиной в пару миллиметров.

Проверьте положение жгута на датчике уровня тормозной жидкости.

Как исправить.

Слегка отвинтите крышку бака и разверните датчик так, чтобы он не касался батареи или платы двигателя.

Примечание.

Проверьте расположение ремня безопасности после замены жидкости. Но нельзя этого делать: упомянутые детали не перемещаются относительно друг друга и вряд ли когда-нибудь изнашиваются.

Проверить герметичность жгута проводов 2190-3724026 (не должна попадать вода в салон по внутренним стенкам гофры).

Как исправить.

Оборачиваем изолентой участок жгута от ответвления к датчику коленвала до входа в кузов, а также участки на моторном щите, расположенные рядом с проводом входа в салон.

Примечание. Это стоит того. Случилось так, что таким образом проникла вода и повредила электрику.

Проверьте положение диагностического (второго) жгута кислородного датчика.

Как исправить.

Немного вытяните жгут из тела, тем самым ослабив натяжение проводов.

Примечание.

Теоретически это верно, но на практике … Сила недостаточна, чтобы вытащить провод из датчика. Гораздо более вероятно, что последний станет жертвой некачественного бензина.

Убедитесь, что тормозные трубки касаются аккумуляторной батареи.

Как исправить.

Возьмите более толстую отвертку и осторожно снимите трубки.

Примечание.

Стоит обратить внимание на трубы, хотя опять же только из-за них нет необходимости так быстро бежать к дилеру: при контакте трасса (мы даже не заикаемся по площадке) протечет через более чем тысяча километров.

Закройте отверстия для доступа к полу в передней части корпуса.

Как исправить.

Вынуть заглушки 30 мм (2108-5112090), нанести на них мастику Авто-7-94 и заменить.

Примечание.

Вместо редкой мастики подойдет любой герметик. Или оставьте вилки в покое. Ведь даже если влага, грязь или реагенты проникают через них внутрь, их количество несравнимо с тем, что выплескивается на ковер с ковриков.

Поменять место жгута проводов контрольного (первого) датчика концентрации кислорода.

Lada Granta — одна из последних новинок на рынке отечественного автопрома. Несмотря на свою «молодость», автомобиль уже пользуется большой популярностью и востребован у автомобилистов, предлагая им отличное сочетание качества, комфорта, надежности и доступности. Несмотря на это, многие владельцы этого автомобиля мечтают о тюнинге и технической доработке. Именно поэтому сегодня мы поговорим о том, каким должен быть тюнинг Гранта своими руками и что в него входит.

Внешний тюнинг

Стоит отметить, что по сравнению с предшественниками новый лифтбек ВАЗ выглядит достаточно презентабельно и очень часто владельцы предпочитают оставить внешний вид без существенных изменений, сосредоточившись на других аспектах тюнинга.Те, кто не приемлет все стандартное, вносят в экстерьер своими руками ряд изменений, в том числе:

  • Установка переднего бампера с улучшенным воздухозаборником — такая настройка обновляет конструкцию лифтбека ВАЗ, способствуя при этом лучшему обдува передних тормозов и силовой установки. Идеальное решение для любителей спорта и высоких скоростей;
  • Установка новых пластиковых крыльев и других элементов кузова — помимо чисто декоративных преимуществ владелец получает еще и материальную выгоду, ведь такой обвес не подвержен коррозии и способен прослужить несравнимо дольше;
  • Установка компактного заднего спойлера — он располагается на крышке грузового отсека, не только защищая стекла от грязи, но и улучшая аэродинамику задней части автомобиля;
  • Тюнинг оптики — штатные фары не устраивают многих владельцев, поэтому их стремятся заменить на более совершенные модели.Как вариант, можно использовать готовый комплект светотехники или самостоятельно подобрать фары;
  • Установка рейлингов на крышу — их использование важно для любителей путешествовать, а установка настолько проста, что с ней без проблем справится даже самый неопытный водитель.

Внутренние изменения

Продолжая тюнинг Лады Гранта, стоит обратить внимание на внутреннюю отделку салона. Здесь также есть ряд аспектов, которые можно изменить вручную, а именно:

Технический тюнинг

Не совсем целесообразно проводить значительный тюнинг двигателя ВАЗ, требующий серьезного вмешательства в его конструкцию, особенно на новой модели.И в этом случае о гарантии, скорее всего, придется забыть. Поэтому сегодня мы разберем те варианты апгрейда, которые не требуют кардинальных изменений:

Заключение

Тюнинг автомобиля — довольно трудоемкий, длительный и затратный с финансовой точки зрения процесс. Если вы все же решили обновить свою Lada Granta, помните, что для получения максимально качественного и сбалансированного результата модернизацию автомобиля следует проводить комплексно, равномерно распределяя усилия по всем наиболее значимым узлам и агрегатам.Только так можно придать ему не только уникальный дизайн, но и улучшенные технические параметры.

Авто тюнинг получил в последнее время широкое распространение. Модернизации сбрасывают не только старые, но и новые автомобили. Не стал исключением и лифтбэк Lada-Granta. Основные цели, которые преследуют автовладельцы, — увеличение мощности, улучшение управляемости, изменение экстерьера и интерьера.

Тюнинг лифтбека «Лада-Гранта» своими руками

Хотя лифтбек Лада-Гранта — это современный автомобиль, который предлагается в большом количестве комплектаций, многие владельцы все же пытаются что-то в нем изменить и доработать, сделав машина отличная от стандартной.Различные варианты тюнинга позволяют вносить изменения как в автомобиль в целом, так и в его отдельные системы и компоненты. На таких улучшениях стоит остановиться подробнее.

Двигатель

Практически каждый автовладелец хотел бы управлять более мощным и динамичным автомобилем. Самая слабая версия лифтбека «Лада-Грант» развивает всего 87 л.с., а самая мощная версия двигателя имеет мощность 106 л.с., что также не может обеспечить автомобилю достойной динамики. Сделать силовой агрегат резвее без серьезного вмешательства в конструкцию агрегата можно следующим образом:

Помимо перечисленных вариантов модернизации двигателя, может быть установлена ​​электронная педаль акселератора.Этот элемент обеспечит максимально точную реакцию силового агрегата на нажатие педали. Новые версии таких элементов имеют дополнительный модуль, позволяющий водителю выбирать нужный режим движения.

При более серьезном подходе к модернизации двигателя Лада-Грант в кузове лифтбэк можно установить турбонаддув, кованые поршни и сделать расточку цилиндра. Если прислушиваться к рекомендациям специалистов, то такие доработки необходимо проводить комплексно, так как оснащение автомобиля только турбиной может повредить поршни в результате повышенной нагрузки.Также, если поставить только кованые элементы, то увеличения мощности не произойдет.

Шасси

Помимо доработок двигателя, модернизации может подвергнуться и ходовая часть машины (подвеска, рычаги и т. Д.). Рассматриваемая модель имеет мягкую подвеску, рассчитанную на езду по хорошим дорогам. Любые изменения подвески могут сделать ее жестче, что положительно скажется на управляемости, но в то же время снизит комфорт. В заднюю подвеску можно внести изменения, уменьшив количество винтовых пружин ровно на одну.Для придания кузову жесткости в поворотах на передке можно установить подкосы, такие же, как на «Калине».

Для занижения подвески лифтбэка «Гранта» можно выбрать один из следующих способов:

  • замена подвески на конструкцию с изменяемым клиренсом. Это придает амортизаторам автономную жесткость. Летом машину можно опускать, а зимой поднимать;
  • Замена штатной подвески на новую с более низкой посадкой.В этом случае подбирается подходящий комплект пружин и амортизаторов;
  • установка низкопрофильных покрышек. Эта опция позволяет уменьшить посадку и улучшить управляемость автомобиля;
  • Оснащение автомобиля заниженными рессорами без замены амортизирующих элементов. Этот вариант подойдет только для езды по городу.

Помимо вышеперечисленных модификаций в подвеску можно внести следующие изменения:


Если рассматривать изменения в тормозной системе, то самый простой вариант тюнинга — замена штатных тормозных дисков на изделия большего размера .В этом случае при установке дисков R14 вместо стандартных дисков R13 никаких переделок не требуется.

Вместе с дисками можно установить тормозные колодки иностранного производства. Диски на лифтбек Lada-Granta могут поставляться, например, компанией Brembo (артикул: 09.8903.75), а колодки — Fiat (артикул: 13.0460-2813.2).

Видео: заниженная посадка на примере «Гранты» в кузове седан

Внешний вид

Внешний тюнинг довольно разнообразен и зависит только от фантазии и финансовых возможностей автовладельца.Для изменения внешнего вида можно установить или заменить следующие элементы:

    Рейлинги
  • . Эти продукты могут до некоторой степени исправить некоторые ошибки в системе управления. Они различаются как по весу, так и по степени аэродинамики. Установка таких элементов придает автомобилю индивидуальный характер;
  • Люк. Такое дополнение может не только улучшить дизайн автомобиля, но и повысить комфорт в салоне в жаркую погоду;
  • спойлер.Этот элемент является одним из важнейших во внешнем тюнинге, так как позволяет стабилизировать автомобиль на высоких скоростях. Цветовую гамму и форму можно выбрать по желанию после снятия размеров с машины;
  • аналоговые зеркала заднего вида. В стандартной комплектации Lada-Granta лифтбэк оснащается регулируемыми вручную зеркалами. Вместо них можно поставить элементы от «Калины», настройка которых осуществляется с помощью электроники. Если нет желания менять зеркала, то обогрев можно встроить в штатные приборы;
  • дисков.Выбор колесных дисков сегодня достаточно разнообразен и может существенно преобразить серийный автомобиль. Вы можете выбрать как литые, так и кованые диски подходящей размерности;
  • бамперов. Настройка этих элементов привнесет во внешний вид автомобиля некую эмоциональную составляющую. Самая популярная модель лицевого элемента — «Я робот», которая идеально подходит на место стандартного изделия. Также возможна установка бамперов в специализированных ателье;
  • Решетка радиатора. Настроенную деталь можно приобрести или модифицировать самостоятельно.Для этого чаще всего используют алюминиевую сетку, улучшающую защиту от загрязнения;
  • расширители арок. Накладки не только защищают кузов автомобиля от летящей из-под колес грязи, но и способны визуально расширить автомобиль. Эспандеры изготовлены из пластика и крепятся к корпусу с помощью двустороннего скотча;
  • Накладки на пороги
  • . Основная функция этих продуктов — защита порогов от ударов и сохранение лакокрасочного покрытия. Во время удара пластик берет на себя и в худшем случае просто ломается, но сам порог останется целым.

Салон

Очень много внимания уделяется тюнингу салона, так как именно здесь хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.

Кожух рулевого колеса

Одним из первых изменяемых элементов интерьера является рулевое колесо. Некоторые владельцы меняют его на спортивный с меньшим диаметром. Однако следует учитывать, что управлять автомобилем становится не очень комфортно. Поэтому такой вариант модернизации руля подойдет далеко не всем.Кроме того, для привлекательного вида рулевое колесо может быть обтянуто кожей, но для получения качественного результата вам придется посетить специализированный сервис. Также можно прибегнуть к более простому варианту — установке готового чехла. Изделие легко собирается, стягивается нитками, а при необходимости снимается без проблем. При выборе чехла следует учитывать общую конструкцию кабины лифтбека Лада-Грант.

Подлокотник

Еще одним элементом интерьера, который можно улучшить в процессе настройки, является подлокотник.Выбор этой детали на сегодняшний день достаточно разнообразен, но поскольку такие изделия в основном производятся в Китае, от эксплуатации такого изделия могут сложиться самые негативные впечатления. Дело в том, что корпус подлокотников сделан из пластика, который трескается под воздействием солнца. Крепление детали тоже оставляет желать лучшего. При открывании и закрывании появляется скрип, предметы внутри достаточно звенят, что тоже не доставляет никакого удовольствия. Несмотря на множество недостатков, китайские подлокотники при желании можно доработать, исключив негативные моменты.Для этого внутреннее пространство обшивается плотным поролоном, а снаружи обшивается любым отделочным материалом (ткань, кожа, алькантара и т. Д.).

Подсветка

Освещение салона лифтбека Granty выглядит слабоватым. Есть несколько способов улучшить ситуацию, но самый распространенный — установка светодиодных элементов. Для этого демонтируется штатная крышка салона и снимается диффузор. Для подсветки приобретается светодиодная лента из 18 элементов, разделенная на 3 равные части и крепящаяся на двусторонний скотч с внутренней стороны плафона.Питание на ленту подается от проводов, ведущих к плафону, с учетом полярности.

Торпеда и панель приборов

Одним из элементов салона, определяющим общую эстетику интерьера, является панель приборов. Изначально эта деталь выполнена в серых тонах, что явно не добавляет салону красоты. При желании панель можно доработать, чтобы сделать ее более привлекательной. Из инструментов и материалов вам понадобится следующий перечень: краситель

  • ;
  • грунт для пластика;
  • растворитель;
  • лак акриловый;
  • Компрессор
  • .

Чтобы перекрасить отдельные элементы устройства, их нужно будет разобрать, очистить и обезжирить. После подготовительных мероприятий наносится грунтовка, а затем изделиям дают высохнуть. Когда материал полностью высохнет, начинают наносить краску с помощью компрессора. Для рассматриваемых целей также можно использовать малярную кисть, но качество покрытия оставит наилучшее. Оптимальный вариант — приобрести аэрозольную краску. Лакокрасочный материал наносите осторожно, чтобы не было подтеков.После высыхания краски детали покрывают акриловым лаком и оставляют сохнуть, после чего собирают. Сама торпеда при желании может быть перетянута современными материалами, например алькантарой, карбоновой пленкой и т. Д.

Приборка «Гранта» в кузове лифтбэк оснащена светодиодами, но по светоотдаче они нельзя сравнивать с зарубежными брендами. Для увеличения яркости стандартные светодиоды заменяют на более мощные, выбор которых сегодня достаточно разнообразен.Такие изменения сделают панно ярче, что положительно скажется на привлекательности интерьера и настроении владельца.

Шумоизоляция

Для повышения уровня комфорта некоторые автомобилисты проводят дополнительную шумоизоляцию своего автомобиля, так как регулярной обработки недостаточно. Для качественной борьбы с посторонним шумом необходимо выполнить комплексную звукоизоляцию салона, то есть обработать двери, пол, моторный щит, потолок специальными вибрационными и звукопоглощающими материалами.К первым относятся Вибропласт, Визомат, Бимаст, ко вторым — Изотон, Акцент.

Для обработки необходимо полностью разобрать салон, то есть снять сиденья, торпеду, обшивку и нанести слой виброизоляции на голый металл, а поверх него — звукопоглощающий материал. После покрытия металла интерьер собирается обратно.

Видео: шумоизоляция «Гранта» лифтбэк

Дополнительно можно покрыть снаружи автомобиль битумной мастикой, снизив уровень внешнего шума и одновременно защитив металл от коррозии.

Дополнительные улучшения

Лифтбек салона Grants также можно улучшить, заменив обшивку потолка, обшивку дверей и напольное покрытие. Этот процесс, как и тюнинг автомобиля в целом, требует значительных финансовых вложений. Для такой модернизации необходимо будет демонтировать элементы, которые планируется модифицировать, а затем перетянуть их любым современным материалом.

Что касается сидений, то они также могут подвергаться перетяжке при изменении конструкции каркаса, например, при заточке для занятий спортом.Но для этого нужны не только соответствующие материалы, но и знания. Более простой вариант — приобрести чехлы, выбор которых сегодня способен удовлетворить практически каждого автовладельца.

Если стулья по тем или иным причинам пришли в негодность, то без полной реставрации или замены не обойтись. Для повышения комфорта задних пассажиров в спинках сидений могут быть установлены подголовники, которыми не оборудованы некоторые модели лифтбека «Гранта». Для этого приобретают сами подголовники, насадки к ним, разбирают спинку заднего сиденья, просверливают необходимые отверстия и проводят установку.

Задняя полка

Доработки задней полки могут потребоваться в нескольких случаях:

  • установка динамиков;
  • устранение «сверчков»;
  • чистовая.

В первом случае необходимо демонтировать полку, проделать отверстия под динамические головки и закрепить.

Для устранения скрипов используется Мадлен, которую по периметру полки приклеивают к пластиковым боковым элементам.

Что касается отделки, то ковровое покрытие чаще всего используют для задней полки.При желании можно покрыть любым материалом по аналогии с другими элементами интерьера.

Багажник

Одним из недостатков багажного отделения является то, что при периодической загрузке коврик вдавливается в нишу запаски, а при отсутствии последней полностью в нее проваливается. Для улучшения ситуации автовладельцы модернизируют багажник, устанавливая жесткое днище из фанеры с последующей обшивкой кожзаменителем или другими материалами.

Система освещения

Автомобильная оптика не обходится без тюнинга.Самый простой вариант — установить ресницы на фары.

Ресницы представляют собой пластиковую деталь, которая устанавливается в верхней или нижней части фары.

Установка ресничек осуществляется на специальный герметик или двусторонний скотч. Даже установка такого простого элемента позволяет преобразить автомобиль, сделав его более привлекательным. Улучшения в системе освещения также включают установку противотуманных фар, поскольку они не входят в базовую комплектацию рассматриваемого автомобиля.Для противотуманок в переднем бампере есть отверстия, закрытые с завода пластиковыми заглушками. Совсем не будет лишней установка дополнительной оптики, так как она улучшает освещение обочины и участка дороги прямо перед автомобилем. Установка противотуманных фар довольно проста и с ней справится практически каждый автолюбитель.

Если установка ресничек и дополнительных фар Вам кажется недостаточной, можно полностью поменять головную оптику. В этом случае штатное освещение демонтируется, а вместо него вводятся ксеноновые или биксеноновые линзы.Такое оборудование в комплекте имеет автокорректор фар и омывателей. Наладочные работы лучше проводить на специальных стендах. Ксеноновые фары позволят заменить только ближний свет, а биксеноновые — ближний и дальний. Преимущество установки такого оборудования — лучшая возможность освещать дорогу в ночное время и в сырую погоду.

LADA Granta Hatchback — ArabWheels

Поистине народный автомобиль

«Granta заботится о людях, которые с тобой на борту!»

«Granta предлагает множество опций, которых нет в автомобилях других конкурентов», — сказал Иссам.

«Granta получила высшие результаты по безопасности».

Мне не нужно никому из вас знакомить бренд LADA, особенно в Ливане. Причина, по которой LADA стала такой популярной в Ливане, — это доступные модели и NIVA с колесной формулой 4 × 4, которую большинство фанатов бездорожья использовали для ее настройки. На этот раз мой обзор привода посвящен LADA Granta 2019 года, малолитражке, разработанной российским автопроизводителем АвтоВАЗ в сотрудничестве с Renault. Lada Granta была самой продаваемой моделью в России с 2013 по 2015 год.

Стоит упомянуть (о чем я лично не знал), что Lada Granta WTCC участвует в чемпионате мира по кузовным гонкам с сезона 2012 года. Довольно впечатляюще, но сегодня мы не будем использовать эту версию!

Внешний вид

Новая Granta теперь имеет более яркий и привлекательный дизайн. Он унаследовал современный дизайн нового стиля LADA, такой как Х-образные элементы переднего бампера, выразительный дизайн светового оборудования и множество других полезных улучшений.Смелое, характерное новое направление дизайна контролировалось британским директором по дизайну Стивом Маттином, что явилось первой фазой этого переосмысления и поддерживалось платформами от Renault-Nissan.

Интерьер

Когда я прыгнул в кабину, я заметил новый дизайн приборной панели с белой подсветкой, новый дизайн и форму сидений со скульптурным профилем боковой поддержки, и больше всего бросается в глаза модный рычаг коробки передач; глянцевый черный и хромированный.

Характеристики

Granta предлагает множество опций, которые не доступны в автомобилях других конкурентов, такие как регулируемое по высоте водительское сиденье до 40 мм, задержка включения фары, воздуховоды для подачи теплого воздуха, чтобы удерживать ноги сзади обогрев пассажиров, электрообогрев боковых зеркал с приводом, датчик дождя для включения дворников при необходимости и обогрев лобового стекла.

Впечатления от вождения

Как он водит? В принципе, как и любой мини-хэтчбек в своем сегменте, но разница, которую я заметил, заключается в том, что шум шин или колес не слышен даже изнутри машины. Это плюс для Granta. Из-за кузова из оцинкованной стали я почувствовал, что автомобиль в какой-то степени тяжелый для своего сегмента, но русские позаботились о том, чтобы кузов был сделан из стали, поэтому Granta получила высшие показатели безопасности для выхода на европейский рынок. Другое дело, что Granta не волнуется ни о каких выбоинах на наших ливанских дорогах.Такое ощущение, что машина разработана и испытана на наших дорогах!

Вердикт

Российские войска вернулись в Ливан, но на этот раз с новым хэтчбеком LADA Granta. Благодаря исключительно привлекательной цене (12 900 долларов США в дороге) Granta наверняка заслужит доверие всех клиентов. Стоимость бренда LADA в Ливане довольно высока, что ставит этот хэтчбек в список избранных. Вы можете в любой момент пройти мимо выставочного зала RYMCO и заказать тест-драйв. Поверьте, я был очарован его соотношением цены и качества.’

Конкуренты: Nissan Micra, Chevrolet Spark, Hyundai Grand i10

Плюсы: шум от колес снижен для такого компактного автомобиля, оцинкованная сталь кузова, приличный внешний вид и плавная управляемость

Минусы: устаревшие медиа / FM-радиоплеер, уродливый дизайн руля

3,5 / 5 звезд

Характеристики

1,6 л, 4 цилиндра, 98 л.с. при 5600 об / мин, 145 Нм при 4000 об / мин

FWD, 4-ступенчатая АКПП

0-100 км / ч: 13 сек, максимальная скорость: 176 км / ч, расход топлива: 7.2 л / 100 км

Масса: 1160 кг

Установка ПТФ на грант. Секреты установки и подключения противотуманных фар на гранту своими руками Установка противотуманных фар на гранту

Так получилось, что я много езжу по работе, в разное время суток, по разным местам и городам: Москва, Чехов, Тула , Ярославль, Ростов. Иногда — до 1000 км в сутки. Я почти всегда возвращаюсь ночью, не люблю ночевать вне дома, так работаю.Семья прежде всего. Возвращаясь вечером или ночью, многие теперь поймут меня и узнают ситуацию, часто задаваясь вопросом: «Почему так темно?» Фары включены, в чем дело? А потом начинаешь придумывать разные светодиодные ленты, ставить в головной свет мощные лампы, но это не то …

Когда-то я водил чужую машину, она по классу и классу выглядела как моя LADA Granta. комплектации, но я не мог не заметить гораздо большую яркость фар! Я сначала даже испугался, а дальний свет случайно не включил? Владелец успокоил меня и объяснил, что недавно он установил противотуманные фары (ПТФ) и что они изменили ситуацию.Было так много света, что я даже подумал, смогу ли я ослепить встречные машины? Я вышел посмотреть и оказалось, что луч света направлен исключительно на проезжую часть. Это связано с устройством ПТФ, они светятся как бы под туманом. Также они рассказали мне о своем прямом назначении — дополнительный источник света, который помогает улучшить видимость во время тумана, непогоды или при наличии дыма от лесных пожаров. Оказывается, они полезны в любое время года, практически в любое время года.

Взвесив все «за» и «против», я приобрел противотуманные фары для своей Lada Granta и начал изучать вопрос установки. Я понял, что справлюсь сам. Все предельно просто: в бампере «нижних» комплектаций, как правило, оставляют место для установки этих фар, они прикрываются декоративными заглушками. Владельцам топовых конфигураций повезло больше, и они уже являются владельцами ПТФ. Отверстия вырезаются острым ножом и подключается проводка.В комплекте с «туманками» у меня было:

,
    , проводка,
  • ,
  • ,
  • , подробная инструкция.

После установки дождался вечера и спустился во двор, чтобы проверить результат своих трудов. Оказалось, что моя машина способна освещать ночную дорогу и бороться с сумерками наравне с более дорогими машинами! На отечественных машинах это особенно актуально, ведь недостаток света — их большой минус.

Противотуманные фары (ПТФ) для автомобиля — опция.Однако у них есть много преимуществ. Они расширяют луч света и тем самым улучшают видимость в тумане, снегопаде, сильном дожде, а также ночью. Кроме того, во многом выигрывает внешний вид — он становится более дерзким, стильным и завершенным.

Многие модели ВАЗ, особенно в бюджетных базовых комплектациях, не имеют ПТФ. Одна из них — Lada Granta. Но не отчаивайтесь. Установить противотуманки на Гранту своими руками несложно, а стоимость в этом случае будет минимальной.

Внимание! Важным условием в таком деле будет наличие хотя бы минимального представления о работе с электриком. В противном случае лучше отправиться в мастерскую.

Выбор ПТФ на грант

Противотуманные фары для Гранта представлены на рынке двумя видами: со сферическим и плоским стеклом. Каждый автовладелец выбирает себе противотуманки Грант, цена которых начинается от 1200 рублей за пару. По словам водителей, сферическое (выпуклое) стекло прочнее, лучше противостоит удару камней.

В основном используют ПТФ от Калины, но на лифтбэк Гранта тоже можно купить туманки. Их каталожный номер 2190-3742010-11.

Установка противотуманок на Лада Гранта

Перед установкой противотуманных фар Гранта придется провести подготовительные работы. Осмотрите передний бампер — в его нижней части есть штатные штампованные места для ПТФ.

На моделях более позднего выпуска в эти места устанавливаются заглушки, которые можно просто выдавить. Также расскажут, как установить противотуманные фары на Lada Granta, если их нет.

Для этого вам потребуются следующие аксессуары и инструменты:

  • качественные противотуманные фары Лада Гранта,
  • монтажный комплект для подключения ПТФ Grant,
  • отвертки плюс / минус,
  • Сверло
  • и любое тонкое сверло,
  • наждак подходящего диаметра, напильник или мелкозернистая наждачная бумага,
  • канцелярский нож,
  • кусачки,
  • комплект ключей.

1) Сначала отсоединяем минусовую клемму от АКБ.Этот шаг просто необходим, так как любые работы с электриком требуют предварительного обесточивания.

2) Снимаем передний бампер. Для этого откручиваем болты решетки радиатора и бампера, два болта, расположенные под номером, и болты нижнего крепления. Затем выворачиваем саморезы, которыми бампер крепится снизу к подкрылкам и в колесных арках … Аккуратно вытаскиваем бампер, аккуратно раздвигая его уголки в стороны.

3) Ставим бампер на ровную поверхность.Чтобы подготовить место для туманки на Гранте, воспользуемся дрелью. Просверлите отверстия по периметру штампованной выемки. Затем избавляемся от заглушки ножом. Края отверстия получаются неровными — зачищаем их наждачной в сверле наждачной бумагой, напильником или мелкозернистой наждачной бумагой. С другой стороны бампера проделываем те же операции.

4) Вставляем корпус фары в сиденье и фиксируем саморезами — так на Гранту устанавливают ПТФ.

6) Установить реле и предохранитель в монтажный блок, отвечающие за противотуманные фары Гранта. Один из проводов нужно подключить к кнопке включения задних ПТФ. Такой вариант подключения к модулю управления освещением (LMM) самый простой в реализации, а данные о работе устройства будут отображаться на приборной панели.

Среди автомобилистов часто можно услышать вопросы о том, как установить противотуманные фары на Lada Granta, ведь в стандартной комплектации они отсутствуют для данной модели.

Это и понятно — даже начинающие автомобилисты знают, как ухудшается видимость при движении ночью в тумане или во время дождя. Свет фар отражается от мелких капелек и ослепляет водителя, из-за чего ему трудно видеть дорогу.


Установка противотуманных фар на Лада Грант

Противотуманные фары устанавливаются таким образом, чтобы улучшить обзор — это связано с их расположением и цветом светового луча. Небольшие капли тумана или мороси немного свисают над поверхностью дороги, оставляя небольшой зазор.Противотуманные фары устанавливаются на небольшой высоте, чтобы их свет попадал в эту щель, тогда он не отражался и не слепил водителя.

Кроме того, эффект ослепления возникает, когда свет находится в синей или белой области спектра. Поэтому противотуманные фары обычно светятся желтым.

В автомобилях ВАЗ Гранта предусмотрены противотуманные фары — в бампере есть штатные места. Установку противотуманных фар на автомобили данной модели можно произвести в автосервисе или своими руками при условии наличия минимальных знаний в области электротехники.


Установка противотуманных фар в штатные места

Запасаемся всем необходимым

Для установки противотуманных фар на Гранту необходимо предварительно собрать необходимое оборудование:

  • противотуманные фары — 2 шт;
  • Реле
  • на 4 или 5 контактов емкостью 15А;
  • переключение;
  • Тумблер включения-выключения
  • или блок управления наружным освещением.
Подходящие для данной модели автомобиля

ПТФ выпускают два предприятия — Автосвет в Киржаче и Bosch в Рязани.Также можно приобрести универсальные противотуманки, соответствующие своим характеристикам. После того, как вы приобрели все предметы из приведенного выше списка, можно приступать к работе.

Процесс установки

Как уже было сказано выше, у Гранты под противотуманными фарами есть штатные сиденья в переднем бампере. Для их размещения действуем по следующему алгоритму:

  • Снимаем номерной знак автомобиля.
  • Откручиваем пару болтов, находящихся под знаком.
  • Откручиваем четыре винта, которыми передние части подкрылков крепятся к переднему бамперу.
  • Откручиваем шесть болтов, которыми сверху крепится бампер к кузову.
  • Откручиваем четыре винта крепления бампера снизу.

Откручиваем шесть болтов крепления бампера и решетки радиатора
  • Отсоединяем защелки на той стороне, с которой бампер крепится к крыльям.
  • Сдвигаем бампер вперед и снимаем.
  • Вырезать острым ножом отверстия для противотуманных фар. Обратите внимание, что у Granta нет заглушек, их нужно будет покупать вместе с ними.
  • Крепим противотуманные фары: каждый по три винта, четвертый служит для регулировки светового потока.

После завершения установки можно приступать к подключению ПТФ.


Вырезать отверстие в бампере для ПТФ Лада Гранта

Процесс подключения

Выключатель ПТФ может быть расположен на консоли панели приборов.Он питается от черно-синего провода, идущего от замка зажигания. В этом случае ПТФ будут работать только при включенном зажигании.

Если используется блок управления, он устанавливается слева от руля в вертикальном положении. Подключаем противотуманные фары Гранта по схеме ниже.


Схема подключения противотуманных фар на Лада Грант

Чтобы справиться с этой задачей, желательно иметь минимальные знания работы электрических схем и навыки работы с ними.Убедитесь, что все контакты хорошо изолированы, проверьте правильность подключения.

Волжский автозавод комплектует не все модели Lada Grant противотуманными фарами. Со временем, когда автовладелец соберет деньги, он сможет самостоятельно установить ПТФ на Гранту. Здесь мы публикуем инструкцию, с которой вы сможете все сделать самостоятельно.

ПТФ — какие выбрать на Лада Гранта

Для установки ПТФ на Лада Гранта есть штатные места в бампере.Они как раз подходят для стандартных ПТФ от. Есть ПТФ Бош (Рязань) — с плоским стеклом, и ПТФ Киржач — с выпуклым стеклом (типа линзы). Обе фары имеют одинаковые крепления, поэтому выбирайте на свой вкус. Цена около 1500 руб.

Как вариант, можно установить универсальные противотуманные фары, в бампере Гранты и есть место для них.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали установку кузовного усилителя в багажник Гранты.Ознакомьтесь со всеми преимуществами на нашем сайте.

Установка ПТФ в Grantu

Требуется первый шаг. Теперь канцелярским ножом вырезаем отверстия под ПТФ. Закрепите установленные фары на саморезы, подсоедините провода и установите бампер в обратном порядке.

Как подключить ПТФ на Лада Гранта

Электропроводку можно взять от (цена 400 руб.), Но учтите, что в этом комплекте не хватает провода, но его длины достаточно, чтобы закрепить реле в монтажном блоке под капотом.Тогда провод управления от кнопки придется протянуть к реле через штекер над педалью газа. Питание кнопки берем с габаритов, либо с зажигания. Подводим питание к реле рядом с аккумулятором, после реле врезаем гнезда предохранителей в провода питания на ПТФ.

Схем подключения ПТФ много, какую понравится, выбирайте сами:

1. Включение ПТФ на отдельной кнопке с индикатором.Как это:

Схема и описание:

Минус такого подключения в том, что в панели приборов нет индикации ПТФ.

2. Включение ПТФ от кнопки заднего противотуманного фонаря. Подключаем обмотку реле переключения ПТФ к проводу, идущему к фонарю задней противотуманной фары. Снимаем разъем сзади. Смотрим цвет провода по схеме.

Таким образом при включении ПТФ символ на приборке отображается, но недостаток в том, что ПТФ работает только с ближним и дальним.

3. Включение ПТФ через МКК, а точнее его электрическую часть. Добавьте микрик. Микрика схватили за ноги, чтобы провести через доску. Размечаем его положение, просверливаем два отверстия для ножек и два рядом для проводов. Снаружи продеваем провод и с обратной стороны припаиваем. Один конец провода к папочке 31 с микрикой, второй провод через дырочку выведен наружу.

Подсветка кнопок: На светодиодную ленту припаиваем светодиод, вырезаем только квадрат с диодом и приклеиваем перед микриком.Подключаем к светодиоду у кнопки задних ПТФ. Придется ломать перегородки из-за проводов.

Процесс установки


Установка противотуманных фар на ВАЗ-2190 проходит в несколько этапов.

  1. Процесс самостоятельной сборки и подключения ПТФ на Лада Гранта обязательно нужно начинать с обеспечения электробезопасности. Автомобиль должен быть обесточен, поэтому первым делом необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
  2. Далее необходимо снять с автомобиля передний бампер, предварительно подготовив место для работы с ним (положить на пол картон или какую-то ткань).Для отсоединения бампера нужно открутить болты решетки радиатора, два болта, которые держат номер, все болты на нижней части бампера, а также саморезы, которыми бампер крепится к колесным аркам и колесу. арки, с двух сторон. Затем, раздвинув уголки бампера, осторожно потяните на себя и снимите его.
  3. Ставя бампер на подготовленное место, с помощью дрели и сверла начинаем проделывать отверстия по периметру проточки под ПТФ, расположенные на обоих концах бампера.Чем больше будет проделано отверстий, тем легче будет вынуть заглушку. Это следующий шаг: ножом аккуратно прорежьте отверстие для противотуманной фары по внутренней границе выемки.
  4. После предыдущего процесса овал будет шероховатым, но затем должна вступить в действие круглая зенковка, вставленная в сверло. С его помощью требуется очень аккуратно выровнять отверстие по внешнему канту. Если вы не уверены в своих навыках сверления, вы можете использовать вместо этого наждачную бумагу или напильник.Это займет гораздо больше времени, но обеспечит ровность и аккуратность гнезда — конечный результат работы.
  5. Примеряем фару до полученной дыры, и если нет претензий, фиксируем тремя саморезами. Четвертый позже будет использоваться для регулировки светового луча.
  6. Теперь нужно подвести проводку к противотуманным фарам. Схема подключения есть в инструкции, особых сложностей там нет. Сначала продеваем провода в салон автомобиля через отсек под капотом и специальное монтажное отверстие.
  7. В монтажный блок устанавливаем и подключаем предохранитель и реле. Подключаем провода ICC (модуля управления освещением) к кнопочному переключателю (для задних фонарей) и к самим ПТФ. Это самый простой вариант подключения, при котором вся информация о работе системы отображается на панели управления.
  8. Ставим передний бампер, протягивая при этом провода в пространство под капотом и закрепляя их хомутами и стяжками, то есть там, где это необходимо или где есть доступ.Закрепляем бампер болтами и саморезами, проверяем надежность крепления.
  9. Возвращаем на место минусовую клемму АКБ и проверяем работу фар. При необходимости (а она скорее всего возникнет) регулируем световой пучок, закручивая последний, четвертый болт крепления ПТФ.

Самый главный привод. Когда менять ремень ГРМ на ладу грант Сколько заботится ремень ГРМ на гранте

Приветствую всех! Уверен, что данная статья будет очень полезна владельцам Lada Granta с двигателем 21116, устанавливаемым на автомобили с комплектацией «норма».Раньше этой статьи было 3, я их удалил и решил написать эту, чтобы не путать хронологию событий!

Начнем с того, что моей машинке исполнился год. В этом году было мало и мало приятного. Я пробежал 31 тысячу километров. Основной пробег по МО Кашира, Ступино, Москва, несколько выездов в Тулу.

Долго мучил странный стук двигателя на холодном. Особой паники не вызвал, так как двигатель прогрелся и пропали постукивания.А на 29000 км постукивания перестали пропадать после прогрева, и даже при трогании издавали треск. Генератор, выхлопная система, ШРУС, передний бампер и это далеко не полный перечень того, что я проверял. Помпа и автоматический натяжитель ремня ГРМ остались, открыли крышку, но ничего подозрительного не увидел. Я пошел в сервис, чтобы увидеть своих друзей более опытным взглядом. Насос сказал по звуку, открыл ГРМ и наверняка ремень ГРМ проходит по шкивам.Больше всего я боялся этой диагностики, так как запчастей на Лада Грант нет вообще. Полазил по форумам и Drive2, нашел пару случаев, когда от приоры ставили помпу, говорили, что отличается только шириной шкива, да и то не сильно.

Так вот надо было купить:

Водяной насос 2170;

Ролик автоматический натяжитель ремня ГРМ 2190;

Ремень ГРМ 2190;

К моему удивлению, ремень ГРМ на Гранту был практически в каждом магазине, с роликом и помпой на грант для засады, как положено, нет, обзвонил все магазины юга Подмосковья и Москвы, все они есть картина такая же, в базе их нет, по заказу сроки доставки неизвестны.

Попросил в магазине показать помпу от девятки и приоры, разницы не сразу заметил кроме ширины шкива и взял на себя горе от девятки.

Почему нельзя поставить помпу от девятки на двигатель Лада Гранта 21116:

Если беглым взглядом взглянуть на помпу ВАЗ-21116 и ВАЗ-2109 \ 14, уверяю, вы не заметите разницы , у помпы ВАЗ-2109 \ 14 будет немного другое рабочее колесо и не будет маленького резьбового отверстия для притягивания ГРМ, но это не проблема, самое главное отличие в зубьях шкива На ВАЗ- Двигатель 21116, шкив перекочевал с приоры ВАЗ-21126, только стал немного уже.На Приоре шкив идет с закругленными зубьями, а на ВАЗ-2109 \ 14 — с прямоугольными, а уж тем более они на пару миллиметров выше, установив эту помпу на двигатель ВАЗ-21116, вы толкнете ремень грм и он прослужит в десять раз меньше. На момент покупки я этого не знал и купил от девятки.

Купленный мною видео с приоры Pilenga PT-P 1570 на глаз оказался таким же, за исключением отверстия под болт сбоку подушки двигателя. Когда я снял собственное видео, я понял, что есть большая разница! Во первых родной каток 21116 большего диаметра, а во вторых он уже есть.Пластиковый корпус ролика приора шире и цепляется за двигатель, решается это стачиванием лишнего болгаркой или как у меня болгаркой Есть разница еще в одной детали, толщине металлического корпуса болгарки каток шире, чем у приоры, а потому если собираетесь делать ставку от приоры все равно надо ставить шайбу. Вывод мой не оптимистичный: поскольку каток у приоры меньшего диаметра, чем у гранты, необходимо при растяжении катка протащить его дальше отметки и тем самым фактически лишить его диапазона автоматической регулировки.

Замена ремня ГРМ, ролика и помпы. Попытка №1

Собрал все купленные детали в пакет:

Натяжитель роликовый автоматический 21126 (2170) Pilenga PT-P 1570;

Водяной насос ВАЗ-2109 \ 14 ТЗА 210

010-75

Итого 2540 руб.

Раньше мне самому не приходилось менять ГРМ, некогда было учиться и решил загнать в сервис. Там все разобралось. Вынимали помпу, люфт есть, но не так критично! Почему прогнулся ремень ГРМ? Пока не ясно.

Подшипник тоже в отличном состоянии, ремень тоже! Сунул в багажник родные запчасти, поставил новые. Завожу машину и ура! Стук прошел, ремень сидит как перчатка! Я заплатил 2000 рублей и счастливый поехал домой.

В общей сложности замена расходников ГРМ обошлась мне в 4500 рублей, спасибо ребятам с АвтоВАЗа.

Вы наверное думали, что все нормально, помпу заменили и машина теперь как новая. Нет, нет и нет.

Приехал домой и решил осмотреть подкапотное пространство, все нормально кроме перетянутого ремня генератора ну нечего отрегулировать натяжение, проверить и поехать домой (запомните этот момент).

Утром начал заводиться и опять бл * стук появился, попробовал тронуться, потом тоже треск! Разочарованный, я приступил к работе. На работе много размышлений на эту тему, а потом натыкаюсь на форум и картинки в интернете! Показывает фото водяных насосов и шкивов от приоры и девятки и показывает разницу! Просто у меня в голове ураган мыслей. После работы лечу домой, открываю ремень ГРМ, и да … ремень явно глушен.На лицевой стороне видны отпечатки зубов … снова меняются.

Замена ремня ГРМ, ролика и помпы. Попытка №2

В этот раз дождался выходных, момент нахождения не той помпы был в четверг. До субботы накатал чуть больше 200 км. В общей сложности проехал около 400 км. В этот раз решил все поменять сам. Снова зашел в магазин и купил помпу и ремень ГРМ.

Сложил детали в сумку и поехал домой, день был солнечный, решил даже не загонять в гараж.

Водяной насос ТЗА 21121307010-75

Ремень ГРМ ВАЗ 21116 (2190) Оригинал 5670XS

Итого 1030р + 740р = 1770 руб.

Описывать процесс замены помпы и ремня ГРМ не буду, так как есть много литературы по ремонту и эксплуатации которой, кстати, сам пользуюсь.

Чем отличается водяной насос ВАЗ-21116 от ВАЗ-21126.

Они отличаются только шириной шкива, да и то немного.Ролик оставил его семье, с Приоровским не рисковал, тем более, что состояние его было идеальным.

В качестве ключа для натяжения ролика я использовал съемник стопорных колец с плоскими губками. Метки времени выставили сразу и без проблем.

Увидел от кого-то на Drive2, что помпа от приоры цепляется при плотно затянутом ГРМ, такого не наблюдал, даже на глаз обнаружил небольшой зазор между шкивом помпы и кожухом.

Стук и треск двигателя при трогании с места.

Разобрались с ГРМ, завели двигатель, ремень сидит как вкопанный, в машине однозначно понравилась помпа от приоры! =) НО! При трогании был стук и треск … улыбка исчезла с лица, но появилась через 10 минут тыка в моторный отсек! Помните, я говорил вам запомнить момент, когда я ослабил натяжение ремня генератора! Так! Первый раз поменял в сервисе ГРМ, ремень генератора мне очень сильно натянули и он давил на генератор и звук соответственно пропал! Придя домой, я снял напряжение и утром снова появился звук! Вот и вся загадка!

Теперь решение: мой взгляд устремился в пустое отверстие, в которое должен сидеть нижний болт крепления генератора к кронштейну (длинный болт), болта нет! Блин, я знал, что найду, откуда исходит потрескивание, и что это не дизайнерская особенность автомобиля! Стал смотреть и понимать, болт почему то открутился и улетел.Конечно, за спиной были грехи, когда я забыл подтянуть детали, но это было раза 3-4 в моей жизни, здесь это невозможно, так как я никуда не торопился и ковырялся в поисках удовольствия!

Поставил новый болт, поставил контрольную шайбу, теперь думаю никуда не денется! Как я раньше сам этого не замечал ?! Завелась и тишина, машина работает как новая! Вау, а она меня трахнула.

В этой статье есть еще одна неразгаданная загадка! Почему ремень ГРМ ходил по шкивам, я бы не сказал, что моя помпа сильно убита.Ну ладно теперь все работает тьфу-тьфу. Живу за городом, до автомагазинов на общественном транспорте проблематично, хорошо, что есть Daewoo Matiz 1.0 Best, выручает.

Купил на Гранту одновременно. Пробег на Матизе 24540 км, только масло и фильтры. Почему у узбеков лучше, чем у нас?

В общей сложности со всеми косяками смена ГРМ обошлась мне в 6270 руб … жесть. Машина пробегала всего 30 000 км.

Ну почему молчат французы и японцы? Рено + Ниссан айыыы! Почему на полках магазинов нет запчастей? Почему ремень ГРМ пробежал по шкивам на 30 000 км?

Отечественный автомобиль Lada Granta выпускается несколько лет.И, благодаря хорошему качеству изготовления и нескольким различным комплектациям, ему удалось завоевать доверие многих водителей. Сегодня мы поговорим о замене ремня ГРМ на Лада Гранта.

Общая информация ремень ГРМ

В любом автомобиле газораспределительный механизм позволяет своевременно впускать и выпускать соответственно рабочую смесь и выхлопные газы. В состав этого механизма входит распределительный вал, а также различные детали привода клапанов, а также сами клапаны с пружинами, а также втулки направляющего типа.

Если говорить о ремне ГРМ, то это особый элемент, который работает как звено. Благодаря ему синхронная работа распределителя и коленвала.

Найти такой ремень совсем не сложно. Вам этого будет достаточно, после чего вашему взору предстанет пояс. Правда, этот «спецагрегат» будет защищен специальным кожухом, который должен предотвращать попадание грязи и защищать от других механических воздействий.

Внешне ремень ГРМ имеет зубчатую внутреннюю поверхность и резиновую основу.В отличие от других типов ремней, он охватывает сразу несколько шкивов.

Кроме двух названных валов, ремень объединяет еще несколько узлов, например, водяной насос (помпу) и так далее.

Повреждение роликов или насоса свидетельствует о повышенном износе ремня, что многократно сокращает срок его службы.

Технический регламент завода АвтоВАЗ на замену ремня

Автомобили семейства Lada Granta комплектуются, как мы уже говорили, различными модификациями двигателей.У некоторых из них нет проблемы с прогибом клапанов при обрыве ремня ГРМ, в то время как у других есть аналогичная особенность.

Только двигатель 11183-50 не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ, такой мотор устанавливается на Лада Грант в стандартной комплектации. Подробнее о том, в каких двигателях, при обрыве ремня ГРМ, обрывается клапан.

Для исключения возникновения нештатной ситуации производитель рекомендует заменить ремень. один раз на семьдесят пять тысяч километров … Но за его состоянием придется чаще следить — при прохождении каждого ТО, то есть через 15 тысяч километров. Это утверждение верно как для 8-ми клапанных двигателей, так и для 16-ти клапанных. Даже не смотря на то, что в ней собрана импортная ГБЦ, ей тоже придется делать дорогостоящий ремонт из-за обрыва ремня!

Естественно, производитель не рекомендует производить замену ремня самостоятельно, равно как и проверку. Если вы попытаетесь выполнить все работы самостоятельно, то велика вероятность, что вам откажут в последующем гарантийном обслуживании.Рекомендуется самостоятельно менять только фильтр (,).

Большинство владельцев Lada Granta, особенно владельцы 16-клапанных двигателей (ремонт намного дороже 8-клапанного аналога) советуют не ждать положенных 75 тысяч километров. Дело в том, что некачественные комплектующие могут привести к тому, что износ начнется через 20 тысяч километров пробега.

Большинство владельцев используют при замене хорошо зарекомендовавшие себя продукты Gates. Но они любят подделывать этот бренд, поэтому старайтесь покупать у проверенных временем поставщиков!

K015670XS — номер детали для 16-ти клапанных двигателей.

Если вы решили заменить ремень самостоятельно, то есть несколько рекомендаций, которые стоит учесть.

Например, после установки ремня вам также необходимо будет правильно его натянуть. Делается это с помощью специального ключа. Кто-то заметит, что можно обойтись подручными средствами, но тогда никто не гарантирует результата.

Усилие, которое характерно для поворота ремня на 90 градусов между шкивами коленчатого и распределительного валов, не должно превышать 20 Нм, но не должно быть ниже 15 Нм.Все остальные индикаторы сообщат вам, что натяжение ремня было неправильным, и вам нужно будет выполнить дальнейшую регулировку.

Знаки износа ремня

Как мы уже отмечали, необходимо регулярно контролировать состояние ремня ГРМ.

Это позволит вам заметить его повреждение еще до того, как он полностью выйдет из строя, повредив детали двигателя.

  1. Первым признаком будет значительный износ материала. Если это так, то вы рискуете поскользнуться или сломаться при значительной нагрузке на автомобиль, а также при повышенной влажности.
  2. Кроме того, износ происходит, как правило, при отклонении положения натяжного ролика и шкива, а также при высокой температуре подшипника или при его неудовлетворительной работе. Это можно заметить по тому, что материал будет изнашиваться, и из него будут торчать остатки тканей.
  3. Третий признак предполагает наличие трещин или расслоения. Чем больше таких повреждений, тем выше шанс, что ремень очень скоро порвется.
  4. Проблемы также характерны для ситуации, когда задняя поверхность ремня имеет низкую эластичность и значительную твердость.Также он придаст поясу характерный блеск. Это предотвратит хороший контакт со шкивом.
  5. Во время работы ремень может удлиниться. Если этот параметр стал слишком большим, то стоит заменить ремень на новый, тем более что его упругая способность значительно снизится.
  6. И, конечно, если положение ремня отклоняется от указанного положения, то это расскажет вам о ситуации, когда компоненты натяжного ролика могут выйти из строя.

Ремень ГРМ снят для осмотра, все еще выглядит, но хозяин решил его заменить

В этом случае ремень все еще в хорошем состоянии.

Последствия обрыва ремня ГРМ

Погиб 4 клапана после обрыва ремня ГРМ

Как мы уже говорили, только один мотор не должен иметь серьезных проблем после обрыва ремня ГРМ — 11183-50 … А вот по остальным моделям возможны значительные поломки, которые повлекут за собой значительные финансовые вложения! На нашем сайте между гроверами Grant развернулась битва за то, что нам также интересно ваше мнение.

Дело в том, что при обрыве ремня распредвал останавливается в том положении, в котором он был в тот момент. Но коленчатый вал продолжает двигаться. В результате поршни с большой силой ударяли по клапанам, которые в тот момент находились в открытом состоянии. Клапаны прогибаются от этого удара, и в редких случаях поршень может даже быть проколот, хотя это бывает очень редко. Эту ситуацию в народе называют «кулаком дружбы»!

выводы

Конечно, обрыв ремня ГРМ на Лада Гранта может доставить массу проблем.

Но это вовсе не означает, что мы ничего не можем сделать. Есть несколько рекомендаций, которые помогут вам свести к минимуму риск такого ущерба.

Первый момент должен быть тщательно связан с проверкой состояния ремня. Некоторые рекомендуют проверять состояние через 10 или 20 тысяч километров. Также старайтесь следить за состоянием сальников. Под капотом даже заглядывать не надо, так как при их износе на асфальте появятся характерные пятна.

Мигание аварийной лампы, указывающее на проблему с давлением и уровнем масла, также указывает на проблемы. Если это произошло, то необходимо немедленно выключить двигатель и найти причину такого «поведения» машины.

При замене ремня ГРМ следует использовать только оригинальные запчасти. Но даже брендовые детали нужно будет постоянно контролировать.

В сегодняшнем тесте мы сосредоточимся на самом важном приводе в автомобиле — приводе ГРМ или тайминге.Мы протестируем ремни ГРМ для самого популярного на российском рынке автомобиля — Lada granta с 8-клапанным двигателем 21116 и его модификаций (зубчатый ремень круглой формы со 113 зубьями и шириной 17 мм).

Испытания будут проходить в два этапа: стендовый и ресурсный.

Первый разделен на несколько тестов, но результаты ресурсного теста станут известны только к концу лета. Итак, посмотрим.

При поиске в магазинах выяснилось, что в нашем регионе вы можете купить этот ремень только у трех производителей: ContiTech , Gates и Trialli.

Первые два ремня можно приобрести отдельно, только Trialli продается как ремонтный комплект натяжного ролика.

Continental CT 1164

Производитель: ContiTech Antriebssysteme GmbH (Германия)

Цена: 800 рублей

Ремень в фирменной картонной упаковке, на коробке — наклейка с QR-кодом. В комплекте есть наклейка с указанием даты замены и пробега, а также того, какой из узлов — ролик, ремень, помпа — был заменен.Это удобно: вам не нужно мучиться, чтобы вспомнить, когда производилась последняя замена ремня и что именно заменяли. На поясе, помимо фирменного и общего обозначения, нанесен номер партии.

Ворота 5670XS

Производитель: Gates Corporation (Бельгия)

Цена: 1100 рублей

Ремень в фирменной картонной коробке, есть QR-код и голографическая наклейка для защиты от подделки.Ремень имеет индивидуальный номер снаружи. В комплект входит наклейка для наполнения, на которой необходимо указать серийный номер товара, индивидуальный для каждого ремня, и дату замены.

Trialli GD 790

Производитель: Trialli S.L.R (Италия, разработан под руководством Carville LLC в Китае)

Стоимость комплекта: 1900 руб. (1000 руб. + Видео 900 руб.)

Ремень продается только ремкомплектом вместе с натяжным роликом, весь комплект упакован в картонную коробку с пластиковой вставкой внутри.К ремню прилагается наклейка с пробегом и датой замены, а также гарантийный талон с инструкцией по замене ремня — это плюс.

Методика испытаний

Испытания ремней на прочность проводились в испытательной лаборатории ПАО НПО «Завод Волна» на растяжных машинах Р-10 и МР-05.

Проведены испытания на морозостойкость и долговечность в испытательной лаборатории НПО «Талис».


Испытание ремня ГРМ проводилось по ТУ 38.1051912-90 «Ремни зубчатые с параболическим профилем зуба для двигателей автомобилей ВАЗ». Фактор стандарта параболического профиля для ремней с закругленным профилем в данном случае несущественен, так как испытываемые ремни фактически предназначены для старой доброй «восьмерки», а значит передаваемые силы ремня ГРМ остались на прежнем уровне.


Первым испытанием было сопротивление ремня изгибу. В этом тесте используется гладкий шкив диаметром 50 мм.По одному ремню каждого типа проходит процедуру искусственного старения, которая осуществляется следующим образом: ремень помещается в термокамеру с температурой 120 градусов и выдерживается 70 часов. Другой ремень замораживается вместе со шкивом при температуре -45 градусов в течение 24 часов.

После того, как ремни вынуты, и они согнуты на гладком шкиве с зубьями наружу на 180 градусов. В зоне изгиба не допускаются изломы и трещины. Замерзший ремень сгибают на шкиве, предварительно охлажденном вместе с ремнем.

Все ремни прошли этот тест.

На следующем этапе мы проверили прочностные характеристики ремней.

Сначала ремни испытывали на разрывное усилие. Согласно стандарту минимальная прочность ремня на разрыв должна составлять не менее 8 кН / см для нового ремня и 7 кН / см для ремня, подвергшегося искусственному старению. Так, при ширине ремня 17 мм минимальное разрывное усилие должно быть не менее 13 600 Н, а для искусственно состаренных — не менее 11 900 Н.

Это испытание проводится следующим образом: ремни устанавливают зубьями наружу на гладкие цилиндрические шкивы и растягивают со скоростью 50 ± 15 мм / мин до разрыва на машине для испытаний на растяжение Р-10.

Результаты испытаний на растяжение приведены в таблице .

Как видно из результатов испытаний, все ремни имеют хороший запас прочности корда (1,43–1,8 до старения и 1,68–2,1 после старения). Ремни Continental CT 1164 имеют самый прочный корд: они выдерживают нагрузки до 2,5 тонн.

Но в поясе прочность шнура — не самый важный показатель. Поэтому в качестве второго испытания на прочность проверяли устойчивость зуба к разрыву как новых, так и искусственно состаренных ремней.Этот показатель должен быть не менее 92 кгс на каждый сантиметр ширины ремня — как нового, так и старого. Зная, что ширина тестируемых ремней составляет 17 мм, получаем усилие 156,4 кгс.

Это испытание проводится с помощью специального инструмента, имеющего зубчатый шкив с профилем зуба, соответствующим испытываемому ремню. Устройство содержит калибровочную пружину, которая прижимает ремень через металлическую пластину к зубчатому шкиву с необходимым усилием, в нашем случае это 119 Н. Ремень разрезан, один конец установлен в устройство так, чтобы пятый зуб от верх обрезанного ремня попадает в паз шкива.Нижний торец фиксируется в зажиме, и машина для испытаний на растяжение МП-05 стягивает его вниз.

Результаты этой проверки показаны в таблице 2 .

На новых ремнях среза зубьев не произошло: резина еще пластиковая, зуб просто деформируется и перепрыгивает. А вот в старых ремнях на их «укрепленных» зубах есть срез зуба — так было с Continental CT 1164 и Trialli GD 790; У Gates 5670XS была деформация зуба, и они перепрыгнули.Результаты испытаний показывают, что все ленты обладают хорошей прочностью на сдвиг (от 1,95 до 2,43 до старения и от 2,1 до 2,51 после старения). Наиболее устойчивым к порезанию зуба оказался ремень ГРМ от Trialli.

Некоторым может показаться странным, что прочность увеличивается после искусственного старения. Это связано со свойствами термостойких каучуков, из которых делают ленты: при длительном нагреве их внутренние связи укрепляются.

По статистике замена роликов натяжителя ремня ГРМ происходит чаще, чем замена самого ремня.Поэтому стоит периодически прислушиваться, чтобы видеть, нет ли шума от роликов, потому что вышедший из строя ролик испортит ремень ГРМ, каким бы хорошим он ни был, что может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.

Ресурсный тест

Для определения ресурса ремней существуют специальные стенды, один из которых находится в лаборатории ООО «НПО Талис». Этот стенд полностью повторяет геометрическое расположение узлов (шкивов и натяжных роликов ремня), которые контактируют с приводным ремнем при работе на двигателе, точнее, при создании данного стенда использовались стандартные узлы, которые устанавливаются на внутренние двигатели. сгорание произведено ВАЗом.Стенд универсален и предусматривает возможность установки ремней, которые используются как для 8-ми, так и для 16-ти клапанных двигателей переднеприводных автомобилей АвтоВАЗа. Кроме того, замена шкивов позволяет испытывать ремни как с трапецеидальной формой зуба, так и с полукруглой.

Ремень приводится в движение зубчатым шкивом, который вращает электродвигатель мощностью 7,5 кВт — он действует как коленчатый вал, заставляя все приводные агрегаты вращаться с помощью зубчатого ремня. Ремень натягивается штатным натяжным роликом ремня ГРМ.Роль распределительного вала выполняет электрический тормоз, который при торможении создает сопротивление 27,5 Н / м — это пятикратная перегрузка силы, которая при нормальной работе передает ремень ГРМ в 8- клапанный двигатель. Таким образом, мы превращаем каждый час наработки ремня на стенде в пять часов работы на машине.

Согласно методике испытаний ТУ 38.1051912 «Ремни зубчатые для двигателей ВАЗ», ремень должен наработать не менее 100 часов, что при нормальной работе двигателя превращается в 500 часов наработки.Для полной имитации условий работы пространство, в котором работает ремень ГРМ, закрывается кожухом с установленной в нем теплоизоляцией, а рабочая зона нагревается до температуры +90 градусов — этого требования нет в ТУ, в любой из известных нам методов испытаний, но мы решили усложнить работу за ремень. При торможении электромагнитный тормоз преобразует всю поступающую энергию вращения в тепло — и требует охлаждения, поэтому для электрического тормоза организована автономная система напорного охлаждения, занимающая не меньше места, чем сама стойка.

Результаты испытаний

Ни один из протестированных нами ремней ГРМ сюрпризов не преподнес — все честно отработали положенные 100 часов на стенде. При осмотре после тестирования каждого ремня ГРМ не было обнаружено никаких повреждений, которые могли бы указывать на неизбежный выход из строя любого из ремней.

Что в итоге?

По результатам стендовых испытаний выявить явного лидера не удалось: в испытании на растяжение победителем оказался Continental, лучше всех выдержал испытание на стойкость зубьев Trialli.Так или иначе, все трое испытуемых успешно прошли испытания, показав хороший запас прочности, который почти вдвое превышает заводские параметры. Кстати, китайский ремень не уступал европейским аналогам, а в тесте на смену зубьев даже превосходил их. Любой из протестированных ремней можно смело надевать на автомобиль.

Continental CT 1164

Самый прочный шнур из всех протестированных нами ремней: с помощью ремня можно поднять груз массой 2,5 тонны — это вес хорошего внедорожника… Но при этом устойчивость зуба к срезу несколько ниже, чем у остальных (превышает норматив в 1,95 раза), однако стоимость ремня в рознице ниже, чем у конкурентов.

Ворота 5670XS

Самый дорогой ремень, пожалуй, из-за того, что он устанавливается на автозаводе для привода газораспределительного механизма как штатного. Наименьшее растягивающее усилие на шнуре составляет 19500 Н без старения и 20000 Н после (превышает стандарт на 1.43 раза) сила прорезания зуба средняя среди испытуемых.

Trialli GD 790

Несомненный недостаток этого ремня в том, что его нельзя купить отдельно, без роликов, которые идут в комплекте с ним от производителя. А вместе с роликами его стоимость повышается до 1900 руб. У этого ремня среднее разрывное усилие 19 700 Н без старения и 21 000 Н после, но он оказался самым тяговитым из всех: один зуб выдержит силу смещения до 380 кгс.

Служит для своевременного открытия и закрытия арматуры в головке блока. Такой механизм есть и на Lada Grant. Однако существует два типа привода — цепной и ременной. Если говорить о «Гранте», то здесь применяется второй тип. Надо сказать, что такой привод тише, но менее надежен. Цепь всегда сложнее порвать, чем ремень. Однако, если вы соблюдаете интервал замены, вы можете не столкнуться с перерывом. А в сегодняшней статье мы уделим внимание замене ремня ГРМ «Лада Грантс».

Как это работает?

Принцип работы этого элемента довольно прост. Сначала расскажем о локации. И этот элемент находится сбоку от шкива коленвала. Поскольку у «Гранты» двигатель поперечный, ремень находится сбоку от правого переднего колеса. В отличие от цепи не требует смазки и поэтому может устанавливаться открыто. Ремень имеет с внутренней стороны специальные зубья. Благодаря им элемент входит в зацепление сразу с несколькими частями:

Таким образом, когда первый вал вращается в цепной реакции, остальные элементы также вращаются.А поскольку ремень гибкий, его натягивают специальным роликом для качественного зацепления. Таким образом, два вала вращаются синхронно. Недопустимо проскакивание ремня одним или несколькими зубцами. В противном случае настройки впуска и выпуска мгновенно теряются. Это сразу же отразится на характере поведения автомобиля. Автомобиль утроится, потребляет больше топлива и не тянет.

Как часто менять?

По регламенту замену ремня ГРМ на Лада Грант с 8-клапанным двигателем требуется каждые 75 тысяч километров.Однако производитель рекомендует проверять его состояние каждые 15 тысяч километров. Часто бывает, что ремень потерял натяжение или приобрел признаки износа раньше положенного срока.

Признаки износа

Как понять, что данный элемент вышел из строя? Первый признак, свидетельствующий о необходимости замены ремня ГРМ на «Гранте» — это значительный износ материала. Обычно это происходит из-за плохой работы подшипника промежуточного ролика или отклонения его положения.Так, при повышенной влажности ремень может прыгать на один или несколько зубцов.

Важно внимательно проверить внешнее состояние. Итак, ремень необходимо заменить при наличии на нем остатков тканей, трещин или расслоений. Чем больше таких дефектов, тем выше вероятность того, что элемент внезапно сломается. Не используйте слишком жесткий ремень. Об этом будет свидетельствовать характерный блеск элемента. Из-за этого не обеспечивается качественный контакт со шкивом коленчатого вала двигателя.Какой марки выбрать новый ремень? Приобретать оригинал не обязательно. Есть несколько хороших аналогов:


Но не стоит покупать слишком дешевые аналоги. В противном случае никто не может гарантировать, что такой ремень прослужит указанные производителем 75 тысяч километров.

Обучение

Для работы нам понадобится стандартный набор инструментов, новый ремень с роликом, а также роликовый ключ. Не будет лишним купить новый ремень генератора, так как мы его тоже будем снимать.

Работы в котловане проводить не нужно. Для удобства достаточно открутить правое переднее колесо. Итак, вам понадобится дополнительный колесный ключ и домкрат. Перед подъемом установите стабилизаторы поперечной устойчивости под машиной.

Начало работы

Итак, сначала нам нужно снять пластиковую защитную крышку. Это можно сделать с помощью шестигранного ключа на 5 штук. Крышка крепится четырьмя винтами. Если на «Гранту» установлен мотор 11183, то здесь для этого понадобится ключ на 10.Им достаточно открутить три болта крепления. Далее снимается датчик положения коленвала. Крепежный винт откручивается гаечным ключом на 10. ДПКВ также демонтирован.

Установка меток

Теперь важно установить коленвал и распредвал по меткам. Для этого включите нейтраль. Снимаем резиновую накладку на картере (ближе к сцеплению). Нам нужно совместить метки в прорези шкалы и на маховике. Затем последний закрепляется отрицательной отверткой.Сам коленчатый вал можно вращать ключом на 17 или 19 (в зависимости от конкретного типа мотора). Лучше выполнять эту операцию вдвоем. Пока один вращает вал, второй фиксирует положение меток. Главное, чтобы они точно совпадали.

Что дальше?

Затем нужно снять ремень генератора. Только так можно добраться до ремня ГРМ «Лада Грантс». Ослабляем натяжитель и снимаем привод генератора. Ключом на 13 ослабляем нижний болт крепления и откручиваем гайку верхнего крепления.Болт тоже можно снять. Корпус генератора прижимается к двигателю с помощью проволоки и фиксируется.

Замена ремня

Когда маховик зафиксирован, с помощью ключа на 19 или 17 отверните болт, который удерживает шкив привода генератора. Шкив демонтируется вместе с шайбой.

  • Если это двигатель серии 11183, используйте ключ на 17, чтобы ослабить стопорную гайку. Сам ролик вращается по часовой стрелке.
  • На других двигателях используется головка 15.Он используется для откручивания болта примерно на три оборота. Тогда ролик самостоятельно освободит ремень.

Теперь осталось снять старый ремень и установить новый. ГРМ на «Лада Грант» с 8-клапанным двигателем производится в обратном порядке. Чтобы затянуть внешнюю часть ролика, поверните его против часовой стрелки. В этом случае две метки (прямоугольные) должны совпадать друг с другом. После установки элемента стоит еще раз проверить метки.

Что касается ремня генератора, то он устанавливается в следующей последовательности:

  • Сначала монтируется сам генератор.
  • Далее ремень надевается на шкивы.
  • Включив пятую передачу, откатывают машину назад.

Вот и все. Замена ремня прошла успешно. Вы можете приступить к полноценной эксплуатации автомобиля.

О моментах затяжки

При замене ремня ГРМ на автомобиле Lada Granta важно использовать динамометрический ключ. Так мы точно будем знать, что болты и все соединения правильно затянуты и, что самое главное, не перетянуты.В зависимости от типа детали на шпонке выставляются следующие значения:


Обратите внимание: при замене ремня ГРМ на «Лада Грант» с 8-клапанным двигателем сначала отрегулируйте натяжение на ролике. И после этого болт крепления затягивается.

Вывод

Итак, мы выяснили, как производится замена ремня ГРМ на Лада Гранта. Как видите, эту операцию можно выполнить самостоятельно. В общей сложности на замену уйдет около двух часов. Но если работа выполняется не впервые, то время можно сократить вдвое.

Вчера к нам приехал один из наших постоянных клиентов на недавно приобретенной Калине второго поколения с заменой ремня ГРМ, ролика и помпы плюс все жидкости, но об этом в другой статье. Этот движок также был установлен на Гранту, поэтому данная статья будет актуальна и для нее. Спидометр показывает 60 000 и я считаю, что для этого мотора это оптимальный интервал замены, хотя во всех справочниках указано около 75 000.

Сразу оговоримся, что при обрыве ремня ГРМ эта машина гнет клапан.Рекомендуется проверять состояние ремня каждые 15000 километров.

Для работы нам понадобится набор ключей и головок, а также шестигранник на 5 и ключ для натяжного ролика. Вся процедура занимает около полутора часов.

Двигатель аналогичен восьмому.

Сначала снимаем защиту, сливаем тосол, а можно для удобства снимать правое переднее колесо. Далее ослабляем контргайку натяжителя ремня генератора.Откручиваем шпильку натяжителя головкой на 10 и снимаем ремень.

Откручиваем четыре болта с шестигранником на 5 и снимаем верхнюю защитную крышку ремня ГРМ.

Устанавливаем верхнюю мертвую точку (ВМТ). Закручиваем коленвал за болт шкива по часовой стрелке до совпадения метки со звездочками распредвала и картером ГРМ.

Выкрутить болт крепления шкива коленчатого вала. Блокируем колеса упорами, затягиваем ручной тормоз, включаем пятую передачу и легким движением ключа с полутораметровым удлинением трубы откручиваем этот болт.

Снимите защитную шайбу.

Отметки на звездочках коленчатого вала должны совпадать с каплей масляного насоса.

Хвала конструкторам АвтоВАЗа, наконец-то на двигателях появились ролики с индикатором натяжения, теперь нет необходимости натягивать его на глаз и проверять натяжение перекручиванием ремня, не прошло и тридцати лет с момента изобретения такого дизайн. Откручиваем болт натяжного ролика и демонтируем последний, а также снимаем старый ремень ГРМ.На фото видно, что ремень натянут, так как метки натяжения разошлись, при контроле за состоянием ремня ГРМ, если вы это видите, нужно просто его подтянуть.

Для замены помпы нужно снять звездочку распредвала, а также открутить несколько болтов внутреннего кожуха и снять его.

Три болта вниз и замена насоса. Зеленая стрелка указывает отверстие под болт натяжного ролика.

Поменяв водяную помпу, приступаем к установке нового ремня ГРМ.

Ставим на место крышку распредвала и звездочку. Проверяем совпадение всех надписей, они были упомянуты выше. Ставим натяжной ролик, но болт не затягиваем. Надеваем новый ремень, соблюдаем направление вращения, сначала на звездочке коленвала, распредвале, натяжном ролике и помпе, последние можно поменять местами. Натягиваем ремень ГРМ. Специальным ключом поверните ролик против часовой стрелки, как указано на его корпусе …

… пока отметки на нем не совпадут и затяните болт.

Проверяем коленвал на два оборота и еще раз проверяем совпадение меток и натяжение ремня.

Устанавливаем все детали в порядке, обратном снятию, заливаем тосол и запускаем. Нет ничего проще.

Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла!

главная »Оборудование» Тест ремня ГРМ на Lada Granta: Самый главный привод. Когда менять ремень ГРМ на гранте на ладу Сколько заботится ремень ГРМ на гранте

Гранта или Приора, что лучше.Что лучше Лада Гранта или Лада Приора

Как правило, те, кто ездил на классических заднеприводных «Жигулях» или семействе Самар, обращают внимание на новые автомобили Волжского автозавода.

Вопрос не в моде

Lada Granta появилась в продуктовой линейке АвтоВАЗа в 2011 году, производство седана стартовало в мае того же года. «Гранту» суждено было стать официальной заменой заднеприводных автомобилей марки и линейки «девятки».Помимо седана в линейке кузова присутствует еще и пятидверный лифтбэк, который отличается от седана формой переднего бампера, задних дверей и соответственно кормы. Производство автомобилей налажено на самом ВАЗе в Тольятти и на ИжАвто в Ижевске.

«Приору» был официально представлен в 2007 году как замена полюбившейся потребителю «десятке», но только в 2009 году последний был полностью вытеснен с конвейера. Сентябрь 2013 года ознаменовался рестайлингом модели, который коснулся внешнего вида (появились ходовые огни) и перечня оборудования (добавлена ​​система курсовой устойчивости, улучшена звукоизоляция).Выбор кузовов у LADA Priora заметно шире, чем у другого героя нашего обзора — здесь седан, универсал, а также 3- и 5-дверные хэтчбеки.

Коррозионная стойкость сравниваемых машин в целом неплохая, но на ранних экземплярах стоит обратить внимание на нижний край капота и багажника, низ дверей, а также заглянуть под днище. Активная коррозия в других местах указывает на возможность некачественного ремонта после аварии.Особенно это касается «Приоры», снискавшей славу модных водительских автомобилей среди молодежи.

Выглядит лучше, чем есть на самом деле

Салон «Гранта» выглядит более современно и интересно — заметна разница в развитии и смена тенденций мирового автопрома. Круглые дефлекторы, полка перед передним пассажирским сиденьем намекают на заимствование из французской школы дизайна интерьера. К сожалению, отделочные материалы — это в основном твердые виды пластика, который через относительно небольшой промежуток времени начинает издавать неприятные звуки.Торпедо «Приора» имеет мягкие компоненты и выглядит строже. Часы овальной формы и серые пластиковые вставки «Алюминиевый вид».

Сиденья спереди и сзади у родственных конкурентов практически одинаковы. Во втором ряду нам троим будет немного тесновато сидеть, но перемещение на короткие расстояния можно терпеть. Но посадка заметно отличается. Преемник «десятки» понравится тем, кто любит быть поближе к дороге: у него низкая посадка, как у машин конца 90-х.Но Lada Granta — представитель новой школы, построенной по принципу «высоко сижу — смотрю вдаль». Конечно, это упрощает высадку / посадку водителя и улучшает обзор во всех направлениях с места водителя.

Как ни удивительно, но объем багажного отделения в походном положении у меньшей «Гранты» на целых 50 литров больше — 480 и 430 литров соответственно. Сложив спинки заднего ряда, этот показатель можно увеличить, но ровная грузовая площадка не подойдет.Что интересно, спинки в пропорции 60/40 складываются не на всех автомобилях — это было прерогативой только дорогих версий.

Бензин — наше все

Четыре предлагаются для Гранты бензиновый двигатель объемом 1,6 л мощностью от 82 до 106 л. с участием. Вместе с ними 5-ступенчатая механическая трансмиссия и 4-диапазонный «автомат», а недавно добавили 5-ступенчатую роботизированную коробку передач … Подвеска на машине позаимствована у Калины, но ее сильно модернизировали: колесико увеличен угол наклона, установлены новые опоры передних стоек, задние колеса получили отрицательный развал.

Моторная линейка «Приора» перекликается с «Грантовской». Но «Лада-седан-баклажан» может похвастаться еще и флагманским 1,8-литровым 120-сильным силовым агрегатом, агрегатируемым с 5-ступенчатой ​​механической или автоматической трансмиссией. К сожалению, дизельных двигателей в линейке автомобилей ВАЗ нет. Подвеска Приора по конструкции и схеме похожа на «десятку». Инженеры только доработали стойки МакФерсон и установили задние амортизаторы большей производительности.

Итого

Если вы хотите более современный и экономичный автомобиль, то присмотритесь к Lada Granta.Lada priora больше подходит солидным и практичным гражданам. Но покупая обе машины, будьте готовы к мелким неприятностям, которые в большинстве случаев можно устранить даже самостоятельно.

Про отечественный автопром сказано много хорошего и плохого. У каждой российской марки есть поклонники и есть люди, которых иначе «ведром с орехами» отечественные автомобили не называют. Не будем вдаваться в подробности известного противостояния любителей иномарок и «патриотов», а постараемся выяснить и ответить на вопрос автомобилистов: «Гранта или Приора — что лучше с точки зрения» рядового российского потребителя? »

«Лада Приора»

Автомобиль вышел очень давно, в 2007 году.На первый взгляд отличить «Приору» от «десятки», на платформе которой создавалась эта модель, довольно сложно. Но производитель клянется заверить потребителя в наличии более тысячи отличий и доработанных деталей.

При беглом осмотре все выглядит достойно и стильно. Если отбросить «клонированный» внешний вид, в остальном автомобиль вполне соответствует европейскому стилю. Не зря над интерьером поработали итальянские дизайнеры.Но одно дело дизайнерские задумки, а совсем другое — наспех завершенная сборка. Ни для кого не секрет, что через непродолжительное время эксплуатации в салоне появляются «сверчки», где-то что-то скрипит, где-то царапается — это следствие большого количества элементов в обшивке, так или иначе связанных. В целом эргономика почти не тянет на «четверку». Теперь для полноты картины и более точного определения, что лучше, «Приора» или «Гранта», осмотрим «Гранту».

«Лада Гранта»

По внешнему виду «Гранта» наверняка даст фору «Приоре».Более современный внешний вид в классическом стиле, продвинутый дизайн, более технологичное оснащение — все это приближает Granta к европейским представителям классической линейки.

За основу Гранта разработчики взяли платформу Kalina. Но только платформу, экстерьер Lada Granta получил свою. Если сравнивать данные авто по платформам, то говорить «Калина», «Гранта» или «Приора» — что лучше, очень сложно. Очень много недостатков, и там, и там, и там.Но поговорим обо всем по порядку и вернемся к Гранту.

По сравнению с «Приорой» собран более качественно, по крайней мере пока судим по интерьеру. Никаких сверчков и скрипов. Значительно уменьшено количество деталей обшивки салона, улучшено качество сборки. Однако разница в производстве между сравниваемыми моделями составляет более четырех лет, поэтому объективно сказать потребителю, что лучше Грант или Приора, довольно проблематично. За четыре года зарубежные производители претерпели не один рестайлинг модели, а технические возможности машин с такой разницей в производстве сравнивать никак нельзя.Но Россия — не чужая страна. Поэтому хоть «Гранта» обзавелась тихими и эффективными силовыми агрегатами, неизвестно, когда они будут модернизированы.

«Гранта» или «Приора» — что лучше? выводы

Учитывая разницу в «возрасте», четырехлетний интервал выпуска между двумя моделями явно пошел на пользу Гранту. Смотрится свежее и по дизайну ближе к европейским автомобилям. Но если исходить из цены, то российскому потребителю не нужно объяснять, что лучше Гранта или Приора.Для большинства рядовых автомобилистов что дешевле, тем лучше. В этом плане «Гранта» с базовой стоимостью 259 тысяч рублей более привлекательна, чем ее конкурент «Приора» с ценой в 330 тысяч. Просто непонятно, почему такая большая разница в стоимости. Комплектации практически идентичны, ходовые качества аналогичны. Повлияла ли проверка временем на ценообразование? Все-таки «Приора» старше на 4 года.

Таким образом, статья дала ответ на давно терзающий потребителя вопрос: «Калина, Приора, Гранта — что лучше для повседневного использования?» Удачи с твоим выбором.

Автомобиль — удобное и быстрое средство передвижения. Те, кто ищет новый и недорогой личный транспорт, обычно обращают внимание на продукцию АвтоВАЗа. Особенно часто выбор делается между Lada Granta и Priora. Чтобы понять, какая машина лучше, нужно провести сравнительные характеристики и анализ каждой марки.

Переднеприводный автомобиль на базе Lada Kalina. Автомобиль поступил в производство в мае 2011 года, а массовые продажи начались в декабре 2011 года.Относится к типу седан.

  • Длина — 426 см.
  • Ширина — 170 см.
  • Высота — 150 см.
  • Колея передних колес 143 см.
  • Колея задних колес — 141,4 см.
  • Колесная база 247,6 см.
  • Объем багажника — 520 л.
  • Клиренс — 16 см.

Машинка выполнена в современном стиле … Спереди решетка радиатора, большие фары, воздухозаборник. Есть круглые противотуманки.Капюшон массивный. Двери имеют черные пластиковые накладки. V комплект номерных знаков заднего бампера.

Преимущества:

  1. Доступная стоимость.
  2. Просторный салон.
  3. Универсальность.
  4. Вместительный багажник.
  5. Самая современная модель Lada.
  6. Дешевые запчасти для транспорта.
  7. Привлекательный внешний вид.
  8. Выгодное транспортное обслуживание.
  • Частые поломки.
  • Ненадежная сборка.
  • Некачественные ручки дверные.
  • Светотехника заднего хода малая.
  • Наличие отверстия между лобовым стеклом и крышей вызывает развитие коррозии.
  • Плохая ремонтопригодность петель дверей (фиксируются сваркой).
  • Невозможность выполнить переделку салона.

Автомобиль этой марки в стандартной комплектации стоит около 300 000 рублей.

Автомобиль с четырехдверным кузовом типа седан … это обновленная версия модели ВАЗ 2110, выпуск которой был снят с производства в 2007 году. Автомобиль поступил в продажу в апреле 2007 года. В 2014 году был проведен рестайлинг: изменен бампер автомобиля, добавлены новые светодиодные стоп-сигналы, задние фонари.

Дорогие модели автомобилей оснащались современной мультимедийной системой и системой круиз-контроля, трехрежимным подогревом сидений. Доработан механизм наклона спинки: теперь она опускается более плавно.

Характеристики автомобиля:

  • Длина — 435 см.
  • Ширина — 168 см.
  • Рост — 142 см.
  • Колея передних колес 141 см.
  • Зад — 138 см.
  • Колесная база 2492 см.
  • Объем багажника — 430 л.
  • Клиренс — 16,5 см.

Характеризуется выпуклыми фарами, обычным бампером и покатым массивным капотом. Спереди — небольшие круглые противотуманки и трапециевидная решетка радиатора с хромированной окантовкой. Двери большие, свесы кузова длинные.Никаких пластиковых молдингов. Бампер плоский, крышка багажника оснащена блестящей накладкой, ножки высокие.

Транспортные преимущества:

  1. Обновлен внешний вид.
  2. Яркие фары.
  3. Современный стиль.
  4. Функциональная приборная панель.
  5. Надежный двигатель.
  6. Качественная отделка.
  7. Хорошая система безопасности.
  8. Улучшенная шумо- и звукоизоляция.
  • Бывают случаи пропадания питания.
  • Компоненты низкого качества.
  • Частые поломки электроусилителя.

Стандартный автомобиль будет стоить от 370 000 руб.

Общие черты двух вагонов

Общие черты двух марок автомобилей:

  • Выпускается на том же заводе — ВАЗ.
  • Клиренс тот же — 16 см.
  • Те же характеристики двигателя.
  • Такой же расход топлива.
  • Приятный внешний вид.

Различия между двумя автомобилями

Отличительных черт:

  1. Гранта при разгоне, по мнению многих пользователей, идет быстрее.
  2. У модификации Kalina объем багажника на 90 литров больше.
  3. У
  4. Гранта новый кабельный КПП, в Приоре — старый.
  5. По габаритам Приора менее компактна.
  6. Приора
  7. мощностью 98-106 лошадиных сил, а у модификации Калина — 118 лошадиных сил.
  8. Гранта это самая новая модель ВАЗ.
  9. В Гранте мотор дополнительно оборудован системой шумоизоляции.
  10. Гранта — более дешевая версия Калины, Приора — улучшенная модификация ВАЗ 2110.
  11. Приора дороже по цене.
  12. Автомобиль Грант имеет более современную подвеску.

Что лучше купить?

Что лучше, Гранта или Приора, решать автомобилисту. Многое зависит от предпочтений и вкусов. Что касается отзывов автовладельцев, то Priora признана лучшей … Этот автомобиль считается флагманом отечественного автопрома.

Характеристики этих двух марок автомобилей немного различаются.Если позволяют финансовые возможности, то лучше брать Приору. Это более дорогая, но и собранная лучше машина. Если на первом месте комфорт, то стоит выбрать Гранту, а если управляемость и надежность езды по бездорожью — Приору (у нее увеличенный ход рулевой рейки, поэтому она маневреннее при движении на высокой скорости). Любителям новинок и экспериментов, предпочитающим спокойную езду лучше брать Гранту.

Если качество автомобиля на первом месте, то стоит брать Приору.Такая машина, по отзывам многих автовладельцев, ломается гораздо реже, чем Гранта. Разобраться, какая машина лучше, помогут отзывы автомобилистов и знатоков на тематических форумах в Интернете.

Часто люди, решившие купить машину, сталкиваются с непростым выбором. Какая машина лучше отечественная или иномарка? Новый или б / у? Какая машина является лидером или, наоборот, не очень популярна? Попробуем разобраться в этой непростой ситуации и дадим дельный совет начинающим автовладельцам.

К сожалению, очередной виток экономического кризиса привел к тому, что ведущие популярные марки иномарок стали для среднего российского покупателя практически недоступными. И он все чаще стал обращать взоры на отечественные автотовары.

В результате интерес к нашим автомобилям вырос, и продажи стали стабильно расти. Более того, как раз вовремя лидер российского автопрома АВТОВАЗ вывел на рынок несколько новых моделей и серьезно доработал существующие.

Можно смело сказать, что самыми покупаемыми автомобилями 2015 года стали модели Lada Granta и Lada Priora. Давайте внимательно посмотрим на эти машины, сравним их цены и характеристики. Давайте определимся лучше, чем Приора или Гранта?

По каким параметрам мы будем сравнивать Гранту и Приору?

По большому счету, каждая из этих моделей занимает свою нишу на авторынке и, вероятно, сравнивать их недостаточно этично. Но именно этот вопрос постоянно беспокоит нашу аудиторию.

Итак, Lada Priora является логическим продолжением уже снятой с производства десятой модели. Его логичная модификация, очертания которой хорошо видны в силуэте Приоры. А Lada Granta задумывалась и производилась как совершенно новый автомобиль, призванный заменить на рынке устаревшую «классику». Идем навстречу покупательскому спросу и ищем ответ на вопрос: «Что лучше Гранта или Приоры? «просто сравниваю эти автомобили.

Сравнение внешнего вида

Начнем, как обычно, с внешнего вида авто.Посмотрим, какие варианты интерьера и экстерьера нам предлагаются. Priora имеет очертания классического седана, немного похожего на своего предшественника. Форму его корпуса, к сожалению, уже нельзя назвать современной, она, скорее всего, более традиционная.

Несмотря на рестайлинг модели 2014 года, кузов серьезных изменений не претерпел. Приора получила новые фары, новый бампер и задние габариты … Автомобиль выглядит лучше, но ненамного. Но внутри произошли более кардинальные изменения.

Применены новые материалы линии soft-look, интерьер стал выглядеть намного богаче. Хотя старые проблемы остаются — если у вас внушительные габариты, то на водительском сиденье вам будет немного тесно.

Но у Гранты

места более чем достаточно, салон просторный и удобный. Картину портит дешевый пластик, из которого сделана панель приборов.

О внешнем виде хочу сказать отдельно. Это современно, стильно и интересно.Автомобиль имеет стремительные обводы, оригинальные фары и бамперы, новые ходовые огни. А Lada Granta, выпускаемая в кузове лифтбэк, практически неотличима от хорошей иномарки. Сравнение Гранта или Приора, которое выглядит лучше, безусловно, выигрывает у Lada Granta.

Сравнение комплектаций и цен Гранты и Приоры

Теперь о комплектациях и ценах. Лада Приора — единственный автомобиль в нашей стране, который доступен в четырех вариантах кузова — седан, хэтчбек, универсал и купе.Если вы фанат универсалов, то у Приоры нет конкурентов.

Грант в данном органе не выдается. Он позиционируется как седан, лифтбэк и спорткар. Если у Приоры есть две комплектации для всех моделей, Норма и Люкс, то Грантс добавил третий (самый дешевый) Стандарт.

Интересно, что в недорогих комплектациях Приоры оснащаются намного лучше, чем аналогичные гранты. Но и стоят они значительно дороже. А вот в комплектациях Lux различия в выпуске Приоры или Гранта практически исчезают.

Такой же набор дорогих опций предполагает наличие электроусилителя руля, передних подушек безопасности, подогрева сидений, современной мультимедийной системы, бортового компьютера с множеством функций и многого другого.

И снова Lada Granta в самой дорогой комплектации Lux на 10-15% дешевле той же Приоры. Это достигается за счет того, что в конструкции Lada Grant значительно сокращено количество мелких деталей, используемых при сборке кузова.

Отсюда и снижение уровня шума, и устранение всевозможных хрипов и скрипов, которые так раздражали предыдущих владельцев ваз.Наличие самой разнообразной комплектации — огромный плюс для Lada Granta, поскольку машина становится доступной практически всем, основным слоям населения.

Мы сознательно не приводим конкретных цен на ту или иную модель, но стараемся показать основные тенденции, потому что разница в цене у разных продавцов может сильно отличаться друг от друга. Мы пришли к выводу, что сравнение между Grant и Prior в отношении ценовой политики снова остается с Grant.

Сравнение по техническим характеристикам

На вопрос, что лучше Лада Грант или Приора по техническим характеристикам, мнения автовладельцев практически совпадают.Принципиальных отличий между автомобилями не так уж и много — они оснащены одинаковыми моторами и практически одинаковыми коробками передач.

Модельный ряд Приора представлен двумя двигателями мощностью 98 и 106 л.с. У трансмиссии механическая коробка, а у Granta четыре двигателя — добавлены 82 и 87 л.с., причем коробка представлена ​​механикой, роботом и автоматом.

Гораздо больше внимания уделено обсуждениям, как устранить извечный недостаток Приоры — ремонт стоек и ГУР.Хотя, по заверениям производителя, в рестайлинговой версии Приоры они устранены.

Реально серьезная техническая проблема Приоры в том, что при обрыве ремня генератора гнет клапана. И решить эту проблему в новом двигателе 21127, который разрабатывался для обновленной Приоры, не удалось. Похоже, проблема не решится, так как ходят упорные слухи, что Priora выпускается последний год.

Три года эксплуатации Лады Гранта не выявили столь серьезных проблем (распространенных), решения которых должен искать весь мир.Исключение составляет подшипник генератора, который часто выходит из строя. Решая для себя Лада Гранта или Приора, что лучше, вы должны иметь в голове все вышеперечисленное. И наши симпатии снова на стороне Гранты — она ​​посвежее и технологичнее.

Мнение владельцев об автомобилях

Отдельной строкой хотелось бы остановиться на сравнении, что лучше лифтбека Приора или Гранта (хэтчбек). Потому что этот вопрос очень часто встречается на различных автомобильных форумах.Лифтбек — это всего лишь разновидность Гранты, еще одна ее модификация, а не другая машина. Естественно, что по внешнему виду она полностью превосходит Приору, а по техническим характеристикам они довольно схожи.

Изучая мнения пользователей в сети, что лучше Приора или Гранта, отзывы можно разделить на несколько категорий. Большинство отдают предпочтение Гранту, хотя и опасаются ее новизны. Остальные встают на позиции Приоры, мотивируя их жизненной надежностью.А есть и другие, мнение которых сводится к одному — автомобиль ВАЗ — это как много в лотерее, вам повезет и вы не узнаете никаких проблем. А если не повезет, никакая модель не поможет.

Сравнение спортивных модификаций Гранты и Приоры

Сравнивая Priors и Grants, нельзя не упомянуть спортивные модели … Если спортивная Priora является логическим продолжением классической модели, то Granta Sport может претендовать на звание автомобиля, имеющего свое новое лицо.

Здесь и новая спортивная подвеска, и улучшенная коробка передач, и регулируемый развал. Экстерьер автомобиля отличается агрессивным характером, стремительными современными очертаниями. Многочисленные тест-драйвы Приоры против Гранты показали, что если обычная Гранта проигрывает Приоре в динамике, то в спортивной версии Гранта она намного быстрее.

Исходов

Подводя итог, что выбрать Гранту или Приору, можно сказать, что в нашем сравнении Lada Granta все же выглядит предпочтительнее.Он посвежее и современнее, имеет более широкий спектр комплектаций. Но, в конечном итоге, Приора или Лада Гранта решать вам. Читайте, думайте, выбирайте.

Сегодня автомобили Lada очень популярны среди автомобилистов. Это связано с относительно невысокой стоимостью, а также доступностью всех комплектующих. Именно «Гранта» или «Приора» занимают первое место в списке автомобилей, выпускаемых заводом Lada.

Если кто-то хочет купить автомобиль Lada, но не может сделать окончательный выбор между двумя моделями, обязательно нужно учитывать как можно больше индивидуальных характеристик каждого автомобиля.

Внимание! Процесс выбора может быть существенно усложнен наличием качественных характеристик, общих для двух рассматриваемых моделей.

Опции и цены

В первую очередь нужно учитывать стоимость рассматриваемых моделей. Самая дешевая комплектация «Приора» по стоимости сопоставима с люксовой моделью «Гранта». Если подумать, за ту же цену у Гранта будет установлена ​​подушка безопасности, электрический усилитель руля, а также кондиционер.Эти устройства не войдут в «Приору» по той же цене.

Если рассматривать две модели по отдельности, можно прийти к выводу, что «Приора» — очень эргономичная модель, которая с достаточной уверенностью может получить максимальную оценку по привычной пятибалльной шкале. Стоит отметить, что такая модель, как «Приора», пользуется большой популярностью у представителей российской молодежи.

ТО к отрицательным качествам можно отнести к относительно небольшому сроку эксплуатации стоек, из-за плохого состояния внутренних дорог… В общих чертах такая модель достаточно качественна и пользуется спросом у автомобилистов. Модель Lada Priora присутствует на отечественном рынке в двух комплектациях:

.
  • Lux — гидроусилитель руля, корректор освещения, кондиционер, 4 окна, центральный замок, бортовой компьютер, EBD, парктроник, ABC, подушка безопасности пассажира, противотуманные фары, литые диски;
  • Norm — бортовой компьютер, центральный замок, регулировка угла наклона фар, передние стеклоподъемники, гидроусилитель руля и др.

Лада «Гранта» оснащена относительно тихим двигателем.Низкий уровень шума в салоне обеспечивается за счет достаточно качественной звукоизоляции. Лада «Гранта» оснащается моторами трех типов:

  • 80 л. с участием;
  • 90 л. с участием;
  • 98 л. с участием.

Салон модели «Гранта» оформлен в современном европейском стиле, а также отличается значительной степенью комфорта и высокой защитой от шума. Данная модель появилась на отечественном рынке в 2011 году, уже в 2012 году было доступно три комплектации «Норма», «Стандарт», «Люкс».Багажник «Гранты» просторнее примерно на 500 литров. Из недостатков данной модели следует отметить появление трески после первых нескольких тысяч километров пробега. Если рассматривать уровень безопасности, то Lada «Granta» имеет наибольшую степень соответствия европейским стандартам качества. Однако при движении со скоростью около 60 км / ч могут возникнуть трудности с прохождением поворотов. Несмотря на имеющиеся недостатки, разработанную модель автомобиля можно охарактеризовать как вполне удачную.

Сравнение визуальных характеристик

Многих интересует вопрос: что лучше: приор или грант? На первом этапе выбора подходящей секции рассматривается экстерьер и интерьер автомобиля. Естественно, Lada намного хуже с точки зрения рассмотрения визуальных характеристик при сравнении этой марки с дорогими иномарками … Однако, рассматривая каждую машину в отдельности, можно прийти к выводу, что внешний вид «Гранты» можно назвать довольно привлекательным. .Современный дизайн существенно отличает модель от Приоры. Стоит отметить, что цена на базовую комплектацию автомобиля «Гранта» значительно ниже по сравнению с «Приорой». Поэтому можно говорить о внешнем эстетическом превосходстве «Гранты».

Внимание! Что касается используемых материалов, а также эргономических свойств сидений, Priora по-прежнему имеет огромное преимущество.

Технический анализ

Что выбрать? Автомобиль Лада «Гранта» или «Приора»? Огромную роль в процессе выбора автомобиля играет расход бензина и другие.Тактико-технические характеристики мотора. Производитель оснастил две модели практически идентичными двигателями. Все возможные отличия могут зависеть исключительно от выбранной конфигурации. «Гранта» имеет преимущество перед «Приорой» в выборе коробки передач. Сегодня конструкторы внедрили в комплектацию совершенно новую механическую коробку передач, во много раз превосходящую предыдущую. Процедура переключения передач практически не доставляет неудобств, вибрации вообще не наблюдается.Если технические характеристики автомобилей будут одинаковыми, расход бензина в моделях «Гранта» и «Приора» не будет отличаться.

Автомобиль Лада «Грант» могут предпочесть автомобилисты, желающие использовать АКПП … Это связано с тем, что на модели Приора нет АКПП. Подвеска на обеих моделях достаточно качественная и абсолютно надежная. При этом следует учитывать, что Приора завоевала популярность на отечественном рынке намного раньше Гранты.Поэтому подвеска «Гранта» была обновлена ​​и доработана.

Что можно резюмировать

Сопоставив все качественные характеристики напрашивается вывод, что Лада «Грант» намного более качественный автомобиль … Также следует учитывать, что автомобилей выпущено примерно 4 года. лет спустя. Если рассматривать цену, то «Гранта» намного доступнее «Приоры», поскольку в процессе сборки и различных систем используется гораздо меньшее количество комплектующих… В конце концов, все возможные проблемы, возникающие при эксплуатации такой модели, давно всем понятны.

Приобретая Приору, автовладелец не ожидает неприятных сюрпризов. Если рассматривать функциональные особенности «Гранты», нельзя быть полностью уверенным в поведении машины в нестандартных ситуациях … Если рассматривать габариты, то можно увидеть, что «Гранта» имеет гораздо более широкий корпус. чем «Приора».

Как бы то ни было, решение о том, какую из этих двух моделей выбрать, остается за покупателем.Водители всегда выбирают модель автомобиля конкретно под себя и свои вкусовые предпочтения, а также стиль вождения. По мнению некоторых экспертов, существенной разницы между моделями нет. Это автомобили примерно одного уровня. Поэтому при желании приобрести новую машину, конечно, лучше уделить внимание именно автомобилю Lada Grant, который был выпущен на четыре года позже Priora.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *