Как на приоре поменять радиатор охлаждения: Видео замены радиатора Приоры. Инструкция как поменять радиатор на Приоре

Замена Радиатора Охлаждения Приора С Кондиционером Halla – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

 

Замена радиатора охлаждения на приоре

Радиатор охлаждения включен в систему охлаждения, при работе двигателя охлаждающая жидкость бегает по кругу и большая часть находится в радиаторе охлаждения, при езде на скорости, радиатор охлаждается потоком воздуха, в связи с чем жидкость остывает и двигатель не греется сильно.

Для смены радиатора в автомобиле, понадобятся: Все ключи которые есть в Вашем арсенале, а так же будут нужны отвёртки, ёмкости в которые сливать ОЖ будете (Или одна большая ёмкость) ну и новой Охлаждающей Жидкостью запаситесь, потому что старую слить будет нужно и если она будет в плохом состоянии, то лучше после сборки, в радиатор и расширительный бачок, залить хорошую свежую жидкость!

Где находится радиатор охлаждения?

В передней части кузова он расположен, закреплён при помощи гаек, они его к телевизору крепят (Телевизор это самая передняя часть, где фары стоят, бампер и лонжероны он ещё соединяет), снимать радиатор на приорах не очень сложно, так как достаточно места есть, чтобы руками подлезть, но всё же если запасётесь грамотными ключами, то процесс по замене гораздо быстрее завершится, а именно вороток будет очень кстати и накидные головки к нему.

Когда нужно менять радиатор охлаждения?

Если он потёк, то радиатор подлежит замене, понять это легко летом, зимой же просто нужно обратить внимание на охлаждающую жидкость, а если быть более точнее то на её уровень, если он начал уменьшаться, то уже нужно будет проверить всю систему охлаждения и найти утечку, распознать что течёт именно радиатор можно только при помощи ультрафиолетовых лучшей (Благодаря ним ОЖ очень видна хорошо) или сняв его и поместив в большую ёмкость с водой (Сняв радиатор, можно с очень большой точностью определить если в нём есть отверстие), перед помещением, радиатор накачать сжатым воздухом будет нужно через отверстие для заливания ОЖ в радиатор (Данное отверстие просто погружать в воду не нужно будет или заткните его хорошенько чем ни будь и все другие отверстия тоже, чтобы воздух 100% не выходил из них), более подробно как эту проверку осуществить, смотрите в ролике ниже:

Если отверстия в радиаторе не большие, то можно и не менять его вовсе, а просто запаять аккуратно и ещё на некоторое время хватит, но если Вы хотите поставить радиатор и как говориться забыть о нём, то лучше покупайте новый, потому что запаянный как правило не на долго хватает и при попадании камушка при езде на это место, пайка сразу же отлетает (Это зависит от того, на сколько хорошо радиатор пропаян)!

 

1 Как снять радиатор охлаждения двигателя на Приоре люкс Halla

2 ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИОРА 2171 16v кс ПАНАСОНИК

3 Как заменить радиатор охлаждения на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Как снять радиатор охлаждения двигателя на Приоре люкс Halla

Снимаем радиатор на Приоре люкс 11го года, с кондиционером Халла.

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИОРА 2171 16v кс ПАНАСОНИК

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИОРА 2171 16v кс ПАНАСОНИК После замены радиатора охлаждения (Лузар ) …

1) Прежде чем приступить к работе, слейте из радиатора всю охлаждающую жидкость (Как слить жидкость, читайте «здесь») и переходите к снятию электро-вентилятора (Если его не снять, радиатор Вы просто не вытащите), для этого скиньте сперва минусовую клемму с АКБ ослабив для этого болт который её крепит, затем снимите корпус воздухофильтра потому что он мешаться очень сильно будет (Читайте «здесь», как это сделать), ну и можете приступать к снятию электро-вентилятора, в начале проводку разъедините между собой, проводка у электро-вентилятора идёт в боковой части в виде разъёма и колодки (см.

фото 1), затем отверните (Удобней всего воротком пользоваться) два болта которые крепят электро-вентилятор за кожух слева и четыре гайки, две из которых располагаются на верху и две внизу (см. фото 2 и 3 ниже) и потом снимите электро-вентилятор, вытащив на верх его и отложите в сторонку.

2) Далее снимите звуковой сигнал, потому что он не даст снять радиатор (О том как это сделать, читайте в статье: «Замена сигнала на Ладе Приоре») и после чего ослабьте всех хомуты, которые все подводящие патрубки крепят к радиатору (см. фото 1 и 2, обратите своё внимание на фото 1, на нём стрелкой указан ещё один патрубок, поэтому не пропустите его) и отсоедините их, сразу же после чего выверните две гайки которые радиатор к кузову крепят (см. фото 3) и выньте затем держатель, который шланг удерживает от того, чтобы он не болтался из отверстия в поперечине моторного отсека (см. фото 4), ну и всё, можете смело после этого наклонять радиатор к двигателю автомобиля и вытаскивать его после чего из подкапотного пространства.

Заново посмотрите на фото 1 выше, там стрелкой указан верхний шланг, в отличие от патрубков он крепится не червячным хомутом, а ленточным, ленточные хомуты не удобные и после первого откручивания шланг уже тяжело при помощи них закрепить, чтобы он точно так же жёстко держался, поэтому данный хомут (Если именно ленточный у Вас стоит), заменяйте червячным, он гораздо удобней и его можно затянуть при помощи гаечного ключа или же отвертки!

Перед установкой нового радиатора или повторно старого (Если Вы его запаяете), проверьте наличие двух подушек, на которых радиатор стоит (см. фото 1) они бывает ещё остаются в установочных штифтах, поэтому везде гляньте, порванные или потерявшие упругость подушки, замените на новые, а так же снять и проверить будет нужно резинометаллические втулки, при необходимости они тоже меняются на новые.

Если решили всё же старый радиатор ставить (Возможно Вы его просто снимали, для того, чтобы получить доступ к другим деталям), то перед его установкой, промойте его снаружи струёй воды и хорошенько просушите и кстати, перед тем как подсоединить патрубки к радиатору обратно, смажьте герметиком их, небольшим слоем, а иначе возможно патрубки протекать начнут, что доставит Вам очень много неудобств и проблем с постоянной покупкой ОЖ!

Изучите ролик который размещён ниже, на примере автомобиля ВАЗ 2111 в нём показывается то, как правильно нужно снимать радиатор с автомобиля.

Post Views: 1 150

 

Замена радиатора Priora с кондиционером halla ~ AUTOTEXNIKA.RU

Где находится радиатор

Радиатор печки находится в подкапотном пространстве около выпускного коллектора. Замена радиатора печки с кондиционером халла достаточно обычная и не непростая по сопоставлению с Приорой без кондиционера, где для подмены приходится разбирать отопитель салона и снимать жабо.

КАК СНЯТЬ РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ПРИОРЕ ЛЮКС HALLA

Вступление

С пришествием холодов обладатели автомобилей начинают воспользоваться отопителем салона. LADA Priora является достаточно теплым автомобилем с отлично обмысленной системой отопления салона. Но бывают случаи, когда с пришествием холодов в салоне холодно и виновником этого является радиатор отопителя конкретно о нем и речь пойдет в данной статье.

Priora является автомобилем с повышенным уровнем комфорта. В комплектации «люкс» она оснащается климатической установкой с кондиционером Halla. Эта установка является довольно надежной и легко обслуживаемой.

Необходимо следить за состоянием отопителя и поддерживать его в чистоте. Для этого нужно своевременно менять салонный фильтр, чтобы уберечь радиатор печки от загрязнений. Как правильно провести замену салонного фильтра можно прочитать тут.

Замена радиатора

Первое что необходимо сделать перед заменой радиатора отопителя – это подготовить инструмент.

Необходимый инструмент:

• Отвертка «» или «-»;
• Трещотка с головкой на «13» или накидной ключ на «13»;
• Герметик;
• Антифриз 5л;
• Емкость для слива антифриза;

После подготовки инструмента можно приступать к работе

Если радиато забит снаружи:

Замена радиатора на приоре с кондиционером Halla

Случается так, что при использовании автомобиля без салонного фильтра на радиатор печки может попадать излишний мусор что под воздействием вентилятора отопителя может засорить его.

Для того чтобы устранить этот недуг достаточно снять радиатор и промыть его.

Виновник

радиатор

Существует огромное количество неисправностей отопителя салона, но основной является неисправность радиатора печки. Причинами почему печка не греет зимой может быть забитый радиатор как снаружи так и внутри.

.

Замена радиатора печки Priora

Для работы понадобится стандартный набор инструментов, куда входят торцевые ключи 10 и 13, бокорезы, крестовая отвертка, а также ключ на 8. В обоих случаях вам придется отсоединять шланги системы отопления, из них будут выливаться остатки охлаждающей жидкости, поэтому сразу подставьте емкости под патрубки отопителя. Потом жидкость можно будет вернуть в систему.

КАК ПРОВЕСТИ САМОСТОЯТЕЛЬНО ЗАМЕНУ РАДИАТОРА ПЕЧКИ БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА

Что понадобится для замены? В первую очередь следующие инструменты:

• Отвёртки, фигурная и плоская.
• Гаечные ключи на 8 и 10. (желательно головки с воротком.)
• Тонкие плоскогубцы для снятия хомутов.

И, естественно, кое-какие материалы и приспособления:

• Ёмкость для охлаждающей жидкости из системы.
• Новый радиатор.
• Поролоновые, клеящиеся полоски на радиатор печки «Приоры».
• 2 литра охлаждающей жидкости. (той же марки, что и в системе.)
• Ветошь.

Приготовив такой арсенал можно приступать к этой интересной операции замены теплообменника.

Как происходит

замена радиатора печки Priora с кондиционером

Вышедшая из строя печка в зимний период – это очень серьезная проблема для владельца любого автомобиля, в том числе и Лады Priora. Следует сразу же отметить, что причин, из-за которых случилась поломка, может быть множество. Иногда для их устранения понадобится совсем немного времени, но в некоторых случаях придется повозиться. Впрочем, зачастую ничего особо сложного в таких работах нет, и их вполне можно выполнить самостоятельно, даже если вы ранее ничего подобного не делали.

СНЯТИЕ ПЕЧКИ

Теперь, когда жабо и защита сняты, доступ к отопителю открыт полностью. В первую очередь нужно отключить разъёмы электрооборудования:

• Микромоторедуктор привода заслонки. 2 разъёма.
• Электровентилятор. 1 разъём.
• Резистор. 1 разъём.

Теперь открутить крепление корпуса печки к кузову автомобиля. Одна гайка на 10 крепит ушко на корпусе печки к правому крылу. На 8 крепит верхнюю часть к шпильке вверху. И две гайки внизу.

Когда крепёж снят, начинается самое интересное. Фигурной отвёрткой вывернуть 3 винта крепления радиатора к корпусу. Действовать нужно осторожно, дабы не обломать боковой, тонкий патрубок сброса давления. После чего, вывернуть винты скрепляющие 2 части корпуса отопителя. Подвинуть левую часть с мотором вентилятора чуть левее, рассоединяя их, и вытащить наружу.

После этого можно начать извлекать вторую половину с радиатором. Придержать рукой за патрубки и начать снимать влево корпус.

Когда он снимется, отложить его в сторону. Отпустив хомуты с патрубков снять их с радиатора.

Замена радиатора печки на LADA Priora (с кондиционером и без)

Одна из причин плохой работы отопителя является радиатор печки. В ходе эксплуатации автомобиля он начинает подтекать и уже не способен отдавать необходимое количество тепла в салон. В зависимости от года выпуска и комплектации LADA Priora процесс снятия печки (радиатора) может сильно различаться.

замена вентилятор отопителя радиатора или демпфер ВАЗ Priora без снятия вакуума.

Довольно игривый и наименее простой способ добраться туда печь LADA машина Приоритет без кондиционера. Сохранить

Если радиато забит снаружи:

Случается так, что при использовании автомобиля без салонного фильтра на радиатор печки может попадать излишний мусор что под воздействием вентилятора отопителя может засорить его.

Для того чтобы устранить этот недуг достаточно снять радиатор и промыть его.

Как происходит

замена радиатора печки Priora с кондиционером

Вышедшая из строя печка в зимний период – это очень серьезная проблема для владельца любого автомобиля, в том числе и Лады Priora. Следует сразу же отметить, что причин, из-за которых случилась поломка, может быть множество. Иногда для их устранения понадобится совсем немного времени, но в некоторых случаях придется повозиться. Впрочем, зачастую ничего особо сложного в таких работах нет, и их вполне можно выполнить самостоятельно, даже если вы ранее ничего подобного не делали.

… и сначала сверните налево от машины …

… а затем правая сторона корпуса нагревателя.

Замените обогреватель в обратном порядке.

Добавьте охлаждающую жидкость по мере необходимости. Проверьте соединения шлангов и нагреватель на герметичность.

Необходимый инструмент:

• Отвертка «» или «-»;
• Трещотка с головкой на «13» или накидной ключ на «13»;
• Герметик;
• Антифриз 5л;
• Емкость для слива антифриза;

После подготовки инструмента можно приступать к работе

Вступление

С наступлением холодов владельцы автомобилей начинают пользоваться отопителем салона. LADA Priora является довольно теплым автомобилем с хорошо продуманной системой отопления салона. Но бывают случаи, когда с наступлением холодов в салоне холодно и виновником этого является радиатор отопителя именно о нем и пойдет речь в данной статье.

Priora является автомобилем с повышенным уровнем комфорта. В комплектации «люкс» она оснащается климатической установкой с кондиционером Halla. Эта установка является довольно надежной и легко обслуживаемой.

Необходимо следить за состоянием отопителя и поддерживать его в чистоте. Для этого нужно своевременно менять салонный фильтр, чтобы уберечь радиатор печки от загрязнений. Как правильно провести замену салонного фильтра можно прочитать тут.

Как установить и заменить радиатор

Изучение того, как заменить радиатор, значительно облегчит процесс модернизации системы центрального отопления вашего дома. Выбор замены радиатора обеспечивает эффективное отопление вашего дома и может снизить ваши счета за электроэнергию.

В этом руководстве мы шаг за шагом расскажем вам, как установить новый радиатор и как безопасно заменить радиаторы. Если замена радиаторов не для вас, сантехник будет более чем рад помочь!

Что нужно знать перед началом работы

Есть несколько моментов, которые необходимо знать перед заменой или заменой радиатора. После того, как вы нашли идеальный радиатор для своего дома, убедитесь, что вы правильно измерили новый радиатор. Используйте номер центра трубы, который показывает расстояние между клапанами на обоих концах радиатора, подключенного к трубопроводу.

Не забудьте измерить глубину, так как может быть сложно подключить существующую трубу, если ваш новый радиатор расположен ближе или дальше от стены. Высота ваших сменных радиаторов не должна иметь никакого значения, если стена достаточно прочная, чтобы выдержать вес.

Можно ли снять и заменить радиаторы самостоятельно?

Если у вашего радиатора одинаковые центры патрубков, радиатор можно легко снять и заменить самостоятельно. Если это не так, вам нужно изменить положение клапанов, для чего требуется сантехник.

Вы также должны знать, что вода может повредить стены и пол, если что-то пойдет не так.

Легко ли установить новый радиатор?

Установить новый радиатор один за другим легко, если радиаторы, которые вы заменяете, имеют одинаковые центры труб. Это не займет много времени, и вам может не понадобиться сантехник.

Однако, если вы установите новый радиатор другого размера, вам придется вызвать сантехника. Возможно, вам придется внести коррективы в трубопровод, чтобы убедиться, что все подходит правильно.

Вам нужно отключить воду, чтобы заменить радиатор?

Прежде чем приступить к замене радиатора, вы должны выключить систему центрального отопления и дать ей остыть. После этого выключите радиаторы и слейте всю воду из радиатора, прежде чем снимать его.

Для этого закройте и выключите вентили радиатора с обеих сторон. На одном конце находится запорный клапан, который регулирует поток в системе. Снимите защитный колпачок и поверните его по часовой стрелке, чтобы закрыть.

Другой клапан — это ручной регулирующий клапан, который включает или выключает нагрев. Поверните клапан по часовой стрелке, чтобы отключить его. Вместо этого у вас может быть термостатический радиаторный клапан (TRV). Если вы это сделаете, поверните клапан в положение «выключено» или за ноль.

Инструменты и материалы, которые вам понадобятся для работы

Самостоятельно научиться замене радиатора — ценный навык. Перед установкой нового радиатора необходимо найти несколько инструментов и материалов:

• Новый радиатор и крепежный комплект
• Разводной ключ x2
• Ключ для прокачки радиатора (в качестве альтернативы можно использовать отвертку с плоской головкой)
• Ковш
• Чашка или небольшой контейнер (для прокачки)
• Трубчатый кабель
• Универсальный цифровой детектор
• Большой шестигранный ключ
• Дрель (внутренние стены) или перфоратор (каменные стены)
• Сверло по каменной кладке
• Стальная вата
• Лента PTFE (лента для уплотнения резьбы)
• Салфетки или старая тряпка
• TRV и запорные клапаны

Сантехника На складе Nation имеется широкий ассортимент сантехнических материалов, необходимых для установки нового радиатора.

Что нужно проверить перед началом работы

Прежде чем приступить к установке нового радиатора, проверьте состояние стены. Внимательно посмотрите на любые признаки осыпающейся штукатурки и трещин. Если штукатурка стены или кирпичная кладка повреждены, то вам нужно будет сначала сделать этот ремонт.

Необходимо проверить, является ли стена каркасной или кирпичной. Инструменты, необходимые для замены радиатора, зависят от типа стены.

Вам также необходимо знать, где находятся водопроводные трубы, стойки и электропроводка. Лучше всего использовать цифровой детектор для обнаружения любых проводов или труб, чтобы предотвратить нежелательное повреждение.

6 простых шагов по замене радиатора

Следуйте приведенному ниже простому руководству из 6 шагов по замене радиатора:

Шаг 1. Изолируйте радиатор

Во-первых, нужно изолировать радиатор. Перед началом любых работ отключите систему центрального отопления и водоснабжения. Дайте системе время остыть, а затем закройте клапаны. Существуют разные радиаторные клапаны, поэтому убедитесь, что вы приняли правильные меры для своих клапанов.

Чтобы отключить ручной клапан, поверните его по часовой стрелке, пока он не перестанет вращаться. Вместо этого у вас может быть термостатический клапан. В этом случае поверните вентиль в положение «выкл.» или «ноль».

Для запорных клапанов снимите пластиковую крышку и с помощью разводного ключа поверните квадратный вал по часовой стрелке. Не забудьте отметить количество витков, чтобы вы могли установить новый радиатор с той же скоростью потока.

Шаг 2. Слейте воду из радиатора

После того, как вы изолировали радиатор, пришло время его слить. Найдите необходимое соединение на обоих концах радиатора. Поставьте под ним небольшую миску или ванну, чтобы собрать воду.

Используйте один разводной ключ, чтобы повернуть и ослабить гайку. Вам может понадобиться второй гаечный ключ, чтобы удерживать корпус клапана на месте, чтобы предотвратить изгиб или коробление трубопровода.

Далее нужно прокачать радиатор, впустив воздух. С помощью радиаторного ключа или отвертки ослабьте гайки крышки выпускного клапана в верхней части. Поворачивая его по часовой стрелке, вода должна попасть в чашу.

Если чаша быстро наполняется, закройте верхний клапан и опорожните чашу или приготовьте другую чашу.

Когда вся вода будет слита, повторите шаг с другой стороны радиатора. Имейте под рукой несколько старых полотенец или тряпок, чтобы вытереть любые пятна.

Шаг 3. Снимите радиатор

Снимите радиатор, подняв его со старых кронштейнов или с пола. Будьте осторожны, так как вам может понадобиться немного вытянуть трубы по бокам радиатора перед подъемом. Радиаторы могут быть тяжелыми, поэтому было бы неплохо обратиться за помощью.

Вероятно, останется вода, которую нужно слить. Наклоните радиатор, чтобы удалить воду, и поместите салфетку или старую тряпку в выпускное отверстие на одном конце, чтобы остановить любые утечки.

Стоит снять хвостовики клапанов со старого радиатора, так как их можно будет использовать повторно. Используйте проволочную вату для их очистки и ленту из ПТФЭ, чтобы не повредить уплотнение.

Шаг 4. Замена настенных кронштейнов

Вероятно, потребуется замена старых кронштейнов радиатора. Отвинтите имеющиеся кронштейны от стены и заполните все зазоры, оставшиеся от предыдущих крепежных отверстий. Вам необходимо измерить расстояние между светильниками, а также нижней частью радиатора и основанием кронштейна.

Перед тем, как сверлить, проверьте с помощью многоцелевого детектора трубы, проводку и дюбеля. После этого отметьте на стене, где должны стоять новые кронштейны, и установите их.

Шаг 5. Повесьте новый радиатор на место

Следующим шагом при замене радиатора является установка его на место. Убедитесь, что все выровнено, и вставьте выпускные клапаны и хвостовики клапанов в радиатор.

Подвесьте радиатор к новым кронштейнам радиатора и соедините его с трубопроводом, затянув гайки. Обычно это работа для двух человек.

Шаг 6. Закройте выпускной клапан и снова подключите воду

Откройте изолированный ручной или термостатический клапан и слегка приоткройте выпускной клапан, чтобы выпустить воздух. После того, как вы выпустили воздух, убедитесь, что выпускной клапан радиатора правильно закрыт.

Когда радиатор наполнится, вы услышите бульканье. Если вы этого не сделаете, дважды проверьте клапаны, чтобы убедиться, что они достаточно открыты. Откройте запорный клапан, как только радиатор заполнится или перестанет издавать булькающий звук.

Проверьте радиатор на наличие утечек до и после повторного включения системы центрального отопления. Вы также должны почувствовать неравномерное распределение тепла по радиатору.

Если все отремонтировано и утечек нет, включайте центральное отопление. В домах с комбинированным котлом вам может потребоваться проверить давление и отрегулировать его соответствующим образом.

Если вам нужны дополнительные советы о том, как безопасно снять радиатор, прочтите другие наши руководства.

3 детали, которые обычно выходят из строя после выхода из строя радиатора

Опубликовано Пт, 18 августа 2017 г.

 

Глядя на моторный отсек своего автомобиля, вы можете задаться вопросом: «Как работает радиатор?» Радиатор в вашем автомобиле активно рассеивает тепло, которое накапливается в системе охлаждения. Когда охлаждающая жидкость проходит через радиатор, на стенках внутренних проходов начинает образовываться толстый слой накипи. Мусор, проходящий через систему охлаждения, также может вызвать закупорку этих узких трубок радиатора. Когда это происходит, охлаждающие способности радиатора резко снижаются.

Если один компонент не работает должным образом, другие части системы охлаждения также могут выйти из строя. Три части, которые обычно перестают работать после выхода из строя радиатора, — это термостат, водяной насос и сердцевина отопителя. Вот разбивка того, что делает каждая из этих частей и что происходит, когда они выходят из строя.

Мы можем починить ваш радиатор — найдите ближайший магазин Meineke

Термостат

Для каждого размера и конфигурации двигателя существует определенная идеальная рабочая температура. Для контроля температуры термостат находится на конце верхнего шланга радиатора, удерживая охлаждающую жидкость в блоке двигателя до тех пор, пока она не потребуется для охлаждения радиатора, прежде чем она будет откачана через нижний шланг радиатора. Когда двигатель достигает идеальной рабочей температуры, термостат открывается и позволяет системе охлаждения свободно течь.

Когда радиатор перестает работать должным образом, на термостат оказывается слишком большое давление, что часто приводит к его остановке. Когда термостат выходит из строя, клапан внутри заклинивает либо в открытом, либо в закрытом состоянии. При закрытом термостате двигатель сразу начнет перегреваться. Вы можете сказать, что термостат застрял в закрытом состоянии, осторожно коснувшись шлангов радиатора. Верхний шланг будет горячим, а нижний останется холодным. Когда термостат заедает в открытом положении, двигатель никогда не достигнет рабочей температуры, что отрицательно сказывается на расходе бензина.

 

Водяной насос

 

Водяной насос использует рабочее колесо для непрерывного перемещения охлаждающей жидкости по шлангам и каналам системы охлаждения. На большинстве двигателей крыльчатка изготовлена ​​из пластика.

В результате любые загрязняющие вещества или твердые частицы, оторвавшиеся от радиатора, вызовут ссадины и другие повреждения этой детали. Если радиатор перестанет охлаждать жидкость до того, как она пройдет мимо крыльчатки, высокие температуры также могут привести к повреждению пластиковых деталей. В конце концов, части крыльчатки (вращающаяся часть центробежного насоса, предназначенная для перемещения жидкости за счет вращения) оторвутся и нарушат скорость потока охлаждающей жидкости.

 

Сердцевина нагревателя

 

Сердцевина нагревателя очень похожа на радиатор в миниатюре. На самом деле внутри сердцевины нагревателя есть аналогичная сеть трубок малого диаметра, которые производят горячий воздух для системы отопления. Если накипь или мусор оторвутся от трубопровода радиатора, они могут застрять в тонкой трубке сердцевины нагревателя.

Кроме того, при выходе из строя радиатора, приводящем к перегреву двигателя, чрезмерное давление и температура вызывают разрыв соединений на сердцевине отопителя. Вы можете заметить, что окна вашего автомобиля начинают запотевать, а передние половицы могут быть мокрыми на ощупь, так как радиатор отопителя начинает протекать.

 

Напомним, что при работе с неправильным температурным режимом двигателя не забудьте проверить:

 

• Радиатор

• Сердечник нагревателя

• Термостат

• Водяной насос

• Шланги

Узнав ответы на вопросы «Что такое радиатор и для чего он нужен», вы захотите освоить приведенные выше знания о других компонентах системы охлаждения. В конце концов, хорошее понимание того, как двигатель охлаждается, поможет вам предотвратить дорогостоящие повреждения вашего двигателя в будущем. Если у вас нет времени, чтобы освоить вышеперечисленные знания, вы можете получить помощь от наших экспертов в местном автосервисе Meineke.