Гранта спорт характеристики цена: Лада Гранта Спорт технические характеристики Lada Granta Sport 2020-2021, Москва

Вторая и последняя конфигурация, получившая название Luxe, имеет более богатое оснащение. Стоимость этой версии составляет 592 000 рублей , а сверху она получит:

• климат-контроль;
• задний парктроник;
• датчик света и дождя;
• противотуманные фары;
• лобовое стекло с подогревом;
• сигнализация;
• сидений с подогревом;

Также был неподтвержденный производителем слух, что будет продаваться версия с 2-литровым двигателем, который оснащен турбонаддувом и выдает 200 сил.Говорили, что эта версия будет стоить от 800 тысяч рублей, но пока в модельном ряду она не появилась.

В итоге хочу сказать, что Lada Granta 2016 — хорошая машина, если оглянуться на ее стоимость. Единственная проблема — репутация, многие думают, что модель периодически ломается, и, скорее всего, так и будет. В противном случае, вам решать, нравится вам эта машина или нет в комментариях ниже.

Видео

Maserati GranTurismo 2020 года — неподвластный времени итальянский GT

Встречается редко.Всегда слышал

Коллекция GranTurismo

Все модели GranTurismo оснащены 4,7-литровым двигателем V8.Этот компактный и легкий двигатель, построенный Ferrari, развивает 454 л.с., крутящий момент 384 фунт-фут и впечатляющую частоту вращения 7500 об / мин. Он выражает легендарный звук, который может исходить только от мощного, полностью итальянского двигателя V8 без наддува.

GranTurismo Sport

Начиная с

0 долл. США

Полные характеристики

GranTurismo Sport

Начиная с

0 долл. США

Полные характеристики

GranTurismo MC

Начиная с

0 долл. США

Полные характеристики

GranTurismo MC

Начиная с

0 долл. США

Полные характеристики

GranTurismo Sport

МОЩНЫЙ ДИЗАЙН

Эта потрясающая версия с ее безнаддувным высокооборотистым двигателем V8 и выдающимся уровнем роскоши является верной традициям Maserati в области путешествий по автомобилям.

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Шины

Двигатель

Представление

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Ширина (без боковых зеркал)

75.4 дюйм

Ширина (с боковыми зеркалами)

80.9 дюйм

Двигатель

Максимальный крутящий момент (об / мин)

4750 об / мин

GranTurismo MC

ПРИВОДНАЯ СИЛА

GranTurismo MC олицетворяет безупречную мощь и движение даже в неподвижном состоянии. Он является прямым наследником с трудом завоеванного гоночного наследия, которое отличало Maserati на протяжении более века.

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Шины

Двигатель

Представление

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Ширина (без боковых зеркал)

75.4 дюйм

Ширина (с боковыми зеркалами)

80.9 дюйм

Двигатель

Максимальный крутящий момент (об / мин)

4750 об / мин

70 лет GranTurismo

Гранд-туризм — это сердце каждого Maserati, история, которая началась в 1947 году с A6 1500 GT Pininfarina, когда Maserati установила сложный двигатель гоночного автомобиля в роскошное купе.Сегодняшние купе GranTurismo являются его прямыми потомками, предлагая дразнящее сочетание эксклюзивного стиля, прогрессивных технологий и стремительной мощности — с таким же вызывающим мурашки саундтреком.

включить звук

выключить звук

включить звук

выключить звук

Философия GranTurismo

70 лет грандиозного тура за 120 секунд

Опции и особенности

GranTurismo прекрасно демонстрирует, что производительность и роскошь идут рука об руку, черты характера выражаются в неподражаемом и вневременном дизайне, который с самого начала лежал в основе философии Maserati.

Технология

Технология

В новейшем информационно-развлекательном пакете Maserati для GranTurismo основное внимание уделяется интуитивному взаимодействию, реальной помощи и адаптируемому удовольствию.

• Maserati Touch Control Plus (MTC +) 8,4-дюймовый мультисенсорный дисплей с поворотным регулятором на центральной консоли
• Apple CarPlay® / Android Auto ™ / Bluetooth® 11
• Аудиосистема Harman Kardon Premium с 10 динамиками
• SiriusXM® Radio с пробной подпиской на 1 год 12
• SiriusXM® Traffic and Travel Link с 5-летней подпиской 12

Представление

Представление

Настоящему GranTurismo нужен мощный двигатель, способный преодолевать континенты и безжалостный.Именно здесь на помощь приходит 4,7-литровый V8, построенный Ferrari.

• Безнаддувный высокооборотный силовой агрегат
• ZF шестиступенчатая коробка передач MC Auto Shift
• Дифференциал повышенного трения
• Режимы движения: автоматический нормальный, автоматический спортивный, ручной-нормальный, ручной-спортивный и I.C.E. (Повышенный контроль и эффективность)
• Двухрычажная подвеска и гидравлическое рулевое управление
• Тормоза Brembo и 20-дюймовые легкосплавные диски

Дизайн

Дизайн

Как и любой великий автомобиль Maserati, GranTurismo был задуман как вневременной дизайн, предлагающий ясное видение будущего и признающий исторические достижения марки в прошлом.

• Передняя решетка агрессивной формы
• Iconic, тройные боковые дефлекторы
• Практически идеальные пропорции между передними и задними частями и распределение веса
• Целенаправленная, проверенная на гонках и аэродинамическая форма
• Идеальный профиль для роскошного четырехместного GT

Мастерство

Мастерство

Ни один другой GT не выражает роскошь так, как Maserati GranTurismo, где мастерство преданных мастеров применено к каждой детали безупречно завершенного интерьера и экстерьера.

• Спортивные сиденья доступны с обивкой роскошной кожей Poltrona Frau ™ или алькантарой
• Подголовники с вышивкой трезубцем
• Детали салона, сшитые вручную
• Доступные декоративные планки из дерева, углеродного волокна и алюминия MC Edition
• Широкий выбор цветов краски и отделки выражает все эмоции

Удобство

Удобство

Комфорт и удобство — важнейшие требования для настоящего великого путешественника, и GranTurismo предлагает и то, и другое для всех, кто находится на борту.

• Внутренний простор, не имеющий себе равных ни в одном другом GT
• Роскошные передние спортивные сиденья с регулируемой шириной и складывающимся подлокотником
• Заднее сиденье Easy Entry для двух взрослых с достаточным пространством для головы и ног
• Электрический ассистент открывания крышки багажника и дверей
• Двухзонный автоматический климат-контроль с двумя задними дефлекторами

В надежных руках

Каждый GranTurismo спроектирован и построен так, чтобы обеспечить исключительный уровень безопасности, что является главным приоритетом для Maserati.Инженеры Maserati спроектировали GranTurismo как автомобиль для путешествий на большие расстояния, предлагающий не только выдающиеся характеристики и комфорт, но и оптимальную безопасность в любой поездке.

Программа стабилизации Maserati

Расширенное освещение

Система Adaptive Light Control поворачивает фары при поворотах, значительно улучшая освещение дороги в поворотах. Дневные ходовые огни со светодиодной технологией улучшают видимость днем, а задние фонари с 96 светодиодами улучшают видимость ночью.

В окружении безопасности

Дополнительный уровень безопасности

Предложения аренды GranTurismo

Для получения дополнительной информации обратитесь к дилеру Maserati.

На основании тестирования производителя.Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями. Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте указанные ограничения скорости.

HAS требует, чтобы водитель всегда держал руки на рулевом колесе. Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя. Водитель должен быть в курсе условий дорожного движения и сохранять контроль над транспортным средством.

Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя.Водитель должен быть в курсе условий дорожного движения и сохранять контроль над транспортным средством.

Перед сменой полосы движения всегда проверяйте наличие транспортных средств.

Эта система представляет собой систему оповещения для передней части автомобиля. Это не заменяет активного участия водителя. Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

Адаптивный круиз-контроль — это система комфорта водителя, а не замена активного участия водителя.Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

Всегда проверяйте все окружение визуально, прежде чем двигаться вперед или назад.

Система распознавания дорожных знаков не заменяет безопасное и внимательное вождение. Факторы, в том числе погода и состояние дорожного знака, могут повлиять на распознавание и отображение знака. Во время вождения всегда визуально проверяйте дорожные знаки.

Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями. Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте правила дорожного движения.

Ознакомьтесь с государственными и местными законами относительно использования систем дистанционного запуска.

Apple CarPlay®: требуется совместимый iPhone®. Обратитесь к дилеру за информацией о совместимости телефонов. Применяются тарифы на тарифный план. Пользовательский интерфейс автомобиля является продуктом Apple®. Apple CarPlay является товарным знаком Apple, Inc.iPhone является товарным знаком Apple, Inc., зарегистрированным в США и других странах. Применяются условия использования Apple и другие заявления о конфиденциальности. Android Auto ™: требуется совместимый смартфон под управлением Android ™ 5.0 Lollipop или более поздней версии и загрузка приложения из Google Play. Android, Android Auto и Google Play являются товарными знаками Google Inc.

Подписки SiriusXM на услуги аудио и передачи данных продаются SiriusXM в соответствии с вашей пробной подпиской. Если вы решите продолжить прослушивание после пробной версии, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим ставкам.Взимаются сборы и налоги. Для отмены вы должны позвонить в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349. Полные условия и дополнительную информацию см. В Соглашении с клиентом SiriusXM на сайте www.siriusxm.com. Все сборы и программы могут быть изменены. Ваше оборудование и функции для услуг SiriusXM будут различаться в зависимости от выбранного вами автомобиля и могут быть ограничены на некоторых рынках.

EPA оценило миль на галлон. Фактический пробег может отличаться.

Эта система представляет собой систему оповещения для передней части автомобиля.Это не заменяет активного участия водителя. Водитель должен помнить о пешеходах и условиях дорожного движения и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

Всегда проверяйте все окружение визуально, прежде чем продолжить.

Всегда сидите надлежащим образом в предназначенных для этого местах с постоянно пристегнутыми ремнями безопасности.

• Международный

• Африка

• Америка

• Азия

• Европа

• Ближний Восток

• Океания

* Фактическая цена продажи может отличаться.Подготовка дилера, опции, доставка, место назначения, налоги, титул, лицензия и регистрационные сборы не включены. Обратитесь к авторизованному дилеру Maserati, чтобы убедиться в наличии этих моделей и точности информации. Все представленные цифры являются приблизительными. Платежи рассчитываются на основе условий и других переменных, которые вы выбрали, и не являются текущими программами, доступными MNA. Это не предложение прямого финансирования или какой-либо конкретной сделки аренды или покупки.

© 2021 Maserati North America, Inc. Все права защищены. Maserati и логотип Trident являются зарегистрированными товарными знаками Maserati SpA.

Maserati North America стремится сделать свой веб-сайт доступным для людей с ограниченными возможностями. Если у вас возникнут проблемы с доступом к любому контенту на MaseratiUSA.com, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов по адресу [email protected] или 1-877-MY-MASERATI (877-696-2737), чтобы получить дополнительную помощь или сообщить о проблеме. Доступ к MaseratiUSA.com регулируется Политикой конфиденциальности и Условиями использования Maserati North America, Inc.
На некоторых изображениях могут быть показаны модели для Европы.

2022 Электрический хэтчбек Volkswagen ID.3: спецификации и цены

Другие версии Volkswagen ID.3 теперь имеют право на получение гранта правительства Великобритании на подключаемый автомобиль (PiCG). Диапазон теперь начинается с ID.3 Pure Performance Life, который имеет запас хода 217 миль и начинается с 27 120 фунтов стерлингов после применения государственного гранта в размере 2500 фунтов стерлингов.

После того, как Великобритания распродала автомобили первого выпуска «1ST Plus», это означает, что цены на обычные серийные версии полностью электрического семейного хэтчбека будут составлять от 27 120 до 48 800 фунтов стерлингов за различные версии.

Для ID.3 доступны пять уровней отделки салона: Life, Style, Family, Max и Tour (комплектация и цены подробно описаны ниже). Трансмиссия Pure Performance доступна в комплектациях Life и Style, в ней используется двигатель мощностью 148 л.с. и аккумулятор 45 кВт · ч. Модели ID.3 Life с трансмиссией Pure Performance имеют запас хода 217 миль, а модели с отделкой Style — 215 миль.

Above Pure Performance — это трансмиссия Pro, в которой в стандартной комплектации используется аккумулятор емкостью 58 кВтч и электродвигатель мощностью 143 л.с., что обеспечивает официальный запас хода от 262 до 264 миль. Трансмиссия Pro доступна в комплектациях Life и Family. Двигатель Performance мощностью 201 л.с. увеличивает мощность, не влияя на запас хода. Он также доступен в Life и Family ID.3s, но входит в стандартную комплектацию моделей Max.

На вершине диапазона находится ID.3 Tour Pro S. У него такой же электродвигатель мощностью 201 л.с., что и в других моделях Performance, но с большей батареей на 77 кВтч, что увеличивает запас хода до 342 миль.Дополнительное пространство, необходимое для размещения этой батареи, означает, что эта версия ID.3 является четырехместной, а не пятиместной.

Volkswagen ID.3 цены, комплектации и технические характеристики

ID.3 выпущен как ограниченная серия «1ST» модель, которая в Европе предлагалась в трех вариантах. Великобритания получила только 1ST Plus среднего класса, стоимость которого после государственного гранта составила 35 880 фунтов стерлингов. Все ID.3 1ST уже распроданы; заказы на серийный автомобиль в стандартной комплектации открылись в Великобритании в октябре 2020 года, а новые модели Pure Performance мощностью 45 кВт · ч были добавлены в апреле 2021 года.Для них спутниковая навигация, адаптивный круиз-контроль и беспроводная зарядка телефона входят в стандартную комплектацию для всех моделей. По состоянию на июль 2021 года на выбор предлагается пять уровней отделки салона:

Life стоит 27 120 фунтов стерлингов после гранта в 2500 фунтов стерлингов и включает 10-дюймовый информационно-развлекательный экран, беспроводную зарядку смартфона, светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, полосу движения. -система помощи в уходе, парктроник, подогрев передних сидений и подогрев руля. Однако вы можете перейти на трансмиссию Pro по цене за ID.3 Life Pro от 28 420 фунтов стерлингов после получения гранта. ID.3 Life с трансмиссией Pro Performance стоит от 29 740 фунтов стерлингов.

Style (31 520 фунтов стерлингов) доступен только с электродвигателем и аккумулятором Pure Performance начального уровня. Но он основан на отделке Life с модернизированными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными матричными фарами Volkswagen IQ.Light, 30-цветным внутренним освещением и тонированными стеклами, а также системой входа без ключа и камерой заднего вида.

Семейство оснащено матричными светодиодными фарами и панорамной стеклянной крышей, а также двухзонным кондиционером, камерой заднего вида и доступом без ключа.С трансмиссией Pro семейство ID.3 начинается с 31 140 фунтов стерлингов после получения гранта или 32 460 фунтов стерлингов, если вы выберете более мощную трансмиссию Pro Performance.

Поскольку обе модели Max и Tour начинаются выше порогового значения в 35 000 фунтов стерлингов для гранта на подключаемый автомобиль, ни одна из них не имеет права на получение субсидии. Тем не менее, стартовая цена обеих моделей была снижена на 3800 фунтов стерлингов на 2022 год.

Max (37730 фунтов стерлингов) является стандартным модельным рядом и включает в себя все оборудование из других уровней отделки салона, а также дополненную реальность. дисплей и адаптивное управление шасси.ID.3 Max доступен только с электрической трансмиссией Pro Performance мощностью 201 л.с.

Флагманская комплектация Tour может похвастаться аккумулятором на 77 кВтч, что увеличивает запас хода автомобиля до 340 миль. Эта дальнобойная версия ID.3 теперь стоит 38 800 фунтов стерлингов и оснащена тем же двигателем, что и другие автомобили Performance. Дополнительное пространство, необходимое для установки этой батареи, означает, что количество сидячих мест в этой версии упадет с пяти до четырех, но пакет оборудования Tour велик, с проекционным дисплеем с дополненной реальностью, матричными светодиодными фарами, полным набором систем помощи водителю и 19-дюймовые легкосплавные диски — все включено.

С июля 2021 года пакеты Comfort и Infotainment стали стандартными для всех ID.3. Это означает, что все они оснащены подогревом передних сидений и рулевого колеса, спутниковой навигацией Discover Navigation Pro и беспроводной зарядкой смартфона.

В 2022 году Volkswagen также представил другие пакеты опций для ID. Пакет Infotainment Package Plus стоимостью 2200 фунтов стерлингов включает в себя обновленную звуковую систему и проекционный дисплей дополненной реальности от моделей с более высокими характеристиками. Другие включают пакет помощи (1040 фунтов стерлингов) и пакет помощи плюс (2000 фунтов стерлингов), которые добавляют дополнительные функции безопасности.

Новый спортивный пакет (340 фунтов стерлингов) включает прогрессивное рулевое управление и спортивную подвеску, а спортивный пакет Plus (1140 фунтов стерлингов) основывается на этом с динамическим управлением шасси. Другие новые пакеты опций включают Comfort Package Plus (1190 фунтов стерлингов), Design Package (1780 фунтов стерлингов) и Design Package Plus (2470 фунтов стерлингов).

Аккумулятор, зарядка и электродвигатель

Самым дешевым ID.3, доступным на данный момент, является трансмиссия Pure Performance, сочетающая в себе электродвигатель мощностью 148 л.с. и аккумулятор 45 кВт-ч, обеспечивающий запас хода от 215 до 217 миль.Эта установка доступна с уровнями отделки салона Life and Style по цене от 27 120 до 31 520 фунтов стерлингов после гранта правительства Великобритании.

Выше этого — трансмиссия Pro, в которой используется электродвигатель мощностью 143 л.с. с батареей на 58 кВтч для диапазона движения 262–264 мили. Эта установка доступна с уровнями отделки салона Life и Family по цене от 28 420 до 31 140 фунтов стерлингов, включая грант в размере 2500 фунтов стерлингов.

Однако модели ID.3 Life и Family также доступны с трансмиссией Pro Performance, которая.У него такая же батарея на 58 кВтч, что и у Pro, но с увеличенной выходной мощностью двигателя до 201 л.с. Диапазон варьируется от 258 до 264 миль, а цены варьируются от 29 740 до 37 730 фунтов стерлингов в зависимости от выбранного вами уровня отделки салона.

Трансмиссия ID.3 Pro S — доступна только с комплектацией Tour за 38 800 фунтов стерлингов — состоит из электродвигателя мощностью 201 л.с. и батареи 77 кВт · ч для дальности поездки в 340 миль. Это делает автомобиль четырехместным из-за места, необходимого для дополнительных аккумуляторных элементов.

Каждый британский автомобиль имеет возможность быстрой зарядки постоянного тока не менее 100 кВт, а также две формы зарядки переменным током — 7.2 и 11кВт. Туристические автомобили с трансмиссией Pro S получают еще более быструю зарядку мощностью 125 кВт.

Дизайн и размеры

Дизайн ID.3 заметно отличается от других моделей Volkswagen. Его выделяют короткие свесы, длинная колесная база, плавные поверхности, уникальный сотовый дизайн на задней стойке, черная стеклянная крышка багажника, окруженная тонкими светодиодными фонарями, и черная панорамная крыша. Доступны три размера легкосплавных дисков: 18, 19 и 20 дюймов.

Поскольку электромобиль не требует больших отверстий для охлаждения, центральное место на передней панели большинства ID.3s — это их «интерактивные» светодиодные матричные фары. Одна из «уловок» этих огней — заставить машину «трепетать веками» при приближении водителя. Фары также оснащены функцией управления дальним светом Dynamic Light Assist, которая использует камеру на лобовом стекле для наблюдения за дорогой и регулировки света, чтобы не ослеплять других автомобилистов.

ID.3 также показывает новый ID Volkswagen. Световая технология, в которой используется светодиодная лента в кабине для передачи информации водителю. ID. Свет меняет цвет, показывая, когда автомобиль включен, а также заперт он или нет.Зеленый цвет указывает на полностью заряженную батарею, а красный действует как предупреждение во время торможения. Светодиодная полоса будет мигать, чтобы рекомендовать смену полосы движения, а также сигнализировать о входящих телефонных звонках.

ID.3 имеет длину, равную гольфу, в 4,2 метра, 1,8 метра в ширину, 1,5 метра в высоту и весит 1700 кг. Радиус поворота составляет 10,2 метра, что позволяет легко ездить в городских условиях. Также в задний бампер ID.3 имеется специальный буксировочный кронштейн для переноски велосипедов.

Интерьер и технологии

Пятиместный ID.3 внутри кажется просторным и воздушным. У него нет центрального туннеля, что освобождает пространство между передней и задней частью, а с короткими свесами VW удалось максимально использовать каждый миллиметр пространства. Багажник тоже большой, вмещает 385 литров с поднятыми сиденьями благодаря разряженной батарее. Низкое расположение аккумулятора также помогает управлять автомобилем.

В центре расположен 10-дюймовый сенсорный экран и светодиодная световая полоса для навигации, которая также может предупредить вас о торможении.Опциональный проекционный дисплей с дополненной реальностью проецирует соответствующую информацию на лобовое стекло, а все кнопки являются сенсорными. Есть также естественное голосовое управление, позволяющее водителям и пассажирам разговаривать с автомобилем более человечным, а технологий безопасности предостаточно. Камера на лобовом стекле определяет дорожные знаки, а также есть средства экстренного торможения, наблюдения за пешеходами и удержания полосы движения.

Низкоскоростная звуковая сигнатура

Volkswagen предварительно продемонстрировал низкоскоростной звуковой сигнатуры своего ID.3 будет излучать электрический хэтчбек, чтобы предупредить других участников дорожного движения о своем присутствии на мероприятии DRIVE.Forum в Берлине в начале декабря 2019 года.

По состоянию на июль 2019 года все недавно представленные электромобили должны были поставляться со звуком. генератор , издающий шум на скорости до 30 км / ч (19 миль / ч), а также при трогании с места или движении задним ходом. Это стало ответом на опасения, что другие участники дорожного движения, такие как пешеходы и велосипедисты, и в частности люди с ослабленным зрением, могут оказаться в опасности, не заметив ближайший электромобиль из-за его почти бесшумной работы.

Система известна как акустическая система оповещения о транспортном средстве (AVAS), и, хотя громкость излучаемого звука определяется нормативными актами, сам шум — нет, что дает производителям автомобилей возможность разработать различные «звуковые сигнатуры», чтобы установить свои модели отдельно. Вы можете услышать ID.3, проиграв встроенное видео выше.

AVAS в ID.3 можно услышать как внутри, так и снаружи на скорости до 19 миль в час. Внутри автомобиля можно услышать разные уровни звука движения в зависимости от вашей скорости и положения педали акселератора.При превышении этой скорости сопротивление качению автомобиля и шум от движения становятся более заметными.

Комментируя звук, главный директор VW по развитию легковых автомобилей доктор Франк Велш сказал: «Звук электромобиля определяет его индивидуальность. Звук должен быть уверенным и приятным. Он может звучать футуристично и также должен впечатлять своей уникальностью. персонаж.»

2021 Lucid Air: все, что мы знаем о ценах, характеристиках и многом другом

Готовая к производству модель не слишком отличается от концепта 2016 года.

Это был долгий путь с тех пор, как Lucid Motors впервые анонсировала свой концептуальный электромобиль еще в 2016 году, но похоже, что молодой автопроизводитель выстраивается в очередь для впечатляющего финиша с представлением готовой к производству версии своего 500-мильного автомобиля с разрешением 1080p. электрический седан Lucid Air 2021 года. Надеюсь, что с такими цифрами ожидание того стоило.

Внешний вид по-прежнему выглядит почти идентично концепту.У нас еще нет конкретных размеров, но вице-президент Lucid по дизайну Дерек Дженкинс сказал мне в интервью перед презентацией, что продуваемый всем ветром седан на меньше , чем Tesla Model S.

Подъем на место водителя

Подпишитесь на информационный бюллетень Roadshow, чтобы получать последние новости об автомобилях и обзоры, которые будут отправляться вам на почту два раза в неделю.

дюймов [The Air] в ширину примерно на 35-40 миллиметров уже, высота примерно на 30 миллиметров ниже, а длина, вероятно, всего на пять-десять миллиметров короче.Итак, если вы думаете, что Model S больше, а [Mercedes-Benz] E-Class немного меньше, наша машина находится прямо посередине, — пояснил Дженкинс. — Это хороший универсальный размер для маневренности, производительности и управляемость и, конечно же, для передвижения по большим городам и парковки на международном уровне. Но это снаружи, внутри больше похоже на полноразмерный седан, такой как S-Class или [BMW] 7 Series ».

2021 Lucid Air дебютирует с 1080 лошадиными силами Dream Edition

Air также удваивает грузовое пространство с смехотворно широким задним проемом багажника и большим передним багажным отделением; Lucid утверждает, что на сегодняшний день это самый большой «кусок» из всех электромобилей.Хранилище на обоих концах имеет двухуровневую организацию и может быть удаленно открыто с помощью брелка, приложения Lucid или с помощью команды Amazon Alexa, поэтому не нужно возиться под капотом в поисках защелки. После запуска Lucid также предложит всепогодную ванну для парня, подходящую для хранения мокрых или грязных вещей, таких как грязные походные ботинки или мокрые гидрокостюмы.

Интересно, что вентиляционные отверстия на капоте работают. Скрытые воздухозаборники в характерной передней световой полосе направляют воздух сначала для охлаждения светодиодных фар Micro Lens Array, а затем для формирования аэродинамической завесы вокруг боковых зеркал заднего вида.Другие аэродинамические детали, в том числе использование наклонной нижней части аккумуляторного поддона в качестве своего рода диффузора, и корпус в форме аэродинамической трубы помогают Air скользить по воздуху с коэффициентом сопротивления (Cd) всего 0,21, что заставляет Lucid назвать это » самый аэродинамичный роскошный автомобиль в мире ». (Для сравнения, Model S и Toyota Prius, которые широко считаются двумя самыми скользкими автомобилями в своих классах, могут похвастаться 0,24 кд. Porsche Taycan требует 0,22 кд.)

Сейчас играет: Смотри: Lucid Air 2021 года: мощность 1080 л.с., дальность 517 миль

4:12

Внутри Lucid Air есть массивная 34-дюймовая изогнутая приборная панель Glass Cockpit 5K, которая разделяет информацию между тремя зонами, по крайней мере две из которых являются сенсорными.Слева находятся органы управления автомобилем, такие как дворники, дверные замки и освещение. На среднем дисплее отображается традиционная информация о комбинации приборов, такая как состояние заряда, скорость, диапазон и т. Д. Крайний правый дисплей — это место, где вы будете касаться и проводить пальцем по элементам управления навигацией и звуком. Также есть отдельный выдвижной сенсорный дисплей Pilot Panel на центральной консоли, который помещает более подробные элементы управления автомобилем и информационно-развлекательной системой на кончиках пальцев водителя и пассажира, а также набор физических элементов управления на рулевом колесе.

The Air также будет оснащен пакетом Lucid DreamDrive ADAS, объединяющим 32 датчика, включая камеры, радар, ультразвуковые системы и стандартный лидар высокого разрешения, которые Lucid будет использовать для обеспечения технологий помощи водителю уровня 2 и, в конечном итоге, уровня 3.

Распознавание лиц обнаружит драйвер при запуске и восстановит его уникальные предпочтения и настройки.

Lucid-icrous speed

Платформа электромобиля Lucid построена на его компактном 900-вольтовом приводе, который объединяет 650-сильный электродвигатель, трансмиссию, дифференциал и трехфазный инвертор переменного тока в корпус весом 163 фунта, достаточно компактный, чтобы поместиться в ручную кладь.Lucid считает, что сверхвысокое напряжение и передовая технология транзисторов из карбида кремния способствуют невероятной эффективности системы.

В зависимости от комплектации, Air будет укомплектован одной или двумя этими крошечными силовыми установками мощностью до 1080 лошадиных сил. При таком оснащении вы можете разогнаться от нуля до шестидесяти за 2,5 секунды, повторить 9,9 секунды пробега на четверть мили без перегрева и развить максимальную скорость 168 миль в час.

Следующая часть головоломки — это «Wunderbox», двунаправленное бортовое зарядное устройство мощностью 192 кВт, которое может увеличить дальность действия до 20 миль в минуту при подключении к сети быстрой зарядки постоянного тока.Lucid утверждает, что «самый быстрый в мире электромобиль с зарядкой» способен увеличить дальность действия 300 миль всего за 20 минут при оптимальных условиях.

Компактный привод Lucid в 2,5 раза меньше, чем у ближайшего конкурента аналогичной мощности.

Двунаправленный характер бортового зарядного устройства Air предоставляет множество интересных возможностей помимо базовой зарядки от сети до автомобиля.Человек может, например, временно подключить к электросети свой дом во время перебоев в электроснабжении (как те, которые мы сейчас наблюдаем в Калифорнии), или флот Airs может помочь сгладить скачки и провалы в электросети. В экстренной ситуации будущий владелец Air мог бы даже дать водителю Lucid, оказавшемуся в затруднительном положении, самый мощный рывок за всю историю, поделившись несколькими лишними километрами заряда с зарядкой от машины к машине.

Энергия накапливается в высоковольтной аккумуляторной батарее Lucid, созданной на основе технологии, заимствованной из серии электрических гонок Formula E.В течение всего срока службы Air будут предлагаться аккумуляторы разных размеров с самым большим аккумулятором с увеличенным запасом хода, вмещающим до 113 кВтч энергии, что обеспечивает запас хода до 517 миль в сочетании с 19-дюймовыми колесами и шинами AirRange Air.

Ценообразование и доступность

В течение первого года Air будет доступен в трех вариантах, начиная с топовой версии Air Dream Edition. У него двойные электродвигатели — по одному на ось для полного привода, самый большой аккумуляторный блок и полный комплект -жирные 1080 лошадиных сил.Вес Dream Edition и 21-дюймовые колеса стоили ему небольшого запаса хода, снизившись до 465 миль, но выбор меньших 19-х может вернуть его к 503 милям. С большой мощностью приходит очень большая цена, начиная с 169 000 долларов с ожидаемой поставкой весной 2021 года.

2021 модельный ряд Lucid Air

Следующим с конвейера выйдет Air Grand Touring за 139000 долларов в середине 2021 года.Он также может похвастаться двойными двигателями и увеличенной батареей, однако более экономичная 800-сильная модель и стандартные 19-дюймовые колеса обеспечивают Grand Touring максимально возможную дальность плавания в 517 миль.

В конце 2021 года к линейке присоединится Air Touring за 95 000 долларов с меньшим аккумулятором и одним двигателем на задней оси, мощностью 620 лошадиных сил. Он разгоняется от нуля до шестидесяти за 3,2 секунды, четверть мили за 11,4 секунды и достигает максимальной скорости 155 миль в час. Диапазон снижается до 406 миль на одной зарядке.Это все еще довольно впечатляющие цифры.

Конечно, Air должен иметь право на получение федеральной налоговой льготы на электромобили, которая, по расчетам Lucid, снизит итоговую стоимость всех уровней отделки салона примерно на 7500 долларов. Дорожная карта Lucid также включает базовую модель Air, которая появится в 2022 году, чтобы снизить стартовую цену до «ниже 80 000 долларов». Предположительно, он будет иметь меньшую мощность, батарею меньшего размера или и то, и другое, но оценки мощности и дальности действия еще предстоит определить.

Предварительные заказы на Lucid Air 2021 открываются сегодня в США, Канаде, Европе и на Ближнем Востоке с возвращаемым депозитом в размере 1000 долларов США для Touring и Grand Touring или возвращаемым депозитом в размере 7500 долларов США для ограниченного выпуска Dream Edition.

2021 Ram 1500 Crew Cab Обзоры, цены и характеристики

Водители могут выбрать один из пяти двигателей пикапа Ram 1500 2021 года.

Довольно распространен 5,7-литровый V8 мощностью 395 лошадиных сил в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Покупатели также могут выбрать тот же самый крутящий момент V8 с толкателем, но усиленный мягкой гибридной опцией Ram eTorque. В этой системе генератор заменяется двигателем / генератором, который может накапливать энергию или добавлять ее для лучшего ускорения, экономии и прохождения.

Мягкая гибридная установка также управляет технологией запуска / остановки двигателя, которая используется для повышения экономии топлива. Система eTorque входит в стандартную комплектацию 3.6-литровый Pentastar V6, стандартный двигатель на Ram 1500 начального уровня.

Есть также 3,0-литровый двигатель EcoDiesel V6. Это была новинка 2020 модельного года, она вырабатывала 260 лошадиных сил и невероятный крутящий момент в 480 фунт-фут. Этот двигатель, сочетающий в себе крутящий момент и экономичность, также доступен для Jeep Wrangler и Gladiator.

Новый для 2021 года Ram TRX — это совершенно другая планета производительности. Ford Raptor был бесспорным королем внедорожных пикапов более десяти лет, но Ram TRX отправляет его домой, затаив хвост между клыками.Встречайте самый быстрый и мощный пикап весом четверть тонны в мире. Всегда. Под капотом находится 6,2-литровый V8 с наддувом от маслкаров Dodge Hellcat мощностью 702 лошадиных силы и 650 фунт-фут крутящего момента. Завывание его нагнетателя так же опьяняюще, как и рычание его V8. Это также первый пикап с системой управления запуском. Одно нажатие кнопки активирует его, и вы можете использовать его на любой поверхности. Прибей газ и прощай, Раптор. Рам утверждает, что разгон до 60 миль в час составляет 4,5 секунды, а четверть мили — менее 13 секунд.

Но двойной секрет TRX — это его усиленная рама и специальная внедорожная подвеска, которых два.5-дюймовые амортизаторы Bilstein и массивные 35-дюймовые вездеходные шины Goodyear Wrangler. Он на 8 дюймов шире стандартного Ram 1500, на 2 дюйма выше и имеет самый большой ход колес в своем классе. Никакой грузовик не прыгает, как TRX. Он с удивительным изяществом справляется с воздушными работами. Он также легко поднимается и плавно перемещается. Он даже удивительно хорошо управляется на асфальте, несмотря на мягкий мягкий ход, который можно регулировать с помощью восьми режимов движения. Все это величие имеет базовую цену в 72 000 долларов, включая пункт назначения, и стоит каждого пенни.

С eTorque смешивание газа и электроэнергии незаметно. Двигатели просто кажутся сильными. Хотя автоматическая система запуска / остановки требует некоторого привыкания, ее можно победить.

Благодаря задним винтовым пружинам (в большинстве пикапов используются задние листовые рессоры) и двухклапанным амортизаторам с частотной характеристикой (которые были новы для 2020 года) Ram 1500 отличается плавностью хода, отзывчивым рулевым управлением и хорошей маневренностью. Этому способствует также тихий и изысканный интерьер, который чрезвычайно удобен, больше похож на роскошный автомобиль, чем на пикап.

Ford Ecosport 2018 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Самые маленькие кроссоверы идут на большие компромиссы для достижения различных целей: цены, экономии топлива и даже габаритной длины, поэтому они не конкурируют с другими моделями в своих моделях.

EcoSport 2018 сгибает углы с внутренней отделкой ниже номинала и неглубоким, неудобно доступным грузовым отсеком с высоким полом.

Мы даем ему 5 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Судя по цифрам, EcoSport имеет длину 161,3 дюйма и колесную базу 99,2 дюйма. Он небольшой по сравнению с колесной базой Honda HR-V 102,8 дюйма и общей длиной 169,1 дюйма. Тем не менее, EcoSport занимает все кубические дюймы, которые он может, по крайней мере, в пассажирском салоне.

Я ездил на EcoSport Titanium с кожаной обивкой. Базовые модели состоят из ткани и могут иметь различную подкладку, но в версии Titanium сиденье водителя дополняет спинки сидений и нижнюю подушку толстыми поддерживающими подушками.Он недостаточно широкий, чтобы избежать постоянного, регулярного контакта между правым коленом водителя и консолью, поэтому частые контакты LinkedIn должны изучить алгоритм.

EcoSport сидит высоко, как и его сиденья, что обеспечивает удобную посадку для водителя. Впереди прекрасный вид, несмотря на высокий капот машины; Что касается задней части, это скомпрометировано перевернутыми задними стойками и небольшими окнами.

Пространство на заднем сиденье — лучший актив EcoSport в классе, полном тесных псевдо-люков.Высокая стойка позволяет легко забраться внутрь. Дверные проемы достаточно широки для больших ног. Два пассажира ростом 6 футов могут ехать сзади, с пространством для кредитной карты между их головами и хедлайнером. Спинки задних сидений откидываются под хорошим углом для комфорта в дороге и складываются, чтобы увеличить пространство для хранения вещей.

Режим складывания вниз расширяет заднее грузовое пространство EcoSport, которое при 20,9 кубических футах как минимум меньше, чем у HR-V, а в EcoSport отсутствуют изящные складывающиеся днища задних сидений Honda.В конечном итоге он менее полезен, и этот факт усиливается анахроничной задней дверью с боковыми петлями. EcoSport может перевозить пару сумок или несколько еженедельных продуктов питания, но только в том случае, если вы можете открыть грузовую дверь в тесноте на парковке.

Недостатки упаковки можно преодолеть, но Ford может создать лучший интерьер, чем этот. EcoSport ощетинивается жесткой и мягкой черной пластиковой отделкой, множеством деталей, собранных в виде мозаики на приборной панели, которая отбрасывает множество различных отражений на лобовое стекло.Некоторые ножки и пуговицы являются обычными для фиест десятилетней давности. Он выглядит собранным, а не собранным. EcoSport, из-за отсутствия полной внутренней отделки, покрывает больше квадратных дюймов краской цвета кузова, чем Fiat 500, что намеренно помещает его на приборную панель в качестве стильного заявления.

Это не критика страны происхождения EcoSport. Он собран в Индии, это первый продаваемый в США автомобиль из этой страны. Это критика относительно дорогого продукта, который имеет относительно низкую арендную плату по дизайну — и, несмотря на все это, отлично справляется с подавлением дорожного шума, который заглушает пассажиров у некоторых конкурентов.

Обзор продолжается ниже

Электромобиль Hyundai Ioniq 5 уже в продаже по цене от 36 995 фунтов стерлингов

• Представлен новый Hyundai Ioniq 5
• Цены и спецификации подтверждены
• В продаже
• Футуристический стиль
• Минималистичная кабина
• Варианты аккумуляторов 58 кВт / 72,6 кВтч
• Дальность действия до 300 миль
• 350кВт возможна зарядка
• 3,6кВт бортовая сеть
• Установки с одним и двумя двигателями
• 0-60 миль / ч всего за 5.2 секунды
• Другие версии появятся в середине 2021 г.

Новый Hyundai Ioniq 5 — новейший специализированный электромобиль марки. Это семейный внедорожник, альтернатива Volkswagen ID4 и Skoda Enyaq iV, с аккумулятором на 72,6 кВт · ч с запасом хода до 300 миль.

Модели начального уровня стоят от 36 995 фунтов стерлингов и уже доступны для заказа в Великобритании.

2022 Hyundai Ioniq 5 цена и характеристики

Новый Hyundai Ioniq 5 будет стоить от 36 995 фунтов стерлингов.Это означает, что он не имеет права на получение государственной субсидии на подключаемые автомобили в размере 2500 фунтов стерлингов, которая предоставляется только для автомобилей стоимостью менее 35000 фунтов стерлингов.

Доступны три новые модели в дополнение к версиям Project 45, выпущенным ограниченным тиражом (и уже распроданным): SE Connect, Premium и Ultimate.

Hyundai Ioniq 5 SE Connect — от 36 995 фунтов стерлингов

Автомобили начального уровня Ioniq 5 SE Connect поставляются с аккумулятором на 58 кВтч, одним электродвигателем и задним приводом. Они также поставляются с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, тканевой обивкой и 12.3-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей со встроенной спутниковой навигацией, Apple CarPlay, Android Auto и цифровым радио DAB.

Купите один из них, и вы также получите цифровой дисплей водителя, светодиодные фонари, беспроводную зарядку телефона и адаптивный круиз-контроль в стандартной комплектации.

Hyundai Ioniq 5 Premium — от 39 295 фунтов стерлингов

Модель SE Premium поставляется с той же батареей и электродвигателем, что и SE Connect в стандартной комплектации, но вмещает большее количество оборудования. Вы получаете подогрев передних сидений, электрическую регулировку водительского сиденья в четырех направлениях, крышку багажника с электроприводом открывания и несколько дополнительных хромированных элементов внешней отделки.

Также в стандартную комплектацию входят некоторые новые системы помощи водителю, в том числе система предупреждения о слепых зонах и функция автоматического переключения полосы движения для адаптивного круиз-контроля. Вы также можете доплатить, чтобы позволить вашему автомобилю заряжать другие электронные устройства, такие как ноутбуки или даже другой электромобиль. Модель SE Premium также доступна с аккумулятором емкостью 73 кВтч и полным приводом.

Hyundai Ioniq 5 Ultimate

«Ultimate» с высокими техническими характеристиками поставляется с кожаными сиденьями, тонированными стеклами, внешней отделкой из хрома и черного блеска и более мощной стереосистемой Bose.В стандартной комплектации вы также получаете проекционный дисплей, металлические накладки на педали и выдвижную полку для хранения на центральной консоли.

AS с моделью Premium вы можете доплатить, чтобы получить аккумулятор емкостью 73 кВтч и полный привод. Это обновление также поставляется с более крупными 20-дюймовыми легкосплавными дисками в моделях Ultimate.

На каждый новый Hyundai Ioniq 5 предоставляется пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом и восьмилетняя (или 100 000-мильная) гарантия на аккумулятор. Вы также получаете годовую подписку на высокоскоростную общественную сеть зарядки электромобилей Ionity.

2022 Hyundai Ioniq 5 дизайн

Посмотреть новый Hyundai Ioniq 5 можно здесь

Новый Hyundai Ioniq 5 выглядит почти идентично ’45 EV Concept ‘, который Hyundai представил еще в 2019 году.

Новый Ioniq 5 имеет такой же угловатый дизайн корпуса с не менее привлекательными фарами с четырьмя квадратными кольцами светодиодов. Даже легкосплавные диски (диаметром до 20 дюймов) очень похожи на диски концепт-кара.

Выдвижные дверные ручки больше похожи на Tesla, чем на доступный семейный автомобиль, а элитные полноразмерные стоп-сигналы Ioniq 5 с крутым пиксельным дизайном выглядят одинаково шикарно для относительно доступного электромобиля.Вы даже можете получить его с камерами заднего вида вместо обычных зеркал — как в внедорожнике Audi e-tron.

Все это означает, что новый Hyundai Ioniq 5 определенно имеет сходство с Volkswagen ID4 в плане «посмотри на меня».

2022 Hyundai Ioniq 5 интерьер

Салон нового Hyundai Ioniq выглядит так же футуристично, как и его кузов, и в столь же минималистичном стиле. Его плоская приборная панель и два 12-дюймовых информационно-развлекательных экрана похожи на то, что вы получаете в Mercedes A-Class, а гладкие встроенные вентиляционные отверстия — приятный штрих.

Эти сенсорные элементы управления обогревом могут выглядеть великолепно, но такие кнопки сложно использовать во время вождения.

В отличие от большинства новых автомобилей, Hyundai Ioniq 5 не имеет центральной консоли между водителем и передним пассажиром. Вместо этого автомобили с высокими техническими характеристиками получают пару поднятых подстаканников и большой центральный лоток для хранения, который может сдвигаться вперед или назад на расстояние до 140 мм.

Передние сиденья регулируются с электроприводом, и вы можете наклонять их, пока они не станут почти плоскими.Эти сиденья также на 30% тоньше, чем в других моделях Hyundai, что дает пассажирам на заднем сиденье больше места для коленей.

2022 Hyundai Ioniq 5 аккумуляторы и запас хода

Вы можете получить новый Hyundai Ioniq 5 с двумя разными вариантами аккумуляторов. Автомобиль Standard Range поставляется с аккумулятором на 58 кВтч, а модель Long Range — с аккумулятором на 72,6 кВтч.

Hyundai не подтвердил, как далеко можно проехать в стандартной комплектации без подзарядки, но утверждает, что модели с большей батареей имеют запас хода до 300 миль.

2022 Hyundai Ioniq 5 зарядка

Вы сможете заряжать Hyundai Ioniq 5 с помощью самых быстрых общедоступных зарядных устройств на 350 кВт. Они позволят зарядить ваши батареи с 10% до 80% всего за 18 минут. Другими словами, вы можете подключить его всего на пять минут и получить дополнительные 60 миль диапазона.

Вы также можете использовать свой Hyundai Ioniq 5 в качестве зарядного устройства для различных аксессуаров, таких как ноутбук или электросамокат, используя трехконтактную электрическую розетку между задними сиденьями.Он может обеспечивать мощность 3,6 кВт — эквивалент небольшого бензинового генератора — и доступен в качестве опции для всех автомобилей SE Connect, кроме начального уровня.

2022 Hyundai Ioniq 5 моторы и производительность

Как стандартная, так и дальняя версии Hyundai Ioniq 5 в стандартной комплектации поставляются с электродвигателем, установленным сзади, но вы можете доплатить за более мощную модель со вторым электродвигателем спереди. Автомобили с одним двигателем имеют задний привод, а модели с двумя двигателями — с полным приводом.

Одномоторные версии с батареей 58 кВт · ч выдают 170 л.с., а двухмоторные версии — 235 л.с. Выберите версию с большей аккумуляторной батареей на 72,6 кВтч, и одномоторные автомобили выдают 218 л.с., а автомобили с двумя двигателями — 306 л.с. Эта последняя цифра такая же, как и в грядущей Skoda Enyaq iV vRS.

Посмотрите наш тест дальности действия электромобиля

С точки зрения ускорения, автомобили стандартной линейки начального уровня с одним двигателем развивают скорость до 60 миль в час за 8.5 секунд. Самому мощному двухмоторному автомобилю Long-Range требуется 5,2 секунды, чтобы преодолеть такой же спринт 0-60 миль в час.

2022 Hyundai Ioniq 5 практичность и багажник

Новый Hyundai Ioniq 5 немного длиннее, чем новый Hyundai Tucson, и у него должен быть более просторный салон, потому что между его передними и задними колесами больше расстояние. Вы также можете сдвинуть задние сиденья Ioniq 5 вперед или назад на расстояние до 135 мм в зависимости от того, нужно ли вам перевозить пассажиров на чердаке сзади или много багажа в багажнике.

Кстати, новый Ioniq 5 имеет 531 литр багажного отделения, что значительно меньше 620 литров, которые вы получаете в Hyundai Tucson. Дополнительное место для багажа под капотом Ioniq 5 добавляет максимум 57 литров (в полноприводных версиях)

2022 Hyundai Ioniq 5 безопасность

Вы можете получить новый Hyundai Ioniq 5 с множеством новых комплектов безопасности, включая обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение, автоматические фары и усовершенствованный адаптивный круиз-контроль, который может управлять автомобилем и тормозить за вас на автомагистралях.Также есть система камер объемного обзора и функция помощи при парковке, которая направит вас на парковочные места или параллельные парковочные места.

Хотите быть в курсе последних новостей?

Подпишитесь на информационный бюллетень carwow, указав ниже свой адрес электронной почты, чтобы получать регулярные обновления с нашими последними видео, обзорами, новостями и сообщениями в блогах со всего мира автомобилей.