Разное

Где собирают весту в россии 2019: Завод по производству Lada Vesta ушел в убыток — Motor

Содержание

Где собирают лада веста

Всем привет! Многие до сих пор задаются вопросом где собирают Ладу Весту Кросс? Не смотря на то, что продажи новинки начались еще осенью 2017 года, большинство так и не узнали ответа на свой вопрос. И это весьма уместный вопрос. Если раньше приходилось только сожалеть, что в России так мало собственных машин, то сейчас можно гордиться тем, что новый универсал получился удачным и успел изрядно нашуметь среди публики.

Производство и сборка Лада Веста СВ Кросс

Ладу Весту Кросс собирают в городе Ижевск на заводе LADA (бывший завод ИжАвто). Многие считают, что собирается Лада Веста Кросс в Тольятти, но это не так. В 2017 году завод был переименован и в данный момент является дочерним предприятием АвтоВАЗа. На данный момент на заводе «Лада Ижевск», помимо Лада Веста Кросс, выпускаются Лада Гранта в кузове Лифтбэк и седан Лада Веста. Хочется обратить Ваше внимание на то, что завод выполняет не только сборку, но и остальные циклы производства, такие как производство кузовных панелей, штамповка, окраска, сварочные работы и отливка пластика.

Кузов Лада Веста Кросс СВ собирается по современным стандартам и с использованием высокоточного оборудования. По безопасности Веста Кросс не уступает зарубежным брендам, что было доказано уже на первых краш тестах.

Этапы сборки

После того, как все детали отштампованы и готовы, происходит сборка кузова. Для сборки используются специальная роботизированная техника, но без участия человека пока не обойтись. Там, где собирают Ладу Весту Кросс, на каждом этапе сборки присутствует человек.

Когда кузовные панели навешаны на кузов, начинается окраска автомобиля. Сначала весь кузов полностью окунается в специальный раствор, после чего покрывается грунтом. Далее роботом окрашивается весь кузов. В финальной части кузов отправляется на контроль качества, где вручную устраняются все огрехи покраски.

После сборки панелей и окраски кузова машина поступает на специальный конвейер, где постепенно обвешивается деталями. На этапе сборки салона, двери откручиваются для удобства, а после завершения работ снова вешаются на место.

Далее начинается установка внешних зеркал, фар, решетки радиатора, молдингов и т.д. В финальном этапе происходит соединение ходовой части с силовой установкой. На этом, можно сказать, сборка Лада Веста СВ Кросс окончена.

Видео с места, где собирают Лада Веста Кросс

Мы уже ответили на вопрос, где собирают Лада Веста Кросс СВ, но не показали как. В представленных видео Вы сможете посмотреть, как происходит процесс сборки.

Где еще могут собирать Лада Веста СВ Кросс?

Кроме бывшего завода «ИжАвто», сборку Лада Веста СВ Кросс планируется организовать на заводе «ЧеченАвто», расположенном в г.Аргун. И третьим заводом станет «БипэкАвто», который расположен в Казахстане в городе Усть-Каменогорск. Лада Веста Кросс станет первой моделью АвтоВАЗа, которую будут производить сразу на трех заводах уже в 2018 году.

Как ни странно, но в последние годы АвтоВАЗ стабильно радует своих поклонников новыми моделями, о чем в прошлом можно было только мечтать. Одной из наиболее ожидаемых новинок является Лада Веста. Машина характеризуется ярким и привлекательным внешним видом, мало в чем уступая многим образцам зарубежного производства. Знаете ли вы, где собирают Лада Веста?

Изначально именно этот вопрос был главной интригой. Конвейеры головного предприятия к началу принятия «на вооружение» новой модели уже были полностью загружены новыми «Калинами» и «Приорами», а потому срочно требовалось что-то решать. И выход был найден!

Сборка была начата в Ижевске. Предприятие имеет немалый опыт в выпуске как отечественных, так и зарубежных автомобилей, конвейер завода может быть быстро перестроен под конкретные требования. Производство стартовало 25 сентября прошлого года. Начато оно было не на пустом месте, так как до этого времени предприятие успело собрать 300 предсерийных седанов, на которых «обкатывалась» новая технология.

Одна из странностей отечественного производства – «отверточная сборка». Практически все сборочные комплекты выпускаются в Тольятти, хотя отчего их нельзя было делать в том же Ижевске? Возможно, что на головном предприятии значительно лучше контроль качества. Как бы там ни было, но на ИжАвто приходят готовые комплекты, а заводчане лишь осуществляют окончательную сборку машин.

Отличительные черты «Весты»

Вот где выпускают эти машины. Но отчего они приобрели такую популярность, что количество предварительных заказов значительно превысило возможности удмуртского завода? Сам производитель отмечает, что «Веста» — первая модель, созданная своими силами. Правда, справедливость этого заявления несколько сомнительна, так как эта честь, скорее, принадлежит первой модели «Калины». Ну, не в этом суть нововведений.

Во-первых, (и наконец-то!) в базовый комплект входят системы ABS и ESP! Во всех предыдущих моделях они поставлялись исключительно за дополнительную плату, в составе «старших» модификаций. На этот раз предприятие, похоже, решило все-таки озаботиться собственным имиджем и безопасностью водителей. Сюда же можно отнести:

  • Сразу две (!) подушки безопасности даже в базовой версии.
  • Электроусилитель руля.

Увы, но отечественные конструкторы, похоже, продолжают считать кондиционер «предметом роскоши», так как в базовую версию он не входит. В любом случае, в России в кои-то веки начали делать автомобили, внешний облик и оснащение которых уже не вызывают стойкого отторжения. Более того, этими моделями заинтересовались даже в Европе.

На заводе автомобиль комплектуется мотором мощностью 106 л/с, который является собственной разработкой АвтоВАЗа. В дальнейшем нам обещают движок с мощностью на 10 л/с больше.

К сегодняшнему моменту конструкторы АвтоВАЗа неожиданно часто стали радовать отечественных владельцев новыми моделями машин. Еще в недавнем прошлом приходилось горько сожалеть о том, что на родине такой скудный выпуск автомобилей. Новинкой, о которой идет уже много разговоров, стала Лада Веста. Эта машина вбирает в себя все лучшие идеи иностранных аналогов. Создатели растут в профессионализме вместе со своим детищем. «Где выпускают Лада Веста на территории РФ?» – такой вопрос вполне уместен среди обывателей.

Когда началось производство, его особенности

В сентябре 2015 года стартовал процесс изготовления автомобиля Лада Веста. Спустя два месяца продукт выпускают в продажу. Сначала модель рассматривалась как очередной провал, но сегодня Лада Веста раскупается довольно крупными партиями наравне с некоторыми иномарками. К преимуществам автомобиля относят:

  1. Доступную и разумную цену.
  2. Комфортабельные условия нахождения внутри.
  3. Привлекательный внешний вид и достаточную вместительность.
  4. Штатная сборка теперь включает ESP и ABS.
  5. Наличие двух подушек безопасности.

Новую Лада Веста седан собирают и выпускают в Ижевске, где производят лифтбек Лада Гранта. Инженеры «Рено» помогали в разработке кузова, который проектировался на основе новейшего программного обеспечения. Каркас автомобиля не уступает в крепкости Ford Focus. Это было доказано уже на первых краш-тестах.

Сборка кузова и покраска Лада Веста

Сборка кузова Лада Веста
Основная работа по свариванию деталей автомобиля предоставлена роботизированной точной аппаратуре. Однако без человеческого присутствия невозможно здесь обойтись. Там, где собирают Лада Веста, каждый этап конвейера обусловлен действиями рабочих. Они старательно и точно прикладывают деталь на нужное место. Рабочие же подносят оборудование на области, которые будут сварены.

Покраска, которая в прошлом вызывала большое негодование покупателей, теперь повышает собственное качество. Работая с иностранными компаниями, которые выпускают лучшие продукты машиностроения, ижевская автопромышленность приобретает новые материалы и технологические инновации. Сначала кузов окунают в ванну со специфическим раствором, а после используют катафарезный грунт. Большую часть процесса выполняет автоматика, но обычные маляры необходимы, чтобы сделать работу там, где неуклюжая техника не может развернуться.

Финальный этюд сборки

Делают Лада Веста, по большей части, основываясь на опыте иностранных профессионалов с использованием роботизированной техники, которая чрезвычайно помогает собрать качественный продукт. Автоконцерн планирует производство не только седанов, но и «универсал», а также «хэтчбек». Расширенный модельный ряд поможет приблизиться к запланированному на 2017 год количеству произведенных транспортных средств.

Многие интересовались, на каком заводе, кроме «ИжАвто», будут выполняться сборочные работы. В России этим местом будет «ЧеченАвто» в городе Аргун. Усть-Каменогорский «БипэкАВто» на казахстанской земле также возьмется за сборку Лада Веста. Таким образом, город Ижевск не останется единственным представителем сборочного процесса этой модели, способный выпускать продукцию от АвтоВАЗа.

Какой класс автомобиля LADA Vesta: разбираемся на примере характеристик

Лада Веста представляет собой не самый бюджетный автомобиль данного производителя, однако популярность Лады Веста говорит сама за себя. Многие автолюбители предпочитают именно эту модель автомобиля, представленную в удобной модификации и комплектации, и в этом нет ничего удивительного. Если автомобиль реализует официальный дилер Лада, комплектации Лады Веста подойдут как для любого кошелька, так и для любого вкуса. Одна только Лада Веста Седан представлена множеством возможных комплектаций, каждая из которых индивидуальна, и позволяет удовлетворить потребности каждого типа автолюбителей, от сторонников минимализма до любителей комфорта и повышенной безопасности.

Вопрос, какой класс автомобиля Лада Веста, в целом имеет довольно простое решение. Автомобиль Лада Веста относится к B-классу, к которому относятся такие автомобили, как Chevrolet Aveo, Citroen C-Elysee, Ford Fiesta Sedan, Hyundai Solaris, KIA Rio, Nissan Almera, Peugeot 301, Renault Logan, Volkswagen Polo Sedan, Ravon Nexia R3. Однако, Веста в своем классе чуть пошире и подлиннее многих конкурентов и чуть немного недотягивает до C-классу, где уже находятся такие машины как Киа Сид, Шевроле Круз, Гольф, Октавия. Можно отнести этот авто к классу B+, а по ценовой ориентации — к бюджетному сегменту очень близкому к среднему классу.

Рассмотрим более подробно, какой класс автомобиля Лада Веста, а также остановимся на том, какой класс автомобиля Лада Веста СВ кросс.

Какой класс автомобиля Лада Веста: разбираем комплектации.

Для того, чтобы понять точно, какой класс автомобиля Лада Веста, необходимо остановиться на комплектациях.

  • Лада Веста Седан представлена множеством различных комплектаций. Разница между минимальной комплектацией «Классик» и максимальной комплектацией «Эксклюзив» может составлять около двухсот тысяч, в то время как разброс цен между комплектациями других моделей не так велик. Однако и возможностей выбора у клиента официального дилера намного больше. Всего комплектаций четыре, однако у каждой комплектации есть свои подвиды. Это чрезвычайно удобно. Если автомобиль реализует официальный дилер Лада, цены и комплектации идут в четком соответствии друг с другом. Вы можете повлиять на наличие или отсутствие всех значимых элементов, в то время как в иных салонах предоставлены лишь классические версии четырех комплектаций без возможности дополнительного выбора опций.
  • Лада Веста SW также представлена множеством комплектаций. Если автомобиль реализует официальный дилер Лада, комплектация, цена и фотосоответствующей сборки наглядно демонстрирует разницу между различными комплектациями, однако разница в цене между минимальной и максимальной комплектацией существенно меньше.
  • Комплектаций Лада Веста SW Cross намного меньше. Если автомобиль реализует официальный дилер Лада, комплектации данной модели будут представлять собой лишь различные варианты комплектации «Люкс». Нижний порог стоимости соответствует люксовой комплектации Лады Веста Седан, а верхний порог стоимости является самым внушительным из всех вариантов комплектаций любой модели Лады Веста. Разница между минимальной и максимальной комплектацией по стоимости еще менее заметна. Если вас интересует, какой класс автомобиля Лада Веста СВ кросс, в большинстве случаев данную модель приравнивают к классу В.
  • Лада Веста CNG, в свою очередь, представлена всего четырьмя комплектациями без подвидов. Если автомобиль реализует официальный дилер Лада, цены и комплектации можно будет не только самостоятельно изучить на сайте, но и сравнить, чтобы сделать оправданный выбор. Стоит отметить, что даже в стартовой комплектации данная модель Лады Веста оснащена всем необходимым для комфортного путешествия как по городу, так и за его пределы.

Как выгодно купить Ладу Веста в любой комплектации?

Вне зависимости от того, какой класс автомобиля Лада Веста или какой класс автомобиля Лада Веста СВ кросс, важно выгодно приобрести абсолютно любую комплектацию, не переплачивая. Если автомобиль реализует официальный дилер Лада, комплектации любой модели (кроме CNG) можно сконструировать под себя благодаря широкому выбору различных дополнений и опций. Такое решение позволяет буквально создать автомобиль, который будет соответствовать как вашим финансовым возможностям, так и вашим ожиданиям. Однако для тех, кто хотел бы приобрести более дорогую комплектацию любимой модели автомобиля, официальный дилер предлагает множество удобных решений задачи.

  • Если автомобиль реализует официальный дилер Лада, цены и комплектации можно изменить с одинаковым успехом. Как? Воспользоваться внушительной скидкой на новый автомобиль! Самый простой и востребованный способ – трейд-ин, позволяющий сдать ваш старый автомобиль в зачет новому. Никаких дополнительных действий с вашей стороны не требуется. После детальной диагностики и честной оценки специалисты помогут вам оформить все необходимые документы и зачтут стоимость вашего автомобиля при расчете стоимости нового. Вы одновременно получаете новый автомобиль и избавляетесь от необходимости искать покупателя старому.
  • Кроме того, приобрести полную комплектацию приглянувшейся вам модели автомобиля Лада Веста можно в кредит. Официальный дилер Лада предоставляет выгодные условия кредитования с возможностью выбора из нескольких банков (в случае одновременного одобрения вашей заявки). Так вы получаете самые выгодные условия и минимальную ставку по кредиту, а заключение договора при помощи квалифицированного специалиста позволит вам получить уверенность в том, что условия кредитования будут соблюдаться вне зависимости от срока и экономической ситуации.
  • Также весьма удобным способом заполучить заветный автомобиль является лизинг. Для этого необходимо оформить соответствующие документы и взять автомобиль в аренду с возможностью полного выкупа впоследствии. Данный вариант обладает множеством нюансов, и консультация грамотного специалиста не помешает при выборе наилучшего способа купить автомобиль Лада Веста как можно выгоднее.

Однако все вышеперечисленные преимущества являются лишь способом приобрести автомобиль Лада Веста по выгодной стоимости. Чем еще может порадовать официальный дилер?

  • Кроме того, вы можете воспользоваться помощью специалистов в регистрации нового автомобиля в ГИБДД. Данная услуга особенно актуальна для молодых водителей, которые приобретают свой первый автомобиль, и еще не знают особенностей взаимодействия с различными структурами. Помощь специалистов сделает приобретение нового автомобиля по-настоящему приятным и радостным.
  • Даже самый надежный автомобиль рано или поздно сломается. Официальный дилер на Руставели 27 осуществляет как гарантийный, так и постгарантийный ремонт. Кроме того, у нас вы можете пройти техническое обслуживание, а также приобрести оригинальные запасные части соответствующего качества по оптимальной стоимости.

Если вы хотите выгодно купить любую комплектацию автомобиля Лада Веста, приезжайте в наш официальный автосалон на Руставели 27. Также вы можете предварительно связаться с нами по телефону, и мы с удовольствием ответим на все возникшие у вас вопросы.

Отзывы владельцев LADA Vesta (Лада Веста) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Очень хороший конструтор «Лего» для взрослых

Недостатки:

Этот конструкиор необходимо собрать и доработать, чтобы он стал автомобилем

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2017/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Просторный салон, комфортно и впереди и сзади

Недостатки:

Оцинковка не везде. Коробка робот очень мягко говоря — самая ужасная что может быть . Машина 2019 года. За год прослушивания матов о коробке, жена не выдержала и попросила поменять машину т.к. выучила в мате все что можно.

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2016/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Все забыты

Недостатки:

Можно без мата?

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2017/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

2019 г.в. Нормальное авто. За год катания, кроме ТО, никаких поездок в сервис. Хотя, имея опыт владения нашим автомобилем ждал, что что-то отвалится или перестанет работать. Причем, авто использовалось также в такси.

Недостатки:

Загрязняется пространство под капотом. Вероятно, нет достаточной плотности закрытия или неудачный уплотнитель. Других заметных косяков пока не выявлено.

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

2019 год выпуска

Недостатки:

маты нельзя употреблять, потому недостатков нет.

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2016/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Почти 3 года в пользовании (пробег 55к), кроме ТО ни копейки не вложил.

Недостатки:

Сборка салона могла быть и по-качественней. НЕ БЕРИТЕ РОБОТ, он ужасный, и ненадёжный. На механике вообще нет проблем

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2016/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Отличная Машина. Уже 2 года и не разу не ломалась.

Недостатки:

нет

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2017/ срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

Высокий клиренс, большой багажник

Недостатки:

робот не очень, тупит камера.

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2010/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Не жалко. Дизайн автомобиля относительно неплох

Недостатки:

Быстро приходит в негодность, много мелких поломок как вариант нормы

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2017/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Внешний дизаин

Недостатки:

Проклятый ВАЗ…….

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2010/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Цена

Недостатки:

салон, качество КПП.

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2010/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

отличная подвеска все ухабы проходит без стуков…. по сравнению с поло или солярис…..хорошая шумка солярис отдыхает…..богажник большой…. в повороты входит отлично…… .на мкпп1.6 106 л.с. резвая… салон просторный…… зимой теплая и цена 582т.р…. говорят что машина гавно, чушь просто полнейшая!!!!

Недостатки:

мажоры и гламурщики ПАСИТЕСЬ козлята и овечки на лужайке!

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

нет

Недостатки:

багажник..это какой-то опад…когда еду за ней…блевать тянет…

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

жесткий кузов

Недостатки:

много

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2017/ срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

Веста 1,6, механика, пробег 19 000 км. Харизматичный, яркий для своего класса дизайн. Отличная, «проглатывающая» ухабы подвеска, объемный салон, неплохая управляемость.

Недостатки:

Пока не было

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2016/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

ВЕСТА, 1,6; робот; пробег 36000 Комфортный салон, эргономика, динамика, работа подвески, емкий багажник

Недостатки:

Отсутствие подсветки панели приборов днем. При скорости выше 120 возникает провал в управляемости — руль становится пустой вдруг, причем пугающе неожиданно

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Вместительность, клиренс, динамика, управляемость, работа подвески

Недостатки:

Владею 3 дня — не заметил.

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Салон, подвеска

Недостатки:

Не заметил пока

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2015/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Дизайн, комплектация, качество сборки, динамика

Недостатки:

Нет

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2016/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Дизайн

Недостатки:

Роботизированная коробка

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2016/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Подвеска, салон,

Недостатки:

Робот

Отзыв об автомобиле LADA Vesta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Vesta 2016/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Дизайн, цена, опции

Недостатки:

Качество сборки, качество краски

Росатом Госкорпорация «Росатом» ядерные технологии атомная энергетика АЭС ядерная медицина

АЭС «Тяньвань» — самый крупный объект российско-китайского экономического сотрудничества. Первая очередь станции (энергоблоки №1 и №2) была построена российскими специалистами и находится в коммерческой эксплуатации с 2007 года. Ежегодно на первой очереди АЭС вырабатывается свыше 15 млрд кВт/час электроэнергии. Благодаря новым системам безопасности («ловушка расплава») она считается одной из самых современных станций в мире. Сооружение первых двух блоков АЭС «Тяньвань» вела российская компания в соответствии с российско-китайским межправительственным соглашением, подписанным в 1992 году.

В октябре 2009 года Госкорпорация «Росатом» и Китайская корпорация ядерной промышленности (CNNC) подписали протокол о продолжении сотрудничества в сооружении второй очереди станции (энергоблоки №3 и №4). Генеральный контракт был подписан в 2010 году и вступил в силу в 2011 году. Сооружение второй очереди АЭС осуществляется «Цзянсуской ядерной энергетической корпорацией» (JNPC). Вторая очередь стала логическим развитием первой очереди станции. Стороны применили целый ряд модернизаций. Проект был улучшен с технической и эксплуатационных сторон. Ответственность за проектирование ядерного острова была возложена на российскую сторону, за проектирование неядерного острова – на китайскую сторону. Строительные, монтажные и пуско-наладочные работы велись китайской стороной при поддержке российских специалистов.

Заливка «первого бетона» на энергоблоке №3 состоялась 27 декабря 2012 года, строительство блока №4 началось 27 сентября 2013 года. 30 декабря 2017 года состоялся энергетический пуск энергоблока №3 АЭС «Тяньвань». 27 октября 2018 года состоялся энергетический пуск блока №4 АЭС «Тяньвань». Протокол о приемке блока № 3 в коммерческую эксплуатацию был подписан в январе 2020 года, блока № 4 – в декабре 2020 года.

8 июня 2018 года в Пекине (КНР) состоялось подписание стратегического пакета документов, определяющих основные направления развития сотрудничества между Россией и Китаем в сфере атомной энергетики на ближайшие десятилетия. В частности, будут построены два новых энергоблока с реакторами ВВЭР-1200 поколения «3+»: энергоблоки №7 и №8 АЭС «Тяньвань».

Как работает консультационный центр в детском саду №3?

Автор ГТРК «ТАМБОВ» На чтение 2 мин. Просмотров 112 Опубликовано

Отводить ребенка в детский сад или подождать до школы — выбор родителей. Но приятно осознавать, что даже, оставшись наедине со своим чадом, всегда можно обратиться за помощью. Например, в консультационный центр. Как он работает и чем помогает?

В небольшом и светлом кабинете психолог консультирует молодую маму. Так работает консультационный центр «Доверие», который совсем недавно открылся в детском саду «Хрустальный башмачок». В него могут обратиться родители, чьи дети не ходят в детский сад или только собираются. В этом случае маме тоже пригодится консультация психолога.

Нужно рассказывать ребенку про детский сад, как там, что там, проходить мимо учреждения, показывать, что дети посещают детский сад, играть с ребенком в детский сад и больше положительных эмоций, чтобы ребенок понимал, что детский сад — это праздник,

— Екатерина Суркова, педагог-психолог консультационного центра «Доверие».

Среди посетителей центра больше тех, кто хочет воспитать ребенка своими силами. Для родителей у психолога-консультанта под рукой не только советы и ответы на вопросы, но и новейшее оборудование.

— Этот стенд с развивающими играми предназначен не для детей, как может показаться на первый взгляд, а для их родителей. Какую игру нужно использовать с ребенком, чтобы развить логическое мышление? В этой игре нужно расставить разноцветные кубики в соответствии с образцом на картинке. Обращать внимание стоит в первую очередь на цвета.

Консультационный центр существует с сентября — в сентябре было подписано соглашение с Министерством Просвещения. И вот с этого периода мы работаем. Но работа должна подразумевать работу целого года. Обращаются очень много родителей. Мы рады, что услуга востребована,

— Вера Платонова, заведующая ДС №3 «Хрустальный башмачок».

В кабинете логопеда тоже, можно сказать, ажиотаж. Стоит отметить еще раз, что помощь специалисты оказывают только родителям и только консультативную.

Мы хотим их научить, как правильно и как нужно. Меня очень радует, что родители обращаются с проблемой, они видят ее и хотят научиться, а мы в свою очередь помогаем,

— Светлана Дубовицкая, учитель-логопед консультационного центра «Доверие».

Дошкольное учреждение прошло конкурсный отбор и стало обладателем гранта, на средства которого и ведет столь плодотворную и значимую работу.

Минобороны России собирается провести подготовку экипажей истребителей в Крыму

Министерство обороны России собирается провести подготовку экипажей палубных истребителей Су-33 и МиГ-29К Северного флота на территории аннексированного Крыма. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

Отмечается, что летчики пройдут подготовку на наземном инженерно-техническом авиационном комплексе (НИТКА), имитирующем полетную палубу тяжелого авианосца «Адмирал Кузнецов».

Как заявили в Минобороны, в прошлом году подобные тренировки прошли с конца августа по середину октября.

Тогда посадку на палубу отрабатывали летчики двух авиаполков. В целом к посадкам на палубу подготовили 10 летчиков.

В преддверии нового года Россия анонсировала создание двух новых военных полигонов, которые появятся в 2022 году, один из них будет размещен в оккупированном Крыму.

Милитаризация Крыма

После аннексии Крыма в 2014 году Россия проводит регулярные военные учения на полуострове и в акватории Черного моря, а также завозит военную технику, в частности, системы противовоздушной обороны.

​В январе 2018 года в районе мыса Фиолент на боевое дежурство заступили российские зенитно-ракетные комплексы С-400 «Триумф». В сентябре 2018 года такие же комплексы разместили и в Евпатории, а в конце года – в Джанкое.

В Генштабе Украины действия российских военных в Крыму называют незаконными.

Заместитель постоянного представителя Украины в ООН Юрий Витренко высказывал опасения о возможном размещении Россией ядерного оружия на полуострове. Бывший заместитель секретаря Совета национальной безопасности и обороны Украины Сергей Кривонос сообщал, что в Крыму есть несколько объектов, где может находиться ядерное оружие. Он считает, что возможность его размещения на полуострове «достаточно велика».

В декабре 2020 года представитель Кремля Дмитрий Песков заявлял, что Россия «вправе делать все необходимое для своей безопасности» в Крыму.

Генассамблея ООН в декабре 2019 года приняла резолюцию, призывающую Россию вывести свои войска из аннексированного Крыма и прекратить временную оккупацию территории Украины.

Остросюжетная внешняя политика – Мир – Коммерсантъ

России просто некуда больше отступать, заявил президент РФ Владимир Путин на итоговой пресс-конференции. Поэтому Москва перешла в наступление. Пока оно происходит на дипломатическом фронте. Активная фаза начнется без раскачки: уже в январе пройдет первый раунд переговоров с Западом о гарантиях безопасности. От них зависит, будет ли геополитическое напряжение нарастать, или температуру удастся сбить.

Украинский тупик

В 2021 году окончательно рухнули надежды на то, что переговоры по урегулированию конфликта в Донбассе могут закончиться прочными договоренностями. Эти надежды действительно были. Появились они после того, как в Киеве сменилась власть и президентом страны стал Владимир Зеленский, объявивший своей главной целью достижение мира.

Было немало сигналов, что Москва вполне допускала вероятность оперативного продвижения вперед по Минским соглашениям.

К подготовительной работе можно отнести знаковые обмены удерживаемыми лицами в 2019 году. Среди прочих домой тогда уехал осужденный в России режиссер Олег Сенцов, а также украинские моряки, задержанные после инцидента в Керченском проливе в ноябре 2018 года. Навстречу предыдущему украинскому лидеру Петру Порошенко российская сторона в этих вопросах не шла. А Владимиру Зеленскому подыграла.

В декабре 2019 года в Париже состоялся саммит в «нормандском формате» (Германия, Россия, Украина, Франция) — первый для господина Зеленского. И пока последний. Лидеры четверки утвердили список шагов, которые следует осуществить для выполнения минских договоренностей.

Кроме того, в начале 2020 года в Кремле сменился куратор украинского направления. Владислава Суркова с репутацией «ястреба» сменил Дмитрий Козак, считающийся сторонником компромиссов. И это тоже толковалось в пользу того, что дело может сдвинуться с мертвой точки. Заместитель главы администрации президента РФ Козак и глава офиса президента Украины Андрей Ермак поначалу взаимодействовали успешно.

Им удалось согласовать создание внутри Трехсторонней контактной группы (ТКГ) по урегулированию ситуации на востоке Украины консультативного совета — площадки, на которой представители непризнанных республик Донбасса и Киева могли бы напрямую вести диалог по самым разным вопросам.

Но как только информация о том, что господа Козак и Ермак договорились, скрепив соглашение подписями, стала публичной, украинская оппозиция обвинила команду президента в измене. Андрей Ермак свою подпись отозвал.

Вскоре после этого всякие переговоры встали — и в ТКГ, и в «нормандском формате».

В команде президента Зеленского тогда осознали, что любой компромисс по Донбассу и особенно выполнение Минских соглашений в их нынешнем виде могут стоить не только рейтинга, но и вообще власти. И стали учитывать внутреннюю конъюнктуру.

Киев, при Петре Порошенко, можно сказать, не поднимавший вопрос возвращения Крыма, при Владимире Зеленском сделал это одним из центральных пунктов своей внешней политики. Была создана «Крымская платформа», целью которой объявлено принуждение России к возвращению полуострова. На Украине приняли новую внешнеполитическую стратегию. Приоритетами в ней названы «противодействие агрессивной политике России» и курс на членство в ЕС и НАТО. По проблеме Донбасса была взята на вооружение следующая позиция: этот конфликт — война с РФ. И решать вопрос нужно на переговорах с российской стороной, а не с Донецком и Луганском.

Владимир Зеленский объявил, что готов к таким переговорам с Владимиром Путиным. Кремль в ответ заявил, что не против таких контактов. Но только обсуждать на них следует не Донбасс, который Россия считает внутриукраинским конфликтом, а вопросы двусторонних отношений. На этом тема организации российско-украинского саммита затухла.

Активно отвечать Киеву Москва начала осенью. В сентябре непризнанные республики Донбасса объявили о начале экономической интеграции и взаимном упразднении таможни. В ноябре Владимир Путин своим указом открыл произведенным в ДНР и ЛНР товарам доступ на российский рынок. Представитель РФ в ТКГ Борис Грызлов назвал это ответом на невыполнение Украиной Минских соглашений.

Понимать нужно так: поскольку не получается вернуть самопровозглашенные республики в состав Украины, нужно хотя бы улучшить там экономическую ситуацию.

Геополитический ответ тоже не заставил себя ждать. Россия, несмотря на многократные просьбы Киева, Берлина и Парижа, наотрез отказалась проводить новый саммит в «нормандском формате» до тех пор, пока украинской стороной не будут выполнены договоренности парижской встречи. Не согласилась Москва и на встречу глав МИДов стран—участниц «нормандской четверки». Вместо этого МИД РФ шокировал западных дипломатов, опубликовав переписку министра иностранных дел Сергея Лаврова с немецким и французским коллегами. Из нее следовало, что РФ не будет вести никаких переговоров в «нормандском формате», пока ее называют стороной конфликта на востоке Украины или пытаются привлечь к выполнению Минских соглашений.

В отношении Украины был сформулирован новый подход. Обозначил его заместитель председателя Совбеза РФ Дмитрий Медведев. В опубликованной в “Ъ” в октябре статье «Почему бессмысленны контакты с нынешним украинским руководством» он написал: «Украина не имеет никакой ценности на линии прямого противостояния западных сил (в том числе потенциально военного) с нашей страной. Дураков сражаться за Украину нет. А нам с вассалами дело иметь бессмысленно. Дела нужно вести с сюзереном».

Теперь ясно, что статья Дмитрия Медведева появилась неслучайно. Ясность внес Владимир Путин, объявивший о том, что России нужны от Запада юридические гарантии ее безопасности. Они касаются не только Украины, но ее затрагивают напрямую: Москва настаивает на том, чтобы соседняя страна навсегда осталась внеблоковой. При этом мнения Киева никто спрашивать не собирается. Говорить Россия намерена с США и НАТО.

На фоне тупика с урегулированием конфликта в Донбассе власти РФ все чаще стали обращать внимание на интенсификацию военного и военно-технического сотрудничества западных стран с Украиной.

Из заявлений российских официальных лиц следует, что Москва стала всерьез опасаться превращения Украины в «квазичлена НАТО» — плацдарм для наступления на Россию, пусть пока и без формальной интеграции в альянс.

О том, что именно вызвало озабоченность российской стороны, рассказал, в частности, министр обороны Сергей Шойгу: «Стремление Североатлантического альянса вовлечь украинские вооруженные силы в свою военную деятельность несет угрозу безопасности, принимая во внимание попытки Киева силовым путем решить проблему Донбасса. Продолжается военное освоение территории Украины странами НАТО. Усугубляют ситуацию поставки Соединенными Штатами Америки и их союзниками вертолетов, ударных беспилотных летательных аппаратов, противотанковых управляемых ракет».

По его словам, США и НАТО в целом «целенаправленно увеличивают масштабы и интенсивность мероприятий подготовки войск вблизи России». «Все чаще в них задействована стратегическая авиация, осуществляющая условные пуски ядерных ракет по российским объектам. Количество их полетов у российских границ выросло более чем в два раза. Особое внимание НАТО уделяет вопросам переброски войск на восточный фланг альянса, в том числе с континентальной части США»,— заявил Сергей Шойгу. Обратила Россия внимание и на участившиеся военные маневры США и их союзников в Черном и Балтийском морях.

Ставки сделаны

«Что хотят, то и делают»,— охарактеризовал действия западных стран Владимир Путин. И предупредил: «То, что они сейчас делают на территории Украины и планируют делать, это же не за тысячи километров от нашей национальной границы — это у порога нашего дома. Они должны понять, что нам просто некуда дальше отступать».

В ответ Россия решила, как выразился Владимир Путин, создать «напряжение». На границу с Украиной были переброшены значительные силы, что, естественно, не осталось незамеченным США и их союзниками. Одновременно с этим последовало дипломатическое наступление. 18 ноября Владимир Путин поручил МИДу добиваться от западных стран предоставления России «серьезных долгосрочных гарантий обеспечения безопасности».

1 декабря президент РФ уточнил, о каких именно гарантиях идет речь: «В диалоге с Соединенными Штатами и их союзниками будем настаивать на выработке конкретных договоренностей, исключающих любые дальнейшие продвижения НАТО на восток и размещение угрожающих нам систем оружия в непосредственной близости к территории России». 7 декабря он обсудил эту тему со своим американским коллегой Джо Байденом. А уже 15 декабря прилетевшей в Москву помощнику госсекретаря США Карен Донфрид в МИД РФ передали проекты двух подготовленных российской стороной документов: договора с США о гарантиях безопасности, а также соглашения о мерах обеспечения безопасности РФ и государств—членов НАТО.

В этих документах содержатся два ключевых требования России, обнародованные Владимиром Путиным: о нерасширении НАТО, прежде всего за счет Украины, и об отказе от размещения у границ РФ вооружений и сил. Впрочем, Москва требует еще много чего: чтобы страны НАТО прекратили военное сотрудничество с постсоветскими странами и отвели свои силы на позиции 1997 года, а США забрали с территории Европы свое ядерное оружие и перестали вмешиваться во внутренние дела России. Но хоть российские дипломаты и говорят, что представленные документы «не меню» и должны рассматриваться как единое целое, именно первые два требования выделяются российскими официальными лицами как ключевые.

Вопреки обычной дипломатической практике, проекты обоих договоров были фактически сразу после передачи адресатам выложены в открытый доступ. С предупреждением: ответ нужен Москве «незамедлительно», иначе ей придется решать вопрос иным путем. Каким именно, напрямую не говорилось, но представленные официальными лицами формулировки были явно направлены на то, чтобы подчеркнуть решительный настрой Москвы: «военно-техническая альтернатива», «восстановление военного баланса», «создание контругроз НАТО в тех местах, где они не ожидают». «Ответ может быть самым разным. Это зависит от тех предложений, которые сделают мне наши военные эксперты»,— заявил по этому поводу сам Владимир Путин.

Комбинация «дипломатия плюс устрашение» в итоге оказалась успешной. По крайней мере на первом этапе.

Хоть многие в НАТО, ознакомившись с представленными Россией документами, и — как сообщали западные СМИ — покрутили пальцем у виска, отметать их с ходу не стали. Первым о готовности обсудить российские озабоченности публично заявил Джо Байден. При этом он анонсировал формат, который вполне подошел бы Москве: пять ведущих стран НАТО (собственно, США, а также, предположительно, Великобритания, Германия, Италия, Франция) и Россия. Однако на это гневно отреагировали другие члены Североатлантического альянса, прежде всего восточноевропейские, а также Украина, настаивающая на том, чтобы без ее участия ее судьбу не решали.

В итоге Вашингтон предложил обсуждать эту тему сразу в трех форматах. Двустороннем российско-американском (первые консультации намечены на 9–10 января 2022 года в Женеве). В Совете Россия—НАТО (заседание намечено на 12 января). И в рамках Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (встреча пройдет 13 января).

Повестку предстоящих консультаций президенты Владимир Путин и Джо Байден обсудили в ходе телефонного разговора поздно вечером 30 декабря. Беседа состоялась по инициативе российской стороны и продлилась почти час.

Для Москвы важнее всего двусторонний трек с Вашингтоном. Российские власти убеждены: если они о чем-то договорятся с США, американские союзники и партнеры подстроятся. Консультации в рамках Совета Россия—НАТО и ОБСЕ Москва рассматривает как дань США их трансатлантическим обязательствам, но не ждет от них никаких результатов, а наоборот, видит в них опасность «забалтывания» вопроса.

Совет Россия—НАТО не собирался полтора года во многом как раз потому, что российские власти не видели со стороны западных партнеров желания обсуждать их предложения в сфере обеспечения безопасности в Европе, и не хотели в очередной раз лишь выслушивать претензии альянса по Украине.

В ОБСЕ с практическими результатами еще хуже: последние 20 лет министерские сессии заканчиваются без принятия совместной политической декларации, поскольку 57 странам не удается выйти на компромиссные формулировки по внешнеполитическим темам. Рассчитывать на то, что в случае с затрагивающими многие чувствительные вопросы предложениями России участники ОБСЕ проявят себя более договороспособными, вряд ли приходится.

В этой ситуации Москва ставит на Вашингтон и лично на президента Джо Байдена. Американские официальные лица уже назвали часть российских предложений «полезными», но часть сразу охарактеризовали как «неприемлемые». Однако пока не совсем ясно, какие именно требования Москвы попадают в какую категорию. Гарантий того, что сторонам удастся найти общеприемлемое решение по нерасширению НАТО (хотя бы за счет Украины) и неразмещению вооружений и сил близ российской границы, нет. Между тем США и их союзники готовятся на январских переговорах представить России собственный список претензий, и вряд ли он будет коротким.

А это значит, что исключать вариант эскалации конфликта нельзя. Российские официальные лица не устают повторять, что вторгаться Россия никуда не собирается. В то же время они дают понять, что не оставят без ответа возможное наступление украинских вооруженных сил на Донбасс или провокацию в отношении мирного населения непризнанных республик Донецка и Луганска. Собеседники “Ъ” в госструктурах РФ говорят, что идеи обсуждаются самые разные, включая, к примеру, признание независимости этих субъектов с уже официальным вводом туда российских вооруженных сил. Впрочем, за закрытыми дверями обсуждаются и более радикальные идеи.

Елена Черненко, Владимир Соловьев

LADA увеличила продажи и долю рынка в 2019 году

LADA успешно завершила 2019 год: в России было продано 362 356 автомобилей, что на 1% больше, чем в 2018 году. Обновление модельного ряда LADA и благоприятные условия покупки обеспечили рост даже на фоне падающего рынка (по предварительной оценке, снижение составила 2%), а доля LADA в сегменте легковых и легких коммерческих автомобилей увеличилась с 20,0% до 20,6%.

LADA — лидер российского рынка, значительно опережая ближайшего конкурента.Два первых места на российском рынке второй год подряд удерживают Granta и Vesta: LADA Granta с результатом 135 831 автомобиль (+ 27,8% к 2018 году). На втором месте — LADA Vesta: реализовано 111 459 автомобилей семейства (+ 2,9% к 2018 г.).

Модель LADA Largus VP также вошла в Топ-10 автомобильного рынка России с результатом 43 123 проданных автомобиля. Всего в 2019 году россияне приобрели 52 397 автомобилей семейства Ларгус, в том числе 9 274 коммерческих автомобиля.

Общий результат продаж легких коммерческих автомобилей — 11 052 единицы, что составляет более 90% подсегмента малых легких коммерческих автомобилей.

В тройку лидеров по продажам LADA в 2019 году входят Москва и Московская область, Самарская область и Республика Татарстан. Было реализовано 85 330 автомобилей или 24% от общего объема продаж.

Одновременно с ростом популярности LADA в России выросли и экспортные продажи: за рубеж было продано около 50 тысяч автомобилей, что на 32% больше, чем в 2018 году (и в три раза больше, чем в начале 2017 года). Наиболее емкими рынками являются Беларусь и Казахстан, где LADA также является брендом №1.

«В 2020 году LADA нацелена на сохранение лидирующих позиций по доле рынка в России, в том числе за счет увеличения продаж автомобилей с автоматической коробкой передач и интеграции NIVA в модельный ряд LADA. В этом году мы продолжим устойчивое развитие нашей дилерской сети и экспортных рынков. Безусловно, одной из важнейших задач было и остается повышение уровня удовлетворенности наших клиентов

сказал Оливье Морне, исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу.

Россия Самые продаваемые новые автомобили: Lada Vesta | Экономические показатели

ВВП России: 2011p: Годовой: ВДС: оптовая, розничная, автотранспортные и личные … (млрд руб.) 8 303 951 2016 г. ежегодно 2011 — 2016
ВВП России: 2011p: Годовой: ВДС: гостиницы и рестораны (млрд руб.) 462.440 2016 г. ежегодно 2011 — 2016
ВВП России: 2011p: Годовой: ВДС: Транспорт и связь (млрд руб.) 3 966 170 2016 г. ежегодно 2011 — 2016
ВВП России: 2011p: Годовой: ВДС: Финансовое посредничество (млрд руб.) 2,766.699 2016 г. ежегодно 2011 — 2016
ВВП России: 2011p: Годовой: ВДС: недвижимость, аренда и коммерческая деятельность (млрд руб.) 10 318 013 2016 г. ежегодно 2011 — 2016
ВВП России: 2011p: Годовой: GVA: Государственное управление и оборона, Социальная безопасность… (млрд руб.) 4 093 588 2016 г. ежегодно 2011 — 2016
ВВП России: 2011p: Годовой: ВДС: Образование (млрд руб.) 1 296 265 2016 г. ежегодно 2011 — 2016
ВВП России: 2011p: Годовой: ВДС: Здравоохранение и социальные услуги (млрд руб.) 1,857.880 2016 г. ежегодно 2011 — 2016
ВВП России: 2011p: Годовой: GVA: Закон о других общественных, социальных и личных услугах … (млрд руб.) 858,378 2016 г. ежегодно 2011 — 2016
ВВП России: 2011p: Годовой: ВДС: Деятельность домашних хозяйств (млрд руб.) 354.938 2016 г. ежегодно 2011 — 2016
ВВП России: 2011p: Годовой: налоги на продукты (млрд руб.) 8 123 575 2016 г. ежегодно 2011 — 2016
ВВП России: 2011p: Годовой: Субсидия на продукты (млрд руб.) 214.928 2016 г. ежегодно 2011 — 2016
ВВП России: 2011p: Годовой отчет: чистые налоги на продукты (млрд руб.) 7 908,203 2016 г. ежегодно 2011 — 2016
ВВП России: Валовая добавленная стоимость (ВДС) (млрд руб.) 96 221.698 2020 г. ежегодно 2011-2020 гг.
ВВП России: налоги на продукты (млрд руб.) 11 095 566 2020 г. ежегодно 2011-2020 гг.
ВВП России: субсидия на продукты (млрд руб.) 349.804 2020 г. ежегодно 2011-2020 гг.
ВВП России: чистые налоги на продукты (млрд руб.) 10 745 762 2020 г. ежегодно 2011-2020 гг.
ВВП России: Годовой: чистый экспорт (млрд руб.) 5 309.100 2020 г. ежегодно 2011-2020 гг.
ВВП России: Годовой: Чистый экспорт: Экспорт (млрд руб.) 27 301 500 2020 г. ежегодно 2011-2020 гг.
ВВП России: Годовой: Чистый экспорт: Импорт (млрд руб.) 21,992.400 2020 г. ежегодно 2011-2020 гг.
ВВП России: Годовой: Валовая добавленная стоимость (ВДС) (млрд руб.) 96 221 698 2020 г. ежегодно 2011-2020 гг.
Валовая добавленная стоимость в России (млн руб.) 94 831 116.800 2019 г. ежегодно 1994 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Центральный федеральный округ (ЦФО) (млн руб.) 32 937 690 800 2019 г. ежегодно 1994 — 2019
Валовая добавленная стоимость в России: индекс физического объема (предыдущий год = 100) 101.600 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Центральный федеральный округ (ЦФО) (предыдущий год = 100) 101 800 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Белгородская область (предыдущий год = 100) 102.000 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Брянская область (предыдущий год = 100) 102 300 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Владимирская область (предыдущий год = 100) 106.400 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Воронежская область (предыдущий год = 100) 101,300 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Ивановская область (предыдущий год = 100) 102.500 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Калужская область (предыдущий год = 100) 102 300 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Костромская область (предыдущий год = 100) 101.500 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Курская область (предыдущий год = 100) 102,700 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Липецкая область (предыдущий год = 100) 98.200 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Московская область (предыдущий год = 100) 106.200 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Орловская область (предыдущий год = 100) 102.800 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Рязанская область (предыдущий год = 100) 101,300 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Смоленская область (предыдущий год = 100) 100.000 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Тамбовская область (предыдущий год = 100) 97,700 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Тверская область (предыдущий год = 100) 98.400 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Тульская область (предыдущий год = 100) 100,100 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Ярославская область (предыдущий год = 100) 100.100 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: CF: Город Москва (предыдущий год = 100) 101,100 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северо-Западный федеральный округ (СЗ) (предыдущий год = 100) 101.700 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северо-запад: Республика Карелия (предыдущий год = 100) 100,300 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северо-запад: Республика Коми (предыдущий год = 100) 100.900 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северо-запад: Архангельская область (предыдущий год = 100) 100.200 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: СЗ: Архангельская область: Ненецкий округ (предыдущий год = 100) 99.600 2019 г. ежегодно 2001 — 2019 гг.
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северо-запад: Архангельская область: Архангельская область без … (предыдущий год = 100) 100,600 2019 г. ежегодно 2012 — 2019 гг.
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северо-запад: Вологодская область (предыдущий год = 100) 99.300 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северо-запад: Калининградская область (предыдущий год = 100) 101,600 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северо-запад: Ленинградская область (предыдущий год = 100) 102.800 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северо-запад: Мурманская область (предыдущий год = 100) 105,100 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северо-запад: Новгородская область (предыдущий год = 100) 102.200 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северо-запад: Псковская область (предыдущий год = 100) 102,700 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северо-запад: город Санкт-Петербург (предыдущий год = 100) 101.800 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Южный федеральный округ с 2010 г. (SF) (предыдущий год = 100) 101.200 2019 г. ежегодно 1998 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: ЮФ: Республика Адыгея (предыдущий год = 100) 104.400 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: СФ: Республика Калмыкия (предыдущий год = 100) 99,600 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: ЮФ: Краснодарский край (предыдущий год = 100) 100.300 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: ЮФ: Астраханская область (предыдущий год = 100) 102 400 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: ЮФ: Волгоградская область (предыдущий год = 100) 99.900 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: СФ: Ростовская область (предыдущий год = 100) 101 800 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северо-Кавказский федеральный округ (СК) (предыдущий год = 100) 101.700 2019 г. ежегодно 1998 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северная Каролина: Республика Дагестан (предыдущий год = 100) 100.900 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северная Каролина: Республика Ингушетия (предыдущий год = 100) 101.800 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северная Каролина: Республика Кабардино-Балкария (предыдущий год = 100) 99,600 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северная Каролина: Карачаево-Черкесская Республика (предыдущий год = 100) 101.200 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северная Каролина: Республика Северная Осетия Алания (предыдущий год = 100) 99.200 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северная Каролина: Чеченская Республика (предыдущий год = 100) 104.500 2019 г. ежегодно 2006 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Северная Каролина: Ставропольский край (предыдущий год = 100) 102 500 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Приволжский федеральный округ (ВР) (предыдущий год = 100) 102.000 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: VR: Республика Башкортостан (предыдущий год = 100) 101 900 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: VR: Республика Марий Эл (предыдущий год = 100) 100.800 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: VR: Республика Мордовия (предыдущий год = 100) 102 400 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: VR: Республика Татарстан (предыдущий год = 100) 102.800 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: VR: Удмуртская Республика (предыдущий год = 100) 100 400 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: VR: Республика Чувашия (предыдущий год = 100) 102.400 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: VR: Пермский край (предыдущий год = 100) 100,600 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: VR: Кировская область (предыдущий год = 100) 100.900 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: VR: Нижегородская область (предыдущий год = 100) 103,600 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: VR: Оренбургская область (предыдущий год = 100) 102.200 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: VR: Пензенская область (предыдущий год = 100) 103,100 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: VR: Самарская область (предыдущий год = 100) 101.400 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: VR: Саратовская область (предыдущий год = 100) 101 800 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: VR: Ульяновская область (предыдущий год = 100) 102.200 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Уральский федеральный округ (UF) (предыдущий год = 100) 100,700 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: УФ: Курганская область (предыдущий год = 100) 101.700 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: UF: Свердловская область (предыдущий год = 100) 100,300 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: УФ: Тюменская область (предыдущий год = 100) 101.000 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: УФ: Тюменская область: Ханты-Мансийский район (предыдущий год = 100) 98,700 2019 г. ежегодно 2001 — 2019 гг.
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: УФ: Тюменская область: Ямало-Ненецкий район (предыдущий год = 100) 105.900 2019 г. ежегодно 2001 — 2019 гг.
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: UF: Тюменская область: Тюменская область без территорий (предыдущий год = 100) 97,600 2019 г. ежегодно 2012 — 2019 гг.
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: UF: Челябинская область (предыдущий год = 100) 99.300 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: Сибирский федеральный округ (СФ) (предыдущий год = 100) 101.200 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: SB: Республика Алтай (предыдущий год = 100) 104.900 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: SB: Республика Бурятия (предыдущий год = 100) 104,100 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: SB: Республика Тыва (предыдущий год = 100) 101.800 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: SB: Республика Хакасия (предыдущий год = 100) 101,600 2019 г. ежегодно 1997 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Индекс физического объема: SB: Алтайский край (предыдущий год = 100) 102.300 2019 г. ежегодно 1997 — 2019

Глубоко | 4 Веста — исследование солнечной системы НАСА

Это изображение из последней серии изображений гигантского астероида Веста, полученных космическим аппаратом НАСА Dawn, глядя на северный полюс Весты, когда он улетал в 2012 году. Фото: NASA / JPL-Caltech / UCLA / MPS / DLR / IDA

Как Веста получила свое имя

4 Первооткрыватель Весты Генрих Вильгельм Ольберс дал честь назвать новый астероид немецкому математику Карлу Фридриху Гауссу, который вычислил его орбиту.Гаусс назвал его Вестой в честь богини домашнего очага и домашнего очага в римской мифологии.

Обзор

4 Веста — второе по величине тело в главном поясе астероидов, на долю которого приходится почти девять процентов общей массы всех астероидов. Только карликовая планета Церера более массивна в области скалистых обломков между Марсом и Юпитером. Космический корабль НАСА Dawn кружил над Вестой с 16 июля 2011 года по 5 сентября 2012 года, когда он отбыл и начал свое путешествие к карликовой планете Церера.

Гигантский астероид имеет почти сферическую форму и поэтому почти классифицируется как карликовая планета. В отличие от большинства известных астероидов, Веста разделена на кору, мантию и ядро ​​(характеристика, известная как дифференциация), как и Земля.

3D-модель астероида Веста. Предоставлено: НАСА Приложения и разработка технологий визуализации (VTAD). ›Параметры загрузки

Понимание того, почему это так, было одной из целей миссии «Рассвет». Оказалось, что Веста сформировалась рано, через 1-2 миллиона лет после рождения Солнечной системы.Короткоживущий радиоактивный материал, который был включен в тела, которые сформировались в эту эпоху, нагрел их до точки, где — в случаях, подобных Весте — объекты расплавлялись, позволяя более плотным материалам опускаться к ядру астероида, а материалам более низкой плотности подниматься.

Веста имеет один из самых больших диапазонов яркости среди всех скалистых тел в нашей Солнечной системе. Яркие материалы, похоже, являются местными породами, в то время как темный материал, как полагают, был отложен другими астероидами, врезавшимися в Весту.Ученые из команды Dawn подсчитали, что около 300 темных астероидов диаметром от 1 до 10 км (от 0,6 до 6 миль) поразили Весту за последние 3,5 миллиарда лет. Этого было бы достаточно, чтобы обернуть Весту тканевым покрывалом толщиной от трех до семи футов (от одного до двух метров).

Экваториальный район Весты окружен разветвленной системой желобов. Самая большая из них, Дивалия Фосса, больше Гранд-Каньона.

Веста, по-видимому, является источником групп метеоритов Говардита, Эвкрита и Диогенита, которые были обнаружены на Земле.Они помогают ученым понять «лунный катаклизм», когда изменение положения планет газовых гигантов миллиарды лет назад дестабилизировало орбиты астероидов в раннем поясе астероидов и вызвало бомбардировку всей Солнечной системы. Они также дают ключ к разгадке геохимической эволюции Весты, истории, которая была проверена и дополнена информацией, которую Даун предоставила о поверхности и внутренностях астероида.

Считается, что Веста потеряла около одного процента своей массы менее миллиарда лет назад в результате массивного столкновения, ответственного за кратер Реасильвия, ширина которого составляет около 310 миль (500 километров) — около 95 процентов среднего диаметра астероида.Семейство астероидов Веста, вероятно, возникло в результате этого столкновения. Другой огромный кратер — Венения, имеет диаметр около 250 миль (400 км).

Дискавери

Веста была обнаружена в Бремене, Германия, 29 марта 1807 года Генрихом Вильгельмом Ольберсом, ранее открывшим Палладу. Он предположил — как оказалось, неправильно, — что Церера и Паллада были фрагментами разрушенной планеты, и нашел Весту, когда искал другие подобные объекты. Веста стала четвертым астероидом, когда-либо обнаруженным.

• Россия: 10 самых продаваемых легковых автомобилей в 2021 году

• Россия: 10 самых продаваемых легковых автомобилей в 2021 году | Statista

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрироваться

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете скачать эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробную информацию об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранное!

…и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Одиночная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте .

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

  • Мгновенный доступ к статистике за 1 мес
  • Скачать в форматах XLS, PDF и PNG
  • Подробные ссылки

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика
  • пикапы с пробегом в России 2018-2021 гг., по регионам
  • Количество автомобилей B-класса с пробегом в России 2018-2019 гг., по регионам
  • Количество автомобилей класса минивэн при перерегистрации в России 05 / 2018-05 / 2019 , по регионам
  • Количество новых автомобилей D-класса в России 2018-2019 гг., по маркам
  • Количество автомобилей D-класса с пробегом в России 2018-2019 гг., по маркам
  • Количество автомобилей D-класса с пробегом в России 2018-2019 гг., По регионам
  • Количество новых автомобилей А-класса в России, 2020 г., по регионам
  • Количество подержанных автомобилей В-класса в России в 2018-2019 гг., По производителям
  • Количество подержанных автомобилей С-класса i n Россия 2018-2019 гг., по регионам
  • Количество автомобилей класса SUV в России по состоянию на декабрь 2018 г., по маркам
  • Количество новых автомобилей D-класса в России в 2018-2019 гг., по регионам
  • Полноразмерные пикапы — U.S. Продажи по производителям 2016
  • Средние пикапы — Продажи в США по производителям 2016
  • Новые автомобили, проданные в Ирландии в 2018 году, по сегментам
  • Готовность потребителей доплачивать за более быструю доставку еды Нидерланды 2016
  • Количество подержанные автомобили класса SUV в России, 2020 г., по маркам
  • Предложения потребителей по улучшению услуг доставки еды в Нидерландах, 2016 г.
  • Количество подержанных автомобилей класса A в России, 2018-2019 гг., по регионам

Узнайте больше о том, как Statista может поддержите ваш бизнес.

Autostat Info. (6 октября 2021 г.). Наиболее продаваемые легковые автомобили в России с января по сентябрь 2021 г. по моделям и производителям [График]. В Statista. Получено 6 января 2022 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/1044479/russia-top-10-most-sold-passenger-cars/

Autostat Info. «Самые продаваемые легковые автомобили в России с января по сентябрь 2021 года в разбивке по моделям и производителям». Диаграмма. 6 октября 2021 года. Statista. По состоянию на 06 января 2022 г. https://www.statista.com/statistics/1044479/russia-top-10-most-sold-passenger-cars/

Autostat Info.(2021 г.). Самые продаваемые легковые автомобили в России с января по сентябрь 2021 года в разбивке по моделям и производителям. Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 6 января 2022 г. https://www.statista.com/statistics/1044479/russia-top-10-most-sold-passenger-cars/

Autostat Info. «Самые продаваемые легковые автомобили в России с января по сентябрь 2021 года по моделям и производителям». Statista, Statista Inc., 6 октября 2021 г., https://www.statista.com/statistics/1044479/russia-top-10-most-sold-passenger-cars/

Autostat Info, Самые продаваемые легковые автомобили в России от С января по сентябрь 2021 г., по модели и производителю Statista, https: // www.statista.com/statistics/1044479/russia-top-10-most-sold-passenger-cars/ (последнее посещение — 6 января 2022 г.)

Blueberry Hill продает яркую коллекцию Веста 23 октября

Латунная петуха-веста со стеклянными глазами , около 1890-х гг. Оценка: 100-200 долларов. Blueberry Hill Галереи изображение

АМЕНИЯ, Нью-Йорк — в галерее Blueberry Hill в среду, 23 октября, будет представлена ​​коллекция спичечных сейфов, жилетов и держателей спичек. Эта разнообразная коллекция насчитывает более 600 экземпляров и хранилась последние 25 лет после смерти коллекционера Джулиана Марвелла. .Теперь его дети предлагают его в надежде, что эти интересные предметы коллекционирования будут оценены по достоинству теми, кто разделяет их страсть. Делайте ставки заочно или онлайн через LiveAuctioneers.

Многие из спичечных сейфов или жилетов, как их называют в Англии, отлиты по подобию животных, таких как Лот 1, голова петуха (вверху). Дно этого латунного спичечного сейфа открывается, когда петух сжимает клюв. Спички хранятся внутри полой головы птицы.

Еще одно животное, напоминающее спичечный сейф, похоже на собаку.Этот внешний вид спичечного сейфа конца XIX века покрыт шкурой, имеет стеклянные глаза и латунные нос и рот. Крышка открывается пуговицей на латунном ошейнике.

Спичечный сейф для головы гончей, покрытый латунью, конец XIX века. Оценка: 100-200 долларов. Blueberry Hill Галереи изображение

Красиво декорированный сейф для спичек с изображением скарабея за золото 10К. У золотого жука глаза из красного стекла.

Красиво детализированная веста со скарабеем, золото 10 карат. Оценка: 200–300 долларов. Blueberry Hill Галереи изображение

Некоторые из спичечных сейфов рекламируют потребительские товары, например, рекламу Anheuser Busch Malt Nutrine «для здорового аппетита и бодрости».На латунном сейфе для спичек выгравирована бутылка слабоалкогольного пива, которое компания Anheuser Busch продавала как тонизирующее средство.

Рекламный сейф для спичек из латуни Anheuser-Busch Malt-Nutrine, Сент-Луис. Оценка: 100-200 долларов. Blueberry Hill Галереи изображение

Еще одним давно забытым продуктом было печенье Hunley & Palmers Albert, названное в честь Прайса Альберта, мужа королевы Виктории. Латунная веста сделана в виде бисквита. На реверсе написано: «Сделано в Вене.«У него есть нападающий в основе.

Латунная веста в виде английского бисквита, производство Вены. Оценка: 200–300 долларов. Blueberry Hill Галереи изображение

Сейф для спичек Sheffield из серебра в задней части сундука имеет красивую патину с декоративными петлями и ремнями из стерлингового серебра. Он помечен как «J.D. И С. » (для James Dixon & Sons), впечатляющая корона, левый лев и строчная буква «n» для Шеффилда, 1905 г.

Серебро 925 пробы, спичечный сейф Sheffield, 1905 г., спереди монограмма «HLB».Оценка: 200–300 долларов. Blueberry Hill Галереи изображение

Аукцион начнется в среду, 23 октября, в 17:00. По восточному времени.

PHP 7.4.25 — phpinfo ()

без значения _SERVER [‘SCRIPT_NAME’] / cgi-bin / cpwrapper__RSCONTROL = $ 3×3-exe-new2 :: 1e78a8c09b09b0c06e8a8a8b02 [‘RENTALSERVER_DOMAIN’] application / x-sakura-api-json 90 027, Зеев Сураски Bzip2 Вез Ферлонг, Франк М. Кроманн, Адам Барац поддержка Мультисукнс Такуя, Руи Хирокава MySQL , Маркус Бургер Половский Аллакова Tom May
System FreeBSD www3117.sakura.ne.jp 9.1-RELEASE-p24 FreeBSD 9.1-RELEASE-p24 # 0: 4 сентября, пятница 17:58:45 JST 2015 root @ www3117.sakura.ne.jp:/usr/obj/usr/src/sys/SAKURA17 amd64
Дата сборки 11 ноября 2021 г. 13:55:45
Команда настройки ‘./ configure » —prefix = / usr / local / php / 7.4 » —mandir = $ {prefix} / man » —with-config-file-path = $ {prefix} / etc » — with-config-file-scan-dir = $ {префикс} /etc/conf.d » —with-apxs2 = / usr / local / apache / bin / apxs » —with-openssl » —with -zlib » —with-curl » —enable-exif » —enable-gd » —with-jpeg » —with-webp » —with-freetype » —with- gettext » —with-gmp » —with-iconv-dir = / usr / local » —enable-intl » —enable-mbstring » —with-mysqli = mysqlnd » —with -pdo-mysql = mysqlnd » —with-snmp » —enable-soap » —with-xsl » —enable-opcache » —with-zip » —enable-ftp » —with-pear » —enable-bcmath » PKG_CONFIG_PATH = / usr / local / ssl / lib / pkgconfig » ZLIB_CFLAGS = -I / usr » ZLIB_LIBS = -L / usr / lib -lz » JPEG_CFLAGS = -I / usr / local ‘JPEG_LIBS = -L / usr / local / lib -ljpeg’
Серверный API Apache 2.0 Обработчик
Поддержка виртуального каталога отключена
Файл конфигурации (php.ini) Путь /usr/local/php/7.4/etc
Загруженный файл конфигурации / home / 3×3- exe-new2 / www / php.ini
Просканируйте этот каталог для поиска дополнительных файлов .ini /usr/local/php/7.4/etc/conf.d
Анализируются дополнительные файлы .ini / usr /local/php/7.4/etc/conf.d/apcu.ini, /usr/local/php/7.4/etc/conf.d/mcrypt.ini, /usr/local/php/7.4/etc/conf.d/opcache.ini
PHP API 201
PHP Extension 201
Zend Extension 3201
Zend Extension Build API3201, NTS
29 API расширения, NTS
29 Расширение API PHP NTS
Debug Build no
Thread Safety отключен
Zend Signal Handling включен
Zend Memory Manager включен
Zend Multibyte Support предоставляется mbstring
Поддержка IPv6 включена
Поддержка DTrace отключена
Зарегистрированные потоки PHP https, ftps, compress.zlib, php, file, glob, data, http, ftp, phar, zip
Зарегистрированные транспорты потоковых сокетов tcp, udp, unix, udg, ssl, sslv3, tls, tlsv1.0, tlsv1.1, tlsv1 .2
Зарегистрированные фильтры потоков zlib. *, Convert.iconv. *, String.rot13, string.toupper, string.tolower, string.strip_tags, convert. *, Consmed, dechunk, mcrypt. *, Mdecrypt . *
Поддержка SPL разрешена
Интерфейсы OuterIterator, RecursiveIterator, SeekableIterator, SplObserver, SplSubject
Классы AppendIterator, ArrayIterator, BadFullExceptionIterator, ArrayIteratorIterator, ArrayExceptionIterator DomainException, EmptyIterator, FilesystemIterator, FilterIterator, GlobIterator, InfiniteIterator, InvalidArgumentException, IteratorIterator, LengthException, LimitIterator, LogicException, MultipleIterator, N oRewindIterator, OutOfBoundsException, OutOfRangeException, OverflowException, ParentIterator, RangeException, RecursiveArrayIterator, RecursiveCachingIterator, RecursiveCallbackFilterIterator, RecursiveDirectoryIterator, RecursiveFilterIterator, RecursiveIteratorIterator, RecursiveRegexIterator, RecursiveTreeIterator, RegexIterator, RuntimeException, SplDoublyLinkedList, SplFileInfo, SplFileObject, SplFixedArray, SplHeap, SplMinHeap, SplMaxHeap, SplObjectStorage, SplPriorityQueue, SplQueue, SplStack, SplTempFileObject, UnderflowException, UnexpectedValueException
Переменная Значение
$ _SERVER [‘HTTPS’] на
$ _SERVER ‘] www.3x3exe.com
$ _SERVER [‘HTTP_X_REAL_IP’] 85.249.19.209
$ _SERVER [‘HTTP_X_SAKURA_FORWARDED_FOR’] 85.249.19.209
$ _SERVER] [HTTP]. 117.174
$ _SERVER [‘HTTP_USER_AGENT’] Mozilla / 5.0 (X11; Linux x86_64; rv: 33.0) Gecko / 20100101 Firefox / 33.0
$ _SERVER [‘HTTP_ACCEPT’] текст / HTML приложение / xhtml + xml, приложение / xml; q = 0.9, * / *; q = 0,8
$ _SERVER [‘HTTP_ACCEPT_LANGUAGE’] en-US, en; q = 0,5
$ _SERVER [‘HTTP_ACCEPT_ENCODING’] идентификатор
$ _SERVER [‘HTTP_ACCEPT_CHARSET’] windows-1251, utf-8; q = 0,7, *; q = 0,7
$ _SERVER [‘CONTENT_TYPE’] application / x-www-form-urlencoded; charset = UTF-8
$ _SERVER [‘HTTP_CACHE_CONTROL’] без кеширования
$ _SERVER [‘PATH’] / sbin: / bin: / usr / sbin: / usr / bin: / usr / local / sbin: / usr / local / bin
$ _SERVER [‘SERVER_SIGNATURE’] без значения
$ _SERVER [‘SERVER_SOFTWARE’] Apache
$ _SERVER [‘ SERVER_NAME ‘] www.3x3exe.com
$ _SERVER [‘SERVER_ADDR’] 100.64.0.34
$ _SERVER [‘SERVER_PORT’] 443
$ _SERVER [‘REMOTE_ADDR’] 85.249.19.20
$ _SERVER [‘DOCUMENT_ROOT’] / home / 3×3-exe-new2 / www /
$ _SERVER [‘REQUEST_SCHEME’] https
$ _SERVER [‘CONTEXT_PREFIX’]
$ _SERVER [‘CONTEXT_DOCUMENT_ROOT’] / home / 3×3-exe-new2 / www /
$ _SERVER [‘SERVER_ADMIN’] [адрес не указан]
$ _SERVER [‘SCRIPT_FILENAME’] / home / 3×3-exe-new2 / www / info.php
$ _SERVER [‘REMOTE_PORT’] 64173
$ _SERVER [‘GATEWAY_INTERFACE’] CGI / 1.1
$ _SERVER [‘SERVER_PROTOCOL’] $ _SERVER [‘REQUEST_METHOD’] GET
$ _SERVER [‘QUERY_STRING’] без значения
$ _SERVER [‘REQUEST_URI $] /info.php
/ info.php
$ _SERVER [‘PHP_SELF’] /info.php
$ _SERVER [‘REQUEST_TIME_FLOAT’] 1641444890.035
$ _SERVER [‘REQUEST_TIME_SERVER_900]] $ _SERVER [‘argv’]
 Массив
(
)
 
$ _SERVER [‘argc’] 0
$ _ENV [‘SERVER_PORT’] 80
$ _ENV [‘SERVER_ADDR’] 100.64.0.1
$ _ENV [‘HTTP_HOST’] www3117.sakura.ne.jp
$ _ENV [‘CWD’] / usr / local / apache / cgi-bin
$ _ENV [‘CONTEXT_DOCUMENT_ROOT’] / usr / local / apache / cgi-bin /
$ _ENV [‘QUERY_STRING’] без значения
$ _ENV [‘_NAME ORIG_SCRIPT28 ‘]
$ _ENV [‘HTTP_X_FORWARDED_PORT’] 80
$ _ENV [‘ORIG_PATH_TRANSLATED’] / usr / local / cpanel / api.php
$ _ENV [‘ACCOUNT’] 3×3-exe-new2
$ _ENV [‘PATH’] / sbin: / bin: / usr / sbin: / usr / bin: / usr / local / sbin: / usr / local / bin
$ _ENV [‘DOCUMENT_ROOT’] / usr / local / apache / htdocs
$ _ENV [‘SCRIPT_NAME’] / cgi-bin / cpwrapper
$ _ENV [‘ORIG_SCRIPT_FILENAME’] / usr / local / apache / cgi-bin / cpwrapper
$ _ENV [‘REDIRECT_STATUS’] 200
$ _ENV [ ] Go-http-client / 1.1
$ _ENV [‘PWD’] / usr / local / cpanel
$ _ENV [‘REQUEST_METHOD’] POST
$ _ENV [‘SERVER_SOFTWARE’] Apache / 2.4 .51
$ _ENV [‘SERVER_NAME’] www3117.sakura.ne.jp
$ _ENV [‘SERVER_ADMIN’] [адрес не указан]
$ _ENV [‘CONTENT_LENGTH’ ] 104
$ _ENV [‘SERVER_PROTOCOL’] HTTP / 1.1
$ _ENV [‘HTTP_ACCEPT_ENCODING’] gzip
$ _ENV [‘HOME’] / home / 3×3-exe-new2
$ _ENV [‘CONTENT_TYPE’] приложение / x-sakura-api-json
$ _ENV [‘SERVER_SIGNATURE’] без значения
$ _ENV [‘REQUEST_URI’] / cgi-bin / cpwrapper / api
$ _ENV [‘CONTEXT_PREFIX’] / cgi-bin /
$ _ENV [‘GATEWAY_INTERFACE’] CGI / 1.1
$ _ENV [‘PHPRC’] / home / 3×3-exe-new2 / www
$ _ENV [‘REQUEST_SCHEME’] http
$ _ENV [‘REDIRECT_URL’] / cgi-bin / cpwrapper
$ _ENV [‘КОД СЕРВИСА’] 113302134539
$ _ENV [‘HTTP_COOKIE’] SAKURA_RSCONTROL = $ 3×3-exe-
3×3-exe-new2.sakura.ne.jp
$ _ENV [‘REMOTE_PORT’] 47098
$ _ENV [‘ORIG_PATH_INFO’] / api
$ _ENV [‘REMOTE_ADDR.
$ _ENV [‘RC_PID’] 42777
$ _ENV [‘SCRIPT_FILENAME’] /usr/local/cpanel/api.php
$ _ENV [‘HTTP_ACCEPT’]
Авторы PHP
Вклад Авторы
Zend Scripting Language Engine Энди Гутманс, Зеев Сураски, Станислав Малышев, Маркус Бургер, Дмитрий Стогов , Никита Попов
Модуль расширения API Энди Гутманс, Зеев Сураски, Андрей Змиевский
Сборка и модуляризация UNIX Стиг Баккен, Саша Шуман, Яни Таскинен, Питер Кокот
Поддержка Windows Шейн Каравео, Зеев Сураски, Вез Ферлонг, Пьер-Ален Джой, Анатоль Бельски, Калле Соммер Нильсен
Серверный API (SAPI) Уровень абстракции Энди Гутманс, Шейн Каравео Слой абстракции потоков Wez Furlong, Sara Golemon
PHP Data Objects Layer Wez Furlong, Marcus Boerger, Sterling Hughes, George Schlossnagle, Ilia Alshanetsky
Обработчик вывода Zeiesev C.Арнцен, Маркус Бургер, Майкл Валлнер
Последовательная поддержка 64-битной версии Энтони Феррара, Анатол Бельски
Авторы модуля
Модуль Авторы
BC Math Andi Gutmans
Стерлинг Хьюз
Календарь Шейн Каравео, Колин Виброк, Хартмут Хольцграфе, Вез Ферлонг
COM и.Net Wez Furlong
ctype Hartmut Holzgraefe
cURL Sterling Hughes
Поддержка даты и времени Derick Rethans
DB-LIB (MS SQL, Sybase)
DBA Саша Шуман, Маркус Бургер
DOM Кристиан Стокер, Роб Ричардс, Маркус Бургер
зачаровывать Пьер-Ален Джой, Илия Альшанецкий
EXIF ​​ Расмус Лердорф, Маркус Бергер
FFI Дмитрий Стогов
fileinfo Илья Альшанецкий, Пьер Ален Джой, Скотт Маквикар 900, Дерик Ретанс 27, Анатол 29 для PDO Ard Biesheuvel
FTP Стефан Эссер, Эндрю Скальски
GD imaging Расмус Лердорф, Стиг Баккен, Джим Уинстед, Джоуни Ахто, Илья Альшанецкий, Пьер-Ален Джой, Маркус Бергер
GetText GN Alex Plotnick Станислав Малышев
Iconv Руи Хирокава, Стиг Баккен, Мориёси Коидзуми
IMAP Рекс Логан, Марк Мусон, Брайан Ван, Кай-Майкл Ланг, Антони Пэмис Олив, Расмус Скалски, Эндрю Лердорф , Чак Хагенбух, Даниэль Р. Каловски
Входной фильтр Расмус Лердорф, Дерик Ретанс, Пьер-Ален Джой, Илья Альшанецкий
Интернационализация Эд Батутис, Владимир Иорданов, Дмитрий Лахтюк, Станислав Савышев, Вячеслав Кирти Веланкар
JSON Якуб Зеленка, Омар Килани, Скотт Маквикар
LDAP Амитей Айзекс, Эрик Варнке, Расмус Лердорф, Геррит Томсон, Стиг Венаас
LIBXML Кристиан Стокер, Роб Ричардс, Маркус Бургер, Вез Ферлонг, Шейн Каравео
Драйвер MySQL для PDO Джордж Шлосснагл, Вез Ферлонг, Илья Альшанецкий, Йоханнес Шлютер
MySQLi Зак Гринт, Георг Рихтер, Андрей Христов, Ульф Вендел
Андрей Христов, Ульф Вендель, Георг Рихтер, Йоханнес Шлютер
OCI8 Стиг Баккен, Тис К.Арнцен, Энди Саутинс, Дэвид Бенсон, Максим Малецкий, Харальд Ради, Энтони Довгаль, Энди Гутманс, Вез Ферлонг, Кристофер Джонс, Oracle Corporation
Драйвер ODBC для PDO Wez Furlong
ODBC Стиг Баккен Андреас Караяннис, Франк М. Кроманн, Даниэль Р. Каловски
Opcache Энди Гутманс, Зеев Сураски, Станислав Малышев, Дмитрий Стогов, Синчен Хуэй
OpenSSL Стиг Венаас, Вез Ферлонг, Саша Кеттлер MacVicar
Oracle (OCI) драйвер для PDO Wez Furlong
pcntl Джейсон Грин, Арно Ле Блан
Perl-совместимые регулярные выражения Андрей Змиевский
Андрей Змиевский Архив PHP
Объекты данных PHP Вез Ферлонг, Маркус Бургер, Стерлинг Хьюз, Джордж Шлосснагл, Илья Альшанецкий
PHP-хэш Сара Големон, Расмус Лердорф, Стефан Эссер, Майкл Валлнер, Скотт Маквикар
Posix Кристиан Кентопп
Драйвер IdO KEntopp для EdiBreSQL, PDO Драйвер IdO KEHRIBAD для Ed. Альшанецкий
PostgreSQL Джоуни Ахто, Зеев Сураски, Ясуо Огаки, Крис Кингс-Линн
Pspell Влад Крупин
Readline Thies C.Арнцен
Отражение Маркус Бергер, Тимм Фрибе, Джордж Шлосснагл, Андрей Змиевский, Йоханнес Шлютер
Сессии Саша Шуман, Андрей Змиевский
Слава Слава
SimpleXML Стерлинг Хьюз, Маркус Бергер, Роб Ричардс
SNMP Расмус Лердорф, Харри Хазевинкель, Майк Джексон, Стивен Лоуренс, Йоханн Ханн, Борис Литочкин
МЫЛО Брэд Лядайн Дмитрий Стогов
Розетки Крис Вандомелен, Стерлинг Хьюз, Даниэль Бойльсхаузен, Джейсон Грин
Натрий Фрэнк Денис
SPL Маркус Бергер, Этьен Кнейс
SQLite 3.x для PDO Wez Furlong
SQLite3 Scott MacVicar, Ilia Alshanetsky, Brad Dewar
System V Message based IPC Wez Furlong
System V Semaphores
Общая память System V Christian Cartus
tidy John Coggeshall, Ilia Alshanetsky
tokenizer Андрей Змиевский, Johannes Schlueter
XML Stig Bakken, Thies C.Арнтцен, Стерлинг Хьюз
XMLReader Роб Ричардс
xmlrpc Дэн Либби
XMLWriter Роб Ричардс, Пьер-Ален Джой
XSL Кристиан Стокер, Роберт Стокер
Zip Pierre-Alain Joye, Remi Collet
Zlib Rasmus Lerdorf, Stefan Roehrich, Zeev Suraski, Jade Nicoletti, Michael Wallner

Объем мирового рынка суперконденсаторов, возможности для роста бизнеса в 2021-2026 гг. и ведущие игроки — Industrial IT

В последнем исследовании рынка суперконденсаторов оценивается будущий потенциал роста мировой индустрии суперконденсаторов, а также предоставляется информация и полезные статистические данные о структуре и размере рынка.Отчет призван предоставить информацию о рынке и стратегические идеи, которые помогут лицам, принимающим решения, принять обоснованные инвестиционные решения и выявить потенциальные пробелы и возможности роста.

Кроме того, отчет о рынке суперконденсаторов также определяет и анализирует изменяющуюся динамику, возникающие тенденции, а также основные движущие силы, проблемы, возможности и ограничения на рынке суперконденсаторов, что поможет будущему рынку расти с многообещающим среднегодовым темпом роста и предлагает обширную коллекцию отчетов. на разных рынках, охватывающих важные детали.Отчет исследует конкурентную среду на рынке суперконденсаторов, основываясь на профилях компаний и их усилиях по увеличению стоимости продукции и объемов производства.

Получите образец копии отчета @ https://www.in4research.com/sample-request/58821

Будьте в курсе последних рыночных тенденций и меняющейся динамики из-за воздействия COVID и экономического спада во всем мире. Поддерживайте конкурентное преимущество, оценивая доступные бизнес-возможности в различных сегментах рынка суперконденсаторов и на развивающихся территориях.

Исследование предлагает детальную сегментацию мирового рынка суперконденсаторов. Ключевые сегменты, проанализированные в исследовании, включают тип и применение.

По типу:

  • Конденсаторы с двойным слоем
  • Псевдоконденсаторы
  • Конденсаторы гибридные
  • Композитные гибриды
  • Асимметричные гибриды
  • Гибриды аккумуляторного типа

По заявке:

  • Ноутбук
  • Аудиосистема
  • Камера
  • Солнечные часы
  • Детектор дыма
  • Резервное питание
  • Двигатель
  • ИБП
  • Автобусы

Отчет будет включать анализ рынка суперконденсаторов, который включает транзакции между бизнесом (B2B), а также вторичный рынок суперконденсаторов.Рыночная стоимость была определена исключительно путем анализа доходов, полученных компаниями. При анализе рынка не учитывались затраты на исследования и разработки, любые затраты на сторонние каналы, затраты на консультации и любые другие затраты, кроме доходов компании. В отчете будет представлен всесторонний анализ по следующим пунктам:

  • Сводка по рынку для руководителей
  • Объем отчета о суперконденсаторах
  • Ключевые выводы и рекомендации
  • Рост и инвестиционные возможности
  • Анализ цепочки создания стоимости на рынке суперконденсаторов / цепочки поставок
  • Рынок суперконденсаторов — привлекательное инвестиционное предложение
  • Конкурентная среда и SWOT-анализ
  • Перспективы сегментации рынка суперконденсаторов
  • Региональный прогноз
  • Профили ключевых игроков компании

Обратитесь к нашему эксперту @ https: // www.in4research.com/speak-to-analyst/58821

Крупнейшие ключевые игроки на рынке суперконденсаторов:

  • Максвелл
  • Panasonic
  • Ningbo CRRC New Energy Technology
  • LS Mtron
  • Nippon Chemi-Con
  • AVX
  • ELNA
  • Supreme Power Solutions
  • КЕМЕТ
  • Самва
  • Цзянхай Конденсатор
  • Man Yue Technology Holdings Limited (Samxon)
  • Иокс
  • Цзиньчжоу Каймэй Пауэр
  • Beijing HCC Energy
  • Скелетные технологии
  • VINATech
  • Cornell Dubilier Electronics, Inc.
  • Юнаско
  • Shanghai Aowei Technology
  • Shandong Goldencell Electronics Technology Co., Ltd.
  • КАП-XX

Включенные регионы: Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Океания, Южная Америка, Ближний Восток и Африка
Разделение на страновые уровни : США, Канада, Мексика, Бразилия, Аргентина, Колумбия, Чили, Юг Африка, Нигерия, Тунис, Марокко, Германия, Великобритания (Великобритания), Нидерланды, Испания, Италия, Бельгия, Австрия, Турция, Россия, Франция, Польша, Израиль, Объединенные Арабские Эмираты, Катар, Саудовская Аравия, Китай, Япония, Тайвань, Южная Корея, Сингапур, Индия, Австралия и Новая Зеландия и др.

Какие преимущества дает исследование In4Research?

  • Последние отраслевые тенденции и сценарий развития
  • Открытие новых рынков
  • Чтобы воспользоваться мощными рыночными возможностями
  • Ключевое решение при планировании и дальнейшем расширении доли рынка суперконденсаторов
  • Определение ключевых бизнес-сегментов, рыночных предложений и анализа пробелов
  • Помощь в распределении маркетинговых инвестиций.

Ключевые вопросы, на которые даны ответы в отчете о рынке суперконденсаторов

  • Каков был размер рынка суперконденсаторов в 2019 и 2020 годах; каковы предполагаемые тенденции роста и прогноз рынка (2020-2026 гг.).
  • Каким будет среднегодовой темп роста рынка суперконденсаторов в прогнозируемый период (2020-2026 гг.)?
  • Какие сегменты были наиболее привлекательными для инвестиций в 2018 году? Как ожидается рост этих сегментов в прогнозный период (2020-2026 гг.)?
  • Какой производитель / поставщик / игроки в индустрии суперконденсаторов был лидером рынка в 2019-2020 годах?

Содержание отчета о рынке суперконденсаторов

Глава 1. Цель исследования

Глава 2.Краткое содержание

Глава 3. Стратегический анализ

Глава 4. Динамика рынка суперконденсаторов

Глава 5. Сегментация и статистика

Глава 6. Примеры использования на рынке

Глава 7. Рекомендации KOL

Глава 8. Инвестиционный ландшафт

Глава 9. Конкурентная разведка

Глава 10. Профиль компании

Глава 11. Приложение

Чтобы купить полный отчет, свяжитесь с нами по телефону https: // www.in4research.com/buy-now/58821

О компании In4Research

In4Research — поставщик отчетов об исследованиях рынка мирового уровня, индивидуальных решений и консультационных услуг, а также высококачественной рыночной аналитики, которая твердо верит в то, что успехи своих клиентов в росте или улучшении их бизнеса.
Мы сочетаем отличительный пакет исследовательских отчетов и консультационных услуг, глобальный охват и глубокую экспертизу на таких рынках, как химические вещества и материалы, продукты питания и напитки, энергия и электроэнергетика, которые не могут сравниться с нашими конкурентами.Мы сосредоточены на предоставлении знаний и решений по всей цепочке создания стоимости в обслуживаемых нами отраслях. Мы верим в предоставление высококачественной аналитической информации по доступной цене.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами:

Контактное лицо: Рохан

Электронная почта: [электронная почта защищена]

Телефон: +1 (407) 768-2028

Другие статьи

Последний отчет о рынке ловушек для полипэктомии — глобальный отраслевой анализ, развитие, объем, доля, тенденции, прогноз до 2026 г.

Глобальный рынок бионических устройств: определяющие факторы, анализ рынка, осуществимость инвестиций и тенденции 2026

Мировой рынок высоковольтных алюминиевых электролитических конденсаторов: последние тенденции в отрасли, сделки, предложение, спрос, перспективы на будущее к 2026 году

Мировой рынок медицинских газов и оборудования: последние тенденции в отрасли, торговля, предложение, спрос, перспективы на будущее к 2026 году

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *