Разное

Где находится фильтр салона на ваз 2115: Замена салонного фильтра на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Содержание

Замена салонного фильтра на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Фильтр салона – время от времени как и любой другой фильтр, салонный портится пропитываясь пылью и другими веществами которые летают в воздухе и попадают через моторный отсек в салон автомобиля.

Примечание!
Для того чтобы заменить фильтр салона, вам нужно будет запастись набором инструментов в который будут входить: Отвёртка крестообразного типа и обычная тряпка для того чтобы очистись посадочное место, в котором находится салонный фильтр от пыли и грязи! (Если у вас есть какая ни будь щётка, то её можно будет использовать вместо тряпки, так как это намного удобней и можно будет подлезть практически во все места)

Краткое содержание:

Где находится салонный фильтр?
Начнём с того что он как и любой другой фильтр находится в закрытом состоянии (Не считая топливного фильтра, потому что он открыт и виден невооруженном глазом из под днища автомобиля), ну так вот данный фильтр салона, находится в центральной части где идёт разделение моторного отсека и кузова автомобиля, а находится он под защитным корпусом или же крышкой (Кому как удобней), и поэтому сразу увидеть вам его просто так не получится, но чтобы знать хоть приблизительное его местонахождение, то в таком случае взгляните на фото чуть ниже, там в красный кружок обведена та самая защитная крышка а под ней как раз таки и находится фильтр.

Когда нужно менять салонный фильтр?
На данные момент ходят очень разные цифры по сроку замену фильтров, кто то говорит то что фильтр нужно менять раз в 10.000 тыс. км, а кто то говорит что его нужно менять раз в 20.000 тыс. км. и т.д. Но на самом деле это так и есть, на разных автомобилях один и тот же фильтр можно менять по разному пробегу, а хотите узнать почему так? Объясняем! Всё дело в том что любой фильтр загрязняется от пыли и грязи, а о какой грязи и пыли может идти в маленьких городах к примеру в которых очень мало машин или же зимой многие люди удивляются почему это летом я поменял фильтр салона через 10.000 тыс. км, а вот зимой проехал уже 13.000 тыс. км, всё времени не было поменять его раньше, а когда вынул его он совершенно чистый, почему так?

Вот такой то нам вопрос и как то задал молодой человек лет 23, он действительно был удивлён, но потом мы ему всё объяснили. Всё дело в том что фильтр загрязняется по мере загрязнённости окружающей среды, к примеру если автомобиль будет эксплуатироваться в деревне то и заменять этот фильтр как уже говорилось ранее надо будет намного реже, нежели если бы данный автомобиль эксплуатировался в Москве, где очень много транспорта и где очень много грязи выбрасывается из выхлопных труб автомобилей, тем самым на фильтр летит гораздо больше грязи загрязняя его при этом!

Примечание!
Салонный фильтр можно кстати очень легко понять если он загрязнился, во-первых в салон будет лететь одна пыль и люди с чувствительной дыхательной системой это сразу же заметят, после этого можно будет отвернуть винты крепления той самой защитной крышки и посмотреть в каком состояние находится фильтр, пример загрязнённого салонного фильтра вы можете просмотреть на фото чуть ниже:

Как заменить салонный фильтр на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Прежде чем мы начнём, пару слов про замену фильтра. В последнее время встречается очень много людей которые просто берут и промывают старый фильтр и вместо покупки нового, ставят старый на своё место. Нам даже как то задали такой вопрос: «А можно ли старый фильтр постоянно промывать и ездить на нём не покупая новый». Ну в принципе можно но всё же новый стоит не таких и больших денег, хотя в стране на данный момент кризис, то конечно же для кого то это будет лишней растратой на так называемую замену, поэтому если у вас есть деньги то лучше всего покупайте а если нет то промывайте старый фильтр от грязи и ставьте его на своё место, но только помните всегда одну важную деталь любая вещь со временем устаёт, это касается всего усталость металла и т.д. Поэтому старый фильтр со временем уже становится хрупкий и при его промывки его можно будет очень легко повредить, да и не обеспечит он опять же такой чистоты в салоне, так как не все частички грязи можно вычистить от него, всё таки некоторые въевшиеся частички в нём всё таки останутся и даже возможно будут вам напоминать после установки промытого старого фильтра в машину, посредством попадания пыли в салон!

Снятие:
1) В самом начале операции откройте капот и после чего возьмите в руки отвёртку крестообразного типа и при помощи неё отверните все винты (На фото к сожалению видно только лишь 1 винт) которые крепят крышку фильтра.

2) Далее когда все винты крепления крышки будут вывернуты, аккуратно возьмитесь рукой за крышку и выведите её из моторного отсека наружу, тем самым сняв её с автомобиля.

3) Далее возьмите в руки щёточку или же тряпку и при помощи них, очистите всю часть куда вставляется фильтр (Данная часть указана стрелкой), от пыли грязи и от других вредных веществ для здоровья человека.

Примечание!
Когда всё будет очищено, возьмите в руки фильтр и посмотрите влажный он или же нет, в том случае если он окажется влажный, тогда ищите то место где влага попадает на него, потому что от влаги как известно фильтр портится гораздо быстрее, так как влага просачивается в него и из-за неё размножаются разные бактерии, плесень, а так же постоянная влага в салоне мало кому понравится, а ещё она скорее всего будет сопровождаться неприятным запахом!

Установка:
Когда все неисправности убраны, а место куда устанавливается фильтр зачищено от грязи, тогда после всего этого возьмите в руки новый фильтр и установите его на место старого и заверните при этом все винты которые крепят защитный щиток фильтра. (Более подробную замену фильтра, смотрите в видео-ролике чуть ниже)

Примечание!
А так то по сути можно и вовсе не снимать защитный щиток, можно прямо напрямую при установленном щитке извлечь фильтр и сразу же поменять его на новый, но если вы так будете делать то вся листва скопившиеся под щитком у вас будет от части попадать в салон, поэтому смотрите сами это ваш выбор!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробную инструкцию по замене салонного фильтра, смотрите в видео-ролике который размещён чуть-чуть ниже:

Замена салонного фильтра ВАЗ 2115, ВАЗ 2114

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Фильтр салона (или второе название фильтр печки или отопителя) прежде всего нужен для очистки поступающего воздуха с улицы в салон автомобиля и так же защиты радиатора отопителя от различного рода загрязнений.

Салонный фильтр

Срок службы фильтрующего элемента не так уж и велик, поэтому он нуждается в периодической замене, а это в пределах семи, восьми тысяч километров, но может и раньше все зависит от условий эксплуатации транспортного средства.

Где находится салонный фильтр

Салонный фильтр ВАЗ 2115, что ВАЗ 2114 совершенно одинаковый, а находится он в подкапотном пространстве, в нише между двигателем и лобовым стеклом.

В этом пространстве рядом с моторчиком стеклоочистителей в центральной части есть черный кожух, который прикрывает электродвигатель отопителя собственно в этом месте и находится салонный фильтр.

На первом фото изображен родной фильтрующий элемент, который устанавливал завод изготовитель, а на втором фото, адаптер, который ставится владельцами авто вместо оригинального.

Хочется добавить, что непонятно по каким причинам завод изготовитель устанавливал фильтра салона не на все машины, поэтому стоит проверить есть ли он у вас там вообще, если нет, то желательно установить.

Тем более, что цена совсем не велика, поэтому каких либо существенных затрат от вас не потребуется, а польза будет однозначно.

Замена салонного фильтра ВАЗ 2115, ВАЗ 2114

Итак, давайте рассмотрим более подробно, как поменять салонный фильтр. Сразу отметим, что этот процесс не сложный, поэтому из-за этого ехать на станцию техобслуживания (СТО) не имеет смысла. Также не забудьте ознакомиться с материалами сайта по замене салонного фильтра ВАЗ 2110.

Что нам понадобиться:

  • Отвертка фигурная.
  • Новый фильтр.

Первое что нужно сделать, это открыть капот и открутить кожух при помощи отвертки, после чего отвести его в сторону и вытащить салонный фильтр.

Он состоит из пластмассовой сетки, на которую натянут материал, что-то типа синтипона, но лично мое мнение могли бы придумать что-то и получше.

Установку нового фильтра отопителя производим следующим образом, сначала вставляем фильтр, потом кожух и прижимаем фильтрующий элемент к кожуху и прикручиваем его, собственно в этом и заключается процесс замены.

Многие автовладельцы не доверяют таким фильтрам и ставят адаптер салонного фильтра, а сам фильтрующий элемент ставится от ВАЗ 2110 его легче менять да и очистка гораздо лучше. На этом все удачи на дорогах.

Где находится воздушный фильтр салона ваз 2114?

Салонный фильтр (его также часто называют фильтр печки, далее – СФ) в автомобилях ВАЗ 2114 находится под капотом, в частности – под черным кожухом печки (в районе середины лобового стекла).

Где стоит фильтр салона 2115?

Как найти салонный фильтр в автомобиле ВАЗ-2115

Все дело в том, что инженеры завода ВАЗ разместили данную деталь в подкапотном пространстве в специальной нише, находящейся между лобовым стеклом и кузовом.

Где находится воздушный фильтр на ваз 2115?

Как заменить воздушный фильтр на автомобилях ВАЗ 2110-2115

Воздушный фильтр расположен в пластмассовом квадратном корпусе, как правело впереди справа. В этих моделях используется инжекторная система и нам нужно снять фишку с проводами, которая идёт к датчику расхода воздуха, что бы ни повредить его.

Где находится воздушный фильтр на ваз 2114?

Расположен он под крышкой корпуса вентилятора автомобильной печки, который стоит под капотом у самого лобового стекла по центру между крыльями вплотную к переборке, отделяющей моторный отсек от салона. Следует заметить, что на первых партиях ВАЗ-2114 завод-изготовитель не устанавливал салонные фильтры.

Где находится фильтр салона ваз 2113?

Фильтр салона печки находится в подкапотном пространстве. Находится он под чёрным кожухом печки (обратите внимание на рисунок).

Где находится салонный фильтр на ваз 2111?

Расположение салонного фильтра

Салонный фильтр на ВАЗ 2111 находится в моторном отсеке. Чтобы его поменять потребуется снять жабо и воздушную решетку. В противном случае доступа к расходнику нет. На автомобилях до 2003 года выпуска салонный фильтр располагался вертикально.

Где находится фильтр салона на ваз 2109?

Расположение салонного фильтра

Штатный фильтр от 2114 и 2115 устанавливается на ВАЗ 2109 на кожух вентилятора печки. Он крепится в месте забора воздуха. При его установке существенно падает поток воздуха из дефлекторов печки. При этом фильтрующий элемент эффективен только от крупных частиц.

Где находится воздушный фильтр?

Фильтрующее изделие в инжекторном и карбюраторном двигателе располагается над карбюратором или недалеко от выпускного отверстия. Для установки фильтрующего элемента под капотом автомобиля имеется специальный пластиковый короб. Воздух поступает через воздуховоды, которые отсоединяются при замене фильтра.

Когда менять воздушный фильтр ваз 2115?

В данной статье мы расскажем Вам, как снять и заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2113, 2114, 2115. Желательно менять его каждые 15 тысяч километров. Снятие и замена воздушного фильтра в инжекторном двигателе ВАЗ 2113, 2114, 2115: Первым делом открываем капот.

Что будет если воздушный фильтр забит?

загрязненный воздушный фильтр существенно влияет на расход топлива и состояние двигателя; несвоевременная замена воздушного фильтра может привести к перерасходу топлива и неполадкам двигателя; менять фильтр следует после 10 000 км пробега или руководствуясь рекомендациями изготовителя.

Как правильно поменять воздушный фильтр на ваз 2114?

Порядок замены:

  1. Откручиваем 4 винта крышки корпуса воздушного фильтрующего элемента.
  2. Приподнимаем крышку вверх в сторону патрубка воздушного фильтра.
  3. Извлекаем установленный фильтрующий элемент.
  4. Очищаем корпус фильтра от грязи и пыли, используя пылесос и/или тряпку.
  5. Устанавливаем новый элемент.

Где находится воздушный фильтр на Весте?

Воздушный фильтр в Lada Vesta находится под крышкой капота за аккумулятором. Пошаговая инструкция замены воздухофильтра Лада Веста: Прижмите две защелки по бокам крышки корпуса фильтра. Вытащите крышку вместе с фильтрующим элементом (он расположен вертикально).

Как должен стоять воздушный фильтр?

Гофры фильтрующего элемента при установке должны быть расположены параллельно стрелке, нанесенной на днище корпуса фильтра. Гофры фильтрующего элемента при установке должны быть расположены параллельно стрелке, нанесенной на днище корпуса фильтра.

Где находится фильтр салона на ваз 2110?

Расположение салонного фильтра на ВАЗ-2110

На автомобиле фильтр салона располагается под лобовым стеклом со стороны пассажира. Под этой декоративной решеткой спрятан салонный фильтр. На моделях, которые выпускались с 2003 года, этот элемент расположен горизонтально, а до 2003 года он располагался вертикально.

Где находится салонный фильтр в ниве?

Салонный фильтрующий элемент в автомобиле Нива Шевроле находится под облицовкой, спереди и чуть-чуть справа. Для получения доступа к нему нужно открутить один саморез и снять крышку.

Установка адаптера салонного фильтра на ВАЗ 2115 своими руками

Всем привет. Сегодня поговорим о фильтре салона, точнее о том, как его забыли установить на все семейство «Самары», начиная с ВАЗ 2108 заканчивая «пятнадцатой»… Вы узнаете, как установить адаптер салонного фильтра на ВАЗ 2115 своими руками и получить полноценную очистку воздуха, поступающего в салон.На всех «Самарах» вместо салонного фильтра производитель установил жалкое подобие фильтра, представляющее собой обычную тонкую прокладку из синтепона, которая приходит в негодность после нескольких месяцев или даже недель эксплуатации. После этого в салон проникает все: от пыли до выхлопных газов, а также все микробы, которые благополучно размножаются на этой «тряпочке».

Как всегда, все недоделки «АвтоВаза» исправляют народные умельцы, как говорится: «Спасение утопающих — дело рук самих утопающих!».

Несколько слов о плюсах адаптера салонного фильтра на ВАЗ

  • Позволяет установить полноценный фильтрующий элемент, способный производить очистку поступающего в салон воздуха;
  • Не препятствует проникновению потока воздуха в салон, увеличивая тем самым КПД вентилятора;
  • Легкость замены фильтра салона;
  • Простота установки адаптера позволяет интегрировать его самостоятельно.

Установка адаптера фильтра салона на ВАЗ 2115

  1. Первым делом поднимаем капот и демонтируем резиновый уплотнитель с перегородки, которая разделяет моторный отсек и воздухоприемник.
  2. Далее, используя крестовую отвертку, необходимо выкрутить четыре винта, которыми крепится кожух вентилятора.
  3. Аккуратно достаньте старый кожух вместе с родным «фильтром».

4. После этого берем одну половину адаптера и крепим ее на место старого кожуха, при помощи открученных ранее винтов.

5. Теперь, когда основа закреплена, можно подсоединять вторую половину адаптера, крепление может быть разным, но чаще всего встречается обычное болтовое соединение. Реже используются защелки, хомуты, а также саморезы.

6. Когда каркас собран в него можно смело установить новый салонный фильтр.

Закрываем капот и проверяем работу. Уверяю вас, уже с первых минут использования вы заметите разницу, воздух намного чище, какие-либо запахи отсутствуют, а включать вентилятор на скорости 40-50 км/час уже нет необходимости, воздух самотеком поступает в салон. В общем от такого тюнинга одни плюсы.

Существуют и противники установки такого адаптера, по их словам, при каждой мойке автомобиля на фильтр попадает вода, в результате чего он быстро приходит в негодность, появляются неприятные запахи, а зимой и того хуже — просто замерзает. Ну, не знаю, что там у кого и как, по моему мнению, если адаптер салонного фильтра выполнен с соблюдением всех норм и правил, а его установка производилась согласно инструкции — никаких проблем возникнуть не должно.

На этом у меня все, спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт.

&nbsp

Салонный фильтр ВАЗ 2109 и адаптер для него – как установить и пользоваться

Фильтр воздуха, поступающего в салон автомобиля через систему вентиляции (или климатическую установку), уже давно есть во всех современных автомобилях. К сожалению, в ВАЗ 2109 салонный фильтр отсутствует. Воздух забирается вентилятором печки из коробки воздухопритока, еще именуемой «болотом» напрямую, в связи с чем в отопитель набиваются опавшие листья и прочий мусор, летящий с дороги. А более мелкие частицы – тополиный пух и простая дорожная пыль – ещё и летят прямиком в салон, отчего панель приборов в девятке постоянно пыльная, а пассажиры и водитель всем этим дышат. Про посторонние запахи вроде автомобильных выхлопов даже и говорить не приходится.

Как выглядит салонный фильтр ВАЗ 2109

В природе встречается некое подобие салонного фильтра для автомобилей из серии ВАЗ 2109: это такая пластиковая решётка с прикреплённым к ней фильтрующим элементом, надеваемая на кожух вентилятора печки в месте забора воздуха. Такой фильтр штатно устанавливается на ВАЗ 2114, 2115.

Однако назвать эту конструкцию полноценным салонным фильтром язык не поворачивается – при установленном фильтре поток воздуха из дефлекторов печки существенно снижается, да и защищает он в основном только от крупных частиц. То есть фактически это устройство  работает как антипылевой фильтр. Поэтому возникла идея найти более подходящее устройство, которое могло бы выполнять функции салонного фильтра в ВАЗ 2109 или улучшить его работу.

Для чего нужен адаптер, как его сделать своими руками и установить

Решение было найдено: это адаптер салонного фильтра от ВАЗ 2110 для ВАЗ 2109. Этот адаптер можно либо заказать в интернете у производителя, либо сконструировать самостоятельно. Для желающих сэкономить здесь можно взять чертежи и выкройки для изготовления адаптера своими руками.

Установка адаптера несложна: он устанавливается вместо штатного кожуха мотора печки с использованием штатных отверстий для крепления. Он состоит из двух частей для удобства его установки в ограниченное пространство в коробке воздухопритока. В установленный адаптер ставится салонный фильтр ВАЗ 2110. Площадь отверстия, через которое происходит забор воздуха в салон, у такого адаптера больше, чем у штатного кожуха, в связи с чем ослабление потока воздуха, идущего в салон, если и будет заметно, то совсем немного.

Перед установкой купленного или самодельного адаптера салонного фильтра желательно почистить весь отопитель от мусора: если никакой защиты на штатном кожухе у вас не было, его там может быть достаточно много. Со дна корпуса печки накопившийся мусор можно удалить при помощи домашнего пылесоса, сняв мотор печки и засунув трубу пылесоса в открывшееся отверстие для забора воздуха. Затем следует поставить фильтр или заменить имеющийся.

Если у вас отопитель типа «Б» (см. рисунок), чтобы дотянуться до дна печки, нужно центральную заслонку переместить в положение «горячий воздух». Хорошо бы ещё прочистить радиатор печки – при забитом радиаторе и наличии салонного фильтра возможно запотевание окон в автомобиле.

Видео о замене фильтра салона и установке нового в блок адаптера

 Загрузка … Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Где находится фильтр салона на ваз 2109 карбюратор?

Такие устройства устанавливаются в современных автомобилях, но в модели ВАЗ 2109 фильтр салона отсутствует. Здесь воздух поступает в вентилятор печки из, именуемой «болотом», коробки воздухопритока. Поэтому, очень часто в отопитель попадают листья, опадающие с деревьев и другой мусор, который летит с дороги.

Где находится фильтр салона на ваз 2109?

Расположение салонного фильтра

Штатный фильтр от 2114 и 2115 устанавливается на ВАЗ 2109 на кожух вентилятора печки. Он крепится в месте забора воздуха. При его установке существенно падает поток воздуха из дефлекторов печки. При этом фильтрующий элемент эффективен только от крупных частиц.

Как часто менять воздушный фильтр на ваз 2109?

Начнем с воздушного фильтра Ваз 2109. Его замена требуется каждые 10 000 -15 000 км пробега. Ну а если вы ездите по пыльным проселочным дорогам то и того ранее. Воздушный фильтр Ваз 2109 предназначен для очистки воздуха перед приготовлением горючей смеси в карбюраторе.

Где находится фильтр салона на ваз 2110?

Расположение салонного фильтра на ВАЗ-2110

На автомобиле фильтр салона располагается под лобовым стеклом со стороны пассажира. Под этой декоративной решеткой спрятан салонный фильтр. На моделях, которые выпускались с 2003 года, этот элемент расположен горизонтально, а до 2003 года он располагался вертикально.

Где находится фильтр печки на ваз 2114?

Салонный фильтр (его также часто называют фильтр печки, далее – СФ) в автомобилях ВАЗ 2114 находится под капотом, в частности – под черным кожухом печки (в районе середины лобового стекла).

Как правильно ставить воздушный фильтр на ваз 2114?

Порядок замены:

  1. Откручиваем 4 винта крышки корпуса воздушного фильтрующего элемента.
  2. Приподнимаем крышку вверх в сторону патрубка воздушного фильтра.
  3. Извлекаем установленный фильтрующий элемент.
  4. Очищаем корпус фильтра от грязи и пыли, используя пылесос и/или тряпку.
  5. Устанавливаем новый элемент.

30.11.2019

Как часто менять воздушный фильтр ваз 2108?

По регламенту менять фильтр надо каждые 10-15 тысяч километров. Замена воздушного фильтра ВАЗ 2108, 2109, 21099: Первым делом откручиваем гайку на крышке воздушного фильтра.

Как часто менять воздушный фильтр ваз 2115?

Согласно официальным рекомендациям замена воздушного фильтра требуется каждые 30 тыс. км. Для нормальной эксплуатации авто водители рекомендуют сократить интервал установки нового расходника до 20 тыс.

Когда менять воздушный фильтр ваз 2115?

В данной статье мы расскажем Вам, как снять и заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2113, 2114, 2115. Желательно менять его каждые 15 тысяч километров.

Где находится фильтр салона на ваз 2112?

Где расположен салонный фильтр? Воздух, поступающий в салон автомобиля, проходящий через радиатор печки в первую очередь поступает в салонный фильтр, расположенный в левой части двигателя, прямо под облицовкой.

Где находится воздушный фильтр ваз 2110?

Воздушный фильтр на ВАЗ 2110 инжектор расположен в передней части моторного отсека. Под корпусом воздухофильтра нужно отверткой или пальцем отжать пластмассовую защелку. Затем необходимо отсоединить разъем с жгутом проводов от датчика массового расхода воздуха.

Где находится фильтр салона ваз 2113?

Фильтр салона печки находится в подкапотном пространстве. Находится он под чёрным кожухом печки (обратите внимание на рисунок).

Где находится фильтр салона на 2115?

Начнём с того что он как и любой другой фильтр находится в закрытом состоянии (Не считая топливного фильтра, потому что он открыт и виден невооруженном глазом из под днища автомобиля), ну так вот данный фильтр салона, находится в центральной части где идёт разделение моторного отсека и кузова автомобиля, а находится он …

Где находится воздушный фильтр салона ваз 2115?

Все дело в том, что инженеры завода ВАЗ разместили данную деталь в подкапотном пространстве в специальной нише, находящейся между лобовым стеклом и кузовом.

Адаптер салонного воздушного фильтра ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Без внесения изменений в непосредственно конструкцию автомобиля, появилась возможность устанавливать на «Самары» современные высокоэффективные салонные фильтры.

Адаптер салонного фильтра позволяет установить в Ваш автомобиль современный салонный фильтр, который задержит пыль, исключит её отложения на внутренней поверхности ветрового стекла, панели управления и обивке салона. Изделие представляет собой модернизированный защитный кожух вентилятора обдува салона с возможностью установки в него салонного фильтра от автомобилей «десятого» семейства (ВАЗ 2110). На стадии проектирования «девятки» (ВАЗ 2109) конструктора на АвтоВАЗе не заложили в конструкцию автомобиля возможность установки фильтра для салона, и первые «Самары» выходили с конвейера без салонных фильтров. И только впоследствии был создан фильтр с учётом особенностей конструкции автомобиля. Конечно, никаких изменений в конструкцию машины вносить не стали (очень уж это накладно). Поэтому конфигурация салонного фильтра была продиктована строением вентиляционного короба, в котором находится вентилятор салона (между салоном и двигательным отсеком). Поэтому и фильтр получился соответствующим – полоска фильтрующего материала между двух пластиковых решёток.

Такой фильтр способен задерживать лишь крупную пыль, тополиный пух и листья. Не стоит обольщаться видом фильтра после 10000 км эксплуатации. Подавляющая часть взвешенных частиц беспрепятственно проникает в салон автомобиля через межволоконное пространство синтепоновой полоски фильтра.


Чем же отличаются салонные фильтры «девятого» и «десятого» семейства ВАЗ? Уже по внешнему виду видно, что площадь рабочей поверхности фильтра от «десятого» семейства намного больше, чем «девятого». А именно в 6 раз. Это позволяет при значительно меньшем сопротивлении потоку воздуха улучшить отсев взвешенных частиц за счёт уплотнения фильтрующего материала. По данным производителей фильтров эффективность фильтрующего материала по отсеву частиц пыли размером до 1 мкм составляет 95%. Частицы размером 2 мкм задерживаются с вероятностью 98 %. Таким образом, установив в свой автомобиль адаптер, можно без значительных потерь потока воздуха пользоваться всеми достоинствами современного салонного фильтра.

Что же представляет собой адаптер салонного фильтра, или, проще говоря, переходник? Это разъёмная металлическая конструкция, покрытая порошковой краской, состоящая из двух частей – задней и фронтальной, в которую вставляется фильтр. По плоскости стыковки обеих частей переходника проходит резиновое уплотнение, предназначенное для герметизации конструкции и предотвращения попадания воды на вентилятор обдува салона. Такое же уплотнение наклеено и на нижнюю плоскость адаптера. Бортики на фронтальной части полностью исключают попадание воды на фильтр во время дождя или мойки автомобиля. Ориентация данной конструкции в автомобиле – фильтром вперёд по ходу движения автомобиля, что и позволяет устанавливать гофрированный (гармошкой) салонный фильтр от ВАЗ 2110. При этом снятие и установка фильтра для его периодической очистки и замены производится за считанные секунды. Универсальное крепление позволяет устанавливать адаптер на автомобили с разными модификациями стандартного кожуха. Вентилятор отопителя при установке снимать не требуется.

В комплекте: адаптер, 2 запасных металлических зажима и 2 самореза. Фильтр в комплект — не входит.

Ваз 2115

работает. Основные причины отсутствия освещения в салоне

На автомобилях ВАЗ-2115 термостат является ключевым элементом системы охлаждения. С его помощью жидкость циркулирует по большим и малым кругам, благодаря чему двигатель внутреннего сгорания функционирует максимально эффективно, не перекрывается. Термостат также необходим для эффективного прогрева двигателя в холодную погоду. Нормальная температура, при которой топливная смесь может воспламениться, составляет около 90 градусов.

При температуре ниже рабочей жидкость движется по малому кругу, за счет чего двигатель прогревается намного быстрее. Но если термостат неисправен, вся жидкость уйдет только по малому или большому кругу, что приведет к очень медленному нагреву. Из-за этого увеличивается расход бензина, сокращается ресурс двигателя, так как он много работает на холостом ходу.

Инструмент для замены

Для замены термостата на ВАЗ-2115 (инжектор) вам потребуются следующие инструменты:

  1. Несколько отверток.Желательно, чтобы они были разной длины и головки. При работе с системой охлаждения оказывается намного удобнее работать короткими шуруповертами. Но зажимы можно открутить с помощью торцевой головки на «6» или «8».
  2. Емкость обязательна, ее вместимость должна быть не менее 10 литров.
  3. Для диагностики термостата требуется небольшая кастрюля.

Обязательно проверьте работоспособность устройства перед установкой. Даже новые элементы могут иметь заводской дефект, желательно выявить его перед установкой.

Место установки термостата

Устройство крепится непосредственно к рубашке охлаждения блока цилиндров. Причем вне зависимости от того, карбюраторный или инжекторный тип мотора. Первые автомобили ВАЗ-2115 оснащались двигателями с карбюраторным впрыском. Но очень скоро их полностью заменили на более современные и эффективные форсунки.

Проще всего заменить термостат ВАЗ-2115, если у вас карбюраторный двигатель. Имеется в виду первые модификации Samar — «девятки» и «восьмерки».На инжекторных придется полностью снимать корпус воздушного фильтра. В противном случае термостат невозможно будет снять для замены. Крепится устройство с помощью хомутов. Более новые модификации автомобилей оснащены современным дизайном. И нет необходимости менять весь блок, достаточно установить новый чувствительный элемент с клапаном.

Ресурс термостата

Внутри устройства находится клапан, который направляет жидкость в системе охлаждения по большим и малым кругам.При использовании обычной воды ресурс термостата уменьшается в несколько раз. А клапан покрывается слоем накипи, в результате чего он заклинивает в одном положении. Обычно он закрывается полностью, в результате чего жидкость перемещается только по небольшому кругу. В этом случае печка работает, но жидкость в основной радиатор не попадает.

Причем заметное повышение температуры не только при движении по городу, но и при движении на большой скорости. При такой поломке необходимо полностью открыть плиту и включить вентилятор на максимум.Учтите, что несколько минут в таком режиме перегрева обязательно приведут к деформации ГБЦ. И его нужно будет отремонтировать. Реже термостат застревает в положении, когда жидкость движется по большому кругу. Летом это не так уж и плохо, но зимой двигатель не сможет прогреться до рабочей температуры. И полностью нарушится работа системы впрыска топлива и смазки.

Снятие термостата

Демонтаж термостата ВАЗ-2115 (8-ми клапанная форсунка) может производиться по следующему алгоритму:

  1. Дать двигателю остыть.Никогда не работайте с горячим двигателем. Могут возникнуть сильные ожоги.
  2. Накройте генератор, чтобы предотвратить проливание жидкости. Также желательно отсоединить отрицательную клемму от аккумулятора.
  3. Слить систему охлаждения. Для этого воспользуйтесь отверстиями в рубашке блока цилиндров и в нижней части радиатора. Учтите, что жидкость не будет выходить, пока вы не открутите крышку расширительного бачка.
  4. После этого необходимо открутить все фиксаторы, крепящие термостат к форсункам.

Вот и все, теперь можно полностью демонтировать прибор с двигателя.

Установка нового термостата

Установка производится в обратной последовательности. Учтите, что деформированные и лопнувшие трубы подлежат замене. Если этого не сделать, то появятся протечки. После того, как вы начали, проверьте состояние труб, ведущих к радиатору печки. Они находятся близко к выпускному коллектору и сильно нагреваются. А это плохо сказывается на резине, из которой они сделаны.

Обязательно проверьте работоспособность нового термостата. Залейте металлическую кастрюлю водой, нагретой до 80 градусов, осторожно опустите в нее термостат. Когда температура воды достигнет 87 градусов, клапан в термостате начнет медленно открываться. Если этого не произошло, значит прибор неисправен. Вы не можете его установить; вам нужно будет купить новый.

Если на новом автомобиле ВАЗ-2115 перестает работать спидометр и иногда глохнет двигатель на холостых оборотах, то, скорее всего, вышел из строя датчик скорости автомобиля (ДСА).
Работает по принципу датчика Холла и посылает на контроллер (электронный блок управления — ЭБУ) импульсный сигнал, частота которого прямо пропорциональна скорости машины. Контроллер использует этот сигнал для управления работой двигателя на холостом ходу — поэтому, если он выходит из строя, двигатель глохнет на холостом ходу.
Считывание кодов неисправностей поможет более точно установить «виновника» — при выходе из строя DSA контроллер вводит код «24» в RAM и зажигает лампу Check Engine.Датчик скорости находится на коробке передач. Помимо плохого контакта в блоке, причиной потери его работоспособности может стать туго вращающийся из-за отсутствия смазки трос спидометра.

Теги: Двигатель работает как тракторный ВАЗ 2115

Двигатель Ваз 2115 (шахта работает как трактор)

01.07.2009 — Поехал к мастеру, он мне регулировал клапаны, но двигатель треснул и … Авто: ваз2115 16в. …. это многие заметили на холодном тракторе.заменил ремень ГРМ, теперь двигатель шумный

Стал замечать, что двигатель работает довольно громко, до этого была четверка … У всех, у кого есть ВАЗ 2113, 2114, 2115 шум двигателя (ВАЗ 2108-99) …. Если вас устраивает вождение трактор, то какие проблемы, вперед!

Как вернуть к жизни двигатель ВАЗ 2115i? | Автор темы: Евгений

2003 Форсунка 1.5л. Помоги мне, пожалуйста! Решил проверить клапаны, т.к. они выбиты.Надел маховик на штифт, снял крышку ГБЦ, посмотрел, покрутил за колесо на 5 передаче, щупами замерил, но ничего не трогал. Поставил крышку и фильтр на место, завел и вдруг начал работать как трактор. Заглушил, на штифт надел маховик, снял ремень ГРМ и поставил распредвал на метку. Я вернул ремень на место. Пытался достать фигурки. Почитал умные форумы, выставил маховик на верный риск, снял ремень, отрегулировал распредвал до метки, открутил свечу 1-го цилиндра, проверил в ВМТ, прикрутил свечу, вставил силовой провод обратно место, вернул ремень ГРМ, натянул, перевернул колесо на 5 передаче, метки не разошлись.Станислав Попробовал запустить — опять ад. Что делать Где моя кривая рука испортилась Спасибо!

Кривые ручки Артема уже привели его к физической смерти.

Артем, я фиг знает где ты облажался)
поищи моториста, который приедет к тебе и сделает «замену ремня ГРМ» …
или притащит к нему машину на лямке …

Игорь может просто поверните маховик, снимите коленный шкив и найдите нижнюю стрелку на шестерне, ей нужно перейти наверх и отрегулировать метку на распредвале, вы не указали год? было то же самое, оказалось какой то укроп не поставил маховик права

Двигатель работает как дизель.Звучит как трактор …

Ваз 2115.2005 г.в. При холодном двигателе странно работает. Звук такой, будто трактор пробивает ямы. Что может быть не так? Потом при …

Эксплуатация двигателя ВАЗ 2114 пробег 5000 тыс. Без подогрева …

Эксплуатация двигателя ВАЗ 2114 пробег 5000 тыс. Не прогрета … Стал замечать, что двигатель работает довольно громко, до этого был. …. ВАЗ 2115 с пробегом …

При эксплуатации автомобилей «десятого» семейства от АвтоВАЗа часто возникает вопрос, почему на ВАЗ 2115 не работает стрелка спидометра.Ведь не у каждого автомобилиста настолько развито чувство скорости, чтобы ездить при неработающем индикаторе. Но это ощущение хорошо развито в камерах видеонаблюдения, фиксирующих нарушения скорости. Диагностировать и устранить данную неисправность сможет сам автомобилист, если найдет немного времени.

На что работает указатель?

Несведущий автомобилист может подумать, что сломался сам спидометр модели ВАЗ 15 и что для его замены придется разобрать половину машины.На самом деле это случается крайне редко, причины обычно кроются в устройствах, передающих сигнал на указатель скорости. Убедиться в исправности приборной панели, включая стрелки спидометра, довольно просто: при включении зажигания все индикаторы должны подскочить на максимум.

Работа датчика на панели приборов зависит в первую очередь от датчика скорости, установленного в коробке передач. Датчики бывают следующих типов:

Первые устанавливались на карбюраторные модели ВАЗ 2115.Датчик представляет собой стальной трос в кожухе, вращающийся за счет привода вала спидометра, встроенного в коробку передач. То есть приводной вал механически связан с указателем и одометром напрямую, так что это устройство достаточно надежно в работе и редко выходит из строя.

Электронный датчик скорости, устанавливаемый на более современные версии автомобилей с инжектором, представляет собой катушку из тонкой проволоки с сердечником. Он работает по принципу Холла: частота электрических импульсов, проходящих через катушку, изменяется, когда рядом появляется значительная металлическая масса.Контроллер, управляющий индикатором скорости и одометром, подает на датчик постоянное напряжение 12 В и в ответ получает импульсный сигнал, частота которого зависит от скорости вторичного вала коробки передач, а значит, и от скорости машины. .

Именно неисправность электронного счетчика чаще всего становится причиной того, что не работает спидометр 15 модели ВАЗ. Датчик считается устройством средней надежности и может выйти из строя в любой момент.Зарегистрированы случаи, когда приходилось менять датчик после 300 км пробега на новой машине. Тросовый привод карбюраторной модификации выходит из строя значительно реже, 1 раз на 100-150 тыс. Км.

Дополнительные признаки неисправности

Если в карбюраторной версии ВАЗ 2114-2115 не работает спидометр, то это никак не влияет на динамические и скоростные качества автомобиля. На холостом ходу двигатель также работает стабильно, поскольку приводной вал, трос и индикатор не подключены к системе питания двигателя.

Другое дело — система непосредственного впрыска с инжектором, где всеми процессами управляет электронный мозг автомобиля — контроллер. Получая сигналы от различных датчиков, в том числе от измерителя скорости, контроллер отправляет на форсунки команды о продолжительности впрыска и степени обогащения топливовоздушной смеси. Следовательно, если датчик скорости выходит из строя, автомобиль может заглохнуть на холостом ходу или при движении накатом с включенной передачей.

При длительной эксплуатации с неисправным счетчиком станет заметным повышенный расход топлива.

Обрыв троса привода определяется визуально, нужно только снять его с коробки передач. Чаще всего гибкий вал обламывается при въезде на КПП. Обычному автомобилисту будет сложно проверить электронный прибор без специального оборудования. Есть только один способ: купить и установить новый датчик. Но перед покупкой нужно убедиться, что причина не в проводах подключения счетчика и контактной группе, которая часто окисляется.

Устранение поломки

Отказ механического привода спидометра случается редко, но исправить это тоже сложнее. Купив новый трос, нужно разобрать и заменить в следующей последовательности:

  1. Выкрутите и снимите панель приборов. Здесь придется потрудиться, чтобы снять пластиковые декоративные накладки, открутить все винты и снять фиксаторы.
  2. Отсоединить разъемы переключателей ближнего света, аварийной сигнализации и габаритных огней.
  3. Снимаем магнитолу, отсоединяем провода от прикуривателя и откручиваем винты крепления панели.
  4. Вытяните конец гибкого вала из блока спидометра. Другой конец откручиваем от коробки передач, он установлен в картере дифференциала с верхней стороны.

Замена электронного датчика скорости намного проще и требует меньше времени. Перед проведением работ необходимо убедиться, что причина именно в датчике, а не в проводке или контактах.Для этого следует очистить контакты, а изоляцию проводов проверить визуально.

Подготовив набор ключей, плоскогубцев и отверток, можно приступать к замене устройства, соблюдая следующий алгоритм:

  1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи (массу). Снимите воздушный фильтр и воздуховод.
  2. Отсоедините разъем от датчика и очистите место установки от грязи, чтобы она не попала внутрь коробки передач при ее снятии.
  3. С помощью рожкового гаечного ключа на 22 мм ослабьте и открутите гайку датчика. Снимите его и накройте отверстие тряпкой.
  4. Установите новый датчик, не затягивая плотно гайку. Вставьте разъем, установите воздушный фильтр и замените клемму аккумулятора.

В автомобилях ВАЗ 2115 «Самара» используются датчики скорости 2-х типов — от марок Bosch и General Motors. Первые характеризуются квадратным разъемом, вторые — круглым. Эти особенности никак не влияют на принцип работы и порядок замены детали.Также есть элементы российского производства типа Январь-4, которые имеют круглый разъем.

печка не работает. Причины и устранение неисправностей

Система отопления отечественных авто и так оставляет желать лучшего, но и актуальные вопросы, когда печка полностью перестала работать. Обычно это, по какому-то закону, происходит до зимы. Замерзать в машине очень неприятно, но и опасно. Поэтому давайте выясним, почему не работает печка ВАЗ 2115 и как с ней бороться, чтобы в машине стало комфортно.

Система отопления

Такая система в этих вагонах состоит из нескольких узлов. Это вентилятор, который обдувает радиатор печки. Также в устройстве есть воздуховоды и заслонки. Это отдельная заслонка для обдува лобового стекла, а также для раздачи — она ​​направляет поток воздуха к центральному и боковым дефлекторам, а также к полу. Это не все. Также есть регулирующая заслонка.


Еще можно выделить кран печки, резистор, регулирующий мощность мотора.Также есть переключатель, позволяющий изменять мощность вентилятора.

При исправной системе отопления охлаждающая жидкость, нагретая двигателем, через кран подается на радиатор печки. Температуру воздуха, нагнетаемого в кабину вентилятором, можно регулировать — для этого предназначен кран. Тепло выделяется, когда вентилятор обдувает обогреваемый охлаждающей жидкостью радиатор печки. Когда мотор автомобиля нагревается до рабочей температуры, температура антифриза или антифриза может достигать 95 градусов и более.


Печка на этом автомобиле может работать в одном из трех режимов. Режимы позволяют изменять скорость вращения вентилятора. В зависимости от положения смесителя в кабину можно подавать как теплый, так и холодный воздух.

Неисправности и диагностика

Как видите, подогреватель устроен примитивно. Принцип работы тоже очень простой. Но даже при этом печка не работает на большинстве автомобилей ВАЗ (ВАЗ 2115 — не исключение). Разберем типичные неисправности.

Определить, заработал обогреватель или нет, очень просто.Если включить отопитель при работающем двигателе в салоне, вентилятор должен запуститься. Если этого не произошло, значит, что-то случилось и тепла не будет, потому что плита не работает.

Кроме того, в печке может не работать вентилятор, в салон поступает холодный воздух, не работает заслонка, есть утечки антифриза, печка издает разные посторонние звуки, из воздуховодов выходит дым или пар. Иногда в ВАЗ 2115 не работает печка, без причины не дует.

Предохранитель

Искать причину стоит с самого начала. Обычно перегорают предохранители. Выход из строя примитивный, и нужно просто заменить сгоревший на новый. Но предохранитель вышел из строя в результате короткого замыкания, и необходимо найти причину замыкания.

В этой модели два предохранительных блока. Первый находится под капотом у левого стекла, второй — в салоне, под панелью. Два блока предохранителей защищают цепь некоторых устройств.

Какой предохранитель не работает, можно определить по тому, что все еще не работает. Например, если не работают печка и омыватель ВАЗ 2115, то нужно найти предохранитель, отвечающий за работу омывателей. Обгоревший элемент найти несложно — даже неопытный водитель легко отличит обгоревшую часть от целого.




Хотя в связи с неработающим ТЭНом в этих моделях может быть только одна беда — это предохранитель F7. Он находится за ТЭНом, а сам предохранитель на 40 А.Он отвечает не только за работу вентилятора, но и за омыватель, освещение бардачка, обогрев заднего стекла и прикуривателя.

Контакт в монтажном блоке

Печка ВАЗ 2115 не работает и из-за неисправности в проводке. В этой ситуации рекомендуется осмотреть всю проводку. Шлейку можно двигать контактами. Иногда помогает. Но чтобы полностью решить проблему, нужно найти проблемное место в проводке и устранить неисправность.

Реле зажигания

Так же может быть одной из причин, почему не работает печка ВАЗ 2115. Если реле вышло из строя, его нужно заменить. Других решений нет. Вы можете найти реле на центральной консоли.



Первое и второе положение

Если обогреватель хочет работать только в первом и втором положениях, то потребуется много времени, чтобы простоять в машине без обогрева, прежде чем он нагреется. Нагреватель устроен так, что в первом и втором положении импульс на вентилятор идет от резистора, а в третьем — напрямую.

Для обеспечения максимальной скорости в системе необходим дополнительный резистор. Резистор имеет две спирали на два режима работы. При включении первого режима печи импульс проходит по двум спиралям. Если второй режим включен, импульс будет идти по второй спирали. Вы можете найти резистор возле педали акселератора. Ремонтировать невыгодно. Ремонт возможен только при обгоревших контактах. Также имеет смысл отремонтировать, если сгорела проводка, ее заменяют на новую.


Снимите контакты с резистора. Отсоедините крепеж, снимите элемент. Далее необходимо убедиться, что деталь подлежит ремонту. Он ремонтируется или заменяется новым.

Переключатель

Не работает печка на ВАЗ 2115 из-за неисправного переключателя. В этом случае демонтируется центральная консоль в салоне, подготавливается лампа и два провода. Далее заводим двигатель. Затем замкните минус на массу, а плюс на трехфазный резистор.Если лампа тестера горит, значит выключатель исправен. Если лампа не загорается, то, скорее всего, перегорел предохранитель или есть обрыв в проводке.

Холодный воздух в салоне

Это может быть связано с различными неисправностями. Что может быть, если не работает печка ВАЗ 2115? Причины — неправильная замена охлаждающей жидкости, разгерметизация системы охлаждения, небольшое количество антифриза. Чтобы вынуть заглушку из системы, нужно снять патрубок радиатора печки и по максимуму долить охлаждающую жидкость.Затем двигатель запускается и прогревается. Сама заглушка выйдет под давлением жидкости.


Еще одна беда — заклинило кран. Это может быть, если до этого кран не открывался полностью, а в процессе эксплуатации на его конце появилась накипь, которая мешает нормальной циркуляции теплоносителя. Отвинтить кран можно плоскогубцами или заменить.


Возможно повреждение крыльчатки вентилятора. Его следует осмотреть и при наличии механических повреждений заменить.Если салонный фильтр загрязнен, то теплый воздух также не будет попадать в салон. Нужно поменять фильтр.

Электродвигатель отопителя

Если не работает вентилятор печки ВАЗ 2115, то в первую очередь его нужно демонтировать. Далее определите, целесообразен ли ремонт. Оцените состояние щеток двигателя, якорей, обмоток, проверьте целостность изоляции. Место прилегания щеток к коллектору зачищается наждаком. Обратите внимание на подшипники и втулки.

Вывод

Итак, мы разобрали, почему печка на ВАЗе может не работать. Как видите, большинство поломок можно устранить своими руками.

не работает печка. Причины и устранение неисправностей

Система отопления отечественных авто и так оставляет желать лучшего, но и актуальные вопросы, когда печка полностью перестала работать. Обычно это, по какому-то закону, происходит до зимы. Замерзать в машине очень неприятно, но и опасно. Поэтому давайте выясним, почему не работает печка ВАЗ 2115 и как с ней бороться, чтобы в машине стало комфортно.

Система отопления

Такая система в этих вагонах состоит из нескольких узлов. Это вентилятор, который обдувает радиатор печки. Также в устройстве есть воздуховоды и заслонки. Это отдельная заслонка для обдува лобового стекла, а также для раздачи — она ​​направляет поток воздуха к центральному и боковым дефлекторам, а также к полу. Это не все. Также есть регулирующая заслонка.


Еще можно выделить кран печки, резистор, регулирующий мощность мотора.Также есть переключатель, позволяющий изменять мощность вентилятора.

При исправной системе отопления охлаждающая жидкость, нагретая двигателем, через кран подается на радиатор печки. Температуру воздуха, нагнетаемого в кабину вентилятором, можно регулировать — для этого предназначен кран. Тепло выделяется, когда вентилятор обдувает обогреваемый охлаждающей жидкостью радиатор печки. Когда мотор автомобиля нагревается до рабочей температуры, температура антифриза или антифриза может достигать 95 градусов и более.


Печка на этом автомобиле может работать в одном из трех режимов. Режимы позволяют изменять скорость вращения вентилятора. В зависимости от положения смесителя в кабину можно подавать как теплый, так и холодный воздух.

Неисправности и диагностика

Как видите, подогреватель устроен примитивно. Принцип работы тоже очень простой. Но даже при этом печка не работает на большинстве автомобилей ВАЗ (ВАЗ 2115 — не исключение). Разберем типичные неисправности.

Определить, заработал обогреватель или нет, очень просто.Если включить отопитель при работающем двигателе в салоне, вентилятор должен запуститься. Если этого не произошло, значит, что-то случилось и тепла не будет, потому что плита не работает.

Кроме того, в печке может не работать вентилятор, в салон поступает холодный воздух, не работает заслонка, есть утечки антифриза, печка издает разные посторонние звуки, из воздуховодов выходит дым или пар. Иногда в ВАЗ 2115 не работает печка, без причины не дует.

Предохранитель

Искать причину стоит с самого начала. Обычно перегорают предохранители. Выход из строя примитивный, и нужно просто заменить сгоревший на новый. Но предохранитель вышел из строя в результате короткого замыкания, и необходимо найти причину замыкания.

В этой модели два предохранительных блока. Первый находится под капотом у левого стекла, второй — в салоне, под панелью. Два блока предохранителей защищают цепь некоторых устройств.

Какой предохранитель не работает, можно определить по тому, что все еще не работает. Например, если не работают печка и омыватель ВАЗ 2115, то нужно найти предохранитель, отвечающий за работу омывателей. Обгоревший элемент найти несложно — даже неопытный водитель легко отличит обгоревшую часть от целого.




Хотя в связи с неработающим ТЭНом в этих моделях может быть только одна беда — это предохранитель F7. Он находится за ТЭНом, а сам предохранитель на 40 А.Он отвечает не только за работу вентилятора, но и за омыватель, освещение бардачка, обогрев заднего стекла и прикуривателя.

Контакт в монтажном блоке

Печка ВАЗ 2115 не работает и из-за неисправности в проводке. В этой ситуации рекомендуется осмотреть всю проводку. Шлейку можно двигать контактами. Иногда помогает. Но чтобы полностью решить проблему, нужно найти проблемное место в проводке и устранить неисправность.

Реле зажигания

Так же может быть одной из причин, почему не работает печка ВАЗ 2115. Если реле вышло из строя, его нужно заменить. Других решений нет. Вы можете найти реле на центральной консоли.



Первое и второе положение

Если обогреватель хочет работать только в первом и втором положениях, то потребуется много времени, чтобы простоять в машине без обогрева, прежде чем он нагреется. Нагреватель устроен так, что в первом и втором положении импульс на вентилятор идет от резистора, а в третьем — напрямую.

Для обеспечения максимальной скорости в системе необходим дополнительный резистор. Резистор имеет две спирали на два режима работы. При включении первого режима печи импульс проходит по двум спиралям. Если второй режим включен, импульс будет идти по второй спирали. Вы можете найти резистор возле педали акселератора. Ремонтировать невыгодно. Ремонт возможен только при обгоревших контактах. Также имеет смысл отремонтировать, если сгорела проводка, ее заменяют на новую.


Снимите контакты с резистора. Отсоедините крепеж, снимите элемент. Далее необходимо убедиться, что деталь подлежит ремонту. Он ремонтируется или заменяется новым.

Переключатель

Не работает печка на ВАЗ 2115 из-за неисправного переключателя. В этом случае демонтируется центральная консоль в салоне, подготавливается лампа и два провода. Далее заводим двигатель. Затем замкните минус на массу, а плюс на трехфазный резистор.Если лампа тестера горит, значит выключатель исправен. Если лампа не загорается, то, скорее всего, перегорел предохранитель или есть обрыв в проводке.

Холодный воздух в салоне

Это может быть связано с различными неисправностями. Что может быть, если не работает печка ВАЗ 2115? Причины — неправильная замена охлаждающей жидкости, разгерметизация системы охлаждения, небольшое количество антифриза. Чтобы вынуть заглушку из системы, нужно снять патрубок радиатора печки и по максимуму долить охлаждающую жидкость.Затем двигатель запускается и прогревается. Сама заглушка выйдет под давлением жидкости.


Еще одна беда — заклинило кран. Это может быть, если до этого кран не открывался полностью, а в процессе эксплуатации на его конце появилась накипь, которая мешает нормальной циркуляции теплоносителя. Отвинтить кран можно плоскогубцами или заменить.


Возможно повреждение крыльчатки вентилятора. Его следует осмотреть и при наличии механических повреждений заменить.Если салонный фильтр загрязнен, то теплый воздух также не будет попадать в салон. Нужно поменять фильтр.

Электродвигатель отопителя

Если не работает вентилятор печки ВАЗ 2115, то в первую очередь его нужно демонтировать. Далее определите, целесообразен ли ремонт. Оцените состояние щеток двигателя, якорей, обмоток, проверьте целостность изоляции. Место прилегания щеток к коллектору зачищается наждаком. Обратите внимание на подшипники и втулки.

Вывод

Итак, мы разобрали, почему печка на ВАЗе может не работать. Как видите, большинство поломок можно устранить своими руками.

возможные причины и их устранение

С наступлением холодов иногда машина отказывается заводиться. С этой проблемой часто сталкиваются владельцы отечественных автомобилей. Не исключение и ВАЗ-2115. Неудача бывает разной. Но в большинстве случаев они легко снимаются руками. Давайте разберемся, почему не заводится машина ВАЗ-2115, причины и способы устранения неисправностей.

Топливная система

Если окно ниже -20 градусов, возможно, в баке образовалась конденсация. Наличие воды в бензине — плохой знак. Не уверен, что на заправках «разбавлен». Из-за разницы температур на стенках бака образуется конденсат. При низких температурах замерзает. В результате не заводится ВАЗ-2115 (форсунка, 8 клапанов). Может замерзшая вода в топливных магистралях и фильтре.Попытайтесь крутить стартер в надежде, что машина заведется, не стоит.Вы только батарею ставите. Единственное решение проблемы — прогреть машину. Лучше, если он сядет в гараж с такой же проблемой. Установив туда масляный или индукционный нагреватель, вы быстро нагреете температуру воздуха в помещении. И машина успешно запустится.

Забиты фильтры

Эта проблема может возникнуть как летом, так и зимой. И это касается не только топлива, но и воздушного фильтра. Последний находится в специальном пластиковом футляре. У ВАЗ 15-й модели это так.

Нажав на защелку, поднимите крышку корпуса воздушного фильтра и вытащите очищающий элемент.Если он грязный, замените предмет. Фильтры — расходные материалы, и восстановить их в домашних условиях не получится. Тем более, что они стоят копейки. Что касается топливного фильтра, то он находится под автомобилем. Изделие выглядит как на фото ниже.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами.Впрочем, с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Если автомобиль проехал более 30 тысяч километров, фильтр необходимо заменить. Визуально определить степень загрязнения как воздух у вас не получится. Деталь находится в закрытом корпусе. Внутри пористая бумага. Она способна пропускать частицы размером менее 10 микрон. Со временем поры бумаги забиваются, и фильтр не может пропускать необходимое количество топлива.Чтобы проблема не застала вас врасплох, заранее измените эту деталь.

Типичный симптом неисправности — рывки при движении (как будто на время прекращается подача топлива в цилиндры). Это означает, что погружной насос не может подавать нужное количество топлива через поры бумаги. Что касается воздушного фильтра, то его меняют каждые 6 месяцев или каждые 10 тысяч километров. Соблюдая правила, вы обезопасите себя от подобных проблем.

Свечи

Если они не искры, даже с новыми фильтрами может возникнуть ситуация, когда вы не в составе ВАЗ-2115.Следует снять элементы с помощью многогранного ключа и осмотреть их состояние. Их часто «набивают», почему бы не завести ВАЗ-2115. Это означает, что рабочая часть свечи залита большим количеством топлива. В результате искра не может зажечь топливо.

Как известно, камера не только бензиновая, но и воздушная. Если их не хватит, последний запуск двигателя будет затруднен.

Как решить проблему?

Решить проблему двумя способами:

  • На месте.Если некогда выкручивать свечи, можно попробовать просушить их прямо в двигателе. Для начала откройте дроссельную заслонку на 50 процентов. Благо у ВАЗ-2115 педаль акселератора механическая с тросовым приводом. Так в камеру сгорания попадает больше воздуха. Свечи «задуваются» автоматически. После запуска дроссельную заслонку можно закрыть. Но этот метод не всегда эффективен. И тут на помощь приходит второй способ.
  • Самовысыхание. В этом случае перекручиваем все четыре свечи. Важный момент — при удалении буэнапосада пронумеруйте каждого из них.В противном случае двигатель вообще не запустится, так как вы нарушили сроки. Быстро просушить бытовую сушилку, установив ее на максимальный режим. Если есть время, можно проверить зазоры между электродами вилки. Когда этот параметр отличается от заводского, свеча не может производить нормальную искру. Об этом можно поговорить более подробно.

Насчет зазора искры

Со временем зазор между электродами увеличивается. Нормальное значение составляет от 0,7 мм до 1 мм. Проверить этот зазор можно с помощью специального щупа.

То же самое касается настройки зазоров клапанов на карбюраторных двигателях. Так что, если параметр не соответствует стандарту, его следует исправить. Для этого воспользуемся отрицательной отверткой. Чтобы уменьшить зазор, ударьте ею по верхнему концу электрода свечи зажигания. Вторая рука держит сам предмет. Если «переборщить» нет проблем — все можно вернуть. Этот электрод с прямой отверткой (довольно легко согнуть) и еще раз проверить расстояние. Следует отметить, что при правильной установке зазора можно не только обеспечить плавный запуск электрода. двигатель, но и снизить расход топлива на 5 процентов.Также машина будет плавно работать. Ведь смесь зажигается именно в тот момент, когда это необходимо. И напоследок — ресурс свечи. Если зазор больше или меньше нормы, значительно возрастает риск разрыва изолятора. Что касается правил замены, то это около 40 тысяч километров. Наряду со свечами рекомендуется замена высоковольтных проводов.

Катушка

Современные автомобили не оборудованы тремблерами. Вот и модуль зажигания. ВАЗ-2115 (16 клапанов) — не исключение.Иногда случаются прорывы. Из-за этого ВАЗ-2115 не заводится. Причина — неисправный дистрибьютор.

Этот элемент не подлежит ремонту. А чтобы не тратить время на диагностику (да еще нет мультиметра), стоит установить заведомо исправный модуль зажигания. ВАЗ-2115 должен уметь заводиться. Иногда пробивают сами высоковольтные провода. Но в этом случае машина заведется и троит. Можно услышать характерный звук двигателя.

Реле и предохранители ВАЗ-2115

Иногда машина не заводится из-за частого выхода из строя предохранителя.В этом случае помпа будет издавать характерный гул при включении зажигания. Звук должен быть слышен из-под задних сидений. На автомобилях ВАЗ-2115 насос погружной и размещается непосредственно в топливном баке. Если гудение не появляется в первые 3-5 секунд после включения зажигания, это означает, что элемент не получает питание.

Утес начал искать его в предохранителе. На крышке указано, какой из них отвечает за электробензонасос. Но проверяйте не только предохранители.ВАЗ-2115 со стопором и реле. Этот элемент должен издавать характерный щелчок при включении зажигания. Если не заводится ВАЗ-2115 и не слышны щелчки, скорее всего, необходимо заменить реле помпы. Знаете, иногда чистит контакты. Для этого используйте в баллончиках специальные спреи. На будущее следует приобрести комплект запасных реле и предохранителей. Иногда в пути бывает «детская» поломка. С новыми подробностями вы сможете свободно продолжить.

Вывод

Итак, мы разобрались, а почему бы не завести ВАЗ-2115.Как видите, все неисправности можно устранить своими руками.

Игры для ВАЗ 2115. Игра «Тюнинг русского автомобиля ВАЗ

». ВАЗ-2115 по сути является рестайлинговой версией ВАЗ-21099. Но обе модели находят своих покупателей. Попробуем оценить «пятнадцатую» коллективно.

В начале 90-х на Волжском автозаводе начались работы по модернизации переднеприводных ВАЗов, выпускаемых на базе G8. Седан ВАЗ-2115 стал первым автомобилем, созданным в рамках проекта Самара-2, производство которого было серийно производилось в 2000 году (до этого небольшие партии автомобилей собирались по байпасной технологии, то есть не на конвейере. ).

По технической начинке автомобиль полностью соответствует ВАЗ-21099, на агрегатах которого также выпускается параллельно. «Пятнадцатый» отличается от донора остальной передней частью, бамперами, молдингами дверей, порогами, соединенными вставкой задними фарами, крышкой багажника со спойлером с дополнительным стоп-сигналом, интерьером, передней панелью и новым дизайном отопителя. .

Изначально все «пятнадцатые» выпускались только с карбюраторными двигателями рабочим объемом 1,5 л.В 2001 году в модельном ряду появилась модификация, на которой был установлен 8-клапанный двигатель с многоточечным впрыском топлива.

Именно такая машина и стала героем нашего очередного тест-драйва. Стоимость ВАЗ-2115 в версии «Стандарт» (без колпаков на колеса, без бортового компьютера, с механическими стеклоподъемниками и в цвете с эффектом «металлик») составляет 5600 долларов США, что составляет 800 долларов США. дороже обычной «девяносто девятой». В общем много. Столько же стоит «десятка» с аналогичным мотором.Словом, есть из чего выбрать по своему вкусу и предпочтениям.

МНЕНИЕ

Андрей Волощенко
Редактор раздела «Автомобили»
Водительский стаж 4 года
Рост 184 см
Диски Mitsubishi Lancer 1,5 GLX

Пятнадцатая выглядит очень интересно. Его внешний вид современный не только по меркам «советских» автомобилей, но и на фоне многих подержанных иномарок. Качество сборки, конечно, оставляет много возможностей для улучшения.

Приятно, что водительское кресло сделали намного комфортнее по сравнению с прототипом, то есть ВАЗ-21099. Массивная передняя панель даже немного повернута в сторону водителя, как в баварских автомобилях. Регулировка высоты руля — очень полезная опция. Однако нельзя не обратить внимание на «минусы» оформления интерьера. Так вот, серый цвет отделки смотрится очень тускло, а на жестком пластике дверной панели я даже поцарапал руку, когда опускал стекло.Так что лучше покупать машину с электрическими стеклоподъемниками, которые предусмотрены в более богатой комплектации.

Инжекторный двигатель мощностью 76 лошадиных сил достаточно резво разгоняет машину. Правда, точно контролировать ускорение не очень удобно: педаль газа очень мягкая и достаточно короткходовая.

Работа подвески более жесткая, чем у автомобилей «десятого» семейства, но все же ее энергоемкость более чем достаточна для езды как по разбитым городским дорогам, так и, судя по всему, по проселочной дороге.

В «пятнадцатой» нет проставки между задними фонарями, как в ВАЗ-21099, а значит тяжелый ящик с грузом не нужно поднимать на метр от земли.

Конечно, после езды на «пятнадцатой» иномарке замечаний очень много. Но еще нужно делать скидку на то, что ВАЗ — одна из немногих новых машин, которые можно купить за 5600 долларов.


МНЕНИЕ

Максим Моргунский
Заместитель главного редактора
Водительский стаж 15 лет
Высота 174 см
Ездит на Опель Астра 1.6

Вряд ли стоит ожидать восторженных отзывов о продукции российского автопрома от человека, привыкшего передвигать свое смертное тело на старой машине европейской сборки. Если для водителя телеги и «горбатого» — лимузина, то для пассажира представительского автомобиля любая машина среднего класса покажется погремушкой. Ибо все в мире относительно.

А за свои деньги «бирка» смотрится вполне прилично. В ней, конечно, нет ничего, что заставляло бы оборачиваться в восторге после, но ее внешний вид лишен как резкости предшественницы, так и некоторой юношеской нелепости десятого семейства.Да и качество сборки в целом присутствует.

Салон кажется несколько тесноватым из-за необычно близко смещенных сидений водителя и переднего пассажира (впрочем, если последний занимает приятный во всех отношениях пассажир, этот недостаток тоже можно отнести к достоинствам). Но, если где-то уменьшится, где-то обязательно увеличится: слева от водителя места достаточно, что выгодно отличает ВАЗ от дальних представителей малого класса, отдаленно конкурирующих с ним по цене.Не имея свободного места под левой рукой, я вряд ли смогу справиться с рулем пятнадцатого при парковке. Знаете, испорченный.

К остальным органам управления претензий нет. Шестерни включены, ручник держит. Педали легкие и расположены на нормальном расстоянии друг от друга — нажимая на газ, вы не ловите тормоз.

И машина ездит даже немного лучше, чем вы от нее ожидаете, сидя в салоне. Единственное, что смущает, — это работа педали акселератора: двигатель очень медленно реагирует на ее движение.Даже кажется, что инжектор распознает только два положения ускорителя — «газ включен» и «газ отключен». В результате при движении по пересеченной местности приходится активно работать со сцеплением.

Остальные преимущества, присущие автомобилям из ближнего зарубежья — проходимость и неприхотливость — налицо. Можно ездить.


МНЕНИЕ

Сергей Матусяк
Редактор раздела «Автобизнес»
Стаж вождения 3 года
Рост 180 см
Едет все, что есть на

Мне кажется, машина полностью оправдывает свою цену и является хорошей хорошая альтернатива десятке, которую далеко не все автомобилисты воспринимают положительно.Внешний вид машины, на мой взгляд, существенно выигрывает по сравнению с ВАЗ-21099. Благодаря новым фарам «пятнадцать» скрывают ту особенность внешнего вида «Самара», за что их в народе называют «зубилом». Задний спойлер сглаживает некоторые конструктивные недостатки формы «девяносто девятая», а аэродинамическая «юбка» по бокам — настоящий заводской тюнинг.

Интерьер тестируемой нами машины не только заметно удачнее, чем у других отечественных моделей, но и качественнее — по крайней мере, приборная панель не скрипит, как на других Самарах.Хотя сочетание материала и цвета панели приборов все же оставляет желать лучшего. Спинки задних сидений тоже слишком прямые. В дороге ВАЗ-2115 тоже ведет себя почти как иномарка. Хорошую динамику разгона подчеркивает очень мягкая педаль газа — просто прикоснулась, а обороты уже растут. Отдельной похвалы заслуживает «длинная» четвертая передача, хотя размеры и расположение рычага КПП не позволяют нащупать ее на лету. Подвеска достаточно удобна для наших неровных дорог, а приличный клиренс позволяет не беспокоиться о целостности пластиковой сцепки при парковке на тротуарах.Таким образом, при более привлекательном внешнем виде и салоне автомобиль не стал нежнее своих отечественных собратьев. Другими словами, все изменения пошли только на пользу ВАЗ-2115.


МНЕНИЕ

Дмитрий Чабан
Журналист
Водительский стаж 5 лет
Рост 175 см
Ездит на Ford Scorpio 2.0 GL

Из всех седанов ВАЗ мне нравится «пятнадцатый». Автомобиль выглядит более современной «девяносто девятой» и затянутой «десяткой».Сразу оценил отличную эргономику, более удачную переднюю панель, чем в ВАЗ-21099, удобный багажник с небольшой погрузочной высотой (просто непонятно, зачем так далеко тянуться за «запаской»), непробиваемую подвеску. . Но не чувствовал главного — уверенности в машине.

Несколько раз, когда требовалось быстро переключиться на «низкую», вторая передача вообще не включалась, а «задний ход» плохо включался. Обернувшись по узкой дорожке перед редакцией, добрым тихим словом он вспомнил огромные усилия на руле, его более трех с половиной оборотов от упора до упора и натирание рук материалом.К тому же, если в повороте ослабить хват руля, он мгновенно вернулся обратно, резко отбросив машину в сторону.

Признаюсь. Я весь вечер искал кого-нибудь, кто заберет машину на ночь. Никто не согласился. Когда я собирался ехать домой, «пятнадцатый» любезно зажег замок зажигания, и как только я повернул ключ, кнопки габаритов и фары, мол, «не щупай панель в темноте, а жми сюда », и даже перед машиной мне стало как-то неловко.

Конечно, можно привыкнуть к разным усилиям на педалях, к запоздалой реакции на выпуск газа — принять, заменить руль, и большие усилия на нем — считайте это спортом и убеждайте себя, что большие промежутки между ними панели кузова не влияют на скорость. Но учитывая, что это совершенно новая машина, я как-то не хочу все это делать.


МНЕНИЕ

Галина Бобровская
Топ-менеджер
Водительский стаж 3 года
Рост 170 см
Ездит на Clio II

Оказавшись за рулем «тега», понимаешь: водить машину — исключительно мужское дело .И понимаешь это, еле отодвигаясь. Положение педали заставляет ногу подниматься высоко, чтобы сжать (или ослабить) тягу. Машина на педаль газа реагирует моментально, нажал — полетел. Но машина сваливается крайне неохотно, в какой-то момент мне даже пришлось посмотреть, действительно ли я убрал ногу с педали акселератора. Но очень пригодилась эта функция, когда я «бился» с ручкой КПП, пытался включить пятую (надо признать, мужчинам эта манипуляция далась намного проще).Так что тормозить двигателем практически бесполезно. Зато тормоза очень эффективные, педаль удобно расположена, ход легкий.

Туго натянутый руль вынуждает водителей прикладывать силу в повороте и не даст им расслабиться при выполнении маневра — большой палец поворачивать одним пальцем не нужно!

Заметность «Самары» достойна всяческих похвал. Дорога хорошо видна с места водителя; регулировка высоты не требуется. Зеркала заднего вида хорошо справляются со своей задачей.

Кресла «Самара» тоже не предназначены для неженок, конфигурация спины предполагает сильные мускулы и правильную осанку. Одним словом, в этой машине даме лучше быть спутницей сильного укротителя лошадиных сил!


МНЕНИЕ

Юрий Дацык
Редактор раздела «Техника»
Водительский стаж 11 лет
Рост 176 см
Ездит на ВАЗ-2101

Довольно сложно передать впечатления от модели ВАЗ-2115.С одной стороны, это привлекает многих, а с другой — отпугивает. Во-первых, о хорошем. В первую очередь следует отметить дизайн. Элементы тюнинга сделали машину довольно привлекательной. В салоне изменений немного, но они серьезно повлияли на интерьер. В первую очередь, это произошло благодаря новой приборной панели — с покатыми линиями и «десятиточечной» приборной панелью. Места перешли с 99-го. Передние с продольной регулировкой работают по необычному алгоритму — при движении вперед поднимаются.Таким образом конструкторы ВАЗа избавились от необходимости устанавливать регулировку по высоте, необходимую для обеспечения хорошей видимости водителям разного роста. Достался от 99-го «пятнадцатого» и прошел вместительный багажник. В этой модели загружать стало намного удобнее, так как нижний край опущен до бампера.

Теперь о «минусах». Первое впечатление после поездок и детальной проработки качества сборки — автомобиль выполнен в духе «советских времен», т.е. после покупки требует тщательной обкатки и частичного ремонта и настройки системы.Кстати, абсолютно все модели, созданные и «выращенные» на автомобильных заводах СНГ, страдают таким недугом. Также требуется дополнительная звукоизоляция салона, поскольку дорожный шум не позволяет пассажирам говорить тихо.


ВАЗ-2115 Общая информация Тип кузова седан Кол-во дверей / сидений 4/5 Размеры Д / Ш / В, мм 4330/1650/1415 База, мм 2460 Колея, ширина полосы / зад, мм 1400/1370 Дорожный просвет, мм 160 Снаряженная масса / полная, кг 970/1370 Объем багажника, л 425 Объем бака, л 43 Двигатель Тип Benz с расст.правый рашпиль. и количество цил. / кл. на цил. R4 / 2 Объем, куб. См 1499 Мощность, кВт (л.с.) при об / мин 56 (76) / 4800 Макс. кр. крутящий момент, Нм при об / мин 120/2800 Трансмиссия Тип привода КПП передний мех. 5-я Шасси Тормоза передние / задние дисковые. / барабан. Подвеска передняя / задняя независимая / полуутопленная Усилитель — Шины 165/70 R13 Показатели эффективности Максимальная скорость, км / ч 155 Время разгона 0-100 км / ч, с 13 Доп. трасса-город, л / 100 км 5,7-8,9 Гарантия, лет / км 1/20000 Периодичность технического обслуживания, км 10000 Стоимость обслуживания, 156 грн Стоимость, 30240 грн
Свежий дизайн Хорошая эргономика водительского сиденья Низкая высота багажника Энергоемкая подвеска Тяжелое рулевое колесо Шумный вентилятор Неинформативная педаль газа Наверх

Гонка на ВАЗ 2108 играть онлайн — симулятор вождения от отечественного разработчика, в котором мы сможем прокатиться не на какой-нибудь иномарке, а на собственном ВАЗ 2108, более известном как «восьмерка».
Реалистичное управление передает все нюансы управления этим автомобилем, начиная от включения / выключения света и наличия ручного тормоза, заканчивая переключением передач и изменением мощности и скорости.

Особенностью игры Гонки на ВАЗ 2108 для игры является реалистичная смена погоды и наличие постов ГАИ, которые могут попытаться остановить вас за превышение скорости.

Управляя автомобилем, вам придется привыкать маневрировать между другими участниками дорожного движения, ведь игровая модель в трехмерном мире ведет себя так же реалистично, как и настоящий прототип.

Игровые режимы гонок на ВАЗ 2108 play

В игре есть несколько режимов. Самое интересное, конечно, «история». Здесь вы будете получать задания с помощью мобильного телефона, перемещаться из города в город в поисках новых заданий и приключений.

Также есть дрифт, где можно показать уровень владения автомобилем, хотя сначала он будет недоступен с парой режимов, для их разблокировки потребуется выдержка и терпение, чтобы пройти простой уровень парковки. и основы менеджмента.

Все режимы имеют три уровня сложности, каждый из которых состоит из двенадцати уникальных карт приличного размера, а симулятор вождения также позволяет испытать ВАЗ 2108 по-разному.

Лучше начать с фрирайда, чтобы можно было привыкнуть и разобраться в управлении, но здесь это не самое сложное — всего пара кнопок, но их нужно знать в совершенстве.

Любишь гонки?

Как насчет увеличения сложности? Попробуйте стать лучшим за рулем советской машины.Восьмерка — самая сбалансированная и интуитивно понятная тачка.
Ездить по многокилометровой трассе, проселочным дорогам, все поливать грязью. Но постарайтесь не сорваться, иначе за вами начнется настоящая погоня!

В игре есть возможность редактировать машину — добавлять краску в игру, меняя цвет на более яркий. и открывайте новые достижения, список которых бесчисленен.

Каждый мужчина получает огромное удовольствие от тюнинга своего автомобиля. Тюнинг можно легко сравнить с макияжем. Автомобиль без тюнинга — это не изысканный автомобиль.Автомобиль — часть семьи для мужчин, поэтому они так заботятся о нем. Они хотят, чтобы это средство передвижения выглядело идеально, а другие люди останавливали глаза, любуясь его красотой.

Внешний вид автомобиля — очень важная его составляющая. Однако, помимо красоты, постоянное внимание следует уделять электронно-механической составляющей агрегата. Например:

  • Есть ли шум в двигателе автомобиля?
  • Достаточно ли масла в машине?
  • Подходит ли заправленный бензин к автомобилю?
  • Есть ли на нем царапины?
  • Пора сменить шины?

Благодарный водитель всегда следит за состоянием своего железного друга.Если он своевременно примет решение о ремонте, то его агрегат прослужит долгие годы.

Создайте автомобили своей мечты

Тюнинг автомобиля — это не только создание экстравагантного образа автомобиля, но и улучшение его характеристик. Любителей экспериментов приятно удивит новая игра «Тюнинг русского автомобиля ВАЗ». Каждый пользователь может сыграть в эту игру онлайн бесплатно. Здесь игрок может дать волю своей фантазии. Сначала ему нужно будет выбрать марку автомобиля, над которой он будет работать в будущем.Основные действия, выполняемые плеером — покраска автомобиля, замена дисков, установка винила, тонировка стекол.

Благодаря предложенным средствам улучшения автомобиля вы можете полностью окунуться в мир фантастики и сконструировать автомобиль. Превратите самую дешевую и простую машину в крутой автомобиль. Первая машина будет простейшим агрегатом. В распоряжении игрока будет небольшая сумма денег. Среди предложенных средств тюнинга можно выбрать самые яркие и необычные. Примерив различные рисунки, игрок сделает свой выбор и увидит, какое грандиозное преображение произошло.Игрок обязательно оценит возможность предварительного просмотра идеального изменения, поэтому вы можете примерить различные изображения на своем железном друге.

Огромное количество вариантов обработки на станке позволяет сделать этот процесс очень долгим и достаточно увлекательным. Любители поиска предметов имеют возможность выбрать игру с квестовым режимом. Этот вариант понравится тем, кто не особо любит тюнинг и кому больше понравится поиск предметов. У каждого действия в игре будет определенное время, оно закончится очень неожиданно, поэтому игра не даст геймеру возможности расслабиться.Если игрок не уложится в определенный промежуток времени, то миссию придется выполнить с самого начала. Игроку предстоит найти четыре колеса, расположенные на тросе. Их поиск займет довольно много времени. Найти нужную часть машины можно возле механика, за дверью, за решеткой или в одной из нескольких бочек. Все найденные запчасти можно сразу примерить к автомобилю. Когда весь комплект колес будет найден, механик начнет прикручивать их к машине.Если за отведенное время не будут найдены все колеса, игроку придется начинать все заново. Захватывающая игра потребует от геймера высокой скорости и сообразительности. Игра предназначена для настоящих патриотов России. Выбирайте самую простую машину и начинайте ее трансформировать. На выходе у вас должна быть очень привлекательная машина.

Отличный симулятор вождения автомобиля ВАЗ-2108, передающий все очарование российских просторов. В игре предусмотрена возможность не только погонять в бесплатном режиме, но и участвовать в гонках.В симулятор вождения вазы можно играть бесплатно, все, что вам нужно сделать, это дождаться загрузки игры. В начале гонки у вас будет возможность выбрать цвет кузова и цвет колесных дисков вашего автомобиля. Также 3D симулятор вождения дает возможность выбрать наиболее подходящие погодные условия для комфортного времяпрепровождения. Вы можете заселиться в солнечный утренний день или дождливую ночь.

Если вам наскучил бесплатный тип вождения по городу, то онлайн-симулятор вождения даст вам возможность вступить в соревновательный процесс.Где можно устраивать гонки, брать призы и открывать новые трассы. А также не забывайте о парковочных миссиях, за которые вы будете получать, за которые вы можете получать награды. В общем, для любителей 3D симуляторов вождения это отличная возможность провести время за игрой. Также хотим порекомендовать вам симулятор вождения Автобусов. Вам предстоит водить легендарный автомобиль, который является своеобразным символом целой эпохи — в конце восьмидесятых — начале девяностых годов практически каждый мальчик мечтал о ВАЗ-2108.Не упустите свой шанс осуществить свою мечту!

Управление игрой : [ стрелки / А, З, С, Д ] — приводной; — Включить фары ; [С] — изменить вид; [пробел] — затянуть ручник.

Замена стеклоподъемника на ВАЗ 2114 и 2115

На большинстве автомобилей Лада Самара, таких как ВАЗ 2114 и 2115, электрические стеклоподъемники устанавливались с завода. Конечно, преимуществ у них много, и это намного удобнее механических.Но при этом, если какой-то механизм или мотор выйдет из строя, закрыть или открыть окно машины просто не получится.

Для замены стеклоподъемника на ВАЗ 2114 и 2115 в сборе понадобится следующий инструмент:

  1. Головка 10 мм
  2. Трещотка или кривошип
  3. Удлинитель

Как снять стеклоподъемник в сборе на ВАЗ 2114 и 2115

Первым делом нужно добраться до креплений всего механизма, а для этого — снять обшивку передней двери… Когда мы с этим справились, откручиваем два болта крепления дверного стекла к трапеции.

Затягиваются с довольно значительным крутящим моментом, хотя и имеют небольшой диаметр резьбы, поэтому удобнее всего это делать с помощью головки.

Теперь стоит посмотреть на остальное крепление механизма к двери. На фото ниже хорошо видны все гайки крепления стеклоподъемника.

Затем вы можете откручивать их все по одному.Сначала идут три, которые крепят мотор:

Затем один вверху в непосредственной близости от стекла:

Два в центре:

И один почти в самом низу:

Когда все крепления будут ослаблены, необходимо отсоединить сетевой шнур от электродвигателя электрического стеклоподъемника. После этого можно аккуратно снять со шпилек всю трапецию, а механизм вынуть через самое большое технологическое отверстие в двери.

И окончательный результат будет выглядеть примерно так.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *