Газ 66 11 фото: ГАЗ-66-11 и его модификации. Руководство по эксплуатации 1987
ГАЗ-66 (Каталог 1983 г.) ( каталог 1983г.) (66-01, 66-05)- описание, характеристики, история.
ГАЗ-66 выпускался Горьковским автозаводом с 1964 по 1999 г. Модель ГАЗ-66-11 выпускалась с 1985 г. Кузов — металлическая платформа армейского типа с откидным задним бортом, продольными откидными сиденьями, боковыми и передней съемными решетками, предусмотрена установка дуг и тента.
Кабина — двухместная, расположена над двигателем, откидывается вперед, оборудована местами крепления ремней безопасности и спальным местом. Сиденье водителя регулируется по длине и углу наклона спинки.
Ранее выпускался автомобиль ГАЗ-66-01 (1964-1985 гг.).
Основной прицеп — ГКБ-8302 (армейский).
Модификации автомобиля:
- ГАЗ-66-12 — с лебедкой: ГАЗ-66-14 — с экранированным электрооборудованием;
- ГАЗ-66-15 — с экранированным электрооборудованием и лебедкой;
экспортные:
- ГАЗ-66-81 для стран с умеренным климатом;
ГАЗ-66-61 для стран с тропическим климатом;- шасси ГАЗ-66-11 для специализированных автомобилей.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Снаряженная масса (без лебедки), кг | 3440 |
|---|---|
| В том числе: | |
| на переднюю ось, кг | 2125 |
| на заднюю ось, кг | 1315 |
| Полная масса (с дополнительным снаряжением), кг | 5770 |
| В том числе: | |
| на переднюю ось, кг | 2715 |
| на заднюю ось, кг | 3055 |
| Допустимая масса прицепа, кг | 2000 |
| Максимальная скорость автомобиля, км/ч | 90 |
| То же, автопоезда, км/ч | 80 |
| Минимальная устойчивая скорость, км/ч | 3 |
| Время разгона автомобиля до 60 км/ч, с | 30 |
| Максимальный преодолеваемый подъем автомобилем, град | 31 |
| То же, автопоездом, град | 20 |
| Тормозной путь автомобиля с 50 км/ч, м | 25 |
| То же, автопоезде, м | 26,5 |
| Контрольный расход топлива автомобиля при скорости 60 км/ч, л/100 км, л | 20 |
| Выбег автомобиля с 50 км/ч, м | 500 |
| Глубина преодолеваемого брода с твердым дном при номинальном давлении воздуха в шинах, м | 1,0 |
| Радиус поворота: | |
| по внешнему колесу, м | 9,5 |
| габаритный, м | 10,0 |
| Двигатель | |
Модификация ЗМЗ-66-06, оборудованный компрессором для подкачки шин и привода тормозов прицепа. Основные данные двигателя, а также коробки передач см. Автомобили ГАЗ-53-12 и ГАЗ-3307. |
|
| Трансмиссия | |
| Раздаточная коробка — двухступенчатая, передаточные числа: I — 1,982; II — 1,0, управление раздаточной коробкой — двумя рычагами. Отбор мощности от раздаточной коробки — до 29,4 кВт (40 л.с.). Карданная передача состоит из трех карданных валов. Главная передача ведущих мостов — гипоидная, передаточное число — 6,83, дифференциал — кулачкового типа. Поворотные кулаки имеют шарниры равных угловых скоростей. | |
| Колеса и шины | |
| Колеса — дисковые 8.00СУ-18 с разъемным ободом. Кропление на 6 шпильках. Шины — с регулируемым давлением воздуха 12,00-18 (320-457), мод. К-70. Номинальное давление воздуха в шинах передних и задних колес — 2,8 кгс/см2, минимальное — 0,5 кгс/см2. Число колес 4+1. | |
| Подвеска | |
Зависимая: передняя и задняя на полуэллиптических рессорах с амортизаторами, концы коренных листов установлены в резиновых подушках опорных кронштейнов.![]() |
|
| Тормоза | |
| Рабочая тормозная система — с барабанными механизмами (диаметр 380 мм, ширина накладок — 80 мм), двухконтурным гидравлическим приводом (раздельным по осям) с гидровакуумным усилителем в каждом контуре, оборудована двухпроводным пневмовыводом для тормозов прицепа. Стояночный тормоз — трансмиссионный, барабанный (диаметр 220 мм, ширина накладок 60 мм), установлен на раздаточной коробке, привод — механический. Запасной тормоз — каждый контур рабочей тормозной системы. | |
| Рулевое управление | |
| Рулевой механизм — глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, передаточное число — 21,3. Имеется разнесенный гидравлический усилитель. | |
| Электрооборудование | |
Напряжение 12 В, аккумуляторная батарея 6СТ-75ЭМ, 6СТ-75ЭР, 6СТ-75ТМ или 6СТ-75ТР, генератор Г287, регулятор напряжения РР132А, стартер СТ230-А1, коммутатор зажигания 13. 3734-01, Добавочный резистор — 14.3729, аварийный вибратор 51.3747. |
|
| Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы | |
| Топливные баки, л | 2х105 |
| бензин | А-76 |
| система охлаждения, л | 25,5 |
| тосол | А-40 (допускается вода) |
| система смазки двигателя, л | 10 |
| масла | М-8Вр, М-6/10В (ДВ-АСЗп-10В), зимой — масло АСЗп-6 заменитель — всесезонно АСЗп-10 |
| гидроусилитель рулевого привода, л | 1,8 |
| масло | марки Р (заменитель — масло веретенное АУ) |
| картер коробки передач, л | 3,0, при температурах до −25°С — ТАп-15В (заменители ТСп-15К, ТСп-Мгип) при температурах до −45°С — ТСп-10 (заменители, смесь масла ТАП-15В или ТСп 15к с 10-15% диз. топлива З или А или масло ТСз-9гип) |
| картер раздаточной коробки, л | 1,5; масло для коробки передач |
| картер заднего моста, л | 6,4 |
| картер переднего моста, л | 7,7; масло ТСп-14гип. при температурах ниже −35°С смесь масла ТСп-14гип с 10-15% диз. топлива З или А заменитель ТСз-9гип |
| гидравлический привод тормозов и сцепления, л | 1,35; жидкость ГГЖ-22М (заменитель жидкость «Нева», «ТОМЬ» ) |
| Амортизаторы, л | 4х0,4; амортизаторная жидкость АЖ-12Т (заменитель — масло МГЕ-10А) |
| поворотные кулаки переднего моста, кг | 1,0; смесь 70% Литола-24 и 30% масла ТАп-15В |
| Масса агрегатов, кг | |
| Раздаточная коробка с тормозом | 57 |
| передний мост | 350 |
| кузов | 446 |
| кабина в сборе | 360 |
| рама | 290 |
| рессора | 46 |
| колесо с шиной | |
| карданная передача | 36 |
ГАЗ-66 технические характеристики
Оснащение ГАЗ-66
Оснащение ГАЗ-63
ГАЗ-66 технические характеристики
| Тип | Двухосный грузовой автомобиль |
| Грузоподъёмность | 2000 кг.![]() |
| Разрешенная максимальная масса | 5600 кг. |
| Габариты | |
| Длина | 5805 мм. |
| Ширина | 2322 мм. |
| Высота по тенту | 2520 мм. |
| Колесная база | 3300 мм. |
| Дорожный просвет | 315 мм. |
| Глубина приодолеваемого брода | 1 м. |
| Двигатель ГАЗ-66 бензиновый | |
| Марка | ЗМЗ-513 |
| Рабочиц объём | 4254 см3 |
| Мощность | 115 л.с. |
| Количество цилиндров | 8 |
| Конфигурация | V |
| Порядок работы цилиндров | 1-5-4-2-6-3-7-8 |
| Количество клапанов | 16 |
| Материал БЦ и ГБЦ | алюминий |
| Диаметр поршня | 92 мм. |
| Ход поршня | 80 мм. |
| Рекомендованное топливо | А-76, А-80, газ |
| Питание карбюратор | К-126, К-126Б, К-126М |
| Двигатель ГАЗ-66 дизельный | |
| Марка | Д-245 |
| Рабочиц объём | 4750 см3 |
| Мощность | 117-122 л. с. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация | V |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Количество клапанов | 8 |
| Материал БЦ и ГБЦ | алюминий |
| Диаметр поршня | 110 мм. |
| Ход поршня | 125 мм. |
| Трансмиссия ГАЗ-66 | |
| КПП | Механическая 4-х ступенчатая |
| Раздаточная коробка | С понижающей передачей и отключаемым передним мостом |
| Привод | Задний или полный |
| Колеса | Специальные 8,00-18. Шины 12,00-18. |
| Максимальная скорость | 95 км/ч |
| Расход топлива/марка топлива | 21 л./А-72,А-76,АИ-80 |
| Ёмкость топливных баков | 210 л. |
| Ёмкость АКБ | 75 А/ч |
ГАЗ-66 модификации
| ГАЗ-66 модификации и специализированные кузова | |
| ГАЗ-66 (1964—1968) | базовая модель без централизованной системы подкачки шин |
| ГАЗ-66А (1964—1968) | базовая модель с лебёдкой |
| ГАЗ-66Б (с 1966) | авиадесантный складной крышей и откидной рамкой стекла |
| ГАЗ-66Д (1964—1968) | шасси с коробкой отбора мощности |
| ГАЗ-66П | седельный тягач (опытный) |
| ГАЗ-66Э (1964—1968) | модель с экранированным электрооборудованием |
| ГАЗ-66-01 (1968—1985) | базовая модель с централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах |
| ГАЗ-66-02 (1968—1985) | базовая модель с лебёдкой |
| ГАЗ-66-03 (1964—1968) | с экранированным электрооборудованием |
| ГАЗ-66-04 (1968—1985) | — шасси с экранированным электрооборудованием |
| ГАЗ-66-05 (1968—1985) | с экранированным электрооборудованием и лебедкой |
| ГАЗ-66-11 (1985—1996) | модернизированная базовая модель |
| ГАЗ-66-12 (1985—1996) | модернизированная базовая модель с лебёдкой |
| ГАЗ-66-14 (1985—1996) | шасси с экранированным электрооборудованием и коробкой отбора мощности |
| ГАЗ-66-15 (1985—1996) | с экранированным электрооборудованием и лебёдкой |
| ГАЗ-66-16 (1991—1993 | народнохозяйственная модификация с двухскатной ошиновкой заднего моста и деревянной платформой, грузоподъёмность 3,5 т |
| ГАЗ-66-21 (1993—1995) | народнохозяйственная модификация с удлинённым шасси, усиленными мостами |
| ГАЗ-66-30 ГАЗ-66-31 | шасси для самосвалов |
| ГАЗ-66-41 (1992—1995) | с безнаддувным дизелем ГАЗ-544 |
| ГАЗ-66-40 (1995—1999) | с турбодизелем ГАЗ-5441 |
| ГАЗ-66-92 (1987—1995) | северный вариант |
| ГАЗ-66-96 | шасси для вахтовых автобусов |
| ГАЗ-66 Экспортные модификации и специализированные кузова | |
| ГАЗ-66-51 | 1968—1985 |
| ГАЗ-66-52 | 1968—1985 — с лебёдкой |
| ГАЗ-66-81 | 1985—1995 — для стран с умеренным климатом |
| ГАЗ-66-91 | 1985—1995 — для стран с тропическим климатом |
| АС-66 | санитарный автомобиль, предназначенный для эвакуации раненых |
| ДДА-2 | дезинфекционно-душевая установка |
| ГЗСА-731, 983А, 947, 3713, 3714 | фургоны |
| ГАЗ-САЗ-3511 | самосвал сельскохозяйственного назначения на шасси ГАЗ-66-31 |
ГАЗ-66 фотографии
фотография ГАЗ-66
фотография ГАЗ-62
фотография двигатель ГАЗ-66
фотография передний мост ГАЗ-66
фотография ГАЗ-66 десантный
Фотопечать оригинального знака заправочной станции Phillips 66.
Black &Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Нажмите, чтобы увеличить
80 продаж |
4 из 5 звезд15,07 €
Загрузка
Доступен только 1
Включая НДС (где применимо), плюс стоимость доставки
Редкая находка — этот предмет трудно найти.
Исследуйте связанные категории и поиски
Внесен в список 4 сентября 2022 г.
5 избранных
Сообщить об этом элементе в Etsy
Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…
Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.
Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.
Сообщить о проблеме с заказом
Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.
Если вы хотите подать заявление о нарушении авторских прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.
Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы
Посмотреть список запрещенных предметов и материалов
Ознакомьтесь с нашей политикой в отношении контента для взрослых
Товар на продажу…не ручной работы
не винтаж (20+ лет)
не ремесленные принадлежности
запрещены или используют запрещенные материалы
неправильно помечен как содержимое для взрослых
Пожалуйста, выберите причину
Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.
Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.
Route 66 Азаправочная станция — Bilder und stockfotos
184bilder
- Bilder
- Fotos
- Grafiken
- Vektoren
- Videos
Duktoren 18449996969696969969696969696969.ScileN. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.
Историческое депо на маршруте 66 – фото и фотографии АЗС на маршруте 66 Маршрут 66 в Селигмане, Аризона, США. Das 1904 erbaute Seligmans-Depot является лучшим оригинальным западным фасадом и фасадом Route 66. gay parita sinclair tankstelle — route 66 заправочная станция сток-фото и фотоGay Parita Sinclair Tankstelle
ПАРИЖ-СПРИНГС, США — 19 июля 2017 г.
: Gay Parita Sinclair Tankstelle, eine Route 66 Legende. Inhaber: Гэри Тернер. Dies ist eine Nachbildung einer Tankstelle aus dem Jahr 1930.
Remote-Tankstelle im Südwesten
Bild aufgenommen in Colorado
jahre alt und abgenutzt vintage gas- — Заправочная станция маршрута 66, стоковые фотографии и изображенияJahre alt und abgenutzt Vintage Gas-Öl-Pumpe
vintage-tankstelle im hackberry, универсальный магазин в штате Аризона, маршрут 66 — Заправочная станция маршрута 66, стоковые фотографии и изображенияVintage-Tankstelle im Hackberry General Store an der Arizona…
Ретро бензиновые насосы на трассе 66, Хакберри, Аризона, США — АЗС route 66 фото и фотографииРетро бензиновые насосы на трассе 66, Hackberry , Аризона, США
Hackberry (Аризона), США — 16 июня 2010: Retro Fuel-Pumps vor dem antiken Hackberry General Store an der Historischen Route 66.

Основные данные двигателя, а также коробки передач см. Автомобили ГАЗ-53-12 и ГАЗ-3307.
3734-01, Добавочный резистор — 14.3729, аварийный вибратор 51.3747.
топлива З или А или масло ТСз-9гип)
с.