Газ 53 машина фото: Фото кабины, двигателя, рамы автомобиля ГАЗ-53

характеристики, устройство, фото и видео

Привычно пользуясь коммунальными удобствами, мы меньше всего задумываемся о магистралях где-то глубоко под нами, по которым все смытое и слитое перемещается, и о колодцах, где оно накапливается. На самом же деле в исчезновении отходов жизнедеятельности нет никакого чуда и все инженерные коммуникации, о которых в приличном обществе и за столом не принято говорить, являются обычной технической системой, требующей ремонта и обслуживания. Практически основным инструментом в этом процессе являются ассенизационные машины, созданные, в основном, на базе шасси автомобилей ГАЗ разных модификаций.

Содержание

• 1 Ассенизаторская машина на базе шасси ГАЗ
• 2 Устройство и принцип работы
• 3 Технические характеристики

Ассенизаторская машина на базе шасси ГАЗ

Ассенизационные машины применяются везде, где есть необходимость откачки жидкостей, содержащих большое количество органических и неорганических примесей – песка, ила, фекальных масс.

Собственно этим и определяется сфера их применения:

• откачка септиков систем локальной канализации;
• очистка сливных систем автомоек, ливневых канализаций;
• осушение дренажных и смотровых колодцев, подземных магистралей;
• осушение буровых отверстий, небольших водоемов.

Устройство и принцип работы

Основой устройства ассенизационной машины является металлическая емкость, которую можно герметично закрыть. Поскольку перед этой специальной машиной стоит задача откачки не вполне жидкости, а скорее суспензии, насыщенной примесями, то к этой бочке подключается вакуумный насос. Он создает в цистерне разрежение настолько большое, что через широкий гофрированный приемный шланг можно засосать, например, всю воду из пруда вместе с тиной и карасями.

Вакуумный насос приводится в действие двигателем специальной машины через распределительное устройство, сопряженное с его коробкой переключения передач.

При достижении определенного уровня жидкости в цистерне срабатывает датчик и глушится двигатель. После этого раздаточную коробку привода насоса отключают, и ассенизационная машина может двигаться к месту (специальному полигону), где бочка опорожняется, а ее содержимое утилизируется.

Фото ассенизаторской машины ГАЗ-53

Ассенизационные машины ГАЗ исполняются на базе шасси моделей газ 53, 3307 и 3309. Основа их конструкции – цельносварная металлическая цистерна с герметично закрываемой горловиной вверху, к которой подключается магистраль вакуумного насоса, и приемным патрубком с четырехходовым краном большого диаметра внизу. Она выдерживает большое давление, изнутри на ее поверхность нанесено химически стойкое покрытие, защищающее металл от коррозии и облегчающее уход за цистерной. Снаружи ее обычно красят в ярко-красный или оранжевый цвет.

Модели несколько отличаются друг от друга набором оборудования и способом их работы. Например, в ассенизационных машинах на базе ГАЗ 3307 при заполнении цистерны автоматически отключается двигатель, приводящий в действие вакуумный насос, у нее самый длинный заборный шланг – 6 метров.

Машины на базе ГАЗ 3309 имеют много дополнительного электрооборудования, в числе которого автоматический клапан на заборной магистрали и звуковой сигнал, срабатывающие при заполнении бочки. Машина на базе ГАЗ 53 имеет самую большую цистерну, в которой есть отсек для чистой воды.

Все ассенизационные машины, согласно правилам дорожного движения, оборудуются проблесковыми маячками и красятся в яркие цвета.

Технические характеристики

У каждой ассенизационной машины на базе автомобиля ГАЗ свои технические характеристики, но основное отличие – в объеме бочки и производительности вакуумного насоса.

Технические характеристики ассенизаторских машин на базе ГАЗ:

	Объем цистерны (м3)	Производительность насоса (м3 в час)	Дополнительные емкости	Остановка откачки при наполнении цистерны	Звуковая сигнализация
Спецмашина ГАЗ 53	5	260	доп. отсек холодной воды	механическое отключение	есть
Спецмашина ГАЗ 3307	4	240	нет	автоматическая остановка двигателя	есть
Спецмашина ГАЗ ЗЗ09	3,75	240	нет	электромеханический клапан	есть

Поделиться:

Понравилась статья? Ставьте лайки, делитесь с друзьями и следите за обновлениями в В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Google Plus, Twitter,

Подписывайтесь на обновления по E-mail:

Или подписывайтесь на обновление по E-mail:

Уникальный грузовик ГАЗ-53 | Серебряный Дождь

Выпуски программы «Тест-драйв онлайн» / 29 октября 2021

В СССР любили приурочить что-либо к какому-нибудь юбилею или дате. Причем, это касалось всего на свете, в особенности, юбилеев Октябрьской Революции или съездов КПСС.

После нового 1961 года, страна победившего социализма жила в ожидании XXII съезда, на котором прозвучала фраза, сказанная Никитой Хрущевым — «нынешнее поколение советских людей будет жить при коммунизме». На съезде будет принят и Кодекс строителя коммунизма. С 1965-го должны были отменить вообще все налоги. А сам Коммунизм должен был наступить в 1980-м. Развенчание культа личности, начавшееся еще на ХХ съезде, получило продолжение. Тело Сталина вынесли из мавзолея, а памятники ему снесли. Как мерило того, что государство полностью оправилось от наследия Второй мировой войны, стало и строительство в Кремле Дворца съездов. Построили и самую крупную и мощную гидроэлектростацию в мире — Волжскую ГЭС.

В Ростове-на-Дону изготовили новый комбайн СК-4. Завод «Красное Сормово» рапортовал о строительстве нового судна с подводными крыльями — 300-местного Спутника. А вот соседи предприятия, ГАЗовцы, долго ломали голову, что же такое подарить партии и правительству. Долго придумывать им не дали — просто спустили директиву из министерства, и наказали выпустить к октябрю 1961-го новый среднетоннажный грузовик ГАЗ-53. Брать на себя невыполнимые обязательства никогда не стоит, так вышло и в этот раз. Мало того, что новый восьмицилиндровый бензиновый силовой агрегат для машины сделать на Заволжском моторном заводе не успевали, так еще и сами инженеры ГАЗа колдовали с передней подвеской и конструктивно сложным задним мостом. Но съезд партии не за горами, что делать. По принципу « и так сойдет» решили, в качестве подарка преподнести автомобиль ГАЗ-53, с добавочным индексом Ф. Машина получилась сырой, да еще и собранной из того, что было. Задний мост позаимствовали у ГАЗ-51. Мотор поставили от старого грузовика ГАЗ-52, правда, эту «шестерку» форсировали до 80 лошадей, вот откуда взялась литера Ф в индексе.

По логике, машина должна была легко перевозить 3,5 тонны груза, однако на деле, она с трудом везла 3 тонны. Тем не менее, первый автомобиль собрали в сентябре, а прямо перед началом съезда КПСС, из ворот выехала первая партия изделий. Дитя получилось мертворожденное. Его не любили и не особенно жаловали как сами водители, так и автоколонны. Не то, чтобы он ломался, просто задач, перед ним поставленных, не выполнял. Мотор Заволжские инженеры смогли сделать и запустить в производство через два года, то есть в октябре 1963, а свое законное место в чреве «газона» он занял в 64-м. Интересно, что помимо силового агрегата в ГАЗ-53 ничего нового не было. Новый, принципиально отличающийся по конструкции грузовик, появился еще позднее — в 1965-ом, и именно его по праву можно считать настоящим ГАЗ-53, правда на заводе к индексу прибавляли еще и литеру А. Впрочем, об этом я расскажу в другой раз. Следите за эфиром. Но вот история рождения самого автомобиля, на мой взгляд, поучительная. И лишний раз демонстрирует всю нежизнеспособность системы, существовавшей в нашей стране семьдесят долгих лет.

Фото: autowp. ru

ГАЗ-53 1990-е годы Оригинальные коробки Аварийная газовая служба Русский

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность данных пользователей. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

Нажмите, чтобы увеличить

Звездный продавец

Star Sellers имеют выдающийся послужной список в обеспечении отличного обслуживания клиентов — они постоянно получали 5-звездочные отзывы, вовремя отправляли заказы и быстро отвечали на любые полученные сообщения.

| 182 продажи |

5 из 5 звезд

€50,23

Загрузка

Доступен только 1

Включая НДС (где применимо), плюс стоимость доставки

Редкая находка — этот предмет трудно найти, и он есть у 1 человека в корзине.

Продавец звезд. Этот продавец неизменно получал 5-звездочные отзывы, вовремя отправлял товары и быстро отвечал на все полученные сообщения.

Исследуйте связанные категории и поиски

Внесен в список 15 сентября 2022 г.

4 избранных

Сообщить об этом элементе в Etsy

Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…

Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.

Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.

Сообщить о проблеме с заказом

Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.

Если вы хотите подать заявление о нарушении прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.

Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы

Посмотреть список запрещенных предметов и материалов

Ознакомьтесь с нашей политикой в ​​отношении контента для взрослых

Товар на продажу…

не ручной работы

не винтаж (20+ лет)

не ремесленные принадлежности

запрещены или используют запрещенные материалы

неправильно помечен как содержимое для взрослых

Пожалуйста, выберите причину

Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила. Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.

2022 AMG GT 53 4-дверное купе

’22

2022

102 600 долларов США Отказ от ответственности* Рекомендуемая производителем розничная цена

 года.

• Ускорение 4,4 с Отказ от ответственности**
• Мощность 429 л.с.
• Крутящий момент 384 фунт-фут

Внешний вид

Полярный белый

Показаны не все доступные варианты Собери этот автомобиль Посмотреть инвентарь

AMG GT 53 4-дверное купе Технические характеристики

Особенности

• 4 (5 опционально)

  Пассажировместимость

• AMG-усиленный 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, EQ Boost и дополнительным электрическим компрессором

  Двигатель

• 429 л. с. при 6100 об/мин

  Мощность

• АМГ SPEEDSHIFT® TCT 9-ступенчатая

  Автоматическая коробка передач

• 12,7 куб футов

  Грузоподъемность

• 4.4 с 0–60 миль в час Отказ от ответственности**

  Ускорение

• 19 миль на галлон Отказ от ответственности†

  Экономия топлива в городе

• 25 миль на галлон Отказ от ответственности†

  Экономия топлива на шоссе

• Общая длина 199,2 дюйма
• Общая высота 57,3 дюйма
• Общая ширина (с зеркалами) 81,5 дюйма
• Общая ширина (без зеркал) 76,9 дюйма
• Ширина колеи (спереди) 65,9 дюйма
• Ширина колеи (задняя) 65,6 дюйма
• Колесная база 116,2 в
• Коэффициент аэродинамического сопротивления уточняется
• Снаряженная масса уточняется

• Пассажировместимость 4 (опционально 5)
• Высота над уровнем моря (спереди) уточняется
• Пространство для ног (спереди) уточняется
• Плечевая часть (спереди) уточняется
• Высота над уровнем моря (сзади) уточняется
• Пространство для ног (сзади) уточняется
• Плечевая зона (задняя) уточняется
• Грузоподъемность 12,7 куб. футов

• Двигатель 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель AMG с турбонаддувом, EQ Boost и дополнительным электрическим компрессором
• Мощность 429 л.с. при 6100 об/мин
• Крутящий момент 384 фунт-фут при 1800–5800 об/мин
• Степень сжатия 10,5:1
• Конструкция Литой под давлением блок и головка из сплава
• Потребность в топливе Неэтилированный бензин высшего качества
• Объем топливного бака 21,1 галлона

• Экономия топлива в городе 19 миль на галлон Отказ от ответственности†
• Экономия топлива на шоссе 25 миль на галлон Отказ от ответственности†
• Сертификация выбросов Bin50/ULEV50

• Автоматическая коробка передач AMG SPEEDSHIFT® TCT, 9-ступенчатая
• Тип привода AMG Performance 4MATIC+ полный привод

• Ускорение 0–60 миль/ч 4,4 с Отказ от ответственности**

• Подвеска Адаптивная, 4-колесная многорычажная AMG RIDE CONTROL Спортивная подвеска
• Тип рулевого управления Реечное с электромеханическим усилителем
• Круг поворота уточняется

• Колеса 19-дюймовые AMG® с 10 спицами (9,5×19 спереди и 11,0×19 сзади)
• Шины 255/45R19 спереди и 285/40R19 сзади, высокопроизводительные

Основные характеристики

GRAND TOURING ПЕРЕОПРЕДЕЛЕН

4-дверный AMG GT открыл новую главу в страсти к вождению. Рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом сочетается с электрической гибридной системой помощи и AMG Performance 4MATIC+. Его салон специально предназначен для того, чтобы разделить богатство роскоши между четырьмя удачливыми пассажирами.

Пакеты

Опционально

Пакет сидений Executive для задних пассажиров

3 550 долларов США

• Сдвоенные задние сиденья, разделенные на 40/40 
• Задние подстаканники с подогревом и охлаждением  
• 3-х зонный автоматический климат-контроль
• Беспроводная зарядка в задней части салона
• Бытовая розетка 115 В
• Порты USB-C в задней части салона
• Центральный сенсорный дисплей в задней части салона  

Дополнительно

Пакет Air Balance

350 $

• Система очистки воздуха в салоне Air Balance
• Система ароматизации салона Air Balance

Дополнительно

Пакет «Тепло и комфорт»

1050 долларов США

• Функция быстрого обогрева передних сидений
• Обогрев передних подлокотников и верхних панелей дверей  
• Рулевое колесо с подогревом  

Дополнительно

Пакет помощи водителю

1 950 долларов США

• Активная система поддержания дистанции DISTRONIC
• Активный усилитель рулевого управления
• Уклонение от рулевого управления  
• Активная система помощи при торможении с функцией помощи при перекрёстном движении  
• Аварийное торможение при перегрузке
• Активная система экстренной остановки
• Активный ассистент ограничения скорости
• Активная система помощи при слепых зонах  
• Активная система удержания полосы движения
• Активная система помощи при смене полосы движения  
• ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ПЛЮС
• Расширенный перезапуск в пробках  
• Адаптация скорости на основе маршрута  
• Система ограничения скорости

Дополнительно

Mercedes-Benz Star Service / 2 года или 20 000 миль

1490 долларов США

• 2 года или 20 000 миль
• Интервал обслуживания 10 000 миль
• Включает 2 запланированных на заводе технического обслуживания  

Дополнительно

Mercedes-Benz Star Service / 3 года или 30 000 миль

2060 долларов США

• 3 года или 30 000 миль  
• Интервал обслуживания 10 000 миль
• Включает 3 запланированных на заводе технического обслуживания  

Дополнительно

Mercedes-Benz Star Service / 4 года или 40 000 миль

2 850 долл.