Разное

Фильтр тонкой очистки топлива ваз 2110 инжектор где находится: Топливный фильтр на ВАЗ 2110/2111/2112

Содержание

регламент замены, где находится и как снять

Автор Екатерина Ларина На чтение 9 мин. Просмотров 2.8k. Опубликовано

Основная задача топливного фильтра — это очистка бензина от смол, воды и примесей. Если исключить процесс фильтрования из работы топливной системы, то двигатель очень скоро выйдет из строя. Автолюбители понимают, какую роль играют фильтры очистки в работе транспорта, поэтому своевременно выполняют диагностику этих элементов и, в случае необходимости, замену. Относительно автомобилей ВАЗ десятого семейства можно сказать, что процесс снятия и замены топливных фильтров у них доступен даже новичку.

Какие системы фильтрации топлива устанавливаются на автомобили ВАЗ 2110–2112

Водители не понаслышке знают, как трудно найти автозаправку, на которой продают действительно качественный бензин. Если при поездках по городу ещё можно заправляться на одной и той же проверенной АЗС, то во время путешествий и командировок приходится использовать то горючее, которое предлагается на трассах.

Чтобы защитить мотор от примесей и отложений бензина, в состав топливной системы включён такой элемент как фильтр. Специальные сетчатые покрытия фильтров удерживают мелкие осадки, передавая в двигатель очищенное топливо.

На автомобилях ВАЗ 2110–2112 с двигателями на 8 и 16 клапанов устанавливаются разные виды фильтров. Обычно заводская комплектация подразумевает использование фильтра российского производства «Салют». Автовладельцы при замене предпочитают импортные запчасти — Mann, Big.

Фильтр Big — практичный и долговечный элемент для очистки бензина от примесей

В пособии по эксплуатации авто рекомендуется менять топливные фильтры каждые 30 тысяч километров пробега. Однако водители часто пренебрегают этими рекомендациями и ездят на машине «до последнего», пока мотор не начинает барахлить.

Не все владельцы автомобилей десятого семейства знают, что «АвтоВАЗ» устанавливает два вида фильтров: грубой и тонкой очистки. При этом фильтр грубой очистки находится непосредственно в самом бензобаке, а тонкой очистки — под капотом, перед входом в карбюратор или инжектор.

Виды фильтров: какие лучше

Автолюбители, которым предстоит первый раз менять фильтры грубой или тонкой очистки, часто спрашивают у других владельцев ВАЗов, какой фильтрующий элемент лучше всего выбрать. Стоимость изделий у всех производителей примерно одинаковая, поэтому хочется получить грамотный совет «из первых рук» и избежать неправильных рекомендаций.

На форумах автовладельцев чаще всех упоминаются фильтры товарных марок Big и Mahle. При этом следует помнить, что от заводского брака никто не застрахован.

Впрочем, нередко владельцы ВАЗов поддерживают отечественного производителя, приобретая фильтры «Салют». Самыми популярными являются детали:

  • артикул УТ-00002606, каталожный номер 21080–1117010 — с отстойником;
  • артикул 00000011756, каталожный номер: 21230–1117010;
  • артикул: 00000009674, каталожный номер 21120–1117010.
Фильтр «Салют» отличается от аналогов приемленым качеством и более чем привлекательной ценой

Замена топливного фильтра своими руками

Процедура замены топливного фильтра занимает примерно 10–15 минут. Автовладелец вполне может потратить это время, сэкономив на услугах специалистов СТО.

На разных модификациях ВАЗ топливный фильтр может располагаться по-разному:

  • на карбюраторных моторах фильтр расположен между бензобаком и самим двигателем. Чтобы было легче его найти, можно открыть капот, отыскать вакуумный усилитель тормозов, над ним — бачок с тормозной жидкостью. Возле этого бака и располагается фильтр;

  • на инжекторных моделях открывать капот не потребуется — фильтр расположен на днище автомобиля. То есть доступ к нему возможен только снизу. Зона крепления — под вторым рядом сидений посередине балки.

Признаки нештатной работы топливной системы

Даже если автомобиль работает в штатном режиме, необходимо менять фильтры по рекомендации производителя (каждые 30 тысяч километров пробега). Преждевременная замена производится при наличии некоторых симптомов:

  • автомобиль начинает дёргаться при езде;
  • подача топлива в мотор затруднена из-за сильнейшего загрязнения;
  • затрудняется пуск мотора «на холодную».

Фильтры грубой или тонкой очистки могут засоряться только по одной причине: применение некачественного топлива. Соответственно, если стабильно заправляться на проверенной АЗС, где вы ни разу не сталкивались с фактами продажи плохого бензина, то срок службы фильтрующих элементов можно продлить.

Видео: частая причина поломок двигателя — забитый топливный фильтр

Как заменить топливный фильтр на инжекторе

ВАЗ десятого семейства, работающие на инжекторном типе двигателей, имеют более сложное строение. Это объясняется тем, что фильтр располагается под кузовом автомобиля. Чтобы снять его, придётся либо подлезать под машину, либо загонять авто на яму.

Расположение фильтра на задней балке на днище характерно для инжекторных модификаций ВАЗ

В любом случае, перед началом работ необходимо стравить давление бензина в топливной системе. Проще всего это можно сделать так:

  • Откинуть подушку заднего сидения в салоне. Под ней располагается люк бензобака.
  • Открыть люк и отсоединить жгут проводов от находящегося в баке бензонасоса.
  • После этого завести двигатель и дождаться, пока он сам не заглохнет.
  • Ещё раз завести мотор, чтобы добиться максимального снижения уровня топлива в системе и, соответственно, давления.
Можно ли поменять фильтр без привлечения специалистов

Процедура снятия фильтра с инжекторных ВАЗ 2110, 2111, 2112 происходит следующим образом:

  1. Обеспечьте себе удобный доступ к задней балке автомобиля.
  2. Сначала протрите сам фильтр тряпкой, чтобы устранить с него налёт грязи и копоти, после чего на крепёжные соединения побрызгайте WD-40.
  3. Спустя 5–10 минут, когда жидкость впитается, можно отвернуть топливные магистрали от фильтра: одним гаечным ключом фиксируется гайка фильтра, а другим проворачивается гайка магистрали.
  4. После отсоединения трубок возможно вытекание бензина (лучше подставить под фильтр чистые ёмкости или тряпку, чтобы впитывала горючую жидкость).
  5. На разных концах фильтра после отсоединения шлангов вы увидите резиновые кольца. Их можно сразу отсоединить лезвием плоской отвёртки.
  6. Далее снимайте сам фильтр.

Замена изделия производится в обратном порядке. Перед установкой фильтра рекомендуется смазать резиновые уплотнители бензином.

Как поставить топливный фильтр на карбюраторе

Простота конструкции карбюраторных модификаций ВАЗ 2110–2112 позволяет произвести замену топливного фильтра за считаные минуты. Однако во избежание травмирования работы необходимо проводить только на охлаждённом двигателе и после стравливания давления. Необходимо действовать так:

  1. Откинуть заднее сиденье в салоне. Прямо под ним расположен лючок топливного бака.
  2. Плоской отвёрткой выкрутить винты люка, после чего крышка снимается.
  3. В самом бензобаке находится насос — от него необходимо отсоединить жгут питания (снять клемму со шлейфом проводов).

После этого нужно будет запустить мотор и подождать, пока он не заглохнет из-за недостатка горючего. Рекомендуется делать запуск несколько раз, пока двигатель перестанет заводиться.

На карбюраторных моделях ВАЗ фильтр находится под капотом

Затем можно приступать непосредственно к демонтажу топливного фильтра:

  1. Открыть капот.
  2. Рядом с бачком тормозной жидкости находится сам фильтр, к нему подведены две топливные магистрали.
  3. Крестовой отвёрткой отсоединяется сначала один патрубок, а потом второй. Возможно, что топливо в системе всё-таки осталось, тогда из шлангов польётся бензин. Лучше всего сразу подставить под них ёмкость или заткнуть отверстия подходящим по диаметру болтом.
  4. Фильтр легко снимается и на его место также просто устанавливается новый.

Подключение шлангов производится в любом порядке. Главное, при работе не перепутать шланги на подачу топлива и на обратку.

Видео: как выглядит топливный фильтр и можно ли его снять самостоятельно

Что лучше — замена или чистка фильтрующего элемента

В некоторых случаях, если ресурс фильтра ещё не выработан до конца, автовладельцы прибегают к такой операции, как чистка. Для этого потребуется разобрать корпус фильтра и продуть его баллончиком со сжатым воздухом или обычным насосом. Обычно такая процедура позволяет восстановить его пропускную способность и качество очистки бензина.

После демонтажа изделия необходимо будет заменить кольца и проверить рисунок резьбы крепежа

Однако не все автовладельцы отмечают целесообразность такой операции. При возникновении любых неполадок в работе лучше всего сразу же произвести замену фильтра. Тем более резиновые уплотнители нужно будет менять каждый раз после его снятия.

Дело в том, что любое новое изделие будет работать более качественно, нежели прочищенное старое. К тому же стоимость топливных фильтров для ВАЗ десятого семейства такова, что купить этот элемент может позволить себе каждый водитель.

Таблица: стоит ли менять деталь: плюсы и минусы установки нового комплекта

МероприятияПреимуществаНедостатки
ЗаменаПолностью работоспособное изделие
Новая точка отсчёта срока службы
Придётся покупать новый фильтр
ЧисткаЭкономия денежных средств на покупку нового фильтраБыстрая выработка ресурса

Видео: с какой периодичностью нужно заменять фильтр тонкой очистки

Таким образом, поменять топливный фильтр на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 может любой водитель. В зависимости от типа мотора процедура будет проводиться либо в гараже, либо на смотровой яме. Принимая во внимание меры предосторожности и основные рекомендации по демонтажу и монтажу, несложно заменить топливный фильтр в течение 10 минут.

Копирайтер, рукодельница, путешественник Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

MasteraVAZa » Замена фильтра грубой очистки на ВАЗ 2110 — зачем нужна?

Общий вид фильтра губой очистки ВАЗ 2110

Для автомобиля двигатель – его сердце. Он не может правильно работать без поступления к нему чистого бензина, как чистой крови, движущейся по организму человека.
Подачу топлива к двигателю автомобиля ВАЗ 2110 обеспечивает бензонасос. Он прокачивает топливо в системе, подает на фильтр ВАЗ 2110, а затем в камеру сгорания.

От чистоты поступающего в агрегат топлива зависит период эксплуатации всего автомобиля. Встречаются ситуации, когда автомобиль начинает двигаться рывками, а то и вообще остановился.
В этом случае первое, что необходимо выполнить, осмотреть на ВАЗ 2110 фильтр грубой очистки или, по другому, сеточку. Она может засориться так, что удивится даже самый опытный автомеханик.
Основной причиной такого явления служит бензин низкого качества.

Когда нужно менять фильтр грубой очистки

Определить в каком состоянии топливная система можно по развиваемому давлению и производительности.
Для этих целей через специальный переходник к топливной системе подключается манометр. Такую диагностику лучше делать на СТО.
В домашних условиях определить работоспособность бензонасоса можно примерно таким образом:  

  • Включается зажигание. При этом отсутствие характерного гула, указывает, что насос не работает или, наоборот, сильный шум, когда насос работает с большой перегрузкой, которая сокращает его срок эксплуатации.
  • Если при передвижении автомобиля на четвертой или третьей скоростях водитель нажимает на педаль, а производительность насоса падает, что указывает на неполадки в топливной системе.
  • Самопроизвольный сброс оборотов во время движения сигнализирует о проблемах подачи топлива из бензобака.
  • Причинами таких отклонений, скорее всего, будут засорение фильтра грубой или фильтра тонкой очистки топлива. В первом случае замена фильтра грубой очистки ваз 2110 может не понадобиться, достаточно попытаться промыть элемент, хотя это даст эффект лишь временно.
    Лучше приобрести новую деталь, цена которой приемлемая, а установка своими руками достаточно простая и не займет много времени, но зато надежность работы бензонасоса увеличится на продолжительное время.

Как чистится фильтр грубой очистки авто ВАЗ 2110

Перед началом работ нужно приобрести:

  • Прокладки для установки под штуцера, расположенные в топливной магистрали.
  • Уплотнитель для бензонасоса ваз.
  • Компрессор.

Инструкция указывает, что чистка на автомобиле ВАЗ 2110 фильтра грубой очистки производится после извлечения его из бензобака.
Для этого:

  • Обесточивается автомобиль.
  • Снимается с заднего сидения подушка.
  • Снимается с люка крышка, предварительно открутив саморезы.
  • Убирается электроразъем.
  • На трубке отсоединяется штуцер, посредством которого подается топливо.
  • Трубка отводится в сторону.
  • Таким же образом отсоединяется штуцер на трубке сливного трубопровода, которая тоже отводится в сторону.
  • Убирается прижимное кольцо.
  • Бензонасос приподнимается, выводится из отверстия в баке поплавок и одновременно с датчиком уровня топлива удаляется бензонасос.
  • В бензонасосе, в его нижней части, находится фильтр для грубой очистки топлива. Деталь показано на фото.

Фильтр грубой очистки автомобиля ВАЗ 2110

Определить визуально очень мелкие, полупрозрачные частички пыли или грязи трудно, фильтр кажется чистым, но промыть его все равно нужно.

Совет: Для хорошей промывки сеточки нужно ее подержать в моющем средстве для откисания. Это может быть состав для удаления накипи, растворы для чистки ванн и подобные вещества.
Развести их нужно 1 к 10 водой и оставить фильтр на один час. Затем тщательно промыть, высушить и установить на место.

  • Хорошо промывается элемент с таким же моющим средством и щеткой с тонкими ворсинками (например, зубной).
  • Фильтр грубой очистки нужно подуть от компрессора сжатым воздухом. Если компрессора нет, сеточка просто высыхает на открытом воздухе.
    Нужно предотвратить попадание пыли и грязи в этот период.

Совет: Перед установкой в бензонасос фильтр необходимо тщательно рассмотреть, а затем определить можно его дальше использовать в дальнейшем или лучше заменить. На нем не должно быть видимых внешне деформаций: вмятин, трещин, разрывов и растяжений.

  • Сборка бензонасоса на авто ВАЗ 2110 производится в обратной последовательности снятию.
  • Включается зажигание, проверяется работа топливной системы.

Как правильно производится замена фильтра грубой очистки ВАЗ 2110 хорошо видно на видео. При своевременном и правильном уходе за сеточкой для бензонасоса проблем больших с работой топливной системы можно избежать.

Топливный фильтр: менять или и так сойдет?

Все ли автолюбители знают, как устроен топливный фильтр и где он установлен? И главное — как часто владелец автомобиля должен его менять?

Почему топливный фильтр нужно менять?

Автомобиль за свою жизнь потребляет несметное количество топлива. Если принять средний расход топлива за 10 л на сотню километров пробега, то только за гарантийный период, равный у большинства производителей 100 000 км, сквозь топливную систему автомобиля пройдет примерно 10 000 литров топлива. А теперь представим себе, сколько грязи может принести в систему питания такое количество топлива.

На какие автомобили устанавливают топливный фильтр?

Топливные фильтры устанавливают и на бензиновые автомобили, и на дизельные. Причем у последних требования к качеству фильтрации выше, чем у бензиновых. Вызвано это тем, что давление, под которым топливо впрыскивается в цилиндры дизеля, намного больше, чем аналогичный параметр у бензиновых собратьев. А большие давления требуют меньших зазоров в насосах и форсунках; при этом частицы, пропущенные фильтром, должны быть намного меньше величины зазора, чтобы не вызывать износа.

Как устроен топливный фильтр?

Фильтрация топлива на современных автомобилях — двухступенчатая. Перед бензонасосом отсевом загрязняющих частиц занимается мелкая капроновая приемная сетка. А затем окончательный отсев частиц размером свыше 10 мкм (для бензина) осуществляет фильтр тонкой очистки.

Топливный модуль Лады 4х4 состоит из сетчатого топливоприемника и бензонасоса.

Топливный модуль Лады 4х4 состоит из сетчатого топливоприемника и бензонасоса.

Где установлен топливный фильтр?

Насчет места размещения фильтра тонкой очистки, мнения у автопроизводителей со временем изменились. Вначале все фильтры устанавливались под днищем автомобиля или в моторном отсеке и были легкодоступны для замены.

Топливный фильтр под днищем автомобиля с резьбовыми наконечниками.

Топливный фильтр под днищем автомобиля с резьбовыми наконечниками.


Пластмассовый топливный фильтр подсоединяется к системе питания быстросъемными наконечниками.

Пластмассовый топливный фильтр подсоединяется к системе питания быстросъемными наконечниками.


Затем (все чаще) фильтр стали устанавливать в топливный модуль. Такое решение, конечно, более компактно и удобно для производителей нынешних «одноразовых» автомобилей. Но замена фильтра либо не предусмотрена вообще, а только в составе модуля, либо предполагает большой объем работ по демонтажу и полной разборке модуля. Причем топливный модуль у некоторых автомобилей нельзя снять, не демонтировав бак, а это еще более грандиозная работа.

Топливный модуль со встроенным фильтром.

Топливный модуль со встроенным фильтром.


После полной разборки модуля удается снять и заменить топливный фильтр.

После полной разборки модуля удается снять и заменить топливный фильтр.

Топливный фильтр для дизеля

До сих пор речь шла о бензиновых фильтрах. Дизельные топливные фильтры всегда устанавливают отдельно от топливного бака, потому что они, помимо более частой замены, нуждаются еще и в датчиках воды, пробке для слива воды и, зачастую, в системе подогрева.

Топливные фильтры для дизельных двигателей.

Топливные фильтры для дизельных двигателей.

Что будет, если топливный фильтр засорился?

Выводит из строя фильтры, конечно же, грязь, попадающая в баки наших автомобилей вместе с топливом. Причем отнюдь не нефтеперерабатывающие заводы тому виной. Топливо может загрязняться при хранении и перекачке. А засорение топливного фильтра водитель почувствует по поведению автомобиля, причем сначала на тех режимах, где мгновенный расход топлива двигателем максимален. Это — режимы движения с большими скоростями и интенсивный разгон. При этом двигатель будет терять тягу, работать с перебоями, хотя на холостом ходу и «спокойных» режимах все будет выглядеть пристойно.

Как часто нужно менять топливный фильтр?

Периодичность регламентной замены фильтра, прежде всего, определяется заводом-изготовителем автомобиля. У одних производителей это 30 000 км, у других — 120 000 км пробега. Причем частые замены обычно рекомендуют производители, которые ставят фильтр вне топливного бака. Менять топливный фильтр раньше срока стоит только в том случае, если вы уверены, что в бак попали посторонние механические частицы или большое количество воды. В этом случае следует промыть и бак, и, возможно заменить бензонасос.

Топливным фильтрам дизельных двигателей наиболее трудно приходится зимой: ведь через фильтрующий материал должно проходить загустевшее топливо. Именно поэтому профилактическую замену фильтра на дизельном автомобиле лучше провести осенью. Вызвано это тем, что пропускная способность фильтра, уже сниженная засорением твердыми частицами, окажется недостаточной для пропуска холодного, загустевшего топлива.

Периодичность замены бензиновых фильтров некоторых производителей, тыс. км:

  • Volkswagen 30 (выносные фильтры)
  • Renault 120
  • Kia 60
  • Hyundai 60
  • Lada 30 (выносные фильтры), 120 (встроенные фильтры)

Несколько советов по замене топливного фильтра:

  • Заправляйтесь на проверенных, а еще лучше — брендовых заправках.
  • Старайтесь не заливать топливо в бак сразу после того, как на бензоколонке произошел слив топлива из автоцистерны, потому что в емкости топливо взбаламучено и попадание грязи более вероятно.
  • Не наливайте топливо в старые, ржавые канистры.
  • Меняйте топливные фильтры вовремя — тогда неисправность не застанет вас в дальней дороге.
  • Промывайте топливоприемную сеточку на входе в насос: тем самым вы продлите его срок службы.

Расскажите в комментариях, не сталкивались ли вы с проблемами, связанными с топливными фильтрами? Удачи на дорогах всем!

Замена топливного фильтра (инж) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Как часто менять топливный фильтр?
— По регламенту замену нужно проводить каждые 30 тыс. км. пробега. Однако в случае если автомобиль эксплуатируется в пыльных условиях или используется некачественное топливо, то замену нужно производить чаще.

Где находится топливный фильтр?
— Если фильтр под нормы токсичности Евро-2, то он установлен в моторном отсеке на левом переднем брызговике под запасным колесом.

— Если фильтр под нормы токсичности Евро-3, то он установлен под днищем автомобиля, в углублении, над дополнительным глушителем.


Работу проводим на непрогретом двигателе.

Имеёте ввиду, что топливо в системе питания (при включенном зажигании, а также некоторое время после) находится под давлением. Поэтому перед заменой топливного фильтра давление нужно сбросить. Если же зажигание автомобиля не включалось более 3-х часов, то давление в топливной системе как правило отсутствует. Проверить давление можно отвернув колпачок штуцера топливной
рампы и нажав на стержень золотника. (см. тут)

Так же нужно иметь ввиду что фильтр расположен ниже уровня топливного бака и при его снятии топливо может вытекать из бака через отсоединенную от фильтра трубку. Поэтому нужно иметь ёмкость для сбора топлива.

Для сброса давления в системе снимаем облицовку левой передней боковины (см. тут) …

Разъединяем разъёмы соединения жгута проводов системы управления двигателем и заднего жгута проводов.

Запускаем двигатель и даём ему поработать на холостом ходу пока не кончится топливо. Затем включаем стартер на 2-3 с. После этого давление в системе питания будет сброшено.

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.

Для снятия фильтра под днищем (Евро-3)



Для снятия фильтра под капотом (Евро-2)

Снимаем кронштейн опоры запасного колеса.

Удерживая ключом «на 19» фильтр, ключом «на 17» отворачиваем штуцер топливной трубки, постепенно стравливая бензин в подставленную емкость.

Отводим топливную трубку от фильтра. Аналогично отсоединяем штуцер второй трубки.

На каждой трубке надето резиновое уплотнительное кольцо, которое заменяем новым при повреждении.

Ключом «на 10» ослабляем стягивающий болт хомута…

…и вынимаем топливный фильтр.


Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

Стрелка на новом топливном фильтре должна быть направлена к задней части автомобиля (по направлению движения топлива).

Смонтировав новый фильтр, соединяем колодку соединения жгута проводов системы управления двигателем и заднего жгута проводов.

Проверяем герметичность соединений при работающем двигателе.

Замена фильтра тонкой очистки топлива ваз 2110 инжектор

Главная » Разное » Замена фильтра тонкой очистки топлива ваз 2110 инжектор

Снятие и установка топливного фильтра Ваз 2110. — Лада 2110, 1.5 л., 2003 года на DRIVE2

Замена фильтра тонкой очистки топлива регламентирована – через каждые 30 000 км пробега. Однако его состояние зависит от качества бензина: чем грязнее бензин, тем фильтр засоряется быстрее. Рывки при движении автомобиля сначала на высоких, а затем и на пониженных скоростях с большой вероятностью свидетельствуют о засорении фильтра.
В настоящее время существует два типа фильтров с двумя способами их присоединения.
Происоединение может осуществляться посредством
— резьбового соединения (как для примера ниже)
— посредством стопорных проволочных сережек (сережки вытаскиваются наружу, после чего появляется возможность отсоединить топливные шланги и установить новый фильтр. После присоединения шлангов устанавливаются на место).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАМЕНЫ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ( С РЕЗЬБОВЫМ СОЕДИНЕНИЕМ).

Работу желательно выполнять на смотровой канаве или подъемнике. Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. (предосторожность для предотвращения возникновения статического электричества и разности потенциалов — как следствие возможное возникновение искры) Перед разборкой соединения рекомендуется снизить давление в системе питания стравливанием давления через обратный клапан в моторном отсеке (см. Снижение давления в системе питания).Удерживая ключом «на 19» корпус фильтра, а ключом «на 17» штуцер отворачиваем резьбу, постепенно стравливая бензин в подставленную емкость.

Аналогично отсоединяем второй штуцер и ключом «на 10» ослабляем хомут крепления бензинового фильтра.

Вынимаем топливный фильтр из хомута в сторону. При снятии стоит запомнить направление потока бензина при эксплуатации фильтра. На корпусе фильтра имеется маркировка направления потока бензина. Если Вы забыли это сделать то для информации — стрелка на новом топливном фильтре после его установки должна быть направлена по ходу движения топлива (к левому борту автомобиля).

Снимите уплотнительные кольца с наконечников шлангов. Проверьте их состояние. Порванные или потерявшие упругость кольца замените.
Смонтировав новый фильтр, закрепите на место минусовой провод аккумулятора, проверьте герметичность соединений бензинового фильтра. Проверка герметичности осуществляется после включения зажигания и начала работы бензанасоса, заводить двигатель не обязательно. Течи в местах соединения бензинового фильтра с бензопроводом недопустимы.

Установите новый фильтр, закрепите на место минусовой провод аккумулятора, проверьте герметичность соединений бензинового фильтра. Проверка герметичности осуществляется после включения зажигания и начала работы бензанасоса, заводить двигатель не обязательно. Течи в местах соединения бензинового фильтра с бензопроводом недопустимы.

___________________________________________________________

Спасибо за уделенное внимание.
___________________________________________________________

Цена вопроса: 195 ₽ Пробег: 95 796 км

www.drive2.ru

Замена топливного фильтра на ВАЗ-2110 инжектор

На чтение 4 мин. Просмотров 8

Замена топливного фильтра на современном автомобиле – занятие нечастое. Ресурс этого расходника на «Ладах» 10-го семейства составляет около 30 000 км. Когда же пришла пора менять фильтр, сделать это достаточно просто.

Подготовка к замене топливного фильтра

Для удобства работ желательно загнать автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Но если ни то, ни другое недоступно, можно попробовать поменять фильтр на любой ровной площадке. Задний свес ВАЗ-2110 (ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) вполне позволяет забраться под него человеку средней комплекции.

Фильтр тонкой очистки топлива на «десятке» с инжекторным двигателем расположен под днищем в районе заднего сиденья, рядом с топливным баком. Он закреплен на кронштейне, «лапки» которого стянуты болтом. Топливные магистрали крепятся к фильтру при помощи гаек или штуцеров на защелках в зависимости от года выпуска автомобиля.

Перед тем, как приступить к отсоединению входящей и исходящей магистралей от фильтра, необходимо сбросить давление в топливной системе. Для этого топливная рампа, установленная на двигателе, имеет специальный клапан, расположенный на ее левом торце (если смотреть на автомобиль спереди).

Чтобы сбросить давление, нужно отвернуть пластиковый колпачок и тонкой отверткой нажать на золотник. В это время из рампы брызнет бензин. Избежать его попадания на горячий двигатель и просто на подкапотное пространство, можно, если обернуть жало отвертки тонкой тряпкой. В этом случае, бензин просто впитается в нее.

Когда бензин перестал выходить из нажатого на рампе клапана, избыточное давление в системе отсутствует и можно осуществить снятие топливного фильтра на ВАЗ-2110.

Снятие фильтра тонкой очистки топлива

Несмотря на то, что давления в топливной системе автомобиля нет, бензин в магистралях присутствует и во время их откручивания от фильтра, потечет вниз. Поэтому стоит заранее приготовить тряпку для его сбора. Количество вытекающего топлива мало, поэтому использовать тару нет необходимости.

Гайка, стягивающая половины кронштейна — приварена. Откручивать ее не нужно!

Если фильтр на вашей «десятке» имеет крепление магистралей при помощи гаек, используйте ключи «на 17» и на «19». В случае со штуцерами, оснащенными защелками, достаточно сжать их при помощи пальцев или подходящего инструмента, предварительно очистив от грязи.

После того, как магистрали отсоединены, расслабляем «лапки» кронштейна. Болт, стягивающий их, завернут в гайку. Эта гайка приварена, поэтому отвернуть ее не удастся. Этот момент часто ставит людей, впервые меняющих данный фильтр, в тупик. Вращать нужно болт за его шляпку ключом «на 12». После того, как «лапки» кронштейна достаточно разошлись, вытаскиваем из них старый фильтр.

Установка нового топливного фильтра

Новый фильтр вставляем в кронштейн таким образом, чтобы стрелка на его корпусе совпала с направлением движения топлива в системе, то есть, смотрела на исходящую магистраль. Исходящей является трубка, которая подсоединяется к фильтру со стороны левого борта по ходу движения автомобиля. «Лапки» кронштейна лучше всего расположить по центру корпуса фильтра. После установки фильтра в кронштейн, затягиваем болт до надежного сжатия «лапок» и подсоединяем топливные магистрали.

После окончания работ, обязательно нужно проверить отсутствие по

russia-avto.ru

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Топливный фильтр – он бывает грубой очистки, а бывает и тонкой, оба фильтра (То есть фильтр грубой очистки и тонкой) присутствуют в автомобилях десятого семейства, но только при условии что автомобиль инжекторного типа, именно на нём фильтр грубой очистки стоит в бензонасосе, а фильтр тонкой очистки возле бензобака расположен, что касается карбюраторных автомобилей то там данный фильтр тонкой очистки прямо в подкапотном пространстве находиться, рядом с двигателем и поэтому на карбюраторах его легче всего снимать и ставить на его место новый.

Примечание!
Чтобы осуществить замену этого фильтра: Нужна будет отвёртка с тряпкой и ёмкость очень маленькая но широкая, если же у вас инжектор то к этому набору ещё гаечные ключи прилагаются и WD-40 или же что то наподобие неё!

Краткое содержание:

Где находится топливный фильтр?
Если у вас карбюраторная система впрыска, тогда открывайте капот и ищите вакуумный усилитель тормозов (Указан зелёными стрелками), над ним ещё тормозной бачок располагается и возле него находиться этот самый фильтр, если приглядеться на фотографии ниже в то место которое указано синей стрелкой, то можно будет увидеть данный фильтр, для наглядности он ещё показан на маленьком фото в увеличенном размере и указан двумя красными стрелками.

Примечание!
На инжекторах он совершенно в другом месте располагается, чтобы его увидеть, придётся либо под лазить под автомобиль, либо же загонять его на яму, менять его тоже можно либо подлезав под автомобиль, либо же загнав его на смотровую яму (Как вам удобней в общём), для наглядности на фото ниже он красной стрелкой указан, а так же на этом фото можно будет увидеть что он находится возле бензобака, который синий стрелкой указан и располагается в задней части автомобиля (Под заднем сиденьем)!

Когда нужно менять топливный фильтр?
При загрязнение он подлежит замене, если брать фильтры которые стоят на инжекторах, то их по реже менять нужно, потому что бензин перед тем как в него попасть, очищается ещё в фильтре грубой очистки который тоже кстати менять периодически нужно (О том как поменять фильтр грубой очистки, читайте в статье: «Замена сеточки бензонасоса на автомобиле»), ну а если про карбюраторные топливные фильтры говорить, то они меняются по чаще и в этих фильтрах можно наглядно понять нуждается он в смене или же нет, во всех двигателях когда фильтр будет засорён машина дёргаться будет, в начале дёрганья будет происходить на высоких оборотах (Бензин не будет успевать попадать в двигатель из-за загрязнённого фильтра), затем через некоторое время машина и на средних оборотах дёргаться будет и т.д., как мы уже сказали на карбюраторных автомобилях на фильтр можно будет посмотреть и понять на сколько он загрязнён (Просто эти фильтры с прозрачным стеклом идут, в отличие от инжекторных, на них они полностью закрыты и после того как автомобиль пройдёт более 20.000-25.000 тыс. км., фильтр на инжекторе нуждается в замене).

Примечание!
Любые фильтра которые присутствуют в топливной системе, начиная от фильтра грубой очистки и заканчивая фильтром тонкой, засоряются лишь по одной причине, плохо качество топлива или слишком много воды и грязи в нём находиться, поэтому если бензин будет в автомобиль заливать наичистейшей (Такого не бывает), тогда и фильтры не какие в машине менять не нужно будет и автомобиль будет ездить довольно таки долгое время!

Как заменить топливный фильтра на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Замена фильтра на инжекторе:

Примечание!
Перед проведением всех работ, стравите давление которое в топливной системе находится, сделать это можно разными способами, самый простой описан в статье под названием: «Стравливание давления в топливной системе», кроме него можно ещё вынуть предохранитель который идёт на бензонасос и завести после этого машину, как только она заглохнет, ещё раз её заведите и снова дождитесь пока она заглохнет, тем самым вы стравите давление в топливной системе (Предохранитель идущий на бензонасос на автомобилях десятого семейства, располагается в том месте где дополнительные предохранители находятся, а именно снять правую накладку приборной панели нужно будет отвернув для этого винты которые её крепят, как это на фото ниже показано, а после снятия смотрите на самый правый предохранитель который указан под номером 3, его то вам и нужно будет вынуть), ну и последний способ заключается в разъединение колодки проводов и разъёма идущих на бензонасос, то есть подушку заднего сиденья снять будет нужно, потом винты крепления лючка бензонасоса отвернуть и его снять и в завершение между собой колодку с разъёмом разъединить, более подробно как это всё проделать, читайте в статье: «Замена бензонасоса на ВАЗ», в ней пункты 2-4 прочтите включая пункт «Примечание!» и кстати, на восьми клапанных автомобиль разъединить колодку с разъёмом не получиться, потому что там сама колодка в бензонасос вставляется (То есть немного по другому крепиться), поэтому на данных автомобилях колодку не разъединять, а отсоединять придётся!

1) В начале операции лезьте под автомобиль, в то место где сам фильтр находиться (Выше мы уже говорили где он находится) и после чего протрите его тряпкой, следом по брызгайте любой проникающей смазкой (WD-40 например) на гайку которая стягивает стяжной хомут (Она красной стрелкой указана) и дайте смазки впитаться (Минут 5 подождите), пока смазка впитывается, отверните и отсоедините топливные трубки (Их всего две, к обоим концам фильтра прикрепляются, процесс отсоединения будет показывать лишь на одной левой трубки как это на фото можно увидеть), делается это следующим образом, один гаечный ключ удерживает сам топливный фильтр от проворачивания за шестигранный патрубок (Указан синей стрелкой), а другой ключ отворачивает гайку крепления патрубка (Указана зелёной стрелкой) и после того как гайка будет ослаблена, патрубок отсоединяется от фильтра тонкой очистки, точно таким же образом и второй патрубок отсоединяется.

Примечание!
Во время отворачивания гаек крепления топливных трубок, через них будет топливо немного выливаться (Очень мало, если вы давление стравили), поэтому если не хотите чтобы оно попало на пол (Землю), тогда подставьте что ни будь под трубки (Ёмкость какую ни будь) и ещё кой что, после отсоединения трубок на их концах резиновые уплотнительные колечки будут располагаться, вы их сразу увидите и их можно снять, при помощи отвёртки или же рукой, так вот если они будут деформированы, потресканы, порваны или же что то ещё с ними будет, то в таком случае замените данные кольца на новые, а иначе бензин через топливные трубки может вытекать понемногу (Капать по чуть-чуть будет), а это уже очень опасно!

2) Не на всех автомобилях будут эти гайки которые топливные трубки крепят, к примеру если брать машины десятого семейства с двигателем 1.6 литров, то в них данные гайки отсутствуют и топливный фильтр совсем другой стоит, поэтому при покупке не ошибитесь, так вот на 1.6 литровых двигателях топливные трубки крепятся на защёлках, если посмотреть на фото ниже то это можно прекрасно увидеть (Защёлки металлические стрелками указаны), отсоединяются эти трубки следующим образом, на защёлку нужно будет нажать рукой утопив её тем самым и после чего трубку можно будет отсоединять от фильтра, а как только обе трубки будут отсоединены (Не важно каким двигатель объёмом, это и к 1.5 и к 1.6 относится) берите в руки гаечный ключ или накидной и им болт выверните, при этом гайку болта удерживать вторым ключом рекомендуется чтобы она не крутилась (см. маленькое фото), полностью болт выкручивать не нужно, немного лишь ослабьте его чтобы хомут который фильтр держит ослабился и после чего сам фильтр из него вынимать можете и менять его на новый.

Примечание!
Новый фильтр тонкой очистки устанавливается на автомобиль в обратном порядке снятию, при установке следите за стрелкой которая на корпусе нового фильтра нанесена, если у вас автомобиль с объёмом двигателя 1.5 то эта стрелка должна будет смотреть на левый борт автомобиля, на шестнадцати клапанных двигателях с объёмом 1.6 литров, стрелка должна быть направлена на правый борт автомобиля (По ходу движения автомобиля смотрите) и кстати когда всё подсоединено будет, включите зажигание секунд на 5 (Пусть это лучше помощник сделает) и посмотрите нет ли нигде подтёков топлива через топливные трубки или через сам фильтр, если есть тогда проблему устраняйте, как мы уже сказали ранее, подтёки могут быть из-за изношенных уплотнительных колец, а так же из-за плохо надетых трубок и плохо закрученных гаек которые их крепят!

Замена фильтра на карбюраторе:

Здесь всё просто, отвёрткой отворачивается два винта которые топливные шланги крепят к топливному фильтру (Винты указаны стрелками), после чего данные шланги отсоединяются от фильтра, если из них будет течь топливо тогда либо пальцем шланги затыкайте, либо же пробку в них какую ни будь вставьте (Болт подходящего диаметра например) или же пережмите чем ни будь сами шланги, затем установите новый фильтр на своё место и подсоедините оба шланга к нему (При подсоединение смотрите за стрелкой которая на фильтре находится, она для наглядности на маленьком фото показана, так вот эта стрелка в сторону потока топлива должна быть направлена, в общём смотрите как шланги у вас идут и всегда помните, топливо подаётся из бензобака и в карбюратор) и можете считать что замена топливного фильтра проведена удачно.

Дополнительный видео-ролик:
Как заменять фильтр тонкой очистки на инжекторных автомобилях с двигателем 1.5 литров восьми клапанным, смотрите в ролике который расположен чуть ниже:

Примечание!
Более подробную информацию по замене данного фильтра, можно увидеть в ещё одном ролике, который точно так же размещён чуть ниже:

vaz-russia.com

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110, когда менять, этапы работ

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110 относиться к одному из главных моментов технического обслуживания автомобиля.

Ведь в последние годы низкое качество бензина – это настоящая проблема для владельцев авто.

В такой ситуации приходится пристальнее следить за топливной системой автомобиля и время от времени производить замену основных узлов.

Так, своеобразную роль «печени» в автомобильном «организме» выполняет топливный фильтр.

Именно от его работы зависит надежность, динамика и долговечность основного узла автомобиля – двигателя.

Кроме этого, выход из строя топливного фильтра может стать причиной повышения расхода топлива, что является весьма важным параметром для большинства автолюбителей.

Когда менять?

Если верить производителям, то замену топливного фильтра можно и вовсе не производить.

Мол, данный элемент способен выполнять свои функции на великолепно в течение всей жизни авто.

Только вот не все так хорошо, как утверждают разработчики.

Низкое качество топлива, о котором мы уже упоминали, вносит свои коррективы.

Замену приходится делать в среднем через каждые 15-20 тысяч километров. По крайней мере, практика эксплуатации показывает именно на эти цифры.

Конечно, у каждого автолюбителя ситуация складывается по-разному. Если заправлять автомобиль качественным бензином, на одной заправке и стараться водить как можно аккуратнее, то топливный фильтр может обслужить много дольше – до 40-50 тысяч километров. Что это значит?

Необходимо внимательно следить за работой своего авто и реагировать на малейшие изменения.

Как выявить неисправность?

Проблемы с топливным фильтром можно косвенно определить по целому ряду признаков:

  • двигатель начинает «троить», нестабильно работать на холостых оборотах и глохнуть в самый непредвиденный момент;
  • снижается мощность мотора;
  • увеличивается расход топлива (опытный автолюбитель сразу же замечает подобные изменения).

Все эти проявления могут свидетельствовать и о ряде других неисправностей, что существенно усложняет процедуру диагностики.

Если же игнорировать проблемы и своевременно не производить замену топливного фильтра, то конечной стадией может стать отказ двигателя заводиться вовсе.

Как следствие, это приведет к более серьезным тратам на ремонт.

Правила замены

Вы должны знать, что замена топливного фильтра на ВАЗ 2110 — это не проблема даже для новичка.

Но чтобы сэкономить и качественно провести работу, действуйте в такой последовательности:

  • Подготовьте необходимый инструмент для работы. Для замены устройства понадобится несколько стандартных ключей (на «17» и «19»), емкость для слива бензина и смазывающий состав WD-40. Кроме этого, будьте готовы потратить как минимум 20-40 минут своего времени.
  • Загоните машину на эстакаду (если есть возможность — поднимите его подъемником). Или используйте смотровую яму.
  • Помните, что замена топливного фильтра на ВАЗ-2110 должна выполняться только после уменьшения давления в топливной системе.

Сделать это просто. Вытяните предохранитель, через который питается бензонасос, заведите двигатель и оставьте его поработать хотя бы несколько минут.

Как только мотор заглохнет, можно приступать к дальнейшей работе. В другом случае желательно снимать топливный фильтр либо утром, после того, как машина простояла ночь, либо через 2-3 часа, после того, как прекратил работу двигатель.

  • Теперь найдите фильтр тонкой очистки – он находится под автомобилем, около балки.

В качестве крепежей чаще всего используются обычные хомуты. Кроме этого, узел можно с легкостью идентифицировать по двум шлангам топливопровода, которые подходят к устройству.

  • В фильтре может остаться топливо, поэтому подготовленная емкость (подставленная под насос) может оказаться как нельзя кстати.
  • Далее в ход можно пускать подготовленные ключи. Очистите все соединения топливного фильтра от слоя грязи (сделать это можно при помощи «WD-40»).

Далее откручивайте крепежный болт хомута и штуцеры крепления. Вот и все – топливный фильтр можно снимать.

  • При установке нового устройства смотрите на направление стрелки, указанной на корпусе. Она должна «указывать» в направлении от топливного бака к мотору.

  • Протяните все гайки, и проверьте качество работы на факт наличия протечек.
  • Возвращайте предохранитель на место и заводите мотор. Оставьте двигатель заведенным и снова спуститесь под автомобиль. Осмотрите место монтажа на факт появления новых течей.

Вывод

Замена топливного фильтра на ВАЗ-2110 своими руками не должна вызывать проблем, если следовать приведенной выше инструкции.

Все, что необходимо – немного времени и минимум затрат (на покупку нового узла).

Удачи.

Оцените статью

autotopik.ru

Замена топливного фильтра ВАЗ 21104 — Лада 2110, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

Наконец то праздники! И долгожданные выходные.
Договорился с ребятами из гаража. Одолжили мне на время бокс с ямой.
По процессу замены все просто: снял подушку заднего дивана, чтоб добраться до крышки бензонасоса

Полный размер


Открутил два самореза и снял крышку

Полный размер


Под которой ужасно грязно, разъединил контакты

Полный размер


И дважды запустил двигатель, чтоб стравить давление в системе. Далее переместился под автомобиль и отщелкнул трубки от фильтра (предварительно посмотрев способ крепления и соответственно купив подходящий фильтр, так как знал ещё по ВАЗ 2114 о наличии крепления на резьбе.)

Полный размер

Полный размер


Открутил одну гайку крепления самого фильтра

Полный размер

Полный размер


Удалил фильтр, запомнив направление движения топлива (на корпусе подсказка в виде стрелки). Установил новый фильтр в правильном положении

Полный размер


Зафиксировал его. Удалил защитные заглушки фиксаторных колец и колпачки. Подсоединил и зафиксировал трубки топливной магистрали к фильтру

Полный размер


Подсоединил клемму к бензонасосу, запустил двигатель, прокачав систему бензонасосом. Проверил что все герметично. Установил подушку дивана на место. Пока двигатель работал осмотрел дно авто. И пока я под машиной подтянул ручник.
Фильтр топливный 010.Н.Ш С фиксатором SCT ST-342 : 210₽

Цена вопроса: 210 ₽ Пробег: 112 668 км

www.drive2.ru

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110 своими руками, рекомендации специалистов (видео)

Содержание:

  1. Зачем его менять?
  2. Регламент замены
  3. Подготовка к замене
  4. Рекомендации специаистов
  5. Обязательные меры безпасности
  6. Процесс замены

Без топлива, как вы понимаете, уехать на своем автомобиле вы никуда не сможете. Ну, разве что вы будете его толкать сзади или привяжетесь на буксирном тросе к другому автомобилю.

Но и топливо бывает разным, плюс оно может и имеет всевозможные примеси, смолы, конденсат, пыль, грязь. Чтобы защитить горючее от всего этого, необходим топливный фильтр для ВАЗ 2110. С течением времени фильтр утрачивает прежнюю эффективность, он не справляется с поставленными перед ним задачами. Следовательно, топливо поступает в двигатель низшего качества, что провоцирует рост расхода топлива, ускорение выхода из строя расходников и снижение ресурса двигателя.

Зачем проводят замену

Как мы отметили, фильтр служит для очищения топлива от всевозможных примесей. Если от них не избавиться, это может привести к печальным последствиям:

  • Наличие примесей смол негативно влияет на питание мотора;
  • Если в топливо попадет конденсат, начнется процесс коррозии внутри мотора и его элементов, в зимний период времени с запуском силового агрегата могут возникнуть проблемы, поскольку в топливопроводе образуется намерзание воды;
  • Примеси в топливе отражаются на мощности, которая способна заметно упасть при загрязненном фильтре.

Своевременно заменив этот элемент, вы сможете избежать целого ряда проблем и поломок. Срок службы фильтра горючего зависит от нагрузок на двигатель и автомобиль, а также от качества заливаемого топлива.

Использованный фильтр

Согласно руководству по эксплуатации, на ВАЗ 2110 менять топливный фильтр следует каждые 20 тысяч километров пробега. Хотя если условия эксплуатации машины экстремальные, а качество используемого горючего оставляет желать лучшего, менять элемент очистки придется куда чаще.

Когда требуется менять элемент

Вы точно заметите, если автомобиль не заводится. Плюс во время поездок двигатель может троить. Это говорит о том, что скорее всего забился топливный фильтр. Следовательно, его требуется заменить.

Расположение топливного фидьтра

В автомобиле ВАЗ 2110 он находится непосредственно за бензобаком. Специальный насос подает топливо к силовому агрегату, а фильтр при этом задерживает всевозможные примеси, предотвращая их попадание в топливную магистраль и топливовоздушную смесь.

Подготовительные мероприятия

На замену топливного фильтра много времени тратить не придется. Процесс легкий и не требует подключения к работе опытных специалистов. К тому же, услуги мастеров со станций технического обслуживания стоят дорого. Вы можете сами все сделать и не менее качественно, чем опытные специалисты.

Для начала вооружитесь набором инструментов и вспомогательных материалов, куда входят:

  • Набор ключей на 17 и 19 миллиметров;
  • Смазочный всемогущий препарат WD40;
  • Емкость для слива лишнего топлива и не переработанного горючего на фильтре;
  • Сухая ветошь без ворса;
  • Перчатки и закрытая обувь.

Сразу скажем, если не вы хотите или не готовы выполнять такую работу своими руками, еще не поздно остановиться. Вы можете поручить свой ВАЗ 2110 и замену топливного фильтра на нем мастерам. Это будет стоить денег, зато вы гарантируете себе качественно выполненную задачу.

Если все же работа вас не страшит, тогда приступаем.

Полезные рекомендации

Есть несколько советов от опытных специалистов, которые позволят вам более грамотно и правильно выполнить операцию по замене очистителя горючего на вашем автомобиле.

  1. Пониженное давление топлива. С его помощью достаточно удобно менять фильтр. Делается это перед началом замены элемента. Снимите предохранитель с топливного насоса, и запустите мотор. Он должен поработать некоторое время, после чего сам заглохнет. Увы, не все автовладельцы знают о необходимости выполнения такой процедуры. Тем не менее, она существенно помогает.
  2. Замену выполняйте на подъемнике, с помощью которого автомобиль поднимают над уровнем пола. Многие занимаются работой, используя смотровую яму, что также вполне допустимо. Но с точки зрения комфорта, лучше иметь подъемник. Самое главное — отыскать фильтр. Он представлен в виде цилиндра и располагается в непосредственной близости от балки на днище автомобиля. Крепление его к машине осуществляется хомутами. Найти его достаточно легко, поскольку к фильтру идут сразу две трубки — шланга, подающие топливо.
  3. При наличии в системе остатков бензина, обязательно подготовьте емкость для их слива. Помните, что в системе имеется определенное давление, которое спровоцирует подачу довольно сильной струи топлива при демонтаже шлангов.
  4. В процессе замены топливного фильтра рекомендуется обратить внимание на регулятор давления горючего. Часто он выходит из строя, плюс, если он служит на автомобиле достаточно долго, не лишним будет его поменять одновременно со сменой самого топливного очистителя.

Меры безопасности

Помните, вы работаете с топливом. Следовательно, нужно обезопасить себя и все окружающее вас. Для этого нужно:

  • Не курить во время ремонта. Даже небольшое возгорание может привести к масштабному пожару, который способен распространиться далеко за пределы вашего гаража. Особенно, если вы находитесь в гаражном кооперативе;
  • Иметь в непосредственной близости от рабочего места рабочий огнетушитель;
  • Обеспечить проветривание рабочей зоны. Лучше всего работать на улице, но поскольку смотровой ямы там может не быть, а организовать подъемник практически невозможно, откройте полностью дверь гаража или даже включите вентилятор, чтобы он выгонял пары топлива из гаража на улицу;
  • Если вам на кожу попало горючее, обязательно промойте участок, используя мыло.

Новый фильтр тонкой очистки

Меняем фильтр

Теперь переходим непосредственно к процедуре замены элемента топливной системы. Помните, по мере продвижения к фильтру, следует инспектировать остальные агрегаты, узлы и детали, проверять их на предмет целостности. Если заметили повреждения, обязательно меняйте на новые.

Из инструментов вам понадобятся:

  • Набор ключей на 10, 17 и 19;
  • Новый качественный фильтр;
  • Плоскогубцы;
  • Отвертки.

Последовательность работы следующая:

  1. Отключите провода от аккумулятора.
  2. Ключом на 17 миллиметров открутите штуцер, а ключом на 19 удерживайте при этом сам топливный фильтр.
  3. Подготовьте емкость, куда будут сливаться остатки горючего.
  4. Аналогичным способом открутите другой штуцер, расположенный на другой части фильтрующего устройства.
  5. Используя ключ на 10, ослабляйте крепление хомута. В определенный момент фильтр освободится, и вы сможете легко его извлечь.
  6. Достаньте фильтр из специального держателя.
  7. На наконечнике имеются уплотнительные кольца. Обязательно их снимите и проверьте на предмет целостности. Если имеются повреждения, обязательно поставьте на их место новые, целые кольца уплотнения.
  8. Поменяйте старый фильтр, установив на его место новый агрегат.
  9. Не забывайте о важности соблюдения полярности. Посмотрите на стрелку, которая нанесена на корпус фильтрующего устройства. Одна должна совпадать с ходов топлива по бензопроводу.
  10. Следуйте обратной последовательности демонтажа, чтобы собрать систему с уже новым фильтром топлива.
  11. Если хомут, фиксаторы или крепежные элементы повреждены, изношены, замените их на новые.
  12. 12, Если у вас новая модификация ВАЗ 2110, топливный фильтр может устанавливаться при помощи защелок. Посмотрите, насколько прочно держатся эти защелки. С течением времени они ослабевают, из-за чего нарушается качество крепления фильтрующего элемента к бензопроводу.

Выполнив вовремя процедуру по замене столь важного элемента топливной системы, срок службы вашего автомобиля существенно увеличится, топливо будет перерабатываться эффективнее, мощность останется на высоком уровне, и расход топлива станет приятным для вашего кармана.

Периодически проверяйте состояние фильтра, а также обращайте внимание на поведение самого автомобиля. Он может много рассказать о неполадках. А чтобы научиться определять их, просто изучите руководство по эксплуатации своей «десятки». Там имеется большой объем очень полезной информации, которая пригодится вам во время ремонта или простой профилактики машины.

 Загрузка …

luxvaz.ru

Замена топливного фильтра Ваз 2110 инжектор

Здравствуйте. Произведем замену топливного фильтра Ваз 2110 инжектор.

Замену фильтра нужно делать раз в 30 тыс. км.

Артикул:

50 013 598 — качественный топливный фильтр для Ваз 2110 от производителя Kolbenschmidt.

Инструменты:

  • крестовая отвертка
  • рожковые ключи на семнадцать, девятнадцать и десять

Пошаговая замена

1. Перед заменой фильтра нужно сбросить давление в топливной системе.

2. Снимаем заднее сидение. В следующих статьях расскажу об этом подробно.

3. Откручиваем два винта и снимаем крышку бензонасоса.

4. Отключаем разъем питания от бензонасоса.

Пальцем тянем вверх фиксатор разъема и сдвигаем его в сторону задней части автомобиля.

5. Запускаем двигатель и ждем пока заглохнет. Это произойдет через 5-10 секунд.

6. Далее будем работать под машиной. Желательно чтобы автомобиль стоял на яме.

7. Топливный фильтр расположен чуть правее глушителя по ходу движения автомобиля.

8. Откручиваем с левой стороны топливную трубку с помощью ключей на семнадцать и девятнадцать.

Ключом на девятнадцать держим фильтр, а ключом на семнадцать откручиваем трубку.

После снятия топливной трубки из фильтра выльется небольшое количество бензина. Желательно подставить емкость, чтобы бензин не бежал на пол.

9. С правой стороны откручиваем топливную трубку по такому же принципу как и левую.

10. Ключом на десять отпускаем болт хомута топливного фильтра.

11. Извлекаем топливный фильтр.

12. Перед установкой фильтра обратите внимание что на концах топливных трубок есть резиновые уплотнительные кольца. Если кольца имеют повреждения их нужно заменить.

13. На фильтре есть стрелка. При установке она должна смотреть по ходу движения топлива.

14. Затягиваем болт хомута топливного фильтра.

15. Накручиваем и затягиваем по очереди топливные трубки. Затягиваем так же как и срывали. То есть одним ключом держим, другим затягиваем.

16. Подключаем разъем питания бензонасоса.

17. Устанавливаем и закрепляем крышку бензонасоса.

18. Устанавливаем заднее сидение.

19. Перед запуском двигателя, закачайте топливо пару раз насосом. То есть включите, выключите зажигание несколько раз.

[note]При выполнении работы по замене топливного фильтра соблюдайте технику безопасности.[/note]

Видео урок

umelyeruki.info

Замена топливного фильтра ВАЗ 2110

Топливный фильтр необходимо менять после прохождения автомобилем 20-30 тыс. км пробега, при условии, что топливо, которым вы заправляетесь хорошего качества. С этим у нас, вернее у наших АЗС, мягко говоря, проблемы, поэтому замена топливного фильтра ВАЗ 2110 должно производиться намного раньше регламентированной даты.

Иногда менять фильтр тонкой очистки приходится из-за проблем в работе двигателя. Рывки во время движения и нестабильные холостые обороты могут свидетельствовать о критическом загрязнении топливного фильтра.

Для того чтобы заменить топливный фильтр на ВАЗ 2110 нужно несколько стандартных ключей («17», «19», жидкость WD-40, небольшая емкость для топлива, которое может политься при отключении фильтра) и полчаса свободного времени.

Как заменить топливный фильтр ВАЗ 2110 своими руками — пошаговое руководство

1. Некоторые автомобилисты игнорируют или просто не знают об этом пункте, однако он позволяет более аккуратно выполнить замену топливного фильтра. Настоятельно рекомендую перед тем как снять фильтр тонкой очистки, снизить давление в топливопроводе, делается это следующим образом. Необходимо извлечь предохранитель отвечающий за бензонасос, затем завести мотор и дать ему поработать пока не заглохнет.

2. Замена топливного фильтра ВАЗ производится на смотровой яме или подъемнике. Первым делом вам нужно найти фильтр тонкой очистки, он представляет собой небольшой цилиндр и расположен под машиной, в районе балки и крепится к днищу при помощи хомутов. (см. фото) К нему подходит два шланга топливопровода, поэтому вы без труда его найдете.

3. Возьмите подготовленную ранее тару и установите под топливный фильтр, на случай если в системе осталось топливо.

4. Теперь нужно достать фильтр, делается это при помощи ключей на «17» и «19». Очистите от грязи и пыли соединения, при необходимости обработайте «WD-шкой», затем открутите штуцеры топливопровода, а также болт крепления хомута фильтр и снимите старый фильтр.

5. После того как старый фильтр откручен его можно утилизировать. Устанавливая новый фильтр, обращайте внимания на стрелки, которые есть на корпусе фильтра тонкой очистки, они должны быть направлены по направлению от бака к двигателю.

6. Затяните гайки штуцеров и проверьте герметичность соединений.

7. Установите на место предохранитель бензонасоса и заведите двигатель. Во время работы мотора проверьте нет ли подтеканий топлива на топливопроводе.

Как заменить фильтр тонкой очистки ВАЗ 2110 видео:
&nbsp

vaz-remont.ru

Как установить топливный фильтр на ВАЗ 2110

Как правильно поставить воздушный фильтр на ваз 2110 инжектор.

Замена фильтров.

Порядок выполнения замены топливного фильтра ( с резьбовым соединением) .

Шланг топливный ваз 2114.

Переделка ВАЗ2110 с.

С какой периодичностью менять топливный фильтр.

Замена топливно фильтра на «защёлках».

Как проверить ступичный подшипник на форд фокус 2

чтобы стрелка на его корпусе была направлена по направлению потока топлива.

На ваз 21099 инжектор Где находится топливный фильтр.

Ваз 2112 замена фильтра тонкой очистки.

Ключом «на 10» отворачиваем стяжной болт хомута крепления топливн…

Замена топливного фильтра на ВАЗ-2114.

Зачем менять бензиновый фильтр.

Неправильно поставил топливный фильтр ВАЗ 21124.

Схема подачи топлива двигателя с системой впрыска топлива.

Топливный фильтр ВАЗ 2109.

Система питания двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124.

Через сколько менять топливный фильтир.

Что такое топливный фильтр.

Брызговик ВАЗ-21099 задний левый БРТ.

Замена топливного фильтра ВАЗ-2110 собственными силами.

Система питания двигателей ваз 21114 и ваз 21124 ваз 2110 2111.

2.17.1.3. Замена топливного фильтра.

3. Ослабьте затяжку гаек крепления наконечников шлангов к топливному фильтр…

Замена топливного фильтра автомобиля ВАЗ 2110.

Топливного фильтр ВАЗ 2114.

Новый фильтр тонкой очистки.

Замена топливной магистрали ваз 2110 своими руками.

втягивающая трубка вставляется в оболочку фильтра… аккуратно удаляется вы…

Предупреждение Состояние фильтра тонкой очистки зависит от качества бензина…

Такого типа. а что за защелка??? она фильтр крепит к месту установки? или к…

Почему на ваз 2110 выдавливает масленный фильтр Проблема — ВАЗ-2112.

Инструкция по замене топливного фильтра на ВАЗ 2110.

Переделка ВАЗ2110 с.

Снятие топливного фильтра карбюратора Ваз-2110-1.

…снимаем соединительный наконечник трубки топливопровода с выходного патр…

Система питания двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124.

(Стрелка — это направление движения топлива в системе).

Как заменить масляный фильтр?

Ключом «на 10» отворачиваем стяжной болт хомута крепления топливн…

Топливный фильтр тонкой очистки ваз 2112.

Снимаем топливный фильтр.

vaz-2110.net

Замена топливного фильтра на инжекторной машине

Думаю, не стоит лишний раз объяснять, что на инжекторных автомобилях ВАЗ 2110-2112 топливные фильтры совсем другие, чем на карбюраторных. И находятся они также совсем в другом месте. Что касается именно инжекторного авто, то топливный фильтр там находится позади бензобака. Чтобы не создавать себе проблем при замене, лучше всего заниматься этим делом на яме, или же подняв заднюю часть машины домкратом.

Что касается инструмента, который нам понадобится, то его будет нужно минимум, а именно:

  • Головка торцевая на 10 мм
  • Трещоточная рукоятка
  • Ключ рожковый на 17 мм
  • Проникающая смазка

Теперь что касается непосредственно самой процедуры замены. Итак, когда вы добрались до этой конструкции, то первым делом необходимо нанести на все соединения проникающую смазку, так как обычно в этих местах все довольно сильно ржавеет.

Видео руководство по замене топливного фильтра на ВАЗ 2110-2112

Наиболее наглядно все показано на приведенном ниже видео ролике, который был сделан мною специально для данной статьи:

 

А ниже будет представлено несколько фотографий, если вдруг вы не посмотрели обзор.

Фото отчет снятия и установки нового  топливного фильтра

Вообще, по инструкции рекомендуется сбросить давление топлива в системе, вынув предохранитель бензонасоса и завести двигатель, затем подождать пока он не заглохнет. Но на практике делать это вовсе не обязательно, так как бензин практически не вытекает при замене.

После этого пробуем откручивать топливные трубки от фильтра с обеих сторон, как это наглядно показано на фото ниже. Обратите внимание, что на корпусе фильтра есть грани, за которые необходимо удерживать его ключом от проворачивания.

Когда трубки откручены, можно приступать к отворачиванию болта стяжки хомута:

После чего можно окончательно извлекать фильтр из хомута, так как больше его ничего не держит:

Новый фильтр устанавливается в обратной последовательности. Стоит обратить внимание, что стрелка на корпусе топливного фильтра ВАЗ 2110-2112 должна смотреть в сторону направления движения топлива.

remont-vaz2110.ru

Narik-Jan › Blog › 03 Руководство по замене фильтра грубой очистки топлива (сеточки) бензонасоса ВАЗ 2110 1.6 16V

1.СИМПТОМЫ:
1.Дергается машина при резком нажатии на газ и едет при плавном нажатии
2.Не тянет если меньше 10л бензина (ниже стакана модуля бензонасоса получается в баке)
3…
4…

Порядок действий:
1.Снятие заднего дивана, откручивание 2х саморезов и убираем крышку и видим такую картину (у вас будет по-другому я снимал и красил бак+сверху поставил типа подушек чтоб пыль не попадала).Затем заводим автомобиль и снимаем фишку с бензонасоса, авто немного поработает и заглохнет-таким образом мы снизили давление в системе и когда снимем шланги нам струя бенза пол машины не зальет, а так только немного накапает

Zoom

на двигателях 1,6=защёлки, на 1,5=гайки!

2.Откручиваем 8 гаек ключом на 10 (я использовал трещётку с удлинителем), убираем крепежную пластину, за ней пластмассовая прокладка, не забывайте как она ставилась чтоб потом не ошибиться с пазом в бензонасосе

Zoom

Нажимаем на проволочки и аккуратно отгинаем шланги с сосков

3.Поднимаем модуль бензонасоса вверх и немного в бок чтоб не повредить поплавок от ДУТа

Zoom

Вот таким образом


Zoom

Краску то я не почистил при покраске((

4.Снимаем теперь стопорное кольца с направляющей и фишки с датчиков

Zoom

Инструмент который понадобится


Zoom

Вот это стопорное колечко


Zoom

Фишка №1, вывести пластмаску из фиксатора и аккуратно тянуть направляя вправо-влево


Zoom

Теперь на самом бензонасосе, тут полегче, вывести из зацепления и поднять

5.Почему-то я думал что для замены сеточки нужно снимать шланги, как оказалось реально не надо (в прошлый раз я хотел сменить сам насос-тогда нужно и шланги снимать), просто отщелкнуть эту пластмаску из держателя и поднять верхнюю часть насоса скажем так

Zoom

Вот тут отщелкнуть отверткой, всё делать нужно аккуратно


Zoom

Как всё это выглядит при разборе чтоб не забыть

6.Затем убрать из зацепления 4 штыря самого корпуса бензонасоса и поднять вверх, получается что модуль у нас разделился на 3 части

Zoom

Нижняя часть-стакан грязновато, всё это было под сеткой поэтому и сосало уже хреново


Zoom

Сама сеточка ставится на низ бензонасоса-центральная часть модуля, откуда он закачивает бензин

7.Снимаем старую сеточку, моем всё от грязи и ставим новую сеточку

Zoom

Разница старой и новой сеточки


Zoom

Сюда крепится сеточка, снимал отверткой, сидит плотно


Zoom

Вымытый чистенький стакан, не знаю надолго ли


Zoom

Вот тут ещё у меня краска то ли кусок изоленты застрял

8.Как говорится собираем всё в обратной последовательности.сначала среднюю часть в стакан, защелкиваем, потом верхнюю часть, ориентируясь по поплавку и направлению «сосков» шлангов, ставим колечко стопорное на место, крепим шланг на место и подключаем все фишки

Zoom

Модуль готов к установке


Zoom

Ставим резиновую прокладку желтенькую и пластмаску чтоб подходила под паз


Zoom

Теперь ставим железнуюкрышку и затягиваем гайки, у меня с гайками проблем не было всё смазывал графиткой и вам советую


Zoom

Соединяем шланги и ставим фишку на место

9.Не торопимся пока ставить крышку и задний диван, сначала несколько раз включаем/выключаем зажигание чтоб создать давление в системе и проверить всё на герметичность.Если нигде ничего не течёт, то заводим авто и проверяем.
15.10.2017

www.drive2.com

Система впрыска топлива Wilson, NC Forest Hills, NC Raleigh, NC

Прибл. Время: 60 минут  | Диапазон цен: Узнать цену

Основы услуг по впрыску топлива в сервисе White’s Tire Service

Во время впрыска топлива проверяются топливные форсунки вашего автомобиля. Топливные форсунки, расположенные во впускном коллекторе двигателя, используют маленькие форсунки для распыления топливного тумана, который ваш двигатель может сжечь. Топливные форсунки работают с вашим дроссельным клапаном, который пропускает воздух в двигатель всякий раз, когда вы нажимаете педаль газа.Когда клапан открывается, топливные форсунки выпускают топливный туман, который смешивается с воздухом. Затем эта комбинация топлива и воздуха поступает в камеру сгорания и помогает вашему автомобилю работать. Со временем топливные форсунки могут загрязняться. Забитые форсунки могут отрицательно сказаться на характеристиках вашего автомобиля, что приведет к снижению расхода топлива и грязным выбросам выхлопных газов. Во время коротких поездок грязь особенно легко скапливается внутри форсунок топливных форсунок. Поскольку исправная система впрыска топлива важна для общего технического обслуживания автомобиля, мы советуем вам следить за своими топливными форсунками и обслуживать их по мере необходимости.

Почему вам следует заказать услуги по впрыску топлива в шинном сервисе White’s?

Готовы ли вы к службе впрыска топлива? Если вы столкнулись с пропусками воспламенения, плохим ускорением или неровным холостым ходом, возможно, виновата ваша система впрыска топлива. Если вы столкнетесь с любой из этих проблем или заметите, что ваши топливные форсунки забиты грязью и грязью, посетите нас. Наши сотрудники понимают, что грязные форсунки могут вызвать различные проблемы с вашим автомобилем, и у нас есть необходимые инструменты для их очистки.Мы приложим все усилия, чтобы удалить любые отложения в форсунках ваших форсунок. Кроме того, мы можем проверить давление и объем вашего топливного насоса и регулятора давления. При осмотре системы впрыска топлива вашего автомобиля мы также можем осмотреть топливопроводы, топливные рампы, компоненты дроссельной заслонки и топливные фильтры. Мы также проверим, правильно ли работают датчики вашего автомобиля. Когда ваш автомобиль будет готов к обслуживанию впрыска топлива, не откладывайте.

Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в области впрыска топлива в Уилсоне, Северная Каролина, Форест-Хиллз, Северная Каролина, Роли, Северная Каролина, и прилегающих районах.

обслуживаемых района: Уилсон, Северная Каролина | Форест-Хиллз, Северная Каролина | Роли, Северная Каролина | и прилегающие районы

возможные причины проблемы

Все возможные поломки автомобилей ВАЗ-2110 делятся на три типа. Это проблемы в системе подачи топлива, различные сбои в электронике и электротехнике, а также более глобальные неприятности (ледяной ящик). Если у вас проблемы в системе зажигания, то сразу ставится диагноз – пропала искра.Давайте разберемся, почему на ВАЗ-2110 нет искры (инжектор, 8 клапанов). Итак, каковы причины такого провала?

Возможные причины отсутствия

Большинство современных автомобилей оснащены множеством датчиков. Они облегчают жизнь автовладельцу и облегчают ремонт. В электронике, отвечающей за работу инжекторного двигателя, есть несколько датчиков, отвечающих за процесс искрообразования. А вот причины того, что нет искры (ВАЗ-2110, инжектор 8 клапанный), могут быть и в других узлах. Существует несколько типов возможных неисправностей.К первым можно отнести различные проблемы в топливной системе автомобиля. Сюда входят неисправности, при которых топливо не может попасть в цилиндр или подача осуществляется неправильно.

Если нет искры (ВАЗ-2110, инжектор 8 клапанов), это может быть связано с топливной системой. Часто выходит из строя само реле насоса или погружной элемент. Проверка выполняется «на слух».

Потом проблемы связанные с электрической частью. Это одна из самых распространенных проблем.При таком повреждении искры возникает электрический разряд. Естественно, смесь не воспламенится. Среди глобальных проблем — полный отказ мотора, обрыв ремня ГРМ. Об этих неисправностях подробно рассказывать не надо.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами.Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Диагностика

Почему нет искры (ВАЗ-2110, инжектор 8 клапанов)? Проблему следует выяснить максимально тщательно и в несколько этапов. А чтобы поиск причины прошел успешно, вам понадобится мультиметр и разрядник.

Шаг первый

Обычно симптомы следующие: стартер в штатном режиме крутит правильно, а двигатель не хочет заводиться.Одна из вероятных причин — топливный насос, который не заводится. Кстати, на инжекторных «десятках» он погружается и размещается прямо в баке.

Проверить наличие звука работы товара. Включите зажигание — на заднем сиденье должен быть дрон. Иногда это не так. В этом случае следует проверить предохранители. ВАЗ-2110 — инжекторные автомобили, а блок предохранителей здесь расположен сбоку центральной консоли со стороны переднего пассажира. Необходимо открутить крепеж, затем снять крышку, проверить на работоспособность предохранители и при необходимости заменить их.Если элементы полностью исправны, то нужно проверить, включать ли реле, причем как главный, так и бензонасос. Момент, когда можно почувствовать пальцем. Также вы услышите щелчок.

При исправности топливного насоса с помощью манометра проверить наличие в нем топлива. Если манометр отсутствует, то нажмите на золотник на конце топливной рампы. Этот элемент может иметь защитный колпачок. Давление будет довольно заметным, хотя мощность не будет выявлена. Работающий насос и отсутствующее давление могут свидетельствовать о закупорке топливопровода.Это может быть связано с забитым топливным фильтром.

Шаг второй

Если на ВАЗ-2110 нет искры (впрыск топлива 8 клапанный), то чаще всего причина в свечах зажигания. Естественно, проверяют, работает ли топливный насос. Лучше всего для проверки использовать щепотку. Если ток будет распределяться по двум свечам, произойдет пробой на «землю».

Есть вариант, когда обрыв провода к катушке зажигания, или были разрывы в его обмотке. Если на автомобиле ВАЗ-2110 нет искры (клапаны форсунки 8) два провода, причины могут быть в обрыве катушки зажигания или контроллера.В двух случаях есть вероятность разрыва высоковольтных проводов. Этот вариант стоит проверить в первую очередь. Посмотрите на уровень сопротивления. Нормальные значения до 200 Ом.

Модуль и катушка зажигания

Здесь можно проверить коды ошибок на автомобиле. Если ЭБУ не имеет диагностических возможностей, следует установить заведомо исправный модуль.

Узнать почему нет искры на ВАЗ-2110 (инжектор, 8 клапанов), возможно из-за неисправного контроллера. Также возможен обрыв проводов от контроллера к катушке зажигания.Если нет искры на каждой из катушек, стоит проверить наличие питания. Если электрического разряда по какой-то причине нет, то компонент следует заменить. В системе работает модуль зажигания. Поэтому полезной операцией является проверка «минуса».

Возможные ошибки форсунок ВАЗ

Коды могут указывать на неисправности каких-либо узлов автомобиля. Чаще всего это связано с датчиками. Особенно страдают датчики температуры — они перегреваются. Автомобилисты также жалуются на распылитель.Проблемы появляются из-за обрывов цепи. В результате они не могут приступить к работе. Это можно отнести к популярной поломке на ВАЗ-2110 – нет искры. Форсунка 8 клапанов не может по этому поводу заморачиваться.

Теперь ошибка связана с двигателем. Самые распространенные из них – перегрев. Также перегрев и искра, поэтому искра пропадает. В итоге мотор не подает признаков жизни. Далее следует рассмотреть клапаны. Эти предметы могут быть слишком грязными, что приведет к их полному закрытию.Они не пропускают необходимую смесь воздуха и топлива. И, наконец, вентиляторы – если они не работают, то силовой агрегат будет постоянно перегреваться.

Прочие проблемы

Если стартер не вращается, между замком зажигания и элементом пропадает искра. Такое часто бывает при слабом или разряженном аккумуляторе. Исправный аккумулятор при проверке показывает не менее 11,8 В. Неисправная искра цилиндров проявит себя сразу в тот момент, когда водитель вставляет и поворачивает ключ. Если вы поворачиваете ключ слишком легко или тяжело, вам необходимо заменить замок.Реле стартера или система зажигания также являются одной из возможных причин отсутствия искры. Но проверить эти сайты в одиночку не получится. Стартер может заклинить «тянущее» устройство. В этом случае искра теряется в пути. Автомобилисты со стажем ударяют по стартеру гаечным ключом или молотком, чтобы вернуть искру. Но это верно только в полевых условиях.

Что делать если нет искры в автомобиле ВАЗ-2110? Проверить стартер в гараже с аккумулятором. Если прижать устройство к «минусу» аккумулятора, а провод «плюс» протянуть к «потянуть», то устройство оживает.Часто искра может исчезнуть там, где стартер получает питание. Эту цепь лучше всего проверять мультиметром. В одиночку не получится – помощник будет работать с ключом в момент измерения.

Заключение

Когда на ВАЗ-2110 (инжектор) пропала эта искра, то причину сразу сложно определить. Возможно проблема кроется в банальном окислении контактов. В некоторых случаях ситуацию можно исправить очисткой клемм от окислов. Особенно обратите внимание на провод от массы, который идет на аккумулятор.В 80 процентах случаев проблема с трудным запуском решалась именно так.

Где топливный фильтр в бензопиле • CIMFLOK.COM

Что делать, если топливный фильтр

забит?

Фильтры повреждаются, конечно же, грязью, которая попадает в баки наших автомобилей вместе с топливом. И ни в коем случае не нефтеперерабатывающие заводы виноваты. Топливо может загрязняться во время хранения и перекачки. А засорение топливного фильтра водитель почувствует по поведению автомобиля, причем в первую очередь на тех режимах, где мгновенный расход топлива двигателем максимален.Это режимы движения с высокими скоростями и интенсивным ускорением. В этом случае двигатель будет терять тягу, работать с перебоями, хотя на холостых и «тихих» режимах все будет выглядеть прилично.

Для этого теста на него должен быть надет высоковольтный кабель. С помощью пассатижей нужно соединить гайку свечи зажигания и цилиндр. При запуске стартера между электродами должна проскальзывать искра. Если нет, то такую ​​свечу необходимо заменить. Если же в новой свече зажигания искра не образуется, то необходимо проверить целостность высоковольтного кабеля или колпачка, соединяющего их между собой.

Наиболее уязвимой частью бензопилы является двигатель. Но прежде чем приступать к ремонту устройства, нужно точно знать, в чем проблема.

Бензопила Топливная система: 1. топливный фильтр, 2. карбюратор, 3. ручной подкачивающий насос.

К поломкам, связанным с двигателем, относятся:

  • неисправности в системе зажигания;
  • поломка системы подачи топлива;
  • неисправность поршня, цилиндра.

Кроме того, бензопила STIHL может не выполнять свои функции из-за того, что произошла поломка сцепления, тормозной цепи или механизма, системы смазки.

Для того, чтобы приступить к устранению дефектов (независимо от места поломки), необходимо иметь:

  • наборов ключей, в середине которых должны быть шестигранные ключи;
  • несколько отверток (плоская и крестовая) разного размера;
  • специальный ключ, который может поставляться с бензопилой .

Где топливный фильтр в бензопиле

Автомобиль потребляет огромное количество топлива за свою жизнь. Если принять средний расход топлива за 10 литров на сто километров, то только за гарантийный срок, который у большинства производителей равен 100 000 км, через топливную систему автомобиля пройдет примерно 10 000 литров топлива.А теперь представим, сколько грязи такое количество топлива может внести в систему питания.

Топливный фильтр для дизеля

До сих пор мы говорили о бензиновых фильтрах. Дизельные топливные фильтры всегда устанавливаются отдельно от топливного бака, так как, кроме более частой замены, им нужны еще датчики воды, пробка для слива воды и, зачастую, система подогрева.

Как достать топливный фильтр на бензопилу

как добраться до топливного фильтра и все заменить или почистить ВАМ ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ.

Неисправности: общие положения, особенности

Как и любой механизм, бензопила STIHL подвержена поломкам. Если при эксплуатации бензопилы соблюдены все требования, которые описаны в аннотации по эксплуатации, то агрегат способен прослужить долгое время без ремонта.

Система впрыска

Также топливный фильтр может располагаться в системе впрыска, чувствительность к загрязнениям которой намного выше, чем у предыдущей.Здесь качество фильтрации достигает пяти микрон, а корпус изготовлен из металлической основы и расположен под днищем автомобиля. Кроме всего прочего, такой элемент также может удерживать воду.

Система очистки таких моделей машин многоступенчатая. Функцию грубой очистки выполняет специальная сетка, расположенная на топливозаборнике бака. Ячейки ее очень мелкие, поэтому очистить эту сетку в случае засорения практически невозможно.

Следующая ступень – фильтр тонкой очистки, который, собственно, и задерживает воду.

В случае, если в системе впрыска не будет обеспечена достаточная степень фильтрации, значительно увеличится расход газа, двигатель станет работать неравномерно, пуск станет неуверенным.

Как заменить топливный фильтр

Прежде чем приступить к ремонту автомобиля своими силами, необходимо приобрести необходимые инструменты, а также изучить руководство по эксплуатации собственного автомобиля. Ведь в некоторых марках автомобилей фильтр закреплен на специальной пружинной клипсе, которую невозможно снять подручными средствами.В итоге без наличия специального инструмента самостоятельная замена топливного фильтра в данном случае не имеет смысла.

Возле того места, где находится топливный фильтр марки Priora, находится клапан, через который необходимо сбросить давление. Для этого включите зажигание и вытащите предохранитель бензонасоса из блока предохранителей. После этого необходимо запустить двигатель, дать ему поработать на холостом ходу и остановиться самостоятельно.

Далее необходимо отсоединить быстроразъемные хомуты и снять фильтр.Во-первых, необходимо точно запомнить расположение старого и выставить его таким образом, чтобы стрелка, нарисованная на корпусе, указывала на направление движения бензина.

После этого можно установить новый в то место, где находится топливный фильтр (Калина, например, содержит его возле заднего колеса, недалеко от топливного бака). Для этого нужно вернуть на свои места все ранее открученные предохранители и детали, после чего завести автомобиль. Это может занять некоторое время, так что не расстраивайтесь.

Для чего нужен топливный фильтр?

В современных условиях качество бензина порой оставляет желать лучшего, и даже престижные АЗС не застрахованы от покупки некачественного топлива. Именно он способствует ускорению износа многих деталей. Поэтому назначение фильтра становится понятно даже из названия. для фильтрации топлива от примесей. Эта деталь оптимально подобрана и установлена ​​в системе каждого двигателя. Обычно бензин можно разбавлять водой или различными частицами.Причем эти примеси могут попадать на стадии производства, хранения или транспортировки, либо из-за загрязнения окислами и пылью внутри резервуара. Также это может произойти из-за конденсата, возникающего при изменении температуры в баке.

Расположение топливного фильтра зависит от топливной системы автомобиля.

Частота замены фильтра

Нередки ситуации, когда двигатель начинает троить, когда водитель добавляет газу. Если вовремя не обратить внимание на эту неисправность, то вскоре мотор начинает периодически глохнуть.Только после этого автовладельцу приходится искать причину поломки.

Их конечно может быть много, но скорее всего причина была в засорении топливного фильтра. Большинство автопроизводителей утверждают, что срок службы этой детали равен сроку службы автомобиля, но практика доказывает, что это неверно, и замену фильтра необходимо производить после каждого двадцатитысячного пробега.

Сегодня довольно много людей пытаются сэкономить на ремонте, не обращаясь в автосервис, а заменяя эту деталь самостоятельно.Но трудоемкость этого процесса целиком и полностью зависит от марки и модели автомобиля: замена фильтра в некоторых автомобилях кажется достаточно легкой процедурой, а некоторые требуют вмешательства специалистов. Поэтому, если вы не чувствуете себя уверенно, не стоит заниматься этим самостоятельно, лучше доверьте эту процедуру профессионалам. Они также могут показать вам, где находится топливный фильтр.

Его необходимо менять в случае сильного загрязнения или истечения срока годности, несмотря на то, что отечественные автолюбители придумали способы его очистки.Замена будет намного безопаснее, а затраты будут низкими.

Что такое топливный фильтр

Одним из важнейших элементов автомобиля является топливный фильтр. Его роль очень значительна в системе очистки автомобиля. Именно на эту часть приходится основной оборот некачественных горючих смесей. А перед попаданием топлива в замкнутое пространство, которое предназначено для сжигания топлива, благодаря этому компоненту обеспечивается относительно нормальная фильтрация топлива.

Эти элементы бывают ленточно-щелевыми или пластинчато-щелевыми.Этот компонент необходим любой машине для очистки топлива от различных примесей, препятствующих его сгоранию. Для того, чтобы посмотреть, где находится топливный фильтр, нужна эстакада или яма.

Расположение топливного фильтра

Обязательно присутствует в системе питания двигателя внутреннего сгорания. Как и любая другая деталь автомобиля, топливный фильтр имеет свой срок службы, по истечении которого его необходимо заменить. Но, к сожалению, многие забывают об этом нюансе из-за того, что эта деталь имеет довольно большой срок службы по сравнению с другими автомобильными фильтрами.А последствия несвоевременной замены фильтра могут проявиться спустя довольно продолжительное время. В среднем топливный фильтр подлежит замене через сорок тысяч километров пробега.

Так где же топливный фильтр в машине? В современных моделях автомобилей есть только два места, в которых он находится: в моторном отсеке или под днищем автомобиля (например, топливный фильтр «Матиз», где есть разрыв топливной магистрали, или в топливный бак). Расположение этой детали в различных марках и моделях автомобилей существенно не отличается.

Силовая установка

Топливный фильтр также может располагаться в самой высокой точке дизельной системы. Здесь этот элемент может задерживать пузырьки воздуха, которые часто мешают подаче топлива. Обычно там, где стоит топливный фильтр Crafter, используются дуплексные фильтры, которые имеют двойную систему очистки, имеющую элемент, не пропускающий крупные частицы, а также размером менее двух микрон. Эта система фильтрации называется «тонкой очисткой». Обычно он присутствует там, где находится топливный фильтр Nissan.

Современные дизельные двигатели отличаются продуманной и точной конструкцией, благодаря которой топливо распыляется более мелко, за счет чего, в свою очередь, дозирование становится более точным. В большинстве случаев система фильтрации в таких фильтрах многоступенчатая и включает такие элементы, как сетка топливозаборника, сепаратор (фильтр-отстойник), а также фильтры грубой и тонкой очистки.

В некоторых системах автоматически определяется наличие конденсата в топливе, при превышении которого начинает мигать лампочка на приборной панели.

Чтобы не создавать условий для появления конденсата и не было места для воздуха, специалисты рекомендуют заправлять топливный бак доверху.

Фильтр артикул

Оригинальные номера фильтрующих элементов для разных моделей Volkswagen Passat:

  • Корпус B3, B4. артикул 1Н0 201 511 А по цене 800 руб.;
  • Кузов В5. артикул 1Н0 201 511 А по цене 800 руб.;
  • Кузов B6, CC. артикул 7N0127177B по цене 1900 руб.

Неоригинальные фильтры для Passat B3, B4, B5:

  • ТСН 9.3.9 по цене 190 руб.;
  • SCT ST 314 по цене 210 руб.;
  • Сакура FS-8002 по цене 280 руб.

Неоригинальные фильтры для Passat B6 и CC:

  • Jp Group 1118707600 по цене 330 руб.;
  • Уфи 26.026.00 по цене 993 рубля;
  • Bosch F 026 402 809 по цене 1050 руб.

Неоригинальные фильтры рекомендуется выбирать только проверенных производителей.

Где топливный фильтр

На автомобилях Passat B3 и B4 топливный фильтр расположен под полом сзади со стороны пассажира. На Passat B5 фильтр также находится внизу, возле правого заднего колеса. На Пассат Б6 и СС. погружной фильтрующий элемент находится в одном корпусе с насосом в баке.

Признаки засорения топливного фильтра

Забитый топливный фильтр вызывает падение давления в топливной рампе, происходит обеднение топливно-воздушной смеси, что может привести к разрушению фаз газораспределения ГБЦ или шатунно-поршневой группы.

Повышенное сопротивление фильтра создает аномальную нагрузку на насос и ускоряет его износ, может вызвать перегрев обмотки и ее выход из строя.

Не рекомендуется использовать автомобиль с забитым фильтром.

Признаки засорения топливного фильтра:

Бензопила

Обсуждение парня в магазине Бензопила Проблемы с топливным фильтром Husqvarna Stihl Echo
  • Нестабильный холостой ход;
  • Затрудненный запуск ДВС, не заводится с первого раза;
  • Падение мощности двигателя;
  • Рывки при наборе скорости;
  • Обеднение топливно-воздушной смеси.

Подобные симптомы могут указывать на другие неисправности. При наличии этих показаний рекомендуется в первую очередь заменить топливный фильтр .

Топливный фильтр Фольксваген Пассат

Фильтр топливный прямоточный наружный устанавливается на автомобили Volkswagen Passat в кузовах B3, B4 и B5. На Volkswagen Passat B6 и Passat CC. погружной топливный фильтр, в корпусе топливного насоса в баке.

Автопроизводитель рекомендует плановую замену фильтрующих элементов не реже чем через 80 тыс. км.пробег. На сокращение запланированного периода замены может повлиять ряд факторов.

В автомобилях Volkswagen Passat используется пара топливных фильтров в любом кузове:

  • Грубая очистка осуществляется с помощью сетчатого фильтра, который отфильтровывает крупные элементы, кусочки краски, накипь, по сути предохраняет лопатки топливного насоса от повреждений;
  • Тонкая очистка происходит в корпусе фильтра при прохождении топлива через многослойный материал фильтра , здесь происходит очистка топлива от нежелательных примесей и воды.

Замените фильтр грубой очистки, если он поврежден, в остальных случаях достаточно промыть его щеткой или продуть воздухом.

Элемент фильтра тонкой очистки нуждается в регулярной замене, так как со временем в нем скапливается мусор и снижается пропускная способность и фильтрующая способность. Это влияет на работу топливного насоса и двигателя, влияет на ходовые качества автомобиля, может привести к поломке.

Ход работы

Для замены топливного фильтра в Пассат Б6 или Пассат СС не требуется ни смотровая яма, ни подъемник.Фильтрующий элемент расположен в корпусе топливного насоса в баке, доступ к которому возможен из салона.

  • Отсоедините аккумулятор;
  • Стравить избыточное давление в системе, вытащив предохранитель бензонасоса и запустив двигатель до полной остановки;
  • Отсоедините нижнюю часть заднего сиденья, потянув ее назад и вверх;
  • С помощью отвертки снимите пластиковую заглушку, чтобы получить доступ к лючку топливного бака;
  • Отсоединить клемму питания топливного насоса;
  • Удалить скопившуюся грязь тряпкой или пылесосом;
  • Отсоедините топливную трубку, нажав на пластиковый хомут;
  • Вынуть корпус топливного насоса;
  • Отсоедините три детали корпуса насоса одну за другой;
  • Снимите корпус топливного фильтра, предварительно отсоединив патрубок;
  • Замените фильтрующий элемент новым;
  • Соберите в обратном порядке, не забыв соединить все трубки;
  • Установите корпус насоса на место, соберите все остальное.

Для проведения работ по замене топливного фильтра на Пассат Б3, Б4, Б5 потребуется смотровая яма или подъемник, так как фильтр находится внизу автомобиля возле правого заднего колеса.

  • Установка автомобиля но подъемника или смотровой ямы;
  • Отключить аккумулятор;
  • Стравить избыточное давление в системе, вытащив предохранитель бензонасоса и запустив двигатель до полной остановки;
  • Отвернуть гайки крепления пластикового кожуха;
  • Отвернуть хомуты до и после фильтра, снять топливные шланги;
  • Отвернуть винт крепления топливного фильтра ;
  • Снимите старый фильтр и установите новый, соблюдая направление потока топлива;
  • Затянуть крепление корпуса фильтра элемента;
  • Наденьте топливные шланги и затяните хомуты;
  • Вставьте предохранитель топливного насоса, подключите аккумулятор, заведите автомобиль и проверьте герметичность;
  • Затяните крепление пластиковой крышки.

При замене фильтра рекомендуется заменить металлические хомуты.

Зачем ставить

топливный фильтр

Фильтрующий элемент – одна из важнейших деталей топливной системы любого автомобиля. Благодаря качественной работе топливного фильтра в двигатель подается очищенное топливо. Отфильтровывая всевозможные загрязнения в топливной смеси , фильтрующий элемент обеспечивает эффективную и стабильную работу силового агрегата, а главное, продлевает срок его службы.

Расположение топливного фильтра

Каждый автомобилист должен знать, где находится топливный фильтр. Так как это обеспечит регулярную проверку элемента для поддержания его работоспособности и своевременную замену при необходимости.

О самостоятельной замене фильтрующего элемента мы рассказывали в статье «Как заменить топливный фильтр».

Если в автомобиль залито топливо не идеального качества, то возможны риски попадания инородных тел в силовой агрегат. мельчайшие частицы краски, грязи и ржавчины.увеличивать. Это приводит к быстрому износу насоса топливной системы и форсунок, обеспечивающих правильный впрыск топливной смеси. Качество заливаемого топлива также влияет на количество фильтров, установленных в системе. Так, автомобили с бензиновым двигателем комплектуются одним ТФ, а для дизелей таких элементов два.

Расположение фильтрующего элемента определяется типом двигателя и используемым топливом; ниже мы остановимся на этом подробнее. Теперь уточним, что фильтр находится на пути движения топлива от бака к двигателю и может иметь различную конструкцию.

Причины поломок топливного фильтра

Чаще всего фильтр очистки топлива выходит из строя из-за некачественных топливных смесей. Это приводит к засорению или, реже, эрозии фильтрующего элемента. В первом случае затрудняется поступление топлива по магистралям, во втором засоряются и выходят из строя форсунки и другие детали двигателя.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Устройство и схема фильтра

Распространенная во всех современных автомобилях топливная система типа предусматривает использование двух фильтров:

Грубая очистка.обычно сетка на отверстии в топливном баке, через которое осуществляется забор топлива. Такое устройство предотвращает попадание крупных частиц мусора и посторонних включений в топливопровод.

Тонкая очистка. очищает бензин или дизельное топливо от мелких частиц.

Топливные фильтры

для автомобилей с дизельными двигателями имеют определенные конструктивные отличия. Помимо очистки от мусора, они способны выделять из топлива воду, что ухудшает его качество.

Фильтры тонкой очистки могут входить в состав топливного насоса или устанавливаться отдельным модулем в топливопроводе.Для бензиновых двигателей такие фильтры выполняются неразборными и состоят из следующих узлов:

Корпус (стекло), обеспечивающий герметичность конструкции.

Фильтрующий элемент, улавливающий частицы грязи. Обычно изготавливается из специальной бумаги.

Штуцеры (их два. вход и выход). Они нужны для подключения фильтра к топливной магистрали.

Замена топливного фильтра. Где он находится?

АвтоОт.ру » Ремонт автомобилей » Замена топливного фильтра.Где он находится?

Как заменить топливный фильтр бензопилы

Здоровое питание – залог долгой жизни и максимальной работоспособности любого сердца автомобиля. Сразу уточним: эта статья не о бензине и дизтопливе.

Его главными «героями» станут те, кто стоит на страже безопасности «железных коней». топливные фильтры. О том, какую роль они играют в жизни автомобиля, в чем сложность их выбора и насколько важна своевременная замена топливного фильтра, мы расскажем в этой статье.

На эту тему есть похожая статья. Замена салонного фильтра.

Авто с инжекторным двигателем

Аналогично расположен фильтрующий элемент в системах инжекторного типа. Но поскольку такая система гораздо более чувствительна к загрязнениям (по сравнению с карбюраторным аналогом), большое значение имеет качество очистки топлива. Здесь металлический фильтр не «пропускает» в двигатель частицы крупнее 5 микрон. Кроме того, это устройство задерживает воду.

Система фильтрации в таких автомобилях состоит из нескольких ступеней.Для грубой очистки устанавливается специальная сетка, которая находится в топливозаборнике бензобака. Сетка имеет очень мелкие ячейки, а потому возможность ее очистки при засорении исключена.

На следующем этапе фильтр тонкой очистки задерживает воду, содержащуюся в топливной смеси. В случае недостаточной степени очистки при эксплуатации автомобиля значительно возрастает расход топлива, работа двигателя становится нестабильной, пуск силового агрегата становится неуверенным.

Фильтр топливной форсунки

avtoexperts.ru

Топливный фильтр — небольшой, но важный элемент автомобиля, который отвечает за очистку топливной от нежелательных примесей, пыли и воды. Своевременная замена фильтра позволяет увеличить срок службы двигателя внутреннего сгорания и избежать повреждений, вызванных попаданием мусора в камеры сгорания. Какие фильтры используются в современных автомобилях, какие признаки указывают на его поломку и как заменить этот элемент.обо всем этом узнайте из нашего материала.

Зачем они вообще нужны?

Принудительная очистка топлива необходима для обеспечения работоспособности любого двигателя, работающего на жидком топливе. Заполняя полость фильтра, бензин проходит через слой (их может быть несколько) фильтрующего материала, оставляя на его поверхности частицы пыли, грязи и другие твердые включения, неблагоприятно воздействующие на детали двигателя.

Его принцип работы основан на том, что вода тяжелее дизельного топлива, а центробежная сила помогает отделить их друг от друга.Из-за специфики сепараторов большинство из них имеют подогрев.

Как заменить фильтр топливный

на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Внимание! Перед тем, как приступить к замене этого узла, обязательно возьмите в руки гаечные ключи и с их помощью открутите гайку, крепящую минусовую клемму к клемме аккумулятора, чтобы ток в двигателе пропал и можно было нормально работать! (О том, как снять клипсу, см. в статье: «Замена аккумулятора на ВАЗ», пункт 1)

Снятие: 1) В самом начале эксплуатации сбросить давление из системы питания двигателя.(Информацию о том, как сбросить давление, см. в статье: «Снижение давления в системе электроснабжения»)

2) Затем в процессе работы двумя гаечными ключами слегка ослабить гайки крепления топливопроводов высокого давления к топливному фильтру.

Внимание! Особое внимание обратите на то, как эти гайки нужно откручивать, то есть одним ключом нужно будет зацепить за гайку, которая находится на корпусе топливного фильтра и тем самым удержать его, а другим ключом зацепить за вторую гайку и затем этим ключом начинайте слегка откручивать гайку крепления топливной трубки к этому фильтру!

3) Когда обе гайки будут откручены, отверткой полностью откручиваем гайку прижимного болта, который в свою очередь фиксирует сам фильтр.

4) После того, как гайка крепления хомута вместе с болтом лежит на полу, а сам фильтр вы держите в руках, то снова берете ключ и полностью откручиваете все гайки крепления топливных шлангов высокого давления к фильтру , а затем отсоединить, отвести концы топливных трубок высокого давления в сторону от самого фильтра и тем самым полностью снять фильтр.

Внимание! Откручивая гайки, крепящие патрубки, имейте в виду, что в системе будет давление и поэтому при отсоединении патрубков от самого фильтра будьте готовы к тому, что из этих шлангов будет вытекать совсем немного газа, поэтому будьте осторожны и следите за тем, чтобы при отсоединении труб он не попал вам в глаза!

А так же обязательно проверяйте при снятии этого фильтра состояние наконечников топливных трубок, на них есть уплотнительные кольца, поэтому снимите их и потом проверьте их состояние, все порванные или деформированные кольца замените на новые!

Установка: Новый топливный фильтр устанавливается на свое место в порядке, обратном снятию.

Внимание! Обязательно обратите внимание на стрелку на фильтре, она должна быть строго направлена ​​по направлению потока топлива, то есть от бензобака к двигателю автомобиля!

Дополнительный видео ролик: Более подробную инструкцию по замене данного фильтра вы можете посмотреть в видео ролике который показан ниже, но только замена этого фильтра на видео показана на примере автомобиля ВАЗ 2110, не стоит насторожило, так как этот фильтр на обеих машинах заменяется одинаково, поэтому смотри замену этого фильтра на десятке и соответственно делай то же самое в своей машине.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.