Разное

Фары ваз 2110 фото: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Содержание

Как на ВАЗ-2110 поднять фары: фото и видео

Основная часть аварий на дорогах происходит в то время, когда солнце уже село и темно. Некоторые при этом не включают габаритные огни, а некоторые просто не могут нормально пользоваться фарами, так как они неправильно отрегулированы.

Чтобы не создавать проблем другим участникам движения и обезопасить себя на дороге в темное время суток, рекомендуется провести регулировку фар. Также это стоит сделать при замене фары на новую или при длительной эксплуатации транспорта на плохих дорогах, так как нарушается при тряске настройка.

Особенности отечественного транспорта

Регулировка фар на ВАЗ-2110 выполняется двумя винтами: 1 — по горизонтали, 2 — по вертикали.

Владельцев машин иностранного производства можно считать счастливыми людьми, так как их транспортные средства напичканы электроникой и автоматикой, что упрощает использование авто. Почти все настройки там проводятся в автоматическом порядке при помощи бортового компьютера.

Это относится и к фарам. Их угол регулируется в зависимости от загруженности авто, давления в колесах или качества дорожного покрытия. Потому такие авто редко могут заслепить встречный транспорт, и водитель может разглядеть все препятствия на дороге в темное время суток.

На ВАЗ-2110 таких регулировок нет, а потому корректировать угол наклона фар надо в ручном режиме. Специалисты советуют такие настройки проводить на специальных стендах, которые есть на СТО. Но когда такой возможности нет, то можно провести коррекцию и самому. Для этого потребуется позвать на помощь друга.

Подготовка к регулировке фар на ВАЗ-2110

Перед регулировкой нужно убедится, что в самих фарах отсутствуют какие-либо неисправности.

Изначально стоит посмотреть видео, как проводить регулировку фар. Уроки помогут более детально разобраться в нюансах проведения операции.

Также потребуется перед регулировкой провести такие действия:

  • Очистить фары от грязи.
  • Если потребуется, отполировать оптику.
  • Если на отражателе есть дефекты, которые влияют на качество потока света, то лучше его заменить.
  • Поменять лампы на новые, более современные.
  • Наполнить бак авто, накачать колеса до требуемых параметров и выполнить другие нормативные процедуры, которые указаны в Руководстве пользователя.

Ну и фару надо бы протереть!

После выполнения данных процедур можно приступать непосредственно к самой корректировке.

Регулировка фар своими силами

Схема регулировки фар.

Важные моменты процедуры:

  1. Поставить автомобиль на ровную площадку перед стеной без дефектов. Если поверхности будут неровными, то коррекцию правильно провести не удастся.
  2. На пути светового потока от фар не должно быть никаких посторонних предметов.
  3. Расстояние от стены до авто должно быть 5 метров.
  4. За руль авто посадить друга.
  5. На стене провести линию, которая буде на высоте 600 миллиметров от пола.
  6. Другая линия должна быть на 75 миллиметров ниже первой.
  7. Потоки света должны попадать на эти линии при дальнем и ближнем свете.
  8. Корректировать отдельно надо каждую фару.

    Ручная подстройка фары производится вращением регулировочного винта.

Как видно, процедура не сложная и ее можно легко выполнить самостоятельно. Тут потребуется только правильно провести замеры и сделать отметки на стене.

Самое сложное в работе – поиск ровного основания и стены, которые должны соединяться между собой строго под углом в 90 градусов. Но такие есть не в каждом гараже.

Можно сделать импровизированный стенд для регулировки фар.

Заключение

Несмотря на всю простоту работы, ее рекомендуется проводить на специализированных СТО. Там есть необходимое оборудование и мастера, которые знакомы с такой работой.

Видео про ремонт корректора фар ВАЗ-2110

Замена передней фары на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Передняя фара – при езде за городом или же даже в самом городе за каким либо автомобилем, в некоторых случаях ни к чему хорошему не приводит, потому что передние автомобили являются очень высоким источником опасности, так как при езде к примеру по щебёнки на большой скорости, передний автомобиль может нанести заднему хороший урон так как все камни из под колёс будут лететь в задний движущийся автомобиль и тем самым они могут повредить капот, решётку радиатора, фары, противотуманные фары у автомобиля который едет сзади и после этого некоторые детали вам придётся менять.

Примечание!
Для того чтобы заменить блок-фары (Это полностью так сама фара называется), вам нужно будет запастись некоторым инструментом, а именно: Нужно вам будет взять с собой накидную головку примерно «на 8» совместно с воротком или же с удлинителем, а так же гаечный ключ нужно будет взять «на 10» и обычную отвёртку!

Краткое содержание:

Что входит в состав блока фары?
В него входит во-первых основная фара, а во-вторых указатель поворота, эти оба части можно и заменять отдельно если у вас к примеру разбита только основная фара, как это сделать описано в этой статье, поэтому внимательно читайте, для наглядности ещё чуть ниже размещена фотография, на которой изображен целиком блок фары.

Когда нужно менять переднюю фару?
Она нуждается в замене если она у вас разбилась или же внутренности у фары сильно повредились из чего свет стал светить хуже и в совершенно другом направление, но это ещё не повод идти в магазин и покупать новую фару если свет стал светить не в том направление, всё дело в том что на автомобилях десятого семейства устанавливались с завода так называемый гидро-корректор фар, и поэтому если он выйдет из строя то фара может начать светить либо очень высоко, либо же очень низко, более подробнее об признаках выхода из строя гидро-корректора, а так же о том как его можно заменить, см. в статье под названием: «Замена гидрокорректора фар на автомобилях».

Примечание!
В некоторых случаях (Редкий раз) люди идут покупать новую фару если она у них просто перестала гореть, поэтому чтобы вы знали учтите для себя, фара может перестать гореть из-за выхода из строя лампочки которая в неё в строена, о том как заменить лампочку читайте в статье: «Замена ламп фары в десятках», а так же из-за неисправности в проводке или же в неисправном предохранители который идёт на обе передние фары, поэтому если у вас вдруг неожиданно перестала гореть фара но она в хорошем состояние находиться, не нужно идти в автомагазин и покупать новую фару, в начале осмотрите вашу со всех сторон возможно проблема либо с проводкой (Выскочил какой либо провод), либо же с лампочкой которую нужно заменить на новую!

Как заменить переднюю фару на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание!
Чтобы при работе с электроприборами не возникало коротких замыканий, рекомендуем вам скинуть клему минус с аккумуляторной батареи, о том как это сделать читайте «Вот в этой статье» пункт 1!

Снятие:
1) В самом начале операции откройте капот у автомобиля и отверните все болты или же винты (Везде по разному), которые крепят решётку радиатора к автомобилю, для наглядности болты крепления решётки указаны на фото ниже стрелками:

2) После того как болты будут выкручены, снимите решётку с автомобиля и приступайте к откручиванию болтов крепления самого блока фары, для этого возьмите в руку удлинитель с накидной головкой и отверните с его помощью два верхних и один боковой болт крепления блока фары.

3) Затем с обратной стороны разыщите две колодки проводов которые подсоединены к фаре, одна из этих колодок на фото указана красной стрелкой, а вот вторая под ракурс не попала, так как она подсоединяется к указателю поворота и поэтому из-за кузова на фото её не видно, так вот после того как вы разыщите обе колодки и отсоедините их вам придётся извлечь гидро-корректор из фары (Корректор указан синей стрелкой), для этого нажмите на защёлку которая удерживает корректор и после чего повернув его по часовой стрелки примерно на 90 градусов, извлеките из отверстия в котором он располагается.

4) Теперь опять переберитесь к наружной стороне блока фары и снимите с блока накладку, для того чтобы её снять возьмитесь за неё рукой как показано на основном рисунке ниже и сместите потом её к центру где то на сенциметра 3-4, а после того как она сместится к центру на требуемое расстояние, нажмите рукой на её нижнюю часть и протолкните дальше до того пока полностью не снимите её с автомобиля как показано на маленьком фото ниже:

Примечание!
Если вам не удастся снять накладку или же вы боитесь её повредить, тогда отверните два верхних болта которые крепят бампер, а после отворачивания потяните бампер на себя и тем самым снимите таким же образом накладку как описано выше, просто это вам будет намного легче сделать так как бампер уже не будет зажимать её и тем самым она спокойно выйдет!

5) Следом когда накладка блока фары у вас будет снята, возьмите удлинитель и наденьте на него накидную головку и после чего отверните последнюю гайку которая крепит сам блок форы (Указана стрелкой на маленьком фото), а когда данная гайка будет у вас откручена, потяните на себя и тем самым полностью снимите весь блок с автомобиля.

Примечание!
Как уже говорилось ранее, блок фары делиться на две составляющие а именно основная фара и указатель поворота, поэтому если вам нужно будет снять указатель (К примеру он находиться в хорошем состояние), тогда отверните два винта с обратной стороны которые этот указатель крепят к основной фаре и после чего разъедините их между собой!

Установка:
Установка новой фары производится в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно и наглядно вы сможете посмотреть то как нужно менять фару на автомобилях десятого семейства, в видео-ролике который размещён чуть ниже:

Тюнинг фар 2110 своими руками

фар на Ваз 2110-11-12 Тюнинг ВАЗ.

Тюнинг фар ВАЗ 2110 (Bosch) v1.

Светодиодки в задних фонарях ваз 2110.

светодиодные ленты в фарах ВАЗ 2112.

фары ваз 2110 светодиоды в киржач.

круглые задние фары ВАЗ 2110.

Тюнинг фар на ВАЗ-2110.

Задние фары, фонари ВАЗ 2112 хэтчбек (2000-2004) .

Светодиодная лента в катафот, светодиодные задние ПТФ и задний ход ВАЗ 2110-12.

накладки фар реснички ВАЗ 2110 111 112 купэ тюнинг.

тюнинг фар 2110.

MI CIRCLE в фаре ВАЗ 2111.

Тюнинг-ателье TuningSports — ВАЗ 2110-2112 Лада.

Замена фары ВАЗ 2110 LADA.

тюнинг задних фар ВАЗ 2110.

Тюнинг фар ВАЗ 2110 — качественные варианты.

крутил вертел,я фары киржач,причем очень долго и никак не смог сделать подс…

фары ВАЗ 2110 седан (1996-2003) .

Накладки на фары.

Проведение демонтажа Тюнинговать будим передние фары, нужно демонтировать б…

тюнинг фар ваз 2110.

Модернизация фар ВАЗ 2110 (Киржач) .

тюнинг фар ваз 2110.

Фары и освещение Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

ВАЗ

/

2110, 2111, 2112

/

ремонт

/

электрооборудование

/

освещение

/

Схема освещения

Инструкции по ремонту неисправностей в системе освещения лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп лада 2111, регулировка фар ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Диагностика электрооборудования автомобиля лада 2110. Инструкции по устранению неисправностей в системе освещения. Ремонт генератора и стартера лада 2111. Схема автомобиля лада 2112.

На автомобиле ваз 2110 установлены две блок-фары производства Bosch или АО «Автосвет», объединяющие фары ближнего и дальнего света, лампы габаритного (стояночного) света и указатели поворота. Блок-фары различаются по конструкции. Фара ближнего света «Автосвет» — с плоским экраном и линзой между лампой и рассеивателем, рассеиватель блок-фары приклеен к корпусу, лампа габаритного света расположена в фаре дальнего света. Фара ближнего света ваз 2111 Bosch — без линзы, с экраном-колпачком на лампе, лампа габаритного света – в фаре ближнего света. Указатели поворота у обеих блок-фар одинаковые, точки крепления совпадают: вверху – болтами к верхней поперечине рамки радиатора ваз 2112, внизу – гайкой к шпильке на кронштейне брызговика и болтом – к стойке рамки радиатора.

В фарах устанавливаются однонитиевые лампы ближнего и дальнего света. При включении ближнего света фар горят лампы ближнего света ваз 2112, а при включении дальнего света – все лампы (и ближнего и дальнего света).

Напряжение на лампы ближнего и дальнего света подается соответственно через реле К4 и К5 типа 904.3747-10, расположенные в монтажном блоке. Напряжение включения реле при температуре 20±5°С – не более 8 В, сопротивление обмотки – 85±8,5 Ом. Напряжение на обмотки реле подается, если полностью нажата клавиша переключателя наружного освещения ваз 2110 (тогда выбор между ближним и дальним светом – в зависимости от положения подрулевого переключателя света фар) или – независимо от положения переключателя – если водитель оттягивает на себя подрулевой переключатель (тогда включается дальний свет фар).

Схемы подключения блок-фар с однонитиевыми лампами ближнего света

1 — блок-фары
2 — монтажный блок
3 — переключатель света фар ваз 2111
4 — переключатель наружного освещения
5 — выключатель зажигания
6 — комбинация приборов с контрольной лампой дальнего света фар
А — к источникам питания
К4 — реле включения ближнего света фар
К5 — реле включения дальнего света фар

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

инструкция с фото и видео

Выполнить тюнинг фар на свой ВАЗ-2110 своими руками не составит труда, если с умом подойти к этой процедуре. В таком случае результат порадует владельца, а его ранее непривлекательный автомобиль будет смотреться гораздо современнее. Главное в этом деле – четко следовать инструкции, дабы не допустить ошибок.

Данная марка, как правило, имеет оптику таких видов, как «Киржач» и «Бош». Процедура демонтажа старых фар состоит из таких этапов:

  1. Сначала необходимо выполнить отсоединение колодок с проводами и снять верхнюю часть с решетки радиатора. Для этого берется ключ на 10.
  2. После этого нужно снять коробки с проводами, подключаемыми к указателям поворотов. Сразу после этого вытаскивают гидрокорректор фары путем использования специальной защелки.
  3. Далее надо открутить болты крепления фар и вывести край заводской «реснички» с места, где она зацеплена с крылом.
  4. После выполнения данных работ аккуратно вытаскивается непосредственно фара машины.

Читайте также: Как починить проваливающуюся педаль в ВАЗ-2110

Это мы рассмотрели процедуру снятия фары «Бош». Теперь выясним, каким образом снять оптику «Киржач». Данная работа состоит из следующих этапов:

  • просовывается плоская отвертка в угол фары, а также канцелярский нож, которым срезается герметик. Если же этим инструментом не получается срезать, можно воспользоваться строительным феном;
  • затем приступаем к снятию отражателя. Выполняется это так: откручиваются по периметру 3 болта и отстегиваются 4 защелки;
  • далее фары осторожно снимаются.

Как мы видим, снять фары на авто ВАЗ-2110 абсолютно несложно.

Иная ситуация обстоит с модернизацией оптики. Здесь очень важно понимать, что подойдет в конкретном случае, а что – нет. Попробуем разобраться в этом вопросе.

Тюнинг фар на ВАЗ-2110 своими руками: тонировка

После выполнения демонтажа старых фар необходимо снять пружину в отверстии гидрокорректора. Далее выкручивается регулировочный винт, после чего вынимается модуль оптики с отражателем. Перед тем как приступить к окрашиванию детали, необходимо ее хорошенько очистить. Для этого подойдет обезжиривающий грунт. Выполнять покраску эмалью нежелательно, поскольку внутри фары всегда очень высокая температура. В данном случае отлично подойдет жароустойчивая краска. Непосредственно процедуру окрашивания желательно проводить в сухом помещении, очень осторожно, держа на расстоянии от себя данную деталь.

«Ангельские глазки» – новый вид тюнинга

Самостоятельно установить «ангельские глазки» на машину вовсе не сложно. Есть несколько вариантов этой процедуры:

  • купить готовые изделия;
  • сделать их самостоятельно, используя светодиодную ленту;
  • сделать самим с применением прозрачной трубки.

Читайте также: Ремонт спидометра на ВАЗ-2110

Как показывает практика, намного лучше собственноручно сделать «ангельские глазки», так как в магазинах продают весьма некачественные и недолговечные изделия. Можно купить готовую светодиодную ленту и приклеить ее на внутреннюю часть оптики специальным клеем либо герметиком. Но все же эффективнее и ярче будет, если использовать светодиодное кольцо из пластиковой трубки.

Работа в данном случае состоит из таких этапов:

  1. Для начала разогревается пластиковая трубка при помощи строительного фена. Это необходимо выполнить для того, чтобы она хорошо гнулась. Однако также нужно понимать, что если сильно перегреть изделие, то оно деформируется.
  2. После этого плоскогубцами следует отогнуть трубку вокруг банки, таким образом получится ровный круг.
  3. Когда деталь охладится, выполняется отпиливание краев.
  4. По такой же схеме собираются резисторы и светодиоды. Концы важно хорошенько отшлифовать.
  5. Затем ножовкой выполняются насечки по периметру примерно на расстоянии 2-2,5 мм. Концы закрываются фольгой и специальной трубкой.
  6. Далее сделанное кольцо крепится на клей вокруг линзы оптики. Важно, чтобы насечки были с внутренней стороны.

Читайте также: Ремонт звукового сигнала на ВАЗ-2110

Если четко следователь инструкции и правильно выполнить все этапы работы, обновленная фара будет иметь весьма презентабельный вид и сможет прослужить без замены около 7 лет.

Регулировка и ремонт фар ВАЗ 2110 своими руками + Видео

Довольно часто автомобилистам иметь дело с такой проблемой, как повреждение стекла фар. Как правило, на автомобилях ВАЗ устанавливаются блоки-фары в сборе. Она герметичны, стекла прочно приклеены к корпусу и многие автолюбители, в случае повреждения остекления, просто меняют блок-фару в сборе. Такой ремонт фар ВАЗ- 21099, как и другой модели (2105, 2107, 2108, 2109 и т. д.), как говорится, «влетит в копеечку». Более выгодным вариантом является замена остекления. Эту процедуру несложно выполнить своими руками.

Замена стекла фары ВАЗ -2105 (2107) и 2108 (2109, 21099)

Если повреждено остекление блок-фары ВАЗ-2107 или ВАЗ-2105, ремонт фар производится путём замены стекла. Для этого покупаем новое остекление, герметик, готовим соответствующий инструмент и перчатки. Специалисты советуют использовать бесцветный клеящий герметик, например «ABRD».

Ремонт фар ВАЗ-2107 (2105), путём замены повреждённого стекла, производится в следующем порядке:

  • Снимаем блок-фару и удаляем герметик.
  • Для удобства откручиваем чёрный пластиковый держатель, расположенный сверху блока.
  • Аккуратно снимаем повреждённое стекло и его осколки.
  • Удаляем остатки герметика с корпуса, при этом нужно быть осторожным, так на нём могут оставаться мелкие осколки.
  • Очищаем и обезжириваем пазы корпуса, в которые ставиться стекло.
  • Заполняем герметиком обезжиренные места.
  • Берём новое стекло и с боков по периметру заклеиваем скотчем. Это необходимо для того, чтобы не испачкать остекление герметиком.
  • Аккуратно вставляем новое стекло и сверху замазываем герметиком. При этом контролируем отсутствие пустот и воздушных пузырьков.
  • После проклейки рекомендуется прижать стекло к корпусу тяжёлым предметом.
  • После высыхания снимаем скотч и удаляем остатки герметика по периметру корпуса.
  • Устанавливаем блок-фару на автомобиль.

Выполнить ремонт фары ВАЗ-2109 при повреждении остекления можно прямо на автомобиле. Для этого потребуется минимум инструментов и материалов: новое стекло, бесцветный герметик, нож, перчатки и салфетки.

  • Сначала аккуратно отрываем остатки стекла от корпуса фары.
  • Ножом полностью удаляем старый герметик с корпуса.
  • Протираем отражатель фары от пыли и грязи.
  • Обезжириваем по периметру кромку корпуса, куда будет клеиться стекло.
  • Берём новое остекление и с внутренней стороны в пазы накладываем толстый слой герметика, без пустот и пробелов.
  • Аккуратно прикладываем стекло к корпусу и плотно прижимаем.
  • Буквально через 5 минут фара будет готова к эксплуатации.

Как видим, эта процедура довольно простая и не занимает много времени. Поэтому, если у вас в дороге возникла такая проблема, ремонт фар ВАЗ-2108 или 21099 можно выполнить прямо на месте, при наличии запасного стекла и герметика.

Ремонт оптики на классике 2106

При выходе из строя лампочек, ремонт фар ВАЗ-2106 выполняется в следующем порядке.

  • Обесточиваем автомобиль.
  • Плоской отвёрткой снимаем чёрный пластмассовый подфарник.
  • Крестообразной отвёрткой отвинчиваем винты крепления железного обода фары, чтобы можно было его провернуть.
  • Проворачиваем обод по часовой стрелке в положение для снятия и снимаем его.
  • После этого вынимается фара.
  • Аккуратно отсоединяем штекер питания.
  • Снимает фиксатор, и вытаскиваем неисправную лампочку.
  • Ставим новую лампу и монтируем фару в обратной последовательности.

Тюнинг фар Киржач

Уникальность фар Киржач в том, что при небольшой доработке можно существенно улучшить их свечение. Путём изменения отдельных элементов бывалые автолюбители расширяют световой поток и делают его ярче. Чтобы выполнить ремонт фары Киржач ВАЗ-2110 (2112) сначала её снимаем, затем разбираем в следующем порядке:

  • Особое внимание следует уделить снятию стекла. Оно приклеено на герметик, поэтому сначала необходимо разогреть герметик феном, а затем с помощью острого ножа аккуратно снять стекло.
  • Откручиваем 3 болта и удаляем отражающую прокладку.
  • Вынимать все внутренности, а также разбирать полностью модули нет необходимости. Для модернизации нам потребуются только блоки ближнего света, Их откручиваем с помощью отвёртки.

Ремонт блок-фара ВАЗ-2110 (2112) путём доработки можно выполнить различными способами:

  1. Перемещение линзы. Ремонт фар 2110 (2112) путём смещения линзы в сторону отражателя приведёт к уменьшению кривизны площади отражения. Таким образом, угол падения-отражения лучей изменится в лучшую сторону. При этом следует помнить, что чрезмерное смещение линзы может привести к её перегреву. Оптимальным является смещение на 10 мм.
    • Сначала делаем замер и метим место среза на модуле.
    • Отпиливаем и делаем надрезы для крепления.
    • Крепим линзу к модулю.

Такой ремонт фары ВАЗ- 2112 (2110) сделает модуль короче. Соответственно, световой поток увеличится по ширине и высоте.

2. Стачивание модульного кольца. В штатном варианте края модульного кольца, которые находятся под линзой,  закрывают световой поток. Если выполнить ремонт фар ВАЗ-2110 (2112) путём стачивания кольца на 1 мм, можно увеличить световой поток на 10—15%. Такая процедура не повлияет на прочность конструкции модуля.

3. Смена формы отражателя. Ремонт фар 2112 (2110), изменением формы отражателя, позволит увеличить ширину светового потока фар. Отражатель имеет круглую форму и изготовлен методом штамповки из листового металла. Если его сжать рукой, уперев в пол, получится овал.

При этом нужно помнить, ширина сплюснутой части должна быть не более 93,2 мм. В противном случае световой пучок будет сильно деформирован. Чтобы совпали все крепления, следует также овальным сделать и крепление отражателя.

Все эти доработки можно делать как по отдельности, так и в комплексе. В любом случае, после выполнения модернизации необходимо будет выполнить ремонт регулировки фар ВАЗ-2110 (2112).

Помните, что неквалифицированное проведение доработок может привести к плачевным последствиям. Если вы неуверены в своих возможностях, доверьте вопросы модернизации вашего автомобиля профессионалам.

Регулировка фар на ВАЗ

Свет фар должен обеспечивать максимально комфортные условия для управления автомобилем в то же время не ослеплять встречных водителей. Для регулировки светового потока предусмотрены специальные винты на корпусе блок-фар. Например, для фары ВАЗ-2115 ремонт путём регулировки светового потока обеспечивается двумя винтами, который расположены в верхней части корпуса блока. Вращая левый винт, изменяется угол наклона оптики в вертикальной плоскости. Правый винт позволяет смещать направление света по горизонтали. Такая же конструкция и фары ВАЗ-2114, ремонт регулировки которой производится аналогично.

Самостоятельно выполнить регулировку фар можно с помощью специального экрана. Полностью снаряжённый автомобиль при штатном давлении в шинах и с грузом на водительском сидении в 70—80 кг необходимо установить на ровной горизонтальной площадке перпендикулярно к стене или специально сооружённому щиту-экрану на расстоянии 5 м. На стене или экране сделайте разметку в виде трёх вертикальных линий:

  • «О» — по оси автомобиля;
  • «Л» — центр левой фары;
  • «П» — центр правой фары.

На расстоянии от пола до центра фар проведите горизонтальную линию. Затем ниже её на 65 мм начертите ещё одну горизонтальную линию «Р».

Регулируем свет фар:

  • Закрыть картоном правую фару и включить ближний свет.
  • Регулировочными винтами устанавливаем центр пучка света левой фары (место пересечения наклонного и горизонтального участка) в точку пересечения линий «Л» и «Р». При этом верхняя граница светового потока должна совпадать с нижней линией «Р».
  • Аналогично выполняем регулировку правой фары.

Видео — Как отрегулировать фары на ВАЗ

Фары ВАЗ 2110

1: 720

Всем известно, что фары Bosch плохо освещают дорогу ночью. При езде по ближнему плохо видно, дорога убегает, а на дальнем вы мешаете встречным машинам. Предлагаю вам отправиться со мной в незабываемое путешествие по тюнингу фар Bosch ВАЗ 2110.
Начнем с того, что нам нужно снять и разобрать фару. Я не буду рассказывать, как снимать и разбирать фару.В Интернете есть много записей по этой теме, причем пошагово. Нам нужно немного изменить дизайн фар, а именно заменить лампы h2 на H7.
На мой взгляд, лампа H7 отлично вписывается в эту фару. Размеры ламп h2 и H7 одинаковы как по высоте, так и по расположению хромированной резьбы. Смотрите фото здесь:

1: 1911

2: 2416

Такой дисковой пилой можно просверлить нужное отверстие.

2: 113

3: 618

Разбираем, снимаем все ненужные нам пилы.Ближе всего к центру находится наша пила, которая просверлит отверстие в отражателе фары. Просверлить отверстие нужно так, чтобы лампа H7 полностью погрузилась в отверстие и держалась только на плече. Взяв в помощники сына (он держал отражатель), вооружившись дрелью и вставив нашу пилу в патрон, он просверлил отверстие. Сверление неприятно пахнет, поэтому лучше сверлить снаружи. Вот что случилось.

3: 1464

4: 1969

5: 2474

Кстати, сверлить можно и другим инструментом.Например, у меня есть такая штука. В нашем магазине он стоит 30 рублей!

5: 233

6: 738

Примеряем наши лампы N. Стоят отлично, фиксируются теми же скобами, что держали лампы N. Вот в принципе с просверливанием и все. Теперь берем паяльник и вставляем в розетку, а тем временем отрезаем клеммы «+» и «-», которые питают лампу h2 электричеством. Зачищаем провода, припаиваем остальные клеммы (мамки). Нам нужно по 4 штуки на каждую фару.Еще нам понадобится термоусадочный батист. Воспользовавшись моментом, я вставил светодиоды в габариты ламп. Вот что случилось.

6: 1622

7: 2127

8: 504

Не знаю, как остальные, но у меня отражатель все время падал. Вот как я решил эту проблему:

8: 678

9: 1183

Просто заранее просверлил дырочку и, не затягивая до конца, вкрутил винт с шайбой. Теперь никуда не денешься.
По лампам я взял «Новатор» и «Нарва» по 55 Вт.

9: 1508

10: 2013

11: 504

Установив на машину фары и отрегулировав их (кстати, фонарь установил срезом борта вверх) выехал на неосвещенный участок дороги в темноте. Я был очень удивлен своим результатом. Теперь на ближайшем все очень хорошо видно — не только сама дорога, но и край обочины. Фары светят не в 10 метрах от бампера, а дальше и лучше. Вот фото из машины.Это сосед.

11: 1164

12: 1669

Это далекий

12: 1696

13: 2201

На фото дальний свет, от машины около 35 ступенек.

13:91

14: 596

Позвонил другу, у него тоже была «десятка» с фарами Бош. Сравнил свои фары и его фары на одном и том же участке дороги. Вот что случилось. Это ближний свет на машине друга.

14: 897

15: 1402

Это далеко.

15: 1429

16: 1934

Я сделал это фото, стоя между машинами.Еще есть разница!

16: 2054

17: 504

Это фото также сделано примерно с 35 шагов с близкого расстояния. Справа машина друга, слева моя!

17: 644

18: 1149

Может многие начнут меня осуждать за то, что я испортил фары и т. Д. Скажу честно: перед тюнингом пробовал ставить лампы Osram, Philips и многие другие — результат меня не устроил.
И напоследок хочу сказать (ну просто пища для размышлений): теперь можно вместо ламп H7 вставлять h5.

18: 1653

Стоя у стены, я не решался регулировать их. Плюнул на все, снял и принес домой. Разобрал их полностью. И, посмотрев на сам рефлектор, понял, почему я не могу их отрегулировать. Но из-за чего

18: 2052

19: 504

Это из-за него все происходит. Кэп, его мать. Поменял лампочки в ксеноновых фарах летом другу. Поменял, а лампы захотелось выбросить.Крутил в руках, не давал. Я взял их себе. Очень понравились цоколи этих ламп, которые на них устанавливаются.

19: 996

20: 1501

Колпачок удерживается двумя маленькими винтами. Выкинул лампы и прибрал колпачки. И вот, глядя на фары, я вспомнил эти колпачки. Сама цоколя с лампой H7 в комплекте не было, пришлось немного поработать наждачной бумагой. Блин, я так увлекся, что не сделал фото своих кепок. Надеюсь, ты меня простишь! Верхнюю часть разделила ножницами для утюга, сам колпачок.И получилось как в линзах Киржача. Все это было сделано для того, чтобы на стене появлялась полоса, а не луч света в разные стороны. Вот фото у стены, каким было летом

20:2458

21: 504

Итак, получилось

21: 528

22: 1033

По отдельности светят вот так. Левый

22: 1096

23: 1601 23: 1617

24: 2122

Еще раз о шапке. А потом я не понял. Смотрим фото ксенона.На фото изображен сам цоколь — он сверху самой лампы. Он удерживается 2 винтами. А в основании лампы тоже 2 винта, они тоже откручиваются. Поэтому я взял не одну шапку, которая сверху, а вместе с «ножкой», которая держит крышку. Если разобрать ксенон, окажется, что он состоит из 3-х частей. Ну, что-то вроде этого.
Возможно есть возможность доработать имеющуюся шапку, но я не стал. Что ж, он мне не нравился.
Он слепой или нет? Нет, не слепит! На фото, которое я прикрепил ниже, изображена камера.С глазами, если на это посмотреть, эффект совсем другой.

24: 1087

25: 1592

26: 2097

Следующие фотографии находятся в гаражах. Это сосед

26:71

27: 576

А это далеко

27: 604

28: 1109

Многим покажется, что они такие же. Но посмотрите на соседние гаражи и ворота вдалеке.
На расстоянии около 60-70 метров со вспышкой

28: 1379

29: 1884

30: 2389

Хорошо видно на мокром асфальте.В снегу видно, как.

30: 108

https://www.drive2.ru/l/8466579/, https://www.drive2.ru/l/8888086/?page=0

30: 185 40560

Как отрегулировать фары на ВАЗ-2110? Регулировка фар своими руками ВАЗ-2110

Для безопасной езды необходимо правильно отрегулировать фару. Каждый автовладелец должен знать, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110. Регулировку можно произвести, не снимая элемент со станка — для этого есть специальные винты, регулирующие световой пучок в вертикальной плоскости.Аналогично регулируется дальность света на моделях 2111, 2112. Даже на более современных моделях LADA Granta и LADA Priora такие настройки есть.

Как разобрать фары



Для того, чтобы отрегулировать фары ВАЗ-2110 своими руками, нужно избавиться от всех дефектов в них: отремонтировать, заменить стекло, лампу, отражатель . Порядок разборки следующий:

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.Если мешает аккумулятор, его можно полностью вынуть.
  2. Снимите стекло, прогревая его феном. Таким образом, вы сможете растопить клей, который находится под ним.
  3. Вырежьте на линзе небольшой U-образный профиль.
  4. Снимите бумажный отражатель. Для этого нужно открутить три болта с тыльной стороны.
  5. Возле гидрокорректора есть пружина, ее необходимо снять. Вместе с ним демонтируются «розетки» — пластиковые фиксаторы, прикрепленные к отражателю.
  6. Щелкните шаром по краю отражателя.
  7. Щелкните по металлической катушке, чтобы регулятор не скручивался.

Если гидрокорректор затянуть плотно, это приведет к тому, что ограничитель просто деформируется. При этом из пластикового держателя вылетит шар, и вся оптическая система упадет.



Особенности снятия фары

Обязательно учтите, что при перекручивании корректора придется заменить стальную деталь на резиновую прокладку.Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не лучший вариант, так как при установке резиновой прокладки сложно понять, когда фары находятся в крайних положениях.


Для того, чтобы свет не пропадал, потребуется перекрутить корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установка дополнительного фиксатора. Идеально подойдет шплинт из проволоки. Он помещен в лепестки пластиковой «розочки».Обязательно будьте осторожны при разборке фары. Перед первым запуском очистить все поверхности от излишков герметика. При необходимости покрыть стекло по всему периметру герметиком.

Альтернативная установка




Для регулировки фар на ВАЗ-2110 можно использовать альтернативный метод. Для этого выполните следующие действия:

  1. Обрежьте резьбу на креплениях регуляторов светового потока.
  2. Вкрутите винты в фары и наденьте на них шайбы.
  3. Снимите пластиковые зажимы.
  4. Установите облицовку, на которой расположены отражатели дальнего и ближнего света.
  5. Установите шайбу на штангу. Также потребуется установить на него пружину и сверху снова шайбу.
  6. Вся конструкция фиксируется контргайкой.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

Если в самой фаре дефектов нет, разобрать ее нельзя, достаточно отрегулировать световой пучок.


Перед тем, как приступить к регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками, необходимо выполнить несколько подготовительных действий.На фото представлена ​​планировка стены. Вам также необходимо выполнить следующие условия:

  1. Полностью заполните бензобак, чтобы задняя часть автомобиля опускалась ниже.
  2. Промыть все окна на фарах.
  3. Положить в багажник запаску, огнетушитель, комплект ключей. Другими словами, все, что вы обычно носите с собой.
  4. Проверить давление во всех колесах, при необходимости подкачать.
  5. Установите автомобиль на ровной поверхности.Обязательно, чтобы рядом была идеально ровная стена или забор. Расстояние от него до передней части автомобиля должно быть не менее 8 метров.

Убедитесь, что правильно отметили вертикальную плоскость, так как это зависит от того, насколько точно настроен свет.

Алгоритм настройки

Перед тем, как регулировать фары на ВАЗ-2110, необходимо провести все подготовительные действия. Нет смысла устанавливать грузы на передние сиденья. Для более точной регулировки (по мере загрузки машины) есть гидропривод.Его ручка находится слева от руля, рядом с блоком предохранителей. А теперь о том, как отрегулировать фары без разборки элементов:

  1. Установите машину напротив стены, продольная ее часть должна быть перпендикулярна кузову.
  2. Запустите двигатель и включите ближний свет фар. Желательно запустить двигатель, чтобы не посадить аккумулятор.
  3. Поверните ручку управления гидрокорректором в положение «1». Это положение соответствует минимальной нагрузке — в машине находится только водитель.
  4. Используйте винты на фарах, чтобы скорректировать направление световых лучей, ориентируясь на схему, представленную в статье.

Достигнув желаемого направления, можно завершать работу. Теперь, в зависимости от степени загруженности автомобиля, нужно только отрегулировать положение рукоятки гидропривода.

Если нужно поменять фару



Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 нужно убедиться, что они исправны.Если описанный выше ремонт не принес результата, то нужно произвести полную замену фары. Для этого выполните следующие манипуляции:

  1. Отсоедините от лампы всю электропроводку и снимите верх решетки. Для этого необходимо выкрутить все болты ключом на «10».
  2. Отсоедините провода от поворотников и снимите гидрокорректор. Для этого нажмите на защелку и поверните корпус устройства на 90 градусов.
  3. Выверните винты, которыми крепится оптический элемент, и сдвиньте фару назад.
  4. Ослабьте болты на верхней защелке и снимите «реснички».

После того, как вы открутите последнюю гайку, можно немного приподнять и снять весь фонарь в сборе. Если еще есть возможность провести ремонт, сделайте это. Если нет, замените фару целиком. Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 обязательно их отремонтируйте. Так вы сможете обеспечить максимальную надежность оптики.

Как отрегулировать фары на ВАЗ-2110? Регулировка фар своими руками ВАЗ-2110

Для безопасной езды необходимо правильно отрегулировать фару.Каждый автовладелец должен знать, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110. Регулировку можно произвести, не снимая элемент со станка — для этого есть специальные винты, регулирующие световой пучок в вертикальной плоскости. Аналогично регулируется дальность света на моделях 2111, 2112. Даже на более современных моделях LADA Granta и LADA Priora такие настройки есть.

Как разобрать фары



Для того, чтобы отрегулировать фары ВАЗ-2110 своими руками, нужно избавиться от всех дефектов в них: отремонтировать, заменить стекло, лампу, отражатель .Порядок разборки следующий:

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Если мешает аккумулятор, его можно полностью вынуть.
  2. Снимите стекло, прогревая его феном. Таким образом, вы сможете растопить клей, который находится под ним.
  3. Вырежьте на линзе небольшой U-образный профиль.
  4. Снимите бумажный отражатель. Для этого нужно открутить три болта с тыльной стороны.
  5. Возле гидрокорректора есть пружина, ее необходимо снять.Вместе с ним демонтируются «розетки» — пластиковые фиксаторы, прикрепленные к отражателю.
  6. Щелкните шаром по краю отражателя.
  7. Щелкните по металлической катушке, чтобы регулятор не скручивался.

Если гидрокорректор затянуть плотно, это приведет к тому, что ограничитель просто деформируется. При этом из пластикового держателя вылетит шар, и вся оптическая система упадет.



Особенности снятия фары

Обязательно учтите, что при перекручивании корректора придется заменить стальную деталь на резиновую прокладку.Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не лучший вариант, так как при установке резиновой прокладки сложно понять, когда фары находятся в крайних положениях.


Для того, чтобы свет не пропадал, потребуется перекрутить корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установка дополнительного фиксатора. Идеально подойдет шплинт из проволоки. Он помещен в лепестки пластиковой «розочки».Обязательно будьте осторожны при разборке фары. Перед первым запуском очистить все поверхности от излишков герметика. При необходимости покрыть стекло по всему периметру герметиком.

Альтернативная установка




Для регулировки фар на ВАЗ-2110 можно использовать альтернативный метод. Для этого выполните следующие действия:

  1. Обрежьте резьбу на креплениях регуляторов светового потока.
  2. Вкрутите винты в фары и наденьте на них шайбы.
  3. Снимите пластиковые зажимы.
  4. Установите облицовку, на которой расположены отражатели дальнего и ближнего света.
  5. Установите шайбу на штангу. Также потребуется установить на него пружину и сверху снова шайбу.
  6. Вся конструкция фиксируется контргайкой.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

Если в самой фаре дефектов нет, разобрать ее нельзя, достаточно отрегулировать световой пучок.


Перед тем, как приступить к регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками, необходимо выполнить несколько подготовительных действий.На фото представлена ​​планировка стены. Вам также необходимо выполнить следующие условия:

  1. Полностью заполните бензобак, чтобы задняя часть автомобиля опускалась ниже.
  2. Промыть все окна на фарах.
  3. Положить в багажник запаску, огнетушитель, комплект ключей. Другими словами, все, что вы обычно носите с собой.
  4. Проверить давление во всех колесах, при необходимости подкачать.
  5. Установите автомобиль на ровной поверхности.Обязательно, чтобы рядом была идеально ровная стена или забор. Расстояние от него до передней части автомобиля должно быть не менее 8 метров.

Убедитесь, что правильно отметили вертикальную плоскость, так как это зависит от того, насколько точно настроен свет.

Алгоритм настройки

Перед тем, как регулировать фары на ВАЗ-2110, необходимо провести все подготовительные действия. Нет смысла устанавливать грузы на передние сиденья. Для более точной регулировки (по мере загрузки машины) есть гидропривод.Его ручка находится слева от руля, рядом с блоком предохранителей. А теперь о том, как отрегулировать фары без разборки элементов:

  1. Установите машину напротив стены, продольная ее часть должна быть перпендикулярна кузову.
  2. Запустите двигатель и включите ближний свет фар. Желательно запустить двигатель, чтобы не посадить аккумулятор.
  3. Поверните ручку управления гидрокорректором в положение «1». Это положение соответствует минимальной нагрузке — в машине находится только водитель.
  4. Используйте винты на фарах, чтобы скорректировать направление световых лучей, ориентируясь на схему, представленную в статье.

Достигнув желаемого направления, можно завершать работу. Теперь, в зависимости от степени загруженности автомобиля, нужно только отрегулировать положение рукоятки гидропривода.

Если нужно поменять фару



Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 нужно убедиться, что они исправны.Если описанный выше ремонт не принес результата, то нужно произвести полную замену фары. Для этого выполните следующие манипуляции:

  1. Отсоедините от лампы всю электропроводку и снимите верх решетки. Для этого необходимо выкрутить все болты ключом на «10».
  2. Отсоедините провода от поворотников и снимите гидрокорректор. Для этого нажмите на защелку и поверните корпус устройства на 90 градусов.
  3. Выверните винты, которыми крепится оптический элемент, и сдвиньте фару назад.
  4. Ослабьте болты на верхней защелке и снимите «реснички».

После того, как вы открутите последнюю гайку, можно немного приподнять и снять весь фонарь в сборе. Если еще есть возможность провести ремонт, сделайте это. Если нет, замените фару целиком. Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 обязательно их отремонтируйте. Так вы сможете обеспечить максимальную надежность оптики.

2110 — Обзор и фото

ВАЗ-2110 — легковой автомобиль с четырехдверным 8-ми мощным двигателем, обеспечивающий достаточную мощность (56 кВт) и крутящий момент (118 Нм) при умеренном расходе топлива.Авто с двигателем, особенно хороша при движении в плотном городском потоке. Его максимальная скорость — 220 км / ч, а разгон до 100 км / ч. С бензиновым двигателем объемом 1,5 л. Мощностью 94 л.с., бетонной головкой блока цилиндров, обеспечивающей повышенные характеристики по мощности (69 кВт) и крутящий момент (130 Нм), позволяющий улучшить динамические качества автомобиля. Позиционируясь как автомобиль более высокого класса, он вполне современен и конкурентоспособен как внешне, так и внутри. Кроме того, он также оснащен легкосплавными дисками размерностью 14 дюймов, бортовым компьютером, система подогрева передних сидений, боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, противотуманные фары.

спонсируется:


лада 110
Обзор других автомобилей
Мини Купер

British Motor Company начала производство этого небольшого экономичного автомобиля в начале 1959 года, и его история насчитывает 21 год. Самое лучшее в этом автомобиле то, что он предлагает пространство, как фургон, можно сказать, как компактный передний привод …

Подробнее…

Ситроен С3

Производство Citroen C3 было начато в 2002 году, и он был запущен, чтобы заменить старый Citroen Saxo, и в настоящее время мы видим его второе поколение. Citroen C3 предлагается в стиле 5-дверного хэтчбека, но первое поколение было доступно в 2-дверном кузове с откидным верхом …

Подробнее …

Aprilia RX

Aprilia уверенно идет впереди всех в отношении передовых достижений и модернизации круизеров.Благодаря постоянному прохождению, его модели становились все лучше и лучше, и 2104 SX 125 не представляет собой особого случая …

Подробнее …

Сокрушите буржуа в этой «Ладе» 110, которая продается в Техасе

Досадное 25-летнее правило импорта запрещает американцам покупать некоторые сладкие автомобили из других частей мира. Однако автомобили, которые явно не подходят для ввоза, все же время от времени появляются здесь. Эта Lada 110 2001 года выпуска, выставленная на продажу в Техасе, — одна из самых необычных машин моложе 25 лет, которые я видел в стране.

Я увидел эту Lada 110, выставленную на продажу DFW Cars & Trucks за 10950 долларов, во время одного из моих поисков допинговых машин для продажи, и с тех пор пытаюсь узнать о ней больше.

Lada 110 (также называемая ВАЗ-2110) — семейный седан для вас и троих ваших верных товарищей. По словам Хагерти, он изящнее, чем вы могли бы ожидать от российского седана, и это потому, что 110 — это плод инженерных разработок АвтоВАЗа и Porsche.

Дизайн довольно аккуратный.В этом примере есть проекторные фары, и, хотя машина не броская, это определенно уникальное зрелище на американских дорогах. Тем не менее, я не рекомендую слишком пристально смотреть на колесные арки — вы, вероятно, поранитесь.

G / O Media может получить комиссию

Но послушайте, посмотрите на эту милую компоновку задних фонарей!

Судя по жирной метке на крышке багажника, этот автомобиль представляет собой комплектацию GLi с 1,5-литровым двигателем 16V. Помните, когда вы могли купить автомобиль, который с гордостью рекламировал, сколько в нем клапанов?

Этот двигатель имеет мощность 93 лошадиных силы и крутящий момент 95 фунт-фут, и он передает мощность через пятиступенчатую механическую коробку передач.Это не зажжет мир, но и не страшно. Всего автомобиль проехал жалкие 15 000 километров, или около 9 300 миль. Он оснащен такими предметами роскоши, как электрические стеклоподъемники, электрические замки, велюровые сиденья, противотуманные фары, стереосистема Sony и легкосплавные диски. Если не считать шуток, это на самом деле неплохо для машины 2001 года выпуска.

Как эта 20-летняя Лада оказалась здесь, неизвестно. Машины, не соответствующие требованиям, въезжают в США несколькими путями: некоторые просто переправляются через границу из Канады или Мексики путешественниками.Другие попадают сюда после того, как кто-то из военных получает освобождение от временного ввоза несоответствующего автомобиля.

Я спросил в автосалоне, знает ли он, как эта машина попала в страну; пока я не получил ответа.

В дилерском центре говорят, что эта Lada 110 — единственная в стране. Это может быть правдой, но мне интересно, стоит ли 10950 долларов цены раритета. У него нет названия, и дилерский центр не уверен, что он может быть зарегистрирован в Техасе.

Тем не менее, у меня есть слабость к русским автомобилям в Америке, и я надеюсь когда-нибудь увидеть их на треке или, может быть, на бездорожье.

Интересные факты Фото и обзор!

ТОП-15 самых интересных фактов о Лада Приора

Седан Лада Приора стал не просто блокбастером, а просто народным, сошедшим с конвейера АВТОВАЗа. Производственный цикл бюджетного седана АВТОВАЗ подошел к концу. Мы еще много лет увидим эти автомобили на дорогах, но новые со временем не увидим никогда.

Фото с последней собранной Приоры распространилось по Интернету 6 августа.Красные и черные шары, памятная табличка на капоте с надписью «18 июля 2018». Ясно, когда был выпущен последний экземпляр.

Ну, собственно, популярная модель подошла к концу. Последние годы популярность седана постепенно, но неуклонно падала. Это к лучшему, ведь впереди нас ждут гораздо более современные, удобные, красивые и надежные автомобили с Волги.

А что сделали предшествующие люди? А что нужно знать каждому об этом популярном седане? Давайте посмотрим на некоторые факты из биографии Lada Priora.

1. Производство модели началось в марте 2007 года. Первая партия в 1000 экземпляров продана в точках продаж в апреле 2007 года. Покупателям обновка пришла в голову, особенно с учетом ее невысокой стоимости. Ходят слухи, что вся партия была раскуплена всего за один день.

2. Базовая версия Приоры, судя по сохранившейся в веб-архиве странице auto.ru с 2007 года, стоит 240 000 рублей рублей. Более приличные варианты обойдутся в от 300 тысяч до и выше.Напомним, сейчас базовая версия Приоры стоит 424 тысячи рублей , максимальная комплектация порядка 523 тысячи рублей .

Автомобиль выглядел красиво за счет новых фар, капота, решетки радиатора и прочего навесного оборудования по кузову, в том числе задних фонарей.

3. По сути, Lada Priora — это рестайлинговая «десятка» ВАЗ-2110. Однако модернизация была настолько глубокой, что далеко не все автомобилисты воспринимали Priori как модернизированную модель, считая ее отдельной версией.На самом деле они были правы.

4. Тоже умеем провести серьезный рестайлинг! За время разработки Приоры на базе кузова 2110 было внесено почти 1 тыс. Изменений дизайна и новинок, помимо вышеперечисленных были установлены бамперы и фары — 2 тыс.! Многие детали для Priory были разработаны с использованием автоматизированного проектирования, новой технологии, которая хоть и использовалась с конца 1980-х годов, но массово не использовалась.

Прототип Приора 2003 Лада 2170

5. Интерьер Приората был разработан итальянцами. Недавно мы писали о том, что Lada Samara разрабатывалась при участии компании Porsche: 5 автомобилей, которые были созданы на базе Porsche. Оказывается, интерьер создавали дизайнеры итальянского ателье Carcerano, клиентами, помимо АВТОВАЗа, были: Alfa Romeo, Audi, BMW, Daimler Chrysler Auto, Fiat, Hyundai, Iveco, Lamborghini и многие другие компании. Не верите? Перейти в портфолио на официальном сайте компании: Carcerano

6. Всего четыре тела. Седан оказался не единственной, а самой популярной и долгоиграющей версией.

Февраль 2008 г. , начато производство пятидверного хэтчбека

Май 2009 г. начато производство универсалов

Была купе. Самая дорогая молодежная версия с тремя дверьми. Да, вообще-то это был трехдверный хэтчбек.

Пятой версии кузова — кабриолет не суждено было появиться в массовых продажах.

А вот еще одна редкая птичка, Лада Приора Премьер , помимо выставок 2008-го года пошли еще дальше, ее выпустили серийно и даже купили. Модель, выпущенную компанией «Супер-Авто», легко отличить по удлиненной доске. Это был настоящий лимузин и действительно достойная версия машины.

7. Модель выпускалась 11 лет. Произведено более 1 миллиона единиц! При этом пик популярности пришелся на 2009 и 2012 годы.Модель заслуженно заняла первое место в рейтинге продаж.

8. Спорт тоже. Приора участвовала в чемпионате по кузовным гонкам WTCC. Для кольцевых гонок была разработана специальная версия, построенная на базе приора. В создании гоночного автомобиля принимала участие придворная спортивная команда «Лада Спорт».

Увы, но под капотом автомобиля, не украшенного мотором ВАЗ, оказался 2,0-литровый двигатель мощностью 275 л.с. от Opel C20XE. КПП тоже был иностранцем: Hewland.Остальные детали с миром на веревочке: от BMW, ZF, AP Raing и др. Призов было немного, но в конце спорткар от приоры не отставал.

Был гражданской и спортивной версией со 125-сильным 1,6-литровым двигателем мощностью 125 л.с. комплектом, пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и дисковыми тормозами полного привода. Креститель спортивной Lada Vesta.

9. В декабре 2015 года закончилось производство хэтчбеков и универсалов, автомобилей с 1.6-литровый двигатель на 98 лошадиных сил (только версии с 87 и 106 л.с.), а также машины с роботизированной коробкой передач (сделано кое-что). 21 апреля 2017 года сошла миллионная Приора.

10. 22 мая 2018 года сообщила, что LADA Priora будет снята с производства в июле 2018 года.

11. Lade Priore на специальной странице в Википедии, по объему немного уступающей статье Wikipedia.org о Нью-Йорке.

12. Priora стала первым автомобилем АВТОВАЗа, к безопасности пассажиров которого производитель серьезно отнесся. Была подушка безопасности водителя (уже в базовой версии) и несколько подушек для отделки салона более высокого уровня, в том числе дополнительные боковые травы, которые появились на более поздних моделях. Ремни получили ретракторы, а конструкция была усилена силовыми элементами.

Автомобиль имел антиблокировочную тормозную систему и такие приятные «мелочи», как датчики автоматического освещения и дворников.На этом развитие технологий не закончилось. Позже в машине появилась электронная педаль газа.

13. Лада седан — баклажан! Речь идет о любви Северного Кавказа к Приори. Да, в Ингушетии, Чечне, Дагестане приори была каждая десятая или пятая машина. Клип на песню Тимати «Баклажан (Lada Sedan)» на YouTube посмотрели более 161 миллиона раз.

14. Ремень ГРМ рассчитан на 200 топливных сборок.км, ты это слышал? Значит, вы просто не ездили на приоры.

15. К Приоре летом 2018 года ездил даже Ким Чен Ын. Тот же северокорейский лидер с модной прической.

тюнинг салон, двигатель, приборная панель, внешний тюнинг

Допустим, у вас старый ВАЗ-2110. Тюнинг поможет сделать его красивее, улучшить его функции, если вы не собираетесь продавать «старого друга».Это своеобразная доработка автомобиля за счет увеличения характеристик различных узлов и агрегатов. Это делается путем установки новых деталей с улучшенными свойствами. Прокачать машину можно во всех системах, что позволяет полностью усовершенствовать ВАЗ-2110. Тюнинг проводится в разных частях автомобиля: можно улучшить кузов, салон, ходовую часть, двигатель. Также можно установить аксессуары.

Внешний тюнинг

Внешняя часть — первая, с которой запускается поток ВАЗ-2110.Тюнинг внешнего оформления включает несколько элементов, о которых пойдет речь подробнее:

  1. Бамперы. Эти декоративные защитные элементы претерпевают различные модификации. Конечно, есть две версии этих деталей. Сначала проштамповали. Есть несколько видов тюнинговых бамперов от разных производителей, таких как АвтоВАЗ и Богдан. Они довольно стандартные и не нацелены на улучшение аэродинамических характеристик. Во-вторых, еще один индивидуальный заказ. В этом случае тюнинг-ателье производит расчет аэродинамических характеристик.А за счет бампера улучшается обтекаемость автомобиля, снижается сопротивление потоку встречного воздуха.
  2. Накладки на пороги, как и бамперы, выполняют аэродинамические функции, что позволяет улучшить проходимость воздушного потока.
  3. Крыло. Его основная функция — уменьшить клиренс машины, что позволяет запускать воздух сверху машины, а не под ней.
  4. Воздухозаборник капота служит дополнительной охлаждающей жидкостью двигателя. Нагревается на высоких оборотах и ​​скоростях.

Итак, целый комплект переворота, называемый обвесом. Заказать его можно в тюнинг-ателье. Они сделают все по желанию клиента. Если их услуги вас не устраивают, вы можете купить уже готовую стандартную версию.

Также внешней доработке может подлежать ВАЗ-2110. Тюнинг в этом случае включает индивидуальную покраску и аэрографию. Обычно эту операцию заказывают в тюнинговых ателье, но некоторые автомобилисты решают сделать ее сами. В большинстве случаев безуспешно.

Тюнинг салона

Внутренний тюнинг ВАЗ 2110 — это доработка интерьера салона. В нем особое место занимает перетяжка потолка, стоек и сидений. Для любителей вождения рекомендуется установка комплектов Sparco или Tiro. В их состав входят не только сиденья, но и специальные ремни безопасности, а также набор складных дуг салонного усилителя.

Владельцы, у которых есть ВАЗ-2110, тюнинг делают в основном под себя, то есть профессионального участия в гонках не принимают.А так нет смысла устанавливать комплекты в салоне стоимостью от 1000 долларов. Проще сделать стандартную перетяжку сидений кожей или алькантарой. Такая модификация обойдется примерно в 30 000 рублей в зависимости от ателье и региона.

«Сердце» автомобиля

Некоторые автолюбители решаются на тюнинг двигателя. ВАЗ-2110 станет отличным вариантом для таких экспериментов. Кстати, это сделано для увеличения мощности машины. Основная доработка профессионалов — это установка дроссельной заслонки, комплекта зажигания, установка новой системы воздушного фильтра и замена охлаждающих элементов.Для улучшения системы охлаждения оптимально заменить радиатор, форсунки, термостат и водяную помпу. Тюнинг-комплект от компании «Феникс», например, обойдется владельцу в 22 тысячи рублей. Новый дроссель будет стоить 5 500 рублей. Комплект зажигания подбирается индивидуально и зависит от пожелания автомобилиста.

Альтернативная оптика

При наличии автомобиля ВАЗ-2110 тюнинг фар осуществляется путем замены штатных лампочек на альтернативные.Это не только улучшит внешний вид автомобиля, но и повысит освещенность дороги. Таким образом, фары устанавливаются капельного, рассеянного или лучевого типа. Вся альтернативная оптика выглядит оригинально. Он станет отличным дополнением внешнего обвеса, который есть у ВАЗ-2110. Тюнинг задних фонарей также сопровождается заменой этих элементов.

Оптимальным выбором станут светодиодные фонари, которые прекрасно видны в любое время года и дня. Дневные ходовые огни — это дополнение к оптике автомобиля.Очень улучшает тюнинг автомобиля ВАЗ-2110. На фотографиях, представленных в статье, показан наглядный пример установки альтернативных и дополнительных световых элементов.

Самосовершенствование

Любой автомобилист хочет доработать автомобиль своими руками. Кто, оказывается, показывает идеальные наглядные примеры. Они вдохновляют других. Что действительно можно улучшить в вашем гараже, если для ремонта есть стандартный набор инструментов и агрегатов? Вы можете:

  • Сделать шкафы из стеклопластика.
  • Установить новую подвеску и элементы подвески.
  • Заменить выхлопную систему.
  • Доработать двигатель.
  • Установить диски и шины.
  • Доставим акустику и все аксессуары к ней.
  • Заменить зеркала заднего вида.
Это, конечно, неполный перечень, поскольку у каждого из автомобилистов разный набор инструментов, возможностей и способностей. Но если вы уверены, что сами не сможете, то и пробовать не стоит. В таком случае лучше доверить дело профессионалам.

Колеса и шины

Одним из обязательных атрибутов доработки автомобиля является установка дисков и шин.Их много разновидностей. Широкий ассортимент продукции позволит выбрать оптимальный вариант для ВАЗ-2110. Тюнинг, фото которого представлены в статье, позволяет понять, что автомобилисты в основном выбирают для этого автомобиля хромированные диски и низкопрофильную резину.

Подбор осуществляется согласно ТУ на крепление. Это зависит от количества болтов, расстояния между ними, возможных зазоров. Таким образом, оптимальные габариты — 195/65 R15 и 205/60 R14.

Тюнинг панели приборов

Некоторые автовладельцы мечтают сделать тюнингпанель. ВАЗ-2110 можно украсить просто бесподобно. Ведь подобный тюнинг — это модификация салона. Многие автолюбители просто перетягивают панель в кожу. Но есть и такие, которые устанавливают элемент от других автомобилей. Итак, панель ВАЗ с Audi A4 идеальна. 1996. Попробуйте!

Тюнинг приборов (ВАЗ-2110) стандарт — замена самого пульта или установка новых спортивных циферблатов.Первый вариант позволит совершенно иначе увидеть панель управления, потому что она полностью переделана. Еще один способ тюнинга панели приборов — установка световой полосы в очертаниях. Это сейчас довольно популярное обновление на иномарки. Эта система подключается к бортовой сети через выключатель и предохранитель. Эффект потрясающий, особенно в темноте. При этом расход батареи минимален, так как световая полоса сделана из светодиодов с низким энергопотреблением.

Акустика

Последний вариант — установка акустики.В машине можно разместить до 8 колонн. Они расположены в следующих местах: четыре в дверях, два в задней полке и два последних в панели приборов. Как и во многих других автомобилях, в багажнике установлен усилитель или сабвуфер. Также в некоторых случаях можно установить CD-ресивер. Вместо обычного рекордера поставьте проигрыватель CD-DVD с выдвижным экраном. Один из самых распространенных таких акустических плееров — Texet, который легко подключается. К тому же в этом случае соотношение цены и качества соответствует действительности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *