Разное

Двигатели уаз буханка технические характеристики – Двигатель УАЗ Буханка: характеристики, неисправности и тюнинг

О двигателях для грузового УАЗ 3303-«Буханка»

Комментарии: 0

Грузовая модель 3303 от Ульяновского автозавода является одной из серии полноприводных грузопассажирских авто, в которую также вошли фургон, микроавтобус, медицинское авто и модель вагонного типа (Фермер).

Прозванная в народе «Буханкой» модель уже более полувека колесит по российским просторам, а под капотом у нее эволюционировавшие двигатели ГАЗ-21. Некоторые модификации силовых агрегатов ставятся сейчас на УАЗ Хантер и Патриот.

Двигатель УМЗ 417 / 4175 / 4178 2.45 л

Очередным шагом в совершенствовании мотора ГАЗ-21 стал двигатель УМЗ 417 с увеличенной до 7 степенью сжатия, измененным распредвалом, новыми 47-миллиметровыми клапанами впуска, при старых выпускных. Также УМЗ 417 получил карбюратор на две камеры и новый воздушный фильтр. Позже в этих двигателях стали применять коленвал без набивки.

Если сравнивать УМЗ 417 с ЗМЗ 402, то отличия их будут косметическими: на 417-х отсутствуют ребра жесткости, более мягко посажены гильзы, а маховик имеет больший размер, при этом принцип функционирования охладительной системы перевернут.

Иной впускной коллектор и меньшие выпускные клапаны отражаются на мощности мотора.

Неисправности двигателя полностью аналогичны минусам ЗМЗ 402, то есть присутствуют посторонние шумы и стуки, необходимость регулировать клапаны каждые 10 тысяч километров, перегрев и прочее.

Вибрации и дергания возникают из-за кривой конструкции, в результате чего топливо подается неравномерно.

Эксперты считают двигатель УМЗ 417 устаревшим, как и остальные агрегаты из семейства ГАЗ-21 и под капотом современных авто им не место. 1

Двигатель УМЗ 421 / 4213 / 4215 / 4216 / 4218 2.9 л

Силовой агрегат УМЗ 421 стал самой современной модификацией двигателя ГАЗ-21 и логическим развитием модели УМЗ-217, но с большим объемом, увеличенными до 39 мм клапанами выпуска. В самых новых версиях УМЗ 421 уже установлена инжекторная система подачи горючего.

Двигатель УМЗ 421 отличается от ЗМЗ 402 тонкими сухими гильзами, что повысило прочность блока, цилиндрами на 100 мм в диаметре, а в поршнях на 7 мм смещены пальцы. Вместо анахроничной набивки применяется резиновая манжета и прочие мелкие запчасти.

При этом в глобальных масштабах двигатель не изменился и по сути это тот же агрегат середины 50-х годов, но в усовершенствованном виде.

Из-за отсутствия гидрокомпенсаторов каждые 10 тысяч километров придется корректировать зазоры.

К недостаткам УМЗ 421 относят кривую конструкцию, которая влияет на возникновение дерганий, вибраций и прочего.

Стук в двигателе возникает из-за неотрегулированных клапанов, шатунных вкладышей или распредвала.

Перегрев мотора возникает из-за дефекта термостата, помпы или воздушной пробки в охладительной системе.

К плюсам УМЗ 421 можно отнести тяговитость, доступность запчастей и полная ремонтопригодность. Если за двигателем ухаживать и не перегружать его, то ресурс составит не менее 200 тысяч километров.

Двигатель ЗМЗ 409.10 / 4091.10 / 4092.10 / 4094.10 2.7

Базой для большеобъемного двигателя ЗМЗ-409 послужил ЗМЗ-405, в котором использован коленвал с увеличенным до 94 мм ходом, прежние шатуны, измененные поршни, смещенные на 4 мм. А в остальном это все тот же 405-й с одинаковой высотой блока цилиндров, более тонкими межцилиндровыми перемычками, прорезями для охлаждения. Крутящий момент увеличился за счет выросшей на 7 «лошадок» производительности, а последние модификации двигателя соответствуют эко-нормам Евро-3.

К неисправностям причисляют заклинивание гидронатяжителя цепи ГРМ, но при этом не гнутся клапана.

В перегреве двигателя виновен термостата или замусоренный радиатор.

Проваливания тяги это «дело рук» катушек зажигания, которые нужно обязательно заменить иначе двигатель сломается.

Стуки возникают из-за гидрокомпенсатора, который требует замены.

На троение двигателя влияют свечи, шатунные вкладыши и компрессия.

Двигатель

УМЗ 417

УМЗ 421

Двигатель ЗМЗ 409

Производство

УМЗ

УМЗ

ЗМЗ

Марка двигателя

УМЗ-417

УМЗ-421

ЗМЗ-409

Годы выпуска

1989-наши дни

1993-наши дни

2001-наши дни

Материал блока цилиндров

алюминий

алюминий

чугун

Система питания

карбюратор

карбюратор/инжектор

инжектор

Тип

рядный

рядный

рядный

Количество цилиндров

4

4

4

Клапанов на цилиндр

2

2

4

Ход поршня, мм

92

92

94

Диаметр цилиндра, мм

92

100

95,5

Степень сжатия

7
8.2

8.2
7
8.8

9

Объем двигателя, куб.см

2445

2890

2693

Мощность двигателя, л.с./об.мин

92/4000

98-125/4000

112-143/4400

Крутящий момент, Нм/об.мин

172/2200

220/2500

210-230/3900

Топливо

76

92
76

92

Экологические нормы

Евро-1

Евро-4

Евро 3

Вес двигателя, кг

166

170

190

Расход топлива, л/100 км
- город
- трасса
- смешан.


14.5
8.4
10.6


-
10.0
11.0

-
11.5
-

Расход масла, гр./1000 км

до 100

до 100

до 100

Масло в двигатель

5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
15W-30
15W-40
20W-30
20W-40

5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
15W-40
20W-40

5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
15W-40
20W-40

Сколько масла в двигателе

5.8

5.8

7

При замене лить, л

5

5

6

Замена масла проводится, км

10000

10000

7000

Рабочая температура двигателя, град.

~90

~90

~90

Ресурс двигателя, тыс. км
- по данным завода
- на практике


н.д.
~150


250
250+

150
250+

Двигатель устанавливался

УАЗ 469 Бобик

УАЗ Буханка

ГАЗ Соболь

ГАЗ Газель
УАЗ Буханка
УАЗ Барс
УАЗ Симбир
УАЗ 31519
УАЗ Хантер

УАЗ Барс
УАЗ Буханка
УАЗ Патриот
УАЗ Хантер
УАЗ Пикап
УАЗ Карго
УАЗ Симбир

  • Китай может заполнить мировой рынок своими подержанными автомобилями

Смотреть все фото новости >>

Поделиться Сообщить об ошибке

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

как найти car.ru Просмотров: 169764   |   Источник: car.ru   |   Автор: Плотников Д. А.

Приобретая новый автомобиль, или забирая его из детейлинг-сервиса, большинство водителей задумываются на тему того, как можно сохранить достойный внешний вид машины, поддерживая ее в "идеальном" косметическом состоянии.

Смотреть все фото новости >>

Опытные автомобильные специалисты решили рассказать несколько основных секретов, которые могут помочь в данной деятельности. Итак, защитить кузов от порчи помогут несколько действительно дельных советов, которыми можно воспользоваться.

Во-первых, если вы хотите сохранить красивый внешний вид машины, откажитесь от использования простых тряпок для мытья и полировки. Старайтесь выбирать только специализированные тряпки, которые продаются в автомобильных магазинах.

Во-вторых, Сразу после покупки машины уделите внимание проблемным местам, которые считаются наиболее уязвимыми и чаще всего становятся не соответствующими требованиям. Для этого можно использовать различные косметические средства, которые позволят защитить их. В частности речь идет о дополнительной защите передней части капота, передних стоек и фар.

В-третьих, в случае если автомобиль продолжительное время находится на улице, лучше всего использовать специализированные тенты для защиты машины от солнца, осадков и так далее. Как показывает практика, использование тентов позволяет значительно снизить риск возникновения неприятных последствий, которые будут отражены на машине.

Самостоятельная мойка автомобиля должна осуществляться только с использованием специализированных средств, которые помогут защитить ее от царапин и мелких сколов, нанесенных при использовании простой тряпки и воды. Более того, для самостоятельного мытья машины лучше использовать, так называемые, мойки самообслуживания.

Ну и в-пятых, не стоит пренебрегать использованием автомобильной косметики. Как показывает практика, все препараты для машин созданы с целью сохранить их внешний вид, оставив как можно продолжительное время в идеальном состоянии.

Смотреть все фото новости >>

Специалисты портала Tarantas News определили пятерку самых мощных представителей сегмента SUV. За основу было взято время разгона до 100 км/час.

Смотреть все фото новости >>

Лидером стал Lamborghini Urus, который достигает первой «сотни» за 3,6 секунд. При этом под капотом у внедорожника размещен двигатель с турбонагнетателями на 4 литра с мощностью в 650 лошадиных сил.

Лишь на одну десятую секунды отстал Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Упомянутый кроссовер имеет в своем распоряжении силовую установку V8 на 6,2 литра. Ее потенциал составляет 717 «лошадок.

В тройке призеров по лучшему времени разгона находится также Mercedes-AMG GLC 63 S. 100 километров автомобиль способен «взять» за 3,8 секунд. «Немец» располагает мотором на 4 литра и ресурсом в 510 л.с.

Четвертую и пятую строчки поделили между собой Bentley Bentayga и Porsche Cayenne Turbo S с одинаковым результатом в 4,1 секунды. Однако оба автомобиля имеют разные по конструкции двигатели.

Смотреть все фото новости >>

На сегодняшний день участились случаи, когда автоинспектор настойчиво предлагает прекратить съемку его действий, ссылаясь на закон о частной жизни.

Смотреть все фото новости >>

В данном случае инспектор не прав. Если бы вы пришли к нему домой в нерабочее время и стали производить съемку, как ужинает его семья или что-то в этом роде, тогда, конечно.

Но когда он выполняет служебные обязанности на дороге, закон не запрещает фиксировать его действия (см. Закон о полиции). Мягко поясните это инспектору. И если он категорически не согласен с вашими действиями, перезвоните на горячую линию МВД.

Единственным аргументом для прекращения съемки может стать расположение в кадре секретных объектов.

Правда, стоит понимать, что кадры с участием автоинспектора не стоит выкладывать в социальные сети или на видеохостинг для массового просмотра. Такое ваше поведение может стать поводом для судебного разбирательства.

Использовать отснятый материал можно только как доказательство своей невиновности.

Бывали ли у вас случаи, когда инспектор запрещал вам вести съемку? Чем мотивировал запрет?

Смотреть все фото новости >>

car.ru

Технические характеристики УАЗ Буханка


Технические характеристики УАЗ Буханка до сих пор определяют этот автомобиль. Конечно, в наше время ими уже никого не удивишь, тем не менее, проверенные двигатели, внушительный клиренс, удачная геометрия кузова с короткими свесами – все это позволяет использовать автобус с самыми разными целями.

Технические характеристики УАЗ Буханка представлены ниже

Кузов

Колесная формула4/4
Количество мест2-5 для фургона
9-10 для автобуса
Длина, мм4 390 для фургона
4 363 для автобуса
Ширина, мм1 940
Высота, мм2 064
Колесная база, мм2 300
Дорожный просвет, мм205
Глубина преодолеваемого брода, мм500
Снаряженная масса, кг1 805 – для закрытого фургона
1 920 – для остекленного фургона
2005 – для 9 местного автобуса
2015 – для 10 местного автобуса
Полная масса, кг2 730 – для закрытого фургона
2 845 – для остекленного фургона
2 880 – для автобуса
Грузоподъемность, кг925 – для фургона
875 – для 9 местного автобуса
865 – для 10 местного автобуса

Двигатель

ДвигательБензиновый, ЗМЗ-40911.10 ЕВРО-5
ТопливоБензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л2.693
Максимальная мощность, л.с. (кВт)112.2 (82.5) при 4 250 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н•м198 при 2 500 об/мин
Максимальная скорость, км/ч127
Расход топлива при 60 км/ч, л / 100 км9.0
Расход топлива при 80 км/ч, л / 100 км11.2
Емкость топливных баков, л77

Подвеска

Коробка передач5-ступенчатая, механическая
Раздаточная коробка2-ступенчатая с отключением привода переднего моста
Тормозная системаДвухконтурная, с вакуумным усилителем, передние дисковые, задняя барабанные
Шины225/75 R16

Как видно, технические характеристики УАЗ Буханка вполне на уровне. Разочаровывает только слабый двигатель (как для своего объема), но это во многом объясняется размерами и компоновкой моторного отсека.

buhanka-uaz.ru

Технические характеристики "Буханки" УАЗ-452, габариты, расход топлива

Технические характеристики «Буханки» УАЗ, выпуск которой был начат ещё в Советском Союзе, впечатляют. Ведь этот универсальный полноприводный автомобиль, является прототипом большинства современных внедорожников, выпускаемых в постсоветских странах. Несмотря на то что эта модель поступила в производство ещё в 1965 году, она практически не претерпела изменений, в связи с чем обнаружить явные отличия между первыми экземплярами и автомобилями, выпущенными совсем недавно, невозможно.

Своё прозвище автомобиль получил из-за кузова. Своей формой он напоминает хлебную буханку. Однако это не мешало росту его популярности среди населения, ведь УАЗ-452 приобретали не ради внешних данных, а для уверенного передвижения по бездорожью.

Основные данные

Технические характеристики «Буханки» УАЗ-452 позволяют с лёгкостью проехать практически по любой дороге. Разработчики смогли добиться уникальной проходимости для этого автомобиля не только благодаря использованию в его конструкции полного привода, но и за счёт универсальных габаритов. Модель широко используется в различных отраслях и сферах: начиная от перевозок людей и грузов и заканчивая работой в качестве инкассаторской бронемашины.

Разработчики Ульяновского машиностроительного завода постоянно «колдовали», видоизменяя УАЗ-452. В результате на его базе было создано множество экспериментальных моделей. Среди них наибольшую известность приобрели УАЗы с гусеницами, мини-тягачи и автомобили, способные ездить по рельсам. Однако, следует заметить, серийный выпуск этих экземпляров так и не был начат.

Конструкция

Изначально разработчики УАЗ собирались создать автомобиль, который сможет без проблем транспортировать грузы общим весом до 800 кг. Для этого решено было использовать в его конструкции шасси от ГАЗ-69, однако в процессе сборки выяснилось, что оно слишком короткое и не выдержит подобную нагрузку. Пришлось дополнительно переоборудовать конструкцию кузова, в результате чего разработчики создали сразу две разновидности УАЗа: кузовную (вагонную) и бортовую. Последняя версия более известна в народе под названием «головастик».

При разработке модели решено было сделать на верхней части автомобиля несколько поперечно расположенных рёбер жёсткости, которые в дальнейшем послужили усилителем визуального сходства с хлебной буханкой. Уже в 1958 году конструкция автомобиля была одобрена. Ульяновский машиностроительный завод начал его серийное производство.

Учитывайте, что расположение и конструкция дверей может различаться в зависимости от модификации модели. Так, к примеру, в УАЗ-452А двери открываются горизонтально. На кузове расположены одностворчатые двери. При этом задняя дверь автомобиля для большего удобства состоит из двух створок.

УАЗ «Буханка» — технические характеристики

Несмотря на то что в этой модели УАЗа не предусмотрено наличие тахометра на приборной панели, это нисколько не ущемляет характеристики автомобиля. Отсутствие подобного прибора полностью компенсирует удобство расположения двигателя, который находится прямо в салоне и размещается рядом с водительским креслом.

Если вы решили приобрести такой автомобиль, как УАЗ «Буханка», технические характеристики, габариты должны играть важную роль. Они обязаны стать первым фактором, на который вы обратите внимание.

Габариты автомобиля
Длина4,44 м
Ширина2,1 м
Высота2,101 м
Колёсная база составляет2,3 м
Объём двигателя2,693 л
Мощность двигателя112/4250 л. с. при об/мин
Крутящий момент208/3000 Н*м при об/мин
Количество клапанов в цилиндре2
Коробка передачЧетырехступенчатая, механического типа
ПодвескиЗависимые
АмортизаторыГидравлические, двустороннего действия
ТормозаБарабанные

Главное достоинство УАЗ «Буханка» — технические характеристики. Расход топлива в этом автомобиле составляет примерно около 17 литров на 100 км при объёме бензобака в 50 л. Двигатель отличается крайней надёжностью. Даже если он всё-таки заглохнет, проблема чаще всего заключается в испорченных свечах зажигания.

Масса автомобиля:

  • В снаряжённом состоянии – 1,72 т.
  • Полная масса – 2,67 т.

Максимальная нагрузка которую может выдержать ось:

  • Задняя – до 1,41 т.
  • Передняя – до 1,26 т.

Автомобиль УАЗ «Буханка», технические характеристики которого представлены в этой статье, может развить скорость до 127 км/час. Кроме того машина без особого труда преодолеет практически любое препятствие угол которого будет не более 30°, а также брод глубиной до полуметра.

Популярность УАЗ-452 обусловлена не только его доступной стоимостью, но и вместимостью. Так, при необходимости в грузовом отсеке можно перевезти тонну груза. При этом в автомобиле оборудованы места для пассажиров, количество которых в зависимости от модификации УАЗ-452 может колебаться от 2 до 10 человек. Учитывайте, что вы всегда можете прикрепить к автомобилю прицеп, масса которого напрямую зависит от наличия тормозной системы и может составлять от 750 до 1500 кг.

История создания

Первый автомобиль этой серии получил название УАЗ-450. В нём двигатель располагался прямо под водительской кабиной. В его комплектацию была включена трёхступенчатая коробка передач, двигатель от ГАЗа-69 и раздаточная коробка с двумя ступенями. Именно на его базе в дальнейшем был разработан в 1955 году и выпущен в 1958-м УАЗ-452 «Буханка», технические характеристики которого сделали его одной из наиболее популярных моделей в Советском Союзе.

С этого момента развитие завода начало активно набирать обороты, благодаря чему уже в 1974 году на Ульяновском машиностроительном заводе выпустили свой миллионный автомобиль. УАЗ был неоднократно награждён Орденом Красного Знамени, что не могло не прибавить автомобилям популярности среди населения.

Изменений в строении УАЗ-452 не производилось вплоть до 1985 г., когда было решено видоизменить индексы транспортных средств, выпускаемых Ульяновским машиностроительным заводом. Теперь УАЗ-452 получил новый индекс – 3741, под которым выпускается до настоящего времени.

Модификации

Со времени выпуска первого автомобиля этой модели, технические характеристики «Буханки» (УАЗ-452) неоднократно модифицировались.

Наиболее известные модели УАЗ на основе «Буханки»
452А «Таблетка»

Санитарный автомобиль. После 1966 г. получил индекс 3962. Вмещает в себя до четырёх носилок или шестеро человек на лавочках. При этом в кузове мог находиться ещё и один в обоих случаях. В Советском Союзе «Таблетка» была единственным медицинским автомобилем, способным доехать в самые отдалённые места.

452АСМодификация УАЗ-452А.
452АЭПредставлял собой шасси, используемое для установки различного оборудования.
452ВМикроавтобус, рассчитанный на перевозку 10 человек.
452Д (3303)Полноприводный грузовик с двухместной цельнометаллической кабиной.
452Д («Гранат-2»)

Был запущен в серийное производство в 1978 г. Предназначался в качестве служебной телевизионной машины. Однако в дальнейшем от его использования отказались из-за недостаточного внутреннего объёма.

452ГОчень вместительный медицинский автомобиль
452К

Экспериментальная модель автобуса, разработанная в 1973 году. Рассчитана на перевозку 16 человек. Не был запущен в серийное производство по причине усложнённой конструкции, потребления большого количества топлива и чрезмерного веса.

452ПСедельный тягач

Эти автомобили также активно использовались в различных сферах жизни. В наше время они легко узнаваемы.

На что обратить внимание при покупке?

Если вы приобретаете поддержанный УАЗ-452, уточните у продавца год выпуска: чем автомобиль новее, тем дольше вам не придётся волноваться о замене обшивки корпуса. Выясните, какие неисправности присутствуют в машине, попадала ли она в ДТП и сколько у неё сменилось владельцев.

Не стоит брать автомобиль, если:

  • Двигатель заводится не с первого раза.
  • Цвет выхлопа чёрный или сизый.
  • Подтекает масло.

Если этих проблем не наблюдается, загляните под педали. Именно там чаще всего скапливается влага, вызывающая начало коррозийного процесса.

Преимущества

Ремонтопригодность УАЗ-452 чаще всего окупает отсутствие комфорта в салоне. Главный плюс этого автомобиля заключается в его универсальности и проходимости. В нём одновременно с водителем может находиться 10 человек или же 1 тонна груза – это максимальный вес, который может перевезти автомобиль без ущерба для себя и своих качеств.

Основные преимущества:
  • Универсальность.
  • Проходимость.
  • Вместимость.

Внутреннее устройство салона может быть выполнено как с отделением водительской кабины перегородкой, так и без неё. УАЗ-452 станет незаменимым автомобилем для выезда на природу. При желании его салон можно оборудовать столиком, отопителем большой теплопроизводительности или любой другой модификацией, включая возможность оборудования в крыше автомобиля люка.

Технические характеристики «Буханки» УАЗ стали основной причиной для использования автомобиля службами, в которых надёжность и проходимость ценятся превыше всего. На сегодняшний день УАЗ-452 нашёл широкое применение в таких службах, как МЧС, скорая помощь и армия. За счёт отсутствия элементов, не влияющих на качество езды, конструкция автомобиля получилась максимально простой — это напрямую связано с тем, что этот автомобиль создавался в первую очередь для работы в экстремальных, полевых условиях. Благодаря чему устранить незначительные поломки УАЗ-452 прямо на дороге достаточно просто.

Недостатки

Самая слабая сторона УАЗ-452 – внешняя обшивка кузова, которая чрезмерно подвержена воздействию коррозии. Так, после нескольких лет использования на нижних порогах кузова могут появиться сквозные дыры, а уже через 10–15 лет обшивка сгнивает полностью. Единственным положительным моментом в этом случае является то, что автомобиль рамный и внешняя обшивка с лёгкостью заменяется на новую.

Кроме того, со времени запуска конвейерного производства на УАЗ-452 не проводилось никаких изменений, направленных на улучшение безопасности передвижения, например, тут отсутствуют подушки безопасности из-за чего при сильном ДТП водитель и пассажиры могут очень сильно пострадать. Однако, следует заметить, что несмотря на все недостатки этот автомобиль прекрасно справляется с заложенными в него функциями. Он прослужит вам не один десяток лет.

fb.ru

Параметры автомобилей УАЗ-2206 и УАЗ-3909

_____________________________________________________________________________

Параметры автомобилей УАЗ-2206 и УАЗ-3909

Автомобиль УАЗ-2206

Автомобиль УАЗ-2206 – это двухосный микроавтобус повышенной проходимости с колесной формулой 4х4, который предназначен для перевозки пассажиров и грузов.

Автомобиль имеет надежную рамную конструкцию, цельнометаллический кузов и отличается простотой в обслуживании, высокой работоспособностью и ремонтопригодностью.

Микроавтобус вмещает в себе до девяти пассажиров или одну тонну груза.

Автомобиль УАЗ-2206 оснащается бензиновым мотором объемом 2,7 литра, который имеет мощность 112 лошадиных сил, а также пятиступенчатой механической коробкой передач.

Он достаточно экономичен в расходе топлива, на 100 километров тратит всего 13,5 литров.

Большая емкость топливного бака (77 литров) обеспечивает возможность осуществления длительных поездок без дозаправки, что особенно актуально в условиях отдаленных населенных пунктов.

Автомобиль УАЗ-2206 изготавливают в кузовном варианте. Микроавтобус свободно может передвигаться по бездорожью.

Кузов этой модели может быть оборудован двухстворчатой задней дверью и одностворчатыми боковыми дверьми. Существуют несколько вариантов внутреннего пространства микроавтобуса.

Пассажирский салон модели может отделяться перегородкой, в которой расположено окно.

Технические характеристики и показатели микроавтобуса УАЗ-2206

Масса перевозимого груза (включая водителя и пассажиров), кг - 870

Число мест (включая место водителя) - 8-11

Полная масса автомобиля, кг - 2850

Распределение полной массы, кг:

- на передний мост - 1350
- на задний мост - 1500

Масса снаряженного автомобиля, кг - 1840

Наибольшая скорость при полной массе, км/ч - 110

Наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего колеса, м - 6,3

Наименьший радиус поворота по внешней точке переднего бампера, наиболее удаленной от центра поворота, м - 6,8

Наибольший подъем, преодолеваемый автомобилем, град - 30

Наибольшая глубина преодолеваемого брода, м - 0,7

Контрольный расход топлива при скорости 90 км/ч, л/100 км - 17,6

Двигатель - четырехтактный, карбюраторный

Число цилиндров - 4

Порядок работы - 1-2-4-3

Диаметр цилиндра, мм - 92

Ход поршня, мм - 92

Рабочий объем, л - 2,445

Степень сжатия - 7.0

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 4000 мин1, кВт (л.с.) - 55,9 (76)

Максимальный крутящий момент при 2200-2500 мин1, Нм (кг/см) - 159,8 (16,3)

Система питания - с принудительной подачей топлива и подогревом рабочей смеси

Сцепление автомобиля УАЗ-2206 - фрикционное сухое с гасителем крутильных колебаний

Число ведомых дисков - 1

Момент, передаваемый сцеплением, Нм (кг/см) - 333-392 (34-40)

Шлицы ступицы ведомого диска:

- профиль прямобочный
- число шлицев - 10
- наружный диаметр, мм - 35
- внутренний диаметр, мм - 28,5
- ширина впадины, мм - 5,4

Диаметр фрикционной накладки, мм:

- наружный - 254
- внутренний - 150

Коробка передач - четырехступенчатая, трехходовая, трехвальная

Раздаточная коробка:

Управление - двумя рычагами
Тип шестерен - прямозубые

Передаточные числа:

- прямая передача - 1,00
- понижающая передача - 1,94

Карданная передача - открытая, двойная с шарнирами на игольчатых подшипниках

Ведущие мосты - одноступенчатые

Подвеска автомобиля - на четырех продольных полуэллиптических рессорах, работающих совместно с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами

Рулевой механизм - глобоидальный червяк с двухгребневым роликом

Тормозная система - Рабочие колодочные тормоза, с раздельными ветвями гидропривода на передние и задние колеса от двухкамерного главного цилиндра с вакуумным усилителем.

Автомобиль УАЗ-3909

Автомобиль УАЗ-3909 – это модель вагонного типа с колесной формулой 4х4, которая предназначена для грузовых и пассажирских перевозок.

Он представляет собой фургон с двойной кабиной цельнометаллического типа. Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль, - 127 км/ч.

При этом всмешанном цикле автомобиль расходует 13,5 литров бензина на 100 километров. Автомобиль оснащается пятиступенчатой механической коробкой передач.

Благодаря высокому клиренсу и увеличенному диаметру колеса автомобиль УАЗ-3909 может проходить в брод через водные препятствия глубиной до 50 см, он легко справляется с любыми препятствиями и отличается великолепной управляемостью даже в сложных условиях.

Салон автомобиля продуман таким образом, чтобы водителю и пассажирам было в нем максимально комфортно.

Автомобиль УАЗ-39091 имеет цельнометаллическую пятиместную кабину с тремя боковыми одностворчатыми дверями и металлическую или деревянную платформу со съемным тентом или без него.

Автомобиль УАЗ-3962 - санитарный, с цельнометаллическим закрытым кузовом вагонного типа, разделенным перегородкой на кабину водителя и санитарный отсек, имеющий боковую и двухстворчатую заднюю двери.

Завод УАЗ выпускает и другие модификации, исполнения, комплектации автомобилей, отличающиеся различным сочетанием перечисленных и друг их конструктивных признаков, разной степенью комфортабельности.

Технические и рабочие характеристики автомобиля УАЗ-3909

Колесная формула - 4 х 4

Количество мест - 7

Длина, мм - 4440

Ширина, мм - 1940

Высота, мм - 2101

Колесная база, мм - 2300

Дорожный просвет, мм - 220

Глубина преодолеваемого брода, мм - 500

Масса снаряженного автомобиля, кг - 1905

Полная масса, кг - 2830

Грузоподьёмность, кг - 925

Двигатель - бензиновый, ЗМЗ-4091

Топливо - бензин с октановым числом не менее 92

Рабочий объем, л. - 2,7

Максимальная мощность, л.с.(кВт) - 112 (82,5) при 4000 об/мин

Максимальный крутящий момент, Нм - 208 при 3000 об/мин

Максимальная скорость, км/ч - 127

Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км - 13,5

Емкость топливных баков, л - 77

Коробка передач - механическая, 4-ступенчатая коробка с синхронизаторами включения всех передач переднего хода

Раздаточная коробка - 2-ступенчатая

Ведущие мосты - одноступенчатые

Картер главной передачи - с разъемом в вертикальной плоскости, составной

Главная передача - коническая со спиральным зубом

Передаточное число главной передачи - 4,625

Карданная передача - открытая, двойная с шарнирами на игольчатых подшипниках

Сечение валов:

- заднего - трубчатое
- переднего - переменное, состоит из трубы и сплошного вала

Диаметр трубы карданных валов, мм - 45

Диаметр сплошной части (прутка) переднего карданной вала, мм - 25,5

Тормозная система - двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабанная

Шины - 225 / 75 R 16

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

УАЗ-469, 31512, 31514

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

УАЗ-3160 Симбир

УАЗ-3303, 452, 2206, 3909

УАЗ-3962, 3741

УАЗ 31519 Хантер

УАЗ-3163 Патриот

avtosteh.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о