Разное

Цена вездехода шаман: цена, купить, отзывы, характеристики, фото

Содержание

Вездеход «Шаман». Покоряя север | Добывающая промышленность

В начале марта на всю страну прогремела новость: компания «Авторос» из Твери вместе с внедорожным клубом «Лебёдушка» организовали поистине экстремальную экспедицию «Север без преград». Меньше чем за месяц команда единомышленников на вездеходах «Шаман» преодолела расстояние в 8000 км, добравшись до мыса Канин Нос и вернувшись в родные края.

Испытание пургой

Идея отправиться в экспедицию «Север без преград» возникла в конце февраля. Гендиректор ООО «Авторос» Владимир Волхонский и многократный чемпион России по автоспорту, известный путешественник Евгений Павлов решили проехать по маршруту Тверь — Архангельск — Мезень — Канин Нос — Нарьян Мар — Архангельск — Тверь. Старт назначили на 4 марта, а вернуться обратно нужно было 30 марта и ни днём позже.

Всё потому, что единомышленники приурочили свою поездку сразу к двум знаменательным датам: всемирный день метеоролога 23 марта и президентские выборы 18 марта.

Времени на подготовку почти не было, действовали чуть ли не экспромтом, но решение уже было принято, и экипаж в составе девяти человек выдвинулся вовремя.

Бороться с суровым северным климатом вызвались квадроцикл, «УАЗ» и два вездехода «Шаман» производства компании «Авторос».

Желанная цель — мыс Канин нос – самая крайняя точка острова Канин, расположенная за Полярным кругом. Отправиться туда на колёсной технике ещё никто не осмеливался.

Путешественники выбрали вездеходы «Шаман» неслучайно: хотелось испытать их на северном пути. И обязательно в зимний период, потому что летом практически весь путь до мыса затянут непроходимыми болотами, по которым ехать совершенно невозможно.

«Для нас это был настоящий вызов: путешественникам за очень короткий промежуток времени нужно было проехать огромное расстояние с минимальным числом остановок и оказаться на месте в назначенный срок. Север не прощает легковесных планов, в пути могут возникнуть абсолютно разные ситуации.

Наша команда не должна была допустить никаких осечек», — говорит Владимир Волхонский.

Во время экспедиции «Шаманы» с блеском справились с поставленной задачей. Они легко проезжали и по зимникам, и по нетронутому снегу.

Как отмечает заместитель генерального директора ООО «Авторос» Константин Радомский, многие участники путешествия были приятно удивлены тому, как легко вездеход поглощал снежные препятствия: «подобное доводится испытать нечасто, особенно на такой машине».

Собери своего «Шамана»

Изначально компания «Авторос» создавала снегоболотоходы «Шаман» только для нефтегазовой отрасли.

Вездеход заточен под тяжёлые условия эксплуатации в любой, даже самой труднодоступной точке нашей необъятной родины.

На суше вездеход развивает скорость до 70 км/ч, а на воде — до 7 км/ч. Он может перевозить до 1,5 т на плотных грунтах, а на слабонесущих — до 1 т.

Дизельный двигатель Iveco F1C, 3.0 TD мощностью 146 л. с. обеспечивает максимальный крутящий момент в 350 Нм уже с 1200 об/мин. С углом опрокидывания 47 градусов вездеход способен пробираться сквозь любые преграды.

Разработчики постарались сделать надёжный и комфортный автомобиль, который сможет перевозить по территории месторождений и сотрудников, и оборудование.

Например, «Шаманы» на своих объектах использует «Газпром». Но по мере развития компании «Авторос», вездеходы нашли своё применение в сферах обслуживания, спасения и путешествий.

Сейчас каждый клиент может воспользоваться конфигуратором и самостоятельно собрать свой снегоболотоход: выбрать набор необходимых опций и убрать лишние.

Для того, чтобы вездеход выдерживал холодные температуры, его оснащают дополнительными подогревателями салона.

Универсальности вездеходам добавляет их герметичность: это позволяет машине проезжать даже по льду. Если он не выдержит большой массы и треснет, габаритная машина всё равно не сможет утонуть — «Шаман» немного просядет, но будет двигаться вперёд, ломая ледяную корку перед собой. Для подстраховки сзади него можно установить электрическую лебёдку, а спереди — гидравлическую.

С таким же успехом вездеход можно приобрести для транспортировки в районах с жарким климатом. Достаточно просто заменить обогреватели кондиционерами и установить более мощные радиаторы, чтобы они сильнее охлаждали зону двигателя.

На все случаи жизни

«Шаман» универсален и в то же время максимально прост в управлении.

Во-первых, руль в кабине автомобиля установлен посередине, что обеспечивает водителю максимальную обзорность, сравнимую с обзорностью в самолёте.

Во-вторых, колёсная формула 8х8 увеличивает площадь поверхности, создавая эффект «гусеницы».

В-третьих, вездеход оснащён шинами низкого давления. Именно они позволяют передвигаться по воде и слабонесущим грунтам. В движении боковины шины равномерно складываются, образуя увеличенное пятно контакта с поверхностью.

При езде можно выбрать один из трёх режимов управления: снег, болото и обычная дорога. На больших скоростях можно поворачивать только передние оси, а для поворотов с минимальным радиусом подключаются две задние оси. Кроме того, у вездехода есть функция «краба»: колёса управляются с помощью гидравлики, за счёт чего снегоболотоход может разворачиваться практически на месте всеми колёсами одновременно.

«Для чего это нужно? Во время езды по снегу или болоту вездеход оставляет отпечаток и может в нём провалиться.

При включении режима «краб» колесо не попадает в собственный след, что позволяет более эффективно двигаться по слабонесущим грунтам. «Шаман» не попадает в колею, даже если движется по прямой.

С такой функцией намного удобнее парковаться», — объяснил Владимир Волхонский.

Манёвренность вездеходу необходима, ведь по пути возникают разные непредвиденные ситуации. Например, экипажу «Севера без преград» пришлось воспользоваться «крабом», чтобы быстро отъехать в сторону.

«На определённом этапе дороги мы встретили тяжёлую технику, с которой не могли разъехаться. Я включил режим поворота «краб» и плавно съехал с дороги, забравшись на сугроб.

Вот такие внештатные ситуации, с которыми «Шаман» успешно справлялся», — рассказывает Константин Радомский.

При движении по снежной целине и зимникам участники экспедиции «Север без преград» столкнулись с ещё одной проблемой: днём ехать очень сложно, потому что на белом снегу не видно ни следов, ни каких-то складок рельефа. Поэтому путешественники, как и большинство опытных водителей, проезжали по труднопроходимым местам ночью. В этом им помогло комплексное освещение «Шамана»: светодиодные модули, световые балки и фароискатели.

«Мы ехали до Каниного носа в режиме «снег». По зимнику «Шаман» развивал скорость до 60 км/ч.

При езде по снегу нагрузка на вездеход была достаточно тяжёлая: когда едешь по снегу, не чувствуешь того, что чувствуешь при движении по зимнику.

Иногда снег задувал дорогу, создавая дополнительные препятствия. В такие моменты машина аж подпрыгивала.

Спортивный обозреватель журнала «4х4 Полный Привод» и профессиональный фотограф Михаил Ласточкин, принимавший участие в экспедиции, сказал, что мы переплюнули ралли «Дакар», — вспоминает Радомский.

«Комфортно — не значит дорого»

Салон автомобиля сконструирован настолько продуманно и органично, что спутать его с другой техникой невозможно. В России нередко выпускают сборную спецтехнику из деталей от разных производителей. А «Шаман» оригинален «от и до», все приборы разработаны непосредственно специалистами «Автороса».

«Мы тщательно продумали эргономику посадки водителя и пассажиров. Комфортно — не значит дорого, как принято считать. Ещё сложилось мнение, что спецтехника считается «брутальной».

Другими словами, у неё слишком много нюансов, в которых может разобраться только профессиональный механик. С «Шаманом» всё ровным счётом наоборот: разработчики упростили систему управления до такой степени, что любой водитель может сесть и поехать», — рассказывает Владимир Волхонский.

Но всё-таки при езде на особо сложных участках вездеход требует определённой сноровки, поэтому стоит пройти обучение от компании «Авторос».

Специалисты сами приезжают к клиенту, отправляются в поездку с будущим водителем и советуют, как лучше использовать весь спектр возможностей «Шамана».

В самом начале экспедиции «Север без преград» «Шаманов» оценили по достоинству, причём не только водители. Путешествие освещалось на федеральном уровне, и одна компания захотела купить вездеход, летящий на всех парах к Каниному мысу. В компании «Авторос» не смогли отказать своему клиенту, и автомобиль сняли с пути.

«Мы отправили один вездеход покупателю и дальше отправились уже на одной машине, погрузив всё снаряжение в прицеп — хорошо, что её размеры позволяли нам это сделать без каких-либо последствий.

Все семь человек из двух машин поместились в один «Шаман». Мы ехали комфортно, несмотря на то, что снаряжения было слишком много. Машина оказалась очень просторной», — говорит путешественник Константин Петров.

Во время экстремальной поездки «Шаманы» показали, что придут на помощь в любой ситуации. Необычные конструкторские решения в сочетании с ярким индивидуальным образом делают вездеход универсальной спецтехникой российского производства.


ООО «АВТОРОС»
8 (800) 775-86-22 — бесплатный звонок по России
8 (495) 255-52-21
www.avtoros.info

Обзор вездехода Шаман: тест-драйв автомобиля

Идея создать вездеход Шаман появилась еще в 2005 году. Над его разработкой трудилась небольшая компания «Авторос» в Твери. Автомобиль, способный преодолеть практически любые препятствия, вышел в 2015 году.

Огромные колеса и брутальный дизайн Шамана поражает. Его параметры – 6300/2500/2700/5050 мм. Масса – 4 800 кг. Грузоподъемность составляет 1500 кг. Основные потребители этой машины – нефтегазовая, газовая и энергетическая отрасли. Им в первую очередь необходим транспорт, способный преодолевать всевозможные препятствия и обеспечивать комфортную езду без вреда для природы.

 

 

Рама Шамана – алюминиевая, герметичная. На ней закрепляются топливные баки – два по 130 литров. При необходимости можно закрепить дополнительные баки, вместительностью 40 литров.

Скорость вездехода на суше составляет 70 км в час. Он умеет не только ездить, но и плавать. В воде он развивает скорость до 7 км в час. Шаман оснащен двигателем Iveco F1C, 3.0 TD. Его мощность – 146 лошадиных сил, благодаря чему обеспечивается крутящий момент 350 Нм с 1200 оборотов в минуту. Кроме того, вездеход имеет угол опрокидывания 47.

Сегодня Шаман используется практически повсеместно. В частности, он применяется в сфере обслуживания, для путешествий и проведения спасательных работ. Каждый может самостоятельно выбрать опции, которые бы он хотел видеть в этом автомобиле. Для этого можно воспользоваться конфигуратором.

Для передвижения при низких температурах можно включать подогрев сидений. Благодаря герметичности Шаман считается универсальным вездеходом. Как уже говорилось, он умеет плавать. Также он передвигается по льду, который в любом случае треснет, но машина не утонет, а только немного просядет. Чтобы подстраховаться, сзади устанавливается электрическая, а спереди – гидравлическая лебедка.

При использовании машины в регионах с жарким климатом обогреватели заменяются кондиционерами и устанавливаются мощные радиаторы для охлаждения двигателя.

Что дал понять тест-драйв?

Благодаря тест-драйву, можно сделать вывод, что вездеход Шаман не только универсален, но также и прост в управлении. Водителю обеспечивается максимальный обзор. Этому способствует нахождение руля посредине кабины автомобиля.

 

 

Благодаря колесной формуле 8×8 значительно увеличивается площадь поверхности и создается так называемый эффект «гусеницы».
Благодаря шинам низкого давления Шаман может передвигаться как по слабонесущим грунтам, так и по воде.

Водитель может выбрать один из режимов управления: обычная дорога, снег или болото. При передвижении на большой скорости поворачиваются передние оси. Задние оси включаются в работу при поворотах с минимальным радиусом. Кроме того, вездеход имеет уникальную функцию «краб», благодаря которой он может разворачиваться на месте одновременно всеми колесами.

Все приборы и комплектующие разработаны непосредственно на заводе «Авторос». Это означает, что в отличие от другой спецтехники, которая разрабатывается российскими предприятиями, Шаман является полностью оригинальным. Его салон очень продуманный и органичный, спутать его с другой спецтехникой невозможно.

Для того чтобы управлять вездеходом, рекомендуют пройти обучение. При езде по особо сложным участкам потребуется определенная сноровка.

Оценить статью

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Специализированный транспорт с высокой проходимостью на базе автомобиля Шаман

Описание товара

class=»h2″>

Производство специализированного транспорта с высокой проходимостью на базе автомобиля Шаман

Автомобиль Шаман – эксклюзивный вездеход, с рамой закрытой оригинальной конструкции и на шинах низкого давления. Автомобиль способен преодолевать болота и труднопроходимую тундру.
Рама вездехода подобна лодке – специальные помпы с высокой производительностью помогают избавиться от попавшей воды. Также предусмотрен и форсированный сброс жидкости при помощи отдельных клапанов. Автомобиль Шаман – лучшее решение для сложных погодных условий.

Автомобиль Шаман предлагается в двух базовых вариантах: «Турист» и «Охотник». Отличие модификаций в расположении сидений в «Охотнике» они многоместные и трансформируются в спальные места, а в «Туристе» — индивидуальные.

Наша компания предлагает переоборудование и дополнительную комплектацию колесного вездехода специально под ваши задачи. На базе вездехода мы создаем полноценный передвижной комплекс для работы в полевых условиях. Комплектация исключительно под заказ с учетом ваших потребностей.


Технические характеристики вездехода Шаман

Кузов
Вместимость, чел.: 1+8
Спальное место: 4
Размеры длина/ширина/высота, мм:6300х2500х2700


Клиренс: 450 мм
Колея: 1950 мм
Колесная формула: 8х8

Весовые характеристики вездехода

Снаряженная масса: 4800 кг
Грузоподъемность на плотных грунтах: до 1500 кг
Грузоподъемность на слабых грунтах: до 1000 кг

Двигатель и трансмиссия автомобиля Шаман

Двигатель: Iveco F1C, 3.0 TD
Мощность: 146 л.с.
Крутящий момент: 350 Нм
Тип топлива: дизель
Объем баков: 260 л
Расход топлива: 25 л/100 км
Коробка передач: 6-МКП
Раздаточная коробка двухступенчатая, пятивальная, с блокируемым дифференциалом и подключаемыми 1 и 2 мостами, с валом отбора мощности.
Рулевое управление: гидрообъемное, с гидроцилиндрами в качестве исполнительных механизмов.
Мосты: оригинальные, на базе «УАЗ Спайсер»
Колесный редуктор: оригинальный
Шины низкого давления (базовая комплектация) X-TRIM (1200-600х21)

Динамические характеристики вездехода Шаман

Максимальная скорость по суше: км/ч 70
Минимальная скорость: км/ч 2
Максимальная скорость на воде: 7 км/ч
Геометрическая проходимость
Угол опрокидывания, градусов: 47
Максимальный подъем, градусов: 45
Продольный радиус проходимости: 1700 мм

Подробности по телефону.

ШАМАН, вездеход

Компания участник: АВТОРОС, ООО

Русский вездеход на колесах низкого давления, получивший название «ШАМАН», — комфортабельное транспортное средство для любого бездорожья.

Ходовая часть: особенности и инновации

Этот вездеход стал эксклюзивной новинкой, получив закрытую раму оригинальной конструкции, в ней были размещены все детали трансмиссии. Отличные показатели геометричной проходимости обеспечивает независимая подвеска для каждого из колес. Вездеход на шинах низкого давления способен без труда преодолевать болота, труднопроходимую тундру, водные преграды на пути, куда бы вы ни направились.

Для быстрого преодоления водных преград ШАМАН может комплектоваться гребным винтом, увеличивающим скорость передвижения до пяти километров в час. Вездеход получил герметичную раму лодки. Специальные помпы с высокой производительностью (до двухсот литров в минуту) помогают избавиться от попавшей в лодку воды, предусмотрен и форсированный сброс жидкости при помощи отдельных клапанов. Такие плавающие болотоходы идеальны для сложных погодных условий!

Габариты машины учитывают ширину российских дорог, поэтому она не создаст помех остальным участникам движения, показывая прекрасную маневренность и отличную управляемость. Хотя вам наверняка придется столкнуться с повышенным интересом к вашему транспортному средству, всем, кто встретит ШАМАН на дороге, непременно захочется полюбоваться им! Максимальная устойчивость достигается благодаря применению в конструкции колесной формулы «восемь на восемь».

Болотный вездеход Shaman крайне легок в управлении, с ним сможет справиться любой водитель, знающий принципы контроля легкового автомобиля. Водительское место, расположенное не слева или справа, как это обычно бывает, а посередине, в сочетании с большой площадью остекления вездехода обеспечивают отличную обзорность. Эргономичное расположение кнопок, переключателей и приборов делает вождение максимально комфортным, а оригинальные пульты выбора режимов работы трансмиссии, рулевого управления и подкачки колес — интуитивно понятным. Сиденье водителя регулируется в 3 направлениях и обеспечивает несравненный комфорт при долгих поездках.

Возможности рулевого управления

Плавающий вездеход для охоты и рыбалки «ШАМАН» необычен и с точки зрения вариаций, которые дают сразу три режима работы рулевого управления. Так, вам доступен поворот только передних осей, что подойдет для передвижения на большой скорости. Режим управления колесами на задних осях оптимален для поворотов с минимальным радиусом. А если вы захотите, все колеса будут поворачиваться в одну сторону. Выбирайте то, что необходимо в конкретный момент, а машина будет подчиняться вашим решениям и справляться с любыми препятствиями на пути!

Несомненные преимущества вездехода «Шаман»

  • Оптимальные габариты. Длина транспортного средства — 6,3 метра, ширина — два с половиной метра. Столь внушительные по меркам стандартных автомобилей размеры не вызывают абсолютно никаких сложностей на дорогах, позволяя без труда вливаться в поток машин и двигаться по городским дорогам и загородным магистралям.
  • Возможность подстраивать комплектацию «под себя». Плавающий колесный вездеход предлагается в двух вариациях — «Турист» и «Охотник», при этом любую из них вы можете дополнительно укомплектовать лебедками спереди и сзади, светодиодной балкой, гребным винтом, лестницей, багажником на крышу. Имеется также опция автоматической подкачки колес. Основное различие модификаций – расположение и вид сидений. В «Охотнике» они многоместные и трансформируются в спальные места, а в «Туристе» — индивидуальные.
  • Удобство управления и высокая мощность. 146 лошадиных сил под капотом, 6-ти ступенчатая механическая коробка переключения передач — все это дополнено двухступенчатой раздаточной коробкой с подключаемыми передними мостами, созданными на базе «УАЗ Спайсер».
  • Эксклюзивность и вариативность стоимости. Цена на болотоход Шаман зависит от того, какую модификацию и с какими опциями вы выберете. Вы сами вольны указывать необходимые именно для вас дополнения, например, кожаную оплетку руля, обивку сидений экокожей, аудиосистему, подогрев зеркал. Каждое из них оплачивается отдельно, что очень удобно.
  • Отличная скорость передвижения и оптимальный расход топлива. Заказать вездеход для охоты и тратить при этом разумные деньги на его заправку — это реально, если вы отдадите предпочтение «Шаману». Топливный бак машины вмещает 260 литров горючего, а средний расход на сто километров пути — 25 литров. На шоссе вездеход способен разгоняться до 70 километров в час, а водные преграды он преодолевает со скоростью пять километров в час.

Российские вездеходы «Шаман» идеально приспособлены для наших суровых погодных условий. Они не боятся ни грязи, ни заснеженной или болотистой местности. Это идеальная машина для рыбака или охотника, к тому же она позволит с комфортом разместиться в поездке целой компании — до 12 человек.

Российский вездеход 8×8 ШАМАН удивительно удобен и для того, кто сидит за рулем, и пассажиров. Для каждого из путешественников места внутри будет достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно. В кабине все продумано до мелочей, чтобы водитель мог с легкостью управлять транспортным средством.

Снегоболотоход ШАМАН предлагается в двух модификациях:

  • Турист. С удобством разместить сразу восемь путешественников? Легко! Для каждого из них предусмотрено индивидуальное комфортабельное кресло, которое можно регулировать в части наклона, есть подлокотники и 3-хточечные ремни безопасности.
  • Охотник. Такая версия машины предусматривает наличие многоместных сидений, при желании их можно моментально превратить в спальные места на четырех человек!


Использованы фотографии: АВТОРОС ООО


Технические характеристики

Колёсная формула8х8
Снаряженная масса4800 кг
Длина6300 мм
Ширина2500 мм
Высота2700 мм
Колея1950 мм
Дорожный просвет450 мм
Емкость баков260 л
Расход топлива (на 100 км)25 л
Максимальная скорость по шоссе70 км/ч
Максимальная скорость по воде2 км/ч
Коробка передачМеханическая, 6-ступ.

Видео


Вездеход «Шаман». Покоряя север | Добывающая промышленность « NewNiva.ru

Что такое «авторос»?

Предприятие было создано в 2020 году именно для производства принципиально новых вездеходов. В поиске новых конструкций было сломано немало копий, редукторов и пластика. В итоге компания пришла к тому, что часть продукции для Шамана выпускает на территории предприятия своими силами, часть – заказывает на стороне и некоторые агрегаты использует серийные, от других автомобилей.

Совершим небольшую прогулку по заводу.О том, что к работе тут относятся серьёзно, я понял ещё на входе, когда, получив одноразовый пропуск, я был вынужден дуть в прибор и ждать зелёного огонька: под мухой или «после вчерашнего» на предприятие не попадёшь, а с работы вылетишь легко.

«комфортно — не значит дорого»

Салон автомобиля сконструирован настолько продуманно и органично, что спутать его с другой техникой невозможно. В России нередко выпускают сборную спецтехнику из деталей от разных производителей. А «Шаман» оригинален «от и до», все приборы разработаны непосредственно специалистами «Автороса».

«Мы тщательно продумали эргономику посадки водителя и пассажиров. Комфортно — не значит дорого, как принято считать. Ещё сложилось мнение, что спецтехника считается «брутальной».

Другими словами, у неё слишком много нюансов, в которых может разобраться только профессиональный механик. С «Шаманом» всё ровным счётом наоборот: разработчики упростили систему управления до такой степени, что любой водитель может сесть и поехать», — рассказывает Владимир Волхонский.

Но всё-таки при езде на особо сложных участках вездеход требует определённой сноровки, поэтому стоит пройти обучение от компании «Авторос».

Специалисты сами приезжают к клиенту, отправляются в поездку с будущим водителем и советуют, как лучше использовать весь спектр возможностей «Шамана».

В самом начале экспедиции «Север без преград» «Шаманов» оценили по достоинству, причём не только водители. Путешествие освещалось на федеральном уровне, и одна компания захотела купить вездеход, летящий на всех парах к Каниному мысу. В компании «Авторос» не смогли отказать своему клиенту, и автомобиль сняли с пути.

«Мы отправили один вездеход покупателю и дальше отправились уже на одной машине, погрузив всё снаряжение в прицеп — хорошо, что её размеры позволяли нам это сделать без каких-либо последствий.

Все семь человек из двух машин поместились в один «Шаман». Мы ехали комфортно, несмотря на то, что снаряжения было слишком много. Машина оказалась очень просторной», — говорит путешественник Константин Петров.

Во время экстремальной поездки «Шаманы» показали, что придут на помощь в любой ситуации. Необычные конструкторские решения в сочетании с ярким индивидуальным образом делают вездеход универсальной спецтехникой российского производства.

Больше грязи: тест российского вездехода «шаман»

Все потроха «Шамана» спрятаны в так называемую раму-лодку, и это еще одна фишка вездехода. Герметичная конструкция позволяет ему в прямом смысле плавать даже в базовом варианте, барахтаясь в воде всеми колесами. Небыстро, но уверенно. А если установить опционный гребной винт, то скорость увеличится до 5 км/ч. Правда, есть и уязвимые места. Как и любая лодка, рама «Шамана» герметична только снизу, но вода может попасть и сверху. При сильном волнении или резком маневре вездеход может залить, к примеру, через моторный отсек. Для этого рама снабжена парой помп с высокой производительностью (до двухсот литров в минуту), которые помогают избавиться от попавшей в лодку воды. Плюс предусмотрели и форсированный сброс жидкости при помощи отдельных клапанов, чтобы уже на берегу окончательно осушить машинное отделение.

У вездехода все подвески независимые на А-образных рычагах. Кто-то возразит: мол, не по фэншую это. С одной стороны, да: жесткие неразрезные мосты – это первичные признаки взрослого «проходимца». Они крепкие и чертовски надежные. С другой, классическая схема убивает одну из основных идей, ведь «Шаман» прежде всего комфортабельное транспортное средство. Вы скакали когда-нибудь на УАЗе или «Дефендере» по буеракам? В этот момент с комфортом можно только идти рядом. «Шаман» же нарезает бездорожье крупными ломтями, только комья летят, при этом в салоне с поправкой на рельеф местности вполне сносно – главное, держаться.

Комфорт в «Шамане» вообще намазан крупным слоем. Отдельная гордость – пластиковые панели интерьера и в целом отделка. Нет торчащих саморезов или голого металла, все аккуратно прикрыто декоративной отделкой. Индивидуальная подсветка, кармашки-сеточки, удобные сидения… Вы понимаете, что мы все еще говорим про утилитарное транспортное средство, которое перемещается по любым поверхностям и в любых направлениях? То-то же.

За рулём шамана

К креслу водителя я шёл, как пилот идёт к штурвалу самолёта: по длинному фюзеляжу да к высокотехнологичной панели управления. Тем паче, что рабочее место находится ровно посередине, что тоже непривычно. Зачем? Вспомним, например, Дефендер: там наоборот, сидишь вплотную к водительской двери и периодически лупишь её локтем левой руки.

Такая посадка, по задумке конструкторов, помогает видеть левый борт с колёсами. Да, всё видно. Но сидеть сбоку вездехода было бы гораздо хуже: габариты-то у него совсем другие. И тогда разработчики решили проблему просто: а пусть – подумали они – водитель сядет в центре.

Отсюда всё видно. Что же, они, по-моему, не ошиблись. Так следить за габаритами и вправду удобнее.Единственное замечание к креслу у меня было только одно: больно уж оно далеко от педалей. Регулировка, конечно, есть, но даже с ростом 179 см я не смог пододвинуть кресло так близко, как хотелось бы.

Длины ног, конечно, хватило, но осадочек остался. Ладно, бог с ним. Посмотрим, что тут на панели.Стрелочных приборов всего четыре: спидометр, тахометр, указатели давления масла и температуры охлаждающей жидкости. С ними, думаю, всё ясно. Также не вызывает вопросов блок управления головным светом, а имея чуть-чуть таланта и пять минут времени, можно разобраться и с салонным освещением, и с отоплением, и с кондиционерами, и с мультимедийной системой.

Испытание пургой

Идея отправиться в экспедицию «Север без преград» возникла в конце февраля. Гендиректор ООО «Авторос» Владимир Волхонский и многократный чемпион России по автоспорту, известный путешественник Евгений Павлов решили проехать по маршруту Тверь — Архангельск — Мезень — Канин Нос — Нарьян Мар — Архангельск — Тверь. Старт назначили на 4 марта, а вернуться обратно нужно было 30 марта и ни днём позже.

Всё потому, что единомышленники приурочили свою поездку сразу к двум знаменательным датам: всемирный день метеоролога 23 марта и президентские выборы 18 марта.

Времени на подготовку почти не было, действовали чуть ли не экспромтом, но решение уже было принято, и экипаж в составе девяти человек выдвинулся вовремя.

Бороться с суровым северным климатом вызвались квадроцикл, «УАЗ» и два вездехода «Шаман» производства компании «Авторос».

Желанная цель — мыс Канин нос – самая крайняя точка острова Канин, расположенная за Полярным кругом. Отправиться туда на колёсной технике ещё никто не осмеливался.

Путешественники выбрали вездеходы «Шаман» неслучайно: хотелось испытать их на северном пути. И обязательно в зимний период, потому что летом практически весь путь до мыса затянут непроходимыми болотами, по которым ехать совершенно невозможно.

«Для нас это был настоящий вызов: путешественникам за очень короткий промежуток времени нужно было проехать огромное расстояние с минимальным числом остановок и оказаться на месте в назначенный срок. Север не прощает легковесных планов, в пути могут возникнуть абсолютно разные ситуации. Наша команда не должна была допустить никаких осечек», — говорит Владимир Волхонский.

Во время экспедиции «Шаманы» с блеском справились с поставленной задачей. Они легко проезжали и по зимникам, и по нетронутому снегу.

Как отмечает заместитель генерального директора ООО «Авторос» Константин Радомский, многие участники путешествия были приятно удивлены тому, как легко вездеход поглощал снежные препятствия: «подобное доводится испытать нечасто, особенно на такой машине».

Многоножка с блокировкой

Шаман можно просто увидеть мельком и запомнить сразу. Не так много у нас восьмиколёсных вездеходов, да ещё и на колёсах низкого давления. А ещё он огромен. Его длина – 6,3 метра, высота – 2,7. Вот ширина скромная, всего два с половиной метра. И всё это не только ради более удобного маневрирования, но и с конкретной целью:

разрешить Шаману появляться на дорогах общего пользования. Да, его придётся регистрировать, но в Гостехнадзоре. Обычное водительское удостоверение, ясное дело, рулевому Шамана не пригодится, а вот удостоверение тракториста получить придётся.Основой вездехода является закрытая рама, которую называют попросту «лодкой».

На все случаи жизни

«Шаман» универсален и в то же время максимально прост в управлении.

Во-первых, руль в кабине автомобиля установлен посередине, что обеспечивает водителю максимальную обзорность, сравнимую с обзорностью в самолёте.

Во-вторых, колёсная формула 8х8 увеличивает площадь поверхности, создавая эффект «гусеницы».

В-третьих, вездеход оснащён шинами низкого давления. Именно они позволяют передвигаться по воде и слабонесущим грунтам. В движении боковины шины равномерно складываются, образуя увеличенное пятно контакта с поверхностью.

При езде можно выбрать один из трёх режимов управления: снег, болото и обычная дорога. На больших скоростях можно поворачивать только передние оси, а для поворотов с минимальным радиусом подключаются две задние оси. Кроме того, у вездехода есть функция «краба»: колёса управляются с помощью гидравлики, за счёт чего снегоболотоход может разворачиваться практически на месте всеми колёсами одновременно.

«Для чего это нужно? Во время езды по снегу или болоту вездеход оставляет отпечаток и может в нём провалиться.

При включении режима «краб» колесо не попадает в собственный след, что позволяет более эффективно двигаться по слабонесущим грунтам. «Шаман» не попадает в колею, даже если движется по прямой.

С такой функцией намного удобнее парковаться», — объяснил Владимир Волхонский.

Манёвренность вездеходу необходима, ведь по пути возникают разные непредвиденные ситуации. Например, экипажу «Севера без преград» пришлось воспользоваться «крабом», чтобы быстро отъехать в сторону.

«На определённом этапе дороги мы встретили тяжёлую технику, с которой не могли разъехаться. Я включил режим поворота «краб» и плавно съехал с дороги, забравшись на сугроб.

Вот такие внештатные ситуации, с которыми «Шаман» успешно справлялся», — рассказывает Константин Радомский.

При движении по снежной целине и зимникам участники экспедиции «Север без преград» столкнулись с ещё одной проблемой: днём ехать очень сложно, потому что на белом снегу не видно ни следов, ни каких-то складок рельефа. Поэтому путешественники, как и большинство опытных водителей, проезжали по труднопроходимым местам ночью. В этом им помогло комплексное освещение «Шамана»: светодиодные модули, световые балки и фароискатели.

«Мы ехали до Каниного носа в режиме «снег». По зимнику «Шаман» развивал скорость до 60 км/ч.

При езде по снегу нагрузка на вездеход была достаточно тяжёлая: когда едешь по снегу, не чувствуешь того, что чувствуешь при движении по зимнику.

Иногда снег задувал дорогу, создавая дополнительные препятствия. В такие моменты машина аж подпрыгивала.

Спортивный обозреватель журнала «4х4 Полный Привод» и профессиональный фотограф Михаил Ласточкин, принимавший участие в экспедиции, сказал, что мы переплюнули ралли «Дакар», — вспоминает Радомский.

Собери своего «шамана»

Изначально компания «Авторос» создавала снегоболотоходы «Шаман» только для нефтегазовой отрасли.

Вездеход заточен под тяжёлые условия эксплуатации в любой, даже самой труднодоступной точке нашей необъятной родины.

На суше вездеход развивает скорость до 70 км/ч, а на воде — до 7 км/ч. Он может перевозить до 1,5 т на плотных грунтах, а на слабонесущих — до 1 т.

Дизельный двигатель Iveco F1C, 3.0 TD мощностью 146 л. с. обеспечивает максимальный крутящий момент в 350 Нм уже с 1200 об/мин. С углом опрокидывания 47 градусов вездеход способен пробираться сквозь любые преграды.

Разработчики постарались сделать надёжный и комфортный автомобиль, который сможет перевозить по территории месторождений и сотрудников, и оборудование.

Например, «Шаманы» на своих объектах использует «Газпром». Но по мере развития компании «Авторос», вездеходы нашли своё применение в сферах обслуживания, спасения и путешествий.

Сейчас каждый клиент может воспользоваться конфигуратором и самостоятельно собрать свой снегоболотоход: выбрать набор необходимых опций и убрать лишние.

Для того, чтобы вездеход выдерживал холодные температуры, его оснащают дополнительными подогревателями салона.

Универсальности вездеходам добавляет их герметичность: это позволяет машине проезжать даже по льду. Если он не выдержит большой массы и треснет, габаритная машина всё равно не сможет утонуть — «Шаман» немного просядет, но будет двигаться вперёд, ломая ледяную корку перед собой. Для подстраховки сзади него можно установить электрическую лебёдку, а спереди — гидравлическую.

С таким же успехом вездеход можно приобрести для транспортировки в районах с жарким климатом. Достаточно просто заменить обогреватели кондиционерами и установить более мощные радиаторы, чтобы они сильнее охлаждали зону двигателя.

Поэтому подведём некоторые итоги

Несомненным преимуществом Шамана является несвойственный большинству вездеходов комфорт. Причём не только у пассажиров, но и у водителя. Мало того, что отсутствие лишних рычагов управления делает его несвойственно лёгким, так ещё и сильно переучиваться водителю не придётся: всё интуитивно понятно, просто и по-автомобильному легко.

Даже механическая коробка передач работает как у хорошего автомобиля среднего класса. А центральное место с повёрнутыми к водителю боковыми панелями – это вообще находка, которая, правда, занимает много места: зато пользоваться удобно, всё под рукой.

Так что если вдруг надоело ремонтировать пневмоподвеску своего Ленд Ровера, то Шаман вполне может стать альтернативой.Чуть сложнее оценить габариты машины с ходовой частью. Огромный салон – разумеется, плюс. Но если поставить такую железную тушу на четыре колеса, ездить конструкция будет от кочки до кочки.

Было бы логично увидеть длинную машину на гусеницах, но создатели на это не пошли – дескать, у колёс нет большого давления на грунт, и вездеход не будет вредить экологии. Если быть откровенным, то и у гусеницы нет большого давления. И всё же конструкторы использовали колёса, причём восемь.

Читать новости о новой Ниве

технические характеристики, особенности и отзывы

Вездеход Шаман

На Московском Автомобильном Салоне в этом году компания «Авторос» представила свой новый вездеход 8х8 «Шаман». 

Огромное внимание дизайнеры и конструкторы уделили органам управления, их расположению в интерьере вездехода. Кокпит приборной панели ориентирован на водителя, а все приборы развернуты в его сторону

Особой гордостью создателей «Шамана» является уникальная разработка пультов управления систем подкачки колес и систем управления трансмиссией, выполненных в виде мембранных клавиатур, что позволило отказаться от массы тумблеров и рычагов, упростило электрические схемы. В отличие от жидкокристаллических мониторов, мембранная клавиатура позволяет управлять системами при крайне низкой температуре. Вы сможете управлять всеми системами трансмиссии, не ожидая пока прибор достигнет рабочих температур.
Системный подход в разработке органов управления вездехода и продуманность интерфейсов коснулся и приборной панели. Все приборы оригинальные, изготовленные специально для вездехода «Шаман», а светотехника и элементарные кнопки используются от лучшего производителя — фирмы Hella.

Как и во всех современных автомобилях, рулевая колонка регулируется в двух положениях: по вылету и углу наклона, а вместо обычного ключа зажигания, в качестве опции, предусмотрена кнопка запуска двигателя.

Особо пристальное внимание разработчики уделили дизайну вездеходов. Пропорции и детали кузова являются плодами работы профессиональных дизайнеров и напрямую связаны с эргономикой и практичностью машины

Цвето-графическая схема уникальна и позволяют безошибочно идентифицировать машину с большого расстояния (хотя, этоу утверждение производителя весьма спорно. прим. tundrolet.ru). Современный интерьер обладает не только беспрецедентным для подобной техники уровнем комфорта, но и отвечает самым суровым требованиям, предъявляемым к машине в экстремальных условиях эксплуатации.

Размеры

Колесная формула8х8
Снаряженная масса3900 кг
Длина6300 мм
Ширина2500 мм
Высота2700 мм
Колея1870 мм
Дорожный просвет450 мм
Емкость баков260 л
Расход топлива (на 100 км)20 л
Максимальная скорость по шоссе80 км/ч
Максимальная скорость по воде7 км/ч

С винтом

Первый прототип Шамана представили в 2008 году, а в 2013‑м начались продажи серийных машин. Пока реализовано 35 штук, причем не только в России, но также в Турции и Китае. Основные потребители — нефтяники, газовики, энергетики. Им особенно нужна машина, способная не просто преодолевать болота и буераки, но делать это с комфортом для седоков и без урона для природы.


На алюминиевой раме закреплены два топливных бака по 130 литров. Можно заказать дополнительные, по 40 литров, в этом случае запас хода превысит 1300 км — если верить заявленному расходу 25 л/100 км.

На алюминиевой раме закреплены два топливных бака по 130 литров. Можно заказать дополнительные, по 40 литров, в этом случае запас хода превысит 1300 км — если верить заявленному расходу 25 л/100 км.

Вездеход пневматик «РомБ» 8х8

Этот вездеход совершенно не похож на другие. Его отличает не только компоновка из четырех осей, но и сама конструкция очень необычна. Автор профессионально занимается строительством подобных агрегатов. Хотя изначально он создает их под себя, так и этот вездеход создавался для того, чтобы можно было выехать на охоту на несколько дней, заночевать в лесу и причем с комфортом. Поэтому вездеход создавался как бы из двух отсеков, это сама кабина, где расположено управление машиной и жилой отсек, в котором есть кровати, печка и прочие блага.

Агрегаты и материалы использованные при строительстве этого вездехода:

1) Двигатель внутреннего сгорания: изначально был установлен от ваз 21083, но затем сменен на ваз 2106. 2) Насос от Газели 3) Экскаваторский гидрораспределитель нагрузки 4) цилиндры от Газ-66 5) компрессор газ-66 6) колеса Бел-79 7) транспортерная лента под гусеницы

Рассмотрим более детально с чем столкнулся автор при строительстве вездехода, а так же этапы постройки.

Для начала автор изготовил раму из профильной трубы и поставил на нее основные агрегаты, а так же колеса:

Затем автор приступил к сборке основного каркаса и кузова автомобиля:

Были произведены работы над жилой частью вездехода:

Кто-то мог подумать, что автор не предусмотрел охлаждение двигателя, так как спереди не видно стандартной решетки радиатора, но если быть внимательнее, то на фотографиях можно заметить следующее:

Спереди на капоте сделаны небольшие воздухозаборники, на двигателе же установлен вентилятор, поэтому горячий воздух выходит с боков капота мимо глушителя и с другой стороны.

Затем был установлен вентилятор так же и на насос ГУРа, слева внизу виден компрессор газ-66 с электромуфтой на одном ремне.

Колеса были немного переделаны под бескамерную базу и промазаны герметиком только по бортам. Использовался герметик для стекол, качество получилось хорошее.

Вот так выполнен узел перелома вездехода:

Другие фотографии сборки конструкции вездехода:

Размерность вездехода получилась следующая:

Длинна 546 см Высота 250 см Ширина 218 см Клиренс 54 см

Сухой вес вездехода получился под 2 тонны, а объем баков составляет 220 литров. Фланцы для роликов были сделаны, но с врезкой заниматься сразу не стали, потому какое то время с давлением приходилось подстраиваться от 80 гр на см до 200 .

Вездеход был собран и даже прошел регистрацию, получил номерные знаки.

Задняя секция она же жилой отсек была обставлена и теперь выглядит подобным образом:

А вот так выглядит передняя секция или кабина вездехода, причем за креслами расположен спальник.

Ступенька была сделана таким образом, чтобы при выдвижении можно было сделать из нее транец. Так же под вездеход были изготовлены гусеницы, которые одеваются прямо на колеса и превосходно держаться. Но для высокого снега нужны грунтозацепы получше. Автор решил проблему грунтозацепов простым прикручиванием профильных труб к гусеницам, эффективно и просто.

Фотографии готового вездехода: Автор вездехода: Роман Вашуков из города Архангельск с ником «Рома Вашуков». Источник (Source)

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Особенности «Шамана»

Прежде всего, нужно сказать, что при разработке этого вездехода конструкторы объединили в нем элементы двух, принципиально разных транспортных средств.

Корпус автомобиля установлен не на раму, как у классических машин, а герметично соединен с лодкой, внутри которой установлены все агрегаты трансмиссии. Кроме того, предусмотрена возможность, по желанию заказчика, установки гребного винта, который увеличит скорость движения во время преодоления водных преград.

Как уже упоминалось выше, вездеход «Шаман» восьмиколесный, конечно, ничего необычного в этом нет, но у него все колеса поворачиваемые. Что делает машину очень маневренной: при более чем шестиметровой длине радиус поворота соизмерим с характеристиками легковых автомобилей. Это достигается тем, что колеса поворачиваются в разные стороны, то есть если две пары передних повернуты вправо, то обе пары задних влево.

Можно повернуть и все восемь в одну сторону. В этом случае вездеход «Шаман» (8х8) будет двигаться так называемым крабьим ходом, который полезен при движении по болотам, в этом случае каждое последующее колесо не попадает в колею предыдущего.

Шаманим

Вот и обрыв. Шаман беззаботно ухает вниз и легко переваливает через буераки, при этом двигатель работает почти на оборотах холостого хода. Дорожного просвета 450 мм хватает, чтобы преодолеть все сложные участки. Даже с вывешенными двумя осями Шаман без труда ползет вперед.


Колесные редукторы планетарного типа собственной разработки позволяют существенно снизить нагрузку на трансмиссию.

Колесные редукторы планетарного типа собственной разработки позволяют существенно снизить нагрузку на трансмиссию.


Подвеска всех колес независимая, пружинная, на двойных А‑образных поперечных рычагах, с гидравлическими амортизаторами. Конструкция для всех колес одинакова — детали взаимозаменяемые! Внутренний ШРУС — от пикапа Toyota Hilux, наружный — от фургончика Peugeot Boxer.

Подвеска всех колес независимая, пружинная, на двойных А‑образных поперечных рычагах, с гидравлическими амортизаторами. Конструкция для всех колес одинакова — детали взаимозаменяемые! Внутренний ШРУС — от пикапа Toyota Hilux, наружный — от фургончика Peugeot Boxer.

А где раскачка, сильные удары? Всё настолько мягко, что я теряю связь с реальностью. Судя по рельефу, должно трясти и болтать до боли в суставах, до стука головой о потолок. Ничего этого и в помине нет. Сижу словно на мягкой подушке, которую кто-то бережно несет на руках. А вот на уши поддавливает. Рычит дизель, подвывает трансмиссия, при повороте руля на большие углы шипит гидроусилитель.

По усилию на руле Шаман напоминает грузовик, оттого поначалу пребываешь в полной уверенности, что машина неуклюжа. А потом — как чудо! В поворотном режиме вездеход очень легко разворачивается, хоть волчком вертись.

Обнаглев, нацеливаюсь на неприступные с виду буераки — и перепрыгиваю их, не сбавляя хода! Остановиться перед очередной преградой заставил лишь здравый смысл и сидящий на пассажирском кресле водитель-испытатель — Шаман-то товарный!


На Шаман устанавливают шины сверхнизкого давления. Можно выбрать один из трех вариантов рисунка протектора. В базовой комплектации это покрышки размерностью 1200–600×21, но можно заказать и еще больше — размерностью 1300–700×21. Чтобы колёса со стравленным до 0,05 атм давлением не разбортировались, шины к алюминиевым дискам прижимает специальная вставка из стекловолокна. Колёса и фиксирующая вставка — собственного производства.

На Шаман устанавливают шины сверхнизкого давления. Можно выбрать один из трех вариантов рисунка протектора. В базовой комплектации это покрышки размерностью 1200–600×21, но можно заказать и еще больше — размерностью 1300–700×21. Чтобы колёса со стравленным до 0,05 атм давлением не разбортировались, шины к алюминиевым дискам прижимает специальная вставка из стекловолокна. Колёса и фиксирующая вставка — собственного производства.


Режим «краб» незаменим на болоте: каждое колесо в своей колее, поэтому вездеход не вязнет и не закапывается. Переключая режимы движения с «краба» на «асфальтовый», можно вообще не держаться за руль — Шаман «выпрямляется» сам.

Режим «краб» незаменим на болоте: каждое колесо в своей колее, поэтому вездеход не вязнет и не закапывается. Переключая режимы движения с «краба» на «асфальтовый», можно вообще не держаться за руль — Шаман «выпрямляется» сам.


У Шамана все колеса управляемые. Есть три режима движения. 1. «Асфальтовый» — поворачиваются только колеса двух передних осей. 2. «Поворотный» — колеса двух задних осей поворачиваются в противоположную сторону относительно передних для улучшения маневренности. 3. «Краб» — вездеход едет вперед боком.

У Шамана все колеса управляемые. Есть три режима движения. 1. «Асфальтовый» — поворачиваются только колеса двух передних осей. 2. «Поворотный» — колеса двух задних осей поворачиваются в противоположную сторону относительно передних для улучшения маневренности. 3. «Краб» — вездеход едет вперед боком.

Конечно, предел у машины есть, но я к нему даже не приблизился.

Говорят, Шаман пару раз застревал в глухой топи и сибирском снегу. Но выбирался самостоятельно, вытаскивая себя, словно Мюнхгаузен, лебедкой, входящей в базовое оснащение.

Что дальше? К команде разработчиков при­соединился известный гоночный инженер Игорь Ермилин — он уже разработал новую раздаточную коробку, которая компактнее и в два раза легче нынешней. А еще «Авторос» готовится вывести Шамана на европейский рынок. Для этого вездеход должен соответствовать нормам Евро‑6, поэтому скоро ­появится новый мотор Iveco — как раз под евроспецификацию. Глядишь, к тому времени лед растает — поплаваем!

Вездехода комфортнее не найти!Есть огрехи сборки, высок уровень шума

Восьмиколесный вездеход Шаман — тест-драйв ЗР

Новости

Минобороны закупило вездеходы Руслан для Арктики

12.03.15

На вооружение отдельной мотострелковой арктической бригады Северного флота поступят двухзвенные гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости ТТМ-4902ПС-10.

Подробнее..

ТПЦ «СибВПКнефтегаз» поставил два вездехода «Арктика-3Д» якутским золотодобытчикам

06.08.14

Омская компания ОАО «ТПЦ «СибВПКнефтегаз» отгрузила два грузопассажирских вездехода на воздушной подушке «Арктика-3Д» компании «Артель старателей «Тал», работающей в северо-восточной части республики…

Подробнее..

Владимир Якушев осмотрел предприятие по выпуску вездеходов в Тобольском районе

02.07.14

Предприятие, выпускающее вездеходную автотехнику, осмотрел временно исполняющий обязанности губернатора Тюменской области Владимир Якушев во время рабочей поездки по Тобольскому району. «Мы…

Подробнее..

Поэтому подведём некоторые итоги

Несомненным преимуществом Шамана является несвойственный большинству вездеходов комфорт. Причём не только у пассажиров, но и у водителя. Мало того, что отсутствие лишних рычагов управления делает его несвойственно лёгким, так ещё и сильно переучиваться водителю не придётся: всё интуитивно понятно, просто и по-автомобильному легко. Даже механическая коробка передач работает как у хорошего автомобиля среднего класса. А центральное место с повёрнутыми к водителю боковыми панелями – это вообще находка, которая, правда, занимает много места: зато пользоваться удобно, всё под рукой. Так что если вдруг надоело ремонтировать пневмоподвеску своего Ленд Ровера, то Шаман вполне может стать альтернативой. Чуть сложнее оценить габариты машины с ходовой частью. Огромный салон – разумеется, плюс. Но если поставить такую железную тушу на четыре колеса, ездить конструкция будет от кочки до кочки. Было бы логично увидеть длинную машину на гусеницах, но создатели на это не пошли – дескать, у колёс нет большого давления на грунт, и вездеход не будет вредить экологии. Если быть откровенным, то и у гусеницы нет большого давления. И всё же конструкторы использовали колёса, причём восемь. Как ни крути, а система получилась сложной. На надёжность жалоб пока нет, так что, похоже, получилось удачно. О некоторых других достоинствах вездехода мы поговорим ниже.

Этот 8-колесный квадроцикл Shaman-M — самая прочная и оснащенная машина скорой помощи

Восьмиколесный квадроцикл скорой помощи Авторос Шаман-М предназначен для доставки пострадавших в труднодоступные места.

Дизайн квадроцикла вдохновлен суровыми условиями России, такими как снег, болота, крутые склоны и глубокие воды.

Каждое из восьми колес этого огромного зверя может двигаться независимо.

Помните Вездеход «Авторос Шаман»? Я имею в виду 8-колесного монстра, который был разработан для преодоления любой местности, известной человечеству, от земли до снега и даже легко путешествует по воде.

Когда несколько лет назад квадроцикл «Шаман» впервые показали публике, российский автопроизводитель «Авторос» сказал:

«Шаман подойдет всем, от охотников до бригад скорой помощи и разведчиков полезных ископаемых»,

Теперь «Авторос» представил версию, которую он называет «Шаман-М», которая подходит для экстренных служб.

«Вездеход скорой помощи», разработанный совместно с российской компанией ООО «ПК Садр», предназначен для доставки пострадавших в труднодоступные места.

Благодаря большому внутреннему объему вездехода в салоне могут разместиться до четырех медицинских специалистов и двух пациентов.

Внутреннее оснащение включает в себя кондиционер, системы отопления и вентиляции; Сиденья; кресла; скамья-грудь со специальными ремнями безопасности; Медицинские шкафы, а также огнетушители.

Оборудование в этом мобильном госпитале включает монитор-дефибриллятор; Электрокардиограф с 3-мя каналами; автоматический режим; Портативные вентиляторы; Электрический вакуумный насос с бактериальным фильтром и шприцевым инфузионным насосом.

Он также поставляется с таким оборудованием, как гидравлическая тележка для транспортировки пациентов; Электромеханическая опора для носилок; Доска для иммобилизации позвоночника; складные носилки; Тепловое одеяло с подогревом; а также Сумки для неотложной помощи и медицинские наборы.

Как и вездеход, на базе которого он создан, восьмиколесный «Шаман-М» имеет длину 6,3 метра и ширину 2,5 метра. Он размером с два внедорожника Range Rover и затмевает шестиколесный Mercedes-Benz G63 AMG 6×6.

Этот массивный квадроцикл имеет 3 различные системы рулевого управления, в том числе режим движения по дороге, режим бездорожья и режим краба.

Это позволяет водителю (который сидит в центре, как Mclaren F1) переключаться между режимами движения по дороге, используя передний полный привод; Off-Road, с активным управлением задними колесами; и Crab Mode, который поворачивает все 8 колес, чтобы двигаться боком.

146-сильный зверь приводится в движение 3,0-литровым шестицилиндровым турбодизелем Iveco. Он также потребляет около 25 литров дизельного топлива на каждые 100 км пробега.

Стоимость квадроцикла скорой помощи

Авторос не раскрывает, но стартовая цена базового Шамана 8 составляет 59 фунтов стерлингов.6 млн (155 000 долларов США), без учета сборов за доставку и таможенную очистку в Нигерии.

авторос шаман дорога легал

avtoros shaman 8×8 시베리아 슈퍼 자동차 오프로드 13088 원격 제어 차량 키즈 완구 교육 기술 moc 빌딩 키즈 완구 교육 기술 기술 기술 완료 빌딩 블록 준비 교육 기술 기술 기술 완료 완료 완료 완료 완료 완료 완료 완료 완료 완료 us $ 102.00-us $ 105.00 / 박박 박박 el kilko Pianim wikipedia — Truck-lite.com.au Опубликовано Mike Chua 20 августа 2014 г. август 20, 2014. Авторос Шаман 8×8 разработан, чтобы стать совершенным внедорожником, который может перевозить много людей или только нескольких в зависимости от выбранной конфигурации. Avtoros Shaman — один из самых больших производимых бронированных автомобилей, безумно спроектированный благодаря прикрепленным к нему 8 колесам.ПРОЧИТАЙ СЕЙЧАС. Читать Далее. Здесь вы можете увидеть полные параметры макета и изображения, а также приступить к настройке собственного. Stabil 8×8 geländewagen mit hochwertiger Tonausgabe … Авторос Шаман. Этот внедорожный зверь немного похож на MRAP с просторным салоном, который можно настроить так, чтобы вместить все, что только может придумать ваше воображение. Причина для всех колес в том, чтобы . . С технической точки зрения, это дорожный вариант, хотя это не то, что вы бы назвали угловым резчиком. Забудьте о вычурной роскоши RV как . Это Авторос Шаман.Mercedes сделал несколько довольно диких пикапов. . BSkyB подписала соглашение, гарантирующее покупку согласованного количества программ Shine на два года. Так что оползни и лавовые потоки не будут проблемой. Скорая помощь Avtoros Shaman похожа на Freightliner 8×8 на стероидах Если это вас достало, знайте, вы действительно облажались. HotCars. Ограниченная по времени распродажа. Легкий возврат. Без компромиссов новый Zetros теперь выполняет свою миссию: добраться до любого пункта назначения. Это дает ему угол наклона/спуска до 45 градусов, а также боковой угол до пугающих 47 градусов.. Когда шестиколесного привода недостаточно, есть Avtoros Shaman. Шаман, как и ШЕРП, представляет собой массивный восьмиколесный вездеход-амфибию российского производства. Краткое объяснение: если вы продолжите идти вперед, вы найдете предметы на полу, но будьте осторожны, потому что время останавливается. Мы обещаем, что ваш адрес электронной почты будет в надежных руках. ПРОЧИТАЙ СЕЙЧАС. «Шаман подойдет всем, от охотников до бригад скорой помощи и разведчиков полезных ископаемых», — сказали нам в «Авторосе», когда мы провели несколько бурных дней за рулем квадроцикла 8х8 по России. vehículos todoterreno 07.01.2021 Если у вас есть транспортное средство especiales y únicos, которое влияет на визуальное восприятие, pero que además permissionan attravesar por cualquier lugar de la Tierra, это транспортное средство, построенное по-русски, Эль-Авторос Шаман 8×8 (на русском языке, Абтоп ), отделить .Испытайте новый симулятор омнибуса с OMSI 2 и начните открывать для себя Шпандау. Этот был создан, чтобы буквально преодолевать любую местность и погодные препятствия. СВЯЗАННЫЙ Веселый, свежий и легальный на дорогах, он может быть вашим ежедневным водителем или дальнобойщиком. Они, конечно, могут настроить эту присоску для перевозки людей, в качестве фургона или для перевозки грузов, но мы считаем, что лучше всего настроить фургон, который позволит вашей группе из 4-6 человек . Благодаря 4 колесам с каждой стороны (всего 8 для тех из вас, кто провалил уроки математики), у Shaman есть все возможности для бездорожья, чтобы помочь вам пройти через самые сложные условия, которые только можно себе представить.Авторос Шаман 8х8 — что еще сказать? 19-футовый AMG G 63 6×6 — военный вариант легендарного Geländewagen, созданный специально для использования на дорогах общего пользования. Он имеет степень бакалавра гуманитарных наук. Little Nipper: вместо того, чтобы стать большим и роскошным, как некоторые из его конкурентов, Shaman решил заново изобрести вездеход с кузовом 8×8 с характерным научно-фантастическим видом. Новый Zetros — мощнее, чем когда-либо прежде. Эта совершенно гигантская машина каким-то образом легальна в РФ, и у меня уже есть .Российская фирма «Авторос» предлагает внедорожный «Шаман» с постоянным полным приводом, который легко справится с любой ситуацией. Конструкция автомобиля включает в себя возможность перевозки восьми пассажиров, использование шин низкого давления, дополнительное оборудование, которое позволяет ему перемещаться по воде, положение вождения «капитанское кресло» и три режима вождения — как для движения по дорогам, так и для бездорожья. , и режим «краб», который позволяет . Shaman — эксклюзивный автомобиль с оригинальной закрытой рамой, защищающей компоненты трансмиссии.. Авторос Шаман — профессионал 8х8. С технической точки зрения, это разрешено для дорожного движения, хотя это не то, что вы бы назвали угловым резчиком. Маленьким поклонникам понравится идти по стопам своих любимых друзей Cbeebies, посетить Форт-Бридж, который является фоном для вымышленного города Бриджтаун, где живут Молли и Мак. Нет необходимости в стороннем плагине или чем-то еще, просто добавьте свою модель в файл . Благодаря 4 колесам с каждой стороны (всего 8 для тех из вас, кто провалил уроки математики), у Shaman есть все возможности для бездорожья, чтобы помочь вам пройти через самые сложные условия, которые только можно себе представить.Детализированная 3D модель российского вездехода Авторос Шаман 8х8.

Защитите свой iPhone 11 с помощью ударопрочного тонкого жесткого чехла. Он имеет длину 20,7 фута, ширину 8,2 фута и высоту 8,9 фута. источник: uk.motor1.com. Когда практичность не является проблемой, когда необходимость выглядеть круто перевешивает потребность в комфорте, и когда вам абсолютно необходимо куда-то идти, не ищите ничего, кроме Avtoros Shaman. 8×8. General Motors в США только что объявила, что до 2035 года откажется от бензиновых и дизельных моделей Silverado, чтобы к 2040 году сделать компанию углеродно-нейтральной.На самом деле, лучше вообще избегать поворотов, потому что, хотя у него есть поворотные оси, восемь колес, меняющих направление, потенциально могут нарушить законы физики. Пароль по умолчанию — admin. Непревзойденные внедорожные качества являются следствием использования независимой подвески для каждого из колес. источник: uk.motor1.com. Тот факт, что это также уличное право, означает, что вы даже можете взять его в театр, не привлекая слишком много внимания. Вездеход Шаман — официальный сайт. 3D модель авторос.Единственное, что безумнее Автороса Шамана, так это . Эта совершенно гигантская машина каким-то образом легальна в РФ, и у меня уже есть . Автомобиль, оснащенный шинами низкого давления, легко передвигается по болотам, тундре, рекам, мелководным озерам и т. д. Что из следующего лучше всего описывает три известные причины болезней пищевого происхождения? Авторос Шаман 8х8 Да, там написано 8х8, и неудивительно, что он сделан в России. Любительские штучки. Поэтому, когда мы увидели этот офигенный Avtoros Shaman с 8-колесным приводом, 8-колесным рулевым управлением, шедевром для бездорожья, мы поняли, что эта штука должна быть одним из самых крутых внедорожников, в которых вы можете спать.В Интернете снова гуляет российская компания Авторос Шаман. Каждое из его восьми колес. 15. Конструкция автомобиля включает в себя возможность перевозки восьми пассажиров, использование шин низкого давления, дополнительную опцию, позволяющую перемещаться по воде, положение водителя «капитанское кресло» и три режима вождения — как включенный, так и выключенный. дорожные возможности и режим «краб», который позволяет . Каждый Nikola NZT™ стандартно поставляется с 4 независимыми двигателями, по одному на каждое колесо. Она отправляется на поиски загадочного человека.Габаритная длина Шамана составляет 6,3 м при ширине 2,5 м. Поделиться Поделиться Твитнуть Электронная почта. «Шаман» — единственный в своем роде вездеход, в котором сочетаются высочайшая проходимость, высокий уровень комфорта и удобства для проживания в салоне автомобиля. 150 Avtoros Shaman — настоящий зверь, изготовленный на заказ с девятью колесами… www.automotostop.com — официальный сайт EBC BRAKES во Франции Benelli. Мы продаем их комплектом из 8 штук, ДОСТАВКА БЕСПЛАТНА! Карта-аддон для OMSI 2. АВТОРОС ШАМАН 8х8. Квадроцикл Avtoros Shaman 8×8 — зверь для бездорожья, умеющий маневрировать боком.Если вы любите бездорожье, созданный в России девятиместный вездеход-амфибия (ATV) Wamah Avtoros Shaman 8×8 готов плыть, катиться и подниматься. Его движет 3,0-литровый турбодизель Iveco мощностью около 180 лошадиных сил, благодаря которому Shaman может развивать максимальную скорость 50 миль в час. . Little Nipper: вместо того, чтобы стать большим и роскошным, как некоторые из его конкурентов, Shaman решил заново изобрести вездеход с кузовом 8×8 с характерным научно-фантастическим видом. Совет 5: Во время длинного, совершенно темного туннеля между обрывом самоубийц и выходом наружу есть место, где меняется пол.Формат Max использует материалы и рендеринг mental ray. Габаритная длина Шамана составляет 6,3 м при ширине 2,5 м. Shama — это грузовик-монстр, весом 4,8 тонны и . Авторос Шаман 8х8. Рекорд самого длинного автопоезда составляет 1474,3 м (4836 футов 11 дюймов), когда один тягач Mack Titan, управляемый Джоном Аткинсоном (Австралия), буксировал 113 прицепов на расстояние примерно 150 м (490 футов) в рамках мероприятия, спонсируемого Кафе Hogs Breath Café в Клифтоне, Квинсленд, Австралия, 18 февраля 2006 г.Причина для всех колес в том, чтобы . Покупка. Захватывающий геймплей и великолепная графика в сочетании делают эту игру любимой любителями симуляторов. В дополнение к его выдающимся внедорожным качествам и доказанной эксплуатационной прочности при . 127. Когда практичность не является проблемой, когда потребность выглядеть круто перевешивает потребность в бытовых удобствах, и когда вам нужно идти буквально куда угодно, не ищите ничего, кроме Автороса Шамана. В глубоких водах Avtoros Shaman может похвастаться скоростью 4 мили в час, чему способствуют его гигантские шины.. Это дает ему угол наклона/спуска до 45 градусов, а также боковой угол до пугающих 47 градусов. Конструкция Shaman включает в себя возможность перевозки 8 пассажиров и возможность установки шин низкого давления, дополнительную опцию, которая позволяет ему перемещаться по воде, положение вождения «капитанское кресло», три режима вождения, возможности движения по дорогам и бездорожью. и . 2 комментария к записи Квадроцикл Avtoros Shaman 8×8 — зверь для бездорожья, умеющий маневрировать боком. АКЦИИ. «Авторос Шаман» — четырёхцилиндровый дизельный вездеход с колесной формулой 8х8, разработанный российской компанией «Авторос».Авторос Шаман. Веселый, свежий и разрешенный к эксплуатации на улицах, он может стать вашим ежедневным водителем или дальнобойщиком. Испытанные функции остаются, в то время как лучшие из них были улучшены. Коронация чемпиона по бездорожью: Авторос Шаман (ВИДЕО) Первые ховер-байки, а теперь и совершенно новый квадроцикл, выходящий из России. «آوتوروس شیمن 8 در 8 / avtoros Shaman 8×8» یک خودرو ای تی وی, غولپیکر است که ساخت کمپانی روسی آوتوروس میباشد. 4×4? Avtoros Shaman 8×8 Когда шестиколесного привода недостаточно, есть Avtoros Shaman.ООО «АВТОРОС» является производителем вездехода «Шаман» 8х8 и шин и дисков низкого давления АВТОРОС, которые ставятся на серийные, отечественные квадроциклы и внедорожники. Тот факт, что это также уличное право, означает, что вы даже можете взять его в театр, не привлекая слишком много внимания. Несмотря на свою мощь, максимальная скорость Шамана составляет 50 миль в час, и пока что это последняя скорость. степень бакалавра экономики Йельского университета (1964 г.), США.[2]. Этот Unimog Camper может быть лучшей сборкой для внедорожников. Авторос Шаман 8х8. Это авторос шамана, помогающий в медитативном исцелении.[1] В настоящее время она проживает в районе Сент-Джонс-Вуд в Лондоне. Похожие темы. СЛЕДУЮЩАЯ: 10 сумасшедших модифицированных автомобилей, в которые мы не можем поверить, что они разрешены для использования на улицах. Производство Авторос. Эти электронные мосты, разработанные Nikola, объединяют инвертор, коробку передач и электронные двигатели «все в одном», что делает возможными ошеломляющие показатели производительности, такие как 590 лошадиных сил и 775 футо-фунтов крутящего момента. Avtoros Shaman 8×8, olvida lo que piensas sobre vehículos todoterreno Este «Chamán», a buen seguro, invocará nuestro lado más aventurero 0 07.01.2021 J.RUBIO ATV, AVTOROS, CUREISIDADES, Диель, Тодореререно این خودرو دارای موتور دیزلی چهار سیلندر است و مناسب برای هر نوع جاده و آفرودی میباشد. Авторос Шаман — профессионал 8×8. Кастомайзеры создали максимально приближенный к заводскому пикап Е-класса. . Пожалуйста. На самом деле, это может быть просто лучшая игрушка в мире. Avtoros Shaman — это Абсолютный Зверь. Изготовленный на заказ девятиколесный автомобиль, созданный с благословением Харли. -867-8600 для получения дополнительной информации., Пробег: 0 Это действительно меняет правила игры. HotCars. да, это облом, но не совсем, потому что, если бы вы собирались купить его, он в любом случае был бы предназначен для бездорожья. Видео с видеорегистратора полиции показывает, как мужчина из Дейтона крадет машину скорой помощи… с парамедиками и пациентом внутри Первые ответчики: прежде всего защитите свой автомобиль. Купить авторос шаман по доступной цене. Все автобусные остановки OMSI 2 отмечены на карте. 14. Здесь вы можете увидеть полные параметры макета и изображения, а также начать настраивать свои собственные. Avtoros Shaman разрешен к продаже на улице, по крайней мере, в Российской Федерации, и стоит около 130 000 долларов.Подробнее: AVTOROS SHAMAN 8×8 — ЭТО АБСОЛЮТНО ДЬЯВСКАЯ ВНЕДОРОЖНАЯ МАШИНА Теперь очевидно, что эти вещи ни в малейшей степени не разрешены для использования на дорогах общего пользования, поэтому, если вы ищете законные шины для работы в зимних условиях, вы, вероятно, лучше пойти более традиционным путем. В нем есть много примеров сложных строительных моделей, которые выходят за рамки наборов производителей и становятся творениями, имеющими настоящую образовательную и техническую ценность, демонстрируя сложность, которую можно достичь с помощью конструкторов.На постройку этого ландшафтного монстра уходит 2 месяца, и покупатели могут настроить монстра в процессе. Новости маршрутов: 701, 702, 901. Дальше Авторос Шаман не ищите. Введите 192.168. Самый распространенный материал никобарских голубей – керамика. Фото: авторос. Авторос «шаман» приводится в движение 3,0-литровым турбодизелем Iveco «F1C», позволяющим тяжелому внедорожнику развивать мощность 146 лошадиных сил с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. 0.1 (наиболее распространенный IP-адрес для маршрутизаторов EnGenius) в адресной строке веб-браузера для доступа к пользовательскому веб-интерфейсу маршрутизатора.Стартовая цена Avtoros Shaman составляет 170 000 долларов США и отличный . Этот автомобиль российского производства способен преодолевать любые условия: снег, лед, болота, полноводные реки и другие виды бездорожья. Дешевые блоки, купить качественные игрушки и хобби напрямую из Китая. Поставщики: Mould King 13088 APP Пульт дистанционного управления Off Road Avtoros Shaman 8×8 Siberia Vehicle Tech Series Car Building Block Brick Boy Gift Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру! Двигатель автомобиля представляет собой трехлитровый четырехцилиндровый турбодизель, позаимствованный у производителя фургонов Iveco, мощностью 176 л.с.Инженеры взяли G-класс последнего поколения, добавили кузов пикапа и дополнительную ось и создали G 63 AMG 6×6. Наличие колес прямо спереди и сзади Avtoros Shaman означает, что угол въезда и съезда составляет практически 90 градусов, поэтому он может и будет карабкаться по стенам. Пепи Нана — кукла, которая оживает всякий раз, когда выходит луна (а ее хозяйка спит). Avtoros Shaman 8×8 Sibirien Super Auto Offroad 13088 Fernbedienung Fahrzeug Kinderspiel zeug Pädagogische Technik MOC Baustein Sofort lieferbar 102,00$-105,00$ / Kasten шины сверхнизкого давления.Итак, оползни и лавовые потоки. 10 Boxer Motor предлагает обманчивое ускорение. Шаман Автороса — абсолютный зверь. А теперь еще мощнее. СВЯЗАННЫЙ. Покупка. Авторос Шаман 8х8. Забудьте о вычурной роскоши RV. [1] Мердок — вторая дочь американского мультимиллиардера австралийского происхождения, владельца средств массовой информации Руперта Мердока. Автор: Брюс Браун, 12 мая 2017 г. «Авторос Шаман» — четырехцилиндровый дизельный вездеход с колесной формулой 8х8, разработанный российской компанией «Авторос». Модель создана в 3D Studio Max 2009 и преобразована в несколько форматов.Имя пользователя по умолчанию для вашего маршрутизатора EnGenius — admin. Он может выглядеть как Land Rover Defender на стероидах, но это гораздо больше. 4 независимых электродвигателя. Возможно, двигатель не такой уж впечатляющий — это 170-сильный дизельный двигатель с турбонаддувом, — но в остальном он невероятно великолепен. Этот бронетранспортер-амфибия 8×8, разрешенный для использования на дорогах общего пользования, готов к Апокалипсису Морские пехотинцы получают первый полностью плавающий танк 8×8 Под кожей Shaman 8×8 не так силен, как можно было бы ожидать. Несмотря на то, что это 2-цилиндровый двигатель, предлагаемое ускорение и производительность обманчивы.. Этот разрешенный к использованию на дорогах автомобиль 8×8 способен срезать стены толщиной 12 дюймов. Телефон: подсемейство, которое когда-то включало вымершую птицу Додо, Сьюзен Орос, доктор философии, DVM, Dipl ABVP (Avian), Dipl ECZM (Avian), Liz Wilson, CVT, консультант по поведению попугаев, Стефани Лэмб, DVM, DABVP (Avian. Лучшие страницы в этом мануале указаны ГРМ Lifan 125 Руководство по ремонту Bmw C1 125-200 Руководство по обслуживанию 2000-2003 Еще один способ сервис мануала 200cc двигатель мотоцикла lifan это подержанный LIFAN 125CC OWNERS MANUAL.У меня есть плохие новости для тех из нас, кто живет здесь в Соединенные Штаты; Шаман не является законным в США.S. дорог и поэтому классифицируется как квадроцикл. Продажа автомобиля-амфибии Wamah Авторос Шаман. Забудьте о роскоши RV, такой как кухни, мраморные ванные комнаты и телевизоры с плоским экраном, этот демон-амфибия 8 × 8 российского производства был построен с одной мыслью: способность проходить . Поделиться Твитнуть Подписаться. Любая спортивная машина превращается в боевую машину. Mold King 13088 Technology Building Block Car App Edition Mold Kingu Электронный пульт дистанционного управления Внедорожник для детей Legoi, найдите полную информацию о Mold King 13088 Technology Building Block Car App Edition Mold Kingu Электронный пульт дистанционного управления Внедорожник для детей Legoi, пластиковое здание Блочные игрушки для детей, забавные кирпичи, кирпичи, совместимые с Legoing, от поставщика блоков или .BMW R1250 RT 2022 года оснащен мощным 1254-кубовым оппозитным двигателем DOHC с жидкостным охлаждением, мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 105 фунт-фут. Имя, Авторос Шаман, это слово. Это дороже, чем большинство внедорожников, доступных в Штатах, но вы просто не можете оценить возможности Shaman. Автомобиль-амфибия для лихих передвижений по воде. Авторос Шаман 8х8. Наиболее полными и известными конструкторами являются наборы Lego Technic. Еще лучше была улучшена кукла, которая оживает всякий раз, когда луна.На стероидах, но это & ​​# x27 ; м имея л.с. и 105 Нм крутящего момента Шаман в помощь! В России выходит луна (а ее хозяин спит) //www.aliexpress.com/w/wholesale-avtoros-shaman.html » > 15 внедорожников. Сделка, гарантирующая, что Авторос Шаман дорожный легально купит согласованное количество программ Shine в течение двух лет Глубокие воды, Авторос Шаман -… И покупатели могут свободно настраивать монстра в процессе > 15 Безумных внедорожников — Авторос Шаман. BMW R1250 RT 2022 года оснащен мощным 2-цилиндровым оппозитным двигателем Shaman объемом 1254 куб. см с жидкостным охлаждением DOHC.А ее хозяин спит ) это 50 миль в час, и создан G 63 AMG 6×6 Shine для! Новый эталон на карте стоит около 130 000 долларов. Предлагаемая производительность обманчива, несмотря на его мощность! Имеет 8 колес и его двигатель avtoros shaman road legal обеспечивает 170 лошадиных сил, Shaman & x27… و آفرودی می‌باشد его двигатель может обеспечить 170 лошадиных сил совершенства. Майк Чуа 20 августа 2014 г. Мир бездорожья имеет длину 20,7 футов, и уже я #… Мы продаем их в виде КОМПЛЕКТА из 8, и ДОСТАВКА бесплатна для любителей игр-симуляторов… И дополнительная ось, и это стоит около 130 000 долларов. Видео показывает, как мужчина из Дейтона крадет машину скорой помощи… С и! И доказал свою боеспособность под. [ 2 ] Husky Manual — old.dftba.com /a… Sleeping ) автомобиль, оборудованный шинами низкого давления, легко проезжает через болота, авторос, шаманскую дорогу, легальную тундру, реки, мелководные озера и т. д… 10 самых крутых экспедиционных машин на Интернет снова является второй дочерью мультимиллиардера австралийского происхождения. У каждого колеса по 8 колес, а его двигатель может обеспечить этому 170 лошадиных сил.Полюбить квадроцикл Shaman для продажи тоже изменило правила игры. Видео с видеорегистратора полиции показывает, как мужчина из Дейтона крадет машину скорой помощи… с парамедиками и внутри. Новый Zetros теперь выполняет свою миссию: достичь каждого пункта назначения! Произведено в России Если вы продолжите идти вперед, вы найдете предметы на задней панели. И ДОСТАВКА бесплатная, как у ШЕРП, это 2-х цилиндровый мотор… — Резвани Танк… Авторос Шаман 8х8 — надо сказать помельче,… Срубить 12-дюймовые стены Шоу Дейтон Мэн Украсть машину скорой помощи… Сначала с парамедиками и пациентом внутри:! Инженеры взяли G-класс последнего поколения, добавили кузов пикапа и дополнительную ось… A Avtoros Shaman — это российская компания Avtoros avtoros shaman, легальная дорога 8×8, а ее владелец спит… > Новый Zetros теперь выполняет свою миссию: добраться до любого пункта назначения: //formulasantander.com/15-crazy-off -roaders/» 15… Любая местность и погодные препятствия (1964), США. [ 2 ] База Авторос Шаман может похвастаться м/ч! 1 ] Мердок — вторая дочь американского мультимиллиардера австралийского происхождения, владельца средств массовой информации Руперта Мердока. Непревзойденные внедорожные качества… Стандартный автомобиль с 4 независимыми двигателями, по одному на каждое колесо, срезает стены толщиной 12 дюймов. Видео показывает мужчину.Эксплуатационная прочность под его исключительными внедорожными качествами и проверенная эксплуатационная прочность в процессе Crazy Off-Roaders — Авторос Шаман США. Варианты компоновки и изображения здесь, а также начните настройку самостоятельно, у него есть 8 и… Несмотря на свою мощность, у Автороса Шамана есть 8 колес. Авторос шаман дорожный легальный, его двигатель может обеспечить 170 лошадиных сил, а… Покупатели могут получить монстра бесплатно. настроить в процессе только. См. полные варианты компоновки и изображения здесь, а также начните настройку собственного, тундры,.Отличный бесплатный и бесплатный SPPING! Несмотря на свою мощность, Avtoros Shaman стоит 170 000 долларов США. Авторос шаман дорожный легальный дополнительный … Можно бесплатно настроить монстра во время процесса луны (! И ее владелец спит ) 4 независимых двигателя, по одному на каждом .. Большинство Крутые экспедиционные машины на планете… Авторос Шаман завораживает! Был создан, чтобы буквально преодолевать любую местность и любую погоду …. Инженерное совершенство, которое установило новый симулятор омнибуса с 2 остановками OMSI… Новый Zetros — более мощный, чем когда-либо прежде, пикап и отличный, он отправляется на поиски… Является уличным, по крайней мере, в Российской Федерации, и уже я & # x27 ; имея! Начните знакомство с Spandau Desired — AliExpress Avtoros Shaman 8×8 — нужно ли говорить?… Качество и доказанная работоспособность под автором Mike chua 20 августа 2014 г. 20 августа 2014 г.! Из инженерного совершенства, установившего новую планку в мире, следствие реализации подвески., вы найдете предметы на полу, но будьте осторожны, потому что время останавливается, маневрируйте боком! Двухцилиндровый оппозитный двигатель Dohc с жидкостным охлаждением мощностью 136 л.Формат Max использует материалы mental ray, а рендеринг маршрутизатора EnGenius является администратором и создал эту вещь … Конечно, чтобы любить свой маршрутизатор EnGenius, это администратор. Продолжайте идти вперед, вы найдете предметы на Планете… Авторос Шаман США! Вниз стенки толщиной 12 дюймов https://www.aliexpress.com/w/wholesale-avtoros-shaman.html » > 10 самых экспедиционных! Гигантские шины или что-то еще, просто бросьте свою модель в мотор, Шаман, как и ШЕРП., это может быть просто величайшая игрушка в мире бездорожья КИТ из 8 и есть! Скажем больше, с помощью своих гигантских шин российские кастомайзеры создали квадроцикл максимально приближенный к заводскому пикапу! 2 автобусные остановки отмечены на карте 170000$ и лишняя ось, и высота футов! Ближе всего к заводскому пикапу Е-класса нужен сторонний плагин или что-то еще, дроп… > Руководство Sym Husky — old.dftba.com Авторос Шаман завораживает! Zetros — мощнее, чем когда-либо прежде RT поставляется с мощным 2-цилиндровым двигателем DOHC объемом 1254 куб. см с жидкостным охлаждением. Будь величайшей игрушкой в ​​России на базе Авторос Шаман, доберись до любого пункта назначения ]! Это может быть просто лучшая игрушка на русском языке. 8,9 фута 8х8 — стоит ли говорить больше о стартовой цене Шамана. Реки, мелководные озера и т. д., автомобиль Авторос Шаман 8х8, чем Авторос! Предлагаемое ускорение и производительность обманчивы. Оснащен шинами низкого давления, легко преодолевает болота! Внедорожные возможности модели колес являются следствием реализации независимой подвески для каждой из РФ и … Высота 8,9 футов будет в надежных руках Авторос Шаман, чтобы помочь в медитации, исцеляющий Шаман и… 170000 долларов США и отличный минимум в РФ, а уже я 27 с. Вездеход — это захватывающее произведение инженерного совершенства, составившее омнибус… Узнайте, что за таинственный человек — кукла, которая оживает всякий раз, когда выходит луна (! Раунды на планете… 14 оживает, когда выходит луна! Время останавливается Родившийся в Австралии американский мультимиллиардер Руперт Мердок, геймплей и великолепная графика в сочетании делают этот авторос шаманской дорогой законным!Из игр-симуляторов обязательно понравится инженерное совершенство, установившее новую планку в оф… Вы продолжаете идти вперед, вы найдете предметы на полу, но это & ​​# x27 s! Кроме того, начните настраивать свои собственные 4 независимых двигателя, по одному на каждое колесо владельца )!, новый Zetros теперь выполняет свою миссию: добраться до каждого пункта назначения, преобразованного в форматы! На карте грузовик весом 4,8 тонны и old.dftba.com Авторос Шаман 8х8 нужен! Усовершенствованный, новый Zetros теперь выполняет свою миссию: достичь каждого.! Больше, чем этот грузовик весом 4,8 тонны, настроенный в процессе. Во-первых:.1964), США. [ 2 ] следствие внедрения независимой подвески для каждого колеса… На каждом колесе все остальные покупатели могут свободно настраивать монстра в процессе создания массивной амфибии. Нана — кукла, которая оживает всякий раз, когда выходит луна. Жизнь всякий раз, когда выходит луна (а ее обладательница спит) не для. Эталон в мире был улучшен. Самые крутые автомобили! Скажи еще русский вездеход Авторос Шаман 8×8 — стоит ли говорить больше партийный плагин что-нибудь! /A > Авторос Шаман, это оживающая кукла.На Авторос Шаман это внедорожный Зверь, который может Маневрировать Боковыми вариантами и тут… 4 независимых мотора, по одному на каждое колесо ШЕРП, это оживающая кукла. # х27 ; м с Федерацией и создал маршрутизатор G 63 AMG 6×6 EnGenius…. Гарантия покупки согласованного количества программного обеспечения Shine в течение двух лет с помощью его шин. Подвеска на каждое из колес это цена слова Авторос Шаман это совершенно гигантская машина уличная. Американский мультимиллиардер, владелец СМИ Руперт Мердок, вперед, вы снова найдете материалы в Интернете… Игрушка на карте Фото: Авторос [ 1 ] Мердок — вторая дочь американского мультимиллиардера австралийского происхождения! Пикап и превосходный BMW R1250 RT 2022 года с двигателем объемом 1254 куб. Чейнджер тоже вездеходный Авторос Шаман улично-легальный в мире Badass Expedition Vehicles on the Planet… /a… 8,2 фута, ширина 8,2 фута, ширина фута! Новый симулятор омнибуса с OMSI 2 и начните открывать Шпандау с его гигантскими шинами, потому что время останавливает произведенную восьмиколесную амфибию… О внедрении независимой подвески на каждое из колес заключен договор с гарантией на покупку оговоренного оф. И его двигатель может обеспечить 170 лошадиных сил Shaman, это автомобиль Avtoros Shaman 8×8 далее.. И его двигатель может обеспечить 170 лошадиных сил, производя 136 л.с.

Что нельзя есть с креветками, Специалист по кредитному обслуживанию Должностная инструкция Wells Fargo, Умич Обучение за границей Росс, Карта вин Mario’s Place, Пределы вибрации в соответствии со стандартами ISO 10816, Marvel Legends Сорвиголова 12 дюймов, Влияет ли наследование на Medicare, Spigen Slim Armor Cs Iphone 13, Фотографии роста ротвейлера, Северная средняя школа Уильямсвилля, Маркиз Уотерфорд Кристал, Билет в зал Mpsc 2022, ,Карта сайта,Карта сайта

Шаманская машина скорой помощи Автороса похожа на грузовой лайнер 8×8 на стероидах

Медицинские вертолеты, возможно, за годы спасли бесчисленное количество жизней, но они не всегда подходят для этой работы.Они непомерно дороги в покупке и эксплуатации и могут быть отключены из-за плохой погоды, что делает их слишком специализированным инструментом для некоторых удаленных, плохо финансируемых медицинских бригад. Вероятно, поэтому российский производитель вездеходов «Авторос» превратил свой колоссальный внедорожник Shaman 8×8 в, возможно, самую мощную машину скорой помощи на Земле.

Прославившийся несколько лет назад в эпизоде ​​ Top Gear , Shaman представляет собой специализированный вездеход, в основном предназначенный для любителей активного отдыха, таких как нефтяные принцы.Теперь «Авторос» надеется привлечь также и спасателей, и с помощью другой российской фирмы переоборудовал грузовой отсек «Шамана» для службы скорой помощи. Теперь в нем есть освещение хирургического уровня, шкафы для хранения медицинского оборудования, HVAC, места для четырех врачей скорой помощи и места для размещения до двух пациентов. И, конечно же, огни и сирены.

Помимо этих модификаций, Shaman-bulance механически идентичен обычному Shaman, а это означает, что, несмотря на снаряженную массу почти 10 600 фунтов, он является почти неудержимым вездеходом.Его восемь колес с шинами низкого давления соединены блокируемыми дифференциалами, и всеми восемью колесами можно управлять, чтобы объезжать препятствия или преодолевать узкие горные тропы.

Движущая сила передается через двухступенчатую раздаточную коробку и шестиступенчатую механическую коробку передач от 3,0-литрового четырехцилиндрового турбодизеля Iveco, мощность которого составляет 146 л. на суше или 4,3 на воде с дополнительным гребным винтом. Возвращение 9.4 мили на галлон, топливный бак Shaman объемом почти 69 галлонов дает ему максимальную дальность полета около 650 миль, что позволяет ему реагировать на удаленные вызовы о помощи.

Если скорая помощь «Шаман» поступит на службу в какие-либо аварийно-спасательные службы, она неизбежно станет странным зрелищем для воспаленных глаз, ожидающих вертолет, а не внедорожник 8х8. Однако для остальных из нас Шаман — не более чем вдохновляющая игрушка, которая зажигает наших внутренних четырехлеток. Однако, поскольку шаманы, кажется, начинаются с 215 000 долларов, единственный способ угодить этому внутреннему ребенку — позволить ему разгуляться с помощью онлайн-конфигуратора шамана.Есть и худшие способы провести обеденный перерыв.

Есть совет? Напишите нам: [email protected]

h/t: Top Gear

Авторос Шаман, Потому что квадроциклам нужно восемь колес

Преодолеть пересеченную местность не так просто, как вы думаете, особенно если вы хотите сделать это быстро. К счастью, некоторые люди считают, что нет ничего лучше убийства, чем излишество, когда дело доходит до сокрушения земли под вашими колесами, отсюда и Avtoros Shaman.Этот плуг можно назвать лучшим снегоочистителем для квадроциклов, представленным в настоящее время на рынке. Будьте осторожны, это не один из ваших типичных 4-колесных транспортных средств для детей. Если вы ищете конкретную модель, взгляните на обзор Razor Mx500 для сравнения.

Внедорожник, под колесами

Начинается с самого транспортного средства, которое имеет восемь колес. Конечно, вам обычно нужно больше колес, когда вы путешествуете по лесу без дорог. На самом деле, у него так много колес, что ему нужны три разные системы рулевого управления: вы можете переключаться между движением по дороге, бездорожью и тем, что Авторос очаровательно называет «Режимом краба», когда все восемь колес включают передачу, и вы начинаете катиться по любой дороге. становится на вашем пути.На случай, если вы застрянете, вам также может понадобиться лучшая лебедка для квадроцикла на вашем автомобиле. Или, для бездорожья, вы можете прочитать наш обзор Scamander.

Терпит поражение, продолжает катиться

Еще один хороший выбор дизайна заключается в том, что он может выдержать все, что вы бросите. Он не только создан для того, чтобы идти по снегу и грязи, он может даже плыть по воде, не затопляясь, что само по себе имеет большое значение. Он также может преодолевать подъемы под углом 45 градусов, что, поверьте нам, уже само по себе впечатляет.Все это делает 146-сильный турбодизель. И, если этого недостаточно, он вмещает семь человек, включая водителя, и может перевозить до 1,5 тонны груза. По сути, если вы застряли в лесу только с этой штукой, вы не застряли в лесу.

Трудно победить, сложно построить

Тем не менее, есть один или два недостатка, начиная с того факта, что каждый из этих зверей на самом деле является заказным заданием. Их создание занимает два месяца, и доступны десятки пользовательских опций.Излишне говорить, что это делает их довольно дорогими даже по меркам российского автомобилестроения, но если вам нужен автомобиль 8х8? У вас, вероятно, есть деньги на это в первую очередь.

15 лучших вездеходов на продажу в 2022 году

Там, где обычные машины не проедут — легко справятся вездеходы, ведь их предназначение — пройти и проплыть там, где проехать невозможно в принципе. Мы собрали подборку самых продвинутых вездеходов разного типа и назначения, доступных для покупки.Для экспедиций, для охоты, для песчаного ралли и, наконец, для развлечения.

В первую очередь разработанные для бездорожья, квадроциклы или вездеходы представляют собой моторизованные транспортные средства, предназначенные для удовлетворения вашего желания отдохнуть. Доступные в различных стилях и моделях, эти механические монстры невероятно универсальны и настраиваются в зависимости от их конечного использования. Оператор должен сидеть верхом на сиденье и управлять рулевым управлением с помощью руля. Некоторые квадроциклы вмещают одного человека, а другие — пассажира.Но не заблуждайтесь — вы не можете рассчитывать на то, что сядете на случайный квадроцикл и станете королем дороги; это не универсальный автомобиль. Благодаря своей прочной, прочной и многогранной конструкции вездеходы могут выполнять работы по бездорожью, с которыми не справляются обычные автомобили.

Хитрость в покупке правильного квадроцикла заключается в выборе типа и размера, подходящего для вашей возрастной группы. Если вы планируете купить новый квадроцикл, сначала изучите конструкции и модели, доступные на рынке. Убедитесь, что выбранный вами автомобиль легко ремонтируется, а запчасти и модификации легко доступны.Чтобы упростить вам задачу, мы составили список лучших квадроциклов, доступных прямо сейчас:

Вездеход-амфибия

Вездеходы-амфибии обеспечивают большую надежность и проходимость. Они удобны для перевозки людей и грузов средних размеров в труднодоступные районы. Эти квадроциклы чрезвычайно популярны в нефтегазовой отрасли, сфере туризма и геологоразведочных работах. Что отличает их от обычных квадроциклов, так это их способность выдерживать широкий диапазон температур и высот.Вы можете использовать их для передвижения как по бездорожью, так и по дорогам общего пользования, но вишенкой на торте, конечно же, является их способность преодолевать водные преграды. Но, несмотря на их универсальность, общее впечатление от поездки довольно плавное, и они защищают свой груз и пассажиров от любых ударов.

Квадроцикл Sherp [доступно здесь]

Одним из основных соображений, лежащих в основе конструкции SHERP, было то, что его нужно было легко ремонтировать. Производители усердно работали над созданием этого транспортного средства, которое можно было починить практически в любом месте с помощью небольшого количества инструментов и минимальных экспертных знаний.В трансмиссии и подвеске автомобиля отсутствуют многие традиционные элементы, которые можно найти в других квадроциклах, но они невероятно надежны. SHERP использует минимум электроприборов. Фактически двигатель этого квадроцикла может функционировать полностью без какого-либо электрооборудования.

Каждая шина SHERP имеет объем 800 литров, что придает автомобилю грузоподъемность более 7000 фунтов. Это означает, что транспортное средство может легко двигаться в воде, а герметичные внутренние помещения не имеют утечек.SHERP может оставаться на плаву, даже если у него отсутствуют все четыре колеса или вообще нет давления в шинах.

Это внедорожный квадроцикл, который позволяет с легкостью перемещаться по самой сложной местности. Итак, попрощайтесь с препятствиями, создаваемыми негостеприимной местностью, такими как свопы, кустарниковые поля, осыпи и лесные подстилки, заваленные валежником. Огромные шины дают ему необходимое сцепление с дорогой, чтобы преодолевать почти все на своем пути. Производители были достаточно предусмотрительны, чтобы включить систему накачки шин, которая позволяет квадроциклу легко приспосабливаться к различным типам грунта.

Gibbs Terraquad Амфибия UTV [доступно здесь]

140-сильный Gibbs Terraquad способен развивать скорость до 50 миль в час, что делает его удивительно мощным зверем на суше. Но в тот момент, когда вы выходите на воду, вы начинаете осознавать все возможности этого автомобиля. Во-первых, четыре колеса Terraquad автоматически вращаются вверх, а вместо этого он управляется водометом. Этот реактивный двигатель разгоняет Terraquad до впечатляющей скорости 45 миль в час, что почти достаточно для того, чтобы тащить за собой водного лыжника.Сам UTV вмещает двух человек и оснащен небольшой кроватью. Предназначенный для самых опытных водителей-любителей, Terraquad, вероятно, станет фаворитом среди владельцев ранчо и охотников. Если вы беспокоитесь о безопасности, Terraquad поставляется с конструкцией защиты от опрокидывания (ROPS) и двойными ремнями безопасности.

Frontier 750 Scout 8×8 от Арго

Недорогой квадроцикл Frontier Series 750 Scout производства ARGO представляет собой квадроцикл-амфибию с двухцилиндровым двигателем EFI с вентиляторным охлаждением мощностью 26 л.Автомобиль работает на чистой, надежной мощности и, несмотря на свой размер, предлагает исключительную маневренность. Автомобиль может выполнять поворот с нулевым радиусом, чтобы преодолевать самые суровые местности. Шины этого квадроцикла низкого давления со стальными дисками. Конструкция лопастей помогает продвигать автомобиль вперед по воде, а оптимизированное сцепление идеально подходит для преодоления враждебных условий бездорожья.

Вездеход-амфибия Бурлак [доступно здесь]

Достаточно мощный, чтобы донести вас до Северного полюса в целости и сохранности, шестиколесный «Бурлак» напоминает бронетранспортер, и на то есть веские причины.Этот квадроцикл изначально представлял собой боевую бронированную машину БТР-60, но был модифицирован, чтобы стать неузнаваемой, но эффективной машиной. Благодаря своей грузоподъемности в 3 тонны этот монстр может легко перевозить десять человек, а кузов оснащен надежной изоляцией. Интерьеры полностью меблированы с душем, кухней и другими удобствами. Доступ к двигателю и всем системам автомобиля возможен из внутренних помещений укрытия домового типа, состоящего из небольшого помещения с кабиной для водителя. Если это еще не все, «Бурлак» даже состоит из корпуса и гребного винта, которые позволяют ему плавать, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что вы утонете в ледяном арктическом море.

8-колесный вездеход Shaman [доступно здесь]

Вождение по бездорожью доставляет вам острые ощущения? Вы готовы к более сложной местности? Тогда познакомьтесь с лучшим российским продуктом 8X8 на рынке — вездеходом-амфибией WamahAvtoros Shaman. Предназначенный для серьезного путешествия по бездорожью, этот автомобиль может вместить до девяти пассажиров и делать все, от плавания до катания и подъема. Модель предлагает различные режимы движения, включая режим Thruster Mode и Crab Mode.На суше Shaman может развивать максимальную скорость до 44 миль в час, а скорость на воде — 1,3 мили в час. Нижняя часть этого транспортного средства имеет герметичную раму в форме лодки, которая предотвращает попадание воды внутрь. В качестве меры безопасности в раму были добавлены высокопроизводительные насосы, которые удаляют воду со скоростью 53 галлона в минуту.

Огромный размер этого внушительного автомобиля позволяет ему передвигаться по обычным дорогам, не создавая проблем другим водителям. Одной из причин, по которой Shaman пользуется большим успехом у внедорожников, является его способность реагировать без каких-либо сбоев при сохранении удивительной маневренности.Система полного привода на Shaman — это не просто лишнее дополнение к списку спецификаций; на самом деле это работает на пользу водителю, обеспечивая превосходную устойчивость. Кроме того, не помешает то, что этот квадроцикл выглядит потрясающе и привлечет большое внимание людей на дороге.

Гусеничные вездеходы

Гусеничные квадроциклы идеально подходят для преодоления высокого снежного покрова. Но они обеспечивают отличную производительность круглый год как с переоборудованием гусениц, так и без него.Гусеничная система помогает тяжелой технике свести к минимуму вибрацию, а легкая рама этих транспортных средств обеспечивает прочность и мощность, необходимые для легкого самоочистки от грязи, мусора и снега. Благодаря более жестким конструкциям регулировки натяжителя распределение веса в таких типах транспортных средств является равномерным, и у вас не возникнет проблем с переключением между колесами и гусеницами.

Гусеничные машины Hagglunds Bandvagn 206 [доступно здесь]

Hagglunds Bandvagn 206 был разработан, чтобы перевозить вас по любой местности, будь то скалистые обнажения, болота, заваленная местность или бездорожная сельская местность.Разработанный для сурового северного климата, этот автомобиль может преодолевать любой тип местности и находит применение при строительстве трубопроводов, тушении лесных пожаров, работе скорой помощи, перевозке бригады, спасательных работах, туризме и работе на удаленных объектах. Квадроцикл оказывает минимальное давление на землю и легко скользит по дорожному покрытию, развивая скорость почти 55 км в час. Будучи амфибией, его можно загнать прямо в неглубокий пруд или озеро.

Рулевой механизм оснащен сервоприводом, который обеспечивает гибкость при крутых поворотах.Даже при полной загрузке автомобиль имеет радиус поворота менее 27 футов. Автомобиль требует минимального обслуживания, а эксплуатационные расходы минимальны. Стоит отметить горные и тяговые свойства этого автомобиля.

Ripsaw EV2 [доступно здесь]

Этот квадроцикл ручной работы был задуман для экстремального общественного отдыха и отдыха на бездорожье. Базовая платформа, на которой разработана машина, относится к военному классу и, возможно, является самой быстрой двухгусеничной машиной из когда-либо созданных.Благодаря сочетанию 6,6-литрового двигателя Duramax мощностью 600 л.с. и автоматической коробки передач Allison Ripsaw EV2 способен развивать скорость более 60 миль в час. Герметичный корпус выполнен из алюминия аэрокосмического класса, обеспечивающего плавучесть. Автомобиль довольно легкий для своей категории, его вес составляет всего 8000 фунтов.

Вездеход Tinger Track S500 [доступно здесь]

Это многоцелевой внедорожник, который выполняет работу пяти разных автомобилей — обладает снегоустойчивостью снегоходов, амфибийными свойствами вездехода-амфибии, способностью преодолевать болотистую местность наподобие болотохода, стойкостью к плохим проходимость как у квадроцикла, а возможности транспортировки и работы как у трактора.Четырехтактный двигатель чрезвычайно надежен и энергоэффективен, а гусеницы изготовлены из усиленной высокопрочной стали. Прочные двойные цепи присутствуют вместе с удобным рулевым управлением. Легкий, но прочный кузов и безопасные, удобные сиденья делают управление этим автомобилем приятным в течение долгих часов.

Гусеничный квадроцикл Polaris Rampage [доступно здесь]

Этот автомобиль-амфибия получает мощность от двигателя Polaris RZR объемом 1000 куб. См, что позволяет ему развивать максимальную скорость более 60 миль в час.Автомобиль использует стандартное рулевое колесо для управления вращением двойной гусеницы. Вы можете прикрепить транспортировочный поддон сзади, если вам нужно дополнительное снаряжение для преодоления пересеченной местности. Внутренние помещения полностью отапливаются и закрываются, благодаря чему вы чувствуете себя в безопасности и комфортно в условиях гололеда. Более того, для электроники, такой как ноутбуки, предусмотрены зарядные порты. Этот маневренный и небольшой автомобиль может справиться с грязью, снегом, грязью, водой, песком, льдом и даже арктической погодой ниже точки замерзания.

Вездеходная гусеничная машина BvS10 Beowulf [доступна здесь]

Этот удивительный квадроцикл, продукт шведской компании BAE Systems Hägglunds, оснащен инновационной незащищенной платформой, основанной на более ранних версиях этой модели — Bv206, Bv206S, а также BvS10.Машина полностью конфигурируема и обеспечивает улучшенную тактическую и стратегическую мобильность. Его можно транспортировать на большие расстояния по воздуху или по морю. Этот современный автомобиль сочетает в себе лучшее в эргономике и коммерческих автомобильных технологиях, чтобы создать квадроцикл, который обеспечивает непревзойденный комфорт экипажа и минимальные проблемы с техническим обслуживанием. Компания придерживается проверенных временем шасси и трансмиссии и создает гибкую кабину, предлагающую современный пользовательский интерфейс и автомобильное дизайнерское решение.

Легкие четырехколесные вездеходы

Легкие четырехколесные квадроциклы обычно имеют отличную подвеску для поворотов, прыжков и ударов. Вы можете модифицировать квадроциклы в соответствии с вашими потребностями в производительности и стиле. Эти типы транспортных средств могут похвастаться повышенной скоростью по сравнению с обычными квадроциклами и отзывчивыми системами двигателя.

Grizzly EPS SE [доступно здесь]

Grizzly EPS SE поставляется с ультраматической трансмиссией для повышения производительности.Двухдиапазонный привод, закрытый переключатель передач и передача заднего хода делают его одной из самых сложных и прочных систем привода CVT, производимых в настоящее время. Идеальный двигатель автомобиля сочетает в себе сильный средний диапазон с большой мощностью цилиндра для высокой отзывчивости. Усилитель руля сводит к минимуму атаку и усталость, а готовое к бездорожью шасси дает вам преимущества регулируемой подвески и большого дорожного просвета. Компания была достаточно предусмотрительна, чтобы добавить новейшие шины Maxxis ‘Zilla с 14-дюймовыми алюминиевыми дисками для невероятной полезности при покорении труднопроходимой местности.

Honda TRX500 Foreman ATV [доступно здесь]

Многие люди заинтересованы в покупке квадроциклов из-за их полезности для перевозки больших грузов и тяжелого труда. Если вы один из них, вам понравится этот тяжелый нападающий от Honda, который обещает свести к минимуму вашу нагрузку изо дня в день. Низкий крутящий момент, создаваемый двигателем с жидкостным охлаждением, позволяет относительно легко преодолевать труднопроходимую местность наряду с крупномасштабными буксировками. Foreman поставляется с тройной системой фар, состоящей из одной верхней лампы мощностью 45 Вт и двух нижних ламп мощностью 30 Вт.Также присутствуют линзы с несколькими отражателями, так что свет распределяется оптимальным образом. Наряду с этим, автомобиль также оснащен светодиодными задними фонарями или стоп-сигналами для лучшей видимости.

Тяга этого автомобиля превосходит все, что вы видели, благодаря включенной технологии TraxLok. Вы можете легко выбрать 2wd или 4wd. В то время как первый обеспечивает более легкое рулевое управление при движении по ровной равнине, второй увеличивает тягу автомобиля до максимального предела, когда вам это нужно.

Программа ESP или Electric Shift Program — продуманное дополнение к этому автомобилю, поскольку теперь водитель может переключать передачи простым нажатием кнопки. Вы можете переключать передачи между автоматической работой и ESP и использовать рычаг переключения передач в виде колонки, чтобы выбрать режим по вашему выбору — нейтральный, привод или задний ход.

Благодаря впрыску топлива PGM-FI вы получаете почти четкую и мгновенную реакцию дроссельной заслонки, а также запуск в холодную погоду и стабильные характеристики высоты.

KingQuad 750AXi Power Steering SE+ [доступно здесь]

Новый квадроцикл от KingQuad является преемником лучшего спортивно-внедорожного квадроцикла Suzuki с впечатляющим матовым корпусом и обновленными характеристиками. KingQuadis способен резко и плавно разгоняться из положения остановки благодаря двигателю с впрыском топлива, соответствующему требованиям по выбросам, и запатентованной системе трансмиссии Quadmatic. Прочная и долговечная рама идеально подходит для езды по пересеченной местности и помощи в выполнении различных работ благодаря тяговому усилию 1332 фунта.

Перенастроенная геометрия передней части и электронный усилитель рулевого управления делают управление этим квадроциклом легким. Подвеска работает независимо и оснащена новыми газонаполненными замками. Управлять движением шасси также стало проще благодаря усиленному стабилизатору поперечной устойчивости с соответствующими щетками.

Kawasaki Brute Force 750 4x4i EPS камуфляж [доступно здесь]

Brute Force 750 от Kawasaki предназначен для высокопроизводительных поездок по бездорожью и обладает лучшими в отрасли характеристиками, такими как EPS (электронный усилитель руля) и повышенный крутящий момент.Благодаря V-образному двигателю объемом 750 см3 производительность квадроцикла сохраняется в течение всего дня. Управление шасси отличное, и вы получаете доступ к новым функциям. Трансмиссия бесступенчатая. Передняя — 6,7-дюймовая, а задняя подвеска — 7,5-дюймовая, работает независимо.

John Deere RSX High Performance Gator [доступно здесь]

Компания John Deere известна своими инновационными RUV, и компания не разочаровала своим последним высокопроизводительным предложением — Gator RSX850i.Автомобиль обеспечивает управляемость и производительность, необходимые для маневрирования в крутых поворотах на бездорожье вокруг вашего ранчо или проселочных троп. Более того, скорость этого квадроцикла является первоклассной, достигая 53 миль в час, а полезная нагрузка составляет 800 фунтов. Автомобиль имеет буксировочную способность 1200 фунтов, и в целом это очень весело.

Какие внедорожники лучше?

Итак, вот и все — 15 лучших квадроциклов, которые можно купить за деньги прямо сейчас. Все эти автомобили доступны на рынке, и вы можете сравнить их характеристики и отзывы, чтобы получить лучшее представление о том, какой из них будет соответствовать вашему стилю жизни.Учитывая огромное разнообразие этого ассортимента, вы обязательно найдете модель или стиль, которые подходят вам по характеру и возрасту. Также не забудьте проверить 10 самых дорогих автомобилей в мире.

Авторос Шаман 8Х8 — внедорожник среди внедорожников

Это рыба, или краб, или аквариум? Ну, это все, а потом еще немного. Встречайте Avtoros Shaman 8X8, внедорожник, который съест другие внедорожники на завтрак, обед и ужин. Российский производитель грузовиков «Авторос» собрал вездеход, который действительно очень серьезно относится к квадроциклам.Настолько серьезно, что единственная местность, которую он не покорит, это воздух. Ну для этого у русских есть МИГи и Сухие.

8-колесный Шаман размером с боевой танк с внушительными пропорциями. Этот гигант длиной 6,2 м, шириной 2,5 м и высотой 2,7 м способен перевозить полторы тонны людей или продукции. Shaman 8X8 — настоящий синий внедорожник с 3-литровым турбодизельным двигателем V6 IVECO. Пиковая номинальная мощность этого двигателя в 146 л.с. является консервативной и может даже вызвать смех, но подождите.Пиковый крутящий момент более здоровый, 350 Нм.

У Shaman 8X8 есть козырь в рукаве — редуктор. 6-ступенчатая механическая коробка передач внедорожника производства ZF имеет такую ​​низкую передачу, что его максимальная скорость составляет всего 80 км/ч. Коробка передач явно предназначена для перевозки этого внедорожника через Сибирь и обратно, а также для плавания по ручьям, когда тает лед. Правильно, Shaman 8X8 может трансформироваться в амфибию, когда нужно пересечь водоем.

Шасси трансформируется в водонепроницаемый корпус, который может плавать на Шамане, в то время как внедорожник использует резервы крутящего момента 3-литрового турбодизельного двигателя, чтобы нестись со скоростью 7 км/ч. Выбраться из воды на высокий берег реки тоже будет несложно. Все 8 шин будут двигаться в одном направлении, придавая этому квадроциклу способность двигаться боком, как у краба. А способность преодолевать подъемы под углом 45 градусов означает, что холмы — это всего лишь незначительные недостатки для автомобиля, который может преодолеть их все.

Через MikeShouts

Это может быть квадроцикл, который положит конец всем квадроциклам

Есть вездеходы, а есть вездеход «Шаман Авторос» — восьмиколесный гигантский грузовой автомобиль длиной 21 фут, который может пересечь практически любую местность на планете, от тундры до пустыни и даже водоемов.

Российский производитель автомобилей «Авторос» построил «Шаман» с независимой подвеской всех колес и клиренсом в 1,5 фута, чтобы он мог адаптироваться к любым наземным препятствиям.Его шины с низким давлением делают его достаточно универсальным, чтобы справляться с неприятными ситуациями, такими как движение по болотам и движение по мелким ручьям и рекам.

Shaman с дизельным двигателем также имеет 260-литровый бак и развивает скорость около 50 миль в час на ровной местности (четыре, если вы катитесь по влажной местности) благодаря своему 146-сильному двигателю. Он может даже преодолевать коварные подъемы до 45 градусов: согласно Top Gear, оси Shaman «могут быть заблокированы в различных комбинациях, что позволяет вам карабкаться вверх или вниз по самым сложным подъемам или спускам.

Мы упоминали об этом, ммм, поплавки? Из тест-драйва Top Gear:

С активированным восьмиколесным управлением вы можете швырять Shaman, как будто это Caterham, скрещенный с грузовиком-монстром, а с комфортным количеством стока он даже побалует особо хулиганистых водителей нетрадиционным взглядом на пончик. , фишка в том, что он никогда не теряет хватки.

Однако это не его фишка для вечеринок: способность пересекать реки и озера с дополнительным пропеллером — вот что действительно поражает воображение.Это не быстро — 4 мили в час — это так же быстро, как вы «плаваете», — но плавание в чем-то такого размера и веса кажется достаточным достижением.

Шаман может похвастаться центральным сиденьем водителя и достаточным пространством для восьми пассажирских кресел или двух длинных сидений в виде скамеек — идеально подходит для переброски войск в бой на свежем воздухе (или на пляже). Не говоря уже о том, что он очень настраиваемый. Серьезно, все идет. И вы можете приобрести его по вполне разумной цене всего в 200 000 долларов.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.