Разное

Что лучше приора или калина видео: Калина или приора что лучше отзывы видео

Содержание

Приора или Калина — плюсы и минусы + видео

«Вазовские» модели Лада Приора и Лада Калина прочно заняли лидирующие  позиции в российском рейтинге сбыта автомобильной продукции. И пусть обе машины давно стали предметом для шуток автолюбителей, однако, несмотря на это и Приора, и Калина пользуются большой популярностью у покупателей, и на то есть масса причин. Самая основанная из них – это, конечно же, их стоимость, которая намного меньше стоимости даже бывшего в употреблении иностранного авто.

Так что если и вы решите поддержать отечественный автопром, то перед вами обязательно встанет вопрос выбора: что лучше — Приора или Калина?

Ответить на него однозначно будет довольно сложно, так как существует ряд субъективных факторов, которые влияют на выбор того или иного авто, но попробовать выбрать среди этих моделей лучший автомобиль все-таки можно.

Лада Калина.

Свою историю этот седан начал с 1994 года, именно в этом году появились самые первые эскизы будущего автомобиля. В серийное же производство Калина попала только десять лет спустя – в 2004 году. Уже через год после начала выпуска Калина приобрела два варианта модификации: хэтбек и универсал. Некоторое время спустя седан снимут с производства, и на его место придет новая модель – Лада Гранта. Но несмотря на этот факт, даже сегодня дилерские сети с удовольствием готовы предложить вам снятый с производства седан, ведь производители, в свое время, выпускали до 60 таких авто в сутки.

Как и Приора, Калина относится к классу B. Автомобильный кузов выполнен в стиле семейных авто. В салоне автомобиля установлена электронная система безопасности, подушки безопасности и электроусилитель руля.

Машина имеет облегченную поршневую группу. Движок авто – 1,4-литровый, развивает мощность до 82 лошадиных сил. Разработчики обещают устанавливать на данном авто еще один вариант двигателя – в 1,6-литра. О Лада Калина 2 читайте здесь.

Лада Приора.

Автомобиль Лада Приора появилась на автомобильных рынках в 2007 году. Эта машина стала продолжателем традиций другого отечественного авто – знаменитой «десятки». Как говорится: «яблоко от яблони не далеко падает» — следуя этой поговорке, Приора от своего предшественника унаследовала практически полный набор генов. Проще говоря, Приору можно воспринимать как хорошо знакомую «десятку», но после глубокого рестайлинга. Правда есть у нее и отличительные черты: обновленная система шумоизоляции, освеженный кузов, который получил некоторые новые элементы, улучшенная коробка передач, электроусилитель руля и так далее.

Кстати, изменения коснулись не только внешнего вида авто, но и его внутренней комплектации, а также некоторых технических характеристик машины, например, значительно улучшилась ходовая часть, а в движок авто была установлена шатунная группа. Все это позволило значительно увеличить мощность авто – до 96 лошадиных сил, правда, в планах у разработчиков была цифра несколько повыше, а именно 110 лошадиных сил.  О Лада Приора 2 читайте тут.

Какой же автомобиль все-таки лучше?

Итак, что лучше: Калина или Приора?

Ориентируясь только лишь на оценку потребителей, можно сказать, что Калина – автомобиль немного более «спокойный» по сравнению с Приорой, и рассчитан он скорее на поколение постарше. Калина не отличается хорошей маневренностью, также она уступает Приоре в ходовой части. При разгоне более 100 км/ч авто начинает «мотать» в разные стороны, это связано со строением автомобильного кузова. Однако у Калины подвеска выше, чем у Приоры, что  является безусловным плюсом для семейного авто.

Поэтому неудивительно, что по статистике Калину чаще выбирают покупатели, которым уже за 40 и те, кто только получил водительское удостоверение. Приору же выбирают чаще всего молодые люди.

Таким образом, подводя итог можно сказать, что выбор того или иного автомобиля должен определяться конечными целями покупателя: машину для какой езды, спокойной (Лада Калина) или скоростной и динамичной (Лада Приора), вы выбираете.

Видео

Рекомендую прочитать:

Лада Калина vs Лада Приора разница менталитетов

Время от времени на сайте будут появляться статьи не только про немецкие автомобили, но и про русские, корейские, американские и другие. Ну и конечно было бы правильным начать с обсуждения тех автомобилей которые окружают нас повсюду.

Цель сегодняшней статьи понять для кого подойдет больше Лада Приора, а для кого Лада Калина

. Мы не будем углубляться глубоко в подробности и технические характеристики. Более глубокий обзор этих автомобилей будет в других статьях. Обсудим все в 8 разделах и увидим преимущества и недостатки этих автомобилей.

Но вначале немного истории обоих автомобилей. Массовое производство Лады Калины началось в 2004 году и продолжилось до 2018 года. Лада Калина была на своей платформе называвшейся Гамма и не была похожа на предыдущие автомобили.

Лада Приора впервые начала массово колесить по дорогам в 2007 году и практически во многом напоминала автомобили ВАЗ 10-го семейства. Как Лада Калина так и Лада Приора были доступны в трех кузовах: Седан, Универсал и Хэтчбек. По моему мнению не один из этих автомобилей не смотрится в кузове седан. Напишите в комментариях, что Вы думаете по этому поводу.

Существует еще и Лада Приора трех дверное купе. Но часто такие автомобили не встречаются, так как они не выпускаются массово. Лада Калина тоже имеет более редкую разновидность под названием Sport. Этот автомобиль оснащен другими бамперами и более мощным двигателем.

1) Безопасность

Хотя как известно многим, что безопасность это не козырь российского автопрома тем не менее Ладе Приоре удалось завоевать 3 звезды по европейскому краш-тесту. Ладе Калине присвоили только одну звезду. Вывод напрашивается сам 1:0 в пользу Приоры.

2) Проходимость

Конечно очевидно, что эти автомобили не предназначены для серьезного бездорожья тем не менее многим интересно с каким автомобилем будет безопасней выехать на пикник. Клиренс у Калины выше на 2 см чем у Приоры, что очевидно дает преимущества на незнакомых тропах и приносит одно очко Ладе Калине.

1:1

3) Мощность

На Калину устанавливалась в основном два двигателя 1,6 81 л.с и 1,4 89 л.с они не плохо справляются с разгоном до 100 км/ч и могут сделать это за 13,5 и 12,5 сек соответственно.

Как с этим упражнением справляется Приора ? На Приору чаще всего устанавливался двигатель 1,6 98 л.с. Ходят слухи, что на самом деле мощности около 110 л.с.

2:1 в пользу Приоры

4) Устойчивость

Так как Калина более высокая и легкая эти качества мешают Калине на высоких скоростях и не способствует хорошей устойчивости в поворотах.

Лада Приора наделена более обтекаемым кузовом более низким клиренсом, также у нее немного больше вес. Поэтому Приора более устойчива на высоких скоростях и в поворотах.

3:1 в пользу Приоры

5) Дизайн

Тут каждому свое молодежи больше понравится Приора, людям средних лет скорее всего без разницы. Лично моё мнение если сравнивать Калину первого поколения и Приору первого поколения то, Приора смотрится изящней, а если сравнивать вторые поколения то тут ничья оба автомобиля выглядят здорово.

Здесь ничья сколько людей столько и мнений.

4:2

6) Цена

Приора дороже Калины поэтому здесь Калина зарабатывает одно очко.

4:3

7) Простор в салоне

Несмотря на то, что Калина кажется меньше, в салоне места больше как для водителя так и для пассажиров. Калина берет пальму первенства в этом вопросе.

4:4

8) Вместимость багажника

Объем багажника у Приоры немногим больше, но все же это тоже преимущество для дачников.

5:4

Кому на чем ездить каждый решает сам, тем не менее очевидно то, что Приора более подходящий автомобиль для молодых пацанчиков которым нужен более агрессивный дизайн, резвый двигатель и лучшая маневренность. Людям по старше больше понравится Калина в салоне просторнее, лучше проходимость и меньше цена.

Надеюсь статья была интересной ставьте лайки, подписывайтесь на рассылку, чтобы всегда быть в курсе нового и интересного об автомобилях на germanyworld.

Калина-2 или Лада Приора? Что выбрать?

На данный момент самыми популярными и продаваемыми автомобилями на отечественном рынке являются Лада Приора и новая Калин 2 поколения, которая совсем недавно вышла в свет. Так как это самые продаваемые автомобили в России, то именно между ними большинство потенциальных владельцев сейчас делает выбор.

Стоит отметить, что хоть и находятся эти машины немного в разных ценовых категориях, все же выбрать между ними довольно не просто.Ниже рассмотрим основные плюсы и минусы каждой модели, а также сравним их оснащение и комплектации.

Двигали Калины-2 и Приоры

Еще совсем недавно на Ладах Приорах устанавливали самые мощные двигатели, которые когда-либо выпускал Автоваз. Они имели в запасе 98 лошадиных сил и объем составлял 1,6 литра. Но эти моторы чуть позже стали устанавливать и на Калины даже первого поколения, так что в тот момент по данному сравнению они были на одном уровне.

Но совсем недавно ситуация кардинально изменилась в пользу более дешевого автомобиля Калины 2, так как теперь ее оснащают самым мощным в линейке всех моделей силовым агрегатом, который развивает 106 л.с. Этот мотор идет в паре с новой КПП 5-ступеней, которая имеет тросовый привод. Так что, самый мощный двигатель можно получить лишь при покупке Калины-2.

Что касается более простых модификаций, то как на Приоре, так и на Калине сейчас еще устанавливают 8-клапанные моторы с облегченной поршневой. Минусом всех перечисленных двигателей является тот факт, что при обрыве ремня ГРМ клапана встречаются с поршнями и двигателю предстоит недешевый ремонт.

Сравнение кузовов, сборки и стойкости к коррозии

Если немного заглянуть в прошлое, то безусловным лидером по устойчивости кузовов к коррозии, являлась Калина, которая даже за 7-8 лет не имеет следов коррозии, а вот Приора в этом немного проигрывала. Что жэ касается сегодняшних модификаций, то кузов и металл новой Калины такой же как на Гранте и пока говорить о стойкости к коррозии рановато.

По поводу качества сборки кузова и салона. Здесь лидером является Калина 2, так как все зазоры между деталями кузова минимальны и выполнены очень ровно, то есть стыки практически одинаковые от верха к низу по всему кузову. В салоне также все сделано более собраннее. Хотя панель приборов и другие детали отделки салона на Ладе Приоре более качественные, только скрипа от них почему-то больше.

Отопитель салона и комфорт передвижения

Думаю, что у многих владельцев не возникнет ни капли сомнения, что печка в Калине самая лучшая из всех отечественных автомобилей. Даже на первой скорости работы отопителя, в зимнее время года вряд ли вы замерзнете в машине, а что касается задних пассажиров — то они также будут чувствовать себя комфортно, так как к их ногам под передними сиденьями идут сопла под тоннелем пола, через которые горячий воздух поступает из отопителя.

На Приоре печка намного холоднее, и замерзать там приходится чаще. Более того, из-за того, что по дверям нет резиновых уплотнителей (снизу), холодный воздух приникает в салон быстрее, чем на Калине, и остывает салон автомобиля гораздо быстрее.

Касаемо комфорта при езде, то здесь приходится отдать должное Приоре, особенно на высоких скоростях по трассе. Эта модель более устойчива на скорости и маневренность ее превосходит Калину. Подвеска на Приоре более мягкая и глотает неровности дороги более плавно и незаметно.

Цены, комплектации и оснащение

Здесь при всех раскладах проигрывает новая Калина 2 поколения, так как она дороже своего конкурента. Хотя несколько месяцев назад, когда выпускалась еще модель первого поколения, то Приора была несколько дороже. Что касается оснащения, то самая дорогая версия Приоры стоит дешевле новой Калины, но имеет плюс такую опцию как круиз-контроль.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

10 фактов о Lada Priora, которые вы не знали

В этом материале мы собрали интересные факты биографии самой «старшей» модели в линейке Lada. Знатокам будет приятно освежить память, а молодому поколению – узнать довольно неожиданные вещи.

В конце июля 2015 года мы побывали на производстве Приоры, убедились, что до него докатились новейшие стандарты Renault-Nissan, и провели опрос наших читателей – нужно ли и дальше выпускать Lada Priora? Ответы на вопрос «быть или не быть» разделились почти точно пополам, но с небольшим перевесом в сторону «быть». Размышляя над полученными результатами, мы вспомнили историю этого автомобиля – в десяти коротких абзацах.

Факт № 1

Первый прототип автомобиля Lada 2170 был представлен в августе 2003 года на автосалоне в Москве. Уже тогда этот концепт отчётливо напоминал нынешнюю Приору, разве что ряд деталей экстерьера был ещё не проработан. Но в серию машина пошла лишь 3 с половиной года спустя, в марте 2007 – завод был занят запуском другой модели, которая тоже небыстро добиралась до конвейера и добралась лишь к ноябрю 2004, – Lada Kalina. Кстати, по сравнению с Калиной (уж не говоря о прародительнице Приоры, «десятке») проект Lada Priora был реализован довольно быстро.

Факт № 2

Своё имя Lada Priora получила не сразу. Показанный в 2003 году седан фигурировал только под индексом 2170, а название «Priora» появилось только на хэтчбеке, который показали, как и седан, на автосалоне в Москве, но годом позже – в 2004. Ещё год спустя был представлен концепт универсала. К старту продаж всё семейство новых автомобилей именовалось Lada Priora. Официальной расшифровки или перевода на русский у названия не было и нет (кроме самоочевидной коннотации с «приоритетом»), некоторые источники трактуют его как «первенство», а популярный онлайн-переводчик несколько неожиданно переводит это слово с итальянского как… «настоятельница».

Факт № 3

Lada Priora – это глубокая модернизация семейства ВАЗ-2110 (или Lada 110), которое стартовало в производстве в 1996 году. На пути от «десятки» к Приоре инженеры внесли порядка 1000 изменений в конструкцию; в то время на АВТОВАЗе внедряли методы компьютерного проектирования, «обкатывая» новые технологии на проекте Lada Kalina, и накопленный опыт очень пригодился и на Приоре.

Факт № 4

Продажи седана Lada Priora (ВАЗ-2170) начались в апреле 2007 года. Первой в продажу пошла комплектация «Норма» с подушкой безопасности водителя, передними стеклоподъёмниками и электроусилителем руля. Первую товарную партию заранее отправили дилерам, и они полностью реализовали её за первый же день продаж.

Факт № 5

На самом старте производства у Приоры был только один двигатель – 1,6-литровый, 16-клапанный, выдающий 98 л.с. Через полтора года, в сентябре 2008, появился более бюджетный вариант автомобиля – на Приору стали ставить 87-сильные восьмиклапанные моторы. Коробка поначалу была тоже только одна – 5-ступенчатая «механика», впоследствии подвергавшаяся модернизации. Сейчас же линейка моторов Приоры состоит из двух «16-клапанников» (98 и 106 л.с.), а вариантов трансмиссии тоже два – МКПП или роботизированная АМТ.

Факт № 6

На первых Приорах ручки дверей были как на «десятках» – чтобы открыть дверь, нужно было приподнять ручку. Более распространёнными сейчас «вытяжными» ручками Приора обзавелась только в феврале 2008 года. Тогда же стало известно о том, что Приора и Калина будут первыми отечественными машинами, получившими кондиционер. В мае 2008 года поступили в продажу первые Lada Priora с кондиционером. А вот со штатной аудиосистемой – только спустя пару лет, в апреле 2010. Зато система ABS и парктроник появились на Приоре гораздо раньше – в октябре 2007 и в феврале 2008 года соответственно.

Факт № 7

После запуска в производство новой модели некоторое время машины семейств Priora и Lada 110 выпускались параллельно, но Приора довольно быстро вытеснила модель-предшественницу: в марте 2008 года запустился седан Приора, ВАЗ-2170, в феврале 2008 – хэтчбек ВАЗ-2172, а в мае 2009 – ВАЗ-2171. Позднее выпускались также и мелкосерийные модификации – удлиненная Priora Premier, трёхдверная Priora Coupe и спортивная Priora TMS.

Факт № 8

Перед разработчиками Приоры стояла задача вывести машину на новый уровень по пассивной и активной безопасности. И это удалось – в сравнении с прежними моделями АВТОВАЗа это был безусловный шаг вперёд. Нельзя, правда, не вспомнить, что до 3 звёзд Euro NCAP Lada Priora дотянула, уже будучи серийным автомобилем, – в октябре 2008 года, после внедрения ряда улучшений по кузову, повышающих пассивную безопасность. Плюсом к этому шли подушки безопасности (одна в простых комплектациях, две в «люксе», а впоследствии – и боковые подушки в передних сиденьях) и ремни с механизмом преднатяжения. Приора получила несколько важных элементов и по активной безопасности – ABS, парктроник, датчики света и дождя…

Факт № 9

Так получилось, что Приора, как будто благодаря названию, в некоторых моментах действительно стала для АВТОВАЗа первой. Первая Lada с подушкой безопасности в базовой комплектации, первая Lada, успешно прошедшая международные тесты на безопасность пешехода, первая Lada c роботизированной коробкой АМТ.
Седан с чёрной крышей – уже реальность, а остальные типы кузова в спецверсии – пока наша фантазия. Мы провели опрос на тему, какая Приора с чёрной крышей была бы наиболее востребованной, – первое место практически поделили седан и универсал.

Факт № 10

За последние годы Приора пережила несколько важных вех: появились электронная педаль газа и навигатор ГЛОНАСС/GPS, стартовала программа улучшения потребительских свойств, были произведены фейслифт и обновление интерьера с установленной на люксовых вариантах мультимедийной системой, появилась спецверсия с чёрной крышей… С 2007 года по настоящее время выпущено уже свыше 900 000 автомобилей Lada Priora… Будет ли миллион?

«Колеса.ру»

Как выращивать и ухаживать за калиной корейской специи:

Ботаническое название Калина карлеза
Общее название Корейский пряный куст
Тип установки Листопадный цветущий кустарник
Размер для взрослых 6 футов в высоту и ширину
Воздействие солнца От полного солнца до полутени
Тип почвы Влажный, хорошо дренированный
рН почвы 5.от 6 до 6,6 (от кислотного до нейтрального)
Время цветения Пружина
Цветок Белый
Зоны устойчивости от 4 до 7 (USDA)
Родной район Корея, Япония

Ель / Евгения Власова

Ель / Евгения Власова

Как вырастить корейскую пряную калину

Высаживайте калину корейскую пряную в среднюю хорошо дренированную почву практически при любых условиях экспозиции, кроме густой тени.Это один из самых неприхотливых кустарников.

Очень ароматные цветы на кусте корейской специи летом заменяются красными ягодами, при условии наличия совместимого перекрестного опылителя. Другими словами, эти кусты не самоопыляемые, им нужен партнер.

Осенью ягоды созревают до темного, почти черного цвета. Но если вы с нетерпением ждете осеннего цвета, больше рассчитывайте на листву, а не на ягоды. Осенние листья сначала красноватые, но затем становятся пурпурными.

Если вы все еще хотите попробовать ягоды, вы столкнетесь с проблемой перекрестного опыления, которая состоит из двух частей:

  • Растение-опылитель не может быть одного и того же сорта. Так, например, вы не можете опылить «Аврору» другой «Авророй». Вместо этого вам придется соединить свою «Аврору» с другой калиной того же вида (гибрид, выведенный из того же вида, также подойдет).
  • Растение-опылитель также должно зацвести одновременно с растением, из которого вы пытаетесь вырастить ягоды.Поскольку в разных районах растения цветут в разное время, попросите местные питомники или службу распространения знаний порекомендовать подходящего опылителя.

Одна из возможностей состоит в том, чтобы соединить V. carlesii с V. x burkwoodii ‘Mohawk’, поскольку последний является гибридным сортом, одним из родителей которого является V. carlesii . Но перед покупкой узнайте в садовом центре, цветут ли эти два растения одновременно в вашем районе. Еще лучше, если вы будете покупать два растения одновременно, покупайте их, только если оба цветут.

Легкий

Посадите этот кустарник на полном солнце в полутени.

Почва

Эти кусты лучше всего растут на влажной, но хорошо дренированной почве со слегка кислым pH почвы. Они плохо растут в очень влажной почве.

Вода

Поддерживайте равномерную влажность почвы регулярным поливом. Еженедельный полив типичен для многих регионов, но в более сухой климат или сезон может потребоваться более частый полив. Это растение относительно засухоустойчиво после посадки, но лучше всего себя чувствует, если еженедельно обильно поливать его во время засушливых периодов.

Температура и влажность

Калины, как правило, терпимы к высокой температуре, но лучше всего чувствуют себя в тени в самые жаркие периоды лета.Они предпочитают влажный климат, но переносят и засушливые условия.

Удобрение

Подкармливайте растение весной медленнодействующим удобрением для деревьев и кустарников, чтобы поддержать общее состояние здоровья и способствовать будущему цветению. Не подкармливайте в конце лета, потому что это может вызвать рост новых побегов, которые могут быть повреждены осенними заморозками.

Обрезка

Почки корейской пряной калины формируются на побегах предыдущего сезона. Поэтому, если вы хотите обрезать растения, чтобы придать им форму и/или ограничить их размер, делайте обрезку сразу после того, как они отцвели.Просто обрежьте кончики ветвей, чтобы способствовать дальнейшему ветвлению и более густому виду. Кроме того, удалите все мертвые ветки и те, которые трутся друг о друга.

Распространенные вредители/болезни

Одна из проблем, с которой вы можете столкнуться при уходе за этим растением, — это скручивание листьев на кончиках ветвей. Виновником, скорее всего, будет тля. Если вам удастся поймать их в действии, распылите на них органическое масло нима. Но тля может прийти и уйти очень быстро, оставив после себя поврежденный лист. К счастью, если ограничиться лишь относительно небольшой частью всего растения, курчавость листьев не причинит долговременного вреда.Это проблематично только на эстетическом уровне, портя внешний вид листвы летом и осенью. Обрежьте пораженные кончики ветвей и утилизируйте их надлежащим образом, и растению от этого не станет хуже.

Разновидности корейской специи Калина

Доступно несколько разновидностей корейской пряной калины, некоторые из которых являются культурными сортами, другие являются результатом скрещивания V.carlesiii и других видов:

  • ‘Aurora’ — медленнорастущий округлый кустарник, высота которого обычно составляет от 4 до 5 футов.
  • ‘Compactum’  – это разновидность корейской пряной калины меньшего размера, которая вырастает от 2 1/2 до 4 футов в высоту и ширину, а цветы окрашены так же, как чистые виды, белые.
  • ‘Spice Bouquet’ представляет собой куст высотой от 4 до 6 футов с нежно-розовыми цветами, которые постепенно становятся белыми.
  • ‘Spice Island’ высотой от 3 до 5 футов с белыми цветами и темно-зелеными листьями с ярко-красной осенней окраской.
  • ‘Sugar N’ Spice’ высотой от 4 до 5 футов с темно-зелеными листьями, которые осенью становятся темно-красными.
  • Калина × carlcephalum представляет собой результат скрещивания V. carlesii и V. macrocephalum var. кетелери. У него большие цветы, похожие на снежный ком, и он вынослив в зонах с 6 по 8. Вырастает от 6 до 10 футов в высоту.
  • Viburnum x burkwoodii (Burkwood vibernum) является результатом скрещивания V. utile и V. carlesii . Это широкий густой кустарник, достигающий 8-10 футов в высоту, с белыми цветками с плоской вершиной, цветущими в апреле.

Ландшафтное использование

Единственной наиболее выдающейся особенностью кустов корейской пряной калины является их ароматическое качество. Еще одним преимуществом является то, что эти кустарники являются одними из первых цветущих кустарников, которые зацветают ранней весной, удовлетворяя наше стремление увидеть весенний цвет как можно скорее после окончания зимы. Отдельного упоминания заслуживает цвет их осенней листвы. Фактически, они, несомненно, являются одним из лучших кустарников для осеннего цвета.

Из-за их исключительного аромата вы можете включить эти кустарники в ландшафтный дизайн прихожей или в качестве фундаментных кустарников, чтобы в полной мере оценить их аромат.Они также привлекают бабочек и являются источником пищи для гусениц бабочек Spring Azure Blue. Дикие птицы питаются ягодами (если они есть), а кустарник обычно считается защищенным от кроликов.

Что ест мою калину и как мне это остановить?

В Мичигане были замечены инвазивные листоеды калины и их личинки, пожирающие кустарники.

Активность местного листоеда калины

В период между вегетационными периодами 2019 и 2020 годов несколько жителей округа Ливингстон обратились в местное отделение MSU Extension с описаниями повреждений кустов калины, вызванных листовым кормлением.Некоторые из них привезли образцы или прислали фотографию. В каждом случае повреждение листьев было вызвано инвазивным насекомым, называемым листоедом калины, Pyrrhalta viburni . В начале июня 2019 года один клиент, прибывший с образцом дырявых листьев и живыми личинками листоеда калины, сказал, что личинки «съели все листья на моей калине [калине] прошлой весной и делают это снова в этом году».

Это хороший пример интенсивной дефолиации, которую может вызвать листоед калины (VLB).В июне 2019 года волонтеры на горячей линии MSU Extension по газонам и садам штата (1-888-678-3464) также получили много звонков о повреждении VLB. веточки, указывающие на то, что взрослые особи VLB отложили яйца.

Теперь, в 2020 году, личинки калининового листоеда снова вернулись. Если у вас есть какие-либо кусты калины, сейчас самое подходящее время, чтобы найти повреждения при подкормке, которые могут варьироваться от небольшого участка сорванных листьев до того, что сообщил один клиент: «Они уничтожили 21 растение на прошлой неделе [в конце мая].

Вредитель

Листоед калины, произрастающий в Европе, впервые был зарегистрирован в Мичигане в 2008 году. В настоящее время он обнаружен во многих местах в южной половине нижнего полуострова Мичигана и, как ожидается, распространится по всему штату.

Обзор статьи Weston et al. В 2007 году стало известно, что калиновый листоед — это вид насекомых, который питается только листьями кустарников из рода Viburnum. Кажется, что некоторые виды и сорта калины «вкуснее», чем другие.Это двойная угроза для предпочитаемого им кустарника, поскольку и личинки, и взрослые жуки питаются листьями. Личинки могут сбрасывать листву с растения в начале вегетационного периода, затем взрослые жуки могут сбрасывать листву с растения во второй половине вегетационного периода. При таком большом повреждении листьев в течение вегетационного периода у растения не так много времени, чтобы восстановиться и накопить питательные вещества для будущего роста. Последовательные годы дефолиации могут привести к значительному отмиранию и, в конечном итоге, к гибели растений.

Веб-сайт Корнелльского университета, посвященный калине-листоеду, является очень полезным ресурсом и содержит временную шкалу жизненных стадий этого жука-вредителя, что может помочь в идентификации и борьбе с ним. Некоторые из основных стратегий управления, перечисленных на этом веб-сайте, описаны ниже. Департамент садоводства Корнельского университета взял на себя руководство исследованиями и описанием этого насекомого-вредителя в Соединенных Штатах.

Начиная с конца апреля, более молодые зеленовато-желтые личинки VLB стайно питаются на нижней стороне нежных, только что разросшихся листьев калины, скелетируя листву.Повреждения обычно начинаются с нижних листьев, при этом неповрежденными остаются только средние жилки и основные жилки.

По мере взросления личинки вырастают примерно до одной трети дюйма в длину, темнеют и на них появляется ряд темных пятен. Эти более крупные личинки, скорее всего, будут питаться верхушками листьев. Взрослые особи начинают питаться листьями в июле и активны до заморозков.

Фото Уитни Крэншоу, Университет штата Колорадо, Bugwood.org

Что делать с листоедом калины

Выбирайте устойчивые сорта и исследуйте восприимчивые.  Начните со знакомства с хостом. Как уже упоминалось, некоторые виды и сорта калины более восприимчивы к повреждению VLB, чем другие. Корнельский университет ведет список наиболее устойчивых и восприимчивых сортов к повреждению VLB, последний раз обновленный в марте 2018 года. Крайние значения указаны ниже. Если вы собираетесь выбрать новый куст калины для посадки в своем ландшафте, выберите один из самых устойчивых сортов. Если у вас уже есть один из наиболее восприимчивых сортов в вашем ландшафте, обратите на него особое внимание и следите за травмами, вызванными этим вредителем.

Предпочтительные хозяева для VLB, т.е. сорта кустарников, наиболее восприимчивые к заражению:

  • Viburnum dentatum  complex (калина калина)
  • V. nudum (опоссум боярышник, калина иссушенная)
  • V. opulus (калина клюквенная европейская)
  • V. opulus вар. americana  (ранее V. trilobum ) (калина клюквенная американская)
  • V. propinquum* (калина китайская, калина тайваньская)
  • В.rafinesquianum (калина Рафинеск)

Устойчивые хосты:

*На основе наблюдений в ботаническом саду Ван Дусена, Ванкувер, Британская Колумбия. Кэролайн Джонс

Обрежьте ветки с местами откладывания яиц.  Удаление веток с яйцеклетками в период с начала октября до середины апреля может очень эффективно сократить популяцию VLB в вашем ландшафте.

Места откладки яиц калинового листоеда. Фото Боба Брико, Отделение МГУ.

Поддержка полезных хищных насекомых. Божьи коровки, златоглазки и игольчатые клопы на разных стадиях поедают личинок и взрослых особей листоеда калины. Вы можете поддерживать популяции этих хищников разнообразными ландшафтными насаждениями для среды обитания. Также знайте, что некоторые виды пестицидов (например, инсектициды широкого спектра действия) более вредны для этих полезных насекомых, чем другие.

Выбор инсектицидов . Инсектицидные мыла, спиносад или хлорантранилипрол (ацелеприн) могут помочь в борьбе с вредителями VLB с меньшим вредом для полезных насекомых.Эти пестициды работают лучше всего, когда применяются к личинкам в начале жизненного цикла, вероятно, в конце апреля или начале мая. Спинозад и хлорантранилипрол также контролируют взрослых листоедов калины.

Препараты, содержащие карбарил (севин) в качестве активного ингредиента или один из пиретроидных инсектицидов (цифлутрин, перметрин, резметрин), очень эффективны в качестве опрыскивания листвы, хотя они также более токсичны для других насекомых. Медоносных пчел и других опылителей можно защитить, опрыскивая их до того, как распустятся бутоны, или дождавшись, пока опадут лепестки.Системные продукты для внесения в почву, содержащие имидаклоприд, также эффективны, но их также следует применять после того, как цветки исчезнут, для защиты пчел. Согласно исследованию Корнельского университета, упомянутому в статье 2007 года Пола Уэстона и других, пропитка почвы продуктом на основе имидаклоприда может обеспечить контроль VLB в течение как минимум двух лет.

Опрыскивайте только зараженные растения калины и старайтесь избегать попадания на другие растения, чтобы сохранить опылителей и других полезных насекомых во дворе и саду.

Более подробная информация о листоеде калины доступна на веб-сайте Корнельского университета о листоеде калины.

Выбранная ссылка:

  • Уэстон, П.А., Г. Десурмонт и Э.Р. Хоебеке. 2007. Жук-листоед калины (Coleoptera: Chrysomelidae): биология, история вторжения в Северную Америку и варианты управления. Являюсь. Энтомол. 53 (2): 96-101.

Была ли эта статья полезной для вас?