Разное

Что лучше гранта или приора или калина: Лада Гранта, Лада Приора или Лада Калина?

Содержание

Что лучше: Лада Приора, Гранта или Калина? Мнение экспертов | ProТачки

Традиционно линейка автомобилей российского автоконцерна пользуется среди потребителей огромной популярностью. В первую очередь, это связано с невысокой стоимостью новых и бывших в употреблении автомобилей. Далее потребители отмечают доступность автозапчастей, а также большой опыт сотрудников СТО по всей стране.

Производитель максимально старается оптимизировать автомобили, не повышая при этом его стоимость. Эксперты, которые регулярно тестируют новые автомобили, решили сравнить три версии Лады – Приору, Калину и Гранту. У каждого из этих автомобилей есть свои сильные и слабые стороны.

Однозначно минусом каждого из автомобилей является недостаточный уровень освещенности. Несмотря на то, что производитель устанавливает светодиодные фары, водителям недостаточно яркости. Также, сравнивая конкретные образцы между собой, эксперты отметили недостаточное качество шумоизоляционных материалов, используемых в обшивке. Гранта неприятно поразила экспертов тем, что в этом автомобиле скрипучая приборная панель. При этом, коробка передач лучше всего себя показала именно в LADA Granta. Приора и Калина также становятся на ступеньку ниже Гранты по уровню комфорта в салоне.

Производитель использует схожие материалы в трех автомобилях, но у Гранты уровень отделки немного выше. Кроме того, производитель лучше продумал расположение ключевых элементов, разместив их удобнее по отношению к водителю. Среди положительных качество, на которые обратили внимание эксперты – отсутствие серьезных неполадок.

По результатам тестов систем безопасности все три автомобиля показали надлежащий уровень надежности. По стоимости они также находится приблизительно в одном диапазоне. Так что каждый раз автовладельцу придется самостоятельно совершать выбор. Но, ценителям комфорта и тишины в салоне однозначно стоит обратить внимание на Ладу Гранту. Если же предпочтение к Калины или Приоры, то стоит обратить внимание на более продвинутые версии этих авто.

Приора, Гранта и Калина – выбор будет не сложным

Сегодня автомобили отечественного производства пользуются популярностью как в России, так и за рубежом. Разумеется, что секрет кроется в доступной цене и такими же доступными комплектующими. Первые места в списке этих машин занимают Приора, Калина и Гранта. И наш материал посвящен данным моделям. Скажем сразу, выбрать между ними будет непросто, ведь Priora, Kalina и Granta имеют сильные стороны.

Перед тем, как узнать, что лучше – Лада Калина или Приора, стоит сказать, что эти автомобили находятся в разных ценовых категориях. Этот факт только осложняет выбор. Калина является бюджетным универсальным автомобилем, который часто используется для коммерческих нужд.

Кузов и салон автомобилей

Водитель сначала смотрит на внешний вид машины, поэтому начать стоит с этого пункта. Разумеется, отечественные авто пока уступают иномаркам в дизайне и экстерьере, но между собой их сравнивать можно. И Лада Гранта смотрится более стильно и привлекательно, чем её два оппонента. Но дизайн – это выбор каждого. Салон и внутреннее оснащение лучше у Lada Priora. Касается это элементов декора, материалов обкладки, наполнения салона и удобства кресел.

Тех. часть

И начнем мы противостояние Лада Гранта против Приора с коробки передач. Последнее обновление Lada Granta повлияло на механическую коробку передач. Тем водитель может наслаждаться поездкой без вибраций в рычаге КПП. Если же покупатель хочет получить машину с автоматической коробкой, то единственным вариантом будет Гранта, ведь Приора до сих пор не имеет комплектацию с автоматикой, при этом Калина её уже получила.

Что касается двигателей, то в обоих авто стоят маломощные моторы, поэтому показатели динамики и расхода горючего у двух машин примерно одинаковы. Различия в характеристики зависят только от выбранной комплектации. Выбирая — Лада Гранта или Приора, стоит помнить: модель Granta появилась позже. Отсюда и более современная подвеска, которая лучше справляется с неровностями на наших дорогах. В Priora подвеска является больным местом, а точнее – её стойки.

Анализ

Из всех трех вариантов, Гранта является лидером. Но машине нужно дать время проявить себя. При лучших показателях комфорта, управляемости и дизайна, Granta стоит дешевле Приоры (Калина является самым дешевым вариантом, но и самым слабым). Секрет дешевизны лидера заключается в меньшем количестве деталей, используемых при сборке. В выборе Лада Калина или Приора побеждает Priora.

Сравнение Лады Гранты, Приоры и Калины


В данной статье я хочу рассказать о трех автомобилях отечественного производителя нового поколения о Ладе Приоре, Ладе Калине и Ладе Гранте. Также мы сравним эти три автомобиля.

1) Лада Гранта — этот автомобиль начали производить в 2011 году, он создан на базе Лада Калина, с улучшенной вместимостью багажника 500 литров. Салон имеет хороший внешний вид, но пластик желает оставлять желать лучшего, он также выполнен из дешевой пластмассы. Через пару тысяч километров начинает трещать. Многие покупатели жалуются, что в данном авто нет датчика температуры двигателя. По безопасности этот автомобиль прошел все евро стандарты. Лада Гранта ведет себя на дороге не очень уверенно, на скорости 60 км/ч с большим креном заходит в поворот. В салоне на скорости 100 км/ч очень шумит двигатель. Данный автомобиль в среднем для людей от 35-50 лет. Но, не смотря на все минусы, это хороший бюджетный вариант.

2) Лада Приора — этот автомобиль пользуется большой популярностью среди молодежи, он сделан на базе Ваз 2110. Его начали производить с 2007 года. Большой минус Лады Приоры — это стойки. По нашим дорогам после нескольких тысяч километров они просто разваливаются. В салоне также присутствует дешёвый пластик, двигатель имеет неплохую кинетическую силу. Автомобиль неплохой, пользуется большим спросом у покупателей.

3) Лада Калина — этот автомобиль поступил на российские Авто рынки с 2004 года. Он также как и Приора не отстает в популярности у молодежи особенно Хэтчбэк. Салон выполнен из более качественного пластика, но все же с годами он начинает трещать. Большим минусом Лады Калины я бы отметил шумную КПП и слабые стойки. Печка в этом автомобиле зарабатывает 100 баллов, зимой можно ездить хоть в одних трусах.

Вывод. Если сравнивать Ладу Гранту, Приору и Калину, из этих 3 автомобилей я отдал бы 1 место Ладе Калине, 2 — Ладе Приоре и 3 Гранте.

что лучше выбрать и почему

Различные модели производства АвтоВАЗ пользуются стабильным спросом как на рынке новых, так и подержанных авто. При этом, с учетом значительного обновления модельного ряда в последние годы среди автолюбителей часто возникает вопрос, что лучше выбрать, ВАЗ 2110 или Калину, Приору или Гранту и т.д.   

При этом такие модели, как Лада Гранта и Лада Приора по ряду причин достаточно востребованы и популярны. С учетом того, что продукция АвтоВАЗа стала более комфортной, надежной и безопасной, такие авто составляют уверенную конкуренцию  подержанным и даже новым бюджетным иномаркам. Далее мы рассмотрим, что лучше, Приора или Гранта, а также на какой модели оптимально остановить свой выбор в том или ином случае.

Содержание статьи

Лада Приора или Лада Гранта: что выбрать по дизайну

Прежде всего, Lada Priora является моделью, снятой с производства в 2018 г. В свою очередь, Lada Grantа еще доступна новой, так как выпуск модели продолжается. Что касается основных отличий двух моделей в популярном кузове седан, кроме дизайна, в целом Приора больше Гранты, а также тяжелее.

При этом Гранта имеет больший клиренс и меньший расход топлива. Если отдельно рассматривать экстерьер, представленная еще в 2011 году Granta после последнего рестайлинга сегодня выглядит собранно и достаточно современно, напоминая бюджетные иномарки.

Что касается Приоры, появившейся в 2007 году, эта модель  фактически является продолжением ВАЗ 2110. При этом в 2013 году Приору «освежили», немного изменились отдельные детали экстерьера, появились ДХО.

Однако в целом дизайн экстерьера Приоры можно считать устаревшим. Вполне очевидно, что если ставить вопрос, что лучше по внешнему виду, Гранта или Приора, однозначно можно сказать, что Гранта в кузове седан выглядит современнее и лучше.

Кстати, для модели Priora доступен более широкий выбор типов кузова: седан, универсал, а также трехдверный и пятидверный хэтчбек. Однако это не особенно меняет дело, так как тип кузова Приоры не сильно влияет на общее восприятие автомобиля.

  • Теперь перейдем к интерьеру. При сравнении, что лучше по салону, Гранта или Приора, следует отметить, что Granta была спроектирована позже. Это значит, что при создании интерьера учитывались актуальные тенденции.

В свою очередь, салон Lada Priora также нельзя назвать сильно устаревшим, при этом дизайн скорее «классический» и больше напоминает иномарки 90-х. В плане вместительности, в обоих авто спереди и сзади практически одинаковое пространство. Однако если стоит выбор, что купить, Гранту или Приору, нужно отметить, что в Приоре все же места немного больше (особенно места для ног), водитель и пассажиры ощущают себя свободнее. 

Также есть различия по эргономике и посадке. В Приоре посадка низкая, тогда как в Гранте водитель и пассажиры ощущают более высокую посадку. Результат — выходить из салона Гранты и садиться в машину проще, обзорность также лучше.  Еще отметим, что по объему багажник Гранты больше на 90 литров, хотя по габаритам машина меньше.

ВАЗ Гранта или Приора: двигатель и КПП

Что касается коробки и двигателя, наиболее «ходовыми» и пользующимися спросом версиями являются машины с 1.6-литровым двигателем  и механической КПП. При этом такая связка ДВС и КПП может стоять как на Гранте, так и на Приоре. Однако для Гранты также доступен «автомат», тогда как Приора может оснащаться только механикой.

Если сравнивать в целом характеристики силовых агрегатов, на первый взгляд они не особенно отличаются. Единственное, степень форсирования разная. Для Приоры доступны моторы на 98 и 106 л. с., на Гранте могут стоять и не такие мощные ДВС на 82 и 87 л.с.

При этом Гранта на менее мощных версиях получила облегченную ЦПГ, мотор лучше «подхватывает», работает тише и мягче,  меньше расходуют топливо. Недостаток только в том, что лить можно исключительно 95-й бензин.

В плане коробки передач, Гранта с МКПП также находится в более выигрышном положении, так как тросовая коробка на Гранте работает достаточно плавно и четко. Хотя, некоторые водители отмечают, что шумит данная КПП чуть сильнее, чем на Приоре.

Так или иначе, в плане расхода топлива, например, Приора с агрегатом на 87 лошадиных сил потребляет столько же горючего, сколько и Гранта с аналогичным ДВС. В городе расход составляет 9.0 литров на 100 километров пробега.

  • Что касается динамики, до «сотни» Приора с таким агрегатом разгоняется за 12.5 сек., максимальная скорость 176 км/ч. Гранта наберет «сотню» на 0.3 сек. быстрее, но и разгонится только до 167 км/ч.

Если же рассматривать 16-и клапанный двигатель 1.6 на 106 л.с.,  на Приоре расход в городе составляет 8.9 литра, разгон 11.5 сек. Гранта имеет показатели 8.6 и 10.9 сек. разгона до 100 км  соответственно с коробкой МКПП. С «автоматом» АКПП Granta потребляет 9.9 литра в городском цикле, разгон до «сотни» занимает 13.3 секунды.

Становится понятно, что  хотя по агрегатам и характеристикам есть отличия, общее сравнение Гранты и Приоры с «механикой» не позволяет выделить явного фаворита. С самым мощным двигателем неплохо себя показывает как Приора, так и Гранта, с менее производительными ДВС обе машины также не особо отличаются друг от друга по расходу и динамике.

Единственное, чем Гранта лучше Приоры, так это доступностью АКПП. Конечно, расход и динамика версий с «автоматом» не радует, однако, сам факт возможности наличия такой коробки уже является преимуществом для тех, кому нужна машина исключительно с автоматической коробкой передач. Более того, автомат на Гранте есть «классический» гидромеханический, а не капризный «робот» (РКПП) или дорогой в ремонте вариатор.  

Управляемость, безопасность и комфорт

С одной стороны, по комфорту и управляемости модели ВАЗ обычно уступают современным иномаркам, однако на деле сравнительно низко посаженная Приора достаточно хорошо держит дорогу, имеет «легкий» руль с ЭУР и вполне комфортную подвеску. В свою очередь, Лада Granta более валкая, может «рыскать» по дороге на высоких скоростях. Что касается подвески, она также мягкая и вполне комфортная.

В плане безопасности, обе модели имеют подушку безопасности водителя, а также системы ABS, EBD и BAS в минимальных комплектациях. В более дорогих версиях также предусмотрен кондиционер, пассажирская подушка безопасности, бортовой компьютер, парктроник и другие полезные решения и опции.

Кстати, изучая комплектации и цены, можно с удивлением заметить, что в некоторых версиях более «старая» Приора с худшим уровнем оснащения может вплотную приближаться по цене к более новой и лучше оснащенной Гранте.

Так или иначе, сказать однозначно, что лучше, Гранта или Приора только по уровню оснащения и цене,  достаточно сложно. Первое, нужно отдельно сравнивать актуальные цены двух моделей с абсолютно одинаковым оснащением. Второе, для обеих моделей доступны «топовые» комплектации, где будут присутствовать все имеющиеся опции. 

Какую модель выбрать

Итак, если стоит выбор, Лада Гранта или Приора, определить  лучшую модель не так просто. Например, Гранта доступнее по цене, выглядит лучше снаружи и внутри, оснащена более экономичным двигателем, имеет тросовую МКПП, может оснащаться АКПП и т.д.

Однако более современная модель уступает морально устаревшей Приоре в плане устойчивости и управляемости. Еще на фоне Приора Гранта проигрывает по типам кузовов,  так как Lada Priora предлагается с несколькими типами кузова (универсал, хэтчбек и т.д.). Также общий уровень оснащения у Приоры может быть не хуже, чем у Granta.

Что касается надежности, можно встретить утверждения многих владельцев, что Гранта более надежна и лучше собрана. Однако те автолюбители, которые после Приоры пересели на Гранту, особой разницы не замечают, так как модель лишена отдельных недостатков, но все равно имеет «детские» болезни.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какие преимущества и недостатки имеет Лада Гранта «автомат».  Из этой статьи вы узнаете о типе АКПП на Гранта, о плюсах и минусах данной коробки, а также какой в целом получилась Лада Гранта с автоматической коробкой передач в сравнении с другими аналогичными авто.

Более того, специалисты отмечают лучшую ремонтопригодность и доступность запчастей именно на Приору, что значительно упрощает обслуживание и ремонт этой модели. Однако потенциальные покупатели Приоры часто делают акцент на том, что стоимость этой модели сильно и необоснованно завышена на вторичном рынке.

В любом случае, перед покупкой ВАЗ Приора или ВАЗ Гранта рекомендуется в обязательном порядке провести тест-драйв обеих моделей, а также оптимально сравнивать версии с одинаковыми двигателями и схожим уровнем оснащения. Только в этом случае можно точно определиться, какая машина будет лучше для конкретного покупателя, с учетом конкретных требований и задач.

Не лишним будет также сделать поправку на последующее обслуживание и условия эксплуатации авто. Если нужна машина для трассы, тогда управляемость и безопасность выходят на первый план. Также решающим при выборе модели может быть тип кузова.

Например, если нужна вместительная машина и планируется часто и активно ездить по трассе, Приора в кузове хэтчбек выглядит привлекательнее. В свою очередь, для обычных поездок по городу важнее, чтобы автомобиль был экономичным и комфортным. Для таких целей вполне подойдет Lada Granta. Более того, если позволяют финансы, тогда для города вполне можно рассматривать даже версию Лада Гранта с «автоматом».

Что лучше лада калина или приора?

На рынке стран СНГ уже успели себя зарекомендовать две модели отечественного производителя Kalina и Priora. Данные автомобили являются представителями одного ценового сегмента и выступают в качестве конкурентов друг другу. Следовательно, у покупателя напрашивается вопрос, что лучше калина или приора, ведь обе машины можно приобрести по сходной цене.

При выборе необходимо изучить характеристики, отзывы пользователей и сравнить данные для дачи наиболее справедливой оценки.

Калина или приора, что лучше – сравнение

Обе модификации крайне популярны, выбор покупателей распределился примерно 50х50 и для дачи точного ответа требуется поочередно сравнить все характеристики.

Моторы

Первым фактором, решающим, что выбрать калину или приору, являются силовые установки автомобилей. Конструкция ДВС Kalina предполагает 1,6 литровый 8 клапанный агрегат с предельной мощностью 81 л.с. Приора оборудована бензиновой четверкой равного литража с пиком в 98 лошадок. При этом по неподтвержденным данным, эта конструкция развивает до 110 коней, что является плюсом. Однако после рестайлинга, ВАЗ 21127 реабилитировался в моделях с 2013 г.в. можно выбрать мотор на 116 л.с., следовательно, по данному пункту ничья.

Надежность моторов также проверена временем. Согласно сведениям станций технического обслуживания, менее мощный кандидат в 1,5-2 раза более редкий гость, чем молодежный вариант ВАЗ 2170.

Трансмиссия

По трансмиссионным блокам в споре Калина или Приора однозначным победителем выступает 21127. В первом поколении данной модели устанавливались исключительно МКПП на 5 позиций. Однако после рестайлинга завод исправился и стал комплектовать машину уже тремя разновидностями блоков.

В зависимости от комплектации на 1,6 литровый атмосферник ставились такие конструкции:

  • 5 ст – МКПП;
  • 4 ст – АКПП Aisin;
  • 5 ст – РКПП.

Качество трансмиссий все же оставляет желать лучшего – точность переключения и срок эксплуатации далеки «забугорных» аналогов. Однако здесь у покупателя появился выбор, при желании можно приобрести классическую механику или остановиться на автомате, что удобно для некоторых категорий граждан. В крайнем случае можно пойти на компромисс, купив машину на роботе.

В свою очередь ВАЗ 21070 представлена на рынке как более молодежный вариант и здесь нет возможности подумать (механика или ничего) – это однозначный недостаток.

Расход бензина

Следующая позиция сравнения Лада Калина vs Приора – расход автомобилей.
Популярная версия ВАЗ 2170 в городе затрачивает 9,6, а по трассе 5,9 литра горючего, согласно паспортным данным.
По мануалу конкурента расход указан как 10,4/5,9 л. Для городского и загородного цикла соответственно.
Несмотря на то, что ВАЗ 21127 менее мощный вариант, потребление горючего выше. Следовательно, Приора выходит вперед.

Ходовая и подвеска

Подвеска обоих автомобилей представлена независимым передним блоком и торсионной полузависимой балкой для задних колес.

Передняя часть на Приоре более технологичная – по ухабам машина идет уверенно, а на скоростных режимах лучше держит дорогу. В то же время на Калине не рекомендуется заходить в повороты на большой скорости – кузов сильно кренится, что может спровоцировать опрокидывание.

Однако для городов с плохими дорогами, где часто встречаются и грунтовые покрытия, эксперты рекомендуют присмотреться именно к вариациям Kalina. Реальный дорожный просвет машины боле приспособлен к таким условиям. Здесь имеется 195 мм против 170 у конкурента.

Таким образом если планируется эксплуатация в небольшом городе с «ушатаными» дорогами выбор склоняется к Калине.

Управление

По рулевым механизмам претендентов кардинальных отличий нет. На обеих конструкциях устанавливается электромеханический усилитель простого типа.
На дороге машины ведут себя по-разному – жесткая 21070 держит покрытие заметно лучше, чем Калина. Широкая колесная база и аэродинамический, вытянутый кузов дополнительно способствуют данному факту.
Касательно ухабов или грунтовок, 21127 выигрывает благодаря мягкой подвеске и высоким колесам (с завода резина имеет профиль 75 против 65 версии 21070).

Динамические показатели

В динамике Калина проигрывает более мощному собрату. Первую сотню машины разменивают за 13,7 и 11,5 соответственно. При этом максимальная скорость также разниться: 163 против 183 у Приоры.
Следовательно, по скоростным показателям Калина существенно отстает, однако запас хода несколько выше. Бензобак 21127 на 7 литров больше, чем на версии 2170.

Где больше места в приоре или калине

По габаритам машины существенно разнятся. Небольшая калина на 30 см уступает в длине конкуренту, в то же время Приора оказывается на 8 сантиметров ниже собрата. Сравнить характеристики удобнее всего при помощи таблицы.

ПараметрПриораКалина
Длина кузова мм43504040
Ширина по зеркалам мм14801700
Высота без рейлингов мм14201500
Объем багажника седан л.430400
Объем багажника хэтчбек л.360350
Объем багажника универсал л.444350

Примечание! Габариты кузова приведены для модификаций типа седан.

Как можно видеть выбор машины Калина или Приора в данном случае основывается на потребностях покупателя. Маневренная 21127 удобна в тесных городах с плотным трафиком, где присутствуют сложности с парковкой. Модель 2170 подойдет людям, требующим большой вместительности.

Отличия по комплектации и цене (Лада Приора и Лада Калина)

По комплектациям автомобилей также все не однозначно.

Для начала стоит рассмотреть Ладу Калину.

  1. Стандарт. В данной комплектации представлено оборудование в самом минимальном исполнении. Здесь можно встретить передние электроподъемники, центральный замок с дистанционным управлением и бортовую сигнализацию.
  2. Норма. Следующая версия дополнена системой ABS и климат контролем. Также здесь имеются штамповки на 14”.
  3. Люсковая версия дополняется двумя подушками безопасности, обогревом и электроприводом задних зеркал. Дополнительно имеются легко сплавные диски, противотуманки, подогрев передних сидений. Главным преимуществом является присутствие терминала ЭРА ГЛОНАСС.

Как можно увидеть по оборудованию, Калина – скромная машина, комплектуемая только самым необходимым.

Приора
  1. Стандарт. Базовая версия машины уже поставляется на рынок с подушкой безопасности водителя и дистанционным ключом багажника. Также здесь присутствует противоугонка, центральный замок и электроподъемники передних дверей. Мотор слабый – 1,6л/90 л.с.
  2. Норма. Следующая версия Приоры выделяется наличием ГУР, АБС и 16 клапанным мотором на 98 лошадок. Помимо прочего здесь представлен велюровый салон, электроприводы зеркал. В версии «норма» насчитывается 7 подразделений, что дополнительно затрудняет выбор.
  3. Люкс. Самая топовая версия представлена на рынке в качестве бюджетного заменителя современным иномаркам. Внутри можно найти пред натяжители ремней безопасности и индикацию не закрытых замков, парктроник, датчики дождя, климат контроль и прочее. Отдельный плюс – наружные зеркала с дублерами сигналов поворота.
  4. Комфорт и Image. Новые версии, вышедшие на рынок после 2015 года. Благодаря доработке внутреннего убранства в машине появилась мультимедийная система с 7 дюймовым дисплеем, два «блина» на задней полке и легко сплавные колеса на 15”.

Стартовые цены на машины такие.

КомплектацияПриораКалина
Стандарт310000275000
Норма325000280000
Люкс390000350000
Комфорт420000>нет

Примечание! Цены на машины указаны стартовые – на окончательную стоимость у дилера влияет монтаж дополнительного оборудования.

Сравнение: Эргономика и безопасность у приоры и калины

Касательно безопасности у отечественного автопрома всегда были серьезные проблемы. Собственно, по данным EuroNCAP выбрать, что лучше Калина или Приора не получится – обе машины провалили тесты.

По стандартной таблице оценок 21127 набрала 1 звезду, а версия после рестайлинга 2,5 балла из 5 возможных, что недотягивает даже до «приемлемо». «Тюнингованная» версия десятки или Priora получила отметку 3, немного лучше, но все равно далеко от идеала.

Вывод: ездить на обеих машинах при скорости более 30 км/ч опасно для жизни.

Что касается качества сборки – калина первого поколения существенно уступает конкуренту. Увеличенные зазоры, скрипы и дешевые материалы отделки не вызывают восторга. Однако после рестайлинга все кардинально изменилось. Приборная доска преобразилась до неузнаваемости – панели тщательно подогнаны, скрипы и вездесущие сверчки практически убраны. Подгонка деталей также перешла на новый уровень.

С Приорой дело обстоит хуже. В целом ВАЗ 2170 – это переработанная версия десятки, что негативно сказывается на внутренней отделке и дизайне в целом. Устарелые панели, широкие зазоры, в некоторых местах торпеды стыки не сходятся или неправильно сочетаются.

Кузова и качество сборки

Кузовные панели машин отличаются по качеству исполнения и сборки. Старшие версии 21127 появляются на СТО по причине дефектов кузова в 2 раза реже, чем модели 2170. Также и остальные узлы. По причине большего количества электронных систем на борту Приора часто ломается, что вызывает недовольство пользователей. Постоянные проблемы с электроникой раздражают покупателей.

Итог

Как показывает практика и характеристики моделей, обе машины находятся на примерно одном уровне. Конечный выбор зависит от личных нужд покупателя. Если пользователю необходим простой, компактный и надежный автомобиль – идеальным вариантом станет Калина. Однако при востребованности резвой машины с большим количеством опций и дополнений – удачным выбором станет Приора.

Что лучше гранта или приора, у какой машины лучшие характеристики

Если хорошенько обратить внимание на то, какие автомобили которые ездят по нашим дорогам, то можно заметить, что большинство из них – это Lada Granta или Priora (кроме Москвы конечно). Эти автомобили отличаются как по цене, так и по внешности и каждый из них имеет свои плюсы и минусы. Цель сегодняшней статьи – помочь покупателю в выборе между ними и ответить на вопрос «что лучше, гранта или приора?».

Что представляет собой Гранта

Прообразом для этого автомобиля стала устаревшая Lada Kalina. Новый автомобиль получил двигатель, снабженный шумоизоляцией, а также более современный дизайн, который соответствует всем европейским стандартам. Кроме всего прочего, гранта содержит довольно вместительный багажник, объем которого достигает 500 литров. Тем не менее, если сложить задний диван на приоре, то можно получить не 400, а 700 литров, но уже с ущербом для задних пассажиров.

Данный автомобиль больше всего подходит людям среднего возраста или пенсионерам, так как не может похвастаться внушительными скоростными характеристиками. Кроме того, среди водителей были замечены жалобы на слишком чувствительное управление, к которому нужно долго привыкать.

Тем не менее, Гранта тоже может комплектоваться 16-ти клапанным мотором, который так славится среди автолюбителей. Стоит такая комплектация заметно дороже, а еще неудобна в эксплуатации, так как объем подкапотного пространства этого автомобиля очень мал.

Лада Приора

Приора является продолжением автомобиля ВАЗ 2110, а соответственно, была создана полностью на его основе. Естественно, от предшественника машине достались многие качества. Приора имеет неплохое управление и достаточно мощный мотор, которые позволяют ей хорошо вести себя на трассе.

Среди недостатков авто можно отметить очень плохую проходимость и, как у десятой модели, очень сомнительное качество сборки. Приора пользуется хорошим спросом среди молодых людей.

Дизайн

Пожалуй, по внешнему виду выигрывает Гранта, которая имеет более современные черты кузова и делает эту модель ВАЗ революционной, что выводит ее на один уровень со всеми иномарками. Приора же не обладает нужной обтекаемостью и располагает все тем же примитивным дизайном. Хотя если речь идет о новой приоре, то тут можно поспорить, так как она получила новую переднюю часть. А вообще это, конечно, дело вкуса.

Если судить об удобстве, то тут гранта тоже выигрывает, так как имеет меньшие габариты, что удобно в тесных городских условиях.

Если говорить о современности салона – то приора намного привычнее большинству российских водителей, так как имеет намного больше места и все ту же привычную торпеду с нужным функционалом. Гранта собрана с акцентом на европейский дизайн, что подтверждается особой формой приборной панели и другой эргономикой приборов. Кроме того, салон гранты проработан намного грамотнее, в плане появления «посторонних» звуков.

Силовая установка

Гранта больше подходит для городской езды, так как на трассе расход топлива у ней заметно выше. Эта интересная и необъяснимая особенность, так как двигатели этих автомобилей абсолютно одинаковы. Приора же выигрывает на трассе, как по динамическим показателям, так и по расходу.

Коробка передач гранты намного превосходит своего конкурента, так как здесь использованы короткоходные кулисы, снижающие вероятность появления хрустов и уменьшающие время переключения скоростей. Кроме того, существует комплектация, в которой она оборудуется автоматической коробкой передач, чем явно не может похвастать Лада Приора.

Лада Гранта оснащается более современной подвеской, которая делает авто намного мягче и комфортнее, однако принцип ее действия остался тем же.

Как вы уже поняли, Гранта имеет значительно больше плюсов, нежели Приора. Однако в этом случае «новинка» ВАЗ может оказаться неожиданностью, так как все ее заводские недоработки еще не были обнаружены, а Приора стала проверена временем, что делает ее намного предсказуемой.

Надеемся, что эта статья поможет сделать вам правильный выбор и вы без труда определите, что лучше, гранта или приора.

Видео по теме

 

Читайте так же

Какие лучше выбрать свечи на Приору/Калину/Гранту — «Клуб-Лада.рф»

Если у Вас появились проблемы с мотором (например, двигатель плохо стал заводиться, троит или дергается), тогда начать поиск проблемы следует со свечей зажигания. От их качества будет зависеть не только холодный пуск двигателя, но работа мотора в целом. А Вы знаете, какие свечи ставить на Приору/Калину/Гранту?

Рекомендуемые свечи на Приору/Калину/Гранту. Завод-изготовитель рекомендует применять отечественные свечи зажигания А17ДВРМ и А15ДВРМ или их импортные аналоги. В зависимости от модели двигателя применяются разные свечи зажигания. Например, свечи на Приору 16 клапанов: АУ17ДВРМ, а для 8 клапанов: А17ДВРМ. Таблица совместимости свечей зажигания для всех автомобилей ВАЗ:

 8кл.16кл. 
ОАО ЗАЗС, Россия А17ДВРМ АУ17ДВРМ 
BERU, Германия 14R-7DU 14FR-7DU 
CHAMPION, Англия RN9YC RC9YC 
NGK, ЯпонияBPR6ES BCPR6ES 
DENSO, ЯпонияW20EPR Q20PR-U11 
BRISK, ЧехияLR15YC DR15YC 
BOSCH, ГерманияWR7DC FR7DCU

  
Каталожные номера свечей зажигания ВАЗ.

  • Лада Приора:    21120-3707010-00, 21120-3707010-01.
  • Лада Калина:    21110-3707010-00, 21110-3707010-01.
  • Лада Гранта:     21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
  • Лада Калина 2: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.

Цена свечей зажигания зависит от производителя и региона. Примерная стоимость 200-500р. за комплект.

Виды свечей зажигания. Свечи могут различаться по количеству электродов: одноэлектродные (штатные), многоэлектродные. А также по типу: Обычные (штатные), иридиевые, платиновые. Завод изготовитель рекомендует использовать для ВАЗ обычные одноэлектродные свечи зажигания.

Срок службы свечей зажигания зависит от условий эксплуатации. В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобилей Лада Приора, Калина и Гранта свечи зажигания следует менять через каждые 30 000км. Однако, в ряде случаев (например, при запуске двигателя в сильный мороз) можно испортить и новые свечи зажигания — залить их бензином. Совет: не выкидывать старые свечи, а использовать их в таких случаях.

Кстати, владельцы ВАЗ десятого семейства в опросе «какие свечи поставить» выделили лучшие свечи: NGK, Denso и Brisk. А обзор/тест свечей зажигания журнала «ЗаРулем» определил других лидеров:

А как считаете Вы, какие свечи лучше для современных автомобилей ВАЗ?

Источник фото:


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Какой лад лучше приора гранта или калина. Что лучше или сложность выбора между ладой калиной или грантой и приорой. Мощность двигателя и расход топлива

В последнее время все больше автовладельцев отдают предпочтение автомобилям Lada. Этот концерн занимает лидирующие позиции по продажам. Тем более, что те, кто планирует приобрести отечественный автомобиль, не могут долго выбирать ту или иную модель. Приора или Грант, что купить?

Однозначно ответить на этот вопрос сложно, хотя эти два «детища» Lada находятся в разных ценовых категориях, но имеют много общих черт и характеристик, что еще больше затрудняет выбор.

Многие удивляются, чем вызвана такая любовь к российскому автопрому. Но здесь все просто, это связано с невысокой ценой «железных коней» и доступных комплектующих к ним. Все больше и больше людей предпочитают владеть новым автомобилем, пусть и отечественным, чем подержанной иномаркой. Почему это происходит, легко объяснить. Хорошее качество купить сложно. В основном все автомобили были отремонтированы после тяжелых аварий, и никто не спешит брать кота в мешке.

Но как определить победителя в битве Приора против Гранта? Для этого нужно сделать сравнительный анализ автомобилей по всем позициям, такой подход поможет определиться при покупке.

Granta vs. Priora: сравнение экстерьера и интерьера

Первое, на что мы обращаем внимание перед покупкой автомобиля, — это его внешний и внутренний вид. А если, например, сравнивать модель с импортными машинами, то интерьер и экстерьер отечественных машин резко проиграют, будут выглядеть беднее и скучнее.

Если абстрагироваться от иномарок и говорить о каждой машине конкретно, то у Granta более современный кузов и привлекательный дизайн, чем у ее конкурента Lada Priora.Более того, Priora в базовой комплектации намного дороже своего соперника. Поэтому в борьбе Приоры против Гранты по внешнему виду и внутреннему дизайну побеждает вторая. И еще один плюс в пользу Гранты — в 2014 году машину начали выпускать в кузове лифтбэк (до этого был только седан). Эта версия автомобиля выглядит очень презентабельно и современно. Если вы не видите шильдика Lada, то лифтбэк Grant вполне может сойти за «иностранца». Priora выпускается в кузовах седан, универсал и хэтчбек, но выглядят машины не так эффектно, как лифтбэк Granta.

Внешний вид корпуса — это первое, на что обращает внимание покупатель.

В 2014 году Лада Приора претерпела рестайлинг. Правда кузов кардинально не изменился. Lada Priora 2014 отличается от предыдущей версии обновленным бампером, решеткой радиатора и доработанными фарами. Также автомобиль дополнили новыми светодиодными стоп-сигналами и задними габаритами.

А вот внутри Лада Приора 2014 кардинально изменилась. Передняя панель привлекает обновленным дизайном, а в дорогих комплектациях Priora можно наблюдать круиз-контроль и современный.

Механизм наклона спинки в Лада Приора 2014 также был улучшен, теперь он работает плавно и четко, как у Гранта. Система обогрева сидений Приора стала трехрежимной. Под стульями появились пластиковые накладки, закрывающие свободное пространство. Вообще внутри Приора сильно изменилась, снаружи — так себе. И тогда уже решать, согласны ли вы переплатить очень приличную сумму за внутреннюю отделку салона.

Сравнить технические характеристики

Помимо привлекательного внешнего вида и недорогой цены, каждый автовладелец обращает внимание на разные характеристики двигателя.Если вернуться к противостоянию Гранта и Приоры, то обе машины оснащены практически одинаковыми двигателями. Разница будет незначительно отличаться в зависимости от выбранной обрезки. По мнению специалистов, коробка передач Гранты лучше, чем у ее конкурента Приоры. В настоящее время Granta выпускается с обновленной механической коробкой передач, которая во много раз лучше предыдущей. Изменять скорости теперь намного удобнее, а вибрация, которая присутствовала раньше, исчезла.

Количество бензина, которое расходует тот и другой автомобиль с одинаковыми техническими характеристиками, не сильно различается.С 2014 года Priora выпускается с роботизированной коробкой передач, как у Granta. Правда, стоимость Приоры с такой коробкой будет около 500 тысяч рублей, но речь сейчас не об этом.

По качеству подвески Гранд и обновленная Приора практически равны

Оба «детища» концерна Лада могут похвастаться надежной подвеской. И если сначала в дуэли между машинами по ходовым качествам она явно победила Гранта, то после 2014 года, когда Приора претерпела ряд изменений, они практически сравнялись.

Но, к сожалению многих автовладельцев, все изменения, которые произошли с Приорой в 2014 году, не прибавили мощности машине, эта машина не для гонок. Его потенциальная мощность 98 и 106 л.с. но у Гранты есть спортивная модификация, а под капотом у нее уже 118 «лошадок». Кто-то скажет, что и этого мало, но отзывы владельцев говорят об обратном. Машинка со спортивной начинкой очень резвая.

Лада Гранта или Приора: комплектация и цена

Конечно, каждому хочется иметь надежную и современную машину с мощным двигателем, но не стоит забывать и о стоимости машины.Итак, самая дешевая модель Приора в базовой комплектации, вне зависимости от кузова, будет стоить примерно столько же (лифтбэк) в комплектации люкс. Конечно, не в самом оснащенном, но все же люкс.

Чтобы легче было определиться с выбором Приора или Лада Гранта, мы рассмотрим каждую машину отдельно. Итак, Priora — эта модель очень эргономична и может получить твердую четверку по пятибалльной шкале. Автомобиль пользуется большой любовью у подрастающего поколения, которое с удовольствием тюнингует Приору, переделывая ее «под себя».«

Производство данного автомобиля началось в 2007 году, в 2014 году был проведен рестайлинг, который, как уже было сказано, не особо изменил внешний вид, а добавил в технические характеристики и интерьер. Самая главная доработка в Приоре 2014 год — это стойки, которые в предыдущей версии просто развалились. Это был огромный недостаток автомобиля. В целом модель очень хорошая и пользуется хорошим спросом у покупателей. Автомобиль представлен в двух комплектациях: стандартном и люкс, которые отличаются наличием дополнительных функций.

Лада Гранту начала выпускаться в 2011 году. Она сразу привлекла множество покупателей привлекательным дизайном и невысокой ценой. Автомобиль оснащен довольно тихим двигателем и современной системой звукоизоляции. Салон не особо шикарный, но при движении вполне комфортный. Модель сошла с конвейера в 2011 году, в 2014 году помимо седана выпустили еще и лифтбэк. Гранта доступна в трех комплектациях: стандарт, стандарт и люкс. Самая дешевая и «пустая» машина обойдется покупателю чуть больше 300 тысяч рублей.

Если говорить о безопасности, то Granta хорошо справилась с европейскими краш-тестами. Конечно, у машины есть свои недостатки, но в целом эту модель можно назвать удачной. А если сравнивать самые первые автомобили этой модели и те, которые начали сходить с конвейера в 2014 году после небольшого рестайлинга, то качество заметно выросло.

Итак, какая машина лучше

Различия между машинами незначительны и выигрыш Гранта, скорее, связан с годом ее выпуска.

Конечно, каждый выбирает машину на свой вкус и карман. Но с учетом всех описанных выше характеристик Granta выигрывает у Priora несколько очков хотя бы потому, что первая современнее своего конкурента. Даже то, что Приору обновили в 2014 году, ее особо не спасает. Кстати, есть информация, что 2015 год — последний год, когда выйдет Приора, ее следует заменить на совершенно новую модель.

Помимо внешнего вида и технических характеристик Гранта дешевле конкурентов.Это также связано с тем, что при его сборке используется меньшее количество деталей.

Но и у Приоры есть неоспоримые плюсы. Этот автомобиль отлично зарекомендовал себя в эксплуатации. Проблемы и «болячки» модели известны давно, ожидать каких-либо сюрпризов при ее покупке не приходится. Гранта хоть и не такая «сырая», как пару лет назад, но все же может неприятно удивить своего хозяина.

Поэтому решать, что лучше — Гранта или Приора — это прерогатива покупателя.Взвесьте все за и против каждой модели, сядьте в них, оцените объем багажника, салон, технические характеристики. Если прислушаться к мнению специалистов, то существенной разницы между двумя автомобилями нет. При выборе полагайтесь на доступные инструменты и собственные предпочтения. Удачного выбора!


Что предпочтительнее или лучше — Приора или Гранта?

Как правило, те, кто ездил на классических заднеприводных «Жигулях» или семействе Самар, обращают внимание на новые автомобили Волжского автозавода.

Вопрос не в моде

Lada Granta появилась в продуктовой линейке АвтоВАЗа в 2011 году, производство седана стартовало в мае того же года. «Гранту» суждено было стать официальной заменой заднеприводных автомобилей марки и линейки «девятки». Помимо седана в линейке кузова присутствует еще и пятидверный лифтбек, который отличается от седана формой переднего бампера, задних дверей и, соответственно, кормы.Производство автомобилей налажено на самом ВАЗе в Тольятти и на ИжАвто в Ижевске.

«Приору» официально представили в 2007 году как замену полюбившейся потребителю «десятке», но только в 2009 году последняя была полностью вытеснена с конвейера. Сентябрь 2013 года ознаменовался рестайлингом модели, который коснулся внешнего вида (появились ходовые огни) и перечня оборудования (добавлена ​​система курсовой устойчивости, доработана шумоизоляция).Выбор кузовов у LADA Priora заметно шире, чем у другого героя нашего обзора — здесь седан, универсал, а также 3- и 5-дверные хэтчбеки.

Коррозионная стойкость сравниваемых машин в целом неплохая, но на ранних экземплярах стоит обратить внимание на нижний край капота и багажника, низ дверей, а также заглянуть под днище. Активная коррозия в других местах говорит о возможности некачественного ремонта после аварии.Особенно это касается «Приоры», снискавшей славу модных водительских автомобилей среди молодежи.

Выглядит лучше, чем есть на самом деле

Салон «Гранта» выглядит более современно и интересно — заметна разница в развитии и смена тенденций мирового автопрома. Круглые дефлекторы, полка перед передним пассажирским сиденьем намекают на заимствование из французской школы дизайна интерьера. К сожалению, отделочные материалы — это в основном твердые виды пластика, который через относительно небольшой промежуток времени начинает издавать неприятные звуки.Торпедо «Приора» имеет мягкие компоненты и выглядит строже. Элитности добавляют часы овальной формы и серые пластиковые вставки «под алюминий».

Сиденья спереди и сзади у родственных конкурентов практически одинаковы. Во втором ряду нам троим будет немного тесновато сидеть, но перемещение на короткие расстояния можно терпеть. Но посадка заметно отличается. Преемник «десятки» понравится тем, кто любит быть поближе к дороге: у него низкая посадка, как у машин конца 90-х.Но Lada Granta — представитель новой школы, построенной по принципу «высоко сижу — смотрю вдаль». Конечно, это упрощает высадку / посадку водителя и улучшает обзор во всех направлениях с места водителя.

Как ни удивительно, но объем багажного отделения в походном положении у меньшей «Гранты» на целых 50 литров больше — 480 и 430 литров соответственно. Сложив спинки заднего ряда, этот показатель можно увеличить, но ровная грузовая площадка не подойдет.Что интересно, спинки в пропорции 60/40 складываются не на всех автомобилях — это было прерогативой только дорогих версий.

Бензин — наше все

Для Грантов предлагается четыре бензиновых двигателя объемом 1,6 л мощностью от 82 до 106 л.с. С участием. Вместе с ними изначально работали 5-ступенчатая механическая трансмиссия и 4-диапазонный «автомат», а недавно к ним добавили 5-ступенчатую роботизированную коробку передач. Подвеска на машине была позаимствована у Калины, но была сильно модернизирована: увеличен угол наклона колес, установлены новые опоры передних стоек, задние колеса получили отрицательный развал.

Моторная линейка «Приора» перекликается с «Грантовской». Но «Лада-седан-баклажан» может похвастаться еще и флагманским 1,8-литровым 120-сильным силовым агрегатом, агрегатируемым с 5-ступенчатой ​​механической или автоматической трансмиссией. К сожалению, в гамме автомобилей ВАЗ нет дизельных двигателей. Подвеска Приора по конструкции и схеме похожа на «десятку». Инженеры только доработали стойки MacPherson и установили более мощные задние амортизаторы.

Всего

Если хотите более современный и экономичный автомобиль, присмотритесь к Lada Granta.Lada Priora больше подходит солидным и практичным гражданам. Но покупая обе машины, будьте готовы к мелким неприятностям, которые в большинстве случаев можно устранить даже самостоятельно.

Часто люди, решившие купить машину, сталкиваются с непростым выбором. Какая машина лучше отечественная или иномарка? Новый или б / у? Какая машина является лидером или, наоборот, не очень популярна? Попробуем разобраться в этой непростой ситуации и дадим дельный совет начинающим автовладельцам.

К сожалению, очередной виток экономического кризиса привел к тому, что ведущие популярные марки иномарок стали практически недоступными для среднестатистического российского покупателя. И он все чаще стал обращать взоры на отечественные автотовары.

В результате интерес к нашим автомобилям вырос, и продажи стали стабильно расти. Более того, как раз вовремя лидер российского автопрома АВТОВАЗ вывел на рынок несколько новых моделей и серьезно доработал существующие.

Можно смело сказать, что самыми покупаемыми автомобилями 2015 года стали модели Lada Granta и Lada Priora. Давайте внимательно посмотрим на эти машины, сравним их цены и характеристики. Определитесь, что лучше Приора или Гранта?

По каким параметрам мы будем сравнивать Гранту и Приору?

По большому счету, каждая из этих моделей занимает свою нишу на авторынке и, вероятно, сравнивать их недостаточно этично. Но именно этот вопрос постоянно беспокоит нашу аудиторию.

Итак, Lada Priora является логическим продолжением уже снятой с производства десятой модели. Его логичная модификация, очертания которой хорошо видны в силуэте Приоры. А Lada Granta задумывалась и выполнялась как совершенно новый автомобиль, призванный заменить на рынке устаревшую «классику». Пойдем навстречу покупательскому спросу и поищем ответ на вопрос: «Что лучше Гранта или Приора?» просто сравнивая эти автомобили.

Сравнение внешнего вида

Начнем, как это принято, с внешнего вида авто.Посмотрим, какие варианты интерьера и экстерьера нам предлагаются. Priora имеет очертания классического седана, немного похожего на своего предшественника. Форму его корпуса, к сожалению, уже нельзя назвать современной, она, скорее всего, более традиционная.

Несмотря на рестайлинг модели 2014 года, кузов серьезных изменений не претерпел. Приора получила новые фары, новый бампер и задние габариты. Автомобиль выглядит лучше, но ненамного. Но внутри произошли более кардинальные изменения.

Применены новые материалы линии soft-look, интерьер стал выглядеть намного богаче. Хотя старые проблемы остаются — если у вас внушительные габариты, то на водительском сиденье вам будет немного тесно.

А вот у Гранты места более чем достаточно, салон просторный и удобный. Картину портит дешевый пластик, из которого сделана панель приборов.

О внешнем виде хотелось бы поговорить отдельно. Это современно, стильно и интересно.Автомобиль имеет стремительные обводы, оригинальные фары и бамперы, новые ходовые огни. А Lada Granta, выпускаемая в кузове лифтбэк, практически неотличима от хорошей иномарки. Сравнение Гранта или Приора, которое выглядит лучше, безусловно, выигрывает у Lada Granta.

Сравнение комплектаций и цен Гранты и Приоры

Теперь о комплектациях и ценах. Лада Приора — единственный в нашей стране автомобиль, который доступен в четырех вариантах кузова — седан, хэтчбек, универсал и купе.Если вы фанат универсалов, то у Приоры нет конкурентов.

Грант в этом органе не выдается. Он позиционируется как седан, лифтбэк и спорткар. Если у Приоры есть две комплектации для всех моделей, Норма и Люкс, то Грантс добавил третий (самый дешевый) Стандарт.

Интересно, что в недорогих комплектациях Priora оснащена намного лучше, чем в аналогичных комплектациях Grants. Но и стоят они значительно дороже. А вот в комплектациях Lux различия в выпуске Приоры или Гранта практически исчезают.

Такой же набор дорогих опций предполагает наличие электроусилителя руля, передних подушек безопасности, подогрева сидений, современной мультимедийной системы, бортового компьютера с множеством функций и многого другого.

И снова Lada Granta в самой дорогой комплектации Lux на 10-15% дешевле той же Приоры. Это достигается за счет того, что в конструкции Lada Grant значительно сокращено количество мелких деталей, используемых при сборке кузова.

Отсюда и снижение уровня шума, и устранение всевозможных хрипов и скрипов, которые так раздражали предыдущих владельцев ваз.Наличие самой разнообразной комплектации — огромный плюс для Lada Granta, поскольку машина становится доступной практически всем, основным слоям населения.

Мы сознательно не приводим конкретных цен на ту или иную модель, но стараемся показать основные тенденции, потому что разница в цене у разных продавцов может сильно отличаться друг от друга. Мы пришли к выводу, что сравнение между Grant и Prior в отношении ценовой политики снова остается с Grant.

Сравнение по техническим характеристикам

На вопрос, что лучше Лада Грант или Приора по техническим характеристикам, мнения автовладельцев практически совпадают.Принципиальных отличий между автомобилями не так уж и много — они оснащены одинаковыми моторами и практически одинаковыми коробками передач.

Модельный ряд Приора представлен двумя двигателями мощностью 98 и 106 л.с. с механической коробкой передач, а у Granta четыре двигателя — прибавляются 82 и 87 л.с., причем коробка представлена ​​механикой, роботом и автоматом.

Гораздо больше внимания уделено обсуждениям, как устранить извечный недостаток Приоры — ремонт стоек и ГУР.Хотя, по заверениям производителя, в рестайлинговой версии Приоры они устранены.

Действительно серьезная техническая проблема для Приоры заключается в том, что при обрыве ремня генератора гнет клапан. И решить эту проблему в новом двигателе 21127, который разрабатывался для обновленной Приоры, не удалось. Похоже, проблема не решится, так как ходят упорные слухи, что Priora выпускается последний год.

Три года эксплуатации Лады Гранта не выявили столь серьезных проблем (распространенных), решения которых должен искать весь мир.Исключение составляет подшипник генератора, который часто выходит из строя. Решая для себя Лада Гранта или Приора, что лучше, вы должны иметь в голове все вышеперечисленное. И наши симпатии снова на стороне Гранты — она ​​посвежее и технологичнее.

Мнение владельцев об автомобилях

Отдельной строкой хотелось бы остановиться на сравнении, что лучше лифтбека Приора или Гранта (хэтчбек). Потому что этот вопрос очень часто встречается на различных автомобильных форумах.Лифтбек — это всего лишь разновидность Гранты, еще одна ее модификация, а не другая машина. Естественно, что по внешнему виду она полностью превосходит Приору, а по техническим характеристикам они довольно схожи.

Изучая мнения пользователей в сети, что лучше Приора или Гранта, отзывы можно разделить на несколько категорий. Большинство отдают предпочтение Гранту, хотя и опасаются ее новизны. Остальные встают на позиции Приоры, мотивируя их жизненной надежностью.А есть и другие, мнение которых сводится к одному — автомобиль ВАЗ — это как много в лотерее, вам повезет и вы не узнаете никаких проблем. А если не повезет, никакая модель не поможет.

Сравнение спортивных модификаций Гранты и Приоры

Сравнивая Приоры и Гранты, нельзя не упомянуть спортивные модели. Если спортивная Priora является логическим продолжением классической модели, то Granta Sport может претендовать на звание автомобиля с новым лицом.

Здесь и новая спортивная подвеска, и улучшенная коробка передач, и регулируемый развал. Экстерьер автомобиля отличается агрессивным характером, стремительными современными очертаниями. Многочисленные тест-драйвы Приоры против Гранты показали, что если обычная Гранта проигрывает Приоре в динамике, то в спортивной версии Гранта она намного быстрее.

Результаты

Подводя итог, что выбрать Гранту или Приору, можно сказать, что в нашем сравнении Lada Granta все же выглядит предпочтительнее.Он посвежее и современнее, имеет более широкий спектр комплектаций. Но, в конечном итоге, Приора или Лада Гранта решать вам. Читайте, думайте, выбирайте.

Про отечественный автопром сказано много хорошего и плохого. У каждой российской марки есть свои поклонники, и есть люди, которые не называют отечественные машины иначе, как «ведро с орехами». Не будем вдаваться в подробности известного противостояния любителей иномарок и «патриотов», а постараемся выяснить и ответить на вопрос автомобилистов: «Гранта или Приора — что лучше с точки зрения» рядового российского потребителя? »

«Лада Приора»

Автомобиль вышел очень давно, в 2007 году.На первый взгляд отличить «Приору» от «десятки», на платформе которой создавалась эта модель, довольно сложно. Но производитель клянется заверить потребителя в наличии более тысячи отличий и доработанных деталей.

При беглом осмотре все выглядит достойно и стильно. Если отбросить «клонированный» внешний вид, в остальном автомобиль вполне соответствует европейскому стилю. Не зря над интерьером поработали итальянские дизайнеры.Но одно дело дизайнерские задумки, а совсем другое — наспех завершенная сборка. Ни для кого не секрет, что через непродолжительное время эксплуатации в салоне появляются «сверчки», где-то что-то скрипит, где-то царапается — это следствие большого количества элементов в обшивке, так или иначе связанных. В целом эргономика почти не тянет на «четверку». Теперь для полноты картины и более точного определения, что лучше, «Приора» или «Гранта», осмотрим «Гранту».

«Лада Гранта»

С точки зрения внешнего дизайна Гранта, безусловно, даст фору Приоре.Более современный внешний вид в классическом стиле, продвинутый дизайн, более технологичное оснащение — все это приближает Granta к европейским представителям классической линейки.

За основу Гранта разработчики взяли платформу Kalina. Но только платформу, экстерьер Lada Granta получил свою. Если сравнивать данные авто по платформам, то говорить «Калина», «Гранта» или «Приора» — что лучше, очень сложно. Очень много недостатков, и там, и там, и там.Но поговорим обо всем по порядку и вернемся к Гранту.

По сравнению с «Приорой» собран более качественно, по крайней мере пока судим по интерьеру. Никаких сверчков и скрипов. Значительно уменьшено количество деталей обшивки салона, улучшено качество сборки. Однако разница в производстве между сравниваемыми моделями составляет более четырех лет, поэтому объективно сказать потребителю, что лучше Грант или Приора, довольно проблематично. За четыре года зарубежные производители претерпели не один рестайлинг модели, а технические возможности машин с такой разницей в производстве сравнивать никак нельзя.Но Россия — не чужая страна. Поэтому, хоть «Гранта» и обзавелась тихими и эффективными силовыми агрегатами, неизвестно, когда они будут модернизированы.

«Гранта» или «Приора» — что лучше? выводы

Учитывая разницу в «возрасте», четырехлетний интервал выпуска между двумя моделями явно пошел на пользу Гранту. Смотрится свежее и по дизайну ближе к европейским автомобилям. Но если исходить из цены, то российскому потребителю не нужно объяснять, что лучше Гранта или Приора.Для большинства рядовых автомобилистов что дешевле, тем лучше. В этом плане «Гранта» с базовой стоимостью 259 тысяч рублей более привлекательна, чем ее конкурент «Приора» с ценой в 330 тысяч. Просто непонятно, почему такая большая разница в стоимости. Комплектации практически идентичны, ходовые качества аналогичны. Повлияла ли проверка временем на ценообразование? Все-таки «Приора» старше на 4 года.

Таким образом, статья дала ответ на давно терзающий потребителя вопрос: «Калина, Приора, Гранта — что лучше для повседневного использования?» Удачи с твоим выбором.

17.12.2016

Lada Priora (2171) — один из лидеров продаж среди отечественных автомобилей. Не так давно эта машина пришла на смену десятому семейству Ваз на наших дорогах. И хотя по сути Priora представляет собой рестайлинговую версию «десятки», но, тем не менее, это совершенно новый автомобиль, причем не только внешне, но и технически. Но, стоит ли покупать подержанную Ладу Приора или лучше предпочесть более старую иномарку, на этот вопрос мы постараемся ответить сегодня.

Немного истории:

Дебют Lada Priora на отечественном рынке состоялся в 2007 году, хотя прототип был представлен еще в 2003 году. год.Сначала машину выпускали только в кузове седан, чуть позже, когда модель стала набирать популярность, производитель стал выпускать машины в кузове — хэтчбек, универсал и даже купе. Приора была разработана на замену 10-му семейству Lada, и в отличие от предшественников новинка получила совершенно новые узлы и агрегаты, которые были изготовлены по новой технологии. В 2008 году он переработал кузов, что позволило значительно улучшить не только его жесткость, но и пассивную безопасность автомобиля.

Проблемные места Лада Приора с пробегом

Лакокрасочное покрытие и антикоррозийная обработка кузова не самого лучшего качества, как следствие, коррозия на кузове автомобиля встречается довольно часто. Быстрее всего ржавчина поражает: колесные арки (в местах крепления подкрылков), внутреннюю часть передних и задних дверей, пороги и капот. Также головные лампы не славятся своим качеством и надежностью. Нередко после дождя в багажнике в нишах под фарами можно обнаружить влагу, но, по заявлению производителя, этот недостаток не требует доработки, так как есть заглушки для слива воды.

Двигатели

Лада Приора оснащалась только бензиновыми силовыми агрегатами 1.6 — индекса 21126 (98 л.с.) и 21127 (106 л.с.). Опыт эксплуатации показал, что оба типа двигателей достаточно надежны и неприхотливы в обслуживании, но, тем не менее, в них выявлены некоторые недостатки, основными из которых считаются: потеря мощности и нестабильная работа двигателя. Одним из самых слабых мест моторов являются датчики, они могут выйти из строя при любом запуске, и, поверьте, это происходит довольно часто.Еще одна частая проблема — выход из строя дроссельной заслонки и прогорание прокладки ГБЦ. Также на некоторых экземплярах при сильных морозах выжимает пробки распредвала, в результате чего масло очень быстро вытекает из двигателя.

Бывает, что на ранних этапах эксплуатации выходит из строя клапан термостата, поэтому не забывайте периодически поглядывать на указатель температуры двигателя. Катушки зажигания и топливный насос не славятся своей долговечностью. Привод ГРМ снабжен ремнем, производитель заявляет, что его пробег составляет около 200000 км, однако практика показала, что причиной встречи клапанов и цилиндров является заклинивание опорного или натяжного ролика или отказ насоса.Поэтому рекомендуется менять ролики как минимум в два раза чаще, чем предписано регламентом, а также периодически проверять степень натяжения и состояние ремня.

Трансмиссия

Лада Приора оснащалась только пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Эта коробка не является эталоном качества и надежности, в результате трансмиссия постоянно требует доработки и регулировки. Главный недостаток Приоры, как в принципе, и других моделей, выпускаемых АвтоВАЗом, — слабые синхронизаторы.Сигналом об их износе и необходимости их замены вскоре послужит хруст при переключении передач. В этой модели установлено усиленное сцепление фирмы LUK, однако проблема отставания выжимного подшипника на холостом ходу возникает на каждой второй машине. Также многие владельцы винят постоянный шум в коробке, который исчезает только при выжатом сцеплении. Производитель не считает этот шум поломкой и называет это «особенностью работы агрегата». С целью увеличения протяженности линий обслуживания трансмиссии многие сервисные службы рекомендуют менять масло в коробке не реже одного раза в 75000 км.

Надежность шасси Лада Приора

Владельцы иномарок любят рассказывать истории о подвеске Лады, о том, как машина разваливается на ходу. Возможно, ранее эти слухи были оправданы, но теперь можно с уверенностью сказать, что по надежности подвеска не сильно уступает большинству бюджетных иномарок. Как и во всех современных автомобилях, у Лады Приора спереди подвеска типа Макферсон, а сзади — поперечная балка. Изменение настроек амортизаторов, перепроектирование пружин и усиление переднего стабилизатора сделали шасси Приоры более сбитым, а также увеличили срок службы многих деталей подвески.

Чаще всего беспокоят владельцев втулки и стойки стабилизатора, их приходится менять каждые 10-20 тыс. Км. Рулевые наконечники и ступичные подшипники в среднем уходят за 40-50 тыс. Км. Шаровые опоры и опорные подшипники амортизаторов выдерживают не более 70 000 км. ШРУСы, сайлентблоки и амортизаторы имеют достаточно большой запас прочности и при аккуратной эксплуатации могут проехать до 100000 км. Качество оригинальных тормозных колодок оставляет желать лучшего, поэтому их лучше заменить на аналоги более высокого качества.При диагностике обращайте внимание на поведение электроусилителя руля, дело в том, что на автомобилях первых лет выпуска этот агрегат может работать некорректно, из-за чего вы можете неожиданно вылететь с дороги. Сигналом о наличии неисправности усилителя будут: тяжелый руль и рывки при медленном повороте руля. Чтобы устранить проблему, необходимо почистить или восстановить контакты электропроводки агрегата.

Салон

По сравнению с предыдущими моделями АвтоВАЗа, Lada Priora больше похожа на иномарку, но это не заслуга отечественного производителя, поэтому, например, дизайн приборной панели был позаимствован у Ford Mondeo 3.Но, к сожалению, качество осталось прежним — на очень низком уровне. В салоне все гремит, и чем старше становится машина, тем больше инструментов у этого оркестра. Оклейка стыков пластиковых элементов впитывающими материалами поможет частично устранить скрипы и раствор. Электрооборудование тоже не славится своей надежностью. Чаще всего выходят из строя: часто выходят из строя электрические стеклоподъемники, вентилятор печки, всевозможные датчики. К счастью, для устранения любой из вышеперечисленных проблем не требуется серьезных вложений.

Результат:

Отвечая на вопрос: «Стоит ли покупать подержанную Ладу Приору?» Даже поняв, что этот автомобиль страдает большим количеством «болячек» и недостатков, его все же можно рекомендовать к покупке. Стоит отметить, что для большинства вышеперечисленных проблем методы лечения давно изобретены и апробированы на практике. К тому же стоимость запчастей намного ниже, чем у большинства конкурентов, и если вы имеете хоть какое-то представление об устройстве автомобиля, вы можете выполнить несложный ремонт самостоятельно.

Если вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, опишите, пожалуйста, проблемы, с которыми вам пришлось столкнуться в процессе эксплуатации автомобиля. Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

С уважением, редакторы AutoAvenu

Гранта

или Приора? Выбор гранта или до

Несмотря на постоянный рост доли иномарок, позиции отечественного автопрома остаются непоколебимыми.Это и понятно: даже средний класс умеет считать деньги, а в условиях постоянного роста инфляции автомобиль, который пять лет назад считался недорогим, сегодня становится недоступным. Но было бы ошибкой полагать, что на него не повлияла эволюция: он становится комфортнее и безопаснее, надежнее и качественнее, конкурируя со многими бюджетными иномарками, особенно китайского производства. Поэтому неудивительно, что в нашем обзоре задействованы две популярные модели: Priora, последняя копия которой сошла с конвейера в 2018 году, и Grant, которая выпускается до сих пор, но с приставкой «пока».

Технические особенности моделей

Для участия в обзоре мы взяли автомобили последнего поколения с такими же 1,6-литровыми 87-сильными двигателями и механической коробкой передач.

Гранта Приора
Страна сборки Россия Россия
Тип кузова седан Седан
Трансмиссия механическая механическая
Объем силового агрегата, л. 1 598 1 598
Мощность, л.с. с. 87 87
Макс кр. момент, Нс при об / мин 140/3800 140/3800
Объем топливного бака, л. 50 43
Объем багажного отсека, л. 520 430
Масса снаряженная, т. 1,16 1,19
Длина, см. 427 435
Высота, см. 150 142
Колесная база, см. 248 249
Зазор см. 18,0 16,5
Средний расход топлива, л. на 100 км. 6,8 7,4
Размер шин 175 / 65R14 175 / 65R14

Как видите, Priora больше и тяжелее: вес Priora и Grants отличается на 30 кг, а длина — на 8 сантиметров.Но у Гранты клиренс больше, да и экономичнее. Во всем остальном седаны примерно равны.

Внешний вид

Lada Granta дебютировала в 2011 году и была переднеприводным седаном. Изначально автомобиль проектировался для замены заднеприводных версий, в частности линейки «девяток». Позже к седану добавили пятидверный лифтбэк, который спереди немного расходился с базовой моделью (только бампер). Сзади по понятным причинам машины были не очень похожи.В целом внешность Granta, особенно после последнего рестайлинга, стала моложавой, напоминая типичных «чуваков» 90-х. Доработкам подверглись бампер, передняя головная оптика, ходовые огни.

Старт продаж Priora датируется 2007 годом, а сама модель должна была заменить первую десятку, спрос на которую падал с каждым годом. В 2013 году автомобиль прошел косметический ремонт, в ходе которого были добавлены ходовые огни и улучшена шумоизоляция.Сам внешний вид практически не изменился и сегодня воспринимается как морально устаревший.

Так что по внешнему виду, что лучше, Гранта или Приора, не стоит: первая модель выглядит однозначно современнее и эстетичнее. В пользу Priora говорит более широкий выбор типов кузова: помимо седана доступен универсал и две модификации хэтчбека, трех- и пятидверный.

Салон и багажник

Поскольку Granta была спроектирована позже, ее интерьер так же современен, как и ее внешний вид.Дизайнеры постарались учесть все модные тенденции мирового автопрома. Обращает на себя внимание круглая форма дефлекторов и наличие полочки перед сиденьем переднего пассажира — это влияние французской школы автомобильного дизайна. Правда, качество пластика оставляет желать лучшего — он жесткий, и со временем начинает издавать неприятные скрипы. Однако на приборной панели есть мягкие вставки, а на приборной панели есть даже декоративные элементы под алюминий.Хорошо смотрятся и овальные часы.

Панель приборов Priora тоже заметно помолодела, но чувствуется, что и здесь явно не хватает эргономики. Что касается вместительности, то у родственников примерно одинаковая вместимость как спереди, так и сзади. Сзади немного не хватает ширины, троим здесь будет явно неудобно, особенно в длительных поездках. Посадка наследницы «десятки» намного ниже — отголосок девяностых. понравится тем, кто любит высоко сидеть, а их, очевидно, большинство.И дело не столько в лучшей видимости: садиться и выходить здесь намного проще, чем с невысокой Priora. Объем багажника Granta на 90 литров больше, что может стать неожиданностью, ведь габариты этого седана меньше, чем у конкурента.

В отличие от Приоры, у Гранты спинка заднего дивана заниженная, но не во всех комплектациях, и плоскую грузовую платформу получить не получится.

Двигатели и трансмиссии

Почти такие же восьми- или шестнадцатиклапанные 1.На обеих машинах установлен 6-литровый двигатель, доставшийся им в наследство от Калины. Но степень принуждения у них разная. Приора имеет 98/106 л. с., младший брат добавил к этим двум силовым агрегатам менее мощные, 82- и 87-сильный. Но даже на идентичных двигателях чисто субъективно Грант кажется более отзывчивым — возможно, из-за наличия облегченной шатунно-поршневой группы. В любом случае эти моторы менее шумные, заметно меньше вибрируют и потребляют меньше топлива. В качестве последнего используется только АИ-95.

Что касается трансмиссии, то лидерство Granta выглядит очевидным — ее кабельная коробка выглядит намного предпочтительнее. По сути, это модернизированная МКПП от ВАЗ-2108, которая работает намного чётче, хотя и считается более шумной.

Учитывая все вышесказанное, ответ на вопрос, чей силовой агрегат лучше, Приоры или Гранта, будет однозначным, но это преимущество нельзя назвать решающим.

Динамика, расход топлива

Оборудованный 87-сильным двигателем, потребляет столько же бензина, как и его товарищ по обзору, оснащенный такой же силовой установкой:

  • Город — 9.0 литров на 100 км пути;
  • Шоссе
  • — 5,8 л;
  • Смешанный режим — 7,0 л.

Но из-за разной массы динамика разгона другая: Priore набирает скорость 100 км / ч за 12,5 секунды при максимальной скорости 176 км / ч, Granta ускоряется быстрее (12,2 секунды), но ходит «тише». »(Его предел — 167 км / ч).

106-сильный 1,6-литровый шестнадцатиклапанный двигатель — еще один распространенный двигатель, но здесь все иначе, кроме максимальной скорости (183 км / ч).Расход топлива Lada Priora в городе, трассе и в смешанном режиме составляет 8,9 / 5,6 / 6,8 литра на 100 километров (разгон до «сотни — 11,5 секунд»), у Lada Granta — 8,6 / 5, 6 / 6,7 (10,9 секунды) на МКПП. трансмиссии и 9,9 / 6,1 / 7,6 (13,3 секунды) для четырехдиапазонной автоматической коробки передач.

Итак, по этим показателям сравнение Гранты и Приоры не выявило явного победителя: наследник «десятки» быстрее с одним силовым агрегатом, а проигрывает с другим.

Управляемость и безопасность

Трудно назвать ее такой же комфортной, как у современных иномарок, но в плане управляемости Приора неплохая. Благодаря увеличенному ходу рулевой рейки автомобиль уверенно держит дорогу даже на скорости более 120 км / ч. А маневрировать здесь проще из-за увеличенного числа оборотов руля (4.1). Granta проигрывает по сравнению с конкурентом — машина больше катится на поворотах, потому что оборотов меньше (3.1), а любая неровность может вызвать отклонение от исходной траектории. При этом подвеска у нее мягче — это достаточно комфортная машина вне зависимости от типа кузова.

Что касается показателя надежности и безопасности, то обе машины оснащены подушкой безопасности для водителя и системой ABS / EBD / BAS — это, так сказать, минимальный европейский стандарт на базовое оснащение. Кроме того, есть охранная сигнализация и центральный замок с дистанционным управлением.

Комплектация и цены

Комплектации у обоих автомобилей не сильно отличаются. Базовая версия имеет дневные ходовые огни, по одному PB, уже упомянутые системы EBD / ABS / BAS, аудиоподготовку и тонированные стекла. В Priora к этому списку можно добавить бортовой компьютер, электроусилитель руля, подлокотник, футляр для очков. Стоимость стандартной комплектации примерно такая же — за Приору просят 460 тысяч рублей, за Гранту — 430 тысяч. Почему базовая Приора дороже Гранты науке неизвестно, но с ростом оборудования картина меняется, становясь более предсказуемой.

У Priora комплектация Norma стоит 470 тысяч, при этом уровень оснащения соответствует начальному на Granta. Топовую версию Image можно купить за 530 тысяч, у конкурента — относительно дорогой Luxe Prestige стоимостью 610 тысяч. Здесь можно насладиться кондиционером, современным семидюймовым сенсорным мультимедийным дисплеем, подушкой безопасности пассажира, датчиками парковки, датчиками света / дождя — опциями, которых нет у Lada Priora.

Что выбрать: Гранту или приору

Подводя итог вышесказанному, сложно отдать предпочтение какой-либо одной модели.Причем есть модификации с разными кузовами — седаны, лифтбэки, универсалы, хэтчи, спортивные версии. Так что было бы интересно сравнить отзывы реальных владельцев.

Но и здесь мнения расходятся. Многие утверждают, что Гранта надежнее и качественнее Приоры, что у этой машины есть мелкие неисправности, которые заставляют обращаться в автосервис, возникают позже и реже. Причем в большинстве случаев это дефекты, позволяющие передвигаться самостоятельно, а не прибегать к помощи эвакуатора (неисправность отопителя, механизма стеклоподъемника, генератора и т. Д.). меньше, внешний вид намного современнее и привлекательнее. Единственная отрицательная характеристика всех моделей — свист тормозов, но рано или поздно к нему привыкаешь и перестаешь обращать внимание.

Еще одно преимущество преемника «десятки» — более просторный салон, особенно с точки зрения места для ног пассажиров. Посадка тоже намного комфортнее, багажник почти на 90 литров больше. Добавьте к этому более богатую технику, и картина получится более-менее гармоничной.

Но Приора многим нравится, и она вполне надежная.Более того, по статистике, владельцы этой машины реже посещают автосервис. Пожалуй, дело здесь в большей ремонтопригодности — много ремонтируют Приору в гаражных условиях, так как с запчастями проблем нет, а их стоимость на порядок ниже, чем у иномарок. Единственное, что огорчает даже любителей автомобилей со старомодным дизайном, — это завышенная цена. Но поскольку производство модели прекращено с прошлого года, сравнение цен не совсем корректное.

Итак — Гранта или Приора — вам все равно определять. Если вас интересует только новая машина, выбор однозначный, но в сети не раз проскакивала информация о том, что производство Lada Granta также планируется свернуть, особенно на фоне участившихся проблем с поставщиками. Когда это произойдет, неизвестно, поэтому советуем не откладывать покупку на неопределенный срок. А инфляция не способствует поддержанию покупательной способности населения на прежнем уровне…

Вы решили купить отечественную машину, потому что привлекает цена. Правда, Гранта дешевле Калины примерно на 30 тысяч рублей. Но вы все еще сомневаетесь, какая модель лучше: Гранта, Калина или Приора. Эти машины относятся к разным классам, у них есть свои достоинства и недостатки. Попробуем разобраться, какая Лада лучше.

Сравнить внешний вид

Обе модели доступны как хэтчбек. Обе модели имеют одинаковые боковые двери. Лада Калина внешне кажется немного меньше.У Lada Priora кузов чуть длиннее, потому что он кажется больше. Если вам нужна более современная модель, то вам стоит присмотреться к Ладе Калине. Лучше разработан дизайнерами.



Знаете ли вы? Первым отечественным автомобилем, получившим подушку безопасности, стала Лада Приора.

Вид спереди Гранты интереснее, чем у Приоры. А у Приоры вид сзади красивее, чем у Гранты.

Салон

Давайте разберемся, что лучше — Гранта или Калина — по комфорту салона.Салон Калины на 5,5 см выше и на 3,6 см шире. Оба салона достаточно тихие. Недостаток Lada Grants в том, что после пробега в пару тысяч километров машина начинает трескаться. Шумоизоляция на Калине лучше, чем на Гранте.


Панель приборов на Гранте не издает посторонних звуков, а на Калине из панели могут доноситься какие-то шумы и дребезжания. В салоне Granta нет места для пепельницы. У Лады Грант есть датчик температуры двигателя, а у Калины такого датчика нет.В салоне Гранта стоит автоматическая трансмиссия, на Приоре — 5-ступенчатая механическая трансмиссия. Сиденья салона Lada Grants недостаточно удобны. Они дешевые, прочные. А еще у Калины есть анатомические сиденья, что создает удобство для водителя и пассажиров.

Примечание! Преимущество анатомических сидений в том, что они повторяют форму тела сидящего человека и, таким образом, обеспечивают комфортную поездку.

Изучим комплектацию авто и решим, что лучше: Приора, Калина или Гранта.У Калины короткая рулевая рейка, электроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, воздушный фильтр, атермальные стекла. На Гранте стоят противотуманки, есть электропривод и подогрев наружных зеркал, электростеклоподъемники передних и задних дверей. Внутри Приоры пластик приятнее на ощупь, чем у Гранты. Внешний вид салона Гранты лучше Приоры или Калины.

Вместимость багажника

Существует три типа кузова: седан, хэтчбек и универсал.Универсал оказался самым практичным.

Примечание! Кузов универсал позволяет не только расширить пространство для перевозки грузов, но и трансформироваться в спальное место для ночевки в машине.

Калина против Гранты уступает по вместимости багажника. Большой багажник на Гранте (около 480 литров) появился за счет увеличения длины кузова. Однако этот багажник закрывается громко. Объем багажника Калины составляет примерно 360 литров.А если сложить спинки задних сидений, объем увеличивается до 700 литров. Погрузочная высота на Лада Приоре меньше, а борт в 2 раза ниже, чем на Калине.


Знаете ли вы? Lada Kalina выпускается с 2004 года. Сначала автомобили были седанами, а через 2 года стали сходить с конвейера в кузове хэтчбек.

Подвеска и шасси

Подумайте, что лучше по подвеске и ходовой части.Все модели имеют улучшенную подвеску. А вот на Гранте подвеска более энергоемкая, на боках ведет себя лучше. На кочках Гранта ведет себя лучше Приоры или Калины. На Гранте нет ударов по рулю и дребезжания рулевой рейки, у Калины такой дефект. Лада — переднеприводные. Lada Granta более управляема, так как у нее короткая рулевая рейка (расстояние между упорами — 3,1 оборота). На Приоре 4,1 оборота от упора до упора.

Тормоза на Гранте лучше за счет того, что они вентилируемые и оснащены БАС. Слабыми местами автомобилей Lada являются стойки стабилизатора и амортизаторы.

Двигатель и трансмиссия

Если говорить о том, какая машина лучше, Гранта или Калина, по мотору, то следует отметить, что двигатели немного другие. Хотя у Гранты двигатель «Калиновский» с тем же количеством клапанов (у старых моделей 8 клапанов, у новых — 16) и объемом 1.6 литров, но мощность двигателя Лада Гранта выше (110 лошадей), чем у Приоры (90 лошадей) и Калины (82 лошади). Это преимущество объясняется тем, что на Гранту установлена ​​облегченная шатунно-поршневая группа. Это позволяет увеличить мощность, снизить уровень шума и вибрации, а также снизить расход потребляемого бензина. Все модели Lada потребляют 95 бензин. Педаль газа на Гранте лучше, работает мягче и информативнее, потому что она электронная.


На 16-клапанных двигателях объемом 1.4 литра и 1,6 литра, при обрыве ремня ГРМ клапана гнутся (это особенность двигателей от Лада Приора).

Мотор

Гранта работает без посторонних шумов. На Калине звук работающего двигателя напоминает работу дизеля (появляется характерное бульканье). На Калине материал пластиковых крышек лучше. У Lada Granta есть дроссельная заслонка с электроприводом.

При обрыве ремня ГРМ на 8-клапанном двигателе Лада клапаны не встречаются с поршнями.Это позволяет сохранить клапаны (не прогнуться) при обрыве ремня ГРМ.

Для интенсивного охлаждения поршней у Гранта есть масляные форсунки. На коленном валу Гранта есть проставочные шайбы. В системе зажигания Гранта не используются катушки. Ресурс двигателя Гранты составляет около 200 тыс. Км, Калины — около 250 тыс. Км.

Важно! Для продления ресурса двигателя рекомендуется менять масло каждые 15000 км, а ремень ГРМ — каждые 50-60 тыс. Км.

Безопасность

Давайте разберемся, что лучше выбрать — Гранту Калин или Приору — с точки зрения безопасности. На Лада Грант одна подушка безопасности, а на Калине ее нет.

Журнал Авторевю проверял машины на безопасность. Модель Granta, которую мы тестировали, не имела передних преднатяжителей и стопоров передних ремней безопасности, но это не помешало автомобилю заработать 8,4 балла в краш-тесте EuroNCAP.

Знаете ли вы? По результатам краш-теста только Hyundai Solaris (8.5 баллов) опередила Гранта, у которой 2 подушки безопасности, преднатяжители и ограничители ремней безопасности передних сидений.

Надеемся, что наша статья помогла вам разобраться, что лучше: Калина, Приора или Гранта.

Если внимательно присмотреться, какие машины ездят по нашим дорогам, то можно заметить, что в большинстве своем это Lada Granta или Priora (кроме Москвы, конечно). Эти автомобили различаются как по цене, так и по внешнему виду, и у каждого есть свои плюсы и минусы. Цель сегодняшней статьи — помочь покупателю выбрать между ними и ответить на вопрос «что лучше: грант или предварительный?»

Прототипом этого автомобиля стала устаревшая Lada Kalina.Новый автомобиль получил двигатель, оснащенный шумоизоляцией, а также более современный дизайн, соответствующий всем европейским стандартам. Помимо прочего, гранта содержит довольно вместительный багажник, объем которого достигает 500 литров. Тем не менее, если на Приоре сложить задний диван, то можно получить не 400, а 700 литров, но уже с повреждениями задних пассажиров.



Этот автомобиль больше всего подходит людям среднего возраста или пенсионерам, так как не может похвастаться впечатляющими скоростными характеристиками.Кроме того, среди водителей были жалобы на слишком чувствительное управление, к которому нужно долго привыкать.

Тем не менее, Granta может оснащаться и 16-клапанным двигателем, который так известен среди автомобилистов. Такое оборудование намного дороже, а также неудобно в эксплуатации, так как объем моторного отсека у этой машины очень мал.

Приора является продолжением автомобиля ВАЗ 2110 и, соответственно, создавалась целиком на его основе.Естественно, автомобиль унаследовал многие качества от своего предшественника. У Приоры хорошая управляемость и достаточно мощный мотор, что позволяет ей хорошо вести себя на трассе.

Из недостатков автомобиля можно отметить очень плохую проходимость и, как и у десятой модели, очень сомнительное качество сборки. Приора пользуется хорошим спросом у молодежи.

Дизайн

Пожалуй, внешне побеждает Грант, который имеет более современные черты кузова и делает эту модель ВАЗ революционной, выводя ее на один уровень со всеми иномарками.Приора же не обладает необходимой обтекаемостью и имеет такую ​​же примитивную конструкцию. Хотя если речь идет о новой приоре, то можно поспорить, так как она получила новую переднюю часть. В общем, это, конечно, дело вкуса.




Если судить по удобству, то гранта тоже выигрывает, так как имеет меньшие габариты, что удобно в тесных городских условиях.

Если говорить о современности салона, то Приор гораздо больше знаком большинству российских водителей, так как в нем гораздо больше места и такая же привычная торпеда с необходимым функционалом.Granta собрана с упором на европейский дизайн, о чем свидетельствует особая форма приборной панели и другая эргономика приборов. К тому же салон гранты проработан намного грамотнее, в плане появления «посторонних» звуков.

Силовая установка

Granta больше подходит для городской езды, так как у нее расход топлива на трассе заметно выше … Это интересная и необъяснимая особенность, так как двигатели у этих машин абсолютно одинаковые. Priora выигрывает на трассе как по динамическим характеристикам, так и по расходу топлива.

Коробка передач Grants намного превосходит своего конкурента, так как в ней используются крылья с коротким ходом, которые снижают вероятность хруста и сокращают время переключения передач. К тому же есть комплектация, в которой он комплектуется автоматической коробкой передач, чем Lada Priora явно не может похвастаться.

Lada Granta оснащена более современной подвеской, что делает автомобиль намного мягче и комфортнее, но принцип ее действия остается прежним.

Как вы уже поняли, преимуществ у Гранты намного больше, чем у Приоры. Однако в этом случае «новинка» ВАЗа может стать неожиданностью, поскольку все ее заводские дефекты еще не обнаружены, а Priora стала проверенной временем, что делает ее весьма предсказуемой.

Надеемся, что эта статья поможет вам сделать правильный выбор и вы легко определитесь, что лучше, грант или априор.

Похожие видео

В последнее время все больше автовладельцев отдают предпочтение автомобилям Lada.Этот концерн занимает лидирующие позиции по продажам. Тем более, что те, кто планирует приобрести отечественный автомобиль, не могут долгое время выбирать ту или иную модель. Приора или Грант, что купить?

Однозначно ответить на этот вопрос сложно, хотя эти два «детища» Lada находятся в разных ценовых категориях, но имеют много общих черт и характеристик, что еще больше затрудняет выбор.

Многие удивляются, чем вызвана такая любовь к российскому автопрому.Но здесь все просто, это связано с невысокой ценой «железных коней» и доступных комплектующих к ним. Все больше и больше людей предпочитают владеть новым автомобилем, пусть и отечественным, чем подержанной иномаркой. Почему это происходит, легко объяснить. Хорошее качество купить сложно. В основном все автомобили ремонтируются после тяжелых аварий, и никто не сопротивляется, чтобы взять кота в мешке.

Но как определить победителя в битве Приора против Гранта? Для этого нужно сделать сравнительный анализ автомобилей по всем позициям, такой подход поможет определиться при покупке.

Granta vs. Priora: сравнение экстерьера и интерьера

Первое, на что мы обращаем внимание перед покупкой автомобиля, — это его внешний и внутренний вид. А если, например, сравнивать модель с импортными машинами, то интерьер и экстерьер отечественных машин резко проиграют, будут выглядеть беднее и скучнее.

Если абстрагироваться от иномарок и говорить о каждой машине конкретно, то у Granta более современный кузов и привлекательный дизайн, чем у ее конкурента Lada Priora.Более того, Priora в базовой комплектации намного дороже своего соперника. Поэтому в борьбе Приоры против Гранты по внешнему виду и внутреннему дизайну побеждает вторая. И еще один плюс в пользу Гранты — в 2014 году машину начали выпускать в кузове лифтбэк (до этого был только седан). Эта версия автомобиля выглядит очень презентабельно и современно. Если вы не видите шильдика Lada, то лифтбэк Grant вполне может сойти за «иностранца». Priora доступна в кузовах седан, универсал и хэтчбек, но выглядят машины не так впечатляюще, как лифтбэк Granta.

Внешний вид корпуса — это первое, на что обращает внимание покупатель.

В 2014 году Лада Приора претерпела рестайлинг. Правда кузов кардинально не изменился. Lada Priora 2014 отличается от предыдущей версии обновленным бампером, решеткой радиатора и доработанными фарами. Также автомобиль дополнили новыми светодиодными стоп-сигналами и задними габаритами.

А вот внутри Лада Приора 2014 кардинально изменилась. Передняя панель привлекает обновленным дизайном, а в дорогих комплектациях Priora можно наблюдать круиз-контроль и современный.

Механизм наклона спинки в Лада Приора 2014 также был улучшен, теперь он работает плавно и четко, как у Гранта. Система обогрева сидений Приора стала трехрежимной. Под стульями появились пластиковые накладки, закрывающие свободное пространство. Вообще внутри Приора сильно изменилась, снаружи — так себе. И тогда уже решать, согласны ли вы переплатить очень приличную сумму за внутреннюю отделку салона.

Сравнить технические характеристики

Помимо привлекательного внешнего вида и невысокой цены, каждый автовладелец обращает внимание на разные характеристики двигателя.Если вернуться к противостоянию Гранта и Приоры, то обе машины оснащены практически одинаковыми двигателями. Разница будет незначительно отличаться в зависимости от выбранной обрезки. По мнению специалистов, коробка передач Гранты лучше, чем у ее конкурента Приоры. В настоящее время Granta выпускается с обновленной механической коробкой передач, которая во много раз лучше предыдущей. Переключение скоростей стало намного удобнее, а вибрация, которая была раньше, исчезла.

Количество бензина, которое расходует тот и другой автомобиль с одинаковыми техническими характеристиками, не сильно различается.С 2014 года Priora выпускается с роботизированной коробкой передач, как у Granta. Правда, стоимость Приоры с такой коробкой будет около 500 тысяч рублей, но сейчас не об этом.

По качеству подвески Гранд и обновленная Приора практически равны

Оба «детища» концерна Лада могут похвастаться надежной подвеской. И если сначала в дуэли между машинами по ходовым качествам она явно победила Гранта, то после 2014 года, когда Приора претерпела ряд изменений, они практически сравнялись.

Но, к сожалению многих автовладельцев, все изменения, которые произошли с Приорой в 2014 году, не прибавили мощности машине, эта машина не для гонок. Его потенциальная мощность 98 и 106 л.с. но у Гранты есть спортивная модификация, а под капотом у нее уже 118 «лошадок». Кто-то скажет, что и этого мало, но отзывы владельцев говорят об обратном. Машинка со спортивной начинкой очень резвая.

Лада Гранта или Приора: комплектация и цена

Конечно, каждому хочется иметь надежную и современную машину с мощным двигателем, но не стоит забывать и о стоимости машины.Итак, самая дешевая модель Приора в базовой комплектации, вне зависимости от кузова, будет стоить примерно столько же (лифтбэк) в комплектации люкс. Конечно, не в самом оснащенном, но все же люкс.

Чтобы легче было определиться с выбором Приора или Лада Гранта, мы рассмотрим каждую машину отдельно. Итак, Priora — эта модель очень эргономична и может получить твердую четверку по пятибалльной шкале. Автомобиль пользуется большой любовью у подрастающего поколения, которое с удовольствием тюнингует Приору, переделывая ее «под себя».«

Производство данного автомобиля началось в 2007 году, в 2014 году был проведен рестайлинг, который, как уже было сказано, не особо изменил внешний вид, а добавил в технические характеристики и интерьер. Самая главная доработка в Приоре 2014 год — это стойки, которые в предыдущей версии просто развалились.Это был огромный минус автомобиля. В целом модель очень хорошая и пользуется хорошим спросом у покупателей. Автомобиль представлен в двух комплектациях: стандартном и люкс, которые отличаются наличием дополнительных функций.

Лада Гранту начала выпускаться в 2011 году. Она сразу привлекла множество покупателей привлекательным дизайном и невысокой ценой. Автомобиль оснащен довольно тихим двигателем и современной системой звукоизоляции. Салон не особо шикарный, но при движении вполне комфортный. Модель сошла с конвейера в 2011 году, в 2014 году помимо седана выпустили еще и лифтбэк. Гранта доступна в трех комплектациях: стандарт, стандарт и люкс. Самая дешевая и «пустая» машина обойдется покупателю чуть больше 300 тысяч рублей.

Если говорить о безопасности, то Granta хорошо справилась с европейскими краш-тестами. Конечно, у машины есть свои недостатки, но в целом эту модель можно назвать удачной. А если сравнивать самые первые автомобили этой модели и те, которые начали сходить с конвейера в 2014 году после небольшого рестайлинга, то качество заметно выросло.

Итак, какая машина лучше

Различия между машинами незначительны и выигрыш Гранта, скорее, связан с годом ее выпуска.

Конечно, каждый выбирает машину на свой вкус и карман. Но с учетом всех описанных выше характеристик Granta выигрывает у Priora несколько очков хотя бы потому, что первая современнее своего конкурента. Даже то, что Приору обновили в 2014 году, ее особо не спасает. Кстати, есть информация, что 2015 год — последний год, когда выйдет Приора, ее следует заменить на совершенно новую модель.

Помимо внешнего вида и технических характеристик Гранта дешевле конкурентов.Это также связано с тем, что при его сборке используется меньшее количество деталей.

Но и у Приоры есть неоспоримые плюсы. Эта машина отлично зарекомендовала себя в эксплуатации. Проблемы и «болячки» модели известны давно, ожидать каких-либо сюрпризов при ее покупке не приходится. Гранта хоть и не такая «сырая», как пару лет назад, но все же может неприятно удивить своего хозяина.

Поэтому решать, что лучше — Гранта или Приора — это прерогатива покупателя.Взвесьте все за и против каждой модели, сядьте в них, оцените объем багажника, салон, технические характеристики. Если прислушаться к мнению специалистов, то существенной разницы между двумя автомобилями нет. При выборе полагайтесь на доступные инструменты и собственные предпочтения. Удачного выбора!


Что предпочтительнее или лучше — Приора или Гранта?

Сегодня автомобили Lada очень популярны среди автомобилистов. Это связано с относительно невысокой стоимостью, а также доступностью всех комплектующих.Именно «Гранта» или «Приора» занимают первое место в списке автомобилей, выпускаемых заводом Lada.

Если кто-то хочет купить автомобиль Lada, но не может сделать окончательный выбор между двумя моделями, обязательно нужно учитывать как можно больше индивидуальных характеристик каждого автомобиля.

Внимание! Процесс выбора может быть существенно усложнен наличием качественных характеристик, общих для двух рассматриваемых моделей.

Опции и цены

В первую очередь нужно учитывать стоимость рассматриваемых моделей.Самый дешевый комплект «Приора» по стоимости сопоставим с люксовой моделью «Гранта». Если подумать, за ту же цену у Гранта будет подушка безопасности, электроусилитель руля и кондиционер. Эти устройства не будут входить в Priora по той же цене.

Если рассматривать две модели по отдельности, можно сделать вывод, что «Приора» — очень эргономичная модель, которая с достаточной уверенностью может получить максимальную оценку по привычной пятибалльной шкале. Стоит отметить, что такая модель, как «Приора», пользуется большой популярностью у представителей российской молодежи.

К отрицательным качествам можно отнести относительно небольшой срок эксплуатации стоек, из-за плохого состояния внутренних дорог. В целом такая модель достаточно качественная и пользуется спросом у автомобилистов. Модель Lada Priora присутствует на отечественном рынке в двух комплектациях:

.
  • Lux — гидроусилитель руля, корректор системы освещения, кондиционер, 4 окна, центральный замок, бортовой компьютер, EBD, парктроник, ABC, подушка безопасности в сиденье пассажира, противотуманные фары, литые диски;
  • Norm — бортовой компьютер, центральный замок, регулировка угла наклона фар, передние стеклоподъемники, гидроусилитель руля и др.

Лада «Гранта» оснащена относительно тихим двигателем. Низкий уровень шума в салоне обеспечивается за счет достаточно качественной звукоизоляции. Лада «Гранта» оснащается моторами трех типов:

  • 80 л. с участием;
  • 90 л. с участием;
  • 98 л. с участием.

Салон модели «Гранта» оформлен в современном европейском стиле, а также отличается значительной степенью комфорта и высокой защитой от шума.Данная модель появилась на отечественном рынке в 2011 году, уже в 2012 году было доступно три комплектации «Норма», «Стандарт», «Люкс». Багажник «Гранты» просторнее примерно на 500 литров. Среди имеющихся недостатков данной модели следует отметить появление трески уже после первых нескольких тысяч километров пробега. Если рассматривать уровень безопасности, то Lada «Granta» имеет высшую степень соответствия европейским стандартам качества. Однако при движении со скоростью около 60 км / ч могут возникнуть трудности с прохождением поворотов.Несмотря на имеющиеся недостатки, разработанную модель автомобиля можно охарактеризовать как вполне удачную.

Сравнение визуальных характеристик

Многих интересует вопрос: что лучше: приор или грант? На первом этапе выбора подходящей секции рассматривается экстерьер и интерьер автомобиля. Естественно, Lada намного хуже по визуальным характеристикам при сравнении этой марки с дорогими иномарками. Однако, рассматривая каждую машину в отдельности, можно прийти к выводу, что внешний вид «Гранты» можно назвать довольно привлекательным.Современный дизайн существенно отличает модель от Приоры. Стоит отметить, что цена на базовую комплектацию автомобиля Гранта существенно ниже по сравнению с Приорой. Поэтому можно говорить о внешнем эстетическом превосходстве «Гранты».

Внимание! Что касается используемых материалов, а также эргономических свойств сидений, Priora по-прежнему имеет огромное преимущество.

Технический анализ

Что выбрать? Автомобиль Лада «Гранта» или «Приора»? Огромную роль в процессе выбора автомобиля играет расход бензина и другие рабочие характеристики двигателя.Производитель оснастил две модели практически идентичными двигателями. Все возможные отличия могут зависеть исключительно от выбранной конфигурации. «Гранта» имеет преимущество перед «Приорой» в выборе коробки передач. Сегодня конструкторы внедрили в комплектацию совершенно новую механическую коробку передач, во много раз превосходящую предыдущую. Процедура переключения передач практически не доставляет неудобств, вибрации вообще не наблюдается. Если технические характеристики в автомобилях совпадают, расход бензина в моделях Гранта и Приора не будет отличаться.

Автомобиль Лада «Грант» понравится автомобилистам, желающим использовать автоматическую коробку передач. Это связано с тем, что на модели Приора нет АКПП. Подвеска на обеих моделях достаточно качественная и абсолютно надежная. При этом следует учитывать, что Приора завоевала популярность на отечественном рынке намного раньше Гранты. Поэтому подвеска «Гранта» была обновлена ​​и доработана.

Что можно подытожить

Сопоставив все качественные характеристики, напрашивается вывод, что Lada «Granta» — автомобиль намного лучше.Также следует учитывать, что автомобиль был выпущен примерно на 4 года позже. Если рассматривать цену, то «Гранта» намного доступнее «Приоры», поскольку в процессе сборки используется гораздо меньшее количество комплектующих и различных систем. В результате все возможные проблемы, возникающие при эксплуатации такой модели, давно всем понятны.

Приобретая Приору, автовладелец не ожидает неприятных сюрпризов. Если рассматривать функциональные особенности «Гранты», нельзя быть полностью уверенным в поведении машины в нестандартных ситуациях.Если рассматривать габариты, то можно увидеть, что «Гранта» имеет гораздо более широкий кузов, чем «Приора».

Как бы то ни было, решение о том, какую из этих двух моделей выбрать, должен принимать только покупатель. Водители всегда выбирают модель автомобиля конкретно под себя и свои вкусовые предпочтения, а также стиль вождения. По мнению некоторых экспертов, существенной разницы между моделями нет. Это автомобили примерно одного уровня. Поэтому, если вы хотите купить новую машину, лучше, конечно, обратить внимание именно на автомобиль Lada «Grant», который был выпущен на четыре года позже, чем «Priora».

Естественно, каждому хотелось бы получить гораздо больше полезной информации о характеристиках этих двух моделей автомобилей. Поэтому всем желающим предлагается посмотреть видео ниже:

Обрезка весенних цветущих кустарников: Расширение Университета Иллинойса

Корианспайс калина ( Viburnum carlesii ) — одно из центральных ландшафтных растений на моем заднем дворе, учитывая его выгодное расположение в углу нашей закрытой верандой и патио.Прошлой осенью он показал потрясающее зрелище, когда листва превратила все оттенки желтого, оранжевого и красного в пурпурный. Этой весной он поразил нас великолепными яркими цветами, которые сохранялись в течение нескольких недель и сопровождались его характерным ароматом, который временами наполнял весь наш задний двор и веранду. Трудно решить, какое яркое зрелище сезона было лучшим.

Единственная проблема этого растения в том, что оно переросло свое местонахождение. Это обычная проблема в центральном Иллинойсе, поскольку наши высокопродуктивные почвы, в основном сформированные под прериями, имеют тенденцию давать высокопродуктивные растения.Растения в нашем ландшафте нередко превосходят ожидания по размеру. Фактически, у них может быть здоровье и сила, чтобы перерасти цитируемую информацию о половозрелых размерах. Большинство садоводов согласятся, что наличие «слишком хороших» почв — это неплохая проблема, и я с этим согласен. Для моей калины корейских пряностей пора просто обрезать!

Обрезка может принести пользу ландшафтным растениям, поддерживая размер, способствуя цветению, удаляя мертвые и больные конечности, сосредотачивая рост на более молодых или более сильных стеблях и помогая бороться с насекомыми и болезнями.Однако выбор времени может иметь решающее значение для цветущих кустарников, особенно весенних цветущих кустарников.

У кустарников с весенним цветением, таких как калина, сирень и форзиция, бутоны появляются во время роста в предыдущем году, что является одной из причин, по которым они могут зацвести в начале вегетационного периода. Обрезка должна быть тщательно спланирована, чтобы сохранить эти бутоны, если улучшение цветения является одной из ваших целей обрезки.

Для древесных растений обычно рекомендуется обрезка в период покоя (поздняя зима или ранняя весна).Основная причина заключается в том, что обрезка во время покоя ограничивает воздействие на общее здоровье растений, когда нет (или меньше) производственных процессов, которые мы можем нарушить. Однако, если кустарник, цветущий весной, обрезается зимой, значительное количество цветочных почек удаляется в процессе обрезки. С наступлением весны от прошлогодних цветочных бутонов просто не осталось достаточно цветочных бутонов, чтобы выставить на всеобщее обозрение хорошее впечатление. Поскольку развитие цветочных бутонов занимает значительную часть вегетационного периода, растение просто не может выйти из состояния покоя весной и развить цветочные почки вовремя, чтобы распуститься.

По этим причинам кусты, цветущие до середины июня, следует ежегодно обрезать вскоре после цветения, чтобы сохранить цветочные почки. Если обрезать эти кусты сейчас, новый росток будет иметь время, чтобы полностью созреть в этом вегетационном периоде и развить цветочные почки, необходимые для цветения следующей весной. В некоторых случаях этот более новый, более энергичный рост в сочетании с дополнительным солнечным светом для внутренних ветвей может действительно улучшить цветение приближающейся весны.

Для любого, кто пробовал обрезку без большого опыта, временами это может оказаться непосильной задачей.Конечно, есть соблазн сломать ножницы для живой изгороди и назвать это хорошим. Однако ножницы для живой изгороди — не лучший выбор при обрезке для улучшения цветения.

Ножницы для живой изгороди дают обильный рост прямо на концах веток, поскольку каждый срез дает множество ростков. После последовательной обрезки ножницами у растения образуется толстая внешняя оболочка с небольшим внутренним ростом. Эта практика в конечном итоге влияет на цветение, но также вредна для здоровья растений, потому что куст не имеет жизненно важного внутреннего роста из-за затенения из-за его плотной внешней оболочки из листвы.Чтобы правильно обрезать цветущий куст, чаще всего делайте срезки ручными секаторами или сучкорезами. Для больших резов может потребоваться ручная пила, но это случается редко.

Как правило, кустарники, цветущие весной, обрезают методом возобновления. При использовании этой техники примерно 1/3 самых крупных и самых старых стеблей удаляется на уровне земли. Это позволяет сосредоточить рост на более молодых и сильных стеблях. Он также открывает внутреннюю часть растения для увеличения потока воздуха, что помогает контролировать болезнетворные микроорганизмы, и увеличивает количество солнечного света, что способствует развитию сильного внутреннего роста.

Теперь, когда вы вооружены хорошей информацией о том, когда обрезать кусты с весенним цветением, не сомневайтесь и приступайте к обрезке. Помните, что он всегда будет расти, и практика приведет к совершенству.

Калина Уолтера — Фонд Флориды Уайлдфлауэр

На фото выше: Калина Уолтера ( Viburnum obovatum ) Мэри Кейм. Щелкните термины для получения ботанических определений. Просмотр публикации в формате PDF.

Калина Уолтера ( Viburnum obovatum ) — это вечнозеленый * древесный кустарник или небольшое дерево, которое в природе встречается в плоских лесах, водяных гамаках, речных лесах, пойменных болотах и ​​пойменных лесах.Опылителей привлекают его эффектные весенние цветочные кластеры, в то время как птицы и другие дикие животные наслаждаются его обильным летним и осенним урожаем фруктов и используют его густую листву для гнездования и укрытия.

Калина Уолтера имеет изящные белые цветы, рожденные гроздьями с плоской вершиной. Его листья маленькие (около 1 дюйма в длину), яйцевидные или лопатчатые, расположены противоположно. Они темно-зеленые, кожистые, по краям могут быть как цельные, так и слегка зубчатые. Плод представляет собой плоскую красную костянку, которая при созревании становится черной.

Плоды и листья калины Уолтера. Фото Мэри Кейм

Этот вид ранее относился к семейству Caprifoliaceae (жимолость).

Семейство : Adoxaceae (семейство Moschatel)
Родной ареал : По всей Флориде, кроме Кис
Чтобы узнать, где были зарегистрированы естественные популяции калины Уолтера, посетите florida.plantatlas.usf.edu.
Выносливость : 8A – 10A
Почва : от влажных до влажных, плодородных песчаных, глинистых или известковых почв
Воздействие : от полного солнца до полной тени
Привычка к росту : варьируется, до 12 футов и в ширину
Размножение : черенки, семена
Садовые подсказки : Калина Уолтера — отличный выбор в качестве акцентного растения, как из-за ее формы, так и из-за ее ранних весенних цветов.Из него также получается отличная изгородь или бордюрное / экранирующее растение, и его можно высаживать массово. Растения могут выпускать присоски, но их можно контролировать с помощью своевременной обрезки. Он умеренно быстрорастущий, чрезвычайно адаптируемый к широкому спектру условий и устойчивый к ураганам. Лучше всего его размножать черенками, так как семена требуют скарификации перед посадкой и могут не прорастать в течение нескольких лет, хотя известно, что экземпляры самосевы. * Калина Уолтера может пережить короткий лиственный период в Северной Флориде и / или при более низких зимних температурах.

Осторожно : Большинство культурных сортов были выведены за пределами штата и плохо себя чувствуют в ландшафтах Флориды. Некоторые из них, в том числе карлик Рифлера и радость миссис Шиллер (оба разработаны во Флориде), расширяют возможности использования в домашних ландшафтах, но все же рекомендуется проявлять осторожность, поскольку использование клонов может поставить под угрозу генетическое разнообразие.

Калину Вальтера часто можно приобрести в питомниках, специализирующихся на выращивании местных растений. Посетите PlantRealFlorida.org, чтобы найти местный питомник в вашем районе.

Калина Кустарник — Как ухаживать за калиной

С интересной листвой, красивыми и ароматными цветами, эффектными ягодами и множеством разновидностей на выбор, калина является исключительным дополнением практически любого ландшафта.

Что такое калина?

Калина — это группа крупноцветковых кустарников, некоторые разновидности которой достигают высоты 20 футов (6 м). Встречаются как вечнозеленые, так и лиственные кустарники калины. Многие из них ранней весной имеют белые или розовые цветы.

Калину также часто называют кустом клюквы, она часто используется в качестве декоративного элемента в домашнем пейзаже. Их используют в бордюрах кустарников или как живую изгородь и экранирование. Более крупные разновидности кустарника калины также являются отличным фокусом в качестве образцовых насаждений.

Виды кустарников калины

Калины бывают разных видов. Один из наиболее известных видов — старомодная калина Snowball ( V. opulus ) с красивыми белыми цветами в форме снежного кома.

Известные сорта калины, которые славятся своим опьяняющим ароматом, включают азиатские сорта Каюга и Берквуд.

Есть также кусты калины, которые обычно выращивают ради осенней листвы или ягод. Среди лучших кустарников с листвой — Arrowwood и Linden arrowwood, которые дают привлекательные пурпурно-красные листья.

Калина чайная — лиственный вид с сине-зеленой листвой. Калина аллеганская темно-зеленая, но иногда осенью становится пурпурной и сохраняется всю зиму.

Типы калины с интересным ягодным цветом включают те, которые по мере созревания меняют цвет с зеленого на розовый, желтый или красный на синий или черный. Например, калины Wayfaring tree и Blackhaw меняют цвет с красного на черный.

Посадка калины Цветущий кустарник

При посадке кустов калины обращайте внимание на индивидуальные потребности конкретного вида. Большинство калины предпочитают полное солнце, но многие также терпят полутень. Хотя они не особенно требовательны к условиям выращивания, они обычно предпочитают плодородную, хорошо дренированную почву.

Посадка калины проводится весной или осенью. Выкопайте яму глубже корневого кома, но как минимум в два-три раза шире. Засыпьте немного почвы, а затем добавьте воды в посадочную ямку, прежде чем засыпать оставшуюся грязь.

При посадке более одного куста калины расположите их на расстоянии от 5 до 15 футов (1,5-5 м) друг от друга, в зависимости от их размера в период созревания и их использования в ландшафте.

Как ухаживать за калиной

При уходе за калиной поливайте кусты в засушливые периоды.Это также поможет добавить мульчу, чтобы удерживать влагу. Вы также можете применить удобрение с медленным высвобождением для калины, но это не обязательно.

Кроме того, обрезка куста должна быть включена в уход за калиной. Обычно это делается для придания формы и удаления мертвых, больных или сломанных веток с куста калины.

Калиновый жук | Министерство сельского хозяйства Миннесоты

Научное название: Pyrrhalta viburni (Paykull)

Собственный диапазон: Европа и Азия

Калины листоеды.Автор фотографии: Уитни Крэншоу

Под угрозой

Калина листоед (VLB) питается только видами калины. Существует четыре вида калины, произрастающей в Миннесоте (V. edule — тыква, V. lentago — няня, V. rafinesquianum — пушистая стрелка, V. trilobum — американская высококустовая клюква), и один считается натурализованным (V. opulus — Клюква европейская высококустовая). Многие другие виды калины являются частью садоводческой торговли и присутствуют в ландшафтных насаждениях по всей Миннесоте.Виды калины различаются по своей восприимчивости к питанию VLB, возможно, из-за различий в морфологии и химии листьев. Воздействие солнечного света также, по-видимому, влияет на восприимчивость отдельных растений к VLB, при этом растения в затененных местах более восприимчивы, чем растения в солнечных местах. Неполный список видов калины вместе с рейтингами восприимчивости доступен на сайте VLB Citizen Science Website.

История

Калина-листоед является родным для Евразии, но, судя по всему, прижился в Северной Америке (Оттава и Квебек) в 1970-х годах.Калина-листоед был впервые обнаружен в Соединенных Штатах в штате Мэн в 1994 году, а с 2007 года считался расселившимся к западу от Огайо, а также в Британской Колумбии и штате Вашингтон. В 2009 году VLB был обнаружен в Висконсине (округ Дейн) и Иллинойсе (округ Кук).

Биология

Взрослые особи калины-листоеда обитают в середине лета и поедают листья калины. После спаривания самки вживляют яйца в небольшие ямки, пережеванные в веточки калины, и прикрывают яйца пережеванной древесиной.Одна самка может произвести 500 яиц. Яйца перезимовывают и весной вылупляются личинки. Как и взрослые особи, личинки питаются листьями калины. Первоначальная дефолиация незначительна: маленькие личинки соскребают внешнюю поверхность ткани листа с нижней стороны листьев. По мере роста личинок дефолиация становится более очевидной, и листья могут иметь «скелетный» вид (остаются только жилки листа). Личинки в конце концов окукливаются в почве, а в июне или июле выходят взрослыми особями. Взрослые VLB создают отверстия в листьях калины, которые могут пересекать жилки листьев.Одно поколение происходит в год.

Идентификационный номер

Идентификация VLB может быть сложной задачей, поскольку взрослые особи и личинки похожи на других листоедов. Тем не менее, наличие «скелетонирующей» дефолиации на калине может быть хорошим индикатором наличия VLB. Насекомые, обитающие в Миннесоте, не скелетонируют калину, хотя экзотический японский жук (Popilla japonica) может скелетировать калину во взрослом возрасте. Если на калине видны скелетонизированные повреждения, поищите личинок на листьях или под ними и / или яичных косточках на ветках, особенно на новых приростах.Если присутствует какая-либо из этих стадий жизни, то насекомое, скорее всего, VLB.

Личинки калины листоеда. Автор фотографии: Брюс Уоттс

Избранные источники

  • Майка К.Г., LeSave L. 2007. Интродуцированные листоеды приморских провинций, 3: Калиновый листоед, Pyrrhalta viburni (Paykull) (Coleoptera: Chrysomelidae). Труды энтомологического общества Вашингтона. 102 (2): 454-462.
  • Смит, WR. 2008. Деревья и кустарники Миннесоты. Университет Миннесоты Press.
  • Веб-сайт гражданской науки о жуке-калине. Корнельский университет 2010.
  • Weston PA, Desurmont G, Hoebeke ER. 2007. Калина листоед (Coleoptera: Chrysomelidae). Биология, история вторжений в Северной Америке и варианты управления. Американский энтомолог. 53 (2): 96-101.

Свяжитесь с MDA через Arrest the Pest, если подозреваете, что нашли калинового жука.

Как обрезать калину Juddii | Home Guides

С его темно-зелеными, почти синими, листвой и белыми, полуснежными цветками, калина juddii или калина Джадда — это листопадный кустарник, который добавляет цвет, аромат и даже фрукты в ваш сад.Он растет от полного или частичного солнечного света в зонах устойчивости растений Министерства сельского хозяйства США с 4 по 8 и областях в более высоких зонах, где лето не экстремальное, хотя калина Джадда более терпима к жаре, чем другие сорта. Поскольку калина Джадд зацветает на ростках предыдущего сезона, обрезайте ее сразу после цветения в конце весны.

Обрызгайте лезвия ручного секатора или сучкореза сильнодействующим бытовым антисептиком и вытрите их насухо бумажными полотенцами через несколько минут.Бытовой антисептик так же эффективен, как отбеливатель или медицинский спирт, в предотвращении передачи болезней растений от инструментов, но в долгосрочной перспективе оказывает меньшее коррозионное воздействие на металлические инструменты.

Обрежьте слабые, перекрещивающиеся, поврежденные или больные ветви до основания ранней весной до того, как куст распустится, чтобы было легче увидеть любые проблемы. Обрезайте под углом на 1/4 дюйма выше того места, где ветвь соединяется с более крупной веткой, или подрезайте под наклоном вверх на дюйм или два над землей. Срезание чуть выше ветки предотвращает повреждение клеток у основания ветки, которые заживляют раны после обрезки, а наклонный срез проливает воду, чтобы избежать гниения.

Обрезайте верхушечные побеги — стебли на концах ветвей, которые имеют тенденцию расти быстрее, — растущие за пределами естественной формы куста после увядания цветов калины Джадда в конце весны. Отрежьте кончики этих стеблей прямо поперек и на 1/4 дюйма выше, где они образуют центр вилки с двумя боковыми почками внутри естественного силуэта калины. Из этих почек развиваются боковые стебли.

Обрежьте одну треть самых старых и самых высоких веток обратно на землю, если вы хотите значительно уменьшить размер калины Джадда, которая достигает 6-8 футов в высоту и ширину.Этот прием, повторяемый в течение трех лет подряд, также оживляет куст, который не так обильно цветет, как раньше.

Ссылки

Советы

  • Держите спинки калины Джадд посаженными у основания вашего дома и подстригите их, чтобы между растением и домом оставался зазор в 12 дюймов.

Предупреждения

  • Стрижка растения до округлой формы приводит к сильному росту на кончиках ветвей, что портит естественный вид куста.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *