Разное

Бортовой компьютер ваз 2115 комфорт расшифровка ошибок: Подключение бортового компьютера ВАЗ-2114: схема подключения и коды ошибок — Статьи

Содержание

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X14

Многофункциональный компьютер Multitronics Comfort X14 устанавливают на автомобили отечественного производства марки ВАЗ  2108, 2109, 2199,2114, 2115.

Особенности Multitronics Comfort x14

  • Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров.
  • Производить общий сброс всех установок прибора.
  • При превышении  максимально возможного  значения пути — 9999 км,  происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.
  • В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор  имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в  произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
  • При отключении АКБ  значения  всех маршрутных параметров, и текущие  установки  сохраняются.
  • Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х15 в звуковой форме, для Х14 в голосовой и звуковой форме.

функциональные возможности multitronics Comfort X14

  • Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
  • Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
  • Просматривать время в поездке 9999  часов  макс.
  • Просматривать мгновенный расход топлива  л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении. 
  • Просматривать остаток топлива в баке  70л. макс. 
  • Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
  • Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со/ Включать  вентилятор.
  • Просматривать температуру за бортом а/м   — градусы Со.
  • Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%). 
  • Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
  • Просматривать время впрыска мсек. 
  • Просматривать угол опережения зажигания град.
  • Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
  • Просматривать обороты двигателя  об/мин.
  • Просматривать  напряжение АКБ в Вольтах.
  • Просматривать  текущее время  (с возможностью коррекции хода).
  • Просматривать расход топлива за поездку в литрах  9999л  макс.
  • Просматривать скорость в км/час. 
  • Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999  км макс.
  • Просматривать накопительный расход топлива 9999л  макс.
  • Просматривать суммарную стоимость всех поездок  в тыс.руб 999 тыс. руб макс.
  • Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
  • Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999  часов  макс.
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной  замены масла двигателя (0-99 тыс км).
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега  до   замены воздушного фильтра  (0-99 тыс км).
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега  до очередной  замены свечей   (0-99 тыс км).
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега  до очередной  замены ремня ГРМ  (0-99 тыс км).
  • Просматривать коды неисправностей системы. 
  • Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей 
  • Сбрасывать коды ошибок.
  • Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
  • Тестировать  цепи  заряда АКБ  и  оценивать  качество АКБ, емкость  АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
  • Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.
  • Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час  20 сек.
  • Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
  • Включать и отключать все звуковые или голосовые сообщения, или отдельно  полностью отключать  предупреждение о возможности образования гололеда.
  • Устанавливать время автоматического озвучивания параметра 5-60 секунд для Comfort X14.
  • Устанавливать  температуру  включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
  • Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.
  • Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
  • Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.
  • Получать предупредительный сигнал о превышении скорости.
  • Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда.
  • Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС.
  • Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС.
  • Предупреждать  при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания.
  • Предупреждать  при включении зажигания о необходимости  замены воздушного фильтра.
  • Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ.
  • Изменять яркость дисплея (четыре  уровня).
  • Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
  • Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
  • Изменять код идентификации МК.
  • Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х14.
  • Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
  • Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
  • Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами  таймеров, а так же активный  уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1».
  • Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее «Сутки»  1-30 суток.

режимы Multitronics comfort x14


  • Режимы дисплея пользователя 1-4
  • Режим дисплея техобслуживания.
  • Режим дисплея установок.



Комплектация multitronics Comfort X14

Бортовой компьютер “Multitronics Comfort X14” 1 шт.
Разъем питания
1 шт.
Датчик внешней температуры (длинна провода 3,5 м)
1 шт.
Соединитель для монтажа в а/м с высокой панелью
1 шт.
Руководство по эксплуатации
1 шт.
Гарантийный талон на 1 год
1 шт.
Упаковочная коробка
1 шт.



Протоколы

Январь Январь 5.1 «выпуска после 05.2000 года», Январь7.2 Ителма
Протокол «Бош» Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7, Bosch ME17.9.7
Протокол «Ителма» VS 5.1 Ителма, Итэлма М74







Характеристики бортового компьютера
Тип дисплеяграфический
ПодсветкаRGB
Напряжение бортовой сети12 В
Диагностические протоколыЯнварь 5.1 «выпуска после 05.2000 года», Январь7.2 Ителма, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7, Bosch ME17.9.7, VS 5.1 Ителма, Итэлма М74
Тип двигателя
впрысковый бензиновый
СовместимостьВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Место установкив штатное место
Опцииголосовое сопровождение
Дополнительная информация
Гарантия12 мес.

Бортовой компьютер Multitronics comfort e9

Multitronics Comfort E9 — бортовые компьютеры 

Диагностический маршрутный компьютер COMFORT E9 устанавливается в штатное место маршрутного компьютера, и предназначен для совместной работы с электронными блоками управления Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, Январь 5.1(выпуска после Мая 2000 года), для а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199, 2115. Дизайн прибора разработан в студии профессионального дизайна «Смирнов-Дизайн». Защищенный промышленный образец. 

Прибор имеет 38 функций, из числа которых: 
Коррекция показаний расхода топлива и скорости. 
Функции абсолютного моторесурса и техобслуживания. 
Черный ящик скорости за последний километр. 
Измерение времени разгона до 100км/час. 
Пробег на остатке топлива. 
Предупреждение о превышении скорости. 
Два независимых программируемых дисплея. 

При отключении аккумулятора значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются. 

При помощи МК «COMFORT E9» вы можете: 

1. Просматривать мгновенный расход топлива л/час. 
2. Подстраивать показания мгновенного и среднего расхода топлива +/- 15%. 
3. Просматривать мгновенный расход топлива л/100 км. 
4. Просматривать остаток топлива в баке 43л. макс. 
5. Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со 
6. Просматривать скорость в км/час. 
7. Корректировать показания скорости и пути в зависимости от размера покрышек а/м (+/- 10%). 
8. Устанавливать режим звукового предупреждения о превышении скорости а/м. 40 — 200 км/час . 
9. Просматривать обороты двигателя об/мин. 
10. Просматривать бортовое напряжение в Вольтах. 
11. Просматривать текущее время . 
12. Просматривать коды неисправностей системы. 
13. Сбрасывать коды ошибок. 

Прибор имеет сервисные функции, в которых вы можете: 

14. Программировать работу индикаторов. Выводить только мгновенные, только маршрутные, все параметры или название режима. 
15. Изменять яркость дисплея (три уровня). 
16. Измерять время разгона до скорости 100 км/час. 
17. Просматривать максимальное значение скорости за последний км. пути, с указанием расстояния. 
18. Отключать индикацию максимального значения скорости за последний км. пути при каждой остановке а/м. 
19. Включать режим “Журнал скорости” для просмотра 4-х значений максимальной скорости за последний км, с указанием расстояний. 
20. Просматривать при выключенном зажигании остаток топлива в баке, текущее время, и “Журнал скорости”. 
21. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы. 
22. Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя. 
23. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. 
24. Получать предупредительный сигнал при включении зажигания о необходимости очередного техобслуживания . 
25. При отключении аккумулятора значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются. 

а так же в режиме средних путевых параметров вы можете: 

26. Просматривать средний расход топлива за поездку л/час- за поездку . 
27. Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку. 
28. Просматривать расход топлива за поездку в литрах. 999,9 макс. 
29. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 8192 км макс. 
30. Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке. 
31. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час. 
32. Просматривать время в поездке 256 часов макс. 
33. Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов. 
34. Просматривать и устанавливать (0-15 тыс. км) остаток пробега а/м до очередного техобслуживания . 

а так же в режиме расширенной диагностики вы можете: 

35. Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%). 
36. Просматривать массовый расход воздуха кг./час. 
37. Просматривать время впрыска мсек. 
38. Просматривать угол опережения зажигания град.

Multitronics Comfort X115 — Бортовой компьютер

Маршрутный бортовой компьютер Multitronics Comfort X115 предназначен для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2114, 2115. Установка производится в штатное место для бортового компьютера. Основной отличительной особенностью МК «Comfort X115» является жидкокристаллический RGB дисплей стандартного размера (6 параметров одновременно), доступная цена, достаточная функциональность при сохранении основных параметров, а также сохраняется отличительный дизайн, присущие приборам серии «Comfort». Дисплей прибора возможен в двух исполнениях: Dark (темный фон и светлые символы) и Light (светлый фон и темные символы). звуковое оповещение о событиях — зуммер.

Характеристики


  • Тип дисплея :

    символьный ЖК-дисплей с RGB-подсветкой 16х2

  • Тип двигателя :

    впрысковый бензиновый

  • Способ крепления :

    в штатное место для бортового компьютера

  • Место установки :

    Lada Samara / Samara-2

  • Звуковое/голосовое сопровождение :

    зуммер

  • Способ подключения :

    в штатный разъем БК + 1 провод в колодку диагностики

  • Напряжение питания :

    +12В

  • Средний потребляемый ток в рабочем режиме :

    не более 0,35А

  • Средний потребляемый ток в дежурном режиме :

    не более 0,03А

  • Рабочая температура окружающего воздуха :

    -20°С…+45°С

  • Температура транспортирования и хранения :

    -40°С…+60°С

  • обороты вращения двигателя (точность) :

    1…40 об/мин

  • расход топлива (точность) :

    0,1 л

  • уровень топлива в баке (точность) :

    1 л

  • скорость (точность) :

    1 км/ч

  • напряжение АКБ (точность) :

    0,1В

  • температура (точность) :

    1°С

  • расстояние (точность) :

    0,1 км

  • напряжение на датчике уровня топлива (точность) :

    0,01 В

  • :

Комплектация

МК Comfort Х115 с разъемом питания и датчиком внешней температуры. (Длина провода ДВТ 3,5 метра.)
Руководство по эксплуатации
Гарантийный талон на 1 год
Упаковочная коробка

Описание

Основные особенности маршрутного компьютера Comfort X115:

RGB дисплей произвольного цвета.
6 параметров на дисплее одновременно.
4 программируемых мультидисплея пользователя.
Режим сушки свечей «Горячий запуск».
Автоматическая установка протокола.
Смена 6-и параметров одним касанием.
Коррекция температуры включения вентилятора.
Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.
Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

Функциональные возможности прибора.
При помощи маршрутного компьютера  «COMFORT  Х115»   вы можете:
в режиме   Дисплеев Пользователя  1-4:
1.1.  Просматривать мгновенный расход топлива  л/час при стоянке а/м, и  л/100 км при движении.
1.2. Просматривать остаток топлива в баке  70 л. макс.
1.3 . Ускоренно  считывать  остаток  топлива в баке в режиме бака «ДУТ» после заправки бака.
1.4. Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со / Принудительно включать вентилятор охлаждения двигателя  ***.
1.5. Просматривать температуру за бортом а/м   — градусы Со
1.6. Просматривать скорость в км/час. /Устанавливать границу предупреждения по скорости.
1.7. Просматривать обороты двигателя  об/мин.
1.8. Просматривать  напряжение АКБ в Вольтах.
1.9. Просматривать  текущее время  (с возможностью коррекции хода).
1.10. Просматривать средний расход топлива за поездку  л/100 км- за поездку.
1.11. Просматривать расход топлива за поездку в литрах  9999л  макс.
1.12. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999  км макс.
1.13. Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
1.14. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
1.15. Просматривать время в поездке 9999  часов  макс.
1.16. Просматривать накопительный расход топлива 9999л  макс.
1.17. Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
1.18. Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
1.19. Просматривать положение шагового двигателя (РДВ)
1.20. Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
1.21. Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999  часов  макс.
1.22. Просматривать суммарную стоимость всех поездок  в тыс.руб 999 тыс.руб макс./ Устанавливать период автоматического сброса параметров в Дисплее Пользователя 4 «Сутки»   1 — 31 сутки.

в режиме   Дисплея Пользователя  5 «Сутки»:
1.23. Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки  в км/час.
1.24. Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
1.25. Просматривать  путь за 1-31 сутки  и устанавливать  стоимость 1 км пути.
1.26. Просматривать  время  в пути  за 1-31 сутки и устанавливать  стоимость 1 часа в пути.
1.27. Просматривать  расход топлива за 1-31 сутки.
1.28. Просматривать  стоимость поездки за 1-31 сутки.

в режиме   Дисплея Техобслуживания:
1.29. Просматривать коды неисправностей системы.
1.30. Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей.
1.31. Сбрасывать коды ошибок.
1.32. Просматривать и устанавливать остаток пробега  до очередной  замены масла двигателя  (0-99 тыс км).
1.33. Просматривать и устанавливать остаток пробега  до   замены свечей зажигания  (0-99 тыс км).
1.34. Просматривать и устанавливать остаток пробега  до очередной  замены ремня ГРМ  (0-99 тыс км).
1.35. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны технической поддержки и коммерческого отдела.
1.36. Устанавливать температуру включения вентилятора охлаждения двигателя 95-105 градусов С.

в режиме   Дисплея Установок:
1.37. Устанавливать поправку  индикации  температуры воздуха +/-20Со.
1.38. Устанавливать поправку для индикации расхода топлива -90+99%.
1.39. Устанавливать поправку для индикации скорости и пути  -90+99%.
1.40. Выбирать  режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет , или рассчитывать остаток  по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
1.41. Производить линейную калибровку  «ДУТ» с учетом конкретного бака.
1.42. Устанавливать цвет подсветки дисплея (режим сканирования цвета).
1.43. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м  (40-200 км/час).
1.44. Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
1.45 Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
1.46. Производить общий сброс всех установок прибора.
1.47. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
1.48.  Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
1.49. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости.*
1.50. Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда.*
1.51. Получать предупредительный сигнал при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС.*
1.52. Получать предупредительный сигнал при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания.*
1.53. Получать предупредительный сигнал при включении зажигания о необходимости  замены ремня ГРМ.*
1.54. Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в беке менее 6 литров.*
1.55. В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3,4 » оператор  имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в с  произвольной последовательностью- произвольная конфигурация дисплеев.
1.56. При отключении аккумулятора  значения  всех маршрутных параметров, и текущие  установки  сохраняются.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X115 для ВАЗ

Описание Бортовой компьютер Multitronics Comfort X115 для ВАЗ:

  • Основной отличительной особенностью МК «Comfort X115» от МК «Comfort X15» является жидкокристаллический RGB дисплей стандартного размера (6 параметров одновременно), сниженная цена, несколько меньшая функциональность при сохранении основных параметров, а также сохраняется отличительный дизайн, присущие приборам серии «Comfort». Дисплей прибора возможен в двух исполнениях: Dark (темный фон и светлые символы) и Light (светлый фон и темные символы).
  • МК «COMFORT Х115» предназначены для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2114, 2115, работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:
  • Январь 5.1.. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма, Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7, М73, Итэлма М74, Bosch ME17.9.7

Основные особенности маршрутного компьютера Comfort X115:

  • RGB дисплей произвольного цвета;
  • 6 параметров на дисплее одновременно;
  • 4 программируемых мультидисплея пользователя;
  • Режим сушки свечей «Горячий запуск»;
  • Автоматическая установка протокола;
  • Смена 6-и параметров одним касанием;
  • Коррекция температуры включения вентилятора;
  • Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ;
  • Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

Характеристики:

  • Тип дисплея ЖК дисплей мнохромный
  • Крепление в место штатных заглушек
  • Звуковое/голосовое сопровождение зуммер
  • Подключение штатное подключение
  • Количество функций 56
  • Максимальное количество параметров на дисплее 6
  • Чтение и сброс ошибок ЭБУ да
  • Эконометр нет
  • Контроль качества топлива нет
  • Таксометр нет
  • Самостоятельное обновление ПО нет
  • Поддержка ГБО нет
  • Поддержка парктроника нет
  • Осфиллограф нет
  • Опции Управление включением вентилятора
  • Габариты (ширина / высота / глубина) 230мм / 45мм / 56мм
  • Гарантия 12 месяцев

Функциональные возможности прибора:

  • При помощи маршрутного компьютера «COMFORT Х115» вы можете:

в режиме Дисплеев Пользователя 1-4:

  • 1.1. Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, и л/100 км при движении.
  • 1.2. Просматривать остаток топлива в баке 70 л. макс.
  • 1.3 . Ускоренно считывать остаток топлива в баке в режиме бака «ДУТ» после заправки бака.
  • 1.4. Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со / Принудительно включать вентилятор охлаждения двигателя ***.
  • 1.5. Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со
  • 1.6. Просматривать скорость в км/час. /Устанавливать границу предупреждения по скорости.
  • 1.7. Просматривать обороты двигателя об/мин.
  • 1.8. Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
  • 1.9. Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
  • 1.10. Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
  • 1.11. Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
  • 1.12. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
  • 1.13. Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
  • 1.14. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
  • 1.15. Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
  • 1.16. Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
  • 1.17. Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
  • 1.18. Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
  • 1.19. Просматривать положение шагового двигателя (РДВ)
  • 1.20. Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
  • 1.21. Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.
  • 1.22. Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс.руб макс./ Устанавливать период автоматического сброса параметров в Дисплее Пользователя 4 «Сутки» 1 — 31 сутки.

в режиме Дисплея Пользователя 5 «Сутки»:

  • 1.23. Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.
  • 1.24. Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
  • 1.25. Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
  • 1.26. Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
  • 1.27. Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
  • 1.28. Просматривать стоимость поездки за 1-31 сутки.

в режиме Дисплея Техобслуживания:

  • 1.29. Просматривать коды неисправностей системы.
  • 1.30. Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей.
  • 1.31. Сбрасывать коды ошибок.
  • 1.32. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).
  • 1.33. Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены свечей зажигания (0-99 тыс км).
  • 1.34. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
  • 1.35. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны технической поддержки и коммерческого отдела.
  • 1.36. Устанавливать температуру включения вентилятора охлаждения двигателя 95-105 градусов С.

в режиме Дисплея Установок:

  • 1.37. Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
  • 1.38. Устанавливать поправку для индикации расхода топлива -90+99%.
  • 1.39. Устанавливать поправку для индикации скорости и пути -90+99%.
  • 1.40. Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет , или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
  • 1.41. Производить линейную калибровку «ДУТ» с учетом конкретного бака.
  • 1.42. Устанавливать цвет подсветки дисплея (режим сканирования цвета).
  • 1.43. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).
  • 1.44. Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
  • 1.45 Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
  • 1.46. Производить общий сброс всех установок прибора.
  • 1.47. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
  • 1.48. Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
  • 1.49. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости.*
  • 1.50. Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда.*
  • 1.51. Получать предупредительный сигнал при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС.*
  • 1.52. Получать предупредительный сигнал при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания.*
  • 1.53. Получать предупредительный сигнал при включении зажигания о необходимости замены ремня ГРМ.*
  • 1.54. Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в беке менее 6 литров.*
  • 1.55. В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3,4 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в с произвольной последовательностью- произвольная конфигурация дисплеев.
  • 1.56. При отключении аккумулятора значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.
  • * Сигналы п.1.47-п.1.54 подаются для “Comfort X115” в звуковой форме, для “Comfort X114” в голосовой форме.
  • При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.
  • Кроме ЭБУ Бош МР7.0

Коды ошибок ВАЗ 2115 инжектор, расшифровка ошибок. Как произвести диагностику бортового компьютера ВАЗ 2115, коды ошибок и их расшифровка

Стремление совершенствовать производимые автомобили привело инженеров и разработчиков концерна Авто ВАЗ к мысли о необходимости внедрения такого новшества как бортовой компьютер. Его предназначение — выявление неисправностей автомобиля и сообщение о них в закодированном виде.

Но чтобы владелец авто мог самостоятельно разобраться в чем состоит проблема, ему потребуется знать, как расшифровываются коды. Есть смысл рассмотреть вопрос более подробно, на одной из вазовских моделей .

Диагностика бортового компьютера ВАЗ 2115 своими руками (пошагово)

Для обнаружения причин, по которым бортовым компьютером выдаются коды ошибок, проводить диагностику потребуется обязательно.

Сделать это можно разными путями:

  • обратиться к мастерам специализированной СТО
  • попытаться выполнить диагностику своими силами

Сразу—же заметим, что коды, полученные при самостоятельной диагностике и при проверке на станции техобслуживания совпадать не будут.

При необходимости самостоятельно проведения диагностики владельцы автомобилей ВАЗ2115 смогут руководствоваться рекомендациями, содержащими перечень и порядок всех действий:

  • разыщите кнопку одометра на панели приборов и зажмите ее
    далее потребуется повернуть в положение «1» ключ в замке зажигания
  • кнопку одометра теперь можно отпустить
  • это действие вызовет движение стрелок на приборной панели
    после повторного нажатия кнопки одометра, на спидометре появится код, являющийся обозначением версии штатной прошивки бортового компьютера
  • нажав кнопку одометра третий раз и возвратив ее  в исходное положение получим код неисправности.

Как выглядят коды ошибок при диагностике своими руками? Это будет двухзначная комбинация цифр, при выполнении диагностики с применением профессионального оборудования, которым оснащаются станции СТО — комбинация будет состоять из четырех цифр.

Как выглядят коды ошибок при диагностике на СТО

При компьютерной диагностике на СТО производят подключение внешнего компьютера к имеющемуся на бортовом компьютере разъему. Проводимая таким образом процедура  может считаться компьютерной диагностикой и существенно отличаться от обычного «прочтения ошибок«.

Разные СТО значительно отличаются друг от друга по комплектации оснащения, в том числе — диагностического. Естественно, по внешнему виду этого оборудования не специалисту очень трудно судить о том, насколько продвинутым оно является. К примеру, устройство для считывания ошибок, оснащенное большого размера экраном и принтером, способно только лишь считывать коды, да и то не с каждой марки авто, к тому—же гарантии, что коды будут корректно расшифрованы нет.

Но совершенно неприметная приставка к ноутбуку может спокойно преобразовать язык кодов, которым «разговариавает » панель приборов вашего авто на доступный для обычного человека, или прописать новый ключ.

Как правило, СТО имеют на вооружении сканеры, позволяющие считывать коды ошибок, преобразовывать информацию в графический вид, обрабатывать информацию, полученную от датчиков. Более сложное профессиональное оборудование позволяет осуществлять управление механизмами и адаптировать новые, устанавливаемые вместо неисправных, блоки к работающему оборудованию.

Чтобы считать код ошибки не обязательно быть профессионалом, ведь его выдаст сканер, в некоторых случаях — сам же и расшифрует.

Проблема состоит в том, что за выдачу ошибки «несет ответственность» блок управления, в его функции входит получение сигнала от датчика и его анализ. Но он не способен видеть ни сам датчик, ни провода, ведущие к этому датчику. Т.е. код ошибки может отображать только наиболее вероятную причину возникновения ошибки.

Чтобы узнать, что произошло на самом деле потребуется:

  • убедиться в целостности проводки, идущей к датчику
  • правильности крепления самого датчика
  • проверить правильность показаний датчика

Вся эта информация позволит определить насколько работоспособен датчик. Здесь уже потребуются специальные знания, т.е. специалист с соответствующим уровнем подготовки, а также специальное оборудование: газоанализаторы, манометры, осциллографы, вакуумметры, мотортестеры и т.п.

Немаловажен также практический опыт мастера, который будет проводить диагностику.

Расшифровка кодов самостоятельной диагностики в виде таблицы (комбинация—расшифровка поломок)

Поскольку цель диагностики — получение кода и его расшифровка, то стоит рассмотреть подробнее как именно выглядят коды ошибок при диагностике своими руками и что именно они обозначают. Чтобы было более наглядно оформим их как таблицу.

1Появление этого кода свидетельствует о наличии неисправности в самом микропроцессоре. Для устранения ошибки может потребоваться перепрошивка устройства.
2Этим кодом передается информация о том, что датчик уровня бензина, находящийся в топливном баке, работает со сбоями. Этот же код может информировать о проблемах с электропроводкой.
4,8Код свидетельствует о пониженном или завышенном напряжении в электроцепях авто
12Показывает, что диагностическая цепь контрольной лампы работает некорректно
13Эти кодом шифруется информация о проблемах с устройством контролирующим кислород, а именно — о том, что сигналы с него перестали поступать на компьютер.
14, 15Датчик температуры антифриза системы охлаждения подает неправильный сигнал на БУ,  ниже реального или намного выше.
16, 17Появление этой комбинации предупреждает о необходимости проверки бортовой сети на на наличие в ней обрывов и замыканий, по причине нереально высокого или низкого показателя напряжения.
19Код свидетельствует о том, что возникла необходимость проверить цепь, поступает он из устройства, контролирующего положение коленвала и является некорректным.
21, 22Означает, что блок управления автомобилем ВАЗ 2115 получает слишком низкий, или наоборот, высокий, сигнал, исходящий из устройства, контролирующего дроссельную заслонку. Для ликвидации неисправности потребуется убедиться в том, что устройство работает стабильно, а затем заняться диагностикой электропроводки.
23, 25Может означать наличие сбоя в работе датчика устройства, контролирующего температуру всасываемого воздуха. Поскольку поступающий сигнал не является корректным потребуется осуществить проверку цепи и самого датчика.
24Код может появиться в том случае, если датчик скорости автомобиля перестанет подавать сигналы на бортовой компьютер.
27, 28Такие комбинации свидетельствуют о том, что с датчика СО поступает неверный сигнал на бок управления автомобилем. Требуется проверка цепи на отсутствие в ней замыканий или обрывов, если они не обнаружатся — потребуется замена датчика.
33, 34Код означает, что с датчика, которым оснащено устройство контролирующее массовый расход воздуха, поступают некорректные сигналы. Такая ситуация может возникать или в случае обрыва цепи, или же при поломке самого датчика, в этом случае однозначно потребуется его замена.
35Эта комбинация цифр — свидетельство обнаруженной неисправности регулятора холостого хода. Чтобы исправить ситуацию следует заменить датчик, эта процедура позволит возобновить нормальную работу устройства.
41Выдача такого кода — результат поступления неверного сигнала с датчика фазы.
42Свидетельствует о появлении неисправности в блоке управления электронной системой зажигания, в частности — в ее электропроводке. При этом следует помнить, что само зажигание может быть исправным, но диагностика цепи обязательно потребуется.
43Касается поступления неверного сигнала от датчика детонации. Потребуется, опять—же проверка цепи на наличие обрыва и самого устройства — на исправность работы.
44, 45Свидетельство обнаружения сбоя в системе впрыска, точнее — бортовым компьютером зафиксированы нарушения, заключающиеся в слишком обогащенном или обедненном составе горючей смеси. В таких случаях может наблюдаться троение двигателя, при попытках переключения передач могут отмечаться рывки, в редких случаях двигатель может глохнуть.
51, 52Коды связаны с выявлением ошибок в работе оперативной памяти или устройства ППЗУ.
53Свидетельствует о прекращении поступления сигнала с СО—датчика. Потребуется убедиться в исправной работе устройства.
54Код можно наблюдать в том случае, если исчезнет сигнал, поступающий с датчика октан—корректора.
55Код может свидетельствовать, что при повышенных нагрузках на мотор автомобиля происходит обеднение горючей смеси. Признаки неисправности могут быть аналогичными тем, которые кодируются как 44 и 45.
61Сообщение о нарушении функционирования датчика кислорода. Чтобы восстановить нормальную работу системы потребуется заменить датчик на исправный.

Расшифровка ошибок контроллеров в виде таблицы

При диагностике автомобиля ВАЗ 2115 могут возникать указанные ниже комбинации ошибок в работе контроллеров.

Р0101—Р0103Свидетельствует о возникновении неисправности датчика массового расхода воздуха. Сигнал при этом может иметь завышенные показания, или наоборот, заниженные. В таком случае потребуется выполнить замену устройства.
Р0112—Р0113Сообщает о том, что возникла поломка датчика, отвечающего за контроль температуры впускного воздуха. Обязательно следует проверить наличие контакта в точках проводки, которые были перепаяны, возможно, сообщение бортового компьютера является предупреждением о том, что возникло короткое замыкание или обрыв проводки.
Р0116—Р0118Коды могут появиться при наличии поломки датчика, контролирующего температуру антифриза в системе. В первую очередь рекомендуется убедиться в целостности проводки, если она в порядке — потребуется выполнить замену самого датчика.
Р2138, Р2122, Р2123, Р0222, Р0223Сбой в работе устройства, контролирующего положение педали акселератора.
Р0201—Р0204 Сообщение  о том, что одна из форсунок работает со сбоями. Иногда показывает наличие обрыва цепей в системе или наличие КЗ.
Р0201—Р0204Сообщение  о том, что одна из форсунок работает со сбоями. Иногда показывает наличие обрыва цепей в системе или наличие КЗ.
Р0130 — Р0134Такая комбинация может предупреждать о нарушении функционирования управляющего датчика кислорода. Потребуется проверка цепи на наличие обрывов, если они не обнаружены — предстоит замена устройства.
Р0136—Р0140Это сигнал о неисправной работе диагностического датчика, осуществляющего контроль за уровнем кислорода в системе впрыскивания. Ошибка может быть связана с наличием обрыва в цепи или некорректной работой самого устройства.
Р0217Код сигнала о перегреве двигателя внутреннего сгорания. Неисправности могут выявиться в работе мотора, кроме того: слишком высокой температуре охлаждающей жидкости в системе, использовании моторного масла низкого качества или отработанной охлаждающей жидкости.
Р0326—Р0328Обнаружение поломки датчика детонации. Но этим же кодом может обозначаться ситуация, когда с него на блок управления поступает некорректный сигнал.
Р0340—Р0343Данным кодом подается сигнал о неисправности датчика, контролирующего положение распределительного вала автомобиля. Ошибка может быть сигналом о том, что при работающем двигателе не происходит изменение сигнала с устройства, а также, что на протяжении времени, когда происходит несколько оборотов коленвала на блок управления поступают очень высокие или наоборот, низкие, сигналы с распределительного вала.
Р0351, Р0352, Р2301, Р2304При помощи этих комбинаций обозначаются отклонения в работе катушек зажигания. Точнее — о некорректном сигнале, поступающем от них на бортовой компьютер. Эти же коды обозначат наличие обрывов электропроводки или наличие в цепях КЗ.
Р0422Комбинация расшифровывается как неисправность нейтрализатора.
Р0691, Р0692Комбинация, информирующая об обнаружении поломки в системе охлаждения, конкретнее — выходе из строя первого реле вентилятора.
Р0693, Р0694Сигнал о поломке второго реле вентилятора системы охлаждения. Неисправность нельзя оставлять без внимания — если предохранитель не будет своевременно заменен, температура охлаждающей жидкости может повыситься до точки ее закипания.
Р0485Извещает о том, что охлаждающим вентилятором подаются неверные сигналы напряжения на БУ.
Р0560—Р0563Сигнал о том, что напряжение в сети, зарегистрированное БУ, имеет слишком низкие или высокие показатели.
Р0627—Р0629Такой код может расшифровываться двояко, он может означать, что с бензонасоса поступает неверный сигнал, или же сообщать о неисправности реле, которое отвечает за работу бензонасоса. Надо заметить, что поломка реле бензонасоса может привести к тому, что совершить запуск двигателя окажется невозможным.
Р1602Ошибка встречается достаточно часто, является свидетельством нарушения функционирования контроллера, установленного в системе управления двигателя.

Как убрать из памяти бортового компьютера обнаруженную неисправность (пошагово)

Сообщения о том, что в системе контроля автомобиля обнаружены неисправности ничего хорошего для владельца автомобиля не предвещают. Наиболее важной задачей в такой момент может оказаться решение вопроса с доставкой авто на станцию техобслуживания. Естественно, можно воспользоваться телефоном и вызвать эвакуатор. Заметим, стоимость такой услуги далеко не копеечная.

Чтобы справиться с ситуацией своими силами можно попытаться удалить сообщение об обнаруженной ошибке из памяти бортового компьютера. Но прибегнуть к таким действиям можно только в том случае, если есть твердая уверенность в том, что все системы автомобиля исправны.

Для удаления кодового значения ошибок потребуется выполнить следующие действия:

  • Сначала необходимо заглушить работающий двигатель
  • Затем выключить зажигание
  • Далее — снять соединительные клеммы с аккумуляторной батареи
  • Примерно через пол минуты клеммы снова можно подсоединить к аккумулятору

Действия, совершенные в рекомендованном выше порядке почти всегда помогают удалить запись из памяти компьютера. Этот вариант предоставляет водителю возможность своими силами справиться с устранением причин, вызвавших сбой, а также обойтись без эвакуатора, доехав до ближайшей станции техобслуживания на своем автомобиле.

Но как—бы не разворачивались события, обращение в автосервис необходимо. И если мастер предположит, что на поиск и устранение проблемы потребуется несколько дней ни в коем случае нельзя отказываться.

Появление ошибки всегда имеет причину, о том насколько она серьезная может судить только специалист. Не избавившись от причины, вызвавшей ошибку, можно, со временем получить ее повторное возникновение.

Использование аварийной программы управления создает ситуацию постоянной угрозы выхода из строя катализатора, что в конечном итоге может обернуться механическим повреждением двигателя.

Поэтому специалисты не рекомендуют ограничиваться стиранием ошибки, единственно правильный выход — полное устранение причины ее возникновения.

Б/у. Электроприборы на интернет-аукционе Au.ru

б\у 1,5 года стоял в пятнашке за всё время использования нариканий нет,брал для себя переодически загорался чек а каждый раз из-за ошибок ездить на диагностику отдавть 500-700 руб не охота,полезная вещь при обкатке двигателя выставлял обороты на 3200 потомучто нежелательно крутить больше 3500 об\мин сразу матерится предупреждает,основные функции расход топлива,напряжение АКБ (сколько выдаёт генератор) расшифровка и сброс ошибок,сушка свечей ниже полное описание \помогу с подключением\

Основное описание
Многоцветные мультидисплейные маршрутные компьютеры «COMFORT Х15,Х14» (512 цветов) предназначены для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199,2114, 2115, и работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:
Январь 5.1.. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма, Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7, М73, Итэлма М74, Bosch ME17.9.7

Основным отличием данного прибора от МК «Comfort M15» и «comfort VS14» является возможность устанавливать произвольный цвет подсветки индикатора, а также приборы новой серии обладают расширенным набором функций.

Основные особенности прибора:
1. RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).
2. 8 параметров на дисплее одновременно.
3. 3 программируемых мультидисплея пользователя.
4. Тест и оценка емкости аккумулятора.
5. Режим сушки свечей «Горячий запуск».
6. Автоматическая/ручная установка протокола.
7. Выход управления внешними устройствами.
8. Два универсальных программируемых таймера.
9. Смена 8-и параметров одним касанием.
10. Коррекция температуры включения вентилятора.
11. Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.
12. Код идентификации пользователя (PIN-код).***
13. Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

Функциональные возможности прибора

При помощи МК «COMFORT Х15,Х14» вы можете:
в режиме
Дисплеев Пользователя 1-3:
1.1. Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении.
1.2. Просматривать остаток топлива в баке 70л. макс.
1.3 . Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
1.4. Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со/ Включать вентилятор.
1.5. Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со
1.6. Просматривать скорость в км/час.
1.7. Просматривать обороты двигателя об/мин.
1.8. Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
1.9. Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
1.10. Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
1.11. Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
1.12. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
1.13. Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
1.14. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
1.15. Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
1.16. Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
1.17. Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.
1.18. Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
1.19. Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
1.20. Просматривать время впрыска мсек.
1.21. Просматривать угол опережения зажигания град.
1.22. Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
1.23. Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
1.24. Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.
в режиме Дисплея Пользователя 4 «Сутки»:
1.25. Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.
1.26. Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
1.27. Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
1.28. Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
1.29. Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
1.30. Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
1.31. Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра.
1.32. Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток.
в режиме Дисплея Техобслуживания:
1.33. Просматривать коды неисправностей системы.
1.34. Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей
1.35. Сбрасывать коды ошибок.
1.36. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).
1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
1.38. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
1.39. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
1.40. Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
1.42. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.
в режиме Дисплея Установок1:
1.43. Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
1.44. Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
1.45. Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
1.46. Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета.
1.47. Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
1.48. Производить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.
1.49. Производить нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.
1.50. Устанавливать уровень громкости для Comfort X14.
1.51. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
1.52. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).
в режиме Дисплея Установок2:
1.53. Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек.
1.54. Устанавливать время автоматического озвучивания параметра 5-60 секунд для Comfort X14.
1.55. Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
1.56. Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
1.57. Включать и отключать все звуковые или голосовые сообщения, или отдельно полностью отключать предупреждение о возможности образования гололеда.
1.58. Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
1.59. Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.
в режиме Дисплея Установок3:
1.60. Устанавливать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0-23ч59мин.
1.61. Устанавливать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 .
1.62. Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
1.63. Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1».
1.64. Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее «Сутки» 1-30 суток.
1.65. Изменять код идентификации МК.***

Штатный бортовой компьютер ВАЗ инструкция по эксплуатации. Бортовой компьютер автомобиля – лучший помощник для контроля важных параметров. Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

Как установить и настроить бортовой компьютер на автомобиль ВАЗ 2115?

Работа автомобильного двигателя, как известно, зависит от работоспособности и состояния многих механизмов и датчиков. А чтобы убедиться, что они работают синхронно, что позволяет двигателю работать с максимально оптимальной производительностью, следите за бортовым компьютером (БК).Что такое БК, для чего он нужен и как установить бортовой компьютер на ВАЗ 2115. Ответы на эти вопросы вы найдете ниже.

Характеристики БК

Почти все современные автомобили оснащены этими устройствами. В результате существенных преимуществ, которые дает установка БК, к установке данного устройства прибегают многие отечественные автолюбители, автомобили которых не оборудованы компьютерами.

деловая встреча, совещание

Штатный БЦ «Пятнашка» используется для:

  • выдачи информации о работе и состоянии основных узлов на приборную панель;
  • передача данных о работе отдельных узлов в режиме реального времени;
  • получение информации о параметрах маршрута;
  • При необходимости с помощью этого прибора можно проверить состояние силового агрегата с последующим выводом комбинаций ошибок, присутствующих в его работе.

основные настройки

Кратко об основных параметрах компьютера:

  1. Прибор показывает скорость, с которой движется автомобиль. Также с его помощью можно определить остаток топлива в баке и время в пути на определенном интервале.
  2. BC показывает количество оборотов двигателя.
  3. Благодаря этому устройству водитель всегда может узнать о состоянии температуры в салоне, а также о температуре двигателя.
  4. Прибор определяет расход топлива в определенном районе, пройденные километры и количество километров, которые автомобиль может перевести на оставшееся топливо.
  5. Кроме того, прибор позволяет определять уровень напряжения, присутствующего в бортовой сети автомобиля.
  6. Как было сказано выше, с помощью бортового персонала можно выявить возможные неисправности в системе электропитания.
  7. Еще одним параметром, определяемым компьютером, является цикличность циркуляции воздушного потока.
  8. Средняя скорость автомобиля.
  9. Данные о времени, когда требуется очередное ТО машины.
  10. Информация о необходимости изменения некоторых параметров в работе различных узлов автомобиля.
  11. В зависимости от модели и данных, хранящихся в его памяти, устройство может рассчитать время, когда в следующий раз автовладелец заплатит за страховку.
  12. Различная информация от органайзера.

Возможные неисправности

Сначала рассмотрим признаки развала БК:

  1. Отсутствуют сигналы о работе системы зажигания, впрыска или других исполнительных механизмов.
  2. Нет реакции на работу кислородного контроллера, ИУ, датчика дроссельной заслонки и т.д.
  3. Нет связи с диагностическим оборудованием.
  4. Наличие физических повреждений. выгорание радиоактивных элементов, повреждение проводников или корпусов и т.п. (автор видео. Павел Мялик).

Штатный бортовой компьютер 2114

Штатный обзор Бортовой компьютер ВАЗ 2113. 2115 Значения показаний бортового компьютера Как сбросить

штатный

бортовой ЭБУ 2114 Настройка и КАК ВЫКЛЮЧИТЬ БИП (зуммер)

штатный Бортовой компьютер 2114 Настройка и КАК ОТКЛЮЧИТЬ БИП (зуммер) Обзор и установка штатных бортовых.

Что касается причин, то их может быть много:

  1. Неправильная работа или наличие сбоев в работе высоковольтной составляющей системы зажигания. Проблема может заключаться в работе барабана, высоковольтных кабелей или разбрасывателя.
  2. Влага на блоке управления.
  3. Неправильное «прикуривание» автомобиля с изношенным аккумулятором. из автомобиля с работающим двигателем.
  4. Прием ошибок при ремонте электрической части или при установке противоугонной системы.
  5. Еще одна причина, по которой БК может сломаться. это переплетение полярности при подключении аккумулятора, то есть плюс подключается к минусу, а минус к плюсу.
  6. Включение пускового устройства при отсоединенной шине питания.
  7. Если производились кузовные сварочные работы, причиной может быть электрод, попавший на проводку или датчики автомобиля.

Ошибки и их расшифровка

Основные обозначения ошибок:

  • 2.напряжение в сети слишком высокое;
  • 3. были проблемы с работой указателя топлива;
  • 4. имело место нарушение температурного режима двигателя;
  • 6. двигатель перегрет, автомобиль необходимо остановить;
  • 7. Слишком низкий уровень моторного масла в системе смазки;
  • 8. в тормозной системе Произошла поломка;
  • 9. Батарея разряжена.

Руководство по самостоятельному подключению

Краткая инструкция по установке и подключению бортового компьютера:

  1. В первую очередь необходимо отключить электрическую сеть автомобиля, это необходимо, т.к. в противном случае возможно короткое замыкание происходят во время соединения.Чтобы отключить питание, отсоедините аккумулятор.
  2. Сначала разберите автомагнитолу, а потом. центральная консоль. За консолью вы увидите место для установки БК, оно предусмотрено производителем. Сюда выведена вся необходимая проводка.
  3. Затем снимите крышку. после этого вы сможете увидеть жгут проводов, а также разъем. Вам необходимо подключить все необходимые разъемы к БК. В частности, речь идет о кабеле питания от бортовой сети, источнике питания при включении зажигания для запуска БК, питании от общего освещения, массы, а также контроллере уровня топлива.Также необходимо подключить диагностическую линию, иначе прибор не сможет диагностировать ошибки и отображать их на дисплее. Кроме того, после подключения устройство необходимо надежно зафиксировать. Это также важно, так как при неправильном креплении самолета он будет подвержен вибрациям, возникающим при движении, а это, в свою очередь, может привести к его поломке.
  4. Переустановите центральную консоль с помощью магнитолы. На этом процедура установки завершена. Теперь осталось только настроить БК согласно инструкции по эксплуатации и протестировать его (автор видео — канал флешера).

Разборка

Разборка устройства осуществляется по аналогичному принципу:

  1. Во-первых, для обесточивания бортовой сети необходимо отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи.
  2. Затем демонтируется центральная консоль вместе с аудиосистемой.
  3. Через появившееся окно нужно будет отключить провода питания от компьютера.
  4. Затем устройство демонтируют и устанавливают на место центральную консоль со стереосистемой.

Что касается конкретных настроек, то эта процедура будет отличаться в зависимости от типа и модели БК. Современный автомобильный рынок предлагает потребителям разные виды БК, отличающиеся по цене и функциональности, а также по производителю. Соответственно, из-за этого принцип установки устройства может быть другим. Чтобы правильно настроить компьютер, необходимо внимательно изучить инструкцию по эксплуатации, в ней будут указаны все основные моменты этого процесса.

Компьютер – это сегодня обычное устройство, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве.Средство передвижения. Если говорить конкретнее о водителях автомобилей, то компьютер, или как его чаще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, ведь как только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов был ВАЗ-2114, на который прямо с завода устанавливался бортовой компьютер, способный оповещать водителя обо всех событиях происходит как за бортом, так и в автомобиле.Ниже в этой статье мы подробно разберем, зачем нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.

Штатное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото кепка.

Бортовой компьютер первой версии, устанавливался на ВАЗ-2114, хоть и имел мало функций, однако легко следил за основными параметрами автомобиля:

  • Контроль уровня топлива , и его подсчет количества пройденных километров – эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
  • Контроль температуры охлаждающей жидкости – данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
  • Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью выявлять и устранять возникшие проблемы.

Узнайте больше о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны отображать на своем рабочем экране следующую информацию:

  • Мгновенные показатели работы двигателя, его обороты, температура, показания реального и среднего расхода топлива.
  • Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
  • Возможность точного считывания возникших ошибок в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться с неисправностью в автосервис или есть возможность все исправить самостоятельно.

Современные бортовые компьютеры, по типу Multitronics-C340 и его аналоги также способны:

  • Контролировать и заранее информировать водителя об очередном техосмотре, страховке автомобиля, тем самым выполняя функцию организатора.
  • Самостоятельно изменить параметры включения вентилятора, изменить уведомления о достаточной температуре прогрева двигателя.
  • Возможно подключение парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, которые есть в вашем БК, вам может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не штатный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд кажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости оповещает о наличии неисправностей.Функция оповещения происходит путем отображения на экране специального значка и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство пользователя

На все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, имеется руководство пользователя, и если оно не в бумажном виде, то его без труда можно найти в Интернете, достаточно просто знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их основной функционал в основном одинаков.

Показания бортового компьютера.

  • Если вы только собираетесь приобрести БК, то вам следует знать, подходит ли та или иная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
  • Лучше, в первую очередь, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время аварийным командным символам и визуальным пиктограммам, появляющимся на дисплее.
  • Обратите внимание на расположение кнопок, и правила работы с ними, чтобы быстро реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).

Коды ошибок на ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 одинаковые или как минимум похожие, нет смысла их заранее записывать, а тем более запоминать, так как некоторые модели умеют не только отображать его на экране, но и озвучивать все проблемы в машине.

Лучшим вариантом для определения и уточнения неисправностей будет распечатка кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам самые распространенные ошибки, встречающиеся на «четырнадцатых»:

Коды Описание
0102, 0103 Неверный уровень сигнала индикатора массового расхода воздуха.
0112, 0113 Неверный сигнал указателя температуры всасываемого воздуха — требуется замена элемента.
0115 — 0118 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости — датчик необходимо заменить.
0122, 0123 Помехи или неверный сигнал индикатора контроля положения дроссельной заслонки — желательно заменить элемент.
0300 Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигание — в этом случае автомобиль может не сразу завестись.
0201 — 0204 Обнаружен обрыв в цепи управления форсункой.
0325 Бортовой компьютер зафиксировал обрыв в цепи детонационного устройства.
0327, 0328 Повреждение датчика детонации — требуется замена устройства.
0480 Вентилятор охлаждения вышел из строя — необходимо заменить элемент.
0505 — 0507 Имеются сбои в работе регулятора холостого хода, влияющие на число оборотов (меньше или больше). При появлении этого кода необходимо заменить регуляторы.
0615 — 0617 В процессе диагностики обнаружен обрыв или короткое замыкание в цепи реле стартера.
230 Этот код ошибки означает поломку реле бензонасоса — устройство необходимо заменить как можно быстрее.
1602 Один из самых распространенных кодов при диагностике неисправности БК. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если БК перестал работать

Бывает, что БК перестает работать или не передается информация, которую он должен передавать и анализировать.В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, то следует проверить целостность проводов, которые идут на диагностическую колодку и подать на нее питание. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать в этой статье.

Описывать сам процесс ремонта бортового компьютера бессмысленно, т. к. такие устройства ломаются нечасто и мало ремонтопригодны, поэтому имеют внутри технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Как настроить

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

Для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 | экран RGB | В обычном месте | Зуммер | диагностика ЭБУ | Сбросить ошибки Проверить | Характеристики маршрута

Описание Multitronics Comfort X10

Маршрутные компьютеры многоцветные многоэкранные КОМФОРТ Х10 предназначены для установки на автомобили ВАЗ 10-го семейства: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

Основные характеристики Comfort X10:
— RGB-экран случайных цветов (512 цветов).
— 8 функций на экране одновременно.
— 3 программируемых пользователем мультидисплея.
— Проверка и оценка емкости аккумулятора.
— Режим сушки свечи «Горячий старт».
— Автоматическая/ручная настройка протокола.
— Управляющий выход для внешних устройств.
— Два универсальных программируемых таймера.
— Изменить 8 характеристик одним касанием.
— Корректировка температуры запуска вентилятора.
— Уровень топлива в баке от датчика уровня топлива или от ЭБУ.
— Идентификационный код пользователя (PIN-код).
— Мульти-дисплей «День» с расчетом цены поездки.

Фото Multitronics Comfort X10

Режим тестирования системы зарядки и оценки емкости и свойств аккумулятора позволяет пользователю узнать состояние системы зарядки аккумулятора, а также узнать качество самого аккумулятора, оценивая характеристики разряда аккумулятора в процессе испытание под нагрузкой (ближний свет фар). Multitronics comfort x10 как настроить бортовой компьютер multitronics comfort x10.В ходе испытания, если емкость аккумулятора более 10 А/ч, производится расчетная замороженная емкость аккумулятора в Ампер/ч, а также оценивается возможное качество аккумулятора. С учетом измеренного среднего напряжения заряда аккумулятора в а/м пользователь имеет возможность оценить исправность системы заряда аккумулятора авто.

Режим регулировки температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне 95 градусов и выше, обеспечивая более щадящую работу мотора и тем самым снижая возможность кипячения охлаждающей воды.Также можно принудительно включить вентилятор мотора вне зависимости от температуры последнего.

Выход управления наружным устройством. Для управления наружным блоком предусмотрены два независимых программируемых таймера. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления «0» или «1». Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых подогревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондиционера и др. Вход «Mute» магнитолы можно подключить к управляющему выходу внешнего устройства. отключить звук радио, когда устройство передает звуковые или голосовые сообщения.

Характеристики Multitronics X10

С помощью БК Multitronics Comfort X10 вы можете:

В режиме отображения пользователя 1-3:
1.1. Просмотр мгновенного расхода топлива, л/ч при стоянке автомобиля, мгновенного расхода топлива, л/100 км во время движения.
1.2. Посмотреть остаток топлива в 70-литровом баке. Максимум.
1.3 Создание ускоренного считывания остатка топлива в баке в режимах бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
1.4. Посмотреть температуру охлаждающей воды — градусы Со/ Включить вентилятор.
1.5. Просмотр температуры снаружи автомобиля — градусов Co
1.6. Посмотреть скорость в км/ч.
1.7. Просмотр оборотов двигателя.
1.8. Просмотр напряжения батареи в вольтах.
1.9. Просмотр текущего времени (с возможностью корректировки курса).
1.10. Просмотр среднего расхода топлива за поездку, л/100 км за поездку.
1.11. Просмотр расхода топлива за поездку в литрах 9999л макс.
1.12. Просмотр пройденного за поездку расстояния в км.9999 км макс.
1.13. Как купить comfort x10, бортовой компьютер, продажа бортового компьютера multitronics comfort x10 s. Просмотр прогноза пробега по остатку топлива в баке.
1.14. Просмотр средней скорости за поездку в км/ч.
1.15. Посмотреть время в пути 9999 часов макс.
1.16. Посмотреть суммарный расход топлива 9999л макс.
1.17. Посмотреть общую стоимость всех поездок в тысячах рублей 999 тысяч рублей макс.

1.18. Просмотр положения дроссельной заслонки (0-100%).
1.19. Просмотр массового расхода воздуха кг./ч.
1.20. Просмотр времени впрыска мсек.
1.21. Просмотр угла опережения зажигания град.
1.22. Просмотр положения шагового двигателя 0-256 шагов.
1.23. Посмотреть напряжение на кислородном датчике в вольтах.
1.24. Просмотр Абсолютный моторесурс автомобиля (наработка двигателя) не более 9999 часов.

В пользовательском дисплее 4 в режиме «День»:
1.25. Просмотр средней скорости за 1-31 день в км/ч.

1.26. Посмотреть средний расход топлива на 100 км за 1-31 день.
1.27. Просмотр маршрута на 1-31 день и установка цены за 1 км пути.
1.28. Посмотреть время в пути за 1-31 день и установить цену за 1 час в пути.
1.29. Просмотр расхода топлива за 1-31 день.
1.30. Просмотр максимальной скорости за 1-31 день.
1.31. Посмотреть цену топлива на 1-31 день и установить цену за 1 литр.
1.32. Посмотреть цену поездки на заданное количество дней.

В режиме технического обслуживания Дисплей:
1.33. Просмотрите коды неисправности системы.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10 Купить Multitronics Comfort X10 multitronics -comfort-x-10 .

Бортовой компьютер multitronics x10

Обзор бортовой компьютер multitronics x10 на автомобиль ваз 2112.
1.34. [email protected] как настроить бортовой компьютер в Опель. Посмотреть текстовое объяснение кодов дефектов
1.35. Сбросить коды ошибок.
1.36. Посмотреть и установить оставшийся пробег до следующей замены масла в двигателе (0-99 тыс. км).

1.37. Посмотреть и установить оставшийся пробег до замены воздушного фильтра (0-99 тыс. км).
1.38. Посмотреть и установить оставшийся пробег до следующей замены свечи (0-99 тыс. км).
1.39. Посмотреть и установить оставшийся пробег до следующей замены ремня ГРМ (0-99 тыс. км).
1.40. Создание сушки свечей зажигания (горячий старт).
1.41. Протестировать цепи заряда аккумулятора и оценить качество аккумулятора, емкость аккумулятора в А/ч, а также определить среднее напряжение заряда аккумулятора в А/м.
1.42. Бортовой компьютер multitronics comfort x10. Получите информацию о производителе МК: версию ПО, ссылку на сайт, телефоны техподдержки.

В режиме настройки дисплея 1:
1.43. Установите коррекцию показаний температуры воздуха /-20Сo.
1.44. Установить поправку на индикацию расхода топлива 99/-90%.
1,45. Установите поправку на индикацию скорости и расстояния 99/-90%.
1.46. Установите случайный цвет подсветки RGB для индикатора, включите сканирование цвета.
1.47. Выбрать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ: линейный расчет — «ДУТлн», калиброванный расчет «ДУТтр», либо расчет остатка топлива по показаниям текущего расхода от ЭБУ.
1.48. Создайте линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного резервуара.
1.49. Создать нелинейную градуировку «ДУТтр» с учетом конкретного резервуара.
1,50. Установите уровень громкости для Comfort X11.
1.51. Установить предел звукового оповещения о превышении оборотов двигателя (2500-8000 об/мин).
1.52. Установить лимит звукового оповещения о превышении скорости автомобиля (40-200 км/ч).

В режиме настройки Display2:
1.53. Включить или отключить индикацию времени разгона до скорости 100 км/ч 20 сек.
1,54. Multitronics comfort x10 инструкция, характеристики, форум. Установите время автоозвучивания параметра 5-99 секунд для Comfort X11.
1,55. Выберите автоматическую или ручную настройку протокола обмена K-line.
1.56. Включить блокировку звука радио (при наличии входа MUTE) во время звуковых сообщений.
1,57. Включить и отключить все звуковые или голосовые сообщения, либо отдельно полностью отключить предупреждение о возможности образования льда.
1,58. Установите температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.
1,59. Установите предполагаемый ток проверки батареи 3–30 ампер.

В режиме настройки Display3:
1.60. Установите время включения 2 независимых таймеров T1 и T2 от 0 до 23 ч 59 мин.
1.61. Установите длительность таймеров T1 и T2
1.62. Отдельно активируйте и деактивируйте работу таймеров Т1 и Т2.
1,63. Выберите активный уровень для управления исполнительными механизмами таймеров, а также активный уровень управления радиоприглушением Логика «0» или «1».
1,64. Установите время автоматического сброса характеристик в мониторе «День» 1-30 дней.
1,65. Сменить идентификационный код МК.

МК COMFORT X15, X14, X11, X10 также имеют сервисные функции, позволяющие:
1.66. Изменение яркости монитора (четыре уровня).
1,67. Определить время разгона до скорости 100 км/ч.
1.68 Определить наибольшую скорость на последнем километре движения.
1,69. Создайте общий сброс всех настроек устройства.
1,70. Получите предупреждающий сигнал, когда бортовое напряжение выходит за допустимые пределы.
1.71. Получение предупреждающего сигнала при перегреве двигателя.
1,72. Получите предупреждение о превышении скорости.
1,73. Получите предупреждающий сигнал о возможности образования льда.
1,74. Получите предупредительный сигнал при превышении скорости двигателя.
1,75. При включении зажигания предупредить о необходимости очередной замены моторного масла.
1,76. При включении зажигания предупредить о необходимости очередной замены свечей зажигания.
1,77. При включении зажигания предупредите о необходимости замены воздушного фильтра.
1,78. При включении зажигания предупредите о необходимости очередной замены ремня ГРМ.
1,79. Получите предупредительный сигнал, когда остаток топлива в баке составляет не менее 6 литров.
1,80. Включите режим автоповтора произнесения значения параметра для X11.
1,81. Включите демонстрационный режим, показывающий отличительные особенности.
1,82. В режиме «Пользовательские дисплеи 1, 2, 3» оператор имеет возможность самостоятельно выбирать характеристики, отображаемые на экране в произвольной последовательности — случайной конфигурации.
1,83. При выключении батареи сохраняются значения всех характеристик маршрута и текущие настройки.
Сигналы п.1.69-п1.78 даны для Х10 в звуковой форме, для Х11 в голосовой и звуковой форме.
При превышении очень вероятного значения пути — 9999 км, все характеристики маршрута автоматически обнуляются.
За исключением ЭБУ Bosch MP7.0

Внимание: Начиная с версии 12.04 и выше маршрутный компьютер не имеет возможности установки идентификационного кода. Соответственно, изменено назначение группы 8 «Дисплей настроек 3». Вместо группы «Изменить код» введена группа для выбора метода расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: по среднему расходу топлива на 100 км и по среднему расходу топлива за последние 10 км. км.

Для корректного функционирования устройства в устройстве используется метод автоматического определения протокола обмена K-line. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом необходимо правильно указать тип компьютера, с которым устройство должно работать в К-диапазоне. В соответствии с настройками МК Comfort X11, X10 организует обмен через диагностику K-line. При повторном обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд характеристик, которые после соответствующей обработки выводятся на экран устройства.Внедрение протокола обмена для диагностики K-line значительно расширяет многофункциональные возможности МЦ. Пользователь получает возможность контролировать огромное количество исследовательских характеристик, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха, напряжение кислородного датчика и т. д., а также получает возможность создавать просушку свечей зажигания, регулировать температуру, при которой включается вентилятор радиатора. Внедрение K-линии также подразумевает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок.Измерение напряжения и температуры наружного воздуха в режиме работы с диагностикой К-линии, но производится конкретно самим МК (эти характеристики с К-линии не считываются).

Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать характеристики, отображаемые на трех разных мониторах (User Monitor 1,2,3). Внешний вид User Monitor 4 (Day), Maintenance Monitor и Settings Monitors не может быть изменен пользователем.

Рассчитанные прибором характеристики пути, а также настройки, исправления и пользовательские опции сохраняются в энергонезависимой памяти прибора после отключения от источника питания (аккумулятора).А вот полное отключение устройства от аккумулятора приводит к сбросу текущего времени.

Через 20 секунд после выключения зажигания у МК Comfort X11, X10 отключается подсветка монитора, но индикация характеристик горения при выключении зажигания после нажатия кнопок прибора сохраняется. Бортовой компьютер multitronics comfort x11. Размер X10-pdf как выбрать на борту. Гарантия — 1 год. Бортовой компьютер комфорт х10 устанавливается на штатное место семейных часов ВАЗ 10.В тех привычных областях монитора, которые содержат характеристики, которые при выключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и т.п., после выключения зажигания отображаются нули или прочерки. Бортовой компьютер multitronics comfort x11 — multitronics. При выключенной подсветке монитора прибор потребляет менее 0,03А от аккумулятора

Пользовательский дисплей 4 «День» позволяет отслеживать среднюю производительность трека за один день независимо от общей производительности трека, которая актуальна от сброса до сброса.При этом пользователь может создать расчет стоимости поездки в зависимости от введенной стоимости топлива, стоимости почасового пробега и цены за 1 км пробега.

Multitronics Comfort X10 Инструкции и руководства

Аннотация Multitronics Comfort X10 — Скачать (PDF, 1,73 мб)

Возможные названия: мультитроникс х10, комфорт х10, комфорт х10, бортовик, маршрутный компьютер, диагностический компьютер.

Добрый день!

Сегодня обновил БК, кто-то просил инструкцию по обновлению.

Инструкция на примере бортового компьютера Multitronics c350

Итак, первое, что нужно сделать, это узнать версию аппаратной реализации.

Заходим в машину, включаем БК, нажимаем кнопку «сервис», листаем стрелочками вниз, находим параметр «Информация о производителе», нажимаем кнопку «установить», читаем что за буквы в правом верхнем углу

В моем случае версия аппаратной реализации e32A , а еще есть e32B

Вынимаем БК из места установки, отключаем контактные площадки и тащим домой.


Разъем mini-USB

Необходимый комплект накладок:

1. Бортовой компьютер Multitronics c350 (BC)
2. Программа Boot32. exe (см. www.multitronics.ru/).
3. Файл прошивки (см. www.multitronics.ru/).
4. Архив с драйверами (см. www.multitronics.ru/).
5. Кабель с разъемом USB-miniUSB.
6. Персональный компьютер (ПК) или ноутбук с установленной операционной системой
Microsoft Windows 98 и выше и свободным USB-портом.

Установка драйверов БК (на примере Microsoft Windows XP)

1. Распаковать архив с драйверами на жесткий диск ПК (например, на диск С:)
2. Подключить БК кабелем USB-miniUSB к ПК.
3. При появлении окна установки нового оборудования выберите «Установить
из указанного места».

4. В появившемся окне выберите «Включить следующее место поиска» и укажите
путь к папке с драйверами (созданной в п.2.1 настоящего руководства).

5. Начнется установка необходимых драйверов.

6. Отключите и снова подключите БК к компьютеру. В диспетчере устройств
появится новое устройство.

Как найти Диспетчер устройств? Ответ: Нажмите «Пуск» → Наведите курсор на «Мой компьютер» → Щелкните правой кнопкой мыши «Мой компьютер» → Найдите в списке «Диспетчер устройств» → Нажмите «Диспетчер устройств» → Разверните вкладку «Порты (COM и LPT)». → Находим в списке наш БК → Запоминаем к какому порту подключен БК → Закрываем «Диспетчер устройств» он нам больше не нужен.

Работа с программой загрузки файлов.
1. Подключить БК к компьютеру. Запустите программу Boot32. исполняемый. На экране
появится следующее окно:

2. При выборе пункта «Поиск МК автоматически»
программа обновления будет искать подключенный БК автоматически. Чтобы вручную указать, какой из них использовать порт
, необходимо снять этот пункт, нажать «Выбрать порт COM
вручную» и выбрать порт, используемый букмекерской конторой.

Внимание! Если БК не подключен к компьютеру или выбран неверный COM-порт, при попытке
выполнить какую-либо операцию с букмекерской конторой программа выдаст следующее сообщение.

Файл с настройками БК сохраняется в той же папке, из которой запускается
программа обновления.
Полученный файл может быть передан пользователем другим БК: достаточно
выполнить все необходимые калибровки только на 1 транспортном средстве и передать файл
с настройками другим пользователям БК с аналогичными автомобилями.

4. Для обновления ПО нажмите кнопку «Загрузить прошивку», выберите файл с прошивкой
и нажмите «Открыть».
В

При правильном подключении программа начнет загрузку.

5. После обновления прошивки автоматически произойдет общий сброс — все настройки
БК примут заводские значения. Отключить БК от порта USB через 10
сек. после появления сообщения.

6. Подключить БК к компьютеру и нажать кнопку «Записать настройки в МК»:
появится напоминание отключить БК от порта USB, нажать
«Да», выбрать файл с настройками и нажать «Открыть» .

7. При правильном подключении начнется процесс восстановления настроек

* После восстановления настроек в некоторых случаях необходимо перезапустить
установить следующие параметры:
протокол
подтип протокола
тип ошибок
· источники ДС, ДУТ, потребление.
Если пользователь устанавливает другой протокол или повторно выбирает текущий,
сообщение «Сбросить настройки дисплея x9?» появляется: если
пользователь перед прошивкой перенастроил параметры в дисплеях х9 и
хочет сохранить изменения, необходимо нажать кнопку «ESC».

Внимание: в случае прерывания процесса программирования бортовой компьютер
необходимо будет перепрограммировать, иначе правильная работа
БК не гарантируется.

Внимание! Запрещается подавать питание на МК при подключенном
разъеме mini-USB

Решение проблем
Если устройство не определяется операционной системой, выполните следующие действия:
1.Подключите БК к другому USB-порту персонального компьютера.
2. Для подключения используйте другой кабель USB-miniUSB.
3. Подключить БК к другому персональному компьютеру.
При возникновении вопросов обращайтесь в службу технической поддержки Multitronics.

Ну как то так) Весь процесс занимает минут 10. Удачи всем!

Настройка бортового компьютера Мультитроникс

Бортовой компьютер (БК) создан для помощи населению земли в вождении автомобиля.

Предназначен для считывания информации об автомобиле и передачи ее на экран, на котором водитель сможет быть проинформирован о том, сколько израсходовано топлива, получить всю информацию об электроэнергии в автомобиле, скорости движения автомобиля во время движения, температуру воздуха в салоне и снаружи и почти все остальное.

Многие зададутся вопросом, почему нельзя использовать штатные приборы измерения скорости, температуры воздуха и т.д., но ответ будет вполне обычен, сколько бы штатных приборов не было в машине, БК определит всю информацию во много раз точнее и быстрее.

Так же стоит отменить, что БК не какой-то предмет роскоши, а один из главных предметов в каждом салоне.

Особенности

При выборе стоит обратить внимание на ЭБУ двигателя вашего стального жеребца, так как они делятся на три типа.

Все автомобили иностранного производства имеют бортовые компьютеры, а потому владелец этого автомобиля при наличии этого устройства в собственном салоне понесет больше валютных потерь, но уверяем вас, что платить есть за что.

Итак, давайте посмотрим, какие функции есть у бортовых компьютеров. В этом видео вас познакомят с инструкцией по установке БК Мультитроникс.

Чтение:

Во-первых, каждое бортовое транспортное средство представляет собой электрическое устройство. Также это устройство берет на себя все действия, которые связаны с подсчетом и подачей информации водителю.

На дисплее БК также отображается вся информация, необходимая водителю при управлении транспортным средством.

Некоторые устроены так, что в случае поломки определенной внутренней части автомобиля.Они могут работать на нее.

Функции, которые есть у бортового Multitronics, имеют несколько иное назначение. Любой бренд бортовика выполняет огромное количество различных функций.

Автокалькулятор растаможки. Подробнее читайте на нашем сайте.

Здесь вы найдете отзывы об иридиевых свечах.

В этой статье вы найдете шаблон резюме водителя.

Бортовой компьютер марки Мультитроникс имеет следующие функции:

  • Подходит для сорока различных протоколов.
  • Уведомляет о дефектах, а также расшифровывает код этой ошибки.
  • Голос оповещает о выходе машины за границы обычных условий.
  • Он также называет все предусмотренные характеристики программ голосом.
  • Голос озвучивает количество бензина в баке, особенно удобно на заправке.
  • Также данный бортовой компьютер имеет свойство вести учет поездок на автомобиле, где он установлен.
  • БК Мультитроникс имеет возможность контролировать качество заливаемого в бак бензина.
  • Устройство также внимательно следит за расходом бензина.
  • Имеет возможность оповещать голосом габаритные огни, что водитель забыл выключить.
  • Может обеспечить оптимальную температуру в салоне автомобиля для его пассажиров.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10 Купить Multitronics Comfort X10 multitronics -comfort-x-10 …

Регулировка, калибровка расхода на БК Multitronics C340 (Мультитроникс С340)

Чтение:

Ничего сложного в этом нет если подумать), один раз настроил и наслаждайся ездой, бортовой автомобиль вещь полезная…

Важной функцией для многих водителей является контроль качества заливаемого в бак топлива. Также у этого устройства есть одно отличное качество, отличающее его от многих других бортовых компьютеров, это экономия бензина.Ведь Мультитроникс сам регулирует нужный впрыск бензина.

Также с помощью БК Мультитроникс вы сможете повысить безопасность личного транспорта при парковке.

Установка и принцип работы БК Мультитроникс

В этом видео вам покажут что входит в комплект, а так же установку и настройку бортового компьютера Мультитроникс. Наслаждайтесь просмотром!

Автолюбители рано или поздно осознают, что их автомобилю нужен бортовой компьютер и большинство водителей сталкиваются с тем, что его необходимо установить самостоятельно.

Уверяем вас, что способ установки бортового компьютера не составит для вас труда, если вы прочитаете эту статью.

  • Для того, чтобы подключить это устройство к диагностической системе вашего автомобиля, вам потребуется найти специальный разъем, называемый диагностической колодкой. Также в бортовом компьютере должен быть специальный разъем для подключения к вашему автомобилю. Если коннектор не подходит, то не переживайте и не паникуйте, так как есть много видов переходников.
  • После того, как вам удалось подключить провод к двум разъемам, к диагностическому блоку и разъему в ЭБУ, стоит настроить ЭБУ.Информация с машины считывается, если машина заведена и двигатель работает. В компьютере Multitronics есть два способа управления этой машиной. Первый способ — пользовательский режим, а второй — настройки. И именно в режиме настроек нужно произвести настройки Мультитроникс.
  • В первую очередь для его настройки необходимо выбрать тип электроагрегата и определить его первым в списке. Или выбрать другой способ, который будет проще, то это обеспечить всю систему автоматическим выбором.После этого стоит указать количество топлива, которое находится в баке вашего автомобиля и его расход на 100 км пробега в литрах. Вы должны создать таблицу расхода и ввести ее данные в систему, но прибор сам все считает по этой таблице и отображает расход бензина на экране.
  • Затем в режиме метода работы этого аппарата выберите метод работы в качестве пользовательского режима. И в этом режиме выбрать именно те параметры, с которыми вы хотели бы видеть бортовой дисплей.Все это будет зависеть от того, какие функции есть у этого устройства. Что ж, в Мультитрониксе более двухсот функций. Также необходимо отрегулировать и установить температуру, при которой должен включаться вентилятор. Очень важно отрегулировать температуру охлаждения двигателя вашего автомобиля, потому что каждый автомобиль имеет разную температуру. Также настроить и установить время, подсветку экрана, дату , бортовой компьютер .

Вы должны понимать, что настроить БК Мультитроникс не так уж и сложно, но стоит вникнуть в каждую функцию, которая есть у этого устройства.

Перечисленные выше функции устроены стандартно и настроить их можно без проблем, но для настройки, изменения и изменения данных других функций потребуется обратиться в центр, который специализируется на данной диагностике.

Также автомобилист сможет более комфортно передвигаться на личном транспорте.

В случае поломки БК вы очень в нем разочаруетесь, узнав цену на ремонт. Поскольку этот вид апгрейда автомобиля пока не очень распространен, цена будет слишком высока, так что позаботьтесь об этом.

Бортовой компьютер (БК) — автоматизированная система управления транспортным средством. Существует несколько видов БК, чтобы узнать, какой тип установлен на вашем автомобиле, необходимо прочитать содержимое наклейки на устройстве. В зависимости от типа двигателя выбираются соответствующие типы БК. Большинство автоматизированных систем управления производятся для инжекторных двигателей автомобилей. Самым универсальным бортовым компьютером для ВАЗ 2114 можно считать мультитроникс.

Назначение бортового компьютера

Те, кто установил в свой автомобиль бортовой компьютер, а именно так называется это новшество, обеспечивающее дополнительный контроль, считают, что его функции способны удовлетворить запросы даже заядлого автолюбителя.На первый взгляд это электронное устройство демонстрирует характеристики, которые ранее были представлены на панели управления различных моделей ВАЗ, в том числе и 2114-й. В каждом автомобиле уже есть часы, а также спидометр (измеритель скорости), тахометр (показывает обороты двигателя), одометр (отвечает за пробег).

Они, тем не менее, вполне гармонично красуются перед глазами водителя, оформленные в надлежащем виде. Да и другие параметры здесь присутствуют: сколько топлива в баке, могут быть даже показатели термометра, отображающие показатели как внешнего, так и внутреннего состояния воздуха.Все сделано по самым высоким стандартам автодизайна. Но системы управления (бортовой компьютер) — это не просто разные индикаторы, собранные на одном экране.

Отличия БК от пульта управления

Водители со стажем знают, что спидометр просто преобразует обороты двигателя в скорость, и как только вы поменяете колеса на больший диаметр, скорость увеличится, хотя индикатор будет работать «по старинке». Чтобы не попасть впросак на очередном посту ГИБДД, без БК не обойтись.Но многое остается неучтенным простыми фиксаторами, и в дальней дороге вполне уместными будут такие факторы, как фактический и средний расход топлива, информация об уже пройденном километраже, количестве израсходованного топлива и так далее. Эти параметры ВАЗ 2114 можно рассчитать, но решать ли это водителю, который в первую очередь обязан следить за дорогой, а не заниматься расчетами.

«Умный» автомобиль 2114 сам позаботится о том, чтобы машина не перегревалась в жару, а самый продвинутый из бортовых компьютеров — даже об опасности обледенения в морозы.Компьютер также сообщит о напряжении внутри системы двигателя. С таким помощником поездка будет намного безопаснее, как на короткие, так и на дальние расстояния. Главное не игнорировать предупредительные сигналы компьютера.

Может показаться, что на плате появился индикатор, который начал считать индикаторы. Но на самом деле данные о работе автооборудования были известны и раньше, просто не отображались перед водителем. Однако зачем нужно было превращать салон легковушки в кабину пилота? Подключение «бортового» (бортового компьютера) ко всем существующим внутри автомобиля датчикам, обработка полученных данных и подача их в удобной для водителя форме – вот основная задача, которая возложена на БК.

Задача Бортового Компьютера не только собирать информацию с датчиков автомобиля, но и обрабатывать ее, корректировать, анализировать и отображать в удобном для водителя виде.

Подключение бортового компьютера

Модель автомобиля ВАЗ 2114 уже оборудована подготовленным местом для установки бортового компьютера. Как правило, ей очень нравится компьютер «Мультитроникс» или «Штат». Многие автомобилисты, испытавшие на себе все их прелести, рекомендуют остановить свой выбор на этих марках.Тем более, что есть варианты этого аппарата с цветным экраном — для любителей. Но это не более чем дополнительное удобство и, кроме «красоты», ничем не отличается от своих предшественников.

Для подключения бортового компьютера потребуется выполнить ряд обязательных операций:

  • В первую очередь само устройство должно быть подключено к источнику питания. Для этого используется постоянный ток +12В, который есть на ВАЗе.
  • Для того, чтобы БК запускался автоматически одновременно с включением двигателя, к нему должна быть подключена мощность, используемая для розжига двигателя.Если подключить к электрическому источнику габаритных огней, то экран компьютера будет немного «затухать», что очень удобно в темное время суток.
  • Обязательно подключите заземление.
  • Подавать или нет сигнал датчика уровня топлива (ДУТ) зависит от модели используемого БК. Некоторые из них сами теоретически подсчитывают, сколько топлива уже израсходовано, в зависимости от показателей мгновенного расхода топлива и его изначального наличия в баке.
  • Осталось также подключить диагностическую линию контроллера K-line.

Если нет блока в бортовом компьютере

Как правило, для всех этих процедур достаточно подключить стандартную четырехконтактную колодку с переходниками, которые идут в комплекте с бортовыми компьютерами. Если он отсутствует, проблем также быть не должно. Общая мощность может быть «позаимствована» от прикуривателя, автозапуск — от замка зажигания, «глушитель/габариты» — от подсветки того же прикуривателя, масса такая же — от корпуса или опять же от прикуривателя.

Во избежание каких-либо неприятностей во время вышеперечисленных действий, автомобильный аккумулятор должен быть полностью отключен.

Сигнал с датчика уровня топлива (ДУТ) снять с провода, согласно схеме подключения конкретного автомобиля ВАЗ, а также подключить диагностическую линию.

Однако в инструкции, которая прилагается к БК, все описано достаточно подробно, поэтому, строго следуя ей, ошибиться довольно сложно.

Даже если «бортовик» был подарен и, возможно, без рекомендаций, вы можете поискать их в Интернете, в том числе на форумах. Но, как правило, все они стандартны и просто зависят от их строгого выполнения.

Поездка с маршрутным компьютером, как его еще называют, не принесет сюрпризов в дороге. Водитель сможет самостоятельно контролировать состояние автомобиля и не будет необходимости лишний раз обращаться на СТО для диагностики (довольно дорогая процедура).

Очень удачно подвернулся МК 2114-3857010 за 300 рублей 😉
Так как давно хотел выложить в бортовик, но цены на него, мягко говоря, кусались — взял не раздумывая! 😊
Роутер показывает все необходимые базовые функции.
Подсветка дисплея и подписи кнопок выполнена в традиционном вазовском стиле — зелено-желтая. При нажатии на кнопки МК начинает издавать звуки… буееее… 😥

Так как старый хозяин был не особо разговорчив и толком не объяснял, что происходит в этом МК, я стал искать инструкцию к этому чудо техники.Самое смешное, что его нет на драйве. Есть записи о том, как кто-то купил и установил такой же МК и так далее, но инструкции нет.

После сброса МК после старого хозяина более-менее разобрался с функционалом:
МК сбрасывается путем разборки и вытаскивания аккумулятора
При первом подключении к питанию МК приветствует вас воспроизведением миди мелодий — а-ля старый кирпич Nokia.))))

Итак, кнопки слева направо:
1 Кнопка T
1.1. Время в пути без остановок. Считает время пока МК включен. Сбросить можно долгим нажатием при старте,
1.2. Общее время в пути за все поездки

ЕСЛИ КОРОТКОЕ НАЖАТЬ СТАРТ, можно настроить яркость подсветки — клавишами плюс и минус. Выберите значение от 0 до 100%

2.Км/ч кнопка
2.1. Средняя скорость за поездку
При нажатии кнопки «Старт» в этом меню включается и выключается уведомление. (пока не разобрался что за уведомление)
2.2. Средняя скорость за все время
Если нажать СТАРТ в меню 2.2 можно установить себе ограничение скорости, например на 120 км МК начнет пищать

3. Кнопка КМ
3.1. Километры поездки
3.2. Сколько километров вы можете проехать до следующей заправки?

4. L-кнопка
4.1. Количество литров в баке — после сброса пока не активно. Скорее всего будет отображаться сколько литров было залито за все время
4.2. Расход топлива с момента последней заправки

5. Кнопка L/100
5.1. Расход топлива на 100 км

7.Кнопка H
7.1. Часы. Выставляется нажатием старт, затем плюс-минус
7.2. Дата и месяц. Отображается так же, как часы
7.3. Тревога. Поставил так же

В планах сделать пересвет с зелено-желтого на белый или красный с перевернутым экраном.
Пересветить этот МК — вроде бы проблематично, так как снять дисплей это целая история

Компьютер на сегодняшний день является повседневным устройством, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве автомобилей.Если говорить конкретнее о водителях автомобилей, то компьютер, или как его чаще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, ведь как только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семье АвтоВАЗ был ВАЗ-2114, на котором -прямо с завода был установлен бортовой компьютер, который имел возможность оповещать водителя обо всех происходящих событиях, как за бортом, так и в машине.Ниже в этой статье мы подробно разберем, зачем нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.

Основания для установки БК на автомобиль

Штатное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото кепка.

Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, хоть и имел мало функций, однако легко следил за основными параметрами автомобиля:

  • Контроль уровня топлива , и его расчет количество пройденных километров – эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
  • Контроль температуры охлаждающей жидкости – данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
  • Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью выявлять и устранять возникшие проблемы.

Узнать больше о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны выводить на свой рабочий экран следующую информацию:

  • Мгновенные показатели работы двигателя, его обороты, температура, показания реального и среднего расхода топлива.
  • Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
  • Возможность точного считывания возникших ошибок в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться с неисправностью в автосервис или есть возможность все исправить самостоятельно.

Современные бортовые компьютеры, по типу Multitronics-C340 и его аналоги также способны:

  • Контролировать и заранее информировать водителя об очередном техосмотре, страховании автомобиля, выполняя тем самым функцию органайзера.
  • Самостоятельно изменить параметры включения вентилятора, изменить уведомления о достаточной температуре прогрева двигателя.
  • Возможно подключение парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, которые есть в вашем БК, вам может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не штатный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд кажется примитивным, однако на самом деле он технически сложное устройство, одновременно принимающее, обрабатывающее и при необходимости оповещающее о наличии неисправностей.Функция оповещения происходит путем отображения на экране специального значка и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство пользователя

На все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, имеется руководство пользователя, и если оно не в бумажном виде, то его без труда можно найти в Интернете, достаточно просто знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их основной функционал в основном одинаков.

Показания бортового компьютера.

  • Если вы только собираетесь приобрести БК, то вам следует знать подходит ли та или иная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
  • Лучше, в первую очередь, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время аварийным командным символам и визуальным значкам, появляющимся на дисплее.
  • Обратите внимание на расположение кнопок, и правила работы с ними, чтобы быстро реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).

Коды ошибок на ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 одинаковые или хотя бы похожие, нет смысла их заранее записывать, а тем более запоминать, так как некоторые модели умеют не только отображать это на экране, но и озвучивать все проблемы в машине.

Лучшим вариантом для определения и уточнения неисправностей будет распечатка кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам самые распространенные ошибки, встречающиеся на «четырнадцатых»:

Коды Описание 0102, 0103 Неверный уровень сигнала индикатора массового расхода воздуха. 0112, 0113 Неверный сигнал указателя температуры всасываемого воздуха — требуется замена элемента. 0115 — 0118 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости — требуется замена датчика. 0122, 0123 Помехи или некорректный сигнал индикатора контроля положения дроссельной заслонки — желательно заменить элемент. 0300 Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может не сразу завестись. 0201 — 0204 Обнаружен обрыв в цепи управления форсункой. 0325 Бортовой компьютер зафиксировал обрыв в цепи детонационного устройства. 0327, 0328 Повреждение датчика детонации — требуется замена устройства. 0480 Вентилятор охлаждения вышел из строя — необходимо заменить элемент. 0505 — 0507 Имеются сбои в работе регулятора холостого хода, влияющие на количество оборотов (ниже или выше).При появлении этого кода необходимо заменить регуляторы. 0615 — 0617 В процессе диагностики обнаружен обрыв или короткое замыкание в цепи реле стартера. 230 Этот код ошибки означает поломку реле бензонасоса — устройство необходимо заменить как можно скорее. 1602 Один из самых распространенных кодов при диагностике неисправности БК. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если БК перестал работать

Бывает, что БК перестает работать или не передается информация, которую он должен передавать и анализировать.В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, то следует проверить целостность проводов, которые идут на диагностическую колодку и подать на нее питание. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать в этой статье.

Описывать сам процесс ремонта бортового компьютера бессмысленно, т. к. такие устройства ломаются нечасто и мало ремонтопригодны, поэтому имеют внутри технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Начнем с того, что установить бортовой компьютер на штатное место на ВАЗ 2114 и другие самарские модели не так уж и сложно. В установке бортового компьютера в принципе нет хлопот с проводами и гайками (если, конечно, до вас никто не пробовал в машине и ничего не менял). Знающий человек установит вам бортовой компьютер примерно за 2 минуты, так что не стоит бояться, кладите руки на ноги и вперед с песней =).

Зачем нужен бортовой компьютер?

В предыдущих статьях мы уже говорили, что такое бортовой компьютер, зачем он нужен и каких видов они бывают. Но повторюсь, чтобы вы четко осознавали все плюсы наличия бортового компьютера, а минусы — пожалуй, их и нет, кроме траты денег на покупку и все.

Возьмем, к примеру, бортовой компьютер ШТАТ 115х24. Имея на складе данную модель, вы можете:

  1. задать температуру включения вентилятора радиатора; эта функция очень полезна, например, зимой, когда можно контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым следя за температурой радиатора печки.
  2. очень полезна функция просушки и прогрева свечей перед запуском двигателя.
  3. функция сброса настроек и регулировок ЭБУ нужна для перехода на бензин с более высоким или более низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот), эта функция также нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенная нагрузка на двигатель.
  4. возможность считывания ошибок позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять неработающие датчики и элементы.

Инструкция по установке бортового компьютера

В этой статье мы рассмотрим процесс установки бортового компьютера Престиж с функцией диагностики и чтения ошибок.

Для работы нам понадобится:

  • Отвертки,
  • бортовой компьютер,
  • провод длиной 1м.

Снимаем штекер на центральной панели и ищем в нем 9-контактную колодку проводки. Этот блок должен присутствовать на всех автомобилях нашей модели.Осталось только подключить блок к компьютеру и все, а нам нужно провести k-линию.

Как нарисовать К-линию?

  1. Берем свой провод и устанавливаем его во второй контакт нашей колодки.
  2. Противоположный конец провода кидаем под панелью приборов вниз к диагностической колодке (для удобства можно открутить правую боковую панель).
  3. Протянув провод к диагностической колодке, подключаем его к гнезду «М», если у вас блок ЕВРО-2 или к 7-му гнезду, если у вас блок ЕВРО-3 (очень часто евро- 3 диагностический блок устанавливается на машину вверх ногами, имейте в виду)
  4. Теперь подключаем бортовой компьютер, вставляем на штатное место и проверяем.

Для более полного и наглядного представления работы представлена ​​схема.

Что делать, если под панелью приборов нет блока бортового компьютера?

В этом случае остается только собрать новый блок: купить 9-контактный блок и протянуть к нему провода по следующей схеме:

  • сигнал расхода топлива (зеленый провод)
  • зажигание (оранжевый провод) )
  • +12 вольт (красный/белый провод) красный провод с белой полосой
  • масса (черный)
  • датчик скорости (коричневый провод)
  • 6к-линия (чаще серый или черный провод)
  • немой (зеленый/ красный провод) зеленый провод с красной полосой
  • подсветка (белый провод, или можно взять с кнопки размера)
  • датчик уровня топлива (розовый)

Ошибки при подключении/работе бортового компьютера

Ошибка: «Нет связи с контроллером» или «обрыв на линию».

Эта ошибка говорит о том, что к-линия не подключена или произошел обрыв контакта. Проверяем провод, по схеме описанной выше. Скорее всего вылетел контакт с диагностической колодки.

Ошибка: Неправильные показания датчика наружной температуры.

Если у Вас температура за бортом -40, то это говорит о том, что произошел обрыв провода к датчику температуры, либо такого датчика нет вообще. Если температура, например, -25, а на улице только -10, то нужно заменить датчик на исправный.

Поделитесь этой статьей с друзьями:

Похожие статьи

Бортовой компьютер автомобиля – лучший помощник для контроля важных параметров. Бортовой компьютер автомобиля – лучший помощник для контроля важных параметров. Для чего устанавливается в автомобиль

Как установить и настроить бортовой компьютер на автомобиль ВАЗ 2115?

Работа двигателя автомобиля, как известно, зависит от исправности и состояния многих механизмов и датчиков.А чтобы они работали синхронно, что позволяет двигателю работать на самом оптимальном режиме, следите за бортовым компьютером (БК). Что такое БК, для чего он нужен и как установить бортовой компьютер на ВАЗ 2115. Ответы на эти вопросы вы найдете ниже.

Характеристики БК

Почти все современные автомобили оснащены этими устройствами. В результате существенных преимуществ, которые дает установка БК, к установке данного устройства прибегают многие отечественные автолюбители, автомобили которых не оборудованы компьютерами.

деловая встреча, совещание

Штатный БЦ «Пятнашка» используется для:

  • выдачи информации о работе и состоянии основных узлов на приборную панель;
  • передача данных о работе отдельных узлов в режиме реального времени;
  • получение информации о параметрах маршрута;
  • При необходимости с помощью этого прибора можно проверить состояние силового агрегата с последующим выводом комбинаций ошибок, присутствующих в его работе.

основные настройки

Кратко об основных параметрах компьютера:

  1. Прибор показывает скорость, с которой движется автомобиль.Также с его помощью можно определить остаток топлива в баке и время в пути на определенном интервале.
  2. BC показывает количество оборотов двигателя.
  3. Благодаря этому устройству водитель всегда может узнать о состоянии температуры в салоне, а также о температуре двигателя.
  4. Прибор определяет расход топлива в определенном районе, пройденные километры и количество километров, которые автомобиль может перевести на оставшееся топливо.
  5. Кроме того, прибор позволяет определять уровень напряжения, присутствующего в бортовой сети автомобиля.
  6. Как упоминалось выше, с помощью бортового персонала можно определить возможные неисправности в системе электропитания.
  7. Еще одним параметром, определяемым компьютером, является цикличность циркуляции воздушного потока.
  8. Средняя скорость автомобиля.
  9. Данные о времени, когда требуется очередное ТО машины.
  10. Информация о необходимости изменения некоторых параметров в работе различных узлов автомобиля.
  11. В зависимости от модели и данных, хранящихся в его памяти, устройство может рассчитать время, когда в следующий раз автовладелец заплатит за страховку.
  12. Различная информация от органайзера.

Возможные неисправности

Сначала рассмотрим признаки развала БК:

  1. Отсутствуют сигналы о работе системы зажигания, впрыска или других исполнительных механизмов.
  2. Реакция на работу кислородного контроллера, ИУ, датчика дроссельной заслонки и т.д.пропал, отсутствует.
  3. Нет связи с диагностическим оборудованием.
  4. Наличие физических повреждений. выгорание радиоактивных элементов, повреждение проводников или корпусов и т.д. (Видео Павла Мялика).

Штатный бортовой компьютер 2114

Штатный обзор Бортовой компьютер ваз 2113. 2115 Значения показаний бортового компьютера Как сбросить

Обычный

Бортовой Компьютер 2114 Настройка и КАК ВЫКЛЮЧИТЬ БИП (зуммер)

Обычный Бортовой компьютер 2114 Настройка и КАК ОТКЛЮЧИТЬ БИП (зуммер) Обзор и установка штатных бортовых.

Что касается причин, то их может быть много:

  1. Неправильная работа или наличие сбоев в работе высоковольтной составляющей системы зажигания. Проблема может заключаться в работе барабана, высоковольтных кабелей или разбрасывателя.
  2. Влага на блоке управления.
  3. Неправильное «прикуривание» автомобиля с изношенным аккумулятором. из автомобиля с работающим двигателем.
  4. Прием ошибок при ремонте электрической части или при установке противоугонной системы.
  5. Еще одна причина, по которой БК может сломаться. это переплетение полярности при подключении аккумулятора, то есть плюс подключается к минусу, а минус к плюсу.
  6. Включение пускового устройства при отсоединенной шине питания.
  7. Если производились кузовные сварочные работы, причиной может быть электрод, попавший на проводку или датчики автомобиля.

Ошибки и их расшифровка

Основные обозначения ошибок:

  • 2.напряжение в сети слишком высокое;
  • 3. были проблемы с работой указателя топлива;
  • 4. имело место нарушение температурного режима двигателя;
  • 6. двигатель перегрет, автомобиль необходимо остановить;
  • 7. Слишком низкий уровень моторного масла в системе смазки;
  • 8. в тормозной системе Произошла поломка;
  • 9. Батарея разряжена.

Руководство по самостоятельному подключению

Краткая инструкция по установке и подключению бортового компьютера:

  1. В первую очередь необходимо отключить электрическую сеть автомобиля, это необходимо, т.к. в противном случае возможно короткое замыкание происходят во время соединения.Чтобы отключить питание, отсоедините аккумулятор.
  2. Сначала разберите автомагнитолу, а потом. центральная консоль. За консолью вы увидите место для установки БК, оно предусмотрено производителем. Сюда выведена вся необходимая проводка.
  3. Затем снимите крышку. после этого вы сможете увидеть жгут проводов, а также разъем. Вам необходимо подключить все необходимые разъемы к БК. В частности, речь идет о кабеле питания от бортовой сети, источнике питания при включении зажигания для запуска БК, питании от общего освещения, массы, а также контроллере уровня топлива.Также необходимо подключить диагностическую линию, иначе прибор не сможет диагностировать ошибки и отображать их на дисплее. Кроме того, после подключения устройство необходимо надежно зафиксировать. Это также важно, так как при неправильном креплении самолета он будет подвержен вибрациям, возникающим при движении, а это, в свою очередь, может привести к его поломке.
  4. Переустановите центральную консоль с помощью магнитолы. На этом процедура установки завершена. Теперь осталось только настроить БК согласно инструкции по эксплуатации и протестировать его (автор видео — канал флешера).

Разборка

Разборка устройства осуществляется по аналогичному принципу:

  1. Во-первых, для обесточивания бортовой сети необходимо отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи.
  2. Затем центральная консоль демонтируется вместе с аудиосистемой.
  3. Через появившееся окно нужно будет отключить провода питания от компьютера.
  4. Затем устройство демонтируют и устанавливают на место центральную консоль со стереосистемой.

Что касается конкретных настроек, то эта процедура будет отличаться в зависимости от типа и модели БК. Современный автомобильный рынок предлагает потребителю различные виды БК, отличающиеся по цене и функциональности, а также по производителю. Соответственно, из-за этого принцип установки устройства может быть другим. Чтобы правильно настроить компьютер, необходимо внимательно изучить инструкцию по эксплуатации, в ней будут указаны все основные моменты этого процесса.

Как настроить

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

Для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 | экран RGB | В обычном месте | Зуммер | диагностика ЭБУ | Сбросить Проверить ошибки| Характеристики маршрута

Описание Multitronics Comfort X10

Маршрутные компьютеры многоцветные многоэкранные КОМФОРТ Х10 предназначены для установки на автомобили ВАЗ 10-го семейства: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

Основные характеристики Comfort X10:
— RGB-экран случайных цветов (512 цветов).
— 8 функций на экране одновременно.
— 3 программируемых пользователем мультидисплея.
— Проверка и оценка емкости аккумулятора.
— Режим сушки свечи «Горячий старт».
— Автоматическая/ручная настройка протокола.
— Управляющий выход для внешних устройств.
— Два универсальных программируемых таймера.
— Изменить 8 характеристик одним касанием.
— Корректировка температуры запуска вентилятора.
— Уровень топлива в баке от датчика уровня топлива или от ЭБУ.
— Идентификационный код пользователя (PIN-код).
— Мульти-дисплей «День» с расчетом цены поездки.

Фото Multitronics Comfort X10

Режим тестирования системы зарядки и оценки емкости и свойств аккумулятора позволяет пользователю узнать состояние системы зарядки аккумулятора, а также узнать качество самого аккумулятора, оценивая характеристики разряда аккумулятора в процессе испытание под нагрузкой (ближний свет фар).Multitronics comfort x10 как настроить бортовой компьютер multitronics comfort x10. В ходе испытания, если емкость аккумулятора более 10 А/ч, производится расчетная замороженная емкость аккумулятора в Ампер/ч, а также оценивается возможное качество аккумулятора. С учетом измеренного среднего напряжения заряда аккумулятора в а/м пользователь имеет возможность оценить исправность системы заряда аккумулятора авто.

Режим регулировки температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне 95 градусов и выше, обеспечивая более щадящую работу мотора и тем самым снижая возможность кипячения охлаждающей воды.Также можно принудительно включить вентилятор мотора вне зависимости от температуры последнего.

Выход управления наружным устройством. Для управления наружным блоком предусмотрены два независимых программируемых таймера. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления «0» или «1». Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых подогревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондиционера и др. Вход «Mute» магнитолы можно подключить к управляющему выходу внешнего устройства. отключить звук радио, когда устройство передает звуковые или голосовые сообщения.

Характеристики Multitronics X10

С помощью БК Multitronics Comfort X10 вы можете:

В режиме отображения пользователя 1-3:
1.1. Просмотр мгновенного расхода топлива л/ч при стоянке автомобиля, мгновенного расхода топлива л/100 км при движении.
1.2. Посмотреть остаток топлива в 70-литровом баке. Максимум.
1.3 Создание ускоренного считывания остатка топлива в баке в режимах бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
1.4. Посмотреть температуру охлаждающей воды — градусы Со/ Включить вентилятор.
1.5. Просмотр температуры снаружи автомобиля — градусов Co
1.6. Посмотреть скорость в км/ч.
1.7. Просмотр оборотов двигателя.
1.8. Просмотр напряжения батареи в вольтах.
1.9. Просмотр текущего времени (с возможностью корректировки курса).
1.10. Просмотр среднего расхода топлива за поездку л/100 км — за поездку.
1.11. Просмотр расхода топлива за поездку в литрах 9999л макс.
1.12. Просмотр пройденного за поездку расстояния в км. 9999 км макс.
1.13. Как купить comfort x10, бортовой компьютер, продажа бортового компьютера multitronics comfort x10 s.Просмотр прогноза пробега по остатку топлива в баке.
1.14. Просмотр средней скорости за поездку в км/ч.
1.15. Посмотреть время в пути 9999 часов макс.
1.16. Посмотреть суммарный расход топлива 9999л макс.
1.17. Посмотреть общую стоимость всех поездок в тысячах рублей 999 тысяч рублей макс.

1.18. Просмотр положения дроссельной заслонки (0-100%).
1.19. Просмотр массового расхода воздуха кг./ч.
1.20. Просмотр времени впрыска мсек.
1.21. Просмотр угла опережения зажигания град.
1.22.Просмотр положения шагового двигателя 0-256 шагов.
1.23. Посмотреть напряжение на кислородном датчике в вольтах.
1.24. Просмотр Абсолютный моторесурс автомобиля (наработка двигателя) не более 9999 часов.

В пользовательском дисплее 4 в режиме «День»:
1.25. Просмотр средней скорости за 1-31 день в км/ч.

1.26. Посмотреть средний расход топлива на 100 км за 1-31 день.
1.27. Просмотр маршрута на 1-31 день и установка цены за 1 км пути.
1.28.Посмотреть время в пути за 1-31 день и установить цену за 1 час в пути.
1.29. Просмотр расхода топлива за 1-31 день.
1.30. Просмотр максимальной скорости в течение 1-31 дней.
1.31. Посмотреть цену топлива на 1-31 день и установить цену за 1 литр.
1.32. Посмотреть цену поездки на заданное количество дней.

В режиме технического обслуживания Дисплей:
1.33. Просмотрите коды неисправности системы.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10 Купить Multitronics Comfort X10 multitronics -comfort-x-10 .

Бортовой компьютер multitronics x10

Обзор бортовой компьютер multitronics x10 на автомобиль ваз 2112.
1.34. [email protected] как настроить бортовой компьютер в Опель. Посмотреть текстовое объяснение кодов дефектов
1.35. Сбросить коды ошибок.
1.36. Посмотреть и установить оставшийся пробег до следующей замены масла в двигателе (0-99 тыс. км).

1.37. Посмотреть и установить оставшийся пробег до замены воздушного фильтра(0-99 тыс. км).
1.38. Посмотреть и установить оставшийся пробег до следующей замены свечи (0-99 тыс. км).
1.39. Посмотреть и установить оставшийся пробег до следующей замены ремня ГРМ (0-99 тыс. км).
1.40. Создание сушки свечей зажигания (горячий старт).
1.41. Протестировать цепи заряда аккумулятора и оценить качество аккумулятора, емкость аккумулятора в А/ч, а также определить среднее напряжение заряда аккумулятора в А/м.
1.42. Бортовой компьютер multitronics comfort x10.Получите информацию о производителе МК: версию ПО, ссылку на сайт, телефоны техподдержки.

В режиме настройки дисплея 1:
1.43. Установите коррекцию показаний температуры воздуха /-20Сo.
1.44. Установить поправку на индикацию расхода топлива 99/-90%.
1,45. Установите поправку на индикацию скорости и расстояния 99/-90%.
1.46. Установите случайный цвет подсветки RGB для индикатора, включите сканирование цвета.
1.47. Выбрать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ: линейный расчет — «ДУТлн», калиброванный расчет «ДУТтр», либо расчет остатка по показаниям текущего расхода от ЭБУ.
1.48. Создайте линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного резервуара.
1.49. Создать нелинейную градуировку «ДУТтр» с учетом конкретного резервуара.
1,50. Установите уровень громкости для Comfort X11.
1.51. Установить предел звукового оповещения о превышении оборотов двигателя (2500-8000 об/мин).
1.52. Установить лимит звукового оповещения о превышении скорости автомобиля (40-200 км/ч).

В режиме настройки Display2:
1.53. Включить или отключить индикацию времени разгона до скорости 100 км/ч 20 сек.
1,54. Multitronics comfort x10 инструкция, характеристики, форум. Установите время автоозвучивания параметра 5-99 секунд для Comfort X11.
1,55. Выберите автоматическую или ручную настройку протокола обмена K-line.
1,56. Включите блокировку звука радио (при наличии входа MUTE) во время звуковых сообщений.
1,57. Включить и отключить все звуковые или голосовые сообщения, либо отдельно полностью отключить предупреждение о возможности образования льда.
1,58. Установите температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.
1,59. Установите предполагаемый ток проверки батареи 3–30 ампер.

В режиме настройки Display3:
1.60. Установите время включения 2 независимых таймеров T1 и T2 от 0 до 23 ч 59 мин.
1.61. Установите длительность таймеров T1 и T2
1.62. Отдельно активируйте и деактивируйте работу таймеров Т1 и Т2.
1,63. Выберите активный уровень для управления исполнительными механизмами таймеров, а также активный уровень управления радиоприглушением Логика «0» или «1».
1.64. Установите время автоматического сброса характеристик в мониторе «День» 1-30 дней.
1,65. Сменить идентификационный код МК.

МК КОМФОРТ Х15, Х14, Х11, Х10 также имеют сервисные функции, позволяющие:
1.66. Изменение яркости монитора (четыре уровня).
1,67. Определить время разгона до скорости 100 км/ч.
1.68 Определить наибольшую скорость на последнем километре движения.
1,69. Создайте общий сброс всех настроек устройства.
1,70. Получите предупреждающий сигнал, когда бортовое напряжение выходит за допустимые пределы.
1.71. Получение предупреждающего сигнала при перегреве двигателя.
1,72. Получите предупреждение о превышении скорости.
1,73. Получите предупреждающий сигнал о возможности образования льда.
1,74. Получите предупредительный сигнал при превышении скорости двигателя.
1,75. Предупредить при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС.
1,76. При включении зажигания предупредить о необходимости очередной замены свечей зажигания.
1,77. При включении зажигания предупредите о необходимости замены воздушного фильтра.
1,78. При включении зажигания предупредите о необходимости очередной замены ремня ГРМ.
1,79. Получите предупредительный сигнал, когда остаток топлива в баке составляет не менее 6 литров.
1,80. Включите режим автоповтора произнесения значения параметра для X11.
1,81. Включите демонстрационный режим, показывающий отличительные особенности.
1,82. В режиме «Пользовательские дисплеи 1, 2, 3» оператор имеет возможность самостоятельно выбирать характеристики, отображаемые на экране в произвольной последовательности — случайной конфигурации.
1,83. При выключении батареи сохраняются значения всех характеристик маршрута и текущие настройки.
Сигналы п.1.69-п1.78 даны для Х10 в звуковой форме, для Х11 в голосовой и звуковой форме.
При превышении очень вероятного значения пути — 9999 км, все характеристики маршрута автоматически обнуляются.
За исключением ЭБУ Bosch MP7.0

Внимание: Начиная с версии 12.04 и выше маршрутный компьютер не имеет возможности установки идентификационного кода.Соответственно, изменено назначение группы 8 «Дисплей настроек 3». Вместо группы «Изменить код» введена группа для выбора метода расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: по среднему расходу топлива на 100 км и по среднему расходу топлива за последние 10 км. км.

Для корректного функционирования устройства в устройстве используется метод автоматического определения протокола обмена K-line. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом необходимо правильно указать тип компьютера, с которым устройство должно работать в К-диапазоне.В соответствии с настройками МК Comfort X11, X10 организует обмен через диагностику K-line. При повторном обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд характеристик, которые после соответствующей обработки выводятся на экран устройства. Внедрение протокола обмена для диагностики K-line значительно расширяет многофункциональные возможности МЦ. Пользователь получает возможность контролировать огромное количество исследовательских характеристик, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха, напряжение кислородного датчика и т.д., а также получает возможность создавать сушку свечей зажигания, регулировать температуру включения вентилятора радиатора. Внедрение K-линии также подразумевает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и температуры наружного воздуха в режиме работы с диагностикой К-линии, но производится конкретно самим МК (эти характеристики не считываются с К-линии).

Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать характеристики, отображаемые на трех разных мониторах (User Monitor 1,2,3).Внешний вид User Monitor 4 (Day), Maintenance Monitor и Settings Monitors не может быть изменен пользователем.

Рассчитанные прибором характеристики пути, а также настройки, исправления и пользовательские опции сохраняются в энергонезависимой памяти прибора после отключения от источника питания (аккумулятора). А вот полное отключение устройства от аккумулятора приводит к сбросу текущего времени.

Через 20 секунд после выключения зажигания у МК Comfort X11, X10 отключается подсветка монитора, но индикация характеристик горения при выключении зажигания после нажатия кнопок прибора сохраняется.Бортовой компьютер multitronics comfort x11. Размер X10-pdf как выбрать на борту. Гарантия — 1 год. Бортовой компьютер комфорт х10 устанавливается на штатное место семейных часов ВАЗ 10. В тех привычных областях монитора, которые содержат характеристики, которые при выключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и т.п., после выключения зажигания отображаются нули или прочерки. Бортовой компьютер multitronics comfort x11 — multitronics.При выключенной подсветке монитора прибор потребляет менее 0,03А от аккумулятора

Пользовательский дисплей 4 «День» позволяет отслеживать среднюю производительность трека за один день независимо от общей производительности трека, которая актуальна от сброса до сброса. При этом пользователь может создать расчет стоимости поездки в зависимости от введенной стоимости топлива, стоимости почасового пробега и цены за 1 км пробега.

Multitronics Comfort X10 Инструкции и руководства

Аннотация Multitronics Comfort X10 — Скачать (PDF, 1.73 мб)

Возможные названия: мультитроникс х10, комфорт х10, комфорт х10, бортовик, маршрутный компьютер, диагностический компьютер.

Добрый день!

Сегодня обновил БК, кто-то просил инструкцию по обновлению.

Инструкция на примере бортового компьютера Multitronics c350

Итак, первое, что нужно сделать, это узнать версию аппаратной реализации.

Заходим в машину, включаем БК, нажимаем кнопку «сервис», листаем стрелочками вниз, находим параметр «Информация о производителе», нажимаем кнопку «установить», читаем что за буквы в правом верхнем углу

В моем случае версия аппаратной реализации e32A , а еще есть e32B

Вынимаем БК из места установки, отключаем контактные площадки и тащим домой.


Разъем mini-USB

Необходимый комплект накладок:

1. Бортовой компьютер Multitronics c350 (BC)
2. Программа Boot32. exe (см. www.multitronics.ru/).
3. Файл прошивки (см. www.multitronics.ru/).
4. Архив с драйверами (см. www.multitronics.ru/).
5. Кабель с разъемом USB-miniUSB.
6. Персональный компьютер (ПК) или ноутбук с установленной операционной системой
Microsoft Windows 98 и выше и свободным USB-портом.

Установка драйверов БК (на примере Microsoft Windows XP)

1. Распаковать архив с драйверами на жесткий диск ПК (например, на диск С:)
2. Подключить БК кабелем USB-miniUSB к ПК.
3. При появлении окна установки нового оборудования выберите «Установить
из указанного места».

4. В появившемся окне выберите «Включить следующее место поиска» и укажите
путь к папке с драйверами (созданной в п.2.1 настоящего руководства).

5. Начнется установка необходимых драйверов.

6. Отключите и снова подключите БК к компьютеру. В диспетчере устройств
появится новое устройство.

Как найти Диспетчер устройств? Ответ: Нажмите «Пуск» → Наведите курсор на «Мой компьютер» → Щелкните правой кнопкой мыши «Мой компьютер» → Найдите в списке «Диспетчер устройств» → Нажмите «Диспетчер устройств» → Разверните вкладку «Порты (COM и LPT)». → Находим в списке наш БК → Запоминаем к какому порту подключен БК → Закрываем «Диспетчер устройств» он нам больше не нужен.

Работа с программой загрузки файлов.
1. Подключить БК к компьютеру. Запустите программу Boot32. исполняемый. На экране
появится следующее окно:

2. При выборе пункта «Поиск МК автоматически»
программа обновления будет искать подключенный БК автоматически. Чтобы вручную указать, какой использовать порт
, необходимо снять галочку с этого пункта, нажать кнопку «Выбрать порт COM
вручную» и выбрать порт, используемый букмекерской конторой.

Внимание! Если БК не подключен к компьютеру или выбран неверный COM-порт, при попытке
выполнить какую-либо операцию с букмекерской конторой программа выдаст следующее сообщение.

Файл с настройками БК сохраняется в той же папке, из которой запускается
программа обновления.
Полученный файл может быть передан пользователем другим БК: достаточно
выполнить все необходимые калибровки только на 1 транспортном средстве и передать файл
с настройками другим пользователям БК с аналогичными автомобилями.

4. Для обновления ПО нажмите кнопку «Загрузить прошивку», выберите файл с прошивкой
и нажмите «Открыть».
В

При правильном подключении программа начнет загрузку.

5. После обновления прошивки автоматически произойдет общий сброс — все настройки
БК примут заводские значения. Отключить БК от порта USB через 10
сек. после появления сообщения.

6. Подключить БК к компьютеру и нажать кнопку «Записать настройки в МК»:
появится напоминание отключить БК от порта USB, нажать
«Да», выбрать файл с настройками и нажать «Открыть» .

7. При правильном подключении начнется процесс восстановления настроек

* После восстановления настроек в некоторых случаях необходимо перезапустить
выставить следующие параметры:
протокол
подтип протокола
тип ошибок
· источники ДС, ДУТ, потребление.
Если пользователь устанавливает другой протокол или повторно выбирает текущий,
сообщение «Сбросить настройки дисплея x9?» появляется: если
пользователь перед прошивкой перенастроил параметры в дисплеях х9 и
хочет сохранить изменения, необходимо нажать кнопку «ESC».

Внимание: в случае прерывания процесса программирования бортовой компьютер
необходимо будет перепрограммировать, иначе правильная работа
БК не гарантируется.

Внимание! Запрещается подавать питание на МК при подключенном
разъеме mini-USB

Решение проблем
Если устройство не определяется операционной системой, выполните следующие действия:
1.Подключите БК к другому USB-порту персонального компьютера.
2. Для подключения используйте другой кабель USB-miniUSB.
3. Подключить БК к другому персональному компьютеру.
При возникновении вопросов обращайтесь в службу технической поддержки Multitronics.

Ну как то так) Весь процесс занимает минут 10. Удачи всем!

Настройка бортового компьютера Мультитроникс

Бортовой компьютер (БК) создан для помощи населению земли в вождении автомобиля.

Предназначен для считывания информации об автомобиле и передачи ее на экран, на котором водитель сможет быть проинформирован о том, сколько израсходовано топлива, получить всю информацию об электроэнергии в автомобиле, скорости движения автомобиля во время движения, температуру воздуха в салоне и за его пределами и почти все остальное.

Многие зададутся вопросом, почему нельзя использовать штатные приборы измерения скорости, температуры воздуха и т.д., но ответ будет вполне обычен, сколько бы штатных приборов не было в машине, БК определит всю информацию во много раз точнее и быстрее.

Так же стоит отменить, что БК не какой-то предмет роскоши, а один из главных предметов в каждом салоне.

Особенности

При выборе стоит обратить внимание на ЭБУ двигателя вашего стального жеребца, так как они делятся на три типа.

Все автомобили иностранного производства имеют в наличии бортовые компьютеры, а потому владелец данного автомобиля при наличии данного устройства в собственном салоне понесет больше валютных потерь, но уверяем вас, что платить есть за что.

Итак, давайте посмотрим, какие функции есть у бортовых компьютеров. В этом видео вас познакомят с инструкцией по установке БК Мультитроникс.

Чтение:

Во-первых, каждое бортовое транспортное средство представляет собой электрическое устройство. Также это устройство берет на себя все действия, которые связаны с подсчетом и подачей информации водителю.

На дисплее БК также отображается вся информация, необходимая водителю при управлении транспортным средством.

Некоторые устроены так, что в случае поломки определенной внутренней части автомобиля.Они могут работать на нее.

Функции, которые есть у бортового Multitronics, имеют несколько иное назначение. Любой бренд бортовика выполняет огромное количество различных функций.

Автокалькулятор растаможки. Подробнее читайте на нашем сайте.

Здесь вы найдете отзывы об иридиевых свечах.

В этой статье вы найдете шаблон резюме водителя.

Бортовой компьютер марки Мультитроникс имеет следующие функции:

  • Подходит для сорока различных протоколов.
  • Уведомляет о дефектах, а также расшифровывает код этой ошибки.
  • Голос оповещает о выходе машины за границы обычных условий.
  • Он также называет все предусмотренные характеристики программ голосом.
  • Голос озвучивает количество бензина в баке, особенно удобно на заправке.
  • Также данный бортовой компьютер имеет свойство вести учет поездок на автомобиле, где он установлен.
  • БК Мультитроникс имеет возможность контролировать качество заливаемого в бак бензина.
  • Устройство также внимательно следит за расходом бензина.
  • Имеет возможность оповещать голосом габаритные огни, что водитель забыл выключить.
  • Может обеспечить оптимальную температуру в салоне автомобиля для его пассажиров.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10 Купить Multitronics Comfort X10 multitronics -comfort-x-10 …

Регулировка, калибровка расхода на БК Multitronics C340 (Мультитроникс С340)

Чтение:

Ничего сложного в этом нет если подумать), один раз настроил и наслаждайся ездой, бортовой автомобиль вещь полезная…

Важной функцией для многих водителей является контроль качества заливаемого в бак топлива. Также у этого устройства есть одно отличное качество, отличающее его от многих других бортовых компьютеров, это экономия бензина.Ведь Мультитроникс сам регулирует нужный впрыск бензина.

Также с помощью БК Мультитроникс вы сможете повысить безопасность личного транспорта при парковке.

Установка и принцип работы БК Мультитроникс

В этом видео вам покажут что входит в комплект, а так же установку и настройку бортового компьютера Мультитроникс. Наслаждайтесь просмотром!

Автолюбители рано или поздно осознают, что их автомобилю нужен бортовой компьютер и большинство водителей сталкиваются с тем, что его необходимо установить самостоятельно.

Уверяем вас, что способ установки бортового компьютера не составит для вас труда, если вы прочитаете эту статью.

  • Для того, чтобы подключить это устройство к диагностической системе вашего автомобиля, вам потребуется найти специальный разъем, называемый диагностической колодкой. Также в бортовом компьютере должен быть специальный разъем для подключения к вашему автомобилю. Если коннектор не подходит, то не переживайте и не паникуйте, так как есть много видов переходников.
  • После того, как вам удалось подключить провод к двум разъемам, к диагностическому блоку и разъему в ЭБУ, стоит настроить ЭБУ.Информация с машины считывается, если машина заведена и двигатель работает. В компьютере Multitronics есть два способа управления этой машиной. Первый способ — пользовательский режим, а второй — настройки. И именно в режиме настроек нужно произвести настройки Мультитроникс.
  • В первую очередь для его настройки необходимо выбрать тип электроагрегата и определить его первым в списке. Или выбрать другой способ, который будет проще, то это обеспечить всю систему автоматическим выбором.После этого стоит указать количество топлива, которое находится в баке вашего автомобиля и его расход на 100 км пробега в литрах. Вы должны создать таблицу расхода и ввести ее данные в систему, но прибор сам все считает по этой таблице и отображает расход бензина на экране.
  • Затем в режиме метода работы этого аппарата выберите метод работы в качестве пользовательского режима. И в этом режиме выбрать именно те параметры, с которыми вы хотели бы видеть бортовой дисплей.Все это будет зависеть от того, какие функции есть у этого устройства. Что ж, в Мультитрониксе более двухсот функций. Также необходимо отрегулировать и установить температуру, при которой должен включаться вентилятор. Очень важно отрегулировать температуру охлаждения двигателя вашего автомобиля, потому что каждый автомобиль имеет разную температуру. Также настроить и установить время, подсветку экрана, дату , бортовой компьютер .

Вы должны понимать, что настроить БК Мультитроникс не так уж и сложно, но стоит вникнуть в каждую функцию, которая есть у этого устройства.

Перечисленные выше функции устроены стандартно и настроить их можно без проблем, но для настройки, изменения и изменения данных других функций потребуется обратиться в центр, который специализируется на данной диагностике.

Также автомобилист сможет более комфортно передвигаться на личном транспорте.

В случае поломки БК вы очень в нем разочаруетесь, узнав цену на ремонт. Поскольку этот вид апгрейда автомобиля пока не очень распространен, цена будет слишком высока, так что позаботьтесь об этом.

Прошли те времена, когда слово «компьютер» произносили вслух несколько человек. Сегодня это устройство имеется практически в каждом доме и стало стандартным устройством в автомобильной технике. Он стал незаменимым помощником водителей, так как взял на себя функции контроля за работой большинства агрегатов современных автомобилей.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

Таким устройством оснащаются автомобили российского производства. Так, например, штатный бортовой компьютер, стал первенцем в семье автомобилей ВАЗ.Говоря простым языком, это автомобильный гид на колесах. Он нужен водителю для того, чтобы знать, что происходит как внутри автомобиля, так и снаружи.

ПОЧЕМУ ЭТО УСТАНОВЛЕНО В АВТОМОБИЛЕ

Первые версии выполняли несколько функций, это были следующие:

  • Контроль за наличием топлива на транспортном средстве и расстоянием, которое можно на нем преодолеть. Это поможет водителю принять правильное решение о дозаправке или остановке движения;
  • Контролирует работу двигателя и помогает предотвратить его перегрев.

Использование сверх дорогих версий ЭВМ, позволяет проводить диагностику отдельных узлов и агрегатов машины.

Они наделены возможностью расшифровывать коды неисправностей, которые выдает контроллер, и это позволяет водителю:

  1. Своевременно получать информацию о проблемах, возникших в той или иной системе машины, и правильно на это реагировать. Устранение проблемы в ее «зародыше» избавляет от дорогостоящего ремонта;
  2. Получите экономию от эксплуатации автомобиля.

О ЕЕ ФУНКЦИЯХ

Бортовые компьютеры ВАЗ 2114 наделены и выполняют следующие основные функции:

  1. Отображение информации о том, какие индикаторы имеют мгновенные параметры;
  2. Вывод на информационную панель информации текущего характера;
  3. Передаются параметры маршрута. Под ними понимают информацию о пробеге, среднем расходе топлива, времени в пути и другие данные;
  4. Возможность чтения кодов ошибок и диагностики двигателя автомобиля.Это позволяет получать информацию обо всех проблемах силового агрегата без длительных консультаций со «специалистами».

Некоторые модели имеют дополнения к основным функциям, среди которых могут быть:

  • Информация о сроках проведения очередного технического обслуживания машины;
  • Некоторые корректировки основных функций;
  • Контроль за периодом страхования;
  • Наличие функций органайзера;
  • Возможность задать параметры, при которых можно будет включить вентилятор в системе охлаждения.

О ПРИНЦИПАХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТАКИХ СИСТЕМ

Карбюраторные автомобили ВАЗ 2109 оснащались устройствами с функциями роутеров. Установка инжекторных силовых установок ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и других моделей потребовала использования устройства совсем другого типа. Большая часть его функциональной деятельности посвящена диагностике и контролю работы практически всех устройств и систем автомобиля.

Работа БК ВАЗ 2114 основана и имеет следующий принцип работы:

  1. Прием сигналов от датчиков через блок управления, их обработка и выдача сообщений на дисплей, а также возможность внесения корректировок в другие системы;
  2. Обработка сигналов от систем, не контролируемых контроллером.В случае возникновения аварийных ситуаций на информационном табло отображается соответствующий значок, а также подается звуковой сигнал.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАКИЕ УСТРОЙСТВА: КРАТКИЕ ИНСТРУКЦИИ

К устанавливаемым устройствам прилагается инструкция штатного бортового компьютера ВАЗ 2114. Она подробно информирует и инструктирует автовладельцев о том, что необходимо делать в той или иной ситуации. Поговорим о том, как пользоваться бортовым компьютером ВАЗ 2114. Для его надлежащего использования необходимо:

  • Эти маршрутные компьютеры представляют собой сложные электронные устройства, способные выполнять более 500 различных функций. Все это требует от водителя тщательного изучения данного устройства. Руководство пользователя помогает в этом. Хорошо изучать его с включенной информационной доской;
  • При изучении наибольшее внимание следует уделить значкам и символам аварийных команд.
  • имеет кнопки, управляющие работой ВАЗ 2114 БК. Нужно изучить и запомнить правила работы с ними.

При выборе таких устройств к ним не предъявляются особые требования.Выбранная модель должна поддерживать программы 2114. Сегодня стоимость бортового компьютера ВАЗ 2114 может составлять от 1500 до 4000 рублей. Вы можете найти еще больше этих продуктов в интернет-магазинах.

Нет смысла запоминать все возможные коды ошибок, отображаемые на информационном табло. Их не нужно декламировать наизусть, как в школе. Мы живем в век интернет-технологий, найдите обозначение этих кодов ошибок, распечатайте и возьмите с собой в машину. В случае, когда вы видите символы на информационном табло, вы сможете быстро принять правильное решение.Продолжайте двигаться дальше или позвоните в службу технической поддержки. К сожалению, бывают случаи, когда бортовой компьютер ошибочно выдает сигнал опасности. Виновником в таких случаях может быть какой-то датчик или сам процессор. Никто не застрахован от возникающих неисправностей электроники, но в большинстве случаев табло сигнализирует достоверную информацию.

Основные возможные коды ошибок на этом аппарате будут показаны ниже. :

  • 2 — превышено напряжение бортовой сети;
  • 3 — проблемы с ;
  • 4 — неисправность с датчиком, следящим за температурным режимом мотора;
  • 5 — некорректный сигнал датчика температуры наружного воздуха;
  • 6 — сигнал о перегреве двигателя;
  • 7 — слишком низкий уровень масла в системе смазки автомобиля;
  • 8 — проблемы с тормозной системой;
  • 9 — недозаряд батареи.

Следует реагировать на коды 4, 6 и 8, которые необходимо устранить и только после этого продолжить дальнейшее движение. После устранения необходимо перезагрузить процессор. Ошибки сбрасываются нажатием и удержанием клавиши ежедневного запуска.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ БК ПЕРЕСТАЕТ РАБОТАТЬ

Иногда бывает, что не работает бортовой компьютер. Что советуют делать в этом случае специалисты? В первую очередь нужно определиться с . Если вообще не подает «признаков жизни», то F3, который установлен в цепи питания процессора ВАЗ 2114.Если его замена не «оживила» его работу, проверьте разъемы подключения.

Нет смысла описывать суть процесса ремонта столь сложного электронного изделия, так как для этого, кроме наличия необходимых приспособлений и инструментов, необходимо еще и образование в области электроники.

Бортовой компьютер (БК) — автоматизированная система управления транспортным средством. Существует несколько видов БК, чтобы узнать, какой тип установлен на вашем автомобиле, необходимо прочитать содержимое наклейки на устройстве.В зависимости от типа двигателя выбираются соответствующие типы БК. Для инжекторных двигателей Автомобиль выпускает максимально автоматизированные системы управления. Самым универсальным бортовым компьютером для ВАЗ 2114 можно считать мультитроникс.

Назначение бортового компьютера

Те, кто установил в свой автомобиль бортовой компьютер, а именно так называется это новшество, обеспечивающее дополнительный контроль, считают, что его функции способны удовлетворить запросы даже заядлого автолюбителя.На первый взгляд это электронное устройство демонстрирует характеристики, которые ранее были представлены на панели управления различных моделей ВАЗ, в том числе и 2114-го. В каждом автомобиле уже есть часы, а также спидометр (измеритель скорости), тахометр (показывает обороты двигателя), одометр (отвечает за пробег).

Они, тем не менее, вполне гармонично красуются перед глазами водителя, оформленные в надлежащем виде. Да и другие параметры здесь присутствуют: сколько топлива в баке, могут быть даже показатели термометра, отображающие показатели как внешнего, так и внутреннего состояния воздуха.Все сделано по самым высоким стандартам автодизайна. Но системы управления (бортовой компьютер) — это не просто разные индикаторы, собранные на одном экране.

Отличия БК от пульта управления

Водители со стажем знают, что спидометр просто преобразует обороты двигателя в скорость, и все, что вам нужно сделать, это поменять колеса на больший диаметр, по мере увеличения скорости, хотя индикатор будет работать «по старинке». Чтобы не попасть впросак на очередном посту ГИБДД, без БК не обойтись.Но многое остается неучтенным простыми фиксаторами, и в дальней дороге вполне уместными будут такие факторы, как фактический и средний расход топлива, информация об уже пройденном километраже, количестве израсходованного топлива и так далее. Эти параметры ВАЗ 2114 можно рассчитать, но решать ли это водителю, который в первую очередь обязан следить за дорогой, а не заниматься расчетами.

«Умный» автомобиль 2114 сам позаботится о том, чтобы машина не перегревалась в жару, а самый продвинутый из бортовых компьютеров — даже об опасности обледенения в морозы.Компьютер также сообщит о напряжении внутри системы двигателя. С таким помощником поездка будет намного безопаснее, как на короткие, так и на дальние расстояния. Главное не игнорировать предупредительные сигналы компьютера.

Может показаться, что на плате появился индикатор, который начал считать индикаторы. Но на самом деле данные о работе автооборудования были известны и раньше, просто не отображались перед водителем. Однако зачем нужно было превращать салон легковушки в кабину пилота? Подключение «бортового» (бортового компьютера) ко всем существующим внутри автомобиля датчикам, обработка полученных данных и подача их в удобной для водителя форме – вот основная задача, которая возложена на БК.

Задача Бортового Компьютера не только собирать информацию с датчиков автомобиля, но и обрабатывать ее, корректировать, анализировать и отображать в удобном для водителя виде.

Подключение бортового компьютера

Модель автомобиля ВАЗ 2114 уже оборудована подготовленным местом для установки бортового компьютера. Как правило, ей очень нравится компьютер «Мультитроникс» или «Штат». Многие автомобилисты, испытавшие на себе все их прелести, рекомендуют остановить свой выбор на этих марках.Тем более, что есть варианты этого аппарата с цветным экраном — для любителей. Но это не более чем дополнительное удобство и, кроме «красоты», ничем не отличается от своих предшественников.

Для подключения бортового компьютера потребуется выполнить ряд обязательных операций:

  • В первую очередь само устройство должно быть подключено к источнику питания. Для этого используется существующая на ВАЗе сеть постоянного тока+12В.
  • Для того, чтобы БК запускался автоматически одновременно с включением двигателя, к нему должна быть подключена мощность, используемая для розжига двигателя.При подключении габаритных огней к электрическому источнику экран компьютера будет немного тускнеть, что очень удобно в темное время суток.
  • Обязательно подключите заземление.
  • Подавать или нет сигнал датчика уровня топлива (ДУТ) зависит от модели используемого БК. Некоторые из них сами теоретически подсчитывают, сколько топлива уже израсходовано, в зависимости от показателей мгновенного расхода топлива и его изначального наличия в баке.
  • Осталось также подключить диагностическую линию контроллера K-line.

Если нет блока в бортовом компьютере

Как правило, для всех этих процедур достаточно подключить стандартную четырехконтактную колодку с переходниками, которые идут в комплекте с бортовыми компьютерами. Если он отсутствует, проблем также быть не должно. Общая мощность может быть «позаимствована» от прикуривателя, автозапуск — от замка зажигания, «глушитель/габариты» — от подсветки того же прикуривателя, масса такая же — от корпуса или опять же от прикуривателя.

Во избежание каких-либо неприятностей во время вышеперечисленных действий, автомобильный аккумулятор должен быть полностью отключен.

Сигнал с датчика уровня топлива (ДУТ) снять с провода, согласно схеме подключения конкретного автомобиля ВАЗ, а также подключить диагностическую линию.

Однако в инструкции, которая прилагается к БК, все описано достаточно подробно, поэтому, строго следуя ей, ошибиться довольно сложно.

Даже если «бортовик» был подарен и, возможно, без рекомендаций, вы можете поискать их в Интернете, в том числе на форумах. Но, как правило, все они стандартны и просто зависят от их строгого выполнения.

Поездка с маршрутным компьютером, как его еще называют, не принесет сюрпризов в дороге. Водитель сможет самостоятельно контролировать состояние автомобиля и не будет необходимости лишний раз обращаться на СТО для диагностики (довольно дорогая процедура).

Кстати, часто бывает так, что бортовой компьютер выдает сигнал опасности совершенно ни с того ни с сего. Причиной этого может быть процессор бортового компьютера или какой-то датчик, который работает некорректно. Помните, что никто не застрахован от электронных ошибок. Тем не менее, в подавляющем большинстве случаев бортовой компьютер ВАЗ-2115 работает вполне корректно.

Представляем вашему вниманию самые распространенные коды ошибок с их расшифровкой:

  • 2 — превышено напряжение бортовой сети;
  • 3 — неправильно работает датчик уровня топлива;
  • 4 — неисправен датчик, отвечающий за температурный режим мотора;
  • 5 — датчик температуры наружного воздуха передает предупредительные сигналы;
  • 6 — перегрев двигателя;
  • 7 — в системе смазки автомобиля наблюдается очень низкое давление;
  • 8 — обнаружены проблемы в тормозной системе;
  • 9 — низкий заряд батареи.

Если на бортовом компьютере автомобиля во время движения появились цифры 4, 6 или 8, немедленно остановитесь, устраните проблему и только после этого продолжайте движение. Но после этого потребуется перезагрузить процессор. Ошибку можно сбросить, просто удерживая клавишу суточного пробега в течение нескольких секунд.

Что делать если перестал работать бортовой компьютер на ВАЗ-2115


Иногда бывает и так, что при полной исправности автомобиля бортовой компьютер напрочь отказывается работать.Как действовать в таком случае?

Конечно, вы можете попытаться решить проблему самостоятельно. Но все же, гораздо лучше, если этим занимается настоящий специалист. Именно он сможет достоверно определить причину неисправности устройства.

Но прежде чем идти в сервисный центр, первым делом нужно проверить предохранитель F3, который мог просто перегореть. Он установлен в цепи питания процессора ВАЗ-2115. Если после замены предохранителя бортовой компьютер продолжает не подавать признаков жизни, можно также проверить разъемы подключения к нему.Опять же, если вы не электрик, да и вообще не очень разбираетесь в электронике, эту задачу стоит доверить профессионалу.

Помните, любая неисправность, которую показывает бортовой компьютер, может быть устранена, как и поломка самого бортового компьютера. Но, как говорится, лучше предотвратить проблему, чем потом ее решать. Поэтому каждый автомобиль следует содержать в исправном состоянии, вовремя проходить технический осмотр и менять запчасти, вышедшие из строя. Кроме всего прочего, лучше вообще не допускать поломки деталей, а заменять их по мере износа.Только в этом случае управление автомобилем будет безопасным с технической точки зрения, а во время поездки не возникнет аварийных ситуаций, связанных с неправильной эксплуатацией автомобиля.

Исправность вашего автомобиля – залог безопасности как водителя, так и пассажиров.


энергий | Бесплатный полнотекстовый | Оптимальные циклы экологичного вождения для обычных транспортных средств с использованием генетического алгоритма

1. Введение

В последние дни энергоэффективность транспортных средств постепенно становится серьезной проблемой для потребителей, промышленности и международных организаций.С развитием автомобилестроения количество транспортных средств увеличивалось. Таким образом, связанная с этим проблема загрязнения окружающей среды также быстро растет. В автомобильной промышленности в целом одно из ведущих направлений исследований в области повышения энергоэффективности с акцентом на сокращение выбросов двуокиси углерода (CO 2 ). В настоящее время чистые электромобили (EV) считаются самыми чистыми автомобилями. Однако их основные компоненты, такие как силовые батареи и электродвигатели, требуют значительных прорывов в течение ограниченного периода времени, что преимущественно замедлило их развитие [1].С другой стороны, воздействие на окружающую среду, например, энергопотребления транспортных средств и выбросов, было значительно снижено за счет уменьшения размера двигателя, гибридизации и других технологий экологически чистого двигателя. Чтобы помочь водителям снизить чистое потребление энергии транспортными средствами Интеграция человеко-машинного интерфейса (HMI) в транспортное средство становится недавней тенденцией в автомобильной промышленности. В настоящее время HMI с возможностями эко-вождения достигают этой цели, предоставляя водителю информацию об оптимальной скорости и выборе передачи.Процесс оптимизации скорости транспортного средства и выбора передачи можно сформулировать как задачу оптимизации с учетом конкретных ограничений, таких как условия окружающей среды (ограничения скорости, трафик и погодные условия) и физические ограничения транспортного средства [2,3,4]. Несмотря на то, что они зависят от доступных условий ограничений, например, от расстояния до транспортных средств и вычислительных возможностей контроллеров, в целом характерны два метода оптимизации эко-вождения: онлайн-оптимизация и автономная оптимизация.В онлайн-оптимизации ограничения для оптимизации, такие как время в пути, расстояние в пути и ограничения скорости, только частично известны алгоритмам оптимизации для данного прогнозного горизонта. Ограничения оптимизации могут быть доступны и обновлены из различных источников в режиме реального времени; эти источники могут быть как бортовыми, так и внебортовыми в работающем транспортном средстве. Бортовые источники включают в себя глобальную навигационную спутниковую систему (GNSS), такую ​​как глобальная система позиционирования (GPS) и спутниковая навигация Galileo, датчики усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS).В зависимости от объема доступной информации алгоритм оптимизации может оптимизировать скорость транспортного средства в режиме реального времени для снижения расхода топлива [5,6]. Некоторые аналитические алгоритмы оперативной оптимизации, такие как принцип максимума Понтрягина (PMP), требуют низких вычислительных затрат и поэтому могут быть реализованы на простом аппаратном обеспечении блока управления двигателем (ЭБУ) [7]. При автономной оптимизации ограничения для оптимизации полностью известны алгоритмы управления заранее. Таким образом, расчеты оптимизации не нужно выполнять в режиме реального времени, и можно использовать более сложные подходы, такие как совместная оптимизация компонентов трансмиссии и управления энергопотреблением.В этой ситуации оптимизацию можно рассматривать как задачу проектирования системного уровня [8,9,10,11]. Исследование T. Levermore et al. подчеркивает возможность оптимизации ездового цикла с помощью системы обратной связи с водителем, смоделированной с помощью динамического программирования (DP), и проанализирована на тестовом автомобиле, который использует вычисленное решение оптимального профиля движения для приближающейся дороги [12]. Это исследования отслеживают ту же методологию автономной оптимизации, и, таким образом, оптимизация выполняется на основе полного знания ее ограничений.Задача оптимизации и ограничения формулируются и реализуются с помощью генетического алгоритма (ГА) с контролируемыми допусками, влияющими на точность и время вычислений. Кроме того, предлагаемый метод оптимизации обеспечивает масштабируемость на несколько вычислительных вычислительных ядер и работает независимо, не полагаясь на внешние параметры настройки, в отличие от алгоритма на основе DP [13].

Основной целью данного исследования является расчет циклов экологичного вождения для транспортных средств, оснащенных двигателями внутреннего сгорания.Расчет циклов эковождения выполняется с использованием метода оптимизации на основе генетического алгоритма (ГА), где задача оптимального управления (ЗПУ) формулируется с учетом как расхода топлива транспортного средства, так и фактора комфорта водителя. В этой статье результаты оптимальных циклов эко-вождения на имитационной модели транспортного средства сравниваются между несколькими стандартными ездовыми циклами и смоделированным реальным ездовым циклом в отношении процентного снижения расхода топлива.

Статья устроена следующим образом.Раздел 2 подробно описывает математическое моделирование для обычного транспортного средства. В разделе 3 представлена ​​постановка задачи оптимального управления для расчета цикла эковождения. Раздел 4 описывает дизайн ГА для решения задачи оптимизации. Анализ результатов обсуждается в разделе 5. Некоторые выводы о предложенном методе оптимизации представлены в разделе 6. Определения обозначений, используемых для моделирования, можно найти в разделе 7.

3. Постановка задачи оптимального управления

Цель Расчет цикла экологичного вождения заключается в оптимизации траектории скорости транспортного средства с учетом конкретных ограничений, чтобы свести к минимуму общее потребление энергии.В случае обычного транспортного средства идея состоит в том, чтобы минимизировать общий расход топлива и сумму положительного ускорения за фиксированную продолжительность поездки [7,16]. На рис. 3 представлена ​​карта потребления бензинового двигателя для типичного легкового автомобиля. В алгоритме оптимизации расход топлива оценивается с использованием рисунка 3 в качестве своего рода таблицы поиска. Вычисление траектории оптимальной скорости рассчитывается для определенной продолжительности поездки с учетом конкретного транспортного средства и ограничений окружающей среды, таких как ограничения скорости, ограничения ускорения и ограничения движения [4].Однако для уменьшения сложности реализации не учитываются ограничения, подверженные внешним факторам, таким как тепловые, вибрационные и фрикционные воздействия. Этот метод формулировки оптимизации часто рассматривается как задача оптимального управления (ЗОП) [17]. В предлагаемой ЗОП идея состоит в том, чтобы минимизировать функцию стоимости так, чтобы было достигнуто оптимальное потребление энергии. В данной работе функция стоимости минимизации определяется как:

J=βλm˙*∫0tfm˙ωet,Tet*dt+1 − βλa*∫0tfat*dt, где m˙t≥0 и при≥0

(11)

Таким образом, OCP можно записать в виде:

OCP: minJβλm˙*∫0tfm˙ωet,Tet*dt+1 − βλa*∫0tfat*dt

(12)

Уравнение (11) объединяет как сумму расхода топлива m˙ωet,Tet в кг/с, так и сумму положительных ускорений при 2 транспортного средства в м/с за счет введения весового коэффициента β.Настраиваемый весовой коэффициент β контролирует влияние расхода топлива и колебаний скорости на функцию стоимости, поэтому производительность оптимизации можно регулировать, изменяя весовой коэффициент. Обе суммы в функции стоимости нормированы с помощью λm˙ и λa. Сумма положительного ускорения также служит одним из факторов комфорта водителя, уменьшая количество рывков, в дополнение к сравнительному влиянию на снижение общего полезного расхода топлива [16]. Хотя существует много других подходов к работе с колебаниями скорости [13], это исследование сосредоточено на функции стоимости OCP, определенной в уравнении (12), которая включает взвешенную сумму положительного ускорения для реализации алгоритма оптимизации.

В уравнении (12) ωet и Tet являются управляющими переменными, которые необходимо оптимизировать путем изменения скорости vt. Для конкретного автомобиля частота вращения двигателя, крутящий момент двигателя и передаточные числа коробки передач физически ограничены определенными значениями. Следовательно, оптимизация цикла эковождения рассчитывается при смешанном состоянии и входных ограничениях для транспортного средства.

Входные ограничения и ограничения смешанного состояния для OCP, связанные с ограничением транспортного средства и ограничениями скорости, перечислены следующим образом: Уравнение (13) ограничивает скорость транспортного средства vmaxx по отношению к положению транспортного средства.Чтобы ввести ограничение скорости для стандартных ездовых циклов, используется фиксированный предельный запас el на входном ездовом цикле vrefx. Фиксированная маржа варьируется в зависимости от реальных сценариев, таких как географические ограничения, правила и нормы и т. д. Функция ограничения скорости определяется как:

vmaxx=vrefx+el,   vrefx>00,                 vrefx≤0

(20)

Ограничение скорости vmaxx, заданное уравнением (20), требует, чтобы количество остановок транспортных средств в цикле экологичного вождения было таким же, как и во входном ездовом цикле [4].Также могут быть рассмотрены другие методы назначения ограничений скорости [18,19]. Например, значения ограничения скорости могут быть предоставлены внешними или внутренними источниками, такими как интеллектуальная транспортная система (ITS), усовершенствованная GNSS и бортовые датчики транспортных средств. Уравнение (14) ограничивает ускорение транспортного средства физическими минимумами amin и максимумами amax. Для простоты максимальный предел ускорения, используемый в этом документе, установлен на основе нескольких широко используемых стандартных ездовых циклов, таких как NEDC, Общие ездовые циклы Артемиды (CADC) (городской режим) и Всемирные согласованные циклы испытаний легковых автомобилей (WLTC) ( Класс 3б).Из топливной карты на рисунке 3 уравнения (15) и (16) ограничивают максимальный крутящий момент двигателя Tmax и скорость двигателя транспортного средства до его физического максимума ωmax. Уравнения (17)–(19) управляют оптимальным экономичным вождением, при котором общее расстояние D, конечная скорость vf и общее время в пути tf становятся такими же, как и во входных ездовых циклах.

4. Разработка методологии решения на основе генетического алгоритма

Задача OCP, определяемая уравнением (12), может быть решена с помощью многих методов решения глобальной оптимизации, таких как DP, принцип минимума Понтрягина (PMP) и генетические алгоритмы (GA).Хотя методы на основе ДП всегда дают наилучшее решение, время вычислений увеличивается экспоненциально с увеличением размерности задачи и, таким образом, требует реализации дополнительных независимых параметров настройки для уменьшения размерности задачи в пределах определенной погрешности [13]. Из-за нелинейного характера OCP и смешанных ограничений состояния и ввода формулировка PMP более сложна [20,21,22]. Алгоритм на основе ГА, как и любой другой алгоритм глобальной оптимизации на основе эвристики, не гарантирует наилучшего оптимального решения и зависит от параметров инициализации.Однако ГА имеет низкую сложность реализации и время вычислений, иногда используется вместе с другими детерминированными алгоритмами [18,23]. Таким образом, предлагаемый здесь метод основан на генетическом алгоритме.
4.1. Метод оптимизации на основе генетического алгоритма
В этой статье используется генетический алгоритм с ограничениями (ГА), который рассматривает смешанные линейные ограничения для оптимизации скорости транспортного средства [24]. На рис. 4 представлен общий рабочий процесс ГА. Фитнес-функция ГА определяется уравнением (12), где время t в секундах варьируется от k=1:N фиксированных шагов.Реализация ГА в этой статье поддерживает фиксированную популяцию размера M для каждого поколения, и в качестве окончательного оптимального решения выбирается лучший кандидат из последнего поколения.
4.2. Линейные ограничения выполнимости
Линейные ограничения OCP, определенные в уравнениях (13) и (14), сформулированы как ограничения выполнимости для генетического алгоритма, как указано в уравнениях (21) и (22). Линейные ограничения OCP, определенные в уравнениях (17) и (18), сформулированы как ограничения выполнимости с фиксированными допусками ITol=2% и JTol= 0.2% соответственно в уравнениях (23)–(26) [15]. Уравнения ограничения OCP (15) и (16) формулируются как функции насыщения, т. е. функции заменяют значения, превышающие пределы, на предельные значения. Любой кандидат из поколения, не удовлетворяющий этим ограничениям в пределах допуска нарушения ограничения VTol, исключается, где VTol∈0,1, в этой работе VTol фиксируется равным 1e −6 .

Cupper1≤VTol, где Cupper1= ∑k=1k=Nvk*∆tk−ITol*D+D

(23)

Clower1≤VTol, где Clower1= D−ITol*D−∑k=1k=Nvk*∆tk

(24)

Cupper2≤VTol, где Cupper2= vN−JTol*v0+vf

(25)

Clower2≤VTol, где Clower2 = vf-JTol*vf-vN

(26)

4.3. Представление кандидата решения
Каждый элемент в кандидате представлен как число двойной прецессии с плавающей запятой, где каждый элемент соответствует одной точке данных скорости. Следовательно, общее количество дискретизированных точек данных скорости N равно длине хромосомы. Общее количество кандидатов в поколении фиксируется как M, и уравнение (27) показывает общее представление матрицы генеральной совокупности. Хотя работа с каждым кандидатом массива с плавающей запятой требует больше вычислительных ресурсов по сравнению с кандидатом массива двоичных битов, это устраняет определенные сложности реализации, относящиеся к схемам кодирования и декодирования.

SMN= v11v12v13…v1Nv21v22v23…v2Nv31v32v33…v3N………   …vM1vM2vM3…vMN

(27)

4.4. Инициализация популяции
. Популяция для первого поколения ГА генерируется путем минимизации функции OCP с использованием алгоритма локальной минимизации, что позволяет использовать достаточно большое и разнообразное начальное пространство решений для оптимизации ГА, чтобы найти оптимальное решение, близкое к идеальному. истинное глобальное значение [18]. Последовательно-квадратичное программирование (SQP) [25, 26, 27, 28, 29, 30] используется для создания начальной популяции размером M с тем же набором ограничений и функций приспособленности, которые были определены ранее.SQP пытается сгенерировать возможных кандидатов из множества псевдослучайных начальных точек данных. На рис. 5 показан пример начальной популяции для EUDC с размером популяции M=25 и точками дискретной скорости N=102.
4.5. Стратегии развития предложенного ГА
Как и в других эволюционных алгоритмах, в ГА операции применяются в цикле с изменениями, выполняемыми на каждой итерации. В этой работе модификации выполняются с использованием функций отбора, мутации и кроссовера для кандидатов в каждом поколении.В каждом поколении рождаются три типа детей, а именно: элита, кроссовер и дети-мутанты. Плотность или количество детей, соответствующих определенному типу, контролируется заранее определенным соотношением Qe, Qc и Qm, так что размер популяции остается таким же, как определено в уравнении (28). Qe, умноженное на M кандидатов из предыдущего поколения, выбираются в качестве элитных детей для следующего поколения на основе значения функции пригодности. Два других типа потомков создаются функциями мутации и кроссовера с помощью турнирного метода отбора, используемого для выбора родителей.

M= Qe*M+Qc*M+Qm*M,   где Qe+Qc+Qm=1

(28)

4.5.1. Метод отбора

Турнирный отбор используется для отбора кандидатов из предыдущего поколения, которые станут родителями следующего поколения. В методе турнира выбирается случайное фиксированное количество кандидатов, а затем лучший кандидат из этого фиксированного набора кандидатов выбирается в качестве родителя для следующего поколения. В этой работе и функция мутации, и функция кроссовера выбирают родителей, используя метод турнирного отбора, а фиксированное количество кандидатов для отбора установлено равным четырем.

4.5.2. Mutation Function
Мутация выполняется для одного родителя, и случайные изменения применяются к этому родителю для создания дочерних элементов. Уравнение (29) показывает пример матрицы-кандидата с выделенными мутировавшими хромосомами. В этой работе используется функция адаптивной мутации, которая дает Qm, умноженное на M дочерних элементов для следующего поколения. Функция мутации случайным образом выбирает длину и направление шага на основе последнего успешного или неудачного поколения, так что все дочерние элементы, созданные функцией мутации, всегда удовлетворяют ограничениям линейной выполнимости.

Child1= v11, v12’, v13, v14’, v15, v16, v17’, v18, … , v1N 

(29)

4.5.3. Функция кроссовера
Операция кроссовера выполняется с использованием двух кандидатов из предыдущего поколения в качестве родителей; каждый ребенок уникален и наследует различные черты от обоих родителей. В этой работе перекрестная функция создает детей, равных случайному взвешенному среднему арифметическому обоих родителей, как показано в уравнении (30). Общее количество перекрестных потомков равно Qc, умноженному на M.

Child2=Random*ParentA+1−Random*ParentB,   где Random∈0,1

(30)

4.6. GA Stopping Criteria

Генетический алгоритм работает в виде цикла с увеличивающимся поколением. Цикл прерывается и в качестве окончательного решения выбирается наилучшее решение из последнего поколения, если выполняется любое из трех условий:

  • Общее количество поколений превышает заданный лимит количество остановленных поколений превышает заданный предел Stalllim, поколение считается остановленным поколением, когда среднее изменение значения функции пригодности меньше фиксированного допуска HTol

  • Общее время вычислений превышает указанный предел Timelim.

5. Анализ и результаты

Оптимизация OCP выполняется для нескольких широко используемых ездовых циклов, таких как общие ездовые циклы Артемиды (CADC — городские и CADC — дорожные), Всемирные согласованные циклы испытаний легковых автомобилей (WLTC) — класс 3b, Федеральная процедура испытаний (FTP-75), Дополнительная федеральная процедура испытаний (SFTP) — US06, Новый европейский ездовой цикл (NEDC), RTS Aggressive или RTS 95, Калифорнийский унифицированный цикл (UC), Экономия топлива на шоссе. Испытание (HWFET или HFET) и городской цикл Агентства по охране окружающей среды Нью-Йорка (NYCC).Оптимизация выполняется с использованием OCP, определенного в уравнении (12), и с использованием генетического алгоритма, обсужденного ранее. Оптимальные циклы эко-вождения из алгоритма оптимизации передаются и моделируются с помощью модели виртуального автомобиля для получения данных о расходе топлива. На рис. 6 показано процентное снижение расхода топлива по отношению к начальному ездовому циклу для различных весовых коэффициентов, причем процентное значение скорректировано таким образом, что если расход топлива в оптимальном цикле эковождения превышает начальный цикл, то процентное значение снижение расхода топлива считается нулевым.Оптимальное значение весового коэффициента β=0,5 выбирается на основе среднего значения весовых коэффициентов, соответствующих максимальному улучшению с точки зрения процентного снижения расхода топлива для различных стандартных ездовых циклов. На рис. 7 показано оптимальное эко-вождение. цикл, рассчитанный для WLTC — класс 3b. Снижение расхода топлива достигается в основном за счет изменений в действиях при вождении, таких как уменьшение ускорения, максимальной скорости, количества колебаний скорости и т. д., некоторые из этих изменений выделены на рисунке 7, и то же самое можно наблюдать на рисунке 8. и Рисунок 9.На рис. 8 показан цикл эко-вождения, рассчитанный для NEDC, а на рис. 9 — расчет оптимального цикла эко-вождения для смоделированного реального цикла вождения, относящегося к территории Ахенского университета Рейн-Вестфалия, Северный Рейн-Вестфалия, Аахен, Германия. Данные о скорости получаются с помощью программного обеспечения для микроскопического моделирования дорожного движения. В таблице 1 представлено снижение расхода топлива при рассчитанном оптимальном экономичном вождении по сравнению с начальным циклом, и результаты показывают, что достигается среднее снижение расхода топлива на восемь процентов.Один из сделанных выводов заключается в том, что алгоритм более эффективно работает в высокоскоростных по сравнению с низкоскоростными участках. алгоритма, так как на каждой итерации, в отличие от ДП, ГА удаляет плохих кандидатов и таким образом уменьшает пространство поиска. Еще одним преимуществом является то, что каждая хромосома в предлагаемом ГА независима от других, что дает возможность масштабировать вычисления параллельно на нескольких вычислительных ресурсах.Рисунок 10 иллюстрирует преимущества распараллеливания при одновременном вычислении стоимости для всех кандидатов в поколении, а на рисунке 10а время выполнения ГА сравнивается с однопоточным ЦП (центральным процессором), многопоточным ЦП , и реализация на основе CPU+GPU (графический процессор). Общий поток выполнения многопоточного процессора и реализации на основе процессора и графического процессора показан на рисунке 10b. Для расчета только ЦП: 48-ядерный процессор Intel Skylake Platinum 8160 с тактовой частотой 2.Используется 1 ГГц, а для GPU используется один Nvidia Tesla V100. Для всех трех типов используется одна и та же исходная популяция, а OCP преобразуется в функцию, основанную на расстоянии, с использованием интерполяции, аналогично работе, проделанной D. Maamria et al. [13].

6. Выводы

Расчет циклов экологичного вождения для транспортных средств, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, рассматривается и формулируется как задача оптимального управления с учетом как расхода топлива, так и комфорта водителя транспортного средства.Предлагаемый метод выполняется на нескольких широко используемых стандартных ездовых циклах и смоделированном реальном ездовом цикле, и результаты показывают, что достигается среднее снижение расхода топлива на восемь процентов, в то время как алгоритм работает более эффективно на высокой скорости по сравнению с к низкоскоростным участкам ездовых циклов. Часть вычисления функции стоимости предлагаемого ГА распараллеливается на различном вычислительном оборудовании, и результаты показывают, что эффективность выполнения может быть улучшена в зависимости от доступности вычислительных ресурсов.

Идея состоит в том, что предложенный метод оптимизации может быть адаптирован к облачной кластерной вычислительной системе, где ограничения окружающей среды, такие как условия движения, ограничения, характерные для транспортных средств, и тому подобное передаются в алгоритм оптимизации в режиме реального времени. Таким образом, результаты могут быть переданы автомобилю или водителю для снижения расхода топлива. Надежность предложенной методологии оптимизации для работы с заметными подъемами и/или спусками на маршруте была подтверждена с помощью компонента сопротивления градиенту предложенной модели транспортного средства.Однако в идеальном случае автономных транспортных средств, подключенных к сети, процентное снижение расхода топлива может быть дополнительно улучшено, поскольку некоторые эффекты, связанные с поведением людей-водителей, такие как ошибки параллакса, предпочтения в отношении комфорта, ограничения времени в пути и т. сведены к минимуму.

В будущем исследовании планируется учесть прогнозный горизонт, так как это даст возможность использовать предложенный метод в оперативной оптимизации с фиксированным расстоянием или временем просмотра вперед.Эта работа также может быть распространена на электромобиль, где массовый расход m˙ заменен на электрическую мощность, а потребность автомобиля в энергии может быть смоделирована в терминах состояния заряда (SOC) при замене интегральной топливной карты электромобиля. двигатель внутреннего сгорания с картой эффективности электродвигателя.

Бортовой компьютер штатный 112 Инструкция по эксплуатации. Бортовой компьютер – лучший помощник для контроля важных параметров

Компьютер – это сегодня повседневное устройство, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве транспортных средств.Если говорить конкретнее о водителях автомобилей, то компьютер, или как его чаще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, ведь только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов был ВАЗ-2114, на который прямо с завода устанавливался бортовой компьютер, способный оповещать водителя обо всех происходящих событиях. происходит как снаружи, так и внутри автомобиля.Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.

Штатное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото есть штекер.

Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, хоть и имел мало функций, но легко следил за основными параметрами автомобиля:

  • Контроль уровня топлива , и его подсчет количества пройденных километров – эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
  • Контроль температуры охлаждающей жидкости — данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
  • Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникшие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны отображать на своем рабочем экране следующую информацию:

  • Мгновенные индикаторы работы двигателя, оборотов двигателя, температуры, реального и среднего расхода топлива.
  • Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
  • Возможность точного считывания возникших ошибок в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис с неисправностью или есть возможность все исправить самостоятельно

Современные бортовые компьютеры, по типу Multitronics — C340 и его аналоги также умеют:

  • Контролировать и заранее информировать водителя об очередном техосмотре, страховке автомобиля, тем самым выполняя функцию организатора.
  • Для самостоятельного изменения параметров включения вентилятора, изменения уведомлений о достаточной температуре для прогрева двигателя
  • Возможно подключение парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, находящихся в вашем букмекере, может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не штатный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд кажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости оповещает о наличии неисправностей.Функция оповещения происходит путем отображения на экране специального значка и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство пользователя

На все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, имеется руководство пользователя, и если его нет в бумажном варианте, то в Интернете его можно найти без труда, достаточно просто знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их основной функционал в основном одинаков.

Показания бортового компьютера.

  • Если вы только собираетесь приобрести БК, то вам следует знать, подходит ли та или иная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
  • Лучше, в первую очередь, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным пиктограммам, появляющимся на дисплее.
  • Обратите внимание на расположение кнопок, и правила работы с ними, чтобы быстро реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).

Коды ошибок ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 одинаковые или, по крайней мере, похожие, записывать, а тем более запоминать их нет смысла, так как некоторые модели умеют не только отображать его на экране, но и озвучить все проблемы в машине…

Оптимальный вариант для выявления и уточнения неисправностей – распечатка кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам самые распространенные ошибки, встречающиеся на «четырнадцатых»:

Коды Описание
0102, 0103 Неверный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха.
0112, 0113 Неверный сигнал указателя температуры всасываемого воздуха — требуется замена элемента.
0115 — 0118 Неверный сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости — требуется замена датчика.
0122, 0123 Помехи или неверный сигнал индикатора контроля положения дроссельной заслонки — желательно заменить элемент.
0300 Бортовой компьютер (БК) выявил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может не сразу завестись.
0201 — 0204 Обнаружен обрыв в цепи управления форсунками.
0325 Бортовой компьютер обнаружил обрыв в цепи детонационного устройства.
0327, 0328 Нарушение в работе датчика детонации — прибор подлежит замене.
0480 Вентилятор охлаждения вышел из строя — необходимо заменить элемент.
0505 — 0507 Имеются неисправности в функционировании регулятора холостого хода, влияющего на количество оборотов (ниже или выше). При появлении этого кода необходимо заменить регуляторы.
0615 — 0617 При диагностике обнаружен обрыв или короткое замыкание в цепи реле стартера.
230 Этот код ошибки означает поломку реле бензонасоса — устройство необходимо заменить как можно быстрее.
1602 Один из самых распространенных кодов при диагностике БК на неисправности. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если букмекер перестал работать

Бывает, что букмекер перестает работать или не передается информация, которую он должен передавать и анализировать.В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, то следует проверить целостность проводов, которые идут на диагностическую колодку и питают ее. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать в этой статье.

Нет смысла описывать сам процесс ремонта бортового компьютера, т. к. такие устройства не часто ломаются и не поддаются ремонту, поэтому имеют внутри технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Как настроить

Плата Multitronics Comfort X10

На ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 | RGB-экран | В обычное место | Зуммер | диагностика ЭБУ | Сброс ошибок проверки | Характеристики маршрута

Описание Multitronics Comfort X10

Маршрутные компьютеры многоцветные многоэкранные КОМФОРТ Х10 предназначены для установки на автомобили семейства ВАЗ 10: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

Основные характеристики Comfort X10:
— RGB-экран случайных цветов (512 цветов).
— 8 функций на экране одновременно.
— 3 программируемых пользователем мультидисплея.
— Проверка и оценка емкости аккумулятора.
— Режим сушки свечи «Горячий старт».
— Автоматическая/ручная настройка протокола.
— Выход для управления внешними устройствами.
— Два универсальных программируемых таймера.
— Изменить 8 характеристик одним касанием.
— Коррекция температуры включения вентилятора.
— Уровень топлива в баке от датчика уровня топлива или от ЭБУ.
— Идентификационный код пользователя (PIN).
— Мультиэкран «День» с расчетом цены поездки.

Фото Multitronics Comfort X10

Режим тестирования системы зарядки и оценки емкости и свойств аккумулятора позволяет пользователю узнать состояние системы зарядки аккумулятора, а также узнать качество самого аккумулятора, оценивая характеристики разряда аккумулятора в процессе тест под нагрузкой (фары). Multitronics comfort x10 как настроить бортовой компьютер multitronics comfort x10.При испытании, если емкость аккумулятора более 10 А/ч, производится расчетная замороженная емкость аккумулятора в Амперах/час, а также оценивается возможное качество аккумулятора. С учетом измеренного среднего напряжения заряда аккумуляторной батареи в автомобиле пользователь имеет возможность оценить исправность системы зарядки аккумуляторной батареи автомобиля.

Режим регулировки температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая более щадящую работу мотора и тем самым снижая возможность кипячения охлаждающей воды.Также можно принудительно включать вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

Выход управления внешним устройством. Есть два независимых программируемых таймера для управления наружным блоком. Пользователь может без посторонней помощи выбрать активный уровень управления «0» или «1». Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых подогревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондиционера и др. Вход «Mute» магнитолы можно подключить к управляющему выходу внешнего устройства, для отключения звука радио, когда устройство передает звуковые или голосовые сообщения.

Функциональность Multitronics X10

С помощью БК Multitronics Comfort X10 вы можете:

В режиме пользовательских дисплеев 1-3:
1.1. Просмотр мгновенного расхода топлива л/час при стоянке автомобиля, мгновенного расхода топлива л/100 км во время движения.
1.2. Посмотреть остаток топлива в 70-литровом баке. Максимум.
1.3 Создать ускоренное считывание остатка топлива в баке в режимах бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
1.4. Посмотреть температуру охлаждающей воды — градусы С/ Включить вентилятор.
1.5. Просмотр температуры снаружи автомобиля — градусов С
1.6. Просмотр скорости в км/ч.
1.7. Просмотр оборотов двигателя в минуту.
1.8. Просмотр напряжения батареи в вольтах.
1.9. Просмотр текущего времени (с возможностью корректировки курса).
1.10. Посмотреть средний расход топлива за поездку л/100 км — за поездку.
1.11. Посмотреть расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
1.12. Просмотр пройденного расстояния за поездку в км.9999 км макс.
1.13. Как купить комфорт х10, бортовой компьютер, продажа бортового компьютера мультитроник комфорт х10 р. Просмотр прогноза пробега по остатку топлива в баке.
1.14. Просмотр средней скорости за поездку в км/ч.
1.15. Посмотреть время в пути 9999 часов макс.
1.16. Посмотреть суммарный расход топлива 9999 л макс.
1.17. Посмотреть общую стоимость всех поездок в тысячах рублей 999 тысяч рублей макс.

1.18. Просмотр положения дроссельной заслонки (0-100%).
1.19. Просмотр массового расхода воздуха кг/ч.
1.20. Просмотр времени впрыска мсек.
1.21. Просмотр угла опережения зажигания град.
1.22. Просмотр положения шагового двигателя 0-256 шагов.
1.23. Посмотреть напряжение на кислородном датчике в вольтах.
1.24. Посмотреть Абсолютный ресурс автомобиля (наработка двигателя) 9999 часов макс.

В режиме отображения пользователя 4 «Дни»:
1.25. Просмотр средней скорости за 1-31 день в км/ч.

1.26. Посмотреть средний расход топлива на 100 км за 1-31 день.
1.27. Просматривайте маршрут через 1-31 день и устанавливайте цену за 1 км пути.
1.28. Просматривайте время в пути за 1-31 день и устанавливайте цену за 1 час в пути.
1.29. Просмотр расхода топлива за 1-31 день.
1.30. Просмотр максимальной скорости в течение 1-31 дней.
1.31. Посмотреть цену топлива на 1-31 день и установить цену за 1 литр.
1.32. Посмотреть цену поездки за указанное количество дней.

В режиме отображения технического обслуживания:
1.33. Просмотрите коды неисправности системы.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

Multitronics Comfort X10 бортовой компьютер Покупка Multitronics Comfort X10 multitronics -comfort-x-10.

Бортовой компьютер multitronics x10

Обзор бортовой компьютер multitronics x10 на автомобиль ваз 2112.
1.34. [email protected] как настроить бортовой компьютер в Опель. Просмотр текстовой расшифровки кодов дефектов
1.35. Сбросить коды ошибок.
1.36. Посмотреть и установить оставшийся пробег до следующей замены масла в двигателе (0-99 тыс. км).

1.37. Посмотреть и установить оставшийся пробег до замены воздушного фильтра (0-99 тыс. км).
1.38. Посмотреть и установить остаток пробега до следующей замены свечей (0-99 тыс. км).
1.39. Посмотреть и выставить остаток пробега до следующей замены ремня ГРМ (0-99 тыс. км).
1.40. Создать сушку свечей зажигания (горячий пуск).
1.41. Протестировать цепи зарядки аккумулятора и оценить качество аккумулятора, емкость аккумулятора в А/ч, а также определить среднее напряжение заряда аккумулятора в автомобиле.
1.42. Бортовой компьютер multitronics comfort x10. Получить информацию от производителя МК: версию ПО, ссылку на сайт, телефоны техподдержки.

В режиме настройки дисплея 1:
1.43. Установить коррекцию показаний температуры воздуха / -20Со.
1.44. Установить поправку на индикацию расхода топлива 99/-90%.
1,45. Установка поправки на индикацию скорости и пути 99/-90%.
1.46. Установите случайный цвет подсветки индикатора RGB, включите сканирование цвета.
1.47. Выбрать режимы измерения остатка топлива в баке линейным расчетом ДУТ — «ДУТлн», калиброванным расчетом «ДУТтр», либо рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода от ЭБУ.
1.48. Создать линейную калибровку «ДУТлн» с учетом определенного резервуара.
1.49. Создать нелинейную калибровку «ДУТтр» с учетом определенного резервуара.
1,50. Установите уровень громкости для Comfort X11.
1.51. Установить границу звукового оповещения о превышении оборотов двигателя (2500-8000 об/мин).
1.52. Установить границу звукового предупреждения о превышении скорости автомобиля (40-200 км/ч).

В режиме настройки дисплея 2:
1.53. Включить или отключить индикацию времени разгона до скорости 100 км/ч 20 сек.
1,54. Мультитроникс комфорт х10 инструкция, характеристики, форум. Установите время автозвука для параметра 5-99 секунд для Comfort X11.
1,55. Выберите автоматическую или ручную установку протокола обмена K-line.
1,56. Включите блокировку звука радио (при наличии входа MUTE) звуковыми сообщениями.
1,57. Включить и отключить все звуковые или голосовые сообщения, либо отдельно полностью отключить предупреждение о возможности образования льда.
1,58. Установите температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.
1,59. Установите номинальный ток проверки батареи на 3-30 ампер.

В режиме настройки дисплея 3:
1.60. Установите время включения 2 независимых таймеров T1 и T2 от 0 до 23 ч 59 мин.
1.61. Установите длительность таймеров T1 и T2
1.62. Отдельно включить и выключить работу таймеров Т1 и Т2.
1,63. Выберите активный уровень управления исполнительными механизмами таймеров, а также активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1».
1,64. Установите время автоматического сброса характеристик в мониторе «День» 1-30 дней.
1,65. Сменить идентификационный код МК.

МК КОМФОРТ Х15, Х14, Х11, Х10 также имеют сервисные функции, позволяющие:
1.66. Изменение яркости монитора (четыре уровня).
1,67. Определить время разгона до скорости 100 км/ч.
1.68 Определить наибольшую скорость на последнем километре движения.
1,69. Сделать общий сброс всех настроек устройства.
1,70. Получите предупреждающий сигнал о том, что бортовое напряжение выходит за допустимые пределы.
1.71. Получите предупреждение о перегреве двигателя.
1,72. Получите предупреждение о превышении скорости.
1,73. Получите предупреждающий сигнал о возможном обледенении.
1,74. Получить предупредительный сигнал о превышении оборотов двигателя.
1,75. При включении зажигания предупредить о необходимости очередной замены моторного масла.
1,76. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания.
1,77. Предупредить при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра.
1,78. Предупредить при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ.
1,79. Получите предупредительный сигнал, когда остаток топлива в баке составляет менее 6 литров.
1.80. Включить режим автоповтора проговаривания значения параметра для X11.
1,81. Включите демонстрационный режим, показывающий отличительные особенности.
1,82. В режиме «Пользовательские дисплеи 1, 2, 3» оператор имеет возможность самостоятельно выбирать характеристики, отображаемые на экране в произвольной последовательности — случайной конфигурации.
1,83. При выключении батареи значения всех маршрутных характеристик и текущие настройки сохраняются.
Сигналы п.1.69-п1.78 даны для Х10 в звуковой форме, для Х11 в голосовой и звуковой форме.
При превышении очень вероятного значения пути — 9999 км, все характеристики маршрута автоматически обнуляются.
Кроме ЭБУ Bosch MP7.0

Внимание: начиная с версии 12.04 и выше бортовой компьютер не имеет возможности установки идентификационного кода. Соответственно изменено назначение группы 8 «Отображение настроек 3». На место группы «Изменение кода» вводится группа для выбора метода расчета прогноза пробега по остатку топлива в баке: по среднему расходу топлива на 100 км и по среднему расходу топлива расход за последние 10 км.

Для корректного функционирования устройства в устройстве используется метод автоматического определения протокола обмена K-line. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом необходимо правильно указать тип ЭБУ, с которым устройство должно работать на К-диапазоне. По согласованию с агрегатами МК Комфорт Х11, Х10 организует обмен по К-линии диагностики. При повторном обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд характеристик, которые после соответствующей обработки выводятся на экран устройства.Реализация диагностического протокола K-line существенно расширяет многофункциональные возможности МЦ. Пользователь получает возможность контролировать огромное количество исследовательских характеристик, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха, напряжение кислородного датчика и т. д., а также получает возможность создавать просушку свечей зажигания, регулировать температуру радиатора. поклонник. Внедрение K-линии также подразумевает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и наружной температуры в режиме работы с К-линии диагностики, а, делается конкретно самим МК (эти характеристики с К-линии не считываются).

Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать характеристики, отображаемые на трех разных мониторах (User Monitor 1,2,3). Представления User Monitor 4 (Day), Maintenance Monitor и Installation Monitors не могут быть изменены пользователем.

Рассчитанные прибором полезные характеристики, а также настройки, поправки и пользовательские опции сохраняются в энергонезависимой памяти прибора после отключения от источника питания (аккумулятора) Но полное отключение прибора от аккумулятора приводит к сбросу текущего времени.

Через 20 секунд после выключения зажигания, МК Comfort X11, X10 отключает подсветку монитора, но индикация жизненно важных характеристик при выключении зажигания после нажатия кнопок прибора остается. Бортовой компьютер multitronics comfort x11. Размер X10-pdf как выбрать на борту. 1 год гарантии. Бортовой компьютер comfort x10 устанавливается на штатное место часов автомобилей 10-го семейства. В тех знакомых монитора, в которых есть характеристики, которые при выключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и т.д., после выключения зажигания указываются нули или тире. Бортовой компьютер multitronics comfort x11 — multitronics. При выключенной подсветке монитора устройство потребляет ток менее 0,03А от аккумулятора

Пользовательский дисплей 4 «День» позволяет отслеживать средние характеристики производительности за один день вне зависимости от общих характеристик производительности, которые жизненно необходимы от сброса до сброса. При этом пользователь может создать расчет цены поездки в зависимости от введенных значений цены топлива, почасовой цены пробега и цены пробега 1 км.

Инструкции и руководства Multitronics Comfort X10

Аннотация Multitronics Comfort X10 — Скачать (PDF, 1,73 мб)

Возможные варианты названия: мультитроник х10, комфорт х10, комфорт х10, бортовой, маршрутный компьютер, диагностический компьютер.

Добрый день!

Сегодня обновил БК, кто-то просил инструкцию по обновлению.

Инструкция на примере бортового компьютера Multitronics c350

Итак, первым делом нужно узнать версию аппаратной реализации.

Подходим к машине, включаем БК, нажимаем кнопку «сервис», листаем стрелочками вниз, находим параметр «Информация о производителе», нажимаем кнопку «установить», читаем что за буквы в правом верхнем углу

В моем случае версия аппаратной реализации e32A , а еще есть e32B

Вынимаем БК из места установки, отсоединяем контактные площадки и тащим домой.


Разъем mini-USB

Необходимый комплект накладок:

1.Бортовой компьютер Multitronics c350 (BC)
2. Программа Boot32. exe (см. www.multitronics.ru/).
3. Файл прошивки (см. www.multitronics.ru/).
4. Архив с драйверами (см. на сайте www.multitronics.ru/).
5. Кабель с разъемом USB-miniUSB.
6. Персональный компьютер (ПК) или ноутбук с установленной операционной системой
microsoft Windows 98 или выше и свободным USB-портом.

Установка драйверов BC (например, Microsoft Windows XP)

1.Распаковать архив с драйверами на жесткий диск ПК (например, на диск С 🙂
2. Подключить БК кабелем USB-miniUSB к ПК.
3. Когда появится окно установки нового оборудования, выберите «Установить
из указанного места».

4. В появившемся окне выберите «Включить следующее место поиска» и укажите
путь к папке с драйверами (созданной в п. 2.1 данной инструкции).

5. Начнется установка необходимых драйверов.

6. Отключите и снова подключите БК к компьютеру. В диспетчере устройств
появляется новое устройство.

Как найти Диспетчер устройств? Ответ: Нажмите «Пуск» → Наведите курсор мыши на «Мой компьютер» → Щелкните правой кнопкой мыши «Мой компьютер» → Найдите в списке «Диспетчер устройств» → Нажмите «Диспетчер устройств» → Откройте «Порты (COM и LPT)». )» → Находим в списке наш БК → Запоминаем к какому порту подключен БК → Закрываем «Диспетчер устройств» он нам больше не нужен.

Работа с программой загрузки файлов.
1. Подключить БК к компьютеру. Запустите программу Boot32. исполняемый. На экране
появится следующее окно:

2. При выборе пункта «Поиск МК автоматически»
программа обновления будет искать подключенный БК автоматически. Чтобы вручную указать используемый порт
, необходимо снять этот пункт, нажать кнопку «Выбрать порт COM
вручную» и выбрать порт, используемый БК.

Внимание! Если БК не подключен к компьютеру или выбран неверный COM-порт, при
при попытке выполнить какую-либо операцию с БК программа выдаст следующее сообщение.

Файл с настройками БК сохраняется в той же папке, из которой программа обновления
.
Полученный файл может быть передан пользователем других БК: достаточно
сделать все необходимые калибровки только на 1 автомобиле и передать файл
с настройками другим пользователям БК с аналогичными автомобилями.

4. Для обновления прошивки нажмите кнопку «Скачать прошивку», выберите файл с прошивкой
и нажмите «Открыть».
Когда

Если соединение правильное, программа начнет загрузку

5.После обновления прошивки автоматически произойдет общий сброс — все настройки
bC примут заводские значения. Отключить БК от порта USB через 10
сек. после появления сообщения.

6. Подключить БК к компьютеру и нажать кнопку «Записать настройки в МК»:
появится напоминание о необходимости отключения БК от порта USB, нажать
«Да», выбрать конфигурационный файл и нажать » Открытым».

7. При правильном подключении начнется процесс восстановления настроек

* После восстановления настроек в некоторых случаях необходимо повторно
установить следующие параметры:
Протокол
Подтип протокола
Тип ошибки
· Источники ДС, ДУТ, потребление.
Если пользователь устанавливает другой протокол или сбрасывает текущий,
сообщение «Сбросить параметры отображения x9?» появляется: если
пользователь перенастроил параметры в дисплеях х9 и
хочет сохранить изменения — нужно нажать кнопку «ESC».

Внимание: в случае прерывания процесса программирования бортовой компьютер
необходимо будет перепрограммировать, иначе правильная работа
БК не гарантируется.

Внимание! Запрещается подавать питание на МК при подключенном
разъеме mini-USB

Решение проблем
Если устройство не определяется операционной системой, выполните следующие действия:
1.Подключите БК к другому USB-порту персонального компьютера.
2. Для подключения используйте другой кабель USB-miniUSB.
3. Подключить БК к другому персональному компьютеру.
При возникновении вопросов обращайтесь в службу технической поддержки Multitronics.

Ну как то так) Весь процесс занимает минут 10. Удачи всем!

Кастомизация Бортовой компьютер Multitronics

Бортовой компьютер (БК) создан с целью помочь людям земли управлять автомобилем.

Предназначен для считывания информации об автомобиле и передачи ее на экран, на котором водитель сможет быть проинформирован о том, сколько израсходовано топлива, получить всю информацию об электричестве в автомобиле, скорости автомобиля во время движения, температура в салоне и снаружи, и почти все остальное.

Многие зададутся вопросом, почему нельзя использовать стандартные приборы измерения скорости, температуры воздуха и т.д., но ответ будет вполне распространенным, сколько бы штатных приборов не было в машине, БК определит всю информацию на раза точнее и быстрее.

Так же стоит отменить, что БК не какой-то предмет роскоши, а один из главных предметов в каждом салоне.

Особенности:

При выборе стоит обратить внимание на ЭБУ двигателя вашего стального жеребца, так как они делятся на три типа.

Все автомобили иностранного производства имеют в наличии бортовые компьютеры, и поэтому владелец этого автомобиля с этим устройством в собственном салоне понесет больше валютных потерь, но уверяем вас, что платить есть за что.

Итак, давайте посмотрим, какие функции есть у бортовых компьютеров. В этом видео вас познакомят с аннотацией по установке БК Multitronics.

Чтение:

Во-первых, каждое бортовое устройство представляет собой электрическое устройство. Также это устройство берет на себя все действия, которые связаны с подсчетом и подачей информации водителю.

Также на дисплей БК выводится вся информация, которая необходима водителю при управлении транспортным средством.

Некоторые устроены так, что в случае поломки определенного салона автомобиля.Они смогут работать на нее.

Функции, которыми обладает бортовик Мультитроникс, имеют несколько иную природу. Любой бренд бортовика выполняет огромное количество различных функций.

Автокалькулятор растаможки. Подробнее читайте на нашем сайте.

Здесь вы найдете отзывы об иридиевых свечах.

В этой статье вы найдете мастер-резюме водителя.

Бортовой компьютер марки Multitronics имеет следующие функции:

  • Подходит для сорока различных протоколов.
  • Уведомляет о дефектах, а также расшифровывает код этой ошибки.
  • Голос оповещает, когда автомобиль выходит за рамки обычных критериев.
  • Он же называет все предоставленные характеристики программ с голосом.
  • В голосовом сообщении количество бензина в баке, особенно удобно на заправке.
  • Также данный бортовой компьютер стремится отслеживать поездки на автомобиле, где он установлен.
  • БК Мультитроник имеет возможность контролировать качество заливаемого в бак бензина.
  • Устройство также внимательно следит за расходом бензина.
  • Имеет возможность голосового оповещения о габаритных огнях, которые водитель забыл выключить.
  • Может обеспечить оптимальную температуру в салоне для своих пассажиров.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10 Купить Multitronics Comfort X10 multitronics -comfort-x-10 …

Настройка, калибровка расхода на БК Multitronics C340 (Мультитроникс С340)

Чтение:

Ничего сложного в этом нет если подумать) один раз настроил и получаешь удовольствие от вождения, бортовик вещь полезная…

Важной функцией для многих водителей является контроль качества заливаемого в бак топлива. Также у этого устройства есть одно отличное качество, которое отличает его от многих других бортовых компьютеров, это экономичность бензина. Ведь Multitronics сама регулирует необходимый впрыск бензина.

Также с помощью БК Мультитроникс вы сможете повысить безопасность личного транспорта при парковке.

Установка и принцип работы БК Мультитроникс

В этом видео вам покажут что входит в комплект, а так же установку и настройку бортового компьютера Multitronics.Приятного просмотра!

Рано или поздно автолюбители понимают, что их автомобилю нужен бортовой компьютер и большинство водителей сталкиваются с тем, что его необходимо установить самостоятельно.

Уверяем вас, что способ установки бортового компьютера не составит для вас труда, если вы прочитаете эту статью.

  • Для того, чтобы подключить этот прибор к диагностической системе вашего автомобиля, вам потребуется найти специальный разъем, называемый диагностической колодкой.Также в бортовом компьютере должен быть специальный разъем для подключения к вашему автомобилю. Если разъем не подходит, то волноваться и паниковать не стоит, так как существует множество видов переходников.
  • После того, как удалось подключить провод к двум разъемам, к диагностическому разъему и разъему в ЭБУ, стоит настроить ЭБУ. Информация с автомобиля считывается, если машина заведена и двигатель работает. В компьютере Multitronics существует два способа управления этим блоком.Первый — это пользовательский режим, а второй — режим настроек. И именно в режиме настроек нужно произвести настройки Мультитроникс.
  • Прежде всего, для его настройки необходимо выбрать тип электроагрегата и определить его первым в списке. Или выбрать другой способ, который будет проще, то это обеспечить всю систему автоматическим выбором. После этого стоит указать количество топлива, которое находится в баке вашего автомобиля и его расход на 100 км пробега в литрах.Необходимо создать таблицу расхода и ввести ее данные в систему, но прибор все считает по этой таблице и выводит расход газа на экран.
  • Далее, в режиме работы этого аппарата, вы должны выбрать метод работы как пользовательский режим. И в этом режиме вы выбираете именно те параметры, с которыми хотели бы видеть отображение бортовика. Все это будет зависеть от того, какие функции есть у этого устройства. Что ж, у Multitronics более двухсот функций.Также необходимо отрегулировать и установить температуру, при которой должен включаться вентилятор. Очень важно отрегулировать температуру охлаждения двигателя вашего автомобиля, потому что каждый автомобиль имеет разную температуру. Также настроить и установить время, подсветку, дату бортовой компьютер .

Вы должны понимать, что настроить БК Multitronics не так уж и сложно, но стоит вникнуть во все функции, которые есть у этого устройства.

Вышеуказанные функции устроены стандартно и настроить их можно без проблем, но для настройки, изменения и изменения данных других функций потребуется обратиться в центр, который специализируется на данной диагностике.

Также автолюбитель сможет более комфортно ездить на своем личном транспорте.

Если БК сломается, вы очень в нем разочаруетесь, узнав цену ремонта. Поскольку данный вид модернизации автомобилей пока не очень распространен, цена будет слишком высока, так что позаботьтесь об этом.

Как установить и настроить бортовой компьютер на автомобиль ВАЗ 2115?

Работа автомобильного двигателя, как известно, зависит от работоспособности и состояния многих механизмов и датчиков.А чтобы обеспечить их синхронную работу, позволяющую двигателю работать на полную катушку, следите за бортовым компьютером (БК). Что такое БК, для чего он предназначен и как установить бортовой компьютер на ВАЗ 2115. Ответы на эти вопросы вы найдете ниже.

Характеристика БК

Этими устройствами оснащены практически все современные автомобили. В результате существенных преимуществ, которые дает установка БК, многие отечественные автолюбители прибегают к установке этого устройства, автомобили которых не оборудованы компьютерами.

Деловая дата, встреча

Обычный БК «Пятнашка» используется для:

  • выдачи информации о работе и состоянии основных узлов на приборную панель;
  • передача данных о работе отдельных узлов в режиме реального времени;
  • получение информации о параметрах маршрута;
  • при необходимости с помощью этого прибора можно проверить состояние силового агрегата с последующим выводом комбинаций ошибок, присутствующих в его работе.

базовые настройки

Кратко об основных параметрах ЭБУ:

  1. Прибор демонстрирует скорость, с которой движется автомобиль. Также с его помощью можно определить остаток топлива в баке и время в пути на определенном интервале.
  2. BC показывает количество оборотов двигателя.
  3. Благодаря этому водителю устройства вы всегда можете узнать о температуре в салоне автомобиля, а также о температуре двигателя.
  4. Прибор определяет расход топлива в определенном районе, пройденные километры и количество километров, которое транспортное средство может перевести на оставшееся топливо.
  5. Кроме того, прибор позволяет определять уровень напряжения, присутствующего в бортовой сети автомобиля.
  6. Как указано выше, с помощью бортового персонала можно определить возможные неисправности в системе электропитания.
  7. Еще одним параметром, определяемым компьютером, является цикличность циркуляции воздушного потока.
  8. Средняя скорость автомобиля.
  9. Данные о времени, когда потребуется очередное ТО машины.
  10. Информация о необходимости изменения некоторых параметров в работе различных узлов авто.
  11. В зависимости от модели и данных, хранящихся в его памяти, устройство может рассчитать время, когда в следующий раз автовладелец заплатит за страховку.
  12. Различные данные от органайзера.

Возможные неисправности

Сначала рассмотрим признаки поломки БК:

  1. Отсутствуют сигналы о работе системы зажигания, впрыска или других исполнительных механизмов.
  2. Реакция на работу лямбда-контроллера, ИУ, датчика дроссельной заслонки и т.п. Нет.
  3. Нет связи с диагностическим оборудованием.
  4. Физический урон. выгорание радиоактивных элементов, повреждение проводников или корпусов и т.п. (автор видео. Павел Мялик).

Бортовой компьютер 2114

Штатный обзор Бортовой компьютер ВАЗ 2113. 2115 Показания бортового компьютера Как сбросить

Штатно

Бортовой Компьютер 2114 Настройка и КАК ОТКЛЮЧИТЬ БИП (зуммер)

Штатно Бортовой компьютер 2114 Настройка и КАК ОТКЛЮЧИТЬ СПИСК (зуммер) Просмотр и настройка штатного на борту.

Что касается причин, то их может быть множество:

  1. Неправильная работа или неисправность высоковольтной составляющей системы зажигания. Проблема может быть связана с барабаном, высоковольтными кабелями или распределителем.
  2. Влага на блоке управления.
  3. Неправильное «прикуривание» автомобиля с изношенным аккумулятором. из автомобиля с работающим двигателем.
  4. Принятие ошибок при ремонте электрической части или установке противоугонной системы.
  5. Еще одна причина, по которой БК мог сломаться.это переплетение полярности при подключении аккумулятора, то есть плюс связан с минусом, а минус с плюсом.
  6. Включение пускового устройства при отключенной силовой шине.
  7. Если производилась сварка кузова, причиной может быть электрод, попавший на проводку или датчики автомобиля.

Ошибки и их расшифровка

Основные символы ошибок:

  • 2. слишком высокое напряжение сети;
  • 3. были проблемы с топливным индикатором;
  • 4.произошло нарушение температуры двигателя;
  • 6. двигатель перегрет, автомобиль необходимо остановить;
  • 7. Слишком низкий уровень моторного масла в системе смазки;
  • 8.вышла из строя тормозная система;
  • 9. аккумулятор разряжен.

Руководство по самостоятельному подключению

Краткая инструкция по установке и подключению бортового компьютера:

  1. В первую очередь необходимо отключить электрическую сеть автомобиля, это необходимо, так как иначе короткое замыкание может произойти во время соединения.Чтобы отключить питание, отсоедините аккумулятор.
  2. Сначала разберите автомагнитолу, а потом. центральная консоль. Для консоли вы увидите место для БК, которое предусмотрено производителем. К этому месту подведена вся необходимая проводка.
  3. Затем снимите заглушку. тогда вы должны увидеть жгут проводов, а также разъем. Вам необходимо подключить все необходимые штекеры к БК. В частности, речь идет о кабеле питания от бортовой сети, источнике питания при включении зажигания для запуска БК, питании от общего освещения, массы, а также контроллере уровня топлива.Также необходимо подключить диагностическую линию, иначе прибор не сможет диагностировать ошибки и отображать их на дисплее. Кроме того, устройство должно быть надежно закреплено после подключения. Это тоже важно, так как при некачественном креплении самолет будет подвержен вибрациям, возникающим при движении, а это, в свою очередь, может привести к его поломке.
  4. Переустановите центральную консоль с помощью магнитолы. На этом процедура установки завершена. Теперь осталось только настроить БК согласно инструкции по эксплуатации и протестировать его (автор видео — канал flasher).

Разборка

Разборка устройства осуществляется по аналогичному принципу:

  1. Во-первых, для обесточивания бортовой сети необходимо отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи.
  2. Затем снимается центральная консоль вместе с аудиосистемой.
  3. Через появившееся окно нужно будет отключить провода питания от компьютера.
  4. Затем устройство демонтируется, а на место устанавливается центральная консоль с автомагнитолой.

Для конкретных настроек эта процедура будет отличаться в зависимости от типа и модели компенсатора плавучести. Современный автомобильный рынок предлагает потребителям разные виды БК, отличающиеся ценой и функциональными возможностями, а также производителем. Соответственно, из-за этого принцип установки устройства может быть разным. Чтобы правильно настроить компьютер, необходимо внимательно изучить инструкцию по эксплуатации, в ней будут указаны все основные моменты этого процесса.

Кстати, часто бывает так, что бортовой компьютер выдает сигнал опасности совершенно необоснованно.Причиной этого может быть процессор бортового компьютера или какой-то датчик, который работает некорректно. Помните, никто не застрахован от ошибок электроники. Тем не менее, в подавляющем большинстве случаев бортовой компьютер ВАЗ-2115 работает вполне корректно.

Представляем вашему вниманию самые распространенные коды ошибок с их расшифровкой:

  • 2 — превышено напряжение бортовой сети;
  • 3 — неправильно работает датчик уровня топлива;
  • 4 — неисправен датчик, отвечающий за температурный режим мотора;
  • 5 — датчик температуры наружного воздуха передает предупредительные сигналы;
  • 6 — перегрев двигателя;
  • 7 — в системе смазки автомобиля очень низкое давление;
  • 8 — обнаружены проблемы в тормозной системе;
  • 9 — низкий заряд батареи.

Если во время движения на бортовом компьютере автомобиля появились цифры 4, 6 или 8, следует немедленно остановиться, устранить проблему и только после этого продолжить движение. Но после этого требуется перезагрузка процессора. Ошибку можно сбросить, просто удерживая клавишу суточного пробега в течение нескольких секунд.

Что делать если перестал работать бортовой компьютер на ВАЗ-2115


Иногда бывает и так, что при полной исправности автомобиля бортовой компьютер напрочь отказывается работать.Что делать в этом случае?

Конечно, вы можете попытаться решить проблему самостоятельно. Но все же, гораздо лучше, если этим занимается настоящий специалист. Именно он сможет достоверно определить причину неисправности устройства.

Но прежде чем идти в сервисный центр, первым делом нужно проверить предохранитель F3, который мог просто перегореть. Он установлен в цепи питания процессора ВАЗ-2115. Если после замены предохранителя бортовой компьютер по-прежнему не подает признаков жизни, можно также проверить разъемы подключения к нему.Повторимся, что если вы не электрик, да и вообще не особо разбираетесь в электронике, эту задачу стоит доверить профессионалу.

Помните, любую неисправность, которую показывает бортовой компьютер, можно устранить, как и поломку самого бортового компьютера. Но, как говорится, лучше предотвратить проблему, чем потом ее решать. Поэтому каждый автомобиль следует содержать в исправном состоянии, вовремя проходить технический осмотр и заменять вышедшие из строя детали.Кроме всего прочего, лучше вообще не допускать поломки запчастей, а заменять их по мере износа. Только в этом случае управление автомобилем будет безопасным с технической точки зрения, а во время поездки не возникнет аварийных ситуаций, связанных с неправильной эксплуатацией автомобиля.

Исправность вашего автомобиля – залог безопасности как водителя, так и пассажиров.

На автомобилях «Десятого семейства» часы или компьютер всегда устанавливаются рядом с блоком индикации.Сейчас такие ЭВМ называют «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, а поможет нам в этом инструкция, поставляемая ВАЗом. Таблицы скопированы из инструкции, что важно при настройке.

О какой букмекерской конторе идет речь? Ответ показан на видео.

Передняя панель показана на фото ниже.Вам нужно запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажав кнопку 1, вы можете пролистать функции первой группы. То же самое относится и к другим клавишам.

Штатный БК для хэтчбека «Лада-112»

Вопрос, а зачем нам кнопка 5? Находясь в любой из трех групп, эта кнопка активирует дополнительные функции. Кстати, их количество равно двум.

Каждая группа имеет различные дополнительные функции.

Пример смахивания

При выключенном зажигании видим на дисплее часы. Попробуем включить зажигание и нажать клавишу 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз — функции переключаются циклически. Их количество равно трем.

Функциональная группа «Время»

Если нужны дополнительные функции, нажмите кнопку 5. Мы рассмотрели, как пользоваться штатным бортовым компьютером на ВАЗ-2112, но инструкция подходит для любой «Десятки».

Работа БК в разных режимах

Выше сказано, как пользоваться БК в режиме «Время». Группа «Время» первая, но есть еще две — «Топливо», «Путь». Мы даем им столы.

Функциональная группа «Топливо»

Выше таблица для кнопок 2 и 5.

Функциональная группа «Путь»

Здесь показаны функции, активируемые кнопками 3, 5.

Инструкции по программированию

Мы изменим различные настройки. А так же попробуем включить сигнализацию, изменить яркость подсветки и т.д. Таким образом компьютерное программирование на ВАЗ-2112 относится и к эксплуатации.

Настройка датчика уровня топлива

Резервуар изначально пуст. Включите функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажмите кнопку 4 более чем на две секунды. Далее выполняем шаги:

  1. Нажать кнопку 3 на одну секунду до появления звукового сигнала;
  2. Заливаем в бак три литра топлива.Подождите 10-20 секунд и повторите шаг 1;
  3. Повторяйте шаги 1 и 2, пока не будет заполнено 39 литров.

Активируем сигнал превышения скорости

Нажатием кнопки 3 включаем функцию «Средняя скорость». Нажмите кнопку 4. Далее с помощью кнопок 5 и 6 установите необходимые цифры. Наконец, нажмите кнопку 4.

Чтобы отключить опцию, используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км/ч.

Изменение яркости подсветки

Используем функцию 1-3 «Время с остановками».Нажмите кнопку 4. Используйте кнопки 5 и 6 для регулировки. Нажмите кнопку 4.

Будильник

Перейти к опции «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»). Нажать кнопку 4. Далее установить значение часов (клавиши 5 и 6), нажать кнопку 4, установить значение минут (клавиши 5 и 6). При нажатии кнопки 4 включается сигнализация.

Будильник в машине вещь нужная

Осталось придумать, как отключить сигнализацию. Выполните все шаги, чтобы установить час, а затем нажмите кнопку 1.Будильник должен отключиться!

Как настроить календарь и часы

Мы подошли к самой сложной главе. Перейдем сразу к делу:


Для быстрой настройки выполните шаги 1 и 2. Если затем нажать кнопку 1, часы будут округлены в большую сторону с 13:57 до 14:00. Или еще: было 14:05, а будет 14:00.

Наша редакция 2112 с БК Gamma GF 212. Нас полностью устраивает

Самым популярным нестандартным патроном на ВАЗ-2110 является Gamma GF 212.

Его стоимость около 2500 рублей … Установка проста, нужно только подключиться к К-линии в диагностическом разъеме и подвести провода питания.

Есть такие полезные функции, как задувание свечей и многое другое. Мы можем только рекомендовать его от себя среди большого разнообразия моделей на рынке.

Для чего нужен спидометр в машине? Как самому накрутить пробег на электронном спидометре: советы и рекомендации

Показатели спидометра автомобиля необходимы для определения и контроля скорости автомобиля в соответствии с ограничениями, действующими на территории той или иной страны.Он входит в список обязательного оборудования автомобиля.

[Скрыть]

Для чего нужен спидометр?

Автомобильный спидометр (АС) — прибор, определяющий модуль мгновенной скорости автомобиля.

Ориентируясь на производительность «прибора», водитель может:

  • узнать интенсивность движения автомобиля в режиме реального времени;
  • рассчитать расход топлива на каждой конкретной скорости.

Одометр в комплекте с автомобильным спидометром — прибор для измерения пройденного пути.Иногда эти «приборы» не разделяют и говорят о спидометре-одометре.

С помощью одометра можно определить, когда менять:

  • автомобильные масла;
  • фильтры;
  • ремни (генераторные и ГРМ).

Типы спидометров

Существует большое разнообразие динамиков, все они классифицируются на типы по:

  • методу измерения;
  • Тип индикатора.

По методу измерения

Классификация автомобильных спидометров по принципу действия:

Тип динамика Принцип действия

Хронометр
Гибрид одометра и часов — пройденное расстояние делится на прошедшее время.Результатом является скорость автомобиля.
Центробежный Подпружиненный рычаг регулятора вращается вместе со шпинделем и отбрасывается в стороны под действием центробежной силы. Расстояние смещения пропорционально скорости.
Вибрационный Этот тип устройства используется для транспортных средств, которые быстро вращаются. Механический резонанс вибрации в раме или подшипниках машины вызывает вибрацию градуированных лепестков с частотой, соответствующей скорости автомобиля.
Индукция Состоит из системы постоянных магнитов, участвующих во вращательном движении, вместе с приводным шпинделем. Он генерирует вихревые токи в диске, установленном в магнитном поле. Диск притягивается к вращательному движению, которое ограничивается специальной пружиной. Скорость указывается стрелкой, соединенной с ней.
Электромагнитный Датчик скорости движения подает электрические сигналы, а сам привод «устройства» перемещается в соответствии с количеством сигналов.
Электронный Датчик генерирует импульс тока при каждом обороте шпинделя. Сигналы отправляются на счетчик, который подсчитывает их за фиксированный период времени. Далее информация обрабатывается микропроцессором, где преобразуется в показания скорости, которые визуализируются на панели управления автомобилем.

По типу индикатора

По способу визуализации данных спидометры делятся на:

  • аналоговые или механические;
  • цифровой.
Аналог

Схема работы универсального аналогового динамика:

  • стрелка спидометра соединена с валом коробки передач;
  • последний, в свою очередь, получает привод от вращающихся колес.

Интенсивность движения вала редуктора пропорциональна скорости вращения колес. Поэтому именно этот узел наиболее достоверно отображает скорость автомобиля.

В таблице представлены разные аналоговые спидометры:

Из всех типов аналоговых спидометров в современных автомобилях используется только стрелочный.

Цифровой

Характеристики цифрового динамика:

  • имеет самые высокие показатели точности;
  • Индикатор
  • — дисплей, отображающий скорость в цифровом эквиваленте;
  • на экране водитель видит суточный и общий пробег;
  • имеет сигнализацию, которая срабатывает при превышении ограничения скорости автомобиля.

Основным недостатком цифрового спидометра автомобиля является запаздывание показаний. В результате данные отображаются некорректно при изменении скорости.

Наглядно посмотреть, как работает цифровой спидометр автомобиля с помощью IPHONE 4, можно на видео, снятом каналом videoSPBLIFE.

Фотогалерея

На фото разные типы динамиков:

Принцип работы спидометра на переднеприводных и заднеприводных автомобилях

Есть особенности в принципах работы АС на передне- и заднеприводных автомобилей. На автомобилях с приводом на задние колеса спидометр следит за вращением вторичного вала коробки передач и по нему рассчитывается скорость.

На автомобилях с передним приводом оборудование измеряет движение автомобиля с левым рулем. В этом случае ошибка АС большая, так как передние колеса поворачивают машину и добавляется эффект скругления дороги. При повороте налево «фиксированная скорость» чуть меньше, чем при повороте прямо, а направо — чуть больше.

Ошибка спидометра

Все динамики, как и любые другие технические устройства, отличаются неточными показаниями.

Причины неточного измерения:

  • заводская калибровка приборов, которую невозможно провести точно на 100%;
  • высота и диаметр шины – влияют на расстояние, которое проедет автомобиль за 1 оборот карданного вала;
  • «Поворотный эффект» на спидометрах переднеприводных автомобилей.

Правило автопроизводителей заключается в том, что погрешность АС должна быть конструктивно в сторону увеличения показаний, против фактической скорости движения.

Видео

В видео от пользователя Виктор Хабибулин сравниваются цифровые спидометры с GPS и аналоговые.

Без спидометра не обойтись. Скорости велики, и их влияние на безопасность неоспоримо.
Спидометр не только украшает приборную панель, но и сохраняет нервы, деньги, а иногда и жизнь.Не определяйте скорость по мельканию кустов за обочиной! Глаз даже опытного водителя в дальней поездке затуманивается – и немалые 100 км/ч кажутся черепашьим темпом.

Мы говорим о «мгновенной» скорости. Это важно при экстренном торможении или энергичном маневрировании. Но в состав спидометра входит и одометр с точностью измерения до километра, иногда до 100 метров. Хотите быть точнее — приобретите навигационную систему типа GPS.

Простейшие механические спидометры. Они приводятся в движение от трансмиссии «гибким валом» — специальным тросом, хорошо передающим вращение. Поскольку одинаковые спидометры встречаются на разных автомобилях, в их приводе используется простейшая коробка передач, передаточное число которой подобрано под автомобиль. На заднем приводе спидометр обычно следит за вращением вторичного вала коробки передач. Это означает, что показания зависят от размера шин, передаточного числа редуктора заднего моста и собственной погрешности прибора.Пример: на «Жигулях» замена пары 4,44 на 3,9 изменит показания на 14%. В этих случаях необходимо заменить редуктор спидометра. Однако шестерни редуктора не резиновые — поэтому идеального соответствия спидометра размеру шин нет, и они все равно изнашиваются… Суммарная погрешность показаний до 10% и даже больше является обычная вещь. Это часто объясняет рекорды дворовых гонщиков.

Переднеприводные спидометры с поперечным расположением двигателя обычно «обслуживают» левый привод после главной пары.Это означает, что к погрешности спидометра и влиянию размера шин добавляется эффект скругления дороги: при повороте влево «указанная скорость» чуть меньше, чем в середине автомобиля, а к справа — немного больше.

Каково влияние шин большего размера? Замена шины 175/70R13 на шину 165/70R13 или наоборот изменяет показания спидометра на 2,5%. Маленький? Но вопрос в том, как эта ошибка будет складываться с ошибкой самого спидометра и его редуктора, как повлияет износ шин и давление в них.Низкое давление уменьшает радиус качения. Деформация «хитрая», а расплатой за нее является как увеличение расхода топлива, так и падение максимальной скорости, хотя сами показания спидометра… завышены!


Механический спидометр простой:
над магнитный диск 1 , приводимый в движение тросом, расположен с небольшим зазором, вращаясь на оси алюминиевая крышка (карточка) 2 со стрелкой и возвратной пружиной 3 ( см. рис.). Когда диск вращается, его магнитные силовые линии возбуждают токи в карте, создавая собственное магнитное поле.При взаимодействии двух полей роза тащится за диск, но пружина ограничивает ее поворот на угол, зависящий от скорости вращения диска. Циферблат калибруется в соответствии с калибровкой прибора в зависимости от жесткости возвратной пружины. Любое изменение его жесткости недопустимо – показания спидометра будут искажаться.


Одометр — комплект барабанов с номерами
(их еще называют «декады»). Каждая из них соединена с соседней зубчатой ​​передачей в соотношении 1:10.С началом движения крайний — километровый считает единицы километров, когда он сделает один оборот, соседний 10-километровый покажет в своем окошке единицу. Через 100 км 10-километровый барабан совершит первый оборот. И так далее. Отечественные одометры отсчитывают до 99 999 км, а затем обнуляются. Сегодня многие одометры шестизначные. В некоторых моделях предусмотрена удобная опция – короткий (обычно не более 1000 км) счетчик пробега с точностью до сотен метров. Водитель может сбросить его, нажав кнопку.

К сожалению, работа механического спидометра сильно зависит от износа его деталей, а также привода. Гибкий вал важно проложить без резких перегибов (иначе трос изнашивается, стрелка вибрирует, механизм шумит) — не у каждой машины это получается. Тросовый привод затрудняет сборку и разборку панели приборов. В итоге от троса отказались — спидометр стал электронным, работает по сигналу датчика скорости.Показанный датчик совмещен с редуктором, который, кстати, можно установить и на старую тросовую машину: отвинтить колпачок с накаткой и навернуть трос. У нас электронные спидометры впервые появились на ГАЗ-3110, ВАЗ-2110, ими комплектовались последние версии ИЖ-Ода.

По внешнему виду первые электронные спидометры трудно отличить от механических. Стрелка на месте, барабаны с цифрами тоже. Но отныне стрелка является частью электронного измерителя количества импульсов от датчика скорости.Угол его поворота пропорционален количеству импульсов в единицу времени — подробности технологии пересчета оставим специалистам. Одометр аналогичен механическому, но «декады» подчиняются микроэлектродвигателю с электронным управлением.

Эти приборы несколько точнее механических, но все равно имеют погрешность 5-7%, потому что избавились только от слабых мест самой механики (люфты, капризы троса, карты, обратки весна и др.).

Полностью электронные устройства лучше. Но тут привычные стрелочки на своих местах: оказывается, большинство людей понимают их «язык» лучше любых цифр на дисплее. Такую приборную панель можно встретить на «самарских» ВАЗ-2113…2115 и частях автомобилей «десятого» семейства. С другой стороны, этот комплекс — произведение искусства. Все стрелы управляются электроникой через управляющие двигатели. Дисплеи (одометр и температура воздуха) жидкокристаллические.

При всех возможностях электроники сохраняется основа измерения, то есть контроль вращения ведущего колеса с шиной.Значит, связанные с этим ошибки измерения неизбежны, а разработчиков «продвинутых» спидометров, похоже, не интересует возможность их точной настройки. Почему — открытый вопрос. Вряд ли это неразрешимая проблема — такая функция предусмотрена в бортовых компьютерах! На фото показан один из них. Среди задач МК — учет расхода топлива. Здесь не обойтись без измерения пройденного пути. Как учитывать ошибки измерений? Компьютер позволяет ввести поправку.Процедура описана в инструкции к нему. «База» — это путь, измеряемый километровыми столбами — они вкапываются с точностью, которая многим спидометрам и не снилась. В настоящее время положение ориентиров легко проверить с помощью современных навигационных средств. Знакомы с ними и дорожники.

Аналоговый спидометр

1. Первый спидометр, установленный в автомобиле в 1899 году, работал по принципу центробежного регулятора. После этого принцип работы и конструкция спидометра многократно менялись, в результате чего на долгие годы, вплоть до наших дней, конструкция спидометра с индукционной трансмиссионной муфтой стала классической (см. Рис. 2.11 ).

Ведущей частью сцепления является цилиндр, выкованный из легкого алюминиевого сплава. Цилиндр вращается в поле постоянного магнита, в результате чего в цилиндре индуцируется ток, который формирует вокруг цилиндра электромагнитное поле. Взаимодействие двух магнитных полей приводит к тому, что внутренний постоянный магнит уносится вслед за цилиндром.

2. Приводной вал спидометра также приводит в действие счетчик суточного и общего пробега, аналогичный велосипедному счетчику.

Спидометр такого типа имеет один недостаток — необходимость протягивать трос от коробки передач к приборной панели, поэтому конструкторы ищут новые технические решения.

Цифровой спидометр

3. Датчик такого спидометра находится в коробке передач. Принцип работы датчика может быть разным: индуктивный, , генератор Холла , фотогальванический и т. д. (см. рис. : 2.12 ). Выходной сигнал датчика представляет собой импульсы напряжения, частота которых пропорциональна скорости автомобиля.После прохождения блока формирования ( триггер Шмидта ) прямоугольные импульсы поступают на мультиплексор.

После мультиплексора импульсы поступают на временной вентиль, который открывается на определенный промежуток времени. Количество импульсов, прошедших через ворота и подсчитанных счетчиком, пропорционально скорости автомобиля. Со счетчика число передается в микропроцессор, где преобразуется в скорость, а затем через демультиплексор и дешифратор подается на цифровое табло.После считывания и обработки следующего измерения счетчик обнуляется и готов к приему следующего пакета импульсов.

Читайте также:

  • Такое оборудование используется для того, чтобы обеспечить остановку транспортного средства по первому требованию водителя. Для…
  • Популярность автомобилей с каждым годом стремительно набирает обороты. Автовладельцы хотят максимально использовать возможности…
  • Новый автомобиль, или автомобиль после капитального ремонта двигателя, должен пройти обкатку, в ходе которой пробег …
  • Всем автолюбителям, решившим купить или заменить автомобиль, следует помнить об обязательной регистрации автомобиля. …
  • Средний срок службы батареи составляет пять лет. Продолжительность периода эксплуатации зависит от правильного…

На сегодняшний день существует множество способов улучшить свой автомобиль, один из них — поставить электронный привод спидометра. Вы слышите в первый раз? Тогда давайте разбираться!

Функции и устройство спидометра

Спидометр – самый важный элемент в автомобиле, автобусе, мотоцикле или мопеде, ведь когда мы едем, нам обязательно нужно следить за скоростью, чтобы не нарушать правила.Однако определение скорости — не единственная функция этого устройства. В состав механизма входит еще одно устройство – одометр, показывающий пройденное расстояние. Основными частями для спидометра являются приводной трос и гибкий вал, по которому вращательное движение передается от трансмиссии к прибору. Они, по сути, соединяют приборную панель, которая находится в салоне на торпедо и показывает текущие значения, с приводом, расположенным непосредственно в коробке передач.

Практически любой спидометр имеет быстродействующие магнитные узлы, вращение магнита образует поток, который, проходя через катушку, способствует наведению в ней вихревых токов. Эти токи, в свою очередь, создают другое магнитное поле. Эти поля начинают взаимодействовать, и стрелка прибора перемещается по шкале пропорционально частоте вращения магнита.

Для того, чтобы правильно подобрать передаточное отношение автомобиля, в спидометре есть специальный редуктор.В автомобилях с задним приводом он контролирует выходной вал. Что касается автомобилей, на которых он установлен, то здесь данные поступают от датчика, установленного на левом переднем колесе. То есть в первом случае погрешность будет зависеть только от размера шин, а во втором еще и от скругления дороги.

Привод спидометра — основные неисправности

Первый и главный признак необходимости ремонта привода спидометра — его стрелка перестает реагировать на изменение скорости.Причин такого поведения может быть несколько. Вполне возможно, что нужно просто подтянуть гайку, с помощью которой гибкий вал крепится к самому устройству (к его приводу). Вторая причина может заключаться в поломке этого вала, либо в выходе из строя механизма, который находится на приборной панели автомобиля.

Также иногда можно услышать характерный стук, это тоже не самым благоприятным образом сказывается на работе устройства. Ведь его причинами могут быть загрязнение отверстия КПП, куда подключается гибкий трос, неправильная установка устройства или ослабление его крепления.Но «рычащий» шум говорит о том, что необходимо смазать трос. Когда стрелка прибора зашкаливает, значит, сломалась противодействующая пружина, и спидометр подлежит полной замене.

Если прибор показывает неверные данные, то, скорее всего, трос просто неправильно закреплен на валу. Иногда также приходится выполнять и .

Ремонт привода спидометра своими руками

В случае, когда необходимо заменить уплотнительное кольцо, шестерню или корпус, привод спидометра следует демонтировать, устройство ВАЗ внутренних органов автомобиля позволяет добраться это почти без труда, а вот в иномарке придется повозиться.Установив расположение механизма с помощью руководства по эксплуатации автомобиля, приступайте к снятию. Для этого открутите болт крепления, с помощью которого блок крепится к коробке передач, и подденьте его отверткой.

После этого проводим визуальную проверку как самой шестерни, так и посадочного места, в котором находится конец гибкого стержня устройства. Они должны быть свободны от каких-либо дефектов и загрязнений. Также внимательно осмотрите корпус коробки, если обнаружите на нем масляные пятна, то сразу замените уплотнительное кольцо …Чтобы добраться до него, сначала снимается ведомая шестерня привода спидометра, а затем меняется сам сальник. Перед сборкой все элементы следует тщательно промыть в керосине.

Спидометр (от англ. speed — скорость) — прибор для измерения скорости движения и пройденного транспортным средством расстояния. спидометр обеспечивает измерения до километра, иногда до 100 метров.
Механические спидометры приводятся в движение от трансмиссии «гибким валом» — специальным тросиком, хорошо передающим вращение.Поскольку одинаковые спидометры встречаются на разных автомобилях, в их приводе используется простая коробка передач, передаточное число которой подобрано под автомобиль. На заднем приводе спидометр обычно следит за вращением вторичного вала коробки передач. Это означает, что показания зависят от размера шин, передаточного числа редуктора заднего моста и собственной погрешности прибора. Пример: на «Жигулях» замена пары 4,44 на 3,9 изменит показания на 14%. В этих случаях необходимо заменить редуктор спидометра.Однако шестерни коробки передач не резиновые, поэтому идеального соответствия спидометра размеру шин нет. Суммарная погрешность показаний до 10%. Переднеприводные спидометры поперечного двигателя обычно «обслуживают» левый привод после главной пары. На погрешность измерения спидометра влияет размер шин и эффект скругления дороги: при повороте влево «указанная скорость» чуть меньше, чем в середине автомобиля, и чуть больше вправо.
Замена шины 175/70R13 на шину 165/70R13 или наоборот изменяет показания спидометра на 2,5%. К ошибке добавляется погрешность самого спидометра и его редуктора, износа шин и давления в них. Низкое давление уменьшает радиус качения.

История
И старые, и новые автомобили используют стандартную версию, где обычная стрелка указывает скорость движения на шкале.
Как и любая новая техника, первые спидометры стоили очень дорого и были лишь дополнительными устройствами для автомобиля.Так продолжалось до 1910 года, когда автомобильные заводы стали включать в автомобили спидометр в качестве стандартного оборудования. Одной из первых компаний, производивших спидометры, была Otto Schulze Autometer (OSA), предшественница нынешней Siemens VDO Automotive AG, разрабатывающая различные автозапчасти и детали.
Первый спидометр «ОСА» был изготовлен в 1923 году и за 60 лет его базовая конфигурация практически не менялась.
Мало кто знает, что первым изобретателем Спидометра был крепостной механик-самоучка Кузнецов (Ржепинский) Егор Григорьевич (1725-1805).
Одно из самых известных своих изобретений, механические дрожки с верстометром, задумал Егор Кузнецов, когда ему было 60 лет. Он отдал этому изобретению 16 лет жизни. Неизвестно, для кого они созданы. Но известно, что название придумал сам автор и что продукт получился отличный.
Виски были рассчитаны на пару лошадей или одну лошадь, запряженную в оглобли дугой, отличались легкостью и резвостью. Впереди в дрожках сидел кучер, а сзади пассажиры, спинами друг к другу, за сиденьями для пассажиров орган, а за органом верстометр.Под верстометром над задней осью дрожек крепился портрет изобретателя на металлическом листе.
Механизм верстометра получал вращение от правого заднего колеса посредством зубчатой ​​передачи. Стрелки верстометра указывали пройденное расстояние, а колокол, приводимый в движение механизмом верстометра, отмечал каждую пройденную милю. Механизм органа получал вращение от заднего левого колеса. Музыку можно было переключать с одной мелодии на другую и вообще выключать.
Чаши также отличались изящной отделкой, они были окрашены красной и черной краской, покрыты лаком, сиденья усилены нежно-зеленым бархатом.
В 1801 году дрожки были показаны императрице Марии Федоровне. Изобретение благополучно дожило до наших дней, найдя пристанище в Государственном Эрмитаже в Санкт-Петербурге.

Классификация

По методу измерения

■ Хронометрический – комбинация одометра и часового механизма.
■ Центробежный — подпружиненный рычаг регулятора вращается вместе со шпинделем и отбрасывается в стороны под действием центробежной силы, так что расстояние смещения пропорционально скорости.
■ Вибрационный – используется для высокоскоростных машин. Механический резонанс вибрации рамы или подшипников машины заставляет градуированные выступы вибрировать с частотой, соответствующей числу оборотов машины.
■ Индукция. Система постоянных магнитов, вращающихся вместе с приводным шпинделем, создает вихревые токи в медном или алюминиевом диске, помещенном в магнитное поле. Таким образом, диск приводится в круговое движение, но его вращение замедляется ограничительной пружиной.Диск соединен со стрелкой, показывающей скорость.
■ Электромагнитный — скорость определяется ЭДС, создаваемой тахогенератором, подключенным к шпинделю.
■ Электронный – оптический, магнитный или механический датчик генерирует импульс тока при каждом обороте шпинделя. Импульсы обрабатываются электронной схемой, а скорость отображается на индикаторе.
■ По спутниковой системе позиционирования — скорость определяется системой спутникового позиционирования GPS в электронном виде как пройденное расстояние, деленное на время в пути.

По типу индикатора

■ Аналоговый
1. Стрелочный — самый распространенный; скорость указывается стрелкой, вращающейся вокруг оси;
2. Лента — применялась на ГАЗ-24 до 1975 года, многих американских и некоторых европейских и японских моделях; скорость показывается лентой, проходящей делениями по фиксированной шкале;
3. Барабан — используется на многих довоенных автомобилях, некоторых американских автомобилях шестидесятых годов, а также относительно современных моделях Citroen; деления рисуются на вращающемся барабане и по мере его вращения появляются в окошке, отображающем текущую скорость.

■ Цифровой
Датчик такого спидометра находится в коробке передач.
Выходной сигнал датчика представляет собой импульсы напряжения, частота которых пропорциональна скорости автомобиля.
После прохождения блока формирования прямоугольные импульсы поступают на мультиплексор. После мультиплексора импульсы поступают на временной затвор, который открывается на определенный промежуток времени. Количество импульсов, прошедших через ворота и подсчитанных счетчиком, пропорционально скорости автомобиля.Со счетчика число передается в микропроцессор, где преобразуется в скорость, а затем через демультиплексор и дешифратор подается на цифровое табло. После считывания и обработки следующего измерения счетчик обнуляется и готов к приему следующей пачки импульсов. Такая система предназначена для отображения более точной скорости движения, чем обычный стрелочный спидометр.
Цифровой индикатор спидометра представляет собой жидкокристаллический или аналогичный дисплей, который показывает скорость в цифрах.

В последнем случае основной проблемой является задержка показаний: при отсутствии задержки отображения значения скорости или слишком малой задержке водитель не в состоянии правильно воспринимать постоянно «прыгающие» перед глазами цифры; при введении значительной задержки индикатор начинает некорректно отображать данные скорости в заданное время при разгоне и торможении из-за задержки.
Из-за этого аналоговые индикаторы до сих пор очень широко используются, а цифровые индикаторы распространились на относительно небольшое количество моделей; всплеск их популярности произошел в США в конце семидесятых-восьмидесятых, откуда эта мода перешла к японским производителям, но позже на большинстве моделей они были заменены традиционными стрелочными спидометрами.
Часто спидометр совмещают в одном корпусе со счетчиком пройденного пути — одометром.
Использованные источники
1.ru.wikipedia.org/wiki.
2.moikompas.ru.
3.belinka.ur.ru.
4.devichnick.ru.

корейских аккумуляторов Solite: отзывы. Аккумулятор Solite: цена

Корейские аккумуляторы Solite пользуются популярностью у автолюбителей со всего мира. Hyundai Sungwoo Automotive Korea Co., Ltd. занимается производством аккумуляторов под этим брендом.Торговая марка Solite принадлежит этой компании. Многие азиатские автопроизводители используют аккумуляторы этого производителя при сборке автомобилей. Продукция бренда отличается высоким качеством и хорошими эксплуатационными характеристиками. Сборка корейских аккумуляторов Solite основана на инновационных технологиях и современных материалах. Аккумуляторы, изготовленные по кальциевой технологии с применением низкоомных сепараторов, составляют основную модельную линейку бренда. В отзывах об автомобильных аккумуляторах Solite автовладельцы отмечают, что батарея отличается практически полным отсутствием коррозии и минимальным расходом электролита.



история компании

Южнокорейский концерн Sungwoo Automonive специализируется на производстве автомобильных запчастей и является одним из крупнейших производителей на рынке. Первый завод Kyeongwon был открыт в 1979 году, а два года спустя, в 1981 году, было подписано соглашение с Hyundai Motor Company на поставку аккумуляторов Solite. Сегодня аккумуляторы этой марки используются при сборке автомобилей такими концернами, как GM, Kia, Hyundai, Nissan и Toyota, что свидетельствует о высоком качестве продукции.


На мощностях заводов Sungwoo Automotive производятся аккумуляторы, объем экспорта которых превысил 10 миллионов долларов. Ассортимент продукции, выпускаемой под брендом Solite, со временем расширился и стал включать в себя аккумуляторы промышленного назначения и для военной техники. Еще один завод «Осан» концерн открыл в 1988 году проектной мощностью более 4 млн аккумуляторов в год.



Технология производства

Производство аккумуляторов Solite осуществляется на современном оборудовании с применением инновационных технологий.Материал электродных пластин — сплав свинца с суперполимерами и кальцием. Сепараторы с низким сопротивлением разделяют электроды разной полярности.

В отзывах на аккумуляторы Solite указано, что аккумуляторы относятся к разряду свинцово-кислотных и имеют низкий расход электролита, соответственно не нуждаются в дозаправке. По этой причине в корпусе батареи не предусмотрены отверстия для доливки.

Инновационная терминальная технология впервые была использована на заводе Gyecongiu, открытом в 1997 году.Новая технология практически полностью устранила окисление на клеммах при установке аккумуляторов. Изменение расположения коллектора позволило повысить устойчивость аккумулятора к вибрационным нагрузкам и увеличить срок службы аккумулятора. Аккумуляторы стали оснащаться встроенными датчиками, показывающими степень заряда. Имеется удобная ручка для транспортировки аккумуляторов.


В 2000 г. компания по производству автомобильных аккумуляторов была переименована в Hyundai Enercell Co. Аккумуляторы, выпускаемые концерном, позволяют быстро и легко запустить двигатель автомобиля за счет высокого пускового тока, подаваемого на стартер.Аккумулятор Solite при исправной системе электропитания автомобиля служит до 7 лет.

Компания получает название Sungwoo Automotive в 2009 году. Продукция под брендом Solite отличается высоким качеством, что подтверждено сертификатами международных организаций и испытаниями. Многие всемирно известные автопроизводители оставляют положительные отзывы об аккумуляторах Solite и рекомендуют их автовладельцам.



Аккумуляторы Solite для автомобилей

Ассортимент аккумуляторов для легковых автомобилей включает модели азиатского и европейского исполнения с обратной и прямой полярностью.Расшифровка аккумуляторов Solite европейских типоразмеров – маркировка CMF56220 и подобные.

Маркировка аккумуляторов

Маркировка аккумуляторов AGM проста и представляет собой зашифрованную емкость и тип аккумулятора. Недостатком аккумуляторов можно назвать отсутствие таблиц расшифровки маркировки, которых нет даже на официальном сайте производителя.

Азиатские производители аккумуляторов маркируют продукцию в соответствии со стандартом JIS D 5301. Согласно этому стандарту, дата выпуска аккумулятора Solite может вообще отсутствовать, а остальные цифры могут не соответствовать реальному пусковому току и емкости аккумулятора.Обычно на маркировке указывается номер конвейера, дата выпуска, технические параметры и другая информация.



Расшифровка маркировки аккумуляторов

Маркировка аккумуляторов Solite азиатского типоразмера более понятна. Выглядит стандартно — 65B24L — и означает следующее:

  • 65 — емкость аккумулятора, определяемая в режиме разряда в течение 20 часов. Номинальная стоимость может быть указана совсем другая. Например, в случае с аккумулятором Solite 65B24L на корпусе указана емкость 50 Ач, а не 65.
  • Б — тип исполнения батареи — размеры, тип клемм. Обозначается латинскими буквами от А до Н.
  • 24 — длина корпуса аккумулятора, указанная в сантиметрах.
  • L — маркировка полярности. Минус справа означает R, минус слева — L.

Практически все аккумуляторы Solite необслуживаемые, то есть не имеют доступа к банкам. В отзывах на аккумуляторы Solite указано, что определить уровень заряда можно с помощью ареометра.

Аккумуляторы Solite для грузовых автомобилей

Ассортимент продукции Solite включает в себя линейку аккумуляторов для грузовых автомобилей с обратной и прямой полярностью.Маркировка практически полностью идентична таковой для легковых аккумуляторов Solite — 115D31L или 155G51.



Преимущества аккумуляторов Solite

  • Производство аккумуляторов Solite осуществляется на современном оборудовании с использованием высококачественных материалов — суперполимеров, пластин свинцового сплава с содержанием кальция, низкоомных сепараторов.
  • Разработка аккумуляторов Solite 50 основана на инновационных технологиях в области производства клемм и последующей их установки в корпус аккумулятора.
  • Длительный срок службы аккумуляторов и аккумуляторов при высоких вибрационных нагрузках достигается за счет конструктивных особенностей размещения токоотводов.
  • Плотность электролита контролируется встроенным индикатором, отображающим готовность аккумулятора к работе и необходимость его подзарядки. Утопленная ручка облегчает транспортировку аккумулятора во время технического обслуживания или плановой замены.
  • Стабильность работы двигателя в широком диапазоне температур обеспечивают аккумуляторы Solite 95.Благодаря высокому пусковому току возможен мощный, легкий и быстрый запуск двигателя.
  • Пластины изготовлены из свинцового сплава с добавлением кальция, что снижает испарение электролита и повышает коррозионную стойкость, обеспечивает низкие параметры саморазряда и длительный срок службы.
  • Доступная цена. Стоимость аккумуляторов варьируется от 3,5 до 8 тысяч рублей.


Аккумуляторы Solite: отзывы

корейских владельцев рассматриваемой марки положительные и отрицательные для автовладельцев.Первая указывает на доступную стоимость по сравнению с аналогичными аккумуляторами зарубежных производителей, высокую пусковую мощность и отсутствие необходимости обслуживания. Средний срок службы аккумуляторов Solite варьируется от 3 до 4 лет. Многие автовладельцы отмечают, что на автомобиле аккумуляторы отработали полный ресурс, не снимая их для подзарядки и обслуживания.

Владельцы транспортных средств довольно неоднозначно отзываются о саморазряде аккумуляторов Solite: некоторые отмечают, что аккумуляторы быстро разряжаются на парковках, но в таких ситуациях вполне вероятно, что причина кроется в бортовой сети автомобиля.Другие автолюбители отмечают, что устанавливали на газели типа «Газель» аккумуляторы для легковых автомобилей Solite, которые выдерживают повышенные нагрузки и справляются с задачей.

Аккумуляторы Solite имеют свои недостатки, одним из которых является быстрая разрядка при низких температурах. Единицы автовладельцев говорят о замерзании электролитных банков, в связи с чем можно сказать, что аккумуляторы Solite не подходят для эксплуатации в северных регионах страны. Индикатор, встроенный в корпус аккумулятора, очень приблизительно показывает уровень заряда, а отсутствие доступа к банкам не позволяет измерить плотность электролита.

Вторым недостатком аккумуляторов Solite является практически полная потеря емкости при глубоком разряде, о чем говорят многие автовладельцы. Если аккумулятор полностью разрядился, то его придется заменить на новый. Некоторые владельцы отмечают, что столкнулись с помутнением электролита и осыпанием пластин, однако такие случаи сложно назвать недостатками – велика вероятность, что это был единичный заводской брак.



Резюме

Корейские автомобильные аккумуляторы Solite считаются одними из самых качественных на азиатском рынке, что подтверждено многочисленными международными сертификатами качества и испытаниями.Многие мировые производители автомобилей рекомендуют эти аккумуляторы к использованию и комплектуют выпускаемые ими автомобили. Необслуживаемые аккумуляторы Solite предназначены для современных автомобилей, оснащенных большим количеством электроприборов, требующих надежной и стабильной работы.

В настоящее время у вас недостаточно прав для чтения этого закона

В настоящее время у вас недостаточно прав для чтения этого закона Логотип Public.Resource.OrgЛоготип представляет собой черно-белый рисунок улыбающегося тюленя с усами.Вокруг печати красная круглая полоса с белым шрифтом, на которой в верхней половине написано «The Creat Seal of the Seal of Approval», а в нижней половине «Public.Resource.Org». На внешней стороне красной круглой марки находится круглая серебряная круглая полоса с зубчатыми краями, напоминающая печать из серебряной фольги.

Public.Resource.Org

Хилдсбург, Калифорния, 95448
США

Этот документ в настоящее время недоступен для вас!

Дорогой земляк:

В настоящее время вам временно отказано в доступе к этому документу.

Public Resource судится за ваше право читать и высказываться в соответствии с законом. Для получения дополнительной информации см. досье этого незавершенного судебного дела:

Американское общество испытаний и материалов (ASTM), Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA), и Американское общество инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха (ASHRAE) против Public.Resource.Org (Общественный ресурс), DCD 1:13-cv-01215, Объединенный окружной суд округа Колумбия [1]

Ваш доступ к этому документу, который является законом Соединенных Штатов Америки, был временно отключен, пока мы боремся за ваше право читать и говорить о законах, по которым мы хотим управлять собой как демократическим обществом.

Чтобы подать заявку на получение лицензии на чтение этого закона, ознакомьтесь со Сводом федеральных правил или применимыми законами и правилами штата. для имени и адреса поставщика. Для получения дополнительной информации о указах правительства и ваших правах как гражданина в соответствии с законом , пожалуйста, прочтите мое свидетельство перед Конгрессом Соединенных Штатов. Более подробную информацию о нашей деятельности вы можете найти на сайте Public Resource. в нашем реестре деятельности 2015 года. [2][3]

Благодарим вас за интерес к чтению закона.Информированные граждане являются фундаментальным требованием для того, чтобы наша демократия работала. Я ценю ваши усилия и приношу извинения за неудобства.

С уважением,

Карл Маламуд
Public.Resource.Org
7 ноября 2015 г.

Примечания

[1]   http://www.archive.org/download/gov.uscourts.dcd.161410/gov.uscourts.dcd.161410.docket.html

[2]   https://public.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.