Разное

Блок предохранителей на приоре где находится: Блок предохранителей и реле Лада Приора

Содержание

Блок предохранителей Приоры: схема, расположение

Современный автомобиль является сложным набором различных компонентов и систем. В нем синхронно работают и сочетаются комплексные системы, работающие на механическом, гидравлическом и, конечно же, электрическом принципе. Поиск поломки в электросистемах –довольно долгий и кропотливый процесс в любом автомобиле как зарубежного, так и отечественного производства.

Наиболее частыми причинами выхода из строя электрооборудования являются перепады напряжения. Защититься от них помогают плавкие вставки. В собственном автомобиле желательно знать самому, где они расположены. Блок предохранителей Приора находится в зоне досягаемости водителя.

Электропитание для внешних приборов

Установленный разъем для прикуривателя постепенно теряет свою первоначальную функцию. Это связано с популяризацией здорового образа жизни. Однако, автопроизводители не стремятся отказываться от данного блока, так как он активно стал использоваться в качестве розетки для подзарядки различных мобильных девайсов:

  • сотовый телефон;
  • спутниковый навигатор;
  • ноутбук;
  • планшет;
  • холодильник;
  • компрессор и пр.

В связи с этим повысилась нагрузка на электропроводку, и приходится выяснять, где находится предохранитель прикуривателя Приоры, так как он нередко, защищая от превышения напряжения, выходит из строя и требует замены. Располагается автомобильная розетка на видном месте – в начале центрального туннеля между водителем и передним пассажиром, около ручки ручника.

Расположение довольно эргономичное и позволяет дотянуться правой рукой к разъему водителю без особого усилия. В темное время суток для быстрого обнаружения зона подсвечивается, что существенно упрощает ее поиск. Гнездо отличается более компактными габаритами, в сравнении с предыдущими ВАЗовскими моделями авто.

Прежде чем понять, почему предохранитель печки Приоры часто плавится, рекомендуется ознакомиться с конструкцией гнезда. Оно представляет собой полый цилиндр с металлическим патроном внутри, который оснащен высокопрочной нихромовой спиралью.

Снаружи имеется пластиковая кнопка, при нажатии на которую осуществляется соприкосновение положительного контакта с отрицательным. Осуществляется нагрев спирали так же, как это делается в обычных утюгах. В блоке отсутствует тепловое реле, а размыкание контактов осуществляется благодаря паре биметаллических зацепов. При нагревании до достаточного уровня они разжимаются и разъединяют плюс с минусом. Пружина возвращает патрон в первоначальное положение.

Если после нажатия на пластиковую кнопку не происходит контакта, нагрева и отстреливания, то это свидетельствует о наличие разрыва в электроцепи. Чаще всего виновником событий является перегоревшая плавкая вставка. Водителю для замены ее понадобится знать расположение предохранителей Приоры.

Причины поломки плавких вставок

Причин, по которым предохранители Лада Приора, защищающие прикуриватель, горят, может быть несколько:

  • несбалансированность параметров силы тока допустимых для цепи прикуривателя и подключаемого оборудования;
  • соединение со встроенным гнездом штекера, имеющего значительно меньшие габариты, что приводит к замыканию сети;
  • имеются электронеисправности в присоединяемом приборе.

Нужно знать, что конструктивный диаметр прикуривателя Приоры составляет 21 мм. Входные штекеры мобильного оборудования должны быть из максимально близкого к этому параметру интервала. Если штекер будет 18-19 мм, то он станет болтаться в проеме и искрить. Это приведет к обгоранию контактов и увеличению нагрузки на сеть.

Не допускается превышение параметров по току. Значительная разница приведет к перегоранию плавкой вставки.

Важно! Максимально допустимый ток, пропускаемый через розетку прикуривателя, составляет 15 А.

Если пускать через эту сеть силу тока в 20 А, то вставка перегорит и придется выяснять, как устроена схема предохранителей Приоры. По ней найти соответствующий разъем и провести замену.

Место расположения предохранителей

Центральный блок с плавкими вставками находится рядом с левой ногой водителя. Увидеть его можно через открытую переднюю дверь. Схему скрывает эргономичная крышка. Для ее открытия понадобится ввернуть три фиксатора на 180 против часовой стрелки. Далее отщелкиваем саму крышку.

Второй по важности блок располагается глубже. Чтобы добраться до него, необходимо открыть капот. Справа за аккумулятором схема закрыта черной крышкой. Откидываем ее и проводим замену.

Третий по важности блок расположен также в салоне около левой ноги водителя. Для доступа к нему понадобится крестовая отвертка. Выкрутив саморезы и откинув пластиковую панель, автовладелец может осуществлять диагностику и ремонт.

Замена в подкапотном пространстве

Необходимо учесть, что гнезда для предохранителей и реле могут существенно отличаться у отдельных модификаций автомобилей. Приведем наиболее популярную расстановку, в которой можно определить, где стоят предохранитель на дворники Приоры. Также с помощью таблицы легко обнаружить предохранитель ближнего света на Приоре. Есть несколько плавких вставок, защищающих работу антиблокровочной системы. Поменять предохранитель АБС Приоры также поможет представленная схема.

МаркировкаФункционал
Комплект «Норма»
К-1Радиаторные вентиляторы
К-2Обогрев стекла сзади
К-3Стартер
К-4Допреле
К-5Зарезервированный разъем для реле
К-6Электромотор омывателя лобового стекла
К-7Дальний свет, лампы
К-8Звуковой сигнал
К-9Аварийка
К-10, К-11, К-12Зарезервированные разъемы для реле
Сборка «Люкс плюс», «Люкс»
К-1Ближние фары и габариты, лампы
К-2Подогрев заднего стекла
К-3Стартер
К-4Вспомогательное реле
К-5Резервный разъем
К-6Обеспечение работы «дворников»
К-7Дальний свет, лампы
К-8Звуковой сигнал
К-9Противоугонка (звуковое сопровождение)
К-10Противотуманное освещение
К-11Обогрев кресел
К-12Работа «дворников», реле

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Где находится предохранитель центрального замка на Приоре?

Монтажный блок реле и предохранителей ВАЗ 2170 — Лада Приора. Где находится: в салоне, в панели приборов с левой стороны снизу под крышкой.

Где находится блок центрального замка Лада Приора?

Если задних стеклоподъёмников нет, будет отсутствовать последний шнур. А если стеклоподъёмников нет вообще, не разрывают кабели 3 и 2 (они всё равно отсутствуют). Блок БУС будет установлен за торпедо, возле педали «газ». Чтобы извлечь его, демонтируют боковые панели и откручивают две гайки на 10.

Где находится предохранитель на центральный замок на Приоре?

Монтажный блок предохранителей и реле на Лада Приора расположен в салоне, в панели приборов с левой стороны снизу под крышкой.

Какой предохранитель отвечает за сигнализацию на Приоре?

Схема блока предохранителей Приоры

предохранителяСила тока, А«Стандарт» и «Норма»
F510Звуковой сигнал
F67.5Левая фара, ближний свет
F77.5Правая фара, ближний свет
F810Тревожный сигнал

Где находится предохранитель печки на Приоре?

Размещаются эти защитные элементы в специальном блоке с левой стороны от водителя, внизу панели приборов. Предохранитель печки Приора, равно как и другие защитные элементы, имеет штырьковую форму, внутри которой имеется плавкая вставка.

Где находится блок комфорта на Приоре?

Местонахождение Управляющее устройство на Приоре расположено над электронным блоком управления мотором, в нижней части центральной консоли, посредине. Подключение девайса в данном случае осуществляется при помощи двух разъемов — силового и информационного.

Какой предохранитель отвечает за стеклоподъемники на Приоре?

В монтажном блоке проверить предохранитель ЦБКЭ (F31, 30A).

Где находится предохранитель на багажник на Приоре?

Монтажный блок находится в салоне автомобиля под приборной панелью с левой ее стороны. Он защищен снимающейся пластиковой панелью, крепящейся к «торпеде» при помощи трех защелок. Чтоб снять панель необходимо провернуть на 900 каждую из этих защелок. После этого панель снимется полностью.

Где находится предохранитель на магнитолу приора?

Справа от колонки располагается люк, который прикрывает блок. Найти предохранитель магнитофона у большого количества автомобилей можно как раз в этом месте. Но это не касается Приоры. У данной модели предохраняющее устройство прячется с тыльной стороны штатного аудиоустройства.

Как активировать штатную сигнализацию Лада Приора?

Активация штатной сигнализации

  1. Красным обучающим ключом включить зажигание на 6 секунд и выключить.
  2. Начинается быстрое около 5 раз в секунду мигание контрольной лампы в виде ключа на панели приборов. …
  3. До истечения 6 секунд с выключенным зажиганием вынуть красный ключ и вставить брелок – иммобилизатор.

Какой предохранитель отвечает за омыватель на Приоре?

К6 – реле включения омывателя и очистителя лобового стекла. К7 – Реле включения дальнего света фар.

Какой предохранитель отвечает за дворники в Приоре?

Предохранитель F10 отвечает за комбинацию приборов, освещение салона, стоп-сигнал Предохранитель F11 отвечает за стеклоочиститель, обогрев заднего стекла (управление) Предохранитель F12 отвечает за вывод «15» приборов

Какой предохранитель печки на Приоре?

Схема блока предохранителей Приоры

предохранителяСила тока, А«Стандарт» и «Норма»
F925Предохранитель печки Приоры
F107.5/10*Освещение салона, панели приборов, стоп-сигнал
F1110/20*Стеклоочиститель
F1220/10*Клемма 15 приборов

Где находится резистор печки на Приоре?

Резистор печки Приора прячется под воздухозаборником с правой стороны. Чтобы добраться до него, понадобится демонтировать «дворники» и воздухозаборник.

Где находится вентилятор печки на Приоре?

Где находится вентилятор печки? Он под правой частью лобового стекла расположен если смотреть по ходу движения автомобиля, возле него так же салонный фильтр располагается который периодически раз в 15.000 тыс.

Предохранитель прикуривателя лада приора: где находится, фото, схема

Лада Приора вышла на рынок в 2007 году в кузове седан (Lada 2170) и хэтчбек (Lada 2172). Приора универсал (Lada 2171) появилась в 2009 году, а купе (Lada 21728) в 2010. Все модели оснащены достаточно мощными 90 и 98-сильными двигателями(Евро-3,4). В октябре 2013 года вышла обновленная приора. В 2014 году выходит Приора с «роботом», которая комплектуется 106 сильным мотором.

Блок предохранителей — расположен под панелью приборов слева(основной блок). Для доступа необходимо снять крышку (3 пластиковых замка). Блок силовых предохранителей находится под капотом. Блок предохранителей КСУД — находится в центральной консоли, доступ справа.

Монтажный блок 2170 «Норма»

К1Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя
К2Реле включения обогрева заднего стекла
К3Реле включения стартера
К4Дополнительное реле(реле зажигания)
К5Место для резервного реле
К6Реле омывателя и очистителя ветрового стекла
К7Реле включения дальнего света фар
К8Реле включения звукового сигнала
К9Реле включения тревожного сигнала
К10Место для резервного реле
К11Место для резервного реле
К12Место для резервного реле
№ предохранителяЗащищаемые цепи
F1(25A)Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
F2(25A)Обогрев заднего стеклаF3(10A)Дальний свет(правый борт)
F4(10A)Дальний свет(левый борт)
F5(10A)Звуковой сигнал
F6(7.5A)Ближний свет(левый борт)
F7(7.5A)Ближний свет(правый борт)
F8(10A)Тревожный сигнал
F9(25A)Вентилятор отопителя
F10(7.5A)Комбинация приборов(клемма»30″).Освещение салона.Лампы стоп-сигналов.
F11(20A)Стеклоочиститель,обогрев заднего стекла(управление)
F12(10A)Вывод «15» приборов
F13(15A)Прикуриватель
F14(5A)Габаритный свет(левый борт)
F15(5A)Габаритный свет(правый борт)
F16(10A)Вывод «15» АБС
F17(10A)Противотуманная фара левая
F18(10A)Противотуманная фара правая
F19(15А)Обогрев сидений
F20(5A)Блок управления иммобилизатором
F21(7.5A)Задний противотуманный свет
F22-F30Резервное место предохранителя
F31(30A)Блок управления электростеклопакетом
F32Резервное место предохранителя

Монтажный блок 2170 «Норма» + кондиционер

К1Резервное реле
К2Реле включения обогрева заднего стекла
К3Реле включения стартера
К4Дополнительное реле(реле зажигания)
К5Место для резервного реле
К6Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла
К7Реле включения дальнего света фар
К8Реле включения звукового сигнала
К9Реле включения тревожного сигнала
К10Реле включения противотуманных фар
К11Реле включения обогрева передних сидений
К12Место для резервного реле
№ предохранителяЗащищаемые цепи
F1Резерв
F2(25A)Реле обогрева заднего стекла. Контроллер электропакета, контакт 10 колодки XP2. Элемент обогрева заднего стекла.F3(10A)Дальний свет(правый борт). Сигнальная лампа дальнего света в комбинации приборов.
F4(10A)Дальний свет(левый борт)
F5(10A)Звуковой сигнал
F6(7.5A)Ближний свет(левый борт)
F7(7.5A)Ближний свет(правый борт)
F8(10A)Тревожный сигнал
F9Резерв
F10(10A)Комбинация приборов(контакт»20″). Освещение салона. Лампы стоп-сигналов. Плафон порога передней двери(правой).
Дополнительный сигнал торможения.
F11(20A)Стеклоочиститель(высокая скорость),переключатель очистителей и омывателей(53ah).Выключатель обогрева заднего стекла.
Реле включения обогрева заднего стелка(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового(+заднего) стекла. Омыватель ветрового(+заднего) стекла.
Блок надувных подушек безопасности(контакт 25).
F12(10A)Комбинация приборов(контакт»21″). Контроллер электропакета(контакт X2-9). Блок управления электромеханич. усилителем руля
(контакт X2-1). Выключатель лампы света заднего хода. Лампы заднего хода. Блок управления системы парковки.(контакты 11, 14).
F13(15A)Прикуриватель
F14(5A)Габаритный свет(левый борт), комбинация приборов — лампа наружнего освещения. Подсветка номера, багажника. Контроллер электропакета
(контакт X2-12).
F15(5A)Габаритный свет(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика.
F16(10A)АБС контакт 18.
F17(10A)Противотуманная фара левая
F18(10A)Противотуманная фара правая
F19(15А)Выключатель обогрева сидений(контакт 1). Обогреватели передних сидений.
F20(10А)Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения). Реле включения ближнего света и габаритов(система автоматического управления освещением).
Реле электровентилятора отпителем. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением(контакт 3, 11). Контроллер системы автом. управления климатической установкой(контакт 1). Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя),контакт 1.
F21(5A)Переключатель световой сигнализации, контакт 30. Колодка диагностики, контакт 16. Часы. Контроллер климата(конт. 14).
F22(20А)Электродвиг. очистителя ветрового стекла(автоматич. режим.) Реле включения очистителя ветрового стекла и реле высокой скорости очистителя ветрового стекла(контакты).
F23(7.5A)Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, конт. 20.
F24-F30Резерв
F31(30А)Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
F32Резерв

Монтажный блок 21723 в исполнении «Люкс Плюс»



К1Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением)
К2Реле включения обогрева заднего стекла
К3Реле включения стартера
К4Дополнительное реле(реле зажигания)
К5Место для резервного реле
К6Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла
К7Реле включения дальнего света фар
К8Реле включения звукового сигнала
К9Реле включения тревожного сигнала
К10Реле включения противотуманных фар
К11Реле включения обогрева передних сидений
К12Реле включения очистителя ветрового стекла(прерывистый режим и автоматический режим)
№ предохранителяЗащищаемые цепи
F1Резерв
F2(25A)Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодкиХР2.
Элемент обогрева заднего стекла.F3(10A)Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F4(10A)Левая фара, лампа дальнего света.
F5(10A)Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F6(7.5A)Левая фара , лампа ближнего света.
F7(7.5A)Правая фара, лампа ближнего света.
F8(10A)Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
F9Резерв
F10(10A)Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
F11(20A)Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а».
Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
F12(10A)Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
F13(15A)Прикуриватель
F14(5A)Лампы габаритного света(левый борт). Комбинация приборов, сигнализатор главного света. Фонари освещения номерного знака. Фонарь освещения багажника. Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2.
F15(5A)Лампы габаритного света(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика
F16(10A)Гидроагрегат, контакт «18»
F17(10A)Противотуманная фара левая
F18(10A)Противотуманная фара правая
F19(15А)Выключатель обогрева сидений, контакт «1». Обогреватели передних сидений
F20(10A)Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения).Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отопителя. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11». Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1». Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1».
F21(5A)Переключатель световой сигнализации, контакт «30». Колодка диагностики, контакт «16». Часы. Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14».
F22 (20А)Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим). Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла,(контакты)
F23 (7.5А)Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
F24 — F30Резерв
F31(30A)Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
F32Резерв

Монтажный блок силовых предохранителей под капотом

F1(30А) — зеленыйЭСУД двигателя
F2(40А)Электровентилятор системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета
F3(30А)Электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель
F4(60А)Генератор
F5(50А)Электромеханический усилитель рулевого управления
F6(60А)Генератор

Монтажный блок системы кондиционирования Halla (Корея)

F1(30А)Электровентилятор правый
F2(30А)Электровентилятор левый
F3(40А)Электровентилятор отопителя
F4(15А)Компрессор
P1Реле электровентилятора правого
P2Реле дополнительное (последовательного включения электровентиляторов левого и правого)
P3Реле электровентилятора левого
P4Реле электровентилятора отопителя
P5Реле компрессора

Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic (Тайвань)

F1(30А)Электровентилятор левый(низкая скорость)
F2(30А)Электровентилятор правый
F3(40А)Электровентилятор отопителя
F4(15А)Компрессор
P1Вентилятор отопителя (максимальная скорость — параллельное включение)
P2Реле электровентилятора правого
P3Вентилятор отопителя (низкая скорость — последовательное включение)
P4Реле электровентилятора левого
P5Вентилятор отопителя
P6Компрессор

Низкая скорость включается при температуре ОЖ 100*С или при включении кондиционера.
Высокая скорость включается примерно при температуре ОЖ 104*С или при высоком давлении в системе кондиционирования по датчику давления фреона.

Источник: http://www.kmpnz.ru/electro_html/el_priora_fuse.html

Разбираем схему блока предохранителей на Лада Priora

20.06.2015

Лада Приора, является одной из наиболее популярных моделей современного автопрома на сегодняшний день. Но, как известно каждая модель, представляющая современного производителя, имеет свои уязвимые места. Нередко у владельцев современных ВАЗ возникают проблемы с электрикой.

В зависимости от характера и масштаба неисправности ремонт электрики может представлять собой разный объем работы. В большинстве случаев, при возникновении проблем с электрикой появляется необходимость диагностировать блок предохранителей на Лада Priora.

Схема блока предохранителей, поможет подробно разобраться с устройством важнейшей части электрообеспечения авто. Нередко, проблемы с электрикой возникают в результате повреждения предохранителей или реле.

В данном случае, восстановить электрообеспечение транспортного средства можно путём замены повреждённых предохранителей. Для этого необходимо подробно ознакомиться с их расположения в системе транспортного средства.

Современная Приора предусматривает расположение предохранителей в составе трёх блоков. Одна из последних моделей, вышедших с конвейера ВАЗ укомплектована кондиционером, поэтому при максимальной комплектации Lada групп предохранителей будет четыре.

Пробки производят из легкосплавных материалов. Пробки представляют собой некие пластинки состоящее из материалов лёгкого сплава, которые проводят заряд тока.

Основным предназначением пробок является отсоединение электрических рядов между элементами, обладающих небольшим зарядом.

Блок предохранителей

Рассмотрим устройство и предназначение каждого блока предохранителей Priora подробнее

Схема монтажной группы предохранителей

Третий блок – монтажный, располагается с левой стороны от панели с приборами. Помимо основных компонентов данная совокупность содержит в себе установки контроля за климатом в салоне транспортного средства, а также для системы зажигания и элемент отвечающий за электрический бензонасос.

При создании компонентов группы используют определённый металл или сплав нескольких материалов. Основные детали находятся в основании группы и имеют вид соединений с контактами. Контактная группа отдельно подключается к сети транспортного средства. Сами предохранители находятся в специальном защитном корпусе, изготовленном из стекла.

В составе современного ВАЗ, находится несколько монтажных блоков. Лёгкий предохранитель имеет самое простое устройство и его легко можно выявить в электрической схеме потребителей Лада. В случае любой неисправности электрической схемы, на данный компонент необходимо обратить внимание в первую очередь.

Для того чтобы сэкономить некоторое количество проводки, тем самым повышая безопасность транспортного средства компоненты цепи размещают в различных местах и устанавливают их группами (блоками).

Схема монтажного блока

Схема центральной группы предохранителей Приора

Рассматриваемый блок предохранителей находится под капотом. Блок закреплен недалеко от АКБ. Центральный блок Priora совместил в себе пять важнейших предохранителей и основные устройства отвечающие за правильность работы потребителей транспортного средства.

Средний номинал данных элементов находится в интервале от 30 до 50 А. Маркировка компонентов центрального блока производится с левой стороны на правую сторону оболочки блока. Главный блок предохранителей располагается в подкапотном пространстве и содержит защищенные устройства которые объединены общей схеме.

Сами компоненты цепочки несут ответственность за поддержание бесперебойного питания потребителей автомобиля и постоянство напряжение в цепи. Центральный блок функционирует независимо от положения ключа в замке зажигания.

Потребителями данной цепи являются: освещения салона, прикуриватель, световое сопровождение тормоза, гудок, контроллер управления за электронной и защитной системой транспортного средства.

Предохранители

Схема дополнительного блока предохранителей на Приора

Дополнительный блок предохранителей, находится в салоне Приора недалеко от места водителя. В составе данного блока находятся печатные платы что во многом отличает дополнительную систему. Данная совокупность отвечает за правильную работу элементов приборной панели авто.

Схема поможет разобраться с порядком предохранителей и их соединением с конкретным устройством транспортного средства.  Элементы электрической цепи нередко выходят из строя в связи повышенными нагрузками или по другим причинам.

В случае если элемент электрической цепи сгорел и не выполняет свою функцию необходимо заменить его на аналогичный.

Электрическая схема Приора поможет диагностировать автомобиль и выявить причину неисправности электрики. Нередко причиной неправильной работы потребителя электричества является поврежденный или сгоревший предохранитель.

Удачного ремонта!

Разбираем схему блока предохранителей на Лада Priora. Ссылка на основную публикацию

Источник: http://carmend.ru/electrika/razbiraem-sxemu-bloka-predoxranitelej-na-lada-priora.html

Где находятся предохранители и реле

Даже с учетом того, что автомобили Лада Приора довольно сильно отличаются от ВАЗ 2110, блок предохранителей и реле находится практически на том же самом месте. Если сидеть на водительском сиденье, то с левой стороны под панелью приборов есть специальная крышка, под которой находятся все предохранители на Приоре и реле.

Необходимо первым делом повернуть фиксаторы крепления против часовой стрелки и с определенным усилием потянуть за крышку в сторону:

В результате чего под этой крышкой мы и увидим монтажный блок предохранителей и реле:

Обозначение и местоположение предохранителей в монтажном блоке Приоры ВАЗ 2170

№ предохранителяСила тока, А«Стандарт» и «Норма»«Норма» с кондиционером и «люкс»
F125Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателяРезерв
F225Обогрев заднего стеклаМонтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодки ХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F310Правая фара, дальний светПравая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F410Левая фара, дальний свет
F510Звуковой сигналМонтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F67.5Левая фара, ближний свет
F77.5Правая фара, ближний свет
F810Тревожный сигналМонтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
F925Предохранитель печки ПриорыРезерв
F107.5/10*Освещение салона, панели приборов, стоп-сигналКомбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
F1110/20*СтеклоочистительМонтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
F1220/10*Клемма 15 приборовКомбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
F1315Предохранитель прикуривателя Приоры
F145Левая фара, габаритный огонь, освещение номерного знака, освещение багажникаЛампы габаритного света(левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2
F155Левая фара, габаритный огоньЛампы габаритного света(правый борт) Плафон освещения вещевого ящика
F1610Клемма 15 АБСГидроагрегат, контакт «18»
F1710Левая противотуманная фара
F1810Правая противотуманная фара
F1915Обогрев сиденийВыключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений
F205/10*Блок управления иммобилизаторомВыключатель рециркуляции(сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1»
F217.5/5*Задние противотуманные фонариПереключатель световой сигнализации, контакт «30» Колодка диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14»
F22-/20*РезервЭлектродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты)
F23-/7.5*РезервБлок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
F24-F30Резерв
F3130Блок управления электропакетомКонтроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери
F32Резерв

Расположение реле в монтажном блоке Приоры

Реле«Норма»«Норма» с кондиционером«Люкс»
К1реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателяРезервРеле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением)
К2реле включения обогрева заднего стекла
К3реле включения стартера Приоры
К4дополнительное реле (реле зажигания)
К5место для резервного реле
К6реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла
К7реле включения дальнего света фар
К8реле включения звукового сигнала
К9реле включения тревожного сигнала
К10РезервРеле включения противотуманных фар
К11РезервРеле включения обогрева передних сидений
К12Резерв

Как заменить предохранители и реле?

Замена производится довольно просто. Самое важное в этой процедуре — отключение аккумуляторной батареи во избежание проблем с электропроводкой и приборами. Для большего удобства в демонтаже предохранителя в монтажном блоке находится специальный пинцет, при помощи которого все это с легкостью выполняется.

Важно помнить, что обозначения на каждом предохранителе в Амперах строго необходимо соблюдать, в противном случае это может привести к серьезным последствиям и даже возгоранию автомобиля.

Источник: http://priora-remont.ru/gde-naxodyatsya-predoxraniteli-i-rele/

Поэтапная инструкция по замене звеньев цепи блока предохранителей lada priora

Реле и его предназначение: проверка и причины выхода из строя

Реле предназначается для коммутации цепей, но что же это означает, и для чего нужен этот элемент в конструкции питания электроприборов. С помощью реле осуществляется замыкание электрических цепей, но если говорить проще, то такие устройства нужны для того, чтобы иметь возможность управлять мощными электроприборами (с большим током), и исключить при этом вероятность плавление кнопок, переключателей, регуляторов и т.п.

Если не использовать реле, то, к примеру, при запуске двигателя из строя сразу выйдет замок зажигания. Ведь через него будет проходить большая величина тока, что в итоге приведет к оплавлению мелких замыкающих контактов. Чтобы замок зажигания и кнопки управления электроприборами не были массивными, используются коммутационные реле. С их помощью происходит разделение цепи на высоковольтную (силовую) и низковольтную (управленческую). Такие изделия имеют простую конструкцию, и состоят из катушки с обмоткой, а также замыкающих контактов.

Если осмотреть контактную часть реле, то они имеют соответствующую маркировку:

  1. 85 и 86 — контакты катушки.
  2. 30 — общий контакт, на который подается питание 12В от АКБ.
  3. 87 — разомкнутый контакт, который замыкается, и подает питание на электроприбор.

Большинство реле состоит из 4 контактов, но есть еще и пятиконтактные реле. В них пятый контакт имеет обозначение 87а или 88, и представляет собой нормально замкнутый контакт. При подаче питания происходит его размыкание.

Реле, как и предохранители, имеет технические параметры:

  1. Напряжение срабатывания — обычно это значение составляет 12В.
  2. Коммутируемый ток — это величина тока, которую способны пропустить через себя контакты без перегрева и пригорания.

Если имеются подозрения на неисправность реле, тогда самый простой способ его проверки — установить на место предполагаемого нерабочего элемента заведомо исправное. Если электроприбор после этого заработает, значит, причина в неисправности реле. Существует и другой способ проверки реле, для чего понадобится мультиметр или лампочка на 12В. Процедура выполняется следующим образом:

  • на контакты 85 и 86 подать питание от АКБ;
  • к контактам 30 и 87 подключить щупы мультиметра или лампочку;
  • если после подачи питания реле щелкнет, и загорится лампочка или будет пищать тестер, значит, устройство исправно.
  • проверяем мультиметром сопротивление катушки, которое должно составлять 80 Ом.

Разобравшись с обозначением и предназначением соответствующих предохранителей и реле на Приоре, можно приступить к устранению возникающих неисправностей с электрооборудованием.

Описание предохранителей в блоке

Как известно автомобили Лада Приора выпускались в нескольких модификациях, следовательно, и блоки предохранителей у них тоже разные. Далее по тексту будут указаны все устанавливаемые блоки предохранителей на автомобиль Лада Приора.

В салоне расположены основной блок предохранителей и реле, и дополнительный монтажный блок предохранителей и реле.

Ниже в таблицах будут представлены предохранители, которые устанавливаются на Ладу Приору. Блоки могут отличаться в зависимости от комплектации машины, поэтому для каждой комплектации отдельная таблица.

Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»

Комплектация «Норма» Лады Приоры отличается от стандарта наличием подогрева сидений и противтуманными фарами. В комплектацию «Норма» не входит кондиционер (не путать с «Норма+»). Основной блок устанавливается под рулевым колесом.

Дополнительный монтажный блок

Дополнительный монтажный блок устанавливается в ногах у переднего пассажира, для того чтобы добраться до него необходимо снять пластиковую заглушку.

Дополнительный монтажный блок не имеет отличий и не зависит от комплектации автомобиля.

Таблица предохранителей дополнительного монтажного блока

Таблица реле дополнительного монтажного блока

Силовые предохранители в подкапотном пространстве

Как было сказано выше, предохранители Лады приоры устанавливаются не только в салоне, но и в подкапотном пространстве. В некоторых комплектациях автомобилей устанавливается 2 монтажных блока в подкапотном пространстве.

Силовые предохранители устанавливаются на все автомобили лада приора вне зависимости от комплектации.

Таблица силовых предохранителей в подкапотном пространстве

Предохранители автомобилей с климатическими системами

В автомобилях в которых установлен кондиционер устанавливается дополнительный монтажный блок в подкапотном пространстве отвечающий за работу климатической установки.

В блоке климата устанавливаются реле и предохранители поэтому отдельной таблицы для них нет.

Предохранитель

Предохранитель – это электрический коммутационный аппарат, предназначенный для защиты электрических цепей, путем обрыва цепи вследствие разрушения его или отключения при протекании через него тока превышающего допустимые значения.

Предохранители бывают нескольких видов и используются во всех электрических цепях для защиты автомобилей от коротких замыканий (КЗ). Они классифицируются по номинальному току плавкой вставки.

Плавкая вставка — это часть предохранителя, которая разрушается под воздействием электрического тока.

Номинальный ток – это ток предохранителя при котором, плавкая вставка будет работать неограниченное время, и не будет подвержена разрушению.

Принцип работы предохранителя

При использовании предохранителя в электрической цепи рабочий ток проходящий через предохранитель не превышает его номинальный ток – это является его нормальной работой. Но как только в электрической цепи появляется ток, превышающий безопасные допустимые значения в этой цепи, регулируемые предохранителем, то плавкая вставка, под воздействием тока превышающего номинальный ток вставки, начинает плавиться и разрушаться вследствие чего электрическая цепь разрывается.

Восстановить электрическую цепь можно заменой предохранителя, но только после того как будет найден виновник повышенного тока в этой электрической цепи. В противном случае новый предохранитель так же перегорит.

предохранителей Размещение

Прежде всего, необходимо знать, автомобиле на что Лада Приора присутствуют два блока монтажных, снабженные предохранителями, защищающими электрические автомобиля цепи. Один из них размещен в подкапотном возле, пространстве аккумулятора. Второй – по традиции производителя в левой, на салоне части панели приборов, внизу. короб Монтажный закрывается защитной крышкой.

Кроме автомобиле, в того установлены дополнительные предохранители, находящиеся в пола тоннеле. Плавкие предохранители, расположенные в подкапотном защищают, пространстве:

  1. F1 – предохранитель темно-зеленого цвета, (30 А), блок защищает управления и контроля двигателя.
  2. F2 и F3 – детали цвета синего (60 А), являются общими предохранителями, защищающими цепи все, подключенные к внутрисалонным предохранителям.
  3. F4 – плавкий красного элемент цвета, на 50 А, оберегает электроусилитель руля.
  4. F6 – цвета синего, рассчитан на 60 А, защищает силовую цепь Как.

генератора можно видеть, предохранители, расположенные в блоке подкапотном, рассчитаны на большие токи и призваны важнейшие защищать узлы и агрегаты автомобиля. Перегорание них из некоторых сделает невозможным запуск двигателя, а полный также или частичный отказ электрооборудования.

В блоке монтажном плавких предохранителей, расположенном в салоне, установлены также реле, включающие мощную нагрузку цепей некоторых. Вариант такого размещения способствует быстрому более поиску и устранению неисправностей, связанных с коммутировать невозможностью ту или иную цепь.

Важно что, помнить если вы ведёте индивидуальную деятельность по электрики ремонту, то нужно обязательно открыть выгодный счет расчетный, чтоб у правительства к вам не возникало вопросов дополнительных. Во внутрисалонном блоке расположение предохранителей Электрический:. Во внутрисалонном блоке расположение предохранителей Электрический:

Во внутрисалонном блоке расположение предохранителей Электрический:

  1. F1 – следующее вентилятор обдува радиатора (25 А).
  2. F2 – Нагревательный установленный, элемент на заднем стекле (25 А).
  3. F3 – Правая фара (дальний свет) (10 А).
  4. F4 – Левая фара (свет дальний) (10 А).
  5. F5 – Левая (10 А).
  6. F6 – Сигнал фара (свет ближний) (7,5 А).
  7. F7 – Правая свет (фара ближний) (7,5 А).
  8. F8 – Сигнал «аварийные огни» (10 А).
  9. F9 – вентилятора Мотор печки (25 А).
  10. F10 – Приборная доска, свет внутрисалонный, задний стоп-сигнал (7,5 А).
  11. F11 – «нагрев», Дворники стекла заднего (20 А).
  12. F12 – 15-я клемма (приборной) вывод панели.
  13. F13 – Предохранитель прикуривателя (15 А).
  14. F15, F14 – Габаритное освещение левого/правого соответственно борта (оба 5 А).
  15. F16 – 15-я клемма (вывод) АБC контроля (10 А).
  16. F17, F18 – Противотуманные фонари правая/левая сторона соответственно (10 А).
  17. F19 – Обогрев F20 (15 А).
  18. сидений – Питание иммобилайзера (5 А).
  19. F21 – Противотуманный задний фонарь (7,5 А).
  20. F22-F30, F32 – Резерв (возможности для расширения).
  21. F31 (иногда F27) – питания Блок электропакета (30 А).

По этому перечню легко где, определить, например, находится предохранитель прикуривателя Это. Приора место №13, плавкий элемент на 15 Ампер. необходимости При, заменять его нужно только рассчитанной, деталью на такой же ток.

Можно также что, заметить не указано, где находится предохранитель Приоры бензонасоса. В этом авто дополнительные предохранительные защищающие, элементы реле стартера, систему впрыска и ЭБУ цепь, установлены под правой панелью Удалив. тоннеля облицовку, вы получите вид на реле и элементы плавкие. Нужный предохранитель находится под отвечает F3 (15 A). F1 (15 А) номером за стартер, а F2 (7,5 А) – за работу ЭБУ. Как все, видите плавкие предохранители Лада Приора – типа штырькового, с цветовой маркировкой, соответствующей их мощности.

Замена предохранителей Chery Fora

  • Обуждение раздела Замена предохранителей Chery Fora
  • Карсон
  • Зачем машину резать? Приедет в сервис, отдайте пару тысяч и вам всё нормально сделают, ну нельзя же на столько сильно экономить
  • Жора
  • а как определили что этот мосфет сгорел
  • Isidro

Где находитесь, в каком городе? Телефон для связи есть?

Грехем

Скорп охрененный авто, пол жизни на них. Не пойму почему их все гробят и не следят за ними?

Quesnel

Денис здравствуй у меня такой вопрос у тебя на сколько ампер аккумулятор стоит? и сколько предпусковой ампер енах?

Ера

Парни тачка на хорошем ходу полный привод,в полне ещё живой за 200р))))…вы че его диагностируете ещё! На месте хозяина и бы вас нах послал!))

Weyland

Спасибо за видео. Как раз, перед тем этим тоже самое сделали. Плюс только не на зажигание вывели, а с катушек взяли

  1. Жумабай
  2. Еще бы ценник на работы озвучивал, цены бы тебе небыло!
  3. Скляринский Карай
  4. как проверить эти транзисторы на исправность?
  5. Илир Колыбельников

при разборке (отделение колбы) будьте внимательны! крепление в виде единички (1) очень хрупкие. на носике единички есть крошечный зацеп. главное его не сломать.

  • Кар
  • как найти реле и предохранител систеиа зжиганний
  • Лор Стенченко
  • Алексей подскажите пожалуйста, нету искры до катушки зажигание на венто, в чем может быть проблема катушка рабочая
  • Тема
  • Пакемон вафельный))
  • Карло

нет я про обычный сигнал на руле ПИБИП?!

Кирил

Чому двері (центральний замок) не відкриваються і не закриваються ключем а тільки з брелка? Як водійська так і пасажирська.

Jenny-Lee

Спасибо за видео! Какую силиконовую смазку и синтетическую смазку используете? Если не подсвечиваются кнопки, то светодиод перегорел? Как подобрать нужный светодиод?

  1. Стефани
  2. почему один вид моторов? на сколько я знаю двигатели 2,4 стоят так же
  3. Завлишин
  4. Более 2,5А ставлю)
  5. Сейран

вот только почему как на автовазе??!!! снимать фару.

Бельман-Данюшевский Текс

Спасибо за Ваш полезный труд!!!

Ганина Загреба

Волга-крайслер 2006 года, была такая проблема, сделал всё по указанной схеме, напряжение стало 14,2 стабильное,автору 100 спасибо…

  • Коминтерн
  • ‘Chery Fora: деньги на ветер’ есть такая статья в ‘За рулём’ 2011/11
  • Вусал

Добрый день, Как можно проверить по какой причине не работает динамик? Авто: Honda CRV.96 год правый руль. Сам Динамик работает если ставить в другое гнездо или другую дверь. Нет сигнала в проводке правой двери. Спасибо!

  1. Генрих
  2. Здравствуйте,куда подкидывать контрольку,если хочу проверить предохранители в салоне,а до аккумулятора провод не дотягивается?
  3. Бурьян

Самый толковый диагност,жаль у нас таких почти нет,привет из Казахстана!!! Удачи брат)))

Adlai

В Германии даже в КПП масло НЕ меняется НИКОГДА! Не путать с АКП там строго по регламенту. Вот только с каким интевалом я не знаю, т. к. никогда не имел авто с АКП. Кого интересует ищите в сетях.

Penley

День добрый! У авто дабл старт. Жду когда все индикаторы на приборной панели потухнут, далее завожу и авто заводиться с двойным стартом как бы, раз и два и обороты держаться.

В последнее время стала глохнуть на ходу, а при как заведу и нажму на газ сразу глохнет, так раза три попробую и плавно газу и едет как ни в чем не бывало.

Оставить комментарий

Как отключить питание на щитке электроснабжения

Во всех домах есть главная электрическая панель обслуживания, также известная как панель автоматического выключателя или блок предохранителей. Панель получает поступающую мощность от электросети и распределяет ее по различным ответвлениям дома. Отключение питания на электрощите — это самый безопасный способ отключить цепь перед началом работы с ней. Сервисная панель также позволяет отключать питание всех цепей одновременно с помощью главного автоматического выключателя или главного размыкающего блока предохранителей.

Прежде чем начать: автоматические выключатели и предохранители

Если электроснабжение вашего дома не очень старое, в нем, вероятно, есть сервисная панель, в которой используются автоматические выключатели для защиты от перегрузки. Каждый отдельный автоматический выключатель автоматически отключается, если возникает проблема с цепью, например, короткое замыкание или перегрузка, когда цепь перегружена и потребляет слишком много энергии для безопасного управления. Выключатели и цепи, которые они защищают, также можно отключить вручную, переведя тумблер в положение OFF.

Рекомендуется потратить некоторое время на ознакомление с панелью автоматического выключателя и ее компонентами. Начните с открытия дверцы на крышке сервисной панели. Внутри вы увидите главный автоматический выключатель на 100, 150 или 200 ампер, а возможно, и больше, в очень большом современном доме. Число, напечатанное на тумблере главного выключателя, представляет собой номинальную силу тока и указывает, сколько энергии доступно для распределения между различными отдельными цепями. Переключение тумблера на этом главном выключателе отключит питание всех отдельных цепей одновременно, но не отключит все питание, присутствующее внутри самой панели.

Под главным выключателем вы увидите несколько автоматических выключателей, каждый из которых управляет питанием отдельной цепи в вашем доме. Эти выключатели обычно рассчитаны на 15 ампер или 20 ампер, если они представляют собой цепи на 120 вольт. Если это цепи на 240 вольт, они управляются двухполюсным автоматическим выключателем, который обычно занимает то же место, что и два 120-вольтовых выключателя, с тумблерами, которые соединены вместе. Двухполюсные выключатели обычно обеспечивают питание выделенных цепей приборов, таких как сушилки для белья, электрические плиты, водонагреватели или кондиционеры.Щелчок переключателя на любом из этих 120-вольтовых или 240-вольтовых автоматических выключателей останавливает подачу тока к отдельным ответвленным цепям. Это дает возможность отключить любую цепь в доме, чтобы произвести ремонт или переделку.

Хотя большинство сервисных панелей имеют индекс или этикетки, приклеенные скотчем или приклеенные к внутренней поверхности дверцы панели, лучше не доверять этому индексу автоматически, так как очень часто цепи неправильно маркируются. Как только вы решите, что отключили цепь, всегда проверяйте провода с помощью тестера цепи, чтобы убедиться, что питание действительно отключено.

В доме со старым электроснабжением может быть панель предохранителей, а не панель автоматического выключателя. Здесь также панель может быть использована для отключения питания всего дома или отдельных ответвлений. Когда вы откроете дверцу панели, вы увидите несколько ввинчиваемых предохранителей с маленькими стеклянными окошками. Это предохранители, которые контролируют отдельные ответвленные цепи на 120 вольт.

Вы также, вероятно, увидите один или несколько блоков предохранителей на 240 вольт, каждый из которых содержит пару цилиндрических патронных предохранителей.Небольшая металлическая ручка позволяет извлекать эти блоки предохранителей при необходимости. Один из этих блоков служит главным предохранителем (главным разъединителем) для всего сервисного щитка. Если есть другие блоки предохранителей, они, вероятно, обслуживают 240-вольтовые приборы, такие как электрическая плита или сушилка для белья.

В отличие от автоматических выключателей, предохранители необходимо заменять, когда они «перегорают» из-за перегрузки или короткого замыкания. Хотя бывают случаи, когда вы снимаете основной блок предохранителей, чтобы отключить питание всего дома, более вероятно, что вы сделаете это, чтобы заменить перегоревший предохранитель.

Вопросы безопасности

Любая работа на главной сервисной панели сопряжена с неотъемлемыми рисками, поскольку существует вероятность прикосновения к частям, на которые подается полная сила тока, поставляемая коммунальной компанией. Профессиональных электриков учат быть предельно осторожными рядом с основной сервисной панелью, например, стараясь не прикасаться к панели, если пол вокруг панели влажный.

Очень важно знать, что главный выключатель или главный предохранитель вместо , а не , отключает питание входящих служебных линий от коммунального предприятия или соединений, где эти линии соединяются с служебной панелью.Эти основные линии служебных проводов остаются под напряжением, если коммунальная компания не отключит их. Таким образом, вы должны быть предельно осторожны, чтобы случайно не коснуться этих проводов или наконечников, где они подключаются к сервисной панели.

Опасность минимальна, если все, что вы делаете, это отключаете автоматический выключатель, так как вы не будете снимать всю крышку панели, чтобы открыть соединения служебных проводов или горячие шины внутри. Тем не менее, разумно быть начеку всякий раз, когда вы приближаетесь к главной сервисной панели по любой причине, даже если это просто для отключения автоматического выключателя или сброса сработавшего выключателя.

Но если вы понимаете внутреннюю работу сервисной панели, любой домовладелец может безопасно отключить питание в цепи или во всем доме.

Смотрите сейчас: все, что вам нужно знать о вашей коробке выключателя

Схема блока предохранителей Mercedes-Benz R-Class (W251; 2005-2013)

900
20 Помехоподавляющий фильтр для радиоантенны
Блок управления микрофонным массивом (до 2008 г.; кроме версии для Японии)
Система голосового управления (VCS) [SBS]) блок управления (до 2008 г.; версия для США)
5
21 Блок управления RCP [HBF] 5
22 Блок управления парктроником (ПТС)
Стационарный отопитель (СТН)
Приемник радиоуправления (с 2009 г.)
5
23 DVD-проигрыватель (задняя развлекательная система)
Компенсатор E-net
Блок управления задней аудиосистемой (до 2008 г.)
Портативная точка разделения CTEL (до 2008 г.; версия для Японии)
Универсальный портативный интерфейс CTEL (UPCI [UHI] ]) блок управления (до 2008 г.; версия для Японии)
Блок управления, индикации и управления COMAND (с 2009 г.)
10
24 Правое переднее реверсивное натяжное устройство для аварийного натяжения 40
25 до 2008 г.:
Радио (кроме версии для США и Японии)
Блок радио и навигации (кроме версии для США и Японии)
Блок управления, индикации и управления COMAND
15
25 с 2009 г.:
Радио
Блок радио и навигации
Блок управления, индикации и управления COMAND
20
26 Блок управления правой передней двери 25
27 Реле регулировки комфорта переднего пассажирского сиденья (до 2008 г.) Блок управления регулировкой переднего пассажирского сиденья с памятью 30
28 Реле комфортной регулировки сиденья водителя (до 2008 г.) Блок управления регулировки переднего сиденья со стороны водителя, с памятью 30
29 Передний левый реверсивный натяжитель для аварийного натяжения 40
30 до 2008 г.:
Действительно для двигателя 156:
Блок управления левым топливным насосом
Блок управления правым топливным насосом
с 2009 г.: Блок управления топливной системой
40
31 HS [SIH], блок управления вентиляцией сидений и обогревом рулевого колеса 10
32 AIRmatic с блоком управления ADS Блок управления системой контроля уровня заднего моста 15
33 Блок управления Keyless Go 25
34 Блок управления левой передней двери 25
35 Усилитель звуковой системы Усилитель сабвуфера (с 2009 г.) 30
36 до 2008 г.: Блок управления системы экстренного вызова 5
36 до 2008 г.:
Исполнение для Японии:
Точка разделения питания VICS+ETC
с 2009 г.: Блок управления системы экстренного вызова
10
37 Блок питания камеры заднего вида (с 01.06.2006, кроме версии для США и Японии)
Блок управления камерой заднего вида (с 01.06.2006, версия для Японии)
5
38 Блок управления аудиошлюзом (до 2008 г.; версия для Японии)
Цифровой ТВ-тюнер
Комбинированный ТВ-тюнер (аналоговый/цифровой)
10
39 до 2008 г.:
Блок управления SDAR (исполнение для США)
Блок управления контроля давления в шинах (TPM) [RDK]
с 2009 г.:
Блок управления контроля давления в шинах (TPM) [RDK]
Высокое разрешение Блок управления тюнером
Блок управления цифровым аудиовещанием
Внешняя разделительная точка навигации (версия для Южной Кореи)
7.5
40 до 2008 г.: Блок управления закрыванием задней двери 40
40 с 2009 г.: Блок управления закрыванием задней двери 30
41 Блок управления потолочной панели управления 25
42 Блок управления потолочной панели управления 25
43 До 31.05.2006:
Электродвигатель стеклоочистителя задней двери
Розетка 3-го ряда сидений слева
Розетка 3-го ряда сидений справа
с 2009 г.:
Действительно для двигателя 272, 273, 276 Действительно для 04 Блок управления топливной системой двигатель 642.872: Правый блок управления топливной системой
20
44 До 31.05.2006:
Розетка 2-го ряда сидений слева
Розетка 2-го ряда сидений справа
с 2009 г.:
Исполнение для США:
Розетка в салоне спереди
Розетка 115 В
45 до 2008 г.:
Соединительная коробка в багажном отделении
до 31.05.2006 г.:
Передняя внутренняя розетка
от 01.06.2006 г.:
Левый 2-й ряд сидений: Розетка
Правый 2-й ряд 3: розетка
Правый 2-й ряд 3
Розетка для правого 2-го ряда сидений
Розетка для багажного отделения
20
46 Передний прикуриватель с подсветкой пепельницы 15
47 с 2009 г.:
Действительно для дооснащения:
Молдинг порога передней левой двери с подсветкой
Молдинг порога передней правой двери с подсветкой
10
48 с 2009 г.:
Действительно для двигателя 642.870: Реле подачи AdBlue®
5
49 Правая катушка антенны (до 2008 г.)
Обогрев заднего стекла
30
50 до 2008 г.: электродвигатель стеклоочистителя задней двери 10
50 с 2009 г.: Электродвигатель стеклоочистителя задней двери 15
51 Запорный клапан угольного фильтра 5
53 AIRmatic с блоком управления ADS
Блок управления системой регулирования уровня заднего моста
до 2008 г.:
Действительно для двигателя 156:
Блок управления левым топливным насосом
Блок управления правым топливным насосом
с 2009 г.:
Действительно для двигатель 272, 273, 276: Блок управления топливной системой
Действительно для двигателя 642.872: Правый блок управления топливной системой
5
54 Блок управления передним SAM
Блок управления корректора фар (блок биксеноновых фар)
5
55 Поворотный переключатель освещения
Комбинация приборов
7,5
56 до 2008 г.: разъем канала передачи данных
с 2009 г.: действительно для двигателя 642.870: блок управления AdBlue
5
57 до 2008 г.: Топливный насос с датчиком уровня топлива
с 2009 г.: Действительно для двигателя 642.870: Топливный насос
20
58 Разъем канала передачи данных
Блок управления центрального шлюза
7,5
59 Соленоид подголовника NECK-PRO водителя
Соленоид подголовника NECK-PRO переднего пассажира
7,5
60 до 2008 г.:
Освещение перчаточного ящика с выключателем
Задний блок управления SAM
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке
Разъединитель CTEL
Разъединитель питания VICS+ETC (исполнение для Японии)
Блок управления системой экстренного вызова
с 2009 г.:
Освещение перчаточного ящика с выключателем
Блок предохранителей и реле моторного отсека
Задний блок управления SAM)
Точка разделения сотового телефона
Точка разделения питания VICS+ETC (исполнение для Японии)
Мультиконтурный пневмонасос сиденья
Разделение внешней навигации точка (исполнение для Южной Кореи)
Блок управления системой экстренного вызова
Внутренняя часть заднего бампера Электрический разъем системы контроля слепых зон
5
61 Блок управления системами безопасности
Контактная планка правого переднего сиденья
10
62 Переключатель регулировки сиденья переднего пассажира
Блок управления регулятором поясничной опоры переднего пассажира
30
63 Переключатель регулировки сиденья водителя
Блок управления регулятором поясничной опоры водителя
30
64
65
66 с 2009 г.: пневматический насос мультиконтурного сиденья 30
67 Двигатель заднего вентилятора кондиционера 25
68 до 2008 г.: Обогрев задних сидений
с 2009 г.: Блок управления обогревателя сидений, вентиляции сидений и обогрева рулевого колеса
25
69 30
70 Гнездо сцепного устройства (13-контактное)
Гнездо сцепного устройства (7-контактное) (версия для США)
20
71 Исполнение для США: Точка разделения управления электрическим тормозом 30
72 Гнездо прицепного устройства (13-контактное) 15
Реле
К до 31.05.2006: Клемма 15R реле розетки, с отключением питания
от 01.06.2006: Реле, цепь 15R розетки (с отключением питания) (питание электрорегулировки сиденья)
L Клемма 30X
M Реле обогрева заднего стекла
N Реле цепи 15 / клемма 87FW
O Реле топливного насоса
P Реле заднего стеклоочистителя
R Цепь реле R 15R
S Резерв 1 (чейнджер) (питание для передней розетки)
Т от 01.06.2006: Резерв 2 (нормально разомкнутый контакт) (питание для центральной и задней розеток)
У от 01.06.2006: Клемма реле прицепа 30
В с 01.06.2006: Запасное реле 2

Общие сведения о предохранителях и блоках предохранителей

Предохранители и блоки предохранителей уже давно обеспечивают дома необходимой защитой от повышения температуры системы и чрезмерных токов. Хотя предохранители и блоки предохранителей в значительной степени вытеснены автоматическими выключателями и блоками сервисных панелей, они все еще можно найти в некоторых старых домах, которые все еще работают и часто соответствуют нормам.

Что такое предохранители и блоки предохранителей

Предохранители

Предохранитель — это устройство, которое защищает электрические системы от потенциально опасных скачков напряжения и чрезмерных температур. В экстремальных условиях предохранитель перегорает или перегорает. В отличие от автоматического выключателя, предохранитель нельзя сбросить. Его необходимо заменить.

Блоки предохранителей

Блок предохранителей представляет собой металлический ящик, в котором находятся ввинчиваемые предохранители и плавкие предохранители. Блоки предохранителей меньше, чем электрические сервисные панели, которые сегодня можно найти в большинстве домов, и содержат от шести до 12 предохранителей.Большинство старых блоков предохранителей рассчитаны на общую мощность 60 ампер. Для сравнения, общая мощность современных электрических систем в жилых домах составляет 200 ампер.

Совет

Автоматические выключатели и сервисные панели иногда называют предохранителями и блоками предохранителей, хотя это технически неверно. У предохранителей есть элемент, который перегорает, а у автоматических выключателей есть термомагнитные выключатели, которые можно сбросить.

Как работают предохранители и что они делают

Предохранитель классифицируется Национальным электротехническим кодексом как устройство защиты от перегрузки по току (OCPD).Это ставит предохранители и автоматические выключатели в одну категорию, хотя это разные устройства.

Любой предохранитель должен содержать плавкую часть: то есть кусок, который можно расплавить. Плавкая часть называется плавким элементом и запечатана внутри корпуса стеклянного предохранителя. Плавкий элемент представляет собой тонкую полоску металла.

Когда плавкий элемент получает больше энергии, чем он рассчитан, он нагревается, плавится и разрывается. Таким образом, цепь разрывается, делая цепь мертвой и безопасной.

После перегорания плавкого предохранителя плавкий элемент необратимо выходит из строя, поэтому предохранитель нельзя использовать повторно. Его необходимо заменить новым предохранителем.

Типы предохранителей

Типичная установка блока предохранителей представляет собой блок на 60 ампер с двумя основными предохранителями в виде картриджей в блоках предохранителей и четырьмя ввинчиваемыми предохранителями.

Предохранители для бытового использования бывают двух типов: ввинчиваемые и патронные.

Ввинчивающийся предохранитель небольшой и круглый, со стеклянным корпусом, защищающим плавкий элемент (тонкая металлическая полоска), и токопроводящим металлическим основанием, которое ввинчивается в блок предохранителей, как электрическая лампочка.

Цилиндрический патронный предохранитель, который помещается в металлический блок предохранителей, выдерживает большие нагрузки, например, для сушилок или духовок.

Совет

Ищите блок предохранителей в шкафах, коридорах, прихожих, подвальных помещениях, подвалах, подсобных помещениях или прачечных. Коробки предохранителей в более заметных местах могут быть покрыты деревянной панелью или изображением, чтобы скрыть внешний вид крышки коробки или двери.

Как перегорают предохранители

По своей конструкции предохранители являются самым слабым звеном в электрической системе дома.Все остальные провода и компоненты электрической системы более надежны, чем плавкие предохранители.

Когда присутствует достаточный ток или температура, которые могут угрожать остальной части системы, вместо этого первым повреждается плавкий элемент предохранителя.

Почему перегорают предохранители

Перегорает предохранитель перегрузки

Замкнутая цепь — это та, которая работает правильно. Перегорание предохранителя размыкает цепь. Электрические перегрузки могут в 6 раз превышать нормальный уровень тока и обычно размыкают цепь.

Перегрузки обычно возникают, когда к одной цепи подключено слишком много устройств. Например, одновременное включение микроволновой печи, фена и света может привести к перегоранию предохранителя.

Перегорел предохранитель короткого замыкания

Короткие замыкания происходят, когда электрическая цепь имеет путь с меньшим сопротивлением. Электричество свободно распространяется по медным проводам и проводникам. Но когда развивается путь, облегчающий движение электричества, электричество естественным образом следует по этому пути.

Короткие замыкания могут быть в тысячи раз больше нормального рабочего тока. Они могут расплавить металл, повредить изоляцию проводов, вызвать искрение и даже испарить проводники.

Гвозди или винты, протыкающие электрические кабели, попадание воды в электрическую коробку или ослабление проводов — все это может привести к короткому замыканию.

Перегорел предохранитель замыкания на землю

Замыкания на землю возникают в результате прикосновения находящегося под напряжением горячего провода к чему-либо заземленному: к металлической электрической коробке, металлической трубе, розетке, оголенному проводу заземления или даже к вашей руке.Замыкания на землю неизменно вызывают перегорание предохранителей.

Как узнать, перегорел ли предохранитель

Вы можете проверить, исправен ли предохранитель или перегорел ли он визуально или проверив его с помощью тестирующего устройства, такого как омметр или тестер непрерывности.

Визуальное тестирование

Стеклянное окно ввинчиваемых предохранителей иногда может быть мутным, коричневым или черным в результате плавления металлического элемента предохранителя. Или, если стекло прозрачное, вы можете увидеть оторванный плавкий элемент внутри.

С тестовым устройством

Тестер непрерывности и омметры являются недорогими электронными устройствами, которые измеряют электрическое сопротивление. Чтобы проверить ввинчиваемый предохранитель с помощью тестера, прикоснитесь одним щупом к концу предохранителя, а другим щупом к стороне с резьбой предохранителя.

Чтобы проверить патронный предохранитель, поднесите щупы к противоположным концам предохранителя. Если тестер показывает ток, то питание проходит через предохранитель.

Как заменить предохранитель

В вашем блоке предохранителей будет два комплекта предохранителей.Внизу будут 15-амперные и 20-амперные ввинчиваемые предохранители со стеклянными поверхностями, которые открыты и видны. Эти предохранители будут обслуживать цепи ответвления освещения и розетки. Вверху будут основные предохранители на 30 или 40 ампер для печей, прачечных или печей. Картриджные предохранители спрятаны в блоках предохранителей, которые можно вытащить с помощью ручек.

Инструменты и расходные материалы, которые вам понадобятся

  • Фонарик
  • Сменный ввинчивающийся предохранитель
  • Сменный патронный предохранитель
  • Омметр или тестер непрерывности
Лучшие наборы инструментов для дома, которые помогут справиться с любой ремонтной работой
  1. Открыть дверь

    Откройте дверцу блока предохранителей.Убедитесь, что вы стоите на сухом полу и что вы носите обувь на резиновой подошве.

  2. Найти перегоревший предохранитель

    С фонариком посмотрите на ввинчиваемые предохранители на стекле. Если вы найдете сгоревший или затуманенный, это, скорее всего, перегоревший предохранитель.

  3. Вывинтить предохранитель

    Выкрутите перегоревший предохранитель, повернув его против часовой стрелки. Как и при откручивании лампочки, не прикасайтесь к металлической резьбовой части, чтобы избежать удара током.

  4. Добавить новый предохранитель

    Вверните сменный предохранитель на место, повернув его по часовой стрелке. Опять же, избегайте металлических нитей на предохранителе.

  5. Найдите блоки предохранителей

    Чтобы заменить главный предохранитель, сначала найдите блоки предохранителей. Для большинства блоков предохранителей на 60 ампер предусмотрено два блока предохранителей, каждый с металлическими ручками.

  6. Удаление блоков предохранителей

    Возьмитесь за металлическую ручку или пластиковую Т-образную ручку блока предохранителей.Плотно вытащите блок предохранителей. Положите его на стол вверх дном, чтобы открыть предохранители на задней панели.

  7. Удаление и проверка предохранителей

    Выньте патроны предохранителей из блоков предохранителей. Поскольку перегоревшие патронные предохранители не видны визуально, проверьте их с помощью омметра или тестера непрерывности.

  8. Заменить предохранитель в блоке предохранителей

    Поместите новый картриджный предохранитель в блок предохранителей, установив его так же, как аккумулятор: два концевых контакта касаются металлических проводников на блоке предохранителей.

  9. Заменить блоки предохранителей

    Вставьте блоки предохранителей на место в блоке предохранителей. Проверьте мощность, включив свет или другое устройство в цепи.

Соответствуют ли коду предохранители и блоки предохранителей?

Национальный электротехнический кодекс (2020 г.) предусматривает использование предохранителей и блоков предохранителей в качестве устройств защиты от перегрузки по току. Проконсультируйтесь с вашим муниципальным кодексом и разрешительным органом, чтобы узнать, разрешены ли в вашем районе эти системы, и если да, то при каких условиях.

Независимо от того, разрешает ли ваш код предохранители и блоки предохранителей, рекомендуется переключиться на обычную электрическую сервисную панель с автоматическими выключателями.

Автоматические выключатели являются стандартными, поэтому все электрики имеют опыт работы с ними. Автоматические выключатели предлагают функции безопасности, такие как GFCI и технология уменьшения дугового замыкания, которых нет в предохранителях и блоках предохранителей.

Предохранители и блоки предохранителей по своей сути не являются небезопасными. Но контекст может сделать их небезопасными. Во-первых, блоки предохранителей часто прикрепляются к старым системам проводки с ручкой и трубкой — открытая проводка, которую обычно следует заменять.Блоки предохранителей на 60 ампер не могут справиться с повышенным потреблением энергии в большинстве современных домов.

Еще одна проблема с предохранителями заключается в том, что в некоторых старых блоках предохранителей отсутствуют функции отбраковки. Можно по ошибке ввернуть 30-амперный предохранитель в отверстие, предназначенное для 15-амперной цепи. Это может привести к перегрузке цепи и привести к пожару. Некоторые более поздние типы блоков предохранителей имеют функцию отбраковки, которая требует, чтобы резьба предохранителя и блока предохранителей совпадала.

Когда следует обратиться к специалисту

Попросите квалифицированного, лицензированного электрика выполнить работу по замене блока предохранителей на 200 ампер с автоматическими выключателями.Для работы с предохранителями и блоками предохранителей, кроме замены предохранителей, рекомендуется вызвать электрика. Простые системы на основе предохранителей незнакомы большинству самодельщиков — если вы не уверены в своей способности заменить предохранитель самостоятельно, рассмотрите возможность вызова электрика для выполнения этой задачи.

Автомобильный блок предохранителей: работа, замена и многое другое

Автомобили имеют различные электрические компоненты, для защиты от короткого замыкания которых требуется предохранитель. Есть два блока предохранителей, один расположен рядом с двигателем или под капотом, а другой расположен рядом с сиденьем водителя.

Автомобильный блок предохранителей под капотом защищает компоненты двигателя, в том числе блок управления двигателем (ECU), вентилятор системы охлаждения, мотор ABS и аккумулятор. В то время как блок предохранителей рядом с приборной панелью защищает компоненты салона, такие как электрические стеклоподъемники, внутреннее освещение, радио или информационно-развлекательную систему и указатели поворота.

Давайте углубимся, чтобы понять, как работают автомобильные блоки предохранителей и какие бывают их типы.

Понимание автомобильного блока предохранителей

Автомобильный блок предохранителей имеет ряд различных предохранителей, реле и диодов для защиты электрических цепей от перегрузки или короткого замыкания.Блок предохранителей питается непосредственно от аккумулятора. Провода от блока предохранителей подключены к компонентам автомобиля, которые нуждаются в защите.

Предохранители состоят из проволочного проводника, который размыкается, когда ток превышает предельный ток. Предел силы тока обычно указан на каждом предохранителе вместе с разными цветовыми кодами. Установка правильного предохранителя с правильным током является неотъемлемой частью защиты.

Номинал автомобильного предохранителя важен при покупке новых предохранителей на рынке

. Например, если используется предохранитель с меньшим номиналом, он сгорит слишком рано, и подключенный компонент не будет работать.Если номинал предохранителя высокий, компонент может быть поврежден и выйти из строя раньше предохранителя.

Реле — это электрические переключатели, обычно используемые во всех автомобилях. Например, когда мы включаем автомобильный кондиционер, использующий реле, ток проходит через электромагнитную катушку. Взаимодействие магнитного поля и переключающего компонента позволяет реле замыкать цепь. Поскольку реле могут управлять несколькими цепями, они пригодятся при управлении различными автомобильными цепями, такими как обогреватели и фары.

Диоды часто встраиваются в реле, чтобы обеспечить протекание постоянного тока в одном направлении. Он предотвращает скачки напряжения или отбросы напряжения, которые могут возникнуть в катушках обмотки реле.

Типы автомобильных предохранителей Плавкие предохранители

обычно используются в автомобилях с переменным током. Они доступны в шести различных размерах и дизайнах, в том числе:

  • Micro2 (5–30 А)
  • Micro3 (5–15 А)
  • Mini и Low Mini (2–30 А)
  • Обычный ATO/ATC (1–40 А)
  • Maxi Heavy Duty (20–30 А) 100 А)

Определение перегоревшего предохранителя Перегоревший автомобильный предохранитель будет иметь оборванный проводник, который хорошо виден благодаря прозрачному корпусу

. Если автомобильный предохранитель перегорел, один или несколько электрических компонентов автомобиля перестанут работать.Поскольку расположение предохранителей зависит от марки автомобиля, первым шагом является определение перегоревшего предохранителя в блоке предохранителей. Производители часто предлагают схемы предохранителей, которые показывают соединение соответствующего предохранителя с компонентами.

Используйте неработающие компоненты для определения перегоревшего предохранителя. Перед заменой необходима техническая диагностика для выяснения причины перегоревшего предохранителя.

Пустые места в блоке предохранителей

Блоки предохранителей в автомобиле обычно имеют пустые гнезда предохранителей для будущих функций.Даже автомобили с полным набором аксессуаров могут иметь пустые разъемы для функций, которые могут быть добавлены производителями позже. Поскольку эти розетки не подключены ни к каким цепям, вы можете использовать их для хранения запасных предохранителей. Однако будьте осторожны и используйте схему блока предохранителей при извлечении запасных предохранителей.

Часто задаваемые вопросы

Все ли блоки предохранителей в автомобилях одинаковы?

Хотя тип предохранителя стандартный для всех автомобилей, конструкция блоков предохранителей может различаться для разных марок и моделей.Блок предохранителей зависит от электрических компонентов конкретного автомобиля. Схема предохранителей на блоках предохранителей — один из способов диагностики неисправной детали.

Сколько блоков предохранителей в автомобиле?

Обычно в машине есть два блока предохранителей. Один находится под капотом, а другой находится на приборной панели или рядом с рулевым колесом. Предохранитель под капотом защищает важные компоненты двигателя и аксессуары, такие как аккумулятор, ЭБУ и вентилятор охлаждения. Внутренний блок предохранителей защищает компоненты салона, в том числе фары, радио и органы управления.

Сколько стоит замена предохранителя в автомобиле?

Автомобильные предохранители не дорогие и часто доступны в упаковках с переменным диапазоном ампер. В зависимости от типа и количества, она может варьироваться от 50 до 200 дирхамов ОАЭ.

Обладая базовыми знаниями о блоках автомобильных предохранителей, вы обычно можете самостоятельно позаботиться о перегоревших предохранителях. Если проблема требует технического зрения и диагностического сканирования для определения причины перегоревшего предохранителя, обратитесь к автомеханикам, чтобы выполнить работу.

Если вашему автомобилю требуется замена деталей во время регулярного технического обслуживания, ознакомьтесь с новыми и подержанными автоаксессуарами и запчастями, выставленными на продажу в ОАЭ, чтобы найти выгодные предложения. Следите за новостями ведущих автомобильных блогов ОАЭ, чтобы узнать больше об автомобильных запчастях, тенденциях рынка и автомобильных технологиях.

Автомобильные блоки предохранителей | Гонки на высшем уровне

Блок предохранителей (или панель предохранителей) является частью электрической системы вашего автомобиля. В нем находится большинство электрических предохранителей, которые защищают электронику от скачков напряжения…

Подробнее

Блок предохранителей (или панель предохранителей) является частью электрической системы вашего автомобиля. Он содержит большинство электрических предохранителей, которые защищают электронику от скачков напряжения, коротких замыканий и других сбоев. Поскольку все цепи проходят через блок предохранителей, все предохранители можно проверить одновременно в рамках планового технического обслуживания.

Есть много причин для покупки нового блока предохранителей. Если вы восстанавливаете классическую находку в сарае, рекомендуется обновить электрическую систему, тем более что старая проводка и предохранители со временем могли ухудшиться.Если вы добавляете к транспортному средству дополнительную электронику, например, лебедку, пневмо…

Подробнее

Блок предохранителей (или панель предохранителей) является частью электрической системы вашего автомобиля. Он содержит большинство электрических предохранителей, которые защищают электронику от скачков напряжения, коротких замыканий и других сбоев. Поскольку все цепи проходят через блок предохранителей, все предохранители можно проверить одновременно в рамках планового технического обслуживания.

Есть много причин для покупки нового блока предохранителей.Если вы восстанавливаете классическую находку в сарае, рекомендуется обновить электрическую систему, тем более что старая проводка и предохранители со временем могли ухудшиться. Если вы добавляете в автомобиль дополнительную электронику, например, лебедку, воздушный компрессор, мобильную развлекательную систему или высокопроизводительную систему зажигания, вам может понадобиться блок предохранителей большего размера для работы с любыми дополнительными цепями.

Лучшие бренды

Ваша мобильная электроника заслуживает наилучшей защиты, которую вы можете получить, поэтому убедитесь, что ваш блок предохранителей изготовлен брендом, которому вы доверяете, например Painless Performance, Dorman, Ron Francis Wiring или American Autowire.Summit Racing Equipment сотрудничает только с брендами, которые мы бы использовали на наших автомобилях.

Показывай меньше

Электрическая панель и блок предохранителей: что нужно знать

Электрощит, блок предохранителей… какая разница? К многие неэлектрики, они могут звучать как одно и то же, и люди часто говорят о них, как если бы они были взаимозаменяемы. Однако это не так, и, зная разница между ними важна, если у вас старый дом с устаревшая версия.

Чем они похожи

Прежде чем мы перейдем к различиям между электрическими панелью и блоком предохранителей, мы посмотрим, что между ними общего — что работа, которую они выполняют в жилой электрической системе.

Электричество, поступающее в ваш дом из сети, должно разделяться в разные цепи, которые будут направлены по всему зданию. Электрический Панель или блок предохранителей является центральным звеном электрической системы дома, где входящее напряжение разделяется на различные цепи.Панель или коробка предназначен для отключения электричества в одной из цепей в случае перегрузки на цепь, указывающая на короткое замыкание.

Чем они отличаются

Если электрическая панель и блок предохранителей отличаются друг от друга, как они контролируют поток напряжения. Когда вы открываете электрическую панель (также известную как панель автоматического выключателя или блок выключателя ), вы увидите ряды переключателей. Это выключатели, каждый для отдельной цепи. В случае короткого замыкания прерыватель сработает и отключит электричество в своей цепи.Только для сброса цепи требует сброса прерывателя. (Мы рекомендуем маркировать каждый прерыватель для часть дома, которую он контролирует. Используйте бумажные этикетки и кладите их рядом с выключателями. Это упрощает устранение неполадок, если у вас несколько автоматических выключателей. поездки.)

Когда вы откроете блок предохранителей, вы увидите что-то похожее на набор цветных ручек, а не переключателей. Это предохранители, которые содержат нить, которая плавится при перегрузке по напряжению, а затем обрывается электрическая мощность в цепи.В этом случае предохранитель следует выбросить. и поставил новый.

Должны ли вы обновить блок предохранителей до электрической панели?

Почти во всех случаях ответ да . На самый простой уровень, электрический щит удобнее. Когда срабатывает выключатель ваш дом, вам нужно только сбросить его, а не заменить. И никто не хочет быть шаришь в темноте пытаясь заменить предохранители!

Но важнее то, что электрические панели лучше подходит для современных электрических нагрузок в домах.Они могут работать с более высокой силой тока, и с учетом большого количества электрических устройств в современных домах это жизненно важно. Электрические панели также совместимы с розетками GFCI, что мы настоятельно рекомендуем. рекомендую все дома установили.

Блоки предохранителей могут выдерживать более высокие электрические нагрузки, если установлены более крупные предохранители. Проблема в том, что это пожароопасно! Нет никаких серьезных плюсов в том, чтобы держать блок предохранителей, и слишком много минусов. Мы советуем иметь полный апгрейд до электрической панели.

Если вам нужна работа для электрической системы вашего дома в Буффало, штат Нью-Йорк, свяжитесь с нами. Мы доступны 24 часа в сутки, и вы всегда сможете связаться с реальным человеком, а не с записью.

Scherer Electric — любимый электрик в Западном Нью-Йорке. Свяжитесь с нами круглосуточно и без выходных, если вам нужна электротехническая помощь.

Теги: Buffalo, Электрические установки, Электрические панели
Понедельник, 2 сентября 2019 г., 11:00 | Категории: Электрика |

2004-2008 Mazda 3 Таблица расположения предохранителей

Расположение предохранителей

Предохранители расположены в двух местах.

  • Первый комплект предохранителей находится в моторном отсеке.
  • Второй комплект предохранителей расположен над пространством для ног пассажира, прямо под приборной панелью.

Моторный отсек

Схема предохранителей которые вы найдете под капотом Мазда 3 Схема предохранителей Предохранители и номинал

Более ранние модели Последние модели
1 Вентилятор охлаждения 1 ВЕНТИЛЯТОР
2 ЭГПАС 2 П/СТ
3 Различные цепи 3 БТН
4 Фары 4 ГОЛОВКИ
5 * 5
6 * 6 [стр.СИДЕНЬЕ]
7 АБС 7 [АБС 1]
8 АБС 8 [АБС 2]
9 Для защиты различных цепей 9 ДВИГАТЕЛЬ
10 * 10 *
11 Выключатель зажигания 11 КЛЮЧ 1
12 Муфта стартера 12 СТАРТЕР
13 Выключатель зажигания 13 ВИГ. КЛЮЧ 2
14 * 14 <СВЕТ 1>
15 Двигатель вентилятора (отопитель) 15 НАГРЕВАТЕЛЬ
16 * 16 <СВЕТ 2>
17 Обогреватель заднего стекла 17 УСТРАНЕНИЕ ТУМАНА
18 * 18 [АУДИО]
19 АБС 19 [АБС ИС]
20 Противотуманные фары 20 [ТУМАН]
21 Рог 21 СИГНАЛ
22 * ​​ 22 [ДРЛ]
23 ч/очистка 23 <Ч/ЧИСТКА>
24 Топливный насос 24 Ф/НАСОС
25 Усилитель руля 25 П/СТ ИГ
26 Кондиционер 26 A/C MAG
27 АЛЬТЕРНАТ 27 [TCM]
28 * 28 <СВЕТЯЩИЙСЯ СИГНАЛ>
29 * 29 стр.ВЫХОД
30 ПКМ 30 АНГ +В
31 Внутреннее освещение 31 КОМНАТА
32 Нагреватель O2 32 [ENG BAR 4]
33 Нагреватель O2 33 РУССКАЯ БАР 3
34 Инжектор 34 ЭГИ ИНЖ
35 Датчик расхода воздуха 35 РУССКАЯ БАР 1
36 Клапан управления рециркуляцией отработавших газов  

Внутренние предохранители

Расположен внутри автомобиля, со стороны пассажира.Под чертой. Над пространством для ног пассажира. Снимите крышку блока предохранителей, сдвинув две защелки. Поверните язычок, показанный выше, и потяните вниз панель предохранителей. Опустите панель предохранителей.

Более ранние модели Последние модели
37 Дверные замки с электроприводом 37 [Д/БЛОКИРОВКА 2]
38 * 38 СТОП-СИГНАЛ/СИГНАЛ
39 Фары дальнего света (левые) 39 ГОЛОВКА ВЫСОКАЯ L
40 Фары дальнего света (правые) 40 ГОЛОВКА ВЫСОКАЯ R
41 * 41*
42 * 42 *
43 Зажигалка 43 СИГАРА
44 Аудиосистема 44 РАДИО
45 Зеркало с электроприводом 45 [ЗЕРКАЛО]
46 Задний фонарь (правый), габаритные огни (правый), подсветка номерного знака 46 ХВОСТ R
47 Для защиты различных цепей (OBD) 47 ОБД
48 * 48*
49 ТР/Замок 49 [ТР/БЛОКИРОВКА]
50 Блок управления 50*
51 Сигналы поворота, аварийная сигнализация 51*
52 Люк 52 [ЛЮК КРЫШИ]
53 Передний омыватель, очиститель заднего стекла и омыватель 53 ШАЙБА
54 * 54*
55 Стеклоподъемник правый 55 <П/ВЕТР R>
56 Левый электростеклоподъемник 56 <П/ВЕТР Л>
57 Аварийный сигнал 57 <АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ>
58 Антиобледенитель зеркал 58 [М/ДЭФ]
59 * 59*
60 Фара ближнего света (правая) 60 ГОЛОВКА НИЗКАЯ R
61 Фара ближнего света (левая) 61 ГОЛОВКА НИЗКАЯ L
62 * 62*
63 * 63*
64 * 64*
65 Дополнительная удерживающая система 65 САС
66 Комбинация приборов, система иммобилайзера, система блокировки переключения передач 66 МЕТРОВ
67 АБС, EHPAS (зажигание) 67 ЗАЖИГАНИЕ
68 Стеклоочиститель 68 СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ
69 Двигатель Для защиты различных цепей 69 ДВИГАТЕЛЬ
70 Автоматический стеклоочиститель 70 [IG SIG]
71 Дополнительная удерживающая система 71 САС 2
72 * 72*
73 * 73*
74 Обогрев сиденья 74 [ПОГР.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.