Ваз 2106 замена цепи грм видео – установка по меткам, можно ли поставить двухрядную, инструкции с фото и видео
Замена Цепи Грм Ваз 2106 Видео ~ AVTO-MELVIN.RU
Замена цепи г.р.м. ВАЗ 2106.
Добрый день дорогие читатели. Сегодня я хочу представить вам статью по замене цепи г.р.м. автомобиля ВАЗ 2106. В этой статье я полностью опишу процесс замены моторной цепи. Также уделим внимание таким узлам как натяжитель и успокоитель моторной цепи. Этот способ подходит ко всем моделям автомобиля ВАЗ (Классика), кроме двигателя ВАЗ 2105, так как там используется ременная передача.
Когда изнашивается моторная цепь, то появляется характерный звук дизельного двигателя (рокот). Я думаю его не спутать ни с чем, и Вы сразу поймете, что нужно, что-то делать. Если подтягивать уже некуда, цепь начинает провисать, от этого и появляется шум (рокот).
И так, замена моторной цепи.
Для проведения этой работы, нам потребуется частичная разборка двигателя, поэтому снимаем аккуратно капот, потому что он будет нам мешать. Не забудьте перед снятием сделать метки, что бы потом не мучится с его регулировкой. Советую вам прочитать статью (Как снять двигатель ВАЗ), здесь показано, как правильно снять капот.
Далее накрываем крылья покрывалом, что бы ни поцарапать краску и снимаем радиатор
Сняв со шкива ремень, включаем первую передачу и надавливаем на тормоз. В это время напарник откручивает гайку на шкиве. Поддев его баллонным ключом или большой отвёрткой, он легко сойдёт с коленчатого вала.
Можно так же воспользоваться ручным тормозом, конечно если он держит :).
Теперь нам нужно снять клапанную крышку, для этого снимаем воздушный фильтр, трос подсоса с карбюратора и тягу педали газа. Отворачиваем гайки по кругу и снимаем крышку.
Следующим шагом будет снятие передней крышки двигателя. Что бы её снять, нужно открутить винты и гайки по кругу и самое главное не забыть, что три болта фиксируют её к поддону картера.
Если крышка не сходит, её нужно поддеть слегка отвёрткой, но будьте осторожны, что бы ни треснула крышка.
Как заменить цепь в ВАЗ и что то интересное
Спонсор моего канала «Базальт» — это фильтр, который действительно очищает масло. Увеличь ресурс своего.
ВАЗ 2106 ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ, А ТАКЖЕ УСПОКОИТЕЛЬ, БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ, И ЗВЕЗДОЧКИ
Замена цепи ГРМ на ВАЗ 2106 как и замена ремня ГРМ на ВАЗ 2110 — ответственная и не легкая процедура, требующая.
Для снятия цепи, нужно её послабить, поэтому отпускаем натяжитель. Отгибаем стопорные шайбы на болтах и ключом откручиваем болты, которые крепят звёздочку газораспределительного вала и звёздочку вала привода (паразитка).
Вынимаем обе шестерни, но сама цепь не сойдёт. Ей не даёт ограничительный палец, который специально установлен для того, что бы ни слетела
Теперь мы спокойно можем вытащить цепь. Но это как говорится ещё не всё. Нам нужно посмотреть состояние башмака натяжителя. Снимаем его.
Сняв башмак, мы видим, что на нём есть выработка. Конечно, он ещё будет ходить, но мой вам совет заменить его сразу новым, что бы потом сюда опять не лезть.
Далее переходим к натяжителю. Откручиваем и снимаем его.
Так как мы будем ставить новую моторную цепь, то если у вас был установлен удлинитель на штоке натяжителя (типа колхозный тюнинг), обязательно снимаем его. Проверяем натяжитель на исправность, для этого отпускаем наружную гайку и надавливаем шток, что бы он зашел вовнутрь и затягиваем гайку. Далее отпуская гайку, шток должен выйти наружу под действием пружины. Если натяжитель работает нормально, то он ещё может послужить. Если нет, тогда натяжитель цепи нужно заменить.
И теперь осталось нам заменить успокоитель цепи. Эту деталь в процессе работы может оторвать, и её остатки упадут вниз двигателя. В большинстве случаев, успокоитель можно достать и установить новый, но бывают случаи, когда происходит плачевная ситуация. Так что лучше его заменить.
Крепится он двумя винтами к головке блока цилиндров. Для этого придерживая его отверткой, откручиваем винты.
Взяв больше денег, выдвигаемся на рынок или в магазин за новыми запчастями. Нам нужно купить моторную цепь, но будьте внимательны, они имеют разные размеры, поэтому посмотрите за ранее модель вашего двигателя.
Далее нам осталось собрать всё обратно. И пару советов при сборке. При регулировке лучше всего будет установить регулируемую шестерню на газораспределительный вал. Советую прочитать статью (Установка разрезной шестерни ВАЗ), Вы сможете самостоятельно установить и отрегулировать механизм газораспределения.
При установке передней крышки, нужно отпустить все болты на поддоне картера, что бы крышка нормально установилась на своё место. И ещё, установите шкив и прокрутите немного двигатель, и только потом прикрутите крышку. Всегда держите уровень масла в пределах верхнего уровня, если будет ниже, тогда моторная цепь слабо смазывается и быстрей выйдет из строя.
avto-melvin.ru
Замена Цепи Грм Ваз 2106 Без Разборки – Автоновости и советы по ремонту автомобиля
Замена цепи ГРМ в автомобиле ВАЗ 2106: советы профессионалов
Такая технологическая операция, как замена цепи ГРМ ВАЗ 2106, считается относительно сложным и требующих определенных навыков в слесарном деле рабочим процессом, поэтому его выполнение следует возложить на специалистов станции техобслуживания или опытных автослесарей. Необходимо знать, что цена достаточно высокая, ведь ремонтники посчитают неполную разборку двигателя.
Подготовка к замене
При проведении демонтажа навесного оборудования силовой установки, снятия элементов ГРМ (газораспределительного механизма) двигателя одновременно можно провести замену натяжителя и успокоителя цепи ВАЗ 2106, а также т.н. «башмака» системы натяжения цепной передачи, звездочек распределительного вала и ремня генераторного устройства.
В автомобиле ВАЗ 2106 замена цепи распредвала производится при наличии набора слесарных инструментов из комплекта автомобиля, необходимых запчастей для замены, ряда специальных приспособлений (фиксатор шкивов универсального типа, специальный ключ на «36»), а также резервуара для наполнения тосолом, слитым из системы охлаждения ТС.
Процесс замены цепи
Порядок производства работ:
- Демонтируем с верхней плоскости карбюратора корпусную часть фильтра очистки поступающих воздушных масс, для чего отвинчиваем 3 гаечки с крышки корпуса и 4 крепежа в основании корпуса. При демонтаже изделия требуется не уронить крепеж или ключи в карбюраторную камеру, иначе возникнут проблемы, вплоть до снятия коллектора впускного типа.
- Отстегиваем от защелок крышку прерывателя-распределителя и отсоединяем топливный трубопровод.
- Отвинчиваем крепеж надклапанного кожуха и аккуратно собираем с гнезд крепления шайбы с пластинчатыми элементами.
- Демонтируем тросик с приводом заслонки дросселя.
- Поднимаем освобожденный от креплений надклапанный кожух совместно с прокладкой из маслостойкой резины, которую требуется заменить по причине утраты герметичности и снимаем его.
- Демонтируем защиту картера мотора и после откручивания сливной пробки с радиатора сливаем тосол в заранее подставленный резервуар.
- Немного откручиваем натяжной верхний крепеж генераторной машины.
- Ослабляем крепление донного патрубка водяного насоса и демонтируем его.
- Обесточиваем вентилятор и датчик режима температур на корпусе радиатора.
- Демонтируем элементы системы охлаждения (радиатор, патрубки и термостат).
- Демонтируем генераторную ременную передачу.
- С помощью спецключа для коленвала проворачиваем вал до совмещения рисок на кожухе и шкиве, а также на звездчатой шестерне и корпусе (постели) распределительного вала ГРМ.
- Отвинчиваем крепеж шкива коленчатого вала гаечным ключом на «36».
- Стопорим вращательное движение шкива спецключом или подручными средствами, после чего отвинчиваем и демонтируем эту деталь.
- Освобождаем крышку привода распредвала от крепежей и демонтируем ее.
- Отвинчиваем крепеж системы натяжения, по необходимости проводим замену натяжителя цепи ВАЗ 2106 с предварительным снятием. В связи с более распространенной установкой в системе ГРМ натяжителя автоматического принципа действия мы рассматриваем именно этот вариант.
- Отвинчиваем крепеж звездчатой шестерни распределительного вала и демонтируем ее. Рекомендуем маркером пометить позицию для отцентровки или сохранить эту информацию в памяти.
- Демонтируем предохранительное устройство натяжителя, собственно натяжитель, крепеж звездчатой шестеренки привода дополнительных механизмов и «звездочку».
- Осуществляем проверку совпадения рисок, при этом метка на коленчатом вале должна быть совмещена с приливом на блоке цилиндров.
Замена цепи ГРМ без разборки двигателя (классика)
Я Вконтакте — Я на drive2.ru — .
Способ замены цепи ГРМ без разборки двигателя.
Видео не мое, но намой взгляд довольно интересное решение которое подойдет для всех Китайских 4х тактников….
Установка и замена цепи ГРМ ВАЗ 2106 проводится в следующем режиме:
1. Проводим по необходимости замену звездчатых шестерней, устанавливаем их, а также дополнительное оснащение и распредвал. Обновленную цепь привода ГРМ обрабатываем смазкой и проводим монтаж. Цепь необходимо закрепить, чтобы она не провалилась внутрь блока.
2. Установка звездчатой шестерни проводится так, что должны все метки быть совмещены. Для контроля: необходимо провернуть распределительный вал против хода часов и восстановить положением вращением коленчатого вала. При этих действиях цепь получает необходимую натяжку и появляется возможность провести коррекцию меток. В случае несовпадения рисок необходимо переставить цепь на одну ячейку и проверить корректность установки.
3. Устанавливаем цепной натяжитель с последующей активацией его функционала. Затягиваем все крепежи с установкой контровочных гаек. Путем вращения коленчатого вал на два круговых оборота проверяем совместимость рисок.
4. Наносим на резиновую прокладку кожуха распредвала слой герметика и устанавливаем ее.
5. Устанавливаем шкив, проводим проверку совмещения рисок и закручиваем.
6. Отвинтив крепеж привода прерывателя-распределителя, поворачиваем бегунок направлением на 4 цилиндр.
Проводим установку навесного оборудования автомобиля, а в интернете можно посмотреть ролик «замена цепи ваз 2106» в хорошем качестве. Необходимую замену успокоителя цепи можно провести при разобранной системе газораспределения. На этом замена цепи двигателя ВАЗ 2106 считается завершенной.
5net.ru
установка цепи грм ваз 2106 по меткам Видео
8 мес. назад
Instagram — https://www.instagram.com/t_strannik/ drive2 — https://www.drive2.ru/r/lada/1227771/ ВКонтакте — https://vk.com/t_strannik Facebook …
3 г. назад
Ссылка на партнёрскую программу YouTube -http://my.cobby.tv/apply?referral=50112 Буду очень рад лайку и подписке на канал! Спасиб…
2 г. назад
Пример того как ошибаются мотористы при выставлении меток двигателя,из-за бракованных деталей,В этих случа…
3 г. назад
Ваз 2106 Замена цепи и звездочки Продемонстрируйте свои знания и станьте счастливым обладателем реального…
1 г. назад
drive2 — https://www.drive2.ru/r/lada/1227771/ ВКонтакте — https://vk.com/t_strannik Facebook -https://www.facebook.com/tstrannik * Замена и установка цепи и …
1 мес. назад
Instagram — https://www.instagram.com/t_strannik/ smotra — http://smotra.ru/users/t-strannik/ drive2 — https://www.drive2.ru/r/lada/1227771/ ВКонтакте …
Замена цепи ГРМ на ВАЗ 2106 как и замена ремня ГРМ на ВАЗ 2110 — ответственная и не легкая процедура, требующая…
10 мес. назад
Instagram — https://www.instagram.com/t_strannik/ drive2 — https://www.drive2.ru/r/lada/1227771/ ВКонтакте — https://vk.com/t_strannik Facebook …
2 г. назад
При неправильной эксплуатации авто ,зачастую происходят вещи в которые поверить просто нереально,не увиде…
4 г. назад
Мой блог на Драйв 2 http://www.drive2.ru/b/1526789/?key=VsgMAAAAAACPOClDQO_RCAAABz6l0uyIbVBBezcr0Q5PMkkJJwU.
3 г. назад
Я Вконтакте — https://vk.com/id290812754 Я на drive2.ru — .https://www.drive2.ru/users/krivosheevov/
4 г. назад
В видео ролике наглядно показан процесс замены ГРМ на «классическом» семействе автомобилей ВАЗ.
9 мес. назад
Суть в том, что компенсируется растяжение цепи , не доход распредвала до заводской метки(АКТУАЛЬНО ДЛЯ КЛАС…
2 г. назад
На покатушках проскочила цепь. Ставим метки и зажигание. Извиняюсь за качество, в редакторе как то коряво…
3 г. назад
Установка меток ГРМ на ВАЗ(LADA) 21214 НИВА. Извините за качество. Фотоаппарат сел.
1 г. назад
Подробнее: https://autovazremont.blogspot.com/2018/01/zamena-grm-vaz-2107i.html Подписывайтесь! ВК https://vk.com/autovazremontclub ОК …
11 мес. назад
Как выставить зажигание на ваз классике самому это очень просто , установка зажигания на жигули самостояте…
1 г. назад
Дефектовка цепи и шестерен.
videohot.ru
Установка Цепи ГРМ Ваз 2106 По Меткам ~ SIS26.RU
установка цепи грм ваз 2106 по меткам
Приглашаем! Фазы газораспределения далеко не все люди знают что это такое, поэтому мы сегодня вам попытаемся объяснить это и показать на примере как правильно нужно устанавливать фазы газораспределения по меткам. Примечание! Для установки фаз газораспределения, нужно запастись: Отверткой, и тремя гаечными ключами на 8 на 10 на 13, и нужно обязательно запастись специальным ключом для проворачивания шкива коленвала! (Если специального ключа у вас нет,тогда вместо него используют головку на 36)
KEY-DOP
Далее можно найти три способа, по причине которых можно будетPпровернуть коленвал) Примечание! Метка звездочки коленчатого вала, так же должна совпасть с длинной меткой на крышке распределительного вала! 12) Когда у вас получилась такая ситуация, что какая либо из двух меток совпала, а другая одновременно нет, тогда проделайте операцию указанную ниже: 1. Сперва разогните лепесток стопорной шайбы болта, который крепит звездочку распредвала. 2.7. Следом включите первую передачу и отверните болт который крепит звездочку распределительного вала. 3. Далее снимите звездочку вместе с цепью и удерживайте ее в руках. 4. После чего снимите цепь со звездочки и измените ее положение в нужную вамPсторону добившись того, чтобы обе метки одна из которых расположена на коленвале а другая из которых расположена на распредвале, совпали между собой как это показано в пункте. Установка: Примечание! Более подробную установку всех деталей на свои места, смотрите в самом низу статьи в видео-ролике! 1) Для начала наденьте звездочку распределительного вала, вместе с цепью на свое место. 2) Следом рукой натяните ведущую ветвь цепи так чтобы она не болталась. (Если вы не знаете где находится ведущая ветвь цепи, то в таком случае просмотрите пункт 2 в статье под названием: 3) После чего затяните болт который крепит звездочку распределительного вала, а так же установите все оставшиеся шайбы. Примечание! Полностью болт который крепит звездочку распределительного вала закручивать не надо! 4) Затем проверните коленчатый вал на два оборота и снова проверьте положение всех меток. 5) Если же метки на распредвале и на коленвале совпадают, тогда затяните до конца болт который крепит звездочку распределительного вала. 6) Если же метки не совпадают, тогда проделайте повторную установку фаз газораспределения по меткам. 7) Установите все оставшиеся детали, в обратном порядке снятию.
Замена цепи грм ваз 2106 без разборки.
А СЛАБО ВЫСТАВИТЬ грм В НОЛЬ? установка распредвала, цепи и здездочки меток ГРМ
. drive2. онтакте .
Примечание! Если у вас возникнут какие либо вопросы, то не стесняйтесь и задавайте их в комментариях и в ближайшее время наши сотрудники вам на них ответят! Дополнительный видео-ролик: Более подробную информацию о том как установить детали на свое место, и о том как при установке деталей правильно установить фазы газораспределения, вы сможете найти в видео-ролике который расположен ниже: Примечание! Если у вас возниклиPкакие либо вопросы поPустановки фаз газораспределения по меткам, то в таком случае не стесняйтесь и задавайте их в комментариях и в ближайшее время наши сотрудники вам на них ответят! Добро пожаловать! Фазы газораспределения не все люди знают что это такое, поэтому мы сегодня вам попытаемся объяснить это и показать на примере как правильно нужно устанавливать фазы газораспределения по меткам. Примечание! Для установки фаз газораспределения, вам необходимо будет запастись: Отверткой, а так же тремя гаечными ключами на 8 на 10 и на 13, а так же нужно обязательно запастись специальным ключом для проворачивания шкива коленвала! (Если специального ключа у вас нет,тогда вместо него можно использовать головку на 36) Краткое содержание: Что такое фазы газораспределения? Попробуем вам объяснить все простыми словами, под фазами газораспределения понимается тот момент, когда поршень в двигателе движется вверх и вниз по определенному заданному интервалу. Если фазы газораспределения нарушены, то в таком случае поршень сбивается с определенно заданного интервалаPи вследствие чего получается неровная работа двигателя. Когда нужно устанавливать фазы газораспределения по меткам? Как уже и говорилось ранее, при сбитых фазах двигатель у автомобиля начинает работать не ровно, а именно: У автомобиля уменьшается мощность. А так же если повышается расход топлива. И если двигатель у автомобиля начинает работать с перебоями, то есть глохнет на холостом ходу и возможно холостые обороты двигателя будутPскакать. Как установить фазы газораспределения по меткам наPВАЗ 2101-ВАЗ 2107? Снятие: 1) Для начала снимите корпус воздушного фильтра. P(О том как это сделать, читайте в статье под названием: 2) После его снятия корпуса, накройте горловину карбюратора чистой тряпкой, что бы в нее не попала грязь при проведение работы. 3) Затем снимите со штуцера который расположен на карбюраторе, шланг отвода картерных газов. 4) После чего ослабьтеPвинт крепления тросаPвоздушной заслонки. 5) Следом ослабьте болт крепления оболочки тросаPвоздушной заслонки. 6) Далее когда оба болта будут откручены,Pпотянув рукой за трос отсоедините его от карбюратора. 7) Затем отверните все болты которые крепятPкрышку головки блока. 8) После того как болты будут откручены, отверткой подденьте и после чегоPснимите стопорную шайбу крепления промежуточного рычага. 9) Следом снимите промежуточный рычаг. 10) Затем аккуратно снимите крышку с головки блока.
KEY-DOP
Примечание! Если на крышке или на самой головки блока осталась прокладка, то ее тоже снимите и вследствие чего замените на новую, потому что как правило при изношенной накладки в будущем может наблюдаться течь масла через нее! 11) После чего прокрутите гайку шкива коленчатого вала при помощи специального ключа, до того пока метка звездочки распределительного вала, не совпадет с меткой на корпусе как показано на фото ниже. (Если вы не знаете как прокрутить гайку шкива коленвала, то в таком случае ознакомьте со статьей под названием:. В этой статье вы найдете три способа, благодаря которым можно будетPпровернуть коленвал) Примечание! Метка звездочки коленчатого вала, так же должна совпасть с длинной меткой на крышке распределительного вала! 12) Если же у вас получилась такая ситуация, что какая либо из двух меток совпала, а другая при этом нет, тогда проделайте операцию указанную ниже: 1. Сперва разогните лепесток стопорной шайбы болта, который крепит звездочку распредвала. 2. Следом включите первую передачу и отверните болт который крепит звездочку распределительного вала. 3. Далее снимите звездочку вместе с цепью и удерживайте ее в руках. 4. После чего снимите цепь со звездочки и измените ее положение в нужную вамPсторону добившись того, чтобы обе метки одна из которых расположена на коленвале а другая из которых расположена на распредвале, совпали между собой как это показано в пункте. Установка: Примечание! Более подробную установку всех деталей на свои места, смотрите в самом низу статьи в видео-ролике! 1) Для начала наденьте звездочку распределительного вала, вместе с цепью на свое место. 2) Следом рукой натяните ведущую ветвь цепи так чтобы она не болталась. (Если вы не знаете где находится ведущая ветвь цепи, то в таком случае просмотрите пункт 2 в статье под названием: 3) После чего затяните болт который крепит звездочку распределительного вала, а так же установите все оставшиеся шайбы.
Установка цепи грм ваз 2106 по меткам.
Примечание! Полностью болт который крепит звездочку распределительного вала закручивать не надо! 4) Затем проверните коленчатый вал на два оборота и снова проверьте положение всех меток. 5) Если же метки на распредвале и на коленвале совпадают, тогда затяните до конца болт который крепит звездочку распределительного вала. 6) Если же метки не совпадают, тогда проделайте повторную установку фаз газораспределения по меткам. 7) Установите все оставшиеся детали, в обратном порядке снятию. Примечание! Если у вас возникнут какие либо вопросы, то не стесняйтесь и задавайте их в комментариях и в ближайшее время наши сотрудники вам на них ответят! Дополнительный видео-ролик: Более подробную информацию о том как установить детали на свое место, и о том как при установке деталей правильно установить фазы газораспределения, вы сможете найти в видео-ролике который расположен ниже: Примечание! Если у вас возниклиPкакие либо вопросы поPустановки фаз газораспределения по меткам, то в таком случае не стесняйтесь и задавайте их в комментариях и в ближайшее время наши сотрудники вам на них ответят! Установить крышку распределителя зажигания и подключить высоковольтные провода к свечам зажигания и катушке зажигания. необходимо подключить высоковольтные провода строго соответственно контактам крышки распределителя зажигания и порядковому номеру свечи зажигания. Для этого на большинстве крышек распределителя зажигания возле ее контактов указаны номера свечей зажигания, которым они соответствуют. Нумерация свечей зажигания начинается от передней части двигателя, соответственно первая свеча зажигания ближе всего к радиатору охлаждения, четвертая ближе всего к салону автомобиля. Для завершения регулировки зажигания запустить двигатель на нейтральной передаче. Ослабить гайку фиксации распределителя зажигания. Поворачивая распределитель зажигания добиться наиболее стабильной работы двигателя (максимальных оборотов) и зафиксировать распределитель зажигания в таком положении зажав гайку его фиксации.
KEY-DOP
sis26.ru
Замена цепи ГРМ на ВАЗ 2106
Замена цепи ГРМ на ВАЗ 2106
Замена цепи ГРМ, равно как и замена ремня ГРМ, работа не слишком простая, и весьма ответственная. Начинающим автолюбителям эту операцию лучше проводить под контролем механиков или просто опытных в этом вопросе людей. Без минимальных знаний и опыта работы эту процедуру лучше не проводить. Тем более, что при замене цепи ГРМ может возникнуть необходимость в замене других элементов, в частности, ремня генератора, башмака натяжителя, звёздочек и успокоителя.
Инструментарий, необходимый для проведения работ:
- стандартный набор ключей;
- спецключ на 36;
- универсальный фиксатор шкивов;
- монтировка;
- ёмкость для использованного антифриза.
Работа по замене цепи ГРМ на ВАЗ 2106 проходит в несколько этапов:
- Снятие корпуса воздушного фильтра с карбюратора.Потребуются ключи на 8 и на 10 – для откручивания гаек. При работе следует соблюдать аккуратность, чтобы ничего не уронить, ведь в этом случае его придётся снимать, вплоть до демонтажа впускного коллектора.
- Отключение тросов, трубопроводов, крышек и т.д.В первую очередь снимаются крышка трамблера, а также трубка подачи топлива. Для этого придётся открутить крепления клапанной крышки (всего восемь гаек, плюс шайбы с пластинами), после чего отсоединяется трубка подачи топлива, трос подсоса, привод дроссельной заслонки.После снятия клапанной крышки с прокладкой внимательно осмотрите последнюю: вполне может быть, что её также придётся заменить.
- Снятие защиты и слив антифриза.Снимаем защиту снизу, сливаем антифриз в заранее подготовленную ёмкость.Следующий шаг – ослабление крепления генератора (для этого потребуется ключ на 19), а также снятие хомутов на патрубках, хомута нижнего патрубка водяной помпы. Все хомуты сперва ослабляются, и после снимаются. Проводим отключение питания термодатчика на радиаторе и вентилятора, потом снимаем радиатор, включая термостат и патрубки.
- Снятие ремня генератора.Гайку натяжителя генератора нужно отпустить, после чего сдвинуть вперёд с помощью монтировки. На этом этапе уже можно снять ремень генератора.
- Снятие шкива коленчатого вала.Поворачивая коленчатый вал за шкив, с помощью ключа на 36, совмещаем метки на шкиве и крышке, на литье постели и звёздочке распределительного вала. Откручиваем удерживающую шкив коленчатого вала гайку на 36, стопорим шкив (для этого необходим спецключ или сложная комбинация из включения пятой передачи, нажатия на педаль тормоза и откручивание гайки). После того, как эта гайка отвинчена, можно снять шкив и снять крышку привода распредвала. Для последней операции потребуются ключ на 10 и немного терпения (нужно открутит три гайки и шесть болтов, плюс три болта в нижней части крышки.
- Снятие натяжителя цепи.Натяжитель цепи удерживается двумя гайками крепления. Открутив их, вы легко снимете и натяжитель.
- Снятие крепления звёздочки распределительного вала.На этом этапе важно пометить положение звёздочки для центровки. Снять же звёздочку достаточно просто – достаточно открутить болт крепления.
- Снятие цепи ГРМ.Предохранитель, болт, на котором закреплена звёздочка привода вспомогательных агрегатов, а также крепления натяжителя откручиваются ключом на 10. Прежде, чем снять звёздочки и цепь ГРМ, оставьте метки, соответствующие их положению (обратные действия пройдут куда легче).
- Установка новых звёздочек, коленвала и вспомогательных агрегатов.Прежде, чем поставить новую цепь, её нужно тщательно смазать, — так она прослужит больше. После установки её желательно временно придержать каким-либо инструментом, чтобы она не упала.Установка новых звёздочек, коленвала и вспомогательных агрегатов производится в обратном порядке. Звёздочка распределительного вала устанавливается таким образом, чтобы совпадали все метки, а нисходящая ветвь цепи была натянута. Распределительный вал нужно провернуть против часовой стрелки. Теперь возвращаемся за коленвал и натягиваем цепь. На этом этапе следует проверить правильность меток и их совпадение. Если не совпадают, цепь можно перекинуть на зуб и повторить процесс установки.
- Установка натяжителя цепи.Вернуть натяжитель цепи на своё законное место – только полдела. Нужно также затянуть крепёжные болты и законтрить их. Для проверки правильности установки следует провернуть коленвал на два оборота. Если клапана не упираются в поршни, а метки совпадают, значит, всё сделано правильно.На этом этапе нужно вернуть на мест крышку коленвала (предварительно смазав её герметиком).Возвращаем на место шкив. Снова проверяем совпадение меток и только после этого затягиваем его.
- Установка трамблера.Откручиваем гайку на 13, достаём его, проворачиваем бегунок в сторону контакта 4-го цилиндра и устанавливаем трамблер на место. Выставляем зажигание.
После снятия клапанной крышки с прокладкой внимательно осмотрите последнюю: вполне может быть, что её также придётся заменить.
Остальные операции выполняются аналогично разборке, в обратном порядке.
videovaz.ru