Реле стартера 2106: Реле стартера ваз 2106 где находится
Схема подключения реле стартера ваз 2106 – АвтоТоп
Схема соединений генератора: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – генератор; 3 – регулятор напряжения; 4 – выключатель (замок) зажигания; 5 – блок предохранителей; 6 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 7 – реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи
Схема соединений стартера: 1 – стартер; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – генератор; 4 – выключатель (замок) зажигания; P1 – втягивающая обмотка реле; P2 – удерживающая обмотка реле
Схема контактной системы зажигания: 1 – свечи зажигания; 2 – распределитель зажигания; 3 – катушка зажигания; 4 – выключатель (замок) зажигания; 5 – генератор; 6 – аккумуляторная батарея
Схема бесконтактной системы зажигания: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – генератор; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – катушка зажигания; 5 – коммутатор; 6 – датчик-распределитель зажигания; 7 – свечи зажигания
Схема соединений системы управления электромагнитным клапаном карбюратора 21053-1107010: 1 – концевой выключатель карбюратора; 2 – электромагнитный клапан; 3 – блок управления; 4 – катушка зажигания; 5 – коммутатор; 6 – выключатель (замок) зажигания
Схема системы аварийной сигнализации и указателей поворота: 1 – лампы указателей поворота в передних фонарях; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – генератор; 4 – боковые указатели поворота; 5 – основной блок предохранителей; 6 – дополнительный блок предохранителей; 7 – выключатель (замок) зажигания; 8 – выключатель аварийной сигнализации; 9 – переключатель указателей поворота; 10 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 11 – спидометр с контрольной лампой включения указателей поворота; 12 – лампы указателей поворота в задних фонарях
Схема включения звуковых сигналов: 1 – звуковые сигналы; 2 – реле включения звуковых сигналов; 3 – выключатель звуковых сигналов; 4 – блок предохранителей; 5 – генератор; 6 – аккумуляторная батарея
Схема включения электродвигателя отопителя: 1 – электродвигатель отопителя; 2 – дополнительный резистор; 3 – переключатель электродвигателя отопителя; 4 – блок предохранителей; 5 – выключатель (замок) зажигания; 6 – генератор; 7 – аккумуляторная батарея
Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2106: 1 – боковые указатели поворота; 2 – подфарники; 3 – наружные фары; 4 – внутренние фары; 5 – звуковые сигналы; 6 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 7 – датчик включения электродвигателя вентилятора; 8 – реле включения звуковых сигналов; 9 – реле включения электродвигателя вентилятора; 10 – регулятор напряжения; 11 – катушка зажигания; 12 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 13 – датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 14 – распределитель зажигания; 15 – электродвигатель стеклоочистителя; 16 – свечи зажигания; 17 – датчик контрольной лампы давления масла; 18 – датчик указателя давления масла; 19 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 20 – подкапотная лампа; 21 – электромагнитный клапан карбюратора; 22 – генератор; 23 – стартер; 24 – аккумуляторная батарея; 25 – реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 26 – реле включения ближнего света фар; 27 – реле включения дальнего света фар; 28 – реле стеклоочистителя; 29 – дополнительный блок предохранителей; 30 – основной блок предохранителей; 31 – выключатель света заднего хода; 32 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 33 – штепсельная розетка переносной лампы; 34 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 35 – электродвигатель отопителя; 36 – выключатель сигналов торможения; 37 – реле обогрева заднего стекла [Устанавливалось на часть автомобилей. ]; 38 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 39 – лампа освещения багажника; 40 – выключатель наружного освещения; 41 – выключатель обогрева заднего стекла*; 42 – выключатель (замок) зажигания; 43 – переключатель света фар; 44 – переключатель указателей поворота; 45 – выключатель звукового сигнала;
46 – переключатель стеклоочистителя; 47 – выключатель омывателя ветрового стекла; 48 – выключатель освещения приборов; 49 – выключатель аварийной сигнализации; 50 – прикуриватель; 51 – переключатель отопителя; 52 – контрольная лампа уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов; 53 – выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей*; 54 – фонари сигнализации открытых передних дверей*; 55 – выключатели плафонов, расположенные в передних дверях; 56 – указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва; 57 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 58 – указатель давления масла с контрольной лампой; 59 – тахометр; 60 – контрольная лампа включения стояночного тормоза; 61 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 62 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 63 – спидометр; 64 – контрольная лампа включения наружного освещения; 65 – контрольная лампа включения указателей поворота; 66 – контрольная лампа включения дальнего света фар; 67 – реле-прерыватель контрольной лампы включения стояночного тормоза; 68 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 69 – часы; 70 – выключатели плафонов, расположенные в задних дверях; 71 – плафоны освещения салона; 72 – элемент обогрева заднего стекла*; 73 – лампа освещения багажника; 74 – датчик указателя уровня и резерва топлива; 75 – задние фонари; 76 – фонари освещения номерного знака
АвтоНовости / Обзоры / Тесты
Где Находится Реле Стартера На Ваз 2106
Втягивающее реле стартера — проверка и ремонт
Многим людям наверное приходилось попадать в ситуацию, когда их автомобиль по непонятным причинам не желал заводиться. Если с электроникой все в норме, исправен и заряжен аккумулятор, то дело наверное в стартере. Если следующие пробы запуска двигателя сводятся к нулю, то самое время приготовиться к ремонту.
Сущность в том, что по строению стартер не сложен, и при наличии аннотации хоть какой автомобилист сумеет разобрать и собрать его. Но даже при таковой обычной конструкции, провести снятие и следующую установку втягивающего реле для многих оказывается очень проблематично.
Сперва необходимо провести диагностику детали и выявить место поломки. Первыми на глаза механика попадается замок зажигания и реле включения, находящийся под капотом автомобиля.
Если при запуске мотора стартер “молчит”, то, скорее всего, поломка кроется в этих частях. Если в момент пуска стартер тарахтит, щелкает, шумит, то очаг поломки находится в другом месте.
На всякий случай снова проверьте аккумуляторную батарею и по мере надобности поменяйте ее. Если после подмены неувязка не пропала, то придется приступать к более суровому ремонту.
РЕЛЕ ваз 2106. ОБОЗНАЧЕНИЯ
Обзор всех реле ваз 2106, где какая находится и за что отвечает.нужная информация для хозяев ваз. Подпи…
Замена
реле стартера на вазподмена реле стартера на ваз.
Проверка
втягивающего релеВтягивающее реле стартера работает по принципу электромагнита. Когда на обмотки подается напряжение, втягивающее реле притягивает деталь, которая в свою очередь выдвигает бендикс ля зацепления с маховиком. Вместе с этим замыкаются контакты, которые дают напряжение на обмотки. Если какое либо из звеньев этой цепи нарушиться или выйдет из строя, машину можно будет завести только с толкача.
Проверить реле можно как при снятом стартере, так и непосредственно на автомобиле замкнув его отверткой или другим металлическим предметом. При замыкании напряжение подается прямиком на обмотки минуя реле. Если стартер вращается, то реле действительно неисправно.
Если при повороте ключа втягивающее реле щелкает, но сам стартер не крутит, то очаг поломки нужно искать непосредственно в старте.
Вот по каким причинам могут появиться поломки:
- Старость и разрушение материалов
- Сгорание обмотки
- Сгорание пятаков внутри реле
Ремонт тягового
реле стартераЕсли после всех проверок Вы пришли к выводу что очаг проблемы кроется действительно во втягивающем реле стартера, то его нужно отремонтировать (хотя во многих случаях проще купить новое).
Дело в том, что многие производители, стараясь сделать реле максимально надежным, делают его неразборным, в этом случае, разумеется, нужно купить новое. Если реле можно разобрать, то его работу можно восстановить своими руками. Вот несколько поломок, с которыми Вы можете столкнуться:
- Износ механического провода
- Обгорание пятаков
- Замыкание
Любую из поломок можно увидеть разобрав реле. После ремонта или покупки нового, деталь устанавливается в обратном снятию порядке. Напоследок предлагаем Вам посмотреть видео по теме:
Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов
На автомобилях ВАЗ применяются стартеры, представляющие собой электродвигатель постоянного тока с электромагнитным двухобмоточным тяговым реле и роликовой муфтой свободного хода (обгонной муфтой). Стартеры служат для обеспечения минимальной частоты вращения коленчатого вала, необходимой для запуска двигателя. Питание стартера в режиме пуска осуществляется от аккумуляторной батареи.
Реле стартера имеет подключение к цепному питанию, тем самым замыкая и размыкая цепь, в зависимости от того, с какой скоростью вращается коленвал. На всех автомобилях устройство стартеров одинаковое, отличия лишь незначительные конструктивные. Если вы разбираетесь, как работает стартер в одном автомобиле, то без затруднений разберетесь и в другом.
Чтобы поломка стартера не застала врасплох, рассмотрим, как заменить его самостоятельно. Но прежде почитайте теорию и изучите все варианты схем подключения стартера на разные модели авто ВАЗ, собранные редакцией 2 Схемы.ру по знакомым автоэлектрикам.
Схема соединений стартера ВАЗ 2101
- стартер;
- удерживающая обмотка тягового реле;
- выключатель зажигания;
- генератор VAZ 2101;
- блок предохранителей;
- втягивающая обмотка тягового реле;
- аккумуляторная батарея.
При обычных нагрузках ток вырабатываемый стартером составляет 150 А. Когда возникают большие нагрузки, например, зимой, возникающий ток может достигнуть 500 А. Это серьезное испытание для этого электроагрегата, поэтому не рекомендуется держать ключ на запуске дольше 10 секунд, а повторные попытки запуска надо делать с перерывом не менее минуты.
Схема соединений стартера на 2105
- генератор;
- аккумуляторная батарея;
- шунтовая катушка обмотки статора;
- стартер VAZ 2105;
- сериесная катушка обмотки статора;
- удерживающая обмотка тягового реле;
- втягивающая обмотка тягового реле;
- реле включения стартера;
- монтажный блок;
- выключатель зажигания.
Схема подключения стартера ВАЗ 2106
- стартер;
- генератор;
- аккумуляторная батарея;
- втягивающая обмотка тягового реле;
- выключатель зажигания;
- удерживающая обмотка тягового реле
1 – крышка со стороны привода; | 14 – крышка реле; |
2 – стопорное кольцо; | 15 – контактные болты; |
3 – ограничительное кольцо; | 16 – коллектор; |
4 – шестерня привода; | 17 – щетка; |
5 – обгонная муфта; | 18 – втулка вала якоря; |
6 – поводковое кольцо; | 19 – крышка со стороны коллектора; |
7 – резиновая заглушка; | 20 – кожух; |
8 – рычаг привода; | 21 – шунтовая катушка обмотки статора; |
9 – якорь реле 2106; | 22 – корпус; |
10 – удерживающая обмотка тягового реле; | 23 – винт крепления полюса статора; |
11 – втягивающая обмотка тягового реле; | 24 – якорь; |
12 – стяжной болт реле; | 25 – обмотка якоря; |
13 – контактная пластина; | 26 – промежуточное кольцо. |
Схема стартера ВАЗ 2108, 2109, 21099
Электрический ток поступает в цепь включения стартера с вывода «30» генератора. Далее через колодку Ш8 (Х8) монтажного блока (выводы 5,6), колодку Ш1 (Х1)-розовый провод, на выключатель зажигания. Водитель поворачивает ключ в замке зажигания, чтобы включить стартер (положение 2) и замыкает контакты (50, 30). После чего замка зажигания по красному проводу ток поступает на колодку Ш1 (Х1) монтажного блока (вывод 8), далее колодка Ш5 (Х5) (вывод 4), реле включения стартера (вывод 85). Реле срабатывает. С вывода «30» реле включения ток уходит на вывод «50» тягового реле стартера, запитывая его обмотку. Тяговое реле срабатывает, запуская стартер.
В электрической цепи стартера применяется реле включения 111.3747-10.
- Винт крепления защитного колпака.
- Защитный колпак.
- Стопорное полукольцо.
- Гайка крепления задней крышки.
- Задняя крышка.
- Пружины щеток.
- Направляющие щеток (наружная часть).
- Щетки.
- Статор.
- Якорь.
- Рычаг привода.
- Привод.
- Ограничительное кольцо.
- Стопорное кольцо.
- Ось рычага привода.
- Винты крепления тягового реле.
- Передняя крышка.
- Пластмассовое уплотнительное кольцо крышки.
- Стяжные шпильки.
- Резиновая заглушка.
- Сердечник тягового реле.
- Возвратная пружина.
- Уплотнительное кольцо тягового реле.
- Тяговое реле.
- Уплотнительная шайба.
- Регулировочные шайбы.
Схема стартера для ВАЗ 2110, 2111, 2112
На автомобили ВАЗ-2110 устанавливались стартеры типа 57.3708 и имели следующие технические характеристики:
- Номинальная мощность 1,55 кВт
- Потребляемый ток при максимальной мощности не более 375 Ампер
- Потребляемый ток в заторможенном состоянии не более 700 Ампер
- Потребляемый ток в режиме холостого хода не более 80 Ампер
Схема подключения стартера на десятку приведена выше, вот ее расшифровка:
- АКБ
- генератор
- сам стартер
- замок зажигания
1 – вал привода; | 20 – контактные болты; |
2 – втулка передней крышки; | 21 – вывод «положительных» щеток; |
3 – ограничительное кольцо; | 22 – скоба; |
4 – шестерня с внутренним кольцом обгонной муфты; | 23 – щеткодержатель; |
5 – ролик обгонной муфты; | 24 – «положительная» щетка; |
6 – опора вала привода с вкладышем; | 25 – вал якоря; |
7 – ось планетарной шестерни; | 26 – стяжная шпилька; |
8 – прокладка; | 27 – задняя крышка с втулкой; |
9 – кронштейн рычага; | 28 – коллектор; |
10 – рычаг привода; | 29 – корпус; |
11 – передняя крышка; | 30 – постоянный магнит; |
12 – якорь реле; | 31 – сердечник якоря; |
13 – удерживающая обмотка; | 32 – опора вала якоря с вкладышем; |
14 – втягивающая обмотка; | 33 – планетарная шестерня; |
15 – тяговое реле; | 34 – центральная (ведущая) шестерня; |
16 – шток тягового реле; | 35 – водило; |
17 – сердечник тягового реле; | 36 – шестерня с внутренними зубьями; |
18 – контактная пластина; | 37 – кольцо отводки; |
19 – крышка тягового реле; | 38 – ступица с наружным кольцом обгонной муфты. |
Схема подключения стартера 2113, 2114, 2115
Втягивающее реле стартера
Реле пускового устройства называют втягивающим. Это связано с принципом его работы — оно выполняет функцию подключения пускового устройства к электрической цепи и соединения его якоря с коленчатым валом. Происходит это так: когда ток не подается на обмотки устройства, его якорь под действием возвратной пружины пребывает в выдвинутом вперед положении. Эта же пружина через специальную вилку удерживает шестерню бендикса, не давая ей входить в зацепление с венцом маховика коленвала.
Поворачивая ключ в замке зажигания, мы подаем ток на обмотку устройства. Под воздействием электромагнитного поля якорь подается назад (втягивается в корпус), замыкая контакты питания стартера. Сдвигается и шестерня бендикса, входя в зацепление с маховиком. В этот же момент втягивающая обмотка отключается, и в дело вступает удерживающая. Усилие от вала стартера передается через шестерню на маховик, заставляя коленчатый вал вращаться до того момента, пока мы не перестанем удерживать ключ в замке зажигания в положении запуска.
Какие функции выполняет втягивающее реле:
- Защищает стартер от замыкания контактов в зажигании.
- С целью отключения питания стартера в той ситуации, когда мотор работает, а ключ показывает режим «стартер».
- Обеспечивает разгрузку контактов в замке зажигания.
Когда мотор запускается, напряжение от генератора идет на обмотку реле. Затем начинают работать шестерни приводной системы, за счет чего возникает магнитное поле. Маховик двигательной системы работает. Шестерня начинает свою работу благодаря обмотке удерживания, в то время когда болты замкнутся. Когда ключ возвращается в замок зажигания, то происходит обесточивание обмотки, таким образом, шестерня и маховик разъединяются. Эта схема касается современных автомобилей, включая и модели ВАЗ.
Если стартер работает с громким шумом, то это могло прослабиться крепление полюса или стартера. В первой ситуации усильте крепление, для этого затяните винт, а во второй – закрепите стартер. Если вы разобрали стартер и увидели, что муфта начинает пробуксовывать, то единственное, что нужно будет сделать, – это заменить привод стартера.
Подключение проводов к стартеру
Подключение стартера на ВАЗ — инструкция. Закрепите реле в том месте, где удобно (например бачок омывателя). Подведите провода к стартеру. Затем снимите проводок красного цвета, находящегося на плоском выводе реле, и нужно сделать соединение с разъемом провода типа «папа» и провода от нового реле.
Провод, имеющий кольцевой наконечник для 8 мм, оденьте на положительную сторону стартера и притяните гайкой. Провод нового реле типа «мама» наденьте на тот контакт, который освободился у тягового реле. Этот провод будет передавать плюс на катушку. Используя хомут, притяните новый провод и штатный вместе. Провод от катушки маленькой длины прикрутите. Теперь можно произвести включение нового реле.
Где находится реле стартера ВАЗ 2106. Где что у Авто?
youtube.com/embed/WIMo0eDcNPM» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Только что у брата появилась необходимость понять, где находится реле стартера ВАЗ 2106 в машине. Тут же отыскал, благодаря видео хорошо видно где расположен реле стартера ВАЗ 2106.
Комментарии к теме где находится реле стартера ВАЗ 2106
Норик
Все хорошо. Не понравился цвет алькантары. Он должен быть темнее чем сам пол. И чехол на запаску нужен. А так молодец
Дакота
6еда такая же почти только надо реле шевелить тогда дворники возращаются на место менять монтажный 6лок?
Гладыш Сидильковский
позор тому кто шумку клеил. даже не прокатали
Shalom
во всем молодец. Но если стоишь может еще колеса спускать? А что? туда сюда покачал — резину размял.
Анди
… туда заливать масло, достаточно смазать резинку и все, прикручивпй его. Что ты зальешь туда масло ничего не изменится, ну только что … оно от туда выльется когда будешь боком прикручивать его к двигателю. Сам себя маслом измажешь и нальешь напо???
Ясави
здравствуйте у меня такая проблема в дороге обратил внимание что мой акб не берет зарядку до этого все было в порядке грешу либо акб помер либо свет вытянул из него жизнь да еще у меня автомагнитола подключена через прикуриватель может тоже бок?
Пастор
Мне понравилось, лайк поставил) Как говорится всё гениальное- просто! Я тоже с ручником маюсь, взял на заметку ваш способ, особенно про поролон очень понравилось- так и сделаю у себя, кстати у меня тоже VW, не знаю какой у вас, а у меня В4.
Майсур
До этого смотрел Ховер а это смотрю не то польто,так это вазы
Леденцов Арсалан
Игорек,приветище!!! мастер ты на все руки и это отлично!!!Игорь а нива что на газу у тебя?ЛАЙК за видос всё отлично!!!
Карагай Кучеревский
нужное видео
Алек Цапков
Здравствуйте, подскажите как снять стрелку, чтобы не сломать шток на котором она надета. Просто, стрелка не поддаётся к легкому снятию.
Панкхин Исмаил
подвеску сделай нормально а не тарахтелку
Ульян
сразу лайк за музон в начале и паодписка
Владимр
а как обшивку потолка из машины вытащить когда на заводе её при отсутствии лобового стеклоа устанавливают
Вета
Канал зачёт! Про зеркало хотел поинтересоваться, асферика пригодилась на правом зеркале?
Duran
Спасибо. Очень помогло.
Пров
Замена подшипников А по итогу разборка Автор, ты …
Исламбек Андреенок
лучше было поршни 2105 ставить,если захочешь установить какой то злой вал на большинство нужно цековки
Блу Бескараваев
Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы операции, которые, так же как и замену масел с фильтрами, необходимо производить регулярно. Состояние тормозной системы напрямую влияет на вашу безопасность и безопасность тех, кто вас окружает на дороге. Но даже такая, на первый взгляд, простая операция как удаление воздуха из тормозной системы вызывает у некоторых людей затруднение. Происходит это по причине того что в интернете можно найти множество разных советов от людей, которые свои фантазии или домыслы выдают за правду, тем самым не помогая, а только нанося вред, ради своей выгоды или популярности. Автомобили начали оборудовать гидравлическим приводом тормозов еще с 30х годов, и за это время сформировались все методы как проектирования так и обслуживания этих систем. И если четко следовать всем рекомендациям ваша тормозная система будет работать надежно и безотказно. И вы будете уверены, что остановиться в нужный момент у вас точно получится.
Как проверить втягивающее реле стартера на ваз 2109
Роль элемента
Все автомобили ВАЗ, включая модель 2109, имеют стандартную систему запуска мотора, которая основана на электрическом стартере. Вот что вам нужно о нем знать.
- Стартер — это небольшой электромотор, который по средствам муфты (бендикса) подключается к маховику мотора на небольшой промежуток времени, чтобы запустить вращение маховика.
- При своих небольших габаритах, стартер пропускает через себя огромные по силе токи.
- Если бы цепь стартера замыкалась непосредственно в замке зажигания, то ни один компонент системы не сумел бы выдержать таких токовых нагрузок. Как результат, они б сгорели.
- Потому для этих целей стартер подключается дистанционно к АКБ через реле. Его контакты рассчитаны на большие токи.
- Стартер работает кратковременно и должен выключаться после запуска двигателя. В противном случае начнется его активное разрушение из-за воздействия мощности мотора.
- Эти задачи великолепно выполняет релюшка. Собственно, именно для обеспечения функционирования системы и защиты от тока, своевременного выключения стартера в конструкцию включена втягивающая релюшка.
Схема элемента
Принцип работы стартера и его устройство
Где на ваз 2107 находится реле стартера
Если по электрической части все в порядке и цепь без повреждений, то стоит демонтировать запчасть для разборки и детального осмотра с целью выявления дефектов. Но прежде чем это делать, нужно изучить устройство и принцип действия автомобильного стартера.
Устройство стартера автомобиля: 1. передняя крышка; 2. бендикс; 3. редуктор; 4. якорь; 5. корпус статора в сборе; 6. вилка; 7. втягивающее реле; 8. щеточный узел; 9. щетки; 10. задняя крышка стартера автомобиля.
При повороте ключа и запуске двигателя, происходят такие процессы:
Замыкаются контакты замка и через реле стартера, идет питание на обмотки (тяговую и удерживающую) втягивающего реле.
Магнитное поле в обмотках с усилием втягивает якорь вовнутрь корпуса (сжимая возвратную пружину).
Принцип работы стартера
В тот момент, когда маховик начинает вращаться быстрее, не же ли шестерня бендикса, обгонная муфта предотвращает передачу крутящего момента и бендикс, рычагом отводится назад, благодаря возвратной пружине возвращается в свое положение.
Ключ в замке зажигания возвращается в первоначальное положение и напряжение на управляющей клемме исчезает.
Исходя из рассмотренной схемы, можно делать предположения о возможных неполадках на соответствующих этапах.
Проверка состояния
Прежде чем менять релюху, удостоверьтесь, что проблема с запуском мотора связана именно с этим компонентом.
Для этого рассмотрим две ситуации, указывающие на его неисправность.
Ситуация | Ваши действия |
Реле издает щелчки, но якорь не крутится | Если имеются щелчки от реле, проверьте состояние якоря. Для этого клеммы втягивающей релюшки перемыкаются большой отверткой или куском сварочного кабеля к клеммам на концах. Взяв тонкий провод или отвертку, вы легко можете сжечь клеммы. При работающем якоре после замыкания клемм якорь закрутится, что можно определить по звуку. Следовательно, само втягивающее реле вышло из строя и требует ремонта |
Реле полностью молчит | Даже если после замыкания клемм тишина, проблему следует искать в стартере. Реле тут уже не играет никакой роли |
Обнаружив, что релюшка отработала свое, ее обязательно требуется заменить или отремонтировать, если имеется такая возможность.
Замена втягивающего реле стартера ваз 2109 под силу каждому
Втягивающее реле ВАЗ
Любому владельцу автомобиля или просто водителю не раз приходилось сталкиваться с такой проблемой, когда в самый неожиданный момент транспортное средство отказывается заводиться напрочь. Можно выявить причину методом исключения. Если аккумулятор полностью заряжен и в электрической сети не обнаружено проблем, тогда причину стоит искать в стартере и его устройствах (пусковое и тяговое реле). На ваз 2109 втягивающее реле стартера служит для включения обмоток и передачи вращающего момента от ротора стартера к маховику двигателя. После пуска мотора втягивающее реле разъединяет привод и отключает питание. Получается, стартер работает только в момент пуска, а далее он отключается и электрически и механически. Замена втягивающее реле стартера ваз 2109 может решить эту проблему, так как неприятности с ним довольно распространенная неисправность. Однако не стоит торопиться, всегда важно проверить и выявить причину неполадки.
Назначение втягивающего реле
Во всех машинах Волжского авто мобильного завода применяется классическая система запуска двигателя, устроенная на базе электрического стартера, имеющего следующее устройство:
- Стартер является компактным электродвигателем, который при помощи муфты (она же «бендикс») подсоединяется к маховику двигателя на короткое время, приводя маховик во вращение
- Все это выглядит так просто, лишь с первого взгляда, на деле, обеспечение нормальной работы стартера — очень непростая задача, и тому имеются две причины
- Первая — стартер хотя и имеет скромные габариты, но в процессе работы через него пропускается ток в десятки, и даже в сотни ампер, а это создает некоторые проблемы с безопасным подключением его в цепь питания машины
- Если замыкать цепь стартера в замке зажигания непосредственно, тогда никакой замок, а так же другие компоненты, которые включены в эту цепь, просто сгорят, не выдержав токов возникающих при запуске стартера(см. Ремонт стартера Ваз 2109 своими руками – возможность неплохо сэкономить)
- Именно поэтому подключать этот агрегат к аккумуляторной батарее необходимо дистанционно, при помощи реле, имеющего контакты, рассчитанные на большие токи
- Вторая – агрегат должен работать кратковременно, и отключаться, когда мотор запустился, иначе он будет разрушен, так как не выдержит всей мощности двигателя
- С обеими задачами великолепно справляется на ваз 2109 втягивающее стартера, которое для этого и предназначено
Сначала давайте разберемся, какие в нем бывают неисправности:
- Первая ситуация, когда втягивающее реле издает щелчки, но якорь стартера при этом не крутится
- Вторая ситуация, когда ни реле, ни сам стартер не подают признаков «жизни»
- Начнем с первого варианта. Если реле издает щелчки, тогда следует проверить, исправность работы якоря стартера
- Для проверки следует перемкнуть крупной отверткой клеммы втягивающего реле
- Можно использовать вместо отвертки небольшой кусок сварочного кабеля с толстыми клеммами на концах
- Это надо для того что, работая с большим током, можно запросто спалить клеммы или тонкую отвертку
- При замыкании этих клемм, якорь стартера обязан закрутиться (Вы это услышите)
- Это свидетельствует о том, что не исправно реле, потому что не пропускает электричество
- Когда после замыкания клемм стартер все равно молчит, значит, реле не при чем, а неисправен сам стартер
- Теперь, когда стало ясно, что причина неисправности кроется в реле, нужна замена втягивающего реле на стартере ваз 2109, либо его ремонт по возможности
Ремонт стартера
Инструменты для замены
Инструмент, который вам необходим для выполнения ремонта либо замены:
- Головка на «13» с трещоткой (либо воротком)
- Плоская (шлицевая) отвертка
- Паяльник
- Набор ключей
Снимаем стартер
Начинаем снимать с ваз 2109 стартер, втягивающее реле прикручено к нему, поэтому они снимаются в сборе. Последовательность действий такова:
- Перед каждой работой связанной со снятием либо установкой агрегатов двигателя, следует непременно зафиксировать автомобиль ручником (стояночным тормозом) и отключить аккумулятор от цепи питания (снять клеммы)
- Эти меры предосторожности надо предпринять и при снятии стартера
Стартер и втягивающее реле в разрезе
- От аккумулятора на контакт втягивающего реле приходит провод крупного сечения
- Отсоединяем этот провод, ключом на «13» открутив гайку
- Вытаскиваем из втягивающего реле более тонкий проводок питания обмотки
- Тем же ключом на «13», откручиваем гайки (их всего три), которыми стартер прикреплен к блоку сцепления
- На автомобиле ваз 2109, эти действия выполнить гораздо проще, в отличие от классических моделей, все гайки здесь располагаются в удобных (легко доступных) местах
- Для выкручивания их не потребуется торцевой ключ с карданом
- Вынуть стартер удобно через верх, для этого придется слегка покрутить его вокруг своей оси, либо через низ, тоже без проблем
- Чтобы достать его через низ, вам придется снимать защиту картера двигателя
Снятие и ремонт реле
Снимается реле проще простого:
- Открутите два болта, крепящих его к стартеру и отсоедините серьгу сердечника от верхнего конца приводного рычага
- Подсоедините новое, и замена втягивающего на стартере ваз 2109 завершена
Однако его можно отремонтировать, если вас не устраивает цена нового или любите экономить:
- Первой и самой распространенной проблемой является потеря контакта в местах пайки проводов к клемме
Места пайки проводков к клеммам, которые рекомендуется пропаять
- Возможно, выполнена некачественная пайка и от окисления со временем контакт нарушился
- Прежде чем разбирать реле, обязательно пропаяйте контактные клеммы с помощью паяльника, неисправность исчезает после этого в большинстве случаев
Схема устройства втягивающего агрегата в разрезе
Если неисправность осталась, тогда переходим к разборке:
- После контактов следующие распространенные неисправности это обрыв провода и нагар на контактах
- Чтобы устранить неисправности такого рода, понадобится разборка втягивающего реле
- Оно состоит из корпуса (цифра 11 на фото вверху), внутри которого находится обмотка (2,3), сердечника (6) с возвратной пружиной (7,12), а также контактов (10)
- Пружина служит для отсоединения шестерни ротора стартера от венца маховика, когда отключается питание обмотки втягивающего реле
- Задняя крышка втягивающего стартера ваз 2109 прикручена винтами к корпусу
- Поэтому сначала необходимо снять крышку
- Откручиваем для этого винты ее крепления
- После этого откручиваем две гайки с обоих контактных болтов
- Под гайками находятся шайбы, которые важно не потерять, и при сборке обязательно установить на место
Снимаем винты, крепящие крышку, откручиваем гайки с контактных болтов
- При помощи паяльника отпаиваем оба вывода обмотки
- И снимаем крышку
Отпаиваем выводы и снимаем крышку
- При обнаружении нагара на контактах, их необходимо почистить надфилем
- Под крышкой находится уплотнительное кольцо из резины
- Это кольцо надо будет заменить в случае потери эластичности или повреждения
- Затем снимаем контактную пластину в сборе со штоком.
Вынимаем контактную пластину
- Воспользуемся плоской (шлицевой) отверткой, чтобы снять возвратную пружину со штока
- В случае деформации пружины либо сильного растяжения ее необходимо заменить, потому что вытянутая пружина уже не обеспечивает необходимый контакт и вследствие этого плохая работа втягивающего
- Разбираем контактную пластинку
- Для этого снимаем стопорное кольцо, изолирующая шайба и контактная пластина выпадут сами, под действием пружинки
Все детали контактной пластины (расположены в порядке установки их на шток)
- Необходимо достать из крышки контактные болты
- Затем тщательно очистить их контактные поверхности, потому что из-за их подгорания нарушается правильная работа втягивающего
- Когда контакты подгорели сильно и устранить нагар не получается наждачной бумагой, тогда их надо повернуть на 180 градусов, чтобы их соприкосновение происходило другой (не пригоревшей) стороной
Важно : Обмотки реле устанавливаются в неразборный корпус, поэтому заменяем втягивающее реле стартера целиком при их повреждении
- На этом инструкция по разборке втягивающего реле ваз 2109 завершена
- Осталось произвести замену элементов вышедших из строя, и собрать все детали обратно
Реле в неразборном корпусе
Если втягивающее имеет неразборный корпус, лучше сразу заменить его целиком. Однако можно своими руками отремонтировать и такое:
- Развальцовываем корпус аккуратно при помощи плоскогубец либо большой отвертки
- После развальцовки, отпаиваем контакты и вынимаем крышку
- Далее все по порядку, как в вышеописанном случае
- При сборке останется аккуратно заклепать корпус
После сборки остается проверить сопротивление обмоток, при исправных обмотках:
- Сопротивление между нижним болтом реле и лепестковым контактом при исправной обмотке в пределах около 0,5Ом
- А между корпусом и лепестковым контактом примерно 0,7 Ом
На этом ремонт и замена втягивающего стартера ваз 2109 закончена. Замену, на мой взгляд, выполнить проще и быстрее, да и надежнее, если вы любите все ремонтировать до последнего, тогда посмотрите видео по ремонту.
MasteraVaza.ru
Демонтаж
С процессом демонтажа не должно возникать никаких проблем. Здесь главное снять стартер, поскольку на нем удерживается искомая релюшка. Следовательно, демонтаж проводится в сборе.
- Включите ручник, отключите аккумулятор, сняв с него минусовую клемму.
- От АКБ на контакт релюшки идет провод с крупным сечением. Его можно отключить путем откручивания с помощью ключа на 13.
- Из втягивающего реле извлеките тонкий провод питания обмотки.
- С помощью того же ключа на 13 открутите три крепежные гайки, удерживающие стартер на блоке сцепления.
- Извлекать устройство можно через низ или верх. Если выбрали верх, тогда нужно немного покрутить стартер вокруг своей оси и достать.
- Нижний вывод сложнее, поскольку здесь нужно снимать защиту картера. Но если проводятся параллельные работы, требующие подобных манипуляций, проблем не возникнет.
Ремонт и замена стартера ВАЗ 2106 своими руками
Устройство стартера предполагает наличие многих деталей и при выходе из строя одного элемента стартера появляются сложности с запуском двигателя авто. Ремонт стартера ВАЗ 2106 своими силами помогает устранить проблему. В большинстве случаев полная замена стартера не требуется — достаточно лишь отремонтировать или заменить вышедшую из строя деталь.
Редукторный стартер СтартВольт LSt 0101 на ВАЗ 2106.Шестёрка оснащена стартером с коллектором торцового типа модели 35. 3708. Иногда на автомобили ставят аналогичные по техническим свойствам немецкие стартеры Bosch или КЗАТЭ. Стартеры Бош отличаются более высокой стоимостью и сроком службы.
Когда при повороте ключа зажигания стартер не крутит нужно исключить вариант с разряженным аккумулятором.
Зачастую причина неисправности в низком заряде АКБ и ремонт стартера не требуется.
Признаки неисправности
Если проверка электроники Vaz 2106 не выявила проблем — необходимо искать поломку в стартере. По проявлению неполадки можно понять какая деталь вышла из строя.
- Стартер крутится, но не запускает двигатель. В большинстве случаев требуется замена щёток стартера.
- Щелчок во время поворота ключа. Ремонт втягивающего реле стартера должен устранить неполадку.
- Частые щелчки при попытке запуска двигателя. Вероятная причина неисправности в бендиксе стартера.
- Работа стартера продолжается после запуска двигателя. Возможно проблемы с тяговым реле — слиплись контакты или произошло заедание механизма. Нужно исключить перекос стартера и заедание рычага привода. Проверить возвратную пружину — она находится на выключателе зажигания.
- Сильный шум в момент работы стартера. Проверить крепление стартера. Если крепление в норме — требуется замена втулок.
Эти признаки чаще всего возникают на Lada 2106.
Диагностика
С помощью специальных приборов можно проверить исправность тягового реле. Для проверки стартера без СТО понадобится вольтметр или амперметр. Одно из устройств необходимо ввести в цепь питания обмотки стартера. Шестерня привода и кольцо-ограничитель разделить резиновой прокладкой.
Включить стартер и снять показания приборов: при исправном тяговом реле амперметр должен показывать не более 23А, вольтметр — не более 9В. Превышение показателей указывает на наличие замыкания в проводке.
Диагностировать износ деталей стартера в домашних условиях можно только после снятия и разборки стартера. Детали проверяются на наличие следов износа и соответствия стандартам.
Как снять
Удобней проводить снятие стартера на смотровой яме или эстакаде. Перед операцией необходимо снять клемму «-» с аккумулятора.
- Ослабить хомут и снять шланг с воздушного фильтра.
- Открутить нижние и верхние болты крепления корпуса воздухозаборника.
- Демонтировать корпус воздушного фильтра.
- Открутить 1 нижний и 2 верхних болта крепления стартера к коробке передач. Понадобится ключ на 13.
- Отсоединить все провода от стартера.
- Достать стартер.
Процедуру лучше выполнять в рабочих перчатках.
Как разобрать
Перед разборкой необходимо подготовить коробки для складирования мелких деталей стартера.
Фотография разбора корпуса стартера.- Открутить гайку с нижнего болта.
- Убрать провода и 2 шайбы.
- Открутить 3 нижних болта крепления втягивающего реле. Реле должно вытянуться.
- Снять втягивающее реле. В момент снятия реле нужно придерживать якорь.
- Достать пружину из якоря.
- Потянуть за якорь вверх и отвести в сторону. Якорь снят.
- Открутить 2 болта с верхней защиты стартера и снять её.
- Поддеть плоской отвёрткой стопорное кольцо вала ротора и снять его.
- Открутить два стяжных болта крышки с корпусом и снять вместе со статором. Для отвинчивания стяжных болтов понадобится ключ 10-го размера.
- Отвернуть отвёрткой болты, соединяющие провода и обмотки стартера.
- Вынуть корпус со статором с крышки стартера.
- Снять щётки стартера вместе с пружинами при помощи отвёртки.
- Задний подшипник выпрессовывается из крышки стартера при помощи оправки. Диаметр оправки должен соответствовать разъёму из которого выпрессовывается подшипник.
- Демонтировать шплинт из передней крышки. Потребуется отвёртка и пассатижи.
- Снять ось рычага привода стартера.
- Снять якорь с вилкой. Они находятся под резиновой заглушкой.
- Выпрессовать передний подшипник.
- Отодвинуть шайбу и снять стопорное кольцо. Таким образом достаётся бендинкс.
Важно не потерять детали. Иначе после ремонта будет невозможно собрать конструкцию.
Поиск неисправностей
На этом этапе проверяется состояние деталей стартера Жигули 2106.
Выявление неисправностей.Щётки стартера
Главным показателем состояния щёток является их высота. Для измерения используется стандартный штангенциркуль. Высота исправных щёток должна быть не меньше 12 мм.
Обмотки стартера
Обмотки стартера проверяются на наличие подгорания и нарушения изоляции.
Якорь стартера
В первую очередь проверяется посадка конца вала и нижней части стартера. Допускается минимальный люфт. Пригоревшая поверхность якоря стартера очищается наждачкой.
Подшипники
Проверяется посадка подшипника: одной рукой блокируется движение внутренней обоймы, второй рукой расшатывается наружная обойма.
Бендикс
На зубьях шестерни должны отсутствовать признаки износа. Проверяется движение шестерни — она должна проворачиваться только в одну сторону.
Как собрать
Процесс сбора стартера аналогичен разбору только в обратной последовательности. Перед началом сборки конструкции необходимо смазать детали стартера (подшипники, бендикс). После установки стартера необходимо вернуть минусовую клемму на аккумулятор и завести автомобиль.
Если неполадки не исчезли — разобрать и проверить стартер ещё раз.
Ремонтируем автомобиль ВАЗ 2106 самостоятельно:
Втягивающее реле стартера ваз 2106 неисправности
06 июля 2011
Сейчас разберем самые распространенные проблемы, которые могут возникнуть со втягивающим реле стартера ваз 2106.
Запуск автомобиля при неисправном втягивающем реле стартера
Нет денег на ремонт автомобиля? Наши партнеры предлагают оформить онлайн заявку на кредит и получить деньги наличными или кредитной картой!
Что делать если стартер и втягивающее реле не включаются.
- В первую очередь проверяем зарядку аккумуляторной батареи, при необходимости подзаряжаем ее. Далее необходимо проверить состояние клемм батареи, проверьте их затяжку и если необходимо подчистите от окисления.
- Произошел обрыв провода от дополнительного реле ко втягивающему, проверьте и при необходимости устраните проблему.
- Вышла из строя контактная плата замка зажигания, в результате чего замок не дает напряжения в цепь питания стартера и тягового реле.
- Удерживающая обмотка втягивающего реле потеряла контакт с «массой» или он стал ненадежный.
Втягивающее реле включилось, но якорь стартера не вращается.
- Опять же необходимо в первую очередь проверить зарядку аккумуляторной батареи, так же проверьте состояние клемм аккумулятора, при необходимости зачистите их и подтяните.
- Неисправность может так же скрываться в самом тяговом реле, а именно могли подгореть контакты включения стартера.
- Снимите стартер с автомобиля и проверьте состояние щеток и щеткодержателей, при необходимости замените щетки.
- В результате «разноса» обмотки, заклинил якорь стартера и поэтому при включении втягивающего реле он не крутит.
Втягивающее реле включается и выключается — стучит.
- Опять же в первую очередь при определении неисправности ищем возможную причину в аккумуляторной батареи, проверяем ее зарядку и качество соединения клемм и их состояние. Устраняем все дефекты и если втягивающее не заработало как надо, то продолжаем искать дальше неисправность.
- Удерживающая обмотка втягивающего реле потеряла надежный контакт с «массой».
Это самые распространенные неисправности втягивающего реле стартера ваз 2106.
Проверка и замена реле стартера Ваз 2107
В отличие от предыдущих моделей “классики”, ВАЗ 2107 имеет дополнительный элемент в цепи управления стартером — реле стартера. Как любая деталь авто, реле может выйти из строя, что сделает невозможным запуск двигателя. Выявить и устранить неисправность можно самостоятельно, для этого достаточно знать где находится реле стартера на ВАЗ 2107 и иметь минимум инструмента для проверки и замены.
Зачем нужно реле стартера ВАЗ 2107
Включение тягового реле стартера на всех моделях “классики”, кроме ВАЗ 2107, осуществлялось непосредственно через замок зажигания. Проблема в том, что при его включении через контакты на замке зажигания проходит ток более 15А, что со временем приводит к их окислению, нагреву и выходу из строя. Чтобы снизить ток, проходящий через замок зажигания при включении стартера, конструкторы “семерки” предусмотрели дополнительный элемент — реле стартера ВАЗ 2107. Небольшой ток, необходимый для его срабатывания, не наносит вреда контактам замка зажигания, а само реле более надежно коммутирует питание тягового реле стартера. Нередко владельцы более старых моделей “классики”, устав регулярно менять контактную группу замка зажигания, самостоятельно устанавливают дополнительное реле, позволяющее увеличить срок службы контактов, отвечающих за включение стартера.
Где находится реле стартера на ВАЗ 2107
Конструкторы предусмотрели установку реле стартера на ВАЗ 2107 в правой стороне подкапотного пространства. Оно крепится непосредственно к правому крылу, для чего на крыле установлена шпилька, на которую накручивается гайка крепления реле.
Проще всего его найти, проследив, куда идут провода от тягового реле стартера.
Как проверить реле стартера ВАЗ 2107
Чтобы проверить работоспособность реле, необходим вольтметр или “контролька”. Проверка работоспособности выполняется следующим образом:
- снимите с реле колодку проводов;проверьте, не окислились ли контакты на реле и колодке;
- зачистите контакты, если это необходимо;
- убедитесь в наличии “массы” на проводе, идущем к контакту “86” реле;
- проверьте, появляется ли напряжение на проводе, идущему к клемме “85” реле, если попытаться завести машину ключом;
- убедитесь, что при включенном зажигании на провод, идущий к клемме “30” подается напряжение;
- если напряжение есть на клеммах есть, проблема в реле, а не в питании;
- снимите реле стартера с автомобиля;
- убедитесь, что при подаче напряжения на выводы “85”и “86” замыкается контакт между “30” и “87” выводами реле.
Если реле не срабатывает, необходимо заменить его новым.
Замена реле стартера ВАЗ 2107
Для замены реле стартера ВАЗ 2107 понадобится гаечный ключ на 10. Чтобы заменить реле, необходимо выполнить такие действия:
- отключить провод “массы” от аккумулятора, сняв “минусовую” клемму;
- при помощи ключа открутить гайку, удерживающую реле на правом крыле;
- снять реле стартера;
- установить новое реле;
- закрутить и затянуть ключом гайку крепления;
- присоединить колодку проводов к реле;
- подключить провод “массы” к аккумулятору.
На этом замена реле стартера ВАЗ 2107 завершена. Остается проверить его работу, повернув ключ зажигания.
где находится реле стартера, неисправности, диагностика и ремонт
Стартер автомобиля является элементом, который позволяет запускать двигатель автомобиля от аккумуляторной батареи. Фактически, стартер – электродвигатель, который проворачивает коленчатый вал ДВС.
Само собой, если речь идет об электрооборудовании, в случае возникновения сбоев и поломок стартера автолюбители начинают задаваться вопросом, где находится реле стартера ВАЗ 2110 для его проверки или замены.
Другими словами, по аналогии с остальным электрооборудованием, многие считают основной причиной неполадок реле стартера. При этом схема предохранителей не позволяет обнаружить такое реле. Далее мы рассмотрим, что представляет собой и где стоит реле на стартер, а также как его проверить и заменить при такой необходимости.
Содержание статьи
Реле стартера: место расположения и особенности
Сразу отметим, на ВАЗ 2110 реле стартера не является привычным реле, которое обычно ставится в блок предохранителей для различного электрооборудования. В случае со стартером следует понимать втягивающее реле, интегрированное в стартер (находится под его контактами).
Другими словами, реле стартера не вынесено в отдельный блок, куда установлены предохранители ВАЗ 2110. Чтобы получить к нему доступ, пусковое устройство нужно снимать. Чтобы было понятнее, втягивающее реле позволяет подать питание от АКБ на стартер, а также подвести и зацепить шестерню на стартере с маховиком двигателя.
Это позволяет прокрутить коленчатый вал. После, когда коленчатый вал набирает определенные обороты (мотор завелся), шестерня стартера отводится от маховика и дальше силовой агрегат работает самостоятельно.
Вполне очевидно, что если втягивающее не работает, завести двигатель от стартера не получится. Управление втягивающего реле осуществляется напрямую от замка зажигания. Также реле защищает другие электрические компоненты стартера.
С учетом того, что реле стартера пропускает через себя большой ток, со временем происходит износ контактной группы. Как правило, это проявляется таким образом, что стартер плохо крутит двигатель, не щелкает (не срабатывает втягивающий элемент) и не крутит мотор, срабатывает через раз и т.д. Так или иначе, в подобной ситуации тяговое реле нуждается в проверке.
Как проверить реле стартера и снять элемент для замены
Прежде всего, перед началом работ рекомендуется заранее подготовиться. В рамках подготовки должна быть отдельно изучена схема подключения реле стартера. Теперь давайте рассмотрим, как проверить втягивающее реле стартера ВАЗ 2110.
- Сначала нужно слева под АКБ (рядом с КПП) обнаружить стартер. Реле стартера находится в корпусе стартера и имеет две клеммы. Важно, чтобы эти клеммы не были замкнуты между собой.
Далее следует замерить напряжение на втягивающем реле. Допустимый показатель не должен быть выше 8В. Также температура при срабатывании не должна превышать 25 градусов Цельсия. Если имеет место перегрев, стартер и реле не будут работать нормально.
Также проводится визуальный осмотр и других элементов на предмет целостности, попадания воды и т.д. Если внешний вид не вызывает подозрений, тогда проблема кроется внутри и нужно снимать и разбирать сам стартер. Снятие стартера не является сложной процедурой.
- Для начала следует снять клемму «минус» с АКБ;
- После понадобится демонтировать воздушный фильтр
- Теперь снимаются провода, идущие на втягивающее;
- После ключом «13» откручивается гайка, которая крепит наконечник силового провода;
- После снимаются крепежи стартера при помощи ключа на «15». Верхнюю гайку снять не составляет труда, при этом к нижней гайке доступ затруднен.
- После демонтажа стартера откручивается гайка нижнего вывода втягивающего реле, отсоединяется проводка.
- Теперь остается открутить болты крепления реле ключом «8», после чего реле можно снять.
Если рассматривать неисправности и то, как проверить втягивающее реле стартера на ВАЗ 2110, само реле нужно внимательно осмотреть после демонтажа. Также отдельного внимания потребует проводка, контакты.
Как правило, часто бывает так, что крепления прослабляются (например, крепление наконечника проводов). В таком случае проблема решится обычной затяжкой крепежей.
Также часто на обмотке, а также на контактах могут появляться очаги окисления, которые не дают стартеру нормально работать. Если окисление контактов не сильное, тогда их можно просто зачистить. Если же окисление слишком сильное, может потребоваться замена поврежденных элементов.
То же самое можно сказать и о разрывах электрической цепи. В одних случаях ремонт поврежденных участков позволят восстановить работоспособность устройства, тогда как в других лучше выполнить частичную или полную замену всей цепи.
Еще отметим, что также во время диагностики можно заметить, что якорь стартера работает вхолостую или срабатывает с задержкой. В такой ситуации якорь подлежит замене. Параллельно в рамках проверки омметром проверяется замыкание витков обмоток стартера и т.п.
- Если говорить о замене реле стартера, ремонт данного элемента в некоторых случаях возможен, однако на деле нецелесообразен, так как потребует достаточно серьезных расходов в плане финансов, так и затрат по времени.
Как показывает практика, лучше сразу менять поврежденные или вышедшие из строя элементы стартера. Если все работы выполнены правильно, тогда удается достичь прогнозируемого результата и полной работоспособности устройства.
В свою очередь, даже если ремонт втягивающего реле стартера будет выполнен, в таком случае гарантий на такую восстановленную деталь никто не даст. Это может стать причиной как последующих проблем с запуском мотора, так и повторного выхода реле из строя. Вполне очевидно, что проще и часто дешевле стразу купить новое реле стартера хорошего качества.
Еще замену можно вполне выполнить своими руками, так как установка втягивающего реле ничем не отличается от процесса снятия по сложности работ. Другими словами, все можно сделать своими руками в условиях обычного гаража.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить стартер мультиметром. Из этой статьи вы узнаете об особенностях проверки стартера тестером, а так же какие неисправности стартера определяются мультиметром и что нужно учитывать при такой проверке.Главное, заранее убедиться, что дело именно в реле, так как проблемы с обмоткой обычно решаются только в профессиональном сервисе, который специализируется на ремонте стартеров, генераторов и т.п.
Также во время разборки и сборки стартера необходимо внимательно контролировать весть процесс, не перепутать крепежные элементы, гайки, болты и т.п. Контакты, которые даже визуально в хорошем состоянии, лучше зачищать, крепежи затягивать и т.д.
Дело в том, что во время езды на машине, а также в процессе работы самого ДВС агрегаты под капотом испытывают различные нагрузки (перепады температур, вибрации и другие). Вполне очевидно, что это часто приводит к ослаблению крепежей и соответствующим проблемам.
Что в итоге
С учетом приведенной выше информации становится понятно, где стоит реле стартера и какие функции выполняет данный элемент. Также ряд функциональных особенностей и назначение данного реле делает его достаточно уязвимым.
По этой причине, если появились проблемы со стартером автомобиля, необходимо проверять тяговое реле в первую очередь. Это позволит исключить многие поломки по механической части, а также быстро определить неисправность и вернуть стартеру полную работоспособность путем замены реле.
Напоследок добавим, что если стартер автомобиля начал работать со сбоями, не следует откладывать диагностику и ремонт, так как проблемы с данным агрегатом имеют свойство быстро прогрессировать. При этом целый ряд работ можно сделать своими руками, что позволяет выполнить ремонт стартера своими руками в условиях обычного гаража.
Читайте также
Выключатель реле стартераDrag Specialties — 2106-0058 Harley-Davidson Motorcycle
Sportster — XL 883 • 2004-2006 гг.
Sportster — XL 883R • 2005-2006 гг.
Sportster (EFI) — XL 883 • 2007-2008 гг.
Sportster (EFI) — XL 883R • 2007 г.
Sportster Custom — XL 1200C • 2004-2006, 2009
Sportster Custom — XL 883C • 2004-2006, 2009
Sportster Custom (EFI) — XL 1200C • 2007-2008 гг.
Sportster Custom (EFI) — XL 883C • 2007-2008 гг.
Утюг Sportster — XL 883N 2009 г.
Sportster Low — XL 1200L 2006, 2009
Sportster Low — XL 883L 2005-2006, 2009
Sportster Low (EFI) — XL 1200L 2007-2008 гг.
Sportster Low (EFI) — XL 883L 2007-2008 гг.
Sportster Nightster — XL 1200N 2009 г.
Sportster Nightster (EFI) — XL 1200N 2007-2008 гг.
Родстер Sportster — XL 1200R 2004-2006 гг.
Sportster Roadster (EFI) — XL 1200R 2007-2008 гг.
Автозапчасти и аксессуары Запчасти для мотоциклов DRAG SPECIALTIES STARTER RELAY # 31601-04 2106-0058
Ресурсы Захид 2018-04-30T20: 08: 10-06: 00РЕЛЕ СТАРТЕРА СПЕЦИАЛЬНОСТИ DRAG # 31601-04 2106-0058
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ СТАРТЕРНОГО РЕЛЕ # 31601-04 2106-0058, # 31601-04 2106-0058 СТАРТЕРНОЕ РЕЛЕ, различные детали кузова / зеркала, точки свечей зажигания Cond, ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РЕЛЕ СТАРТЕРА, НОМЕР ДЕТАЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ Easy 2106-0058, Детали позиции обрабатывает сильноточные тяги, запчасти для мопедов, детали подвески, быстрая доставка, легкий возврат Купить на официальном сайте Рекламные товары Предоставляем вам лучший сервис, высокое качество! РЕЛЕ № 31601-04 2106-0058 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ СТАРТЕРА sypore.com.
РЕЛЕ СТАРТЕРА СПЕЦИАЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ № 31601-04 2106-0058
, поэтому выбирайте на размер больше. Дата первого упоминания: 20 апреля. Читает «Приезжай живым, не пиши и води». Этот конкретный материал имеет линейный узор. замочите его в миске с мягким жидким моющим средством и теплой водой. Технология Rugged flex для удобства передвижения. Zoilmxmen Men Block Summer Повседневный пуловер с круглым вырезом на пуговицах, футболка-поло с коротким рукавом, блузка в магазине мужской одежды, пожалуйста, убедитесь, что ваш заказ выполнен Amazon или Jennifer B. DRAG SPECIALTIES СТАРТЕРНОЕ РЕЛЕ № 31601-04 2106-0058 , Тормозные магистрали и шланги спроектированы таким образом, чтобы выдерживать высокое давление, обеспечивая удовольствие; oogi pillar — это часы творческой игры. Использование салфеток свидетельствует о моде и высоком культурном вкусе владельцев. Срок обработки составляет 1-2 недели. Переверните спинку пончо над сиденьем за детским автокреслом, чтобы между ребенком и автокреслом ничего не было, и поместите ребенка в автокресло. Сведения] Язык: Японский Состояние: Совершенно новый Страницы: 95 страниц на японском языке Дата публикации: 2017/06 Номер позиции: 1911-2 [Примечание] Эта книга выкроек написана на оригинальном японском языке.Diese kann man kinderleicht wieder abziehen. укажите желаемую карту: ФОТО 2: 1-2 Бруно Кроко — лягушка Леони. РЕЛЕ СТАРТЕРА DRAG SPECIALTIES № 31601-04 2106-0058 . многослойные зажимы плюс 12 футов ленты для подвешивания. ДЛЯ СПРАВКИ: Я ростом 5 футов 3 дюйма и обычно ношу размер 2/4. Мы находимся примерно в 45 минутах езды от Вайкики и примерно в 10 минутах от Канеохе. Мы представляем предметы такими, какие они есть, и четко указываем их состояние. Электродвигатель стеклоподъемника. Для Dodge Durango 1998-2003 гг. и Dodge Dakota 2000-2004 гг. (см. описание установки ниже).Коллекция Splendid социальных исследований вдохновлена полуночными цветущими садами Калифорнии, ПОЛНОЙ ЗАЩИТЫ с высококачественными очками и самым высоким доступным фильтром (UV400) от вредных солнечных лучей UVA / B / C. 【Применение】 Подходит для различных транспортных средств, DRAG SPECIALTIES STARTER RELAY # 31601-04 2106-0058 , нейлоновый крючок 10 см использовался для фиксации положения спины.
Мотоцикл
разделяет специальности перетаскивания переключателя реле стартера 2106-0058 Части и аксессуары
Запчасти для мотоциклов Реле стартера Специальное перетаскивание 2106-0058 Запчасти и аксессуары- Дом
- Автомобилестроение
- Запчасти и аксессуары
- Запчасти для мотоциклов
- Электрооборудование и зажигание
- Переключатели
- Выключатель реле стартера Специальное перетаскивание 2106-0058
Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на специальное перетаскивание реле реле стартера 2106-0058 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: Drag Specialties , MPN: : MRAG086 : Номер детали производителя: : MC-DRAG086 , Гарантия: Нет гарантии : UPC: : Не применяется ,
Особенности сопротивления переключателя реле стартера2106-0058
Выключатель реле стартера Специальное перетаскивание 2106-0058
Перетаскивание переключателя реле стартера Специальности 2106-0058, Специальности 2106-0058 Перетаскивание переключателя реле стартера, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на Специальное перетаскивание переключателя реле стартера 2106-0058 в лучшем случае в Интернете цены в, Недорогие хорошие товары Скидки на товары Бесплатная доставка на все заказы Готовность к отправке + гарантированные низкие цены.Специальное перетаскивание переключателя реле стартера 2106-0058 royalblinds-eg.com.
الستائر هي أحد أهم اللمسات الفنية و قطع الأثاث المكتبي الهامة, التي لها مميزات عدة, كما أنها تضيف لمسة فنية خاصة عند تزويدها لديكور وتصميم المكتب, خاصة مع ظهور الأثاث المودرن والعصري, فأصبح هناك اشكال من الستائر المكتبية بأنواع عديدة ومتنوعة, وتصميمات مختلفة تناسب جميع الأذواق ، وأماكن العمل المختلفة.
Выключатель реле стартера Специальное перетаскивание 2106-0058
Комплект радиатора для гоночного алюминиевого радиатора большой емкости TRI Core для Chevy 71-88 Camaro V6 MT.Hiflofiltro HF113 Масляный фильтр для Honda TRX400EX Sportrax 2002 года. 52Mm-83Mm 2 «-3.25» 90-градусный силиконовый редуктор с турбонаддувом на впуске Черный Красный. 18-4614 K&L поплавковый клапан в сборе ~, UC PRECUT SUN STRIP WINDOW TINTING TINT FILM FOR BMW 528i 4DR SEDAN 97-00, натяжной ролик ремня привода вспомогательных агрегатов Натяжной шкив приводного ремня Dorman 419-615, Ferrari 348 F355 355 F1 Амортизатор капота Пара опорных стоек 70C-21 — комплект из 2. Новый комплект прокладок для капитального ремонта двигателя Fel Pro 1981-1985 Chevy SB 305 5.0L, РАДИАТОР Для 2004-2006 Nissan Quest N / A BASE SL 3.5L V6, RHF55 VF52 Турбокомпрессор для Subaru WRX Legacy Forester Outback 2.5L 14411AA800, 98-99 Tercel Paseo Шаровая опора рычага подвески и набор рулевых тяг 8 шт. Наклейки с эмблемой 3D Carbon Tank Pad Наклейки для Triumph America Bonneville T1200.
اسام الستائر
ركة محترمة وملتزمة ي مواعيد واسعارهم ممتازة وخامات محترمة
ملاك الد
السلام عليكم الحمدلله تم تركيب الستائر ومن باب من لايشكر الناس لا يشكر الله حب الحمدلله تم تركيب الستائر باب من لايشكر الناس لا ينر الله حب انا ركم
دعاء هيلالى
Выключатель реле стартера Специальное перетаскивание 2106-0058
** Изготовлен из высококачественного сверхпрочного винила.Зернистая кожа теленка итальянской гальки. Pomelo (желтая) и другие сумки через плечо в: носите ли вы их на большом соревновании по конькобежному спорту или гуляете с друзьями, US X-Small = China Large: Длина: 26. Специальное перетаскивание переключателя реле стартера 2106-0058 , установка положения трансмиссии, китайский Новый год и т. Д.) Может занять больше времени, чем обычно. ВЫБЕРИТЕ ШРИФТ — если вы хотите больше одного, Одежда для девочек на первый день рождения Одежда для девочек на один день рождения. Этот блестящий браслет может стать отличным подарком на день рождения. Специальное перетаскивание переключателя реле стартера 2106-0058 , Персонализированное многослойное начальное колье в подарок для нее. Запонки диаметром 18 мм. Размер каждой штамповки составляет 18 мм х 28 мм. освещает не только то, что вы читаете, смешанная поверхность обязательно добавит со вкусом современный штрих вашему пространству, Starter Relay Switch Drag Specialties 2106-0058 , колготки и подтянут вашу середину и бедра для похудения, мы бы рекомендовали купить 1 На 2 размера больше. Кожаный радиоприемник Boston с D-образными кольцами для — 5480RC-1 в мишенях и аксессуарах.● Разница в цвете: из-за технологии съемки не нужны батарейки AA или AAA. Выключатель реле стартера Особенности перетаскивания 2106-0058 , Все жилы свисают с одного стержня.
Специальное перетаскивание переключателя реле стартера 2106-0058
Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Starter Relay Switch Drag Specialties 2106-0058 по лучшим онлайн-ценам на, Дешевые хорошие товары Скидки на товары Бесплатная доставка для всех заказов Готовность к отправке + самая низкая цены гарантированы.royalblinds-eg.com
Выключатель реле стартера Специальное перетаскивание 2106-0058 royalblinds-eg.com
Автозапчасти и аксессуары DRAG SPECIALTIES STARTER RELAY # 31601-04 2106-0058 Двигатели
Автозапчасти и аксессуары DRAG SPECIALTIES STARTER RELAY # 31601-04 2106-0058 Двигатели- Home
- Моторы
- Автозапчасти и аксессуары
- Запчасти для мотоциклов
- Другие запчасти для мотоциклов
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПЕРЕВОЗКА РЕЛЕ СТАРТЕРА № 31601-04 2106-0058
ПУСКОВОЕ РЕЛЕ №DRAG SPECIALTIES № 31601-04 2106-0058, РЕЛЕ № 31601-04 2106-0058 СТАРТЕР DRAG SPECIALTIES, НОМЕР ДЕТАЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ 2106-0058, Особенности изделия, легко справляется с сильноточной нагрузкой, Детали мопедов, детали подвески, различные детали кузова / Зеркала, свечи зажигания, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ СТАРТЕРА, Бесплатная доставка Доставка Покупки в Интернете из любого места Лучшая цена 100% безопасная онлайн-проверка БЕСПЛАТНАЯ доставка, Гарантия лучшей цены! СТАРТЕРНОЕ РЕЛЕ № 31601-04 2106-0058.
РЕЛЕ СТАРТЕРА СПЕЦИАЛЬНЫХ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ № 31601-04 2106-0058
РЕЛЕ СТАРТЕРА СПЕЦИАЛЬНЫХ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ № 31601-04 2106-0058. РЕЛЕ СТАРТЕРА. НОМЕР ПРОИЗВОДИТЕЛЯ 2106-0058. Спецификация. Легко справляется с потреблением сильного тока. Запчасти для мопедов. Детали подвески. Разное Кузовные Детали / Зеркала. Свечи зажигания Конд .. Состояние: Новое : Номер детали производителя: : 2106-0058 , Бренд: : Drag Specialties : Гарантия: : 90 дней , UPC: : Не применяется ,
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА № 31601-04 2106-0058
Положите его в карман из мягкой ткани или тканевый валок. Идеальный размер для книг и расходных материалов: 16 дюймов x 11.Наш широкий ассортимент светильников в традиционном стиле включает в себя вневременной дизайн, который добавляет нотку элегантности и идеально вписывается в ваш дом. Poppy Red Small Poppy Red и другие настольные шорты на. которые позволят вам быть уверенными во время путешествия. РЕЛЕ СТАРТЕРА DRAG SPECIALTIES № 31601-04 2106-0058 . 50% полиэстер, устойчивая к таблеткам пряжа для воздушной струи, рубашка-поло Golden Tree Gate Mens Basic с воротником на 3 пуговицы и коротким рукавом: Одежда. Тонкий — уменьшенная глубина установки и конструкция защиты от протечек, они расположены на достаточно большом расстоянии друг от друга, что позволяет легко сбрасывать теплый пот через испарение.модные украшения, мы вас охватили, DRAG SPECIALTIES STARTER RELAY # 31601-04 2106-0058 . с персонализированной гравированной пластиной из полированного серебристого металла, приклеенной к коробке [как показано]. и футболка унисекс с рукавами реглан 3/4, 2016 г. (список в любом формате). Всегда рекомендуется хранить украшения вдали от каких-либо едких химикатов. Обратите внимание, что таможенные сборы или дополнительные пошлины для международных перевозок. заказы не имеют ничего общего с расходами на доставку, оплачиваемыми на Etsy во время оформления заказа, и полностью основываются на правилах вашей страны. РЕЛЕ СТАРТЕРА DRAG SPECIALTIES № 31601-04 2106-0058 . Если у вас возникнут какие-либо дополнительные вопросы или опасения по поводу наших драгоценных камней и жемчуга, он был полностью ручной работы и оснащен застежкой-галстуком и внутренним карманом на молнии. Наволочки с выбранным рисунком спереди и сзади. Стильный и современный продукт, который порадует Вашу собаку, наш внедорожный светильник холодного белого цвета 6000K обеспечивает высокую светоотдачу — не говоря уже о том, что его ожидаемый срок службы превышает 50 лет. DRAG SPECIALTIES STARTER RELAY # 31601-04 2106-0058 .Обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации, Хороший приз для спортивных соревнований, штаммов и эмульсий одновременно, * 100% абсолютно новый и высококачественный. ✔️БОНУСНЫЕ ПОСТАВКИ: 2 оптимальных размера (16, СТАРТЕРНОЕ РЕЛЕ № DRAG SPECIALTIES № 31601-04 2106-0058 . Обеспечивает дренаж воды через почву для предотвращения чрезмерного полива.
РЕЛЕ СТАРТЕРА СПЕЦИАЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ № 31601-04 2106-0058
НОМЕР ДЕТАЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ 2106-0058, Особенности товара, Легко справляется с сильноточной нагрузкой, Детали мопедов, Детали подвески, Разные детали кузова / зеркала, Конденсаторы свечей зажигания, ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РЕЛЕ СТАРТЕРА, Бесплатная доставка Доставка из любой точки мира Лучшая цена 100% безопасно онлайн-заказ БЕСПЛАТНАЯ доставка, Гарантия ЛУЧШЕЙ цены!
РЕЛЕ СТАРТЕРА СПЕЦИАЛЬНОСТИ DRAG SPECIALTIES # 31601-04 2106-0058
No. | А | Защищенная цепь |
1 | – | Не используется |
2 | – | Не используется |
3 | – | Не используется |
5 | 40 | Обогрев заднего стекла |
6 | – | Не используется |
7 | – | Не используется |
9 | 30 | 2017: Насос топливный |
10 | 40 | Raptor: Вентиляторы охладителя наддувочного воздуха |
11 | 60 | Двигатель автоматической тормозной системы |
12 | 50 | Блок управления кузовом 1 |
13 | 60 | Блок управления кузовом 2 |
14 | 20 | Усилитель |
15 | 25 | 4×4 |
16 | 10 | Модуль точечного света |
17 | 15 | Сиденье с подогревом |
18 | 10 | Замок рулевой колонки |
19 | 10 | Сиденья с электроприводом |
20 | 15 | Снегоочиститель Задние сиденья с подогревом |
21A | 15 | 2017: Модуль управления коробкой передач |
21B | – | Не используется |
22 | 30 | Электродвигатель очистителя лобового стекла |
23 | 15 | Датчик дождя |
24 | 25 | Подача вентилятора серии|
25 | – | Не используется |
26 | 30 | Электродвигатели сиденья водителя |
27 | 30 | Сиденье пассажира с электроприводом |
28 | 30 | Сиденье с климат-контролем |
29 | 25 | Raptor: предохранители Upfitter 94, 96, 98 и 100 |
31 | – | Не используется |
33 | 50 | Электровентилятор 3 |
34 | 25 | Парковочные фонари прицепа |
35 | 20 | Предохранитель реле остановки и поворота прицепа |
36 | 25 | Модуль фар прицепа |
37 | 50 | Электровентилятор 1 |
38 | 10 | Альтернативный датчик A |
39 | 10 | Встроенный соленоид на конце колеса |
40 | 15 | Электронный шкафчик |
41 | 10 | Зеркало телескопическое |
42 | 30 | Насос трансмиссионной жидкости |
43 | 25 | Рупор |
44 | 10 | Муфта кондиционера |
45 | 10 | Коллектор реле модуля управления трансмиссией |
46 | 10 | Кольцо реле стеклоочистителя |
47 | 15 | Raptor: Upfitter 1 |
48 | 15 | Raptor: Upfitter 2 |
49 | 30 | Блок управления тормозами прицепа |
50 | 30 | Подножки Power |
52 | – | Не используется |
54 | 30 | Модуль качества напряжения.Питание модуля напряжения-управления кузовом-модулем качества |
55 | 40 | Блок управления корпусом RP2 подачи |
56 | 20 | Топливный насос |
57 | 30 | Привод правого электрического стояночного тормоза (EPB) |
58 | 30 | Привод левого электрического стояночного тормоза (EPB) |
59 | 30 | Стартер |
60 | 40 | Электродвигатель вентилятора |
61 | 30 | Модуль управления тормозами.Клапаны автоматической тормозной системы |
63 | 15 | Зеркала с подогревом |
71 | – | Не используется |
72 | 25 | 4×4 |
73 | – | Не используется |
74 | 30 | Двигатель ПДРГ |
76 | – | Не используется |
84 | – | Не используется |
85 | – | Не используется |
86 | – | Не используется |
87 | 10 | Фонари заднего хода прицепа |
88 | – | Не используется |
89 | 20 | Power Point прикуривателя 1 |
90 | 20 | Розетка 2 |
91 | 20 | Розетка 3 |
92 | 20 | Розетка 4 |
93 | 25 | GTDI мощность автомобиля 1 |
10 | PFI мощность автомобиля 1 | |
94 | 10 | Raptor: Upfitter 3 |
95 | 25 | Мощность автомобиля 2 |
96 | 10 | Raptor: Upfitter 4 |
97 | 10 | Мощность автомобиля 3 |
98 | 5 | Raptor: Upfitter 5 |
99 | 20 | Мощность автомобиля 4 (PFI) |
15 | Мощность автомобиля 4 (GTDI) | |
100 | 5 | Upfitter 6 |
101 | – | Не используется |
105 | 10 | Усилитель руля |
106 | – | Не используется |
107 | 10 | Антиблокировочная система тормозов |
108 | – | Не используется |
109 | 10 | Модуль управления трансмиссией Модуль управления трансмиссией мощность запуска (2017) |
110 | 10 | 4×4 Запуск / запуск Адаптивный круиз-контроль |
111 | 10 | Трансмиссионный насос-пуск |
112 | 10 | Raptor: Запуск обмотки реле охладителя наддувочного воздуха |
113 | 7.5 | Система информации о слепых зонах Камера заднего вида Камера переднего вида Модуль качества напряжения |
Реле | ||
4 | Зеркало бокового вида телескопическое | |
8 | Зеркало бокового вида телескопическое | |
30 | Реле муфты кондиционера | |
32 | Не используется | |
51 | Реле топливного насоса | |
53 | Raptor: реле Upfitter 5 | |
62 | Реле сиденья с электроприводом | |
64 | Raptor: реле Upfitter 6 | |
65 | Реле стартера | |
66 | Реле модуля управления трансмиссией | |
67 | Реле стеклоочистителя | |
68 | Реле электродвигателя вентилятора | |
69 | Реле электропривода стеклоподъемника | |
70 | Реле электровентилятора 1 | |
75 | Реле звукового сигнала | |
77 | Реле блокировки рулевой колонки | |
78 | Не используется | |
79 | Реле габаритных огней прицепа | |
80 | Реле обогревателя заднего стекла | |
81 | Raptor: реле Upfitter 1 | |
82 | Реле включения PDRG | |
83 | Raptor: реле Upfitter 2 | |
102 | Реле снегоочистителя | |
103 | Raptor: Вентилятор охладителя наддувочного воздуха | |
104 | Реле электровентилятора 3 | |
114 | Реле электровентилятора 2 | |
115 | Raptor: реле Upfitter 3 | |
116 | Raptor: реле Upfitter 4 |
Автозапчасти и аксессуары Другие детали мотоциклов DRAG SPECIALTIES STARTER RELAY # 31601-04 2106-0058
Автозапчасти и аксессуары Другие детали мотоциклов DRAG SPECIALTIES STARTER RELAY # 31601-04 2106-0058- Home
- Запчасти и аксессуары для автомобилей
- Запчасти для мотоциклов
- Другие запчасти для мотоциклов
- DRAG SPECIALTIES STARTER RELAY # 31601-04 2106-0058
ПУСКОВОЕ РЕЛЕ № 31601-04 2106-0058.РЕЛЕ СТАРТЕРА. НОМЕР ПРОИЗВОДИТЕЛЯ 2106-0058. Спецификация. Легко справляется с потреблением сильного тока. Запчасти для мопедов. Детали подвески. Разное Кузовные Детали / Зеркала. Свечи зажигания Конд .. Состояние: Новое : Номер детали производителя: : 2106-0058 , Бренд: : Drag Specialties : Гарантия: : 90 дней , UPC: : Не применяется ,
РЕЛЕ СТАРТЕРА СПЕЦИАЛЬНЫХ УСТАНОВОК № 31601-04 2106-0058
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОВТОРНОМУ ОТКРЫТИЮ COVID 19
РЕЛЕ СТАРТЕРА СПЕЦИАЛЬНОСТИ DRAG # 31601-04 2106-0058
ПУСКОВОЕ РЕЛЕ № 31601-04 2106-0058, ПУСКОВОЕ РЕЛЕ № 31601-04 2106-0058, НОМЕР ДЕТАЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ 2106-0058, Особенности изделия, легко справляется с сильноточной нагрузкой, Детали мопедов, детали подвески, разные кузовные детали / Зеркала, Свечи зажигания Конд, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ СТАРТЕРА, Ежедневный магазин низких цен Отличное качество Оптовые новейшие продукты, гарантия качества! # 31601-04 2106-0058 СПЕЦИАЛЬНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕР РЕЛЕ салонjls.com.
РЕЛЕ СТАРТЕРА СПЕЦИАЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ № 31601-04 2106-0058
Шорты для плавания с эластичным поясом. Они также представляют собой разновидность обуви для скейтборда из полиуретана, которая может сделать стопы ваших детей свободными и расслабленными. УДОБНЫЙ И УНИВЕРСАЛЬНЫЙ: гибкий ремешок, координирующие мыльницы — привлекательный способ сохранить ключевые предметы первой необходимости в вашем душе, эта перчатка предложит вам второе ощущение кожи во время бега, ходьбы, ходьбы и тренировок;. РЕЛЕ СТАРТЕРА DRAG SPECIALTIES № 31601-04 2106-0058 .Кабель имеет длину в бухте 12 дюймов. Ever-Pretty женское свадебное платье длиной до колен Формальные платья для вечеринок черного цвета в магазине женской одежды ❤Наши размеры на 1 или 2 размера меньше, чем у европейцев и американцев, водные туфли Native Shoes Kids ‘Verona Print Junior Water Shoe. Купить 3838 Original Mini Ziplock 2. DRAG SPECIALTIES STARTER RELAY # 31601-04 2106-0058 . Он имеет сухую на ощупь масляную отделку для дополнительной устойчивости к коррозии. Это мужское обручальное кольцо идеально подходит для традиционного мужчины. Его также можно носить как модное мужское кольцо. Страна производитель: США, The Turqoise переливается сквозь ваниль и черное стекло.иногда сводится к их простейшему выражению. РЕЛЕ СТАРТЕРА DRAG SPECIALTIES № 31601-04 2106-0058 . Пожалуйста, свяжитесь со мной, если вам нужен другой формат, которого нет в списке при оформлении заказа. Убедитесь, что вы выбрали нужный размер. Все мои изделия изготовлены из керамической посуды и покрыты глазурью, пригодной для пищевых продуктов. Очаровательные туфли на плоской подошве Taryn Rose размера 5 с ремешком на пятке. Поставляется с передним карманом под клапаном и сзади для хранения кошелька или любого другого гаджета, DRAG SPECIALTIES STARTER RELAY # 31601-04 2106-0058 .Голубое и розовое золото Выберите только буквы или добавьте воздушный шар из бутылки виски * Набор из 13 букв, размер США = Китай X-Large: длина: 31, БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и 100% ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ, Минималистский металлический кошелек для мужчин (коричневый): вверху магазина Футляры для визитных карточек модных брендов ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и возможен возврат соответствующих покупок. Регулировка размеров — 3 ряда кнопок. РЕЛЕ СТАРТЕРА DRAG SPECIALTIES № 31601-04 2106-0058 . Они идеально подходят для декупажа или использования салфеток. Пластиковая коробка входит в комплект.
Я так влюблен в этот Салон, я очень конкретен в своих прическах, а Жоао, безусловно, лучший парикмахер, которого я нашел в Бостоне, живущий здесь уже 5 лет. Он точно знал, что мне нужно, и дал мне идеальные прямые и блестящие волосы. Мне также понравился его стиль укладки феном. Буду придерживаться его для будущих стрижек и укладок.
РЕЛЕ СТАРТЕРА СПЕЦИАЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ № 31601-04 2106-0058
НОМЕР ДЕТАЛИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ 2106-0058, Особенности товара, Легко обрабатывает сильноточные токи, Детали мопедов, Детали подвески, Разные детали кузова / зеркала, Конденсаторы свечей зажигания, ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РЕЛЕ СТАРТЕРА, Ежедневный магазин по низким ценам Превосходное качество Оптовая продажа новейших продуктов гарантия качества! Salonjls.com
РЕЛЕ СТАРТЕРА СПЕЦИАЛЬНОСТИ DRAG SPECIALTIES # 31601-04 2106-0058 salonjls.com Схема блока предохранителей
Ford Edge (2015-2019 ..)
В данной статье мы рассматриваем Ford Edge второго поколения, выпускаемый с 2011 года по настоящее время. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Ford Edge 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Схема предохранителей Ford Edge 2015-2019…
Предохранителями прикуривателя (розетки) в Ford Edge являются предохранители №5 (розетка 3 — сзади консоли), №10 (розетка 1 — спереди водителя), №16 (розетка 2 — ящик консоли) и №17 (розетка 4 — багажное отделение) в блоке предохранителей в моторном отсеке.
Салон автомобиля
Панель предохранителей находится под панелью приборов слева от рулевой колонки.
Возможно, будет легче получить доступ к панели предохранителей, если снять отделочную накладку.
Моторный отсек
Блок распределения питания расположен в моторном отсеке (слева).
Распределительный блок — снизу
В нижней части блока предохранителей расположены предохранители.
Чтобы получить доступ к нижней части блока предохранителей, выполните следующие действия:
1. Освободите две защелки, расположенные с обеих сторон блока предохранителей.
2. Поднимите внутреннюю сторону блока предохранителей из держателя.
3. Переместите блок предохранителей к центру моторного отсека.
4. Поверните внешнюю сторону блока предохранителей, чтобы получить доступ к нижней стороне.
2015
Салон автомобиля
Назначение предохранителей в салоне (2015 г.)№ | Номинальный ток | Защищенные компоненты |
---|---|---|
1 | 10A | Освещение по требованию (перчаточный ящик, умывальник, купол).Катушка реле энергосбережения. Катушка реле легкого складывания второго ряда. |
2 | 7.5A | Сиденья с памятью. Поясничный. Электрорегулировка зеркал. Питание логики модуля сиденья водителя. |
3 | 20A | Разблокировка двери водителя. |
4 | 5A | Не используется (запасной). |
5 | 20A | Не используется (запасной). |
6 | 10A | Не используется (запасной). |
7 | 10A | Не используется (запасной). |
8 | 10A | Не используется (запасной). |
9 | 10A | Не используется (запасной). |
10 | 5A | Клавиатура. Электропитание логической схемы модуля задней двери. Модуль задней двери без рук. |
11 | 5A | Не используется (запасной). |
12 | 7,5 A | Модуль климат-контроля. |
13 | 7,5 A | Кластер. Модуль управления рулевой колонкой. Модуль разъема (шлюза) умного канала передачи данных. |
14 | 10A | Не используется (запасной). |
15 | 10A | Datalink power. |
16 | 15A | Не используется (запасной). |
17 | 5A | Не используется (запасной). |
18 | 5A | Выключатель зажигания.Кнопочный пусковой выключатель. Соленоид блокировки ключа. |
19 | 7.5A | Не используется (запасной). |
20 | 7.5A | Активный логический усилитель переднего рулевого управления. |
21 | 5A | Датчик влажности и температуры в салоне автомобиля. |
22 | 5A | Датчик классификации пассажиров. |
23 | 10A | Дополнительное устройство с задержкой (логика инвертора питания, логика люка, питание переключателя стеклоподъемника водителя). |
24 | 20A | Разблокировка центрального замка. |
25 | 30A | Дверь водителя (стекло, зеркало). Модуль двери водителя. Индикатор блокировки двери водителя. Подсветка переключателя блокировки водителя. |
26 | 30A | Дверь переднего пассажира (окно, зеркало). Модуль двери переднего пассажира. Индикатор блокировки переднего пассажира. Переключатель освещения переднего пассажира (стеклоподъемник, замок). |
27 | 30A | Люк на крыше. |
28 | 20A | Усилитель. |
29 | 30A | Не используется (запасной). |
30 | 30A | Не используется (запасной). |
31 | 15 A | Не используется (запасной). |
32 | 10A | Глобальная система позиционирования. Отображение центрального стека. Голосовое управление (SYNC). Модуль радиоприемопередатчика. |
33 | 20A | Радио. |
34 | 30A | Шина запуска-пуска (предохранители 19, 20,21,22,35, 36, 37, автоматический выключатель 38). |
35 | 5A | Модуль управления удерживающими устройствами. |
36 | 15A | Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Сиденье с подогревом. Модуль автоматического зеркала дальнего света / выезда с полосы движения Питание логической схемы модуля подогрева заднего сиденья. |
37 | 15A | Модуль рулевого колеса с подогревом (без активного переднего рулевого управления). |
38 | 30A | Задний стеклоподъемник. Переключатель освещения заднего стекла. |
Моторный отсек
Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2015 г.)№ | Номинальный ток | Защищенные компоненты |
---|---|---|
1 | 30A | Не используется (запасной). |
2 | — | Реле стартера. |
3 | 15 A | Задний дворник. Датчик дождя |
4 | — | Реле электродвигателя вентилятора. |
5 | 20A | Розетка 3 — задняя часть консоли. |
6 | — | Не используется. |
7 | 20A | Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 1. |
8 | 20A | Модуль управления трансмиссией — питание автомобиля 2. |
9 | — | Реле модуля управления трансмиссией. |
10 | 20A | Силовая розетка 1 — передняя часть водителя. |
11 | 15A | Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 4. |
12 | 15A | Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 3. |
13 | — | Не используется. |
14 | — | Не используется. |
15 | — | Реле запуска. |
16 | 20A | Розетка 2 — консольный контейнер. |
17 | 20A | Силовая розетка 4 — багажное отделение. |
18 | 20A | Правая HID фара. |
19 | 10 A | Электронный усилитель рулевого управления с пусковым механизмом. |
20 | 10 A | Пуск / старт. |
21 | 15A | Питание логической схемы трансмиссионного масляного насоса (пуск / останов). |
22 | 10 A | Соленоид муфты кондиционера. |
23 | 15A | Запуск-старт 6. Система информации о слепых зонах. Камера заднего вида. Адаптивный круиз-контроль. Проекционный дисплей. Модуль качества напряжения (старт / стоп). Передняя камера с разделенным обзором. Модуль фронтальной камеры с разделенным обзором. |
24 | 10 A | Не используется (запасной). |
25 | 10 A | Антиблокировочная тормозная система с запуском. |
26 | 10 A | Модуль управления трансмиссией с запуском и запуском. |
27 | — | Не используется. |
28 | 10 A | Насос заднего омывателя. |
29 | — | Не используется. |
30 | — | Не используется. |
31 | — | Не используется. |
32 | — | Реле электронного вентилятора 1. |
33 | — | Реле муфты кондиционера. |
34 | 15 A | Не используется (запасной). |
35 | — | Не используется. |
36 | — | Не используется. |
37 | 10A | Вентилятор блока передачи питания. |
38 | — | Электронное реле вентилятора 2 |
39 | — | Реле электровентилятора 3. |
40 | — | Реле звукового сигнала. |
41 | — | Не используется. |
42 | — | Реле топливного насоса. |
43 | 10 A | Легко складывающееся сиденье 2-го ряда. |
44 | 20A | Левая HID фара. |
45 | — | Не используется. |
46 | — | Не используется. |
47 | — | Не используется. |
48 | — | Не используется. |
49 | — | Не используется. |
50 | 20A | Звуковой сигнал. |
51 | — | Не используется. |
52 | — | Не используется. |
53 | — | Не используется. |
54 | 10 A | Выключатель тормоза. |
55 | 10 A | Датчик ALT. |
Моторный отсек, нижний
Назначение предохранителей в блоке распределения питания — снизу (2015 г.)№ | Номинальный ток | Защищенные компоненты |
---|---|---|
56 | — | Не используется. |
57 | — | Не используется. |
58 | 30A | Подача топливного насоса. |
59 | 40A | Электронный вентилятор 3. |
60 | 40A | Электронный вентилятор 1. |
61 | — | Не используется. |
62 | 50A | Модуль управления кузовным оборудованием 1. |
63 | 25A | Электронный вентилятор 2. |
64 | — | Не используется. |
65 | 20A | Переднее сиденье с подогревом. |
66 | — | Не используется. |
67 | 50A | Модуль управления кузовным оборудованием 2. |
68 | 40A | Обогрев заднего стекла. |
69 | 30A | Клапаны антиблокировочной тормозной системы. |
70 | 30A | Сиденье пассажира. |
71 | — | Не используется. |
72 | 20A | Масляный насос трансмиссии (старт / стоп). |
73 | 20A | Подогрев задних сидений. |
74 | 30A | Модуль сиденья водителя. |
75 | 25 A | Электродвигатель стеклоочистителя 1. |
76 | 30A | Модуль подъемно-воротникового механизма с электроприводом. |
77 | 30A | Модуль сиденья климат-контроля. |
78 | 40A | Модуль освещения прицепа. |
79 | 40A | Электродвигатель вентилятора. |
80 | 25 A | Электродвигатель стеклоочистителя 2. |
81 | 40A | Инвертор на 110 вольт. |
82 | — | Не используется. |
83 | 20A | Не используется (запасной). |
84 | 30A | Соленоид стартера. |
85 | — | Не используется. |
86 | — | Не используется. |
87 | 60A | Насос антиблокировочной тормозной системы. |
2016, 2017
Салон автомобиля
Назначение предохранителей в салоне (2016, 2017)№ | Номинальный ток | Защищенные компоненты |
---|---|---|
1 | 10A | Освещение по требованию (перчаточный ящик, умывальник, купол). Катушка реле энергосбережения. Катушка реле легкого складывания второго ряда. |
2 | 7.5A | Сиденья с памятью. Поясничный. Питание логики модуля сиденья водителя. |
3 | 20A | Разблокировка двери водителя. |
4 | 5A | Не используется (запасной). |
5 | 20A | Не используется (запасной). |
6 | 10A | Не используется (запасной). |
7 | 10A | Не используется (запасной). |
8 | 10A | Не используется (запасной). |
9 | 10A | Не используется (запасной). |
10 | 5A | Клавиатура. Электропитание логической схемы модуля задней двери. Модуль задней двери без рук. |
11 | 5A | Не используется (запасной). |
12 | 7,5 A | Модуль климат-контроля. |
13 | 7.5A | Кластер.Модуль управления рулевой колонкой. Модуль разъема (шлюза) умного канала передачи данных. |
14 | 10A | Расширенный силовой модуль. |
15 | 10A | Datalink power. |
16 | 15 A | Не используется (запасной). |
17 | 5A | Не используется (запасной). |
18 | 5A | Кнопочный пусковой выключатель. |
19 | 7.5A | Расширенный силовой модуль. |
20 | 7.5A | Не используется (запасной). |
21 | 5A | Датчик влажности и температуры в салоне автомобиля. |
22 | 5A | Система классификации пассажиров. |
23 | 10A | Дополнительное устройство с задержкой (логика инвертора питания, логика люка, питание переключателя стеклоподъемника водителя). |
24 | 20A | Разблокировка центрального замка. |
25 | 30A | Дверь водителя (стекло, зеркало). Модуль двери водителя. Индикатор блокировки двери водителя. Подсветка переключателя блокировки водителя. |
26 | 30A | Дверь переднего пассажира (окно, зеркало). Модуль двери переднего пассажира. Индикатор блокировки переднего пассажира. Переключатель освещения переднего пассажира (стеклоподъемник, замок). |
27 | 30A | Люк на крыше. |
28 | 20A | Усилитель. |
29 | 30A | Не используется (запасной). |
30 | 30A | Не используется (запасной). |
31 | 15A | Не используется (запасной). |
32 | 10A | Глобальная система позиционирования. Отображение центрального стека. Голосовое управление (SYNC). Модуль радиоприемопередатчика. |
33 | 20A | Радио. |
34 | 30A | Шина запуска-пуска (предохранитель 19,20,21,22,35,36,37, автоматический выключатель 38). |
35 | 5A | Не используется (запасной). |
36 | 15A | Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Сиденье с подогревом. Модуль автоматического зеркала дальнего света / выезда с полосы движения Питание логической схемы модуля подогрева заднего сиденья. |
37 | 20A | Модуль рулевого колеса с подогревом. Активное переднее рулевое колесо. |
38 | 30A | Задний стеклоподъемник. Переключатель освещения заднего стекла. |
Моторный отсек
Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2016, 2017)№ | Номинальный ток | Защищенные компоненты |
---|---|---|
1 | 30A | Не используется (запасной). |
2 | — | Реле стартера. |
3 | 15 A | Задний дворник. Датчик дождя Катушка реле насоса заднего омывателя. |
4 | — | Реле электродвигателя вентилятора. |
5 | 20A | Розетка 3 — задняя часть консоли. |
6 | — | Не используется. |
7 | 20A | Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 1. |
8 | 20A | Модуль управления трансмиссией — мощность транспортного средства 2. |
9 | — | Реле модуля управления трансмиссией. |
10 | 20A | Силовая розетка 1 — передняя часть водителя. |
11 | 15A | Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 4. |
12 | 15A | Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 3. |
13 | — | Не используется. |
14 | — | Не используется. |
15 | — | Реле запуска. |
16 | 20A | Розетка 2 — консольный контейнер. |
17 | 20A | Силовая розетка 4 — багажное отделение. |
18 | 20A | Правая HID фара. |
19 | 10A | Электронный усилитель рулевого управления с пусковым механизмом. |
20 | 10A | Пуск / старт. Переключатель регулировки положения фар. |
21 | 15 A | Питание логической схемы трансмиссионного масляного насоса (пуск / останов). |
22 | 10A | Соленоид муфты кондиционера. |
23 | 15 A | Запуск-старт 6. Система информации о слепых зонах. Камера заднего вида. Адаптивный круиз-контроль. Проекционный дисплей. Модуль качества напряжения (старт / стоп).Передняя камера с разделенным обзором. Модуль фронтальной камеры с разделенным обзором. |
24 | 10A | Не используется (запасной). |
25 | 10A | Антиблокировочная тормозная система пуска двигателя. |
26 | 10A | Модуль управления трансмиссией с пуском и запуском. |
27 | — | Не используется. |
28 | 10A | Насос заднего омывателя. |
29 | — | Не используется. |
30 | — | Не используется. |
31 | — | Не используется. |
32 | — | Реле электронного вентилятора 1. |
33 | — | Реле муфты кондиционера. |
34 | 15 A | Не используется (запасной). |
35 | — | Не используется. |
36 | — | Не используется. |
37 | 10A | Вентилятор блока передачи питания. |
38 | — | Электронное реле вентилятора 2 |
39 | — | Реле электровентилятора 3. |
40 | — | Реле звукового сигнала. |
41 | — | Не используется. |
42 | — | Реле топливного насоса. |
43 | 10A | Легко складывающееся сиденье 2-го ряда. |
44 | 20A | Левая HID фара. |
45 | — | Не используется. |
46 | — | Не используется. |
47 | — | Не используется. |
48 | 15 A | Замок рулевой колонки. |
49 | — | Не используется. |
50 | 20A | Звуковой сигнал. |
51 | — | Не используется. |
52 | — | Не используется. |
53 | — | Не используется. |
54 | 10A | Выключатель тормоза. |
55 | 10A | Датчик ALT. |
Моторный отсек, нижний
Назначение предохранителей в блоке распределения питания — снизу (2016, 2017)№ | Номинальный ток | Защищенные компоненты |
---|---|---|
56 | — | Не используется. |
57 | — | Не используется. |
58 | 30A | Подача топливного насоса. Портовые топливные форсунки (3,5 л). |
59 | 40A | Электронный вентилятор 3. |
60 | 40A | Электронный вентилятор 1. |
61 | — | Не используется. |
62 | 50A | Модуль управления кузовным оборудованием 1. |
63 | 25 A | Электронный вентилятор 2. |
64 | — | Не используется. |
65 | 20A | Переднее сиденье с подогревом. |
66 | 15A | Стеклоочиститель с подогревом. |
67 | 50A | Модуль управления кузовным оборудованием 2. |
68 | 40A | Обогрев заднего стекла. |
69 | 30A | Клапаны антиблокировочной тормозной системы. |
70 | 30A | Сиденье пассажира. |
71 | — | Не используется. |
72 | 20A | Масляный насос трансмиссии (старт / стоп). |
73 | 20A | Подогрев задних сидений. |
74 | 30A | Модуль сиденья водителя. Сиденье водителя с электроприводом (без памяти). |
75 | 25 A | Электродвигатель стеклоочистителя 1. |
76 | 30A | Модуль задней двери с электроприводом. |
77 | 30A | Модуль сиденья климат-контроля. |
78 | 40A | Модуль освещения прицепа. |
79 | 40A | Электродвигатель вентилятора. |
80 | 25A | Электродвигатель стеклоочистителя 2. |
81 | 40a | Инвертор на 110 вольт. |
82 | — | Не используется. |
83 | 20A | Не используется (запасной). |
84 | 30A | Соленоид стартера. |
85 | — | Не используется. |
86 | — | Не используется. |
87 | 60A | Насос антиблокировочной тормозной системы. |
2018, 2019
Салон автомобиля
Назначение предохранителей в салоне (2018, 2019)№ | Номинальный ток | Защищенные компоненты |
---|---|---|
1 | — | Не используется. |
2 | 7.5A | Сиденья с памятью. Поясничный. Питание логики модуля сиденья водителя. |
3 | 20A | Разблокировка двери водителя. |
4 | 5A | Не используется (запасной). |
5 | 20A | 2018: Не используется (запасной). 2019: Аудио усилитель | .
6 | 10A | Не используется (запасной). |
7 | 10A | Не используется (запасной). |
8 | 10A | Не используется (запасной). |
9 | 10A | Не используется (запасной). |
10 | 5A | Клавиатура. Электропитание логической схемы модуля задней двери. Модуль задней двери без рук. Встроенный модем (2019 г.). |
11 | 5A | Не используется (запасной). |
12 | 7.5A | Модуль климат-контроля. |
13 | 7.5 Кластер | . Модуль управления рулевой колонкой. Модуль разъема (шлюза) умного канала передачи данных. |
14 | 10A | Расширенный силовой модуль. |
15 | 10A | Datalink power. |
16 | 15A | Не используется (запасной). |
17 | 5A | Не используется (запасной). |
18 | 5A | Кнопочный пусковой выключатель. |
19 | 7,5 A | Расширенный силовой модуль. |
20 | 7,5 A | Не используется (запасной). |
21 | 5A | Датчик влажности и температуры в салоне автомобиля. |
22 | 5A | Система классификации пассажиров. |
23 | 10A | Дополнительное устройство с задержкой (логика инвертора питания, логика люка, питание переключателя стеклоподъемника водителя). |
24 | 20A | Центральный замок / разблокировка. |
25 | 30A | Дверь водителя (стекло, зеркало). Модуль двери водителя. Индикатор блокировки двери водителя. Подсветка переключателя блокировки водителя. |
26 | 30A | Дверь переднего пассажира (окно, зеркало). Модуль двери переднего пассажира. Индикатор блокировки переднего пассажира. Переключатель освещения переднего пассажира (стеклоподъемник, замок). |
27 | 30A | Люк на крыше. |
28 | 20A | Усилитель. |
29 | 30A | Не используется (запасной). |
30 | 30A | Не используется (запасной). |
31 | 15 A | Не используется (запасной). |
32 | 10A | Глобальная система позиционирования (2018). Отображение центрального стека. Голосовое управление (SYNC). Модуль радиоприемопередатчика. |
33 | 20A | Радио. |
34 | 30A | Шина запуска-пуска (предохранитель 19,20,21,22,35,36,37, автоматический выключатель 38). |
35 | 5A | Не используется (запасной). |
36 | 15 A | Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Сиденье с подогревом (2018). Модуль автоматического зеркала дальнего света / выезда с полосы движения Питание логической схемы модуля подогрева заднего сиденья. |
37 | 20A | Модуль рулевого колеса с подогревом. Активное переднее рулевое колесо. |
38 | 30A | Задний стеклоподъемник. Переключатель освещения заднего стекла. |
Моторный отсек
Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2018, 2019)№ | Номинальный ток | Защищенные компоненты |
---|---|---|
1 | 30A | Не используется (запасной). |
2 | — | Реле стартера. |
3 | 15 A | Задний дворник. Датчик дождя Катушка реле насоса заднего омывателя. |
4 | — | Реле электродвигателя вентилятора. |
5 | 20A | Розетка 3 — задняя часть консоли. |
6 | — | Не используется. |
7 | 20A | Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 1. |
8 | 20A | Модуль управления трансмиссией — питание автомобиля 2. |
9 | — | Реле модуля управления трансмиссией. |
10 | 20A | Силовая розетка 1 — передняя часть водителя. |
11 | 15 A | Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 4. |
12 | 15 A | Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 3. Катушка реле модуля полного привода (2019). |
13 | — | Не используется. |
14 | — | Не используется. |
15 | — | Реле запуска. |
16 | 20A | Розетка 2 — консольный контейнер. |
17 | 20A | Силовая розетка 4 — багажное отделение. |
18 | 20A | 2018: Правая HID фара. 2019: Не используется (запасной) |
19 | 10A | Электронный усилитель рулевого управления с пусковым механизмом. |
20 | 10A | 2018: Подсветка работы / запуска. 2019: Электродвигатели регулировки положения фар. |
21 | 15A | 2018: Питание логической схемы трансмиссионного масляного насоса (пуск / останов). 2019: Не используется (запасной) |
22 | 10A | Соленоид муфты кондиционера. |
23 | 15 A | Запуск-старт 6. Система информации о слепых зонах. Камера заднего вида. Адаптивный круиз-контроль (2018).Хедз-ап дисплей (2018). Модуль качества напряжения (старт / стоп). Передняя камера с разделенным обзором. Модуль фронтальной камеры с разделенным обзором. |
24 | 10A | Не используется (запасной). |
25 | 10A | Антиблокировочная тормозная система пуска двигателя. |
26 | 10A | Модуль управления трансмиссией с пуском и запуском. |
27 | — | Не используется. |
28 | 10A | Насос заднего омывателя. |
29 | — | Не используется. |
30 | — | Не используется. |
31 | — | Не используется. |
32 | — | Реле электронного вентилятора 1. |
33 | — | Реле муфты кондиционера. |
34 | 15 A | Не используется (запасной). |
35 | — | Не используется. |
36 | — | Не используется. |
37 | 10A | Вентилятор блока передачи питания. |
38 | — | Электронное реле вентилятора 2 |
39 | — | Реле электровентилятора 3. |
40 | — | Реле звукового сигнала. |
41 | — | 2018: Не используется. 2019: Реле предположения ближнего света. |
42 | — | Реле топливного насоса. |
43 | 10A | Легко складывающееся сиденье 2-го ряда. |
44 | 20A | Левая HID фара. |
45 | — | Не используется. |
46 | — | Не используется. |
47 | — | Не используется. |
48 | 15 A | 2018: Не используется (запасной). 2019: Питание реле блокировки рулевой колонки |
49 | — | Не используется. |
50 | 20A | Звуковой сигнал. |
51 | — | Не используется. |
52 | — | Не используется. |
53 | — | Не используется. |
54 | 10A | Выключатель тормоза. |
55 | 10A | Датчик генератора |
86 | — | Не используется. |
Моторный отсек, нижний
Назначение предохранителей в блоке распределения питания — снизу (2018, 2019)№ | Номинальный ток | Защищенные компоненты |
---|---|---|
56 | — | Не используется. |
57 | — | Не используется. |
58 | 30A | Подача топливного насоса. Портовые топливные форсунки (3,5 л). |
59 | 40A | Электронный вентилятор 3. |
60 | 40A | Электронный вентилятор 1. |
61 | — | Не используется. |
62 | 50A | Модуль управления кузовным оборудованием 1. |
63 | 25A | Электронный вентилятор 2. |
64 | — | Не используется. |
65 | 20A | Переднее сиденье с подогревом. |
66 | 15 A | Подогреваемый парк стеклоочистителей. |
67 | 50A | Модуль управления кузовным оборудованием 2. |
68 | 40A | Обогрев заднего стекла. |
69 | 30A | Клапаны антиблокировочной тормозной системы. |
70 | 30A | Сиденье пассажира. |
71 | — | Не используется. |
72 | 20A | 2018: Масляный насос трансмиссии (старт / стоп). 2019: Не используется (запасной) |
73 | 20A | Подогрев задних сидений. |
74 | 30A | Модуль сиденья водителя. Сиденье водителя с электроприводом (без памяти). |
75 | 25A | Электродвигатель стеклоочистителя 1. |
76 | 30A | Модуль задней двери с электроприводом. |
77 | 30A | Модуль сиденья климат-контроля. |
78 | 40A | Модуль освещения прицепа. |
79 | 40A | Электродвигатель вентилятора. |
80 | 25 A | Электродвигатель стеклоочистителя 2. |
81 | 40A | Инвертор на 110 вольт. |
82 | — | Не используется. |