6

Ваз 2107 вылет диска: Размеры дисков VAZ 2107 — Таблицы размеров

Содержание

штатные размеры, диаметр, разболтовка, ширина, вылет, цо

Внешний вид автомобильных колес обладает высоким влиянием на общее эстетическое восприятие. Поэтому многие автовладельцы спешат поскорее избавиться от маленького и невзрачного стального штампованного диска, и заменить его новым, эффектно выглядящим алюминиевым или титановым.

Помимо улучшения внешнего вида, замена тяжелой штамповки на облегченные варианты несет с собой множество других преимуществ. Среди которых: повышение динамических качеств и уменьшение уровня расхода топлива. Однако не нужно забывать о том, что неправильно проведенная замена дисков способна повлечь за собой еще и множество неприятностей.

Какие диски устанавливались на различные кузова и комплектации

Подбирая новые диски на любой автомобиль, в том числе и на отечественный ВАЗ-2107, необходимо учитывать ряд факторов, присущих именно данной модели. Традиционно, на большинстве машин, сошедших с конвейера Волжского автозавода, стояли самые бюджетные варианты колесных дисков. ВАЗ-2107 комплектовался штампованными стальными элементами 13-дюймового размера со стандартными шинами в размере 175/70R13.

Начиная с 1982 года до окончания серийного производства в 2012 году, «семерка» выпускалась в 13 модификациях. Одна из них, а именно ВАЗ-21077, была разработана специально для экспорта в Великобританию. В данном исполнении на нее устанавливали более дорогие, литые варианты дисков.

Зная основные технические параметры колесного обода, можно определить его совместимость с конкретной моделью автомобиля. Помимо диаметра, здесь нужно учитывать еще такие показатели, как:

  • Ширина обода.
  • PCD – схема сверловки крепежных отверстий (разболтовка).
  • ET – вылет диска.
  • DIA – диаметр центрального отверстия.

Что касается разболтовки и центрального отверстия, здесь все традиционно для старых тольяттинских моделей. Эти показатели жестко привязаны к параметрам ступицы. В числовом выражении они выглядят следующим образом: 4х98 мм и 58,5 мм соответственно: 4 – это количество точек крепления, 98 мм – это расстояние между центрами противоположных крепежных отверстий, 58,5 мм – диаметр отверстия, находящегося в центре диска.

 

Ширина обода измеряется в дюймах. В ВАЗ-2107 данный показатель равен значениям 5 и 5,5. Зная ширину обода, можно понять какой шириной должна обладать шина. В маркировке это значение записывается так: 5J и 5.5J.

Вылет – это отрезок между воображаемой плоскостью, делящей обод на 2 равных по ширине кольца, и стыковочной площадкой ступицы автомобиля. В маркировке, это буквы «ЕТ» и числовой показатель указаны в миллиметрах. Штатные диски ВАЗ-2107 имеют вылет ЕТ29.

Полное совпадение центрального отверстия диска с соответствующим параметром ступицы помогает производить точную центровку диска при установке, что положительно влияет на длительность эксплуатации шин и исключает биение колес при езде.

Параметры штатных гаек и болтов

В качестве крепежа в ВАЗ-2107 использовались болты М12х1,25. Заменой им можно использовать шпильки с гайками. И болты, и гайки имеют под своими головками прижимную фигурную поверхность. Выбор гаек и болтов по форме прижимной поверхности производится в соответствии с формой посадочного места точек крепления на устанавливаемом диске. Использование крепежа, несоответствующего данному требованию недопустимо.

Материал литых дисков намного мягче стали. По этой причине требуется увеличение площади соприкосновения с прижимной поверхностью крепежа. Но, даже если все подобрано и затянуто правильно, первое время эксплуатации следует регулярно подтягивать болты или гайки, до того момента, когда металл полностью усядется и уплотнится в местах сверловки.

Какие диски можно установить

В качестве замены установленных заводских 13 дисков на новые изделия можно выбрать ту же штамповку, только большего диаметра. Здесь допустима установка 14 и 15-дюймовые дисков. Стальные штампованные диски практичны в плане эксплуатации. Они сочетают в себе прочность, долговечность, возможность ремонта и доступность цены.

Главным же недостатком является их большой вес, который приводит к ухудшению управляемости автомобилем, затруднению разгона и торможения и к повышенному расходу горючего. Свести к минимуму все недостатки штампованных дисков можно применением литых, кованых и сборных вариантов. Помимо прочих достоинств, легкосплавные диски имеют также высокую теплопроводность, что способствует более быстрому охлаждению элементов тормозной системы.

Литые диски всегда изготавливаются из алюминия, титана и магния. Такие изделия прочны, легки и хорошо смотрятся на любом автомобиле. Но удар при сильном столкновении нередко приводит к трещинам или к их полному разрушению. Ремонту они уже не подлежат.

Кованые диски производятся путем горячей штамповки. Они более прочны, но их повышенная способность сохранять форму при динамических нагрузках приводит к тому, что вся ударная нагрузка жестко передается на подвеску автомобиля.

Сборные диски обычно состоят из 2 или 3, скрепленных болтами элементов. Каждый сегмент может быть исполнен из разных материалов. В случае выхода из строя такого изделия, любой из этих сегментов можно отсоединить и заменить новым элементом.

Подбор шин производится, исходя из размеров дисков. Показатель ширины обода указывает на величину посадочного места шины. И, конечно же, резина должна подходить по диаметру. Так, например на 14 дисках следует выбирать шины, в маркировке которых присутствует значение R14. В таблице приведены размерные параметры шин на ВАЗ 2107 и соответствующих им дисков.

Размеры шинПараметры диска
175/70 R135Jx13 ET29
5.5Jx13 ET32
185/60 R145.5Jx14 ET29
185/55 R156Jx15 ET25

В размерах шин первый показатель означает ширину, значения от 55 до 70 – высота профиля в процентах от его ширины.

При подборе шин на 15 дисках следует выбирать изделие с низким профилем. Резина с высоким профилем может не поместиться в колесную арку или будет задевать кузовные элементы. Особенно это станет заметно при езде по плохим дорогам или по бездорожью.

Выбирая широкие диски и шины, следует помнить о том, что они более подвержены боковым заносам в плохих погодных условиях.

Минимально и максимально возможные параметры нештатных дисков

Итак, самым меньшим, предусмотренным заводом-производителем ВАЗ-2107, диаметром диска является размер в 13 дюймов. Максимальный размер не должен превышать величины 15 дюймов, при условии наличия низкопрофильной резины.

Колесный обод должен либо соответствовать параметрам ступицы ВАЗ-2107 по PCD – 4х98 мм и по DIA – 58,5 мм, либо его установка потребует применения специальных переходных проставок. Изделие с PCD – 4х100 мм можно установить с помощью крепежа с эксцентриком.

Ограничение по ширине обода 5J-6J можно попытаться обойти путем изменения значения «ЕТ». Применение проставок уменьшит размер вылета, что позволит установить более широкие колеса. Но сразу же возникает вопрос о целесообразности данных действий.

Придание более современного вида любой старой модели автомобиля в большинстве случаев вполне уместно и приемлемо. Смена дисков в этом смысле не является исключением. Однако, увлекшись тюнингом ВАЗ-2107, не нужно забывать о технических характеристиках.

Любое переоснащение должно сопровождаться улучшением, как внешнего вида, так и эксплуатационных качеств. Или, по крайней мере, следует постараться не испортить то, что было изначально.

Какие диски поставить на ВАЗ 2107 по радиусу, литые или штамповку

Колесные диски всегда вызывают повышенный интерес. Штампованные всегда можно купить в любом автомагазине. Их надежность и долговечность проверена временем. Однако стоит только слегка поменять внешний вид машины, и возвращаться назад к таким моделям уже не хочется. Появляется желание установить литые диски для ВАЗ 2107. Они положительно влияют на расход топлива, делают поездку более комфортабельной и безопасной.

Функциональность колесных дисков

В переднеприводных машинах при помощи диска происходит передача оборотов приводной паре. Покрышка на него садится плотно. Передняя подвеска становится жестче, благодаря правильному расположению покрышки.

Диски на автомобиль ВАЗ 2107 выпускаются в нескольких вариантах. Они отличаются определенными параметрами:

  • Шириной.
  • Диаметром.
  • Массой.
  • Числом крепежных отверстий.

Разрешается на любой автомобиль ВАЗ 2107 устанавливать диски размером R13, R14. По методу производства это может быть и штамповка, и литье.

Новички всегда задают вопрос, какие именно диски лучше поставить на семерку? Ответить на него одной фразой не получится. Каждый вид обладает собственными преимуществами и недостатками.

Штампованные

Основные достоинства:

  • Низкая стоимость.
  • Неприхотливость.
  • Отличная износостойкость.
  • Пластичность.

Штамповка, попадая в яму, не ломается и не трескается, только мнется. Выправить вмятину можно обычным молотком.

Основным недостатком, пожалуй, можно назвать большую массу. Из-за этого автомобиль долго разгоняется, у него появляется большая инерция, увеличивается тормозной путь. Все эти качества влияют на управляемость машины, увеличивают расход топлива.

Ели рассматривать штампованные диски на ВАЗ 2107 с точки зрения эстетики, то можно заметить, что все они выглядят одинаково.

Заводское покрытие обычно имеет низкое качество, поэтому краска быстро начинает отлетать и поверхность покрывается ржавчиной. Чтобы штамповка не шумела, не разъелась солью, ее нужно постоянно промывать.

Литые

Сегодня лучшими дисками на ВАЗ 2107 считаются литые изделия. Они недавно вошли в моду и быстро завоевали большую популярность. Для их производства используются легкие сплавы, поэтому они весят на 30% меньше, чем штампованные аналоги.

Легкосплавные диски отличаются высокой прочностью, они почти никогда не покрываются ржавчиной. Кроме того, их внешний вид имеет много отличий. Эстетикой изделия занимаются дизайнеры, придавая ему оригинальный вид.

Если рассматривать литые модели с точки зрения функциональности, сразу становятся заметными определенные преимущества:

  • Быстрый разгон.
  • Мягкое движение,
  • Уменьшение расхода горючего.

При всех своих достоинствах, литые диски не лишены и отрицательных качеств. После сильного удара, например, при залете в глубокую яму, он не будет сминаться, а просто лопнет. Такие детали ремонту не подлежат.

Стоимость литых конструкций всегда выше обыкновенной штамповки, а длительность эксплуатации намного меньше.

Любой удар передается подвеске, так как литые диски не могут погасить внешние воздействия собственной деформацией. Какие диски поставить на ВАЗ 2107, каждый водитель решает в индивидуальном порядке, учитывая будущие условия эксплуатации.

При выборе очень важно учесть модель автомобиля. К примеру, диски для низкопрофильной резины не подходят дачникам, тяжелые конструкции увеличат расход топлива.

Размеры дисков ВАЗ 2107

Для крепления изделий используется четыре крепежных болта. Отверстия для них расположены по окружности, диаметром 98 миллиметров. Для болтов сверлятся отверстия диаметром 12,5 миллиметров.

Чтобы диск свободно размещался на ступице, в нем делается центральное отверстие диаметром 58,5 миллиметра. Именно по этому отверстию происходит его ориентация. Болты только прижимают к нему фланец.

При установке легкосплавного диска, возможно, придется воспользоваться переходным кольцом. Иногда без такой дополнительной детали невозможно создать точное совмещение ступицы и поверхности диска. Кольцо можно свободно купить в любом автомагазине.

Вынос, или вылет диска на ВАЗ 2107 обычно равен 29 миллиметрам. Под этим термином понимается расстояние, образующееся между поверхностью сопряжения диска после установки на ступицу, с условной плоскостью, проходящей по центру обода диска.

То есть когда вынос положительный, создается впечатление, что элемент глубоко ушел в арку. При отрицательном значении он как бы выходит из арки, создается впечатление, что он слишком глубоко утоплен на посадочном месте.

Специалисты советуют делать вылет в пределах нормы. При слишком большом вылете колесо может начать касаться подкрылков. Допускается выдерживать отклонение 5 миллиметров в любую сторону. Другими словами, на ВАЗ 2107 вылет может находиться в диапазоне +24 — +34 миллиметра.

Причем этот параметр рассчитан только на конкретную ширину диска. Чтобы поставить более широкую модель, необходимо выдержать меньший вылет.

Разболтовка на ваз 2107 — какой размер колес и разболтовка

При выборе дисков для ВАЗ необходимо смотреть не только на их внешний вид, но и на возможность применения на той или иной модели. Кроме того, необходимо учитывать определенные технические характеристики.

Колесные диски на легковом авто выполняют ряд важнейших задач:

Исходя из указанных функций, автолюбитель может сформулировать требования к дискам, а также их техническим характеристикам. Любое колесное изделие должно быть сбалансированным по размерам, прочным и безопасным. Только после этого можно перейти к сверловке колес на автомобилях ВАЗ.

Конструкция семерки предполагает сверловку колес 4×98, где цифра 4 указывает на количество болтов, а 98 обозначает диаметр отверстий на дисковой конструкции.

На многих иномарках применяется разболтовка со схожими параметрами – 4×100. В первой ситуации дистанция межу центровочными болтами составляет 69,3 мм, а во втором случае – 70,7 мм. Погрешность составляет 1,4 мм и при этом не дает возможности выполнить плотную фиксацию нестандартного диска.

Кроме того, установка автодиска с нестандартными параметрами может привести к деформации элементов, а именно крепежных отверстий и болтов.

Существуют и другие методы крепления дисков 100×4 на семерку. К примеру, можно использовать удлиненные болты, переходные кольца, шпильки и эксцентрики. Однако эти детали в конечном итоге могут усложнить или ухудшить крепление колесного изделия.

Поэтому рекомендуется устанавливать стандартные автодиски и покрышки, чтобы не привести к разбалансировке колеса и вибрации во время движения.

Диски на ВАЗ 2107 устанавливаются 13-дюймовые штампованные диски или аналоги с идентичными параметрами. Покрышки имеют размеры 175/70/R13.

Номинальное давление в покрышках «семерки» напрямую зависит от типоразмеров резины:

165/80/R13 – 2,0 задние, 1,7 передние.

Для шестерки разболтовка колес составляет 4×98. Что касается заводских габаритов дисков, то:

Размерность покрышек на шестерку – 175/70/R13.

В качестве рестайлинга можно установить колеса 185/60/14, 195/50/R15.

Автомобиль ВАЗ 2109, «девятка», имеет заводские параметры разболтовки автодисков 4×98. В заводской комплектации устанавливались шины 175/70/R13 и 13-дюймовые диски.

На десятой вазовской модели устанавливаются заводские штампованные колесные диски на 13 дюймов и покрышки 175/70/R13. Также выпускались комплектации десятки с литьем на 14 дюймов и резиной 175/65/R14.

Что касается размеров заводских дисков ВАЗ, то ширина составляет 5,0-5,5J, сверловка 4×98, как и на других моделях, центровочное отверстие 58,5 мм и вылет ET 37-40.

Лада универсал 2111 оснащалась заводскими дисками на 13 или 14 дюймов в зависимости от комплектации автомобиля. Можно было использовать оба варианта.

Размеры покрышек: 175/70/R13, 175/65/R14, диска: ширина 5,0J, сверловка 4×98, центровочное отверстие 58,6 мм, вылет ET40.

Автомобили Лада Самара 2113, 2114 оборудовались заводскими штампами со сверловкой 4×98.

Что касается автодисков, то вылет составлял ET40, ширина 5,0 J и центровочное отверстие 58,5 мм. Колеса 175/70/R13.

Пятнадцатая модель Лада 2115 оборудуется заводскими штамповками с размерами 13 и 14 дюймов, и сверловкой 4×98.

В качестве рестайлинг-варианта можно использовать автомобильные покрышки:

185/60/R14.

Первый российский внедорожник Нива от компании ВАЗ или же Лада 4×4 оборудуется стальными заводскими дисками на 16 дюймов и покрышками с размерами 175/80/R16 и 185/75/R16.

Дисковые размеры: вылет ET40, сверловка 5×139.7, центровочное отверстие 98,6 мм и ширина 6.5J.

Российский внедорожник Niva Chevrolet оснащен заводскими колесными автодисками на 15 и 16 дюймов с параметрами сверловки 5×139.7, с вылетом ET40-48, центровкой 98,6 мм и шириной 6-6.5J.

Размеры колес: 205/75/R15 и 215/65/R16.

Подбирая новые диски на любой автомобиль, в том числе и на отечественный ВАЗ-2107, необходимо учитывать ряд факторов, присущих именно данной модели. Традиционно, на большинстве машин, сошедших с конвейера Волжского автозавода, стояли самые бюджетные варианты колесных дисков. ВАЗ-2107 комплектовался штампованными стальными элементами 13-дюймового размера со стандартными шинами в размере 175/70R13.

Начиная с 1982 года до окончания серийного производства в 2012 году, «семерка» выпускалась в 13 модификациях. Одна из них, а именно ВАЗ-21077, была разработана специально для экспорта в Великобританию. В данном исполнении на нее устанавливали более дорогие, литые варианты дисков.

Зная основные технические параметры колесного обода, можно определить его совместимость с конкретной моделью автомобиля. Помимо диаметра, здесь нужно учитывать еще такие показатели, как:

  • Ширина обода.
  • PCD – схема сверловки крепежных отверстий (разболтовка).
  • ET – вылет диска.
  • DIA – диаметр центрального отверстия.

Что касается разболтовки и центрального отверстия, здесь все традиционно для старых тольяттинских моделей. Эти показатели жестко привязаны к параметрам ступицы. В числовом выражении они выглядят следующим образом: 4х98 мм и 58,5 мм соответственно: 4 – это количество точек крепления, 98 мм – это расстояние между центрами противоположных крепежных отверстий, 58,5 мм – диаметр отверстия, находящегося в центре диска.

Ширина обода измеряется в дюймах. В ВАЗ-2107 данный показатель равен значениям 5 и 5,5. Зная ширину обода, можно понять какой шириной должна обладать шина. В маркировке это значение записывается так: 5J и 5.5J.

Вылет – это отрезок между воображаемой плоскостью, делящей обод на 2 равных по ширине кольца, и стыковочной площадкой ступицы автомобиля. В маркировке, это буквы «ЕТ» и числовой показатель указаны в миллиметрах. Штатные диски ВАЗ-2107 имеют вылет ЕТ29.

Полное совпадение центрального отверстия диска с соответствующим параметром ступицы помогает производить точную центровку диска при установке, что положительно влияет на длительность эксплуатации шин и исключает биение колес при езде.

Параметры штатных гаек и болтов

В качестве крепежа в ВАЗ-2107 использовались болты М12х1,25. Заменой им можно использовать шпильки с гайками. И болты, и гайки имеют под своими головками прижимную фигурную поверхность. Выбор гаек и болтов по форме прижимной поверхности производится в соответствии с формой посадочного места точек крепления на устанавливаемом диске. Использование крепежа, несоответствующего данному требованию недопустимо.

Материал литых дисков намного мягче стали. По этой причине требуется увеличение площади соприкосновения с прижимной поверхностью крепежа. Но, даже если все подобрано и затянуто правильно, первое время эксплуатации следует регулярно подтягивать болты или гайки, до того момента, когда металл полностью усядется и уплотнится в местах сверловки.

Какие диски можно установить

В качестве замены установленных заводских 13 дисков на новые изделия можно выбрать ту же штамповку, только большего диаметра. Здесь допустима установка 14 и 15-дюймовые дисков. Стальные штампованные диски практичны в плане эксплуатации. Они сочетают в себе прочность, долговечность, возможность ремонта и доступность цены.

Главным же недостатком является их большой вес, который приводит к ухудшению управляемости автомобилем, затруднению разгона и торможения и к повышенному расходу горючего. Свести к минимуму все недостатки штампованных дисков можно применением литых, кованых и сборных вариантов. Помимо прочих достоинств, легкосплавные диски имеют также высокую теплопроводность, что способствует более быстрому охлаждению элементов тормозной системы.

Литые диски всегда изготавливаются из алюминия, титана и магния. Такие изделия прочны, легки и хорошо смотрятся на любом автомобиле. Но удар при сильном столкновении нередко приводит к трещинам или к их полному разрушению. Ремонту они уже не подлежат.

Кованые диски производятся путем горячей штамповки. Они более прочны, но их повышенная способность сохранять форму при динамических нагрузках приводит к тому, что вся ударная нагрузка жестко передается на подвеску автомобиля.

Сборные диски обычно состоят из 2 или 3, скрепленных болтами элементов. Каждый сегмент может быть исполнен из разных материалов. В случае выхода из строя такого изделия, любой из этих сегментов можно отсоединить и заменить новым элементом.

Подбор шин производится, исходя из размеров дисков. Показатель ширины обода указывает на величину посадочного места шины. И, конечно же, резина должна подходить по диаметру. Так, например на 14 дисках следует выбирать шины, в маркировке которых присутствует значение R14. В таблице приведены размерные параметры шин на ВАЗ 2107 и соответствующих им дисков.

Размеры шинПараметры диска
175/70 R135Jx13 ET29
5.5Jx13 ET32
185/60 R145.5Jx14 ET29
185/55 R156Jx15 ET25

В размерах шин первый показатель означает ширину, значения от 55 до 70 – высота профиля в процентах от его ширины.

При подборе шин на 15 дисках следует выбирать изделие с низким профилем. Резина с высоким профилем может не поместиться в колесную арку или будет задевать кузовные элементы. Особенно это станет заметно при езде по плохим дорогам или по бездорожью.

Выбирая широкие диски и шины, следует помнить о том, что они более подвержены боковым заносам в плохих погодных условиях.

Минимально и максимально возможные параметры нештатных дисков

Итак, самым меньшим, предусмотренным заводом-производителем ВАЗ-2107, диаметром диска является размер в 13 дюймов. Максимальный размер не должен превышать величины 15 дюймов, при условии наличия низкопрофильной резины.

Колесный обод должен либо соответствовать параметрам ступицы ВАЗ-2107 по PCD – 4х98 мм и по DIA – 58,5 мм, либо его установка потребует применения специальных переходных проставок. Изделие с PCD – 4х100 мм можно установить с помощью крепежа с эксцентриком.

Ограничение по ширине обода 5J-6J можно попытаться обойти путем изменения значения «ЕТ». Применение проставок уменьшит размер вылета, что позволит установить более широкие колеса. Но сразу же возникает вопрос о целесообразности данных действий.

Диски на ВАЗ 2107: выбор, размер, разболтовка

Колеса автомобиля выполняют не только основные эксплуатационные функции. Стильный внешний вид транспортного средства трудно представить без ухоженных и радующих глаз дисков. Выбор изделий, на которые будут установлены покрышки, должен учитывать ряд факторов.

Тюнинговые решения никаким образом не должны приниматься в ущерб техническим характеристикам авто. Подбор дисков на ВАЗ-2107 будет успешным, если учесть ряд технологических и конструктивных особенностей модели.

Автомобиль ВАЗ 2107 в течение всего периода массового производства комплектовался штампованными дисками диаметром 13 дюймов (R13) под стандартные покрышки 175//70 R13. Экспортные варианты в порядке исключения комплектовались легкосплавными моделями такого же размера.

Кроме диаметра, различают еще ряд параметров автомобильных дисков:

  • ширина;
  • разболтовка;
  • вылет;
  • центровочное отверстие.

Штатная ширина обода ВАЗ-2107 различных моделей колеблется от 5 до 5,5 дюймов. Этот размер имеет большое значение для курсовой устойчивости автомобиля, от него зависит коэффициент сцепления с дорожным покрытием. Условное обозначение – 5,0J или 5,5J.

Разболтовка в серийных моделях обозначается символами 4х98, где 4 – количество отверстий для крепежных болтов, 98 – диаметр в миллиметрах окружности, на которой они расположены. Выражаясь проще, 98 мм – расстояние между центральными осями противоположных отверстий. Начинающие автолюбители недооценивают еще один важный параметр. Диаметр самого отверстия влияет на надежность крепления колеса к ступице, его необходимо учитывать при выборе крепежных болтов.

Вылет – расстояние между плоскостью соприкосновения диска со ступицей и плоскостью, условной разрезающей обод по центру. Различают положительный и отрицательный вылет. В первом случае колесо утоплено в арку, во втором придвинуто к ее наружной границе или даже выступает за нее. Штатный вылет дисков ВАЗ-2107 положительный и составляет 29 мм (ЕТ29).

Центровочное отверстие для серийных моделей обозначается символами DIA 58,5. Цифры указывают диаметр ступицы в миллиметрах. Величина этого параметра важна при выборе новых дисков, при несовпадении центровочных величин дополнительно приобретается специальное уплотнительное кольцо. Плотность прилегания центрального отверстия диска к ступице – определяющий фактор, от него зависит правильная эксплуатация покрышек, отсутствие «биения» колеса.

Параметры штатных болтов

Крепление дисков осуществляется ключом 19 мм с помощью стальных болтов М12х1,25х27, где 12 обозначает диаметр, 1,25 – шаг резьбы, 27 – длину резьбовой части. Посадочное место имеет конусовидную форму для надежной фиксации и центрирования.

Использование болтов, не соответствующих техническим требованиям, приводит к вибрации колеса, способствует его отрыву.

Внештатные варианты

Автомобили ВАЗ-2107 оснащаются штамповкой, имеющей определенные преимущества и недостатки. Штампованные диски долго и надежно служат, гнутся, а не лопаются при ударе, легко поддаются ремонту даже в домашних условиях. Такие модели неприхотливы в эксплуатации, доступны по цене, не привлекают внимание злоумышленников. Однако относительно большой вес повышает расход топлива, затрудняет разгон и торможение, создает неудобства при монтаже, демонтаже.

Инновационные легкосплавные модели по способу изготовления делят на 3 категории:

  • литые;
  • кованые;
  • сборные.

Литые изготавливаются из сплавов на основе алюминия или магния, что позволяет на треть снизить их вес по сравнению со штатными вариантами. Хрупкость и неэластичность материала при ударах приводит к сколам либо даже лопанию колеса.

Кованые изделия отличает увеличенная прочность и меньшая плотность благодаря технологии горячей штамповки. Для деформации нужно большое усилие, но неподатливость материала заставляет подвеску принимать на себя всю силу ударов при движении по плохой дороге.

Сборные состоят из 2-3 сегментов, скрепляемых болтами. На крепежный материал нужно обращать повышенное внимание. Стальные болты быстро ржавеют, титановые не поддаются коррозии. Составные части могут быть изготовлены разным методом и из разных материалов. Такое технологическое решение позволяет снизить вес, повысить взаимозаменяемость деталей и ремонтопригодность изделий.

Принципы выбора

Подбор дисков производится с учетом конструктивных особенностей автомобиля и условий эксплуатации, оценкой воздействия многих факторов.

ВАЗ-2107 на 14 дисках смотрится привлекательнее штатного варианта, однако надо учесть, что легкосплавная обновка приведет к дополнительным финансовым затратам из-за смены типоразмера покрышек.

Автомобиль на 15 дисках выглядит красиво, но требует применения низкопрофильной резины, иначе шины будут тереться об защиту колесных арок. Эксплуатация в условиях бездорожья, максимальной загрузки багажника при таком варианте чревата негативными последствиями.

Широкие диски с большим вылетом повышают устойчивость, но имеют свойство сильно загрязнять автомобиль при плохих погодных условиях. Большая снаряженная масса машины приводит к трению покрышек об подкрылки.

Выбор аксессуаров осуществляется с учетом соответствия параметров используемых шин типоразмерам дисков. Размеры на 13 дюймов исключают применение широкопрофильной резины из-за небольшого объема колесной арки.

Выбор внештатных дисков подразумевает замену покрышек автомобиля. Необходимо учитывать рекомендованные экспертами допустимые размеры шин для ВАЗ-2107:

  • диаметр 13-15 дюймов;
  • ширина 165-185 мм;
  • профиль шины – 55-80 %.

Допустимые параметры внештатных дисков

Тюнинг ВАЗ 2107 проводят исходя из параметров конструкции автомобиля. Погоня за стильным дизайном не должна входить в диссонанс с требованиями безопасности и комфорта.

Приведенная ниже таблица иллюстрирует некоторые критерии выбора (жирным выделены штатные показатели):

ДискШинаРазболтовкаДавление, бар
5Jx13 ET29175/70 R134×981,9
5.5Jx13 ET32175/70 R134×981,9
5.5Jx14 ET29185/60 R144×982,0
6Jx15 ET25185/55 R154×982,1

Центральное отверстие для ВАЗ 2107 должно иметь диаметр 58,5 мм. Применение дисков с большим его размеров возможно при использовании специального адаптивного кольца.

Ценители экстремального дизайна, низкого профиля должны учитывать допустимые границы экспериментов:

  • диаметр диска от 13 до 15 дюймов;
  • вылет 24-34 мм;
  • ширина обода 5-6 дюймов;
  • центральное отверстие 58,5 мм;
  • разболтовка строго 4х98.

При выборе вылета нужно помнить, что широкие диски требуют меньшего его значения.

В исключительных случаях любители экстрима устанавливают изделия с другими показателями разболтовки, центрального отверстия, но это возможно при замене отдельных деталей автомобиля (ступица, тормозной барабан). Эксперты не советуют вносить изменения в конструктивные особенности автомобиля.

Знание конструктивных особенностей ВАЗ-2107 и соблюдение норм технической эксплуатации позволяют выбрать привлекательные модели дисков без снижения технических характеристик автомобиля и угрозы безопасности вождения.

Источники

  • zapchasti.expert/kolesnye-diski/diski-na-vaz-2107.html
  • kolesospec.ru/diski/modeli-avto-diski/diski-vaz-2107.html
  • kolesadom.ru/razboltovka-koles-na-avtomobiljah-vaz-sverlovka-diskov/
  • drive2.ru/b/543892944084534101/

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

ВАЗ 2107 2004: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

ВАЗ 2107 2107x 2004 1.5

Поколение: 2107x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 72 л.с. (53 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)58.5 мм
КрепежM12 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
165/80 R13 82S
Заводской комплект
5Jx13 ET294×9858.51.7
175/70 R13 82S
Заводской комплект
5Jx13 ET294×9858.51.9
175/70 R13 82T
Тюнинг
5.5Jx13 ET324×9858.51.9
175/65 R14 82T
Тюнинг
5.5Jx14 ET324×9858.52
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль ВАЗ 2107 2107x 2004 1.5 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET29 в сборе с шинами 165/80 R13 82S. Где:

  • 5J — ширина обода в дюймах;
  • 13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET29 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 165/80 R13 расшифровывается следующим образом:

  • 165 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 80 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82S:

  • 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
  • S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.5 мм.

Стандартное давление шинах — 1.7 МПа.


ВАЗ 2107 2107x 2004 1.5i

Поколение: 2107x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 68 л.с. (50 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)58.5 мм
КрепежM12 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
165/80 R13 82S
Заводской комплект
5Jx13 ET294×9858.51.7
175/70 R13 82S
Заводской комплект
5Jx13 ET294×9858.51.9
175/70 R13 82T
Тюнинг
5.5Jx13 ET324×9858.51.9
175/65 R14 82T
Тюнинг
5.5Jx14 ET294×9858.52
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль ВАЗ 2107 2107x 2004 1.5i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET29 в сборе с шинами 165/80 R13 82S. Где:

  • 5J — ширина обода в дюймах;
  • 13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET29 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 165/80 R13 расшифровывается следующим образом:

  • 165 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 80 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82S:

  • 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
  • S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.5 мм.

Стандартное давление шинах — 1.7 МПа.


ВАЗ 2107 2107x 2004 1.6

Поколение: 2107x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 75 л.с. (55 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)58.5 мм
КрепежM12 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
165/80 R13 82S
Заводской комплект
5Jx13 ET294×9858.51.7
175/70 R13 82S
Заводской комплект
5Jx13 ET294×9858.51.9
175/65 R14 82T
Тюнинг
5.5Jx14 ET324×9858.52
185/60 R14 82T
Тюнинг
6Jx14 ET294×9858.52
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль ВАЗ 2107 2107x 2004 1.6 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET29 в сборе с шинами 165/80 R13 82S. Где:

  • 5J — ширина обода в дюймах;
  • 13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET29 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 165/80 R13 расшифровывается следующим образом:

  • 165 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 80 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82S:

  • 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
  • S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.5 мм.

Стандартное давление шинах — 1.7 МПа.


ВАЗ 2107 2107x 2004 1.6i

Поколение: 2107x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 75 л.с. (55 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)58.5 мм
КрепежM12 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
175/70 R13 82S
Заводской комплект
5Jx13 ET294×9858.51.9
175/70 R13 82T
Тюнинг
5.5Jx13 ET324×9858.51.9
185/60 R14 82T
Тюнинг
5.5Jx14 ET294×9858.52
185/55 R15 82H
Тюнинг
6Jx15 ET254×9858.52.1
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль ВАЗ 2107 2107x 2004 1.6i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET29 в сборе с шинами 175/70 R13 82S. Где:

  • 5J — ширина обода в дюймах;
  • 13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET29 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/70 R13 расшифровывается следующим образом:

  • 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82S:

  • 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
  • S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.5 мм.

Стандартное давление шинах — 1.9 МПа.


Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков ВАЗ 2107 2004.

Шины
Диаметр13″–15″
Ширина (мм)165–185
Профиль (%)55–80
Самый маленький размер165/80 R13
Самый большой размер185/55 R15

Колёсные диски
Диаметр13″–15″
Ширина (дюймы)5–6
Вылет (мм)25–32
Сверловки4×98

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для ВАЗ 2107 2004?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Размеры шин и дисков для ВАЗ 2107

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель 110 2104 2105 2106 2107 2108 2109 21099 2113 2114 2115 4X4 4×4 Bronto 4×4 Urban Granta Kalina Kalina NFR Niva Niva Legend Niva Travel Priora Samara Vesta Vesta Sport X-Ray Ларгус

Модификация: Модификация1.31.51.6

Год: Год19821983198419851986198719881989199019911992199319941995199619971998199920002001200220032004200520062007200820092010201120122013

Кузов: КузовSedan

Лучший ответ: Какой вылет дисков на ваз 2101?

Размеры диска для ВАЗ 2101 (Жигули) 1.2: Диаметр 13″ (330 мм), ширина 4.5″ (114 мм), вылет 1.5″ (37 мм), PCD 4х98 (мм).

Какие диски можно поставить на ваз 2101?

На ВАЗ Классика (2101, 2102, 2103, 2106) можно устанавливать диски R13, R14, R15 (в зависимости от года выпуска автомобиля и комплектации).

Какой вылет у дисков ваз?

Как и размер колеса, для большинства моделей автомобилей, вылет диска — параметр строго индивидуальный, хотя бывают и исключения. Так, к примеру, стандартным для автомобилей ВАЗ » классика», является значение вылета «+29», а для автомобилей ВАЗ восьмого и десятого семейства — «+40».

Какой вылет дисков на 2110?

Выбираем диски для авто LADA (ВАЗ) 2110

Разболтовка 4*98, т. е. четыре крепежных отверстия находятся на окружности, диаметр которой 98 мм. Вылет диска ЕТ 35-40.

Какой вылет дисков на ваз 2112?

Параметры дисков для всех модификаций: Диаметр: от 13″ (330 мм) до 14″ (356 мм). Ширина обода: от 5″ (127 мм) до 6″ (152 мм). Вылет диска: 1.4″ (35 мм).

Какие колеса можно поставить на ваз 2101?

Вывод: оптимальная размерность резины для ВАЗ 2101 — это 165/80 R13 и 175/70 R13.

Какие диски на ваз классика?

Лучшим вариантом являются диски, рекомендуемые производителем, – R13, R14 и R15. Их также можно монтировать на все классические модели ВАЗ, начиная с 2101.

Как узнать какой вылет у диска?

  1. Вылет диска – это расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице в миллиметрах. Формула вычисления вылета диска крайне проста:
  2. ET=a-b/2, где a – расстояние между внутренней плоскостью диска, и плоскостью приложения диска к ступице
  3. b – общая ширина диска

16.01.2013

Какой вылет дисков на ваз 2104?

Параметры штатных дисков ВАЗ-2104/05/07:Кол-во крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения (LZ*PCD): 4*98Диаметр ступицы авто (DIA), мм: 58.5Диаметр диска (R), дюймов: 13 — 15Вылет (ET), мм: 15 — 30Рекомендуемая ширина диска, дюймов: 5.0 — 6.0Крепёж колеса: Болт М12*1.25Также на автомоб…

Какой вылет дисков допустим на ваз 2114?

Стандартные размеры дисков на ВАЗ 2114:

Диаметр 13″ (330 мм), ширина 5″ (127 мм), вылет 1.4″ (35 мм), PCD 4х98 (мм).

Какие диски подходят для ваз 2110?

Производитель рекомендует следующие типоразмеры: 2110, 21101, 21102 – 175/70 R13; 21103, 21104 – 175/65 R14.

Диаметр колес и их размерность также незначительно отличались в зависимости от различных факторов:

  • 2112 – 175/65 R14;
  • 21122 – 175/70 R13;
  • 21124 – 175/65 R14.

14.01.2020

Какой размер дисков можно поставить на ваз 2110?

Штатный размер шин для ВАЗ-2110xx 175/70R13, 175/65R14 или же 185/60R14 в зависимости от комплектации. Размер колес (дисков) для ВАЗ-2110xx имеет такие параметры: 14, 4×98, ширина диска от 5.0 до 6.0, в зависимости от ширины шины.

Какие диски подходят на ваз?

Какие диски и шины подходят на ВАЗ-2108, 2109 и 21099

На ВАЗ-2108/09/99 подходят литые диски шириной 6 дюймов, с вылетом 33 или 35 миллиметров. 15-ти дюймовые литые диски с вылетом 30-35 миллиметров можно поставить при условии установки на них низкопрофильной резины (185/55 R15 или 195/50 R15).

Какие диски можно поставить на ваз 2112?

Лада 2112 или в простонародье Двенашка с завода оснащалась 13-ти и 14-дюймовыми колесными дисками. Штампованными и легкосплавными. В качестве тюнингованного варианта, можно установить на диски большего диаметра — R15 и R16 — шины размерностью 195/50 R15 и 205/45 R16.

Как подобрать диски на ваз 2112?

Выбирая нужную покрышку для ВАЗ 2112 необходимо за основу брать размер диска. Для R13, самой подходящей шиной будет 175/70. Для R14, нужно устанавливать резину с габаритами 175/65, 185/60.

Какие колеса можно поставить на ваз 21099?

Нормальные и достаточно широкие литые диски на ВАЗ 2108, 2109, 21093, 21099 могут быть, к примеру, шириной 6 дюймов (J6. 0) с вылетом (обозначается ET) 35-40 мм. Для таких дисков подойдут стандартные шины от ВАЗ 2110 (размер 175/65 R14), но допустимо ставить и покрышки шириной 165 или 185 миллиметров.

Какие диски стоят на ваз 2101?

Какой радиус на Ваз 2101?

Стандартный диаметр колеса на ВАЗ 2101 составляет 13 (дюймов). Ширина колеса достигает 155 (мм), а высота его профиля — 109 (мм).

Какой размер колес на ваз 2101?

Стандартные размеры дисков ВАЗ 2101: Размеры диска для ВАЗ 2101 (Жигули) 1.2: Диаметр 13″ (330 мм), ширина 4.5″ (114 мм), вылет 1.5″ (37 мм), PCD 4х98 (мм).

Какой размер резины на ваз?

Размеры шин и дисков для ВАЗ 2107

ДвигательГодШины
1.32011Заводская комплектация 165/70 R13 175/70 R13 Варианты замены —
2012
2013
1.51982Заводская комплектация 165/70 R13 175/70 R13 Варианты замены —

Что такое базовый размер колес?

Базовый размер дисков представляет собой определенный набор конфигураций колес, которые надеваются на транспортное средство на автомобильном заводе согласно соответствию всем условиям технологии, классу автомобиля, а также проведенным исследованиям на прочность инженерами концерна.

Какие колеса на жигули?

Стандартно на автомобили марки ВАЗ 2107 устанавливаются колеса диаметром 13 (дюймов). Возможные размеры колес на ВАЗ 2107: Ходовыми размерами колес на ВАЗ 2107 являются 165/70R13 и 175/70R13.

Какие титаны поставить на ваз 2109?

Для всех колесных дисков (на 14 и на 15) для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 размер центрального отверстия будет равняться 53 мм, диаметр расположения крепежных отверстий 98 мм.

Какая разболтовка колес на ВАЗ 2106?

Разболтовка у всех автомобилей ВАЗ — 4×98 . Если интересно, то заводские шины имеют размерность — 175/70 R13 . В качестве тюнингованного варианта можно поставить 185/60 R14 и 195/50 R15 .

Какой вылет дисков на 14?

Размеры диска для ВАЗ 2114 1.6i 16V: Диаметр 14″ (356 мм), ширина 6″ (152 мм), вылет 1.4″ (35 мм), PCD 4х98 (мм).

Какой вылет дисков на ваз 2105?

ваз 2105 резина r15 195/50 ширина диска 6.5 в вылет 32.

Какие штампованные диски лучше на ваз?

Обзор лучших штампованных дисков на ВАЗ

  • DOTZ.
  • KFZ.
  • Mefro.
  • ТЗСК
  • КРКЗ
  • Eurodisk.
  • Magnetto Wheels.
  • Trebl.

LADA NIVA / 2101-2107 Дифференциал повышенного трения LSD UNIVERSAL Disk VAL-Racing

Сделано в России сверхмощный замок дифференциала для LADA NIVA 4×4 2121, ВАЗ 2101 и т. Д.

Дифференциал повышенного трения дисковый на ВАЗ 2101 — 2107, Лада 4х4 и Шевроле Нива (22 зуб). Устанавливается в редуктор заднего моста всех автомобилей всех годов выпуска и переднего редуктора Lada 4 x 4 выпуск 2002 — 2003 гг. Настроен на «УНИВЕРСАЛ» 45% x 45%. Пред. предварительная нагрузка от 6 до 10 кг * м. Применяемость: все категории автоспорта, среднее бездорожье.

Идеально подходит для спорта, гонок, ралли, трек-дней, машин-комплектов, дрифт-каров и дрэг-рейсинга, а также для повседневных городских и внедорожных работ. Существенно добавляет внедорожных качеств любому автомобилю. Позволяет минимизировать риск пробуксовки оси колеса. Снисходительно при включении. Снижает риск повреждения полуосей при работе и при пиковых ударных нагрузках, например скорость резания увеличивается при прохождении сложных участков, пересеченная местность поднимается с поворотом и т. Д.

· Уменьшает крутящий момент на рулевом колесе, недостаточную поворачиваемость и усилие рулевого управления

· Сохранить тормозные колодки и трансмиссию на автомобилях с внутренним ESP

· Разработано и обработано на станках с ЧПУ в РОССИИ из высококачественной стали.

· Прямая замена и полная взаимозаменяемость с оригинальным заводским открытым блоком OEM.Не вредит какой-либо части автомобиля.

· Автоматическое выключение при сбросе газа.

Автоматическое смещение крутящего момента (ATB) ДИСКОВЫЙ дифференциал повышенного трения (LSD) является прямой заменой оригинального агрегата вашего автомобиля.

Дифференциал повышенного трения с косозубой передачей ATB DISC-типа является полностью автоматическим и прогрессивным в работе, и, в отличие от блоков пластинчатого типа, LSD никогда не блокируется, а плавно и плавно передает мощность и крутящий момент от вращающегося колеса к колесу, обеспечивающему наибольшее сцепление с дорогой.

На практике это значительно снижает управляемость по крутящему моменту, недостаточную поворачиваемость и «рывок» рулевого управления в переднеприводных системах по сравнению с дифференциалом повышенного трения пластинчатого типа.

На дороге и на гусенице это выражается в уменьшении пробуксовки колес и крутящего момента, уменьшении недостаточной поворачиваемости при поворотах и ​​улучшенном ускорении по прямой. На трассе LSD значительно сокращает время круга и улучшает показатели стоячей четверти.

Идеально подходит для высокомощных автомобилей с передним приводом, но в равной степени подходит для автомобилей с задним и полным приводом, дифференциал повышенного трения LSD является прямой заменой оригинального заводского «открытого» блока и не требует специальных масел или обслуживания.

Успешно применяется во всех видах автоспорта.

Недостатки:

— Масло требовательного качества, рекомендованное для дифференциалов повышенного трения с инициалами LS или аналогами. (тип: Специальное минеральное трансмиссионное масло для редукторов ведущих мостов легковых и грузовых автомобилей с дифференциалами повышенного трения, LIQUI MOLY Hypoid — Getriebeoil LS 85W — 90).

— Требует периодического обслуживания (осмотр и в случае износа замена сцепления).

Применение масла:

Рекомендуемое масло для мостов коробок передач с дифференциалами повышенного трения.Обычно в марке масла встречаются буквы LS (например: LIQUI MOLY Hypoid — Getriebeoil LS 85W — 90). При отсутствии масла для дифференциалов LSD можно использовать высококачественное трансмиссионное масло для высоконагруженных коробок передач оси.

ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещено использование антифрикционных присадок.

Дифференциал ограниченного трения SHAFT RACING disk. Дизайн.

1.Корпус дифференциала. 2. Крышка дифференциала, 3. Шестерня (2 шт.). 4. Вал-шестерня (2 шт.).5. Обрезать вправо. 6. Левый зажим 7. Ведущий диск (4 шт.). 8. Диск led (4 шт.). 9. Пружина Бельвилля. 10. Сателлит (4 штуки). 11. Крепежный винт.

Замена заднего моста ВАЗ 2107

ВАЗ 2107, последний представитель классики на котором устанавливался задний привод. Он имел ту же конструкцию, что и предшественники: редуктор, карданная передача, задний мост и т. Д. На более новых моделях ВАЗ 2108, 2109, 2110 вместо коробки передач устанавливались так называемые кусты, которые долгое время их операции, показали себя менее бесконечными.

В целом коробка передач считается одним из самых сильных механизмов в автомобиле. Но, как говорится, нет ничего вечного, и рано или поздно этот механизм потребуется отремонтировать или заменить. Итак, рассмотрим процедуру замены Редуктора ВАЗ 2107, своими руками.

Устройство

Редуктор — один из основных механизмов, входящих в конструкцию заднего моста. Он отвечает за передачу крутящего момента от коробки передач на ведущие колеса. В его устройство входят:

  • Две основные передачи: ведущая и ведомая;
  • Ось с расположенными на ней спутниками;
  • Зубчатые полуоси;
  • Запорная пластина;
  • Коробка дифференциала;
  • Регулировочный винт;
  • Картер;
  • Коробка передач.


Стоит отметить, что все детали этого механизма в основном находятся в постоянном движении и подвергались нагреву. Именно по этой причине они требуют особой техники и условий эксплуатации, иначе замена этого узла понадобится очень оперативно.

Основные поломки

Практически каждый владелец ВАЗа, на котором был установлен задний привод: ВАЗ 2107, 2106, 2105 и т.д., слышал такую ​​фразу — «гудит задний мост». Обычно под этой фразой была какая-то неисправность, и в этом случае, как правило, требовался ремонт или замена.Итак, давайте зададимся вопросом, что гудит и в чем может быть причина.

Если вы услышали посторонний шум в районе задней оси, то в первую очередь необходимо определить, на какой скорости он появляется. Для этого, достигнув 20 км / ч, продолжайте ускорение плавно, без рывков, пока стрелки спидометра не дойдут до 90 км / ч. Вспомните, с какой частотой вращения двигателя гудит мост. После разгона отпустите педаль газа, но не выключайте трансмиссию, чтобы произошло торможение двигателем.Послушайте еще раз, когда начнется гудение.

Устройство механизма

Второе, что нужно сделать, это убедиться, что сломана коробка передач, а не другие механизмы заднего моста — проверить курс автомобиля при выключенном зажигании. Для этого нужно развернуться примерно на 100 км / ч, включить нейтральную передачу и выключить зажигание. Внимательно прислушивайтесь к шуму в районе задней оси. Если мост гудит по-прежнему, проблема в коробке передач. Ну а если шум пропал, то причина в другом механизме заднего моста.

Третье, что нужно сделать, поставить машину на ручной тормоз, включить нейтраль, и выбросить. Если при увеличении оборотов снова что-то гудит, значит, нужен не задний мост, а какой-либо узел, расположенный в двигателе или коробке передач. Что ж, если шума больше не наблюдается, то можете быть уверены — требуется замена редуктора.

Замена

Перед снятием коробки передач с задней оси ее следует слить со всем выхлопным маслом.После завершения процедуры ни в коем случае не заливать старое масло в коробку передач. Для него надо заменить. Обязательно ставьте машину на нейтральную передачу, так как задний мост должен быть в свободном состоянии.

Первым делом необходимо отсоединить карданный вал от моста. Теперь вам нужно снять задние колеса и тормоза. Для этого приподнимите машину домкратом и открутите по 4 гайки крепления на каждом колесе. Также прикрутите крепления тормозов и снимите их. Вы найдете свободный доступ к задним мостам ВАЗ 2107 заднего моста.Также они нужны для снятия коробки передач. И теперь, когда он в свободном доступе, его можно заменить.


Кстати, пока задний мост автомобиля ВАЗ 2107 в разобранном состоянии, можно проверить все подшипники и сальники на вращающихся элементах. При наличии трещин, сколов или других дефектов необходимо будет произвести замену.

Также обратите особое внимание на состояние главной пары подшипников. Эта часть отвечает за передаточное число. Есть несколько типов основных пар, различающихся диаметром, сечением и размером.В зависимости от того, какая пара будет стоять, это будет передаточное число. Если их состояние неудовлетворительное, то им в обязательном порядке потребуется замена.

Для любителей тюнинга и скорости есть возможность установить на коробку передач улучшенную трансмиссию. Так как у него низкое передаточное число, за счет этого значительно увеличивается номинальная скорость автомобиля. Наибольшее разрешенное количество на ВАЗ 2107 — 4,4.

Сборка

При замене запчастей в Лада 2107 коробку передач нужно поставить на место, и проследить, чтобы мост больше не гудел.Сборка моста ВАЗ 2107 производится в той же последовательности, что и разборка, только наоборот.

Новый блок ставим на место, и прикручиваем. После закрепляем полуось на мосту, и вставляем фланец хвостовика в карданный вал. Далее прикручиваем колеса, и проверяем, насколько успешно прошла замена.

Для этого нужно проверить, не гудит ли мост на высоких и низких оборотах. Проведите три процедуры: Предсказание на нейтроне, отверните и выключите трансмиссию и двигатель, произведите плавный разгон.Если редуктор 2107 все еще гудит, значит, вы сделали что-то не так, или скорее всего причина не в коробке передач. Что ж, если мост уже не гудит, значит, все сделано правильно, и можно смело продолжать эксплуатацию автомобиля.

Какое литье лучше поставить на ВАЗ 2107. Некоторые особенности литых дисков

Купить недорогие литые диски для автомобилей ВАЗ 2101-2107 можно у компании ШИНСЕРВИС.Также предлагаем воспользоваться услугами шиномонтажа и установить шины на приобретенные у нас колеса. На все предоставляемые продукты и услуги распространяется гарантия.

В каталоге представлено более 30 моделей товаров различных цветов и конфигураций. В специальной электронной форме вы можете задать необходимую ширину, профиль, диаметр и другие параметры для удобного и быстрого поиска.

Как заказать диски на ВАЗ 2101-2107 в нашем интернет-магазине?

  • Нажмите кнопку «Купить» рядом с понравившейся моделью.
  • В открывшемся окне выберите «Касса». Если вам нужно сразу несколько моделей, то нажмите «Продолжить покупки».
  • Еще раз проверьте соответствие модели и размера, а также правильность указанного количества дисков ВАЗ 2101-2107, после чего нажмите кнопку «Продолжить регистрацию».
  • Укажите способ покупки.
  • Укажите полное название или реквизиты организации (если покупатель — юридическое лицо), а также контактные данные.
  • Подтвердите ваш заказ.

При необходимости вы можете воспользоваться советом наших менеджеров, которые порекомендуют лучшую модель или предоставят более подробную информацию. Обратившись к нам, вы получаете возможность купить качественные диски на ВАЗ 2101-2107 без переплат!

Магазин Сервис Движок — интернет-магазин автозапчастей

Прекрасным способом улучшить внешний вид вашего автомобиля является его тюнинг. Причем, если к дорогим моделям подходит самая дорогая машина, то для такой как ВАЗ 2107 нужно выбирать что-то подешевле.Тюнинг автомобиля, который стоит ровно столько же, сколько и стоимость тюнинга, будет смотреться довольно нелепо. Именно поэтому владельцы скромных ВАЗов предпочитают дешевый вариант тюнинга — замену стандартных дисков на легкосплавные.

Они выделяют машину среди других и при этом не требуют больших затрат. К тому же такую ​​настройку можно произвести самостоятельно.


К выбору ВАЗ 2107 нужно отнестись достаточно серьезно, ведь при смене колес изменится не только внешний вид автомобиля, но и его ходовые качества.Диаметр литых дисков не должен быть слишком большим, здесь лучший вариант — R13 и R14, в крайнем случае R15, но не более того. Для большего диаметра необходимо будет доработать крылья автомобиля и его подвеску, а это потребует определенных финансовых затрат. К тому же расход бензина с огромными дисками будет на порядок выше обычного. Еще один критерий выбора и установки легкосплавных дисков на ВАЗ 2107 — ширина их вылета. Чем шире ширина, тем раньше выйдет из строя подвеска и подшипники автомобиля.Кроме того, если ширина будет слишком большой, внешняя сторона колеса будет выступать за брызговик, а это означает, что грязь попадет с колес на внешнюю сторону автомобиля. Наиболее оптимальная ширина свеса составляет от 33 до 35 миллиметров.

Кроме того, чем стандартнее конфигурация легкосплавного диска, тем проще подобрать для него шины. Очень важный критерий при выборе колеса — сколько потребуется для установки колеса и на каком расстоянии нужно их установить.Каждое литое колесо на ВАЗ 2107 имеет свою определенную конфигурацию. Например, PSD 4×98 означает, что для установки шины требуется 4 болта, и они должны располагаться на диаметре 98 миллиметров. Кроме того, стоит приобрести удлиненные болты, так как старые болты от штатных колес ВАЗ могут быть короткими.

Выбор дисков для ВАЗ 2107 всегда был предметом спора автовладельцев. Штампованные диски дешевы, долговечны, неприхотливы и доступны в любом автосалоне.Но стоит попробовать улучшить внешний вид автомобиля, первое, что нужно сделать, это установить литые или другие легкосплавные диски на ВАЗ 2107 .

Поэтому вопрос выбора дисков заслуживает детального рассмотрения.

Колеса на ВАЗ 2107

Колеса легкосплавные (литые, кованые, сборные) или штампованные, выполняют те же функции:

  • передача крутящего момента на шины ведущих колес;
  • обеспечивает равномерное уплотнение шины по окружности;
  • , обеспечивающий жесткость конструкции и правильное расположение шин в подвеске.

На «классике» используются легкосплавные и штампованные 13-дюймовые диски с четырьмя крепежными болтами. В качестве тюнинга могут быть установлены 14-дюймовые колеса.

Преимущества штампованных дисков:

Недостаток штампованных дисков — большой вес. Чем больше неподрессоренная масса, тем быстрее приходит в негодность подвеска и хуже управляемость на плохой дороге. В этом плане штампованные диски намного уступают легкосплавным. Второй недостаток — подверженность коррозии, из-за чего их необходимо периодически чистить и подкрашивать.

Достоинства легкосплавных дисков:


Недостатки легкосплавных дисков на ВАЗ 2107 :

  • Хрупкий материал, который не сгибается, а раскалывается при сильном ударе. Если диск не треснул после сильного удара, он все равно не гнется. Поэтому резина на легкосплавных дисках имеет гораздо больше шансов повредиться при падении в яму.
  • Срок службы меньше, чем у штампованных стальных дисков.
  • Высокая цена и привлекательность для воров.

Высокая цена на легкосплавные диски заставляет ответственно подходить к их выбору.

Типы легкосплавных дисков

По способу производства легкосплавные диски делятся на три типа:

  • Литые — изготавливаются литьем из сплава на алюминиевой или магниевой основе. Последний вариант дороже. Физические характеристики легкосплавных дисков различаются в зависимости от используемого сплава. Соответственно и цена отличается. Легкосплавные диски на треть меньше, чем стальные.Они выглядят лучше, но высокая хрупкость материала часто вызывает сколы при ударе о край толстой ямы.

  • Поковка отличается от литой технологией производства. Горячая штамповка позволяет получить меньший вес и большую прочность, чем литье. Также такие диски менее хрупкие, что увеличивает их долговечность. Сила удара при деформации кованого диска намного больше, чем у стального. Поэтому при сильных ударах на подвеску автомобиля ложится больше нагрузок.

  • Сборный, собран из спиртовых трех частей на болтах. Детали сборного диска производятся по разным технологиям. Например, обод кованый, диск литой. Такой подход снижает вес диска и увеличивает ремонтопригодность. Собранные диски могут быть в 2-3 раза легче литых. Выбирая сборный диск, следует обращать внимание на материал болтов. Они должны быть титановыми. Стальные болты подвержены коррозии, которая ухудшает внешний вид и характеристики диска.

Выбор литых дисков

Колеса на ВАЗ 2107 должны соответствовать преимущественному использованию автомобиля. Низкопрофильные диски не подходят для езды по плохим дорогам; если вам нужна хорошая управляемость на высокой скорости, высокий профиль не будет лучшим выбором.

Главное, это соответствие геометрических размеров дисков параметрам автомобиля.

  • Номинальный размер «классического» диска ВАЗ 13 дюймов. Легкосплавные диски могут быть размером 13, 14 и 15 дюймов.Но следует отметить, что при большем диаметре диска следует использовать более низкий профиль шины. Иначе колесо будет тереться или вообще не влезет в колесную арку. Учитывать. Эти низкопрофильные шины особенно легко повредить при наезде на выбоину в асфальте.

  • Слишком широкие обода (свес более 30 мм) обеспечат лучшее сцепление с дорогой, но края шины, постоянно выступающие из брызговиков, вызовут серьезное загрязнение боковин автомобиля.Также широкое колесо может касаться подкрылков.

  • Стандартные колеса ВАЗ имеют четыре отверстия под крепежные болты. Диаметр круга, на котором они размещены, 98 мм. Другими словами, расстояние между парой диаметрально противоположных отверстий составляет 98 мм.
  • Диаметр отверстия — 12,5 мм. Это важный параметр, так как болты будут болтаться в больших отверстиях и не войдут в отверстия меньшего размера.
  • Диаметр внутреннего отверстия диска соответствует диаметру ступицы — 58.5 мм. Именно с его помощью, а не с помощью болтов центрируется диск. Поэтому диски с отверстием меньшего размера на станок не поместятся, с отверстием большего размера — потребуют установки дополнительного центрирующего кольца.

При выборе оптимального размера колес вы можете воспользоваться услугой подбора, которая доступна на многих сайтах интернет-магазинов шин и дисков.

Установка легкосплавных дисков на ВАЗ 2107

Легкосплавные диски устанавливаются так же, как штампованные.Сложности могут возникнуть, если диаметр или вылет диска сильно отличается от стандартного. В этом случае вам придется изменить форму колесных арок и крыльев, чтобы колесо не перезаписывалось при поворотах или во время движения. Такие переделки очень трудоемкие и дорогостоящие, поэтому стоит подумать, прежде чем принимать решение об установке дисков. нестандартные размеры для ВАЗ 2107.

Можно с уверенностью сказать, что колесные диски всегда были «камнем преткновения» для многих владельцев. С одной стороны штампованные стандартные диски Достаточно дешевы, неприхотливы и долговечны, диски нужного размера всегда в продаже, и R13, и R14 можно купить, даже не выезжая из областного центра.

Но стоит хоть как-то изменить внешний вид машины, перекрасить кузов, провести минимум тюнинга- да и желание «поставить литье» растет в геометрической прогрессии. Помимо красоты, экономии топлива, литые диски позволяют владельцу привести серьезный аргумент в пользу выбора ВАЗ 2107 и даже немного похвастаться публике: мол: «Я давно мог бы купить иномарку, но как патриот, понимаете, я установил центральный замок, литье, и продолжаю уважать наш автопром ».

Так что диски в порядке.

Функции колеса

  • Диски передают крутящий момент на шину ведущей пары.
  • Диски способствуют равномерному уплотнению шины по всей окружности или по периметру.
  • Диск обеспечивает правильное положение шины в подвеске, обеспечивая всю жесткость конструкции.

Диски бывают разные как по ширине, так и по диаметру (R 13, R 14 для классики) по весу, по количеству отверстий под крепеж.

В первую очередь, по способу производства диски штампуются и отливаются. И первый вопрос новичка «какие диски устанавливать» подразумевает именно ответ на этот вопрос. Это не так просто. Разберемся почему.

Штампованные диски

Их достоинства — неприхотливость, невысокая стоимость, высокая износостойкость, пластичность. Это означает, что если он упадет в отверстие, диск можно раздавить, но не расколоть или сломать. А погнутый диск легко выпрямить даже обычным молотком.Штампованные диски настолько дешевы, что машины их не носят по ночам.

Из минусов самый главный — это большой вес, который сказывается на разгоне, торможении и инерции. Результат — ухудшение управляемости и повышенный расход топлива. К тому же с чисто эстетической точки зрения все автомобили имеют одно лицо. Ржавчина также может быть недостатком, так как заводская краска обычно недолговечна. Также штамповку нужно хорошо промывать весной и осенью, во избежание лишнего шума и коррозии солью.

Литые диски

Литье модно, круто, современно. Кроме того, такие диски могут быть на 20-30% легче штампованных, поскольку изготовлены из сплава легких металлов, менее подвержены коррозии и более долговечны. Сама технология литья под низким давлением увеличивает прочность изделий.

Внешне легкосплавные диски имеют индивидуальный вид, есть дизайнерские бюро, которые создают новые формы и следят за модой.

Функционально езда на легкосплавных дисках более плавная, ускорение улучшено, а расход топлива ниже.

Но есть и обратная сторона медали. Недостаток литых дисков — продолжение их достоинств. То есть при входе в яму литой диск не мнется, как штампованный. Но при сверхкритической нагрузке он просто лопается, раскалывается — и его место в цехе обработки сплава, или в помойке.

Это все виновато в хрупкости диска. К тому же цена отливки выше, а срок службы короче. Важным недостатком является передача всех толчков на подвеску, так как диск не может их амортизировать за счет собственной деформации.Поэтому, прежде чем решить, какие колеса установить, определитесь, где и зачем вы будете водить машину.

При выборе колес самым важным должно быть их соответствие модели автомобиля. Так что установка дисков под низкий профиль не подойдет дачникам, а установка тяжелых и прочных дисков не сэкономит на расходе топлива. Если промахнуться в выборе размера, то колесо на поворотах может «перетасовать» подкрылки или, что очень досадно, вообще не может быть установлено.

Какие количественные параметры имеют штатные диски на классическую ВАЗ 2107?


Таким образом, более полная маркировка выглядит как 5×13 или 5,5×13.


Проще говоря, если смещение положительное, то будет казаться, что диск погружен, или «утоплен» в арку.

Если смещение отрицательное, то будет казаться, что сам диск выступает из колесной арки, а седло диска затоплено достаточно глубоко.

Для всей классики ВАЗ стандартный вылет +29 мм.

Если вы не знаете, какой офсет купить, то здесь идеально подходит ленинское правило «лучше меньше, но лучше», так как при слишком большом вылете колесо может упираться в подкрылки, несмотря на правильно выбранный радиус. Стандартное отклонение составляет около 5 мм или в другую сторону, поэтому для ВАЗ 2107 оно будет от +24 до +34 мм. При этом нужно помнить, что этот параметр работает только для определенной ширины диска, если вы хотите поставить широкие диски, то вам понадобится меньший вылет и наоборот.

  • Болты крепления колеса должны быть М12 диаметром 1,25 мм. Стандартное сверло рассчитано на этот размер.
  • Если вы установите колесо R 14 большего размера вместо стандартного R 13, вам придется установить шины с более низким профилем, например, 55-60 мм, потому что в шине будет «меньше места». Следующее фото может служить пределом любви для невысокого профиля. Прежде чем решиться на столь смелый поступок, нужно понимать, что выезд из центра большого города такой машине категорически противопоказан.

В заключение хочется сказать, что компромиссом может стать зимняя резина на штамповке, и летний комплект на литье, для любителей красоты. А для любителей — наоборот, так как зимой расход топлива выше, а шанс попасть в яму меньше, чем летом. Кроме того, зимой из города уезжает меньше людей, а дороги там более ровные, чем летом.

Колеса всегда вызывают большой интерес. Штампованные всегда можно купить в любом автосалоне.Их надежность и долговечность проверены временем. Однако стоит лишь немного изменить внешний вид автомобиля, и уже не хочется возвращаться к таким моделям. Есть желание установить на ВАЗ 2107 литые диски. Они положительно сказываются на расходе топлива, делают поездку более комфортной и безопасной.

Функциональность обода колеса

В переднеприводных автомобилях диск используется для передачи оборотов ведущей паре. Шина сидит на нем плотно. Передняя подвеска жестче благодаря правильному расположению шины.

Колеса на автомобиль ВАЗ 2107 доступны в нескольких вариантах исполнения. Они различаются по определенным параметрам:

  • Ширина.
  • Диаметр.
  • Масса
  • Количество крепежных отверстий.

Допускается установка дисков R13, R14 на любой автомобиль ВАЗ 2107. По способу изготовления это может быть как штамповка, так и литье.

Новички всегда задаются вопросом, какие диски лучше поставить на семерку? Вы не сможете ответить на него одной фразой.У каждого вида есть свои достоинства и недостатки.

Штампованный

Основные преимущества:

  • Низкая стоимость.
  • Неприхотливость.
  • Отличная износостойкость.
  • Пластик.

Штамповка, попадание в отверстие не ломается и не трескается, только мнется. Исправить вмятину можно обычным молотком.

Основным недостатком, пожалуй, можно назвать большую массу. Из-за этого машина долго разгоняется, у нее большая инерция, увеличивается тормозной путь.Все эти качества влияют на управляемость автомобиля и увеличивают расход топлива.

Если вы посмотрите на штампованные колеса на ВАЗ 2107 с точки зрения эстетики, то заметите, что все они выглядят одинаково.

Заводское покрытие обычно бывает некачественного, поэтому краска быстро начинает слетать и поверхность покрывается ржавчиной. Чтобы штамповка не шумела, не разъедала солью, ее нужно постоянно мыть.

Литые

На сегодняшний день лучшими литыми дисками считаются диски на ВАЗ 2107.Они недавно вошли в моду и быстро приобрели большую популярность. Для их производства используются легкие сплавы, поэтому они весят на 30% меньше штампованных аналогов.

Легкосплавные диски отличаются высокой прочностью, практически не ржавеют. Кроме того, есть много отличий во внешнем виде. Дизайнеры занимаются эстетикой изделия, придавая ему оригинальный вид.

Если посмотреть на литые модели с точки зрения функциональности, сразу становятся заметны определенные преимущества:

  • Быстрый разгон.
  • Мягкое движение,
  • Пониженный расход топлива.

При всех своих достоинствах литые диски не лишены отрицательных качеств. После сильного удара, например, при влете в глубокую яму, он не мнется, а просто лопнет. Такие детали ремонту не подлежат.

Стоимость литых конструкций всегда выше обычной штамповки, а срок службы намного короче.

Любые удары передаются подвеске, так как легкосплавные диски не могут поглощать внешние воздействия за счет собственной деформации.Какие колеса поставить на ВАЗ 2107, каждый водитель решает индивидуально с учетом будущих условий эксплуатации.

При выборе очень важно учитывать модель автомобиля. Например, диски под низкопрофильную резину не подходят дачникам; тяжелые конструкции увеличат расход топлива.

Размеры колес ВАЗ 2107

Для крепления изделий используются четыре крепежных болта. Отверстия для них расположены по кругу диаметром 98 миллиметров.Под болты просверливаются отверстия диаметром 12,5 миллиметра.

Для того, чтобы диск свободно ложился на ступицу, в нем делается центральное отверстие диаметром 58,5 миллиметра. Именно по этой дыре и происходит ее ориентация. Болты только прижимают к нему фланец.

При установке легкосплавного диска может потребоваться переходное кольцо. Иногда без такой дополнительной детали невозможно создать точное совмещение ступицы и поверхности диска.Кольцо можно свободно приобрести в любом автосалоне.

Вынос, или вылет диска на ВАЗ 2107 обычно составляет 29 миллиметров. Этот термин относится к расстоянию, образуемому между поверхностью раздела диска после установки на ступицу, с обычной плоскостью, проходящей через центр обода диска.

То есть при положительном выводе кажется, что элемент ушел глубоко в арку. При отрицательном значении вроде выходит из арки, кажется, слишком глубоко утоплен в сиденье.

Специалисты советуют летать в пределах нормы. Если вылет слишком большой, колесо может начать касаться подкрылков. Допускается выдерживать отклонение в 5 миллиметров в любую сторону. Другими словами, на ВАЗ 2107 вылет может быть в пределах +24 — +34 миллиметра.

Причем этот параметр рассчитан только на определенную ширину диска. Чтобы соответствовать более широкой модели, вам необходимо выдержать более короткий свес.

Расширенный драйв в дизельном гибриде Volvo

Каждую неделю наш немецкий корреспондент режет и режет на кусочки последние слухи, новости и быстрые впечатления от вождения с другой стороны пруда.В его подписи может быть написано «Йенс Майнерс», но мы просто называем его. . . континентальный.

Могут ли гибриды доставлять удовольствие? На прошлой неделе я провел несколько часов за рулем подключаемого гибрида Volvo V60 D6, предназначенного только для Европы, и это настолько интересно, что я хотел бы посвятить ему несколько абзацев. Используя 2,4-литровый пятицилиндровый турбодизель мощностью 212 л.с., установленный в V60 D5, V60 D6 оснащает заднюю ось электродвигателем от Bosch, который развивает около 70 л.с. и 148 фунт-фут крутящего момента.Это значительный прирост мощности, который стоит дополнительно 5000 евро по сравнению с D5 с традиционным приводом и полным приводом. Такая мощность за деньги сама по себе не будет плохой сделкой, но с подключаемым гибридом покупатель получает совершенно другой автомобиль.

В этом D6 установлен большой литий-ионный аккумулятор, расположенный под (усохшим) багажным отделением. Он хранит достаточно энергии, чтобы проехать от 20 до 30 миль на электрическом заряде без помощи дизельного топлива.У меня было довольно сильное ускорение, даже в гору, и я мог ехать на электричестве со скоростью до 75 миль в час. В обычном гибриде необходимо максимально осторожно нажимать на педаль, чтобы не запустить двигатель внутреннего сгорания. Не так в D6; кроме того, вы получаете четкую визуальную индикацию на приборной панели, насколько далеко вы можете продвинуться без помощи обычного источника питания.

Чтобы всегда ездить на полностью электрическом двигателе, выберите «Pure». Только когда вы нажмете педаль, включится двигатель внутреннего сгорания. «Гибридный» режим автоматически переключается между электрическим и дизельным двигателем с небольшим наддувом.В режиме «Экономия» дизельное топливо постоянно работает, чтобы аккумулятор оставался заряженным для последующего входа в зону, где только электрическая энергия, а «AWD» обеспечивает постоянное включение задней оси, чтобы улучшить реакцию на неровной и скользкой местности. Моим любимым режимом, конечно же, был «Power». Здесь дизель всегда работает, и только в этом режиме электродвигатель дает полный импульс. При одновременной работе двигателя и электромотора мощность 276 л.с. и 472 фунт-фут крутящего момента обеспечивают резкое ускорение — по крайней мере, примерно до 95 миль в час.Затем электродвигатель отключается, чтобы он не превышал обороты, и характеристики разгона D6 становятся такими же, как у D5; Мы отмечаем, что у D5 больше веса на 661 фунт. Это дополнительный вес по сравнению с D5 с обычным полным приводом; Переднеприводный D5 весит на 875 фунтов меньше, чем подключаемый D6.

Итак, это весело? Да, если вам нравятся видеоигры; возможно, не очень, если вы любите машины. Вы можете почувствовать лишний вес в быстрых поворотах, а трансмиссия выглядит искусственно.Тормоза хуже всего: нажатие на педаль тормоза, которая запускает рекуперацию энергии для зарядки аккумуляторов, ощущается, как будто вы сжимаете резиновый мяч. Кстати, чтобы полностью зарядить аккумуляторы, вам нужно подключить автомобиль к электросети: автомобиль не заряжает аккумуляторы полностью, чтобы сократить количество циклов зарядки. Стоит ли V60 D6 поступить в США? Почему нет? Сочетание дизельного двигателя с электродвигателем обеспечивает лучшую экономию топлива, чем бензиновый гибрид, хотя вы никогда не почувствуете себя связанным с двигателем.

Две машины, двигавшие коммунизм

Прощай, две машины, разработанные на Западе, но прожившие долгую жизнь в коммунистической России и Китае, а затем перешедшие в капитализм: последние единицы построенной в России Lada 2107 Volkswagen Santana, построенный в Китае, сойдет с конвейеров в течение года.

Заднеприводная Lada 2107 создана на основе Fiat 124, выпущенного в 1966 году и породившего целое семейство автомобилей, в том числе Pininfarina Spider Europa.Первые «Лады» сошли с конвейера в 1970 году в Тольяттиграде, городе, названном в честь бывшего лидера итальянской коммунистической партии Пальмиро Тольятти. Спустя долгое время после того, как Fiat перешел на переднеприводную архитектуру, Lada продолжала развиваться, и это было обычным явлением даже в Западной Европе в конце 1970-х — начале 1980-х годов. 2107 появился в середине 80-х как «роскошная версия», отличавшаяся помпезной решеткой радиатора. Десять лет назад Lada даже экспериментировала с роторным двигателем. Но в 2008 году Renault приобрела 25% акций АвтоВАЗа, материнской компании Lada, и намеревается строить в России собственные, гораздо более современные автомобили.Производная Fiat также скоро уйдет на пенсию. Arrivederci , 2107!

And auf Wiedersehen, Santana: Версия Passat B2 / Quantum с нотчбэком от VW была преждевременно признана неудачной вскоре после ее запуска в 1981 году. Любимый проект тогдашнего руководителя отдела исследований и разработок VW Эрнста Фиалы (а только его, я слышал), он был срочно реализован небольшой группой сотрудников по выходным. Коллеги Фиалы с тонко скрываемым восторгом наблюдали, как унылый псевдо-роскошный седан рухнул на его внутренний рынок.



    Но Фиала смеялась последним. Когда VW начал производить автомобили в Шанхае, была выбрана нелюбимая Сантана. Сегодня, в основном благодаря Китаю, с конвейеров по всему миру сошло более 3,6 миллиона единиц. В Китае он сохранился в своей первоначальной форме, но были и более совершенные версии, названные Santana 2000, 3000 и Vista; последний все еще находится в производстве. А в Бразилии Santana прожила до 2006 года и даже была переименована в Ford Versailles и Royale как универсал.Но в следующем году он не переживет, — сказал мне источник в VW. Успокойтесь, любители ностальгии: FAW-VW все еще производит Jetta II в Китае; спущен на воду в Германии в 1984 году.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Цена нового ВАЗ 2107

    Цена на автомобиль ВАЗ 2107 всегда была самой высокой из всех автомобилей классического семейства.Когда цена новой ВАЗ 2105 составляла, например, 140 рублей, цена новой семерки была на 000 рублей дороже, а ведь переплата всегда была зря. А точнее за решеткой радиатора и выпуклостью на капоте, для более современной приборной панели, хотя разница между приборной панелью минимальна, единственное, что у Седьмой модели есть экономайзер и тахометр, и она выглядит более современно. А еще есть небольшая разница между семеркой и пятеркой, за которую в сумме переплачиваем 20 рублей, это задние фонари, но и там разница минимальная.

    До недавнего времени, когда с конвейера АвтоВАЗа сходила седьмая модель «Жигули», цена нового автомобиля составляла около 199 рублей, это минимальная комплектация. Но недавно, даже когда «Семерка» уже была снята с производства, цена на нее не упала, а даже выросла, и теперь цена новой машины в самой полной комплектации составляет 000 213 рублей, а это на самом деле. такая же комплектация как за 600 рублей, вот только за большую цену семерка будет покрашена в металлик, вот и все отличия.

    Да, покупка новой машины будет безусловным плюсом, ведь новые автомобили поначалу даже не беспокоят своих владельцев различными поломками или непредвиденными обстоятельствами. Наш совет: не торопитесь брать потрепанную старую иномарку за те же деньги, за которые можно было взять новую ВАЗ. Поверьте, старые иномарки могут создать вам много проблем, а ВАЗ 2107 прослужит верой и правдой долгие годы и с его обслуживанием абсолютно никаких проблем не возникнет.

    Кстати, если машина УЖЕ нужна для бизнеса, а на покупку новой машины не хватает средств, то рекомендуем воспользоваться лизингом для бизнеса https: // ulyanovsk.leasing-trade.ru/ и временно покататься на служебном автомобиле.

    В любом случае выбор за вами, и только вы решаете, покупать новую или подержанную машину. Мы рекомендуем покупать новый, но насколько это будет удобно, решать вам.

    АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

    Почему АвтоВАЗу стоит возродить выпуск ВАЗ-2107

    Российский седан в наше время составит конкуренцию даже иномаркам премиум-класса.

    В СССР производилось много автомобилей, которые даже после распада Советского Союза пользовались популярностью даже в подержанном виде.Интересно, что благодаря таким машинам Российский автопром продолжает цениться даже иностранными автомобилистами.

    Один из таких автомобилей — легендарный ВАЗ-2107 , пришедший на смену ВАЗ-2105. Сам автомобиль представляет собой четырехдверный двухрядный седан с задним приводом, выпускаемый с 1982 года. Не стоит забывать, что «семерка» входит в число долгожителей — автомобиль выпускался 19 лет — только в 2011 году машину сняли с производства. в связи с тем, что модель устарела морально и технически.

    Но на самом деле тольяттинская компания смогла провести качественный рестайлинг и продолжить выпуск «семерки» в улучшенной версии с красивым дизайном и комфортом. Более того, любопытно, что за 43 года выпуска разработчики оставили LADA 4 × 4 практически без изменений, а ВАЗ-2107 сняли с конвейера. Чем в этом плане российский седан хуже?

    Стоит отметить, что ВАЗ-2107 имел светлое будущее в году после качественных обновлений — недаром в Советском Союзе «семерку» называли «русским мерседесом» за хромированную решетку радиатора и повышенный комфорт.Улучшение комфорта, внешнего вида и технических характеристик сделало бы российский седан настоящим бестселлером , который «заткнет» LADA Vesta и иномарки.

    «Алиэкспресс ограбили?» — «Цыганский» тюнинг Skoda Octavia повеселил автомобилистов

    «Моя дорогая мама, что творец имеет в этой голове чуда?»

    Таким образом, новое воплощение ВАЗ-2107 было бы успешным, если бы АвтоВАЗ возродил его — автомобилистов привлекла бы доступная цена, премиальное качество салона и современный нестареющий дизайн, а также простота конструкции и ремонтопригодность.Поэтому вместо того, чтобы изобретать авто-хлам, к которому россияне стремительно теряют интерес, тольяттинцы скорее сосредоточатся на обновлении «семерки», ведь это легенда, проверенная временем, и такая машина заслуживает внимания.

    .

    ВАЗ-2107: попытка улучшить

    БМВ пятка и ВАЗ седьмой серии: что может быть общего между ними? Задний привод, четыре колеса, переднее продольное расположение двигателя, на этом, пожалуй, заканчиваются сходства и начинаются одни различия, о которых говорить не приходится.


    Решили начать с обвеса. Скромно и к тому же шаблонно. Но горькие воспоминания о прошлом «BMW M5» разыграли преимущество стиля и Евгений заказал эксклюзивный обвес по мотивам BMW M5. Удалось ли им — судить об этом вам, но задняя часть машины выглядит как минимум спорно. Другое дело — аэрография. Здесь это очевидно для места: белые цвета перекликаются с синими вершинами айсбергов, а нарисованный на задней левой двери пингвин настолько мил, что вызывает искренние слезы у старушек и детей.
    В стиле «BMW М5».
    Неплохо смотрятся и колесные диски 16 дюймов, окрашенные в белый цвет. Редко можно встретить колеса такого размера на модели Lada 2107: в основном владельцы «классики» ограничиваются радиусом 15 дюймов с резиной 195/50 — в дальнейшем есть риск зацепить колеса за арки.

    Заглянув в салон, вы не увидите там сложной клетки каркаса и жестких ковшей. Впрочем, они были бы не к месту — ведь тачка строилась исключительно исходя из целей комфорта, а не спортивных.Именно поэтому хозяин подошел к интерьеру достаточно индивидуально и необычно. Весь интерьер оформлен в космической тематике, которая хоть и плохо сочетается с айсбергами, надо сказать, не менее загадочна. И подчеркивает это ощущение обилие датчиков и руль-руль.

    Подошла к своему завершению еще одна история тюнинга… все-таки хозяин задумал новый цвет автомобиля и планирует поставить еще одно полезное устройство.Ведь теперь это не просто владелец BMW или ВАЗа. Теперь это один из нас. Человек, прогресс которого не заканчивается, а в худшем случае только встает на паузу.

    ТС:
    Блок 21213 (расточено около 1,9 литра.)
    Кованый поршень 82,4 мм
    Коленчатый вал 88 мм
    Распределительный вал ММ72 с режущей шестерней
    Карбюратор «Solecs» от 2108
    Фильтр нулевое сопротивление K&N
    Глушитель «Pro-sport»
    2-х поршневой суппорт
    Передний двойной стабилизатор
    Задний стабилизатор
    Амортизаторы «Plaza Sport»
    Пружины Horn-60мм
    Диски 16 «Лига»
    Шины KUMHO

    МАКИЯЖ:
    Эксклюзивный обвес
    Aerografia
    Оптика «Pro-sport»
    Заднее крыло Pro-Sport Perfomance
    Дополнительные защелки капота

    ВНУТРИ:
    Сиденья «UNP Racer»
    Колесо «Simoni Racing Sport Action»
    Коврики из гофрированного алюминия
    Тахометр с лампой-вспышкой «Autogauge»
    Датчик ОЖ «Autogauge»
    Датчик температуры масла «Autogauge»
    Вольтметр
    Autogauge датчик уровня топлива «Autogauge»
    Амперметр «Autogauge»
    Указатель разгрузки «Autogauge»
    Дополнительные тумблеры
    Аэрография на потолке и дверных таблицах
    Молдинги на педали
    Неоновая подсветка

    ICE:
    Головное устройство «Panasonic CQ-C9901N»
    Личная акустика «Pioneer»
    Boston Acoustics GTR-10
    Усилитель 4-х канальный Prology AV-470
    Конденсатор «Prology CAP-1.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *