6

Ваз 2107 на 16 дисках: Диски r16 на ваз 2107

Содержание

Примерка дисков, конфигуратор дисков, подбор по автомобилю


Диски на
Acura

Диски на
Alfa Romeo

Диски на
Alpine

Диски на
Aston Martin

Диски на
Audi

Диски на
BAIC

Диски на
Bentley

Диски на
BMW

Диски на
Borgward

Диски на
Brilliance

Диски на
Bugatti

Диски на
Buick

Диски на
BYD

Диски на
Cadillac

Диски на
Changan

Диски на
Chery

Диски на
Chevrolet

Диски на
Chrysler

Диски на
Citroen

Диски на
Dacia

Диски на
Dadi

Диски на
Daewoo

Диски на
Daihatsu

Диски на
Datsun

Диски на
Derways

Диски на
Dodge

Диски на
Dongfeng

Диски на
DS

Диски на
DW Hower

Диски на
Emgrand

Диски на
Exeed

Диски на
FAW

Диски на
Ferrari

Диски на
Fiat

Диски на
Ford

Диски на
Foton

Диски на
GAC

Диски на
GAC Fiat

Диски на
Geely

Диски на
Genesis

Диски на
GEO

Диски на
GMC

Диски на
Great Wall

Диски на
Haima

Диски на
Haval

Диски на
Hindustan

Диски на
Holden

Диски на
Honda

Диски на
Hummer

Диски на
Hyundai

Диски на
Infiniti

Диски на
Isuzu

Диски на
Iveco

Диски на
JAC

Диски на
Jaguar

Диски на
Jeep

Диски на
Jiangling

Диски на
Jinbei

Диски на
JMC

Диски на
Keyton

Диски на
Kia

Диски на
Lada

Диски на
Lamborghini

Диски на
Lancia

Диски на
Land Rover

Диски на
Landwind

Диски на
Lexus

Диски на
Lifan

Диски на
Lincoln

Диски на
Lotus

Диски на
Mahindra

Диски на
Maruti

Диски на
Maserati

Диски на
Maybach

Диски на
Mazda

Диски на
McLaren

Диски на
Mercedes

Диски на
Mercury

Диски на
MG

Диски на
Mini

Диски на
Mitsubishi

Диски на
Mosler

Диски на
Nio

Диски на
Nissan

Диски на
Oldsmobile

Диски на
Opel

Диски на
Panoz

Диски на
Perodua

Диски на
Peugeot

Диски на
Plymouth

Диски на
Polestar

Диски на
Pontiac

Диски на
Porsche

Диски на
Proton

Диски на
Ram

Диски на
Ravon

Диски на
Renault

Диски на
Roewe

Диски на
Rolls Royce

Диски на
Rolls-Royce

Диски на
Rover

Диски на
Saab

Диски на
Saleen

Диски на
Saturn

Диски на
Scion

Диски на
Seat

Диски на
Seres

Диски на
Skoda

Диски на
Smart

Диски на
Ssang Yong

Диски на
Subaru

Диски на
Suzuki

Диски на
Tata

Диски на
Tesla

Диски на
Toyota

Диски на
Vauxhall

Диски на
Volkswagen

Диски на
Volvo

Диски на
Wuling

Диски на
Xin Kai

Диски на
Zotye

Диски на
ZX

Диски на
ВАЗ

Диски на
ГАЗ

Диски на
ЗАЗ

Диски на
ТагАЗ

Диски на
УАЗ
   

Выбираем Литые диски на ВАЗ 2107

Замечательным способом улучшить внешний вид вашего автомобиля является его тюнинг. Причем если для дорогих моделей авто подойдет самый дорогой, то для таких как ВАЗ 2107 нужно выбирать что-то подешевле. Довольно нелепо будет смотреться тюнинг на машине, которая стоит ровно столько же, сколько и затраты на ее тюнинг. Именно поэтому, обладатели скромненьких ВАЗов предпочитают дешевый вариант тюнинга – замену стандартных дисков на литые.

Они выделяют автомобиль среди других и при этом не требуют больших затрат. К тому же такой тюнинг можно произвести самостоятельно.



К выбору литых дисков на ВАЗ 2107 нужно отнестись достаточно серьёзно, ведь изменив диски, измениться не только внешний вид автомобиля, но и его ходовые характеристики. Диаметр литых дисков должен быть не слишком большим, здесь оптимальным вариантом является R13 и R14, на крайний случай R15, но не более. Для большего диаметра нужно будет модифицировать крылья авто и его подвеску, а это требует определенных финансовых затрат. Кроме того и расход бензина с огромными дисками будет на порядок больше обычного.Еще одним критерием выбора и установки литых дисков на ВАЗ 2107 является их ширина вылета. Чем больше ширина, тем быстрее выйдет из пригодности подвеска и подшипники автомобиля. К тому же при слишком большой ширине, внешняя сторона колеса будет выступать за пределы брызговика, а это значит, что грязь будет попадать с колес на внешнюю сторону авто. Самая оптимальная ширина вылета колеблется в интервалах 33 и 35 миллиметров.


К тому же чем стандартнее конфигурация литого диска, тем легче выбрать под него шины.Очень важным критерием при выборе дисков, является то, сколько требуется болтов для крепления диска и на каком расстоянии нужно их крепить. Каждый литой диск для ВАЗ 2107 имеет свою определённую конфигурацию. К примеру, PSD 4×98, означает, что для установки шины потребуется 4 болта и расположить их нужно на диаметре 98 миллиметров. Кроме того, следует купить удлиненные болты, так как старые болты со стандартных вазовских дисков могут оказаться короткими.

б/у и новые запчасти на OLX.ua

Запорожье, Вознесеновский Сегодня 00:24

300 грн.

Договорная

Рожнятов Сегодня 00:24

1 500 грн.

Договорная

Сарны Сегодня 00:22

Запорожье, Шевченковский Сегодня 00:22

Днепр, Центральный Сегодня 00:21

Диски на Ваз 2107,подборка и установка легкосплавных (Видео)

[important]Выбор дисков для ВАЗ 2107 всегда являлся предметом спора автовладельцев. Штампованные диски – дешевые, долговечные, неприхотливые и доступны в любом автомагазине. Но стоит попытаться улучшить внешний вид машины, первое, что хочется сделать – установить литые или другие легкосплавные диски на ВАЗ 2107.[/important]

Поэтому вопрос выбора дисков достоин подробного рассмотрения.

Колёсные диски для ВАЗ 2107

Диски, легкосплавные (литые, кованные, сборные) или штампованные, выполняют одинаковые функции:

  • передача крутящего момента на шины ведущих колес;
  • обеспечение равномерного уплотнения шины по окружности;
  • обеспечение жесткости конструкции и правильного расположения шин в подвеске.

 

На «классике» применяются легкосплавные и штампованные диски на 13 дюймов под четыре болта крепления. В качестве тюнинга могут устанавливаться 14-дюймовые диски.

Преимущества штампованных дисков:

  • Цена. Штампованные диски можно без ущерба для семейного бюджета поменять на новые. Оставив машину без присмотра, не стоит переживать что на диски кто-то позарится.
  • Пластичность. Деформацию, образовавшуюся после попадания в яму, можно легко устранить даже молотком.
  • Износостойкость. Несмотря на небольшую цену, диски, если их слишком часто не гнуть и не выравнивать, прослужат очень долго;
  • Неприхотливость. Для восстановления внешнего вида достаточно «задуть» их краской или надеть декоративные колпаки.

Недостаток штампованных дисков – большой вес. Чем больше неподрессоренная масса, тем быстрее разрушается подвеска и тем хуже управляемость на плохой дороге. В этом плане штампованные диски сильно уступают легкосплавным. Второй недостаток – подверженность коррозии, из-за чего их необходимо периодически чистить и подкрашивать.

Преимущества легкосплавных дисков:

  • Эстетичный вид. Можно подобрать оригинальное дизайнерское решение, подходящее для любой идеи тюнинга.
  • Устойчивость к коррозии, благодаря которой диски не нуждаются в регулярной очистке и покраске.
  • Меньший вес, благодаря которому снижается неподрессоренная масса авто. Это улучшает управляемость и замедляет износ подвески. Снижение массы положительно влияет на динамику и расход топлива.

Недостатки легкосплавных дисков на ВАЗ 2107:

  • Хрупкий материал, который не гнется, а раскалывается при сильном ударе. Если же при сильном ударе диск не раскалывается, он все равно не сгибается. Поэтому у резины на легкосплавных дисках при попадании в яму шансы на повреждение значительно выше.
  • Меньший срок эксплуатации, чем у стальных штампованных дисков.
  • Высокая цена и привлекательность для воров.

Высокая цена легкосплавных дисков заставляет ответственно отнестись к их подбору.

Виды легкосплавных дисков

По методу производства легкосплавные диски делятся на три вида:

 

  • Литые – изготовленные путем литья из сплава на алюминиевой или магниевой основе. Последний вариант более дорогостоящий. Физические характеристики литых дисков отличаются в зависимости от используемого сплава. Соответственно, отличается цена. Вес литых дисков на треть меньше, чем у стальных. Они выглядят лучше, но высокая хрупкость материала часто становится причиной сколов при ударе о кромку дородной ямы.

 

  • Кованные отличаются от литых технологией производства. Горячая штамповка позволяет добиться меньшего веса и большей прочности детали, чем литье. Также такие диски менее хрупкие, что увеличивает их долговечность. Сила удара для деформации кованного диска намного больше, чем для стального. Поэтому при сильных ударах больше нагрузок приходится на подвеску машины.

  • Сборные, собираемые из дух-трех частей при помощи болтов. Части сборного диска изготавливаются по разным технологиям. Например, обод – кованный, диск – литой. Такой подход уменьшает вес диска и увеличивает ремонтопригодность. Сборные диски могут быть в 2-3 раза легче литого. При выборе сборного диска следует обратить внимание на материал болтов. Они должны быть титановыми. Стальные болты подвержены коррозии что ухудшает внешний вид и параметры диска.

Подбор легкосплавных дисков

Диски на ВАЗ 2107 должны соответствовать преимущественному использованию автомобиля. Для езды по плохой дороге не подойдут низкопрофильные диски, если нужна хорошая управляемость на высокой скорости, высокий профиль будет не лучшим выбором.

Главное – соответствие геометрических размеров дисков параметрам автомобиля.

  • Штатный размер диска «классики» ВАЗ – 13 дюймов. Легкосплавные диски можно устанавливать на 13, 14 и 15 дюймов. Но следует учесть, что с большим диаметром диска следует использовать более низкий профиль покрышки. Иначе колесо будет тереть или вовсе не войдет в колесную арку. Учтите. Что низкопрофильную резину будет особенно легко повредить при попадании в выбоину в асфальте.

  • Слишком широкие диски (с вылетом более 30 мм) обеспечат лучшее сцепление с дорогой, но постоянно выступающие из-за брызговиков края шин станут причиной сильного загрязнения бортов автомобиля. Также широкое колесо может задевать подкрылки.

  • Штатные диски ВАЗ имеют четыре отверстия под болты крепления. Диаметр окружности, на которой они размещены – 98 мм. Другими словами, между парой диаметрально противоположных отверстий расстояние равно 98 мм.
  • Диаметр отверстий – 12,5 мм. Это важный параметр, так как в больших отверстиях болты будут болтаться, в меньшие – не пролезут.
  • Диаметр внутреннего отверстия диска соответствует диаметру ступицы – 58,5 мм. Именно с его помощью, а не болтами, центрируется диск. Поэтому диски с меньшим отверстием не станут на машину, с большим – потребуют установки дополнительного центровочного кольца.

При выборе оптимального размера дисков можно использовать сервис подбора, который имеется на многих сайтах интернет-магазинов шин и дисков.

Установка легкосплавных дисков на ВАЗ 2107

Легкосплавные диски устанавливаются аналогично штампованным. Сложности могут возникнуть если диаметр или вылет диска сильно отличается от стандартного. В этом случае придется менять форму колесных арок и крыльев, чтобы колесо не затирало при поворотах или во время движения. Такие переделки очень трудоемкие и недешево стоят, поэтому стоит подумать, прежде чем решиться на установку дисков нестандартных размеров на ВАЗ 2107.

https://youtu.be/oXnyw80zmJE

Колёса страны советов: заводские диски автомобилей ВАЗ

Как утверждал великий Генри Форд, 80% красоты автомобиля составляют его колёса. Диски автомобилей ВАЗ советского периода изменялись в соответствии с общим стилем новых моделей и веяниями времени. В первой части мы собрали те из них, что устанавливались с завода на модели тех лет.

2101

В отличие от многих других деталей, колёсные диски FIAT-124 «прижились» на ВАЗ-2101 практически без изменений. Диск шириной 4,5 дюйма и с вылетом 37 мм имел восемь вентиляционных отверстий характерной овальной формы. Поскольку в первые месяцы завод испытывал трудности с комплектующими, на «копейках» периода 1970-1974 гг. можно было встретить и другие диски – с шестнадцатью круглыми отверстиями, вокруг которых были сделаны своеобразные выштамповки.

Для защиты болтов крепления и ступичного подшипника центральную часть обода закрывал красивый хромированный колпак – точно такой, как на Фиате, только без надписи с названием автомобиля в центре. Для того, чтобы он держался на диске, были предусмотрены специальные «уши», а снять такой колпак удавалось благодаря его пружинным свойствам.

В первые годы диски окрашивались в серебристый цвет, однако позже на все автомобили семейства 2101 устанавливались только диски с овальными отверстиями, окрашенные в серо-белый оттенок.


Уже в 1991 году диски типа 2101 стали шире на полдюйма и получили хампы – специальные выступы на полках для плотной посадки бескамерных шин. Одновременно с этим «копеечные» диски избавились от «ушек» для колпаков.



Тем, кто сейчас занимается реставрацией, нужно учитывать, что по параметрам вылета на «копейку» допустимо монтировать только диски 2101 либо 2108.



2103/2106

«Трёшка» получила новые диски. По виду они очень напоминали «фиатовские», уже встречавшиеся на ранних ВАЗ-2101: те же шестнадцать круглых отверстий, но ширина обода выросла до пяти дюймов, а вылет, напротив, уменьшился до 29 мм. Такой диск устанавливался на «трёшки» и «шестёрки», причем на автомобилях третьей модели применялся колпак типа 2101, а на «шестёрку» шел свой – оригинальный. Отличить его можно по чёрной круглой накладке по центру.



Правда, для «шестёрки» были запланированы другие колёса, угловатый дизайн которых перекликался с внешностью новомодных в то время легкосплавных (алюминиевых, как их называли) дисков. Однако по технологическим соображениям такой диск в серию не пошёл.



С 1991 г. на новых «шестёрках» встречались и «копеечные» колпаки, а с 1995 г. диски типа 2103 лишились выступов под крепление колпаков и стали единственными конвейерными дисками для всех Жигулей. Чтобы такой диск можно было установить на «пятёрку» и «семёрку» с хромированным колпачком ступицы, диаметр центрального отверстия диска был увеличен до 60,5 мм. Именно на таких «троечных дисках» без ушек классические Жигули и стали достоянием истории.



16-дюймовое колесо Нивы шириной 5 дюймов по присоединительным параметрам напоминает диски ГАЗ и УАЗ (пять болтов). Характерный дизайн диска с двенадцатью круглыми отверстиями и большим вылетом (58 мм) появился уже на ранних прототипах, и он «сопровождает» старушку-Ниву всю её конвейерную жизнь! Со временем диск получил хампы для того, чтобы колёса могли эксплуатироваться в бескамерном варианте.



Часто советские владельцы Нив пытались сделать их более приспособленными для езды по асфальту путём установки «волговских» колёс в сборе с дисками. Но при этом из-за недопустимо малого вылета колёса торчали «наружу», что приводило к нарушению кинематики подвески.

2105/2107

Еще на стадии макетов у «пятёрки» появились оригинальные диски, дизайн которых напоминал «шестёрочные» прототипы: угловатые линии, прямоугольные вентиляционные отверстия, отсутствие центрального колпака. Похожие решения в то время применялись на многих автомобилях европейского производства – например, VW и Audi.



По пути на конвейер форма ступицы в угоду технологам стала несколько проще, но всё равно такие колёса заметно отличались от прежних «жигулёвских», хотя по параметрам «пятерочный» диск с пятью овальными отверстиями полностью повторял колесо 2103.



Для «семёрки» были предусмотрены собственные диски – схожие по дизайну с диском ВАЗ-2105, но с четырьмя вентиляционными отверстиями вместо пяти. Однако была выпущена лишь незначительная партия дисков с каталожным номером 2107-3101015, а все автомобили этого семейства (2105/2104/2107) вплоть до 1995 г. сходили с конвейера на «пятёрочных» дисках. К слову, колёса от 2105 устанавливались и на некоторые модификации «шестёрки» – например, на ВАЗ-21065.

2108



Первый переднеприводник ВАЗ получил оригинальные диски собственного дизайна с нехарактерным для Жигулей вылетом 40 мм. Так называемые ранние диски отличались более узким ободом (4,5J) и вентиляционными отверстиями – они были чуть больше по размеру и «острее», чем на автомобилях с 1989 г. Сегодня «ранние» колеса являются своеобразным артефактом, за которым охотятся ценители «правильных» Самар советского периода. Более поздние диски также отличались увеличенной до пяти дюймов шириной обода, а сами отверстия стали чуть меньше. Как и у последних моделей Жигулей, диск «восьмерки» не имел выступов под колпаки, а болты его крепления оставались открытыми.



Завод допускал замену диска с каталожным номером 2108-3101015 только на «копеечный», поскольку при использовании дисков от других моделей «классики» с меньшим вылетом резко увеличивалась нагрузка на ступичные подшипники и нарушалась кинематика подвески вследствие уменьшения плеча обкатки.

Ока



Переход на 12-дюймовую шину потребовал и оригинального диска. Деталь с каталожным номером 1111-3101015 имела ширину всего 4 дюйма и вылет 40 мм. Еще одно нехарактерное решение – крепление на три болта вместо классических 4х98. Интересно, что на ранних прототипах в дисках предусматривались шесть овальных отверстий, однако в серию пошел вариант «попроще» – с 12 круглыми отверстиями, который по дизайну напоминал масштабную копию колеса Нивы.



Единый размер, но не единый дизайн

Итак, практически единственным типоразмером легковых ВАЗов советского выпуска был тринадцатидюймовый. Интересный факт: штампованные диски с дизайном колеса 2108 до сих пор «в строю»: ими в базовой комплектации оснащаются современные модели Lada. В следующих материалах мы посмотрим, какими шинами оснащались ВАЗы того времени и затронем еще более интересную тему: легкосплавные диски СССР.



Читайте также:


Установка дисков всмпо на ваз 2105. Все о дисках на ваз. Можно ли устанавливать диски от автомобилей ГАЗ на «Жигули»

Выбор дисков для ВАЗ 2107 всегда являлся предметом спора автовладельцев. Штампованные диски – дешевые, долговечные, неприхотливые и доступны в любом автомагазине. Но стоит попытаться улучшить внешний вид машины, первое, что хочется сделать – установить литые или другие легкосплавные диски на ВАЗ 2107 .

Поэтому вопрос выбора дисков достоин подробного рассмотрения.

Колёсные диски для ВАЗ 2107

Диски, легкосплавные (литые, кованные, сборные) или штампованные, выполняют одинаковые функции:

  • передача крутящего момента на шины ведущих колес;
  • обеспечение равномерного уплотнения шины по окружности;
  • обеспечение жесткости конструкции и правильного расположения шин в подвеске.

На «классике» применяются легкосплавные и штампованные диски на 13 дюймов под четыре болта крепления. В качестве тюнинга могут устанавливаться 14-дюймовые диски.

Преимущества штампованных дисков:

Недостаток штампованных дисков – большой вес. Чем больше неподрессоренная масса, тем быстрее разрушается подвеска и тем хуже управляемость на плохой дороге. В этом плане штампованные диски сильно уступают легкосплавным. Второй недостаток – подверженность коррозии, из-за чего их необходимо периодически чистить и подкрашивать.

Преимущества легкосплавных дисков:


Недостатки легкосплавных дисков на ВАЗ 2107 :

  • Хрупкий материал, который не гнется, а раскалывается при сильном ударе. Если же при сильном ударе диск не раскалывается, он все равно не сгибается. Поэтому у резины на легкосплавных дисках при попадании в яму шансы на повреждение значительно выше.
  • Меньший срок эксплуатации, чем у стальных штампованных дисков.
  • Высокая цена и привлекательность для воров.

Высокая цена легкосплавных дисков заставляет ответственно отнестись к их подбору.

Виды легкосплавных дисков

По методу производства легкосплавные диски делятся на три вида:

  • Литые – изготовленные путем литья из сплава на алюминиевой или магниевой основе. Последний вариант более дорогостоящий. Физические характеристики литых дисков отличаются в зависимости от используемого сплава. Соответственно, отличается цена. Вес литых дисков на треть меньше, чем у стальных. Они выглядят лучше, но высокая хрупкость материала часто становится причиной сколов при ударе о кромку дородной ямы.

  • Кованные отличаются от литых технологией производства. Горячая штамповка позволяет добиться меньшего веса и большей прочности детали, чем литье. Также такие диски менее хрупкие, что увеличивает их долговечность. Сила удара для деформации кованного диска намного больше, чем для стального. Поэтому при сильных ударах больше нагрузок приходится на подвеску машины.

  • Сборные, собираемые из дух-трех частей при помощи болтов. Части сборного диска изготавливаются по разным технологиям. Например, обод – кованный, диск – литой. Такой подход уменьшает вес диска и увеличивает ремонтопригодность. Сборные диски могут быть в 2-3 раза легче литого. При выборе сборного диска следует обратить внимание на материал болтов. Они должны быть титановыми. Стальные болты подвержены коррозии что ухудшает внешний вид и параметры диска.

Подбор легкосплавных дисков

Диски на ВАЗ 2107 должны соответствовать преимущественному использованию автомобиля. Для езды по плохой дороге не подойдут низкопрофильные диски, если нужна хорошая управляемость на высокой скорости, высокий профиль будет не лучшим выбором.

Главное – соответствие геометрических размеров дисков параметрам автомобиля.

  • Штатный размер диска «классики» ВАЗ – 13 дюймов. Легкосплавные диски можно устанавливать на 13, 14 и 15 дюймов. Но следует учесть, что с большим диаметром диска следует использовать более низкий профиль покрышки. Иначе колесо будет тереть или вовсе не войдет в колесную арку. Учтите. Что низкопрофильную резину будет особенно легко повредить при попадании в выбоину в асфальте.

  • Слишком широкие диски (с вылетом более 30 мм) обеспечат лучшее сцепление с дорогой, но постоянно выступающие из-за брызговиков края шин станут причиной сильного загрязнения бортов автомобиля. Также широкое колесо может задевать подкрылки.

  • Штатные диски ВАЗ имеют четыре отверстия под болты крепления. Диаметр окружности, на которой они размещены – 98 мм. Другими словами, между парой диаметрально противоположных отверстий расстояние равно 98 мм.
  • Диаметр отверстий – 12,5 мм. Это важный параметр, так как в больших отверстиях болты будут болтаться, в меньшие – не пролезут.
  • Диаметр внутреннего отверстия диска соответствует диаметру ступицы – 58,5 мм. Именно с его помощью, а не болтами, центрируется диск. Поэтому диски с меньшим отверстием не станут на машину, с большим – потребуют установки дополнительного центровочного кольца.

При выборе оптимального размера дисков можно использовать сервис подбора, который имеется на многих сайтах интернет-магазинов шин и дисков.

Установка легкосплавных дисков на ВАЗ 2107

Легкосплавные диски устанавливаются аналогично штампованным. Сложности могут возникнуть если диаметр или вылет диска сильно отличается от стандартного. В этом случае придется менять форму колесных арок и крыльев, чтобы колесо не затирало при поворотах или во время движения. Такие переделки очень трудоемкие и недешево стоят, поэтому стоит подумать, прежде чем решиться на установку дисков нестандартных размеров на ВАЗ 2107.

Внешний вид автомобиля среди прочего зависит и от установленных на него колес. Стильные легкосплавные диски способны преобразить самую простую и невзрачную машину, придав ей оригинальности. Владельцам автомобилей ВАЗ доступно широкое разнообразие колесных дисков:

  • штампованные;
  • литые;
  • легкосплавные.

Под каждый вид приходится покупать подходящие болты для надежной фиксации колеса. Эти крепежные элементы изготавливаются из многочисленных материалов:

  • черные металлы;
  • сплавы с никелем;
  • металлы с добавлением цинка или хрома;
  • сплавы с молибденом и др.

Выбирая колесные болты , руководствуйтесь не только их внешним видом и прочностью, но и размерами: длина, тип головки, размер резьбы и шаг.

Совместимость болтов

Владельцев ВАЗ часто интересует, можно ли установить обычные штампованные диски и закрепить их болтами от литых. Мнения автомобилистов на форумах расходятся. Одни успешно устанавливают штампованные диски с помощью болтов от литых, а другим приходится покупать новые крепежные элементы.

При попытке закрепить штампованные диски болтами от литых вы скорее всего столкнетесь со сложностями, так как эти крепежные элементы длиннее. Если раньше у вас стояли литые диски, болт вкручивался не так глубоко, как его нужно будет закрутить при установке штампованных. По этой причине резьба в глубине наверняка поражена коррозией, из-за которой усложнится вкручивание болтов. Это единственное, из-за чего вместе со штампованными дисками автомобилисты обычно покупают более короткие болты.

Можно ли установить литые диски на болты от штампованных?

Раньше штатные литые диски на ВАЗ 2108 и «классике» крепили болтами М12*1,25*30,5 S19, а для штампованных использовались следующие болты:

  • для «восьмерки» — М12*1,25*23;
  • для «классики» — М12*1,25*27.

Когда появилась Приора, заводские литые диски устанавливали при помощи облегченных болтов М12*1,25*27 S17, но и штампованные на автомобилях Калина, Приора и Самара крепились этими же болтам. Таким образом, болты от штампованных дисков для литых могут не подойти из-за недостаточной длины.

При установке новых дисков посчитайте количество витков резьбы при закручивании болта. Их должно быть хотя бы 7-8. В таком случае колеса будут надежно держаться на ступицах.

Болты для кованных дисков ВСМПО

Установить новые кованные диски ВСМПО модели АНТАРЕС на ВАЗ можно с помощью болтов, на которых держатся штатные литые диски ВАЗ. По длине эти крепежные элементы аналогичны, но отличаются формой юбочки. Существуют оригинальные болты для кованых дисков, но даже на штатных крепежах от заводского литья они будут надежно держаться. Многие владельцы ВАЗ подтверждают это на специализированных форумах, но некоторые все же приобретают кованые диски вместе с комплектом новых болтов.

Чтобы автомобиль стал красивее и привлекательнее, водители нередко модифицируют его внешний вид, устанавливая оригинальные диски. Их дизайн позволяет повысить эстетичность транспортного средства. На отечественную классику устанавливались разные диски, конструкция которых изменялась в зависимости от появления новых моделей автомобилей.

2101

Первая «копейка», выпущенная Тольяттинским заводом, была оснащена итальянскими дисками «FIAT-124». Их не коснулись никакие изменения, они идеально подходили ВАЗ-2101. Ширина составляла 4,5 дюйма, вылет достигал 37 мм.

На каждом имелось восемь специальных вентиляционных отверстий, отличающихся необычной овальной формой. Иногда выпускались штампованные диски, имеющие 16 отверстий, имеющих круговую выштамповку.

Чтобы грязь не попадала на подшипник ступицы, делался специальный защитный хромированный колпак. Это был аналог Фиатовского диска, только без обозначения марки автомобиля по центру колпака.

Первые машины оборудовались дисками серебристого цвета. Позднее конструкция изменилась. Отверстия стали овальными, цвет стал сероватым. Начиная с 1991 года, изменилась и ширина обода. Она увеличилась на 0,5 дюйма. Появились специальные выступы, обеспечивающие надежную посадку бескамерных покрышек.

2103-2106

Третью модель «Жигулей» украшали уже обновленные диски. По виду они сильно напоминали итальянские. Однако их ширина стала больше (5 дюймов), а вылет, наоборот, уменьшился (29 мм). Изделие устанавливалось на третью и шестую модель.

Но ВАЗ 2106 имел собственный оригинальный диск, его можно было отличить по накладке черного цвета, закрепленной в середине.

В 1995 году начали выпускаться конструкции, на которых не было крепления для колпаков. Именно она стала устанавливаться на все модели отечественного ВАЗа.

Для установки дисков на ВАЗ 2107 и ВАЗ 21053 специально увеличили размер центрального отверстия. Теперь его диаметр стал равным 60,5 миллиметра.

Автомобиль оснащен 16 дюймовым диском, ширина которого достигает 5 дюймов. Крепление осуществляется пятью болтами, аналогично автомобилям ГАЗ.

Внешний вид изделия не изменился до сих пор. Те же 12 отверстий, такой же вылет (58 мм). Единственным изменением стали специальные хампы, чтобы можно было устанавливать бескамерные покрышки.

2105-2107

При проектировании пятой модели конструкторы решили оснастить ее новыми оригинальными дисками. Их дизайн был сильно похож на «шестёрочные». Отверстия для вентиляции стали прямоугольными, исчез центральный колпак, немного угловатые линии. Аналогичная конструкция устанавливалась на автомобили VW, Audi.

ВАЗ 2107 было решено оснастить другими дисками, дизайн которых напоминал модели ВАЗ-2105. Теперь вентиляционных отверстий стало четыре. Но такие диски были выпущены только небольшой партией, они не пошли в основное производство.

Поэтому на семерку устанавливали «пятерочные». Надо сказать, что и на некоторые модели ВАЗ 2106 устанавливались обода от пятерки.

Переднеприводные автомобили ВАЗ

Они получили новые диски, отличающиеся оригинальным дизайном и размером вылета (40 мм). У первых моделей обод стал намного уже (4,5J). Диаметр вентиляционных отверстий – немного больше. В наше время такие колеса превратились в «артефакт». Их с удовольствием приобретают коллекционеры старых «Жигулей».

Переднеприводной ВАЗ 2108 оснащался собственным диском, который можно было заменить только аналогом с ВАЗ 2101. Дело в том, что на других моделях конструкция имела меньший вылет.

В результате подшипники ступицы начинали испытывать большие нагрузки. Плечо обкатки становилось меньше, происходило нарушение кинематики машины, подшипники просто рассыпались.

Из всего вышесказанного можно сделать только один вывод: все автомобили ВАЗ выпускались с R13. Однако и сегодня «штамповка», имеющая дизайн дисков ВАЗ 2108 , устанавливается на современные Жигули.

Современные штампованные диски на ВАЗ

KFZ

Модели, известные на весь мир. Благодаря высокому качеству стали постоянными заказчиками такие известные компании, как Toyota, VW, Alfa Romeo.

Надежность, имеют небольшую массу, не ржавеют. Обладают красивым продуманным дизайном, реализуются в большом ассортименте по невысокой стоимости. Единственный минус – торцевая поверхность быстро окисляется.

Dotz

Самая популярная модель в Европе. Диски считаются элитными, поэтому отличаются очень высокой стоимостью. Обладают безупречным качеством, надежностью, отличными антикоррозийными свойствами.

  • Гарантированная безопасность,
  • Поверхность идеально обработана,
  • Каждая модель имеет уникальный дизайн.

Из недостатков следует выделить не самую доступную цену, множество подделок.

Mefro

Изготовлены из прочной стали. Отличаются многопрофильностью. Заводы выпускают модели для самой разной техники:

  • Тракторов,
  • Грузовиков,
  • Автоприцепов,
  • Мотоциклов,
  • Легковых автомобилей.

Продукция прочная, высококачественная, не подвержена коррозии, обеспечивает безопасность. Характеризуется отличной обработкой поверхности, большим разноплановым ассортиментом, невысокой стоимостью. Недостаток – много подделок низкого качества.

ТЗСК

Выпускает диски в диапазоне R13 – R16. Подходят практически ко всем автомобилям отечественного производства. Тольяттинский завод плотно сотрудничает с мировыми компаниями Ford, Renault, VW, Иж-Авто.

Преимущества

  • Качественные, легкие по весу,
  • Гарантируют безопасность,
  • Невысокая цена,
  • Большой ассортимент. Можно подобрать вариант к любой марке машины.

Недостатки:

Плохая покраска. Краска начинает сыпаться через два сезона.

Масса подделок, сделанных в Китае.

Trebl

Стальная китайская штамповка. Диски известны во многих странах мира:

  • Австралии,
  • Северной Америке,
  • Европе,
  • Азии.

В России их начали выпускать на заводе, расположенном около Санкт-Петербурга. Фирма осуществляет поставки своей продукции крупнейшим автогигантам: Ford, GW, VW.

Преимущества:

  • Неплохое качество, хорошая прочность,
  • Легко балансируются,
  • Отсутствуют эксплуатационные дефекты,
  • Огромный ассортимент,
  • Доступная цена.

НО: невысокая коррозийная защита.

Вылет диска ВАЗ

Многие водители не обращают внимания на эту величину. Однако это очень важный геометрический параметр. Он определяет расстояние между плоскостью прилегания диска к поверхности ступицы и симметрией колеса. Измеряется в миллиметрах.

Производитель обязательно указывает точный размер вылета. При установке категорически запрещается даже минимальное отклонение этого значения. При изменении размеров вылета диска происходит изменение работы подвески.

Появляются дополнительные нагрузки, которые быстро выводят подвеску из строя. В результате она быстро ломается, а иногда разрушение может произойти прямо на скорости. О последствиях говорить не стоит.

Можно ли устанавливать диски от автомобилей ГАЗ на «Жигули»?

В принципе можно. Но это приводит к негативным последствиям. После установки колес 195/50R15, на классических моделях ухудшается динамика автомобиля. Увеличится тормозной путь, так как тормоза начнут испытывать большую нагрузку. Очень быстро выходят из строя подшипники ступицы.

Подходят ли колеса 4х100 на отечественный ВАЗ?

Чтобы осуществить такую установку, нужно будет болты заменить колесными шпильками. Негативных последствий для машины не будет. Резина не окажет отрицательного влияния на подвеску.

Вес дисков

Размер, дюймы10 (R10)11 (R11)12 (R12)13 (R13)14 (R14)15 (R15)16 (R16)17 (R17)18 (R18)19 (R19)20 (R20)
Стальной диск (штампованный), кг4,55,26,37,48,512,1
Литой легкосплавный, кг2,53,33,94,55,66,97,88,59,410,8
Кованый легкосплавный, кг4,85,86,67,48,29,110,2

Компания «СЛИК»

Компания «СЛИК»

Classic

от 14″ до 20″

Premium

от 16″ до 21″

Tuning PRO

от 17″ до 19″

Slik серия «Classic»

Slik Classic — Серия, включающая в себя многообразие классических дизайнов, выпускаемых компанией Slik. Лаконичность и выверенность форм, узнаваемый дизайн. Надежная и проверенная конструкция колеса.

Посмотреть все модели серии

Проверено временем

Широкая гамма цветов

Простота и лаконичность форм

Узнаваемый дизайн

Slik серия «Sport»

Slik Sport — Серия колесных дисков для спортивных соревнований. Спортивный дизайн, усиленная конструкция для достижения максимального результата.

Посмотреть все модели серии

Когда решают секунды

Гарантированный результат

Проверено спортом

Усиленная конструкция

Slik серия «Premium»

Slik Premium — Серия, отвечающая последним тенденциям в автомобильной моде. Колесные диски, содержащие сложные элементы: гравировку, обнижения, фаски, скругления. Колеса данной серии подчеркнут Вашу индивидуальность.

Посмотреть все модели серии

Индивидуальный облик автомобиля

Совершенство форм

Разнообразие окраски

Современный дизайн

Slik серия «Tuning PRO»

Slik Tuning PRO — Серия дисков с нестандартными параметрами:  увеличенной шириной обода,  вылетом для расширения колеи. Особенностью серии является вогнутый дизайн (Concave). Для людей и автомобилей, требующих нестандартные решения.

Посмотреть все модели серии

Динамичный дизайн

Индивидуальный облик автомобиля

Увеличенная ширина колеса

На сегодняшний день компания Slik производит кованые диски, не уступающие по качеству, внешнему виду и разнообразию дизайнов лучшим мировым производителям кованых дисков.

© 2022 Slik. Все права защищены.

Закрыть Сайт slikcom.ru использует файлы cookies и сервис сбора технических данных его посетителей. Продолжая использовать данный ресурс, вы автоматически соглашаетесь с использованием данных технологий.

Стандартная разболтовка на ВАЗ 21093. По разболтовке на отечественных автомобилях ВАЗ. Полная и сокращенная разбивка по винтам

Тупые штампованные диски ВАЗ часто прячутся за вычурными пластиковыми колпачками. И не зря. Каждому владельцу ВАЗ-2110 хочется, чтобы его машина выделялась из массы серо-черной дюжины. Одним из способов улучшить внешний вид автомобиля заслуженно считается замена колесных дисков. Не многие думают, что для выбора сменного диска необходимо учитывать не только количество отверстий для крепления.Сегодня разберемся с разболтовкой дисков ВАЗ-2110 и выберем несколько вариантов простой и бескровной замены.

Каждое колесо, как и шина, имеет свое назначение и параметры. Самыми популярными на наших дорогах являются стальные штамповки и легкосплавные диски.

Основные параметры обода.

У грамотного хозяина всегда в наличии не один комплект дисков, а несколько. Использование литья безопасно и рационально только на хороших и близких к идеальным дорогам.В наших направлениях преобладают стальные диски, но не все они одинаковы. Выбрать правильный диск для замены можно, только зная его точные параметры. Только тогда это гарантирует безопасную и комфортную поездку.

Параметры болта крепления колеса на ВАЗ-2110

Диск штампованный 5.0J14 4 × 98 ET35 d58.6 на ВАЗ-2110.

Все автомобили ВАЗ комплектуются колесными дисками, соответствующими так называемому «итальянскому» стандарту.

И это совсем не зря, если вспомнить историю завода.Параметры диска на ВАЗ-2110 следующие: 5Jx13 PCD4x98 ET35-40 DIA58.6 … Чтобы не запутаться в символах и цифрах, разберемся с каждым параметром по порядку:

  • 5J — означает, что у автомобилей ВАЗ десятого семейства обод колеса может иметь ширину 5 дюймов, при этом максимально допустимая ширина составляет 5,5 дюйма ;
  • 13 или 14 — диаметр диска в дюймах;
  • PCD 4 × 98 — это та же разболтовка, которая ничем не важнее других параметров диска, говорит о том, что на диске 4 отверстия, центры которых расположены на диаметре 98 мм. (Диаметр делительной окружности ), единый параметр для всех автомобилей ВАЗ, кроме Lada 4×4;
  • ET 35-40 — минимальный и максимально возможный вылет диска, то есть расстояние от геометрического центра диска до плоскости сопряжения колеса со ступицей;
  • ДИАМ. 58.6 — диаметр расточки диска на ступице, этот параметр одинаков для всех автомобилей ВАЗ (кроме Lada 4×4).

На нем должны быть проставлены точные параметры обода.

Правила выбора колес

Для «десятки» родные диски бывают 13- или 14-дюймовые с разболтовкой 4х98, где 4 — количество отверстий, 98 — диаметр окружности, на которой они расположены.

На самом деле ничего сложного в этом нет. Не стоит подвергать свою жизнь опасности, устанавливая просверленные диски даже на 1 мм больше или меньше допустимого.Для автомобилей десятого семейства отлично подойдут любые диски от итальянских и некоторых французских машин. Конечно, по той же схеме.

Вот лишь некоторые из этих машин:

Стол с разболтовкой 4×98.

Следует отметить, что новые автомобили ВАЗ сменили итальянский размер на французский. Произошло это с приходом на конвейер французской платформы B0 . на котором построена Веста, Ларгус, Рентген. У них параметр сверления 4х100 мм. Выбирайте подходящие диски и не забывайте о безопасности!

Видео как выбрать диски

Безопасность на дороге напрямую зависит от состояния «семерки».Поэтому нужно ответственно подходить к выбору дисков и шин, следить за состоянием протектора и давлением в шинах. Для этого нужно знать параметры дисков, номинальное давление в шинах, тип протектора, подходящий для конкретных погодных условий.

Разболтовка ВАЗ 2107

Первое, на что нужно обратить внимание при установке дисков — это разболтовка ВАЗ 2107. Конструкция «семерки» предусматривает разболтовку колес «98х4» — крепление с помощью четыре болта, отверстия которых расположены по окружности диаметром 98 миллиметров.Многие иномарки имеют тесную разболтовку — 100х4. В первом случае расстояние между центрами болтов составляет 69,3 мм, во втором — 70,7 мм. Погрешность в 1,4 мм не дает возможности правильно закрепить «неродной» диск, который со временем повредит диск, болты или монтажные отверстия.

Есть способы крепления дисков 100х4 к ВАЗ 2107 с помощью штифтов, эксцентриков, проставок или удлиненных болтов. Но все они либо ухудшают надежность крепления, либо без надобности усложняют его.Без крайней необходимости лучше устанавливать «родные» диски. Неправильная установка колес может вызвать дисбаланс и вибрацию, а в худшем случае колесо, которое упадет во время движения, приведет к аварии.

Давление в шинах ВАЗ 2107

Номинальное давление в шинах зависит от типа шин и нагрузки на автомобиль. Если колеса чрезмерно накачаны или спущены, пятно контакта шины с дорогой изменяется. Это вызывает ухудшение управляемости и увеличение тормозного пути.Кроме того, начинается неравномерный ускоренный износ протектора. При чрезмерно накачанном шине увеличивается износ центра покрышки, при недостаточно накачанном — краях.

Рекомендуется проверять давление в шинах через 500 км, но на практике это лучше делать чаще. Небольшие проколы в шине, дефекты диска и катушки вызывают выход воздуха из отдельных шин. В этом случае автомобиль может отклониться от курса, особенно при торможении.

Номинальное давление в шинах ВАЗ 2107 зависит от размера резины:

  • 165 / 80R13 — 1.6 для передних колес, 1,9 для задних колес;
  • 175 / 70R13 — 1,7 для передних, 2,0 для задних колес.

В жаркую погоду и при движении давление в шинах повышается. При агрессивной манере езды, прохождении крутых поворотов на большой скорости давление может подниматься до 3-4 атмосфер. Материал шин разработан для этого и выдерживает такие колебания. Но если у вас грыжа или порез на шине, она может взорваться. Особенно опасен взрыв переднего колеса, после которого очень сложно удержать машину на трассе.

По мере снижения давления сопротивление качению увеличивается, что приводит к увеличению расхода топлива. Также шина гнется, машина становится менее отзывчивой при маневрировании.

Если давление в шинах слишком низкое, шины могут даже расколоться на поворотах.

Выбор и хранение шин

  • Тип шин должен соответствовать сезону и состоянию дорожного покрытия. При средней дневной температуре ниже 5 градусов следует переходить на зимние шины, при более высоких — на летние.
  • Летние шины твердеют при низких температурах и теряют сцепление с дорогой. Зима — интенсивно изнашивается при высоких температурах.
  • Не стоит покупать шипованные зимние шины, если вам приходится ездить по очищенным от снега городским улицам, не выезжая за город. Шипы хороши на снегу и грязи, но плохо на асфальте.
  • Шины перед хранением необходимо очистить от грязи и вымыть.
  • Шины следует хранить в вертикальном положении на полу или в стойке без острых краев, которые могут повредить резину.
  • Недопустимо хранить шины висящими на внутренней поверхности — в таком положении край шины, прилегающий к ободу, деформируется.
  • Не храните шины под прямыми солнечными лучами или на открытом воздухе.
  • Недопустимо размещать обогреватели рядом с шинами.

gsnake 29-03-2014 21:19

ASDER_K 29-03-2014 21:54



Есть колесики с литыми дисками, где параметры отверстий 4х98, а для авто нужно 4х100.Как вы думаете, это возможно?
У меня есть шпильки на ступице. Читал, что вроде с болтами это сделать нельзя, а вот шпильками почему-то лучше.


Кроилово ведет к попалову.
жадность — один из самых гнусных пороков.

заключение. продам эти диски. подходящего размера купить.
и не экономьте на презервативах. лечение дороже.

галлак 29-03-2014 21:57

Плохо будет. В 90-е годы на рынке быв.В СССР появилась тьма новых и б / у дисков 4 * 100 — многие сотрудники ВАЗа бросились устанавливать их, но косой болт (в данном случае гайка (начиная с штифтов) быстро ломалась посадка диска и иногда ломался диск выключить в самый неподходящий момент …

HARON 29-03-2014 22:04

Запрещено. Напротив, куда бы он ни пошел, но это невозможно.

ASDER_K 29-03-2014 22:29



Напротив, куда бы он ни пошел, но это невозможно.


наоборот, тоже никуда не ушла

HARON 29-03-2014 22:34

ASDER_K 29-03-2014 22:43

цитата: Изначально отправил HARON:

Наоборот ставят, а раз машина хочет — нет. Придумывал не я, много раз видел в сети.


так что не из большого ума. и от большой жадности …
в лучшем случае кроилово приведет к замене ступицы…

Union_Jack 29-03-2014 23:32

кто то недавно втирал что 98 подходят вместо 100

HARON 30-03-2014 08:45

цитата: Первоначально отправил Union_Jack:
кто-то недавно втирал что 98 подходят вместо 100

Может я ошибся.

полекс 30-03-2014 10:01

цитата: продам эти диски. подходящего размера купить.

лучше не скажешь

HARON 30-03-2014 11:54

Если посадочный диаметр то, что нужно, попробую.

gsnake 30-03-2014 12:02

Я просто предполагаю, что эти два миллиметра уйдут за допуски …

HARON 30-03-2014 12:07

Они никуда не денутся, но должны поместиться. Если центральный диаметр не совпадает, то примерять нет смысла — прикрутите, и будет биться.

Волга небо 30-03-2014 17:48

цитата: Первоначально отправлено gsnake:

где параметры отверстий


Отверстия только черные и только в космосе.Остальное — дырочки.


кроилово ведет к попалов.


Я ему уже сказал, он не верит.
цитата: Первоначально отправлено HARON:

, но должно соответствовать.


Он подойдет, но затем, когда гайка войдет в конус, он начнет гнуть штифт по направлению к центру конуса. На дорогах много ям …

HARON 30-03-2014 17:54

цитата: Первоначально отправил Волга небо:

Подойдет, но потом при входе гайки в конус начнет гнуть штифт к центру конуса.На дорогах много ям …

Ну все штифты немножко гнутся, все они на растяжку, а не на резку. Если шасси идентичное, я бы поставил, так как диски есть.

Товарищ Берия 30-03-2014 18:10

Постарайтесь расточить станок, чтобы не потерять соосность
При неприятных последствиях подумайте о посте №2.

gsnake 30-03-2014 18:23

спасибо за совет.Я не буду это делать.

и еще один вопрос — если диски подходят к шпилькам, а центральное отверстие большое — это приемлемо?

HARON 30-03-2014 18:27

Допустимо, нужно купить или вырезать переходник.

галлак 30-03-2014 18:37

цитата: если диски подходят к шпилькам, а центральное отверстие большое — это приемлемо?

Так обстоит дело с большинством легкосплавных дисков «вторичного рынка».Центрирующие диаметры у разных автопроизводителей разные, делать диски только «для Ниссан» или «Тойота» дорого, делать их самого большого диаметра, а для меньшего предлагать переходные кольца. Эти переходники всегда есть в наличии в магазинах / автосервисах по продаже дисков. Если вы знаете производителя вашего диска, подходящие кольца легко найти. Стоимость их 2-3 $ за штуку — дешевле резьбы …

Kir * 31-03-2014 12:48

ASDER_K 31-03-2014 01:28



Можно использовать болты.Легко и непринужденно. По 1 мм с каждой стороны ни о чем. Тяните равномерно. А как диск на шпильки натянуть ???


летать. не забудьте заранее написать завещание и купить ступичные подшипники …

Кир * 31-03-2014 01:43

летает или нет му-ха-ха и 3 года все ок

Кир * 31-03-2014 01:44

А про ступичные подшипники — вообще чушь.

Рамиль 31-03-2014 07:10

Таз на Нексии — это уже не нищенство, это бред наркомана

Максим В 31-03-2014 07:29

И эти люди учат меня жить… Никогда не приходило в голову такой мысли — забить колеса молотком …

Pavel_A 31-03-2014 08:00

Были похожие диски. Они не подошли к тазу, поэтому все 5 штук я распилил болгаркой и сдал в металлолом.

Про центровочные кольца — чушь. Они ничего не центрируют, если используются конические гайки или болты.

Если не хотите терять колеса, не пытайтесь их надевать.

HARON 31-03-2014 08:09

А ценителей столько… А если размер Fiat тянуть не пришлось, то с кольцами в центрирующих попадаю на десятки тысяч … Ценители будут еще больше удивлены — эти кольца тоже могут быть пластиковыми. И пугают как — и ступица развалится, и воля нужна …

Pavel_A 31-03-2014 08:26

цитата: Первоначально отправлено HARON:

А экспертов так много … И если вам не нужно было тянуть размер Fiat, то с кольцами в центрирующих я попал в десятки тысяч.


Тема колец уже обсуждалась здесь несколько лет назад. Есть два типа регулировки углов установки колес. Ступицей и болтами / шпильками. Нет смысла смешивать эти два метода выравнивания.

Кир * 31-03-2014 11:55

Насколько я помню сейчас. В 94 или 95 году мой отец купил себе новую Омегу и подарил мне VW Jetta. Вот и прикрутил к ней литые диски от таза. До 98 года она без проблем на них ездила благополучно. Когда купил жене указку с разболтовкой 4х100, вспомнил, что у меня на даче 15-я ковка с хорошей летней резиной от восьмерки.И я вспомнил, что Jetta отлично себя чувствует с той же разболтовкой. Купил хорошие оригинальные конические болты. Прикрутил. Этим летом будет 4-е, что машина оставит на этих дисках.

PS Что самое главное в накрученном колесе? Что он хорошо прижимается своей внутренней посадочной плоскостью к ступице / тормозному диску.

Макц к-113 31-03-2014 13:15

На диске с несовпадающими отверстиями под болты / шпильки можно медленно и грустно подъехать к месту, где он будет заменен на обычный.Кататься на таком диске как на штатном — ну в принципе Кутлу не запрещает. Но и русскую рулетку он не запрещает — ему плевать на развлечение двуногих.

HARON 31-03-2014 13:19

Ладно, предложу вариант — переходники проставки. От любого размера до любого желаемого, и шпильки, и болты … Ну вынос, скорее всего, поменяют и не гуманны, но разве это вариант?

ASDER_K 31-03-2014 13:31

цитата: Первоначально написал Кир *:

Когда купил жене указатель с разболтовкой 4х100, вспомнил, что у меня на даче 15-я ковка с хорошей летней резиной от восьмерки.И я вспомнил, что Jetta отлично себя чувствует с той же разболтовкой. Купил хорошие оригинальные конические болты. Прикрутил. Этим летом будет 4-е, что машина оставит на этих дисках.


Жадничать надо …

Кир * 31-03-2014 13:31

С выносом шутить не стоит. Здесь нагрузка на подшипник увеличивается. И все заводские настройки подвески идут насмарку. Ладно, когда на самом диске будет еще разница в смещении 3-5 мм.Но проставка не меньше 15-20 мм.

Однако на Поршике у меня сзади были проставки по 5 сантиметров с каждой стороны. И диски 10 дюймов. и ничего.

ASDER_K 31-03-2014 13:44

цитата: Первоначально отправлено Киром *:

Что хорошего тратить? комплект колес стоил пятьдесят долларов. Кованый с тойо 888.


вот именно о чем я и говорю …

Кир * 31-03-2014 13:48

цитата: Первоначально отправлено ASDER_K:

это именно то, о чем я говорю…

Да, мы евреи

перстков 31-03-2014 14:13

Можно, конечно, просто купить метчик для фиксации резьбы, и застраховать жизнь, мелочь, а близкие будут довольны

Kir * 31-03-2014 14:20

ASDER_K 31-03-2014 14:24

цитата: Первоначально отправил Кир *:

Кстати, если речь идет о завещаниях и страховках, то я бы осторожнее прикручивал диски универсальным 2-м 3-м сверлом на машину.Так вот этот узел развязан


это как?

Кир * 31-03-2014 14:36

цитата: Первоначально отправил ASDER_K:

что за дрянь не бывает …
это так?

ASDER_K 31-03-2014 14:52

самый главный вопрос — накера одна нада?

Кир * 31-03-2014 15:04

цитата: Сообщение от ASDER_K:
самый главный вопрос — накера одного нада?

HARON 31-03-2014 15:15

цитата: Первоначально отправил Кир *:

Вау! Да только кустарная, но есть заводские диски такого плана.
Более того, если япошки делают их более-менее прочными, то, по крайней мере, Китай вообще крепок.

ASDER_K 31-03-2014 15:18

цитата: Первоначально отправил Кир *:

Один привод для разных машин. Универсальность.


зачем?

HARON 31-03-2014 15:38

цитата: Первоначально отправлено ASDER_K:

зачем?

ASDER_K 31-03-2014 15:46

цитата: Первоначально отправлено HARON:

Одна статья вместо трех или пяти.


тех. для удобства производителя и продавца?
зачем покупать такие диски для их удобства?

Кир * 31-03-2014 15:48

цитата: Первоначально отправлено HARON:

Разве в люминесценции нет железки?

Ну такого диска с болгаркой не видел. Но я сильно сомневаюсь, что внутри что-то есть. Это еще больше ослабит конструкцию. Тах хоть и армирован монолитным алюминием, а внутри пластина с алюминием никак не связана.

HARON 31-03-2014 15:57

Болгаркой тоже не пил … Но судя по тому, что кто-то практикует — сплав неоднородный, есть вставки … Впрочем, при покупке вторсырья отдельный прайс-лист для легкосплавных дисков они сдаются в аренду «как есть».

ASDER_K 31-03-2014 16:07

цитата: Первоначально отправил HARON:

сплав неоднородный, есть вставки…


Не раз видел ломаные … неровностей на изломе не было.

HARON 31-03-2014 16:13

ASDER_K 31-03-2014 16:14

цитата: Первоначально отправил HARON:

Зачем тогда мучить себя и резать люминий болгаркой, чтобы потом при покупке металла получить три копейки?


Не знаю

Кир * 31-03-2014 16:54

цитата: Первоначально отправил HARON:
Зачем тогда мучить себя и шлифовать люминий болгаркой, чтобы потом при покупке металла получить три копейки?

Наверное, чтобы люди от покупки в целом не продавали их потом.. А может резину лень снимать при установке.

ASDER_K 31-03-2014 16:56

цитата: Первоначально выложил Кир *:

А может резину лень снимать при установке.


не лень, а денег стоит …

HARON 31-03-2014 17:08

цитата: Изначально выложил ASDER_K:

не лень, а денег стоит …

Неужели так дорого? Кто хоть раз пил болгаркой, на шиномонтаже не сэкономит.

ASDER_K 31-03-2014 17:18

цитата: Первоначально отправлено HARON:

Неужели это так дорого? Кто хоть раз пил болгаркой, на шиномонтаже не сэкономит.


как показывает пример даже этой темы — жадности нет предела.

Кир * 31-03-2014 17:28

цитата: Первоначально отправлено ASDER_K:

как показывает пример даже этой темы — жадность не имеет границ.

HARON 31-03-2014 22:30

цитата: Первоначально опубликовано Makc k-113:
Как это не так? 4 * 98 — все ВАЗы, кроме полноприводных. А 4 * 100 — почти все остальные автомобили с колесами 13-14 дюймов.

Не одиночные вазы. Я уверен, что Fiat также использует 4/98.

Выбирая диски для ВАЗ, нужно смотреть не только на их внешний вид, но и на возможность их использования на той или иной модели. Кроме того, необходимо учитывать определенные технические характеристики.

Важнейшие из них:

  • разболтовка;
  • диаметр
  • ;
  • вылет;
  • крепежные;
  • Диаметр центрирующего отверстия.

Базовые функции диска

Колеса на легковой машине выполняют ряд важных задач:

  • резиновое уплотнение по периметру;
  • обеспечивает жесткую конструкцию под общую массу автомобиля;
  • передача крутящего момента на колесо.

На основе этих функций автолюбитель может сформулировать требования к дискам, а также их технические характеристики.Любое изделие на колесах должно быть сбалансировано по размерам, прочным и безопасным. Только после этого можно переходить к сверлению колес на автомобилях ВАЗ.

Сверловка и разболтовка дисков ВАЗ

Расположение болтов на ВАЗ 2107

Конструкция семерки предполагает просверливание колес 4х98, где цифра 4 указывает количество болтов, а 98 — диаметр отверстий на дисковой конструкции.

На многих иномарках используется разболтовка с аналогичными параметрами — 4х100.В первом случае расстояние между центрирующими болтами составляет 69,3 мм, а во втором — 70,7 мм. Погрешность составляет 1,4 мм и в то же время не дает возможности выполнить плотную фиксацию нестандартного диска.

Кроме того, установка автодиска с нестандартными параметрами может привести к деформации элементов, а именно крепежных отверстий и болтов.

Существуют и другие методы крепления дисков 100 × 4 на 7. Например, можно использовать удлиненные болты, переходные кольца, шпильки и эксцентрики.Однако эти детали могут в конечном итоге усложнить или ухудшить крепление колесного изделия.

Диски на ВАЗ 2107 комплектуются штампованными дисками 13 дюймов или аналогами с идентичными параметрами. Шины имеют размер 175/70 / R13.

Номинальное давление в шинах «семерки» напрямую зависит от размера резины:

175/70 / R13 — задние 1,9, передние 1,6;

165/80 / R13 — 2,0 сзади, 1,7 спереди.

Колесный болт на 2106

Для шестерки болт крепления колеса 4х98.Что касается заводских габаритов дисков, то:

  • стандартная ширина 5,0J,
  • центровочное отверстие 58,5 мм,
  • вылет ET

Размер шин на шестерку — 175/70 / R13.

В качестве рестайлинга можно установить диски 185/60/14, 195/50 / R15.

Сверление на модель ВАЗ 2109

Автомобиль ВАЗ 2109 «девятка» имеет заводскую разболтовку автодисков 4х98. На заводе были установлены шины 175/70 / R13 и 13-дюймовые колеса.

Размеры шин Размеры дисков Ослабление Вылет Центровочное отверстие
175/70 / R13 13 4 × 98 5Jx13 ET29 58,6
175/65 / R14 14 4 × 98 5.5Jx14 ET29 58,6
195/50 / R15 15 4 × 98 6.5Jx15 ET32 58,6
205/45 / R16 16 4 × 98 7Jx16 ET34 58,6

Выкройка колесных болтов на ВАЗ 2110

На десятой модели ВАЗ установлены штампованные заводские диски 13 дюймов и шины 175/70 / R13. Также были десятки комплектаций с 14-дюймовым молдингом и шинами 175/65 / R14.

Что касается габаритов заводских дисков ВАЗ, то ширина 5,0-5,5J, сверление 4х98, как и на других моделях, центровочное отверстие 58,5 мм и вылет ЕТ 37-40.

Сверление на 2111

Универсал Лада 2111 комплектовался заводскими дисками 13 или 14 дюймов в зависимости от комплектации автомобиля. Могут быть использованы оба варианта.

Размер шин: 175/70 / R13, 175/65 / R14, колесо: ширина 5,0J, просверлено 4 × 98, центральное отверстие 58,6 мм, вылет ET40.

Бурение на ВАЗ 2114 модель

Автомобили Лада Самара 2113, 2114 комплектовались заводскими штампами со сверлением 4х98.

Что касается ободов, то смещение было ET40, ширина — 5,0 Дж, центрирующее отверстие — 58,5 мм. Диски 175/70 / R13.

Сверление на ВАЗ 2115 модель

Пятнадцатая модель Лада 2115 укомплектована заводскими штамповками с размерами 13 и 14 дюймов, и перфорирована 4х98.

В качестве варианта рестайлинга можно использовать автомобильные шины:

Сверление на ВАЗ 2121 модель

Первый российский внедорожник Нива от ВАЗа или Lada 4 × 4 комплектуется стальными заводскими колесами 16 дюймов и шинами с размерами 175/80 / R16 и 185/75 / R16.

Размеры диска: со смещением ET40, сверло 5 × 139,7, центральное отверстие 98,6 мм и ширина 6,5J.

Откручивание колес на Шевроле Нива

Российский внедорожник Нива Шевроле комплектуется заводскими автомобильными колесными дисками 15 и 16 дюймов с параметрами сверления 5 × 139,7, вылетом ЕТ40-48, центровкой 98,6 мм и шириной 6 мм. 6.5J.

Размеры колес: 205/75 / R15 и 215/65 / R16.

У любого владельца ВАЗ-2109 рано или поздно возникает вопрос: какая разболтовка на дисках их машины? Обычно об этом спрашивают в тот момент, когда начинают задумываться о замене этих важных элементов колес, обеспечивающих безопасность движения и имиджевую привлекательность автомобиля.

В целом понятие «разболтовка» означает расстояние от центра одного установочного отверстия диска до другого. По большей части этот параметр одинаков для всей продукции Волжского автозавода, но в целом нормативных значений не разработано. Поэтому отверстия под болты на ступицах у разных производителей не одинаковы.

Разоровка — габариты

Если вы купите диски с меньшим значением ET, то сцепление с дорожным покрытием значительно увеличится, а это значит:

  • ухудшится управляемость;
  • увеличится расход топлива;
  • Износ ступичного подшипника ускорится.

Можно диски 4х100 поставить


Этот вариант часто можно увидеть на ВАЗ-2109. Однако на самом деле это неверное решение.

Проблема в том, что стандартная разболтовка рассматриваемой модели сравнительно немного отличается от заводской. Многим кажется, что эти пара миллиметров значения не имеют. Однако диск 4 × 100 не может быть должным образом закреплен обычными болтами. На них есть утолщение (под головкой) — именно оно не позволяет полностью вкрутить крепеж.Более того, если вы попытаетесь сделать это силой, вы, скорее всего, оборвете нити в ступице.

Ваз 2107 2.0

— ПЗС

Семь для ПЗС с 30 доп.

— Внешне функциональная опора! Суппорт вместе с тормозным диском не двигается, крутится вместе с колесом, реагирует на неровности.
— Новая настройка фар с более правильным свечением. Опять же, не просто «сеттинг», а нововведение — внутренний и внешний конус свечения.
— Восстановлена ​​физика и тормоза
— Звук стартера, как снаружи, так и внутри автомобиля (нововведение, ранее не реализовано)
— Звук Доврника (нововведение, ранее не реализовано)
— Реализован новый звук скольжения (и торможения) автомобиля на асфальт (нововведение, ранее не проводилось)
— Звук двигателя снаружи (новый звук)
— Звук двигателя из салона (новый звук)
— Звуки поворотников (новый звук)
— Звук поворота включение и выключение поворотников (новый звук)
— Звук включения / выключения двигателя из салона (новый звук)
— Звук включения / выключения двигателя снаружи (новый звук)
— Звук ношения ремень безопасности (новый звук)
— Звук звукового сигнала из салона / снаружи (новый звук)
— Звук переключения передач (новый звук)
— Принципиально новая физика автомобиля.
— Капли дождя при соответствующем выборе погоды.
— Реалистичный внешний вид.
— Возможность заправки
— Рабочая фишка «Пыль из-под колес»
— Рабочая фишка «Вода из-под колес»
— Рабочая фишка «Прицеп»
— Рабочая фишка «Грузоперевозки»
— Рабочая фишка «Пассажирские перевозки»
— Рабочая фишка «Улучшенная подсветка номеров»
— Полноценно работающие все стрелки и индикации.
— Хорошо продуманный интерьер.
— Текстуры автомобилей выполнены в высоком качестве.
— Реалистичное освещение в салоне.

Список имеющихся в наличии дополнительных опций:
1. Тонировка задней полусферы
2. Тонировка без лобового стекла
3. Тонировка по кругу
4. Широкие рамки для номеров
5. Без номеров
6. Белая подсветка приборов
7. Черные дверные коробки
8. Без шильдиков
9. Фары №2
10. Багажник 2105
11. Занижение среднее
12. Занижение в пол
13. Черный потолок
14.Спойлер
15. Губа
16. ФСО
17. Накладки на пороги
18. Брызговики
19. Калина руль
20. Фонари №2
21. Турбо
22. Колхоз
23. Решетка радиатора черная
24. Двойная глушитель
25. Убил
26. Черные ручки дверей
27. Черные диски сток
28. Колеса Болото сток
29. Колеса Torus
30. Колеса Спицы
City Car Driving обновлены до версии 1.5.9.2

Авторы: Heisenberg

ваз 2107 текер диски

450 азн

ленд крузер 18лик диск текер 450 азн satilir defkti yoxdur.unvan babek pr.vuq5050

1 700 Azn

мл amg teze disk teker paket 19luq 1100km yol gedib.ideal veziyyetdedir ciziq bele yoxdur masini satdigima gore uzerinden cixardmisam.

1 800 Azn

deyerinden asagi 19 luq mersedes ml teze paket disk teker. cemi 1000 км yol surulub.

250 Azn

cexiski xurusdal meyve vazosudu.cutdu.tezedi.maskivadan 350 $ alinib.tom firmasinindi.riyal aliciyla razilasmaq olar

33 000 Azn

servis masinidir. европейка. отоплазадан алиниб ве асири оларак ресми сервисде куллук олунуб.180600 santa fe sinfinin и полная версия asidir — start-stop — ksenon isiqlar — arxa ve qabaq parktronik — arxa goruntu hd

12 500 Azn

masin perfect vezyiyyetdedir. xadavoy ela. probeg orginal alici harda isdese yoxlada biler.xerc teleb etmir. мат каробка самый передок эладир. tekeri tezedir..zavod.ekran ter-temiz masin cox perfect vezyetdedir.udar

60 Azn

yaxsi veziyyetde usaq arabasi kalyaska. araba genisdir. 360 derece donen amartizator tekerler. рахат йигила билен юнгуль арабадир коляскадир.

13 700 Azn

nemka avangard hec bir xerc teleb etmir 4 eded teze tekerler 2 aydi alinib butun funksiyalar isley veziyyetde kondisionerine kimi isleyir kuzasi cox salamatdi pas curuy hecne yoxdu udar gormeyib.

14 500 Azn

модель hyundai-matrix рестайлинк; buraxilis 2008-il; alis 2009; бензин А-92. расходниклер тезелениб текерлер 195 60 р-15 яглари накладкалари акб фильтрлери мухеррикин ястиклари ве с ..; sigortasi ve texniki baxisi

3 400 Azn

tecili satilir tekerler yeni mato katopka most ella pasi curuyu yoxdu detisilen detali yoxx

550 Azn

универсальный диск teker cati svarkasi yoxdur.qiymet 550 azn. Унван 4 мкр. ferid0018

330 Azn

r 16 диск teker 205.55.16 yaxsi veziyyetdedir. cati svarkasi yoxdu.qiymet 330 azn. унван рамана. ayaz

20 Azn

maqazin baglandigi ucun deyerinden ucuz qiymete muxtelif cesidde tekerler var.tekerden asli olaraq qiymet araligi 20-100 azn teskil edir.

134 Azn

lassa 225 50r17 подъездные пути 98w xl tekerleri. qiymeti 134 azn en mm 225 h% 50 диаметр duym 17 suret simvolu w — w 270 km saat yuk indeksi 98 — 98 750 kq olke turkiye brend lassa movsum yay guclu qar olmasa butun fesil

143 Azn

lassa 225 45r17 driveways 91w tekerleri q азн.en мм 225 h% 45 диаметр дуйм 17 верет символу ш — ш 270 км саат юк индекси 91 — 91 615 кг ольке туркие бренд ласса мовсум яй масин типи мини автомобиль

105 азн

ласса 205 65r15 подъездные пути 94в текерлери. qiymeti 105 azn. en mm 205 h% 65 диаметр duym 15 suret simvolu v — v 240 km saat yuk indeksi 94-94 670 kq olke turkiye brend lassa movsum yay masin типи minik avtomobilleri

350 Azn

4 диска teker tecili satilir lassa 205 55 16

14 000

азн салям. масин 100% без краски.масин кокс идеальный масиндир.бутун сенедлер гайдасиндадир.масин там сэкилде без сумка олунуб.масин долу масиндир тецили сатилир. 4 калонка 1 басавик 650 Lik sonyo orjinal pioner kubik monitor

6 200 Azn

кредитле ilkin 2300 m. айлык 450 м. 1 ил. мотор инжекторду яг йемир. каробка 5 реж атмир. mostda ses yoxdur. texpasport oz adimadir. масин мастагададир.

6000 манат

бисмиллях. настоящий алиси язсин.

4200 Azn

tecili satilir coox baximli mawindi cox seyin teze deyiwmiwem birce mostunda ses var qalan her seyi yerinde mator kafopka saz vezyetde gundeliy surulen mawindi

5 660 Mashe 9000 Azn

2002 agsuderее пистолет ise eve surulur. оз адимдади. Алан Адам Адина Кечиречек. nomresiz satilir. yalniz real alicilara endirim olacaq.

15 000 Azn

gr- sport premium paket.shusheleri iki qat.yeni tekerler qoyulub sport maxx premium. teker ve diskler xususi dizaynla yigilib 3500 azn 21 lik disk teker. elave olaraq 8 eded disk ve tekerler de ustunde hediyye verilir

3 800 Azn

salam masin tecili satilir diye bu qiymete qoymusam. 1 проблема вар ода кабак капинин бир замоку дейисилмелидир ондан баска хек бир проблеми йохду.саламат масинди бензин аз истифаде едир. tekerler ve akulumyator teze

800 Azn

moped 2020 ci il 1500azn e alinib 800 azne satilir akkumlyatoru ve qabaq tekeri deyisilmelidi. basqa hec бир проблема yoxdu.

12 500 Azn

tecili .. olkeye yeni gelib. мишлен текерлер. pas qeti yoxdur. яг йени дейисиб бардахл заслонка фарсунка ююлуб акарсиз дахил олма. умный arxa goruntu kamerasi. матор каробка абс batarekalar idealdir. оригинальный юрус.

230 Azn

vip electronics sirketi tehlukesizlik ucun avtomobil alti yoxlayan guzgu satisini teklif edir.гузгу фанар ве текерлидир. пасланмаз материалдан хазирланиб.

1 Azn

boyuk eraziye malik bir yer soz movzusu olarsa bu tenteler en dogru secim olacaq. baglarda qosa acilan tentlerin istifadesi birinci yerdedir. масаларин арасина коюлан тентелер яльниз истай гор ацила биллер. стандарт

179 Azn

велосипед 6 айди алиниб гек 2 ай сурулмейиб. ustaya getmeyib sadece arxa tekerin kameri deyisdirilib. hec бир проблема yoxdur. otur sur real aliciya endirim olacaq. Whatsap var suallarinizi yaza bilersiz.

Bakida vaz 2107 teker diski qiymeti elanlari, vaz 2107 teker diski elani 2022 ucuz qiymete vaz 2107 teker diski satisi sərfəli qiymət vaz 2107 teker diski almaq. islenmis vaz 2107 teker diski aliram, işlənmiş vaz 2107 teker diski satılır. пульсуз ваз 2107 текер диски элани йерлесдир. Azerbaycanda ucuz qiymete vaz 2107 teker diski satilir. ru ucuz qiymete vaz 2107 teker diski tapmaq ucun Unvan.Az sayti size komek edecek.

City Car Driving 1.5.9 — Ваз 2107 V2.0 | Симулятор вождения автомобиля

Семь для CCD с 30 дополнениями.

— Внешне функциональная опора! Суппорт вместе с тормозным диском не двигается, крутится вместе с колесом, реагирует на неровности.
— Новая настройка фар с более правильным свечением. Опять же, не просто «сеттинг», а нововведение — внутренний и внешний конус свечения.
— Восстановлена ​​физика и тормоза
— Звук стартера, как снаружи, так и внутри автомобиля (нововведение, ранее не реализовано)
— Звук Доврника (нововведение, ранее не реализовано)
— Реализован новый звук скольжения (и торможения) автомобиля на асфальт (нововведение, ранее не проводилось)
— Звук двигателя снаружи (новый звук)
— Звук двигателя из салона (новый звук)
— Звуки поворотников (новый звук)
— Звук поворота включение и выключение поворотников (новый звук)
— Звук включения / выключения двигателя из салона (новый звук)
— Звук включения / выключения двигателя снаружи (новый звук)
— Звук ношения ремень безопасности (новый звук)
— Звук звукового сигнала из салона / снаружи (новый звук)
— Звук переключения передач (новый звук)
— Принципиально новая физика автомобиля.
— Капли дождя при соответствующем выборе погоды.
— Реалистичный внешний вид.
— Возможность заправки
— Рабочая фишка «Пыль из-под колес»
— Рабочая фишка «Вода из-под колес»
— Рабочая фишка «Прицеп»
— Рабочая фишка «Грузоперевозки»
— Рабочая фишка «Пассажирские перевозки»
— Рабочая фишка «Улучшенная подсветка номеров»
— Полноценно работающие все стрелки и индикации.
— Хорошо продуманный интерьер.
— Текстуры автомобилей выполнены в высоком качестве.
— Реалистичное освещение в салоне.

Список доступных дополнений:
1. Тонировка задней полусферы
2. Тонировка без лобового стекла
3. Тонировка по кругу
4. Широкие рамки для номеров
5. Без номеров
6. Белая подсветка приборов
7. Черные дверные коробки
8. Без шильдиков
9. Фары №2
10. Багажник 2105
11. Занижение среднее
12. Занижение в пол
13. Черный потолок
14.Спойлер
15. Губа
16. ФСО
17. Накладки на пороги
18. Брызговики
19. Калина руль
20. Фонари №2
21. Турбо
22. Колхоз
23. Решетка радиатора черная
24. Двойная глушитель
25. Убил
26. Черные ручки дверей
27. Черные диски сток
28. Колеса Болото сток
29. Колеса Torus
30. Колесные спицы

Кредиты: Heisenberg


LADA (Vaz) 2107 diski — ehtiyat hisseleri, автомобиль hisseleri satisi

Disklər

Hazirda elde var! Ее nov masin ucun kalpaklar movcutdur.istenilen olcude istenilen nov teker ucun. elde olan modelleride elde ede bilersiz sifarislede getire bilerisiz 1hefte eerzinde catdirilma elektron qaime

59 Azn

Diklerde hec bir prablem yoxdu tekerker biraz kohnedi Elanın templém yoxdu tekerker biraz kohnedi Elanın növü: inlrüqi : Inlər, disklər və təkərlər Yeni ?: Bəli Çatdırılma ?: Bəli

190 Azn

Hazirda elde var! Ее nov masin ucun kalpaklar movcutdur. istenilen olcude istenilen nov teker ucun.sifarisler turkiyeden catdirilir 1hefte erzinde catdirilma elektron qaime gonderilir izleme kodu gonderilir

59 Azn

Vaçap. 2dənə İKİ dənədir. İj 13 diski köhnədən qalmadir. Elanlarima Bax 24 saat gecədə zəng vur xoşdur. Boş bekarlar.? Elanın növü: inlər, disklər və təkərlər Yeni ?: Bəli Çatdırılma ?: Bəli

70 Azn

Niva ucun 1 eded yubiley disk Xrom disk Teze salafan Rayonlara gondermey olrürın 180 Azn

Diski 16 1 eded Elanın növü: Şinlər, disklər və təkərlər Yeni ?: Bəli

50 Azn

5eded diski satilir 4bolt R14 duy.Настоящее alicilar narahat etsin eyrisi cati sivarkasi hec bir weyi yoxdu.qara diskilerdi. Whatsap var zeng catmasa yaza bilersi Elanın növü: Şinlər, disklər və təkərlər Yeni ?:

80 Azn

Hazirda elde var! Ее nov masin ucun kalpaklar movcutdur. istenilen olcude istenilen nov teker ucun. elde olan modelleride elde ede bilersiz sifarislede getire bilerisiz 1hefte erzinde catdirilma elektron qaime

59 Azn

Hazirda elde var! Ее nov masin ucun kalpaklar movcutdur. istenilen olcude istenilen nov teker ucun.sifarisler turkiyeden catdirilir 1hefte erzinde catdirilma Elektron qaime gonderilir izleme Kodu gonderilir

59 Azn

Opelin zapaskasıdı təzədi 1 ədədir диск təkər бир yerdə 90azn Elanın-тип: Şinlər, disklər və təkərlər Yeni ?: Bəli

90 Azn

Hazirda Elde вар! Ее nov masin ucun kalpaklar movcutdur. istenilen olcude istenilen nov teker ucun. sifarisler turkiyeden catdirilir 1hefte erzinde catdirilma elektron qaime gonderilir izleme kodu gonderilir

59 Azn

Vaz 2107 V2.0 ПЗС 1.5.9

Автомобиль Ваз 2107 V2.0 для City Car Driving Simulator.

Семь для CCD с 30 дополнениями.

— Внешне функциональная опора! Суппорт вместе с тормозным диском не двигается, крутится вместе с колесом, реагирует на неровности.
— Новая настройка фар с более правильным свечением. Опять же, не просто «сеттинг», а нововведение — внутренний и внешний конус свечения.
— Восстановлена ​​физика и тормоза
— Звук стартера, как снаружи, так и внутри автомобиля (нововведение, ранее не реализовано)
— Звук Доврника (нововведение, ранее не реализовано)
— Реализован новый звук скольжения (и торможения) автомобиля на асфальт (нововведение, ранее не проводилось)
— Звук двигателя снаружи (новый звук)
— Звук двигателя из салона (новый звук)
— Звуки поворотников (новый звук)
— Звук поворота включение и выключение поворотников (новый звук)
— Звук включения / выключения двигателя из салона (новый звук)
— Звук включения / выключения двигателя снаружи (новый звук)
— Звук ношения ремень безопасности (новый звук)
— Звук звукового сигнала из салона / снаружи (новый звук)
— Звук переключения передач (новый звук)
— Принципиально новая физика автомобиля.
— Капли дождя при соответствующем выборе погоды.
— Реалистичный внешний вид.
— Возможность заправки
— Рабочая фишка «Пыль из-под колес»
— Рабочая фишка «Вода из-под колес»
— Рабочая фишка «Прицеп»
— Рабочая фишка «Грузоперевозки»
— Рабочая фишка «Пассажирские перевозки»
— Рабочая фишка «Улучшенная подсветка номеров»
— Полноценно работающие все стрелки и индикации.
— Хорошо продуманный интерьер.
— Текстуры автомобилей выполнены в высоком качестве.
— Реалистичное освещение в салоне.

Список доступных дополнений:
1. Тонировка задней полусферы
2. Тонировка без лобового стекла
3. Тонировка по кругу
4. Широкие рамки для номеров
5. Без номеров
6. Белая подсветка приборов
7. Черные дверные коробки
8. Без шильдиков
9. Фары №2
10. Багажник 2105
11. Занижение среднее
12. Занижение в пол
13. Черный потолок
14.Спойлер
15. Губа
16. ФСО
17. Накладки на пороги
18. Брызговики
19. Калина руль
20. Фонари №2
21. Турбо
22. Колхоз
23. Решетка радиатора черная
24. Двойная глушитель
25. Убил
26. Черные ручки дверей
27. Черные диски сток
28. Колеса Болото сток
29. Колеса Torus
30. Колесные спицы

City Car Driving обновлен до версии 1.5.9.2

.

vaz2107 disk teker iwlenmiw Bakida elanlar

Land Cruiser 18lik disk təkər 450 azn satılır defkti yoxdur.Ünvan Babək pr.Vüq5050

450 Azn

Марка: LASSA Модель: DRIVEWAYS Ölçü: 235 / 45R18 Ölkə: Турция Sürət İndeksi: Y (300 км / Saat) Yük İndeksi: 98 (750 кг): 20 ədəd nəğd qiyməti — 204 AZN Təkərlər rəsmi diller tərəfindən

204 AZN

Tekerde diskide tezeden secilmir. Priusun эх.тек.олуб. Ünvan: Naxcivanski ucilish. Elanın növü: inlər, disklər və təkərlər

30 Azn

4 eded ij diskleriynen bir yerde 215 50 R13 sumitomo malis teker şporlarin 70 fayiz ustundedi eyrisi yoxdur cirizusti teamerden diskdur bee 150 Azn

Yeni model ve yeni diski prius ve carola madelleri ucun daha superdi.Модель Basqa диск ve tekerler вар. Elanın-тип: Şinlər, disklər və təkərlər Yeni ?: Bəli Çatdırılma ?: Bəli

650 Azn

Disqi tleker супер vezyetdedi ЦЭМИ 5000 йол gedib Alman tekeridi M + S сох yumsaq tekerlerdi бартер 15 disqi tekerle Olar Elanın-тип: Şinlər, disklər və təkərlər

260 Azn

Mercedes R18 amg disk teker m paket Tecili satilir Elanın növü: Şinlər, disklər və təkərlər

750 Azn

salam almanan gelme mersedes diski tekeri.ideal vezyetde.205.60.16 iki eded hankk.ики эдед семперит. barterde olar baxir teklife Elanın növü: Şinlr, disklər və təkərlər

350 Azn

W 221 s klassin almandan ustunde gelen diskleridi.R 18 m paket, isteniler mercedese gedir. Elanın növü: Şinlər, disklər və təkərlər

500 Azn

20 hyundai kia diskləri, болт yeri 5×114.3. Ford mustanga da gedir Elanın növü: inlər, disklər və təkərlər

1400 Azn

Asagida qeyd olunan modellere Arxa Sol teref Stupica original Leksus Toyota (sag terefde var elave) Qeyd modele gore ES Lexus ES300, Lexus ES300, Lexus ES300, ES300, Lexus ES300, Lexus ES300 Aurion Toyota

150 Azn

Yeni модель Tayota kamrının orjınal diski təkərləri təzə vəzyətdə çox az istifadə olunub barter münkündür.Elanın növü: inlər, disklər və təkərlər

2200 Azn

Orijinal w204 kuzanın r16 disqləri.Kraskası (zavod) normal vəziyyətdədir.Əyrisi, çatı, svarkaqasıy. Elanın-тип: Şinlər, disklər və təkərlər

250 Azn

catsiz оригинал R17 32 Стайл Elanın-тип: Şinlər, disklər və təkərlər

650 Azn

17 Orjinal джипа vrangler diskləri, kamplekt 5 ədəddir Elanın-тип: Şinlər, disklər və təkərlər

900 Azn

320 Gb 2.5 Ноутбук Toshiba Ref — 38 Azn 320 Gb 2.5 Ноутбук Toshiba Yeni — 50 Azn 320 Gb 2.5 Noutbuk Wd Blue Ref- 35 Azn 320 Gb 2.5 Noutbuk Wd Yellow Ref — 35 Azn 320 Gb 2.5 Ноутбук Hitachi Ref — 38 Azn 320 Gb 2.5

35 Azn

Cruze disk təkərləri. Birlikdə satılır. 225/45/18. 8j Disklər Yapon istehsalı orginal «RH evolution»; bazardakı çin disklərindən deyil. Çox möhkəm disklərdi. parıltı verilib qara kraska + zərli lak. çatı

900 Azn

Az islenmis. R21… HƏR NÖV DİSKLƏRİMİZ, TƏKƏRLƏRİMİZ VAR! 3 aydan 12 aya qədər •

2000 Azn

Mersedes w210 dort gozun orginal disqileridi.Madein Germanya istehsalidi .Disqilerde cat eyriliy hec bir problemi yoxdu .tekerlerde yaxsi vezyetdedi NEXEN 205 55 16 размер yaxsi vezyetdedir hec bir problemi yoxdur

450 Azn

Salam. Диск tekeri xaricden getizdirmisem. Azerbaycanda yoxdur. Tekerlerin bir ededi 400 маната алиниб. Hec bir problemi yoxdur. Tezeden secilmir Tecili Pul lazim oldugu ucun Disk teker komplekt 2500 azn верирем.

2500 Azn

4 dəd

400 Azn

ford fusion ehtiyat hisseleri Elanın növü: Ehtiyat hissələri Yeni ?: Bəli Çatdırılma ?: Bli

150 Azn

Plastmas üçün Yeni ?: Bəli Çatdırılma ?: Bli

141 Azn

Модель 2021

1100 Azn

2.5 tonluq transpalet təkəri, Диаметр Ölçüləri — 180 мм, Qalınlğı (eni) — 50 мм, Materialı poiuretan uzun ömürlü, Stokda digər ölçülərə məxsus transpalet təkərləri mövcutdur. WhatsApp var əlavə sualınız olsa yazın

26 Azn

Transpalet təkəri neylon 70 * 80 мм, Sümük deyilən təkər, stokda istənilən sayda mövcutdur, WhatsApp var buyurun! Stokda digər ölçülərdə transpalet və müxtəlif çəngəlli yükləyicilərin təkərləridə mövcutdur.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *