6

Съемная тонировка на ваз 2107: Силиконовая тонировка на статике для ВАЗ 2105, 2107

Содержание

Съемная силиконовая тонировка на 2 стекла для ВАЗ 2107

Съемная силиконовая тонировка обладает большой популярностью среди автомобилистов благодаря своим свойствам. В отличии от обычной тонировочной пленки, которая клеится к стеклу при помощи специального прозрачного клеевого слоя нанесенного на пленку, тонировка на статике держится за счет своих статических свойств. Данное свойство позволяет многократно устанавливать и снимать пленку без появления каких либо дефектов на ней (как показывает практика до 20-30 установок).

Главными преимуществами данной пленки является то что она не боится заломов и замятия, легко принимая при разглаживании прежний вид. Довольно проста в монтаже (установке), элементарно снимается, никаких следов после снятия на стекле не оставляет. 

Для многих клиентов необходимость ровно вырезать съемную тонировку под размер автомобильных стекол является серьезной проблемой. Мы Вас прекрасно понимаем, т.к. сделать это аккуратно и ровно в домашних условиях действительно сложно, не имея определенного опыта. Для Вас мы решили данную проблему и готовы Вам предложить уже вырезанные по лекалам комплекты съемной тонировки для вашего авто. В комплект входит вырезанная тонировка на 2 боковых передних стекла.

Установка. Для установки Вам потребуется ракель или выгонка, салфетка из микрофибры и распылитель с мыльной водой.

  • Протереть переднее боковое стекло с внутренней стороны от загрязнений
  • В случае если зазор между стеклом и пластиковой обшивкой двери небольшой — необходимо снять уплотнитель или в редких случаях отогнуть обшивку для подсовывания края пленки
  • Снять защитный лайнер с одной стороны пленки или с двух сторон в зависимости от поставки
  • Нанести мыльный раствор при помощи распылителя на внутреннюю часть стекла и на обе стороны пленки. На одну сторону наносится раствор чтоб пленка скользила по стеклу, на вторую — чтоб уменьшить трение ракеля об пленку при разглаживании и тем самым исключить появление мелких царапин от монтажа. При отсутствии мыльного раствора, можно установить пленку и на обычную воду, но по воде пленка скользит намного хуже чем по мыльному раствору и это затрудняет процесс установки
  • Немного опустить стекло. Установить пленку на стекло, предварительно выровняв верхний край по верхнему краю стекла с отступом 5мм. Нижний край и края пленки заводятся за уплотнитель, чтоб при дальнейшем опускании стекла они не задирались
  • Аккуратно разгладить пленку ракелем от центра к краям, одновременно выгоняя мыльный раствор
  • Установить обратно уплотнитель или пластиковую обшивку

Съемная тонировка (парковочные экраны) Generel Эконом на основе ПЭТ для ВАЗ 2104, 2105, 2107

Съемная тонировка GENEREL Эконом выполнена на жесткой ПЭТ основе из материалов американского производства.

Экраны представлены в четырёх вариантах по затемнению:

  • 20% — (60%) — светлая
  • 15% — (75%) — средняя
  • 5% — (90%) — темная
  • 5%+ — очень темная

Особенности GENEREL Эконом

  • ПЭТ основа + 1 слой тонировки;
  • Температурный режим: до +30 С;
  • Светопропускаемость: 5%, 15%, 20%;
  • 100% гарантия качества;
  • Стекло опускается и поднимается вместе с тонировкой;
  • Легкая установка и снятие без мыла и воды;
  • Отличный внутренний обзор без искажений, ряби и мутности.
  • Устойчива к царапинам.

Установка:

  1. Опустить стекло и вставить экран
  2. Зафиксировать
  3. Поднять стекло

Обратите внимание! Мы не призываем пользоваться данными изделиями круглосуточно, основное их предназначение — установка на автомобиль во время стоянки.
Применяемость:

Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Мы предостерегаем Вас от добавления в отзыв любых персональных данных. Рекомендуем указывать только номер заказа и свои впечатления!

Публикуя на сайте отзывы, которые по своему назначению и смыслу обращены к неопределенному кругу лиц, Вы осознаете, что информация, содержащаяся в отзыве, оказывается доступной для общего обозрения, копирования и дальнейшего распространения. Соответственно, указанные сведения Покупателем должны сообщаться и публиковаться с особой избирательностью по своему усмотрению. Оператор не несёт ответственность за возможный моральный или материальный вред, который может быть причинён Покупателю третьими лицами, вследствие всякого воздействия на Покупателя с использованием его персональных данных, опубликованных самим Покупателем на сайте и его сервисах.

Съемная тонировка на Ваз 2110 |

В настоящий момент размеры штрафа за нерегламентированную тонировку стёкол салона автомобиля очень большие. Поэтому актуальной становится съемная тонировка на Ваз 2110, которая является одним из методов обхода закона.

{reklama}

Такая тонировка быстро снимается со стёкол автомобиля, также она быстро и устанавливается. В то же время остаётся возможность поднятия и опускания стёкол. В большинстве случаев, материалами, из которых изготавливаются данные стёкла, являются полиэтилентерефталат (ПЭТ) и веролайт, первый из которых обладает повышенными показателями адгезии, а рабочими температурами являются от –40 до +70 °С. Этот материал в основном продаётся оптовыми партиями, а розничному покупателю придётся его хорошо поискать. Одним из китайских аналогов ПЭТ стал А-ПЭТ, показатели которого скромнее, температуры в диапазоне от -22 до +58. Из этого материала изготавливаются пластиковые бутылки.

Для съёмной тонировки используют также такие материалы, как ASWF, D-C-FIX и так далее. Каждый из них имеет свои недостатки и достоинства. Для изготовления тонировки своими руками необходимо сначала подготовить шаблон из стекла, который переноситься на шаблон из ПЭТ, после чего производиться тонировка.

При изготовлении материала для тонировки ВАЗ 2110 необходимо ограничить толщину в 0,76 мм, так как большая величина может стать причиной возникновения проблем при установке. Материал вырезается обычными ножницами. После чего необходимо измерить вырезанный материал соответственно внутренней стороне стекла, для того, чтобы осуществлялось правильное открытие и закрытие окна, при необходимости лишний материал удаляется.

Устанавливать тонировку можно как с наружной, так и с внутренней сторон окна. Сушка займёт примерно 3 дня. Закрепление тонировки на окнах происходит при помощи скотча, воды или специального раствора. Для того чтобы не повредить съёмную тонировку стекло предварительно протирается тряпкой. Сначала тонировка подкладывается под бархатку внизу стекла, затем тонировка вставляется в направляющие для стекла и закрепляется сверху. В зимнее время при низких температурах применяют только клипсы, так как клеящий состав скотча или раствор не смогут хорошо закрепить тонировку.

Съёмная тонировка на ВАЗ 2110 крепится при помощи специальных средств, но никак не при использовании статического электричества. Поверхность лобового стекла обычно неровная. Если применяется метод обычной тонировки, тогда материал нагревают, а потом разглаживают по поверхности стекла. Это придаст материалу необходимую нам форму для того, чтобы правильно установить тонировку.

У съёмной тонировки есть и свои недостатки. Основным минусом такой тонировки является её визуальное отличие от тонировки задних стёкол. Также существует проблема накопления влаги между стеклом и тонировкой. Чтобы этого избежать, необходимо наклеить несколько слоёв липкой ленты в районе нижнего уплотнителя. Также возникают проблемы с царапинами, зеркальным эффектом, искажениями, а работники милиции могут долго вам трепать нервы из-за такой тонировки.

Тонировка ВАЗ в Нижнем Новгороде: цены на тонирование

Тонирование автомобильных стекол набирает обороты, не только потому, что это отличный абгрейд всего облика авто. В большинстве случаев тонировка авто ВАЗ Лада в Нижнем Новгороде производится для защиты от солнца или посторонних глаз. Широкий ассортимент тонировок для авто, дает возможность автовладельцу выбрать:

  • Заводская тонировка.
  • Напыление.
  • Пленочная тонировка.
  • Авто тонировка.
  • Электротонировка.

Если вы сразу не приобрели автомобиль с тонированными стеклами от завода изготовителя, установить заводскую тонировку или приобрести набор затемненных стекол, дорого и не всегда возможно. Напыление металлического слоя, имеет среднюю стоимость, но процесс сложно обратим. Электрическая тонировка, как и автоматическая, требует выполнения большого объема работ или установки дополнительного набора автомобильных стекол, поэтому тонировка опять влетит вам в приличную копеечку.

Самым востребованным и распространенным методом тонировки по-прежнему остается тонировочная пленка. Существует 5 основных типов пленки для тонировки, которые отличаются по технологии изготовления и потребительскими свойствами. В нашей мастерской Вы можете заказать профессиональную тонировку в Нижний Новгороде авто ВАЗ Lada Kalina, Гранта, Приора и других моделей такими видами пленок:

  • Солнцезащитная пленка. Тонировка представляет собой простой светофильтр, пленка не создает бликов, так как в составе нет металлического слоя.
  • Тонировка Инфинити. Пленка обладает хорошими техническими данными, так как металлизированный слой располагается сверху других слоёв и выполняет защитную функцию. Благодаря металлу, плёнка слегка зеркалит.
  • Металлизированная тонировка. Частицы металла располагаются между другими слоями пленки, поэтому нет сильно выраженного зеркального эффекта. Плёнка способна блокировать не только ультрафиолет, но также препятствовать прохождению инфракрасного излучения. Поэтому тонировка не выгорает и защищает от перегрева в салоне.
  • Тонировка с переходом цвета. Этот вид пленки соединил в себе обычную крашеную плёнку с металлизированной тонировкой. Напыление металла происходит постепенно, снизу вверх. А поэтому в нижней части окна тонировка выглядит чёрной, а к верху приобретает различный оттенок, от красного до голубого цвета.

Свойства тонировочной пленки

Выбирая тонировку для стекол авто в нашей мастерской, мы предлагаем своим клиентам обращать внимание на назначение пленки. Тонировочные пленки обладают такими свойствами:

  • Рассеивать блики от встречных фар.
  • Не давать обивки салона выгорать.
  • Защита от перегрева внутри салона.
  • Стекла не просматриваются с улицы, меньше вероятности взлома.
  • В зимнее время пленка не дает тепло уходить.
  • Тонированное стекло не так легко разбить, плёнка осуществляет ударопрочный барьер.
  • При аварии, осколки стекла не разлетаются по салону.

Черная тонировка без оттенков

Многим известно, какие бывают тонировочные пленки, но по-прежнему лидируют классическая черная тонировка без оттенка. Можно использовать разные сочетания тонировочных пленок по структуре и цвету. Черная тонировка без оттенков устанавливаются на авто ВАЗ Лада двух видов:

  1. Черная классическая пленка с блеском.
  2. Черная тонировка матового вида.

Стоимость тонирования автомобильных стёкол авто LADA в Нижнем Новгороде, напрямую зависит от вашего выбора тонировочной пленки. Как подтверждают отзывы, чем плёнка стоит дороже, тем она дольше прослужит. Экономия должна быть разумной и качественная тонировка на стеклах ВАЗ Lada смотрится более представительней и элегантнее.

Съемная тонировка ваз 2114 цена

Доступные варианты

Чтобы сделать заказ, нажмите на кнопку Купить сейчас и заполните контактные данные в появившейся форме, либо оставляйте заказ через Корзину: для этого в карточке товара нужно указать модель автомобиля, светопропускаемость пленки и нажать кнопку В корзину, далее переходите в корзину и продолжайте оформление заявки, заполнив данные для отправки заказа.

Съемная тонировка на статике Car life с доставкой по всей России.

Для чего покупают съемную тонировку:

1. Никаких конфликтов с ГАИ. При желании тонировка снимается за 2 секунды.

2. Прохождение ГТО. Снял и забыл.

3. Безопасность. Никто не сможет рассмотреть вещи, оставленные в машине.

4. Защита от выгорания салона. Пленка полностью страхует от фиолетового излучения и на 60% от солнечных лучей.

5. Удобство. В ночной поездке тонировку можно снять, чтобы не ограничивать обзор, а днем надеть опять.

Почему съемную тонировку покупают в http://easytuningshop.ru/:

1) Гарантия качества пленки.

2) Различные варианты оплаты (включая наложенный платеж).

3) Мы сами вырежем комплект именно под ваш автомобиль. Не нужно делать это самостоятельно, доверьтесь профессионалам.

4) Отправляем тонировку также и метражом.

5) В наличии пленка со светопропускаемостью 5%, 15%, 25%, 35%

6) С каждым заказом присылаем инструкцию по установке.

7) Если размеры не подойдут или что-то вам не понравится — возвращаем деньги.

Видео по установке:

Заказы, отправленные за апрель и май.

Написать отзыв

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Съемная тонировка (парковочные экраны 2 шт.) Generel Эконом (основа ПЭТ) на ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115

Съемная тонировка GENEREL Эконом выполнена на жесткой ПЭТ основе из материалов американского производства.

Экраны представлены в четырёх вариантах по затемнению:

  • 20% — (60%) – светлая
  • 15% — (75%) – средняя
  • 5% — (90%) – темная
  • 5%+ — очень темная

Особенности GENEREL Эконом

  • ПЭТ основа + 1 слой тонировки;
  • Температурный режим: до +30 С;
  • Светопропускаемость: 5%, 15%, 20%;
  • 100% гарантия качества;
  • Стекло опускается и поднимается вместе с тонировкой;
  • Легкая установка и снятие без мыла и воды;
  • Отличный внутренний обзор без искажений, ряби и мутности.
  • Устойчива к царапинам.

Обратите внимание!
Мы не призываем пользоваться данными изделиями круглосуточно, основное их предназначение — установка на автомобиль во время стоянки днем и на ночь.

Установка в 3 шага:

1. Опустить стекло и вставить экран2. Зафиксировать3. Поднять стекло

Производитель: SVKAVTO

Применяемость:
ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115

    Доступные опции
    • Описание
    • Отзывы (0)
    • Вопрос-ответ

    Мягкая съемная тонировка на статике. (основа — силикон)

    Цена указана за вырезанную тонировку на лобовое стекло под конкретный автомобиль. Посылки отправляются в жестких тубусах, что гарантирует доставку пленки в целости и сохранности.

    Съемную тонировку можно смять или скомкать, затем выпрямить, помыть и вновь приклеить. Количество циклов снятий/установок не ограничен. Пленка не теряет своих свойств по мере использования. Испортить пленку очень тяжело. Первый вариант — если при снятии тянуть съемку с большим усилием, можно растянуть или порвать ее, но нужно именно потянуть с применением силы. Второй вариант — зацарапать через чур жесткой выгонкой или плохим ракелем, по этому советуем подобрать в нашем магазине подходящий водосгон. Тонировка не зеркалит, снаружи выглядит абсолютно так же как и простая тонировка, с классическим черным оттенком. Снимается за считанные секунды, не оставляя следок краски или клея, а устанавливается на стекло точно так же, как и простая тонировка, на мыльный раствор.

    При оформлении заказа необходимо выбрать модель автомобиля, год выпуска и необходимый процент светопропускаемости, где 5% — самая темная пленка, а 50% — самая светлая.

    Доступны следующие модели автомобилей: 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, калина, приора, гранта, ларгус, нива, веста, хрей (х-рей)

    Жёсткая тонировка композитная – ATERVOX съёмная 2022

    Несмотря на то, что в законодательстве неоднократно поднимался и оговаривался вопрос законности использования тонировки стекол при эксплуатации автомобилей, многие водители по-прежнему уверены, что именно этот аксессуар — солнцезащитные экраны делает машину эстетичной, роскошной и привлекательной. Одним из вариантов, который является эффективным и удобным выходом из ситуации, является сотрудничество с нашей компанией, где сегодня можно заказать жесткую съемную тонировку (парковочные экраны — каркасные шторки ), по выгодной стоимости.

    Какими особенностями и преимуществами выделяется съемная тонировка на жесткой основе купить которую мы предлагаем?

    Жесткая съемная тонировка Atervox – выбираем качественный и практичный аксессуар

    Съемная тонировка на жесткой основе, предлагаемая в нашей компании, выделяется следующими привлекательными особенностями:

    • Легкий и простой монтаж, который водитель может выполнить самостоятельно;
    • Не создает преград обзорности водителя во время езды;
    • Эстетичный и красивый внешний вид;
    • Сдерживает разлет мелких осколков стекла при его разбитии;
    • Выполняет роль дополнительной шумоизоляции;
    • Обеспечивает минимальное выгорание пластика и материала обивки сидений;
    • Наши парковочные экраны это лучшее что может быть на рынке.

    Жесткая композитная тонировка купить которую мы предлагаем сегодня, представлена двумя основными модификациями:

    Atervox Medium

    Atervox Premium

    Сегодня жесткая тонировка съемная 2022, цена на которую у нас являются максимально выгодной и обоснованной, это идеальный вариант создать комфортные условия в салоне авто и благоприятные условия во время езды. Купить жесткую тонировку. Это не Mosteo, Мостео, не Легатон, не Тонировка тут, не Армата, Armata, съемная тонировка купить

    Что будем делать тонировку авто. Тонировка автомобиля своими руками

    Как затонировать автомобиль? Это вопрос, который заслуживает особого внимания. Внешний вид автомобиля с удачным дизайном и потрясающим тюнингом – вот что притягивает взгляды всех окружающих. Тонировка относится к элементам тюнинга. Стоит более подробно рассмотреть вопрос, как тонировать автомобиль, ведь благодаря тонировке автомобиль приобретет шарм, блеск и презентабельность.

    Тонировочная пленка, кроме всего прочего, предотвращает многие неприятные последствия для автомобиля.Среди них выгорание обшивки, панели приборов, акустики и аудиоаппаратуры. Кроме того, тонировка создаст барьер, который не позволит солнцу слепить водителя.

    При тонировании пленкой стекла автомобиля не демонтируются. Снимают разве что дверные панели — и то очень редко. Кроме того, это очень быстрый процесс: автомобиль можно полностью затонировать за три часа. Это не царапает стекло. Еще один плюс, которым обладает тонировочная пленка для автомобилей, заключается в том, что ее в любой момент можно снять, а стекла останутся целыми.Также он термостойкий: не боится ни перегрева, ни мороза. Не отражает, не деметаллизирует, не отслаивается и не пузырится. Плюс она не пропустит

    Как затонировать машину своими руками? Не так сложно, как может показаться. Для этого вам понадобится шпатель-ластик, шампунь, нож, лезвие, линейка и пленка.

    Как правильно затонировать автомобиль? Сначала его нужно тщательно вымыть, смыв со стекол весь жир. Если сделать это не качественно, то под пленку забьются волоски, частички пыли, а это чревато плохим результатом.Затем нужно измерить стекло (учитывается припуск по пять сантиметров с каждой стороны), и можно приступать к пленке, вернее, к ее нарезке. Вам нужно найти прозрачную сторону пленки. Затем следует взять пленку и обильно сбрызнуть ее водой, в которой есть достаточное количество шампуня. Пленка должна быть влажной, и даже мокрой. Затем его делят до конца (надо следить, чтобы его стороны не слипались), а прозрачную часть выбрасывают.Клейкая сторона пленки приклеивается к стеклу автомобиля. Затем вам понадобится резиновый ластик, которым от центра нужно будет гнать воду к краям. Пленку нужно держать так, чтобы она не соскользнула. Внимание! Вам нужно удалить ВСЮ воду. Затем, через час, можно разрезать пленку. Но ни в коем случае не ровно по краю — для этого нужно ждать около 8 часов. Для улучшения результата можно высушить пленку феном.

    Как затонировать автомобиль, а точнее его заднее стекло? Пленка крепится к нему по-другому.Нужно сначала внимательно осмотреть его, затем тщательно вымыть. Крепление начинается сверху. Моющая жидкость должна быть нанесена поверх уже вымытого стекла. Затем отделяют 1/3 пленки и обильно распыляют жидкость на ее поверхность. Такую же операцию нужно будет повторить с оставшимися 2/3 пленки. Как уже было сказано, необходимо будет подождать несколько часов, после чего можно будет исправить. И, наконец, последние 2-3 дня не нужно открывать окна во избежание возможной деформации (это если пленка не самого высокого качества).

    Многие автолюбители при покупке автомобиля стараются оклеить его стекла тонировочной пленкой. Пассажиры чувствуют себя более комфортно в тонированном автомобиле, поскольку тонированные стекла скрывают их от глаз прохожих и защищают от солнечных лучей в жаркую летнюю погоду.

    Решив затонировать автомобиль, вы можете просто отвезти его к специалисту. Но, тем не менее, сделать его своими руками возможно, о чем и пойдет речь в этой статье.

    После того, как вы решили оснастить своего железного друга тонировкой, вам следует выбрать саму тонировочную пленку, которая отличается как качеством и ценой, так и оттенком самой пленки.Выбор за вами.

    Но важна и степень затемнения, ведь чем темнее пленка, тем больше снижается качество зрения у водителя, что влияет на безопасность вождения. Кроме того, в последние годы во многих странах ужесточили законы в отношении степени затемнения. автомобильное стекло. В среднем лобовое и боковые стекла автомобиля должны пропускать не менее 70% дневного света.

    Тонировочная пленка изготавливается из полистирола различных оттенков, которые определяют цвет самой пленки, а в конечном результате и цвет стекол вашего автомобиля.При этом внешний слой пленки обычно покрывают специальным металлическим составом, защищающим саму пленку и стекло от механических повреждений. Понятно, что чем дороже пленка, тем лучше будет состав защитного слоя и тем дольше вам прослужит сама тонировка.

    Тонировочная клейкая пленка

    Сама процедура оклейки стекол тонировочной пленкой не требует особых знаний и навыков, но, тем не менее, в этом деле нужна аккуратность.Пленка всегда должна наноситься изнутри стекла, то есть сбоку автомобиля. В первую очередь нужно тщательно вымыть сами стаканы, чтобы на них не осталось ни малейшего следа жирных пятен и разводов. Лучше всего это делать с помощью средства для мытья окон. При этом помещение, где будет оклеиваться тонировочная пленка, не должно быть пыльным и хорошо освещенным. Если вы работаете на улице, погода должна быть теплой и безветренной.

    Сама тонировочная пленка наклеивается на стекло с помощью мыльного раствора, который наносится на стекло с помощью пульверизатора (подойдет и пульверизатор, которым опрыскивают комнатные цветы).

    Чтобы правильно вырезать пленку нужного размера, приложите папиросную бумагу или обычную пленку к стеклу и обведите контур, затем разрежьте бумагу и у вас получатся заготовки, по которым потом можно будет ровно вырезать тонировочную пленку. Заготовку нужно сделать с запасом 5-10 мм, который потом можно будет снять ножом. Конечно, окна удобнее оклеивать, если они сняты с автомобиля. Но снятие стекол — довольно трудоемкая задача, поэтому тонировку стекол обычно делают прямо на автомобиле.

    Опрыскайте стекло краскопультом и приложите пленку темной стороной к стеклу, аккуратно разглаживая ее от центра к краю, при этом следите, чтобы под пленкой не образовывались пузырьки воздуха.

    Хорошо разгладьте пленку резиновым шпателем или чем-то подобным. Особое внимание уделите краям пленки, они должны хорошо прилегать к стеклу и не выступать, чтобы в дальнейшем при опускании и подъеме боковых стекол пленка не заворачивалась. После этого дайте пленке высохнуть.Если у вас есть строительный фен, вы можете ускорить процесс высыхания пленки. В местах, где стекло имеет значительный изгиб, может помочь строительный фен. Пленка нагревается, после чего лучше принимает форму изогнутого стекла.

    Как видите, тонировка стекол автомобиля не такая уж и сложная процедура, а сделав тонировку своими руками, вы сэкономите кругленькую сумму.

    Наш портал предупреждает своих читателей, что в некоторых странах тонировка автомобилей запрещена.Поэтому, прежде чем решиться на тонировку автомобиля, следует ознакомиться с действующим законодательством вашей страны. Вы должны осознавать, что нарушение ПДД рано или поздно повлечет за собой штрафы и неприятности.

    Удовольствия от вождения автомобиля с не тонированными стеклами не так много, и это особенно заметно в жаркие летние дни, когда солнце светит водителю в лицо и не только мешает управлять автомобилем, но и просто слепит его. Именно для того, чтобы избавиться от назойливого солнца, от нежелательных взглядов прохожих и подобных ситуаций, автомобиль и тонируется.

    Конечно, чаще всего тонировку заказывают в профессиональных тюнинг-салонах и подобных местах, но при должной сноровке и хотя бы минимальных навыках можно подкрасить свой автомобиль самостоятельно. Кроме того, расходные материалы, необходимые для тонировки стекол, достаточно дешевы, так что можно даже заранее потренироваться в нанесении тонировочной пленки на учебное стекло.

    Тонировка как элемент тюнинга

    Часто тюнинг автомобиля начинается с тонировки, а ведь это самый простой шаг в работе по улучшению автомобиля.Естественно, тонировка – это тот вид доработки, который можно легко удалить, просто сняв тонировочную пленку со стекла автомобиля. Но есть более простые способы избавиться от тонировки, если это необходимо.

    Одним из самых простых вариантов является временная тонировка, представляющая собой прозрачные элементы, покрытые тонированной пленкой, устанавливаемые поверх обычного стекла. Естественно, этот вид защиты от солнца и посторонних глаз должен быть хорошо продуман и обеспечен надежной системой креплений к стеклу, что позволит при необходимости снимать накладки и фиксировать их.

    Какие трудности могут возникнуть

    В первую очередь на ум приходят сложности, связанные с реакцией сотрудников ГИБДД на тонировку стекол. Естественно, если есть законы, запрещающие модификацию автомобилей затемнением стекол, то стоит обратить на них внимание, если не хотите платить огромные штрафы. Но в этом случае может помочь именно такая съемная тонировка, которую можно установить или снять в любой момент. В этом случае инспекторы ГИБДД не имеют права предъявлять претензии, а могут лишь потребовать снять накладку с тонировочной пленкой.

    Снятие временной тонировки при необходимости:

    Важной проблемой может быть то, что такая пленка может сильно снизить видимость ночью. Чтобы этого не произошло, достаточно отказаться от тонировки заднего стекла. Естественно, тонировать лобовое стекло тоже нужно с особой осторожностью, ведь ночью управлять автомобилем с ближним светом фар будет достаточно проблематично.

    Однако для людей, которые не хотят терпеть лишние проблемы и неудобства за рулем автомобиля или не хотят показывать посторонним, что у них есть в салоне, все эти помехи не станут препятствием для тонировки стекол своего автомобиля.

    Что нужно для работы

    Прежде чем выбрать наиболее подходящие материалы для тонировки, необходимо определиться, будем ли мы снимать стекла с автомобиля, или все работы будем проводить без разборки автомобиля. От этого будет зависеть, понадобится ли нам для работы стеклосъемник или можно обойтись стандартным набором инструментов для пленочных наклеек.

    Необходимый минимум инструментов и материалов:

    • тонировочная пленка
    • Мыльный раствор или шампунь
    • Резиновый валик или шпатель
    • Промышленный или бытовой фен
    • Канцелярский нож с новым лезвием
    • Сухая мягкая ткань
    • Спрей
    • Чистая фильтрованная вода

    Попробуйте выбрать фильм с лучшими отзывами.Естественно, обращайте внимание в первую очередь на пленку, которую рекомендуют как наиболее удобную, ведь новичкам лучше всего делать свои первые пробы пера на самом удобном и простом материале.

    Подготовка автомобиля к тонировке

    Если мы решили сэкономить и решили провести тонировку у себя в гараже, то приступим к подготовке автомобиля и инструментов. В первую очередь делаем мыльный раствор или разводим шампунь в чистой воде и заливаем в емкость с пульверизатором.Лучше всего держать эту жидкость слегка теплой (например, на батарее). Далее – приступаем к подготовке стаканов. Опытные специалисты советуют начинать тонировку автомобиля с боковых стекол, так как они меньше по площади и даже одного рулона пленки хватает на все боковые стекла автомобиля.

    Конечно, удобнее всего тонировать стекла, если предварительно их снять. Кроме того, именно снятие стекла может помочь решить проблему с появлением пузырей после поклейки пленки, так как работы можно проводить в помещении, где просто не будет пыли.

    В любом случае перед наклейкой пленки стекло необходимо очистить и лучше всего это сделать с помощью средства для мытья стекол, а после мытья тщательно протереть стекло мягкой сухой тканью. Некоторые специалисты советуют тонировать в пасмурный день или после дождя, так как в это время меньше всего насекомых и пыли.

    Когда мы моем окна перед наклейкой тонировочной пленки, мы тщательно избавляемся от песка и пыли, иначе добиться хорошего результата невозможно. Кроме того, если мы моем стекла на машине, а не отдельно от нее, то специалисты рекомендуют снять пломбы и прикрыть кожу, чтобы на нее не попала вода или мыльный раствор.

    Начало работы с тонированием

    В первую очередь нужно подготовить пленку, которую мы будем наклеивать. Развернём его и осмотрим, чтобы он был целым и без вмятин, надрывов и складок. После этого обрызгиваем стекло из пульверизатора мыльным раствором или раствором шампуня и наносим пленку на стекло. Стараемся его максимально расправить, а лишнюю часть отрезаем с запасом около 5 мм по контуру стекла.

    При этом стараемся не зацепить лезвием ножа стекло, так как это может оставить на нем царапины и даже сколы.После этого начинается очень важный этап в работе. Прикладываем вырезанную пленку к стеклу, которое сбрызгивается раствором мыла или шампуня, и разглаживаем, чтобы на нем не образовывались морщины. Когда все готово, начинаем отклеивать пленку от тонировки, которая останется на стекле.

    Самоклеящаяся пленка

    При отклеивании пленки лучше всего позвать кого-нибудь на помощь. Удобнее всего сделать так, чтобы один человек отклеивал пленку от тонировки, а второй сразу ее увлажнял и разглаживал по стеклу.Дело в том, что именно раствор шампуня или мыла временно нейтрализует клей и этого времени достаточно, чтобы тинт нормально приклеился.

    У вас будет примерно 10-15 минут, чтобы исправить положение тонировки на стекле. При этом его будет легко передвигать по стеклу и не бояться его повредить. Но и не сомневайтесь.

    После того, как пленка заняла свое место на стекле, следует выгнать мыльный раствор из-под пленки.Для этого идеально подойдет резиновый шпатель, которым выгоняют раствор из-под пленки от центра стекла к его краям. При этом пленку лучше придерживать рукой, так как это поможет вам не сдвинуть саму пленку и избежать складок, что на данном этапе чревато повреждением заготовки.

    Краска для резки и сушки

    Когда вырезали заготовку, сделали небольшой припуск, чтобы было удобнее работать, а вот лишние части пора отрезать. Для этого возьмите канцелярский нож с остро заточенным лезвием и отрежьте лишние участки.Некоторые профессионалы советуют резать пленку под углом примерно 30 градусов к стеклу, чтобы тонировка не доставала до края стекла на 1-2 мм. В этом случае можно избежать отслоения пленки. В том же случае, если тонируем стекла непосредственно на машине, советуем тонировать 2-5 мм под пломбу.

    После этого остается только высушить стекло феном. Для этого может пригодиться как промышленный, так и бытовой фен, но если его нет под рукой, можно просто поставить окна или всю машину в теплое место на 3-4 часа.

    После этого можно будет пользоваться автомобилем, но опускать окна не рекомендуется, так как полное высыхание пленки происходит через несколько дней.

    Тонировка заднего стекла

    Выше мы рассмотрели тонировку боковых стекол, которые по площади меньше лобового или заднего. Работа над задним стеклом будет несколько сложнее и к его тонировке лучше приступать после небольшой практики на более мелких объектах.

    Основная сложность тонировки заднего стекла в том, что оно кривое.Некоторые виды пленки могут растягиваться, что поможет избавиться от необходимости ее резать и складывать, но без качественного промышленного фена вам точно не обойтись. Никто не утверждает, что одним куском пленки тонировать не получится, ведь каждый автомобиль и форму его стекол надо рассматривать индивидуально.

    Однако рассмотрим случай, когда можно провести работу без лекал и обрезков пленки. В целом схема работы примерно такая же, как и с боковыми стеклами, но после того, как тонировка вместе с защитным слоем наклеена на мыльный раствор, пленку следует максимально плотно натянуть по всей поверхности.Пленка достаточно надежна и выдерживает серьезные нагрузки до того, как порвется. После этого необходимо шпателем выгнать пузырьки воздуха и остатки раствора из-под пленки. Однако помощник в это время должен одновременно нагреть феном пленку, с которой раствор уже удален. Особенно важно делать это на искривленных участках. При этом выталкивать и разглаживать пленку необходимо более тщательно и с большим усилием.

    Именно этот прием позволит натянуть пленку там, где это необходимо, и она примет форму заднего стекла.После этого применяем те же приемы, что и при тонировке боковых стекол, то есть снимаем защитную пленку с тонировки, брызгаем на стекло мыльным раствором и расправляем пленку на стекле. Однако не забывайте, что после этого вам также нужно будет разгладить пленку и высушить ее феном.

    Подробное видео о тонировке боковых стекол:

    В том случае, если нет возможности затонировать заднее стекло цельным куском, советуем делать разрезы не по вертикали, а по горизонтали.При этом идеальным вариантом будет разрез, выполненный по линии нагревательного элемента заднего стекла, так как в этом случае он будет незаметен глазу.

    Сушка пленки при тонировке заднего стекла:

    Если вы хотите не просто затемнить стекла автомобиля, а использовать пленку с каким-то рисунком или орнаментом, то при работе нужно очень тщательно разглаживать тонировку, чтобы не растягивать и не деформировать, иначе вы не достичь желаемого результата.

    Ну и конечно, если вы не уверены в своих силах, то советуем вам потренироваться либо на каком-нибудь ненужном стекле, либо на самодельных стеклонакладках для изготовления быстросъемной тонировки автомобилей.

    Своими руками? Этим вопросом задаются многие автовладельцы, поэтому мы подготовили подробную инструкцию, с помощью которой вы сможете самостоятельно справиться с тонировкой своего автомобиля.

    Тонировка автостекол

    имеет множество преимуществ:

    • Сохранение

      Тонировка своими руками сэкономит ваши деньги, ведь вам нужно будет потратиться только на расходные материалы и инструменты. Конечно, вы сэкономите, только если четко будете следовать инструкции и не нарушать технологию работы.

    • Уменьшение нагрева салона

      Летом салон автомобиля сильно нагревается на солнце, поэтому и водителю, и пассажирам приходится буквально сидеть на раскаленных сиденьях. Тонированные стекла автомобиля отражают большую часть солнечных лучей, поэтому в салоне поддерживается комфортная температура.

    • Защита от ультрафиолета Тонировка

      заботится о нашем здоровье, защищая его от вредного ультрафиолетового излучения. Тонированная поверхность отражает до 99% УФ-лучей.

    • Повышенная прочность

      Тонировочная пленка повышает прочность автомобильных стекол.Конечно, это не основное его предназначение (в отличие от защитного). Однако тонированное автостекло разбить несколько сложнее, чем обычное стекло.

    • Защита от посторонних глаз

      Мало кто из водителей любит чувствовать себя «как в аквариуме» — когда салон хорошо просматривается со всех сторон. Тонировка защитит автомобиль от глаз любопытных прохожих, а также от злоумышленников, заглядывающих в ценное содержимое салонов автомобилей.

    • Эстетика

      Мы ставим это преимущество на последнее место, но для многих автовладельцев оно стоит на первом месте.Действительно, тонированный автомобиль выглядит очень красиво и эстетично.

    Теперь, когда вы оценили все преимущества тонировки, предлагаем перейти к главному – самому процессу работы.

    Этапы тонировки

    Как бы вам ни хотелось поскорее приступить к поклейке тонировочной пленки, сначала придется провести небольшую подготовку.

    Подготовка средств и инструментов

    Лучше подготовить все необходимое заранее, чем потом искать в спешке.нужные инструменты и материалы. Или еще хуже – использовать разные подручные средства. Так что записывайте или запоминайте сразу, что вам нужно для тонировки своими руками:

    1. тонировочная пленка

      В среднем на боковые и задние стекла расходуется около 3 м² пленки – 2 м² и 1 м² соответственно. Лобовое стекло, как правило, не тонируют. Если вы делаете тонировку своими руками впервые, рекомендуем купить пленку с запасом.

    2. Шпатель или скребок

      Что именно выбрать — резиновый шпатель или пластиковый скребок — дело вкуса.Например, мы предпочитаем работать мягкой кельмой, которая, в отличие от жесткого скребка, не оставляет микроцарапин.

    3. Шампунь

      Он понадобится вам для приготовления мыльного раствора, который вы будете использовать на протяжении всей своей работы. Шампунь может быть любым, главное, чтобы он не содержал агрессивных химикатов.

    4. Спрей

      Этот инструмент понадобится вам для равномерного нанесения раствора.

    5. Канцелярский нож Острый плоский нож пригодится для разрезания пленки.
    6. Тряпка

      Обязательно должен быть мягким и безворсовым, чтобы не оставалось волокон.

    7. Строительный фен

      Это один из самых важных инструментов. Также можно использовать обычный бытовой фен, но в этом случае работа займет гораздо больше времени.

    Подготовка автомобиля

    После того, как вы подготовите необходимые материалы и инструменты, вымойте стекла вашего автомобиля с обеих сторон, на которые вы будете наклеивать тонировочную пленку.На его поверхности не должно быть грязи, пятен и следов песка.

    Как только вы закончите мытье, приготовьте раствор: разведите несколько капель шампуня в теплой чистой воде. Перелейте полученный мыльный раствор в пульверизатор. На этом подготовительные работы завершены, и можно приступать к тонировке стекол.

    Вся съемка должна проводиться в сухом, теплом и чистом помещении. Идеально, если это будет отдельный хорошо освещенный ящик.

    Тонированное стекло

    Процедура тонирования состоит из 7 основных этапов.Главное быть предельно внимательным и строго придерживаться инструкции, тогда ничего переделывать не придется, а результат оправдает ваши ожидания.

    1. Делаем «выкройку»

      Возьмите рулон оконной пленки и раскатайте его. Чтобы понять, сколько пленки вам понадобится, приложите ее к окну автомобиля одной рукой, а свободной рукой отметьте маркером приблизительные границы отреза. После этого часть пленки отрезаем канцелярским ножом с небольшим запасом – допуски в несколько миллиметров.Затем отложите на время свой «шаблон».

    2. Нанесение мыльного раствора

      Нанесите слой раствора на стекло с помощью пульверизатора.

    3. Удаление защитного слоя

      Очень осторожно отделите защитный слой от тонировочной пленки. Та сторона, которая будет приклеена к стеклу, смазывается мыльным раствором.

    4. Клеим пленку

      На влажную поверхность стекла наносится пленка. Важно следить, чтобы не было горизонтальных складок.Если появятся вертикальные, это не страшно, так как потом их достаточно легко выправить шпателем или скребком.

      Некоторые умельцы считают, что тонировку заднего стекла сделать самостоятельно сложнее, чем тонировку боковых стекол. Однако процедура точно такая же: пленка наклеивается точно так же, это вы можете увидеть на видео.

    5. Выравнивание пленки

      Аккуратно, чтобы не порвать, выравниваем пленку на стекле автомобиля. Движения шпателем (скребком) должны быть от центра к краям.Параллельно прогрейте пленку строительным феном – она легче размягчается и разглаживается.

      Поскольку самостоятельно разровнять и нагреть пленку достаточно сложно, попросите кого-нибудь помочь вам. Например, вы разглаживаете пленку обеими руками, а ваш помощник работает феном.

    6. Отрезаем лишнее

      Так как мы взяли пленку с запасом, то будет излишек. Срежьте их канцелярским ножом. Можно немного отступить от краев стекла, чтобы пленка не отслоилась со временем в этих местах.

    7. Суши

      Заключительный этап – сушка. Оставить машину в теплом помещении на 3-4 часа. Но помните, что окончательная пленка высохнет только через 2-3 дня. Все это время машина должна стоять с открытыми окнами. Именно поэтому тонировку лучше всего делать в специальном закрытом боксе.

    Тонировка своими руками для разных моделей автомобилей

    Большинство владельцев выбирают тонировку уже не из практических, а из эстетических соображений. Автомобиль с тонированными стеклами всегда выглядит стильно, даже если речь идет об отечественных ВАЗах.

    Исторически так сложилось, что практически для всех моделей отечественного автопрома владельцы делают тонировку: для ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Лада Гранта, Приора, Ларгус или Калина, для Нивы или, например, УАЗ Патриот. Но отличается ли процесс тонировки своими руками этих автомобилей от тонировки иномарок — Форд Фокус, Нексия, Рено Дастер или Логан, Шевроле Ланос, КИА и других автомобилей?

    В целом процедура тонирования стекол одинакова для всех марок и моделей автомобилей. Точно так же процесс тонирования заднего стекла практически идентичен тонированию боковых стекол.Разница может быть только в объеме работ, который зависит от конструкции и конфигурации окна. Для отдельных моделей может потребоваться больше пленки, особенно для джипов. Наоборот, на оклейку седанов может уйти меньше материала.

    Виды тонировки

    Помимо классической тонировки своими руками, существуют и другие виды. Однако все они требуют специальных знаний и снаряжения, поэтому вряд ли вам удастся справиться самостоятельно. Давайте взглянем на эти оттенки:

    Съемная тонировка

    Съемная тонировка своими руками в домашних условиях возможна, но только при наличии опыта подобных работ, а также необходимых инструментов и материалов.

    Пленка для тонирования на статике наносится на специальную пластиковую подложку. Такую съемную подложку очень легко снять при необходимости, например, если вас остановил сотрудник ГИБДД, и потом так же просто поставить ее обратно на прежнее место. Однако не все водители находят съемную тонировку удобной.

    Электротонировка

    Электронная тонировка своими руками в домашних условиях достаточно сложна, так как предполагает установку специального трехслойного стекла.Главная особенность такого автостекла в том, что оно меняет цвет в зависимости от желания водителя. С помощью пульта дистанционного управления можно установить любой уровень затемнения.

    Спрей для стекла

    Данный вид тонировки может быть выполнен только в заводских условиях, так как осуществляется по специальной технологии, которую вряд ли удастся воспроизвести самостоятельно.

    На стекло в условиях вакуума напыляется очень тонкий слой металла, таким образом, поверхность затемняется в среднем до 25%.

    Автоматическая тонировка (двойное стекло)

    В данном случае устанавливаются два стекла — обычное и затемненное. Также нужно установить дополнительные электростеклоподъемники, чтобы при необходимости опустить тонированное стекло и оставить обычное прозрачное. Так что двойное стекло всегда убережет от штрафа, если сотрудники ГИБДД вдруг решат проверить процент тонировки.

    В принципе, с установкой двойного стекла вы справитесь самостоятельно. Однако, чтобы сделать это самостоятельно, вам потребуется много практики.

    Если пленка повреждена, начинает отклеиваться, просто надоест или сотрудник ГИБДД требует ее снять, избавиться от нее своими руками в домашних условиях достаточно просто. Но не торопитесь и ни в коем случае не пытайтесь оторвать старую пленку ножом, ножницами или первыми попавшимися под руку предметами!

    Также запрещено использовать агрессивные жидкости: ацетон, уайт-спирит и т.д. Эти средства действительно растворят пленку, но оставшиеся частички тонировки прилипнут еще сильнее и отчистить их самостоятельно будет очень сложно.

    Предлагаем выбрать один из двух эффективных способов удаления тонировки своими руками:

    1. Удаление с нагреванием

      Нагрейте стекло строительным феном до 40-50°С, затем подцепите край пленки и потяните за нее. Итак, постепенно, одной рукой отделяйте пленку от стекла, при этом не забывая другой рукой все время прогревать поверхность феном. Самостоятельно справиться с этой задачей очень сложно, поэтому лучше попросите друга помочь вам.

      Если на заднем стекле установлен обогрев, то технология снятия пленки будет точно такой же. Главное не повредить систему отопления острыми предметами.

    2. Удаление без нагрева

      Аккуратно подденьте край пленки с помощью инструмента с тонким наконечником (желательно не острого) и медленно потяните его.

      После того, как вы удалите тонировку, нанесите мыльный раствор и подождите 10-15 минут. Затем мягким резиновым или силиконовым скребком удалите остатки клея и тщательно очистите окно.

    Видео о тонировании своими руками

    Предлагаем вам ознакомиться с видео тонировки автомобиля своими руками. После просмотра видеороликов вы получите полное представление о том, как выполнить каждый этап работы самостоятельно.

    Как видите, тонировка своими руками вполне возможна, если предварительно изучить все этапы работы и строго соблюдать технологию. Мы уверены, что у вас все получится!

    Не забывайте, что даже такую ​​работу, как тонировка автомобиля своими силами, следует выполнять с максимальной тщательностью, чтобы не упустить ни одной мелочи.

    Если стекло автомобиля повреждено, то тонировать его нельзя. Исключением являются мелкие царапины. Если речь идет о значительных повреждениях (паутина, круглые дыры и т. д.), то в первую очередь требуется ремонт или полная замена стекла. Также следует отметить, что работы по тонировке автомобиля лучше проводить с помощником. Это сэкономит вам много времени и усилий.

    Любая тонировка всегда начинается с боковых стекол, потому что их легче всего демонтировать.

    Материалы и инструменты для тонировки автомобилей:

    • Моющее средство.
    • Острое лезвие или универсальный нож.
    • Резиновый шпатель.
    • Тонировочная пленка для стекла.
    • Распылитель.
    • Теплая вода.
    • Салфетка без ворса.

    Все вышеперечисленные материалы с инструментами должны быть подготовлены перед началом работ по тонировке вашего автомобиля.

    Пошаговая работа:

    Этап №1

    Тонирование стекла следует начинать после его мытья.Тщательно промойте стекло от пыли и грязи, причем с обеих сторон. Сделайте мыльный раствор, нанесите его на поверхность стекла, а затем протрите насухо безворсовой тканью. Чтобы проверить, не остался ли на стекле пух, воспользуйтесь канцелярским ножом или острым лезвием.

    Мытье стекла мыльной водой

    Этап №2

    Готовим специальный раствор, необходимый для нанесения и дальнейшего закрепления тонировочной пленки на стекле. Разведите шампунь или любое моющее средство в теплой воде. Взбивать до появления пены.Пена позволит пленке скользить по стеклу, обеспечивая окончательную посадку. Для удобства приготовленный раствор можно перелить в пульверизатор. Вот и вся подготовка к тонировке стекол. Далее нужно будет вплотную поработать с тонировочной пленкой.

    Приготовление мыльного раствора

    Этап №3

    Измерение автомобильного стекла

    Точно измерьте длину и ширину окон, которые вы собираетесь тонировать, и только потом нарежьте тонировочную пленку строго по полученным параметрам.

    Рисунок можно получить и другим способом без измерения параметров стекла. На стекло с внешней стороны двери накладывается пленка и хорошо разглаживается, а затем просто вырезается по контуру.

    Рисунок пленки на стекле автомобиля

    Важный момент! Сначала нужно вырезать боковые стороны и дно. В этой работе не нужно торопиться. Тонировка должна быть выполнена без малейших зазоров. Верхнюю сторону пленки следует обрезать после того, как она будет сдвинута вниз на 5-7 см.Главное здесь – высокая точность и аккуратность.

    Этап №4

    Когда пленка полностью обрезана по размеру, окна тонированы только наполовину. Теперь пришло время нанести его на стекло. Кстати, эффектно разделить пленку на две части можно с помощью скотча. Делается это очень просто: на обе стороны пленки наклеивается разноуровневая лента, после чего ее нужно тянуть в разные стороны. Далее на намыленное стекло накладываем пленку и двигаем по мере необходимости, чтобы в итоге оно село идеально.

    Процесс отделения пленки от подложки

    Этап № 5

    Теперь очень важно тщательно разгладить пленку резиновым шпателем и удалить из-под нее пузырьки воздуха и мыльную воду. Далее частями снимаем защитный слой пленки. Это необходимо для того, чтобы можно было хорошо приклеить и разгладить пленку.

    Разглаживание пленки ракелем

    Номер этапа 6

    После тонировки боковых стекол переходим к тонировке заднего стекла.Именно поэтому сначала проходят обучение на боковых окнах. Дело в том, что все задние стекла имеют изогнутую форму, и это существенно усложняет весь процесс работы. Однако в целом все тонированное заднее стекло мало чем будет отличаться от тонированных боковых стекол.

    Процесс нанесения пленки на заднее стекло автомобиля

    Важно! Пленка должна клеиться строго сверху вниз.

    Аккуратно нужно отделить от стекла, сначала только третью часть.Затем эту поверхность нужно хорошо смазать мыльным раствором. Затем закрепите пленку на стекле и вам нужно будет отделить еще треть тонировки от защитного слоя.

    Заглаживание заднего стекла следует производить с особой осторожностью, чтобы нигде не осталось воздуха или мыльного раствора. Стекло будет сохнуть 3 дня (в этот период не рекомендуется трогать его руками).

    Тонирование промышленным феном:

    Стоит отметить, что тонировка стекол самостоятельно, даже с напарником, может вызвать некоторые трудности на лобовом и заднем стеклах, так как они имеют вздутую форму.Здесь вас выручит промышленный фен.

    Необходимо аккуратно натянуть пленку по всей площади на смоченное вогнутое стекло, не снимая защитный слой тонировочной пленки. При наклеивании пленки используйте промышленный фен, чтобы удалить излишки мыльного раствора и образовавшиеся пузырьки воздуха. Происходит это из-за нагрева проблемных мест пленки.


    Тонировка выполнена. Тонировка стекол автомобиля своими руками

    Каждый автовладелец хочет, чтобы его машина выглядела солидно и была максимально комфортной.Одним из видов тюнинга, который применяется в данном случае, является тонировка стекол. В этой статье мы узнаем об основных аспектах такого апгрейда.

    Плюсы и минусы тонировки стекол Выбор пленки для тонировки Тонировка стекол автомобиля своими руками Материалы и инструментыПодготовительный этапПроцесс тонировки Полезные советы $(«.index-post.contents»). ToggleClass («скрыть текст», localStorage.getItem («скрыть содержимое») === «1»)

    Плюсы и минусы тонировки окон

    Рассмотрим основные преимущества тюнинга:

    в жару салон меньше подвержен нагреву; материал обивки не выцветает; пластиковые предметы интерьера не перегреваются и не теряют внешний вид; презентабельный внешний вид автомобиля; и пассажиры, и вещи, оставленные в закрытой машине, скрыты от посторонних глаз; на глаза водителя меньше воздействуют слепящие лучи солнца или встречных фар, свет автомобиля сзади; в случае столкновения стекло не рассыплется, а останется тонированным.

    Недостатки:

    снижается видимость, особенно ночью, что затрудняет парковку и может создать аварийную ситуацию; в потоке большого количества автомобилей зеркальная способность пленки будет ослеплять других водителей; слишком высокая плотность тонирующих слоев может привести к выходу из строя стеклоподъемников; несоблюдение государственных стандартов является причиной штрафов.

    Знаете ли вы? В Китае популярна тонировочная пленка с изображением известного персонажа (певца, актера).

    Выбор пленки для тонировки

    Сегодня на рынке представлен большой выбор тонировочных пленок.Чтобы разобраться, какому фильму отдать предпочтение, рассмотрим его по нескольким критериям.

    Стоимость и качество:

    Лидерами по производству этого материала являются американские компании LLumar, 3M, SunTek, SolarGard. Качество неоспоримое, что сказывается на цене. Компания 3М (США) предлагает бюджетный вариант продукта, в линейке представлены пленки Black Shade, Metallic Shade. Качество не уступает, а цена в несколько раз ниже. Китайский производитель предлагает самые дешевые изделия, но они быстро тускнеют и теряют внешний лоск.

    По месту назначения:

    Солнцезащитный крем (ультрафиолетовое и инфракрасное излучение). Ударопрочный (состоит из большего количества слоев). Декоративный (подчеркивает индивидуальность владельца автомобиля).

    По способу изготовления:

    Неметаллизированный — полимерный, акриловый и окрашенный слой. Доступная цена, не создает проблем в работе мобильных и навигационных систем, отсутствует зеркальный эффект. Не длится долго. Металлизированный – помимо основных слоев содержит металлизированный.Обладает зеркальным эффектом, дольше держится и эффективнее защищает от ультрафиолета. Может создавать помехи мобильной связи и навигационным системам.

    В дополнение к вышеуказанным критериям важно учитывать способность пленки пропускать свет.

    Узнайте о съемной, силиконовой, электронной тонировке, тонировке хамелеон; тонировка лобового стекла по ГОСТу; тонировка, которую аппарат «не видит».

    Варианты светопропускания:

    5% — салон снаружи не виден; 10% — заметны очертания людей в салоне; 15% — отчетливо видны силуэты; 20% — снаружи видны лица; 35% — присмотревшись, можно увидеть весь интерьер; 50% — видны даже мелкие детали внутри автомобиля…

    После рассмотрения всех критериев и определения функции тонирования сделать окончательный выбор не составит труда.

    Знаете ли вы? Согласно мировой статистике изучения дорожно-транспортных происшествий, тонированные автомобили реже являются их участниками. Это объясняется тем, что водители не отвлекаются на изучение сидящих в соседних или встречных транспортных средствах, а полностью сосредоточены на дороге.

    Тонировка стекол автомобиля своими руками

    Тонировка автомобиля в домашних условиях не представляет сложности.В этом деле главное – аккуратность и соблюдение правил работы.

    Материалы и инструменты

    Материалы и инструменты, необходимые для работы:

    пленка

    ; губка; канцелярский нож с широким лезвием; спрей; вода и моющее средство; пластиковый шпатель; острый нож для резки материала; фен.

    Узнайте, как удалить старую тонировку и как стереть клей с тонировки.

    Подготовительный этап

    Подготовим рабочую поверхность:

    Налейте воду в пульверизатор с несколькими каплями моющего средства и встряхните.Распылите состав на рабочую поверхность.

    Сначала пройдитесь по твердой стороне губки.

    Затем лезвием канцелярского ножа пройдитесь по всему стеклу, особенно тщательно — в углах, где больше всего скапливается пыль.

    Снова смыть моющим средством.

    Важно! Перед работой следует как можно тщательнее очистить стекло, так как любое пятнышко может создать пузырь.

    Откройте рулон выбранного материала, положите его на внешнюю сторону увлажненного стекла и, оставив около 2 см по краям, обрежьте.

    При изготовлении выкройки оставьте 1 см пленки внизу (под ресничкой) и несколько миллиметров по остальным краям, чтобы не было зазора. Верх нужно обрезать, чтобы он соответствовал кромке.

    Аккуратно вырежьте узор острым ножом. Сначала срежьте верхнюю часть, затем бока.

    Убедитесь в отсутствии зазоров, осмотрев работу изнутри. Теперь поднимите стекло и обрежьте нижний край. Узор готов.

    Процесс окрашивания

    Приступаем непосредственно к оклейке:

    Ополосните рабочую поверхность из пульверизатора и пройдитесь по ней шпателем.Промойте снова.

    После отделения ненужного слоя обильно смочите рабочую поверхность и стеклянную поверхность. Возьмите пленку за края и приложите к стеклу, увлажните.

    Аккуратно распределите материал влево и вправо, уделяя особое внимание краям.

    Проверьте, как выглядит тонировка снаружи. Если пузырей нет, просушите все феном. Работа сделана.

    Полезные советы

    Эксперты рекомендуют использовать шампунь Johnsons Baby: этот продукт обеспечивает максимально легкое скольжение пленки.Попробуйте срезать кромку одним движением руки, не отрывая ножа. Это даст наиболее точный результат, без каких-либо рваных краев. Регулярно увлажняйте стекло – материал и поверхность должны находиться в тесном контакте. Считается, что более качественная и простая в обработке пленка производится в США. Китайская пленка очень тонкая и очень велика вероятность ее поцарапать или перегнуть. Американский материал более плотный, легко отклеивается и легко подворачивается по краям.К тому же он более эластичный. Новичкам перед работой лучше снять ресницу, чтобы не было заломов. Обратите внимание, что полностью закрытое стекло немного заходит в уплотнитель, поэтому стекло сверху необходимо опустить. Разглаживайте пленку по бокам, а не вверх и вниз. Обязательно удалите весь воздух и всю жидкость. Если пленка немного сползла, вы можете исправить это, потянув ее в нужном направлении, пока она еще влажная. Всегда оставляйте запас по краям, не переусердствуйте, чтобы потом не появились морщинки.При работе шпателем нужно быть предельно осторожным и не вдавливать его в материал, чтобы не поцарапать его.

    Более подробно процесс тонировки можно посмотреть в следующем видео:

    Итак, процесс тонировки автомобиля можно провести в домашних условиях, сэкономив при этом на оплате в автосалоне. Эта процедура проста и требует только внимательности, аккуратности и точных расчетов. Однако перед поездкой за границу на своем автомобиле необходимо внимательно изучить принятые правила и законы, касающиеся тонировки.

    В последнее время на дорогах часто можно встретить автомобили с тонированными стеклами – тонировка защищает салон автомобиля от нагрева, скрывает салон от посторонних глаз, делает внешний вид автомобиля очень привлекательным.

    Многие автосервисы занимаются тонировкой стекол, но вы можете выполнить эту работу самостоятельно. Тонировка автомобиля своими руками несложная, но требует внимательности, терпения и аккуратности. Как правильно тонировать автомобиль, рассмотрим в этой статье.

    Тонировка автомобильных стекол

    сейчас используется достаточно часто – многие автовладельцы стараются скрыть салон автомобиля от посторонних глаз по разным причинам.Есть несколько видов тонировки:

    • на машину устанавливаются специальные тонированные стекла;
    • автомобильное стекло
    • покрыто специальным составом;
    • при тонировании используется тонировочная пленка.

    В последнее время набирает популярность новый вид тонировки — установка съемных сеток на автомобиль. Сетка размещается на стекле автомобиля, это удобно тем, что ее можно демонтировать в любой момент.

    В настоящее время наиболее распространенным видом тонировки автомобилей (ТА) является оклейка пленкой, хотя 15-20 лет назад на автомобили в основном устанавливали специально тонированные стекла с разными оттенками — зеленоватым, коричневатым, розовым.

    Тонировка автомобиля стоимость

    Цена тонировки автомобиля зависит от нескольких факторов:

    • популярность и уровень автосервиса;
    • регион, в котором находится автосервис;
    • объем работ;
    • материал, использованный при установке.

    В Москве многие услуги стоят дороже, чем в других регионах, соответственно и тонировка будет дороже. Стоимость работ можно разделить по операциям, например, снятие старой тонировочной пленки обойдется от 500 рублей, а полная тонировка легкового автомобиля среднего класса обойдется автовладельцу от 2500 рублей.Следует иметь в виду, что под полным ТА подразумевается оклейка пленкой заднего стекла и двух стекол задних дверей. Как правило в автосервисах не тонируют передние стекла и лоб:

    • установка передних тонированных стекол запрещена ПДД;
    • лобовое стекло также не тонируется, допускается только установка поверх него светопрозрачной полосы, но не более 14 сантиметров.

    Пленка

    ТА боковых стекол может быть выполнена двумя способами:

    • при полной разборке — со снятием обшивки дверей и автостекол;
    • без разборки дверей, со снятием верхнего уплотнителя стекла.

    Сразу стоит отметить, что второй способ подходит не для всех автомобилей, а если у работника недостаточно опыта, то лучше его вообще не использовать. С другой стороны, при разборке дверей можно и испортить детали, здесь многое зависит от квалификации автовладельца, его ремонтных навыков.

    Рассмотрим на примере, как правильно установить тонировочную пленку (ТП) на боковое стекло двери. Порядок работы следующий:

    Тщательно выгнав воду, разглаживаем поверхность стекла шпателем с двух сторон, на этом работа окончена.

    Установка тонированных передних автостекол (со светопропусканием менее 70%) запрещена ПДД, также не разрешены сетки, если они мешают обзору водителя во время движения. Но, рискуя быть оштрафованными, водители на свой страх и риск все же устанавливают тонированную сетку на передние стекла автомобилей. Рассмотрим, как эти сетки крепятся к автомобилю Шевроле Ланос.

    Сетки для Lanos выполнены в виде рамок, каждая из которых имеет этикетку с внутренней стороны.Тонировочная сетка крепится с помощью четырех стальных крючков, покрытых полимерным материалом, крючки имеют изогнутую форму.

    Сетка размещена следующим образом:

    Как видите сетка устанавливается очень просто, демонтируется тоже легко. Чтобы не создавать проблем с ГИБДД, можно снимать сетки во время поездки. Следует отметить, что шторки не запрещены ни на каких задних окнах, поэтому их можно смело устанавливать, не опасаясь проблем с гаишниками.Есть также оконные жалюзи, которые удерживаются на месте магнитами, и их еще проще снимать и устанавливать.

    Нередко можно увидеть тонированные стекла, где пленка отслаивается, или на автостекле видны пузырьки воздуха. Все дефекты возникают из-за того, что при нанесении пленочного материала поверхность была плохо промыта, а при установке ТП из-под нее недостаточно выгоняли воду и воздух.

    Перед тем, как тонировать заднее стекло (ЗС), его нужно очень хорошо вымыть, причем не только снаружи, но и изнутри.

    • нанести на заднее стекло пленку шириной 1,5 м, отрезать ТП по контуру с небольшим запасом;
    • нагревая феном, шпателем раскладываем пленку, расправляя ее от середины к краям;
    • пленку следует нагревать осторожно, при перегреве она может деформироваться, что приведет к повреждению материала;
    • с помощью подсветки внутри кабины вырезаем сформированный ТП по контуру, размер заготовки должен быть больше белого стекла примерно на 2 мм по периметру, то есть немного заходить за черную окантовку;
    • Перед приклеиванием пленочного материала тщательно промойте стекло изнутри.Каждая пылинка, оставшаяся на поверхности ЗС, образует воздушный пузырь;
    • смыть мыльную пену струей воды под давлением;
    • снять защитный слой с пленки, одновременно смачивая ТП мыльным раствором. Тонировочная пленка имеет две стороны — лавсановую и тонировочную (клеевую), поэтому при установке стороны нужно не перепутать, правильно установить тонировочный материал;
    • открываем дверь, прикидываем пленку на место, делать это нужно вместе. Вводить ТП следует плавно, без резких движений — нельзя задевать сторону клея, движениями также создавать пыль.Следует отметить, что в седан пленку установить сложнее, чем в хэтчбек;
    • после закрепления тонировочного материала на поверхности стекла начинаем аккуратно расправлять и разглаживать шпателем, выгонять воздух и воду из-под пленки движениями от центра к краям поверхности;
    • резиновым шпателем отожмите остатки воды между ЗС и пленкой;
    • для разглаживания ТП по краям стекла в седане используем перегонку (шпатель) с длинной ручкой, так как добраться до краев здесь непросто;

    Несмотря на кажущуюся простоту работы, правильно уложить пленку на заднее стекло очень сложно, и тонировка может не получиться с первого раза.В этом деле самое главное не торопиться, и делать все четко по инструкции.

    1. Тонировочная пленка всегда устанавливается внутри салона; если его поместить снаружи, он будет немедленно поврежден.
    2. При покупке тонировочного материала не нужно экономить. Как правило, дешевая пленка плохо держится на поверхности, и хорошего результата с ней не всегда удается добиться даже специалистам.
    3. Аккуратно разгладьте пленку шпателем, материал легко поцарапать.
    4. Вода в распылителе должна быть чистой, без примесей; водопроводную воду лучше не использовать.
    5. Боковые стекла не так сложно затонировать своими руками, а вот тонировку заднего стекла лучше доверить специалистам.

    Своими руками? Этим вопросом задаются многие автовладельцы, поэтому мы подготовили подробную инструкцию, с помощью которой вы сможете самостоятельно справиться с тонировкой своего автомобиля.

    Тонировка автомобильных стекол

    имеет множество преимуществ:

    • Сохранение

      Тонировка своими руками сэкономит ваши деньги, ведь потратиться нужно только на расходные материалы и инструменты.Конечно, сэкономить удастся только в том случае, если вы будете четко следовать инструкции и не нарушать технологию работы.

    • Снижение уровня обогрева салона

      Летом салон автомобиля сильно нагревается на солнце, поэтому и водителю, и пассажирам приходится садиться буквально на горячие сиденья. Тонированные стекла автомобиля отражают большую часть солнечных лучей, поэтому в салоне поддерживается комфортная температура.

    • Защита от ультрафиолета

      Тонирование заботится о нашем здоровье, защищая от вредного ультрафиолета.Тонированная поверхность отражает до 99% УФ-лучей.

    • Повышенная прочность

      Тонировочная пленка повышает долговечность автомобильных стекол. Конечно, это не основное его предназначение (в отличие от защитного). Однако тонированное автостекло разбить немного сложнее, чем обычное стекло.

    • Защита от посторонних глаз

      Мало кто из водителей любит чувствовать себя «как в аквариуме» — когда салон хорошо просматривается со всех сторон. Тонировка защитит автомобиль от взглядов любопытных прохожих, а также от злоумышленников, заглядывающих в ценное содержимое салонов автомобилей.

    • Эстетика

      Мы ставим это преимущество на последнее место, но для многих автовладельцев оно стоит на первом месте. Действительно, автомобиль с тонировкой выглядит очень красиво и эстетично.

    Теперь, когда вы оценили все преимущества тонировки, предлагаем перейти к главному – самому процессу работы.

    Этапы тонировки

    Как бы вам ни хотелось поскорее приступить к поклейке тонировочной пленки, для начала нужно провести небольшую подготовку.

    Подготовка средств и инструментов

    Лучше заранее подготовить все необходимое, чем в спешке искать необходимые инструменты и материалы. Или еще хуже – использовать разные подручные средства. Так что записывайте или запоминайте сразу, что вам нужно для тонировки своими руками:

    1. Тонировочная пленка

      В среднем на боковые и заднее стекло уходит около 3 м² пленки – 2 м² и 1 м² соответственно. Обычно лобовое стекло не тонировано.Если вы делаете тонировку своими руками впервые, рекомендуем купить пленку с запасом.

    2. Шпатель или скребок

      Что выбрать — резиновый шпатель или пластиковый скребок — дело вкуса. Например, мы предпочитаем работать мягкой кельмой, которая, в отличие от жесткого скребка, не оставляет микроцарапин.

    3. Шампунь

      Он понадобится вам для приготовления мыльного раствора, который вы будете использовать на протяжении всей своей работы.Шампунь может быть любым, главное, чтобы он не содержал агрессивных химикатов.

    4. Спрей

      Этот инструмент понадобится вам для равномерного нанесения раствора.

    5. Канцелярский нож Острый плоский нож пригодится для разрезания пленки.
    6. Тряпка

      Он должен быть мягким и безворсовым, чтобы не оставалось волокон.

    7. Строительный фен

      Это один из самых важных инструментов. Также можно использовать обычный бытовой фен, но в этом случае работа займет гораздо больше времени.

    Подготовка автомобиля

    После того, как вы подготовите необходимые материалы и инструменты, вымойте стекла вашего автомобиля с обеих сторон, на которые вы будете наклеивать тонировочную пленку. На его поверхности не должно быть грязи, пятен или следов песка.

    Когда вы закончите с раковиной, приготовьте раствор: разведите несколько капель шампуня в теплой чистой воде. Перелейте полученный мыльный раствор в пульверизатор. На этом подготовительные работы завершены, и можно приступать к тонировке стекол.

    Всю операцию по оклейке фольгой следует проводить в сухом, теплом и чистом помещении. Идеально, если это будет отдельный хорошо освещенный бокс.

    Тонированное стекло

    Процедура тонирования состоит из 7 основных этапов. Главное быть предельно внимательным и строго придерживаться инструкции, тогда ничего переделывать не придется, а результат оправдает ваши ожидания.

    1. Изготовление «выкройки»

      Возьмите рулон тонировочной пленки и раскатайте его.Чтобы понять, сколько пленки вам нужно, приложите ее одной рукой к стеклу автомобиля, а свободной рукой отметьте ориентировочные границы обрезки маркером. После этого часть пленки отрежьте канцелярским ножом с небольшим запасом – допуском в несколько миллиметров. Затем отложите шаблон на некоторое время.

    2. Нанесите мыльную воду

      Нанесите слой раствора на стекло с помощью пульверизатора.

    3. Удаление защитного слоя

      Аккуратно отделяем защитный слой от тонировочной пленки.Смажьте мыльной водой ту сторону, которая будет прилипать к стеклу.

    4. Клеим пленку

      Нанесите пленку на влажную поверхность стекла. Важно следить, чтобы не появлялись горизонтальные складки. Если появятся вертикальные, это не страшно, так как потом их достаточно легко выправить шпателем или скребком.

      Некоторые умельцы считают, что тонировку заднего стекла сделать самостоятельно сложнее, чем тонировку боковых. Однако процедура точно такая же: пленка наклеивается точно так же, как вы можете видеть на видео.

    5. Разравниваем пленку

      Аккуратно, чтобы не порвать, разровняйте пленку на стекле автомобиля. Движения шпателем (скребком) должны быть от центра к краям. При этом прогрейте пленку строительным феном – она легче размягчается и разглаживается.

      Так как самостоятельно разровнять и утеплить пленку сложно, попросите кого-нибудь помочь вам. Например, вы разглаживаете пленку обеими руками, а ваш помощник работает феном.

    6. Отрезание излишков

      Так как мы взяли пленку с запасом, то будет излишек.Срежьте их канцелярским ножом. Можно немного отступить от краев стекла, чтобы пленка не отслоилась со временем в этих местах.

    7. Сухой

      Заключительный этап – сушка. Оставить машину в теплом помещении на 3-4 часа. Но помните, что пленка полностью высохнет только через 2-3 дня. Все это время машина должна стоять с открытыми окнами. Именно поэтому тонировку лучше всего делать в специальном закрытом боксе.

    Самостоятельная тонировка различных моделей автомобилей

    Большинство владельцев выбирают тонировку уже не из практических, а из эстетических соображений.Автомобиль с тонированными стеклами всегда выглядит стильно, даже если речь идет об отечественных ВАЗах.

    Исторически сложилось так, что практически для всех моделей отечественного автопрома владельцы делают тонировку: для ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Лада Гранта, Приора, Ларгус или Калина, для Нивы или, например, УАЗ Патриот. Но отличается ли процесс тонировки своими руками этих автомобилей от тонировки иномарок — Форд Фокус, Нексия, Рено Дастер или Логан, Шевроле Ланос, КИА и других автомобилей?

    В целом процедура тонирования стекол одинакова для всех марок и моделей автомобилей.Точно так же процесс тонирования заднего стекла практически идентичен тонированию боковых стекол. Разница может быть только в объеме работ, который зависит от конструкции и конфигурации окна. Для некоторых моделей может потребоваться больше пленки, особенно для джипов. Наоборот, на оклейку седанов может уйти меньше материала.

    Виды тонировки

    Помимо классической тонировки своими руками, существуют и другие виды. Однако все они требуют специальных знаний и снаряжения, поэтому справиться самостоятельно вряд ли получится.Предлагаем вам ознакомиться с этими оттенками:

    Съемная тонировка

    Съемная тонировка своими руками в домашних условиях возможна, но только при наличии у вас уже опыта подобных работ, а также наличия необходимых инструментов и материалов.

    Пленка для статического тонирования наносится на специальную пластиковую подложку. Такую съемную подложку очень легко снять при необходимости, например, если вас остановил сотрудник ГИБДД, а потом так же легко поставить обратно на прежнее место.Однако не все водители считают съемную тонировку удобной.

    Электротонировка

    Сделать электронную тонировку своими руками в домашних условиях достаточно сложно, так как она предполагает установку специального трехслойного стекла. Главная особенность такого автостекла в том, что оно меняет цвет в зависимости от желания водителя. Любой уровень затемнения можно установить с помощью пульта дистанционного управления.

    Напыление на стекло

    Данный вид тонировки может быть выполнен только в заводских условиях, так как осуществляется по специальной технологии, которую вряд ли удастся воспроизвести самостоятельно.

    На стекло в условиях вакуума напыляется очень тонкий слой металла, таким образом, поверхность затемняется в среднем до 25%.

    Автоматическая тонировка (двойное стекло)

    В данном случае устанавливаются два стекла — обычное и затемненное. Также нужно ставить дополнительные окна, чтобы тонированные стекла при необходимости опустить, а обычные оставить прозрачными. Так что двойное стекло всегда спасет от штрафа, если ГИБДД решит вдруг проверить процент тонировки.

    В принципе, с установкой стеклопакета можно справиться и самостоятельно. Однако, чтобы сделать его своими руками, требуется много практики.

    Если пленка повредилась, начала отклеиваться, просто надоела или сотрудник ГИБДД требует ее снять, избавиться от нее своими руками в домашних условиях довольно просто. Но не торопитесь и ни в коем случае не пытайтесь оторвать старую пленку ножом, ножницами или первым попавшимся под руку предметом!

    Также запрещено использовать агрессивные жидкости: ацетон, уайт-спирит и др.Эти средства действительно растворят пленку, но оставшиеся частички тонировки прилипнут еще больше и самостоятельно их будет очень сложно отчистить.

    Предлагаем Вам выбрать один из двух эффективных способов самостоятельного снятия тонировки со стекол:

    1. Снятие с подогревом

      Нагрейте стекло строительным феном до 40-50°С, затем подцепите край пленки и потяните за нее. Итак, постепенно, одной рукой отделяйте пленку от стекла, при этом не забывая другой рукой все время прогревать поверхность феном.Самостоятельно справиться с этой задачей очень сложно, поэтому лучше попросите друга помочь вам.

      Если заднее стекло с подогревом, то технология снятия пленки будет точно такой же. Главное не повредить систему отопления острыми предметами.

    2. Удаление без нагрева

      Аккуратно подденьте край пленки тонким инструментом (желательно не острым) и медленно потяните за него.

      После удаления краски нанести мыльный раствор и подождать 10-15 минут.Затем с помощью мягкого резинового или силиконового скребка удалите остатки клея и тщательно очистите окно.

    Видео о тонировании своими руками

    Предлагаем ознакомиться с видео тонировки автомобиля своими руками. После просмотра видеороликов вы получите полное представление о том, как выполнить каждый этап работы самостоятельно.

    Как видите, сделать тонировку своими руками вполне возможно, если предварительно изучить все этапы работы и строго соблюдать технологию.Мы уверены, что у вас все получится!

    Тонировка стекол автомобиля своими руками – это отличная возможность улучшить внешний вид автомобиля и защитить водителя и пассажиров, как от посторонних глаз, так и от яркого солнца. Для выполнения этой операции совсем не обязательно обращаться к специалистам, этот вопрос вполне можно решить самостоятельно в домашних условиях, что поможет сэкономить средства и получить новые навыки и знания. Важно тщательно подготовиться и выполнить работу аккуратно.

    Подготовка к работе

    В первую очередь нужно проверить целостность стекла, т. к. пленка хорошо примет и будет смотреться только на неповрежденных окнах.Во-вторых, стоит определиться с цветом тонировочной пленки, лучше всего брать оттенок, повторяющий цвет – тогда вы точно не прогадаете.

    ВАЗ 2109

    Далее необходимо выбрать светопропускную способность тонировки. Важно брать пленку с коэффициентом передачи цвета не выше 70 процентов, чтобы учесть требования действующего законодательства. Главное не экономить, потому что дешевая пленка будет держаться гораздо хуже , отходить в углах и прослужит гораздо меньше, чем ее более дорогие аналоги.Хороший пример качественной пленки — пробники, например, 20-процентная пленка будет очень удобна для автомобилей ВАЗ.

    В конце концов, важно помнить, что, как и любой автомобиль, тюнинг автомобиля ВАЗ 2109 – вполне посильная работа.

    Необходимые инструменты и материалы

    1. Пленка тонировочная, для ВАЗ 2109 — не менее 3м.
    2. Детский шампунь или любое качественное моющее средство, не менее 100 мл.
    3. Резиновый скребок.
    4. Заточенный нож или лезвие.
    5. Распылитель в количестве 2 штук (нужен для того, чтобы разбавить шампунь).
    6. Теплая вода.
    7. Сухие салфетки или безворсовая ткань.
    8. Специальный фен.
    9. Металлическая измерительная линейка.
    10. Ассистент.

    Пленка LLumar

    Чтобы быстро справиться с поставленной задачей, помощник обеспечит значительную экономию времени и ресурсов, а также значительно повысит производительность труда. Подготовьте все это перед тем, как приступить к работе, и ваш успешно затонированный автомобиль почти готов.

    Этапы работы

    Для начала отметим идеальные условия, необходимые для качественной работы, а именно:

    1. Закрытое, сухое и теплое помещение с минимальным количеством пыли в воздухе;
    2. Полный набор инструментов;
    3. Чистые окна;
    4. Опыт тонирования.

    Первая ступень

    Тонировка стекол автомобиля своими руками – это, в первую очередь, придание автомобилю приятного внешнего вида. И начинать этот процесс нужно со снятия стекол и мытья их с обеих сторон в специальном душе, но если такой возможности нет, то можно остановиться на том, что в сырую погоду выехать на природу или место, которое находится достаточно далеко от дороги (снятие стекол прописано в инструкции к машине).

    Таким образом, автомобиль будет защищен от городской пыли.В крайнем случае, мытье окон можно провести дома в душе под проточной горячей водой. Все пятна, грязь и т.п. нужно будет смыть мыльным раствором, шампунем или другими средствами, а после мытья все стекла нужно будет вытереть насухо подготовленными заранее тряпками. Важно полностью очистить поверхности, ведь любые посторонние частицы образуют вздутие тонировочной пленки.

    Первая ступень

    Проще всего наклеить пленку с боковых стекол, поэтому лучше начать с этого, чтобы привыкнуть.Присутствие партнера будет очень кстати. На этом этапе следует измерить размеры бокового окна и сделать шаблон с припуском 5 сантиметров со всех сторон. Далее нужно вырезать из тонировочной пленки подходящие формы с помощью ножа и металлической линейки длиной 1 метр. Основной: нужно положить прозрачную сторону пленки на твердую чистую поверхность и разрезать. Сначала нужно сделать шаблоны для вентиляционных отверстий. Как вариант, можно нанести пленку на стекло и, тщательно ее разгладив, обвести стекло по периметру.

    Вторая фаза

    После этого необходимо приготовить специальный раствор, который нужен для закрепления тонировки: он состоит из воды и небольшого количества моющего средства.
    После выкройки боковых стекол стоит перейти к лобовым, а самые сложные — это задние стекла автомобиля. Все нужно делать четко и аккуратно, чтобы у вас не возникло проблем в будущем.

    Третья ступень

    И вот тонировка автостекол вырезана.Весь процесс тонирования уже на полпути. Теперь пришло время тонировать стеклянную поверхность. На этом этапе необходимо будет разделить две части автомобильной пленки, сделать это можно при помощи скотча, который наклеивается с двух сторон на нескольких уровнях, после чего растягивается во всех четырех направлениях. Вот тут-то и пригодится мыльный раствор: распыляем на стекло из пульверизатора, затем плотно прикладываем пленку к стеклу и сдвигаем тонировку столько, сколько необходимо, чтобы она лучше всего ложилась на стекло.

    Теперь самое главное – разгладить тонировочную пленку резиновым ракелем. Аккуратно удалите воду и удалите пузырьки воды сухой безворсовой тканью. Защитный слой пленки необходимо аккуратно и медленно снять и тщательно разгладить. Такой тюнинг автомобиля в домашних условиях потребует времени, поэтому выделите на решение этой задачи не менее 5 часов.

    Заключительный этап

    Тонировка лобового и заднего стекол более сложный процесс, поэтому обязательно начните с боковых стекол вашего автомобиля.А вот для автомобиля 2109 снять задние стекла вовсе не такая уж сверхзадача: нужно всего лишь вытянуть шнур и выдавить стекло. По сути, процесс оклейки пленки на эти стекла точно такой же, как и на боковые стекла. Единственное большое стекло нужно клеить в два прохода. Нужно разделить заднее стекло на две равные зоны и разрезать пленку. Далее приклеиваем пленку сверху вниз. Не оставляем зазоров, не накладываем друг на друга. В дальнейшем защитный слой аккуратно снимается, сначала – одна треть, затем постепенно остальные.

    Главное не забыть сбрызнуть стекло мыльным раствором и с особой тщательностью разгладить пленку на заднем стекле, так как она кривая и может доставить много неприятностей. По окончании всех операций и после высыхания пленок на стекле, то есть примерно через 9 часов, нужно поставить окна на место, что я делаю нейлоновой нитью или другим способом. Вот и все — машина тонирована. В итоге придется еще раз промыть все окна, на этот раз обычной водой из пульверизатора, и аккуратно соскоблить остатки клея.


    Градуировка светопропускания

    обратить особое внимание

    Важные моменты, которые нельзя упускать из виду при тонировании стекол автомобиля, особенно если вы выполняете работы самостоятельно:

    1. Мытье стекол нужно производить осторожно, несколько раз их ополаскивать, чтобы работа по тонированию прошла максимально гладко. Особое внимание следует уделить краям стекла.
    2. Если на стекле есть грязь, которую очень трудно отмыть, не стесняйтесь, смело, но осторожно соскребите стекло острым ножом, а лучше обыкновенным канцелярским.
    3. Ни в коем случае нельзя сушить стекла после мытья, они должны высохнуть самостоятельно, чтобы не было разводов.
    4. Не забудьте защитить внутреннюю часть машины на случай, если стекло не удастся снять.
    5. Пленку лучше выравнивать от середины к краям стекла, чтобы удалить лишний воздух и раствор.
    6. Пленка легче прилипает к стеклу, если ее наносят вдвоем, поэтому обратитесь за помощью.
    7. Главное не допускать остатков раствора под пленкой даже в небольшом количестве.
    8. Пока пленка мокрая, ее можно поправить.
    9. Некоторые пишут, что можно наносить мыльный раствор и на саму пленку, но на самом деле с этим лучше не увлекаться, иначе со временем тонировочная пленка сползет со стекла.
    10. В случае появления пузырей на поверхности задних стекол очень поможет специальный промышленный фен. Очень важно не передерживать и не превышать допустимые пределы температуры, т.е.е. 200 градусов Цельсия.
    11. Высыхание занимает до 9 часов, поэтому оптимальный вариант – начать операцию «У», срезав днем ​​лишнюю пленку со стекла и оставив на ночь в гараже.
    12. Пока окна не высохнут, ни в коем случае не опускайте и не поднимайте окна!
    13. Не рекомендуется устанавливать уплотнители на стекло в течение 2 недель!

    Это трудно сделать, но возможно. Выберите пленку потемнее и нанесите ее на все стекла.Не экономьте на материалах и не торопитесь выполнять работу. Беритесь за дело с уверенностью и терпением, и отличный результат не заставит себя долго ждать. Тонировка своими руками – приятное техническое задание и хороший вариант экономии.

    Тонировка автомобильных стекол не самая сложная задача и легко выполняется своими руками. Конечно, за такую ​​работу с удовольствием возьмутся в любой автомастерской, но если делать ее своими руками, то можно убить двух зайцев – сильно сэкономить и сделать все так, как хочется.Тонировка автомобильных стекол очень популярна. Этому не мешают даже законодательные ограничения, которые, по сути, запрещают затемнять обзор передней части автомобиля. Большинство заводских стекол автомобиля уже имеют небольшое затемнение, поэтому при их тонировке пленкой они могут выходить за допустимые 70% светопропускания для переднего полукруга автомобиля. А вот заднюю часть ПДД и ГОСТ не ограничивает и здесь можно отыграться, полностью защитив пассажиров и салон от палящих солнечных лучей.

    Этапы работы

    Есть много фото машин, а так же видео как выглядят машины до и после правильной работы. Посмотрев на них, вам непременно захочется сделать это своими руками. Тонировка автомобильных стекол осуществляется в четыре этапа:

    • очистка и мытье склеиваемых поверхностей;
    • вырезание заготовок из пленки;
    • тонировка плоских автомобильных стекол;
    • обработка гнутого стекла.

    Хотя выполнить такую ​​работу своими руками, в общем-то, несложно, но она требует скрупулезности и не терпит суеты и спешки.

    Поэтому, чтобы провести качественную тонировку стекол автомобиля, следует выделить достаточное количество свободного времени, а главное подготовить необходимые инструменты и материалы.


    Подготовка к тонированию

    Почти все, что необходимо для осуществления работы, имеется в хозяйстве для подавляющего большинства людей:

    • распылитель воды;
    • острое лезвие или универсальный нож;
    • мягкая чистая безворсовая ветошь;
    • моющее средство
    • ;
    • резиновый шпатель.

    Вам также понадобится теплая вода. Затонировать машину своими руками можно и без фена, но он сильно ускоряет процесс, поэтому, если он есть, то надо использовать и его. При подготовке к работе очень помогает дидактический материал, который в изобилии имеется в Интернете. Видео и фото, показывающие, как проводится поэтапная тонировка стекол автомобиля, наглядно покажут все тонкости процесса, которые невозможно передать словами.

    Подготовка стекла

    Обязательным условием качественной тонировки является предварительная мойка автомобиля и рабочего места.Мелкие песчинки являются основной причиной возможных дефектов. Тонировка автомобилей производится исключительно на чистой поверхности и в достаточно стерильных условиях. Понятно, что в гараже не получится создать комнатные условия, но и облаков пыли при работе с пленкой быть не должно. Окна автомобиля моют с обеих сторон мыльным раствором, а затем тщательно вытирают.

    Необходимо следить за тем, чтобы на поверхности не оставалось ворсинок.Удобнее всего это делать лезвием или канцелярским ножом, который поможет очистить стекло автомобиля.

    После этого готовится пенный раствор. Для этой цели можно использовать любой доступный шампунь или моющее средство. Раствор заливается в распылитель и на этом подготовительный этап завершен и начинается основное действие.

    Подготовка пленки к склейке

    Заготовки для автостекол режут по-разному. Из подручного материала можно сделать трафареты и работать с ними.Таким методом можно добиться идеального совпадения размеров, но по времени это будет довольно долго. Самый простой способ — наклеить заднюю часть пленки на внешнюю сторону автомобиля и разрезать ее по месту. Сначала с максимальной точностью подгоняется низ и бока, а затем верх, где остается несколько сантиметров припуска.

    Работу следует начинать с боковых окон автомобиля, которые имеют ровную поверхность. Потренировавшись на них и добившись положительного результата, можно переходить к более сложному делу – вырезанию заготовок для лобового и заднего стекла, если их тоже решено тонировать своими руками.Если есть возможность, то лучше посмотреть, как это делается, на видео или пошаговых фото, ведь очень важно добиться плотного прилегания пленки к стеклу автомобиля и чтобы вокруг не было зазоров края.

    Тонировка плоского и гнутого стекла

    Третий и четвертый этапы работы происходят по тому же принципу, но последний значительно сложнее, особенно для тех, кто ранее не занимался подобными вещами. В процессе можно выделить следующие основные моменты:

    • отделение защитного слоя пленки;
    • опрыскивание стекла мыльной водой;
    • постепенное нанесение тонировки на оклеиваемую поверхность;
    • удаление пузырьков воздуха и выравнивание.

    Очень удобно отделять защитный слой скотчем, который наклеен на обе стороны пленки. Мыльный раствор обеспечивает хорошее скольжение, поэтому тонировку можно легко регулировать на месте. Шпатель нужен для того, чтобы разогнать пузырьки воздуха по краям и убрать их из-под пленки. Если он из резины, то можно не бояться порвать тонкий материал клеевого покрытия.

    Без фена подогнать плоскую пленку под гнутое стекло довольно сложно; он позволяет, нагревая материал, немного деформировать его, обеспечивая плотное прилегание по всей поверхности.

    Последние штрихи

    Тонировка своими руками завершается просушкой наклеенной пленки. Для этой цели удобно использовать фен, но не нужно слишком усердствовать в нагреве, чтобы материал покрытия не деформировался от нагрева. Результаты работы лучше всего не трогать три дня, тогда все гарантированно высохнет, а пленка надолго останется на стекле.

    Тонировка своими руками позволит сэкономить, но, скорее всего, первое время будет смотреться хуже, чем профессиональная работа в автомастерской.Но даже самые выдающиеся мастера когда-то начинали свою работу, делая первые шаги и допуская ошибки. Если смотреть видео и фото, на которых видны автомобили, тонированные мастерами-самоучками, то отличить результаты их работы от брендовой продукции невозможно.

    Победу может одержать только тот, кто постоянно движется вперед, а это значит, что если сегодня получилось не очень качественно, то в следующий раз получится намного лучше. Главное не сдаваться, учиться у профессионалов и повышать собственное мастерство.

    Как долго держится тонировка окон? Когда необходимо удаление?

    Сколько времени нужно, чтобы снять тонировку со стекол автомобиля? Узнайте срок годности вашего оттенка!

    29 октября 2021 г. by zcolman

    Как специалисты по тонированию автомобилей Mesa, мы получаем много вопросов о продуктах для тонирования окон. Один из наиболее частых вопросов, которые мы получаем, заключается в том, как долго может длиться автотонировка стекол в Месе и как узнать, когда необходимо удаление тонировки? Ответ на этот вопрос зависит от множества факторов, которые мы подробно объясним.

    Как долго держится тонировка окон?

    Как правило, существует четыре фактора, определяющих, как долго держится оконная тонировка. К ним относятся качество тонировки окон, качество установки, сколько тепла и солнца подвергается пленка, какие средства используются для очистки. Но, конечно же, всегда помните, что все вещи имеют срок службы, а это значит, что тонировка окон рано или поздно потребует замены.

     

    Качество оттенка Стандартная тонировка

    обычно держится в среднем до 5 лет.Однако более качественные пленки, изготовленные из металла, керамики и высококачественного полиэстера, могут прослужить до 10 лет. Всегда помните, что срок службы тонировки окон неизбежно со временем сократится, если техническое обслуживание не будет проводиться должным образом. Неправильный уход за оттенком может изменить его качество и помешать обеспечить наилучшую защиту.

     

    Установка

    Неправильная установка может помешать правильному приклеиванию оконной пленки к стеклу и привести к более быстрому износу.Профессиональный установщик позаботится о том, чтобы оконная пленка была вырезана и установлена ​​точно для идеальной подгонки и максимального срока службы.

     

    Воздействие тепла/солнца

    Прямое воздействие солнечных лучей может привести к более быстрому износу оконной пленки, особенно если она некачественная. Вот почему пленка более высокого качества обычно рекомендуется для таких климатических условий, как Аризона. При выборе тонировки окон всегда учитывайте пребывание на солнце, так как резкое солнце может значительно сократить срок службы тонировки окон.

    Очистка

    Некоторые чистящие средства содержат аммиак и другие химические вещества, которые могут повредить оконную пленку. Водителям следует внимательно отнестись к выбору средства для мытья стекол для своего автомобиля. Вот почему мы рекомендуем вам задать дополнительные вопросы о сроке службы тонировки окон и уходе за тонировкой у одного из наших специалистов. Правильная очистка автомобиля может значительно увеличить срок службы автомобильной тонировки.

    Это лишь 4 основные причины, которые могут повлиять на срок службы тонировочной пленки.Удостоверьтесь, что вы помните об этих критериях при покупке тонировки окон. На некоторые типы оконных пленок предоставляется пожизненная гарантия, в то время как на другие оконные пленки эта опция может отсутствовать.

    Когда требуется удаление тонировки в Mesa?

    Профессиональное удаление тонировки окон всегда является рекомендуемым методом замены тонировки окон. Неудачное удаление старой оконной пленки может привести к тому, что новая пленка не сможет должным образом приклеиться к стеклу. В большинстве случаев вы можете сказать, когда нужно заменить тонировку, просто осмотрев оконную пленку.Видимые признаки, такие как вздутие, отслаивание, растрескивание или царапины, являются хорошим индикатором того, что пленку необходимо заменить. Для получения дополнительной информации об удалении тонировки, , свяжитесь со специалистами Mesa по автомобильной тонировке в Smartfilm.

     

    Удаление тонировки стекол белого автомобиля

     

    Таким образом, если вы заметили один из признаков старения автотонировки, вам следует обратиться к нашей команде профессионалов для замены тонировки в Месе:

    • Появление воздушных пробок – один из основных признаков необходимости удаления тонировки.С возрастом тонировка начинает терять свои адгезивные свойства, что приводит к отслаиванию и отслаиванию автостекла. Если оставить его без присмотра, это может привести к повреждению автомобиля, так как отслоение может изменить качество стекол вашего автомобиля.
    • Появление царапин является еще одним распространенным признаком того, что пора сменить тонировку. Износ — это естественный результат, но он требует профессионального обслуживания, так как повреждение имеет тенденцию к быстрому увеличению.
    • Цвет вашего оттенка отличается от исходного.Старение может привести к тому, что тонировка окна изменит свой цвет. В большинстве случаев темное или глянцевое покрытие тускнеет и теряет свою основную окраску. Это может оказаться чрезвычайно проблематичным, особенно если обесцвечивание неравномерно. Это приведет к темным пятнам по всему стеклу, что может повлиять на вашу видимость.
    • Одним из признаков того, что в Месе пора менять тонировку, является плохая защита от солнца. Вы можете начать замечать, как солнечные лучи проникают в ваш автомобиль и не могут защитить его салон.

     

    Обратитесь в Smartfilm для автоматического окрашивания и удаления оттенка в Mesa

    Помимо рассмотрения того, как долго держится тонировка стекол, следует также подумать о том, зачем вам нужны услуги профессиональной помощи для снятия тонировки стекол. Специалист по тонировке автомобилей знает, как предотвратить следующие повреждения вашего автомобиля:

    • Мастер использует профессиональные инструменты и технику для снятия тонировки, что предотвратит повреждение стекла при удалении;
    • Процесс удаления оттенка основан на использовании мыла, аммиака и некоторых других растворителей.Профессионал будет знать, как обращаться с такими составами, чтобы не повредить обивку;
    • Профессиональный тонировщик в Месе знает, как очистить и подготовить стекло после снятия тонировки. Таким образом, ваш автомобиль будет готов к новой тонировке.

    Закажите тонировку автомобильных стекол у ведущих специалистов Mesa. Позвоните в Smartfilm, чтобы получить оценку автотонировки в Месе, или запишитесь на прием для снятия тонировки.

    Стоимость и этапы удаления тонировки автомобильных стекол

    Удаление тонировки со стекол автомобиля

    Тонировка стекол

    — один из самых простых способов ухода за салоном вашего автомобиля, а также уменьшения ультрафиолетового излучения и тепла, попадающих в салон.

    Тем не менее, тонировка стекол низкого качества или старая тонировка, которая начала пузыриться и обесцвечиваться, может отрицательно сказаться на вождении, а также ухудшить видимость из окон.

    В этом случае необходимо удалить тонировку стекол, чтобы можно было применить новую тонировку или вернуть транспортное средство в пригодное для эксплуатации состояние.

    Другая причина, по которой вам может понадобиться удалить тонировку окон, заключается в том, что тонировка слишком темная. В зависимости от того, в каком штате вы живете, допустимая тонировка VLT (пропускание видимого света) ваших автомобилей будет различаться, и для перемещения между штатами потребуется удаление тонировки, которая не соответствует законам штата.

    Как понять, что вам нужно снять тонировку со стекол?

    Если существующая тонировка стекол вашего автомобиля обесцвечивается, начинает пузыриться вдали от окна, становится мутной или вообще блокирует видимость, вам необходимо удалить тонировку стекол.

    Если вы не уверены, проверка тонировки стекол определит, нужно ли снимать тонировку или ее можно оставить на автомобиле.

    Инспекция также проверит уровень VLT установленного оттенка, чтобы убедиться, что он соответствует законам штата, и оттенок необходимо будет удалить, если он слишком темный.

    Насколько важно снять тонировку со стекол?

    В зависимости от местоположения неудачной тонировки ее, возможно, придется удалить, чтобы вернуть автомобиль в пригодное для эксплуатации состояние. Любую неисправную тонировку, которая находится в поле зрения водителя, особенно если она мешает обзору из заднего стекла, необходимо как можно скорее удалить.

    Слишком темная тонировка должна быть удалена, прежде чем свидетельство о пригодности к эксплуатации может быть подписано для регистрации.

    Как снимается тонировка со стекол?

    Старую тонировку довольно трудно удалить, так как верхний слой будет отслаиваться от клея, который изначально использовался для приклеивания тонировки к окну.

    Для удаления слоя клея и остатков клея, оставшихся на стекле, можно использовать специальное средство для удаления клея и скребок, после чего их тщательно очищают, чтобы восстановить видимость стекла.

    Слишком темный оттенок может быть легче удален, так как слои могут быть все еще вместе, что означает, что он удаляется чисто, требуя только быстрой очистки стекла после удаления.

    Сколько стоит снятие тонировки с окон?

    Стоимость удаления тонировки

    может варьироваться в зависимости от типа вашего автомобиля, типа установленной тонировки и состояния тонировки.

    Базовое удаление оттенка может начинаться с 80 долларов и доходить до 250 долларов и выше, однако многие установщики проводят удаление оттенка дешевле или включают стоимость удаления старого оттенка, если впоследствии будет нанесен новый оттенок.

    Где можно снять тонировку на окнах?

    Любое предприятие, занимающееся тонировкой стекол, сможет удалить старую тонировку с вашего автомобиля, и, в зависимости от вашего местоположения, мобильный тонировщик стекол сможет удалить тонировку у вас дома или на работе, что означает меньше времени без вашего автомобиля.

    Тонировка своими руками: инструкция — Классика 2022

    Автолюбители часто думают, что наклеить тонировочную пленку на автомобиль очень просто.Но часто из-за незнания тех или иных нюансов и секретов отказываются от использования собственной тонировки. На самом деле этот процесс несложный, если работать предельно аккуратно и использовать качественные материалы. Можно затемнить машину самостоятельно, но лучше пригласить друга или соседа по гаражу. Тогда вам не придется платить за эту услугу в специализированных мастерских.

    Подбираем материалы

    Перед началом работ следует определиться с тонировочной пленкой. Это очень важный этап – от качества материала будет зависеть будущий результат.Сейчас рынок наполнен различными предложениями от китайских производителей – многие отдают предпочтение именно этому продукту из-за его невысокой стоимости. Если делать тонировку своими руками, специалисты не рекомендуют покупать такую ​​пленку – результат часто разочаровывает. Лучше всего покупать пленку американских брендов. Чаще всего его тоже производят в Китае, но там есть контроль качества — некачественный продукт просто не пускают в продажу.

    Также материал должен быть выбран на основании законодательства.В законе четко прописано, какую полосу пленки следует наклеивать на стекло автомобиля.

    Типы пленок

    Вид материала определяется технологией его изготовления. В зависимости от технологии та или иная пленка получает определенные черты, а также функции, которые она может выполнять. Тонировочные пленки можно разделить на несколько разновидностей:

    • Наиболее распространены цветные изделия. Они не подвержены бликам, не нарушают прохождение радиосигнала. Они выглядят очень сдержанно и довольно строго.
    • Металлизированные пленки отличаются особым блеском. Эти изделия отлично защитят салон автомобиля жарким летом. Материал характеризуется наличием алюминиевого внутреннего слоя.
    • Пленки
    • Infinity также отличаются наличием металлического слоя. Но он внешний. Эти растворы лучше защищают от солнца, но и стоимость этих изделий соответствующая.
    • Пленки с переходом отличаются плавным переходом в металлический блеск от цвета.Нижняя часть имеет меньшую защиту, чем верхняя.
    • Углеродные изделия имеют внешний вид, похожий на металлический, но в изделии отсутствуют металлические элементы.

    Это еще не все. Пленки делятся на несколько типов. Можно выбрать цветные изделия, атермальные, зеркальные. Атермальные пленки отличаются тем, что не затемняют автомобиль. Это выбор для тех, кто хочет защитить элементы салона от воздействия солнечных лучей, а стекла — от механических воздействий и царапин.Также изделия, изготовленные по данной технологии, обладают хорошими звукоизоляционными характеристиками.

    Крашеная пленка затемняет салон. Легко наносится, но серьезным недостатком является ухудшение видимости, особенно ночью. Зеркальная пленка металлизированная имеет специальное покрытие. Надежно защищает автомобильное стекло от ударов и других механических воздействий.

    Подготовительные работы

    Прежде чем приступить к тонировке стекол своими руками, подготовьте необходимые инструменты и приспособления.Вам понадобятся салфетки, лучше бумага, выгонка — жесткая и мягкая, фен, линейка, острый нож, скребок, спрей и губка.

    Очки тщательно очищены. Можно использовать моющие средства для чистки или просто мыльную воду. Можно приготовить раствор шампуня. Важно хорошо перемешать смесь. На поверхность мыльный раствор наносится через распылитель.

    Изготовление выкройки боковых стекол автомобиля

    Тонировка своими руками предполагает изготовление выкройки. Сначала определяют клеевой слой пленки.Его можно найти на прозрачном вкладыше. Выкройка изготавливается строго на рулоне. Вырезать необходимо с учетом 2-4 см пленки — в итоге выкройка должна быть больше площади стекол. Затем смочите наружную часть тем же мыльным раствором и приложите к ней готовый шаблон. Лайнер должен быть направлен на себя.

    Нижний край шаблона нужно сделать так, чтобы он заходил за резиновый уплотнитель — всего на один сантиметр. Это важно. Многие упускают этот момент.

    Далее с помощью выгонки и ножа сделать вертикальные надрезы по бокам. Делается это таким образом, чтобы края шаблона заходили за уплотнители по бокам стекла. Здесь также достаточно одного сантиметра. Затем на пленке вырезаем контур верхней части стакана. Чтобы в результате тонировки автомобиля своими руками получить эстетичный вид, пленка должна выходить за пределы прозрачной части стекла.

    При выполнении работ важно соблюдать предельную внимательность и осторожность.Нередко при выполнении этой операции ножом повреждаются уплотнители, царапается стекло и лакокрасочное покрытие автомобиля. Сам нож должен быть очень острым. Лишние куски пленки следует немедленно удалить.

    Изготовление выкройки заднего стекла

    Эта операция аналогична предыдущей. Но тут важно учитывать, что заднее стекло имеет выпуклую поверхность. Пленка разрезается так, чтобы шаблон был больше прозрачной части стекла. Лучше попросить кого-нибудь помочь.

    В процессе создания узоров на поверхности пленки будут появляться складки. Их нужно разгладить феном. Гладкая от центра. Делать это нужно до тех пор, пока вы не сможете убрать все складки до единой. Недопустимо образование складок и следов перегрева на поверхности пленки.

    В итоге вырезал пленку для тонировки заднего стекла своими руками так, чтобы ее размер был больше прозрачной части стекла на несколько миллиметров.Лучше использовать фонарь, подсвечивающий поверхность изнутри.

    Как приклеить тонированные боковые стекла

    Перед оклейкой еще раз тщательно очистить покрытие водой и скребком. Не оставляйте неубранные участки. После завершения очистки стекло промывают, тщательно протирают с помощью перегонки. Края стекла протереть салфеткой. Важно не забывать о чистых руках.

    Как сделать тонировку самостоятельно? Далее вы должны сделать фильм.Его помещают на стеклянную поверхность. Затем боковое стекло обильно смачивается водой с мылом через пульверизатор. С готовой выкройки удаляют 2/3 лайнера, а клейкую поверхность смачивают мыльным раствором. Излишки вкладыша сразу обрезаются. Затем намочите пальцы — это важно. Им придется прикасаться к пленке с клейкой стороны.

    Пленка наносится на стекло автомобиля. При этом нужно стараться не задевать пломбы. Затем, убедившись, что нет просветов и рисунок находится в ровном положении, выдавливаем мыльный раствор.Пленка держится одной рукой. Воду выдавливают дистилляцией. Оно должно быть мягким. Жестко не получится — есть риск поцарапать пленку. Вода выдавливается от центра к краям.

    После этого закрепите верхний край. Поднимите стекло и снимите облицовку снизу. Пленка сразу смачивается мыльным раствором. Затем отгибаем нижнюю уплотнительную резинку, и под нее заправляется пленка без складок. Осталось только выгнать всю жидкость и убедиться, что нет пузырьков.

    Наклеить пленку на заднее стекло

    Эта операция по тонировке авто своими руками практически полностью идентична поклейке пленки на боковые стекла.Но все же есть отличия. В процессе работы следует соблюдать осторожность — важно не повредить резьбу системы обогрева на заднем стекле.

    Стекло тщательно моется, а затем протирается. Далее нанесите мыльный раствор из пульверизатора. С пленки снимите вкладыш. Также смочите клейкую поверхность раствором. В процессе приклеивания важно не допускать складок, а также заломов.

    При выравнивании пленка разглаживается по направлению от центра к краям и выдавливает всю жидкость.Делать это лучше по резьбе системы отопления. Стоит использовать жесткую перегонку. Когда оклейка окончена, стекло прогревают феном снаружи, чтобы удалить пузырьки воды.

    Пленка на лицевую сторону

    Тонировка ВАЗ своими руками включает в себя оклейку лобового стекла. Нам нужно сделать выкройку и подогнать деталь к стеклу. Что касается технологии оклейки, то она ничем не отличается от работы с задним стеклом.

    Съемная тонировка

    Это самый простой вариант тюнинга.Но эти продукты довольно дорогие. Это аксессуар, который держится на стекле без клея. Материал достаточно мягкий, и в нужный момент его можно быстро и легко снять. тонировка стойкая; срок службы не ограничен. Различают краску типа ПЭТ и статику.

    Самый простой вариант съемной тонировки своими руками – это использование листа полиэстера и пленки. Когда есть лист, со стаканов снимают узоры. Разобрать дверь, выполнить демонтаж стекла.С внешней стороны обклеен слоем защитной пленки. Нанесите слой на поверхность. Разрезаем пленку ножом снизу, вырезаем боковые контуры. Отрежьте в верхней части. В результате получается шаблон, который можно использовать.

    Далее деталь переносится на бумагу. Получите плотный шаблон, который вставляется между уплотнителем и стеклом. Шаблон должен быть доведен до идеала. Затем кусок вынимают и вырезают заготовку из пластика. Края листа полиэстера обрабатываются наждачной бумагой.

    Далее остается только сделать выкройки из пленки и наклеить их на пластик. Клеить нужно с двух сторон. На этом съемная тонировка готова. Прикрепить к стеклу можно, например, на скотч.

    Преимущества и недостатки

    Любая пленка, даже самая качественная, внесет в жизнь водителя не только комфорт. Тонировка имеет ряд недостатков. Это плохой вид ночью и в плохих погодных условиях. Поэтому степень затемнения должна быть умеренной.Для улучшения обзора можно использовать просветляющие зеркала. Также к минусам можно отнести неоднозначные взгляды со стороны законодательства.

    Из преимуществ пленка не пропускает ультрафиолет, обладает высокими теплоизоляционными свойствами, поглощает инфракрасное излучение. Летом салон не будет нагреваться, а зимой сохранит тепло.

    Заключение

    Если работать аккуратно, то тонировка стекол автомобиля своими руками получится не хуже, чем у профессионалов.Так вы сможете сэкономить на посещении мастерской.

    Тонировка автомобильных стекол Луисвилл, Кентукки, Автомобильная тонировка, Удаление, 40299

    Автомобильная тонировка

    Наиболее распространенная причина использования тонированных стекол заключается в создании гладкого, спортивного и стильного внешнего вида. Хотя визуальная привлекательность является определенным преимуществом, тонировка стекол также увеличивает экономию средств и безопасность на дороге.

    Безопасность

    Тонировка окон – это не только внешний вид. Тонированные стекла обладают значительными преимуществами в плане безопасности.Эти преимущества обеспечивают водителю больше контроля и снижают опасность на дороге.

    Блики: Блики могут не только раздражать, но и отвлекать внимание на дороге. Будь то прямые солнечные лучи, свет встречных фар или яркое отражение снега, блики могут препятствовать или даже ослеплять ваш обзор. Подобно солнцезащитным очкам, тонированные окна отлично справляются с задачей уменьшения бликов, успокаивают глаза и обеспечивают безопасность на дороге.

    Стекло: В случае аварии жертвы часто получают острые осколки разбитого стекла.Тонировочная пленка достаточно прочная, чтобы предотвратить разбивание окон и защитить пострадавших от дополнительных опасностей в случае аварии.

    УФ-лучи: Поскольку оконная пленка может блокировать до 99% УФ-лучей, она может значительно защитить ваше здоровье, если вы проводите много времени за рулем. В дополнение к сохранению прохлады внутри вашего автомобиля, он обеспечивает эффективный «солнцезащитный крем» для вашей кожи.

    Кража: В дополнение к функциям безопасности, тонированные стекла защищают электронику и предметы внутри автомобиля.Воры с меньшей вероятностью проникнут в машину, если не видят, что внутри.

    Экономия

    Тонировка стекол не только обеспечивает безопасность, но и обеспечивает значительную экономию энергии для вашего автомобиля. Солнцезащитные пленки могут значительно сократить использование кондиционеров, что продлит срок службы систем кондиционирования и улучшит расход топлива вашего автомобиля.

    Красота

    Затемненные окна создают ощущение тайны, красоты и придают серийному автомобилю индивидуальный вид.Тонировка стекол улучшает внешний вид любого автомобиля и делает поездку более комфортной. В климате Кентукки 20-40-процентная тонировка окон достаточно темна, чтобы поддерживать комфортный климат летом, и при этом пропускать достаточно солнечного света, чтобы в машине было тепло зимой. Контролируя горячие точки и нежелательную жару, ваша машина теперь выглядит и ощущается как лимузин знаменитости.

    Профессиональная установка от Xclusive

    Установка тонировки на окна сложнее, чем многие думают, и должна выполняться профессионалом.Работы, сделанные своими руками, могут выглядеть грязными, трескаться, пузыриться и шелушиться. Для Луисвилля и его окрестностей не ищите ничего, кроме профессионального автодетейлинга и тонировки стекол Xclusive. Мы используем только самые лучшие материалы и мастерство, и мы гарантируем вам удовлетворение. Мы гарантируем, что все работы по тонировке соответствуют государственным и местным нормам, чтобы гарантировать вам безопасность на дороге. Если вы пробовали другой способ, мы также специализируемся на удалении тонировки окон, чтобы помочь вам переделать тонировку, чтобы она была установлена ​​правильно и профессионально.

    Съемная тонировка своими руками. Изготовление съемной тонировки самостоятельно.

    Многие из нас задумывались над тем, как делается съемная тонировка своими руками. В этой статье мы постараемся подробно разобраться в этом вопросе.

    Съемная тонировка стекол автомобиля – тренд, которым пестрят страницы практически всех автомобильных сайтов. И это не случайно. Предпосылками создания съемной тонировки стало ужесточение ответственности за тонирование передних автомобильных стекол.Если раньше за это нарушение можно было отделаться штрафом в 100 рублей, то после внесения соответствующих поправок сумма штрафа увеличилась до 500 рублей. Реакцией на такие меры стало появление съемной тонировки.

    Большинство автосервисов предлагают автомобилистам за совсем небольшие деньги приобрести съемную тонировку для автомобиля. Однако не поддавайтесь на громкие рекламные плакаты и обещания. Такие организации часто используют самый дешевый материал для изготовления съемной тонировки с целью получения большей прибыли.Поэтому многие автолюбители выбирают следующий вариант решения этой проблемы – съемную тонировку своими руками. Ведь сделать это своими руками не так уж и сложно. Разберем подробнее, как сделать съемную тонировку.

    Съемная тонировка своими руками.

    Для этого нам понадобится:

    — Лист А-ПЭТ. Толщина от 0,5 до 1 мм, но главное, чтобы он заходил за уплотнение;

    — узор из стекла;

    — пленка тонировочная;

    — Нож канцелярский, ножницы высокого давления, нагнетающие для разглаживания пленки.

    Процесс изготовления начинаем с удаления выкройки. Его можно получить из любого оттенка, но если не получилось, то его легко сделать самостоятельно. Для этого можно использовать слой прозрачной пленки для тонировки. Смочите его мыльной водой и разгладьте по стеклу. После этого аккуратно вырезаем по краям стекло и уплотнитель. Вместо пленки можно использовать кальку и двухсторонний скотч. Узор готов.


    Затем перенесите полученную выкройку на ватман и вырежьте.Затем рисунок можно изменить на самой машине. Края ватмана должны четко совпадать с краями стакана. Доведя шаблон до идеала, перенесите его на пластиковую заготовку и вырежьте. Резку лучше делать ножницами по металлу, так вы оставите на нем меньше заусенцев. Этот процесс довольно утомительный, но является одним из самых ответственных во всем производственном процессе.

    Получив пластиковую деталь нужной формы, приступайте к оклейке ее тонировочной пленкой.Это занятие требует опыта, поэтому покупать пленки следует с запасом. Клеить ее желательно на стекло, позаботившись о безупречной чистоте рабочего места, так как любая слабая пыль под тонировочной пленкой в ​​итоге приведет к плачевному результату. Для непосредственной оклейки понадобится острый нож, выгонка и пульверизатор с мыльным раствором (вместо мыла можно использовать Фею).

    Выкройки прямоугольной формы из пленки выполнить по формату наклеенного пластика, оставив запас по два сантиметра с каждой стороны.Затем снимите с пластика защитный слой и подождите 10 минут, пока не исчезнет эффект статики. Далее смачиваем пластик водой с мылом и наносим на него смоченную тонировочную пленку. Не экономьте на воде и старайтесь наносить ее равномерно по всей плоскости пластика.

    После того, как пленка помещена на пластик, начинаем нагнетать воду. Смачиваем пленку снаружи и постепенно начинаем работать без нажима. Затем сильным нажимом завершаем процесс. Осталось только разрезать пленку по контуру пластика.Делайте это аккуратно, чтобы пленка не свисала с краев детали, иначе она начнет вздуваться и отходить.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.