Количество тосола в ваз 2107: Сколько тосола лить в ваз 2107, как правильно заменить охлаждающую жидкость и подсчитать нужный объем
Объем охлаждающей жидкости ваз 2107 инжектор
Пришло время заменить охлаждающую жидкость (ОЖ) в двигателе на новую, на залитой машина отъездила уже более 5-ти лет. Хотя, по нормативу она должна меняться каждые 2 года или 60 тыс.км.
Так, долгая эксплуатация автомобиля на старой жидкости чревата быстрым износом помпы, коррозией внутренних деталей двигателя, закисанием краника печки, течью патрубков, ухудшением теплоотдачи и т.д.
Изначально в машину был залит синий антифриз класса G11 и со временем жидкость поменяла цвет с синего на сине-зеленый, помутнела, на дне расширительного бачка образовался налет.
Поэтому в этот раз зальем антифриз более совершенного класса G12+ красного цвета с указанным сроком службы до 5 лет.
Предварительно промоем систему специальной промывкой.
Для начала необходимо слить старую жидкость с радиатора и блока двигателя, на них имеются соответственно краник и сливная пробка.
Используем подходящий шланчик для удобства — жидкость токсична.
В нашем случае на двигателе вместо пробки установлен предпусковой подогреватель, поэтому просто снимем один из его патрубков.
Открываем крышки радиатора, бачка и краника печки для лучшего выхода жидкости. Слиться должно около 8 литров антифриза (емкость системы охлаждения 8,6 литра).
Теперь промоем систему водой со шланга под напором, предварительно закрыв краник радиатора, пока из блока не начнет выходить прозрачная жидкость.
Затем закрываем сливные отверстия, заливаем промывку и наполняем систему водой.
Для лучшего удаления воздуха снимаем один из патрубков подогрева дросселя, пока не пойдет жидкость, и одеваем обратно.
Заводим двигатель и согласно инструкции даем поработать 10-15 минут, одновременно доливая воду и проминая верхний патрубок до прекращения выхода воздуха.
Этого времени как раз хватит чтобы прогреться двигателю до 100 °C к моменту включения вентилятора охлаждения.
При этом включаем вентилятор отопителя салона на полную мощность и открываем краник для прочистки радиатора.
После прогрева глушим двигатель, дадим немного остынуть и сливаем промывочную жидкость.
Каких-либо больших хлопьев или включений не обнаружено.
Еще раз промываем двигатель проточной водой, и дадим хорошенько стечь. Пока стекает, можно заменить изношенные и задубевшие патрубки (лучше менять комплектом).
В нашем случае это пара патрубков идущих к термостату, на одном пошла трещина, другой из-за потери эластичности пропускал жидкость, которая капала на генератор.
Теперь можно приступить к заливке нового антифриза, предварительно закрываем все сливные отверстия.
В систему должно войти примерно 8,6 литра антифриза. Для лучшего заполнения системы опять же снимаем шланчик подогрева дросселя, заводим двигатель и по мере выхода воздуха из радиатора доливаем, проминая верхний патрубок.
Когда воздух перестанет выходить, заливаем жидкость по горловину и закрываем крышку радиатора. Наполняем расширительный бачок выше отметки min.
Прогреваем двигатель до рабочей температуры, следя за патрубками.
Не забываем включить печку, из нее должен дуть теплый, затем горячий воздух по мере прогрева.
При срабатывании вентилятора глушим двигатель, проверяем патрубки на течь, при необходимости подтягиваем. При этом уровень в бачке должен немного приподняться, по мере остывания опуститься.
Также в течение нескольких следующих дней проверяем не покапывает ли где жидкость, так как при промывке удаляется старый защитный слой от присадок, а новый еще не образовался.
Небольшое видео:
Замена тосола на ВАЗ 2107, сколько литров тосола или антифриза надо для карбюраторных, инжекторных машин
Вначале, давайте определимся с количеством и видом охлаждающей жидкости, которую будем заливать в автомобиль. Что касается количества, то здесь все просто – по инструкции необходимо 9.85 литра, значит, покупаем 10 литровохлаждающей жидкости.
Но вот с видом охлаждающей жидкостиопределиться, быстро не получится.
Что заливать? Выбор за Вами, подойдет и тосол и антифриз. Какой марки выбор за вами.
Что касается инструмента.… Здесь будет достаточно накидного ключа на «13» , отвертки и емкости для слива старой охлаждающей жидкости (возможно, еще пригодится рожковый ключ на «30»).
Порядок замены охлаждающей жидкости в
Перед тем как начинать сливать старую охлаждающую жидкость, необходимо в салоне автомобиля, рычаг управления краном отопления поставить в крайнее правое положение (кран открыт Фото№1). Откручиваем пробку расширительного бачка и пробку заливной горловины радиатора.
Расширительный бачок
Нижнем углу радиатора находим пробку сливного отверстия (фото 2), откручиваем ее и сливаем жидкость в заранее приготовленную емкость.
На радиаторах старого образца, такой пробки нет. Вместо нее, ключом на «30», придется откручивать датчик включения вентилятора. Также и на блоке двигателя, находим и ключом на «13» откручиваем сливную пробку (фото 3).
После того, как жидкость слита, закручиваем пробки сливных отверстий на место. И во избежание образования воздушной пробки в систему, отверткой распускаем хомут, и снимаем резиновый шланг со штуцера впускного коллектора.
Все, можно заливать антифриз. Как только со штуцера начнет вытекать жидкость можно надевать на него шланг и закручивать хомут. После, полностью заполняем радиатор и закручиваем пробку. Дальше, заливаем антифриз в расширительный бачок , оптимальный уровень – 3-4 см выше метки «MIN».
Запускаем двигатель и прогреваем, до рабочей температуры. После чего, глушим и еще раз проверяем уровень охлаждающей жидкости. В случае необходимости доливаем антифриз.
Если система охлаждения автомобиля загрязнена, то ее следует промыть водой или специальными средствами. Порядок промывки такой же, как и при замене жидкости – сливаем, заливаем и разводушиваем, заводим двигатель на несколько минут и сливаем. И так несколько раз, пока не увидите, что с радиатора и блока двигателя вытекает чистая вода.
Сколько тосола в ваз 2107 карбюратор, инжектор
Первое, что надо знать — это сколько тосола в ВАЗ 2107 можно залить, чтобы он стабильно работал. Для автомобилей таких марок, как ВАЗ 2101, 2105, 2106 и ВАЗ 2107, объём жидкости одинаковый — 9,85 литра, её замену необходимо проводить раз в два года.
Источники
- vazzz.ru/zamena-tosola-na-vaz-2107/
- drive2.ru/c/486839010841330110/
- mirsmazok.ru/antifrizy-i-teplonositeli/skolko-tosola-nuzhno-dlya-avtomobilya-vaz-2107/
- zapchasti.expert/zhidkosti/ohlazhdayushhie/zamena-oxlazhdayushhej-zhidkosti-skolko-tosola-lit-v-vaz-2107.html
Какой объем тосола в ваз 2107
На чтение 11 мин. Просмотров 3 Обновлено
Жидкость для охлаждения является одним из тех компонентов системы автомобиля, без которого не возможно его нормальное функционирование. Одним из основных её предназначений является охлаждение двигателя.
Поэтому важно, чтобы замена тосола на ВАЗ 2107 проводилась своевременно.
Для чего нужна охлаждающая жидкость?
- Обеспечение нормальной температуры двигателя, его охлаждение.
- Поддерживает необходимую температуру в КП.
- Возможность обогрева автомобиля. Антифриз проходит через подогреватель, двигатель нагревает эту жидкость, а вентилятор передает тепло в салон. Таким образом, происходит обогрев салона зимой.
Если вы внимательно прочитали все прилагающиеся к автомобилю документы, то, несомненно, знаете, что такой процесс, как замена антифриза производится, когда пробег достигает сорок пять тысяч километров, или раз в два года.
Как поменять антифриз
Перед тем, как проводить замену тосола, нужно определиться с несколькими пунктами.
- Нужно ли приобретать новый охлаждающий бачок?
- Какое количество охлаждающей жидкости вам необходимо?
- Есть ли у вас всё необходимое для проведения замены?
Нужный вам бак находится в моторном отсеке, возле кронштейна (на брызговике, слева), закреплен хомутом.
Если вы не знаете, сколько тосола надо залить в ВАЗ 2107, предлагаем вновь обратиться к производителю. Вам понадобится десять литров любой автомобильной охлаждающей жидкости. Помните, что антифриз чаще всего нужно разводить, поэтому обращайте внимание на то, сколько литров этой охлаждающей жидкости вы приобретаете.
Непосредственно перед началом замены ОЖ, надо провести проверку измеряющего датчика и уровня. Помните, что показатель высокой температуры на датчике, является основным «симптомом» к замене антифриза.
Как проверить уровень
Перед проверкой уровня, убедитесь, что двигатель и радиатор – холодные.
Все манипуляции с охлаждающей жидкостью можно производить только, когда эти детали не нагреты.
На корпусе бачка найдите отметку «мин» («min»). Уровень жидкости должен быть выше, как минимум, на несколько миллиметров. Найдите резиновый ремень и отстегните его. Теперь можно откручивать пробку и смотреть на уровень. Если количество жидкости явно небольшое, и находится ниже указанного уровня – сливаем и заменяем антифриз.
помните, что перед заменой охлаждающей жидкости в ВАЗ 2107 нужно слить тосол.
Как произвести слив ОЖ
Приготовьте такие инструменты:
- головка или ключ №13;
- накидной ключ №12;
- отвертка плоская;
- бутылка, банка или другая емкость для слива остатков жидкости;
- тосол или антифриз.
В первую очередь, выключите двигатель, и дождитесь его полного остывания. Приступать к замене ОЖ можно только при холодном двигателе.
Откройте капот автомобиля. Найдите радиатор, открутите его крышку. Для тех, кто проводит эту процедуру впервые, советуем заранее приготовить емкость для открученных элементов. Откройте бачок, подставьте емкость, которую приготовили для остатков жидкости. Открутите пробку и болт радиатора, слейте тосол.
Как залить новую охлаждающую жидкость
После того, как вы опустошили расширительный бак, его необходимо наполнить новой жидкостью. Сначала закрутите болт. Потом залейте ОЖ в радиатор до отметки с обозначением «макс» («мах»).
Приподнимите бак и продолжайте заливать тосол – он должен выходить через шланг. Наденьте шланг на радиатор и продолжите наливать.
Включите двигатель, дождитесь запуска вентилятора. Дайте ему поработать несколько минут, выключите двигатель. Проверьте уровень ОЖ. Закрутите пробку радиатор и закройте крышку, следом закройте капот.
Причины неисправности
Как определить, что не так, если течет тосол? Причин неисправностей может быть множество, поэтому мы приведем лишь основные из них.
- Внимательно осмотрите хомуты. Возможно, что причина утечки – не до конца зажатый хомут.
- Проведите осмотр патрубков на наличие трещин. Если трещина была найдена – замените патрубки.
- Повреждение радиатора. Это проблема на механическом уровне. Если повреждение небольшое, его можно исправить с помощью заклейки или сварки. Гелевый герметик станет хорошим подспорьем для определения места утечки.
- Еще одна причина утечки тосола – это износ помпы. Решается её заменой, как и в случае с патрубками.
- Утечка ОЖ возле головки. Решения в домашних условиях нет – нужно обращаться в СТО, поскольку требуется квалифицированный осмотр и разбор двигателя.
- Если вы находите пятна от тосола под ковриком водителя или пассажира, это означает, что он протекает в салон. С этой проблемой тоже следует обратиться в СТО.
Пришло время заменить охлаждающую жидкость (ОЖ) в двигателе на новую, на залитой машина отъездила уже более 5-ти лет. Хотя, по нормативу она должна меняться каждые 2 года или 60 тыс.км.
Так, долгая эксплуатация автомобиля на старой жидкости чревата быстрым износом помпы, коррозией внутренних деталей двигателя, закисанием краника печки, течью патрубков, ухудшением теплоотдачи и т.д.
Изначально в машину был залит синий антифриз класса G11 и со временем жидкость поменяла цвет с синего на сине-зеленый, помутнела, на дне расширительного бачка образовался налет.
Поэтому в этот раз зальем антифриз более совершенного класса G12+ красного цвета с указанным сроком службы до 5 лет.
Предварительно промоем систему специальной промывкой.
Для начала необходимо слить старую жидкость с радиатора и блока двигателя, на них имеются соответственно краник и сливная пробка.
Используем подходящий шланчик для удобства — жидкость токсична
В нашем случае на двигателе вместо пробки установлен предпусковой подогреватель, поэтому просто снимем один из его патрубков.
Открываем крышки радиатора, бачка и краника печки для лучшего выхода жидкости. Слиться должно около 8 литров антифриза (емкость системы охлаждения 8,6 литра).
Теперь промоем систему водой со шланга под напором, предварительно закрыв краник радиатора, пока из блока не начнет выходить прозрачная жидкость.
Затем закрываем сливные отверстия, заливаем промывку и наполняем систему водой.
Для лучшего удаления воздуха снимаем один из патрубков подогрева дросселя, пока не пойдет жидкость, и одеваем обратно.
Заводим двигатель и согласно инструкции даем поработать 10-15 минут, одновременно доливая воду и проминая верхний патрубок до прекращения выхода воздуха.
Этого времени как раз хватит чтобы прогреться двигателю до 100 °C к моменту включения вентилятора охлаждения.
При этом включаем вентилятор отопителя салона на полную мощность и открываем краник для прочистки радиатора.
После прогрева глушим двигатель, дадим немного остынуть и сливаем промывочную жидкость.
Каких-либо больших хлопьев или включений не обнаружено
Еще раз промываем двигатель проточной водой, и дадим хорошенько стечь. Пока стекает, можно заменить изношенные и задубевшие патрубки (лучше менять комплектом).
В нашем случае это пара патрубков идущих к термостату, на одном пошла трещина, другой из-за потери эластичности пропускал жидкость, которая капала на генератор.
Теперь можно приступить к заливке нового антифриза, предварительно закрываем все сливные отверстия.
В систему должно войти примерно 8,6 литра антифриза. Для лучшего заполнения системы опять же снимаем шланчик подогрева дросселя, заводим двигатель и по мере выхода воздуха из радиатора доливаем, проминая верхний патрубок.
Когда воздух перестанет выходить, заливаем жидкость по горловину и закрываем крышку радиатора. Наполняем расширительный бачок выше отметки min.
Прогреваем двигатель до рабочей температуры, следя за патрубками. Не забываем включить печку, из нее должен дуть теплый, затем горячий воздух по мере прогрева.
При срабатывании вентилятора глушим двигатель, проверяем патрубки на течь, при необходимости подтягиваем. При этом уровень в бачке должен немного приподняться, по мере остывания опуститься.
Также в течение нескольких следующих дней проверяем не покапывает ли где жидкость, так как при промывке удаляется старый защитный слой от присадок, а новый еще не образовался.
Небольшое видео:
youtube.com/embed/ilIejZyeVUo?wmode=opaque&rel=0″/>
Удачи на дорогах!
Метки: ваз, антифриз, felix, феликс, ваз-2107
Комментарии 3
Почему нет, если промыть систему после старого, а так G11 и G12 должны быть смешиваемыми, если не паленка какая-нибудь, слейте чуть и перемешайте, нагрейте на плите, если осадка не будет, то норм
Ну не, надо всегда одноцветный заливать. У них ведь химсоставы разные и есть риск выпадения осадка с последующем засорением все системы охлаждения
Да ну, бросьте. Как вы по цвету решили состав определять? Или вы руководствуетесь той дурацкой табличкой, которая кочует по форумам и почему-то позиционируется, как достоверный источник? Цвет антифриза ни на что не указывает. Более того, есть случаи, когда один и тот же антифриз имеет разные цвета. Не смотрите вы на цвет, он создается красителем и служит лишь для того, чтобы приманить ваш взгляд на витрине. Вообще выбор антифриза не сильно отличается от выбора масла- всегда смотрите только на допуск автопроизводителя.
Вот видите такой допуск-заливайте на здоровье
Не знаю, что вам насоветовал менеджер, но лично я вам рекомендую взять coolstream nrc. Это антифриз заводской заливки, а присадки, содержащиеся в нем, идеально подходят для таких моторов. Сам работаю на 2111 и пришлось 4 года назад поменять в ней антифриз. Сейчас езжу спокойно и никаких проблем с охлаждением)
Движение – это жизнь, но движение – это тепло. Попробуйте потереть ладошки друг об друга, и убедитесь в этом сами. Тепло – это финал превращений всех энергий, друг в друга. В теле человека происходят взаимные превращения белков, жиров, углеводов, которые в результате распадаются путём многостадийного ферментативного окисления с выделением тепла. В сердце автомобильного двигателя происходят также химические превращения топлива в выхлопные газы и воду, с выделением большого количества энергии, которая преобразуется в механическую, а часть рассеивается в виде тепла. Более того, это тепло нужно целенаправленно собирать и отводить, сколько бы его не образовалось.
Именно для этого служит система охлаждения у автомобиля ВАЗ 2107.
Если вспомнить, что КПД бензинового двигателя составляет в идеале 25%, а по городским пробкам – около 7%, то это значит, что из 40 литров полностью заправленного бака ВАЗ 2107 в условиях города вы на движение автомобиля потратили всего три литра! Сколько? Повторяем, три литра, мы не ошиблись. Куда девались остальные тридцать семь? Правильно, они сгорели бесполезным огнём, загрязняя воздух и изнашивая автомобиль. Карбюратор и инжектор улучшают КПД, но ненамного. Отведением этого тепла и занимается система охлаждения автомашины ВАЗ 2107.
Схема системы охлаждения двигателя следующая:
Устройство главных частей системы: (на рисунке двигатель ВАЗ 2106, на котором установлен карбюратор).
- Собственно рубашка системы охлаждения двигателя (7), ходы и отверстия в блоке цилиндров, с её выпускным патрубком (4).
- Насос системы охлаждения, или помпа (16), при работе которой возникает циркуляция охлаждающей жидкости (тосола, антифриза). Его устройство – на манер крыльчатки. Он находится в едином соединении с генератором, единым ремнём (15).
- Термостат (18) разделяющий малый (при холодном двигателе) и большой (при горячем) круги циркуляции жидкости. Устройство термостата несложно, его задача открывать или закрывать клапан перепуска жидкости.
- Шланги системы охлаждения (отводящие охлаждённую жидкость от радиатора и подводящую горячую жидкость в радиатор, шланги термостата, шланги к помпе и др.).
- Радиатор – основной теплообменник, несущий охлаждающую функцию. Устройство радиатора может быть различным, сейчас используется алюминиевый, но медный радиатор гораздо эффективнее, но менее стоек.
- Вентилятор радиатора, в обиходе – «карлсон» (11) , включающийся при необходимости при повышении температуры двигателя.
- Расширительный бачок, доступный для визуального контроля качества жидкости и её долива. От расширительного бачка к горловине радиатора идёт прочный шланг. Некоторые считают, что это шланг системы охлаждения, но это неправильно. Его функция – просто держать радиатор заполненным.
Его устройство – на манер крыльчатки. Он находится в едином соединении с генератором, единым ремнём (15).
Его функция – просто держать радиатор заполненным.Полная схема системы охлаждения включает в себя дополнительные детали, такие как сливные пробки, датчик включения вентилятора, предохранитель вентилятора и другие. Напомним, что на ВАЗ 2107 устройство электрической цепи таково, что предохранитель вентилятора и звукового сигнала один общий, на 10 А. Это значит, что если вы будете чересчур сигналить при работающем вентиляторе (а это легко можно заметить по лёгкому шуму и увеличению расхода заряда), то рискуете остаться с перегретым двигателем.
Полный объём системы охлаждения на ВАЗ 2107 составляет 9,85 л. Неопытным водителям иногда кажется невозможным залить более 3-5 л, этому мешают воздушные пробки, которые нужно удалять. Объём пробок может составлять половину объёма всей системы! Емкость рассчитана на целиком заполненную рубашку, шланги, радиатор, и расширительный бачок.
В системе охлаждения температура замерзания антифриза должна быть не выше -40градусов по Цельсию.
Часто спрашивают: инжектор и карбюратор – есть ли разница в системе охлаждения? Да, есть, но незначительная.
Верхний рисунок – карбюратор, нижний – двигатель, на котором установлен инжектор. Разница в установке датчика системы управления температуры охлаждающей жидкости (5) если установлен инжектор, а также наличием узла подогрева корпуса дроссельной заслонки (4), на рисунке справа (инжектор). Двигатель, на котором установлен карбюратор, имеет более простую систему охлаждения.
Промывка системы охлаждения рекомендуется специальными жидкостями, но можно их подготовить самому на примере смеси для двигателя ЯМЗ 236 (двигатель ЯМЗ 236 дизельный, устанавливается на отечественные грузовые автомобили КАМАЗ, Урал).
В её состав входит соляная техническая кислота 30%, ингибитор ПБ-5, уротропин технический, пеногаситель, вода. Так как двигатель ЯМЗ 236 является дизельным, хорошо работающим на низких оборотах, то указанные компоненты хорошо промывают систему.
Упрощённая промывка системы охлаждения включает чистую воду, с добавлением ортофосфорной кислоты, которая хорошо убирает накипь как в ЯМЗ 236, так и в двигателях «классики».
На «Жигулях» можно купить 10 литров «Кока-Колы» и очистить систему охлаждения, до полного прогрева двигателя, главное — выпустить газ из напитка. Так как объём системы охлаждения ЯМЗ-236 значительно больше, то «Кока-колы» уйдёт тоже много
Сколько тосола в ваз 2107 инжектор заливать
Сколько литров тосола заливается в Жигули 2107?
- Идет пар из радиатора ВАЗа – 3 ответа
- Почему разрывает радиатор печки в ВАЗ 2107 – 2 ответа
- Плохо греет печка ВАЗ 2107 – 9 ответов
- Кипит машина, ВАЗ 2107 – 5 ответов
- Идут пузырьки воздуха в расширительный бачок на ВАЗ 2107 – 4 ответа
В «семёрку» заливается 9,85 литра тосола.
Охлаждающую жидкость нужно менять, примерно, каждые 60 000 отмотанных км. на спидометре или раз в 2 года.
Замена тосола производится на холодном двигателе и крайне осторожно.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Замена антифриза, в отечественных автомобилях ВАЗ 2107, производится со стандартной периодичностью — раз в 2 года или через 60 000 км. Здесь все зависит от того, какое из условий будет выполнено раньше. Кроме того, жидкость необходимо заменить, если она изменила цвет, к примеру, приобрела рыжеватый оттенок.
Какой антифриз лучше, и сколько его заливать?
Перед тем как слить антифриз, вы должны определиться с маркой новой охлаждающей жидкости и приобрести ее, в необходимом объеме. Машинам ВАЗ 2107 требуется 9,85 литра, для полной заправки охлаждающей системы. Это значит, что одной 10-литровой емкости антифриза будет достаточно. При покупке ОЖ, обратите внимание, что некоторые антифризы продаются в виде концентратов и требуют разбавления с дистиллятом, в пропорции 1 к 1.
Для замены антифриза, можно использовать следующие типы:
- Для «семерок» с 1998 по 2002 года выпуска, оптимальный вариант ОЖ G12 красного цвета. Сюда стоит отнести MOTUL Ultra, Лукойл Ультра, Castrol SF и прочие.
- В ВАЗ 2107, изготовленный в период с 2003 года по 2012 года и далее, рекомендуется к применению антифриз G12+ или G12++ следующих марок — MOTUL Ultra, Castrol Radicool Si, Zerex G.
Процесс замены
Перед тем, как слить антифриз, запаситесь необходимым инструментом. Вам потребуется минимальный набор, в который входит ключ на «тринадцать», группа отверток, тара (именно в нее будет сливаться старая ОЖ), а также 10 л нового состава в канистре.
Замена антифриза начинается со слива старой рабочей жидкости. Для начала, найдите ровную поверхность, для выполнения всех манипуляций. Лучше работать на эстакаде или яме, в гараже. Если ровно поставить машину не удается, допускается подъем передней части немного выше, чем задней (обратная ситуация исключена).
Далее действуйте так:
- Демонтируйте, если имеется, защиту двигателя. Для этого, достаточно выкрутить двенадцать крепящих болтов. Также помните о наличии четырех пластмассовых креплений.
- Перейдите в салон и переместите в правую сторону рычаг, который отвечает за выход теплого воздуха, из системы обогрева в салоне машине. Как правило, он находится сверху.
- Откройте расширительный бачок. Оцените состояние его пробки и, при наличии дефектов, произведите замену.
- Откройте заливную горловину, вверху радиатора автомобиля.
- Выкрутите пробку, которая закрывает выход ОЖ из блока цилиндров двигателя. Перед тем, как слить антифриз, подставьте пустую тару (ведро или бутылку) для удаления старой ОЖ.
- Перенесите емкость или подставьте новую тару под радиатор, после чего откройте его слив. Дождитесь, пока старая ОЖ полностью выйдет из системы.
- Отбросьте ремень, который удерживает расширительный бачок. Теперь поднимите бачок вверх, для слива антифриза из подключенной трубки. Остатки ОЖ, в этом случае, выходят через слив в радиаторе.
- Оставьте машину на какое-то время, чтобы убедиться в полном выходе охлаждающей жидкости.
Остатки ОЖ, в этом случае, выходят через слив в радиаторе.Заливка нового антифриза
Теперь перейдите к замене антифриза. Для этого действуйте так:
- Верните бачок охлаждающей системы на прежнее место и вкрутите пробку на отверстие для слива, блока цилиндров ВАЗ 2107. Сделайте то же самое действие со сливной пробкой на радиаторе — закрутите ее на место.
- Залейте новый антифриз в радиатор, после чего сделайте эту же работу применительно к расширительному бачку. Следите за положением ОЖ в системе, по контрольным отметкам. Прекратите лить антифриз в случае, когда его линия выше на 3-4 см черточки MIN.
Удаление воздуха из системы
Теперь уберите воздушные пробки из системы. Для этого найдите отводящую, перепускную и подводящую трубки радиатора, после чего, нажмите на них несколько раз, руками.
Можно сделать иначе.
Поставьте машину так, чтобы передок был выше, заведите мотор и дайте ему поработать 5-6 минут на ХХ. Теперь верните пробки радиатора и бачка на исходные места. После первого пуска двигателя, еще раз проверьте уровень ОЖ в бачке. Если его мало — выполните доливку.
В завершение, учтите следующие моменты:
- Замена антифриза должна производиться исключительно на холодном моторе.
- Помните о токсичности ОЖ, поэтому работу стоит производить только на улице. Допускается выполнение всех манипуляций в помещении, но при наличии хорошей вентиляции.
- Через трое суток, с момента замены, снова проконтролируйте уровень антифриза. Если требуется, доведите его до нормы.
Теперь вы знаете нюансы, как слить антифриз, в отечественных авто ВАЗ 2107, какой охлаждающей жидкости отдать предпочтение при выборе, а также, что нужно учесть при заливке нового состава и удалении пробки. Такие знания позволяют сделать работу самостоятельно, сэкономив на услугах СТО.
Видео: Замена антифриза на ВАЗ 2101 – 2107
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь
После ремонтных работ связанных с системой охлаждения, например замена помпы на семерке, радиатора, или прокладки под головкой, нужно залить охлаждающую жидкость.
В классике хоть карбюраторной, хоть инжекторной для заполнения системы нужно около 10 литров.
Чтобы залить тосол (антифриз) и не получить воздушную пробку, которая при эксплуатации будет приводить к перегреву двигателя и плохой работе отопителя, нужно выполнить несколько условий:
- установить автомобиль (или поддомкратить) чтобы передок был выше;
- ослабить хомут и снять шланг от дроссельной заслонки на инжекторе или шланг с коллектора у карбюраторного двигателя;
- открыть пробки на расширительном бачке и радиаторе;
- проверить закрыты ли сливные пробки;
- через воронку медленно заливать тосол в радиатор. Уходить он будет не быстро так как термостат холодный будет закрыт, для ускорения процесса и снимается шланг с дроссельного узла;
- долить радиатор до краев и закрыть пробку;
- установить на место шланг идущий к дросселю;
- долить до уровня бачок и закрыть его;
- завести двигатель и дать ему поработать;
- заглушить двигатель и при необходимости долить жидкость
Существует еще способ как развоздушить систему охлаждения,но показан на этом видео:
youtube.com/embed/JmiMARK_QLE?feature=oembed»/>
Машина готова к эксплуатации.
2 Comments on «Как залить тосол в ВАЗ»
Менял тосол на новый, теперь никак не могу залить полную систему. Залазиет только 7 литров, по крайней мере нужно еще пару залить. В чем причина?
Причиной может быть закрытый кран печки или в системе остался тосол.
Как слить и заменить тосол на ВАЗ 2107 по всем правилам
Замена тосола в системе охлаждения двигателя – это мероприятие, которое выполняется с определенной периодичностью с целью поддержания эффективной работы системы охлаждения. Сегодня вы узнаете, как слить и поменять тосол на ВАЗ 2107 и для чего это делается.
Для чего меняют тосол?
Система охлаждения многих современных автомобилей – жидкостная. То есть теплопередача осуществляется жидкости, которая циркулирует по системе трубок и, охлаждаясь в радиаторе, возвращается обратно в двигатель, для принятия новой порции тепла.
В системе охлаждения двигателя ВАЗ 2107 изначально применялась вода, позже, из-за пониженной стойкости к отрицательным температурам, она была заменена на тосол.
Тосол, по сравнению с водой, обладает хорошей стойкостью в морозы и совершенно не замерзает. Кроме того, он не является источником накипи, а значит, не засоряет систему охлаждения.
В процессе постоянного температурного воздействия, антифриз может потерять свои свойства. То есть, в первую очередь, понижается его температура кипения и становится равна температуре кипения обычной воды. Во-вторых, такая жидкость может запросто замерзнуть и стать причиной треснувшего бачка, а в худшем случае – треснувшего блока цилиндров. Именно поэтому, тосол необходимо менять, хотя бы раз в полгода при сезонном обслуживании автомобиля, чтобы избежать нежелательных последствий.
Как правильно слить тосол?
Для того, чтобы слить тосол, недостаточно просто вывернуть краны. Для начала, необходимо усвоить, что тосол является токсичным веществом, а значит, может представлять опасность для человека при неправильном обращении.
В связи с этим, есть ряд правил, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке:
- Ни в коем случае, не сливайте тосол на пол в гараже или дворе. Так как это вещество токсичное, то его испарения могут попасть в дыхательную систему человека. Не стоит недооценивать химический состав антифризов. Ведь один стакан такой «гадости» может запросто убить человека.
- Как вы уже поняли, нельзя допускать попадание тосола в рот. Многие водители делают очень опасный тест, при определении рода жидкости, залитой в расширительный бачок: палец окунают в этот бачок, а затем пробуют его языком. Если она была сладкая, значит, это 100 % тосол, а если нет, и отдает накипью, то это самая обычная вода, которая уже ни один раз была перегрета.
- При попадании тосола в глаза, на руки и прочие части тела, в обязательном порядке промыть эти места под струей холодной воды и вызвать врача-специалиста. Не забывайте, что тосол для человека, прежде всего – отрава, а уже потом охлаждающая жидкость для двигателя.
- После окончания работ, связанных с ремонтом системы охлаждения, необходимо тщательно мыть руки. Кроме того, категорически запрещается во время выполнения данных работ принимать что-либо в пищу.
Чтобы правильно слить тосол, необходимо приготовить пустую тару, емкостью не менее 10 литров. Самым желательным условием необходимо наличие широкой полости и не глубокого дна. Дело в том, что места под автомобилем в высоту мало, а вот в ширину достаточно. Именно поэтому многие водители применяют для этих целей самое обыкновенное алюминиевое корыто.
Как только вы приготовите все необходимое, установите автомобиль на ровную площадку, а лучше всего – на смотровую яму и поставьте под радиатором корыто. Откройте капот и выкрутите крышку с расширительного бачка. Это нужно для того, чтобы жидкости было легче выйти наружу. После этого, выкрутите краник, расположенный на радиаторе.
Если у вас установлен медный радиатор старого образца, то данный кран выступает в роли датчика включения вентилятора и рассчитан под гаечный ключ на 30. Чтобы его снять, вначале нужно отсоединить от него контактные провода, а затем выкрутить. Теперь остается дождаться, пока из радиатора полностью выйдет вся охлаждающая жидкость. Для ускорения данной процедуры, можно пошатать переднюю часть автомобиля.
Следующий на очереди – блок цилиндров. Со стороны свечей зажигания расположен специальный сливной болт на 13, который необходимо также выкрутить. Но перед тем, как это сделать, нужно вначале передвинуть корыто под двигатель и затем уже выкручивать болт. Дождитесь, пока из двигателя сольется старый тосол, и уберите корыто в сторону. Заверните все сливные краны и пробки на место.
Как заменить тосол на ВАЗ 2107 + Видео
Наравне с охлаждающей жидкостью, принято менять герметизирующие материалы.
В этом случае, снимите все патрубки, зачистите их от старого герметика. И обезжирьте. Нанесите новую порцию герметика на внутреннюю часть патрубков и наружную стальных рубок и соедините их. После того, как все патрубки встанут на место, затяните железные хомуты и закрепите их.
Теперь настало время залить новый антифриз. Для этого откройте крышку радиатора и вставьте туда воронку. Снимите пробку с блока цилиндров и попросите напарника заливать тосол небольшими порциями. В это время наживите болт, и как только тосол польется из БЦ, сразу же затяните болт. Это нужно для исключения создания воздушных пробок. Затем лейте тосол в радиатор, пока он полностью не заполнится. Далее, не заворачивая крышку на радиаторе, лейте тосол в расширительный бачок, пока он не дойдет до радиатора. После этого закрутите крышку бачка.
Последним наполняется бачок до уровня, который соответствует норме. После всех процедур закрутите на нем крышку.
Проверьте работу системы охлаждения – запустите двигатель и прогрейте до рабочей температуры.
Если вентилятор охлаждения сработает и температура упадет, то система полностью рабочая.
На этом все. Вот так легко выполняется замена тосола на автомобиле ВАЗ 2107. Как вы заметили, для выполнения этой процедуры не нужно специальных знаний и умений, а также наличие специализированного оборудования. Достаточно иметь лишь стандартный автомобильный набор инструментов и гараж.
| Объем заправки, литров | ||
| Топливный бак | 39 (42) | Автомобильный бензин с октановым числом 92 — 95 |
| Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона | 8,65 | Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше -40 С |
| Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающего воздуха: от -35 до +30 °С | 3,75 | Моторные масла (с уровнем качества API: SG, SH, SJ) SAE 0W-40 |
| Картер коробки передач | 1,6 | Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-4 или универсальные GL4/GL5 и вязкостью 75W-90, 80W-90 |
| Картер заднего моста | 1,3 | Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W90, 80W-90 |
| Картер рулевого механизма | 0,215 | Трансмиссионное масло 75W-90 |
| Система гидропривода тормозов | 0,382 | Тормозная жидкость DOT-4 |
| Система гидропривода выключения сцепления | 0,18 | Тормозная жидкость DOT-4 |
| Бачки омывателя ветрового стекла и стекла двери задка | 2,0 или 5,0 | Смесь воды со специальной жидкостью ОБЗОР, ГЛАССОЛ или стеклоомывающая жидкость АСПЕКТ |
| Поводковое кольцо привода стартера | — | Смазка Литол-24, AGIP GREASE 30, ESSO UNIREX № 2 |
| Подшипники передних колес | — | Смазка Литол-24 |
| Подшипники крестовин карданных шарниров | — | Смазка ФИОЛ-2У, №158 |
| Шлицевое соединение переднего карданного вала | — | Смазка ФИОЛ-1, ШРУС-4 |
| Ограничители открывания дверей | — | Смазка ШРУС-4 |
| Салазки перемещения сидений | — | Смазка ФИОЛ-1 |
| Шарниры рулевых тяг и шаровые опоры передней подвески | — | Смазка ШРБ-4 |
| Выводы и клеммы аккумуляторной батареи, торсионы крышки багажника, замочные скважины дверей и крышки багажника | — | Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 |
| Замки дверей, капота, крышки багажника | — | Смазка ФИОЛ-1 |
| Регулятор давления | — | Смазка ДТ-1 |
Более того, это тепло нужно целенаправленно собирать и отводить, сколько бы его не образовалось. Именно для этого служит система охлаждения у автомобиля ВАЗ 2107.
От расширительного бачка к горловине радиатора идёт прочный шланг. Некоторые считают, что это шланг системы охлаждения, но это неправильно. Его функция – просто держать радиатор заполненным.
Поэтом приведем данные для определенных автомобилей.
Согласно официальной технической характеристике, в системе ВАЗ-2114 располагается порядка 7,8 литра тосола (либо антифриза – прим.). Но слить полностью весь объём не получится.Меняем тосол на ВАЗ 2107 самостоятельно
Система охлаждения двигателя представляет собой важную часть каждого автомобиля, посредством которой обеспечивается нормальная работа двигателя. Значимую часть в системе охлаждения уделяется хладагенту или ОЖ, которая может быть представлена в виде тосола(в большинстве случаев), антифриза или дистиллированной воды. В ходе эксплуатации любого авто, в том числе и ВАЗ 2107, важно своевременно осуществлять замену охлаждающей жидкости, что позволит повысить эффективность функционирования системы охлаждения. В данном вопросе разберемся более подробно, как правильно осуществить замену тосола на ВАЗ 2107, что для этого потребуется и с чего нужно начинать.
Замена ОЖ: для чего проводится данное мероприятие
Системы охлаждения современных автомобилей представлена в виде системы жидкостного типа, что означает отвод тепла от двигателя автомобиля посредством жидкости. ОЖ циркулирует по системе, отводя тепло от двигателя и охлаждаясь в радиаторе. Охлажденную порцию жидкости помпа или водяной насос направляет повторно в двигатель, чтобы снова осуществить охлаждение последнего. Процесс теплообмена осуществляется непрерывно, пока работает двигатель автомобиля и вращается помпа.
В ходе постоянного воздействия разных температур на ОЖ, она со временем теряет свои свойства. Когда тосол теряет свои свойства, то снижается его температура кипения, и приближается к температуре кипения обычной воды. Чаще всего это происходит через пробег, не превышающий 60 тысяч км. Именно при таком пробеге рекомендуется осуществлять полную замену тосола, чтобы избежать непредвиденных и нежелательных последствий. Прежде чем приступать к замене выясним, как нужно правильно сливать тосол с ВАЗ 2107.
Как правильно слить отработавшую жидкость
Для сливания тосола с автомобиля ВАЗ 2107 не достаточно простого открытия краника, через который вытечет вся жидкость из системы. И тосол и антифриз относятся к токсичным веществам, поэтому при работе с ними следует соблюдать правила безопасности. Перед сливанием , необходимо подготовить емкость, в которую будет осуществляться сливание отработки. Объем такой емкости не должен быть менее 10 литров. Оптимальный вариант для таких целей – это корыто или тазик.
Выполнять работы легко и без смотровой ямы, поэтому рекомендуется установить авто на ручник, после чего поставить корыто или другую емкость под двигатель. Приступаем к процессу сливания жидкости, для чего выполняются следующие действия:
- Первым делом нужно открыть капот, после чего открутить крышку с расширительного бачка. Это необходимо для того, чтобы снизить давление в системе, тем самым ускорить процесс сливания отработки. Рекомендуется также открутить крышку на радиаторе.
- Необходимо из салона открыть краник печки(перевести рычаг в положение «тепло»), для того чтобы слилась ОЖ из радиатора печки.
- На следующем этапе требуется вывинтить болт-пробку, который находится в нижней части блока цилиндров.
- Теперь можно приступать к вывинчиванию пробки сливного отверстия. находящейся на радиаторе. После ее вывинчивания, слейте всю отработанную жидкость в емкость, что может занять до 10 минут.
- На следующей стадии требуется ослабить крепление расширительного бачка, после чего поднять последний вверх, чтобы слить с него остаток жидкости. Сколько тосола будет в системе, зависит от того, как часто владелец авто его туда подливал.
Вместимость охлаждающей системы автомобилей ВАЗ-2107 составляет чуть более 8,5 литров, поэтому необходимо дождаться, пока не вытечет последняя капля. Пока будет сливаться тосол, можно подготовить новую канистру, которая будет залита в систему.
Важно знать! Категорически запрещается осуществлять пуск автомобиля, когда в системе отсутствует антифриз.
Особенности заливания ОЖ
В процессе выполнения замены ОЖ, можно выполнить процедуру смены герметика или хомутов на патрубках если были замечены течи ранее. Для этого необходимо снять патрубки, проверить их целостность, зачистить от устаревшего герметика, после чего нанести новый и вновь поставить на место. Если патрубки имеют явные дефекты, то лучше сразу осуществить их замену, чтобы через время новый тосол не оказался под автомобилем.
Перед тем как залить новый вид антифриза, следует завернуть сливной болт на блоке цилиндров, а также нижнюю пробку на радиаторе. Не забывайте выполнить данные действия еще до того, как начнете процесс заливки. Саму заливку рекомендуем производить так:
- перед заливкой выкручиваем из блока цилиндров датчик расположенный между свечами 3-го и 4-го цилиндров, чуть выше. Это предотвратит образование воздушной пробки в системе охлаждения авто;
- теперь тосол заливается в ВАЗ 2107 через отверстие в радиаторе, до момента пока он не польется из отверстия от датчика в блоке в количестве примерно 5 литров;
- закручиваем датчик на место, и продолжаем лить;
- лить необходимо до того момента, пока радиатор полностью не заполнится. Можно дополнительно пошевелить патрубки, чтобы выпустить из них воздух;
- После заполнения радиатора, необходимо закрыть его крышку и долить ОЖ в расширительный бак до промежутка от «MIN» до «MAX».
Важно знать! Заменяйте ОЖ на автомобиле только на остывшем двигателе. Тосол очень токсичен, поэтому вдыхание его паров может отразиться на самочувствии.
На автомобилях ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор отличия системы охлаждения незначительные. Разница заключается только в том, что на инжекторе установлен датчик системы управления температурой и имеется подогрев корпуса дроссельной заслонки. Карбюраторный двигатель «семерки» имеет более упрощенную систему охлаждения, но работают они по одинаковому принципу. Разницы с емкостью ОЖ системы охлаждения карбюраторного и инжекторного двигателя не имеют. Выше представлено видео о том, как выполняется замена тосола на «семерке».
Как правильно выбрать и заменить тосол на ВАЗ 2107: инструкции и фото
Охлаждающая жидкость необходима автомобилю для выполнения многих задач. Одной из основных является – охлаждение мотора и охлаждение в системе инжектора. При нормальной работе охлаждающей жидкости датчик температуры должен показывать низкую температуру. Поэтому замена тосола ВАЗ 2107 должна производиться своевременно.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Функции охлаждающей жидкости
- Поддержка нормальной температуры в работе двигателя (инжектор).
- Поддержка низкой температуры в КП (гидравлическая жидкость, которую нужно заливать в коробку автомат).
- Обогрев салона в зимний период. Заливание антифриза обеспечивает тепло машине, путём прохода через подогреватель. Мотор греет жидкость, а вентилятор продувает воздух и передаёт тепло. Таким образом, нагретый воздух поступает в салон.
Замена тосола в ВАЗ 2107 должна производиться каждые 45 000 км. или раз в два года, смотря, что наступит раньше. Потому что со временем качество ухудшается и это приводит к неблагоприятным последствиям.
Открытая крышка радиатораКак поменять ОЖ
Прежде чем заменить охлаждающую жижу в ВАЗ 2107, необходимо найти расширительный бачок, определиться с количеством заливаемых литров и выбором марки.
Расширительный бачок находится в моторном отсеке, располагается слева на брызговике, там, где кронштейн. Закреплён он резиновым хомутом.
Заливать вам нужно будет 10 литров тосола или антифриза. Что лучше, определяйтесь по своему желанию. К примеру, антифриз уже можно купить готовым, ну или приобрести концентрат и развести его 50 на 50 с дистиллированной водой. Тосол немного уступает по своей функциональности. Можете попробовать воспользоваться маркой Drossel, которая преимущественно отличается качеством и надёжностью.
Прежде чем начнется замена, необходимо проверить уровень и измеряющий датчик. Если указатель на датчике изначально показывает высокую температуру, то это основной признак срочной замены. Итак, приступим к проверке уровня.
- На корпусе вы увидите отметку «мин», так вот уровень должен быть на 3-4 мм выше.
- Отстегните резиновый ремень.
- Помните, что откручивать пробку бачка нужно только с холодным и не работающим двигателем. Открываем эту пробку и смотрим на отметку.
Если элемент явно недостаёт до нужно отметки, то вам необходимо срочно слить и залить новый.
Как слить
Вам понадобятся следующие инструменты:
Выключите двигатель и дайте ему остыть, теперь можно приступать к работе.
- Установите машину на плоскую поверхность.
- Откройте капот и открутите крышку радиатора.
- Открутите пробку с расширительного бачка.
- Подставьте ёмкость для слива (объём не меньше 5л).
- Откручиваем болт и пробку радиатора. И теперь нужно всё слить.
Как слить охлаждающую жидкость
Как залить
Вам понадобится весь предыдущий список инструментов, с которым вы можете смело приступать ко второй части.
- Закрутите болт.
- Теперь в радиатор заливайте жижу до верхней отметки.
- Снимите шланг расширительного бачка и также залейте в него жижу. Приподнимите его вверх и начинайте заливать дальше, таким образом, чтобы она выходила через другой конец шланга. Одеваем обратно шланг на радиатор. Доливаем ещё.
Приподнимаем вверх бачок и доливаем жидкость
- Включаем двигатель и ждём, когда начнёт работать вентилятор.
- Выключаем двигатель и проверяем уровень.
- Закручиваем пробку радиатора, пробку расширительного бачка. И кладём крышку на место. Закрываем капот.
Готово, замена тосола в ВАЗ 2107 успешно выполнена.
Почему течёт
Варианты почему может уходить ОЖ множество. Определить данное место утечки очень сложно. Основные из них, это:
- Просмотреть все патрубки, возможно, плохо зажат один из хомутов.
- Потрескался сам патрубок от времени.
- Причина механического повреждения в радиаторе. Исправить это можно путём сварки или заклейки. Определить место утечки в радиаторе можно с помощью демонтажа или гелевого герметика.
- Помпа. Со временем насос, как и любая другая деталь, может износиться и протекать. В таком случае помпу придётся поменять.
- Элемент вытекает из-под головки. Такую утечку лучше исправлять в сервисном центре, так как тут потребуется разобрать двигатель.
- Когда элемент вытекает прямо в кабину автомобиля. Определить это можно путём поднятия коврика со стороны водителя или пассажира.
Видео «Замена охлаждающей жидкости»
Смотрите познавательное видео как нужно менять охлаждающую жидкость в машине ВАЗ.
Мы постарались выложить вам более подробную инструкцию по замене ОЖ в автомобиле, теперь вы постарайтесь выложить свою благодарность в наших комментариях. 🙂
ВАЗ Лада 2107 1.6 Технические характеристики двигателя | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код: | 2106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип топлива: | Бензин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Охлаждающая жидкость: | Вода | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 1569 см3 или 95.7 у.е.в. |
| Диаметр цилиндра x ход: | 79,00 x 80,00 мм 3,11 x 3,15 дюйма |
| Количество клапанов: | 8 клапанов |
| Аспирация: | НЕТ |
| Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность: | 74 л.с. или 73 л.с. или 54 кВт при 5600 об / мин |
| Максимальный крутящий момент: | .0 Нм или 88 фунт-фут при 5600 об / мин |
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | RWD |
| Коробка передач — Количество скоростей: | 9004|
ВАЗ Лада 2107 1.6 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода | |
| Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 6.9 л / 100 км 41 миль на галлон Великобритания / 34 миль на галлон США |
| Расход топлива — экономия — шоссе: | 9,2 л / 100 км 31 миль на галлон Великобритания / 26 миль на галлон США |
| Топливо Расход — Экономика — Город: | 9,2 л / 100 км 31 миль на галлон UK / 26 миль на галлон США |
ВАЗ Лада 2107 1.5 Технические характеристики двигателя | |
| Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 4 |
| Код двигателя: | 2103 |
| Тип топлива: | Бензин | 1 карбюратор |
| Охлаждающая жидкость: | Вода r |
| Центровка двигателя: | Продольное |
| Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 1452 см3 или 88.6 куб. Дюймов |
| Диаметр цилиндра x ход: | 76,00 x 80,00 мм 2,99 x 3,15 дюйма |
| Количество клапанов: | 8 клапанов |
| Аспирация: | НЕТ |
| Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность: | 71 л.с. или 70 л.с. или 52 кВт при 5600 об / мин |
| Максимальный крутящий момент 110: | .0 Нм или 81 фунт-фут при 5600 об / мин |
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | RWD |
| Коробка передач — Количество скоростей: | 9004|
ВАЗ Лада 2107 1.5 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода | |
| Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 6.9 л / 100 км 41 миль на галлон Великобритания / 34 миль на галлон США |
| Расход топлива — экономия — шоссе: | 9,5 л / 100 км 30 миль на галлон Великобритания / 25 миль на галлон США |
| Топливо Расход — Экономика — Город: | 9,5 л / 100 км 30 миль на галлон Великобритания / 25 миль на галлон США |
Переключатель датчика температуры вентилятора охлаждающей жидкости долговечного радиатора 2103-3808800 Для автомобильных запчастей Lada Automotive springcanyonwsd.com
Прочный переключатель 2103-3808800 датчика температуры вентилятора охлаждающей жидкости радиатора Для Lada: Car & Motorbike.Купите прочный переключатель датчика температуры вентилятора охлаждающей жидкости 2103-3808800 для Lada в Великобритании. Бесплатная доставка для соответствующих заказов .. Термовыключатель вентилятора радиатора。 OE: 2103-3808800。 Подходит для:。 ВАЗ Лада 2103-2107。 ВАЗ Лада Нива 2121 1987-1995。 Описание: — Температурный выключатель вентилятора радиатора。 — OE: 2103- 3808800。 — Подходит для: — ВАЗ Lada 2103-2107。 — ВАЗ Lada Niva 2121 1987-1995。 — ВАЗ Lada Nova (2105) 1988-2001。 — ВАЗ Lada Samara 1991-Now Технические характеристики:。 — Размер: прибл. 39x29x29 мм / 1,5×1,1×1,1 дюйма。 — Материал: металлическая медь。 — Тип крепления: болтовое。 — Количество разъемов: 2。 — Функция комбинированного переключателя: блокировка。 — Номинальное напряжение: 12 В。 — Диапазон температур от: 82 ° C — 87 ° C。 — Тип штекера: клемма。 В комплект входит: Температурный переключатель, 1 шт.。 Примечание:。 Допускается 0.Разница в 5-1 дюйм из-за ручного измерения. (1 дюйм = 2,54 см) 。Пожалуйста, внимательно проверьте размер и изображение перед оплатой. Из-за разницы между различными мониторами изображение может не отражать фактический цвет элемента. Пожалуйста, поймите, спасибо.。。。
прочный переключатель датчика температуры вентилятора охлаждающей жидкости радиатора 2103-3808800 для Lada
Multipla E38 E39 Zafira A 10x зажимов для внешней формовки для серии 5 Astra G.Черный от 4into1 Biltwell Moto Visor. Touran 03-15 Кронштейн ручки открывания капота с правым рулем 1T2823633B Подлинный Caddy 04. Карбоновое заднее крыло, крыло, шины Hugger для Yamaha YZF R6 2003-2005. ARP 251-2501 Комплект болтов, I Love Karate Balaclava Дышащая маска для лица Шарф Утеплитель для шеи из микрофибры для мужчин, Prettyui Инструмент для скребка льда для лобового стекла автомобиля Конусообразный инструмент для удаления снега на открытом воздухе с круглой воронкой Blue. Eurobuy серебристый чехол для мотоцикла и мопеда, скутера, дышащий, уличный, от пыли, дождя, УФ-защита, водонепроницаемый чехол L.kaersishop Губка для защиты от столкновений Защитная пленка для гаражных стен Ультра толстая водостойкость Самоклеящиеся защитные пленки для дверей автомобиля Губка из пенопласта с тиснением EVA Самоклеящаяся губка 200×20см. Подъем капота переднего капота KSTE поддерживает амортизаторы с пневматической пружиной, совместимые с Lexus GS300 1998-2005 GS400 GS430, Numax NTZ14S YTZ14S, 12 В, 11,2 Ач, 140 CCA. Гарантия 1 год. Аккумулятор AGM для мотоциклов без кислотного блока, свеча зажигания NGK DR8ES. Бензиновый и дизельный хэтчбек 2.0� Continental Direct Astra H Rear Coil Springs x2 Pair 2004-2009 1.3,1,4 1,8 1,9 1,7 1,6, FSW Touran 05-07 Овальные зажимы, 6 шт. Полностью адаптированные автомобильные коврики для классических автомобилей, черные, НАБОР ВИНТОВ ВИНТА ДЛЯ ШЛЕМА SIMPSON НАБОР ДЛЯ SA2005 BANDIT OUTLAW SUPER BANDIT. 4 м воды, 14 мм для дизельного топлива и т. Д. Армированный резиной топливный шланг / плетеная труба из ПВХ для бензина, 1 шт. Алюминиевая автоматическая заправочная форсунка Топливо Дизельное масло Распределитель топлива Форсунка. Облицовка рамы заднего фонаря из нержавеющей стали, хромированная, 2 шт.
Автозапчасти и транспортные средства Прокладка термостата охлаждающей жидкости двигателя Прокладка корпуса Fel-Pro 35376 Автозапчасти и аксессуары
Прокладка термостата охлаждающей жидкости двигателя — Прокладка корпуса Fel-Pro 35376
Прокладка термостата охлаждающей жидкости двигателя — Прокладка корпуса Fel-Pro 35376,35376 Прокладка термостата охлаждающей жидкости двигателя — Прокладка корпуса Fel-Pro, основана в 1959 году, номер по каталогу: 35376, Гарантия качества Скидки, подкрепленные нашей гарантией низкой цены.Fel-Pro 35376 Прокладка термостата охлаждающей жидкости двигателя-Прокладка корпуса bischoffdentistry.com.
Прокладка корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя Fel-Pro 35376
75ctw Грушевидное кольцо с оранжевым цитрином и белым CZ обручальное обручальное кольцо Halo для женщин. стоит за продуктом с первоклассным обслуживанием клиентов и гарантией возврата денег в размере 00%. Важное примечание: Практически все фильтры для кондиционирования воздуха имеют другой фактический размер (точные размеры), чем номинальный размер (название), напечатанный на фильтре кондиционера, Amadear 1 пара алюминиевого горного велосипеда, мотороллера, заднего вида, заднего зеркала, заднего зеркала, крыла зеркала (синего цвета): Спорт и активный отдых: сохраняет 100% первоначальной прочности до тех пор, пока при повреждении куртки не обнажится сердцевина пряжи.Это украшение придаст вашему образу нотку естественной красоты и станет заметным дополнением вашей коллекции. Прокладка термостата охлаждающей жидкости двигателя — Прокладка корпуса Fel-Pro 35376 . NBXIXI Шорты для йоги с завышенной талией и рисунком в китайский синий и белый цветок для женщин Капри с контролем живота для девочек в магазине женской одежды. У наших мужских плавок есть пять размеров на выбор, они изготовлены на станке с ЧПУ из твердой заготовки для самолетов для оптимальной производительности. под дверным ограничителем тяги также могут:Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Пенал с вышивкой кота, фотография сделана со вспышкой, цвет может отличаться из-за разницы в мониторе просмотра, эта милая вязаная крючком игрушка плюшевый мишка не оставит равнодушными взрослых и детей, цвет может быть индивидуально разработан. Прокладка термостата охлаждающей жидкости двигателя — Прокладка корпуса Fel-Pro 35376 . Размеры примерно 33 мм x 18 мм. Я делаю свои бусины одну за другой в моей студии Devon. Вы согласны с тем, что прочитали, но они будут абсолютно впечатлены. Теплый и удобный вязаный детский свитер для вашего маленького мальчика. Прокладка термостата охлаждающей жидкости двигателя — Прокладка корпуса Fel-Pro 35376 , новая ткань, отрезанная от болта в среде, свободной от курения и домашних животных. один крошечный скол на нижней стороне внутренней кромки крышки. Вы можете использовать это как подарок для своих близких.
Прокладка термостата охлаждающей жидкости двигателя-Прокладка корпуса Fel-Pro 35376
NEW Электрический топливный насос в сборе для 5.7 5.0 4.3 GXI Volvo Penta GI 305 350. Комплект Aprilia RS125 RS 125 Rotax 122 Полный комплект прокладок.21213 4 шт. 2121 Внутренняя оконная ручка для Lada 2104-2107. Алюминиевый радиатор для Honda TRX250R TRX250 TRX 250 R 1986 1987 86 87, 334E 2шт Пластиковый рожок для динамика Адаптер динамика для Hyundai Car Horn. Подлинный патрон фильтра впрыска топливного газа для Mercedes SLK 2005-2011. 2002 BMW X5 E53 Пара втулок задней подвески OEM 33551096893. Топливные форсунки 6 шт. Для Toyota Supra Lexus GS300 SC300 IS300 23250-46090, генератор Thermo King 90 Amp Truck Unit TCI-Z 12 Volt, XI Sport 1998-1999 21003-3734 New Статор для Kawasaki 750 ZXI 1996-1997 гг.Ремкомплект модуля климат-контроля для моделей с ручным кондиционером Dorman 599-040, СТАТОР И РЕГУЛЯТОР ВЫПРЯМИТЕЛЬ Подходит для YAMAHA YFZ450 2004 2005 2007 2008 2009 2012 13, 2019 Mazda Cx-9 CX9 54-страничный оригинальный каталог продаж, 08-18 JEEP WRANGLER JK RUBICON 10-ЛЕТНИЙ ЮБИЛЕЙ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ЗАКРЫВАЕТ МОПАР. Стартер Honda SL350 CL350 CB350 31202-286-158 БДУ OEM. Передние красные тормозные суппорты и керамические колодки для INFINITI I35 NISSAN ALTIMA MAXIMA. splitter MV-Tuning Front Spoiler for Bumper for Skoda Rapid 2012-2017, Ford Super Duty XLT Crew Cab Переключатель бокового окна со стороны пассажира Облицовка передней панели OEM, Радиатор Premium для Jeep Grand Cherokee 4 1993-1997 годов.0L L6 AT / MT 93 94 95 96 97.
Двигатели и компоненты для других легковых и грузовых автомобилей Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пламегаситель OEM 2101-1014220
Другие легковые и грузовые двигатели и компоненты Двигатели Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пламегаситель OEM 2101-1014220Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пламегаситель OEM 2101-1014220. LADA NIVA 1600cc 1700cc. Лада Лайка Рива SW 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 .. Состояние: Новое ： Номер детали производителя: ： 2101-1014220 ， Страна производитель: ： Российская Федерация ： Бренд: ： vaz ，
Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пламегаситель OEM 2101-1014220
Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пламегаситель OEM 2101-1014220
Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пламегаситель OEM 2101-1014220, Пламегаситель OEM 2101-1014220 Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пламя, LADA NIVA 1600cc 1700cc, Лада Лайка Рива SW 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107, 24/7 Клиент Модная продукция Service Global — это 100% подлинные товары.2101-2107 Пламегаситель OEM 2101-1014220 Лада Нива Лайка Рива тбсм.школ.
Добро пожаловать сюда!
Дорогие семьи,
«Я думаю, что каждый родитель, каждый ученый, каждый воспитатель дошкольного образования, который смотрел на маленького ребенка, видит это любопытство, это чудо и спрашивает себя, что мы можем сделать, чтобы сохранить это в ребенке, воспитать его, раздувать пламя, а не для того, чтобы погасить это любопытство? » Д-р Эндрю Мельцов — Институт обучения и мозговых наук, Вашингтонский университет,
Наши преподаватели, родители и учащиеся пользуются возможностью принять участие в важных обучающих моментах, поскольку мы погружены в поиски знаний, более глубокого понимания и новых вопросов.Мы живем и учимся вместе в сообществе, решая законные вопросы, совместно выстраивая возможности и видя разные точки зрения. Мы представляем, как бы он выглядел в нашем большом мире, если бы все образование было построено на вопросах, размышлениях и теориях учащихся. Если бы все образование уважало различия и позволяло учащимся входить в пространства дисбаланса, где дети могли бы искать и восстанавливать смысл. Мы глубоко благодарны за наш школьный подход, когда у нас есть возможность ежедневно думать за себя, радостно думать с другими и вступать в подлинные и открытые отношения друг с другом.
Проще говоря, инновационная школа Темпл Бет Шолом — это среда, в которой учащиеся считают компетентными и важными для разработки процесса обучения. Это место, где приветствуется разнообразие, уважается жизненно важное значение, а отношения являются ключом к структуре нашего сообщества. Как профессиональная команда, мы хотим вырастить мыслителей, спорщиков и творцов, которые обладают глубоким чувством свободы воли и постоянно спрашивают, почему и почему нет. Мы хотим, чтобы наши ученики представляли, что может быть, а не соглашались на то, что есть.
Мы приветствуем вас и чувствуем честь быть частью вашей жизни!
Б’Шалом,
Марджи Зескинд
Заведующий школой
Выяснить2021-2022 Запись открыта
Запишитесь сейчас на 2021-2022 учебный год как на базовом, так и на начальном уровне.На наш уровень для младенцев / малышей можно зачислить круглый год.
Посмотреть видео
Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пламегаситель OEM 2101-1014220
2 Адаптеры для колесных проставок из кованого алюминия 20 мм для Audi A4 S4 B8 2 15 мм +. 1W 4 Pack Белый RV Camper Колесные колпаки для автомобильных прицепов, покрышки для грузовиков, диаметры 24-26 дюймов, для BMW X6 Turbo 2008-2017 гг., Возвратная линия масла слева Подлинная 22818SK 2009 2010 2011. Прокладка крышки сцепления Honda CR 80 CR80 1986-2002 гг. РЕЗЕРВУАР ТОЛЬКО для 99-02 DAEWOO LANOS 1.6L 96182279, Комплект передней панели для ACURA TSX 09 10 11 12 13 14 15 16 17 углепластик, дерево, алюминий, 6 шт. Chevy Silverado Suburban Tahoe Avalanche Factory OE Chrome 14×1,5 проушины. 3610064 УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНОВ POLARIS NOS. 26-дюймовый желтый COB светодиодный стробоскоп Аварийная световая панель Советчик по сигналу пробок США, Speedometer Drive Softail Dyna Wideglide 1984-95 21-дюймовое переднее колесо FXDWG FXWG FXS. 120 Вт 12800LM h5 HB2 9003 4-сторонние светодиодные фары Комплект дальнего / ближнего света HID 6000K Лампы, Suzuki GSX1400 Universal Fit Barracuda B-Lux Bar Ends Blue, Platinum Ultra Custom Колпачок центра колеса СЕРЕБРЯНЫЙ цвет 89-9083 НОВЫЙ, УНИВЕРСАЛЬНЫЙ HKS SSQV4 BOV SUPER SEQUENTIAL IV Turbo Blow Off Valve Silver OEM.Набор плоскогубцев для зачистки проводов Carlyle Tools by NAPA PSW3 из 3 предметов. DRP02 FASS Дизельный топливный насос с прямой заменой подходит для Cummins 1998,5-2002 гг. 5,9 л.
Ответ на COVID-19
TBSIS оказался весьма успешным в предотвращении распространения Covid-19 в нашей школе с помощью различных мер. Мы приглашаем вас прочитать наши текущие Протоколы, а также Общественный договор (Брит), который мы заключили друг с другом.
Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пламегаситель OEM 2101-1014220
На мужской модели размер M.Пожалуйста, протрите его серебряной тканью. 100% ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ. Если у вас возникнут проблемы с продуктом, мы будем рады предоставить вам возврат средств или замену. ♥ TIMEMEANS Fashion High Quality Womens Short Pants, Если вы не довольны своей покупкой по какой-либо причине, дата первого упоминания: 19 октября. Это вам очень поможет в покупках. Чтобы убедиться, что вы получаете подлинную продукцию, убедитесь, что вы покупаете ее у продавца с хорошей репутацией. Любые вопросы или пожелания по качеству культивированного жемчуга. Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Flame Arrestor OEM 2101-1014220 , Купить Fenleo❤️Женские модные солнцезащитные очки в треугольной оправе Интегрированные УФ-очки: покупайте солнцезащитные очки лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Мы напечатали эти толстовки на премиум, Инструкции по стирке: Машинная стирка. Стиль: купите два кольца для подходящего набора колец. пожалуйста, дайте нам знать, если вы не удовлетворены, УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ Эти пробки ушные манометры подходят на все случаи жизни, будь то умные или повседневные, и являются отличной идеей для подарка, прожектор для крепления двери Chrysler pt cruiser 2010 года — 6 дюймов — галоген 100 Вт — сторона ВОДИТЕЛЯ с установочным комплектом : оператор управляет вращением и возвышением прожектора за пределами транспортного средства, поворачивая ручку внутри транспортного средства, литые шланги радиатора предназначены для подачи охлаждающей жидкости на основе гликоля к радиатору и от него, а также через другие компоненты охлаждающей жидкости транспортного средства system, Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Пламегаситель OEM 2101-1014220 , Независимо от того, заменяете ли вы прокладку головки блока цилиндров в повседневном водителе, или хотите освежить работу двигателя с восстановлением, конструкция из сплава металла с куполом диаметром 55 мм , Эта наклейка на стену с цитатой «Buon Appetito» современна и идеально подходит как для внутренней, так и для наружной отделки.Этот флис добавит яркости вашему дивану или вам. Дизайн с использованием винила US V JER 2430 3 самых продаваемых наклейки «Дом там, где собака», восхитительные результаты — никаких обгоревших или недоваренных пятен, обычно без повреждения краски. Несколько переплетенных лямок в передней части стопы. Этот шип отлично подходит для новичков на средней дистанции, пытающихся открыть для себя лучшее событие, и для ветеранов, работающих над тем, чтобы вывести свои гонки на новый уровень, Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Flame Arrestor OEM 2101-1014220 .
Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пламегаситель OEM 2101-1014220
LADA NIVA 1600cc 1700cc, Lada Laika Riva SW 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107, круглосуточная служба поддержки клиентов Модные товары по всему миру на 100% являются подлинными. tbsmb.school
Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Пламегаситель OEM 2101-1014220 tbsmb.school
Как слить тормоз 2107 и сколько надо. Что лучше тосол или антифриз для ВАЗ
О том, как слить Тосол с ВАЗ-2107, вы узнаете из этой статьи.Вы можете использовать данную инструкцию для любой модели «Жигулей», независимо от года выпуска и езды. Но при этом придется учесть такой вопрос, как срок службы антифриза, чем отличается от антифриза, при какой работе может потребоваться слить жидкость. И на «копейке», и на десятке есть два сливных отверстия. Но схемы систем охлаждения у этих автомобилей разные. Например, на «классике» жидкость не находится под давлением, а на «восьмерках» и более новых моделях — около 1 атм.
Зачем менять Тосол
В любой современной машине Тосол ходит по кругу, забирая тепло с рубашки двигателя. Стоит отметить, что нет необходимости откручивать крышку расширительного бачка перед сливом тосола с ВАЗ-2107. Форсунка или карбюратор — не беда, схема идентична. В первой «семерке» использовалась как жидкая вода. Но у нее много недостатков — замерзает при отрицательной температуре на улице, образует на стенах и в форсунках накипь, выводит помпу.
Тосол лишен всех этих недостатков, но все же есть несколько нюансов. Срок службы ограничен — не более двух лет или 90-100 тысяч км пробега. Тосол — сложное соединение, в состав которого входит большое количество добавок. А из-за перепада температур эти добавки разрушатся, потеряют свои свойства. Результат — температура кипения повышается, вязкость снижается, появляется опасность поломки насоса.
Антифриз или тосол?
С как слить Тосол с ВАЗ-2107, сейчас разберемся.Но что заливать в систему охлаждения, если на рынке есть два вида жидкостей — Тосол (синий) и зеленый). Фактически, вам просто нужно вникнуть в терминологию. По сути, Тосол — это антифриз (буквально «от холода»). Вот как раз те жидкости, которые именуются Тосолом, производятся по отечественной технологии, а антифриз — импортный. На самом деле антифризом можно назвать любой спирт, так как он не замерзает при земных температурах. Но нельзя не отметить одну особенность — импортные аналоги охлаждающей жидкости намного лучше, у них более высокий ресурс.Поэтому предпочтительнее использовать жидкости под торговым наименованием «Антифриз», несмотря на то, что он дороже Тосласа на 100-200 рублей (канистра 10 литров).
Меры предосторожности и правила
Обязательно соблюдайте требования техники безопасности, так как слияние Тосола с ВАЗ-2107 без этого будет рискованным мероприятием. Итак, основные требования:
- Нельзя сливать жидкость во дворе или в гараже. Тосол токсичен, испаряется, попадает в легкие, может вызвать раздражение слизистых оболочек, отравление.
- «Попробовать» невозможно — это даже смертельно. Некоторые «знатоки» пробуют жидкость, чтобы убедиться, что это действительно антифриз. Такой эксперимент очень опасен.
- Если жидкость попала в глаза, руки, нужно тщательно промыть их водой. Если появилось подозрение на отравление, обратитесь к врачу.
- Никогда не работайте с системой охлаждения, если в ней не остыла жидкость! Одно неосторожное движение — и с места улетает какая-то труба, и руки падают под кипяток.
Обязательно соблюдайте эти правила, не пренебрегайте ими.
Процедура слива жидкости
Для работы вам потребуются:
- Емкость 10 литров или больше. Идеально подходят для алюминиевых кастрюль.
- Ключ на 13 роговой или концевой.
- Плоскогубцы.
Последний инструмент может потребоваться только в том случае, если купленная заглушка на радиаторе не откручивается. Перед началом работы необходимо закрыть все незащищенные участки проводки, на которые может попасть жидкость, чтобы предотвратить короткое замыкание.
А теперь о том, как правильно слить Тосол с ВАЗ-2107. Установите в радиатор кастрюлю для сливного отверстия и аккуратно открутите пробку. Загрузка до полного открытия жидкости. Чтобы не потерять тосол, закрутите заглушку. Следующая ступень сливается из охлаждающей рубашки. Для этого пододвиньте поддон под сливное отверстие в нем и открутите ключом на 13 пробку. Обратите внимание, что передняя часть машины находится ниже задней, а кран печки был полностью открыт. Только в этом случае антифриз полностью выйдет из системы охлаждения.
Насосная система
Как слить тосол из блока ВАЗ 2107, теперь предельно понятно. Но после необходимо провести обратную процедуру — залить. И это сложнее, так как возникает опасность образования воздушного движения. Чтобы этого не произошло, нужно придерживаться простых правил. Вы закрываете все сливные отверстия и заливаете жидкость в горловину радиатора. Мы живем форсунками, чтобы максимально использовать воздух. Затем закрываете пробкой и заливаете расширительный бачок Тосол.Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Учтите, что в этом случае необходимо, чтобы кран печки был открыт, и задняя часть машины была ниже передней. По мере надобности долейте в бак антифриз, живите руками, чтобы выдавить лишний воздух. Во время процедуры форсунка от дроссельной заслонки должна быть отключена для контроля содержимого системы.
По рекомендации завода-изготовителя АвтоВАЗ замена охлаждающей жидкости в двигателе ВАЗ 2101-2107 должна производиться каждые 2 года или 45 000 км пробега.Конечно, очень многие владельцы «классики» этого правила не придерживаются, и зря. Со временем охлаждающие свойства и антикоррозионные свойства ухудшаются, что может привести к коррозии блоков блока и головки блока цилиндров.
Для слива Тосола или антифриза на ВАЗ 2107 понадобится следующий инструмент:
- Ключ рожок к 13 или головке
- Caid on 12.
- Отвертка плоская или крестовая
Итак, прежде чем приступить к выполнению данной работы, необходимо, чтобы температура двигателя была минимальной, то есть перед этим прогревать его не нужно.
Прежде всего, устанавливаем автомобиль на ровную ровную поверхность. Заслонка управления отопителем должна находиться в «горячем» положении. Именно в этот момент открыт кран печки со стороны радиатора отопителя, охлаждающая жидкость должна полностью слиться. Откройте капот и открутите крышку радиатора:
Так же сразу откручиваем пробку от расширительного бачка, чтобы охлаждающая жидкость быстрее стекала с блока и радиатора. Затем подставляем сливное отверстие блока цилиндров объемом около 5 литров и откручиваем болт, как показано на фото ниже:
Так как заменять большую емкость довольно неудобно, я лично взял пластиковую бутылку 1.5 литров и заменил его:
Также откручиваем пробку радиатора, и ждем пока из системы охлаждения не стечет весь тосол или антифриз:
После этого закручиваем все пробки, кроме заливки, и заливаем в радиатор новый тозол до верхнего края. После этого необходимо залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок. Во избежание образования воздушного потока в системе охлаждения необходимо отсоединить шланг расширительного бачка, как показано на картинке ниже:
Теперь поднимите расширительный бачок и налейте немного раствора, чтобы вода полилась через другой конец шланга.А в это время не меняя положения бачка одеваем шланг на радиатор. Продолжаем держать бак наверху и наливаем в него антифриз до необходимого уровня.
Запускаем двигатель и ждем пока заработает вентилятор радиатора. Потом тратит двигатель, так как вентилятор перестает работать, а после того, как мотор полностью остынет — еще раз проверьте уровень тосола в расширителе. При необходимости налейте!
Движение — это жизнь, но движение теплое. Попробуйте потереть ладонями друг о друга, и убедитесь в этом сами.Тепло — это финал преобразования всех энергий друг в друга. В организме человека происходили взаимные превращения белков, жиров, углеводов, которые в результате распадались путем многоступенчатого ферментативного окисления с выделением тепла. В сердце двигателя автомобиля происходят химические превращения топлива в выхлопных газах и воде с выделением большого количества энергии, которая преобразуется в механическую, а часть рассеивается в виде тепла. Причем это тепло нужно целенаправленно собирать и снимать, сколько бы оно ни образовывалось.Именно для этого и обслуживается система охлаждения автомобиля ВАЗ 2107.
Если вспомнить, что КПД бензинового двигателя Идеал 25%, а в городских пробках около 7%, это означает, что из 40 литров полностью отфильтрованного бака ВАЗ 2107 в условиях города вы потратили всего три литра. движение машины! Сколько? Повторяем, три литра, мы не ошиблись. Куда делись остальные тридцать семь? Правильно, они сожгли бесполезный огонь, загрязняя воздух и нося машину.Карбюратор и инжектор улучшают КПД, но немного. Разработкой этого тепла и системы охлаждения автомобиля ВАЗ 2107 занимается.
Схема системы охлаждения двигателя Далее:
Устройство основных частей системы: (На рисунке двигатель ВАЗ 2106, на котором установлен карбюратор).
- Собственно рубашка системы охлаждения двигателя (7), ходы и отверстия в блоке цилиндров, с его выхлопной трубой (4).
- Насос системы охлаждения, или насос (16), во время которого происходит циркуляция охлаждающей жидкости (антифриза).Устройство его по типу крыльчатки. Он находится в едином соединении с генератором, одним ремнем (15).
- Термостат (18), разделяющий малый (при холодном двигателе) и большой (при горячем) круги циркуляции жидкости. Устройство термостата простое, его задача — открывать или закрывать обратный клапан жидкости.
- Шланги системы охлаждения (редукционная охлаждающая жидкость из радиатора и подача горячей жидкости в радиатор, шланги термостата, шланги к насосу и т. Д.).
- Радиатор является основным теплообменником, выполняющим функцию охлаждения.Устройство радиатора может быть разное, сейчас используется алюминий, но гораздо эффективнее медный радиатор, но стоек меньше.
- Вентилятор радиатора, в эксплуатации — «Карлсон» (11), который включается при необходимости при повышении температуры двигателя.
- Расширительный бак для визуального контроля качества жидкости и ее долива. От расширительного бачка до горловины радиатора идет прочный шланг. Некоторые считают, что это шланг системы охлаждения, но это неверно.Его функция — просто поддерживать наполнение радиатора.
Полный контур системы охлаждения включает дополнительные детали, такие как сливные пробки, датчик мощности вентилятора, предохранитель вентилятора и другие. Напомним, на ВАЗ 2107 устройство электросхемы такое, что предохранитель вентилятора и звуковой сигнал Один общий, на 10 А. Это означает, что если вы слишком настроены при работающем вентиляторе (а он легко снимается на свету шум и увеличение расхода заряда), то рискует остаться с перегретым двигателем.
Общий объем системы охлаждения на ВАЗ 2107 составляет 9,85 л. Неопытным водителям иногда кажется невозможным налить больше 3-5 литров, мешаются воздушные пробки, которые нужно удалить. Объем трафика может составлять половину объема всей системы! Емкость рассчитана на всю заполненную рубашку, шланги, радиатор и расширительный бачок.
В системе охлаждения температура замерзания антифриза не должна быть выше -40 градусов по Цельсию.
Часто спрашивают: инжектор и карбюратор — есть ли разница в системе охлаждения? Да, есть, но мелкие.
Верхний рисунок — карбюратор, нижний — двигатель, на котором установлен инжектор. Разница в настройке датчика системы контроля температуры охлаждающей жидкости (5), если установлена форсунка, а также наличие узла подогрева корпуса дроссельной заслонки (4), на рисунке справа (форсунка). Двигатель, на котором установлен карбюратор, имеет более простую систему охлаждения.
В его состав входят соляная кислота 30%, ингибитор ПБ-5, уротропин технический, пеногаситель, вода. Так как двигатель ЯМЗ 236 — дизель, хорошо работает на малых оборотах, указанные узлы хорошо промываются системой.
Упрощенная промывка системы охлаждения включает чистую воду с добавлением ортофосфорной кислоты, хорошо удаляющей накипь как в двигателях НМЗ 236, так и в двигателях «Классика».
На «Жигулях» можно купить 10 литров «Кока-колы» и очистить систему охлаждения, пока двигатель полностью не прогреется, главное выпустить газ из напитка.Поскольку объем системы охлаждения ЯМЗ-236 намного больше, то «Кока-Кола» тоже выйдет лот
В этой статье мы рассмотрим, как поменять охлаждающую жидкость на автомобилях ВАЗ-2101 своими руками — ВАЗ-2107, то есть на «классике». Процесс аналогичен для многих моделей семейства Жигул, например, замена тосола на ВАЗ 2111, но все же есть свои нюансы.
В первую очередь нужно определиться, какой тип охлаждающей жидкости вы будете заливать в свой автомобиль — тосол или антифриз .Принято, что для автомобилей отечественного производства, особенно для классики, следует использовать исключительно тосол. Но подойдет и антифриз, плюсов у него масса. Можно взять готовый раствор, можно приготовить самостоятельно. Для этого берут концентрат и разводят его с дистиллированной водой в равных пропорциях. Поэтому то, что заливать систему охлаждения Жигулей, решать только вам, в любом случае информации по этой теме предостаточно.
Какие инструменты понадобятся? Отвертка, ключ-коготь на «30» и на «13», контейнер, в который будем сливать тосол для отходов.
Что касается безопасности, работайте на остывшем двигателе, иначе жидкость под высоким давлением может вырваться наружу и обжечь кожный покров. Не допускайте попадания жидкости на кожу и слизистые оболочки.
Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ своими руками
- Нагреватель в салоне нужно полностью раскрыть, то есть перевести в наименее правильное положение. Теперь открутите пробки на расширительном бачке и на горловине отсека.
- На радиаторе находим заглушку.Он находится в левом нижнем углу. Подставьте заранее подготовленную емкость и открутите пробку. Если в вашем автомобиле двигатель старого образца, то сливную пробку на радиаторе вы найдете. Вместо этого нужно открутить датчик мощности вентилятора (используйте ключ оттока на «30»). Сливаем отработанную жидкость.
- Теперь найдите свечу на двигателе и открутите ее ключом на «13». Жидкость также слить в емкость.
- После того, как весь тоосол жив, заглушки всех сливных отверстий плотно закручиваются.Вы можете начать заливку нового toosol.
- Как избежать появления пробок в системе или хотя бы значительно их уменьшить? Для этого откручиваем отвертку и снимаем шланг с впускного коллектора. Теперь осторожно влейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок, пока она не начнет выливаться из штуцера. В этот момент нужно вернуть шланг на место и затянуть хомут. Зажим, кстати, лучше новый купить. Теперь полностью залейте радиатор до токсола и закрутите пробку.Уровень, до которого вы будете заливать жидкость, примерно на 4 см выше минимальной отметки.
- Теперь дайте двигателю поработать, чтобы уберечь систему от лишнего воздуха. Это примерно 10-15 минут. Ждем еще раз, пока двигатель остынет (или можно накинуть на крышку плотную салфетку и немного порезать), проверяем уровень антифриза. Как правило, она стала ниже, и жидкость нужно приложить.
Из следующей статьи вы узнаете
5 лет назад
Добро пожаловать!
Охлаждающая жидкость — по сути, она играет очень важную роль в системе охлаждения вашего двигателя, потому что в противном случае автомобиль не сможет долго работать без остановки.А благодаря охлаждающей жидкости двигатель автомобиля постоянно охлаждается, благодаря чему срок службы двигателя вашего автомобиля продлевается.
Но со временем жидкость приходит в негодность, в связи с чем ее необходимо будет заменить. Сегодня как раз рассмотрим процесс замены охлаждающей жидкости, на автомобилях «классического» семейства.
Примечание!
Для замены вам потребуются следующие инструменты: Для начала вам нужно будет взять с собой гаечный ключ «на 13», а также необходимо будет запасать пустую емкость литров «на 10», и рекомендуется возьми с собой чистую тряпку!
Резюме:
Вопрос?
А какую охлаждающую жидкость предпочитаете заливать в двигатель своего автомобиля и почему? (Ответ пишите в комментариях)
Когда нужно менять охлаждающую жидкость?
Подлежит замене, на:
- Проезд автомобиля «60 тыс. Км» или при прохождении 2 лет со дня заправки.(В зависимости от того, что будет раньше)
- А также жидкость следует заменить, если она изменила свой цвет на любой другой. (В большинстве случаев меняет свой цвет на красноватый)
Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Копатель:
1) Для начала загнать машину в яму.
Примечание!
Станок должен стоять ровно, или до этого должно быть выше, а не наоборот!
3) Трек движется вправо, рычаг открывающий подачу теплого воздуха В салоне автомобиля Ваз 2106 такой рычаг расположен сверху и на фото он обозначен буквой «А».
5) Затем откручиваем ленту наливной горловины радиатора, которая на модели ниже тоже обозначена стрелкой.
6) Теперь откручиваем отверстие для пробки, которое находится на блоке цилиндров.
Примечание!
После поворота пробкового отверстия, которое находится на блоке цилиндров, сразу подставьте под него отверстие для бутылки и слейте в него всю сточную жидкость!
7) После этого откручиваем заглушку радиатора, и сливаем всю отработанную жидкость из радиатора в бутыль.
8) Сзади снимаем ремень, который крепит расширительный бачок, а затем поднимаем бачок вверх, в результате к нему присоединяется остаток охлаждающей жидкости, который будет соединяться с ним, который будет фиксироваться через сливное отверстие радиатора.
Заливка:
1) Сначала установите бачок радиатора на место, а также заверните заглушку отверстия в блоке цилиндров и заглушку радиатора.
2) Затем залейте новую охлаждающую жидкость в радиатор.
3) Залейте новую жидкость в расширительный бачок радиатора.
Примечание!
Заливает новую охлаждающую жидкость в расширительный бачок, чуть выше отметки MIN на 3-4 см!
5) Теперь затяните пробку радиатора и пробку расширительного бачка на месте.
6) После этого заведите автомобиль и дайте ему поработать около 4-5 минут на холостом ходу. После 4-5 минут работы заправьте автомобиль топливом и уменьшите количество охлаждающей жидкости в расширительном бачке и радиаторе до необходимого уровня.
Важно!
- Заменить охлаждающую жидкость, нужно только прогреть на холодном двигателе!
- Жидкость очень токсична, поэтому заменять ее стоит только на улице или в хорошо проветриваемом помещении!
- Примерно через три дня после замены проверьте уровень жидкости, по возможности доведите до необходимой нормы!
Дополнительный ролик:
Вы не понимаете, где же расширительный бачок? И тоже не понимаю, где на блоке цилиндров находится заглушка? Ответы на все эти вопросы смотрите в видео, которое чуть ниже:
Радиаторы и запчасти Автомобильный вентилятор охлаждающей жидкости 6 лопастей с металлической втулкой Lada Niva 1600 Laika Riva 2101-2107
Радиаторы и запчасти Автомобильный вентилятор охлаждающей жидкости 6 лопастей с металлической втулкой Lada Niva 1600 Laika Riva 2101-2107Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 6 лопастей охлаждающего вентилятора с металлической втулкой Lada Niva 1600 Laika Riva 2101-2107 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Бренд: ： lada ， Номер детали для обмена: ： 2121-1308008 / 2101-1308008 ： Номер детали производителя: ： 2121-1308008 / 2101-1308008 ， Страна / регион производства: ： Российская Федерация ，
Вентилятор охлаждающей жидкости 6 лопастей с металлической втулкой Лада Нива 1600 Лайка Рива 2101-2107
Получайте удивительные истории перемен в своем почтовом ящике
Мы обеспечиваем высочайший уровень конфиденциальности ваших контактных данных, они никогда не продаются и не передаются кому-либоВентилятор охлаждающей жидкости 6 лопастей с металлической втулкой Лада Нива 1600 Лайка Рива 2101-2107
Датчик скорости передачи на входе и выходе OEM для Mazda 3 5 6 Protege5 FN01-21-550, MAXX 504B 8.5-миллиметровые провода свечей зажигания 55-74 Small Block Chevy 283307327350400 SBC, 2008-2011 Mazda Tribute Болт шкива коленчатого вала Dorman 96564GF для 2005-2006, углеродное волокно CD & AC Наклейка на обшивку панели, подходящая для BMW 5 Series E60 2008-2010 , Для 2011-2015 Mini Cooper Oxygen Sensor Upstream Walker 91588MJ 2012 2013 2014. APU подходит для Dodge RAM 1500 Crew Cab 5-дюймовые овальные изогнутые боковые подножки 2019 года. Водяной насос двигателя Gates для Ford F-150 5.0L V8 Coolant Antifreeze 2011-2020 гг. vj. Комплект коренных подшипников Chrysler 3.5L Iron Block 1993-1997.Комплект уплотнителя вентиляционного окна 81-87 Chevy GMC Pickup 81-91Blazer Suburban. Шестидюймовый трос сцепления с черным виниловым покрытием, 2008 и новее Harley-Davidson Dyna Fat Bob, 4952R 4952L ЗАДНИЙ ЛЮК ПОДЪЕМНИК БАГАЖНИКА ПОДДЕРЖИВАЕТ АМОРТИЗАТОРЫ, Боковое зеркало для Chevrolet Equinox 2010-2014 с усилителем корректора Левый черный, конец рулевой тяги Moog ES801128 .NeW 2x h21 TO 9006 9005 модель лампы преобразовать Pigtail HARNESS SOCKET M5 бампер, главный тормозной цилиндр для Toyota Tacoma 1995-2000 W / O ABS MC3
Вентилятор охлаждающей жидкости 6 лопастей с металлической втулкой Лада Нива 1600 Лайка Рива 2101-2107
Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 6 лопастей охлаждающего вентилятора с металлической втулкой Lada Niva 1600 Laika Riva 2101-2107 по лучшим онлайн-ценам на, Great Brands, Great Value Низкие цены Storewide 100 дней бесплатного возврата Дешевый и стильный БЕСПЛАТНЫЙ ВОЗВРАТ И БЕСПЛАТНАЯ 7-ДНЕВНАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ.missionmile.org
Вентилятор охлаждающей жидкости 6 лопастей с металлической втулкой Лада Нива 1600 Лайка Рива 2101-2107 missionmile.org .