6

Как поменять лампочки на панели приборов ваз 2107: Страница не найдена — Лампа Эксперт

Содержание

Замена лампочек в приборной панели ваз 2107


Все световые приборы имеют в своем устройстве лампочки. Не исключение приборная панель на автомобиле ВАЗ 2107. На этих моделях завод изготовитель устанавливал традиционные лампы накаливания с вольфрамовыми нитями. Срок службы таких лампочек не велик и под воздействием внешних факторов, в основном вибрация, они перегорают. И в ночное время на панели не видно ни приборов, ни индикаторов, причиняя тем самым неудобство в эксплуатации.

Есть два варианта избавиться от этого недуга. Заехать на СТО, где мастера поменяют лампочки, или сделать это самому. Первый затратный, не известно за что платишь. Предлагается второй. В этом нет, ни какой сложности. Если есть автомобиль, значит, есть навыки держать инструмент в руках. Все что касается порядка выполнения работы по замене испорченной световой индикации и подсветки на отечественной «Ладе», рассмотрим в этом изложении.

Расположение ламп на панели приборов ВАЗ 2107

На фотографии запечатлена обратная сторона щитка приборов автомобиля. Цифрами помечены лампочки. Четыре из них под №2 являются лампами подсветки, остальные контрольными.

Расположены они на плате и предназначены для визуальной информации водителю. Каждая из них указывает на работу определенных систем, узлов и агрегатов автомобиля:

  1. Сигнализация малого количества бензина в баке.
  2. Подсветка приборов.
  3. Контроль работы указателей поворотов.
  4. Сигнал об отсутствии зарядки аккумулятора.
  5. Указатель включенных габаритных огней.
  6. Сигнализация низкого давления масла.
  7. Указатель включенного ручного тормоза.
  8. Указатель дальнего света.
  9. Сигнализация о не исправности системы принудительного впрыска на двигатели.

Определяем, что не работает

Прежде чем приступить к работе по снятию доски приборов и смены лампочек, необходимо визуально определиться какие их них вышли из строя. Если панель совсем не освещается, есть несколько вариантов откуда начать проверку.

Предохранители

Первое проверить предохранители, находятся они в монтажном блоке под капотом с правой стороны (на фотографии под №5).


Предохранитель F10 отвечает за панель приборов.


Если плавкая вставка расплавилась, значит, произошло короткое замыкание. Имеет смысл обследовать ту часть электрической цепи, за которую отвечает этот предохранитель. Возможно, он сработал из-за перегорания одной из ламп или воздействия внешних факторов на участок цепи.
Если предохранитель целый, следует обследовать дальше.

Регулятор яркости

Это переменный резистор, находится правее рулевого колеса, возле часов. При помощи его изменяется интенсивность освещения приборов и контрольных ламп. Отказывает он редко, но иногда выходит из строя.

Для проверки регулятора необходимо снять пластиковый вкладыш, где он расположен вместе с часами и прикуривателем. Поддев его плоской отверткой. После этого отсоединить электропитание и снять пластиковую круглую ручку, потянув ее на себя. Торцовым ключом открутить гайку, прикрепляющую регулятор к вкладышу и снять его.

Работоспособность регулятора можно проверить, применив мультиметр. Если резистор не исправен, поменять на новый.

Следует иметь в виду, что при работе с электрооборудованием, необходимо электросеть отключить от аккумулятора.

Неисправность ламп накаливания

Если все то, что проделали выше, не дало результатов, необходимо снять панель и проверить все лампочки.

Выход из строя ламп накаливания включают в себя перегорание вольфрамовой нити. В другом случае возможно физическое воздействие на осветительный прибор, после которого он не сможет функционировать.

Проверить можно визуально, поочередно вынимая из гнезд электронной платы и осматривая целостность вольфрамовой нити. Или применив мультиметр.

Чтобы исключить все причины, по каким могут не работать осветительные и сигнальные приборы, стоит убедиться в целостности токопроводящих дорожек, нанесенных на электронную плату.

Из-за воздействия окружающей среды они окисляются и разрушаются. Устранить не сложно. Необходимо найти, зачистить и пропаять. Так же стоит проверить колодки, соединяющие провода.

Снятие панели приборов и подготовка к замене

Как говорилось выше, при любых работах с электрооборудованием требуется отключить электросеть от аккумулятора. В том числе при снятии приборной доски и проводимой с ней манипуляций.

Для снятия панели потребуется минимум инструментов:

  • отвертка крестовая;
  • отвертка плоская;
  • плоскогубцы.

Сначала убираем пластмассовые наконечники с рычажков управления обогревателя салона, применяя отвертку с плоским концом.

Плоскогубцами откручиваем гайку с рукоятки сброса показаний счетчика суточного пробега.

На лицевой части панели возле рычагов управления обогревателем салона открываем заглушку, применив отвертку с плоским концом.

Отверткой с крестовым концом откручиваем винт, который крепит декоративную панель к каркасу автомобиля.

Правую часть панели отводим в сторону и на себя. Внутри видно гибкий привод спидометра.

Открутить рукой гайку и вынуть наконечник троса привода. Снять патрубок, подсоединенный к эконометру. Отсоединить электрические проводники, подходящие к приборной панели, и три проводника, подходящие к электрическому переключателю обогревателя салона.

Переворачиваем панель вместе с декоративной накладкой, переворачиваем, выкручиваем четыре винта, которые крепят ее к накладке. После этого панель можно снять и менять лампочки, которые перегорели.

Какие лампы устанавливать в панель приборов для освещения

На автомобиле ВАЗ 2107 для освещения приборов и для индикации применяются простые лампочки накаливания с вольфрамовой спиралью. С развитием промышленности стали выпускать светодиодные лампы, подходящие по типоразмерам. Несмотря на то, что они дороже, ими стали заменять лампы накаливания.

Преимущества очевидны:

  • чище свет;
  • меньшая потребляемая мощность;
  • долговечность.

Лампы накаливания

Лампы марки АМН 12-3-1 устанавливаются для подсветки панели приборов.

Лампы марки А 12-1,2 устанавливаются как сигнальные.

Светодиодные лампы

Как говорилось выше, светодиодные лампы имеют ряд преимуществ перед лампами накаливания, поэтому следует рассмотреть возможность поменять их. Подобрать по типоразмеру и мощности освещения достаточно просто.

Только нужно учесть, что на индикаторную лампочку зарядки аккумулятора необходимо подсоединить сопротивление номинальное лампе накаливания, ранее установленной. Иначе контроль будет не правильный. Виды лампочек для подсветки и индикации на фото ниже.

Замена контрольных ламп и ламп подсветки

Сначала необходимо точно определить, какие лампочки подлежат замене. Далее, чтобы не повредить панель при смене ламп, ее необходимо положить лицом вниз на что-то мягкое, как показано на фото в начале статьи.

Берем тот патрон, в котором необходимо сменить лампочку, двумя пальцами. Легким движением поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем его из электронной платы.

Если новые лампочки были приобретены вместе с патроном, то вместе с патроном аккуратно вставляем их в плату, поворачивая до упора.

Если лампочки приобретены без патрона, то вынимаем из патрона сгоревшую лампочку, вставляем новую и возвращаем патрон на место в плату.

Эту операцию провести со всеми сгоревшими лампочками.

После замены лампочек необходимо собрать панель приборов и установить на место. Все операции по сборки и монтажу делаются в обратном порядке.

Для лучшего усвоения посмотрите видео:

Замена лампочки на панели ваз 2107

Как исправить подсветку приборной панели на ВАЗ 2107?

Один из сбоев, который напрямую не влияет на работу автомобиля, но приносит много проблем водителю. подсветка приборной панели ВАЗ 2107 не работает. В дневное время проблема незаметна, но в темноте недостающее освещение значительно усложняет вождение вашего ВАЗ 2107. Из-за этой неисправности становится невозможно увидеть показания основных приборов: тахометр, спидометр, экономметр, топливо индикаторы уровня, уровень зарядки, температура охлаждающей жидкости.

Причина, по которой подсветка приборной панели ВАЗ 2107 не горит, скорее всего, является выходом из ламп накаливания. Поэтому, чтобы устранить это, вам нужно будет заменить поврежденные лампы новыми. Задача проста, требует минимум инструментов и навыков. Однако, чтобы получить доступ к лампочкам, вам придется удалить всю панель приборов. Вооруженный плоской крестообразной отверткой, вы можете начать работу, удалив положительный вывод из аккумулятора.

Сначала вам нужно снять пластиковые ручки с рычагов управления обогревателя и заслонки заслонки и открутить гайку ручки сброса ежедневного счетчика, чтобы они не мешали удалению приборной панели ВАЗ 2107.

Затем вам нужно использовать отвертку Phillips, чтобы отвинтить винт, спрятанный за вилкой рядом с вышеупомянутыми рычагами. Панель приборов отпущена, осталось выполнить несколько простых операций, чтобы полностью удалить ее и продолжить ремонт:

  • Снимите гайку кабеля спидометра;
  • Отсоедините шланг от экономметра;
  • Отсоедините три электрических разъема.

Читайте так же

Замена лампочек на панели приборов «ВАЗ»

В этом видео я покажу как правильно поменять лампочки в панели приборов на светодиодные! Болезнь у классики.

Замена

лампочки панели приборов ваз 2107

После этого снимите приборную панель VAZ 2107 и приступите к замене ламп накаливания. Здесь все довольно просто, мы вынимаем сгоревшие и устанавливаем новые вместо них.

Читайте так же

Таким образом, ВАЗ 2107 заменяет лампу подсветки и контрольные лампы. Схема их расположения показана на следующем рисунке.

Здесь число 2 указывает на подсветку приборной панели. Остальные лампы управляются:

  1. Уровень топлива;
  2. Показатели поворотов;
  3. Системы управления двигателем;
  4. Включение парковочных огней;
  5. Давление масла в двигателе;
  6. Включения ручного тормоза;
  7. Привод дальнего света;
  8. Заряд батареи.

Следует отметить, что многие автомобилисты после достижения приборной панели ВАЗ 2107 не беспокоятся о банальном ремонте и выполняют настройку освещения. Для этого вместо обычных лампочек установите светодиоды соответствующего размера. Благодаря этой модернизации освещение работает более эффективно. Нужно только выбрать правильное сопротивление (резистор), включенное в схему последовательно со светодиодами. Кроме того, вы можете приклеивать на устройства стильные весы вместо скучного стандарта. Другим вариантом реализации светодиодной подсветки является установка элементов освещения не в обычных местах, а по периметру панели. Этот метод требует больших материальных затрат, но результат более эффективен.

Сборка панели приборов выполняется в обратном порядке:

  • Последовательно подключите электрические разъемы, шланги экономера, кабель спидометра;
  • Поместите панель на свое первоначальное место;
  • Закрепите его с помощью отвертки и установите вилку на место.
  • Наденьте ручку на место и закрепите гайкой ручку сброса ежедневного счетчика.

В результате, освещение устройств работает, задача может считаться полной.

Перегорание ламп в приборной панели автомобилей ваз обычное дело, так как установленные там обычные нитиевые лампы имеют достаточно небольшой срок службы. Постоянная вибрация и связанное с новыми правилами почти непрерывная их работа так же не добавляют им ресурса.

Для замены ламп необходимо разобрать панель приборов и снять щиток.

Как и во всех случаях, связанных с ремонтом электропроодки, необходимо прежде всего отключить аккумулятор, путем снятия минусовой клеммы , если у вас не предусмотрено выключателя «массы».

При помощи отвертки снимаем ручки управления печкой

Откручиваем гайку с троса сброса суточного пробега. Для этого можно воспользоваться пассатижами или кусачками. Кусачками не откусываем, а раскрытыми клювами упираем в гайку с передней части и поворачиваем.

Вынимаем заглушку винтов крепления лицевой части панели, воспользовавшись подходящей отверткой. И откручиваем их.

Отводим ее в сторону, откручиваем трос спидомета, снимаем шланг эконометра и разъединяем разъемы.

Снимаем панель приборов.

Для извлечения ламп их нужно повернуть на пол оборота и вынуть.

В данной приборной панели используются два типа ламп и цоколей.

Лампы подсветки меняются отдельно, контрольные лампы заменяются вместе с патроном.

  1. Лампа резерва топлива
  2. Лампы подсветки
  3. Указатели поворотов
  4. CHECK ENGINE
  5. Лампа габаритных огней
  6. Масло
  7. Лампа стояночного тормоза
  8. Дальний свет
  9. Заряд аккумулятора

Я рекомендую заменить все лампы на светодиодные, благо на сегодняшний день можно подобрать любой размер, тип и цвет свечения.

ВНИМАНИЕ! Лампу контрольного заряда аккумулятора заменить на светодиодную нельзя, в противном случае не будет зарядки!

Написать ответ

Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.


Купить этот сайт

Собсно недавно сделал я себе полное обновление со светом в приборной панели, решил ничего не переделывать кардинально, а просто поменять штатные лампочки на светодиодные. И вот затарившись лампочками в ближайшем авто магазине я начал их монтаж на штатные места в предварительно снятую приборную панель, скажу сразу свет мне очень понравился, приятный штатный зелёный свет просто радовал глаза при каждом взгляде на приборную панель, всё предельно и чётко видно в вечернее время, и в тот же момент глаза абсолютно не напрягаются 🙂 Ну вот после замены объявилась одна проблема, при запуске двигателя на холостых оборотах постоянно горела лампочка контроля заряда, вольтметр показывал напряжение меньше 12 вольт, после того как при нажатии педали газа обороты поднимались до 2.5 тысяч лампочка тухла и напряжение поднималось до 13.5 вольт, после отпускания педали газа и возвращения двигателя на стандартные холостые обороты вольтаж оставался в пределах 13.5 вольт! То есть постоянно при каждом запуске двигателя надо было «прогазовывать» чтоб пошла зарядка, что не есть очень удобно особенно при холодном двигателе. Проштудировавший форумы я нашёл решение данной проблемы, оно оказалось банально простым: итак на место контрольной лампы заряда аккумулятора надо поставить (или оставить) обычную спиральную лампочку, там спираль по сопротивлению стоит в цепи, и реле заряда возбуждаться сразу при пуске двигателя на нормальном холостом ходе, а на диодной лампочке сопротивление меньше и по сему реле заряда возбуждаться при большем напряжении которое появляется только после хорошей «прогазовки».

UPD:Добавил картинку с указанием проблемной лампочки под номером 9!

Меняем лампы приборной панели ваз 2107

Перегорание ламп в приборной панели автомобилей ваз обычное дело, так как установленные там обычные нитиевые лампы имеют достаточно небольшой срок службы. Постоянная вибрация и связанное с новыми правилами почти непрерывная их работа так же не добавляют им ресурса.

 

Для замены ламп необходимо разобрать панель приборов и снять щиток.

Как и во всех случаях, связанных с ремонтом электропроодки, необходимо прежде всего отключить аккумулятор, путем снятия минусовой клеммы , если у вас не предусмотрено выключателя «массы».

При помощи отвертки снимаем ручки управления печкой

Откручиваем гайку с троса сброса суточного пробега. Для этого можно воспользоваться пассатижами или кусачками. Кусачками не откусываем, а раскрытыми клювами упираем в гайку с передней части и поворачиваем.

Вынимаем заглушку винтов крепления лицевой части панели, воспользовавшись подходящей отверткой. И откручиваем их.

Отводим ее в сторону,  откручиваем трос спидомета, снимаем шланг эконометра и разъединяем разъемы.

 

 

Снимаем панель приборов.

Для извлечения ламп их нужно повернуть на пол оборота и вынуть.

В данной приборной панели используются два типа ламп и цоколей.

Лампы подсветки меняются отдельно, контрольные лампы заменяются вместе с патроном.

 

 

  1. Лампа резерва топлива
  2. Лампы подсветки
  3. Указатели поворотов
  4. CHECK ENGINE
  5. Лампа габаритных огней
  6. Масло
  7. Лампа стояночного тормоза
  8. Дальний свет
  9. Заряд аккумулятора

Я рекомендую заменить все лампы на светодиодные, благо на сегодняшний день можно подобрать любой размер, тип и цвет свечения.

ВНИМАНИЕ! Лампу контрольного заряда аккумулятора заменить на светодиодную нельзя, в противном случае не будет зарядки!  

Похожие статьи:

Подсветка приборной панели — как заменить лампы на ВАЗ 2107, 2110 и Lada Priora

Подсветка приборной панели ВАЗ играет далеко не последнюю роль при движении автомобиля в темное время суток. Очень трудно найти необходимые органы управления без соответствующего освещения, и это вовсе не роскошь, в отличии от подсветки дисков колес. В этой статье пойдет речь о том, для чего и как менять лампы, предназначенные для подсветки щитка приборов и органов управления различных моделей ВАЗ.

Для чего необходимо менять лампы в подсветке?

При движении в условиях, когда на улице стоит ночь, свет фар, отраженный от земли, имеет малое слепящее действие на водителя, который не видит показаний, снимаемых с многих приборов автомобиля. Таковыми могут являться: спидометр, тахометр, указатели уровня топлива или охлаждающей жидкости и т п. Кроме того, невидимыми становятся различные кнопки на панели приборов и рычаги, предназначенные для управления воздушной заслонкой отопителя.

 

Попытки найти все эти приборы и использовать их в темноте может стать вполне опасной затеей. Это связано с тем, что водитель отвлекается на очень длительное время, чтоб найти ту или иную кнопку, или определить, например, такой параметр, как скорость.

Неисправность ламп, а равно, как и их отсутствие, нарушает общее освещение приборной панели и усложняет процессы по управлению автомобилем ночью. Именно поэтому, важно своевременно менять перегоревшие лампы и следить за их состоянием. Постараемся разобраться, как происходит замена ламп подсветки на различных автомобилях ВАЗ.

Как выполняется замена ламп приборной панели?

Ну, во-первых, перед проведением любых электротехнических работ в автомобиле, необходимо обесточить бортовую сеть транспортного средства. Для этого откройте капот и снимите «минусовую» клемму аккумулятора.

Как поменять лампочки на ВАЗ 2107

В салоне автомобиля с помощью плоской отвертки подденьте и вытащите пластиковые рукоятки на приводе управления воздушной заслонкой отопителя. После этого, открутите гайку, расположенную на маленькой рукоятке, предназначенной для сброса суточного пробега. Затем снимите с нее шайбу, а рукоятку протолкните вглубь панели приборов.

  • С помощью все той же отвертки подденьте пластиковую заглушку, которая находится в крайней правой части панели в нижнем углу. Под этой заглушкой расположен болт крепления панели, который также необходимо открутить с помощью крестовой отвертки.
  • Вытащите кнопку управления приводом отопителя на себя и демонтируйте его со штекера. После этого, разъем утопите вглубь приборной доски. Панель необходимо вытаскивать, начиная с правой части.  В процессе демонтажа открутите гайку крепления троса привода спидометра, затем вытащите его и оставьте висеть. Демонтируйте шланг для подвода разряжения со штуцера, расположенного на эконометре. В конце вытащите все колодки проводов и снимите приборную панель с торпеды. 
  •  Всего на панели приборов расположено около 9 ламп подсветки. Каждая из них снимается с помощью нажатия и поворота патрона на 90 градусов. После этого, старая лампа вытаскивается, а на ее место устанавливается новая прямо в патрон.

В процессе замены допускается установка ламп с другим цветом светового потока, однако, ни в коем случае нельзя применять лампы со слишком большой или слишком малой мощностью, чтобы избежать других неисправностей.

  • После замены ламп в плате, установка и сборка всех элементов щитка и панели производится в обратном порядке.

ВАЗ 2110 (нового образца) — меняем подсветку своими руками

  •  В первую очередь, необходимо выкрутить два самореза, которые крепят декоративную накладку в верхней части. Такая накладка установлена прямо на приборной панели.
  •  Вытащите рукоятку, предназначенную для регулировки подсветки, и выкрутите с помощью плоскогубцев большую гайку, расположенную под ней. После того, как гайка будет снята, проконтролируйте, чтобы регулятор не ушел под панель, так как достать его потом будет проблематично.
  • Слева в углу, возле кнопки включения противотуманных фонарей вытащите еще одну заглушку. Под ней расположен шуруп, который также надо выкрутить. После этого, потяните декоративную накладку на себя. Как только покажутся разъемы кнопок – разъедините их и протяните накладку еще дальше.
  • Внутри панели найдите два самореза, которые крепят щиток приборов изнутри. Открутите их и вытащите щит приборов наружу. В процессе демонтажа вытащите штекерный разъем из задней части приборной панели.
  • Патроны лампы выкручиваются, поворотом на 45-90 градусов. Затем из патрона выкручиваются перегоревшие лампы. После этого, на место старых устанавливаются новые лампы, и сборка приборной панели производится в обратном порядке.

Как снять и лампы на Lada Priora

  • Чтобы было проще, возьмите фигурную крестовую отвертку. Выкрутите два самореза, расположенные во внутренней верхней части панели приборов.
  • Под рулевой колонкой расположена небольшая пластиковая панель (или накладка). В верхней части панели открепите защелки, а с нижней поверните три крепления, изготовленных из пластика. После того, как накладка будет демонтирована, вы увидите еще два самореза крепления приборного щита. Их тоже необходимо выкрутить.
  • Теперь опустите руль вниз, но не снимайте его. Потяните на себя декоративную накладку. Если она не поддается, можно аккуратно поддеть плоской отверткой, не повреждая покрытие пластика. Внутри торпеды можно обнаружить еще два самореза. На них держится сам приборный щиток. Выкрутите их, придерживая рукой, для того, чтобы не потерять шайбы и шурупы, которые легко могут провалиться внутрь торпеды.

  • Вытащите приборный щит на себя так, чтобы колодка проводов была на виду. Отсоедините штекер из разъема и отложите его снаружи, чтобы он не ушел внутрь. Приборный щит разверните и найдите патроны с лампами.
  • Как и в остальных автомобилях – патрон вытаскивается с помощью поворота. Менять лампы можно целиком с патроном или по отдельности. В настоящее время цены позволяют произвести замену ламп вместе с патронами. Это будет намного рациональнее, чем сидеть и ждать, когда из строя выйдет и патрон.
  • После замены ламп, проведите сборку панели в обратной последовательности.

В конце забудьте присоединить клемму аккумулятора. На этом замена ламп приборной панели завершена. 

Как поменять лампы в панели приборов ВАЗ

Вам понадобится

  • — плоская отвертка;
  • — крестообразная отвертка;
  • — новая лампа.

Инструкция

Отсоедините клемму «минусового» провода от аккумулятора и трос спидометра от привода на коробке передач.

Выньте переключатель наружного освещения, поддев его плоской отверткой. Отсоедините от переключателя разъем и протолкните его внутрь накладки панели приборов. Для замены лампы подсветки переключателя сожмите отверткой усик патрона и выньте патрон из переключателя. Вытащите лампу из патрона и замените ее на новую.

Подденьте плоской отверткой выключатель аварийной сигнализации и вытащите его. Отсоедините разъем от выключателя. Протолкните его внутрь накладки панели приборов.

Отверните крестообразной отверткой два самореза крепления накладки консоли панели приборов и снимите накладку. Вытащите нагревательный элемент и пепельницу из гнезда.

Выньте автомагнитолу из гнезда. Через гнездо отожмите отверткой две пружинные скобы крепления щитка к накладке панели и потяните щиток на себя. Освободите отверткой два пластиковых усика нижнего крепления щитка к панели приборов. Приподняв щиток, отожмите третью пружинную скобу его крепления.

Отсоедините разъемы прикуривателя, его подсветки и лампы выключателя аварийной сигнализации. Снимите щиток панели приборов. Для замены лампы подсветки выключателя аварийной сигнализации с внутренней стороны щитка панели приборов выньте патрон с лампой, повернув его в держателе.

Сожмите усики держателя патрона, снимите его с прикуривателя для замены лампы его подсветки. Сжав лепестки прикуривателя, выдвиньте его наружу, выньте из накладки панели приборов и замените лампу.

Отверните крестообразной отверткой два самореза крепления комбинации приборов к панели. Отведите комбинацию приборов. Открутите накидную гайку троса спидометра от датчика скорости (или редуктора спидометра), отсоедините трос от спидометра. Снимите его и выведите через отверстие в панели передка.

Отсоедините разъемы, снимите комбинацию приборов. Для замены ламп поверните патрон против часовой стрелки и извлеките его из комбинации приборов. Поставьте новые лампы. Произведите сборку и установку комбинации приборов в обратной последовательности. Подключите аккумулятор. Проверьте работу ламп в панели приборов.

Замена ламп в приборной панели ВАЗ 2107. Чем официалы, лучше сам!

Раздольская Мансура

Здравствуйте.Подскаж ите какое масло заливают на акпп Chevrolet eu Daewoo 2010 г. Объем 1.2. 4ступка. Корейский сборка

Ралиф Лактистов

И сразу возникла идея.К стандартному цоколю автолампы припаивать не лампочку,а само гнездо,в который вставляется лампочка.Оно маленькое и,возможно даже его можно утопить в автоцоколь.Получитс я своеобразный переходник на случай перегорания и для замены галогенки.Как вам? У моего друга с лампой в приборной панели на вазе 2107 до сих пор без особых проблем Ж))

Ламар

Автор ппц, тнвд не знает где. Куда ты показывал он намного ближе чем ты показывал)

Зале

Красавчик. Вот это настоящая работа перекупа. Все по фен шую)

Азизбек

Мне друг сказал с лампой в приборной панели на vaz пока без особых проблем… Классно, отремонтировали за 15 минут

Negus

Кто и где нашёл этого ‘диктора’?

Все сервисы по ремонту ВАЗ 2107 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена ламп в приборной панели ВАЗ 2107

Димка

По лампе в приборной панели можно говорить бесконечно Ж)) Это не панель приборов, это комбинация приборов.

Дюк ⚠Предупреждение за CapsLock

ГГГГГГОВОР ПРОСТО УБИВАЕТ!!!

Милфорд

Согласен,просто после ужесточение законов за ксенон излишки пришлось мудрить везде где можно)

Арно Трубенко

камера бешанннная 😉 Редкие трудности с лампой в приборной панели не особо напрягают ))

Рига

Очень полезное видео! Кстати, тож долго копался в ютубе по ремонту ‘классического’ стартера — этот видос оказался самым полезным. Закинул себе в библиотеку. Автору — РЕСПЕКТ. Спасибо, мужики!

Джоли

АВТОРУ ВИДЕО РЕСПЕКТ НО ВСЁ ЧТО ОН ДЕЛАЕТ ПОСЛЕ 2 МИН 10 СЕКУНД ВИДЕО ЛИШНЕЕ ВОСПОЛЬЗОВАЛСЯ ЕГО СОВЕТОМ ЧТОБЫ ПОМЕНЯТЬ НА СВОЁМ ВИНОГРАДЕ ЛАМПЫ В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВСЁ ДЕЛАЛ ПО ЕГО ИНСТРУКЦИИ ПРОМУЧИЛСЯ МИНУТ 20 С ОТСОЕДИНЕНИЕМ ФИШЕК КАК И ГОВОРИЛ АВТОР ЗАЩЁЛКА ФИШКИ НАХОДИТЬСЯ С ТОЙ СТОРОНЫ ГДЕ ЕЁ НЕ ВИДНО ЧТО ОЧЕНЬ ОСЛОЖНЯЕТ ДЕМОНТАЖ ПРИБОРКИ ПОМЕНЯЛ ЛАМПЫ И ВОТ УЖЕ КАЖЕТСЯ ВСЁ ЗАКОНЧИЛОСЬ ВКЛЮЧАЮ ГАБАРИТЫ И ОДНА ИЗ ЛАМП НЕ ГОРИТ А ФИШКИ ТО УЖЕ ПРИЦЕПЛЕНЫ ОКАЗАЛОСЬ ЧТО ОДНА ИЗ ЛАМП ПРИПЛАВИЛАСЬ К ПАТРОНУ И ПРИ ЕЁ ОТСОЕДИНЕНИИ Я СЛОМАЛ ОДИН ИЗ КОНТАКТОВ ПРИШЛОСЬ ЕХАТЬ ИСКАТЬ ПАТРОН В ТЕЧЕНИИ ОДНОГО ДНЯ Я ЕГО НАШЁЛ И ПРИСТУПИЛ К ДЕМОНТАЖУ ПРИБОРКИ 1 СНИМАЕТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ ПРИБОРНОЙ ДОСКИ НА КОТОРОЙ НАХОДЯТСЯ КОЛОДЦЫ 2 ОТКРУЧИВАЕТЕ ТРИ БОЛТА ЕСЛИ ОНИ ВСЕ ТРИ У ВАС ПРИСУТСТВУЮТ 3 ПОВОРАЧИВАЕТЕ ПРИБОРКУ ГОЛОВОЙ ВНИЗ НА СКОЛЬКО ВАМ ДАЁТ ПРОВОДКА А ПРОВОДКА ТАМ ДЛИННАЯ ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ ВАМ НЕ ОТСОЕДИНЯЯ ФИШКИ ДОБРАТЬСЯ ДО ПАТРОНОВ С ЛАМПОЧКАМИ И МЕНЯЕТЕ ЛАМПЫ ТАМ ИХ ТРИ ШТУКИ ЗАМЕТИТЕ ИХ СРАЗУ ЧТО ПОЗВОЛИТ ВАМ ЛИШНИЙ РАЗ НЕ НАРУШАТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ КОНТАКТОВ НА ФИШКАХ И НА ПРИБОРКЕ НА СБОРКУ РАЗБОРКУ У МЕНЯ УШЛО 5 МИН ВСЕМ УДАЧИ

Валик

На тлк100 ставите? У моего друга с лампой в приборной панели на вазике пока все в ажуре 🙂

Tuomas

Камера у вас как дверной глазок

Оксфорд

Тоже поменяю у себя)Надо было вставить сначала одну лампочку,для сравнения светоотдачи со второй) спасибо! Мне приятель сказал на vaz и без лампы в приборной панели куча чего навернулось 🙂

Сильва Предводителева

Золотые слова сказал в завершении видео!

Леха

Периодические трудности с лампой в приборной панели начинают напрягать >) За фары менты будут докапываца! Думайте нужныли они вам Всеровно Это будет нива)

Замена ламп в приборной панели ВАЗ 2107. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена ламп в приборной панели ВАЗ 2107

Мавлюда

Привет Дэн, за видосик +100500 тебе, слушай если есть инфа, подскажи, сопливят маслом свечные колодцы, каково решение вопроса, и по поводу оборотов, почистил тут дросельную со снятием и КХХ, обороты плавать не перестали, раньше они плавали 300-700, теперь начали плавать 900-1100, не в курсе че за Ватафак?

Ростислава

не ремонтник а ушлепок конченый.

Troy

А разве двухискровые катушки должны на + звониться? По идее, там высоковольтная обмотка должна только на свечи звониться.

Дяблин Семак

Скажи пожалуйста, для чего эта кнопка ‘шифт лок’

Малахов Ягма

Приборка как у Lamborghini

Stowe

Multa multumire pentru prezentare, salutare din Romania si multa apreciere pentru talentul dumneavoastra, noroc, sanatate, salut si respect.

Салех

Перчаточки петух проставки, наш стайл)

Толкова Марика

если кто-то выбежал на дорогу и нужно срочно тормозить? при тормозе она не остановится, а просто выключит круиз?

Ситмалиди Панкрат

Я ставил все 5 ламп на светодиод,через неделю они заиграли цветомузыку и некоторые перегорели.Сколько у вас они продержатся)

Артюкевич Азам

о так і через кілометрів 5-10 вона знову засвітиться

Гамаюн

М-да вот так всегда пока доберёшься до нужного места сума сайдешь. Забыл сказать спасибо вам Иван за помощь всё устранил всё норм. Ждём новые видео.

Зима

Полное описание всех предохранителей и реле есть тут:

Педро

Друзья, сегодня убедился в эффективности автоматической регулировки воздуха в салоне. В ручном режиме такого комфорта никогда не сделать, если только специально по секундомеру не смыкать за тросик краника отопителя. На постоянной скорости 110 км по трассе на расстоянии 400 км температура по датчику воздуха без включения вентилятора печки находится в диапазоне 21.6-22.6 С при выставленной на терморегуляторе +22 С с гистерезисом 0.1 С. Температура за окном чуть больше нуля. В городских пробках верхняя температура поднимается чуть выше, т.к. нет притока холодного воздуха, как на скорости и регулятор при включении электроклапана на несколько секунд успевает выдать порцию тепла больше. Так что я доволен и всем советую.

Таратаненков Коммунар

попробуй поменять шкив генератора

Шамхан

3 прикуриватель в багажнике

Кузубтова Глория

А есть подробное видео по установке? И модель ламп. Спасибо

Роскошных Линар

Хотел спросить у Вас, вот у меня машина четвёрка ещё не разу не была шпаклёвана и крашена но пора уже и покрасить, сколько будет лет держать покраска? Спасибо.

Зураб

Подскажите как снять фонари в крышке багажника? Заранее спасибо.

Harvey

Здраствуйте вам надо убрать перегородки на бриборке где лампочки стоят они мешают отражать свет и ставте болшие диодные лампочки

Rodger

Здорова.Брат у меня е34 шит прибор моргает где можно смотрет

Прокомментировать



Опубликовать

Как усовершенствовать панель приборов ВАЗ-21099?

Панель приборов – одна из самых заметных частей салона любого автомобиля. И ВАЗ «девяносто девятый» не исключение. Конечно, эта модель выпускалась еще в девяностые годы, и сейчас панель приборов ВАЗ-21099 имеет довольно неудачный дизайн по сравнению с другими автомобилями. Но есть способ улучшить деталь, и он называется «тюнинг». Здесь перед автолюбителем открывается два пути – протонировать панель, которая обойдется намного выше стандартной, или сделать ее лучше по своему вкусу, сэкономив таким образом несколько тысяч рублей, и потратив пару дней свободного времени.Итак, давайте посмотрим, как модернизировать панель приборов на ВАЗ-21099.

Какие инструменты вам понадобятся?

Для изготовления данной тюнинговой запчасти вам понадобится паяльник, краска (желательно аэрозольная), светодиодная лента, а также новые стрелки на приборную панель ВАЗ-21099.

Снятие старых панелей и процесс тюнинга

С чего начать этот долгий, но увлекательный процесс? Разумеется, с демонтажем старой приборной панели. А для начала нужно снять весь пластик, то есть отделочный материал, скрывающий все ненужные шлицы и болтики.Затем приступайте к демонтажу панели. Важно помнить — перед этим процессом обязательно отсоедините клемму аккумулятора от аккумулятора, иначе вас может ударить током. Всю последовательность процесса можно найти в инструкции по эксплуатации ВАЗ-21099. Приборная панель, ее особенности и крепление — там все можно найти. А пока вернемся к тюнингу. Итак, мы разобрали панель приборов ВАЗ-21099. Для того, чтобы улучшить его, приступайте к замене нового стрелка. Как правило, комплекты новых мерных шкал имеют больший диаметр отверстия, поэтому при установке обязательно просверлите отверстия, сделав их шире.Это сделано для того, чтобы новые стрелки не «прилипали» к доске, как это часто бывает у автомобилистов. Если вы не хотите начинать сверлить отверстия или просто не уверены в своих силах, можно пойти и другим путем, просто покрасив старые стрелки в любой цвет. Здесь главное соблюдать качество краски и выбирать только матовые оттенки, иначе шкала будет блестеть. Еще по желанию покрасить и все циферблаты. Важно соблюдать точность шкалы, особенно на спидометре.

Панель приборов ВАЗ-21099 — замена лампочек

После этого приступаем к установке неоновой подсветки. Лучшим вариантом станет светодиодная лента, которая имеет возможность менять свой цвет. А если нет желания купить нормальные диоды любого цвета и вмонтировать их на место где стояла старая лампа. Также при установке не перепутайте полярность, иначе за весь процесс ваша подсветка не сгорит и придется все заново разбирать.

Далее установите все стрелочные измерители на свои места.На этом доработку панели приборов ВАЗ «девяносто девятая» можно закончить. Удачи в тюнинге! Устройство

, принцип работы и отзывы

«Газель» очень популярный грузовой автомобиль в России. На базе ГАЗ-3302 выпускается и множество других автомобилей. Это и общественный транспорт, и пассажирские микроавтобусы. Что объединяет все эти модели? Их объединяет не только общая конструкция рамы, но и единая панель приборов. «Газели» разных годов выпуска оснащались разными приборными панелями.Что же, давайте рассмотрим, что именно и в чем особенности каждого щита.

Назначение

Функция любой «приборки» информационная. Это касается и панели приборов Газели Бизнес. На небольшой площадке в приборной панели есть все необходимые индикаторы, лампочки и шкалы. Обычно щиток располагается за рулем, перед глазами водителя. Но есть исключения. Например, у УАЗ «Хантер» панель расположена по центру. Но мы пока не будем рассматривать приведение в порядок этого автомобиля.Вернемся к нашим Газелям. Внешне их панели представляют собой три-пять круглых циферблатов с несколькими датчиками-будильниками. В любом щите основными циферблатами являются:

Они имеют самые большие размеры и расположены по центру. Кроме того, на панели приборов («Газель» старой модели и новой) имеется масса вспомогательных элементов. Эти весы информируют водителя о:

  • Текущей температуре двигателя (а именно охлаждающей жидкости в рубашке ДВС).
  • Давление масла в системе.
  • Уровень топлива в баке.
  • Напряжение в бортовой сети.

Если рассматривать более современные приборки, то здесь также будет отображаться информация о текущем времени.



Где он установлен?

Обратите внимание, что панель приборов «Газели» можно встретить и на других автомобилях. Это «Соболь» и «Волга». Приборка имеет такую ​​же схему подключения. Внешне эти охранники выглядят одинаково.

Типы

Есть несколько типов данных панели:

  • Старая модель Евро-1.Устанавливался на автомобили с 1994 по 2002 год включительно.
  • Старая модель Евро-2. Эти щитки можно встретить на «Газелях» с новой «мордой» (с каплевидными фарами).
  • Новый образец. По сей день они устанавливаются на Нексты, начиная с Газели Бизнес.

Ниже мы рассмотрим особенности каждой приборной панели «Газели».

Панель Евро-1

Данная приборка устанавливалась как на «Соболь», так и на «Газель» всех модификаций. Какова ее конструкция, читатель может увидеть на фото ниже.


Внешне эта заслонка напоминает панель Жигули-Семерки. Но все же это оригинальная разработка. Электронных указателей нет. Есть только:

  • Спидометр.
  • Тахометр.
  • Датчик давления масла (не уровень).
  • Индикатор сетевого напряжения.
  • Датчик уровня топлива и температуры антифриза.

В таком виде щит выпускался около восьми лет. Никаких изменений в этот период не вносилось.



Панель Евро-2

Эту приборку еще называют «Рига».Его устанавливали и на Волги, в частности серии 31105. Этот щит имеет немного другую конструкцию и внешний вид. Он был разработан специально для новой торпеды с закругленным козырьком. Никаких новых датчиков здесь не появилось, однако изменилось расположение некоторых циферблатов.


Шкала спидометра теперь стала больше в диаметре, а датчики температуры антифриза и давления масла объединены в один «колодец». Изменения коснулись одометра. Если раньше основной одометр был рассчитан на пробег до ста тысяч (после чего обнулялся), то теперь его пограничная черта составляет миллион километров.Конечно, мало кто встречал Газели с подобным пробегом, но все же добавление одной цифры значительно облегчало некоторые работы и обслуживание (не нужно гадать и думать, когда заменить цепь, да еще и капитальный ремонт двигателя). По отзывам владельцев, новый рижский щиток приборов «Газели» гораздо удобнее в эксплуатации. Также здесь не «гуляет» стрелка тахометра и спидометра. С 2003 года эти весы питаются от электричества, а не от кабеля. Показания стали точнее.

Евро 3

Впервые такая приборка появилась на автомобилях Газель Бизнес. Панель приборов Газели старой модели вышла из моды, и все Газелисты стали устанавливать на свои машины обновленную панель. Такими же переделками занимались и владельцы «Волгов». Действительно, новая приборная панель стала намного информативнее, удобнее и практичнее. Ну что сказать, его дизайн намного современнее. По отзывам, с ним салон выглядит более свежим и не таким унылым. Как выглядит обновленная приборка на деле, читатель может увидеть на фото ниже.


Но стоит отметить, что этот щит имеет небольшие отличия в конструкции. Так, на некоторых моделях шкалы приборов имели более темный оттенок. Но на информативности это никак не сказалось, — говорят отзывы. Еще одной особенностью новой приборной панели является наличие звуковой индикации. Теперь водитель может услышать характерный сигнал, если:

  • Уровень топлива упал до минимальной отметки.
  • Температура двигателя повысилась до 105 и более градусов Цельсия.
  • Не выключен ручной тормоз.Что примечательно, сигнал срабатывает только тогда, когда автомобиль начал движение со скоростью 2 и более километров в час.

Новая приборка получила большие современные циферблаты. Теперь шкалы спидометра и тахометра находятся в противоположных местах (по сравнению с Ригой), а их диаметр стал одинаковым. Слева находится указатель уровня топлива, а справа датчик температуры охлаждающей жидкости. А куда делась индикация сетевого напряжения и давления масла? Ответ прост — эти данные есть в бортовом компьютере.Он находится в «колодце» тахометра. По умолчанию здесь отображается только время. Но если нажать на кнопку справа, можно переключить режим. Так, водитель может узнать данные с вольтметра и давления масла в режиме реального времени.

Что примечательно, при падении масла ниже 0,2 бар загорается мигающее окошко с датчиком.

С левой стороны находится цифровой одометр. Сверху показан общий, а снизу — суточный пробег. Сбрасывается нажатием клавиши слева.Также на панели нового образца имеется 20 индикаторов (включая ABS и EBD), которые загораются в случае неисправности той или иной системы.

Принцип работы

Алгоритм действия для всех панелей одинаков. Каждая лампочка и стрелка взаимодействуют с определенным элементом. Итак, показания и скорости, и пробега исходят от датчика, который прикручен к коробке. Информация о двигателе поступает от датчика коленвала. А данные о напряжении поступают с клемм генератора. Что примечательно: если не подключить контакт напряжения, машина не будет брать заряд даже при работающем генераторе.Эта проблема сопровождается красной лампочкой аккумулятора на панели. Если он горит, значит, произошел обрыв и провод не подходит к контакту разъема приборки. Что касается давления масла и температуры охлаждающей жидкости, то эта информация поступает на терминалы с соответствующих датчиков.

Проблемы

Есть ли проблемы, связанные с вышеуказанными щитами? К сожалению, владельцы сталкиваются с проблемой неисправности приборки. Реже всего такое случается с самой первой панелью, старого образца.Работает как часы. Рижская панель может неточно давать информацию об уровне давления масла. Также здесь часто заедает спидометр. Вместе с этим отказывается работать одометр. Но больше всего нареканий, как ни удивительно, вызывает новая панель приборов «Газелей Next» и «Бизнес».


Итак, самая распространенная неисправность — обнуление пробега (причем общего) на пробеге 60 тысяч километров. Из-за этого невозможно точно контролировать прохождение ТО и ряда других ремонтных работ.Но это не все. Суточный пробег тоже сбрасывается — говорят отзывы. Это происходит, если напряжение в сети меньше 11,5 вольт. Также данные удаляются, если снять клеммы с аккумулятора.

Что еще?

Приборная панель Газели нового типа не работает при установке на старую Газель. Монтировать нужно правильно — просто скинуть колодки с контактами не получится. Для успешной установки нужна распиновка панели приборов Газель Бизнес.


Среди прочих неисправностей стоит отметить зависание стрелок спидометра и тахометра в одном положении. Большинство владельцев начинают паниковать и разбирают полностью щиток. Но вам не нужно этого делать. Проблема заключается в недостаточном контакте разъемов.

Крепление

Для установки панели необходимо снять старый экран. Для этого демонтируйте руль с помощью специального съемника и открутите пару винтов на декоративной накладке.Также следует открутить болты крепления самой приборки.


Для этого вам понадобится головка «8». После этого можно снять старую панель и поставить на ее место новую. Но как мы уже говорили ранее, просто выкинуть разъемы не получится. Нужна распиновка приборной панели «Газель Бизнес». Всего колодок четыре — XP1, 2, 3 и 4. Рассмотрим, как подключить каждую:

  • XP1. Первый, пятый, шестой, седьмой контакты близко к массе. Что касается остальных, то они связаны с сигналами датчиков.Первый контакт — реле воздушной заслонки, третий — ДТОЖ, девятый и одиннадцатый — датчики давления масла и уровня топлива в баке соответственно. Остальные контакты «Резерв». Их не трогаем и ничего к ним не подключаем.
  • ХР2. На «землю» замкнуты контакты номер два, четыре, девять. На «плюс» идут все терминалы с пятого по тринадцатый.
  • ХРЗ. К плюсовой клемме +12В подключены клеммы номер два и тринадцать. Первая, восьмая и двенадцатая клеммы замыкаются на землю.Шестой разъем — датчик скорости спидометра, девятый — катушка зажигания, одиннадцатый идет на блок управления двигателем.
  • ХР4. Здесь почти все контакты нужно подключить на «массу». Это касается разъемов с первого по седьмой включительно. Плюс только датчик наличия воды в топливном фильтре (если есть) и выключатель свечей накала. Это разъемы номер восемь и девять соответственно.

Кстати, если на машине нет систем ABS и EBD, то выходы на эти датчики надо заглушить.Как? Достаточно подключить их к «массе».

Итак, мы выяснили, что такое приборная панель Газель, каких она бывает видов и как подключается.

Сколько стоит Cherry Tiggo. Черри Тигго своими руками. Пожизненные замены

Когда следует использовать эту службу? На этот вопрос отвечает специальная документация – регламент технического обслуживания Chery Tiggo. Поскольку инженеры компании-производителя знают примерный срок службы деталей своей модели, они способны точно составить порядок проверки исправности тех или иных механизмов, периодичности замены расходных материалов и технологических жидкостей.

Периодичность технического обслуживания Chery Tiggo в первую очередь определяется видом ТО.

Ежедневное техническое обслуживание является обязанностью самого водителя и заключается в проверке работы датчиков, электрооборудования, состояния кузова и в целом общего состояния автомобиля Чери.

ТО №1 (ТО-1) выполняется каждые 10-20 тыс. км пробега. Включает в себя замену масла, замену фильтров, долив технических жидкостей, оценку состояния шин, проверку ходовой части, тормозной системы и т.д.

ТО №2 (ТО-2) производится реже – примерно раз в 30 тыс. км пробега. Состоит из большего объема работ, имеющих более высокую сложность. Осуществлялись, например, замена свечей зажигания, чистка топливной системы, замена ремня ГРМ, проверка приводного ремня…

Наши опытные автомеханики готовы выполнить все необходимые работы, определяя необходимость тех или иных операций по техническому обслуживанию автомобиля с целью минимизации затрат клиента.

Удачи с Автокузов+

Законы физики неумолимы — во время поездки на автомобиль воздействуют вибрации, давление, нагрев, трение, природные факторы (вода, пыль, солнечные лучи), что, естественно, приводит к износу и деформации деталей.Даже незначительная неисправность может перерасти в серьезную неисправность, фактор опасности на дороге для водителей, пассажиров и пешеходов.

Проводите плановое техническое обслуживание Chery на нашей станции – вас ждут вежливый персонал, грамотные механики, соблюдение регламента, гарантия качества и продление жизни вашего автомобиля Chery Tiggo.

Любой из нас время от времени отдает в ремонт свой автомобиль и надеется, что специалисты будут предельно внимательны, а подход будет как в обслуживании собственного имущества.Так мы видим наши цели и задачи. Ваш Tiggo 2 будет обслуживаться с соблюдением заводских норм автопроизводителя, устанавливаем оригинальные расходники или надежные аналоги.

Приоритетным направлением деятельности сервисного центра ОМ-Авто является ремонт и техническое обслуживание автомобилей Chery Tiggo. Как и со всеми современными моделями, широкий спектр плановых или сложных манипуляций необходимо проводить на специализированном оборудовании. У нас есть новые устройства, мы стремимся улучшить основные процессы, поэтому покупаем автоматические устройства для замены отработанного масла в двигателях и коробках передач, антифриза и тормозной жидкости.

ТО Тигго

Замена масла и фильтров остается самой важной работой по техническому обслуживанию Chery Tiggo. У нас есть автозапчасти для большинства основных моделей и двигателей в наличии, для остальных возможен заказ за 2-3 дня до записи. Мы делаем все, чтобы вы чувствовали себя комфортнее, и подберем любые детали к вашему приезду по низкой цене. Если вам необходимо более сложное техническое обслуживание, с заменой ремня ГРМ или другими трудоемкими работами, рекомендуем заранее уточнять наличие необходимых запчастей.

Виды работ, выполняемых нашим автотехцентром:

  • плановое техническое обслуживание;
  • любые работы по диагностике и восстановлению подвески;
  • восстановление кузова и частичная покраска деталей;
  • восстановление двигателя и коробки передач;
  • диагностические работы по двигателю и подвеске;
  • шиномонтаж на новом оборудовании.

Чери Тигго цена ремонта

Все работы в нашем автосервисе известны заранее, мы создали точные прайс-листы на обслуживание автомобилей отдельных марок.Мы не навязываем дополнительные услуги и не меняем элементы, которые еще готовы к работе. Цены на ремонт в ОМ-Авто средние по Москве, но по соотношению цена-качество наше предложение одно из лучших.

Адрес: г. Москва, 1 Нагатинский пр-д, 13 (м. Нагатинская)

Время работы: ежедневно 9:00-23:00

Профессиональный кузовной ремонт любой сложности: (выпрямление вмятин, устранение царапин, полное восстановление геометрии кузова).- Ремонт двигателей внутреннего сгорания, ходовой части; — Картина; — стапельные работы; — Обслуживание; — Комплексная диагностика.

Супермаркет автосервиса

ответов: 2 276


СуперСервис
Сервисная заявка

Адрес: г. Москва, г. Щербинка, ул. Космонавтов дом 1, корпус «Б», корпус 33 (м. Бунинская аллея)

Время работы: 10.00-19.00

Для клиентов сайта Карпис — СКИДКА в автосервисе Superstore — 30%.Автосервис Superstore выполняет: — техническое обслуживание, — ремонт, — кузовной ремонт, — ремонт глушителей, — ремонт и заправку кондиционеров. Постоянно в наличии запчасти на Шевроле Авео, Шевроле Ланос, Шевроле…

ответов: 248


Комплексное обслуживание вашего автомобиля
Заявка на обслуживание

Адрес: г. Москва, Ростокинский проезд дом 3 строение 5 (м. ВДНХ)

Время работы: 8.00-22.00

Мы занимаемся всем, что касается автомобилей Mitsubishi.Здесь вы можете найти б/у и новые запчасти этого производителя. Любой ремонт любой сложности. Наша компания осуществляет ремонт любой сложности автомобилей японского производства в короткие сроки по низким ценам. Виды ремонта: слесарные…


Глушители и катализаторы: установка, замена, ремонт
Запрос на обслуживание

Адрес: г. Москва, Южнопортовая дом 15 строение 23 (м. Кожуховская)

Время работы: Ежедневно с 10.00.с 00 до 19.00

Прямая-Сервис — специализированная станция по ремонту выхлопных систем автомобилей. Бригада профессионалов выполнит работы любой сложности по ремонту, замене глушителей, катализаторов, гофр. Установить эмулятор лямбда-зонда (обманка кислородного датчика). Изготовление прямоточной выхлопной системы. Станция…


Ремонт и обслуживание легковых и коммерческих автомобилей
Запрос на обслуживание

Адрес: г. Москва, АЛТУФЬЕВСКОЕ Ш. 31 корп.1 (м.Владыкино)

Время работы: 9-21 БЕЗ ВЫХОДНЫХ

Автосервис «Эхваз-Моторс» предлагает широкий спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей импортного и российского производства. Осуществляем диагностику автомобилей, техническое обслуживание и ремонт любой сложности. В техцентре Эваз-Моторс всегда профессиональное обслуживание по доступным ценам. Спектр услуг…


«Я выбираю Качество!»
Запрос на обслуживание

Адрес: город Москва, Бережковская набережная, дом 20, строение 88 (м.Киевская)

Время работы: Работаем с 9:00 до 20:00 ежедневно!

Более четырех лет мы работаем на рынке выездных ремонтных услуг в Москве. Сочетание использования современных технологий и качественной работы профессионалов дает потрясающие результаты! — Локальный ремонт. — Кузовной ремонт. — Защитная полировка. — Удаление вмятин без покраски. — Р…

Автосервис «АвтоЛюб»
Комплексный ремонт автомобилей
Запрос на обслуживание

Адрес: г. Москва, Егорьевский проезд дом 4 (м.Люблино)

Режим работы: с 9.00 до 21.00, без выходных и праздников

Наш автосервис «Автолюб» имеет самое современное оборудование, позволяющее качественно справляться с работой любой сложности. — ТО — Ремонт авто — Диагностика авто — Ремонт двигателя авто — Ремонт кузова любой авто — Весь спектр авторемонтных работ В любом случае техцентр АвтоЛюб владеет…


Слесарь по ремонту и обслуживанию
Запрос на обслуживание

Адрес: г. Москва, Кантемировская дом 59 А (м.Коломенская)

Время работы: без выходных с 09:00 до 21:00.

ООО «Техцентр Максимум» осуществляет техническое обслуживание, диагностику и все виды ремонта двигателя, ходовой части и электрооборудования, а также установку дополнительного оборудования и комплексный кузовной ремонт в соответствии с технологией завода-изготовителя. Ремонтно-сервисный участок «…

ответов: 2 372


Специализация — трансмиссионные работы
Запрос на обслуживание

Адрес: г. Москва, Огородный проезд д4 (м. Тимирязевская)

Время работы: с 10-00 до 21-00

Ремонт МКПП.- Ремонт МКПП любой сложности выполняется в Авторуссервисе опытными мастерами. Если вам нужен качественный ремонт МКПП, обращайтесь к нам. Ремонтируем коробки передач VW, Skoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, FAW, Geely, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu, Ki…

ответы: 4 280


Наша цель — ваше хорошее настроение!
Заявка на обслуживание

Адрес: г. Москва, Дмитровское шоссе д. 2167с3 (метро Алтуфьево)

Режим работы: с 9-00 до 20-00 ежедневно

Специализируемся на ремонте иномарок Mercedes, BMW, Toyota, Nissan, Renault, Volvo, Opel и других марок. Наша компания занимается ремонтом автомобилей более 8 лет. Все работы выполняются высококвалифицированными специалистами на оборудовании ведущих мировых производителей. …

Сервисный центр «Авторазборкарф.ру»

ответы: 707


Ремонт и техническое обслуживание иномарок
Запрос на обслуживание

Адрес: г. Москва, 2-й Нагатинский проезд дом 6 (метро Коломенская)

Время работы: с 10:00 до 19:00

Наша специализация — техническое обслуживание и ремонт автомобилей импортного производства.Технический центр «РТА-ГАРАЖ» располагает самым современным оборудованием для диагностики, ремонта и обслуживания автомобилей. Наши специалисты имеют большой опыт ремонта и диагностики неисправностей…

TRIAAA

ответы: 8

Заявка на обслуживание

Адрес: г. Москва, Большой Волоколовский проезд, дом 10 (м. Щукинская)

Время работы: с 10.00 до 21.00

рихтовка без покраски с использованием современных технологий тюнинг, ателье, любые нестандартные решения а так же кузовной моляр ремонт бамперов любой сложности локальная покраска полировка кузова

ответов: 1 142


Ремонт ОСАГО в подарок!
Заявка на обслуживание

Адрес: г. Москва, ул.Рабочая 84, корпус 4 (м. Площадь Ильича)

Время работы: 10-20

Наша компания работает на рынке автоуслуг более 15 лет. Мы профессионально занимаемся кузовным ремонтом, покраской и механическим ремонтом легковых и коммерческих автомобилей. Также мы осуществляем: — Обслуживание корпоративных клиентов. — Замена лобового стекла. — Решение нестандартных…

Автосервис «Дилс-Авто»

ответы: 728


Выполняем слесарно-кузовной ремонт автомобилей любой сложности!!!
Запрос на обслуживание

Адрес: г. Москва, Добролюбова дом 1 (м.Петровско-Разумовская)

Время работы: 9-22

Расположенный в Бутырском районе (СВАО) АвтоТехЦентр «ДИЛС АВТО» рад предложить Вам свои услуги по быстрому и качественному ремонту Вашего автомобиля. Будем рады предложить Вам лучших специалистов по кузовным, слесарным, арматурным, жестяным и малярным работам. Работа слаженная и давно работает…

ответы: 952


«Быстро, качественно и честно»
Запрос на обслуживание

Адрес: Москва, Вавилова дом 13А

Режим работы: ежедневно с 8-00 до 20-00

Профессиональный ремонт и обслуживание автомобилей Концепция техцентра — профессиональный ремонт автомобилей любых марок Автотехцентр «Автопрофи» имеет все необходимое оборудование для диагностики и качественный ремонт и обслуживание автомобилей.Преимущества техцентра «Автопрофи»: Комфортный…

Недорогой качественный автосервис «АвтоделоФФ»

ответы: 271


«Все для вашего автомобиля»
ДЕБЮТ: апрель 2012 г., Пекин
КУЗОВ: 5‑дверный универсал (внедорожник)
ДВИГАТЕЛИ: бензиновые, 1,6 л (126 л.с.), 2,0 л (136 л.с.)
8 7 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: M5, CVT
ПРИВОД: передний, полный
КОМПЛЕКТАЦИИ: TG-FL14C‑2WD, TG-FL14LX‑2WD, TG-FL14C-CVT‑2WD, TG-FL14C‑4WD
ЦЕНА: 655 900–769 900 руб.

Копирование дизайна и заимствование технических решений, двигателей и даже платформ у известных автопроизводителей – особенность многих китайских автомобилей. Одним из таких примеров является Chery Tiggo, ставший довольно удачной реинкарнацией кроссовера. Давайте проверим, как обстоят дела с его службой? Ремонтопригодность оцениваем в баллах — они соответствуют суммарным нормо-часам (по официальной сетке), затраченным на те или иные операции.

ПЕРЕСТРАХОВКА

На нашем рынке для Tiggo доступны два бензиновых двигателя и два типа привода.Старший мотор 2.0 работает в паре только с полноприводной трансмиссией и пятиступенчатой ​​механикой. К сожалению, пощупать эту модификацию нам не удалось — из-за крайне низкого спроса на нее. Большинство дилеров не держат такие машины на своих складах и привозят только под заказ.

А вот разобрали до винтика самые востребованные Tiggo: с мотором 1.6 и безальтернативным передним приводом — такие версии бывают и с вариатором, и с механикой.

Вне зависимости от комплектации у Tiggo очень своеобразный график обслуживания.Временной интервал — обычный год, а межсервисный интервал сокращен до 10 000 км. Кроме того, в список попали давно забытые большинством производителей работы с подозрительно частыми дедлайнами.

Бензиновая «четверка» 1.6 с необслуживаемым цепным приводом создана на базе двигателя Mitsubishi, который был немного модернизирован, оснащен двумя муфтами изменения фаз газораспределения и впускным коллектором переменной длины.

Удивительно, но все навесное оборудование приводится одним ремнем.К счастью, есть автоматический натяжной ролик с довольно удобным механизмом ослабления. При замене ремня обязательно нарисуйте или сфотографируйте, как он стоял, иначе потратите много времени без подсказок. Ремень меняем снизу, дополнительно сняв боковой пыльник.

На этом моторе использован интересный, опять же позаимствованный у Mitsubishi. В колодцах второго и четвертого цилиндров установлены двухштыревые катушки. Внешне они напоминают индивидуальные – при одном выводе катушка сидит прямо на свече, а высоковольтный провод идет на соседний «горшок».С заменой свечей (по регламенту — каждые 20 тыс. км) проблем не будет. Вся эта экзотика прикрывает лишь декоративная крышка мотора на простых защелках.

Катушки крепятся болтами «8», а их разъемы имеют несложный крепеж. Для свечей нужна обычная головка «на 16».

Странно, но в регламенте не указаны сроки замены воздушного фильтра двигателя. И обычно он не живет больше 20 тыс. км. Верхняя крышка фильтра крепится на двух саморезах и трех выступах в пазах на нижнем корпусе.При замене фильтра достаточно открутить крепления. Поднимите крышку, но не снимайте ее с корпуса, а то потом долго попадете в пазы.

Замена антифриза предписана каждые 40 тыс. км — очень часто! К счастью, на радиаторе есть божественная сливная пробка. Дополнительно снимаем половинку маленького пыльника на бампере под него.

Порадовало наличие отдельного фильтра снаружи бака. Топливопроводы закреплены на нем удобными быстросъемными разъемами.Для снятия фильтра разжимаем металлическую скобу, стягивающую его, и откручиваем провод «массы», закрепленный на корпусе болтом «на 8». Казалось бы, все хорошо, но дело затмевает сверхмалый интервал замены элемента – каждые 20 тыс. км!

Еще меня поразило наличие обязательной операции по обновлению масла ГУР руля. Конечно, рано или поздно смазку нужно менять (несмотря на то, что она якобы рассчитана на весь срок службы), но не так часто, как требуют «китайцы» — сначала при 20 тысячах пробега, а потом каждые 40 тысяч. !

Отличительная и сервисная механическая коробка.Интервал замены масла составляет 30 тыс. км. Даже серьезные внедорожники не обновляют его с такой завидной регулярностью. Хорошо, что предусмотрены обычные сливная и заливная пробки. Нормальный уровень масла находится на нижней кромке заливного отверстия.

Даже вариатор живет своей жизнью. Мало того, что он рассчитан на использование обычной жидкости ATF для гидромеханических машин, так еще и предусматривает всего одну замену масла на 40 тысяч километров пробега. Юниты этого типа довольно капризны — вот тут не стоит ограничиваться одним обновлением жидкости! При этом процедура достаточно проста – все как в обычных классических игровых автоматах.Есть нормальная сливная пробка и даже старый добрый щуп (тоже заливное отверстие). Подкачало только его расположение. Он выходит почти из-под корпуса воздушного фильтра двигателя, и рукой до него трудно дотянуться, не говоря уже о заливке масла. Хорошо хоть, снять корпус не сложно. Фиксируется по бокам двумя болтами «на 10» и обычным хомутом на дроссельной трубке.

ОТ ПРОСТОГО К СЛОЖНОМУ

Аккумулятор фиксируется верхней планкой на двух шпильках с гайками «на 10». Обычные клеммы, не перегруженные дополнительными элементами.Все снимается быстро и без проблем.

С расположением подкапотного блока предохранителей китайцы перемудрили. Его засунули за правую чашку (верхняя опора стойки амортизатора). Блок прикрывается отдельной частью «жабо» (накладки под лобовое стекло), фиксируемой четырьмя шляпками под крестовую отвертку. Обратно ставить неудобно — трудно сразу попасть выступами под стекло. Крышка блока предохранителей фиксируется по бокам двумя защелками.Имеет англоязычные обозначения цепей и их запасных протекторов. Салонный блок расположен под простой крышкой на панели приборов (внизу слева). Но на нем, к сожалению, нет ни обозначений, ни запасных предохранителей.

Все тормозные механизмы- дисковые. Суппорта крепятся болтами «на 13». С заменой передних колодок никаких сюрпризов, а сзади есть приятный бонус — подогрев не нужен. Поршни сводятся без вращения ручным инструментом. Замена тормозной жидкости — каждые 40 тыс. км.Фурнитура удобно расположена.

Замена лампочек в передней оптике дело неблагодарное. Свободный доступ есть только к поворотникам. Их патроны расположены во внутренних углах фар возле решетки радиатора и фиксируются поворотом. Остальные лампы имеют простую фиксацию, но подлезть к ним сложно. А перегоревшие светодиодные ходовые огни подлежат замене вместе с оптикой.

Доступ к правой фаре сильно ограничен бачком с антифризом.К счастью, он без особых усилий поднимается с креплений. Если это не поможет, то придется снимать оптику, частично демонтируя бампер.

Беда с передними противотуманками. Неслыханно, чтобы заменить лампы нужно было не только снимать, но и разбирать фару! Доступ к светотехнике есть только снизу и сбоку, а подкрылок необходимо частично демонтировать.

С задними фонарями проблем нет.Стоп-сигналы в них диодные, как и в допэлементе на задней двери. Доступ к остальным фонарям осуществляется через ниши в бортах багажника. Они закрываются крышками с простыми защелками. Под ними большие пластиковые заглушки, которые снимаем руками или поддев отверткой.

С задними противотуманками тоже не все гладко. Они расположены по углам бампера, а патроны ламп, закрепленные поворотом, упираются в панель кузова.Соответственно, фары придется снимать вместе с этими угловыми бамперами. Операция трудоемкая.

ВСЕГО

Chery Tiggo FL набрал 15,5 баллов — посредственно. И это при том, что машина на удивление проста в обслуживании, как в старые добрые времена. Бочка меда испорчена досадной ложкой дегтя: загадочным графиком обслуживания с очень короткими интервалами замены жидкости и нелепыми сложностями с заменой ламп в оптике.

Редакция выражает благодарность техническому центру Chery Center Каширский (Москва) за помощь в подготовке материала

РЕШЕНО: Как поменять лампочки в комбинации приборов.

Привет, возможно лампочка перегорела или плохо контактирует с печатной платой. Он должен загореться во время проверки ламп при первом включении ключа. Вытащите блок и проверьте лампочку. Если это хорошо, посмотрите, можете ли вы очистить контактные поверхности, чтобы он снова заработал.Или переехать в другой штат, где не беспокоятся о таких глупостях, как лампочка.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

См. рис. 1, 2, 3, 4, 5 и 6


Рис. Рис. 1: Чтобы снять комбинацию приборов, сначала снимите панель отделки, сняв нижнюю панель передней панели.


Рис. Рис. 2: Отодвинув нижнюю панель в сторону, снимите винты крепления нижней панели отделки …


Инжир.Рис. 3: … а также верхние крепежные винты


Рис. Рис. 4: Затем снимите всю приборную панель с приборной панели.


Рис. Рис. 5: Покомпонентное изображение комбинации приборов


Рис. 6: Прокладка проводов и соединения комбинации приборов, вид сзади

  1. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи.
  2. Выверните два винта крепления кожуха рулевой колонки к панели и снимите кожух.
  3. Снимите нижнюю облицовку панели приборов.
  4. Снимите облицовку панели приборов с панели приборов, отвернув восемь винтов.
  5. Снимите четыре винта крепления комбинации приборов к панели.
  6. Расположите приборную панель немного в стороне от панели, чтобы получить доступ к задней части приборной панели и отсоединить спидометр.

Если нет достаточного доступа для отсоединения троса спидометра со спидометра, может понадобиться снять спидометр кабель на трансмиссии и протяните кабель через кожух, чтобы оставить место для добраться до быстроразъемного соединения спидометра.
  1. Отсоедините разъем жгута проводов от печатной платы, и любые лампы и патроны в сборе от жгута проводов до узел кластера и снимите узел кластера с прибора панель.

Для установки:
  1. Применить приблизительно 1 / 8 шарик диаметром в дюйм из силиконового диэлектрика D7AZ-19A331-A компаунд или эквивалент в приводном отверстии головки спидометра.
  2. Расположите кластер рядом с отверстием в приборной панели.
  3. Подсоедините разъем жгута проводов к печатной плате и любые лампочки и розетки от жгута проводов до кластера сборка.
  4. Расположите кластер на приборной панели и установите четыре винта крепления кластера к панели.
  5. Установите крышки отделки панели и кожух рулевой колонки.
  6. Подсоедините кабель заземления аккумулятора.
  7. Проверьте работу всех датчиков, ламп и сигналов.

пошаговые инструкции, особенности и рекомендации. Как заменить лампочки в габаритных огнях на Honda CR-V своими руками Как заменить лампочку габаритного света

Габаритные огни автомобиля должны быть в исправном состоянии для безопасного движения по дороге. Но не каждый водитель сразу меняет перегоревшие лампы.Делается это обычно при посещении СТО, а до этого без рабочих ламп можно проехать не одну сотню километров. Разберемся, как заменить лампочку габаритного света на некоторых отечественных автомобилях и иномарках. Часто работа ведется по похожему принципу, но есть и небольшие отличия.

Общая информация

Для обозначения автомобиля в темное время суток при стоянке в конструкции предусмотрены габаритные огни. Они находятся как спереди, так и сзади автомобиля.Обычно это маломощные лампы, которые, в отличие от головного света, не находятся в фокусе рефлектора. По этой простой причине устанавливать более мощные галогенные или светодиодные лампы не имеет смысла. Более того, это может привести к оплавлению проводки, не рассчитанной на такую ​​большую нагрузку.

Что касается причин выхода из строя габаритных огней, то их несколько. Во-первых, ограниченный ресурс лампочки. Оригинал светит дольше и лучше, но стоит дороже. Китайские аналоги дешевые, но очень часто перегорают.Еще одна причина – неисправность в электрической цепи, а также негерметичность фары, из-за чего внутрь корпуса попадает влага. Ну а теперь разберемся, как заменить лампочку габаритного света на Калине.

От простого к сложному

Первым шагом является определение типа устанавливаемых ламп. Здесь все довольно просто. На Калину устанавливаются бесцокольные лампы типа 5W5, которые получили широкое распространение, поэтому их можно найти в любом автомагазине. При замене желательно отсоединить минусовую клемму аккумулятора.Это необходимо для безопасности, хотя многие этого не делают.

Следующим шагом будет снятие защитного кожуха фары напротив секции отвечающей за дальний свет. Далее видим желтый картридж, который нужно демонтировать. Основная сложность заключается в том, что он расположен в неудобном месте. Кстати, если лампа давно не менялась, для ее снятия потребуется приложить внушительное усилие. Чтобы облегчить задачу, можно снять фишку дальнего света.Это даст вам дополнительное пространство. Далее пытаемся извлечь картридж из посадочного места. Обратите внимание, что его корпус пластиковый, поэтому использовать пассатижи не рекомендуется. После этого снимаем лампу с патрона и устанавливаем новую. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Как заменить лампочку габаритного света «Шевроле Нива»

Теперь рассмотрим процесс замены на примере блока задней фары. Здесь нет ничего сложного, но есть несколько важных деталей, на которые стоит обратить внимание.

Первым делом снимите защитную крышку. Для этого нужно повернуть его против часовой стрелки. На следующем этапе отсоединяется колодка проводов и пружина, удерживающая габаритный фонарь. Снять держатель лампы довольно просто. Для этого его нужно повернуть против часовой стрелки до щелчка, после чего его можно снять с фары.

Хочу обратить внимание на то, что к стеклянной части лампочки нельзя прикасаться голыми руками.Это связано с тем, что останутся жирные пятна, а поскольку лампа нагревается до очень высокой температуры, это может привести к ее выходу из строя. Но если вы дотрагивались до них руками, то есть смысл протереть стекло обычным спиртовым раствором.

Как заменить лампочку габаритного света на Рено Логан

На этом французском седане процесс замены сводится всего к нескольким простым действиям, поэтому с ним справится даже начинающий водитель. Для того чтобы поменять лампу необходимо сделать следующее:

  • блок фары разбирается с торцевой головкой на 10 и удлинителем;
  • отсоединить провод, идущий к минусовой клемме аккумулятора;
  • при отсутствии корректора фар выпрессовывается защелка и производится демонтаж блока фары.

Некоторые модели оснащены корректором фар. Он расположен за передним бампером под крышкой. Поэтому заменить лампочку в этом случае будет на порядок сложнее. Вам нужно будет демонтировать бампер и кожух. Только после этого можно добраться до корректора фар и снять его. Картридж извлекается путем его откручивания против часовой стрелки в случае правой фары, и по часовой стрелке в случае левой. Все относительно просто, но в то же время заменить обычную габаритную лампочку достаточно трудоемко.

Замена лампы на «Хендай Солярис»

Этот японский автомобиль уже давно стал всенародным любимцем в России. Это один из самых популярных автомобилей, которые используются в такси. Это связано с тем, что автомобиль надежен и прост в обслуживании. Это относится и к лампам головного света. Изменить их может даже тот, кто не имеет представления о конструкции и устройстве автомобиля.

Начать следует с отключения минусовой клеммы аккумулятора, что позволит избежать короткого замыкания в процессе работы.С правой стороны замена проще, так как места больше. С него стоит начать. Блок фары имеет специальную пластиковую крышку. Вы можете снять его, повернув против часовой стрелки. После этого получаем доступ к лампам указателей поворотов, головному свету и габаритам. Проводим замену и закручиваем крышку. Так как заменить лампочку габаритного света на Хендай Солярис достаточно просто, сделать это можно за 10-15 минут.

Подведение итогов

На некоторых современных автомобилях премиум-класса нет возможности самостоятельно поменять даже лампочку.Хорошо это или плохо, однозначно сказать нельзя. А вот на бюджетных моделях такая возможность имеется. Причем замену желательно проводить самостоятельно, ведь в этом нет ничего сложного и невозможного.

Выезд на СТО для замены габаритного фонаря — не лучшее решение. Так вы потратите гораздо больше денег и драгоценного времени. А при самостоятельной замене вы приобретете драгоценный опыт, который пригодится в будущем. Перегоревшую лампу рекомендуется отнести в автомагазин и купить аналогичную.Не стоит гнаться за более мощными осветительными приборами, обычно они приносят одни проблемы. На некоторых марках автомобилей, например Рено Логан, заменить лампу сложнее, чем на других. Но в этом нет ничего подавляющего, поэтому заняться этим вопросом однозначно стоит.

Замена всех ламп в фарах ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Блок фары. в него встроено много лампочек, от лампочек, которые отвечают за ближний свет, до поворотников и фар, в замене лампочек нет ничего сложного, так что человеку, который даже не ремонтировал машину.В этом бизнесе важно знать, где должна быть лампочка (мы поговорим об этом позже в этой статье сегодня).

Внимание!
Вам не нужны никакие инструменты, чтобы заменить лампочку или любую отдельную лампочку, просто упакуйте перчатки, и все готово!

Читайте также

Резюме:

Где фары?
В классике, а именно в четвертой, пятой и семерке в фаре три блока всех ламп, первый отвечает за габариты (эта лампа обозначена красной стрелкой), второй идет с двумя резьбовыми h5, причем идет как в ближний, так и в дальний свет (при пульте дистанционного управления загорается только одна нить в фаре, и поэтому фара начинает лучше освещать дорогу), ну и третья.в том месте, которое мы вам указали зеленой стрелкой, даже это не поясняется, потому что вы и так поймете, что это поворотный фонарь.

Внимание!
Зная приблизительное расположение ламп, вы уже образно можете понять, где они находятся с задней части фары, таким образом нахождение ламп будет для вас более удобным и, кстати, мы сразу предупредим вас, когда лампы не прикасайтесь руками к своей стеклянной части, иначе от толстых следов руки сначала сильно нагреются, и в результате лампа просто выйдет из строя, произойдет это все в течение короткого промежутка времени, а значит, лампа может не работать даже днем, как вариант, используйте чистые перчатки, чтобы сделать жирные следы на стеклянной части лам.Не оставляйте его, а если все же оставите, аккуратно протрите стекло чистой тканью, смоченной спиртом!

Когда нужно заменить лампу в блок-фаре?
Так как лампа галогенная и две нити накала, то она может отказаться работать либо с ближним светом (одна нить не горит), либо с другим (вторая нить не горит), либо может сразу сгореть и будет больше нет света (погасли обе нити накала лампы), если вы что-то заметили из этого (свет почти пропал или стал намного хуже), то не стесняйтесь и замените неисправную лампу в фаре, а мы говорили только о галогенке лампа, в блоке есть еще одна, а именно лампа габаритов, это очень важно для автомобиля в темное время суток с утками, так как габаритные огни показывают габариты автомобиля в темное время суток (т. с каждой стороны, и другие водители могут видеть машину, если она стоит на обочине), ее необходимо заменить, если она горит, но как показывает практика, на классике габаритные огни встречаются очень редко, и последняя лампа, лампа поворота, ее тоже заменяют при неисправности и вы сразу заметите что Лампа перестанет гореть, поверните, когда она загорится, она должна загореться.

Читайте также

Замена лампы основного и габаритного света на ВАЗ 2107

Габариты ВАЗ .

Лампа передняя светодиодная

габариты ВАЗ

В этом видео я покажу как поменять лампочки в панели приборов на светодиодные! Болезнь в классике.

Как заменить лампу в фарах ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ

2107 ?

Замена лампы ближнего и дальнего света, а так же габаритного фонаря:

Заменить не проще, для начала нужно открыть капот, после чего можно сразу приступать к замене, для этого покрутите крышку и снимите его сразу (см. маленькое фото) когда у вас нет отличного доступа сразу к двум лампам, а именно к галогеновой лампе и к общей, для получения галогенки отсоедините от нее клеммник (указана красной стрелкой) на начало, а затем потяните за замок (он металлический, присмотритесь, вы его сразу увидите, он похож на дужку), и снимите его с лампы, а после вы также сможете вытащить лампочку, просто потянув за нее , новая лампочка устанавливается в обратном порядке, теперь немного поговорим о лампочке габаритного света, ее еще проще поменять, достаточно взяться рукой за патрон (обозначен синей стрелкой), затем потянуть за патрон, вы нужно вытащить лампу, а когда она в руках с артридж, надо нажать на лампу (вдавить ее внутрь патрона) и повернуть против часовой стрелки, и она выйдет из патрона больше но.

Читайте также

Замена лампы:

В новой классике (именно такую ​​мы разбираем) установлены лампочки типа А12-21-3 (P21W), при покупке их обязательно укажите маркировку, иначе они вам не подойдут, меняются так же, под блоком фары нужный вам будет стоять с обратной стороны, и там вы найдете выступающий патрон, рядом с ним находится гидрокорректор фары установлены фары (указано красной стрелкой, такое ставилось исключительно на автомобили 20005 года, примерно, и даже на ранних моделях оно присутствовало), так что этот патрон необходимо будет вращать против часовой стрелки, а вы вместе с лампой от блока фары , а затем включить в нем лампу (так же, как крутится габаритная лампочка, то есть ее надо будет прижать к ней и повернуть против часовой стрелки, см. маленькое фото, эта лампа вставляется в патрон в обратном порядке) .

Сюрприз при замене габаритного фонаря на Солярис

Замена

может вызвать небольшие затруднения из-за специальной фары. Поэтому вам может понадобиться хирургический инструмент.

Такая мелочь, как замена лампочки габаритного света на Хендай Солярис для автомобилей других моделей, может вызвать определенные трудности.

Особенно при отсутствии опыта самостоятельного обслуживания машины. Солярис тоже приготовил сюрприз при обслуживании оптики, но разобраться с ним достаточно просто.

Номиналы ламп габаритного света

Лампа головного света.

Передние фары Hyundai Solaris комплектуются:

  • Галогенные лампы головного света с цоколем h5, 60/55 Вт,
  • Лампы указателей поворота мощностью 21 Вт, тип RY21W,
  • лампы габаритного света мощностью 5 Вт с обозначением W5W.

Конструкция блока фар позволяет быстро заменить любую из ламп, но со стороны водителя доступ к левой фаре усложняет блок предохранителей.

Можно использовать светодиодные лампы.

Несколько лет назад официальные дилеры Hyundai стали предлагать специальные пластиковые клещи, с помощью которых проще заменить габариты лампы. Однако и без них операцию можно провести за пару минут своими руками.

Замена лампы габаритного света на Хендай Солярис

Перед заменой лампы габаритного света на Хендай Солярис необходимо отсоединить минусовую клемму от аккумулятора во избежание короткого замыкания.Начнем замену с правой стороны, где доступ к блок-фаре ничем не отягощен.

Алгоритм работы следующий:

  1. Снимите пластиковую крышку на задней части фары, повернув ее против часовой стрелки.

Снятие крышки фары.

Картридж без габаритного фонаря.

Старая и новая лампочки.

Для замены левого габаритного фонаря на Хендай Солярис используем тот же алгоритм, с той лишь разницей, что в качестве манипулятора лучше использовать хирургический зажим.

В этом случае блок предохранителей снимать не обязательно, а для удобства можно только снять пластиковую крышку на этом блоке. В некоторых случаях при необходимости замены лампы габарита на левой фаре откручивают два винта крепления блока фары. Это позволяет выдвинуть его максимально вперед и легко заменить любую лампу в корпусе.

В конце видео

Удачной замены ламп и яркого света на дороге!

посмотрите интересное видео на эту тему

Сюрприз при замене габаритного фонаря на Солярисе

Замена может вызвать небольшие затруднения из-за специальной фары.Как поменять форсунки на газовой плите Гефест. Потому что вам может понадобиться хирургический инструмент.

Такая мелочь, как замена ламп габаритного света на Hyundai Solaris , для автомобилей других моделей может вызвать определенные трудности. Как поменять ремень ГРМ на Лада Гранта своими руками. Особенно при отсутствии опыта самостоятельного обслуживания машины. Солярис тоже приготовил сюрприз при обслуживании оптики, но справиться с ним достаточно легко.

Номинальные характеристики ламп габаритного света

Лампа головного света.

Передние фары Hyundai Solaris комплектуются:

  • галогенными лампами головного света с опорным цоколем h5 мощностью 60/55 Вт,
  • лампами поворотников 21 Вт типа RY21W ,
  • лампами габаритного света мощностью 5 Вт с обозначением W5W

Конструкция блока фар позволяет быстро заменить любую из ламп, но со стороны водителя доступ к левой фаре усложняет блок предохранителей.

Замена лампочек в габаритах

Hyundai Solaris Hyundai Solaris (Kia Rio)

В этом видео мы покажем вам как поменять лампочки в передних фарах Hyundai Solaris .Замена шпильки на колесе Как правило, меняют шпильку на перед. В Киа Рио (Киа Рио).

Как

поменять лампочку на HYUNDAI SOLARIS

Перегорела лампочка ближнего света, питание поменять лучшему автослесарю, автослесарю в районе)

лампы можно использовать

2 светодиоды

.

Несколько лет назад официальные дилеры Hyundai начали предлагать специальные пластмассовые щипцы , с помощью которых замена габаритов лампы упрощается.Инструкция по замене лампы. Многие автовладельцы не знают, как поменять лампочку ближнего света Хендай Солярис и ошибочно полагают, что эта процедура требует определенных навыков. Как подключить камеру заднего вида Хендай Солярис. Завершающим этапом установки камеры заднего вида на Хендай Солярис будет подключение оборудования и проверка его работоспособности. Однако и без них операцию можно провести за пару минут своими руками.

Замена лампы

габаритных огней на Hyundai Solaris

Перед заменой лампы габаритных огней на Hyundai Solaris необходимо отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания.Начнем замену с правой стороны, где доступ к блок-фаре ничем не отягощен.

Алгоритм работы следующий:

  1. Снимите пластиковую накладку на задней части фары, повернув ее против часовой стрелки.

Снятие крышки фары.

Картридж без габаритного фонаря.

Старая и новая лампочки.

Для замены левой лампочки габаритных огней на Hyundai Solaris используем тот же алгоритм, с той лишь разницей, что лучше использовать хирургический зажим

Габаритные огни — это разновидность оптики, которой оснащен каждый автомобиль.Несмотря на это, не все водители, в частности, речь идет о новичках, понимают, для чего нужна эта оптика. Этот материал позволит вам узнать основную информацию о габаритах, их недостатках, а также о том, какие бывают фонари.

[ Скрыть ]

Описание габаритных фонарей

Для начала предлагаем вам ознакомиться с основным описанием данного вида оптики. Разберем назначение, устройство и виды фар.

Концепция и назначение

Что такое габаритные огни? Габаритный фонарь представляет собой оптическое устройство, которое размещается как спереди, так и сзади автомобиля в соответствии с правилами дорожного движения. Передние и задние габаритные огни предназначены для обозначения габаритов автомобиля, чтобы другие водители могли видеть автомобиль. На фото видно, что данный вид оптики можно использовать в качестве парковочного освещения. Ночью на каждой машине должны быть включены фары.

Типы и устройство

Лампы габаритного света могут быть белого, желтого или синего цвета.В соответствии с ПДД разрешено использовать только белый цвет. Однако на самом деле представители ГИБДД не выписывают штрафы за такие нарушения. Как было сказано выше, каждый автомобиль должен быть оснащен габаритами. Причем этот тип оптики может быть установлен как отдельно, так и в составе основного блока фар.

Что касается устройства, то в данном случае источником света является галогенная лампа. Конечно, если в габариты установить ксенон, то источником света будет служить газоразрядная лампа.В качестве опции в фары можно установить диодные лампочки, а также целые блоки. В том случае, если вы меняете боковые или задние лампочки, то нужно помнить, что источники подсветки не должны светить так же ярко, как стоп-сигналы (автор видео — Андрей Горбунов).

Преимущества и недостатки

Вместо традиционных ламп в боковые габариты можно установить диодные источники света. Они позволяют излучать более яркое свечение, а если и мигают, то потребление напряжения будет ниже.В частности, если сравнивать с обычными фарами. Кроме того, одним из важных преимуществ диодных элементов является более высокий срок службы, который в среднем колеблется в районе 100 000 часов.

Следует отметить, что диоды менее чувствительны к штатным вибрациям, а также перепадам температур и высоким нагрузкам. Что касается недостатков, то это более высокая стоимость источников освещения.

Особенности эксплуатации

Если вы не знаете, как включить габаритные огни, то это не составит труда.Рекомендуем ознакомиться с сервис мануалом по эксплуатации, в нем указаны более точные данные по включению оптики.

Мы рассмотрим несколько способов:

  1. Если машина оснащена кнопкой включения, расположенной на центральной консоли (как, например, в ВАЗ 2109), то эта кнопка включает габаритные огни, а также . Для включения первых нужно один раз нажать на кнопку, а при включении следующего режима активируется ближний свет.
  2. Если используется подрулевой переключатель, то работать с ним нужно для управления оптикой. На выключателе должна быть кнопка, включающая свет (автор видео — канал Rama rus).

Как преобразовать поворотники в габариты?

Как сделать боковые поворотники с габаритами? Для изготовления габаритов в поворотниках можно обратиться к специалисту, но как вариант боковые поворотники можно переделать своими силами. Необходимо учитывать, что габариты в поворотниках являются нарушением.Поэтому, если боковые поворотники будут переделаны под этот тип оптики, вам может грозить штраф.

Если вы все-таки решили изменить назначение поворотников, то сделайте следующее:

  1. В первую очередь необходимо открыть капот и демонтировать соответствующую крышку. Здесь нужно руководствоваться конструктивными особенностями авто, процесс будет индивидуальным.
  2. Снимите лампу.
  3. Вытяните заземляющий провод. Для переделки поворотников этот провод нужно соединить с кабелем питания габаритных огней.

Инструкция по замене ламп габаритных огней

Как заменить лампу фары? Замена лампочки процедура несложная, с ней справится каждый:

  1. Откройте капот, снимите защитный кожух с обратной стороны фары.
  2. Вытащите основание с подсоединенным к нему проводом питания. Чтобы снять основание, отвинтите его против часовой стрелки.
  3. После отвинчивания цоколя демонтируйте лампу и замените ее новой.

Как поменять лампочку в машине: советы и рекомендации

Каждая лампочка в автомобиле выполняет определенную функцию.Все осветительные приборы должны работать исправно, так как это обеспечивает безопасность во время движения по бездорожью. Но лампочки имеют свойство перегорать, одна раньше, другая позже, но бывает. Вы не можете ездить без ближнего и дальнего света, указателей поворота и стоп-сигналов. Поэтому необходимо установить новую лампу. Поговорим о том, как поменять лампочку и с какими трудностями вы можете столкнуться при такой работе.

Общие положения

Средний срок службы лампы зависит от срока службы лампы и условий использования.Китайские изделия обычно служат недолго, в среднем 150-200 часов, но бывают и исключения. А ведь оригинальные лампы могут работать много лет и по-прежнему светить так же ярко, как и в первый день. Средний срок службы около 1,5-2 лет. Именно по истечении такого срока стоит покупать запасные, хотя такие всегда должны быть. Например, если ночью на трассе перегорает лампа, то вождение становится уже не таким комфортным, да и совсем не безопасным. При этом желательно знать, как поменять лампочку на своем автомобиле, зачастую в этом нет абсолютно ничего сложного.

Стоит обратить внимание, что на большинство автомобилей устанавливаются галогенные лампы. Категорически не рекомендуется трогать их колбы руками. Это связано с тем, что в процессе эксплуатации они нагреваются до высокой температуры. Оставшиеся жирные пятна с рук приводят к тому, что лампа просто перегорает. Колба также не должна быть поцарапана. В остальном процесс замены прост, сейчас его и рассмотрим.

Как поменять лампочку в фаре

Процесс замены часто сводится к тому, что сначала нужно понять, стоит ли снимать фару или нет.Конструкция большинства современных автомобилей такова, что для замены фары снимать не нужно. Основание просто откручивается от посадочного места, лампа вынимается из патрона и устанавливается новая.

Но в некоторых случаях фару все же нужно снять. Иногда это делается, скорее, для большего удобства работы, а не по необходимости. Для этого нужно открутить шпильки, которые проходят сквозь корпус фары и крепко удерживают ее на месте. Но иногда даже инструмент не нужен.Например, на Volvo XC90 штифт имеет Г-образную форму и не закручивается, а просто вставляется. При необходимости замены лампы ближнего или дальнего света фара очень быстро снимается и ставится обратно, инструмент в этом случае не нужен. Но такая конструкция не распространена, поэтому комплект ключей лучше держать под рукой.

Как поменять лампочку подсветки номерного знака

Часто для подсветки номерного знака устанавливают две лампы типа W5W. Это самый распространенный вариант без базы.Процедура замены обычно одинакова практически на всех автомобилях. Он заключается в том, что необходимо снять крепление с защелок. На современных автомобилях часто используются защелки, на классическом ВАЗе для фиксации использовались шурупы.

Плоской отверткой отщелкиваем крепления и извлекаем лампу из защитного кожуха. После этого ставим новый. Перед помещением обратно в корпус рекомендуется проверить на работоспособность. Процесс сборки осуществляется в обратном порядке.Стоит отметить, что иногда перегорает одна лампа, из-за этого номерной знак виден не полностью, поэтому у ГИБДД могут возникнуть вопросы. Если перегорела одна лампа, то лучше поменять обе, чтобы через месяц снова туда не лезть. В общем, все предельно просто, и проблем возникнуть не должно. В некоторых случаях, когда для крепления используются шурупы, они закисают. Можно облить их WD-40 и немного подождать, после этого все должно открутиться.

Перегорела лампа на приборной панели? Без проблем!

Здесь многое зависит от модели автомобиля.Но суть, тем не менее, остается. Из инструментов нам понадобится плоская и фигурная отвертки или набор бит. Часто торпедо крепится несколькими саморезами. Находим и откручиваем их. Затем аккуратно потяните приборку на себя. В центре находится блок, его необходимо отсоединить, так как без этого заменить требуемую лампу будет сложно.

Сняв панель, снимите заднюю крышку. Держится на простых пластиковых клипсах. В процессе стараемся их не нарушать.Далее мы видим цоколи ламп, каждая из которых отвечает за подсветку определенного значка. Прокрутите основание лампы в левую сторону и выньте его. Теперь нужно вытащить лампочку из цоколя. Если снять его не получается, можно попробовать зафиксировать основание пассатижами, но только осторожно, чтобы не повредить его. Затем ставим новую лампу и собираем все в обратном порядке. Поскольку поменять лампочки на панели приборов несложно, это нужно сделать обязательно, ведь о некоторых неисправностях можно и не узнать только из-за того, что лампа не работает.

Замена лампы в стоп-сигнале

Здесь процедура чем-то похожа на ту, которую необходимо проделать для замены ламп в фарах. На классике необходимо демонтировать фонарь; на иномарках в этом часто нет необходимости. Для начала нужно открыть багажник и снять обшивку, закрывающую доступ к фонарю. После этого отсоедините жгут проводов и открутите гайки крепления лампы к кузову соответствующим ключом. Теперь есть свободный доступ к перегоревшему стоп-сигналу.Откручиваем и ставим новый, тут ничего сложного нет.

Для замены необходимо снять заднюю панель лампы. Держится на пластиковых защёлках, аккуратно снимите и постарайтесь ничего не повредить. Состояние остальных лампочек желательно осматривать в процессе работы и при необходимости менять и их, стоят они копейки. Итак, вы знаете, как поменять лампочку стоп-сигнала. В некоторых случаях фонарь снимать не нужно, так как крышка фонаря видна из багажника.Повернув его против часовой стрелки, вытащите, выньте перегоревшую лампу и поставьте новую. Сборка в обратном порядке.

Важная информация

Часто стоит установить в фары то, что стояло с завода. Именно такие лампы служат дольше всего. Также не увеличивайте мощность, если чувствуете, что свет недостаточно яркий. Это может привести к тому, что оплавятся не только контакты на потолке, но и у подрулевого переключателя. В конечном итоге последний придется полностью заменить или заплатить деньги за дорогостоящий ремонт.Например, если увеличить мощность на 40%, то фары вскоре могут треснуть и помутнеть из-за высокой температуры, качество света в этом случае станет еще хуже.

Подведение итогов

Так как поменять лампочку габаритного света или любую другую на автомобиле не сложно, то лучше сделать такую ​​работу самостоятельно. Правда, здесь есть некоторые исключения. Например, на современных автомобилях БВМ или Мерседес даже лампу не всегда можно заменить самостоятельно, так как для этого нужно снимать много чего.Но для бюджетных машин это вполне возможно.

Главная » Освещение » Как поменять лампочку в машине: советы и рекомендации

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.