Эксплуатация ВАЗ 2107

Как заменить тосол на ваз 2107 – чем промыть систему, как правильно слить и залить тосол, инструкции с фото и видео

Содержание

Замена тосола на ваз 2107. Как поменять тосол на ваз.

Начнем с того, как на ВАЗ 2107 проверить уровень тосола. Расширительный бачок находится в моторном отсеке слева, он установлен на внутренней стороне арки колеса и закреплен резиновым хомутом.

Нормальный уровень тосола в ВАЗ 2107 – это 3-4 мм выше минимальной отметки. Перед тем как отвернуть пробку расширительного бачка, дайте двигателю остыть, чтобы избежать получения ожогов (жидкость выталкивается наружу под воздействием избыточного давления).

При работе с охлаждающей жидкостью соблюдайте осторожность. Не допускайте ее попадания на лакокрасочные покрытия автомобиля, это может вызвать изменения их цвета. Практика применения в качестве охлаждающей жидкости обычной воды давно себя изжила. Вода не защитит детали системы охлаждения от коррозии, не смажет уплотнения насоса, и, естественно, совсем исключено ее применение при отрицательных температурах. 

Порядок замены тосола на ВАЗ 2107 своими руками

  • Автомобиль поставьте на смотровую яму, кран отопителя в салоне полностью откройте. Дайте двигателю остыть.
  • На радиаторе и расширительном бачке снимите пробки. Также снимите грязезащитный щиток на двигателе.
  • Под сливное отверстие блока цилиндров подставьте емкость (минимальным объемом 10 литров) и отверните ее. Здесь вам понадобится торцевой ключ на 13 мм. Слейте отработанный тосол из блока цилиндров.
  • Емкость переставьте под сливное отверстие радиатора и отверните пробку. Далее сливаем тосол из радиатора ВАЗ 2107. Чтобы слить жидкость из бачка, отстегните ремень крепления и приподнимите бачок таким образом, чтобы жидкость вылилась. Верните расширительный бачок на место и закрепите ремнем. Пробки сливных отверстий заверните. 
  • Промывка системы охлаждения автомобиля не всеми признается необходимым мероприятием при замене тосола. Но все же пренебрегать ею не стоит. Она поможет убрать все отложения и следы коррозии, чем продлит срок службы охладительного тракта. Если вы меняете тосол на антифриз, или наоборот, то без промывки вам не обойтись.
  • Теперь можно заполнять систему ВАЗ 2107 новым тосолом. Прежде чем приступить к данному этапу, удостоверьтесь в исправности всех креплений системы. Заливайте охлаждающую жидкость в горловину радиатора до нижней кромки. Шланги при этом следует переминать рукой для уменьшения воздушных пробок. В расширительный бачок залейте тосол на 3-4 мм выше минимальной отметки. Закройте пробку.
  • Вы можете снять с патрубка узла подогрева впускного трубопровода резиновый шланг (корпуса дроссельной заслонки для инжекторного двигателя автомобиля ваз 2107). Когда при заполнении системы жидкость начнет выходить из шланга, наденьте его на патрубок. Это поможет максимально избежать возникновения воздушных пробок.
  • Теперь запустите двигатель, пусть он поработает на холостом ходу примерно пять минут, этого времени достаточно для удаления воздушных пробок. Остановите двигатель и проверьте уровень тосола, который следует долить до вышеобозначенного уровня.

Также читайте - замена тосола на классике.

tosolers.ru

Как Поменять Тосол На Ваз 2107 ~ VESKO-TRANS.RU

Подмена охлаждающей воды на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Охлаждающая жидкость по собственной сущности она играет очень важную роль в охлаждающей системе вашего мотора, так как если её не будет, то автомобиль долгое время и совсем не сумеет проработать без его остановки. А благодаря охлаждающей воды, движок у автомобиля повсевременно охлаждается, тем жизнь мотора вашего автомобиля продлевается.

Но с течением времени жидкость приходит в негодность, в связи с чем её нужно будет поменять. Сейчас как раз таки мы и разглядим процесс подмены охлаждающей воды, на автомобилях «Классического» семейства.

Для подмены для вас пригодятся последующие инструменты: Во-1-х для вас необходимо будет взять с собой гаечный ключ «на 13», а так же необходимо будет запастись пустой ёмкостью л. «на 10», и ещё рекомендуется взять с собой чистую тряпку!

А какую вы предпочитаете заливать охлаждающую жидкость в движок вашего автомобиля, и почему? (Ответ пишите в комментах)

Когда нужно менять охлаждающую жидкость?

Она подлежит подмене, при:

  • Прохождении автомобилем «60 тыс. км» либо при прохождении 2-х лет со денька заливки. (Зависимо от того, что наступит ранее)
  • А так же жидкость следует поменять, если она поменяла собственный свой цвет на какой или другой. (Почти всегда она меняет собственный цвет на рыжий)

Как заменить охлаждающую жидкость
на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

1) Для начала загоните автомобиль на яму.

Машина должна стоять ровно, или же, перед должен быть выше зада, но не наоборот!

2) После чего снимите защиту картера (О том как снять защиту картера, читайте в статье «Замена защиты картера»)

3) Следом переместите до упора вправо, рычаг который открывает подачу теплого воздуха в салон автомобиля, у «ВАЗ 2106» такой рычаг расположен сверху и на фото он обозначен буквой «А».

Правильная замена тосола, на ваз 2107(карб)

Страница ВКонтакте () Группа ВКонтакте () Инстаграм …

 

Как слить тосол с ваз 2107

Как правильно сливать воду антифриз тосол с ВАЗ подробная инструкция . ***…

4) Далее отверните и вследствие чего снимите пробку расширительного бачка, которая на нижнем фото указана стрелкой.

5) Затем отверните пробку наливной горловины радиатора, которая на расположенном фото ниже так же указана стрелкой.

6) Теперь отверните пробку сливного отверстия, которая находится на блоке цилиндров.

После того как вы отвернете пробку сливного отверстия, которая находится на блоке цилиндров, сразу же подставьте под это отверстие бутылку, и слейте в нее всю отработанную жидкость!

7) После чего отверните пробку сливного отверстия радиатора, и слейте всю отработанную жидкость из радиатора в бутылку.

8) Следом отстегните ремень который крепит расширительный бачок, и после чего приподнимите бачок вверх, вследствие чего из него и из шланга который к нему подсоединён сольётся остаток охлаждающей жидкость, который будет стекать через сливное отверстие радиатора.

1) Сперва установите бачок радиатора на место, а так же заверните пробку сливного отверстия блока цилиндров и пробку сливного отверстия радиатора.

2) Затем залейте новую охлаждающую жидкость, в радиатор.

3) Следом залейте новую жидкость, в расширительный бачок радиатора.

Новую охлаждающую жидкость в расширительный бачок заливайте, чуть выше отметки MIN на 3-4 см!

4) Далее устраните воздушные пробки в системе охлаждения двигателя. (О том как это сделать, читайте в статье «Устранение воздушных пробок в системе охлаждения»)

5) Теперь закрутите пробку радиатора и пробку расширительного бачка на место.

6) После чего заведите машину и дайте ей поработать около 4-5 мин на холостом ходу, после 4-5 минутной работы заглушите автомобиль и долейте охлаждающую жидкости в расширительный бачок и радиатор до необходимого уровня.

  1. Заменять охлаждающую жидкость, нужно только на холодном двигателе!
  2. Жидкость очень токсична, поэтому заменять её только стоит на улице или же в хорошо проветриваемом помещении!
  3. После того как пройдет около трех дней после замены, проверьте уровень жидкости, по возможности доведите его до необходимой нормы!

Не понимаете где находятся расширительный бачок? А так же не понимаете где располагается пробка сливного отверстия на блоке цилиндров? Ответы на все эти вопросы смотрите на ролике, который находится чуть ниже:

vesko-trans.ru

Как слить тосол на ВАЗ 2107. Как полностью слить охлаждающую жидкость.

Чтобы слить тосол, необходимо знать об основных моментах. Прежде всего, помните о том, что нельзя открывать крышку расширительного бачка, если двигатель еще не остыл. Пары, которые выходят из бачка под давлением, могут привести к тяжелым ожогам. Крышку бачка можно накрыть толстой тряпкой и немного открыть ее, вы услышите шипящий звук. Как только звук прекратится, аккуратно отвинтите крышку. Данные манипуляции применимы также, когда производится слив тосола с Нивы.

Не забывайте о том, что тосол является сильным ядом. Не выливайте его в землю, грунтовые воды, это приводит к загрязнению окружающей среды. Отработанный тосол следует хранить в специальной емкости и утилизировать в соответствии с местными законами.

Итак, рассмотрим, как слить тосол с автомобиля ВАЗ 2107.

  • Поставьте Жигули на горизонтальную ровную площадку. Если есть уклон, то передняя часть автомобиля пусть будет выше задней.
  • В салоне откройте полностью кран отопителя.
  • Снимите брызговик двигателя.
  • Под сливную пробку радиатора поставьте емкость для сбора отработанной жидкости. Пробку отверните. Пробка расширительного бачка также отвинчивается.
  • Дальше очередь блока цилиндров. Откройте сливное отверстие торцевым ключом с удлинителем и не забудьте передвинуть емкость.
  • Остатки охлаждающей жидкости в расширительном бачке легко удаляются. Отстегните ремни крепления (пробка должна быть открыта) и наклоните бачок.
  • Завершаем процесс слива отработанного тосола с ВАЗ 2107 тем, что расширительный бачок крепим на место, а все открученные пробки плотно закрываем. Теперь в систему охлаждения можно заливать новый тосол.

Как слить тосол с Лады Калина - читайте далее.

tosolers.ru

Замена охлаждающей жидкости Ваз-2107 | Автолюбители

Замена охлаждающей жидкости

Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Переводим верхний рычаг управления отопителем в крайнее правое положение, открывая кран радиатора отопителя.
Открываем капот.

Для удобства снимаем брызговик двигателя

Снимаем пробку расширительного бачка.

Снимаем пробку заливной горловины радиатора.

Отворачиваем пробку сливного отверстия, расположенную в нижнем левом углу радиатора,…

…и сливаем охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость объемом не менее 10 л.

Отстегиваем ремень крепления расширительного бачка и, приподняв бачок, сливаем через радиатор оставшуюся жидкость из соединительного шланга. Устанавливаем бачок на место.

Ключом «на 13» с левой стороны двигателя отворачиваем пробку сливного отверстия и сливаем из блока цилиндров оставшуюся жидкость.

Заворачиваем пробки сливных отверстий в блоке цилиндров и радиаторе.

Заливаем свежую охлаждающую жидкость в радиатор.

Образования воздушных пробок можно избежать, сняв резиновый шланг с впускного трубопровода. При появлении жидкости – надеваем шланг на штуцер (корпус воздушного фильтра для наглядности снят).
Заполнив радиатор доверху, выжидаем несколько минут и при необходимости доливаем жидкость. Закрываем радиатор пробкой.

Заливаем жидкость в расширительный бачок до уровня на 3–4 см выше отметки «MIN».
Пускаем двигатель и прогреваем охлаждающую жидкость до рабочей температуры (~90°C). Следя за уровнем жидкости в расширительном бачке, при необходимости её доливаем.

HdSxozARNdCZoZ0rmlIZmTSTN29TNdkrbraqebaqo3I5Ndk9etIUo3AwmLs6nl5wnl5SFlEwN2GVh4OUMDIuhRk4gDA4h3QSnlOuOBu0gBAypbefebaqebAsmLIQFlCsFlGwnlKxOB0rm2cWoDKrFJcZgBk2hJgZgBm4GJszhBarbraqebaqMdC0mj1QMb1ZNd90HjeZhBi4hBq0gZg4eR48F2SxoZ4=

avtolyubiteli.com

Замена тосола ВАЗ 2101- ВАЗ 2107 | АвтоБелявцев

Со временем, как правило из-за протечки патрубков системы охлаждения, которая в большинстве случаев возникает в местах затяжки хомутов, владельцам ВАЗ 2101 — 2107 приходится сливать охлаждающую жидкость. Также, без слива охлаждающей жидкости не обойтись при замене помпы, или термостата. При снятии печки радиатора слив тосола не необходим, но желателен. Патрубки подходящие к радиатору печки находятся в верхней части системы охлаждения, поэтому потеря жидкости будет не значительна. Замена охлаждающей жидкости в ВАЗ 2101 производится довольно быстро, но данная статья может быть полезна для начинающих водителей. Также стоит напомнить, что эксплуатация машины с залитой в систему охлаждения водой недопустима. Замерзшая вода приведет к тому, что блок двигателя просто треснет. Поэтому если у вас в системе охлаждения вода, перед наступлением холодов ее необходимо слить и залить тосол.

Замена охлаждающей жидкости

Первым делом при проведении работ по сливу охлаждающей жидкости, следует открыть кран печки. Таким образом охлаждающая жидкость стечет и с радиатора печки, если кран будет закрыт, то в радиаторе печки останется старая охлаждающая жидкость.

После того как кран печки открыт, необходимо  спустить жидкость с блока двигателя. Сливная пробка находится между третьи и четвертым цилиндром — обратите внимание на фото. Сливная пробка на моторе находится выше, чем сливная пробка на радиаторе охлаждения, поэтому слив охлаждающей жидкости в первую очередь производится именно с двигателя, а не с радиатора охлаждения.

Если вы сливаете тосол и замена тосола в ВАЗ 2101- ВАЗ2107 не входит в ваши планы, следует найти тазик, который можно засунуть под мотор. Также вам понадобится трубка — шланга. Она должна быть достаточно широкой, чтобы после выкручивания сливной пробки, пропустить через себя всю струю охлаждающей жидкости. Также шланга должна быть достаточно длинной, то есть при том, что одним концом шланг прижат к сливному отверстию, второй его конец опущен в тазик, что позволяет минимизировать потери охлаждающей жидкости.

После того как вся жидкость с мотора вытекла, можно приступить к сливу охлаждающей жидкости с радиатора охлаждения. Сливная пробка на радиаторе находится в нижней части радиатора со стороны левого крыла, обратите внимание на фото. Если замена тосола не планируется, после выкручивания пробки на радиаторе, следует прижать к сливному отверстию шланг и «пустить» старый тосол в тазик.

Таким образом сливается тосол на ВАЗ 2101 — ВАЗ 2107. После того как тосол слит, можно приступить к замене патрубков и другому ремонту системы охлаждения. Если вы решили произвести замену патрубков, учитывайте, что для затяжки хомута на патрубке идущего от радиатора к термостату прийдется снимать радиатор. Дело в том, что данный хомут расположен в очень неудобном месте и зажать его с большим усилием, не снимая радиатор не удастся.

При замене тосола в ВАЗ 2101- ВАЗ 2107, перед заливкой новой охлаждающей жидкости, не забудьте закрутить все сливные отверстия.

 

Ниже, под статьей, в окне комментариев, вы можете поделится своим опытом замены тосола с посетителями блога autobelyavcev.ru ваш опыт будет очень полезен для начинающих водителей.

autobelyavcev.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *