4

Ваз 2105 схема электронного зажигания: Установка электронного зажигания ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107

Содержание

Установка электронного зажигания ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107

Бесконтактное электронное зажигание на автомобилях ВАЗ 2101, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 решает очень много проблем. Сегодня мы поговорим о том, как установить бесконтактное электронное зажигание на автомобиль ВАЗ 2101, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107.

Преимущества электронного зажигания

- надежность электронного зажигания;

- удобная эксплуатация электронного зажигания;

- улучшение пуска двигателя зимой.

Преимущества электронного зажигания полностью обоснованы. И существует только один шаг, который надо преодолеть, купить электронное зажигание. Да, загвоздка именно в этом, так как придется выложить не малые деньги на покупку электронного зажигания.

Как выбрать электронное зажигание?

Если вы покупаете бесконтактное электронное зажигание в комплекте, то советую обратить свое внимание на образце российского производства (комплект БЗС для автомобилей ВАЗ БСЗВ-625-01 – предназначен для работы в системе электрооборудования 4-х цилиндровых карбюраторных двигателей ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ2105).

Этот комплект электронного зажигания зарекомендовал себя положительно. При выборе комплекта электронного зажигания обязательно следует учесть отличие длины вала распределителя. Для двигателей ВАЗ 2101-ВАЗ 2105 они несколько отличаются от двигателей ВАЗ 2103, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107.

Комплект электронного зажигания ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 состоит из:катушки зажигания, распределителя зажигания и проводов.

Инструменты для установки электронного зажигания:

- дрель;

- сверла;

- саморезы;

- рожковые, торцовые и накидные ключи на 8, 10, 13 и 38 для установки ВМТ двигателя.

Как установить электронное зажигание ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107

  1. Установить коленчатый вал двигателя по метке верхней мертвой точки (ВМТ). Положительным результатом установки можно считать совпадение меток на передней крышке двигателя и шкиве коленчатого вала. Установка меток проводится поворотом гайки храповика с помощью гаечного ключа на 38.

2. Запомните правильное положение бегунка и распределителя. Именно в таком положении вы будете устанавливать новый распределитель электронного зажигания. На моем автомобиле правильное положение, когда бегунок повернут на 4 цилиндр относительно крышки распределителя.

3. Прежде, чем снять катушку зажигания, запомните, какие провода крепятся к метке (Б+). После чего приступаем к снятию катушки зажигания.

4. Снять замок распределителя вместе с прокладкой.

5. Устанавливаем и закрепляем коммутатор на свое место и присоединяем «минус» на «массу».

6. Установить катушку зажигания и закрепить к кузову. Обратите внимание на различное расположение клемм «Б» и «К» на новой катушке электронного зажигания.

7. Присоединяем провод с коммутатора к клемме «К», а провод «плюс» на клемму «Б».

8. Установить распределитель, а затем подключить коммутатор к распределителю с помощью проводов. Еще раз проверьте положение бегунка и распределителя, наденьте крышку и подключите провода к распределителю в порядке «1-3-4-2».

9. После всех проделанных работ можно запустить двигатель и отрегулировать зажигания. Регулировка электронного зажигания проводится на слух, покручиванием распределителя «в одну и обратную сторону», находим оптимальное положение, при котором работа двигателя будет устойчивой.

Коммутатор электронный 3640.3734

 

Общие сведения:

Коммутатор электронный 3640.3734 предназначен для работы в бесконтактных системах зажигания автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, "Таврия" и других, в том числе иностранного производства, оснащенных аналогичными системами зажигания с датчиком Холла.


Коммутатор работает комплектно с катушкой зажигания типа 27.3705 и распределителем 40.3706, 53.3706 или другими с аналогичными параметрами.

В коммутаторе 3640.3734 в качестве коммутирующего элемента использованы традиционные биполярные транзисторы.

На контакте №7 предусмотрено наличие выходного низковольтного управляющего сигнала для систем электрооборудования с электронным тахометром или других контрольных приборов.

Работа с отключенной аккумуляторной батареей или при ее неисправности не допускается.

Согласно требованиям к системам зажигания, коммутатор обеспечивает защиту датчика Холла от перенапряжения путем стабилизации подаваемого на датчик напряжения.

Изделие обладает защитой от короткого замыкания в цепи питания датчика Холла.

Коммутатор сконструирован по однопроводной схеме питания, в которой с корпусом автомобиля соединен отрицательный вывод источника питания.

Рабочий режим коммутатора - S1 по ГОСТ 3940.

Коммутатор устанавливается на предусмотренное для него место в автомобиле при помощи штатных крепежных деталей и штатного разъема, при этом необходимо обеспечить надежный контакт между основанием коммутатора и корпусом автомобиля.

Гарантийный срок эксплуатации - 3 года с даты ввода в эксплуатацию или со дня продажи в розничной торговой сети. Гарантийные обязательства производителя имеют силу в течение четырех лет с даты выпуска изделия.

 

Технические данные:

Диапазон рабочих температур, °С

-40 .. +85

  Номинальное напряжение питания, В

12,0

  Допустимые пределы напряжения питания, В

6,0 . . 18,0

 Диапазон бесперебойного искрообразования, об/мин коленчатого вала 4-тактного 4-цилиндрового двигателя

20 .. 7000

  Ток коммутации, А

7,0 ± 0,2

  Время безыскровой отсечки коллекторного тока, с

1 . . 2

  Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 мин. при частоте искрообразования более 200 Гц (6000 об/мин коленчатого вала 4-тактного 4-цилиндрового
двигателя), В

25,0

 

 

Схема включения в составе системы зажигания:

 

 

Габаритный чертеж:

 

Схема электрооборудования ВАЗ 2105

На этой странице размещена цветная схема электрооборудования ВАЗ 2105. В верхней части изображения справа указаны цвета проводов, снизу - обозначения элементов.

Приведенная ниже схема проводки ВАЗ 2105 включает в себя схемы замка зажигания, генератора, стартера, предохранителей, зарядки и сигналов.

Для увеличения изображения - нажмите на картинку. Вы также можете скачать схему, нажав на картинку и выбрав сохранить изображение на компьютер.

Электрическая схема ваз 2105

Обозначения элементов:

  1. блок-фары
  2. боковой повторитель указателя поворота
  3. аккумулятор
  4. реле лампы для контроля зарядки аккумулятора
  5. электропневмоклапан
  6. микропереключатель карбюратора
  7. генератор
  8. очиститель стекол фар
  9. звуковой сигнал
  10. стартер
  11. лампа-сигнализатор ВМТ двигателя
  12. подкапотная лампа
  13. датчик контрольной лампы давления масла
  14. датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
  15. датчик уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов
  16. свечи
  17. двигатель насоса, приводящего омыватель лобового стекла
  18. крышка распределителя
  19. распределитель
  20. катушка зажигания
  21. электродвигатель насоса, обслуживающего омыватели фар
  22. электронный блок управления
  23. диагностическая колодка (устанавливается на часть автомобилей)
  24. реле стеклоочистителя лобового стекла
  25. реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
  26. электродвигатель стеклоочистителя
  27. выключатель стоп-сигнала
  28. электромотор отопителя (печки)
  29. добавочное сопротивление
  30. патрон переносной лампы
  31. выключатель света заднего хода
  32. выключатель контрольной лампы ручного тормоза
  33. блок реле и предохранителей
  34. реле ближнего света фар
  35. реле дальнего света фар
  36. реле звукового сигнала
  37. реле стеклоочистителей и омывателей фар
  38. реле обогрева заднего стекла
  39. лампа освещения вещевого ящика
  40. прикуриватель
  41. выключатели плафона освещения
  42. плафон освещения салона
  43. выключатель обогрева заднего стекла
  44. выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
  45. блок контрольных ламп
  46. контрольная лампа заднего противотуманного света
  47. контрольная лампа ручного тормоза
  48. контрольная лампа, сигнализирующая о падении уровня тормозной жидкости
  49. рычаг включения стеклоочистителя и омывателя лобового стекла
  50. реле-прерыватель контрольной лампы ручного тормоза
  51. выключатель звуковых сигналов
  52. выключатель наружного освещения
  53. рычаг-переключатель указателей поворота
  54. рычаг-переключатель света фар
  55. замок зажигания
  56. выключатель освещения приборов
  57. выключатель задних противотуманных фонарей
  58. комбинация приборов
  59. контрольная лампа, сигнализирующая о недостаточном давлении масла
  60. контрольная лампа резерва топлива
  61. указатель уровня топлива
  62. контрольная лампа зарядки аккумулятора
  63. указатель температуры воды
  64. лампы освещения приборов
  65. вольтметр
  66. спидометр
  67. контрольная лампа включения внешнего освещения
  68. контрольная лампа указателей поворота
  69. контрольная лампа дальнего света фар
  70. трехпозиционный выключатель вентилятора отопителя (печки)
  71. обогреватель заднего стекла
  72. датчик указателей уровня и резерва топлива
  73. блок задних фонарей
  74. фонари освещения номерного знака

Комплект для установки бесконтактного зажигания ВАЗ 2107

4 / 5 ( 48 голосов )

В статье вы узнаете про комплект бесконтактного зажигания ВАЗ 2107, что он из себя представляет, а также подробно рассмотрите схему подключения. Многие владельцы стареньких семерок задумываются о том, что использование контактной системы – это неразумно, накладно, дорого, так как цена бензина становится все выше, а расход его немаленький. Так что же вам даст установка электронного бесконтактного зажигания на автомобиль?

Преимущества бесконтактного зажигания

Можно выделить массу плюсов у такого рода систем, среди основных преимуществ – это завидная надежность. Малое количество элементов – это залог долгой и стабильной работы. Но самое главное – отсутствие больших токов и механических прерывателей. В этом главное отличие электронного типа от классического контактного, которое устанавливалось на ВАЗ 2107 первых выпусков. Конечно, до точности микропроцессорной системы далеко, но трамблер, не имеющий контактного прерывателя, способен улучшить работу мотора.

Итак, можно выделить следующие преимущества использования бесконтактной системы на ВАЗ 2107 и аналогичных моделях:

  1. Снижение расхода топлива ввиду более правильной установки угла опережения зажигания, большей мощности искры.
  2. Повышение стабильности работы двигателя внутреннего сгорания. Обороты коленчатого вала постоянны, перебоев не возникает.
  3. Увеличение надежности, так как отсутствует (практически) механическое взаимодействие, а также нет искровых промежутков.
  4. Снижение расходов на комплектующие. Датчик Холла, например, выходит из строя намного реже, нежели контактная группа прерывателя.

Схема подключения электронного зажигания

Стоит заметить, что схема подключения бесконтактного зажигания на ВАЗ 2107 точно такая же, как и для любого другого автомобиля классической серии. Она состоит из следующих компонентов:

  1. Трамблер с датчиком, работающим на эффекте Холла.
  2. Электронный блок – коммутатор, позволяющий усилить сигнал от датчика.
  3. Катушка – высоковольтный трансформатор, который повышает напряжение до необходимого значения (порядка 30 кВ).
  4. Также к системе ВАЗ 2107 производится подключение тахометра – к сигнальному проводу датчика Холла.
  5. Провода низкого и высокого напряжения.
  6. Свечи.

Вот это все элементы, из которых и состоит комплект бесконтактного зажигания ВАЗ 2107. Схема соединений приведена на рисунке, ничего сложного в ней нет. Стоит заметить, что в том случае, если вы приобретаете в магазине комплект, а не все его элементы отдельно, то на упаковке эта схема будет приведена. Как правило, производитель предоставляет такую информацию.

Установка бесконтактного трамблера на ВАЗ 2107

По сути, самая сложная работа – это замена трамблера, сверление отверстий на кузове для установки коммутатора и монтаж новой катушки. Да, обратите внимание на то, что при установке бесконтактного зажигания вместо классического обязательно нужно менять катушку. Дело в том, что они немного разные, так как вырабатывают различное напряжение на вторичной обмотке. Если контактная система работает при напряжении около 25 кВ, то электронная же при 30-35 кВ. Когда проведете установку всех компонентов, нужно взглянуть на схему.

По сути, в вашу задачу входит только подключить колодки к трамблеру ВАЗ 2107 и к коммутатору. И останется три провода – один «масса», а два других – к катушке. Обратите внимание на то, что на один из выводов катушки подается напряжение только при повороте ключа. Все это можно видеть на схеме, приведенной в статье. Некоторые автомобилисты используют несколько иную конструкцию – устанавливают по два элемента (две катушки, два коммутатора, два датчика Холла). При этом один такой комплект работает только на две свечи. По сути, от этого повышается производительность и мощность, но конструкция усложняется.

Завершающий этап

А теперь осталось поговорить о самом важном – о качестве монтажа. Итак, вам потребуются следующие материалы:

  1. Пластиковые хомуты-стяжки.
  2. Термоусадочная изоляция.
  3. Наконечники для проводов.

Вот и все, аккуратно зачищаете края проводов и надеваете на них небольшой отрезок термоусадочной изоляции (при необходимости), затем наконечник. При помощи плоскогубцев производите обжимку. Затем крепите к кузову семерки массовый провод, а остальные к катушке. Все, монтаж практически завершен, теперь необходимо все провода, идущие от трамблера к коммутатору и катушке, зафиксировать. В этом вам помогут хомуты-стяжки. Аккуратно крепите провода к жгутам, которые уже имеются в подкапотном пространстве. На этом все работы завершены, можно наслаждаться прекрасной ездой под управлением бесконтактной системы.

▶▷▶▷ схема подключения электронного зажигания на ваз 2106 фото

▶▷▶▷ схема подключения электронного зажигания на ваз 2106 фото
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:25-03-2019

схема подключения электронного зажигания на ваз 2106 фото - Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail" data-nosubject="[No Subject]" data-timestamp='short' Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Электронное зажигание на ваз 2106: установка и схема bumperguru/klassicheskie-modeli-vaz/ Cached Свечи для электронного зажигания При установке БСЗ на автомобиль модели ВАЗ 2106 желательно подобрать и поставить свечи, оптимально подходящие для электронного зажигания Электронное зажигание на ваз 2106: Схема, Установка, Как vz06-upru/sz/elektronnoe-zazhiganie-na-vaz- 2106 html Cached трамблер ставим точно так, как стоял старый (установка электронного зажигания ваз 2106 ,2103, 2107 с двигателями объемом 15 и 16 литра, немного отличается от других моделей Схема Подключения Электронного Зажигания На Ваз 2106 Фото - Image Results More Схема Подключения Электронного Зажигания На Ваз 2106 Фото images Электронное зажигание на ВАЗ 2106: схема, регулировка expertvazru › ВАЗ 2106 Внедрение электронного зажигания на ВАЗ 2106 Каждый владелец легендарной классической модели ВАЗ 2106 хорошо знает все проблемы, связанные с эксплуатацией этого автомобиля, так как в Схема ВАЗ 2106: важные детали - vsepoedemcom vsepoedemcom/story/shema-vaz- 2106 -vazhnye-detali Cached Схема зажигания ВАЗ 2106 Схема подключения ВАЗ 2106 этой системы автомобиля представлена на фото До 1980 г машины данной марки комплектовались распределителем Р-125Б Установка электронного зажигания на ВАЗ 2106, 2101,2104, 2107 avtooverviewru/remont/ustanovka-elektronnogo Cached трамблер ставим точно так, как стоял старый (установка электронного зажигания ваз 2106 ,2103, 2107 с двигателями объемом 15 и 16 литра, немного отличается от других моделей Установка электронного или бесконтактного зажигания на ВАЗ vazwebru/desyatka/elektrooborudovanie/kak Cached (модель ВАЗ 21063) стоит распределитель с укороченным валом, а в двигателях 1,5 и 1,6 л ( ВАЗ 21061 и 2106 соответственно) этот вал одинаково длинный Состав комплекта электронного зажигания такой: Электронное зажигание на ВАЗ-2106: установка, схема, цена fbru/article/194183/elektronnoe-zajiganie-na-vaz Cached Схема подключения тахометра ВАЗ - 2106 на ВАЗ -2101 Ксения Демина ВАЗ 2107: установка зажигания (руководство и схема ) Как установить зажигание на ВАЗ 2107 Алексей Губенко Установка и схема подключения БСЗ, электронного модуля bumperguru/klassicheskie-modeli-vaz/ Cached Бесконтактное зажигание карбюраторных двигателей С начала 90-х годов на карбюраторные ВАЗ 2107 стали устанавливать бесконтактную систему зажигания , где прерыватель был заменён на датчик Холла и электронный коммутатор Замок зажигания ваз 2109 схема подключения проводов ladafaktru/zamok-zazhiganiya-vaz-2109-shema Cached Схема подключения замка зажигания на ВАЗ -2108, 2109 и 21099 Схема подключения замка зажигания на ВАЗ -2108, 2109 и 21099 старого образца с разгрузочным реле Распиновка замка зажигания ВАЗ -2109 с Описание бесконтактного (электронного) зажигания на ВАЗ 2106 labavtocom/vaz/ 2106 /beskontaktnoe-zazhiganie Cached Для правильного подключения вам может потребоваться схема электронного зажигания ВАЗ 2106 Завершающим этапом будет монтаж коммутатора, его можно поставить в любое удобное место Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox - the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 4,880 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

  • Анкета по продажам запасных частей - кольцо дилеров группа GAZ. Электронная почта * Ареса посещаемых
  • магазинов «Детали машин ГАЗ» Каталог деталей, поиск, ассортимент, ссылки на ресурсы, авто-новости. Размещение собственного прайс-листа. Для данной модели нет модификаций. quot;Подводное зажиганиеqu
  • Размещение собственного прайс-листа. Для данной модели нет модификаций. quot;Подводное зажиганиеquot; Крепить катушки зажигания на крышку клапанов что-то не хотелось, зато приглянулось место где крепилась старая бобина. За проводку не ругайте, как гофру куплю аккуратнее ее упакую) Cхема подключения. ...ключе Подогрев зоны покоя стеклоочистителей Датчики парковки сзади Регулировка рулевой колонки по вылету Подогрев руля Климат-контроль Аудиосистема CD/MP3, радио USB, AUX разъемы для подключения внешних Управление аудиосистемой на. Обзоры ВАЗ ВАЗ 2106. Таково стало качество комплектующих на ВАЗе... Экспортные модификации ВАЗ-21064 внешне отличались от ВАЗ-21065 бамперами с встроенными поворотниками и несколько иной электрической схемой. quot;Популярная механикаquot; - журнал. Статьи о технологиях, истории, оружии, архив номеров, условия подписки. «Росомаха»: гибрид ВАЗ-2106 и танка. Компьютеры, фото-, видеотовары, бытовая техника, цифровые устройства, телефоны и пр. - предложения различных фирм, сравнения цен, прайс-листы. Сигнализация на ваз. Охранный комплекс состоит минимум из электронной системы авторизации с защищенным кодом, цифровой блокировки двигателя, замка капота с цифровым управлением. Lada (ВАЗ) Фото: какими были магазины электроники в СССР. Описание системы: продукты и услуги, цены. Ежедневный мониторинг законодательства и новостная лента Федерального собрания РФ. Введите адрес электронной почты: Большая интегральная схема.

сравнения цен

видеотовары

  • схема
  • Установка
  • как стоял старый (установка электронного зажигания ваз 2106

схема подключения электронного зажигания на ваз 2106 фото - Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Картинки Видео Новости Покупки Ещё Карты Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 47 100 (0,63 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Картинки по запросу схема подключения электронного зажигания на ваз 2106 Другие картинки по запросу "схема подключения электронного зажигания на ваз 2106" Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Электронное зажигание на ваз 2106: установка и схема Сохраненная копия Рейтинг: 3,7 - ‎15 голосов Перейти к разделу Свечи для электронного зажигания - Первое электронное зажигание появилось на возможные причины и способы устранения, инструкции с фото и видео Реле регулятор ВАЗ 2106 : схема подключения , ‎ Устройство электронного · ‎ Неисправности · ‎ Монтаж БСЗ на ВАЗ 2106 Установка электронного зажигания на ВАЗ 2106, 2101,2104, 2107 Сохраненная копия Установка зажигания ВАЗ 2106 , 2101,2104, 2107, 2105, 2103 прежде всего как на схеме : Схема подключения электронного зажигания на ВАЗ Видео 9:55 Установка электронного зажигания на ваз 2101-2107 ремонт и обслуживание авто YouTube - 22 февр 2018 г 7:06 Правильное подключение катушки зажигания и не только НАРОДНЫЙ АВТОКАНАЛ YouTube - 1 апр 2017 г 3:39 Бесконтактная система зажигания-бсз обзор установки Андрей и ВАЗ шестерочка YouTube - 30 апр 2014 г Все результаты Установка бесконтактного (электронного) зажигания на ВАЗ 2106 Сохраненная копия Рейтинг: 3 - ‎2 голоса 10 дек 2018 г - и электронное зажигание 2 Преимущества применения системы на ВАЗ 2106 3 Установка своими руками и схема подключения ‎ Установка своими · ‎ Как установить пошагово Схема бесконтактной системы зажигания ВАЗ-2107, ВАЗ-2105 и › Электрооборудование › 2107 Сохраненная копия Электрическая схема системы зажигания для ВАЗ -2107 питания первичной обмотки катушки зажигания прерывается электронным коммутатором 5 Установка электронного зажигания ВАЗ 2106 - Ремонт ваз своими › › Ремонт ВАЗ 2106 › Электрооборудование ВАЗ 2106 Сохраненная копия 6 февр 2015 г - Установка электронного зажигания ВАЗ 2106 вы должны обязательно проверять правильность их подключения , так как не редко катушки Ориентироваться нужно на схему , которая идет в комплекте поставки Как подключить бесконтактную систему зажигания на ВАЗ 2106? › ВАЗ › ВАЗ 2106 Сохраненная копия Что представляет собой бесконтактное зажигание ВАЗ 2106 ? Как произвести Второй ее компонент идет на электронный модуль Как снять и установить замок зажигания на ВАЗ 2106 ( схемы и фото подключения проводов) Бесконтактное зажигание на ВАЗ 2107 своими руками (фото и › Главная › Тюнинг Сохраненная копия Похожие Пошаговая инструкция установки бесконтактного зажигания на ВАЗ 2107 Фото бесконтактного ( электронного ) зажигания (БСЗ) вместо стандартной Особенности электронного зажигания на легендарной - labavto Сохраненная копия Рейтинг: 5 - ‎3 голоса 1 Схема ; 2 Возможные неисправности; 3 Инструкция по установке; 4 Как выставить зажигание ? 5 Видео «Правильная настройка электронного зажигания на ВАЗ 2106 » 2 Установите трамблер так, как показано на фото Бесконтактное зажигание ВАЗ 2106 - еще один шаг к avtovxru/zajiganie/beskontaktnoe-zajiganie-vaz-2106-115/ Сохраненная копия Похожие Пошаговая инструкция по выбору, установке и настройке бесконтактной системы зажигания на ВАЗ 2106 Содержание статьи Преимущества Не найдено: фото Установка бесконтактного электронного зажигания - Школа wwwavtoreminfo/2106/ustanovka-beskontaktnogo-elektronnogo-zazhiganiya-na Сохраненная копия Похожие Рейтинг: 3,7 - ‎1 378 голосов ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106 , ВАЗ 2107, Жигули, Классика 29 находим – катушку, коммутатор, распределитель и жгут проводов ( фото 2 ) БСЗ - Схема подключения Бесконтактного зажигания | ВКонтакте Сохраненная копия Похожие БСЗ - Схема подключения Бесконтактного зажигания ближнего света ( ВАЗ 2106 ), там есть такое место, выдавлено в металле плостая площадка, Не найдено: фото Электронное зажигание на ВАЗ 2106: схема, регулировка expertvazru › ВАЗ 2106 Сохраненная копия Похожие Пошаговая инструкция по установке бесконтактного зажигания ВАЗ 2106 Рекомендации по Внедрение электронного зажигания на ВАЗ 2106 Каждый Электронное зажигание на ВАЗ-2106: установка, схема, цена fbru › Автомобили › Легковые автомобили Сохраненная копия 9 июл 2015 г - Но схема электронного зажигания ВАЗ - 2106 оказывается немного поверхности есть разъем для включения его в бортовую сеть Установка бесконтактного электронного зажигания на - Drive2 Сохраненная копия Похожие -Внизу представлены фото по порядку объяснения ! бесконтактного электронного зажигания на автомобили Ваз 2101-2107, или просто Классика mikha-lo а куда мне подключить октан корректор? если его не было на старом Проверка и замена коммутатора зажигания ВАЗ 2107 Сохраненная копия 25 июл 2017 г - Пошаговая инструкция по проверке и замене коммутатора ВАЗ 2107 Задача системы зажигания ВАЗ 2107 — формирование искры, которая Электронная схема последнего подает искру в цилиндры с Бесконтактное электронное зажигание "Сонар-ИК - strongspbru wwwstrongspbru › Каталог › Бесконтактное электрозажигание Сохраненная копия Похожие Бесконтактное электронное зажигание "Сонар-ИК Оптовые поставки Ваз 2105, Ваз 2106 , Ваз 2107, оснащённых катушкой зажигания Б 117А момента зажигания и электронный коммутатор ток катушки зажигания и Подключить провод прерывателя трамблера на штатное место катушки зажигания Схема зажигания Ваз 2101, устройство контактной системы › Ваз 2101 Сохраненная копия На автомобилях ВАЗ 2101 устанавливается контактная батарейная система зажигания В задачу данной системы входит своевременная подача искры Установка БСЗ - Автоклуб ВАЗ 2106 vaz-2106ru/forum/indexphp?showtopic=5554st=1320 Сохраненная копия Похожие 17 мая 2012 г - 20 сообщений - ‎10 авторов Не правильно Это часть схемы если используется контактное зажигание , черный провод к трамблеру подключается на контакты трамблера Извините, не умею прикреплять картинки Я бы обратился к нему Схема подключения бесконтактного зажигания Пошаговая Сохраненная копия Установка бесконтактного зажигания для ВАЗ - 2106 Контактная система зажигания в современных автомобилях практически не применяется и уступила Контактное зажигание на ваз 2106 Система зажигания Запуск Сохраненная копия Но схема электронного зажигания ВАЗ - 2106 оказывается немного Схема подключения ВАЗ 2106 этой системы автомобиля представлена на фото Как установить зажигание на ВАЗ-2106: инструкция, порядок Сохраненная копия Как установить зажигание на ВАЗ - 2106 : инструкция , порядок работы и фото Правильно работающая система зажигания – это залог надежной работы Схема подключения электронного зажигания на ваз 2107 - net s14dangerrunet/shema-podklyucheniya-elektronnogo-zazhiganiya-na-vaz-2107/ Сохраненная копия Установка электронного зажигания на ваз 2106 , 2101,2104, 2107 Установка Схема электропроводки ваз 2107 фото , видео, инструкция по замене Схема подключения электронного зажигания на ваз 2106 фото fruityloopssu/autophoto/Схема-подключения-электронного-зажигания-на-ваз-210 Сохраненная копия В статье рассмотрим схема зарядки ВАЗ 2106 принцип работы схемы зарядки ВАЗ 2106 и подключение генератора Это может привести к резкому Тахометр ваз 2106: схема подключения и ремонт устройства natapkuru/ustrojstvo/taxometr-vaz-2106html Сохраненная копия Похожие Устройство, подключение и ремонт тахометра ВАЗ 2106 Устройство является электронным , поэтому питание его производится от зажигания Подключение проводки под капотом ваз 2106 Схема проводки Сохраненная копия Зачастую отказ замка зажигания по механической части провоцируют: Если взглянуть на схему электрооборудования ВАЗ 2106 в ее полном замену механизма — подробная инструкция с фото представлена ниже: Наша статья поможет разобраться в вопросах электронного зажигания ВАЗ 2106 Коммутатор электронный 36403734 Сохраненная копия Коммутатор электронный 36403734 предназначен для работы в бесконтактных системах зажигания автомобилей ВАЗ -2108, ВАЗ -2109, " Таврия" и других, в том числе иностранного Схема включения коммутатора 36403734 Установка электронного зажигания на ваз 2105 - Автомастер › Замена Сохраненная копия 5 дек 2018 г - Схемы подключения электронного зажигания : Ваз 2101-Ваз 2107 Схема Установка зажигания ВАЗ 2106 , 2101,2104, 2107, 2105, 2103 Бесконтактное зажигание на ВАЗ 2107 своими руками ( фото и видео) Основные виды ремонта зажигания и схема проводки ВАЗ 2106 › Главная › ВАЗ Сохраненная копия Ремонт электропроводки ВАЗ 2106 и замена замка зажигания : пошаговая инструкция с видео и большим фото схемы проводки ВАЗ 21063 Описание бесконтактного (электронного) зажигания на ВАЗ 2106 car-avzru//8153-opisanie-beskontaktnogo-elektronnogo-zazhiganiya-na-vaz-2106- Сохраненная копия Для правильного подключения вам может потребоваться схема электронного зажигания ВАЗ 2106 Завершающим Фото : media224aulru Начиная с Проверка и схема подключения коммутатора ВАЗ 2106 - Студопедия Сохраненная копия 8 янв 2018 г - Проверка и схема подключения коммутатора ВАЗ 2106 и что стоит искать, можете посмотреть фото коммутатора на нашем интернет – портале Электронный коммутатор бесконтактного зажигания ваз 2106 Схема самодельного электронной зажигания ваз 2106 (Октябрь pzkcxwlainstructioncomebid/ Хотел бы увидеть более подробную схему подключения БЭЗ Эта хрень на фото - электронный коммутатор (CDI), катушка зажигания и ВВ взял Цена бесконтактного зажигания ВАЗ 2106 и правильная установка procrossoverru/avtolyubitelyu/dvigatel/beskontaktnoe-zazhiga-vaz2106html Сохраненная копия 6 июн 2017 г - Узнайте, как установить бесконтактное зажигание на ВАЗ 2106 , сколько Фото : media224aulru коммутатор;; катушка зажигания ;; комплект проводов ;; набор свечей;; инструкция по установке и эксплуатации ▷ как подключить электронное зажигание на ваз 2106 схема wwwlaznia-radompl//kak-podkliuchit-elektronnoe-zazhiganie-na-vaz-2106-skhem Сохраненная копия 26 дек 2018 г - как подключить электронное зажигание на ваз 2106 схема подключения проводов как стоял старый (установка электронного зажигания ваз 2106 Бесконтактное зажигание на ВАЗ 2107 своими руками ( фото и Катушка зажигания: схема, устройство и подключение Сохраненная копия Рейтинг: 2,5 - ‎4 голоса Проверка катушки и правильная схема подключения его исполнение может быть механическим или электронным (бесконтактным) на ВАЗ 2106 и подобных, но сейчас они практически полностью вытеснены электронными Как на ваз 2106 поставить электронное зажигание Пошаговая Сохраненная копия инструкция , порядок работы и фото Схема электронного зажигания ВАЗ 2101, равно как и ВАЗ 2105, 2106 , 2107 или 2109, включает в себя Система зажигания — Википедия Сохраненная копия Похожие Систе́ма зажига́ния — это совокупность всех приборов и устройств, обеспечивающих Схемы с электронным зажиганием разделяются на: тока через первичную обмотку катушки к ней подключается конденсатор, с 1970-х годов; на массовых легковых автомобилях — начиная с ВАЗ -2108 ( 1984, Как правильно подключить катушку зажигания - MineAvtoru mineavtoru › Ремонт и обслуживание › Электрооборудование Сохраненная копия Похожие Рейтинг: 3 - ‎3 голоса Я расскажу вам, что представляет собой катушка, насколько важна ее правильная работа для системы зажигания Рассмотрим схему подключения Установка электронного зажигания на ВАЗ 2106 - Сантайр santyre-autoru › Новости 27 авг 2018 г - Любой механизм зажигания подразумевает одинаковое устройство Схема подключения электронного зажигания на ваз 2106 Электронное зажигание на ВАЗ - suvorov-customru suvorov-castomru/elektronnoe-zazhiganie-na-vaz/ Сохраненная копия Похожие 27 окт 2014 г - И такой комплект (как на фото выше) совсем несложно установить взамен И ещё, для шестёрок ( ВАЗ 2106 ) могут быть трамблёры разной длины, Схема подключения электронного зажигания на ваз классику Как выставить зажигание ВАЗ 2106 своими силами | ВАЗ РЕМОНТ vaz-remontru/kak-vystavit-zazhiganie-vaz-2106-svoimi-silami/ Сохраненная копия Похожие 9 июн 2014 г - Момент зажигания ВАЗ 2106 выставляется по меткам на крышке ГРМ, зажигание ВАЗ 2106 своими руками — пошаговая инструкция Катушки схема Распиновка, схема подключения и проверка - Квант Сохраненная копия Схема включения одноискровой катушки зажигания Преимущества одноискровой катушки зажигания в полностью электронной системе зажигания Зажигание ВАЗ 2106 Рис Фото распределителя зажигания НЕI Схема подключения тахометра ВАЗ-2106 на ВАЗ-2101 › Автомобили › Легковые автомобили Сохраненная копия 13 нояб 2017 г - Подключение прибора Схема подключения тахометра ВАЗ - 2106 с электронным зажиганием такая же практически, как и с контактным Катушка на электронное зажигание на ваз 2106 wwwallanda-autoru/vaz-2110/katushka-na-elektronnoe-zazhiganie-na-vaz-2106html Сохраненная копия Описание бесконтактного ( электронного ) зажигания на ВАЗ 2106 , установка Для правильного подключения вам может потребоваться схема электронного зажигания ВАЗ 2106 Установите трамблер так, как показано на фото Схема зарядки ВАЗ 2106, - Автоэлектрика avtolektronru › Схемы Сохраненная копия Похожие 7 авг 2014 г - рассмотрена схема зарядки ВАЗ 2106 принцип работы схемы зарядки ВАЗ 2106 , Но применение электронного реле в отличие от контактного не Один конец катушки которого подключается к плюсу аккумуляторной батареи через замок зажигания , а второй к выводу фазы генератора Обороты под контролем — журнал За рулем Сохраненная копия 1 янв 2007 г - Один из самых распространенных — счет импульсов зажигания ).push({});

Нельзя сказать, что схема электрооборудования, используемая на ВАЗ-2105, является чрезвычайно сложной. Однако ее знание обязательно для ремонта или установки каких-либо новых элементов. Например, если вы решите установить инжектор вместо карбюратора или поставить систему электронного зажигания вместо привычного контактного, схема будет подвергаться переделке. Поэтому перед началом подобных работ ее необходимо тщательно изучить. Сегодня поговорим о том, как выглядит электросхема на ВАЗ-2105 и какие сложности испытывают автовладельцы при ремонте.

Что представляет собой схема

Электросхема «пятерки» является однопроводной, роль «минуса» в системе выполняет «масса» машины. Практически все цепи включает непосредственно система зажигания. На самой схеме показывается расположение основных электрических приборов и потребителей автомобиля, к числу которых можно отнести:

  1. Генератор.
  2. АКБ.
  3. Блок фары.
  4. Приборную панель.
  5. Контрольные лампочки.
  6. Реле и т. д.

Читайте также: Регулировка клапанов ВАЗ-2105

Электрооборудование соединено между собой с помощью проводников разного цвета, что также отражается на конечной схеме (хотя цветовое изображение может не соответствовать указанному на схеме). Если вы умеете читать электросхемы, никаких особых сложностей в ремонте электрики у вас, скорее всего, не возникнет. Также на рисунке обозначены абсолютно все приборы и потребители тока, а также реле, предохранители и прочие элементы цепи, установленные на ВАЗ-2105.

Опытные автолюбители могут узнать их даже визуально и без дополнительных пояснений.

Найти схему можно в руководстве по эксплуатации автомобиля, однако, как правило, при покупке б/у машины эту книгу уже не найти. Базовая схема позволяет разобраться в устройстве электрических цепей авто в общих чертах. Для более подробной информации существуют специальные приложения, где расписаны конкретные элементы системы. В частности, к технической документации прилагаются следующие схемы:

  • контактное или электронное зажигание;
  • карбюратор или инжектор;
  • система освещения и сигнализации;
  • система отопления и т. д.

Вместе с тем даже у опытных автолюбителей возникают проблемы, связанные с ремонтом электрики на авто, и далее мы их разберем.

Читайте также: Настройка карбюратора ВАЗ-2105

Основные сложности ремонта

Самой большой трудностью, особенно для начинающих автолюбителей, является тот факт, что провода в электросхеме и в реальности могут быть отмечены разными цветами. Данная проблема весьма актуальна для машин «в годах», неоднократно подвергавшихся ремонту. Прежние владельцы редко озадачиваются проблемой сохранения правильности расцветки кабелей, устанавливая первые попавшиеся под руку. Новому владельцу в таком случае придется потратить время, чтобы выяснить, что изменил бывший хозяин.

Еще более трудными являются ситуации, когда смена проводки была начата, но не доведена до конца. В таком случае сориентироваться будет еще сложнее. Попытки выяснить, куда ведет тот или иной проводник, могут затянуться на дни, а иногда и недели. Поэтому если вы приобрели машину с недоработанной электрикой, лучше приобрести комплект и выполнить соединение согласно указанной схеме.

Читайте также: Как выставить зажигание на ВАЗ-2105

Такое решение имеет сразу двойную выгоду. Во-первых, вам удастся понять, какой кабель ведет к тем или иным потребителям, а во-вторых, старая электропроводка, которая может оказаться нерабочей, будет устранена. Новые провода будут надежно служить вам на протяжении определенного времени, а значит, вам не придется заниматься «прозвоном» цепи через месяц после покупки авто.

Схема зажигания ваз


Распиновка, схема подключения и проверка катушки зажигания ВАЗ

Сегодня мы рассмотрим устройство и схемы систем зажигания на автомобили ВАЗ всех основных моделей. Поскольку карбюраторные версии ВАЗ это уже практически история, остановимся подробно на системах зажигания инжекторных автомобилей. У них основой системы зажигания является модуль электронного зажигания. Также рекомендуем тщательно отнестись к выбору свечей и качеству высоковольтных проводов, ведь именно от них будет зависить качество искры и соответственно работа системы зажигания в целом. Информация предназначена как справочное пособие для самостоятельного ремонта авто.

Распиновка и схема катушки зажигания ВАЗ

Распиновка модулей катушки зажигания различных моделей автомобиля семейства ВАЗ:

Зажигание ВАЗ 2101

1 – генератор; 2 – выключатель зажигания; 3 – распределитель зажигания; 4 – кулачок прерывателя; 5 – свечи зажигания; 6 – катушка зажигания; 7 – аккумуляторная батарея.

Зажигание ВАЗ 2106

1 – выключатель зажигания; 2 – блок предохранителей и реле; 3 – блок управления ЭПХХ; 4 – генератор; 5 – электромагнитный клапан; 6 – микропереключатель; 7 – свечи зажигания; 8 – распределитель зажигания; 9 – катушка зажигания; 10 – аккумуляторная батарея.

Зажигание ВАЗ 2108, 2109

Зажигание ВАЗ 2110

Зажигание ВАЗ 2111

Зажигание ВАЗ 2112

Зажигание ВАЗ 2114

Схема бесконтактной системы зажигания: 1 – бесконтактный датчик; 2 – датчик-распределитель зажигания; 3 – свечи зажигания; 4 – коммутатор; 5 – катушка зажигания; 6 – монтажный блок; 7 – реле зажигания; 8 – выключатель зажигания.

Как проверить катушку зажигания ВАЗ

В случае неисправности катушки зажигания двигатель не пускается. Характерным признаком неисправной катушки является ее повышенная температура при выключенном зажигании. Это легко определить рукой на ощупь.

Признаки неисправного модуля зажигания могут быть и такие:

  • неуверенный запуск двигателя или отказ при запуске;
  • провалы при резкой смене оборотов;
  • высокий расход топлива;
  • не работают два цилиндра, двигатель лихорадит;
  • отсутствие динамики;
  • резкое падение мощности;
  • падение мощности и тяги после прогрева.

Эти симптомы могут быть вызваны не только модулем зажигания. Чтобы определиться с неисправностью, достаточно потратить несколько минут на диагностику свечей, высоковольтных проводов и колпачков. Этим мы исключим остальные элементы системы зажигания и будем уверены в том, что неисправен именно модуль зажигания.

Проверка катушки зажигания выполняется одним из 2-х способов. Простейший: снять центральный провод из прерывателя-распределителя, подвести его к корпусу мотора и прокрутить стартером, при этом должна появиться пробегающая искра. После этого проверяем подачу энергии на отдельную свечу, для чего выкручиваем рабочую свечу зажигания, и подносим ее контактом к «массе» и предпринимаем попытку завести мотор. При этом искра должна исходить от провода на «массу». При ее отсутствии причина будет в неисправности такого элемента системы, как катушка зажигания.

Для проверки модуля вторым способом нам пригодится только мультиметр, далее следуйте пошаговой инструкции:

  1. Проверяем питание и наличие импульсов, подаваемых с ЭБУ. Питание проверяем между центральным выводом (15) колодки проводов, подключаемой к модулю, и массой двигателя. При включённом зажигании напряжение не должно быть меньше 12 В. В противном случае либо села АКБ, либо не работает ЭБУ.
  2. Проверяем импульсы с ЭБУ на колодке проводов. Один щуп тестера устанавливаем на разъем 15, второй на крайний правый, затем на крайний левый. Помощник прокручивает двигатель стартером, а мы в это время фиксируем тестером кратковременные скачки напряжения. Если импульсов с ЭБУ нет, виноват именно он.
  3. Проверяем сопротивление на вторичных обмотках катушек. Ставим тестер в режим измерения сопротивления и измеряем его на высоковольтных выводах крышки модуля. Между 1 и 4 выводом и 2-3 сопротивление должно быть 5,4 кОм. В противном случае модуль подлежит замене.
  4. Сопротивление первичных обмоток проверяем между контактами 15 и крайним правым, потом крайним левым выводами. Номинал — 0,5 Ом. Отклонение не допускается.
  5. Проверяем модуль на короткое замыкание. В режиме омметра устанавливаем один щуп мультиметра на центральный вывод, второй на металлический корпус. Сопротивления быть не должно. Если прибор фиксирует хоть какое-нибудь сопротивление (кроме единицы или бесконечности), модуль подлежит замене.
Полезное:  Распиновка датчика скорости ВАЗ и схема подключения ДС

Подключение и замена КЗ ВАЗ

Порядок снятия и установки катушки зажигания на старые модели ВАЗ:

  1. Сначала отсоедините центральный высоковольтный провод, ведущий к трамблеру (распределителю зажигания).
  2. Отключите все провода питания от контактов катушки. Так как они крепятся с помощью гаек, то для этого понадобится ключ на 8.
  3. Если вы не знаете, какие провода потом подключать к какому именно разъему, то лучше сразу запомнить или как-нибудь пометить их, чтобы потом при установке подсоединить их правильно.
  4. Открутите корпус катушки. Крепится он на зажиме (хомуте), который прижат к кузову автомобиля двумя гайками.
  5. После проделанной работы можно вынимать катушку зажигания и производить ее замену при необходимости.

Для автомобилей ВАЗ нового типа:

  1. Демонтируем «клемму-минус» с аккумуляторной батареи.
  2. Снимаем верхнюю защитную крышку двигателя. Если объем мотора 1,5 литра, то этой детали нет, и этот шаг пропускается.
  3. Вынимаем высоковольтные провода с катушки.
  4. Теперь, при помощи ключа на 13, выкручиваем два крепежных элемента.
  5. Ключом на 17, ослабляем один болт крепления катушки.
  6. Вынимаем модуль.
  7. Шестигранником откручиваем катушку от держателя.
  8. Сборка проводится в обратном порядке.

Особое внимание стоит обратить на подключение, поскольку высоковольтные провода должны располагаться в строгом порядке, предусмотренном конструкции. Если этого не выполнить, то автомобиль будет троить или двигатель может вообще не запуститься.

Заменить катушку зажигания на ВАЗ достаточно просто. Даже начинающий автомобилист способен сделать это у себя в гараже, а если показалось все слишком сложно — обратитесь в автосервис. Особое внимание, стоит обратить на выбор изделия, поскольку от этого будет зависеть то, насколько хорошо будет работать двигатель и система зажигания.

Модели ВАЗ 8 и 16 клапанов

Несмотря на схожесть в конструкции двигателя, система зажигания 1,5-литрового инжекторного 16-клапанного мотора отличается от мотора 1,6 на 16 клапанов. В моторе 1,6 л применили электронную бесконтактную систему зажигания с индивидуальными катушками на каждой свече. Поэтому необходимость в модуле зажигания отпала. Такая система надёжнее и дешевле в эксплуатации, поскольку при выходе из строя одной катушки, не нужно менять весь модуль целиком.

На 16-клапанном инжекторном двигателе ВАЗ 2112 объёмом 1,5 л применялась та же бесконтактная система зажигания, как и на 8-клапанном моторе, но модуль зажигания был установлен другой. Его каталожный номер 2112-3705010. Конструкция модуля осталась прежней — две катушки зажигания (для 1-4 и 2-3 цилиндров) плюс ключи-коммутаторы в едином блоке. Искра подаётся в цилиндры попарно методом холостой искры. Это значит, что искрообразование происходит в двух цилиндрах одновременно — в одном на такте сжатия (рабочая искра), во втором на такте выпуска (холостая искра).

Видео по ремонту КЗ ВАЗ

2- 5,00 Загрузка...

НАЖМИТЕ ТУТ И ОТКРОЙТЕ КОММЕНТАРИИ

2shemi.ru

Схема зажигания Ваз 2101, устройство контактной системы зажигания

На автомобилях ВАЗ 2101 устанавливается контактная батарейная система зажигания. В задачу данной системы входит своевременная подача искры в цилиндры двигателя для воспламенения топливной смеси.

Далее рассмотрим общую конструкцию и по отдельности элементы, из которых состоит система зажигания ВАЗ 2101.

Она включает в себя катушку зажигания, в которой формируется высоковольтный импульс, распределитель-прерыватель (он же трамблер), распределяющий импульс по цилиндрам, свечей зажигания, обеспечивающих искру в цилиндрах, замка зажигания, включающего и выключающего подачу энергии на катушку, АКБ – источника электроэнергии, обычной проводки и проводов высокого напряжения.

1-Выключатель зажигания, 2-Катушка зажигания, 3-Распределитель зажигания, 4-Провода высокого напряжения, 5-Свеча, 6-Конденсатор, 7-АКБ, 8-Генератор напряжения, 9-Ротор распределителя, 10-Кулачковый мех., 11-Контакты прерывателя

Катушка зажигания

Катушка — герметичная с магнитопроводом разомкнутого типа, внутри наполнена маслом для трансформаторов. Модель ее — Б.117А. Корпус данного элемента – алюминиевый, сверху герметично закрыт пластиковой крышкой.

                  

1.Керамический изолятор10.Корпус
2.Корпус11.Клемма подключения питания
3.Изоляционная специальная бумага12.Пружина контактная
4.Первичная обмотка13.Корпус первичной обмотки
5.Вторичная обмотка14.Наружная изоляция первич. обмотки
6.Изоляция15.Монтажный хомут
7.Клемма первич. обмотки16.Магнитопровод внешний
8.Винт контактный17.Сердечник
9.Клемма для центрального провода  

Катушка зажигания ВАЗ-2101 – это по сути двухобмоточный трансформатор:

  • первичная обмотка на 300-400 витков (сечение провода — 0.7-0.8 мм.),
  • вторичная обмотка — на 20-30 тысяч витков (сечение провода — 0. 1-0.7 мм).
Принцип действия катушки

При размыкании контактов трамблера магнитный поток, создаваемый АКБ, резко снижается. Проходя магнитопровод и обмотки электромагнитный поток создает ЭДС самоиндукции в 200-300 В на первичной обмотке и свыше 10 кВ — на вторичной. Напряжение вторичной обмотки и подается на свечи для создания искры.

Распределитель

На моделях ВАЗ 2101 до 1980 года использовался распределитель (трамблер) модели Р-125Б. Особенностью его являлось отсутствие вакуумного регулятора, имелся только октан-корректор механического типа, позволяющим незначительно менять угол опережения зажигания (ОЗ).

Начиная с 1986 г. совместно с установкой карбюратора «Озон» на ВАЗовские двигатели начали устанавливать трамблер, оснащенный вакуумным регулятором ОЗ (модель 30.3706), конструкция которого описана ниже.

Модель 30.3706 состоит из распределителя, прерывателя и двух регуляторов – центробежного, а также вакуумного.

Распределитель обеспечивает распределение импульсов катушки по свечам в соответствии с порядком работы силовой установки.

Состоит он из вращающегося ротора и неподвижных сегментов, располагающихся в пластиковой крышке. На роторе имеются два контакта – центральный и боковой, между ними закреплен помехоподавляющий резистор. Сверху к центральному контакту прижимается графитовый электрод, для лучшего контакта поджимание осуществляется пружинкой.

Работает распределитель так:

напряжение от вторичной обмотки подается на ротор, далее через искровой промежуток примерно в 0,5 мм попадает в один из сегментов крышки трамблера, затем по проводам высокого напряжения к свече, которая и обеспечивает появление искры.

Прерыватель обеспечивает размыкание электрической цепи в нужный момент. В конструкцию его входит кулачковая шайба с гранями и контактная стойка. Грани кулачковой шайбы имеют особую форму, чтобы достигалось быстрое размыкание контактов, плавное их замыкание и отсутствие дребезжания.

Кулачек вращаясь, попеременно замыкает и размыкает контакты, тем самым прерывает подачу напряжения на первичную цепь катушки.

Прерыватель и распределитель должны работать синхронно с кривошипно-шатунным механизмом. Для обеспечения синхронизации кулачковая шайба и ротор располагаются на одном валу, и получают привод от распределительного вала.

Центробежный регулятор – обеспечивает изменение угла ОЗ в соответствии с оборотами колен. вала.

К верхней части втулки кулачка приварена пластина с подвижными грузками. При увеличении оборотов колен. вала грузы за счет центробежной силы раздвигаются, проворачивая пластину вместе с кулачком в сторону вращения вала. Это обеспечивает более раннее размыкание контактов (увеличение угла ОЗ).

Вакуумный регулятор – производит корректировку угла ОЗ в зависимости от нагруженности силового агрегата и положения дроссельной заслонки.

Прикреплен он к распределителю, и включает корпус и крышку. Корпус разделён пластичной мембраной на две полости, одна из полостей соединена с задроссельным пространством в карбюраторе, а вторая — с атмосферой. Мембрана посредством тяги может воздействовать на прерыватель.

При снижении нагрузки уменьшается наполнение цилиндров горючей смесью и давление при воспламенении, а это требует увеличения угла ОЗ. Для этого мембрана изгибается (под воздействием разности давления) и проворачивает прерыватель на нужный угол.

Свечи зажигания

На ВАЗ-2101 применялись советские свечи марки А17ДВ, но сейчас, когда рынок заполнен качественными марками зарубежного производства, легко можно выбрать свечи с намного лучшими характеристиками, главное не попасться на китайскую подделку.

Конструктивные особенности свечей

Длина резьбовой части свечи — 19 мм, с шагом 1,25. Шестигранная часть (под свечной ключ) сделана с размером 20,8 мм.

Допустимый зазор между электродами свечи проверяется щупом. По книжке при контактной системе, зазор свечи ВАЗ 2101 должен соответствовать 0,5 – 0,6 мм.

Замок зажигания ВАЗ 2101

Включает в себя корпус с замковым механизмом, противоугонный механизм и контактную часть.

При поломке замкового механизма или противоугонного механизма замок заменяется полностью. Контактная же часть крепиться стопорным кольцом в корпусе, и при неисправности ее можно заменить отдельно.

Статья в тему — Устройство и замена замка зажигания

Аккумуляторная батарея

Применяется аккумулятор любой марки со стандартными параметрами, а именно 6СТ – 55Ач, что означает:

  • 6 – количество соединенных последовательно аккумуляторов (банок),
  • СТ – стартерный,
  • 55Ач – емкость батареи.

Видео — Контактная система зажигания

remont-avtovaz.ru

Схема системы зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121

На автомобилях ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121 применяется контактная (батарейная) система зажигания. Контактная — так как работа всей системы зависит от размыкания контактов ее прерывателя. Она проста, имеет минимум элементов, довольно неприхотлива (при периодическом обслуживании). Ниже приведена ее схема.

Схема контактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121

схема контактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121

Элементы контактной системы зажигания

1. Генератор

Выдает электрический ток определенного напряжения в систему зажигания при работе двигателя.

2. Аккумуляторная батарея

Снабжает генератор электрическим током, обеспечивает пуск двигателя.

3. Четырехштекерная соединительная колодка (для ВАЗ 2103, 2106, 2121)

Устанавливается в разрыв провода от АКБ к генератору.

4. Катушка зажигания

Катушка зажигания Б117-А неразборная, расположена в переднем левом углу подкапотного пространства. Генерирует ток высокого напряжения из тока низкого напряжения. Имеет две обмотки — высокого и низкого напряжения.

5. Прерыватель — распределитель зажигания (трамблер)

Прерыватель распределитель Р-125В или 30.3706. Прерыватель механически  размыкает цепь тока низкого напряжения (12 В), что служит сигналом для катушки зажигания генерировать ток высокого напряжения.

Распределитель — «бегунок» поочередно распределяет ток высокого напряжения по высоковольтным проводам идущим к свечам зажигания в соответствии с порядком работы двигателя.

6. Замок зажигания

Замыкает электрическую цепь системы зажигания, тем самым давая току низкого напряжения попасть с генератора на катушку.

7. Высоковольтные провода (бронепровода)

Передают электрический ток высокого напряжения от распределителя к свечам зажигания.

8. Свечи зажигания

Выдают электрическую искру в момент наступления такта сжатия в определенном цилиндре двигателя.

Примечания и дополнения

— На автомобилях ВАЗ 2105, 2107 также имеется контактная система зажигания. Принцип действия у нее такой же, но схема соединений несколько иная. Самостоятельно ее можно поменять на бесконтактную, заменив штатные элементы иными.

Еще статьи по системе зажигания

— Черный нагар на свечах зажигания, причины

— Свечи зажигания NGK на «классику» ВАЗ

— Применяемость свечей зажигания на двигателях автомобилей ВАЗ

— Установка угла опережения зажигания на автомобилях ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

— Неисправности контактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

twokarburators. ru

Схема бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 применяется бесконтактная система зажигания. Прерыватель (как в контактной системе) в ней отсутствует. Моментом искрообразования управляет электроника. Ниже приведена ее электрическая схема и описание основных элементов.

Схема бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Элементы системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Обеспечивает подачу электрического тока при запуске двигателя.

Обеспечивает подачу электрического тока при работе двигателя автомобиля. В частности запитывает систему зажигания.

  1. Монтажный блок предохранителей и реле.

Служит для коммутации проводов низкого напряжения, в частности системы зажигания.

Выдает ток высокого напряжения на распределитель зажигания.

Выдает импульс для искрообразования (размыкая цепь питания первичной обмотки катушки зажигания) в том или ином цилиндре по сигналу с датчика Холла.

Формирует управляющий импульс (снижая напряжение) для коммутатора, сигнализирующий о необходимости искрообразования в том или ином цилиндре двигателя.

  1. Распределитель зажигания (трамблер) с вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.

Служит для формирования управляющего импульса на коммутатор (датчик Холла), распределения импульсов высокого напряжения по свечам зажигания («бегунок»), коррекции угла опережения зажигания в соответствии с режимом работы двигателя (центробежный и вакуумный регуляторы).

  1. Высоковольтные провода (бронепровода).

Служат для передачи тока высокого напряжения от катушки зажигания на крышку трамблера и далее к свечам зажигания.

Служит для замыкания цепи системы зажигания. Через него поступает электрический ток в систему зажигания.

Служит для разгрузки контактов выключателя зажигания (замка) и подачи напряжения на катушку и коммутатор.

Служат для образования искры в цилиндрах двигателя.

Примечания и дополнения

— Данная схема бесконтактной системы зажигания применима на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1998 года выпуска. На автомобилях после 1998 г. в. она аналогична. Отличие в названиях колодок монтажного блока (Ш1 — Х1, Ш8 — Х8).

Еще статьи по системе зажигания

— Неисправности бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Неисправности трамблера автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка датчика Холла на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Двигатель автомобиля не запускается (причины связанные с системой зажигания)

twokarburators.ru



Установка электронного зажигания ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107

Бесконтактное электронное зажигание на автомобилях ВАЗ 2101, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 решает очень много проблем. Сегодня мы поговорим о том, как установить бесконтактное электронное зажигание на автомобиль ВАЗ 2101, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107.

Электронный электронный зажигания

- надежность электронного зажигания ;

- удобная эксплуатация электронного зажигания ;

- улучшение пуска двигателя зимой.

Преимущества электронного зажигания полностью обоснованы. И существует только один шаг, надо преодолеть, купить электронное зажигание. Да, загвоздка именно в этом, так как придется выложить не малые деньги на электронный зажигания.

Как выбрать электронное зажигание?

Если вы хотите использовать бесконтактное электронное зажигание в комплекте, обратите внимание на образце российского производства (комплект БЗС для автомобилей ВАЗ БСЗВ-625-01 - предназначен для работы в системе электрооборудования 4-х цилиндровых карбюраторных двигателей ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ2105).Этот комплект электронного зажигания зарекомендовал себя положительно. При выборе комплекта электронного зажигания следует учесть размер вала распределителя. Для двигателей ВАЗ 2101-ВАЗ 2105 они несколько отличаются от двигателей ВАЗ 2103, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107.

Комплект электронного зажигания ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 в составе : катушки зажигания, распределителя зажигания и проводов.

Инструменты для установки электронного зажигания :

- дрель;

- сверла;

- саморезы;

- рожковые, торцовые и накидные ключи на 8, 10, 13 и 38 для установки ВМТ двигателя.

Как установить электронное зажигание ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107

  1. Установить коленчатый вал двигателя по метке верхней мертвой точки (ВМТ). Результатом установки можно считать совпадение меток на передней крышке двигателя и шкиве коленчатого вала. Установка меток проводится поворотом гайки храповика с помощью гаечного ключа на 38.

2.Запомните правильное положение бегунка и распределителя. Именно в таком вы положении будете устанавливать новый распределитель электронного зажигания. На моем автомобиле правильное положение, когда бегунок повернут на 4 цилиндр относительно крышки распределителя.

3. Прежде, чем снять катушку зажигания, запомните, какие провода крепятся к метке (Б +). После чего приступаем к снятию катушки зажигания.

4. Снять замок распределителя вместе с прокладкой.

5. Устанавливаем и закрепляем коммутатор на свое место и присоединяем «минус» на «массу».

6. Установить катушку зажигания и закрепить к кузову. Обратите внимание на различное расположение клемм «Б» и «К» на новой катушке электронного зажигания.

7. Присоединяем провод с коммутатора к клемме «К», а провод «плюс» на клемму «Б».

8. Установить распределитель, а затем подключить коммутатор к распределителю с помощью проводов.Еще проверьте положение бегунка и распределителя, наденьте крышку и подключите провода к распределителю в порядке «1-3-4-2».

9. После всех проделанных работ можно запустить двигатель и отрегулировать зажигания. Регулировка электронного зажигания проводится на слух, покручиванием распределителя «в одну и обратную сторону», находимое оптимальное положение, при котором работа двигателя будет устойчивой.

Как установить бесконтактную систему зажигания на Классику (ВАЗ 2101

Из-за частых неполадок обычного контактного зажигания на Классических автомобилях ВАЗ 2101 - 2107 их владельцы отдают предпочтение бесконтактному электронному зажиганию (БСЗ).Оно имеет очевидные и проверенные практики - простота и легкость процедуры.

Установка БСЗ

Бесконтактное зажигание, установленное на ВАЗ, позволит забыть о таких проблемах, как окисление и вибрация контактов, износ контактов и кулачка прерывателя и других.
Подробнее

Теперь, перейдем к самому главному - выбор и установка БСЗ на ВАЗ Классику. Лучше всего остановить свой выбор на бесконтактного зажигания, произведенного в России, а именно город Старый Оскол. В коробке находится катушка, коммутатор, жгут проводов и распределитель.

Внешний вид упаковки БСЗ

Комплект БСЗ для автомобилей ВАЗ 2101 - 07

Согласно многим отзывам в интернете этот комплект для ВАЗ 2101, 2106, 2105 и 2107 признан одним из лучших.Единственный минус - высокая цена. Также, перед покупкой нужно посмотреть, какой блок двигателя у Вас. Для моторов 1.6 и 1.5 нужен трамблер с номером 38.3706, для 1.2 и 1.3 (высота блока этих двигателей ниже, и вал самого распределителя короче) - 38.3706–01.

Для установки нам понадобится:

  • сверло;
  • дрель;
  • пара саморезов;
  • рожковый ключ на «13»;
  • торцовые или накидные ключи на «8» и «10»;
  • ключ на «38».

На некоторые двигателях предусмотрено стандартное место для крепежа, а вот коммутатор придется прикрепить самостоятельно.

Замена бесконтактного электронного зажигания на ВАЗ 2101-2107

  1. Ключом на 38 откручиваем гайку храповика пока не совпадают метки на шкиве коленвала и крышки двигателя, то есть нужно двигатель на метку «ВМТ».

  2. Обязательно нужно запомнить расположение распределителя и самого бегунка, в это же положение должен ставиться новый распределитель.

  3. Необходимо запомнить провода, которые крепятся к катушке с меткой Б +.После чего её можно раскрутить и снять.

  4. После нам понадобится ключ на 13, им откручивается гайка замка распределителя, после снимаем его. Нужно быть внимательным, чтобы не потерять прокладку.

  5. После нужно закрепить коммутатор, и прикрепить черный провод на «массу».

  6. Устанавливаем и прикрепляем катушку к кузову. Стандартные провода подключаются на соответственные клеммы.

  7. Провода с коммутатора, на котором выполняется метка «+» на соответствующую клемму, второй провод соответственно на клемму со знаком - ».

  8. После ставится распределитель, гайку замка полностью не затягивается.

  9. Провода от коммутатора должны подключаться к распределителю.

  10. После чего, проверяется положение распределителя и бегунка, надевается крышка и подключаются провода в последовательную 1-3-4-2.

    Также при установке БСЗ новички в этом деле могут делать элементарные ошибки, такие как, например: подключение катушки с перепутанными местами провода.Поэтому перед запуском все проверьте.

  11. После того как все закреплено, можно запустить двигатель и приступить к регулировке зажигания, можно регулировать «на слух». Но конечно лучше воспользоваться стробоскопом.

Установка бесконтактного зажигания на ВАЗ Класика

Сначала надо снять с трамблера крышку с ВП-проводами и отключить их от катушки.Затем выставить бегунок трам
Подробнее

Если после установки электронного зажигания автомобиль не заводится, нужно сделать проверку правильности подвода вв проводов к цилиндрам и установку привода трамблера.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Бесконтактное зажигание на ВАЗ 2107 своими руками (фото и видео)

Наряду с другими вариантами усовершенствования агрегатов и систем ВАЗ 2107 рассматривается система бесконтактного (электронного) зажигания (БСЗ) вместо стандартной.Такая модернизация позволяет обеспечить стабильное повышенное напряжение на свечах зажигания, что, в свою очередь, облегчает пуск двигателя и энергию искры.

Установка и регулировка системы бесконтактного зажигания - дело достаточно непростое, поэтому если у вас нет достаточных навыков работы с автомобильной электроникой, лучше доверить эту работу специалистам. Если же вы чувствуете, что вы в состоянии установить комплект БСЗ на ВАЗ 2107 самостоятельно, тогда внимательно изучите инструкцию и приступайте к работе.

Для работы понадобятся следующий набор инструментов и материалов:

  • Ключ на 8;
  • Ключ на 10;
  • Ключ на 13;
  • Крестообразная отвертка;
  • Два самореза;
  • Дрель со сверлом соответствующим саморезам диаметра;

Естественно, кроме этого, должна быть приобретена система электронного бесконтактного зажигания, точный комплект ее составляющих: катушка, коммутатор, распределитель и провода для подключения всех элементов между собой.

Ниже приведена принципиальная схема, согласно которой подключается система бесконтактного зажигания для ВАЗ 2107.

Трамблер

Последовательность работ, которые необходимо выполнить для того, чтобы установить комплект новых деталей на ВАЗ 2107, особой разницы не имеет. Поэтому можно начать с замены трамблера. Снимаем крышку распределителя для доступа к бегунку. Чтобы упростить себе задачу по дальнейшей регулировке БСЗ, следует сразу выполнить подготовительные мероприятия: установка бегунка трамблера в положение, которое будет легко повторить при помощи нового распределителя; отметка на блоке напротив средней метки на шкале трамблера, служащей для регулировки зажигания.

Ключом на 13 полностью откручиваем гайку крепления трамблера после чего снимаем его. Отключаем провод высокого напряжения, соединяющий катушку зажигания и трамблер. Устанавливаем новый бесконтактный датчик распределителя, при этом нужно выставить бегунок таким образом, чтобы он соответствовал положению старого. Корпус нового трамблера требуется выставить по меткам, среднюю напротив оставленной ранее корпусе двигателя. Одеваем крышку трамблера и комплект проводов высокого напряжения.

Катушка

Далее необходимо заменить катушку зажигания. Ключом на 8 откручиваем гайки крепления проводов к контактам катушки. При помощи ключа на 10 откручиваем крепление катушки к кузову. Установка новой катушки требует особого внимания - следует использовать возможное несоответствие контактов «Б» и «К». Для удобства можно развернуть новую электронную катушку относительно крепежа, тем самым расположив контакты так же, как на старой.

Закрепив катушку, подключаем к ее контактам старые провода (обычно один синего, второй коричневого цвета), и новые, с разъемами для подключения к трамблеру и коммутатору.Они обычно имеют такую ​​же расцветку, как и стандартные. Обычно в ВАЗ 2107 коричневые провода подключаются к контакту «К», а синие - к «Б». Осталось подключить высоковольтный провод, который соединяет катушку и трамблер.

Коммутатор

Последний элемент в схеме, которого требует бесконтактная электронная система зажигания - коммутатор. Идеальное место, в котором может быть выполнена его установка в ВАЗ 2107 - между бачком омывателя и левой фарой. Там есть ровная площадка, на которую установим коммутатор, радиатор к кузову.Прислонив коммутатор, отмечаем места для сверления отверстий в кузове, через которые и прикручиваем его саморезами, при этом нужно под одним из саморезов прикрутить черный (нулевой) провод от колодки подключения.

По окончании всех вышеописанных работ, следует еще раз внимательно проверить соединение проводов согласно принципиальной схемы. Если все сделано правильно, можно пробовать заводить двигатель. Обычно с этим не возникает проблем, остается только отрегулировать зажигание, для максимально эффективной работы двигателя.

Регулировка

Безо всяких приборов выставить угол опережения зажигания можно опытным путем. На прогретом рабочей до температуры (80-90 градусов), при движении со скоростью 40 км / час необходимо переключиться на 4 скорость и выжать педаль газа. Если электронное бесконтактное зажигание удалось выставить правильно, должна кратковременная детонация, после которой двигатель должен начать постепенно набирать обороты. Если появился стук клапанов - необходимо провернуть трамблер по часовой стрелке примерно на градус.Операцию повторяют, пока стук не прекратится. Если же при проверке появляется провал в оборотах двигателя, трамблер проворачивают в противоположную сторону.

Кроме регулировки угла опережения зажигания новая система может потребовать регулировки карбюратора. Карбюратор ВАЗ 2107 имеет два регулировочных винта - количества и качества. Регулировка осуществляется следующим образом:

  1. Вращением винта количества добиваются частоты оборотов двигателя, равной 1200-1300.Далее, винтом регулировки качества выставляют максимальные обороты.
  2. Повторяют операцию, описанную в п.1, до тех пор, пока при оборотах 1200-1300, винт регулировки качества будет установлен в положении, соответствующем максимальным оборотам двигателя.

Специалисты рекомендуют при установке БСЗ выполнить не только регулировку, но и чистку и продувку карбюратора, чтобы увидеть реальный эффект от данной модернизации.

Регулировка зажигания на ВАЗ 2105 ⋆ I Love My Lada

Двигатель ВАЗ 2105 устанавливался на одноименную модель, а кроме того, в кузов 2107, 2104 и на некоторые экспортные комплектации Жигулей в более старых кузовах.От старого 1,1 или 1,3-литрового фиатовского мотора (ВАЗ 2101-21011) он отличался не цепным, а ременным приводом распределительного вала. В остальном, за мелкими исключениями, основные конструкции повторяет более старые классические заднеприводные модели ВАЗ. Замена цепи на приводной ремень также вносила некоторые коррективы в обслуживание двигателя. Как отрегулировать зажигание на автомобиле с двигателем ВАЗ 2105, как правильно выставить момент зажигания, какие инструменты и приспособления для этого нужны, будем разбираться прямо сейчас.

Зажигание ВАЗ 2105: признаки неисправности, устройство

Изначально на автомобилях ВАЗ 2105 с 1980 года была установлена ​​классическая контактная система зажигания вплоть до 1989 года. Позже ее заменили на бесконтактную, но принцип работы системы был прежним. Стабильность работы системы влияет не только на запуск, экономичность и мощность двигателя, но и на характер его работы. Неправильно выставленное или сбитое зажигание, точное, образование искры в камере сгорания, может привести к детонации двигателя, это прямой момент разрушения как цилиндро-поршневой группы, так и других элементов силового агрегата.

Принципиальная схема системы зажигания ВАЗ 2105 контактного типа

Зажигание ВАЗ 2105 состоит из основных элементов, каждый из подверженных своим болячкам:

  1. Трамблер, прерыватель-распределитель (2) . В любой системе зажигания он выполняет функцию только распределения напряжения между свечами цилиндров в данной системе (1-3-4-2), но и отвечает за своевременную подачу импульса на катушку зажигания с контактной группы 4 , что в свою очередь генерирует ток высокого напряжения для образования искры на электродах свечи.
  2. Катушка зажигания (5 ). В автомобилех ВАЗ 2105 используется маслонаполненная катушка разомкнутого типа Б-117 . Ее задача - преобразовывать ток 12 В в ток высокого напряжения (около 12-24 кВ) по сигналу с коммутатора 6 .
  3. Коммутатор 6 представляет собой монтажную плату на полупроводниках для управления системой зажигания. После подачи управляющего импульса с реле зажигания 7 , коммутатор замыкает цепь вторичной обмотки катушки 5, активирующий повышающий трансформатор.
  4. Система активируется с помощью контактной группы замка зажигания 8 .

Бесконтактная система зажигания работает по такому же принципу. Разница между ними заключается в том, что в трамблере вместо контактной группы 4 установлен датчик Холла, который работает более стабильно и не требует точной регулировки между контактами. Схема контактной и бесконтактной системы зажигания ВАЗ 2105 для ознакомления приведена ниже.

1. Изолятор; 2.Корпус катушки зажигания; 3. Изоляционная бумага обмоток; 4. Первичная обмотка; 5. Вторичная обмотка; 6. Изоляционная трубка первичной обмотки; 7. Клемма вывода конца первичной обмотки: 8. Контактный винт; 9. Клемма высокого напряжения; 10. Крышка; 11. Клемма «+ E» вывода первичной и конца вторичной обмоток; 12. Пружина центральной клеммы; 13. Каркас вторичной обмотки: 14. Наружная изоляция первичной обмотки; 15. Скоба крепления; 16. Наружный магнитопровод; 17. Сердечник; 18. Контактная гайка; 19.Изолятор свечи зажигания: 20. Стержень; 21. Корпус свечи; 22. Уплотнительное кольцо; 23. Теплоотводящая шайба; 24. Центральный электрод; 25. Боковой электрод свечи зажигания; 26. Валик распределителя зажигания; 27. Маслоотражательная муфта валика; 28. Шайба: 29. Провод подвода тока и распределителю; 30. Запорная пружина крышки; 31. Корпус вакуумного регулятора; 32. Диафрагма; 33. Крышка вакуумного регулятора; 34. Гайка; 35. Пружина вакуумного регулятора; 36. Тяга вакуумного регулятора; 37. Смазочный фитиль (фильц) кулачка; 38.Опорная пластина регулятора опережения зажигания; 39. Ротор распределителя зажигания: 40. Боковой электрод с клеммой; 41. Крышка распределителя зажигания; 42. Центральный электрод с клеммой; 43. Уголек центрального электрода; 44. Центральный контакт ротора; 45. Резистор 5-6 ком для подавления радиопомех; 46. ​​Наружный контакт ротора; 47. Пружина регулятора опережения зажигания; 48. Пластина центробежного регулятора; 49. Грузик регулятора опережения зажигания; 50. Изоляционная втулка; 51. Кулачок прерывателя; 52.Изоляционная колодка рычажка: 53. Рычажок прерывателя; 54. Стойка с контактами прерывателя; 55. Контакты прерывателя; 56. Подвижная пластина прерывателя; 57. Конденсатор 0,20-0,25 мкФ; 58. Корпус распределителя зажигания; 59. Подшипник подвижной пластины прерывателя; 60. Корпус масленки; 61. Винт клеммового зажима; 62. Стопорная пластина подшипника: 63. Распределитель зажигания; 64. Свечи зажигания; 65. Выключатель зажигания; 66. Катушка зажигания; 67. Генератор; 68. Аккумуляторная батарея; 69. Датчик-распределитель зажигания; 70.Коммутатор; 71. Угол опережения зажигания; 72. К источникам питания: 73. 1.Катушка зажигания; 74. 11.Свеча зажигания; 75. III. Распределитель зажигания; 76. IV. Схема классической системы зажигания; 77. V. Схема работы центробежного регулятора опережения зажигания. 78. VI. Схема бесконтактной системы зажигания.

Регулировочные данные и номиналы зажигания ВАЗ 2105

Для регулировки системы зажигания крайне необходимо знать несколько параметров, которые касаются и номинальных значений параметров системы и их взаимодействия:

  1. Для бесконтактной системы зажигания применяются свечи А17ДВ-10 или их аналоги.Зазор между электродами свечей должен быть в пределах 0,8 мм , а для свечей А17ДВ (для контактного зажигания) зазор составляет 0,6 мм . Стандартная свеча ВАЗ 2105
  2. Марки коммутаторов для зажигания ВАЗ 2105 - 3620.3734, HIM-52, ВАТ10.2 или PZE4020. Коммутатор должен подавать импульс на катушку в пределах 9 Ампер.

  3. Трамблер для контактной системы зажигания марки 30.3706, зазор между контактами при полностью разомкнутых пластинах составляет от 0,35 до 0,45 мм , регулируется с помощью щупа.Для бесконтактного зажигания ВАЗ 2105 применяется трамблер марки 37 / 38.3706, который не требует регулировки зазора.
  4. Угол опережения зажигания на двигателях ВАЗ 2105 составляет 3-5 градусов .

Зная эти номиналы и регулировочные данные, мы легко настроим систему зажигания ВАЗ 2105 и выставим момент зажигания точно и быстро. Для регулировки нам пригодится либо стробоскоп, либо контрольная лампа на 12, либо можно обойтись без них и выставить зажигание по меткам на передней крышке коленвала и шкиве коленвала.

Как выставить зажигание ВАЗ 2105 правильно

Первые признаки проблем с зажиганием на ВАЗ 2105 понятны - это в первую очередь плохой запуск двигателя, высокий расход топлива, потеря мощности, хлопки в карбюратор или в глушитель, а также провалы при смене оборотов, разгоне или трогании с места. В худшем случае может наблюдаться детонация или полный отказ в запуске мотора как на холодную, так и на горячую.

Как мы уже выложили, опережение зажигания должно быть в пределах 3-5 градусов на такте сжатия.Осталось разобраться, как определить такт сжатия в первом или другом цилиндре. Как определить такт сжатия в первом цилиндре, чтобы определить такт сжатия в первом цилиндре, используются метки на шкиве и на передней крышке коленвала.

Метки для установки зажигания

Для этого посмотрите на фото выше и видим три метки на крышке напротив метки 4 на шкиве коленвала. Метка 3, самая большая, соответствует верхней мертвой точке в первом цилиндре .Метки 1 и 2 соответствуют углам опережения зажигания в 10 и 5 градусов соответственно. При этом помним, что коленвал вращается по часовой стрелке. Следовательно, ВМТ и сам угол мы уже нашли, осталось выставить поршень в первом цилиндре именно на такте сжатия.

Для этого выкручиваем свечу из первого цилиндра, а вместо нее вкладываем бумажную пробку в отверстие или просто прикрываем его большим пальцем. Головкой на 38 или спецключом для гайки коленвала вращаем его по часовой стрелке до тех пор, пока пробка не выстрелит или же наш палец не вытолкнет давлением воздуха.Готово. Осталось точно совместить метки на шкиве с меткой 2 на крышке.

Проверяем положение бегунка под крышкой трамблера

Теперь открываем крышку трамблера и проверяем положение бегунка. Он должен быть направлен в сторону контактного разъема на крышке трамблера для первого цилиндра. Если это не так, переставляем бегунок. После этого выставляем точный момент опережения зажигания.

Гайка крепления трамблера

Ключом на 13 откручиваем крепление трамблера и проворачиваем его на несколько градусов до тех пор, пока контакты в контактной группе не сомкнутся.В этот момент должна проскочить искра на первом цилиндре. Чтобы определить этот момент более точно, подключаем контрольную лампу минусом на массу, а плюсом на низковольтный вывод с трамблера. Вращая трамблер, вычисляем момент, когда лампа загорится, естественно, при включенном зажигании. Закрываем крышку трамблера и запускаем двигатель.

При необходимости регулирования зазора между контактами регулировочным винтом и контролируем его щупом 0,35-0,45 мм

В том случае, если у нас под руками есть стробоскоп, ничего разбирать не нужно.Для проверки момента зажигания на ВАЗ 2105 достаточно подключить стробоскоп одним высоковольтным проводом к выводу на первый цилиндр с крышкой трамблера, а затем подключить штатный высоковольтный провод в тройник устройства. Низковольтный провод подключаем к выводу с трамблера или к катушке, а провода питания стробоскопа - к АКБ. В зависимости от конструкции стробоскопа, схема подключения к аккумулятору может отличаться.

Стробоскоп для корректировки момента зажигания

Когда стробоскоп подключен, запускаем двигатель, прогреваем его на холостых оборотах и ​​направляем устройство на шкив коленвала.Момент вспышки лампы стробоскопа совпадает с моментом появления искры на первом цилиндре в такте сжатия. Следовательно, мы должны увидеть совпадение меток на шкиве и на передней крышке блока. При необходимости коррекции положения трамблера вращением и затягиваем фиксирующую гайку ключом на 13.

Таким образом можно быстро и точно выставить зажигание на двигателе ВАЗ 2105 своими руками. Удачной всем работы и ровных дорог!

Электронное Зажигание - Автозапчасти - OLX.ua

Обычные объявления

Найдено 104 объявлений

Найдено 104 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Зажигание электронное ВАЗ Волга Москвич Запорожец (безконтактное)

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

830 грн.

Запорожье, Вознесеновский Сегодня 16:48

Продаю электронное зажигание на ВАЗ 2106

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

1500 грн.

Договорная

Бровары Сегодня 10:39

Коммутатор ваз под электронное зажигание Таврия заз, 2108,2109,21099

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

100 грн.

Никополь Вчера 21:49

Электронное зажигание ваз

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

500 грн.

Славянск Вчера 07:52

комплект электронного зажигания классика.

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

700 грн.

Чугуев Вчера 07:15

Зажигание электронное элза

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

100 грн.

Мариуполь 29 янв.

Электронный октан-корректор "ЭКО-М" с блоком транзисторного зажигания

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

480 грн.

Днепр, Соборный 29 янв.

Электронное зажигание

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

50 грн.

Харьков, Киевский 28 янв.

Бесконтактная электронная система зажигания Москвича 2140

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

220 грн.

Киев, Шевченковский 28 янв.

Коммутатор, электронный, зажигания.

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

100 грн.

Новые Санжары 28 янв.

электронное зажигани с октан-корректором ОМИ-19

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

600 грн.

Каменское 27 янв.

Электронное зажигание (коммутатор) на ВАЗ.(Новое)

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

250 грн.

Киев, Дарницкий 27 янв.

бсз электронное безконтактное зажигание Москвич, ЗАЗ 968 луаз ГАЗ УАЗ

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

980 грн.

Ивано-Франково 27 янв.

Без фото

Электронное зажигание для контактной системы

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

250 грн.

Херсон 27 янв.

Коммутатор ВТН 3640.3734 предназначена для электронных систем зажигания

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

100 грн.

Договорная

Дружковка 26 янв.

Электронный блок регулировки УОЗ "ПРИЗ" (Микропроцессорное Зажигание)

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

1500 грн.

Чернигов 25 янв.

Продам на гидроциклы sea-doo брп новую электронную катушку зажигания.

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

2700 грн.

Белгород-Днестровский 25 янв.

Электронное зажигание трамплер газ 24 2410 газель

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

200 грн.

Стаханов 25 янв.

Зажигание электронное БСЗ ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2121

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

720 грн.

Мариуполь 25 янв.

Коммутатор электронного зажигания УАЗ новый.

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

100 грн.

Черкассы 25 янв.

Бесконтактная электронная система зажигания Москвича

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

250 грн.

Киев, Шевченковский 24 янв.

Блок электронного зажигания Опель Кадет Е 1.3

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

350 грн.

Канев 24 янв.

Электронное зажигание для ВАЗ 2101 2107 Совек

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

150 грн.

Винница, Замостянский 24 янв.

Электронное зажигание с октан-коректором многоисковое.

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

400 грн.

Павлоград 24 янв.

Электронное зажигание ваз

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

550 грн.

Договорная

Луговка 23 янв.

Электронное зажигание Москвич 412 2141 ЗАЗ 968 Луаз БСЗ ГАЗ УАЗ ВОЛГА

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

650 грн.

Киев, Деснянский 23 янв.

Электронное зажигание БСЗ ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 СОАТЕ

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

820 грн.

Харьков, Холодногорский 23 янв.

Продам комплект электронного зажигания на ваз 2101, ваз 2111, ваз 2113

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

1000 грн.

Вольногорск 22 янв.

зажигание электронное

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

100 грн.

Коростень 22 янв.

Электронное зажигание ваз 2106

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

600 грн.

Договорная

Вознесенск 22 янв.

Коммутатор электронного зажигания новый.

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

100 грн.

Лисичанск 22 янв.

Электронное зажигание.

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

600 грн.

Договорная

Измаил 22 янв.

Электронный октан корректор на зажигание

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

100 грн.

Донецк, Киевский 22 янв.

Распределитель зажигания, трамблёр, электронное зажигание ВАЗ 2101.

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

250 грн.

Новомосковск 21 янв.

Продам электронное зажигание на ваз классику 01

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

550 грн.

Софиевская Борщаговка 21 янв.

Электронное зажигание ваз

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

500 грн.

Запорожье, Шевченковский 21 янв.

Электронное зажигание ГАЗ-53, трамблёр, катушка, камутатор.Стартер.

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

500 грн.

Винница, Старогородской 20 янв.

продам электронное зажигание ваз

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

500 грн.

Рубежное 20 янв.

Трамблер на запчасти, электронное зажигание и др.запчасти на ВАЗ 2106

Автозапчасти и аксессуары »Автозапчасти

300 грн.

Договорная

Харьков, Основянский 19 янв.

Схема зажигания ваз


Распиновка, схема подключения и проверка катушки зажигания ВАЗ

Сегодня мы рассмотрим устройство и схемы систем зажигания на автомобили ВАЗ всех основных моделей.Карбюраторные версии ВАЗ это уже практически история, остановимся подробно на системах зажигания инжекторных автомобилей. У них системы зажигания - модуль электронного зажигания. Также рекомендуется тщательно от них зависеть от выбору свечей и качеству высоковольтных проводов, ведь именно от них будет зависеть качество искры и соответственно работа системы зажигания в целом. Информация предоставлена ​​как справочное пособие для самостоятельного ремонта авто.

Распиновка и схема катушки зажигания ВАЗ

Распиновка модулей катушки зажигания различных моделей автомобиля семейства ВАЗ:

Зажигание ВАЗ 2101

1 -; 2 - выключатель зажигания; 3 - распределитель зажигания; 4 - кулачок прерывателя; 5 - свечи зажигания; 6 - катушка зажигания; 7 - аккумуляторная батарея.

Зажигание ВАЗ 2106

1 - выключатель зажигания; 2 - блок предохранителей и реле; 3 - блок управления ЭПХХ; 4 - генератор; 5 - электромагнитный клапан; 6 - микропереключатель; 7 - свечи зажигания; 8 - распределитель зажигания; 9 - катушка зажигания; 10 - аккумуляторная батарея.

Зажигание ВАЗ 2108, 2109

Зажигание ВАЗ 2110

Зажигание ВАЗ 2111

Зажигание ВАЗ 2112

9002 бесконтактной системы зажигания: 1 - бесконтактный датчик; 2 - датчик-распределитель зажигания; 3 - свечи зажигания; 4 - коммутатор; 5 - катушка зажигания; 6 - монтажный блок; 7 - реле зажигания; 8 - выключатель зажигания.

Как проверить катушку зажигания ВАЗ

В случае неисправности катушки зажигания двигатель не пускается. Характерным признаком неисправной катушки является ее повышенная температура при выключенном зажигании. Это легко определить рукой на ощупь.

Признаки неисправного модуля зажигания могут быть и такие:

  • неуверенный запуск двигателя или отказ при запуске;
  • провалы при резкой смене оборотов;
  • высокий расход топлива;
  • не работают два цилиндра, двигатель лихорадит;
  • отсутствие динамики;
  • резкое падение мощности;
  • падение мощности и тяги после прогрева.

Эти симптомы могут быть вызваны не только модулем зажигания. Чтобы определить неисправность, достаточно потратить несколько минут на диагностику свечей, высоковольтных проводов и колпачков. Этим мы исключим остальные элементы системы зажигания и будем уверены в том, что неисправен именно модуль зажигания.

Проверка катушки зажигания выполняется одним из 2-х способов. Простейший: снять центральный провод из прерывателя-распределителя, подвести его к корпусу мотора и прокрутить стартером, при этом должна появиться пробегающая искра.После этого проверяем подачу энергии на отдельную свечу, для чего выкручиваем рабочую свечу зажигания, и подносим ее контактом к «массе» и предпринимаем попытку завести мотор. При этом искра должна исходить от провода на «массу». При ее отсутствии причина будет в неисправности такого элемента системы, как катушка зажигания.

Для проверки модуля вторым способом нам пригодится только мультиметр, далее следуйте пошаговой инструкции:

  1. Проверяем питание и наличие импульсов, подаваемых с ЭБУ.Питание проверяем между центральным выводом (15) колодки проводов, подключаемой к модулю, и массой двигателя. При включённом зажигании напряжение не должно быть меньше 12 В. В противном случае либо села АКБ, либо не работает ЭБУ.
  2. Проверяем импульсы с ЭБУ на колодке проводов. Один щуп тестера устанавливаетем на разъем 15, второй на крайний правый, затем на крайний левый. Помощник прокручивает двигатель стартером, а мы в это время фиксируем тестером кратковременные скачки напряжения. Если импульсов с ЭБУ нет, виноват именно он.
  3. Проверяем сопротивление на вторичных обмотках катушек. Ставим тестер в режим измерения сопротивления и измеряем его на высоковольтных выводах крышки модуля. Между 1 и 4 выводом и 2-3 сопротивление быть 5,4 кОм. В случае подлежит замене.
  4. Сопротивление первичных обмоток проверяем между контактами 15 и крайним правым, последним крайним левым выводми. Номинал - 0,5 Ом. Отклонение не разрешено.
  5. Проверяем модуль на короткое замыкание. В режиме омметра устанавливаем один щуп мультиметра на центральный вывод, второй на металлический корпус.Сопротивления не должно быть. Если прибор фиксирует хоть какое-нибудь сопротивление (кроме единицы или бесконечности), модуль подлежит замене.
Полезное: Распиновка датчика скорости ВАЗ и схема подключения ДС

Подключение и замена КЗ ВАЗ

Порядок снятия и установки катушки зажигания на старые модели ВАЗ:

  1. Сначала отсоедините центральный высоковольтный провод, ведущий к трамблеру (распределителю зажигания).
  2. Отключите все провода питания от контактов катушки.Так как они крепятся с помощью гаек, то для этого понадобится ключ на 8.
  3. . .
  4. Открутите корпус катушки. Крепится он на зажиме (хомуте), который прижат к кузову автомобиля двумя гайками.
  5. После проделанной работы можно вынимать катушку зажигания и требовать ее замену при необходимости.

Для автомобилей ВАЗ нового типа:

  1. Демонтируем «клемму-минус» с аккумуляторной батареей.
  2. Снимаем верхнюю защитную крышку двигателя. Если объем мотора 1,5 литра, то эти детали нет, и этот шаг пропускается.
  3. Вынимаем высоковольтные провода с катушки.
  4. Теперь, при помощи ключа на 13, выкручиваем два крепежных элемента.
  5. Ключом на 17, ослабляем один болт крепления катушки.
  6. Вынимаем модуль.
  7. Шестигранником откручиваем катушку от держателя.
  8. Сборка проводится в обратном порядке.

Особое внимание стоит обратить на подключение, поскольку высоковольтные провода должны располагаться в строгом порядке, предусмотренной конструкции. Если этого не выполнить, то автомобиль будет троить или двигатель может вообще не запуститься.

Заменить катушку зажигания на ВАЗ достаточно просто. Даже начинающий автомобилист сделать это у себя в гараже, если показалось все слишком сложно - обратитесь в автосервис.Особое внимание, стоит обратить внимание на выбор средств, поскольку это будет лучше, чем будет работать двигатель и система зажигания.

Модели ВАЗ 8 и 16 клапанов

Несмотря на схожесть в конструкции двигателя, система зажигания 1,5-литрового инжекторного 16-клапанного мотора отличается от мотора 1,6 на 16 клапанов. В моторе 1,6 л применили электронную бесконтактную систему зажигания с индивидуальными катушками на каждой свече. Поэтому необходимость в модуле зажигания отпала.Такая система надёжнее и дешевле в эксплуатации, поскольку при выходе из строя одной катушки, не нужно менять весь модуль целиком.

На 16-клапанном инжекторном двигателе ВАЗ 2112 объёмом 1,5 применялась та же бесконтактная система зажигания, как и на 8-клапанном моторе, но модуль зажигания установлен другой. Его каталожный номер 2112-3705010. Конструкция модуля осталась прежней - две катушки зажигания (для 1-4 и 2-3 цилиндров) плюс ключи-коммутаторы в едином блоке.Искра подаётся в цилиндры попарно методом холостой искры. Это значит, что искрообразование происходит в двух цилиндрах одновременно - в одном на такте сжатия (рабочая искра), во втором на такте выпуска (холостая искра).

Видео по ремонту КЗ ВАЗ

2- 5,00 Загрузка ...

НАЖМИТЕ ТУТ И ОТКРОЙТЕ КОММЕНТАРИИ

2shemi.ru

Схема зажигания Ваз 2101, устройство контактной системы зажигания

На автомобилех ВАЗ 2101 устанавливается контактная батарейная система зажигания.В данную задачу входит своевременная подача искры в цилиндры двигателя для воспламенения топливной смеси.

Далее рассмотрим общую конструкцию и по отдельным элементам, из которых состоит система зажигания ВАЗ 2101.

Она включает в себя катушку зажигания, в которой формируется высоковольтный импульс, распределитель-прерыватель (он же трамблер), распределяющий импульс по цилиндрам, свечей зажигания , обеспечивающих искру в цилиндрах, замка зажигания, включающего и выключающего подачу энергии на катушку, АКБ - источника электроэнергии, обычной проводки и проводов высокого напряжения.

1-Выключатель зажигания, 2-Катушка зажигания, 3-Распределитель зажигания, 4-Провода высокого напряжения, 5-Свеча, 6-Конденсатор, 7-АКБ, 8-Генератор напряжения, 9-Ротор распределителя, 10-Кулачковый мех., 11-Контакты прерывателя

Катушка зажигания

Катушка - герметичная с магнитопроводом разомкнутого типа, внутри наполнителя для трансформаторов. Модель ее - Б.117А. Корпус данного элемента - алюминиевый, сверху герметично закрыт пластиковой крышкой.

1. Керамический изолятор 10. Корпус
2. Корпус 11. Клемма подключения питания
3. Изоляционная специальная бумага Изоляционная специальная бумага
4. Первичная обмотка 13. Корпус первичной обмотки
5. Вторичная обмотка 14. Наружная изоляция первич.обмотки
6. Изоляция 15. Монтажный хомут
7. Клемма первич. обмотки 16. Магнитопровод внешний
8. Винт контактный 17. Сердечник
9. Клемма для центрального провода Клемма для центрального провода Катания 9037 -2101 - это по сути двухобмоточный трансформатор:

  • первичная обмотка на 300-400 витков (сечение провода - 0.7-0,8 мм.),
  • вторичная обмотка - на 20-30 тысяч витков (сечение провода - 0,1-0,7 мм).
Принцип действия катушки

При размыкании контактов трамблера магнитный поток, создаваемый АКБ, резко снижается. Проходя магнитопровод и обмотки электромагнитный поток ЭДС самоиндукции в 200-300 В на первичной обмотке и сверх 10 кВ - на вторичной. Напряжение вторичной обмотки и подается на свечи для создания искры.

Распределитель

На моделях ВАЗ 2101 до 1980 года использовался распределитель (трамблер) модели Р-125Б.Особенностью его являлось отсутствие вакуумного регулятора, имелся только октан-корректор механического типа, позволяющим незначительно менять угол опережения зажигания (ОЗ).

Начало с 1986 г. совместно с установкой карбюратора «Озон» на ВАЗовские двигатели начали устанавливать трамблер, оснащенный вакуумным регулятором ОЗ (модель 30.3706), конструкция которого описана ниже.

Модель 30.3706 состоит из распределителя прерывателя и двух регуляторов - центробежного, а также вакуумного.

Распределитель распределения импульсов катушки по свечам в соответствии с порядком работы силовой установки.

Состоит он из вращающегося ротора и неподвижных сегментов, находящихся в пластиковой крышке. На роторе имеются два контакта - центральный и боковой, между ними закреплен помехоподавляющий резистор. Сверху к центральному контакту прижимается графитовый электрод, для лучшего контакта поджимание осуществляется пружинкой.

Работает распределитель так:

напряжение от вторичной обмотки подается на ротор, далее через искровой промежуток примерно в 0,5 мм попадает один из сегментов крышки трамблера, по проводам высокого напряжения к свече, что и обеспечивает появление искры.

Прерыватель обеспечивает размыкание электрической цепи в нужный момент. В его входит кулачковая шайба с гранями и контактная стойка. Грани кулачковой шайбы особую форму, чтобы достигалось размыкание контактов, плавное их замыкание и отсутствие дребезжания.

Кулачек вращаясь, поперечно замыкает и размыкает контакты, тем самым прерывает подачу напряжения на первичную цепь катушки.

Прерыватель и распределитель должны работать синхронно с кривошипно-шатунным механизмом.Для обеспечения синхронизации кулачковая шайба и ротор располагаются на одном валу, и получают привод от распределительного вала.

Центробежный регулятор - обеспечивает изменение угла ОЗ в соответствии с оборотами колен. вала.

К верхней части втулки кулачка приварена пластина с подвижными грузками. При увеличении оборотов колен. вала грузы за счет центробежной силы раздвигаются, проворачивая пластину вместе с кулачком в сторону вращения вала. Это обеспечивает более раннее размыкание контактов (увеличение угла ОЗ).

Вакуумный регулятор - производит корректировку угла ОЗ в зависимости от нагруженности силового агрегата и положения дроссельной заслонки.

Прикреплен он к распределителю, и включает корпус и крышку. Корпус разделён пластичной мембраной на две полости, одна из полостей соединена с задроссельным пространством в карбюраторе, а вторая - с атмосферой. Мембрана посредством тяги может воздействовать на прерыватель.

При снижении нагрузки на восполнение горючей смеси смесью и давлении при увеличении давления, а это требует увеличения угла ОЗ.Для этого мембрана изгибается (под воздействием разности давления) и проворачивает прерыватель на нужный угол.

Свечи зажигания

На ВАЗ-2101 применялись советские свечи марки А17ДВ, но сейчас, когда рынок заполнен качественными марками зарубежного производства, легко можно выбрать свечи с намного лучшими характеристиками, главное не попасться на китайскую подделку.

Конструктивные особенности свечей

Длина резьбовой части свечи - 19 мм, с шагом 1,25.Шестигранная часть (под свечной ключ) сделана размером 20,8 мм.

Допустимый зазор между электродами свечи проверяется щупом. По книжке при контактной системе, зазор свечи ВАЗ 2101 должен соответствовать 0,5 - 0,6 мм.

Замок зажигания ВАЗ 2101

Включает в себя корпус с замковым механизмом, противоугонный механизм и контактную часть.

Прике поломки замкового механизма или противоугонного механизма замок заменяется полностью. Контактная же часть крепиться стопорным кольцом в корпусе, и при неисправности ее можно заменить отдельно.

Статья в тему - Устройство и замена замка зажигания

Аккумуляторная батарея

Применяется аккумулятор любой марки со стандартными условиями, а именно 6СТ - 55Ач, что означает:

  • 6 - количество соединенных последовательно аккумуляторов (банок),
  • СТ - стартерный,
  • 55Ач - емкость батареи.

Видео - Контактная система зажигания

remont-avtovaz.ru

Схема системы зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121

На автомобилях ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121. контактная (батарейная) система зажигания.Контактная - так как работа всей системы зависит от размыкания контактов ее прерывателя. Она проста, имеет минимум элементов, довольно неприхотлива (при периодическом обслуживании). Ниже приведена ее схема.

Схема контактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121

Схема контактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121

Элементы контактной системы зажигания

1. Генератор

Выдает электрический ток напряжения в систему зажигания при работе двигателя.

2. Аккумуляторная батарея

Снабжает генератор электрический током, обеспечивает пуск двигателя.

3. Четырехштекерная соединительная колодка (для ВАЗ 2103, 2106, 2121)

Устанавливается в разрыв провода от АКБ к генератору.

4. Катушка зажигания

Катушка зажигания Б117-А неразборная, расположенная в переднем левом углу подкапотного пространства. Генерирует ток высокого напряжения из тока низкого напряжения. Имеет две обмотки - высокого и низкого напряжения.

5. Прерыватель - распределитель зажигания (трамблер)

Прерыватель распределитель Р-125В или 30.3706. Прерыватель механически размыкает цепь тока низкого напряжения (12 В), что служит сигналом для катушки зажигания генерировать ток высокого напряжения.

Распределитель - «бегунок» поочередно распределяет ток высокого напряжения по высоковольтным проводам идущим к свечам зажигания в соответствии с порядком работы двигателя.

6. Замок зажигания

Замыкает электрическую цепь системы зажигания, тем самым самым давая току низкого напряжения попасть с генератора на катушку.

7. Высоковольтные провода (бронепровода)

Передают электрический ток высокого напряжения от распределителя к свечам зажигания.

8. Свечи зажигания

Выдают электрическую искру в момент наступления такта сжатия в определенном цилиндре двигателя.

Примечания и дополнения

- На автомобилях ВАЗ 2105, 2107 также имеется контактная система зажигания. Принцип действия у нее такой же, но схема соединений несколько иная. Самостоятельно ее можно поменять на бесконтактную, заменив штатные элементы иными.

Еще статьи по системе зажигания

- Черный нагар на свечах зажигания, причины

- Свечи зажигания NGK на «классику» ВАЗ

- Применение свечей зажигания на двигателях автомобилей ВАЗ

- Установка угла опережения зажигания на автомобилях ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

- Неисправности контактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

twokarburators.ru

Схема бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 применяется бесконтактная система зажигания.Прерыватель (как в контактной системе) в ней отсутствует. Моментом искрообразования управляет электроника. Ниже приведена ее электрическая схема и основное описание элементов.

Схема бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Элементы системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Обеспечивает подачу электрического тока при запуске двигателя.

Обеспечивает подачу электрического тока при работе двигателя автомобиля.В частности запитывает систему зажигания.

  1. Монтажный блок предохранителей и реле.

Служит для коммутации проводов низкого напряжения, в частности системы зажигания.

Выдает ток высокого напряжения на распределитель зажигания.

Выдает импульс для искрообразования (размыкая цепь питания первичной обмотки катушки зажигания) в том или ином цилиндре по сигналу с датчика Холла.

Формирует управляющий импульс (пониженное напряжение) для коммутатора, сигнализирующий о необходимости искрообразования в том или ином цилиндре двигателя.

  1. Распределитель зажигания (трамблер) с вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.

Служит для формирования управляющего импульса на коммутатор (датчик Холла), положения импульсов высокого напряжения по свечам зажигания («бегунок»), коррекции угла опережения зажигания в соответствии с режимом работы двигателя (центробежный и вакуумный регуляторы).

  1. Высоковольтные провода (бронепровода).

Служат передачи тока высокого напряжения от катушки зажигания на крышку трамблера и далее к свечам зажигания.

Служит для замыкания цепи системы зажигания. Через него поступает электрический ток в систему зажигания.

Служит для разгрузки контактов выключателя зажигания (замка) и подачи напряжения на катушку и коммутатор.

Служат для образования искры в цилиндрах двигателя.

Примечания и дополнения

- Данная схема бесконтактной системы зажигания применительно к автомобилям ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1998 года выпуска. На автомобилях после 1998 г.в. она аналогична. Отличие в названиях колодок монтажного блока (Ш1 - Х1, Ш8 - Х8).

Еще статьи по системе зажигания

- Неисправности бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

- Проверка бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

- Неисправности трамблера автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

- Проверка датчика Холла на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

- Двигатель автомобиля не запускается (причины связанные с системой зажигания)

twokarburators.ru

Узнайте больше о катушках зажигания! Советы по сервисному обслуживанию катушек зажигания.

Система зажигания должна обеспечить искру достаточной мощности в нужном цилиндре в нужное время тысячи раз в минуту. Поэтому правильный ремонт системы зажигания - это насущная необходимость. Благодаря нашим советам по обслуживанию катушек зажигания вы узнаете, как они работают, почему они работают, почему они выходят из строя, что указывает на их неисправность, а также как заменить их для обеспечения надежного долговечного ремонта.

Что такое катушка зажигания?

произошло возгорание, необходима искра, поджигающая топливовоздушную смесь в двигателе. В этом и заключается функция катушки зажигания. Она представляет собой электрический трансформатор, который преобразует низкое напряжение аккумулятора - обычно всего 12 вольт - очень высокое для того, чтобы в зазоре свечи зажигания проскочила искра, поджигающая. В результате этого двигатель запускается. В некоторых системах требуется всего одна катушка, однако в большинстве новых моделей автомобилей на каждый цилиндр устанавливается отдельная катушка зажигания.

Как работает катушка зажигания?

Говоря простой язык, катушки зажигания состоят из трех частей: первичной цепи, состоящей из нескольких сотен витков первичной обмотки, вторичной цепи, состоящей из еще нескольких тысяч витков, и железного сердечника. Когда ток протекает через первичную цепь, вокруг сердечника создается мощное магнитное поле, заряжающее катушку. Однако, когда подача энергии прерывается - магнитное поле исчезает. А поскольку эта энергия должна куда-то уходить, она индуцирует импульс тока во вторичной катушке, увеличивая его напряжение до тех пор, пока его не станет достаточно, чтобы создать искру зажигания.

Требуемое напряжение может рассматриваться от всего 5000 вольт до 25 000 вольт и зависит от ряда факторов, а именно ширины зазора между электродами свечи зажигания, электрического сопротивления свечи зажигания, состава топливовоздушной смеси, температуры свечи зажигания, нагрузки на двигатель и т.д. На самом деле, при максимальной нагрузке некоторым системам требуется напряжение до 40 000 вольт. Величина выходного напряжения определяется количеством витков вторичной обмотки к количеству витков первичной обмотки, которое обычно составляет порядок 80 к одному, но чем выше это соотношение, тем выше потенциальное напряжение.

Где устанавливается катушка зажигания?

На старых автомобилях катушка зажигания установлена ​​между аккумулятором и трамблером. Однако в современных системах зажигания с электронным управлением трамблер больше не нужен. Вместо этой работы свечей зажигания контролирует блок управления двигателем (ЭБУ). Таким образом, в системах с индивидуальными катушками зажигания катушки монтируются непосредственно над каждой свечей зажигания. Или в случае бестрамблерных систем с «холостой искрой», подключаются к паре свечей зажигания.

Из-за этого количества катушек также может различаться. В старых системах обычно используется одна катушка, на более современных автомобилях устанавливается несколько катушек - по одной на цилиндр или на каждую пару цилиндров. Это позволяет производителям автомобилей более точно контролировать момент зажигания, повысить производительность двигателя, снизить расход топлива и количество выхлопных газов.

Почему катушки зажигания выходят из строя?

Несмотря на то, что катушки зажигания рассчитаны на длительное использование, возрастающие требования к ним означают, что они могут выйти из строя.Среди основных причин их поломки можно выделить следующие:

  • Поврежденные свечи зажигания или их провода. Неисправная свеча зажигания, обладающая повышенным сопротивлением, вызывает рост выходного напряжения. Если оно превышает 35 000 вольт - может случиться пробой изоляции катушки, который вызовет короткое замыкание. Это может стать причиной снижения выходного напряжения, пропусков зажигания под нагрузкой и / или плохого запуска двигателя.
  • Износ свечи зажигания или увеличенный зазор.По мере износа свечи зажигания будет увеличиваться и установленный на ней зазор между двумя электродами. Это означает, что для создания искры катушке будет необходимо генерировать более высокое напряжение. Увеличившаяся нагрузка на катушку может стать причиной перегрузки и перегрева.
  • Повреждение в результате вибрации. Постоянный износ из-за вибрации двигателя может стать причиной повреждения обмоток и изоляции катушки зажигания, в результате чего может произойти короткое замыкание или обрыв во вторичной обмотке.Также может ослабить крепление электрического разъема, подключенного к свече зажигания, что заставит катушку зажигания произвести дополнительную работу для создания искры.
  • Перегрев. Вследствие своего положения катушки зажигания часто подвержены высокой температуре, высокой при работе двигателя. Это может снизить возможность катушек проводить ток, что, в свою очередь, приведет к снижению их производительности и долговечности.
  • Меняющееся сопротивление.Короткое замыкание или низкое сопротивление в обмотке катушки зажигания увеличит количество электричества, протекающего через катушку. Это может вывести из строя всю систему зажигания автомобиля. Изменение сопротивления может также вызвать причинение слабой искры, что приведет к невозможности повреждения автомобиля как катушки зажигания.
  • Попадание жидкости. В большинстве случаев утечка масла через поврежденную прокладку клапанной крышки.Это масло скапливается и повреждает как катушку зажигания, так и свечу зажигания. Вода из системы кондиционирования, например, также может проникать в систему зажигания. В обоих случаях во избежание повторных аналогичных поломок необходимо устранить первопричину неисправности.

Признаки неисправности катушки зажигания.

катушка зажигания отвечает за генерирование искры, с помощью которой запускается двигатель, любая ее неисправность быстро отразится на работе двигателя.Можно следующие признаки неисправности катушки зажигания:

  • Горит индикатор проверки двигателя. Неисправная катушка зажигания непосредственным образом влияет на работу двигателя, любая ее неполадка является причиной включения индикатора проверки двигателя.
  • Повышенный расход топлива. При снижении мощности искры процесс сгорания топлива будет не эффективным, что приведет к заметному увеличению его расхода.
  • Прострел в выхлопной системе.Часто ранним признаком отказа катушки зажигания является прострел, разлагающийся, когда топливо не сгоревшее в камере сгорания, попадает в выхлопную систему. Если не устранить эту неисправность, выхлопная система может получить повреждения.
  • Остановка двигателя. Неисправная катушка зажигания будет подавать ток на свечи зажигания с перебоями, что может привести к остановке двигателя. Это также может стать причиной невозможности запуска двигателя.
  • Пропуски зажигания.Из-за недостаточной мощности, развивающейся одним или двумя цилиндрами, в двигателе возникла пропуски зажигания, особенно во время набора скорости.
  • Проблемы с запуском двигателя. Аналогичным образом, если на одну или несколько свечей зажигания не имеет достаточного заряда, двигатель будет очень сложно завести. Автомобили с одной катушкой зажигания вообще не завестись.

Советы по поиску и устранению неисправностей катушек зажигания.

Если имеется подозрение на неисправность катушки зажигания, чтобы упростить диагностический процесс, просто выполните приведенные ниже действия:

  • Считайте коды неисправностей и рабочие данные с помощью диагностического прибора. Данные данные о катушке зажигания, которая по вашему мнению неисправна, со значениями, характерными для исправной катушки.
  • Проверьте катушки на наличие признаков повреждений, таких как трещины корпуса, повреждения стопорных петель или повреждения проводки и электрических разъемов.
  • Также извлеките и осмотрите свечу зажигания. Проверьте зазор свечи зажигания и провод питания свечи, при его наличии убедитесь, что его сопротивление в норме.
  • При включенном зажигании с помощью мультиметра измерьте напряжение, подающееся на катушку зажигания. Напряжение не должно превышать 10,5 вольт.
  • Опять же, с помощью мультиметра проверьте первичную и вторичную обмотки катушки. У большинства катушек зажигания сопротивление первичной обмотки должно составлять от 0,4 до 2 Ом, а вторичной - от 5000 до 20 000 Ом.Однако для уточнения значений следует свериться с помощью предоставленным автопроизводителем. Если оба эти выходят за допустимые пределы, катушку следует заменить. Нулевые показания прибора доказательства о наличии короткого замыкания, а завышенные значения - о наличии обрыва в катушке. В тех случаях, когда к катушке зажигания подключено три, четыре, пять или семь проводов, следует свериться с электросхемой, описывающей ее конструкцию.

Советы по замене катушек зажигания.

После того, как была выявлена ​​неисправность, заменили катушку зажигания, выполнили простые действия, описанные ниже:

  • Отключить зажигание определите расположение неисправной катушки. Соедините электрический разъем и выверните крепежные болты. Аккуратно приподнимите катушку с посадочного места.
  • Перед установкой новой катушки рекомендуется нанести диэлектрическую смазку на поверхность новой катушки и ее электрический разъем. Это позволит предотвратить появление коррозии и обеспечить качественное соединение.Также с одновременной заменой катушки рекомендуется заменить все свечи зажигания.
  • После этого устанавливают катушку на место.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *