3

Ваз 2114 шумоизоляция своими руками: Как выполняется шумоизоляция ваз 2114

Содержание

Как выполняется шумоизоляция ваз 2114

Как сделать шумоизоляцию в ваз 2114

Шумоизоляция Ваз 2114, проведенная своими руками, несет в себе наиважнейшую цель – понизить уровень слышимости посторонних звуков в салоне авто. Шум издает силовой агрегат, ветер снаружи при быстром движении, другие источники.

Если знать, как сделать шумоизоляцию Ваз 2114 самостоятельно, можно значительно понизить уровень шума и неплохо сэкономить при этом, так как услуги подобного рода в СТО оцениваются недешево.

Общая информация о процессе

Изначальная заводская «шумка» предусмотрена производителем еще на этапе сборки машины. Но постепенно из-за перемены температур всякий материал лишается своих полезных свойств.

Прежде, чем начинать проведение «шумки» своими силами, рекомендуется демонтировать сидения, обшивки дверей, коврики и освободить машину от старой штатной изоляции.

Примечание. Только проведя полную и капитальную процедуру шумоизоляции, можно надеяться на значительное снижение шума извне. Только в этом случае в салоне будет идеально тихо и комфортно.

Шумоизоляция панели ваз 2114

Особенно важно обработать двери, так как часто они становятся основным местом установки акустических колонок. Ясно, что место это должно быть хорошо защищено не только от проникновения шума, но и от вибраций пластика и других негативных явлений.

Акустические динамики в дверях

Одновременно с шумоизоляцией салон получит и качественное утепление. В российских условиях это крайне важно. Чтобы добиться такого эффекта, надо совместить вибро- и звукоизоляцию.

Шумоизоляция на ваз 2114

«Шумку», проведенную на Ваз 2114, нередко называют и тюнингом. Это так и есть, ведь проводится настоящая модернизация автомобиля. Повышаются эксплуатационные параметры, создаются комфортные условия при движении ТС.

Водителя больше не угнетает шум мотора, его нервная система не раздражается от бренчания и вибраций пластиковых элементов. Все это не может положительно не сказаться на общей безопасности вождения.

Как и говорилось выше, штатная «шумка» хорошим качеством отличаться не будет, надеяться на нее – последнее дело. Особенно актуален процесс проведения «шумки» на автомобилях с большим пробегом. На таких машинах вообще очень сложно ездить, так как шум проникает повсюду, мешает нормальной работе акустики, создает полный дискомфорт, поездка превращается в утомительнейшее занятие.

В продаже на сегодняшний день можно найти достаточное количество качественных материалов для проведения «шумки». Их очень много и осуществить грамотный выбор бывает порой крайне сложно. Одним из главных показателей хорошего материала является не только способность поглощать звуки, но и иметь легкий вес (подробно о материалах в таблице ниже).

Примечание. Если материал сам по себе будет тяжелым, осуществить «шумку» будет сложно. Как правило, хорошая и правильная изоляция подразумевает укладку нескольких слоев материала, этакий сэндвич, состоящий из слоев вибро- и шумопоглотителей. Тяжелые материалы создадут опасный для автомобиля и его кузова лишний вес, что неминуемо скажется на расходе топлива и общей динамике машины.

Сплен с фольгой

Кроме всего прочего, стелить материалы тоже надо умеючи. Дело в том, что если на это не обратить внимание, то материалы превратятся просто в бомбу замедленного действия для металлической составляющей автомобиля.

Плохо уложенный материал – это зазоры, через которые будет проникать воздух, влага и т.д. А все это неминуемо приведет к появлению самого страшного врага кузова – коррозии.

Правильная укладка материала – это всегда следование инструкции в пошаговой последовательности, использование правильных инструментов, применение строительного фена и многое другое.

В некоторых случаях, особенно при самостоятельном проведении «шумки», уместна и частичная звукоизоляция. Целью бывают в этом случае самые шумоиздающие части машины. Обязательно двери, затем багажник, задняя полка и так далее.

Важно, работая самостоятельно, не повредить обивку. К сожалению, это происходит часто из-за неумелых действий автовладельца, впервые осуществляющего подобную операцию. В целом, проведение «шумки» — процесс кропотливый и длительный, но это того стоит.

Прежде, чем проводить шумоизоляцию, рекомендуется провести частичный или полный техосмотр машины. Должны быть устранены причины всех вибрирующих и стучащих звуков, издаваемых элементами подвески или других узлов автомобиля. Они могут быть плохо закреплены или подлежать замене. Проверке надо подвергнуть и кузов с его деталями.

Алгоритм проведения операции по «шумке» автомашины Ваз 2114

Чтобы изолировать салон от лишнего шума, надо провести шумоизоляцию, следуя этим пошаговым инструкциям:

  • Вначале разобрать автомашину, сняв те части, которые издают шум при движении. Это могут быть брызговики, арки, крылья и т.д. Их изнутри желательно покрыть каким-нибудь вибродемпфирующим материалом;
  • Снять надо будет и сидения, если подразумевается полная шумоизоляция салона;

Ваз 2114 шумоизоляция панели и салона в целом

  • Обклеить вибродемпфером пол автомобиля, прикатать специальным инструментом.

Совет. Чтобы материалы лучше схватывались с металлом или пластиком, рекомендуется проводить работы в сухом и теплом помещении. В сыром помещении лучше заранее прогреть фольгу специальным строительным феном, а уже затем прикатать к поверхностям кузова.

Шумоизоляция торпеды ваз 2114

  • Следующим материалом, как правило, становится Сплен. Он на липкой основе, ложится на поверхности легко, прекрасно отсекает лишние шумы, проникающие извне;
  • Для установки материалов в багажнике заранее снимается крышка, все саморезы и болтики отвинчиваются.

Шумоизоляция багажника ваз 2114

Примечание. В целом, разбор багажного отсека подразумевает отдельную операцию. Здесь надо будет все хорошенько подготовить, отделение разобрать до оголенной металлической поверхности, все провода, идущие в эту зону, вытащить. Что касается укладки материалов, то обрабатывать следует только чистые и сухие поверхности. После того, как материал будет уложен, надо будет вдеть обратно проводку и закрыть все лишние отверстия.

Ваз 2114 шумоизоляция багажника

  • Обработка дверей (см. Шумоизоляция дверей ваз 2114 легко выполняется самостоятельно) – это практически самая важная процедура в плане повышения так называемых «акустических» свойств салона. Изолировать эти части автомашины рекомендуется хорошим материалом на основе полиуретана. Передние двери вазовской модели, которым доверена роль подставки для акустических громкоговорителей, рекомендуется укатывать в два слоя.

Примечание. По сути, «шумка» двери подразумевает также первоначальный разбор обивки, проклеивание обеих ее сторон и карты. Дверные технологичные отверстия закрываются только на одной из кромок.

  • Крыша Ваз 2114 также подвергается обработке. Чтобы полноценно осуществить «шумку» потолка автомобиля, надо будет снять все, начиная с зеркал и заканчивая обивкой;

Шумоизоляция крыши ваз 2114

Шумоизоляция моторного отсека ваз 2114 и капота

Полезные советы

Сегодня многие владельцы Ваз 2114 устанавливают в машину новую акустику, более мощную и производительную. Они покупают дорогой сабвуфер (см. Сабвуфер 1000 ватт и обзор лучших моделей), мощный усилитель (см. Лучший усилитель для сабвуфера и как его выбрать) и массу других полезных штучек, заметно повышающих уровень и качество звучания. Но каково бывает их разочарование, когда все затраченные средства оказываются брошенными на ветер, так как звук по-прежнему оставляет желать лучшего.

Оказывается, все дело в недостаточной изоляции кузовных панелей автомобиля, сквозь которые проникает шум извне. Наслаждаться чистым звучанием уже не получается: дребезги, вибрации, стуки – все это ухудшает качество.

Как и говорилось выше, двери автомобиля в этом плане имеют очень важное значение.

Вот на чем требуется акцентировать внимание:

  • Они обязательно должны быть изолированы с обеих сторон, хотя излишнее усердие тоже проявлять не следует. Тяжелые двери – это риск провисания их со временем;

На ваз 2114 шумоизоляция

  • Кроме того, надо учитывать тот факт, что нередко двери Ваз 2114 бывают обтянуты целлофаном. Последний издает неприятные звуки и скрипы в холодное время года на морозе;
  • Материалы на двери желательно укладывать большими кусками (насколько это возможно). Используемые материалы не должны виднеться за краями обшивки.

Научиться проводить «шумку» своими руками несложно. В этом деле помогут инструкции пошагового типа, фото – материалы, видео. Заводская штатная изоляция должна быть полностью содрана, чтобы удалось качественно уложить новые материалы.

Таблица

Материалы для проведения вибро- и шумоизоляции:

ВиброизоляцияШумопоглотителиЗвукоизоляторыАнтискрип
Предназначена для снижения уровня вибраций, издаваемых наиболее важными узлами и агрегатами любого автомобиля. К ним можно отнести двигатель, трансмиссию, а также колеса.Наиболее важные места при виброизоляции автомобиля – это стенка моторного отсека, колесные арки. Перечисленные элементы необходимо особенно тщательно проклеить вибропоглощающими материалами.Обеспечивают отличные показатели по поглощению шума. Образно говоря, они«впитывают» в себя все звуки и «уничтожают» их, не давая дальнейшего распространения звуковой волны.Материалы обладают клеевым слоем и открытой пористой структурой, и клеятся непосредственно на вибро. Основной эффект в шумоизоляции автомобилей привносят именно материалы данной категории.Материал, применяемый при проведении работ по шумоизоляции автомобиля, основная задача которого заключается в изолировании от внешних звуков. Отличительная способность звукоизолятора от звукопоглотителя заключается в том, что изолятор, попросту говоря, отражает звуковую волну (то есть отправляет её обратно), а поглотитель – «впитывает» в себя и «уничтожает».Данный вид материалов, как видно из названия, предназначен для успешной борьбы с источниками скрипа — трущимися друг об друга деталями.
Материалы:Материалы:Материалы:Материалы:
Бимаст Бомб STPБитопластСпленБитопласт 5-10 мм
Бимаст СуперАкцентNoiseblock STPМаделин
Бимаст СтандартИзотон
Вибропласт Голд STP
Вибропласт Silver STP
STP Aero
Визомат ПБ-2
Визомат МП
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Шумоизоляция на ВАЗ 2114: проклейка дверей и багажника своими руками (видео)

Содержание:

  1. Проклейка багажника
  2. Шумка дверей

Данный материал будет посвящен теме шумоизоляции, которая выполняется внутри багажника и дверях на автомобиле ВАЗ 2114. Для отечественной «четырнадцатой» это полезное мероприятие, которое позволяет существенно снизить уровень шума внутри салона, а также в багажном отсеке. Следовательно, шумоизоляция положительно сказывается на комфорте водителя и пассажиров автомобиля.

Фото проклеенной шумкой двери на ВАЗ 2114

Багажник

При движении машины, шум от глушителя и дороги передается через пол багажника в салон. Следовательно, выполнить шумоизоляцию багажника ВАЗ 2114 будет совершенно не лишним. Особенность конструкции данной модели заключается в том, что багажный отсек находится непосредственно внутри салона.

Проклеенный шумоизоляцией багажник на ВАЗ 2114

Весь процесс можно разделить на несколько этапов:

  • Оклеивание обшивки и крышки багажного отсека;
  • Обработка металлических компонентов;
  • Нанесение битопласта;
  • Сборка.

Теперь рассмотрим каждый этап более подробно:

  1. Снимите все элементы обшивки багажника, чтобы удалить с внутренних поверхностей пыль, грязь, жир.
  2. Обязательно обработайте поверхности специальными антикоррозийными составами и уайт-спиритом.
  3. На обшивку следует наклеить небольшие элементы шумоизоляционных материалов. Слишком много использовать не рекомендуется, поскольку это заметно утяжелит конструкцию.
  4. На местах обшивки всего багажника, включая участок для запаски и крышку, обрабатывают звукопоглощающими материалами. Специалисты советуют использовать Акцент или Битопласт. Но в районе запаски воспользуйтесь Спленом.
  5. Теперь переходим к металлическим участкам кузова. Их нужно зачистить, после чего обклеить шумопоглощающими материалами. Для ВАЗ 2114 хорошо подходит Gold, поскольку он немного весит, но эффективно справляется со своей задачей. Старайтесь не допускать появления пузырей воздуха между материалом шумоизоляции и кузовом.
  6. Далее следует Битопласт. Он играет роль материала, поглощающего шум. Им обрабатывается вся поверхность багажника, исключая отсек запасного колеса. Там, как вы помните, используется Сплен.
  7. После этого вы можете использовать слой Сплена по всему периметру, нанося его сверху материала для звукопоглощения. В таком случае Сплен будет играть роль теплоизоляционного покрытия. Учтите, много шумки ставить не стоит, поскольку обшивку вы попросту можете обратно не установить.
  8. Завершает процесс сборка всей конструкции. Сделать это не сложно, просто действуйте согласно руководству по эксплуатации, старайтесь аккуратно работать со всеми крепежными элементами.

Двери

Шумоизоляция дверей оказывает непосредственное влияние на уровень комфорта внутри автомобиля ВАЗ 2114. Если провести подобную работу, вы одновременно решите несколько проблем:

  • Избавитесь частично от шума, который поступает внутрь автомобиля снаружи;
  • Сумеете ликвидировать скрипы и стуки, которые характерны для ВАЗ 2114 из-за особенностей обшивки и расположения внутренних деталей;
  • Повысите качество звучания аудиосистемы. Особенно шумоизоляция дверей ВАЗ 2114 актуальна, если в двери встраиваются динамики.

Как и в случае с багажником, обработка дверей включает в себя несколько этапов:

  1. Разборка. Для начала снимается обшивка с дверей. Только делайте это аккуратно, обязательно запишите или очень внимательно запомните последовательность демонтажа. Это первое и самое главное условие для успешной обратной сборки.
  2. Очистка поверхностей. Сняв заводскую шумку и остальные элементы, очистите и обезжирьте металл. Внимательно относитесь к краске, не повредите ее инструментами. Низ дверей не требуется обрабатывать обезжиривающими составами.
  3. Нанесение первого слоя шумоизоляции. Для оклеивания стенок, которые выходят наружу, использую вибродемпферный материал. Элементы нарезаются по контуру отсеков и приклеиваются. Работа достаточно сложная, поскольку требуется через небольшие отверстия умудриться оклеить поверхности. Выполняйте шумку в перчатках, чтобы не поранить руки о металлические компоненты. Если клеится не сплошной кусок, а небольшие кусочки, делайте это внахлест.
  4. Борьба со стуками и скрипами. Провода, тяги, другие детали, которые можно, обмотайте при помощи Маделина. Это позволит избежать стуков во время тряски автомобиля. Обратите внимание на участки соприкосновения деталей с корпусом. Здесь допускается двойной слой материала. Не лишним будет выполнить сплошную прокладку из этого же материала по всему контуру дверей, где крепится обшивка.
  5. Виброизоляционная защита для техотверстий. Технологические отверстия следует обработать кусочками Вибропласта. Полезное мероприятие, дающее хороший результат по защите от вибраций и их последствий для комфортной езды.
  6. Поверхности металла двери со стороны обшивки обрабатываются Акцентом. Это звукопоглощающий материал. Если его нет, воспользуйтесь Битопластом. Только толщина такого материала не должна составлять более 10 миллиметров.
  7. Обработка обшивки. Чтобы обшивка не резонировала и не вибрировала, нанесите на ее поверхность вибродемпферный материал Вибропласт Голд. Всю поверхность оклеивать не обязательно, поскольку так вы заметно утяжелите двери. Самое главное — это места стыка элементов обшивки и широкие ровные элементы.
  8. Сборка. Перед тем, как приступить к сборке в соответствии намеченной вами инструкции, убедитесь в исправности стеклоподъемников и прочих элементов, расположенных в двери.

Подобная технология защиты от шума дверей на ВАЗ 2114 особенно актуальна для тех, кто устанавливает в двери достаточно мощные динамики. Если громкая и качественная музыка вас особо не интересует, и динамики в двери вы ставить не собираетесь, процесс шумоизоляции вполне можно существенно упростить. Хотя лишней шумка точно не будет, даже при отсутствии внушительной аудиосистемы.

Самая лучшая шумоизолция — это комплексная. Потому защитить свой ВАЗ 2114 от внутренних и наружных шумов все же рекомендуется. Начните с малого, постепенно обрабатывая крышу, капот, подкрылки и прочие элементы. Сделав это, вы сумеете достичь удивительного комфорта и тишины в салоне своего автомобиля.

 Загрузка ...

Отчет по шумоизоляции Lada 2114 в СПб

Шумоизоляция Lada 2114 в Санкт-Петербурге

Поддерживаете российский автопром? А компания «AUTOCOMFORT» поможет вам с шумоизоляцией вашей «ласточки»! Ведь так часто наши дороги оставляют желать лучшего. Итак, обо всем подробнее. ВАЗ-2114 или «Лада 2114» — пятидверный хэтчбек, который производился на Волжском Автомобильном Заводе до декабря 2013 года. Его приемником стала Лада Гранта. Более чем за 10 лет выпуска, автомобиль модернизировали неоднократно, улучшая ходовые качества, увеличивая объем и силу двигателя, создавая уют в салоне. Лада давно полюбилось нашему покупателю за доступность и хорошую приспособленность к российским реалиям.

Наши мастера предлагают комплексное укрепление Лада 2114. По вашему усмотрению, любая зона автомобиля будет снабжена самыми современным и качественными шумозоляционными материалами. Как правило, установка шумки своими руками не дает должного эффекта, в то время как мы пожизненно гарантируем результат. В базовую комплектацию входит изоляция дверей, потолка, днища, колесных арок и багажного отсека. Весь процесс снимается на камеру и по окончании работ вам может быть предоставлен полный фотоотчет о проделанных манипуляциях.

Шумоизоляция крыши Lada 2114

Начинаем работы с защиты крыши автомобиля. Металлические конструкции кузова являются активным резонатором звуков. Осадки, попадая на неукрепленную крышу, как во время движения, так и в состоянии покоя авто, громким отзвуком проникают в салон. Это отвлекает водителя от управления, а пассажиров быстро утомляет. Отличительной особенностью верхней части Лада 2114 являются не обтекаемые формы. При взаимодействии со встречным ветром, машина создает гул и свисты на скорости. Все эти раздражающие факторы могут быть легко устранены. Для этого необходимо снять заводскую обшивку потолка, расчистить и обезжирить поверхность. Далее поэтапно наносятся слои изоляции. Для области потолка чаще всего рекомендуется использование шумопоглощения и звукооттражения. Эти материалы не пропустят удары капель или свисты внутрь машины, дополнительно утеплив салон и придав жесткости кузову.

Шумоизоляция пола Lada 2114

Шумоизоляция пола Лада 2114 – это один из важнейших этапов в укреплении авто. Подвеска достаточно чувствительная, что дает возможность любым ударам о кочки проникать в салон. Дорожный просвет машины составляет 165 мм. Это позволяет без особых проблем преодолевать не только городские пространства, но и гравийные загородные трассы. Правда уровень шума будет довольно высок. Справиться с проблемой помогут 3 слоя изоляции. Первым делом демонтируем ряды сидений и напольное покрытие автомобиля. Далее расчистим и обезжирим пол. Следующий шаг –  послойное нанесение материалов. Какие из них выбрать? В данной области не обойтись без вибродемпфера. Он в разы сократит структурные шумы и вибрации, мешающие в пути. Далее на ваше усмотрение могут быть использованы шумопоглощение и звукоотражение или антискриповый слой.

Шумоизоляция багажного отделения Lada 2114

Зачастую при самостоятельной установке шумки забывается зона багажного отделения. Заводское укрепление также часто обходится стороной. По мнению наших специалистов это большая ошибка, ведь задняя часть автомобиля достаточно объемна. Через нее в салон проникают удары, скрипы, песчаная или гравийная дробь и так далее. При сложенном заднем сидении автомобиль трансформируется в грузопассажирский вариант с достаточно неплохой вместимостью. Во избежание сильной тряски и повышения шумового фона в багажном отделении Лада 2114, следует укрепить выбранную зону 2-3 слоями изолирующих материалов. работы производятся также в несколько этапов, а количество листов изоляции заранее оговариваются с мастером.

Шумоизоляция колесных арок  Lada 2114

На Лада 2114 производитель предусмотрел установку колес 14 радиуса. При этом не уделяется должного внимания укреплению зоны колесных арок. Здесь используется не самый качественный пластик. Данная область подвержена возникновению коррозий, быстро приводящих в негодность металлические конструкции автомобиля. Непременно стоит укрепить арки не только с точки зрения шумоизоляции, но и предотвращая гниение кузова. Будет достаточно нанесения от двух до трех листов материалов. Вибродемпфер снизит уровень вибраций, а антискриповый слой не пропустит в салон назойливые звуки.

Шумоизоляция дверей Lada 2114

Двери Лада 2114 – одна из самых уязвимых зон с точки зрения проникновения уличного гула в салон. Довольно быстро они разбалтываются, изнашивая заводскую шумку и снижая плотность прилегания к несущим конструкциям. Мастера «AUTOCOMFORT» рекомендуют максимально укрепить эту область для достижения качественной шумоизоляцияя всего автомобиля. Пяти слоев материалов будет достаточно, чтобы не только не слышать гудки проезжающих мимо авто, но и улучшить звучание вашей любимой музыки. Все элементы электроники, располагающиеся в дверях, аккуратно демонтируются, а затем послойно сюда наносятся шумопоглощение, звибродемпфер, звукоотражение и уплотняющий слои.

По окончании всех работ, путешествие в вашей «ласточке» доставит вам ни с чем несравнимое удовольствие. Ведь уровень шумоизоляции автомобиля будет достигать почти 100%! Наш дружный опытный коллектив ждет вас! Позаботьтесь о комфорте вашей Лада заранее.

Шумоизоляция автомобиля ВАЗ 2114 своими руками

Уровень комфорта отечественных автомобилей низок из-за постоянных шумов в момент движения. Шумоизоляция ВАЗ 2114 своим руками позволит устранить заводские недостатки.

Подготовка к звукоизоляции автомобиля ВАЗ 2114.

Шумоизоляция — это процесс по устранению как внешних, так и внутренних шумов.

При неисправностях в подвеске или в других узлах автомобиля появляется стук и скрежет. Шумоизоляция не устранит шумы от неисправных деталей и узлов автомобиля.

Для достижения качественного результата без СТО необходимо использовать современные шумоизоляционные материалы. Важно следовать инструкции по установке материалов.

Шумоизоляция дверей

Через двери поступает большое количество звуков в момент движения автомобиля. Звуки проезжающих рядом машин, шум с улицы — всё это слышно водителю и пассажирам в салоне. Для устранения проблемы необходимо выполнить ряд несложных процедур.

Подготовка левой двери ВАЗ 2114 к шумоизоляции.

В первую очередь нужно снять обшивку дверей. После этого наклеить первым слоем виброизоляционный материал — проклеить им внутреннюю и внешнюю стенки дверей. Это уменьшит дребезжания при включённой акустической системе.

Вторым слоем наносится материал Сплен, толщиной 4 мм. Этот материал выполняет как шумоизолирующую, так и теплоизоляционную функцию.

Третьим слоем укладывается Битопласт, толщиной 5 мм. Этот материал блокирует скрип пластмассовых деталей ВАЗ 2114.

Правильная шумоизоляция дверей добавит комфорта поездкам. Можно будет наслаждаться музыкой из акустической системы без отвлечения на внешние звуки по ту сторону дверей. Вдобавок к этому в салоне будет лучше и дольше держаться тепло, исчезнут сквозняки.

Шумоизоляция багажника

Через багажное отделение в салон автомобиля поступает шум от глушителя и дороги в момент езды. Шумоизоляция этого участка — ответственный этап.

Подготовка багажного отделения ВАЗ 2114 к проведению шумоизоляционных работ.

После демонтажа обшивки багажного отсека необходимо обклеить внутреннюю поверхность виброизолятом SGM Comfort М3Ф. Этот материал наносится на пол багажного отделения и на задние арки с крыльями. Также им устилается ниша, где находится запаска. На крышку багажника желательно уложить SGM М2Ф.

Второй слой — шумоизолирующий. Понадобится 4-миллиметровый Сплен. Материал наклеивается поверх первого слоя.

Шумоизоляция капота

Под капотом расположен один из главных источников шума — двигатель ВАЗ 2114. Правильная шумоизоляция моторного отсека снизит слышимость работы силового агрегата в салоне и устранит барабанящие звуки от града или дождя.

Шумоизоляция капота ВАЗ 2114 своими руками.

Вдобавок к этому увеличится теплоёмкость в подкапотном пространстве — двигатель будет медленней остывать. Это очень удобно при непродолжительных остановках в зимний период — меньше времени тратиться на прогрев.

Сначала демонтируется стандартная звукоизоляция. Всю поверхность капота необходимо помыть и промазать обезжиривающим составом.

Первым слоем наносится виброизолирующий материал. Поверх него устилается 6-миллиметровый шумопоглощающий материл Шумфлекс. Третьим слоем монтируется стандартная звукоизоляция.

Шумоизоляция пола

Через пол автомобиля проступают шумы от дорожного покрытия, колёс, работы КПП и глушителя.

Использование нужных материалов нейтрализует поступление шумов, улучшит теплоизоляцию и положительно скажется на антикоррозийной защите.

В первую очередь требуется произвести снятие обшивки салона. Затем вся поверхность пола прокладывается виброизоляционным материалом. Вибропласт нужно выбирать максимально больший по толщине. Материал должен плотно прилегать к поверхности пола. В случае попадания влаги под материал в процессе эксплуатации начнётся коррозия пола.

Вторым слоем устилается шумоизолят. Автолюбители советуют использовать Сплен, толщиной 4 мм.

После этих операция штатная звукоизоляция устанавливается поверх второго слоя.

Шумоизоляция крыши

Крыша ВАЗ 2114 не имеет заводской шумоизоляции — под обшивкой находится обычный лист металла.

Первым слоем устанавливается виброизоляция. Поверх неё наносится шумотеплоизоляционый материал Шумфлекс, толщиной 6 мм. После этого монтируется обшивка крыши.

После установки шумоизоляции понизится уровень шума в салоне, уменьшится нагревание крыши в летний период. Зимой шумоизоляция будет выполнять защитную функцию от конденсата.



Ремонтируем автомобиль ВАЗ 2114 самостоятельно:

Шумоизоляция крыши ваз 2114

На чтение 14 мин. Просмотров 7 Обновлено

Данный материал будет посвящен теме шумоизоляции, которая выполняется внутри багажника и дверях на автомобиле ВАЗ 2114. Для отечественной «четырнадцатой» это полезное мероприятие, которое позволяет существенно снизить уровень шума внутри салона, а также в багажном отсеке. Следовательно, шумоизоляция положительно сказывается на комфорте водителя и пассажиров автомобиля.

Фото проклеенной шумкой двери на ВАЗ 2114

Багажник

При движении машины, шум от глушителя и дороги передается через пол багажника в салон. Следовательно, выполнить шумоизоляцию багажника ВАЗ 2114 будет совершенно не лишним. Особенность конструкции данной модели заключается в том, что багажный отсек находится непосредственно внутри салона.

Проклеенный шумоизоляцией багажник на ВАЗ 2114

Весь процесс можно разделить на несколько этапов:

  • Оклеивание обшивки и крышки багажного отсека;
  • Обработка металлических компонентов;
  • Нанесение битопласта;
  • Сборка.

Теперь рассмотрим каждый этап более подробно:

  1. Снимите все элементы обшивки багажника, чтобы удалить с внутренних поверхностей пыль, грязь, жир.
  2. Обязательно обработайте поверхности специальными антикоррозийными составами и уайт-спиритом.
  3. На обшивку следует наклеить небольшие элементы шумоизоляционных материалов. Слишком много использовать не рекомендуется, поскольку это заметно утяжелит конструкцию.
  4. На местах обшивки всего багажника, включая участок для запаски и крышку, обрабатывают звукопоглощающими материалами. Специалисты советуют использовать Акцент или Битопласт. Но в районе запаски воспользуйтесь Спленом.
  5. Теперь переходим к металлическим участкам кузова. Их нужно зачистить, после чего обклеить шумопоглощающими материалами. Для ВАЗ 2114 хорошо подходит Gold, поскольку он немного весит, но эффективно справляется со своей задачей. Старайтесь не допускать появления пузырей воздуха между материалом шумоизоляции и кузовом.
  6. Далее следует Битопласт. Он играет роль материала, поглощающего шум. Им обрабатывается вся поверхность багажника, исключая отсек запасного колеса. Там, как вы помните, используется Сплен.
  7. После этого вы можете использовать слой Сплена по всему периметру, нанося его сверху материала для звукопоглощения. В таком случае Сплен будет играть роль теплоизоляционного покрытия. Учтите, много шумки ставить не стоит, поскольку обшивку вы попросту можете обратно не установить.
  8. Завершает процесс сборка всей конструкции. Сделать это не сложно, просто действуйте согласно руководству по эксплуатации, старайтесь аккуратно работать со всеми крепежными элементами.

Двери

Шумоизоляция дверей оказывает непосредственное влияние на уровень комфорта внутри автомобиля ВАЗ 2114. Если провести подобную работу, вы одновременно решите несколько проблем:

  • Избавитесь частично от шума, который поступает внутрь автомобиля снаружи;
  • Сумеете ликвидировать скрипы и стуки, которые характерны для ВАЗ 2114 из-за особенностей обшивки и расположения внутренних деталей;
  • Повысите качество звучания аудиосистемы. Особенно шумоизоляция дверей ВАЗ 2114 актуальна, если в двери встраиваются динамики.

Как и в случае с багажником, обработка дверей включает в себя несколько этапов:

  1. Разборка. Для начала снимается обшивка с дверей. Только делайте это аккуратно, обязательно запишите или очень внимательно запомните последовательность демонтажа. Это первое и самое главное условие для успешной обратной сборки.
  2. Очистка поверхностей. Сняв заводскую шумку и остальные элементы, очистите и обезжирьте металл. Внимательно относитесь к краске, не повредите ее инструментами. Низ дверей не требуется обрабатывать обезжиривающими составами.
  3. Нанесение первого слоя шумоизоляции. Для оклеивания стенок, которые выходят наружу, использую вибродемпферный материал. Элементы нарезаются по контуру отсеков и приклеиваются. Работа достаточно сложная, поскольку требуется через небольшие отверстия умудриться оклеить поверхности. Выполняйте шумку в перчатках, чтобы не поранить руки о металлические компоненты. Если клеится не сплошной кусок, а небольшие кусочки, делайте это внахлест.
  4. Борьба со стуками и скрипами. Провода, тяги, другие детали, которые можно, обмотайте при помощи Маделина. Это позволит избежать стуков во время тряски автомобиля. Обратите внимание на участки соприкосновения деталей с корпусом. Здесь допускается двойной слой материала. Не лишним будет выполнить сплошную прокладку из этого же материала по всему контуру дверей, где крепится обшивка.
  5. Виброизоляционная защита для техотверстий. Технологические отверстия следует обработать кусочками Вибропласта. Полезное мероприятие, дающее хороший результат по защите от вибраций и их последствий для комфортной езды.
  6. Поверхности металла двери со стороны обшивки обрабатываются Акцентом. Это звукопоглощающий материал. Если его нет, воспользуйтесь Битопластом. Только толщина такого материала не должна составлять более 10 миллиметров.
  7. Обработка обшивки. Чтобы обшивка не резонировала и не вибрировала, нанесите на ее поверхность вибродемпферный материал Вибропласт Голд. Всю поверхность оклеивать не обязательно, поскольку так вы заметно утяжелите двери. Самое главное — это места стыка элементов обшивки и широкие ровные элементы.
  8. Сборка. Перед тем, как приступить к сборке в соответствии намеченной вами инструкции, убедитесь в исправности стеклоподъемников и прочих элементов, расположенных в двери.

Самая лучшая шумоизолция — это комплексная. Потому защитить свой ВАЗ 2114 от внутренних и наружных шумов все же рекомендуется. Начните с малого, постепенно обрабатывая крышу, капот, подкрылки и прочие элементы. Сделав это, вы сумеете достичь удивительного комфорта и тишины в салоне своего автомобиля.

Большинство современных авто, причем не только бюджетных, не имеют даже маломальской шумоизоляции или виброизоляции потолка. По каким-то непонятным причинам автопроизводители игнорируют эту важную и очень полезную процедуру при сборке автомобиля на конвейере. Шумо- и виброизоляция поглощают вибрацию и не пропускают в салон посторонние шумы идущие из вне. Кроме того, "шумка" выполняет роль утеплителя, не выпуская тепло и не позволяя холоду пройти внутрь автомобильного салона.

Если вы не уверены есть ли у вас шумо- или виброизоляция крыши, при этом вы не желаете снимать обшивку, вы можете узнать это при помощи нескольких нехитрых экспериментов:

  • Зимой, когда на крышу автомобиля нападает много снега, сядьте в машину и прогрейте ее. Если снег на крыше начнет таять — у вас нет "шумки" или она не обеспечивает абсолютно никакого эффекта.
  • К тому же, отсутствие вибро- или шумоизоляции можно констатировать во время движения. Без шумоизоляции со стороны крыши исходит гул и дребезжание.
  • Во время дождя, в авто в котором отсутствует виброизоляция и шумоизоляция, очень сложно услышать собеседника или негромко играющую музыку.

Обесшумливание крыши — самая простая и доступная процедура среди всех существующих способов обесшумливания, и ее вполне реально выполнить в домашних условиях. Желательно, конечно же, делать полную шумоизоляцию автомобиля в комплексе (потолок, пол, арки, моторный отсек, двери и т. д.), однако если вы решили делать только потолок, то и это будет очень большой плюс.

Когда-то я уже рассказывал о полной шумоизоляции автомобиля, тогда это был ВАЗ 2114. На этот раз мы будем выполнять лишь частичную шумо- и виброизоляцию, то есть только потолок на почти таком же автомобиле — ВАЗ 2115.

Для работы вам необходимо купить:

  1. Три листа вибропласта толщиной в 2 мм, хорошего качества, я предпочитаю "шумку" Noico, но вы можете взять что-то другое, то, что вам больше подходит.
  2. Также понадобится два больших листа сплена толщиной 4 мм. Количество зависит от того, насколько вы умеете обращаться с этим материалом, если все делать правильно и ничего не "переводить", то и одного должно хватить.

Шумоизоляция потолка автомобиля ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

1. Прежде всего, необходимо обеспечить доступ к железному потолку, для этого снимаем обшивку потолка, а также весь декор: козырьки, ручки и, конечно же, плафон.

2. Тщательно обезжириваем весь потолок при помощи "Уайт-спирита" и приступаем к оклеиванию потолка виброизоляцией.

3. Трех листов вам хватит на весь потолок. Желательно наличие помощника, потому как одному клеить не очень удобно. Принцип простой, не сложнее чем выклейка детской наклейки, ну разве, что немного сложнее.

4. Отрезаете кусок необходимого размера, снимаете защитную пленку и прикладываете к потолку своего автомобиля.

5. После этого хорошенько все раскатываем валиком, чтобы потом не отклеилось.

6. Когда с вибропластом закончили, возьмите большой кусок сплена и выклейте его поверх слоя вибропласта. У меня одного листа хватило на всю площадь потолка автомобиля. После выклейки снова все раскатываем валиком.

По завершению все собираем и крепим на места…

Ну, в принципе все. Описывать больше вроде нечего, процесс простой и не требует особых инструкций. Самое главное не перепутайте, что за чем клеить. На все про все я потратил чуть больше часа свободного времени.

О результатах

Что тут можно сказать? Конечно все супер, передать как было и как стало на фото я не смогу, просто поверье на слово, стало реально уютнее, даже когда разговариваешь в салоне своего авто — ощущение будто ты в чьей-то другой машине. Во время езды, шума стало намного меньше, не скажу, что он полностью пропал, но как минимум в два, а может и три раза стало тише. Дождь теперь вообще не проблема, даже во время ливня в машине можно услышать шепот собеседника или тихо играющую музыку. Спасибо за внимание, надеюсь вы также довольны результатом!?

Как сделать шумоизоляцию в ваз 2114

Шумоизоляция Ваз 2114, проведенная своими руками, несет в себе наиважнейшую цель – понизить уровень слышимости посторонних звуков в салоне авто. Шум издает силовой агрегат, ветер снаружи при быстром движении, другие источники.

Если знать, как сделать шумоизоляцию Ваз 2114 самостоятельно, можно значительно понизить уровень шума и неплохо сэкономить при этом, так как услуги подобного рода в СТО оцениваются недешево.

Общая информация о процессе

Изначальная заводская «шумка» предусмотрена производителем еще на этапе сборки машины. Но постепенно из-за перемены температур всякий материал лишается своих полезных свойств.

Прежде, чем начинать проведение «шумки» своими силами, рекомендуется демонтировать сидения, обшивки дверей, коврики и освободить машину от старой штатной изоляции.

Примечание. Только проведя полную и капитальную процедуру шумоизоляции, можно надеяться на значительное снижение шума извне. Только в этом случае в салоне будет идеально тихо и комфортно.

Шумоизоляция панели ваз 2114

Особенно важно обработать двери, так как часто они становятся основным местом установки акустических колонок. Ясно, что место это должно быть хорошо защищено не только от проникновения шума, но и от вибраций пластика и других негативных явлений.

Акустические динамики в дверях

Одновременно с шумоизоляцией салон получит и качественное утепление. В российских условиях это крайне важно. Чтобы добиться такого эффекта, надо совместить вибро- и звукоизоляцию.

Шумоизоляция на ваз 2114

«Шумку», проведенную на Ваз 2114, нередко называют и тюнингом. Это так и есть, ведь проводится настоящая модернизация автомобиля. Повышаются эксплуатационные параметры, создаются комфортные условия при движении ТС.

Водителя больше не угнетает шум мотора, его нервная система не раздражается от бренчания и вибраций пластиковых элементов. Все это не может положительно не сказаться на общей безопасности вождения.

Как и говорилось выше, штатная «шумка» хорошим качеством отличаться не будет, надеяться на нее – последнее дело. Особенно актуален процесс проведения «шумки» на автомобилях с большим пробегом. На таких машинах вообще очень сложно ездить, так как шум проникает повсюду, мешает нормальной работе акустики, создает полный дискомфорт, поездка превращается в утомительнейшее занятие.

В продаже на сегодняшний день можно найти достаточное количество качественных материалов для проведения «шумки». Их очень много и осуществить грамотный выбор бывает порой крайне сложно. Одним из главных показателей хорошего материала является не только способность поглощать звуки, но и иметь легкий вес (подробно о материалах в таблице ниже).

Примечание. Если материал сам по себе будет тяжелым, осуществить «шумку» будет сложно. Как правило, хорошая и правильная изоляция подразумевает укладку нескольких слоев материала, этакий сэндвич, состоящий из слоев вибро- и шумопоглотителей. Тяжелые материалы создадут опасный для автомобиля и его кузова лишний вес, что неминуемо скажется на расходе топлива и общей динамике машины.

Сплен с фольгой

Кроме всего прочего, стелить материалы тоже надо умеючи. Дело в том, что если на это не обратить внимание, то материалы превратятся просто в бомбу замедленного действия для металлической составляющей автомобиля.

Плохо уложенный материал – это зазоры, через которые будет проникать воздух, влага и т.д. А все это неминуемо приведет к появлению самого страшного врага кузова – коррозии.

Правильная укладка материала – это всегда следование инструкции в пошаговой последовательности, использование правильных инструментов, применение строительного фена и многое другое.

В некоторых случаях, особенно при самостоятельном проведении «шумки», уместна и частичная звукоизоляция. Целью бывают в этом случае самые шумоиздающие части машины. Обязательно двери, затем багажник, задняя полка и так далее.

Важно, работая самостоятельно, не повредить обивку. К сожалению, это происходит часто из-за неумелых действий автовладельца, впервые осуществляющего подобную операцию. В целом, проведение «шумки» — процесс кропотливый и длительный, но это того стоит.

Прежде, чем проводить шумоизоляцию, рекомендуется провести частичный или полный техосмотр машины. Должны быть устранены причины всех вибрирующих и стучащих звуков, издаваемых элементами подвески или других узлов автомобиля. Они могут быть плохо закреплены или подлежать замене. Проверке надо подвергнуть и кузов с его деталями.

Алгоритм проведения операции по «шумке» автомашины Ваз 2114

Чтобы изолировать салон от лишнего шума, надо провести шумоизоляцию, следуя этим пошаговым инструкциям:

  • Вначале разобрать автомашину, сняв те части, которые издают шум при движении. Это могут быть брызговики, арки, крылья и т.д. Их изнутри желательно покрыть каким-нибудь вибродемпфирующим материалом;
  • Снять надо будет и сидения, если подразумевается полная шумоизоляция салона;

Ваз 2114 шумоизоляция панели и салона в целом

  • Обклеить вибродемпфером пол автомобиля, прикатать специальным инструментом.

Совет. Чтобы материалы лучше схватывались с металлом или пластиком, рекомендуется проводить работы в сухом и теплом помещении. В сыром помещении лучше заранее прогреть фольгу специальным строительным феном, а уже затем прикатать к поверхностям кузова.

Шумоизоляция торпеды ваз 2114

  • Следующим материалом, как правило, становится Сплен. Он на липкой основе, ложится на поверхности легко, прекрасно отсекает лишние шумы, проникающие извне;
  • Для установки материалов в багажнике заранее снимается крышка, все саморезы и болтики отвинчиваются.

Шумоизоляция багажника ваз 2114

Примечание. В целом, разбор багажного отсека подразумевает отдельную операцию. Здесь надо будет все хорошенько подготовить, отделение разобрать до оголенной металлической поверхности, все провода, идущие в эту зону, вытащить. Что касается укладки материалов, то обрабатывать следует только чистые и сухие поверхности. После того, как материал будет уложен, надо будет вдеть обратно проводку и закрыть все лишние отверстия.

Ваз 2114 шумоизоляция багажника

  • Обработка дверей (см. Шумоизоляция дверей ваз 2114 легко выполняется самостоятельно) – это практически самая важная процедура в плане повышения так называемых «акустических» свойств салона. Изолировать эти части автомашины рекомендуется хорошим материалом на основе полиуретана. Передние двери вазовской модели, которым доверена роль подставки для акустических громкоговорителей, рекомендуется укатывать в два слоя.

Примечание. По сути, «шумка» двери подразумевает также первоначальный разбор обивки, проклеивание обеих ее сторон и карты. Дверные технологичные отверстия закрываются только на одной из кромок.

  • Крыша Ваз 2114 также подвергается обработке. Чтобы полноценно осуществить «шумку» потолка автомобиля, надо будет снять все, начиная с зеркал и заканчивая обивкой;

Шумоизоляция крыши ваз 2114

  • Не менее ценен в плане защиты от проникновения внешних шумов и звуков ДВС капот. Его тоже надо суметь грамотно обработать (см. Шумоизоляция капота ваз 2114: нужна или нет).

Шумоизоляция моторного отсека ваз 2114 и капота

Полезные советы

Сегодня многие владельцы Ваз 2114 устанавливают в машину новую акустику, более мощную и производительную. Они покупают дорогой сабвуфер (см. Сабвуфер 1000 ватт и обзор лучших моделей), мощный усилитель (см. Лучший усилитель для сабвуфера и как его выбрать) и массу других полезных штучек, заметно повышающих уровень и качество звучания. Но каково бывает их разочарование, когда все затраченные средства оказываются брошенными на ветер, так как звук по-прежнему оставляет желать лучшего.

Оказывается, все дело в недостаточной изоляции кузовных панелей автомобиля, сквозь которые проникает шум извне. Наслаждаться чистым звучанием уже не получается: дребезги, вибрации, стуки – все это ухудшает качество.

Как и говорилось выше, двери автомобиля в этом плане имеют очень важное значение.

Вот на чем требуется акцентировать внимание:

  • Они обязательно должны быть изолированы с обеих сторон, хотя излишнее усердие тоже проявлять не следует. Тяжелые двери – это риск провисания их со временем;

На ваз 2114 шумоизоляция

  • Кроме того, надо учитывать тот факт, что нередко двери Ваз 2114 бывают обтянуты целлофаном. Последний издает неприятные звуки и скрипы в холодное время года на морозе;
  • Материалы на двери желательно укладывать большими кусками (насколько это возможно). Используемые материалы не должны виднеться за краями обшивки.

Научиться проводить «шумку» своими руками несложно. В этом деле помогут инструкции пошагового типа, фото – материалы, видео. Заводская штатная изоляция должна быть полностью содрана, чтобы удалось качественно уложить новые материалы.

Таблица

Материалы для проведения вибро- и шумоизоляции:

Шумоизоляция Ваз | Шумоизоляция Шумоff

Шумоизоляция Ваз

«Все знают, что такое шумоизоляция автомобиля,

но мало кто знает о распространении звуковых волн,

их частоте, амплитуде, затухании, прежде чем шумоизолировать!»

 

«Эффективная шумоизоляция ВАЗ LADA и др. авто по принципу звукопоглощения»

 

Вы задумывались о том, почему даже у старых горкотящих дизельных иномарок салон тише, чем у новой LADA? На улице двигатель рычит, а в салоне тишина. Чудеса?

Все очень просто — это благодаря работе эффективной вибро и  шумоизоляции , а точнее будет сказать звукоизоляции салона. Но до недавнего времени простая, но очень эффективная звукоизоляция была недоступна, и мы решили положить этому конец!

История. Начало идеи звукоизоляции ВАЗ LADA

Все началось около 1 5 лет назад.

Прокатившись на старом дизельном Ford 84 года выпуска, у которого под капотом не двигатель, а отбойный молоток какой-то, я заметил, что в салоне то тишина полная! Разгоняя автомобиль на третьей передаче, чтобы услышать двигатель, нужно сильно прислушаться. Тебя только вжимает в сидушку, а шума нет. В один момент родилась идея сделать в LADA «Глухой салон». Тем более на нашей стороне огромное преимущество. Бензиновый двигатель ВАЗ работает значительно тише. И сразу возник вопрос

 

Какой применить материал для шумоизоляции автомобиля ваз?

 

Работая на СТО и пропуская в месяц по несколько автомобилей, благо было с чем экспериментировать… Но все-таки с тем, какой выбрать тепло вибро шумоизоляционный материал были проблемы. Интернет поиск привел к проклейке спленом, изолоном и прочей бесполезной ерунды, как потом оказалось. Что самое интересное, так это то, что клиенты были довольны! Они довольствуются больше красотой и тем, что сделано, нежели эффективности. Перепробовали все, что можно найти в интернете, но это все не то! Стоимость красивой шумоизоляции потянет не каждый, а салон по-прежнему не глухой, двигатель слышно! Кроме того, эту шумоизоляцию не поклеишь после ремонта и обработки кузова… Может у нас руки кривые? Решили сравнить результаты других. Сравнивая по шумности салон BMW и ВАЗ 2110, проклеенной специалистами на фирменном ТО, ВАЗ отжимается, хотя и движок на десятке был тише бумеровского. Сравнивая эту десятку с Ауди 80, больше понравилось в Ауди. По ощущениям в Ауди тише. Ауди и БМВ старые и не обклеенные. Тогда таких клеящих материалов не было, а машины тихие

И здесь случайно на глаза попадается на разборке дизельный автомобиль, который полностью поменял представление о шумоизоляции авто. Вы даже представить себе не можете, в каком восторге мы были, когда увидели на разобранном автомобиле, как оно работает и почему. Сначала мы пробовали самостоятельно все это применить на классике и даже что-то похожее начало получаться, но были минусы и сложности. Мы делали шумоизоляцию клиентам, они были просто в шоке от тишины в салоне! Но с материалом были проблемы — негде купить. Решили найти ему достойную и максимально дешевую замену.

 

Настало время теории, чтения и обучения. Пошла в ход книга по физике, библиотека и вот оно! Уже раньше достигался подобный результат энтузиастами. На старом, шумном автомобиле сделали салон очень глухим. Опять-таки понимание законов физики, не более того.

 

Сплен, изолон и тому подобные материалы, это теплоизоляторы. Они вообще не гасят звук, по определению. Это было уже сотни раз доказано различными тестами. Сплен, изолон и т.д. имеют твердую закрытоячеечную структуру и в лучшем случае очень слабо могут отражать звук. Короче говоря, от 80 до 90 % звук проходит насквозь через такие материалы.

 

Но польза от него все же есть. Приклеенный материал, может выступать в роли тепло и виброизолятора. Оклеивать салон в сплошную нет необходимости. Изолон, сплен и др. особенно на каучуковой основе материалы, которые для удобства с клеящей основой, идеально гасят резонанс. То есть металлические детали кузова не будут создавать фон. Клеить деталь целиком нет надобности. Средне-высокочастотный шум, именно звук, этот материал пропускает, даже оклеив всю деталь целиком! На изображении слева показан принцип, куда, где и как клеить виброизоляцию. Большие ровные панели, где нет жесткости, углов, кантов, будут резонировать и соответственно излучать фон. Их и нужно будет успокоить, чтобы они не резонировали. Нажмите на картинку, чтобы увеличить.

 

С шумами исходящими из-за резонанса кузовных металлических деталей кузова разобрались. А вот со звуком, распространяющегося по воздуху, все по-другому. Чтобы блокировать прохождение звука, его нужно поглощать. По теории отражения волн затухание амплитуды происходит при каждом отражении волны. Если шумоизоляционный материал будет иметь миллионы волокон, то звук проходя через волокнистый материал, будет своими колебаниями вызывать колебания волокон материала. В следствии этого материал преобразует энергию колебаний в тепло. Если сказать сокращенно, то применив правильный шумоизоляционный материал, двигателя в салоне не слышно.

 

Материал для шумоизоляции автомобиля

 

Наглядно изучив кучу автомобилей с громким мотором и тихим салоном, была выявлена общая параллель — применение физического свойства звукопоглощения. У автомобилей импортного производства можно заметить в салоне толстый прорезиненный поролон (если можно так сказать) с прочной внешней частью. У более ранних моделей что-то наподобие толстого войлока с ватой, а внешняя часть как бы из прессованной нити.

Опель . В салоне на всю моторную стенку уложен толстый звукопоглощающий материал. Он цельным куском закрывает моторную стенку в салоне. В моторном отсеке на моторной стенке + тоннель снаружи покрывает толстый мягкий материал в оболочке. Если плохо видно, нажмите на изображение.

 

shum opel vivaro

Дизельный Opel Vivaro. На моторной стенке толстый мягкий материал способный задерживать проникающий звук с моторного отсека. Кстати у современных автомобилей начали удешевлять шумоизолирующие материалы. Вероятно всего из-за того, что моторы стали тише. В салоне пристойно, но двигатель не сильно шумный.

 

 

toyota prado ШУМОИЗОЛЯЦИЯ

Toyota Prado. Этот автомобиль конечно не эталон шумоизоляции, но в нем довольно таки тихо и комфортно.

 

 

 

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ  Daewoo-Matiz

Daewoo Matiz. Моторная стенка защищена от источника шума специальным шумопоглощающим материалом.

 

 

 

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ  Daewoo

Daewoo Sens. Вот здесь проблема. На Сенсах слышно двигатель, коробку и шум колес. Малая толщина шумоизоляционного материала. Этой толщины явно не хватает. В шумоизоляционном материале очень большие окна.

 

 

sens2Сняв родную шумоизоляцию можно увидеть на моторной стенке приклеенный виброизоляционный материал. Как бы все есть, но очень сильно сэкономили на самом главном шумоизоляционном материале. Да, в Сенсе тише, чем в Жигулях, на порядок, но и двигатель там тоже тише. Вывод — шумоизоляционный материал должен поглощать звук эффективно! Поэтому нужна соответствующая толщина материала, чтобы звук не проходил.

 

Заводская шумоизоляция ВАЗ LADA — это печально!

 

Заводская шумоизоляция ВАЗ — это жесть!!! И вроде бы как все правильно, но, увы, это работает на 20% от того, что требуется, чтобы двигатель не было слышно. Сэкономили, конечно, красиво!

Чтобы шумоизоляция автомобиля своими руками была эффективной, нужно подойти к делу с пониманием. Уверен, что вы сможете самостоятельно сделать шумоизоляцию, которая будет эффективней той, что вам предложат на СТО.

 

ОПРЕДЕЛИТЬ источники шума в LADA

Двигатель. Распространяет звуковые колебания во всех направлениях моторного отсека. Передает вибрацию на кузов через подушки двигателя. Подушки двигателя очень жесткие в сравнении с импортными. Двигатель чувствуется в салоне от сидения, от пола, от педалей. Классический двигатель ВАЗ издает шелестящий средне-высокочастотный шум.

 

 

Коробка переключения передач. При работе создает звуковой фон. Кроме звукового шума она еще передает вибрацию на кузов. Коробка передач жестко соединена с двигателем и крепится к кузову. Резиновая подушка, на креплении траверсы, не гасит все колебания. Часть этих колебаний все же передается на кузов.

 

Выхлопная система. Передает на днище кузова вибрации, хоть и крепится на двух резинках. Вы замечали, как шумит сама выхлопная труба? Это особенно заметно, когда разгоняешь автомобиль. Звенящий призвук под днищем автомобиля отчетливо прослушивается как при движении, так и на месте. Шумность выхлопа системы довольно таки высокая.

 

 

Эластичная муфта. Этот узел создавался без учета аэродинамических характеристик. Эластичная муфта иномарок плоская и ровная, но на Жигулях она напоминает вентилятор. При движении она режет воздух и сильно шумит. Это не может не отражаться на трубчатом, пустотелом звонком кардане.

 

 

 

Кузовные детали. ДВС, КПП, эластичная муфта, кардан, выхлопная система и звуковые волны этих механизмов создают вибрации кузова. Вибрация проходит по металлу и в салоне воспроизводится шум. Приведу пример. Две жестяных баночки соединены между собой ниткой. В одну говоришь, в другой слышно речь. Что-то в подобном духе. Именно поэтому не стоит забывать про виброизоляцию панелей кузова, которые могут передавать звук в салон.

 

Самая большая панель — крыша автомобиля! Например, у BMW X3 на потолке приклеен войлок толщиной 2 сантиметра. Войлок препятствует распространению вибрации на кузовной детали и эффективно поглощает звуки, распространяемые по воздуху. Фактически одним ударом убили двух паразитов. Для крыши этот вариант самый удачный. Инженеры BMW очень щепетильно отнеслись к вопросу шумоизоляции.

 

Моторная стенка. Через нее проникает самый основной источник средне-высокочастотного шума. Звук двигателя проходит в салон через моторную стенку. Правильно расположенный в этом месте звукопоглощающий материал, обеспечит надежную защиту от журчания классического мотора в салоне. Вы уже сообразили, что нужно делать, верно?

 

Шум от КПП, эластичной муфты, кардана и часть звона выхлопной трубы проникают сквозь тоннель. Возле ручника в тоннеле есть открытое место. Отсюда прорывается целая капелла разнообразных звуков. Шумоизоляцию тоннеля проводите на том же уровне, что и моторную стенку. Жмите на картинки слева, читайте описание.

 

Арки +задняя стенка  LADA. Заметил, что после того, как прорезал отверстия в задней полке под динамики, в салоне появился звук выхлопа и еще какой-то фон. Заводская шумоизоляция задней полки выглядит как клеенка+мешковина, но в подавлении шумов, на удивление, влияет существенно. Максимально плотно изолируйте заднюю стенку (на изображении отмечено красным) за спинкой сидения и арки задних колес. Багажник, это объем в котором много различных шумов. Багажник так же желательно шумоизолировать виброизоляцией и шумоизоляцией. Крылья и пол жутко резонируют! Задняя полка, где обычно размещают динамики, это источник постороннего шума. Обязательно шумоизолируйте!

 

 

Что даёт шумоизоляция авто по методу звукопоглощения?

 

  1. Глухой салон. Шумоизоляция автомобиля своими руками до такого уровня невозможна? Возможно!
  2. Убирает шумы от трансмиссии в салоне. КПП, эластичная муфта, кардан, мост издают шум. Шум можно убрать!
  3. Ликвидирует шум выхлопной системы. При помощи метода звукопоглощения в салоне не слышно шум выхлопа!
  4. Сохраняет тепло в салоне зимой. Тепло не так быстро уходит с салона автомобиля. Салон прогревается быстрее.
  5. Делает прохладный салон в жару. Крыша автомобиля не будет передавать жар в салон. Будет как в тени.
  6. Убирает противный шум двигателя. Двигатель в салоне не слышно на первой передаче при средних оборотах.
  7. Дает возможность наслаждаться поездкой в тишине. Пассажиры свободно общаются между собой и по телефону.

 

Есть ли недостатки у этого метода шумоизоляции?

 

Было бы неверно только расхваливать, потому что во всем можно найти недостатки.

 

Недостаток №1 Придется делать шумоизоляцию своими руками. Можно на свой страх и риск отдать горе мастерам. ВО втором случае может быть халтура.

 

Недостаток №2 Боится воды. Впрочем, как и все остальные эффективные шумоизоляционные материалы, применяемые в автомобильной промышленности. В реку машину лучше не бросать. В нормальной эксплуатации и правильном применении, шумопоглощающий материал будет сухим.

 

Недостаток №3 Машина становится тяжелее. В зависимости от требований и фанатизма, прибавляется от 7 — 55 кг. На скорость влияний не замечено!

 

Как и где можно изучить принцип эффективной шумоизоляции?

КНИГИ.

Руководствуясь специальной литературой. Если вы любите читать, располагаете временем изучать физические явления, работы ученых по различным печатным руководствам и книгам, то для начала подойдет учебник по физике.

Плюсы: Очень дешево (фактически бесплатно)

Минусы: долго, скучно, муторно, поверхностно и придется экспериментировать.

НА САЙТАХ В ИНТЕРНЕТЕ.

Вы растеряетесь от противоречивой информации. Есть много хороших статей, но много противоречий и замудренностей. Вначале придется все-таки вернуться к физике, а потом с пониманием браться за изучение. Потом экспериментировать.

Плюсы: Бесплатно.

Минусы: Большая трата времени, экспериментировать, эксперименты стоят денег, вложения могут не окупиться на 100%

ПОСМОТРЕТЬ В АВТОСЕРВИСАХ

Не думаю, что вам согласятся показывать и тем более обучать. Кроме того зачастую там все построено на том, чтобы наделать понтов и получить за это деньги. А если все серьезно, то вам тем более никто не будет показывать своих секретов и практических наработок.

Плюсы:   наглядный пример на практике.

Минусы:  придется договариваться, возможно придется платить, сомнения в том, что будут раскрыты все секреты.

НАЙТИ ТОГО, КТО БЫ ПОКАЗАЛ

Если вам удастся найти специалиста по шумоизоляции, который согласится стать вашим наставником, то это будет идеальный вариант, который быстрее всего приведет вас к результату. Есть такие люди, которые очень хорошо разбираются в шумоизоляции и готовы помочь за какую-то плату.

Плюсы:   Быстро и качественно

Минусы: Дорого, сложно найти

«ЭФФЕКТИВНАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ  САЛОНА ВАЗ»

Именно потому, что существует много мифов, туфтологии и противоречий, мы и приступили к съемке полноценного обучающего курса — «Эффективная Звукоизоляция Салона» в видеоформате.

 

Этот курс своего рода наставник. Человек своими руками показывает наглядно процесс шумоизоляции, объясняя все детали в подробностях. В какой-то степени это даже лучше живого учителя, ведь вы можете бесконечное количество раз возвращаться к нужному эпизоду, чтобы напомнить себе какой-то момент. Вы увидите, что это на самом деле легко и вполне выполнимо без каких-то специальных знаний, ведь вы их получите уже в ближайшее время.

 

Оригинал текста  http://changecustomcars.com/shumoizolyaciya.html

Шумоизоляция Ваз

шумоизоляция купить

шумоизоляция 2109

шумоизоляция пол

шумоизоляция автомобиль

шумоизоляция цена

шумоизоляция капот шумоизоляция lada

шумоизоляция lada granta

шумоизоляция lada vesta

prim lada антишум

напыляемая шумоизоляция

lada largus шумоизоляция

шумоизоляция калина

шумоизоляция приора

шумоизоляция лада

шумоизоляция форум

шумоизоляция ваза

шумоизоляция ваз

шумоизоляция ваз 2114

шумоизоляция ваз +своими руками

шумоизоляция ваз 2110

шумоизоляция ваз 2107

шумоизоляция ваз 2109

шумоизоляция ваз цены

шумоизоляция ваз купить

шумоизоляция ваз 2115

шумоизоляция ваз 2112

шумоизоляция ваз видео

шумоизоляция дверей ваз

шумоизоляция капота ваз

шумоизоляция автомобиля вазе

шумоизоляция автомобиля ваз

шумоизоляция ваз 21099

шумоизоляция ваз 2106

шумоизоляция пола ваз

заводская шумоизоляция ваз

как сделать шумоизоляцию ваз

шумоизоляция ваз  своими руками видео

Шумоизоляция авто в Москве по минимальной цене.

 

 


шумоизоляция автомобиля, шумоизоляция, шумоизоляция своими руками, шумоизоляция авто, шумоизоляция автомобиля цена, шумоизоляция отзывы, шумка дверей, шумка своими руками, шумка приоры, шумка 2110, шумка ваз 2110, сплен, сплен купить, сплен цена, сплен 3004, сплен 4, сплен 3008, stp сплен, шумоизоляция сплен, вибропласт сплен

шумоизоляция автомобиля, звукоизоляция автомобиля, шумка цена, шумоизоляция своими руками, шумоизоляция видео, шумоизоляция автомобиля ваз, шумоизоляция автомобиля 2110, своими руками ваз, шумоизоляция автомобиля 2109, шумоизоляция автомобиля 2107, шумоизоляция автомобиля ланос, шумоизоляция автомобиля цена, шумоизоляция автомобиля цены, шумоизоляция отзывы, шумоизоляция материалы, шумоизоляция автомобиля приора, шумоизоляция стоимость, шумоизоляция автомобиля купить, шумоизоляция ваз2115, шумоизоляция ваз2114

шумоизоляция автомобиля 2113, шумоизоляция автомобиля 2112, шумоизоляция автомобиля 2111, шумоизоляция автомобиля материалы, шумоизоляция авто материалы, авто своими руками, шумоизоляция авто видео, шумоизоляция цены, шумоизоляция цена, шумоизоляция уаз, шумоизоляция уаз патриот, шумоизоляция колесных арок, шумоизоляция арок автомобиля, шумоизоляция арок снаружи, шумоизоляция капота, шумоизоляция шкода октавия, шумоизоляция kia ceed, шумоизоляция своими руками, шумоизоляция калины, шумоизоляция калины, шумоизоляция купить

шумоизоляция кашкай, шумоизоляция нивы, шумоизоляция на приору, шумоизоляция на авто, шумоизоляция ваз 2115, шумоизоляция ваз 2110, шумоизоляция ваз 2106, шумоизоляция ваз 2107, шумоизоляция ваз 2109, шумоизоляция ваз 2111, шумоизоляция ваз 2112, шумоизоляция ваз 2113, шумоизоляция ваз 2114, шумоизоляция нивы, шумоизоляция нива, шумоизоляция шевроле круз, шумоизоляция шевроле нива, шумоизоляция шевроле лачетти, шумоизоляция шкода октавия, шумоизоляция шумофф, шумоизоляция задней полки

шумоизоляция хендай солярис, шумоизоляция хундай акцент, шумоизоляция фокус 2, шумоизоляция форд фокус, шумоизоляция форд, шумоизоляция фото, шумоизоляция stp, шумоизоляция STP авто, шумоизоляция stp купить, профессиональная шумоизоляция, утеплитель, шумо теплоизоляция, Пенолин, Пенофол, Пенолон, Изолон, Магнофлекс, Адгилин, Маделин STP, STP Оптом, Стандартпласт StP

Виброфильтр, Dynamat, Фотоотчет, ЮВАО, Москва, шумоизоляция ваз, шумоизоляция акцент, шумоизоляция акцента, шумоизоляция рено сандеро, шумоизоляция рено логан, шумоизоляция рено, шумоизоляция отзывы, шумоизоляция оки, шумоизоляция логан, шумоизоляция, логан своими руками, шумоизоляция лачетти, шумоизоляция ланоса, шумоизоляция ланос, шумоизоляция лансер 10, шумоизоляция лада приора

шумоизоляция лада калина, шумоизоляция дверей автомобиля, шумоизоляция автомобиля, шумоизоляция дверей ваз, шумоизоляция двигателя автомобиля, шумоизоляция двигателя, шумоизоляция дэу нексия, шумоизоляция чери амулет, шумоизоляция своими руками, своими руками видео, шумоизоляция салона автомобиля, шумоизоляция салона, шумоизоляция стандартпласт, ПРОДАЖА СТАНДАРТПЛАСТА, шумоизоляция материалы, Материалы для шумоизоляции, Звуко- шумоизоляция, шумоизоляция материалы цены, Цены на шумоизоляцию, Изоляционные материалы, Нужна шумоизоляция цена

Виды шумоизоляции, шумоизоляция мазда 6, шумоизоляция мазда 3, Шумоизоляция Мазда, шумоизоляция моторного отсека, шумоизоляция машины, шумоизоляция машины, шумоизоляция изолон, Изолон, Изолонтейп, Пенолон, шумоизоляция иваново, шумоизоляция Москва, шумоизоляция в Москве, шумоизоляция торпеды, шумоизоляция багажника, Шумоизоляция багажника ВАЗ, шумоизоляция багажника приоры, шумоизоляция багажника 21099, шумка для авто, шумка своими руками

шумка ваз 2114, шумка ваз 2109, шумка ваз 2110, шумка ваз 2111, шумка ваз 2112, шумка ваз 2113, шумка ваз 2115, шумка приоры, шумка дверей, шумка капота, шумка цена, звукоизоляция авто, Шумоизоляция дверей автомобиля, Шумоизоляция крыши автомобиля, Шумоизоляция багажника автомобиля, Шумоизоляция пола автомобиля, Шумоизоляция авто — материал, Установка шумоизоляции ВАЗ, Шумоизоляция, STP для авто, Монтаж шумоизоляции

Про шумоизоляцию автомобиля, Установка шумоизоляции,
автомобиль, установка шумоизоляции, Шумоизоляция своими силами, Эффект при виброизоляции, Шумоизоляция колесных арок, Наглядный эффект вибропласта, Динамическая шумоизоляция, шумоизоляция Acura, шумоизоляция Alfa Romeo, шумоизоляция Alpina, шумоизоляция Audi, шумоизоляция BMW, шумоизоляция BYD, шумоизоляция Brilliance, шумоизоляция Chery, шумоизоляция Chevrolet, шумоизоляция Chrysler, шумоизоляция Citroen, шумоизоляция Daewoo

шумоизоляция Dallas, шумоизоляция Dodge, шумоизоляция FAW, шумоизоляция Fiat, шумоизоляция Ford, шумоизоляция Geely,
шумоизоляция Great Wall, шумоизоляция Haima, шумоизоляция Honda, шумоизоляция Hummer, шумоизоляция Hyundai, шумоизоляция IVECO, шумоизоляция Infiniti, шумоизоляция Jaguar, шумоизоляция Jeep, шумоизоляция Kia, шумоизоляция Land Rover,
шумоизоляция Lexus, шумоизоляция Lifan, шумоизоляция Mazda,
шумоизоляция Mercedes-Benz

шумоизоляция Mini, шумоизоляция Mitsubishi, шумоизоляция Nissan, шумоизоляция Opel, шумоизоляция Peugeot, шумоизоляция Porsche, шумоизоляция Renault, шумоизоляция Rover, шумоизоляция SEAT, шумоизоляция Saab, шумоизоляция Saturn, шумоизоляция Skoda, шумоизоляция SsangYong, шумоизоляция Subaru, шумоизоляция Suzuki, шумоизоляция Tofas, шумоизоляция Toyota, шумоизоляция Volkswagen, шумоизоляция Volvo, ACURA, DAEWOO INFINITI

MERCEDES-BENZ, SEAT, ALFA ROMEO, DAIHATSU, IRAN, KHODRO, MERCURY, SKODA, ASTON MARTIN, DODGE, ISUZU, MG, SMA, AUDI, FAW, JAC, MINI, SMART, BMW, FIAT, JAGUAR, MITSUBISHI, SSANG YONG, BRILLIANCE, FORD, JEEP, NISSAN, SUBARU

BYD, GEELY, KIA, OPEL, SUZUKI, CADILLAC, GMC, LANCIA, PEUGEOT, TIANYE, CHERY, GREAT WALL, LAND ROVER, PORSCHE, TOYOTA, CHEVROLET, HAFEI, LEXUS, PROTON, VOLKSWAGEN

CHRYSLER, HONDA, LIFAN, RENAULT, VOLVO, CITROEN, HUMMER, LOTUS, ROVER, KAI, DADI, HYUNDAI, MAZDA, SAAB, шумоизоляция, шумоизоляция автомобиля, шумоизоляция своими руками, шумоизоляция ваз, шумоизоляция материалы, шумоизоляция авто, шумоизоляция дверей

шумоизоляция цена, шумоизоляция капота, шумоизоляция приоры, шумоизоляция автомобиля своими руками, куплю шумоизоляцию, купить шумоизоляция, как сделать шумоизоляцию, шумоизоляция 2114, шумоизоляция автомобиля материалы, шумоизоляция ваз своими руками, шумоизоляция ваз 2114, шумоизоляция потолка, stp шумоизоляция, шумоизоляция пола, видео шумоизоляция,
шумоизоляция 2110, шумоизоляция ваз 2110, шумоизоляция арок,
шумоизоляция салона, шумоизоляция машины

шумоизоляция 2109, установка шумоизоляции, шумоизоляция калины, шумоизоляция 2112, шумоизоляция ваз 2109, шумоизоляция 2107, форд шумоизоляция, шумоизоляция автомобиля цена, лучшая шумоизоляция, шумоизоляция автомобиля ваз, шумоизоляция нивы, шумоизоляция 2115, шумоизоляция ваз 2107, ваз 2112 шумоизоляция, шумоизоляция ваз 2115, шумоизоляция багажника, рено шумоизоляция, шумоизоляция фокуса, киа шумоизоляция, шумоизоляция фото

логан шумоизоляция, шумоизоляция лада, шумоизоляция своими руками 2114, ваз шумоизоляция дверей, шумоизоляция форд фокус, стоимость шумоизоляции, шумоизоляция ваз 2114 своими руками, сколько стоит шумоизоляция, шумоизоляция шевроле, правильная шумоизоляция, шумоизоляция отзывы, шумоизоляция приоры своими руками, шумоизоляция 21099, шумоизоляция колесных арок, шумоизоляция моторного отсека, шумоизоляция автомобиля видео, купить шумоизоляцию для автомобиля, шумоизоляция своими руками видео, герлен шумоизоляция, мазда шумоизоляция, ниссан шумоизоляция

шумоизоляция фокус 2, шумоизоляция ваз 21099, акцент шумоизоляция, дверь с шумоизоляцией, рено логан шумоизоляция, стп шумоизоляция, шумоизоляция лансер, продажа шумоизоляции, шумоизоляция форд фокус 2, шумоизоляция 2106, шумоизоляция крыши, как сделать шумоизоляцию своими руками, шумоизоляция двигателя, шумоизоляция тойота, комплект шумоизоляции, шумоизоляция ваз 2106, шумоизоляция уаз, шумоизоляция уаза, шумоизоляция шкода, где купить шумоизоляцию, шумоизоляция нексии, шумоизоляция лада приора

шумоизоляция ваз цена, шумоизоляция опель, полная шумоизоляция, шумоизоляция автомобиля своими руками ваз, шумоизоляция автомобиля своими руками видео, шумоизоляция лачетти, ваз шумоизоляция видео, шумоизоляция октавия, шумоизоляция форум, автомобильная шумоизоляция, шумоизоляция салона ваз, шумоизоляция солярис, stp шумоизоляция цена, шумоизоляция стен материалы, шумоизоляция хендай, шумоизоляция дверей своими руками, какая шумоизоляция лучше, шумоизоляция 2108, шумоизоляция материалы цены, шумоизоляция дополнительная

шумоизоляция капота ваз, шумоизоляция автомобиля 2114, шумоизоляция ланос, шумоизоляция торпеды, шумоизоляция перегородок, шумоизоляция помещения, жидкая шумоизоляция, шумоизоляция kia, шумоизоляция своими руками 2109, шумоизоляция мицубиси, шумоизоляция москва, шумоизоляция стандартпласт, шумоизоляция 2110 своими руками, шумоизоляция ваз 2109 своими руками, шумоизоляция кашкай, шумоизоляция лада калина, шумоизоляция калины своими руками, как правильно сделать шумоизоляцию, шумоизоляция шкода октавия, шумоизоляция дверей автомобиля

шумоизоляция приоры хэтчбек, штатная шумоизоляция, шумоизоляция машины своими руками, шумоизоляция капота воими руками, как клеить шумоизоляцию, мазда 3 шумоизоляция, как делать шумоизоляцию, материалы для шумоизоляции купить, материалы для шумоизоляции авто, шумоизоляция ваз 2110 своими руками, шумоизоляция nissan, шумоизоляция ford, шумоизоляция авто своими руками, шумоизоляция арок автомобиля, магазин шумоизоляции, шумоизоляция ваз 2108, шумоизоляция stp купить, шумоизоляция сид, шумоизоляция hyundai

шумоизоляция опель астра, шумоизоляция своими руками 2112, цена шумоизоляция авто, хундай шумоизоляция, toyota шумоизоляция, как сделать шумоизоляцию на ваз, шумоизоляция дверей 2110, шумоизоляция классики, шумоизоляция нива шевроле, шумоизоляция, шумоизоляция альмера, шумоизоляция своими руками 2115, проклейка шумоизоляция, купить шумоизоляцию капота, шумоизоляция киа сид, шумоизоляция дверей приоры, шумоизоляция автомобиля ваз 2114, стоимость шумоизоляции автомобиля, шумоизоляция ваз 2115 своими руками, шумоизоляция фольксваген

шумоизоляция дверей ваз 2110, пежо шумоизоляция,
шумоизоляция лансер 10, шумоизоляция lancer, шумоизоляция своими руками 2107, шумоизоляция хонда, шумоизоляция спектры,
шумоизоляция вибропласт, шумоизоляция паджеро, шумоизоляция стен своими руками, шумоизоляция 2105, шумоизоляция автомобиля приора, шумоизоляция багажника ваз, шумоизоляция opel, шумоизоляция своими руками ваз 2107, технология шумоизоляции, шумоизоляция короллы, шумоизоляция салона автомобиля, шумоизоляция капота киа

шумоизоляция приоры видео, mazda шумоизоляция, шумоизоляция авео, шумоизоляция ниссан альмера, шумоизоляция викар, шумоизоляция газ, шумоизоляция ауди, дешевая шумоизоляция, шумоизоляция дешево, сколько стоит шумоизоляция автомобиля, шумоизоляция ваз 2112 своими руками, шумоизоляция подкрылок, focus шумоизоляция, шумоизоляция ваз 2105, шумоизоляция дэу, виды шумоизоляции, шумоизоляция ваз фото, шумоизоляция патриота, где шумоизоляцию сделать, шумоизоляция дверей 2114, шумоизоляция автомобиля своими руками 2114

листы шумоизоляции, фотоотчет шумоизоляция, самостоятельная шумоизоляция, самостоятельно шумоизоляция, шумоизоляция под капот, как установить шумоизоляцию, шумоизоляция 2111, киа спектра шумоизоляция, напыляемая шумоизоляция, шумоизоляция своими руками 21099, ceed шумоизоляция, шумоизоляция изолон, шумоизоляция капота форд, шумоизоляция дверей автомобиля своими руками, сколько нужно шумоизоляции, лучшая шумоизоляция автомобиля, шумоизоляция авто купить, шумоизоляция ваз 21099 своими руками, шумоизоляция автомобиля 2110, шумоизоляция уаз патриот

шумоизоляция нивы своими руками, шумоизоляция салона своими руками, как сделать шумоизоляцию авто, шумоизоляция ваз 2111, шумоизоляция киа рио, расчет шумоизоляции, материалы для шумоизоляции автомобиля купить, шумоизоляция волгоградка, пробка шумоизоляция, шумоизоляция 2121, шумоизоляция крышки багажника, шумоизоляция accent, шумоизоляция ford focus, шумоизоляция поло седан, шумоизоляция ювао, шумоизоляция шевроле лачетти, шумоизоляция логана своими руками, шумоизоляция дверей ваз 2114, тепло и шумоизоляция,
шумоизоляция своими руками фото

шумоизоляция гольф, шумоизоляция дэу нексия, шумоизоляция передних дверей, шумоизоляция арок снаружи, правильная шумоизоляция авто, шумоизоляция ситроен, шумоизоляция 2113, шумоизоляция mitsubishi, вибро и шумоизоляция, шумоизоляция сузуки, шумоизоляция капота фокус, шумоизоляция пеной, шумоизоляция панели приборов, шумоизоляция иваново,
шумоизоляция автомобиля 2107, шумоизоляция пенопласт, шумоизоляция моторного щита, шумоизоляция днища,
шумоизоляция капота шкода, шумоизоляция opel astra

тюнинг шумоизоляция, шумоизоляция своими силами,
шумоизоляция сандеро, звуко шумоизоляция, утеплитель шумоизоляция, шумоизоляция автомобиля ваз 2110,
шумоизоляция арок колес, шумоизоляция тойота королла, как улучшить шумоизоляцию, штатная шумоизоляция капота, шумоизоляция скачать, шумоизоляция кузова, шумоизоляция оптом, шумоизоляция kia ceed, самая лучшая шумоизоляция, шумоизоляция автомобиля 2109, мазда 6 шумоизоляция, шумоизоляция ваз купить, производство шумоизоляции, шумоизоляция 2114 цена

хендай солярис шумоизоляция, шумоизоляция lancer x,
шумоизоляция шевроле круз, шумоизоляция камри, шумоизоляция капота опель, установка шумоизоляции автомобиля, шумоизоляция натяжного потолка, шумоизоляция skoda, шумоизоляция митсубиси, звукоизоляция шумоизоляция, ниссан кашкай шумоизоляция, шумоизоляция пола ваз, шумоизоляция субару, шумоизоляция капота логан, монтаж шумоизоляции, шумоизоляция автомобиля 2112, шумоизоляция торпеды ваз, шумоизоляция оки, шумоизоляция автомобиля ваз 2107, установка шумоизоляции своими руками

шумоизоляция чери, шумоизоляция матиза, шумоизоляция своими руками форд фокус, шумоизоляция арок своими руками, шумоизоляция капота форд фокус, шумоизоляция дверей 2112, пробковая шумоизоляция, шумоизоляция полки, шумоизоляция автомобиля ваз 2109, шумоизоляция в картинках, шумоизоляция 21093, шумоизоляция аутлендер, шумоизоляция капота солярис, шумоизоляция капота октавия, шумоизоляция ваз 2114 цена, шумоизоляция шумов, мастика шумоизоляция, фото шумоизоляция автомобиля, утепление и шумоизоляция, комплект шумоизоляции ваз, наушники шумоизоляция

шумоизоляция автомобиля отзывы, где купить шумоизоляцию для автомобиля, войлок шумоизоляция, шумоизоляция хендай акцент, шумоизоляция выхино, как самому сделать шумоизоляцию автомобиля, шумоизоляция ваз 2121, шумоизоляция ваз 2113, шумоизоляция своими руками рено логан, шумоизоляция форестер, как сделать шумоизоляцию двери, шумоизоляция приоры цена, шумоизоляция пола автомобиля, плохая шумоизоляция, шумоизоляция 21213 шумоизоляция passat, шумоизоляция альмера классик, шумоизоляция 21124, шумоизоляция лансер 9, шумоизоляция в рязани, hyundai accent шумоизоляция

шумоизоляция ваз 21093, шумоизоляция панели ваз 2110, шевроле авео шумоизоляция, шумоизоляция передних арок, схема шумоизоляции, мицубиси лансер шумоизоляция, шумоизоляция паджеро 4, шумоизоляция дверей ваз 2112, шумоизоляция x trail, шумоизоляция своими руками 2106, продажа шумоизоляции для авто, шумоизоляция авто видео, как правильно сделать шумоизоляцию авто, шумоизоляция 2101, шумоизоляция корпуса, ремонт шумоизоляция, шумоизоляция капота kia, шумоизоляция моторного отсека ваз, шумоизоляция недорого, шумоизоляция рено сандеро, шумоизоляция газели

шумоизоляция своими руками материалы, шумоизоляция solaris, шумоизоляция лада приора своими руками, профессиональная шумоизоляция, полная шумоизоляция авто, шумоизоляция акустик, как сделать шумоизоляцию на приоре, шумоизоляция ваз 2106 своими руками, шумоизоляция 2131, шумоизоляция интернет магазин, шумоизоляция corolla, шумоизоляция civic, шумоизоляция цивика, шумоизоляция колесных арок снаружи, шумоизоляция дверей 2109, стоимость шумоизоляции ваз, шумоизоляция гранд витара, шумоизоляция тиго, шумоизоляция chevrolet, шумоизоляция волги, как сделать шумоизоляцию ваз 2114

шумоизоляция vw, шумоизоляция задней полки, шкода октавия шумоизоляция капота, как поставить шумоизоляцию, шумоизоляция outlander, шумоизоляция ваз 2114 видео, производители шумоизоляции, шумоизоляция фирмы, шумоизоляция автомобиля продажа, шумоизоляция ниссан альмера классик, шумоизоляция багажника приоры, эффективная шумоизоляция, шумоизоляция отчет, форд фокус 2 шумоизоляция капота, шумоизоляция pajero, шумоизоляция 3110, шумоизоляция автомобиля нива, шумоизоляция octavia, лансер х шумоизоляция, заводская шумоизоляция ваз, шумоизоляция lacetti

шумоизоляция дверей 2107, шумоизоляция рено меган, купон шумоизоляция, шумоизоляция рф, шумоизоляция капота рено логан, шумоизоляция киа соул, набор шумоизоляции, шумоизоляция 2104, 21214 шумоизоляция, шумоизоляция пола своими руками, focus 2 шумоизоляция, как правильно клеить шумоизоляцию, шумоизоляция ауди 80, установка шумоизоляции на ваз, шумоизоляция ваз 21124, шумоизоляция almera, количество шумоизоляции, сколько стоит сделать шумоизоляцию, шумоизоляция шевроле ланос, шумоизоляция сузуки гранд витара, шумоизоляция характеристики

шумоизоляция мондео, шумоизоляция дверей видео, шумоизоляция барьер, шумоизоляция поролон, шумоизоляция хундай акцент, шумоизоляция торпедо, как сделать шумоизоляцию потолка, шумоизоляция ваз 21213, шумоизоляция subaru, шумоизоляция автомобиля рено, шумоизоляция logan, шумоизоляция бмв, работы по шумоизоляции, шумоизоляция капота опель астра, шумоизоляция пассат, материал для шумоизоляции автомобиля цена, шумоизоляция автомобиля москва, продажа материалы шумоизоляция, ваз 2101 шумоизоляция, субару форестер шумоизоляция, стп шумоизоляция цена

заказать шумоизоляцию, шумоизоляция потолка своими руками, шумоизоляция панели ваз 2109, шумоизоляция дверей ваз 2107, акустическая шумоизоляция, шумоизоляция стен цена, шумоизоляция стекол, газ 3110 шумоизоляция, шумоизоляция арок автомобиля своими руками, шумоизоляция элантры, как правильно делать шумоизоляцию, шумоизоляция панели приборов ваз, шумоизоляция автомобиля своими руками фото, шумоизоляция nexia, cerato шумоизоляция, шумоизоляция сплен, устройство шумоизоляции, шумоизоляция ваз 2110 цена, какую шумоизоляцию выбрать, шумоизоляция автомобиля форд

шумоизоляция ваз 2104, шумоизоляция автомобиля приора своими руками, ваз штатная шумоизоляция, шумоизоляция автомобиля 21099, маделин шумоизоляция, установка шумоизоляции цена, шумоизоляция toyota corolla, бюджетная шумоизоляция, как сделать шумоизоляцию ваз 2110, шумоизоляция honda civic, шумоизоляция ford focus 2, шумоизоляция дверей калины, шумоизоляция капота лачетти, шумоизоляция салона авто, шумоизоляция капота киа сид, шумоизоляция колесных арок автомобиля, шумоизоляция двигателя автомобиля, слои шумоизоляции, шумоизоляция форд мондео

шумоизоляция крыши ваз, шумоизоляция audi, тест шумоизоляции, сравнение шумоизоляции, шумоизоляция автомобиля капота, шумоизоляция хонда цивик, шумоизоляция ваз 2131,
шумоизоляция astra j, шумоизоляция передней панели, шумоизоляция пенофолом, тойота камри шумоизоляция,
шумоизоляция автомобиля 2115, примеры шумоизоляции,
шумоизоляция крыши автомобиля, продаю шумоизоляцию, шумоизоляция golf, шумоизоляция дверей авто, шумоизоляция капота ланос, шумоизоляция автомобиля форум, 2114 шумоизоляция панели

шумоизоляция fusion, калина универсал шумоизоляция, шумоизоляция прадо, шумоизоляция в калуге, готовая шумоизоляция, класс шумоизоляции, шумоизоляция автомобиля своими руками 2112, материалы для шумоизоляции салона, лучший материал для шумоизоляции, шумоизоляция forester, шумоизоляция nissan almera, технология шумоизоляции автомобиля, авенсис шумоизоляция, шумоизоляция капота 2107, шумоизоляция с4, шумоизоляция asx, качественная шумоизоляция, укладка шумоизоляции, шумоизоляция х трейл, шумоизоляция хундай солярис

Как делается шумоизоляция ВАЗ-2114 своими руками?

Ни для кого не секрет, что каждая машина оснащена специальной вибро- и шумоизоляцией от конвейера. Однако далеко не все производители предоставляют своим моделям действительно качественную звукоизоляцию. Например, автомобили ВАЗ девятой модели изначально отличались низким уровнем защиты от шума и вибрации. И даже с выпуском Самары второго поколения (сейчас это модель 2114), претерпевшего множество технических доработок, ситуация не изменилась.Поэтому эти автомобили дорабатывают сами автовладельцы. Но как делается шумоизоляция ВАЗ-2114 и с чего начать? Давайте рассмотрим.


Подготовка к процессу

Чтобы добраться до нужного предмета, нам понадобится небольшой набор инструментов для снятия кожицы. Только тогда мы собственными глазами увидим, что это такое, ВАЗ-шумоизоляция. У ВАЗ-2114 не очень сложная схема обшивки и крепления сидений, поэтому при наличии мануала или даже без него вы справитесь с этой работой за полтора часа.Тем, кто хочет обеспечить себе максимально тихий интерьер, также рекомендуется снять облицовку пола и потолка.

Пошаговая инструкция


В первую очередь после снятия обивки обращаем внимание на битумные листы. Именно из них состоит вся звукоизоляция ВАЗ-2114. Если листы имеют шероховатую или волнистую поверхность, их следует заменить. Когда битум ровный и без повреждений, не следует предпринимать никаких мер по его устранению.Поверх листов приклеим дополнительный слой звукоизоляции. Но перед этим штатные детали необходимо тщательно вымыть и обезжирить. Этанол - самый эффективный способ сделать это. Также этот инструмент позволяет устранить мелкие следы коррозии на кузове автомобиля.

Далее готовим слой виброизолятора к нанесению. Лучше всего взять кусок фольги - на практике он эффективнее всех. Наносим материал на поверхность крыши и дверей клеевой основой 1.5 миллиметров. На полу и колесных арках этот слой следует немного увеличить (до 2 миллиметров).


Все доступные и видимые части кузова автомобиля тщательно проклеены изоляторами. При появлении морщин (ребер жесткости) на поверхности металла берем валик в руки и аккуратно раскатываем материал по всей его площади. Так вы будете уверены, что звукоизоляция ВАЗ-2114 выполнена на высшем уровне.

Затем поверх свеженанесенной детали приклеиваем звукопоглотитель.Весь процесс нанесения аналогичен первому, но здесь толщина клеевой основы на теле должна быть 0,4-0,7 мм. Арки и ствол проклеены цоколем 0,8 мм. Также следует приклеить провода. ВАЗ-2114 (белый) часто имеет кучу свисающих деталей на дверных картах, которые постоянно дребезжат и вибрируют. Поэтому по окончании работы все провода приклеиваем к новому шумоизолятору. Все, на этом этапе можно собрать салон обратно и водить машину в свое удовольствие.



Кстати, система охлаждения ВАЗ-2114, в которую входят радиатор и антифриз, никак не повлияет на результат работы, поэтому не бойтесь делать шумоизоляцию своими руками.

Как делается шумоизоляция ВАЗ-2114 своими руками?

Ни для кого не секрет, что каждая машина, до сих пор сходящая с конвейера, оснащена специальной вибро- и шумоизоляцией. Однако далеко не все производители предоставляют своим моделям действительно качественную звукоизоляцию. Например, автомобили ВАЗ девятой модели изначально отличались низким уровнем защиты от шума и вибрации. И даже с выпуском второго поколения «Самары» (сейчас это модель 2114), подвергавшегося множеству технических обновлений, эта ситуация не изменилась.Поэтому эти автомобили дорабатывают сами автовладельцы. Но как правильно сделать шумоизоляцию ВАЗ-2114 и с чего начать? Давайте рассмотрим.

Подготовка к процессу

Чтобы добраться до нужного элемента, нам понадобился небольшой набор инструментов для снятия кожицы. Только тогда мы сможем воочию увидеть, что это такое, шумоизоляция ВАЗа. ВАЗ-2114 имеет не очень сложную схему обшивки и крепления сидений, поэтому при наличии мануала или даже без него вы справитесь с этой работой за полтора часа.Тем, кто хочет обеспечить себе максимально тихий интерьер, также рекомендуется снять покрытие пола и потолка.

Пошаговая инструкция

В первую очередь, после снятия обивки обращаем внимание на битумные листы. Именно из них состоит вся шумоизоляция ВАЗ-2114. Если листы имеют шероховатую или волнистую поверхность, их следует заменить. Когда битум гладкий и без повреждений, нет необходимости предпринимать какие-либо меры по его устранению.Сверху на листы приклеим дополнительный слой шумоизоляции. Но перед этим обычные детали следует тщательно вымыть и обезжирить. Наиболее эффективное средство для этого - этиловый спирт. Также этот инструмент позволяет устранить мелкие следы коррозии на кузове автомобиля.

Далее готовим слой виброизолятора к нанесению. Лучше всего взять фольгу - на практике она эффективнее всех остальных. Наносим материал на поверхность крыши и дверей клеевой основой 1.5 миллиметров. На полу и колесных арках следует немного увеличить (до 2 миллиметров) этот слой.

На всех доступных и видных местах кузова автомобиля тщательно проклеены изоляторы. Когда на поверхности металла появятся складки (ребра), берем валик и аккуратно раскатываем материал по всей его площади. Так вы будете уверены, что шумоизоляция ВАЗ-2114 сделана на высшем уровне.

Затем поверх свеженанесенной части приклеиваем изолятор шума. Весь процесс нанесения аналогичен первому, но здесь толщина клейкой основы на корпусе должна быть равна 0.4-0,7 миллиметра. Арки и ствол приклейте с основанием 0,8 мм. Также следует приклеить провода. ВАЗ-2114 (белый) часто имеет на дверных картах куча шипящих деталей, которые постоянно дребезжат и вибрируют. Поэтому по окончании работы все провода приклеиваем к новому шумоизолятору. Все, на этом этапе можно собрать салон обратно и покататься на машине в свое удовольствие.

Кстати, система охлаждения ВАЗ-2114, в которую входят радиатор и антифриз, никак не повлияет на результат работы, поэтому не бойтесь делать шумоизоляцию самостоятельно.

Как разобрать щиток приборов ВАЗ-2114?

Панель приборов ВАЗ-2114 - одна из важнейших деталей в автомобиле, показания которой могут зависеть не только от технического состояния автомобиля, но, возможно, и вашей жизни (при некорректных показаниях спидометра). Со временем может выйти из строя любая деталь, даже такая надежная, как щиток приборов на ВАЗ-2114. Поэтому каждому владельцу четырнадцатой модели полезно знать, как разбирается щитовой щит.

Где это может понадобиться?

Знания по сборке / разборке панели приборов могут пригодиться не только при некорректных показаниях спидометра, тахометра или датчика уровня топлива, но и для самостоятельной звукоизоляции салона. А если вы хотите получить полный эффект от шумоизоляции и ездить на бесшумном ВАЗ-2114, то приборная панель и передняя торпеда обязательно должны быть шумоизолированы. Также разборка выполняется при тюнинге салона. Итак, давайте рассмотрим пошаговый подход в процессе снятия этого устройства.

Какие инструменты для этого нужны?

Для того, чтобы снять эту деталь с автомобиля, не нужно иметь дорогих инструментов, достаточно использовать набор отверток и, при желании, руководство по эксплуатации.

Как снять панель приборов ВАЗ 2114? Пошаговая инструкция

Перед тем, как открутить все гайки и болты, откройте капот и снимите клемму с АКБ, чтобы обесточить всю электронную систему и бортовой компьютер в целом.И только после этого можно будет разбирать приборную панель.

Чтобы снять эту деталь, снимите все адаптеры лопастей и их переключатели. Далее снимаем все декоративные пластиковые накладки, закрывающие саморезы. Также не стоит забывать о рычагах управления печкой - их тоже нужно снять.

Теперь переходим к дашборду. Здесь необходимо открыть центральную крышку рулевой колонки, а затем найти и снять скрытый болт, которым рулевое колесо крепится к валу.После откручивания гайки рулевое колесо немного покачнется. Это знак того, что его можно безопасно удалить.

Как известно, все современные автомобили ВАЗ, в том числе 14-я модель, имеют горизонтальную регулировку руля. Итак, чтобы разобрать панель приборов ВАЗ-2114, нужно ее максимально опустить. Это сделано для того, чтобы удалить два винта, которые спрятаны в этом слоте. Держат приборную панель (конечно не все). После того, как вы их открутите, нужно найти боковые болты, которые прячутся под декоративной крышкой, а также их демонтировать.

Завершающий этап

После того, как все винты откручены, вы почувствуете, что приборная панель ВАЗ-2114 начинает шататься при малейшем прикосновении. Если так, значит, вы все сделали правильно. После этого нужно аккуратно вытащить приборную панель. Очень важно соблюдать правильность действий. Если эта запчасть где-то застряла, но вам кажется, что она откручивается, не пытайтесь вытащить ее сильным рывком, так как это может привести к непредсказуемым последствиям, вплоть до покупки новой приборной панели.Помните, что эта запчасть в первую очередь любит точность.

Итак, определились со всеми этапами разборки панели приборов на ВАЗ-2114.

Как звукоизолировать комнату

Getty Images

Наши дома должны служить тихой и умиротворенной передышкой от шума и суеты внешнего мира. Но это становится все труднее, поскольку мир становится все более загруженным и шумным с каждым днем, особенно если вы все еще работаете из дома и вам нужно уединение, чтобы что-то сделать.

Чтобы заглушить шум, вы можете эффективно звукоизолировать комнаты, чтобы заглушить шум транспорта, сирен, самолетов, гудков и других шумных вторжений, происходящих в вашем доме и вокруг него, особенно если вы не любите носить шум. Отмена наушников на весь день. Здесь мы дадим подробную информацию о восьми способах звукоизоляции комнаты, в том числе несколько супер-простых советов и более продвинутых методов с использованием звукопоглощающих материалов.

🛠 Заинтересованы в других проектах DIY? Мы вас прикрыли!

Реклама - продолжить чтение ниже

Погодозащитные покрытия дверей

Внутренние двери обычно не имеют уплотнителей, но добавление некоторых по периметру дверного проема может помочь приглушить звуки.Поглотитель из вспененной резины с отрывом и прилипанием образует очень плотное уплотнение, доступный и простой в установке. Войлок - один из старейших типов герметизирующих материалов, он поставляется в рулонах с клейкой основой или без нее, очень доступен по цене и удивительно эффективен для защиты от шума. Вы также можете установить дверной очиститель или ограничитель тяги под дверью к нижней части двери, чтобы закрыть зазор вдоль пола.

Гобелены

Твердые поверхности, такие как гипсокартон, штукатурка и плитка, отражают и усиливают звуки.Таким образом, имеет смысл только то, что мягкие поверхности поглощают звуки, делая комнаты намного тише. Накройте стены толстыми одеялами, подвижными подушечками, гобеленами или одеялами. Практически любой мягкий материал подойдет, хотя более толстый поглощает больше звука, чем более тонкий.

Если вы не против придать помещению индустриальный вид, прикрепите звукопоглощающие панели к стенам и, при необходимости, к потолку. Панели изготовлены из превосходных шумопоглощающих материалов, таких как мягкий поролон, плотное полиэфирное волокно и пробка.

Коврики

Звук не только отражается от стен, но и отражается от твердых полов. Если в вашей комнате пол с твердым покрытием - дерево, плитка или ламинат - самым простым решением будет постелить коврик, который поможет поглощать шум. И опять же, толстые коврики лучше тонких. Также купите очень толстую подкладку под коврик для дополнительной звукоизоляции.

Поглощение вибраций

Шум передается через вибрацию.Таким образом, любой гулкий механизм или оборудование производит вибрации, которые могут передавать шум в соседние комнаты. Сюда входят такие предметы, как динамики, бытовая техника, велотренажеры и беговые дорожки. Чтобы снизить вибрацию и успокоить комнату, положите изделие на толстый кусок плотной поролоновой резины, например, на коврик для домашнего спортзала или циновку для конюшни.

Обработка окон

Окна, даже окна высокого класса, не очень эффективно блокируют шум.И чем старше окно, тем хуже оно сохраняет тишину в комнате. Самый простой способ приглушить шум окон - просто накрыть окна толстыми одеялами или стегаными подвижными подушками. Признаюсь, не самый привлекательный вариант, но он работает.

Для получения лучшего и более привлекательного решения подумайте об установке шумоподавляющих штор. Эти толстые и тяжелые шторы созданы специально, чтобы не слышать шум, а также служат в качестве затемняющих занавесей, чтобы не пропускать солнечный свет.

Когда ничего не помогает - и если позволяет ваш бюджет - вы можете значительно уменьшить шум окна, перейдя на оконные вставки.Эти изготовленные на заказ панели из прозрачного стекла крепятся к внутренней части существующих окон и отлично блокируют шум.

Сборка книжных шкафов

Как ни странно, книжные шкафы помогают сохранить тишину в комнате. Это потому, что полки, заполненные книгами, создают массу, а масса поглощает звук. Просто убедитесь, что книжный шкаф простирается от пола до потолка, а полки должны быть заполнены книгами и журналами.

Добавить дополнительный гипсокартон

Этот метод уменьшения шума требует значительных затрат времени и денег, но это один из наиболее эффективных способов успокоить комнату: покрыть существующие стены и потолок дополнительным слоем гипсокартона толщиной ½ дюйма. А в качестве дополнительной защиты от передачи шума закрепите новый гипсокартон специальным звукоизоляционным герметиком, который называется демпфирующим составом.

И хотя вы, безусловно, можете покрыть существующие стены и потолок стандартным гипсокартоном, подумайте об установке вместо него специального звукопоглощающего гипсокартона.Он имеет пластиковый полимерный слой, приклеенный к задней поверхности, что значительно снижает шум. Листы толщиной всего 5/16 дюйма легко установить.

[Связано: Как отремонтировать гипсокартон]

Установите устойчивые каналы

Вот еще один отличный способ звукоизоляции комнаты. Единственная проблема заключается в том, что вы должны сначала разобрать комнату до оголенных гвоздиков. Затем установите упругие каналы, которые представляют собой Z-образные металлические полосы, проходящие между стойками стены и гипсокартоном.Гибкие упругие каналы создают так называемую разделенную стену, которая эффективно предотвращает прохождение звуковых волн через стену.

[Связано: Лучшие аккумуляторные дрели]

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама - продолжить чтение ниже

Шумоизоляция «Приора»

Такое понятие, как чрезмерный шум в кабине, не понаслышке знакомо многим владельцам отечественных автомобилей.По результатам различных исследований, сильный звук и вибрация в автомобиле существенно влияют на здоровье водителя и его пассажиров, в том числе на психическое состояние.

Постоянный шум в машине может сделать даже самого здорового водителя крепкими нервами. Он часто подвергается стрессам, последствия которых иногда непредсказуемы. Длительная поездка на «Приоре», сопровождаемая постоянными вибрациями и звуками, может сильно утомить водителя, тем самым увеличивая риск создания аварийных ситуаций на дороге.

А чтобы раз и навсегда избавиться от назойливого и громкого шума в салоне, выход один - шумоизоляция «Приора». Несмотря на то, что все автомобили ВАЗ по-прежнему оснащены антивибрационным покрытием на конвейерной ленте, гул в салоне все равно не исчезает. Звукоизоляция бывает как частичной, так и полной (все зависит от уровня шума). В процессе полной звукоизоляции автомобиля полностью снимается обшивка и многие детали. Чаще всего на «Приоре» «апгрейд» выставляется капот, крыша и двери.

Звукоизоляция дверей «Приора» позволяет значительно повысить комфорт в салоне. При этом водитель не будет сильно уставать и нервничать даже в длительных поездках.

На данный момент автомобили с низким уровнем шума - это не роскошь, а потребность современного рынка.

Чтобы избавиться от постоянных звуков в салоне, можно любой СТО России. Никаких новых нанотехнологий здесь не используется - просто снимается кожа и на поверхность металла наносится специальное покрытие.Также водители отечественных автомобилей иногда своими руками шумно изолируют своего железного друга. Стоит сказать, что этот процесс не такой быстрый и простой, как кажется на первый взгляд. Например, шумоизоляция «Приора» своими руками отнимет у вас более 4 дней свободного времени. На станциях техобслуживания он длится около двух суток. Но при соблюдении всех правил и инструкций можно и самому делать «шум» (если, конечно, у вас есть для этого много свободного времени).

Если частичная шумоизоляция «Приора» сделана своими руками, то лучше сделать полную на СТО.Ведь не каждый сможет полностью собрать в машине все детали. Кроме того, этот процесс состоит из нескольких этапов, поэтому лучше доверять профессионалам. Стоимость работ колеблется в пределах 20-25 тысяч рублей. За эти деньги вы получите непревзойденный результат - уровень шума упадет до нуля и больше не будет раздражать, снизится утомляемость, а поездки станут намного приятнее и безопаснее.

Шумоизоляция «Приора» (впрочем, как и у всех остальных отечественных авто) - процесс неизбежен.Рано или поздно шум и вибрация в салоне «достанутся» водителю. При покупке новой машины следует обращать внимание на то, была ли на нее поставлена ​​шумоизоляция или нет. В противном случае новому владельцу придется раскошелиться.

Безусловно, любая операция по доработке автомобиля - это много хлопот и затрат. Но результат того стоит.

Регулировка карбюратора ВАЗ-2106 своими руками: техника выполнения, необходимые материалы и инструменты, пошаговая инструкция по работе с фото и советы специалистов

Карбюраторы необходимы для подготовки и подачи смеси топлива и воздуха в камеры сгорания двигателя.Это основной узел топливной системы автомобиля ВАЗ-2106. Карбюратор имеет сложную конструкцию, хотя принцип его работы относительно прост. Но в большинстве случаев многие автомобилисты опасаются ремонтировать карбюратор самостоятельно и в случае неисправности или нестабильной работы обращаются к разным специалистам по ремонту и передают им большие суммы. Не всегда мастер решает проблемы полностью. Регулировка карбюратора ВАЗ-2106 своими руками - это не так уж и сложно. А научившись делать это один раз, вы сможете сэкономить на услугах специалистов.

Устройство и назначение

Автомобили ВАЗ-2106 выпускаются с 1976 года. Модель быстро стала популярной среди отечественных автолюбителей. Чтобы двигатель, установленный на машине, мог работать без сбоев, требовалось определенное количество топлива, воздуха, сжатия и мощной искры. Смешивают воздух и бензин в устройстве, предназначенном для приготовления топливной смеси - карбюраторе. АвтоВАЗ оснастил модель ВАЗ-2106 карбюраторами «ОЗОН», которые производились на заводе ДААЗ.

Принцип работы этого и любого другого карбюратора построен на основе реактивной тяги.Воздушная струя проходит через форсунки с отверстиями, унося бензин в поплавковую камеру. При этом образуется топливно-воздушная смесь в пропорциях, необходимых для эффективного зажигания и сгорания в цилиндрах.

Карбюратор ВАЗ-2106 состоит из трех частей. Это верхняя часть, средняя часть и нижняя часть. Верхняя часть представляет собой крышку со встроенной воздушной заслонкой. Он служит для регулировки количества воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя. Через систему каналов внутри карбюратора крышка соединяется с дроссельной заслонкой, а также с поплавковой камерой.В средней части расположены диффузоры, топливные жиклеры, поплавковые камеры. В нижней части расположены дроссельные заслонки первой и второй камер.

Даже малейшее отклонение состава горючей смеси от оптимальных пропорций сразу сказывается на работе двигателя. Возникают трудности холодного и горячего пуска мотора, нарушается устойчивость двигателя на холостом ходу, либо он полностью пропадает. Ухудшается и разгонная динамика.При возникновении одной или нескольких из этих проблем необходима регулировка карбюратора ВАЗ-2106 ДААЗ.

О техническом обслуживании

Чтобы элемент работал качественно и не раздражал хозяина постоянными сбоями, его необходимо правильно обслуживать. Внутри агрегата есть сеть узких каналов. Основная проблема любого карбюратора в том, что эти каналы или жиклеры забиты. В результате при приготовлении смеси нарушаются пропорции топлива и воздуха; он плохо поступает в цилиндры двигателя.ДВС работает с перебоями или даже не запускается.

Любая регулировка карбюратора ВАЗ-2106 своими руками обычно начинается с ремонтных работ. Так, загрязненные форсунками каналы очищают специальными жидкостями в аэрозольных баллончиках или продувают сжатым воздухом. Сильно загрязненный карбюратор рекомендуется на несколько дней окунуть в керосин или ацетон. Периодически специалисты рекомендуют заменять расходные материалы - мембраны и резиновые элементы.

Как понять, что карбюратор нуждается в регулировке?

Если топливная смесь чрезмерно обогащена кислородом, двигатель либо плохо запустится, либо вообще откажется заводиться.Неопытные автомобилисты в этот момент, пытаясь снова и снова завести двигатель, заливают свечи. Если смесь будет слишком бедной, двигатель будет работать нестабильно, но при этом значительно снизится мощность.

Регулировка карбюратора ОЗОН ВАЗ-2106 нужна при возникновении затруднений в процессе запуска холодного двигателя. Также стоит настроиться, если наблюдается нестабильная работа ДВС на двадцатом, если есть провалы на переходных или любых других режимах при нажатии на газ.Хлопок из глушителя тоже показатель регулировки.

Есть возможность регулировки холостого хода карбюратора ВАЗ-2106 и уровня топлива в поплавковой камере. Больше ничего не подправить. Динамика и расход регулируются сменой форсунок.

Машина не заводится

Очень часто владельцы карбюраторных автомобилей не могут завести машину. На это есть две причины - либо неисправна система зажигания, либо проблема с карбюратором. Часто забиваются жиклеры, сетчатый фильтр, а также другие элементы, которые могут препятствовать попаданию топлива в поплавковую камеру.

Для решения проблемы очистите каналы и жиклеры специальными жидкостями. Если в поплавковой камере нет газа, то промывают сетчатый фильтр и проверяют игольчатый клапан.

Двигатель глохнет на холостом ходу

При работе двигателя в режиме ХХ дроссели обеих камер закрыты. Ниже них имеется достаточный слив топлива. Двигатель будет нестабильным из-за неисправности карбюратора. В этом случае возможна разгерметизация или утечка воздуха, в результате чего топливная смесь будет слишком бедной.Настройки саморезов, регулирующих количество и состав смеси, могут выйти из строя. Недостаток газа в поплавковой камере - еще одна причина плохой смеси.

В этом случае регулировку карбюратора ВАЗ-2106 своими руками следует производить следующим образом. Проверьте затяжку всех отверстий под болты. Заменить резиновое кольцо на винт и качество ремкомплект электромагнитного клапана. Также проверьте шланг, идущий к вакуумному регулятору CPP.

Далее выставляем уровень топлива в поплавковой камере, загибая язычок поплавка.Он должен располагаться посередине наклонной стены - это проверено на опыте. Далее с помощью качественного шнека регулируем движение смеси в системе ХХ. Винтом количества регулируют, сколько смеси будет подаваться в цилиндры двигателя. По мере вращения качественного шнека размер канала изменяется, регулируя тем самым поток эмульсии.

Регулировка ХХ

На карбюраторе ВАЗ-2106 регулировка холостого хода осуществляется двумя винтами. Вращая винт количества топлива, добейтесь стабильной работы двигателя.Затем откручиваем качественный винт и слушаем двигатель. Мотор должен задохнуться от слишком богатой смеси. Далее прикручиваем качество отжима, налегая на смесь. Мотор тоже должен попытаться заглохнуть.

Регулировка карбюратора ВАЗ-2106 своими руками подразумевает вращение винта качества до тех пор, пока обороты не нарастут и не перестанут расти. В этом положении необходимо оставить регулировочный элемент. Винты полностью затянуть. В этом положении наиболее оптимальная топливная смесь. Самое главное - такую ​​настройку нужно проводить на прогретом двигателе.В холодные дни после разогрева можно окунуться.

Запах бензина в салоне

Это говорит о том, что в поплавковой камере больше топлива, чем нужно. В этом случае карбюратор приготовит богатую смесь, двигатель будет работать нестабильно. Также соединение элементов корпуса карбюратора может быть неплотным. В этом случае проверьте шланги и уровень топлива. Также рекомендуется проверить герметичность карбюратора.

Провалы при нажатии на газ

При нажатии на педаль газа открывается заслонка первой камеры.Затем запускается ускорительный насос. При выходе из строя произойдет прерывание или остановка мотора - это неисправность, и чаще всего это происходит при трогании с места или резком разгоне.

Зная принцип работы и устройство карбюратора ВАЗ-2106, его регулировка становится проще. Неисправность устраняется очисткой каналов, носовой части ускорительного насоса и его клапана. Также поломка может быть связана с засорением форсунки топливного жиклера. Для ремонта нужно очистить клапан.При необходимости замените изношенные резиновые элементы карбюратора. Они быстро изнашиваются, хотя и устойчивы к бензину.

Настройка поплавковой камеры

Неправильно установленный уровень бензина в поплавковой камере может вызвать затруднения при запуске двигателя и, как следствие, нестабильную работу. Уровень должен располагаться по линии перехода наклонной стены в вертикальную. Фото регулировки карбюратора ВАЗ-2106, самодельного, читатель может увидеть в нашей статье.

Крышка карбюратора установлена ​​вертикально, сопло подачи газа направлено вверх.Когда язычок коснется игольчатого клапана, измерьте расстояние от прокладки до поплавка. Он должен быть в пределах 6,5 миллиметров. Если расстояние больше или меньше, загибая язык, добейтесь регулируемого расстояния. Отклонений в ту или иную сторону быть не должно.

Заключение

В процессе регулировки винтов карбюратора ВАЗ-2106 можно добиться стабильной работы двигателя. В этом случае топливная смесь будет идеальной, автомобиль станет более динамичным. И расход топлива упадет до заводских значений.Для более точной настройки нужно использовать специальное оборудование - газоанализатор. Но в большинстве случаев эта настройка почти такая же, как и для инструментов. При замене ремкомплекта специалисты не рекомендуют заменять старые жиклеры на новые. Часто новые жиклеры не соответствуют тому, что на них написано. Отверстия могут быть больше или меньше.

Как поставить панель от 2114 на 2109

Тема сегодняшней статьи довольно интересна. Это установка панели ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109 (карбюратор) и другие эксперименты с приборной панелью Девятка.

Мы не будем говорить о таких вещах, как оправдание данных действий. В конце концов, каждый автовладелец решает, как будет выглядеть его машина. Но все же с уверенностью можно сказать, что выглядит намного лучше, чем родная панель и торпеда от ВАЗ 2109.

Сразу скажем - установка европанели на ВАЗ 2109 (карбюратор) процесс очень хлопотный, да и для начала. Это необходимо.

Во-первых, разница в проводке. И надо в инструкции и распиновке вникать.В противном случае он может не полететь.

По цене установка торпеды ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109 (карбюратор) может затянуться от пяти до десяти тысяч рублей в зависимости от того, где вы ее купите и кто будет задействован в установке. Новинка из целлофана может быть дороже.

Насколько сложен этот процесс, если вы делаете его самостоятельно, зависит от того, насколько хорошо вы разбираетесь в автоэлектрике. Да и по электрике как таковой. Возможно, действительно надо что-то в проводке переделать. Редко бывает, что все делается и начинается с нуля, особенно если речь идет о любом другом тазе.Также при таком ремонте необходимо заглянуть внутрь, чтобы снова случайно не допустить ошибку.


Скорее всего, придется переделывать проводку и менять монтажный блок. Некоторые специалисты рекомендуют устанавливать проводку от.

Установка панели приборов ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109 (карбюратор) делает салон вашего автомобиля более современным, «новее». Вы можете заменить рулевую колонку, чтобы сохранить ощущение целостности изображения.


Красивый и современный требует своих затрат.Так что придется потратить достаточно времени и сил на то, чтобы привести его в порядок, заменить проводку и все правильно подключить.

Тюнинг ВАЗ 2108 (тюнинг восьмерка) своими руками сделай легко

Карбюратор Солекс 21083 и его устройство

Новые авто до 500000 рублей в хорошей комплектации

И так, сразу скажу, что фото мало, потому что .. = (
(Спасибо Сереге (Sega535) за то, что поделился этим сайтом!)

Расскажу все по порядку.
Когда сдавал на права, учился на ВАЗ 2106, думал, что первая машина будет шестерка ...) Но поездив с другом на его 99, она мне понравилась больше! Ну собственно была мечта про 99.
Я мечтал о ВАЗ 21099 с европанелью! Так получилось, что купил с высокой панелью, но это поправимо;)
Так и было)

В один удачный день я встретил человека, который продавал запчасти ВАЗ 2114. Поговорили с ним о продаже европанели - и он согласился, на следующий день она у меня была.=)

Что получилось:
- Европанель
- Панель приборов (VDO с 2-мя экранами)
- Жгут проводов на Европанель
- Крышка рулевой колонки.
- центральная консоль
- воздуховоды
- две пластиковые накладки (по бокам печки).
- Крепления железа
- Кнопки
- Обшивка дверей

За все это отдал 2000 руб. =)

Работа началась.
Летом в свободное от работы время клеил европанель.


- 3 листа СТП - 450 руб.
- 1 кв.Счетчик битопласт - 150 руб.

В панели проклеен весь пластик и воздуховоды СТП, все стыки пластика проклеены битопластом.

Звукоизоляция.
Осенью снял верхнюю панель, снял печку, заменил кран отопителя (как бегал), снял проводку.
Очистил от пыли весь моторный отсек, промыл, протер и затупил до шумоизоляции моторного отсека.

Что мне для этого понадобилось:
- 7 листов СТП - 1000 руб.
- 2 кв.метров Сплена - 400 рублей
- Галоша бензин (Для обезжиривания) - 50 рублей
- Бумажная лента - 50 рублей

Проклеен весь моторный отсек и днище до сидений СТП.



Второй слой приклеил Splen, также к сиденьям. К сожалению фото = (
Частично проклеил стыки печки СТП и битопласт, восстановил демпфер.
Работы с проклейкой затянулись 2 дня ...

Установка европанели.
- Проложил жгут проводов, предварительно разложив какие фишки куда.
- Через правую переднюю дверь вынесен в панель автомобиля.

В районе рулевой колонки на панели есть железные крепления к ней, и так эти крепления крепим так, чтобы они оказались под рулевой колонкой.

Затяните два винта справа и два слева. (1 там проушина, 2 снизу)
Панель встала ровно, печка и воздуховоды совпали.

Приступаем к подключению проводов.
Всей проводки хватило, ничего удлинять не пришлось. Каждая фишка была на своем месте.

Проверил поворотники, фары, габариты, дворники, печку и т.д. Все исправно работает.
В замке зажигания будет рядом с проводами микросхема реле, реле должно быть установлено, иначе печка работать не будет. (У меня было)

Решил попробовать завести двигатель. Вставил ключ в замок, повернул: Зажигание работает, включаю стартер - панель тухнет, стартер не крутится... Думал что-то с замком зажигания.
Ну некоторые просто обходят эту проблему, покупая выключатель зажигания от ВАЗ 2110.

Решил эту проблему перетасовкой проводов в замке зажигания. - Это сработало. Двигатель заводится.

При включении зажигания заметил, что ДУТ (Датчик уровня топлива) ничего не показывает.

При сравнении схем оказалось:
1. В 2114 ДУТ подключается к панели напрямую в обход монтажного блока.
2. В 2109 ДУТ подключается к панели через блок монтажного блока: контакты 5,6 Х9 переходят к контактам 11,12 блока Х2. Розовый провод - это прямо ДУТ.

И я до сих пор удивлялся, почему у меня в жгуте была одна колодка с розовым проводом, которая не была подключена. Это просто указатель уровня топлива. Я подключил его напрямую к розовому проводу, идущему от ДУТ. - Это сработало.

Снял трос спидометра. Подключил электронный датчик скорости. - Спидометр рабочий.
Из датчика выходит 3 провода: +, - и управляющий. Подключил все к красной микросхеме, которая идет на панель приборов.

Подключение: + подключено, появляется при включении зажигания, - подключено к черному проводу, управление подключено к серому проводу.

Потом собрал переднюю часть. Вот что случилось в итоге.


Похоже, что все.

Плюсы:
1.Внешний вид.
2. Не гремит, не отваливается, не разваливается и т. Д.
3. Очень нравятся воздуховоды. Передние боковые стекла и лоб очень хорошо продувают.
4. Сижу за рулем и как будто в новой машине.
5. Все приборы видны, точны.
6. Управлять магнитолой удобнее.

Минусы:
1. Пришлось повозиться, но в принципе если не шуметь, салон не разбирать, день-два можно обойтись без проблем. Но это стоит того!

Удачи с установкой!

Добрый день.
Предлагаю вам послушать мой вариант вкорячивания евроторпеди в карбюраторную девятку.

Весь процесс установки торпеды можно разделить на две части:
1. Механическая - то есть все, что связано с размерами, сборкой, креплением и т. Д.
2. Электрическая - другими словами, подключение всей электрики. панель.

Итак, перед нами ВАЗ 21093 с карбюратором и низкой панелью. По объявлению нашел б / у панель 2114 практически в сборе. В комплекте:
1.Торпеда (2 бардачка) ;
2. Панельный щиток;
3. Заглушка отворота панели;
4. Ящик для мелочей + пепельница;
5. Комбинация приборов (2 окна) ;
6. BSK (твитер) ;
7. Экраны консоли (левый и правый) ;
8. Поперечины монтажные (4 шт.) ;
9. Накладка перекрытия тоннеля;
10. Пепельница вернулась;
11. Воздуховоды (в панели + салон 3 шт.) ;
12.Мелочи (скрутки, пуговицы, волокна, шурупы, скобы и др.) ;

За такой набор отдал 7 тыс. Руб.
Дополнительно куплено:
1. Рулевая колонка 2114 - 3 тыс. Руб .;
2. Кожух рулевой колонки 2114 - 300 руб .;
3. Ремни безопасности передние 2114 - 500 руб, б / у;
4. Электропроводка под торпеду - 1 тыс. Руб. (на бирке карб) ;
5. Монтажный блок 2115 - 2,5 тыс. Руб .;
6. Замок зажигания 2110 - 500 руб .;
7.Мелочи (реле, провода, клеммы, контакты и др.) - около 200 руб.

Общая смета закупки составляет 15 тысяч рублей . Если брать не б / у, а новую панель приборов Ваз 2114, то сюда прибавьте около 5 тысяч рублей.

Итак, начнем сборку с пункта 1.
Для начала все тщательно промываем.
Начнем с подбора размеров воздуховодов как внутри панели, так и в салоне. Ведь ни для кого не секрет, что они соединяются и скрепляются таким замечательным образом, что продувают и откачивают там, где это вообще не нужно.Я использовал поролон и скотч «Момент». Поролон наклеивали с небольшим допуском по краям деталей для лучшего уплотнения, а затем перематывали по всей поверхности скотчем в несколько слоев.




Кроме того, я приклеил стык панели и воздуховодов вверху и стык обогревателя с воздуховодом кабины внизу, все по той же технологии:


Затем обклеил пластик панели в местах соприкосновения ее деталей - торпеду, бороду, бардачок, все крышки и торцы панели (скрип на обшивке двери) :




С кол.Переходим к панельным креплениям. Для крепления торпеды 2114 к кузову 2109 отсутствуют две шпильки в начале тоннеля пола и две шпильки на его конце (для крепления облицовки тоннеля пола) . Путем проб и ошибок сделал несколько переходников под существующие приспособления:


В случае с крепежом для прокладки тоннеля пола пришлось повозиться - он не встал на место из-за крепежа для ответки ремней безопасности передних сидений. В итоге слишком сильно вырубил, и взял ответки вместе с комплектом ремней от 2114 и прикрутил их к сиденьям ШС.О сборке последнего можно прочитать. Очень качественный редизайн стоковых сидений - дешево и сердито. Вернемся к настилу. Преобразования выглядели так:


Отрезаем лишнее


Прикручиваем переходник

Напоследок про монтажные "ушки" на рулевую колонку. Они крепятся на 2-х болтах и ​​2-х шпильках - но все они оказались короткими. Заменил болт на более длинный, но шпильки не менял, а вдруг порву резьбу? Как выход из ситуации - вырезать бороздки от «ушей».Рабочий процесс:




А теперь поговорим о нововведениях.
Во-первых, в передних дверях установил электростеклоподъемники, но пуговицы в бороде выпилил, рядом с пепельницей. Кнопки всего две - дойдут обе сидящие впереди, не нужно проводить провода в двери и вешать доп. кнопка для водителя.

Во-вторых, поставил блокировку, а вместо регулятора уровня подсветки поставил кнопку. Последний, в свою очередь, поставил на место управление гидрокорректором, а сам корректор исключил в принципе, потому что в поставленных фарах этого вообще не предусмотрено.


И в-третьих, поставил рукоятку воздушной заслонки вместо штатного иммобилайзера. Комфортно и красиво, моё мнение.

Закончили ручную сборку. Переходите к шагу 2 - возитесь с электриком.
По сути - ничего сложного. Когда я только начал эту работу, мои знания в области электротехники стремились к нулю. Но ничего, практика помогла юному дарованию узнать, что такое чистка, пайка, термоусадка, контакт, цепь, звон ... и много других страшных слов 🙂

Доработки по электрике для карбюраторной машины с невысокой панелью выглядят как следует (не забываем, что проводку к европанели с карбюратором брал) :

Во-первых, это панель приборов.
1) Подключить датчик уровня топлива (ДУТ) напрямую, т.к. в первых Самарах он подключается через монтажный блок;
2) Вместо обычного троса спидометра устанавливаем датчик скорости 2110-3843010-18 и перекидываем от него провода на щиток;
3) Подключите датчик температуры окружающей среды к экрану. воздуха;
4) Направьте провод от концевого выключателя всасывания.

Во-вторых, БСК. В первой Самаре ограничители дверей привязаны к освещению салона. На второй Самаре, то есть с европанелью, концевые выключатели идут на монтажный блок и потом на этот БСК.Поэтому сигнализирует об открытых дверях.

В-третьих, выключатель зажигания. Стандартная девятка не подойдет. Покупаем замок с десятками (2110-3704010-30) , который идеально вписывается в новую проводку.

В-четвертых, необходим монтажный блок на четыре, типа 3722010. Есть несколько типов. У некоторых есть катушка Карлсона, а у других нет. В первом случае с его подключением придется немного поработать. У меня был блок второго типа (2115-3722010-08), где ничего придумывать не пришлось.

Пятое, капюшон. В связи с установкой нового блока предохранителей необходимо переделать подключение датчика тормоза. В мои девять лет он заперся на мессе. Нужно плюс переставить.

С электрикой учтены основные моменты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *