3

Ваз 2114 схема дворников: В доступе на страницу отказано

Содержание

Устройство очистителя лобового стекла Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

ВАЗ

/

2113, 2114, 2115

/

ремонт

/

электрооборудование

/

очиститель стекла

/

Очиститель ветрового стекла

Инструкции ремонта очистителя лада 2114, снятие и установка моторедуктора ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114. Диагностика электрооборудования лада 2113. Инструкции по ремонту электрооборудования, стартера, зажигания лада 2114. Проверка приборов, очистителя, освещения лада 2115

Комплект очистителя ветрового стекла лада самара 2 состоит из моторедуктора (электродвигателя с редуктором), рычагов и щеток. Движение щеток — параллельное.
Электродвигатель очистителя ваз 2115 — с возбуждением от постоянных магнитов, трехщеточный, с двумя скоростями вращения. Для защиты электродвигателя от перегрузок при примерзании щеток к стеклу или большом сопротивлении их движению в очистителе устанавливается термобиметаллический предохранитель.

Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла: 1 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 2 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 3 – монтажный блок; 4 – выключатель зажигания; 5 – реле разгрузки выключателя зажигания; 6 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; К3 – реле очистителя ветрового стекла; А — к источникам питания; В — порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя

Схема включения очистителя ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113. Очиститель имеет три режима работы.
I режим — прерывистый, осуществляется в положениях II и III рычага переключателя 3. Этот режим обеспечивается электронным реле К3 типа 525.3747, установленным в монтажном блоке. Это реле также включает моторедуктор очистителя (малую скорость) при включении омывателя ветрового стекла.
II режим — постоянный, с малой скоростью движения щеток, осуществляется в положении IV рычага переключателя 6. При этом напряжение питания подается на щетку электродвигателя ваз 2113, находящуюся в геометрической нейтрали.
III режим — постоянный, с высокой скоростью движения щеток. Имеет место в положении V рычага переключателя 6. При этом напряжение питания подается на щетку, смещенную с геометрической нейтрали.

Для разгрузки контактов выключателя зажигания ваз 2114 применяется реле 5.

Замена дворников на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Дворники – какими словами ещё их только не называют, кто то по простому щётки говорит, кто то правильно выражается говоря стеклоочистители поменять нужно на автомобиле, ну а кто то просто дворники называет, эта очень важная деталь для автомобиля и она должна на нём присутствовать, тем более со временем щётки изнашиваются и хуже чистить начинают, поэтому их ещё и менять своевременно нужно, многие щёткам не придают особой значимости, а это и зря, как некоторые говорят ещё: “Да стоят они и стоят на новые тратиться не собираюсь”, но всё же потратиться когда ни будь придётся, вить их неисправность может привести к аварийной ситуации на дороге, кроме этого приведём пример, если вы когда ни будь ездили на старых автомобилях таких как ВАЗ 2101 с родными дворниками в ливень, то вы поймёте сразу разницу с тем же самым автомобилем ВАЗ 2114 проехав на нём в тот же самый ливень и поверьте нам, эта разница очень ощутима и на безопасность тоже влияет, поэтому за дворниками нужно следить и время от времени менять, а то в дождь практически невозможно станет ездить.

Примечание!
Чтобы произвести замену данных деталей, много инструментов не нужно, вам понадобиться главное это: Гаечные ключи, ну и отвёртка возможно пригодится и кроме этого больше ничего не нужно!

Краткое содержание:

Когда нужно менять дворники?
И у дворников есть свой срок годности как мы это уже подметили чуть ранее, по хорошему, было бы отлично менять дворники на новые каждый год, но не все эту процедуру будут соблюдать, но мы вам рекомендуем, просто всё дело в том что от времени резиновая часть щёток высыхает (От того что на неё солнце светит) и она затвердевает и теряет свои свойства, а резина потерявшая свои свойства и затвердевшая практически бессмысленна против сильного дождя будет и в ливень, вас старые щётки уже не спасут, потому что резина просто очищать воду со стекла толком не будет, кроме того о том пора ли вам менять щётки скажет сама резина, для этого вам нужно будет рукой провести по рабочей части дворников (Рабочая часть это та которая к стеклу лобовому прилегает) и если вы ощутите что кромка у неё затупилась (Если вы не понимаете затупилась она или же нет, тогда новую щётку возьмите и проведите рукой по резиновой кромке и сравните между собой новую и старую щётки и сразу всё поймёте) то щётка нуждается в замене.

Как заменить дворники на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Все дворники которые установлены на автомобилях семейства Самара 2 заменяются абсолютно идентично, то есть передние дворники точно так же как и задний заменяются и разницы особой в этом нет (Только если у вас дворники не разные будут стоять, если разные, то и замена соответственно немножко по другому производиться будет, но в целом всё делается идентично), поэтому пример замены будет показан лишь на одной передней щётки, кстати когда вы будете выбирать новую щётку на свой автомобиль, старайтесь брать тех же размеров (Это если вы не родную поставить захотите, просто если родную, то там даже и смотреть ни на что не нужно, она 100% подойдёт) что и старые ваши щётки, потому что если вы переборщите с размерами, то когда щётки будут работать, то они задевать за кузов ещё ко всему этому будут и в связи с чем отрываться от центральной части ещё будут, а это уже плохое очищение стекла и скорее всего вы щётки на новые сразу же замените!

Снятие:
Дворник можно различными способами снять, мы вам оба способа расскажем в одном из них сам дворник вы снимите, а в другом объясним как саму щётку снять и заменить на новую, но об этом чуть позже, начнём с самого дворника, он крепиться на одной лишь гайке к валику трапеции (Трапеция это та вещь которая отвечает за работу дворников и она очень важна, а валик всего лишь передаёт усилие от трапеции на сам дворник и в связи с этим он работает) отвернув эту гайку, вы сможете снять дворник полностью с автомобиля (см. фото 1), после чего подденьте отвёрткой или же рукой снимите защитный колпачок (см. фото 2) и если он будет испорчен (Надорван, деформирован и т.д.) то в таком случае замените его на новый, кроме этого вы ещё гайку можете вывернуть (см. фото 3) которая удерживает валик трапеции чтобы он не упал и под гайкой, в добавок снимите резиновую и пластиковую шайбу (см. фото 4) если они будут деформированы, то в таком случае замените их на новые.

Примечание!
Когда гайка которая крепит дворник будет откручена, покачивайте его рукой аккуратно и тем самым он снимется с валика трапеции, но не всегда люди будут менять сам дворник (Хотя зря, многие думают что за очищение лобового стекла отвечает одна лишь щётка, но на самом деле и поводок тоже огромную роль играет, потому что он прижимает к стеклу саму щётку и всё это вместе называется дворник), кто то и щётку одну заменит и всё, так вот как она заменяется объясним, во-первых укажем тот факт что сами по себе автомобили семейства Самара 2 не новые, поэтому за всё время там и дворники скорее всего поменяны на бескаркасные (Сами люди это делают) или просто другие какие ни будь стоят но только не родные, поэтому смысла объяснять как снимать именно на родных дворниках щётку мы не ведем, возьмём для примера бескаркасный дворник и объясним как на нём можно заменить щётку (На всех дворниках она практически идентично заменяется), в общём в центральной части щетки где она крепиться к поводку есть фиксатор (Указаны фиксаторы на обоих дворниках красными стрелками), данный фиксатор и удерживает саму щётку на поводке, вы у себя посмотрите на этот фиксатор, поймите как он выполнен и отогните его (Любой фиксатор отгибается) и тем самым снимите щётку с поводка и новую установите точно так же, после установки проверьте плотно ли щётка защёлкнулась фиксатором!

Установка:
Все детали устанавливаются на свои места точно так же как и снимаются, просто всё в обратном порядке делается.

Дополнительный видео-ролик:
Если у вас поводки уже отжили своё (В них пружина слабнет со временем) и нормально щётку к стеклу не прижимают, то в таком случае ознакомьтесь с видео-роликом который расположен чуть ниже, в нём подробно рассказывается тот факт, как можно улучшить прижимание щётки к стеклу за счёт вставления шайб между пружиной и корпусом поводка, в общём смотрите и вникайте в данный ролик.

Схема быстрых дворников ваз 2109

На чтение 8 мин. Просмотров 77 Обновлено

Если столкнулись с тем, что у вас медленно работают дворники на ваз 2114, не стоит волноваться. С такой проблемой приходится бороться многим автомобилистам, дело заключается в используемом механизме, он часто выходит из строя. Об этом говорят многочисленные отзывы от владельцев данной модели, при этом причины поломки могут быть самыми разнообразными. Нередко изделия перестают работать из-за несовершенства конструкции. Будьте уверены в том, что доработка дворников ваз 2114 будет вам под силу.

Частые причины поломки

Хотите иметь быстрые дворники на ваз 2114, тогда стоит разобраться, что становится причиной поломки. Система на авто быстро изнашивается и приходит в негодность, стоит рассмотреть основные причины поломок:

  1. Происходит короткое замыкание в обмотке, именно поэтому стоит внимательно следить за работой конструкции. Если заметили, что обмотка износилась, то лучшим решением будет заменить ее.
  2. Из строя вышли рычаги системы, это напрямую сказывается на работе дворников, в частности на скорости.
  3. Проблема может заключаться в том, что сами щетки просто примерзли к стеклу, такое нередко случается в зимний период. Поэтому зимой стоит тщательнее следить за щетками.
  4. Проблемы с проводами питания вызывают сбои в работе изделий из-за недостатка питания.
  5. Наши дороги не радуют отсутствием камней, поэтому стоит проверить, не попал ли в систему камень или другой инородный предмет. Лучше не допускать таких проблем, поскольку инородное тело может вызвать не только замедление дворников, но и стать причиной серьезной поломки.

Как решить проблему?

Если задумываетесь о том, как увеличить скорость дворников ваз 2114, то стоит смотреть на корень проблемы. А основная причина кроется именно в моторчике механизма и трапеции конструкции. Если не обращать на дворники внимание хотя бы пару месяцев, то как результат вы заметите снижение скорости их работы.

Чтобы предотвратить такую проблему, необходимо своевременно ухаживать за механизмом, при этом ухаживать правильно.

Чтобы вернуть конструкции необходимую скорость, потребуется разобрать механизм, почистить моторчик, можно ошкурить его наждачкой. Также стоит смазать шарниры, которые располагаются между планками. Если такой уход не помогает, то остается только заменить изделия или же отогнать авто в сервис.

Проблема состоит в том, что при отсутствии чистки и мазки, механизм быстро приходит в негодность, из-за чего и может потребоваться заменить изделия. Если рассматривать более частые поломки, то чаще всего в негодность приходит трапеция. Также могут начать заедать шарниры, деформироваться планки, немного реже обнаруживаются проблемы с моторчиком.

Стоит исключить повреждения проводки, которая также может оказаться причиной возникновения проблемы. Если повреждены провода, то, скорее всего, придется заменять и их наравне с дворниками.

Как ускорить дворники в прерывистом режиме?

Если задаетесь вопросом о том, как сделать дворники быстрее на ваз 2114, то стоит обратиться к особенностям дворников. На данном авто присутствует 3 режима дворников, а именно прерывистый, быстрый и нормальный.

Прерывистый и нормальный режим подразумевают движение щеток с одинаковой скоростью, которая несколько меньше, чем в быстром. Можно сделать так, чтобы скорость в прерывистом режиме была максимальном, но в таком случае в быстром режиме она снизится. По факту для этого нужно поменять местами провода в разъеме, к которому подключаются дворники. Для того, чтобы определить, какие именно провода поменять, стоит посмотреть схемы.

Полезное видео

С результатами работы по «ускорению» дворников вы можете ознакомиться на видео ниже:

Столкнулись с тем, что у вас медленно работают дворники на ВАЗ-2109? Не беда, такая проблема преследует многих автомобилистов. Нерадивый механизм, еще вчера работавший как часы, имеет глупую привычку медленно и неумолимо выходить из строя. Такая неприятная особенность автомобилей данной марки уже успела насолить всем владельцам ВАЗа модели 2109, если верить отзывам большинства отечественных автомобилистов.

Причин тому может быть огромное количество, и далеко не всегда дело в халатности водителей. Дворники часто выходят из строя по причине банального технического несовершенства в конструкции всеми любимого ВАЗ. Но не стоит преждевременно ругать производителей и ехать в автосервис. Ускорить износившийся механизм своими руками — это просто и под силу любому.

Часто встречающиеся причины неисправности

Почему дворники стали медленно работать? Этот вопрос звучит в кругах владельцев ВАЗа наиболее часто. Так уж вышло, что почти все авто модели 2109 страдают от этого недуга. Так из-за чего не работают дворники? Почему система так быстро изнашивается? Ниже представлен список самых распространенных проблем стеклоочистителей:

  1. Поломка рычагов системы. Даже небольшое изменение формы этих деталей может повлиять на скорость механизма.
  2. Неисправность проводов питания. Если в систему не подается достаточно электричества, немудрено, что она замедлит ход.
  3. Инородные предметы в механизме. Любой камешек или травинка, случайно попавшая в устройство, может привести к серьезной поломке, не то, что к замедлению.
  4. Щетки примерзли к лобовому стеклу. Зимой нужно особенно пристально следить за механизмом, если вы не хотите отдирать его примерзшие части от стекла.
  5. Короткое замыкание в обмотке или чрезмерное загрязнение деталей. За конструкцией нужно внимательно следить, время от времени ее надо чистить и менять обмотку, если требуется.

Но все эти неисправности чаще всего не имеют ничего общего с замедлением хода дворников на автомобиле. Опытные автовладельцы уже давно разобрались, в чем заключается истинная причина поломки стеклоочистителей. Чаще всего причина в том, что водители плохо ухаживают за своей машиной. ВАЗ нуждается в особенно пристальном внимании в силу своей конструкции.

Истинные проблемы и способы их решения

Моторчик механизма и сама трапеция стеклоочистителей — вот главные подводные камни этой неисправности. Стоит забыть о них буквально на пару месяцев, и дворники начинают сбавлять обороты, постепенно приходя в негодность. К сожалению, об этой проблеме не узнать просто так. Научиться правильно и своевременно ухаживать за авто можно, лишь столкнувшись со всеми его недостатками лицом к лицу или поспрашивав знакомых на худой конец.

Все дело в том, что без своевременной чистки и смазывания обе детали быстро изнашиваются и со временем отказываются работать. Неисправности трапеции лидируют по частоте возникновения. То шарниры начинают заедать, то планки гнутся по неясным причинам. Впрочем, моторчик тоже не отстает. Вкупе с потерей напряжения за счет повреждения проводов деталь доставляет множество проблем, иногда вынуждая невнимательного водителя покупать новую, если тот не проверит исправность электропроводки.

Так что же сделать, чтобы вернуть дворникам былую скорость?

Ответ прост: разобрать механизм, прочистить и пошкурить моторчик наждачкой, смазать шарниры, находящиеся между планками трапеции, — вот и все.

К сожалению, если это не помогло, а иных неисправностей вы не обнаружили, вам сможет помочь лишь замена деталей или поездка в сервис. Впрочем, замена пресловутой трапеции или моторчика решает проблему в большинстве случаев.

Иные способы решения проблемы

Но ведь не зря был представлен целый список разнообразных проблем, встречающихся, помимо неисправностей трапеции. Если с ней проблем не возникло, но дворники все еще работают медленно, не помешает провести полную разборку системы и проверить все ее механизмы на наличие неполадок. Берите в руки стандартный набор инструментов и вперед!

Проверку рекомендуется провести в таком порядке:

    Первым осмотрите электродвигатель, обмотку его проводов, вал якоря. Внимательно высматривайте любые повреждения. Если заметили на детали царапину, которую не получится сгладить наждаком, лучше всего будет произвести полную замену элемента.

После всех процедур механизм следует собрать, начиная с двигателя. Во время сборки лучше хорошенько смазать все детали. Вот и все, на этом ремонтные работы можно считать законченными. Если вам не помогло даже это, стоит задуматься о замене всей системы в силу ее неисправности.

Заключение по теме

Как видите, проблема медленно работающих дворников далеко не нова. Быстрые при покупке авто, они неумолимо замедляются, а то и вовсе останавливаются прямо посреди дороги, причиняя водителю серьезные неудобства.

Но проблема, наблюдающаяся даже у 2114 модели, на практике оказывается легко решаемой и не требует скорого выезда в автосервис. Главное — не паниковать, а со спокойной головой разобраться в причинах поломки.

Не так часто, но все же бывает, что на ВАЗ 2109 вдруг отказываются работать дворники. Эта проблема может возникать по разным причинам — от банальной неисправности реле стеклоочистителей до внутреннего обрыва одного из контактных проводов. Как правило, проблема обычно решается заменой реле, но иногда приходится очень хорошо повозиться. При сложной неисправности на помощь придет мультиметр и электрическая схема подключения стеклоочистителей.

Схема подключения стеклоочистителей ВАЗ 2109

1 — Моторедуктор стеклоочистителя ветрового стекла
2 — Термобиметаллический предохранитель
3 — Электродвигатель насоса омывателя
4 — Электромагнитный клапан омывателя ветрового стекла
5 — Монтажный блок
6 — Замок зажигания
7 — Реле зажигания
8 — Переключатель стеклоочистителей и омывателя стекол
КЗ — Реле стеклоочистителя ветрового стекла
А — Порядок условной нумерации штекеров в колодке стеклоочистителя
Б — К выводу «30» генератора
а — Щетка 2-й скорости стеклоочистителя
б — Щетка 1-й скорости стеклоочистителя
в — Пружинная пластина концевого выключателя
г, д — Контактные стойки концевого выключателя
С1, С2 — Помехоподавительные конденсаторы
L1, L2 — Дроссели

Реле заднего дворника ваз 2114

Задний «дворник» — очиститель заднего стекла расположен на задней двери автомобилей ВАЗ 2108, 2109.

Он состоит из моторедуктора, рычага и щетки («дворника»). Омыватель заднего стекла состоит из электродвигателя в бачке омывающей жидкости, электромагнитного клапана включения омыва заднего стекла, трубок, по которым подается омывающая жидкость и форсунке над задней дверью.

Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла (заднего «дворника») автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093 выпуска до 1998 года с монтажным блоком 2114 и «высокой» панелью приборов

Особенности электрических схем включения очистителя и омывателя заднего стекла (заднего «дворника»)

— Электрический ток поступает в систему включения очистителя и омывателя с вывода «30» генератора, при замыкании контактов «30» и «15/2» замка зажигания.

— На подрулевой переключатель (правый, вывод «53ah») ток поступает с замка зажигания, через предохранитель №4 (F7) и колодку Ш3 (Х3) монтажного блока.

— При замыкании контактов «53ah» и «53H» подрулевого переключателя включается моторедуктор очистителя на задней двери автомобиля, при замыкании контактов «53ah» и «WH» омыватель заднего стекла.

Примечания и дополнения

— Очиститель заднего стекла на автомобилях ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093 включается правым подрулевым переключателем: фиксированное положение «от себя». Если переключатель нажать дальше (нефиксированное положение) включится электродвигатель омывателя заднего стекла. Омыватель включается через реле времени (К1), расположенное в монтажном блоке, которое позволяет ему выключаться с задержкой в 5 секунд после отпускания подрулевого рычага. На автомобилях с монтажным блоком 2114 (например, 2114-3722010-60) реле времени отсутствует, и струя жидкости прекращается сразу после отпускания рычага из нефиксированного положения.

— На автомобилях ВАЗ 21099 очиститель и омыватель стекла задней двери отсутствует.

Еще статьи по омывателю и очистителю заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109

Модель ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 оснащены очистителем заднего стекла. Редко, но всё же случается, что этот очиститель выходит из строя, не правильно работает. И сейчас мы разберемся с данной проблемой, рассмотрим основные возможные неисправности.

Причины неисправности работы заднего стеклоочистителя

  1. Не рабочий подрулевой переключатель . Проверить просто: включаем подрулевым переключателем на задний дворник и смотрим напряжение на + выводах 1 или 3 на монтажном блоке (см. схему).Если напряжение отсутствует – подрулевой не работает. Есть и другой вариант: разбираем подрулевой и проверяем наличие замыкания между 53ah-53H контактами. Если замыкание есть – то подрулевой работает.
  2. Не рабочий мотор-редуктор. Не рабочий мотор-редуктор либо заменить, либо ремонтировать. Под нерабочим мотор-редуктором подразумевается неисправность как самого мотора: коллектора, щеток, предохранителя и т.д., так и его составных частей: кривошип, зубья. Как заменить мотор-редуктор заднего стеклоочистителя?
  3. Проблема в проводке: либо окислились, оборвались провода, идущие на мотор-редуктор заднего стеклоочистителя. Особое внимание стоит уделить массе мотор-редуктора, его затяжке. Лучше будет, если даже заново зачистить массу и прикрепить в другое место. Так же возможен обрыв провода в стыке между крышей и крышкой багажника.

Для проверки лучше проверить наличие контакта на колодке заднего стеклоочистителя при помощи тестера.

Что касается реле K3 – то он не принимает никакого участия в работе заднего дворника , что является частой ошибкой новичков в ремонте автомобиля.

Неисправности: Замена реле стеклоочистителя)

Наконец — то удалось избавиться от проблемы, досаждавшей достаточно длительный период времени.

Речь идёт о работе дворников : сначала они работали вроде нормально, по крайней мере скорость переключалась. Но вскоре при их выключении щетки перестали возвращаться в исходное положение : так и застывали на стекле — или косо, или вертикально, мешая обзору. Приходилось включать заново и ловить момент горизонтального положения щеток, чтоб успеть выключить.

А потом и скорость осталась только одна, да и та какая — то медленная, особенно в самом начале работы — щетки словно дремали на стекле)

В один из дней, при ремонте подвески авто, мастер ОД намекнул что надо менять реле стеклоочистителя.

Вопрос цены/стоимость работы как — то меня тогда не вдохновила и решение данной проблемы было отложено ,,на потом». Но в итоге терпение лопнуло ( наконец — то)).

В магазине при ОД было приобретено это самое реле.

. А далее, как всегда, толмут — в помощь) Там все доступно и понятно.

Вообще — то менять надо и крышку монтажного блока, т.к. одно крепление из четырёх было сломано((

. Но отдельно она не продаётся, а ,,в сборе» цена ,,кусается»: летом вроде была 2400 р., а сейчас

Пришлось пока остановиться на замене одного реле.

Вот только вроде есть одна ,,нестыковка» — в толмуте и инете номер реле стеклоочистителя указан для 2113 (К3), ну а для 2114 он идет под номером К2.

С внутренней стороны крышки есть обозначения, так что перепутать реле местами довольно сложно при установке.

Разумеется, машинку перед ,,ремонтом» пришлось загонять на мойку: ,,Стандарт» — кузов, коврики — 350 р. Далеко не отъезжая, чтоб не запылиться, почти там же и занялась заменой релюшки) На этот процесс ушло совсем немного времени — сборы были куда длиннее)))

Ну и в заключении ,,наглядное» пособие, только там я оговорилась и один раз назвала реле предохранителем)

Все хорошо, что хорошо кончается, главное — результат)

Спасибо за внимание!

  • Еще про эту машину:
  • Бортовой журнал
  • Отзывы
  • Поломки
  • Неожиданно для себя обнаружила, что исчез … 143618 км

Целых полгода руки не доходили до замены реле: приходилось мучиться от медленной работы дворников.

Ремонт у ОД — осенью порядка 1500 р. был озвучен. В итоге стоимость реле — 314 р. и пять минут личного времени на его замену)

ты считала сколько денег уже потрачено всего на эту бибику? от покупки оной до замены этого реле?

Да, я вела довольно подробную ,,бухгалтерию» до того момента, когда расходы превысили стоимость самого авто ровно в два раза . Пришла в ужас и чтоб не пугать людей и самой не расстраиваться — теперь просто откладываю ,,чеки», особо не выделяя и не афишируя расходы)

действительно с такой бухгалтерией тебе показано только новое авто, пусть даже в кредит. купи его уже себе заместо этой шаромойки, она еще денег высосет и нервов до фига.

Вот и жду стабилизации в экономике : я не боюсь кредитов, повторяюсь, но если вдруг начнутся задержки с выплатой з/платы — будет печалька.

По 2114 — там уже вроде и менять нечего — почти все новое стоит)

Не вздумай брать по завышенной цене, да еще и в кредит. Тебе насоветуют советчики-сменщики))) Хотя плюсики за мнение поставил)

Если уж на то пошло и ты не столь притязательна, но рекомендую тебе гранту лифтбек, сейчас гляну.

https://auto.ru/cars/used/sale/1033205223-a59b/ — вот честная машина с пензы, позвонил, два комплекта резины, 325, 5 уступит максимум, сказал.

https://auto.ru/cars/used/sale/1031693461-00ef/ вот с Котласа, абонент недоступен. Красавица на автомате 430, до 415 скинет.

Конечно я непритязательна: средство передвижения должно исправно ехать)

А удовольствие получать от вождения надо совсем от других авто.

Но. не время, не сейчас.

Могу только тебе позавидовать — ты умеешь считать деньги (видимо даются нелегко).

Тогда на лифтбек ориентируйся, хорошая машина, лучшее творение автоваза после х-рея. Сегодня на ней прокачусь в очередной раз, кстати, через 5.5 часов в бассейн и с бассейна)) Бралась за 310, скидка за утилизацию и еще за что-то. По ямкам и лежачим — отлично едет, трогается на 106 сильном моторе великолепно, греется быстро, расход по городу зимой — 10, в другое время — 9. Пробег 41 тысяча, но и водитель ездит как я, аккуратно, планирует кататься лет 6-7.

Ну как сказать, час назад вот взял пять говяжих языков по 400р за кг, три тушки индейки по 200р за кг, вырезки свинины по 240 р за кг, сэкономил очень здорово, продали все со скидкой, вместо 11500 отдал 9300 за всё. За коммунальные платежи за март отдал 2400, за дом в 140 квадратных метров — это смешная сумма, зато все смеялись надо мной, когда стену в 2.5 кирпича делал + 80см пирог утепления по бокам и 1.20 на потолке.

У меня любая экономия вызывает удовольствие, чем больше — тем лучше себя чувствую. У жены наоборот — чем больше купит и потратит, тем лучше. Поэтому вместе в магазины мы не ходим:)

За чем мне два средства передвижения?)

С четыркой ещё не разобралась — до улучшайзинга руки не доходят и тепла на улице жду)

Не нужен мне лифтбек)

Ещё м.б. Х- рей, но 4×4 только)

И да, я тоже люблю тратить, больше чем зарабатывать))

Есть дяденьки в гаражах, которые подключают штучку к спидометру и крутят пробег назад до 120-130 тысяч. Вот тебе такой специалист нужен и машину выставлять на продажу как только соберешься, с учетом хорошего состояния машины — быстро купят.

Если бы такой вот добрый дяденька , а может и не один и не единожды , не скрутил бы в свое время пробег у турбированного Гольфа в кузове универсал — как знать, каталась бы до сих пор на нем.

А как узнала, что пробег далеко ,,за двести» — вернула перекупам.

До сих пор жалею, что струхнула ((

Пробег таки д.б. реальным — на 2114 и так скорее всего был скручен — покупатель имеет право знать, на что идёт)

Ну я просто предложил, сам таким не занимался

вообщем то все как всегда)

уже можно и не читать комменты

ты уже сама поняла что не важно что за запись в журнал, поломка или так , набегают советчики и все сводится к одному» поменяй её, сколько можно тратить на неё деньги»)))))))

как будто у тебя своей головы нет или это их деньги.

ЗЫ а по реле молодчина, уже научилась утирать нос ОД) они там охренели за 1500р открыть капот и поменять релюшку, кошмар.

Да, и я о том же — кошмар!)

Толмут в помощь + спецы с АМ и вполне можно ездить на нашемарке)

В очередной раз стоило бы от всей души похвалить автора за стремление самостоятельно устранять всякие мелкие (и не очень) неприятности в техническом плане со своей машиной. Жаль конечно. что она идет на поводу с зачастую не совсем компетентными мнениями всяких «мастеровых» . Именно по этой причине (на мой взгляд) и получается, что содержание ее конкретной машины выходит, образно говоря — «в копеечку». Лично я за все время владения своими ВАЗами (а это уже более 20 лет!) не потратил наверное и десятой части той суммы. которую вытянула эта «четырка»со своей хозяйки за столь короткое время. И данный случай, к великому сожалению , лишь очередной пример этой закономерности. (прощу прощения у нее за прямоту!)

Цитирую: «Но вскоре при их выключении щетки перестали возвращаться в исходное положение: так и застывали на стекле — или косо, или вертикально, мешая обзору. Приходилось включать заново и ловить момент горизонтального положения щеток, чтоб успеть выключить.

А потом и скорость осталась только одна, да и та какая — то медленная, особенно в самом начале работы — щетки словно дремали на стекле)» Так, вот из озвученных признаков проблемы со стеклоочистителем, на самом деле, то самое злосчастное реле «виновато» в этих проблемах не более, чем скажем задний бампер. Другими словами, ей надо было бы проигнорировать бестолковый «намек » мастера ОД о безоговорочной замене реле стеклоочистителя . Можно было хоть в качестве альтернативы было предварительно здесь спросить. Но теперь то уже. конечно поздно. К слову, следует отметить, что в первой проблеме когда щетки перестали возвращаться при выключении в исходное положение «виноваты» скорее всего окислившиеся контакты внутри самого редуктора стеклоочистителя и никак не реле., а во втором случае, когда исчезли две быстрые скорости работы стеклоочистителя, то само реле абсолютно не причем, все дело скорее всего в окислении контактов в разъемах соответствующих эл. цепей, а медленная работа стеклоочистителя вообще — опять-таки в окислении контакта на «массу», а если это восстановить, а заодно почистить загрязнённый коллектор якоря и смазать его подшипники скольжения, и даже смазать оси трапеции(которые наверняка тоже «закисли»), то можно было легко вернуть былую резвость моторчику. Из вышеизложенного можно сделать определенный вывод, что замена реле, увы, но было совершенно напрасной затеей.

Вы здесь на 146% правы, была и у меня такая проблема, но менять реле даже мысля в голову не приходила.

Выкорчевал трапецию и оказалось, что она капитально закорела, пришлось долго ее разбирать ,смазывать и разрабатывать и дворники заработали как новые.

А девушка на тазике наверно зарабатывает лайки или бонусы своими отзывами,просто трудно представить в натуре смысл всех манипуляций с автохламом.Тем более Архангельск-сдохнет на дороге машинка как ишак одного персонажа и к утру только окоченевший трупик водителя и останется.

Прежде чем слепо следовать советам /,,намекам» мастера ОД по поводу решения проблемы с работой дворников, я таки познакомилась, хоть и поверхностно, с сутью вопроса.

Так вот, чтобы не начинать со сложного , а именно с разбора механизма стеклоочистителя, начала с самого простого и опять же не от балды — простите)

Где во втором пункте как раз и обозначена одна из проблем

И коль скоро именно заменой реле этот вопрос решился — кто из нас троих ( я, мастер ОД и Вы, раз уж решили ,,поучаствовать» таким странным образом) был не прав?)

ЗЫ. Надеюсь, регистрация на сайте АМ месячной давности не была простой формальностью и ответ на свой вопрос я получу?)

Ну и Вы ведь тоже не сразу стали бабушкой, и тоже когда-то регистрировались,а если на жигуле проблема так решается, то слава богу, ездите долго и счастливо.Вам от меня лайк.

Отнюдь: ,,бабушками»/,,дедушками», а если точнее — старожилами сайта становятся не за 1.5 — 2 года))

Иные пользователи тут по 10 и более лет, так что до ,,бабушки» мне еще ой как далеко!)

По поводу бедных ,,жигулей», которые все кому не лень ( и кому лень — тоже)) по причине и без оной обзывают ,,автохламом» — самая ремонтопригодная машинка в плане доступности з/частей как по цене, так и в наличии. Ну а также вполне годится в роли конструктора ( собрал/разобрал) для начинающих и не только автолюбителей ).

И меня на данном этапе времени вполне устраивает, если нет — ,,исправляю» по возможности на свое усмотрение.

Тюнинг дворников ваз 2114 – АвтоТоп

Думаю многим владельцам Ваз 2108-09 ,2114-15 знакома проблема вялых, умирающих дворников, я не исключение. Бывали случаи дворники вставали по середине стекла и не двигались. Один раз такое случилось когда я ехал из другого города зимой в ночь, пришлось ехать с нерабочими дворниками 100км. Было очень не комфортно и стрёмно. Собирался уже менять моторчик дворников, как узнал про такой не хитрый способ, который даст нашему старому моторчику вторую жизнь.

И так суть в том, что требуется изготовить некий жгут проводов с реле, который соединяет колодку моторчика дворников и колодку из ЧЯ и запитать наш моторчик на прямую от АКБ, тем самым мы дадим ему получать питание без каких либо потерь.

Что потребуется:
● Разъем соединительный 6.3мм 6-клеммный мама и папа — 75 руб
● Реле 5-ти контактное — 55 руб
● Колодка разъема реле с 5-ю проводами — 40 руб
● Держатель предохранителя — 30 руб
● Предохранитель 10А — 3 руб
● Провод (мне хватило 1м) — 10 руб
● Клемма кольцевая — 3 руб

Как показывает практика, чем дольше эксплуатируется машина, тем чаще в ней что-нибудь ломается. Особенно это утверждение справедливо для отечественных автомобилей.

В настоящей статье мы расскажем, как сделать так, чтобы дворники работали быстрее на ВАЗ-2109. Отзывы владельцев данной модели говорят об одном – именно система очистки стекол в ней крайне слаба и капризна. Причем нарушение работы происходит обычно достаточно неожиданно – еще накануне все было в порядке, и вот сегодня дворники еле-еле передвигаются.

Само собой разумеется, что с такой неисправностью управлять машиной неудобно, и более того, опасно, особенно в межсезонье, когда практически каждый день с неба или капает дождь либо же валит снег.

Причины

В реальности причин выхода из строя дворников существует довольно много. И что интересно – ненадлежащий уход за транспортным средством во всех случаях стоит на первом месте. Часто проблема возникает из-за слабости самой конструкции – над ней инженеры Волжского автозавода явно трудились не особо долго и сильно не заморачивались.

Неполадки в работе стеклоочистителей девятки происходят обычно из-за следующих причин:

  • разрушение либо же деформация рычагов, приводящих в движение щетки;
  • обрыв питающей проводки или же загрязнение, износ контактов в соединительной клемме;
  • попадание посторонних предметов в механизм привода – даже небольшой камешек без труда выводит его из строя;
  • примерзание щеток к стеклу – достаточно распространенная ситуация в зимний период;
  • замыкание обмотки мотора.

Впрочем, это как говорится общие места. В реальности, именно плохой уход за машиной приводит к тому, что стеклоочиститель работает слишком медленно.

Между тем 2109 – это модель, которая требует постоянного присмотра и профилактики.

Слабый электропривод щеток и низкое качество материалов – приводит к тому, что все ломается буквально на раз, стоит только забыть о профилактике на какие-то 2-3 месяца. В итоге набившаяся грязь и коррозия приводят к тому, что стеклоочистители двигаются еле-еле.

Все узлы дворников требуют регулярной смазки, прочистки и ухода. Зимой не забывайте снимать щетки, оставляя транспортное средство на улице. При малейшей неполадке стеклоочистители необходимо ремонтировать – только так удается продлить их срок службы. В противном случае автовладельцу придется регулярно менять ту или иную деталь системы, вышедшую из строя.

Ремонт

Неисправный механизм понадобится:

  • полностью разобрать;
  • очистить от ржавчины и грязи;
  • осмотреть сервопривод;
  • смазать подвижные части;
  • собрать и установить на место.

В большинстве случаев этого достаточно. Такие работы проведет даже неопытный автолюбитель. Если это не принесло ожидаемого результата, а никаких других неисправностей вы обнаружить так и не смогли – стоит обратиться к профессионалам. В большинстве случаев попытки самостоятельно разобраться приводят к усугублению положения.

Впрочем, чаще всего из строя выходит электромоторчик или так называемая трапеция. Ремонту ни то, ни другое не подлежит и потому данные элементы просто меняют на новые.

Другие способы ускорить работу стеклоочистителей

Если замедление происходит в основном зимой, советуем заменить смазку на Циатим. Это вещество не боится холодов до минус 60. Причем оно достаточно густое и отлично держится на деталях – одной обработки хватает надолго.

Помните, что перед смазкой следует очистить подвижные элементы от ржавчины и обезжирить. Стоит также использовать Циатим и в редукторе.

Опытные люди советуют для ускорения работы дворников:

  • поменять 53 контакт местами с 53b;
  • произвести регулировку стеклоочистителей;
  • убедиться, что масса, идущая от моторчика хорошо держится.

В последнем случае нужно зачистить не только место соединения, а еще и убедиться, что данный провод надежно крепится к кузову.

Стоит, в числе прочего, заменить стандартное реле, включенное в схему дворников, на прибор дающий возможность отрегулировать паузу между движениями. Делается это очень просто. В монтажном блоке соответствующий исполнительный механизм располагается в верхнем ряду (третий справа) – его просто вынимают и вставляют новый.

Через реле

Идея заключается в том, что общая электрическая схема стеклоочистителей снабжается добавочным реле. Это позволяет заметно ускорить работу щеток.

Однако в таком случае останутся доступными только два режима работы дворников:

  • прерывистый;
  • ускоренный постоянный.

Новое реле устанавливают на разрыв существующего разъема. Для него приобретают дополнительную колодку – провода к ней идут от монтажного блока и далее следуют к двигателю стеклоочистителей. Потребуется еще реле на 5 контактов и розетка под него.

Штатные дворники ВАЗ 2109 выглядят достаточно просто и непритязательно. Неудивительно, что любители тюнинга ищут способы исправить это положение вещей. Неплохим вариантом тюнинга стеклоочистителей будет установка поводки дворников от ВАЗ 2110. Сложно сказать однозначно, насколько необходимо выполнять такую доработку, но отличаться от основной массы «девяток» и «восьмерок» вы будете однозначно. Те, кто в теме меня поймут.

Для простейшего варианта этой доработки вам потребуется:

  • Два правых (коротких) поводка дворников ВАЗ 2110.
  • Два декоративных колпачка на гайки крепления «десяточных» поводков.
  • Две бескаркасные щетки длиной 53 см.

Бескаркасная щетка дворников

Возможно, возникнет проблема при покупке именно двух одинаковых правых поводков от десятки, так как они обычно продаются комплектом — левый и правый, и имеют разную длину.
Если нет возможности достать два правых поводка, можно укоротить левый из комплекта до нужной длины, но этот вариант оставим на крайний случай (придется сверлить, клепать и т.д.).

Устанавливаются поводки на свое место также как и родные. На гайки одеваем декоративные колпачки, ибо без них дворники выглядят несколько неряшливо.
Доработки потребуют сами щетки, их будет необходимо подрезать с одного края, чтобы они не залезали на крышу за уплотнитель, так как «десятые» поводки длиннее «девяточных».

Насколько укорачивать щетку, замеряем в крайнем вертикальном положении дворников: все, что выходит за уплотнитель лобового стекла — долой.

Закрепляем бескаркасную щетку в тисках и отпиливаем излишнюю длину. Для 53-см щетки надо отпилить примерно 4-5 см. Потом снимаем с отпиленной части декоративный наконечник и устанавливаем его на отрезанный край щетки, чтобы она не развалилась.

По опыту, при попытке укорачивания не разваливается только щетка фирмы Хорс. Другие эту операцию не пережили, так что перед покупкой надо определиться, сохранится ли целостность щетки после укорачивания.

Сразу скажу, что использовать щетки меньшей длины без отпиливания нежелательно, так как уменьшается очищаемая зона снизу, не забываем, что «десяточные» дворники длиннее.

Также перед установкой новых поводков дворников нелишним будет их дополнительно покрасить, хотя бы черной краской из аэрозольного баллончика и хорошо просушить, так как заводская покраска зачастую облезает и выгорает через непродолжительное время.



Если заморачиваться совсем нет желания, хорошей заменой родных дворников на «девятке» будут поводки стеклоочистителя от ВАЗ 2115, те, что ставятся на новые «Самары». Они отличаются от штатных «девятых» поводков немного другой формой, и они разные: один с небольшим изгибом, а другой прямой. Я установил изогнутый со стороны водителя, а прямой — у пассажира. За счет такой расстановки немного уменьшается неочищаемая зона вдоль водительской стойки, а пассажирский дворник больше заходит в сторону водителя, уменьшая пресловутый неочищаемый зубец на лобовом стекле в районе панорамного зеркала заднего вида. Да и прижимаются к стеклу они лучше.

Не работают дворники на ваз 2109

Роль дворников для любого автомобиля многие недооценивают. Но вы попробуйте выехать на дорогу во время ливня или снега, и тогда поймете, что без стеклоочистителей ездить невозможно и невероятно опасно, ибо вы попросту не видите ничего впереди вас.

Почему могут не работать дворники? Причин достаточно много, поскольку стеклоочистители ВАЗ 2109 состоят из множества компонентов.

Выход или частичная поломка любого из них может привести к отказу или нарушению правильной работы дворников.

Как и признаки, причины неисправности могут быть разнообразными:

Для устранения неполадок с дворниками на вашем ВАЗ 2109 вовсе не обязательно обращаться на СТО. Работу вполне можно выполнить своими руками, сэкономив приличную сумму денег.

Ремонт заключается в выполнении нескольких операций:

Первым делом нужно научиться снимать стеклоочистители. Это откроет вам доступ к устройству и всем его компонентам.

Демонтаж дворником осуществляется для их ремонта, замены, модернизации или при работе с другими компонентами вашего автомобиля.

Достаточно соблюдать указанную последовательность действий предварительно ознакомиться со схемой дворников, чтобы все сделать правильно.

Выполнив полную разборку узла, вы сможете проверить состояние каждого механизма дворников, определить причину возникших неисправностей.

Разобрав конструкцию дворников на своем ВАЗ 2109, вы можете определить поврежденные компоненты, которые привели к неполадкам. Как именно найти виновников, мы вам расскажем.

При выходе из строя стеклоочистителя лобового стекла, первым делом проверьте, не перегорел ли предохранитель и все ли в порядке с реле, которые отвечают за работу этого узла. Часто сложный ремонт не требуется, достаточно просто извлечь перегоревший плавкий элемент и заменить его на новый.

В некоторых случаях перегоревший предохранитель говорит о чем-то больше, нежели просто его поломка. Чем именно вызвано нарушение целостности предохранителя — это важный вопрос. Потому рекомендуется выполнить разборку дворников, проверить состояние всех узлов и разобраться, что же стало истинной причиной отказа щеток на ВАЗ 2109.

Отказ в работе очистителей ветрового стекла – «дворников» весьма распространенная неисправность на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099. Основными ее причинами являются проблемы с электрической частью и механическая поломка элементов стеклоочистителей. Рассмотрим ситуацию, когда дворники полностью отказали и ни как не реагируют на перемещение рычага в правом подрулевом переключателе.

Не работают «дворники» на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099, причины

В начале электрика.

— Перегорели предохранители в монтажном блоке

Для монтажного блока старого образца – 17.3722 это №5 и №4, для новых 2114-3722010-60, 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 – F16 и F7. Предохранители №5, F16 – очиститель, №4б А7 – омыватель.

При перегорании предохранителей возможно наличие короткого замыкания в электрических цепях не только стеклоочистителя, но и других цепях защищаемых ими. См. «Предохранители и защищаемые ими цепи монтажных блоков автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

— Вышло из строя реле стеклоочистителя ( 52.3747, 525.3747)

Реле должно щелкать при работе. Если это не так, либо оно само неисправно, либо окислились его контакты. Порой для возобновления его работоспособности достаточно несколько раз его вынуть и обратно вставить. Неисправное реле заменяем новым.

Проверить его исправность можно переместив подрулевой переключатель в крайнее верхнее положение. В этом положении щетки должны заработать даже если реле неисправно.

Назначение контактов реле стеклоочистителя для его проверки: вход – 15, выход – S.

— Неисправен подрулевой переключатель режимов работы «дворников»

Назначение выводов переключателя для его проверки: вход тока — 53а, 1-я скорость – 53, 2-я – 53б, вход прерывистого режима – 53е, выход прерывистого режима 53.

Неисправный переключатель следует снять, разобрать, зачистить контакты, либо заменить новым.

— Соскочили разъемы в электрической цепи стеклоочистителя

В монтажном блоке это Х1, Х2, Х3, Х4, Х11, рядом с монтажным блоком соединительная колодка электродвигателя, колодка на подрулевом переключателе.

— Окислились контакты в разъемах электрической цепи стеклоочистителя

По очереди отсоединяем все соединительные колодки, зачищаем контакты мелким надфилем. Начать лучше с колодки электродвигателя рядом с монтажным блоком, так как она подвержена постоянному воздействию влаги. Здесь же можно проверить соединение «массового» провода электродвигателя.

— Сильно изношены или зависли щетки электродвигателя стеклоочистителя

Также может подгореть коллектор, которому прижимаются щетки.

— «Обрыв» или короткое замыкание в обмотках электродвигателя стеклоочистителя

Проверить исправность электродвигателя очистителей можно подав на него напряжение напрямую от аккумулятора. Вход: 1-я скорость – серый провод от монтажного блока, 2-я скорость – серо-оранжевый провод от монтажного блока. Вход для прерывистого режима работы – серый провод от монтажного блока.

Теперь механика.

— Щетки примерзли к стеклу

После длительной стоянки при низких температурах щетки примерзли к лобовому стеклу.

— Повреждены, заклинили или неправильно установлены после ремонта рычаги привода механизма стеклоочистителя
— Повреждены зубья пластмассовой шестерни в редукторе электродвигателя
Шестерня редуктора очистителя ветрового стекла автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099
Примечания и дополнения

— Подробно об омывателе ветрового стекла, работающем параллельно с очистителем: «Как работает омыватель ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099».

— Электрическая схема включения «дворников» автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Предохранители, соединительная колодка, крепление «массы», реле «дворников»

Почему не работают дворники ВАЗ-2109 и как починить

Дворники ВАЗ-2109 предназначены для очистки лобового стекла от атмосферных осадков, которые мешают водителю в процессе передвижения по дороге. В рабочем состоянии вместе с обывателем дворники отлично справляются со снегом, дождем и грязью. Но если на ВАЗ-2109 не работают дворники, в непогоду лучше не выезжать на дорогу, так как от их исправности зависит не только ваша жизнь, но и безопасность окружающих. Лучше остановиться и попытаться их починить. Конструкция стеклоочистителя довольно простая, но чтобы найти причину неисправности и отремонтировать, нужно ее знать.

Стеклоочиститель автомобиля – устройство, состоящее из электродвигателя с удлиненным валом (привода), редуктора, и системы рычагов (трапеции).

Принцип работы дворников

На переднем конце привода нарезан червяк, входящий в зацепление и приводящий в движение главную шестерню на редукторе. При включении стеклоочистителя на электродвигатель поступает напряжение, вал начинает вращаться, приводя в движение редуктор. Он начинает перемещать рычаги, которые выведены наружу автомобиля и соединены с корпусом стеклоочистителей. На одном из концов вала редуктора есть специальный кулачок, управляющий контактом остановки дворников в крайнем положении.

Управляется работа дворников с помощью специального переключателя, который находится под рулем автомобиля. Он позволяет дворникам не только двигаться, но и работать в нескольких режимах. Благодаря этому можно корректировать работу стеклоочистителя исходя из погодных условий. «Девятка» оснащена тремя режимами работы дворников:

  • прерывистый;
  • постоянное движение с маленькой скоростью;
  • постоянное перемещение с высокой скоростью.

Часто на ВАЗ-2109 не желает работать только один режим, поэтому желательно знать конструкцию, а также механизм управления дворников.

Работа дворников в прерывистом режиме предусмотрена в первых двух положениях рычага включения. Третье положение необходимо для работы стеклоочистителя в постоянном режиме с маленькой скоростью движения.

Причины неисправностей и ремонт

Дворники не работают при переключении режимов

Если после включения стеклоочистителя на вашем ВАЗ-2109 ничего не происходит, а реле не издает щелканья, при этом не слышен звук работающего электродвигателя причина может находиться в перегоревших предохранителях, нерабочем реле или переключателе.

Вначале необходимо проверить предохранитель, который располагается в монтажном блоке под обозначением F 5. Проверить его целостность можно при помощи обычного тестера. Также нужно проверить биметаллический предохранитель, находящийся в редукторе очистителя. Если дворники перестали работать с наступлением холодов, то причина именно в нем, так как его функция защищать очиститель от перегревания в случае примерзания дворников к стеклу. Его работа также проверяется тестером.

Дальше следует проверить реле, расположенное в монтажном блоке под обозначением «К3». Нужно заменить реле на рабочее и проверить работу дворников. В случае если они работают – приобретаем новое реле. Если смена не дала положительного результата, необходимо продолжить поиск. Самостоятельно проверить работоспособность переключателя можно, но довольно сложно, поэтому лучше сразу заменить его новым.

При срабатывании реле не запускается электродвигатель

Эта причина может навести на мысли о нерабочем электродвигателе или перегоревших предохранителях. Проверяем целостность предохранителей тестером, если они в рабочем состоянии, переходим к осмотру трапеции, расположенной под капотом, возможно, что она деформирована или в ней есть посторонний предмет.

Зимой причина может быть в примерзании щеток к лобовому стеклу. Если на трапеции недостатки не обнаружены, а щетки дворников перемещаются нормально, придется проверять электродвигатель. Для исключения других возможных неисправностей следует снять электродвигатель и подключить его напрямую к аккумулятору. Если он начал работать, нужно искать причину в электрической цепи, если нет – отдайте на диагностику автоэлектрику.

Дворники двигаются в неправильном направлении

В некоторых случаях после включения стеклоочистителей реле и электродвигатель работают нормально, но дворники движутся по нестандартной траектории. Это происходит по причине выработки шлицов на рычагах трапеции. Исправить ситуацию можно заменой рычагов. В крайнем случае можно временно подтянуть гайки в месте крепления дворников.

Не работает прерывистый режим

Если вы при включении дворников обнаружили, что прерывистый режим не включается, попробуйте перейти на другие. Работающие в других режимах дворники будут указывать на неисправное реле.

Стеклоочиститель работает медленно

Причины, влияющие на то, что дворники медленно перемещаются, могут зависеть от следующих факторов:

  • от низкой температуры воздуха;
  • выработки шлицев соединения;
  • некорректно работающего электродвигателя.

С наступлением холодов дворники могут перемещаться медленно из-за повышения вязкости смазки в шестеренках редуктора. Обычно после прогревания автомобиля проблема исчезает. При выработке шлицов щетки также будут перемещаться медленней, так как в посадочных местах проворачиваются наконечники рычагов. Решается проблема заменой изношенных деталей.

Не работают дворники Ваз 2109 — поиск неисправности

Что делать если Вы включаете дворники, а они не работают?  Дворники и  стеклоомыватель всегда должны быть в рабочем состоянии. Исключение составляет только летняя сухая погода, когда в дворниках нет необходимости. Весной и осенью,   а в особенности зимой дворники должны работать обязательно. Дождь, снег,   грязь, лед — все это с лобового стекла должны убирать дворники.

Основные неисправности дворников Ваз 2109:

  • Выход из строя или плохой контакт реле включения дворников.
  • Неисправность переключателя включения дворников.
  • Неисправность электродвигателя стеклоочистителя.

1) Если плохой контакт реле включения дворников легко проверяется следующим способом.    Открываем крышку монтажного блока и находим реле включения дворников.

Реле включения дворников

Включаем дворники    переключателем в салоне и шевелим реле. Если контакт появится, то дворники начнут двигаться. Если Вы выяснили, что у Вас такая ситуация, то необходимо почистить    контакты реле наждачной бумагой и смазать их.

Контакты реле включения дворниковГнездо реле дворников

2) Неисправность переключателя включения дворников проверяем следующим образом.

Переключатель включения дворников

Имитируем сигнал от переключателя поворотов. Достаем реле стеклоочистителей из  монтажного блока и между контактами 1 и 6 закручиваем перемычку из  тонкого медного провода. Затем вставляем реле обратно в монтажный блок. Если  дворники заработают, значит  неисправен переключатель включения дворников авто.

3) Если исправны и реле включения стеклоочистителей и  переключатель включения дворников,    то необходимо проверить двигатель дворников.

Дворники

Двигатель дворников — это не просто двигатель, а    двигатель с мотор-редуктором, концевым выключателем и термобиметаллической пластиной. Концевой    выключатель служит для определения, что дворник очистил стекло в одну сторону и его надо. Термобиметаллическая пластина дворников — это защита двигателя от сгорания в случае    заклинивания щеток дворников. Если щетки дворников примерзли, или на лобовом стекле такая грязь, что двигатель не в состоянии двигать щетки, то электрический ток на двигатель    увеличивается и могут выйти из строя его обмотки.

Поэтому биметаллическая пластина при протекании повышенного тока на двигатель нагревается и размыкает электрическую цепь, исключая сгорание     двигателя. После остывания биметаллическая пластина восстанавливает свои физические свойства, то  есть она не выходит из строя как обычный предохранитель, она используется многократно.

Ну и самое простое , отчего могут не работать дворники на девятке — это простое подклинивание. Даже если   лобовое стекло чистое, но дворниками давно не пользовались они могут не включиться. В таком случае включаем дворники,    выходим из машины и просто подталкиваем рукой за щетку.

Источники

  • vaz2109.net/electrooborudovanie/ne-rabotayut-dvorniki-vaz-2109.html
  • ladaautos.ru/vaz-2109/pochemu-ne-rabotayut-dvorniki-vaz-2109-i-kak-pochinit.html
  • twokarburators.ru/ne-rabotayut-dvorniki-2108-2109/
  • luxvaz.ru/vaz-2109/300-pochemu-ne-rabotayut-dvorniki.html
  • drive2.ru/l/199685/

Устройство стеклоочистителя ВАЗ 2108 — Клуб 2108

Так называемые «дворники» или стеклоочистители были изобретены в 1903 году. Конструкции механизма стеклоочистителя были самые различные, часть из которых и вовсе не прижилась. Разница заключается в установке щеток стеклоочистителя. На сегодняшний день самой популярной является схема «тандем», являясь золотой срединой между стоимостью и надежностью. Данная публикация расскажет устройство стеклоочистителя ВАЗ 2108.

Устройство стеклоочистителя ВАЗ 2108 заключает в себе две основные технологии:

— для того, чтобы стеклоочиститель двигался с большим усилием, электродвигатель и редуктор сочетаются с червячным механизмом;

-для того, чтобы образовывалось возвратно-поступательное движение, система рычагов взаимодействует с трапецией.

Устройство стеклоочистителя ВАЗ 2108 предусматривает быстрое движение щёток. Достигнуть этого возможно, приложив усилия.  Для этого электродвигатель подключается к редуктору с червячным приводом. В результате этого уменьшается частота вращения двигателя, а прилагаемое усилие становится больше.

Устройство стеклоочистителя ВАЗ 2108 имеет две щётки.

Для того, чтобы они двигались синхронно, в этом принимает участие трапеция. Выходной вал редуктора имеет короткий рычаг, который, вращаясь, передает усилие на другой рычаг. Такое движение преобразуется в возвратно-поступательное усилие на трапецию.

Устройство стеклоочистителя ВАЗ 2108 имеет три режима работы. Два из них постоянные, но с различной скоростью движения. Третий же режим обеспечивает прерывистое движение щёток.

Устройство стеклоочистителя ВАЗ 2108 работает за счет электродвигателя(замена моторчика), которым управляет электронное реле. Именно реле обеспечивает прерывистый режим работы. Подрулевой переключатель или (при тюнинге ВАЗ 2108) бортовой компьютер заводит электронное реле. Если установить датчик дождя, то управлять работой стеклоочистителя ВАЗ 2108 можно автоматически.  

Видео обзор. Мотор (электродвигатель) дворников на ВАЗ.

 

Схема подключения электродвигателя стеклоочистителя

Ваз. Стеклоочиститель, омыватель, «дворники»

Чистота лобового стекла очень важна для безопасности водителя и пассажиров. Поэтому, если на автомобиле ВАЗ 2107 не работают дворники, это может привести к неприятной ситуации на дороге. В статье приведена схема электрических дворников, рассмотрены неисправности и способы их устранения.

[Скрыть]

Устройство стеклоочистителя

Для того, чтобы отремонтировать вышедшие из строя дворники ВАЗ 2107, необходимо знать (автор видео — ВЧ Автоэлектрик).

Схема стеклоочистителя

На семерках установлен дворник типа SL-193. Он расположен в моторном отсеке в воздушной коробке отопителя. Схема его подключения аналогична схеме подключения стеклоочистителей на ВАЗ 2106. Предохранитель

  • ;
  • агрегат электродвигателя;
  • блок предохранителей;
  • выключатель подачи воды на стакан;
  • переключатель, с помощью которого изменяется скорость движения;
  • реле;
  • Замок зажигания.

Стеклоочиститель состоит из рычажного механизма, щеток, рычагов и электродвигателя с коробкой передач. Механизм включается переключателем на рулевой колонке, он же включается. Благодаря мотору и коробке передач создается вращательное движение, которое приводит в движение трапецию.


Валы соединены тягами с редуктором и передают колебательные движения. В результате щетки перемещаются по поверхности и очищают ее от грязи.

Установлена ​​шайба для удаления грязи.В конструкцию омывателя ВАЗ входят: мотор, помпа, форсунки и бачок. Запускается мотор, который нагнетает жидкость в бачок омывателя. Через форсунки распыляется на стекло.

Распространенные неисправности и способы устранения

Причины, по которым не работают дворники на автомобилях, независимо от УАЗа или семерки, в основном одинаковы. Ниже приведены неисправности и методы их устранения.

Неисправность Устранение
Дворники не работают в обоих режимах. В этом случае проверьте предохранители. Если они перегорели, их необходимо заменить новыми. Если окислились только контакты, нужно несколько раз вытащить предохранители и поставить на место. Возможно потребуется замена трапеции дворников Ваз.
Щетки не работают только в прерывистом режиме. В этом случае необходимо сначала проверить блок питания. Если есть напряжение, значит, причина поломки в реле.
Неисправен переключатель очистителя Заменить трехрычажный переключатель
дворники работают, но при выключении остаются в произвольном положении.Причина может заключаться в поломке коробки передач, так как в ней есть концевой выключатель. Необходимо зачистить контакты или загнуть пластину переключателя. При необходимости замените коробку передач.
Электродвигатель не работает. В этом случае нужно демонтировать электродвигатель, проверить состояние обмотки и щеток.
Щетки не двигаются при работающей коробке передач. Зубья шестерни сломаны, необходимо заменить.Кривошип может быть неплотно прикреплен к шестерне, нужно затянуть гайку крепления.

В основном проблема механическая — ломается трапеция. При ремонте дворников многие меняют штатные изделия на безрамные. У них привлекательный внешний вид, они лучше прижимаются к стеклу, не имеют шарнирных соединений, поэтому не подвержены воздействию грязи и обледенения.


Стеклоочиститель представляет собой сложный механизм, состоящий из множества деталей. Любой из них может отказаться, что повлечет либо полный отказ механизма, либо будет некачественная чистка стекла.

Если вы понимаете электрическую схему стеклоочистителя, то можете произвести обслуживание самостоятельно.

Преодолеть дождь или снег без дворников практически невозможно, так как видимость минимальна. Вот почему так важно сохранить в целости дворники (официальное название дворников). В этом материале описана схема, по которой работают дворники в автомобиле ВАЗ 2110, основные неисправности, а также ремонт дворников.

Важно! Схема работы омывателя довольно проста: под капотом установлен электродвигатель, к которому крепится трапеция, на него надеты два дворника — это одна часть агрегата. Вторая часть — это емкость с технической жидкостью, которая с помощью насоса попадает в стеклоочиститель. Электроника выведена под приборную панель ВАЗ 2110.

Устройство и возможные неисправности

Для понимания работы дворников вам понадобится электрическая схема, которая присутствует в руководстве по эксплуатации и техобслуживанию ВАЗ 2110.Также необходимо знать, из чего состоит агрегат:

  • Трапеция — основная деталь, через которую мотор передает движение, трапеция чаще всего изнашивается, в результате нужен ремонт.
  • Электродвигатель — из-за этого агрегата двигаются дворники, мотор может перегореть, что приведет к выходу из строя всего агрегата.
  • Насос — этот элемент нужен для закачки очищающей жидкости в дворники. При выходе из строя помпы можно забыть о чистоте лобового стекла, хотя дворники все равно будут ходить вокруг окна.
  • Бак — здесь все очевидно, в нем жидкость для мытья окон.
  • Стеклоочиститель — установлен на трапеции, выполняет функцию очистки. В первую очередь нужно обратить внимание на размер дворника.

Ремонт и замена необходимы при повреждении двигателя, так как он не подлежит ремонту. Трапеция тоже очень часто выходит из строя, но иногда ее можно восстановить. Схема узла довольно простая, поэтому владелец ВАЗ 2110 быстро выяснит причину неисправности узла.

Схема

Как работают помпа и бачок омывателя, разобраться несложно; с схемой могут возникнуть сложности. Основными элементами на нем являются моторы омывателя и стеклоочистителя — оба агрегата могут выйти из строя. Под «К2» расположено реле узла, под «КБ» — реле дополнительной омывателя.

Ремонт

Для ремонта данного агрегата потребуется минимум инструментов:

  • Набор ключей и головок.
  • Набор отверток.
  • WD-40.
  • Тряпки.
  • Запасные части.

Определить, какие части не работают, может быть довольно просто. Например, если дворники не двигаются, значит, мотор вышел из строя. Если трапеция ходит, но стекло остается грязным, значит, поврежден насос или бак. Размер поможет понять состояние детали — если размер уменьшился слишком сильно, то элемент необходимо поменять. В любом случае нужно убедиться в спекуляции, для этого следует проанализировать:

  1. Первым делом демонтируем приборную панель автомобиля;
  2. Далее нужно найти реле, относящееся к этому механизму.Прикручивается к кузову ВАЗ 2110. Если не работают элементы электрооборудования, значит реле нужно менять, ремонт тут не поможет;
  3. Также в этом отсеке нужно проверить предохранитель стеклоочистителя;
  4. Разобрав рулевой механизм, можно переходить к выключателю. Замена потребуется, если переключатель сильно поврежден;
  5. Следующим шагом является демонтаж мотора и его проверка. При выходе из строя то рекомендуется менять мотор вместе с реле.Новые детали лучше работают и изнашиваются равномерно;
  6. Если помпа и бак повреждены, то их тоже нужно менять вместе;
  7. Теперь нужно проверить состояние и размер шайбы — если он сильно отличается от нормы (можно сравнить в мануале), значит, его нужно поменять. Размер омывателя важен, так как его поверхность должна покрывать всю площадь лобового стекла.

Схема подключения очистителя и омывателя лобового стекла

Стеклоочиститель состоит из мотор-редуктора, рычагов и щеток («дворников»).Электродвигатель пылесоса двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. (неисправность стеклоочистителя)

Щетки стеклоочистителя

Длина щеток («дворников») переднего дворника (как левого, так и правого) — 330 мм
Длина щетки заднего дворника (стекло задней двери) — 305 мм .
()

«Дворники» необходимо периодически мыть теплой водой с мылом, чтобы обеспечить их качественную работу.Если качество очистки стекла ухудшается, замените щетки.

Для этого поднимите рычаг со стеклянной щеткой …

Нажав на защелку, снимаем щетку с рычага поводка.
То же самое проделываем с другими щетками.

Технические характеристики электродвигателя стеклоочистителя

Пылесос имеет два режима работы — непрерывный и прерывистый; они активируются правым подрулевым переключателем. Прерывистая работа обеспечивается реле типа RS-514 , прикрепленным двумя гайками к передней левой боковой стенке (заменяет реле стеклоочистителя) … Реле должно обеспечивать 9–17 пусков двигателя в минуту при температуре от –20 до 50 ° C и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут производить до четырех непрерывных пусков. двойные ходы.) Сопротивление обмотки соленоида реле — (66 ± 2) Ом, обмотки выключателя — (23 ± 1) Ом.

Омыватель лобового стекла состоит из пластикового бачка с электронасосом, установленным в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов.(неисправность омывателя лобового стекла)

Омыватель активируется при перемещении правого подрулевого переключателя на себя (нефиксированное положение). Если насос неисправен, его заменяют. Забитые сопла можно продуть назад или почистить леской или тонкой иглой.

Видео

В. Шевелев

В современных автомобилях дворники могут работать в двух режимах — непрерывном и пульсирующем, когда между последовательными движениями щеток следует пауза. Этот второй режим очень полезен при небольшом дожде и измороси.Можно ли оборудовать автомобили таким устройством, в котором дворник может работать только в одном режиме, а щетки даже при незначительных осадках, непрерывно двигаясь, раздражают водителя и преждевременно изнашивают лобовое стекло автомобиля?

Устройство, схема которого приведена на рис. 1, позволяет производить пульсирующий режим работы стеклоочистителя, оснащенного электроприводом.

Рис. 1. Принципиальная схема устройства управления стеклоочистителями

Это асимметричный мультивибратор, собранный на транзисторах Т1 и Т2, и ключевой каскад на транзисторе Т3.Нагрузкой ключевого каскада является электромагнитное реле Р1. Контакты P1 / 1 этого реле управляют работой электродвигателя стеклоочистителя.

Одновременно с открытием транзистора Т1 открывается и транзистор Т3. В этом случае срабатывает реле Р1, и включается электродвигатель. Через небольшой промежуток времени транзистор Т1, а затем транзистор Т3 закрываются, и реле выключается. Однако электродвигатель будет оставаться включенным через свои блок-контакты (не показаны на схеме) до тех пор, пока цикл движения щеток не закончится.Новый цикл начнется при следующем включении транзистора Т1. Продолжительность паузы между развертками плавно регулируется переменным резистором R3. Продолжительность паузы можно изменять в пределах 5-40 с.

Устройство установлено на печатной плате, показанной на рис. 2.

Рис. 2. Печатная плата прибора


Плата размещена под панелью приборов, а ручка резистора R3 вынесена на переднюю панель панели приборов.

В приборе используется реле РЭС-10, паспорт RS4. 524.304. Можно использовать любое подходящее реле с током отключения 50-70 мА. Транзисторы Т1-Т3 можно заменить любыми низкочастотными маломощными NPN-транзисторами. Переменный резистор R3 типа СП или СТО.

Выключатель, установленный на автомобиле, можно использовать в качестве выключателя B1, сняв перемычку между клеммами 2 и 3 (см. Схему).

В положении 2 переключателя В1 стеклоочиститель работает в непрерывном режиме, а в положении 3 — в пульсирующем.

Модернизация дворников. Стеклоочиститель автоматический.

В. Ломанович, А. Кузьминский

Стеклоочистители некоторых современных автомобилей работают постоянно. Однако рационально оборудовать дворник соответствующим автоматом, чтобы периодически включать и выключать его по заданной программе. На рис. 1 изображена схема электронного устройства для автоматического включения стеклоочистителя на заданной частоте.

Рис. 1. Принципиальная схема устройств автоматического включения дворников


Мультивибратор на транзисторах Т1 и Т2 формирует прямоугольные импульсы, которые поступают на базу транзистора Т3, в коллекторную цепь которого включено электромагнитное реле Р1.Длительность импульсов, поступающих на вход транзистора Т3, варьируется от 1 до 30 с в зависимости от положения ползунка переменного резистора R2, при этом соответственно изменяется и период срабатывания реле Р1. Нормально замкнутые контакты 1P1 и 2P1 реле P1 соединены параллельно и используются для управления электродвигателем стеклоочистителя.

При подключении электронного автоматического устройства к штатному дворнику необходимо отсоединить клемму «3» от шасси, чтобы в дальнейшем контакты 1P1 и 2P1 реле P1 (см. Рис.1) можно подключить к точке «3» и шасси (общий минус). При этом есть возможность работы стеклоочистителя в штатном (неавтоматическом) режиме.

После подачи напряжения на электронное устройство срабатывает реле Р1 и контакты 1Р1 и 2Р1 размыкают цепь питания электродвигателя стеклоочистителя через 0,3-0,5 с после замыкания тумблера V1. Время, в течение которого электродвигатель выключен, зависит от длительности управляющих импульсов, поступающих на базу транзистора Т3 от мультивибратора (см.рис.1).

После окончания паузы контакты реле Р1 замыкаются и дворник начинает работать. С помощью переменного резистора R2 можно изменять длительность паузы. Так же, как и в непрерывном режиме, автостоп отключает электродвигатель только после того, как щетки стеклоочистителя вернутся в исходное положение на лобовом стекле.

Отметим, что электронный автомат позволяет использовать дворник в любом из режимов непрерывной работы (с низкой или высокой скоростью движения щеток).В случае выхода из строя электронного блока стеклоочиститель остается работоспособным в штатном режиме.

Вместо переменного резистора R2 можно установить малогабаритный переключатель на 2-5 рабочих положений (например, кулачковый переключатель ПКМ), коммутирующий несколько постоянных резисторов. Их сопротивление подбирается таким образом, чтобы получить желаемую продолжительность паузы между пусками электродвигателя стеклоочистителя.

На рис. 2 представлена ​​схема установки электронного блока на автомобиль Москвич.

Рис. 2. Схема установки электронного блока на «Москвич» .


Выбор программы работы дворников осуществляется с помощью пятипозиционного многополюсного кулачкового переключателя типа ПКМ9-1 (В1-В9), который устанавливается на приборной панели водителя. Первоначально, как показано на рис. 2, все контакты ПКМ9-1 разомкнуты, ручка находится в первом положении и дворник не работает. Во втором положении переключателя переключатель B1 замкнут и дворник начинает работать в непрерывном режиме при медленном движении щеток по лобовому стеклу.В третьем положении ПКМ9-1, кроме В1, замкнуты переключатели В2 и В3. Дополнительное сопротивление Rd цепи обмотки возбуждения OV2 электродвигателя закорачивается, и стеклоочиститель переключается на второй непрерывный режим с ускоренным движением щеток. В четвертом положении переключателя ПКМ9-1 переключатели B1, B2 и VZ разомкнуты, а B4, B6, B8 замкнуты. В этом случае питание подается на электронный блок и устанавливается первый автоматический режим с паузами в 5 секунд между включениями электродвигателя стеклоочистителя.В пятом положении ПКМ9-1 устанавливается второй автоматический режим с паузами 10 с между переключателями стеклоочистителей (В4, В6 и В8 разомкнуты, В5, В7 и В9 замкнуты).

Все постоянные резисторы — типа МЛТ-0,5. Переменный резистор R2 может быть типа СП3-6, СП3-13 или СПО-0,5. Конденсаторы электролитические С1 и С2 типа К50-6 или ЕМ, С3 — типа МБМ или БМ. В качестве транзисторов Т1 и Т2 могут использоваться маломощные низкочастотные транзисторы типа П13-П16, МП39-МП42 и другие, а в качестве Т3 — транзисторы типа МП25-МП26 с любыми буквенными индексами.Перед установкой выключатель ПКМ9-1 необходимо разобрать, а кулачки установить так, чтобы они обеспечивали включение и выключение выключателей B1-B9 в указанной выше последовательности. Реле электромагнитное П1 типа РЭС-9, паспорт РС4.524.202 или РЭС-6, паспорт РФО.452.106.

Создание стеклоочистителя в основном сводится к выбору значения сопротивления резистора R3, то есть времени, в течение которого контакты 1P1 и 2P1 реле P1 остаются замкнутыми, когда устройство работает в автоматическом режиме.Это время не должно превышать время полного хода щеток стеклоочистителя (вперед-назад) на высокой скорости, которое составляет 0,8-1 с.

Реле времени стеклоочистителя

Г. Коротаев

Многие старые типы автомобилей не оборудованы реле времени прерывистой работы дворников, что создает неудобства в их эксплуатации. В современных автомобилях такие устройства уже есть, но они рассчитаны только на время одной паузы и возможность его регулировки в зависимости от дорожных условий не предусмотрена.Ниже представлена ​​простая схема реле времени, сборка которого доступна даже начинающему радиолюбителю. Благодаря использованию однопереходного транзистора, устройство не зависит от времени отклика от изменений напряжения питания и температуры окружающей среды. На рис. 1 показана схема подключения выключателя U1 к цепи электродвигателя стеклоочистителя U2 через тумблер с нейтральным средним положением B1.

Рис. 1. Подключение автоматического выключателя к цепи двигателя
Рис.2. Принципиальная схема реле времени на однопереходном транзисторе.


Вместо тумблера B1 можно использовать два переключателя отдельно для непрерывной и прерывистой работы.

Выключатель работает следующим образом. Когда тумблер V1 установлен в положение «Прерывание», практически все напряжение питания подается на реле времени. В это время щетки стеклоочистителя находятся в исходном положении, а контакты концевого выключателя В2, управляемого электродвигателем М1, разомкнуты.Конденсатор С1 начинает заряжаться через резисторы R2 и R3 (рис. 2).

Постоянная времени цепи R2 R3 C1 определяет время паузы. Когда напряжение на конденсаторе С1 достигнет рабочего напряжения транзистора Т1 (после паузы), импульс С этого транзистора через резистор R5 пойдет на управляющий электрод тиристора D2 и откроет его. Двигатель M1 начинает вращаться и замыкает контакты концевого выключателя B2. Во время рабочего хода мотора, пока щетки не вернутся в исходное положение, контакты B2 остаются замкнутыми.В этот период конденсатор С1 разряжается через резистор R1 и диод D1. Когда щетки возвращаются в исходное положение, контакты B2 размыкаются, двигатель M1 останавливается, и весь цикл повторяется снова. Конденсатор С2 служит для повышения помехозащищенности реле времени.

При значениях элементов R2, R3 и C1, указанных на схеме, время паузы может изменяться от 1-2 до 5-7 с. Для увеличения времени паузы до 10-15 с необходимо увеличить сопротивление резистора К2 до 100 кОм.

На рис. 3 представлена ​​схема реле времени на основе транзисторного аналога однопереходного транзистора.

Рис. 3. Принципиальная схема реле времени на транзисторном аналоге однопереходного транзистора


В схеме можно использовать резисторы

любого типа, конденсаторы С1, С2 — электролитические, типа К50-6, К52-1, К52-2, К53-1, ЭТО и др., Диод Д1 — кремниевый, типа Д219, Д220. , Д223, КД503, КД504, КД510 и др. Тиристор Д2 — типа КУ201 или КУ202 с любым буквенным индексом.Однопереходный транзистор Т1 (см. Рис. 2) типа КТ117 с любым буквенным индексом. Транзистор Т1 (см. Рис. 3) — типа МП106 или МП116, транзистор Т2 — типа МПИ102. MP103, MP113, KT315, KT342, KT602 или KT603.

Конструктивно реле времени размещено в небольшом ящике, установленном за приборной панелью автомобиля, так что водитель имеет доступ к ручке переменного резистора R2. Схематический чертеж печатной платы реле показан на рис. 4.

Rice. 4. Плата реле времени:
а — размещение деталей схемы реле на однопереходном транзисторе; б — размещение деталей релейной схемы на транзисторном аналоге; c-печатная разводка релейной схемы на однопереходном транзисторе; г — печатная схема релейной схемы на транзисторе аналоге


Многие сталкивались с таким легким неудобством в работе штатного дворника ВАЗ 2109: при кратковременном включении омывателя лобового стекла щетки делают 3 удара, хотя последний ход щетки уже сделан по сухому стеклу, а два удара были бы Достаточно удалить всю воду, которая была разбрызгана шайбой.

Это неудобство, как оказалось, легко устранить. Для этого покупаем новое реле дворников (если что-то не получится, можно будет вставить старое и таким образом не остаться без дворников) типа 526.3747, или другое аналогичное — маркировка может отличаться в зависимости от производитель реле. резистор R4. Штатная имеет номинал 130 кОм, надо ставить меньше, в пределах 40 кОм — 70 кОм. У меня 56 кОм. Вы можете найти его в пунктах продажи радиодеталей, он стоит копейки, или вы можете выбросить его из-под старой техники.

Расположение реле в «черном ящике»

ВАЗ 2109 Цепь реле стеклоочистителя

Внутреннее устройство такого реле может быть различным:

Вариант 1

Вариант 2

Во всех случаях нужный нам резистор подключается к 4-й ножке микрочипа. На картинках выше он выделен.

Кстати, эта доработка актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта — для всех моделей, где используется данный тип реле.

Новые реле могут иметь принципиально иную конструкцию. Например, мне попалось такое реле с маркировкой 723.3777 от завода Энергомаш:

Реле 723.3777 Энергомаш. Мы не можем переделать его

Переделать такое реле нельзя, поэтому его можно оставить как запасное (оригинальное), а родное, извлеченное из монтажного блока, перепаяем:

Внешний вид родного реле

Разобрались с количеством штрихов кистей.А теперь еще кое-что.

При первом нажатии на рычаг мытья стекла обычно бывает так: щетки уже запустились, но на стекле все еще нет воды. Это связано с тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубам от бачка к форсунке омывателя. Эту ситуацию можно исправить, установив в трубе обратный клапан, чтобы вода не попадала обратно в бак, когда насос не работает. Лично меня этот момент не сильно беспокоит, так как щетки высыхают только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в трубах к и без того слабому насосу омывателя, поэтому я не делал такой доработки на своей машине и не планирую.

А для желающих попробовать есть такая информация: можно выставить реквизиты следующих номиналов: R2 — 2,2 кОм, C2 — 47 мкФ, R4 — 22 кОм. Значение C2 влияет на все три параметра реле — задержку между ходами, количество ходов при включении шайбы и задержку запуска щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится, пишите в комментариях.

Если нет желания что-либо переделывать, можно установить специальное программируемое реле.В этом случае щетки будут запускаться с задержкой около 0,5 секунды, также можно установить паузу между ходами щеток в прерывистом режиме, манипулируя рычагом включения дворников. Маркирован 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы порекомендовал сделать ручную настройку паузы, как в.

Вместе с впаивкой резистора в реле для уменьшения количества движений щеткой до двух это, на мой взгляд, необходимый и достаточный объем доработок дворника ВАЗ 2109.

Электросхема ВАЗ-2114. Устранение неисправностей своими руками

Реализовал электросхему ВАЗ-2114 максимально просто. Функцию провода, передающего отрицательный полюс мощности, выполняет кузов автомобиля. Эта схема используется в большинстве современных автомобилей. В конструкции проводки нет сложных компонентов, каждый водитель может произвести самостоятельное обслуживание и ремонт. Главное — уметь разбираться в электрических схемах. Не нужно знать наизусть все провода и за какой именно узел они отвечают.Вы должны уметь ориентироваться в сложных сплетениях проводов.

Основные характеристики

Основной особенностью электросхемы ВАЗ-2114 является то, что необходимо подавать питание на все узлы, обеспечивающие впрыск топлива:

  1. Электрический топливный насос.
  2. Форсунки в топливной рампе.
  3. Сенсорная система.

Также питание подается на электронный блок управления и систему зажигания. Причем на 8-клапанных двигателях устанавливались только модули зажигания, которые, по сути, представляют собой выключатель со встроенными катушками (их всего два).Но на 16-клапанных двигателях на каждую свечу ставили по одной катушке. Такая схема более совершенна, так как при выходе из строя змеевика выйдет из строя только один цилиндр.


В основе всего автомобиля лежит конструкция его предшественника — ВАЗ-2109. Та же форма кузова, применены элементы подвески, зажигания и топливоподачи, даже задние фонари такие же. Но есть существенные отличия в конструкции двигателя, коробки передач. Новая европанель выглядит намного привлекательнее. В нем используются более привлекательные датчики и другие устройства.

Схема подключения автомобиля

Общую схему подключения ВАЗ-2114 можно разделить на несколько составляющих:

  1. Система наружного освещения.
  2. Система зажигания.
  3. Подача топлива.
  4. Управление двигателем (датчики, исполнительные механизмы и ЭБУ).
  5. Запуск двигателя (стартер).
  6. Электроснабжение (аккумулятор и генератор).
  7. Дополнительное оборудование системы — дворники, омыватель, печка, подогрев зеркал, сидений и окон, прикуриватель и др.

Абсолютно все цепи, которые подключаются к аккумуляторной батарее, защищены плавкими вставками (предохранителями). Устанавливаются в монтажный блок под капотом (как и на предшественнике ВАЗ-2109).


Переключение происходит с помощью электромагнитных реле. Они позволяют избавиться от протекания большого тока через кнопки при включении мощных потребителей. Причина в том, что прямое переключение больших токов вызывает разрушение кнопок и подгорание контактов.В этом плане электромагнитные реле намного надежнее.

Система запуска двигателя

На схеме подключения ВАЗ-2114 (инжектор и карбюратор в системе питания) всегда присутствует стартер. С его помощью запускается двигатель. В этом случае аккумулятор выступает в роли источника питания.



Пускатель состоит из следующих компонентов:
  1. Обмотка статора (неподвижная часть).
  2. Обмотка ротора (возбуждение).
  3. Bendix — предназначен для механического соединения ротора стартера и венца маховика на коленчатом валу.Состоит из приводной вилки, обгонной муфты и шестерни.
  4. Электромагнитное реле — приводит в движение бендикс и силовые контакты.
  5. Крышки, щетки в сборе и другие детали.

Как работает стартер?

Питание стартера осуществляется напрямую от аккумуляторной батареи — от верхней клеммы электромагнитного реле идет провод к плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Система запуска работает по следующей схеме:

  1. При повороте ключа зажигания питание подается на все компоненты топливной системы, ЭБУ.
  2. Когда ключ установлен в положение «Пуск», питание подается на управляющий выход тягового реле.
  3. Обмотки ретрактора создают магнитное поле, которое заставляет сердечник двигаться.
  4. Силовые контакты замыкаются, и ротор начинает вращаться.
  5. Бендикс при этом перемещается по оси ротора, а шестерня входит в зацепление с венцом на маховике.
  6. Коленчатый вал начинает вращаться, топливо впрыскивается в камеры сгорания и на электроды свечи зажигания подается высокое напряжение.

Так устроена вся система запуска двигателя любого автомобиля, в том числе ВАЗ-2114.

Генераторная конструкция

Второй источник энергии в любом автомобиле — это генератор. Запитать всех потребителей необходимо при работающем двигателе. Генератор состоит из следующих частей:

  1. Обмотка возбуждения.
  2. Кольца скольжения на роторе.
  3. Подшипники.
  4. Передняя и задняя обложки.
  5. Обмотка статора.
  6. Регулятор напряжения.
  7. Шкив с крыльчаткой.
  8. Диодный блок.
  9. Конденсатор.


Конструкция проверенная, также применяется во всех современных автомобилях. Генератор занимает центральное место в проводке ВАЗ-2114. Схема подключения довольно проста (см. Выше) — провод идет от силового контакта к плюсу аккумулятора. Благодаря генератору поддерживается оптимальный уровень заряда аккумулятора и мощности всех потребителей.

Как работает генератор?

При остановке двигателя обмотка ротора получает питание.Следовательно, вокруг него есть магнитное поле. Но поскольку ротор не вращается, поле неподвижно. Следовательно, не выполняется одно из важных условий работы генераторной установки — магнитное поле должно быть постоянным и подвижным. Все условия выполняются только тогда, когда стартер начинает раскручивать коленвал. В этом случае генератор вырабатывает напряжение, подаваемое на аккумулятор.


Но конструктивная особенность любого автомобильного генератора заключается в том, что он генерирует переменный ток.Причем на выходе появляются три фазы, а для питания всех потребителей требуется переменный ток. В противном случае вся подпанельная проводка ВАЗ-2114, схема которой представлена ​​ниже, просто сгорит.


Блок полупроводниковых кремниевых диодов используется для выпрямления переменного тока. Конструкция генератора с тремя фазами на выходе использована по одной простой причине — пульсации намного меньше. На выходе выпрямителя установлен конденсатор — с его помощью можно избавиться от всей переменной составляющей тока.

Регулятор напряжения

Но есть одна огромная проблема — в зависимости от частоты вращения коленчатого вала генератор может генерировать напряжение от 10 до 30 Вольт, и такой разброс недопустим. Поэтому необходимо стабилизировать напряжение на одном уровне — 12 В. На самом деле, конечно, генераторы выдают немного больше — 13,6-14,6 В. Только в этом случае аккумулятор будет нормально заряжаться. Стабилизировать выходное напряжение можно, но проблема в том, что потребление тока очень велико.


А стабилитрон должен иметь немалые габариты, соответственно, и стоимость. Но гораздо проще стабилизировать мощность обмотки ротора. Если подаваемое на него напряжение стабильно, то магнитное поле не изменится ни при каких обстоятельствах. Это действие осуществляется с помощью регулятора напряжения. Максимальный ток потребления обмотки возбуждения не более 2 А. Конструктивно контроллер совмещен со щеточным узлом.

Электронный блок управления

Схема подключения ЭБУ ВАЗ-2114 очень сложная, так как к нему подключается большое количество датчиков и исполнительных механизмов.



Электронный блок управления является «мозгом» всей системы, он состоит из следующих компонентов:
  1. Корпус выполнен из пластика и металла.
  2. Схема построена на микроконтроллере.
  3. Датчики подключаются к входам микроконтроллера через согласующие устройства.
  4. К выходам контроллера подключены усилители сигналов, электронные ключи и реле.

Микроконтроллер позволяет отправлять сигналы на исполнительные механизмы, в зависимости от того, как работает двигатель.В памяти ЭБУ хранится алгоритм работы всех систем. Тем более что схема подключения ВАЗ-2114 (инжектор) 8 клапанов отличается от V16, так как для управления двигателем нужно чуть больше параметров.

Датчики системы управления

На автомобилях ВАЗ-2114 используется несколько датчиков, подключенных к электронному блоку управления. Они влияют на впрыск топлива и угол опережения зажигания.


В систему входят следующие датчики:

  1. Положение дроссельной заслонки.
  2. Положение коленвала.
  3. Фаза (положение распредвала).
  4. Скорости (находятся на тросике спидометра).
  5. Расход воздуха. Вместо этого можно использовать датчик MAP.
  6. Давление.
  7. Детонация.
  8. Кислород

Все эти считыватели регулируют подачу топливной смеси в камеры сгорания и угол опережения зажигания. Схема подключения ВАЗ-2114 (инжектор) с описанием дана в инструкции по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.Там же можно узнать о том, как самостоятельно произвести устранение неисправностей, основные симптомы поломок приведены в документе.

Как использовать дворники Kia

Рычаг стеклоочистителя Kia имеет пять (5) различных режимов; туман, выкл., авто, низ. и выс. Чтобы использовать каждый режим, рычаг должен быть помещен в положение для активации функции. Наряду с каждой из этих опций стеклоочистителя есть новый сервисный режим стеклоочистителя! Этот режим позволяет пользователям поднимать рычаги стеклоочистителя для обслуживания.Ниже приведены пошаговые инструкции и иллюстрации по использованию каждой функции стеклоочистителя.

Как использовать сервисный режим стеклоочистителя

Для моделей Kia 2022 года режим обслуживания дворников позволяет пользователям устанавливать дворники в правильное положение для очистки или замены. Выполните следующие действия и посмотрите видео ниже, чтобы узнать об одной из новейших функций Kia!

  • Включите и снова выключите зажигание. Затем у вас есть 20 секунд, чтобы включить сервисный режим стеклоочистителя.
  • Поднимите рычаг управления щеткой стеклоочистителя и удерживайте его более 2 секунд. Щетки стеклоочистителя переместятся в вертикальное положение и остановятся.
  • Чтобы опустить рычаги стеклоочистителя, включите зажигание. Затем снова удерживайте рычаг управления щеткой стеклоочистителя вверх более 2 секунд, это приведет к возврату щеток стеклоочистителя в исходное «парковочное» положение.

Как использовать MIST на дворниках

Что означает туман на дворниках? Функция MIST инициирует однократную очистку дворников.Просто нажмите на рычаг до упора. Чтобы запотеть лобовое стекло, потяните рычаг на себя.

Как выключить дворники

Чтобы выключить дворники из нейтрального положения, нажмите рычаг на одну ступеньку вверх. Если щетки стеклоочистителя в настоящий момент находятся в режиме «ТУМАН», потяните рычаг на одну ступеньку вниз. Рычаг должен находиться между нейтральным положением и положением MIST.

СОВЕТ: Установите стеклоочиститель в положение ВЫКЛ, когда стеклоочиститель не используется

Как включить дворники лобового стекла в автоматический режим

Чтобы включить «автоматический» режим работы дворников, просто удерживайте стеклоочиститель в нейтральном положении.Эта функция будет использовать функцию автоматического определения дождя в автоматическом режиме.

Что такое автоматическое определение дождя? Автоматическое определение дождя предназначено для определения количества дождя на лобовом стекле и управления скоростью очистки салфеток. Чем больше идет дождь, тем быстрее выполняется цикл протирания, и наоборот. Когда дождь прекратится, дворники остановятся.

Как включить дворники на низкий или высокий уровень

Опустите рычаг на одну ступеньку вниз, чтобы использовать низкую скорость цикла стеклоочистителя, и на две ступени вниз, чтобы использовать высокую скорость цикла.

СОВЕТ: Чтобы увеличить частоту очистки, нажмите кнопку вверх, а чтобы уменьшить частоту очистки, нажмите кнопку вниз.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы, свяжитесь с нашей дружной и знающей командой здесь, в McGrath, или сделайте полный инвентарь онлайн на McGrathAuto.com.

Где предохранитель дворников ВАЗ 2114?

Блок предохранителей в ВАЗ-2114 находится под капотом, слева по ходу автомобиля, на краю под левым дворником вы увидите черный ящик.Чтобы открыть его, нужно сдвинуть две защелки слева. Снимаем крышку, там реле и предохранители.

Какой предохранитель дворников ВАЗ 2114?

Ниже я расскажу и покажу не только про , какой предохранитель отвечает за работу дворников на Ваз 2114 , но и перечислю другие возможные причины этой неисправности. Предохранитель имеет индекс F16. В монтажном блоке нового образца он расположен в левом ряду, в самом низу.

Где предохранитель сигнализации на ВАЗ 2114?

Этот блок, в автомобиле Лада 2114 , в моторном отсеке, на левом крыле, под реле управления стеклоочистителями.

Где предохранитель на противотуманных фарах ВАЗ 2114?

Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 расположен под капотом — со стороны водителя. Имеет артикульный номер 2114 -3722010 (в кейсе ВАЗ 2114 ).Чтобы добраться до блока, нужно снять с него крышку. Менять автомат и реле удобно при помощи специального пинцета.

Какой предохранитель идет в дворники ВАЗ 2115?

Блок-схема крепления

обозначение Наименование
F6 Электростеклоподъемники
F7 Омыватель лобового стекла, электрические дворники, освещение перчаточного ящика, обогрев заднего стекла
F8 Передняя противотуманная фара справа
F9 Передняя противотуманная фара слева

Где находится реле передней противотуманной фары ВАЗ 2114?

Основная часть предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека.Чтобы добраться до него, нужно нажать на две защелки и снять крышку. Пассатижами вытаскиваем предохранители, они находятся в колодке. На внутренней стороне крышки находится , сама схема реле и предохранители.

Где предохранитель?

Найти расположение блока предохранителей легко, обычно он устанавливается в моторном отсеке или под приборной панелью со стороны рулевого управления. В современных автомобилях защитный элемент расположен с правой стороны за бардачком.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Автомобильные дворники. Актуальные размеры щеток стеклоочистителей ВАЗ

На сегодняшний день найти и подобрать дворники для автомобилей ВАЗ или Лада на свой вкус и кошелек совсем не сложно. На рынке представлены щетки стеклоочистителя, как известные, такие как: Bosch, Champion, Denso, SWF, Trico, Valeo, HORS, а также широкий ассортимент щеток китайских производителей, различных по цене и качеству. Поставляются дворники ВАЗ в специальных наборах по два, под конкретные модели автомобилей или в отдельных упаковках, по одному, и все, что остается, это выбрать размер.Рекомендуем устанавливать кисти правильного размера. рекомендован производителем автомобиля , однако в Интернете часто встречаются отзывы водителей, которые установили щетки нестандартного размера.

В любом магазине без труда можно подобрать как классические рамные модели щеток, так и новинки — безрамочные и гибридные дворники.

В зависимости от модели автомобиля используются несколько типов. дворники ВАЗ … Щетки различаются размером и поводком.

Размеры и тип крепления щеток стеклоочистителей автомобилей ВАЗ и Лада.

В автомобилях ВАЗ 2101-2107 используются две одинаковые щетки стеклоочистителей размером 33-34 сантиметра … Тип крепления дворников — «штыревой замок».

Щетки стеклоочистителя применяемые в автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, также такие же и имеют размер 51 сантиметр. Застегивается на «штыревой замок».
На автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115 изменен тип крепления дворников.Щетки стеклоочистителя зацеплены, но имеют тот же размер — 51 сантиметр .
ВАЗ-2121 «НИВА» похожа на «классику» 33 сантиметра … Размер щетки для заднего стекла 28 сантиметров
Размер дворников ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 тоже равен 51 сантиметр … Для крепления щеток используется тип крепления «крючок».Также следует отметить, что рычаги стеклоочистителя есть у моделей десятого семейства, которые могут мешать установке некоторых моделей щеток.
Щетки стеклоочистителя ВАЗ 1118 «Калина» также имеют тип крепления — «крючок», однако в этой модели используются щетки другого размера: 60 ​​см и 40 см.
На Лада «Приору» (ВАЗ 2170) устанавливались точно такие же щетки, что и на автомобили десятого семейства.Стандартный Размер кисти — 51 сантиметр .
Размер дворников на LADA Granta (ВАЗ 2190) составляет 60 см для водительской щетки и 40 см для пассажирской боковой щетки. Тип насадки кисти — крючок.
Размер щеток стеклоочистителей на LADA Kalina 2 не изменился по сравнению с предыдущей версией «Калины» и составляет 60 см и 40 см для щеток водителя и пассажира соответственно.
В автомобиле Шевроле Нива используются дворники, штатный размер которых составляет 51 см для лобового стекла и 34 см для заднего. Тип насадки кисти — крючок.
На LADA Largus производитель рекомендует устанавливать щетки стеклоочистителя размером 51 см, для переднего стекла и 35 см для заднего стекла .

Хочу отметить, что в таблице указаны размеры щеток , рекомендованные производителем автомобилей .

Вода и грязь скапливаются на лобовом стекле во время дождя, снега или образования потоков пыли. Чтобы избавиться от этого, в конструкции автомобиля предусмотрено наличие специальных элементов — дворников.

Схематично дворники выглядят довольно просто — щетки, состоящие из рычага и резиновой прокладки, перемещаются в определенном направлении и тем самым очищают поверхность. Дворники приводятся в движение специальным мотор-редуктором. Это позволяет приборам очищать переднее и заднее стекло автомобиля.

В салоне под рукой водителя находится регулятор скорости вращения дворников . … Кисти могут быть разных размеров и работать в нескольких режимах.

Если говорить о дворниках на ВАЗ 2114, то у них четыре режима работы:

  • Прерывания
  • На первой скорости;
  • На второй скорости;
  • Вместе с шайбой.

На заднем стекле два режима:

  • С шайбой;
  • Без шайбы.

Примечательно, но ситуаций, когда не работает задний дворник, на ВАЗ 2114 почему-то меньше, чем в случае передних дворников. Скорее всего, это зависит от интенсивности использования передних и задних дворников.

Размеры (редактировать)

На самом деле размер дворников на ВАЗ 2114 играет довольно большую роль в качестве и эффективности очистки стекол.

При превышении стандартной длины щеток сила прижатия щетки к стеклу уменьшается, что снижает эффективность очистки поверхности.Кроме того, слишком большое устройство может начать касаться элементов, которые больше не относятся к лобовому стеклу. Например, дверные кромки.

Маленькие щетки — это тоже нехорошо, потому что тогда уменьшается площадь очистки, а не очищается вся поверхность стекла, что обеспечило бы необходимый обзор для водителя.

Тогда какого же размера должны быть эти самые кисти в случае с «четырнадцатой» моделью?

  1. На лобовом стекле ВАЗ 2114 установлены две щетки одинакового размера — 51 сантиметр.Щетку со стороны водителя можно заменить элементом длиной 53 см, но важно оставить 51 см со стороны пассажира. В противном случае на стекле между водителем и пассажиром останется полоска очищенной воды.
  2. На заднем стекле ВАЗ 2114 очиститель тоже присутствует. Но в этом случае размер элемента составляет 30 сантиметров. Пылесос можно установить на высоте 33 сантиметра, что позволяет ему идеально вписываться в габариты заднего стекла. Некоторые даже устанавливают комплектующие на 40 сантиметров, но в этом случае придется увеличить предел хода дворника.Для этого снимаем мотор, сдвигаем зубья на несколько единиц и ставим на место.

Общие проблемы

Не редко автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда дворники на ВАЗ 2114 не работают исправно. Причины проблем могут быть разными, поэтому следует внимательно изучить поломку, после чего предпринять соответствующие действия.

Типичные неисправности включают:

  • Работают постоянно;
  • дворники могут работать самостоятельно, хотя водитель ничего не включал и не нажимал;
  • Может быть слишком медленным;
  • Происходит самопроизвольное включение.

Замена мотора

На практике замена дворников на ВАЗ 2114 может потребоваться в нескольких случаях. Чаще всего это неудача. мотор-редуктор.

Причины разные:

  • Щетки постоянно работают, реле отключения не работает;
  • Включение регулятора не позволяет заводиться дворникам;
  • Иногда дворники просто не выключаются при нажатии соответствующих кнопок и т. Д.

Все это говорит о том, что нужно менять мотор. По сути, это простейший трехскоростной электродвигатель. В его конструкцию входит предохранитель. Он может располагаться на корпусе или спрятан внутри агрегата. Заменить элемент несложно, достаточно всего лишь демонтировать четыре болта, отвечающих за крепление.

Чтобы не сломать зубья нового мотор-редуктора из-за кривошипа (изогнутого стержня, который соединяет двигатель и трапециевидные рычаги), действуйте следующим образом:

  1. Отсоедините предохранительный блок.
  2. Отметьте положение кривошипа.
  3. Отсоединить шатунный фиксатор.
  4. Выкрутите крепежные болты трапеции.
  5. Демонтировать мотор.

Ремонт трапеции

Если дворники на ВАЗ 2114 работают медленно, это говорит о необходимости ремонта трапеции. Хотя на самом деле отремонтировать его не получится, нужно просто заменить вышедший из строя элемент.

Замена потребуется в случае механического повреждения.Процедура достаточно простая, но здесь вы должны соблюдать определенную последовательность.

  1. Отсоедините провода под капотом, которые подключаются к блоку предохранителей.
  2. Снимите защитную крышку, закрывающую вентилятор отопителя.
  3. Снять фильтр отопителя (печка).
  4. Отсоединить электродвигатель печки. Он просто съезжает в сторону, разбирать его не нужно.
  5. Накладка снята со стеклоочистителя.
  6. Под резиновым чехлом находится гайка, удерживающая дворник.Крышку нужно немного приподнять и гайку будет легко откручивать. Снимите дворник.
  7. Снимите кольца и проставки с вала стеклоочистителя.
  8. Выполните аналогичную процедуру со вторым дворником.
  9. Под капотом откручиваем болты, соединяющие трапецию с кузовом.
  10. Снимите блок предохранителей и электродвигатель печки, либо открутите мотор-редуктор от трапеции, после чего поочередно снимают мотор и трапецию. Есть два способа получить сломанную трапецию.

Проблемы со стиральной машиной

Для оптимальной и эффективной работы дворников требуется постоянная подача воды. Для автоматизации этого процесса инженеры разработали такое устройство, как стиральная машина.

Поломки и способы их устранения разные. Познакомимся с ними подробнее.

  1. Подрулевой переключатель не работает. Убедитесь в этом, замкнув накоротко два контакта под рулевым колесом — передний вывод 53ah-w, задний вывод 53ah-wh, а затем измерьте сопротивление.Если он низкий, переключатель заменяют новым.
  2. Вода не подается через насос омывателя. Его тоже следует заменить.
  3. В форсунках образовалась грязь. Для их чистки используйте острую иглу.
  4. Обрыв провода, соединяющего помпу и выключатель. Вы сами понимаете, что единственный вариант — замена.
  5. Неисправное реле К3. Опять же, у вас нет другого выбора, кроме как поменять реле.
  6. Шланг лопнул, нарушена его целостность.Как вы думаете, что нужно делать в такой ситуации? Совершенно верно — поменять шланг.

Стеклоочистители современные

Если так случилось, что на автомобиле ВАЗ 2114 вам пришлось заменить штатные дворники на новые, отдавайте предпочтение современным дворникам.

Их преимущества очевидны:

  • Высокие показатели надежности по сравнению с устаревшими разработками;
  • Длительный срок службы;
  • Нет скрипов при работе;
  • Эффективное выполнение своей задачи — мойка стекла.

Особое внимание стоит уделить новым безрамным дворникам. В их конструкции не предусмотрено наличие каркаса. По сути, это разновидность ленты со стальной пластиной внутри. Внешне они отлично вписываются в конструкцию ВАЗ 2114, которая серьезно опережает рамные аналоги.

Стеклоочистители бескаркасные — это совсем недешевое удовольствие и подбирать их нужно индивидуально под конкретную модель автомобиля. Ценники начинаются от 1000 рублей, а это далеко не лучшие представители премиального сегмента кистей.

Зато безрамные аппараты отлично себя проявляют зимой, отлично очищают снег, лед с лобового стекла, обладают отличной аэродинамикой и влияют на увеличение прижимной силы при движении на высоких скоростях.

Стеклоочистители — важный элемент каждого автомобиля, нарушение функциональности которого может сказаться не только на комфорте, но и на безопасности движения. Плохой обзор дороги водителем приводит к печальным последствиям, поэтому следите за тем, чтобы дворники всегда работали исправно.

Отечественные четверки, как принято у наших автомобилистов называть ВАЗ 2114, в целом надежные машины. Но, как и любая техника российского производства, у них есть много недостатков и недостатков. Подробнее о том, какие неисправности характерны для дворников, как работает ВАЗ 2114 и как отремонтировать очистное устройство при необходимости.

[Скрыть]

Устройство

Дворники на ВАЗ 2114 — довольно простое устройство. Вся конструкция включает в себя, а также резиновую прокладку.

В целом схема очистки состоит из следующих элементов:

  • сами щетки, предназначенные для очистки лобового и задних стекол;
  • трапеция, управляющая синхронным движением дворников;
  • электродвигатель стеклоочистителя, приводимый в действие всей конструкцией после его включения с помощью переключателя на рулевой колонке в салоне автомобиля;
  • датчик уровня — регулятор уровня омывающей жидкости предназначен для контроля объема расходных материалов в расширительном бачке.

Возможные причины неисправности дворников

Какие неисправности характерны для системы очистки стекол:

  1. Стеклоочистители работают медленно. В этом случае необходимо в первую очередь провести диагностику состояния трапеции, при необходимости отремонтировать.
  2. Вышел из строя подрулевой переключатель — согласно схеме это основной элемент управления. Для диагностики переключателя замкните два контакта, которые находятся под рулем, а затем измерьте сопротивление.В частности, речь идет о контактах 53ah-w 53ah-wh. В том случае, если сопротивление слишком низкое, либо в устройстве произошла поломка, его необходимо будет заменить.
  3. При включении переключателя начинают работать дворники, но вода на стекло не подается. Если проблема в помпе, что случается достаточно часто, то ее необходимо заменить.
  4. В соответствии со схемой работы, если щетки не работают, нужно прозвонить тестером провод, соединяющий выключатель с двигателем.Возможно, проблема кроется в сломанной проводке.
  5. Если давление воды на стекло слишком слабое, то необходимо провести диагностику форсунок. Как видно из схемы, форсунки предназначены для рассеивания потока жидкости по стеклу. При использовании некачественной воды эти элементы быстро забиваются грязью, поэтому нужно попробовать их очистить.
  6. Реле К3 вышло из строя — его нужно просто поменять.
  7. Обрыв шланга от расширительного бачка к форсункам.Если это так, необходимо заменить шланг (автор: PitStopMD).

Ремонт дворников

Так как схема системы достаточно простая, отремонтировать в домашних условиях не составит труда. Мы не будем долго описывать ремонт, так как он может быть выполнен без инструкции, в частности, речь идет о замене форсунок, шлангов и мотора. В случае с мотором при его замене нужно просто отсоединить шланг и демонтировать его с бачка, заменив на новый.При установке нового насоса закройте поверхность резервуара герметиком, чтобы предотвратить утечку.

Остановимся подробнее на ремонте трапеции, так как именно эта часть конструкции чаще всего вызывает вопросы у владельцев четверки. Как уже было сказано выше, из-за неработоспособности они будут работать медленно, поэтому этот элемент необходимо будет изменить. В принципе, замена проводится в случае механического повреждения устройства. В целом процесс замены довольно прост, однако для правильного выполнения задачи необходимо выполнить последовательность шагов, описанную ниже.

Итак, как снять трапецию:

  1. Сначала отсоедините проводку под капотом, которая соединяется с агрегатом.
  2. Демонтировать защитный кожух, за которым спрятан вентилятор отопителя. Также потребуется демонтировать печной фильтр.
  3. Мотор печки необходимо отключить от бортовой сети; для этого просто отодвиньте его в сторону. Этот элемент удалять не обязательно.
  4. Далее снимается накладка со дворника. Под прорезиненным кожухом видна гайка крепления дворника.Сам кожух должен быть немного приподнят — чтобы можно было без проблем открутить гайку, после чего дворник можно будет демонтировать.
  5. После этого необходимо снять кольца, а также уплотнительные элементы с вала стеклоочистителя. То же самое нужно сделать с другими дворниками.
  6. В моторном отсеке видны болты крепления трапеции — их необходимо открутить. На завершающем этапе необходимо демонтировать блок или открутить трапециевидный редуктор, а затем снять его.

Самая неприятная проблема, которая может случиться с вашим ВАЗ 2114 в дождливую погоду — это выход из строя дворников. Стеклоочистители могут перестать работать по разным причинам, но в конечном итоге вам необходимо как можно быстрее найти и устранить проблему.

Основные причины выхода из строя дворников на ВАЗ 2114

Ниже можно перечислить основные причины поломки и способы устранения:

  1. Перегорел предохранитель, отвечающий за работу электродвигателя стеклоочистителя.В этом случае необходимо проверить его целостность в блоке предохранителей и при необходимости заменить перегоревший на новый.
  2. Плохое соединение штекера питания самого электродвигателя стеклоочистителя. Попробуйте отключить и снова подключить микросхему, а также осмотрите контакты в них.
  3. Отказ электродвигателя стеклоочистителя. Бывает крайне редко, так как конструкция достаточно надежная. Но в случае возникновения такой проблемы необходимо будет заменить перегоревшую деталь.
  4. Сломался механизм привода дворников на ВАЗ 2114 — точнее трапеция.Внимательно осмотрите трапецию и проверьте, не оторвался ли один из стержней. При обнаружении поломки ее следует устранять самостоятельно, либо эту конструкцию следует заменить.
  5. Заклинивание трапеции. Нередко подобную неисправность можно наблюдать, когда закисают втулки трапеции и начинают заклинивать дворники. Разобраться с этим поможет разборка и смазка конструкции.
  6. Неисправность переключателя стеклоочистителя. Решение — замена подрулевого переключателя.

Выше были перечислены основные проблемы, которые могут возникнуть, и способы их устранения.

Очень важно правильно подобрать размер щеток стеклоочистителя, иначе могут возникнуть неприятные проблемы. Таким образом, если щетки стеклоочистителя больше, чем необходимо, прижимная сила упадет, что в конечном итоге снизит качество очистки автомобильных стекол. Также, если щетки намного больше, то они могут даже «заползти» на уплотнительную резинку, что уменьшит площадь поверхности, соприкасающуюся с дворниками, и качество очистки значительно снизится.

Если щетки меньше, чем должны быть, то из-за небольшой площади очистки общий уровень эффективности дворников снизится.Кроме того, в центре лобового стекла образуется островок из грязи и воды, что значительно ухудшает обзор во время вождения. Напомним, в предыдущей статье мы рассмотрели, как его отремонтировать своими руками.

Размер щеток стеклоочистителей на автомобилях серии Лада Самара (2115, 2114 и 2113)

С завода эти автомобили выпускаются с семикладочными дворниками, длина которых составляет 51 сантиметр. При необходимости замены для водительского «дворника» можно использовать дворник длиной 53 см, а вот со стороны пассажира придется оставить щетку длиной 51 см, потому что если поставить дворник удлиненной формы, то «водопад» сформируется в центре лобового стекла.

Отметим, что в автомобилях Lada Samara есть еще и задние дворники. Автомобили отправляются с завода со дворником длиной 30 см, но можно поставить дворник длиной 33 см — это не вызовет никаких проблем. Учтите, что при желании можно даже поставить щетки длиной 40 сантиметров, но вам нужно будет сместить пару зубцов на электродвигателе стеклоочистителя, чтобы отрегулировать его ход.

Размер щеток стеклоочистителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111 и 2112

Все модели автомобилей автомобильного концерна «АвтоВАЗ», указанные в названии этого раздела статьи, являются прародителями серии Lada Samara.Именно по этой причине их передние дворники симметричны, как и у их потомков, и имеют длину 53 сантиметра.

Размер щеток стеклоочистителей Лада Калина

Автомобили Лада Калина имеют несимметричные дворники. Так, со стороны водителя щетка дворника имеет длину 60 сантиметров, а со стороны пассажира — 40 сантиметров. При этом не допускаются вольности с размером водительского «дворника», а вот пассажира можно увеличить до 41 сантиметра.Щетка заднего дворника на автомобиле Лада Калина имеет длину 36 сантиметров.

Размер щеток стеклоочистителей Лада Приора

Автомобили Лада Приора комплектуются несимметричными щетками стеклоочистителей. Со стороны водителя длина дворника составляет 53 сантиметра, со стороны пассажира — 50 сантиметров. Как и в случае с Lada Kalina, вольности допускаются только с пассажирским «дворником». Вы можете заметить стандартную щетку стеклоочистителя длиной 48 или 51 сантиметр.Задний «дворник» на автомобиле Лада Приора имеет длину 33 сантиметра.

Размер щеток стеклоочистителей Лада Гранта

Автомобиль Lada Grant унаследовал систему очистки стекол от автомобиля Lada Kalina. При этом водительский дворник имеет длину 60 сантиметров, а пассажирский — 40 сантиметров, но его можно заменить на дворник длиной 41 сантиметр.

Стеклоочистители — Продукция

Маятниковые и пантографические дворники для окон

Компания Cornell-Carr производит стеклоочистители маятникового типа и стеклоочистители, сочетающие в себе простоту, эффективность и долговечность.Этот стеклоочиститель с приводом от двигателя может быть легко установлен внутри или снаружи. Он построен, чтобы противостоять суровым погодным условиям, свойственным навигации. Также доступны подогреваемые рычаги на внутренних дворниках или обогреваемые шарниры на установленных снаружи. Дворники могут быть оснащены функцией мытья окон / защитой от обледенения, а также функцией подавления радиочастот.

Стеклоочистители с маятниковым рычагом

имеют коническую зону очистки, а дворники с пантографическим рычагом имеют параллельный охват, что обеспечивает более широкую зону обзора.См. Иллюстрации ниже для пояснения.

Все детали изготовлены из коррозионно-стойкого материала. Этот блок питается от двигателя 100/120 В переменного / постоянного тока, мощностью 1/8 л.с. с регулируемым реостатом скорости и выключателем. Могут быть поставлены различные конструкции рычагов стеклоочистителя, включая одинарные, двойные рычаги и параллельное движение лезвий.

Угол протирки установлен на 100º, корпус водонепроницаем, а все части устойчивы к солевому туману и другим агрессивным условиям окружающей среды.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *