3

Ваз 2114 инструкция: Продажа поддержанных авто с пробегом — Купить б/у автомобиль Лада, GM-Авто ВАЗ, УАЗ в Москве и Московской области

Содержание

ВАЗ-2113, -2114, -2115 руководство эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг

Автомобили ВА3-2113, -2114, -2115 созданы на базе моделей ВА3-2108, -2109, -21099 соответственно. Новая передняя светотехника, форма капота и передних крыльев, передний и задний бамперы и спойлер-антикрыло на крышке багажника (двери задка) улучшили внешний вид и аэродинамику кузовов. Пластмассовые детали внешней отделки защищают панели кузова от повреждений и коррозии. Дополнительный сигнал торможения, встроенный в спойлер, и новая задняя светотехника автомобиля ВА3-2115 повышают безопасность при движении. Измененная форма крышки багажника и задней панели ВА3-2115 позволили уменьшить погрузочную высоту. ВА3-2113 — трехдверный хэтчбек, ВА3-2114 — пятидверный хэтчбек, ВА3-2115 — четырехдверный пятиместный легковой автомобиль с кузовом «Седан».
Кузова автомобилей несущей конструкции, цельнометаллические, сварные. Все автомобили с передним поперечным расположением двигателя, пятиступенчатой коробкой передач и приводам на передние колеса. Автомобили комплектуются четырехцилиндровыми, рядными. четырехтактными, бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,5 л, с системами распределенного впрыска топлива и электронным управлением. На часть автомобилей устанавливается система выпуска с нейтрализатором отработавших газов. Автомобили комплектуются современной эргономичной панелью приборов модели 2114. Комбинация приборов с электронными тахометром и спидометром снабжена жидкокристаллическими дисплеями одометра, термометра и часов.

Система питания
Схема подачи топлива двигателя с системой впрыска топлива:

1 — форсунки; 2 — пробка штуцера для контроля давления топлива; 3 — рампа форсунок; 4 — кронштейн крепления топливных трубок; 5 — регулятор давления топлива; 6 — адсорбер с электромагнитным клапаном; 7 — шланг для отсоса паров бензина из адсорбера; 8 — дроссельный узел ; 9 — двухходовой клапан; 10 — гравитационный клапан; 11 — предохранительный клапан; 12 — сепаратор; 13 — шланг сепаратора; 14 — пробка топливного бака; 15 — наливная труба; 16 — шланг наливной трубы; 17 — топливный фильтр; 18 — топливный бак; 19 — электробензонасос; 20 — сливной топливопровод; 21 — подающий топливопровод

Топливо подается из бака, установленного под днищем в районе заднего сиденья. Топливный бак — стальной, состоит из двух сваренных между собой штампованных частей. Заливная горловина соединена с баком резиновым бензостойким шлангом, закрепленным хомутами. Пробка герметичная. Бензонасос — электрический, погружной, роторный, установлен в топливном баке. Развиваемое давление — не менее 3,2 бар (320 кПа).

Бензонасос включается по команде контроллера системы впрыска (при включенном зажигании) через реле. Для доступа к электрическому разъему насоса под задним сиденьем в днище автомобиля имеется лючок. От насоса по гибкому шлангу топливо под давлением подается к фильтру тонкой очистки и далее — через стальные топливопроводы и резиновые шланги — к топливной рампе. Фильтр тонкой очистки топлива — неразборный, в стальном корпусе, с бумажным фильтрующим элементом. На корпусе фильтра нанесена стрелка, которая должна совпадать с направлением движения топлива.

Топливная рампа служит для подачи топлива к форсунками закреплена на впускном коллекторе. С одной стороны на ней находится штуцер для контроля давления топлива, с другой регулятор давления. Последний изменяет давление в топливной рампе — от 2,8 до 3,2 бар (280-320 кПа) — в зависимости от разрежения в ресивере, поддерживая постоянный перепад между ними. Это необходимо для точного дозирования топлива форсунками. Регулятор давления топлива представляет собой топливный клапан, соединенный с подпружиненной диафрагмой. Под действием пружины клапан закрыт.
Диафрагма делит полость регулятора на две изолированные камеры — «топливную» и «воздушную». «Воздушная» соединена вакуумным шлангом с ресивером, а «топливная» — непосредственно с полостью рампы. При работе двигателя разрежение, преодолевая сопротивление пружины, стремится втянуть диафрагму, открывая клапан. С другой стороны на диафрагму давит топливо, также сжимая пружину. В результате клапан открывается, и часть топлива стравливается через сливной трубопровод обратно в бак. При нажатии педали «газа» разрежение за дроссельной заслонкой уменьшается, диафрагма под действием пружины прикрывает клапан — давление топлива возрастает. Если же дроссельная заслонка закрыта, разрежение за ней максимально, диафрагма сильнее оттягивает клапан — давление топлива снижается. Перепад давлений задается жесткостью пружины и размерами отверстия клапана; регулировке не подлежит. Регулятор давления — неразборный, при выходе из строя его заменяют.
Форсунки крепятся к рампе через уплотнительные резиновые кольца. Форсунка представляет собой электромагнитный клапан, пропускающий топливо при подаче на него напряжения и запирающийся под действием возвратной пружины при обесточивании. На выходе форсунки имеется распылитель, через который топливо впрыскивается во впускной коллектор. Управляет форсунками контроллер системы впрыска. При обрыве или замыкании в обмотке форсунки следует заменить форсунку. При засорении форсунок их можно промыть без демонтажа на специальном стенде СТО.
В системе впрыска с обратной связью применяется система улавливания паров топлива. Она состоит из адсорбера, установленного в моторном отсеке, сепаратора, клапанов и соединительных шлангов. Пары топлива из бака частично конденсируются в сепараторе, конденсат сливается обратно в бак. Оставшиеся пары проходят через гравитационный и двухходовой клапаны. Гравитационный клапан предотвращает вытекание топлива из бака при опрокидывании автомобиля, а двухходовой препятствует чрезмерному повышению или понижению давления в топливном баке. Затем пары топлива попадают в адсорбер, где поглощаются активированным углем. Второй штуцер адсорбера соединен шлангом с дроссельным узлом, а третий — с атмосферой. Однако на выключенном двигателе третий штуцер перекрыт электромагнитным клапаном, та к что в этом случае адсорбер не сообщается с атмосферой. При запуске двигателя контроллер системы впрыска начинает подавать управляющие импульсы на клапан с частотой 16 Гц.
Клапан сообщает полость адсорбера с атмосферой и происходит продувка сорбента: пары бензина отсасываются через шланг в ресивер. Чем больше расход воздуха двигателем, тем больше длительность управляющих импульсов и тем интенсивнее продувка. В системе впрыска без обратной связи система улавливания паров топлива состоит из сепаратора с двухходовым обратным клапаном. Трубка, сообщающая бак с атмосферой, выведена в полость заднего правого крыла. Воздушный фильтр установлен в передней левой части моторного отсека на трех резиновых держателях (опорах). Фильтрующий элемент — бумажный. После фильтра воздух проходит через датчик массового расхода воздуха и попадает во впускной шланг, ведущий к дроссельному узлу.
Дроссельный узел закреплен на ресивере. Нажимая педаль «газа», водитель приоткрывает дроссельную заслонку, изменяя количество поступающего в двигатель воздуха, а значит, и горючей смеси, — ведь подача топлива рассчитывается контроллером в зависимости от расхода воздуха. Когда двигатель работает на холостом ходу и дроссельная заслонка закрыта, воздух поступает через регулятор холостого хода — клапан, управляемый контроллером. Изменяя количество подаваемого воздуха, контроллер поддерживает заданные (в программе компьютера) обороты холостого хода. Регулятор холостого хода — неразборный, при выходе из строя его заменяют.

Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве приведены особенности конструкции узлов и систем автомобилей ВАЗ-2113, -2114, -2115 c двигателем -2111, оснащенным системой распределенного впрыска топлива. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. На цветных фотографиях, снабженных комментариями, детально изображены все операции по обслуживанию и ремонту. Изложены рекомендации по тюнингу автомобиля. В Приложениях приведены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений, а также схемы электрооборудования. Книга предназначена для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО.

Инструкция эксплуатации на ваз 2114. Краткая инструкция пользователя

Компьютер – это на сегодняшний день обыденное устройство, с которым большое количество людей сталкиваются как дома, так и в большом количестве транспортных средств. Говоря конкретнее о водителях автомобилей, компьютер, или как его привычнее называют, бортовой компьютер стал незаменимым каждому из них, потому как только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нештатного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях произведённых в России, то первенцем в семействе АвтоВАЗа, стала именно ВАЗ-2114, на которую прямо с завода монтировался бортовой компьютер, который был способен оповестить водителя о всех происходящих событиях, как за бортом так и в салоне машины. Ниже в этой статье мы подробно разберём, для чего же нужен бортовой компьютер, а также разберём краткую инструкцию к нему.

Штатное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото стоит заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, установленный на ВАЗ-2114, хоть имел и немного функций, однако с лёгкостью следил за основными параметрами работы автомобиля:

  • Контроль за уровнем топлива , и его расчёте о количестве пройденных километров – эта функция позволяет водителю заблаговременно принять решение о дозаправке.
  • Контроль за температурой охлаждающей жидкости – эта функция исключает перегрев двигателя из-за своевременного информирования водителя.
  • Диагностика отдельных узлов автомобиля – позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью, обнаружить и устранить возникшие неполадки.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны выводить на свой рабочий экран следующую информацию:

  • Мгновенные показатели работы двигателя, его оборотов, температуры, показания реального и среднего расхода топлива.
  • Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
  • Возможность безошибочно прочитать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться с неисправностью в автосервис или возможно исправить всё своими руками.

Современные бортовые компьютеры, по типу Multitronics – C340 и его аналоги также умеют:

  • Контролировать и заблаговременно информировать водителя о следующем техническом осмотре, страховании автомобиля исполняя тем самым функцию органайзера.
  • Самостоятельно изменять параметры включения вентилятора, изменять уведомления о достаточной температуре прогрева мотора.
  • Имеется возможность подключить парктроник.

Обратите внимание, для того, чтобы активировать и иные, расширенные функции находящиеся в вашем БК, может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не стандартный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера с первого взгляда покажется примитивным, однако, на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости уведомляет о наличии неисправностей. Функция оповещения происходит путём выведения на экран специального значка и подачи определённого звукового сигнала..

Краткая инструкция пользователя

(формат Word).

Для всех бортовых компьютеров, поставляемых на ВАЗ-2114, существует своя инструкция пользователя, и если её нет в бумажном варианте, то в сети интернет её можно найти без труда, достаточно, лишь знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что вариантов и моделей множество, базовый функционал у них в принципе аналогичен.

Показания бортового компьютера.

  • Если вы только собираетесь приобрести БК, то вы должны знать, подходит ли конкретная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
  • Лучше, в первую очередь при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным значкам, появляющихся на дисплее.
  • Обратите внимание на расположение кнопок, и правилам работы с ними, для того, чтобы оперативно среагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определённой скорости автомобиля – прим.).

Коды ошибок на ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 аналогичен или, по крайней мере, схож, то заранее записывать, а тем более запоминать их не имеет никакого смысла, благо некоторые модели способны не только вывести её на экран, но и озвучить все неполадки имеющиеся в автомобиле.

Самым лучшим вариантом определения и уточнения неисправностей, будет распечатанная версия кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах заводов изготовителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам, самые частые ошибки, которые встречаются на «четырнадцатых»:

КодыОписание
0102, 0103 Неправильный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха.
0112, 0113 Неверный сигнал индикатора температуры впускного воздуха — необходима замена элемента.
0115 — 0118 Неправильный сигнал элемента измерения температуры ОЖ — нужна замена датчика.
0122, 0123 Помехи или неверный сигнал индикатора контроля положения дроссельной заслонки — желательно заменить элемент.
0300 Бортовой компьютер (БК) выявил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может заводиться не сразу.
0201 — 0204 Зафиксирован обрыв в цепи управления форсунками.
0325 Бортовым компьютером был зафиксирован обрыв в цепи устройства детонации.
0327, 0328 Поломка в работе датчика детонации — необходима замена устройства.
0480 Вышел из строя вентилятор охлаждения — нужно заменить элемент.
0505 — 0507 Имеются сбои в функционировании регулятора холостого хода, которые влияют на количество оборотов (более низкие или более высокие). При возникновении этого кода регуляторы нужно заменить.
0615 — 0617 В процессе диагностики были выявлены обрывы или замыкания в цепи реле стартера.
230 Этот код ошибки означает поломку реле бензонасоса — устройство нужно заменить как можно скорее.
1602 Является одним из наиболее встречаемых кодов при диагностике БК на неисправности. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если перестал работать БК

Случается, что БК перестаёт работать или информацию, которую он должен передавать и анализировать не передаётся. Первым делом, необходимо обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранителя F3, отвечающего за его работоспособность, далее следует проверить целостность проводов, которые идут к диагностической колодке, и обеспечивающие его питание. О том, как правильно подключить бортовой компьютер в систему ВАЗ-2114 вы можете в этой статье.

Описывать процесс ремонта самого бортового компьютера бессмысленно, потому как подобные устройства ломаются не часто и мало ремонтопригодны, потому имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 (Лада) общая информация

Автомобили ВАЗ-2115 типа седан с четырех дверным кузовом, ВАЗ-2114 типа хэтчбек с пяти дверным кузовом и ВАЗ-2113 с трехдверным кузовом созданы на базе автомобилей ВАЗ-21099, ВАЗ-2109 и ВАЗ-2108 соответственно, поэтому многие их узлы и агрегаты унифицированы. В 2004 году после окончательного прекращения производства в Тольятти моделей «Восьмого» семейства модернизированные автомобили получили общее наименование LADA SAMARA.

Автомобили семейства LADA SAMARA комплектуют бензиновым двигателем модели ВАЗ-11183 рабочим объемом 1,6 л и ВАЗ-2111 рабочим объемом 1,5 л, расположенными в моторном отсеке поперечно. Двигатели оснащены системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Двигатели модели ВАЗ-11183 и ВАЗ -2111 по конструкции практически аналогичны. Моторы удовлетворяют нормам токсичности Евро-2 с возможностью соответствия перспективным стандартам.
Пятиступенчатая коробка передач, привод на передние колеса позволяют упростить трансмиссию и повысить экономичность, улучшить управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях и скользкой дороге. Тем не менее у автомобиля с нагруженным верхним багажником или прицепом изменяется распределение м асс по осям и соответственно ухудшается управляемость при движении. В таких случаях надо быть предельно осторожным и не совершать резких маневров на дороге при обгоне и в повороте.
Передняя часть кузова автомобилей семейства LADA SAMARA отличается от предшественника новыми оригинальными блок-фарами, измененной формой капота и передних крыльев, передний и задний бамперы окрашены в цвет кузова, а по его бокам установлены молдинги и обтекатели порогов, которые защищают элементы кузова от коррозии и повреждений. Измененная форма крышки багажника и задней панели кузова на автомобиле ВАЗ-2115 позволяет уменьшить погрузочную высоту багажного отделения.
Анатомические передние сиденья оснащены подголовниками и механизмом продольного перемещения, обеспечивающим удобную посадку пассажиров на заднее сиденье. На автомобилях LADA SAMARA заднее сиденье можно сложить, тогда вместимость багажного отделения увеличится с 330 до 940 л, что позволит перевозить крупногабаритный багаж. Спойлеры, установленные на наружной панели двери задка автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2113, а также на крышке багажника, ВАЗ-2115 улучшили внешний вид, и аэродинамику кузовов. Регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления ремней безопасности и комбинация приборов заимствованы у автомобилей ВАЗ десятого семейства. На автомобили семейства LADA SAMARA устанавливают энергопоглощающую панель приборов, получившую название «европанель». Дополнительный стоп-сигнал, встроенный в спойлер, повышает безопасность движения.
Система центральной блокировки замков дверей упрощает пользование запорными механизмами замков. В конструкции замков задних дверей предусмотрен механизм, исключающий возможность открывания дверей изнутри (детский замок), что повышает безопасность перевозки детей на заднем сиденье. На автомобилях в зависимости от комплектации могут быть установлены иммобилизатор, маршрутный компьютер, электростеклоподъемники, электрообогрев передних сидений и электропривод наружных зеркал заднего вида.

Проверка стартера работоспособности
Если есть сомнения в эффективности работы стартера, необходимо проверить его на стенде. Присоединительные провода к источнику тока, амперметру и контактному болту тягового реле стартера должны иметь сечение не менее 16 мм². Температура стартера при проверках должна быть (25±5)°С, а щетки – хорошо притерты к коллектору. Замыкая выключатель, при напряжении источника тока 12 В три раза включите стартер с разными условиями торможения. Например, при тормозных моментах 3, 6 и 12 Н·м (0,3; 0,6 и 1,2 кГс·м). Длительность каждого включения стартера должна быть не более 5 секунд, а промежутки между включениями не менее 5 секунд. Если стартер не вращает зубчатый венец стенда или его работа сопровождается ненормальным шумом, то разберите стартер и проверьте его детали.
Испытание в режиме полного торможения
Затормозите зубчатый венец стенда, включите стартер и замерьте ток, напряжение и тормозной момент, которые должны быть соответственно не более 700 А, не более 5 В и не менее 13,72 Н·м (1,4 кГс·м). Длительность включения стартера должна быть не более 5 с. Если тормозной момент ниже, а сила тока выше указанных величин, то причиной этого может быть межвитковое замыкание в обмотке якоря или замыкание обмотки на массу. Если тормозной момент и потребляемая сила тока ниже указанных величин, то причиной может быть окисление и загрязнение коллектора, сильный износ щеток, зависание щеток в щеткодержателях, ослабление крепления выводов щеток, окисление или подгорание контактных болтов тягового реле. При полном торможении вал привода стартера не должен проворачиваться; если это происходит, то неисправна муфта свободного хода. Для устранения неисправностей разберите стартер и замените или отремонтируйте поврежденные детали.

Испытание на режиме холостого хода
Выведите зубчатый венец стенда из зацепления с шестерней стартера. Включите стартер и замерьте потребляемый им ток и частоту вращения вала привода стартера, которые должны быть соответственно не более 80 А и 3000 мин–1 при напряжении на клеммах стартера 11,5–12 В. Если сила тока и частота вращения вала привода отличаются от указанных значений, то причины могут быть те же, что и в предыдущем испытании. Проверка тягового реле Установите между ограничительным кольцом и шестерней прокладку толщиной 11,5 мм и включите реле. Напряжение включения реле при упоре шестерни в прокладку должно быть не более 8 В при температуре окружающей среды (20±5)°С. Если напряжение больше, то это указывает на неисправность реле или привода.

Автомобили ВАЗ-2115 — модернизация автомобиля ВАЗ-21099. От предшественника модель отличает новая передняя часть кузова с оригинальными передними фарами, измененная форма капота и передних крыльев, новые фонари со вставкой между ними, бамперы окрашенные в цвет кузова, спойлер багажника с дополнительным стоп-сигналом, молдинги дверей, обтекатели порогов, новая крышка багажника. Автомобиль занимает по цене промежуточное положение между предыдущем семейством «Самара» и новым семейством «ЛАДА 110». В дальнейшем модернизации подвергнутся другие модели семейства «САМАРА» 2108 и 2109, результатом которой станут 2113 и 2114 соответственно. Достоинства и преимущества автомобилей ЛАДА САМАРА- 115 — комфортабельный интерьер салона, более удобная и совершенная панель приборов, вместительное и удобное, за счет увеличения крышки, багажное отделение, высокодинамичные качества, хорошая управляемость и устойчивость на различных типах дорог. Новая конструкция отопителя обеспечивает эффективный обогрев салона.

Модификации: Первоначально выпускались модификации с двигателем рабочим объемом 1,5л с карбюратором. В модельном ряду АО «АВТОВАЗ» представлена модификация ВАЗ-2115 с двигателем с распределенным впрыском топлива.

Комплектация: Предусмотрены следующие варианты исполнения автомобилей — «стандарт» (ВАЗ-21150-20),»норма» (ВАЗ-21150-21) и «люкс» (ВАЗ-21150-22).

Переднеприводной седан — первый представитель обновленного семейства автомобилей «Самара». На машину устанавливается бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и 5-скоростная механическая коробка передач.

Благодаря видоизмененной форме кузова улучшена аэродинамика автомобиля. В конструкции применены новые лицевые штампованные детали, видоизмененные пластмассовые бампера, дополнительные накладки боковых дверей, обтекатели порогов пола, крышка багажника с разъемом по уровню пола. Предусмотрены новые фары, оригинальная конструкция задней светотехники. Новая панель приборов имеет более обтекаемую и эргономичную форму, кнопочные переключатели с подсветкой и контрольные лампы, блок индикации бортовой системы контроля, несущий информацию о закрытии замков дверей, непристегнутых ремнях безопасности, предельном износе тормозных колодок, оставленном ключе зажигания, уровне масла, охлаждающей и омывающей жидкостей.

У этой машины есть и другое название — «Самара-2». Хотя оно относится не к данной модели, а к всему семейству, состоящему, как и предыдущее, из трех базовых машин. А по европейским меркам (трехзначный индекс) этот автомобиль называется 115-ым.

Несмотря на обилие имен суть у машины одна — это «перелицованный» седан 21099. Отличается от своего предшественника оригинальным оформлением передка с новыми фарами, большой крышкой багажника, открывающей его проем до самого бампера и большими задними фонарями. Задний номер, как и на «десятке», располагается на бампере.

Ряд конструктивных решений заимствован из «десятого» семейства — регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления передних ремней безопасности, комбинация приборов.

Панель приборов и обивки дверей модернизированы, но есть комплектация и со старым, «99-ым» салоном.

Самостоятельно стал сходить с главного конвейера в апреле 2000 года. До этого дособирался в Опытно-Промышленном производстве.

Раздел будет интересен всем, кто ищет современное руководство по ремонту ВАЗ 2115, 2114 или 2113. Здесь любой водитель найдет подробную инструкцию по диагностике, замене или починке неисправной детали. Материалы представлены в виде фотоотчетов и видеороликов , что делает их наглядным пособием, куда лучшим, чем печатный аналог от производителя. Они позволят освоить любую ремонтную процедуру даже владельцам-новичкам за кратчайший промежуток времени.

Даже если в данный момент ремонт ВАЗ 2113 своими руками не требуется, следует знать ряд процедур, которые чаще всего интересуют владельцев автомобиля. Ознакомление с руководством по каждой из них позволит быстро устранить поломку и вернуть работоспособность детали машины. Как и в случае других представителей семейства “Самара 2”, водителю пригодится информация о замене ламп в оптике, починке газораспределительного механизма, диагностике охлаждающей системы и т.д.

Тем, кому предстоит провести ремонт ВАЗ 2114 своими руками, не лишними станут знания о том, как проводится , и . В целях профилактики или в тяжелых условиях эксплуатации может понадобиться . Не менее полезным окажется руководство по ремонту ВАЗ 2114, в котором подробно расписана ВАЗ 2114 в фарах и автомобильном салоне.

Для владельцев пятнадцатой модели станет уместной инструкция о том, как проводится ВАЗ 2115. Эта деталь часто ломается и не подлежит ремонту, что делает это знание обязательным для тех, кого интересует ремонт ВАЗ 2115 своими руками.

Если интересует специфическая проблема, то на страницах портала всегда можно оставить свой вопрос к более опытным автомобилистам и профессиональным механикам. Вскоре после его публикации последует полноценный ответ, который поможет справиться с возникшей проблемой в работе автомобиля.

ВАЗ 2113 — история модели

Модель производилась с 2004-го и по 2013-й годы. Трехдверный “хэтчбек” стал видоизмененной версией “восьмерки” и получил 1,5 литровый инжекторный двигатель мощностью 77 л.с. С 2007-го года автомобиль комплектовался новым двигателем с большим объемом (1,6 л), соответствующий стандарту ЕВРО-3.

ВАЗ 2114 — история модели

Как и ВАЗ 2113, модель стала рестайлингом предыдущего поколения ВАЗ 2109. Она получила массу комплектующих, которая повысила комфортабельность автомобиля. Производился ВАЗ 2114 с 2001-2013 год. За это время он подвергся нескольким изменениям , большинство из которых коснулись двигателя.

ВАЗ 2114 представляет собой 5-дверный хэтчбек. Отличительной чертой модели являлось обновление передней части кузова, затрагивающее фары, капот, облицовку радиатора и т.п. Внутри салона тоже появились новшества — «европанель», отопитель новой конструкции, регулируемый руль. Под капотом ВАЗ 2114 находились следующие двигатели:

  • 8-клапанный двигатель 1.5 ВАЗ 2111;
  • 8-клапанный двигатель 1.6 ВАЗ 21114;
  • 8-клапанный двигатель 1.6 ВАЗ 11183;
  • 16-клапанный двигатель 1.6 ВАЗ 21124;
  • 16-клапанный двигатель 1.6 ВАЗ 21126.

ВАЗ 2115 — история модели

ВАЗ 2115 стал первой моделью в серии “Самара 2”. Его выпуск начался еще в 1997-м году и продолжился до 2012-го. Сначала на автомобиле были только карбюраторные модели двигателя, а затем их сменили инжекторные. В 2008-м году модель подверглась рестайлингу.

Для каждого владельца автомобиля важно, чтобы он находился в хорошем состоянии и работал без сбоев. По этой причине многие предпочитают знать, что можно сделать самостоятельно в случае неисправности, чтобы, по возможности, быстро ее устранить. Это руководство описывает устройство автомобилей ВАЗ-2113, -2114, -2115, которые оснащены двигателем 1,5i.

В начале книги дается общая информация и описание моделей. Затем рассмотрено оборудование, элементы и приборы управления. После этого владельцы автомобилей смогут ознакомиться с тем, как производить техническое обслуживание, также прилагается материал по технике безопасности.

Большая часть руководства посвящается ремонту отдельных деталей. Все описывается очень подробно, есть цветные фотографии с комментариями, чтобы была понятна последовательность действий. Это делает руководство незаменимым при ремонте автомобиля. Также здесь есть советы по тюнингу. В Приложениях содержится дополнительная информация и схемы, которые могут быть полезны при ремонте.

На нашем сайте вы можете скачать книгу «ВАЗ-2113, -2114, -2115 с двигателем 1,5i. Эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг: Иллюстрированное руководство» бесплатно и без регистрации в формате fb2, rtf, epub, pdf, txt, читать книгу онлайн или купить книгу в интернет-магазине.

Ремонт ВАЗ 2114/2115/2113 своими руками. Руководство по ремонту и обслуживанию автомобилей Самара 2 (ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113) все модификации.

Раздел будет интересен всем, кто ищет современное руководство по ремонту ВАЗ 2115, 2114 или 2113. Здесь любой водитель найдет подробную инструкцию по диагностике, замене или починке неисправной детали. Материалы представлены в виде фотоотчетов и видеороликов, что делает их наглядным пособием, куда лучшим, чем печатный аналог от производителя. Они позволят освоить любую ремонтную процедуру даже владельцам-новичкам за кратчайший промежуток времени.

Даже если в данный момент ремонт ВАЗ 2113 своими руками не требуется, следует знать ряд процедур, которые чаще всего интересуют владельцев автомобиля. Ознакомление с руководством по каждой из них позволит быстро устранить поломку и вернуть работоспособность детали машины. Как и в случае других представителей семейства “Самара 2”, водителю пригодится информация о замене ламп в оптике, починке газораспределительного механизма, диагностике охлаждающей системы и т.д.

Тем, кому предстоит провести ремонт ВАЗ 2114 своими руками, не лишними станут знания о том, как проводится замена печки, замена масла и замена термостата ВАЗ 2114. В целях профилактики или в тяжелых условиях эксплуатации может понадобиться замена ремня ГРМ. Не менее полезным окажется руководство по ремонту ВАЗ 2114, в котором подробно расписана замена лампочек ВАЗ 2114 в фарах и автомобильном салоне.

Для владельцев пятнадцатой модели станет уместной инструкция о том, как проводится замена помпы ВАЗ 2115. Эта деталь часто ломается и не подлежит ремонту, что делает это знание обязательным для тех, кого интересует ремонт ВАЗ 2115 своими руками.

Если интересует специфическая проблема, то на страницах портала всегда можно оставить свой вопрос к более опытным автомобилистам и профессиональным механикам. Вскоре после его публикации последует полноценный ответ, который поможет справиться с возникшей проблемой в работе автомобиля.

ВАЗ 2113 — история модели

Модель производилась с 2004-го и по 2013-й годы. Трехдверный “хэтчбек” стал видоизмененной версией “восьмерки” и получил 1,5 литровый инжекторный двигатель мощностью 77 л.с. С 2007-го года автомобиль комплектовался новым двигателем с большим объемом (1,6 л), соответствующий стандарту ЕВРО-3.

ВАЗ 2114 — история модели

Как и ВАЗ 2113, модель стала рестайлингом предыдущего поколения ВАЗ 2109. Она получила массу комплектующих, которая повысила комфортабельность автомобиля. Производился ВАЗ 2114 с 2001-2013 год. За это время он подвергся нескольким изменениям, большинство из которых коснулись двигателя.

ВАЗ 2114 представляет собой 5-дверный хэтчбек. Отличительной чертой модели являлось обновление передней части кузова, затрагивающее фары, капот, облицовку радиатора и т.п. Внутри салона тоже появились новшества — «европанель», отопитель новой конструкции, регулируемый руль. Под капотом ВАЗ 2114 находились следующие двигатели:

  • 8-клапанный двигатель 1.5 ВАЗ 2111;
  • 8-клапанный двигатель 1.6 ВАЗ 21114;
  • 8-клапанный двигатель 1.6 ВАЗ 11183;
  • 16-клапанный двигатель 1.6 ВАЗ 21124;
  • 16-клапанный двигатель 1.6 ВАЗ 21126.

ВАЗ 2115 — история модели

ВАЗ 2115 стал первой моделью в серии “Самара 2”. Его выпуск начался еще в 1997-м году и продолжился до 2012-го. Сначала на автомобиле были только карбюраторные модели двигателя, а затем их сменили инжекторные. В 2008-м году модель подверглась рестайлингу.

Инструкция по установке бортового компьютера ВАЗ 2114

Автор Александр Мариков На чтение 3 мин. Опубликовано

Бортовой компьютер(БК) является автоматизированной системой управления автомобиля. Существует несколько типов БК, чтобы узнать какой тип установлен на вашем авто, необходимо прочесть содержание наклейки на устройстве. В зависимости от типа двигателя подбираются соответственные типы БК. Для инжекторных двигателей автомобиля производится больше всего систем автоматизированного управления. Самым универсальнымбортовым компьютером для ваз 2114 можно считать мультитроникс.

Так выглядит установленный бортовой компьютер ВАЗ 2114

Предназначение Бортового Компьютера

Те, кто поставил в свой автобортовой компьютер, а именно так называется это новшество, обеспечивающее дополнительный контроль, считают, что его функции способны удовлетворить запросы даже заядлого автолюбителя. С первого взгляда это электронное устройство демонстрирует характеристики, которые и до него были представлены на панели управления различных моделейВАЗа, в том числе2114-го. Часы и так есть в каждом авто, также как спидометр (измеритель скорости), тахометр (показывает обороты двигателя), одометр (отвечает за пробег).

На картинке изображен бортовой компьютер «Мультитроникс» для ВАЗ 2114

Они, впрочем, вполне гармонично красуются перед глазами водителя, оформленные в надлежащем виде. Да и другие параметры тут присутствуют: сколько топлива в баке, даже могут быть показатели термометра, отображающие показатели как наружного, так и внутрисалонного состояний воздуха. Все выполнено по высшим стандартам автодизайна. Носистемы контроля (бортовой компьютер)– это не просто сведенные воедино разные показатели на одном экране.

Отличия БК от панели управления

Водители с опытом знают, что спидометр просто пересчитывает обороты двигателя в скорость, а стоит только поменять колеса на больший диаметр, как скорость увеличится, хотя индикатор будет работать «по-старинке». Чтобы не попасть впросак на очередном посту ГАИ, без БК не обойтись. Но многое остается не учтенным простыми фиксаторами, а в дальней дороге вполне будут уместными такие факторы, как фактический, так и усредненный расход топлива, информация о преодоленном уже километраже, об использованном количестве топлива и прочее. Данные параметры ВАЗа 2114-го можно и высчитать, но до этого ли водителю, который прежде всего обязан следить за дорогой, а не заниматься калькуляциями.

Так смотрится установленный Бортовой Компьютер «Штат» в салоне

«Умный» автомобиль2114сам будет следить, чтобы авто не перегрелось в жару, а самые продвинутые избортовых компьютеров– даже об опасности образования гололеда в морозы. Сообщит компьютер и о напряжении внутри системы двигателя. С таким помощником поездка будет намного безопаснее, на короткие или длинные расстояния. Главное, не игнорировать предупреждающие сигналыкомпьютера.

Может показаться, что набортупоявился индикатор, которые начал вести подсчет показателей. Но на самом деле данные работы оборудования авто и раньше были известны, просто не высвечивались перед водителем. Впрочем, зачем было превращать салон легкового автомобиля в кабину летчика? Подключение «бортовика» (бортового компьютера) ко всем существующим внутри машины датчикам, обработка полученных данных и их подача в удобном для водителя виде – это и есть главная задача, которая возлагаетсяна БК.

Задача Бортового Компьютера не только собирать информацию с датчиков автомобиля, но и обработать ее, скорректировать, проанализировать и выдать в удобном для водителя виде.

Подключение Бортового Компьютера

Бортовой компьютер ВАЗ 2115: инструкция по эксплуатации

Автомобили, произведенные на территории Российской Федерации, комплектуются компьютером. Первый бортовой компьютер появился на ВАЗ-2114. Говоря простым языком, бортовой компьютер можно считать неким электронным справочником по состоянию автомобиля. Он необходим водителю для того, чтобы понимать, в каком состоянии находится его авто, а также какие неисправности в нем появились.

Первые бортовые компьютеры на отечественных автомобилях выполняли такие функции:

  1. Контроль количества топлива, залитого в бак.
  2. Приблизительный расчет расстояния, которое можно проехать на оставшемся в баке топливе.
  3. Отслеживание показателей температуры охлаждающей жидкости в моторе, а также недопущение его перегрева.

Современный бортовой компьютер на ВАЗ-2115 предназначен для:

  • передачи информации о показателях «в режиме онлайн»;
  • вывода сведений на информационную панель;
  • отражения маршрутных параметров, таких как текущий расход топлива, время в пути, количество преодоленных километров и т. д.;
  • диагностики состояния мотора с последующим выводом ошибок на экран бортового компьютера.

Кроме всего прочего, в зависимости от комплектации автомобиля, на его бортовой компьютер могут поступать следующие данные:

  • информация о времени следующего технического обслуживания автомобиля;
  • сведения о необходимости корректировок некоторых функций транспортного средства;
  • предупреждение о необходимости продления страхового полиса;
  • информация из органайзера;
  • параметры, при которых в системе охлаждения автоматически будет включен вентилятор.

Принцип функционирования бортового компьютера

Такие автомобили, как ВАЗ-2109, оснащались приборами, выполнявшими функцию маршрутизаторов. Напомним, что это были карбюраторные автомобили. А вот ВАЗ-2114 и 2115 начали оснащать уже инжекторными силовыми установками, что потребовало применения устройств совершенно иного типа.

Поэтому основными функциями бортового компьютера на этих автомобилях является диагностика, а также управления работой едва ли не всех систем транспортного средства.

Принцип работы бортового компьютера на ВАЗ-2115 заключается в следующем:

  • принятие при помощи блока управления сигналов, их последующая обработка и выдача необходимой информации на дисплей компьютера;
  • возможность внесения некоторых корректировок;
  • обработка сигналов, полученных от систем, которые не управляются контроллером. Если в машине возникла нештатная ситуация, на бортовой компьютер будет подан звуковой сигнал, а на его экране появятся сведения об ошибке.

Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера

Приобретя автомобиль ВАЗ-2115, в комплекте с ним вы получите инструкцию по эксплуатации бортового компьютера. В ней подробно рассказано, как поступать в различных ситуациях. А теперь настало время поговорить о том, как правильно использовать бортовой компьютер на ВАЗ-2115. Для этого нужно:

  • изучить инструкцию при включенном информационном табло бортового компьютера. Такое действие необходимо, если БК наделен многочисленными разнообразными функциями, разобраться с которыми самостоятельно невозможно;
  • наибольшее внимание следует уделить символам и значкам, соответствующим аварийным командам;
  • работа бортового компьютера ВАЗ-2115 регулируется при помощи специальной панели с кнопками. Разобравшись в том, какие функции выполняет та или иная кнопка, управлять БК будет намного легче.

Заучивать всевозможные коды ошибок не нужно. Лучше всего просто найти обозначения всех ошибок в Интернете, где они, кстати, находятся в свободном доступе, распечатать их на листок бумаги и постоянно возить с собой в машине. И когда вы увидите на информационном табло компьютера код той или иной ошибки, у вас не займет много времени понять, что именно он означает, нужно просто взглянуть на распечатанный ранее список.

Читайте также: Почему на ВАЗ-2115 стал большой расход топлива

Кстати, нередко бывает и так, что бортовой компьютер выдает сигнал опасности абсолютно безосновательно. Причиной этого может быть процессор бортового компьютера либо какой-то датчик, работающий некорректно. Помните, от ошибок электроники никто не застрахован. Тем не менее в подавляющем большинстве случаев бортовой компьютер ВАЗ-2115 работает достаточно правильно.

Представляем вашему вниманию наиболее распространенные коды ошибок с их расшифровкой:

  • 2 – напряжение бортовой сети превышено;
  • 3 – датчик уровня топлива работает некорректно;
  • 4 – датчик, отвечающий за температурный режим мотора, неисправен;
  • 5 – датчик температуры воздуха снаружи передает предупреждающие сигналы;
  • 6 – перегрев мотора;
  • 7 – в системе смазки автомобиля наблюдается очень низкое давление;
  • 8 – в системе торможения обнаружились некоторые проблемы;
  • 9 – низкий заряд аккумуляторной батареи.

Если во время движения на бортовом компьютере автомобиля появились цифры 4, 6 или 8, следует немедленно остановиться, устранить проблему и только после этого продолжить движение. Но после этого потребуется перезагрузка процессора. Ошибку можно сбросить, просто подержав нажатой несколько секунд клавишу суточного пробега.

Что делать, если на ВАЗ-2115 перестал работать бортовой компьютер

Иногда случается и так, что при полной исправности автомобиля бортовой компьютер напрочь отказывается работать. Как же поступить в таком случае?

Конечно же, можно попытаться устранить проблему самостоятельно. Но все-таки гораздо лучше, если этим займется настоящий специалист. Именно он сможет достоверно определить причину неисправности прибора.

Но прежде чем ехать в сервисный центр, первое, что стоит сделать, – это проверить предохранитель F3, который мог попросту перегореть. Он установлен в цепи питания процессора ВАЗ-2115. Если после замены предохранителя бортовой компьютер и дальше не подает никаких признаков жизни, также можно проверить разъемы подключения к нему. Повторимся, что если вы не электрик, да и вообще не особо разбираетесь в электронике, эту задачу следует доверить профессионалу.

Помните, любую неисправность, которую показывает бортовой компьютер, можно устранить, как и поломку самого бортового компьютера. Но, как говорится, лучше предупредить проблему, нежели потом ее решать. Поэтому каждый автомобиль следует содержать в нормальном состоянии, вовремя проходить технический осмотр и менять запчасти, вышедшие из строя. Кроме всего прочего, лучше вообще не допускать поломки запчастей, а заменять их по мере износа. Только в таком случае управление автомобилем будет безопасным с технической точки зрения, а во время поездки не возникнут нештатные ситуации, связанные с неправильной эксплуатацией автомобиля.

Исправность вашего автомобиля – гарантия безопасности как водителя, так и пассажиров.

Руководство по эксплуатации ваз 2115 инжектор


ВАЗ-2113 -2114 -2115 руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту

Автомобили ВАЗ-2115 типа седан с четырех дверным кузовом, ВАЗ-2114 типа хэтчбек с пяти дверным кузовом и ВАЗ-2113 с трехдверным кузовом созданы на базе автомобилей ВАЗ-21099, ВАЗ-2109 и ВАЗ-2108 соответственно, поэтому многие их узлы и агрегаты унифицированы. В 2004 году после окончательного прекращения производства в Тольятти моделей «Восьмого» семейства модернизированные автомобили получили общее наименование LADA SAMARA.

Автомобили семейства LADA SAMARA комплектуют бензиновым двигателем модели ВАЗ-11183 рабочим объемом 1,6 л и ВАЗ-2111 рабочим объемом 1,5 л, расположенными в моторном отсеке поперечно. Двигатели оснащены системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Двигатели модели ВАЗ-11183 и ВАЗ -2111 по конструкции практически аналогичны. Моторы удовлетворяют нормам токсичности Евро-2 с возможностью соответствия перспективным стандартам. Пятиступенчатая коробка передач, привод на передние колеса позволяют упростить трансмиссию и повысить экономичность, улучшить управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях и скользкой дороге. Тем не менее у автомобиля с нагруженным верхним багажником или прицепом изменяется распределение м асс по осям и соответственно ухудшается управляемость при движении. В таких случаях надо быть предельно осторожным и не совершать резких маневров на дороге при обгоне и в повороте. Передняя часть кузова автомобилей семейства LADA SAMARA отличается от предшественника новыми оригинальными блок-фарами, измененной формой капота и передних крыльев, передний и задний бамперы окрашены в цвет кузова, а по его бокам установлены молдинги и обтекатели порогов, которые защищают элементы кузова от коррозии и повреждений. Измененная форма крышки багажника и задней панели кузова на автомобиле ВАЗ-2115 позволяет уменьшить погрузочную высоту багажного отделения. Анатомические передние сиденья оснащены подголовниками и механизмом продольного перемещения, обеспечивающим удобную посадку пассажиров на заднее сиденье. На автомобилях LADA SAMARA заднее сиденье можно сложить, тогда вместимость багажного отделения увеличится с 330 до 940 л, что позволит перевозить крупногабаритный багаж. Спойлеры, установленные на наружной панели двери задка автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2113, а также на крышке багажника, ВАЗ-2115 улучшили внешний вид, и аэродинамику кузовов. Регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления ремней безопасности и комбинация приборов заимствованы у автомобилей ВАЗ десятого семейства. На автомобили семейства LADA SAMARA устанавливают энергопоглощающую панель приборов, получившую название «европанель». Дополнительный стоп-сигнал, встроенный в спойлер, повышает безопасность движения.

Система центральной блокировки замков дверей упрощает пользование запорными механизмами замков. В конструкции замков задних дверей предусмотрен механизм, исключающий возможность открывания дверей изнутри (детский замок), что повышает безопасность перевозки детей на заднем сиденье. На автомобилях в зависимости от комплектации могут быть установлены иммобилизатор, маршрутный компьютер, электростеклоподъемники, электрообогрев передних сидений и электропривод наружных зеркал заднего вида.

Проверка стартера работоспособности Если есть сомнения в эффективности работы стартера, необходимо проверить его на стенде. Присоединительные провода к источнику тока, амперметру и контактному болту тягового реле стартера должны иметь сечение не менее 16 мм². Температура стартера при проверках должна быть (25±5)°С, а щетки – хорошо притерты к коллектору. Замыкая выключатель, при напряжении источника тока 12 В три раза включите стартер с разными условиями торможения. Например, при тормозных моментах 3, 6 и 12 Н·м (0,3; 0,6 и 1,2 кГс·м). Длительность каждого включения стартера должна быть не более 5 секунд, а промежутки между включениями не менее 5 секунд. Если стартер не вращает зубчатый венец стенда или его работа сопровождается ненормальным шумом, то разберите стартер и проверьте его детали. Испытание в режиме полного торможения

Затормозите зубчатый венец стенда, включите стартер и замерьте ток, напряжение и тормозной момент, которые должны быть соответственно не более 700 А, не более 5 В и не менее 13,72 Н·м (1,4 кГс·м). Длительность включения стартера должна быть не более 5 с. Если тормозной момент ниже, а сила тока выше указанных величин, то причиной этого может быть межвитковое замыкание в обмотке якоря или замыкание обмотки на массу. Если тормозной момент и потребляемая сила тока ниже указанных величин, то причиной может быть окисление и загрязнение коллектора, сильный износ щеток, зависание щеток в щеткодержателях, ослабление крепления выводов щеток, окисление или подгорание контактных болтов тягового реле. При полном торможении вал привода стартера не должен проворачиваться; если это происходит, то неисправна муфта свободного хода. Для устранения неисправностей разберите стартер и замените или отремонтируйте поврежденные детали.

Испытание на режиме холостого хода Выведите зубчатый венец стенда из зацепления с шестерней стартера. Включите стартер и замерьте потребляемый им ток и частоту вращения вала привода стартера, которые должны быть соответственно не более 80 А и 3000 мин–1 при напряжении на клеммах стартера 11,5–12 В. Если сила тока и частота вращения вала привода отличаются от указанных значений, то причины могут быть те же, что и в предыдущем испытании. Проверка тягового реле Установите между ограничительным кольцом и шестерней прокладку толщиной 11,5 мм и включите реле. Напряжение включения реле при упоре шестерни в прокладку должно быть не более 8 В при температуре окружающей среды (20±5)°С. Если напряжение больше, то это указывает на неисправность реле или привода.

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту ВАЗ 2108-2115 Самара

Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ-2108.

Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту ВАЗ-2108.

Автор: — Издательство: — Год издания: — Страниц: — Формат: — Размер: 136,1 Mb

Автомобиль ВАЗ-2108 Спутник. Устройство и ремонт.

Руководство по ремонту ВАЗ-2108.

Автор: коллектив авторов Издательство: Транспорт Год издания: 1987 Страниц: 221 Формат: DjVu Размер: 4,8 Mb

Переднеприводные автомобили ВАЗ.

Руководство с описание конструкции и рекомендациями по техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификаций.

Автор: коллектив авторов Издательство: ДОСААФ СССР Год издания: 1989 Страниц: 337 Формат: DjVu Размер: 3,9 Mb

Руководство по ремонту ВАЗ-2108/2109.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификаций.

Автор: коллектив авторов Издательство: Третий Рим Год издания: 1999 Страниц: 171 Формат: DjVu Размер: 17,3 Mb

Устройство и эксплуатация ВАЗ-2108/2109.

Цветной иллюстрированный альбом с описанием устройства и рекомендациями по эксплуатации автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификаций.

Автор: коллектив авторов Издательство: Третий Рим Год издания: 1996 Страниц: 91 Формат: DjVu Размер: 17,4 Mb

Руководство по ремонту ВАЗ-2108/2109.

Руководство по эксплуатации и ремонту + каталог запчастей автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификаций.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: 2007 Страниц: 307 Формат: DjVu Размер: 30,8 Mb

Руководство по ремонту ВАЗ 2108/2109.

Руководство по ремонту + каталог запчастей автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификаций.

Автор: — Издательство: Арго-Авто Год издания: — Страниц: 424 Формат: — Размер: —

Электрооборудование автомобилей ВАЗ.

Руководство по ремонту электрооборудования автомобилей ВАЗ-2107/2108/2109 с двигателями объемом 1,3/1,5/1,6/1,7 л.

Автор: В.В. Литвиненко Издательство: За Рулем Год издания: 2004 Страниц: 208 Формат: DjVu Размер: 2,4 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг ВАЗ-2108/2109/21099.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2108/2109/21099 с двигателями 1,1/1,3/1,5/1,5i.

Автор: — Издательство: За Рулем Год издания: — Страниц: 272 Формат: — Размер: —

Ремонт без проблем ВАЗ-2108/2109/21099.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей ВАЗ-2108/2109/21099 и их модификаций с карбюраторными и инжекторными двигателями.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: 2010 Страниц: 289 Формат: PDF Размер: 192,1 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт ВАЗ 2108-21099.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2108/2109/21099 с двигателями объемом 1,1/1,3/1,5 л.

Автор: — Издательство: Мир Автокниг Год издания: — Страниц: 238 Формат: — Размер: —

Эксплуатация, обслуживание, ремонт ВАЗ 2108-21099.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2108/2109/21099 с двигателями объемом 1,1/1,3/1,5 л.

Автор: — Издательство: Мир Автокниг Год издания: — Страниц: 240 Формат: — Размер: —

Эксплуатация, обслуживание, ремонт ВАЗ 2108-21099.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2108/2109/21099 с двигателями объемом 1,1/1,3/1,5 л.

Автор: — Издательство: Мир Автокниг Год издания: — Страниц: 152 Формат: — Размер: —

Эксплуатация, обслуживание, ремонт ВАЗ 2108-21099.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог деталей автомобилей ВАЗ-2108/2109/21099 с двигателями объемом 1,1/1,3/1,5/1,6 л.

Автор: — Издательство: Мир Автокниг Год издания: — Страниц: 320 Формат: — Размер: —

Руководство по ремонту ВАЗ-2108/2109/21099.

Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2108/2109/21099 с карбюраторными и инжекторными двигателями объемом 1,1/1,3/1,5/1,6 л.

Автор: — Издательство: Монолит Год издания: — Страниц: 154 Формат: — Размер: —

Руководство по ремонту ВАЗ-2108/2109/21099.

Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2108/2109/21099 с карбюраторными и инжекторными двигателями объемом 1,1/1,3/1,5/1,6 л.

Автор: — Издательство: Монолит Год издания: — Страниц: 156 Формат: — Размер: —

Руководство по ТО и ремонту системы впрыска с контроллером Январь 4.1.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту системы управления с распределенным впрыском топлива двигателя ВАЗ 2111 (контроллер Январь 4.1) устанавливаемого на автомобили ВАЗ- 21083/21093/21099/21102/21103.

Автор: — Издательство: ПетерГранд Год издания: 2000 Страниц: 97 Формат: PDF Размер: 50,9 Mb

Руководство по ТО и ремонту системы впрыска с контроллером Январь М1.5.4.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту системы управления с распределенным впрыском топлива двигателя ВАЗ 2111 (контроллер Январь 4.1) устанавливаемого на автомобили ВАЗ- 21083/21093/21099/21102/2111.

Автор: — Издательство: За Рулем Год издания: 2000 Страниц: 101 Формат: DjVu Размер: 6,1 Mb

Руководство по ТО и ремонту системы впрыска с контроллером Январь М1.5.4.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту системы управления с распределенным впрыском топлива двигателя ВАЗ 2111 (контроллер Январь 4.1) устанавливаемого на автомобили ВАЗ- 21083/21093/21099/21102/2111.

Автор: — Издательство: Ливр Год издания: 1998 Страниц: 147 Формат: PDF Размер: 8,6 Mb

Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ-2109

Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту ВАЗ-2109.

Автор: — Издательство: — Год издания: — Страниц: — Формат: — Размер: 131,7 Mb

Экспресс-ремонт ВАЗ-2109

Руководство по ремонту автомобиля ВАЗ-2109.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: 2000 Страниц: 124 Формат: DjVu Размер: 5,0 Mb

Техобслуживание, эксплуатация, ремонт ВАЗ-2109

Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2109/21093/21093i с двигателями объемом 1,1/1,3/1,5 л.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: — Страниц: — Формат: — Размер: 381,5 Mb

Техобслуживание, эксплуатация, ремонт ВАЗ-21099

Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-21098/21099i с двигателями объемом 1,1/1,3/1,5 л.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: — Страниц: — Формат: — Размер: 349,0 Mb

Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ-21099.

Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту ВАЗ-21099.

Автор: — Издательство: — Год издания: — Страниц: — Формат: — Размер: 135,1 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Lada Samara 113/114/115.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог запчастей автомобилей Lada Samara 113/114/115 с двигателями 1,5i/1,6i.

Автор: — Издательство: Мир Автокниг Год издания: — Страниц: 312 Формат: — Размер: —

Все секреты по ремонту и обслуживанию Lada Samara 113/114.

Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada Samara 113/114.

Автор: — Издательство: ИДДК Год издания: — Страниц: — Формат: — Размер: 26,4 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Lada Samara 113/114.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada Samara 113/114 с двигателями 1,5i/1,6i.

Автор: — Издательство: Мир Автокниг Год издания: — Страниц: 232 Формат: — Размер: —

Реанимация автомобиля в дорожных условиях ВАЗ 2113-2115.

Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ 2113-2115 с инжекторными двигателями.

Автор: А.В. Андреев, А.А. Тихонков Издательство: ТС Техно Год издания: 2007 Страниц: 49 Формат: DjVu Размер: 1,7 Mb

Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ-2113/2114/2115.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей ВАЗ-2113/2114/2115 с инжекторными двигателями объемом 1,5/1,6 л.

Автор: — Издательство: Монолит Год издания: — Страниц: 176 Формат: — Размер: —

Эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг ВАЗ-2113/2114/2115.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2113/2114/2115 с двигателем 1,5i.

Автор: — Издательство: За Рулем Год издания: — Страниц: 232 Формат: — Размер: —

Ремонт без проблем ВАЗ-2113/2114/2115.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей ВАЗ-2113/2114/2115 с инжекторными двигателями объемом 1,5/1,6 л.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: 2010 Страниц: 297 Формат: PDF Размер: 135,4 Mb

Техобслуживание, эксплуатация, ремонт ВАЗ-2113/2114/2115.

Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2113/2114/2115 с инжекторными двигателями.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: — Страниц: — Формат: ISO Размер: 290,9 Mb

Руководство по эксплуатации Lada Samara.

Руководство по эксплуатации автомобилей Lada Samara с двигателями ВАЗ-21124/21126 и их модификаций.

Автор: — Издательство: СУПЕР-АВТО Год издания: 2011 Страниц: 89 Формат: PDF Размер: 1,8 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Lada Samara 113/114/115.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada Samara 113/114/115 с двигателями 1,5i/1,6i.

Автор: — Издательство: Мир Автокниг Год издания: 2009 Страниц: 168 Формат: PDF Размер: 70,7 Mb

Ремонт без проблем ВАЗ-2113/2114/2115.

Руководство по эксплуатации и ремонту + каталог запчастей автомобилей ВАЗ-2113/2114/2115 с инжекторными двигателями объемом 1,5/1,6 л.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: — Страниц: 312 Формат: — Размер: —

Практическое руководство ВАЗ-2114/2115 Самара-2.

Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115 Самара-2.

Автор: — Издательство: Пончик Год издания: — Страниц: 240 Формат: — Размер: —

Техобслуживание, эксплуатация, ремонт ВАЗ-2114/2115.

Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2114/2115 и их модификаций с двигателем объемом 1,5 л.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: — Страниц: — Формат: ISO Размер: 244,6 Mb

Техобслуживание, эксплуатация, ремонт ВАЗ-2114/2115.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2114/2115 с карбюраторными и инжекторными двигателями объемом 1,5 л.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: 2007 Страниц: 139 Формат: PDF Размер: 23,0 Mb

Руководство по ремонту ВАЗ-2114/2115.

Руководство по ремонту + каталог запчастей автомобилей ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 и их модификаций.

Автор: — Издательство: Арго-Авто Год издания: — Страниц: 416 Формат: — Размер: —

Автомобиль ВАЗ-2115. Оригинальные узлы. Технология ТО и ремонта.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ-2115.

Автор: — Издательство: АВТОВАЗ Год издания: 1997 Страниц: 114 Формат: DOC Размер: 3,0 Mb

Все секреты по ремонту и обслуживанию Lada Samara 115.

Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada Samara 115.

Автор: — Издательство: ИДДК Год издания: — Страниц: — Формат: — Размер: 26,4 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Lada Samara 115.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada Samara 115 с двигателями 1,5i/1,6i.

Автор: — Издательство: Мир Автокниг Год издания: — Страниц: 232 Формат: — Размер: —

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО ВАЗ-2115.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2115 и их модификаций.

Автор: — Издательство: Арго-Авто. Год издания: — Страниц: 256 Формат: — Размер: —

Эксплуатация и обслуживание ВАЗ-2115.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля ВАЗ-2115.

Автор: — Издательство: За рулем Год издания: — Страниц: 176 Формат: — Размер: —

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ

Все секреты по ремонту и обслуживанию Lada Samara 113/114.

Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada Samara 113/114.

Автор: — Издательство: ИДДК Год издания: — Страниц: — Формат: — Размер: 26,4 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Lada Samara 113/114.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada Samara 113/114 с двигателями 1,5i/1,6i.

Автор: — Издательство: Мир Автокниг Год издания: — Страниц: 232 Формат: — Размер: —

Реанимация автомобиля в дорожных условиях ВАЗ 2113-2115.

Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ 2113-2115 с инжекторными двигателями.

Автор: А.В. Андреев, А.А. Тихонков Издательство: ТС Техно Год издания: 2007 Страниц: 49 Формат: DjVu Размер: 1,7 Mb

Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ-2113/2114/2115.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей ВАЗ-2113/2114/2115 с инжекторными двигателями объемом 1,5/1,6 л.

Автор: — Издательство: Монолит Год издания: — Страниц: 176 Формат: — Размер: —

Эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг ВАЗ-2113/2114/2115.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2113/2114/2115 с двигателем 1,5i.

Автор: — Издательство: За Рулем Год издания: — Страниц: 232 Формат: — Размер: —

Ремонт без проблем ВАЗ-2113/2114/2115.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей ВАЗ-2113/2114/2115 с инжекторными двигателями объемом 1,5/1,6 л.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: 2010 Страниц: 297 Формат: PDF Размер: 135,4 Mb

Техобслуживание, эксплуатация, ремонт ВАЗ-2113/2114/2115.

Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2113/2114/2115 с инжекторными двигателями.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: — Страниц: — Формат: ISO Размер: 290,9 Mb

Руководство по эксплуатации Lada Samara.

Руководство по эксплуатации автомобилей Lada Samara с двигателями ВАЗ-21124/21126 и их модификаций.

Автор: — Издательство: СУПЕР-АВТО Год издания: 2011 Страниц: 89 Формат: PDF Размер: 1,8 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Lada Samara 113/114/115.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada Samara 113/114/115 с двигателями 1,5i/1,6i.

Автор: — Издательство: Мир Автокниг Год издания: 2009 Страниц: 168 Формат: PDF Размер: 70,7 Mb

Ремонт без проблем ВАЗ-2113/2114/2115.

Руководство по эксплуатации и ремонту + каталог запчастей автомобилей ВАЗ-2113/2114/2115 с инжекторными двигателями объемом 1,5/1,6 л.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: — Страниц: 312 Формат: — Размер: —

Техобслуживание, эксплуатация, ремонт ВАЗ-2114/2115.

Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2114/2115 и их модификаций с двигателем объемом 1,5 л.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: — Страниц: — Формат: ISO Размер: 244,6 Mb

Техобслуживание, эксплуатация, ремонт ВАЗ-2114/2115.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2114/2115 с карбюраторными и инжекторными двигателями объемом 1,5 л.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: 2007 Страниц: 139 Формат: PDF Размер: 23,0 Mb

Руководство по ремонту ВАЗ-2114/2115.

Руководство по ремонту + каталог запчастей автомобилей ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 и их модификаций.

Автор: — Издательство: Арго-Авто Год издания: — Страниц: 416 Формат: — Размер: —

Автомобиль ВАЗ-2115. Оригинальные узлы. Технология ТО и ремонта.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ-2115.

Автор: — Издательство: АВТОВАЗ Год издания: 1997 Страниц: 114 Формат: DOC Размер: 3,0 Mb

Все секреты по ремонту и обслуживанию Lada Samara 115.

Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada Samara 115.

Автор: — Издательство: ИДДК Год издания: — Страниц: — Формат: — Размер: 26,4 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Lada Samara 115.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada Samara 115 с двигателями 1,5i/1,6i.

Автор: — Издательство: Мир Автокниг Год издания: — Страниц: 232 Формат: — Размер: —

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО ВАЗ-2115.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2115 и их модификаций.

Автор: — Издательство: Арго-Авто. Год издания: — Страниц: 256 Формат: — Размер: —

Эксплуатация и обслуживание ВАЗ-2115.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля ВАЗ-2115.

Автор: — Издательство: За рулем Год издания: — Страниц: 176 Формат: — Размер: —

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Lada 112.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2112 с 8 и 16-клапанными двигателями 1,5i/1,6i.

Автор: — Издательство: Мир Автокниг Год издания: — Страниц: 248 Формат: — Размер: —

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Lada 112.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2112 с 8 и 16-клапанными двигателями 1,5i/1,6i.

Автор: — Издательство: Мир Автокниг Год издания: — Страниц: 248 Формат: — Размер: —

Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ-2110.

Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту ВАЗ-2110.

Автор: — Издательство: — Год издания: — Страниц: — Формат: — Размер: 265,3 Mb

Практическое руководство ВАЗ-2114/2115 Самара-2.

Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115 Самара-2.

Автор: — Издательство: Пончик Год издания: — Страниц: 240 Формат: — Размер: —

Советы по уходу, эксплуатации и устранению неисправностей ВАЗ-2110.

Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2110 и их модификаций..

Автор: Н.И. Клочанов Издательство: Феникс Год издания: 2002 Страниц: 168 Формат: DjVu Размер: 7,2 Mb

Схема электрооборудования ВАЗ-2110.

Схема электрического оборудования автомобилей ВАЗ-2110 с карбюраторными и инжекторными двигателями.

Автор: — Издательство: За рулем Год издания: — Страниц: — Формат: — Размер: —

Мой автомобиль ВАЗ-2110/2111/2112.

Руководство по ремонту + каталог запасных частей автомобилей ВАЗ-2110/2111/2112 с бензиновым двигателем объемом 1,5 л.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: — Страниц: 304 Формат: — Размер: —

Руководство по ремонту ВАЗ-2110/2111/2112.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2110/2111/2112.

Автор: — Издательство: Ливр Год издания: 1998 Страниц: 199 Формат: DjVu Размер: 13,6 Mb

Руководство по ТО и ремонту ВАЗ-2110/2111/2112.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2110/2111/2112.

Автор: — Издательство: За Рулем Год издания: 1999 Страниц: 226 Формат: PDF Размер: 14,7 Mb

Эксплуатация и техническое обслуживание ВАЗ-2110/2111/2112.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2110/2111/2112.

Автор: коллектив авторов Издательство: Третий Рим Год издания: 1999 Страниц: 159 Формат: PDF Размер: 161,7 Mb

Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт ВАЗ-2110/2111/2112.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2110/2111/2112 с двигателями 1,5/1,5i/1,6i.

Автор: — Издательство: За Рулем Год издания: — Страниц: 296 Формат: — Размер: —

Электросхемы ВАЗ-2110/2111/2112.

Интерактивные электросхемы автомобилей ВАЗ-2110/2111/2112.

Автор: — Издательство: — Год издания: — Страниц: — Формат: — Размер: 4,5 Mb

Техобслуживание, эксплуатация, ремонт ВАЗ-2110/2111/2112.

Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2110/21102/21103/2111/2112 с карбюраторными и инжекторными двигателями объемом 1,5 л.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: — Страниц: — Формат: — Размер: 246,3 Mb

Ремонтируем сами ВАЗ-2110/2111/2112.

Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2110/2111/2112 с инжекторными двигателями объемом 1,5/1,6 л.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: 2008 Страниц: 192 Формат: PDF Размер: 54,9 Mb

Техобслуживание, эксплуатация, ремонт ВАЗ-2110/2111/2112.

Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2110/21102/21103/2111/2112 с инжекторными двигателями.

Автор: — Издательство: Третий Рим Год издания: — Страниц: — Формат: ISO Размер: 304,2 Mb

Руководство по ТО и ремонту ЭСУД ВАЗ-2111/21214-11.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту системы управления двигателями ВАЗ-2111 и ВАЗ-21214-11 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллер М7.9.7).

Автор: — Издательство: АВТОВАЗ Год издания: 2004 Страниц: 175 Формат: PDF Размер: 1,5 Mb

Устройство и диагностика ЭСУД с контроллером М7.9.7.

Описание устройства и диагностика системы управления двигателями автомобилей семейств Lada Kalina/110/Niva с контроллером М7.9.7 ЕВРО-3.

Автор: — Издательство: АВТОВАЗ Год издания: 2009 Страниц: 229 Формат: PDF Размер: 2,7 Mb

Экономим на сервисе Lada Kalina.

Руководство по самостоятельной замене расходных запчастей автомобиля Lada Kalina.

Автор: — Издательство: За рулем Год издания: — Страниц: 96 Формат: — Размер: —

Инструкция по эксплуатации Lada 110/111/112.

Руководство по эксплуатации автомобилей Lada 110/111/112 и их модификаций.

Автор: — Издательство: АВТОВАЗ Год издания: 2008 Страниц: 92 Формат: PDF Размер: 1,2 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Lada 110/111/112.

Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada 110/111/112 с 16-клапанными двигателями 1,5i/1,6i.

Автор: — Издательство: ИДДК Год издания: — Страниц: — Формат: — Размер: 36,2 Mb

Лада/ ВАЗ-2113/ -114/ -115 эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг

Автомобили ВА3-2113, -2114, -2115 созданы на базе моделей ВА3-2108, -2109, -21099 соответственно. Новая передняя светотехника, форма капота и передних крыльев, передний и задний бамперы и спойлер-антикрыло на крышке багажника (двери задка) улучшили внешний вид и аэродинамику кузовов. Пластмассовые детали внешней отделки защищают панели кузова от повреждений и коррозии. Дополнительный сигнал торможения, встроенный в спойлер, и новая задняя светотехника автомобиля ВА3-2115 повышают безопасность при движении. Измененная форма крышки багажника и задней панели ВА3-2115 позволили уменьшить погрузочную высоту. ВА3-2113 — трехдверный хэтчбек, ВА3-2114 — пятидверный хэтчбек, ВА3-2115 — четырехдверный пятиместный легковой автомобиль с кузовом «Седан». Кузова автомобилей несущей конструкции, цельнометаллические, сварные. Все автомобили с передним поперечным расположением двигателя, пятиступенчатой коробкой передач и приводам на передние колеса. Автомобили комплектуются четырехцилиндровыми, рядными. четырехтактными, бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,5 л, с системами распределенного впрыска топлива и электронным управлением. На часть автомобилей устанавливается система выпуска с нейтрализатором отработавших газов. Автомобили комплектуются современной эргономичной панелью приборов модели 2114. Комбинация приборов с электронными тахометром и спидометром снабжена жидкокристаллическими дисплеями одометра, термометра и часов.

Система питания Схема подачи топлива двигателя с системой впрыска топлива:

1 — форсунки; 2 — пробка штуцера для контроля давления топлива; 3 — рампа форсунок; 4 — кронштейн крепления топливных трубок; 5 — регулятор давления топлива; 6 — адсорбер с электромагнитным клапаном; 7 — шланг для отсоса паров бензина из адсорбера; 8 — дроссельный узел ; 9 — двухходовой клапан; 10 — гравитационный клапан; 11 — предохранительный клапан; 12 — сепаратор; 13 — шланг сепаратора; 14 — пробка топливного бака; 15 — наливная труба; 16 — шланг наливной трубы; 17 — топливный фильтр; 18 — топливный бак; 19 — электробензонасос; 20 — сливной топливопровод; 21 — подающий топливопровод

Топливо подается из бака, установленного под днищем в районе заднего сиденья. Топливный бак — стальной, состоит из двух сваренных между собой штампованных частей. Заливная горловина соединена с баком резиновым бензостойким шлангом, закрепленным хомутами. Пробка герметичная. Бензонасос — электрический, погружной, роторный, установлен в топливном баке. Развиваемое давление — не менее 3,2 бар (320 кПа).

Бензонасос включается по команде контроллера системы впрыска (при включенном зажигании) через реле. Для доступа к электрическому разъему насоса под задним сиденьем в днище автомобиля имеется лючок. От насоса по гибкому шлангу топливо под давлением подается к фильтру тонкой очистки и далее — через стальные топливопроводы и резиновые шланги — к топливной рампе. Фильтр тонкой очистки топлива — неразборный, в стальном корпусе, с бумажным фильтрующим элементом. На корпусе фильтра нанесена стрелка, которая должна совпадать с направлением движения топлива. Топливная рампа служит для подачи топлива к форсунками закреплена на впускном коллекторе. С одной стороны на ней находится штуцер для контроля давления топлива, с другой регулятор давления. Последний изменяет давление в топливной рампе — от 2,8 до 3,2 бар (280-320 кПа) — в зависимости от разрежения в ресивере, поддерживая постоянный перепад между ними. Это необходимо для точного дозирования топлива форсунками. Регулятор давления топлива представляет собой топливный клапан, соединенный с подпружиненной диафрагмой. Под действием пружины клапан закрыт. Диафрагма делит полость регулятора на две изолированные камеры — «топливную» и «воздушную». «Воздушная» соединена вакуумным шлангом с ресивером, а «топливная» — непосредственно с полостью рампы. При работе двигателя разрежение, преодолевая сопротивление пружины, стремится втянуть диафрагму, открывая клапан. С другой стороны на диафрагму давит топливо, также сжимая пружину. В результате клапан открывается, и часть топлива стравливается через сливной трубопровод обратно в бак. При нажатии педали «газа» разрежение за дроссельной заслонкой уменьшается, диафрагма под действием пружины прикрывает клапан — давление топлива возрастает. Если же дроссельная заслонка закрыта, разрежение за ней максимально, диафрагма сильнее оттягивает клапан — давление топлива снижается. Перепад давлений задается жесткостью пружины и размерами отверстия клапана; регулировке не подлежит. Регулятор давления — неразборный, при выходе из строя его заменяют. Форсунки крепятся к рампе через уплотнительные резиновые кольца. Форсунка представляет собой электромагнитный клапан, пропускающий топливо при подаче на него напряжения и запирающийся под действием возвратной пружины при обесточивании. На выходе форсунки имеется распылитель, через который топливо впрыскивается во впускной коллектор. Управляет форсунками контроллер системы впрыска. При обрыве или замыкании в обмотке форсунки следует заменить форсунку. При засорении форсунок их можно промыть без демонтажа на специальном стенде СТО. В системе впрыска с обратной связью применяется система улавливания паров топлива. Она состоит из адсорбера, установленного в моторном отсеке, сепаратора, клапанов и соединительных шлангов. Пары топлива из бака частично конденсируются в сепараторе, конденсат сливается обратно в бак. Оставшиеся пары проходят через гравитационный и двухходовой клапаны. Гравитационный клапан предотвращает вытекание топлива из бака при опрокидывании автомобиля, а двухходовой препятствует чрезмерному повышению или понижению давления в топливном баке. Затем пары топлива попадают в адсорбер, где поглощаются активированным углем. Второй штуцер адсорбера соединен шлангом с дроссельным узлом, а третий — с атмосферой. Однако на выключенном двигателе третий штуцер перекрыт электромагнитным клапаном, та к что в этом случае адсорбер не сообщается с атмосферой. При запуске двигателя контроллер системы впрыска начинает подавать управляющие импульсы на клапан с частотой 16 Гц. Клапан сообщает полость адсорбера с атмосферой и происходит продувка сорбента: пары бензина отсасываются через шланг в ресивер. Чем больше расход воздуха двигателем, тем больше длительность управляющих импульсов и тем интенсивнее продувка. В системе впрыска без обратной связи система улавливания паров топлива состоит из сепаратора с двухходовым обратным клапаном. Трубка, сообщающая бак с атмосферой, выведена в полость заднего правого крыла. Воздушный фильтр установлен в передней левой части моторного отсека на трех резиновых держателях (опорах). Фильтрующий элемент — бумажный. После фильтра воздух проходит через датчик массового расхода воздуха и попадает во впускной шланг, ведущий к дроссельному узлу.

Дроссельный узел закреплен на ресивере. Нажимая педаль «газа», водитель приоткрывает дроссельную заслонку, изменяя количество поступающего в двигатель воздуха, а значит, и горючей смеси, — ведь подача топлива рассчитывается контроллером в зависимости от расхода воздуха. Когда двигатель работает на холостом ходу и дроссельная заслонка закрыта, воздух поступает через регулятор холостого хода — клапан, управляемый контроллером. Изменяя количество подаваемого воздуха, контроллер поддерживает заданные (в программе компьютера) обороты холостого хода. Регулятор холостого хода — неразборный, при выходе из строя его заменяют.

Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве приведены особенности конструкции узлов и систем автомобилей ВАЗ-2113, -2114, -2115 c двигателем -2111, оснащенным системой распределенного впрыска топлива. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. На цветных фотографиях, снабженных комментариями, детально изображены все операции по обслуживанию и ремонту. Изложены рекомендации по тюнингу автомобиля. В Приложениях приведены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений, а также схемы электрооборудования. Книга предназначена для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2113 LADA Samara, ВАЗ-2114 LADA Samara, ВАЗ-2115 LADA Samara

Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

наименование: ВАЗ-2113, -2114, -2115 с двигателем 1.5i: Эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг
серия: Своими силами
издательство: За рулем, 2010
автомобили: ВАЗ-2113 LADA Samara, ВАЗ-2114 LADA Samara, ВАЗ-2115 LADA Samara с 1997 г. выпуска
тип: электронное руководство (автокнига)
количество страниц: 233 стр.
качество: отличное (сканирование)
язык: русский
формат: pdf+doc
вес файла: 140,7 мб

Описание:
Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2113 LADA Samara, ВАЗ-2114 LADA Samara, ВАЗ-2115 LADA Samara, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,5 литра.

Полноцветное иллюстрированное руководство по ремонту, устройству, техническому обслуживанию, тюнингу и эксплуатации автомобилей , с двигателем .
В пособии приведены описания конструкции узлов и систем автомобилей ВАЗ 2114. Подробно описаны основные неисправности, их причины, способы диагностики и устранения. Процесс разборки, ремонта и сборки проиллюстрирован и снабжен подробными комментариями.
В приложении к инструкции по эксплуатации представлены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, а также схемы электрооборудования (электросхемы) ВАЗ 2115 и моменты затяжки резьбовых соединений.
Книга предназначена для владельцев автомобилей ВАЗ 2113, работников СТО и автосервисов.

Руководство предназначено для владельцев автомобилей Лада Самара, станций техобслуживания, персонала СТО, механиков и ремонтных мастерских.

Содержание:
* ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
* ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
* ОПИСАНИЕ МОДЕЛЕЙ
* ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ
* ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
* РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ
* ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
* РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТЮНИНГУ
* ПРИЛОЖЕНИЯ


СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ ВАЗ 2115-14-13 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ ЦВЕТНОЕ

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВАЗ-2113 7
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 7
ОПИСАНИЕ МОДЕЛЕЙ 7
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ 8
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА АВТОМОБИЛЯ И ДВИГАТЕЛЯ 9
ОБОРУДОВАНИЕ 10
КЛЮЧИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ 10
ДВЕРИ 10
КАПОТ 11
КРЫШКА БАГАЖНИКА 11
ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА 12
СИДЕНЬЯ 12
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ 13
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА 13
ЗЕРКАЛА 13
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА 14
ПЛАФОН ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ 14
ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЕ КОЗЫРЬКИ 14
ВЕЩЕВЫЕ ЯЩИКИ 14
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ 15
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ 15
КЛАВИШНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ 15
РЕГУЛИРУЕМАЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА 15
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ 16
ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ 17
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ 17
БОРТОВАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ 17
МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР 18
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ 19
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАЗ-2114 20
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ 20
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 21
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ АГРЕГАТОВ АВТОМОБИЛЯ 21
ПРОВЕРКА АВТОМОБИЛЯ ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ 23
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 25
ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА 26
ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА 26
ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ 27
ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ 28
ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 28
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА 28
РЕГУЛИРОВКА ТЕПЛОВЫХ ЗАЗОРОВ В ПРИВОДЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА 29
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА (ГРМ) 31
ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ 32
РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС 33
ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 34
ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 35
РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА 36
ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ 36
РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ 37
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА 37
РЕГУЛИРОВКА ФАР 37
Регулировка основных фар 37
Регулировка противотуманных фар 37
ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 38
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-2115 39
ДВИГАТЕЛЬ 39
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 39
ЗАМЕНА САЛЬНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 43
СНЯТИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 43
ЗАМЕНА МАСЛООТРАЖАТЕЛЬНЫХ КОЛПАЧКОВ КЛАПАНОВ 44
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 45
ЗАМЕНА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 45
СНЯТИЕ ДАТЧИКА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА 46
СНЯТИЕ ДАТЧИКА НЕДОСТАТОЧНОГО УРОВНЯ МАСЛА 46
СНЯТИЕ РЕСИВЕРА И КОЛЛЕКТОРОВ 46
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 48
СНЯТИЕ ПОДДОНА КАРТЕРА 49
СНЯТИЕ МАСЛОПРИЕМНИКА 49
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА МАСЛЯНОГО НАСОСА 50
ДЕМОНТАЖ ШАТУННО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ (ШПГ) БЕЗ СНЯТИЯ ДВИГАТЕЛЯ С АВТОМОБИЛЯ 50
СНЯТИЕ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 51
СНЯТИЕ ЛЕВОЙ ОПОРЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 51
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 51
СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ С АВТОМОБИЛЯ 52
РАЗБОРКА И СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ 52
СИСТЕМА ПИТАНИЯ 55
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 55
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ 56
СНЯТИЕ СЕПАРАТОРА ПАРОВ ТОПЛИВА 56
СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА 57
СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОБЕНЗОНАСОСА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА 59
СНЯТИЕ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА 60
СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ 61
СНЯТИЕ ФОРСУНОК ДВИГАТЕЛЯ 61
ПРОВЕРКА ФОРСУНОК ДВИГАТЕЛЯ 62
СНЯТИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 62
СНЯТИЕ ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА 63
СНЯТИЕ РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА 64
СНЯТИЕ КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА 64
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 65
КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМЫ ВПРЫСКА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) 66
ДАТЧИКИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА 66
Датчик положения коленчатого вала 67
Датчик температуры охлаждающей жидкости 67
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) 67
Датчик массового расхода воздуха 67
Датчик детонации 67
Датчик концентрации кислорода (кислородный датчик, лямбда-зонд) 67
Датчик скорости автомобиля 67
Регулятор холостого хода 67
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ 67
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 68
РАБОТА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА 68
СНЯТИЕ КОЛОДКИ ДИАГНОСТИКИ 68
ЗАМЕНА РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА 69
СНЯТИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАТОРА СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (АПС) 69
СНЯТИЕ КОНТРОЛЛЕРА 70
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 70
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 70
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 71
СНЯТИЕ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА 71
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ 71
СНЯТИЕ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА 71
СНЯТИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ 72
СНЯТИЕ МОДУЛЯ ЗАЖИГАНИЯ 72
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 73
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 73
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЛЯ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ 74
СНЯТИЕ И ПРОВЕРКА ТЕРМОСТАТА 74
СНЯТИЕ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА 74
СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА 75
СНЯТИЕ РАДИАТОРА 76
СНЯТИЕ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 76
СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 77
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 77
СНЯТИЕ ПРИЕМНОЙ ТРУБЫ 78
СНЯТИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ГЛУШИТЕЛЯ 78
СНЯТИЕ НЕЙТРАЛИЗАТОРА 79
СНЯТИЕ ОСНОВНОГО ГЛУШИТЕЛЯ 79
СЦЕПЛЕНИЕ 80
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 80
СНЯТИЕ ТРОСА СЦЕПЛЕНИЯ 81
ЗАМЕНА ВЕДОМОГО ДИСКА И КОЖУХА СЦЕПЛЕНИЯ 81
СНЯТИЕ МЕХАНИЗМОВ ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ 82
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 83
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 84
СНЯТИЕ ПРИВОДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 85
СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 86
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 86
РАЗБОРКА И СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 87
ПРИВОДЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС 95
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 95
СНЯТИЕ ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС 95
СНЯТИЕ НАРУЖНОГО ШАРНИРА 96
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА 97
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 98
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 98
СНЯТИЕ ШАРОВОЙ ОПОРЫ 99
СНЯТИЕ РЫЧАГА, РАСТЯЖКИ И КРОНШТЕЙНА 99
СНЯТИЕ АМОРТИЗАТОРНОЙ СТОЙКИ И ЕЕ РАЗБОРКА 101
СНЯТИЕ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ 102
ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕЙ СТУПИЦЫ 103
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 105
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 105
СНЯТИЕ АМОРТИЗАТОРА И ПРУЖИНЫ 106
ЗАМЕНА САЙЛЕНТ-БЛОКОВ БАЛКИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ 107
СНЯТИЕ БАЛКИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ 107
ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ 108
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 110
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 110
СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА 111
СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ 112
СНЯТИЕ НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ 113
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА 114
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 117
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 117
ПРОКАЧКА ТОРМОЗОВ 118
СНЯТИЕ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 119
СНЯТИЕ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ И РЕГУЛИРОВКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА 119
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ШЛАНГА 120
СНЯТИЕ ДЕТАЛЕЙ ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА 120
ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 121
СНЯТИЕ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ШЛАНГА 122
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ 122
СНЯТИЕ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ 122
СНЯТИЕ ЭЛЕМЕНТОВ СТОЯНОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 123
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 125
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 125
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ 126
СНЯТИЕ МОНТАЖНОГО БЛОКА 127
СНЯТИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ 127
СНЯТИЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ 128
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 128
ГЕНЕРАТОР 128
Проверка генератора 129
Снятие и разборка генератора 130
СТАРТЕР 132
Снятие стартера 134
Разборка стартера 5712.3708 134
Разборка стартера 29.3708 136
ОСВЕЩЕНИЕ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ВАЗ-2113 с двигателем 1,5i 138
Фары 138
Снятие блок-фары, замена ламп 138
Гидрокорректор фар 140
Снятие гидрокорректора фар 140
Противотуманные фары 141
Снятие указателя поворота, замена лампы 142
Снятие бокового указателя поворота, замена лампы 143
Замена выключателя фонарей света заднего хода 143
Снятие задних фонарей, замена ламп 144
На автомобилях ВАЗ-2113,-2114 144
На автомобиле ВАЗ-2115 144
Снятие реле включения фонарей заднего противотуманного света 145
Снятие дополнительного сигнала торможения 146
Снятие фонаря освещения заднего номерного знака, замена лампы 146
На автомобилях ВАЗ-2113, -2114 146
На автомобиле ВАЗ-2115 146
Снятие патрона подкапотной лампы, замена лампы 146
Снятие центрального плафона освещения салона и замена лампы 147
Снятие переднего плафона освещения салона 147
Снятие плафона и выключателя освещения нижнего вещевого ящика 147
Снятие подрулевого переключателя 148
Снятие выключателя аварийной сигнализации 149
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ 149
Снятие звукового сигнала 149
СНЯТИЕ ПРИКУРИВАТЕЛЯ 149
СИСТЕМА ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА (СТЕКЛА ДВЕРИ ЗАДКА) ВАЗ-2114 с двигателем 1,5i 150
ОЧИСТИТЕЛИ И ОМЫВАТЕЛИ СТЕКОЛ 1 50
Снятие и разборка очистителя ветрового стекла 151
Снятие датчика уровня жидкости и электронасоса стеклоомывателя 152
Очиститель и омыватель стекла двери задка 153
Снятие мотор-редуктора очистителя стекла двери задка 153
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 154
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ 154
Проверка контрольных приборов и их датчиков 154
Снятие комбинации приборов и выключателя ее освещения 155
Снятие блока сигнализаторов 155
KУ3OB 156
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 156
НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА 156
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА 157
СНЯТИЕ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА 157
ПОТОЛОЧНЫЙ ПОРУЧЕНЬ 157
ОБЛИЦОВКА ТОННЕЛЯ ПОЛА 158
КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ ПОЛА И ШУМОИЗОЛЯЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ 158
СНЯТИЕ ПОЛКИ ПОД ЗАДНИМ СТЕКЛОМ АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-2115 159
ОБИВКА КРЫШИ 160
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 160
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ И САЛАЗОК 161
СНЯТИЕ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ 162
СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 162
СНЯТИЕ ВНУТРЕННЕЙ ОБЛИЦОВКИ РАДИАТОРА 166
СНЯТИЕ НАРУЖНОЙ ОБЛИЦОВКИ РАДИАТОРА 166
СНЯТИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРЫ 167
ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР С АЛЮМИНИЕВОЙ БАЛКОЙ 167
ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР С ПЛАСТМАССОВЫМ ЭНЕРГОПОГЛОЩАЮЩИМ ЭЛЕМЕНТОМ 168
ЗАДНИЙ БАМПЕР С АЛЮМИНИЕВОЙ БАЛКОЙ 168
ЗАДНИЙ БАМПЕР С ПЛАСТМАССОВЫМ ЭНЕРГОПОГЛОЩАЮЩИМ ЭЛЕМЕНТОМ 169
СНЯТИЕ ОБТЕКАТЕЛЕЙ 170
СНЯТИЕ ЗАМКА КАПОТА, ПРИВОДА ЗАМКА И СТРАХОВОЧНОГО КРЮЧКА 171
КАПОТ 172
БРЫЗГОВИК ДВИГАТЕЛЯ 172
СНЯТИЕ ПОДКРЫЛКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА 172
ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО 173
ЗАМЕНА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА 174
ЗАМЕНА НАРУЖНОГО ЗАМКА ДВЕРИ 174
СНЯТИЕ ОБИВКИ ДВЕРИ 174
СНЯТИЕ ЗАМКА ДВЕРИ 175
СНЯТИЕ СТЕКЛА ДВЕРИ 177
СНЯТИЕ МЕХАНИЗМА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА 177
СНЯТИЕ СПОЙЛЕРА АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-2113,-2114 177
СНЯТИЕ СПОЙЛЕРА АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-2115 178
СНЯТИЕ ОБИВКИ ДВЕРИ ЗАДКА АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-2113,-2114 178
СНЯТИЕ ЗАМКА ДВЕРИ ЗАДКА АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-2113,-2114 178
СНЯТИЕ ДВЕРИ ЗАДКА АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-2113, -2114 179
СНЯТИЕ ЗАМКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-2П 5 179
СНЯТИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-2115 181
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ 182
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 183
СНЯТИЕ КРАНА ОТОПИТЕЛЯ 183
СНЯТИЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ 184
СНЯТИЕ ВОЗДУХОВОДОВ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА 185
СНЯТИЕ ВОЗДУХОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 185
СНЯТИЕ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ 186
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА ОТОПИТЕЛЯ 186
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВАЗ-2115 с двигателем 1,5i 189
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ 189
СЦЕПЛЕНИЕ 201
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 202
ПРИВОДЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 204
КУЗОВ 210
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 211
ГЕНЕРАТОР 212
СТАРТЕР 213
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 213
ОСВЕЩЕНИЕ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ 213
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ 214
ЭЛЕМЕНТ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА 214
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ 215
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ 215
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ПРИБОРЫ 215
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ 216
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТЮНИНГУ 217
УСТАНОВКА СОСТАВНОГО ШКИВА ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 217
МЯГКИЙ ВЫХЛОП 219
УСИЛЕННЫЕ КРОНШТЕЙНЫ РАСТЯЖЕК 220
ПРИЛОЖЕНИЯ 221
ИНСТРУМЕНТ, ПРИМЕНЯЕМЫЙ ПОМИМО ШТАТНОГО НАБОРА 221
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ТОПЛИВО, СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ 223
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ 224
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ 226
МАНЖЕТНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ (САЛЬНИКИ) 226
ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ 227
ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ 228
Система управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро-2 с контроллером 2111-1411020-40 (МР7.0) на автомобилях ВАЗ-2113, -2114, -2115 229
Схема электрооборудования ВАЗ-2115 (исполнение люкс) (электросхемы) 230
Система управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности R83-02 с контроллером 2111-1411020-61 (Январь-5.1) или 2111-1411020-60 (Ml.5.4N) на автомобилях ВАЗ-2113,-2114, -2115 232

Похожие материалы

Инструкция по эксплуатации ваз 2114. Краткая инструкция по эксплуатации

.

автомобилей ВАЗ-2115 — модернизация автомобиля ВАЗ-21099. Модель отличается от предшественницы новой передней частью кузова с оригинальными фарами, измененной формой капота и передних крыльев, новыми фарами со вставкой между ними, окрашенными в цвет кузова бамперами, спойлером на багажник с дополнительным стоп-сигналом. , накладки на пороги, накладки на пороги, новая крышка багажника … Автомобиль занимает промежуточное положение по цене между предыдущим семейством «Самара» и новым семейством «LADA 110».В дальнейшем модернизируются и другие модели семейства «САМАРА» 2108 и 2109, результатом которой станут 2113 и 2114 соответственно. Достоинства и преимущества автомобилей LADA SAMARA-115 — комфортный салон, более удобная и совершенная панель приборов, вместительность и удобство за счет увеличения крышки багажного отделения, высокие динамические качества, хорошая управляемость и устойчивость на дорогах разного типа. Новая конструкция отопителя обеспечивает эффективный обогрев салона.

Модификации: Изначально модификации производились с двигателем объемом 1,5 л с карбюратором. V модельный ряд ОАО «АВТОВАЗ» представил модификацию ВАЗ-2115 с двигателем с распределенным впрыском топлива.

Комплектация: Предусмотрены следующие варианты автомобиля — «стандарт» (ВАЗ-21150-20), «норма» (ВАЗ-21150-21) и «люкс» (ВАЗ-21150-22).

Переднеприводный седан — первый представитель обновленного семейства автомобилей Самара. Машина оснащена патроном 1.5-литровый бензиновый мотор и 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Благодаря измененной форме кузова улучшена аэродинамика автомобиля. В конструкции использованы новые штампованные передние детали, измененные пластиковые бамперы, дополнительные накладки боковых дверей, обтекатели порогов, крышка багажника с разъемом в уровень пола. Предусмотрены новые фары, оригинальный дизайн задней светотехники. Новая панель более обтекаемой и эргономичной формы, кнопочные переключатели и контрольные лампы с подсветкой, блок индикации бортовой системы управления, несущий информацию о закрытии дверных замков, отстегнутые ремни безопасности, ограничение износа тормозных колодок, ключ зажигания слева, уровни масла, охлаждающей жидкости и омывающей жидкости .

У этой машины есть еще одно название — «Самара-2». Хотя это касается не этой модели, а всего семейства, которое, как и предыдущее, состоит из трех базовых машин. А по европейским меркам (трехзначный индекс) эту машину называют 115-й.

Несмотря на обилие названий, суть автомобиля та же — это «перетянутый» седан 21099. От предшественника он отличается оригинальным дизайном передней части с новыми фарами, большой крышкой багажника, открывающей свой проем. к самому бамперу и большим задним фарам.Подсобка, как и на «десятке», расположена на бампере.

Ряд конструктивных решений позаимствован из «десятого» семейства — регулируемая рулевая колонка, высокие точки крепления передних ремней безопасности, комбинация приборов.

Модернизированы приборная панель и обивка дверей, но есть и комплектация со старым, «99-м» салоном.

Самостоятельно начал сходить с главного конвейера в апреле 2000 года. До этого собирал в Опытно-промышленном производстве.

Сегодня компьютер — это повседневное устройство, с которым большое количество людей сталкивается как дома, так и в больших количествах. Транспортное средство … Если говорить конкретнее о водителях автомобиля, компьютере, или, как его чаще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, потому что только с его помощью можно взять под контроль работу большинство единиц.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов был ВАЗ-2114, на котором прямо с завода монтировался бортовой компьютер, способный оповещать водителя обо всех происходящих событиях. место, как снаружи, так и внутри автомобиля.Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.

Штатное место в панели приборов для бортового компьютера … На фото есть заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, установленный на ВАЗ-2114, хоть и имел немного функций, тем не менее легко соответствовал основным параметрам автомобиля:

  • Контроль уровня топлива , и его расчет количества пройденных километров — эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
  • Контроль температуры охлаждающей жидкости — данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
  • Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникшие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры ВАЗ-2114 способны отображать на своем рабочем экране следующую информацию:

  • Мгновенные индикаторы работы двигателя, оборотов двигателя, температуры, реального и среднего расхода топлива.
  • Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
  • Возможность точно считывать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис или можно все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры типа Multitronics — C340 и его аналоги также могут:

  • Наблюдать и заранее сообщать водителю о следующем техническом осмотре, страховании автомобиля, тем самым выполняя функцию организатора.
  • Изменить параметры включения вентилятора самостоятельно, изменить уведомления о достаточной температуре для прогрева мотора.
  • Есть возможность подключения парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, имеющихся в вашей букмекерской конторе, может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не стандартный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости уведомляет о наличии неисправностей.Функция уведомления происходит путем вывода на экран специального значка и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство пользователя

(формат Word).

На все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, есть инструкция по эксплуатации, и если ее нет в бумажном варианте, то в Интернете ее можно найти без труда, достаточно просто знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их базовый функционал в основном одинаков.

Показания бортового компьютера.

  • Если вы только собираетесь приобрести БК, то вам следует знать, подходит ли конкретная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, у продавца уже есть вся информация, и никаких сложностей в этом возникнуть не должно.
  • Лучше, прежде всего, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным значкам, которые появляются на дисплее.
  • Обратите внимание на расположение кнопок и правила работы с ними, чтобы оперативно реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).

Коды ошибок ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 похожи или хотя бы похожи, то записывать их заранее, а тем более запоминать нет смысла, так как некоторые модели умеют не только отображать на экране, но и озвучивать все проблемы в машине …

Самым оптимальным вариантом выявления и устранения неисправностей будет распечатанный вариант кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам самые частые ошибки, которые встречаются на «четырнадцатом»:

Коды Описание
0102, 0103 Неправильный уровень сигнала контрольного индикатора массового расхода воздуха.
0112, 0113 Недействительный сигнал индикатора температуры — требуется замена элемента всасываемого воздуха.
0115-0118 Неправильный сигнал элемента измерения температуры охлаждающей жидкости — датчик требует замены.
0122, 0123 Помехи или некорректный сигнал указателя положения дроссельной заслонки — элемент желательно заменить.
0300 Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигания зажигание — в этом случае автомобиль может не заводиться сразу.
0201 — 0204 Обрыв в цепи управления форсункой.
0325 Бортовой компьютер обнаружил обрыв в цепи детонационного устройства.
0327, 0328 Нарушение работы датчика детонации — требуется замена прибора.
0480 Неисправен вентилятор охлаждения — требуется замена элемента.
0505 — 0507 Имеются сбои в работе регулятора холостого хода, влияющие на количество оборотов (меньшее или большее). При появлении этого кода регуляторы необходимо заменить.
0615-0617 При диагностике в цепи реле стартера обнаружены обрыв или короткое замыкание.
230 Данный код ошибки означает поломку реле топливного насоса — прибор необходимо как можно скорее заменить.
1602 Это один из самых распространенных кодов при диагностике неисправностей КП. Означает сбой питания бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если букмекерская контора перестала работать

Бывает, что букмекерская контора перестает работать или не передается информация, которую он должен передать и проанализировать. Первым делом нужно обратить внимание на целостность электрической цепи … А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, затем следует проверить целостность проводов, идущих к блоку диагностики и подать на него питание.О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать из этой статьи.

Описывать процесс ремонта самого бортового компьютера нет смысла, так как такие устройства не часто ломаются и не очень ремонтопригодны, поэтому имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Каждому автовладельцу важно, чтобы он был в хорошем состоянии и работал безупречно.По этой причине многие люди предпочитают знать, что можно предпринять самостоятельно в случае неисправности, чтобы исправить ее как можно быстрее. В данном руководстве описывается устройство автомобилей ВАЗ-2113, -2114, -2115, оснащенных двигателем 1.5i.

В начале книги дается общая информация и описание моделей. Затем рассматривается оборудование, элементы и устройства управления. После этого автовладельцы смогут ознакомиться с порядком проведения технического обслуживания, также к ним прилагается материал по технике безопасности.

Большая часть мануала посвящена ремонту отдельных деталей … Все очень подробно описано, есть цветные фотографии с комментариями, чтобы была понятна последовательность действий. Это делает руководство незаменимым при ремонте автомобиля. Здесь также есть советы по настройке. Приложения содержат дополнительную информацию и схемы, которые могут быть полезны при ремонте.

На нашем сайте вы можете скачать книгу «ВАЗ-2113, -2114, -2115 с двигателем 1.5i. Эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг: Иллюстрированное руководство» бесплатно и без регистрации в fb2, rtf, epub, pdf , txt, прочтите книгу в Интернете или купите книгу в интернет-магазине.

Раздел будет интересен всем, кто ищет современное руководство по ремонту ВАЗ 2115, 2114 или 2113. Здесь любой водитель найдет подробные инструкции по диагностике, замене или ремонту неисправной детали. Материалы (править) представлены в виде фотоотчетов и видеороликов , что делает их наглядным пособием, намного лучше, чем печатный аналог от производителя. Они позволят даже начинающим владельцам в кратчайшие сроки освоить любую процедуру ремонта.

Даже если в данный момент самостоятельный ремонт ВАЗ 2113 не требуется, следует знать ряд процедур, которые чаще всего интересуют автовладельцев.Ознакомление с мануалом к ​​каждому из них позволит быстро исправить поломку и восстановить работоспособность детали станка. Как и в случае с другими представителями семейства Samara 2, водителю потребуется информация о замене ламп в оптике, ремонте газораспределительного механизма, диагностике системы охлаждения и т. Д.

Для тех, кому предстоит ремонт ВАЗ 2114 со своими собственными руками, не лишним будет узнать, как это осуществляется и т. д.Для профилактики или в сложных условиях может потребоваться операция. Не менее полезным окажется руководство по ремонту ВАЗ 2114, в котором подробно описывается ВАЗ 2114 в фарах и салоне автомобиля.

Для владельцев пятнадцатой модели станет актуальной инструкция, как выполняется ВАЗ 2115. Эта деталь часто выходит из строя и не подлежит ремонту, что делает эти знания обязательными для тех, кто заинтересован в ремонте ВАЗ 2115 своими руками.

Если вас интересует конкретная проблема, то на страницах портала вы всегда можете оставить свой вопрос более опытным автомобилистам и профессиональным механикам.Вскоре после его публикации последует полноценный ответ, который поможет справиться с проблемой, возникшей при эксплуатации автомобиля.

ВАЗ 2113 — история модели

Модель выпускалась с 2004 по 2013 год. Трехдверный «хэтчбек» стал доработанной версией «восьмерки» и получил инжекторный двигатель объемом 1,5 л мощностью 77 л.с. С 2007 года автомобиль оснащается новым двигателем большого объема (1,6 л), отвечающим стандарту ЕВРО-3.

ВАЗ 2114 — история модели

Как и ВАЗ 2113, модель подверглась рестайлингу. ВАЗ 2109 предыдущего поколения. Она получила множество комплектующих, что повысило комфорт автомобиля. ВАЗ 2114 выпускался с 2001 по 2013 год. За это время сам претерпел несколько изменений, большая часть которых коснулась двигателя.

ВАЗ 2114 — 5-дверный хэтчбек. Отличительной особенностью модели стало обновление передней части кузова, коснувшееся фар, капота, решетки радиатора и т. Д.В салоне тоже были нововведения — «европанель», отопитель нового дизайна, регулируемый руль. Под капотом ВАЗ 2114 располагались следующие двигатели:

  • 8-клапанный двигатель 1,5 ВАЗ 2111;
  • Двигатель 8-ми клапанный 1,6 ВАЗ 21114;
  • Двигатель 8-ми клапанный 1,6 ВАЗ 11183;
  • 16-ти клапанный двигатель 1,6 ВАЗ 21124;
  • Двигатель 16-ти клапанный 1.6 ВАЗ 21126.

ВАЗ 2115 — история модели

ВАЗ 2115 стал первой моделью в Самарской 2 серии.Его выпуск начался еще в 1997 году и продолжался до 2012 года. Сначала на машине были только карбюраторные модели двигателей, а затем их сменили инжекторные. В 2008 году модель подверглась рестайлингу.

ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 (Лада) общая информация

На базе ВАЗ-21099, ВАЗ-2109 и ВАЗ созданы автомобили ВАЗ-2115 седан с четырехдверным кузовом, хэтчбек ВАЗ-2114 с пятидверным кузовом и ВАЗ-2113 с трехдверным кузовом. -2108 машин соответственно, поэтому многие их узлы и агрегаты унифицированы.В 2004 году после окончательного прекращения производства в Тольятти модели модернизированных автомобилей семейства «Восьмое» получили общее название LADA SAMARA.

Автомобили семейства LADA SAMARA комплектуются бензиновыми двигателями моделей ВАЗ-11183 рабочим объемом 1,6 литра и ВАЗ-2111 рабочим объемом 1,5 литра, расположенными в моторном отсеке поперечно. Двигатели оснащены системой многоточечного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором выхлопных газов. Двигатели моделей ВАЗ-11183 и ВАЗ-2111 практически не отличаются по конструкции.Двигатели соответствуют нормам токсичности Евро-2 с возможностью соответствия будущим стандартам.
Пятиступенчатая коробка передач с передним приводом позволяет упростить трансмиссию и повысить эффективность, улучшить управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях и скользкой дороге … Однако автомобиль с загруженным верхним багажником или прицепом, изменяется распределение массы по осям и, соответственно, ухудшается управляемость при движении. В таких случаях нужно быть предельно осторожным, чтобы не совершать резких маневров на дороге при обгонах и поворотах.
Передняя часть кузова автомобилей семейства LADA SAMARA отличается от предшественницы новыми оригинальными фарами, измененной формой капота и передних крыльев, передним и задним бамперами, окрашенными в цвет кузова, а по бокам установлены молдинги и обтекатели порогов, защищающие элементы кузова от коррозии и повреждений. Измененная форма крышки багажника и задней панели кузова на автомобиле ВАЗ-2115 позволяет уменьшить погрузочную высоту багажного отделения.
Передние сиденья анатомической формы с подголовниками и продольным перемещением для удобной посадки пассажиров на заднем сиденье.На автомобилях LADA Заднее сиденье SAMARA можно сложить, тогда объем багажного отделения увеличится с 330 до 940 литров, что позволит перевозить крупногабаритный багаж. Установленные на внешней панели крышки багажника автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2113 спойлеры, а также на крышку багажника ВАЗ-2115 улучшили внешний вид и аэродинамику кузовов. Регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления ремня безопасности и комбинация приборов позаимствованы у автомобилей ВАЗ десятого семейства.Автомобили семейства LADA SAMARA оснащены энергопоглощающей панелью приборов под названием «Европанель». Дополнительный стоп-сигнал, встроенный в спойлер, повышает безопасность движения.
Центральный замок дверных замков упрощает использование запорных механизмов замков. В конструкции замков задних дверей предусмотрен механизм, исключающий возможность открывания дверей изнутри (детский замок), что повышает безопасность перевозки детей на заднее сиденье… На автомобили, в зависимости от комплектации, могут быть установлены иммобилайзер, бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники, электрообогрев передних сидений и электропривод наружных зеркал заднего вида.

Проверка работоспособности стартера
Если есть сомнения в работоспособности стартера, необходимо проверить его на стенде. Присоединительные провода к источнику тока, амперметру и контактному болту тягового реле стартера должны иметь сечение не менее 16 мм². Температура стартера при проверках должна быть (25 ± 5) ° С, а щетки должны быть хорошо притерты к коллектору.Замыкнув выключатель, при напряжении источника тока 12 В включите стартер трижды с разными условиями торможения. Например, с тормозными моментами 3, 6 и 12 Нм (0,3; 0,6 и 1,2 кгс · м). Продолжительность каждого запуска стартера должна быть не более 5 секунд, а интервалы между запусками должны быть не менее 5 секунд. Если стартер не вращает коронную шестерню стенда или его работа сопровождается ненормальным шумом, то разберите стартер и проверьте его детали.
Испытание полного торможения
Затормозите коронную шестерню стенда, включите стартер и измерьте ток, напряжение и тормозной момент, которые должны быть соответственно не более 700 А, не более 5 В и не менее 13,72 Нм (1,4 кгсм). Продолжительность запуска стартера должна быть не более 5 с. Если тормозной момент ниже, а ток выше указанных значений, то причиной этого может быть межвитковое замыкание обмотки якоря или замыкание обмотки на массу.Если тормозной момент и потребление тока ниже указанных значений, то причиной может быть окисление и загрязнение коллектора, сильный износ щеток, зависание щеток в щеткодержателях, ослабление выводов щеток, окисление или прогорание контактных болтов. тягового реле. При полном торможении приводной вал стартера не должен проворачиваться; в этом случае неисправна муфта свободного хода … Для поиска неисправностей разберите стартер и замените или отремонтируйте поврежденные детали.

Проверка холостого хода
Отсоедините зубчатое кольцо стойки от шестерни стартера.Включите стартер и измерьте потребляемый им ток и частоту вращения приводного вала стартера, которая должна быть не более 80 А и 3000 мин — 1 соответственно при напряжении на выводах стартера 11,5–12 В. Если сила тока и частота вращения приводного вала отличаются от указанных значений, тогда причины могут быть те же, что и в предыдущем тесте. Проверка тягового реле Установите прокладку 11,5 мм между стопорным кольцом и шестерней и включите реле. Напряжение переключения реле при остановке шестерни в прокладке должно быть не более 8 В при температуре окружающей среды (20 ± 5) ° С.Если напряжение выше, то это указывает на неисправность реле или привода.

Инструкция к штатному компьютеру ВАЗ 2114. Бортовые компьютеры на ВАЗ, Жигули (инжектор). Установка ЭБУ на автомобиль ВАЗ с двигателем с ЭСУД

Многих автолюбителей интересует вопрос, как работает бортовой компьютер ВАЗ 2114 и как его установить? В настоящее время такое устройство — незаменимый помощник автовладельца. Эти сложные устройства имеют множество функций, но, прежде всего, они предназначены для информирования о работе и эксплуатации транспортного средства.К тому же маршрутный компьютер очень часто оснащается функцией мгновенного обнаружения ошибок в работе электронного блока управления.

Как работает бортовой компьютер автомобиля?

Основная задача компьютера — сообщить технические характеристики автомобиля. Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 подключен к электронному блоку управления через специальную диагностическую линию связи (K-line), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе топлива. система подачи, расход тепла, об / мин и другие.важные данные.

Бортовой компьютер ВАЗ в большинстве случаев устанавливается на панели приборов, над центральными дефлекторами. В автомобилях, где он не установлен, на этом месте располагается пластиковая пластина. Штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в комплектацию класса «Люкс».

Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но главное, чтобы они не считывали ошибки. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный компьютер.В некоторых случаях устройство устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.

Есть устройства, похожие на навигатор. Как правило, они более экономичны, чем обычные устройства, но их функции не так широки. Поэтому покупать такие устройства нецелесообразно.

основные параметры

ЭБУ ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:

  • скорость автомобиля;
  • количество оставшегося топлива в баке;
  • времени в пути;
  • оборотов двигателя;
  • расход топлива;
  • количество нагрева двигателя;
  • внутренняя температура;
  • расстояние, которое автомобиль может проехать на оставшемся топливе;
  • расстояние, пройденное автомобилем;
  • напряжение в бортовой электросети;
  • количество нагрева теплоносителя;
  • расположение дроссельной заслонки;
  • Общий расход воздуха
  • ;
  • Коды ошибок
  • и их расшифровка;
  • средний расход топлива автомобилем;
  • сколько топлива было израсходовано в текущей поездке;
  • пройденное расстояние за поездку в километрах;
  • средняя скорость;
  • другие полезные данные.

Сигнализация бортового компьютера имеет очень полезные функции. Из названия уже понятно, что он дает сигнал, извещающий автовладельца об ошибках и неисправностях, например:

  • перегрев двигателя;
  • перезаряд или недостаточный заряд аккумулятора;
  • низкий уровень топлива;
  • и некоторые другие.

Цена бортовых компьютеров для ВАЗ зависит от их функциональности, фирмы и модели. Самый распространенный, экономичный вариант по стоимости не превышает 700 р, а удаленные модели могут достигать цены до 4000 р.В расположение устройств входят бортовые компьютеры, но стоимость таких опций от 5000 руб. В настоящее время основные и известные модели выпускаются компаниями State, Gamma, Multitronics.

При выборе модели обратите особое внимание, помимо внешнего вида и функциональности, на совместимость бортового компьютера с типом электронной системы управления двигателем вашего автомобиля. Информация производителей о том, что компьютер подходит для всех электронных систем управления, не всегда точна.

Схема подключения бортового компьютера

на ВАЗ 2114

Установка бортового устройства не займет много времени и сил, специалист потратит на эту работу менее трех минут. При желании вы можете установить компьютер самостоятельно. В комплект любого ЭБУ на ВАЗ 2114 входит инструкция.

Выше уже приводилось описание всех положительных особенностей рассматриваемого устройства, но стоит выделить их более подробно. Для примера разберем бортовой компьютер ВАЗ 2114 состояние 115 * 24 и рассмотрим его достоинства.

  1. Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля нагрева радиатора печки. Для этого очень важен контроль температуры охлаждающей жидкости.
  2. Сушка и прогрев свечей зажигания перед запуском двигателя.
  3. При желании можно сменить сорт бензина, например, с 95 на 92 или наоборот, на помощь придет возможность сброса настроек и регулировок в электронном блоке управления. Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на большие расстояния, когда двигатель находится под большой нагрузкой.
  4. Функция чтения ошибок — это своевременное информирование о техническом состоянии автомобиля, неисправностях датчиков или других элементов.
  5. И много других важных и полезных функций.

На что он способен? Какие функции у него есть? Какие возможности у него есть? Может диагностировать автомобильную систему? Может показывать температуру наружного воздуха и т. Д.?

Вы купили ВАЗ 2110 со штатным бортовым компьютером и наверняка у вас возникли указанные выше вопросы.Ответы на них можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но…

1. Либо в сервисе работают неряхи, которые эту книгу не издавали.

2. Либо вы купили машину с рук, а предыдущий хозяин потерял эту книжку.

Поэтому мы решили написать эту статью для вас.

Может ли КП показывать температуру наружного воздуха?

Может быть, если есть соответствующий датчик. Только на заводе не устанавливается. Следовательно, вы должны установить его самостоятельно.

Диагностирует ли автомобильная система?

Стандартный БК не переключается на ВАЗ 2110 с подрулевым переключателем.Почему?

Скорее всего кожух зажал проводку, идущую к выключателю. Стирал свой защитный слой, поэтому закрывается. Это необходимо для проверки и устранения неполадок.

Часто с бортовым компьютером ВАЗ 2110 случаются и другие странности. Например, показывает повышенный расход топлива. Или, наоборот, он не показывает средний и мгновенный расход, скорость и т. Д. Иногда он пищит, потому что думает, что в баке нет топлива, даже если вы знаете, что бак почти полный.

А если заводской доволен, то ниже его описание.

Описание штатного бортового компьютера ВАЗ 2110

Устанавливается на место установки часов в старых отечественных моделях. Он может определить:

  • сколько времени прошло с начала поездки
  • каков расход топлива
  • какова средняя скорость вашего движения
  • сколько вы можете проехать с оставшимся топливом
  • температура наружного воздуха (выше мы говорили, что для этого нужно поставить соответствующий датчик)

Кроме того, он еще может показывать время, а в него встроен будильник.

Стандартный бортовой компьютер ВАЗ 2110 — это дисплей , по бокам которого расположены шесть кнопок .

1. Вверху слева

Щелкайте по ним по очереди, и на экране отображается:

  • текущее время
  • будильник (если вы его установили)
  • сколько вы в движении

2. Слева посередине

Нажмите на нее последовательно, и вы увидите:

  • мгновенный расход топлива
  • средний расход топлива
  • общий расход в литрах

3.Внизу слева

Нажмите один за другим, если хотите увидеть:

  • средняя скорость
  • сколько вы можете проехать с оставшимся топливом в баке
  • сколько градусов за окном автомобиля

Начнем с того, что установить бортовой компьютер в штатное место на ВАЗ 2114 и другие модели Самар не так уж и сложно. В установке бортового компьютера в принципе нет хлопот с проводами и гайками (если, конечно, до вас в машине никто ничего не пробовал и не менял).Знающий человек установит вам бортовой компьютер буквально за 2 минуты, так что бояться не стоит, руки в ноги и вперед с песней =).

Зачем вам бортовой компьютер?

В предыдущих статьях мы уже рассказывали, что это такое, для чего и каких типов. Но повторюсь, чтобы вы четко осознавали все преимущества наличия бортового компьютера и недостатки — возможно, их нет, кроме того, что трата денег на покупку и все.

Взять, к примеру, бортовой компьютер ГОСУДАРСТВЕННЫЙ 115 × 24. Имея эту модель на складе, вы можете:

  1. установить температуру запуска вентилятора радиатора; Эта функция очень полезна, например, в зимний период, когда можно контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым контролируя температуру радиатора печки.
  2. очень полезна функция сушки и прогрева свечей зажигания перед запуском двигателя.
  3. функция сброса настроек и регулировок нужна для перехода на бензин с более высоким или низким октановым числом (от 92 до 95 и наоборот), а также эта функция нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
  4. возможность считывать ошибки позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять неработающие датчики и элементы.

Инструкция по установке бортового компьютера

В этой статье мы рассмотрим процесс установки бортового компьютера Prestige с функцией диагностики и чтения ошибок.

Для работы нам понадобится:

  • Отвертки,
  • Бортовой компьютер
  • ,
  • провод длиной 1м.

Снимаем заглушку на центральной торпеде и ищем в ней 9-контактную клеммную колодку проводов.Этот блок должен присутствовать на всех автомобилях нашей модели. Осталось только подключить блок к компьютеру и все, а нам нужно провести k-линию.

Как нарисовать К-линию?

  1. Берем наш провод и устанавливаем во второй контакт нашей колодки.
  2. Противоположный конец провода перекидываем под панель приборов вниз к блоку диагностики (для удобства можно открутить правую боковую панель).
  3. Протянув провод к диагностическому блоку, подключаем его к розетке «М», если у вас блок ЕВРО-2 или к 7 розетке, если у вас блок ЕВРО-3 (очень часто диагностический блок для Евро-3 устанавливается на машину вверх ногами, учтите)
  4. Теперь подключаем бортовой компьютер, вставляем на прежнее место и проверяем.

Для более полного и наглядного представления работы представлена ​​схема.

Что делать, если под панелью приборов нет накладки бортового компьютера?

В этом случае остается только собрать новый блок: купить 9-контактный блок и подвести к нему провода по следующей схеме:

  • Сигнал расхода топлива (зеленый провод)
  • зажигание (оранжевый провод)
  • + 12 Вольт (красный / белый провод) красный провод с белой полосой
  • масса (черный)
  • Датчик скорости (коричневый провод)
  • 6к линия (чаще всего серый или черный провод)
  • немой (зеленый / красный провод) зеленый провод с красной полосой
  • подсветка (белый провод, или можно взять от кнопки размера)
  • датчик уровня топлива (розовый)

Ошибки при подключении / работе бортового компьютера

Ошибка: «Нет связи с контроллером» или «Обрыв K-линии».

Эта ошибка указывает на то, что K-линия не подключена или контакт нарушен. Проверить провод по схеме, описанной выше. Скорее всего слетел контакт с диагностических колодок.

Ошибка: неверные показания датчика температуры подвесного двигателя.

Если у вас температура за бортом -40, то это говорит о том, что произошел обрыв провода к датчику температуры, либо такого датчика нет вообще. Если температура, например, -25, а на улице всего -10, то нужно заменить датчик на исправный.

Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2114

Компьютер сегодня — это повседневное устройство, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве автомобилей. Если говорить конкретнее о драйверах автомобилей, то компьютер, или, как его еще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, потому что только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов был ВАЗ-2114, на котором стоял бортовой компьютер. смонтированный прямо с завода, который мог оповещать водителя обо всех происходящих событиях, как снаружи, так и внутри автомобиля.Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.

Причины установки БК в машину

Штатное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото есть заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, установленный на ВАЗ-2114, хоть и имел немного функций, тем не менее легко отслеживал основные параметры автомобиля:

  • Контроль уровня топлива и расчет пройденного километра — это Функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
  • Контроль температуры охлаждающей жидкости — эта функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
  • Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникшие проблемы.
Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры ВАЗ-2114 способны отображать на своем рабочем экране следующую информацию:

  • Мгновенные индикаторы работы двигателя, оборотов двигателя, температуры, реального и средний расход топлива.
  • Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
  • Возможность точно считывать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис или можно все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры, такие как Multitronics — C340 и его аналоги, также способны:

  • Контролировать и заранее информировать водителя о следующем техническом осмотре, страховании автомобиля, тем самым выполняя функцию организатора.
  • Изменить параметры включения вентилятора самостоятельно, изменить уведомления о достаточной температуре для прогрева мотора.
  • Есть возможность подключения парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, имеющихся в вашей букмекерской конторе, может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не стандартный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости уведомляет о наличии неисправностей.Функция уведомления происходит путем вывода на экран специального значка и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство пользователя

Инструкция к бортовому компьютеру находится здесь 2113-2115 (формат Word).

На все бортовые компьютеры, поставляемые с ВАЗ-2114, есть инструкция по эксплуатации, и если ее нет в бумажном варианте, то в Интернете ее можно легко найти, достаточно просто знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их базовый функционал в основном одинаков.


Показания бортового компьютера.

  • Если вы только собираетесь приобрести БК, то вам следует знать, подходит ли конкретная модель для ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, у продавца уже есть вся информация, и никаких сложностей в этом возникнуть не должно.
  • Лучше, прежде всего, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным значкам, которые появляются на дисплее.
  • Обратите внимание на расположение кнопок и правила работы с ними, чтобы оперативно реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).
Коды ошибок ВАЗ-2114

Поскольку ЭБУ на всех ВАЗ-2114 похожи или хотя бы похожи, нет смысла записывать их заранее, а тем более запоминать, так как некоторые модели умеют не только отображать это на экране, но и озвучивать все проблемы в машине …

Лучший вариант для выявления и уточнения неисправностей — распечатанная версия кодов ошибок на ВАЗ-2114. Вы можете взять их на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам наиболее частые ошибки, которые встречаются на «четырнадцатом»:

Коды Описание
0102, 0103 Некорректный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха.
0112, 0113 Неправильный сигнал индикатора температуры воздуха на впуске — требуется замена элемента.
0115-0118 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости — датчик требует замены.
0122, 0123 Помехи или неверный сигнал индикатора управления положением дроссельной заслонки — желательно заменить элемент.
0300 Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может не заводиться сразу.
0201 — 0204 Обрыв в цепи управления форсункой.
0325 Бортовой компьютер обнаружил обрыв в цепи детонационного устройства.
0327, 0328 Нарушение работы датчика детонации — требуется замена прибора.
0480 Неисправен вентилятор охлаждения — требуется замена элемента.
0505 — 0507 Неисправности регулятора холостого хода, влияющие на количество оборотов (меньшее или большее).При появлении этого кода регуляторы необходимо заменить.
0615-0617 При диагностике в цепи реле стартера обнаружены обрыв или короткое замыкание.
230 Данный код ошибки означает поломку реле топливного насоса — прибор необходимо как можно скорее заменить.
1602 Это один из самых распространенных кодов при диагностике неисправностей КП. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.
Что делать, если букмекерская контора перестала работать

Бывает, что букмекерская контора перестает работать или информация, которую он должен передать и проанализировать, не передается. В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, тогда следует проверить целостность проводов, идущих к блоку диагностики и обеспечить его питанием. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать из этой статьи.

Описывать процесс ремонта самого бортового компьютера нет смысла, так как такие устройства не часто ломаются и не очень ремонтопригодны, поэтому имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

carfrance.ru

Установил БК на ВАЗ 2114: зачем он нужен и как пользоваться

Прошло время, когда слово компьютер произносили вслух несколько человек. Сегодня это устройство можно найти почти в каждом доме и стало стандартным устройством в автомобильной технике.Он стал незаменимым помощником для водителей, так как взял на себя функции наблюдения за работой большинства агрегатов современных автомобилей.

БК штатный на ВАЗ 2114

Назначение и основные функции

Таким устройством оснащаются автомобили российского производства. Так, например, штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114 стал первенцем в семействе автомобилей ВАЗ. Говоря простым языком, это автомобильный справочник на колесах. Он нужен водителю для того, чтобы знать, что происходит как внутри машины, так и снаружи.

Зачем он установлен в автомобиле

Бортовой компьютер ВАЗ 2114 первых версий выполнял несколько функций, это были следующие:

  • Контроль наличия топлива в автомобиле и расстояние, которое можно преодолеть этим. Это поможет водителю вовремя принять правильное решение о заправке или остановке движения;
  • Контролирует рабочую температуру охлаждающей жидкости в двигателе и помогает предотвратить перегрев.

Использование более дорогих версий компьютеров дает возможность диагностировать отдельные узлы и агрегаты станка.

Они наделены способностью расшифровывать коды неисправностей, которые выдает контроллер, и это позволяет водителю:

  1. Быстро получать информацию о проблемах, возникших в той или иной системе машины, и правильно реагировать на них. . Устранение проблемы в ее «зародыше», избавляет от дорогостоящего ремонта;
  2. Получите экономию от эксплуатации автомобиля.
О его функциях

Бортовые компьютеры ВАЗ 2114 наделены и выполняют следующие основные функции:

  1. Отображают информацию о том, какие индикаторы имеют мгновенные параметры;
  2. Отображение информации актуального характера на информационной панели;
  3. Сообщаются параметры маршрутизации.Они означают информацию о пробеге, среднем расходе топлива, времени в пути и другие данные;
  4. Умение читать коды ошибок и диагностировать двигатель автомобиля. Это позволяет без долгих консультаций с «специалистами» получать информацию обо всех проблемах силового агрегата.

Некоторые модели имеют дополнения к основным функциям, которые могут включать:

  • Информация о сроках следующего обслуживания машины;
  • Некоторые корректировки основных функций;
  • Контроль периода страхования;
  • Наличие функций органайзера;
  • Возможность установки параметров, при которых можно будет включить вентилятор в системе охлаждения.

Дополнительные функции можно установить на любой БК (обратитесь к специалисту, и вам прошьют)

По принципам работы таких систем

Карбюраторные машины ВАЗ 2109 были оснащены устройствами с роутерными функциями. Установка инжекторных силовых установок ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и других моделей потребовала применения устройства совершенно иного типа. Большая часть его функциональной деятельности посвящена диагностике и контролю работы практически всех устройств и систем транспортных средств.

В основе работы БК ВАЗ 2114 лежит и имеет следующий принцип действия:

  1. Прием сигналов от датчиков через блок управления, их обработка и выдача сообщений на дисплей, а также возможность внесения корректировок для других систем ;
  2. Обработка сигналов от систем, не управляемых контроллером. В случае возникновения аварийных ситуаций на информационном табло отображается соответствующий значок, а также подается звуковой сигнал.

Как пользоваться такими приборами: краткое руководство

К установленным приборам прилагается инструкция на штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114. Он подробно информирует и инструктирует владельцев автомобилей о том, что делать в той или иной ситуации. Поговорим о том, как пользоваться бортовым компьютером ВАЗ 2114. Для правильного использования вы должны:

  • Эти путевые компьютеры представляют собой сложные электронные устройства, способные выполнять более 500 различных функций. Все это требует от водителя внимательного изучения данного устройства.В этом помогает инструкция по эксплуатации. Его хорошо изучать, когда включена информационная доска;
  • Наибольшее внимание в исследовании следует уделить значкам и символам аварийных команд.
  • На панели приборов есть кнопки, управляющие работой БК ВАЗ 2114. Необходимо изучить и запомнить правила работы с ними.

При выборе таких устройств особых требований к ним нет. Выбранная модель должна поддерживать программы для ЭБУ ВАЗ 2114.Сегодня стоимость бортового компьютера ВАЗ 2114 может составлять от 1500 до 4000 рублей. Вы можете найти на эти товары еще более низкую цену в интернет-магазинах.

Нет смысла запоминать все возможные коды ошибок, отображаемые на информационном табло. Их не нужно читать наизусть, как в школе. Мы живем в век интернет-технологий, находим обозначения этих кодов ошибок, распечатываем их и возим с собой в машине. Если вы видите символы на информационном табло, вы можете быстро принять правильное решение.Продолжайте движение или обратитесь за технической помощью. К сожалению, бывают случаи, когда бортовой компьютер ошибочно выдает сигнал опасности. Виновником в таких случаях может быть датчик или сам процессор. Никто не застрахован от возникающих неисправностей электроники, но в большинстве случаев плата сигнализирует достоверную информацию.

Ниже приведены основные возможные коды ошибок на данном аппарате:

  • 2 — превышено напряжение бортовой сети;
  • 3 — проблемы с датчиком уровня топлива;
  • 4 — неисправность с датчиком, контролирующим температуру мотора;
  • 5 — неверный сигнал датчика температуры наружного воздуха;
  • 6 — сигнал о перегреве мотора;
  • 7 — слишком низкое давление в системе смазки автомобиля;
  • 8 — проблемы с тормозной системой;
  • 9 — недозаряд АКБ.

Следует реагировать на коды 4, 6 и 8, которые необходимо устранить, и только после этого продолжать движение. После устранения требуется перезагрузка процессора. Ошибки очищаются нажатием и удержанием клавиши суточного пробега.

Что делать, если букмекерская контора перестала работать

Бывает, что не работает бортовой компьютер. Что в таком случае советуют делать специалисты? Первым делом необходимо определиться с типом неисправности устройства. Если он вообще не подает «признаков жизни», нужно проверить предохранитель F3, который установлен в цепи питания процессора ВАЗ 2114.Если его замена не «оживила» его работу, проверьте разъемы подключения.

Нет смысла описывать суть процесса ремонта столь сложного электронного изделия, так как для этого, помимо наличия необходимых устройств и инструментов, необходимо еще иметь образование в области электроники.

autovaz-2114.ru

Работа бортового компьютера на ВАЗ 2114

Многих автолюбителей интересует вопрос, как работает бортовой компьютер ВАЗ 2114 и как его установить? В настоящее время такое устройство — незаменимый помощник автовладельца.Эти сложные устройства имеют множество функций, но, прежде всего, они предназначены для информирования о работе и эксплуатации транспортного средства. К тому же маршрутный компьютер очень часто оснащается функцией мгновенного обнаружения ошибок в работе электронного блока управления.

Вернуться к содержанию

Как работает бортовой компьютер автомобиля?

Основная задача компьютера — информировать о технических характеристиках автомобиля.Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 подключен к электронному блоку управления через специальную диагностическую линию связи (K-line), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе топлива. система подачи, расход тепла, об / мин и другие. важные данные.

Бортовой компьютер ВАЗ в большинстве случаев устанавливается на панели приборов, над центральными дефлекторами. В автомобилях, где он не установлен, на этом месте располагается пластиковая пластина.Штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в комплектацию класса «Люкс».

Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но главное, они не считывают ошибки. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный компьютер. В некоторых случаях устройство устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.

Есть устройства, похожие на навигатор. Как правило, они более экономичны, чем обычные устройства, но их функции не так широки. Поэтому покупать такие устройства нецелесообразно.

Вернуться к содержанию

основные параметры

Компьютер ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:

  • скорость автомобиля;
  • количество оставшегося топлива в баке;
  • время в пути;
  • частота вращения двигателя;
  • расход топлива;
  • количество нагрева двигателя;
  • внутренняя температура;
  • расстояние, которое автомобиль может проехать на оставшемся топливе;
  • расстояние, пройденное автомобилем;
  • напряжение в бортовой электросети;
  • количество нагрева теплоносителя;
  • расположение дроссельной заслонки;
  • общий расход воздуха;
  • коды ошибок и их расшифровка;
  • средний расход топлива автомобилем;
  • сколько топлива было израсходовано в текущей поездке;
  • пройденное расстояние за поездку в километрах;
  • средняя скорость;
  • другие полезные данные.

Сигнализация бортового компьютера имеет очень полезные функции. Из названия уже понятно, что он дает сигнал, извещающий автовладельца об ошибках и неисправностях, таких как:

  • перегрев двигателя;
  • перезаряд или недостаточный заряд аккумулятора;
  • низкий уровень топлива;
  • и некоторые другие.

Цена бортовых компьютеров для ВАЗ зависит от их функциональности, фирмы и модели. Самый распространенный, экономичный вариант по стоимости не превышает 700 р, а удаленные модели могут достигать цены до 4000 р.В расположение устройств входят бортовые компьютеры, но стоимость таких опций от 5000 руб. В настоящее время основные и известные модели выпускаются компаниями State, Gamma, Multitronics.

При выборе модели обратите особое внимание, помимо внешнего вида и функциональности, на совместимость бортового компьютера с типом электронной системы управления двигателем вашего автомобиля. Информация производителей о том, что компьютер подходит для всех электронных систем управления, не всегда точна.


Схема подключения бортового компьютера на ВАЗ 2114

Установка бортового устройства не займет много времени и сил, специалист потратит на эту работу менее трех минут. При желании вы можете установить компьютер самостоятельно. В комплект любого ЭБУ на ВАЗ 2114 входит инструкция.

Выше уже приводилось описание всех положительных особенностей рассматриваемого устройства, но стоит выделить их более подробно. Для примера разберем бортовой компьютер ВАЗ 2114 состояние 115 * 24 и рассмотрим его достоинства.

  1. Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля нагрева радиатора печки. Для этого очень важен контроль температуры охлаждающей жидкости.
  2. Сушка и прогрев свечей зажигания перед запуском двигателя.
  3. При желании можно сменить сорт бензина, например, с 95 на 92 или наоборот, на помощь придет возможность сбросить настройки и регулировки электронного блока управления. Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на большие расстояния, когда двигатель находится под большой нагрузкой.
  4. Функция считывания ошибок — это своевременное информирование о техническом состоянии автомобиля, неисправностях датчиков или других элементов.
  5. И много других важных и полезных функций.

Вернуться к содержанию

Как установить самостоятельно?

Для самостоятельной установки устройства вам понадобятся:

  • набор отверток;
  • провод длиной около метра.

Бортовой компьютер устанавливается в такой последовательности.

  1. Снимите заглушку на центральной панели приборов.
  2. Найдите девятиконтактную клеммную колодку с проводами.
  3. Закрепите провод ко второму контакту колодки.
  4. Другой конец провода опущен под приборную панель.
  5. Найдите диагностический блок.
  6. Определите тип диагностических колодок. Есть 2 варианта: ЕВРО-2 или ЕВРО-3.
  7. Установите второй конец провода в гнездо «М» для первого варианта блока или в седьмое гнездо для второго.
  8. Подключаем бортовой компьютер ВАЗ.
  9. Установите в штатное место.
  10. Убедитесь, что установка правильная.

Подробная инструкция по установке ВАЗ 2114 и схема, входящая в комплект всех моделей бортовых компьютеров, значительно облегчит задачу. Бывают случаи, когда под панелью приборов нет колодок для бортового компьютера. Затем вам необходимо приобрести новую колодку с девятью штырями и установить ее в машину.

При самостоятельной установке бортового компьютера, а также в процессе эксплуатации устройство может сообщать об ошибках, указывающих на поломку или некорректную работу.Ошибки «Обрыв K-линии» или «отсутствие связи с контроллером» информируют об отсутствии контакта или обрыве соединительного провода. Осмотрите провод, соединяющий девятиконтактную и диагностическую колодки, возможно, вышел контакт.

Датчик температуры за бортом показывает неверные или ошибочные данные. В тех случаях, когда бортовой компьютер показывает внешнюю температуру (внешнюю) -50 ° C, это может означать, что провод, подключенный к датчику температуры, оборван. Кроме того, это может свидетельствовать об отсутствии такого датчика.

Неправильная информация о погоде, например, температура воздуха -5 ° C, а прибор показывает -30 ° C, указывают на неисправность датчиков. Здесь достаточно просто заменить поврежденный датчик.

В наши дни бортовой компьютер необходим каждому автовладельцу. Устройство не только помогает в управлении практически всеми техническими системами автомобиля, но и предупреждает о неисправностях. А своевременный ремонт или замена вышедшего из строя элемента увеличит срок службы автомобиля.

expertVAZ.ru

Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2115

Автомобили, произведенные на территории Российской Федерации, оснащены компьютером. Первый бортовой компьютер появился на ВАЗ-2114. Говоря простым языком, бортовой компьютер можно считать своеобразным электронным справочником по состоянию автомобиля. Он нужен водителю для того, чтобы понять, в каком состоянии находится его машина, а также какие неисправности в ней появились.

Первые бортовые компьютеры на отечественных автомобилях выполняли следующие функции:

  1. Контроль количества залитого в бак топлива.
  2. Примерный расчет расстояния, которое можно проехать с оставшимся топливом в баке.
  3. Отслеживание показателей температуры охлаждающей жидкости в двигателе, а также предотвращение его перегрева.

Современный бортовой компьютер на ВАЗ-2115 предназначен для:

  • передачи информации о показателях «онлайн»;
  • отображение информации на информационной панели;
  • отображение параметров маршрута, таких как текущий расход топлива, время в пути, количество пройденных километров и т. Д.;
  • диагностика состояния мотора с последующим отображением ошибок на экране бортового компьютера.

Помимо прочего, в зависимости от комплектации автомобиля на его бортовой компьютер могут поступать следующие данные:

  • информация о времени следующего ТО автомобиля;
  • информация о необходимости корректировки некоторых функций автомобиля;
  • предупреждение о необходимости продления страхового полиса;
  • информация от организатора;
  • параметры, при которых будет автоматически включаться вентилятор в системе охлаждения.

Принцип работы бортового компьютера

Автомобили типа ВАЗ-2109 оснащались устройствами, которые выполняли роль маршрутизаторов. Напомним, что это были карбюраторные автомобили. Но ВАЗ-2114 и 2115 стали оснащаться инжекторными силовыми установками, что потребовало применения устройств совершенно другого типа.

Поэтому основными функциями бортового компьютера на этих автомобилях являются диагностика, а также контроль работы практически всех систем автомобиля.

Принцип работы бортового компьютера на ВАЗ-2115 следующий:

  • прием сигналов с помощью блока управления, их последующая обработка и выдача необходимой информации на дисплей компьютера;
  • возможность вносить некоторые коррективы;
  • обработка сигналов, полученных от систем, не управляемых контроллером. Если в автомобиле возникнет нештатная ситуация, на бортовой компьютер будет подан звуковой сигнал, а на его экране появится информация об ошибке.

Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера

Приобретая автомобиль ВАЗ-2115 в комплекте, Вы получаете инструкцию по эксплуатации бортового компьютера. В нем подробно объясняется, как действовать в различных ситуациях. А теперь пора поговорить о том, как правильно пользоваться бортовым компьютером на ВАЗ-2115. Для этого необходимо:

  • изучить инструкцию при включении информационного табло бортового компьютера. Такое действие необходимо, если букмекерская контора наделена множеством различных функций, с которыми невозможно справиться самостоятельно;
  • Наибольшее внимание следует уделить символам и пиктограммам, соответствующим аварийным командам;
  • Работа бортового компьютера ВАЗ-2115 регулируется с помощью специального пульта с кнопками.Разобравшись, какие функции выполняет та или иная кнопка, управлять БК будет намного проще.

Не нужно запоминать всевозможные коды ошибок. Лучше всего просто найти обозначения всех ошибок в Интернете, где, кстати, они есть в свободном доступе, распечатать их на листе бумаги и постоянно носить с собой в машине. А когда вы увидите код той или иной ошибки на информационном табло компьютера, вам не понадобится много времени, чтобы понять, что именно это означает, достаточно лишь взглянуть на напечатанный ранее список.

Практически все современные автомобили оснащены бортовым устройством. Это устройство предоставляет машине множество полезных функций. С его помощью можно узнать суточный пробег автомобиля, мгновенный расход топлива, температуру воздуха, уровень топлива в баке. Среди других функций есть дополнительные рабочие параметры — расход воздуха, положение коленчатого вала и заслонки и другие данные.

Однако наиболее полезной функцией бортового или путевого компьютера является предоставление информации об ошибках.Устройство может узнать номер ошибки, возникающей при работе двигателя, и вывести его на экран без дополнительной диагностики. Это позволяет устранять проблемы, избегая платной диагностики или непредвиденного ремонта.

Некоторые модели автомобилей, выпущенные с завода, не имеют этого полезного приспособления, что затрудняет обслуживание автомобиля. Поэтому хозяева стремятся проводить тюнинг ваз самостоятельно. Поставить бортовой компьютер на ВАЗ 2110 своими руками особых проблем не вызовет.При правильном подключении время работы не займет больше часа. В статье вы узнаете, как установить и настроить прибор на ВАЗ 2110-2111, а также расскажем о моделях и ценах на бортовые компьютеры.

Бортовые устройства делятся на несколько типов. На ВАЗ 2110 подходят инжекторные или карбюраторные устройства, в зависимости от типа системы питания для автомобиля. Дополнительно устройства подразделяются на стационарные, устанавливаемые только в специально отведенных местах, и универсальные, произвольных размеров, которые можно разместить в любом удобном месте.

Между прочим есть устройства, которые подходят только для одной модели. Например ВАЗ 20199, но он не работает на ВАЗ 2110. Это может быть причиной того, что прибор не отображает данные корректно. Об этом стоит помнить при покупке и покупке бортового компьютера, который можно установить именно на эти модели.

Самыми распространенными и удобными приспособлениями на ВАЗ 2110 являются простые устройства State 110-X5, цена которых начинается от 2-3 тысяч рублей.Плата совместима со старой панелью и имеет ряд простых функций, таких как информация о расходе топлива, температуре охлаждающей жидкости в баке, расчетном запасе хода и пробеге до предстоящего технического обслуживания вкупе с расшифровкой ошибок двигателя.

Лучше всего отдать предпочтение более дорогим устройствам, таким как Omega 168, Orion или Mutltronics. Такие устройства обладают расширенным набором полезных функций, которые значительно упростят эксплуатацию автомобиля. И вы не будете бояться, сколько стоит такой бортовой компьютер.Максимальная стоимость продвинутых БК, которые комплектуются упрощающей установку приборной панелью, достигает 10-12 тысяч рублей.

Основные отличия инжектора БК от карбюратора


Основные отличия БК в зависимости от типа блока питания заключаются в возможностях бортовой на ВАЗ 2110. Тип карбюратора самый простой. Основная причина в том, что карбюраторы более механически управляются, а электронике отводится второстепенная роль.Поэтому его стандартный набор функций крайне мал. Вы можете узнать о:

  • время суток или установить будильник;
  • текущий и средний расход топлива, а также запас хода;
  • средняя скорость и режим движения;
  • температура двигателя или забортного воздуха;
  • диагностическая информация, позволяющая узнать об ошибке работы двигателя и расшифровать ее.

Недостатки инжектора БК



Некоторые модели ВАЗ 2110 комплектуются штатным бортовым компьютером.Эта модель имеет ряд недостатков и ограничений. Например, модель слабо взаимодействует с электронным блоком управления (ЭБУ) и не позволяет получать данные через специальный диагностический разъем. Однако с такой проблемой сталкиваются только автомобилисты, имеющие бортовой компьютер в государстве. К тому же это лечится стандартной перепрошивкой заводских настроек.

Если БК устанавливается на ВАЗ 2110 отдельно, то его можно легко настроить. При правильном подключении устройство не вызовет проблем.Если все же возникают трудности, например, загорелась лампочка Check, а диагностика показывает, что такого кода ошибки не существует.

Это значит, что контакты бортового компьютера могут оторваться или может произойти сбой в электронной системе. Необходимо перезагрузить БК или выключить его на несколько минут. Далее переподключаем и настраиваем устройство согласно инструкции по эксплуатации.

  • некоторые модели бортовиков не допускают ошибок чтения;
  • неправильное подключение ЭБУ к ВАЗ 2110 может вызвать ошибки в системе зажигания;
  • показывает неверные значения расхода топлива из-за неисправного датчика массового расхода воздуха.

Правила перемещения авто с инжектором


Автомобиль, оснащенный инжектором, менее чувствителен к температуре окружающей среды. Однако в сильный мороз у инжекторной Лады тоже возникают трудности с запуском. Здесь стоит использовать бортовой компьютер с функцией подогрева свечей накаливания. Каждый раз, когда температура опускается ниже определенного значения и автомобиль выключается, проводится специальный подогрев жал для обеспечения стабильного запуска двигателя.

Также двигатель на ВАЗ иногда перегревается, что может стать причиной перегорания клапанов и дорогостоящего ремонта.Однако это возможно при неисправности системы охлаждения. При необходимости можно активировать функцию Тропик для бортового компьютера ВАЗ 2110. При достижении температуры выше установленного хозяином значения включается вентилятор принудительного охлаждения.

Преимущества букмекерской конторы

Установка компьютера на ВАЗ 2110 откроет массу хороших вариантов и имеет огромное количество преимуществ:

  • наличие бортового компьютера позволяет узнать о запасе хода;
  • возможность совмещения компьютера и навигатора;
  • опция подогрева свечей зажигания выключенного автомобиля;
  • возможность проверять ошибки и сразу их исправлять.Замена вышедшего из строя подшипника на
  • обойдется значительно дешевле, чем последующий капитальный ремонт.

Установка БК форсунки

Подключить бортовой компьютер довольно просто. На ВАЗ 2110 предлагается несколько моделей — стандартная, занимающая место штатных часов, или универсальная, которая может располагаться на ваше усмотрение.

При необходимости можно установить бортовой компьютер помимо штатного. Это сэкономит место на панели.Например, на ВАЗ 2112 вместо штатной вилки блока САУО устанавливается Сигма или Государственный компьютер и отпаивать контакты не нужно. Необходимо подключить три контакта — 12 вольт, K-линию и землю.

Руководство пользователя



Дополнительно стоит настроить ЭБУ на ВАЗ 2110 после того, как будут установлены все устройства. Устройство обычно имеет специальную перемычку. Эти кнопки помогают настроить устройство. Например, чтобы подключить датчик уровня топлива, слить бак, включить прибор, нажать кнопку диагностики.

Устройство выполнит анализ, а затем на дисплее появится числовое обозначение. Это количество бензина следует залить. Затем компьютер перейдет к следующему этапу анализа. После его завершения вы можете наполнить бак полностью. Полный набор настроек указывается в инструкции по эксплуатации конкретного устройства и позволяет сделать выбор в пользу желаемых функций.

Правильная работа



При правильном подходе установленный БК не доставит проблем.Однако если он показывает ложную информацию, то стоит снять бортовой компьютер и проверить его на работоспособность. Как снять устройство понятно. Ведь у него есть отключаемый разъем; соответственно его необходимо демонтировать в обратной последовательности. Главное помнить, что это вещь хрупкая и ее можно сломать.

После демонтажа проверить целостность пайки и проводов, устранить обрывы … После этого поставить прибор на место и снова использовать рабочий прибор.

Бортовой компьютер ВАЗ 2114 штатная диагностика, инструкция. Подключение бортового компьютера

В настоящее время большинство автопроизводителей дополняют свои автомобили таким устройством, как обычный бортовой компьютер. Этот блок позволяет автовладельцу в режиме реального времени следить за качеством работы различных систем своего «железного коня». Однако не каждый водитель хочет видеть такие инновационные технологии на борту своего автомобиля. В частности, не всех автомобилистов, передвигающихся по нашим дорогам на ВАЗах, устраивает этот попросту навязываемый АвтоВАЗом гаджет.Однако при желании вы можете самостоятельно снять бортовой компьютер ВАЗ. Да, именно так: для этого не нужно посещать сервисный центр салона. Водитель без труда снимет бортовой компьютер своими руками, потратив немного личного времени.

Инструкция:

1. Прежде всего, необходимо досконально изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. В инструкции наверняка есть не только информация по использованию штатного бортового компьютера, но и подробная инструкция по его демонтажу.Если по каким-то причинам там такой инструкции нет, вы можете запросить разъяснения на специализированном форуме, посвященном именно вашей модели ВАЗ. Кроме того, на форуме вы сможете найти много информации и отзывов от самих автомобилистов, которые уже имеют опыт аналогичных работ по снятию бортового компьютера.

2. Не лишним будет получить консультацию по гарантии у сотрудника салона, в котором была приобретена машина. Дело в том, что отдельные автосалоны могут лишить своего покупателя гарантии, если он снимет любое предустановленное оборудование в течение гарантийного срока.

3. Важно: на автомобилях ВАЗ десятого поколения и Приоры перед разборкой ЭБУ необходимо снять магнитолу. Соблюдайте технику безопасности и перед разборкой магнитолы обязательно снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Вы обесточиваете всю бортовую систему питания, а значит, возможность короткого замыкания будет полностью исключена.

5. Осторожно потяните корпус радиостанции на себя и вытащите это устройство.С задней стороны осторожно отключите все колодки. Затем, просовав руку в отверстие, где раньше находилось радио, попробуйте нащупать сзади крепления компьютера. Эти крепления необходимо очень осторожно открыть, после чего следует щелкнуть по корпусу гаджета.

6. Теперь вы можете вынуть бортовой компьютер из слота, в который он был ранее установлен. Не забудьте отсоединить все провода, подключенные к устройству сзади. Если после этого вы не планируете устанавливать новый бортовой гаджет, всю проводку для подключения компьютера следует соединить пластиковой жгутом, а сам проем закрыть обычной пластиковой заглушкой.

В данной статье мы рассмотрим установку бортового компьютера на автомобили ВАЗ 2109 — 2115, оборудованные системой впрыска топлива. Несмотря на относительно высокую цену, бортовой компьютер — довольно полезная вещь в машине. Он считывает данные с электронного блока управления двигателем и отображает их на дисплее BC. Таким образом можно настроить отображение мгновенного расхода топлива, температуры охлаждающей жидкости, оборотов, скорости, напряжения бортовой сети, остатка топлива в баке, различных сигналов датчиков форсунок (расход воздуха, положение шагового двигателя) и намного больше.Кроме того, у них есть функция бортового компьютера, которая полезна для расчета пробега на оставшемся топливе, расчета среднего расхода топлива и других параметров в зависимости от модели. Вы также можете использовать бортовой компьютер для считывания кодов ошибок из памяти контроллера, что облегчает поиск неисправностей и заменяет поездку в сервисную службу для диагностики, которая отнюдь не бесплатна.

На автомобилях с «высокой» панелью (ВАЗ 2108, ВАЗ 2109) и евро панелью (ВАЗ 2115, ВАЗ 2114) есть место для установки БК, которое закрывается заглушкой.


Для начала выбираем бортовой компьютер. Можно просто зайти в интернет, набрать интересующий поисковый запрос (что-то вроде «бортовой компьютер на ВАЗ 2109») и выбрать подходящую вам модель по описанию и фото. Хорошие устройства выпускаются под торговыми марками «Мультитроникс», «Государство». Для себя выбрал Multitronics X140. Кстати, сейчас в продаже есть аналогичная модель, но с цветным дисплеем. Рекомендую заказывать устройство через интернет-магазин, на авторынках и в обычных магазинах стоимость этих устройств сильно завышена, иногда в 2 раза.Учитывая, что само устройство недешево (порядка 1500–3000 рублей в зависимости от модели), можно потратить немало денег.

Суть подключения бортового компьютера установки заключается в следующем. К нему необходимо подключить следующие провода:
1. Постоянное питание + 12V
2. Питание, которое появляется при включении зажигания (инициирует запуск БК)
3. Питание, появляющееся о включении габаритов (позволяет для подавления отображения БК в темноте при включении габаритных огней)
4.Масса
5. Подать сигнал с датчика уровня топлива (ДУТ). Некоторые модели BC позволяют обойтись без подключения ДУТ и могут рассчитать остаток топлива в баке путем вычитания израсходованного объема топлива из текущего объема в баке на основе мгновенного расхода (например, Multitronics X140).
6. Подключите диагностическую линию контроллера K-line.


Для подключения первых четырех точек в автомобилях с высокой и европанелью имеется 4-х контактный разъем для подключения бортового компьютера.Просто подключите его с помощью переходников, которые идут в комплекте с BC. Если его нет, можно взять 1 балл с прикуривателя, 2-й — с замка зажигания, 3-й — с лампы подсветки прикуривателя, загорается при включении габаритов и находится рядом с штатным местом под до н.э. Берем много из футляра или от того же прикуривателя. Перед любыми манипуляциями с проводкой автомобиля отключите массу аккумулятора во избежание короткого замыкания и возгорания!

Сигнал с датчика уровня топлива снимается с указателя уровня топлива в соответствии с электросхемой вашего автомобиля.В случае с ВАЗ 2109 провод ДУТ бортового компьютера подключается к розовому проводу с красной полосой, подходящему к 11-му контакту белого 13-контактного кластера устройств.

Диагностическая линия («К-линия») подключается к разъему «М» диагностического разъема Евро-2, либо к разъему 7 Евро-3 (для новых автомобилей). В ВАЗ 2109 с высокой панелью диагностический блок находится под полкой в ​​ногах переднего пассажира.


Если датчик температуры окружающего воздуха на длинном проводе идет в комплекте с бортовым компьютером, то сам датчик нужно разместить в левом углу переднего бампера, там влияние температуры двигателя на показания датчика меньше всего.Из салона провод с датчиком можно вывести через отверстие в моторном щите под тросиком спидометра, рядом с ним. Если в автомобиле уже есть датчик наружной температуры (ВАЗ 2115, 2114), датчик из комплекта БК можно использовать для измерения и отображения температуры в салоне, разместив его в кожухе рулевой колонки или в тоннеле рядом с стояночный тормоз.

Дальнейшие действия по настройке BC см. В его руководстве. Настроить и использовать. В моем случае после установки бортового компьютера я практически перестал пользоваться показаниями комбинации приборов, вся необходимая информация о работе систем автомобиля отображается на дисплее БК.Я заметил, что скорость BC более точно показывает стандартный спидометр, управляемый тросом, так как BC считывает скорость с контроллера, который берет эту информацию с датчика скорости системы впрыска.

Не так давно в российских машинах все параметры указывались стрелками на панели приборов. По приборам можно было узнать скорость, бак, температуру жидкости в системе охлаждения, зарядку. Но все данные были довольно приблизительными, да и параметров не так уж и много.В последнее время на многих современных легковых автомобилях все чаще стали регулярно устанавливаться более совершенные органы управления, и таких устройств становится все больше. В наше время современные технологии позволяют более точно следить за техническим состоянием автомобиля и вовремя выявить все проблемы в нем.

Бортовой компьютер

Назначение бортового компьютера

Бортовой компьютер в автомобиле — это электронное компьютерное устройство, предназначенное для отслеживания состояния различных компонентов автомобиля и передачи информации владельцу автомобиля.В зависимости от технического оснащения бортовые компьютеры (БК) могут быть разными по своей сложности, соответственно, и цена устройства может существенно различаться.

На автомобиль ВАЗ 2114 с завода штатно устанавливается БК 2114-3857010. Устройство устанавливается на панели справа от комбинации приборов на одном уровне с ней. На тех моделях ВАЗ, которые не оборудованы таким устройством, в приборной панели в штатном месте предусмотрена заглушка и должен присутствовать 9-контактный разъем для подключения устройства.

В «родной» для 2114 BC на дисплее видны следующие параметры:

  • Текущее время и дата;
  • Время в пути без остановок;
  • Время в пути, включая остановки;
  • в текущее время;
  • Средний и общий расход бензина за поездку;
  • Пробег по остатку бензина в баке;
  • Сигнал о минимуме топлива в бензобаке;
  • Общий уровень оставшегося топлива;
  • Расстояние поездки;
  • Средняя скорость в пути;
  • Напряжение автомобильной сети;
  • Сигнал действительный.

В комплектации «Люкс» установлен бортовой (или маршрутный) компьютер АМК-211501, в который добавлена ​​прошивка, позволяющая проводить диагностику электронной системы управления двигателем (ЭБУД). Но многих владельцев моделей ВАЗ 2113,2114, 2115 не устраивает их ограниченный функционал, и они стремятся установить более совершенный БК с большим набором контролируемых параметров. Их можно понять — сейчас существует много разных моделей от разных производителей.

Самый миниатюрный БК State X-1M выполнен в виде пуговиц.


Устанавливается над штатным местом бортового компьютера вместо кнопочных заглушек. Среди интересных дополнительных функций устройства можно отметить:

  • «Плазмер» — прогрев пуском двигателя;
  • «Тропик» — возможность изменять температуру вентилятора и тем самым в жару исключить перегрев двигателя.

Всего в устройстве 30 функций, а БК стоит около 1000 руб. Более дорогие маршрутизирующие компьютеры устанавливаются в штатное место и более функциональны.На дисплее модели Orion BK-46 одновременно можно увидеть до 7 контролируемых параметров, при этом все данные сохраняются в устройстве при отключенном аккумуляторе. Цена вопроса заказа 2500-2800 руб.

Одна из самых современных моделей БК для ВАЗ 2114 — «Гамма GF 415Т». Здесь можно увидеть такие интересные особенности как:

  • Отображение на экране сразу трех мультидисплей;
  • Энергонезависимые кварцевые часы;
  • Информирование о необходимости замены масел, свечей и т. Д.

Контролируемых параметров много, стоимость БК в пределах 4000-4600 руб. Многие системы оснащены звуковыми оповещениями, и такими компьютерами очень удобно пользоваться.

Подключение

2114 прост — не требует специальной подготовки или специальной квалификации. Поэтому подключение 2114 можно производить вручную, к каждому устройству должна быть приложена подробная инструкция.

Принцип подключения всех БУ одинаковый, поэтому давайте подробнее разберемся, как поставить бортовой компьютер в ВАЗ 2114:

Несколько лет назад электроника в автомобиле была настоящей роскошью, она была доступна только в самых дорогих моделях.

Но время летит, технологии меняются. Теперь даже самые простые и доступные автомобили имеют в своем арсенале внушительное количество. электронные устройства, обеспечивающие работу буквально каждой системы, отслеживающие состояние машины и ее отдельных компонентов.

С этой точки зрения модели ВАЗ не отличаются изысканностью и широким набором электроники. Поэтому многие решают установить собственный бортовой компьютер.

Зачем это нужно?

Установив бортовой компьютер, вы можете получить устройство, информирующее вас о работе всех систем, причем с завидной точностью.Компьютер считывает параметры, сообщает о возможных неисправностях, помогает предотвратить повреждение до того, как оно приведет к серьезному ремонту.


Пользу бортовика невероятно сложно переоценить, ведь многие люди решаются установить его на свой ВАЗ 2114. Итак, без помощи дорогостоящего оборудования автовладельцы смогут самостоятельно следить за состоянием автомобиля и реагировать на сообщения компьютера, который проводит регулярную диагностику.

Что выбрать?

Ассортимент бортовых компьютеров для ВАЗ 2114 довольно обширен.Но брать первую не стоит.

Сначала убедитесь, что выбранный вами компьютер поддерживает программы, предназначенные для электронного блока управления «четырнадцатой» модели.


Не рекомендуем покупать дешевые модели. Если вы решили поставить бортовичок, убедитесь, что в его качестве и надежности не возникло сомнений. За это придется заплатить неплохую сумму, но, поверьте, оно того стоит.

ошибок до н.э.

Если вы покупаете машину, на которой уже установлен бортовик, это неплохо.Самостоятельно монтировать не обязательно.


Плюс, это отличный способ проверить, действительно ли автомобиль работает так, как утверждает его владелец.

Для проверки БК на наличие ошибок сбросьте суточный пробег на панели приборов и одновременно включите зажигание. Затем нажмите кнопку, расположенную рядом с рычагом стеклоочистителя. На дисплее будет отображаться версия прошивки установленного BC, а также коды ошибок, если таковые имеются.

Основные ошибки БК приведены в таблице. И самые популярные из них, которые встречаются на ВАЗ 2114 — это 4, 6 и 8.

Код Что означает
2 В автомобиле слишком высокое напряжение сети
3 Неисправен датчик уровня топлива
4 Датчик температуры охлаждающей жидкости вышел из строя
5 Неисправен датчик температуры наружного воздуха
6 Двигатель сильно нагревается
7 Давление масла достигло критически низкого уровня.
8 Есть проблемы в тормозной системе
9 Низкий заряд батареи

Обнаружив ошибки, вы сможете принять соответствующие решения. Если мы говорим о вашем автомобиле, просто сбросьте данные, нажав и удерживая кнопку ежедневного пробега. Если вы этого не сделаете, следующая диагностика сохранит ошибки, хотя вы предприняли шаги для их устранения путем ремонта соответствующих компонентов автомобиля.

Какие параметры отображает экран BC

Подключив бортовик, вы можете получить доступ к большому количеству информации и данных о работе вашего автомобиля.


Большинство компьютеров, подходящих для ВАЗ 2114, отображают следующие данные:

  • Скорость автомобиля;
  • Количество оставшегося в баке топлива;
  • Время, проведенное в дороге;
  • Обороты двигателя;
  • Индикаторы расхода топлива;
  • Степень нагрева двигателя;
  • Температура внутри салона;
  • Расстояние, которое автомобиль может проехать на оставшемся топливе;
  • Расстояние, пройденное автомобилем;
  • Напряжение в электросети;
  • Количество греющего теплоносителя;
  • Расположение дроссельной заслонки;
  • Общий воздушный поток;
  • Коды ошибок и их обозначение простым языком;
  • Средний расход топлива автомобилем;
  • Количество израсходованного топлива за текущую поездку;
  • Расстояние за поездку в километрах;
  • Средняя скорость;
  • Прочие полезные данные.

Чем БК отличается от пульта управления?

Многие автовладельцы уверены, что в бортовом компьютере нет необходимости, все данные отображаются на панели приборов, и этого достаточно.

Но возьмем для примера спидометр. Как вы знаете, он считывает обороты двигателя, конвертируя из в скорость движения. Но если установить колеса большего диаметра, скорость увеличится, но приборная панель будет работать по старой схеме, то есть вы превысите ограничения скорости, хотя на спидометре все «в рамках закона».


Простые фиксаторы не справляются со своими задачами, на которые способен БК. Теоретически с помощью приборной панели можно рассчитать только количество израсходованного топлива, текущий и средний расход топлива, количество пройденных километров и т. Д. Но зачем садиться за руль и что-то считать, отвлекаться, если можно просто взять бортовик и посмотреть на его экран, получая нужную информацию исходя из меняющихся параметров.

Так что между БК и приборной панелью разница значительная.

Предварительная подготовка


Есть несколько действий, которые следует рассмотреть и выполнить, прежде чем приступить к установке BC.

  1. Определите набор функций, которые вы хотите получить от своего BC. Для этого к каждому устройству прилагается стандартная инструкция. Плюс к этому в сети можно найти много информации.
  2. Покупать сильно навороченную систему для ВАЗ 2114 не имеет смысла. Но бюджетные модели БК — не лучшее решение.
  3. Оптимальная комплектация включает монитор, комплект проводов и процессор.
  4. Решите, где будет установлен BC. Лучше всего подходит для этой центральной консоли. Но для этого должно быть достаточно свободного места.
  5. Если не подходит центральная консоль, попробуйте торпеду. Хотя в этом случае вам понадобится внешний корпус.

Сразу помните, что после установки бортового компьютера вам также придется установить программное обеспечение и произвести соответствующие настройки. Поэтому не думайте, что соединив все провода, работу можно будет считать завершенной и БК каким-то чудом выдаст вам объективную и адекватную информацию.

Установка


Чтобы подключить бортовик к ВАЗ 2114 не обязательно быть отличным специалистом. Действуя по инструкции, вы сможете выполнить всю работу самостоятельно. Уделите только этому вопросу достаточно времени и усилий.

  1. Сначала снимаем заглушку, расположенную на панели приборов. Мы будем исходить из того, что вы нашли место для своего бортового компьютера.
  2. Снимая колпачок, ищите пучок проводов с девятиконтактным разъемом.Он есть на всех моделях ВАЗа, поэтому и ваша «четырнадцатая» не станет исключением.
  3. Теперь подключите этот разъем к бортовому компьютеру.
  4. Одно из важнейших событий — проведение K-line.
  5. Для этого возьмите провод длиной около 1 м и подключите его ко второму контакту девятиконтактного разъема.
  6. Второй конец провода спускается к диагностической планке. Он находится прямо под приборной панелью. Для облегчения самой задачи советуем отключить панель с правой стороны.
  7. Если у вас блок Евро 2, то провод с диагностическим блоком подключается через гнездо М.
  8. Если блок Евро 3, то вам понадобится домкрат под номером 7.
  9. В некоторых случаях на ВАЗ 2114 Евро 3 монтируется в перевернутом виде. Поэтому обязательно обращайте на это внимание при подключении, чтобы ничего не перепутать.
  10. После подключения бортового компьютера поставьте его на отведенное место и проверьте в работе.

Как снять BC

Не будем увиливать, но отметим, что качество и функциональность бортового компьютера, предлагаемого для ВАЗ 2114, оставляет желать лучшего.

Поэтому решение об установке альтернативы с расширенным функционалом и возможностями от автовладельцев вполне справедливо.


Перед снятием КП убедитесь, что на устройство больше не распространяется гарантия. Если самостоятельно вмешаться в конструкцию машины, можно потерять деньги. Однако новая «четырнадцатая» модель ВАЗ — это большая редкость, ведь на заводскую гарантию еще мало машин.

Решив все эти нюансы и подобрав новый бортовой компьютер, можно смело приступать к разборке старого БК.

  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, установленной в моторном отсеке вашего автомобиля. Это необходимо для того, чтобы обезопасить себя от поражения электрическим током, а также не повредить всю проводку.
  2. Удалите радио, которое находится на вашей консоли.
  3. Снимите внешнюю панель с аудиосистемы.
  4. Теперь вы можете полностью снять весь корпус магнитолы. Все подключенные к нему провода необходимо отсоединить.
  5. Перед вами откроется отверстие, куда просовывают руку и осторожно открывается крепление компьютерного блока.
  6. Получить устаревший или устаревший бортовик, предварительно отсоединив все подключенные к нему провода.
  7. Если вы не собираетесь устанавливать новый БК, то снятую проводку подключают обязательно. В противном случае у вас возникнут проблемы в эксплуатации транспортного средства.
  8. К бортовому компьютеру подключено несколько устройств. Потому что их тоже придется отключать. Делайте это осторожно и постепенно. Никаких резких движений. А потом придется менять проводку.
  9. Если новый БК претендует на место старого, начните подключение на этом этапе.
  10. Вставить на место магнитолу, собрать все узлы на свои места, соблюдая обратную последовательность демонтажа.

Работа несложная, но потребуется время.

Развернуть и понять назначение БК поможет инструкция бортового компьютера ПЕРСОНАЛА на ВАЗ 2114 и 2115. Преобладающая функция устройства — информировать водителя о техническом состоянии автомобиля. С помощью имеющихся кодов можно узнать состояние топливной системы, силового агрегата и других важных узлов.

Некоторые варианты повышенной комфортности ВАЗ 2114 комплектуются штатным БК, на других моделях есть место для установки компьютера и всех необходимых разъемов. Установка качественного устройства позволит на ранней стадии выявить проблемы автомобиля и своевременно их устранить.



Основные настройки


Инструкция бортового компьютера ГОСУДАРСТВЕННОЕ для ВАЗ 2114 и 2115 дает возможность изучить все параметры и ресурсы БК.Принцип работы рассматриваемого устройства заключается в ретрансляции показаний датчиков с помощью блока управления. Затем данные обрабатываются и выводятся на экран в виде кодов. Использование BC позволяет диагностировать системы, которые не распознаются контроллером. Возникновение аварийных ситуаций отображается характерным значком на табло и сопровождается звуковым сигналом.

Основные отображаемые данные:

  • Ограничение скорости, остаток топлива, время в пути;
  • Обороты силового агрегата;
  • Состояние температуры салона и двигателя;
  • Расход топлива и пробег, позволяющий ездить на отдыхе авто;
  • Напряжение в сети;
  • Температура хладагента и размещение дроссельной заслонки;
  • Циклическая циркуляция воздуха, пройденное расстояние, средняя скорость и другие полезные параметры.
Оснащенный устройством аварийной сигнализации, БК информирует водителя о перегреве мотора, недостаточном заряде аккумулятора, низком уровне топлива, неисправности системы охлаждения.



Краткое руководство по эксплуатации


Рассматриваемый бортовой компьютер представляет собой конструктивно сложную электронную конструкцию, способную выполнять около 500 опций. Вариант СОСТОЯНИЕ сопряжен с ЭБУ ВАЗ 2114, обеспечивающим нормальную работу устройства.Для правильного использования компьютера следует изучить назначение и функционирование кнопок управления БК, расположенных на торпеде.

Необязательно держать в уме расшифровку всех кодов; их достаточно просто распечатать и носить с собой. Важная нотация:

  • 2 — завышенное напряжение в бортовой сети;
  • 3 — проблемы связанные с индикатором уровня топлива;
  • 4 — сигнализирует о нарушении температурного режима силового агрегата;
  • 6 — указывает на перегрев двигателя;
  • 7 — критическое понижение давления в системе смазки;
  • 8 — нарушения в тормозном узле;
  • 9 — разряд аккумулятора.
Бывает, что БК ошибочно выдает коды из-за выхода из строя какого-либо датчика. Однако не стоит игнорировать автопроверку, потому что, чаще всего, активация ошибок указывает на неисправность. После устранения неполадок перезагрузите процессор. Эта процедура выполняется путем включения и удержания кнопки суточного пробега.



Монтаж прибора


Отечественная модель ВАЗ 2114 оборудована местом для крепления БК. Он закрыт контрольной пробкой, которую необходимо осторожно снять.Облегчает монтажные работы наличие специального набора проводов с разъемом на девять контактов. Его необходимо подключить к соответствующему входу устройства. Основное взаимодействие устройства и автомата активируется подключением коричневого провода к розетке «M» (Euro 2) или «7» (Euro 3). Обратный конец провода заделывают во входную розетку устройства. Проверяется работа компьютера, если все в норме, установку можно считать завершенной.

При необходимости демонтажа БК производятся следующие манипуляции:

  • Система обесточивается;
  • Панель управления магнитолой демонтируется вместе с ней;
  • Через сформированное окно отсоединяются крепления БК;
  • Устройство снимается с предварительным отключением всех подключенных устройств;
  • Радио и панель установлены на место.
В случае выхода из строя бортового компьютера следует обратиться к специалисту, имеющему соответствующую квалификацию. Если возникает ситуация, когда БК не реагирует на команды и не включается, нужно проверить предохранитель F3 (как это сделать). Если замена и проверка соединительных разъемов не дали результатов, необходимо вернуть устройство в ремонт.

Любой автомобилист мечтает об автомобиле с максимальным набором функций, облегчающих диагностику неисправности и повышающих комфорт поездки.Представленная инструкция на бортовой компьютер ГОСУДАРСТВЕННЫЙ на ВАЗ 2114 и 2115, позволит разобраться с функциональностью одного из этих устройств. Водителю в режиме реального времени будет доступно множество опций и информация о техническом состоянии автомобиля.

Как заменить задние стойки ВАЗ 2114: пошаговая инструкция

Замену задних стоек ВАЗ-2114 провести достаточно просто, для этого потребуется минимальный набор инструментов. Самостоятельно ремонт делаю за несколько часов. Самое главное — правильно забрать новинку и при установке следовать инструкции.

В случае поломки стоек вся задняя подвеска выйдет из строя. Колебания в процессе движения по неровным поверхностям не возникнет, поэтому необходимо заменить стойки и их элементы. И обязательно поменять амортизаторы попарно.

Как выбрать

Нужно знать, какую заднюю стойку ставить на ВАЗ-2114. Потому что у каждого производителя есть свои особенности, а главное — довольно высокая стоимость. На заднюю подвеску установил амортизационную стойку в сборе.

Я хочу купить элементы производства тех заводов, которые являются официальными поставщиками компании «АВТОВАЗ». Эти изделия недорогие, имеют долгий срок службы, а главное — редко подделываются. Но можно выбрать более высокое качество:

  1. KYB — очень хорошие характеристики, есть несколько типов исполнения, все зависит от стиля вождения водителя. Но это цена очень высока для того же рынка из-за популярности подделок.
  2. SS20 — он имеет высокое качество, очень хорошие характеристики автомобиля при использовании этих элементов. Из недостатков можно выделить, что конструкция опоры.
  3. PLAZA — существует в трех версиях (Comfort, Sport и Supersport). Очень хороший спектакль. К недостаткам можно отнести низкую морозостойкость, по этой причине зимой работа стендов будет неэффективной.

Когда менять

Если на момент выпуска автомобиля не было замены задних стоек ВАЗ-2114, велика вероятность, что они пришли в негодность.Несколько примет, говорящих о необходимости замены задних стоек:

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Впрочем, с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла.Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

  1. При езде по ямкам, ухабам, ухабам в салоне ощущались глухие и резкие удары по подвеске.
  2. Подскакивает при наезде на небольшие неровности. Это говорит о том, что поглотители работают некорректно.
  3. При наезде на кочку автомобиль с полностью исправными амортизаторами нужно сразу принять исходное положение. Но если амортизаторы вышли из строя, то кузов автомобиля какое-то время будет колебаться.
  4. Быть течи из амортизатора. На хороших простоях ВАЗ-2114 такого быть не должно.

Это основные признаки, указывающие на поломку подвески автомобиля.После тщательной диагностики подлежит замене.

Как часто нужно менять стойку

В сети задняя зависит от того, в каких условиях машина используется, поскольку используется для движения водителя, а главное — от качества запчастей. Судя по практической эксплуатации авто, ресурс задних стоек намного больше, чем передних.

Но это не значит, что они не могут прийти в негодность. В процессе эксплуатации автомобиля необходимо решить проблему, внимательно следить за состоянием узлов, диагностировать неисправность.

Ремонтные стойки

Если вы сломали стойку, вы не сможете их починить, но при должном уходе продлить срок службы новым компонентам довольно под силу. Аккуратная езда, объезд ямок и выбоин, которых, к сожалению, немало на наших дорогах, способны увеличить ресурс задних стоек. Не поможет аккуратная езда, если подбор задних стоек был произведен неправильно, либо вы купили дешевую подделку.

Следует обратить внимание на то, что некоторые виды амортизаторов можно отремонтировать с помощью ремкомплектов.Они состоят из резиновых уплотнительных колец, клапанов, гаек, прокладок. Обязательно нужно заменить масло внутри амортизатора. Это способно повысить эффективность устройства.

Подготовительные работы

Только после того, как вы определились, какие стойки будут установлены, вы готовы к их замене. Перед тем как приступить к ремонту, необходимо выполнить следующие действия:

  1. Поставить автомобиль на стойку или смотровую яму. Всю работу желательно производить с таким «комфортом».
  2. Под передние колеса положить башмаки, которые не позволят сдвинуть машину с места.
  3. Открыть багажник.
  4. Ослабьте болты крепления задних колес. Поскольку вам нужно заменять стойки попарно, придется повесить всю заднюю часть.
  5. Поднимите левую сторону с помощью домкрата и установите под ней для хорошей поддержки, которую можно использовать несколькими деревянными палками.
  6. Затем необходимо приподнять правую сторону и установить под ней опору.

Обязательно полностью снимите заднее колесо. Подвеску нужно разгрузить, иначе ремонт будет очень затруднен.Устанавливать под заднюю балку нельзя. Это приводит к тому, что амортизационная стойка сжимается.

Замена

Дальнейшие действия аналогичны при снятии левой и правой стойки. Для разборки вам потребуются:

  1. В багажном отделении необходимо вынуть заглушку из отверстия, в котором крепится шток амортизатора.
  2. Накидным гаечным ключом на «17» открутите гайку крепления вала демпфера. От поворота необходимо удерживать кусочки ключа «8».Также можно использовать специальный инструмент.
  3. Снимите нижний болт задней стойки ВАЗ-2114, не допуская его проворачивания.
  4. Осторожно снимите стойку целиком.

При необходимости замените пружину. Проверьте его длину под нагрузкой и состояние металла. Если есть трещины, обязательно приобретите новые пружины и установите их. Для усиления кузова может быть установлена ​​распорка багажного отделения в задней стойке ВАЗ-2114. Это снизит крен во время поворота и повысит устойчивость автомобиля.

Новые демпферы устанавливаются в обратном порядке. Сначала ставят пружинные подушки, отбойник, резиновый пыльник. Старайтесь не использовать пыльник старой модели, сделанный из жесткого пластика. Они очень быстро разрушаются. Все болты и гайки нужно ставить только новые. Если вы приобретете заднюю стойку в сборе ВАЗ-2114, то гаек и болтов в комплекте не будет, поэтому придется покупать их отдельно. Гайки должны быть пластмассовыми втулками, которые будут максимально блокировать резьбовое соединение.

Как заменить ВАЗ 2114 Фаро

Передние фары постоянно подвержены риску поломки, мелкие камешки, падающие в воздух впереди движущихся машин, превращаются во что-то вроде пуль, которые безжалостно стреляют в задние машины, доставляя немало хлопот автолюбителям.

Одна из таких бед — сломанная оптика головного света. Сегодня я расскажу, как заменить ярмарочную ВАЗ 2114 при его неисправности, или в моем случае — при повреждении стекол фары.

Как снять ваз ярмарку своими руками — подробный фотоотчет

2. Внизу бампера расположен винт под крестовую отвертку, он удерживает нижнюю инфузорию фар, как и сама фара, к фаре на два зажима крепится сама ресничка.

3. Теперь со стороны радиатора откручиваем болт, с ним связано — фара и средняя рамка над бампером, плавно переходящие в нижние ресницы по бокам.

4. Отсоединить вилки от поворота, фары и гидрокорректора. Снимать гидрокормер будет относительно просто — зажать изогнутые фиксаторы, затем проверить вилку корректора, затем достать из розетки.

5. Отвести головку на «10» и с ее помощью открутить четыре болта, расположенные в задней части фары.

6. Осторожно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, вынуть аптеку из посадочного гнезда, предварительно сняв крепление средней рамы с общего крепления.

7. Снимаем саму среднюю рамку и достаем фары с нижними ресничками.

Перед заменой ВАЗ 2114 Фаро убедитесь, что ремонту не подлежит, есть возможность восстановить. После такой работы вам обязательно понадобится.

Рекомендуем посмотреть тематическое видео Как заменить фары ВАЗ 2114 своими руками

& nbsp.

Инструкция по замене масла ВАЗ 2114-2115

Автомобили ВАЗ 2114 и 2115 идентичны на 99%, поэтому ниже будет дана статья по замене масла, которая подходит как для этих автомобилей, так и даже для 2113, так как двигатели на них машины полностью идентичны. Порядок выполнения этой работы многим знаком, но для новичков, которые будут выполнять эту процедуру впервые, думаю, статья будет полезной и в чем-то поможет.

Во-первых, сразу стоит упомянуть об инструментах и ​​приспособлениях, которые потребуются для проведения данной услуги:

  • Шестигранник на 12 или ключ на 19 (в зависимости от установленной заглушки поддона)
  • Съемник масляного фильтра ( в случае аварии, когда фильтр невозможно открутить вручную)
  • Воронка или разрезанная пластиковая бутылка
  • Канистра со свежим маслом (желательно полусинтетическим или полностью синтетическим)
  • новый фильтр

Теперь стоит описать все процесс более подробно.Итак, в первую очередь нужно поставить свой ВАЗ 2114-2115 на ровную ровную поверхность, а затем прогреть двигатель не менее чем до 50 градусов, чтобы масло без проблем стало более жидким и стеклом с поддона.

Можно сразу открутить крышку заливной горловины, чтобы добыча стекала быстрее.

Подставляем под масляный поддон емкость для слива не менее 5 литров и откручиваем пробку, как показано на фото ниже:

После откручивания крышки поддона подождите не менее 10 минут, пока стечет вся добыча.Затем откручиваем масляный фильтр, который находится здесь:

Если вы залили минеральную воду и решили поменять ее на синтетику, то нужно промыть двигатель. Для этого нужно заполнить промывку до минимального уровня, разумеется, после установки фильтра и закручивания крышки поддона. Проработав на нем несколько минут, снова выключаем двигатель и сливаем остатки промывочного масла. Заворачиваем заглушку поддона на место.

Берем новый фильтр и обязательно смазываем его уплотнительную резинку свежим моторным маслом, а также заливаем в него половину его емкости:

И закручиваем на место.

После этого залейте новое масло в горловину:

Необходимо, чтобы уровень на щупе находился между опасностями максимального и минимального значений. Заворачиваем крышку заливной горловины и запускаем двигатель. Первые несколько секунд лампа аварийного давления масла будет гореть, но волноваться не о чем, она быстро погаснет!

Не забудьте своевременно произвести замену, а по книжке это не реже, чем каждые 15 км, хотя можно чаще, дважды и двигатель проработает как часы долгие годы и километры!

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

Как заменить номер лампы накаливания ВАЗ 2114.Как заменить лампочку номера на ВАЗ 2114. Замена лампочки на ВАЗ 2114.

Подсветка номерного знака автомобиля — очень важный элемент общего внешнего вида автомобиля, ведь именно с ее помощью ночью числа становятся читаемыми. Но здесь все не так просто, так как за подсветку, не соответствующую нормам закона, запросто может наложить штраф. Об этом далее в статье.

Подсветка Госномера, зачем нужна подсветка, где световая подсветка расположена

Подсвечивается из Orctecla

Состояние подсветки.В номерах необходимо идентифицировать автомобиль в темноте, цвет лампы при этом обязан соответствовать правилам дорожного движения и правовым нормам ГОСТ. Рекомендуется освещение желтым или белым, а не красным или синим. Родная подсветка отличается наличием одного недостатка — при большом цветовом разнообразии процедура эксплуатации автомобиля затрудняется, поэтому система освещения требует серьезной доработки или самой полной ее замены.

Светодиоды вместо обычных ламп

Цветная подсветка номеров по закону

Освещение номера предполагает установку специальных фонарей, но только на задней части автомобиля.Конечно, это требование не повлияет на функциональность самого автомобиля и необходимо только для обеспечения читаемости номерного знака в темноте, но несоблюдение правил установки и эксплуатации этих светотехнических элементов влечет за собой определенные проблемы.

Подсветка обязана быть достаточно яркой, но иметь стандартный цвет, а предусмотренные конструкцией лампочки должны постоянно светиться. Даже если один из них продолжит движение, в результате чего часть регистрационного знака будет плохо различима, водитель может наложить штрафы.

На передней части автомобиля запрещается установка световозвращающих устройств или световых приборов красного цвета, а также других световых приборов, режим работы и цвет фонарей которых не соответствуют требованиям основных положений по доступу транспорт.

На задней части автомобиля запрещается встраивать фонари заднего хода, а также световые индикаторы номеров любых цветов, кроме желтого, оранжевого или красного. Также не допускается установка световозвращающих устройств любых цветов, кроме красного.Исходя из этого, установка подсветки цифрового знака синего цвета, которую очень любят многие автовладельцы, также будет основанием для наложения штрафа.

Подсветка номера, возможные причины

Если не работает подсветка цифр, причин этому может быть несколько:

  1. Загорелась лампочка.
  2. Неисправен предохранитель системы.
  3. Нет массы на теле.
  4. На проводах нет напряжения (+).
  5. Слишком слабый контакт в монтажном блоке.

Для устранения этих факторов потребуется либо ремонт подсветки, либо ее полная замена.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

  1. Новые лампы.
  2. Плоская отвертка.

Как заменить лампочку № ВАЗ 2114, пошаговая инструкция

Для замены лампы освещения номерного знака на ВАЗ 2114 делаем следующее:

  1. Выключите освещение.
  2. Открыть багажник.
  3. С помощью пластиковой отвертки используем потолок для заделки замков.
  4. Вытаскиваем корпус подсветки и разъединяем контакты.
  5. Вытащить уплотнительную муфту.
  6. Заменяем.
  7. Установить конструкцию обратно.
  8. Проверить работоспособность устройства.

Точно такие же действия выполняются с другим.

Светодиодная подсветка, как заменить обычные лампы накаливания на светодиодные

Заменить стандартные лампы на светодиоды очень просто, так как они имеют такие же контакты, что и заводские изделия.Однако при установке светодиодной лампы очень важно не перепутать полярность, иначе лампа не будет работать.

Не менее важно правильно выбрать лампу, ведь слишком яркая отнимает много энергии и часто выходит из строя. Монтаж очень дорогих лампочек тоже не понадобится, ведь подсветка будет очень заметной, отвлекая автомобилистов от дорожного процесса. Продукция низкого качества способна часто выходить из строя и иметь множество дефектов. Так что лампочки следует приобретать у проверенных производителей и экономно ими пользоваться.

LED подсветка номера как установить светодиодные ленты, пошаговая инструкция

Для установки светодиодной ленты вам понадобятся три резистора и три светодиодные ленты. Цветовая гамма их чрезвычайно разнообразна, но лучше всего отдавать предпочтение желтым или белым тонам. Для замены обычной подсветки на светодиодную делаем следующее:

  1. Припаиваем резистор к плюсовому концу полоски светодиодов.
  2. К его торцу, а также к минусовой стороне капнуть небольшой провод.
  3. В результате получилась конструкция, в которой есть два контакта, которые подключены к проводам от штатной подсветки.

Чтобы придать ленте оригинального дизайна, возьмите кусок оргстекла и снимите полоску силиконовым герметиком. Затем ленточные провода необходимо подключить к контактам штатных ламп подсветки, после чего произвести изоляцию.

Далее необходимо подготовить поверхность для монтажа конструкции:

  1. Демонтируем плафоны.
  2. Монтажная сторона обезжиривается растворителем.
  3. Дать поверхности высохнуть и нанести герметик.
  4. Приклейте светодиодную ленту.
  5. Заклеиваем ленту по краям и оставляем до полного высыхания.
  6. Проверить товар в кейсе.

Tips Pros: как избежать попадания влаги на светодиоды

Чтобы на светодиоды не попадала влага, необходимо распределить их по углам и закрепить герметиком.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *