3

Прошивка ваз 2114: Page not found — VAZremont.com

Содержание

что дает и как сделать

  • Что дает чип-тюнинг
  • Подготовка к чип-тюнингу
  • Что нужно для электронного тюнинга
  • Как выполнить чип-тюнинг своими руками
  • Недостатки перепрошивки ЭБУ
  • Полезное видео

В последнее время все большее число автолюбителей интересуется таким предметом, как апгрейд своего автомобиля — и это не удивительно, ведь каждому хочется подогнать авто «под себя», сделать его уникальным. Одним из вариантов подобных изменений является и чип тюнинг ваз 2114. Он позволяет не только придать индивидуальные особенности машине, но и сделать ее ходовые характеристики намного лучше заводских. О том, что же он из себя представляет — мы и поговорим в сегодняшней статье.

Прошивка ваз 2114

Что дает чип-тюнинг

Чип-тюнинг — это изменение базовых настроек электронного блока управления на более современные (а значит — и совершенные). Выполняется подобная прошивка ваз 2114 без какого-либо физического вмешательства в ЭБУ, только методами программирования.

Благодаря ее выполнению можно получить:

  • прибавку мощности двигателя до 25%;
  • прибавку крутящего момента до 15%;
  • снижение расхода топлива до 12%;
  • снижение токсичности выхлопов;
  • облегчение старта двигателя «на холодную».

Чип-тюнинг ваз 2114

Как можно из этого видеть, прошивка мозгов ваз 2114 — крайней желательная и даже — экономически выгодная для владельца автомашины процедура.

Что может дать перепрошивка

Над разработкой автомобиля и над синхронизацией работы всех его узлов работает множество самых опытных инженеров и естественно предположить, что они выбрали самый оптимальный вариант электронного управления автомобилем. Таким образом, любое, даже незначительное вмешательство в работу блока управления будет нести изменения в программной настройке и в работе всего транспортного средства. К сожалению, такие изменения могут нести не только желаемые улучшения, но и явные негативные последствия для работы всего автомобиля.

Давайте начнём с явных плюсов.

  • Наряду с улучшением динамических качеств автомобиля увеличивается и чувствительность педали акселератора, да и весь процесс управления транспортным средством становится значительно легче.
  • Машина значительно быстрее разгоняется, что даёт возможность проще совершать маневры в плотном потоке машин.
  • Машина становится более экономичная по расходованию топлива.
  • Работа двигателя становится гораздо лучше даже при включенном автомобиле и т. д.

Так как чип-тюнингу подвергаются примерно около 1300 калибровок разной направленности, то и изменений будет довольно много. К сожалению, кроме желаемых положительных изменений, такое вмешательство в электронное управление системами автомобиля имеет и свои негативные стороны.


Процесс самостоятельной прошивки ЭБУ

Минусы вмешательства в ЭБУ.

  • При изменении параметров ЭБУ нужно понимать, что ресурс автомобиля обязательно снизится не меньше, чем на 4%.
  • Прежде чем приступить к калибровке, нужно будет сбросить всю заводскую прошивку. Довольно часто владельцы прибегают к изменению настройки подачи топлива, и смесь может стать либо слишком «богатой», либо слишком «бедной». В том случае, если перепрошивка ЭБУ будет не качественной, то можно получить неприятности с часто забивающимся катализатором, прогоревшими клапанами в поршне, выработанный коленвал и даже вышедший полностью из строя двигатель.
  • Если при перепрошивке будет отключен датчик катализатора, то в случае поломки хозяин автомобиля узнает об этом только когда будет полностью забита выхлопная система, что в свою очередь приведёт к полной поломке двигателя.
  • Самым плохим, что часто случается сразу же после некачественного чип-тюнинга, является вышедшая из строя автоматическая коробка передач. Ремонт этого узла — крайне недешёвая процедура.

Список возможных неприятностей можно продолжить и, прежде чем приступить к такого рада усовершенствованиям, стоит хорошо подумать.

Подготовка к чип-тюнингу

Перед тем, как начинать «электронный апгрейд» своего автомобиля, следует выполнить несколько важных операций, являющихся залогом того, что тюнинг пойдет лишь на пользу и не принесет машине какого-либо вреда, а именно:

  • проверить состояние всех, а в особенности — сильно нагруженных узлов и агрегатов. Ведь проведение перенастройки ЭБУ главной своей целью ставит именно увеличение мощности и момента вращения, в результате чего сильно изношенные детали могут повредиться и даже выйти из строя;
  • уточнить — возможно ли проведение перепрограммирования именно в вашем случае. Дело в том, что не все программы позволяют установить подобную «обратную связь» и внести изменения, а значит и пытаться их изменить — бесполезно;
  • узнать величину заложенного потенциала. Так, программируя ЭБУ на заводе, производители в подавляющем большинстве случаев оставляют «запас» мощности, в результате чего двигатель работает не на всю силу и имеет скрытые возможности, извлечь которые и призвано перепрограммирование. В том же случае, если двигатель уже с завода работает по максимуму, никакой чип-тюнинг не поможет.


ЭБУ ваз 2114

Кроме перечисленных выше моментов следует также учесть тот факт, что перед началом апгрейда крайне желательно заменить все фильтры в автомашине (а в особенности — воздушный). Ведь только выполнение программирования на полностью «обновленной» машине даст максимальный результат.

Стоит помнить и о том, что после проведения чип-тюнинга автомобилю понадобится более высокооктановое топливо. Так, если до апгрейда мотор работал на 92-м, то после его выполнения потребуется уже 95-й.

Перепрошивка или чип-тюнинг ЭБУ двигателя – что это такое

Несмотря на то, что двигатель — это сплошная механика, в современных моделях автомобилей всё шире употребляется электронное управление этим и всеми остальными механизмами транспортного средства. В блоке управления располагаются микросхемы, отвечающие за корректную работу самого силового агрегата и его взаимодействия с другими системами автомобиля и чем современнее машина, тем больше микросхем будет помещено производителем в электронный блок.


Чип тюнинг двигателя автомобиля

Заводская прошивка – это программа, имеющая определённый набор алгоритмов. Эта информация размещена в таблицах двухмерных или трехмерных. Такие таблицы ещё называют картами. На них размещены данные обеспечивающие стабильность работы двигателя и всех остальных систем, которые были разработаны производителем. В зависимости от сложности и современности транспортного средства, будет варьироваться и количество таких карт в ЭБУ.

Перепрошивка ЭБУ двигателя – это изменение исходных параметров программного управления автомобиля, размещенных на картах. Цель такого усовершенствования — это увеличение мощности двигателя и корректировка таких изменений со всеми остальными системами. Самым главным плюсом таких работ можно считать то, что, помимо проведения чип-тюнинга, никаких других изменений в самом автомобиле производить не придётся.

В зависимости от того, какие пожелания имеет владелец автомобиля, можно выделить два основных типа прошивки. Это желание повысить экономичность двигателя по расходованию топлива или же улучшить мощность и крутящий момент. Кроме того, у владельца могут быть и другие пожелания. На основе этого чаще всего выделяют следующие виды перепрошивки ЭБУ:

  • «А» класс – прошивка для автомобилей с нестандартным оборудованием. Как правило, эти модели выпускаются в ограниченной версии.
  • «В» (Butan) – она направлена на улучшение показателей двигателя, работающего на сжиженном газе. Данная перепрошивка ЭБУ применяется как усовершенствование заводской программы при установке на транспортное средство газового оборудования.
  • «С» класс – такая перепрошивка применяется, если появляется желание поставить на двигатель нестандартный распредвал.
  • «D» (Dynamic) – этот вариант даёт возможность значительно увеличить мощность двигателя и улучшить крутящий момент.
  • «Е» класс (Ecjnjmical)– подойдёт для желающих сделать автомобиль более экономичным и снизить расход топлива.

Что нужно для электронного тюнинга

Основными «инструментами и приспособлениями», которые понадобятся при выполнении прошивки для ваз 2114 8 клапанов, являются:

  1. Программатор.
  2. Диск с требуемой версией прошивки.
  3. ПК либо ноутбук.


ChipTuningPRO в работе

Если с двумя последними пунктами проблем не возникнет, то программатор нужно будет приобрести. Сделать это можно либо в автомагазине (если нет в наличии — то под заказ) либо через интернет. При этом стоит учитывать, что этот прибор является далеко не дешевым, и покупать его для однократного применения — совсем не выгодно.

Лучшим вариантом будет приобрести его совместно с другими автолюбителями или же обратиться в профильную мастерскую, где все перепрограммирование смогут выполнить профессионалы.

Диагностика блока управления

Прошивка ЭБУ, подключенного к ноутбуку

В каких случаях необходима диагностика ЭБУ:

  1. Если всегда горит индикатор Check, в частности, после запуска мотора. В целом причин, по которым может гореть лампочка, достаточно много, однако всем известно, что электронные устройства, использующиеся в отечественных авто, не отличаются надежностью. Поэтому при регулярном моргании лампочки вполне возможно, что проблема кроется именно в электронном блоке управления системами двигателя.
  2. Машина не заводится, причем видимых причин этому нет. Если после диагностики АКБ, стартера и других электрических элементов поломок обнаружено не было, то вполне возможно, что нужно производить проверку и ремонт ЭБУ ВАЗ. Наиболее оптимальным вариантом будет доверить диагностику специалистам, поскольку произвести ее правильно без имеющегося оборудования невозможно.
  3. Также симптомы неисправности устройства могут проявляться в виде низкой производительности силового агрегата, увеличенного расхода бензина. Если блок управления работает некорректно, это может привести к возникновению трудностей при переключении скоростей, особенно, если речь идет об автомате. Если уровень масла в коробке передач в норме, а при движении у вас время от времени возникают подергивания, при этом в работоспособности трансмиссии вы уверены, проверку следует начать с ЭБУ.

Компьютерная диагностика должна осуществляться с использованием специального оборудования. Оборудование для прошивки ЭБУ ВАЗ и его диагностики имеется на любом специализированном СТО.

Как выполнить чип-тюнинг своими руками

Как уже было сказано, самым лучшим вариантом для проведения тюнинга является обращение в автосервис. Там специалисты смогут точно изменить важные настройки вашего ЭБУ, не повредив при этом работе других систем автомашины.

Перепрошивка ЭБУ ваз 2114

При большом желании можно попытаться выполнить перепрошивку и самостоятельно — для этого потребуется подключить ПК к ЭБУ через программатор и в рабочем окне экрана выставить требуемые настройки (на разных машинах электронные блоки могут быть запрограммированы при помощи различных программ, каждая из которых имеет свои особенности работы; по этой причине дать здесь какие-то конкретные советы о том, как прошить ваз 2114 пошагово — не получится).

Единственное, о чем следует помнить, выполняя самостоятельный чип-тюнинг — это о взаимосвязи всех рабочих параметров двигателя. Так, увеличив до максимально возможной величины его мощность, мы получим и значительное увеличение расхода топлива, а в месте с ним — и увеличенную токсичность.

Следует еще раз сказать о том, что если вы совершенно не разбираетесь в программировании и владеете ПК лишь на начальном уровне, то выполнять чип-тюнинг самостоятельно — категорически не стоит. Ведь полученный результат может быть не только нулевым, но и отрицательным.

Процесс прошивки

Теперь, когда все собрано, можно преступить непосредственно к процессу прошивки «мозгов». Рассмотрим последовательность действий направленных на совершения данного процесса:

  1. Устанавливаем ключ зажигания в 1 положение.
  2. Подключаем кабель K-line в необходимые разъемы. Один в OBD II-разъем, а второй конец к ноутбуку.
  3. Когда ПК нашел ЭБУ необходимо запустить соответствующую программу (для каждого производителя автомобиль она будет своя).
  4. Первым делом необходимо провести диагностические операции и определить, какое механическое и программное состояние «мозгов».
  5. Далее, после проведенных диагностических операций, можно преступить непосредственно к процессу прошивки.
  6. Запуская программное обеспечение, для прошивки ЭБУ, и начинаем процесс «заливки» его в «мозги».
  7. После того, как все сделано, необходимо провести сброс всех ошибок.
  8. Отключаем кабель от автомобиля и переводим ключ в положение 0.
  9. Поворачиваем ключ зажигания в положение 2 и спустя 10 секунд заводим автомобиль. Если все было сделано, верно, то проблем не будет. Если, что-то автолюбитель сделал неверно, то машина и вовсе может не дать пуск двигателю.

Подводные камни

Единственным подводным камнем, который может случиться на всем пути, когда идет программирование ЭБУ двигателя станет неправильно выбранное программное обеспечение. Именно оно определяет порядок работы блока управления. Поэтому, перед тем как совершать данный процесс самостоятельно необходимо посоветоваться с профессиональными электриками или мастерами тюнинга, которые умеют совершать процесс правильно.

Рекомендации

Перед совершением процесса стоит посоветоваться с профессионалами. Заводы изготовители не рекомендуют вмешиваться в электрическую, а тем более электронную часть автомобиля. Это может повлечь за собой рад проблем и неисправностей, а также полный выход со строя автомобильного двигателя, особенно на новых моделях.

Такие автопроизводители, как GM, BMW и Honda выложили на своих официальных сайтах целый ряд оригинальных прошивок для своих автомобиль. Там, можно найти не только программное обеспечение, но подробную инструкцию с картинками по установке.

Так что если автомобилист решился все-таки совершить процесс самостоятельно, необходимо ознакомиться со всеми за и против, а также с рекомендациями изготовителя.

Вывод

Прошить «мозги» силового агрегата достаточно просто, поскольку в глобальной сети можно найти подробные инструкции к каждому мотору. Самое тяжелое — это правильно подобрать прошивку и соблюдение всех условий проводимого процесса.

ЭБУ или электронный блок управления автомобиля ВАЗ представляет собой устройство, использующееся для обеспечения правильной работы мотора и основных систем. По сути, ЭБУ — это «мозги» авто, поэтому данное устройство всегда должно находиться в рабочем состоянии. Подробнее о диагностике, а также перепрошивке устройства, вы можете узнать ниже.

Недостатки перепрошивки ЭБУ

Как уже говорилось выше, электронный апгрейд блока управления имеет не только большой ряд преимуществ, но и определенные недостатки, о которых следует обязательно помнить.

К ним могут относиться:

  • увеличенная нагрузка на двигатель и смежные агрегаты;
  • увеличенный расход топлива;
  • увеличенная токсичность выхлопов;
  • быстрый износ деталей;
  • заправка автомашины более дорогим топливом.

Правда, сразу следует отметить, что большинство этих недостатков (например, перерасход горючего) могут появиться лишь в результате самостоятельного и, при этом, не очень удачного, тюнинга. При выполнении перепрошивки в автосервисе мастера смогут выставить рабочие параметры двигателя на максимум так, чтобы они не «перекрывали» друг друга и не мешали сами себе.

Добиться же подобных результатов в домашних условиях и при отсутствии необходимых умений — крайне сложно. В итоге побочными результатами как раз и станут возросшая токсичность и перерасход.

Говоря о последнем, следует все же заметить, что при выставлении мощности движка на максимум расход увеличится в любом случае. Разной может быть лишь та цифра, на которую он изменится. Если же вы, наоборот, желаете уменьшить топливозатраты, то при проведении чип-тюнинга упор стоит сделать именно на это. Правда, мощностные характеристики двигателя, наоборот, могут уменьшиться.

Современный новый автомобиль ВАЗ 2107 – инжектор. Двс ваз 2107 инжектор

Первые варианты прошивок для чип-тюнинга ВАЗ 2107 появились почти сразу после выпуска модели с инжекторным двигателем – в 2008 году. Испытания характеристик тюнингованного таким образом двигателя показали, что измененная прошивка существенно улучшает показатели мощности и динамики данной модели.
[/tip]

Что дает чип-тюнинг?

Модель тольяттинского (ВАЗ 2107) – пользуется популярностью, несмотря на большое количество современных автомобилей данного класса. Это объясняется невысокой ценой авто, дешевизной и простотой ремонта и обслуживания, высокой надежностью. Характеристики двигателя аналогичны другим отечественным моделям, поэтому чип-тюнинг мало отличается от процесса тюнинга других моделей ВАЗ или ГАЗ.


Динамические характеристики и расход бензина на «классических» моделях ВАЗ всегда были на невысоком уровне. Множество владельцев инжекторных «семерок» стремятся подкорректировать мощность, «прожорливость» и другие показатели при помощи чип-тюнинга.

Зачастую перепрошивка блока управления – необходимая процедура для стандартной ВАЗ 2107. Программный чип-тюнинг улучшает основные характеристики авто и нормализует работу ЭБУ двигателя, после чего инжектор начинает работать значительно лучше. Процедура не только снижает расход и улучшает динамику, но и продлевает срок службы инжекторов и поршневой группы двигателя.

Важно: чип-тюнинг ЭБУ ВАЗ 2107 можно проводить лишь на полностью исправном двигателе, прошедшем обстоятельный технический осмотр с использованием специальных измерительных приборов и оборудования.

Выбор программы чип-тюнинга инжекторной модели ВАЗ 2107

Специалистами тюнинговых ателье и энтузиастами разработано множество версий программного обеспечения для чип-тюнинга ВАЗ 2107. Однако не все существующие программы рекомендованы к применению. Прошивка может быть «специализированная», например, существенно увеличивающая динамику при резком росте расхода топлива и снижении моторесурса. Некоторые прошивки просто не соответствуют стандартам качества и не выполняют задекларированных функций, иногда даже ухудшая характеристики двигателя.

Лучше использовать проверенные программы, рекомендованные специалистами. Некачественное ПО может вызвать проблемы в работе электронного блока управления, инжектора, выпускного тракта и других частей машины.

Поэтому желательно проводить чип-тюнинг ЭБУ двигателя в специализированных мастерских. В этом случае специалисты предварительно проведут диагностику двигателя, системы впрыска, отвода отработанных газов и прочих систем, после чего предложат оптимальную версию прошивки для конкретного автомобиля. Качественный тюнинг никак не ухудшает ресурс деталей двигателя, электронного блока управления или системы впрыска. Установка тюнингового ПО и способствует уменьшению расхода бензина, повышению износостойкости силового агрегата.

Чип-тюнинг – обратимая, но весьма ответственная операция. Поэтому если у вас нет необходимых навыков и оборудования, самым правильным решением будет обратиться в автомастерскую, специализирующуюся на программном тюнинге авто.

Самостоятельный чип-тюнинг ВАЗ 2107

Отечественные автомобили традиционно не отличаются чрезмерно сложными электронными схемами. Именно простота эксплуатации и обслуживания, наличие большого количества справочной информации по любой модели является причиной их популярности у автолюбителей.

Как любые работы по обслуживанию и ремонту, перепрошивку ПО ЭБУ двигателя с целью улучшения динамических и экономических характеристик машины можно выполнить своими руками, без обращения в специализированные мастерские.

Разумеется, для этого необходимы определенные знания и оборудование. Также необходимо помнить о рисках, которым подвергаются инжектор, электронный блок и другие системы автомобиля в случае неправильной прошивки программы управления. Поэтому стоит адекватно оценить свои возможности и, если имеются сомнения, доверить чип-тюнинг профессионалам.

При наличии оборудования, навыков, достаточной информации о процессе программного тюнинга и должного настроя можно успешно настроить ЭБУ ВАЗ 2107 своими руками.

Первое, что необходимо сделать при самостоятельном обновлении программного обеспечения – отсоединить контроллер ЭБУ. Для этого необходимо выполнить 3 действия:

  1. Отсоединить провода на щитке.
  2. Ослабить крепежный механизм при помощи ключа.
  3. Извлечь электронный блок с контроллером.

После чего можно загрузить новое ПО.

Нужно быть внимательным не только при выборе программы тюнинга и обновлении ПО, но и при выполнении всех механических действий, связанных со снятием и установкой контроллера. Ошибки могут привести к нарушению контакта и сбоям в работе двигателя или даже к поломке узла.

Тюнинг программного обеспечения блока управления инжекторного двигателя АЗ 2107 вполне можно провести самостоятельно, для этого не требуется дорогостоящего оборудования. Однако обращение к профессионалам не только позволит избежать риска ошибок прошивке и повреждения узлов и деталей систем двигателя, а и подобрать самую подходящую версию прошивку в соответствии с текущим состоянием и особенностями конкретного двигателя.

Инструкция по прошивке и перепрошивке своими силами

Если вы решили произвести ремонт блока управления, то необходимо учитывать такой параметр, как взаимозаменяемость ЭБУ ВАЗ. Если перепрошивка не даст результата, вероятнее всего, вам понадобится менять блок управления. Рекомендации касательно взаимозаменяемости более подробно приведены в сервисной книжке по эксплуатации.

Адаптер для подключения и прошивки устройства

В каких случаях блок нуждается в прошивке/перепрошивке?

Необходимость проведения этой процедуры может возникнуть в случае обнаружения неполадок в работе блока управления. Поскольку прошивка — это программное обеспечение, есть большая вероятность избавиться от неисправностей системы после его переустановки.

Итак, какие признаки поломки ЭБУ в автомобилях отечественного производства ВАЗ:

  1. Отсутствуют импульсы управления от различных компонентов или систем мотора. В частности, речь идет о форсунках, топливном насосе, системе зажигания, регулятором холостого хода. В целом исполнительных элементов множество, и сигнал может отсутствовать как минимум у одного из них.
  2. Нет реакции на Лямбду — не работает регулирование, контроллер температуры охлаждающей жидкости, датчик положения дроссельной заслонки или другие контроллеры.
  3. При подключении диагностического прибора связь с ним будет отсутствовать.
  4. Еще один тип неисправностей, при котором потребуется перепрошивка устройства — это физические повреждения блока управления. Причин, по которым на нем могли возникнуть повреждения, на самом деле множество, начиная от механического воздействия со стороны автомобилиста и заканчивая вибрациями во время движения (автор видео о самостоятельной прошивке девайса — канал KV Avtoservis).

Этапы

  1. В первую очередь необходимо установить программное обеспечение. К нему должна идти инструкция, поэтому с установкой проблем быть не должно. Чтобы посмотреть инструкцию, зайдите в раздел Помощь — Справка. Чтобы вы могли правильно перенастроить блок управления, девайс необходимо аппаратно доработать в соответствии с сервисной инструкцией. Подробная информация должна быть описана в руководстве пользователя.
  2. Далее, блок управления демонтируется с машины — вам необходимо ознакомиться с его этикеткой и определить тип устройства. Когда устройство доработано, можно приступать к самому важному.
  3. Самое важное — это правильное подключение проводов к блоку управления. Для этого можно использовать специальную схему. Контакт 51,53 блока управления — это масса, контакт 71 — это адаптер K-Line, 13 и 12 контакты — это включение зажигания и не отключаемое питание соответственно. Еще один, 43 контакт подключается к массе, а контакт 44,63 — это питание основного реле на 12 вольт. В качестве питания вы можете использовать, например, стабилизированный блок питания, но если вы работаете рядом со своим транспортным средством, то для этой цели можно подключить и к аккумулятору. Непосредственно само подключение к ЭБУ не должно вызвать трудностей, поскольку все выходы девайса должны быть пронумерованы. А те, которые не отмечены и не пронумерованы, при необходимости можно посчитать.
  4. Далее, когда вся схема подсоединена, блок подключен шнуром и все готово, можно приступить к программированию. Чтобы перепрограммировать блок, необходимо запустить утилиту, в данном случае мы используем ChipLoader, в виртуальной конфигурации следует выбрать разъем COM, после чего кликните на клавишу установки связи. Когда связь установится, необходимо выбрать тип прошивки, к примеру, можно использовать тюнинговый вариант. Жмите на кнопку «Загрузить», если ничего не произошло, то необходимо отключить питание, подождать около 10 секунд, затем повторить все действия. Как правило, сначала связь не устанавливается, это возможно сделать после перезагрузки. Когда прошивка будет завершена, ЭБУ следует установить на место монтажа, после чего девайс соединяется с колодкой диагностики. Сделав это, необходимо сбросить самообучение, для этого может потребоваться дополнительное программное обеспечение.

Частые неисправности электронного блока управления ВАЗ

С учетом того, что контроллер является сложным электронным устройством, нельзя исключать выход ЭБУ из строя. Как правило, причины неисправности ЭБУ могут быть разными, начиная с механических повреждений и заканчивая программными сбоями.

Например, частой причиной поломок является перегрев или попадание жидкости. Как показывает практика, на Лада Самара ЭБУ стоит возле радиатора печки. Не трудно догадаться, что течь радиатора и попадание ОЖ на контроллер часто выводит данное устройство из строя.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое диагностический адаптер ELM327. Из этой статьи вы узнаете о назначении, функционале, а также особенностях подбора сканера ЕЛМ327.Также скачки напряжения в бортовой сети приводят к тому, что отдельные детали в устройстве блока управления перегорают, страдает банк памяти с прошивкой. Например, такое происходит, если клеммы АКБ отходят. Также нарушение контакта со свечами зажигания или высокое сопротивление ВВ — проводов формируют электродвижущую силу в первичной обмотке катушки зажигания. Результат- пробой выходных транзисторов блока управления.

При этом не всегда на панели загорается check engine, однако двигатель работает со сбоями. В подобной ситуации, когда других причин не выявлено, нужна не диагностика двигателя и систем, а профессиональная диагностика ЭБУ автомобиля, которую может выполнить только опытный специалист. Нередко после проверки блок может нуждаться в замене, так как ремонт ЭБУ зачастую не рекомендован.

Как прошить ваз 2114 в домашних условиях

Комплект прошивок от «Мотор Мастер» для Приоры с ЭБУ Bosch 7.9.7+.

Приора_мотор 124 от ММК

B106DR10_Е-0_1 вентилятор
B106DR10_Е-2_1 вентилятор
В данной прошивке задействована одна скорость вентилятора системы охлаждения.
Применять её вместо стоковых прошивок для Приоры:
B173DR01
B174DR03

B106DR10_Е-0_2 вентилятора
B106DR10_Е-2_2 вентилятора
Комплектация с кондиционером, работают 2 скорости вентилятора системы охлаждения.
ХХ в режиме кондиционирования — 1000 об.
Ставить взамен стоковых прошивок для Приоры:
B174DT05
B174DT06
B174DT07
B174DR04

Приора двигатель 126 ММК

B174DR03_1 вентилятор

В данной прошивке B174DR03 задействована одна скорость вентилятора системы охлаждения.
Применять её и вместо: B173DR01 и B174DR03

B174DR04_2 вентилятора_кондишен

Данная прошивка B174DR04 ставится взамен всех других серийных версий:

B174DT05
B174DT06
B174DT07
B174DR04
В прошивке поддерживаются две скорости вентилятора ОЖ и кондиционер. ХХ в режиме кондиционирования — 1000 об.

В последнее время все большее число автолюбителей интересуется таким предметом, как апгрейд своего автомобиля — и это не удивительно, ведь каждому хочется подогнать авто «под себя», сделать его уникальным. Одним из вариантов подобных изменений является и чип тюнинг ваз 2114. Он позволяет не только придать индивидуальные особенности машине, но и сделать ее ходовые характеристики намного лучше заводских. О том, что же он из себя представляет — мы и поговорим в сегодняшней статье.

Что дает чип-тюнинг

Чип-тюнинг — это изменение базовых настроек электронного блока управления на более современные (а значит — и совершенные). Выполняется подобная прошивка ваз 2114 без какого-либо физического вмешательства в ЭБУ, только методами программирования.

Благодаря ее выполнению можно получить:

  • прибавку мощности двигателя до 25%;
  • прибавку крутящего момента до 15%;
  • снижение расхода топлива до 12%;
  • снижение токсичности выхлопов;
  • облегчение старта двигателя «на холодную».

Как можно из этого видеть, прошивка мозгов ваз 2114 — крайней желательная и даже — экономически выгодная для владельца автомашины процедура.

Подготовка к чип-тюнингу

Перед тем, как начинать «электронный апгрейд» своего автомобиля, следует выполнить несколько важных операций, являющихся залогом того, что тюнинг пойдет лишь на пользу и не принесет машине какого-либо вреда, а именно:

  • проверить состояние всех, а в особенности — сильно нагруженных узлов и агрегатов. Ведь проведение перенастройки ЭБУ главной своей целью ставит именно увеличение мощности и момента вращения, в результате чего сильно изношенные детали могут повредиться и даже выйти из строя;
  • уточнить — возможно ли проведение перепрограммирования именно в вашем случае. Дело в том, что не все программы позволяют установить подобную «обратную связь» и внести изменения, а значит и пытаться их изменить — бесполезно;
  • узнать величину заложенного потенциала. Так, программируя ЭБУ на заводе, производители в подавляющем большинстве случаев оставляют «запас» мощности, в результате чего двигатель работает не на всю силу и имеет скрытые возможности, извлечь которые и призвано перепрограммирование. В том же случае, если двигатель уже с завода работает по максимуму, никакой чип-тюнинг не поможет.

Кроме перечисленных выше моментов следует также учесть тот факт, что перед началом апгрейда крайне желательно заменить все фильтры в автомашине (а в особенности — воздушный). Ведь только выполнение программирования на полностью «обновленной» машине даст максимальный результат.

Стоит помнить и о том, что после проведения чип-тюнинга автомобилю понадобится более высокооктановое топливо. Так, если до апгрейда мотор работал на 92-м, то после его выполнения потребуется уже 95-й.

Что нужно для электронного тюнинга

Основными «инструментами и приспособлениями», которые понадобятся при выполнении прошивки для ваз 2114 8 клапанов, являются:

  1. Программатор.
  2. Диск с требуемой версией прошивки.
  3. ПК либо ноутбук.

Если с двумя последними пунктами проблем не возникнет, то программатор нужно будет приобрести. Сделать это можно либо в автомагазине (если нет в наличии — то под заказ) либо через интернет. При этом стоит учитывать, что этот прибор является далеко не дешевым, и покупать его для однократного применения — совсем не выгодно.

Лучшим вариантом будет приобрести его совместно с другими автолюбителями или же обратиться в профильную мастерскую, где все перепрограммирование смогут выполнить профессионалы.

Как выполнить чип-тюнинг своими руками

Как уже было сказано, самым лучшим вариантом для проведения тюнинга является обращение в автосервис. Там специалисты смогут точно изменить важные настройки вашего ЭБУ, не повредив при этом работе других систем автомашины.

При большом желании можно попытаться выполнить перепрошивку и самостоятельно — для этого потребуется подключить ПК к ЭБУ через программатор и в рабочем окне экрана выставить требуемые настройки (на разных машинах электронные блоки могут быть запрограммированы при помощи различных программ, каждая из которых имеет свои особенности работы; по этой причине дать здесь какие-то конкретные советы о том, как прошить ваз 2114 пошагово — не получится).

Единственное, о чем следует помнить, выполняя самостоятельный чип-тюнинг — это о взаимосвязи всех рабочих параметров двигателя. Так, увеличив до максимально возможной величины его мощность, мы получим и значительное увеличение расхода топлива, а в месте с ним — и увеличенную токсичность.

Следует еще раз сказать о том, что если вы совершенно не разбираетесь в программировании и владеете ПК лишь на начальном уровне, то выполнять чип-тюнинг самостоятельно — категорически не стоит. Ведь полученный результат может быть не только нулевым, но и отрицательным.

Недостатки перепрошивки ЭБУ

Как уже говорилось выше, электронный апгрейд блока управления имеет не только большой ряд преимуществ, но и определенные недостатки, о которых следует обязательно помнить.

К ним могут относиться:

  • увеличенная нагрузка на двигатель и смежные агрегаты;
  • увеличенный расход топлива;
  • увеличенная токсичность выхлопов;
  • быстрый износ деталей;
  • заправка автомашины более дорогим топливом.

Правда, сразу следует отметить, что большинство этих недостатков (например, перерасход горючего) могут появиться лишь в результате самостоятельного и, при этом, не очень удачного, тюнинга. При выполнении перепрошивки в автосервисе мастера смогут выставить рабочие параметры двигателя на максимум так, чтобы они не «перекрывали» друг друга и не мешали сами себе.

Добиться же подобных результатов в домашних условиях и при отсутствии необходимых умений — крайне сложно. В итоге побочными результатами как раз и станут возросшая токсичность и перерасход.

Говоря о последнем, следует все же заметить, что при выставлении мощности движка на максимум расход увеличится в любом случае. Разной может быть лишь та цифра, на которую он изменится. Если же вы, наоборот, желаете уменьшить топливозатраты, то при проведении чип-тюнинга упор стоит сделать именно на это. Правда, мощностные характеристики двигателя, наоборот, могут уменьшиться.

Полезное видео

Дополнительную интересную информацию по данному вопросу вы можете получить из видео ниже:




Давно хотел попробовать прошить мозги своей машины и вот сегодня воплотил свою идею.
ЭБУ ЯНВАРЬ 7.2 стоковая прошивка A203EL36.

Стандартное оборудование, которое применяют при диагностике и смене прошивки в домашних условиях состоит из компьютера (ноутбука), переходника USB — RS 232, переходника RS 232 — K-Line. Два последних заменяют на кабель VAG-COM 409.1
У меня из всего этого был компьютер с COM портом и нуль-модемный кабель длиной 8м, которым я заливал в спутниковый тюнер расположенный на кухне новые BISS ключи. Ну лень мне таскать тюнер туда-сюда, вот и сделал длинный шнурок из компьютерной витой пары.

Так как компьютер имел COM порт (RS 232), а ноутбука у меня нет, то я не стал тратиться на переходник USB — RS 232 а сразу приступил к изготовлению K-Line адаптера. Просмотрев информацию по ним и здесь, на драйве и на сайтах чип тюнинга, остановился на самой простой схеме, ее хорошо описал himiks в статье Простой К-лайн адаптер на 2-х транзисторах. У меня получилось так:

Чип тюнинг ВАЗ, Гранты, Калины, 2114, цена, 2109, Калина 1 6 8кл, Ларгус, 2110, Шевроле Нива, Лада Гранта отзывы. — Чип-тюнинг Набережные Челны | PAULUS-CHIP

Чип тюнинг ВАЗ (да, такой тоже существует) может значительно улучшить характеристики представителей отечественного автопрома. Несмотря на множество шуток и в целом довольно скептическое мнение о российском автомобилестроении, машины родом из Тольятти по-прежнему составляют большинство в автопарке как всей страны, так и Татарстана. 

Чип тюнинг ВАЗ (да, такой тоже существует) может значительно улучшить характеристики представителей отечественного автопрома. Несмотря на множество шуток и в целом довольно скептическое мнение о российском автомобилестроении, машины родом из Тольятти по-прежнему составляют большинство в автопарке как всей страны, так и Татарстана. 

Причиной тому и доступность при покупке, и дешевизна в ремонте и (без обид для владельцев) такой довод как «не жалко». Однако компания Чип-Тюнинг на своем опыте доказывает: как следует прокачать возможно и ВАЗ. На самом деле, историю перепрошивки ЭБУ отечественного автопрома можно с полным правом назвать народной. Началось все с размещения на одном из сайтов «спортивной» прошивки под эти автомобили, что вызвало лавинообразное появление новых версий ПО. 

В большинстве своем довольно «сырых» и не слишком эффективных. Должны вас предупредить, хоть на просторах интернета и много бесплатных программ такого рода, чип тюнинг Гранты, чип тюнинг Калины или чип тюнинг 2114 «самопальными» аппаратными и программными средствами чреват как минимум ухудшением показателей работы двигателя. Самое опасное, что подобные подделки часто выдаются за ПО от Паулюса, пороча значимое имя в российском тюнинге. 

Так вот, такого не может быть, потому что не может быть совсем. Официальный чип тюнинг Ларгус, чип тюнинг 2110, чип тюнинг 2109 и других моделей возможен только у официальных сертифицированных представителей этой компании. 

В Набережных Челнах это мы, компания Чип-Тюнинг. Обращаясь в наш сервис, вы можете быть уверены в качественной коррекции калибровок родного ПО для двигателей российских автомобилей. Чип тюнинг ВАЗ с использованием адаптированных программ, устанавливаемых на иные марки машин, не принесет результата. 

И вам придется возвращать базовые настройки. Такого не произойдет, если не заниматься самодеятельностью, а сотрудничать с профессионалами. Тем более, что на чип тюнинг ВАЗ цена у нас ниже, чем на другие марки автомобилей. И заплатив действительно небольшие деньги, вы получаете улучшение разгона, свободный пуск при низких температурах, уменьшение расхода топлива. 

Да, на российских машинах. Чип тюнинг Калина 1 6 8кл и чип тюнинг Шевроле Нива – наиболее частые услуги, оказываемые нами для отечественных авто. Изменить приоритеты, заданные двигателю производителем, равно как и адаптировать машину под газовое оборудование недолго и недорого. Поскольку через наши руки (вернее сказать, через наш компьютер) прошла не одна сотня прошивок, мы с уверенностью даем гарантию на работу в 2 года. 

И еще одна опция от Чип-Тюнинг, которая может пригодиться. Тест-драйв на 30 дней позволит вам понять, действительно ли новые ходовые качества машины – это то, что вы хотели. Многие ожидают от перепрошивки настоящих чудес, но стоит трезво оценивать возможности ВАЗ. 

В течение этого срока вы сможете обратиться к нам с просьбой откатить настройки назад, на заводские. И мы вернем вам деньги. Но почитайте на чип тюнинг Лада Гранта отзывы – вряд ли кто-то согласится вернуться к ограничениям своего комфорта. Потому что мы действительно делаем хороший чип тюнинг ВАЗ.

что дает и как сделать


Здесь я вам расскажу как можно прошить «чипануть» ЭБУ Ваза 21703 Лада приора, так как я сам решил не платить не кому денег и сделать это сам, все получилось и прекрасно работает, а те кто говорит и пугает что ничего у тебя не получится просто хотят вытащить из вас деньги!

Не буду врать, вам прийдеться всё равно потратиться в районе 1000р. на приобретение адаптера и прошивки, но это того стоит, после вы сможете себе залить любую прошивку на ваш вкус и сделать это друзьям за не большую плату и деньги вернуться, и пива по пьете.

Для этого нам понадобиться:

Универсальный адаптер K-L-Line BM9213 USB МАСТЕР КИТ для тюнинга автомобиля с инжекторным двигателем, карбюратор вы им не чипанете,

подробнее о нем и как приобрести его можно прочесть здесь ещё для адаптера вам понадобится драйвер виртуального COM порта для Win XP, Vista можно скачать здесь , так же можно использовать другой адаптер VAG COM USB KKL v409.1 купить который можно у наших партнеров это тот же K-K-Line адаптер только в корпусе и за смешные деньги.

далее для прошивки «чиповки» нам понадобится ChipLoader 1.96 так же вы можете использовать более новой версии ChipLoader 1.97.7 но и прошлая стабильно работает, так что не вижу необходимости пользоваться новым.

во вкладке Помощь > Справка вы найдете Руководство пользователя, так же зайдите в настройки и уберите все галочки как показано на рисунке выше. Для того что бы блок начал шиться его нужно доработать по инструкции, в Руководство пользователя, там всё подробно описано.

Ещё вам понадобятся прошивки, если вам просто хочется попробовать чипануть то для начала можно попробовать халявными Тюнингованные прошивки Ваз, но советовал бы сразу шить нормальными Коммерческие прошивки ВАЗ, разница существенная.

Так же многие начинающие задаются вопросом, почему ChipLoader после выбора прошивки размером 260 кбайт выдает ошибку?

Ответ прост, ChipLoader поддерживает прошивки только в полноразмерном формате т.е. «Декрипт» размером 832 КБ (851 968 байт) что бы разкриптовать прошивку нам понадобится программа SMS Enigma new v 1.10

Для начала, нужно снять ЭБУ чтобы прочитать надпись на наклейке, потом нужно определить его тип сделать это можно здесь у меня наклейка выглядела так:

Я определил свой блок это Bosch 7.9.7+ что бы его за программировать его нужно доработать, написано как это сделать здесь

далее нам нужно собрать не хитрую схему, я её сделал просто из толстых проводов так что бы они могли одеться на штырьки выводов ЭБУ.

Питание 12 вольт я взял с 8 батареек по 1,5в, можно использовать блок питания, но только стабилизированный, не используйте импульсные от компа от того с которого будет шиться, блоки с приставок сега денди и прочей китайской аппаратуры не подходят, лучше питание взять от аккумулятора прям с машины, а шить на ноутбуке без подключения к сети, или использовать бесперебойник на тот случай вдруг свет отключат

Прошивки на ваз 2114

Комплект прошивок от «Мотор Мастер» для Приоры с ЭБУ Bosch 7.9.7+.

Приора_мотор 124 от ММК

B106DR10_Е-0_1 вентилятор
B106DR10_Е-2_1 вентилятор
В данной прошивке задействована одна скорость вентилятора системы охлаждения.
Применять её вместо стоковых прошивок для Приоры:
B173DR01
B174DR03

B106DR10_Е-0_2 вентилятора
B106DR10_Е-2_2 вентилятора
Комплектация с кондиционером, работают 2 скорости вентилятора системы охлаждения.
ХХ в режиме кондиционирования – 1000 об.
Ставить взамен стоковых прошивок для Приоры:
B174DT05
B174DT06
B174DT07
B174DR04

Приора двигатель 126 ММК

B174DR03_1 вентилятор

В данной прошивке B174DR03 задействована одна скорость вентилятора системы охлаждения.
Применять её и вместо: B173DR01 и B174DR03

B174DR04_2 вентилятора_кондишен

Данная прошивка B174DR04 ставится взамен всех других серийных версий:

B174DT05
B174DT06
B174DT07
B174DR04
В прошивке поддерживаются две скорости вентилятора ОЖ и кондиционер. ХХ в режиме кондиционирования – 1000 об.

Первым сигналом того, что потребуется новая прошивка ВАЗ 2114 своими усилиями, служит увеличенный расход горючего при достаточно плохой динамике. Причем при проведении компьютерного исследования двигателя обнаруживаются такие неисправности.

  1. Функционирование силового агрегата показывает давление горючего выше 3 атм.
  2. Полностью сломан ДМРВ.
  3. Некачественная отделка машины специальным чипом.
  4. Сканер отказывается отображать цифровые показатели RCO.
  5. Отсутствует возможность отрегулировать CO-CH.

Для чего нужна прошивка

Неисправное состояние регулятора давления топлива подтверждается сильным жировым налетом на свечах. Если замена положительного результата не даст, выполните проверку загрязненности сливной магистрали различным мусором, ржавчиной, остатками уплотнительных резинок. Извлеките бензонасос и продуйте его, используя сжатый воздух.

Поставьте новую сеточку бензонасоса и соберите конструкцию обратно. Чтобы сделать новую прошивку, замените ДМРВ, выполните промывку инжектора и поставьте новые свечи. Запуск двигателя должен активировать показатели 2,4 атм, следовательно, система функционирует нормально. Можете начинать запуск новых «мозгов» на ВАЗ 2114.

Двигатель может запускаться тяжело, постоянно останавливаясь. Нужно обязательно проверить правильность подключения проводов. Если функционирование нормальное, проблема может заключаться в установленной противоугонной системе. Для выяснения проверьте осциллограмму электрической части машины, фазы, расположенные в ГРМ.

Если искра появляется не перед ВМТ, а сразу после него, значит на машине стоит противоугонная система, направленная на отказ в доступе незаконной смены стандартного ЭБУ. Следовательно, процесс угона, при котором будет сделана замена ЭБУ или прошивка авто ВАЗ 2114 своими руками, нарушит порядок стабильного функционирования цилиндров, и двигатель полностью прекратит работать.

Почему лучше обратиться к профессионалам

Сегодня открыто большое количество автомобильных сервисов, где при необходимости могут произвести ремонтные работы на ВАЗ 2114. Конечно, если вы хорошо разбираетесь в конструкции, вам не составит труда выполнить самостоятельный ремонт автомобиля. Однако без ТО в некоторых случаях обойтись будет совершенно невозможно.

Как правило, специалисты полностью разбираются в вопросах неисправностей, которые могли произойти в процессе эксплуатации машины. Они могут дать вам совет, как лучше будет произвести ремонтные работы. Благодаря большому количеству установленной электроники, диагностика проблем с ВАЗ 2114 станет намного проще и функциональнее.

Так же, как и в предшествующих моделях, выпущенных компанией АвтоВАЗ, у вашего автомобиля могут появиться определенные трудности, которые связаны с синхронизацией настроек в коробке передач. Конечно, опытный владелец быстро устранит эту проблему. Однако неоднократно возникают случаи, когда МКПП требует серьезного ремонта, который можно провести только в автосервисе.

Благодаря тому, что количество автосервисов все время увеличивается и, следовательно, конкуренция постоянно растет, крупным компаниям удается собрать в своем штате опытных профессионалов, которые быстро и качественно выполнят диагностику и поставят новую прошивку «мозгов» на ВАЗ 2114.

В некоторых частях автомобиля детали прикреплены таким способом, что снять их, не испортив никакие соседние комплектующие, может только специалист, полностью разбирающийся в этом вопросе. То же самое касается и выполнения новой прошивки автомобиля при помощи специального чипа. Сбив его настройки, вы потратите гораздо большее количество сил и денег, чем если бы сразу обратились к мастеру.

Недостатки новой прошивки

Новая прошивка «мозгов» на ВАЗ 2114 позволяет без длительного ремонтного процесса увеличить мощность двигателя. Однако такой способ невозможно осуществить, если у вас нет специального оборудования, роль которого играет компьютерное программное обеспечение. В основном необходимо переделать электронный блок управления, установленный в заводских условиях на новый, тем самым выполнив замену «мозгов» автомобиля.

Большинство владельцев старается настроить ЭБУ таким образом, чтобы он работал на максимально допустимой мощности, благодаря чему машина начинает разгоняться намного быстрее. Однако не стоит забывать о том, что при проведении такой прошивки «мозгов» на ВАЗ 2114 автомобиль начнет функционировать с повышенными показателями токсичности выхлопа переработанных газов. Кроме того, расход топлива увеличится более чем на 8%.

К большому сожалению, невозможно сразу переделать машину при помощи компьютерной программы таким образом, чтобы она не только более качественно функционировала, но и потребляла меньшее количество топлива. Следовательно, решаясь на новую прошивку, вы должны учитывать, что чем-то одним придется пожертвовать.

Основные преимущества новых «мозгов»

Каждая прошивка позволяет добиться от автомобиля повышенных характеристик в определенном типе работы. Следовательно, если вы не можете качественно выполнить подобный процесс, лучше не приступать к самостоятельной установке специального чипа и оборудования. Если же за работу берутся опытные люди, от прошивки своего ВАЗ 2114 вы получите исключительно положительные свойства.

Расход топлива в таком случае будет увеличен совсем незначительно. При этом динамика работы станет намного стабильнее, работа двигателя будет проходить ровнее, а потеря мощности в кондиционере практически не будет ощущаться. Перед тем как выбрать компанию, где будет производиться прошивка «мозгов» на ВАЗ 2114, соберите о ней максимальное количество информации и почитайте отзывы в интернете.

Если они отсутствуют, вы рискуете наткнуться на мошенников, основавших фирму-однодневку. Вам действительно поставят новую прошивку, однако работа автомобиля может быть полностью испорчена. По этой причине вам в дальнейшем придется отдать гораздо большее количество средств для выявления причин поломки и проведения новой прошивки на автомобиль.

Конечно, не стоит забывать и о том, что качественная работа по выполнению новой прошивки будет иметь смысл при комплексной доработке двигателя и трансмиссии. Это связано с тем, что изначально ВАЗ 2114 полностью подгонялся под стандартную прошивку и будет барахлить при установке новой.

Особенности диагностики двигателя

Если вы не можете выполнить полную диагностику двигателя в сервисе ТО, сделайте ее самостоятельно. Для работы вам потребуются определенные инструменты, которые можно приобрести в любом магазине. Среди них главным является специальный измерительный прибор, которым вы выполните тестирование, и игла от медицинского шприца.

В начале работы нужно определить, какой контроллер электронного блока управления установлен на двигателе вашего автомобиля. Для этого обратите внимание на его маркировку и, воспользовавшись интернетом, определите тип и найдите инструкцию по эксплуатации. Помните, что в каждом контроллере заложены индивидуальные параметры работы. При наличии бортового компьютера в ВАЗ 2114 их легко можно отследить и сразу выявить неполадку.

Чтобы произвести диагностику того, как функционирует система впрыска топлива, вы должны будете тщательно изучить принцип ее работы. Если дроссельная заслонка находится в закрытом положении, воздух будет идти в обход, сквозь регулятор, отвечающий за холостой ход автомобиля. Он, в свою очередь, получает данные от датчика, наблюдающего за массовым расходом воздуха в системе, и регулирует его подачу, когда машина функционирует на холостом ходу.

Далее происходит смешивание топлива с воздухом и переход его в камеру сгорания. Впрыск топлива производится за счет работы электрических форсунок, причем непосредственное время включения отслеживается блоком управления автомобилем, тоже работающим благодаря электричеству.

Уровень CO регулируется датчиком, отвечающим за функционирование кислорода в системе. Он располагается непосредственно на том месте, где отработанные газы, выходя из ВАЗ 2114, попадают в воздух. Давление необходимо отслеживать для того, чтобы увеличивать давление топлива при оказываемой нагрузке, разрежая для этого созданный вакуум.

Основные виды программ

Выбирая чип для перепрограммирования своего автомобиля, учитывайте, что программа «Спорт» была изначально написана для получения более динамичной работы автомобиля, позволяющей существенно повысить скорость разгона. Однако при подобной настройке у вас существенно возрастет расход топлива. А программа «Экономия» предназначена, наоборот, для того, чтобы снизить расход топлива, урезав при этом работоспособность быстрого разгона.

Если же вы отдадите предпочтение прошивке с несколькими режимами, то сможете воспользоваться сразу несколькими разными настройками для одного софта. Раньше, для того чтобы сделать подобную прошивку, требовалось разрезать дорожки и выводить из ЭБУ требуемые провода.

Однако вследствие модернизации теперь в электронный блок управления встраивается несколько прошивок, которые дополнительно обрабатываются специальной программой. Она отвечает за добавление кода, требуемого системой для того, чтобы контролировать состояние автомобиля. Получая данные о работе, он автоматически подключает наиболее подходящую для этого момента прошивку, благодаря чему у ВАЗ 2114 появляется возможность более качественного функционирования.

Давно хотел попробовать прошить мозги своей машины и вот сегодня воплотил свою идею.
ЭБУ ЯНВАРЬ 7.2 стоковая прошивка A203EL36.

Стандартное оборудование, которое применяют при диагностике и смене прошивки в домашних условиях состоит из компьютера (ноутбука), переходника USB — RS 232, переходника RS 232 — K-Line. Два последних заменяют на кабель VAG-COM 409.1
У меня из всего этого был компьютер с COM портом и нуль-модемный кабель длиной 8м, которым я заливал в спутниковый тюнер расположенный на кухне новые BISS ключи. Ну лень мне таскать тюнер туда-сюда, вот и сделал длинный шнурок из компьютерной витой пары.

Так как компьютер имел COM порт (RS 232), а ноутбука у меня нет, то я не стал тратиться на переходник USB — RS 232 а сразу приступил к изготовлению K-Line адаптера. Просмотрев информацию по ним и здесь, на драйве и на сайтах чип тюнинга, остановился на самой простой схеме, ее хорошо описал himiks в статье Простой К-лайн адаптер на 2-х транзисторах. У меня получилось так:

Чип-тюнинг автомобилей Lada (ВАЗ) в Кургане — CHIPTUNING45.RU

Наши работы по чип-тюнингу автомобилей

  • 16 сентября 2019 Чип-тюнинг Hyundai ix35 2л 2014

    Все как обычно — динамика разгона авто заметно увеличилась, задержка педали почти исчезла.Машину не сфотографировал, зато есть видео процесса заливки прошивки от Paulus, правда без комментариев. CVN сохранен оригинальный. Флеширование заняло почти 5мин.Приятного просмотра!

    Подробнее
  • 21 марта 2018 Чип-тюнинг Toyota Voxy 4WD 2008 через JTAG

    Попалась Toyota Voxy ZRR75 4WD 3ZR-FE с калибровками 89663-28501. До этого была такая же машина, но 2010г.в. с калибровками 89663-28502. Через OBD2 можно залить либо официальное обновление CUW, которого нет в свободном доступе, либо фуллфлеш…

    Подробнее
  • 12 марта 2017 Чип-тюнинг Mistubishi ASX 1.8 CVT 2014

    Подобных авто прошито не мало, именно этот примечателен тем, что в нем стоит новый ЭБУ MH8115F на процессоре Renesas SH72531. Прошит был ещё в феврале, но я забыл на каком ноуте делал скриншоты, а потом…

    Подробнее
  • 07 февраля 2017 Чип-тюнинг УАЗ Буханка 2015

    Нужно было придать динамики и отключать контроль каталитического нейтрализатора. Позже, после установки ГБО, будет залита 3-х режимная прошивка. ЭБУ в этом автомобиле Bosch ME17.9.71, аналогичный ЭБУ устанавливается на Патриот и Нива.

    Подробнее
  • 05 февраля 2017 Чип-тюнинг Mitsubishi Outlander XL 2.4

    В данный автомобиль залита прошивка от Ledokol. Более динамичная и экономичная версия с более острой педалью.

    Подробнее

Есть ли смысл «перепрошивать» ВАЗ-2114 рассказал блогер

Легендарная «четырка» ранее получила тюнинговую выхлопную систему, после чего загорелся «чек», а значит, машину придется «чиповать». Автомобилист поведал, насколько это эффективно.

Блогер на YouTube-канале «Абрам TV» рассказал, есть ли смысл «перепрошивать» ВАЗ-2114. По словам автомобилиста, многие «вазоводы» хотят, чтобы их машина была как ураган, и думают, что для этого достаточно одного лишь «чипа». Однако это не так, а потому эксперт решил внести ясность в данную тему.

Отметим, что сам блогер владеет моделью ВАЗ-2114, и ранее доработал машину выхлопной системой 4-2-1. Она сделала звук «выхлопа» благороднее, а еще, немного автомобиль немного прибавил в динамике. Однако из-за новой выхлопной системы в машине загорелся «чек», а потому ее нужно «чиповать».

Для «перепрошивки» ВАЗ-2114 блогер обратился к специалистам. В машине были опробованы сразу несколько «прошивок», и были произведены замеры разгона до и после установки каждой из них.

Только с тюнинговой выхлопной системой «четырка» разгоняется с места до «сотни» за 13,2 с. По словам автомобилиста, такой результат стандартен и для ВАЗ-2114 с обычным «выхлопом». В машину внедрили прошивку «Евро2-Драйв», после чего «чек» перестал загораться. Тест на трассе показал, что автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 12,2 с.

«Кажется, мы стали забывать, что такое настоящий русский тюнинг»: «Дикий» ВАЗ-2103 «взорвал» сеть

В интернете показали, как надо тюнинговать «Жигули».

Улучшение динамики очевидно, однако блогеру не понравилась «прошивка», потому что из-за нее ВАЗ-2114 стал непривычно резким на первой передаче, что не очень хорошо для езды по городу. Автомобилист отметил, что машина стала слишком «дерганой».

Второй «прошивкой» стала «Супер-Динамик». Владелец ВАЗ-2114 констатировал, что она гораздо «спокойнее» — с ней автомобиль разгоняется до 100 км/ч чуть более чем за 13 с.

Далее в машине установили «пенсионерскую прошивку» под названием «Мотор-Мастер». Ее чаще всего используют на ВАЗ-2114 для повседневной езды. Как не странно, но молодому блогеру понравилась именно «пенсионерская прошивка». С ней автомобиль ведет себя сбалансированно – он в меру мягок на старте, но и динамичен. Разгон до «сотни» с «Мотор-Мастером» составил 12,7 с.

Очевидно, что «перепрошивка» не превращает ВАЗ-2114 в «ураган». Блогер сделал вывод, что разные «прошивки» подходят разным водителям, имеющим те или иные требования к транспорту.

Daafigaw Двигатель Ваз-2114 — isgoyska iyo ECU reflash ah

Waxaa qarsoon ma ahn in baabuurta ee воска soo saarka gudaha, oo ay ku jiraan 14-«Lada», qalabaysan matoorada aan aad u awood badan. Sidaa darteed, darawallada ай isku dayayaan си каста си loo kordhiyo awoodda ай saaxiib бир ах. Si aad u muujin awoodaha ka buuxa engine batroolka, wakeaad u baahan tahay in la kordhiyo mugga dhululubada ah, т.е. профорсировать мотор. Laakiin дар «фардо» Waxay noqon kartaa siyaabo капусты.Сида лоо самейо даафигау двигатель Ваз-2114, арки дамбе ээ кодобкан.

Kordhi mugga shaqo dhululubo ах

Waa habka ugu xaqiijiyay oo lagu kalsoonaan karo si loo hagaajiyo dabeecadaha u dhaqdhaqaaqa ee xawaaraha gaariga kasta. Nuxurka xoog motor shaqo waa mid aad u fudud ах — Wawaka keliya ee aad u leeyihiin in ay qalab u dhashay si sax ah, ka beddeli kala cayncayn ah qaadashada iyo bedesho коленчатый вал ах. Si kastaba ha ahaatee, si arrintan loo sameeyo, nasiib daro, ma noqon karo iyada oo aan a qalabka mashiinka gaar ah iyo xirfadaha ka badan.Qalab u dhashay at qalabka technology sare ku salaysan xisaabinta sax ah iyo tirada waafaqsan. Haddii aan мар dambe la filayaa shayga milimitir dhameystiraan iska yar ugu yaraan fulin dheeraad ах ка boost sida karaa. mashiinada noocan oo kale ah waa kaliya in istuudiyaha xirfadeed, si ay daafigaw gacmaha двигатель Ваз-2114 si aad u ma aan samayn karo.

At sayidkiisa saldhigga adeegga gaarka ah si deg deg ah aad soo qaado ugu habboon коленчатый вал (sare ama iftiinka), isaga oo bedeli kala firdhi поршни двигателя xaq doonaa.By habka waqti boost engine ku qaadataa hal maalin. Laga soo bilaabo dhibic dhaqaale of view, aad leedahay si ay qaataan ugu yaraan $ 500 на «моторный кианаан маанка». Sababo la size hoos поршни iyo ka beddeli kala cayncayn ah qaadashada in la kordhiyo awoodda двигатель ku dhowaad 1.5 jeer. Тааси ваа, халки хор 90-хурас вашаан калийа 135. леейихин лаакиин истистмаалка шидалка ма аха дхакаале — селселис ахаан, вашай кордхин доонтаа по 2-3 литра.

Hababka kale ee dib uhabaynta двигателя ка

wadayaasha qaarkood dayactirka (daafigaw) Ваз-2114 для двигателя si madax-bannaan.Xaaladdan oo kale, oo dhan поршни iyo коленчатый вал sii dhawrsan. Sidee, ka dibna, awood engine aan caajiso dhululubada ah waa la kordhin karaa? Хабка угу фудуд — ваа в ла бедело шаандхада хавада чаадига ах. Sidaas darteed, awoodda engine ah waa kordhay oo ku saabsan 5-8 boqolkiiba. isticmaalka shidaalka ла dhowaad ма kordhay. Вада джир ах ула фильтр ах, darawallada wali kugula talinaynaa beddelo dhimbiil iyo shaqaalaha sare.

Si loo kordhiyo tirada ugu badan ee kacaanka коленчатый вал ах (oo sidaas, iyo xoog) ee dhululubada ah la saaraa sherhovatosti.Си кастаба ха ахаати проходятфовываются иё тубада каналы ияга ла.

Si kale loo tijaabiyo двигатель вазовская сталь casriyeeyo kartaa nidaamka qaybinta suuroggalaan ah. Xaaladdan oo капуста, двигатель ку сари gudaha Jaha filtarka miisaanka яр iyo kuwa raacsan cusub.

турбокомпрессор

Сиду кале хаб аад воск ку оол ах в ла кордхийо восккабадка двигатель. Sida dhaqanka показывает, ka dib markii rakibidda mishiinka noqdo турбокомпрессор awood badan ugu yaraan 25-30 boqolkiiba (taasi waa, ku dhawaad ​​sida haddii ay dhaleen dhululubo ah).Si kastaba ha ahaatee, waqti isku mid ah waa in la ogaadaa in in daafigaw ah sida ka mid ah двигатель Ваз-2114 weeyaan load dheeraad ah oo ku saabsan gudbinta. Xusuusnow в Xuddunta ICE waa in aanay noqon ka sii weyn tahay gudbinta Xuddunta socodka.

Альтернатива — чип daafigaw

Sida ay dhacdo of qasbo, habka ay u kordhiyaan xoogga engine ma la samayn karaa iyada oo qalab gaar ah. Si kastaba ha ahaatee, wakea aan la isticmaalin mashiinada oo dhan, iyo software computer.Dhab ahaantii, shayga ugu muhiimsan ee ka bedelida halkan noqdo elektaroonik ah unit gacanta, taas oo ay sabab u ahayd перепрошивка shaqada «maskaxda».

Marka la eego farsamada, чип двигателя ай’риби Ваз-2114 — вацааа перепрограммирован нидаамка сари гаканта двигатель гудаха комп. Waa in la ogaadaa in «билиглейная»waaa jira fursado badan oo. Tusaale ahaan, mid ka mid ah barnaamij настраивает блок hoos isticmaalka shidaalka dhexdhexaad ah (taasoo lid ku ah dhaqdhaqaaqa dardargelinta), iyo kii labaad, на крышке ku ah,wasay kordhisaa awooda warshad koronto ah (mishiinka Bixin doonaan shidaalka qol 5-10 ка хор).версия kale oo xiiso leh прошивка waa in la bedelo waqtiga suuroggalaan at wha ah. Auto-daafigaw ee 2114 ugu horeysay «Lada» ee kiiskan oo noo ogolaadaa in ay gudbaan on nuugista aan xanuun lahayn ee shidaalka la hooseeyo falkaas.

Laakiinse, inta badan ee ECU darawallada dib u qabsato awood sare. Сидаас метнулся, мишиинка уу ноконаяа, разгонный фиркун, ciyaaraha iyo xawaaraha.

khasaaraha biligleynaya

Laakiin ha iloobin oo ku saabsan ceebaha ah chip-daafigaw.Тани Waxay кор у qiiqa qiiqa ee gaasaska qaaca iyo kor у kacday 5-10 boqolkiiba socodka shidaalka. Nasiib darro, технология hadda ma ogola in ay dib mishiinka waqti isku mid heerka socodka hoose iyo dardargelinta firfircoon sare. Waxaad leedahay си allabari воска ка середины ах — Сида yihiin sharciyada физики.

Лада ВАЗ 2114 — ошибка владельца, спецификация и код

Приликом одабира првог автомобиля, многие люди обращаются за позорностью на производство дома в автомобильной промышленности.Я за добар разлог. Prvo, ovi su strojevi jeftini, a othero, jednostavni su u uređaju i lako ih je popraviti vlastitim rukama za malo novca. Ездил на своем автомобиле ВАЗ-2114. Recenzije о njemu я specifikacijama, pogledajte naš članak.

изглед

ВАЗ-2114 припада собственника Лада Самара-2. Zapravo, ovo je samo poboljšani «девет». В стране есть два одинаковых автомобиля. Али tijelo je još uvijek dovršeno. Сначала имейте на уму свет ВАЗ-2114. Recenzije vlasnika kažu da, unatoč novom, zaokruženom dizajnu, još uvijek loše sjaje.Многие инсталираю ксенон у близини и светла за маглу. To vam omogućuje da na neki način razlikujete objekte i prepreke na cesti. Branik je počeo slikati U boji tijela. Možda je 14. Lada ljepša od devetke, ali ona će biti mnogo praktičnija. Nije ni čudo što se zvao «dlijeto» — zbog snažnog i snažnog odbojnika. Али сада je postao krhkiji я dobio je ukrasni kalup.

Bočna vrata su također prekrivena plastičnim «lišćem». Na brzacima je sloj. Постой ли замок на ВАЗ-2114? Recenzije vlasnika kažu da pijesak i voda padaju u razmak između kalupa i metala.Изазива корозийске процесса. Стога, «четырка» труне чак и брже од «девет». Osobito ranjiva mjesta — pragovi i stražnji lukovi. Stražnji dio automobila ostao je isti, osim spojlera na Ladi. To ne utječe na aerodinamiku, ali s njim automobil izgleda skladnije. U stražnja svjetla mogu dobiti vlagu, zbog onoga što je oksidira kontakte. Kao rezultat toga, umjesto «zaustavljanja» svijetli potpuno other svjetla (npr. Obrnuto). Проблема je riješen čišćenjem kontakata.

салон

Prema ocjenama, ВАЗ-2114 izgleda suviše dosadno.Овдже нема дрвених или алюминиевых уметака — само сива и тврда пластика. «Лада Самара-2» добила новые европанели, koji je također stavljen na «devet» posljednjih puštanja na slobodu. Инструментальная площадь и коло управления посудены су из «десетака». Kutija za rukavice je vrlo mala. Нема глава и глазбе. Od sadržaja tu je samo peć i upaljač za cigarete. У максимальной конфигурации «Самара-2» есть оптимальные климатические условия и электрические прозоримы. Нет, столица су билисте — ткань, с механическим подъемом и равно бочным ослонцем.Neki vlasnici ovdje instaliraju car s automobilima. Glavno je da sjedište sjedne na sanjke.

Što se tiče glavnog nedostatka kabine (peći), samo je nekoliko uspjelo riješiti taj проблема. 14. Lada i grijač kabine redovito su se osjećali. Текучина против смрзаванья из свих утора и млазница. Zbog toga se prozori neprestano znoje na kiši. Али nije jedini проблема peći. I njegov motor ne radi, radijator je začepljen. Osim toga, grijač kabela se prekida. Zbog toga peć pše samo jednom temperaturei to samo u jednom smjeru.Još jedan проблема, jednako poznat vlasnicima ВАЗ-2114, je loša izolacija. Stalno je čuo zvuk motora, grmljavinu kotača, pa čak i zvuk vjetra. Последняя проблема nastaje zbog labavog prijanjanja brtvi vrata. Успейте, вода может продриети кроз ову празнину у кишном времени. Kao što kažu recenzije, VAZ-2114 postaje tiši tek nakon pune velicine vibroplast. Потребно je doslovno ukloniti sve — плоче, под, врата, строп, па чак и пртляжник.

Usput, также как автомобиль из budzetskog пакета, lako se može pretvoriti u luksuzni.Dovoljno je zamijeniti kartice vrata я ugraditi električne prozore. Ovi dijelovi se mogu naći pri svakom rastavljanju или kupiti novi u trgovini.

Техническая спецификация

Первая модель ВАЗ-2114 с 1,5-литровым мотором «девэт». Bila je to jedinica s osam ventila, koja je trajala samo dvije godine na transporteru. Zatim je automobil počeo opremati 1,6-litarsku jedinicu с dva bregasta vratila. Isti motor stavljen je u svoje vrijeme на «Калину». Снага овог мотора бела 80 коньских снаг.№, 2009. Године производите мужское назначение. Tako je 1,6-litarski motor Počeo производит 89 коньских снаг, захватывающих новую прошивку-у. Što se tiče normi o zaštiti okoliša, ovdje se podaci razlikuju. Ovisno o godini proizvodnje, automobil je udovoljio zahtjevima Евро-3 и Евро-4. Usput, katalizator se nije nalazio ispod dna (kao što to obicno rade svi proizvođači automobila), ali blizu motora. Sustav hlađenja završen je 2007. Година. Prema ocjenama, pumpa на ВАЗ-2114 je prilično resurs.Malo je vlasnika izvršilo njegovu zamjenu.

Među ostalim značajkama motora VAZ-2114 recenzije ukazuju na prisutnost elektroničke pedale plina. Таква «Лада» отмечена индексом «E-Gas». Али prvi modeli nisu bili uspješni. Elektronika se nije nosila s njihovim poslom, a dvije godine kasnije proizvođač je počeo «puniti» novi firmware na računalu. Проблема с электронным газом je odlučio. С 2007 г. АвтоВАЗ занимается производством пластмассовых изделий из алюминия. Također, motor s 16 ventila počeo je biti opremljen plastičnim ukrasnim pokrovom.

динамика

Kao mjenjač su se koristili samo mehaničari, pa su, zajedno s motorom od 16 ventila, «četiri» bili vrlo živahni. Ubrzanje на стотине je trajalo 13,2 секунды на podacima са putovnicu. To nije loše — кажу recenzije. Kvačilo na VAZ-2114 bilo je jednodijelno, ali bilo je dovoljno za pomicanje bez klizanja tarne ploče. Njegov izvor je oko 100 tisuća kilometara. Максимальный пробег в 160 км от села.

потрошня

Што се тиче потрошне горива ВАЗ-2114, отзыв даю следы информации.U gradu, automobil troši do osam litara, na autocesti — sedam.

проблемы

Какие проблемы можно получить владелец ВАЗ-2114? Recenzije kažu da je automobil ponekad teško pokrenuti. Ispunjava svijeće, zbog čega u prtljažniku uvijek trebate imati set novih. Антифриз может испарить из экспансийске посуде, тако да резервный спремник не омета пролаз. Motorno ulje ne pojede, ali postoje problemi s glavnim cilindrom kočnice. Njegov izvor je oko 100 tisuća kilometara.

Trčanje

Ovjes ovdje se nije promijenio od vremena «devet», pa je stoga gotovo neupotrebljiv našim cestama.MacPherson regali su postavljeni sprijeda, a polu-ovisna greda s hidrauličnim amortizerima sa stražnje strane. За вечность крутость (и, односно, и управляемость), власницы су ставили спортивный сталак типа «Каяба». Нет, суспензия постае йош тежа, а вождня таквог автомобиля единноставно е неугодна. Kao kompromisno rješenje mogu se odabrati regali za plinsko ulje — oni ne ograničavaju hod ovjesa i dobro apsorbiraju potrese pri vožnji preko neprvilnosti. Što se tiče grede, ona je vječna (osim amortizera).Hobovi su vrlo izdržljivi, ako automobil nije bio u ozbiljnoj nesreći, greda će trajati dugo.

Укратко

Тако smo saznali što je ВАЗ-2114. Recenzije kažu да автомобиль nije без проблем. Oni su čak i više nego potrebni. Stoga, када kupujete rabljeni «Lada» treba pripremiti za dodatne troškove. Требам ли купить овадж авто? Ovaj stroj savršeno će se uklopiti u prvi trening. Dijelovi za to su dostupni svugdje i complete popravke može biti učinjeno u samo 30-50 tisuća rubalja (uključujući ovjes, motor, pa čak i tijelo).Для того, чтобы je prilično teško pronaći stranih automobila koji bi koštati isti (от 80 до 120 tisuća rubalja). A svima će trebati kapitalna ulaganja. Количественная опора может быть премашити cijenu samog automobila.

Мотор для ВАЗ 2114: funksjoner, egenskaper, motorjustering

Опубликовано 29.01.2021

Hvis vi vurderer ВАЗ 2114, двигатель на новой модели в современной версии с инжектором. Samtidig, я forskjellige produksjonsår, ble forskjellige versjoner av denne kraftenheten installert på bilen.

Для øvrig motok andre populære modeller den samme motoren (для eksempel motoren ВАЗ 2115, 2113 и т.д.). Deretter vil vi vurdere VAZ 2114-injektormotoren og dens tekniske egenkaper nærmere, samt fordelene og ulempene ved nevnte ICE.

Det bør også tas hensyn til muligheten for innstilling og forbedring, som lar deg forbedre 2114-motoren og få mer ut av kraftverket.

Innholdet I Artikkelen

  • Мотор 2114: Egenskaper Og Funksjoner
  • Når Skal du Utføre Service På Motoren DIN OG HVA DU TRENNNER Å Vite
  • MODIFISE ICE ICE-FEIL
  • MODIFIRY OG Boosting AV VAZ 2114-Motoren
  • La OSS oppsummere

Мотор 2114: egenskaper og funksjoner

La oss starte med det factum на ВАЗ 2114-двигатель с 8-вентилятором, установленным на ВАЗ 2108.Denne motoren ble lagt til grunn, siden motoren på G8, som var populær på den tiden, viste seg å være ganske vellykket, enkel og pålitelig.

Мы можем использовать крафт-бумагу для производства и модернизации промышленных предприятий 2114 года. Av denne grunn vil enheten til VAZ 2114-motoren og egenskapene avhenge av produksjonsåret, siden motorene er forskjellige i kraft og design (от трех версий от forbrenningsmotoren har 8 ventiler до versjoner er 16-ventil).Tidstyring для всех ременных двигателей.

Вибрация også и де tidlige versjonene bare hadde en relativt enkel BC, men siden 2007 har motorene mottatt en fullverdig ECU, som begynte å kontrollere av motoren basert på data mottatt fra mange ECM-sensor.

Gitt likheten mellom disse kraftaggregatene, varierer ikke ytelsen til forskjellige versjoner mye. Например, двигатель ВАЗ 2114 с двигателем, управляемым двигателем:

Бензинмотор ВАЗ 2111, инжектор

  • Объем: 1,5 литра;
  • Передний цилиндр: 4;
  • Вентилятор Antall на цилиндр: 8;
  • Эффект: 77 часов;
  • Драйвстофорбрюк: 8,2 л/100 км.

Бенсинмотор ВАЗ 21114 инжектор:

• Арбейдсобъем: 1,6 л;
• Передние цилиндры: 4;
• Вентилятор Antall на цилиндр: 8;
• Эффект: 81,6 ч;
• Дривстофорбрюк: 7,6 л/100 км.

Бенсинмотор ВАЗ 21124 инжектор:

  • Аввик: 1,6 л;
  • Передний цилиндр: 4;
  • Вентилятор Antall на цилиндр: 16;
  • Эффект: 89,1 ч;
  • Драйвстофорбрюк: 7,0 л/100 км.

Alle motorene er parret med en 5-trinns manuell girkasse og har vist seg å være enkle og pålitelige.Ресурс для ВАЗ 2114-двигатель и gjennomsnitt omtrent 150 километров пробега для двигателя с 8-вентилятором синхронизации, 180 километров пробега для версии с 16-вентилятором.

Også, для å øke levetiden, må du regelmessig betjene forbrenningsmotoren, samt vite hva slags olje du skal helle i motoren. Du må også følge anbefalingene для bruk. Denne tilnærmingen gjør det mulig å oppnå at motoren på VAZ 2114 Годт Кан Декке omtrent 200 tusen km. og mer uten større reparasjoner.

Når skal du utføre service to motoren din og hva du trenger å vite

Så 2114 må motoren betjenes hver 10-12 000 km.kjørelengde. I dette tilfellet er hovedprosedyrene innenfor vedlikeholdsrammen:

• utskifting av motorolje og oljefilter hver 10 000 km;
• utskifting av tennplugger, luftfilter, drivstofffilter на протяжении 25 тыс. км;
• utskifting av registerreim, rulle, høyspentledninger hver 45 000 км;

Vær oppmerksom på at et brudd i tannremmen vil føre til at ventilene treffer stepplene, ventilene i seg selv bøyer, både Stempelet og sylinderblockken to VAZ 2114 kan bli skadet osv.Med andre ord bøyes ventilen på denne motoren, og for å eliminere konsekvensene, vil det være nødvendig med en større revisjon av VAZ 2114-motoren.

Av denne grunn er det nødvendig å overvåke tannremmen og endre den sammen med rullen i henhold til regelverket eller ta hensyn til tydelige tegn på slitasje. Мы работаем до тех пор, пока эксперт не будет работать на расстоянии 50-60 км. kjørelengde.

Når det gjelder motorolje, selv om VAZ 2114-injektormotorer er like, avhengig av enhetens spesifikke modell, bør bare den anbefalte oljen fylles.Forstå hva slags olje som skal helles i VAZ 2114-motoren, må du vite nøyaktig hvilken kraftenhet som er på bilen.

Hvis de ter enkelt, ifølge fabrikkens anbefalinger, er 10W40 det beste altert i en VAZ 2114-motor for en 8-ventilers forbrenningsmotor, mens det er bedre å fille ut 5W30 i en 16-ventilsmotor. Erfarne drivere og mindere anbefaler å fylle ut halvsyntetisk olje, siden det er den beste løsningen når det gjelder kvalitet og prisforhold.

Hyppige ICE-feil

Информационный бюллетень для владельцев автомобилей ВАЗ 2114 и автомобилистов, специализирующихся на определенных моделях, которые можно найти в каталоге.

Перейдите на следующий номер, де-флеште с проблемным двигателем 2114, который может предъявить:

• «sjek» , револьверный флайтер;
• моторен утвиклер икке крафт;
• крафтовый гарнир и стол, еллер виль икке старте;
• детер уванлиге лыдер ог банк и моторен;

Som i tilfelle med enhver annen forbrenningsmotor med injeksjon, er det nødvendig å utføre motordiagnostikk, siden det er mange mulige årsaker til feil.

Для примера можно использовать датчик ECM для получения данных и контроля ECU. Du må også ta hensyn til tidsfaser, ventiljustering osv.

Hvis vi vurderer seleve VAZ 2114-motoren, er reparasjonen ikke veldig forskjellig fra reparasjonen av VAZ 2108-motoren. I sin tur lar erfarne bileiere reparere den spesifiserte forbrenningsmotoren med egne hender.

Модернизация и форсирование а/м ВАЗ 2114-моторен

Деталировка деталей и установка а/м ВАЗ 2114-моторен er ganske vanlig.Tatt я betraktning дет faktum и bilen эр budsjettmessig ог samtidig pålitelig, blir ofte forskjellige prosjektermplert på grunnlag av den. Vanlige bilister Stiller også Inn Motoren.

Производитель и поставщик оборудования для чип-тюнинга ВАЗ 2114-Motoren. Короткое описание заводских прошивок для ECU и модифицированных версий, таких как крафт-машины, отказы от двигателей, газы, редусере приводных комплектов osv.

Hvis vi snakker om en omfattende revisjon, i dette tilfellet blir det først gjort endringer i utformingen av selve forbrenningsmotoren (arbeidsvolumet økes ved å kjede sylindrene, let deler er installert i stedet for de vanlige, kamaksvlen endring.).

Леггер også до турбины до ВАЗ 2114-Motoren også ан ganske популярных и utbredt måte å øke kraften до kraftenheten.

Ви анбефалер også å аренда в артиккель ом hva som лучший ressursen до ВАЗ-двигатель для капитального ремонта. Fra denne artikkelen vil du finne ut hva som er den gjennomsnittlige ressursen til en VAZ-motor på forskjellige modeller, samt hvilke factorer som påvirker levetiden til kraftenheten.

Selvfølgelig krever slike løsninger alvorlige økonomiske Investering, du må utføre mye arbeid, installere sett med dyre deler.
Устанавливается отдельное устройство управления, а также управляется эффективностью, а также изменениями в системе управления двигателем.

La oss oppsummere

Медицинский бак для информации о печи для кан ви конклудере мед и моторе на ВАЗ 2114 обзор сегмента å være vellykkede. Disse motorene har en akseptabel ressurs (spesielt på bakgrunn av tidligere VAZ-enheter), og avviker også i tilstrekkelig ytelse, pålitelighet, effektivitet og enkel vedlikehold.

Ви анбефалер огса å аренда ан артиккель ом хвордан иннстиллинген ав ВАЗ «классический» мотор utføres. Я denne artikkelen vil du lære hvordan du kan øke motoren på klassiske VAZ-modeller, samt hvilke modifikasjoner og endringer som er nødvendige for å oppnå konkrete resultater. Det bør også tas i betraktning at forskjellige versjoner av motorer for en gitt modell kan ha 8 или 16 ventiler. Samtidig er de tekniske egenskapene noe forskjellige, men ikke vesentlig. Det samme kan sies for designfunksjonene.

Som et resultat bemerker vi nok en gang at alle modifikasjoner av denne motoren er vedlikeholdbare, ikke spesielt vanskelige å vedlikeholde. Disse motorene er også godt egnet for tuning (både dyp og overfladisk), so lar deg modifisere og tilpasse VAZ 2114-motoren til specifikke formål og oppgaver om nødvendig.

Тюнинг мотора ВАЗ-2114 — для и прерывистого ебу||год|IMAGESNAMES тюнинг-двигателя-ваз-2114 —

Ну это секрет фаптул с машиной автохтоне, в том числе селе де ла Лада 14, сент ечипате у мотоухода sunt foarte puternice.În acest sens, șoferii încearcă în orice mod să crească puterea prietenului lor de fier. Pentru dezvălui capacitățile Complete ale motorului pe benzină, aveți nevoie pentru a creste volumul cilindrului, adică proforsirovat motorului. Dar puteți adăuga «cai» в старых moduri. Cum se face motorul de tuning VAZ-2114, citiți mai leavee în articolul nostru.

Măriți volumul de lucru al cilindrilor

Aceasta este modalitatea cea mai probabilă și mai sigură de a mbunătăti caracteristicile dinamicii accelerației oriciniăre.Esența lucrării де forțare a motorului Эсте foarte simplă — trebuie doar să răsuciți Bine поршневой, să rafinați galeria де admisie și schimbați arborele cotit. Cu toate acestea, din păcate, este imposibil să faci acest lucru fără o maşină specială, cu unelte și cu mai multe abilități. Pistonul este pompat pe echipamente de înaltă tehnologie, pe baza unor расчет точных și cu respectarea dimensiunilor. Dacă partea Эсте де чел puțin câțiva milimetri mai mare, eficacitatea unei astfel де forțări nu poate fi așteptată.Astfel de mașini sunt doar în studiouri profesionale, astfel incât лор де тюнинг двигателя mâinile ВАЗ-2114, astfel incât să nu se poate face.

Pe un SRT Specializat, comandanții vor selecta rapid cel mai potrivit arbore cotit (inaltă sau lumină), înlocuiți-l și suflați pistoanele motorului. В timp, procesul de stimulare a motorului durează aproximativ o zi. Din punct de vedere financiar, va trebui să cheltuiți cel puțin 500 de dolari pentru a «aduce în minte motorul». Datorită Dimensiunii reduse a pistoanelor și a galeriei de admisie modificate, puterea motorului va creste de aproape 1,5 ori.Asta este, în loc de vechiul 90 de cai putere, ajungem immediat la 135. Dar, de asemenea consumul de combustibil nu va fi economic — în medie, va creste cu 2-3 литри.

Альтернативный вариант модификации двигателя

Уни-Шоферы ремонт (регламент) двигателя ВАЗ-2114 независимый. Astfel, toate pistoanele și un arbore cotit rămân netinse. Cum puteți mări puterea motorului fără forța cilindrii? Cea mai simplă cale este să înlocuiți filtrul obișnuit de aer. Ca rezultat, puterea motorului creste cu aproximativ 5-8 procente.Astfel, consumul de combustibil nu crește aproape. Împreună cu filtrul, șoferii recomandă schimbarea firelor регулирует але lumanarilor la cele de înaltătensiune.

Pentru a crește numărul maxim de rotații ale arborelui cotit (si, în consecință, puterea), cilindrii îndepărtează sherkovatosti. Împreună cu ele, canalele de admisie sunt lustruite.


O altă modalitate de a perfectiona motorul VAZ poate fi îmbunătățirea din oțel a sistemului de distribuție a aprinderii. На самом деле, DVS instalează ventile ușoare și impingători noi.

turbocompresorului

Este, de asemenea, o modalitate foarte eficientă de a imbunătăți performancența motorului. După cum arată practica, după turbocompresor de instalare mașina devine mai puternică cu cel puțin 25-30% (adică aproape la fel ca și cilindrii plictisitori). Cu toate acestea, împreună cu acest lucru, că о astfel де тюнинг двигателя ВАЗ-2114 подразумевается или sarcină suplimentară pe transmisie. Amintiți-vă că cuplul motorului nu trebuie să depașească cuplul де trecere аль cutiei де viteze.

Альтернативный вариант — reglarea cipurilor

Ca și în cazul forțării, această metodă nu poate fi mărită fără echipament special. Cu toate acestea, nu usează mașini-unelte, с программным обеспечением калькулятора. De fapt, obiectul main al modificării este cel electronic unitate de control, care, ca rezultat al muncii «spălate de creier».

Техника для тюнинга чипсета двигателя ВАЗ-2114 и перепрограммирования системы управления компьютером для ДВС. Trebuie remarcat faptul că existsă o mulțime de opțiuni «intermitente».Например, программа корректирует расход топлива (в ущерб динамике разгона), выключает питание, выключает питание, нагревает центральную электроэнергию (на 5–10 % больше бензина при разгоне). O altă versiune интересующий прошивку-ului este înlocuirea momentului de aprindere la VAZ. Автоматическая регулировка «Лады» 2114-a în acest caz vă permissione să treceți la o Absorbție fără durere a benzinei cu un nivel scăzut cifră octanică.

Dar, totuși, majoritatea conducătorilor auto revin la o putere mai mare.Ca urmare, masina devine dinamica pe Acceleratie, Rapida si Rapida.

Contrare reflexii

Dar nu uitați de dezavantajele acestei ajustări cipurilor. Aceasta este o toxicitate crescută a Gazelor de eșapament și o creștere de 5-10% consumului de combustibil. Din păcate, tehnologiile moderne nu vă allow să reconfigurati mașina în același timp pentru un consum redus și o dinamica Ridicată overclockării. Trebuie să sacrifici ceva cu un singur lucru — acestea sunt legile fizicii.

Распространяется через социальные сети:

Украшает маршрутизатор i-D-Link DIR-300. I-Firmware, ukucushwa, ukuhlolwa

Kulesi sihloko, akuyona kuphela indlela yokuxhuma umzila we- D-Link DIR-300 enethiwekhi yendawo ezochazwa ngesinyathelo ngesinyathelo, kodwa nokuthi ungayilungiselela kanjani kahle. Sizophinde sinikeze inqubo yokuhlola kokubili ingxenye engenantambo yenethiwekhi yekhompyutha kanye nengxenye yayo ehlangene. Konke lokhu kuzovumela noma isazi sekhompyutha sokuqala ngosizo lomzila onjalo ukuze ufinyelele kwi-Inthanethi kunoma iyiphi ikhompyutha yomuntu noma idivayisi yeselula.

Izinzuzo kanye nokungalungile kwalolu hlobo lwe-router

Amaphuzu alandelayo enombolweni yezinzuzo angabonakala kudivayisi enjalo yenethiwekhi njenge-D-Link Маршрутизатор DIR-300:

  • I-прошивка ye-router imisebenzi ihlelekile futhi ingenayo izinkinga.
  • Izindleko eziphansi (kuze kube ngu-рубль 2000).
  • Укусебенза окухле кахулу, окунгафезу кокванеле укудала нома ийипхи инетивехи йекхомпюта энкане екхая нома еховиси.
  • Imishini eyanele ukuze ngokushesha emva kokuthenga kungenzeka ukuba uyilungise futhi uqale ngokushesha ukuyisebenzisa.
  • Кулула укусета нокусебензиса.
  • Izinga eliphakeme lokuthembeka, elitholakala kunoma iyiphi idivayisi ene-D-Link logo.

Kodwa ukungalungile kwale divayisi yenethiwekhi kungabhekiswa iphuzu elilodwa kuphela — ukusekelwa kwamazinga angenawaya okudluliswa kolwazi 802.11 izinguqulo ze-b no-g. Mayelana nezinguqulo zakamuva kakhulu — n futhi ac — kulokhu akukho mbuzo. Idivayisi yenethiwekhi ngokwayo yakhululwa esikhathini esidlule, futhi ngesikhathi sokuqaliswa kwayo, kuphela 802.11г купела эфанелекиле. Ngenxa yalokho, abathuthukisi banciphise ле nguqulo kuphela.

Izimpawu

Lo modeli ubonisa lokhu okulandelayo:

  • 4 Amapayipi angu-RJ-45 ekwakheni ingxenye yensiza yocingo (aphuzi emkhawulweni futhi ahlonishwa njenge-LAN X, lapho i-X yinombolo ye-port kusuka ku-1 kuya ku-4).
  • I-port yokufakwayo engu-1 ukuxhuma ucingo lokufaka kusuka kumhlinzeki (ekugcineni kunopende nge-blue futhi isayinwe njenge-INTERNET).
  • 1 я-антенна эхишвайо нгензузо ка-5 дБ.
  • Имвамиса йокусебенза йи-2,4 ГГц.
  • Исивинини есихулу сокудлулисва кведата сингама-54 Мбит/с.
  • I-вольтаж yokuhlinzeka ngu-5 A, okwamanje i-1.2A.
  • Укусетшензисва квамандла — 4Вт.

Okuqukethwe kwephakheji

Ngaphambi kokuxhuma i-D-Link DIR-300 router futhi uyilungiselele, sizoyihlola ngokulethwa kwezikhwebu kule divayisi yenethiwekhi. Куфака окуланделайо:

  • I-маршрутизатор ngokwayo.
  • Incwadi yokufundisa.
  • Isistimu yokufaka ukufaka i-router eludongeni noma endaweni eqondile kunoma yikuphi ubuso obuningi.
  • Ukunikezwa kwamandla nemikhawulo yokukhipha 5 V no-1.2 A.
  • Umbhangqwana we-Metro ohlangene nezixhumi ezinamahloni.
  • I-CD электронная версия yamadokhumenti kanye nesofthiwe yesicelo edingekayo.
  • Ихади Лесваранти.

Indawo yokufaka

Indawo ehleliwe yokufakelwa idlala indima ebalulekile ekukhwalweni okuhlinzekwe ngumzila we-D-Link DIR-300.Ukubuyekeza kubonisa ukuthi kufanele kube eduze nendawo yekamelo ngangokunokwenzeka. Akuvunyelwe ukuba nezindawo ezihlukahlukene zensimbi eziseduzane, okuzo «ziqede» isignali. Futhi esikhundleni se-router kufanele kube nesokheni esimisiwe sokuhlelwa kwamandla kagesi wedivayisi yenethiwekhi. Esinye isici esibalulekile kulokhu kungukuthi kungenzeka ukufaka okungenakulinganiswa kokubili okufakelwe okucindezelwe okufakwayo kusuka kumhlinzeki. Isekelwe ezimweni ezibalwe ngaphambili, khetha indawo yombhovisi ehhovisi, efulethini noma endlini.

Ukuxhuma kokuqala nokusetha

Indlela elula yokusetha imingcele yokucushwa kwesofthiwe yisikhathi sesikhathi somunye umzila. Алгоритм Yale esizoyichaza kulolu lwazi indlela yokulungisa Маршрутизатор i-D-Link DIR-300. Ukuxhumeka kulolu cala kwenziwa ngokulandela uhlelo lwesikhathi. Ikhebula lokufakwayo elivela kumhlinzeki akudingeki esimweni sokucushwa, futhi i-router ngokwayo ingafakwa kunoma iyiphi indawo elula. Lokho kungaphansi kweyunithi yesistimu ye-PC noma i-laptop ne-outlet yamahhala.Ngemuva kokufaka i-router sixhuma ukunikezwa kwamandla kulesi sikhwama, futhi ucingo oluvela kulo luya ekhoneni elihambelanayo ledivayisi yenethiwekhi. Iqoqo eliphelele lemitha elilodwa elisontekile ekugcineni elilodwa lifakwe kunoma iyiphi i-RJ-45 yamahhala yombala ophuzi, futhi owesibili ekhoneni lekhadi le-network le-PC.

Okulandelayo, sebenzisa i-voltage ku-router futhi ulinde ukuphela kokulanda (amasekhondi angu-30-60). Эмва квалохо, себензиса нома йисифи исифекулули эситхолакалайо квихомпутха наку-бар яё йехели, улобо 192.168.0.1. Esikhathini esilandelayo, cindezela u-Enter. Khona-ke, efasiteleni lombuzo, udinga ukungena igama lomsebenzisi nephasiwedi. Кулеси симо, зифана — админ. Эмва kokugcwalisa amasimu, chofoza inkinobho yokungena ngemvume. Ekuphenduleni, iwindi lokusetha eliyisisekelo lomzila livula. Bese uye endaweni yemenyu Isethaphu se-intanethi (esisekhoneni eliphezulu elingakwesokudla). Esikhathini esizayo, khetha in yokuhlela ye-Волшебник. Khona-ke ukucushwa kwesofthiwe kunezinyathelo ezilandelayo:

  • Cacisa uhlobo lokuxhuma kwimishini yomhlinzeki (PPPoE, DHCP, L2TP, PPTP со статическим IP-адресом).Lolu lwazi luhlinzekwa ngumhlinzeki kwinkontileka yesevisi. Ngemva kokubeka ibhokisi lokuhlola elidingekayo, chofoza inkinobho ethi «Okulandelayo».
  • Cacisa imingcele yokuxhumeka (igama lomsebenzisi, iphasiwedi, uhlobo lwekheli lenethiwekhi, uma kwenzeka indlela yokubhekana ne-static, faka amanani adingekayo). Lolu lwazi luhlinzekwa ngumhlinzeki. Sigcwalisa kuphela amanani abonisiwe, kepha ungathinti okunye.
  • Isinyathelo esilandelayo ukufaka igama lenethiwekhi engenantambo nephasiwedi ukuyixhuma.
  • Нгезизату зокупефа, сишинтша ифасиведи эзензакалелайо йокуфинйелела имингчеле йе-маршрутизатор фути сийайкинисекиса.
  • Bese ucacise indawo yakho yesikhathi.
  • Londoloza izinguquko zakho.

Vala i-router bese uhlukanisa isikhathi.

Dlulisela endaweni ehlala njalo

Isinyathelo esilandelayo ukuhambisa umzila endaweni ehlala njalo. Okulandelayo, sizokwazi ukuxhuma kanjani i-WiFi-маршрутизатор D-Link DIR-300 ngesisekelo esihlala njalo.Вход I-wire evela kumhlinzeki ixhunywe ku-port blue, eduze kwalokho okubhalwe i-INTERNET. Wonke amadivaysi enethiwekhi azoxhunyaniswa nge-pair ephothiwe axhumeke kumachwebeni aphuzi esebenzisa ucingo ngaphambili oxhunyiwe kule ndawo. Ukunikezwa kwamandla kufakwe esikhwameni sokumisa, futhi ucingo oluvela kuso luxhunywe kulesi sikhwama somzila. Okulandelayo, vula inkinobho yokuguquguqula ngemuva kwedivaysi yenethiwekhi bese ulinda ukuphela kokulanda kwayo. Kuthatha kusuka kumasekhondi angu-30 kuya kumzuzu owodwa.Эмва Квалохо, сикхубека нокукинисекиса укусебенза комзила.

Укухлола

Эмва квахо конке окучазиве нгапамбили куядингека укухлола укусебенза окулунгиле квемишини йенетивехи. Ukuze wenze lokhu, kunoma iyiphi i-PC exhunyiwe, kufanele uqale isiphequluli bese ufaka ikheli ku-bar yekheli, isibonelo, google.com. Bese ucindezela u-Enter. Ekuphenduleni, ikhasi lasekkhaya le-giant yokusesha kufanele livele. Uma lokhu kungenzeki, siya kuzilungiselelo zokuxhumeka kwenethiwekhi ku-PC bese uhlola ukufaneleka kwazo.Konke kufanele kulungiswe ukuze ikheli lenethiwekhi nekhompyutha ye-DNS zitholwe ngokuzenzakalelayo.

Manje ake sibone ukuthi ungaxhuma kanjani Маршрутизатор i-D-Link DIR-300 nanoma iyiphi igajethi yeselula (i-smartphone noma ithebhulethi) usebenzisa ubuchwepheshe be-Wi-Fi. Ukuze wenze lokhu, hamba kuwo «kwimenyu» yezilungiselelo. Хетха «аманетивехи angenantambo» с i-Wi-Fi. Vula lo mthumeli bese uqala ukucinga wonke amanethiwekhi angenawaya angenantambo. Bese ukhetha igama elibekwe esiteji sangaphambilini.Bese ufaka iphasiwedi ukuze uxhume kwinethiwekhi engenantambo. Esikhathini esilandelayo, vala iwindi lokucushwa bese ugijima noma iziphi iziphequluli ezitholakalayo futhi uhlole ngokufanayo ukusebenza kwenethiwekhi.

Imiphumela

Lesi sihloko asichazi kuphela indlela yokuxhuma umzila we-D-Link DIR-300 kwinethiwekhi yekhompyutha, kodwa nokuthi ungayilungisa kanjani kahle futhi uhlole ukudluliswa kolwazi. I-алгоритм yokucushwa kwayo ilula, futhi inamandla kunoma yimuphi umsebenzisi.

Udhëzim i rregullt kompjuterik vaz 2114. Kompjuteri i makinës në Bord është ndihmësi më i mirë për monitorimin e parametrave të rëndësishëm. Funksionimi i BC në mënyra të ndryshme

Kompjuteri është sot një pajisje e zakonshme që një numër i madh njerëzish e hasin si në stëpi ashtu edhe në numër të madh. Automjeti. Герцог Фоллур М.М. Конкретишт PëR DrejtueuSit e Makinave, NJë KOMPJUTER, OSE SIç QUOPJET Më SHPESH, NJE KOMPJUTER Në Bord është BëRë I Domosdoshëm Për Secilin Prey Shire, Sepse Sapo Të Mund Të PëRDORET PëR Të MARRE Kontrollin E Funksionimit Të Shumicss Së Njësive.

Видео, которое мне показано в стандарте БК на ВАЗ-2114:

NëSE FLASIM PER MAKINA Të PROTHUARA Në RUSI, ATëHERE I LINDURI I PARë Në FEMANJEN AVTOVAZ ISHTE VAZ-2114, Në Të CILIN ISHTE VAZ-211, NJE KOMPJUTER Në Bord Direkt NGA FABRIKA, I CILI ISHTE Në GJENDJE Të NJOFTONTE SHOFERIN PER Të GJITHA NGJARJET Që PO ндоднин. vend, si në bord ashtu edhe në makinë. Më poshtë në këtë artikull do të analizojmë në detaje pse nevojitet një kompjuter në bord, si dhe do të analizojmë një udhëzim të shkurtër për të.

Vend i Vendosur në Panelin e Instrumenteve për kompjuterin në bord. Ka një kapak në фото.

Компьютер на борту и в версии, установленной на ВАЗ-2114, с разным набором функций, разным, монитором с меньшими параметрами Крыса:

  • Контроль и нивелирование карбюратора , dhe llogaritja e tij për numrin e kilometrave të përshkuar — ky funksion i lejon shoferit të vendosë paraprakisht për furnizimin me karburant.
  • Контроль температуры и температуры – ky funksion eliminon mbinxehjen e motorit për shkak të informimit në kohë të drejtuesit.
  • Диагностические средства индивидуальной диагностики для автомобилей — lejon me saktësi maximale, dhe më e rëndësishmja lëvizshmëri, të zbulojë dhe eliminojë Problemet Që kanë lindur.

Mësoni më shumë rreth funksioneve të kompjuterit në bord

Компьютер на борт ВАЗ-2114 Янне на Gjendje Të Shfaqin Informacionin e Mëposhtëm Në Экран и шины të punës:

  • Performanca e menjëhershme e motorit, shpejtësia e tij, temperature, leximet e konsumit real dhe mesatar të karburantit.
  • Informacion në lidhje me kilometrazhin e makinës, kohën e udhëtimit.
  • Aftësia Për Të Lexuar Me Saktësi Gabimet Që Kanë NDodhur Në Sistem, Gjë Që Do T’ju Lejojë Të Përcaktoni Menjëherë Nëe Ia Vlen Të Kontaktoni NJë Shërbim Makine Me Një Mosfunksionim Ose është E Mundur Të Regulloni Gjithçka Vetë.

Современный компьютер без платы, sipas llojit Multitronics-C340 dhe homologët e tij janë gjithashtu në gjendje të:

  • Kontrolloni dhe informoni drejtuesin paraprakisht për kontrollin teknik të radhës, sigurimin e makines, Duke Kryer kështu funksionin e organizatorit.
  • Ndryshoni në mënyrë të pavarur parametrat për ndezjen e ventilatorit, ndryshoni njoftimet për një temperature të mjaftueshme të ngrohjes së motorit.
  • Është e mundur të lidhni sensorë parkimi.

Ju lutemi vini re se për të aktivizuar veçori të tjera të përparuara që janë në BC tuaj, mund t’ju duhet ta ndezni atë.

Пары и функции БК на ВАЗ-2114

Стандартный компьютер без платы

Parimi I Funksionimit Të Compjuterit Në Bord Në Shikim Të Parë do Të Douket Primitiv, Megjithatë, Në Fakt, është Një Pajisje Teknikisht Komplekse Që Merr, Përpunon Njëkohësisht DHE, NëSE është E Nevojshme, Njofton Për Praninë E keqfunksionimes.Funksioni i njoftimit ndodh duke shfaqur një ikonë të veçantë në ekran dhe Duke dhënë një sinjal të caktuar zanor.

Руководство по эксплуатации и ремонту

PëR Të Gjithë kompjuterët Në Bord Të Mebitizuar ME VAZ-2114, Ekziston NJë Руководство PëRDorimi, Dhe Nës Nuk është Në Formë Letre, Atëherë Mund Të Gjendet Në Internet PA Vështirësi, Mjafton Vetëm Të Dini Markën Dhe Modelin E Pajisja. Përkundër faktit se ka shumë opsione dhe modele, funksionaliteti i tyre bazë është në thelb i njëjtë.

Leximet и компьютер на борде.

  • Nëse thjesht do të blini një BC, atëherë duhet të dini nëse një model i veçantë është i pershtatshëm për ECU-në e makinës suaj. Si rregull, shitësi tashmë i ka të gjitha informacionet, dhe nuk duhet të ketë ndonjë vështirësi në këtë.
  • Është më mirë, para së gjithash, kur familjarizoheni me kompjuterin në bord, merrni kohë për simbolet e komandës së urgjencës dhe ikonat vizuale që shfaqen në ekran.
  • Kushtojini vëmendje vendndodhjes С.Е. butonave ДНЕ rregullave PER të punuar меня та, në mënyrë QE t’i përgjigjeni shpejt ndryshimit të parametrave në lëvizje (në DISA Modele BC, çelësat Mund të bllokohen меня NJE shpejtësi të caktuar të automjetit — përafërsisht).

Код и комплектация ВАЗ-2114

Meqenëse ECU në të gjitha ВАЗ-2114 është e ngjashme ose të paktën e ngjashme, nuk ka kuptim t’i shkruani ato paraprakisht, e lëre më t’i mbani mend ato, pasi disa modele janëta favet njoe gjendje экран, пор эдхе тэ шпрехин тэ гджитхэ проблемат пэ макинэ.

Opsioni më i mirë për përaktimin dhe sqarimin e gabimeve do të ishte një version i printuar i kodeve të gabimit në ВАЗ-2114. Ju mund t’i merrni ato në faqet zyrtare të prodhuesve të BC per VAZ-2114, dhe më poshtë do t’ju paraqesim gabimet më të zakonshme që ndodhin në «katërmbëdhjetë»:

Кодет Першкрим
0102, 0103 Niveli i pasaktë i sinjalit të treguesit të kontrollit të rrjedhës së ajrit në masë.
0112, 0113 Sinjali i pasaktë i treguesit të Temperatureurës së Ajrit të marrjes — elementi duhet të zëvendësohet.
0115 — 0118 Sinjali i pasaktë i elementit matës të температуре së ftohësit — сенсори duhet të zëvendësohet.
0122, 0123 Ndërhyrja ose sinjali i pasaktë i treguesit të kontrollit të positionit të mbytjes — këshillohet të zëvendësoni elementin.
0300 Компьютеры не борд (BC) zbuloi boshllëqe të rastësishme ose të shumëfishta ndezjen — në këtë rast, makina mund të mos fillojë menjëherë.
0201 — 0204 Është zbuluar një hapje në qarkun e kontrollit të injektorit.
0325 Kompjuteri në Борд regjistroi një qark të hapur në qarkun e pajisjes së shpërthimit.
0327, 0328 Dëmtimi i sensorit të goditjes — pajisja duhet të zëvendësohet.
0480 Вентиляторы и ftohjes është jashtë funksionit — duhet të zëvendësoni elementin.
0505 — 0507 Ka keqfunksionime në funksionimin e rregullatorit lëvizje boshe, të cilat ndikojnë në numrin e rrotullimeve (më të ulëta ose më të larta). Nëse shfaqet ky kod, rregullatoret duhet të zëvendësohen.
0615 — 0617 Gjatë procesit të diagnostikimit, në qarkun e stafetës së starterit u zbuluan qarqe të hapura ose të shkurtra.
230 Ky kod gabimi nënkupton një prishje të stafetës së pompës së karburantit — pajisja duhet të zëvendësohet sa më shpejt të jetë e mundur.
1602 Është një nga kodet më të zakonshme kur diagnostikohet një BC për një mosfunksionim. У тë thotë humbje etensionit të rrjetit në Bord në njësi elektronike menaxhimi.

Çfarë duhet të bëni nëse BC ndalon së punuari

Ndodh që KB të pushojë së punuari ose të mos transmetohet informacioni që duhet të transmetojë dhe analizojë.Para së gjithash, duhet t’i kushtoni vëmendje integritetit të qarkut elektrik. Gjegjësisht, siguresa F3, и cila është përgjegjëse per performancencën e saj, atëherë duhet të kontrolloni integritetin e telave që shkojnë në bllokun diagnostik dhe t’i siguroni atij energji. Ju mund të mësoni se si ta lidhni siç duhet kompjuterin në Bord me sistemin VAZ-2114 në këtë artikull.

është e Kotë Të Përshkruhet Vetë Procesi I Rimarimit Të Kompjuterit Në Bord, Sepse Pajisje Të Wilda Priishen Rrallë Dhe Kanë Pak Rimarueshmëri, Prandaj Kanë Brenda Tire Mekanizma Teknikisht Kompleks Që Kërkojnë Meete DHE Aftësi Profesionale.

Nga rruga, spesh ndodh që kompjuteri në Bord të japë një sinjal rreziku pa asnjë arsye. Arsyeja për këtë mund të jetë procesori i kompjuterit në Bord ose një lloj sensori që nuk funksionon siç duhet. Mos harroni, askush nuk është i imunizuar nga gabimet elektronike. Sidoqoftë, не шумит dërrmuese të rasteve, compjuteri në bord ВАЗ-2115 функционон mjaft saktë.

Ne paraqesim në vëmendjen tuaj kodet më të zakonshme të gabimit me dekodimin e шина:

  • 2 — tejkalimi itensitit të rrjetit në bord;
  • 3 — датчики и нивелит карбюрантит нук функционон siç духет;
  • 4 — сенсорные датчики для регулирования температуры и температуры двигателя;
  • 5 — сенсоры и температуры се аджрит тэ джаштем трансметон синджале паралаймэруэсе;
  • 6 — mbinxehja e motorit;
  • 7 — vërehet presion shumë i ulët në sistemin e lubrifikimit të makines;
  • 8 — u konstatuan disa Probleme Në Sistemin e frenimit;
  • 9 — нгарким и улет и батерисэ.

Nëse numrat 4, 6 ose 8 shfaqen në kompjuterin në Bord të makinës gjatë vozitjes, ndaloni menjëherë, rregulloni Problemin dhe vetëm atëherë vazhdoni të vozitni. Por pas kësaj, do t’ju duhet të rindizni procesorin. Gabimi mund të rivendoset thjesht Duke mbajtur të stypur tastin e kilometrazhit ditor per disa seconda.

Çfarë duhet të bëni nëse kompjuteri në bord ndalon së punuari në ВАЗ-2115


Ndonjëherë ndodh gjithashtu që kur makina është në gjendje të plotë pune, kompjuteri në bord refuzon plotësisht të punojë.Si të veprohet në një rast tëtilë?

Sigurisht, mund të përpiqeni ta rregulloni vetë Problemin. Por megjithatë, është shumë më mirë nëse një специалист i vërtetë e bën këtë. Është ai që do të jetë në gjendje të përcaktojë me besueshmëri shkakun e mosfunksionimit të pajisjes.

Por, para se të shkoni në qendrën e shërbimit, gjëja e parë që duhet të bëni është të kontrolloni siguresën F3, e cila thjesht mund të fryjë. Ешьте инсталуар në qarkun e energjisë të procesorit ВАЗ-2115.Nëse, pas zëvendësimit të siguresës, kompjuteri në bord vazdon të mos tregojë shenja jete, mund të kontrolloni gjithashtu lidhësit për t’u lidhur me të. Përsëri, nëse nuk jeni elektricist dhe me të vërtetë nuk e kuptoni vërtet elektronikën, kjo detyrë duhet t’i besohet një profesionisti.

Mos harroni, çdo mosfunksionim që shfaq kompjuteri në Bord Mund të rregullohet, si dhe një дефект и vetë kompjuterit në борд. Por, siç thonë ata, është më mirë të parandaloni një Problem sesa ta zgjidhni atë më vonë.Prandaj, çdo makinë duhet të mbahet në gjendje të mirë, t’i nënshtrohet një kontrolli teknik në kohë dhe të ndërrohen pjesët e këmbimit që kanë dështuar. Ndër të tjera, është më mirë të mos lejohen fare të prishen pjesët, por t’i ndërrojmë ato pasi konsumohen. Vetëm në këtë rast, drejtimi i një makine do të jetë i sigurt nga pikëpamja teknike, dhe gjatë udhëtimit nuk do të ketë situata emergjente që lidhen me funksionimin e pahijshëm të.

Shërbimi i makinës suaj është një garanci për sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve.

Си тэ конфигурони

Multitronics Comfort X10 с бортовым номером

Пер ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 | экран РГБ | Në një vend të rregullt | Зуммер | Диагностики ЭБУ | Ravendosja и gabimeve Kontrollo | Характеристики и параметры

Першкрими Multitronics Comfort X10

Компьютер и удостоверьтесь, что я шуму экран мне шуму ngjyra COMFORT X10 может быть установлен на автомойку ВАЗ для 10-ти семейств: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

Крылья характеристик Comfort X10:
— Экран RGB с возможностью расширения (512 нгджыра).
— 8 часов на экране menjëherë.
— 3 экрана мне шуме экран тë programueshme нга përdoruesi.
— Testimi dhe vlerësimi i kapacitetit të baterisë.
— Modaliteti i tharjes së qirinjve «Fillimi i nxehtë».
— автоматическая/ручная продажа и протокол.
— Контроллони далеко для pajisjet и jashtme.
— Ды кохемать т е програмируем универсальн.
— Ndryshoni 8 karakteristika me një prekje.
— Корригими и температурами, которые регулируют вентиляцию.
— Нивели и карбюратор в резервуаре сенсоров и нивелит карбюратор в ЭБУ.
— Код и идентифицируйте его (PIN-код).
— «Дита» мне экран экран меня llogaritjen e çmimit të udhëtimit.

Фото Multitronics Comfort X10

Mënyra е testimit të sistemit të karikimit ДНО vlerësimi я kapacitetit ДНО vetive të baterisë я Лейон përdoruesit të gjejë gjendjen е sistemit të karikimit të baterisë, си ДНО të gjejë cilësinë е Vete baterisë, герцог vlerësuar karakteristikat х shkarkimit të baterisë gjatë ДОКАЗЫВАЕТ NEN ngarkesë ( feneret me rreze të ulët).Multitronics comfort x10 с вашей конфигурацией компьютера на борту multitronics comfort x10. Gjatë provës, nëse kapaciteti i baterisë është më shumë se 10 A/orë, bëhet një kapacitet i vlerësuar i ngrirë i baterisë në Amp/orë dhe vlerësohet gjithashtu cilesia e mundshme e baterisës. Duke marrë parasysh voltagein mesatar të matur të ngarkimit të baterisë në a/m, përdoruesi është në gjendje të vlerësojë shëndetin e sistemit të ngarkimitautomatic të baterisë.

MODALITETI I RRUGULLIMIT Të THEMATURES Së NDEZJES Së VENTILATORIT Të Radiatorit Lejon Përdoruesin Në MOT TëEHTE Të NDEZë VENTILATORIN E FTOHJES Së Radiatorit Në Temperatura Më Të Ulëta, Në Internalin 95 Grade E LART, Duke Siguruar Një Funksionim Më Të Të Motorit Dhe Në Këtë mënyrë redukton mundësia e zierjes së ujit të ftohjes.Mund të detyrohet gjithashtu të ndezë tifozin e motorit, pavarësisht nga temperature e këtij të fundit.

Dalja e kontrollit të pajisjes në natyrë. Janë dhënë dy kohëmatës të pavarur të programueshëm per të kontrolluar njësinë e jashtme. Përdoruesi mund të zgjedhë në mënyrë të pavarur nivelin e kontrollit aktiv «0» ose «1». Kohëmatësit mund të përdoren për të kontrolluar funksionimin e parangrohësve si «Teplostar», «Webasto», funksionimin e kondicionerit etj. Hyrja «Mute» и радиостанции Mund Të lidhet меня daljen E kontrollit тe pajisjes Së jashtme Për Të Fikur Zërin и радио Кур Pajisja Transmeton mesazhe zanore ose zanore.

Пермбан Multitronics X10

Мендихмэн и BC Multitronics Comfort X10 mund të:

Në modalitetin e shfaqjes së përdoruesit 1-3:
1.1. Shikoni konsumin e menjëhershëm të karburantit l/h kur makina është e parkuar, konsumin e menjëhershëm të karburantit l/100 km gjatë vozitjes.
1.2. Шикони карбурантин и мбетур без резервуара 70 литров. Макс.
1.3 Krijoni një lexim të pershpejtuar të karburantit të mbetur në rezervuar në modalitetin e rezervuarit «DUTln» dhe «DUTtr» pas mbushjes së rezervuarit me karburant.
1.4. Температура Shikoni и холодный воздух — градус Co / Ndizni ventilatorin.
1.5. Шикони температура яште макинес — градус Co
1.6. Шикони скорость не км/ч.
1.7. Шикони оборотов двигателя.
1.8. Напряжение Шикони и батарея без напряжения.
1.9. Shikoni kohën aktuale (me mundësinë e rregullimit të kursit).
1.10. Shikoni konsumin mesatar të karburantit per udhëtim l/100 km per udhëtim.
1.11. Шикони консумин и карбурантит на удхетим без литра 9999 л макс.
1.12. Shikoni distancën e udhëtuar për udhëtimin нë км. Максимуми 9999 км.
1.13. У тебя блины komfort x10, компьютер на борде, шитый компьютер на борде multitronics comfort x10 s. Shikoni parashikimin e километраж në karburantin е mbetur në rezervuar.
1.14. Shikoni spejtësinë mesatare për udhëtim në км/ч.
1.15. Shikoni kohën e udhëtimit maximumi 9999 orë.
1.16. Потребляемый аккумулятор Shikoni, т. е. карбюратор, макс. 9999 л.
1.17. Шикони çmimin всего të të gjitha udhëtimeve në mijë rubla 999 mijë rubla макс.

1.18. Шикони позиционин и количество (0-100%).
1.19. Shikoni rrjedhën e masës së ajrit кг./ч.
1.20. Shikoni kohën e injektimit msec.
1.21. Shikoni shkallën e kohës së ndezjes.
1.22. Шикони позиционный и шаговый двигатель 0-256 га.
1.23. Напряжение Шикони не сенсорин и оксигенит не вольт.
1.24. Shikoni burimin absolut motorik të automjetit (коха и функциональный мотор) 9999 или макс.

Нет модалитетин «Дита» и экран для подтверждения 4:
1.25. Shikoni spejtësinë mesatare per 1-31 ditë në км/ч.

1.26. Shikoni konsumin mesatar të karburantit на 100 км на 1-31 день.
1.27. Shikoni itinerarin per 1-31 ditë dhe vendosni çmimin per 1 km të itinerarit.
1.28. Shikoni kohën e udhëtimit për 1-31 ditë dhe vendosni çmimin për 1 или udhëtim.
1.29. Shikoni konsumin e karburantit per 1-31 ditë.
1.30. Шикони шпейтесина мэ тэ лартэ пер 1-31 дитэ.
1.31. Shikoni çmimin e karburantit per 1-31 ditë dhe vendosni çmimin 1 литр.
1.32. Shikoni çmimin e një udhëtimi për një numër të caktuar ditūsh.

Модалитетин и экранит мирембайте:
1.33. Шикони кодет и неисправна система.

Компьютер с бортом Multitronics Comfort X10

Компьютер с бортом Multitronics Comfort X10 Блей Multitronics Comfort X10 multitronics -comfort-x-10 .

Компьютер на плате multitronics x10

Вештрим и пергитшем компьютер на борде multitronics x10 нет нж Макин ваз 2112.
1.34. [электронная почта защищена] си тэ konfiguroni një kompjuter në bord në një Opel. Шикони шпьегимин текстуал тэ кодев тэ дефектит
1.35. Rivendos kodet и gabimit.
1.36. Shikoni dhe vendosni kilometrazhin e mbetur deri në ndryshimin tjetër të vajit të motorit (0-99 миль км).

1.37. Shikoni dhe vendosni kilometrazhin e mbetur përpara se të ndryshoni filtrin e ajrit (0-99 миль км).
1.38. Shikoni dhe vendosni kilometrazhin e mbetur deri në ndryshimin tjetër të qiririt (0-99 миль км).
1.39. Shikoni dhe vendosni kilometrazhin e mbetur deri në zëvendësimin e rripit të kohës (0-99 миль км).
1.40. Krijoni priza tharjeje (fillimi i nxehtë).
1.41 Testoni qarqet e ngarkimit të baterisë dhe vlerësoni cilesinë e baterisë, kapacitetin e baterisë në A/orë, si dhe përcaktoni voltagein mesatar të ngarkimit të baterisë në a/m.
1.42. Компьютер на борту multitronics comfort x10. Merrni informacione rreth prodhuesit MC: versioni i softuerit, lidhja e faqes në internet, numrat e telefonit të mbështetjes teknike.

Në cilësimin e modalitetit të Display1:
1.43. Vendosni korrigjimin e treguesit të temperature së ajrit /-20Сo.
1.44. Vendosni korrigjimin per treguesin e konsumit të karburantit 99/-90%.
1,45. Vendosni korrigjimin për treguesin e shpejtësisë dhe Distances 99/-90%.
1.46. Vendosni një ngjyrë të rastësishme të dritës së prapme RGB për treguesin, aktivizoni skanimin me ngjyra.
1.47. Zgjidhni mënyrat për matjen e karburantit të mbetur në reservuar me FLS: llogaritja lineare — «DUTln», llogaritja e kalibruar «DUTtr», ose llogaritni pjesën e mbetur sipas dëshmive të konsumit aktual nga ECU.
1.48. Krijo një kalibrim linear «DUTln» duke marrë parasysh një rezervuar specifik.
1.49. Krijoni një kalibrim jo-linear «DUTtr» duke marrë parasysh një rezervuar specifik.
1,50. Продам нивелин и объем для Comfort X11.
1.51. Vendosni kufirin e paralajmërimit të zerit per tejkalimin e shpejtësisë së motorit (2500-8000 об/мин).
1.52. Vendosni kufirin e paralajmërimit zanor per tejkalimin e shpejtësisë së automjetit (40-200 км/ч).

Në modalitetin e cilësimit të Display2:
1.53. Aktivizoni ose çaktivizoni treguesin e kohës së nxitimit në një shpejtësi prej 100 км / или 20 сек.
1,54. Мануалы Multitronics comfort x10, технические характеристики, форум. Caktoni Кохен и Zërit Automatic Të параметр 5-99 секунд для Comfort X11.
1,55. Zgjidhni konfigurimin автоматика ose manual, т.е. протокол, т.е. shkembimit, т.е. linjës K.
1.56. Aktivizoni bllokimin e zërit të Radios (nëse ka një hyrje MUTE) gjatë mesazheve zanore.
1,57. Aktivizoni dhe çaktivizoni të gjitha mesazhet zanore ose zanore, ose veçmas çaktivizoni plotësisht paralajmërimin per mundesinë e formimit të akullit.
1,58. Vendosni Tempaturën për ndezjen e ventilatorit në mot të nxehtë 95-110 градусов.
1,59. Vendosni rrymën e vlerësuar të testit të baterisë 3-30 Amper.

Në cilësimin e modalitetit Display3:
1.60. Vendosni kohën e ndezjes së 2 kohëmatësve të pavarur T1 dhe T2 nga 0-23h59min.
1.61. Vendosni kohëzgjatjen e kohëmatësve T1 dhe T2
1.62. Aktivizoni dhe çaktivizoni veçmas funksionimin e kohëmatësve T1 dhe T2.
1,63. Zgjidhni nivelin aktiv për të kontrolluar aktivizuesit e kohëmatësve, si dhe nivelin aktiv të kontrollit të zërit të Radios Логика «0» или «1».
1,64. Vendosni kohën e rivendosjesAutomatic Të karakteristikave Në Monitor «Dita» 1-30 ditë.
1,65. Ндрышони кодин и идентификимит МК.

MK COMFORT X15, X14, X11, X10 gjithashtu kanë funksione shërbimi që lejojnë:
1.66. Ндришони ндричимин и мониторит (katër nivele).
1,67. Përcaktoni kohën e nxitimit në një shpejtësi prej 100 км/час.
1.68 Перкактони шпейтесинэ мэ тэ мадхе не километр е фундит тэ левизджес.
1,69. Krijo një rivendosje master të të gjitha cilësimeve të pajisjes.
1,70. Merrni një sinjal paralajmërues kur voltazhi në Bord është jashtë rrezes.
1.71. Merrni një sinjal paralajmërues кур мотори mbinxehet.
1,72. Merr një alarm per shpejtësi.
1,73. Merrni një sinjal paralajmërues per mundësinë e formimit të akullit.
1,74. Merrni një sinjal paralajmërues kur shpejtësia e motorit tejkalohet.
1,75. Kur ndizni ndezjen, paralajmëroni për nevojën për një ndryshim tjetër të vajit të motorit.
1,76. Kur ndizni ndezjen, paralajmëroni për nevojën për zëvendësimin e ardhshëm të kandelave.
1,77. Kur ndizni ndezjen, paralajmëroni për nevojën e zëvendësimit të filtrit të ajrit.
1,78. Kur ndizni ndezjen, paralajmëroni për nevojën për një zëvendësim tjetër të rripit të kohës.
1,79. Merrni një sinjal paralajmërues kur karburanti i mbetur në rezervuar është të paktën 6 litra.
1,80. Aktivizo modalitetin e persëritjes автоматика Të shqiptimit Të Vlerës Së параметрит Për X11.
1,81. Aktivizo modalitetin demo Që shfaq veçoritë dalluese.
1,82. Në modalitetin «Shfaqjet e përdoruesit 1, 2, 3», operatori ka aftësinë të zgjedhë në mënyrë të pavarur karakteristikat e shfaqura në ekran në një sekuencë rastfigishësimsishme — njët
1,83. Kur bateria është e fikur, vlerat e të gjitha karakteristikave të rrugës dhe cilësimet aktuale ruhen.
Sinjalet p.1.69-p1.78 jepen për X10 në formë tingulli, për X11 në formë zëri dhe zëri.
Nëse tejkalohet vlera shumë e mundshme e shtegut — 9999 km, të gjitha karakteristikat e itinerarit rivendosen Automaticikisht në zero.
Герцог перьяштуар Bosch MP7.0 ECU

Kujdes: Duke filluar me versionin 12.04 dhe më të lartë, kompjuteri i udhëtimit nuk ka aftësinë për të Vendosur një kod identifikimi.Në përputhje me rrethanat, qëllimi i grupit 8 të «Settings Display 3» është ndryshuar. Në Vend Të Grupit «NDRYSHO KODIN», ФУТУТ Н Джес Груп PëR Të ZGJedhur Metodën Për Llogaritjen E Parashikimit Të Kilometrazhit PëR Karburantin E Mbetur Në Rezervuar: Bazuar Në Konsum Mesatar Të Karburantit PëR 100 км DHE Bazuar Në Konsumum Mesatar Të Karburantit Gjatë 10 Të Fundit. км.

Për funksionimin e duhur të pajisjes, pajisja përdor metodën e zbulimit Automaticik të protokollit të shkembimit të linjes K.Përdoruesi Mund të përdorë mënyrën е zbulimit Automatik të protokollit të shkëmbimit, OSE të përdoret modaliteti руководство, мне gjithë Кете еште е nevojshme të specifikoni saktë llojin е kompjuterit мне të cilin pajisja duhet të punojë në Брезин К. në përputhje меня cilësimet е MK Comfort X11 , X10 organizon një shkëmbim nëpërmjet diagnostikimit të linjës K. Me një shkëmbim të përsëritur, MC kërkon një sërë karakteristikash nga ECU, të cilat, pas përpunimit tëqje. Futja e protokollit të shkëmbimit për diagnostikimin e linjës K zgjeron ndjeshëm aftësitë shumëfunksionale të MC.Përdorusi Merr Mundësinë PëR Të Kontrolluar Një Njër Të MADH KANTROLLUAR NJë KërIMORE, Të Willa Si Temperatura E Motorit, Pozicioni I MBYTJES, RRJEDHA E AJRIT Në Masë, itenei I Sensorit Të oksigjenit, ETJ. rregullojë temperatureurën në të cilën ventilatori i radiatorit ndizet. Futja e linjës K nënkupton gjithashtu aftësinë për të lexuar, deshifruar dhe rivendosur kodet e gabimit. Matja etensionit дхе и температуры Së jashtme në mënyrën e funksionimit меня diagnostifikimin e linjës K, por behet konkretisht nga vetë MC (këto karakteristika nuk lexohen nga linja K).

Përdoruesi ka mundësinë të zgjedhë në mënyrë të pavarur karakteristikat e shfaqura në tre monitorë të ndryshëm (User Monitor 1,2,3). Shfaqja e Monitorit тë Përdoruesit 4 (Дита), Monitori я Mirëmbajtjes дхе Monitoruesit и Cilësimeve нук Мунд тë ndryshohet нга përdoruesi.

Характеристики е pista të llogaritura nga pajisja, si dhe cilësimet, korrigjimet dhe opsionet e përdoruesit ruhen në memorien e paqëndrueshme të pajisjes pas shkëputjes nga burimi i energjisë (bateria).Por shkëputja е plotë е pajisjes nga bateria çon në një rivendosje të kohës aktuale.

20 seconda pasi të fiket celësi i ndezjes, MK Comfort X11, X10 fiken dritën e prapme tä monitorit, por tregimi i karakteristikave të djegies kur celësi i ndezjes fiket pas stypjes së butonave t ruhejisjes. Компьютер на борту multitronics comfort x11. Madhësia X10-pdf си тэ zgjidhni не борд. Гаранция — 1 вит. Компьютеры не борд комфорт x10 есть и инсталлировать не продается и не регулирует ваши руды в семье ВАЗ 10.Në Ato Zona Familjare Të Monitorit Që Përmbajnë Karakteristika Që, Kur Ndezja është e Fikur, Kanë Një Vlerë Të Pacaktuar, PëR Shembull: Konsumi I Menjëhershëm I Karburantit, Termatura E Motorit, Etj., Zerat OSe Vizat Shfaqen Pasi Të Fiket çelësi I Ndezjes. Компьютер на борту multitronics comfort x11 — multitronics. Kur drita e prapme e monitorit është e fikur, pajisja konsumon më pak se 0,03A nga bateria

Ekrani I PëRDORUEUSIT 4 «ДЕНЬ» ЮНЕЙ ЛЕЙН Të MOLLONONI Performancën Mesatare Të Pjesës Për Një Ditë, Pavarësisht NGA Performanca E Përgjithshme e Pjesës, e Cila është E Rëndësishme NGA Rivendosja Në Rivendosje.Me gjithë këtë, përdoruesi mund të krijojë një llogaritje të çmimit të udhëtimit, në varësi të çmimit të futur të karburantit, çmimit të kilometrazhit per orë tradhe çilome t.

Руководство по эксплуатации Multitronics Comfort X10

Абстракт Multitronics Comfort X10 — Шкарко (PDF, 1,73 мб)

Титуйт и мундшэм: мультитроникс х10, комфорт х10, комфорт х10, бортовик, компьютер удхетими, компьютер диагностика.

Diten e mire!

Сот пердитесова BC, дикуш кэркой удхэзиме пэр пердитесим.

Udhëzime для шембуллина и компьютера на борту Multitronics c350

Pra, gjëja e parë që duhet të bëni është të zbuloni versionin e zbatimit të harduerit.

Hyjmë në makinë, ndezim BC, штыпим бутонин «sërbim», левизим поште мне shigjetat, gjejmë параметрин «Informacioni i prodhuesit», штypим бутонин «vendos», lexojmë se cilat janë shkronjat në djathëndin e s.

Не растин тим, версия и збатимит тэ хардуэрит e32A , дхе ка эдхе е32Б

Ne e nxjerrim BC-në nga vendi i instalimit, fikim bllokuesit e lidhjes dhe tërhiqni atë në shtëpi.


крышка mini-USB

Комплекты и оборудование для продажи:

1. Компьютерная плата Multitronics c350 (BC)
2. Программа Boot32. exe (www.multitronics.ru/).
3. Скедари и фирмы (www.multitronics.ru/).
4. Арки мэ дрэйтуэсит (ших www.multitronics.ru/).
5. Кабель с крышкой USB-miniUSB.
6. Персональный компьютер (ПК) или ноутбук с функциональной установкой
Microsoft Windows 98 и большим портом USB.

Инсталлируем и дрейтуем BC (не схем и Microsoft Windows XP)

1. Жбллокони архива мне подключить жесткий диск и компьютер (на схеме, на диске C:)
2. Лидхени БК мне и кабель USB-miniUSB мне компьютер.
3. Kur të shfaqet dritarja për instalimin e pajisjeve të reja, zgjidhni «Instalo
nga vendi i caktuar.

4. Në dritaren që shfaqet, zgjidhni «Përfshi vennddodhjen e mëposhtme të kërkimit» dhe specifikoni
rrugen drejt dosjes me drejtues (krijuar në paragrafin 2.1 тë кэтий мануал).

5. До тë филлойэ инсталими и дрейтуэсве тэ невойшем.

6. Shkëputni dhe rilidheni BC me kompjuterin. Në Диспетчер устройств
сделать тe shfaqet një pajisje e re.

Si të gjeni menaxherin e pajisjes? Нажмите: Нажмите «Пуск» → Нажмите «Мой компьютер» → Нажмите «Мой компьютер» → Нажмите «Диспетчер устройств» в списке → Нажмите «Диспетчер устройств» → Нажмите «Порты (COM или LPT)» → Ne e gjejmë BC-në tonë në listë → Mbani mend se me cilën port është lidhur BC → Mbyllni «Menaxherin e pajisjes» nuk na nevojitet më.

Puna me programin engarkimit të skedarëve.
1. Lidheni BC me kompjuterin. Программа Nisni в Boot32. исполняемый. Në ekran
do të shfaqet dritarja e meposhtme:

2. Kur zgjidhet artikulli «Kërko Automaticikisht për MK», programi i përditësimit do
kërkoni Automaticikisht BC-në e lidhur. Për të specifikuar manualisht cilin të përdorni
port, duhet të zgjidhni këtë artikull, klikoni «Zgjidhni COM
port manualisht» dhe zgjidhni portin e përdorur nga krijuesi i basteve.

Куйдес! Nëse BC nuk është i lidhur me kompjuterin ose zgjidhet porta e gabuar COM, kur
në përpjekje për të kryer ndonjë operacion me libralidhësin, programi do të shfaqë mesazhin e mëposhtëm.

Skedari me cilësimet BC ruhet në të njëjtën dosje nga e cila niset
përditësimi i programit.
Skedari Që Rezulton Mund The TrankensheT NGA PëRDorusi Në Libralidhës Të TJERë: MJAFTON
Kryeni Të Gjitha Kalibreimet E Nevojshme Vetëm Në 1 Automjet DHE Transoroni Skedarin
Me Cilāsime PëR PëROSIT E TJERë Të BC ME MAKINA Të NGJASHME.

4. Пожалуйста, выберите программное обеспечение, нажмите кнопку «Прошивка Ngarko», скачайте мне
прошивку и нажмите кнопку «Открыть».

Kur lidhet saktë, programi do të fillojë të shkarkohet.

5. Pas përditësimit të Firmuerit, do të ndodhë autotikisht një rivendosje e përgjithshme — të gjitha
Cilësimet BC do të marrin vlerat e fabrikës. Shkëputni BC nga porta USB pas 10
сек. паси тë shfaqet mesazhi.

6. Лидхни БК мне компьютерин кликони кнопка «Запись настроек в МК»:
сделать тэ шфакет нжэ куйтесэ пэр тэ шкэпутур БК нга порта USB, штыпни
«По», згжидхни скедарин мне чилесимет дхэ кликони».

7. Kur lidhet siç duhet, do të fillojë procesi i rivendosjes së cilësimeve

* Pas rivendosjes së cilësimeve, në disa raste është e nevojshme të rifilloni
vendosni parametrat e mail:
protokoll
nëntipi i protokollit
lloji, e bumimet2DS 90.
NëSE PëRDOREUSIA VENDOS NJE Protokoll TJETëR OSE Rizgjedh ATë Aktual,
Shfaqet Mesazhi «Сброс настроек дисплея x9?»: Nëe
përdorusi, PëRPARA SE Të NDIZET, Rikonfiguroi Parametrat Në Ekranet X9 DHE
DëShiron Të Ruajë NDryshiMet, Duehet Të Shtypni Butonin «.

Куйдес: në rast ndërprerjes së procesit të programimit në kompjuterin në bord
do të duhet riprogramohet, përndryshe funksionimi është i saktë
BC nuk është e garantuar.

Куйдес! Подключиться к электросети MK kur lidhet
lidhës mini-USB

Zgjidhja e Problemeve
Nëse pajisja nuk zbulohet nga sistemi operativ, beni sa më poste:
1. Lidheni BC me një portë tjetër USB të kompjuterit personal.
2. Përdorni një kabllo tjetër USB në miniUSB per t’u lidhur.
3. Lidheni BC me një kompjuter tjetër personal.
Nëse keni ndonjë pyetje, ju lutemi kontaktoni mbështetjen teknike të Multitronics.

Epo, diçka etilë) I gjithë procesi zgjat rreth 10 minuta. Ju uroj fat të gjithëve!

Вендося компьютер без платы Мультитроникс

Kompjuter në Bord (BC) u krijua për të ndihmuar popullsinë e tokës në drejtimin e një makine.

është Krijuar Për Të Lexuar informacionin e Makinës dhe Për Ta Tranking atë Në Ekran, Në Të CILIN Të Infoehet S S SA Karburant është Konsuumuar, Të Marrë Të Gjitha Informacionet Për Energjinë Elektrike Në Makinë, Shpejtësinë E Makinës. gjatë lëvizjes, temperatureurën e ajrit në kabinë dhe jashtë saj, dhe pothuajse çdo gjë tjetër.

Shumë njerez do të pyesin veten pse është e pamundur të përdoren pajisje standarde per matjen e shpejtësisë, Temperatures së Ajrit, etj., пор përgjigja сделать тë jetë krejt е zakonshme, pavarësisht се са pajisje standarde ка në makinë, до н.э. сделать të përcaktojë të gjitha informacionet е shumta. хере мэ тэ шакта дхе мэ тэ шпейта.

Vlen gjithashtu të anulohet se BC nuk është një lloj artikulli luksi, por një nga artikujt kryesorë në çdo sallon.

Весорите

Kur zgjidhni, duhet t’i kushtoni vëmendje ECU-së së motorit të hamshorit tuaj të çelikut, pasi ato ndahen në tre lloje.

Të Gjitha Makinat E PRODHIMIT Të HUAJ KANE KOMPJUTERë Në HUAJ KANë KOMPJUTERë Në Bord Dhe Për Këtë arsye anari I Kësaj Makine Me Praninë E Kësaj Pajisjeje Në Sallonin E TE KëSAJ PEJISJE Më Sallonin Eij do Të Pësojë Më Shumëe Humbje Valutore, POR JU SIGUROJME SE KA DILCAKA PER Të PAGUAR.

Pra, le të shohim se çfarë funksionesh kanë kompjuteret në bord. Në këtë video do të njiheni me udhëzimet për instalimin e BC Multitroniks.

Лексони:

Së pari, çdo automjet në bord është një pajisje elektrike. Gjithashtu, kjo pajisje merr përsipër të gjitha veprimet që lidhen me llogaritjen dhe dërgimin e informacionit tek drejtuesi.

Ekrani BC tregon gjithashtu të gjithë informacionin që i nevojitet shoferit kur drejton një automjet.

Disa janë të dizajnuara në mënyrë që në rast të prishjes së një pjese të caktuar të brendshme të makines.Ата мунд тэ пунойнэ пер тэ.

Funksionet që ka Multitronics në Bord kanë një prje mjaft të ndryshme. Çdo markë e bortovik bën një numër të madh funksionesh të ndryshme.

Логаритэси автоматик и ждоганит. Lexoni më shumë informacion në faqen tonë të internetit.

Këtu do të gjeni komente rreth qirinjve të iridiumit.

Në këtë artikull, do të gjeni një model të rinisë së shoferit.

Компьютеры на борту и на рынке Multitroniks ka funksionet e mail:

  • Я перштатшем пëр dyzet protokolle të ndryshme.
  • Njofton për дефект, gjithashtu deshifron kodin e këtij gabimi.
  • Zëri njofton për daljen e makinës përtej kufijve të kritereve të zakonshme.
  • Ai gjithashtu emërton të gjitha karakteristikat e ofruara të programeve me zë.
  • Zëri njofton sasinë e benzinës në rezervuar, veçanërisht të rehatshme në pikën e karburantit.
  • Gjithashtu jepet kompjuter në bord ka pronën e mbajtjes së shënimeve të udhëtimeve me makinë ku është instaluar.
  • BC Мультитроникс ка афтесинэ пер тэ контроллуар цилэсинэ и бензинс се дердхур без резервуара.
  • Pajisja gjithashtu monitoron nga afër konsumin e benzinës.
  • Ка афтесинэ тэ нйофтой ме зэ дритат анэсоре кэ шофери ка харруар тэ фикэ.
  • Mund të sigurojë Temperatureaturën оптимальная në ndarjen e pasagjerëve të makinës për pasagjerët e saj.

Компьютер с бортом Multitronics Comfort X10

Компьютер с бортом Multitronics Comfort X10 Blej Multitronics Comfort X10 multitronics -comfort-x-10 …

Регуллимы, калибры и шпейтесисы се ррджедхес нэ BC Multitronics C340 (Multitronics C340)

Лексони:

Nuk ka asgjë të komplikuar për këtë nëse mendoni për këtë), vendoseni një herë dhe shijoni udhëtimin, automjeti në bord është një gjë e dobishme …

Një funksion i rëndësishëm për shumë shoferë është të kontrollojnë cilesinë e karburantit të derdhur në rezervuar. Gjithashtu, kjo pajisje ka një cilësi të shkëlqyer që e dallon atë nga shumë kompjutere të tjerë në bord, kjo është kursimi i benzinës.Në фонд të fundit, vetë Multitroniks rregullon injektimin e dëshiruar të benzinës.

Gjithashtu, me ndihmën e BC Multitroniks, ju mund të rrisni sigurinë и transportit tuaj personal gjatë parkimit.

Устанавливаются парами и функциями BC Multitroniks

Në këtë video do t’ju tregohet se çfarë përfshihet në complet, si dhe instalimi dhe configurimi i kompjuterit në Bord Multitroniks. Шиким и люмтур!

Motoristet herët фон e kuptojnë se makina e шины ка nevojë për një kompjuter në bord dhe shumica e shoferëve përballen me faktin se duhet ta instalojnë vetë.

Ju sigurojmë se mënyra e instalimit kompjuter në Bord nuk do të jetë e vështirë për ju nëse lexoni këtë artikull.

  • Për ta lidhur këtë pajisje me sistemin diagnostikues të makinës suaj, do t’ju duhet të gjeni një lidhës të veçantë të quajtur bllok diagnostikues. Gjithashtu në kompjuterin në bord duhet të ketë një lidhës të veçantë për t’u lidhur me makinën tuaj. Nëse lidhësi nuk përshtatet, atëherë mos u shqetësoni dhe paniku, pasi ka shumë lloje të përshtatësve.
  • Pasi të keni arritur të lidhni telin me dy lidhës, në bllokun e diagnostikimit dhe lidhësin në kompjuter, ia vlen të vendosni kompjuterin. Informacioni Nga makina lexohet nëse makina është ndezur dhe motori është në punë. Në kompjuterin Multitronics, ekzistojnë dy mënyra për të përdorur këtë makinë. Mënyra e parë është mënyra e përdoruesit, dhe mënyra e dytë është cilësimet. Dhe është në modalitetin e cilësimeve që ju duhet të bëni cilësimet для Multitroniks.
  • Para së gjithash, për ta configuruar atë, duhet të zgjidhni llojin e njësisë elektrike dhe ta përcaktoni atë si të parën në listë.Ose zgjidhni një mënyrë tjetër, e cila do të jetë më e thjeshtë, atëherë kjo është për t’i siguruar të gjithë sistemit zgjedhjen автоматике. Pas kësaj, ia vlen të tregoni sasinë e karburantit që është në rezervuarin e makinës suaj dhe konsumin e tij për 100 километров не литра. Duhet të krijoni një tabelë konsumi dhe të futni të dhënat e saj në sistem, por vetë pajisja llogarit gjithçka sipas kësaj tabele dhe shfaq konsumin e benzinës në ekran.
  • Më pas, në modalitetin e methodës së funksionimit të kësaj makine, zgjidhni metodën e funksionimit si modalitetin e perdoruesit.Dhe në kët menyrë, zgjidhni saktësisht ato parametra me të cilet dëshironi të shihni ekranin në bord. E gjithë kjo do të varet nga funksionet që ka kjo pajisje. Epo, Multitroniks ka mbi dyqind funksione. Është gjithashtu e nevojshme të rregulloni dhe vendosni Temperatureurën në të cilën ventilatori duhet të ndizet. Është shumë e rëndësishme të rregulloni temperaturen e ftohjes së motorit të makinës suaj, sepse çdo makinë ka tendencë të ketë Temperature të ndryshme. Rregulloni dhe caktoni gjithashtu kohën, dritën e prapme të ekranit, datën kompjuter në bord .

Duhet të kuptoni Që configurimi i Multitronics BC nuk është aq i vështirë, por duhet të thelloheni në çdo funksion që ka kjo pajisje.

Funksionet E Listuara Më Sipër Jane Regualtuar Si Standarde Dhe Ju Mund T’i Regulloni Ato Pa Asnjë Проблема, POR PëR Të REGAULLUAR, NDRYSHUAR DHE NDRYSHUAR Të DHëNAT E FUNKSONEEVE Të TjEERA, DO T’JU DUHET Të KONTAKTONI NJE QENDER E SENDUSIZUAR Në KëTE диагностим.

Gjithashtu, automobilisti do të mund të udhëtojë më rehat në transportin e tij personal.

Në rast të një avarie të BC, do të zhgënjeheni shumë në të, pasi të keni mësuar çmimin për riparime. Përderisa ky lloj përmirësimi i makinës nuk është ende shumë i zakonshëm, çmimi do të jetë shumë i lartë, ndaj kujdesuni për të.

Ka ikur kohët kur fjala kompjuter thuhej me zë të lartë nga disa njerez. Sot, kjo pajisje është e disponueshme pothuajse në çdo stëpi dhe është bërë një pajisje e zakonshme në teknologjinë e automobilave. Ai u bë një asistent i domosdoshëm për shoferet, pasi mori përsipër funksionet e kontrollit të funksionimit të shumicës së njësive të automjeteve moderne.

QËLLIMI DHE FUNKSIONET KRYESORE

Makinat që prodhohen në Rusi janë të pajisura me një pajisje tëtilë. Kështu, për shembull, një kompjuter i rregullt në Bord, u bë i pari i lindur në familjen e makinave VAZ. Me fjalë të thjeshta, ky është një udhëzues makinë mbi rrota. Shoferi ка nevojë për të për të ditur se çfarë po ndodh brenda dhe jashtë makinës.

PSE INSTALOHET NE MAKINE

Versionet e para kryenin disa funksione, këto ishin si më poshtë:

  • Kontroll mbi disponueshmërinë e karburantit në automjet dhe distancën që mund të mbulohet në të.Kjo do ta ndihmojë shoferin të marrë vendimin e duhur në kohë për të furnizuar me karburant ose për të ndaluar drejtimin;
  • Monitoron punën në motor dhe ndihmon në parandalimin e mbinxehjes së tij.

Përdorimi i versioneve më të shtrenjta te kompjuterëve ju lejon të diagnostikoni komponentët dhe asambletë Individuale të makines.

Ata janë të pajisur me aftësinë për të deshifruar kodet e gabimeve që lëshon kontrolluesi, dhe kjo i lejon drejtuesit të:

  1. Për t’u informuar në kohë për Problemet Që kanë lindur në një sistem të caktuar të makines dhe për t’iu përgjigjur saktë kësaj.Eliminimi i Problemit në «embrionin» e tij eliminon riparimet e kushtueshme;
  2. Merrni kursime nga funksionimi i makinës.

PËR FUNKSIONET E SAJ

Компьютер на борту ВАЗ 2114 janë të pajisur dhe kryejnë funksionet kryesore të postme:

  1. Shfaq informacione se cilet tregues kanë parametra të menjëhershëm;
  2. Konkluzioni për panelin e informacionit të informacionit të natyrës aktuale;
  3. Параметры и маршрутные отчеты.Nën to kuptojnë informacione per kilometrazhin, konsumin mesatar të karburantit, kohën e udhëtimit dhe të dhëna tjera;
  4. Aftësia për të lexuar kodet e gabimit dhe për të diagnostikuar një motor makin. Kjo ju lejon të merrni informacione për të gjitha Problemet e njësisë së energjisë pa konsultime të gjata me «specialistët».

Disa nga modelet kanë shtesa në funksionet kryesore, ndër të cilat mund të jenë:

  • Informacion në lidhje me kohën e mirembajtjes së ardhshme të makinës;
  • Диса rregullime нë функционирует kryesore;
  • Kontroll mbi periudhën e sigurimit;
  • Disponueshmëria e funksioneve të organizatorit;
  • Mundësia për të vendosur parametrat në të cilët do te jetë e mundur të ndizni tifozin në sistemin e ftohjes.

MBI PARIMET E FUNKSIONIMIT TË SISTEMEVE TË KËTO

Makinat me karburator ВАЗ 2109 ishin të pajisura me pajisje me funksionet e ruterave. Instalimi i injektorit thermocentralet ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 dhe modele të tjera kërkonin përdorimin e një pajisjeje krejtësisht të ndryshme. Shumica e aktiviteteve të tij funksionale я kushtohen diagnostikimit dhe kontrollit te funksionimit të pothuajse të gjitha pajisjeve dhe systemeve të automjeteve.

Пуна и БК ВАЗ 2114 базохет дхэ ка паримин и почта тэ функционал:

  1. Marrja e sinjaleve nga sensorët permes njësisë së kontrollit, përpunimi i Tire dhe shfaqja e mesazzeve në ekran, si dhe mundësia e kryerjes së rregullimeve për systeme tjera;
  2. Trajtimi i sinjaleve nga sistemet që nuk kontrollohen nga kontrolluesi.Në rast urgjence, ikona përkatëse shfaqet në tabelën e informacionit dhe jepet gjithashtu një sinjal zanor.

SI PËRDOREN PAJISJE TË TIJ: UDHËZIME TË SHPEJTA

Për pajisjet e instaluara, udhëzimet janë bashkangjitur per kompjuterin standard Në Bord VAZ 2114. Ai informon dhe udhëzon pronaret e makinave në detaje se çfarë duhet bërë në një situatë caktu art. Дайте фласим пэр минырен и пердоримите компьютер на борт ВАЗ 2114. Пэр доримин и духур тэ тий, духет:

  • Këta kompjuterë udhëtimi janë pajisje elektronike shumë të sofistikuara të afta per të kryer më shumë se 500 funksione të ndryshme. E gjithë kjo kërkon që shoferi të studiojë me kujdes këtë pajisje. Manuali i përdoruesit ndihmon me këtë. Është mirë të studiohet me tabelën информативен;
  • Gjatë studimit, vëmendja më e madhe duhet t’i kushtohet ikonave dhe simboleve të komandave të urgjencës.
  • ка бутона с регулируемой функциональностью и ВАЗ 2114 БК. Duhet të studioni dhe mbani mend rregullat për të punuar me to.

Kur zgjidhni pajisje tëtilla, nuk ka kërkesa të veçanta për to.Модели и згджедхур духет тэ мбештесэ програмэт 2114. Сот, костяк и компьютерит на борде ВАЗ 2114 мунд тэ джетэ нга 1500 и 4000 руб. Ju mund të gjeni edhe më shumë nga këto produkte në dyqanet онлайн.

Nuk ka kuptim të mësoni permendësh të gjitha kodet e mundshme të gabimit të shfaqura në tabelën e informacionit. Nuk kanë nevojë të recitohen permendësh si në shkollë. Ne jetojmë në epokën e teknologjisë së internetit, gjeni përcaktimin e këtyre kodeve të gabimit, printoni dhe merrni me vete në makinë.Në rastin kur shihni simbolet në tabelën e informacionit, mund të merrni spejt vendimin e duhur. Vazhdoni të vozitni ose telefononi për ndihmë teknike. Fatkeqësisht, ка raste kur kompjuteri në bord lëshon gabimisht një sinjal rreziku. Fajtori në raste të Tilla Mund të jetë një lloj sensori ose vetë procesori. Askush nuk është i imunizuar nga keqfunksionimet e shfaqura të elektronikës, por në shumicën e rasteve, tabela e rezultateve sinjalizon informacion të besueshëm.

Kodet kryesore të gabimit të mundshëm në këtë makinë do të shfaqen më poste. :

  • 2 — tejkalimi itensitit të rrjetit në bord;
  • 3 — проблема со мной;
  • 4 — нет mosfunksionim me një датчик që monitoron regjimin e температуры së двигателя;
  • 5 — sinjal i pasaktë nga sensori i Temperatures së ajrit të jashtëm;
  • 6 — синжал пэр ндже мотор тэ мбинксехур;
  • 7 — система шума и улет и vajosjes së makinës;
  • 8 — проблемы с системой и франчайзинг;
  • 9 — некарикими и батареями.

Ju duhet t’i përgjigjeni kodeve 4, 6 dhe 8, të cilet duhet të eliminohen dhe vetëm atëherë të vazhdoni lëvizjen e mëtejshme. Pas eliminimit, procesori duhet të rindizet. Gabimet rivendosen Duke Shtypur dhe mbajtur tastin e ekzekutimit ditor.

ÇFARË TË BËNI KUR BK NDALOJ PUNËN

Ndonjëherë ndodh që kompjuteri në bord të mos funksionojë. Çfarë këshillojnë expertët të bëni në këtë rast? Para së gjithash, ju duhet të vendosni për. Nëse nuk tregon fare «shenja jete», F3, i instaluar në qarkun e furnizimit me energji të procesorit VAZ 2114. Nëse zëvendësimi i tij nuk e «ringjalli» funksionimin e tij, kontrolloni lidhësit e lidhjes.

NUK KA KUPTHIM Të PëRSHKRUHET THELBI I PRECESIT Të RIPARIMIT Të NJë PROTUKTI ELEKTRONIK KAQ KOMPLEKS, PASI PERIR KëTë, PERVEAC QE Të KENI PAJISJET DHE MJETET E NEVOJSHME, DUHET Të KENI EDHE NJE EDUCIM Në Fushën e Elektronikës.

Doli me shumë sukses MK 2114-3857010 за 300 руб 😉
Meqenëse kam dashur prej kohësh të vendos një bortovik, por çmimet për të, për ta tim thënëf eshojë, kay 😊
Ruteri tregon të gjitha funksionet e nevojshme themelore.
Ndriçimi i pasmë i ekranit dhe nënshkrimeve të butonave është bërë në stilin tradicional VAZ — jeshile-verdhë. Кур Штыпни Бутанат, МК ФИЛОНА Të BëJë TINGE … BUEEEE … 😥

Meqenëse [😥

Meqenëse inaRi I vjetër nuk ishte veçanërisht llafazan dhe nuk shpjegonte vërtet se çfarena po ndodhte në këtë mk, Филова Тя. Gjëja qesharake është se nuk është në makinë. Ka të dhëna se si dikush bleu dhe instaloi të njëjtin MK e kështu me radhë, por jo udhëzime.

PASI Rivendosa MK PAS PANARIT Të VJETëR, PAK SHOUMë KUPTOVOVA THEETETETETIN:
MK Rivendoset Duke çmontuar dhe Nxjerrë Baterinë
Kur Lidheni Pëjerë Të Parëe Me Furnizimin Me Energji Elektrike, MK JU MIRëPRET DUKE LUAJTUR MELODI MIDI — A LA TULLA E VJETë Nokia.))))

Pra, butonat nga e majta në të djathtë:
Butoni 1 T
1.1. Koha e udhëtimit pa ndalesa. Numëron kohën kur MK është aktiv. Mund ta rivendosni me një shtypje të gjatë në fillim,
1.2. Koha totale e udhëtimit për të gjitha udhëtimet

NËSE SHTYP SHKURT START, mund të caktosh ndriçimin e dritës së prapme — мне вкус плюс дхе минус. Zgjidhni një vlerë nga 0 në 100%

Butoni 2.KM/H
2.1. Shpejtësia mesatare për udhëtim
Shtypja e fillimit në këtë meny aktivizon dhe çaktivizon njoftimin. (Дериса куптова се чили еште ньофтими)
2.2. Shpejtësia Mesatare Për Të Gjitha Kohërat
NëSe Shtypni Начать Në Menynë 2.2, Mund Të Vendosni Një Kufi Shpejtësie Për Veten Tuaj, Për Shembull, Në 120 км, MK DO Të Fillojë Të BëRTASE

3.Бутони КМ
3.1. Километра удхетими
3.2. Sa kilometra mund të shkoni me makinë deri në pikën tjetër të karburantit?

4. Бутони Л
4.1. Numri i litrave në rezervuar — pas rivendosjes nuk është ende aktiv. Ме шуме мундеси до тэ трегодже са литра джанэ мбушур гятэ гджитэ кохэс
4.2. Karburanti i përdorur që nga karburanti i fundit

5. Бутони L/100
5.1. Консуми и карбурантит на 100 км

7. Бутони H
7.1. Ора. Шфакет дюк штыпур филлимин, мэ па плюс осе минус
7.2. Дата дхе муаджи. Shfaqet në të njëjtën mënyrë si një orë
7.3. Аларми. Vendosni të njëjtën gjë

Planet janë që të bëhet mbiekspozimi nga e verdha jeshile në të bardhë ose të kuqe me një ekran të permbysur.
Ekspozimi я tepërt я këtij MK — duket себе ешт problematik Паси heqja х ekranit ешт NJE хистори е Tere

Kompjuteri еште алкоголик NJE pajisje е përditshme QE NJE NUMER я Мад njerëzish х Hasin си në shtëpi ashtu edhe në NJE NUMER të мадх автоматжетеш.Герцог Фоллур М.М. Конкретишт PëR DrejtueuSit e Makinave, NJë KOMPJUTER, OSE SIç QUOPJET Më SHPESH, NJE KOMPJUTER Në Bord është BëRë I Domosdoshëm Për Secilin Prey Shire, Sepse Sapo Të Mund Të PëRDORET PëR Të MARRE Kontrollin E Funksionimit Të Shumicss Së Njësive.

Видео Në Lidhje Me Punën E NJë BC Jo Standarde Në VAZ-2114:

NëSIM FLASIM PER MAKINA Të Prodhuara Në RUSI, Atëherë I Linduri I Parë Në Familjen Avtovaz Ishte Vaz-2114, Në Të CILIN ISHTE ISHTE MONTUAR NJE KOMPJUTER në bord direkt nga fabrika, я cili ishte në gjendje të njoftonte shoferin për të gjitha ngjarjet që po ndodhnin.vend, si në bord ashtu edhe në makinë. Më poshtë në këtë artikull do të analizojmë në detaje pse nevojitet një kompjuter në bord, si dhe do të analizojmë një udhëzim të shkurtër për të.

Arsyet e instalimit të BC në një makinë

Vend i Vendosur në panelin e toolseve për kompjuterin në борд. Ka një kapak në фото.

Kompjuteri Në Bord I версия Të Parë, I Instaluar Në Vaz-2114, Megjithëse Kishte Paz-2114, Megjithëse Kishte Pak Funksione, Megjithats, Monity RoliteNte Lehtësisht Parametrat Kryesorë Të Makinës:

  • Kontrolli I Nivelit Të Karburantit , DHE LLOGARITJA E TIJ PER NUMRIN E километрав të përshkuar — ky funksion i lejon shoferit të vendosë paraprakisht per furnizimin me karburant.
  • Контролли и температуры се ftohësit – ky функция eliminon mbinxehjen e motorit per shkak të informimit në kohë të drejtuesit.
  • Diagnostifikimi i pjesëve Individuale të automjetit — lejon me saktësi maximale, dhe më e rëndësishmja lëvizshmëri, të zbulojë dhe eliminojë Problemet qlindur kan.ë

Mësoni Më Shumë Rreth Funksioneve Të Compjuterit Në Bord

Kompjuterët Në Bord Në Vaz-2114 Janë Në Gjendje Të Shfaqin Informacionin e Mëpoghtëm Në Ekranin e Tea Punës:

  • Performanca E Menjëhershme e Motorit, Shpejtësia e Tij, температура, leximet e konsumit real dhe mesatar të karburantit.
  • Informacion në lidhje me kilometrazhin e makinës, kohën e udhëtimit.
  • AFTëSIA PëR Të LEXUAR ME SAKTëSI GABIMET Që KANE NDODHUR Në Sistem, Gjë që do T’ju Lejojë Të Përcaktoni Menjëherë Nëejë Të Përakttoni NJë Shërbim Makine Me Një Mounfunksionim OSE është E Mundur Të Regulloni Gjithçka Vetë.

Kompjuterë Moderne në борды, sipas llojit Multitronics-C340 ДНО homologët е Тц JANE gjithashtu në gjendje të:

  • Kontrolloni ДНО informoni drejtuesin paraprakisht PER kontrollin Teknik të radhës, sigurimin е makinës, герцог kryer kështu funksionin е organizatorit.
  • Ndryshoni në mënyrë të pavarur parametrat për ndezjen e ventilatorit, ndryshoni njoftimet për një temperature të mjaftueshme të ngrohjes së motorit.
  • Është e mundur të lidhni sensorë parkimi.

Ju lutemi vini re se për të aktivizuar veçori të tjera të përparuara që janë në BC tuaj, mund t’ju duhet ta ndezni atë.

Parimi i Funksionimit Të BC Në VAZ-2114

Jo Një Kompjuter Standard Në Bord

Parimi I Funksionimit Të Kompjuterit Në Bord Në Shikim Të Parë do Të Duket Primitiv, Megjithatë, Në Fakt, është Një Pajisje Teknikisht Komplekse Që мерр, перпунон нджекохесишт дхе, несе еште е невойшме, нйофтон пер пранинэ е кекфунксионимеве.Funksioni i njoftimit ndodh duke shfaqur një ikonë të veçantë në ekran dhe Duke dhënë një sinjal të caktuar zanor.

Руководство I Shkurtër I Përdoruage

Përdoruage

PëR Të Gjithë kompjuterët Në Bord Të Ferritizuar Me Vaz-2114, Ekziston Një Руководство PëRDORIMI, DHE NëSE NUK është Në Formë Letre, Atëherë Mund Të Gjendet Në Интернет PA Vështirësi, Mjafton Vetëm Të Dini Markën Dhe модель и паджиша. Përkundër faktit se ka shumë opsione dhe modele, funksionaliteti i tyre bazë është në thelb i njëjtë.

Leximet и компьютер без борда.

  • Nëse thjesht do të blini një BC, atëherë duhet të dini nëse një model i veçantë është i pershtatshëm për ECU-në e makinës suaj. Si rregull, shitësi tashmë i ka të gjitha informacionet, dhe nuk duhet të ketë ndonjë vështirësi në këtë.
  • Është më mirë, para së gjithash, kur familjarizoheni me kompjuterin në bord, merrni kohë për simbolet e komandës së urgjencës dhe ikonat vizuale që shfaqen në ekran.
  • Kushtojini vëmendje vendndodhjes С.Е. butonave ДНЕ rregullave PER të punuar меня та, në mënyrë QE t’i përgjigjeni shpejt ndryshimit të parametrave në lëvizje (në DISA Modele BC, çelësat Mund të bllokohen меня NJE shpejtësi të caktuar të automjetit — përafërsisht).

KOODET E GABIMIT Në VAZ-21114

Meqenëse ECU Në Të Gjitha Vaz-2114 është E Ngjashme OSE Të Paktën e Ngjashme, NUK KA KAPEPTIM T’i Shruani Ato ParaPrakisht, e lëre Më T’i Mani Mani Mend Ato, Pasi Disa modele janë në gjendje jo vetëm ta shfaqin atë në ekran, por edhe të sprehin të gjithë Problemet në makinë.

Опциони мэ и мирэ пэр перкактимин дхе скваримин е габимэве до тэ иште нджэ версия и принтуар и кодеве т габимит на ВАЗ-2114. Ju Mund T’i Merrni Ato Në Faqet Zyrtare Të Prodhustesve Të BC PëRTARE VAZ-2114, DHE Më Poshtë do T’ju Paraqesim Gabimet Më Të Zakonshme Që NDodhin Në «Katërmbëdhjetë»:

Kodetpërshkrim 0102, 0103 Niveli i pasaktë i sinjalit të treguesit të kontrollit të rrjedhës së ajrit në masë. 0112, 0113 Sinjali i pasaktë i treguesit të Temperatureurës së Ajrit të marrjes — elementi duhet të zëvendësohet. 0115 — 0118 Sinjali i pasaktë i elementit matës të температуре së ftohësit — сенсори duhet të zëvendësohet. 0122, 0123 Ndërhyrja ose sinjali i pasaktë i treguesit të kontrollit të positionit të mbytjes — këshillohet të zëvendësoni elementin. 0300 Компьютеры në борд (BC) zbuloi ndezje të rastësishme ose të shumëfishta — në këtë rast, makina mund të mos fillojë menjëherë. 0201 — 0204 Është zbuluar një hapje në qarkun e kontrollit të injektorit. 0325 Kompjuteri në Bord regjistroi një qark të hapur në qarkun e pajisjes së shpërthimit. 0327, 0328 Dëmtimi i sensorit të goditjes — pajisja duhet të zëvendësohet. 0480 Ventilatori i ftohjes është jashtë funksionit — duhet të zëvendësoni elementin. 0505 — 0507 Ka keqfunksionime në funksionimin e kontrolluesit të shpejtësisë së punës që ndikojnë në numrin e rrotullimeve (më të ulët ose më të lartë).Nëse shfaqet ky kod, rregullatoret duhet të zëvendësohen. 0615 — 0617 Gjatë procesit të diagnostikimit, në qarkun e stafetës së starterit u zbuluan qarqe të hapura ose të shkurtra. 230 Ky kod gabimi nënkupton një prishje të stafetës së pompës së karburantit — pajisja duhet të zëvendësohet sa më shpejt të jetë e mundur. 1602 Është një nga kodet më të zakonshme kur diagnostikohet një BC për një mosfunksionim. Делайте то, что humbje е натяжение të rrjetit në Bord në njësinë e kontrollit elektronik.

Çfarë duhet të bëni nëse BC ndalon së punuari

Ndodh që KB të pushojë së punuari ose të mos transmetohet informacioni që duhet të transmetojë dhe analizojë dhe. Para së gjithash, duhet t’i kushtoni vëmendje integritetit të qarkut elektrik. Gjegjësisht, siguresa F3, и cila është përgjegjëse per performancencën e saj, atëherë duhet të kontrolloni integritetin e telave që shkojnë në bllokun diagnostik dhe t’i siguroni atij energji. Ju mund të mësoni se si ta lidhni siç duhet kompjuterin në Bord me sistemin VAZ-2114 në këtë artikull.

është E Kotë Të Përshkruhet Vetë Procesi I Rimarimit Të Kompjuterit Në Bord, Sepse Pajisje Të Willa Priishen Rrallë dhe Kanë Pak Priishen Rrallë, Prandaj Kanë Brenda Tire Mekanizma Teknikisht Kompleks Që Kërkojnë Meete DHE Aftësi Profesionale.

Дай мне фактин се инсталими в компьютери на борд не нй венд тэ rregullt нэ нджэ ВАЗ 2114 дхэ модель тйера Самара нук ештэ ак е вештирэ. Në instalimin e kompjuterit në bord, në parim, nuk ka telashe me telat dhe yesdo (përveç nëse, sigurisht, askush nuk u përpoq para jush në makinë dhe nuk ndryshoi asgjë).Një person i ditur do t’ju instalojë një kompjuter në bord per nja 2 minuta, kështu që ju nuk duhet të keni frikë, mbani duart në këmbë dhe vazhdoni me këngën =).

Pse keni nevojë për një kompjuter në bord?

Në artikujt e mëparshëm, ne kemi thënë tashmë se çfarë është një kompjuter në bord, pse është i nevojshëm dhe cilat lloje janë. POR Më Lejoni Të Përsëris Veten Në Mënyrë Që Të jeni Qartë Tëedijshëm Përi Të Gjitha Avantazhet E Të Pasurit NJë Kompjuter Në Bord, DHE Disavantazhet — Nodoshta Nuk Ka Asnjë, PëRveç Shpenzimit Të PARAVE PëR NJë BLERJE DHE KAQ.

Женитьба, пер шембулл, компьютер без границ ГОСУДАРСТВО 115×24. Me këtë model në magazinë tuaj, ju mund të:

  1. vendosni Temperature e fillimit t ventilatorit t radiitit; ky funksion është shumë i dobishëm, për sembull, në dimër, kur mund të kontrolloni Temperaturee e ftohësit, duke monitoruar kështu Temperatureen e radiatit të sobës.
  2. Funksioni i tharjes dhe ngrohjes së qirinjve para ndezjes së motorit është shumë i dobishëm.
  3. funksioni я rivendosjes С.Е. cilësimeve ДНЕ rregullimeve të kompjuterit nevojitet PER të kaluar në Benzine меня NJE NUMER oktani të lartë Me ОСЭ Me të улет (Нга 92 në 95 DHe anasjelltas), KY funksion nevojitet gjithashtu PER të rivendosur cilësimet па NJE udhëtimi тë gjatë me një rritje të ngarkesa në мотор.
  4. aftësia për të lexuar gabimet ju lejon të monitoroni gjendjen e makinës, të ndryshoni sensorët dhe elementët që nuk funksionojnë në kohë.

Udhëzime për instalimin e kompjuterit në bord

Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë procesin e instalimit të kompjuterit në bord Prestige me funksionin e diagnostikimit vethe leximit dhe.

Për punë na duhen:

  • Kaçavida,
  • kompjuter në bord,
  • tel 1 m i gjatë.

Ne heqim spinën në pultin qendror dhe kërkojmë një bllok kablloje me 9 kunja në të. Ky bllok duhet të jetë i pranishëm në të gjitha makinat e modelit tonë. Mbetet vetëm për të lidhur bllokun me kompjuterin dhe kaq, por duhet të vizatojmë një vijë k.

Si të vizatoni një vijë K?

  1. Ne marrim telin tonë dhe e instalojmë në kontaktin e dytë të lllokut tonë.
  2. Ne hedhim skajin e kundërt të telit nën panelin e toolseve deri në bllokun e diagnostikimit (për lehtësi, mund të hiqni panelin anësor të djathtë).
  3. Pasi e kemi shtrirë telin në bllokun e diagnostikimit, ne e lidhim atë me prizën «M» nëse keni një bllok EURO-2 ose në prizën e 7-të nëse nëse një një bllok eurodiagnost 3 -3 blloku është instaluar në makinën lart, mbani në mend)
  4. Tani e lidhim kompjuterin në bord, e futim në një vend të rregullt dhe e kontrollojmë.

Për një paraqitje më të plotë dhe vizuale të veprës është paraqitur një диаграмма.

Çfarë duhet të bëni nëse nuk ka bllok për kompjuterin në bord nën panelin e toolseve?

Në Këtë Rast, Mbetet Vetëm PëR Të Mbledhur Një Bllok Të RI: Blini Një Bllok Me 9 Kunja Dhe Drejtoni Telat Në Të Sipas Sipas Së MëPOSHTME:

  • Sinjali I Konsumit Të Karburantit (Тел I Gjelbër)
  • NDEZJA)
  • (tel portokalli)
  • + 12 вольт (tel i kuq/bardhë) tel i kuq me shirit të bardhë
  • masë (e zezë)
  • датчик шпейтесие (tel kafe)
  • 6k-shpesh еtосе (мээла гри шпеш лайн zezë)
  • memec (teli jeshil/kuq) tel jeshil me shirit të kuq
  • drita e prapme (tel i bardhë, ose mund ta mernni nga butoni i madhësisë)
  • Sensori i nivelit tëro 09it2) (
  • Sensori i nivelit tëro 09it2)

Gabime gjatë lidhjes / funksionimit të kompjuterit në bord

Gabim: «Nuk ka lidhje me kontrolluesin» ose «break në linjë».

Ky gabim tregon se linja k nuk është e lidhur ose ka pasur një ndërprerje në kontakt. Kontrolloni telin, sipas skemës së përshkruar më sipër. Me shumë mundësi kontakti nga blloku diagnostikues ka fluturuar jashtë.

Gabim: lexime të pasakta të sensorit të Temperatures së jashtme.

Nëse keni një temperature në bord prej -40, atëherë kjo tregon se ka pasur një ndërprerje në telin e sensorit të Temperatures, ose nuk ka fare sensor tëtilë. Nëse temperature është -25, per sembull, dhe vetem -10 jashtë, atëherë duhet të zëvendësoni sensorin me një funksionues.

Обычный bilgisayar ваз 2114 талиматы. Araç bilgisayarı, önemli parametreleri izlemek için en iyi yardımcıdır. BC’nin farklı modlarda çalışması

Bilgisayar günümüzde çok sayıda insanın hem evde hem de çok sayida karşılaştığı sıradan bir cihazdır. Арач. Daha Spesifik Olarak Araba Sürücüleri, BIR Bilgisayar Veya Daha Yaygın Olarak Adlandırıdığı Gibi, Bir Araç Bilgisayarı Ее Бири Ичин Вазгесильмес Хейл Гельди, çünkü çğğu Birimin çalışmasının Kontrolünü Elege Geçirmek Için Kullanıliblir Olduğugu anda.

ВАЗ-2114’те стандарт олмаян бир BC’nin çalışması hakkında видео:

Rusya’da yapılan arabalar hakkında konuşursak, AvtoVAZ ailesinde ilk doğan, doğrudan fabrikadan bir yerleşik bilgisayarın monte edildiği ve sürücüyü tüm olaylar hakkında bilgilendirebilen4 ВАЗ-21. подол denize подол де арабая yerleştirin. Bu makalenin altında, bir yerleşik bilgisayarın neden gerekli olduğunu ayrıntılı olarak analiz edeceğiz ve bunun için kısa bir talimatı analiz edeceğiz.

Araç bilgisayarı için gösterge panelinde yerleşik yer. Фотографа бир капак вар.

VAZ-2114’e kurulan ilk versiyonun yerleşik bilgisayarı, birkaç işlevi olmasina rağmen, aracın ana parametrelerini kolayca izledi:

  • Якит севиеси контроль , ve kat edilen километр sayısının hesaplanması — bu işlev, sürücünün yakıt ikmali konusunda önceden karar vermesine olanak tanır.
  • Soğutucu sıcaklık kontrolü – bu işlev, sürücüyü zamanında bilgilendirerek motorun aşırı ısınmasını ortadan kaldırır.
  • Bireysel araç bileşenlerinin teşhisi — Максимум doğruluk ve en önemlisi hareketlilik ile ortaya çıkan sorunları tespit etmeye ve ortadan kaldırmaya izin verir.

Yerleşik bilgisayarın işlevleri hakkinda daha fazla bilgi единый

VAZ-2114’teki yerleşik bilgisayarlar, çalışma ekranlarında aşağıdaki bilgileri görüntüleyebilir:

  • Motorun anlık Performansı, hızı, sıcaklığı, gerçek ve ortalama yakıt tüketimi okumaları.
  • Aracın kilometresi, seyahat süresi hakkında bilgiler.
  • Sistemde meydana gelen hatalari doğru bir şekilde okuma Yeteneği, bir arıza ile bir araba servisine başvurmaya değip değmeyeceğini hemen belirlemenizi sağlayacak veya her şeyi kendiniz düzeltmek mümkün.

Türlerine gore modern yerleşik bilgisayarlar Multitronics-C340 ve benzerleri de şunları yapabilir:

  • Sürücüyü bir sonraki teknik muayene, araba sigortası hakkında önceden kontrol edin ve bilgilendirin, böylece bir organizatörün işlevini yerine getirin.
  • Fanı açmak için parametreleri bağımsız olarak değiştirin, motorun Yeterli ısınma sıcaklığı hakkındaki bildirimleri değiştirin.
  • Park sensörlerini bağlamak mümkündür.

до н.э.

BC’nin ВАЗ-2114’te çalışma prensibi

Стандартный бир йерлешик билгисаяр дегил

Yerleşik bilgisayarın çalışma prensibi ilk bakışta ilkel görünüyor, ancak aslında aynı anda alan, işleyen ve gerekirse arızaların varlığını bildiren teknik olarak karmaşızırcircid bir.Bildirim işlevi, ekranda özel bir simge görüntülenerek ve belirli bir ses sinyali vererek gerçekleşir.

Киса кулланим килавузу

VAZ-2114’e verilen tüm yerleşik bilgisayarlar için bir kullanım kılavuzu vardır ve kağıt biçiminde değilse, internette zorluk çekmeden bulunabilir, sadece marka ve modelini bilmek Yeterlidir. чихаз. Birçok seçenek ve model olmasina rağmen, temel işlevleri temelde aynıdır.

Yerleşik bilgisayar okumaları.

  • Sadece bir BC satin alacaksanız, belirli bir modelin aracınızın ECU’su için uygun olup olmadığını bilmelisiniz.Kural olarak, satıcı zaten tüm bilgilere sahiptir ve bu konuda herhangi bir zorluk olmamalıdır.
  • Her şeyden önce, yerleşik bilgisayarla tanışırken, ekranda görünen acil durum komut sembolleri ve görsel simgeler için zaman ayırın.
  • Hareket halindeyken değişen parametrelere hızlı bir şekilde yanıt vermek için düğmelerin konumuna ve onlarla çalışma kurallarına dikkat edin (базы до н.э.

ВАЗ-2114теки шляпа кодлары

TÜM VAZ-2114’LERDEKI ECU BENZEZER VEYA EN AZından Benser Olduğuğu Için, Bazı Modeller Yalnızca Ekranda Görüntülemekle Kalmayıp Aynı Zamanda Tüm Sesleri Seslendirebildiğinden, Bunları Hatırlamak öyle Dursun, Önceen Yazmanın Bir Anlamı Yoktur.арабадаки сорунлар.

Arızaları belirlemek ve netleştirmek için en iyi seçenek, VAZ-2114’teki hata kodlarının basılı bir versiyonu olacaktır. Bunları VAZ-2114 için BC üreticilerinin resmi web sitelerinden alabilirsiniz ve aşağıda size «on dördüncü» de meydana gelen en yaygın hataları sunacağız:

Кодлар Таным
0102, 0103 Kütle hava akışı kontrol göstergesinin yanlış sinyal seviyesi.
0112, 0113 Emme havası sıcaklık göstergesinin yanlış sinyali — elemanın değiştirilmesi gerekiyor.
0115 — 0118 Soğutucu sıcaklık ölçüm elemanının yanlış sinyali — sensörün değiştirilmesi gerekiyor.
0122, 0123 Gaz kelebeği konumu kontrol göstergesinde parazit veya yanlış sinyal — elemanın değiştirilmesi tavsiye edilir.
0300 Yerleşik bilgisayar (BC) rastgele veya birden fazla boşluk algıladı ateşleme — bu durumda araç hemen çalışmayabilir.
0201 — 0204 Enjektör kontrol devresinde bir açık tespit edildi.
0325 Araç bilgisayarı, patlama cihazı devresinde bir açık devre kaydetti.
0327, 0328 Vuruntu sensöründe hasar — cihazın değiştirilmesi gerekiyor.
0480 Soğutma fanı arızalı — elemanı değiştirmeniz gerekiyor.
0505 — 0507 Regülatörün işleyişinde arızalar var boşta hareket, devir sayısını etkileyen (daha düşük veya daha yüksek).Bu kod oluşursa, regülatörler değiştirilmelidir.
0615 — 0617 Teşhis işlemi sırasında rölesi devresinde açık veya kısa devre tespit edildi.
230 Bu hata kodu, yakıt pompası rölesinin arızalandığı anlamına gelir — cihaz mümkün olan en kısa sürede değiştirilmelidir.
1602 Bir arıza için BC’yi teşhis ederken en yaygın kodlardan biridir.Yerleşik ağın voltaj kaybı anlamına gelir elektronik ünite yönetmek.

до н.э. Чалышмайи дурдурурса не япмалы

BC çalışmayı durdurur veya iletmesi ve analiz etmesi gereken bilgiler iletilmez. Her şeyden önce, elektrik devresinin bütünlüğüne dikkat etmeniz gerekir. Yani, Performansından sorumlu olan F3 sigortası, или zaman teşhis bloğuna giden ve ona güç sağlayan Tellerin bütünlüğünü kontrol etmelisiniz. Bu makalede, yerleşik bilgisayarı VAZ-2114 sistemine nasıl doğru şekilde bağlayacağınızı öğrenebilirsiniz.

Yerleşik Bilgisayarın Kendisini Tamir Etme Sürecini Tanımlamak Anlamsızdır, çünkü Bu Tamir Cihazlar Nadireen Bozulur ve Tamir Edilebilirliği ç azdır, Bu Nedenle Içlerinde Profesyonel Araçlar ve Beckeriler Gerektireen Teknik Olarak Karmaşık Mekanizmalar Vardır.

Bu arada, genellikle yerleşik bilgisayarın kesinlikle sebepsiz yere bir tehlike sinyali vermesi olur. Bunun nedeni, yerleşik bilgisayar işlemcisi veya düzgün çalışmayan bir tür sensör olabilir.Unutmayın, hiç kimse elektronik hatalardan bağışık değildir. Bununla birlikte, çoğu durumda, ВАЗ-2115 araç bilgisayarı oldukça doğru çalışıyor.

Kod çözme ile en yaygın hata kodlarını dikkatinize sunuyoruz:

  • 2 — yerleşik ağın voltajı aşıldı;
  • 3 — yakıt seviye sensörü düzgün çalışmıyor;
  • 4 — Motorun sıcaklık rejiminden sorumlu sensör arızalı;
  • 5 — dış hava sıcaklık sensörü uyarı sinyallerini iletir;
  • 6 — моторун аширы исынмасы;
  • 7 — aracın yağlama sisteminde çok düşük basınç gözlemlenir;
  • 8 — fren systeminde bazı sorunlar bulundu;
  • 9 — düşük pil şarjı.

Sürüş sırasında aracın yerleşik bilgisayarında 4, 6 veya 8 sayıları belirirse, hemen durun, sorunu giderin ve ancak ondan sonra sürmeye devam edin. Ancak bundan sonra işlemciyi yeniden başlatmanız gerekecek. Гюнлюк километр tuşunu birkaç saniye basılı tutarak hata sıfırlanabilir.

Yerleşik bilgisayar VAZ-2115’te çalışmayı durdurursa ne yapmalı


Bazen, araç tam olarak çalışır durumdayken, yerleşik bilgisayarın çalışmayı tamamen reddetmesi de olur.Böyle bir durumda nasıl hareket edilir?

Tabii ки, sorunu kendiniz çözmeyi deneyebilirsiniz. Ama yine de, bunu gerçek bir uzmanın yapması çok daha iyidir. Cihazın arızasının nedenini güvenilir bir şekilde belirleyebilecek olan kişidir.

Ancak servis merkezine gitmeden önce yapılacak ilk şey, basitçe atabilecek olan F3 sigortasını kontrol etmektir. ВАЗ-2115 işlemcinin güç devresine monte edilmiştir. Sigortayi değiştirdikten sonra, araç bilgisayarı yaşam belirtisi göstermeye devam ederse, bağlantı için konektörleri de kontrol edebilirsiniz.Yine, бир elektrikçi değilseniz ве gerçekten де elektronikten gerçekten anlamıyorsanız, бу горев бир profesyonele emanet edilmelidir.

Yerleşik bilgisayarın gösterdiği herhangi bir arızanın ve yerleşik bilgisayarın kendisinin arızasının giderilebileceğini unutmayın. Ancak dedikleri gibi, bir sorunu önlemek, daha sonra çözmekten daha iyidir. Bu nedenle, ее араба iyi durumda tutulmalı, zamanında teknik muayeneden geçmeli ve arızalı yedek parça değiştirilmelidir. Diğer şeylerin yanı sıra, parçaların kırılmasına izin vermemek, ancak eskidikçe değiştirmek daha iyidir.Sadece bu durumda, araç kullanmak teknik açıdan güvenli olacaktır ve yolculuk sırasında aracın yanlış çalışmasıyla ilgili acil durumlar olmayacaktır.

Aracınızın servis kolaylığı, hem sürücünün hem de yolcuların güvenliğinin garantisidir.

Насыл курулур

Ерлешик Multitronics Comfort X10

ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 için | экран РГБ | Düzenli bir yerde | Зил | Блоки управления двигателем | Hatalari sıfırla Контроль | Рота озелликлери

Набор Multitronics Comfort X10

Çok renkli çok ekranli yol bilgisayarları COMFORT X10, 10.aileden VAZ araçlarına kurulum için tasarlanmıştır: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

Comfort X10’un ana özellikleri:
— Rastgele renkli RGB ekran (512 renk).
— Ekranda aynı anda 8 özellik.
— 3 kullanıcı tarafından programlanabilir çoklu ekran.
— Pil kapasitesinin test edilmesi ve değerlendirilmesi.
— Mum kurutma modu «Sıcak başlangıç».
— Отоматик/мануэль протокол аяри.
— Harici cihazlar için kontrol çıkışı.
— İki evrensel programlanabilir zamanlayıcı.
— Tek dokunuşla 8 özelliği değiştirin.
— Вентилятор başlangıç ​​sıcaklığının düzeltilmesi.
— Yakıt seviye sensöründen veya ECU’dan depodaki yakıt seviyesi.
— Kullanıcı tanımlama kodu (PIN-код).
— Seyahat fiyatının hesaplanması ile çoklu ekran «Gün».

Фотограф Multitronics Comfort X10

şarj Sistemini Test Etme ve ve Pilin Kapasitesini ve Özelliklerini değerlendirme Modu, Kullanıcının Pil şarj Sisteminin Turumunu Bulmasına ve Ayyrıca Test Sırasında Pil Deşarjının Özelliklibrini değerlendirerek Pilin Kalitesini Bulmasına Olanak Tanır.юк алтында (киса хузмели фарлар). Multitronics comfort x10 multitronics comfort x10 araç bilgisayarı nasıl kurulur. Test sırasında pil kapasitesi 10 A/h’den fazla ise Amp/h cinsinden tahmini donmus pil kapasitesi yapılır ve pilin olası kalitesi de değerlendirilir. A / m cinsinden ölçülen ortalama akü şarj voltajını dikkate alarak, kullanıcı otomatik akü şarj sisteminin sağlığını değerlendirebilir.

Radyator Fanini Acma sıcaklığını ayarlama Моду, Sicak havalarda kullanıcının Radyator Sogutma Fanini Даэй düşük sıcaklıklarda, 95 derece ве üzeri aralığında çalıştırmasını sağlayarak motorun Даэй yumuşak çalışmasını sağlar ве böylece motorun Даэй yumuşak çalışmasını sağlar.soğutma suyunu kaynatma olasılığı. İkincisinin sıcaklığından bağımsız olarak motorun fanını açmaya da zorlanabilir.

Dış mekan cihaz kontrol çıkışı. Dış üniteyi kontrol etmek için iki bağımsız programlanabilir zamanlayıcı sağlanmıştır. Kullanıcı bağımsız olarak «0» veya «1» aktif kontrol seviyesini seçebilir. Zamanlayıcılar «Теплостар», «Вебасто» gibi ön ısıtıcıların çalışmasını, klimanın çalışmasını vb. контроль etmek için kullanılabilir. Radyo teyp kaydedicinin «Mute» girişi harici cihazın control çıkışına bağlanabilir.cihaz sesli veya sesli mesaj ilettiği anda radyo teyp kaydedicisinin sesini kapatmak için.

Озелликлер Multitronics X10

BC Multitronics Comfort X10’un yardımıyla şunları yapabilirsiniz:

Кулланичи Гёрюнтюлеме Модунда 1-3:
1.1. Araç park halindeyken anlık yakıt tüketimini l/s, sürüş sırasında anlık tüketimini l/100 km görüntüleyin.
1.2. 70 литров depoda kalan yakıtı görüntüleyin. Макс.
1.3 Depoya yakıt doldurduktan sonra «DUTln» ve «DUTtr» depo modunda depoda kalan yakıtın hızlandırılmış bir okumasını oluşturun.
1.4. Soğutma suyunun sıcaklığını görüntüleyin — derece Co / Fanı açın.
1.5. Arabanın dışındaki sıcaklığı görüntüleyin — derece Co
1.6. Hızı km/sa olarak görüntüleyin.
1.7. Мотор devrini görüntüleyin.
1.8. Pil voltajını Volt cinsinden görüntüleyin.
1.9. Geçerli saati görüntüleyin (kursu ayarlama imkanı ile).
1.10. Yolculuk başına l/100 km başına ortalama yakıt tüketimini görüntüleyin.
1.11. Yolculuk başına yakıt tüketimini maks. 9999 л литр оларак горюнтюлейн.
1.12. Yolculuk için kat edilen mesafeyi km olarak görüntüleyin. 9999 км макс.
1.13. Comfort x10 nasil satin alınır, araç bilgisayarı, satılık araç bilgisayarı multitronics comfort x10 s. Depoda kalan yakıtla ilgili километр tahminini görüntüleyin.
1.14. Yolculuk başına ortalama hızı km/sa olarak görüntüleyin.
1.15. Seyahat süresini görüntüleyin 9999 макс.
1.16. Toplam yakıt tüketimini görüntüleyin 9999 л макс.
1.17. Tüm yolculukların toplam fiyatını bin ruble olarak görüntüleyin, макс.999 бин руб.

1.18. Gaz kelebeği konumunu görüntüleyin (% 0-100).
1.19. Kütle hava akışını görüntüleyin кг./ч.
1.20. Enjeksiyon süresi msn’yi görüntüleyin.
1.21. Ateşleme zamanlaması derecesini görüntüleyin.
1.22. 0-256 adım adım motorunun konumunu görüntüleyin.
1.23. Oksijen sensöründeki voltajı volt olarak görüntüleyin.
1.24. Aracın Mutlak motor kaynağını görüntüleyin (motor çalışma suresi) 9999 макс.

Kullanıcı Ekranı 4 «Gündüz» modunda:
1.25. 1-31 gün için ortalama hızı km/sa olarak görüntüleyin.

1.26. 1-31 gün boyunca 100 km’de ortalama yakıt tüketimini görüntüleyin.
1.27. 1-31 gün boyunca rotayı görüntüleyin ve rotanın 1 km’si için fiyat belirleyin.
1.28. 1-31 günlük seyahat süresini görüntüleyin ve 1 saatlik seyahat için fiyatı belirleyin.
1.29. 1-31 пистолет için yakıt tüketimini görüntüleyin.
1.30. 1-31 gün için en yüksek hızı görüntüleyin.
1.31. 1-31 пушка için yakıt fiyatını görüntüleyin ve 1 литр fiyatını ayarlayın.
1.32. Белирли бир гюн sayısı için бир seyahatin fiyatını görüntüleyin.

Bakım Ekranı modunda:
1.33. Sistem kusur kodlarını görüntüleyin.

Многофункциональный Multitronics Comfort X10

Многофункциональный Multitronics Comfort X10 Сатиновый алмак Multitronics Comfort X10 multitronic -konfor-x-10 .

Ерлешик билгисаяр multitronics x10

genel bakış yerleşik bilgisayar multitronics x10 bir arabada vaz 2112.
1.34. [email protected] bir Opel’de araç bilgisayarı nasıl kurulur. Arıza kodlarının metin açıklamasını görüntüleyin
1.35. Hata kodlarını sıfırlayın.
1.36. Bir sonraki motor yağı değişimine (0-99 бин км) kadar kalan kilometreyi görüntüleyin ve ayarlayın.

1.37. Hava filtresini değiştirmeden önce kalan kilometreyi görüntüleyin ve ayarlayın (0-99 бин км).
1.38. Bir sonraki mum değişimine (0-99 бин км) kadar kalan kilometreyi görüntüleyin ve ayarlayın.
1.39. Bir sonraki triger kayışı değişimine (0-99 бин км) kadar kalan kilometreyi görüntüleyin ve ayarlayın.
1.40. Kuruyan bujiler oluşturun (sıcak başlatma).
1.41 Akü şarj devrelerini test edin ve akünün kalitesini, A / h cinsinden akü kapasitesini değerlendirin ve ayrıca a / m cinsinden ortalama akü şarj voltajını belirleyin.
1.42. Araç bilgisayarı multitronics konfor x10. MC ureticisi hakkında bilgi alın: yazılım sürümü, веб-сайты bağlantısı, teknik destek telefon numaraları.

Ekran1 modunun ayarlanmasında:
1.43. Hava sıcaklığı gösterge düzeltmesini /-20Сo ayarlayın.
1.44. Yakıt tüketimi göstergesi için düzeltmeyi %99/-90 ayarlayın.
1,45. Hız ve mesafe göstergesi için düzeltmeyi %99/-90 ayarlayın.
1.46. Gösterge için rastgele bir RGB arka ışık rengi ayarlayın, renkli taramayı etkinleştirin.
1.47. FLS ile depoda kalan yakıtı ölçmek için modları seçin: doğrusal hesaplama — «DUTln», калибр edilmiş hesaplama «DUTtr» veya ECU’dan gelen mevcut tüketimin kanıtına gore kalanı hesaplayın.
1.48. Belirli bir tankı dikkate alarak doğrusal bir kalibrasyon «DUTln» oluşturun.
1.49. Belirli bir tankı dikkate alarak doğrusal olmayan bir kalibrasyon «DUTtr» oluşturun.
1,50. Comfort X11 için ses seviyesini ayarlayın.
1.51. Мотор девринин (2500-8000 об/мин) aşılmasıyla ilgili sesli uyarının sınırını ayarlayın.
1.52. Aracın hızının aşılmasıyla ilgili sesli uyarının sınırını ayarlayın (40-200 км/с).

Display2 modunun ayarlanmasında:
1.53. 100 км/с 20 saniye hızlanma süresi göstergesini etkinleştirin veya devre dışı bırakın.
1,54. Multitronics konfor x10 kılavuzu, teknik özellikler, форум. Comfort X11 için 5-99 saniye parametresinin otomatik seslendirme süresini ayarlayın.
1,55. K-hattı değişim protokolünün otomatik veya manuel ayarını seçin.
1,56. Sesli mesajlar sırasında telsizin sesini (MUTE girişi varsa) engellemeyi açın.
1,57. Tüm sesli veya sesli mesajları etkinleştirin ve devre dışı bırakın veya buz olusumu olasılığı hakkındaki uyarıyı ayrı ayrı tamamen devre dışı bırakın.
1,58. Fanı açmak için sıcaklığı 95-110 derece sıcak havalarda ayarlayın.
1,59. Pil Testinin tahmini akımını 3-30Amp olarak ayarlayın.

Display3 modunun ayarlanmasında:
1.60. 0-23h59min arasında 2 bağımsız zamanlayıcı T1 ve T2’nin açılma süresini ayarlayın.
1.61. T1 и T2 zamanlayıcılarının süresini ayarlayin
1.62. T1 ве T2 zamanlayıcılarının çalışmasını ayrı ayrı etkinleştirin ве devre dışı bırakın.
1,63. Zamanlayıcıların aktüatörlerini kontrol etmek için aktif seviyeyi ve ayrıca radio sessiz kontrolü Logic «0» veya «1» aktif seviyesini seçin.
1,64. «Gün» monitöründe özelliklerin otomatik sıfırlanma süresini 1-30 gün olarak ayarlayın.
1,65. MK tanımlama kodunu değiştirin.

MK COMFORT X15, X14, X11, X10 ayrıca aşağıdakilere izin veren servis fonksiyonlarına sahiptir:
1.66. Monitör parlaklığını değiştirin (dört seviye).
1,67. 100 км/с hıza kadar hızlanma süresini belirleyin.
1,68 Hareketin son kilometresindeki en yüksek hızı belirleyin.
1,69. Tüm cihaz ayarlarının ana sıfırlamasını oluşturun.
1,70. Yerleşik voltaj aralık dışında olduğunda bir uyarı sinyali alın.
1.71. Motor aşırı ısındığında bir uyarı sinyali alın.
1,72. Hız uyarısı alın.
1,73. Buz oluşumu olasılığı hakkında bir uyarı sinyali alın.
1,74. Motor devri aşıldığında bir uyarı sinyali alın.
1,75. Kontağı açarken, мотор yağının başka bir şekilde değiştirilmesi gerektiği konusunda uyarın.
1,76. Kontağı açarken, bujilerin bir sonraki değiştirilmesi gerektiği konusunda uyarın.
1,77. Kontağı açarken, hava filtresinin değiştirilmesi gerektiği konusunda uyarın.
1,78. Kontağı açtığınızda, triger kayışının başka bir şekilde değiştirilmesi gerektiği konusunda uyarın.
1,79. Depoda kalan yakıt en az 6 литров olduğunda bir uyarı sinyali alın.
1,80. X11 için parametrenin değerini telaffuz etmek için otomatik tekrar modunu etkinleştirin.
1,81. Ayırt edici özellikleri gösteren demo modunu etkinleştirin.
1,82. «Kullanıcı Ekranları 1, 2, 3» модуль, оператор экрана görüntülenen özellikleri rastgele bir sırayla — rastgele bir configurasyonda bağımsız olarak seçme Yeteneğine sahiptir.
1,83. Pil kapatıldığında, tüm rota özelliklerinin degerleri ve mevcut ayarlar kaydedilir.
Sinyaller s.1.69-p1.78, X10 için ses biçiminde, X11 için ses ve ses biçiminde verilmiştir.
Yolun çok olası değeri — 9999 км aşılırsa, tüm rota özellikleri otomatik olarak sıfırlanır.
ЭБУ Bosch MP7.0 с кодом

Диккат: 12.04 ve üzeri sürümlerden itibaren, yol bilgisayarı bir tanımlama kodu belirleme Yeteneğine sahip değildir. Буна горе, «Ayarlar Ekranı 3» и 8.grubunun amacı değiştirilmiştir. «Kodu değiştir» grubu yerine, depoda kalan yakıtla ilgili километр tahmini hesaplama yöntemini seçmek için bir grup tanıtıldı: 100 km’deki ortalama yakıt tüketimine ve son 10’daki ortalama yakıt tüketimine dayalı km.

Cihazın doğru çalışması için cihaz, K-line değişim protokolünün otomatik algılama yöntemini kullanır. Kullanıcı, değişim protokolünün otomatik algılama modunu kullanabilir veya manuel mod kullanılır, tüm bunlarla birlikte, cihazın K-bandında çalışması gereken bilgisayar türünü doğru bir şekilde belirtme.MK Comfort X11’in ayarlarına uygun olarak X10, K-hattı diyagnostiği aracılığıyla bir değişim düzenler. Tekrarlanan bir değişimle, MC, uygun işlemden sonra cihazın ekranında görüntülenen ECU’dan bir dizi özellik ister. K-hattı teşhisi için değişim protokolünün tanıtılması, MC’nin çok işlevli Yeteneklerini önemli ölçüde genişletir. Kullanıcı, motor sıcaklığı, gaz kelebeği konumu, kütle hava akışı, oksijen sensörü voltajı vb. gibi çok sayıda araştırma özelliğini kontrol etme becerisine sahip olur ve ayrıca buji kurutma oluşturma, sıcaklığın ayarlandığı sıcaklığı ayarlama fırsatı elde eder.radiatör fanı açılır. K-line’ın tanıtılması aynı zamanda hata kodlarını okuma, şifresini çözme ve sıfırlama Yeteneği anlamına gelir. K-hattı diyagnostiği ile çalışma modunda voltaj ve dış sıcaklık ölçümü, ancak özellikle MC’nin kendisi tarafından yapılır (bu özellikler K-hattından okunmaz).

Kullanıcı, üç farklı monitörde görüntülenen özellikleri bağımsız olarak seçme olanağına sahiptir (Kullanıcı Monitörü 1,2,3). User Monitor 4 (Gündüz), Maintenance Monitor и мониторы настроек.

Cihaz tarafından hesaplanan iz karakteristikleri ile ayarlar, düzeltmeler ve kullanıcı seçenekleri, güç kaynağından (aküden) ayrıldıktan sonra cihazın kalıcı hafızasında saklanır. Ancak cihazın pilden tamamen ayrılması, mevcut zamanın sıfırlanmasına yol acar.

Kontak anahtarı kapatıldıktan 20 saniye sonra, MK Comfort X11, X10 monitörün arka ışığını kapatır, ancak cihaz düğmelerine basıldıktan sonra kontak kapatıldığında siinkogurzellik yanma österrunzellik yanma. Araç bilgisayarı multitronics konforu x11.X10-pdf boyutunda gemide nasıl seçim yapılır. 1 год гарантии. Comfort x10 araç bilgisayarı, VAZ 10 aile saatinin normal yerine kurulur. Monitörün, Kontak Kapalıyken Belirsiz Bir değere Sahip Olan Özellikleri Içeren Aşinalık alanlarında, Örneğin: anlık yakıt tüketimi, мотор Sıcaklığı, VB., Kontak Anahtarı Kapatılıktantan Sonra Sıfırlar Veya Tireler Görüntülenir. Araç bilgisayarı multitronics konfor x11 — multitronics. Monitör arka ışığı kapalıyken, cihaz pilden 0,03A’dan daha az tüketir.

Kullanıcı ekranı 4 «Gün», sıfırlamadan sıfırlamaya kadar olan genel yol Performansından bağımsız olarak bir gun için ortalama yol Performansını izlemenize olanak tanır.Tüm bunlarla birlikte kullanıcı, girilen yakıt fiyatı, saatlik километр fiyatı ve 1 км километр fiyatina bağlı olarak yolculuk fiyatı hesaplaması yapabilir.

Multitronics Comfort X10 Talimatları ve Kılavuzları

Soyut Multitronics Comfort X10 — İndir (PDF, 1,73 мб)

Olası başlıklar: multitroniks x10, konfor x10, konfor x10, bortovik, yol bilgisayarı, teşhis bilgisayarı.

Айи Гюнлер!

Bugün BC’yi güncelledim, biri güncelleme için talimat istedi.

Araç bilgisayarı Multitronics c350 örneğine ilişkin talimatlar

Bu nedenle, yapılacak ilk şey, donanım uygulamasının sürümünü bulmaktır.

Arabaya giriyoruz, BC’yi açıyoruz, «servis» düğmesine basıyoruz, oklarla aşağı kaydırıyoruz, «Üretici bilgisi» parametresini buluyoruz, «ayarla» düğmesine basıyoruz, sagyun üst köfşedeki

Benim durumumda, donanım uygulama sürümü e32A ve ayrıca e32B var

BC’yi kurulum yerinden çıkarıyoruz, bağlantı pedlerini kapatıyoruz ve eve sürüklüyoruz.


мини-разъем USB

Gerekli yanıp sönme kiti:

1. Арахисовая программа Multitronics c350 (BC)
2. Программа Boot32. exe (бкз. www.multitronics.ru/).
3. Донаным язылымы досяси (бкз. www.multitronics.ru/).
4. Sürücülerle arşivleyin (bkz. www.multitronics.ru/).
5. Кабель USB-miniUSB konektörlü.
6. İşletim sistemi kurulu olan kişisel bilgisayar (PC) veya dizüstü bilgisayar
Microsoft Windows 98 ve üzeri ve boş bir USB bağlantı noktası.

BC sürücülerini yükleme (Microsoft Windows XP örneğinde)

1. Arşivi sürücülerle birlikte bilgisayarın sabit diskine açın (örneğin, C: sürücüsüne)
2. BC’yi bir USB-miniUSB kablosuyla PC’ye bağlayın.
3. Yeni donanım yükleme penceresi göründüğünde, «Yükle’yi seçin.
belirtilen konumdan.

4. Beliren pencerede «Aşağıdaki arama konumunu dahil et»i seçin ve
sürücülerin bulunduğu klasörün yolu (bu kılavuzun 2.1. paragrafında oluşturulmuştur).

5. Gerekli sürücülerin kurulumu başlayacaktır.

6. BC’yi bilgisayara ayırın ve yeniden bağlayın. Aygıt Yöneticisinde
yeni bir cihaz görünecektir.

Aygıt Yöneticisi nasıl bulunur? CEVAP: «Başlat» a Tıklayın → «Bilgisayarım» IN →zerine Gelin → «Bilgisayarım» SAğ Tıklayın → Свинец «Айгит Йонетиси» Н.И. Булун → «Aygıt yöneticisi» ne tıklayın → «Bağlantı noktaları (com ve lpt)» Sekmesini Genişletin → BC’mizi liste buluyoruz → BC’nin hangi bağlantı noktasına bağlı olduğunu hatırla → «Aygıt Yöneticisini» kapatın artık buna ihtiyacımız yok.

Dosya yükleme programı ile çalışma.
1. BC’yi bilgisayara bağlayın. Добавлена ​​программа Boot32. исполняемый. Ekranda
Sıradaki pencere açılacak:

2. «MK’yi otomatik olarak ara» öğesi seçildiğinde, güncelleme programı
bağlı BC’yi otomatik olarak arayin. Hangisinin Kullanılacağını Manuel Olarak BeğliRTık Için
Bağlantı Noktası, Bu Öğenin işaretini Kaldırmalısınınınıs, «Com Seç
Manuel Olarak Bağlantı Noktası» Seçeneğini Bağlantı ve Bahisçi Tarafından Kullanılan Bağlantı Noktasını Seçin.

Диккат! BC bilgisayara bağlı değilse veya yanlış COM bağlantı noktası seçilirse,
bahisçi ile herhangi bir işlem yapmaya çalışırken, программа aşağıdaki mesajı gösterecektir.

до н.э. ayarlarına sahip dosya, başlatıldığı klasöre kaydedilir.
Güncelleme Programı
Ortaya çıkan Dosya, Kullanıcı Tarafından Diğer Bahisçiler Aktarılabilior: Bu Yeterlidir
Sadece 1 Araçta Gerekli Tüm Kalibrasyonları Yapın Ve Dosyayı Aktarın
Benzzer Arabalara Sahip Diğer BC Kullanıcılarına Ayarlarla.

4. Yazılımı güncellemek için «Firmware Yükle» düğmesine tıklayın, dosyayı seçin. Прошивка
в «Aç» или tıklayın.
саат

Doğru bağlandığında, программа indirmeye başlayacaktır.

5. Bellenimi güncelledikten sonra, otomatik olarak genel bir sıfırlama gerçekleşir — tümü
BC ayarları fabrika degerlerini alacaktır. 10’dan sonra BC’yi USB bağlantı noktasından çıkarın
sn. mesajı göründükten sonra.

6. BC’yi bilgisayara bağlayın ve «Ayarları MK’ye yaz» düğmesini tıklayın:
BC’yi USB bağlantı noktasından ayırmak için bir hatırlatıcı görünecek, düğmesine basın.
«Evet», ayarları içeren dosyayı seçin ve «Aç» ı tıklayın.

7. Doğru bağlandığında, ayarları geri yükleme işlemi başlayacaktır.

* Ayarları geri yükledikten sonra, bazı durumlarda yeniden başlatmak gerekir
aşağıdaki parametreleri ayarlayın:
protokol
protokol alt türü
hata türleri
· DS, takıkayn türleri
· DS.
Kullanıcı başka bir protokol ayarlarsa veya geçerli olanı yeniden seçerse,
«Görüntü ayarları x9 sıfırlansın mı?» mesajı belirir: eğer
kullanıcı, yanip sönmeden önce x9 ekranlarındaki parametreleri yeniden yapılandırdı ve
değişiklikleri kaydetmek istiyorsanız «ESC» tuşuna basmalısınız.

Диккат: araç bilgisayarı programlama sürecinin kesintiye uğraması durumunda
yeniden programlanması gerekecek, aksi takdirde doğru çalışma
BC garanti edilmez.

Диккат! Bağlandığında MK’ye güç sağlanması yasaktır
mini USB konektörü

Проблема çözme
Aygıt işletim sistemi tarafından algılanmazsa aşağıdakileri yapın:
1. BC’yi kişisel bilgisayarin başka bir USB bağlantı noktasına bağlayın.
2. Bağlamak için başka bir USB — miniUSB kablosu kullanın.
3. BC’yi başka bir kişisel bilgisayara bağlayın.
Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen Multitronics teknik desteğe başvurun.

Eh, bunun gibi bir şey) Tüm işlem yaklaşık 10 dakika sürüyor.Herkese iyi şanslar!

Ayar yerleşik bilgisayar мультитроникер

Yerleşik bilgisayar (BC), dünya nüfusunun araba sürmesine yardımcı olmak için yaratıldı.

Arabanın bilgilerini okuyup sürücünün ne kadar yakıt tükettiği hakkinda bilgi sahibi olabileceği, arabadaki elektrik, arabanin hızı ile ilgili tüm bilgileri alabileceği ekrana aktarmak için. sürüş sırasında, kabin içindeki ve dışındaki hava sıcaklığı ve hemen hemen her şey.

Birçok kişi hız, hava sıcaklığı vb. ölçmek için standard cihazları kullanmanın neden imkansız olduğunu merak edecek, ancak arabada kaç standart cihaz olursa olsun cevap oldukça sıradan olacak, BC birçok bilgiyi belirleyecektir.кат даха догру ве даха хызлы.

Ayrıca BC’nin bir tür lüks eşya değil, ее салондаки ана eşyalardan biri olduğunu iptal etmeye değer.

özellikler

Seçim yaparken çelik aygırınızın ECU двигателя ECU’suna dikkat etmelisiniz, çünkü bunlar üç typee ayrılmaktadır.

Tüm yabancı otomobillerin yerleşik bilgisayarları vardır ve nedenle, bu cihazın kendi salonunda bulunmasıyla bu arabanin sahibi daha fazla para kaybına uğrayacaktır, ancey sivari bi temin denerim ki öderim ki.

Öyleyse, yerleşik bilgisayarların hangi işlevleri olduğunu görelim. Bu videoda, BC Multitroniks kurulum talimatlarıyla tanışacaksınız.

Окумак:

İlk olarak, her yerleşik araç bir elektrikli cihazdır. Ayrıca, bu cihaz, bilgilerin sürücüye hesaplanması ve sunulması ile ilgili tüm işlemleri gerçekleştirir.

BC ekranı ayrıca sürücünün araç kullanırken ihtiyaç duyduğu tüm bilgileri gösterir.

Bazıları, arabanin belirli bir iç parçasının arızalanması durumunda tasarlanmıştır.Онун Ичин Чалишабилирлер.

Yerleşik Multitronics’in sahip olduğu işlevler oldukça farklı bir yapıya sahiptir. Herhangi бир бортовик markası çok sayıda farklı işlev yapar.

Gümrük işlemleri otomatik hesaplayıcı. Веб-сайтmizde daha fazla bilgi okuyun.

Burada iridyum mumları hakkında incelemeler bulacaksınız.

Bu makalede, bir sürücü özgeçmiş şablonu bulacaksınız.

Multitroniks markasının yerleşik bilgisayarı aşağıdaki işlevlere sahiptir:

  • Kırk farklı протокол için uygundur.
  • Kusurları bildirir, ayrıca bu hatanın kodunu da çözer.
  • Ses, makinenin olagan kriterlerin sınırlarının ötesinde çıkışını bildirir.
  • Ayrica programların sağlanan tüm özelliklerini sesle adlandırır.
  • Ses, özellikle benzin istasyonunda rahat olan, depodaki benzin miktarını duyurur.
  • Ayrıca verildi yerleşik bilgisayar kurulu olduğu yerde araba ile yapılan yolculukların kaydını tutma özelliğine sahiptir.
  • BC Multitroniks, депо dökülen benzinin kalitesini kontrol etme Yeteneğine sahiptir.
  • Cihaz ayrıca benzin tüketimini de yakından takip ediyor.
  • Sürücünün kapatmayı unuttuğu yan lambaları sesli olarak bildirme özelliğine sahiptir.
  • Yolcuları için otomobilin yolcu bölmesinde optimum sıcaklığı sağlayabilir.

Многофункциональный Multitronics Comfort X10

Araç bilgisayarı Multitronics Comfort X10 Satın Al multitronic konfor X10 multitronic -konfor-x-10 …

BC Multitronics C340 (Multitronics C340) üzerinde akış hızının ayarlanması, kalibrasyonu

Окумак:

Düşünürseniz bunda karmaşık bir şey yok), bir kere kuruyorsunuz ve sürüşün tadını çıkarıyorsunuz, araç içi kullanışlı bir şey…

Birçok sürücü için önemli bir işlev, depoya dökülen yakıtın kalitesini kontrol etmektir. Ayrıca, bu cihazın onu diğer birçok yerleşik bilgisayardan ayıran mükemmel bir kalitesi var, bu benzin tasarrufu. Sonuçta, Multitroniks, istenen benzin enjeksiyonunu kendisi düzenler.

Ayrica BC Multitroniks yardımıyla, park etme sırasında kişisel ulaşımınızın güvenliğini artırabilirsiniz.

BC Multitroniks’in kurulumu ve çalışma prensibi

Bu videoda, Multitroniks araç bilgisayarının kurulum ve configürasyonunun yanı sıra kitin içinde nelerin bulunduğunu gösterecexiniz.İzlemenin tadını çıkarın!

Sürücüler, er ya da geç, araçlarının bir yerleşik bilgisayara ihtiyacı olduğunu fark eder ve çoğu sürücü, onu kendileri kurmaları gerektiği gerçeğiyle karşı karşıya kalır.

Kurulum yönteminin sizi temin ederim yerleşik bilgisayar Bu makaleyi okursanız sizin için zor olmayacaktır.

  • Bu cihazı aracınızın teşhis sistemine bağlamak için teşhis bloğu adı verilen özel bir konektör bulmanız gerekecektir. Ayrıca araç bilgisayarında, aracınıza bağlanmak için özel bir konektör bulunmalıdır.Konektör uymuyorsa, birçok adapterör türü olduğu için endişelenmeyin ve panik yapmayın.
  • Kabloyu iki konektöre, tanılama bloğuna ve bilgisayardaki konektöre bağlamayı başardıktan sonra, bilgisayarı kurmaya değer. Araç çalıştırıldığında ve motor çalışıyorsa makineden gelen bilgiler okunur. Multitronics bilgisayarında bu makineyi çalıştırmanın iki yolu vardır. İlk yol kullanıcı modu, ikinci mod ise ayarlardır. Ve Multitroniks için ayarları yapmanız gereken ayarlar modunda.
  • Her şeyden önce, yapılandırmak için elektrik ünitesinin tipini seçmeniz ve liste ilk olarak tanimlamanız gerekir.Veya daha basit olacak başka bir yol seçin, o zaman bu, tüm sisteme otomatik seçim sağlamaktır. Bundan sonra, aracınızın deposundaki yakıt miktarını ve 100 kilometredeki tüketimini литр olarak belirtmeye değer. Tüketim tablosu oluşturup verilerini sisteme girmelisiniz ancak cihaz her şeyi bu tabloya göre hesaplıyor ve benzin tüketimini ekranda gösteriyor.
  • Ardından, bu makinenin çalışma yöntemi modunda, kullanıcı modu olarak çalışma yöntemini seçin. Ve bu modda, tam olarak yerleşik ekranı görmek istediğiniz parametreleri seçin.Bütün bunlar, bu cihazın sahip olduğu işlevlere bağlı olacaktır. Multitroniks’in iki yüzün üzerinde işlevi var. Fanın açılması gereken sıcaklığı ayarlamak ve ayarlamak da gereklidir. Arabanızın motorunun soğutma sıcaklığını ayarlamak çok önemlidir çünkü her araba farklı sıcaklıklara sahip olma eğilimindir. Ayrıca saati, ekran arka ışığını, tarihi ayarlayın ve ayarlayın yerleşik bilgisayar .

Multitronics BC’yi kurmanın çok zor olmadığını anlamalısınız, ancak bu cihazın sahip olduğu her işlevi incelemelisiniz.

YUKARıda Listeleenen Işlevler Standart Olarak Düzenlenmiştir ve Bunları Sorunsuz Bir şekilde Ayarlayabilirsiniz, ankak diğer işlevlerin verilerini ayarlamak, değiştirmek ve değiştirmek için bu teşhiste uzmanlaşmış Bir Merkeze Başvurmanız Grekecektir.

Ayrıca, sürücü kişisel taşımacılığında daha rahat seyahat edebilecek.

BC’nin arızalanması durumunda, onarım fiyatını öğrenerek çok hayal kırıklığına uğrayacaksınız. Bu tür bir araba yükseltmesi henüz çok yaygın olmadığı sürece, fiyat çok yüksek olacaktır, bu yüzden buna dikkat edin.

Bilgisayar kelimesinin birkaç kişi tarafından yüksek sesle söylendiği günler geride kaldı. Günümüzde bu cihaz hemen hemen her evde bulunur ve otomotiv teknolojisinde sıradan bir cihaz haline gelmiştir. Современный araçların çoğu ünitesinin işleyişini kontrol etme işlevlerini devraldığı için sürücüler için vazgeçilmez bir asistan oldu.

АМАК ВЕ АНА ФОНКСИОНЛАР

Rusya’da yapılan arabalar böyle bir cihazla donatılmıştır. Örneğin, normal bir araç bilgisayarı, VAZ otomobil ailesinde ilk doğan oldu.Basit bir ifadeyle, bu tekerlekli bir araba rehberidir. Sürücünün hem arabanın içinde hem de dışında neler olduğunu bilmesi için buna ihtiyaci var.

АРАЧТА НЕДЕН ТАКИЛМИШТИР

İlk sürümler birkaç işlev gerçekleştirdi, bunlar şunlardı:

  • Araçtaki yakıtın mevcudiyeti ve katedilebilecek mesafe üzerinde kontrol. Бу, sürücünün yakıt ikmali yapmak veya sürüşü durdurmak için zamanında doğru kararı vermesine yardımcı olacaktır;
  • Motordaki çalışmayı izler ve aşırı ısınmasını onlemeye yardımcı olur.

Bilgisayarların daha pahalı sürümlerinin kullanılması, makinenin tek tek bileşenlerini ve montajlarını teşhis etmenize olanak tanır.

Denetleyicinin verdiği hata kodlarını deşifre etme Yeteneğine sahiptirler ve bu, sürücünün şunları yapmasını sağlar:

  1. Makinenin belirli bir systeminde ortaya çıkan sorunlar hakkında zamanında bilgi sahibi olmak ve buna doğru yanıt vermek. «Embriyo»daki sorunu ortadan kaldırmak, maliyetli onarımları ortadan kaldırır;
  2. Arabanın çalışmasından tasarruf edin.

ФОНКСИЙОНЛАРИ ХАККИНДА

Araç bilgisayarları VAZ 2114’e sahiptir ve aşağıdaki ana işlevleri yerine getirir:

  1. Hangi göstergelerin anlık parametrelere sahip olduğu hakkinda bilgi görüntüleyin;
  2. Мевкут нителиктеки билгилерин билги панелинин сонуку;
  3. Rota parametreleri raporlanır. Bunların altında километр, ortalama yakıt tüketimi, seyahat süresi ve diğer veriler hakkındaki bilgileri anlar;
  4. Hata kodlarını okuma ve bir araba motorunu teşhis etme Yeteneği.Bu, «uzmanlar» ile uzun istişareler yapmadan güç ünitesinin tüm sorunları hakkında bilgi almanızı sağlar.

Bazı modellerde ana işlevlere eklemeler vardır, bunlar arasında şunlar olabilir:

  • Makinenin bir sonraki bakımının zamanlaması hakkinda bilgi;
  • Ана ишлевлерде бази аярламалар;
  • Sigorta süresi üzerinde kontrol;
  • Organizatör işlevlerinin mevcudiyeti;
  • Soğutma systeminde fanı açmanın mümkün olacağı parametreleri ayarlama Yeteneği.

БУ СИСТЕМЛЕРИН ЧАЛИСМА ЭСАСЛАРИ ХАККИНДА

Карбюратор арабский ВАЗ 2109, yönlendirici işlevlerine sahip cihazlarla donatıldı. enjektör montajı enerji santralleri VAZ 2114, VAZ 2115 ve diğer modeller tamamen farklı bir cihaz tipinin kullanılmasını gerektiriyordu. İşlevsel faaliyetlerinin çoğu, neredeyse tüm cihazların ve araç sistemlerinin çalışmasını teşhis etmeye ve kontrol etmeye adanmıştır.

BC ВАЗ 2114’ün çalışması dayanmaktadır ve aşağıdaki çalışma prensibine sahiptir:

  1. Kontrol ünitesi aracılığıyla sensörlerden sinyal alma, işleme ve ekrana mesaj gönderme, ayrica diğer sistemler için ayar yapma imkanı;
  2. Kontrolör tarafından kontrol edilmeyen sistemlerden gelen sinyallerin işlenmesi.Acil durumlarda ilgili simge bilgi panosunda görüntülenir ve ayrıca sesli bir sinyal verilir.

BU TÜR CİHAZLAR NASIL KULLANILIR: HIZLI TALİMATLAR

Kurulu cihazlar için, стандартный araç bilgisayarı VAZ 2114 için talimatlar eklenmiştir. Araç sahiplerine belirli bir durumda yapılması gerekenler hakkında ayrıntılı bilgi verir ve talimat verir. ВАЗ 2114 araç bilgisayarının nasıl kullanılacağı hakkinda konuşalım, doğru kullanımı için şunları yapmalısınız:

  • Bu yol bilgisayarları, 500’den fazla farklı işlevi yerine getirebilen son derece gelişmiş elektronik cihazlardır. Bütün bunlar, sürücünün bu cihazı dikkatlice incelemesini gerektirir. Kullanım kılavuzu bu konuda yardımcı olur. Üzerinde bilgi panosu ile çalışmak iyidir;
  • Çalışırken, acil durum komutlarının simge ve sembollerine en çok dikkat edilmelidir.
  • ВАЗ 2114 BC’nin çalışmasını kontrol eden düğmelere sahiptir, onlarla çalışma kurallarını incelemeli ve hatırlamanız gerekir.

Bu tür cihazları seçerken, onlar için özel bir gereklilik yoktur. Seçilen модели 2114 Programlarını desteklemelidir.Bugün, VAZ 2114 yerleşik bilgisayarin maliyeti 1500 ila 4000 ruble arasında olabilir. Bu ürünlerden daha fazlasını çevrimiçi mağazalarda bulabilirsiniz.

Bilgi panosunda görüntülenen tüm olası hata kodlarını ezberlemenin bir anlamı yoktur. Okulda olduğu gibi ezbere okunmalarına gerek yoktur. İnternet teknolojisi çağında yaşıyoruz, bu hata kodlarının tanimlarını buluyor, yazdırıyor ve arabada yanınıza alıyoruz. Bilgi panosundaki sembolleri görmeniz durumunda hızlıca doğru kararı verebilirsiniz.Sürüşe devam edin veya teknik yardım için arayın. Ne yazık ki, yerleşik bilgisayarın yanlışlıkla bir tehlike sinyali verdiği zamanlar vardır. Bu gibi durumlarda suçlu, bir tür sensör veya işlemcinin kendisi olabilir. Hiç kimse ortaya çıkan elektronik arızalarından bağışık değildir, ancak çoğu durumda puan tablosu güvenilir bilgiler verir.

Bu makinedeki olası ana hata kodları aşağıda gösterilecektir. :

  • 2 — yerleşik ağın voltajı aşıldı;
  • 3 — иле илгили сорунлар;
  • 4 — Motorun sıcaklık rejimini izleyen sensörlü bir arıza;
  • 5 — dış hava sıcaklık sensöründen yanlış sinyal;
  • 6 — aşırı ısınmış bir motor hakkinda sinyal;
  • 7 — çok düşük araba yağlama sistemi;
  • 8 — fren sistemi ile ilgili sorunlar;
  • 9 — пилин йетерсиз шарджи.

Elenmesi gereken 4, 6 ve 8 kodlarına yanıt vermeli ve ancak bundan sonra hareket etmeye devam etmelisiniz. Eliminasyondan sonra işlemci yeniden başlatılmalıdır. Günlük çalıştırma tuşuna basılı tutularak hatalar sıfırlanır.

БК ЧАЛИШМАИ ДУРДУРГУНДА НЕ ЯПИЛМАЛИ

Bazen yerleşik bilgisayarın çalışmadığı görülür. Uzmanlar bu durumda ne yapmayı tavsiye ediyor? Her şeyden önce, karar vermeniz gerekir. Hiç “yaşam belirtileri” göstermiyorsa, ВАЗ 2114 işlemcisinin güç kaynağı devresine takılı olan F3, değiştirilmesi çalışmasını “canlandırmadıysa”, bağlantı konektörlerini kontrol edin.

Böyle karmaşık bir elektronik ürünün onarım sürecinin özünü tarif etmenin bir anlamı yoktur, çünkü bunun için gerekli cihaz ve araçlara sahip olmanın yanı sırda biekmida elektronik alanırda

300 рублей Için MK 2114-3857010’у çok Başarılı Bir şekilde açtı 😉
Uzun Zamandır Bir Bortovik Koymak Istydiğimden, Ancak Fiatları Hafifçe Söylemek Gerekirse, ısırmak — Tereddüt Etmeden Aldım! 😊
Yönlendirici, gerekli tüm temel işlevleri gösterir.
Ekranın ve düğme imzalarının arkadan aydınlatması, geleneksel VAZ tarzında — yeşil-sarı — yapılır. Düğmeleere Bastığınızda, MK SES çıkarmaya Başlar … Bueeee … 😥

Eski Sahibi Özellikle Konuşkan Olmadığından ve Bu Mk’da Nell All a Olduğunu Gerçekten açıklamadığından, Bu Teknoloji Mucizizei Için Talimatlar Aramaya Başladım. İşin komik yanı, sürücüde olmaması. Birinin aynı MK’yi nasıl satın aldığına ve kurduğuna dair kayıtlar var, ancak talimat yok.

Eski Sahibinden Sonra Mk’yi Sıfırladıktan Sonra, işlevselliği az çok anladım:
МК, Pili Söküp çıkararak Sıfırlanırlanır
Güç Kaynağına Ilk Bağlandığınızda, MK Sizi Midi Melodileri çalarak Karşılar — Eski Nokia Tuğlası.))))

Yani, soldan sağa düğmeler:
1 T düğmesi
1.1. Duraksız seyahat suresi. МК açıkken zamanı sayar. Başlangıçta uzun bir basışla sıfırlayabilirsiniz,
1.2. Tüm yolculuklar için toplam seyahat süresi

BAŞLAT’A KISACA BASARSANIZ, artı ve exi tuşlarıyla arka ışığın parlaklığını ayarlayabilirsiniz. 0 ile %100 arasında bir değer seçin

2.KM/S düğmesi
2.1. Yolculuk başına ortalama hız
Bu menüde başlat’a basmak bildirimi açar ve kapatır.(Bildirimin ne olduğunu anlayana kadar)
2.2. Tüm zamanlar için ortalama hız
2.2 menüsünde BAŞLAT’a basarsanız, kendinize bir hız sınırı belirleyebilirsiniz, örneğin 120 km’de MK ötmeye başlar.

3. КМ Дюгмеси
3.1. Йолджулук Километреси
3.2. Bir sonraki benzin istasyonuna kaç километр gidebilirsin?

4. L düğmesi
4.1. Depodaki liter sayısı — sıfırlamadan sonra henüz aktif değil. Büyük olasılıkla, tüm zaman boyunca kaç литр doldurulduğunu gösterecektir.
4.2. Son yakıt ikmalinden bu yana kullanılan yakıt

5. Düğme S/100
5.1. 100 km’de yakıt tüketimi

7. Düğme H
7.1. Саат. Başlat’a, ardından artı veya eksi’ye basılarak görüntülenir
7.2. Тарих ве ай. Saatle aynı şekilde görüntülenir
7.3. Тревога. Aynısını ayarla

Planlar, ters bir ekranla yeşil-sarıdan beyaza veya kırmızıya aşırı pozlama yapmaktır.
BU Mk’yi Aşırı Pozlama — Ekranın Kaldırılması Tam Bir Hikaye Olduğugu Için Sorunlu Görünüyor

Bilgisayar Günümüzde çok Sayıda Insanın Hem Evde Hem de çok Sayıda Araçta Karşılaştığğ Günlük Bir Cihazdır.Daha Spesifik Olarak Araba Sürücüleri, BIR Bilgisayar Veya Daha Yaygın Olarak Adlandırıdığı Gibi, Bir Araç Bilgisayarı Ее Бири Ичин Вазгесильмес Хейл Гельди, çünkü çğğu Birimin çalışmasının Kontrolünü Elege Geçirmek Için Kullanıliblir Olduğugu anda.

ВАЗ-2114’te стандарт olmayan бир BC’nin çalışması hakkında видео:

Rusya’da yapılan arabalar hakkında konuşursak, АвтоВАЗ ailesinde иже doğan, doğrudan fabrikadan бир yerleşik bilgisayarın монте edildiği ве sürücüyü Tüm Олайлар hakkında bilgilendirebilen ВАЗ-2114 иди.подол denize подол де арабая yerleştirin. Bu makalenin altında, bir yerleşik bilgisayarın neden gerekli olduğunu ayrıntılı olarak analiz edeceğiz ve bunun için kısa bir talimatı analiz edeceğiz.

BC’yi arabaya kurma nedenleri

Araç bilgisayarı için gösterge panelinde yerleşik yer. Фотографа бир капак вар.

ВАЗ-2114’e kurulan иже versiyonun yerleşik bilgisayarı, birkaç işlevi olmasına старьевщиков, aracın ана parametrelerini kolayca izledi:

  • Yakıt seviyesi kontrolü , ве Kat эдилен км sayısının hesaplanması — бушелей işlev, sürücünün yakıt ikmali konusunda önceden Карар vermesine оланак танир.
  • Soğutucu sıcaklık kontrolü – bu işlev, sürücüyü zamanında bilgilendirerek motorun aşırı ısınmasını ortadan kaldırır.
  • Bireysel araç bileşenlerinin teşhisi — maximum doğruluk ve en önemlisi hareketlilik ile ortaya çıkan sorunları tespit etmeye ve ortadan kaldırmaya izin verir.

Yerleşik bilgisayarın işlevleri hakkında Узнать подробнее Bilgi edinin

ВАЗ-2114’teki yerleşik bilgisayarlar, çalışma ekranlarında aşağıdaki bilgileri görüntüleyebilir:

  • Motorun anlık performansı, hızı, sıcaklığı, Герчек ве ortalama yakıt tüketimi okumaları.
  • Aracın kilometresi, seyahat süresi hakkında bilgiler.
  • Sistemde meydana gelen hatalari doğru bir şekilde okuma Yeteneği, bir arıza ile bir araba servisine başvurmaya değip değmeyeceğini hemen belirlemenizi sağlayacak veya her şeyi kendiniz düzeltmek mümzeltmek.

Türlerine Gore современный yerleşik bilgisayarlar Multitronics-C340 ве benzerleri де şunları yapabilir:

  • Sürücüyü бир sonraki Teknik muayene, Араба Sigortası hakkında önceden Контрол Эдин ве bilgilendirin, böylece бир organizatörün işlevini yerine getirin.
  • Fanı açmak için parametreleri bağımsız olarak değiştirin, motorun Yeterli ısınma sıcaklığı hakkındaki bildirimleri değiştirin.
  • Park sensörlerini bağlamak mümkündür.

до н.э.

BC’nin ВАЗ-2114’te çalışma prensibi

Стандарт бир yerleşik Bilgisayar değil

Yerleşik bilgisayarın çalışma prensibi иже bakışta ilkel görünüyor, ancak aslında анда алан в той же, işleyen ве gerekirse arızaların varlığını bildiren Teknik olarak karmaşık бир cihazdır.Bildirim işlevi, ekranda özel bir simge görüntülenerek ve belirli bir ses sinyali vererek gerçekleşir.

Kısa Kullanım Kılavuzu

VAZ-2114’e Verilen Tüm Yerleşik Bilgisayarlar Için Bir Kullanım Kılavuzu Vardır ve Kağıt Biçiminde Değilse, Internette Zorluk çekmeden Bulounabilir, Sadece Marka Ve Modelini Bilmek Yetrelidir. чихаз. Birçok seçenek ve model olmasina rağmen, temel işlevleri temelde aynıdır.

Yerleşik bilgisayar okumaları.

  • Sadece bir BC satın alacaksanız, belirli bir modelin aracınızın ECU’su için uygun olup olmadığını bilmelisiniz.Kural olarak, satıcı zaten tüm bilgilere sahiptir ve bu konuda herhangi bir zorluk olmamalıdır.
  • Her şeyden önce, yerleşik bilgisayarla tanışırken, ekranda görünen acil durum komut sembolleri ve görsel simgeler için zaman ayırın.
  • Haleket Halindeyken değişen Parametrelere Hızlı Bir şekilde Yanıt Vermek Için Düğmelelerin Konumuna ve Onlarla çğalışma Kurallarına Dikkat Ediner (Bazı Bc Modellereinde Anahtarlar Belirli Bir Araç Hızında Belirli Bir Araç Hızında Bloke Edilebilir — Yaklaşık).

ВАЗ-2114’teki хата kodları

Tüm ВАЗ-2114’lerdeki ECU Бензер Veya ан azından Бензер olduğu için, Bazi моделист yalnızca ekranda görüntülemekle kalmayıp Zamanda Tüm в той же sesleri seslendirebildiğinden, bunları hatırlamak şöyle Dursun, önceden yazmanın бир anlamı yoktur.арабадаки сорунлар.

Arızaları belirlemek ve netleştirmek için en iyi seçenek, VAZ-2114’teki hata kodlarının basılı bir versiyonu olacaktır. Bunları VAZ-2114 için BC üreticilerinin resmi web sitelerinden alabilirsiniz ve aşağıda size «on dördüncü» de meydana gelen en yaygın hataları sunacağız:

KodlarAçıklama 0103, 0103 Kütle hava akışı kontrol göstergesinin yanlış sinyal seviyesi. 0112, 0113 Emme havası sıcaklık göstergesinin yanlış sinyali — elemanın değiştirilmesi gerekiyor. 0115 — 0118 Soğutucu sıcaklık ölçüm elemanının yanlış sinyali — sensörün değiştirilmesi gerekiyor. 0122, 0123 Gaz kelebeği konumu kontrol göstergesinde parazit veya yanlış sinyal — elemanın değiştirilmesi tavsiye edilir. 0300 Araç bilgisayarı (BC) rastgele veya birden fazla tekleme tespit etti — bu durumda araç hemen çalışmayabilir. 0201 — 0204 Enjektör kontrol devresinde bir açık tespit edildi. 0325 Araç bilgisayarı, patlama cihazı devresinde bir açık devre kaydetti. 0327, 0328 Vuruntu sensöründe hasar — cihazın değiştirilmesi gerekiyor. 0480 Soğutma fanı arızalı — elemanı değiştirmeniz gerekiyor. 0505 — 0507 Devir sayısını (düşük veya daha yüksek) etkileyen rölanti hız kontrol cihazının işleyişinde arızalar var. Bu kod oluşursa, regülatörler değiştirilmelidir. 0615 — 0617 Teşhis işlemi sırasında marş rölesi devresinde açık veya kısa devre tespit edildi. 230 Bu hata kodu, yakıt pompası rölesinin arızalandığı anlamına gelir — cihaz mümkün olan en kısa sürede değiştirilmelidir. 1602 Bir arıza için BC’yi teşhis ederken en yaygın kodlardan biridir. Elektronik kontrol ünitesindeki yerleşik ağın voltaj kaybı anlamına gelir.

до н.э. чалышмайи дурдурурса не япмалы

до н.э. Her şeyden önce, elektrik devresinin bütünlüğüne dikkat etmeniz gerekir. Yani, Performansından sorumlu olan F3 sigortası, или zaman teşhis bloğuna giden ve ona güç sağlayan Tellerin bütünlüğünü kontrol etmelisiniz.Bu makalede, yerleşik bilgisayarı VAZ-2114 sistemine nasıl doğru şekilde bağlayacağınızı öğrenebilirsiniz.

Yerleşik bilgisayarın kendisini Тамир etme sürecini tanımlamak anlamsızdır, çünkü бушель tür Cihazlar nadiren bozulur ве Тамир edilebilirliği çok azdır, бушель nedenle içlerinde Profesyonel araçlar ве beceriler gerektiren Teknik olarak karmaşık mekanizmalar vardır.

ВАЗ 2114 ve diğer Samara modellerinde yerleşik bilgisayarı düzenli bir yere kurmanın o kadar zor olmadığı gerçeğiyle başlayalım.Yerleşik bilgisayarın kurulumunda, prensip olarak, kablolar ve somunlarla ilgili herhangi bir güçlük yoktur (tabii ki, kimse sizden önce arabada denemediyse ve hiçbir şeyi değiştirmediyse). Bilgili bir kişi yaklaşık 2 dakika içinde sizin için bir araç bilgisayarı kuracaktır, bu yüzden korkmamalısınız, ellerinizi ayağınıza koyun ve şarkıya devam edin =).

Neden yerleşik bir bilgisayara ihtiyacınız var?

Önceki makalelerde, yerleşik bir bilgisayarın ne olduğunu, neden gerekli olduğunu ve ne tür olduklarını zaten söyledik.Ancak, bir yerleşik bilgisayara sahip olmanın tüm artılarının ve eksilerinin açıkça farkında olmanız için kendimi tekrar etmeme izin verin — belki de satın alma için para harcamak dpsibuşında heıçbiri okvery.

Орнегин ГОСУДАРСТВЕННЫЙ 115×24 araç bilgisayarını ele alalım. Бу модель stoklarınızda varken şunları yapabilirsiniz:

  1. radyatör fanının başlangıç ​​sıcaklığını ayarlayın; bu işlev, örneğin, soğutma sıvısının sıcaklığını kontrol edebileceğiniz, böylece soba radyatörünün sıcaklığını izleyebileceğiniz kışın çok kullanışlı.
  2. Motoru çalıştırmadan önce mumları kurutma ve ısıtma işlevi çok faydalıdır.
  3. bilgisayarın ayarlarını ве ayarlarını sıfırlama işlevi, Даэй yüksek Veya Даэй düşük Bir октан sayısına sahip бензиновые (92’den 95’e ве Терси) geçmek için gereklidir, бу işlev ayrıca, Artan Bir узун yolculuktan sonra ayarları sıfırlamak için gereklidir. мотора юкле.
  4. hataları okuma Yeteneği, aracın durumunu izlemenize, çalışmayan sensörleri ve elemanları zamanında değiştirmenize olanak tanır.

Yerleşik bilgisayarı kurmak için talimatlar

Bu yazıda, hatalari teşhis etme ve okuma işlevine sahip Prestige araç bilgisayarının kurulum sürecini ele alacağız.

İş için ihtiyacımız var:

  • Tornavidalar,
  • araç bilgisayarı,
  • 1m uzunluğunda тел.

Orta gösterge panelindeki fişi çıkarıyoruz ve içinde 9 pinli bir kablo bloğu arıyoruz. Bu blok, modelimizin tüm arabalarında mevcut olmalıdır. Sadece bloğu bilgisayara bağlamak için kalır ve bu kadar, ama bir k-çizgisi çizmemiz gerekiyor.

K-çizgisi nasıl çizilir?

  1. Telimizi alıp bloğumuzun ikinci kontağına takıyoruz.
  2. Telin karşı ucunu gösterge panelinin altına teşhis bloğuna atıyoruz (kolaylık için sağ yan paneli sökebilirsiniz).
  3. Kabloyu diyagnostik bloğuna gerdikten sonra, bir EURO-2 bloğunuz varsa «M» soketine veya bir EURO-3 bloğunuz varsa 7. sokete bağlarız (euro-3 diyagnostiği çok yaygındır). arabanın ayaklarına block takılır, bunu aklınızda bulundurun)
  4. Şimdi yerleşik bilgisayarı bağladık, normal bir yere yerleştirdik ve kontrol etik.

Çalışmanın daha eksiksiz ve görsel bir temsili için bir diyagram sunulmuştur.

Gösterge panelinin altındaki araç bilgisayarı için bir block yoksa ne yapmalı?

Бу Дурумда, Сатека Ени Бир Блок Монте Этмек Ичин Калир: 9 Pinli Bir Blok Satın Alın ve aşağıdaki şemaya göre kabloları çalıştırın:

  • Yakıt Tüketim Sinyali (Yeşil Kablo)
  • Ateşleme (TurnUnt Tel)
  • + 12 вольт (Kırmızı / Beyaz Кабло) Beyaz şeritli Kırmızı Кабло
  • Kutle (Siyah)
  • Hiz sensörü (kahverengi тел)
  • 6k-линии (çoğunlukla гри Veya Siyah Кабло)
  • sessiz (yeşil / Kırmızı Кабло) Kırmızı şeritli yeşil Кабло
  • arka ışık (beyaz tel veya boyut butonundan alabilirsiniz)
  • yakıt seviye sensörü (pembe)

Yerleşik bilgisayarı bağlarken / çalıştırırken hatalar

Hata: «Denetleyiciyle bağlantı yok» veya «hatta ara».

Bu hata, k-hattının bağlı olmadığını veya kontakta bir kesinti olduğunu gösterir. Yukarıda açıklanan şemaya göre kabloyu kontrol edin. Büyük olasılıkla, teşhis bloğundaki temas uçtu.

Хата: Dıştan takmalı motor sıcaklık sensörünün yanlış okumaları.

-40’lık bir deniz sıcaklığınız varsa, bu, sıcaklık sensörüne giden kabloda bir kopukluk olduğunu veya böyle bir sensörün hiç olmadığını gösterir. Sıcaklık, örneğin -25 ve yalnızca -10 dışarıdaysa, sensörü çalışan bir sensörle değiştirmeniz gerekir.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.