3

Схема фары ваз 2114 – , -2113, 2114 2115

Содержание

Разъём передней фары в сборе ВАЗ 2115 BOSCH с проводами

 Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке разъема передней фары 676.512.054РХ в сборе с проводами, в строке «Комментарий» указывайте для какой фары BOSCH или Автосвет, модель вашего автомобиля, год выпуска.

 

         Отечественные машины марки ВАЗ 21213-2115 среди российских потребителей пользуются особенным спросом. Объясняется подобный выбор их относительно низкой стоимостью и неприхотливостью в эксплуатации. Но рано или поздно приходит момент, когда автомобиль в целом и фары на ВАЗ 2113-2115 в частности, требуют некоторой починки.   

 

         Разъёмы 2114-3711010РХ с проводкой в сборе, предназначены для подключения лампы дальнего и ближнего света, а также лампы габаритного света в передней фаре BOSCH автомобилей семейства Лада Самара, через передний (подкапотный) жгут.

 

Схема элементов блок-фары автомобиля ВАЗ-2115

 

  1. Рефлектор:
  2. Нижняя опора рефлектора.
  3. Ограничитель щетки очистителя;
  4. Нижний держатель рефлектора:
  5. Рассеиватель фары.
  6. фланец лампы:
  7. Нить дальнего света;
  8. Экран нити ближнего света;
  9. Нить ближнею света;
  10. Рассеиватель указателя поворота;
  11. Лампа AI2-21-3;
  12. Заглушка, устанавливаемая вместо рабочего цилиндра гидрокорректора;

     13.Верхний держатель рефлектора;

  1. Стяжная пружина:
  2. Рычаг:
  3. Возвратная пружина рычага;
  4. Винт вертикальной регулировки света фары:
  5. Чехол:
  6. Втулка;
  7. Шток рабочего цилиндра:
  8. Манжета;
  9. Корпус рабочею цилиндра:
  10. Кожух фары;
  11. Лампа АКГ12-60+55;
  12. Экран;
  13. Лампа А12-4:
  14. Винт горизонтальной регулировки света фары:
  15. Шпилька крепления блок-фары;
  16. Корпус фары;
  17. Корпус главною цилиндра гидрокорректора;
  18. Трубки, соединяющие главный цилиндр с рабочими:
  19. Двойной поршень:
  20. Приводной винт;
  21. Рукоятка;
  22. Насадка:
  23. Крышка:
  24. Блок- фара;
  25. Монтажный блок;
  26. Реле включения ближнего света фар;
  27. Выключатель зажигания;
  28. Выключатель наружного освещения;
  29. Контрольная лампа дальнего света фар;
  30. Переключатель света фар;
  31. Реле включения дальнего света фар;
  32. I. Схема действия гидрокорректора фар:
  33. А-автомобиль с одним водителем:
  34. В-с водителем и грузом в багажнике;
  35. И.Схема включения фар;
  36. III. Вид на штекерный разъем блок-фары: а штекер ближнего света; в. штекер дальнею света: с штекер габаритного света: d штекер массы

 

         Разъём 676.512.054РХ передней фары в сборе ВАЗ 2115 BOSCH с проводами, обладают высокой стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды (повышенной влажности, соляных растворов, масла, бензина и их испарений, агрессивных моющих средств). В разъемах с проводами «Cargen» используются провода с медными жилами, сечением от 0,5 мм до 6 мм.

 

 

Лампы Ваз  2113, 2114, 2115

Наименование

Обозначение по ГОСТ

Обозначение по ЕЭК

Мощность лампы, Вт

Номер на фото

Фара дальнего и ближнего света

АКГ12-60+55-1

Н4

60/55

1

габаритного света

А12-4-1

T4W

4

6

указателя поворота

А12-21-3

P21W

21

3

Задний наружный фонарь указателя поворота

А12-21-3

P21W

21

3

габаритного света и сигналов торможения

А12-21+5

P21/5W

21/5

4

Задний внутренний фонарь света заднего хода

А12-21-3

P21W

21

3

противотуманного света

А12-21-3

P21W

21

3

Боковой указатель поворота

А12-5-2

W5W

5

7

Противотуманная фара

АКГ12-55-1

Н1

55

2

Фонарь освещения номерного знака

АС 12-5-1

C5W

5

5

Плафон освещения нижнего вещевого ящика

АС 12-5-1

C5W

5

5

Центральный плафон освещения салона

АС 12-5-1

C5W

5

5

Передний плафон освещения салона

А12-4-1

T4W

4

6

Подсветка пепельницы

А12-1.2

W2x4,6d

1,2

8

Подсветка символов клавишных выключателей и их сигнализаторов

АСМН12-0,55

_

0,55

9

Комбинация приборов и блок бортовой системы контроля

А12-1.2

W2x4,6d

1,2

8

Плафон освещения багажника

АС 12-5-1

C5W

5

5

Гнездо прикуривателя

А12-4-1

T4W

4

6

 

 

         Разъём 676.512.054РХ в сборе для передней фары ВАЗ 2115 BOSCH  в автомобилях ВАЗ 2113-2115 — удовлетворяет запросам потребителей и соответствует с требованиями ГОСТ Р51814.1-2004 (ИСО/ТУ 16949:2002).

 

         Замена колодки 2114-3711010РХ с проводкой в сборе, находящейся в передней фаре BOSCH, соединяющаяся с передним жгутом через разъём   «мама» в автомобилях семейства Лада Самара, может производиться самостоятельно, не обращаясь в специализированные сервисы обслуживания.

 

Так как для передних фар в зависимости от производителя, идут разные разъемы в сборе, просим Вас во избежание ошибок при заказе » В корзине/ в строке комментарий к заказу» указывать модель своего авто, производителя фар Например «Лада Самара, BOSCH»/

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 676.512.054РХ, 2114-3711010РХ.

Лада Самара / Ваз 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно разъём передней фары в сборе BOSCH с проводами на автомобиле семейства Лада Самара.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

avtoazbuka.net

Устройство фары ВАЗ 2114 внутри

Конструкция блок-фары на ВАЗ-2114

Общий вид блок-фары

Автомобильными фарами пользуются почти все автомобилисты, но не все знают об особенностях её конструкции, а также устройство. Таким образом, стоит более детально рассмотреть данный вопрос.

Схема элементов блок-фары автомобиля ВАЗ-2114:

Схема устройства и подключения блок-фары

  1. Рефлектор:
  2. Нижняя опора рефлектора.
  3. Ограничитель щетки очистителя;
  4. Нижний держатель рефлектора:
  5. Рассеиватель фары.
  6. фланец лампы:
  7. Нить дальнего света;
  8. Экран нити ближнего света;
  9. Нить ближнею света;
  10. Рассеиватель указателя поворота;
  11. Лампа AI2-21-3;
  12. Заглушка. устанавливаемая вместо рабочего цилиндра гидрокорректора;
  13. Верхний держатель рефлектора;
  14. Стяжная пружина:
  15. Рычаг:
  16. Возвратная пружина рычага;
  17. Винт вертикальной регулировки света фары:
  18. Чехол:
  19. Втулка;
  20. Шток рабочего цилиндра:
  21. Манжета;
  22. Корпус рабочею цилиндра:
  23. Кожух фары;
  24. Лампа АКГ12-60+55;
  25. Экран;
  26. Лампа А12-4:
  27. Винт горизонтальной регулировки света фары:
  28. Шпилька крепления блок-фары;
  29. Корпус фары;
  30. Корпус главною цилиндра гидрокорректора;
  31. Трубки. соединяющие главный цилиндр с рабочими:
  32. Двойной поршень:
  33. Приводной винт;
  34. Рукоятка;
  35. Насадка:
  36. Крышка:
  37. Блок- фара;
  38. Монтажный блок;
  39. Реле включения ближнего света фар;
  40. Выключатель зажигания;
  41. Выключатель наружного освещения;
  42. Контрольная лампа дальнего света фар;
  43. Переключатель света фар;
  44. Реле включения дальнего света фар;
  45. I. Схема действия гидрокорректора фар:
  46. А-автомобиль с одним водителем:
  47. В-с водителем и грузом в багажнике;
  48. И.Схема включения фар;
  49. III. Вид на штекерный разъем блок-фары: а штекер ближнего света; в. штекер дальнею света: с штекер габаритного света: d штекер массы

Практическая рекомендация по замене

Блок-фара на ВАЗ-2114 меняется достаточно просто и легко, но сам процесс требует некоторых практических и теоретических навыков. Поэтому, рассмотрим последовательный процесс замены:

  1. Отключаем «клемму-минус» АКБ.
  2. Проводим демонтаж защитной накладки радиатора.

    Демонтируем пластиковую защиту верхней панели радиатора

  3. Под фарой, находим удерживающий винт. Он же держит ресничку.

    Откручиваем удерживающий винт. Лучше снимать фару в сборе с поворотником

  4. Откручиваем крепление фары от фронтальной панели радиатора.

    Откручиваем боковое крепление блок-фары

  5. Отключаем разъемы и провода питания фары, а также вытаскиваем гидрокорректор.

    Отключаем разъемы питания и гидрокорректор

  6. Демонтируем крепления с задней части фары. Передние крепления фары Задние болты крепления фары Вид спереди, креплений фары
  7. Теперь, можно аккуратно вынуть фару с посадочного крепления.

    Проводим демонтаж фары

  8. Сборка проводится в обратном порядке.

evrasia-today.ru

Задние фонари ВАЗ 2114, 2115

Исправные фары на ВАЗ 2114 отлично справляются с освещением дорожного полотна в любое время суток. При возникновении неисправности ухудшается сила луча, пропадает галка и появляются вредные засветки. Для безопасного вождения нужно следить за оптикой, проводить настройку и менять модули в случае повреждений.

Конструкция и эксплуатация

С завода в ВАЗ не устанавливается ксеноновое и светодиодное оборудование. Оптика ВАЗ 2114 оснащена несколькими модулями с использованием классической галогеновой лампы для основного света.

Устройство фары ВАЗ 2114 не отличается сложностью или современными решениями. Для замены ламп оптику не требуется демонтировать, а регулировка пучка осуществляется с помощью встроенных барашков.

К минусам передней оптики относится появление трещин на стекле из-за попадания камней или резкого перепада температуры при эксплуатации.

Передние фары

В продаже встречаются линзованные передние фары на ВАЗ 2114 под галоген и ксенон. Спортивные модификации прикрыты прозрачным стеклом с отсутствием рефлективных линий. Для формирования галки используется внутренний отражатель линзы. В такой оптике ВАЗ используется две отдельные лампы — на дальний модуль и ближний свет.

Устройство переднего фонаря, устанавливаемого заводом:

  • блок с отражателем для ближнего и дальнего луча;
  • отдельная лампа габаритных огней;
  • указатель поворота из прозрачного оранжевого пластика.

Отличительная черта — стеклянный щиток со специальными линиями, которые направляют пучок света на дорожное полотно.

При монтаже модифицированных фонарей требуется подключение дополнительного питания, блоков розжига и настройка угла положения луча. Чтобы включить дальний свет с помощью штатной клавиши в салоне ВАЗа, нужно правильно определить контакты и подать их на модуль.

К плюсам установки спортивной оптики относится  увеличение светового пятна, а к минусам – дополнительные манипуляции с проводкой и низкое качество предлагаемой замены.

Задняя оптика

Если штатная передняя оптика отличается надежностью и высоким качеством, то задние фонари ВАЗ 2114 часто капризничают и не работают должным образом.

Причины неисправностей:

  • плохое качество контактов;
  • попадание воды на плату;
  • тонкий пластик.

ВАЗ 2115 также страдает подобным недугом и требует постоянного внимания к задним блокам.

Из-за низкого качества контактной группы пропадает указатель поворотов, сигнал заднего хода или габарит. При намокании платы оптика работает неправильно и может моргать стоп-сигналом вместо указателя поворота. Пластик низкого качества изгибается при нагреве, из-за образовавшихся зазоров фонарь запотевает, а лампы светят тусклее.

Неисправности и ремонт

Чтобы выполнить ремонт фары ВАЗа, ее необходимо снять.

В случае с задними фарами следует заменить стандартные патроны и фишки на качественные, а стыки проклеить герметиком. Это избавит от проблем с контактами и неправильной работой модулей.

Если не работают передние фонари ВАЗа, то нужно осмотреть:

  • фишки и проводку;
  • лампы;
  • состояние стекла.

При обнаружении проблем в проводке меняются неисправные детали. Перегоревшие световые элементы удаляются и монтируются новые. Если разбито стекло, то его не сложно переклеить на герметик или убрать дефект с помощью специального клея.

Если после всех работ плохо светят фары, то требуется замена оптики на новую. Для этого нужно определиться с производителем и приобрести комплект подходящих ламп.

Самостоятельная замена фар

Замена фар на ВАЗ 2114 не требует дорогостоящих инструментов. Для работ понадобится набор гаечных ключей и отвертки.

Для удобства следует подготовить автомобиль и материалы:

  1. Отмыть кузов и подкапотное пространство.
  2. Приобрести сухие салфетки.
  3. Приготовить наждачную бумагу для очистки контактов или новые фишки с защитой от попадания влаги.

Чтобы поменять фару спереди, нужно выполнить действия:

  1. Отключить клемму аккумулятора.
  2. Открутить четыре болта и снять пластик перед радиатором.
  3. Отключить фишки с оптики и поворотника.
  4. Отжать удерживающую пружину уголка указателя поворотов.
  5. Нажать на пластиковые крепежи и потянуть уголок по ходу автомобиля.
  6. Открутить винты, удерживающие фару.
  7. Повернуть тягу корректора против часовой стрелки и отсоединить его.
  8. Чтобы снять реснички под оптикой, нужно ослабить винты бампера около фонаря, отогнуть уголок и открутить крепеж.

Существует метод снятия передней фары в сборе с «ресничкой». Для этого нужно дополнительно открутить три винта, удерживающих «ресничку», и вытащить блок в сборе.

Демонтаж задних фонарей своими руками:

  1. Отключить клемму батареи.
  2. Открыть багажное отделение и освободить пространство от лишних деталей.
  3. Отогнуть мягкую обшивку.
  4. Отключить штекеры.
  5. Открутить гайки со шпилек.
  6. Снять датчик заднего хода.
  7. Аккуратно вытащить фару наружу.

При откручивании гаек не следует торопиться. Случайно упавшая деталь под обшивку потребует дополнительной разборки багажника и займет лишнее время.

Варианты для замены

На конвейере автомобили ВАЗ комплектуются фарами «Бош» или «Киржач». Главное отличие — измененная конструкция, за счет которой обеспечивается точечное освещение оптикой от Bosch. Несмотря на все плюсы немецкая оптика недостаточно освещает дорогу непосредственно перед автомобилем. Поэтому такие фары лучше использовать совместно с противотуманками.

Тайваньские производители предлагают линзованные фары со светодиодными «ресничками», темной маской и улучшенным внешним видом. Линзы, настроенные под ксенон, имеют широкий пучок и увеличенную яркость. Для монтажа такой фары потребуется внедрение в штатную проводку. Посадочные места и крепеж доработке не подвергаются.

Заводские задние фонари ВАЗа быстро выцветают и выходят из строя. На прилавках магазинов можно найти достойную замену из Тайваня. Светодиодные фонари подключаются к штатной бортовой сети и работают под управлением электрической платы в водонепроницаемом корпусе. К плюсам доработки автовладельцы относят улучшение яркости, а также отсутствие проблем из-за попадания воды. Установка освещения не требует вмешательства в крепеж или электрические колодки.

Передние

Простое снятие фар с помощью подручных средств не занимает много времени. Деталь промывают мыльным раствором, оценивают состояние отражателя и при необходимости отклеивают защитный щиток. Для замены стекла на фаре:

  1. Снять деталь.
  2. Поместить фару в закрытую коробку с отверстием для фена.
  3. Нагревать коробку в течение 15-20 минут.
  4. Достать деталь и аккуратно оторвать расплавившийся герметик.
  5. Разобрать прикипевший щиток можно с помощью плоской отвертки.

Перед обратной сборкой очищается поверхность, наносится новый клей и аккуратно прикладывается стекло.

При установке новой оптики следует воспользоваться прилагаемой в комплекте электросхемой и правильно соединить провода.

При демонтаже на ВАЗ 2115 используются тканевые перчатки. Фары следует вынимать аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие на бампере или крыльях.

Задние

Замена задних фонарей ВАЗ 2114 не требует переподключения штекеров и питания. Готовые диодные фонари предлагаются в разном оформлении, однако соответствуют заводскому методу крепежа.

Проверка штекеров на наличие коррозии предупредит возможное возникновение неисправностей и исчезновение контакта.

При включении задних противотуманных огней на панели приборов отображается оранжевая пиктограмма, как и в случае с заводской оптикой.

Противотуманные

При отсутствии противотуманных фар в переднем бампере их можно установить самостоятельно. Для этого потребуется:

  • кнопка на панель от комплектации ВАЗа с ПТФ;
  • новые фонари с хорошими показателями, например Bosch, Киржач;
  • медный кабель;
  • пластиковая гофра;
  • изолента;
  • нож;
  • затягивающиеся хомуты.

Схема подключения противотуманных фар, пластиковые ободки, лампы идут в наборе. Дополнительно придется приобрести реле и плавкую вставку в блок предохранителей.

Установка противотуманных фар:

  1. Снять защиту двигателя.
  2. Отметить места крепления шаблоном из набора.
  3. Вырезать отверстия.
  4. Установить внутренний крепеж и внешние очки.
  5. Прикрутить оптику.
  6. Проложить питание согласно схеме.
  7. Подключить контакты и кнопку в салоне.
  8. Аккуратно спрятать провода в гофру.

Монтаж противотуманок требует знания электрических схем. Если опыта не хватает, то можно обратиться в специализированный сервис.

Монтаж ксенона в ПТФ требует установки дополнительных блоков. Газоразрядные лампы в противотуманках ВАЗа способны лучше освещать дорогу, однако слепят встречных водителей. Штатный рефлектор не способен справляться с кустарно установленными лампами.

При замене фонарей своими руками важно соблюдать осторожность. Заводские фары не потребуют дополнительных работ, а сторонняя оптика подключается через вмешательство в бортовую систему машины.

infokuzov.ru

Потивотуманные фары схема Ваз 2113-2114-2115

Противотуманки.

Порядок ремонта неисправностей в системе освещения автомобиля ваз 2113, звуковая и световая сигнализации ваз 2115, снятие и установка ламп освещения.

Диагностика электрооборудования лада 2113. Инструкции по ремонту электрооборудования, стартера, зажигания лада 2114. Проверка приборов, очистителя, освещения лада 2115

  • Схема включения фар и противотуманного света
  • 1 – блок-фары
  • 2 – монтажный блок
  • 3 – переключатель света фар
  • 4 – выключатель зажигания
  • 5 – переключатель наружного освещения (фрагмент)
  • 6 – лампы противотуманного света во внутренних задних фонарях
  • 7 – выключатель противотуманного света с контрольной лампой включения
  • 8 – контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов
  • К8 – реле включения дальнего света фар
  • К9 – реле включения ближнего света фар
  • А — порядок условной нумерации штекеров в колодке блок-фары
  • В — к источникам питания

Дальний и ближний свет фар включается с помощью вспомогательных реле К8 и К9. Управляющее напряжение на обмотки реле подается от переключателя 3 света фар, если нажата правая клавиша переключателя 5 наружного освещения.

Независимо от положения клавиш переключателя 5 можно кратковременно включать дальний свет фар, оттягивая на себя рычаг переключателя 3 света фар. При этом напряжение к контакту «30» переключателя 3 подается от контакта «30» выключателя 4 зажигания.

  • Противотуманные фары

  • Схема включения противотуманных фар
  • 1 – противотуманные фары
  • 2 – реле включения противотуманных фар
  • 3 – монтажный блок
  • 4 – выключатель противотуманных фар с контрольной лампой включения (слева) и лампой подсветки (справа)
  • 5 – переключатель наружного освещения (фрагмент)
  • А — к источникам питания
  • В — к регулятору освещения приборов

На х в вариантном исполнении в передних бамперах могут быть установлены противотуманные фары ваз 2113. Схема включения противотуманных фар показана на рис. 7.19. Фары включаются выключателем 4 с помощью вспомогательного реле 2 типа 113.3747-10, установленного в моторном отсеке на левом брызговике. Противотуманные фары можно включить только в том случае, если переключателем 5 включено наружное освещение.

  • Наружное освещение

  • Схема включения наружного освещения
  • 1 – лампы габаритного света в блок-фарах
  • 2 – подкапотная лампа
  • 3 – монтажный блок
  • 4 – выключатель подкапотной лампы
  • 5 – выключатель зажигания
  • 6 – переключатель наружного освещения (фрагмент)
  • 7 – контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов
  • 8 – лампы габаритного света и стоп-сигнала в наружных задних фонарях
  • 9 – фонари освещения номерного знака
  • 10 – регулятор освещения приборов
  • 11 – выключатель стоп-сигнала
  • 12 – блок бортовой системы контроля
  • К4 – реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые должны устанавливаться при отсутствии реле)
  • А — к источникам питания
  • В — к лампам подсветки выключателей и приборов
  • С — к дополнительному сигналу торможения

Схема включения наружного освещения Габаритный свет включается переключателем 6 наружного освещения.

Питание ламп габаритного света и стоп-сигнала происходит через реле К4 контроля исправности ламп. Если перегорит какая-либо из ламп, то реле включает соответствующий светодиодный сигнализатор в блоке 12 индикации бортовой системы контроля.

Если реле контроля исправности ламп не установлено в монтажном блоке ваз 2114, то вместо него должны стоять контактные перемычки.

Указатели поворота

  • Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации
  • 1 – лампы указателей поворота в блок-фарах
  • 2 – монтажный блок
  • 3 – выключатель зажигания
  • 4 – выключатель аварийной сигнализации
  • 5 – боковые указатели поворота
  • 6 – лампы указателей поворота в наружных задних фонарях
  • 7 – комбинация приборов с контрольными лампами указателей поворота
  • 8 – переключатель указателей поворота
  • К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
  • А — к источникам питания

Указатели поворота правого или левого борта включаются переключателем 8. В режиме аварийной сигнализации ваз 2115 выключателем 4 включаются все указатели поворота. Мигание ламп обеспечивается реле-прерывателем К2 в монтажном блоке.

vazclub.com

Противотуманки на ВАЗ 2114: установка своими руками и схема подключения

Содержание:

  1. Способы установки
  2. Установка
  3. Ксенон в ПТФ

Противотуманные фары или просто ПТФ являются важным элементом системы освещения для автомобиля. Увы, не все производители оснащают свои машины этими устройствами. АвтоВАЗ с его моделью 2114 исключением не является. ПТФ для четырнадцатой доступны только за доплату и в самой дорогой комплектации.

Далеко не все видят смысл в покупке максимально укомплектованной версии лишь для того, чтобы получить ПТФ. Отличное решение — самостоятельная установка противотуманок.

Красиво и эффективно

Способы установки

Есть несколько вариантов оснастить свой автомобиль системой противотуманных фар. Выбор зависит от ваших личных предпочтений и возможностей.

Способ

Особенности

Покупка бампера с вмонтированными ПТФ

Такие бампера покупаются в тюнинг ателье, где вам все подключат и соединят. Минус данного варианта — высокая стоимость

Покупка бампера от ВАЗ 2115 и самостоятельная установка

Для этого вам придется купить бампер от старшей модели, где предусмотрены отверстия для противотуманок. Остается отыскать подходящий комплект ПТФ и установить их

Покупка ПТФ и облицовочных элементов — очков

Сегодня этот способ пользуется наибольшим спросом, поскольку позволяет за небольшие деньги своими руками выполнить установку

Стандартный комплект ПТФ включает несколько элементов:

  • Фары;
  • Лампочки;
  • Реле включения;
  • Комплект проводов;
  • Схема подключения;
  • Кнопка для включения/выключения ПТФ.

Выбирая комплект, обратите внимание на то, чтобы фары соответствовали форме очков, то есть облицовочных элементов.

Стандартный комплект

Сегодня для владельцев ВАЗ 2114, желающих установить противотуманные фары, рекомендуется выбирать прямоугольные комплекты от компании Киржач. Ее используют при заводской установке ПТФ на дорогих версиях модели.

Ксенон в ПТФ

Многие автовладельцы подумывают о том, чтобы установить в противотуманки ксеноновые лампы. Хорошо ли это? Не особо.

Все дело в том, что при установке ксенона в ПТФ нарушается фокусировка. Принцип действия ксенона несколько иной по сравнению с обычными лампами типа Киржач.

Штатные ПТФ предназначены для определенных видов ламп, потому с ксеноном они не справляются. В результате в отражателе наблюдается чрезмерное отражение, происходит преломление лучей, свет размывается. К чему это ведет? К ослеплению водителей встречного транспорта.

Вариант с ксеноном не является практичным и удачным решением. Потому от него рекомендуем отказаться.

Другой вариант — комбинация ксенона и желтых противотуманок. Вам потребуются ксеноновые лампочки Н1, которые монтируют в бутылочную крышку и только после этого ставятся в фару. Так световой пучок получает более ровные границы, не слепит участников встречного движения, лучше подсвечивает дороги при плохой погоде. Только после установки этого комбинированного освещения обязательно убедитесь, что ваши фары действительно не слепят встречные машины.

Если вам упорно продолжают светить дальним светом встречные машины, попробуйте отрегулировать световой пучок. Если и это не помогает, от ксенона лучше отказаться.

Установка

Процесс установки ПТФ можно разделить на три основные этапа:

  • Установка фар;
  • Подключение к сети;
  • Проверка функциональности.

Так что теперь о каждом из этапов мы поговорим отдельно.

Установка фар

Мы будем рассматривать вариант установки ПТФ на стандартный бампер. Следовательно, на нем не предусмотрены отверстия под новую оптику. Их придется выполнить своими руками.

Для работы вам потребуется определенный набор инструментов и материалов:

  • Напильник;
  • Дрель и сверла;
  • Электрический лобзик;
  • Рулетка;
  • Маркер.

Элементы для подключения

Теперь непосредственно о работе.

  1. Первым делом демонтируйте бампер. Работа выполняется только при условии его отсоединения от посадочного места.
  2. Удалите всю грязь с бампера.
  3. Выполните разметку под установку будущей противотуманной оптики.
  4. Лучше всего фары монтировать немного сбоку от нижнего воздухозаборника. Постарайтесь расположить ПТФ строго под основной оптикой вашего автомобиля.
  5. По декоративным очкам, которые имеют внешнюю и внутренюю половины, выполните разметку. Внешняя половина является декоративной, а внутренняя предназначена для фиксации внешней части и фар.
  6. Внешняя часть очков на внутренней стороне имеет выступ. Этим посадочным выступом элемент должен входит в проделанное в бампере отверстие.
  7. Для определения оптимальных размеров следует замерить посадочный выступ. Так вы сможете сделать на вашем бампере соответствующую разметку.
  8. С помощью электрического лобзика вырезаются нужные по размерам и расположению отверстия.
  9. Напильником обработайте места среза.
  10. Внешнюю часть очков в итоге должна плотно войти в отверстие.
  11. В полученных отверстиях монтируют противотуманные фары. Для этого в комплекте предусмотрены специальные крепежные болты.
  12. Закрепите сверху фар декоративные очки. Бампер после этого можно вернуть на место.

Подключение

Вместе с ПТФ должна прилагаться схема подключения устройств. Она не сложная, потому даже новичок сумеет разобраться во всех нюансах соединения компонентов между собой.

Вам необходимо будет врезать проводку от противотумаок в монтажный блок, который располагается в подкапотном пространстве справа от лобового стекла. Для этого достаточно открутить болты с блока, поднять его и отыскать колодки с пометками Ш7 и Ш8.

Данные колодки служат для возможности подключения противотуманных фар, хотя штатно на заводе эти осветительные приборы не устанавливаются. В эти колодки подключается проводка от фар и от реле противотуманок, которое предоставляется в приобретаемом комплекте ПТФ.

Ваша задача — выполнить правильное соединение. Выполняется эти по следующей схеме:

  • Выходящий провод от вывода 87 — это масса, потому подключить его нужно к корпусу автомобиля;
  • Вывод под номером 85 идет на колодку с обозначением Ш7 и его подключают к разъему номер 17;
  • Выводы под номерами 30 и 86 идут на колодку Ш8. При этом вывод 30 подключите на разъем 8, а 86 ведите к разъему номер 1;
  • Установив фары, протяните через подкапотное пространство плюсовой провод, так как их соединяют с колодкой Ш8. Но эти провода нужно вставить в разъемы под номерами 2 и 3;
  • Теперь колодку подключите к монтажному блоку, а блок верните на место;
  • Подберите участок возле блока, где будет устанавливаться реле противотуманок.

Результат подключения

Кнопка

Вам теперь остается подключить систему управления вашими ПТФ. В комплекте с противотуманками предоставляется соответствующая кнопка, которая будет стоять на панели на предусмотренном производителем посадочном месте.

Кнопка ПТФ

Завод-изготовитель, то есть АвтоВАЗ, предусмотрел это. Потому под панелью вы найдете колодку управления. Панель снимается, находится соответствующая колодка и к ней подключается кнопка. Все, управление готово.

Проверка

Последний этап — это проверка работоспособности ваших ПТФ.

Чтобы проверить эффективность работы устройств освещения, включите габариты на своем ВАЗ 2114, после чего нажмите на кнопку включения противотуманных фар. Когда габариты отключаются, даже при условии нажатой кнопки противотуманок, они все равно должны погаснуть.

Значимость ПТФ переоценить сложно. Они помогают лучше видеть дорогу во время тумана, дождя, снега. Более того, противотуманки призваны улучшать видимость вашего автомобиля для встречного и позади идущего автомобиля. Потому настоятельно рекомендуем установить ПТФ не только впереди, но и сзади.

 Загрузка …


luxvaz.ru

Как правильно отрегулировать фары ВАЗ-2114 своими руками: видео

Если однажды вы заметили, что фары вашего автомобиля стали светить не так ярко, и видно дорогу стало несколько хуже, возможно им требуется элементарная мойка, либо если это не помогло, то поможет вам регулировка.

Видео с регулировкой фары на автомобиле ВАЗ:

Благодаря нашей статье вы узнаете, как в самые короткие сроки провести такую регулировку, без посещения автосервиса и помощи мастеров, потому как такие работы совсем несложные.

Подготовительные работы

Для того, чтобы работы по регулировке фар на ВАЗ-2114 были сделаны максимально правильно, и результаты были только положительные, необходимо выполнить следующие условия:

  • Позаботьтесь о том, чтобы давление в шинах было такое, как предусмотрено технической документацией автомобиля, то есть 1,8-2 атмосферы на каждом колесе.
  • Автомобиль должен иметь максимально возможную загруженность, то есть с заправленным баком, запасным колесом, инструментами и прочее.

Создаём правильные условия для регулировки

Разметка стены для регулировки

Если вы выполнили все вышеназванные условия, то можно приступать к следующему шагу, а именно поиску ровной стены и площадкой перед ней. Для этого оптимально подойдёт стена гаража или любого бетонного забора.

Когда стена и площадка перед ней найдена, осталось нарисовать на ней разметку, создав тем самым самодельный экран, для этой работы нам понадобится обычный мел.

Пошаговый порядок настройки

  1. В первую очередь ставим автомобиль настолько плотно к стене, насколько это возможно.
  2. Затем отмечаем на стене точку, так, чтобы условная линия, проходящая через неё, разделила автомобиль, ровно пополам.
  3. Далее, начертите сквозь эту точку, ровную вертикальную линию, обозначая тем самым центральную ось.
  4. Следующим шагом будет, отмечание ещё двух, параллельно идущих линий, по левой и правой стороне от центральной, на расстоянии 4 метра 82 см.
  5. Затем замерьте расстояние от фары до поверхности дорожного полотна и отметьте полученный результат на всех вертикальных линиях путём зарисовки горизонтальной.

Таким образом, можно считать экран готовым.

Порядок регулировки фары на ВАЗ-2114

  1. Перед тем как приступить к регулировке, отгоните автомобиль на расстояние не менее чем 5 метров от стены и посадите на водительское сиденье помощника (так будет имитировано наличие водителя на месте – прим.).
  2. Затем, в салоне поверните рычаг гидрокорректора и включите ближний свет.
  3. Далее, под капотом, рядом с фарами вы заметите по два винта регулировки, позволяющие производить настройку, как в горизонтальной, так и вертикальной плоскости. Не забудьте во время проверки, поочерёдно закрывать каждую фару плотным картоном.

    Два винта регулировки фар

По окончании работ, свет от отрегулированных фар не должен выходить за пределы горизонтальной линии, а по краям он должен задевать вертикальные линии в месте пересечения световых кругов.

Так, должно получиться после регулировки.

Не регулируется фара, что делать?

Толкатель гидрокорректора

Если фара вообще не регулируется, значит вышел из строя гидрокорректор фары в её корпусе. Покрутите гидрокорректор из салона, и если пучок света не меняет своей высоты, то под замену.

carfrance.ru

ВАЗ 2114: тюнинг фар (виды)

Появление на отечественных рынках светодиодных лап спровоцировало широкий спрос на них среди населения наше страны, в том числе среди любителей улучшить фары на ваз 2114. Если передние фары зачастую автомобилисты украшают так званными «кошачьими глазками», то задние практически всегда ярко горят светодиодом.

К тому же светодиодные фары имеют не только декоративную функцию, но и практичную. Свет таких фар значительно ярче, и виден в любую погоду. К тому же такой тюнинг разрешен в абсолютно всех странах СНГ.

Тюнинг задних фар

На сегодняшний день есть огромное количество вариантов тюнинга передних и задних фар.

    1. 1)   Накладки светодиодные. Среди владельцев авто это самый популярный способ украсить свою машину. Не смотря на то, что накладки бывают разнообразных форм и видов, большинство автомобилистов отдают предпочтение диодным накладкам, которые сделаны лично вами. Причиной этому служит то, что накладки на ваз 2114 найти достаточно сложно, а оригинальные практически нереально. Сделать такие накладки собственными руками совсем не сложно, для этого вам понадобится только эпоксидный клей и стеклоткань.
    2. 2)   Кольца диодные. Такой вид тюнинга родился сравнительно недавно, и предусматривает полную замену оптики на то, что вы сотворите  собственными руками. Чтоб сделать подобные кольца самостоятельно, нужен опыт работы с электрикой.

  1. 3)   Лампы высокой мощности. Такой тюнинг зачастую дополняется пленкой для тонировки, так как полное свечение очень яркое и не очень красиво выглядит. А после того как он немного приглушится с помощью специальной пленки становится достаточно стильным и смотрится отлично.

Но с другой стороны такие лампы потребляют достаточно много электрики, перегревают проводку, увеличивается расход горючего. Для ваз 2114 эффективность такого тюнинга весьма сомнителен, так как мотор не очень сильный, и не зачем дополнительно его нагружать.

  1. 4)   Светодиоды отдельные. Такой вариант тюнинга идеально подойдет  для креативных автомобилистов, которые имеют хорошую фантазию. Вы потратите дополнительное время на разработку рисунка из диодов, зато будете абсолютно уверены в том, что ваше авто уникально. Украшать таким образом можно как передние, так и задние фары. Да и покупать отдельные диоды значительно дешевле.

Инструкция по установке тюнинга из светодиодов

  1. 1)   заднюю оптику нужно покрыть скотчем, а потом ним же закрыть и стеклоткань;
  2. 2)   в стеклоткань, которую нужно пропитать эпоксидным клеем, будут монтироваться диодные накладки. Клей следует нанести в 2, а лучше 3 слоя, и подождать до полного его высыхания, приблизительно 12 часов;
  3. 3)   после того, как вы убедились, что клей полностью высох, наметьте фломастером контуры элемента тюнинга. После, с помощью ножниц, вырежьте из заготовки форму. Дальше шпаклевка. Зашкурьте заготовки мелкой наждачной бумагой. Далее конструкция покрывается грунтовкой и основным слоем краски;
  4. 4)   после того как все слои высохнут, нанесите защитный лак и светодиодные элементы тюнинга готовы к монтажу.

Задние фонари

Светодиодные накладки на фары

Если вы решили прикрепить светодиодные накладки наверх фар то вам пригодится паяльник и опыт работы с электрикой.

  1. 1)   Для начала подготовьте плату с диодами, в далее они должны легко прикрепляться к проводке машины.
  2. 2)   Изготовьте стабилизирующую схему. Это нужно для того чтоб диоды в режиме габаритов светили не на полную силу, а в режиме стопа выдавали, свеет на полную силу.
  3. 3)   Для любителей креатива можно предложить сделать на задней оптике диоды в виде стрелок, которые будут загораться в момент поворота авто. Можно сказать точно что такой тюнинг не останется незамеченным.

Монтаж светодиодов на ленте

Для того чтоб установить светодиоды на ленте на свое авто нудно придерживаться такой схемы:

  1. 1)   Оптику следует демонтировать из авто и разделить его на две половины. Это легко сделать с помощью хорошего приспособления для выжигания. Результатом работы станет тонкий и аккуратный шов.
  2. 2)   Извлечь через получившееся отверстие рефлекторы и отражатели.
  3. 3)   Полностью разбираем фары и намечаем места, куда будут устанавливаться диоды.
  4. 4)   Внутри следует наклеить кругляшки из пленки самоклеющейся диаметром 15 см.
  5. 5)   Поверхность габаритов и стоп-огней следует покрыть краской серебристого цвета. После того как она высохнет, самоклейку можно убрать.
  6. 6)   Отражатель нужно прикрепить на эпокситный клей. Для профилактики можно всю оптику промазать герметиком, во избежание попадания пыли грязи и влаги, и для лучшего крепления.
  7. 7)   Платы со светодиодами крепятся к проводке авто и помещаются в оптику. Далее устанавливается схема стабилизации, которая будет регулировать работу диодов.
  8. 8)   На последнем этапе можно собрать поворотные блоки и соединить их с задней оптикой. Если фары работают исправно, то тюнинг вашего авто завершен. Наслаждайтесь результатом!

Как сделать диодные кольца

Для создания задней оптики собственными руками вам понадобится эпоксидный прочный клей, диодные кольца или лента как основа, маленькие и большие катафоты и краска того цвета, который больше нравится собственнику авто.

  1. 1)  Диодные кольца нужно установить в цилиндр, который удобно сделать из жестяных банок из-под кофе или консервы. Для этого нужно срезать еще и дно и обезопасить острые края. После всех манипуляций должно получиться что-то вроде двух колец, и если большее вы сделали из банки из-под кофе, то внутреннюю можно изготовить из простого пластикового пол литрового стакана, который вы покрасите в любимый цвет.
  2. 2)  Во внутреннее кольцо нужно поставить простые катафорты. Они обеспечивают подсветку оптики по обычной схеме: оранжевый – цвет поворотников, белый – холостого хода, красный – противотуманной системы. Элементы, которые останутся после установки, отлично будут выглядеть внутри конструкции.
  3. 3)  Установка отражателей и светодиодных колец.
  4. 4)  Дополнительно на оргстекло можно поставить дополнительную подсветку фар, и закрепить это все эпоксином.

vashalada.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о