Характеристики ваз 2109 – ВАЗ 2109 — технические характеристики, фото, видео, полное описание
Общие данные и технические характеристики автомобиля ВАЗ-2109
ВАЗ–2109 — легковой переднеприводный автомобиль с поперечным расположением силового агрегата, предназначенный для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием.
Кузов цельнометаллический несущий пятидверный, типа хэтчбек. Пятая дверь расположена в задней части кузова и предназначена для погрузки багажа.
Для перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов заднее сиденье можно сложить, увеличив тем самым объем багажного отделения.
Двигатели — четырехцилиндровые карбюраторные, рабочим объемом 1,1, 1,3 и 1,5 л. С 1993 года часть автомобилей оснащают различными системами впрыска топлива.
Благодаря переднеприводной компоновке у автомобиля улучшенные по сравнению с заднеприводными моделями ВАЗ характеристики управляемости, особенно на скользкой дороге и при прохождении поворотов.
Вид снизу автомобиля ВАЗ-2109
Возможна комплектация гидрокорректором фар, передними сиденьями с электроподогревом, электрическими стеклоподъемниками, бортовым компьютером и каталитическим нейтрализатором отработавших газов в системе выпуска.
Технические характеристики
|
Показатель |
ВАЗ–2109 |
ВАЗ–21091 |
ВАЗ–21093 |
|
Общие данные |
|||
|
Число мест |
5 |
||
|
Число мест при сложенном заднем сиденье |
2 |
||
|
Полезная масса, кг |
425 |
||
|
Масса перевозимого груза, кг: |
|||
|
при одном пассажире |
275 |
||
|
при четырех пассажирах |
50 |
||
|
Снаряженная масса автомобиля, кг |
945 |
||
|
Радиус поворота по следу внешнего колеса, м |
5,2 |
||
|
Максимальная скорость, км/ч |
148 |
140 |
156 |
|
Время разгона с места с водителем и пассажиром до 100 км/ч, c |
16 |
17 |
13 |
Тормозной путь автомобиля с полной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке сухого ровного асфальтированного шоссе, м, не более:
— при использовании рабочей тормозной системы – 38;
— при аварийном срабатывании (только одного из контуров) – 85.
Двигатель
|
Модель |
2108 |
21081 |
21083 |
|
Тип |
Четырехтактный бензиновый карбюраторный |
||
|
Число и расположение цилиндров |
4 в ряд |
||
|
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм |
76×71 |
76×60,6 |
82×71 |
|
Рабочий объем, л |
1,3 |
1,1 |
1,5 |
|
Степень сжатия |
9,9 |
9,0 |
9,9 |
|
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5550 мин –1 (у двигателя мод. 21081 при 5500 мин –1) по ГОСТ 14846–81 (нетто), кВт (л.с.) |
46,6 (63,4) |
39,9 (54,3) |
51,5 (70,0) |
|
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846–81 (нетто) и по ISO1585–82, Н·м (кгс·м) |
94,8 (9,66) |
77,9 (7,94) |
106,4 (10,85) |
|
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин –1 |
3400 |
3600 |
3400 |
|
Порядок работы цилиндров |
1–3–4–2 |
||
Трансмиссия
Сцепление — однодисковое, сухое с центральной диафрагменной пружиной
Привод выключения сцепления — тросовый беззазорный
|
Коробка передач механическая, 4- или 5-ступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Главная передача цилиндрическая, косозубая. Дифференциал конический, двухсателлитный Передаточные числа (четырехступенчатая коробка передач имеет такие же передаточные числа, но без пятой передачи): |
|||
|
Модель авто |
ВАЗ–2109 |
ВАЗ–21091 |
ВАЗ–21093 |
|
1-я передача |
|
3,636 |
|
|
2-я передача |
|
1,95 |
|
|
3-я передача |
|
1,357 |
|
|
4-я передача |
|
0,941 |
|
|
5-я передача |
|
0,784 |
|
|
задний ход |
|
|
|
|
главная передача |
3,9 |
4,13 |
3,7 или 3,9 |
|
Привод передних колес наружный и внутренний шарниры равных угловых скоростей, соединенные валами |
|||
Ходовая часть
|
Передняя подвеска |
независимая, с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, с витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости (Мак Ферсон) |
|
Задняя подвеска |
с витыми цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой |
|
Колеса |
дисковые, штампованные |
|
Размер обода |
4 ½ –13, или 4 ½ –13h3 (для бескамерных шин), или 5J–13h3 (для бескамерных шин) |
|
Шины |
радиальные, камерные или бескамерные |
|
Размер шин |
165/70 R13 (165/70 SR13 — импортные), 175/70 R13, 185/70 R13 |
Рулевое управление
|
Тип рулевого управления |
травмобезопасный |
|
Рулевой механизм |
Шестерня — рейка |
|
Рулевой привод |
две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов |
avtomechanic.ru
Двигатель ВАЗ 2109 карбюратор: технические характеристики
Изначально, все модели ВАЗ-2109 выпускались карбюраторными с двигателем на 1,1 л, мощностью в 54 л. с. Потом стали выпускаться модификации на 1,3 и 1,5 л. Только с 2001 года данный автомобиль претерпел столь существенные перемены, что стал производиться с инжектором.
Читайте также: Пошаговый тюнинг салона ВАЗ 2109
Характеристики движка
| Система питания | Карбюратор | Карбюратор после модификации |
| цилиндры – диаметр в мм | 76 | 82 |
| поршни – ход в мм | 71 | 71 |
| степень сжатия | 9,9 | 9,9 |
| объем двигателя, рабочий, см3 | 1288 | 1499 |
| мощность, максимум, кВт/об. мин. | 64/5600 | 68/5600 |
| крутящий момент, максимум, Нм при об./мин. | 95/3400 | 100/3400 |
| горючее | АИ-92 | АИ-92 |
| расход горючего по городу, л/100 км | – | 8,7 |
| скорость, максимум, км/ч | 148 | 154 |
| разгон до 100 км/ч, с | 16 | 14 |
Как и у всех остальных механизмов в автомобильной системе движок тоже может сломаться. Это зависит от очень многих факторов, большинство из которых отнюдь не очевидны и обнаруживаются лишь специалистом после диагностики, на основании «симптомов» описанных владельцем авто.
Самые распространенные неполадки с мотором, работающим с карбюраторной системой, мы рассмотрим далее.
Читайте также: Где находится и неисправности датчика скорости ВАЗ-2109
Троит двигатель
Если вы не фанат СТО и предпочитаете самостоятельно решать проблемы со своим авто, правильно определить проблему троения легко сможете без посторонней помощи.
Снимите наконечник свечи зажигания. При уменьшении оборотов на холостом вы сможете убедиться в работоспособности цилиндра. Но будьте осторожны: такими манипуляциями вы повредите коммутатор или пробьете крышку бегунка, тумблера. Можете не беспокоиться, удар током от высоковольтных проводов автомобильной системы в таком случае невозможен. Но исключительно в целях безопасности по принципу «береженого бог бережет», наконечники стоит снимать с помощью пассатижей с ручками, защищенными не проводящим ток материалом.
Причины троения:
- На ходу свыше 1300 оборотов в минуту тряска движка периодически прекращается. В таком случае причинами могут быть системы дожига или питания. То, что сбои не происходят при повышении оборотов, объясняется включением элементов карбюраторной системы, а так как их много – одновременно все не сломаются.
- Не менее распространенной причиной троения движка становится неправильная работа карбюратора или, в отдельных случаях, инжектора. Это происходит либо из-за слишком обогащенного, либо низкокачественного топлива. Обеднение смеси встречается более часто, так как на бензине в основном экономят, особенно если авто отечественного производства.
- Если же смесь необходимого качества, но немного превышает допустимую норму, это свидетельствует о деформации наконечника на игле, контролирующей подачу топлива или усталости.
Другие поломки
Если мотор ВАЗ-2109 слишком греется, проблема кроется в нестабильной работе одной из систем зажигания или охлаждения.
Игнорирование ситуации через время обернется:
- образованием осадка на поршневых кольцах;
- поломкой головки блока;
- деформацией головки блока.
Любая из вышеперечисленных поломок выльется в дорогостоящий ремонт.
Неисправности, при которых повышается температура мотора:
- Уровень охлаждающего вещества в расширительном бачке слишком низкий – долейте вещество до необходимой отметки. Холодный двигатель – положения MIN и MAX. Если это не помогло, ищите течь.
- Сломан термостат – выходом из положения будет только замена этой детали.
- Воздушная пробка – в охладительной системе. Часто возникают после замены одного из элементов: крана отопителя, печки и т. п. Поставьте авто на наклонную плоскость и дайте движку поработать в таком положении. Через 15 минут все пробки исчезнут.
- Использовалось низкокачественное топливо с низким октановым числом.
Прочие неисправности:
- износ движка – изнашиваются поршневые кольца, из-за чего снижается компрессия, нарушая процесс сгорания бензина. Неопытные автовладельцы в таких ситуациях часто начинают производить тюнинг мотора, чтобы увеличить мощность, но делают только хуже – механизм быстрее ломается, работая на износ;
- машина не тянет – проблема связана с промежуточным валом;
- двигатель работает не ровно – плохо настроенные холостые обороты в карбюраторе.
Если ваша машина глохнет или не заводится – это еще не значит, что сломан движок, суть может крыться в других элементах и механизмах, которые связаны с ним. Заправляйте свою машину только качественным бензином и используйте подходящее масло, и двигатель прослужит намного дольше даже не будучи новым.
ladaautos.ru
Технические характеристики автомобиля Lada (ВАЗ) 2109 (1987)
Технические характеристики Lada (ВАЗ) 2109
Автомобили ВАЗ-2109, имеют 5-дверный кузов, реализовав, таким образом, потребность отечественных автолюбителей в комфортных, универсальных «семейных» автомобилях. При сложенном заднем сиденье машина трансформируется в грузопассажирский вариант, подобный «универсалу». Вместительный багажник, высокий клиренс, выносливость, неприхотливость, высокий комфорт и хорошая управляемость на дорогах. Применение каталитического нейтрализатора и электронной системы снижения токсичности, отработавших газов для рядных поперечно расположенных четырехцилиндровых двигателей с микропроцессорным управлением системой зажигания делает автомобиль более дружелюбным к окружающей среде. В 2004 году модель ВАЗ 21093 сняли с производства, но в небольшом количестве ее сборка по прежнему продолжилась в г. Сызрани на заводе РосЛада. Кроме того, модель ВАЗ 21093 с 2004 года начали собирать на Украине (ЗАЗ).
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Lada (ВАЗ) 2109.
Продажа подержанных автомобилей Lada (ВАЗ) 2109
Отзывы владельцев автомобиля Lada (ВАЗ) 2109
-
12.03.2009
Mik4_12032009
Оценка автора
Объективность
C 1989 года стоит на открытой стоянке. Прошел капремонт двигателя в 2007 году. Кроме отремонтированного двигателя все детали собственные. Корпус без ржавчины. Трижды заменен глушитель, раз — система электропитания, раз -подъемники задней двери, раз — обшивка салона, раз — фары. Одна покраска корпуса. Цвет белый…. Надежен…
подробнее -
27.12.2009
Оценка автора
Объективность
купил ,потому что на другую не хватало. кузов скрипит ,пищит ,задняя дверь стучити т.д.,вообщем погремушка .после скромного тюнинга стала выглядеть получше,и то только потому что 09 уж больно привычна на наших дорогах.уже делал двс,клапана погорели 50000км.на нашем «бензине»,периодически летят датчики,поставил бортовои компьютер,оч.нужная вещь,любую ошибку пишет на русском. Сам чистил инжектор.динамика и расход вполне приличные.поэтому 4
подробнее -
13.07.2008
bahanov валерий евгеньевич
Оценка автора
Объективность
(Где, когда купил) куплена в салоне 1 хозяин
подробнее
www.autonet.ru
| 1986–1993 | 1989–1991 | 1990–2004 | 1991–1996 | 1996–1998 | |
| основные | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| расположение руля | слева | слева | |||
| количество дверей | 5 | ||||
| количество мест | |||||
| всего | 5 | ||||
| из них неполноценных | 0 | 0 | 0 | ||
| конструкция | несущий кузов | ||||
| геометрия | |||||
| габариты | |||||
| длина | 4 006 мм | 4 006 мм | 4 046 мм | ||
| ширина | 1 650 мм | 1 620 мм | 1 620 мм | ||
| высота | 1 402 мм | 1 402 мм | 1 402 мм | ||
| колёсная база | 2 460 мм | 2 460 мм | 2 460 мм | ||
| колея | |||||
| передняя | 1 400 мм | 1 400 мм | 1 390 мм | ||
| задняя | 1 370 мм | 1 370 мм | 1 360 мм | ||
| дорожный просвет | |||||
| стандарт | 160 мм | 160 мм | 140 мм | ||
| аэродинамическое сопротивление | |||||
| лобовое | 0,463 | ||||
| масса | |||||
| снаряженная | 915 кг | 1 030 кг | |||
| полная | 1 340 кг | ||||
| двигатель | |||||
| название | ВАЗ | Lada Samara Baltic GL (21093-22) | |||
| тип | Поршневой | ||||
| расположение | спереди, поперечно | спереди | спереди, поперечно | ||
| система питания | карбюратор | инжектор | |||
| цилиндры/клапаны | l4/2 | l4/2 | |||
| объем | 1 288 см³ | 1 499 см³ | |||
| мощность | |||||
| мощность | 64 л.с. | 71 л.с. | |||
| в диапазоне от | 5 600 об/мин | 4 800 об/мин | |||
| крутящий момент | |||||
| крутящий момент | 94 Нм | 118 Нм | |||
| в диапазоне от | 3 500 об/мин | 2 400 об/мин | |||
| степень сжатия | 9,9 | 9,9 | |||
| топливо | АИ-93 | бензин | АИ-95 | ||
| турбонаддув | нет | нет | |||
| охлаждение | жидкостное | ||||
| Газораспределительный механизм | SOHC | ||||
| трансмиссия | |||||
| привод | передний | ||||
| коробка передач | МКПП 5 | МКПП | МКПП 5 | ||
| сцепление | Однодисковое, сухое | Однодисковое, сухое | |||
| подвеска и рулевое управление | |||||
| передняя подвеска | |||||
| тип упругого элемента | пружинная | ||||
| тип направляющего аппарата | независимая свечная с качающейся свечой (McPherson) | ||||
| амортизаторы | |||||
| наличие | да | ||||
| регулируемость | нет | ||||
| задняя подвеска | |||||
| тип упругого элемента | пружинная | ||||
| тип направляющего аппарата | полузависимая | ||||
| амортизаторы | |||||
| наличие | да | ||||
| регулируемость | нет | ||||
| тип рулевого управления | реечного типа, без усилителя | реечного типа, без усилителя | реечного типа, без усилителя | ||
| тип передней подвески (уст.) | Независамая, МакФерсон | Независимая, амортизатор с пружиной, тип McPherson | Независамая, МакФерсон | ||
| электрика | |||||
| напряжение бортовой сети | 12 V | ||||
| динамические характеристики | |||||
| максимальная скорость | 148 км/ч | 156 км/ч | |||
| разгон до 100 км/ч | 16 сек | 12,5 сек | |||
| ограничитель скорости | нет | нет | |||
| эксплуатационные характеристики | |||||
| объем топливного бака | 43 л | 43 л | 43 л | ||
| объём багажника | 330–640 л | 330–640 л | 330–640 л | ||
| расход топлива | |||||
| Неустановленный метод | |||||
| в городе | 8,6 л/100км | 10 л/100км | |||
| на трассе | 6,2 л/100км | ||||
| смешанный режим | 7,5 л/100км | ||||
| Система «старт-стоп» | нет | ||||
| разворот | |||||
| диаметр | 11 м | 11 м | 11 м | ||
| тормозная система | |||||
| ABS | нет | нет | |||
| передние тормоза | |||||
| описание | дисковые | дисковые | |||
| тип | дисковые | ||||
| материал | металл | ||||
| перфорированные | нет | ||||
| задние тормоза | |||||
| описание | барабанные | барабанные | |||
| тип | барабанные | ||||
| материал | металл | ||||
| перфорированные | нет | ||||
| вредные выбросы | 180 CO2 г/км | ||||
| колёса и диски | |||||
| материал дисков | алюминиевый сплав (литьё) | ||||
| передние | ?J × 13 ???/?? R13 | | ?J × 13 ???/?? R13 | | |
| задние | ?J × 13 ???/?? R13 | | ?J × 13 ???/?? R13 | | |
| место производства | Тольятти, СССР; Тольятти, РФ | Тольятти | |||
www.autowp.ru
Технические характеристики ВАЗ (Lada) 2109 (VAZ (Лада) 2109)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 1111 Ока21012102210321042105210621072108210921093210992110211121122113211421152120 Надежда2121 21234x4GrantaKalinaLargusPrioraVesta
ВАЗ (Lada) 2109 1 поколение Хетчбэк технические характеристики
ВАЗ (Lada) 2109 1 поколение 21099 седан технические характеристики
Технические характеристики ВАЗ (Lada) 2109 (VAZ (Лада) 2109). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций ВАЗ (Lada) 2109: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
www.drivernotes.net
Сравнение технических характеристик Ваз 2108-2109-21099
ВАЗ / 2108, 2109, 21099 / характеристики
характеристики Самара
. На данной странице вы можете ознакомится со всеми техническими характеристиками и модификациями Лада Самара. Подробно описаны технические данные каждой модели в зависимости от объема двигателя. Все характеристики являются достоверным и взяты из технической документации.Сравнение технических характеристик Ваз 2108-2109-21099
Модификации 2108 1.3 21083 1.5 21083-20 1.5 i Двигатель Расположение двигателя Спереди поперечно Объем двигателя 1300 см3 1500 см3 Количество цилиндров / Клапанов на цилиндр 4 / 2 Ход поршня 71 мм Диаметр
Модификации 2109 1.3 21093 1.5 21093-20 1.5 i Двигатель Расположение двигателя Спереди поперечно Объем двигателя 1300 см3 1500 см3 Количество цилиндров / Клапанов на цилиндр 4 / 2 Ход поршня 71 мм 76 мм Диаметр
Модификации 21099 1.5 21099-20 1.5 i Двигатель Расположение двигателя Спереди поперечно Объем двигателя 1500 см3 Количество цилиндров / Клапанов на цилиндр 4 / 2 Ход поршня 71 мм Диаметр
vazclub.com