Тюнинг серебристая ваз 2109 – Тюнинг ВАЗ 2109 — вторая жизнь любимой «девяточки»
Тюнинг ВАЗ 2109 — Страница 4 из 22
15 мая 2015
Всего 10–15 лет назад знаменитая «девятка» была предметом гордости многих наших автолюбителей. В лихие девяностые серьёзные ребята и начинающие бизнесмены бодро летали на ней по ухабистым дорогам России и ближнего зарубежья. Никто из владельцев престижного транспорта не обращал внимания на такие мелочи, как шум и скрипы в салоне машины. Но времена меняются, появление автомобилей импортного производства, сначала подержанных, а потом и новых, полностью изменило требования к уровню комфорта передвижения. Продолжение ‘Избавляемся от скрипов в салоне ВАЗ 2109’ »
13 мая 2015
Хотите, чтобы ваш автомобиль выделялся из общего потока похожих друг на друга машин, но при этом не располагаете большой суммой денег? Наиболее простой способ внести в экстерьер вашего транспортного средства изюминку – заменить банальные дверные ручки оригинальными спортивными аналогами. Для такого небольшого тюнинга не понадобятся существенные материальные затраты, вы можете ограничиться минимальным количеством денег и огромным желанием достичь желаемого результата. Продолжение ‘Изготовление спортивных дверных ручек своими руками на ВАЗ 2109’ »
10 мая 2015
Подвеска автомобилю нужна для того, чтобы смягчать удары по кузову, исходящие от дороги. Именно от того, как работает подвеска, во многом зависит не только то, насколько внутри машины комфортно находиться, но и многое другое, например, то, как автомобиль ведёт себя на дороге, насколько хорошо он держит трассу, насколько хорошо переносит попадания в ямы и смягчает их, как перебирается через препятствия. Всё это в первую очередь чувствует на себе подвеска, и только затем кузов. Если бы у машины не было подвески, то кузов бы крайне быстро разрушился. Именно по этой причине тюнинг подвески является весьма актуальным и популярным видом деятельности.
Продолжение ‘Советы по подбору и процессу тюнинга подвески ВАЗ-2109’ »
6 мая 2015
Для многих загадкой остаётся тот факт, что на некоторых отечественных автомобилях, таких как ВАЗ 2109, полностью исправную систему охлаждения, которая нормально функционирует даже при сильных морозах, может вывести из строя включение отопления. Почему же в этом случае температурный режим двигателя нельзя нормализовать без использования всевозможных приспособлений для утепления радиатора, удаления лопастей вентилятора и других мероприятий? Прежде чем выяснить ответ на этот вопрос, необходимо разобраться в принципах действия всей системы.
Продолжение ‘Тюнинг термостата ВАЗ 2109’ »
30 апреля 2015
На данный момент тюнинг автомобиля широко распространён во всем мире. Многие автолюбители постоянно находятся в поисках интересных способов, позволяющих сделать авто максимально уникальным. Одним из таких является замена обыкновенных, ничем не примечательных дверей машины, дверцами «ламбо». С ними уж точно удастся привлечь максимум внимания к своему «железному коню» и этим произвести неизгладимое впечатление на окружающих.
Продолжение ‘Ламбо-двери на ВАЗ 2109: мечта в своём воплощении’ »
28 апреля 2015
Наверняка каждый любитель быстрой езды мечтает обладать мощным автомобилем с хорошей динамикой. Что же делать, когда средств на покупку новой машины с желаемыми техническими характеристиками нет? Лучшее решение в сложившейся ситуации – форсирование двигателя. Такой вид тюнинга применяют зачастую для автомобилей отечественного производства, например, для ВАЗ 2109. Эта модернизация подразумевает раскрытие в полной мере всего потенциала двигателя: она позволяет улучшить показатели мотора за счёт уменьшения энергетических потерь ДВС, приходящихся на трение. Продолжение ‘Как правильно форсировать двигатель ВАЗ 2109’ »
21 апреля 2015
Стандартно на приборной панели ВАЗ 2109 устанавливаются лампы, подсвечивающие циферблат только со стороны стрелок. Но эта подсветка обеспечивает невысокую яркость, в результате имеет место нечёткая детальность. Кроме этого, многие автомобилисты желают сделать панель приборов креативной, необычной, отличающейся от других, ведь она в оригинале имеет довольно скучноватый вид, стандартная мертвенно-зелёная подсветка, простая форма циферблатов и обычные стрелки. Всё это легко исправляется путём осуществления тюнинга приборной панели ВАЗ 2109.
Продолжение ‘Варианты тюнинга приборной панели ВАЗ 2109’ »
tuning-lada-2109.ru
Синий дракон из красной башни. Тюнинг Ваз 2109
Счастливый обладатель этого ВАЗа считает тюнинг авто своим главным увлечением. Ведь штатные машины, по мнению Василия, не привлекают к себе должного внимания и не производят впечатления. Применительно к продукции отечественного автопрома это мнение, увы, до сих пор более чем актуально.
По крайней мере, если руки растут из правильного места“, — объясняет наш герой.
История „водного дракона“ началась еще во времена его пребывания у предыдущего хозяина. Тогда у ВАЗ-21099 появились новая оптика, его подвергли легкому стайлингу, произвели небольшие изменения в двигателе. Как раз последним-то Василий чуть позднее и занялся вплотную.
Первым делом он решил самостоятельно доработать маховик и коленвал. Происходило это на Коломенском заводе транспортного машиностроения, где наш герой работает. Он сам сточил „лишний“ металл с деталей, а затем отшлифовал и отполировал их. Тогда же установили оригинальные немецкие поршневую и клапаны. Не избежал вмешательства карбюратор „Солекс“, на выпуске теперь состоит „паук“ 4–2–1, оконечная банка глушителя PoWerFul. Первые операции облегчили силовой агрегат и добавили надежности элементам; доработка „карба“ позволила загнать внутрь больше топлива, а „паук“ облегчил извлечение отработанных газов из мотора.
Отогнав в тот же день „девяносто девятую“ на временное хранение к друзьям в автосервис, Василий принялся мозговать, что делать дальше. В итоге, восприняв все произошедшее как знак судьбы, он перешел к внешнему тюнингу своего кара. Задумки по этому поводу у него имелись давно, но все как-то не хватало то сил, то денег. С финансами в данной ситуации помог спонсор в лице Хакера.
„Хакер — это мой друг. Он является владельцем располагающегося в Коломне магазина автозапчастей для тюнинга. Так же, как и я, входит в состав организаторов местного клуба дрэг-рейсинга DRAKONTEAM (DragRAcingKOlomNaTEAM)“, — поясняет Вася.
Времени было хоть отбавляй: зима не лучший сезон для автомобилиста, торопиться некуда, и работа закипела. Понесшая незначительный урон тачка в виде моральной компенсации получила роскошный обвес, новые передний и задний бамперы. По ходу дела возникла идея установить электрозамки, заварить ручки и личинки замков дверей, а также… задние форточки.
По окончании кузовных работ ребята вернулись к железу и принялись за КП: внедрили 6-й ряд с главной парой 4,5. Кулиса переключения передач теперь короткоходная.
В самую последнюю очередь облагородили салон: внутри появилась альтернативная вставка в щиток приборов, спортивный руль, интерьер оформили в цвет кузова автомобиля.
Все труды заняли около двух месяцев. Вкалывали лично Василий и его друзья — Мозг Леха, Хакер Артем, маляр Миша, а также Кирилл и Антон. „Таинство“ свершалось в автосервисе того самого клуба DRAKONTEAM, о котором упоминалось выше. Небольшие проблемы в процессе работы, безусловно, возникали. Например, с установкой заднего бампера — не подходили крепления. Однако парни с честью справились с ними.
Результатом долгих совместных трудов стал Автомобиль с большой буквы — стремительный, привлекательный и послушный. На нем можно успешно участвовать в гонках и не стыдно показаться на глаза. Серьезная „морда“ дракона и его роскошный „хвост“ никого не оставят безучастным. Особенно людей, которые искренне верят в существование „летающих пресмыкающихся“!
tuningtaza.ru
Ваз 2109 — тюнинг салона, фото, видео
Каждый любитель автомобилей обладает личными представлениями о прекрасном, и это неудивительно. Для автолюбителя его автомобиль представляет собой для него целый мир, и собственную реальность, которую можно обустроить и сделать согласно своим принципам. Подгонка под индивидуальные потребности представляет собой тюнинг, и наибольший потенциал для этой процедуры представляют собой автомобили ВАЗ 2109. После таких мероприятий автомобиль становится всё более мощным и приобретает дополнительные характеристики, которых ранее у него не было. При этом внешний вид автомобиля становится значительно лучше. В тюнинг данного автомобиля входит множество мероприятий, на которые наиболее важно обратить внимание. Как правило, это три составляющие — это тюнинг салона, двигателя и карбюратора.
Необходимо отметить, что понятие тюнинга представляет собой три основных момента, которые являются неотъемлемыми и играют важную роль при эксплуатации автомобиля.
Тюнинг салона
Он представляет собой придание автомобилю невероятного внешнего эффекта. Однако целью такого тюнинга является не только улучшение облика автомобиля, но и улучшение некоторых недочётов в конструкторской части. Так, если установить укороченную ручку рычаги на коробке передач и сменить кресло, то водитель получит намного больше свободного пространства. Доработка шкал также является вполне возможной при помощи собственных усилий, если только заниматься заменой внешнего вида, при этом не вмешиваясь в конструкцию прибора. С использованием подручного инструмента можно разобрать приборы. 
Если в салоне недостаточно освещения, то эта проблема может быть решена путём дополнительного светильника, который окажет влияние на разрядку аккумуляторной батареи. Лучше всего ставить новый светильник на панель крыши, а ещё лучше – можно сделать перетяжку салона. Если нет опыта для того чтобы провести эту важную процедуру – не беда, ведь сначала можно «набить руку» на маленьких деталях.
В качестве не менее важного момента тюнинга салона автомобиля выступает обтяжка руля, и данное мероприятие будет являться важным с точки зрения комфорта использования. Даже если прогрев салона будет проходить около нескольких минут, то руль остаётся холодным. Для того чтобы сделать перетяжку, рекомендуется использовать кожу. В первую очередь рекомендуется снять выкройку с руля с использованием скотча, и под скотч рекомендуется использовать пищевую плёнку.
Тюнинг двигателя
Двигатель несомненно. является сердем каждого автомобиля, и поэтому очень важно правильно подойти к вопросам по его тюнингу. Под тюнингом двигателя понимается замена поршневой, замена головки, установка турбины и интеркулера, а также растяжка между стаканами и крепление к ней двигателя. Целью тюнинга является повышение мощности двигателя. Если проводить увеличение объёма двигателя, то это позволит добавить ему уверенности, также будет обеспечена стабильная работа. Если владелец готов потратить определённую сумму на тюнинг двигателя, то можно заняться установкой нового блока в сочетании с коленвалом.
Тюнинг карбюратора
Целью такого тюнинга является увеличение мощности автомобиля и улучшение показателей динамики. Несмотря на наличие некоторых недостатков, карбюратор обладает своими преимуществами. Он может работать на бензине, с низким октановым числом, и очень хорошо подлежит ремонту. Помимо этого, замена карбюратора не всегда является экономически целесообразной, поэтому тюнинг карбюратора может сразу решить несколько задач.
lada-na-remont.ru