1

Замена масла ваз 21099 в коробке передач: 2108, 2109, 21099 | ,

Содержание

Как заменить масло в КПП ВАЗ 2108

Коробка передач имеет особое место среди других узлов автомобиля, а потому своевременная замена масла в ней имеет огромное значение. В первую очередь – для сохранения долговечности движущихся деталей, во вторую – в целом для обеспечения безопасности езды. Масло в коробке передач является одновременно и собственно смазкой, защищающей движущиеся элементы, и охлаждающей жидкостью.

Как минимум раз в четыре-пять лет необходимо проводить замену масла в трансмиссии, либо, если вы много ездите, то каждые 75 тысяч километров пробега. И игнорировать эту рекомендацию не стоит, в противном случае приходится слишком часто заменять саму коробку передач.

Помимо контроля своевременности замены трасмиссионного масла, важно также контролировать его уровень. Так, отметка «минимум» на щупе требует экстренного долива масла в систему, в противном случае вам очень скоро предстоит замена коробки передач, отметка же «максимум» является верхней границей, превышать которую – значит, подвергать свой автомобиль риску вытекания масла из коробки переключения передач. В свою очередь, это может привести к загрязнению других узлов и последующим малоприятным процедурам экстренной очистки.

Выбор трансмиссионного масла – важная задача для любого автомобилиста. Для новичков, а также тех, кто просто не желает разбираться в технологических особенностях тех или иных масел, производитель рекомендует остановиться на маслах «Рексол Т», «Волнез ТМ4» или «Омскойл транс П», показатели которых примерно идентичны: 80W-85-90; GL-4.

Для четырёхступенчатой коробки передач потребуется как минимум три литра специального масла для трансмиссий, в пятиступенчатую – около 3,3 литра.

Замена масла КПП ВАЗ проводится либо на СТО, либо владельцем собственноручно. И второй путь достаточно прост, особенно, если в вашем распоряжении хотя бы на короткое время может появиться яма или подъёмник.

Совет: для автомобилей ВАЗ, в том числе, лада гранта, замена масла КПП, как и замена моторного масла, проводится на разогретом двигателе. При повышении температуры двигателя и масло в узлах становится более жидким, что облегчает его слив.

Работа по замене масла в КПП ВАЗ 2108 проходит в несколько этапов:

  1. Для работы по замене масла потребуется пустая ёмкость для отработки, проволока для очистки отверстия в сапуне и немного аккуратности. Перед началом работ по замене масла извлекаем щуп, с помощью которого замеряется уровень масла, и тщательно его отчищаем от остатков отработки. Пока он сохнет, сливаем старое масло.
  2. Снимаем резиновый колпачок и тщательно промываем его. Прежде, чем установить его обратно, колпачок необходимо высушить. С помощью кусочка стальной проволоки очищаем отверстие в сапуне.Под сливным отверстием размещаем пустую ёмкость, предназначенную для отработанного трансмиссионного масла.
  3. Откручиваем пробку и ожидаем, пока масло полностью стечёт в канистру, после чего возвращаем пробку на место.С помощью специальной маслёнки или напрямую из канистры (последнее, мягко говоря, не очень удобно) заливаем новое масло в коробку переключения передач. Проверяем уровень масла с помощью уже отчищенного щупа. Если всё в порядке, завершаем работы.

    Совет: для обладателей автомобилей с коробками переключения передач старого образца, в которых отсутствует щуп, ориентироваться при заливе нового трансмиссионного масла следует на нижнюю кромку маслоналивной горловины. Отверстие располагается справа от картера КПП.

Таким образом, вы на практике сегодня убедились: замена масла КПП для 2114, а также любой другой модели ВАЗ, не составляет труда.

С этой статьей так же читают:

Замена масла в коробке передач автомобиля ВАЗ 21099

Не всем известно что КПП это самая устойчивая часть нашего транспортного средства то-есть автомобиля. Коробка передач ломается или же барахлит в редких случаях чего не скажешь об остальных составляющих автомобиля.
Как известно что каждая часть автомобиля имеет свойство изнашиваться и коробка передач не исключение. Все ее составляющие имеют свой ходовой ресурс. Стоит придерживаться рекомендаций по замене масла. Делать это нужно что бы все шестерни качественно, а главное долго служили для нас. Во время эксплуатации коробки передач может случится следующее:

  • по мере износа маленькие металлические частицы могут попасть в масло;
  • или же может попасть внутрь вода.

Если вы читаете эту статью, то вы столкнулись с такой же проблемой что и я. Но благо я с ней справился хоть она и геморройная. Почему стоит вовремя менять масло в коробке передач любого авто, включая и ВАЗ 21099. Это приводит к тому, что коробка начинает барахлить. То есть с трудом переключать передачи. Проблема есть, но она не страшна, я уверен справится каждый.
В один день мне пришлось срочно отъехать по делам и тут как раз коробка начала свой танец. Недолго раздумывая я закончил все дела и приехал ее чинить.

Причины замены масла в КПП

  1. Коробка передач перегревается в момент эксплуатации характерно наличием запаха гари.
  2. Жидкость меняет цвет из-за того что отработало свое з светлого на тёмный.
  3. Некорректная работа передач, затруднение в переключении как у меня или что-то другое.

Необходимые инструменты

Все что мне понадобилось это:

  • домкрат;
  • сосуд для слива масла и для залива масла лейка если имеется можно использовать также бутылку;
  • разного рода ключи не обойдётся без универсального.

Как добраться до узла

Все что нужно сделать это:

  1. Подвесить машину домкратом.
  2. Снять колесо, чтобы добраться до узла.
  3. Подставить сосуд под сам узел и открутить его.

В одну руку домкрат, в другую ключ. Подвешиваем машину, затем снимаем колесо, отодвигаем кулак, откручиваем узел(тут и понадобиться универсальный ключ), и подставляем сосуд чтобы масло стекло.

Итог

После заливаем новое и проверяем все ли хорошо.В моем случае результат на лицо, коробка передач стала переключатся в разы легче убрался скрип и запах гари, поэтому нужно следить за своим авто и все делать вовремя.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 21099 своими руками

Лето, тепло самое время заняться техническим обслуживанием автомобиля. У меня ВАЗ 21099. Ищу, изучаю информацию на тему планового обслуживания своего авто. Разбираюсь со сроками проведения и самим процессом выполнения работ.

Зачем нужно делать замену масла

Наткнулся на любопытную тему о замене масла в коробке передач. Оказывается есть люди категорически против выполнения этой работы, а есть наоборот считают, что замену масла нужно делать обязательно.
В эту зиму со мной произошла история точно подходящая под эту тему.
Были последние дни ноября месяца. Ночью резко стукнул мороз под 30 градусов. Утром машина завелась без проблем, а вот с коробкой передач произошла интересная штука. Не могу переключить передачу, а на нейтралке, правда с очень большим трудом, но всё-таки двигается влево, вправо. Раскачиваю аккуратно влево, вправо, начинает разрабатываться. Делаю попытку переключить передачу. Медленно, идёт туго, но что-то получается. Пришел к выводу, что это из-за мороза, замёрзло даже кпп. Машина греется (прогревается) коробка передач приходит в норму, через какое-то время всё нормализовалось, заработало. Я не заострил на этом случае внимания. Да и забылось всё.

Теперь думаю, что моему авто требуется замена масла. Тем более я не знаю эта работа делалась ли бывшими хозяевами когда либо. Изучаю более подробно тему о замене масла в кпп.

Как выполнить замену масла

Замена масла делается через каждые 75000 км пробега это эквивалентно 5 годам эксплуатации. Что требуется для выполнения работы:

  1. Смотровая канава или эстакада.
  2. Ёмкость объёмом около 4 литров.
  3. Воронка или специальный шприц.
  4. Трубка, которую можно подсоединить к воронке.
  5. Накидной ключ на 17 мм.
  6. Трансмиссионное масло для кпп на ВАЗ 21099.

Иду менять масло. Знаю, что масло на холодный двигатель не меняют. И далее предлагаю Вам описание хода работы:

  • прогреваю двигатель (чуть-чуть покатаюсь). Нужно быть осторожнее с горячим двигателем, маслом можно обжечься.;
  • загоняю машину на эстакаду или яму. Я буду ставить своё авто на дыбы, так-как у меня нет ни ямы, ни эстакады;
  • под передние колёса отдельно под каждое ставлю подъёмы получается 2 мостика. Конструкции должны быть максимально крепкими;
  • заезжаю на машине передними колёсами на верх останавливаю;
  • ставлю на ручник, под 4 колеса устанавливаю откаты. Всё должно стоять крепко;
  • под машиной откручиваю защиту;
  • ставлю пустую ёмкость под сливным отверстием коробки передач. Накидным ключом на 17 мм. выкручиваю пробку. Масло полилось, жду полного слива масла и закручиваю пробку;
  • ставлю защиту назад;
  • спускаю машину. Задача найти щуп-индикатор уровня масла в коробке передач. На ВАЗах ранних годов выпуска указатель уровня не предусмотрен конструкцией, а более поздних он есть. Моя машина 2003 года выпуска, так думаю в моём авто щуп есть. Всё я его вижу. Это болт с кольцом сверху. А насчёт тех у кого отсутствует индикатор масло должно доходить до уровня нижней кромки заливного отверстия;
  • выкручиваю индикатор и достаю его. В это отверстие вставляю воронку с одетой на неё трубкой, можно воспользоваться специальным шприцем, заливаю в него трансмиссионное масло;
  • заливаю приблизительно 3,3 литра, параллельно слежу за уровнем масла. Он должен быть между отметками на индикаторе MIN и MAX, ближе к отметке MAX. Как только на щупе установится нужный мне уровень прекращаю залив масла;
  • ставлю индикатор на место. Оставляю всё на 10-15 минут;
  • по истечении этого времени вынимаю щуп и вытираю его тряпицей потом ставлю назад в отверстие, вынимаю опять, смотрю на уровень. Если уровень в норме, то всё работа закончена. Если окажется меньше надо доливать. В моём случае всё в норме.

Теперь заведу машину, немного покатаюсь, проверю на тему протечек.

(-). Какое масло заливать в коробку Ваз21099? (-) Какое масло лить в кпп ваз 21099

Любой агрегат с вращающимися деталями требует смазки. А в случае с коробкой переменных передач, смазка должна быть еще и должного качества. Какое масло лучше купить в трансмиссию автомобиля ВАЗ 2109?

Свет на этот вопрос проливает данная инструкция по выбору масла в КПП ВАЗ 2109. Внимательно изучите эту статью – здесь можно узнать о выборе между моторным и трансмиссионным маслом, синтетикой и полусинтетикой, а также о выборе между различными производителями трансмиссионных масел.
Фото и видео помогут тщательнее разобраться в этом непростом вопросе. Итак, начнем.

  • Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109
    1. Моторное масло
    2. Трансмиссионное масло
  • Выбор производителя
    1. Отечественные производители
    2. Зарубежные производители
  • Некоторые советы по заливке масла
  • Вывод

Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109

Масло в требует тщательности выбора. Так какие же есть варианты – из чего выбирать?

Итак:

  • При появлении переднеприводных автомобилей, владельцы пробовали два варианта. Первый был такой же, как и для «классики», то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но опыт показал, что такое масло не подходит для девятки.
    А все потому, что главная пара в КПП девятки косозубая, а не гипоидная, как на классике.
  • Второй вариант – это обычное моторное масло. Вот на нем и остановились на то время. Этот вариант будет рассматриваться подробнее дальше.
  • Сейчас есть множество других вариантов масла для заливки в КПП ВАЗ 2109.
    1. Отечественные масла
    2. Зарубежные масла
    3. Различной классификации (GL-4, GL-5 и ТМ-4, ТМ-5)
    4. Различной вязкости (SAE 80, SAE 90)
    5. Минеральные, полу- и синтетические масла

Совет! Как видно, выбор велик, а правильный выбор, обычно, один или два. Не торопитесь, а тщательно изучите теорию, прежде, чем приступать к замене масла ВАЗ 2109.

Выбор масла для каждого автомобиля отличается

Это касается не только различных марок автомобиля. Даже для разных автомобилей ВАЗ 2109 подходить может совершенно разные варианты трансмиссионного масла.
Давайте разберемся, какое масло, в каком случае лучше применять.

Моторное масло

Итак:

  • Чем хорошо использование моторного масла в трансмиссии? Первое, что приходит в голову – это его цена, которая находится в допустимых пределах.
  • Анализируя отзывы владельцев 2109, можно заметить некоторые особенности. К примеру, имеется ряд случаев, когда на моторном масле, залитом в коробку передач, автомобиль ездил 300-400 тысяч километров пробега без малейших претензий на ремонт.
  • С другой стороны, другие случаи показывают, что использование моторного масла нежелательно, так как оно ведет к скорому износу деталей коробки, таким как синхронизаторы или шестерни.
  • Так как же все-таки определить подходит ли моторное масло в коробку на ВАЗ 2109? Опять же, анализируя общую картину использования такого масла, делаем простой и очень важный вывод.

Вывод! Моторное масло можно заливать в лишь в том случае, если год выпуска автомобиля до 1993-1995 годов. Автомобилям, выпущенным в более поздние года, крайне не рекомендуется использование моторного масла в трансмиссии.

Трансмиссионное масло

Таких масел великое множество и рассматривать все конкретные масла не хватит времени и терпения. Поэтому рассматривать будем лишь категории масел, а в некоторых случаях приведем примеры.
Поехали:

  • Немного подробнее упомянем ТАД-17. Если кто-то сомневается в том, что его нельзя использовать в ВАЗ 2109, читайте ниже причины этому.

  • Вязкость или густота масла ТАД-17 очень высокая, что ведет к следующим проблемам: зимой не заведется машина, противозадирные присадки (которые сами по себе дают хороший эффект) в масле содержатся в сильно большом количестве.
  • Большое количество противозадирных присадок способствует интенсивному изнашиванию синхронизаторов.
  • Синтетическое масло, казалось бы, должно подходить лучше остальных. Оно и по густоте лучше, и качества имеет положительные, и присадки имеются. Но есть одно но!
    Использование синтетического трансмиссионного масла (в обозначении GL-5 или ТМ-5) приветствуется в спортивных коробках передач, где и качество деталей лучше, и температурный режим выше, и (в некоторых случаях) отсутствуют синхронизаторы.

Кстати! Внимательно читая инструкцию к трансмиссионному маслу, можно определить – подходит ли оно вашему автомобилю или нет.

  • Так вот, в инструкции к синтетическому маслу класса GL-5 так прямо и написано: «применяется для несинхронизированных механических коробок передач».
  • И еще один момент не в пользу синтетики – это ее цена. Стоимость такого масла высокая, а практичность не очень – поэтому использование синтетического масла в коробках передач ВАЗ 2109 не имеет смысла.
  • И последний вариант – это полусинтетическое трансмиссионное масло. Оно как нельзя лучше подходит для использования в данном автомобиле.
  • Обозначение такого масла GL-4.

Кстати! В сервисной книжке к автомобилю указан тип масла, рекомендуемый заводом изготовителем. Это именно GL-4 или ТМ-4.

  • По густоте лучше брать с обозначением 75 или 85. Состав такого масла и его свойства оптимально подходят как для шестерен коробки передач, так и для ее синхронизаторов.
  • Что касается зимнего периода, то полусинтетика не будет так замерзать, как минералка, к примеру. В мороз -25 градусов автомобиль будет заводиться, как летом.

Выбор производителя

Краткие характеристики мы уже перечислили, а теперь можно и вникнуть в выбор производителя масла для КПП Самары. Итак, кто же делает лучшее на ВАЗ 2109?

Отечественные производители

Итак:

  • Заявленное заводом масло для КПП – это ТМ-4-12. В идеале нужно использовать, конечно, его. Это масло было специально разработано для КПП именно этого автомобиля.
  • Включив логику, приходим к выводу, что раз специально разрабатывалось, то должно быть лучшее. Производитель может быть разный – к примеру, Рексол.
  • К примеру, моторное масло М6з12Г1, используемое в КПП ВАЗ 2109, немного не дотягивает до показателей ТМ.
  • ЛукОйл SAE 15W-40 также является хорошим конкурентом, специально разработанному маслу, ТМ-4-12. Отставание от него составляет всего лишь 4 %.

Зарубежные производители

Анализируем масло для коробки передач ВАЗ 2109 иностранного производства:

  • Марка Кастрол, а конкретнее масло ЕР-80 и ЕР-90, которое по классу GL-4 нежелательно использовать в КПП самары. Оно больше подходит для спортивных коробок передач по своим свойствам.
  • А вот зарубежная компания Valvoline, выпустившая масло DuraBlend SAE 75W-90 отличилась хорошими показателями для нашего автомобиля. Такое полусинтетическое масло на втором месте, после рекомендованного отечественного масла ТМ-4-12.
  • С другой стороны тот же Valvoline, но уже не GL-4, а GL-4/5 не подойдет для качественной работы КПП ВАЗ 2109.

Помним, что наличие противозадирных присадок положительно влияет в целом на работу КПП. Однако слишком большое их количество способствует скорейшему корродированию металлов. Все этому потому, что противозадирные присадки включают в свой состав серу, которая разъедает шестерни.

  • С этой точки зрения моторные масла – лучшие претенденты (но помним и об остальных их качествах).
  • И снова полусинтетический Valvoline оказывается близким к эталону – ТМ-4-12. А синтетический, напротив, оказывается самым разрушительным в этом плане.

Что касается других производителей, то стоит обращать внимание на некоторые моменты и подробно изучать состав масла.
Обращайте внимание на:

  • Вязкость
  • Температурный режим работы масла – температура застывания
  • Количество присадок и их тип

Статья будет полезна не только владельцам ВАЗ 2109, помимо этой модели она применима и к 21099 и к 2108, так как коробки передач в этих моделях установлены абсолютно идентичные. Вообще смена масла в МКПП ВАЗ 2109 (21099) процесс достаточно простой и может быть исполнен собственноручно. Но обо всем по порядку.

Возможные причины, при которых необходима замена масла

Стоит отметить, что у модели 2109 (21099) и ей подобных, коробки передач так скажем «неубиваемы». Но и у такого надежного агрегата есть периоды когда, для дальнейшей бесперебойной работы необходимо произвести техническое обслуживание в виде замены трансмиссионной жидкости. Если из коробки начал раздаваться шелест или другие шумы, агрегат производит сильные вибрации, передачи переключаются хуже и сопровождаются неприятными звуками – пришел срок замены масла. Для начала – проверьте щупом уровень масла (если замена производилась недавно), и осмотрите сам агрегат на предмет течи. Только потом переходите непосредственно к самой замене.

Какой интервал замены масла в коробке ВАЗ 2109 (21099)

Замена масла по регламенту производится раз в пять лет, либо раз в 70 тысяч километров. Но вообще, не стоит так растягивать этот интервал, потому что износ ВАЗовских коробок как правило, достаточно большой, да и условия эксплуатации обычно близки к экстремальным, ввиду этого нужно сократить этот срок до одного раза в 40 тысяч километров.

Какое масло заливать

Самое интересное, что в МКПП ВАЗ 2109, 2108 и 21099 по регламенту разрешено заливать моторное масло, но с оговоркой на то, что замена будет производиться как и в моторе – раз в 10 – 15 тысяч километров. Но к таким мерам прибегали раньше, когда трансмиссионных масел было практически не найти. Теперь же ассортимент этих жидкостей настолько велик, что многие, даже заядлые автолюбители с огромным стажем вождения, теряются и долго выбирают подходящую трансмиссионную жидкость. Чтобы не растеряться и точно приобрести то, что необходимо, следуйте следующим инструкциям:

  • Основное правило – дорого не значит качественно (при выборе не опирайтесь на цену, обычно, чем дороже масло, тем выше вероятность подделки)
  • В первую очередь обратите внимание на маркировку, вязкость должна быть 80W-85 или 80W-90
  • Класс масла должен быть GL-4 или GL-5 что соответствует отечественной маркировке ТМ-3 и ТМ-4.
  • Для автомобилей семейства ВАЗ имеются специальные разработанные для них, трансмиссионные жидкости, например – «Рексол Т», «Омскойл Транс П» и «Волонез ТМ4». Натолкнувшись эти марки, приобретайте что-то из них не раздумывая.
  • Приобретайте любые масла только в специализированных магазинах и у официальных дилеров! Это очень важно, чтобы избежать подделок.

Что нужно иметь под рукой

  • Четыре литра трансмиссионной жидкости (остатки пойдут на доливку в процессе эксплуатации). Точное количество масла, заливаемого в КПП, составляет три литра для четырехступенчатой коробки и три с половиной литра для пятиступенчатой (Ответ на вопрос, сколько нужно заливать масла).
  • Подходящее место (смотровая яма, эстакада какое лучше – Ваш выбор)
  • Воронка, желательно большого диаметра и с длинным концом (для удобства).
  • Ключ или головка на «17», можно и то и другое.
  • Старые тряпки, руки с щупом вытирать, возможно для чего-то еще.
  • Большой таз для слива отработанной жидкости и бутылка для перелива и последующей ее утилизации (подойдет пятилитровая канистра).
  • К тому же, если у вас КПП без щупа, потребуется специальный шприц, гибкий шланг длиной 20 – 25 сантиметров.
  • Тонкая проволока и изолента.

Это самое основное, что непременно понадобиться в процессе производимых работ.

Непосредственная замена (МКПП в которой предусмотрен щуп)


В процессе эксплуатации, проверяем уровень жидкости каждые 10 – 15 тысяч километров, дабы избежать поломок трансмиссии из-за низкого уровня масла. Если коробка сильно потребляет масло, замена должна производиться как можно чаще.

Процесс замены масла (МКПП в которой щуп не предусмотрен)

Заключение

Как Вы можете увидеть, поменять трансмиссионную жидкость довольно легко и обращаться в автосервис для этого не стоит. Все это можно проделать самостоятельно, тем самым сэкономив деньги и время ожидания. И не забывайте проверить уровень трансмиссионной жидкости по окончании всех работ.

Не стоит дожидаться начала проблем с коробко переключения передач, забив на регламент смены масла в КПП. Лучше производить замену масла как и рекомендует завод-изготовитель, а именно каждые 70-80 тык пробега, или раз в три года. Если масло старое по возрасту и выработке оно просто теряет свои свойства и КПП на вашей машине подвергается повышенному износу при одних и тех же условиях нагрузки. Итак, мы расскажем вам как самостоятельно поменять масло в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099. В идеале это делать на подъемнике, яме или эстакаде. Нам понадобится емкость для слива отработки.Напомним, что В 4-х ступенчатую коробку переключения передач заливается 3 литра масла, а в 5-ти ступенчатую коробку переключения передач 3.3 литра масла. Рекомендуется использовать масла 80W-85 GL-4432 проверенных производителей. итак, сам процесс.
Пробираемся к сливной пробкой на коробке передач. Располагается она внизу на коробке.

На коробке передач снимаем резиновый колпачок. Чистим его. Далее прочищаем сапун в коробке передач и одеваем колпачок на место.


Приступаем к сливу масла из КПП.Откручиваем сливную пробку на коробке передач ВАЗ 2108 и ждем пока стечет старое масло. Сливать масло лучше на «горячей» КПП сразу после поездки. Теплое масло стечет быстрее.


После того, как старое масло полностью вытекло закручиваем сливную пробку. Вытаскиваем щуп уровня масла из коробки передач. На его место вставляем воронку и заливаемновое масло.

Заливая масло контролируйте его уровень с помощью щупа. Уровень должен остановиться по середине между меток минимум и максимум.


Данная процедура описана для коробок с щупом. Но есть и старые коробки передач, в которых нет щупа. На старых коробках сливная пробка и заливная находятся совсем рядом.


Заливать масло в неё можно только с помощью специального шприца.


Вот так выглядит процедура замены масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099 Будем рады видеть вас в нашем клубе ВАЗ 2108, 2109, 21099

Стоит отметить, что замена масла в коробке передач ВАЗ 21099 — это один из важнейших моментов ухода за автомобилем. Масло обеспечивает равномерное смазывание трущихся элементов трансмиссии, а также служит в качестве охлаждающей жидкости, отводя температуру от нагревшихся поверхностей деталей.

Теория.

Замену масла в КПП на ВАЗ 21099 следует проводить через каждый 75 тысяч километров пробега или не режем чем через четыре-пять лет. Отметим, что в 5-ступенчатую коробку передач можно залить 3.3 литра масла, а в 4-ступенчатую – 3.0 литра. С завода идут прямые рекомендации по использованию масла в коробке передач.

Замена масла в коробке передач как и производится «на горячую», то есть сразу после поездки, когда масло теплое и находится в более жидком состоянии. Данная работа осуществляется на смотровой яме или подъемнике.

Верхняя метка на щупе — оптимальный уровень трансмиссионного масла в КПП, не рекомендуется лить выше указанной метки, поскольку в таком случае масло может потечь из КПП. Нижняя метка на щупе — минимально допустимый уровень, после которого необходимо обязательно долить масло в коробку. Если этого не сделать или не заметить вовремя можно нанести непоправимый вред деталям коробки передач, после чего она очень скоро выйдет из строя.

Масло в кпп ВАЗ 2110

Замена масла ваз 2110 — от теории к практике.

ВАЗ 2108. адсорбер ваз 2110 для чего нужен. масла в коробке. стоимость ре…..

ВАЗ 2110 Замена масла в механической КПП Лада.

Замена масла в коробке перед нововведения Гранта регламентирована производи…

Разбираем КПП.

Предстоит замена масла в коробке, посоветуйте пожалуйста) Кто что заливает в…

Замена масла в коробке передач ваз 2109, 2110.

1 — задняя крышка картера коробки передач 2 — ведущая шестерня V передачи 3…

Замена масла в КПП Лукойл 75-90 поменял на MANNOL 75-85-FWD Getriebeoel.

на автомобилях ваз 2108 ваз 2109 ваз 21099.

масло в трансмиссию переднеприводных автомобилей зик. масло

масло в коробку ВАЗ 2110.

заменить масло в КПП ВАЗ 2110.

Замена масла в коробке ВАЗ 2108 — пошаговая инструкция.

замена масла в кпп ваз 2114.

Через сколько менять масло в двигателе ваз 2110.

Видео инструкция по замене масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099 За…

Замена, доливка масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109.

12.13 Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108.

2.18. Проверка уровня и доливка масла в коробку.

Фото сапун ваз 2110.

Для удобства заливки в отверстие вставляем шланг с воронкой.

Замена масла в АКПП Тойота Прадо Советы Авто.

Количество масла в кпп ваз 2109 — АвтоТоп

Я ДУМАЮ КОЖЕН ХТО НЕ МАВ ДІЛО З КПП ЗАДАЄ СОБІ ПИТАННЯ ЯКЖЕ ТУДИ ЗАПИХНУТЬ МАСЛО І ЯКЕ,
ПО КНИЖЦІ МОЖНА І МОТОРНЕ МОНА І ТРАНСМІСІОННЕ,
ОСЬ Я НАКОПАВ ТАКИЙ МАНУАЛЬЧИК НА КПП З ЩУПОМ І БЕЗ.

Если на Вашем ВАЗ 2108, 2109, 21099 стали плохо включаться передачи значит Вам пора менять сцепление. Но есть еще одна причина. Масло в Вашей коробке передач уже старое и не смазывает её. По регламенту менять масло надо каждые 70-80 тысяч километров, но в условиях нашей страны лучше делать это чаще, где-то 50-60 тысяч.
Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099:
Менять масло в коробке передач ВАЗ 2109 мы будем на подъемнике. Еще нам пригодиться емкость, для масла, которое мы сольем с коробки передач.
В 4-х ступенчатую коробку передач влезает 3 литра масла.
В 5-ти ступенчатую коробку передач влезает 3.3 литра масла.
Рекомендованное масло: 80W-85. GL-4432
Сразу определимся со сливной пробкой на коробке передач. Располагается она снизу коробки.

Очень важно вовремя заменить ТМ внутри коробки передач на ВАЗ 2109. Автомобили отечественного производства требуют постоянной замены масляных жидкостей, как и иностранные марки машин. Замену масла в коробке передач ВАЗ 2109 необходимо производить постоянно, так же как и в других машинах.

Рассмотрим на примере ВАЗ 2109, как правильно поменять масло в КПП, а также какую жидкость выбрать и как часто это нужно делать.

Когда следует менять ТМ?

Разные специалисты имеют различные мнения по этому поводу, но большинство склоняется к тому, что масляные жидкости внутри автомобиля для КПП ВАЗ 2109 следует менять каждые 30 000 километров пробега, либо раз в год. Но, конечно же, всё зависит от условий эксплуатации и дорог, по которым передвигается транспортное средство, так в щадящем режиме трансмиссионное масло может отлично прослужить на 50 000 километрах пробега.

Качество рабочей масляной жидкости каждый автомобилист должен проверять постоянно, желательно не реже каждых 10 000 километров пробега. Если масло приобрело неприятный темный цвет, в его структуре просматриваются абразивные частицы, либо виден инородный осадок, то лучше произвести замену масляного состава. Так вы не только предотвратите поломку автомобиля, но и обезопасите своё передвижение в дороге.

Специалисты обязуют всех автомобилистов производить замену рабочих масляных жидкостей внутри КПП ВАЗ 2109 при каждом ремонте коробки передач. Так вы сможете предотвратить загрязнение и эрозию новых деталей, а главное будете знать что переключение передач производится качественно.

Виды КПП 2109

Существует два вида коробок передач у девяток, в связи с этим отличается процедура замены жидкости:

  • обслуживаемые — КПП со щупом. В моторном отсеке рядом с акб имеется щуп для контроля уровня масла в коробке 2109. Это 5-ти ступенчатые КПП.
  • необслуживаемые — КПП без измерительного щупа. Они смонтированы на 2109, у которых только 4 передачи, а 5-ая отсутствует. В таких авто имеется специальная заливная горловина.

Процесс замены масла

Сама замена масла в коробке ВАЗ 2109 не является очень сложной, поэтому ее можно сделать своими силами и без обращения к специалистам в автосервис.

Инструмент для замены

Чтобы поменять масло в КПП 2109 или 2108 потребуется следующий инструмент:

  • из ключей понадобятся накидной или рашковый ключи на 17 и 12;
  • сливную пустую тару или емкость;
  • для КПП без щупа — шприц для заливки, а для КПП со щупом — заливную воронку;
  • наличие ветоши или тряпки для затирания масленых потеков не помешает.

Подготовив данный инвентарь, теперь можно поменять отработанную масляную жидкость. Ее замена в коробке передач ВАЗ 2109 производится в несколько этапов.

Сливаем масло

Перед заменой необходимо заехать на яму. Так будет удобнее сливать старое автомасло из КПП. Весь процесс занимает не больше 20 минут.

Протираем сливную пробку и откручиваем сливной болт. Для отработанного масла подставляем ведро. Далее нужно слить отработки из коробки передач автомобиля. После того как вся отработанная жидкость стечет, болт вкручиваем обратно.

Заливаем масло

В зависимости от вида КПП ВАЗ 2109, процедура по замене отработанной жидкости отличается.

  • Для ВАЗ 2109 с коробкой передач со щупом, масло нужно заливать непосредственно через сам щуп. Необходимо поставить воронку и залить чистое средство до нужного уровня. Уровень проверяем по щупу. Залить его в КПП до максимальной отметки на щупе.
  • Для ВАЗ 2109 с КПП без щупа отверстие для заливки находится справа. Нужно выкрутить пробку и с помощью шприца залить новую жидкость. Т.к. уровня здесь нет, то за нужным объемом необходимо ориентироваться по нижней кромке отверстия. Заливать масло требуется до того момента, пока оно не дойдет до нужного уровня.

Так же производится замена и в АКПП. После того как замена рабочих жидкостей произведена, можно продолжить эксплуатацию транспортного средства. Обратите внимание, что лучше всего производить замену в автосервисе, но в любом случае приобретать ТМ вам придется самостоятельно. Давайте рассмотрим, какие его виды подойдут именно для девятки.

Что лить в коробку?

Сегодня автомобильные магазины предлагают широкий ассортимент трансмиссионных масел, и зачастую обычный автомобилист не может подобрать подходящий вариант для своего автомобиля, если не знает какую смазку заливать именно для его транспортного средства.

Рассмотрим три самых популярных и актуальных вида масляных жидкостей, которые следует лить в коробку ВАЗ 2109:

  1. Синтетическое ТМ считается самым дорогим и наиболее эффективным среди конкурентов, но зачастую их приобретают для иномарок и дорогих моделей автомобилей;
  2. Полусинтетическое ТМ считается отличным вариантом для использования в коробке ВАЗ 2109, оно сравнительно недорогое и идеально выполняет свои функции;
  3. Минеральное ТМ хуже всех подходит для коробки передач, его редко используют, не смотря на дешевизну, так как такая смесь способна повредить шестерни;

Так же масляные жидкости различаются по цвету, плотности, морозостойкости и другим характеристикам. Лучше всего использовать только те рабочие жидкости, которые рекомендуются в инструкции по эксплуатации именно вашей модели автомобиля.

Важно: Синтетические масла лучше всего подойдут при сильных морозах, полусинтетика хуже показывает себя при больших минусовых значениях температур, а минеральное вообще не способно выдерживать холод.

Специалисты рекомендуют масло в коробку передач машины ВАЗ 2109 использовать следующих типов: GL-4, GL-4/5, GL-5. Отечественные компании производители выпускают ТМ-4 и ТМ-5, которые так же отлично подходят для девятки. Лучше всего в ВАЗ 2109 показало себя ТМ5-9М, оно способно прослужить вашей коробке передач до 80 тысяч километров пробега, что считается огромным значением, конкурентов у этого вида масляного состава нет. При этом вязкость масляной жидкости должна быть либо 75w-40, либо 80w-90. Температурные диапазоны подбираются в соответствии с вашим климатическим поясом.

Лучше всего использование масел проверенных производителей и желательно чтобы с маркой были знакомы либо вы, либо ваши знакомые, друзья, родственники. Таким образом, вы избежите проблем и не наткнетесь на некачественный продукт, который со временем способен привести вашу коробку передач в полную непригодность.

Сколько заливать масла в коробку ВАЗ 2109

Перед тем как залить масло в коробку ВАЗ 2109, нужно его приобрести, но каким объемом нужно знать до похода в магазин, ведь каждый литр, заливаемый в автомобиль, стоит немалых денег.

Зачастую автомобилисты самостоятельно определяют, сколько масла требуется, при первой его замене, так как для измерения его уровня в коробке передач есть специальный измерительный щуп. Но в автомобилях ранних годов выпуска, такого устройства нет, поэтому автолюбителю приходится, как то ориентироваться самостоятельно.

В согласии с техническими характеристиками девятки, в её КПП обычно входит ровно три литра трансмиссионного масла. Но есть некоторые особенности этой характеристики.

  • в четырехступенчатой коробке передач, объем КПП составляет 3,100 литра;
  • в то время как у пятиступенчатой количество требуемой смазки составляет 3,300 литра.

Лучше всего поможет разобраться в данном вопросе сервисная книжка вашего автомобиля.

В любом случае, когда производится замена масла в КПП машины ВАЗ 2109, для измерений лучше всего использовать щуп. Он поможет определить не только уровень оставшейся смазочной жидкости, но и позволит не переборщить с заливаемым внутрь составом.

Видео: замена в КПП на ВАЗ 21099

Механические коробки передач отечественных автомобилей, в отличие от некоторых других узлов и механизмов, получились довольно надежными. В частности, на автомобиле ВАЗ 2109 коробка передач имеет большой запас прочности, и если не нарушать режим эксплуатации и своевременно обслуживать – она с легкостью отрабатывает пробеги, исчисляемые сотнями тысяч километров.


Более подробно о том, какое масло заливать в коробку передач можно прочитать тут.

Одним из важных пунктов в обслуживании МКПП на рассматриваемом автомобиле выступает замена трансмиссионного масла. Стоит отдать должное конструкторам АвтоВаза: они спроектировали КПП таким образом, что поменять в ней масло своими руками вполне реально.

При этом не понадобится никаких специальных приспособлений и специфических знаний. О том, как залить новое масло в коробку передач ВАЗ 2109 – читайте в нашем материале.

Что потребуется для замены масла

Для самостоятельной замены потребуется как минимум следующее:

  • домкрат, смотровая яма или подъемник;
  • баллонный ключ для колесных болтов;
  • рожковый или торцевой ключ на 17;
  • пустая емкость для отработки;
  • шприц или другое приспособление для заливки масла;
  • чистая ветошь.

При подготовке к замене есть несколько моментов, о которых следует упомянуть.

  1. Нужно учитывать, сколько масла в коробке передач ВАЗ 2109. То есть емкость для старой смазки нужно подбирать соответствующую, чтобы впоследствии не собирать пролитую отработку. Если вы единственный владелец авто, производите замену впервые и уверены, что до этого не было неквалифицированных вмешательств, то максимальный объем масла в коробке не будет превышать 3,3 литра. Соответственно, канистра объемом 4-5 литров вполне подойдет для этой цели. Если на коробке предусмотрен щуп, то предварительно можно проверить уровень смазки. Часто в качестве емкости для отработки используется пластиковая 5-литровая бутылка из-под технических жидкостей.
  2. Необходимо позаботиться о безопасности. Замена масла в МКПП предусматривает частичное нахождение человека под передней колесной аркой. Поэтому важно соблюсти как минимум два элементарных правила: надежно застопорить автомобиль и установить страховочную подставку на случай падения домкрата.

Как часто нужно менять масло

По техническому регламенту замена масла в коробке передач ВАЗ 2109 должна производиться каждые 75 тысяч километров пробега или один раз в 5 лет. Учитывается тот параметр, который наступает первым.

С завода в коробку передач заливается минеральное трансмиссионное масло. Это означает, что срок его службы относительно невелик. А чрезмерные нагрузки на МКПП и прочие негативные факторы могут существенно снизить регламентный эксплуатационный период.

Рассмотрим несколько ситуаций, когда смазку нужно поменять вне зависимости от того, сколько осталось времени или пробега до очередной замены:

  1. Рычаг переключения передач становится тугим или невнятным. Часто причиной этому становится именно деградировавшая смазка. Механизм переключения на автомобиле ВАЗ 2109 находится в самой коробке и омывается трансмиссионным маслом.
  2. Зимой, при запуске двигателя на нейтральной передаче, машина немного дергается. Минеральное масло, помимо своей естественной склонности к загустению зимой, после определенного срока становится еще более чувствительным к низким температурам.
  3. Появление посторонних звуков со стороны МКПП. Этот фактор свидетельствует о том, что процесс разрушения деталей МКПП уже начался. Но часто оперативная замена масла устраняет шумы и продлевает срок службы шестерен и подшипников на довольно большой срок.
  4. Течь масла. Причин здесь может быть множеств. Неисправная система вентиляции МКПП, повреждение после наезда на препятствие, плохо завернутая сливная или контрольная пробка, сальники фланцев полуосей и т. д. Если до срока замены осталось немного, то лучше вместо доливки поменять трансмиссионную смазку полностью.

Процесс замены масла своими руками

Для замены масла в механической коробке передач ВАЗ 2109 подойдут смазки класса GL-3 или GL-4. Вязкость подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации.

Например, для северных районов понадобится более жидкая смазка с вязкостью 75W-80, 75W-85 или 75W-90. Для более теплого климата можно заливать 80W-85 или 80W-90.

Класс вязкости зимних трансмиссионных
масел
Температура запуска двигателя на морозе, °С
70W-55
75W-40
80W-26
85W-12
Класс вязкости летних трансмиссионных маселТемпература эксплуатации масла
8020
8530
9040
11045
14050
19055
25060

Брать густые трансмиссионные масла с индексом зимней вязкости 85W не желательно, так как зимой это создаст дополнительную нагрузку на МКПП и станет причиной перерасхода топлива.

Также рекомендуется заливать полусинтетическое масло. Оно по праву считается наиболее рациональным вариантом, если рассматривать соотношение цена-качество.

Сколько заливать масла в коробку? Исходя из того, что должно слиться немногим более трех литров, приобретать нужно не менее этого объема. Сегодня многие производители выпускают трансмиссионное масло в 4-литровых емкостях. Этого количества как раз хватит. И еще немного останется в запасе на случай доливки или другой непредвиденной ситуации.

Сливаем старое мало

Перед тем как поменять масло в коробке, желательно его разогреть. Для этого в летний период будет достаточно проехать 5-10 км, зимой чуть больше. После этого ставим автомобиль на яму или приподнимаем левую переднюю часть на домкрате и снимаем колесо.

В нижней левой части МКПП есть два болта. Один закрывает сливное отверстие. Второй – контрольно-заливное. Подставляем под коробку порожнюю емкость.

Сначала откручивается верхний болт. Извлекать его нужно аккуратно, так как под ним установлен пружинный клапан. Иногда шарик залипает в отверстии. В этом случае его нужно подцепить отверткой или любым другим подходящим предметом. С верхнего отверстия может слиться немного масла.

После этого откручивается нижний болт. Через сливное отверстие выходит основной объем отработавшей смазки. Если на коробке предусмотрен щуп, то контрольный болт можно не выкручивать. Достаточно извлечь щуп, чтобы не создавалось разряжение воздуха, и процесс слива не затягивался.

Заливаем новое масло

Перед заменой смазки нужно тщательно взболтать канистру. Некоторые присадки могут частично оседать на дно.

На МКПП ВАЗ 2109 трансмиссионное масло может заливаться двумя способами в зависимости от конструктивных особенностей. Если предусмотрен щуп – удобнее производить заливку через него. Если щупа нет – заливка осуществляется через контрольное отверстие на коробке.

Для этой операции понадобится шприц или специальная лейка со шлангом. Изготовить ее можно из пластиковой бутылки и трубки с диаметром до 10 мм.

Смело заливаем 3 литра масла. После этого проверяем его уровень при помощи щупа или путем извлечения заливной трубки из контрольного отверстия на МКПП.

В случае с контрольным отверстием заливать нужно до тех пор, пока смазка не начнет вытекать через него.

Видео по замене масла на Ваз 2109

Заключение
Процедура замены трансмиссионного масла в МКПП ВАЗ 2109 – довольно простая, но в то же время важная процедура. Своевременная замена с соблюдением технологии позволит коробке отработать свой регламентный срок без появления проблем, связанных со смазкой.

Как Долить Масло В Коробку Ваз 2109 – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

 

Переодичность замены масла в коробке передач Ваз 2108-2109-21099

  • указатель (щуп) уровня масла
  • 2 – сапун

Периодичность замены масла – через каждые 75 000 км пробега или через 5 лет.

Емкость картера коробки передач

Сливать масло рекомендуется сразу после поездки, пока коробка передач лада самара не остыла.

Поддерживайте уровень масла всегда ближе к верхней метке, однако он не должен превышать верхнюю метку, иначе масло может потечь из коробки передач. Нижняя метка обозначает минимально допустимый уровень масла. Если уровень масла опустится ниже этой метки, шестерни будут недостаточно смазываться и коробка передач ваз 2108 быстро выйдет из строя.

Замена масла в кпп на ваз 21099

Подпишись на группу в ВК .

ВАЗ 2109 замена масла в коробке передач

Извиняюсь за ночную съёмку — нужно было срочно менять масло в коробке.

 

1. Перед заменой масла снимите резиновый колпачок, промойте его и прочистите проволокой отверстие в сапуне. Затем установите колпачок на место.

2. Отверните маслосливную пробку, предварительно подставив под коробку передач лада спутник емкость для сливаемого масла. Слейте масло и заверните маслосливную пробку.

3. Выньте указатель (щуп) уровня масла.

4. Залейте через отверстие под щуп новое масло, используя воронку.

5. Протрите указатель тряпкой и установите на место.

6. Снова выньте щуп и проверьте уровень масла в коробке ваз 2109. При необходимости долейте масло в коробку передач до верхней метки.

7. На коробках передач более раннего выпуска (без масляного щупа) маслоналивная горловина находится над

8. Выверните пробку и залейте масло в коробку передач ваз 21099 с помощью шприца до нижней кромки маслоналивного отверстия.

Post Views: 328

 

( Пока оценок нет )

(-). Какое масло заливать в коробку ВАЗ21099? (-) Залить новое масло


Сам ничего порекомендовать не могу, я не специалист. Но напишу
дословно
выводы теста «За рулем» (всю статью приводить не буду — большая):
ВМЕСТО ВЫВОДОВ
Увы, «лучшего» масла для самарской коробки передач НЕТ. Чем больше внимания уделяется шестерням, тем хуже оказываются условия работы синхронизаторов. Чтобы и волки были сыты, и овцы целы — не получается.Однозначны только две рекомендации: остерегайтесь подделок (ха-ха, удивлен!) и не используйте трансмиссионные масла группы ТМ-5 (GL-5) для «восьмерки», «девятки», «десятки» и «Оки». Не стоит «кормить» эти механизмы маслами повышенной вязкости – моторными 5W50 (10W50 и т.п.) или трансмиссионными 85W90. Подойдет моторное 15W40 (10W40) или трансмиссионное 75W80. Рекомендованный ВАЗом ТМ-4-12 очень хорош, лишь бы не подделка.
Но мы так и не ответили на главный вопрос: что лучше — мотор или трансмиссия? Те, кто читал внимательно, наверное, догадались.Моторное масло лучше для синхронизаторов, трансмиссионное лучше для шестерен. Теоретически это означает, что использование моторного масла позволит реже перебирать коробку для замены синхронизаторов, но и общий срок службы агрегата, определяемый износом шестерен, будет меньше. С трансмиссионным маслом — наоборот. Ну а если намерены неукоснительно следовать рекомендациям Авто-ВАЗа — ищите ТМ-4-12, только выбирайте тщательнее!
ВМЕСТО ВЫВОДА
СЕГОДНЯ В АВТОМОБИЛЯХ используются трансмиссионные масла двух групп: GL-4 и GL-5 по зарубежной классификации или ТМ-4 и ТМ-5 — по отечественной классификации.4). По вязкостным свойствам допустимый диапазон применения: для 75W-80 — от -40 до +25°С. для 80W-85 — от -30 до +35°С. для 80W-90 от -30 до +45°С.
ДЛЯ ПЕРЕДНИХ ВАЗов сейчас рекомендуются несколько трансмиссионных масел, но можно использовать и моторные масла. Из трансмиссионных масел в продаже встречалось только ТМ-4-12, представленное на тесте. Масло для первой заправки ТМ-5-9П в розничную продажу не поступает.
Удачи!
*** Всего наилучшего ****** Не кашляйте ***

За выходные залил
Mannol Basic 80W-85 GL-4.360р. за 4л. На ней написано, что она специально для русских переднеприводных. Коробка стала заметно тише. Что было до этого, я не знаю.


С уважением, Антон.

Re: Какое масло заливать в коробку ВАЗ21099?
Спасибо всем!!!

Залито масло
Равенол GL-4. Пока доволен, зимой коробка тоже работала нормально. И масло дешевое.

Re: Какое масло заливать в коробку ВАЗ21099?
Любая импортная трансмиссионная синтетика или полусинтетика GL-4.

Стоит отметить, что замена масла в коробке передач ВАЗ 21099 является одним из основных моментов ухода за автомобилем. Масло обеспечивает равномерную смазку трущихся элементов трансмиссии, а также служит охлаждающей жидкостью, снимая температуру с нагретых поверхностей деталей.

Теория.

Замена масла в коробке передач на ВАЗ 21099 должна проводиться каждые 75 тысяч километров пробега или не реже четырех-пяти лет. Отметим, что в 5-ступенчатую коробку передач можно заливать 3,3 литра масла, а в 3.0 литров в 4-ступенчатую коробку передач. Есть прямые рекомендации завода по использованию масла в коробке передач.

Замена масла в коробке передач, так как это делается «на горячую», то есть сразу после поездки, когда масло теплое и в более жидком состоянии. Эта работа проводится на смотровой яме или подъемнике.

Верхняя метка на щупе — это оптимальный уровень трансмиссионного масла в коробке передач, выше указанной метки заливать не рекомендуется, так как в этом случае масло может вытечь из коробки передач.Нижняя отметка на щупе – это минимально допустимый уровень, после которого необходимо обязательно долить масло в коробку. Если этого не сделать или вовремя не заметить, можно нанести непоправимый ущерб деталям коробки передач, после чего она очень скоро выйдет из строя.

Розовая мечта 90-х

Автомобиль ВАЗ-21099 до сих пор пользуется большой популярностью не только в России, но и практически во всех странах СНГ. Он удивительно ремонтопригоден — с большинством поломок можно справиться самостоятельно. Одна из самых частых операций, которую приходится делать, это замена масла и диагностика системы смазки двигателя и коробки передач.Смазка в двигателе ВАЗ играет очень важную роль, поэтому перед каждым выездом следует внимательно осматривать автомобиль и его стоянку. Вам также потребуется максимальное внимание, если вдруг замигает лампочка давления масла. Это может свидетельствовать как о протечке, так и о более серьезной поломке.

Замена моторного масла

Даже если машина больше простаивает, чем ездит, масло в двигателе ВАЗ следует менять два раза в сезон. Это связано с разной вязкостью масел, что особенно актуально для регионов с очень суровым климатом.Например, масло с индексом 5W или даже 0W будет намного лучше при холодном пуске, чем 10W или 20W. Хотя если на ВАЗ 21099 установлен инжектор, а климат более-менее теплый, то менять масло два раза в год не обязательно. Еще одним критерием проведения работ является километраж. Смену масла следует проводить 1 раз на каждые 10-15 тыс. км.

Сама процедура предельно проста. Перед заменой необходимо приобрести 3,5 литра нового и промывочного масла, масляный фильтр.Автомобиль загоняют на подъемник или яму. Двигатель должен быть хорошо прогрет, иначе масло полностью не стечет. Естественно двигатель ВАЗ глушится. Подставляется емкость для отработки, аккуратно откручивается сливная пробка в картере и заливная в верхней части двигателя. Необходимо дать всему маслу стечь, соблюдая осторожность.

После того, как масло стекло, закручивается сливная пробка, заливается промывочное масло. Мотор запускается, он должен поработать несколько минут. На промывочном масле ездить нельзя, особенно если машина ВАЗ 21099 инжекторная.Затем двигатель снова останавливается, масло снова сливается, масляный фильтр откручивается. Перед установкой нового масляного фильтра необходимо тщательно смазать его резиновую прокладку. Пробки снова закручены — дело сделано!

Шестиступенчатая коробка передач

Если после замены начала мигать лампочка давления масла, то необходимо немного подтянуть масляный фильтр, а также осмотреть мотор на предмет течи. Возможно, одна из прокладок начала травиться.Также это может свидетельствовать о том, что сломался датчик давления масла или имеет место более серьезная поломка.

Стоит помнить, что промывку мотора необходимо производить только в том случае, если заливается масло другой вязкости или марки. В остальных случаях промывка мотора необязательна. Такую процедуру желательно совмещать с такой важной операцией, как замена антифриза. Когда все жидкости в двигателе новые, водитель может быть спокоен за состояние своего автомобиля.

При замене жидкостей их нельзя сливать на землю — это может сильно навредить окружающей среде.

Сменить смазку в редукторе

Каждые 50-75 тыс. км необходима замена масла в коробке передач ВАЗ. Сделать это можно и раньше, например, когда начала гудеть трансмиссия, а возможности починить нет. Если залить более густое масло, то гул на некоторое время пропадет. Что касается того, сколько масла нужно заливать, то его объем для стандартной коробки передач составляет 3 литра. Если коробка пятиступенчатая, то нужно примерно 3,3 литра. По инструкции вязкость масла должна быть 80W-85.

Коробки передач ВАЗ-21099 бывают двух типов. Первый — это старые коробки без щупа. Для замены масла в них нужен специальный шприц. Ко второму типу относятся современные модели, со щупом. С ними вся процедура не сложнее замены антифриза.

Так меняют смазку в редукторе

Итак, перед работой необходимо максимально очистить металл возле сапуна и заливной горловины от грязи. Далее снимается резиновая заглушка на сапуне, а само отверстие прочищается чистой проволокой или шилом.После этого подставляется емкость, откручивается сливной болт и начинает вытекать масло. Зонд перед процедурой необходимо вытащить и протереть. Операцию лучше делать после небольшой поездки, желательно в теплом боксе, чтобы масло стало максимально жидким. После всего стекла закручивается пробка и заливается новое масло. В старых коробках уровень проверяют по нижней кромке маслозаливного отверстия, в новых — щупом.

Конечно, операция занимает больше времени, чем замена антифриза, зато не нужно проверять большое количество шлангов и патрубков.Если после замены масла гул в редукторе не проходит, то придется полностью перебирать коробку передач. После тест-драйва рекомендуется еще раз проверить уровень масла.

Масло в коробке передач необходимо заменить после длительного простоя. Делать это стоит даже после покупки автомобиля, ведь неизвестно, что лил предыдущий хозяин в трансмиссию и следил ли он за уровнем смазки.

Статья будет полезна не только владельцам ВАЗ 2109, кроме этой модели она применима как к 21099, так и к 2108, так как коробки передач в этих моделях абсолютно идентичны.В целом замена масла в МКПП ВАЗ 2109 (21099) достаточно простой процесс и его можно выполнить своими руками. Но обо всем по порядку.

Возможные причины замены масла

Стоит отметить, что у модели 2109 (21099) и им подобных коробки передач, так сказать, «неубиваемые». Но даже у такого надежного агрегата бывают периоды, когда для дальнейшей бесперебойной работы необходимо производить ТО в качестве замены трансмиссионной жидкости. Если из коробки начинают доноситься шорохи или другие шумы, агрегат издает сильные вибрации, хуже переключаются передачи и сопровождаются неприятными звуками – пришло время замены масла.Для начала проверьте уровень масла щупом (если замена производилась недавно), а сам агрегат осмотрите на наличие утечек. Только после этого переходите непосредственно к самой замене.

Какой интервал замены масла в коробке ВАЗ 2109 (21099)

Замена масла по регламенту производится каждые пять лет, или каждые 70 тыс. км пробега. Но в целом не стоит так сильно растягивать этот интервал, потому что износ вазовских коробок обычно довольно большой, а условия эксплуатации обычно близки к экстремальным, поэтому этот срок следует сократить до одного раза в 40 тысяч километров.

Какое масло заливать

Самое интересное, что в МКПП ВАЗ 2109, 2108 и 21099 по регламенту допускается заливать моторное масло, но с условием, что замена будет производиться как в двигателе — один раз в 10 — 15 тысяч километров. Но к таким мерам прибегали и раньше, когда найти трансмиссионные масла было практически невозможно. Сейчас ассортимент этих жидкостей настолько велик, что многие, даже заядлые автолюбители с большим стажем вождения, теряются и долго выбирают подходящую трансмиссионную жидкость.Чтобы не запутаться и точно приобрести то, что вам нужно, следуйте следующей инструкции:

  • Главное правило — дорого не значит качественно (при выборе не ориентируйтесь на цену, обычно чем дороже масло тем выше вероятность подделки)
  • В первую очередь обратите внимание на маркировку, вязкость должна быть 80W-85 или 80W-90
  • Класс масла должен быть GL-4 или GL-5, что соответствует отечественной маркировке ТМ-3 и ТМ-4.
  • Для автомобилей семейства ВАЗ существуют специальные трансмиссионные жидкости, предназначенные для них, например, Rexol T, Omskoil Trans P и Volonez TM4.Когда вы сталкиваетесь с этими брендами, покупайте один из них без колебаний.
  • Любые масла приобретайте только в специализированных магазинах и у официальных дилеров! Это очень важно, чтобы избежать подделок.

Что иметь под рукой

  • Четыре литра трансмиссионной жидкости (остальное доливается в процессе эксплуатации). Точное количество масла, залитого в коробку передач, составляет три литра для четырехступенчатой ​​коробки передач и три с половиной литра для пятиступенчатой ​​(Ответ на вопрос, сколько масла заливать).
  • Подходящее место (смотровая яма, эстакада что лучше — на ваш выбор)
  • Воронка, желательно большого диаметра и с длинным концом (для удобства).
  • Ключ или головка на «17», можно и то и другое.
  • Старые тряпки, вытри руки щупом, может еще для чего.
  • Большой таз для слива отработанной жидкости и бутыль для перелива и последующей ее утилизации (подойдет пятилитровая канистра).
  • Кроме того, если у вас редуктор без щупа, вам понадобится специальный шприц, гибкий шланг длиной 20 – 25 сантиметров.
  • Тонкая проволока и изолента.

Это самая основная вещь, которая непременно понадобится в процессе проводимых работ.

Прямая замена (МКПП, в которой предусмотрен щуп)


В процессе эксплуатации проверяем уровень жидкости каждые 10-15 тысяч километров во избежание поломок трансмиссии из-за низкого уровня масла. Если коробка потребляет много масла, замену следует производить как можно чаще.

Процесс замены масла (МКПП в которых щуп не предусмотрен)

Заключение

Как видите, поменять трансмиссионную жидкость достаточно просто и ехать для этого в автосервис не стоит.Все это можно сделать самостоятельно, тем самым сэкономив деньги и время ожидания. И не забывайте по окончании всех работ проверять уровень трансмиссионной жидкости.

Любая машина с вращающимися частями требует смазки. А в случае с вариатором смазка тоже должна быть надлежащего качества. Какое масло лучше купить в трансмиссию автомобиля ВАЗ 2109?
Этот вопрос проливает свет на данный вопрос по выбору масла в коробку передач ВАЗ 2109. Внимательно изучите эту статью — здесь вы сможете узнать о выборе между моторным и трансмиссионным маслом, синтетикой и полусинтетикой, а также о выборе между разными производителями трансмиссионных масел.
Фото и видео помогут лучше разобраться в этом непростом вопросе. Итак, начнем.

  • Варианты масла в КПП ВАЗ 2109
    1. Моторное масло
    2. Трансмиссионное масло
  • Выбор производителя
    1. отечественных производителей
    2. Иностранные производители
  • Несколько советов по заливке масла
  • Выход

Варианты масла для КПП ВАЗ 2109

Масло

требует тщательного выбора.Итак, какие есть варианты — из чего выбрать?
Итак:

  • Когда появились переднеприводные автомобили, владельцы испробовали два варианта. Первым было то же, что и для «классики», то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но опыт показал, что для девятки такое масло не подходит.
    А все потому, что главная пара в КПП девятки винтовая, а не гипоидная, как в классике.
  • Второй вариант – обычное моторное масло. Вот на этом и остановились на тот момент. Более подробно этот вариант будет рассмотрен позже.
  • Сейчас существует множество других вариантов масла для заливки в коробку передач ВАЗ 2109.
    1. Бытовые масла
    2. Зарубежные масла
    3. Различные классификации (ГЛ-4, ГЛ-5 и ТМ-4, ТМ-5)
    4. Различная вязкость (SAE 80, SAE 90)
    5. Минеральные, полу- и синтетические масла

Совет! Как видите, выбор велик, а правильных вариантов обычно один-два. Не торопитесь, но внимательно изучите теорию, прежде чем приступить к замене масла ВАЗ 2109.

Выбор масла для каждого автомобиля разный

Это касается не только различных марок автомобилей. Даже для разных автомобилей ВАЗ 2109 могут подойти абсолютно разные варианты трансмиссионного масла.
Разберемся, какое масло в каком случае лучше использовать.

Моторное масло

Итак:

  • Почему лучше использовать моторное масло в коробке передач? Первое, что приходит на ум, это его цена, которая находится в допустимых пределах.
  • Анализируя отзывы владельцев 2109, можно заметить некоторые особенности. Например, известен ряд случаев, когда машина проехала 300-400 тысяч километров на залитом в коробку передач моторном масле без малейших претензий на ремонт.
  • С другой стороны, другие случаи показывают, что использование моторного масла нежелательно, так как приводит к быстрому износу деталей коробки передач, таких как синхронизаторы или шестерни.
  • Так как же все-таки определить, подходит ли моторное масло для коробки на ВАЗ 2109? Опять же, анализируя общую картину использования такого масла, делаем простой и очень важный вывод.

Выход! Моторное масло можно заливать только в том случае, если год выпуска автомобиля до 1993-1995. Для автомобилей, выпущенных в более поздние годы, использование моторного масла в трансмиссии крайне не рекомендуется.

Трансмиссионное масло

Таких масел великое множество и рассматривать все конкретные масла времени и терпения не хватит. Поэтому мы будем рассматривать только категории масел, а в некоторых случаях приведем примеры.
Перейти:

  • Остановимся немного подробнее на ТАД-17.Если кто-то сомневается, что его нельзя использовать в ВАЗ 2109, о причинах этого читайте ниже.

  • Вязкость или плотность масла ТАД-17 очень высокая, что приводит к следующим проблемам: машина не заводится зимой, противозадирные присадки (которые сами по себе дают хороший эффект) содержатся в очень большом количестве в масло.
  • Большое количество противозадирных присадок способствует интенсивному износу синхронизаторов.
  • Синтетическое масло
  • , казалось бы, должно быть лучше остальных.Он и по плотности лучше, и имеет положительные качества, и добавки есть. Но есть одно но!
    Использование синтетического трансмиссионного масла (в обозначении GL-5 или TM-5) поощряется в спортивных коробках передач, где и качество деталей лучше, и температурный режим выше, и (в некоторых случаях) отсутствуют синхронизаторы.

Кстати! Внимательно прочитав инструкцию к трансмиссионному маслу, вы сможете определить, подходит оно для вашего автомобиля или нет.

  • Так вот, в инструкции к синтетическому маслу класса GL-5 так прямо и написано: «используется для несинхронизированных механических коробок передач.
  • И еще один момент не в пользу синтетики – это ее цена. Стоимость такого масла высока, а практичность не очень – поэтому использовать синтетическое масло в коробках передач ВАЗ 2109 не имеет смысла.
  • И последний вариант — полусинтетическое трансмиссионное масло. Это лучший вариант для этой машины.
  • Обозначение такого масла GL-4.

Кстати! В сервисной книжке на автомобиль указан тип масла, рекомендованный производителем. Это точно GL-4 или TM-4.

  • По плотности лучше брать с обозначением 75 или 85. Состав такого масла и его свойства оптимально подходят как для шестерен коробки передач, так и для ее синхронизаторов.
  • Что касается зимнего периода, то полусинтетика не будет так сильно замерзать, как, например, минералка. В мороз -25 градусов машина заводится как летом.

Выбор производителя

Краткие характеристики

мы уже перечислили, а теперь можно углубиться в выбор производителя масла для коробки передач Самара.Итак, кто лучше всех разбирается на ВАЗ 2109?

отечественные производители

Итак:

  • Масло трансмиссионное заявленное заводом ТМ-4-12. В идеале, конечно, вы должны использовать его. Это масло было специально разработано для коробки передач именно этого автомобиля.
  • Включив логику, приходим к выводу, что раз он был специально разработан, то должен быть лучшим. Производитель может быть разный — например, Rexol.
  • Например, моторное масло М6з12Г1, используемое в коробке передач ВАЗ 2109, немного не соответствует показателям ТМ.
  • LukOil SAE 15W-40 также является хорошим конкурентом специально разработанному маслу ТМ-4-12. Отставание от него составляет всего 4%.

Иностранные производители

Разбираем масло для коробки передач ВАЗ 2109 иностранного производства:

  • Марка Castrol, а точнее масла ЭП-80 и ЭП-90, которые по классу GL-4 нежелательны для использования в КПП Самара. По своим свойствам больше подходит для передач спортивных коробок.
  • А вот иностранная компания Valvoline, выпускавшая масло DuraBlend SAE 75W-90, хорошо зарекомендовала себя для нашей машины.Такое полусинтетическое масло стоит на втором месте, после рекомендованного отечественного масла ТМ-4-12.
  • С другой стороны, тот же Valvoline, но уже не GL-4, а GL-4/5 не подходит для качественной работы коробки передач ВАЗ 2109.

Помните, что наличие противозадирных присадок положительно влияет на работу коробки передач в целом. Однако слишком большое их количество способствует быстрой коррозии металлов. Это связано с тем, что противозадирные присадки содержат серу, которая разъедает шестерни.

  • С этой точки зрения моторные масла — лучшие претенденты (но помните и о других их качествах).
  • И снова полусинтетика Valvoline близка к эталону — ТМ-4-12. А синтетика, наоборот, оказывается в этом плане наиболее деструктивной.

Что касается других производителей, то стоит обратить внимание на некоторые моменты и детально изучить состав масла.
Обратите внимание:

  • Вязкость
  • Рабочая температура масла – температура застывания
  • Количество добавок и их тип

Какое масло в двигатель ваз 21099 инжектор.Что заливать

В карбюраторных и инжекторных двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 можно использовать любые доступные типы моторного масла: минеральное, синтетическое, полусинтетическое и др. Рассмотрим некоторые особенности выбора моторного масла для двигателя эти автомобили.

Требования к моторному маслу для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Для карбюраторных и инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 требуются моторные масла с уровнем качества API: SF, SG, SH, SJ (см. расшифровку ниже).

Требуемый класс вязкости по SAE:

— жидкость SAE 5W-30 от 25 до +20

— от 25 до +35 SAE 5W-40 без жидкости

— от 20 до +30 SAE 10W-30 толще

от -20 до +35 SAE 10W-40 даже толще

от -20 до +35 SAE -15W-30 даже толще

— от 15 до +45 SAE -15W-40 толщиной

от -15 до +35 SAE -20W-30 для густоты

-10 до +45 SAE -20W-40 является самым толстым в этом списке

Характеристики и расшифровка маркировки моторного масла

Минеральное моторное масло Масло, получаемое перегонкой нефти.Его вязкость сильно зависит от температуры воздуха. Для стабилизации его свойств используются различные добавки, но все же срок его службы невелик.

Масло моторное синтетическое Масло, полученное химическим синтезом. Они обладают высокой однородностью и стабильностью свойств. Создает меньше отложений, имеет длительный срок службы. Обладает сильной текучестью, из-за чего может вытекать через сальники двигателя на этих автомобилях.

Масло моторное полусинтетическое Представляет собой моторное масло на минеральной основе с добавлением синтетических компонентов.По качеству оно близко к синтетическому маслу, но дешевле по цене.

API — система классификации качества моторных масел. Создано Американским топливным институтом в 1969 году. Классифицирует моторные масла на масла для бензиновых двигателей (код S), дизельных двигателей (код C), двухтактных двигателей (код T) и трансмиссионные масла.

SF уровень качества (класс) — масло применимо для двигателя с 1980 по 1988 год.

Уровень качества SG — масло применимо для двигателя с 1989 по 1993 год выпуска

SH уровень качества — масло применимо для двигателя с 1993 года по настоящее время.

SJ уровня качества — масло применимо для двигателя с 1996 года по настоящее время.

SAE — классификация моторных масел по вязкости, разработанная Американским обществом автомобильных инженеров. Включает 12 классов вязкости: 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 6 летних зимних (10, 20, 30, 40, 50, 60). Буква W означает, что масло подходит для зимних условий.

Маленький опрос

Ваше масло

Возможности опроса ограничены, так как в вашем браузере отключен JavaScript.

Чтобы двигатель работал надежно, эффективно и долго, крайне важно следить за качеством и количеством масла в нем.

Для ВАЗ 2109 рекомендуемая периодичность замены масла в двигателе 10 тыс. км пробега. Но вам нужно ориентироваться на вашу конкретную ситуацию. Практика показывает, что замена иногда проводится намного чаще.

Причины замены

Существуют условия, которых необходимо придерживаться, чтобы смазка, присутствующая в системе двигателя, выполняла свои защитные функции, и превращалась в причину выхода из строя силового агрегата.

Существует несколько основных моментов, когда следует производить замену масла.

Причина

Пояснение

Каждая деталь имеет свой срок эксплуатации, в течение которого запчасть отрабатывает имеющийся ресурс. Не стоит использовать дальше масло, которое давно следовало слить. В противном случае это может привести к серьезным проблемам с двигателем.

Смена времен года

Смена марки смазки

Если вы хотите перейти на новую марку смазочного материала, старое масло необходимо полностью удалить из системы.Ни в коем случае нельзя смешивать масла разных марок, даже по маркам.

Сложные условия

Если автомобиль регулярно эксплуатируется при повышенной нагрузке, замену масла проводят чаще рекомендуемой периодичности.

Независимо от рекомендованных сроков замены всегда обращайте внимание на текущее состояние смазки двигателя. Преждевременному износу масла могут послужить различные факторы, поэтому заменить его придется раньше.Плюс дополнительно устранить причины, из-за которых смазка не отработала положенный срок.

Для лета используется более вязкая смазка, чем для зимы. При длительной эксплуатации в двигателе он теряет свои свойства, присадки, частицы стружки от трущихся деталей двигателя начинают негативно сказываться на его состоянии. Со временем, если смазку не менять, это может привести к необходимости капитального ремонта силового агрегата.

Немного о масле

Перед тем, как приступить к процедуре замены, необходимо выяснить, что и в каком количестве следует заливать.

В автомобилях ВАЗ 2109 обычно в двигатель заливают от 3 до 3,5 литров смазочного материала. При этом рекомендуется приобретать емкость на 4 литра, чтобы в процессе эксплуатации у вас была возможность долить используемую смазку.

Периодически проверяйте щупом, на каком уровне находится смазка. Оптимально, чтобы масляный след на щупе оставался между максимальной и минимальной отметками. Золотая середина. Заливать выше максимальной отметки точно не стоит, как и ездить с недостаточным количеством смазки.

Мы определились с объемом масла. А что именно должно быть?

Если брать во внимание вопрос качества, то оптимальным решением для ВАЗ 2109 будет синтетическая смазка. Но она самая дорогая. Полусинтетика доступнее, но качественные характеристики ниже. Если совсем не позволяют финансы, можно обойтись минералкой. Но лучше не скупиться на такой вопрос.

Ни в коем случае не смешивайте масла разных марок, а при замене сначала промывайте систему промывочным составом, затем заливайте новую жидкость.

Замена

Теперь приступаем непосредственно к работе. Здесь нет ничего сложного, поэтому с задачей справится даже новичок.

  1. Заранее подготовьте емкость, куда будете сливать отработанную смазку из двигателя. Подойдет обычная пятилитровая пластиковая бутылка. Плюс нужна воронка, чтобы не промазать и не пролить масло на пол.
  2. Прогрейте двигатель. На горячем двигателе масло становится менее вязким, что позволяет ему более эффективно и быстро выходить из системы при сливе.
  3. Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите ручной тормоз.
  4. Приступить к удалению старой смазки. Для этого снимается защита двигателя, если она есть.
  5. Подставить емкость для слива под масляный поддон и ключом на 17 отвернуть сливную пробку.
  6. Не забывайте, что масло горячее, поэтому откручивайте осторожно, во избежание ожогов.
  7. После снятия сливной пробки подождите около 10-15 минут, пока все масло стечет в подготовленную емкость.
  8. Параллельно с заменой моторного масла рекомендуется менять масляный фильтр.Это можно сделать во время слива смазки. Фильтр откручивается специальным ключом или отверткой, проламывая корпус. На его место устанавливается новый маслоочиститель.
  9. Когда смазка полностью слита, замените пробку.
  10. Залейте немного масла в новый фильтр. Делать это нужно в несколько подходов, чтобы элемент успел впитать вещество. Заполните примерно половину уровня фильтра, этого достаточно.
  11. Обязательно смажьте уплотнительную резинку фильтра и протрите ее насухо сухой тканью в месте посадки фильтрующего устройства.Установите фильтр на место, затяните его вручную.
  12. Далее нужно либо просто залить свежее масло, либо промыть систему. В наше время в любом магазине автозапчастей можно найти разнообразные средства для ополаскивания. Возьмите один из них и следуйте инструкциям. После завершения промывки можно заправить новой смазкой.
  13. Для заполнения откройте крышку мотора и начните постепенно вливать жидкость через воронку.
  14. Залейте около 3 литров и подождите, пока смазка распределится по системе.
  15. Постепенно добавляйте дополнительные 500 миллилитров жидкости. Параллельно проверьте количество масла в картере с помощью щупа. Если вы не промывали систему, вероятно, вам придется залить чуть меньше 3,5 литров. Это связано с несовершенством дренажной системы.
  16. Убедитесь, что щуп показывает отметку между максимальным и минимальным уровнями смазки.
  17. Закрутите крышку, запустите двигатель и дайте ему поработать некоторое время на холостом ходу. Это позволит жидкости заполнить фильтр и каналы.
  18. После запуска двигателя загорится красный индикатор давления масла. Через 10 секунд он погаснет. Если лампа не гаснет, скорее всего, вы плохо прикрутили фильтр. Проверьте это.
  19. Остановите двигатель, снова возьмите щуп и проверьте фактический уровень смазки в картере. При необходимости добавить немного жидкости до оптимального уровня.
  20. При завершении работ обязательно проверьте систему на наличие следов течи масла. Если защита была снята, установите ее на место.

Двигатели, которые сегодня устанавливаются на многие модели Lada, заметно отличаются от тех, что использовались раньше. Главной особенностью является система впрыска топлива и оснащение автомобилей системой нейтрализации выхлопных газов, соответствующей требованиям Евро 2. Из-за этого возникли принципиально новые требования к смазочным материалам. Именно поэтому в конце 90-х годов АвтоВАЗ внес коррективы в собственную систему допусков смазочных материалов, которая была разработана еще в 70-х годах.

Учитывая специфику автопарка «ВАЗ», Научно-технический центр ОАО «АвтоВАЗ» разработал двухступенчатую систему допусков моторных масел.Они делились на два класса — «Стандарт» и «Супер». Рекомендуется использовать «Стандарт» в двигателях «классики», выпущенных не позднее 1 октября 2000 года. По классификации API это масла класса SF, которые в основном соответствуют минеральным продуктам, в частности, ТНК Мотор (SAE 10W-30, 15W-40, 20W-50).

Для семейств ВАЗ-2108, -2110, -1111, а также всех моделей ВАЗ выпуска после 01.10.2000 г. (включая «классику», выпускаемую на Луцком и Запорожском заводах) масла класса «Супер» рекомендуемые, которые соответствуют эксплуатационным свойствам СГ.Например, в наиболее широко представленном в Украине ассортименте масел ТНК к классу Супер относятся полусинтетика ТНК Супер (SAE 10W-40, 5W-40) и минеральная ТНК Супер (SAE 15W-40). Они рекомендованы для использования в инжекторных двигателях, оборудованных системами нейтрализации отработавших газов, хотя могут использоваться и в классических двигателях.

В 2003 году масло ТНК Супер прошло повторные испытания в НТЦ ОАО «АВТОВАЗ», по результатам которых было допущено к применению в новейших автомобилях с интервалом замены 15 тыс. км.Отсюда следует, что «запас прочности» продукции ТНК Супер значительно увеличен, а значит, они обеспечат надежную работу дольше обычных 8-10 тысяч километров. Но при этом следует учитывать ряд факторов – качество используемого топлива, режим эксплуатации, загрязненность дорог и способность использованных фильтрующих элементов работать более 10 тыс. км.

Разработана и внедряется новая спецификация моторных масел, соответствующая высшей категории SJ.К ним предъявляются дополнительные требования, связанные с экономией топлива (энергосбережением), сниженным расходом масла и возможностью работы в высокотемпературных режимах без образования нагара и отложений. В ассортиментном ряду ТНК этому классу соответствует масло ТНК Ультрасинтетика (SAE 5W-40).

Подготовлено Юрием Дацыком, Сергеем Ивановым
Фото Андрея Яцуляка и Volkswagen

Если вы нашли ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

Розовая мечта 90-х

Автомобиль ВАЗ-21099 до сих пор остается очень популярным не только в России, но и на территории практически всех стран СНГ. Он удивительно ремонтопригоден — с большинством поломок можно справиться самостоятельно. Одной из самых частых операций, которые приходится делать, является замена масла и диагностика системы смазки двигателя и трансмиссии. Смазка в двигателе ВАЗ играет очень важную роль, поэтому перед каждым выездом следует внимательно осматривать автомобиль и место его стоянки.Вам также потребуется максимальное внимание, если вдруг замигает лампочка давления масла. Это может свидетельствовать как о протечке, так и о более серьезной поломке.

Замена моторного масла

Даже если автомобиль больше стоит на холостом ходу, чем едет, масло в двигателе ВАЗ следует менять два раза в сезон. Это связано с разной вязкостью масел, что особенно актуально для регионов с очень суровым климатом. Например, масло с рейтингом 5W или даже 0W будет намного лучше при холодном пуске, чем 10W или 20W.Хотя если на ВАЗ 21099 установлен инжектор, а климат более-менее теплый, то два раза в год масло менять не обязательно. Еще одним критерием работы является пробег. Масло необходимо менять раз в 10-15 тыс. км.

Сама процедура предельно проста. Перед заменой необходимо приобрести 3,5 литра нового и промывочного масла, масляный фильтр. Автомобиль загоняют на подъемник или яму. Двигатель должен быть хорошо прогрет, иначе масло не стечет полностью.Естественно, двигатель ВАЗ заглушен. Подставляется емкость для проявки, аккуратно откручивается сливная пробка в картере и заливная пробка в верхней части мотора. Все масло должно стекать с осторожностью.

После стекла масла закручивается сливная пробка, заливается промывочное масло. Мотор запускается, он должен поработать несколько минут. На промывочном масле ездить нельзя, особенно если машина ВАЗ 21099 инжекторная. Затем двигатель снова останавливается, снова сливается масло, откручивается масляный фильтр. Перед установкой нового масляного фильтра необходимо тщательно смазать его резиновую прокладку. Пробки снова закручены — дело сделано!

Шестиступенчатая коробка передач

Если после замены стала моргать лампочка давления масла, то необходимо немного провернуть масляный фильтр, а также осмотреть двигатель на наличие утечек. Возможно, одна из прокладок начала травиться. Также это может свидетельствовать о том, что сломался датчик давления масла или имеет место более серьезная поломка.

Стоит помнить, что промывку двигателя необходимо производить только в том случае, если заливается масло другой вязкости или марки. В остальных случаях промывка мотора необязательна. Такую процедуру желательно совмещать с такой важной операцией, как замена антифриза. Когда все жидкости в двигателе новые, водитель может быть спокоен за состояние своего автомобиля.

При замене жидкостей не выливайте их на землю — это может сильно навредить окружающей среде.

Сменить смазку в редукторе

Каждые 50-75 тыс. км необходимо менять масло в коробке передач ВАЗ.Это можно сделать и раньше, например, когда начала гудеть трансмиссия, а возможности ее починить нет. Если вы добавите более густое масло, гул на некоторое время исчезнет. Что касается того, сколько масла нужно заливать, то его объем для стандартной коробки передач составляет 3 литра. Если коробка пятиступенчатая, то нужно около 3,3 литра. По инструкции вязкость масла должна быть 80W-85.

Коробки передач ВАЗ-21099 бывают двух типов. Первый — это старые коробки без щупа. Для замены масла вам понадобится специальный шприц.Ко второму типу относятся современные модели со щупом. С ними вся процедура не сложнее замены антифриза.

Так меняют смазку в КПП

Итак, перед работой необходимо максимально очистить металл возле сапуна и заливной горловины от грязи. Далее снимается резиновая заглушка на сапуне, а само отверстие прочищается чистой проволокой или шилом. После этого подставляется емкость, откручивается сливной болт и начинает вытекать масло.Зонд необходимо вытащить и протереть перед процедурой. Операцию лучше делать после небольшой поездки, желательно в теплом боксе, чтобы масло стало максимально жидким. После всего стакана закручивается пробка и заливается новое масло. В старых коробках уровень проверяется по нижней кромке маслозаливного отверстия, в новых — с помощью щупа.

Конечно, операция занимает больше времени, чем замена антифриза, зато не нужно проверять большое количество шлангов и патрубков.Если после замены масла гул в коробке передач не проходит, то придется полностью перебирать коробку передач. После тест-драйва рекомендуется еще раз проверить уровень масла.

Масло в коробке передач необходимо заменить после длительного простоя. Делать это стоит даже после покупки автомобиля, ведь неизвестно, что лил предыдущий хозяин в трансмиссию и следил ли он за уровнем смазки.

В 1990 году ВАЗ представил еще одну новинку отечественного автопрома – модель ВАЗ 21099.Переднеприводная машина была спроектирована на базе девятки и выпускалась в кузове седан до 2004 года, хотя производство в Украине продолжалось до 2011 года для удовлетворения местного спроса. В техническом плане новинка не имела существенных отличий от 2109, однако такой популярности, как предшественники в самарском модельном ряду, не получила. Причиной стал спорный дизайн кузова. Подкапотное пространство девяносто девятого занимают идентичные силовые установки, что и на Ладе 2108 или 2109.Это те же карбюраторные двигатели объемом 1,3 и 1,5 литра, а также инжекторный двигатель объемом 1,5 литра. В них заливалось такое же масло, а его виды и количества для залива будут описаны далее в статье.

Как и его предшественники, карбюраторные двигатели ВАЗ 21099 имели мощность 65-70 л.с., инжекторные — 78 л.с. Доступные модификации включали 120-сильную роторно-поршневую версию (двигатель 415) и экспортоориентированную модель с 1,1-литровой силовой установкой. Экспортные автомобили экспортировались под названиями Lada Forma, Lada Sagona, Lada Sable (версия для Австралии) и Lada Samara.

Выпуск седана «Самара» был обусловлен перенасыщением рынка автомобилями хэтчбек. И если в то время люди уже привыкли к переднему приводу, то потребность в новом кузове стала ощущаться еще острее. Именно такая реализация новинки позволила вдохнуть новую жизнь в уже немного устаревший модельный ряд. Результат налицо – практичность хэтчбека сменилась комфортом и улучшенной звукоизоляцией 4-дверного седана.Модель пользовалась большим спросом ровно до того момента, когда в России начались широкие поставки иномарок. И если в 90-е годы ВАЗ 21099 был достаточно престижным автомобилем, то сегодня его покупка на вторичном рынке стимулируется лишь доступным ценником.

Поколение I (1990-2011 гг.)

Двигатель ВАЗ 2108 1.3

Двигатели ВАЗ 21083/2111 (2114) 1,5

  • Какое моторное масло залито с завода (оригинал): Синтетика 5W30
  • Типы масел (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.5 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 50 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Правила замены масла в КПП ВАЗ

Замена масла в коробке передач довольно ответственный процесс в эксплуатации и обслуживании автомобиля. Без него она может прийти в негодность, что приведет к замене. В статье будет рассказано о том, что такое редуктор, зачем он нужен, технология замены и рекомендации производителей.

Что такое коробка передач?

Коробка передач, или коробка передач — передаточный механизм автомобиля, изменяющий частоту и крутящий момент на ведущих колесах. КПП бывают механические, автоматические и вариаторные.

На сегодняшний день ни один автомобиль не обходится без КПП. Поэтому все автомобили оснащены этим агрегатом.

Зачем нужна замена маслицы в КПП?

В любом списке заводских рекомендаций производителя есть пункт: замена масла в КПП.Зачем тебе это? Основной задачей трансмиссии является смазка деталей КПП. Из-за того, что оно еще служит счетчиком тепла от шестерен, которые нагреваются, масло может терять свои свойства.

При нагреве масло пенится и теряет свой химический состав, и, соответственно, основное назначение — смазка деталей. Это, пожалуй, основная причина периодической замены ульев в коробке. От этого не спасают даже специальные присадки и дополнительные радиаторы охлаждения.

Типы масла, которое заливают в КПП

Бывают трех видов:

  1. минеральное — для самого дешевого автомобиля;
  2. полусинтетика — для машин среднего класса;
  3. синтетика — для более дорогих автомобилей.

В основном все масла индексные. Итак, трансмиссионные смазки
имеют следующие индексы: 75W-85, 80W-85, 80W-90, 75W-90 и более подобные.

Обычно производители автомобилей пишут, какое масло нужно заливать в механическую (автоматную) коробку передач и какого производителя.А производитель смазки указывает, где ее можно применять, индекс, тип и другую подробную информацию.

Технология механических коробок

Для того, чтобы заменить маслице в ручной коробке, потребуются специальный инструмент и условия. Разные автомобили имеют разное расположение привода, а соответственно и трансмиссии. Поэтому масло в КПП на разных автомобилях
меняется по-разному. Рассмотрим основные принципы замены в ручной коробке:

  • загнать автомобиль туда, где будет доступ к нему снизу.Для этого подойдет яма, подъемник и т.п.;
  • охлаждают детали и масла;
  • открутить сливную пробку, которая находится в нижней части редуктора, перед этим поставить емкость, куда будет сливаться маслице;
  • дождаться, пока масло убежит;
  • очистить от пыли и грязи резьбу как на заглушке, так и на блоке;
  • закрутить пробку, не забыв поставить медное или резиновое кольцо уплотнителя;
  • открутить верхнюю трубку, где находится масляный отсек;
  • очистить резьбу и вокруг отверстия от пыли и грязи;
  • заливаем новую коробку передач;
  • разъемная заглушка.

Сколько нужно заливать масла в МКПП?

На разных автомобилях это количество может быть разным, от 0,6 до 2,5 литров. Надо смотреть техническую документацию, которую дает производитель.

Технология Замена в АКПП

Есть 2 способа замены в АКПП.

Первый способ:

  • откручиваем сливную пробку и сам маслиц.
  • после этого снимите масляный элемент (фильтр) редуктора и промойте или замените его;
  • закручиваем сливную пробку и откручиваем налив;
  • налить необходимое количество маслин;
  • разрезная объемная трубка.

Способ второй:

  • отсоединить патрубок, соединяющий АКПП и радиатор;
  • ставим патрубки аппарата замены масла;
  • запуск двигателя и устройства;
  • полный чертеж нашей смазки;
  • залить новый через заливной канал, при этом дозаправить пробку.

Сколько нужно заливать масла в АКПП?

В зависимости от автомобиля и типа АКПП необходимо заливать от 1.4 на 1,9 литра трансмиссии. Рекомендуется заливать смазочную жидкость, которую рекомендует производитель. В остальных случаях износ может увеличить детали самой
коробки.

Технология замены Olitz на грузовиках

В отличие от легковых автомобилей, на грузовых и тягачах замена происходит по-разному.

  1. Стандартно стоит два слива и два эркера.
  2. Замена масла через три-четыре часа.
  3. Объем поглощаемой смазки с гигантом от 5.от 6 до 8 литров.
  4. Все операции проводятся только на холодную.
  5. Нейтральная передача должна быть включена.
  6. Замена масла происходит каждые 100 тыс. пробега.

Грузовики проезжают больше километров, чем легковые, поэтому у них нужно чаще менять маслице, а так как объем большой, то и цена больше.

Сроки замены для разных типов автомобилей

Для разных автомобилей разные сроки замены трансмиссионного масла.Это зависит от многих факторов, таких как:

  • тип коробки передач;
  • количество ступеней шестерни;
  • тип автомобиля;
  • просмотров масло залито в коробку.

Когда менять масло в коробке передач автомобиля?

Смазка в ЦЗН автомобиля должна быть заменена по кустарному регламенту производителя. Эти данные обычно прописываются в сервисной книжке и их нужно неукоснительно соблюдать.

По стандарту в механической коробке масло меняется каждые 40-50 тысяч пробега, в автоматической — 60 000 км.Исключением является постоянная интенсивная езда — газ/тормоз. В этом случае маслице должно быть изменено на 2/3
срока.

Ассоциация заводов автопроизводителей, автомобильных специалистов по ремонту и эксплуатации и представителей ремонтных баз (РБ) в 2015 году провела форум, одним из пунктов которого стала замена смазки в различных типах коробок передач
Трансмиссии.

В ходе обсуждения были установлены общие правила, через сколько следует менять масло в коробке передач:

  • легковые автомобили объемом до 2 л.5 литров – каждые 25-30 тыс. км;
  • легковые автомобили объемом от 2,5 до 5,0 л — каждые 30-35 тыс. км;
  • легковые автомобили объемом более 5,0 л — после 40 тыс. км пробега;
  • грузовые автомобили до 10 тонн — каждые 70 000-80 000 км;
  • Вагоны грузовые свыше 10 т — через 100 000 км.

Чего нельзя делать при выносе коробки передач?

  • избегать попадания грязи и пыли в новое масло и саму коробку;
  • избегать ударов посторонними предметами;
  • не осматривать предметы для очистки сливного канала, это может повредить коробку и привести в негодность некоторые детали, либо часть предмета может остаться внутри;
  • не избегать мер безопасности;
  • придерживаться полученной последовательности действий.

Интересный факт

Некоторые автовладельцы, чтобы не менять маслице или при скручивании коробки, перед продажей авто бросают рулон туалетной бумаги в КПП. Такой способ помогает ездить, коробка ведет себя хорошо, плавно и легко переключает передачи, но это всего на несколько дней.

Надежная работа коробки передач обеспечивает комфортную эксплуатацию автомобиля. Возникающие проблемы с КПП иногда делают поездку на автомобиле невозможной.Поэтому коробка передач по праву считается одним из важнейших агрегатных узлов автомобиля.

Объем мазута в трансмиссии ВАЗ 2107 зависит от модификации агрегата. Автомобили ВАЗ 2107 комплектовались четырех- и пятиступенчатыми коробками передач. Конкретный тип комплектации автомобиля предполагает разное количество заливаемого вещества.

Технический регламент на количество трансмиссионного вещества

Контроль трансмиссионной жидкости каждые 10 тыс. км, т.е.е., при прохождении следующего. Перед проверкой количества вещества нужно дать машине немного постоять. За этот период трансмиссионная жидкость успеет стечь по стенкам в коробке. Если уровень жидкости доходит до края нижней вырезки заливного отверстия, то ее объем вполне достаточен и замена или маслобак не производятся.

Сколько потребуется трансмиссионного масла при его полной замене, напрямую зависит от вариации КПП. По технической инструкции устанавливается такая жидкость:

  • для 4-ступки -1,35 л;
  • Для 5-ступки — 1,6 л.

Опытные водители советуют в 5-ти ступку заливать смазку чуть выше установленного уровня — «сколько влезет». Для этого автомобиль с водительской двери приподнимают домкратом. Затем вырывается 250-300 г жидкости. Это обеспечит надежную трансмиссионную смазку шестерни 5-й передачи. По поводу провисания на сальниках опасаться большего не следует, так как сброс избыточного давления осуществляется через сапун.

При каких условиях заменяют

  • КПП;
  • Редуктор (задний мост).

Регламент эксплуатации предписывает такие замены каждые 35 тыс. км или через 3 года эксплуатации ВАЗ 2107 — смотря что наступит раньше. Отдельные советы по замене жидкой субстанции в КПП касаются случаев приобретения подержанных ВАЗ 2107. Несмотря на заверения бывших владельцев, что замена жидкости в последнее время усилена и замена масла в КПП.

В дополнение к этим случаям передаточное вещество необходимо по телефону:

Можно смело спорить: какое качество трансмиссионного масла, такое состояние коробки передач или даже всего автомобиля. Поэтому вполне допустимо менять жидкость чаще. Например, через 20-25 тыс. км пробег.

Что понадобится для замены и какие материалы выбрать

Для замены трансмиссионного вещества в коробке ВАЗ 2107 потребуются:

Особо следует остановиться на том, какое масло лучше подходит для семерки КПП.Варианты ответов существенно отличаются от уровня качества товара и его стоимости. Рекомендации наполнены названиями известных брендов по производству смазочных материалов. Какой из них выбрать, решить непросто. Важно, чтобы выбранная трансмиссионная жидкость обозначалась этикетками в пределах 75W90 – 80W95. Группа смазки должна обозначаться GL-4 или GL-5.

Как измениться: основные этапы процесса

Успешная замена трансмиссионного вещества в коробке передач происходит после поездки на расстояние более 5 км.Это необходимо для того, чтобы жидкость была прогрета. Замените трансмиссионное масло, зафиксировав машину на рюкзаке или смотровой яме. Операции производят по следующей инструкции:

Поскольку в редуктор и редуктор заднего моста следует заливать одно и то же масло, то и менять его в этих узлах лучше одновременно. Достаточно 3 литров (в коробку передач помещается 1,3 литра).

ВАЗ-2107 — автомобиль из классического семейства Тольяттинских автозаводов, построенный на базе Fiat 124 и ВАЗ-2101.Машина с длинной родословной зарекомендовала себя прежде всего как одна из самых ремонтопригодных и доступных машин в мире. Эта модель до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке, ее покупают за счет простого и дешевого дизайна. Большинство ремонтных работ в случае с ВАЗ-2107 вполне решаются своими силами. Одной из самых распространенных процедур является замена расходных материалов – например, выбор и замена трансмиссионного масла. Имея дело с этим потребителем, необходимо учитывать несколько параметров, чтобы правильно подобрать и заменить масло.В этой статье мы рассмотрим, сколько масла нужно для МКПП ВАЗ-2107, а также как его выбрать исходя из вязкости, допуска, вида и лучших марок.

Частота замены

Обратите внимание на то, что регламент замены трансмиссионного масла зависит не только от пробега. И все же из него в первую очередь необходимо исходить – для ВАЗ-2107 это 70 тысяч километров. Этот показатель может варьироваться в зависимости от условий, в которых эксплуатируется машина.

Но в российских условиях чаще всего требуется замена этого консуматора. Выберите несколько факторов, негативно влияющих на полезные свойства масла:

  • Частая езда по бездорожью, пыльной и загрязненной местности, не предусмотренной руководством по эксплуатации ВАЗ-2107
  • Регулярная езда на высокой скорости, несоблюдение ПДД
  • Двигатель почти всегда работает на высоких оборотах, из-за чего перегревается
  • Изменение климата, перепады температур, осадки и выпадение морозов резко сменяются оттепелями

Как известно, ВАЗ-2107 построен на базе одноименной итальянской модели 1960-х годов.Поэтому неудивительно, что автомобиль не приспособлен ни для современных условий эксплуатации, ни для активной езды. С другой стороны, «семерка» прекрасно приспособлена к плохим дорогам — с точки зрения комфорта, но никак не выносливости. В связи с этим в таких случаях проводится более частая замена масла в МКПП, желательно каждые 50-60 тысяч километров пробега. В целях профилактики не лишним будет заранее проверить объем и состояние смазки.

Проверить объем и состояние масла

Определить уровень остатка масла в КПП ВАЗ-2107 можно с помощью измерительного щупа, а также первичных приспособлений.Понадобится минимальный набор инструментов. Есть отметки MAX и MIN, на которые необходимо ориентироваться при осмотре. Так вот, если жидкость ниже уровня MIN, то вводить определенный объем нужно будет до тех пор, пока масло не достигнет отметки, не превышающей уровень MAX, то есть между Max и Min – самый оптимальный уровень.

Если масло помутнело и потемнело, а также содержит осадок, в этом случае одной присадки будет недостаточно. Итак, в этой ситуации следует произвести комплексную замену масла.

Подбор масла для МКП ВАЗ-2107

Логично, что перед заменой масла необходимо предварительно изучить несколько важных параметров. Сначала обратим внимание на тип масла – синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Для «семерки» не стоит тратиться на дорогую синтетику, а оптимальным вариантом будет полусинтетика.

«Минералка», в свою очередь, рекомендуется для машин с большим пробегом (в ней также придется чаще менять масло). Кроме того, важно обратить особое внимание на марку, вязкость и допуски.Для рассматриваемой машины можно отдать предпочтение продукции импортных или отечественных фирм. Например, хорошо зарекомендовало себя масло Shell spirax S5 с параметрами вязкости 75W-90, а также уровнем качества GL4 или GL5. К более доступному варианту можно отнести ЛУКОЙЛ, Роснефть, G-Energy и другие.

Сколько заливать

Благодаря жидкости теперь вы можете выбрать объем. Так, для механической 5-ступенчатой ​​коробки стандартный уровень установлен на отметке 1,6 литра, или 1,3 литра для 4-ступенчатой ​​коробки – столько масла заливать после полной очистки коробки передач от старого масла. .Если этого не сделать, вы не сможете войти в полный объем.

Многие автолюбители задаются вопросом, сколько масла заливается в трансмиссию ВАЗ-2114. Обычно этот вопрос возникает, когда приходит время замены жидкости в узле. Итак, в этой статье рассмотрим, какой объем масла необходимо заливать в КПП.

Заливка масла в редуктор

По заводу изготовителю в коробку передач ВАЗ-2114 ставится Масло 3,5 литра .

Но, как показывает практика, автомобилисты льют 3.3 литра. Это связано с тем, что при сливе смазочной жидкости в КПП на валах, а также на стенках остается некоторое количество масла.

Процесс заливки масла в КПП

При капитальном ремонте (промывке)

В случае мойки или капитального ремонта коробки передач необходимо залить объемом 3,5 литра . Также немаловажным фактом является то, что в процессе выработки количество заменяемого масла может увеличиваться, так как детали и сам корпус теряют некоторый объем.Но в этом случае замена утраченного количества не превышает 100 грамм.

выводы

Итак, выяснилось, что объем масла в коробке передач ВАЗ-2114 составляет 3,5 литра. Но, при замене будет заливаться меньший объем, так как внутри узла остается 200 грамм смазки.

Очень важно вовремя заменить ТМ внутри коробки передач на ВАЗ 2109. Автомобили отечественного производства требуют постоянной замены масляных жидкостей, как и машины зарубежных марок.Замену масла в коробке передач ВАЗ 2109 необходимо производить постоянно, как и в других машинах.

Рассмотрим на примере ВАЗ 2109, как правильно менять масло в КПП, а также какую жидкость выбрать и как часто это необходимо делать.

Когда следует менять ТМ?

Разные специалисты имеют разные мнения по этому поводу, но большинство склоняется к тому, что масляные жидкости в салоне автомобиля на КПП ВАЗ 2109 нужно менять каждые 30 000 километров пробега или раз в год.Но, конечно же, все зависит от условий эксплуатации и дорог, по которым движется автомобиль, поэтому в щадящем режиме трансмиссионное масло может превышать 50 000 километров пробега.

Качество масляной жидкости каждый автолюбитель должен проверять постоянно, желательно не реже, чем через каждые 10 000 км пробега. Если масло приобрело неприятный темный цвет, в его структуре видны абразивные частицы или виден посторонний осадок, масляный состав лучше заменить.Так вы не только предотвратите поломку автомобиля, но и обезопасите свое передвижение по дороге.

Специалисты обязуются всем автолюбителям производить замену рабочих масляных жидкостей в салоне КПП ВАЗ 2109 при каждом ремонте трансмиссии. Так вы сможете предотвратить загрязнение и эрозию новых деталей, а главное будете знать, что переключение передач выполнено качественно.

Типы КПП 2109.

В девятке два типа КПП, поэтому и порядок замены жидкости разный:

  • служил — КПП с щупом.В подкапотном пространстве рядом с аккумулятором находится щуп для контроля уровня масла в коробке 2109. Это 5-ступенчатые КПП.
  • неквалифицированный — редуктор без измерительного щупа. Устанавливаются на Ваз 2109, у которой всего 4 передачи, а 5-я отсутствует. В таких автомобилях есть специальный заливной горловина.

Процесс замены масла

Сама замена масла в коробке ВАЗ 2109 не представляет особой сложности, поэтому ее можно произвести самостоятельно и без обращения к специалистам автосервиса.

Замена инструмента

Для замены масла в КПП 2109 или 2108 потребуется следующий инструмент:

  • Ключи потребуются накидка или раковые ключи на 17 и 12;
  • опорожнить пустую емкость или контейнер;
  • для КПП без щупа — шприц для заливки, а для КПП со щупом — заливная воронка;
  • наличие автомобиля или тряпки для протирки масляных сверл не помешает.

Подготовьте этот инвентарь, теперь вы можете заменить жидкость отработанного масла.Его замена в коробке передач ВАЗ 2109 производится в несколько этапов.

Сливаем масло

Перед заменой нужно съездить на яму. Старую машину будет удобнее сливать с КПП. Весь процесс занимает не более 20 минут.

Протираем сливную пробку и откручиваем сливной болт. На отработанное масло подставляем ведро. Далее нужно слить работу из коробки передач автомобиля. После того, как вся выхлопная жидкость стечет, закручиваем болт обратно.

Залить масло

В зависимости от типа КПП ВАЗ 2109 порядок замены выхлопной жидкости отличается.

  • Для ВАЗ 2109 с коробкой передач со щупом масло нужно заливать прямо через сам щуп. Необходимо поставить воронку и налить чистое средство до нужного уровня. Проверка уровня PCU. Залейте его в КПП до максимальной отметки на щупе.
  • Для ВАЗ 2109 с КПП без щупа заливное отверстие справа.Нужно открутить пробку и с помощью шприца залить новую жидкость. уровня здесь нет, то надо ориентироваться по нижнему краю проема. Заливать масло требуется до тех пор, пока оно не достигнет нужного уровня.

Так же производит замену и АКПП. После замены произведенных рабочих жидкостей можно продолжать эксплуатацию автомобиля. Учтите, что лучше всего производить замену в СТО, но в любом случае приобретать ТМ придется самостоятельно.Давайте рассмотрим, для каких типов подходит девятка.

Что льется в коробку?

Сегодня автомагазины предлагают широкий ассортимент трансмиссионных масел, и часто рядовой автолюбитель не может подобрать подходящий вариант для своего автомобиля, если не знает, какую смазку заливать для своего транспортного средства.

Рассмотрим три самых популярных и актуальных типа масляных жидкостей, которые должны заливать в коробку ВАЗ 2109:

  1. Синтетическая ТМ считается самой дорогой и эффективной среди конкурентов, но их часто приобретают для иномарок и дорогие модели автомобилей;
  2. Полусинтетика ТМ считается отличным вариантом для использования в коробке ВАЗ 2109, стоит относительно недорого и отлично выполняет свои функции;
  3. Минерал ТМ хуже всех подходит для коробки передач, применяется редко, несмотря на низкую стоимость, так как такая смесь способна повредить шестерни;

Также масляные жидкости различаются по цвету, плотности, морозостойкости и другим характеристикам.Лучше всего использовать только те рабочие жидкости, которые рекомендованы в инструкции по эксплуатации к вашей модели автомобиля.

Важно: Синтетические масла лучше всего подходят для сильных морозов, полусинтетика хуже показывает при больших минусовых температурах, а минеральное не способно выдерживать морозы.

Специалисты рекомендуют масло в коробку передач ВАЗ 2109 машины использовать следующих типов: GL-4, GL-4/5, GL-5. Отечественные компании-производители выпускают ТМ-4 и ТМ-5, которые также хорошо подходят для девятки.Лучше всего в ВАЗ 2109 показало себя ТМ5-9М, оно способно слушать вашу коробку передач до 80 тысяч километров пробега, что считается огромным смыслом, конкурентов у этого типа масла нет. При этом вязкость масляной жидкости должна быть либо 75W-40, либо 80W-90. Температурные диапазоны подбираются в соответствии с вашим климатическим поясом.

Лучше всего использовать масла проверенных производителей и желательно, чтобы с маркой были знакомы либо вы, либо ваши знакомые, знакомые, родственники.Таким образом, вы избежите проблем и не наткнетесь на некачественный товар, который со временем способен привести вашу коробку передач в полную негодность.

Сколько заливать масла в коробку ваз 2109

Прежде чем заливать масло в коробку ваз 2109, необходимо его приобрести, но какой объем нужно узнать перед походом в магазин, т.к. каждый литр залитый в машина стоит больших денег.

Часто автолюбители самостоятельно определяют, сколько требуется масла, при первой же его замене, так как для измерения его уровня в коробке передач есть специальный измерительный щуп.Но в первые годы выпуска такого устройства нет, поэтому автолюбителю приходится ориентироваться самостоятельно.

В соответствии с техническими характеристиками девятки в ее КПП обычно входит трансмиссионное масло. Но есть некоторые особенности этой характеристики.

  • в четырехступенчатой ​​коробке передач, объем КПП 3100 литров;
  • , тогда как пятиступенчатая цифра требуемой смазки составляет 3300 литров.

Лучше всего поможет разобраться сервисная книжка вашего автомобиля.

В любом случае при замене масла в КПП машины ВАЗ 2109 для измерения лучше всего использовать щуп. Он поможет определить не только уровень остатков смазывающей жидкости, но и позволит не переборщить с залитым внутрь составом.

Видео: Замена в КПП на ВАЗ 21099

Как часто нужно менять масло в коробке ВАЗ 2115?

АвтоВАЗ рекомендует менять масло в коробке передач ВАЗ-2115 каждые 70 тысяч километров пробега.Более длительный межсервисный интервал может сильно повлиять на надежность коробки передач, что обусловлено ее конструктивными особенностями. Причем замену желательно производить раньше 70 тысяч.

Как часто менять масло в коробке ВАЗ 2115?

Частота замены

Исходя из официального регламента АвтоВАЗа, то на коробках трансмиссии их модели « 2115 » менять масло в коробке следует через каждые 60 тыс. пройденных километров.

Какой объем масла в КПП ВАЗ 2115?

Если с пробки не капает жидкость, установить при необходимости защиту двигателя и снять ВАЗ 2115 со стойки. С помощью щупа продолжаем заливать КПП масло до максимальной отметки — всего Трансмиссия должна вместить 3,2 литра Масло .

Как часто менять масло в коробке передач ВАЗ?

Итак, согласно техническим рекомендациям, для автомобилей старого поколения стоит менять смазку каждые 60 тыс. км, а для нового – каждые 100 км.

Какое масло заливать в коробку передач ВАЗ 2115?

В коробку передач Лада 2115 залить минеральное, полусинтетическое и синтетическое трансмиссионное масло вязкостью по SAE 75W85, 80W90 и 75W90. Самый оптимальный вариант – полусинтетика любой вязкости.

Сколько масла заливать в коробку передач?

Итак, для механической 5-ступенчатой ​​ КПП стандартный уровень установлен на отметке 1,6 л, или 1,3 л для 4-ступенчатой ​​коробки — именно столько Масло должно залить после полная очистка редуктора от старого масла … Если этого не сделать, полный объем ввести не получится.

Сколько масла заливать в коробку передач?

Для коробки передач рассматриваемого автомобиля залив 3,3 литра вещества. Вот сколько жидкости обычно заливают после полной замены Масло … Эта процедура выполняется следующим образом: Старое масло

Как узнать, что пора менять масло в коробке?

Для этого вам понадобится:

  1. Капнуть каплю на белую салфетку со щупа Масло ;
  2. Когда капля впитается в салфетку, проверьте наличие на ней посторонних включений;
  3. После этого необходимо осмотреть щуп, при наличии на нем черного налета повторить измерение;
  4. Если налет снова появится, пора менять масло .

Как часто менять масло в коробке передач ВАЗ 21099?

Завод рекомендует каждые 60000 км.

Как узнать, когда менять масло в коробке?

Необходимость замены Масло в механической коробке передач шестерни (МКПП): знаки

  1. выраженный шум при движении по дороге, усиливающийся при переключении передач;
  2. невозможность включения какой-либо одной передачи или нескольких передач;
  3. Затрудненное переключение передач

Как проверить уровень масла в коробке ваз 2112?

Чтобы проверить уровень , необходимо вынуть щуп, расположенный на верхней части картера Ячейки рядом с корпусом термостата.На стержне иглы есть две выемки для обозначения нижнего и верхнего предельных уровней. В рабочем состоянии коробка уровень масла должен быть чуть ниже максимального уровня.

21127 Двигатель: Конструкция и характеристики

АвтоВАЗ время от времени радует своими новинками. Долгое время большой популярностью пользовалась серия ВАЗ от копеечных Жигулей до стильной Семерки. Позже появилась линейка Lada Samara, представленная ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и ВАЗ-21099. Дополнили их модельный ряд автомобили 10-го семейства.Сейчас довольствуемся «Калиной», «Грантой», «Приорой» и «Вестями». Некоторые из этих моделей стали оснащаться новой силовой установкой – двигателем 21127.


Что побудило на такой шаг? И чем теперь новый мотор сможет удивить отечественных автомобилистов?! Попробуем ответить и на эти, и на другие вопросы.

Одно из отличий

Новый двигатель базируется на предыдущей версии ДВС — ВАЗ-21126. Никаких кардинальных изменений компания вносить не планировала, однако серьезные отличия присутствуют.

Главной особенностью является использование современной системы впуска с заслонками, благодаря чему воздух поступает в цилиндры немного иначе. Когда двигатель развивает высокие обороты, он проходит длинный путь. На холостом ходу или малых оборотах воздух сначала поступает в резонансную камеру. В результате топливо сгорает полностью, что приводит к улучшению работы двигателя ВАЗ-21127.


Теперь под капот автомобиля помещается уже 106 «лошадок», хотя объем двигателя остался прежним — 1.6 литров. Причем это касается не только высоких, но и низких оборотов. И тут можно подумать, что с ростом мощности увеличился и расход топлива. На самом деле доходность осталась прежней. Это те самые 6,7 литра на каждую сотню километров.

Вторая особенность

Еще одна особенность — замена ДМРВ (датчика массового расхода воздуха) в пользу других приборов — ДАД и ДТВ. Благодаря слаженной работе дуэта датчиков абсолютного давления и температуры воздуха плавающие обороты в холостом режиме работы двигателя не страшны.


В остальном такой же инжекторный силовой агрегат с 16 клапанами (по четыре штуки на каждый цилиндр). Что касается основы, то никаких изменений со времен ВАЗ-21083 агрегат не претерпел. ГРМ двигателя Лада 21127 оснащалась автоматическим натяжителем.

Преимущества

Чем так хорош новый двигатель? Здесь стоит выделить несколько преимуществ:

  • Все навесное оборудование расположено оптимальным образом, что значительно снижает трудозатраты на обслуживание и ремонт автомобиля.
  • Благодаря особой конструкции впускного коллектора силовой агрегат работает в стабильном режиме, а холостые обороты не «плавают».
  • Значительно увеличена не только мощность, но и крутящий момент теперь больше — 148 Нм вместо 145 Нм.

Модельный ряд двигателей 21127 расширен производителем. Но, пожалуй, неоценимым преимуществом является оснащение двигателя новинкой в ​​виде инерционного наддувного ресивера.



недостатки

Несмотря на улучшенные характеристики двигателя 21127, недостатки тоже присутствуют.И главный минус — уязвимость клапанов. В случае обрыва ГРМ их легко можно погнуть поршнями. Еще один не менее выраженный минус – высокая стоимость ремонта двигателя. Неважно, где и кто это будет делать: профессиональные мастера СТО или сами владельцы транспортных средств.


В основном высокая стоимость связана с тем, что в комплекте очень дороги ремень ГРМ, автоматический натяжитель и ролик. Это связано с тем, что их выпускает зарубежный производитель Gates.То же самое касается и деталей ШПГ, которые также производит иностранная, но уже другая компания — «Федерал Могул».

Список основных неисправностей

Как уверяет отечественный производитель, ресурс силового агрегата составляет 200 тысяч километров пробега при сохранении эксплуатационных свойств. Тем не менее, даже такое совершенное устройство двигателя 21127 не исключает появления различных неисправностей. Часто можно наблюдать трение, впрочем, это свойственно большинству современных силовых агрегатов.В основном это указывает на забитые форсунки. Их промывка дает желаемый результат.

Возможны проблемы с электроникой. Часто больше всего страдают:

  • катушка зажигания;
  • стартер;
  • электронный блок управления;
  • регулятор давления топлива или давления холостого хода.

Иногда из моторного отсека доносятся стуки. Не откладывайте осмотр автомобиля на неопределенный срок, лучше сразу определите источник постороннего шума.Вполне вероятно, что звуки издают гидрокомпенсаторы, и тогда не о чем беспокоиться.


Паниковать стоит, если причина стука не в этих деталях. С большей долей вероятности это может свидетельствовать об износе шатунно-поршневой группы.

Серьезные повреждения

По заявлению производителя Gates срок службы ремня ГРМ составляет 120 тысяч километров. Однако при эксплуатации двигателя 21127 это не всегда подтверждается.В большинстве случаев виновником становится обводной ролик, из-за которого обрывается ремень. А это уже приводит к более серьезным последствиям: гнутся клапана. Угрозы капитального ремонта можно избежать, заменив штатные поршни на не вставные аналоги.

К сожалению, качество бытовых термостатов с течением времени остается неизменным. Поэтому их выход из строя до сих пор является наиболее частой причиной перегрева автомобиля. Следует отметить, что такой двигатель также плохо переносит морозы.В связи с этим некоторым предусмотрительным водителям приходится во время зимней эксплуатации накрывать радиаторы картонными коробками.

Заявленный ресурс в 200 тыс. км оправдает себя только в случае своевременного прохождения ТО и замены расходников.

Также не стоит оставлять без внимания первые признаки любых неисправностей двигателя ВАЗ-21127. В противном случае придется готовиться к капитальным вложениям. Иногда проще сразу купить новую машину.

Техническое обслуживание

Если вовремя проводить техническое обслуживание автомобиля, велики шансы избежать капитального ремонта двигателя.Лучше перестраховаться и избежать больших затрат не только финансовых, но и временных. Нервов тоже будет потрачено много.



Поэтому необходимо придерживаться следующих регламентов:
  • Ремень ГРМ может прослужить и 180, и 200 тысяч километров, но осматривать его необходимо намного чаще.
  • Датчик кислорода имеет чуть меньший ресурс — не более 100 тыс. км.
  • Вся система охлаждения, а также сама жидкость исправно прослужат 40 тысяч километров пробега.
  • Свечи зажигания рекомендуется менять каждые 20 тысяч километров.
  • Масляный фильтр вместе со смазкой необходимо менять еще чаще – не реже, чем каждые 10 000 км пробега.

Для выполнения всех вышеперечисленных процедур не обязательно обращаться к мастерам СТО. Что касается двигателя ВАЗ-21127 (106 л.с.), то все эти работы можно выполнить самостоятельно в своем гараже, что сэкономит семейный бюджет.

Что касается топлива, то производитель в лице АВТОВАЗа рекомендует заливать в бак бензин не ниже марки АИ-95.И тогда двигатель будет работать уверенно, исправно и долго.

Полезные советы

Поскольку слабым звеном в системе охлаждения является термостат, необходимо тщательно следить за температурой антифриза, которая не должна превышать +95…+98°С. В противном случае преждевременный износ деталей невозможен. избегать.


При самостоятельной замене масляного фильтра обратите внимание на уплотнение клапанной крышки. Наличие подтеков свидетельствует о неудовлетворительном техническом состоянии прокладки.Из-за этого моторы часто перегреваются.

Некоторые автомобилисты предпочитают увеличивать мощность своего автомобиля с помощью чип-тюнинга. Правда, в результате прошивки блока управления особого прироста мощности не предвидится — всего пять лошадиных сил.

Установка распредвалов Стольникова 8.9 с фазой 280 может принести существенную пользу двигателю 21127. В результате автомобиль будет разгоняться до сотни километров в час за меньшее время — 9 секунд. Любители скорости будут довольны.

Цена вопроса

Новый силовой агрегат 21127 будет стоить в районе ста тысяч рублей или чуть больше. Новинку уже предложили многие интернет-магазины. Но если вы сможете посещать пункты авторазбора, то можно немного сэкономить. Разумеется, это будет подержанный двигатель с определенным пробегом. Тем не менее, мотор, который еще работает, может быть пойман. Его стоимость будет ниже в два-три раза по сравнению с новым агрегатом.

Общественное мнение

Как отмечают многие владельцы автомобилей LADA Kalina 2-го поколения, оснащенных новым двигателем, они действительно ощутили прирост мощности.Особенно это было заметно на малых скоростях. На разгон автомобиля до скорости 100 км/ч уходит 11,5 секунд, и это большое достижение для отечественного транспорта.


Как показывают другие отзывы, двигатель 21127 беспокоит ряд владельцев, что связано с уже наболевшей проблемой – высоким риском обрыва ремня ГРМ. Но тут нужно либо смириться с таким положением вещей, либо заменить поршни, как было сказано выше. Обрыв страшен не только погнутыми клапанами, другие детали тоже могут быть серьезно повреждены.

Модификация

Силовой агрегат 21127, благодаря усилиям многих конструкторов, соответствует экологическому стандарту Евро-4. Высокие рабочие показатели позволяют оснащать таким двигателем некоторые модели семейства Lada: Lada Priora, Lada Granta и Lada Kalina. Однако экологический стандарт претерпевает изменения, и в связи с этим была разработана новая версия двигателя — 21129.

Данная модификация двигателя 21127 соответствует стандарту Евро-5, а теперь автомобили LADA Vesta и LADA Кроссовер XRAY оснащен таким мотором.

Замена масла в двигателе, коробке передач и главной передаче

Замена масла в двигателе, коробке передач и главной передаче

 

Замена масла в двигателе, коробке передач и главной передаче

Необходимые инструменты: Гаечный ключ на 22 и 19 мм, маслоуловитель, воронка, чистящий растворитель

Необходимое время: 45 минут

 

A. Замена моторного масла: рекомендуется каждые 2500 км/замена фильтра каждые 5000 км

*Примечание: я меняю масляный фильтр каждые 2500 км.

Поместите немного картона и масло соответствующего размера. ловушка под сливным отверстием масляного поддона двигателя. Я использую кувшин антифриза с вырез спереди.

Ослабьте/снимите масляный щуп…

…приложите щуп к головке блока цилиндров так, чтобы он не повреждается и не теряется.

Используйте гаечный ключ на 19 мм, чтобы ослабить масляный картер двигателя. сливная пробка.Я предпочитаю использовать 6 pt. Муфта 19 мм для всех водостоков пробки.

 

Снимите сливную пробку поддона двигателя и дайте маслу полностью стекать в улов.

Обратите внимание на цвет моторного масла, черный.

 

Это обычная металлическая стружка на сливной пробке. магнит.

Более тяжелые или крупные частицы благоприятствуют приближающемуся времени. отказ опоры редуктора и требует дальнейшего изучения.

Очистите магнит чистой тряпкой и, как только слив масла закончен…

 

…сотрите брызги масла…

 

…аккуратно вставьте пробку поддона и уплотняющую шайбу обратно в слив поддона и поверните вручную до плотного прилегания…

…затем с помощью ключа на 19 снова затяните до упора и далее не более чем на 1/4 оборота.

Сдвиньте маслоуловитель под переднюю часть двигателя. Используйте гаечный ключ на 22 мм, чтобы ослабить опорную пластину масляного фильтра. Опять же, я лучше использовать головку на 22 мм и трещотку.

 

Отвинтите опорную плиту масляного фильтра…

 

…и снимите пластину и масляный фильтр.

Будьте осторожны, так как фильтр и опорная плита удержат остаточное масло.

 

Снимите старый масляный фильтр.

Будьте осторожны, так как резиновое уплотнение (видно на бобышке опорной плиты фильтра) может остаться с маслом. фильтр. Не выбрасывайте это уплотнение вместе со старым фильтром!

 

Вид сбоку на резиновое уплотнение на опорной плите босс.

Никогда не трогайте перепускной клапан расположен со стороны опорной плиты.Похоже на винт. это настроено на заводе на 10-13 фунтов на квадратный дюйм/0,07-0,09 МПа. если ты поиграйте с ним, вам придется выяснить, как его переустановить.

Снимите уплотнение и вставьте его в нижнюю часть новый масляный фильтр.

 

Опорная пластина действует как ловушка для металлического мусора, который отрывается от башни привода ГРМ и внутренних частей двигателя. Румянец очистите эту область растворителем перед установкой нового масляного фильтра.

Будьте осторожны при использовании EMGO фирменные фильтры. Отверстие EMGO для резинового уплотнения меньше. НЕ ДЕЛАЙТЕ НАСИЛЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР EMGO НА опорную плиту, иначе вы резиновый уплотнитель. Мне не нравится фильтр EMGO в его нынешнем виде.

Используйте свой любимый растворитель для очистки масла опорная плита фильтра.

Когда закончите, он должен быть чистым и свободным от мусора.

С уплотнением масляного фильтра на новом фильтре…

Некоторые люди любят предварительно замачивать Масляные фильтры перед установкой. Я не.

…вставьте фильтр в основание…

 

…осторожно вставьте новый фильтр в сборе в передняя крышка…

…и аккуратно вручную закрутите узел до плотного прилегания, стараясь не перерезать резьбу.

Снова затяните ключом на 22 мм до упора, затем 1/4 оборота.

Вставьте чистую масляную воронку в заливную горловину двигателя. шейка…

…медленно заправляйте двигатель с 2,25 л / 76 унций. хорошего качества 20w/50 wt. масло.

Замените щуп, если вы сейчас проверяете уровень масла, он будет отображаться над отметкой «Полный», пока вы не запустите двигатель и масляный фильтр заполняется маслом. Если не менять фильтр (не рекомендуется) ваш уровень масла в конечном итоге будет немного выше «Full» из-за излишки масла, оставшиеся в старом фильтре.

Затяните щуп до упора, а затем не более 1/4 оборота. 1/16 дополнительной более чем достаточно.

   

 

 

B. Замена масла в коробке передач: рекомендуется каждые 2500 км

Поместите маслоуловитель под пробку слива масла коробки передач. С этого ракурса он расположен примерно на одном уровне с подножкой.

Используйте гаечный ключ на 19 мм, чтобы ослабить пробку маслоналивного отверстия. коробка передач…

 

…удалить…

 

…поместите его туда, где он не потеряется…например над ножным переключателем.

 

Используйте гаечный ключ на 19 мм, чтобы ослабить масляный картер коробки передач. сливная пробка.

Расположен в кормовой части над масляным поддоном двигателя.

Снимите пробку сливного отверстия масляного картера коробки передач и очистите ее. выключенный.

Обратите внимание на цвет трансмиссионного масла, медовый.

 

Это нормальное количество стружки на магните. Если у вас есть осколки, тяжелый «пух» или куски металла, прилипшие к магнит… это требует дальнейшего изучения.

Очистите магнит тряпкой…

…аккуратно вставьте сливную пробку в отверстие поддона и поверните его рукой до упора.

С помощью ключа на 19 мм плотно закрутите сливную пробку и затяните не более чем на 1/4 оборота.

Подсунуть тряпку под заливную горловину коробки передач и вставить чистая воронка. Вы можете обнаружить, что вам нужно удерживать воронку на месте.

Медленно заполнить коробку передач с 1 л/34 унции моторного масла хорошего качества 20w/50.

Вытрите излишки масла ветошью…

…осторожно вкрутите заливную пробку коробки передач, рука…

…затяните ключом на 19 мм до упора и далее не более чем на 1/4 оборота.

 

 

C. Замена масла главной передачи: долива каждые 2500 км/ч/заменять каждые 10 000 км

*Примечание: я меняю масло главной передачи каждые 2500 км.

 

Используйте тряпку, чтобы убрать грязь вокруг конечного щуп привода. Поместите маслоуловитель под сливную пробку главной передачи.

Если повезет, снимите черный пластиковый защитный колпачок. достаточно, чтобы все еще иметь один.

Разместите его там, где он не потеряется и не сломается.

Используйте гаечный ключ на 19 мм, чтобы ослабить впадину главной передачи. палка…

…завершите отвинчивание вручную и снимите его с главная передача…

…поместите его в такое место, где он не потеряется или поврежден.

Используйте гаечный ключ на 19 мм, чтобы ослабить слив главной передачи. штекер…

…удалить заглушку вручную.

Это обычная стружка главной передачи, вид в профиль…

…с высоты птичьего полета. Тяжелый «пух» или куски требуют дальнейшее расследование.

Очистите сливную пробку главной передачи от мусора. Чистый профиль посмотреть…

…чистый вид с высоты птичьего полета.

Осторожно вставьте сливную пробку и затяните вручную, пока уютно…

…используйте гаечный ключ на 19 мм, чтобы снова затянуть его, а затем не более 1/4 оборота.

Очистите наливную горловину главной передачи ветошью, взяв следите за тем, чтобы не забить грязь в главную передачу.

Заполните главную передачу хорошим качеством 80w/90 wt. трансмиссионное масло.

Для главной передачи 2wd потребуется 135 мл/4,5 унции и одноколесный привод будет 105 мл / 3,5 унции.

Входит мерная рюмка, используемая для смешивания напитков. здесь удобно, так как на стекле указано несколько градаций.

Осторожно вручную затяните щуп до упора.

Проверяем уровень масла, масло должно быть не выше чем верхняя отметка, или вы можете ожидать, что немного масла вытечет на ваш обод заднего колеса и главную передачу. Чрезмерное заполнение также может привести к комплект промасленных задних тормозных колодок.

Аккуратно затяните щуп ключом на 19 мм. Ручной затяжки действительно достаточно для этого приложения, если только тяжелое бездорожье ожидается.

 

 

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.