1

Ваз 21099 блок предохранителей карбюратор: Блок предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099

Содержание

фото, схема и инструкции как снять

Довольно часто в автомобилях отечественного производства может встретиться проблема неработающего электрооборудования. В этом случае первое, что нужно сделать — это произвести проверку состояния блока предохранителей (далее — БП). Наш сайт поможет разобраться вам в том, где расположен блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор, схема старого образца как выглядит и как заменить устройство.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Расположение и электросхема

В автомобилях ВАЗ 21099 блоки предохранителей (БП) по своей электросхеме могут быть двух типов: старого и нового образца. Модели старого образца обозначаются маркировкой 17.3722, имеют пальчиковые предохранители (далее — ПП) цилиндрической формы и устанавливались они на машины, выпущенные до 1998 года. Монтажный блок нового типа имеет П-образные элементы БП и начали устанавливаться на машины с 1998 года. Такие БП нового образца могут иметь следующую маркировку:

  • 2114-3722010-60;
  • 2114-3722010-10;
  • 2114-3722010-18.
Автомобиль ВАЗ 21099

Среди владельцев ВАЗ 21099 бытует мнение, что схема и назначение компонентов БП могут различаться между собой в зависимости от системы подачи топлива в двигателях. То есть карбюраторные и инжекторные авто имеют устройства с разными электросхемами. Это не совсем так, поскольку и карбюраторные, и инжекторные автомобили могут быть оснащены БП нового типа.

В любом случае БП будет расположен в моторном отсеке: он находится со стороны водителя вод лобовым стеклом.

Схема БП старого типа

Рассмотрим схему БП и назначение элементов устройства старого типа для автомобиля ВАЗ 21099. Как указано выше, она может быть актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Электросхема БП старого образца, устанавливающегося на автомобили выпуском до 1998 года

Ниже рассмотрим предназначение реле.

НомерПредназначение
1Обеспечивает включение устройств очистки передних фар.
2Отвечает за работоспособность моторчика для омывания заднего стекла.
3Без этого реле будет невозможна функциональность ламп, отвечающих за включение поворотных сигналов и «аварийки».
4Отвечает за функционирование дворников лобового стекла.
5Специальные перемычки, позволяющие определить работоспособность лампочек.
6Отвечает за работоспособность устройства обогрева заднего стекла.
7Запасной ПП.
8Отвечает за работу лампочек дальнего света.
9Обеспечивает работоспособность ламп ближнего света.
10Один из ПП.
11Обеспечивает функционирование мотора вентилятора охладительной системы. Если это реле выйдет из строя, возможен перегрев двигателя.
12Отвечает за работу рулевого гудка.

Также рассмотрим назначение каждой детали БП.

Описание компонентов БП старого образца

Схема БП нового типа

Также следует рассмотреть электросхему и назначение компонентов БП нового типа ВАЗ 21099. Не забывайте о том, что и карбюраторы, и инжекторы могут быть оснащены БП с такой схемой.

Электросхема БП нового образца, устанавливающегося на автомобили выпуском после 1998 года
НомерПредназначение
К1Это реле обеспечивает функциональность мотора омывателя заднего стекла.
К2Компонент контроля работы ламп поворотных сигналов и «аварийки».
К3Обеспечивает работоспособность очистителя лобового стекла.
К4Эта деталь отвечает за функционирование ламп стоп-огней, а также габаритов авто.
К5Без данной детали будет невозможна работа ламп дальнего света.
К6Без этого реле механизм очистки фар работать не будет.
К7Отвечает за функционирование электрических стеклоподъемников, если они были установлены производителем.
К8Отвечает за рулевой гудок.
К9Отвечает  за работоспособность мотора вентилятора охладительной системы.
К11Обеспечивает прогрев заднего стекла.
К12Отвечает за функционирование ламп ближнего света.

Ниже рассмотрим предназначение плавких компонентов БП.

Описание компонентов БП нового образца

Процесс снятия и замены

Теперь рассмотрим процесс смены предохранителей БП для старого и нового типов ВАЗ 21099. Как сказано выше, инструкция по замене будет актуальна как для карбюраторов, так и для инжекторов.

Выпуска до 1998 года

  1. Откройте капот и отключите минусовую клемму аккумулятора.
  2. Найдите ваш БП, который расположен под лобовым стеклом напротив водительского сидения. Отожмите защелки, фиксирующие крышку устройства. Демонтируйте ее.
  3. На обратной стороне защитной крышки вы сможете увидеть схему, на которой указано расположение ПП и реле в блоке. Также там отмечено, какой элемент за что отвечает.
  4. Если вам необходимо заменить реле, то найдите то, которое вам нужно и, покачивая вверх и вниз, демонтируйте его из посадочного места. Произведите замену выгоревшего элемента на реле с такой же маркировкой. Соответственно, соблюдайте и расположение контактов.
  5. Если вам нужно заменить именно ПП, то для начала следует узнать причину его выхода из строя. Если дело именно в элементе, то это намного лучше, чем если проблема заключается непосредственно в электропроводке. В любом случае, если вы решили сменить ПП, то учтите, что устройства должны быть идентичными по номиналу, то есть цифра, указанная на корпусе ПП, должна совпадать в обоих случаях. Также не вздумайте устанавливать в посадочное гнездо самодельный элемент.
  6. Закройте крышку БП и подключите аккумулятор.
 Загрузка …

Выпуска после 1998 года

Как сказано ранее, инструкция будет актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей ВАЗ 21099.

  1. Откройте капот и отключите аккумулятор: все работы с БП необходимо выполнять при отключенной АКБ.
  2. Найдите БП, установленный в моторном отсеке. Как и в предыдущем случае, он защищен пластиковой крышкой, которую вам нужно снять, чтобы добраться до элементов. Фиксирующие защелки установлены с боковой стороны, ближе к крылу авто.
  3. Произведите демонтаж крышки. На ее обратной стороне нанесена схема с местом нахождения реле и ПП. Определите, какой элемент вышел из строя, чтобы заменить его. Если требуется замена реле, то вытащите компонент, покачивая его из стороны в сторону.
  4. Что касается непосредственно предохранителей, то их удобнее демонтировать из посадочного гнезда при помощи специальных щипцов. К слову, щипцы начали появляться в блоках нового образца. Также стоит отметить, что элементы блока окрашены в разные цвета, но при их замене следует учитывать не только цвет, но и номинал, указанный на корпусе.
  5. Произведите установку реле и ПП в обратной последовательности. Не забудьте подключить обратно аккумулятор.

Видео от Стаса Алексеева «Как определить выгоревший ПП»

В этом видео автор рассказывает, как определить визуально вышедший из строя элемент БП.

Блок предохранителей ваз 21099 старого образца

Монтажные блоки предохранителей для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 бывают старого и нового образца.

Предохранители и защищаемые цепи монтажного блока 17.3722 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1998 г.в.

№1 (8А)

Резерв (левая противотуманная фара).

№2 (8А)

Резерв (правая противотуманная фара).

№3 (8А)

Клапан включения или электронасос омывателя фар.

Мотор-редуктор очистителей (в момент включения).

Реле (контакты) включения омывателей фар.

№4 (16А)

Очистители фар (в рабочем режиме).

Лампа освещения вещевого ящика.

Реле времени омывателя заднего стекла.

Реле (обмотка) обогрева заднего стекла.

Клапаны омывателя ветрового и заднего стекол.

Контрольная лампа обогрева заднего стекла.

Реле (обмотка) включения электровентилятора радиатора двигателя.

№5

(8А)

Указатели поворотов с контрольными лампами.

Реле указателей поворота и аварийной сигнализации.

Контрольная лампа аварийного состояния тормозной системы.

Контрольная лампа аварийного давления масла.

Контрольная лампа включения стояночного тормоза.

Реле контроля исправности ламп.

Лампы света заднего хода.

Обмотка возбуждения генератора.

Указатель температуры охлаждающей жидкости.

Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива.

№6 (8А)

Мотор-редуктор стеклоподъемников дверей.

Реле (контакты) стеклоподъемников.

№7 (8А)

Очистители фар (в рабочем режиме).

Электронасос омывателя ветрового стекла (для F7).

Моторредуктор очистителя заднего стекла (для F7).

Лампа освещения вещевого ящика.

№8 (16А)

Реле звукового сигнала.

Электровентилятор радиатора двигателя.

№9 (8А)

Левая фара (габаритный свет).

Левый задний фонарь (габаритный свет).

№10 (8А)

Правая фара (габаритный свет).

Правый задний фонарь (габаритный свет).

№11 (8А)

Указатели поворотов, реле указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).

Контрольная лампа аварийной сигнализации.

№12 (16А)

Элемент обогрева заднего стекла.

Реле (контакты) обогрева заднего стекла.

Розетка переносной лампы.

№13 (8А)

Правая фара (дальний свет).

№14 (8А)

Левая фара (дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар.

№15 (8А)

Левая фара (ближний свет).

№16 (8А)

Правая фара (ближний свет).

Реле монтажного блока 17.3722 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Фото в начале статьи.

К1 — реле времени омывателя заднего стекла.

К2 — реле указателей поворота и аварийной сигнализации.

К3 — реле стеклоочистителя.

К5 — реле включения дальнего света фар.

К6 — реле включения очистителей фар.

К8 — реле звукового сигнала.

К9 — реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя.

К10 — реле включения обогрева заднего стекла.

К11 — реле включения ближнего света фар.

5 — место установки реле контроля исправности ламп (или перемычки).

Еще пять статей по электрооборудованию автомобилей ВАЗ

Где располагается блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор схема? Сама плата находится под капотом с левой стороны ветрового стекла и закрыта крышкой. В ней же нарисована условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть, в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт в пластиковый корпус. Там же располагаются запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть и второй блок, который располагается уже в салоне авто. Здесь ставятся те предохранители, которые отвечают за соединение цепи питания на бензонасос и некоторые другие компоненты.

Схема блока предохранителей в ВАЗ 21099

Первым делом стоит заметить, что в ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускались с 1998 года, устанавливались новые вариации БП с П-образными предохранителями.

Схема монтажного блока (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1), что располагается под капотом, находится на крышке с внутренней стороны. Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно распечатана в инструкции по эксплуатации транспортного средства. По ней можно в считанные секунды найти расположение любой из цепей электрики, что дает необходимую информацию для проведения диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них связывают несколько цепей. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, которое отвечает за обогрев заднего стекла (если оно предусмотрено) и разъем переносной осветительной лампы.

Если рассматривать блок предохранителей ВАЗ 21099 инжектор (без карбюратора), то там схема подключения идентичная. Единственное исключение — некоторые из цепей не будут замкнуты, но это — нормально. Как всегда — можно сравнить с условной схемой, что продублирована на крышке монтажного блока.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель — это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой. Если указанный диапазон преодолеть — внутренняя его часть попросту перегорает, и электрическая цепь разрывается, предотвращая возгорание проводки (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения по силе тока. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 Ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель меньшего номинала, то он при малейшей превышении своей нормы попросту перегорит.

Если поставить с большим номиналом, то при преодолении допустимой величины произойдет возгорание электропроводки. Поэтому делать так недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации транспортного средства.

В блок предохранителей ВАЗ 21099 непосредственно с завода изначально ставятся запасные. Располагаются они по обе стороны от основной платы. В ВАЗ 2108 — точно так же, но там во внутрь салона вынесены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и подогрева заднего стекла (а также магнитолы).

Интересно то, что наибольшая возможная нагрузка для блока предохранителей приходится на цепь, соединяющую электрические подъемники стекол. Там максимальная сила тока может быть 30 Ампер. В блоках нового образца его заменили на стандарт в 20 Ампер.

Как правильно заменять предохранители? Для этого понадобится:

  • выключить мотор;
  • снять минусовую клемму с аккумулятора. Желательно еще подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
  • снять крышку блока предохранителей 2109;
  • при помощи мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
  • проверить цепь на наличие короткого замыкания;
  • поставить новый предохранитель;
  • подать напряжение на цепь и удостовериться, что повторного перегруза не произошло.

Ни в коем случае нельзя проводить ремонт с применением неоригинальных комплектующих, и уж тем более их заменяя на сторонние проводники. Среди российских водителей есть популярная тенденция вместо предохранителя ставить 5-копеечные монеты (это можно выполнить на «девятке» старого образца). Делая это, нужно отдавать себе отчет, что можно не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической цепи?

Для того чтобы проверить на работоспособность блок ВАЗ 2109, достаточно выполнить прозвонку каждой из цепей мультиметром.

В вариациях мотора карбюратор это выполняется предельно просто, так как контакты блока — полностью открыты. Если обнаружены множественные разрывы, то дешевле и проще будет просто заменить весь блок. Подойдет и нового образца, и даже с 2114 — они там используются идентичные.

Если же работает только одна из частей блока, то придется искать разорванную цепь. Поиск упростит знание следующих правил:

  • если не работает цепь, отвечающая за питание печки, то искать неисправный элемент нужно с F4 или F7. Последний отвечает за работу вентилятора, задувающего вовнутрь салона теплый воздух;
  • замена прикуривателя потребуется, если не работает сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
  • за омыватели, патрон переносной лампы и щетки заднего стекла отвечает реле F7;
  • при неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителей, что располагается с левой стороны руля (в салоне автомобиля).

Это указаны те неисправности, с которыми водителям чаще всего приходится иметь дело.

Разобраться с блоком предохранителей в ВАЗ 21099 карбюратор довольно просто. Самое сложное — это поиск неисправного элемента. Но устранить проблему не сложно, если в наличии есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличии от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не нужно забывать своевременно их восстанавливать при необходимости.

Блоки предохранителей, устанавливаемые на старые и обновленные версии автомобилей ВАЗ 2109, служат для объединения всей электрической проводки.

Основная задача БП — предотвращение поломок электрооборудования, установленного в машине.

Схемы

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 можно условно поделить на две ветви — выпущенные до 1998 года и производимые после 1998 года.

Старые автомобили оснащаются блоками предохранителей, маркировка которых — 17.3722. Данный БП состоит из корпуса и инженерной платы. К плате припаяны контакты проводов, предохранители и реле.

Более новые версии девяток, старт выпуска которых произошел с 1998 года, то здесь БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы наблюдаем уже плавкие предохранители.

Располагается искомый монтажный блок также везде одинаково — в подкапотном пространстве напротив места водителя практически под самым лобовым стеклом.

Расположение

Отличия

Существуют ли между старыми и новыми версиями БП отличия? Разумеется. Заключаются они в следующем:

  • Детали монтажного блока маркируются по-разному;
  • Номинал у предохранителей отличается;
  • У нового БП отсутствует реле мотора вентилятора системы охлаждения и реле времени устройства омывателя заднего стекла.

БП старого образца

Рассмотрим первым делом БП старого образца, которые до сих пор достаточно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109. Причем, как мы уже говорили, и с инжекторными, и с карбюраторными двигателями.

Номер предохранителя

Сила тока

Цепь, которую он защищает

Указатели поворотников, прерыватель аварийного сигнала (в режиме аварийки), контрольная лампочка аварийки

Задние фары стоп-сигнала, плафон подсветки салона

Элемент подогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель

Звуковой сигнал (клаксон), выключатель клаксона

Электромотор вентилятора печки, электромотор омывателя лобового стекла, реле включения электрического вентилятора радиатора, реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева на заднем стекле, плафон подсветки бардачка

Левая габаритная фара

Правая габаритная фара

Правая фара ближнего света

Левая фара ближнего света

Левая фара дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света

Правая фара дальнего света

Указатели поворотников и реле-прерыватель аварийки (в режиме указания поворотников), контрольная лампа указателей поворотников, задние фонари заднего хода, моторедуктор и реле включения стеклоочистителей лобового стекла, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры ОЖ, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

БП 17.3722

Помимо обозначений предохранителей, вам не лишним будет знать, какой номер реле в монтажном блоке за какие функции несет ответственность.

Номер реле

Функции

Работоспособность элементов очистки передней оптики

Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла

Защита от поломки лампы поворотных сигналов и световой сигнализации

Защита от выхода из строя моторчика стеклоочистителей лобового стекла

Позволяет определить работоспособность лампы

Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла

Лампы дальних фар

Лампы ближних фар

Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя. Если данное реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя

Старый БП

БП нового образца

Здесь схема монтажного блока устроена немного иначе, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, поскольку большая часть девяток, сохранившихся в эксплуатации до наших дней, являются модернизированными версиями.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и инжекторных типов двигателей.

Номер предохранителя

Номинальный ток

Электрическая цепь, за которую отвечает

Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки

Выключатель аварийки в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза

Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона

Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка

Клаксон, выключатель клаксона, электромотор вентилятора радиатора

Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов

Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманок

Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки

Прикуриватель, розетка для лампы переноски

Дальний свет правой фары

Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики

Ближний свет правой фары

Ближний свет левой фары

Новый БП

Что касается реле в монтажном блоке нового образца для ВАЗ 2109, то здесь распиновка следующая.

Номер реле

Его функции

Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет

Отвечает за работу ламп поворотников и световую сигнализацию

Обеспечивает работы стеклоочистителя лобового стекла

Защищает лампы стоп сигналов и габариты автомобиля

Обеспечивает работу фонарей дальнего света

Гарантирует работу устройства омывателя оптики

Защищает мотор электростеклоподъемников, если таковые установлены на вашем автомобиле

Звуковой сигнал или просто клаксон

Защищает от повышенного напряжения, идущего на вентилятор системы охлаждения двигателя

Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла

Обеспечивает работу фонарей ближнего света

Необходимо не просто понимать расположение того или иного предохранителя, реле, но также знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Демонтаж и замена

Если у вас вышло из строя то или иное оборудование, необходимо первым делом проверить состояние предохранителя, отвечающего за него.

На практике снять и удалить непригодный более предохранитель или реле не сложно. Для этого вам нужно:

  • Поднять капот и отключить минус от аккумуляторной батареи. Поскольку вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, под напряжением автомобиль в этот момент быть не должен;
  • Отыскать монтажный блок. Располагается он в подкапотном пространстве напротив места водителя прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрыт пластиковой крышкой. Чтобы ее снять, просто отожмите фиксаторы по бокам;
  • Снять крышку и посмотреть на обратную ее сторону. Там нанесена электросхема, где обозначено место расположения того или иного предохранителя, реле. Просто найдите тот элемент, который отвечает за вышедшее из строя оборудование согласно таблицам, приведенным выше;
  • Удалите предохранитель. Во всех монтажных блоках предусмотрено наличие специальных щипцов. Вручную удалять предохранители не рекомендуется. Реле удаляются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
  • Замените вышедший из строя компонент.

Выход из строя предохранителя определяется по расплавленной нити. Это плавкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, не позволяя оборудованию пострадать от чрезмерного напряжения.

Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть на место клемму от аккумулятора и проверить работоспособность оборудования.

Схема и расположение предохранителей в блоке ваз 2108, 2109, 21099

Схемы

Предохранитель — это устройство, которое защищает, предохраняет, в данном случае, какое либо электронное устройство, от сгорания, замыкания. Предохранители устанавливаются так, чтобы они, в случае замыкания быстрее сгорали, чем устройство, которое они защищают. Тем самым, электрический ток прерывается и не поступает на устройство, если нить предохранителя прогорела.

«Девятки», то есть ВАЗ 2109 бывают двух видов:
  • до 1998 года;
  • после 1998 года.

Блок предохранителей с шифром 17.3722 устанавливался на машины этой модели до 1998 года. Внутри блока есть инженерная плата, к которой припаяны контакты электропроводки, реле и предохранители.

Если не работает подогрев заднего стекла, причина или в предохранителе, или в проводной цепи.

Блок предохранителей с маркировкой 2114-3722010-60 устанавливался на авто 2109 после 98 года. В этом блоке уже начали использовать плавки предохранители.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 карбюраторного и инжекторного двигателей никак не отличается. Разделение идет только до и после 98 года.

Располагается БП тоже одинаково. Он находится под капотом, под лобовым стеклом слева.

Какие отличия блоков предохранителей старого и нового на 2109?

Отличия в следующем:

  1. Обозначение.
  2. Номинальная мощность.
  3. В новом блоке предохранителей нет реле времени омывателя заднего стекла и нет реле моторчика вентилятора системы охлаждения.

Замена предохранителей автомобиля марки ВАЗ 2109

Замена предохранителей на ВАЗ 2109 выполняется в блоке, установленном в задней части отсека монтажа двигателя, со стороны водителя. Большинство электрических цепей авто защищаются плавкими предохранителями. Внутри блока предохранителей на крышке нанесены в амперах сила тока и номер предохранителя. Когда открыт блок предохранителей ВАЗ 2109, замена производится тех элементов, которые привели к неисправности автомобильный прибор. Определить его можно по прекращению или нестабильной работе узла, который питается электроэнергией. В автомобиле ВАЗ 2109 не подлежат защите предохранителями:

  • Цепи зажигания.
  • Генератора(см.).
  • Пуска двигателя.
  • Реле блокировки дверей.
  • Включения фар.

Это позволяет не устанавливать дополнительные элементы, которые в любой, самый неподходящий момент, могут выйти со строя.

Совет: Всегда нужно иметь с собой комплект с запасными предохранителями и при необходимости заменить своими руками.

  • Каждому из блоков соответствуют только определенные предохранители.
  • Значение силы тока, рассчитанное для предохранителя, указано на его корпусе.
  • Извлекать предохранитель из блока нужно специальным пинцетом, закрепленным в блоке.
  • Пинцетом захватывается предохранитель и вытаскивается.
  • Запасные предохранители установлены впереди блока.
  • Замена предохранителя ВАЗ 2109 производится установкой его в разъем гнезда и нажатием до фиксации.
  • С левой стороны панели для приборов установлен на проводах дополнительный предохранитель, который защищает цепь противотуманных задних фонарей, с силой тока на 8 ампер.

Совет: Перед установкой нового предохранителя необходимо четко определить причину, по которой он сгорел, только после этого заменить новым.

Заменить предохранители на ВАЗ 2109 можно только теми, которые рассчитаны на эту же силу тока. В противном случае могут выйти из строя электрические приборы. На ранних моделях авто ВАЗ 2109 блок предохранителей состоит из пальчиковых элементов, отличаются они невысокой надежностью. Держатели предохранителей выполняются из пружин, а в том месте, где плохой контакт выделяется много тепла, которое может расплавить корпус блока, что вызывает шатание держателей и они плохо зажимают детали. Поэтому нужна замена блока предохранителей ВАЗ 2109 старого образца на новый, с вилочковыми элементами.

Совет: Если выполняется замена старого блока предохранителей, новый ВАЗ 2109 предусматривает, в системе охлаждения мотора, подключение электродвигателя вентилятора через реле. Иначе, могут на печатной плате сгореть дорожки, которые проводят ток. Помимо этого, нужно установить датчик на электровентилятор для его включения, из-за того, что на большее значение тока, рассчитаны его контакты.

Блок старого образца

Номер предохранителя:Сила тока:Что он защищает:
F110АРезервный (дополнительный) предохранитель
F210АУказатели поворотников, прерыватель аварийного сигнала (при включенной аварийке), контрольная лампочка аварийных сигналов
F310АЗадние фары стоп-сигнала, лампочки подсветки салона
F420АПодогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель
F520АЗвуковой сигнал (клаксон), выключатель клаксона
F630АРезервный предохранитель
F730АЭлектромоторчик вентилятора печки, электромоторчик омывателя лобового стекла, реле включения электрического вентилятора радиатора, реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева на заднем стекле, плафон подсветки бардачка
F87,5АРезервный предохранитель
F97,5АРезервный предохранитель
F107,5АЛевая габаритная фара
F117,5АПравая габаритная фара
F127,5АПравая фара ближнего света
F137,5АЛевая фара ближнего света
F147,5АЛевая фара дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света
F15Правая фара дальнего света
F1615АУказатели поворотов и реле-прерыватель аварийки (при включенных поворотниках), контрольная лампа указателей поворотников, задние фонари заднего хода, моторедуктор и реле включения стеклоочистителей лобового стекла, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры ОЖ, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Блок предохранителей 17.3722

Реле

Приведем в таблице номера реле и их функции:

Номер релеФункции
1Работоспособность элементов очистки передней оптики
2Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла
3Защита от поломки лампы поворотных сигналов и световой сигнализации
4Защита от выхода из строя моторчика стеклоочистителей лобового стекла
5Позволяет определить работоспособность лампы
6Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла
8Лампы дальнего света фар
9Лампы ближнего света фар
11Отвечает за работу вентилятора охлаждения ДВС. Если данное реле выходит из строя, мотор может перегреться
12Работа звукового сигнала

Основные неисправности и способы их устранения

Несмотря на то, что коробка предохранителей для разных типов двигателей (инжектор или работающий с использованием карбюратора), имеет некоторые отличия, поломки их абсолютно аналогичны и зачастую, не столь сложны, как может показаться на первый взгляд. Справиться с ними вполне по силу даже для тех, кто лишь недавно стал владельцем автомобиля. Итак, наиболее часто встречаются такие ситуации:

  • Перегорание предохранителя (например, того который отвечает за карбюратор и его работоспособность) – решение проблемы здесь заключается в замене вышедшей из строя детали на новую. Процедура эта довольно простая, главное следовать пошаговой инструкции , подготовленной производителем;
  • Проблемы с реле – если смена предохранителей не дала требуемого эффекта, следует проверить исправность реле. При наличии проблем, необходимо просто установить новый элемент, благо подобная работа не отнимет много времени;
  • Неисправность токопроводящих дорожек – одна из наиболее серьёзных неприятностей, обнаружить которую довольно проблематично. Лучше доверить её решение опытным мастерам-электрикам, поскольку непрофессиональный подход может вывести из строя весь блок предохранителей;
  • Нарушение целостности контактов – в большинстве случаев замена компонентов не потребуется. Достаточно лишь очистить их от грязи и всё будет в порядке. Впрочем, если контакт отломился, выход из ситуации один – замена блока.

Блок предохранителей новый

В таблице приведем обозначение предохранителей, что они защищают и на какой ток рассчитаны:

Номер предохранителяНоминальный токФункции
1.Резервный предохранитель
2.Резервный предохранитель
3.Резервный предохранитель
4.16АОбмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки
5.Выключатель аварийки в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза
6.Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона
7.Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка
8.16АКлаксон, выключатель клаксона, электромотор вентилятора радиатора
9.Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов
10.Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманок
11.Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийного сигнала
12.16АПрикуриватель, розетка для лампы переноски
13.Дальний свет правой фары
14.Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15.Ближний свет правой фары
16.Ближний свет левой фары
Реле

В таблице приведем распиновку блока предохранителей нового образца 2109:

Обозначение релеЧто он делает:
К1Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет
К2Отвечает за работу ламп поворотников и световую сигнализацию
К3Обеспечивает работы стеклоочистителя лобового стекла
К4Защищает лампы стоп сигналов и габариты автомобиля
К5Обеспечивает работу фонарей дальнего света
К6Гарантирует работу устройства омывателя оптики
К7Защищает мотор электростеклоподъемников, если таковые установлены на вашем автомобиле
К8Звуковой сигнал или просто клаксон
К9Защищает от повышенного напряжения, идущего на вентилятор системы охлаждения двигателя
К11Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла
К12Обеспечивает работу фонарей ближнего света

Функции предохранителей ВАЗ 2109

Предохранители находятся в двух блоках: один расположен под капотом, другой – внутри салона авто под панелью. Цель любого предохранителя – защита определенного прибора ВАЗ 2109 от перегрева и возгорания. При скоплении энергии в электрической цепи машины может возникнуть замыкание, а это приводит к поломке одного из приборов. В этом случае предохранитель берет весь удар на себя. Цена будет значительно меньше, чем любого другого устройства, который он предохраняет.

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109

Предохранитель №За что отвечает:
F9Правая противотуманная фара
F8Левая противотуманная фара
F1Омыватель для фар
F7Вентиляторы отопителя и радиатора, мотора насоса омывателя, омыватель заднего стекла, лампа для бардачка, обогрев и омыватель заднего стекла.
F16Задние фонари, лампочки для указания поворотов, щетки для ветрового стекла, датчика уровеня тормозной жидкости, генератор.
F16Воздушная заслонка карбюратора, давление масла, ручной тормоз, охлаждающая жидкость, открытие дверей, лампа «чек», уровень топлива, налитого в бак.
F3Задние фары, свет в салоне.
F6Стеклоподъемники
F10Подсветка номера, освещение приборов и приборной панели, габаритов, прикуриватель.
F5Звуковой сигнал
F11Габарит правого заднего фонаря
F2Аварийная ситуация
F4Элемент, служащий для того, чтобы обогревать заднее стекло, реле для включения этого обогрева, прикуриватель, подключение патрона переносной лампы.
F15Фара правая
F14Фара левая
F13Ближний свет фары левой
F12Ближний свет фары правой

Снятие и замена

Если какое-либо устройство не работает, первым делом искать причину надо с самого легкого действия, а это — осмотр предохранителя. То есть, сначала ищем нужный предохранитель, отвечающий за конкретное устройство, дальше проверяем его, цел он или сгорел.

Как заменить предохранитель:
  1. Открыть капот, отсоединить массу (-) аккумулятора.
  2. Открыть БП.
  3. На крышке блока изнутри есть обозначение, где и какой предохранитель располагается.
  4. Снять предохранитель.
  5. Поставить новый и проверить.

Реле печки ваз 21099 карбюратор

Электродвигатель вентилятора отопителя («печки») на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях — коллекторный, постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Имеет три скорости вращения. Скорость выбирается четырехпозиционным переключателем на панели приборов. Ниже приведены электрические схемы его включения.

Схема включения вентилятора электродвигателя («печки») автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с «низкой» панелью приборов и монтажным блоком 17.3722

Схема включения вентилятора электродвигателя («печки») автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с «высокой» панелью приборов и монтажным блоком 2114

Примечания и дополнения

— Электродвигатель вентилятора может подключаться к бортовой сети либо напрямую (самая высокая скорость), либо через дополнительный резистор имеющий две спирали сопротивления (0,23 Ом и 0,82 Ом). Если в цепь включены обе спирали — скорость низкая, если одна 0,23 — скорость средняя.

Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Довольно часто в автомобилях отечественного производства может встретиться проблема неработающего электрооборудования. В этом случае первое, что нужно сделать — это произвести проверку состояния блока предохранителей (далее — БП). Наш сайт поможет разобраться вам в том, где расположен блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор, схема старого образца как выглядит и как заменить устройство.

Расположение и электросхема

В автомобилях ВАЗ 21099 блоки предохранителей (БП) по своей электросхеме могут быть двух типов: старого и нового образца. Модели старого образца обозначаются маркировкой 17.3722, имеют пальчиковые предохранители (далее — ПП) цилиндрической формы и устанавливались они на машины, выпущенные до 1998 года. Монтажный блок нового типа имеет П-образные элементы БП и начали устанавливаться на машины с 1998 года. Такие БП нового образца могут иметь следующую маркировку:

  • 2114-3722010-60;
  • 2114-3722010-10;
  • 2114-3722010-18.

Автомобиль ВАЗ 21099

Среди владельцев ВАЗ 21099 бытует мнение, что схема и назначение компонентов БП могут различаться между собой в зависимости от системы подачи топлива в двигателях. То есть карбюраторные и инжекторные авто имеют устройства с разными электросхемами. Это не совсем так, поскольку и карбюраторные, и инжекторные автомобили могут быть оснащены БП нового типа.

В любом случае БП будет расположен в моторном отсеке: он находится со стороны водителя вод лобовым стеклом.

Схема БП старого типа

Рассмотрим схему БП и назначение элементов устройства старого типа для автомобиля ВАЗ 21099. Как указано выше, она может быть актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Электросхема БП старого образца, устанавливающегося на автомобили выпуском до 1998 года

Ниже рассмотрим предназначение реле.

НомерПредназначение
1Обеспечивает включение устройств очистки передних фар.
2Отвечает за работоспособность моторчика для омывания заднего стекла.
3Без этого реле будет невозможна функциональность ламп, отвечающих за включение поворотных сигналов и «аварийки».
4Отвечает за функционирование дворников лобового стекла.
5Специальные перемычки, позволяющие определить работоспособность лампочек.
6Отвечает за работоспособность устройства обогрева заднего стекла.
7Запасной ПП.
8Отвечает за работу лампочек дальнего света.
9Обеспечивает работоспособность ламп ближнего света.
10Один из ПП.
11Обеспечивает функционирование мотора вентилятора охладительной системы. Если это реле выйдет из строя, возможен перегрев двигателя.
12Отвечает за работу рулевого гудка.

Также рассмотрим назначение каждой детали БП.

Описание компонентов БП старого образца

Схема БП нового типа

Также следует рассмотреть электросхему и назначение компонентов БП нового типа ВАЗ 21099. Не забывайте о том, что и карбюраторы, и инжекторы могут быть оснащены БП с такой схемой.

Электросхема БП нового образца, устанавливающегося на автомобили выпуском после 1998 года

НомерПредназначение
К1Это реле обеспечивает функциональность мотора омывателя заднего стекла.
К2Компонент контроля работы ламп поворотных сигналов и «аварийки».
К3Обеспечивает работоспособность очистителя лобового стекла.
К4Эта деталь отвечает за функционирование ламп стоп-огней, а также габаритов авто.
К5Без данной детали будет невозможна работа ламп дальнего света.
К6Без этого реле механизм очистки фар работать не будет.
К7Отвечает за функционирование электрических стеклоподъемников, если они были установлены производителем.
К8Отвечает за рулевой гудок.
К9Отвечает за работоспособность мотора вентилятора охладительной системы.
К11Обеспечивает прогрев заднего стекла.
К12Отвечает за функционирование ламп ближнего света.

Ниже рассмотрим предназначение плавких компонентов БП.

Описание компонентов БП нового образца

Процесс снятия и замены

Теперь рассмотрим процесс смены предохранителей БП для старого и нового типов ВАЗ 21099. Как сказано выше, инструкция по замене будет актуальна как для карбюраторов, так и для инжекторов.

Выпуска до 1998 года

  1. Откройте капот и отключите минусовую клемму аккумулятора.
  2. Найдите ваш БП, который расположен под лобовым стеклом напротив водительского сидения. Отожмите защелки, фиксирующие крышку устройства. Демонтируйте ее.
  3. На обратной стороне защитной крышки вы сможете увидеть схему, на которой указано расположение ПП и реле в блоке. Также там отмечено, какой элемент за что отвечает.
  4. Если вам необходимо заменить реле, то найдите то, которое вам нужно и, покачивая вверх и вниз, демонтируйте его из посадочного места. Произведите замену выгоревшего элемента на реле с такой же маркировкой. Соответственно, соблюдайте и расположение контактов.
  5. Если вам нужно заменить именно ПП, то для начала следует узнать причину его выхода из строя. Если дело именно в элементе, то это намного лучше, чем если проблема заключается непосредственно в электропроводке. В любом случае, если вы решили сменить ПП, то учтите, что устройства должны быть идентичными по номиналу, то есть цифра, указанная на корпусе ПП, должна совпадать в обоих случаях. Также не вздумайте устанавливать в посадочное гнездо самодельный элемент.
  6. Закройте крышку БП и подключите аккумулятор.

Выпуска после 1998 года

Как сказано ранее, инструкция будет актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей ВАЗ 21099.

  1. Откройте капот и отключите аккумулятор: все работы с БП необходимо выполнять при отключенной АКБ.
  2. Найдите БП, установленный в моторном отсеке. Как и в предыдущем случае, он защищен пластиковой крышкой, которую вам нужно снять, чтобы добраться до элементов. Фиксирующие защелки установлены с боковой стороны, ближе к крылу авто.
  3. Произведите демонтаж крышки. На ее обратной стороне нанесена схема с местом нахождения реле и ПП. Определите, какой элемент вышел из строя, чтобы заменить его. Если требуется замена реле, то вытащите компонент, покачивая его из стороны в сторону.
  4. Что касается непосредственно предохранителей, то их удобнее демонтировать из посадочного гнезда при помощи специальных щипцов. К слову, щипцы начали появляться в блоках нового образца. Также стоит отметить, что элементы блока окрашены в разные цвета, но при их замене следует учитывать не только цвет, но и номинал, указанный на корпусе.
  5. Произведите установку реле и ПП в обратной последовательности. Не забудьте подключить обратно аккумулятор.

Видео от Стаса Алексеева «Как определить выгоревший ПП»

В этом видео автор рассказывает, как определить визуально вышедший из строя элемент БП.

Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал он к нам с желанием разобраться с электрикой. В автомобиле произошел скачек электричества, и после этого перестали работать щетки стеклоочистителя, поворотники, задние противотуманные фары. Скорее всего в этом виноваты предохранители. В данной статье мы расскажем Вам, где находятся и как меняются предохранители ВАЗ 2108, 2109, 21099. Так же прилагаем подробную схему предохранителей в монтажном блоке.

Артикул:

Монтажный блок предохранителей — 2114-3722010

Инструменты:

Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099, Вам не потребуется инструмент

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Открываем капот. Под лобовым стеклом вы увидите монтажный блок.

Далее, необходимо нажать на 2 защелки и открыть крышку.

Внутри вы сможете найти специальный пинцет для замены предохранителей.

Следующим шагом нужно подцепить предохранитель и произвести его замену.

Монтажный блок предохранителей со снятой крышкой.

Под панелью с левой стороны от водителя, вы сможете найти предохранитель задних противотуманных фар.

За что отвечают предохранители в монтажном блоке ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Расшифровка значений предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Главный предохранитель ваз 2109. Монтажный блок

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Электродвигатели моторедукторов (очистителей ветрового стекла, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар — если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска (двигатель 2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь “генератор — выключатель зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.

Блок реле и предохранителей в ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) расположен под капотом, в отсеке перед ветровым стеклом с левой стороны.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18

№ реле/ предохранителя Расшифровка
K1
К2
К3Реле стеклоочистителя ветрового окна
К4
К5
К6
К7
К8
К9
F1-F16Плавкие предохранители

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60

№ реле/ предохранителя Расшифровка
K1Реле включения очистителей фар
К2Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3
К4Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
К5Реле включения стеклоподъемников
К6Реле включения звуковых сигналов
К7Реле включения электро-обогрева заднего стекла
К8Реле включения дальнего света фар
К9Реле включения ближнего света фар
F1-F16Плавкие предохранители
F1-F20Запасные предохранители

Монтажный блок предохранителей 17.3722

№ реле/ предохранителя Расшифровка
1 (К6)Реле включения очистителей фар
2 (К1)
3 (К2)Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
4 (К3)Реле стеклоочистителя
5Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп
6 (К10)
7Запасной предохранитель
8 (К5)Реле включения дальнего света фар
9 (К11)Реле включения ближнего света фар
10Предохранитель
11 (К9)
12 (К8)

Расшифровка предохранителей монтажного блока для ВАЗ 2109, 2108, 21099

F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.

Цифры от 1 до 16 — монтажный блок старого образца 17.3722

N предохранителя Расшифровка
1 (8 A), F9 (7,5 A)Правая противотуманная фара
2 (8 A), F8 (7,5 A)Левая противотуманная фара
3 (8 A), F1 (10 A)Очистители фар (в момент включения).

Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар

4 (16 A), F7 (30 A)Очистители фар (в рабочем режиме).

Реле включения очистителей фар (обмотка).

Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки

Электродвигатель омывателя стекол.

Моторедуктор очистителя заднего стекла.

Реле времени омывателя заднего стекла.

Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол.

Реле (обмотка) включения электро-вентилятора системы охлаждения двигателя.

Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.

Контрольная лампа обогрева заднего стекла.

Лампа освещения вещевого ящика

5 (8 A), F16 (15 A)Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.

Задние фонари (лампы света заднего хода).

Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.

Контрольная лампа давления масла.

Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.

Лампа светового табло «STOP».

Указатель температуры охлаждающей жидкости.

Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр

6 (8 A), F3 (10 A)Задние фонари (лампы стоп-сигнала).

Плафон освещения салона

6 (8 A), F6 (30 A)Электростеклоподъемники передних дверей.

Реле включения электростеклоподъемников

7 (8 A), F10 (7,5 A)Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.

Лампы освещения приборов.

Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя

8 (16 A), F5 (20 A)Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).

Звуковой сигнал и реле его включения

9 (8 A), F10 (7,5 A)Левая фара (габаритный свет).

Левый задний фонарь (габаритный свет)

10 (8 A), F11 (7.5 A)Правая фара (габаритный сеет).

Правый задний фонарь (габаритный свет)

11 (8 A), F2 (10 A)Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).

Контрольная лампа аварийной сигнализации

12 (16 A), F4 (20 A)Элемент обогрева заднего стекла.

Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель

13 (8 A), F15 (7,5 A)Правая фара (дальний свет)
14 (8 A), F14 (7.5)Левая фара (дальний свет).

Контрольная лампа включения дальнего света фар

15 (8 A), F13 (7,5 A)Левая фара (ближний свет)
16 (8 A), F12 (7,5 A)Правая фара (ближний свет)

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)

№ реле/ предохранителя Расшифровка
K1Реле времени омывателя заднего стекла
К2Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3Реле стеклоочистителя
К4Реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле)
К5Реле включения дальнего света фар
К6Реле включения фаро-очистителей
К7Реле питания стеклоподъемников
К8Реле включения звукового сигнала
К9Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
K10Реле включения обогрева заднего стекла
К11Реле включения ближнего света фар

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)

№ реле/ предохранителя Расшифровка
K1Реле включения очистителей фар
К2Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3Реле очистителя ветрового стекла
К4Реле контроля исправности ламп
К5Реле включения стеклоподъемников
К6Реле включения звуковых сигналов
К7Реле включения обогрева заднего стекла
К8Реле включения дальнего света фар
К9Реле включения ближнего света фар
F1-F20Плавкие предохранители

Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в са­лоне:

Ш9 — колодка, соединяющаяся с задним жгутом проводов;

Ш1-Ш4 — колодки, соединяющиеся со жгутом проводов панели приборов.

Монтажный блок ваз 2109 электрика схемы включает в себя все реле и предохранители, отвечающие за электропитание узлов.

Он объединяет линии питания и здесь же смонтированы все элементы схем разводки тока. Блок представляет разъемную коробку, на внутренних сторонах крышек которой установлены реле, предохранители и плата с выводами жгутов проводов.

При этом следует учитывать, что ЭБУ инжекторных двигателей имеет отдельную электропроводку.

Основные сведения о монтажном блоке

В зависимости от года выпуска и типа двигателя монтажная схема электропроводки ваз 2109 собрана в различных вариантах.

Так, на карбюраторных моделях компоновка блока представлена в модификации типа 17.3722. Он имеет в своём составе круглые плавкие предохранители, которые часто выходят из строя и требуют замены.

В моделях с инжекторным двигателем применено новое оборудование для блока электросхема ваз 2109. Теперь блок стал более надёжным за счёт установки новых предохранителей плоского типа. За счёт их ножевой конструкции плоская поверхность создаёт большую площадь контакта, и они стали надёжнее.

Найти в каталоге новый блок можно под маркировкой 2114-3722010-60.

Отличие ваз 2109 электросхемы этих двух блоков:

  • в подключении вентилятора охлаждения радиатора;
  • маркировке реле разъёмов и предохранителей;
  • отсутствие двух реле.

Маркировка разъёмов и предохранителей

В связи с тем, что имеется различие в маркировке составляющих схему разводки узлов, требуется точно знать, какая монтажная электросхема ваз 2109 применена на оборудовании.

  • год выпуска ВАЗ 2109;
  • тип двигателя;
  • тип панели приборов;
  • вариант комплектации.

Зная эти исходные данные можно найти фото схемы на сайте автолюбителей. Там же возможно поработать с интерактивной схемой, которая высвечивает именно искомую часть электропроводки.

На этих схемах и указана маркировка узлов для каждого типа блоков. Так, если реле включения очистителей на старой схеме обозначалось цифрой 1, то в новом блоке это — К1. Все узлы указаны на схемах и приложенной к ним спецификации. Все предохранители обозначены на корпусе блока. По схеме определяется зона ответственности каждого изделия. Автомобиль ваз 2109 электросхема, монтажный блок которой включает штекеры присоединения проводов, эти изделия маркируются буквой Ш.

Как не перепутать провода

Множество разноцветных проводов не должно вызывать затруднения при устранении неисправности своими руками. Провода имеют четкую направленность по цвету:

  • жёлтый — габариты;
  • красный — стоп-сигнал;
  • голубой — задний ход;
  • оранжево-чёрный — противотуманный.

Остаётся только выбрать нужный цвет провода и проверить его исправность и подключить.

Устранение неисправностей

Электрическая схема монтажного блока является основным узлом, обеспечивающим работоспособность автомобиля. Если нет необходимого навыка, работу по настройке блока лучше доверить специалистам. Цена ремонта будет несоизмерима с затратами на транспортировку отказавшей в пути машины. Если же ремонт делается самостоятельно, поможет инструкция по ремонту, которую можно найти на видео в обучающих программах мастеров.

Демонтаж блока

Чтобы снять, извлечь блок с места установки, необходимо понимать, что он является энергетическим сложным узлом. Поэтому отсоединяя электропроводку, необходимо производить маркировку разъёмов для последующего сбора.

Открыв капот, обнаружим с левой стороны под краем лобового стекла блок, который закреплён пластиковыми зажимами. Их нужно отвести и освободить коробку. Сверху она прикрыта резиновым чехлом, который сдвигается в сторону. Отодвинув чехол, следует отсоединить колодку с проводами.

После этого блок освобождается от крепящих двух гаек и приподнимается над местом установки, насколько позволят тянущиеся к нему провода. При отсоединении проводов следует пометить разъёмы, чтобы легче провести позже обратную операцию установки.

Снятый блок установить на рабочую поверхность и отвернуть крепление нижней крышки, состоящее из 8 болтов. После этого, в щель вставить отвёртку и выполнить разъём корпуса. Вся схема будет перед глазами. Изучить, сравнить с представленной в инструкции и найти место неисправности. Зачастую на этапе установления неисправности требуется помощь специалиста.

Следует найти:

  • нарушение в плате;
  • неисправный предохранитель;
  • отказавшее реле.

После замены детали, исправления повреждения блок собирается и устанавливается на место в обратном порядке. Независимо от типа применяемой в автомобиле электрической схемы блоки устанавливаются одинаково.

Характерные неисправности блока

Часто случается отказ из-за перегоревшего предохранителя. Найти его несложно. Потребуется замена на такой же предохранитель с теми же параметрами по токовой нагрузке. Необходимо выяснить причину, которая привела к срабатыванию предохранения. Если проблему не устранить может случиться серьёзная поломка.

Если проблема возникла в плате, то она может быть связана с окислением металла на схеме. Если контакты окислились, то их можно почистить. При этом следует снять предохранители и реле с мест установки. Работа по очистке тоководов должна быть выполнена аккуратно, а при использовании паяльника для восстановления участка приняты все меры для защиты платы от случайного повреждения. Заменить блок будет намного проще.

Как работать со схемой электроблока

Используя входные данные выпуска ВАЗ в информационных базах, следует найти схему монтажного блока именно того типа, что установлен на конкретном типе автомобиля. При этом обычно предоставлены две схемы. Общий вид целого блока даёт возможность оценить полную схожесть искомой схемы с имеющимся узлом.

Вторая схема представляет собой разводку внутри блока. Она требуется для детального изучения и поиска неисправностей. При этом есть возможность на сайте ознакомиться с интерактивной схемой, которая поможет отследить схему по элементам.

Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал он к нам с желание разобраться с электрикой. В автомобиле произошел скачек электричества, и после этого перестали работать щетки стеклоочистителя, поворотники, задние противотуманные фары. Скорее всего в этом виноваты предохранители. В данной статье мы расскажем Вам, где находятся и как меняются предохранители ВАЗ 2108, 2109, 21099. Так же прилагаем подробную схему предохранителей в монтажном блоке.


Расшифровка значений предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Предохранитель№

Амперы

За что отвечает:

Противотуманная фара с правой стороны

Противотуманная фара с левой стороны

Омыватель фар

Вентилятор отопителя
Насос омывателя
Щетка заднего стекла
Омыватель заднего стекла
Вентилятор радиатора
Обогрев заднего стекла
Лампа в бардачке

Поворотники
Задние фонари
Щетки ветрового стекла
Генератор
Уровень тормозной жидкости

Давления масла
Ручник
Охлаждающая жидкость
Уровень топлива в баке
Лампа «чек»
Открытие дверей

Освещение салона
Задние фары

Стеклоподъемники

Номерной знак
Лампа подкапотного
Освещение приборов
Габариты
Освещение приборной панели
Прикуриватель

Звуковой сигнал

Габарит заднего правого фонаря

Аварийка

Нагревательный элемент обогрева заднего стекла
Реле включения обогрева заднего стекла (контакты)
Патрон подключения переносной лампы
Прикуриватель

Правая фара

Левая фара

Ближний свет левой фары

Ближний свет правой фары

Резервный

Резервный

Омыватель фар

Вентилятор отопителя
Насос омывателя
Щетка заднего стекла
Омыватель заднего стекла
Вентилятор радиатора
Обогрев заднего стекла
Лампа в бардачке

Давления масла
Воздушная заслонка карбюратора
Ручник
Охлаждающая жидкость
Уровень топлива в баке
Лампа «чек»
Открытие дверей

Задние тормоза
Освещение салона

Номерной знак
Лампа подкапотного
Освещение приборов
Габариты
Освещение приборной панели
Прикуриватель

Вентилятор радиатора

Левый задний габарит

Правый задний габарит

Аварийный сигнал

Прикуриватель
Обогрев заднего стекла

Дальний свет правой фары

Дальний свет левой фары

Ближний свет левой фары

Ближний свет правой фары

Всем привет сегодня хочется рассмотреть блок предохранителей старого и нового образца на автомобиле ВАЗ 2109 в простонародье просто девятка. Если у вас на девятке вышел из строя как либо элемент, который работает от электричества, то первым делом нужно проверить монтажный блок. А вернее предохранитель, возможно, он перегорел, и следует его заменить. Напоминаем, что при замене предохранителя на новый всегда нужно соблюдать ампераж.

Блок предохранителей на девятке находится под капотом с левой стороны, точнее со стороны водителя для того чтобы добраться до него как вы уже поняли нужно открыть капот . Ниже вы можете видеть расшифровку предохранителей и реле автомобиля ВАЗ 2109.

Старые автомобили ваз 2109 оснащаются блоками предохранителей, маркировка которых — 17.3722. Данный БП состоит из корпуса и инженерной платы. К плате припаяны контакты проводов, предохранители и реле.
Более новые версии девяток, старт выпуска которых произошел с 1998 года, то здесь БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы наблюдаем уже плавкие предохранители.

Монтажный блок старого образца 17.3722


Расшифровка предохранителей ваз 2109(монтажный блок старого образца)

F1 10А Резервный предохранитель
F2 10А Указатели поворотников, прерыватель аварийного сигнала (в режиме аварийки), контрольная лампочка аварийки
F3 10А Задние фары стоп-сигнала, плафон подсветки салона
F4 20А Элемент подогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель
F5 20А Звуковой сигнал (клаксон), выключатель клаксона
F6 30А Резервный предохранитель
F7 30А Электромотор вентилятора печки, электромотор омывателя лобового стекла, реле включения электрического вентилятора радиатора, реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева на заднем стекле, плафон подсветки бардачка
F8 7,5А Резервный предохранитель
F9 7,5А Резервный предохранитель
F10 7,5А Левая габаритная фара
F11 7,5А Правая габаритная фара
F12 7,5А Правая фара ближнего света
F13 7,5А Левая фара ближнего света
F14 7,5А Левая фара дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света
F15 Правая фара дальнего света
F16 15А Указатели поворотников и реле-прерыватель аварийки (в режиме указания поворотников), контрольная лампа указателей поворотников, задние фонари заднего хода, моторедуктор и реле включения стеклоочистителей лобового стекла, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры ОЖ, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Расшифровка реле ваз 2109 (монтажный блок старого образца)

1- Работоспособность элементов очистки передней оптики

2- Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла

3- Защита от поломки лампы поворотных сигналов и световой сигнализации

4- Защита от выхода из строя моторчика стеклоочистителей лобового стекла

5- Позволяет определить работоспособность лампы

6- Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла

8- Лампы дальних фар

9- Лампы ближних фар

11- Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя. Если данное реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя

12- Работа клаксона

Блок предохранителей нового образца ВАЗ 2109


1. 8А Резервный предохранитель
2. 8А Резервный предохранитель
3. 8А Резервный предохранитель
4. 16А Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки
5. 3А Выключатель аварийки в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза
6. 8А Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона
7. 8А Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка
8. 16А Клаксон, выключатель клаксона, электромотор вентилятора радиатора
9. 8А Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов
10. 8А Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманок
11. 8А Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки
12. 16А Прикуриватель, розетка для лампы переноски
13. 8А Дальний свет правой фары
14. 8А Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15. 8А Ближний свет правой фары
16. 8А Ближний свет левой фары

Расшифровка реле в блоке предохранителей нового образца Ваз 2109

К1 Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет
К2 Отвечает за работу ламп поворотников и световую сигнализацию
К3 Обеспечивает работы стеклоочистителя лобового стекла
К4 Защищает лампы стоп сигналов и габариты автомобиля
К5 Обеспечивает работу фонарей дальнего света
К6 Гарантирует работу устройства омывателя оптики
К7 Защищает мотор электростеклоподъемников, если таковые установлены на вашем автомобиле
К8 Звуковой сигнал или просто клаксон
К9 Защищает от повышенного напряжения, идущего на вентилятор системы охлаждения двигателя
К11 Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла
К12 Обеспечивает работу фонарей ближнего света

Ну вот и все мы рассмотрели распиновку и расшифровку блока предохранителей на автомобиле ВАЗ 2109. Также хочется отметить, что в большинстве случаев на корпусе или на крышке монтажного блока почти всегда присутствует схема предохранителей и реле так что думаю разобраться в этом вопросе не составит труда. Всем пока.

На всем семействе карбюраторных автомобилей «Самара 1» и на части карбюраторных машин семейства «Самара 2» (ВАЗ 2113 – 2115) устанавливают два типа блоков предохранителей, старого и нового образца. Эти устройства также называют монтажными блоками. Они являются сердцем электрики автомобиля, ведь в них установлены исполнительные реле слаботочных цепей. С помощью монтажного блока управляют также реле сильноточных и дополнительных цепей – стартера, противотуманных фар, подогрева сидений и других. Место установки обоих блоков одинаково, разница в небольших , различных разъемах и разном расположении элементов и другой конструкции корпуса.

Отличия монтажных блоков предохранителей ВАЗ

Каталожный номер монтажного блока старой модели 17.3722. Основное отличие от более современного блока с каталожным номером 2114-3722010-60 заключается в худшей защите от влаги, из-за чего ресурс устройства в несколько раз ниже.

Ведь монтажный блок расположен в нише подкапотного пространства, куда нередко попадает дождевая вода или омывающая жидкость. В новом монтажном блоке отсутствуют и омывателя заднего стекла. Это вызвано изменением электрической схемы автомобиля и установкой этих реле в других местах.

Еще одно отличие – в новой модели монтажного блока применен другой тип предохранителей, более стойкий к сырости. Чтобы отличить один блок от другого, необходимо прочитать надпись на крышке, там указан номер модели. Если по каким-то причинам прочитать текст на крышке не удается, снимите ее и сравните блоки с фотографиями из этой статьи.

Неисправности и схемы блоков

Несмотря на некоторые отличия, неисправности всех моделей подобных блоков одинаковы:

  • окисление контактов;
  • замыкание из-за грязи.

Попадая внутрь корпуса монтажного блока, вода смешивается с пылью и образует грязь, которая со временем расползается по нижней или верхней части монтажной платы. Неисправности монтажного блока нередко очень похожи на поломки других электрических систем автомобиля, поэтому точно установить причину можно лишь после демонтажа и вскрытия блока.

Необходимо снять и проверить монтажный блок, если наблюдаются следующие неисправности:

  • или произвольное включение/выключение/переключение режима;
  • проблемы с магнитолой;
  • периодически пропадающее зажигание;
  • нечеткая работа дворников или омывателей;
  • нечеткая работа звукового сигнала;
  • неправильная или нечеткая работа указателей поворота.

Видео — Возникновение короткого замыкания

Как снять и установить монтажный блок предохранителей ВАЗ

Основные процедуры снятия монтажного блока любой модели одинаковы. Чтобы снять монтажный блок сделайте следующее:

  • Снимите минусовую клемму аккумулятора.
  • Открутите две гайки по бокам блока (он расположен с водительской стороны подкапотного пространства над ).
  • Приподнимите блок насколько возможно и вытащите все разъемы снизу.
  • Установку проводите в обратном порядке. Сначала вставьте все разъемы, затем прикрутите гайки.

Как разобрать и собрать

Прежде чем разбирать монтажный блок, распечатайте фотографию или схему установки предохранителей и реле, а также пометьте или запишите, где какие реле установлены, потому что описание деталей, которое присутствует на внутренней стороне крышки, не всегда помогает.

  • Снимите крышку. Для этого на старой модели блока отстегните по одной защелке с каждого бока, на новой модели отстегните по две защелки с каждого блока.
  • Вытащите все реле и предохранители. В новой модели присутствует специальный пинцет, который помогает вытаскивать предохранители, он расположен рядом с реле указателя поворотов.
  • После этого выкручивайте саморезы, которые соединяют обе половины корпуса.

На большинстве блоков старых моделей саморезы установлены сверху. На большинстве новых снизу. Но бывает и наоборот, ведь блоки производит не только АВТОВАЗ. С помощью тонкой плоской отвертки разъедините обе половины корпуса. Если разъединить не получается, убедитесь, что выкрутили все саморезы и попробуйте вставить отвертку в другом месте. Раскрыв корпус, извлеките печатную плату с установленными на ней разъемами. Сборку проводите в обратном порядке. Сначала установите печатную плату на крепления одной половины корпуса, затем наденьте вторую половину и плавно сожмите их так, чтобы они соединились. Если соединить половинки корпуса не получается, разберите их и убедитесь, что печатная плата стоит на месте, после чего повторите сборку. Затем зафиксируйте половинки корпуса саморезами.

Как отремонтировать

Внимательно осмотрите дорожки печатной платы. Если где-то обнаружили грязь между дорожками, увлажните ее с помощью жидкости для снятия лака и кисточки. Убедитесь, что лак не растворяет кисточку. После того как удалили всю грязь, тщательно протрите дорожки спиртом и просушите сжатым воздухом. Эту операцию выполните с обеих сторон печатной платы. Осмотрите все разъемы.

Если обнаружили грязь или окисление, замените их. Если вы не обладаете необходимыми знаниями, инструментами или запчастями для этого, обратитесь к автоэлектрику. Не обрабатывайте разъемы спреями для очистки контактов, велика вероятность, что часть контактов не удастся очистить с первого раза. К тому же, спрей не поможет восстановить контакт, если изношены или ослабели прижимные пластины (лепестки). Если печатную плату отремонтировать не удается, а новый блок стоит дорого, купите и установите новую печатную плату. Перед этим убедитесь, что она подходит для вашего блока, для чего сравните каталожный номер вашего блока и того, для которого предназначена плата.

Блок предохранителей ваз 21099

Как заменить предохранители ВАЗ-2109

Если на автомобиле не работает какой-либо из электрических приборов, в первую очередь проверьте предохранитель в цепи этого прибора.

В зависимости от года выпуска на автомобиле может быть установлен один из двух блоков. Блоки разных лет выпуска имеют предохранители разных типов. Всегда имейте с собой комплект запасных предохранителей. Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока. Это приведет к выходу из строя электрических приборов автомобиля.

1. Большинство электрических цепей защищены плавкими предохранителями. Блок предохранителей установлен в задней части моторного отсека со стороны водителя. На внутренней стороне крышки блока нанесены номера предохранителей и сила тока в амперах.

2. Новый блок предохранителей. Номера предохранителей, приборы защищаемых ими цепей, а также сила тока приведены в таблице.

Каждому из блоков подходят только свои предохранители.

Величина силы тока в амперах, на которую рассчитаны предохранители, указана на корпусе предохранителя.

3. Блок предохранителей раннего выпуска.

4. Номера предохранителей ранних лет выпуска, приборы защищаемых ими цепей, а также сила тока приведены в таблице.

5. Нажмите на защелки с обеих сторон крышки и снимите ее.

6. Для извлечения предохранителей из блока используйте пинцет, который закреплен в блоке.

7. Захватите пинцетом предохранитель и выньте его.

8. Вышедший из строя предохранитель. Нить предохранителя перегорела.

9. В передней части блока установлены запасные предохранители.

10. Чтобы установить предохранитель, вставьте его в разъем гнезда и нажмите до фиксации.

11. С левой стороны под панелью приборов на проводах установлен дополнительный предохранитель на 8 А, защищающий цепь задних противотуманных фонарей.

Цепи генератора, зажигания, пуска двигателя (аккумулятор, стартер и т.д.), реле включения фар и реле центральной блокировки дверей не защищены предохранителями.

особенности обслуживания с фото и видео рекомендациями Сам автоэлектрик

Владельцы «Самары» первых лет выпуска нередко жалуются на обгорающие контакты и отказывающую электронику. Причиной этого чаще всего являются некачественные комплектующие, которыми электропроводка ВАЗ 21093 изобилует в достаточном количестве. И при появлении первых симптомов, следует незамедлительно заняться починкой неисправных узлов, поскольку от этого зависит безопасность участников дорожного движения.

За проводкой следует присматривать с первых дней

Монтажный блок

Особое беспокойство вызывает монтажный блок, который находится в «мокрой» зоне под капотом – дренажное отверстие нередко забивается, и влажный воздух попадает внутрь, окисляя контакты. Подобные конструктивные ляпы есть и у ВАЗ 21099.

Из-за конструктивной особенности монтажный блок подвержен воздействию грязи и влаги

Симптоматика

Оригинальная схема проводки ВАЗ 21093 на карбюратор

О том, что с контактами не все в порядке, автомобиль сигнализирует владельцу самым необычным способом:

  1. При включении вентилятора двигатель начинает глохнуть;
  2. Аналогично ведет себя силовой агрегат при включении дальнего света фар;
  3. При включении стартера в салоне появляется запах горелого пластика;
  4. Аналогично при включении во время движения отопительной печки и т.п.

Такие «находки» — нередки на «Самаре»

Если один из этих симптомов проявился у вас – необходимо незамедлительно исправлять ситуацию своими руками, пока она не вышла из-под контроля.

Обратите внимание! Дело в том, что проводка ВАЗ 21093 на инжектор отличается достаточно высокими нагрузками, и любое неустойчивое соединение в цепи может обернуться бедой, цена которой – стоимость автомобиля и ваше здоровье

Способы устранения

Родная схема электропроводки ВАЗ 21093i устроена таким образом, что основная нагрузка приходится на следующую цепь (на фото ниже). Подобным образом устроена и проводка Москвич 2141.

Основные узлы, требующие контроля подведенной проводки

На схеме обозначены:

  1. АКБ;
  2. генератор типа 37.3701;
  3. монтажный блок;
  4. механический замок зажигания.

Начинать поиски лучше всего с монтажного блока. Снимайте клемму с аккумулятора, открывайте крышку и осмотрите каждый контакт.

Обгоревший контакт следует зашкурить и обезжирить. А колодку заменить новой

Блок предохранителей

Еще один проблемный узел «Самары» – блок предохранителей старого образца. О том, как самостоятельно модернизировать его вы можете узнать из видео, представленного ниже.

Осветительные и звуковые приборы

  1. Вместо активации стоп-сигналов в задних фонарях при нажатии на тормозную педаль начинается настоящая «цветомузыка»;
  2. Звуковой сигнал работает нестабильно;
  3. Магнитола или радиоприемник также работают неустойчиво.

Поврежденные детали подлежат обязательной замене

Обратите внимание! Здесь инструкция будет аналогичной – незамедлительно найти обгоревший контакт (на фото) и отремонтировать. А при невозможности – заменить новыми деталями

О том, как исправить подобную проблему с контактами на ГАЗели — вы можете прочесть в другой нашей статье .

В заключение

На самом деле проводка ВАЗ 21093 на карбюратор или инжектор достаточно надежна, чего не скажешь о разъемах и клеммах

Именно их состоянию следует уделять самое пристальное внимание

А при обнаружении описанных в статье симптомов следует принять незамедлительные меры по устранению неисправностей. От этого зависит безопасность вашего автомобиля. Удачи на дорогах!

Как снять и установить монтажный блок предохранителей ВАЗ

Основные процедуры снятия монтажного блока любой модели одинаковы. Чтобы снять монтажный блок сделайте следующее:

  • Снимите минусовую клемму аккумулятора.
  • Открутите две гайки по бокам блока (он расположен с водительской стороны подкапотного пространства над вакуумным усилителем тормозов).
  • Приподнимите блок насколько возможно и вытащите все разъемы снизу.
  • Установку проводите в обратном порядке. Сначала вставьте все разъемы, затем прикрутите гайки.

Как разобрать и собрать

Прежде чем разбирать монтажный блок, распечатайте фотографию или схему установки предохранителей и реле, а также пометьте или запишите, где какие реле установлены, потому что описание деталей, которое присутствует на внутренней стороне крышки, не всегда помогает.

  • Снимите крышку. Для этого на старой модели блока отстегните по одной защелке с каждого бока, на новой модели отстегните по две защелки с каждого блока.
  • Вытащите все реле и предохранители. В новой модели присутствует специальный пинцет, который помогает вытаскивать предохранители, он расположен рядом с реле указателя поворотов.
  • После этого выкручивайте саморезы, которые соединяют обе половины корпуса.

На большинстве блоков старых моделей саморезы установлены сверху. На большинстве новых снизу. Но бывает и наоборот, ведь блоки производит не только АВТОВАЗ. С помощью тонкой плоской отвертки разъедините обе половины корпуса. Если разъединить не получается, убедитесь, что выкрутили все саморезы и попробуйте вставить отвертку в другом месте. Раскрыв корпус, извлеките печатную плату с установленными на ней разъемами. Сборку проводите в обратном порядке. Сначала установите печатную плату на крепления одной половины корпуса, затем наденьте вторую половину и плавно сожмите их так, чтобы они соединились. Если соединить половинки корпуса не получается, разберите их и убедитесь, что печатная плата стоит на месте, после чего повторите сборку. Затем зафиксируйте половинки корпуса саморезами.

Как отремонтировать 

Внимательно осмотрите дорожки печатной платы. Если где-то обнаружили грязь между дорожками, увлажните ее с помощью жидкости для снятия лака и кисточки. Убедитесь, что лак не растворяет кисточку. После того как удалили всю грязь, тщательно протрите дорожки спиртом и просушите сжатым воздухом. Эту операцию выполните с обеих сторон печатной платы. Осмотрите все разъемы.

Если обнаружили грязь или окисление, замените их. Если вы не обладаете необходимыми знаниями, инструментами или запчастями для этого, обратитесь к автоэлектрику. Не обрабатывайте разъемы спреями для очистки контактов, велика вероятность, что часть контактов не удастся очистить с первого раза. К тому же, спрей не поможет восстановить контакт, если изношены или ослабели прижимные пластины (лепестки). Если печатную плату отремонтировать не удается, а новый блок стоит дорого, купите и установите новую печатную плату. Перед этим убедитесь, что она подходит для вашего блока, для чего сравните каталожный номер вашего блока и того, для которого предназначена плата. 

Неисправности и схемы блоков

Несмотря на некоторые отличия, неисправности всех моделей подобных блоков одинаковы:

  • окисление контактов;
  • замыкание из-за грязи.

Попадая внутрь корпуса монтажного блока, вода смешивается с пылью и образует грязь, которая со временем расползается по нижней или верхней части монтажной платы. Неисправности монтажного блока нередко очень похожи на поломки других электрических систем автомобиля, поэтому точно установить причину можно лишь после демонтажа и вскрытия блока.

Необходимо снять и проверить монтажный блок, если наблюдаются следующие неисправности:

  • нестабильная работа фар или произвольное включение/выключение/переключение режима;
  • проблемы с магнитолой;
  • периодически пропадающее зажигание;
  • нечеткая работа дворников или омывателей;
  • нечеткая работа звукового сигнала;
  • неправильная или нечеткая работа указателей поворота.

Отличия монтажных блоков предохранителей ВАЗ

Каталожный номер монтажного блока старой модели 17.3722. Основное отличие от более современного блока с каталожным номером 2114-3722010-60 заключается в худшей защите от влаги, из-за чего ресурс устройства в несколько раз ниже.

Ведь монтажный блок расположен в нише подкапотного пространства, куда нередко попадает дождевая вода или омывающая жидкость. В новом монтажном блоке отсутствуют реле включения вентилятора и омывателя заднего стекла. Это вызвано изменением электрической схемы автомобиля и установкой этих реле в других местах.

Еще одно отличие – в новой модели монтажного блока применен другой тип предохранителей, более стойкий к сырости. Чтобы отличить один блок от другого, необходимо прочитать надпись на крышке, там указан номер модели. Если по каким-то причинам прочитать текст на крышке не удается, снимите ее и сравните блоки с фотографиями из этой статьи.

Нумерация выводов монтажного блока 2114-3722010

РазъёмКонтактЦвет проводаНазначение
X1 (Ш1) 1 Б стеклоподъемники
2 Г выключатель
зажигания (кл. 15/2)
3 ГП выключатель
зажигания (кл. 15)
4 ЖГ переключатель
эл.двигателя отопителя
5 Р выключатель
зажигания (кл. 30/1)
6 КР выключатель
зажигания (кл. 30)
7 блокировка
дверей
8 П выключатель
зажигания (кл. 50)
X2 (Ш2) 1 БГ переключатель
очистителя заднего стекла
2 Г переключатель
указателей поворотов (правый)
3 РП включатель
стоп-сигналов
4 Б контрольная
лампа целостности ламп
5 ПЧ включатель
аварийной сигнализации
6 ГБ дверь
левая передняя
7 ОБ включатель
задних противотуманных огней
8 34 контрольная
лампа дальнего света
9
10 4 включатель
задних противотуманных огней
11 сч контрольная
лампа резерва топлива
12 ПЧ контрольная
лампа уровня топлива
13 БЧ плафон
освещения салона
14 КГ контрольная
лампа ручного тормоза
15 гч переключатель
указателей поворотов (левый)
16 эл.двигатель фароочистителя
17
X3 (Ш3) 1 ж датчик
скорости
2 чп включатель
аварийной сигнализации
3 ГП переключатель
указателей поворотов
4 СБ контрольная
лампа уровня масла
5 Ч масса
6 РБ контрольная
лампа уровня омывающей жидкости
7 РО контрольная
лампа износа тормозных накладок
8 3
в
включатель
фар
9 ЖЗ переключатель
стеклоочистителя ветрового стекла
10 ПГ патрон
подключения переносной лампы
11 выключатель
зажигания (кл. 15)
12 РЧ включатель
омывателя заднего стекла
13
14 ж контрольная
лампа противотуманных фар
15
16 СГ указатель
давления масла
17
18 Р переключатель
стеклоочистителя
19 СО переключатель
стеклоочистителя
20 С переключатель
стеклоочистителя
21 ОБ включатель
задних противотуманных фар
X4 (Ш4) 1 ЗП Вкл.
и контрольная лампа обогрева заднего стекла
2 ГБ переключатель
света фар (дальний свет)
3 О стеклоочиститель
4 БЧ включатель
наружного освещения
5 К реостат
освещения приборов
6 Р аккумулятор
7 ЧБ переключатель
очистителя и омывателя ветрового стекла
8 О колодка
Ш4 монтажного блока клемма 3
9 СЧ включатель
звуковых сигналов
10 БП включатель
стоп-сигналов
11 Р аккумулятор
12 СП переключатель
света фар (ближний свет)
13 предупредительный
свет
14
15
16 РГ контрольная
лампа уровня тормозной жидкости
17 ЗБ указатель
температуры охлаждающей жидкости
18 КБ контрольная
лампа заряда аккумуляторной батареи
19 ЖЧ включатель
противотуманных фар
20 РЗ контрольная
лампа уровня охлаждающей жидкости
21 Ж тахометр
X5 (Ш5) 1 3 дальний
свет (правый)
2 дальний
свет (левый)
3 СЧ ближний
свет (левый)
4 П стартер
(кл. 50)
5 ПБ электровентилятора
охлаждения радиатора
6 С ближний
свет (правый)
X6 (Ш6) 1
2 3 включатель
света заднего хода
3 ГЧ указатель
поворота (левый передний)
4
5
6
7
8 ЖЧ габаритный
огонь (правый передний)
9 БЧ терморегулятор
электровентилятора
10 ЖЧ габаритный
огонь (левый передний)
11 Г указатель
поворота (правый передний)
12 включатель
света заднего хода
13 РГ датчик
уровня тормозной жидкости
X7 (Ш7) 1
2 ЖГ эл.двигатель фароочистителя
3 Б эл.двигатель фароочистителя
4
5 СБ датчик
уровня масла
6 СЧ звуковые
сигналы
7 С датчик
скорости
8 ЗБ датчик
температуры охлаждающей жидкости
9 КБ генератор
(кл. 61)
10 Р насос
омывателя ветрового стекла
11 БЧ включатель
подкапотной лампы
12 РБ датчик
уровня омывающей жидкости
13 РЧ тормозные
накладки
14
15 КП тахометр
16 РЗ датчик
уровня охлаждающей жидкости
17 ЖБ реле
противотуманных фар
X8 (Ш8) 1 ЖП реле
противотуманных фар
2 ЖЧ противотуманная
фара (левая)
3 Ж противотуманная
фара (правая)
4 ГП катушка
зажигания
5 Р генератор
(кл. 30)
6 Р генератор
(кл. 30)
7
S РЧ реле
противотуманных фар
X9 (Ш9) 1 РЧ эл
двигатель очиститель заднего стекла
2 Г указатель
поворота (правый задний)
3 БГ эл
двигатель очиститель заднего стекла
4 ОЧ задние
противотуманные огни
5 СЧ дверь
задняя
6 ПЧ дверь
передняя правая
7 БЧ плафон
освещения салона
8 КГ датчик
ручного тормоза
9 БЧ кнопки
сигнализации открытых дверей
10 элементы
обогрева заднего стекла
11 С фонарь
освещения номерного знака
12 ГБ дверь
передняя левая
13 Б плафон
освещения салона
14 П стоп-сигналы
15 Ж габаритный
огонь (правый задний)
16 3 фонарь
заднего хода
17 ЖЧ габаритный
огонь (левый задний)
18 ЖГ очиститель
заднего стекла
19 элементы
обогрева заднего стекла
X11 (Ш11) 1 Ж насос
2 РЧ клапан
омыва заднего стекла
3
4 Ж насос
5 БЧ подкапотная
лампа
6
7
8 КЧ подкапотная
лампа
9 Б эл
двигатель стеклоочистителя
10 эл.двигатель стеклоочистителя
ветрового окна
11
12 СО датчик
аварийного давления масла
13
14 Р клапан
омыва ветрового стекла
15 СО эл.двигатель стеклоочистителя
16 С эл
двигатель стеклоочистителя
17 ЖБ эл
двигатель стеклоочистителя
18
19

Где находится предохранитель бензонасоса ваз 21099 форсунка

Блоки предохранителей используются в автомобиле для защиты всех электрических цепей от скачков напряжения. Благодаря использованию таких механизмов вероятность выхода из строя электрооборудования сведена к минимуму. В этой статье мы разберем назначение старой и новой модели блока предохранителей ВАЗ 21099, а также рассмотрим самостоятельный процесс замены устройств.

[Скрыть]

Описание БП

Для начала рассмотрим описание монтажных блоков с предохранителями и реле на ВАЗ 21099 карбюратор или инжектор с высокой и низкой панелью.В девяносто девятых моделях ВАЗ могут использоваться два типа щитков — новые и старые. Устройства, относящиеся к категории старого образца, имеют маркировку 17.3722. Эти устройства оснащены механизмами защиты пальцев, выполненными в цилиндрическом корпусе. Их устанавливали инженеры на машины 1997 года и ранних годов выпуска. Что касается блоков новой модели, то они устанавливались на автомобили, выпущенные после 1998 года. Эти изделия оснащены П-образными предохранительными элементами.

Блоки новой модели ВАЗ 21099 1999 и более поздних годов выпуска могут маркироваться следующими маркировками:

  • 2114-3722010-60;
  • 2114-3722010-10;
  • 2114-3722010-18.

Где находятся блоки питания и какова их схема?

Вне зависимости от схемы электропроводки для автомобиля с 8 или 16 клапанным двигателем монтажные приспособления располагаются не в салоне, а в подкапотном пространстве автомобиля, в районе лобового стекла. Автомобили с разными системами подачи топлива (инжекторный или карбюраторный двигатель) могут комплектоваться новыми блоками предохранителей ВАЗ 21099.

Схема блока питания старого образца

Сначала необходимо показать электрическую схему устройства и рассказать об обозначениях предохранительных деталей в изделиях старого образца.

Схема устройства старого образца

Значения реле на схеме.

Номер Расшифровка
1 Используется для активации механизмов очистки передней оптики
2 Устройство, контролирующее работу системы времени омывания заднего стекла
3 Деталь, применяемая для защиты электрической цепи источников света для аварийных «сигнальных» и поворотных огней
4 Стеклоочистители
5 Перемычки, устанавливаемые вместо реле контроля исправности источников света
6 Этот компонент используется для проверки рабочего состояния системы обогрева заднего стекла.
7 Резервное реле
8 Устройство, обеспечивающее рабочее состояние источников света дальнего освещения
9 Оптика ближнего света
10 Элемент безопасности
11 Реле контроля рабочего состояния вентиляционного устройства системы охлаждения. Повреждение этого компонента приведет к перегреву двигателя автомобиля.
12 Обеспечивает рабочее состояние рулевого сигнала — клаксона

Описание назначения предохранительных устройств в блоке питания старого типа

Блок питания нового типа

Блок нового типа отличается несколько иной компоновкой. Тем не менее, он также содержит все элементы для защиты электрических систем и устройств, включая прикуриватель и плиту. Ниже мы разберем, какой предохранитель за что отвечает.

Устройство нового типа Таблица назначения предохранительных устройств Таблица назначения реле в устройстве

Что нужно знать об обслуживании и ремонте БП?

В уходе блоки неприхотливы. Автовладельцу рекомендуется периодически проверять рабочее состояние предохранительных элементов. Для этого нужно открыть крышку блока, расположенного в специальном отсеке за перегородкой, отделяющей салон автомобиля от подкапотного пространства.В случае обнаружения сгоревших компонентов эти детали подлежат замене. Если все устройство для этого недоступно, то необходимо его приобрести. Не допускается установка куска провода вместо предохранителя. Это может привести к короткому замыканию, а также повреждению проводки и устройств.

Устройство находится в месте, где во время дождя может скапливаться влага. Вода, стекающая по лобовому стеклу автомобиля, попадает в отсек, в котором установлен блок. В этом отсеке есть специальное сливное отверстие для воды, но его наличие не всегда помогает избежать попадания влаги на БП.

Если устройство плохо герметизировано, жидкость может разрушить внутреннюю плату устройства, что потребует ремонта.

Как снять, разобрать и отремонтировать блок питания, если он вышел из строя в результате воздействия влаги:

  1. Открывать крышку изделия после выключения зажигания и сброса клеммы автомобильного аккумулятора.
  2. Снимите по очереди все детали и реле, установленные в блоке. Запомните их расположение или сфотографируйте блок питания, чтобы ничего не перепутать при установке.Обратите внимание, что предохранители на 5 А нельзя заменить предохранителями на 15 А.
  3. Снимите болты, которыми блок крепится к кузову автомобиля. Механизм можно дополнительно зафиксировать герметиком. В этом случае необходимо удалить его остатки канцелярским ножом.
  4. Ослабив болты, вытащите блок из гнезда. Для этого нужно отсоединить все штекеры с подсоединенными к нему проводами.
  5. Когда блок окажется у вас в руках, визуально оцените состояние его платы.Длительное воздействие влаги может привести к образованию плесени на контуре. Нужно попробовать почистить блок-борд сухой тряпкой или специальным средством, которое можно приобрести в магазине. Поврежденные влагой контакты необходимо перепаять. Для этого потребуется канифоль и оловянный паяльник. После перепайки контактов блок монтируется на место. Также оцените состояние штекеров на кабелях, подсоединяемых к устройству. Если контакты подверглись губительному воздействию влаги, их необходимо заменить.
  6. После установки устройства в посадочное место установите все детали, подключите аккумулятор и проверьте работу отремонтированного изделия.

Пользователь Иван Сайченко в своем видео показал, как решить проблему, если полностью вышли из строя все приборы и оборудование в автомобиле ВАЗ 21099.

Процесс снятия и замены предохранителей

Ниже представлена ​​подробная инструкция по замене предохранительных устройств в разных блоках.

ВАЗ 21099 выпуска до 1998 г.

Процедура замены производится следующим образом:

  1. Выключите зажигание в автомобиле, откройте капот и ослабьте болт крепления минусовой клеммы аккумуляторной батареи.После этого контакт от аккумулятора отключается.
  2. Найдите место для установки блока. Демонтируйте крышку, отжав фиксирующие ее защелки.
  3. На обратной стороне пластиковой крышки блока имеется схема расположения предохранительных элементов. Из него можно понять, за что конкретно отвечают детали.
  4. Чтобы заменить реле, удалите неисправный элемент, покачивая его вниз и вверх. Снимите сгоревшую деталь и установите новое реле.При замене обязательно соблюдайте расположение контактов.
  5. При необходимости замены предохранительного устройства рекомендуем предварительно определить причину его поломки. Если деталь отработала свой срок службы, снимите ее с посадочного места. Иногда причина кроется в скачках напряжения в бортовой сети. Например, если вы установили тройник или разветвитель в прикуриватель, то при подключении нескольких устройств, потребляющих большой ток, может возникнуть перенапряжение.Это приведет к короткому замыканию и перегоранию предохранителя. Необходимо избавиться от проблемы и только потом менять устройство. При замене обязательно соблюдайте номинал.
  6. Установите на место крышку предохранительного блока, подключите минусовую клемму аккумуляторной батареи. Проверить работоспособность оборудования.

ВАЗ 21099 выпуска после 1998 года

Порядок замены приборов на более новых версиях блоков следующий:

  1. Отсоедините клеммы аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания при работе.
  2. Найдите место установки блока питания. Он установлен там же, в моторном отсеке девяносто девятой модели. Снимите черную крышку, чтобы получить доступ к частям. Сами крепления крышки расположены сбоку, рядом с крылом автомобиля.
  3. На обратной стороне крышки также есть схема. Осмотрите его и определите сломанную часть, чтобы заменить ее новой. Для снятия используйте пассатижи, которые находятся под крышкой блока питания в устройствах нового типа.Процесс снятия реле осуществляется так же, как и в случае с блоком старого образца. Снимать обгоревшую деталь необходимо руками, раскачивая ее в разные стороны. Будьте осторожны, чтобы не повредить контакты на устройстве.
  4. Поместите новую деталь в слот.
  5. Подсоедините контакты аккумулятора и проверьте работу всех приборов и устройств.

Блоки предохранителей, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, предназначены для объединения электропроводки. Основная задача блока питания – не допустить выхода из строя электрооборудования, установленного в автомобиле.

Блоки крепления предохранителей ваз 2109 карбюратор и ваз 2109 инжектор, есть ли разница

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор используемой системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) совершенно не играет. Блоки питания будут отличаться только годом выпуска автомобиля. То есть монтажные блоки для инжектора и карбюратора одинаковые.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 где он находится

Искомый блок находится под капотом напротив сиденья водителя, фактически под самим лобовым стеклом.

Блоки предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 года) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 года), в чем разница

Всю линейку ВАЗ 2109 можно разделить на две категории — выпуска до 1998 года и выпуска после 1998 года. Старые автомобили комплектуются блоком питания с маркировкой 17.3722. Этот блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса. Реле, проволочные контакты и предохранители припаяны к плате. На обновленных версиях «девяток», выпускавшихся после 1988 года, БП маркируется 2114-3722010-60.Здесь мы уже видим предохранители.


BP 17.3722

Различия между старой и обновленной версиями следующие:

  • Элементы монтажного блока маркируются по-разному.
  • Номинал предохранителей другой.
  • В новом блоке нет реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора охлаждения.

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей

Защищенная цепь Сила тока Номер предохранителя
Запасной 10А Ф1
Контрольная лампа, прерыватель аварийной сигнализации, указатели поворота 10А Ф2
Внутреннее освещение, задние стоп-сигналы 10А Ф3
Прикуриватель, гнездо для переноски, контакты активации обогрева заднего стекла, компонент обогрева заднего стекла 20А Ф4
Клаксон 20А Ф5
Запасной 30А Ф6
Освещение вещевого ящика, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения вентилятора радиатора, моторчик омывателя ветрового стекла, моторчик вентилятора печки 30А Ф7
Запасной 7.5А Ф8
Запасной 7,5 А Ф9
Левая боковая фара 7,5 А Ф10
Фара подвесная правая 7,5 А Ф11
Фара ближнего света правая 7,5 А Ф12
Фара ближнего света, левая 7,5 А Ф13
Левая фара дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света 7.5А Ф14
Фара дальнего света правая 7,5 А Ф15
Вольтметр, индикатор резерва топлива, индикатор уровня топлива, индикатор температуры охлаждающей жидкости, сигнализаторы стояночного тормоза, давления масла, указатели поворотов, реле включения стеклоочистителей, фонари заднего хода, аварийное реле, указатели поворотов 15А Ф16

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка


Новый блок питания
Защищенная цепь Номинальный ток Номер предохранителя
Запасной 1
Запасной 2
Запасной 3
Цепь выключателя электродвигателя и печки, реле вентилятора радиатора 16А 4
Выключатель стояночного тормоза и гидравлической тормозной системы, лампа аварийного состояния тормозов, датчик и контрольная лампа давления масла, датчик температуры, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольная лампа уровня топлива, датчик уровня топлива, указатель уровня топлива, вольтметр, тахометр, фонари заднего хода, оптика заднего хода, контрольные и сигнальные лампы поворотников, выключатель и прерыватель поворотников, выключатель аварийного освещения 5
Выключатель внутреннего освещения и стоп-сигнала 6
Лампа и выключатель подсветки панели приборов, лампа подсветки вещевого ящика, лампа подсветки ручек прикуривателя и отопителя, контрольная лампа включения габаритов, лампы освещения салона 7
Двигатель вентилятора радиатора, звуковой сигнал 16А 8
Фонарь левого габарита, фонарь заднего левого габарита 9
Лампа правого габаритного огня, лампа заднего правого габаритного огня, выключатель контрольного света и противотуманных фар 10
Лампы указателей поворотов, выключатель прерывателя и указателей поворотов, контрольная лампа аварийного режима 11
Патрон для переносной лампы, прикуриватель 16А 12
Дальний свет (правая фара) 13
Дальний свет (левая фара), контрольная лампа дальней оптики 14
Ближний свет (правая фара) 15
Ближний свет (левая фара) 16

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка

Где находится схема предохранителей

Схема предохранителей напечатана на противоположной стороне пластиковой крышки, закрывающей блок.

Как определить, что предохранитель перегорел

Неисправность предохранителя можно определить по расплавленной нити — плавкому элементу, который плавится и замыкает контакты, предотвращая повреждение электрооборудования высоким напряжением.

Безопасность при работе под напряжением

Обязательно отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.

Демонтаж и замена предохранителей своими руками (подробно)

Заказ на работу:


Здравствуйте, сегодня мы покажем вам где находится блок предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и что означает каждый из них.Часто на машине выходит из строя какая-то электрика, не работают дворники, фары, габариты и т.д. В первую очередь в такой ситуации нужно проверить предохранители.

Блок предохранителей находится под капотом у лобового стекла

Нажав на 2 защелки снимите крышку с блока предохранителей

Теперь меняем нужный предохранитель, для этого в монтажном блоке должны быть специальные пассатижи, если их нет то используем пассатижи или плоскую отвертку

Вот таблица обозначений предохранителей и реле:

№ предохранителя Защищенные цепи
1 (8 А) F9 (7,5 А) Правая противотуманная фара
2 (8 А) F8 (7,5 А) Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А) Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителей фар
(контакты). Клапан омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А) Очистители фар (в эксплуатации). Реле включения очистителей фар
(обмотка).Двигатель вентилятора отопителя. Мотор омывателя лобового стекла. Мотор стеклоочистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контроль «Лампа обогрева заднего стекла.
Лампа вещевого ящика
5 (8 А) F16 (15 А) Указатели поворотов и реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации (в режиме указателя поворота).Контрольная лампа для указателей поворота. Задние фонари (лампы заднего хода).
Мотор-редуктор и реле включения стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Светильник настольный «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) ФЗ (10 А) Фонари задние (стоп-сигналы).Плафон внутреннего освещения
6 (8 А) F6 (30 А) Электростеклоподъемники передних дверей. Реле стеклоподъемника
7 (8 А) F10 (7,5 А) Фонари освещения номерного знака. Лампа моторного отсека. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты).Звуковой сигнал и реле для включения
9 (8 А) F10 (7,5 А) Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный огонь)
10 (8 А) F11 (7,5 А) Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный фонарь)
11 (8 А) F2 (10 А) Указатели поворота и реле-прерыватель сигнализации (в режиме сигнализации). Сигнальная лампа
12 (16 А) F4 (20 А) Элемент обогрева заднего стекла.Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы.
Прикуриватель »
13 (8 А) F15 (7,5 А) Правая фара (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А) Правая фара (ближний свет)

К1 — реле включения очистителей фар;
К2 — реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации;
КЗ — реле стеклоочистителя;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле стеклоподъемников;
КБ — реле включения звуковых сигналов;
К7 — реле включения обогрева заднего стекла;
К8 — реле включения дальнего света фар;
К9 — реле включения ближнего света фар;

Предохранитель задних противотуманных фар находится под панелью приборов со стороны водителя

Довольно часто автомобили отечественного производства могут столкнуться с проблемой неработающего электрооборудования.В этом случае первым делом нужно проверить состояние блока предохранителей (далее БП). Наш сайт поможет вам разобраться, где находится блок предохранителей карбюратора ВАЗ 21099, схема старого образца, как он выглядит и как заменить устройство.

[Скрыть]

Расположение и схема подключения

В автомобилях ВАЗ 21099 блоки предохранителей (БП) по схеме их подключения могут быть двух типов: старые и новые. Модели старого образца имеют обозначение 17.3722, имеют цилиндрические пальчиковые предохранители (далее ПП) и устанавливались на автомобили, выпущенные до 1998 года.Монтажный блок нового типа имеет П-образные элементы питания и устанавливается на машины с 1998 года. Такие блоки питания новой конструкции могут иметь следующие маркировки:

  • 2114-3722010-60;
  • 2114-3722010-10;
  • 2114-3722010-18.

Среди владельцев ВАЗ 21099 бытует мнение, что схема и назначение элементов питания могут различаться в зависимости от системы подачи топлива в двигателях. То есть карбюраторные и инжекторные автомобили имеют устройства с разными электрическими схемами.Это не совсем так, так как и карбюраторные, и инжекторные автомобили могут комплектоваться блоком питания нового типа.

Блок питания в любом случае будет располагаться в моторном отсеке: он находится со стороны водителя вместе с лобовым стеклом.

Схема блока питания старого образца

Рассмотрим схему блока питания и назначение элементов устройства старого образца автомобиля ВАЗ 21099. Как указано выше, он может быть актуален как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.


Ниже рассмотрим назначение реле.

Номер Назначение
1 Позволяет активировать устройства очистки фар.
2 Отвечает за работоспособность электродвигателя омывателя заднего стекла.
3 Без этого реле будет невозможна функциональность ламп, отвечающих за включение поворотников и «аварийки».
4 Отвечает за функционирование стеклоочистителей.
5 Специальные перемычки для определения характеристик ламп.
6 Отвечает за работоспособность обогревателя заднего стекла.
7 Запасной ПП.
8 Отвечает за работу ламп дальнего света.
9 Обеспечивает работоспособность ламп ближнего света.
10 Один из пп.
11 Управляет двигателем вентилятора охлаждения. Если это реле выйдет из строя, двигатель может перегреться.
12 Отвечает за работу рулевого клаксона.

Также рассмотрим назначение каждой детали блока питания.

Цепь блока питания нового типа

Также следует учитывать схему подключения и назначение компонентов блока питания нового типа ВАЗ 21099.Не забывайте, что блоком питания с такой схемой могут комплектоваться как карбюраторы, так и инжекторы.


Номер Назначение
K1 Это реле обеспечивает работу заднего стекла.
K2 Компонент для контроля работы указателей поворота и аварийки.
K3 Обеспечивает работу стеклоочистителя.
К4 Эта деталь отвечает за функционирование лампочек стоп-сигналов, а также габариты автомобиля.
K5 Без этой детали невозможно будет работать лампы дальнего света.
К6 Без этого реле не будет работать механизм омывателя фар.
K7 Отвечает за работу стеклоподъемников, если они установлены производителем.
K8 Отвечает за рулевой клаксон.
K9 Отвечает за работоспособность двигателя вентилятора системы охлаждения.
K11 Обеспечивает обогрев заднего стекла.
K12 Отвечает за работу ламп ближнего света.

Ниже мы рассмотрим назначение плавких элементов блока питания.

Процесс снятия и замены

Теперь рассмотрим процесс смены предохранителей питания на старые и новые типы ВАЗ 21099. Как было сказано выше, инструкция по замене будет актуальна как для карбюраторов, так и для форсунок.

Выпуск до 1998 г.

  1. Откройте капот и отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  2. Найдите свой БП, который находится под лобовым стеклом напротив сиденья водителя. Выдавите защелки, фиксирующие крышку устройства. Демонтируйте его.
  3. На обратной стороне защитной крышки можно увидеть схему расположения платы и реле в блоке. Там же указано, какой элемент за что отвечает.
  4. При необходимости замены реле найдите нужное и, покачивая вверх-вниз, снимите его с посадочного места.Заменить сгоревший элемент реле с такой же маркировкой. Соответственно соблюдайте расположение контактов.
  5. Если вам необходимо заменить ПП, то сначала нужно выяснить причину его выхода из строя. Если дело в элементе, то это намного лучше, чем если проблема кроется непосредственно в проводке. В любом случае, если вы решили поменять печатную плату, то имейте в виду, что устройства должны быть идентичными по номиналу, то есть номер, указанный на корпусе печатной платы, должен быть одинаковым в обоих случаях.Также не пытайтесь установить самодельный элемент в посадочное гнездо.
  6. Закройте крышку блока питания и подключите аккумулятор.

Выпуск после 1998 года

Как было сказано ранее, инструкция будет актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей ВАЗ 21099.

  1. Откройте капот и отсоедините аккумулятор: все работы с БП необходимо выполнять при отключенном аккумуляторе.
  2. Найдите блок питания, установленный в моторном отсеке. Как и в предыдущем случае, он защищен пластиковой крышкой, которую нужно снять, чтобы добраться до элементов.Фиксирующие защелки устанавливаются сбоку, ближе к крылу автомобиля.
  3. Снимите крышку. На его обратной стороне есть схема, показывающая расположение реле и ПП. Определите, какой элемент вышел из строя, чтобы заменить его. Если реле нуждается в замене, вытащите компонент, покачивая его из стороны в сторону.
  4. Что касается самих предохранителей, то их удобнее демонтировать с посадочного места при помощи специальных пассатижей. Кстати, щипцы стали появляться в блоках новой конструкции.Также стоит отметить, что элементы блока окрашены в разные цвета, но при их замене следует учитывать не только цвет, но и номинал, указанный на корпусе.
  5. Установите реле и РР в обратном порядке. Не забудьте снова подключить аккумулятор.

Практически все участки электрических цепей объединены благодаря монтажному блоку. Этот блок также обеспечивает все важные зоны необходимыми предохранителями и реле. Монтажный блок позволяет производить ремонт и сборку цепей намного быстрее и проще за счет близкого расположения проводов и реле друг к другу.В случае электрической неисправности ток в узле увеличивается, поэтому происходит короткое замыкание.

Для сохранения целостности прибора перегоревший провод, пропуская через себя ток, оплавляют, при этом следя за отключением всего прибора. Таким образом, основной функцией предохранителей является защита основных деталей от перегорания при коротком замыкании. Часто сегодня на автомобилях встречаются приспособления, пригодные для многоразового использования. При нагреве они разгибаются и размыкают контакт, а при возвращении к исходной температуре принимают первоначальный вид.За счет этого значительно увеличивается срок службы предохранителя, что позволяет не приобретать новый после каждого замыкания. Бывает и так, что эти предохранители не принимают первоначальный вид, поэтому водитель автомобиля должен самостоятельно исправить ситуацию и нажать кнопку после обнаружения источников проблемы короткого замыкания.

Символом F обозначены предохранители с порядковым номером, буквой К — сами устройства. Схема обозначения следующая:

Предохранитель F16 (15 А) многофункциональный:

  1. Указатель поворота.
  2. Контроль уровня тормозной жидкости.
  3. Датчик масла.
  4. Контроль датчика охлаждения.
  5. Обеспечение автоматического открывания дверей.

Замена предохранителей или всего блока

Чтобы поменять предохранители, нужно запомнить их расположение. Диаграмма, которая должна быть показана на крышке устройства, должна помочь. Прежде всего, решив поменять предохранители, стоит скинуть массу. В черной коробке должен быть пинцет, который предназначен для замены предохранителей.С его помощью становится намного проще доставать и зацеплять мелкие детали.

Чтобы понять, какой предохранитель нужно заменить, стоит взглянуть на схему, изображенную на крышке блока. При полной замене блока необходимо полностью открутить старую коробку и снять с нее кронштейны. В этом случае нужно изучить, куда и как подключаются провода, чтобы потом их тоже можно было подключить к новому устройству.

Kungani ungaqali lo Ваз-2109?

Нгокукинисекиле вонке умшайели эбхекене ненкинга, нгесикхати имото яхе нгеке укугала.2109 kungenzeka imoto yakwelinye izwe — акунандаба. Изимпау зонке окуфанайо. Esihlokweni lanamuhla sizobheka kungani ungaqali 2109 (карбюратор futhi kufakwe инжектор) nendlela ukulungisa le nkinga.

ибхетри

Инто йокукала куфанеле синакэ — лена ибхетри. Ikakhulukazi uma imoto kwaba egalaji noma yokupaka isikhathi esingaphezu kwesonto. Ibhethri ivame ukuba ulahlekelwe ukushaja. Isikhathi esining impela lokhu ebusika, abashayeli nazo. Ngobusuku obubodwa, ibhethri ungalahlekelwa amaphesenti angu-30 ngaphandle kwenkokhiso yayo ngokuphelele.укухипха исинкумо — ибхетри ишаджа. Нохо, зихона изимо лафо удинга укуя хона манже. исимо кухона исиксазулуло. Ukuze wenze lokhu, vula izibani imoto isikhashana (imizuzu 1-2). Ngale nddlela senza kusebenze электролита и ibhethri, ngaleyo ndlela kwande ezingeni напряжения. Электролит Lapho engena isinyathelo, futhi umphumela ube ukufudumala zamanje ibhethri, ngokulandelana, yengezwe. Kuthiwani uma ungaqali Ваз 21099 инжектор (hhayi ukuziqalela uphendulela)? Лоху кунгензека нгишо налафо ибхетри икала.Исизату салоху кухона эзихумульвени квало. Ukuba khona-plaque ikhuthaza namachibi futhi contact abampofu, ngenxa kungaqali 2109 (клапан форсунки 8). Izizathu — e enamathela elimhlophe okuyizinto ezingenawo kufanele zihlanzwe lokukhuhla. Ngaphezu kwalokho, ezikhumulweni agqoke endaweni kanye imoto kufanele uqale ngempumelelo.

ukuthungela

Kodwa kuthiwani uma, ibhethri ngisho nalapho ligcwaliswe ngokuphelele ngeke uqale 2109? Inkinga Kufanele kufunwe ohlelweni ukuthungela.Into yokuqala kufanele sinake — таймер фути изинтамбо. Izimpawu — iwaphe- ukuziqalela, ngezinye izikhathi «izinhlanzi» Nokho, ungaqali. Фути абашайели наджеже укутхи умшини «имайелана озотолва», этиле эсонта укузикалела амасехонди 20-30. Futhi ngakho kuze kube yilesi sikhathi, kuze kube futhi ahlale phansi ibhethri. Kwenze sebekubeke engenakwenzeka. Я ukuziqalela kuyadingeka ukusonta imizuzwana akukho kuka 5-7 ukuba ikhefu ngomzuzu. Uma kungenjalo, nje itshale ibhethri. Kwenzeka ukuthi imoto ngeke uqale ngenxa okuphakelayo ezimbi inhlansi.Lokhu kungenzeka ngenxa yokubhidlika omunye izintambo okusezingeni eliphezulu-voltage ahamba kusukela ikhoyili ukuthungela ukuze inhlansi. Kunezinhlobo ezine kuphela — elilodwa isilinda ngamunye. Isampula kuba phambi izinhlansi esikhundleni amakhandlela ngocingo uxhumano. Лоху кубонакала икахулукази эбусуку. Вдоль провода azungezwe ngezikhathi lushelele ukucwazimula kancane, ngokuvamile okwesibhakabhaka nomhlophe. Ума кунджало, эсикхундлени исчи. Ресурс эфезулу напряжение изинтамбо фезу изимото 2109 куйинто айизинкулунгване 40-50 амахиломитха.

таймер Ugcwalise

Lesi simo kwenzeka ngemva imoto lemanyuwali nemvula noma ngemva ukugeza injini. Ngisho neconsi elincane lamanzi ukungena дистрибьютор ukuthungela, kungavimbela izinhlansi evamile — isinciphisi ayikwazi ukuthuthukisa inhlansi ezidingekile ukuthungela ingxube. Ukuze ugweme lokhu, musa ukushayela ngesivinini ngokusebenzisa amaxhaphozi, futhi lapho egeza injini — kahle amboze zonke izakhi ze-ukuthungela, kuhlanganise imithhombo inhlansi ipulaki.

ikhoyili

Uma ungomunye, kungashivo unesif мультиметр.напряжение Ukungabi kubonisa ukuthi ingqamuzana akakwazi ukukhipha zamanje ukuthi kuyadingeka ukudala inhlansi ekamelweni amandla omlilo. Ума имото охлобо эзимбили фути омунье вабо айилунгиле, умшини изосебенза, кодва омунье амасилинда — троить.

амакандлела

Укусуса кубо бронепровода (укуквенза нгокукофелела укузе кунгаби бихо укулимала незиксхуми), усебензиса убе йинхланси ипулаки укусонта ататхе изакхи нгапандле. Uma une izimpawu qwembe egcwele uphethiloli, noma nje ezingcolile — inkinga kuzo.Lapho sikhonza semali uphethiloli nge umthamo ubuncane emoyeni, элемент akakwazi okhela ingxube. Ngenxa yalokho, ngeke ukuqala 2109 (карбюратор) — ukuziqalela iphendula, kukhona inhlansi. Электрод куфанеле уголе игебе — кумеле синглеки 0,8 мм. Futhi izingxenye omile futhi ahlanzekile ngendwangu eyomile kusuka ukungcola.

Kuthiwani uma kungekho ukhiye?

В укунгабихо исикруфу инхланси ипулаки кунгензека укомиса изинто нгэнье индлела. Ukuze wenze lokhu, imoto ipakiwe «neytralku», le ukuthungela ivuliwe.Okulandelayo igesi retractable isinyathelo ukuze phansi bese uvula ukuziqalela amasekhondi angu-5. Нгахо, экамелвени омлило узотола инкваба эмоиени — окуйинто оме икхандлела. Kubalulekile ukukhumbula ukuthi phakathi nalo msebenzi lamafutha ezindongeni isilinda kuyehla. Нгахо-ке, укусебензиса каби нгале ндлела-ке акудингекиле укутхи мотор акасебензиси «оме».

isihlungi ezingcolile

ukuvaleka kwalo kuletha yokuthi ungaqali Vaz 2109. Futhi akunandaba kungaba карбюратор injini noma umjovo.Хлола исимо лемифанекисо эйр кулула. Фути куле карбюратор, фути инжектор, ухифа ихава (умелуко купхела вукутхи эмхлабатини куба йенсимби, канти айсибили — пластик). Сабе укуихипха элементи нгапандле укубхека исимо сакхе. изахи Бумага исихлунги кумеле кубэ укуханья. Uma kunjalo izinhlayiya samanje izintuli nokungcola, ле через это emoyeni ayikwazi ukudlula ekamelweni amandla omlilo. Ngakho, kubonakala sengathi ngeke uqale 2109 Карбюратор: Стартер ematfuba, kukhona inhlansi. Ebusika, ngezinye izikhathi nokuhlola isimo yayo kwesakhiwo.isihlungi okunjalo, njengoba esithombeni ngakwesokudla, ukusetchenziswa engasakwazi. Нохо, Йебо, кулимазе мотор нгеке аквензе, вавухамба нджало кухона. Ngenxa yalokho, ekamelweni uyogcwala nnye ayiyinhle neze — kungakho engekho «saliphosa», ukwehluleka amandla ukushesha kanye okusezingeni eliphezulu бензин. Ньенгоба эзотатха исихундла ленто элиша, ума укукеда зонке лези зинкинга. Кстати, umenzi uncoma esikhundleni lemifanekiso emoyeni okungenani kanye ayizinkulungwane 10 amakhilomitha.Uma imoto siqhutshwa emaphandleni, lapho imigwaqo kakhulu ukungcola, le nkathi kufanele ihlukaniswe ezimbili. Izintuli nokungcola beyizitha esiyinhloko lemifanekiso.

предохранители

Izimoto 2109 kukhona indawo kunalokho zingenzeki kusukela ebhokisini предохранитель — phakathi somoya kanye gumbi injini. Zonke ukungcola, uthuli kanye nezinye izimali ezifakwa wakha on the block. Uma isivalo akuyona uphawu, emva imvula izici ungathola ezimanzi, ngenxa yalokho zabo «в то время как kude». Uhlelo oluyisisekelo oluthi kakhulu, uma kwenzeka Yethu — куба предохранитель топлива futha.Ума ишишва, нофетилоли акаквази кудлуле уфетилоли экамельвени. Фути акехо «ингашишва» — это укулондолоза. Ukuze iwela iwubuphukuphuku isimo wazibonela abashayeli ezinjalo belulekwa ukuba njalo baphathe iqoqo elisha предохранители.

клапан имвуме

Он уфетилоли «езийисишиягаломбили» фути «айисишиягалолунье» нге инджини 1.3 акухо толкатель. Ngenxa yalokhu, i-nokusulwa umphini kumele ikhishwe zonke amakhilomitha ayinkulungwane 20. «Babancwebe» valve ayikwazi ukunikeza engayitholi evamile futhi ukukhululwa kwe uqedwe, kanjalo nomsebenzi we-injini sinqamukile — kunzima ukusebenzisa.Ayakhululwa esebenzisa ukulungisa kanye Ilokhi namantongomane.

uwoyela

Ngenxa uwoyela obukhulu motor akakwazi ukuze isebenze kahle. Le nkinga ejwayelekile kwesikhathi ebusika. Ngenxa encishisiwe kokucindezelwa uwoyela obukhulu — мотор akakwazi ukucubungula ingxube. Зимняя увойела обухулу агелеза пханси, фути ума узама укугала пхезулу умбхало это отулулелва уфетилоли, фути купхела Укукедва ке эзиндонгени.

isikhathi isigaba

Kuthiwani uma ungaqali 2109 инжектор (ukuziqalela akusho ukusonta — chofoza)? Кувуфанеле Бенака Исимо ибханде Исихати.Mhlawumbe aqathaka kwithegi bese uhlelo akakwazi zifezeke isigaba. Futhi kungenzeka zokugwema ukuphuka. Вумела лолу — это ххайи Кунконива, икахулукази изинджини эфете умтамо ве 1,3 амалита. Ngo izinjini enjalo zokugwema ukuphuka umane abophele клапана. Ngakho-ke kubalulekile ukuba ukuqapha isimo sayo futhi uma kukhona ufa kancane esikhundleni. Kungase ewa ngenxa yemikhuba mibi ukungezwani ролик. Хлола йобунзима силала — ума в еза пластике исэмбозо зокузивикела, куфанеле какой-то.

ukuziqalela

Uma engalilaleli ukusonta ngisho nalapho ngebhethri kungenzeka uye ezigugile.Укузе бавале исихала сало кумеле:

  1. Susa i-plug kusukela bhlulogi edluliselwe ukuziqalela.
  2. Uyasikrufulula futhi ususe ukuphela kagesi traction edluliselwe.
  3. Uyasikrufulula болты ukuvikelwa injini.

Нгафезу квалохо, кумеле укузикалела лисусве. Eminye imithetho okufanele zilandelwe ukuze ifakwe yesici entsha:

  • Zonke nezikulufi nokubopha qinisa yanjalo ngebutho iyunifomu. Ngakho kuncishiswe ingozi деформация ukuziqalela.
  • Gqoka контакт esibulalayo isikulufa futhi ufake zonke pads ngaphambili isusiwe.
  • Setha endaweni isivikelo injini esigcwele.

Futhi-ke, evelele esikhundleni элемент — pre ikhebula unqamule ibhethri.

Нгакхо, сатхола укутхи кунгани унгакали 2109.

Стартер работает, но машина не заводится. Причины, почему стартер крутит, но машина не заводится и не работает

Наверное, каждый автолюбитель хоть раз в жизни, но сталкивался с тем, что его машина по каким-то причинам не заводится.Поговорим сегодня о самых частых причинах, когда при запуске бензинового двигателя стартер крутит маховик, но двигатель почему-то все равно «не схватывает».

1. Ну как ни странно, проверяем есть ли у вас бензин в баке. Казалось бы, надо быть дураком, чтобы не заметить лжи, но таких случаев история знает немало.

Если в баке еще есть бензин, нужно убедиться, что топливный насос качает топливо. Если заветного гудения при включении зажигания не слышно, то в первую очередь нужно проверить электрическую часть системы питания двигателя, начиная с предохранителя бензонасоса, заканчивая проводкой электросети, идущей к насосу.

2. Если у Вас карбюраторный двигатель, то снова проверяем механический ТНВД на подачу топлива, и если с ним все в порядке, то в первую очередь смотрим трамблер.

Скидываем крышку, и на внутреннюю ее часть. Бывает, что здесь образуется конденсат, который не позволяет попадать искре туда, куда нужно.

3. Свечи могут многое рассказать о причинах неудачного пуска. Откручиваем их и смотрим, могли быть и простые, а значит образование искры невозможно.При этом свечи необходимо просушить, а залитый в форсунки бензин либо выдуть из колодцев вращением стартера при открученных свечах, либо промокнуть бензин в цилиндрах тряпкой, намотанной на провод. Для верности, конечно, лучше проводить оба этих ритуала.

4. Если бензина в цилиндрах нет, а насос все равно работает, проверьте подачу питания на форсунки. В первую очередь нужно проверить предохранитель, так же как и в случае с бензонасосом, если он цел, то нужно прозвонить всю проводку форсунок.

10. Сбой положения коленчатого вала может быть и по вине неудачного запуска двигателя. Он может подавать на бортовой компьютер неверную информацию о положении коленчатого вала – следовательно, происходит образование горючей смеси неправильного состава. Проверяем электрическую сеть на обрыв, а сам датчик ремонту не подлежит и в этом случае поможет только замена.

Во избежание таких неприятных происшествий, которые по закону подлости случаются в самый неподходящий момент, следует регулярно проводить профилактические работы, проходить техническое обслуживание, следить за работоспособностью всех систем автомобиля, и тогда вы минимизируете вероятность неудачный старт.

Автовладельцы часто жалуются на то, что стартер крутит, но не заводится, либо стартер крутит плохо или вообще не крутит, а что хуже, выяснить даже невозможно. Такая ситуация особенно распространена зимой, когда на улице царит мороз и холод. И самое обидное, что даже если и получится заставить машину двигаться, предсказать ее дальнейшее поведение вряд ли получится. Ведь вполне возможно, что после первой же остановки, спровоцированной, например, необходимостью дозаправки, машина снова откажется проехать хотя бы метр.В этом случае главное оставаться максимально спокойным, даже хладнокровным, чтобы как можно быстрее обнаружить и устранить проблему относительно того, почему не крутит стартер.

Естественно, каждый водитель, в очередной раз садясь за руль, ожидает, что после первых же оборотов вала стартера двигатель начнет свою работу ровно, устойчиво и чисто. Но иногда надежды автовладельца не оправдываются: крутит стартер — машина не заводится.То есть стартер не крутит двигатель, что является его функциональной обязанностью. Конечно, это не второсортная проблема, ведь если стартер плохо крутит или вообще отказывается это делать, то машина вряд ли проедет даже метр. Поэтому при возникновении такой трудности первым делом нужно проверить состояние самых основных узлов автомобиля, неисправности которых могут вызвать проблемы. Вы можете сделать это самостоятельно, а можете доверить эту непростую задачу специалистам.Если автолюбитель уверен в своих знаниях и решил самостоятельно искать причины, почему не крутит стартер, то я бы посоветовал в первую очередь проверить следующие устройства автомобиля:

  1. Свечи — они являются объектом создания искры которые воспламеняют смесь топливно-воздушного типа в цилиндрах двигателя. Естественно, они должны быть в хорошем состоянии, на них не скопился нагар, ведь это является причиной неравномерной работы двигателя.
  2. Топливные фильтры – не менее важный элемент в автомобиле, предназначенный для фильтрации частиц ржавчины и пыли, одновременно препятствуя их попаданию в магистрали всей топливной системы двигателя.Не исключено, что перестали фильтровать, из-за чего вышли из строя, и это спровоцировало проблему, что стартер крутит, но не заводится.
  3. Аккумулятор, пожалуй, самая частая причина неисправностей во всем, ведь как только заряд этого блока упадет до нуля, машина встанет на месте как вкопанная. Поэтому необходимо обязательно проверять уровень заряда и следить за тем, чтобы он всегда был в оптимальном состоянии.
  4. Клеммы — входят в список компонентов аккумуляторной батареи, но их следует выделить в отдельный пункт, так как эти частицы, несмотря на небольшой размер, играют значительную роль в общей работе автомобиля.Хочу обратить ваше внимание, что водитель всегда должен быть уверен, что клеммы на аккумуляторе исправны, что они не окислились, и тогда проблема, что стартер крутит, но не схватывает, вряд ли повторится . или вообще не крутится.
  5. Дроссельная заслонка – еще один важный элемент автомобиля, представляющий собой механический регулятор проходного сечения канала, который предназначен для регулирования уровня среды, протекающей в этом канале.Это газ или любая жидкость. Рекомендуется содержать это устройство в чистоте, чтобы избежать проблемы отказа двигателя автомобиля.

Возможные причины

Причины, почему крутит стартер — машина не заводится, могут быть самыми разнообразными. То же касается и ситуации, когда стартер способен крутить, но делает это медленно, слабо и тяжело. А вообще, если стартер не крутит, причины этого могут быть следующие:

  • Разряжен аккумулятор.В принципе, автовладельцам часто приходится сталкиваться с этой проблемой, да и вообще приходится слышать, что именно из-за блока питания возникает множество проблем с общей работой автомобиля. Скорее не из-за этого девайса, а из-за его разряженного состояния. Поэтому повторю свой совет: следите за тем, чтобы в аккумуляторе всегда был нормальный уровень заряда. Здесь все элементарно — его просто нужно зарядить. Помимо этого фактора аккумулятор, как и любой другой материальный предмет, подвержен повреждениям, в частности, это касается клемм на его поверхности.Поэтому рекомендуется проверить и это.

    Конденсат под капотом, которого быть не должно, может появиться из-за работы кондиционера. Ничего катастрофического в этом нет, но я бы посоветовал вам как можно скорее устранить эту проблему, которая со временем может приобрести более существенные и опасные масштабы. И тогда придется жаловаться не только на то, что стартер медленно крутит, но и, возможно, на то, что он вообще перестал крутиться.

  • Нарушение целостности предохранителей. Не нужно разбираться в автомобилях на твердую «5+», чтобы понимать, что для нормального функционирования все его детали должны быть целыми, не иметь никаких повреждений. В противном случае может возникнуть проблема в том, что стартер плохо крутит или вообще не крутит.
  • Коррозия на деталях, входящих в электрическую цепь. Особое внимание здесь следует уделить главному объекту этого рассказа, ведь если именно это устройство повреждено, то, скорее всего, именно по этой причине автомобиль не может завестись.
  • Отсутствие подачи искры. Также может случиться так, что стартер крутит постоянно, а машина все равно не трогается с места. Это может быть связано с отсутствием искры. При наличии данной проблемы рекомендую срочно поменять катушку зажигания.
  • Топливная аппаратура. Это довольно серьезная проблема, которая может объяснить, почему не крутит стартер. В этой ситуации не рекомендую пытаться все исправить личной силой. Лучше обратиться за квалифицированной помощью к автомеханикам, которые смогут добиться того, что проблема «крутит стартер с трудом» или «крутит стартер – машина не заводится» больше не будет звучать в голове автовладельца.

Теперь немного подробнее о приведенных возможных причинах того, что стартер крутит, но не заводится. Самая распространенная проблема связана с холостой работой. Суть его в том, что стартер способен крутить, но двигатель, тем не менее, не заводится. А это вряд ли произойдет, несмотря на то, что процесс попыток может быть очень долгим.

Если описываемое устройство работает достаточно стабильно, то есть без особых усилий проворачивает коленчатый вал двигателя, но при этом к этим попыткам равнодушен, то возможная причина поломки кроется в системе подачи топлива или зажигании.

Иногда бывает, что стартер плохо крутит, а именно делает это рывками. По своему опыту могу сказать, что этот признак характерен при недостаточном контакте контактов. В последнее время это достаточно распространенная проблема, ведь участились случаи установки некачественной электропроводки. Вот и объяснение тому, что стартер плохо крутит.

Мотор может не запуститься даже при щелчке анализируемого механизма. В этом случае неисправность может заключаться в разорванных контактах.Этот симптом, вполне возможно, указывает на неисправность втягивающего реле, поэтому автовладельцы могут не удивляться тому, что стартер крутит, но не схватывает.

И, конечно, самое страшное, когда после поворота ключа в замке зажигания совсем ничего не слышно. Если стартер вообще не крутит двигатель, что можно понять по отсутствию каких-либо щелчков и других звуков, то это веский повод срочно обратиться к специалисту.

Если не крутит стартер, причины могут крыться в погоде.Понятно, что при наличии минусовых температур объяснение, почему не крутит стартер, предсказуемо. Но если разобраться, то все гораздо сложнее, ведь причин, почему стартер не крутит в мороз, может быть несколько.

Итак, если стартер плохо крутит или вообще отказывается это делать при минусовой температуре на улице, то это может быть связано с тем, что нечему гореть, или с тем, что нечему поджечь.К первой категории относятся проблемы, связанные с некачественным бензином, грязными и забитыми топливными фильтрами и форсунками, некорректной работой топливного насоса или регулятора давления топлива. При этом объект данного рекомендательного материала едва ли сможет выполнять свои функциональные обязанности.

Ко второй категории проблем, когда стартер не крутит на морозе, следует отнести описанные ранее (в частности, что касается аккумуляторов и свечей зажигания), а также связанные с неисправностями крышки или бегунка трамблера , бронепровода, катушки зажигания, отсутствие компрессии в цилиндрах… Это основные причины, приведенные для того, чтобы автовладельцы имели хотя бы элементарное представление о том, почему стартер туго крутит. В любом случае, рекомендую как можно чаще проверять свой автомобиль, чтобы предотвратить или хотя бы свести количество проблем с ним к минимальному уровню.

Видео «Стартер гудит, но не крутит двигатель»

В записи описаны основные причины почему стартер гудит, но не крутит двигатель.

Проблема, когда слышно вращение стартера, но нет передачи вращения на маховик двигателя, иногда встречается в автомобильной практике.Причин такого поведения техники может быть несколько. А чтобы разобраться в причинах, нужно понимать, как работает связка стартер-двигатель и как вращение передается от стартера на маховик двигателя. И сегодня мы предлагаем разобраться с такой не очень распространенной, но периодически возникающей проблемой, когда стартер крутит, но не крутит двигатель.

Принцип передачи вращения от стартера к двигателю

Пока поршни двигателя не начнут двигаться и в цилиндрах не создастся давление, пока не будет произведен впрыск топлива и подача искры в камеру сгорания, двигатель, естественно, не запустится.Для того чтобы задать начальный импульс всем процессам в двигателе, существует стартер. Он получает вращение от электродвигателя, а затем через специальное устройство, основанное на принципе обгонной муфты, передает вращение на маховик, который, вращаясь, заставит работать все остальные узлы и системы двигателя.

Стартер запускается от энергии аккумулятора. При повороте ключа зажигания включается втягивающее реле, которое заставляет шестерню стартера войти в зацепление с зубьями маховика.Одновременно начинается вращение. Пусковая передача запускает вращение маховика двигателя, и запускаются все процессы для его запуска. Как только скорость вращения маховика достигает 50-100 об/мин, а именно таких оборотов достаточно для запуска двигателя, срабатывает обгонная муфта и передачи выключаются. Как только это происходит и ключ зажигания возвращается в исходное положение, вращение стартера прекращается.

Что может повлиять на то, что стартер не запускает двигатель

Причины могут быть самыми разными, и связаны они могут как с проблемами обгонной муфты (бендикса), так и с работой втягивающего реле, так и с проблемами зубьев, как ведущей шестерни, так и зубьев ведомой шестерня маховика.Возможны проблемы с проводкой, которая запускает электромагнитное реле. Все эти проблемы приводят к тому, что при запуске стартера вращение не передается на маховик двигателя, хотя отчетливо слышно, что стартер крутится.

Если не работает втягивающее реле, это тоже может быть причиной неработающего стартера. Но не может быть, чтобы реле не сработало, а стартер запустился. Система коммутации реле связана через концевой выключатель с системой коммутации стартера, поэтому при отказе реле стартер вообще не запускается.

Зубья шестерни

Одной из таких причин не запуска двигателя является проблема с зубьями шестерни свободного хода. Шестерни потеряли свою первоначальную геометрию или просто изношены из-за длительного пробега. Из-за этого они не входят в зацепление с зубьями маховика, и, естественно, крутящий момент не передается.

Износ зубчатых колес является естественным процессом. Но на ускорение этого процесса могут влиять самые разные факторы, в том числе и безграмотность самого водителя.Шестерни могут изнашиваться преждевременно, если они не полностью входят в зацепление во время определенных пусковых циклов. Это может быть связано с некорректной работой реле, маслом, которое стало гуще, если на улице холодная погода, длительной прокруткой стартера при запуске двигателя.

В конечном итоге износ становится таким, что сцепление зубьев полностью отсутствует и можно сколько угодно запускать стартер, но сцепление не появится, а будет слышен только характерный гул стартера, без каких-либо последствий .

На маховике также могут изнашиваться зубья. И эта проблема гораздо серьезнее, в первую очередь финансовая. Если шестерни износились, можно купить новый бендикс. И установить его вполне реально самостоятельно, даже имея минимальный опыт. А вот с маховиком придется повозиться: сначала снять, потом установить заново. Да и стоит все это не так уж и дешево.

Сломанная заглушка

Еще одна поломка, которая не даст запустить двигатель стартером, это поломка вилки, которая толкает шестерню бендикса в сторону венца маховика.В этом случае реле сработает, вы услышите, как оно щелкнет, но ведущая шестерня не будет двигаться, а стартер будет вращаться, но без передачи крутящего момента на маховик двигателя.

Несоосность ведущей шестерни

Ведущая шестерня бендикса может занять неправильное положение и не полностью войти в зацепление с шестерней маховика, если деформирована пружина бендикса, поддерживающая шестерню. Края зубьев ведущей шестерни, только самая кромка будет зацепляться с ведомой шестерней.И в таком состоянии он будет вращаться, но качественного зацепления не произойдет, и будет слышен звук скрежета металла по металлу.

Если продолжать удерживать положение ключа зажигания в таком состоянии шестерен, то обязательно срежутся или сломаются зубья шестерни бендикса или зубья маховика, что еще хуже.

Проблемы с питанием

Может случиться так, что стартер при вращении не сможет разогнать маховик до установленных 50 об/мин для запуска двигателя.По звуку слышно, что стартер крутит далеко не положенную скорость. Это может случиться при проблемах со щетками стартера, поломке проводки или какой-то другой проблеме в блоке питания. В конце концов, клеммы аккумулятора могут банально окислиться, в результате чего не будет хватать напряжения, чтобы раскрутить якорь статора до заданной скорости.

Что делать, если стартер крутит, но двигатель не крутит?

Все зависит от звуков, которые слышны при работе стартера.Если слышен треск и металлические звуки, то почти наверняка проблема кроется в состоянии ведущей и ведомой шестерен. Для того чтобы это проверить, стартер снимают и визуально проверяют состояние обеих шестерен.

Виден износ шестерен, так же видны сломанные зубья на шестернях. Если шестерни стартера изношены, меняется весь узел. Если износа нет, то причина кроется где-то в середине узла. Это может быть что угодно – сломанная вилка или треснувший подшипник.Для более точной диагностики стартер проверяют в мастерской и только после заключения специалистов ремонтируют (по возможности) или меняют.

В ситуации, когда стартер крутит, а машина не заводится, попадают многие автолюбители. Причин может быть несколько. Это сырые свечи и нерабочая катушка зажигания, отсутствие подачи топлива в цилиндры двигателя и слабый аккумулятор, выход из строя самой детали и т.д.

Устранить поломку, на самом деле, гораздо проще, чем выяснить, что к ней привело.

Что делать, если стартер крутит без рывков

В первую очередь следует убедиться, что стартер не сломан. У неисправен стартер, при попытке запуска двигателя , Из-под капота будет исходить необычных звуков: треск, стук, гул, щелчки.

При исправной работе стартера будет слышен характерный гул электродвигателя самого стартера. Таким образом, действовать нужно методом исключения.

Если с комплектующими все в порядке, неисправность другая.

Независимо от того, работает автомобиль бензин или дизель , подача топлива в цилиндры осуществляется через карбюратор или инжектор. Двигатель автомобиля может не заводиться, при исправно работающем стартере, из-за проблем с этим узлом.

Если автомобиль с карбюратором

Определите, правильно ли работает карбюратор? можно таким образом.При резком открытии дроссельной заслонки следует впрыскивать в диффузор часть топлива из распылителя ускорительного насоса. Если это не так, то бензин в камеры сгорания не поступает. Неисправен может быть как карбюратор, так и другие элементы топливной системы.

Карбюраторные модели этим страдают. ВАЗ 2106, 2107, 2109, 21099, 2114, 2115, Нива, УАЗ.

Если на инжекторном автомобиле стартер крутит, но ДВС не заводится, можно предположить, что в системе подачи топлива есть поломка.

Проверить наличие топлива в рампе (рампе). Он оснащен специальным клапаном-регулятором … На него нужно нажать. Если топливо подается на форсунки, система подачи топлива работает нормально. В противном случае нужно проверить фильтр на засорение .

Эта проблема часто встречается в автомобилях. ВАЗ 2110, 2112, Калина, Приора, Гранта, Дэу Нексия и Матиз … А вот форсунки современных иномарок Опель Астра, Шевроле Лачетти, Хендай Солярис и Акцент, Тойота, Форд, Пежо и Киа таких болезней не имеют .

Что делать с дизелем

Владелец автомобиля с дизельным силовым агрегатом, в первую очередь, если стартер крутит, но двигатель не заводится, следует проверить нет ли подсоса воздуха в систему … Это особенно важно в зимний период . Дело в том, что под воздействием низких температур солярий воскает (замерзнет). В таком состоянии топливо просто физически не будет поступать в камеры сгорания ДВС.

Поиск возможных причин

Если действия, описанные выше, не принесут результатов, придется перейти на дальнейшую диагностику автомобилей.Проверяем систему зажигания, подачу топлива, реле стартера, и при необходимости — меняем его , в случае неисправности продолжаем поиск других возможных причин.

Диагностика системы зажигания

Следует понимать, что такие элементы, как высоковольтные провода и свечи зажигания, просто не могут выйти из строя одновременно.

Для проверки первых на работоспособность необходимо проделать следующие манипуляции:

  1. Вывернуть одну свечу зажигания из головки двигателя;
  2. Наденьте на него высоковольтный провод;
  3. Нанесите свечу с юбкой на поверхность блока цилиндров;
  4. Попробуйте провернуть двигатель от стартера.

Если искра есть, то система зажигания исправна … В противном случае нужно использовать другую свечу, заведомо исправную. Если искра в итоге отсутствует, возможна поломка катушки зажигания двигателя с карбюратором, либо модуля зажигания, если двигатель с инжектором.

Катушка карбюраторного ДВС проверяется следующим образом:

  1. Вынимается центральный провод, его конец доводится до металла (расстояние между ними должно быть примерно от 5-7 м до миллиметров).
  2. Двигатель прокручивается стартером.

Отсутствие искры в этом случае говорит о том, что катушка вышла из строя.

Проверка топливной системы

Один из элементов системы подачи топлива — топливный насос . У карбюраторных и дизельных автомобилей располагается рядом с блоком двигателя или его головкой. У инжекторных двигателей внутреннего сгорания, у насос расположен в топливном баке. В последнем случае о его правильной работе свидетельствует непродолжительное жужжание, которое слышно в момент запуска двигателя.Диафрагма насоса дизельного и карбюраторного силового агрегата приводится в движение кулачком на распределительном валу.

Проверить, насос не сломан? достаточно прост. Для этого:

  1. Шланг снимается с входа карбюратора и опускается в подходящую заранее подготовленную емкость.
  2. С помощью ручного рычага подкачки или с помощью стартера подается топливо.

При отрицательном результате следует проверить прохождение топлива по топливопроводу, а также почистить сеточку, которая находится в верхней крышке насоса.Если проведенные манипуляции не исправили ситуацию, придется осмотреть клапаны помпы и мембрану.

Наличие повреждений на этих элементах подразумевает их замену, что может решить имеющуюся проблему.

Диагностика реле стартера

Одной из причин, почему двигатель не заводится при включении автозапуском стартера может быть обрыв реле … Для проверки данного элемента на работоспособность необходимо:

  1. Снимите стартер, очистите его от грязи, мусора, пыли, а также обработайте контакты наждачной бумагой;
  2. Подготовить пару проводов необходимой длины и разместить стартер возле аккумулятора;
  3. Одним из кабелей «плюс» подключить блок питания с аналогичным контактом на электромагнитном реле;
  4. Подключить аналогично «минус» .

Если в момент прикосновения к проводу раздается характерный щелчок, реле работает. В противном случае его необходимо заменить или отремонтировать.

Ремонт реле

Шаг за шагом Процесс ремонта Реле своими руками выглядит так:

  1. Аккумулятор отключает питание
  2. Контакт снят с упорного болта.
  3. Выкручены винты, фиксирующие реле с массой.
  4. Реле снято.
  5. Ядро удалено и установлено новое.
  6. В обратном порядке стартер устанавливается на автомобиль.

Последний этап — проверка работоспособности узла.

Другие возможные причины

Среди прочих возможных причин следует выделить, в первую очередь, вероятность того, что может быть севший аккумулятор … В этом случае энергии источника питания просто не хватит, чтобы провернуть маховик через стартер .

Еще одна вероятная причина того, что стартер крутит, щелкает, но не схватывает, это окисление клемм и контактов . При обнаружении подобной проблемы их следует тщательно зачистить.

Так называемый « человеческий фактор … Например, задним ходом можно въехать в сугроб, что приведет к засорению выхлопной трубы. Кроме того, причиной может быть банальная блокировка бензонасоса, из-за включенной сигнализации.

На видео показаны возможные причины того, что двигатель автомобиля не завелся, хотя стартер крутит.

автор

На протяжении 15 лет занимаюсь ремонтом всех видов автомобилей, в том числе таких марок, как Ваз, Уаз, Шевроле, Мазда, Киа и многих других. Все, что связано с коробкой передач, двигателем или ходовой частью. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь подробно на него ответить.

Поворачивая ключ зажигания, водитель каждый раз наблюдает одну и ту же картину. Сначала загорятся индикаторы на приборной панели, указывающие на наличие топлива и заряд аккумулятора. В крайнем положении стартер включается и начинает крутить коленчатый вал.Нескольких оборотов коленчатого вала достаточно, чтобы завести работающий двигатель, но что делать, когда, когда стартер работает, а машина упорно не хочет заводиться? Виновником такой ситуации могут быть самые разные неисправности, ведь нормальную работу мотора обеспечивают сразу несколько автомобильных систем.

Запуск двигателя внутреннего сгорания. Как это произошло?

Двигатель автомобиля работает только при соблюдении нескольких условий:

  1. В цилиндры поступает достаточное количество топливно-воздушной смеси.
  2. В определенный момент (в конце такта сжатия) свеча зажигания вырабатывает необходимую мощность.
  3. Коленчатый и распределительный вал вращаются при строгом взаимодействии, обеспечивая своевременное заполнение цилиндров горючей смесью, правильное функционирование системы газораспределения и работу бензонасоса в карбюраторных ДВС.

Поворотом ключа зажигания водитель подает питание на втягивающее реле стартера, которое включает его электродвигатель и обеспечивает зацепление с зубчатым венцом маховика коленчатого вала.При вращении коленчатый вал преобразует угловой момент в поршни, совершающие возвратно-поступательное движение, и приводит в движение распределительный вал (или валы). Последний обеспечивает своевременное открытие клапанов, благодаря чему камеры сгорания в нужный момент наполняются топливной смесью.

За его подготовку и выдачу отвечает система питания двигателя. Как только поршень достигает верхней точки в конце такта сжатия, происходит воспламенение мелкодисперсной топливной смеси искрой, образующейся на свече зажигания (в дизельных агрегатах воспламенение происходит за счет сильного сжатия воздуха).После этого микровзрыв воздействует на поршень, который движется вниз и заставляет вращаться коленвал — так выглядит схема запуска двигателя.

Почему стартер крутит нормально, а двигатель не схватывает, не заводится?

В половине случаев, когда машина отказывается заводиться, виноват стартер. При этом другая половина приходится на ситуации, когда стартер исправно проворачивает коленчатый вал, а двигатель заводится только после повторных попыток, либо вообще молчит.Это может быть вызвано различными причинами.

Невнимательность или халатность водителя

Пресловутый человеческий фактор может проявляться самым неожиданным образом. Например, банальная нехватка топлива или сигнализация, блокирующая бензонасос. А бывает и так, что какой-нибудь «доброжелатель» забил выхлопную трубу, или неаккуратный водитель, дав задний ход, застрял в куче земли или сугробе. Такие причины не относятся к разряду технических неполадок, однако могут испортить массу нервов.

Технические проблемы — Неисправности стартера


Каждый мало-мальски опытный водитель отличит звук стартера, который исправно прокручивает двигатель, от бесполезного гула его электродвигателя без зацепления с маховиком. Приступая к поиску неисправности, обязательно следует убедиться, что стартер работает нормально, а при его работе отсутствуют посторонние стуки, щелчки и провалы.

Стартер считается неисправным в следующих случаях:

  1. Шестерня бендикс не может войти в зацепление с зубчатым венцом маховика.Это проявляется в громком металлическом скрежете, появляющемся при включении стартера. Причиной такого явления является износ сопрягаемых поверхностей, сколы зубьев и т.д. Решение проблемы – установка нового маховика или венца. Последний можно повернуть на 180° и при этом не нужно покупать новую деталь.
  2. Заедание механизма свободного хода или электромагнитного реле. Это заставляет стартер гудеть, но не предпринимает никаких попыток запустить двигатель. В некоторых случаях помогают неоднократные попытки включения стартера, но это лишь на какое-то время отдаляет необходимость его ремонта или замены.
  3. Корона ослаблена. Подобная неисправность случалась на автомобиле конца прошлого – начала нынешнего века, в том числе и на популярных «девятках». При этом стартер входит в зацепление с венцом и начинает его крутить, однако крутится со скрежетом на маховике. Только замена последнего поможет.
Видео: Смотреть всем у кого проблемы с включением стартера. Полезный совет от автоэлектрика.

Проблемы с топливной системой

Даже самый «бодрый» аккумулятор и новый исправный стартер не смогут завести автомобиль, если есть проблемы с подачей топлива в цилиндры.По этой причине следующее, что нужно проверить, это система питания двигателя.

1. Топливный насос

В карбюраторных и дизельных двигателях этот узел расположен непосредственно рядом с головкой или блоком цилиндров. Инжекторные силовые установки оснащены электронасосом, который установлен в топливном баке. Об их работе судят по кратковременному гудению, появляющемуся после включения зажигания. Что касается бензонасосов карбюраторных двигателей, то они приводятся в действие механически от кулачка, установленного на распределительном валу.

Проверить работу топливного насоса несложно — для этого нужно снять шланг с входа карбюратора и опустить его в подходящую емкость. После этого следует подкачать топливо с помощью рычага ручной подкачки или путем включения стартера. При отрицательном результате проверяем прохождение бензина по топливопроводу и прочищаем сеточку, расположенную в верхней крышке насоса. Если это не поможет, то осмотрите мембрану и клапаны бензонасоса. После замены поврежденных и изношенных деталей устройство снова сможет работать.

2.Фильтры топливные

На пути прохождения топлива из бака в двигатель имеется несколько фильтрующих узлов — грубой сетки, расположенных на топливном ресивере, в топливном насосе и карбюраторе, а кроме того, бумажные фильтры, расположенные в срезе топливопровода. От их чистоты зависит интенсивность, и даже возможность подачи топлива в ДВС. При обнаружении засора очистите или замените фильтрующие элементы.

3.Дроссель и форсунки

Бензиновые двигатели внутреннего сгорания работают на топливной смеси, которая готовится в карбюраторе или впускном коллекторе (для инжекторных автомобилей). В первом случае топливо проходит через целую систему каналов, форсунок и жиклеров, которые расположены в карбюраторе. Во втором он подается форсунками по сигналам электронного блока управления двигателем (ЭБУ).

Подача воздуха дозируется с помощью дроссельной заслонки, которая, в зависимости от конструкции двигателя, может иметь механический или электрический привод.Очистите детали этого узла и сам дроссель. Также проверьте, поступает ли топливо в цилиндры. Если вы имеете дело с инжекторным автомобилем, то нажмите на штуцерный клапан, расположенный в нижней части топливной рампы – при этом бензин оттуда должен течь под давлением. Если струйка слишком слабая, то проверяем фильтры, топливопровод и редукционный клапан топливного насоса.

В карбюраторных двигателях о подаче топлива можно судить по резкому открытию дроссельной заслонки — в этом случае часть топлива будет впрыскиваться из распылителя ускорительного насоса в диффузор.Кроме того, у бензиновых силовых агрегатов осмотрите свечи зажигания – они не должны быть сухими. Если нет, проверьте наличие управляющего сигнала на форсунках. Если с этим все в порядке, то следует открутить крепление рампы и отодвинуть ее от коллектора, чтобы осмотреть распылительные форсунки при запуске двигателя. Отсутствие топливных струй или их малая интенсивность свидетельствует о необходимости очистки или замены форсунок.

Что касается дизельных двигателей, то они подают топливо под высоким давлением, и за это отвечает гораздо более сложный насос (ТНВД) и форсунки особой конструкции.Для ремонта этих агрегатов требуется специальное оборудование, поэтому в этом случае лучше обратиться к специалисту.

Еще кое-что полезное для вас:

Видео: Стартер гудит, но двигатель не крутит

4. Нарушения в работе электронных систем

Для проверки системы зажигания выкрутите и выньте свечу зажигания из один цилиндр двигателя. Установив наконечник высоковольтного провода на его контактную гайку, свечи зажигания касаются юбкой головки блока цилиндров и проворачивают двигатель стартером.При этом на контактах должна появиться мощная искра фиолетового или синего оттенка. Если искра слишком слабая (или ее нет вообще), то проверяем работу ЭБУ, катушек зажигания и распределителя (для ДВС старой конструкции).

Другие причины затрудненного пуска при работающем стартере

  1. Ремень ГРМ порван, либо ослаб и перескочил на несколько зубьев — в этом случае фазы газораспределения оказываются сбитыми, из-за чего двигатель не может запуститься . Достаточно заменить и выставить ремень по меткам, если только такая неприятность не заканчивается встречей поршней с клапанами – в этом случае потребуется капитальный ремонт двигателя.
  2. Коленчатый вал вращается с заметным усилием, что может быть вызвано различными механическими повреждениями кривошипно-шатунного механизма и цилиндро-поршневой группы. Проверьте, не проворачивается ли двигатель при попытке запустить его на высокой передаче «с буксира» (для МКПП) или вращением коленчатого вала за шкив автомобилей с АКПП. Относительно легкое вращение свидетельствует о том, что причина неисправности скрыта в другом месте.
  3. Одно из приспособлений заклинило, что создает повышенное сопротивление вращению вала двигателя.Для поиска «слабого звена» необходимо ослабить и снять ремень, после чего попытаться вручную провернуть насос, генератор, компрессор кондиционера или насос ГУР. Если поломка произошла далеко от СТО, то добраться до ближайшего автосервиса можно только на тех автомобилях, у которых помпа приводится в движение ремнем ГРМ. На других двигателях можно попробовать соединить шкив коленчатого вала с насосом охлаждающей жидкости чем-нибудь подходящим — тросом, отрезанным от внутренней трубы резиновой полоской и т.п.
  4. Выход из строя датчиков, подключенных к ЭБУ — положения коленчатого вала (ДПКВ), Холла и др. Из-за их поломки или неправильной работы блок управления двигателем неправильно регулирует горючую смесь или вообще впрыскивает и воспламеняет топливо на не вовремя, когда надо…
  5. Иногда неисправность или неверная интерпретация сигналов того или иного датчика вызвана электромагнитными помехами от стартера и других электроагрегатов. В этом случае выявить неисправность сложно, поэтому не исключено, что вам придется обратиться за консультацией к специалистам.

Уплотнение

Датчик датчика на форсунку ВАЗ 2109.

Чтобы преобразовать карбюратор в форсунку на ВАЗ 2109, вы можете сделать это и сделать его красивым. Bakit ito kailangan sa lagat? Это может быть больше, чем может быть в других местах: это хинди удовольствие от управления карбюратором, но это не означает, что расход топлива зависит от расхода топлива.На этом артикуле, как правило, есть детали, связанные с карбюратором или форсункой ВАЗ 2107 или ВАЗ 2109. И, кроме того, в других местах можно пролистывать страницы.

Замена карбюратора на инжектор

Хинди-старший водитель ВАЗ 2109, который содержит несколько моделей карбюратора, а также такой, который не всегда доступен.

  • Una, невозможный sabihin nang может ganap на katiyakan на анг двигатель впрыска не медленнее.Kung tungkol са pagganap са kapaligiran, maaari мо itong isipin. Гайунпаман, для установки этого, с помощью инжектора, может использоваться с вихревым аэродинамическим устройством, халимбава, Ecovortex или Ecotop. Как всегда, натуральная система устанавливается за несколько минут.
  • Pangalawa, карбюратор, установленный в среднем. Всех богатств, в том числе 50 в месяц, стоит всего 500 долларов США. е. о хигит па.
  • Как karagdagan, кунг хинди ка tiwala с вашими kasanayan, mas mahusay на ipaubaya анг работу в профессиональных.Kung Hindi ka pa nakatagpo ng ahit isang menor de edad na pag-aayos ng VAZ 2109 engine, maaaring sulit na maghanap ng ba pang mga paraan to a malutas ang Problema.

Gayunpaman, кунг magpasya ка па кольцо lumipat, pagkatapos ай maingat на basahin анг сумма sumusunod па рекомендации.

Мулинг карбюратора с форсункой ВАЗ 2109

Один из самых важных способов установки системы для ВАЗ 2109. Bosch M 1.5.4 идеально подходит для установки с помощью простой установки.Установите систему, которая поможет вам быстро обновить и обновить систему. Это может быть очень важно для установки топливного насоса и установки различных топливных насосов от General Motors.
Тамама на бумилинг мга пиеса на nasubok na sa oras и ginagamit sa mga produksyong sasakyan, kabilang ang:

  1. воздушный фильтр;
  2. приемник
  3. ;
  4. газовый баллон, аттр.

Различные болты, хомуты и другие расходные материалы не всегда проблематичны.

Папка для ключей

Разборка системы карбюратора, промывка и замена газа и установка электрического топливного насоса. Tandaan на стрелку в канале, в парехонг лугар, дапат magkatugma. Siguraduhin на плавучий датчик, который снабжает запасы бензина на газе.

Мобильный модуль для монтажа на датчик и модуль

Susunod, может быть установлен в блоке цилиндра для крепления на кронштейне, установленном для модуля крепления на 20 мм, а также для датчика детонации (16). мм).Чтобы купить его, используйте антифриз и радиатор радиатора, а также бампер.

Минсан-анг-Гейонг нотас может гавин на родину. Вы можете использовать специальные канавки для модуля и датчика. Увеличьте скорость сверления в блоке! Kung может pagdududa, имеет мастер на Гавин это са Halip на ikaw.

Пагламиг, генератор

С другой стороны, вы можете выбрать другую трубу для охлаждающей жидкости, а также изменить датчик температуры в радиаторе.Бесплатно Нито, возможно, среди алисан нг труби и ализин кавали из дуна, ализин может иметь много и синтурон, а также установить специальный демпфирующий шкив генератора переменного тока, который должен быть установлен.

Пакет позволяет установить новый генератор, используя новую систему, которая требует много времени. Это хинди может создать простой шкив. Генератор на нашем ВАЗ 2109 всегда был в другом месте — это уже давно.Хинди, генератор магии хинди, созданный.

Провод провода, соединение с устройством

  • Susunod, kailangan mong gumulong ng gasolina — angke ay dapat maging mas magaan.
  • Pagkatapos, новый способ управления с большим количеством манипуляций, ализин анг батареи.
  • Нито, ни дистрибьютор, ни топливный насос, ни все детали, воздушный фильтр, карбюратор и кабель (газ на подаче воздуха).

Кунг Tapos на всех, idiskonekta провод провод на ответственный пункт са pag-aapoy.Nasa ilalim сила капюшона. Вы можете выбрать трубу бензина, переключатель, газ и шланг вакуумного усилителя, а также сделать все возможное. Вы можете сделать это из своего автомобиля на ВАЗе.

Разборка панели приборов. Mayroon itong проверить свет двигателя, который может быть подключен к проводу. Вы можете подключиться к такси, получить жгут проводов зажигания, а также провод, отвечающий за жгут проводов системы впрыска в монтажной коробке.

Провод, соединенный с реле вентилятора карбюратора, представляет собой короткое замыкание вентилятора с датчиком.

Sa mga lugar na itinalaga para dito, inaayos namin ang ng ga piyus, реле на контроллере. Как всегда, вы можете использовать значок топливного насоса на приборной панели. Это всегда связано с тем, что вы тратите бензин на бензин (узнаете, что вам нужно).

Парень может иметь штепсельную вилку в гирлянде, которая может быть использована в качестве ремня безопасности, ответственного за использование бензина.Вы можете установить ресивер на коллекторе, установить дроссельную трубку на топливной рампе.

Установка страницы бензина

Karamihan в час и pagsisikap является залогом бензина, который можно купить на ВАЗе. Napakahirap patakbuhin анг провод бензина в илалим нг Манибела. Нет ни одного шланга бензина и фильтра. Можете специальные болты для фильтра в меньших количествах. С учетом того, что требуется газ и подключение к бензину, а также зажигание, датчик и высоковольтный провод с подключением к другим.

Sa yugtong ito, mahalaga na ligtas na i-крепите все шланги и маса. Это хинди это весело, хинди может решить проблемы в разных источниках. Это делается только для того, чтобы установить трубу (шланг нито) и заменить его, воздушный фильтр, пати на шланг для расширения картера. Приложение, в котором моделируется коте, и устройство имеет мануальные инструменты, иконка газоанализатора и ДСТ-2 (диагностический сканер-тестер). Это, прежде всего, для сброса ошибки и только в том случае, если композиция в основном простаивает.

Установить карбюратор инжектора для УАЗа и Газели, который больше не нужен. Этот двигатель всегда работает на газельном двигателе.

Передний привод на ВАЗе, который часто используется в России, отличается высокой ремонтопригодностью, отличается высокой надежностью и простотой конструкции. Он может быть сделан из двух частей, хинди может быть использован для водителя, который не может быть уверен в том, что его узел или узел (бахаги) имеет большое значение, в частности, на форсунке ВАЗ-21099.

Bago mag-ayos ng ktse, другие детали, которые могут быть найдены в большом количестве и в основном, всегда доступны в течение нескольких часов. В этом, tutulungan ка называя маламан кунг сан это или устройство, которое используется на ВАЗ модели 21099, и в начале было указано, что информация может быть изменена в соответствии с другими законами для того, чтобы иметь возможность обслуживать другие языки kotse, или для водителя.

Запчасти для топливного насоса на ВАЗ-21099 форсунка

Установка и установка бензонасоса (BN) представляет собой простую работу, хинди это очень быстрое слесарное и быстрое оборудование.Не забудьте заменить топливный насос в карбюраторе на большом двигателе (это можно сделать на машине, на капоте), а также изменить его состояние на форсунке в одиночку. Стоит ли использовать топливный насос на инжекторном седане ВАЗ-21099? Думаан тайо са хакбанг-хакбанг на ито:


Комплект реле вентилятора ВАЗ-21099 форсунка

В девяносто девятом, эта проблема очень проста, когда воздуходувка двигателя не используется, и охлаждающая жидкость не накапливается.Если нет естественной неисправности, все, что касается работоспособности вентилятора, может быть вызвано неполадками, вызванными неполадками, которые могут быть вызваны неполадками, связанными с батареей.

Чтобы включить цепь, нужно включить реле вентилятора форсунки ВАЗ-21099, которое может управлять воздушным потоком. Natagpuan namin ang angaging это с kompartimento ng pasahero в харапе, в gilid ng pasahero, это naka-установить в бардачке, в paanan ng pasahero.

Реле включено в оранжевом цвете, а также в плавком предохранителе, отключающем вентилятор охлаждения с коротким замыканием.

Насос форсунки ВАЗ-21099 (полный)

Стартер представляет собой махину, или машина хинди может использоваться во всех случаях (нажимать кнопку мыши на панели управления), но есть и другие проблемы, связанные с включением электричества, но не в обычном режиме.Хинди может решить большую проблему, связанную с автомобилем, но не в последнюю очередь из-за большого количества инжекторов ВАЗ-21099.

Полный набор (makapal) на kawad ай напупунта из отрицательного терминала батареи patungo на машине, мaс manipis на kawad аy konektado на katawan котсе, всех маммили ng energiya с котсе y nakasalayon на его конце. С помощью аккумуляторной батареи, которая заряжает аккумулятор в обычном режиме, чтобы стартер был простым, можно использовать его в качестве пейджера, который может контактировать с ним, уменьшая металл из металла в оксигенации.Кунг, dahil sa isang mabigat na pagkarga (halimbawa, kapag nag-i-install ng a karagdagang kagamitan), массовая проволока, уменьшите и это, как malinaw на хинди sapat, maaari kang «maglagay» ng karagdagang masa halos kahit saan kung saan ang mahusay на pakikipag-ugnay с японской макиной и katawan natiyak. Проволока, полученная из этого материала, имеет сечение в поперечном сечении.

Реле стартера Nasaan

Вентилятор охлаждения двигателя, реле киноуправления и стартера, а также может возникнуть проблема или неисправность, указанная ниже:

  • Ключ зажигания имеет ключ, если его нет, двигатель не имеет никаких дополнительных характеристик;
  • , когда вы имитируете Макин, мариновать клик-щелчок, не запускать хинди nag-i-scroll стартера.

Переключатель реле стартера на ВАЗ-21099, который имеет простую конструкцию, для которой требуется только несколько компонентов капота и воздуховода на воздушном трубопроводе инжекторного двигателя, а также другой тип двигателя ибаба са лараван.

Датчик температуры Nasaan

Панель инструментов с индийским датчиком температуры, может быть сигналом о перегреве, дающая приборную панель с водителем, управляющим запуском охлаждающей жидкости ICE (двигатель внутреннего сгорания).Непременно, приборная панель или де-кориентнг кабель может быть с вами, не используя датчик температуры (DTOZH) в результате ошибки, которую можно изменить.

Датчик температуры для впрыска автомобиля 099? Siyempre, может иметь номер двигателя:


Датчик скорости Nasaan ang

Датчик скорости (DS) для переднего привода на ВАЗе передает импульс в зависимости от функции и передает данные в электронный блок управления (ECU).Потребление топлива от системы DS и ECU, подача бензина отключена, но при этом используется более эффективная эксплуатация двигателя внутреннего сгорания. Датчик может быть зарегистрирован, код ошибки неизвестен, потребление бензина сильно зависит от скорости холостого хода, а скорость холостого хода очень высока. Mahirap, агад, который работает с датчиком скорости, даже если он используется в корпусе воздушного фильтра (KVF).

Nahanap namin ang bahagi na kailangan namin tulad ng sumusunod:


DS легко отвинтить с помощью одного, а вилку с проводом можно скрутить с помощью датчика, который можно отвинтить (в основном, чтобы открутить кабель на панели управления).

Топливный фильтр Saan

Топливный фильтр (ТФ) на ВАЗ-21099и предназначен для очистки бензина от различных загрязнений, пыли и других примесей, он является монолитным фильтром с фильтром из металла и элементов фильтра в контуре. . Далас ngpapalit нито на расстоянии 20-30 км на nilakbay, kung ang kotse nagsimulang gumalaw nang mabagsik, и получить диагностику TF без проблем.

Хинди mahirap маламан, если вы фильтруете бензин, для того, чтобы установить его, но не устанавливайте его, а затем добавляя.TF использует катание, убирая заднюю балку и газ, закручивая специальный хомут, закручивая болт и гайку.

Моделирование фильтра, который может использоваться для замены бензина, на хинди, в зависимости от установки бензина, бензин может быть использован в соответствии с вашими требованиями. Maaari mong mapawi анг presyon в linya с помощью специального utong на matatagpuan с likuran нг riles нг бензин.Бесплатно Моделирование естественной операции, возможно, до красивой пластмассы, которая делает возможным использование большого количества бензина, чтобы отвинтить защитный колпачок.

Чтобы получить набор, вы можете использовать плоскую отвертку, установить ниппельный клапан, установить бензин в системе.

Подача заявки на бензин из сети, снабжаемой ками для выбора TF.

Чтобы сделать маленькое знание, вы должны быть уверены в том, что вы ищете ни то, ни другое, а также другие элементы.Инжектор ВАЗ 2109 представляет собой электронный элемент, который можно использовать для управления автомобилем. Kung wala ito, это не означает, что это металл. Инжектор ВАЗ 2109 представляет собой систему управления двигателем, а также кабель и независимый элемент нито, который имеет большой кондиционер, а также возможность работы, которую он может использовать.

Устройство

Усовершенствованная схема ВАЗ 2109 с распределенным впрыском топлива с большим количеством компонентов вместе с моделью карбюратора.Это лубос на логике, дал инжектор мисмо, который снабжает электронной аппаратуры. Любая электрическая схема идентифицируется для решения других проблем. Подтвержденный входной сигнал системы на ВАЗ 2109 имеет несколько значений:

  • Сигнальный сигнал с параметрами;
  • Подача управляющих импульсов;
  • Защита электрического оборудования;
  • Система защиты от короткого замыкания.

Batay са Mga Pag-Andar на Исинагава, дизайн системы, которая используется в основном и sapat пункт са Kanilang Pagpapatupad.

Подключаемый сигнал статуса параметра и импульсный контроль

Внешний сигнал системы управления двигателем ВАЗ 2109 подключается к электронному блоку через провод, который не имеет маркировки. Вы можете легко найти электрическую схему и найти провод без проводов. Типичные условия для подключения проводов с высоким качеством сигнала:

  • Типичное поперечное сечение провода;
  • Быстрый контакт с контактными лицами, имеющими связь;
  • Lakas ng kuryente ng pagkakabukod ng konduktor.

Управляемый двигатель, а также самый динамичный двигатель ВАЗ 2109, установленный на кабеле.

Поперечное сечение проводника соединяется с сигналом, полученным от нито, то есть от высокой температуры до нито. Все, что вам нужно, это хинди махахалата из ваших слов, хинди это nangangahulugan на его месте.

Собрание, которое дает котсе, кабельное соединение, предназначенное для передачи.Вы можете использовать их, чтобы контактировать и окислять. Для того, чтобы это было сделано, вы должны знать, что вы хотите, чтобы все было хорошо.

Искаженный сигнал включает в себя датчик кислорода или датчик положения коленчатого вала и антисистемы ВАЗ 2109. нилагян экранированный провод.

Защита электрических элементов

Установки для любых устройств инжектора, которые могут быть заменены на другие.Касама это са газтос са пананалапи. Вы можете использовать любое устройство, которое может быть использовано в самых разных целях. Как можно чаще слушать, давая возможность делать покупки. В зависимости от этого, в зависимости от того, каковы его качества, какаиланганы среди макипаг-угнай в espesyalista.

Один из автомобилей ВАЗ 2109 имеет встроенную систему управления, которая может быть повреждена в зависимости от пола, подключенного к кабелю. Samakatuwid, nasusunog sila kapag kasalukuyang lumampas в рейтинге каналов, с помощью защиты от кавычек и элементов системы от самой большой kahihinatnan.Диаграмма кабеля инжектора включает в себя суммарное реле:

  • реле;
  • Охлаждающий вентилятор;
  • Бензонасос.

Предохранитель может быть перегоревшим, а также может быть найден в любой момент.

Gayunpaman, хинди только несколько способов, которые содержат защиту, полную пати в электромагнитном реле. Пинапаяган с гальванической стимуляцией сигнала, генерирующей слаботочный ток в силовой цепи.Малаки анг папель первоначальный ари-ариан на этом пути. Система включает в себя общее реле, реле топливного насоса и электрический вентилятор и радиатор охлаждения.

Защиты от короткого замыкания

Кабель защиты от короткого замыкания не может быть использован, как и многие другие, с диэлектрической защитой от замыканий. Это зависит от состояния материала нито. Сведения об основных изображениях, которые содержат информацию о малом количестве и освещении под микроскопом.Kapag nagda-dial, maaaring magamit ang mga kable, ngunit habang umaandar ang sasakyan, maaari itong masuntok sa lupa. Возможно короткое замыкание на длинном или большом проводе.

Это дает пана-панахонг пэгтингин с илалимом капота котсе и пэгсури с кондиционером пэгкакабукода, соединителя. Проволока сиранга имеет высокую скорость, быстрое короткое замыкание и короткое замыкание. Используйте его с помощью изоленты или термоусадки. Проволока в буквальном смысле наложена на нить, ее можно использовать для полоски из двух частей, облучать и облучать.Приложение является основным соединением. Удобный пакет с соединителем, доступным для всех. Вы можете использовать плоскогубцы. Окисленный другой содержит линизин, специально предназначенный для использования с WD-40. Большая защита картера двигателя содержит провода от качалумигмигана, хотя и раньше. Изоляция на kontaminado ngis mas mas bilis nasisira. Гофрированные гофры для защиты карт, которые не могут быть повреждены.Mas mainam na palitan ang lumang mga cable, dahil sa kasong ito antas ng panganib ay tumataas.

Хинди наман

Создатель карбюратора имеет липас ​​в большом количестве. Ngunit ngayon са мой kalsada хинди mahirap matugunan ang kotse на nilagyan ng ganitong uri ng makina. Модель ВАЗ 2109 доступна для заказа.

Карбюратор

карбюратора девять на вашем заводе, вы можете преобразовать его в исходный код на вашем пути.

Bago ka magpasya na ganoong hakbang, siguraduhing pag-aralan ang kalakasan and kahinaan ng bawat uri ng makina, and tukuyin din kung aling mode ang topaka-aktibo mong pinapatakbo ang sasakyan. Это больше, чем нужно для вашего решения.

Карбюратор. Мга Каламанган в Кавалане

Магсимула tayo са negatibo. Номер телефона:

  • Естественный двигатель на хинди установлен для установки продукта в большом количестве.В Европе, и во всех местах, где есть только те, кто хочет купить, карбюратор находится в черном списке. Ibig sabihin, ipinagbabawal анг mga ito dahil labis nilang nadudumihan анг kapaligiran;
  • Важный момент, какой-нибудь двигатель очень малаки. Металлические украшения на хинди очень популярны. Ngunit sa mababang revs, ito ay epektibo at nagbibigay-daan sa iyo upang mapabilis nang mahusay mula sa zero hanggang daan-daan;
  • Обгон, карбюратор.Караниван и может перегнать его с котсе может быть проблематичным. Lalo na ibinigay ang kapangyarihan девятки карбюратора;
  • Mataas na Mga ставка расходов на бензин, которые можно использовать для получения информации. С учетом того, что карбюратор работает в обычном режиме, у вас есть 8,5-9 литров бензина на 100 километров;
  • Воздушный демпфер доступен вручную. Этот документ может быть использован только в самых последних образцах, и вы не можете установить автоматические устройства.Простой водитель, управляющий демпфером с помощью ручного управления, не требует ни того, ни другого. Только один из лучших водителей.

Нгунит, который вы хотите, чтобы получить больше, чем нужно. ВАЗ 2109 с карбюратором имеет положительный номер:

  • Карбюратор, используемый для двигателей с впрыском топлива;
  • Управляемый мотор дает больше возможностей, а работа с ним очень проста в использовании;
  • Улучшенный карбюратор содержит дополнительный блок управления, микроконтроллер и его внешний вид плюс.Kahit na ang isa может сделать вас счастливым;
  • Кунг имеет путь, который составляет 100 километров от самого лучшего поселения или службы, хинди это проблема для одного водителя, дахил анг-aayos, который может ходить в любом месте. Нгунит это какайланганин мо naaangkop на инструмент и tulong ng pasahero.

Поддерживается управление проводом и подключением, это простая операция для быстрого подключения к карбюратору.Моторный трюк является хинди самым простым трюком.

Инжектор. Мга Каламанган в Кавалане

Очень легкий, все виды форсунок и недостатки карбюратора, а также все недостатки карбюратора.

SA для двигателей с системой впрыска топлива

  • Инжектор является наиболее часто используемым в качестве вспомогательного средства, предназначенным для использования в качестве вспомогательного средства;
  • Металические кувшины, которые меняются с большим количеством оборотов, позволяют быстро обгонять их в пути.Мотор, как только вы заметите это;
  • Газовый баллончик с инжектором, который больше не используется;
  • Для нормальной работы природного газа, можно использовать бензин. Карбюратор «нагружает» всех;
  • Чтобы узнать больше о диагностических тестах, проверяйте их диагностические данные, вы можете использовать их в любое время;
  • Форсунка используется для заправки бензина. Средний расход 6-7 литров на 100 км;
  • Halos все системы управляются с помощью управления компьютером, samakatuwid, в бесполезной операции, мануфактура может управляться с большим и средним значением;
  • Возможна установка ГБО через форсунку.Нырнуть в карбюратор, что делает его очень популярным.

Пагбабаго

Купите карбюратор с форсункой, используя свой собственный камуфляж, покупайте свой собственный форсунка в сумме:

  • Головка блока цилиндров от ВАЗ 2112 с ресивером на коллекторе;
  • Датчик детонации;
  • Дроссельная трубка с датчиком положения заслонки;
  • DMRV и многое другое.

Kapag handa na ang lagat, maaari ka nang magtrabaho.

  1. Разборка головки блока цилиндров. Используйте все насадки, такие как топливная сборка, бензобак и система зажигания.
  2. Генератор переменного тока, термостат, шкив и синтурон.
  3. Маг-установка нового газа с бомбой, которая может быть получена от донора — донора на ВАЗ.
  4. Замена карбюратора и системы зажигания в сборе.
  5. Idiskonekta трубы и шланги системы брандмауэра. То же самое, новый набор из инжектора.
  6. Поднос Alisin.
  7. Mag-установка нового поршня от донора инжектора и шатуна 10. Регулярный карбюратор нового поколения определяется для коэффициента сжатия инжектора. Dagdag па, может MGA espesyal па перерыв для других balbula Pang.
  8. Установите новый блок с оттоком, таким как ДПКВ, с главным масляным насосом. Лучшее, что вы можете сделать, это сделать так, как вам нравится.
  9. Перейти к другой системе подключения, установить другое. Лучшее решение является простым набором. Ни то, ни другое хинди делает вас счастливым.
  10. Показать все, что нужно для того, чтобы подняться на 16 балов. Застежка крепится, защелкивая болты из разных частей и цепей. Dagdag pa, са новый, huwag kalimutang guwang isang butas para sa laki 12.
  11. Установка новой линии бензина от донора.
  12. Иконка вашего нового газа на шоссе.
  13. Подключите кабель от блока управления к топливному насосу. Регулятор нейтрализации бензина может работать с яркостью, но не с карбюратором.
  14. Gupitin анг, но с звонком kompartimento ng makina kung saan ilalagay ang gaable. Кая хинди может глотать больше, чем обычно на проводе.
  15. Установить датчик детонации в бурильной трубе в блоке и вставить туда же 8.
  16. Поставляется с водяным насосом вместо насосного агрегата от донора 2112.
  17. Новый сапун картера и масляный щуп. Установить его в домашних условиях.
  18. Магнит для установки новой головки блока цилиндров. Basta huwag kalimutang palitan прокладка на tumutugma в других местах.
  19. Магнит для установки термостата на ваз 2112.
  20. Иконка охлаждающей жидкости.
  21. Алисин, принимающий задний ГРМ и ролик. Шкив от 2112 был заменен. Синтурон был установлен, чтобы установить его на марки.
  22. Установить новый генератор переменного тока на приводе. Для нового генератора, его крепежные детали используются для управления автомобилем, он может быть использован для установки карбюратора ВАЗ 2109. Самостоятельно, вы можете закрепить множество монтажных болтов без дополнительных усилий.
  23. включает все датчики в зависимости от других.
  24. I-seal balbula takip de-kalidad герметик.
  25. Собрать модуль зажигания, провода, свечи зажигания и многое другое.
  26. Установить воздушный фильтр.
  27. Аюсин вашей системы тамбуцо. Глушитель не имеет ничего общего с запасом, имеет резонатор и другие детали, которые являются частью донора.
  28. Кабель подключается к приборной панели и замку.
  29. Пунан новых языков, kargahan ang котсе де-калидад на бензине.
  30. Симулянты делают и проводят тест-драйв.

Анонс макукуха по

Преобразование карбюратора путем преобразования в исходное состояние, которое может быть улучшено техническими, динамическими параметрами. Nag-aalok ками с вашими параметрами двигателя.

Катангиан

Карбюратор

Форсунка

диаметр цилиндра

76 милиметро

82 мм

лакас Макина

Продажа бензина на шоссе

9/8.7 литров бават 100 км

9,5/7 литров на 100 км

Pagpapabilis от 0 до 100 км/ч

пинакамабилис

Преобразование карбюратора в форсунку представляет собой серию обновлений для вашего ВАЗ 2109. Выполняется очень быстро и легко.Ngunit kung mayroon kang sapat na karanasan.

Еще один двигатель ВАЗ 2109 с инжектором, который имеет проблемы с двигателем, имеет хинди динамику. На «девятках» используется 8-клапанный двигатель, аналогичный ВАЗ 2108. Сама по себе, может быть, даже больше проблем, пати на рин анг параан нг-аалис.

Неисправность неисправности

Структура инжекторного двигателя ВАЗ 2109 включает два карбюраторных силовых агрегата 2108. Возможна установка цилиндров и клапанов.Дизайн двигателя очень прост, он может помочь вам сделать это быстро и легко.

Bago magpatuloy Nang Directa Sa pagsasaalang-alang ng isyu ng pag-aayos, ito ay nagkakahalaga ng pagtukoy kung anong dahilan ang maaaring sanhi naturang maging sanhi ng Естественная неисправность, как хинди pagkakaroon ng импульс. Кая, знайте, что все о неисправности:

  • Масаман бензин.
  • Неисправность системы питания.
  • Заправка топливно-воздушной смесью.
  • Поршневая группа.
  • Датчик Mga на электронном блоке управления двигателем.

Паран нг Pag-aalis

Дайхилан, который имеет хинди tumaas билис нг Макина, а ы х х хххххххххххх, ххххх. Кая, полагает, что соотношение бензина и топлива зависит от того, какое отношение имеет бензин, и что он работает с силовым агрегатом, а также имеет большое значение, связанное с коленчатым валом.

Исследуйте все основные диагностические операции и параметры.

Масаман «бензин»

Один из всех, всегда можно купить сколько угодно бензина в системе и может быть легко и быстро. Хинди только коленчатый вал, как коленчатый вал, кунди пати на рин проверяемой системы, которая указывает на это.

Караниван, полный tagapagpahiwatig качества бензина и кондиционер фильтра бензина. Это очень важно, и вы можете получить рекомендации по заправке бензина.Чтобы решить проблему, прежде всего, чтобы решить проблему системы подачи бензина, от подачи бензина через форсунку. Гаюндин, это позволяет проводить диагностику поршней и поршней, поршней, поршней, поршней и отложений углерода.

Мгновенная поддержка в системе оплаты

Полулит, дахилан на макине, которая дает хинди великолепный импульс, который объединяет систему оплаты. Свеча зажигания на хинди работает или болт с болтом провода напрямую связана с различными проблемами.Диагностическая операция очень проста. Свеча зажигания представляет собой винный винт, и его можно использовать с небольшими усилиями.

Если вы не имеете дело с пинзалом, вы можете использовать его, чтобы получить его специально для вас. Вы можете использовать хинди, чтобы понять, что это natagpuan, inirerecomenda nitong baguhin ang ito, pagkatapos itakda ang puwang.

Высоковольтный провод можно проверить от человека и проводника с помощью тестера.Это может быть больше или больше на 5 Ом, и это возможно.

Это означает, что вы можете подключиться к BB-wires, как обычно.

Заправка топливно-воздушной смесью

Для приготовления воздушно-топливной смеси, заправки и заправки — бензин и запасные части. С контекстом этого, информировать его о системе, которую можно использовать в катотоханан на nasusunog на timpla из bubuo нанг хинди тама, на makakaapekto са pagpapatakbo ng eng kuryente.

Кунг-кол в системе подачи топлива, что дает сопла. Караниван, чтобы сделать все, что нужно, чтобы сделать ставку, sapat, чтобы сделать линию только из элементов, ngunit хинди palaging. Это имеет насадку с большим количеством барадо и элементов, которые очень важны. Большой автомобилист хинди, который представляет собой складную ручную и безопасную форсунку, с большим количеством насадок.

Системная поддержка висит, когда вы хотите, чтобы он был хинди naseserbisyuhan са napapanahong паран.Один из фильтров имеет воздушный фильтр. В этом контексте, хинди требуется, чтобы управлять цилиндром двигателя, который дает результат на хинди, полный расход бензина, кинетический на хинди требуется, чтобы поршень был подключен к коленчатому валу.

Поддерживаемый элемент, подаваемый на корпус дроссельной заслонки. Упражнение или загрузка элемента может помочь человеку в будущем. Вы можете потреблять воду на своем собственном топливе, используя регулярный карбюратор.

Групповой поршень

Полулитный, безопасный хинди рабочий двигатель с отложением углерода поршнем. Maaari mong alisin ito sa tulong ng espesyal автомобильной химии или katutubong pamamaran. Нгунит, таким образом, как первоначальный состав, хинди это знание, а также Макина является капитальным ремонтом. Gayundin, nararapat на Tandaan на анг отложения углерода на хинди только на поршень, кунди пати рин в шарик.

Учетная запись может быть вызвана неисправностью и может быть повреждена при просмотре страницы.

Электроника

Элементы связи, которые невозможно использовать для любой электроники. Кроме того, неисправность датчика или неисправность электронного блока управления двигателем может быть вызвана работой двигателя. Узнай больше и узнай о проблемах, будь уверен, что у тебя есть опыт.

Кадаласан, кроме того, может строить мотор и тюнинговать его для проведения чип-тюнинга двигателя ВАЗ 2109. Пожалуйста, не покупайте прошивку на бумаге, пати на рин не покупайте или не добавляйте блок питания.

Выход

Уведомление о неисправностях двигателя ВАЗ 2109 с форсункой очень простое и легкое. Управляйте этим простым инструментом в дизайне sasakyan, пати, как минимум, с помощью одного из инструментов.


Схема расположения предохранителей на ваз 2109 карбюратор. Монтажный блок. Предохранители блока отопителя, установленные в автомобиле старого образца

Для обеспечения обслуживания и ремонта электрооборудования автомобиля ВАЗ применен особый подход к компоновке каждого из компонентов общей системы.То есть все реле и предохранители разместили в одном компактном корпусе монтажного блока. Использование коммутационных взаимосвязанных цепей различных систем электрооборудования позволяет отказаться от установки большого количества реле по всему корпусу машины и упрощает процесс ремонта их сменными деталями. Для поиска неисправных элементов не нужно разбирать весь автомобиль – достаточно заменить само устройство, которое подключается к цепи с помощью унифицированных разъемов. Они помогают нам в этом.Далее представляем электрические схемы МБ автомобилей ВАЗ.

Распиновка монтажного блока 2107

№ предохранителя Защищенные цепи
Ф1(8А)(10А) Фонари задние(светильник заднего хода).Мотор отопителя.Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла(обмотка)
Ф2(8А)(10А) Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя. Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя фар. Реле стеклоочистителя.Реле стеклоочистителя и омывателя фар (контакты)
Ф3(8А)(10А) Запасной
Ф4(8А)(10А) Запасной
Ф5(16А)(20А) Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева (контакты)
Ф6(8А)(10А) Прикуриватель. Розетка для переносной лампы
F7(16А)(20А) Звуковые сигналы и реле звуковых сигналов
Ф8(8А)(10А) Указатели поворота в режиме тревоги.Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации в режиме тревоги
Ф9(8А)(10А) Регулятор напряжения генератора (для автомобилей с генератором Г-222)
Ф10(8А)(10А) Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения двигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумулятора. Комбинация приборов.Вольтметр. Электропневматическая система управления клапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
Ф11(8А)(10А) Фонари задние (стоп-сигналы).
Ф12(8А)(10А) Правая фара (дальний свет). Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете)
Ф13(8А)(10А) Левая фара(дальний свет). Дальний свет
Ф14(8А)(10А) Левая фара (габаритный свет).Правый задний фонарь (габаритный свет). Подсветка номерного знака. Лампа моторного отсека. Контрольная лампа включения габаритного освещения
Ф15(8А)(10А) Фара правая (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа прикуривателя. Лампы освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика
Ф16(8А)(10А) Правая фара (ближний свет). Катушка реле включения очистителей фар (при включенном ближнем свете)
Ф17(8А)(10А) Левая фара (ближний свет)

Блок-схема монтажная 2105-3722010-02 ВАЗ 21054, 21074

Цепи, защищенные предохранителями

№ предохранителя Защищенные цепи
Ф1(10А) Фонари заднего хода. Мотор отопителя. Сигнализатор включения обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (обмотка).
Ф2 (10А) Электродвигатели стеклоочистителей. Электродвигатели насоса омывателя лобового стекла. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателя фар (контакты).
Ф3 (10А) Запасной.
Ф4 (10А) Запасной.
Ф5(20А) Элемент обогрева заднего стекла.Реле обогрева заднего стекла (контакты).
Ф6 (10А) Прикуриватель. Часы.
Ф7(20А) Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Двигатель вентилятора охлаждения радиатора. Реле электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора (контакты)
F8 (10А) Указатели поворота (в режиме тревоги). Индикатор поворотников (в режиме тревоги). Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации. Выключатель сигнализации с контрольной лампой.
F9 (7,5 А) Фонари задние противотуманные. Сигнализатор включения ламп задних противотуманных фар.
Ф10 (10А) Указатели поворота (в режиме указателя поворота). Реле прерывателя поворотников. Индикатор указателя поворота. Тахометр. Указатель уровня топлива. Индикатор резерва топлива. Индикатор стояночного тормоза. сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Аварийный индикатор рабочей тормозной системы.Индикатор заряда батареи. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701).
Ф11 (10А) Светильники для внутреннего освещения. Стоп-сигналы. Лампы освещения багажного отделения.
Ф12 (10А) Фары дальнего света (правая блок-фара).
Ф13 (10А) Фары дальнего света (левая фара). Сигнализатор дальнего света.
Ф14 (10А) Передний габаритный фонарь (левая фара).Задний габаритный фонарь (правый фонарь). Подсветка номерного знака. Сигнализатор включения габаритных огней.
Ф15 (10А) Габаритный фонарь передний (правая фара). Задний габаритный фонарь (левый фонарь). Лампа прикуривателя. Лампа освещения приборов. Подсветка перчаточного ящика. Часы(лампа освещения).
Ф16(10А) Фары ближнего света (правая блок-фара). Реле омывателя фар (катушка реле).
Ф17(10А) Ближний свет фар (левая блок-фара).

Распиновка монтажного блока 2108

Вот новый строительный блок. Для блока старого образца схема в целом одинакова, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.

Принципиальная схема монтажного блока LADA Samara(ВАЗ-21099 с панелью ВАЗ-2114).

Нумерация выводов в соединительных колодках, цвет проводов и подключаемых к ним электрических цепей.

Генератор Генератор
соединитель Контакт Цвет провода Назначение
Х1 (Ш1) 1 Б электростеклоподъемники
2 Г Замок зажигания (Кл.15/2)
3 ГП
4 ДЖГ Выключатель электродвигателя отопителя
5 Р выключатель зажигания (Кл. 30/1)
6 КР Замок зажигания (кл. 30)
7 дверной замок
8 Р Замок зажигания (кл. 50)
X2 (W2) 1 БГ переключатель стеклоочистителя заднего стекла
2 Г Выключатель указателя поворота (правый)
3 РП выключатель стоп-сигнала
4 Б Лампа индикатора целостности
5 ЕСЛИ
6 ГБ дверь передняя левая
7 О
8 34 контрольная лампа дальнего света
9
10 4 выключатель заднего противотуманного фонаря
11 середина сигнальная лампа резерва топлива
12 ЕСЛИ контрольная лампа уровня топлива
13 боеголовка плафон
14 кг контрольная лампа ручного тормоза
15 чч Переключатель указателей поворота (левый)
16 Электродвигатель очистителя фар
17
Х3 (Ш4) 1 скважина датчик скорости
2 ЧП выключатель сигнализации
3 ГП Переключатель указателя поворота
4 Сб контрольная лампа уровня масла
5 Х вес
6 РБ Контрольная лампа уровня омывающей жидкости
7 RO Контрольная лампа износа тормозных накладок
8 3 из выключатель фар
9 ЖЗ переключатель стеклоочистителя
10 ПГ переносной патрон для лампы
11 Замок зажигания (Кл.15)
12 РФ Выключатель омывателя заднего стекла
13
14 скважина контрольная лампа противотуманных фар
15
16 СГ датчик давления масла
17
18 Р
19 СО переключатель стеклоочистителя
20 ИЗ переключатель стеклоочистителя
21 О выключатель заднего противотуманного фонаря
Х4 (Ш5) 1 Запрос предложений Вкл и контрольная лампа обогрева заднего стекла
2 ГБ Переключатель света фар (дальний свет)
3 О стеклоочиститель
4 боеголовка выключатель наружного освещения
5 ДО Реостат освещения приборов
6 Р батарея
7 БВ переключатель стеклоочистителя и омывателя
8 О колодка Ш4 монтажного блока клемм 3
9 МФ выключатель звукового сигнала
10 БП выключатель стоп-сигнала
11 Р батарея
12 совместное предприятие Выключатель фар (ближний свет)
13 сигнальная лампа
14
15
16 РГ контрольная лампа уровня тормозной жидкости
17 ЗБ указатель температуры охлаждающей жидкости
18 КБ контрольная лампа заряда аккумулятора
19 ЖЧ выключатель противотуманных фар
20 РЗ Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
21 Ф тахометр
Х5 (W5) 1 3 дальний свет (правый)
2 3 часа дальний свет (левый)
3 МФ ближний свет (левый)
4 Р стартер (Кл.50)
5 ПБ Вентилятор охлаждения радиатора
6 ИЗ ближний свет (правый)
Х6 (W6) 1
2 3
3 МС указатель поворота (левый передний)
4
5
6
7
8 ЖЧ габаритный фонарь (правый передний)
9 боеголовка термостат электровентилятора
10 ЖЧ габаритный фонарь (левый передний)
11 Г указатель поворота (правый передний)
12 выключатель света заднего хода
13 РГ Датчик уровня тормозной жидкости
Х7 (W7) 1
2 ДЖГ Электродвигатель очистителя фар
3 Б Электродвигатель очистителя фар
4
5 Сб датчик уровня масла
6 МФ звуковые сигналы
7 ИЗ датчик скорости
8 ЗБ датчик температуры охлаждающей жидкости
9 КБ (кл.61)
10 Р насос омывателя ветрового стекла
11 боеголовка Выключатель подкапотного освещения
12 РБ датчик уровня омывающей жидкости
13 РФ тормозные колодки
14
15 КП тахометр
16 РЗ датчик уровня охлаждающей жидкости
17 ДЖБ реле противотуманных фар
Х8 (Ш8) 1 ЖП реле противотуманных фар
2 ЖЧ противотуманная фара (левая)
3 Ф противотуманная фара (правая)
4 ГП катушка зажигания
5 Р (кл.30)
6 Р генератор (кл. 30)
7
С РФ реле противотуманных фар
Х9 (W9) 1 РФ
2 Г указатель поворота (правый задний)
3 БГ el очиститель заднего стекла двигателя
4 ОС задние противотуманные фары
5 МФ задняя дверь
6 ЕСЛИ дверь передняя правая
7 боеголовка плафон
8 кг датчик ручного тормоза
9 боеголовка кнопки сигнализации открытой двери
10
11 ИЗ подсветка номерного знака
12 ГБ дверь передняя левая
13 Б плафон
14 Р стоп-сигналы
15 Ф габаритный фонарь (правый задний)
16 3 фонарь заднего хода
17 ЖЧ габаритный фонарь (левый задний)
18 ДЖГ очиститель заднего стекла
19 Элементы обогрева заднего стекла
Х11 (Ш11) 1 Ф насос
2 РФ Клапан омывателя заднего стекла
3
4 Ф насос
5 боеголовка Лампа моторного отсека
6
7
8 КЧ Лампа моторного отсека
9 Б
10 электродвигатель стеклоочистителя
11
12 СО датчик аварийного давления масла
13
14 Р Клапан омывателя ветрового стекла
15 СО электродвигатель стеклоочистителя
16 ИЗ электродвигатель стеклоочистителя
17 ДЖБ электродвигатель стеклоочистителя
18
19

Распиновка монтажного блока 2109

Блок монтажный ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей.На первых моделях применялся монтажный блок типа 17.3722. Он состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой распаяны выводы для соединения с колодками жгута проводов, установки реле и предохранителей.

На автомобилях с инжекторным двигателем применяются монтажные блоки, аналогичные 2114-3722010-60, но имеют другое подключение вентилятора охлаждения радиатора.

Предохранитель №’ Защищенные цепи
1 (8А) F9 (7.5А) Правая противотуманная фара
2 (8А) F8 (7,5А) Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А) Очистители фар (при включении). Реле включения очистителей фар
(контакты). Клапан омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А) Очистители фар (в рабочем состоянии). Реле включения очистителей фар
(обмотка). Двигатель вентилятора отопителя. Мотор омывателя лобового стекла. Моторизованный очиститель заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
Лампа для перчаточного ящика
5 (8 А) F16 (15 А) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (фонари заднего хода).
Мотор-редуктор и реле включения стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа дроссельной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Светильник светового табло «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с сигнальной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) ФЗ (10 А) Фонари задние (стоп-сигналы). Купол внутреннего освещения
6(8А) F6(30А) Электростеклоподъемники передних дверей.Реле стеклоподъемника
7 (8 А) F10 (7,5 А) Подсветка номерного знака. Лампа капота. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Панель освещения рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) F10 (7,5 А) Левая фара (габаритный свет).Фонарь задний левый (габаритный фонарь)
10 (8А) F11 (7,5А) Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный фонарь)
11 (8 А) F2 (10 А) Указатели поворота и реле аварийного выключателя (в аварийном режиме). Сигнальная лампа
12 (16 А) F4 (20 А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы.
Прикуриватель
13 (8А) F15(7.5А) Правая фара (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
16 (8А) F12 (7,5А) Правая фара (ближний свет)

Распиновка монтажного блока 2110

Цепи, защищенные предохранителями

№ предохранителя Защищенные цепи
Ф1(5А) Лампы освещения номерного знака. Лампы приборной панели. Контрольная лампа габаритного света. Лампа багажника. Лампы габаритные
F2(7,5А) Левая фара (ближний свет)
Ф3(10А) Левая фара (дальний свет)
Ф4(10А) Правая противотуманная фара
Ф5(30А) Двигатели стеклоподъемника двери
Ф6(15А) переносная лампа
Ф7(20А) Двигатель вентилятора охлаждения двигателя.Рог
Ф8(20А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
Ф9(20А) Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели лобового, заднего стекла и фар.
Ф10(20А) Запасной
Ф11(5А) Лампы габаритных огней правого борта
F12(7,5А) Фара правая (ближний свет)
Ф13(10А) Правая фара (дальний свет).
Ф14(10А) Левая противотуманная фара
Ф15(20А) Обогрев сиденья. Замок замка багажника
Ф16(10А) Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации (в режиме сигнализации). Индикатор аварийной сигнализации
Ф17(7,5А) Лампа освещения салона. Лампа индивидуального освещения. Лампа подсветки замка зажигания.
Ф18(25А) Лампа перчаточного ящика. Контроллер отопителя.Зажигалка
Ф19(10А) Блокировка дверных замков. Реле контроля исправности стоп-сигнала и ламп габаритного света. Дисплей блока управления бортовой системой. Приборный щиток. Часы (или маршрутный компьютер)
F20(7,5А) Задние противотуманные фары


Схема комбинации приборов ВАЗ
2110, 2110, 2111, 2112

Распиновка монтажного блока 2113, 2114, 2115

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №1.

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.

Нумерация штекеров соединительных колодок монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок новой модели ВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

К1-реле включения очистителей фар;
К2 — реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации;
К3 — реле стеклоочистителя;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле стеклоподъемников;
К6 — реле включения звуковых сигналов;
К7 — реле включения электрообогрева заднего стекла;
К8 — реле включения дальнего света фар;
К9 — реле включения ближнего света фар;
Ф1-Ф20 — предохранители;
Х11 — клеммы колодки жгута проводов

Таблица цепей защищаемых предохранителями на ВАЗ 2114

Номер предохранителя Сила тока, А Цепи, защищенные предохранителем
F1 20 Реле включения задних противотуманных фонарей.Лампы задних противотуманных фар. Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей
F2 10 Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3 7,5 Переднее внутреннее освещение. Центральное внутреннее освещение. Освещение багажного отделения. Лампа освещения выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Тормозные фонари.Бортовой компьютер (если установлен)
F4 20 Картридж для подключения переносной лампы. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла
F5 20 Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Мотор вентилятора охлаждения. Предохранитель вентилятора.
F6 30 Электрические стеклоподъемники. Реле стеклоподъемника (контакты)
F7 30 Электродвигатель отопителя.Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115. Моторчик омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителей фар (во время работы) Предохранитель прикуривателя. Подсветка перчаточного ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
F8 7,5 Предохранитель противотуманных фар ВАЗ 2114, 2115 — Правая противотуманная фара
F9 7,5 Предохранитель противотуманных фар ВАЗ 2114, 2115 — Левая противотуманная фара
Ф10 7,5 Лампы габаритного света по левому борту.Контрольная лампа включения габаритного света. Освещение номерного знака. Лампа моторного отсека Выключатель освещения приборов. Предохранитель подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
Ф11 7,5 Фонари бортового освещения по правому борту
F12 7,5 Фара правая (низкая)
Ф13 7,5 Левая фара (ближний свет)
Ф14 7,5 Левая фара (дальний свет).Контрольная лампа дальнего света
Ф15 7,5 Правая фара (дальний свет)
Ф16 15 Указатели поворотов, реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации (в режиме указателя поворота). Фонари заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы управления. Комбинация инструментов. Контрольная лампа низкого давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза (предохранитель стоп-сигнала).Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Индикатор низкого заряда батареи. Бортовой компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя). Передний дворник. Регулятор обогрева сидений.

Автомобиль — это сложный механизм с множеством различных узлов, деталей и электрических схем, читаем статью — . Для защиты последнего (в основном от перегрузки и короткого замыкания) в нем предусмотрены предохранители, которые в ВАЗ 2109 чаще всего объединены в один блок — монтажный, он же блок предохранителей.

Что нужно знать о блоке предохранителей ВАЗ 2109?

  1. Блок предохранителей на ВАЗ 2109 расположен под капотом автомобиля: слева, между основанием лобового стекла и моторным щитом.
  2. На сегодняшний день можно встретить два варианта монтажного блока «девятки»: старый, тип 17.3722, и новый, 2114-3722010-60/2114-3722010-18 (устанавливаются на автомобили ВАЗ с 1998 года). Основное их отличие – разное обозначение реле, разъемов и предохранителей; разные номиналы последних, а также отсутствие (за ненадобностью) в обновленной версии двух реле: электродвигателя вентилятора системы охлаждения и времени омывателя заднего стекла.
  3. Обозначения на корпусе блока предохранителей — это порядковые номера предохранителей, которые позволяют определить по блок-схеме, за какую электрическую цепь отвечает каждый из них. Например, предохранитель с обозначением F3 в новом монтажном блоке (в старом он соответствовал предохранителю под номером 6) отвечает за освещение салона и задние стоп-сигналы, а предохранитель F1 (до 1998 года — предохранитель №3) — для омывателей и фароочистителей и т.д. d.

Схема блока предохранителей ваз 2109.

Блок монтажный 17.3722.

  1. (К6) реле омывателей фар;
  2. (К1) реле времени омывателя заднего стекла;
  3. (К2) реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации;
  4. (К3) реле стеклоочистителей;
  5. контактные перемычки вместо реле контроля исправности ламп;
  6. (К10) реле обогрева заднего стекла;
  7. запасной предохранитель
  8. ;
  9. (К5) реле дальнего света;
  10. (К11) реле включения ближнего света фар;
  11. предохранитель
  12. ;
  13. (К9) реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя;
  14. (К8) реле включения звукового сигнала;

Блок монтажный 2114-3722010-60.

Схема подключения монтажного блока 2114-3722010-60.

  • наружная цифра в обозначении вилки — это номер блока, а внутренняя — условный номер вилки.
  • предохранители F1-F16.
  • Реле включения ближнего света фар К9.
  • Реле дальнего света К8.
  • реле включения звуковых сигналов К6.
  • Реле обогрева заднего стекла К7.
  • Реле включения очистителей фар К1.
  • Реле стеклоподъемников К5.
  • Реле контроля исправности ламп К4.
  • Реле стеклоочистителя К3.
  • реле-выключатель указателей поворота и сигнализации К2.

Схема подключения монтажного блока 17.3722.

  • реле-выключатель указателей поворота и сигнализации К2;
  • Реле стеклоочистителя К3;
  • Реле стеклоподъемника (не установлено) К7;
  • Реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле) К4;
  • Реле времени омывателя заднего стекла К1;
  • реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя К9;
  • Реле очистки фар К6;
  • Реле обогрева заднего стекла К10;
  • реле включения звукового сигнала К8;
  • Реле дальнего света фар К5;
  • реле включения ближнего света фар К11;
  • наружная цифра в обозначении вилки — это номер блока, а внутренняя — условный номер вилки;

Возможные неисправности блока предохранителей ВАЗ 2109 и способы их устранения.

1. Перегорел предохранитель (один или несколько).

Это самая частая поломка, которая может случиться с монтажным блоком. Исправить это просто: купите новый подходящий предохранитель с нужной силой тока и установите его вместо старого. Но не забудьте выяснить причины отказа их прошлой системы. В противном случае проблема может повториться.

2. Окисление контактов платы с токоведущими дорожками.

Еще одна достаточно распространенная проблема, связанная с не самым удачным расположением блока предохранителей в «девятке», из-за чего там может скапливаться вода.Именно она является здесь источником проблем, решить которые можно двумя способами: первый – приобрести новый монтажный блок и установить его на место существующего, а второй – просто зачистить окислившиеся контакты. С первым вариантом все понятно. Что касается второго, то тут тоже все предельно просто, главное подойти ответственно, и выполнять все действия очень внимательно и аккуратно.

Итак, отключаем все реле и предохранители в блоке, снимаем плату, очищаем ее обычным растворителем (здесь важно не повредить дорожки микросхемы, еще придется поработать паяльником), и в обратном порядке приказ вернуть все на место.

Блоки предохранителей, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, предназначены для объединения электропроводки. Основной задачей блока питания является предотвращение поломок электрооборудования, установленного в автомобиле.

Блоки крепления предохранителей ваз 2109 карбюратор и ваз 2109 инжектор, есть ли разница

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор используемой системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) абсолютно не играет роли. БП будут отличаться только годом выпуска автомобиля.То есть монтажные блоки для инжектора и карбюратора одинаковые.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 где он находится

Нужный блок находится под капотом напротив места водителя, фактически под самим лобовым стеклом.

Блоки предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 года) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 года), в чем разница

Всю линейку ВАЗ 2109 можно разделить на две категории — выпуска до 1998 года и выпуска после 1998 года. Старые автомобили комплектуются блоком питания с маркировкой 17.3722. Такой блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса. Реле, проволочные контакты и предохранители припаяны к плате. На обновленных версиях «девяток», выпускавшихся после 1988 года, БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы уже видим предохранители.


BP 17.3722

Различия между старой и обновленной версиями следующие:

  • Элементы монтажного блока маркируются по-разному.
  • Номинал предохранителя другой.
  • В новом блоке нет реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора охлаждения.

Крепление блока предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей

Защищенная цепь Сила тока Номер предохранителя
Запасной 10А Ф1
Лампа аварийной сигнализации, прерыватель аварийной сигнализации, указатели поворота 10А Ф2
Плафон, задние стоп-сигналы 10А Ф3
Прикуриватель, гнездо для переноски, контакты включения обогрева заднего стекла, компонент обогрева заднего стекла 20А Ф4
Клаксон 20А Ф5
Запасной 30А Ф6
Освещение вещевого ящика, контрольная лампа, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения вентилятора радиатора, мотор омывателя ветрового стекла, моторчик вентилятора печки 30А Ф7
Запасной 7.5А Ф8
Запасной 7,5 А Ф9
Фара габаритная левая 7,5 А Ф10
Фара габаритная правая 7,5 А Ф11
Фара ближнего света правая 7,5 А Ф12
Фара ближнего света левая 7,5 А Ф13
Левая фара дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света 7.5А Ф14
Фара дальнего света правая 7,5 А Ф15
Вольтметр, контрольная лампа резерва топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, стояночный тормоз, давление масла, указатели поворотов, реле включения стеклоочистителей, фонари заднего хода, аварийное реле-прерыватель, указатели поворотов 15А Ф16

Блок монтажный реле ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка

Блок предохранителей монтажный ВАЗ 2109 нового типа для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка


Новый блок питания
Защищенная цепь Номинальный ток Номер предохранителя
Запасной 1
Запасной 2
Запасной 3
Цепь выключателя электродвигателя и печки, реле вентилятора радиатора 16А 4
Выключатель стояночного тормоза и гидравлической тормозной системы, аварийная лампа тормозной системы, датчик аварийного давления масла и сигнальная лампа, датчик температуры, указатель температуры охлаждающей жидкости, сигнальная лампа уровня топлива, указатель уровня топлива, указатель уровня топлива, вольтметр, тахометр, фонари заднего хода, оптика заднего хода, контрольная и сигнальная лампы поворотников, выключатель и прерыватель поворотников, аварийный выключатель 5
Выключатель освещения салона и стоп-сигнала 6
Выключатель ламп и подсветки панели приборов, лампа подсветки вещевого ящика, лампа подсветки ручки прикуривателя и отопителя, лампа управления включением габаритов, лампы освещения салона 7
Двигатель вентилятора радиатора, звуковой сигнал 16А 8
Левый габаритный фонарь, задний левый габаритный фонарь 9
Выключатель правого габаритного огня, правого заднего габаритного огня, контрольного фонаря и противотуманных фар 10
Лампы указателей поворота, выключатель и выключатель указателей поворота, сигнальная лампа аварийного режима 11
Гнездо для переноски лампы, прикуривателя 16А 12
Дальний свет (правая фара) 13
Дальний свет (левая фара), сигнализатор дальнего света 14
Ближний свет (правая фара) 15
Ближний свет (левая фара) 16

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка

Где находится схема предохранителей

Схема предохранителей напечатана на противоположной стороне пластиковой крышки, закрывающей блок.

Как определить, что предохранитель перегорел

Неисправность предохранителя можно определить по расплавленной нити — плавкому элементу, который плавится и замыкает контакты, предотвращая воздействие высокого напряжения на электрооборудование.

Меры предосторожности при работе под напряжением

Обязательно отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.

Демонтаж и замена предохранителей своими руками (подробно)

Заказ на работу:


Добрый день.Сегодня в нашем автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Он приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине произошел скачок напряжения, после чего перестали работать дворники, поворотники, задние противотуманные фары. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем, где находятся предохранители ВАЗ 2108, 2109, 21099 и как они меняются. Также прилагаем подробную схему предохранителей в монтажном блоке.

Артикул:

Блок крепления предохранителей — 2114-3722010

Инструменты:

Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 инструмент не требуется

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2109, 2108 :

Открываем капот.Под лобовым стеклом вы увидите монтажный блок.

Внутри вы найдете специальный пинцет для замены предохранителей.

Следующим шагом является извлечение предохранителя и его замена.

Блок предохранителей со снятой крышкой.

Под панелью с левой стороны от водителя находится предохранитель задних противотуманных фар.

За что отвечают предохранители в монтажном блоке ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

№ предохранителя

За что отвечает:

Противотуманная фара с правой стороны

Противотуманная фара с левой стороны

омыватель фар

Вентилятор отопителя
Насос омывателя
Щетка заднего стекла
Омыватель заднего стекла
Вентилятор радиатора
Обогрев заднего стекла
Лампа в перчаточном ящике

указатели поворота
Задние фонари
Щетки ветрового стекла
Генератор
Уровень тормозной жидкости

Давление масла
Ручной тормоз
Охлаждающая жидкость
Уровень топлива в баке
Контрольная лампа
Открытие дверей

Внутреннее освещение
Задние фонари

Электрические стеклоподъемники

Номерной знак
Подсветка моторного отсека
Подсветка приборов
Габариты
Подсветка приборной панели
Прикуриватель

Звуковой сигнал

Габарит фонаря заднего правого

аварийный

Элемент обогрева заднего стекла
Реле обогрева заднего стекла (контакты)
Патрон переносного фонаря
Прикуриватель

Фара правая

Фара левая

Ближний свет левой фары

Ближний свет правой фары

Запасной

Запасной

омыватель фар

Вентилятор отопителя
Насос омывателя
Щетка заднего стекла
Омыватель заднего стекла
Вентилятор радиатора
Обогрев заднего стекла
Лампа в перчаточном ящике

Давление масла
Воздушная заслонка карбюратора
Ручной тормоз
Охлаждающая жидкость
Уровень топлива в баке
Контрольная лампа
Открытие дверей

Задние тормоза
Внутреннее освещение

Номерной знак
Подсветка моторного отсека
Подсветка приборной панели
Габаритные размеры
Подсветка приборной панели
Прикуриватель

Вентилятор радиатора

Левый задний зазор

Задний правый маркер

Аварийный сигнал

Прикуриватель
Обогрев заднего стекла

Дальний свет правой фары

Дальний свет левой фары

Ближний свет левой фары

Ближний свет правой фары

Слаженная работа автомобиля обеспечивается множеством сложных механизмов и агрегатов.

Для правильной работы всей системы автомобиля используется электричество.

Для защиты электрических систем используются устройства защиты от перегрузок. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Электрическая схема блока предохранителей ВАЗ 2109 представляет собой небольшую плату предохранителей
.

Базовые знания о блоке на ваз 2109

  1. Эта плата находится под капотом автомобиля с левой стороны около моторного щита под лобовым стеклом.
  2. Схема электропроводки блока предохранителей ВАЗ 2109 выпускается производителями двух разновидностей.Они имеют свои числовые обозначения, но в простонародье называются просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. Реле на них обозначаются по-разному, в них используются предохранители разных типов, и, соответственно, разъемы для них разные.

Структура схемы блока предохранителей старого образца

Блок монтажный 17.3722 старого выпуска состоит из двух компонентов. Первый представляет собой печатную плату, к которой методом пайки крепятся все соединительные элементы с контактными площадками.Второй – установка реле и предохранителей.

Ниже приведена расшифровка этикетки.

Реле
  1. К1 — отвечает за время омывания стекла сзади.
  2. К2 — поворотники и аварийка.
  3. К3 — стеклоочиститель.
  4. К5 — фары дальнего света.
  5. К6 — очиститель фар.
  6. К8 — отвечает за сигнал.
  7. К9 — включение вентилятора в системе охлаждения двигателя.
  8. К10 — отвечает за обогрев заднего стекла.
  9. К11 — фары ближнего света.
Структура схемы нового блока
  1. К1 — очиститель фар.
  2. К2 — выключатель поворотников и мигалок.
  3. К3 — стеклоочиститель.
  4. К4 — контроль исправности лампочек.
  5. К5 — отвечает за электростеклоподъемники.
  6. К6 — звуковой сигнал.
  7. К7 — обогрев стекла заднего вида.
  8. К8 — дальний свет.
  9. К9 — ближний свет.
Автоматические выключатели

Для различения разных патронов предохранителей принято использовать в обозначении
латинскую букву F. Сами предохранители маркируются цифрой и буквой А, где цифра
означает ток, а буква А означает, что данный тип предусмотрена защита
от токов короткого замыкания.

Схема подключения предохранителя

ВАЗ 2109 обозначена так.

  1. F1 — очистители фар.Используйте предохранитель (10А).
  2. F2 — повороты и аварийка (10А).
  3. F3 — задние стоп-сигналы и потолок салона (10А).
  4. F4 — обогрев стекла и прикуриватель (20А).
  5. F5 — сигнально-вентилятор охлаждения (20А).
  6. F6 — стеклоподъемники передних дверей (30А).
  7. F7 — очиститель фар (во время работы) и вентилятор отопителя (30А).
  8. F8 — противотуманная фара Л (7,5А).
  9. F9 — противотуманная фара Р (7,5А).
  10. F10 — Лампа освещения приборной панели, лампа подкапотного пространства и лампа номерного знака (7.5А).
  11. F11 — правый габарит и фара (7,5А).
  12. F12 — Фары ближнего света Р (10А).
  13. F13 — Фары ближнего света L (7,5А).
  14. F14 — фары дальнего света L и контрольная лампа включения этих фар (7,5А).
  15. F15 — Фары дальнего света Р (7,5А).
  16. F16 — витки (15А).

Инструкции по замене предохранителя

Если в машине возникла проблема с каким-либо электроприбором, в первую очередь проверьте предохранитель, отвечающий за правильную работу этой цепи.Если проблема именно в нем, не огорчайтесь, ремонт своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Настоятельно рекомендуется всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все электрические цепи защищены предохранителями. К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральный замок дверей.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо соблюдать меры предосторожности.

  1. При ремонте автомобильного электрооборудования необходимо отключить провод
    от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
  2. Для замены предохранителей приклейте этикетку. Ни в коем случае не заменяйте их другими. Также не замыкайте цепь перемычкой.
  3. Также нельзя замыкать провода для проверки цепи на наличие искры, это повлечет
    перегорание токоведущей дорожки.
  4. Если есть необходимость снять блок, то нельзя использовать для этой цели металлическую отвертку
    .Это может привести к замыканию реле и выгоранию тех же дорожек
    , что приведет к выходу из строя всей платы.
Важные моменты

Если у вас неисправна электрическая цепь ВАЗ 21093 и перед вами стоит задача замены блока
нового образца на старый, то в этом случае обязательно подключите вентилятор двигателя
, который находится в система охлаждения через реле.

При игнорировании этого дорожки, по которым течет ток, сгорят.Если задача обратная, то есть будем менять старый на новый, то нужно установить и новый вариант включения датчика электровентилятора. Это необходимо сделать, потому что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие проблемы могут быть с цепями предохранителей

Возникновение проблем по электроцепям ВАЗ 21093 их может быть несколько.

  1. Схема электрооборудования ВАЗ 21093 легко меняется и заменить ее самостоятельно не составляет труда. Более того, в Интернете есть инструкция с фото и видео, как это сделать.Но можно разобраться и без него.
  2. Вся процедура проводится аккуратно и без спешки.
  3. Отключите все имеющиеся предохранители и реле.
  4. Удалить плату. Затем либо заменить, либо почистить старый.
  5. Аккуратно почистите растворителем токопроводящие дорожки, только все
    делайте крайне аккуратно и осторожно, так как токоведущие дорожки
    легко можно повредить, а если их повредить, то придется паять.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.