Ваз 2109 подключение печки: Схема включения электродвигателя печки 2108, 2109, 21099
Устройство печки ВАЗ-2109 с низкой и высокой панелью: регулировка
Систему отопления салона вазовской «девятки» можно назвать традиционной. Комфортная температура обеспечивается благодаря теплому воздуху, подогреваемому радиатором отопителя. Направляется он в салон через систему воздухопроводов. По сути, здесь все достаточно просто. Однако нередко владельцы «девяток» испытывают проблемы с данным узлом авто. Особенно неприятно, когда они возникают в холодную пору года. Зачастую данные проблемы можно устранить своими руками. Но перед тем как приступать к ремонту, следует знать не только возможные причины, но и понимать, что и где находится.
Как уже говорилось выше, конструкция система обогрева «девятки» достаточно простая. Давайте рассмотрим ее немного детальнее. В частности, сама печка состоит из 2-х кожухов. Изготовлены они из пластмассы и соединены между собой специальными скобами. В качестве уплотнителя конструкторы решили использовать жгут – он закладывается в соответствующие пазы кожухов.
В верхней части отопителя находится вентилятор, отвечающий за принудительную подачу нагретого воздуха в салон автомобиля. Крепится он с помощью 2 винтов. Следует отметить, что вентилятор в случае необходимости можно снять или поставить на место, подобравшись к нему со стороны моторного отсека. Данное решение является достаточно удобным.
Читайте также: Тюнинг приборной панели ВАЗ-2109
К кожухам вентилятора крепится электрический двигатель. Установка 2-х спиралей резистора позволят выбирать одну из трех возможных скоростей вращения. Следует отметить один момент. За выбор желаемой скорости отвечает дополнительный резистор.
Находится он с левой стороны кожуха печки, и крепится с помощью 1 винта. Найти его при необходимости будет несложно.
В кожухах печки установлен радиатор, здесь, собственно, и происходит подогрев воздуха, подаваемого затем в салон. Находится он с правой стороны. К кожуху радиатор прикреплен с помощью 3-х винтов, а в качестве уплотнителя конструкторы выбрали пенополиуретановую прокладку.
Состоит нагреватель из:
- охлаждающих пластин;
- трубок;
- 2-х пластмассовых бачков.
Также достаточно простой является и конструкция краника отопителя. Он состоит из корпуса и 2-х пар патрубков. Резиновыми шлангами к системе охлаждения подсоединяется краник печки. Как видим, ничего особо сложного здесь действительно нет. За циркуляцию жидкости в системе охлаждения отвечает насос. На подводящей магистрали в корпусе крана располагается клапан. В нем имеется отверстие, пропускающее охлаждающую жидкость. Управлять подогревом воздуха можно с помощью соответствующей рукоятки. Обеспечивается это благодаря соединению через тягу ее рычага с клапаном. Принцип действия здесь следующий. После поворота рычага имеющееся в клапане отверстие открывает магистраль. После этого жидкость по освобожденному от препятствия пути начинает поступать в радиатор.
Непосредственно печкой можно управлять, меняя положение 3-х рукояток. Их рычаги установлены на осях пластмассового кронштейна, а тот, в свою очередь, прикреплен с помощью 4-х винтов к приборной панели.
Давайте рассмотрим, как работает данная система. Рукояткой, отвечающей за управление подогревом можно воздействовать на рычаг грана. Как уже говорилось, осуществляется это через тягу. Также данной рукояткой регулируется и положение заслонки, путем воздействия на рычаг ее привода.
Чтобы запустить процесс подачи в салон теплого воздуха, нужно проделать одну простую манипуляцию. Просто передвиньте рукоятку в крайнее правое положение. После этого полностью откроются кран и заслонка, и жидкость устремится в радиатор. Вентилятор, в свою очередь, будет принудительно подавать уже нагретый воздух в салон автомобиля – правда, здесь придется немного подождать. Прежде чем вы ощутите тепло, радиатор еще должен нагреть жидкость до нужной температуры.
Если переместить рукоятку в среднее положение, то заслонка и кран займут «полупозицию». Соответственно, через радиатор будет проходить не весь объем жидкости, а лишь ее часть. Иными словами, вы регулируете необходимый на данный момент уровень прогрева.
Для того чтобы подача теплого воздуха в салон полностью прекратилась, просто передвиньте рукоятку в крайнее левое положение. Это приведет к полному перекрытию заслонки и краника. Если запустить вентилятор, то он будет подавать в салон авто уже не теплый, а холодный воздух.
Верхняя левая рукоятка отвечает за поступление воздуха в зону ног. С помощью тяги она соединяется с рычагом заслонки. Принцип действия здесь также очень простой. Переместив рукоятку влево, тем самым вы открываете заслонку обогрева ног. При этом воздух из кожухов будет направлен в окна. Следует отметить, в зону ног пассажиров, сидящих на заднем сиденье, теплый воздух будет подаваться по воздухопроводу внутренней вентиляции. Рукоятка, отвечающая за обдув воздухом лобового стекла с помощью тяги соединена с рычагом привода соответствующей заслонки. Как и в предыдущем случае, меняя ее положение, вы открываете или, наоборот, закрываете, путь воздуху к лобовому стеклу.
У печки, установленной на ВАЗ-2109, 2 центральных и 2 боковых (левое и правое сопла).
Они нужны для того, чтобы обеспечить обдув теплым воздухом пассажиров и стекол передних дверей. На корпусе каждого сопла есть заслонка с уплотнителем, изготовленным из пенополиуретана. Ее положение можно менять, перемещая в ту или иную сторону соответствующий рычажок. Это позволяет, в свою очередь, регулировать интенсивность воздушного потока. Это еще не все. Можно также менять и направление потока воздуха – делается это с помощью рычажка, вынуждающего занять нужное вам положение сопло и лопатки.
Теперь давайте рассмотрим некоторые цифры. Если система отопления работает нормально, то, как утверждает производитель, печка «девятки», работающая «на максимуме», должна обеспечить в салоне температуру плюс 20 градусов при таком же показателе, но со знаком «минус» за бортом. Конструкторы, по всей видимости, очень хорошо усвоили пословицу, говорящую о необходимости держать голову в холоде, а ноги в тепле. Работа печки «девятки» полностью ей соответствует. В режиме максимального обогрева температура в зоне ног должна быть не менее плюс 25 при тех же минус 20 за бортом.
Читайте также: Ремонт стартера ВАЗ-2109
Конструкция ВАЗ-2109 также предусматривает отсос из салона воздуха. Для этого в автомобиле есть вытяжная вентиляция. Конструкторы установили ее в задней части «девятки – позади кузовных проемов для боковых стекол. Помимо этого, отсос воздуха из салона также осуществляется и благодаря разрежению, возникающему у дефлекторов, когда автомобиль находится в движении. В данном случае отжимаются резиновые клапаны, предотвращающие попадание в салон воздуха снаружи при боковом ветре, и выпускают его в обратном направлении.
Следует отметить, что печка на «девятках» достаточно капризная, да и некоторые просчеты конструкторов здесь тоже присутствуют. Например, на ВАЗ-2109 с высокой панелью между корпусом печки и заслонкой всегда присутствует щель. Это следствие одного из упомянутых выше конструкторских просчетов. Избавиться от нее с помощью уплотнителей невозможно. Также щель не получается устранить подтягиванием заслонки. Все дело в том, что перемещающий ее рычаг есть только лишь с одной стороны.
Получается, что он тянет заслонку на излом, и из-за этого и образуется щель. При этом «девятки» с низкой панелью такой проблемы не имеют.
Как поставить дополнительную печку на ВАЗ-2109
Главная » Воздушная система
Опубликовано: Рубрика: Воздушная системаАвтор: Администрация сайта
Вторую печку для отопления салона машины обычно ставят чересчур теплолюбивые натуры или те люди, которые живут в суровых природных условиях.
Если вы решили, но не знаете, как поставить дополнительную печку на ВАЗ-2109, то эта статья расскажет вам, как это воплотить.
Содержание
- Нужно знать
- Куда поставить
- Подходящие модели
- Как установить
- Положительные стороны установки дополнительной печки в салон
- Отрицательные стороны установки дополнительной печки в салон
- Устанавливаем дополнительную помпу
- Назначение
- Какую дополнительную помпу лучше выбрать?
- Установка дополнительной помпы от ГАЗели на ВАЗ-2109
- Ход работы
Нужно знать
Добавить отопитель в систему обогрева машины можно самостоятельно, для этого надо купить дополнительный обогревающий элемент.
А можно постараться и изготовить его своими руками, для этих целей вам понадобится второй радиатор и корпус под новый отопительный элемент, который также можно изготовить дома.
Куда поставить
- В расстояние между передними сиденьями там, где находится тоннель.
- Под переднее посадочное место.
Подходящие модели
- Техномастер-8110.0500.10 и 8110.0700.10 (Тольятти). Его цена варьируется в пределах 3000р.
- Гелиос, Ксерос и Зенит (Эберспехер) – стоят дороже, от 3500р.
Как установить
Дополнительный отопительный элемент закрепляют под передним пассажирским сиденьем.
- Разгерметизируйте охлаждающую систему двигателя.
- Подсоедините дюритовые шланги нового отопителя в разрез системы охлаждения, таким образом, чтобы они не касались приёмной трубы глушителя и элементов рулевого управления.
- Сделайте в двигательном щите 2 отверстия по 19 мм под патрубки.
- Положите патрубки отопителя в салон под покрытие пола.
- Выведите патрубки из-под обивки пола возле каркаса у сиденья пассажира.
- Закрепите патрубки при помощи хомутов на дополнительной печке.
- Залейте в бак расширителя 2 л охлаждайки.
- Проверьте системы на завоздушенность, при необходимости избавьтесь от неё.
- В дополнение можете поставить специальную кнопку для дополнительной печки на приборную панель.
Положительные стороны установки дополнительной печки в салон
- Внутреннее пространство автомобиля будет прогреваться намного лучше и быстрее, не будут мёрзнуть пассажиры сзади.
- Отопитель незаметен и никаким образом не портит вид салона.
Отрицательные стороны установки дополнительной печки в салон
- Увеличение теплоёмкости системы охлаждения влечёт за собой медленное нагревание ОЖ.
- Добавится характерный шум печки в салоне, так как теперь их будет работать две.
- Поток воздуха от печки будет поднимать пыль с салона.
- В тёплое время года горячие шланги под обивкой пола будут дополнительно греть салон машины, но есть выход из этой ситуации – поставить кран в двигательном отсеке при внесении изменений в систему охлаждения.
- Если вы не поставите ещё один регулятор печки и отвод тепла в сторону, то равномерного обогрева не будет, а будет лишь сильно нагреваться только одна часть салона.
Установка второго радиатора печки на ВАЗ-2109 будет целесообразной лишь в районах с очень низкими температурами зимой, где базовый отопитель, несмотря на свою исправную работу, не справляется с задачей и автомобиль должным образом не прогревается.
Устанавливаем дополнительную помпу
Основным отрицательным качеством базового отопительного элемента ВАЗ-2109 является его низкая эффективность работы на холостых оборотах.
Эту проблему можно решить при помощи установки дополнительной помпы (дополнительного насоса) в систему охлаждения.
Назначение
Установив дополнительную помпу 09, вы сможете увеличить эффективность работы печки на холостых оборотах. Базовый отопитель на холостых оборотах дует тёплым воздухом, а горячим лишь во время движения. Это означает, что в системе охлаждения мотора циркуляция жидкости производится плохо.
Установка дополнительной помпы заставляет ОЖ двигаться значительно быстрее, в том числе и на холостых оборотах, следовательно, и во время остановки из печки будет дуть горячим воздухом, а не тёплым как раньше.
Какую дополнительную помпу лучше выбрать?
Установка дополнительной помпы от ГАЗели на ВАЗ-2109
Понадобится:
- Помпа для ГАЗели
- Реле. Можно взять реле с нормально разомкнутыми контактами 2105, 2108 – реле стартера или зажигания и перемкнуть контакты 30 и 86.
- Армированный шланг.
- Охлаждающая.
- Несколько хомутов.
Ход работы
- Дождитесь полного остывания тосола и слейте его.
- Открутите 4 верхних самореза на помпе, там, где располагается крыльчатка и промажьте резиновую прокладку герметиком.
- Зафиксируйте помпу на шпильки возле АКБ.
- Отсоедините от выпускного патрубка головки блока шланг провода ОЖ к печке и подсоедините его к горизонтальному патрубку помпы.
- К вертикальному патрубку подсоедините шланг соединённых шлангов S-образной формы (находятся в салоне между краном и радиатором).
- Второй конец подсоедините к головке блока, на ранее снятое место базового.
- Протяните все хомуты и не забудьте закрутить сливную пробку в блоке.
- Залейте ОЖ по максимуму и проверьте на наличие течей.
- При необходимости подтяните хомуты.
- После полчаса работы мотора, доведите уровень тосола до нормального значения.
Установка дополнительной помпы от ГАЗели пользуется большой популярностью среди владельцев ВАЗа, так как имеет только положительные стороны.
Автомобиль даже на холостых оборотах будет должным образом обогрет, а цена вопроса порядка 2000 р. в зависимости от цены приобретённой детали.
Как поменять радиатор печки на ваз 2109. Доступные способы замены радиатора печки ваз 2109 своими руками
Из статьи вы узнаете как поменять радиатор печки на ваз 2109. Эта процедура не очень сложная, но она потребует от вас терпения и некоторых знаний. Как известно, отопление салона связано с системой охлаждения. Поэтому вам нужно будет полностью слить жидкость. Это нужно сделать в первую очередь, чтобы в салон не попал антифриз. В противном случае это грозит тем, что влажность будет высокой, и появится неприятный запах. Ковер начнет разрушаться, он будет разлагаться. Процесс может перейти на элементы кузова. А это чревато дорогостоящим ремонтом.
Неисправности электрооборудования
Для устранения всех причин поломки печи необходимо знать ее основное устройство. Обратите внимание, что нагнетаемый поток воздуха создается электродвигателем, который установлен в моторном отсеке.
Если он не работает ни на каких оборотах, то можно судить о том, что срабатывает предохранитель, через который происходит подрыв питания этого устройства. На автомобиле ВАЗ 2109 ремонт печки — занятие порой тяжелое и нудное, но вы можете это сделать. В том же случае, если какая-то одна скорость вентилятора работает, а остальные нет, то, скорее всего, имеется повреждение сопротивления, которое установлено возле правой ноги водителя. Также возможно, что проводка цепи управления была прервана. Вне зависимости от того, что произошло, нужно полностью проверить всю электрическую цепь. Очень часто проблемы возникают непосредственно в коммутаторе. Часто подгорают контакты. В этом случае поможет только полная замена. Иногда сам мотор вращается очень медленно, несмотря на то, что включена максимальная скорость. В этом случае только замена электродвигателя ВАЗ 2109поможет. Ремонт этого устройства, как правило, невозможен.
Симптомы выхода из строя радиатора
Самый верный признак — появление луж охлаждающей жидкости на ковриках водителя и пассажира.
Однако иногда возникает такая утечка, которая сразу себя не выдает. Потому что вся жидкость скапливается под ковриком. В этом случае ковер, находящийся над ним, будет мокрым. А степень влажности напрямую зависит от того, насколько сильна течь в радиаторе. Также можно уменьшить уровень тепла от радиатора отопителя. Причина в том, что заполнения сот до конца не происходит, поэтому нагрев решетки радиатора слабый. И, конечно же, время от времени вы будете доливать жидкость в расширительный бачок. Он постепенно исчезнет, при этом течей в моторном отсеке не будет. Но не спешите грешить сразу на радиатор печки ВАЗ, для начала нужно убедиться, что он действительно вышел из строя. Для этого внимательно осмотрите патрубки, которыми он соединяется с системой охлаждения. Не исключено, что на них появилась трещина, и через нее выходит жидкость. Также возможно разрушение крана, который находится в перегородке между кабиной и моторным отсеком.
Подготовка к работе
Итак, решено, снимаем радиатор ВАЗ 2109, так как убедились, что радиатор действительно поврежден.
Можно приступать к ремонту. Чтобы сделать это максимально быстро и безопасно, сначала отключите аккумулятор. Затем снимите защиту двигателя, если она есть. Ваша задача полностью слить жидкость из системы охлаждения. Для этого следует поставить автомобиль таким образом, чтобы его передняя часть была немного ниже задней. Затем полностью откройте кран печки. Не забудьте сделать это, чтобы по максимуму избавиться от жидкости. Теперь нужно накрыть генератор куском резины или пакетом, чтобы жидкость не попала на его заднюю часть. Поместите емкость под сливное отверстие радиатора и открутите пробку. После этого нужно открутить пробку на баке. Когда жидкость стечет из радиатора, ключом на 13 откручиваем пробку на двигателе. С рубашки тоже стекает весь антифриз. Вот и все, теперь вся система отопления и охлаждения пуста. Теперь меняем радиатор печки ВАЗ 2109.
Замена радиатора отопителя
Главное в этой работе придерживаться определенной последовательности. Вся процедура займет немного времени.
Правда есть два способа, которыми производится снятие и установка нового радиатора. В первую очередь, как вы понимаете, сливается охлаждающая жидкость. После этого приборная панель полностью демонтируется. Затем откручивается саморез, скрепляющий хомут рычажного механизма, соединенного с демпфером для активации ветрового стекла. Необходимо открутить три болта, которыми крепится радиатор. Ослабьте хомуты, которыми крепятся патрубки, и снимите их. Теперь радиатор печки ВАЗ 2109(его цена в пределах 450-750 рублей) можно полностью снять с корпуса отопителя. Этот способ замены довольно сложен, так как придется полностью снимать всю панель. А эта процедура очень сложная, так как точек крепления пластиковых элементов много. Кроме того, панель могла быть предварительно обработана специальными составами, снижающими шум. После полной разборки возможно нарушение качества соединений.
Замена радиатора без снятия панели
По этой причине многие пытаются заменить радиатор без полного снятия на приборной панели.
Это намного проще, чем в предыдущем случае. Правда, работу желательно делать вдвоем. Итак, вы выполняете все действия, которые были описаны в разделе по подготовке к ремонту. Обратите внимание, что во время работы резиновый коврик необходимо очищать. Вместо него желательно подстелить несколько тряпок, так как радиатор печки ВАЗ 2109(цена нового в среднем 500 руб) еще не полностью освободилась от жидкости, в ней осталось немного. А при разборке она начнет от него отходить. Пусть лучше на тряпках, а не на ковре. Затем необходимо открутить крепление панели к правой стороне кузова. Также закрутите несколько винтов, которые находятся под бардачком. Ваша задача одна цель — обеспечить свободное движение правой части панели. После этого его необходимо немного приподнять и оттянуть от перегородки. Тем самым вы открываете доступ к месту установки радиатора. По аналогии с прошлой инструкцией необходимо открутить хомуты. После этого насадки снимаются. Все крепления радиатора закручены. Теперь элемент можно полностью снять с отопителя салона.
Вот как поменять радиатор печки на ВАЗ 2109без полного снятия панели.
Установка и сборка радиатора
После окончания демонтажа необходимо установить в отопитель новый радиатор. Обратите внимание, что для ВАЗ 2109 целесообразно приобрести медный радиатор. У него гораздо более высокая теплоотдача. Конечно, он гораздо быстрее нагревается охлаждающей жидкостью. Заверните три болта, которыми радиатор крепится к корпусу отопителя. Затем наденьте ниппели и затяните хомуты. Соберите приборную панель и затяните все крепления.
Заправка
После того, как вы проделали все работы, нужно завернуть отверстие для слива жидкости. Обязательно сделайте это, иначе антифриз выльется. Как известно, в автомобилях ВАЗ 2109 и им подобных система охлаждения заполняется антифризом через бачок. Для этого откройте пробку и залейте антифриз. Заливать следует до тех пор, пока не перестанут выходить пузырьки воздуха. Учтите, что автомобиль лучше всего ставить так, чтобы его передняя часть была выше задней.
Вот как поменять радиатор печки на ВАЗ 2109добиться минимального содержания воздуха в системе после заправки.
Воздушные пробки
Таким образом, получается максимум радиатора печки при заправке. Ослабьте хомут на хомуте, который крепит штуцер к дроссельной заслонке. Оттуда жидкость необходимо вылить. Правда, для этого нужно создать давление в системе охлаждения. Это можно сделать, накачав воздух в расширительный бачок. Либо закрыть пробку и запустить двигатель, прогрев его до рабочей температуры. Теперь вы знаете, как поменять радиатор печки на ВАЗ 2109.. Работа несложная, но потребует от вас усердия и терпения.
Ультрареалистичная управляемость для Lada Samara (ВАЗ 2109)
Скачать
GTA_5_Maniac
Все версии
1.6 Окончательный (текущий)
2410 загрузок, 1,44 МБ
25 июля 2018 г.
Больше модов от GTA_5_Maniac:
- Загрузка
Загрузочные экраны 4K — Кара Делевинь
5.0 Финал
По GTA_5_Maniac
- Звук
- HUD
Радиостанция и значок [Flashback FM] — GTA III
7.0 Финал
Автор GTA_5_Maniac
- Конфигурация поддержки
- Загрузка
4K Загрузочные экраны и музыкальная тема из игры Rise of the Tomb Raider 2015
3.0 Финал
Автор GTA_5_Maniac
- Звук
- HUD
Радиостанция и значок [Губы 106] — GTA III
7.0 Финал
По GTA_5_Maniac
- Обработка
Ультрареалистичная управляемость Lada Priora Wagon (ВАЗ 2171)
1.6 Финал
Автор GTA_5_Maniac
Новый ультрареалистичный руль для Lada Samara (ВАЗ 2109)!
— Установка —
Используйте OpenIV для работы с файлами и пройдите путь:
GTAV/обновление/x64/dlcpacks/akromlada/dlc.
rpf/данные
Откройте в режиме редактирования файл handle.meta и в поиске введите название автомобиля — ak09
Затем замените стандартный код на новый и сохраните
Готово!
Автор обработки: GTA_5_Maniac
Автомобиль: Лада Самара (ВАЗ 2109) [Дополнение/Тюнинг] by Akrom & ИМЯ_Фамилия
Показать полное описание
Умение обращаться
Первая загрузка: 25 июля 2018 г.
Последнее обновление: 25 июля 2018 г.
Последнее скачивание: 22 часа назад
Все версии
2410 загрузок, 1,44 МБ
25 июля 2018 г.
Больше модов от GTA_5_Maniac:
- Загрузка
- Разная текстура
Загрузочные экраны 4K — Кара Делевинь
5.
0 Финал
Автор GTA_5_Maniac
- Звук
- HUD
Радиостанция и значок [Flashback FM] — GTA III
7.0 Финал
Автор GTA_5_Maniac
- Конфигурация поддержки
- Загрузка
4K Загрузочные экраны и музыкальная тема из игры Rise of the Tomb Raider 2015
3.0 Финал
Автор GTA_5_Maniac
- Звук
- HUD
Радиостанция и значок [Губы 106] — GTA III
7.0 Финал
По GTA_5_Maniac
- Обработка
Ультрареалистичная управляемость Lada Priora Wagon (ВАЗ 2171)
1.6 Финал
По GTA_5_Maniac
- Описание
- Комментарии (4)
Новый ультрареалистичный руль для Lada Samara (ВАЗ 2109)!
— Установка —
Используйте OpenIV для работы с файлами и пройдите путь:
GTAV/обновление/x64/dlcpacks/akromlada/dlc.