1

Установка на ваз 2109 сигнализации: min.ru | 523: Origin is unreachable

Содержание

Схема концевиков дверей ваз 2109 – Защита имущества


Конструкция центрального замка и схема

Центральный замок позволяет закрывать и открывать четыре двери поворотом ключа в замке со стороны водителя с использованием электронного брелка или кнопкой в салоне. Универсальный монтажный набор продают в специализированных магазинах электронных автомобильных аксессуаров.

Рекомендуем обратить внимание на комплект с дистанционным управлением. Такая функция позволит блокировать все двери автомобиля нажатием одной кнопки на пульте. Вторая полезность набора — это наличие заготовки для ключа зажигания. Обратившись в специальную мастерскую, вы получите комплект запасных ключей от своего автомобиля.


В монтажном наборе есть все, что необходимо для успешной установки ЦЗ в любой автомобиль

В универсальный набор центрального замка входят:

  • блок управления;
  • четыре электромотора с червячными редукторами;
  • металлические тяги;
  • проводка;
  • предохранитель;
  • вспомогательные монтажные пластины из металла;
  • саморезы.

Блок управления центрального замка подключается в электрическую сеть автомобиля. При получении сигнала с пульта или после поворота ключа в замке водительской двери электромоторы начинают работать. Через редуктор и тяги усилие передаётся на механизм замка. В результате происходит блокировка или разблокировка дверей.

1 — штатный разъём на ВАЗ 2109, 2 — предохранитель на 10 А, 3 — блок управления ЦЗ, 4, 5, 6 — электроприводы пассажирских дверей, 7 — электропривод водительской двери

Наглядная инструкция по установке центрального замка приведена в ролике ниже (автор видео — канал Китай ruS).

Те, у кого хоть когда-то в жизни был автомобиль, похожий на ВАЗ 2109, помнят, что в холодное время года про багажник в принципе можно забыть. Если замок багажника еще не заржавел, то он, скорее всего, замерз. А самое интересное наступает, когда он замерзает в пути. То есть, приехали вы на дачу пополнить свои запасы солений, а по возвращению домой ваша любимая «ласточка» открываться отказывается. Или же наоборот, едете вы довольный по своим делам, а крышка багажника у вас самостоятельно открывается, приходится останавливаться и поправлять.

В такие моменты приходит желание поставить замок ВАЗ 2109, который позволит открывать багажник автоматически. А не мучиться, прыгая вокруг него с разморозкой, отверткой или веревками.

Для установки замка багажника нам понадобятся:

  • Сам замок;
  • Ответная часть замка;
  • Кнопка;
  • Любой электрический привод;
  • Болгарка, плоскогубцы и кусачки;
  • 4 болта;
  • Металлический тросик и один длинный провод.

Установка замка багажника от Калины на ВАЗ 2109 считается наиболее удачным вариантом. Самым ответственным моментом в установке является подгонка замка по нужным вам размерам, чтобы и он сам хорошо встал, и язычок замка не упирался в крышку багажника. Для этого используем болгарку.

Далее используем моторчик заднего дворника для подключения электрики. Устанавливаем ответную часть багажника, она должна идеально подходить, так как по размеру не отличается от той, которая у вас стояла раньше. Единственное, возможно придется пару раз ударить молотком, так как возможен выступ влево миллиметров на 5, не более.

Ну а теперь закрываем багажник и проверяем работоспособность замка. Если дверь немного гуляет, стоит подтянуть шайбы или наоборот ослабить.

Тюнинг ВАЗ 2109

Некоторым нынешним владельцам ВАЗ 2109 их автомобиль достался без сигнализации. Что неудивительно: вряд ли сейчас кому-то придет в голову идея угнать ВАЗ 2109. Устанавливать же новую сигнализацию на изрядно подержанную ВАЗ 2109 многие считают нецелесообразным вложением средств. Дешевые же сигналки зачастую некачественные, да и установка их стоит денег. Однако у сигнализаций есть приятная опция – возможность закрывать и открывать автомобиль дистанционно с брелка, чтобы не мучиться с ключами, а также замерзшими замками в зимнее время. Данную проблему поможет решить установка на ВАЗ 2109 центрального замка как отдельного устройства. Ну а чтобы вышло совсем уж бюджетно, устанавливать центральный замок мы будем своими руками. Собственно, об этом и есть данная статья.

Начнем с приобретения самого центрального замка. В нашем примере рассматривается ЦЗ Premier 104. В этот комплект входит блок управления, 4 дверных активатора с крепежами и тягами, обжатые клеммами провода, два брелка с выкидным ключом-болванкой (можно выточить по образцу своего ключа зажигания).

Не уверен, что вы сможете найти именно такой же комплект центрального замка, но общий смысл того, что должно в него входить думаю понятен.

Отверстия под проводку есть только в передних дверях, да и то не во всех автомобилях. У кого их нет придется сверлить дверь и стойку. Чтобы провести провода из двери в стойку можно воспользоваться штатными S-образными трубками для ваз 2109, или взять потоньше от ВАЗ 2110, как в нашем примере.

В дверях, как в передних так и в задних можно обнаружить готовые отверстия для крепления активаторов, поэтому можно воспользоваться ими.

При исследовании самого замка на предмет крепления к нему тяги активатора можно столкнуться с тем, что усилие, которое должен приложить активатор для открытия двери может оказаться великовато. Замки нового образца имеют удлиненную тягу для крепления активатора, что снизит усилие, поэтому можно установить их.

Правда, отверстие в тяге нового замка больше, поэтому при креплении тяги активатора придется воспользоваться чем-то вроде пластиковой втулки, вставляемой в это отверстие и уменьшающей его диаметр до приемлемой величины.

Останавливаться на том, как протягивать провода в дверях до активаторов мы не будем, так как этот вопрос лучше решать индивидуально на месте: либо используем существующие технологические отверстия, либо сверлим свои. Думаю, по фотографиям ниже все ясно.

Протяжка проводов в передних дверях

Протяжка проводов в задних дверях

Установка тяги активатора

Все острые кромки рядом с трассами проводов должны быть обработаны, провода защищены от перетирания, а провода в местах перехода из стойки в двери нужно тянуть в гофрах.

  • Автор: Роман
  • Распечатать

Оцените статью:

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1

(1 голос, среднее: 5 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Устанавливаем ЭУР от Приоры

Устанавливаем стеклоподъёмники с электроприводом на ВАЗ 2109

Возможности, которыми обладают современные сигнализации

Пассивная блокировка двигателя успешно работает после отключения питания, существенно осложняя «работу» угонщиков.

Правда, специалистами из отрасли охранных систем рекомендуется устанавливать две системы блокировки – пассивную и активную. Обычные противоугонные системы могут дополняться системами дистанционной блокировки двигателя. В этих системах используется радиоуправляемое реле, не связанное с внутренней сигнализацией.

Брелочный код – небольшой брелок-передатчик с помощью передаваемого закодированного радиосигнала включает или выключает сигнализацию. Брелок может быть с фиксированным или «плавающим» кодом. Динамичный «плавающий» код является более надежным, так с каждым использованием код меняется.

Дополнительный канал:

  • Такая опция позволяет дистанционно закрывать и открывать замки багажника, бензобака, отслеживает закрытие окон автомобиля.
  • Дополнительный канал может быть подключен в случае наличия в автомобиле установленных необходимых электроприводов и дополнительных реле с электронными схемами управления.

Автопейджер представляет собой установленный в автомобиле передатчик и приемник. Главной задачей этих двух блоков является охрана автомобиля, когда нельзя услышать сигнал сирены сигнализации. Функциональные возможности автопейджера определяются дальностью действия устройства и его частотным диапазоном. От этого зависит и стоимость устройства.

Опция Антирассеянность – благодаря этой функции сигнализация автомобиля может включаться без участия самого владельца. После снятия с охраны радиосигналом, если на протяжении определенного времени автомобиль не был открыт, система определяет снятие с сигнализации как ложное и снова блокирует автомобиль.

Иммобилайзер представляет собой специальное электронное устройство, блокирующее запуск двигателя. Такая блокировка называется иммобилизацией. Наибольшего эффекта достигают в том случае, когда одно охранное устройство сочетает в себе функции сигнализации и иммобилайзера. Стоят такие устройства сравнительно дорого, но ними обеспечивается максимальная защита от угона.

Внимание! При срабатывании автомобильной сигнализации включается звуковая сирена, мигает свет, габариты и указатели поворотов. Одновременно с этим включается передатчик автопейджера.

Существует много различных систем сигнализации. Их выбор зависит от финансовых возможностей автовладельца. Намного лучше перед приобретением сигнализации посоветоваться со специалистами, которые способны не только правильно подобрать сигнализацию, но также правильно ее установить и «обкатать».

Артикул: ВК407-01 , артикулы доп.: 2101-3710200

Код для заказа: 147269

  • С этим товаром покупают
  • показать еще
  • Покупают аналоги
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21012 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2101-3/osveshenie_narujnoe_i_vnutrennee-189/#part4112″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение наружное и внутреннее
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2101-3/osveshenie_narujnoe_i_vnutrennee-191/#part4200″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение наружное и внутреннее
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21032 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2103-106/osveshenie_narujnoe_i_vnutrennee-155/#part12187″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение наружное и внутреннее
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2103-106/signaly-162/#part12289″>ВыключательЭлектрооборудование / Сигналы
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21051 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2105-6/osveshenie_zadnee-153/#part18476″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение заднее
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21072 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2107-8/signaly-214/#part26225″>ВыключательЭлектрооборудование / Сигналы
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2107-8/osveshenie_zadnee-210/#part26148″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение заднее
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21091 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-9/osveshenie_zadnee-195/#part34216″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение заднее
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21104 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110-10/pribory-229/#part42693″>ВыключательПриборы и датчики / Приборы
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110-10/osveshenie_zadnee-222/#part42479″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение заднее
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110-10/osveshenie_zadnee-224/#part42571″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение заднее
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110-10/osveshenie_zadnee-223/#part42522″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение заднее
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21124 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2112-12/pribory-229/#part51309″>ВыключательПриборы и датчики / Приборы
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2112-12/osveshenie_zadnee-222/#part51095″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение заднее
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2112-12/osveshenie_zadnee-224/#part51187″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение заднее
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2112-12/osveshenie_zadnee-223/#part51138″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение заднее
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2120 «Надежда»1 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2120__nadejda_-245/osveshenie_zadnee-168/#part57392″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение заднее
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21312 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2131-73/osveshenie_zadnee-260/#part65848″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение заднее
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2131-73/osveshenie_zadnee-260/#part65849″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение заднее
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2110, 2111, 21122 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110__2111__2112-415/signaly-256/#part1305357″>ВыключательЭлектрооборудование / Сигналы
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110__2111__2112-415/osveshenie_salona-253/#part1305286″>ВыключательЭлектрооборудование / Освещение салона
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21133 чертежа

Инструкция по установке сигнализации

Перед тем, как установить сигналку, нужно подготовить все, что вам может потребоваться:

  • комплект сигнализации;
  • изолента;
  • гофры для укладки проводов;
  • канцелярский нож;
  • дрель;
  • набор отверток;
  • пластиковые хомуты для фиксации проводки (автор видео — Сергей Зукол).

Как правильно произвести монтаж и как подключить сигналку в ВАЗ 2109:

  1. В первую очередь нужно отключить аккумуляторную батарею.
  2. Затем с дверей снимается обивка, также нужно демонтировать пластмассовые элементы облицовки на порогах и боковых стойках, для этого воспользуйтесь отверткой.
  3. Далее, на двери следует зафиксировать исполнительный электродвигатель, то есть соленоид. Для фиксации используйте пластины и саморезы.
  4. После этого подключаются тяги набора к тяге замка. Если их длине не соответствует, то их можно немного изогнуть.
  5. В моторном отсеке устанавливается сирена, ее нужно расположить подальше от двигателя. При установке сирены помните о том, что на ее работу негативно влияют высокие температуры и влага. Сирену нужно установить рупором вниз, проводка от нее прокидывается в салон.
  6. В нижней части центральной консоли, в частности, под панелью приборов устанавливается управляющий модуль. Учтите, что его лучше ставить так, чтобы в случае взлома авто блок не мог найти злоумышленник.
  7. В том случае, если в стойках и дверях отсутствуют штатные отверстия, их необходимо будет просверлить при помощи дрели.
  8. Затем укладывается проводка от электродвигателя к управляющему модулю. Электроцепь, установленную в двери, необходимо защитить при помощи заранее подготовленной гофры. Если будут места скрутки, то их следует заизолировать.
  9. Вышеописанные пункты, помимо установки сирены и управляющего модуля, повторяются для каждой двери.
  10. Затем производится установка датчика удара, его нужно установить где-то в центральной части кузова, так он будет фиксировать воздействия на него со всех сторон.
  11. На лобовом стекле, желательно, как можно выше, ставится антенна с диодным индикатором. Антенный адаптер нельзя ставить в непосредственной близости с металлическими элементами кузова, поскольку это приведет к образованию помех.
  12. Теперь вам остается только соединить все элементы в соответствии со схемой, идущей в комплекте, а также подключить питание к управляющему модулю. Эту цепь лучше защитить предохранителем. Затем производится диагностика работоспособности противоугонной системы, если все работает нормально, но собирайте облицовку салона.

Для самостоятельной интеграции центрального замка в автомобиль ВАЗ 2109 понадобится:

  • установочный комплект;
  • изоляционная лента;
  • s-образные гофры для проводки;
  • кусачки;
  • шуруповёрт или дрель;
  • отвёртка;
  • пластмассовые хомуты.

Набор для установки ЦЗ

Шуруповёрт

Резиновая гофра

Кусачки

Изолента

Хомуты

  • Перед началом установки ЦЗ обязательно снимите клеммы с аккумуляторной батареи. Это поможет избежать случайного короткого замыкания при монтаже и защитит электронные приборы автомобиля.
  • Блок управления центральным замком размещают под передней панелью. Это облегчит подключение к электрической сети.
  • В водительской двери устанавливают электропривод с четырьмя выводами.
  • Перед монтажом продумайте, как будет проходить проводка к задней правой двери. Чаще всего её размещают под ковролином и крепят с помощью пластмассовых хомутов.
  1. Снять обшивки с дверей и пластиковые декоративные накладки с порогов и боковых стоек.
  2. Закрепить исполнительный электромотор на двери. Использовать монтажные пластины и саморезы.

    Для крепления электропривода используют монтажные полосы и саморезы

  3. Подсоединить тяги набора к тяге замка дверей. Если великовата длина, то допускается небольшой изгиб.
  4. Разместить блок управления под приборной панелью.
    Электронный блок устанавливают под приборной панелью
  5. Если нет штатных отверстий для проводки в дверях и стойках, просверлить их с помощью шуруповёрта или дрели.
  6. Проложить проводку от электрического мотора к блоку управления. Провода от двери к стойке защитить S-образной гофрой. Возможные места скрутки обязательно заизолировать.
  7. Для каждой двери повторить пункты 2-6.
  8. Подключить питание на блок управления центральным замком через предохранитель.
  9. Закрепить проводку и блок хомутами.
  10. Установить обшивку на двери и детали интерьера на место.

Невидимая для камер наноплёнка на номера

Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!

Просмотрев видео и ознакомившись с инструкцией, каждый автолюбитель без труда установит центральный замок на ВАЗ 2109. Весь процесс займёт около двух часов. Готовый набор облегчит монтаж и сэкономит время.

Рекомендации

Полезные советы:

  • Описание и инструкцию к сигнализации нужно сохранить или хотя бы запомнить ее марку и названия. После установки нужно потребовать инструкцию и не выбрасывать ее. В случае необходимости перепрограммирования брелока или ремонта охранной системы описание и схема могут понадобиться. Зная точно название установленной сигнализации, мастер сможет найти в каталоге детали с нужными данными и характеристиками.
  • Нужно знать, какие цепи блокирует охранная сигнализация – бензонасос, катушка зажигания и т. д., а также помнить, где именно в автомобиле установлен блок сигнализации.
  • Нужно запомнить место расположения датчика удара, чувствительность которого регулируется, а также место установки «валетной» кнопки.
  • В случае появления проблем нужно изучить инструкцию, в которой детально описаны многие вопросы по эксплуатации сигнализации и устранению часто возникающих проблем.
  • Нужно своевременно менять батарейки в брелоке.
  • Наклеивать на машину рекламное клеймо с названием установленной не ней сигнализацией совсем не обязательно.
  • Случается так, что некоторые автосалоны и страховые фирмы делают дубликаты брелоков и охранных систем для того, чтобы можно было забрать машину в случае невыплаты кредита, при окончании срока действия страховки КАСКО и т.д. Поэтому желательно охранные системы ставить у разных специалистов.

На случай потери брелока или эксплуатации автомобиля несколькими водителями можно запрограммировать дополнительный один или два брелока.

Пошаговая установка сигнализации ВАЗ-2109 своими руками

Если двери вашего четырехколесного зверя плохо закрываются, или туго открываются, то настало время заняться ими вплотную. Изменить эту ситуацию можно путем регулировки фиксатора двери.

Именно благодаря прокладке из шкурки контролируется расстояние между фиксатором и стойкой. Таким образом, фиксатор не задевает крышку наружного замка.

В принципе регулировка замка двери ВАЗ 2109 вполне проста. Если дверь болтается и отходит, фиксатор необходимо затянуть, если ходит туго, то наоборот ослабить. Та же логика применима, если дверь неплотно прилегает. Главное, точно определить, на сколько сантиметров и в какую сторону она смещена.

Для более точной корректировки перед регулировкой рекомендуется отметить то место, где расположен фиксатор.

Регулировка замка двери

Необходимо помнить, что в любом случае зазоры между кузовом и дверью должны быть одинаковыми.

Автор goodzeev

Замок зажигания (актуально для старых замков без рамки иммо): 12 – розовый зажигание 1 – синий/черный толстый зажигание 2 – серый (управление инжектором), при стартере не исчезает !!! стартер – красный acc – синий (сдвоенный тонкий и потолще – это печка)

повороты – синий и синий/черный на кнопке аварийки двери – белый/черный на стойке водителя (задержка 30 секунд) центральный замок – белый и серый на блоке управления возле ручки открывания капота

На разъемах комбинации приборов: коричневый/белый – генератор коричневый/синий – ручник (диод в разрыв)

Концевики капота и багажника свои ставим.

Перед приобретением изучите всевозможные модели, подберите подходящие на ВАЗ-2109.

Проверьте наличие таких функций:

  • включение двигателя с брелока;
  • дистанционная остановка мотора;
  • сигнализатор механического воздействия;
  • связь и сигнализатор связи;
  • включение сигнализации при любом открытии автомобиля;
  • возможность отмены программы.

К любому устройству прилагается инструкция. Если вы будете устанавливать сами, то с ней нужно тщательнейшим образом ознакомиться. Даже после качественной самостоятельной установки все равно могут быть какие-то нюансы. К примеру, монолитная сигнализация более легка в монтаже, мобильная, ее не составит труда поставить в любое место на авто, но проще взломать при угоне.

Для монтажа этого устройства вам понадобятся такие приборы и инструменты: измеритель напряжения с граничными данными до 12 В, изоляция, отвертки крестообразная и обычная, нож для зачистки проводов, паяльник, провода одножильные и многожильные (длина до 10 метров).

Установка автосигнализации

Перед приобретением изучите всевозможные модели, подберите подходящие на ВАЗ-2109.

Их достаточно много, отличаются по функциональным возможностям и в зависимости от того, карбюратор или инжектор у вас установлен.

Проверьте наличие таких функций:

  • включение двигателя с брелока;
  • дистанционная остановка мотора;
  • сигнализатор механического воздействия;
  • связь и сигнализатор связи;
  • включение сигнализации при любом открытии автомобиля;
  • возможность отмены программы.

К любому устройству прилагается инструкция. Если вы будете устанавливать сами, то с ней нужно тщательнейшим образом ознакомиться. Даже после качественной самостоятельной установки все равно могут быть какие-то нюансы. К примеру, монолитная сигнализация более легка в монтаже, мобильная, ее не составит труда поставить в любое место на авто, но проще взломать при угоне.

Для монтажа этого устройства вам понадобятся такие приборы и инструменты: измеритель напряжения с граничными данными до 12 В, изоляция, отвертки крестообразная и обычная, нож для зачистки проводов, паяльник, провода одножильные и многожильные (длина до 10 метров).

Принцип работы ЦЗ

Система центральной блокировки замков, как правило, происходит с пульта. Для этого в ручку замка специально встроили специальный датчик, а в основном блоке — приемную антенну. Управлять автомобилем можно с расстояния до 10 м.

Для активации на пульте нажимают кнопку, сигнал передается на антенну и происходит блокировка дверей. При этом сразу приходит в готовность сигнализация.

Во время блокировки через пульт или поворотом ключа активируются микропереключатели. Далее происходит следующее:

  1. Схема подключения центрального замка анализирует поступившие импульсы.
  2. Коммуникатор подает сигналы на главный и другие блоки.
  3. Исполнительные механизмы получают сигнал на блокировку. Все замки автоматически закрываются.

Установка и подключение сигнализации на авто своими руками

Автомобильная сигнализация защищает машину от посягательств мошенников, помогая водителю вовремя отреагировать на сигнал и предотвратить её угон. При попытке вскрыть автомашину противоугонное устройство заблокирует двери, издавая громкие звуки, которые слышны на расстоянии, так что вой сирены сразу отпугнёт потенциальных угонщиков. И даже в том случае, если какие-нибудь «умельцы» взломают дверной замок, завести двигатель не получится, поскольку его запуск также будет заблокирован противоугонной системой. Для оборудования авто противоугонным устройством можно обратиться к специалистам по техобслуживанию в автосервис, но это будет стоить немалых денег. Поэтому каждый водитель решает сам, тратиться ему на установку в автосервисе или подключить сигнализационную систему в машину своими руками. Для выбирающих второй вариант, с помощью пошаговой инструкции и прилагаемым схемам монтажа, эта техническая процедура будет досягаемой и понятной.

Назначение и устройство автомобильной сигнализации

Для начала поймём, как устроена сигнализация. В комплектацию простейшей сигнализационной системы входят следующие основные элементы:

  1. Центральный блок. Он является центром противоугонной системы, отвечающим за её работу. Представляет собой микросхему, осуществляющую приём, обработку и воспроизведение сигнала. Располагается, как правило, под панелью приборов. Это место удобно тем, что мало заметно для посторонних глаз и там находится общая электропроводка, к которой легче всего подвести сигнализацию, чтобы не протягивать провода через автомобильный салон.
  2. Антенна. Имеет вид небольшой коробки. Обычно размещается внутри салона под зеркалом заднего обзора. Установка антенны требует соблюдать правило, при котором кузов автомобиля не должен с ней контактировать, а идущие к антенне провода должны быть не сильно натянуты и иметь некоторый запас.
  3. Датчик удара. Прибор по виду похож, как и антенна, на коробочку со специальными лампочками. Устанавливается по центру пола в салоне и жёстко крепится к кузову автомобиля. Это место позволяет распределить работу датчика равномерно по всему автомобильному кузову. Датчик имеет регулировочные винты для правильной настройки чувствительности прибора.
  4. Аварийная кнопка. Напоминает дверной звонок, но меньший по размеру. Кнопка имеет скрытое расположение и в то же время она должна иметь возможность для удобного нажатия. Она полностью отключает сигнализацию в том случае, если потеряется брелок с пультом управления либо произойдёт сбой системы, при которой не запустится двигатель и двери автомобиля будут заблокированы.
  5. Сирена. Название этого устройства говорит само за себя. Для сирены выбирают место под капотом автомобиля и располагают так, чтобы её чашечка смотрела вниз, иначе внутрь прибора может попасть влага. Проводка сирены должна быть скрытой, чтобы к ней было не подобраться ни с какой стороны, даже если она проходит под автомобилем.

Фотогалерея: элементы сигнализационной системы

Помимо основных функций, сигнализационная система автомобиля может иметь некоторые дополнительные функции:

  • двустороннюю связь, когда на брелоке есть экран, транслирующий на расстоянии то, что происходит с автомашиной;
  • обратную связь посредством доставки сообщений на сотовый аппарат автовладельца или голосовой информации на пейджер при наступлении тревожного сигнала о состоянии автомобиля;
  • автозапуск, когда двигатель можно запустить прямо с брелока;
  • программное управление замками на дверях автомобиля с помощью дистанционного пульта;
  • другие функциональные возможности, обеспечивающие комфортное использование противоугонного устройства.

Умный брелок

Большинство современных автосигнализационных систем управляются посредством брелока-радиопередатчика со встроенным импульсным модулем. С брелока подаётся команда к центральному блоку на включение и отключение сигнализации и другие запрограммированные действия, например, запуск двигателя и отпирание/запирание дверей. Работа брелока основана на том, что одновременно с подачей команд изменяются коды доступа как на брелоке, так и на всей сигнализационной системе. Перекодирование происходит в три этапа:

  1. Брелок вступает во взаимодействие с системой охраны.
  2. На основании поступивших данных от центрального блока к брелоку поступает сигнал.
  3. Одновременно с подачей сигнала в схеме брелока меняется кодировка системы охраны.

Управление сигнализацией с брелока происходит при помощи нескольких кнопок, от двух до пяти, в зависимости от вида и модели брелока. Он может быть оснащён небольшим жидкокристаллическим экраном, но бывает и без него. К брелоку принято подвешивать ключи от машины, он может иметь такие функции, как часы с будильником, таймер и другие полезные дополнения.

Управление сигнализацией с брелока производится при помощи специальных кнопок

Одной из важных и полезных функций, встроенных в схему брелока-передатчика, является модуль дистанционного запуска двигателя автомобиля. Рассмотрим её подробнее.

Функция автозапуска

Автоматический запуск автомобиля особенно актуален в холодное время года, когда из-за низкой температуры воздуха автомашине требуется предварительный прогрев двигателя перед тем, как водитель сядет за руль. Двигатель начинает работать по сигналу, поступающему с центрального блока на модуль автозапуска сигнализации. Сигнал может идти как с пульта брелока, так и с кнопки, установленной на приборной панели. Эта опция, по сути, заменяет поворот ключа зажигания водителем.

Следует помнить, что перед дистанционным автозапуском двигателя автомобиль необходимо снять с охраны, иначе сработает звуковой сигнал сирены, поскольку сигнализация отреагирует на автозапуск, как на попытку угона машины. Некоторые сигнализационные устройства с наличием обратной связи поддерживают дополнительные модули автозапуска и позволяют дистанционно заводить двигатель, не снимая с автомобиля охрану.

Дистанционный автозапуск пользуется успехом у водителей, так как даёт возможность завести обогрев двигателя прямо из дома. Но у брелока всё же ограничены возможности радиуса действия. Поэтому автозапуск работает не дальше двора, в котором припаркован автомобиль. Но завести двигатель дистанционно, если машина находится в подземном гараже, из окна своей квартиры вряд ли удастся.

Дистанционный запуск автомобиля особенно актуален зимой, когда требуется прогреть двигатель прежде, чем сесть за руль

GSM-модуль

Сигнализация с модулем GSM устроена таким образом, что информация о тревожном состоянии автомобиля проходит через каналы сотовой связи на телефон владельца. Радиус действия информационной сети ограничен зоной покрытия сотового оператора. Оповещение о тревожном случае производится посредством доставки SMS-сообщения на номер телефона, находящийся в памяти системы, в режиме реального времени. При этом автовладелец может находиться далеко от своей машины и контролировать её на расстоянии.

Для функционирования GSM-устройства в блок управления сигнализации вставляется SIM-карта оператора сотовой связи. Таким образом, происходит процесс обратной связи центрального блока автомобиля с его владельцем, как между двумя телефонными абонентами. Доставка сообщения на телефон происходит за несколько секунд, так что реакция на сигнал тревоги автовладельцем может успеть предотвратить попытку угона машины даже на дальней дистанции.

Важно, что при помощи модуля GSM можно отследить местонахождение и маршрут передвижения автомобиля даже в том случае, если злоумышленник сумеет его угнать.

Установка на авто своими руками

Процесс установки сигнализации на автомобиль по силам практически каждому автолюбителю, но требует ответственного подхода к этой задаче. Остановимся на некоторых моментах, которые следует учитывать перед началом монтажа сигнализации, чтобы избежать серьёзных ошибок:

  1. Процесс установки по силам практически каждому автолюбителю, но требует ответственного подхода к этой задаче. Остановимся на некоторых моментах, которые следует учитывать перед началом монтажа сигнализации, чтобы избежать серьёзных ошибок:
  2. Из всего многообразия брендов сигнализации существует столько же разнообразных схем, на которые нужно ориентироваться при монтаже охранного устройства. Схема является главным руководством к действию.
  3. Если автосигнализация сделана собственными руками, при её подключении важно понимать, куда и какие провода надо подсоединять.
  4. При монтировке устройств с GSM-модулем необходимо тщательно изучить, какие функции выполняют те или иные датчики, и правильно выполнить программирование системы.
  5. Заранее подготовить все необходимые инструменты и материалы, которые понадобятся для электромонтажных работ.

Инструменты и материалы для монтировочных работ

До начала монтировочных работ надо подготовить и разложить перед собой все компоненты сигнализации. Для её монтажа нужно иметь под рукой следующие инструменты и материалы:

  • крестообразная отвёртка, чтобы откручивать панели;
  • ключ торцевой на 10 мм с воротком;
  • обычный нож или плоскогубцы, чтобы зачистить провода;
  • липкая изоляционная лента чёрного цвета;
  • моток двустороннего скотча;
  • прибор для замера напряжения или мультиметр;
  • кусок поролона средней толщины;
  • обрезки дополнительных проводов на случай удлинения электрошнура.
Перед установкой сигнализации подготавливаем и раскладываем все необходимые компоненты

Определяем место установки сигнализации

Начнём с выбора места посадки центрального блока. В качестве удачной площадки для него можно выбрать область позади приборной панели. Перед тем как посадить туда блок, его надо обернуть поролоном, затем примерить, насколько это место будет удобно для его фиксации. Важно, чтобы блок не мешал другим приборам. Для правильной установки центрального блока стоит обратить внимание на несколько простых правил:

  1. Располагать блок предпочтительно внутри салона, в незаметном для посторонних глаз месте, чтобы злоумышленникам к нему было трудно подобраться.
  2. Возле блока не должно быть трущихся о него предметов и деталей, например, тросики, тяги и др.
  3. Монтировать блок не следует рядом с системой отопления и возле источников повышенной влаги — кондиционеров, воздуховодов и пр.
  4. Избегать непосредственной близости блока с антеннами, радиостанциями, сотовыми телефонами.
Центральный блок устанавливают внутри салона в удобном и скрытом от посторонних глаз месте

Для датчика удара оптимальным местом будет также салон автомобиля, и устанавливать его лучше по центру. Здесь прибору будет обеспечена одинаковая чувствительность к ударам с разных сторон машины. Крепить датчик надо жёстко, чтобы избежать излишних срабатываний сигнализации по любому ложному поводу, например, при лёгком порыве ветра или от звука близко проезжающих грузовых машин. Место установки датчика должно быть труднодоступным и незаметным. Это может быть площадка позади ручного тормоза.

Место установки датчика удара должно быть труднодоступным и обеспечивать одинаковую чувствительность к ударам с разных сторон автомобиля

Место для расположения сирены определяют в подкапотном пространстве. Звуковой прибор можно поместить там, где крепятся дворники, прямо под ними. Провода сирены совмещаем с проводами дворников и прокладываем рядом. Для этого крепление дворников надо разобрать, а после установки сирены снова собрать и закрепить болтами. Сирену надо устанавливать чашкой вниз, чтобы в ней не скапливалась влага. Местом монтировки сирены может быть моторный отсек. Из салона протягиваем провода в подкапотную область, потом прикрепляем силовой кабель ко входу со знаком плюс и соединяем с проводом, по которому идёт подача напряжения во время поворота ключа зажигания в центральном замке.

Сирену располагают в подкапотном пространстве чашкой вниз, чтобы в ней не скапливалась влага

Как правильно подключить

Установив в выбранном месте центральный блок сигнализации переходим к её подключению. Здесь придётся руководствоваться схемой. Для разных типов сигнализации предусмотрено своё место управления блоком центрального замка. Поскольку у каждого типа замка своя схема подключения, будем рассматривать разные виды центральных замков для выборочных моделей некоторых популярных автомобилей.

  1. ЦЗ управляется положительным импульсом. Эта схема применяется в автомобилях БМВ, «Рено» и некоторых моделях «Форд». Методика подключения следующая. Берём обычный пробник с лампочкой и ищем провод, при подаче на который плюса двери будут закрываться. Если выходы слаботочные, то можно подсоединяться просто к найденным проводам, используя соответствующие диоды. Если выходы силовые, то разомкнутые контакты подключаются на плюс, замкнутые контакты не подключаются, а общие контакты — к контактам, которые мы обнаружили.
  2. ЦЗ управляется отрицательным импульсом. Эту схему используют все автомобили «Опель», «Тойота», «Лада Гранта», «Лада Калина», «Лада Приора», ВАЗ 2114, ВАЗ 2110–2111 со штатным центральным замком. Ищем минусовой провод управления и подаём на него минус. Если выходы слаботочные, то можно подключаться просто к найденным проводам, используя соответствующие диоды. Если выходы силовые, то разомкнутые контакты подключаются на минус, замкнутые контакты не используются, а общие контакты — к тем проводам, которые были обнаружены.
  3. ЦЗ с управлением переменной полярностью. Большая часть американских автомобилей укомплектована именно этой системой. Особенность подключения — соединение не с сигнальным проводом, а с силовым. То есть, по такой же схеме ищем не один, а два провода, которые управляют мотором актуатора. При закрытии замка ток проходит по одному проводу, а при открытии — по второму. Подключаться придётся не к блоку управления, а непосредственно к проводам, которые идут из двери. Поэтому их нужно будет разрезать и впаивать сигнализацию в разрыв. В такой схеме подключение будет следующим — разомкнутые контакты идут на плюс, замкнутые идут на кнопку управления, а общие — на актуатор.
Общая схема подключения сигнализации к центральному блоку автомобиля

Чтобы установка автомобильной сигнализации прошла успешно, надо правильно соединить каждый выход устройства с массой машины, с поворотниками, с лампочками открывания дверей, с проводом запуска мотора.

  1. При подключении к поворотникам находим на оборотной стороне капота лампочки, отвечающие за включение поворотов. Используя мультиметр, пробираемся к проводу, питающему лампочки током.

  2. Затем находим отрицательный провод, соединённый с лампочкой открывания дверей. При открытии двери мультиметр покажет 12 В, а при её закрытии на приборе высветится нулевая отметка.

  3. В некоторых автомобилях контролем запуска двигателя управляет тахометр. К этому прибору присоединяем три провода — первый с плюсом, второй с минусом, третий с отрицательным импульсом. Подключение проводим к контакту со значком IG. Аналогичным способом соединяем сигнализацию с лампочками аварийного давления.

Доводчики стёкол и контактные датчики

Чтобы дверные стёкла могли закрываться автоматически во время постановки автомобиля на охрану используют так называемые доводчики. Они представляют собой небольшой блок, который располагается внутри ближайшей к водителю двери. Это объясняется тем, что водитель управляет всеми необходимыми кнопками, которым необходимо быть всегда под рукой. После монтажа этого блока больше никакие провода протягивать из двери и выводить наружу не надо. Устанавливать блок желательно поближе с кнопками управления стеклоподъёмниками.

При постановке на охрану используют доводчики стёкол, которые монтируют внутри водительской двери

Кузовная область автомобиля охраняется различными контактными датчиками:

  • концевыми выключателями;
  • кнопочными выключателями;
  • микропереключателями.
Датчик наклона

Срабатывает в тот момент, когда машина наклоняется, например, во время её погрузки на платформу эвакуатора или при поднятии автомобиля домкратом.

Датчик ускорения

С помощью его включается реакция на неестественное положение кузова, например, при сильном порыве ветра, пониженном давлении в шинах или просадке грунта.

Датчик движения

Благодаря ему фиксируются любые перемещения в салоне автомобиля. А также происходит реакция на движения, происходящие рядом с автомашиной на улице.

Подключение к багажному и капотному концевикам

Производить подключение сигнализации к автомобилям, в которых предусмотрены штатные конечные выключатели капота и багажника, следует согласно приведённой ниже схеме.

На этой схеме наглядно показано, как подключить сигнализацию к концевикам капота и багажника автомобиля

На схеме показана последовательность проводки сигнализации к багажному и капотному концевым отсекам. В разрыве провода концевиков предусмотрен диод, необходимый в электрооборудовании автомобиля особенно там, где бывает задержка освещения, проходящего через эти цепи.

Проводку дверных замков, как и всю другую проводку сигнализации, не следует производить снаружи. Во-первых, это выглядит не эстетично. Во-вторых, провода могут подвергнуться внешним воздействиям. В-третьих, наружное расположение проводки может облегчить задачу нейтрализации охранной защиты для потенциальных угонщиков.

Соединительные концы проводов надо обязательно оборачивать изоляционной лентой. Это убережёт проводку от короткого замыкания, из-за которого может произойти самопроизвольное отпирание дверей и загореться электропроводка.

Монтаж устройства с функцией автозапуска

К установке сигнализации с автозапуском двигателя требуется отнестись с особым вниманием. Вместе с прилагаемой к устройству инструкцией и схемой монтажных работ следует руководствоваться дополнительными правилами:

  • центральный блок надо устанавливать в таком месте, где нет прямого контакта с влагой, близких источников тепла и радиоволн;
  • во избежание изгиба и обрыва проводов, их рекомендуется продевать в специальные резиновые трубки;
  • проводку нельзя производить в местах с повышенной влажностью;
  • недопустимо, чтобы разъёмы проводов соприкасались с металлическими деталями кузова;
  • скрученные в жгут провода требуется обматывать качественной изолентой.

Сигнализацию с обратной связью и автозапуском при желании может установить практически любой владеющий навыками монтажных работ автолюбитель. К каждому устройству прилагаются инструкции и схемы. После монтировочных работ охранной системы необходимо провести проверку функционирования:

  • три сигнала — установка прошла неудачно;
  • если только один сигнал — всё хорошо.

Важно добавить, что установка сигнализации с автозапуском имеет сложный процесс. Если собственного опыта по монтажным работам подобных устройств недостаточно, лучше не рисковать. Хотя в комплекте с сигнализацией имеется необходимый инструктаж, во время монтажа могут произойти конфликты внутри всей охранной системы, с которыми сумеет разобраться только специалист.

Видео: установка сигнализации на «Ладу Гранту» с автозапуском

Подключение световой сигнализации

Световая сигнализация — это мигание светом передних или задних фар. Её можно организовать двумя способами:

  1. Подключаясь к сигналам по направлению поворота надо подвести проводку к выключателю аварийной сигнализации, там соединяются провода бортовых указателей поворотов.
  2. Подключаться к основным фарам надо через контакты реле ближних световых сигналов, то есть не напрямую к проводу соединения с фарами, а с помощью реле.

Настраиваем на стабильную работу

После установки и подключения необходимых компонентов противоугонной системы необходимо произвести её настройку. Эта работа заключается в регулировке датчика удара. На датчике располагаются специальные регулировочные винты, которыми настраивается чувствительность сигнализации к ударам и другим воздействиям относительно корпуса автомобиля. Чтобы правильно отрегулировать сигнализацию, произведём следующие действия:

  1. Отключаем аккумулятор.

  2. Выключаем режим охраны и входим в режим программирования.

  3. Следуя инструкции, вносим необходимые изменения, которые устройство сохраняет в своей памяти.

  4. Шкала чувствительности имеет несколько уровней, обычно их бывает десять.

  5. Регулировку производим при помощи кнопок или винтов, смотря какого типа сигнализация установлена.

  6. Если на шкале видим ноль, это означает деактивацию датчика.

  7. Если цифра равна десяти, значит, чувствительность максимальная.

  8. По заводским настройкам шкала чувствительности имеет примерно 4-й или 5-й уровень.

  9. Регулируем датчик, постепенно уменьшая или увеличивая степень восприятия.

  10. Пробуем несколько раз слегка ударить ладонью по кузову.

  11. Определяем степень силы воздействия, при которой срабатывает датчик.

  12. Если необходимо, проводим повторную проверку для более точной корректировки.

Видео: автосигнализация своими руками

https://youtube.com/watch?v=N2qpDNnMTqM

На этом мы завершаем обзор установки, подключения и регулировки автомобильной сигнализации и приступаем к практическим действиям.

Даже если автомобиль постоянно отдыхает в гараже или на охраняемой парковке, это не панацея от угона или взлома. К сожалению, угонщики очень изобретательны. Угнать авто могут и со стоянки, и даже с хозяином внутри салона. Случается, что машину угоняют среди дня на оживлённой трассе, выкидывая из неё водителя. В том числе воруют и грабят автомашины, которые оснащены новейшей сигнализацией. И всё же, чем сложнее система охранной защиты, тем менее вероятно, что ваш железный конь станет добычей хищников. Поэтому не стоит пренебрегать современными устройствами сигнализации, чтобы сохранить свой автомобиль целым и невредимым. Тем более установить охранную защиту можно не только с помощью автосервиса, но и собственными руками. Творческого настроя, успешной работы и удачного вождения!

Снятие кнопки стеклоподъемника Jaguar XJ. Установка сигнализации на ВАЗ 2109

Все по теме Снятие кнопки стеклоподъемника Jaguar XJ

Асылзат написал(а)
ауді 80 б3 непрацює 1 режим дворніків з паузою,а всі інші працюють,вчому проблема?

Таша написал(а)
Как раз на 2111 водительский сломался. Опускать опускается, а поднимать херушки там). Спасибо за видосик, завтра сделаю)

Lise написал(а)
Я смотрю 2019 впервые. Лайк за тестирование духов)

Оушен написал(а)
Здравствуй Александр, Спасибо за видео, конечно очень полезная! я по поводу ПИСКА СТЕКЛА! Можно хорошенько помыть бархатные фаски (где ползет стекло) и потом после того как высохнет! пшикат туда жидкий силикон. Продается в любом магазине автозапчастей.

Коминтерн написал(а)
Андрей большое спасибо за видео! Не сразу понял что кнопку настройки нужно не просто нажимать и удерживать при этом или я не прав?

Glynn написал(а)
спасибо чувак выручал лайк

Kaylene написал(а)
Спасибо братан очен помог отдуши

Рок Кугушев написал(а)
чет Загир видео стал редко выкладывать

Привато Салливан написал(а)
Спасибо большое за Ваше видео очень помогло. Я ночью приехал и стекло не поднимается, а я живу в многоквартирном доме, гаража нет и машину во дворе не оставишь. В общем закрыл пока окно завтра разберусь с контактами на кнопке

Арсотьянц Окон написал(а)
Здравствуйте, у меня пассат б 6 2010 года. Задняя правая дверь не закрывается с ключа (с пульта, сделайте тест пожалуйста

Сухомесов Жумабай написал(а)
Хороший совет! 🙂

Елец написал(а)
я грешным делом подумал, что он перекрывал краном антифриз на печку с ручки на панеле. Интересно возможно ли это

Эдем написал(а)
у меня стекло не закрылось.я его слегка рукой потянул,одновремен но с нажатием кнопки,стекло закрылось…но теперь ни работает.пробовал руками вниз давануть,непомог ает)

Сорока написал(а)
нужно голову первым делом лечить а не жопу

Узбек написал(а)
Класс! Полезное видео. Рекомендую своим подписчикам.

Аиша написал(а)
спасибо огромное.столько времени сэкономил

Шаркия написал(а)
Александр, побольше бы автоприбамбасов. Смотрю тебя второй год, но всегда именно этого и не хватало.

Тин написал(а)
посоветуйте пожалуйста.одна надежда только на вас. у меня Хонда ЦРВ 2011 года 2,0 АКПП. При поворотах в заднем редукторе щелчки. На СТО по Хондам сказали,что что-то в нем заржавело или прикепело так и не понял.. из за щадящей эксплуатации авто не включался задний привод..Требуется промывка редуктора и замена масла..Ценик обьявили не дешего. самостоятельно со своим другом слесарем выяснили,что у меня не отключается задний привод.. Сделали вывод,что подклинила муфта и не отпускает. самостоятельно можно сделать (расклинить как то) Или однозначно гнать авто на Сервис.?? Подскажите пожалуйста..Пож алуйста.

Рустик написал(а)
Ещё на новом авто в салоне плохо подымалось электростеклоподъ ёмником вверх окно со стороны водителя,я указал на эту проблему,отремонтиро вали.Через несколько лет проблема повторилась!Снял карту двери и смазал сам механизм внутри двери wd 40 не помогло,решил силиконовой смазкой брызнуть по боковым элементам направляющих стекла и проблема устранена,подымае тся легко!

Оставить комментарий

Сигнализация на ваз 21099

Автомобиль с гордым названием «Спутник», а для своих просто «Девятка», старше некоторых из тех, кто им владеет. Однако это не говорит о том, что он чем-то хуже современных представителей автопрома. Просто в него нужно вложить немного души, сделать более комфортным в использовании, обезопасить. Так, например, далеко не на всех авто этой серии стоит центральный замок, который позволяет закрывать все двери автоматически, с нажатия одной кнопки. Установка центрального замка на ВАЗ 2109 — дело не сложное, а очень даже реальное. Если у вас нет желания или возможности сделать это в сервисе, вы легко справитесь самостоятельно.

Монтаж центрального замка на жигули

Существует несколько вариантов управления центральным замком: отдельная кнопка внутри автомобиля, брелок сигнализации, и брелоки с выкидными ключами, которые входят в комплект практически любого центрального замка. Так как мы рассматриваем вариант авто, на котором не установлена сигнализация, то остается два способа управления: брелок и кнопка.

Из соображений удобства рекомендуется использовать оба варианта, так как не очень комфортно пользоваться брелоком при включенном двигателе или на ходу. Именно поэтому центральный замок на ваз 2109, а также способы им управлять, мы рассмотрим в двух вариантах.

Но перед тем, как приступить к установке, необходимо приобрести центральный замок.

Комплектация центрального замка

В комплект центрального замка входят:

  1. Четыре электрических двигателя. У одного из них 4 вывода питания.
  2. На нем же находится концевой выключатель. Вот именно этот двигатель впоследствии мы будем устанавливать на водительскую дверь. На оставшихся трех по два вывода -/+.

Это устройство, состоящее из полупроводниковых диодов и реле, будет отвечать за управление всем замком.

Так же в стандартном комплекте центрального замка вы найдете провода, планки, предохранители и т.д. Теперь мы готовы установить замки ВАЗ 2109.

Установка механизма

Для начала необходимо снять обшивку со всех дверей. Так же не забудьте убрать пластиковые панели между дверьми. Именно там и будет находиться проводка. Далее подготавливаем отверстия для проводки в задних дверях, в передних они предусмотрены. Устанавливаем спицы в штоки редукторов, только после этого можно приступать к монтажу двигателей на двери.

Дело осталось за малым. Тянем провода к нашему главному блоку управления, который находится на двери водителя. Обратите внимание на то, что необходимо заранее подумать, каким образом вы поведете провода от правой задней двери к водительской. После подключения к центральному блоку, можно проверить всю схему. Если проблем не возникло и все сработало, поздравляем, вы справились.

Установка кнопки центрального замка

Вы уже знаете, что замки на ВАЗ 2109 могут управляться при помощи кнопки внутри салона авто. В качестве такой кнопки подойдет любая, выполняющая функцию стеклоподъемника на ваз 2109.

Дальнейшую установку нужно произвести согласно схеме:

Для подключения кнопки необходимо найти нужные провода под бортовой панелью вашего автомобиля. Нам необходимы черный, коричневый и белый. Существует вариант использования пучка проводов из водительской двери. Тех самых, которые мы использовали для установки центрального замка.

Но иногда при попытке подсоединиться к ним возникают проблемы, срабатывают все двери, кроме водительской. В связи с этим, мы рекомендуем вам не тратить время, а сразу подключаться к проводам под торпедой вашего авто.

Соединяем их согласно схеме, и остается только врезать кнопку в удобное для вас место. Подключите провода подсветки, вырежьте необходимое отверстие в панели, и вставьте кнопку на место. На этом закончена установка центрального замка на ваз 2109. Фото выше, надеемся, в этом вам помогли.

Регулируем замок двери на ВАЗ 2109

Если двери вашего четырехколесного зверя плохо закрываются, или туго открываются, то настало время заняться ими вплотную. Изменить эту ситуацию можно путем регулировки фиксатора двери.

Важно! Под фиксатор двери устанавливается водостойкая шкурка. Она поможет не нарушать положение фиксатора и выполнить функцию прокладки.

Именно благодаря прокладке из шкурки контролируется расстояние между фиксатором и стойкой. Таким образом, фиксатор не задевает крышку наружного замка.

В принципе регулировка замка двери ВАЗ 2109 вполне проста. Если дверь болтается и отходит, фиксатор необходимо затянуть, если ходит туго, то наоборот ослабить. Та же логика применима, если дверь неплотно прилегает. Главное, точно определить, на сколько сантиметров и в какую сторону она смещена.

Для более точной корректировки перед регулировкой рекомендуется отметить то место, где расположен фиксатор.

Необходимо помнить, что в любом случае зазоры между кузовом и дверью должны быть одинаковыми.

Устанавливаем замок багажника

Те, у кого хоть когда-то в жизни был автомобиль, похожий на ВАЗ 2109, помнят, что в холодное время года про багажник в принципе можно забыть. Если замок багажника еще не заржавел, то он, скорее всего, замерз. А самое интересное наступает, когда он замерзает в пути. То есть, приехали вы на дачу пополнить свои запасы солений, а по возвращению домой ваша любимая «ласточка» открываться отказывается. Или же наоборот, едете вы довольный по своим делам, а крышка багажника у вас самостоятельно открывается, приходится останавливаться и поправлять.

В такие моменты приходит желание поставить замок ВАЗ 2109, который позволит открывать багажник автоматически. А не мучиться, прыгая вокруг него с разморозкой, отверткой или веревками.

Для установки замка багажника нам понадобятся:

  • Сам замок;
  • Ответная часть замка;
  • Кнопка;
  • Любой электрический привод;
  • Болгарка, плоскогубцы и кусачки;
  • 4 болта;
  • Металлический тросик и один длинный провод.

Установка замка багажника от Калины на ВАЗ 2109 считается наиболее удачным вариантом. Самым ответственным моментом в установке является подгонка замка по нужным вам размерам, чтобы и он сам хорошо встал, и язычок замка не упирался в крышку багажника. Для этого используем болгарку.

Далее используем моторчик заднего дворника для подключения электрики. Устанавливаем ответную часть багажника, она должна идеально подходить, так как по размеру не отличается от той, которая у вас стояла раньше. Единственное, возможно придется пару раз ударить молотком, так как возможен выступ влево миллиметров на 5, не более.

Ну а теперь закрываем багажник и проверяем работоспособность замка. Если дверь немного гуляет, стоит подтянуть шайбы или наоборот ослабить.

Ремонт и установка заднего замка

схема подключения сигнализации на ваз 2109 инжектор 1.5 литра

Подключение +12В — розовый
Зажигание 1 — синий/черный толстый
Зажигание 2 — серый (управление инжектором), при стартере + не исчезает .
Стартер — красный
acc — синий

поворотники — синий и синий/черный на кнопке аварийки
двери — белый/черный на стойке водителя (задержка 30 секунд)
центральный замок — белый и серый на блоке управления возле ручки открывания капота

На разъемах комбинации приборов:
коричневый/белый — генератор
коричневый/синий — ручник (диод в разрыв)

В процессе установки системы сигнализации на машине своими руками нет ничего особо сложного. Главное чтобы вы имели определенные навыки в электричестве и чтении электросхем.

Установка сигнализации на ВАЗ 21099

Перечень оборудования, материалов и приспособлений которые могут понадобиться в процессе установки системы сигнализации на автомобиль:
1. В первую очередь требуется сама система сигнализации.
2. Специальный блок управления центральным замком.
3. Активаторы дверей в количестве четырех штук.
4. Нейлоновые стяжки, ими комплектуется система сигнализации.
5. Могут потребоваться клеммы по типу МАМА-ПАПА.
6. Паяльник с необходимыми реактивами. Установка системы сигнализации на автомобиль может обойтись и без использования паяльника, но пайка гораздо прочнее и надежнее, нежели скрутки проводов.
7. Мультитестер и контрольная лампочка.
8. Кусачки.
9. Изоляционная лента.
10. Термоусадка
11. Газовый балончик и пистолет или зажигалка.
12. Нож строительный для зачистки проводов.
13. Набор отверток для снятия облицовки и декоративных накладок в салоне автомобиля.
14. Дрель для установки системы сигнализации под капотом.
15. Специальные клещи для очистки проводов проводки от изоляции.
Изучите схему и инструкцию прилагаемые к системе сигнализации.

Инструкция к сигнализации

После того как изучите схему отключите клемму массы от аккумуляторной батареи. Спланируйте где расположить основной блок системы сигнализации. Можно расположить прямо под приборной панелью, но имейте в виду то, что контактные колодки располагаются с обеих сторон блока. Это приводит к тому, что провода подключаются к клемным колодкам блока, имея большой изгиб, а это способствует перетиранию изоляции и к возможности возникновения короткого замыкания. Оптимальным будет размещение блока под торпедой.

После этого возьмите многопроводный кабель и разделите его на косы в следующем порядке:
Коса, предназначенная для заведения под козырек — за приборную панель. В эту косу входят провода зелено-черного, зелено-желтого, серо-черного, оранжево-фиолетового цветов.
Коса для заведения под торпеду включает провода черного, сине-черного, оранжево-белого, черного и синего цветов.
Коса для заведения под капот состоит из проводов серого, оранжево-серого и черного цветов.
Оставшиеся провода других расцветок лучше всего будет обрезать, а концы заизолировать.
Клемная колодка главного блока системы сигнализации имеет черную петлю. При установке требуется перерезать ее. Это нужно чтобы сигнализация поняла, что у вас на автомобиле установлена механическая коробка передач, это нужно для нормального запуска двигателя дистанционно.

После разведения проводов на косы осуществляется сама установка системы сигнализации.
Крепится антенна сверху в левом углу лобового стекла автомобиля. Провод от антенны аккуратно прячется под обшивкой потолка авто, а далее под панелью стойки.
Крепится концевик капота. Иногда его приходится срезать практически заподлицо, в противном случае капот может не закрываться. После этого устанавливается концевик багажника. Когда работы с концевиками багажника и капота закончены, устанавливается светодиод. Лучшее место его установки — нижняя часть накладки левой стойки лобового стекла автомобиля. Сирену устанавливаем рядом с правой стойкой. Датчик температуры крепится с использованием стяжки из нейлона к патрубку расширительного бачка. Крепить датчик на двигатель не стоит, так как высокая температура способна его повредить. Оптимальное расположение датчика удара — передняя левая стойка кузова.


После того как закреплены все элементы системы сигнализации можно переходить к подключению.
Подключение системы под капотом.
Через проставку корректора фар протягивается оранжево-серый, черный и серый провода. Оранжево-серый подключают к концевику капота, серый провод для подключения к сирене, кроме этого провода, помните о проводе на массу. Температурный датчик подключают следующим образом: оранжево-серый провод соединяют с проводом концевика капота, при этом черный провод соединяется с черным проводом, который спарен с оранжево-серым проводом концевика.
Подключение под приборной панелью.
Подключение осуществляют к приборной панели в таком порядке:
К указателям поворотов крепится зелено-желтый провод, подключаемый к проводу сине зеленого цвета белой колодки, зелено-черный крепится к проводу синего цвета на красной колодке.
К тахометру подключается серо-черный провод от коричнево-красного красной колодки. После подключения не забудьте провести перепрограммирование контроля работы двигателя. Дело заключается в том, что заводское программирование — по напряжению, а требуется по тахометру.
К концевику ручника:
оранжево-фиолетовый провод крепится к коричнево-синему проводу красной колодки. При креплении проводов не забудьте в разрыве впаять диод, который анодом развернут в сторону лампочки ручника


Под торпедой: провод черного цвета крепится к массе. Удобнее всего крепить его на рулевую колонку, сине-черный провод крепится к концевику двери водителя, оранжево-белый провод крепится к концевику багажника, желто-черный крепим к соленоиду багажного отделения.

Спасибо за подписку!

Синий провод можно использовать на свое усмотрение. При помощи него можно запитать, например декоративную подсветку для которой придется установить дополнительное реле. Для крепления пакета рыле желательно сделать специальное крепление.

Держатели под реле, очень удобное решение

Если вы планируете использовать все каналы сигнализационной системы желательно изготовить самостоятельно крепление для множества реле, которые придется вам подключать к системе.

Установка сигнализации на Ваз 2114 – работаем своими руками |

Для многих установка сигнализации на Ваз 2114 своими руками вызывает ряд вопросов. Постараемся найти на них ответы и максимально раскрыть данную тему.

Сперва устанавливаем датчики открытия капота, монтаж осуществляется таким образом, что они замыкаются сразу же после открытия. Для осуществления первой цели необходимо сделать кронштейн из пластины крепления электропривода замка двери. Придется деформировать кронштейн для последующего крепления в нескольких точках. Крепления кронштейна осуществляется с помощью самореза и гайки М6.

Идем дальше и устанавливаем датчик в отверстие кронштейна, тут же регулируем его расположение (в данном случае – по высоте). С помощью омметра проверяем соединение датчика с массой при открытом капоте. Аналогичным способом устанавливается датчик открытия двери багажника ВАЗ 2114. Сам датчик располагается внутри багажника, это служит гарантом надежной защиты от различного рода внешних факторов.

Сирена, как правило, устанавливается в подкапотном пространстве, а именно в левой части щитка передка. Кронштейн сирены крепится на щитке передка. Предварительно придется просверлить несколько отверстий. Обратите внимание, на то, что рупор сирены должен быть направлен вниз. Такие меры позволяют предотвратить попадание влаги.

Микроволновый датчик устанавливается вблизи середины салона автомобиля — под облицовкой тоннеля пола. Теперь снимаем чехол рычага переключения передач и плоской отверткой извлекаем заглушку. После чего происходит демонтаж облицовки тоннеля пола к панели приборов. Левое переднее сиденье максимально двигаем вперед и убираем заднее крепление облицовки тоннеля пола. Что касается проводки датчика, то она тянется к центральному блоку сигнализации по полу. Ставим на свое место облицовку. Можно отрегулировать чувствительность датчика через отверстие в облицовке. Если отрегулировали, то закрываем отверстие заглушкой.

Жесткое крепление датчика позволит гарантировано воспринимать воздействие на кузов ВАЗ 2114. Располагается датчик вдали от воздуховодов отопителя, избегаем также попадания солнечных лучей. Для установки светодиодного идентификатора следует просверлить отверстие в облицовке приборной панели. Отверстие позволит продеть провода индикатора.

Переключатель сервисного режима устанавливается в скрытом месте. Центральный блок можно установить на кронштейне, на котором находится контроллер системы впрыска топлива. Блок крепится саморезами. После установки всех элементов сигнализации нужно вмонтировать в салон передатчик пейджера. Не забываем обезжирить поверхность ветрового стекла, после чего снимаем защитную пленку с передатчика и приклеиваем его. Проводка идет под облицовкой передней стойки. Самый простой способ размещения передатчика – карман солнцезащитного козырька. Таким образом была установлена сигнализация на Ваз 2114. Причем все работы велись своими руками.

Правильная установка сигнализации ВАЗ своими руками

Установка сигнализации ВАЗ своими руками – это вопрос спорный для многих автолюбителей. Довольно часто водитель, сталкиваясь с фактом кражи собственного автомобиля, который, в свою очередь, был оснащен самой современной сигнализацией, начинает кричать и убеждать всех в том, что сигнализация бесполезна, что тот, кто захочет – угонит, что на каждое действие есть противодействие.

И он будет отчасти прав. Но, как правило, открытый сейф обокрасть легче, нежели закрытый. И, хоть и не всегда, но сигнализация может помочь сохранить автомобиль. Да и к тому же, ни одна страховая компания не будет заниматься страхованием вашего транспортного средства при отсутствии сигнализации на нем.

Вариантов угнать автомобиль достаточно много и гарантий избежать угона вашего авто абсолютно никаких. Но присутствие охранной системы в ВАЗ 2114 значительно уменьшит интерес к вашему транспорту у угонщиков. Кроме того, такие устройства, как иммобилайзер не позволят угонщикам в случае, если они все-таки уже внутри ВАЗ 2107, уехать далеко.

Типы охранных систем

Разновидностей охранных систем достаточно для того, чтоб задуматься над тем, какая именно нужна вам. Все виды сигнализаций, от обычных «пищалок» до противоугонных GPS-систем, можно теоретически поделить на два вида: аналоговые и цифровые. Немного информации о каждом из них.

1. Аналоговые автосигнализации используют в своей работе аналоговое реле замыкания, которых, в свою очередь, существуют два вида: нормально замкнутые (НЗ) и нормально разомкнутые (НР). Блокировка НЗ реле снимается путем срывания клеммника с центрального блока сигнализации. В случае НР реле блокировка снимается подачей минуса в блокировочный провод.

Данный вид автосигнализации довольно простой и дешевый, что сказывается на качестве охраны авто. Угонщику необходимо всего лишь найти блок управления сигнализацией, находящийся в машине. Аналоговые автосигнализации существуют в двух видах: односторонние (без пейджера, то есть не дают никакой информации о состоянии автомобиля) и двусторонние (с интегрированным пейджером, который позволяет получать информацию об автомобиле).

2. Цифровые автосигнализации на ВАЗ 2110 используют соответственно цифровые реле. Они обеспечивают надежную защиту из-за того, что в своей работе используют цифровой код при обмене данными между блоком управления и датчиком. К тому же, этот цифровой код может быть постоянным и переменным.

В случае, если вашей автосигнализации на ВАЗ 2109 присущ переменный цифровой код, то обойти данное устройство угонщикам будет изрядно тяжело. Приятным дополнением к цифровым автосигнализациям есть то, что они поддерживают дистанционное включения двигателя для его прогрева.

Вам будет интересно:

Точки подключения сигнализации ВАЗ 2110

Установка сигнализации Ваз 2115, точки подключения.

сигнализации. подключения.

Фотохостинг — национальный фотоархив, размещение частных фотографий, фотоал…

Ваз2108 (1989-2004)= Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)= Ваз 2…

Лада 2110 Приора в старом кузове.

Для подключения используется кабель 4. Подключение осуществляется 5-и иголь…

Устанавливаемые компоненты: -система тревожной сигнализации Scher-Khan Magi…

Установка сигнализации Straline своими руками.

Одним из недостатков штатного указателя поворотов это очень тихая сигнализа…

Установка сигнализации на ВАЗ 2110 своими руками — фотоотчет, как подключит…

Так выглядит центральный блок сигнализации с подключенными к нему проводами…

Сигнализации starline star line старлайн starline b.

Как Установить в Ваз зеркало салона с монитором.

Сигнализация с автозапуском.

Замена замка зажигания ваз 2110 автоэлек: Схема модуля центрального замка в…

…а переключить сигнализацию на режим автомат небезопасно.

Точки подключения сигнализации ВАЗ 2114, 2009 г — ВАЗ — Карты.

Точки подключения автосигнализации на Kia Soul 2014.

К каким точкам подключается автомобильная сигнализация.

Помогите подключить сигналку на ваз 21110.

См. рис. 5. Подключение аварийной световой сигнализации.

Как установить подробный метод установки сигнализации на автомобиль.

Re: Штатная сигнализация и центральный замок.

Бортжурнал. полное описание установки старлайн А91 на Ваз 2115.

Установка автосигнализации на ВАЗ 2121 Нива.

Схема подключения автозапуска на ваз 2112 — Все делаем сами.

сигнализация cenmax инструкция.

Lada 2114 Светло — серебристый » Logbook » Схема подключения сигн…

StarLine-A91-Dialog_1 (1).jpg — Размер 42,7К

Инструкции сигнализации scher-khan шерхан — аргоавто.

Ваз 21124 схема подключения подключить автозапуск приборов ваз 2109 схема в…

Монтаж сигнализации и ЦЗ.

Подключил вчера TOMAHAWK TW-9010 на свою Opel Omega A

Как подключить автозапуск.

Схема подключения электросчетчика автосигнализации 626111211.

Подскажите как подключить 6-контактный разъем автозапуска двигателя на ваз.

Подключение автомигнализации ФАУСТ-11 к автозапуску.

Схема подключения такая.

Подключение инструкция по подключению.

Блок автозапуска двигателя MS-A4 Инструкции.

Нейтралку нужно подключить к сигнализации по схеме, которая идет в комплект…

Активиста мини на 2115 подключение сигнализации.

Автозапуск ваз 2110.

Lada Kalina sedan Красная-Фурия.

Установка сигнализации с автозапуском своими руками ваз.

Установка сигнализации Аллигатор на примере Ваз 2105 — на 2107 с переди ест…

Предлагаю схему охранной сигнализации, с возм.

Центральный блок сигнализации прячут об обшивку за передним пассажиром или.

Если понадобится схема подключения замка зажигания ВАЗ, ее легко можно найт…

Подключаем управление ЦЗ (блок слева под панелью): синий от SLA91 на желто-…

Реле ближнего света ваз 2109 где стоит

Предохранитель

Расшифровка блока предохранителей ВАЗ 2109
F9 (7,5 А) Правая противотуманная фара и контрольная лампа включения противотуманных фар
F8 (7,5 А ) Предохранитель левой противотуманной фары
F1 (10 А) Электродвигатели омывателя фар (в момент включения), реле омывателя фар (контакты) и клапана включения омывателя фар
F7 (30 А) Электродвигатели омывателя фар (в рабочем состоянии).Реле включения очистителей фар (обмотка). Мотор вентилятора отопителя, насос омывателя, очиститель заднего стекла… Реле времени омывателя заднего стекла. Клапан активации омывателя заднего стекла. Реле вентилятора охлаждения радиатора (обмотка) и обогрева заднего стекла. Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла и освещения вещевого ящика
F16 (15 А) Указатели поворотов, реле прерывателя поворотников и сигнализация (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа включения указателя поворота. Задние фонари (лампочки дальнего света).Электродвигатель стеклоочистителя и реле ветрового стекла… Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) и контрольная лампа уровня тормозной жидкости
F16 (15 А) Предохранитель ВАЗ 2109 Контрольные лампы: аварийного давления масла, крышки воздушной заслонки карбюратора, ручного тормоза. .. Табличка «СТОП». Датчики температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Контрольная лампа резервного остатка топлива. Вольтметр. Контрольная лампа «ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ». Доска «ТЕСТ». Контрольные лампы контроля бортовой системы, непристегнутых ремней безопасности и открытых дверей. Цепь питания инерционного выключателя замка двери
F3 (10 А) Фонари задние (стоп-сигналы).Освещение салона
F6 (30 А) Электродвигатель стеклоподъемника, реле стеклоподъемника
F10 (7,5 А) Подсветка номерного знака. Лампа капота. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа включения габаритного света. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя Левая фара (габаритный свет). Фонарь задний левый — габаритный свет
F5 (20 А)
F11 (7,5 А)
F2 (10 А) Указатели поворота, поворотники и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме тревоги).Контрольная лампа включения сигнализации
F4 (20 А)
F15 (7,5 А) Правая фара (дальний свет)
F14 (7,5 А)
F13 (7,5 А) Левая фара (ближний свет) )
F12 (7,5 А) Фара правая (ближний свет)
1 (8 А) Предохранитель резервный в блоке ВАЗ 2109
2 (8 А) Запасной
3 (8 А) Фара головного света очистки двигателей в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты).Клапан омывателя фар
4 (16 А) Электродвигатели омывателя фар (в рабочем состоянии). Реле включения очистителей фар (обмотка). Двигатель вентилятора отопителя. Электродвигатели насоса омывателя и очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапан включения омывателей ветрового и заднего стекол. Реле вентилятора охлаждения радиатора (обмотка) и обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла и освещения вещевого ящика
5 (8 А) Указатели поворотов, прерыватель реле поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота).Контрольная лампа включения указателя поворота. Задние фонари (лампочки дальнего света). Мотор стеклоочистителя и реле. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа аварийного давления масла. Контрольная лампа закрытия воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа ручного тормоза. Табличка «СТОП». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива. Контрольная лампа резервного остатка топлива. Вольтметр
6 (8 А) Предохранитель задних фонарей (сигнализатор торможения) в блоке 2109.Освещение салона
7 (8 А) Подсветка номерного знака. Лампа капота. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
8 (16 А) Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора и его реле (контакты). Звуковой сигнал и реле для его включения
9 (8 А) Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 А) Правая фара (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный огонь)
11 (8 А) Указатели поворотов, аварийное реле-прерыватель (в режиме сигнализации).Контрольная лампа включения сигнализации
12 (16 А) ТЭН обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Держатель для подключения переносной лампы. Прикуриватель
13 (8 А) Правая фара (дальний свет)
14 (8 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света
15 (8 А) Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) Правая фара (ближний свет)

Слаженная работа автомобиля обеспечивается множеством сложных механизмов и узлов.

Для корректной работы всей системы автомобиля используется электричество.

Предохранители используются для защиты электрической системы от перегрузок. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Схема электрооборудования ваз 2109 блок предохранителей представляет собой небольшую плату
с комплектом предохранителей.

Базовые знания о блоке на ВАЗ 2109

  1. Эта плата расположена под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
  2. Схема подключения блока предохранителей ВАЗ 2109 выпускается производителями двух видов. Они имеют свои числовые обозначения, но в простонародье называются просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. На них по-разному обозначаются реле, используются предохранители разных типов, соответственно и разъемы для них разные.

Структура схемы блока предохранителей старого образца

Монтажный блок старого выпуска 17.3722 состоит из двух компонентов.Первый представляет собой печатную плату, к которой методом пайки крепятся все соединительные элементы с контактными площадками. Второе — это сама установка реле и предохранителей.

Ниже представлена ​​расшифровка маркировки.

Реле
  1. К1 — отвечает за время омывания стекла с тыльной стороны.
  2. К2 — поворотники и мигалки.
  3. К3 — стеклоочиститель.
  4. К5 — фары дальнего света.
  5. К6 — очиститель фар.
  6. К8 — отвечает за сигнал.
  7. К9 — включение вентилятора в системе охлаждения двигателя.
  8. К10 — отвечает за обогрев заднего стекла.
  9. К11 — фары ближнего света.
Структура новой блок-схемы
  1. К1 — очиститель фар.
  2. К2 — прерыватель поворотников и мигалок.
  3. К3 — очиститель ветрового стекла.
  4. К4 — контроль исправности лампочек.
  5. К5 — отвечает за стеклоподъемник.
  6. К6 — звуковой сигнал.
  7. К7 — стекло заднего вида с подогревом.
  8. К8 — дальний свет.
  9. К9 — ближний свет.
Автоматические выключатели

Для различения разных гнезд предохранителей принято использовать обозначение
латинской буквой F. Сами предохранители маркируются цифрой и буквой А, где цифра
означает силу тока, а буква А означает, что данный тип предусмотрена защита от токов короткого замыкания
.

Схема предохранителей

ВАЗ 2109 обозначена так.

  1. F1 — очистители фар. Используется предохранитель (10А).
  2. F2 — повороты и аварийка (10А).
  3. F3 — задние стоп-сигналы и освещение салона (10А).
  4. F4 — обогрев стекла и прикуривателя (20А).
  5. F5 — сигнально-вентилятор охлаждения (20А).
  6. F6 — электростеклоподъемники передних дверей (30А).
  7. F7 — очиститель фар (во время работы) и вентилятор отопителя (30А).
  8. F8 — противотуманная фара Л (7,5А).
  9. F9 — противотуманная фара Р (7,5А).
  10. F10 — лампочки приборной панели, плафона моторного отсека и освещения салона (7,5А).
  11. F11 — Правый боковой габарит и фара (7.5А).
  12. F12 — Фары ближнего света Р (10А).
  13. F13 — Фары ближнего света L (7,5А).
  14. F14 — Фары дальнего света L и контрольная лампа включения этих фар (7,5А).
  15. F15 — Фары дальнего света Р (7,5А).
  16. F16 — витки (15А).

Инструкции по замене предохранителя

Если в автомобиле возникла проблема с каким-либо электроприбором, в первую очередь проверьте предохранитель, отвечающий за правильную работу этой цепи. Если проблема именно в нем, не огорчайтесь, отремонтировать его своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Крайне желательно всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все электрические цепи защищены предохранителями.К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральный замок двери.

Меры предосторожности

При поломке и последующем ремонте необходимо соблюдать меры предосторожности.

  1. При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно отключите провод
    от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
  2. При замене предохранителей соблюдайте предписанную маркировку. Ни в коем случае не заменяйте их другими. Также нельзя замыкать цепь перемычкой.
  3. Также нельзя замыкать провода для проверки цепи на наличие искры, это повлечет
    перегорание токоведущей дорожки.
  4. Если есть необходимость снять блок, то нельзя использовать для этой цели металлическую отвертку
    . Это может привести к замыканию реле и выгоранию тех же дорожек
    , что приведет к выходу из строя всей платы.
Важные моменты

Если у вас неисправна электрическая цепь ВАЗ 21093 и перед вами стоит задача замены блока
нового образца на старый, то в этом случае обязательно подключите вентилятор двигателя
, который находится в системе охлаждения через реле.


Если проигнорировать это, пути, по которым течет ток, сгорят. Если задача обратная, то есть будем менять старый на новый, то нужно установить новый вариант электровентилятора датчика включения. Это нужно сделать потому, что его контакты рассчитаны на более высокое Текущий.

Какие проблемы могут быть с цепями предохранителей

Возникновения неисправностей в электрических цепях ВАЗ 21093 может быть несколько.

  1. Схема электрооборудования ВАЗ 21093 легко меняется и заменить ее самостоятельно не составляет труда. Более того, в Интернете есть инструкция с фото и видео, как это сделать. Но можно разобраться и без него.
  2. Выполняйте всю процедуру осторожно и не торопясь.
  3. Отключите все имеющиеся предохранители и реле.
  4. Снимите саму плату. Далее либо заменить, либо почистить старый.
  5. Аккуратно очистите растворителем токопроводящие дорожки, только все
    делайте крайне аккуратно и осторожно, так как токоведущие
    дорожки можно легко повредить, а если их повредить, то придется паять.
  6. Соберите в обратном порядке.
  7. Электросхема
  8. Ваз 21093 готова выполнять свои функции.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 находится с левой стороны автомобиля, под капотом, перед лобовым стеклом. До него очень легко добраться. Нужно всего лишь снять с него крышку и перед вами откроется блок предохранителей и реле.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 содержит предохранители, рассчитанные на различные токи, и служащие для защиты различных участков электрооборудования автомобиля.При превышении допустимых параметров на конкретном участке автомобильной сети предохранитель сгорает, тем самым обесточивая поврежденный участок, и можно сказать, спасает автомобиль от более неприятных ситуаций, даже от пожара.

Однако не стоит забывать, что перед заменой перегоревшего предохранителя в блоке предохранителей ВАЗ 23109 сначала нужно выяснить, почему он перегорел, устранить эту неисправность и только потом устанавливать новый предохранитель. Если мы сразу установим новый предохранитель, не выяснив причину, в лучшем случае новый «пред» сгорит, а в худшем мы можем начать пожар.Несмотря на то, что предохранители имеют одинаковый размер, они рассчитаны на разную силу тока. Поэтому всегда будьте внимательны при установке новых предохранителей, иначе при несоблюдении «силы тока» может выйти из строя электрооборудование автомобиля.

Монтажный блок на ВАЗ 2109 устанавливался нескольких видов. Расположение и типы предохранителей на них были разными. Блок 17.3722 имел цилиндрические предохранители, блоки 2114-3722010-60 и 2114-3722010-18 уже имели предохранители ножевого типа и расположение на плате предохранителей было другим.

Каждая плавкая вставка в блоке предохранителей ВАЗ 2109 защищает свою цепь, тем самым сужая область поиска неисправности.

Номер предохранителя * Защищенные цепочки электронной почты
1 (8А) F9 (7,5А) Правая противотуманная фара
2 (8А) F8 (7,5А) Левая противотуманная фара
3 (8А) F1 (10А) Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты).Клапан омывателя фар
4 (16А) F7 (30А) Очистители фар (в работе). Реле включения очистителей фар (обмотка). Мотор омывателя лобового стекла. Мотор-редуктор для синего очистителя стекол. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателей ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа вещевого ящика
5 (8А) F16 (15А) Указатели поворотов и реле-прерыватель указателей поворотов и аварийки (в режиме указателя поворота).Контрольная лампа для указателей поворота. Задние фонари (фонари заднего хода). Переключатель мотор-редуктора и стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа стояночного тормоза… Лампа светового табо «СТОП». Датчики температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8А) F3 (10А) Фонари задние (стоп-сигналы). Плафон освещения
6 (8А) F6 (30А) Электростеклоподъемники передних дверей.Реле включения стеклоподъемников
7 (8А) F10 (7,5А) Подсветка номерного знака. Лампа капота. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
8 (16А) F5 (20А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле для включения.
9 (8А) F10 (7,5А) Левая фара (габаритный свет).Левый задний фонарь (габаритный огонь)
10 (8А) F11 (7,5А) Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный огонь)
11 (8А) F2 (10А) Указатели поворота и реле-прерыватель сигнализации (в режиме сигнализации). Сигнальная лампа
12 (16А) F4 (20А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель
13 (8А) F15 (7.5А) Правая фара (дальний свет)
14 (8А) F14 (7,5А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включенного дальнего света фар
15 (8А) F13 (7,5А) Левая фара (ближний свет)
16 (8А) F12 (7,5А) Правая фара (ближний свет)
* Номера предохранителей с буквой Ф относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3722010-60, без букв к блоку 17.3722

Говоря о блоке предохранителей ВАЗ 2109, необходимо также упомянуть о реле, которые также устанавливаются в монтажный блок автомобиля.

Блок монтажный ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей. В первых моделях использовался монтажный блок типа 17.3722. Состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой припаяны выводы для соединения с контактными площадками жгутов проводов, установки реле и предохранителей.Ниже представлена ​​схема монтажного блока ВАЗ 2109 тип 17.3722.

На последних моделях используется монтажный блок ВАЗ 2109 типа 2114-3722010-60. В этом блоке используются предохранители с плоским лезвием. Контактное соединение таких предохранителей более надежно, так как они имеют большую площадь контакта.


Взаимозаменяемость разъемов штекеров жгута проводов идентична блоку 17.3722. Обозначения предохранителей и защищаемых цепей немного отличаются. Схема монтажного блока ВАЗ 2109 приведена ниже


На автомобилях с инжекторным двигателем применяются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но имеют другое подключение к радиатору.
Расположение заглушек монтажного блока показано ниже.


Номиналы предохранителей и защищаемые цепи указаны ниже. * Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям в монтажном блоке 2114-3 и 22010-60

Номер предохранителя ‘ Защищаемые цепи
1 (8 А) F9 (7,5 А) Правая противотуманная фара
2 (8 А) F8 (7,5 А) Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А) Очистители фар (на момент включения).Реле включения очистителей фар
(контакты). Клапан омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А) Очистители фар (в работе). Реле очистителя фар
(обмотка). Двигатель вентилятора отопителя. Мотор омывателя лобового стекла. Мотор стеклоочистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателей ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.Контроль «Лампа обогрева заднего стекла.
Лампа вещевого ящика
5 (8 А) F16 (15 А) Указатели поворотов и реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа для указателей поворота. Задние фонари (фонари заднего хода).
Переключатель мотор-редуктора и стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.Контрольная лампа стояночного тормоза. Светильник настольный «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А) Фонари задние (стоп-сигналы). Плафон внутреннего освещения
6 (8 А) F6 (30 А) Электрические стеклоподъемники передних дверей. Реле включения стеклоподъемников
7 (8 А) F10 (7,5 А) Подсветка номерного знака. Лампа капота. Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле для включения
9 (8 А) F10 (7,5 А) Фара левая (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный огонь)
10 (8 А) F11 (7,5 А) Правая фара (габаритный свет).Фонарь задний правый (габаритный огонь)
11 (8 А) F2 (10 А) Указатели поворота и аварийное реле-прерыватель (в режиме тревоги). Сигнальная лампа
12 (16 А) F4 (20 А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы.
Прикуриватель »
13 (8 А) F15 (7,5 А) Фара правая (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7.5 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А) Фара правая (ближний свет)

В не слишком далеком прошлом, то есть в 20 веке, зажигалка играла только одну роль — электрической зажигалки. Мало кто в те времена мог подумать, что в будущем он станет универсальной розеткой, с помощью которой автолюбители будут питать множество различных электронных устройств, установленных сейчас в машинах.Многие люди не представляют жизни без них, в отличие от сигарет. Это относится к:

  • зарядные устройства для смартфонов и планшетов;
  • навигатор
  • ;
  • мультимедийный центр;
  • магнитола
  • ;
  • компрессор;
  • пылесос и т. д.

Потребность в рассматриваемом исправном устройстве, как нетрудно догадаться, значительно возросла за последние несколько десятков лет.

Поэтому, когда на автомобиле ВАЗ-2109 не работает электроприкуриватель (как инжекторный, так и карбюраторный), владельцы делают все возможное, чтобы исправить это в кратчайшие сроки.

Эта статья посвящена этой теме.

Как правильно пользоваться

Что будет, если сломается прикуриватель? В этой ситуации установленное на машине дополнительное оборудование не сможет получать электроэнергию и, следовательно, перестанет работать.

Чтобы этого не произошло, необходимо, используя зажигалку, всего лишь соблюдать несколько достаточно простых, но очень важных правил.

Прежде всего, не следует напрямую подключаться к разъему, то есть напрямую подключать компрессор, который в настоящее время используется многими автовладельцами для прокачки колесных камер.Правильнее было бы питать его от аккумулятора. Все дело в том, что такие устройства требуют для работы большого напряжения и, следовательно, создают большие нагрузки на провода. От этого последние часто перегреваются и даже плавятся. Чаще всего это происходит на тех машинах, где предохранители заменены на перемычки.

Ни в коем случае не пытайтесь вставлять в розетку слишком толстые вилки — они повредят элементы разъема, часть которых выполнена из фарфора.

Почему ломается и что делать


Специалисты утверждают, что есть всего 2 причины, приводящие к выходу из строя прикуривателя:

  • перегоревший предохранитель;
  • потеря любого контакта.

В первом случае потребуется заменить оплавившееся защитное устройство на исправное. Он расположен непосредственно в монтажном блоке. Итак, если у вас есть:

  • низкая приборная панель (то есть более старая машина), то это F4 или F10;
  • высокая панель — 11.

Стоит отметить, что в этой ситуации также перестанут работать:

  • элемент обогрева заднего стекла;
  • Удлинитель
  • .

В ранних автомобилях предохранитель имел номинал 20 ампер, в новых только 16.

Кстати печка запитывается через F7 в старых моделях, 4 в новых.

Перегоревший предохранитель удаляется при отключенной аккумуляторной батарее и заменяется новым. Важно некоторое время следить за его состоянием. Если он снова перегорел, то следует искать причину в коротком замыкании.

Потеря контакта требует:

  • осмотреть гнездо прикуривателя;
  • убедитесь, что все провода хорошо держатся;
  • проверить тестером напряжение (черный и красный провод — должно быть 12 вольт).

Если все в порядке, то следует искать неисправность в розетке. При отсутствии электричества проводку осматривают на предмет целостности.

Важно понимать, что сама прикуриватель имеет определенный запас прочности, и не всякая загрузка пройдет для нее бесследно. Если норма превышена, то возрастает и риск поломки. Поэтому нужно внимательнее относиться к выбору гаджетов, отдавая предпочтение наиболее энергосберегающим.

Ремонт


Как показывает практика, в некоторых случаях, если перестал работать прикуриватель, проблему нужно искать в розетке. В этой ситуации, скорее всего, выходит из строя шайба, сделанная из жести – она просто плавится от чрезмерной нагрузки. Все дело в том, что именно с его помощью падает напряжение на центральный контакт прикуривателя. Чтобы исправить это, вам нужно будет удалить часть, которая пришла в негодность. Здесь главное действовать предельно аккуратно, чтобы не испортить фарфоровую основу – она достаточно хрупкая.Без этой шайбы прикуриватель будет нормально функционировать.

Для восстановления работоспособности также иногда необходимо удалить полупроводниковую пластину. Здесь вам придется действовать в следующем порядке:

  • перед разборкой разъема стоит сфотографировать расположение проводов на контактах — это поможет собрать все без ошибок с первого раза;
  • откручивается крепежная гайка, удерживающая розетку на панели;
  • внутри есть пластина из слюды — ее нужно вытащить;
  • , то разъем собирается полностью, но без вышеназванной детали.

Кроме того, довольно часто происходит потеря контакта из-за банального окисления клемм или обрыва соединения. По этой причине при ремонте всегда уделяется внимание очистке всех разъёмов и разъёмов. Удалите окислы обычной студенческой резинкой.

Разрыв выявлен осмотром. Чтобы не запутаться, проверяемый провод лучше чем-нибудь пометить. Быстрее будет проверить мультиметром, настроенным на Ом. В целом их не так много, и проверка проводится довольно быстро.Все поврежденные вены необходимо заменить новыми.

Всегда соблюдайте меры предосторожности при работе с электрической системой автомобиля. Не думайте, что 12 вольт совсем безобидны — как известно, убивает не напряжение, а ток. Последний в машине иногда достигает 30 ампер, что вполне достаточно для получения серьезной травмы обычным человеком.

Руководство по установке автосигнализации. Регулировка датчика удара

Транспортное средство вещь недешевая, поэтому его часто пытаются украсть.Есть много способов защитить автомобиль от угона, но самым распространенным является использование автосигнализации. Штатные сигнализации в новых автомобилях имеют простейший набор функций, а значит, не способны обеспечить достаточный уровень безопасности автомобиля. Ввиду этого становится все более актуальным устанавливать системы сигнализации с большей функциональностью. Специализированные автосигнализации практически исключают риск угона автомобиля и проникновения в него. Установка сигнализации своими руками – мероприятие несложное и вполне по силам практически каждому автолюбителю.Главное иметь желание и немного знаний в этой области. Подробнее об этом далее в статье.

Автосигнализация – это устройство, предназначенное для защиты транспортного средства от угона, а также кражи вещей в салоне или багажнике автомобиля. Автосигнализация оповещает владельца автомобиля и окружающих о несанкционированном доступе с помощью звуковых и световых сигналов. Системы сигнализации в большинстве случаев состоят из следующих компонентов: основной блок, датчик удара, датчики открытия дверей, капота и багажника, антенна, комплект проводов, светодиодный индикатор, сервисная кнопка, брелок.

Перед установкой автосигнализации на автомобиль ее необходимо правильно подобрать. Выбор автосигнализации – непростая процедура, требующая от потенциального покупателя терпения и свободного времени. Сегодня на современном автомобильном рынке представлено множество различных сигнализаций, отличающихся по своему функционалу.

Автосигнализация может быть оснащена следующими функциями:

  • Блокировка силового агрегата.
  • Активация для открытия багажника, капота и дверей.
  • Автозапуск с брелока.
  • Срабатывание при ударе.
  • Возможность программирования функций.
  • Двусторонняя связь — состояние автомобиля отображается на брелоке.

Варианты автосигнализаций:

  • Моноблок — основные элементы в одном месте.
  • Разнесены — отдельные элементы расположены в разных местах салона.

Моноблочные устройства компактнее и проще в установке, но разнесенные устройства гораздо надежнее, так как угонщику придется потрудиться, чтобы нейтрализовать все компоненты автосигнализации.

Самая надежная автосигнализация

Современный рынок буквально переполнен множеством брендов, среди которых Monguz, Shere Khan, Starline, Panther, Tomahawk, Alligator, Sheriff и многие другие. Вышеперечисленные названия компаний были оглашены неспроста, ведь эти бренды давно доказали свою практичность и надежность. Конечно, в продаже можно увидеть десятки других систем. Однако если проанализировать отзывы потребителей в интернете, то можно понять, что именно сигнализации этих фирм в большинстве случаев работают надежно без необходимости ремонта.

Схема противоугонной сигнализации, почему специалисты при покупке советуют обращать внимание на схему как на основной документ

Так как на рынке много брендов, то и схем установки противоугонных систем много. Поэтому перед установкой автосигнализаций необходимо учитывать, что разъемы с одинаковым цветом в разных автосигнализациях могут быть предназначены для разных функций. Вообще установка противоугонной системы очень ответственное мероприятие, ведь от этого зависит сохранность вашего автомобиля.Во избежание возможного ремонта в будущем следует отдавать предпочтение только проверенным брендам.

Кроме того, не покупайте устройство у непроверенных продавцов, так как это может быть чревато не только необходимостью ремонта, но и другими проблемами. Поэтому в любом случае самостоятельную установку сигнализации, а также ее подбор нужно проводить по схеме. Более того, специалисты советуют рассматривать схему как основной документ при выборе автосигнализации, то есть перед покупкой обращаться только к ней.

Если вы решили установить самодельную сигнализацию, вам нужно быть максимально осторожным. В первую очередь узнайте все об установке системы, особенно куда идет тот или иной вывод. Кроме того, необходимо помнить, что неправильные действия в процессе монтажа могут привести к необратимым последствиям, в частности, короткому замыканию электропроводки.

Короткое замыкание в проводке, что может привести к короткому замыканию проводки в автомобиле

Стоит отметить, что короткое замыкание в проводке может привести к пожару в автомобиле.Именно поэтому нежелательно устанавливать самодельные устройства, наоборот, лучше отдать предпочтение автосигнализациям известных проверенных брендов.

Какие характеристики охранной сигнализации следует учитывать при выборе модели

При выборе автосигнализации автовладелец должен учитывать следующие характеристики:

  • Удобство и дизайн брелока.
  • Надежность.
  • Уровень защиты.
  • Стоимость самой сигнализации и ее установки.
  • Наличие двусторонней связи.
  • Наличие функции автозапуска.
  • Тип противоугонной системы (разнесенная, моноблочная).
  • Радиус системы.
  • Антисканер.
  • Опция автоматической блокировки.

Важные моменты, которые следует учитывать при подключении сигнализации

При подключении автосигнализации необходимо учитывать ряд важных моментов:


Устройства, инструменты, расходные материалы


Техника безопасности

Не забудьте перед установкой автосигнализации отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.

Подключение сигнализации своими руками (пошагово)

Процесс самостоятельной сборки автосигнализации состоит из следующих этапов:


При соединении проводов можно использовать специальные зажимы из комплекта сигнализации. Однако если угонщик откроет сигнализацию, ему сразу станет ясно, где перерезать провод, чтобы устройство было тихим. Поэтому для большей защиты рекомендуется использовать для соединения проводов зажигалку и нож.

Автомобиль несомненно можно назвать одним из самых прогрессивных достижений науки и техники. Ее роль с каждым днем ​​приобретает все большее значение в жизни, мы ежедневно наблюдаем нескончаемый поток машин, пробки… их актуальность подтверждается тем, что каждый месяц выпускаются новые марки и модели.

Они абсолютно разные, от бизнес-класса до более бюджетных вариантов. Но независимо от статуса, очень актуальным для автомобилистов является вопрос, как защитить свой автомобиль от взломов и угона.К счастью, в любом автосалоне, на рынке, вы можете приобрести подходящую и удобную лично для вас сигнализацию и даже установить ее самостоятельно. Это обеспечит крепкий сон и гарантию того, что с вашим автомобилем все в порядке.

Типы сигналов тревоги

Односторонний

Модель недорогая, простая, доступна с минимальным набором функций. Владелец дистанционно управляет центральным замком с помощью брелка, есть функция блокировки двигателя и датчик удара, кроме того, в нем есть канал, дающий возможность открывать и закрывать капот и багажник.Радиус действия пульта не велик. В этой форме обратной связи нет, узнать об угрозах машине можно только по громкой сирене.

Двусторонний

Бюджетный, оптимальный вариант с обратной связью. На брелке имеется цветной дисплей, обеспечивающий возможность полноценного управления автомобилем с помощью мелодии, вибросигнала, срабатывания дисплея, на расстоянии около 300 метров. При выборе ориентируйтесь на зону дальности, чем больше, тем лучше и безопаснее для вас.

С автоматическим запуском двигателя

Модель двухсторонняя, с возможностью дистанционного запуска двигателя.Подходит практически для любого автомобиля, как с турбодизелем, так и с обычным бензиновым двигателем с механикой. Срабатывание осуществляется по напряжению, таймеру по времени или от самого нажатия кнопки брелока. Если на автомобиле установлен штатный иммобилайзер, требуется второй ключ зажигания.

Только чтение на сайте Как самому помыть двигатель автомобиля

Диалог

С контрольным кодом и индивидуальным ключом шифрования. Взлом любыми существующими кодграбберами. Брелок имеет светодиодную подсветку, русскоязычные программы, дающие право выбирать громкость и мелодию, а также определять заряд и напряжение аккумулятора.Надежный тип сигнализации.

Телематический

Самая современная форма, позволяющая управлять сигнализацией через интернет с помощью мобильного приложения.

С модулем GPS, GSM

Дает право на полное управление автомобилем с мобильного телефона. Сигнализация состоит из охранных датчиков, которые подключены к центральному блоку.

С турботаймером

Для турбированных автомобилей с любым типом подключения. Может с функцией автозапуска двигателя и включением интеллектуального турботаймера.

С баночным модулем

Только для автомобилей с шинами CAN. Очень качественный, высший класс с функцией автозапуска двигателя. По стоимости — дорого, но оправдано.

ПОДЧИНЕННЫЙ

Можно подключить и управлять автомобилем с помощью стандартного ключа зажигания, который имеет кнопки открытия и закрытия автомобиля. В этом случае нет необходимости носить с собой брелок.

Самостоятельная установка сигнализации – ответственный шаг, требующий определенных знаний, умений и навыков, но нет ничего невозможного.Установка автосигнализации своими руками имеет множество преимуществ.

Только вы будете знать где он находится, без советов со стороны по накатанной схеме, в самой машине поковыряться одно удовольствие, а семейный бюджет сэкономите. Сама коробка сигнализации размером с ладонь, в которой скрыта вся сила и мощь, это позволяет спрятать ее, наиболее труднодоступную от злоумышленников.

Установка сигнализации своими руками

Итак, вы определились с типом сигнализации, рекомендую подробно изучить прилагаемую к ней инструкцию и схемы.Важно правильно выбрать место для установки, оптимальным считается вариант под приборной панелью:

  • Снимаем две панели (панель приборов и рулевая), как правило, они крепятся на саморезы или клипсы, их нужно просто открутить. Далее снимаем нижнюю накладку с рулевого блока, и видим замок зажигания. Разъемы от панели в целях безопасности лучше прокладывать на старых тряпках, ткани, так как при взаимодействии с металлом может произойти короткое замыкание.
  • Подключаем выход сигнализации к щитку управления габаритами или поворотниками, а так же индикатором открытых дверей и управления двигателем. На задней панели находим лампочки поворотников, на плате дорожки с лампочками, находим контакт с питанием 12 В. Присоединяем разъем к дорожке, необходимо включить виток и мультиметром проверить напряжение, если на экране мультиметра загорится лампочка значит нужный провод найден и подключение выполнено.
    Далее нужно найти отрицательно заряженный провод. Он отвечает за реакцию на открытую дверь, на контакте видим минус 12В, при закрытой двери напряжение будет 0.
    По такому же принципу находим провод запуска управления двигателем, лампочка зарядки , и аварийное давление двигателя. Внимательно разберитесь в каждой из деталей происходящего процесса.
  • Следующий шаг — подключение к центральному замку (согласно схеме подключения к панели).Находим реле включения замка и проверяем его по принципу — открытие, закрытие замка.
  • Жгут всех необходимых проводов обматываем черной изолентой, для хорошей изоляции и видимости заводской проводки. Закрываем исключительно на разъемную сторону сигнализации. Затем подключаем проводку к самой сигнализации и тщательно ее прячем. Соединяем провода автомата с проводами сигнализации с помощью зажима, зажигалки или ножа. Трос самой сирены протягиваем под капотом, прикрепляем к массе второй трос сирены, концевой выключатель закрепляем на раме.Подключаемся к проводу, на котором независимо от положения остается напряжение 12В.
  • Нужно прозвонить разъем замка с шестью контактами, чтобы найти провод зажигания. Вставляем ключ в замок и ищем провод с напряжением 12 В. Вытягиваем провода из замка и замыкаем их перемычкой, так мы убедимся, что выбрали правильный кабель. Если машина завелась, значит все правильно, перемычку надо снять, теперь подключаем провода напрямую к сигнализации и зажиганию.На этом процесс установки завершен.

Только чтение на сайте Установка ГБО на карбюратор

Как видите, зная теоретическую информацию о подключении, выполнить все пункты и требования более чем реально. Не бойтесь тратить свое время на качественную установку.

  1. ориентируйтесь на то, где хранится ваша машина (в гараже, возле дома), важен радиус накрываемой территории и какое подключение;
  2. для автомобилей возле дома, оптимальная зона 300-500 метров, подойдет сигнализация с сиреной, пейджером и световым прибором;
  3. большое количество датчиков обеспечит надежную защиту, особенно если диски на авто дорогие, актуален датчик наклона;
  4. ориентируйтесь на цены, помните, дороже не значит лучше;
  5. сохраните инструкцию по установке с описанием, на любой возникший вопрос вы сможете найти там ответ;
  6. Своевременно меняйте батарейки в брелке, самих брелоков лучше иметь несколько.

Беспокоясь о сохранности своего автомобиля, вы заботитесь о себе. Ведь гораздо безопаснее жить, зная, что что-то важное для тебя находится под надежной защитой. Главное не ошибиться с выбором! Однозначно, статья принесет пользу вам и вашему автомобилю, но помните, если вы не уверены в своих силах и возможностях, лучше обратиться на СТО.

При установке противоугонной системы на личный автомобиль основными статьями расходов являются приобретение комплекта автосигнализации и оплата установки, которая осуществляется специализированными службами.Достаточно сложная установка сигнализации на автомобиль своими руками поможет сэкономить и станет полигоном для начинающих автомобилистов для отработки навыков разборки и сборки дверей, элементов салона, приборной панели автомобиля. В ходе самостоятельной работы вы досконально разберетесь в функциях противоугонной системы, особенностях настройки датчиков.

Выбор модели противоугонной сигнализации для самостоятельной установки

Сложность автосигнализации зависит от электронной начинки блока управления, количества датчиков контроля, дополнительных функций охранного комплекса.Обычная установка, настройка, регулярная профилактика даже самой простой автосигнализации позволяет поставить систему на охрану с брелока, снять автомобиль с режима охраны. Датчики контроля обеспечивают реакцию автосигнализации на попытки открыть капот, любую дверь, багажник, удары по стеклу, повреждения кузова.

Решив самостоятельно установить противоугонную систему автомобиля, оцените собственные силы, навыки работы. Неквалифицированная разборка может повредить механизмы автомобиля, неправильная установка выведет из строя купленную автосигнализацию.При недостатке навыков обращение в автосервис будет более экономичным, чем ремонт автомобиля, покупка новой противоугонной системы.

Сложность установки автосигнализации с геопозиционированием, автозапуском двигателя видна уже в комплектации охранной системы, количестве датчиков и проводов

Начинающим автолюбителям не стоит выбирать специальные модели для самостоятельной установки установка автосигнализаций с:

  • GSM модулями, кодированной передачей диалогового сигнала;
  • дистанционный запуск двигателя по таймеру, температура двигателя;
  • пусковые двигатели с турбонаддувом, АКПП;
  • многочисленные дополнительные функции (запуск со смартфона, в режиме пейджера, включение отопителя типа Webasto, отдельные системы автоматического кондиционирования).

Для установки комплексных систем безопасности лучше обратиться в проверенный автосервис. Сложности установки дорогих сигнализаций — обход штатных иммобилайзеров, прошивка заводских защит. Профессионалы смогут установить автосигнализацию, сохранив штатную проводку, защитные функции иммобилайзера. Для установки могут потребоваться дополнительные модули, изменяющие интерфейс CAN. Установка противоугонной защиты на автомобили, оснащенные системами старт-стоп, для которых не подходят многие популярные автосигнализации, также является сложной работой.

Для самостоятельной установки лучше выбрать автосигнализацию с минимальным набором датчиков.

Простой комплект автосигнализации включает в себя блок управления, брелок, антенну приемопередатчика, датчик удара, сирену и соединительные кабели. Дополнительно сигнализация может поставляться с отдельным блоком программирования.

Такая противоугонная сигнализация способна обеспечить основные задачи безопасности: реагировать на попытки открыть двери, капот, багажник, включить зажигание, разбить стекла автомобиля.

Практическая установка элементов сигнализации

Первый этап практической работы — внимательно прочитать инструкцию, подобрать материалы из интернета, подготовить инструменты и рабочее место. Установка сигнализации может производиться только в утепленном гараже. Разбирать двери, замки автомобиля нужно только при наличии опыта ремонта автомобилей. Не сумев собрать дверные механизмы, придется ехать в автосервис с открытой дверью; хранение автомобиля в таком состоянии во дворе невозможно.

На типовой схеме показаны места возможного расположения элементов охранной сигнализации в салоне и под капотом автомобиля.

Типовая схема не является догмой для владельца автомобиля, место установки блока управления, датчиков выбирается согласно инструкции к автосигнализации, рекомендациям производителя. Основными причинами самостоятельной установки сигнализации, помимо бюджетных трудностей, являются желание сделать все своими руками и нестандартное расположение элементов охранной системы.

«Сердцем» автосигнализации является центральный блок управления, который управляет работой охранной системы. Именно с него начинаются работы по установке сигнализации.

Основной задачей установки становится выбор потайного места для установки блока управления. Не устанавливайте блок на видном месте под «бардачком» или рядом с блоком предохранителей. Расположение электронного устройства под капотом исключено из-за повышенной влажности и температуры двигателя.Потрудитесь разобрать приборную панель и закрепить блок питания на отдельном кронштейне.

Питание охранной системы через блок управления осуществляется двумя экранированными проводами. Минусовой провод крепится к кузову автомобиля, плюсовой нужно подтянуть к аккумулятору. Специалисты советуют пропаивать все электрические контакты охранной системы, это надежнее, чем скручивание проводов.

Для простых противоугонных систем основным датчиком становится датчик удара, при установке которого необходимо соблюдать ряд правил.

Мнения специалистов по месту установки датчика удара расходятся. Автомеханики монтируют датчик удара на металл кузова, прикрепляют его пластиковыми хомутами к жгутам проводов и устанавливают на корпус блока управления. В этих случаях нормальной работе мешают слабые вибрации металла или подвижность жгута, при которых трудно правильно отрегулировать чувствительность датчика. Логично установить датчик в центре салона, где он реагирует на воздействия со стороны всех элементов автомобиля, но конкретное место установки датчика выбирает владелец автомобиля.

К блоку управления подключается антенна (трансивер) для дистанционного управления автосигнализацией, для крепления которой лучшим местом за салонным зеркалом заднего вида считается лобовое стекло. Провода от антенны лучше протянуть в нужном направлении под обшивкой салона.

Для обеспечения реакции на взлом световыми сигналами охранная система подключается к оптике автомобиля. Провода от блока управления можно подключить к поворотникам, стоп-сигналам, головному свету.Необязательно подключаться напрямую к проводке, проще найти выключатель аварийки (для стоп-сигналов) и реле ближнего света для подключения головной оптики.

Сложный момент установки — подключение блока управления к центральному замку зажигания. Для подключения к блоку управления центральным замком, поиска точек подключения необходимо внимательно изучить электрическую схему автомобиля. Конструкции центральных замков у всех производителей автомобилей разные, поэтому точных рекомендаций дать нельзя.Для установки могут потребоваться дополнительные реле, так как стандартные силовые выключатели, предохранители могут не справиться с дополнительной нагрузкой.

Для подключения концевых выключателей замков дверей, капота, багажника к автосигнализации нужно найти точки подключения штатной проводки на схеме автомобиля или «прозвонить» провода мультиметром.

Для некоторых моделей поиск контактов может быть ограничен блоком управления освещением салона, где сгруппированы электрические соединения.Сложным моментом установки будет разборка дверных полотен, при которой нужно пометить все снимаемые элементы, знать технологию демонтажа и сборки.

Выбор места крепления сирены к металлу кузова моторного отсека не критичен. Для сирены подойдет любое свободное место на металле моторного отсека.

При креплении используются прочные болтовые или винтовые соединения для предотвращения падения сирены.Для защиты от сырости, вызывающей ложные срабатывания, сирену можно накрыть пластиковым колпаком или полиэтиленовым чехлом.

Установка сигнализации на автомобиль своими руками очень подробно показана на видео:

Регулировка противоугонной системы и распространенные ошибки

После самостоятельной установки основного блока и датчиков, предстоит многое Вам проще исправить ошибки монтажа, от которых не застрахован ни один начинающий автомобилист.

Наиболее распространенными причинами самопроизвольных (ложных) срабатываний являются:

  1. Установка датчиков на высокий уровень чувствительности.Начинающие монтажники, установив датчик, забывают его отрегулировать и установить снятые элементы на место. Установленный производителем уровень чувствительности приводит к срабатыванию датчиков от громкой музыки, порывов ветра, падающих веток, проезжающих машин. Для точной настройки некоторых датчиков необходимо заново разобрать компоненты машины.
  2. Недостаточная изоляция электропроводки. Пренебрежение изоляцией приводит к обрывам проводов, их окислению, выходу из строя контактов. Нарушения целостности проводки вызывают включение режима «Тревога».При прокладке электрических кабелей от блокировки бензобака, колес, двери багажника электрические провода должны быть связаны в жгуты, надежно закреплены, не допуская перетирания.
  3. Окисление концевых выключателей. Пропайка и дополнительная изоляция помогут избежать быстрого окисления контактов электропроводки в капоте, дверях, торцах багажника.
  4. Влажность под капотом. Постоянный нагрев и охлаждение моторного отсека при работающем двигателе приводит к образованию конденсата на проводах сигнализации, корпусе сирены, вызывая самопроизвольное срабатывание.Все элементы сигнализации под капотом необходимо дополнительно утеплить.
  5. Расположение электропроводки вблизи горячих частей двигателя. Приводит к перегреву, повреждению изоляции, перегоранию проводов. О безопасном расположении проводов лучше подумать сразу, не дожидаясь неисправности.
  6. Ненадежное крепление датчика. Автомобильные вибрации, тряска опор датчиков во время движения вызывают раскручивание, разрушение самодельных скоб и хомутов. Упавший датчик, если он не разрушен, не может нормально функционировать.Еще одна распространенная ошибка – слишком сильно затягивать хрупкий корпус датчика винтами или болтами, что приводит к деформации и разрушению датчика.

Датчики с поворотными колесами регулятора можно регулировать, покупая датчики с цельным корпусом в комплекте сигнализации, варианты регулировки спрашивайте у продавцов. Поворотный регулятор установлен на заводе в среднее положение или на максимальную чувствительность.

Многих автовладельцев интересует, как установить сигнализацию своими руками? Это первое, что нужно сделать после покупки автомобиля.Также можно обратиться в специализированный сервис, где работают опытные мастера. Если вы знакомы с законами физики и держали в руках паяльник, установка автосигнализации своими руками не доставит вам никаких проблем. Попробуем разобраться вместе

Преимущества самостоятельной установки сигнализации

Сигнализация часто устанавливается путем обращения к специалистам. Таким образом, мастера уже отработали определенный порядок монтажных работ – своего рода шаблон.При установке сигнализации обычно отключают определенные защитные устройства автомобиля, предусмотренные техническими характеристиками. Злоумышленники все это знают и легко взламывают практически любую сигнализацию, похищая ценные вещи или сам автомобиль. Когда вы устанавливаете сигнализацию самостоятельно, вы нарушаете схему установки, что затрудняет взлом системы.

  • некоторые автовладельцы любят все делать своими руками;
  • вы ограничены в финансовом плане.

Исследование упаковки

Старайтесь покупать автосигнализации надежных и проверенных производителей, которые продаются вместе с подробной инструкцией.Важно внимательно изучить это руководство, посмотреть иллюстрации и оценить свои возможности.

Инструменты для установки сигнализации

Для самостоятельной установки автосигнализации вам потребуются следующие инструменты:

  1. Комплект сигнализации с инструкциями.
  2. Электронный мультиметр для измерения напряжения и определения наличия проводимости.
  3. Дополнительные провода, т.к. входящих в комплект может не хватить.
  4. Поролон, в который следует обернуть блок управления системой.Желательно выбирать нетолстый поролон.
  5. Черная клейкая лента с двусторонним скотчем.
  6. Торцевой ключ, зажигалка, кусачки, фигурная отвертка.

После изучения комплектации и расчета места установки агрегатов, а также длины кабеля необходимо подготовить все необходимые инструменты и приспособления. После этого можно приступать к установке сигнализации.

Как установить сигнализацию поэтапно?

Возьмите мультиметр и проверьте провода и контакты.Найдите точку, не имеющую сопротивления заземлению батареи. Все соединения необходимо зафиксировать пайкой и заизолировать изолентой.

Световая сигнализация

Световая сигнализация должна быть подключена к поворотникам или свету основных фар. В первом случае в выключателе сигнализации нужно найти провода указателя поворота, а во втором подключение производится к проводу управления реле. Практика показывает, что световую сигнализацию лучше подключать не к габаритам, а к проводам указателей поворота.

центральный замок

Подключение к центральному замку может быть реализовано разными способами — в зависимости от конструкции устройства. Центральный замок расположен в салоне автомобиля в скрытом от глаз месте. Чтобы его найти, сначала изучите электросхему своего автомобиля. Найдите точку подключения — обычно это блок управления центральным замком. Он может находиться в следующих местах:

  • на центральную панель приборов;
  • на водительской двери;
  • в салоне может быть кнопка управления центральным замком.

Также есть модели автомобилей, где вообще нет центрального замка. В этом случае вам придется установить его.

Для того, чтобы подключить концевые выключатели багажника и капота, нужно найти провода штатных устройств и подключиться к ним. Также можно протянуть провода к ним отдельно, взяв их из комплекта. Датчики багажника и капота должны быть установлены таким образом, чтобы замыкание происходило при открытии. Используйте специальные кронштейны.Концевой выключатель в капоте установлен на моторном щите, а в багажнике установлен на боковой полке.

Подключение к дверным контактам

Необходимо определить точку подключения к контактам открытия двери. В схеме электропроводки автомобиля вы можете найти этот пункт, а в целях экономии времени можете посетить специализированный форум по вашему автомобилю и найти там подсказку.

Сирена и датчики

Сирена со всеми датчиками должна быть установлена ​​согласно схеме.Размещаем сирену в моторном отсеке и фиксируем болтом, вместо адсорбера. Для повышения надежности крепления нужно просверлить дополнительное отверстие под кронштейн. Под систему крепления дворников можно установить сирену. Необходимо разобрать крепление вместе с пластиковой основой. Провода сирены проложены параллельно проводам, идущим на дворники. Установите сирену и соберите все в обратном порядке.

Что касается датчиков удара, то они должны быть закреплены на кузове автомобиля максимально жестко — для улучшения восприятия вибрации в любом месте автомобиля.Не прикрепляйте к воздуховодам. Так как тревога в этом случае может срабатывать от движения воздушных потоков, а также на открытом солнце при сильном нагреве. Закрепите датчики саморезами.

Контактная группа реле

Должен быть подключен к системе управления топливным насосом. В случае незаконного проникновения срабатывает реле, и топливный насос не включится, что не позволит запустить двигатель.

Важные моменты

При установке сигнализации следует обратить внимание на такие важные моменты:

  1. Для предохранения тросов от перекручивания в местах между дверью и корпусом необходимо использовать резиновые трубки с втулками с достаточным радиусом изгиба.
  2. Вся проводка прокладывается в сухих местах, исключающих проникновение влаги. Для крепления используйте только пластиковые хомуты.
  3. Мы устанавливаем соленоиды в дверях подальше от кнопки, необходимой для открывания дверей.

Правильная настройка датчика повлияет на чувствительность системы сигнализации. Вращайте специальные винты для увеличения или уменьшения чувствительности. Определите подходящий вариант тюнинга, постукивая по кузову автомобиля или колесу. В некоторых случаях чувствительность выставляется слишком высокой, в результате чего система срабатывает даже при резких воздушных потоках.В этом случае блок необходимо перепрограммировать.

Как правило, стоимость установки сигнализации на автомобиль у специалистов сопоставима со стоимостью самого комплекта оборудования. Выполнив установку самостоятельно, вы сможете сэкономить довольно большую сумму денег.

С увеличением количества угонов автомобилей, теперь почти каждый второй автомобиль имеет противоугонную систему, или как ее раньше называли — сигнализацию. Это устройство блокирует замки автомобиля и при попытке их вскрытия или нанесения физического ущерба автомобилю издает соответствующие звуки, привлекающие внимание автовладельца или сотрудников полиции.Кроме того, сигнализация может предусматривать специальные устройства, блокирующие запуск двигателя без участия владельца.

Установка сигнализации достаточно трудоемкий и сложный процесс, поэтому многие водители обращаются в специализированные СТО, где за достаточно приличную сумму им установят сигнализацию. Те, кто не нашел денег на установку сигнализации, могут установить ее самостоятельно. Попробуем разобраться, как это сделать?

Как работает автосигнализация

Прежде всего, после того, как вы приобрели сигнализацию нужного типа, необходимо внимательно изучить прилагаемую инструкцию.Очень часто уже на первом этапе совершается много ошибок — это мысли о том, что можно установить без инструкции, исходя из собственных знаний. Однако это не так, читать инструкцию можно и нужно, в ней также есть специальная схема подключения.

Простейшая сигнализация с обратной связью обязательно имеет в своей комплектации следующие элементы:

  1. Блок управления сигнализацией . Это некий центр, который отвечает за всю работу противоугонной системы.Он состоит из специальной микросхемы, задачей которой является прием, обработка и передача сигнала исполнительным органам. Место такого устройства выбирает сам водитель, но самое оптимальное – под приборной панелью. Такой выбор обусловлен тем, что там он будет не так доступен для злоумышленников и тем, что имеется большое количество заводской электропроводки, по которой можно подключить сигнализацию и не портить салон автомобиля Это.
  2. Антенна … Это небольшое устройство, выполненное в виде ящика, которое обычно размещают под зеркалом заднего вида в салоне автомобиля. Главное требование при его установке – чтобы он не имел контакта с кузовом автомобиля, а идущие к нему провода оставались с небольшим запасом.
  3. Датчик удара . Это устройство напоминает ту же антенну и имеет специальную лампочку. Он устанавливается по центру пола автомобиля и жестко крепится к кузову. Такое расположение будет наиболее удачным, так как его работа равномерно распределяется по всему кузову автомобиля.Главной особенностью этого датчика является наличие специальных регулировочных винтов, с помощью которых можно регулировать чувствительность прибора.
  4. Кнопка управления . Эта маленькая кнопка напоминает обычный дверной звонок, только самый маленький. Его нужно размещать скрытно, при этом надо иметь возможность удобно нажимать. Это устройство позволяет полностью отключить сигнализацию в случае, если вы вдруг потеряли пульт управления или вышла из строя система, не позволяющая запустить двигатель или открыть двери.
  5. Сирена или крик … О значении этого устройства говорить нет смысла, так как оно всем давно известно. Его необходимо разместить в моторном отсеке чашей вниз, чтобы внутрь устройства не попала вода. Провода сирены должны быть проложены таким образом, чтобы до них нельзя было дотянуться даже под автомобилем.

Это самые известные элементы любой простой сигнализации. Однако если обратить внимание на другие виды противоугонных систем, то возможностей у них больше.При этом цена значительно возрастет, а способ подключения усложнится.

Как подключить сигнализацию своими руками?

В первую очередь устанавливается блок управления, затем необходимо его подключить. Минус можно закрепить болтом на кузове автомобиля, а плюс рекомендуется искать либо на кнопке сигнализации, либо на замке зажигания. Самый безопасный вариант — рассмотреть подключение плюса напрямую к аккумулятору, но будьте готовы к тому, что проводов может не хватить и придется искать дополнительный элемент.

Что касается освещения, то есть два варианта:

  • Подключение к фарам ближнего света … Если быть точнее, то нужно подключать не к самим фарам, а к реле ближнего света по порядку для снижения нагрузки на сеть. Будьте готовы к повышенному разряду батареи.
  • Подключение сигнализации … Найдите контакты кнопки и подключите провода освещения непосредственно к ней. Таким образом, срабатывание сигнализации будет сопровождаться коротким миганием указателей поворотов.

Самым сложным этапом подключения сигнализации можно считать включение ЦЗ в цепь привода. Это связано с тем, что конструкция многих замков может заметно различаться. Перед подключением блока управления к замкам внимательно изучите электросхему своего автомобиля. Вполне возможно, что потребуется подключение не к самим приводам, а к блоку управления приводом. На многих автомобилях для этого случая есть дополнительные штифты. Расположение блока может стать очень неожиданным и неудобным и в некоторых случаях водители заканчивают тем, что подключают провода к кнопке управления центральным замком.Если в вашем автомобиле вообще нет приводов замков, то вам придется приобрести их самостоятельно. На данный момент конструкция многих автомобилей предусматривает такую ​​возможность.

Видео — Как установить сигнализацию на ВАЗ 2109

Приводы открывания и закрывания дверей могут быть разной конструкции, однако имеют соответствующие клеммы, с помощью которых можно определить, что они предназначены для анти- система воровства. Сложность процесса заключается в замысловатости схемы, которая предполагает подключение системы освещения салона к дверям.При этом постарайтесь максимально внимательно изучить схему и не допустить элементарных ошибок.

Провода дверного замка, как и все остальные провода сигнализации, не рекомендуется выводить наружу. Во-первых, это выглядит недостаточно эстетично и провода будут чаще подвергаться внешним воздействиям. Во-вторых, такое расположение проводки легко «выдаст» расположение блока управления сигнализацией, что облегчит задачу угонщикам.

Стыки должны быть изолированы диэлектрической лентой.Это убережет цепь от случайных замыканий, при которых может произойти как самопроизвольное отпирание дверей, так и возгорание электропроводки.

Установка приводов открывания багажника или капота

Данная операция выполняется в последнюю очередь и не составит труда, так как имеет малое количество контактных штифтов, которые ни с чем не перепутаешь. Подключение осуществляется как к стандартным выходам, так и к новым. В случае с последними их придется монтировать самостоятельно, предварительно изучив электрическую схему автомобиля.

Настройка сигнализации

После установки всех компонентов противоугонной системы можно приступать к настройкам. Вся настройка сигнализации сводится к регулировке датчика удара. На ней есть специальные регулировочные винты, поворачивая которые можно настроить чувствительность сигнализации к воздействиям, оказываемым на кузов автомобиля. Открутив винт на определенное расстояние, необходимо ударить ладонью по кузову автомобиля, тем самым оценив уровень чувствительности.После настройки чувствительности перепрограммируйте блок управления сигнализацией. Как это сделать написано в инструкции к противоугонной системе.

На этом установка сигнализации и ее настройка завершены. Удачи на дороге!

Как установить сигнализацию на ваз.

Современные автомобили уже оснащены сигнализацией, а на отечественные можно установить самостоятельно. Установка на ВАЗ займет немного времени, но может уберечь от угона.

1

Первым делом устанавливается светодиод.Он идет вместе с сигнализацией. Чаще всего его закрепляют в углу лобового стекла.

2

В удобном месте в кабине находится блок сигнализации. Большинство водителей прячутся под торпедой, но это зависит от конкретной модели автомобиля.

3

Вооружившись тестером или звонилкой, нужно найти провода, которые идут на поворотники, +12В, контакты зажигания и дверей, а так же центральный замок, при его наличии. В случае, когда центральный замок отсутствует, люфт дверей убирается и устанавливается электропривод.По инструкции он подключается к самой сигнализации.

4

Сирена устанавливается под капот. Нужно выбрать выносной и обязательно сухой угол. Его необходимо отменить. Провода замыкаются следующим образом: черный — на массу, красный — на блок сигнализации. Не забывайте о технике безопасности: оголенные провода нужно покрыть изолирующей лентой. Уменьшите шансы на угон замка двигателя.

5

В комплекте с сигналкой есть еще и кнопка VALET. Он выполняет функцию программирования или отключения устройства.Он используется, когда сигнал тревоги не работает. Эта кнопка установлена ​​в секретном месте. Его настройки производятся согласно инструкции. В тех случаях, когда будильник сломался, изменение настроек осуществляется с помощью этой кнопки. Можно вообще отключить сигналку, оставив только работу центрального замка.

Обязательно рекомендуется проверить работоспособность сигналки после установки. Не экономьте на этом устройстве, ведь сигнализация защищена от угона автомобиля.

 

Автосигнализация starline a61 диалог

Автосигнализация StarLine A61 Dialog — автоматизированная система безопасности автомобиля, оснащенная обратной связью и защитой от взлома, кодом авторизации диалога и индивидуальными ключами дешифрации и шифрования сигналов.

В охранных системах StarLine используются инновационные технологии, обеспечивающие невозможность взлома кода, защищающего основные функции управления автосигнализацией.

Любые попытки взлома или несанкционированного проникновения в автомобиль блокируются, далее включается режим паники со световой и звуковой сигнализацией с отправкой предупреждения на брелок StarLine A61 Dialog.

Выключить режим охраны можно только с помощью брелока или мобильного телефона с установленным приложением.

Сервисные функции сигнализации

Автосигнализация StarLine A61 Dialog оснащена широким функционалом, включающим различные сервисные опции, значительно упрощающие управление системой.

Интерактивная авторизация

Взлом электронной интеллектуальной сигнализации невозможен из-за использования в системе контрольного кода и динамического ключа шифрования.Принцип работы кода основан на алгоритме диалогового кодирования, устойчивого к воздействию различных кодграбберов. Инновационная технология перескакивания частот на основе специального трансивера, изменяющего частоту приема и передачи кода по алгоритму перескока, значительно усложняет взлом кода и сигнализацию StarLine A61 Dialog в целом.

Автоматическое управление каналами связи

Наличие брелока в зоне действия трансивера фиксируется автоматически, что гарантирует бесперебойную передачу сигнала между автомобилем и ПКП.

Частоту передачи управляющих сигналов можно изменить в настройках сигнализации StarLine A61 B6 Dialog; передача данных может производиться каждые три, пять и семь минут. Функция автоматического контроля связи также отключена в настройках.

Режим «Мегаполис»

Узкополосный восьмиканальный трансивер увеличивает радиус действия сигнализации StarLine A61 Dialog. Эффективная и стабильная работа системы обеспечивается даже в условиях сильных помех в городе.

Соотношение сигнал/шум улучшено на 8-10 Дб благодаря использованию специальной программы, обрабатывающей радиосигнал, что позволяет увеличить радиус действия системы и уровень ее защищенности от помех.

Брелок-сигнализация

Антенные брелки Система StarLine A61 Dialog скрыта в корпусе; сама панель управления выполнена в стильном дизайне. Все кнопки легко нажимаются, эргономичное и удобное управление. Брелок оснащен дисплеем с диодной подсветкой.Меню управления полностью русское. Дополнительный брелок оснащен диалоговым кодом.

Дополнительные функции сигнализации

Функционал будильника StarLine A61 Dialog включает в себя возможность контролировать уровень заряда аккумулятора, просматривать историю срабатывания сигнализации и произошедших событий с отметкой времени. Звонок уведомления о рингтоне устанавливается в настройках.

Преимущества сигнализации для установщиков

  1. Модернизация программных функций: на экране брелока отображается номер конкретной функции и ее назначение.
  2. Значительно упрощено управление дополнительными каналами связи.
  3. Возможность подключения к модулю автосигнализации StarLine A61 Dialog GSM/GPS с помощью трехконтактного разъема позволяет превратить систему в охранно-поисковой комплекс.
  4. Уровень защиты автомобиля от угона и несанкционированного взлома значительно повышен за счет реле блокировки и 50 программируемых функций.
  5. На базе сигнализации StarLine A61 Dialog можно создать надежную систему безопасности, включающую в себя GSM-модуль, маячки, иммобилайзер, устройство StarLine L10 для дистанционного закрытия капота и кнопку пуск/стоп для синхронизации с системой запуска двигателя.

Охраняемые территории

  • Двери.
  • Капюшон.
  • Багажный отсек.
  • Система зажигания.
  • Стояночный тормоз.
  • Двухуровневый датчик удара.

Режимы защиты от кражи и безопасности

  • Функция тихой активации и отключения режима охраны.
  • Охранный режим без звукового и светового оповещения.
  • Режим работы без брелока.
  • Включение режима охраны при работающем двигателе.
  • Возобновление защиты при ее случайном отключении.
  • Дополнительные режимы поиска автомобиля, паники, антиограбления и иммобилайзера.
  • Сохранение всех установленных пользовательских настроек на случай сбоя питания.

Системная индикация

  • Брелок с подсветкой дисплея.
  • Автоматический контроль датчиков.
  • Фиксация и оповещение водителя о причине срабатывания сигнализации StarLine A61 Диалог.
  • Режим вибрации брелока.
  • Проверка и оповещение о нарушенных зонах безопасности.

Сервисные функции сигнализации

  • Возможность регулировки громкости оповещения.
  • Четырехканальное управление дополнительным оборудованием.
  • Дистанционное управление сторонними функциями и датчиками.
  • Индикаторы температуры в салоне и уровня заряда аккумулятора.
  • 50 программируемых функций.

Турботаймер

Удобный режим для владельцев автомобилей с турбированным двигателем.После длительной и динамичной поездки требуется охлаждение турбины, которое осуществляется за счет активной работы маслосистемы. Часто водители не поддерживают работу двигателя достаточное количество времени и преждевременно выключают его, что приводит к тому, что турбина остается в нагретом состоянии. Функция турботаймера, которым оснащена сигнализация StarLine A61 Dialog, автоматически глушит двигатель автомобиля только после полного остывания турбины.

Система термостойкости

Автосигнализация StarLine

предназначена для работы в условиях резких перепадов температур с полным сохранением функциональности и работоспособности.Диапазон рабочих температур от -45 o С до +85 o С.

Охранный комплекс

В комплект поставки сигнализации входят:

  • Центральный блок.
  • Два брелока — один с жидкокристаллическим дисплеем и дисплеем, второй — штатный запасной. Оба оснащены двусторонней связью.
  • Защитный чехол для брелока с ЖК-дисплеем. Дополнительно могут поставляться батарейки и зажим.
  • Двухуровневый датчик удара.
  • Кнопка закрытия капота.
  • Трансивер.
  • Сервисный ключ.
  • Запасные светодиоды.
  • Жгут проводов с разъемами.
  • Инструкция к StarLine A61 Dialog.
  • Памятка пользователя и гарантийный талон.

Стоимость

Комплект автосигнализации StarLine

можно приобрести в специализированных магазинах в среднем за 7 тысяч рублей. Установка охранного комплекса в сервисном центре обойдется в 1,5-2 тысячи рублей.

Преимущества и недостатки сигнализации

Автомобильный охранный комплекс StarLine A61 имеет следующие преимущества:

  • Многофункциональный противоударный брелок.
  • Возможность увеличения базового функционала.
  • Алгоритмы защиты сигналов.
  • Высокий уровень износостойкости.
  • Система защиты от помех.

Единственным недостатком, отмеченным автолюбителями, была слишком быстрая зарядка аккумуляторов зарядного устройства.

Комплексная установка

Установка автосигнализации StarLine может осуществляться водителями самостоятельно. В комплекте с системой поставляется четкая и обширная инструкция, подробно описывающая процесс установки и последующей проверки комплекса.

Результаты

Автосигнализация StarLine A61 — одна из самых надежных охранных систем, пользующаяся немалой популярностью у автомобилистов. Его отличает широкий функционал, богатая комплектация, долгий срок службы, высокое качество и приемлемая стоимость, о чем свидетельствуют отзывы автовладельцев.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.