1

Тюнинг ваз 2109 кузова: Запрашиваемая страница не найдена! | Тюнинг-Дизайн

Содержание

Доработка кузова, тюнинг кузова Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099, Лада Самара

ВАЗ

/

2108, 2109, 21099

/

тюнинг

/

кузова

Доработка кузова, тюнинг кузова Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099, Лада Самара

. Тюнинг кузова ваз 2108 своими руками, советы по доработке кузова, внешний тюнинг ваз 21099, ваз 2108, ваз 2109. Тюнинг означает доработки автомобиля под индивидуальные потребности. Вы решили модернизировать свой автомобиль ваз своими силами. Вы любите индивидуальный внешний вид и спортивный салон, тогда тюнинг ваз своими руками - это для вас. Автомобили ваз 2109 имеют огромный потенциал для тюнинга. Но так и не определились с чего начать? Наши разделы помогут вам определиться с выбором, вы сможете сделать свой ваз 2108 быстрее, мощнее и красивее. На нашем сайте вы можете найти фотографии внешнего тюнинга ваз с различными обвесами и бамперами. А также советы по тюнингу ваз 21099 и модернизации основных узлов автомобиля. Вы сможете сделать тюнинг двигателя, тюнинг тормозной системы, тюнинг кпп и трансмиссии, тюнинг подвески, тюнинг салона и кузова, а также ознакомится с интересными материалами по доработке ваз 21099, тюнинг автомобилей ваз.

Все элементарно: Снимаете задний поводок, зажимаете в тисках и гнете, на тот угол, который Вам нравится. В результате поводок получается несколько длинней нужного, загибаете под стандарное "москвичевское" крепление, отрезаете лишку и ставите большой дворник. Всё

Фото, правда, не очень удачное, но представление какое-то дает. Аналогичная решетка на ваз 2108 в автомагазинах стоит около 400-500р. (апрель 2004), штатная же стоит где-то 80-90р (на случай даже если у Вас ничего не получится, хотя это вряд ли). Нужна лишь сама решетка, я использовал пластиковую антимаскитную сетку, но она довольно прочная, не такая зелененькая как у всех на окнах. Изначально она была желтого цвета. Можно

Итак нам потребуется защита передней оптики, паяльник, и инструмент который в силах распилить эту защиту нафик Первое что делаем это определяемся с формой. Первая небольшая проблема с которой столкнулся это изгиб который разграничивает блок поворотника и блок фары ваз 2109: Паяльник в руки!!! И чем мощней тем лучше. И выравниваем с внутренней стороны эту неровность постепенно и плавно водя по

У многих владельцев моделей ваз 2108 ваз 2109 стоят нестандартные (думаю, слово тюнингованные сюда не очень подходит) решетки радиаторов, которые стоят от 250 до 500 (где то я такую видел точно!) наших «деревянных». А по большому счету все это при выполнении своими ручками с натягом перевалит за 100. У самого авто пока нету (думаю что пока). А вот как-то раз одногруппник про покупку такой решетки завел разговор. Мол, на

Схема включения очистителя и омывателя фар Монтажный блок 2114-3722010-60 1. Очистители фар 2. Электромагнитный клапан включения омыва фар 3. Электродвигатель омывателя 4. Монтажный блок 5. Выключатель зажигания 6. Переключатель наружного освещения 7. Переключатель очистителей и омывателя фар К1. Реле включения очистителей фар А. Порядок условной нумерации штекеров в колодаках очистителей фар и заднего стекла

На «восьмерки» и «девятки» часто устанавливают различные элементы аэродинамического обвеса – спойлеры, обтекатели, накладки на пороги и крылья... Владельцы этих машин преследуют несколько целей – прежде всего улучшение внешнего вида ваз 2109 и уменьшение сопротивления воздуху. Эстетические приоритеты, конечно, у каждого свои, но аэродинамика – понятие объективное... Аэродинамические качества ваз-2108 и

Идея конечно не новая, но все же напишу как делал это я. Что потребуется: Комплект обычных стоковых ручек, Станок с заточным кругом, Дрель с набором сверл, Наждачная бумага крупная , средняя и нулевка, Бесцветный лак аэрозольный. 1. Приступаем к изготовлению дверных ручек Лады Самары в стиле Хай-тек со спортивным налетом. Берем ручки, можно снять с автомобиля, со своего конечно же, можно просто тупо пойти да и



Тюнинг ваз 2109/21099 — Авто блог

в течении более двух десятилетий ВАЗ 2109, созданная на базе базисной модели ВАЗ 2108, и последовавшие модификации «девятки» являются самыми реализовываемыми машинами на территории бывшего СССР. В Российской Федерации ВАЗ 2109 не выпускается с 2004 года, но до сих пор деятельно перепродается на вторичном рынке.

Практически любой новый хозяин пытается привнести в, без преувеличения, культовый автомобиль что-то собственный. Видятся автовладельцы, по-настоящему «завернутые» на нескончаемом ходе улучшения собственного металлического коня с индексом 9. И это закономерно, поскольку Лада Самара с технической начинкой и простым дизайном как будто бы создана для бесконечного тюнинга.

В каждом городе отечественной необъятной Отчизны и в соседних государствах возможно встретить экземпляры ВАЗ 2109 так «нафаршированные», что они лишь отдаленно напоминают “исходник”. Внутреннее обустройство кроме этого иногда впечатляет настоящей роскошью отделки. И без того шустрый двигатель ВАЗ 2109 поддается важному тюнингу.

А ходовая при доработке способна соперничать с уровнем именитых гоночных машин — и с успехом это делает. Так как предсерийной доводкой ходовой части автомобиля вазовские инженеры занимались в компании с инженерами германской компании Porsche. Важные доработки нуждаются в опыте и знаниях специалистов от автотюнинга.

Но тюнинг ВАЗ 2109 вовсю делается и «собственными руками», для чего рынок предлагает массу товаров, а Интернет — много примеров.

Вот пара фото тюнинга ВАЗ-2109/21099 с применением наборов аэродинамического обвеса:

Приступая к воплощению в судьбу замыслов по улучшению автомобиля, в первую очередь необходимо определиться с предполагаемой сметой. Тюнинг, как и все что имеет к отношение к усовершенствованию, фактически не имеет пределов, и может вылиться в денежные траты, в разы превышающие цена самого авто. Кроме этого принципиально важно определиться с целью, что планируется взять на выходе – внешнюю красоту в виде впечатляющих форм, пластиковых обвесов, «навороченной» оптики и плачущего двигателя, либо сбалансированный, доставляющий наслаждение от вождения автомобиль.

Существует три направления для реализации автотюнинга. Возможно начать улучшение Лады Самары с внешнего вида. Тюнинг кузова и оптики ВАЗ 2109 разрешат каждому встречному наслаждаться экзотичностью нового экстерьера.

Второй вариант – тюнинг салона ВАЗ 2109/21099: замена обивки, доработка панелей, вероятна и замена сидений. Но разве возможно, добавив лоска наружности и салону, покинуть без внимания ходовые качества автомобиля?

Технический тюнинг ВАЗ 2109(9) в большинстве случаев охватывает тормоза, коробку, подвеску и фактически самое основное – двигатель. Начав тюнинг ВАЗ 2109, обладателю довольно часто тяжело остановиться на чем-то одном, исходя из этого в большинстве случаев проводятся комплексные улучшения. Все три пути тюнинга ведут к неспециализированной цели — созданию неповторимого и, в большинстве случаев, сбалансированного автомобиля.

оптики ВАЗ и Тюнинг кузова 2109/21099.

Улучшения кузова являются самой заметной частью тюнинга, потому, что как раз внешний вид завлекает к себе внимание прежде всего. Хэтчбеки ВАЗ 2109 чаще тюнингуют с уклоном на спортивность, трансформации же седана ВАЗ 21099 зависят лишь от личного вкуса его хозяина.

Тюнингу возможно подвержено все, что попадает в поле обозрения. Несложный кузовной тюнинг ВАЗ 2109 – это установка на собственный авто аэродинамических обвесов, каковые заказывают либо делают собственными руками. Уникально выглядят машины, оснащенные новым передним бампером, задними бамперами и порогами, наряду с этим нужно покупать все в одном наборе либо выполнять стилистику, изготавливая элементы самостоятельно. Так кузов Лады Самары купит законченный вид.

Капот «девятки» возможно заменить на пластиковый и дополнительно оборудовать щелями забора воздуха, дополнив неспециализированный вид нестандартной решеткой радиатора. Смогут быть заменены кроме этого крылья, к примеру на подробности с агрессивными увеличенными воздухозаборниками. Тюнинг дверей ВАЗ 2109/21099 в большинстве случаев включает установку новых и дефлекторов ручек.

Одним из самых несложных и популярных элементов тюнинга кузова «девятки» помогает спойлер, но эта подробность довольно часто несет только декоративную функцию, выполняется из пластика и устанавливается не в самых верных (с позиций улучшения аэродинамики) местах.

Запрещено обойти вниманием тюнинг оптики ВАЗ 21099/2109, что может выполняться как самостоятельно по собственному уникальному проекту, так и методом приобретения уже задних фонарей и готовых передних. Популярная доработка – установка ксеноновых фар. Но при с оптикой принципиально важно не переусердствовать, потому, что от эффективности ее работы зависит безопасность перемещения ночью, и при ярком солнечном свете.

Неприятности смогут появиться с оплавлением нештатных фар, накоплением конденсата в фонарей, понижением светопроницаемости из-за избыточной тонировки. Тюнинг оптики ВАЗ 2109(21099), выполненный собственными руками, гарантированно добавит уникальности автомобиля и внешности интересности. Но при неумелых работ, чтобы не было нарушения условий безопасности, лучше подвергать независимым опытам лишь задние фонари.

Еще один кардинальный метод поменять наружность автомобиля — покрасить его. По-настоящему уникально машина будет смотреться с аэрографическим рисунком. Но как следует покрасить и разрисовать кузов дома не окажется.

Но в этот самый момент имеется выход – так же возможно кардинально поменять наружность авто при помощи виниловых наклеек, такие работы в полной мере возможно выполнить собственными руками, стоить это будет существенно дешевле, а смотреться не меньше эффектно чем “аэрография”.

И конечно же мало какой внешний тюнинг ВАЗ 2109(99) обходится без установки уникальных литых дисков.

Тюнинг ВАЗ и 2109 салона ВАЗ 21099.

Сделав внешний тюнинг, дальше легко нереально обойти стороной красоты наведения и вопрос порядка в салоне. Самый несложный метод тюнинга салона ВАЗ 2109/21099 — доработка приборной панели. Все элементы торпедо легко поддаются разборке.

Для придания шкалам устройств уникального и привлекательного вида достаточно разобрать панель устройств, снять ободки, изготовить новые циферблаты (возможно поискать и распечатать шаблоны из интернета) и бережно установить их на место, не нарушая текущих показаний счетчиков. К слову, при жажде в интерьере салона практически все панели поддаются улучшению.

Редко тюнинг салона ВАЗ 2109 и 21099 обходится без работ по смене обивки. Заводские материалы выглядят невзрачно, скоро пачкаются и теряют привлекательность. Возможно собственными силами не только заменить обивку на потолке, дверных картах, полу, но и попутно провести работы по улучшению шумоизоляции. Самый несложный метод освежить салон — замена чехлов на сиденьях.

Причем кое-какие обладатели идут дальше, всецело меняя обивку (а также на кожаную), либо поступают совсем радикально, меняя кресла на фирменные, к примеру, Recaro.

Одна из самых популярных тем для тюнинга салона ВАЗ 2109(99) — улучшение акустики, начиная с несложной замены динамиков, и заканчивая установкой сабвуфера в нише под задней полкой.

Мало кто из решившихся на усовершенствование собственной «девятки» обходит стороной вопрос установки электростеклоподъемников, сигнализации, центрального замка. Потому, что эти работы затрагивают электрическую часть автомобиля, их исполнение собственными руками не нужно. Лучше потратиться и обратиться к специалистам.

То же касается и тонировки стекол, не смотря на то, что маленькие участки возможно затонировать и самостоятельно (основное не переусердствовать и не лишить водителя обзора).

По большому счету тюнинг салона ВАЗ 21099 и 2109 возможно проводить до бесконечности, например, продолжая улучшения установкой новой панели устройств и заменой руля.

Технические доработки ВАЗ 2109/21099.

Какому водителю «девятки» не хочется ощутить себя джигитом, обходя попутчиков в скоростном рывке со светофора? Как приятно приобретать обратную сообщение от любимого автомобиля в виде повышенной управляемости и остроты руля, сделав тюнинг рулевого управления, подвески, тормозов, коробки и само собой разумеется двигателя ВАЗ 2109 (21099).

Технический тюнинг автомобиля в большинстве случаев начинается с тормозной совокупности, а после этого коробки передач. По окончании чего уже возможно заняться и самый технологичным участком автомобиля — его мотором.

Сердцем машин ВАЗ 2109(99) значительно чаще помогают двигатели 2108 1,3 л., и 21083 1,5 л. Для форсировки в большинстве случаев употребляется полуторалитровый двигатель ВАЗ 21083. Большой рабочий количество, что без риска для нарушения технических пропорций автомобиля возможно взять в следствии улучшений образовывает 1,7-1,8 л (с повышением мощности до 98-100 л.с. и большой скорости до 180-190 км/ч). Предстоящие попытки сделать количество громадным смогут привести к поломке агрегата из-за постоянных перегревов.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099/2109 требует замены части подробностей (коленвала, поршневой группы и других), каковые изготовить собственными руками теоретически возможно, но очень проблематично. Исходя из этого лучше потратиться на их приобретение. А установить, очевидно при наличии определенных знаний и навыков, возможно и самостоятельно.

Дабы добавить автомобилю устойчивости на дороге при работе усиленного двигателя, нужно довести до ума и ходовую часть автомобиля. Что, в большинстве случаев, содержится в установке спортивных стоек и заниженных пружин, доработке сцепления и коробки передач.

По окончании исполнения тюнинга собственного ВАЗ 2109/21099 по одному либо сходу нескольким направлениям обладатель может по праву гордиться своим автомобилем. Но основное в вопросе улучшений во всем знать меру.

Тюнинг ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099 лучшеи работы на 2016 г.

Темы которые будут Вам интересны:

Коричневое с черным – можно: тюнинг ВАЗ-2109

Коричневое с черным сочетать в костюме нельзя, говорят нам стереотипы. Но ведь и сажать резину на диск «домиком» тоже нельзя – но если бы так не стали делать, стиль stance просто не сформировался бы. А если бы Алексей не соединил стэнс, строгий черный кузов и благородно-коричневый салон, перед нашими глазами не предстала бы эта «девятка».

Замысел

Этот ВАЗ-2109 1988 года выпуска – первый автомобиль Алексея, реэкспортный хэтчбек изначально красного цвета, слегка облагороженный дилерскими «допами». Например, на автомобиле еще тогда, в конце восьмидесятых, были установлены очистители фар, пепельница для задних пассажиров и коробка передач с нестандартной главной парой. По сути, дальнейшая концепция доработок, возникшая на много лет позже, стала продолжением этих мелочей. Целью Алексея было занижение по канонам стэнса, сохранение стокового кузова, но добавление в автомобиль редких дилерских опций, интересных колес и доработка салона с использованием более качественных материалов.

Снаружи

Редкие и интересные «допы» выискивать в образе не приходится. Конечно, первым бросается в глаза тот факт, что «девятка» радикально занижена, но затем взгляд цепляется за нестандартные детали. Прежде всего это оригинальная передняя оптика Hella Morette – объект воздыханий для многих, кто дорабатывает Самары. Двигаясь вдоль борта, далее отмечаешь зеркала Hagus, верхний спойлер и спойлер на крышку багажника фирмы Pheba.

Также из зарубежных дилерских опций можно заметить габариты в бамперах, которые устанавливались дилерами для американского и канадского рынка. На переднем бампере установлена «губа» – но уже не олдскульная, а новодельная, собственного изготовления. Ну а стоит автомобиль на колесных дисках Bridgestone TR-S 1981 года (которые были расширены до 8,5 дюймов спереди и 9 дюймов сзади) с шинами Continental ContiSportContact размерности 195/40 R14. Кузов, с завода бывший красным, перекрашен в черный цвет.

Техника

LADA Samara довольно сложно поддается занижению, особенно в передней части. Для этого приходмтся резать, переваривать и дорабатывать многие элементы, без чего не обошлось и здесь. В итоге для комфортного передвижения на столь низком автомобиле двигатель поднят на 8 сантиметров, так как на Самарах он изначально расположен очень низко и даже при небольшом занижении уже доставляет проблемы. «Лифт» двигателя выполнен за счет новых нестандартных опор.

Кроме того, пришлось поднять все крепления подвески, убрать стабилизатор, усилить оба лонжерона, изменить форму внутренних арок сзади, поставить проставки под шаровые и выполнить множество других, более мелких доработок. Для спокойствия установлена более прочная самодельная защита двигателя. Сам мотор оставлен стандартный 1,3-литровый, даже поршневая осталась нетронутой. А вот выпуск немного изменен: установлен «паук» 4-2-1 и прямоточный выхлоп на 51-й трубе, но со стоковым глушителем.

Стойки сделаны на заказ: они дают занижение в 140 мм. И да, здесь применены именно обычные короткие стойки, подвеска собрана без «винтов». Развал теперь составляет минус 6 градусов на передней оси и минус 7 градусов на задней. Финальные работы по подвеске включали в себя выставление хорошего фитмента (положения колеса относительно арки).

Внутри

Салон «девятки» должен был сохранить заводской вид, но приобрести «налет роскоши». Коричневый тон для этого оказался как нельзя кстати, особенно в сочетании с деревом, которого сюда добавили изрядно. Но для начала была выполнена полная шумоизоляция.

На эту «основу» Алексей начал добавлять как новые элементы, так и старые, но получившие новое воплощение. К примеру, спереди появились полуковши Recaro, а задний диван позаимствован от Honda. Все это перешито в кожу – как и накладка торпедо, и вставки в карты дверей. В потолке установлены дилерские часы. Деревянные акценты включают в себя руль Momo Futura, быстросъемный японский переходник для руля, деревянную ручку рычага КП Porsche и особенный фетиш Алексея – специально изготовленные деревянные ручки открывания дверей и насадку на ручник. Из не бросающегося в глаза можно отметить солнцезащитные козырьки с зеркалами и подсветкой от Мерседеса Е-класса. Как мы помним, идеей было собрать автомобиль на родных запчастях и дилерских допах, но эти козырьки оказались практически полностью аналогичны стоку по форме и размеру – пришлось только сделать проводку и новые крепления.

Багажник, разумеется, не остался пустым: здесь собрана вполне типовая инсталляция – пара больших трехполосных динамиков, сабвуфер и пара усилителей, а также фальшпол из ламината.

Эксплуатация

Изначально это был автомобиль на каждый день. В какой-то момент жизни даже рабочий. Но сейчас "девятка", конечно, стала машиной выходного дня. На ней Алексей в основном путешествует по различным стенс-мероприятиям, а по городу передвигается крайне редко. Причина вполне прозрачна: это занижение, в целом машина пребывает в отличном техническом состоянии и без проблем преодолевает большие расстояния собственным ходом. Зимой автомобиль не эксплуатируется.

Планы

Тюнинг, как известно, не заканчивается, а лишь приостанавливается. Но соображения по установке новых заводских опций еще есть: в частности, в планах найти родной кондиционер.

Кроме того, будут и общие доработки: к примеру, изменение элементов салона, установка люка, шейвинг подкапотного пространства. Планов и идей много, но для реализации остаются самые интересные. Так что после межсезонья девятка непременно удивит тусовку чем-то новым.

Тюнинг ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 21099 своими руками

О САЙТЕ

 На этом сайте вы найдете множество полезных статей по тюнингу и доработке автомобиля ВАЗ 2109. Пользуясь материалами статей на этом ресурсе, большинство приведенных здесь доработок и рекомендаций по тюнингу можно сделать своими руками, не прибегая к услугам автосервисов. Тюнинг салона, тюнинг двигателя, внешний тюнинг — вот неполный перечень рассмотренных здесь тематик по доработке.

Материалами по тюнингу автомобилей с этого сайта также могут воспользоваться и владельцы-любители тюнинга других моделей переднеприводных автомобилей ВАЗ, таких как ВАЗ-2108, -21099, -2114, -2115 и даже -2110.

Для вашего удобства предусмотрены различные инструменты навигации сверху, справа и слева от основного материала статей, МЕНЮ САЙТА и ПОИСК по сайту, пользуйтесь ими и вы обязательно найдете то, что искали.

Мне важно ваше личное мнение, поэтому в конце каждой статьи есть форма для комментирования, пользуйтесь ей! Там же вы сможете увидеть, что пишут другие посетители сайта, оставившие свои комментарии до вас, и узнать их мнение.

Также среди серьезных материалов и технических описаний, на этом сайте нашлось место и для юмора. Просто перейдите на страницу Антитюнинг, и посмотрите как НЕ НАДО делать тюнинг своего любимого авто :). А как выглядят грамотно затюнингованные «девятки», можно посмотреть на странице Фото.

ОБ АВТОМОБИЛЕ

 Автомобиль выпускается с 1987 года под названием «Лада Спутник», в типе кузова «хетчбек», и оснащается бензиновыми двигателями с рабочим объемом  1,3 л (2108). Затем появились модификации объемом 1,1 л (экспортная модель, 21091),  и самый мощный 1,5 л (21093). Часть машин была выпущена с четырехступенчатой коробкой передач, которую затем полностью вытеснила 5-ступка.  Автомобиль имеет очень информативное и четкое рулевое управление реечного типа. Позже появился седан, получивший название ВАЗ 21099.  Также выпускались на экспорт и праворульные модели, имеющие индексы 21096 (двигатель 1,3 л) и 21098 (1,5 л).

Экспортные варианты именовались «Lada Samara». Впоследствии это название стало официальным для этого семейства переднеприводных автомобилей Волжского автозавода. На сленге «Ладу Самару» называют «зубилом» за характерные очертания кузова.

Несмотря на то, что модель ВАЗ 2109 уже давно не выпускается, она является одной из наиболее распространенных автомобилей в России. Причина заключается в том, что это недорогой, а поэтому и доступный, динамичный автомобиль с отличной управляемостью, хоть и с немного устаревшим на сегодняшний день дизайном. Недаром к разработке узлов и деталей этого автомобиля в свое время была привлечена фирма Porsche.

О ТЮНИНГЕ ВАЗ 2109

Тюнинг автомобиля обычно начинают с мелких доработок внешнего вида путем замены штатных и установки дополнительных деталей экстерьера: решетки радиатора, молдинги, замена стандартной оптики на тюнингованную.

Далее перемещаемся в салон. Там обычно любители тюнинга меняют руль на спортивный, подрулевые переключатели на более эргономичные, перетягивают потолок и обивку дверей. Некоторые идут дальше и переделывают панель приборов по своему вкусу.

Следующая цель — двигатель. Тюнинг и доводка двигателя — самая дорогостоящая процедура, сюда обычно входит замена распредвала на спортивный со смещенными фазами газораспределения, доработка головки блока цилиндров, доработанный выпуск. Но и эффект от этих доработок — увеличение мощности и приемистости двигателя — наиболее ощутим.

Ну и после усовершенствования силового агрегата возникает необходимость привести в соответствие подвеску. Здесь полный простор — замена амортизаторов, пружин, занижение, измененная геометрия. Главное — знать меру и не забывать про безопасность! В результате всех доработок автомобиль может отличаться от того, что сходил с конвейера завода, как небо и земля.

В общем, экспериментируйте, Tuning-Lada-2109.ru вам в помощь! Только прежде, чем начать воплощать свои идеи в жизнь, пожалуйста, ознакомьтесь с предупреждением!

Посмотреть все статьи сайта …>

Девятка машина тюнинг | Assa59.ru

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2109 — новая жизнь старой девятки

Автомобиль ВАЗ 2109 часто подвержен тюнингу. Причина заключена в низкой цене автомобиля и наличии ряда недоработок, которые водители пытаются устранить путем усовершенствования внешнего вида и технических характеристик машины.

Внешний вид

Перед выполнением тюнинга ВАЗ 2109 своими руками можно спроектировать виртуальный макет готового автомобиля. Для этого существуют сайты, позволяющие осуществить онлайн 3D тюнинг девятки. Принцип работы такого сайта довольно прост:

  1. После загрузки странички на мониторе ПК или планшета появляется список автомобильных моделей (здесь есть как иномарки, так и авто отечественного производства).
  2. После выбора ВАЗ 2109 появляется «девятка», выполненная в стандартном дизайне.
  3. При помощи выбора соответствующих запчастей пользователь имеет возможность виртуально «установить» части тюнинга на машину и по окончании работы оценить полученный результат.
    Итог 3D тюнинга можно сохранить для дальнейшего редактирования или просмотра. Но для этого потребуется регистрация на сайте.

Представленные на сайте виртуальные макеты запчастей для тюнинга выполнены по подобию тех, которые можно приобрести в магазинах автомобильных запчастей.

Диски и шины

Один из распространенных видов модернизации ВАЗ 2109 – замена штатных колесных дисков. Штампованные, которые штатно установлены на машину, имеют устаревший дизайн, утяжеляют авто. Однако их преимущество заключено в высокой прочности.

В результате доработки устанавливают литые диски. Они имеют презентабельный дизайн, легкий вес, а наличие дополнительных отверстий между спицами диска способствует более эффективному охлаждению тормозов машины. К недостаткам такого вида тюнинга ВАЗ 2109 относят высокую стоимость дисков и их меньшую прочность, по сравнению со штампованными.

По диаметру диски обычно выбирают 15-16-дюймовые варианты. В некоторых случаях на авто можно встретить диски диаметром 17 дюймов. Однако на такие колеса ставят низкопрофильную резину.

Установка колесных дисков большого диаметра (от 18 дюймов) подразумевает наличие на авто разварок – расширенных и вытянутых в высоту колесных арок. В противном случае большие колеса на ВАЗ 2109 будут при движении машины контактировать с колесной аркой, а грязь из-под колес попадет на корпус авто.

Оптика

Установка новых фар – один из видов красивого тюнинга ВАЗ 2109. Стандартные передние осветительные приборы машины меняют на ксеноновые или галогенные фонари, меняют отражатели. На передний бампер или непосредственно в саму фару монтируют светодиодные ходовые огни и новые габариты («ангельские глазки»).

Задняя оптика также претерпевает изменения. Вместо лампочек, устанавливают яркие светодиоды. Они не только улучшают внешний вид машины, но и делают ее более заметной в условиях плохой видимости.

Перед внесением изменений в конструкцию оптики автомобиля переделки необходимо согласовать с ГИБДД. В противном случае ездить на таком автомобиле будет запрещено.

Кузов

Тюнинг кузова ВАЗ 2109 заключен в установке спортивных бамперов на машину, монтаж пластиковых обвесов, улучшении аэродинамических свойств ВАЗ 2109 посредством установки спойлеров и соответствующих накладок.

Готовые комплекты обвесов и бамперов можно отыскать в магазинах автозапчастей, однако, некоторые водители конструируют новые кузовные детали авто самостоятельно. Для этого используют заготовленные формы и стеклопластик. Двери и крышки багажника и капота могут меняться на карбоновые или углепластиковые: более прочные и легкие.

На тюнингованной девятке на крышу и капот устанавливают дополнительные воздухосборники, тонируют окна авто и стекла задних фар. Нередко можно встретить машины, покрашенные в яркие нестандартные цвета или украшенные аэрографией.

При создании аэрографии не следует экономить на материалах и инструментах. Рисунки, выполненные при помощи недорогих краскопультов (и при использовании дешевых красок), быстро теряют насыщенность, и могут быть смыты после нескольких моек автомобиля.

Кроме того, усовершенствование внешнего вида ВАЗ 2109 подразумевает оклеивание дверей, капота, багажника, бамперов пленкой «под карбон».

Тюнинг ВАЗ 2109 подразумевает оборудование автомобиля «ламбодверьми» (они при открывании поднимаются вверх), а колесные диски и днище машины подсвечиваются светодиодными лентами, имитирующими неоновый свет.

Салон

Выполнение тюнинга на ВАЗ 21099 касается и переделки салона. Прежде всего, меняют штатную шумоизоляцию, обивку, сиденья и панель приборов.

Для улучшения шумоизоляционных свойств освобождают салон, демонтируют обшивку и с помощью особого клеящего состава крепят шумоподавляющие материалы, места стыков обрабатывают соответствующими жидкими растворами. Новая обивка салона получает более качественные материалы, а штатные сиденья меняются на снятые с иномарок.

Усовершенствование приборной панели заключается в установке мультимедийного центра (интегрированный в торпеду машины планшетный компьютер), монтаже бортового компьютера, навигатора. Панель приборов и рулевое колесо, установленные на тюнингованный ВАЗ 2109, также могут быть сняты с другой модели.

Ходовая

Усовершенствование ходовой части автомобиля подразумевает тюнинг подвески, доработку тормозной системы. Также изменениям подвергаются трансмиссия и двигатель ВАЗ 2109.

Двигатель

Тюнинг двигателя направлен на увеличение мощности силового агрегата. Доработка мотора заключена в усовершенствовании головки блока цилиндров, замене поршней, а также установке турбины. При выполнении этих переделок водителю потребуется полностью разобрать мотор транспортного средства.

Изменения конструкции мотора придают машине дополнительную мощность. Однако чтобы авто можно было эксплуатировать, все внесенные доработки необходимо зарегистрировать в ГИБДД.

При тюнинге карбюратора, вместо одной детали, устанавливают две и шлифуют впускной коллектор карбюратора.

Подвеска

Тюнинг подвески ВАЗ 2109 направлен на увеличение ее жесткости, для этого:

  1. Детали меняют на более современные. Например, приобретя газо-масляный амортизатор известного производителя, водитель улучшит функционирование задней и передней подвески.
  2. Монтаж элементов, придающих дополнительную жесткость подвески. Это могут быть более жесткие пружины от других моделей.
  3. Монтаж пневматического механизма, позволяющего самостоятельно регулировать клиренс авто. Процесс установки такой системы трудоемкий и затратный.

После проделанных работ с подвеской машина будет более прогнозируема и устойчива на поворотах.

Трансмиссия

Тюнинг на ВАЗ 21099 подразумевает и изменение конструкции подвески автомобиля. Водители меняют количество передаточных чисел, ориентируясь на свой стиль вождения, и устанавливают короткоходную кулису. Благодаря этому увеличивается скорость переключения передач.

В случае самостоятельного тюнинга, при ошибках, коробка переключения передач может функционировать нестабильно, что приведет к аварийным ситуациям на дороге. Поэтому для улучшения работы КПП ВАЗ 2109 рекомендуется обратиться в сервисный центр, который оснащен соответствующим оборудованием.

Тормоза

Для тюнинга авто ВАЗ 2109 рекомендуется усовершенствовать тормоза. На моделях, произведенных на Волжском втомобильном заводе, устанавливались задние барабанные тормоза. Водители для улучшения свойств торможения машины меняют их на дисковые.

При замене тормозов меняют и ступицы. К примеру, при установке дисковых тормозов на автомобиль монтируют колесные ступицы от ВАЗ 2112.

ВАЗ 2109 – советский и российский легковой автомобиль, пользующийся огромной популярностью в России и странах СНГ. Модель имеет низкую цену, что делает тюнинг доступным. Усовершенствование ходовых качеств девятки и ее внешнего вида дает возможность получить комфортабельный, красивый и стильный автомобиль за относительно небольшие деньги.

Тюнинг ВАЗ 2109 позволяет улучшить девятку своими руками

Старенькая «девятка» является одной из тех машин, которые постоянно тюнингуют и модернизируют. Причина этому то, что автомобиль этот дешевый и легкий, причем как по весу, так и по устройству. Ежемесячно более 20-ти тысяч автолюбителей задаются вопросом о том, что же такое тюнинг ВАЗ 2109 и с чем его «едят».

Можно начать тюнинговать ходовые качества автомобиля. Обычно начинают с тормозов, потом доходят до коробки с подвеской, а затем уже и двигатель. В основном это делается для того, чтобы показать, что родная «девяточка» ещё на что-то способна. Многие изменяют только внешний вид автомобиля: кузов, оптику и прочее. Делают это в большинстве своем, чтобы покрасоваться и придать автомобилю индивидуальности.

Также существуют автолюбители, которые тюнингуют автомобиль исключительно для самоудовлетворения, то есть используют в автомобиле ВАЗ 2019 тюнинг салона. Однако, начав однажды что-либо изменять в ВАЗ 2109, Вы уже не сможете остановиться и будете работать над всеми аспектами автомобиля, так как он очень хорошо этому поддается. Далее разберем наиболее частые варианты тюнинга по отдельности.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

В автомобилях ВАЗ 2109 тюнинг салона стоит особняком. Основное на что обращают внимание те, кто хочет что-то усовершенствовать – это торпедо с приборной панелью. Так как панели автомобилей марки ВАЗ достаточно похожи, на ВАЗ 2109 можно ставить различные комбинации приборов, которые не идут в нем изначально.

Сразу после тюнинга торпедо идет обивка. То, чем оснастили автомобили на заводе, нравится, пожалуй, только тем, кто это придумывал. Перенатянуть достаточно просто. Для закрепления обивки используйте простой 88 клей или аэрозольный, главное здесь – это не переборщить с клеем, так как этим можно все испортить. Пластиковые элементы легко закрепляются герметиком.

Также, для достижения хорошего результата Вам может помочь парогенератор. С его помощью легче растягивать материал. В ВАЗ 2109 тюнинг салона совсем не сложно осуществимый. Если это карпет, то его следует закрепить с краев, а затем воспользоваться парогенератором, с помощью которого материалу придастся необходимая форма.

Вот как может выглядеть торпеда на девятке

Далее необходима сушка, а затем отодрать материал, чтобы окончательно приклеить его по всей площади. В использовании карпета есть один серьезный недостаток – через год-два он скатается и будет совсем не эстетичным. Вкратце, алгоритм замены материала на потолке автомобиля имеет четыре шага.

Первый шаг: снять старый потолок. Второй шаг: промазать клеем потолок один раз, затем через пять минут ещё раз, после чего прижать материал. Третий шаг: оклеить по периметру и оставить на сушку. Четвертый шаг: через сутки необходимо прорезать все отверстия и установить потолок обратно.

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками – кузов

Эта часть изменений самая заметная для всех других автолюбителей. Самое простое, на что решаются владельцы – это установка различных обвесов, замена бамперов и т.д. Данный вид тюнинга ВАЗ 2109 точно не нанесет вреда как это возможно, если Вы собрались сделать тюнинг своими руками двигателя, коробки или подвески.

Вариантов обвесов бесконечное множество. Кроме обвесов возможно также изменить и цвет кузова, однако, данное действие необходимо будет подтвердить документально в ГИБДД. В этом нет ничего страшного. Некоторые останавливают свой выбор на матовом цвете. В таком случае следует помнить, что возникнет такая сложность, как невозможность полировки.

Чаще всего оптику владельцы ВАЗов тюнингуют банальной тонировкой, однако, это не совсем законный и практичный способ. Но грамотный тюнинг оптики затрудняет то, что большинство альтернативных вариантов очень плохого качества либо по очень высокой цене. Поэтому с тюнингом оптики придется полностью заморачиваться самому.

Также, необходимо иметь в виду то, что тюнингованная оптика сравнительно быстро стареет. Любой человек, который так или иначе занимается тюнингом скажет Вам, что даже неудачный дизайн может скрасить неповторимость детали. Также хотелось бы сказать, что если Вы все же решите экспериментировать с тюнингом оптики, то делайте это только на задней.

Тюнинг двигателя «девятки» своими руками

Любой профессионал скажет Вам, что если Вы захотели заняться тюнингом двигателя, то вначале необходимо позаботиться о тормозной системе и впоследствии о трансмиссии. Если в этих аспектах все готово то можно переходить собственно к такому процессу, как тюнинг двигателя ВАЗ 2109. Тюнинг девятки в области силового агрегата сравним с тюнингом двигателя «восьмерки».

Объем можно «раскачать» до 1,7 л., конечно, если не ставить наддувные установки. Однако, если захотите более объемистый двигатель, то необходимо будет позаботиться и об охлаждении. Далее рассмотрим один из вариантов усовершенствований двигателя «девятки».

Сначала о результатах: увеличение мощности до 98 л.с., максимальной скорости до 180 км/ч. В процессе были использованы: облегченный коленвал, шатуны, клапаны и поршневые пальцы, а также кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена. Пригодилась и Лада Калина, от которой была взята головка блока цилиндров.

Также был установлен новый распредвал на 11,2 мм., вследствие этого пришло доработать каналы выпуска и впуска. Новые опоры двигателя (усиленные) – на всякий случай, но задняя привела к сильной вибрации в салоне. Контроллер Январь 7,2 управлял двигателем.

Это только один из вариантов, но их огромное множество и верхний предел обусловлен только бюджетом. Также, необходимо учесть, что порой прочистка карбюратора стабилизирует и улучшает работу двигателя. Тюнинг двигателя – это сложный процесс, поэтому совершают много ошибок.

Первая и самая главная описывается поговоркой «скупой платит дважды», тут все ясно. Серьезный тюнинг двигателя уменьшает срок его службы – это к сожалению не опровержимо. Поэтому чтобы не потерять деньги, время и силы, а также не обрести дополнительных проблем подумайте дважды – нужно ли Вам это.

И напоследок: видео про тюнинг для громких девяток:

Полный тюнинг ВАЗ 2109: что можно переделать своими руками

Хотя ВАЗ 2109 и является устаревшей моделью, на наших дорогах есть ещё много таких машин. Каждый владелец хочет сделать своё авто необычным и неповторимым. Девятка часто подвергается тюнингу, так как это надёжный, простой и красивый автомобиль. Можно обратиться в автосервис и специалисты выполнят тюнинг, но большинство автолюбителей делают всё своими руками.

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками

ВАЗ 2109 отличается надёжностью, выносливостью, но его внешний вид и некоторые технические характеристики уже устарели. Чтобы исправить эти недочёты, достаточно провести тюнинг автомобиля. Если тюнинговать авто своими руками, то действовать можно в таких направлениях:

  • ходовые характеристики: двигатель, подвеска, тормозная система, коробка передач;
  • внешний вид: кузов, оптика;
  • салон.

Фотогалерея: тюнингованные девятки

Двигатель

Для того чтобы автомобиль уверенно чувствовал себя на дороге, а также не уступал другим авто на старте, надо усовершенствовать его двигатель. Перед этим необходимо модернизировать тормозную систему и коробку передач, исключительно в таком случае вы сможете ездить не только быстро, но и безопасно.

Выполняя тюнинг двигателя ВАЗ 2109, можно добиться повышения его объёма до 1,7 л. Больше увеличивать не стоит, так как мотор начнёт перегреваться и быстро выйдет из строя.

Доработка двигателя заключается в установке следующих деталей:

  • облегчённый коленвал;
  • кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена;
  • облегчённые шатуны;
  • поршневые пальцы с конусными фасками.

Кроме этого, можно заменить штатную головку блока цилиндров на головку от «Лада Калина». Имеющиеся опоры мотора меняют на усиленные и выполняется замена распредвала. В результате таких модификаций автомобиль становится более резвым и мощным. Он способен разгоняться до 180 км/ч, а мощность составляет 98 л. с. Если модель карбюраторная, то в первой и второй камерах устанавливают жиклёры с большей пропускной способностью. В инжекторных моделях для управления мотором ставят контроллер Январь 7.2.

Видео: доработка головки блока цилиндров

Ходовая часть

Подвеска позволяет смягчать появляющиеся во время движения удары по кузову. От её работы зависит не только комфортность передвижения, но и безопасность. Автомобиль должен уверенно себя чувствовать на дороге, а также хорошо переносить попадания в ямы и неровности. Подвеска помогает гасить удары, следовательно, продлевается срок службы кузова автомобиля. Тюнинг подвески ВАЗ 2109 позволяет улучшить её характеристики, поэтому является актуальным и востребованным.

Усовершенствовать ходовую можно следующим образом:

    заменить амортизаторы на газо-масляные. Рекомендуется покупать амортизаторы и пружины набором. Для стандартных пружин подойдут спортивные амортизаторы Monroe и Plaza. Для агрессивной езды на трассе больше подходят амортизаторы Koni Sport или Bilstein Sport. Чтобы улучшить управляемость автомобилем, достаточно поставить Monroe Gaz-Matic или Рlaza;

Усовершенствование тормозной системы автомобиля заключается в следующем:

  • замена задних барабанов на дисковые тормоза;
  • монтаж пары диск-суппорт большего размера;
  • замена главного тормозного цилиндра. Это надо делать при обязательном выполнении двух предыдущих вариантов, так как штатный цилиндр не сможет справляться с поставленной задачей.

Внешний вид авто

Есть много вариантов тюнинга кузова, но здесь надо чувствовать меру, чтобы не превратить автомобиль в новогоднюю ёлку или разукрашенное чудовище. При правильном подходе можно сделать кузов красивым и неповторимым.

Варианты тюнинга кузова ВАЗ 2109:

    верхний спойлер позволяет защитить заднее стекло от грязи и выполняет декоративную функцию. Его можно заметить на большинстве обычных девяток, но практичность такого тюнинга невысокая, да и внешний вид «на любителя»;

Салон

Салон девятки разрабатывался в прошлом веке, поэтому на сегодняшний день его нельзя назвать образцом. Чтобы сделать его более современным, есть много вариантов тюнинга. Не забывайте, что некрасиво, когда внешний тюнинг автомобиля выполнен очень качественно, а открывая его двери, видишь затёртый салон. Своими руками могут быть выполнены следующие изменения салона:

    дополнительная шумоизоляция помогает сделать авто более комфортным. Чтобы защитить салон от внешнего шума, проводится дополнительная оклейка перегородки, отделяющей двигатель от салона, днища, дверей, моторного отсека. Для этого используется специальный шумоизоляционный материал, толщина которого 1,5–2 мм. Делают его из бутил-каучукового композитного герметика. Материал имеет клеевой слой, при помощи которого крепится к кузову автомобиля;

Видео: тюнинг салона

Система освещения

Заводская система освещения ВАЗ 2109 довольно хорошая, но имеет не очень привлекательный внешний вид. Проблема предлагаемых для замены фар в их низком качестве, поэтому надо внимательно делать выбор. Купив и установив некачественные, но красивые фары, вы значительно ухудшите освещение, а это негативно влияет на безопасность движения. Систему освещения можно модифицировать следующим образом:

    замена блока фар;

На задних фарах пластмасса часто мутнеет, что ухудшает его внешний вид и качество освещения. Для устранения проблемы можно купить новую пластмассу, но бывает достаточно отполировать ту, что есть. Это позволит улучшить вид фонарей и яркость освещения, отчего ночью и в туман автомобиль становится более заметным.

Видео: тюнинг задних фар

Тюнинг дверной системы, багажника, задней полки

Изменение дверной системы ВАЗ 2109 не только делает её более привлекательной и облегчает эксплуатацию автомобиля, но и уменьшает вероятность его несанкционированного вскрытия. Заключается такой тюнинг в установке электростеклоподъёмников и центрального замка.

При усовершенствовании багажника можно поставить на него электрозамок, а стандартный заводской замок снять. В таком случае он будет открываться кнопкой из салона и снаружи непрошенные гости попасть в багажник не смогут.

Задняя полка отделяет багажник от салона. В неё можно установить динамики. Стандартная полка довольно слабая, поэтому обычно её меняют на усиленную, которая выдерживает больший вес. Можно приобрести готовую полку или сделать её самостоятельно из толстой фанеры, ДСП.

Есть много способов, при помощи которых можно улучшить как внешний вид ВАЗ 2109, так и её технические характеристики. Всё зависит от средств, которые владелец готов выделить на тюнинг автомобиля, и от фантазии. Главное — не переусердствовать, поэтому надо соблюдать меру. В противном случае, тюнингуя автомобиль, вы можете не улучшить, а ухудшить его вид и технические показатели, а ваше авто станут называть обидным словом «колхоз».

ВАЗ 2109

Пятидверное «зубило». История и тюнинг ВАЗ 2109

История

ВАЗ 2109 стал вторым по счету хэтчбеком производства Волжского автомобильного завода, в котором использовался передний привод. Внешне новая модель имела много общего с «восьмеркой». Однако самим производителем она позиционировалась в качестве автомобиля для более солидных людей. Соответственно, и цена «девятки» была выше, чем у ВАЗ 2108.

Как и «восьмерка», ВАЗ 2109 разрабатывался в тесном сотрудничестве волжских специалистов с компанией Porsche, а также целым рядом других европейских компаний. И благодаря ему вся серия Lada Samara и обязана своим дизайном, сделавшими эти автомобили одними из самых узнаваемых на дороге.

Первые «девятки» появились в продаже в 1987 году – через несколько лет после того, как автомобильный рынок СССР (если можно так выразиться в отношении страны, официально отвергавшей рыночные отношения) покорила предыдущая модель – ВАЗ 2108. Выпуск оригинального авто в России закончился в 2011 году.

Технические характеристики его во многих параметрах аналогичны «восьмерке». Так, базовая модель, появившаяся в 1987 году, оснащалась 1,3-литровым поперечно расположенным карбюраторным двигателем мощность 65 л.с. Агрегат позволяет разгоняться до 100 км/ч за 18 секунд при полезной нагрузке, равной 425 кг. Максимальная скорость автомобиля составляет 156 км/ч.

В плане трансмиссии, автомобиль в основном оснащался пятиступенчатой механической коробкой передач, хотя иногда и по сей день встречаются редкие экземпляры, в которых использовались четырехступенчатые КПП.

Рулевой механизм, основанный на реечной передаче, не вызывает нареканий. «Девятка» превосходно чувствует каждое движение водителя и адекватно на него реагирует. Однако некоторые особенности самого механизма предполагают проведение регулировки зацепления «шестерня-рейка» через каждые 50 тыс. км пробега.

В 1990-м году в продаже появилась модификация ВАЗ 2109 – ВАЗ 21093, являющаяся более удачной версией оригинальной машины в силу своей большей мощности и улучшенному дизайну. Аналогично ВАЗ 210083, эта модель оснащается двигателем на полтора литра и мощностью 72 л.с. Существует также и модификация с инжекторным мотором – ВАЗ 21093i.

Интересные факты

Наряду с ВАЗ 2108, «Лада Самара» девятой модели стала символом распада советского строя. Ее часто можно встретить в фильмах периода конца 80-х – начала 90-х, а также в песнях того времени. «Девятка» упоминается в творчестве Ирины Аллегровой, группы «Комбинация» и даже у «Сектора газа».

Тюнинг ВАЗ 2109

Хоть предыдущая модель, ВАЗ 2108, представляет собой более спортивный вариант, «девятка» также довольно часто выступает в спортивных соревнованиях. Естественно, для полного соответствия классу нужен хотя бы небольшой (а лучше всего – полный) тюнинг ВАЗ 2109. Обращаем ваше внимание в очередной раз – если вы готовите свое авто к участию в соревнованиях, производить тюнинговые мероприятия должны только высококлассные специалисты. Только так вы получите должный результат и обеспечите высокий уровень надежной работы всех узлов и механизмов.

Вариантов тюнинга существует много. Наиболее распространенный из них, так называемый «полный фарш», включает в себя полный комплекс работ, которые, как вы уже наверняка догадались, включают в себя стайлинг, тюнинг салона и технический тюнинг ВАЗ 2109. Остановимся кратко на всех основных моментах.

Стайлинг ВАЗ 2109 позволяет придать «зубилу» более прогрессивный внешний вид. В числе мер, которые применяются для изменения внешнего вида «девятки», часто встречается установка литых или кованых дисков с низкопрофильными покрышками (чаще всего для этих целей используют 15-16 дюймовые «ВСМПО» и «SLIK»). Редко какой стайлинг обходится без установки обвесов, тюнингованной оптики (например, фар, получивших прозвище «ангельские глазки») и блока задних фонарей, оклейки корпуса виниловой пленкой, тонировки стекол. Интересное решение – использование ламбо-петель на двери, шейвинг кузова.

Тюнинг салона ВАЗ 2109 мало чем отличается от большинства других автомобилей. Как правило, вам предлагается дополнительных приборов, таких, как тахометр со вспышкой, электростеклоподъемников, удобных спортивных кресел, эргономичного рулевого колеса и пр.

В свою очередь, технический тюнинг ВАЗ 2109 мало чем отличается от ВАЗ 2108. Как всегда, он предполагает тюнинг двигателя ВАЗ 2109, его тормозной системы, трансмиссии и подвески.

К примеру, двигатель «девятки» можно превратить в «злой атмосферник» путем установки фильтра нулевого сопротивления. При этом для получения более высоких результатов рекомендуется несколько модернизировать ГБЦ, установить облегченный маховик и пр. Это если для вас принципиально оставить основную конструкцию двигателя первозданном виде. Однако, для менее консервативных водителей мы можем предложить полный переход на инжекторный двигатель, включающий установку 16-клапанной ГБЦ, турбонаддува и компрессора, позволяющего получить давление свыше 0,5 бар (что является пределом для карбюратора).

Не менее ответственная часть – тюнинг тормозной системы ВАЗ 2109. Здесь предлагается широкий выбор вариантов – от замены стандартных деталей на более подходящие для спортивного авто, до установки 4х-поршневых суппортов с вентилируемыми тормозными дисками R14-R15-R16. Рекомендуется производить также тюнинг рулевого управления ВАЗ 2109, вносить изменения в трансмиссию и пр. Наши специалисты расскажут вам все гораздо детальнее и помогут определиться с наиболее подходящим вариантом.

Проконсультируйтесь и запишитесь на тюнинг по телефонам: +7(495) 988 18 46, +7(903) 756 44 94 (с понедельника по пятницу с 10.00 до 19.30, Москва)

Правильный тюнинг авто ВАЗ 2109

Конвейерное производство позволяет создавать массу продукции с минимальными затратами за кратчайший срок, однако имеется существенный недостаток – продукция вся стандартна. Это касается и автопрома. Одна из наиболее популярных моделей авто — ВАЗ 2109, тюнинг которого автовладельцы всегда производят самостоятельно, может послужить тому примером.

В тюнинге автомобилей ВАЗ есть одна приятная особенность — здесь тюнингуется все – от мотора, до оптики, везде есть место для улучшения. После этого машина становится быстрее, мощнее, экономичнее, не говоря уже о внешней красоте и удобстве.

Тюнинг двигателя

Существует много схем повышения мощностной характеристики двигателя. Одним из наиболее простых, тем не менее, надежных вариантов признано увеличение его объема. Тюнинг двигателя авто ВАЗ 2109 производится через расточку блока цилиндров. Это делается для установки большего диаметра поршня. Финансовые затраты минимальные – нужно заплатить за работу по расточке блока, а также купить тюнингованные поршни и кольца большего диаметра.

Второй, не менее существенный момент – злые валы. На характер автомобиля оказывает влияние не только мощность, выдаваемая двигателем авто, но также крутящий момент. Самую большую мощность можно получить только при установившихся оборотах, которые будут близкими к максимальным. Это обеспечивает крутящий момент. Двигатель девятки имеет большой недостаток – практически отсутствие «тяги» при низких оборотах коленвала. Для его устранения ставится распредвал с измененным профилем кулачков, который обеспечивает мощность на низких оборотах, а значит, увеличивает приемистость.

При серьезной доработке динамических характеристик вашего авто очень важно не забывать про доработку тормозной системы. Хорошо тюнингованная машина должна не только быстро разгоняться, но и хорошо останавливаться, так как от этого зависит ваша безопасность и безопасность других участников дорожного движения.

Чип-тюнинг двигателя

При прокачке ВАЗ 2109 необходимо уделить внимание контроллеру системы управления двигателем. Разработчиками изначально установлены усредненные настройки, которые не позволяют добиться от двигателя желаемого эффекта. Если внести изменения в настройки контроллера, то можно получить более динамичный автомобиль или наиболее экономный.

Первый путь – это купить уже готовую микросхему для тюнинга, затем заменить ею штатную:

  1. Нужно снять контроллер, отвернуть винты на крышке, снять крышку.
  2. Затем специальными пластмассовыми щипцами осторожно извлечь микросхему из гнезда не касаясь ее ножек.
  3. Установить новую в гнездо в таком же положении, как находилась старая.
  4. Далее собрать весь узел и поставить его на место.

Есть другое решение. Можно перепрограммировать стандартную микросхему в соответствии с необходимыми параметрами.

Для этого нужны:

  • программа для перепрошивки;
  • инструмент для снятия контроллера;
  • программатор для записи тюнинговой версии программы;

Как и в первом случае снимается блок управления, открывается крышка, извлекается микросхема. Далее она помещается в программатор для считывания старой программы. В процессе тюнинга может случиться что угодно, поэтому резервная копия не помешает. После этого на микросхему зашивается новая программа.

Иногда микросхема бывает припаяна к плате. Тогда необходимо ее аккуратно выпаять, а затем извлечь. Назад устанавливается таким же образом, с запайкой ножек.

Трансмиссия ВАЗ 2109

Многие автолюбители знают, что девятка — машина, тюнинг которой можно сделать также по линии трансмиссии. Авто ВАЗ не менял передаточные числа между шестернями коробки переключения передач за всю историю марки ни разу. Тем не менее, двигатели претерпевали изменения, становясь мощнее, резвее. Чтобы устранить этот недочет, сейчас можно приобрести спортивные ряды на коробку для вашего авто.

Спортивный ряд передач позволяет более полно использовать возможности двигателя. Существует много рядов, одним из наиболее популярных среди драгрейсеров является 7 ряд. Его передаточные числа: 2,92 — 2,05 — 1,56 — 1,31 — 1,13. При идентичных двигателях, машина с таким рядом КПП быстрее наберет разгон до 100 км/час.

Далее следует рассмотреть, как работает сцепление. Стандартное сцепление автомобиля ВАЗ 2109 рассчитано на нагрузки, которые может выдавать двигатель, работая всего на половину своей мощности. Естественно, когда двигатель форсируется, его мощность возрастает – сцепление перестает нормально функционировать, и попросту ломается. Главный вид разрушения – перегрев и спекание накладок. Если производится тюнинг двигателя, то сцепление ВАЗ 2109 заменить нужно обязательно.

Есть несколько вариантов материалов для накладок. Когда произошло не очень сильное форсирование двигателя, можно применять FiberTuff. Основу этого материала составляют керамический наполнитель углеродные волокна и кевлар. Накладки на ведомом диске из такого материала выдержат температуру в два раза выше, чем серийные. Чуть более выносливыми считаются накладки, полностью состоящие из кевлара, они подойдут тем, кто значительно повысил мощность своего авто. Самыми прочными к износу, с повышением температуры можно назвать металлокерамические диски. Широкое распространение получили металлокерамические накладки на основе меди.

Подвеска авто

Интересно смотреть на тюнинг русских машин, которые не прокачали подвеску. Мощный двигатель, соответствующая КПП, прекрасный внешний вид, но управляемость абсолютно никакая. Чтобы сделать тюнинг подвески ВАЗ 2109, нужно приобрести тюнингованные стойки и пружины. Лучше покупать те, которые идут комплектом под авто, чтобы не получить проблемы с подгонкой одного под другое. Пружины можно сделать жестче, используя резиновые проставки. Для этого необходимо срезать ножом фаску, затем установить в чашку кузова.

Самые лучшие стойки для ВАЗ — Koni Sport, однако у них есть недостаток – тяжело подобрать соответствующие пружины. Подходят для них пружины Mad, их суммарная стоимость находится в пределах 700 долларов. Дороговато, конечно.

Из более доступных вариантов, можно присмотреться к комплекту KW. Кроме пружин и стоек, в комплект для тюнинга подвески авто входит стабилизатор поперечной устойчивости, достаточно жесткий с большим сечением прутка.

Стойки Koni Sport с пружинами

Многие считают, что установка специальной распорки, соединяющей стаканы, к которым крепятся стойки, дает кузову дополнительную жесткость. Это соответствует действительности. Распорка на автомобиле с низким уровнем жесткости стаканов, дает ее повышение до 25 процентов. При нормальном уровне жесткости, вмонтированная распорка поднимет его на 10 процентов.

Аэродинамический обвес

Часто можно видеть автомобили девятой модели ВАЗ со спойлерами, бамперами, антикрылом и прочими элементами аэродинамического обвеса, который придает машине совершенно неповторимый вид. Если просмотреть тюнинг русских авто на видео, которое без проблем можно найти в сети, то иногда даже кажется, что не все так плохо в отечественном автопроме.

Чаще всего владельцы автомобилей семейства ВАЗ 2109 пользуются комплектом «Миллер». Кроме привлекательного внешнего вида он достаточно продуман в плане аэродинамики. Бампера обеспечивают необходимое распределение воздушного потока, что заметно улучшает устойчивость авто на высокой скорости, посредством создания дополнительной прижимной силы.

Колонки в передних дверях Ваз 2109

Альтернативой, лишенной большинства перечисленных недостатков, является размещение колонок под сиденьями авто. У ВАЗ 2109 там есть небольшой проем, образованный каркасом и дугой передней опоры. В это пространство и устанавливается акустика. Конечно, необходимо смастерить ящик, который будет корпусом колонки — тут придется все делать самому, так как такие ящики не продаются. Однако затраченные время и усилия окупятся хорошим мощным звуком.

В заключение можно подчеркнуть, что грамотно проведенный тюнинг сделает машину уникальной, вместе с тем добавив ей много положительных качеств. Сегодня достаточно мастерских, специализируются именно на оказании таких услуг. Если самому сделать необходимую работу по каким-либо причинам не представляется возможным, стоит найти хороших мастеров и оплатить их услуги.

модернизация кузова, доработка передней подвески девятки

Автомобиль ВАЗ 2109 часто подвержен тюнингу. Причина заключена в низкой цене автомобиля и наличии ряда недоработок, которые водители пытаются устранить путем усовершенствования внешнего вида и технических характеристик машины.

Внешний вид

Перед выполнением тюнинга ВАЗ 2109 своими руками можно спроектировать виртуальный макет готового автомобиля. Для этого существуют сайты, позволяющие осуществить онлайн 3D тюнинг девятки. Принцип работы такого сайта довольно прост:

  1. После загрузки странички на мониторе ПК или планшета появляется список автомобильных моделей (здесь есть как иномарки, так и авто отечественного производства).
  2. После выбора ВАЗ 2109 появляется «девятка», выполненная в стандартном дизайне.
  3. При помощи выбора соответствующих запчастей пользователь имеет возможность виртуально «установить» части тюнинга на машину и по окончании работы оценить полученный результат.
    Итог 3D тюнинга можно сохранить для дальнейшего редактирования или просмотра. Но для этого потребуется регистрация на сайте.

Представленные на сайте виртуальные макеты запчастей для тюнинга выполнены по подобию тех, которые можно приобрести в магазинах автомобильных запчастей.

Диски и шины

Один из распространенных видов модернизации ВАЗ 2109 – замена штатных колесных дисков. Штампованные, которые штатно установлены на машину, имеют устаревший дизайн, утяжеляют авто. Однако их преимущество заключено в высокой прочности.

В результате доработки устанавливают литые диски. Они имеют презентабельный дизайн, легкий вес, а наличие дополнительных отверстий между спицами диска способствует более эффективному охлаждению тормозов машины. К недостаткам такого вида тюнинга ВАЗ 2109 относят высокую стоимость дисков и их меньшую прочность, по сравнению со штампованными.

По диаметру диски обычно выбирают 15-16-дюймовые варианты. В некоторых случаях на авто можно встретить диски диаметром 17 дюймов. Однако на такие колеса ставят низкопрофильную резину.

Установка колесных дисков большого диаметра (от 18 дюймов) подразумевает наличие на авто разварок – расширенных и вытянутых в высоту колесных арок. В противном случае большие колеса на ВАЗ 2109 будут при движении машины контактировать с колесной аркой, а грязь из-под колес попадет на корпус авто.

Оптика

Установка новых фар – один из видов красивого тюнинга ВАЗ 2109. Стандартные передние осветительные приборы машины меняют на ксеноновые или галогенные фонари, меняют отражатели. На передний бампер или непосредственно в саму фару монтируют светодиодные ходовые огни и новые габариты («ангельские глазки»).

Задняя оптика также претерпевает изменения. Вместо лампочек, устанавливают яркие светодиоды. Они не только улучшают внешний вид машины, но и делают ее более заметной в условиях плохой видимости.

Перед внесением изменений в конструкцию оптики автомобиля переделки необходимо согласовать с ГИБДД. В противном случае ездить на таком автомобиле будет запрещено.

Кузов

Тюнинг кузова ВАЗ 2109 заключен в установке спортивных бамперов на машину, монтаж пластиковых обвесов, улучшении аэродинамических свойств ВАЗ 2109 посредством установки спойлеров и соответствующих накладок.

Готовые комплекты обвесов и бамперов можно отыскать в магазинах автозапчастей, однако, некоторые водители конструируют новые кузовные детали авто самостоятельно. Для этого используют заготовленные формы и стеклопластик. Двери и крышки багажника и капота могут меняться на карбоновые или углепластиковые: более прочные и легкие.

На тюнингованной девятке на крышу и капот устанавливают дополнительные воздухосборники, тонируют окна авто и стекла задних фар. Нередко можно встретить  машины, покрашенные в яркие нестандартные цвета или украшенные аэрографией.

При создании аэрографии не следует экономить на материалах и инструментах. Рисунки, выполненные при помощи недорогих краскопультов (и при использовании дешевых красок), быстро теряют насыщенность, и могут быть смыты после нескольких моек автомобиля.

Кроме того, усовершенствование внешнего вида ВАЗ 2109 подразумевает оклеивание дверей, капота, багажника, бамперов пленкой «под карбон».

Тюнинг ВАЗ 2109 подразумевает оборудование автомобиля «ламбодверьми» (они при открывании поднимаются вверх), а колесные диски и днище машины подсвечиваются светодиодными лентами, имитирующими неоновый свет.

Салон

Выполнение тюнинга на ВАЗ 21099 касается и переделки салона. Прежде всего, меняют штатную шумоизоляцию, обивку, сиденья и панель приборов.

Для улучшения шумоизоляционных свойств освобождают салон, демонтируют обшивку и с помощью особого клеящего состава крепят шумоподавляющие материалы, места стыков обрабатывают соответствующими жидкими растворами. Новая обивка салона получает более качественные материалы, а штатные сиденья меняются на снятые с иномарок.

Усовершенствование приборной панели заключается в установке мультимедийного центра (интегрированный в торпеду машины планшетный компьютер), монтаже бортового компьютера, навигатора. Панель приборов и рулевое колесо, установленные на тюнингованный ВАЗ 2109, также могут быть сняты с другой модели.

Ходовая

Усовершенствование ходовой части автомобиля подразумевает тюнинг подвески, доработку тормозной системы. Также изменениям подвергаются трансмиссия и двигатель ВАЗ 2109.

Двигатель

Тюнинг двигателя направлен на увеличение мощности силового агрегата. Доработка мотора заключена в усовершенствовании головки блока цилиндров, замене поршней, а также установке турбины. При выполнении этих переделок водителю потребуется полностью разобрать мотор транспортного средства.

Изменения конструкции мотора придают машине дополнительную мощность. Однако чтобы авто можно было эксплуатировать, все внесенные доработки необходимо зарегистрировать в ГИБДД.

При тюнинге карбюратора, вместо одной детали, устанавливают две и шлифуют впускной коллектор карбюратора.

Подвеска

Тюнинг подвески ВАЗ 2109 направлен на увеличение ее жесткости, для этого:

  1. Детали меняют на более современные. Например, приобретя газо-масляный амортизатор известного производителя, водитель улучшит функционирование задней и передней подвески.
  2. Монтаж элементов, придающих дополнительную жесткость подвески. Это могут быть более жесткие пружины от других моделей.
  3. Монтаж пневматического механизма, позволяющего самостоятельно регулировать клиренс авто. Процесс установки такой системы трудоемкий и затратный.

После проделанных работ с подвеской машина будет более прогнозируема и устойчива на поворотах.

Трансмиссия

Тюнинг на ВАЗ 21099 подразумевает и изменение конструкции подвески автомобиля. Водители меняют количество передаточных чисел, ориентируясь на свой стиль вождения, и устанавливают короткоходную кулису. Благодаря этому увеличивается скорость переключения передач.

В случае самостоятельного тюнинга, при ошибках, коробка переключения передач может функционировать нестабильно, что приведет к аварийным ситуациям на дороге. Поэтому для улучшения работы КПП ВАЗ 2109 рекомендуется обратиться в сервисный центр, который оснащен соответствующим оборудованием.

Тормоза

Для тюнинга авто ВАЗ 2109 рекомендуется усовершенствовать тормоза. На моделях, произведенных на Волжском втомобильном заводе, устанавливались задние барабанные тормоза. Водители для улучшения свойств торможения машины меняют их на дисковые.

При замене тормозов меняют и ступицы. К примеру, при установке дисковых тормозов на автомобиль монтируют колесные ступицы от ВАЗ 2112.

ВАЗ 2109 – советский и российский легковой автомобиль, пользующийся огромной популярностью в России и странах СНГ. Модель имеет низкую цену, что делает тюнинг доступным. Усовершенствование ходовых качеств девятки и ее внешнего вида дает возможность получить комфортабельный, красивый и стильный автомобиль за относительно небольшие деньги.

Внешний тюнинг ВАЗ 2109: усовершенствование кузова автомобиля

Автомобиль ВАЗ 2109 имеет конструкцию удобную для тюнинга, усовершенствований и подстройки автомобиля под себя. С самого начала ВАЗ 2109 назывался «Спутником», а вот позже уже  Самарой. Автомобиль ВАЗ 2109 довольно популярен и пользуется немалым спросом. Сотрудничество двух автомобильных заводов, тольяттинского и   немецкого  Porsche, оказалось благотворным.

Обычно алгоритм действий тюнинга ВАЗ 2109 происходит в такой последовательности: сначала увеличиваем мощность двигателя – потом  тюнинг трансимсии  – подстраиваем  подвеску – улучшаем салон автомобиля – а вот теперь изменяем кузов.

Заводские характеристики двигателя «девятки» и трансмиссии довольно мощные и динамичные. Поэтому тюнинг кузова ВАЗ 2109 будет хорошим началом.

Часто автолюбители любят придумывать различные прозвища автомобилям. Такое прозвище есть и у «девятки». Из-за специфической формы своего бампера модель ВАЗ 2109 получила название «зубило». У любителей тюнинга есть возможность заменить форму бампера ВАЗ 2109 на более обтекаемую. Большой воздухозаборник нового бампера будет способствовать лучшему охлаждение двигателя на высоких оборотах.

Раздобыть необходимые автозапчасти для ВАЗ не будет составлять труда. За приемлемую цену Вы можете приобрести качественные детали с разборок автомобилей.

Во  внешнем тюнинга ВАЗ 2109  обратите внимание  на обновления задних фар. Если отсутствует дублирующий стопсигнал, то его возможно установить. На передней оптике Вашей «девятки» сделать практически ничего нельзя. Можно предложить реснички. Но при большом желании умелые мастера могут, конечно, приложив усилия, попытаться установить альтернативную оптику.

Модель кузова ВАЗ 2109 такова, что кромка задней двери подвержена гниению. Поэтому установите планку над задней дверью автомобиля.  

Стандартные родные зеркала заднего вида ВАЗ 2109 есть возможность заменить на новые. Это могут быть зеркала с подогревом и с водоотводящими канавками.

Если Вы любите путешествовать, то возможно установить бокс на крышу автомобиля. Такой багажник позволит Вам брать в поездку много вещей, которые не будут занимать лишнее место в салоне.

Тонировку окон  автомобиля возможно сделать  самостоятельно. На поверхность окон необходимо нанести мыльную жидкость с помощь распылителя. Для этих целей подойдет недорогой шампунь, а вот моющие средства лучше не использовать. Для того чтобы не поцарапать и не повредить тонировочную пленку, тщательно вымойте все окна, после чего снимите горизонтальные резинки. Когда будете вырезать пленку по размерам окна, не забудьте оставить запас 5 -10 см. Перед нанесением пленки закройте все окна автомобиля. С наружной стороны окон нанесите тонировочную пленку. Для того чтобы во время работы не повредить пленку, делайте все не спеша и очень аккуратно.

Пусть с помощью внешнего тюнинга Ваш автомобиль станет ещё лучше и комфортнее. Желаем удачи!

При работе на складе, перевозке грузов с одного места на другое будет очень кстати складское оборудование такое как гидравлические тележки. Распространенные тележки рокла торговой марки Xilin имеют достаточно много не оспоримых преимуществ, а именно относительную дешевую стоимость и высокое качество исполнения, в совокупности с технологиями шагающими в ногу со временем.

Тюнинг ваз 2109 позволяет улучшить девятку со своей

Старая «девятка» - одна из тех машин, которые постоянно настраиваются и модернизируются. Причина в том, что машина дешевая и легкая как по весу, так и по устройству. Ежемесячно более 20 тысяч автомобилистов задаются вопросом, что такое тюнинг ВАЗ 2109 и с чем его едят.

Вы можете начать настройку ходовых качеств автомобиля.Обычно начинают с тормозов, потом доходят до коробки с подвеской, а потом до двигателя. В основном это делается для того, чтобы показать, что родная «девяточка» еще на что-то способна. Многие меняют только внешний вид машины: кузов, оптику и так далее. Делают это в большинстве своем для того, чтобы покрасоваться и придать автомобилю индивидуальности.

Green Nine

Есть и автолюбители, которые тюнингуют машину исключительно для собственного удовольствия, то есть используют тюнинг салона в автомобиле ВАЗ 2019.Однако, начав однажды что-то менять в ВАЗ 2109, вы не сможете остановиться и будете работать над всеми аспектами автомобиля, так как он очень хорошо поддается этому. Далее отдельно разберем наиболее частые варианты тюнинга.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

В автомобилях ВАЗ 2109 тюнинг салона стоит особняком. Главное, на что обращают внимание желающие что-то улучшить, - это торпеда с приборной панелью. Поскольку панели автомобилей ВАЗ во многом схожи, на ВАЗ 2109 возможна установка различных комбинаций приборов, которые в него изначально не помещаются.

Сразу после тюнинга на панели приборов идет обивка салона. То, чем оснащаются машины на заводе, нравится, пожалуй, только тем, кто это придумал. Повторное натяжение достаточно просто. Для фиксации обивки используйте простой клей 88 или спрей, здесь главное не переборщить с клеем, так как это может все испортить. Пластиковые элементы легко фиксируются герметиком.

Рекомендуемая статья: Тюнинг ВАЗ 2103: от идеи до реализации

Также парогенератор может помочь вам добиться хорошего результата.С его помощью легче растянуть материал. В ВАЗ 2109 тюнинг салона осуществить совсем не сложно. Если это ковролин, то его следует закрепить по краям, а затем использовать парогенератор, с помощью которого материалу будет придана необходимая форма.

Вот как может выглядеть торпеда на девятке

Требуется дальнейшая сушка, а затем оторвать материал, чтобы окончательно приклеить его по всей площади. В использовании Carpet есть один серьезный недостаток: через год-два он покатится и будет совсем не эстетичным.Короче говоря, алгоритм замены материала на потолке автомобиля состоит из четырех этапов.

Первый шаг: снять старый потолок. Второй этап: приклейте потолок один раз клеем, затем через пять минут, затем прижмите материал. Шаг третий: оклеиваем периметр и оставляем сохнуть. Шаг четвертый: через сутки нужно прорезать все отверстия и установить потолок обратно.

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками - кузов

Эта часть изменений наиболее заметна для всех остальных автолюбителей.Самое простое, что решают владельцы - это установка различных обвесов, замена бамперов и т.д. Такой тюнинг ВАЗ 2109 как раз не навредит, если вы собираетесь заниматься тюнингом собственного двигателя, коробки или подвески.

Варианты уклонения бесконечны. Кроме ловкачей, также возможно изменение цвета кузова, однако это действие нужно будет задокументировать в ГИБДД. Там нет ничего плохого. Некоторые выбирают матовый цвет. При этом следует помнить, что будет такая сложность, как невозможность полировки.

Рекомендуемая артикул: BMW X6 2015 модельного года получил свои изменения

Чаще всего владельцы ВАЗов настраивают оптику с банальной тонировкой, однако это не совсем легальный и практичный способ. Но грамотная настройка оптики усложняет то, что большинство альтернативных вариантов очень плохого качества или по очень высокой цене. Поэтому с настройкой оптики придется полностью заморачиваться.

Также необходимо иметь в виду, что настроенная оптика относительно быстро изнашивается.Любой человек, хоть как-то занимающийся тюнингом, скажет вам, что даже плохой дизайн может скрасить уникальность деталей. Еще хочу сказать, что если вы все же решили поэкспериментировать с настройкой оптики, то делайте это только на задней панели.

Тюнинг двигателя «девятки» своими руками

Любой профессионал скажет вам, что если вы хотите тюнинговать двигатель, вам нужно сначала позаботиться о тормозной системе, а затем о трансмиссии. Если в этих аспектах все готово, то можно переходить к такому процессу, как тюнинг двигателя ВАЗ 2109.Тюнинг девятки в области силового агрегата сравним с тюнингом двигателя «восьмерки».

Объем можно «раскачать» до 1,7 л., Если, конечно, не устанавливать наддувные агрегаты. Однако если вы хотите более объемный двигатель, то вам нужно будет позаботиться об охлаждении. Далее рассмотрим один из вариантов улучшения двигателя «девятка».

Первые результаты: увеличение мощности до 98 л.с., максимальная скорость до 180 км / ч. В процессе использовались облегченные коленчатый вал, шатуны, клапаны и поршневые пальцы, а также кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена.Пригодилась и Лада Калина, от которой сняли ГБЦ.

Рекомендуемая артикул: Жигули - наследие итальянской красоты.

Также был установлен новый распредвал на 11,2 мм. В результате пришлось доработать выпускной и впускной каналы. Новые подушки двигателя (усиленные) - на всякий случай, но задняя приводила к сильной вибрации в салоне. Контроллер Январь 7.2 управлял двигателем.

Это только один из вариантов, но их огромный набор и верхний предел определяется только бюджетом.Также необходимо учитывать, что иногда чистка карбюратора стабилизирует и улучшает работу двигателя. Тюнинг двигателя - сложный процесс, поэтому делают много ошибок.

Первое и самое важное описывается поговоркой «скупой платит дважды», все ясно. Серьезная настройка двигателя сокращает срок его службы - это, к сожалению, не опровергнуто. Поэтому, чтобы не потерять деньги, время и силы, а также не получить дополнительных проблем, дважды подумайте, нужно ли вам это.

И напоследок: видео о тюнинге под громкие девятки:

Даже эти тюнингованные ВАЗ:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

Чем 2114 отличается от 2109

Что лучше: ВАЗ 2114 или 2109? и получил лучший ответ

Ответ от Димона [новичок]
разница небольшая.ВАЗ 2109 - бампера нерушимые, фары светят лучше (пока новые). Ваз 2114 более современный салон, чуть более мощные двигатели. а так ... штампы кузова такие же. моя работа 14 начала цвести после года эксплуатации ... при пробеге 160 000.

Ответ от A111 [гуру]
хрен не слаще.

Ответ от Пердимонокл пердимонокл [гуру]
Рекомендую Москвич-412.

Ответ от Виктор Кузьменко [новичок]
Девять уже проверенная вещь

Ответ от Владимир Несуровый [гуру]
Девять бамперов крепкие (просто зубило)

Ответ от Хулиган [гуру]
Четырнадцатое, выглядит современно.

Ответ от Виниамин Аристархов [гуру]
Да, такой же как на ЗАЗ 968 и ЗАЗ 968м.

Ответ от Людмила Тишакова [гуру]
долото старая старая цена ... с другой стороны долото новое и цена новая ... а если нет разницы, зачем наступать дважды на одни и те же грабли?

Ответ от Владимир Яковлев [гуру]
а чем они отличаются фарами? тогда возьми какие фары больше ночью лучше будет проехать

Ответ от Отто Кац [активный]
2114 экономичнее девятки и немного современнее.

Ответ от Mist [guru]
Я задал этот вопрос своему инструктору, получил такой ответ: на самом деле то же самое - немного изменен дизайн, интерьер более комфортный, хотя в 2114 больше пластик. Ваз 2109 имеет крепкие (или усиленные) бамперы, что является плюсом!
По сути это одно и то же.

Ответ от @ [эксперт]
Отечественный автопром еще далек от совершенства, особенно двигатель)))
Лучше иномарка)

Ответ от Александр Нефедов [гуру]
2109 выглядит разнообразнее

Ответ от Алексей Жиглинский [гуру]
2114 свежее, к тому же идут с 1.6 двигатель, зимой продавали 16-клапанные агрегаты за 260р ...

Ответ от $ Роман $ [гуру]
2114 выглядит посовременнее, руль регулируется по высоте, салон приятный, аэродинамика хорошая лучше, да и моторы проверенные временем не доставляют проблем и к бензину они не привередливы!

Ответ от Yovet [гуру]
14 Ваз это самая интересная мафинка ...

Ответ от Џ очень симпатичный парень [гуру]
ВАЗ-2109 - это переднеприводная легковая машина с кузов типа хэтчбек.Разработан и серийно выпускался на Волжском автозаводе в 1987 - 2004 годах. В настоящее время собирается в Украине [источник не указан 75 дней] (с двигателем 1600 куб. См). По сути, это 5-дверная модификация ВАЗ-2108.
Ранее «Спутник» оснащался рядными четырехцилиндровыми восьмиклапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объемом 1100, 1300 и 1500 куб. С 1994 года эти машины стали оснащаться 4-цилиндровыми 8-клапанными бензиновыми двигателями ВАЗ-2111 объемом 1500 куб. См с многоточечным впрыском топлива. Особенность версии 1.5-литровый 8-клапанный двигатель заключается в том, что при обрыве ремня ГРМ поршни не доходят до клапанов. Некоторые автомобили оснащались роторно-поршневым двигателем ВАЗ-415, имевшим большую мощность (140 л.с.), но небольшой ресурс.
Автомобиль неоднократно подвергался рестайлингу: «низкую» панель приборов заменили на «высокую», а затем и «европанель».
Первые автомобили имели «короткое крыло» (переднее) и короткий капот, которые в 1991 году были заменены на «длинное крыло» и длинный капот. Внешний вид накладок задних боковых окон, руля и т. Д.тоже поменял.
Очевидные достоинства и преимущества автомобиля характерны для всех моделей семейства Sputnik / Samara: высокие динамические и скоростные качества, хорошая управляемость и устойчивость на различных типах дорог, прочные бампера. Также были отмечены существенные минусы: худшая по сравнению с «классикой» проходимость, уязвимость картера двигателя и масляного фильтра, пониженная ремонтопригодность по сравнению с предыдущими моделями ВАЗ, дребезжащая внутренняя отделка из дешевого жесткого пластика, плохая эргономика. педальный узел и т. д.
Благодаря компоновке с поперечным расположением силового агрегата и передних ведущих колес этот автомобиль стал компактнее и легче заднеприводных «Жигулей». Кроме того, в автомобиле более эффективно используется пространство, исключена курсовая устойчивость и проходимость машины на скользкой дороге, занос из-за пробуксовки колес, на относительно высоком уровне обеспечивается пассивная безопасность при лобовом ударе.
По сравнению с предыдущими («классическими») моделями ВАЗ, салон «Спутника» длиннее на 60 мм (хотя габаритная длина машины уменьшилась на 120 мм), размер тоннеля в полу уменьшился в результате переход на новую схему расположения.Габаритная ширина автомобиля не изменилась, однако благодаря изогнутым боковым окнам внутренняя ширина салона на уровне плеч значительно увеличилась. При этом уменьшение высоты кузова привело к небольшому снижению удобства посадки в машину, а педальный узел оказался не очень удобным из-за слишком близкого расположения педалей друг к другу. Багажное отделение отделено от салона откидной полкой, которая поднимается при открытии двери багажного отделения.Для перевозки более крупного груза задние сиденья можно складывать.
Система отопления и вентиляции подает воздух одновременно в несколько точек салона и обеспечивает равномерный обогрев всего объема салона и его окон. Анатомические передние сиденья с подголовниками значительно повысили комфорт. При продольном перемещении сиденья подушка одновременно поднимается и поворачивается относительно горизонтали. Взаимное расположение рычагов, кнопок, педалей, руля, приборов подчинено созданию наибольшего удобства управления.В целом улучшена обзорность и снижен уровень шума в салоне по сравнению с ВАЗ-2105 - на 7 дБ (А). Улучшенная аэродинамика позволила снизить расход топлива спутника и уровень аэродинамического шума.
Автомобиль требует меньше корректирующих движений рулевого управления, позволяет быстрее и безопаснее проходить повороты, особенно на скользкой дороге ... Общее снижение массы ВАЗ-2109 обеспечивается применением более рациональной схемы компоновки и повсеместным применением алюминия. для радиатора и других деталей, а также пластмассы (около 80 кг) Снижение потерь из-за сопротивления воздуха и расхода

Сравнение отечественных автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2109 вполне актуально.Многие автомобилисты продолжают спорить, стоит ли. Они похожи внешне, выпускались одним заводом. Поэтому естественно будет выяснить, в чем разница, стоит ли переплачивать за более новую версию и насколько четырнадцатая модель превзошла легендарную «девятку». Выбирая между ВАЗ 2109 или ВАЗ 2114, следует учитывать все аспекты этих автомобилей. В конце концов, производитель не стал бы выпускать одни и те же автомобили под разными названиями. Хотя среди автомобилистов бытует мнение, что обе машины абсолютно одинаковые.Следует опираться на факты, с помощью которых можно будет сравнить обе машины и найти среди них лучший вариант для покупки.

Сравнение ВАЗ-2114 или ВАЗ-2109.

Коротко об автомобилях

Начнем со старшей модели, которая существует на отечественном рынке более десятка лет. ВАЗ-2109 - пятидверная версия купе, выпускавшаяся под маркой ВАЗ-2108. «Девятка» позиционируется как легковой автомобиль. Волжский завод выпускал такую ​​машину до 2006 года, после чего права на выпуск модели перешли к сызранскому предприятию.Чаще всего машину называют просто «девяткой» или Спутником.

И ВАЗ-2114 стал обновленной версией легендарной «девятки». Изменения в меньшей степени коснулись технических характеристик, но заметно изменили внутреннее оборудование и внешний вид автомобиля ... Серийное производство четырнадцатого началось в 2003 году. Выпуском занимался Волжский завод. Это также 5-дверный переднеприводный хэтчбек. Его часто называют Самарой 2. Машины можно считать полноценными родственниками.Нельзя сказать, что ВАЗ-2114 получил большое количество обновлений, из-за которых автомобиль стал существенно отличаться от предшественника.

Именно сильное сходство между автомобилями заставляет потенциальных покупателей задуматься о целесообразности покупки того или иного автомобиля. С одной стороны, я не хочу переплачивать за более дорогой 2114, так как «девятка» практически такая же. С другой стороны, четырнадцатая модель новее и поэтому потенциально должна быть намного лучше девятой.Чтобы понять истинные характеристики двух автомобилей, следует изучить их сильные и слабые стороны.

ВАЗ-2114

Специалисты выделяют несколько сильных и слабых сторон этого автомобиля. Не будем забывать, что речь идет об автомобилях отечественного производства ... При всей любви и уважении к российскому автопрому наши автомобили пока не выдерживают конкуренции с ведущими производителями автомобилей из Европы, США и Азии. Но нам все же удалось добиться определенных успехов. Для начала рассмотрим недостатки четырнадцатой модели, которые нам удалось выявить в процессе эксплуатации и обслуживания такой машины.При покупке данного автомобиля настоятельно рекомендуется обработать кузов антикоррозийными составами, заменить гидрокорректоры передней оптики и заменить их на электроприборы.

Также есть проблемы с заводскими передними колодками, которые негативно сказываются на состоянии тормозного диска. Компоненты не самого высокого качества, хотя в случае с «девяткой» дело обстоит еще хуже. В плане безопасности машина осталась такой же, как и до апгрейда. Следовательно, в этой составляющей покупатель не выигрывает.Еще одна немаловажная проблема - уровень комфорта. Звукоизоляция в машине низкая. Если вы хотите добиться относительно хорошего комфорта, вам обязательно придется оклеить интерьер шумоизоляционными материалами.

К основным достоинствам ВАЗ-2114 можно отнести следующие моменты:

  • машина недорогая в обслуживании;
  • покупка запчастей дешево;
  • большинство ремонтных работ можно сделать самому;
  • это простейшая машина по сложности эксплуатации;
  • хорошая проходимость, что позволяет управлять автомобилем на самых сложных участках и грунтовых дорогах;
  • хорошие показатели расхода топлива и масла;
  • вагон открывается.

это хороший выбор для жителей регионов, молодых парней, которые ищут хорошую первую машину за небольшие деньги. Сейчас ассортимент запчастей и элементов тюнинга настолько огромен, что открывается невероятный простор для творчества. Неудивительно, что основной аудиторией этого автомобиля отечественного производства считается молодежь и любители автотюнинга. Хотя можно рассматривать 2114 как семейный автомобиль. Машина не имеет серьезных проблем по техническим характеристикам, надежности и долговечности.Поэтому ВАЗ-2114 не требует больших затрат семейного бюджета, что делает машину выгодной покупкой за скромные деньги.

ВАЗ-2109

Кто-то скажет, что «девятки» такие же, как их наследник в лице ВАЗ-2114. Но это не так. Производитель выпускал «девятку» в нескольких модификациях, ставил разные силовые агрегаты, работающие на бензине. Цены даже ниже, чем у рассматриваемого аналога ВАЗ-2109.

Специалисты выделяют несколько основных преимуществ этой машины:

  1. Двери.Они широкие, удобные для людей любого роста. Поэтому даже тучный человек без проблем помещается в машину.
  2. Багажник. Багажное отделение на ВАЗ-2109 нельзя считать образцовым и рекордным среди автомобилей своего класса. Но при, казалось бы, скромных внешних габаритах автомобиля в багажнике помещается внушительное количество вещей.
  3. Подвеска. Чего нельзя отнять у «девятки», так это тщательно продуманной подвески. Это преимущество делает этот автомобиль очень проходимым.Не каждый современный кроссовер пройдет там, где отечественный ВАЗ-2109 без проблем преодолеет все препятствия. Поэтому эту машину предпочитают те, кому приходится регулярно ездить по ухабистым дорогам, ямам, неровностям, грунтовым местам и т. Д. Как известно, таких дорог в России очень много.
  4. Удельный вес. Он в этой машине небольшой, что позволяет двигаться с большой скоростью и преодолевать внушительные расстояния. Салон хоть и не самый комфортный, но водители без проблем выдерживают многочасовую езду.
  5. Динамизм. Для отечественных автомобилей это понятие относительное. Но если сравнивать ее с остальной линейкой АвтоВАЗа того времени, когда производилась «девятка», то эта модель объективно самая динамичная. Хороший разгон, довольно плавный ход при адекватном расходе топлива.

Но не все так идеально в случае с легендой российского автопрома. У ВАЗ-2109 тоже есть свои объективные недостатки.

Основными недостатками машины специалисты называют:

  1. Старые двигатели.Первые модели выпускались с 1987 года. Затем под капот поставили восьмиклапанные моторы. Современные машины оснащаются улучшенными шестнадцатиклапанными силовыми агрегатами, которым существенно уступает ВАЗ-2109.
  2. Безопасность. Это актуальная проблема для всей линейки ВАЗ, включая ВАЗ 2109 и 2114. По результатам проведенных испытаний прочностные показатели оказались на низком уровне. Поэтому, если вы ведете машину неаккуратно, велика вероятность получить серьезные травмы в результате аварии.Неутешительные итоги подвела. Итак, водителям следует быть предельно осторожными на дороге и соблюдать правила безопасного вождения.
  3. Слабые системы. В случае с «девяткой» чаще всего выходят из строя вентиляция и отопление. Из-за этого регулярно возникают вопросы по ремонту этих агрегатов.

В целом ВАЗ-2109 выглядит неплохим вариантом в качестве бюджетного подержанного автомобиля. Эти автомобили пользуются заслуженной популярностью, их часто можно встретить у владельцев разного возраста, что делает машину универсальной.«Девятку» нельзя назвать моделью семейного автомобиля. Хотя бы из-за того, что показатели безопасности здесь низкие. Но если вы ищете за скромные деньги автомобиль, который можно тюнинговать, использовать как рабочую лошадку и заниматься постоянным ремонтом, то ВАЗ-2109 станет одним из приоритетных выборов для российского рынка ... найти достойный аналог среди иномарок за те же деньги.

Основные отличия и сравнение автомобилей

На первый взгляд, найти отличия между этими двумя отечественными автомобилями не так-то просто.Это и понятно, поскольку ВАЗ-2114 пришел на смену ВАЗ-2109 как модернизированный, улучшенный вариант своего предшественника. Это не переход на совершенно новую модель. Сейчас такие перевоплощения называют рестайлингом. ВАЗ-2114 не дотягивает до автомобиля нового поколения, так как с «девяткой» слишком много общего. Авто отличается, но по менее значимым параметрам, по мнению экспертов и автомобилистов. Но вы можете сравнить ВАЗ-2114 и 2109. Если внимательно изучить особенности двух автомобилей, выпускаемых российской компанией, вы поймете, чем они отличаются друг от друга.

Сравнивая ВАЗ-2109 и ВАЗ-2114, приходим к следующим выводам:


Это основные отличительные особенности, с которыми можно сравнивать две машины российского производства ... Важно понимать, что обе машины - рабочие лошадки, не предметы роскоши или роскошные автомобили. Если вам нужен высокий уровень комфорта, современное оборудование, кондиционер, подушки безопасности разных типов, то эти автомобили явно не для вас.

Где выбрать

Каждый покупатель должен сам решить, какой автомобиль ему больше подходит.Это зависит от ряда факторов, поэтому нужно исходить не из одного, а из нескольких наиболее важных критериев.

Подводя итоги сравнения ВАЗ-2109 и ВАЗ-2114, можно сделать следующие выводы:

  • четырнадцатая модель является усовершенствованием «девятки», но никак не переходом на полностью новую машину или серьезная революция в области отечественного автопрома;
  • ВАЗ-2114 получил измененную переднюю часть кузова, которая стала более интересной и привлекательной, но потеряла в надежности бампера;
  • четырнадцатый ВАЗ получил новую приборную панель, которая по комфорту и просто по внешним данным приблизила машину к европейскому уровню;
  • автомобилей
  • собрано на разных предприятиях, из-за чего даже одни и те же автомобили порой оказываются неодинакового качества;
  • ВАЗ-2114 сделан с целью приблизиться к европейским стандартам качества и придать автомобилю лаконичный, интересный и динамичный вид;
  • ВАЗ-2109 остается одним из самых надежных отечественных автомобилей, которые продолжают пользоваться большим спросом.

Можно почти со 100% уверенностью сказать, что выпуск 2114 не полностью оправдал ожидания автопроизводителя. АвтоВАЗ хотел сделать эту машину достойной заменой легендарной «девятке», которая удовлетворит потребности современного потребителя и сможет составить конкуренцию импортным автомобилям. Получился практически тот же ВАЗ-2109, но с измененной внешностью и модернизированным салоном. Суть осталась прежней. Тем более до того момента, когда производитель решил добавить в модельный ряд 16-клапанный двигатель.

Если вы хотите «девятку» с более привлекательным дизайном, отличными возможностями тюнинга и электростеклоподъемниками, но готовы заплатить немного больше, вам обязательно стоит взять ВАЗ-2114. Только опытные автомобилисты настоятельно рекомендуют в этом случае брать версию только с новым двигателем. В сочетании с восьмиклапанными двигателями четырнадцатая модель теряет ряд своих достоинств. Для людей, которым нужна конструктивно простая, надежная и долговечная машина, хоть и лишенная некоторых прелестей автомобилей европейского образца, «девятка» идеальна.Кроме того, сейчас существует множество способов самостоятельно преобразить автомобиль, установить такие же электростеклоподъемники своими руками, изменить внешний вид и добавить в салон всевозможное оборудование. ВАЗ-2109 дешевле, но по сути не сильно уступает своему наследнику.

Примите решение самостоятельно. Многое зависит от того, в каком состоянии вам удастся найти машину. В связи с этим добавим, что лучше брать «девятку» в отличном состоянии, чем покупать за те же деньги ВАЗ-2114 с явными проблемами с кузовом или двигателем.

Сравнивать эти отечественные автомобили приходилось много, и споры продолжаются. Эти машины мало чем отличаются от , они собраны на одном заводе, из одинаковых комплектующих и конструктивно похожи. Их внешний вид тоже очень похож. Так является ли обновленный 2114 более продвинутым автомобилем? Стоит ли платить за это больше?

Самая распространенная когда-то семейная модель - «Девятка»

.

Начнем с базовой модели - ВАЗ-2109. Это вариант ВАЗ-2108 с пятью дверями ... Позиционируется как семейный автомобиль ... Стоит он дешевле ВАЗ-2114, а иногда и этого аргумента уже достаточно. Но у машины есть и другие преимущества.

Главное достоинство этого автомобиля - двери , удобные и достаточно широкие. Водитель, даже высокий или толстый, может водить машину без проблем. Второй плюс «девятки» - внушительный багажник , который для такой маленькой машины на первый взгляд оказывается очень объемным. Третье свойство этой машины - нерушимый передний бампер ... Четвертый плюс - надежная подвеска , который дает «Девятке» хорошую маневренность и проходимость, лучше некоторых зарубежных кроссоверов. Поэтому эту машину часто можно увидеть в регионах, за городом, где приходится передвигаться по довольно плохим дорогам.

Масса автомобиля - скромная 945 кг ... Это и хорошо, и плохо. Плохо, потому что при столкновении у водителя «Девятки» будут проблемы. Это хорошо, потому что машина легко разгоняется и может двигаться на высоких скоростях.Хотя нельзя сказать, что у этой машины очень удобный салон, но и не тесновато. Водительское сиденье достаточно удобное.

И напоследок расход топлива этой модели экономичный .

Перейдем к недостаткам легендарной машины:

  • Сначала это старых восьмиклапанных двигателей , которые разместили под капотом автомобиля.
  • Во-вторых, безопасность , что является дефектом всей серии ВАЗ, при аварии, особенно на большой скорости, велика вероятность сильно травмироваться.
  • Еще одним недостатком данной модели являются частые поломки печей и систем вентиляции .
  • «Скрип» салона - полное отсутствие шумоизоляции .

Вывод: неплохая бюджетная машина, которую часто покупают б / у. ВАЗ-2109 остается популярным автомобилем в нашей стране. Но хорошим семейным автомобилем его не называют, потому что ездить на нем опасно. Тем не менее, для человека с финансовыми ограничениями, ищущего «рабочую лошадку», привередливую в ремонте и обслуживании, этот автомобиль именно такой.Найти аналог среди иномарок за такую ​​невысокую цену невозможно ... Следует также отметить, что запчасти на «Девятку», как и на ВАЗ-2114, найти будет очень легко и они будут стоить очень дорого. пенни.

Теперь о ВАЗ-2114

У него также есть сильные и слабые стороны. Так как это простая рестайлинговая версия «девятки» , рассмотрим, чем она от нее отличается.

Во-первых, все системы, такие как отопление и вентиляция, доработаны и работают лучше , чем у старшего брата.Отличается и внешним видом, создавая впечатление, что ВАЗ-2114 - более новый и совершенный автомобиль, чем «Девятка». Если рассматривать двигатель, то он есть - под капотом 2114 уже не 8, а двигатель 16 клапанный ... Доработана и панель приборов - адаптирована под европейский стиль. Расход топлива немного экономичнее.

Минусы:

  • Замечено, что на некоторых машинах уже с завода проблема передних колодок , они истирают тормозной диск.
  • Шумоизоляция на низком уровне.
  • В плане безопасности ничего не изменилось, она просто не существует .

У этих машин много общего

Практически все - подвеска, двигатель и системы - остались без изменений. Обе машины имеют одинаковые проблемы с безопасностью. Примерно такие же габариты и вместительность салона и багажника. Обе машины очень просты в ремонте и обладают завидной проходимостью. Едкий кузов - бич обеих моделей в семействе.Можно сказать, что 2114, за исключением формы бампера и некоторых доработок в салоне, это та самая «Девятка».

А теперь давайте посмотрим на различия между этими двумя автомобилями.

ВАЗ-2114 комплектуется новыми фарами и доработанной решеткой радиатора. Капот и бампер также выглядят модернизированными. Но все это не делает бампер ВАЗ-2114 лучше предшественника. Напротив, бампер Девятки способен выдержать гораздо больше повреждений и поэтому считается одной из его сильных сторон.

Внутри автомобиль также был доработан, благодаря чему панели управления приобрели более привлекательный вид и логичную компоновку. Теперь окна поднимаются с помощью электродвигателей, а не рычага.

Вообще салон ВАЗ-2114 выглядит современнее , чем салон его старшего брата, но не стоит забывать, что у «Девятки» тоже есть преданные поклонники, считающие ее салон более привлекательным или, скажем, более привычным. Но кому-то это просто присущая ностальгия, а кому-то хочется обновленного интерьера. Здесь 2114 выигрывает.

Итак, что лучше?

Здесь каждый решает сам. Результаты сравнения показывают, что 2114 отнюдь не новая машина, а всего лишь доработка 2109. Кузов четырнадцатой модели стал красивее, но потерял прочность и надежность. Панель приборов 2114, как и весь ее интерьер, стала более интересной, эргономичной и функциональной. Хотя производитель надеялся, что 2114 станет совершенно новым автомобилем, эти надежды не оправдались.Получилась та же «Девятка», только с обновленным салоном и кузовом.

Однако добавление 16-клапанного двигателя делает ВАЗ-2114 более привлекательной моделью. Для человека, который готов немного переплатить за такие преимущества, как дизайн, электрические стеклоподъемники и открытые возможности тюнинга, ВАЗ-2114 будет лучшей моделью ... Но в этом случае нужно брать версию с обновленный мотор .

Но есть люди, которым нужна простейшая тележка, на которую можно положиться и которую легко ремонтировать.Им лучше было бы выбрать «Девять». К тому же, если владелец 2109 захотел модернизировать машину, то сделать это он может довольно просто - самостоятельно установить электростеклоподъемники, улучшить внешний вид своей машины и доработать интерьер. Обе модели для неприхотливых и новичков, но ВАЗ-2109 больше понравится тем, у кого есть желание оторваться от тюнинга .

Хотя 2109 дешевле 2114, между ними очень мало различий. «Девятка» почти ни в чем не уступает своему обновлению.Но самый веский аргумент - это состояние машины, о которой вы заботитесь сами. Лучше выбрать старую модель 2109 в хорошем техническом состоянии, чем покупать по той же цене ВАЗ-2114, у которой явно есть проблемы с двигателем или кузовом.

Обе модели уже нет в продаже , и кто знает, может быть, в будущем они станут объектом вожделения коллекционеров раритетных отечественных автомобилей.

Что лучше ВАЗ 2109 или 2114?

Отечественный автопром всегда развивался медленно, поэтому на рынок выходили модели, мало чем отличающиеся друг от друга.Итак, в продаже появились автомобили с идентичным дизайном, схожим интерьером и экстерьером. То же самое произошло с моделями 2114 и ВАЗ 2109, которые собирались на единой производственной линии в разное время. Внешнее и внутреннее пространство машин практически не отличается. Чем отличается более современный ВАЗ 2114 от предшественника ВАЗ 2109?

Конструктивные особенности моделей

ВАЗ 2109, поступивший на конвейер в 1987 году, стал пятидверной модификацией популярного в то время купе 2108.Эта модель легкового автомобиля с кузовом хэтчбек. Автомобиль производился на Волжском заводе до 2006 года, после чего руководство передало право выпуска модели Сызранскому автозаводу. В народе машину называют Спутник или Девятка. ВАЗ 2114 построен на базе модели 2109. В новинке были изменены некоторые технические характеристики, внутреннее наполнение и дизайн. В серийное производство модель попала в 2003 году. Как и 2109, 2114 - это пятидверный хэтчбек ... Среди потребителей автомобиль известен под именем Самара-2.

Разница между автомобилями

Если посмотреть на ВАЗ 2114 и ВАЗ 2109, то найти отличия между моделями непросто. Безусловно, 2114 стал более современным и модернизированным автомобилем благодаря улучшенному внешнему виду и интерьеру. Кузов новой модели оснащен другими фарами, новым капотом, решеткой радиатора и бампером. Дизайнеры дополнили модель привлекательной лепниной. При этом бампер на ВАЗ 2109 получился более прочным и надежным, что для многих покупателей становится решающим аргументом в пользу автомобиля.2114 имеет обновленную панель управления, которая была разработана в соответствии с европейскими стандартами. По этой причине интерьер автомобиля считается более эргономичным и лаконичным, чего нельзя сказать о внутренней отделке Nines. Автомобиль укомплектован передними стеклоподъемниками, регулируемой рулевой колонкой и унаследованным от модели ВАЗ 2110 рулевым колесом. В целом можно сказать, что Самара-2 разрабатывалась с учетом современных тенденций ... При этом многие покупатели отдают предпочтение модели 2109, так как считают ее более надежной, несмотря на устаревшую панель управления.

Отличие этих автомобилей еще и в техническом оснащении ... Раньше на Девятку устанавливали восьмиклапанные моторы с четырьмя рабочими цилиндрами. Эти бензиновые двигатели были разных размеров. Итак, в модельном ряду были силовые агрегаты объемом 1,3, 1,1 и 1,5 литра. Первоначально для 2114 был доступен только один 1,5-литровый двигатель. Со временем конструкторы предложили второй двигатель объемом 1,6 л. Если изначально обе модели выпускались на одной линии, то через некоторое время выпуск ВАЗ 2109 отложили.После этого многие покупатели стали жаловаться на качество сборки девяток, отдавая предпочтение более старым модификациям. Тем не менее, потребители считают 2109 лучше 2114 по внешнему виду, сборке узлов и агрегатов и ряду параметров.

Подводя итог, можно сказать, что у каждой из этих двух машин есть свои достоинства и недостатки. ВАЗ 2114 - это просто улучшенная и более современная модель 2109, которая отличается дизайном передней части, новой панелью управления и ориентированным на европейские стандарты салоном.

Рестомод интерьера

не может быть лучше, чем эта потрясающая Лада

Lada 2101 - компактный седан, выпускаемый АвтоВАЗом в период с 1970 по 1988 год, как первая серийная модель компании. По сути, модифицированная версия Fiat 124, адаптированная к потребностям Советского Союза и Восточного блока, это был скромный автомобиль и, возможно, самый дешевый новый автомобиль в Соединенном Королевстве после начала импорта в 1974 году.

Первоначальный интерьер 124-го имел стильный дизайн, но Лада его сильно изменила, и в результате кабина выглядела несколько дешевле.Тюнинговое ателье из Болгарии решило, наконец, придать 2101 стильный вид в честь 50-летия седана. И все, что мы можем сказать, это то, что проделанная работа феноменальна.

33 Фото

Все началось с полной разборки салона и полной шумоизоляции кузова. Тюнеры создали индивидуальную центральную консоль, на которой размещалась вторичная аудиосистема.Ниже находится обтянутый кожей переключатель передач, а еще ниже - алюминиевый значок с датой постройки и именем владельца.

Почти каждая деталь интерьера была полностью изменена, единственные компоненты, которые кажутся нетронутыми, - это центральные вентиляционные отверстия. Сиденья были получены от автомобиля Toyota и были обтянуты тонкой коричневой кожей с контрастной белой строчкой. Алюминиевые накладки на педали, деревянный руль в стиле ретро и белые датчики - вот лишь некоторые из уникальных особенностей этой Lada.

Наша любимая часть проекта - это маленькие сумки, прикрепленные к панелям входных дверей. Аналогичное решение можно увидеть и на спинках передних сидений, и есть даже небольшие подушки из кожи Nappa для задних пассажиров.

Весь проект занял около четырех месяцев у болгарской команды. И нет, вы не можете купить его - местный Autoclub.bg сообщает, что это разовая сборка.

Ваз 2114 габариты багажного отделения.Все автомобили ваз. Отзывы об автомобиле

ВАЗ 2114 - российский хэтчбек, пришедший на смену снятой с производства девятке. Изменения коснулись не только внешних частей кузова (новые фары, капот, бамперы, молдинги, решетка радиатора), но и интерьера.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Современный вид автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги со всех сторон, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги. Внешние изменения в ВАЗ 2114 себя оправдывают, наделив автомобиль прекрасными аэродинамическими качествами, а также устойчивостью на дороге даже на высоких скоростях.Бамперы, молдинги и другие насадки выполнены в той же цветовой гамме, что и кузов, либо выполнены в черном цвете, что сближает модель ВАЗ 2114 с иномарками и создает возможность покупателям выбрать внешний вид автомобиля.

За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом. А полюбил я за то, что при невысоких затратах ВАЗ 2114 можно сделать индивидуальным, выделяющимся из общего транспортного потока.

Технические характеристики ВАЗ 2114

Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114, отличие от моделей своего класса заключается только в габаритах кузова.На многие модели АвтоВАЗа устанавливается восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, коробка как у всех, так сказать стандартная. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла - аэродинамика за счет более плавных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 - обычная российская машина, которая покоряет сердца автолюбителей своим внешним видом.

Двигатель 1,6 л, 8-кл. (Евро-3)
Длина мм 4122
Ширина, мм 1650
Высота, мм 1402
База, мм 2460
Колея передних колес, мм 1400
Колея задних колес, мм 1370
Объем багажного отделения, дм 3 330
Снаряженная масса, кг 985
Полная масса, кг 1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 750
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300
Колесная формула / ведущие колеса 4x2 / перед
Компоновка автомобиля передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей хэтчбек / 4
тип двигателя бензин, четырехтактный
Система подачи Электронный многоточечный впрыск
Количество и расположение цилиндров 4, рядный
Объем двигателя, см 3 1596
Максимальная мощность, кВт / об / мин 59,5 / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин 120/2700
Топливо Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км 7,6
Максимальная скорость, км / ч 160
Трансмиссия Ручное управление
Количество передач 5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары 3.7 или 3,9
Рулевое управление травмобезопасный, реечный, без усилителя
Шины 175 / 70R13-80 (Т, Н)
165 / 70R13-79 (С, Т)
Емкость топливного бака 43 литра

Автомобили ВАЗ 2113, 2114 и 2115 - модели, популярные у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А практичность эксплуатации автомобиля зависит от объема багажника ВАЗ 2114.

Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить негабаритный груз. Его емкость составляет 330 л. Технические характеристики багажного отделения позволяют перевозить предметы нестандартных габаритов.

Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить малогабаритные, длинномерные грузы.

К недостаткам можно отнести отсутствие штатной подсветки (при тюнинге авто монтируется самостоятельно), высокий загрузочный борт, что затрудняет размещение товаров внутри.

ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 - надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров со сложенными сиденьями и 632 литра с разложенными сиденьями. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что использовался на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс загрузки.

Размеры багажника следующие: длина - 830 миллиметров при сложенных сиденьях и почти 1660 миллиметров в разложенном, ширина - 935 миллиметров, глубина - 830 миллиметров, высота - 780 миллиметров.Эти размеры являются приблизительными и относятся к моделям 2113 и 2114.

Возможности трансформации позволяют загружать элементы, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить определенное количество крупногабаритных грузов.

Объем, выраженный в литрах, идентичен объему в кубических дециметрах.

ВАЗ 2115

Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, если они разложены, то вместимость увеличивается до 700 литров.Размер багажного отделения увеличен, так что на пятнадцатой модели можно перевозить даже крупногабаритные грузы.

К преимуществам можно отнести простоту разборки, установку на полку и удобную высоту загрузки. Он расположен практически на уровне бампера автомобиля.

Водители часто улучшают звукоизоляцию и отделку багажного отделения. В них монтируют электропривод открывания крышки, устанавливают подсветку, оформляют ящики для хранения мелких предметов (правда, из-за их установки багажник значительно теряет объем).

Характеристики багажника

К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном конструкция отсека для перевозки груза идентична другим моделям.

Автомобили комплектуются штатной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон.При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно снять.

На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 есть ниша под «полом» багажника для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника Лада 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификациями «восьмерки», «девятки» и «девяносто девятой» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными. Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ.Это связано с широким распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость погрузочного отсека, что позволяет легко использовать их для решения повседневных домашних задач или ведения малого бизнеса.

Хэтчбек ВАЗ 2114 пришел на смену на рынке СНГ столь любимой потребителями «девятке». Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне - машина получила и новые бампера, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салон.

Спойлер с стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились его аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе при движении автомобиля на большой скорости.

Как и некоторые иномарки, часть серии ВАЗ 2114 была выполнена в западном стиле - все детали навесного оборудования были окрашены в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, покрасив все элементы в один цвет.Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания поистине эксклюзивных экземпляров путем тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлек любителей внешней индивидуализации транспортного средства.

Характеристики двигателя

Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 л, с применением технологии непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Для этой модели не разрабатывалось новых модификаций силового агрегата, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Трансмиссия легковая

Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась механическая коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «торговой маркой» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили разработки ВАЗ. МКПП более надежны, долговечны и просто удобны.

Тормозная система и гидроусилитель руля

Размер резины

Размеры

Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени - по причине, корень которой лежит в периоде разработки «единицы».Его название - максимальная взаимозаменяемость элементов, которая требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.

Динамика

Расход топлива

Из истории ВАЗ-2114

ВАЗ-2114 Лада 2114 - пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, созданный на базе автомобиля ВАЗ 2109. Создан в середине 90-х в рамках развития семейства Самара-2.Автомобиль представляет собой доработанный ВАЗ-21093 с передней частью от известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененной конструкцией задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал). Бамперы окрашены в цвет кузова с накладками по бокам и порогами. В салоне ВАЗ 2114 установлена ​​новая приборная панель (так называемая «европанель»), регулируемая рулевая колонка, рулевое колесо из «десятого» семейства, отопитель новой конструкции. Когда заднее сиденье сложено, автомобиль трансформируется в грузопассажирский автомобиль, похожий на универсал.Автомобиль укомплектован электростеклоподъемниками, тонированными стеклами, противотуманными фарами, подогревом сидений, центральным замком дверей и легкосплавными дисками.

Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытно-промышленная партия - 50 автомобилей. Серийное производство автомобиля началось в 2003 году.

Аэродинамика ВАЗ-2114 аналогична ВАЗ-2115, у которой немного уменьшился Сх, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям.Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx обновленного хэтчбека снизился незначительно - 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». Но баланс подъемных сил кардинально изменился: общая подъемная сила немного увеличилась, но теперь она равномерно распределена по осям. А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.

На автомобиль установлен инжекторный двигатель объемом 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, улучшающим динамические свойства и повышающим топливную экономичность.

С 2007 года на автомобиль устанавливается новый двигатель объемом 1,6 л (ВАЗ-11183) экологического класса Евро-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя - катализатор не находится под снизу, но возле двигателя на кожух двигателя ставится пластиковая декоративная, вместо алюминиевой ствольной коробки установлена ​​пластиковая. Помимо нового двигателя, автомобиль получает новую приборную панель (верхняя часть идет без бардачка, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).

Доступен в 2-х комплектациях - «Стандарт» или «Люкс». Внешне версии «люкс» отличаются от «стандартной» только противотуманными фарами и колпаками колес. В интерьере - подголовники заднего дивана. К тому же сиденья и двери имеют более приятную (но в то же время грязную) обивку, а вместо заглушки на центральной консоли установлен маршрутный компьютер, который фиксирует расход топлива, время в пути и среднюю скорость.

Модификации ВАЗ-2114

  • ВАЗ-2114 - Выпускался с 2003 года.ВАЗ-2111 двигатель 1499сс
  • ВАЗ-21144 - Выпускается с 2007 г. Двигатель 1596 куб.

Технические характеристики ВАЗ-2114

ВАЗ-2114

ВАЗ-21144

Тип корпуса
Кол-во дверей
Мест
Объем багажника, дм3
Габаритные размеры, мм:
длина
ширина
высота
Собственная масса, кг
Колесная база, мм
Колея передних колес
Колея задних колес
Колеса рабочие

перед

Дорожный просвет до низа
Зазор до картера сцепления
Двигатель ВАЗ 2114
рабочий объем, куб. См
количество клапанов
Максимальная мощность, кВт (при об / мин)
Максимальная мощность, ч.п.
Максимальный крутящий момент, Нм (об / мин)
система подачи

распределительный впрыск

иммобилайзер
адсорбер, нейтрализатор
КП
Количество ступеней редуктора
Передаточное число:
я
II
III
IV
В
задний
Передаточное число главной передачи
Максимальная скорость, км / ч
разгон до 100 км / ч, с
Расход топлива, л / 100 км:
расход топлива при 90 км / ч
расход топлива при 120 км / ч
городской расход топлива
Марка топлива
Емкость топливного бака, л
Тормоза передние

диск

Задние тормоза

барабан

Тормозной путь с нагрузкой от 80 км / ч
Привод стояночного тормоза

кабель

Привод сцепления

кабель

Подвеска передняя

мкФерсон

Задняя подвеска

рычание продольное

Рулевое управление

травмобезопасный, реечный, без усилителя

Наименьший радиус поворота
Максимальный подъем без ускорения
Шины ВАЗ 2114

165 / 70R13-79, 175 / 70R13-80

Колесо
Панель приборов
Комбинация приборов
Коврики

оборванный

Обогрев заднего стекла
Электрические стеклоподъемники перед.дв.
Электрический дверной замок
Вентилятор охлаждения

ВАЗ-2114, сойдя с конвейера, заслужил большую популярность у автомобилистов стран СНГ. Автомобиль был бюджетным, поэтому стал доступен многим. «Четырнадцать» пришла на смену не менее популярному на тот момент ВАЗ-2109. Изменения коснулись не только салона, но и всей машины в целом.

История автомобиля

«Лада 2114» - пятидверный хэтчбек, выпускаемый Волжским автозаводом.Автомобиль стал обновленной моделью ВАЗ-2109 и продолжил выпуск под названием «Самара-2». Внешне модель отличается от предшественников дизайном новой передней части кузова, более узкими фарами, новым капотом и бамперами, а также новым салоном с евро панелью.

Автомобиль поступил в серийное производство в 2003 году. Двигатель Лада 2114 сохранил прежний 4-цилиндровый 8-клапанный 1,5-литровый, зарекомендовавший себя с положительной стороны.

В 2007 году машина претерпевает некоторые изменения, большая часть моторного отсека.Установлен новый восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л. Также рядом с двигателем установили катализатор, а к самому двигателю прикрепили пластиковый кожух. Панель приборов также была изменена. Установили бортовой компьютер и сняли бардачок в верхней части, а сама панель сделана из более жесткого пластика.

В 2010 году компания «Супер-Авто» усовершенствовала модель Lada 2114. Был установлен новый 16-клапанный двигатель от Приоры. Изменения подвески и новые сиденья также вносятся благодаря сотрудничеству с Recaro.

Технические характеристики

Автомобиль ВАЗ 2114
Двигатель Лада 1,5 л, 8кл .; 1,6 л, 8кл .; 1,6 л, 16 кл. (Супер авто)
Длина кузова 4122 мм
Ширина кузова 1650 мм
Высота кузова 1402 мм
Основание 2460 мм
Максимальная колея (передняя) 1400 мм
Максимальная колея задних колес 1370 мм
Объем багажного отделения 330 дм 3
Снаряженная масса 985 кг
Полная масса 1410 кг
Колесная формула автомобиля 4х2
Колеса рабочие передние
Компоновочная схема «Жигули» передний привод
Расположение двигателя поперечное переднее
Тип кузова хэтчбек
Всего дверей 4
Двигатель бензиновый, четырехтактный
Количество цилиндров 4
Цилиндры расположены в ряду
Рабочий объем двигателя 1596 см 3
Максимальная мощность 59.5/5200 кВт / об / мин
Крутящий момент (максимальный) 120/2700 Нм при об / мин
Топливо Бензин АИ-92, неэтилированный
Расход топлива при движении 7,8 л / 100 км
Максимально возможная скорость автомобиля 160 км / ч
Тип трансмиссии Ручное управление
Число передач вперед / назад 5/1
Control реечная, травматическая, без усилителя
Шины

175 / 70R13-80 (T, H)

165 / 70R13-79 (S, T)

Полный объем топливного бака 43 л

Характеристики модели «Лада 2114» существенно отличаются от предшественницы.Автомобиль стал более динамично разгоняться (за 13 секунд до 100 км / ч). Расход топлива 7-7,8 л / 100 км. Выпуск модели закончился еще в 2013 году, поэтому купить машину нового состояния практически невозможно. В среднем цена на машину с пробегом 200000 руб.

Сотрудничество с «Супер-Авто»

Каждый отечественный автолюбитель хотел бы купить российский автомобиль с доработкой некоторых автозапчастей. Компания «Супер-Авто» в 2011 году предоставила такую ​​возможность. Двигатель «Лада 2114» не просто доработанный или доработанный, а новый - от «Приоры».Также была заменена подвеска автомобиля: стойки, барабаны и тормоза. В салоне заменили передние сиденья. Благодаря стойкам «приора» дорожный просвет машины увеличился на 5 мм. На момент выпуска машины стоимость составляла 310 000 руб.

Существенно увеличилась разгонная динамика автомобиля с новым двигателем (11 с). Средний расход топлива составил 7,6 л / 100 км.

Отзывы об автомобиле

Проанализировав отзывы автовладельцев, можно сделать следующие выводы.Внешне машина выглядит старомодно по сравнению с новыми моделями из кампании Lada. На заднем сиденье машины очень мало места; высокие люди явно будут чувствовать себя некомфортно. С моторным отсеком разобраться сможет даже неопытный хозяин, все на своих местах.

Ходовая часть машины прослужит долгое время при осторожном использовании. Запчасти для автомобиля доступны в цене. Подвеска очень жесткая, даже если ставить от «Приоры». В машине практически нет шумоизоляции, постоянно слышны посторонние звуки, поэтому многие владельцы покупают дополнительные листы шумоизоляции и приклеивают кузов машины.Зазоры кузова машины просто омерзительны, в некоторые части можно воткнуть указательный палец.

Отсутствие кондиционирования пагубно, особенно в летний сезон. В целом машина выглядит намного лучше по сравнению с ВАЗ-2109. Регулировка сиденья не самая удачная, новичку очень сложно подогнать сиденья под их конфигурацию. За такую ​​невысокую стоимость можно закрыть глаза на все недостатки российского производства, особенно если речь идет об автомобилях Lada.ВАЗ 2114 стал популярным автомобилем, особенно среди молодого поколения.

Основные "болячки" автомобиля

Болячки у машины очень много, и если сразу не следить за машиной, то времени хватит совсем немного. В первую очередь кузов машины - это самое слабое место четырнадцатого семейства. Он начинает гнить через 3 года после того, как машина сошла с конвейера. Особое внимание стоит уделить порогам, колесным аркам, крышкам багажника и капоту. Вы можете бороться с этой проблемой. Многие владельцы обрабатывают кузов антикоррозийным покрытием.

Утечка антифриза - еще одна проблема автомобиля. Внимательно следите за хомутами шлангов и крышкой бачка с антифризом. Своевременно необходимо затянуть все шланговые соединения хомутами. «Ручник» часто может ослабнуть или вообще не работать, проблема решается заменой троса.

Лампочки в фарах перегорают почти каждый год. Поэтому запасные лампы будет нелишним носить с собой, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. Особое внимание необходимо уделять состоянию тормозных колодок, особенно перед подготовкой к зиме.Еще одна характерная болезнь этого автомобиля - в салоне - после нескольких лет эксплуатации проседает потолок. Необходимо обратить внимание на пол машины, часто там скапливается вода, что может привести к коррозии.

Механизм Lowriders

Механизм Low Ryder возник 60 лет назад в США. В России он только сейчас стал актуальным для автомобилистов, особенно популярен у молодежи. Low Riding - это занижение подвески автомобиля, чем ниже автомобиль, тем лучше.

Лада 2114 не стала исключением в этом стиле. За счет укорочения пружины подвески машина становится более устойчивой. Внешний вид машины на любителя, многие критикуют стиль заниженного авто.

Также новомодным нововведением стала установка пневмоподвески на четырнадцатое семейство. Преимущество такой подвески в том, что дорожный просвет можно регулировать. Стоимость пневмоподвески достигает 100 000 рублей.

На машину ставят, как правило, только оригинальные и фирменные диски, а то и оставляют на штатные.Тысячи водителей тратят огромные деньги на улучшение «четырнадцатого». На фото «Лада 2114» представлена ​​в заниженном варианте.

Уличные гонки на «четырнадцатом»

Стандартная комплектация ВАЗ-2114 с разгонной динамикой не может составить конкуренцию более именитым конкурентам, таким как BMW, Subaru или Mazda. Но все же есть такие смельчаки, которые бросают вызов таким машинам. Естественно, без доработки моторного отсека не обойдется. Сотни тысяч рублей тратят любители скорости на свои машины.Ладу 2114 часто можно увидеть на гонках Drag Racing. Чтобы добавить автомобилю больше лошадиных сил, есть два варианта: турбонаддув или создание безнаддувного двигателя. Второй вариант наиболее сложен в реализации, но он более надежен.

Для охлаждения воздуха, подаваемого турбиной, добавлен промежуточный охладитель. Но, поставив мощный мотор, необходимо доработать коробку передач, а также тормоза. После проделанной работы мощность машины достигает 200 л. из. И так неприметная «четырнадцатая» на дороге превращается в «зверя».Разгон до сотни может достигать за 7 секунд.

Выход

Итак, подведем итоги. Автомобиль Лада 2114 нельзя назвать комфортным и роскошным автомобилем. Качество сборки и деталей оставляет желать лучшего. Но и совсем плохой эту машину назвать тоже нельзя. По своей стоимости (250 000 рублей) это достойный вариант для молодежи, а также как машина на каждый день. Доступность и невысокая цена запчастей - одно из важных преимуществ. В машине нет кондиционера, круиза и климат-контроля, кожаных сидений, но эта машина создавалась как бюджетная машина.

При желании эта машина может стать конструктором для тех, кто любит «покопаться глубже» в машине. Также ВАЗ-2114 подойдет начинающим водителям, ищущим недорогую машину.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

ВАЗ-2109: уганье.Резервуары для автомобилей ВАЗ-2109

Поправак и угадать ВАЗ-2109 на различных условиях. U prvom slučaju, dio je promijenjen na isti servisni dio, au friendom - na rezervni dio s poboljšanim karakteristikama, koji je dizajniran za modernizaciju automotive. Stoga je lozdvojiti ove pojmove. Это много автомобилей, тюнинг ВАЗ-2109 и его преимущества, связанные с характеристиками, под кодом, с повествованием снага, аэродинамика, брзина и удобность.

Концепт уганья ВАЗ-2109

Постой неколико категории у кожи ВАЗ-2109 повысила свою производительность:

  1. Poboljšanje vanjskih karakteristika, oneosno ugradnja sportskih karoserija, koje su dizajnirane da povećaju aerodinamičnost i pojednostavlju stroj.
  2. Тюнинг салона. Ova vrsta nadogradnje je dizajnirana za poboljšanje udobnosti vožnje u automotivebilu.
  3. Poboljšane спектакль. To mijenja većinu ovjesa, što dovodi do boljeg upravljanja i položaja automotivebila na površini ceste.
  4. Ugađanje motora Ova nadogradnja dovodi do povećanja karakteristika pogonske jedinice, oneosno do povećanja snage, što opet čini automotive bržim.

Дакле, ВАЗ-2109 тюнинг не само да можно модернизировать автомобильный, али и потпуно замиенити главне диеелове, что это поболщати главне технические характеристики.

Vanjsko ugađanje

Vanjski setovi tijela i spojler su temeljni za stvaranje vanjskog podešavanja. Резервные диски за ВАЗ-2109 (тюнинг без них, наравно, вместе с немогуче) могут быть куплены и на автомобильным тржиштима иу специальным трговинам.

Другая сила производства диелова власть рукама, это ние лако, али реально, с обзором на современную технологию. Главная позитивна квалитета ВАЗ-2109 - тюнинг nije komplicirana izradom dodatnih nosača.Novi dijelovi ugraeni su u automotive na standardnim mjestima za montažu.

Размислите како подьезти одбойник на ВАЗ-2109. Како бисте сами надоградили медуспремник, требали бисте купити материджал. Идеальная стаклена или автомобильная глина.

Važno je napomenuti da se pri korištenju prvog materijala odbojnik izrađuje od nule i da se moraju uzeti u obzir mnogi čimbenici. У другом случаю довольно ж имати стэри заштитни элемент тиела.

Za izradu body kit-a potrebna nam je stakloplastika, učvršćivač, temeljni premaz, kit, boja i malo vještine.Посмотрите технолошки процесса израде одбойника ВАЗ-2109 властитим руки:

  1. Budući da se stakloplastika prodaje u rolnama or plahtama, trebat će je rastrgati na komadiće kako bi se olakšalo rad.
  2. Onda uzmemo prvi dio i nanesemo učvršćivač - i tako, dio po dio, gradeći novi odbojnik.
  3. Kada se učvršćivač učvrsti, dobiva se novi dio. Potrebno ga je dovesti do logičnog kraja - uspostaviti pričvršćivanje. To mogu biti zagrade koje će se pričvrstiti ili montirati u производном процессе.Друга мощность поуздания.
  4. Sada je vrijedno probijati rupe za svjetla za maglu i usisnike zraka kako bi ohladili donji dio radijatora.
  5. Када завршите, прогрунтовать детали. Nadalje, da bi se izravnale sve površine, nanesite tanki sloj kita. Када се осуши, треба е брусити.
  6. Na kraju se nanosi boja na gotov dio i pusti da se osuši.

Ovako se radi тюнинг диелова од стаклопластика. С глином е све много лакше. Materijal je Oblikovan na starom dijelu, a kada se osuši, treba ga premazati i očistiti.Montažu treba obaviti na standardnim dijelovima, što će pojednostaviti ugradnju gotovog proizvoda.

Панель настройки i инструмент прибор

Другие популярные на ВАЗ-2109 - ugaanje unutar automotivebila, to jest, modernizacija kabine. To je prilično težak posao, što ne mogu svi, pa se mnogi okreću uslugama specijalista.

У правилу себе прво врши угля урень ВАЗ-2109. Postoje dvije opcije za nadogradnju i poboljšanje:

  1. Zamjena boje pozadinskog osvjetljenja i dimenzioniranje razmjera s novim lijepim opcijama koje se mogu kupiti u trgovinama.
  2. Zamjena same ploče s Instrumentima, na primjer, "Mikas". Требуется имати на уму да чете морати установить новые ЭБУ, коди се уклапа у одабрану плочу, а такогер и вспышка...................................................................... ».

Не манье это ради и подешевле земли ВАЗ-2109. Najčešća inačica je konstrikcija na прекрасной ткани boje, типу "Rivela", или kože. Obje vrste ugađanja su dobre, ali su skupe. Наравно, для этого сматра неприбыльным суженем инструмент на участке ВАЗ-2109 кожа, ако к не учините сами. Prosječna cijena ove usluge u tuning studiju je 10.000 рубля и више. Idealna opcija je tkanina. Prosječna tržišna cijena Struka je od 5.000 rubalja, ovisno o vrsti materijala.

Будучи на прежнем месте, различайте высоту ВАЗ-2109, находящуюся на высокой площади мало погрешно. Prema standardu, ne mora se demontirati i moguće je izvršiti modernizaciju, samo djelomično rastavljanje. Када се постави высокая цена, она мора бити потпуно демонтирана како би се izvukao materijal.

Ugađanje šasije

На ВАЗ-2109 углянетесь так, что вы можете получить ручно, как не би потрошили додатни новац.В конструктивном смысле, sve je jednostavno, pa je za torebno vrijeme i knjiga iz priručnika proizvoača "Upute za rad i održavanje VAZ-2109", gdje su детально описани сви процесса, a всегда оставлено.

Razmotrite main dijelove koji su zamijenjeni verzijom za ugađanje:

  1. Предложения и страхование амортизаторов. Често установить от производителя "Fenox". Idealno je da postanu standardni privitci za slejetanje. Prosječna cijena je 4000 rubalja. за комплектом у 4 ком.
  2. Извори АПН. Njihova cijena je 3.000 rubalja.
  3. Предприятие и страхование стабилизатора. Ima dvostruku structuru. Cijena je 800 rubalja.
  4. Kuglični ležajevi ojačani izvedbom DMZ-a. Cijena na izlazu iz tvornice - 500 руб. по сету.

Све осталось смирения на захват власника. Stručnjaci takoer proporučuju promjenu stalka za upravljanje, koji se smatra zastarjelim.

Podešavanje motora i ispušnog sustava

На ВАЗ-2109 находится двигатель, который применяется, когда действует сложный поступок, и когда он находится на заднем плане, как би с максимальным учителем.Valja napomenuti da je najbolje vjerovati ovoj operaciji profesionalcima koji znaju kako najbolje pročistiti blok cilindara i što ventili instalirati kako bi se postigla maksimalna injekcija.

Osim toga, pri ugađanju motora slejedeće promjene: radijator, pumpa, cijevi sustava hlađenja, prigušnica (u mlaznici) или rasplinjač, ​​paljenje, pojedinačni tip ispušnogsustava и другие диеловы.

Купня тюнинг диелова или производство: предности и недостачи

Главне предности купленных диеелова е да их е е потребно само лакирати и инсталляции, а не трошити новац и живце на производню.A главный недостаток ovdje se može smatrati nedostatkom Individualnosti u takvim rezervnim dijelovima.

У производства властных рук пределов и недостатков супротног. Можете направити što želite, ali u isto vrijeme provesti vrijeme i živce, a ne uvijek sve ispadne prvi put.

Тюнинг као альтернатива за поправак

Često vlasnici automotivebila, особенно старые автомобили ВАЗ-2109, предоставляю автотюнинг умъесто поправка. Za cijenu se ispostavi da je skuplja za 20%, ali u isto vrijeme automotive postaje Individualan.Tako se remont karoserije или motora može pretvoriti u podešavanje. Детали нису много покупок.

Pretraživanje i kupnja rezervnih dijelova

За ВАЗ-2109 изображение за угадание может быть проницаем на различим мьестима. Кому:

  1. Automobilsko tržište, ako nešto nije dostupno, može dovesti do narudžbe.
  2. Тюнинг трговине. Ovdje možete pronaći gotovo sve izmjene i poboljšanja, kao i dobiti free konzultaciju od Stručnjaka.
  3. Интернет купня.Imaju велики asortiman proizvoda po niskim cijenama.

Dakle, купить тюнинг dijelova nije проблема, большой выбор asortimana pomoći će svakom potrošaču da odluči.

ВАЗ 2115 - тюнинг салона и не только

На сегодняшний день автомобили серии Лада Самара 2 являются одними из самых тюнингованных автомобилей в России. И пятнадцатая серия Лады (модель 2115) не исключение. Благодаря форме корпуса его можно «испытать» со всех сторон. Возможностей очень много: можно изменить характеристики двигателя, заменить обычные диски на легкосплавные или кованые, поставить спойлер и спортивный бампер.Любая деталь в автомобиле непременно подчеркнет мощь и спортивность вашего «железного друга» (разумеется, при правильном дизайне). О том, какие части автомобиля можно тюнинговать, вы узнаете из этой статьи.


ВАЗ 2115 - тюнинг салона своими руками

В целом, как это характерно для отечественных ВАЗов, в первую очередь изменен интерьер. И в этом нет ничего странного, ведь через кабину мы контактируем с машиной. Чаще всего автовладельцы не обращаются к услугам СТО, а все делают самостоятельно.Самонастройка имеет несколько положительных моментов. Во-первых, кто, как не вы, сможет правильно подобрать стиль салона в своей машине. Во-вторых, с самонастройкой вы экономите деньги, что немаловажно для владельцев отечественных авто. Итак, первое, на что стоит обратить внимание, это на шумоизоляцию ВАЗ 2115. Тюнинг этой детали ему просто необходим. У Лады второго поколения (впрочем, как и у первого) очень плохая звукоизоляция, а иногда и вовсе отсутствует. Поэтому, чтобы повысить уровень комфорта в путешествии, стоит начать именно с этой характеристики.Процесс шумоизоляции очень длительный и также требует значительной точности. Если у вас мало свободного времени, лучше обратиться в услуги СТО. И в итоге вы получаете практически бесшумную машину, в которой всегда приятно водить. Экономить на звукоизоляции не стоит. Далее делаем обивку салона. Материалы могут быть самыми разными, но главный критерий выбора - это их прочность и надежность. Также внимательно выбирайте клей, на котором будет держаться обивка.Сиденья также можно настроить. В этом случае у вас есть выбор - произвести полную настройку сидений или просто перетянуть чехол. Первый вариант подразумевает более дорогой и длительный процесс изменения формы и эластичности сиденья. Как вариант, можно просто заменить сиденья на импортные Mercedes - стоимость выйдет примерно такой же, а время замены намного меньше. Мягкие чехлы тоже могут сильно изменить дизайн интерьера. Здесь главное не «переборщить», чтобы не изуродовать излишней спортивностью.


Внешний вид ВАЗ 2115

Тюнинг своими руками можно применить в обшивке автомобиля. Первое, на что стоит обратить внимание, это установка спортивных дисков. Вариантов дизайна и комплектаций более чем достаточно. Выбрать хорошие с точки зрения финансовых возможностей колеса может любой владелец отечественной легковой машины. Альтернативные бамперы, молдинги и обвесы также украсят образ вашего «железного друга».


Заключение

Усовершенствуйте свой ВАЗ 2115.Тюнинг своими руками - отличное решение для тех, кто хочет существенно сэкономить на запчастях. Вариантов много, и все ограничивается только вашей фантазией и финансовыми возможностями.

Бюджетный тюнинг своими руками ваз 2112

2112

- модель достойная, без сомнений. И внешний вид автомобиля, и интерьер вполне «на должном уровне». Казалось бы, здесь улучшать нечего. Однако, посмотрев фото тюнинга салона ВАЗ 2112, сделанного своими руками, начинаешь понимать: заводской можно модернизировать.

С чего начать? Как всегда в таких случаях с усиленной звукоизоляцией. Радикальный вариант - кузов изнутри освобожден до металла и покрыт слоем качественной звукоизоляции.

Какой материал предпочтительнее для улучшения звукоизоляции в ВАЗ 2112? Покопавшись на форумах, можно узнать много интересной информации. Но в основном автомобилисты отдают предпочтение таким материалам, как Виброфильтр, Сплен 4 мм, Битопласт.

Проведя такой тюнинг, не лишним будет попутно заменить салонный фильтр.Он находится между ТЭНом и воздухозаборником. Лучше купить угольный фильтр. Это существенно очистит входящий в кабину воздух от пыли и выхлопных газов.

Установка светодиодов в разных местах, как на этих фото, в ночное время кардинально меняет внутренний вид.



Автомобиль класса люкс с отделкой из велюра. Кому-то это нравится. Кто-то начинает свои переделки, перетяжки. Высший пилотаж и шик - кожаный салон.



Акустику тоже можно поменять своими руками. Тюнинг ВАЗ 2112, кстати, практически в обязательном порядке включает в себя этот пункт. Фото таких операций можно искать в Интернете, у людей разные музыкальные предпочтения. Кого-то обрадует магнитола и самые простые колонки. Для большинства людей этого недостаточно, им нужен сабвуфер (не менее 12 дюймов). Потом аппетит нарастает, и в машине уже вмонтирован процессор, у которого на все динамики раздельные каналы.И так далее - на подъеме.

Серийный автомобиль ВАЗ 2112 сходит с конвейеров в двух модификациях: в народе «двенашка», то есть хэтчбек Лада 112, и в пятидверном. Проще говоря, это десятая линейка автомобилей от ВАЗа, выпущенная на замену модели 2108. Но, несмотря на то, что представленная модель более современная, заядлый тюнер найдет себе занятие по душе. Потому что после приобретения двенадцатой модели сразу можно обнаружить в машине большое количество недочетов.Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками можно применить как относительно экстерьера кузова, так и к ходовой части с двигателем. Некоторые активные автовладельцы захотят сделать апгрейд, чтобы исправить все недостатки и улучшить машину. Обычно тюнинг салона двенадцатой модели можно разделить на несколько отдельных этапов: внешний, интерьер , тюнинг шасси и двигателя.

Внешняя настройка. С него рекомендуют начинать, чтобы сделать машину красивее. Первое, с чего стоит начать - это сам корпус.В отличие от предшественников восьмого семейства, для десятой линейки можно выбрать доработанные бамперы и пороги. Также без особого труда можно установить шины с большим радиусом, чтобы придать автомобилю более спортивный вид.

Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками можно начать с установки более агрессивных обвесов. Главное в этом деле - соблюдать, как и во всем, чувство меры. Результатом усилий станет более эстетичный и крутой вид.Обвес можно выбрать из имеющихся на рынке или просто заказать желаемый. Действительно, сегодня существует множество мастерских, готовых помочь и проконсультировать владельца автомобиля. Кому-то может показаться, что эта модель требует простых доработок, но все же следует быть осторожным при выборе бамперов с юбками.

Сегодня в Интернете доступно большое количество визуальных решений для ознакомления и просмотра модернизации двенадцатой модели ВАЗ. Необходимо учесть нюанс с низкой посадкой после модернизации авто.Потому что если его существенно занижать, то обвесы будут постоянно задевать выбоины и борта дороги. Так что, учитывая состояние наших дорожных покрытий, не нужно сознательно «сажать» двенадцатую модель.

Еще можно попробовать поменять родной цвет авто. Если такой вариант кажется неинтересным и дорогим, то свернуть матовую или глянцевую автомобильную пленку гораздо доступнее. После такой услуги на следующее утро машина отправится в путь. Что касается доступной цветовой палитры, то она огромна.Некоторые владельцы модифицируют модель огромным огромным крылом, но эта модернизация очень напоминает «колхоз». Но замена штатной оптики очень желательна. При тюнинге ВАЗ 2112 желательно самостоятельно изучить специализированную литературу. После этого хорошо просто понаблюдать за работой мастера, прежде чем вы начнете совершенствоваться.

Следующий этап тюнинга - модернизация ВАЗ 2112. Во-первых, желательно по возможности улучшить звукоизоляцию.Затем можно модернизировать аудиосистему, сиденья, задний диван. Сейчас модно оборудовать автомобиль CarPC для управления аудиосистемой, автомобилем, играть в различные видеоигры. Если не по карману, то можно установить обычный ноутбук и недорогой накладной экран.

Также производя тюнинг салона ВАЗ 2112, при желании можно самостоятельно поменять ручку на рычаге переключения передач. А для стильного дизайна желательно приобрести вставку небольшого размера на дверь. Их тоже несложно изготовить самостоятельно.Главное на этом этапе - правильно выбрать материал для своего салона. При этом хорошо поменять цветовой тон приборной панели модели 2112. Некоторые владельцы делают тюнинг салона ВАЗ 2112 таким образом, чтобы каждая мелочь подобранна по цвету и соответствовала единому стилю.

Модернизация ходовой части. Только после внешней модернизации можно переходить к доработке шасси. Но также не стоит забегать вперед и сцепляться с мотором, иначе шасси может просто не выдержать новой мощности.Низкий клиренс - это то, что в первую очередь привлекает внимание при ознакомлении с имеющимися иллюстрациями тюнинговых фото 2112. Хочу отметить, что занижение передней оси автомобиля составляет 45 миллиметров, а задней соответственно - 60. Амортизаторы Plaza Sport удачно демпфируют подвеску автомобиля, если их характеристики выбраны для двенадцатого ВАЗ. Но эластичность могут обеспечить прогрессивные пружины с занижением на 40 миллиметров «H&R». Тюнинг 2112 своими силами предполагает замену штатных рычагов на треугольные.Также по запросу можно сделать развал задних колес. Неплохо было бы поставить на свой автомобиль кованые диски на пятнадцать дюймов, которые выпускала ограниченным тиражом компания «Слик». И поставить их в нешипованную зимнюю резину YOKOHAMA.

Тюнинг двигателя. Если владельцу «двенашки» кажется, что его машине не хватает мощности, то ему нужно поработать над доработкой мотора.

Доступны два варианта. Он как наддувный, так и атмосферный.

Тюнинг двенадцатой модели будет производиться владельцем по первому варианту, соответственно, это означает, что будет выбран простой путь.Он заключается в установке турбины или компрессора. Но второй вариант сложнее. Форсирование атмосферным способом - увеличение рабочего объема мотора и увеличение степени сжатия в нем. Но стандартные детали, так или иначе, придется заменить, потому что иначе сердце вашего автомобиля просто не выдержит. Также необходимо модернизировать и топливную систему. Дополнительную мощность можно снять с выхлопной системы автомобиля. Можно добавить около 15% лошадей, если установить спортивный выхлоп.

В тюнинге ВАЗ 2112 самостоятельно, модернизация и доработка доказывают только то, что единого и правильного решения на сегодняшний день не существует. Вы можете постоянно совершенствовать свою машину самостоятельно, а можете периодически обращаться к профессионалам. Но в любом случае, глядя на финальный апгрейд двенадцатой модели, владелец может подумать, что это только начало!

Если вы хотите иметь друзей, ищите их сами.
Если хочешь быть с женщиной, добейся и победи ее.
Если вы хотите ездить на оригинальном автомобиле, сделайте его своим.

Тюнинг ВАЗ 2112 - Лучшее, что только можно придумать с точки зрения стильной автомобильной марки. Для реализации больной и не очень больной фантазии в этой работе, как говорится, поле не вспахивается. Все зависит от вашей финансовой состоятельности или неплатежеспособности. Разговор о бюджетном апгрейде «двенадцатый».

Самодельный тюнинг ВАЗ 2112 Начать можно со сколов двигателя.

Программы установки для этого действия можно найти в Интернете.Большинство тюнеров используют программу под понятным и доступным названием «спорт». Она у нее есть. Конечно, его недостатки, например расход топлива становится больше, но динамические характеристики увеличиваются в десятки раз. Лучше менять программу микросхемы под наблюдением специалиста-программиста, если, конечно, вы сами.

Тюнинг ВАЗ 2112 дело не простое

В первую очередь делаются первые шаги по замене микросхем на более современное программное обеспечение.Контроллер снимается, затем отсоединяется отрицательная клемма АКБ, приборная панель демонтируется, контроллер с проводами отсоединяется, гайки, удерживающие слой изоляции, ослаблены, в это время ключ не выходит из рук на 10. Только он необходим.
Работа перемещается внутри кабины. После демонтажа контроллера необходимо снять изоляционную вставку и крышку. С помощью специальных пластиковых щипцов старую микросхему вытаскивают и заменяют на новую, более совершенную.
После этой работы двигатель значительно прибавляет динамики разгона, молодеет, набирает новые силы, как молодой жеребец, и устремляется вперед.


Ваз 2112 тюнинг своими руками Также предполагает масштабное обновление внешнего вида «двенашки».
Внешний вид автомобилей разнообразен и разнообразен. Вариантов изменения внешнего вида - миллиард. Тема косметического апгрейда поистине космическая.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *