1

Подойдет ли фаркоп от ваз 2114 на ваз 2109: Подходит ли фаркоп от ваз 21099 на ваз 2112?

Содержание

Фаркоп на ВАЗ моделей 2109, 2114

При эксплуатации транспортного средства, возникают ситуации, когда необходимо перевезти крупногабаритные предметы, и некоторые грузы. Для транспортировки используют автомобильный прицеп. Однако чтобы буксировка стала возможной, на машину нужно установить ТСУ.  Для установки фаркопа на ВАЗ 2114 предусмотрены штатные места для крепления тягового сцепного устройства, что позволяет автомобилистам оборудовать свои транспортные средства данной деталью.

Разновидности и критерии выбора тягового сцепного устройства

Выбор модели фаркопа, во многом зависит от условий эксплуатации данного тягового элемента. ТСУ делят на:

Достаточно просты в установке. Благодаря этому пользуются огромной популярностью у владельцев моделей ВАЗ 2108, 2109, 2114 и 2115. Крепятся на 2 или 4 болта. Процесс установки или демонтажа изделия занимает 20-30 минут.

Представляют собой массивную неразборную конструкцию. Крепятся к автомобилю посредством приваривания или «посадки» на массивные болты. Устройства такого типа позволяют буксировать другие автомобили и прицепы с повышенной грузоподъемностью.

  • Быстросъемные.

Разборные конструкции, часто оснащенные механизмом, позволяющим сложить каркас фаркопа. Сцепной шар демонтируется. Устройства такого типа подходят для транспортировки прицепов невысокой грузоподъемности.

Также фаркоп на ВАЗ 2114, имеет следующие разновидности:

  1. С низкой грузоподъемностью. Полная масса снаряженного прицепа не должна превышать показатель загрузки в 1500 кг.
  2. С повышенной грузоподъемностью. Снаряженная масса прицепа варьируется в диапазоне от 3000 до 3500 килограмм. Чтобы можно было транспортировать такой прицеп, необходимо иметь водительское удостоверение категории E.

При установке фаркопа на ВАЗ 2115, ВАЗ 2114, ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 используют соответствующие ТСУ. Опытные автомобилисты рекомендуют приобретать тяговые сцепные устройства, произведенные компаниями: «Босол», «Трейлер», «Лидер-Плюс». Чтобы определить, какой фаркоп поставить на машину, потребуется изучить маркировку. Она указанна на корпусе детали.

Что касается критериев выбора, то стоит обратить внимание на следующие факторы:

  • Компания-производитель.

При покупке сцепного элемента, особое внимание обращают на производителя. Перед приобретением, нужно прочесть отзывы о компании, и ознакомиться с ассортиментом товара.

  • Грузоподъемность.

Не следует приобретать ТСУ меньшей грузоподъемности ради экономии. Использование неподходящего изделия приведет к разрушению кузова автомобиля.

  • Материал изготовления и качество сборки.

Перед покупкой внимательно изучают внешний вид детали, от приобретения следует отказаться при загрязнении изделия, повреждении лакокрасочного покрытия, наличия следов коррозии, проблем со складным механизмом. Если материал, из которого сделана деталь ненадлежащего качества, от покупки также следует отказаться.

  • Комплектация.

При покупке фаркопа, крепежные элементы, провода и электрическая розетка должны поставляться в комплекте.

При приобретении изделия, необходимо выписать идентификационный номер детали. Он понадобится при регистрации ТСУ в ГИБДД.

Что нужно подготовить перед монтажом

Перед процессом установки тягового сцепного устройства потребуется подготовить автомобиль, а также инструменты, необходимые для монтажа. Транспортное средство отгоняют на эстакаду или смотровую яму, обесточивают автомобиль, при необходимости, демонтируют бампер.

Среди инструментов для монтажа, надо подготовить набор ключей, электрическую дрель с фрезой, а также фаркоп, провода и розетку.

Процесс установки

Установка фаркопа на ВАЗ 2114 производится по следующему алгоритму:

  • Поперечную балку ТСУ крепят к лонжеронам. Задние отверстия рассверливают при помощи дрели с фрезой.
  • После, нужно снять шумоизоляционное покрытие со стороны багажника, и поставить пластины в прямоугольные отверстия лонжеронов. К ним уже приварены крепежные элементы. Отверстия расширяются с помощью дрели.
  • Далее к лонжеронам прикладывают поперечную балку, и закрепляют ее болтами. Гайки потребуется наживить, но не стоит их закручивать.
  • Завершающими этапами монтажа, станет установка продольной металлической детали с фаркопом. Для этого, в отверстия в нише запаски вставляют крепления, прикладывают к ним устанавливаемый элемент, и слегка закручивают гайки. Две металлические конструкции фаркопа крепятся между собой с помощью 2 или 4 болтов, по симметрии машины выставляют крюк, устанавливают сцепной шар, и полностью закручивают крепежи.

При установке фаркопа своими руками на автомобили ВАЗ 21099, 2114, 2109, 2115, 2108, нужно инструкции, которая прилагается в комплекте к ТСУ. Работу рекомендуется выполнять вдвоем.

Подключение розетки

После того, как фаркоп был установлен, приступают к подключению розетки с проводами. Они обеспечивают электрическое соединение с прицепным устройством автомобиля. Распиновка контактов выглядит следующим образом:

  1. Желтый (Указатель левого поворота).
  2. Свободный.
  3. Черный (Масса).
  4. Белый (Указатель правого поворота).
  5. Свободный.
  6. Красный (Стоп-сигнал).
  7. Синий (Габаритные огни).

После выполнения соединения, провода протягивают в отверстия в нише для запаски. Запитывают розетку от коннекторов задних фар автомобиля.

Рекомендации по эксплуатации

При эксплуатации автомобиля Лада с фаркопом, надо соблюдать некоторые правила эксплуатации данной детали:

  • После каждой поездки тяговой элемент обрабатывается специальными антикоррозийными растворами, с него удаляют грязь и влагу.
  • Сцепной шар, если он не используется, покрывается защитной смазкой и специальным колпачком.
  • При транспортировке прицепного устройства с полной загрузкой, скорость автомобиля не должна превышать 90 километров в час.
  • Перевозку сверхтяжелых, крупногабаритных прицепов, осуществляют с использованием фаркопа с повышенной грузоподъемностью.
  • После установки ТСУ, деталь регистрируют в ГИБДД.



Фаркоп расширяет возможности автомобиля. Оснащенная ТСУ машина, способна буксировать прицепы или другие транспортные средства. Однако следует подбирать тяговые сцепные устройства, подходящие под конкретную модель транспортного средства.

Как установить фаркоп на ваз 2114

Как поставить фаркоп на ваз 2114

4 простых шага по установке фаркопа для ВАЗ 2114

При эксплуатации транспортного средства, возникают ситуации, когда необходимо перевезти крупногабаритные предметы, и некоторые грузы. Для транспортировки используют автомобильный прицеп. Однако чтобы буксировка стала возможной, на машину нужно установить ТСУ. Для установки фаркопа на ВАЗ 2114 предусмотрены штатные места для крепления тягового сцепного устройства, что позволяет автомобилистам оборудовать свои транспортные средства данной деталью.

Разновидности и критерии выбора тягового сцепного устройства

Выбор модели фаркопа, во многом зависит от условий эксплуатации данного тягового элемента. ТСУ делят на:

Достаточно просты в установке. Благодаря этому пользуются огромной популярностью у владельцев моделей ВАЗ 2108, 2109, 2114 и 2115. Крепятся на 2 или 4 болта. Процесс установки или демонтажа изделия занимает 20-30 минут.

Представляют собой массивную неразборную конструкцию. Крепятся к автомобилю посредством приваривания или «посадки» на массивные болты. Устройства такого типа позволяют буксировать другие автомобили и прицепы с повышенной грузоподъемностью.

  • Быстросъемные.

Разборные конструкции, часто оснащенные механизмом, позволяющим сложить каркас фаркопа. Сцепной шар демонтируется. Устройства такого типа подходят для транспортировки прицепов невысокой грузоподъемности.

Также фаркоп на ВАЗ 2114, имеет следующие разновидности:

  • С низкой грузоподъемностью. Полная масса снаряженного прицепа не должна превышать показатель загрузки в 1500 кг.
  • С повышенной грузоподъемностью. Снаряженная масса прицепа варьируется в диапазоне от 3000 до 3500 килограмм. Чтобы можно было транспортировать такой прицеп, необходимо иметь водительское удостоверение категории E.

При установке фаркопа на ВАЗ 2115, ВАЗ 2114, ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 используют соответствующие ТСУ. Опытные автомобилисты рекомендуют приобретать тяговые сцепные устройства, произведенные компаниями: «Босол», «Трейлер», «Лидер-Плюс». Чтобы определить, какой фаркоп поставить на машину, потребуется изучить маркировку. Она указанна на корпусе детали.

Что касается критериев выбора, то стоит обратить внимание на следующие факторы:

  • Компания-производитель.

При покупке сцепного элемента, особое внимание обращают на производителя. Перед приобретением, нужно прочесть отзывы о компании, и ознакомиться с ассортиментом товара.

Не следует приобретать ТСУ меньшей грузоподъемности ради экономии. Использование неподходящего изделия приведет к разрушению кузова автомобиля.

  • Материал изготовления и качество сборки.

Перед покупкой внимательно изучают внешний вид детали, от приобретения следует отказаться при загрязнении изделия, повреждении лакокрасочного покрытия, наличия следов коррозии, проблем со складным механизмом. Если материал, из которого сделана деталь ненадлежащего качества, от покупки также следует отказаться.

При покупке фаркопа, крепежные элементы, провода и электрическая розетка должны поставляться в комплекте.

При приобретении изделия, необходимо выписать идентификационный номер детали. Он понадобится при регистрации ТСУ в ГИБДД.

Что нужно подготовить перед монтажом

Перед процессом установки тягового сцепного устройства потребуется подготовить автомобиль, а также инструменты, необходимые для монтажа. Транспортное средство отгоняют на эстакаду или смотровую яму, обесточивают автомобиль, при необходимости, демонтируют бампер.

Среди инструментов для монтажа, надо подготовить набор ключей, электрическую дрель с фрезой, а также фаркоп, провода и розетку.

Процесс установки

Установка фаркопа на ВАЗ 2114 производится по следующему алгоритму:

  1. Поперечную балку ТСУ крепят к лонжеронам. Задние отверстия рассверливают при помощи дрели с фрезой.
  2. После, нужно снять шумоизоляционное покрытие со стороны багажника, и поставить пластины в прямоугольные отверстия лонжеронов. К ним уже приварены крепежные элементы. Отверстия расширяются с помощью дрели.
  3. Далее к лонжеронам прикладывают поперечную балку, и закрепляют ее болтами. Гайки потребуется наживить, но не стоит их закручивать.
  4. Завершающими этапами монтажа, станет установка продольной металлической детали с фаркопом. Для этого, в отверстия в нише запаски вставляют крепления, прикладывают к ним устанавливаемый элемент, и слегка закручивают гайки. Две металлические конструкции фаркопа крепятся между собой с помощью 2 или 4 болтов, по симметрии машины выставляют крюк, устанавливают сцепной шар, и полностью закручивают крепежи.

При установке фаркопа своими руками на автомобили ВАЗ 21099, 2114, 2109, 2115, 2108, нужно инструкции, которая прилагается в комплекте к ТСУ. Работу рекомендуется выполнять вдвоем.

Подключение розетки

После того, как фаркоп был установлен, приступают к подключению розетки с проводами. Они обеспечивают электрическое соединение с прицепным устройством автомобиля. Распиновка контактов выглядит следующим образом:

  • Желтый (Указатель левого поворота).
  • Свободный.
  • Черный (Масса).
  • Белый (Указатель правого поворота).
  • Свободный.
  • Красный (Стоп-сигнал).
  • Синий (Габаритные огни).

После выполнения соединения, провода протягивают в отверстия в нише для запаски. Запитывают розетку от коннекторов задних фар автомобиля.

Рекомендации по эксплуатации

При эксплуатации автомобиля Лада с фаркопом, надо соблюдать некоторые правила эксплуатации данной детали:

  1. После каждой поездки тяговой элемент обрабатывается специальными антикоррозийными растворами, с него удаляют грязь и влагу.
  2. Сцепной шар, если он не используется, покрывается защитной смазкой и специальным колпачком.
  3. При транспортировке прицепного устройства с полной загрузкой, скорость автомобиля не должна превышать 90 километров в час.
  4. Перевозку сверхтяжелых, крупногабаритных прицепов, осуществляют с использованием фаркопа с повышенной грузоподъемностью.
  5. После установки ТСУ, деталь регистрируют в ГИБДД.

Фаркоп расширяет возможности автомобиля. Оснащенная ТСУ машина, способна буксировать прицепы или другие транспортные средства. Однако следует подбирать тяговые сцепные устройства, подходящие под конкретную модель транспортного средства.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Несколько секретов как поставить фаркоп на ВАЗ 2114

Некоторые автомобилисты регулярно используют прицеп. Для того, чтобы сцепить прицеп и такой автомобиль, как ВАЗ 2114, требуется специальное приспособление. Оно называется фаркоп. Это устройство предоставляет возможность автолюбителям перевозить любые грузы на заранее прикреплённых прицепах. Если автолюбитель не знает о том, как поставить фаркоп на ваз 2114, то ему следует действовать по плану, приведённому ниже по тексту.

Самые популярные типы фаркопов:

Каждый из перечисленных типов фаркопов имеет свои особенности. Сварные фаркопы обладают высокой надёжностью, а съёмные возможно демонтировать. Фланцевые фаркопы нужно устанавливать на особой площадке.

Как установить фаркоп на ваз 2114

Первое, на что стоит обратить внимание перед установкой фаркопов, так это на прицепное устройство. Оно должно быть качественным и добротно сваренным. Будет лучше, если прицепное устройство сделано из достаточно толстого металла.

Размеры фаркопа (как и отверстия) должны быть выдержанными. Ни в коем случае не допускается, чтобы для того, чтобы произвести сцепления автомобиля и прицепа, требовалось подгибать какие-либо детали или высверливать отверстия.

Считается, что перед установкой фаркопа, следует проверить качество краски. Она должна надёжно защищать устройство от каких-либо воздействий внешней среды. Это касается и ржавчины.
Также следует подготовить полный набор необходимых инструментов. Для этого могут потребоваться ключи, а также электродрель с фрезой.

Установка фаркопа на ваз 2114

    1. Сначала нужно установить поперечную балку. Для расширения лонжеронов на задней части следует воспользоваться дрелью с фрезой. После этого следует поднять шумоизоляцию, которая находится в районе багажника.

    1. Следующий этап — это вставка пластины в отверстия лонжеронов, находящихся сзади. Если возникнет необходимость в расширении отверстия, то сделать это можно с помощью всё той же электродрели с фрезой. Лучше всего производить подобные работы вдвоём.
    2. На следующем этапе требуется приложить поперечную балку к лонжеронам. После этого её нужно как можно скорее закрепить болтами. Далее требуется закрепить пластины с уже приваренными гайками прямо на болты.
    3. Потом нужно снять глушитель. Также его можно просто отсоединить от 2-х резинок, находящихся сзади. Это нужно для того, чтобы глушитель опустился вниз под тяжестью своего веса. Гайки можно наживить, однако не затягивать.
    4. Теперь пришёл черёд закрепить продольную металлическую деталь с фаркопом. Ещё один этап работ — это установка болтов. Они должны быть установлены в отверстия, которые можно найти в запаске. Когда с этим будет покончено, необходимо приложить металлическую деталь, а потом слегка закрутить гайки.

  1. Необходимо соеденить 2 металлические детали при помощи 4-х болтов. Для того, чтобы сделать это как можно быстрее, нужно закрутить гайки не до самого конца. После наживления всех элементов нужно выставить крюк по оси симметрии машины. Крепеж также следует прочно закрепить.

Когда с этими работами будет закончено, следует подключить фаркоп к проводке автомобиля. Эти работы следует выполнять строго по инструкции, прилагающейся к устройству. Провод в любом случае нужно разрезать на несколько частей. Они должны быть одинаковыми. Когда части провода будут готовы, следует зачистить концы и прикрутить их к розетке. Заднюю часть розетки следует замазать герметиком. Это нужно для изоляции.

Сама розетка должна крепиться саморезами на кронштейне. Вместо саморезов можно использовать болты. После этого розетка должна быть подсоединена к проводам жгута. Внутри багажника также должны быть помещены провода. Это можно сделать через несколько отверстий, которые находятся в нише запаски.

Со стороны багажного отделения следует затягивать провода в узлы для того, чтобы «не вылезли». В противном случае вся работа будет сделана зря. Если провода находятся в нижней части, то их можно примотать с помощью изоленты. С этой задачей справится каждый.

Чертежи и фаркоп на ВАЗ 2114 своими руками

В интернете можно найти чертежи по установке фаркопа, а также его изготовлению, однако для этого потребуются дополнительные инструменты. Лучше всего поручить изготовление опытному мастеру, потому рядовой автолюбитель вряд ли справится с этой задачей.
Кроме того:

  1. Все электроработы рекомендуется проводить с применением тестера.
  2. Также можно воспользоваться методом прозвона электроцепи.

Всё это необходимо для того, чтобы обеспечить безопасность человека, который занимается ремонтом.

Дополнительная информация. Все провода жгута имеют какой-либо определённый цвет. Провода нужно подсоединить к фонарям. Подробности проведения этого процесса указываются в схеме для оборудования автомобиля.

Следует иметь в виду, что все электросоединения должны быть не только изолированы, но и запаяны (перед тем, как производить подключение розетки). Также в комплекте фаркопов имеются разъёмы, которые не позволяют проводам скручиваться в местах соединения.

Важная рекомендация. Процесс подключения можно производить только в том случае, если вся электрика автомобиля будет выключена. В противном случае можно получить серьёзные травмы. Также следует достать ключ зажигания.

Полезное видео

Дополнительную интересную информацию вы можете найти на видео ниже:

Можно ли установить фаркоп на ВАЗ 2114?

Фаркоп на ВАЗ 2114 — это приспособление, позволяющее сцеплять прицеп и автомобиль. Подобное устройство дает возможность владельцам легкового транспорта на прикрепленных прицепах перевозить грузы. Специалисты выделяют 3 типа фаркопов:

Сварная конструкция более надежная и доступная по стоимости, чем съемный аналог. Изделие первого типа не демонтируется. Фланцевое устройство устанавливается на специальной площадке, предварительно устроенной на автотранспорте.

Правила выбора фаркопа

Правильно подобрать прицепное приспособление можно, учитывая марку, модель и год выпуска машины. Эксперты советуют приобретать исключительно сертифицированные конструкции. Подобные приспособления чаще всего используют охотники, дачники, автотуристы и рыболовы. Фаркоп крепят к раме или к кузову легкового транспорта, что обеспечивает механическое и электрическое соединения между машиной и прицепом.

В комплекте с тягово-сцепным устройством (ТСУ) идет инструкция по его установке. Требуется выполнить крепление к кузову через кронштейны, к его силовым элементам и полу в багажнике. Монтаж фаркопа на ВАЗ 2114 довольно простой благодаря наличию штатных мест крепления. Аналогичные точки предусмотрены в моделях ВАЗ 2108-2115 и «Шевроле-Нива».

В процессе установки тягово-сцепного устройства на 2108 требуется снять задний бампер. В некоторых моделях ВАЗ режут бампер по шаблону, идущему в комплекте с фаркопом. Крепежные отверстия необходимо тщательно обработать антикоррозийным средством. В ТСУ предусмотрено 2 элемента:

Первый элемент фиксируется на нише запаски, а 2-й — между лонжеронами в задней части. Обе детали стягиваются 4-мя болтами. На кузове расположены точки крепления, которые достаточно слегка расширить, чтобы получить жесткую конструкцию.

Пошаговая инструкция по установке

Прицепное устройство на ВАЗ 2114 должно быть добротно сваренным, из толстого металла. Геометрические размеры и отверстия должны быть точно выдержанными, чтобы не потребовалось высверливать и подгибать детали в процессе установки.

Специалисты рекомендуют проверять качество краски на изделии, которая защищает его от ржавчины и сохраняет привлекательный внешний вид. Самостоятельная установка фаркопа на ВАЗ выполняется с помощью следующих инструментов:

  • набора ключей;
  • электродрели с фрезой.

Предварительно устанавливают поперечную балку. Чтобы расширить отверстия лонжеронов сзади, применяют дрель с фрезой. Затем необходимо поднять шумоизоляцию (со стороны багажника), вставив пластины в прямоугольные отверстия задних лонжеронов. К последним элементам приварены гайки. Отверстия при необходимости расширяются по аналогии дрелью с фрезой. Подобный тюнинг производится вдвоем.

На 2-м этапе один человек прикладывает к лонжеронам поперечную балку и закрепляет ее болтами. Помощник вставляет пластины с приваренными гайками на болты (со стороны багажника). Глушитель снимают или отсоединяют от 2-х задних резинок, чтобы он опустился под тяжестью собственного веса. Гайки требуется наживить, но не затягивать.

На 3-м этапе крепят продольную металлическую деталь с фаркопом. Помощнику необходимо заняться установкой болтов в отверстия в запаске сверху. Затем прикладывают металлическую деталь и слегка закручивают гайки.

Следующий этап предусматривает соединение 2-х металлических деталей с помощью 4-х болтов. Выполнить этот процесс быстро позволяет неполное закручивание гаек на предыдущих этапах. Затем, после наживления всех деталей, выставляется крюк по оси симметрии авто, а все крепежи прочно затягиваются.

Подключение электрики

Электрооборудование фаркопа — штепсельная розетка с проводами для соединения с электрооборудованием транспортного средства. Подключать фаркоп к автомобильной проводке необходимо по инструкции, которая прилагается к устройству. Провод требуется разрезать на 2 одинаковые части, зачистив концы и прикрутив их к розетке. Задняя часть розетки замазывается герметиком для изоляции. Задняя резиновая крышка, должна идти в комплекте.

Розетка крепится на кронштейне саморезами или болтами и подсоединяется к проводам заднего жгута проводки машины. Внутрь багажника провода помещаются через 2 отверстия в нише запаски. Со стороны багажника на проводах необходимо затягивать небольшие узлы, чтобы они не вылезали. В нижней части их можно примотать к ТСУ изолентой.

Цвета проводов жгута, которые необходимо подсоединить к фонарям, указаны в схеме электрооборудования ВАЗ 2114. Электрические соединения перед подключением розетки должны быть запаяны и изолированы. В комплекте у некоторых фаркопов есть разъемы, не позволяющие проводам спаиваться и скручиваться в точках соединения.

Подключение необходимо проводить при полностью выключенной электрике авто. Ключ зажигания необходимо вынуть. Электрические работы проводят с использованием тестера или путем прозвона электрической цепи.

Устанавливаем фаркоп на ВАЗ-2114 своими руками: чертежи, распиновка и подключение розетки

Многие автомобилисты хотят установить на свой автомобиль фаркоп, или говоря техническим языком тягово-сцепное устройство. Конечно, это выгодно, поскольку для перевоза грузов небольших габаритов не нужно будет вызывать грузовое такси, а достаточно прицепить прицеп к любимому «железному коню» и перевезти то, что необходимо. Тем более, что сейчас на рынке существует множество дополнительных устройств, таких как: багажник для перевозки лыж, велосипедов и прочего инвентаря.

Видео об установке фаркопа на ВАЗ-2114 своими руками

Видеоматериал расскажет, как правильно установить тягово-сцепное устройство на автомобиль, а также поведает о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

О фаркопе на ВАЗ-2114

Процесс установки фаркопа на ВАЗ-2114 достаточно сложная процедура, ведь она потребует физической силы и некоторых знаний в конструкции автомобиля.

Схема устройство фаркопа

Прежде чем разобрать непосредственно сам процесс установки, стоит понимать, что не всё так просто, как кажется на первый взгляд. Неверно установленные крепления, могут привести к коррозионным повреждениям полостей лонжеронов и других поверхностей.

Такой разрушительный процесс приведет к разрыву крепежных элементов, что в свою очередь, может закончиться тем, что прицеп оторвётся на ходу и спровоцирует дорожно-транспортное происшествие.

Оторвавшийся прицеп спровоцировал ДТП

Все может обойтись, конечно, а могут быть и жертвы, так что установку следует проводить только согласно инструкции и рекомендации завода изготовителя.

В зависимости от типа фаркопа и его конструктивных особенностей, крепления уже есть на самом кузове, но стоит понимать, что не всегда крепежные элементы подходят, а поэтому, возможно, их придется расширить при помощи дрели.

Фаркоп «Регион 12»

Примером для установки был выбран самой распространенный фаркоп, который, как показывает практика, устанавливают большинство владельцев ВАЗ-2114 – это «Регион 12». Качество этих изделий проверенно годами и рекомендуется многими автомобилистами и автомобильными экспертами.

Упаковка фаркопа «Регион-12»

Теперь, перейдем непосредственно к установке, но перед этим определимся с тем, что понадобится для процесса. Конечно, незаменимым атрибутом любого ремонта автомобиля остается набор ключей и головок. Ещё понадобится дрель с острыми сверлами по металлу, или, как лучший вариант, фреза, чтобы расширить отверстия в лонжеронах. Далее, для монтажа пригодиться герметик. И последнее – еще одна пара рук.

Алгоритм сборки фаркопа

Итак, когда собран полный комплект, можно рассмотреть последовательность действий направленных на установку тягово-сцепного устройства:

    Первым делом рассверливаем крепежные отверстия в лонжеронах. После совершения операции рекомендуется окрасить оголенный металл, а после обработать антикоррозионной мастикой. Это защитит железо от коррозии.

Устанавливаем продольную балку ТСУ

Технические данные расположения проводки фаркопа

Протягиваем проводку и подключаем ее

Подключение проводки к общей электроцепи

Все собрано и готово к эксплуатации.

Разновидности фаркопа (тягово-сцепное устройство)

С процессом установки тягово-сцепного устройства (фаркопа) разобрались и можно рассмотреть непосредственно виды фаркопов. Они делятся по конструкции и методу установки.

Стоит помнить, что тягово-сцепное устройство от 15 модели не подойдет к 2114, поскольку они имеют разные днища и длину.

Четкая схема разновидностей фаркопов, которые подходят на ВАЗ-2114 можно увидеть ниже.

Чертёж

Стандартный чертёж фаркопа

Рекомендации по эксплуатации

ТСУ установленное на автомобиль

Перед тем, как ввести в эксплуатацию установленный фаркоп, стоит проверить наличие и работоспособность электрических цепей, а также прочность закрепленных болтов. Для этого необходимо подключить прицеп к электроцепи и проверить, как работают, сигнализаторы поворотов, габариты, стоп-сигналы и аварийная сигнализация.

Прочность болтовых соединений проверяется на дороге, при небольшой скорости, когда автолюбитель сможет успеть остановить автомобиль с прицепом, при возникновении не стандартной ситуации.

Не стоит нагружать прицепное устройство сразу же большим весом. Сначала нужно убедиться, что все соединения укрепились и ни одно не оборвется, и только после этого начинать полную нагрузку и эксплуатацию устройства.

Выводы

Как показывает практика, большинство автомобилистов монтируют тягово-сцепное устройство на ВАЗ-2114 самостоятельно, без услуг автосервиса. Стоит понимать, что при монтаже обязательным условием остается то, что необходимо строго соблюдать правила безопасности. Этот фактор может сыграть весьма важную роль. Также, обязательно после проведения работ стоит проверить все соединения и работоспособность электрической части.

Как установить фаркоп на ВАЗ 2114

Дата публикации: 15 августа 2016 .
Категория: Автотехника.

Тягово-сцепное устройство является одним из самых популярных аксессуаров как для иномарок, так и для автомобилей отечественного производства. Сегодняшний рынок предлагает модели ТСУ для любых автотранспортных средств, включая легковые автомобили. Зная марку и год выпуска машины, вы можете подобрать фаркоп, который будет максимально отвечать вашим требованиям. Благодаря этому устройству вы сможете перевозить тяжелые грузы, транспортировать лодки, мотоциклы и многое другое. Но, для того чтобы заняться буксировкой, ТСУ сначала необходимо установить.

Конечно, данную услугу вам предоставят в любом автосалоне, однако там это будет стоить определенную сумму денег. Учитывая, что был приобретен прицеп, была оплачена его регистрация и получены права нужной категории платить еще и за монтаж фаркопа захочется далеко не каждому. И в этом действительно нет нужды, потому что ТСУ довольно просты в установке. Но перед покупкой изделия монтажом необходимо учесть некоторые нюансы.

Особенности выбора фаркопа для ВАЗ 2114

В магазинах автовладельцам чаще всего предлагают фаркопы, которые крепятся к днищу кузова, где расположена выемка для запасного колеса. В итоге автолюбителям приходится чуть ли не в щепки разносить кузов машины, чтобы установить такое ТСУ. Лучше отдавать предпочтение более прочным конструкциям, которые будут крепиться за что-то более внушительное, например, лонжероны.

Более качественные модели не подразумевают демонтажа бампера, что значительно упрощает процесс установки такого фаркопа. В лонжеронах предусмотрены боковые отверстия, которые просто засверливаются насквозь.

Опытные автолюбители советуют приобретать более дорогой, но прочный и простой в установке фаркоп фирмы Bosal. Это изделие намертво крепится к лонжеронам, оснащено съемным крюком и всем необходимым для монтажа и подключения электрики.

Для того чтобы установить ТСУ, достаточно обратиться к инструкции, которая прилагается к изделию, где все будет изложено пошагово. Например, как на картинке ниже.

Процесс установки фаркопа

Для того чтобы установить фаркоп на ВАЗ 2114 самостоятельно вам потребуются:

  • набор ключей;
  • электрическую дрель с фрезой;.
  • герметик.

Далее, выполните следующие действия:

  • Установите поперечную балку. Скорее всего, для этого потребуется расширить отверстия задних лонжеронов, в этом случае используйте фрезу.
  • Со стороны багажника поднимите шумоизоляцию и вставьте пластины с приваренными гайками в специальные прямоугольные отверстия лонжеронов. Если в какие-то отверстия гайки не влезают, их необходимо расширить, воспользовавшись дрелью с фрезой.
  • На этом этапе вам понадобится помощник, так как нужно будет одновременно приложить поперечную балку к лонжеронам, вставив болты и постараться с другой стороны багажного отделения вставить пластины с гайками, попав на болты. Гайки при этом только наживляются, а не закручиваются полностью. Если при этом вам будет мешаться глушитель, достаточно его снять, отсоединив его от 2 задних резинок. От этого он опустится и у вас появится больше пространства для «виражей».
  • Установите «железку» с самим фаркопом, для этого попросите помощника просунуть сверху в отверстия запаски болты. В это время вы нижней стороны прикладываете железку и наживляете гайку.
  • Соедините обе железки 4 болтами.
  • Выставите буксировочный крюк фаркопа ровно по оси симметрии и сильно затяните все, наживленные ранее, гайки.

После этого останется только произвести подключение розетки фаркопа, которая должна идти в комплекте с ТСУ. В этом процессе тоже нет ничего сложного.

Руководствуясь схемой подключения, которая также будет приложена к устройству, подсоедините провода нужных цветов и проверьте, чтобы все сигнальные огни работают, как положено.

В заключении

Как видите, в самостоятельной установке ТСУ нет ничего сложного. Изучите прилагаемую к фаркопу инструкцию по монтажу, попросите кого-нибудь помочь вам, и вы сможете сэкономить пусть и небольшую, но все-таки «энную» сумму денег.

конструкция, отличия и применяемость на двигатели Ваз

Поршень, является наиболее важным элементом любого двигателя внутреннего сгорания.

Именно на эту деталь, выпадает основная нагрузка по преобразованию энергии расширяющихся газов в энергию вращения коленчатого вала. Свойства, которыми должен обладать поршень, трудно совместимы и технически тяжело реализуются.

Требования, которым должна соответствовать эта деталь:

  • температура в камере сгорания может достигать более 2000°С а температура поршня, без риска потери прочности материала, не должна превышать 350°С
  • после сгорания бензино-воздушной смеси, давление в камере сгорания может достигать 80 атмосфер.

 При таком давлении, оказываемое на днище усилие, будет составлять свыше 4-х тонн. Толщина стенок и днища поршня должна обеспечивать возможность выдерживать значительные нагрузки. Но любое увеличение массы изделия приводит к увеличению динамических нагрузок на элементы двигателя, что в свою очередь, ведет к усилению конструкции и росту массы двигателя;

  • зазор между поршнем и поверхностью цилиндра должен обеспечивать эффективную смазку и возможность перемещения с минимальными потерями на трение. Но в тоже время зазор должен учитывать тепловое расширение и исключить возможность заклинивания.
  • изготовление должно быть достаточно дешевым и отвечать условиям массового производства.

Очертания поршня за более сто пятидесятилетнюю историю двигателя внутреннего сгорания мало изменились.

   В конструкции поршня можно выделить несколько зон, каждая из которых, имеет свое функциональное назначение:

1)   Днище поршня – поверхность, обращенная к камере сгорания. Днище, своим профилем, определяет нижнюю поверхность камеры сгорания.

Форма днища зависит от формы камеры сгорания, расположения клапанов, от особенности подачи топливо-воздушной смеси в камеру сгорания и объема самой камеры.

Днища разных моделей применяемых на двигателях ВАЗ приведены на рисунке:

Поршни ВАЗ 21213 и ВАЗ 21230 отличаются нанесенной маркировкой. Маркировка наносится на поверхность рядом с отверстием под поршневой палец. На поршне ВАЗ 21213 нанесены цифры -"213", на модели ВАЗ 2123 - "23".

На модели ВАЗ 21080, ВАЗ 21083, ВАЗ 21100 нанесена соответствующая маркировка - "08","083", "10". Поршень 2108 имеет диаметр 76 мм , модели 21083 и 2110 - 82 мм.

Поршни ВАЗ 2112 и ВАЗ 21124, имеют соответствующую маркировку - "12"и "24" и отличаются глубиной выборки под клапана. Модели 21126 и 11194 отличаются диаметром.

2)   Если углубления на днище увеличивают объем камеры сгорания, то для уменьшения объема применяют вытеснители. Вытеснителем называют объем металла, который находится выше плоскости днища.

3)  «Жаровым поясом» (огневым) называют расстояние от днища до канавки первого поршневого кольца. Чем ближе располагаются поршневые кольца к днищу, тем более высокой тепловой нагрузке они подвергаются, тем больше сокращается их ресурс.

4)  Уплотняющий участок - это участок канавок, расположенных на боковой цилиндрической поверхности поршня. Канавки предназначены для установки поршневых колец. Поршневые кольца обеспечивают подвижное уплотнение. На всех моделях для двигателей ВАЗ, выполнены две канавки под компрессионные кольца и одна канавка под маслосъемное кольцо.

В канавке под маслосъемное кольцо есть отверстия, через которые отводится излишек масла во внутреннюю полость поршня. Уплотняющий участок выполняет еще одну очень важную функцию - через установленные поршневые кольца, осуществляется отвод значительной части тепла от поршня к цилиндру.

Если конструкция изделия не будет предусматривать эффективный отвод тепла от днища, то это приведет к его прогоранию.

По расчетам, через компрессионные кольца, передается до 60-70% выделенного тепла. Однако это требует плотного прилегания поршневых колец к цилиндру и к поверхностям канавок.

Для обеспечения работоспособности, торцевой зазор первого компрессионного кольца в канавке должен составлять 0,045-0,070 мм. Для второго компрессионного кольца зазор - 0,035-0,060 мм, для маслосъемного – 0,025-,0050 мм. Между внутренней поверхностью кольца и канавки должен быть радиальный зазор - 0,2-0,3 мм.

5)  Головку поршня образуют днище и уплотняющая часть.

Расстояние от оси поршневого пальца до днища, называют компрессионной высотой поршня.

6)  «Юбкой», называют нижнюю часть поршня. На этом участке находятся бобышки с отверстиями – место, куда устанавливается поршневой палец. Внешняя поверхность юбки, исполняет роль опорной и направляющей поверхности.

Юбка обеспечивает соосность положения детали к оси цилиндра блока. Кроме того, боковая поверхность юбки участвует в передаче к цилиндру возникающих поперечных усилий.

На поверхность юбки (или на все изделие) могут наноситься защитные покрытия улучающие прирабатываемость и снижающих трение.

Покрытие слоем олова позволяет сгладить неточности профиля и предотвратить наволакивание алюминия на поверхности цилиндра. Могут применяться покрытия созданные на основе графита и дисульфида молибдена.

Другой способ, снижающий потери на трение – нанесение на юбке канавок специального профиля. Глубина канавок составляет 0,01-0,015 мм. При движении, канавки не только удерживают масло, но и создают гидродинамическую силу, которая препятствует контакту со стенками цилиндра.

    Одним из факторов определяющих геометрию поршня, является необходимость снижения сил трения.

   Для этого требуется обеспечение определенной толщины масляного слоя в зазоре между поршнем и стенками цилиндра. Причем маленький зазор повлечет за собой увеличение сил трения и как следствие повышение нагрева деталей и их ускоренный износ а возможно и заклинивание.

Слишком большой зазор, увеличит шумность двигателя, приведет к росту динамических нагрузок на сопрягаемые детали и будет способствовать их ускоренному износу. Поэтому величина зазора подбирается в соответствии с рекомендациями для конкретного типа двигателя.

   В истории применения конструкций поршней для двигателей ВАЗ, просматриваются этапы влияния нескольких европейских конструкторских школ.

На первых моделях двигателей ВАЗ применяется «итальянская» конструкция. Поршни отличаются большой компрессионной высотой, широкой опорной поверхностью юбки. Поверхность изделия покрыта слоем олова.

  В разработке последующих конструкций принимают участие немецкие компании. У поршней уменьшается компрессионная высота. На юбке применяется микропрофиль – специальный профиль канавок, для удержания смазки в зоне трения. Поршни моделей ВАЗ 21126 и ВАЗ 11194 получают Т-образный профиль и рассчитаны на установку «тонких» поршневых колец. Так внешне сравнивая модели от 2101 до 21126, можно получить представление об общих тенденциях совершенствования конструкции , основанных на новых научных разработках.

  В процессе работы, различные участки поршня нагреваются не равномерно, следовательно, и тепловое расширение будет больше там, где выше температура и больше объем металла. В связи с этим, на уровне днища размер выполняют меньшим, чем диаметр в средней части. Таким образом, в продольном сечении профиль будет коническим. Нижняя часть юбки тоже может иметь меньший диаметр. Это позволяет, при движении вниз, в пространстве между юбкой и цилиндром, создавать масляный клин, который улучшает центрирование в цилиндре.

   Для компенсации тепловых деформаций, в поперечном сечении поршень выполнен виде овала. Это связано с тем, что в районе бобышек под поршневой палец сосредоточен значительный объем металла.

При нагреве, в плоскости поршневого пальца, расширение будет осуществляться в большей степени. Овальность и бочкообразность детали в холодном состоянии, позволяет иметь поршень, приближающийся к цилиндрической форме, при работающем двигателе.

Такая форма изделия создает сложности при контроле его диаметра. Фактический диаметр можно определить, только замеряя его в плоскости перпендикулярной оси отверстия под поршневой палец на определенном расстоянии от днища. При этом, для разных моделей это расстояние будет отличаться.

   Тепловые нагрузки порождают еще одну проблему. Поршни изготавливают из алюминиевого кремнесодержащего сплава, а для блока цилиндров используют чугун. У этих материалов разная теплопроводность и разный коэффициент теплового расширения.

   Это приводит к тому, что в начале работы двигателя, поршень нагревается и увеличивается в диаметре быстрее, чем увеличивается внутренний диаметр цилиндра. При и без того малых зазорах, это может приводить к повышенному износу цилиндров, а в худшем случае, к заклиниванию поршня.

  Для решения этой проблемы, во время отливки поршня, в тело заготовки внедряют специальные стальные или чугунные элементы, которые сдерживают резкое изменение диаметра. Для уменьшения теплового расширения и отвода тепла, на некоторых типах двигателя, используются системы подачи масла во внутреннюю полость поршня.

  Поршневой палец обеспечивает шарнирное соединение поршня и верхней головки шатуна. Во время работы двигателя, на поршневой палец воздействуют значительные переменные силы. Палец и отверстия под палец должны сопрягаться с минимальным зазором, обеспечивающим смазку.

  На двигателях ВАЗ используется два типа шарнирного соединения «поршень-палец-шатун». На поршнях моделей 2101, 21011, 2105, 2108, 21083 – палец устанавливается в верхней головке шатуна по плотной посадке, исключающей его вращение. Отверстие в поршне под поршневой палец выполнено с зазором, обеспечивая свободное вращение.

  В дальнейшем от этой схемы отказались и перешли на схему с «плавающим» пальцем. На поршнях моделей 21213, 2110, 2112, 21124, 21126, 11194, 21128 – палец устанавливается с минимальным зазором и в головке шатуна, и в отверстиях поршня. Для исключения осевого смещения пальца, в поршне, в отверстиях под поршневой палец устанавливаются стопорные кольца. Во время работы, у пальца есть возможность проворачиваться, обеспечивая равномерный износ поверхностей.

  Для обеспечения надежной смазки пальцев, в бобышках предусмотрены специальные отверстия.

По результатам фактического замера отверстия под поршневой палец, поршням присваивается одна из трех категорий(1-я, 2-я, 3-я). Разница в размерах для категорий составляет - 0,004мм. Номер категории клеймится на днище.

Для обеспечения необходимого зазора, поршневые пальцы, по наружному диаметру подразделяются на три класса. Отличие в размерах составляет - 0,004 мм. Маркировка класса производится краской по торцу пальца: синий цвет - первый класс, зеленый - второй, красный - третий класс. При сборке, поршню первой категории должен подбираться палец первого класса и т.д.

  Особенностью работы шатунного механизма, является то, что до достижения верхней мертвой точки, поршень прижат к одной стороне цилиндра, а после прохождения ВМТ – к другой стороне цилиндра. При приближении к верхней мертвой точке, на поршень действует максимальная нагрузка, следовательно растет сила давления на палец. Возрастающие силы трения препятствуют повороту поршня на пальце. При таких условиях поворот может происходит скачкообразно, со стуком о стенку цилиндра.

  Для того, чтобы снизить динамические нагрузки и шум, применяют поршни со смещенным отверстием под поршневой палец. Ось отверстия смещена в горизонтальной плоскости от оси поршня. В работающем двигателе это приводит к возникновению момента силы, который облегчает преодоление сил трения.

Такое конструктивное решение позволяет добиться плавности, при смене точек контакта поршня с цилиндром. На такие изделия обязательно наносится метка для правильной ориентации при его установке. Однако, чем больше будет износ цилиндров и юбки, тем в большей степени будет проявляться стук в цилиндре.

  Существуют поршни, в которых применяется не только горизонтальное смещение оси пальца, но и вертикальное. Такое смещение ведет к уменьшению компрессионной высоты. Поршни, с дополнительным смещением оси отверстия под палец вверх, применяются для тюнинговой доработки двигателя. В качестве основной характеристики для таких поршней используется величина смещения, указывающая на сколько смещен центр отверстия под палец, по сравнению со стандартным изделием.

  На рынке продаж, поршень представлен значительным количеством отечественных и иностранных производителей. Независимо от производителя, они должны соответствовать требованиям, рассчитанным для конкретной модели двигателя. Поршни, входящие в комплект, не должны отличаться по массе более чем на ±2,5 грамм. Это позволит снизить вибрации работающего двигателя. Для розничной сети, в комплекты подбираются поршни одной весовой группы. В случае необходимости можно осуществить подгонку поршня по массе.

  Зазор между цилиндром и поверхностью поршня должен соответствовать величине установленной для данной модели двигателя. Поршни номинального размера по своему диаметру относят к одному из пяти классов. Различие между классами составляет 0,01 мм.

  Классы маркируются на днище буквами - (А, В, С, D, Е). В качестве запасных частей поставляются поршни классов - А, С, Е. Этих размеров достаточно, чтобы осуществить подбор деталей для любого блока цилиндров и обеспечить необходимый зазор.

  Поршни ВАЗ 11194 и ВАЗ 21126 имеют только три класса (A, B, C) с размерным шагом - 0,01 мм.

  Кроме номинальных размеров, изготавливаются поршни 2-х ремонтных размеров, с увеличенным наружным диаметром на 0,4 и 0,8 мм. Для распознавания, на днищах ремонтных изделий ставится маркировка: символ "треугольник" соответствует первому ремонтному размеру(с увеличением наружного диаметра на 0,4 мм), символ "квадрат" - увеличение диаметра на 0,8 мм. До 1986 г. ремонтные размеры отличались от современных. Так для двигателя 2101 существовало три ремонтных размера: на 0,2 мм., 0,4 мм., 0,6 мм; для двигателя 21011 два размера: 0,4 мм. и 0,7 мм.

Применяемость моделей поршней на различных двигателях Ваз:

  В качестве материала для изготовления поршней применяются сплавы алюминия. Использование кремния в составе сплава, позволило снизить коэффициент теплового расширения и увеличить износостойкость. Сплавы, где содержание кремния может достигать 13%, называют – эвтектическими. Сплавы с более высоким содержанием кремния относят к заэвтектическим сплавам. Повышение процента содержания кремния улучшает теплопроводные характеристики, однако приводит к тому, что при охлаждении в сплаве происходит выделение кремния в виде зерен размером 0.5-1.0 мм. Это приводит к ухудшению литейных и механических свойств. Для улучшения физико-механических свойств, в сплавы вводят легирующие добавки меди, марганца, никеля, хрома.

  Существует два основных способа получения заготовки поршня.

Отливка в кокиль – специальную форму, является более распространенным способом. Другой способ - горячая штамповка (ковка). После этапов механической обработки, изделие подвергают термической обработке для повышения твердости, прочности и износостойкости, а также для снятия остаточных напряжений в металле.

  Структура кованого металла позволяет повысить прочностные характеристики изделия. Но есть существенные недостатки кованых изделий классической конструкции( с высокой юбкой)– они получаются более тяжелыми. Кроме того, в кованных деталях, невозможно использовать термокомпенсирующие кольца или пластины. Увеличенный объем металла ведет к увеличенной тепловой деформации и необходимости увеличивать зазор между поршнем и цилиндром. И как следствие – повышенный шум, износ цилиндров, расход масла. Применение кованых поршней оправдано в тех случаях, когда большую часть времени двигатель автомобиля эксплуатируется на предельных режимах.

  В современном конструировании поршней, наблюдаются следующие тенденции: уменьшение веса, использования «тонких» поршневых колец, уменьшение компрессионной высоты, использование коротких поршневых пальцев, применение защитных покрытий. Все это, нашло свое применение, в конструкции Т-образных поршней. Наименование конструкции обусловлено схожестью профиля детали с буквой «Т». На этих изделиях, юбка уменьшена и по высоте и по площади направляющей части. В качестве материала для изготовления таких поршней используется заэвтектический сплав, с большим содержанием кремния. Поршни Т-образной конструкции практически всегда изготавливаются горячей штамповкой.

  Принятие разработчиками решения о применении той или иной конструкции поршня всегда предшествует расчет и глубокий анализ поведения всех узлов шатунно-поршневой группы. Детали современных двигателей рассчитаны на пределе возможностей конструкции и материалов. В таких расчетах предпочтение отдается конструкциям с минимальной стоимостью обеспечивающих утвержденный ресурс и не более. Поэтому любое отклонение от штатных режимов работы двигателя ведет к сокращению ресурса тех или иных деталей и узлов.

Ваз 2114 установка фаркопа


Как установить фаркоп на ВАЗ-2114 своими руками: чертёж, подключение

Многие автомобилисты хотят установить на свой автомобиль фаркоп, или говоря техническим языком тягово-сцепное устройство. Конечно, это выгодно, поскольку для перевоза грузов небольших габаритов не нужно будет вызывать грузовое такси, а достаточно прицепить прицеп к любимому «железному коню» и перевезти то, что необходимо. Тем более, что сейчас на рынке существует множество дополнительных устройств, таких как: багажник для перевозки лыж, велосипедов и прочего инвентаря.

Видео об установке фаркопа на ВАЗ-2114 своими руками

Видеоматериал расскажет, как правильно установить тягово-сцепное устройство на автомобиль, а также поведает о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

О фаркопе на ВАЗ-2114

Процесс установки фаркопа на ВАЗ-2114 достаточно сложная процедура, ведь она потребует физической силы и некоторых знаний в конструкции автомобиля.

Схема устройство фаркопа

Прежде чем разобрать непосредственно сам процесс установки, стоит понимать, что не всё так просто, как кажется на первый взгляд. Неверно установленные крепления, могут привести к коррозионным повреждениям полостей лонжеронов и других поверхностей.

Такой разрушительный процесс приведет к разрыву крепежных элементов, что в свою очередь, может закончиться тем, что прицеп оторвётся на ходу и спровоцирует дорожно-транспортное происшествие.

Оторвавшийся прицеп спровоцировал ДТП

Все может обойтись, конечно, а могут быть и жертвы, так что установку следует проводить только согласно инструкции и рекомендации завода изготовителя.

В зависимости от типа фаркопа и его конструктивных особенностей, крепления уже есть на самом кузове, но стоит понимать, что не всегда крепежные элементы подходят, а поэтому, возможно, их придется расширить при помощи дрели.

Фаркоп «Регион 12»

Примером для установки был выбран самой распространенный фаркоп, который, как показывает практика, устанавливают большинство владельцев ВАЗ-2114 – это «Регион 12». Качество этих изделий проверенно годами и рекомендуется многими автомобилистами и автомобильными экспертами.

Упаковка фаркопа «Регион-12»

Теперь, перейдем непосредственно к установке, но перед этим определимся с тем, что понадобится для процесса. Конечно, незаменимым атрибутом любого ремонта автомобиля остается набор ключей и головок. Ещё понадобится дрель с острыми сверлами по металлу, или, как лучший вариант, фреза, чтобы расширить отверстия в лонжеронах. Далее, для монтажа пригодиться герметик. И последнее – еще одна пара рук.

Алгоритм сборки фаркопа

Итак, когда собран полный комплект, можно рассмотреть последовательность действий направленных на установку тягово-сцепного устройства:

  1. Первым делом рассверливаем крепежные отверстия в лонжеронах. После совершения операции рекомендуется окрасить оголенный металл, а после обработать антикоррозионной мастикой. Это защитит железо от коррозии. Устанавливаем поперечную балку Установленная поперечная балка
  2. Теперь, можно установить продольную балку, которая будет идти по панели днища.

    Устанавливаем продольную балку ТСУ

  3. Далее, при помощи болтов и гаек соединяем конструкцию воедино. Соединяем конструкцию в одно целое Фото с другого ракурса собранной конструкции
  4. Следующим этапом становится подключение проводов к электроцепи.
  5. На технической схеме, обозначена распиновка проводов электрической части ТСУ.

    Технические данные расположения проводки фаркопа

  6. Проводка протягивает вдоль продольной балки и выводится в нише запасного колеса внутрь багажного отделения.

    Протягиваем проводку и подключаем ее

  7. Проводим подключение проводов к проводке задних фонарей.

    Подключение проводки к общей электроцепи

  8. Далее, обрабатываем всю конструкцию, с наружной стороны, антикоррозионным средством. Обрабатываем антикором фаркоп снаружи ТСУ покрытое антикоррозионным средством
  9. Стоит отметить, что перед установкой рекомендуется снять задний бампер и его усилитель. Это облегчает процесс монтажа. Но, если это не под силу автомобилисту, то смонтировать ТСУ можно не снимая бампер.

Все собрано и готово к эксплуатации.

Разновидности фаркопа (тягово-сцепное устройство)

С процессом установки тягово-сцепного устройства (фаркопа) разобрались и можно рассмотреть непосредственно виды фаркопов. Они делятся по конструкции и методу установки.

Стоит помнить, что тягово-сцепное устройство от 15 модели не подойдет к 2114, поскольку они имеют разные днища и длину.

Четкая схема разновидностей фаркопов, которые подходят на ВАЗ-2114 можно увидеть ниже.

Разновидность фаркопа, который можно установить на Ладу 14 и 15 модели

Чертёж

Стандартный чертёж фаркопа

Рекомендации по эксплуатации

ТСУ установленное на автомобиль

Перед тем, как ввести в эксплуатацию установленный фаркоп, стоит проверить наличие и работоспособность электрических цепей, а также прочность закрепленных болтов. Для этого необходимо подключить прицеп к электроцепи и проверить, как работают, сигнализаторы поворотов, габариты, стоп-сигналы и аварийная сигнализация.

Прочность болтовых соединений проверяется на дороге, при небольшой скорости, когда автолюбитель сможет успеть остановить автомобиль с прицепом, при возникновении не стандартной ситуации.

Не стоит нагружать прицепное устройство сразу же большим весом. Сначала нужно убедиться, что все соединения укрепились и ни одно не оборвется, и только после этого начинать полную нагрузку и эксплуатацию устройства.

Выводы

Как показывает практика, большинство автомобилистов монтируют тягово-сцепное устройство на ВАЗ-2114 самостоятельно, без услуг автосервиса. Стоит понимать, что при монтаже обязательным условием остается то, что необходимо строго соблюдать правила безопасности. Этот фактор может сыграть весьма важную роль. Также, обязательно после проведения работ стоит проверить все соединения и работоспособность электрической части.

Несколько секретов как поставить фаркоп на ВАЗ 2114

Некоторые автомобилисты регулярно используют прицеп. Для того, чтобы сцепить прицеп и такой автомобиль, как ВАЗ 2114, требуется специальное приспособление. Оно называется фаркоп. Это устройство предоставляет возможность автолюбителям перевозить любые грузы на заранее прикреплённых прицепах. Если автолюбитель не знает о том, как поставить фаркоп на ваз 2114, то ему следует действовать по плану, приведённому ниже по тексту.

Самые популярные типы фаркопов:

  • фланцевые;
  • сварные;
  • съёмные.

Каждый из перечисленных типов фаркопов имеет свои особенности. Сварные фаркопы обладают высокой надёжностью, а съёмные возможно демонтировать. Фланцевые фаркопы нужно устанавливать на особой площадке.

Как установить фаркоп на ваз 2114

Первое, на что стоит обратить внимание перед установкой фаркопов, так это на прицепное устройство. Оно должно быть качественным и добротно сваренным. Будет лучше, если прицепное устройство сделано из достаточно толстого металла.

Размеры фаркопа (как и отверстия) должны быть выдержанными. Ни в коем случае не допускается, чтобы для того, чтобы произвести сцепления автомобиля и прицепа, требовалось подгибать какие-либо детали или высверливать отверстия.

Считается, что перед установкой фаркопа, следует проверить качество краски. Она должна надёжно защищать устройство от каких-либо воздействий внешней среды. Это касается и ржавчины. Также следует подготовить полный набор необходимых инструментов. Для этого могут потребоваться ключи, а также электродрель с фрезой.

Установка фаркопа на ваз 2114

    1. Сначала нужно установить поперечную балку. Для расширения лонжеронов на задней части следует воспользоваться дрелью с фрезой. После этого следует поднять шумоизоляцию, которая находится в районе багажника.
    1. Следующий этап — это вставка пластины в отверстия лонжеронов, находящихся сзади. Если возникнет необходимость в расширении отверстия, то сделать это можно с помощью всё той же электродрели с фрезой. Лучше всего производить подобные работы вдвоём.
    2. На следующем этапе требуется приложить поперечную балку к лонжеронам. После этого её нужно как можно скорее закрепить болтами. Далее требуется закрепить пластины с уже приваренными гайками прямо на болты.
    3. Потом нужно снять глушитель. Также его можно просто отсоединить от 2-х резинок, находящихся сзади. Это нужно для того, чтобы глушитель опустился вниз под тяжестью своего веса. Гайки можно наживить, однако не затягивать.
    4. Теперь пришёл черёд закрепить продольную металлическую деталь с фаркопом. Ещё один этап работ — это установка болтов. Они должны быть установлены в отверстия, которые можно найти в запаске. Когда с этим будет покончено, необходимо приложить металлическую деталь, а потом слегка закрутить гайки.

Продольный элемент фаркопа

  1. Необходимо соеденить 2 металлические детали при помощи 4-х болтов. Для того, чтобы сделать это как можно быстрее, нужно закрутить гайки не до самого конца. После наживления всех элементов нужно выставить крюк по оси симметрии машины. Крепеж также следует прочно закрепить.

Когда с этими работами будет закончено, следует подключить фаркоп к проводке автомобиля. Эти работы следует выполнять строго по инструкции, прилагающейся к устройству. Провод в любом случае нужно разрезать на несколько частей. Они должны быть одинаковыми. Когда части провода будут готовы, следует зачистить концы и прикрутить их к розетке. Заднюю часть розетки следует замазать герметиком. Это нужно для изоляции.

Сама розетка должна крепиться саморезами на кронштейне. Вместо саморезов можно использовать болты. После этого розетка должна быть подсоединена к проводам жгута. Внутри багажника также должны быть помещены провода. Это можно сделать через несколько отверстий, которые находятся в нише запаски.

Со стороны багажного отделения следует затягивать провода в узлы для того, чтобы «не вылезли». В противном случае вся работа будет сделана зря. Если провода находятся в нижней части, то их можно примотать с помощью изоленты. С этой задачей справится каждый.

Чертежи и фаркоп на ВАЗ 2114 своими руками

В интернете можно найти чертежи по установке фаркопа, а также его изготовлению, однако для этого потребуются дополнительные инструменты. Лучше всего поручить изготовление опытному мастеру, потому рядовой автолюбитель вряд ли справится с этой задачей. Кроме того:

  1. Все электроработы рекомендуется проводить с применением тестера.
  2. Также можно воспользоваться методом прозвона электроцепи.

Всё это необходимо для того, чтобы обеспечить безопасность человека, который занимается ремонтом.

Дополнительная информация. Все провода жгута имеют какой-либо определённый цвет. Провода нужно подсоединить к фонарям. Подробности проведения этого процесса указываются в схеме для оборудования автомобиля.

Следует иметь в виду, что все электросоединения должны быть не только изолированы, но и запаяны (перед тем, как производить подключение розетки). Также в комплекте фаркопов имеются разъёмы, которые не позволяют проводам скручиваться в местах соединения.

Важная рекомендация. Процесс подключения можно производить только в том случае, если вся электрика автомобиля будет выключена. В противном случае можно получить серьёзные травмы. Также следует достать ключ зажигания.

Полезное видео

Дополнительную интересную информацию вы можете найти на видео ниже:

Опубликовано 24 декабря 2017

4 простых шага по установке фаркопа для ВАЗ 2114

11.02.2018

При эксплуатации транспортного средства, возникают ситуации, когда необходимо перевезти крупногабаритные предметы, и некоторые грузы. Для транспортировки используют автомобильный прицеп. Однако чтобы буксировка стала возможной, на машину нужно установить ТСУ.  Для установки фаркопа на ВАЗ 2114 предусмотрены штатные места для крепления тягового сцепного устройства, что позволяет автомобилистам оборудовать свои транспортные средства данной деталью.

Разновидности и критерии выбора тягового сцепного устройства

Выбор модели фаркопа, во многом зависит от условий эксплуатации данного тягового элемента. ТСУ делят на:

Достаточно просты в установке. Благодаря этому пользуются огромной популярностью у владельцев моделей ВАЗ 2108, 2109, 2114 и 2115. Крепятся на 2 или 4 болта. Процесс установки или демонтажа изделия занимает 20-30 минут.

Представляют собой массивную неразборную конструкцию. Крепятся к автомобилю посредством приваривания или «посадки» на массивные болты. Устройства такого типа позволяют буксировать другие автомобили и прицепы с повышенной грузоподъемностью.

Разборные конструкции, часто оснащенные механизмом, позволяющим сложить каркас фаркопа. Сцепной шар демонтируется. Устройства такого типа подходят для транспортировки прицепов невысокой грузоподъемности.

Также фаркоп на ВАЗ 2114, имеет следующие разновидности:

  1. С низкой грузоподъемностью. Полная масса снаряженного прицепа не должна превышать показатель загрузки в 1500 кг.
  2. С повышенной грузоподъемностью. Снаряженная масса прицепа варьируется в диапазоне от 3000 до 3500 килограмм. Чтобы можно было транспортировать такой прицеп, необходимо иметь водительское удостоверение категории E.

При установке фаркопа на ВАЗ 2115, ВАЗ 2114, ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 используют соответствующие ТСУ. Опытные автомобилисты рекомендуют приобретать тяговые сцепные устройства, произведенные компаниями: «Босол», «Трейлер», «Лидер-Плюс». Чтобы определить, какой фаркоп поставить на машину, потребуется изучить маркировку. Она указанна на корпусе детали.

Что касается критериев выбора, то стоит обратить внимание на следующие факторы:

Читайте также:  Тюнингованная Волга - 10 советов по доработке машины

При покупке сцепного элемента, особое внимание обращают на производителя. Перед приобретением, нужно прочесть отзывы о компании, и ознакомиться с ассортиментом товара.

Не следует приобретать ТСУ меньшей грузоподъемности ради экономии. Использование неподходящего изделия приведет к разрушению кузова автомобиля.

  • Материал изготовления и качество сборки.

Перед покупкой внимательно изучают внешний вид детали, от приобретения следует отказаться при загрязнении изделия, повреждении лакокрасочного покрытия, наличия следов коррозии, проблем со складным механизмом. Если материал, из которого сделана деталь ненадлежащего качества, от покупки также следует отказаться.

При покупке фаркопа, крепежные элементы, провода и электрическая розетка должны поставляться в комплекте.

При приобретении изделия, необходимо выписать идентификационный номер детали. Он понадобится при регистрации ТСУ в ГИБДД.

Что нужно подготовить перед монтажом

Перед процессом установки тягового сцепного устройства потребуется подготовить автомобиль, а также инструменты, необходимые для монтажа. Транспортное средство отгоняют на эстакаду или смотровую яму, обесточивают автомобиль, при необходимости, демонтируют бампер.

Среди инструментов для монтажа, надо подготовить набор ключей, электрическую дрель с фрезой, а также фаркоп, провода и розетку.

Процесс установки

Установка фаркопа на ВАЗ 2114 производится по следующему алгоритму:

  • Поперечную балку ТСУ крепят к лонжеронам. Задние отверстия рассверливают при помощи дрели с фрезой.
  • После, нужно снять шумоизоляционное покрытие со стороны багажника, и поставить пластины в прямоугольные отверстия лонжеронов. К ним уже приварены крепежные элементы. Отверстия расширяются с помощью дрели.
  • Далее к лонжеронам прикладывают поперечную балку, и закрепляют ее болтами. Гайки потребуется наживить, но не стоит их закручивать.
  • Завершающими этапами монтажа, станет установка продольной металлической детали с фаркопом. Для этого, в отверстия в нише запаски вставляют крепления, прикладывают к ним устанавливаемый элемент, и слегка закручивают гайки. Две металлические конструкции фаркопа крепятся между собой с помощью 2 или 4 болтов, по симметрии машины выставляют крюк, устанавливают сцепной шар, и полностью закручивают крепежи.
Читайте также:  Все о сетках на автомобильные стекла

При установке фаркопа своими руками на автомобили ВАЗ 21099, 2114, 2109, 2115, 2108, нужно инструкции, которая прилагается в комплекте к ТСУ. Работу рекомендуется выполнять вдвоем.

Подключение розетки

После того, как фаркоп был установлен, приступают к подключению розетки с проводами. Они обеспечивают электрическое соединение с прицепным устройством автомобиля. Распиновка контактов выглядит следующим образом:

  1. Желтый (Указатель левого поворота).
  2. Свободный.
  3. Черный (Масса).
  4. Белый (Указатель правого поворота).
  5. Свободный.
  6. Красный (Стоп-сигнал).
  7. Синий (Габаритные огни).

После выполнения соединения, провода протягивают в отверстия в нише для запаски. Запитывают розетку от коннекторов задних фар автомобиля.

Рекомендации по эксплуатации

При эксплуатации автомобиля Лада с фаркопом, надо соблюдать некоторые правила эксплуатации данной детали:

  • После каждой поездки тяговой элемент обрабатывается специальными антикоррозийными растворами, с него удаляют грязь и влагу.
  • Сцепной шар, если он не используется, покрывается защитной смазкой и специальным колпачком.
  • При транспортировке прицепного устройства с полной загрузкой, скорость автомобиля не должна превышать 90 километров в час.
  • Перевозку сверхтяжелых, крупногабаритных прицепов, осуществляют с использованием фаркопа с повышенной грузоподъемностью.
  • После установки ТСУ, деталь регистрируют в ГИБДД.

Фаркоп расширяет возможности автомобиля. Оснащенная ТСУ машина, способна буксировать прицепы или другие транспортные средства. Однако следует подбирать тяговые сцепные устройства, подходящие под конкретную модель транспортного средства.

4 простых шага по установке фаркопа для ВАЗ 2114Ссылка на основную публикацию

Как установить фаркоп на ВАЗ 2114

Дата публикации: 15 августа 2016. Категория: Автотехника.

Тягово-сцепное устройство является одним из самых популярных аксессуаров как для иномарок, так и для автомобилей отечественного производства. Сегодняшний рынок предлагает модели ТСУ для любых автотранспортных средств, включая легковые автомобили. Зная марку и год выпуска машины, вы можете подобрать фаркоп, который будет максимально отвечать вашим требованиям. Благодаря этому устройству вы сможете перевозить тяжелые грузы, транспортировать лодки, мотоциклы и многое другое. Но, для того чтобы заняться буксировкой, ТСУ сначала необходимо установить.

Конечно, данную услугу вам предоставят в любом автосалоне, однако там это будет стоить определенную сумму денег. Учитывая, что был приобретен прицеп, была оплачена его регистрация и получены права нужной категории платить еще и за монтаж фаркопа захочется далеко не каждому. И в этом действительно нет нужды, потому что ТСУ довольно просты в установке. Но перед покупкой изделия монтажом необходимо учесть некоторые нюансы.

Особенности выбора фаркопа для ВАЗ 2114

В магазинах автовладельцам чаще всего предлагают фаркопы, которые крепятся к днищу кузова, где расположена выемка для запасного колеса. В итоге автолюбителям приходится чуть ли не в щепки разносить кузов машины, чтобы установить такое ТСУ. Лучше отдавать предпочтение более прочным конструкциям, которые будут крепиться за что-то более внушительное, например, лонжероны.

Более качественные модели не подразумевают демонтажа бампера, что значительно упрощает процесс установки такого фаркопа. В лонжеронах предусмотрены боковые отверстия, которые просто засверливаются насквозь.

Опытные автолюбители советуют приобретать более дорогой, но прочный и простой в установке фаркоп фирмы Bosal. Это изделие намертво крепится к лонжеронам, оснащено съемным крюком и всем необходимым для монтажа и подключения электрики.

Для того чтобы установить ТСУ, достаточно обратиться к инструкции, которая прилагается к изделию, где все будет изложено пошагово. Например, как на картинке ниже.

Процесс установки фаркопа

Для того чтобы установить фаркоп на ВАЗ 2114 самостоятельно вам потребуются:

  • набор ключей;
  • электрическую дрель с фрезой;.
  • герметик.

Далее, выполните следующие действия:

  • Установите поперечную балку. Скорее всего, для этого потребуется расширить отверстия задних лонжеронов, в этом случае используйте фрезу.
  • Со стороны багажника поднимите шумоизоляцию и вставьте пластины с приваренными гайками в специальные прямоугольные отверстия лонжеронов. Если в какие-то отверстия гайки не влезают, их необходимо расширить, воспользовавшись дрелью с фрезой.
  • На этом этапе вам понадобится помощник, так как нужно будет одновременно приложить поперечную балку к лонжеронам, вставив болты и постараться с другой стороны багажного отделения вставить пластины с гайками, попав на болты. Гайки при этом только наживляются, а не закручиваются полностью. Если при этом вам будет мешаться глушитель, достаточно его снять, отсоединив его от 2 задних резинок. От этого он опустится и у вас появится больше пространства для «виражей».
  • Установите «железку» с самим фаркопом, для этого попросите помощника просунуть сверху в отверстия запаски болты. В это время вы нижней стороны прикладываете железку и наживляете гайку.
  • Соедините обе железки 4 болтами.
  • Выставите буксировочный крюк фаркопа ровно по оси симметрии и сильно затяните все, наживленные ранее, гайки.

После этого останется только произвести подключение розетки фаркопа, которая должна идти в комплекте с ТСУ. В этом процессе тоже нет ничего сложного.

Руководствуясь схемой подключения, которая также будет приложена к устройству, подсоедините провода нужных цветов и проверьте, чтобы все сигнальные огни работают, как положено.

В заключении

Как видите, в самостоятельной установке ТСУ нет ничего сложного. Изучите прилагаемую к фаркопу инструкцию по монтажу, попросите кого-нибудь помочь вам, и вы сможете сэкономить пусть и небольшую, но все-таки «энную» сумму денег.

Advooc - поиск объявлений

Advooc
  • О проекте
  • Политика конфиденциальности
Электроника и современные гаджеты
Домашние животные и товары для них
Одежда, обувь и аксессуары
Автозапчасти
Стройматериалы и инструменты
Оборудование для бизнеса и промышленности
Мебель и интеръер
Техника для дома
Работа
Сервис и услуги
Антиквариат и коллекционирование
Косметика и товары для ухода
Еда и напитки
Музыка и музыкальные инструменты
Товары для детей
Товары для спорта и активного отдыха
Бытовая химия
Книги и журналы
Аренда недвижимости
Продажа недвижимости

Казахстан: adkza adkze advoos advooc adkzu adkzy Украина: aduaa aduae aduau aduao aduaho Беларусь: adbyf adbyt adbye adbyy Узбекистан: aduza aduze aduzy aduzu Азербайджан: adaza adazu Таджикистан: adtja adtju Киргизия: adkga adkgu Болгария: adbgf adbgt adbgd adbgl adbgy Румыния: adroa adroe adroi

© Advooc

✅ Как установить фаркоп на ваз 2114

Как поставить фаркоп на ваз 2114

4 простых шага по установке фаркопа для ВАЗ 2114

При эксплуатации транспортного средства, возникают ситуации, когда необходимо перевезти крупногабаритные предметы, и некоторые грузы. Для транспортировки используют автомобильный прицеп. Однако чтобы буксировка стала возможной, на машину нужно установить ТСУ. Для установки фаркопа на ВАЗ 2114 предусмотрены штатные места для крепления тягового сцепного устройства, что позволяет автомобилистам оборудовать свои транспортные средства данной деталью.

Разновидности и критерии выбора тягового сцепного устройства

Выбор модели фаркопа, во многом зависит от условий эксплуатации данного тягового элемента. ТСУ делят на:

Достаточно просты в установке. Благодаря этому пользуются огромной популярностью у владельцев моделей ВАЗ 2108, 2109, 2114 и 2115. Крепятся на 2 или 4 болта. Процесс установки или демонтажа изделия занимает 20-30 минут.

Представляют собой массивную неразборную конструкцию. Крепятся к автомобилю посредством приваривания или «посадки» на массивные болты. Устройства такого типа позволяют буксировать другие автомобили и прицепы с повышенной грузоподъемностью.

  • Быстросъемные.

Разборные конструкции, часто оснащенные механизмом, позволяющим сложить каркас фаркопа. Сцепной шар демонтируется. Устройства такого типа подходят для транспортировки прицепов невысокой грузоподъемности.

Также фаркоп на ВАЗ 2114, имеет следующие разновидности:

  • С низкой грузоподъемностью. Полная масса снаряженного прицепа не должна превышать показатель загрузки в 1500 кг.
  • С повышенной грузоподъемностью. Снаряженная масса прицепа варьируется в диапазоне от 3000 до 3500 килограмм. Чтобы можно было транспортировать такой прицеп, необходимо иметь водительское удостоверение категории E.

При установке фаркопа на ВАЗ 2115, ВАЗ 2114, ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 используют соответствующие ТСУ. Опытные автомобилисты рекомендуют приобретать тяговые сцепные устройства, произведенные компаниями: «Босол», «Трейлер», «Лидер-Плюс». Чтобы определить, какой фаркоп поставить на машину, потребуется изучить маркировку. Она указанна на корпусе детали.

Что касается критериев выбора, то стоит обратить внимание на следующие факторы:

  • Компания-производитель.

При покупке сцепного элемента, особое внимание обращают на производителя. Перед приобретением, нужно прочесть отзывы о компании, и ознакомиться с ассортиментом товара.

Не следует приобретать ТСУ меньшей грузоподъемности ради экономии. Использование неподходящего изделия приведет к разрушению кузова автомобиля.

  • Материал изготовления и качество сборки.

Перед покупкой внимательно изучают внешний вид детали, от приобретения следует отказаться при загрязнении изделия, повреждении лакокрасочного покрытия, наличия следов коррозии, проблем со складным механизмом. Если материал, из которого сделана деталь ненадлежащего качества, от покупки также следует отказаться.

При покупке фаркопа, крепежные элементы, провода и электрическая розетка должны поставляться в комплекте.

При приобретении изделия, необходимо выписать идентификационный номер детали. Он понадобится при регистрации ТСУ в ГИБДД.

Что нужно подготовить перед монтажом

Перед процессом установки тягового сцепного устройства потребуется подготовить автомобиль, а также инструменты, необходимые для монтажа. Транспортное средство отгоняют на эстакаду или смотровую яму, обесточивают автомобиль, при необходимости, демонтируют бампер.

Среди инструментов для монтажа, надо подготовить набор ключей, электрическую дрель с фрезой, а также фаркоп, провода и розетку.

Процесс установки

Установка фаркопа на ВАЗ 2114 производится по следующему алгоритму:

  1. Поперечную балку ТСУ крепят к лонжеронам. Задние отверстия рассверливают при помощи дрели с фрезой.
  2. После, нужно снять шумоизоляционное покрытие со стороны багажника, и поставить пластины в прямоугольные отверстия лонжеронов. К ним уже приварены крепежные элементы. Отверстия расширяются с помощью дрели.
  3. Далее к лонжеронам прикладывают поперечную балку, и закрепляют ее болтами. Гайки потребуется наживить, но не стоит их закручивать.
  4. Завершающими этапами монтажа, станет установка продольной металлической детали с фаркопом. Для этого, в отверстия в нише запаски вставляют крепления, прикладывают к ним устанавливаемый элемент, и слегка закручивают гайки. Две металлические конструкции фаркопа крепятся между собой с помощью 2 или 4 болтов, по симметрии машины выставляют крюк, устанавливают сцепной шар, и полностью закручивают крепежи.

При установке фаркопа своими руками на автомобили ВАЗ 21099, 2114, 2109, 2115, 2108, нужно инструкции, которая прилагается в комплекте к ТСУ. Работу рекомендуется выполнять вдвоем.

Подключение розетки

После того, как фаркоп был установлен, приступают к подключению розетки с проводами. Они обеспечивают электрическое соединение с прицепным устройством автомобиля. Распиновка контактов выглядит следующим образом:

  • Желтый (Указатель левого поворота).
  • Свободный.
  • Черный (Масса).
  • Белый (Указатель правого поворота).
  • Свободный.
  • Красный (Стоп-сигнал).
  • Синий (Габаритные огни).

После выполнения соединения, провода протягивают в отверстия в нише для запаски. Запитывают розетку от коннекторов задних фар автомобиля.

Рекомендации по эксплуатации

При эксплуатации автомобиля Лада с фаркопом, надо соблюдать некоторые правила эксплуатации данной детали:

  1. После каждой поездки тяговой элемент обрабатывается специальными антикоррозийными растворами, с него удаляют грязь и влагу.
  2. Сцепной шар, если он не используется, покрывается защитной смазкой и специальным колпачком.
  3. При транспортировке прицепного устройства с полной загрузкой, скорость автомобиля не должна превышать 90 километров в час.
  4. Перевозку сверхтяжелых, крупногабаритных прицепов, осуществляют с использованием фаркопа с повышенной грузоподъемностью.
  5. После установки ТСУ, деталь регистрируют в ГИБДД.

Фаркоп расширяет возможности автомобиля. Оснащенная ТСУ машина, способна буксировать прицепы или другие транспортные средства. Однако следует подбирать тяговые сцепные устройства, подходящие под конкретную модель транспортного средства.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как установить фаркоп на ВАЗ 2114

Дата публикации: 15 августа 2016 .
Категория: Автотехника.

Тягово-сцепное устройство является одним из самых популярных аксессуаров как для иномарок, так и для автомобилей отечественного производства. Сегодняшний рынок предлагает модели ТСУ для любых автотранспортных средств, включая легковые автомобили. Зная марку и год выпуска машины, вы можете подобрать фаркоп, который будет максимально отвечать вашим требованиям. Благодаря этому устройству вы сможете перевозить тяжелые грузы, транспортировать лодки, мотоциклы и многое другое. Но, для того чтобы заняться буксировкой, ТСУ сначала необходимо установить.

Конечно, данную услугу вам предоставят в любом автосалоне, однако там это будет стоить определенную сумму денег. Учитывая, что был приобретен прицеп, была оплачена его регистрация и получены права нужной категории платить еще и за монтаж фаркопа захочется далеко не каждому. И в этом действительно нет нужды, потому что ТСУ довольно просты в установке. Но перед покупкой изделия монтажом необходимо учесть некоторые нюансы.

Особенности выбора фаркопа для ВАЗ 2114

В магазинах автовладельцам чаще всего предлагают фаркопы, которые крепятся к днищу кузова, где расположена выемка для запасного колеса. В итоге автолюбителям приходится чуть ли не в щепки разносить кузов машины, чтобы установить такое ТСУ. Лучше отдавать предпочтение более прочным конструкциям, которые будут крепиться за что-то более внушительное, например, лонжероны.

Более качественные модели не подразумевают демонтажа бампера, что значительно упрощает процесс установки такого фаркопа. В лонжеронах предусмотрены боковые отверстия, которые просто засверливаются насквозь.

Опытные автолюбители советуют приобретать более дорогой, но прочный и простой в установке фаркоп фирмы Bosal. Это изделие намертво крепится к лонжеронам, оснащено съемным крюком и всем необходимым для монтажа и подключения электрики.

Для того чтобы установить ТСУ, достаточно обратиться к инструкции, которая прилагается к изделию, где все будет изложено пошагово. Например, как на картинке ниже.

Процесс установки фаркопа

Для того чтобы установить фаркоп на ВАЗ 2114 самостоятельно вам потребуются:

  • набор ключей;
  • электрическую дрель с фрезой;.
  • герметик.

Далее, выполните следующие действия:

  • Установите поперечную балку. Скорее всего, для этого потребуется расширить отверстия задних лонжеронов, в этом случае используйте фрезу.
  • Со стороны багажника поднимите шумоизоляцию и вставьте пластины с приваренными гайками в специальные прямоугольные отверстия лонжеронов. Если в какие-то отверстия гайки не влезают, их необходимо расширить, воспользовавшись дрелью с фрезой.
  • На этом этапе вам понадобится помощник, так как нужно будет одновременно приложить поперечную балку к лонжеронам, вставив болты и постараться с другой стороны багажного отделения вставить пластины с гайками, попав на болты. Гайки при этом только наживляются, а не закручиваются полностью. Если при этом вам будет мешаться глушитель, достаточно его снять, отсоединив его от 2 задних резинок. От этого он опустится и у вас появится больше пространства для «виражей».
  • Установите «железку» с самим фаркопом, для этого попросите помощника просунуть сверху в отверстия запаски болты. В это время вы нижней стороны прикладываете железку и наживляете гайку.
  • Соедините обе железки 4 болтами.
  • Выставите буксировочный крюк фаркопа ровно по оси симметрии и сильно затяните все, наживленные ранее, гайки.

После этого останется только произвести подключение розетки фаркопа, которая должна идти в комплекте с ТСУ. В этом процессе тоже нет ничего сложного.

Руководствуясь схемой подключения, которая также будет приложена к устройству, подсоедините провода нужных цветов и проверьте, чтобы все сигнальные огни работают, как положено.

В заключении

Как видите, в самостоятельной установке ТСУ нет ничего сложного. Изучите прилагаемую к фаркопу инструкцию по монтажу, попросите кого-нибудь помочь вам, и вы сможете сэкономить пусть и небольшую, но все-таки «энную» сумму денег.

4 простых шага по установке фаркопа для ВАЗ 2114

При эксплуатации транспортного средства, возникают ситуации, когда необходимо перевезти крупногабаритные предметы, и некоторые грузы. Для транспортировки используют автомобильный прицеп. Однако чтобы буксировка стала возможной, на машину нужно установить ТСУ. Для установки фаркопа на ВАЗ 2114 предусмотрены штатные места для крепления тягового сцепного устройства, что позволяет автомобилистам оборудовать свои транспортные средства данной деталью.

Разновидности и критерии выбора тягового сцепного устройства

Выбор модели фаркопа, во многом зависит от условий эксплуатации данного тягового элемента. ТСУ делят на:

Достаточно просты в установке. Благодаря этому пользуются огромной популярностью у владельцев моделей ВАЗ 2108, 2109, 2114 и 2115. Крепятся на 2 или 4 болта. Процесс установки или демонтажа изделия занимает 20-30 минут.

Представляют собой массивную неразборную конструкцию. Крепятся к автомобилю посредством приваривания или «посадки» на массивные болты. Устройства такого типа позволяют буксировать другие автомобили и прицепы с повышенной грузоподъемностью.

Разборные конструкции, часто оснащенные механизмом, позволяющим сложить каркас фаркопа. Сцепной шар демонтируется. Устройства такого типа подходят для транспортировки прицепов невысокой грузоподъемности.

Также фаркоп на ВАЗ 2114, имеет следующие разновидности:

  1. С низкой грузоподъемностью. Полная масса снаряженного прицепа не должна превышать показатель загрузки в 1500 кг.
  2. С повышенной грузоподъемностью. Снаряженная масса прицепа варьируется в диапазоне от 3000 до 3500 килограмм. Чтобы можно было транспортировать такой прицеп, необходимо иметь водительское удостоверение категории E.

При установке фаркопа на ВАЗ 2115, ВАЗ 2114, ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 используют соответствующие ТСУ. Опытные автомобилисты рекомендуют приобретать тяговые сцепные устройства, произведенные компаниями: «Босол», «Трейлер», «Лидер-Плюс». Чтобы определить, какой фаркоп поставить на машину, потребуется изучить маркировку. Она указанна на корпусе детали.

Что касается критериев выбора, то стоит обратить внимание на следующие факторы:

При покупке сцепного элемента, особое внимание обращают на производителя. Перед приобретением, нужно прочесть отзывы о компании, и ознакомиться с ассортиментом товара.

Не следует приобретать ТСУ меньшей грузоподъемности ради экономии. Использование неподходящего изделия приведет к разрушению кузова автомобиля.

  • Материал изготовления и качество сборки.

Перед покупкой внимательно изучают внешний вид детали, от приобретения следует отказаться при загрязнении изделия, повреждении лакокрасочного покрытия, наличия следов коррозии, проблем со складным механизмом. Если материал, из которого сделана деталь ненадлежащего качества, от покупки также следует отказаться.

При покупке фаркопа, крепежные элементы, провода и электрическая розетка должны поставляться в комплекте.

При приобретении изделия, необходимо выписать идентификационный номер детали. Он понадобится при регистрации ТСУ в ГИБДД.

Что нужно подготовить перед монтажом

Перед процессом установки тягового сцепного устройства потребуется подготовить автомобиль, а также инструменты, необходимые для монтажа. Транспортное средство отгоняют на эстакаду или смотровую яму, обесточивают автомобиль, при необходимости, демонтируют бампер.

Среди инструментов для монтажа, надо подготовить набор ключей, электрическую дрель с фрезой, а также фаркоп, провода и розетку.

Процесс установки

Установка фаркопа на ВАЗ 2114 производится по следующему алгоритму:

  • Поперечную балку ТСУ крепят к лонжеронам. Задние отверстия рассверливают при помощи дрели с фрезой.
  • После, нужно снять шумоизоляционное покрытие со стороны багажника, и поставить пластины в прямоугольные отверстия лонжеронов. К ним уже приварены крепежные элементы. Отверстия расширяются с помощью дрели.
  • Далее к лонжеронам прикладывают поперечную балку, и закрепляют ее болтами. Гайки потребуется наживить, но не стоит их закручивать.
  • Завершающими этапами монтажа, станет установка продольной металлической детали с фаркопом. Для этого, в отверстия в нише запаски вставляют крепления, прикладывают к ним устанавливаемый элемент, и слегка закручивают гайки. Две металлические конструкции фаркопа крепятся между собой с помощью 2 или 4 болтов, по симметрии машины выставляют крюк, устанавливают сцепной шар, и полностью закручивают крепежи.

При установке фаркопа своими руками на автомобили ВАЗ 21099, 2114, 2109, 2115, 2108, нужно инструкции, которая прилагается в комплекте к ТСУ. Работу рекомендуется выполнять вдвоем.

Подключение розетки

После того, как фаркоп был установлен, приступают к подключению розетки с проводами. Они обеспечивают электрическое соединение с прицепным устройством автомобиля. Распиновка контактов выглядит следующим образом:

  1. Желтый (Указатель левого поворота).
  2. Свободный.
  3. Черный (Масса).
  4. Белый (Указатель правого поворота).
  5. Свободный.
  6. Красный (Стоп-сигнал).
  7. Синий (Габаритные огни).

После выполнения соединения, провода протягивают в отверстия в нише для запаски. Запитывают розетку от коннекторов задних фар автомобиля.

Рекомендации по эксплуатации

При эксплуатации автомобиля Лада с фаркопом, надо соблюдать некоторые правила эксплуатации данной детали:

  • После каждой поездки тяговой элемент обрабатывается специальными антикоррозийными растворами, с него удаляют грязь и влагу.
  • Сцепной шар, если он не используется, покрывается защитной смазкой и специальным колпачком.
  • При транспортировке прицепного устройства с полной загрузкой, скорость автомобиля не должна превышать 90 километров в час.
  • Перевозку сверхтяжелых, крупногабаритных прицепов, осуществляют с использованием фаркопа с повышенной грузоподъемностью.
  • После установки ТСУ, деталь регистрируют в ГИБДД.

Фаркоп расширяет возможности автомобиля. Оснащенная ТСУ машина, способна буксировать прицепы или другие транспортные средства. Однако следует подбирать тяговые сцепные устройства, подходящие под конкретную модель транспортного средства.

Несколько секретов как поставить фаркоп на ВАЗ 2114

Некоторые автомобилисты регулярно используют прицеп. Для того, чтобы сцепить прицеп и такой автомобиль, как ВАЗ 2114, требуется специальное приспособление. Оно называется фаркоп. Это устройство предоставляет возможность автолюбителям перевозить любые грузы на заранее прикреплённых прицепах. Если автолюбитель не знает о том, как поставить фаркоп на ваз 2114, то ему следует действовать по плану, приведённому ниже по тексту.

Самые популярные типы фаркопов:

Каждый из перечисленных типов фаркопов имеет свои особенности. Сварные фаркопы обладают высокой надёжностью, а съёмные возможно демонтировать. Фланцевые фаркопы нужно устанавливать на особой площадке.

Как установить фаркоп на ваз 2114

Первое, на что стоит обратить внимание перед установкой фаркопов, так это на прицепное устройство. Оно должно быть качественным и добротно сваренным. Будет лучше, если прицепное устройство сделано из достаточно толстого металла.

Размеры фаркопа (как и отверстия) должны быть выдержанными. Ни в коем случае не допускается, чтобы для того, чтобы произвести сцепления автомобиля и прицепа, требовалось подгибать какие-либо детали или высверливать отверстия.

Считается, что перед установкой фаркопа, следует проверить качество краски. Она должна надёжно защищать устройство от каких-либо воздействий внешней среды. Это касается и ржавчины.
Также следует подготовить полный набор необходимых инструментов. Для этого могут потребоваться ключи, а также электродрель с фрезой.

Установка фаркопа на ваз 2114

    1. Сначала нужно установить поперечную балку. Для расширения лонжеронов на задней части следует воспользоваться дрелью с фрезой. После этого следует поднять шумоизоляцию, которая находится в районе багажника.
    1. Следующий этап — это вставка пластины в отверстия лонжеронов, находящихся сзади. Если возникнет необходимость в расширении отверстия, то сделать это можно с помощью всё той же электродрели с фрезой. Лучше всего производить подобные работы вдвоём.
    2. На следующем этапе требуется приложить поперечную балку к лонжеронам. После этого её нужно как можно скорее закрепить болтами. Далее требуется закрепить пластины с уже приваренными гайками прямо на болты.
    3. Потом нужно снять глушитель. Также его можно просто отсоединить от 2-х резинок, находящихся сзади. Это нужно для того, чтобы глушитель опустился вниз под тяжестью своего веса. Гайки можно наживить, однако не затягивать.
    4. Теперь пришёл черёд закрепить продольную металлическую деталь с фаркопом. Ещё один этап работ — это установка болтов. Они должны быть установлены в отверстия, которые можно найти в запаске. Когда с этим будет покончено, необходимо приложить металлическую деталь, а потом слегка закрутить гайки.
  1. Необходимо соеденить 2 металлические детали при помощи 4-х болтов. Для того, чтобы сделать это как можно быстрее, нужно закрутить гайки не до самого конца. После наживления всех элементов нужно выставить крюк по оси симметрии машины. Крепеж также следует прочно закрепить.

Когда с этими работами будет закончено, следует подключить фаркоп к проводке автомобиля. Эти работы следует выполнять строго по инструкции, прилагающейся к устройству. Провод в любом случае нужно разрезать на несколько частей. Они должны быть одинаковыми. Когда части провода будут готовы, следует зачистить концы и прикрутить их к розетке. Заднюю часть розетки следует замазать герметиком. Это нужно для изоляции.

Сама розетка должна крепиться саморезами на кронштейне. Вместо саморезов можно использовать болты. После этого розетка должна быть подсоединена к проводам жгута. Внутри багажника также должны быть помещены провода. Это можно сделать через несколько отверстий, которые находятся в нише запаски.

Со стороны багажного отделения следует затягивать провода в узлы для того, чтобы «не вылезли». В противном случае вся работа будет сделана зря. Если провода находятся в нижней части, то их можно примотать с помощью изоленты. С этой задачей справится каждый.

Чертежи и фаркоп на ВАЗ 2114 своими руками

В интернете можно найти чертежи по установке фаркопа, а также его изготовлению, однако для этого потребуются дополнительные инструменты. Лучше всего поручить изготовление опытному мастеру, потому рядовой автолюбитель вряд ли справится с этой задачей.
Кроме того:

  1. Все электроработы рекомендуется проводить с применением тестера.
  2. Также можно воспользоваться методом прозвона электроцепи.

Всё это необходимо для того, чтобы обеспечить безопасность человека, который занимается ремонтом.

Дополнительная информация. Все провода жгута имеют какой-либо определённый цвет. Провода нужно подсоединить к фонарям. Подробности проведения этого процесса указываются в схеме для оборудования автомобиля.

Следует иметь в виду, что все электросоединения должны быть не только изолированы, но и запаяны (перед тем, как производить подключение розетки). Также в комплекте фаркопов имеются разъёмы, которые не позволяют проводам скручиваться в местах соединения.

Важная рекомендация. Процесс подключения можно производить только в том случае, если вся электрика автомобиля будет выключена. В противном случае можно получить серьёзные травмы. Также следует достать ключ зажигания.

Полезное видео

Дополнительную интересную информацию вы можете найти на видео ниже:

Устанавливаем фаркоп на ВАЗ-2114 своими руками: чертежи, распиновка и подключение розетки

Многие автомобилисты хотят установить на свой автомобиль фаркоп, или говоря техническим языком тягово-сцепное устройство. Конечно, это выгодно, поскольку для перевоза грузов небольших габаритов не нужно будет вызывать грузовое такси, а достаточно прицепить прицеп к любимому «железному коню» и перевезти то, что необходимо. Тем более, что сейчас на рынке существует множество дополнительных устройств, таких как: багажник для перевозки лыж, велосипедов и прочего инвентаря.

Видео об установке фаркопа на ВАЗ-2114 своими руками

Видеоматериал расскажет, как правильно установить тягово-сцепное устройство на автомобиль, а также поведает о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

О фаркопе на ВАЗ-2114

Процесс установки фаркопа на ВАЗ-2114 достаточно сложная процедура, ведь она потребует физической силы и некоторых знаний в конструкции автомобиля.

Схема устройство фаркопа

Прежде чем разобрать непосредственно сам процесс установки, стоит понимать, что не всё так просто, как кажется на первый взгляд. Неверно установленные крепления, могут привести к коррозионным повреждениям полостей лонжеронов и других поверхностей.

Такой разрушительный процесс приведет к разрыву крепежных элементов, что в свою очередь, может закончиться тем, что прицеп оторвётся на ходу и спровоцирует дорожно-транспортное происшествие.

Оторвавшийся прицеп спровоцировал ДТП

Все может обойтись, конечно, а могут быть и жертвы, так что установку следует проводить только согласно инструкции и рекомендации завода изготовителя.

В зависимости от типа фаркопа и его конструктивных особенностей, крепления уже есть на самом кузове, но стоит понимать, что не всегда крепежные элементы подходят, а поэтому, возможно, их придется расширить при помощи дрели.

Фаркоп «Регион 12»

Примером для установки был выбран самой распространенный фаркоп, который, как показывает практика, устанавливают большинство владельцев ВАЗ-2114 – это «Регион 12». Качество этих изделий проверенно годами и рекомендуется многими автомобилистами и автомобильными экспертами.

Упаковка фаркопа «Регион-12»

Теперь, перейдем непосредственно к установке, но перед этим определимся с тем, что понадобится для процесса. Конечно, незаменимым атрибутом любого ремонта автомобиля остается набор ключей и головок. Ещё понадобится дрель с острыми сверлами по металлу, или, как лучший вариант, фреза, чтобы расширить отверстия в лонжеронах. Далее, для монтажа пригодиться герметик. И последнее – еще одна пара рук.

Алгоритм сборки фаркопа

Итак, когда собран полный комплект, можно рассмотреть последовательность действий направленных на установку тягово-сцепного устройства:

    Первым делом рассверливаем крепежные отверстия в лонжеронах. После совершения операции рекомендуется окрасить оголенный металл, а после обработать антикоррозионной мастикой. Это защитит железо от коррозии.

Устанавливаем продольную балку ТСУ

Технические данные расположения проводки фаркопа

Протягиваем проводку и подключаем ее

Подключение проводки к общей электроцепи

Все собрано и готово к эксплуатации.

Разновидности фаркопа (тягово-сцепное устройство)

С процессом установки тягово-сцепного устройства (фаркопа) разобрались и можно рассмотреть непосредственно виды фаркопов. Они делятся по конструкции и методу установки.

Стоит помнить, что тягово-сцепное устройство от 15 модели не подойдет к 2114, поскольку они имеют разные днища и длину.

Четкая схема разновидностей фаркопов, которые подходят на ВАЗ-2114 можно увидеть ниже.

Разновидность фаркопа, который можно установить на Ладу 14 и 15 модели

Чертёж

Стандартный чертёж фаркопа

Рекомендации по эксплуатации

ТСУ установленное на автомобиль

Перед тем, как ввести в эксплуатацию установленный фаркоп, стоит проверить наличие и работоспособность электрических цепей, а также прочность закрепленных болтов. Для этого необходимо подключить прицеп к электроцепи и проверить, как работают, сигнализаторы поворотов, габариты, стоп-сигналы и аварийная сигнализация.

Прочность болтовых соединений проверяется на дороге, при небольшой скорости, когда автолюбитель сможет успеть остановить автомобиль с прицепом, при возникновении не стандартной ситуации.

Не стоит нагружать прицепное устройство сразу же большим весом. Сначала нужно убедиться, что все соединения укрепились и ни одно не оборвется, и только после этого начинать полную нагрузку и эксплуатацию устройства.

Выводы

Как показывает практика, большинство автомобилистов монтируют тягово-сцепное устройство на ВАЗ-2114 самостоятельно, без услуг автосервиса. Стоит понимать, что при монтаже обязательным условием остается то, что необходимо строго соблюдать правила безопасности. Этот фактор может сыграть весьма важную роль. Также, обязательно после проведения работ стоит проверить все соединения и работоспособность электрической части.

Источники:

http://www.vazzz.ru/kak-postavit-farkop-na-vaz-2114/
http://avto-moto-shtuchki.ru/avtotekhnika/102-ustanovka-farkopa-na-vaz-2114.html
http://infokuzov.ru/tuning/farkop-na-vaz-2114
http://remontvazov.com/kak-postavit-farkop-na-vaz-2114
http://carfrance.ru/ustanovka-farkopa-na-vaz-2114/

Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

  • Главная
  • Статьи
  • Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

15.08.2013

В статье указана стандартная распиновка электрики. Т.е. если вы установили фаркоп в специализированном сервисе, и можно смело покупать к своему автомобилю новый прицеп. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной.

Если Вам необходима схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, Вы можете воспользоваться информацией, расположенной ниже.

№ контакта

Код

Цвет проводов МЗСА

Цвет проводов

ГОСТ 9200-76

стр. 10 (11)

На некоторых

украинских

прицепах

Сигнал

Сечение провода

1

L

Желтый

Желтый

Зеленый

Левый поворотник

1,5 мм2

2

54G

Голубой

Голубой

Красно-белый

Опция, в России выводят противотуманный фонарь

1,5 мм2

3

31

Белый

Белый

Черный

Земля (-)

2,5 мм2

4

R

Зеленый

Зеленый

Желтый

Правый поворотник

1,5 мм2

5

58R

(Нет провода)

Коричневый

Розово-красный

Правый габарит и подсветка номера

(иногда задний ход)

1,5 мм2

6

54

Коричневый

Красный

Голубо-белый

Стоп-сигналы

1,5 мм2

7

58L

Черный

Черный

Голубо-черный

Левый габарит

1,5 мм2

Обратите внимание, что на прицепах МЗСА к 5-у сигналу ничего не выводиться. Соответственно, если у вас на прицепе МЗСА не горят габаритные огни, скорее всего в розетке фаркопа сигнал выведен только на 5-й контакт, а на 7-й нет.

Некоторые российские производители прицепов при установке фонаря заднего хода подключают его к 5-й клемме, а за габаритами оставляют 7-й контакт.

Для долгой и безотказной службы электрической розетки советуем после подсоединения контактов промазать их литолом или солидолом, а место входа жгута проводов в розетку надежно обработать герметиком.

Схема подключения 13-контактной розетки автоприцепа разобрана в отдельной статье.


Комментарии Написать комментарий

Эмблемы автомобилей и законы автомобильной геральдики

Перефразируя пословицу о названии корабля, можно сказать, что как машина будет называться, так и пойдет. Основателей компаний, которые сегодня превратились в целые автомобильные империи, всегда волновали такие, на первый взгляд второстепенные с точки зрения машиностроения, вопросы, как значки на капотах и ​​прочая атрибутика-украшения. Марки автомобилей, эмблемы и названия давно стали важным элементом маркетинга и активом любой компании, например, производственными предприятиями, обученным персоналом или технологиями.



Автомобильная геральдика и ее законы

Гербы городов, стран и старинных дворянских родов созданы не только для красоты. В каждом из них есть символы, значение которых требует толкования, цвет поля тоже о чем-то говорит. В общем, это целая наука. Создание автомобильных эмблем - тоже непростая задача. Они должны запоминаться, иметь изящную форму, радовать глаз и выражать суть основной идеологии, которой следует тот или иной автопроизводитель.По большей части эти условия соблюдаются, и ведущие производители автомобилей смогли добиться признания своих брендов во всех уголках планеты. Некоторые из них даже обзавелись фанатами, объединившись в клубы.



Ford простота

Самый простой подход к выбору торговой марки за всю историю мировой автомобильной промышленности был применен Генри Фордом. Его эмблема неприхотлива, по ней можно понять, что автомобили этой марки созданы для простых людей, рабочих, фермеров, чиновников и других бедняков, которым чужды по натуре любая аристократия.Автомобиль - это то, что из себя представляет Форд. Те же джинсы, только с четырьмя колесами и моторчиком. Логотип представляет собой овал с четырьмя большими буквами, которые составляют заветное имя великого стандартизатора, конвейера и удешевителя, покорившего весь мир своими «Банками Лиззи».


Старые эмблемы автомобилей Горьковского автозавода геометрически повторяют логотип Ford, всего три буквы, и они русские. В этом нет ничего удивительного, ведь и «Эмка», и знаменитые полуторные грузовики - американские по происхождению, лицензия на их производство была получена вместе с заводом.Позже на капюшонах Волги появился красавец-олень, который украшает современные изделия нижегородского производства.



Немецкая лаконичность

Простота рисунка характерна для немецких производителей автомобилей, таких как Daimler-Benz, BMW, Opel и Audi. Эмблемы машин этих марок настолько просты, что их сможет изобразить ребенок. Однако эти значки тоже нельзя назвать примитивными; их геометрическое расположение, скорее, вызывает ассоциации с идеальным кристаллом, в котором нет ни одной лишней линии.

Лошади и животные

Многие эмблемы автомобилей выглядят более сложными и содержат изображения животных. Любимый символ в анималистической геральдике - лошадь. Конная преемственность повозок заметна давно. Первыми таксистами были бывшие таксисты и биндюжники, стальных грузовиков заменили тягловые лошади. Сами автомобили часто называют «железными конями». Самые известные лошади разыгрывают логотипы Porsche и Ferrari. Несмотря на общую идеологию компании Ford Motors, направленную на демократичность и доступность своей продукции, у нее также есть своя «лошадь» - «Мустанг».


Фирма Lamborghini отражает, скорее, вкусы ее основателя, чем любую другую сущность. Скорее всего, итальянец любил корриду, поэтому на логотипе изобразил быка.

Эмблемы автомобилей Dodge остались такими же, какими они были во время Второй мировой войны, когда знаменитые «Три четверти» перевозили войска и боеприпасы всей антигитлеровской коалиции. Голова ягненка, скорее всего, была элементом фамильного герба Горация и Джона, основателей будущего автоконцерна.

У МАЗа на капоте белорусский зубр, а у КамАЗа - быстроходная татарская лошадь.

Отдельной строкой идут ягуары и львы. Автомобильные эмблемы с изображением хищников призваны выразить неукротимую мощь и стремительность, характерные для технических характеристик британских автомобилей и французского Peugeot. Фигурка прыгающего ягуара появилась на капоте сравнительно недавно, после войны, так как старое название Swallow Sidecar в укороченном виде напомнило обитателям Альбиона ненавистную аббревиатуру SS.



Другие символы на капотах автомобилей

Фантазия создателей автомобильных логотипов поистине безгранична. Представлены и змеи, и фантастические грифоны, и крылатые ангелоподобные существа. Автопроизводители иногда меняют эмблемы автомобилей по разным причинам. На фото шведского автомобиля Saab 1946 года, например, изображен государственный символ, три короны, а в пятидесятых годах место на капоте занял реактивный перехватчик, который стал основным продуктом компании. В 80-х годах был выбран нейтральный фантастический грифон - герб округа, в котором расположены основные производственные мощности Saab.

Иногда эмблемы очень сложные и повторяют гербы городов, в которых расположены заводы.

А символом нашей «Лады» была древнерусская лодка, рассекающая волжские волны.

Лучшая цена 1 18 mercedes - Выгодные предложения на 1 18 mercedes из всего мира 1 18 продавцов mercedes

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место за 1 18 mercedes. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress.У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот один из 18 лучших Mercedes в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили свой 1118 Mercedes на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще сомневаетесь по поводу Mercedes 11 18 и думаете о том, чтобы выбрать аналогичный товар, AliExpress - отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово - просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны - и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести mercedes 1 18 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Воздушный фильтр A454 Purflux | Winparts.eu

АВТОБИАНЧИ

Показать 1 модель

In- / uitklappen A 111
A 111 | 1969 г.08-1972.11 1,4 - 1438 куб. См, 70 шт., 51 кВт - 124 BLC.000
FIAT

Показать 11 моделей

In- / uitklappen 1000er-серия
1000er-Serie | 1953 г.07-1969.03 1500 - 1471ccm, 75pk, 55kw -
1000er-Serie | 1953.07-1969.03 1500 (116) - 1471ccm, 67pk, 49 кВт -
In- / uitklappen 124
124 (124_) | 1966 г.07-1975.07 1200 (124A) - 1197ccm, 65pk, 48kw - 124 A.000
124 (124_) | 1966.07-1975.07 1200 (TA) - 1197ccm, 60pk, 44kw - 124 A.000
In- / uitklappen124 купе
124 купе (124_) | 1967 г.06-1976.02 1800 Sport - 1756ccm, 112pk, 82kw -
In- / uitklappen 124 Семья
124 Семья (124_) | 1967 г.04-1975.03 1200 - 1197ccm, 60pk, 44kw - 124 A.000
124 Семья (124_) | 1967.04-1975.03 1200 - 1197ccm, 65pk, 48kw - 124 A.000
In- / uitklappen124 Паук
124 Паук (124_) | 1966 г.01-1977.12 1800 Sport (CS1) - 1739 куб. См, 112 л.с., 82 кВт -
124 Паук (124_) | 1966.01-1977.12 1800 Sport (CS1) - 1756ccm, 118pk, 87kw - 132 AC1.000
In- / uitklappen 125
125 (125_) | 1967 г.07-1974.03 1,6 (TA) - 1608ccm, 90pk, 66kw - 125 A.000
125 (125_) | 1967.07-1974.03 1.6 (TA) - 1608ccm, 100pk, 74kw - 125 B.000
In- / uitklappen 131
131 (131_) | 1974 г.10-1987.03 1.6 Super - 1585 куб. См, 97 л.с., 71 кВт - 131 C3.000
131 (131_) | 1974.10-1987.03 1.6 Super Mirafiori (A) - 1585 куб. См, 98 л.с., 72 кВт - 131 B1.000
131 (131_) | 1974 г.10-1987.03 2.0 Abarth Rally - 1995ccm, 140pk, 103kw - 131 B2.000
131 (131_) | 1974.10-1987.03 2.0 D - 1995ccm, 60pk, 44kw - 8144.65
131 (131_) | 1974 г.10-1987.03 2.0 Racing - 1995ccm, 115pk, 85kw - 131 B2.000
131 (131_) | 1974.10-1987.03 2.0 Super - 1995ccm, 113pk, 83 кВт - 131 C4.000
In- / uitklappen 131 Семейный / Панорама
131 Семейный / Панорама (131_) | 1975 г.03-1984.12 1.6 Super - 1585 куб. См, 97 л.с., 72 кВт - 131 C3.000
131 Семейный / Панорама (131_) | 1975.03-1984.12 2.0 D - 1995ccm, 60pk, 44kw - 8144.65
In- / uitklappen АРГЕНТА
АРГЕНТА (132_) | 1978 г.06-1986.07 1600 - 1585ccm, 98pk, 72kw - 132 D.000
АРГЕНТА (132_) | 1978.06-1986.07 1600 IE - 1585ccm, 90pk, 66kw - 132 D.000
АРГЕНТА (132_) | 1978 г.06-1986.07 2000 - 1995ccm, 113pk, 83kw - 132 C2.000, 132 D1.000
In- / uitklappen STRADA
STRADA (138_) | 1978 г.01-1988.08 1.6 - 1585ccm, 105pk, 77kw - 138 AR.000
In- / uitklappen STRADA кабриолет
STRADA Кабриолет (138_) | 1980 г.01-1989.07 100 1,6 - 1585 куб. См, 105 л.с., 77 кВт - 138 AR.000
STRADA Кабриолет (138_) | 1980.01-1989.07 100 1.6 - 1585ccm, 100pk, 74kw - 138 AR.048
FSO

Показать 5 моделей

In- / uitklappen 125P
125P | 1967 г.10-1992.08 1,3 1300 - 1295 куб. См, 64 блока, 47 кВт - 116 C 076
125P | 1967.10-1992.08 1.5 1500 - 1481ccm, 75pk, 55kw - 115 C 076
In- / uitklappen 125P универсал
125P Универсал | 1967 г.10-1992.08 1,3 - 1295 куб. См, 64 блока, 47 кВт - 116 C 076
125P Универсал | 1967.10-1992.08 1.5 - 1481ccm, 75pk, 55kw - 115 C 076
In- / uitklappen 132P
132P | 1974 г.01-1978.09 1.6 - 1592ccm, 98pk, 72kw - 132 AB.0A.0
132P | 1974.01-1978.09 1.8 - 1756ccm, 107pk, 79kw - 132 A1.000
In- / uitklappen ПОЛОНЕЗ
ПОЛОНЕЗ | 1977 г.10-1991.12 1,3 - 1295 куб. См, 65 л.с., 48 кВт - 116 C 076
ПОЛОНЕЗ | 1977.10-1991.12 1.5 - 1481ccm, 82pk, 60kw - 115 C.074
ПОЛОНЕЗ | 1977 г.10-1991.12 1,5 - 1481 куб. См, 75 шт., 55 кВт - AA
ПОЛОНЕЗ | 1977.10-1991.12 1,5 турбо - 1481 куб.см, 95 л.с., 70 кВт - 115 C 082
ПОЛОНЕЗ | 1977 г.10-1991.12 1.6 - 1598ccm, 87pk, 64kw - CB
In- / uitklappen ПОЛОНЕЗ Mk
ПОЛОНЕЗ Mk II | 1988 г.08-1992.08 1,5 - 1481 куб. М, 75 шт., 55 кВт - AA
ПОЛОНЕЗ Mk II | 1988.08-1992.08 1.5 i - 1481ccm, 75pk, 55kw - 115 C.074
ПОЛОНЕЗ Mk II | 1988 г.08-1992.08 1.6 - 1598ccm, 87pk, 64kw - CB
ПОЛОНЕЗ Mk III | 1992.09-2002.03 1.6 i - 1598ccm, 78pk, 57kw - 147CK46
ПОЛОНЕЗ Mk III седан | 1992 г.09-2002.03 1,6 i - 1598ccm, 78pk, 57kw - 147CK46
LADA

Показать 11 моделей

In- / uitklappen 110
110 (2110) | 1995 г.01-2012.12 1,5 - 1499 куб. См, 73 блока, 54 кВт - 2110
110 (2110) | 1995.01-2012.12 1.5 - 1499ccm, 78pk, 57kw - 2111
In- / uitklappen 1200-1500 Поместье
1200-1500 универсал | 1973 г.09-1985.06 1200 (2102) - 1198ccm, 60pk, 44kw - 2101
1200-1500 универсал | 1973.09-1985.06 1500 (2102) - 1452 куб.см, 75 л.с., 55 кВт - BA3 2103
In- / uitklappen 1200-1600
1200-1600 | 1970 г.01-2005.12 1200 л / с (2101) - 1198 куб. См, 60 шт., 44 кВт - 2101
1200-1600 | 1970.01-2005.12 1300 (ВАЗ2101) - 1294ccm, 65pk, 48kw - BA3 21011, ВАЗ-21011
1200-1600 | 1970 г.01-2005.12 1300 (WAS21011) - 1294ccm, 69pk, 51kw - BA3 2105
1200-1600 | 1970.01-2005.12 1500 (WAS2103, WAS2106) - 1458ccm, 75pk, 55kw - BA3 2103
1200-1600 | 1970 г.01-2005.12 1500 N / S (ВАЗ2103) - 1452ccm, 75pk, 55kw - BA3 2103
1200-1600 | 1970.01-2005.12 1600 (2106) - 1569ccm, 79pk, 58kw - BA3 2106
1200-1600 | 1970 г.01-2005.12 1600 N / L (ВАЗ2106, ВАЗ2103) - 1569ccm, 78pk, 57kw - BA3 2106
In- / uitklappen НАДЕЩДА
НАДЕЩДА (2120) | 1997 г.12-2006.12 1,7 - 1690 куб. См, 79 шт., 58 кВт - 21213
НАДЕЩДА (2120) | 1997.12-2006.12 1,7 i - 1690ccm, 80pk, 59kw - 21214-27
НАДЕЩДА (2120) | 1997 г.12-2006.12 1.8 - 1774ccm, 82pk, 60kw - 2130
НАДЕЩДА (2120) | 1997.12-2006.12 1.8 i - 1774ccm, 91pk, 67kw - ВАЗ-2130.1
In- / uitklappen NIVA Закрыто
НИВА вездеход закрытый (2121, 2131) | 1976 г.12 - ??? 1600 - 1569ccm, 76pk, 56kw - 2121
НИВА вездеход закрытый (2121, 2131) | 1976.12 - ??? 1600 4x4 - 1569ccm, 73pk, 54kw - 2121
НИВА вездеход закрытый (2121, 2131) | 1976 г.12 - ??? 1700 i - 1690ccm, 80pk, 59kw - 21213, 21214
In- / uitklappen ОКА
OKA (1111_) | 1988 г.02-2008.12 0,8 - 750ccm, 35pk, 26kw - B6113E
In- / uitklappen RIVA
RIVA (2105) | 1981 г.05-2012.04 1200 Junior / L (2105) - 1198ccm, 60pk, 44kw - 2101
RIVA (2105) | 1981.05-2012.04 1300 Special / L (2105) - 1294ccm, 65pk, 48kw - BA3 2105
RIVA (2105) | 1981 г.05-2012.04 1500 - 1452ccm, 67pk, 49kw - BA3 2103
RIVA (2105) | 1981.05-2012.04 1500 S (WAS21093) - 1499ccm, 71pk, 52kw - 21083
RIVA (2105) | 1981 г.05-2012.04 1500 Special (ВАЗ2105, WAS21053) - 1452ccm, 75pk, 55kw - BA3 2103
RIVA (2105) | 1981.05-2012.04 1600 (WAS21074) - 1569ccm, 76pk, 56kw - BA3 2106
RIVA (2105) | 1981 г.05-2012.04 1700 i Classic (ВАЗ2107) - 1690ccm, 84pk, 62kw - B032123
In- / uitklappen RIVA Estate
RIVA Estate (2104) | 1985 г.09-2012.04 1,5 1500 - 1452ccm, 75pk, 55kw - BA3 2103
RIVA Estate (2104) | 1985.09-2012.04 1300 - 1294ccm, 65pk, 48kw - BA3 2105
RIVA Estate (2104) | 1985 г.09-2012.04 1500 - 1452ccm, 67pk, 49kw - BA3 2103
RIVA Estate (2104) | 1985.09-2012.04 1500 - 1452ccm, 75pk, 55kw - BA3 2103
RIVA Estate (2104) | 1985 г.09-2012.04 1700 (21044) - 1690ccm, 84pk, 62kw - B032123
In- / uitklappen САМАРА
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986 г.01-2013.12 1100-1099ccm, 53pk, 39kw - BA3 21081
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986.01-2013.12 1100-1099ccm, 58pk, 43kw - BA3 21081
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986 г.01-2013.12 1300 - 1288ccm, 61pk, 45kw - BA3 2108
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986.01-2013.12 1300 - 1288ccm, 63pk, 46kw - BA3 2108
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986 г.01-2013.12 1300 - 1288ccm, 65pk, 48kw - BA3 2108
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986.01-2013.12 1300 - 1288ccm, 68pk, 50kw - BA3 21115
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986 г.01-2013.12 1500 - 1499ccm, 68pk, 50kw - 21083
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986.01-2013.12 1500 - 1499ccm, 72pk, 53kw - 21083
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986 г.01-2013.12 1500 - 1499ccm, 75pk, 55kw - 21083
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986.01-2013.12 1500 - 1499ccm, 71pk, 52kw - 2111
In- / uitklappen САМАРА Салон
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989 г.05-2006.12 1100-1099ccm, 53pk, 39kw - BA3 21081
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989.05-2006.12 1300 - 1288ccm, 61pk, 45kw - BA3 2108
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989 г.05-2006.12 1300 - 1288ccm, 63pk, 46kw - BA3 2108
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989.05-2006.12 1300 - 1288ccm, 65pk, 48kw - BA3 2108
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989 г.05-2006.12 1300 - 1288ccm, 68pk, 50kw - BA3 21115
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989.05-2006.12 1500 - 1499ccm, 68pk, 50kw - 21083
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989 г.05-2006.12 1500 - 1499ccm, 72pk, 53kw - 21083
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989.05-2006.12 1500 - 1499ccm, 71pk, 52kw - 2111
In- / uitklappen ТОСКАНА
ТОСКАНА (2107) | 1983 г.09-2012.05 1300 - 1294ccm, 65pk, 48kw - BA3 2105
ТОСКАНА (2107) | 1983.09-2012.05 1500 - 1452ccm, 75pk, 55kw - BA3 2103
LANCIA

Показать 3 модели

In- / uitklappen БЕТА
БЕТА H.P.E. (828_) | 1976.05-1984.09 1600 (828BF0) - 1585ccm, 101pk, 74kw - 828 B.000
BETA H.P.E. (828_) | 1976.05-1984.09 2000 (828.BF) - 1995ccm, 120pk, 88kw - 828 B1.000
BETA (828_) | 1978 г.07-1982.07 2000 (828CB1) - 1995ccm, 115pk, 85 кВт - 828 B1.000
In- / uitklappen BETA купе
BETA Coupe (828_) | 1974 г.09-1984.12 1600 (828BC0) - 1585ccm, 101pk, 74kw - 828 B.000
BETA Coupe (828_) | 1974.09-1984.12 2000 (828 BC) - 1995ccm, 120pk, 88kw - 828 B1.000
BETA Coupe (828_) | 1974 г.09-1984.12 2000 (828BC_) - 1991ccm, 116pk, 85kw - 828 B1.000
In- / uitklappen БЕТА-паук
BETA Spider (828_) | 1976 г.05-1986.10 1600 (828BS0) - 1585ccm, 100pk, 74kw - 828 B.000
МОРГАН

Показать 2 модели

In- / uitklappen ЧЕТЫРЕ ЧЕТЫРЕ
FOUR FOUR | 1968 г.01 - ??? 1,6 i - 1595 куб. См, 110 л.с., 81 кВт - ZSG416
FOUR FOUR | 1968.01 - ??? 1.6 i Kat - 1597ccm, 105pk, 77kw - LJA
In- / uitklappen PLUS FOUR
PLUS FOUR | 1985 г.01-2020.02 2.0 i - 1995ccm, 122pk, 90 кВт - 132 C3.000
МОСКВИЧ

Показать 5 моделей

In- / uitklappen 2140
2140 | 1978 г.07-1983,11 1,5 - 1469 куб. См, 75 шт., 55 кВт -
In- / uitklappen 412
412 | 1971 г.03-1988.10 1,5 - 1478ccm, 75pk, 55kw -
In- / uitklappen 427 недвижимость
427 Универсал | 1975 г.01-1979.09 1,5 - 1478ccm, 75pk, 55kw -
In- / uitklappen ASLK 2137
ASLK 2137 Универсал | 1976 г.07-1987.08 1,5 - 1478ccm, 75pk, 55kw -
In- / uitklappen ASLK 2140
ASLK 2140 | 1976 г.03-1988.10 1,5 - 1478ccm, 75pk, 55kw -
СИДЕНЬЕ

Показать 3 модели

In- / uitklappen 124
124 | 1968 г.01-1980.10 1430 - 1438ccm, 75pk, 55kw - FA14
124 | 1968.01-1980.10 LS1200 - 1197ccm, 65pk, 48kw - FA12
In- / uitklappen 132
132 | 1973 г.05-1982.12 1.6 - 1592ccm, 98pk, 72kw - 132B0000
132 | 1973.05-1982.12 1.8 - 1756ccm, 105pk, 77kw -
In- / uitklappen RONDA
RONDA (022A) | 1982 г.06-1988.11 1.6 - 1592ccm, 92pk, 68kw - 022 A 000, 138 AR6.000
ТОФАС

Показать 2 модели

In- / uitklappen КАРТАЛ
КАРТАЛ | 1991 г.01-2002.07 1.6 - 1581ccm, 75pk, 55kw -
КАРТАЛ | 1991.01-2002.07 1,6 IE - 1581ccm, 90pk, 66kw -
In- / uitklappen SAHIN седан
SAHIN седан | 1985 г.10-2002.07 1.6 - 1585ccm, 75pk, 55kw - 131 A1.000
SAHIN седан | 1985.10-2002.07 1,6 IE - 1581ccm, 86pk, 63 кВт -
ЗАЗ

Показать 1 модель

In- / uitklappen ТАВРИЯ
ТАВРИЯ (1102) | 1987 г.02-2007.12 1.1 - 1091ccm, 50pk, 37kw - МЭМЗ-245
ТАВРИЯ (1102) | 1987.02-2007.12 1.2 - 1197ccm, 58pk, 43kw - МеМЗ-2457
ТАВРИЯ (1102) | 1987 г.02-2007.12 1.3 - 1254ccm, 60pk, 44kw - МЭМЗ-310

Главный тормозной цилиндр PMF191 TRW | Winparts.co.uk

LADA

Показать 10 моделей

In- / uitklappen 110
110 (2110) | 1995 г.01-2012.12 1,5 - 1499 куб. См, 73 блока, 54 кВт - 2110
110 (2110) | 1995.01-2012.12 1.5 - 1499ccm, 76pk, 56kw - 2111
110 (2110) | 1995 г.01-2012.12 1,5 - 1499ccm, 78pk, 57kw - 2111
110 (2110) | 1995.01-2012.12 1,5 16V - 1499ccm, 91pk, 67kw - 2112
110 (2110) | 1995 г.01-2012.12 1,5 16V - 1499ccm, 95pk, 70kw - 2112
110 (2110) | 1995.01-2012.12 1.6 - 1596ccm, 82pk, 60kw - 21114
110 (2110) | 1995 г.01-2012.12 1,6 - 1596 куб. См, 90 шт., 66 кВт - 21124
110 (2110) | 1995.01-2012.12 2.0 i (21106) - 1998ccm, 150pk, 110kw - C 20 XE
110 (2110) | 1995 г.01-2012.12 Ванкель - 1308ccm, 120pk, 88kw - 415
In- / uitklappen 111
111 (2111) | 1995 г.01-2009.02 1.5 - 1499ccm, 76pk, 56kw - 2111
111 (2111) | 1995.01-2009.02 1.5 - 1499ccm, 78pk, 57kw - 2111
111 (2111) | 1995 г.01-2009.02 1,5 16V - 1499ccm, 91pk, 67kw - 2112
111 (2111) | 1995.01-2009.02 1.5 16V - 1499ccm, 95pk, 70kw - 2112
In- / uitklappen 112
112 (2112) | 1995 г.01-2011.12 1.5 - 1499ccm, 76pk, 56kw - 2111
112 (2112) | 1995.01-2011.12 1.5 - 1499ccm, 78pk, 57kw - 2111
112 (2112) | 1995 г.01-2011.12 1,5 16V - 1499ccm, 91pk, 67kw - 2112
112 (2112) | 1995.01-2011.12 1,5 16V - 1499ccm, 95pk, 70kw - 2112
112 (2112) | 1995 г.01-2011.12 1,6 - 1596 куб. См, 82 блока, 60 кВт - 21114
112 (2112) | 1995.01-2011.12 1,6 - 1596 куб. См, 90 шт., 66 кВт - 21124
In- / uitklappen НАДЕЩДА
НАДЕЩДА (2120) | 1997 г.12-2006.12 1,7 - 1690 куб. См, 79 шт., 58 кВт - 21213
НАДЕЩДА (2120) | 1997.12-2006.12 1,7 i - 1690ccm, 80pk, 59kw - 21214-27
НАДЕЩДА (2120) | 1997 г.12-2006.12 1.8 - 1774ccm, 82pk, 60kw - 2130
НАДЕЩДА (2120) | 1997.12-2006.12 1.8 i - 1774ccm, 91pk, 67kw - ВАЗ-2130.1
In- / uitklappen NIVA Закрыто
НИВА вездеход закрытый (2121, 2131) | 1976 г.12 - ??? 1,7 LPG - 1690 куб. См, 78 л.с., 57 кВт - 21214
НИВА вездеход закрытый (2121, 2131) | 1976.12 - ??? 1700 i 4x4 (21213, 21214) - 1690 куб. См, 83 блока, 61 кВт - 21214
In- / uitklappen PRIORA Estate
Универсал ПРИОРА (2171) | 2009 г.10-2015.12 1.6 - 1597ccm, 98pk, 72kw - 21126
In- / uitklappen PRIORA Хэтчбек
PRIORA Хэтчбек (2172) | 2008 г.12-2015.12 1.6 - 1597ccm, 98pk, 72kw - 21126
PRIORA Хэтчбек (2172) | 2008.12-2015.12 1,6 СНГ - 1597 куб. См, 96 л.с., 71 кВт - 21126
In- / uitklappen PRIORA седан
Седан ПРИОРА (2170_) | 2007 г.04-2018.07 1,6 СНГ - 1597 куб. См, 96 л.с., 71 кВт - 21126
In- / uitklappen САМАРА
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986 г.01-2013.12 1.5 - 1499ccm, 76pk, 56kw - 2111
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986.01-2013.12 1100-1099ccm, 53pk, 39kw - BA3 21081
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986 г.01-2013.12 1100-1099ccm, 58pk, 43kw - BA3 21081
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986.01-2013.12 1300 - 1288ccm, 61pk, 45kw - BA3 2108
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986 г.01-2013.12 1300-1288ccm, 63pk, 46kw - BA3 2108
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986.01-2013.12 1300 - 1288ccm, 65pk, 48kw - BA3 2108
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986 г.01-2013.12 1300-1288ccm, 68pk, 50kw - BA3 21115
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986.01-2013.12 1500 - 1499ccm, 68pk, 50kw - 21083
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986 г.01-2013.12 1500 - 1499ccm, 72pk, 53kw - 21083
САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114) | 1986.01-2013.12 1500 - 1499ccm, 71pk, 52kw - 2111
In- / uitklappen САМАРА Салон
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989 г.05-2006.12 1100-1099ccm, 53pk, 39kw - BA3 21081
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989.05-2006.12 1300 - 1288ccm, 61pk, 45kw - BA3 2108
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989 г.05-2006.12 1300 - 1288ccm, 63pk, 46kw - BA3 2108
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989.05-2006.12 1300 - 1288ccm, 65pk, 48kw - BA3 2108
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989 г.05-2006.12 1300 - 1288ccm, 68pk, 50kw - BA3 21115
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989.05-2006.12 1500 - 1499ccm, 68pk, 50kw - 21083
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989 г.05-2006.12 1500 - 1499ccm, 72pk, 53kw - 21083
САМАРА Седан (21099, 2115) | 1989.05-2006.12 1500 - 1499ccm, 71pk, 52kw - 2111
Получено

предыдущих запросов о свободе информации - запрос о свободе информации в столичную полицейскую службу (MPS)

  • ФАРНЕТ Часть 1.xls

    608K Скачать Просмотреть как HTML

Уважаемый господин Фарнет

Запрос о свободе информации Номер ссылки: 2010080000104

Пишу в связи с полученным Вами запросом информации.
Столичной полицейской службой (MPS) 30.07.2010. Замечу, ты ищешь
доступ к следующей информации:

* "Большинство государственных органов перечисляют запросы о свободе информации в своих
со статусом того, что было выпущено.вы не предоставляете эти данные
на вашем сайте
* В разделе FOI, пожалуйста, дайте мне Excel (НЕ в формате pdf) список всех FOI С момента принятия закона у вас было
запроса. для каждого запроса FOI,
, пожалуйста, укажите:
* дата запроса
* дата ответа
* номер ссылки / ID
* тема / заголовок запроса [каждый запрос в списке должен
* укажите тему / заголовок запроса]
* статус [была ли информация опубликована полностью, частично или
удерживается] "

После получения вашего запроса были проведены поиски в
MPS, чтобы найти информацию, имеющую отношение к вашему запросу.

ОБЪЕМ ПОИСКОВ ДЛЯ НАЙТИ ИНФОРМАЦИИ

Чтобы найти информацию, имеющую отношение к вашему запросу, поиски были
проведено в Офисе общего доступа (PAO) - Дирекция
Информация.

РЕЗУЛЬТАТ ПОИСКА

В результате поиска найдены записи, относящиеся к вашему запросу.

РЕШЕНИЕ

Я сегодня решил:

* раскрыть записи, подлежащие удалению в соответствии с
в соответствии с положениями разделов 40 (2) и (3) (Личные
Информация) Закона о свободе информации 2000 года (Закон)

ПРИЧИНЫ РЕШЕНИЯ

Разделы Закона, которые
, упомянутый в этом письме.

Система управления делами MPS FOIA включает поле, в котором короткое
сводка запроса вводится при регистрации запроса. Чтобы
для получения запрошенной информации в пределах пороговой стоимости, Приложенная таблица
была составлена ​​с использованием Резюме запроса
раздел. Стандартной практикой является включение имени заявителя в
это резюме. Таким образом, если "S40" появляется в начале
Строка Сводка запроса, это относится к имени заявителя, которое
удален.Где он появляется с кратким объяснением (т. Е.
«Именованное лицо»), это указывает, где имя или другое личное Информация
была включена в Резюме запроса. Где линия
пуст, за исключением начального "S40", это означает, что никакие другие Запись
была сделана в разделе Сводка запроса, когда запрос был
зарегистрирован. Вы заметите, что количество «пустых записей» уменьшается.
значительно после первоначального введения Закона в
начало 2005 г.

Информация, которая может идентифицировать или может помочь в идентификации
физических лиц могут быть освобождены от раскрытия информации в соответствии с разделом
40 (2) Закона. Это исключение распространяется на имена
заявителя и некоторые лица, указанные в запросах.
Сюда входит ряд запросов, по которым заявитель запрашивает
их личная информация, их имя и / или обстоятельства
упоминаются в резюме их запроса, а также те
запроса в отношении информации, касающейся предполагаемого
деятельности сторонних лиц.

Для использования освобождения, предусмотренного Разделом 40 (2),
раскрытие запрошенной информации должно удовлетворять либо первому
или второе условие, как определено в разделах 3 и 4.

Соответствующим условием в этом случае является первое условие. Этот
применяется в случае нарушения принципа Закона о защите данных
, если информация должна была быть раскрыта. Соответствующий принцип
«Справедливая и законная обработка». При принятии решения о раскрытии
было бы несправедливо в отношении частных лиц, а в тех
случаев, когда сводная информация прямо или косвенно связывает
человека в связи с предполагаемым правонарушением или офицера более низкого уровня в
дисциплинарных дел, я следовал подходу, принятому
Информационный уполномоченный в отношении публикации Решения
Уведомления - в этих случаях Комиссар по информации удерживает оба
имена заявителя и имена тех, кто указан в
запрос.По ссылкам ниже приведены примеры -

http://www.ico.gov.uk/upload/documents/d ...

http://www.ico.gov.uk/upload/documents/d ...

Следует также отметить, что ряд запросов, поступающих в MPS, являются
изготовлены родственниками умершего. Где резюме
информация включает имя умершего человека, и где
это имя будет идентифицировать фамилию (и, следовательно, потенциально
заявитель), название удалено как есть
посчитал такое раскрытие несправедливым.

Если запросы относятся к более старшим офицерам, и в тех случаях, когда
MPS ранее подтвердил арест или осуждение
человека, я считаю, что раскрытие их имен в этих
обстоятельства были бы справедливыми. Поэтому я продолжил
проверки общественного интереса в отношении этих случаев и определили
, что повышенная подотчетность, которая сопровождает высшие должности,
- ключевой фактор при взвешивании общественных интересов.Точно так же
определенных событий и личности были публично подтверждены
MPS также является признаком признания того, что существует общественная
интереса к раскрытию информации. Имена старших офицеров содержали
в рамках этих запросов, и поэтому некоторые частные лица
были раскрыты.

Если "причина закрытия дела" показывала, что запрос был Персональная информация о
заявителях, можно было отфильтровать это поле
, чтобы удалить эти запросы из таблицы.(Эти запросы будут
фактически были пустыми записями после редактирования).
Это связано с тем, что сводка запросов такого типа будет состоять из
имя претендентов. Всего было удалено 4499 таких запросов.
электронная таблица.

Из-за большого количества данных ваш ответ будет отправлен вам.
через 4 письма.

Вы можете найти в приложении раздел 1 таблицы. (Дальнейшие электронные письма на
следовать)

ПРАВА ЖАЛОБЫ

Если вы не удовлетворены этим ответом, прочтите прикрепленный
документ, озаглавленный «Права на подачу жалобы», в котором объясняется, как сделать
жалоба.

Если у Вас возникнут дополнительные вопросы по этому поводу, пожалуйста,
свяжитесь со мной по электронной почте, указав указанный выше ссылочный номер.

С уважением

А.Дункан
Команда политики и поддержки
Юридическое приложение

Статья 17 Закона гласит:

(1) Орган государственной власти, который в отношении любого запроса о
, в какой-либо степени основывается на утверждении, что любое положение в
часть II, касающаяся обязанности подтвердить или опровергнуть, имеет отношение к
запрос или заявление о том, что информация является закрытой, информация должна,
в течение срока для соответствия разделу 1 (1), предоставить заявителю
уведомление, которое -

(а) констатирует факт,
(b) указывает рассматриваемое исключение, и
(c) указывает (если это не очевидно), почему исключение
применяется.

Разделы 40 (2), 40 (3) и 40 (4) Закона гласят:
(2) Любая информация, к которой относится запрос информации, также
освобожденная информация, если ***
(а) это личные данные, которые не подпадают под действие подраздела
(1) и
(b) выполняется либо первое, либо второе условие ниже.

(3) Первое условие ***
(а) в случае, если информация подпадает под действие любого из параграфов (а)
к (d) определения *** данных *** в разделе 1 (1) [1998 c.
29.] Закон о защите данных 1998 г., что раскрытие информации
представителю общественности иначе, чем в соответствии с настоящим Законом,
Contravene ***
(i) любой из принципов защиты данных, или
(ii) раздел 10 этого Закона (право предотвращать обработку, которая может
причинить ущерб или причинить страдания), и
(b) в любом другом случае раскрытие информации
представителя общественности иначе, чем в соответствии с настоящим Законом, нарушили бы
любой из принципов защиты данных, если исключения в разделе
33A (1) [1998 c.29.] Закон о защите данных 1998 г. (которые касаются
ручных данных, хранящихся в государственных органах) не были приняты во внимание.

(4) Второе условие заключается в том, что в силу любого положения Части IV
Закона о защите данных 1998 г., информация исключена из раздела
7 (1) (c) этого Закона (право субъекта данных на доступ к личным
данных).

В соответствии со своими обязанностями по закону в соответствии с разделами 1 и 11 Закона
Закон о свободе информации 2000 г., чтобы обнародовать прилагаемую информацию,
Столичная полицейская служба не будет нарушать Авторские права, образцы
и Закон о патентах 1988 г.Однако права правообладателя
прилагаемая информация будет по-прежнему охраняться законом.
Заявления на получение письменного разрешения правообладателя на
воспроизводить любую часть прилагаемой информации следует адресовать
Управление юридических услуг МПС, 1-й этаж (блок Виктория), нов.
Скотланд-Ярд, Виктория, Лондон, SW1H 0BG.
ПРАВА ЖАЛОБЫ

Вы недовольны тем, как был обработан ваш запрос, или вы думаете?
решение неверное?

Вы имеете право потребовать, чтобы Столичная полицейская служба (MPS)
пересматривают свое решение.

Перед подачей официальной жалобы просим вас
обсудите решение с куратором, который занимался вашим
запрос.

Попросить пересмотреть решение ***

Самый быстрый и простой способ пересмотреть решение - это
, чтобы позвонить ответственному за дело, назначенному в конце вашего
письмо о решении.

Этот человек сможет обсудить решение, объяснить любые вопросы
и поможет с любыми проблемами.

Жалоба

Если вы не удовлетворены процедурами обращения или решением
MPS, принятого в соответствии с Законом о свободе информации 2000 года (Закон)
относительно доступа к информации вы можете подать жалобу в MPS
для пересмотра решения.

Жалобы должны подаваться в письменной форме в течение 40 (сорока) рабочих дней.
с даты уведомления об отказе и по адресу:

Жалоба по свободе информации
Офис общественного доступа
а / я 57192
Лондон
SW6 1SF
[адрес электронной почты]

При всех возможных обстоятельствах MPS будет стремиться ответить на ваш
рекламация в течении 20 рабочих дней.
Комиссар по информации

После подачи жалобы в MPS, если вы все еще недовольны
с решением вы можете подать заявку в Информационный
Уполномоченный для принятия решения о том, был ли запрос информации
было рассмотрено в соответствии с требованиями Закона.

Для получения информации о том, как подать заявку на Информационный
Комиссар посетите их веб-сайт по адресу
www.informationcommissioner.gov.uk. Вы также можете позвонить или написать по номеру:

Офис Комиссара по информации
Wycliffe House
Водный переулок
Уилмслоу
Чешир
СК9 5АФ
Телефон: 01625 545700

показать процитированные разделы

2x C5W C10W 31 мм автомобильные светодиодные лампы Canbus для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva Largus 2110 2114 4x4 Xray - Большая скидка # 37202D

Дешевые 2x C5W C10W 31 мм автомобильные светодиодные лампы Canbus для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva 2110 2114 4х4 рентген Опт.Покупайте качественные автомобильные держатели налоговых дисков напрямую у поставщиков магазина Shop5109138. Наслаждайтесь ✓Бесплатная доставка по всему миру! ✓ Распродажа с ограниченным сроком ✓ Легкий возврат.

2x C5W C10W 31 мм автомобильные светодиодные лампы Canbus для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva Largus 2110 2114 4x4 Xray Технические характеристики

  • OriginCN (Origin)
  • Высота изделия 1 дюйм
  • Car MakerAcura
  • Car MakerAcura
  • автомобилей MakerBentley
  • автомобилей MakerBMW
  • автомобилей MakerBugatti
  • автомобилей MakerBUICK
  • автомобилей MakerCADILLAC
  • автомобилей MakerCHEVROLET
  • автомобилей MakerCHRYSLER
  • автомобилей MakerCİTROEN
  • автомобилей MakerDODGE
  • автомобилей MakerFerrari
  • автомобилей MakerFORD
  • автомобилей MakerGMC
  • Производитель автомобиляHonda
  • Производитель автомобиляHummer
  • Производитель автомобиляHYUNDAI
  • Производитель автомобиляINFINITI
  • Производитель автомобиля JAGUAR
  • Производитель автомобиляJEEP
  • Производитель автомобиляKIA
  • Производитель автомобиля1574Lexol
  • M1569 s
  • Производитель автомобиляMaserati
  • Производитель автомобиляMaybach
  • Производитель автомобиля MAZDA
  • Производитель автомобиляMercedes-Benz
  • Производитель автомобиляMercury
  • Производитель автомобиляMINI
  • Производитель автомобиля151574
  • Автомобиль Maker
  • Maker MakerRam
  • автомобилей MakerRenault
  • автомобилей MakerRolls-Royce
  • автомобилей MakerSAAB
  • автомобилей MakerSATURN
  • автомобилей MakerSCION
  • автомобилей MakerShelby
  • автомобилей MakerSkoda
  • автомобилей MakerSmart
  • автомобилей MakerSubaru
  • автомобилей MakerSUZUKI
  • автомобилей MakerTESLA
  • автомобилей ПроизводительTOYOTA
  • Производитель автомобиляVolvo
  • Производитель автомобиляVolvo
  • Длина изделия 2 дюйма
  • Тип материала Светодиод
  • Вес изделия 0.015 кг
  • Ширина изделия 2 дюйма
  • VoltageDC 12V
  • Car MakerAll Car
  • Внешнее / внутреннее внутреннее освещение
  • Для автомобильной лампыDome Light
  • Сертификация внешнего тестированияCE
  • Использование ForClearance Тормоз заднего хода Светодиодный фонарь для багажника Купольная лампа
  • Дверные фонари автомобиля
  • Б / у Подсветка номерного знака Внутреннее освещение Стояночные огни Дневной свет
  • Стробоскоп Габаритные огни
  • Вес изделия 10 г
  • Название модели Белый 12 SMD Cob
  • Мощность3 Вт

2x C5W C10W 31 мм Автомобильная светодиодная лампа Canbus для Lada 1 Prioraa Kalina 2 Largus 2110 2114 4x4 Xray Описание

Купить 2x C5W C10W 31мм Автомобильные светодиодные лампы Canbus для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva Largus 2110 2114 4x4 Xray от продавца Shop5109138 Магазин с разумной ценой и верхней гарантией на Mbctryckluft.Вы можете получить потрясающую скидку 14% со скидкой и сэкономить 0,14 доллара США при покупке этого продукта в разделе Распродажа сегодня на Aliexpress. Таким образом, вам нужно всего лишь заплатить 0,88 доллара США за 2x C5W C10W 31мм автомобильные светодиодные лампы Canbus для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva Largus 2110 2114 4x4 Xray product.

На сайте Mbctryckluft мы предлагаем широкий спектр аналогичных продуктов для держателей автомобильных налоговых дисков, так что вы можете найти именно то, что ищете. У нас также есть сотни 2x C5W C10W 31мм автомобильные светодиодные лампы Canbus для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva Largus 2110 2114 4x4 Xray сделок, всегда по разумной цене и высочайшему качеству.Кроме того, вы можете выбирать между ценовыми диапазонами держателей автомобильных налоговых дисков, брендами держателей автомобильных налоговых дисков или требованиями держателей автомобильных налоговых дисков, которые, по вашему мнению, необходимы для вашего любимого продукта.

Использование : Дверные фонари, Верхние фары, Фонари перчаточного ящика, Фонари для чтения, Подсветка багажника, Подсветка номерного знака и т. Д.

Напряжение: только 12 В постоянного тока

Цвет света: белый

Характеристики:

1.Ударопрочность и устойчивость к вибрации

2.Срок службы в 100 раз дольше, чем у стандартных ламп, срок службы более 80 000 часов

3. Низкое тепловыделение, низкое энергопотребление

4. Простота установки, прямая замена ваших ламп на складе

5.100% безопасно для использования на транспортных средствах и лодки

В пакет включено:

2шт светодиодный белый купол

Примечание по установке:

Эта светодиодная лампа полярно-чувствительная, поэтому, если лампа не загорается, переверните ее на 180 градусов, мы очень рекомендую профессиональную установку


Дешевые автомобильные держатели налоговых дисков, покупайте качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая. Поставщики: 2x C5W C10W 31 мм автомобильные светодиодные лампы Canbus для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva Largus 2110 2114 4x4 Xray Наслаждайтесь ✓Бесплатная доставка по всему миру! ✓ Распродажа с ограниченным сроком ✓ Легкий возврат.

Если вам нужны другие предметы, связанные с 2x C5W C10W 31 мм Автомобильная светодиодная лампа Canbus для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva Largus 2110 2114 4x4 Xray , вы можете найти все это на нашем веб-сайте, так как у нас есть отличный налог на автомобили Элементы держателей дисков, которые можно просматривать, сравнивать и заказывать в Интернете. У нас также есть много интересных вещей, которые вы, возможно, хотели бы увидеть из наших связанных категорий: vw, suzuki sx4, tesla window, corolla, cayenn, логотип ferrari, наклейка saab, gna mercedes, octavia skoda, bmw f10, is250 lexus, honda уплотнитель. , и многие другие.

Мы не только предлагаем вам доступную цену и лучшее качество автомобильного держателя налогового диска на Mbctryckluft, мы также намерены соответствовать вашему выбору и помочь вам в покупке этого продукта, предоставив вам честный автомобиль 2x C5W C10W 31 мм. Светодиодная лампа Canbus для Лада Гранта Калина 2 1 Приора Ваз Нива Ларгус 2110 2114 4x4 Xray отзывы и оценки реальных покупателей онлайн.

Не игнорируйте ограниченные по времени предложения для владельцев автомобильных налоговых дисков и эксклюзивные скидки для владельцев автомобильных налоговых дисков только на Mbctryckluft.Для получения дополнительной информации об этом 2x C5W C10W 31-миллиметровая автомобильная светодиодная лампа Canbus для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva Largus 2110 2114 4x4 Xray , просто нажмите кнопку « Купить сейчас» выше.

Почему он ударяется о рулевое колесо при движении или торможении?

К моему большому сожалению, почти все автовладельцы уверены, что вибрация и биение руля означают лишь необходимость балансировки колес. Фактически, неуравновешенные колеса вызывают вибрацию рулевого колеса.

Проблемы с вибрацией могут возникнуть буквально у вас самих. И уж тем более - эта неисправность имеет свойство незаметно подкрасться к ничего не подозревающему автовладельцу. И однажды в какой-то момент в руле уже очень тяжело, вибрации передаются на все тело, бьет руль при движении и при торможении. Но автовладелец уже привык к этим вибрациям и не спешит в СТО устранять неисправность.

Ну а те, кто столкнулся с этой проблемой и хочет с ней разобраться, должны знать причины этих вибраций и ударов на руле.На самом деле причин очень много. Зная причины, можно без особых затрат устранить поломку и тем самым остановить вибрацию.

Метод диагностики

Для проведения точной диагностики необходимо управлять автомобилем в разных режимах. При движении по трассе с разной скоростью нужно чувствовать, когда колесо наезжает на колесо при движении (торможении). Также необходимо помнить, с какой скорости начинаются колебания и на каком конце. Рекомендуется проверить, как машина ведет себя при разгоне и при торможении - гаснет или усиливается вибрация.

Нарушение балансировки из-за снега и грязи

Это одна из самых популярных и наиболее вероятных причин, по которым ощущается биение рулевого управления. Вибрации могут внезапно появиться, а также прекратиться после разгона. На современных литых дисках очень легко увидеть грязь, а на стальных штампованных - уже сложно. У них слишком маленькие вентиляционные отверстия, а декоративный колпак может существенно мешать нормальному просмотру. Если вы ударились о руль, вам следует искать грязь с внутренней стороны стального штампованного диска.

Бьет только на большой скорости: нарушение балансировки

Шины и диски не идеальные. Они могут быть изначально неровными или иметь неоднородный состав. Поскольку вес шин и дисков местами может быть разным, при вращении он будет притягивать центр тяжести к себе. Это центробежная сила. Когда колесо вращается на высоких скоростях, это усилие обязательно будет передаваться через тягу на рулевое колесо.

Чтобы избежать таких проблем, необходимо выполнять балансировку колес после любой замены дисков или резины.Суть этого процесса заключается в выравнивании масс колеса в каждой точке с помощью грузов, которые приклеиваются к внутренней или внешней поверхности диска.

Эксплуатация автомобиля, на котором колеса плохо сбалансированы, в течение длительного периода времени может спровоцировать сильный износ в некоторых местах шин. В результате протектор через 15-20 тысяч километров пробега будет местами как бы «откушен». Использовать такую ​​покрышку или восстанавливать ее нет смысла. Водитель почувствует, что во время движения он еще сильнее ударяется о руль.Также с этим изнашиваются элементы подвески и подшипник ступицы. Все это влечет за собой дорогой ремонт.

Признаки неуравновешенности колес

Основными особенностями шин с нарушением балансировки являются, конечно, сильные вибрации при движении на высоких скоростях. Для легковых автомобилей эта скорость превышает 60 километров в час. Если руль направления сильно ударяется при движении на скорости, рекомендуется внимательно осмотреть колеса - на их поверхности не должно быть вмятин и других деформаций.Если автовладелец не поймал при движении большие ямы, шины не имеют большого износа, а на рулевом колесе в момент разгона только вибрации, то, скорее всего, проблему можно решить простой балансировкой.

Однако не думайте, что решить ситуацию можно только балансировкой передних колес. Проблема вибрации может быть решена только при правильной балансировке всех четырех колес.

Деформация дисков или шин

В некоторых случаях, если вы ударились о колесо во время движения, причины могут быть в искривленных колесах.Эту проблему легко выявит любой квалифицированный сотрудник шиномонтажного цеха после тестирования этого колеса на стенде. Он обязательно расскажет об этом. Важно, чтобы в процессе испытаний присутствовал сам автомобилист и удостоверился в отсутствии проблем.

Однако, если во время вращения, наблюдая за одной точкой края, видно, что колесо прыгает, это первый знак. Следует определить, прыгает ли диск вместе с покрышкой. Если так, то причиной биений является диск.Если последний не прыгает, значит, повреждается сама шина.

Чаще всего гнутся диски из-за ямок тороида. Часто это происходит в весенний период времени. Это можно определить даже без необходимости демонтажа колеса - достаточно осмотреть обод на предмет вмятин. Особенно внимательно следует искать внутреннюю часть колеса. Чаще всего это стальные штампованные диски.

Но не только вмятины могут вызвать вибрацию. Колесо можно гнуть само по себе - даже на подставке оно может отлично вращаться, а после установки на автомобиль владелец почувствует, что его, например, «Форд Фокус» во время движения бьет руль.Это происходит из-за того, что колесо крепится к центральному отверстию на подставке, а к автомобилю - через отверстия для гаек или болтов. Иногда они не обеспечивают максимальный уровень крепления. А диск может и не быть.

Изношенные или дефектные шины также часто являются причиной биений руля или вибраций по всему телу. Среди самых распространенных деформаций - поврежденный шнур, неровности на боковых стенках, брак производителя.

Недостаточный уровень давления в колесах

Иногда, но довольно редко, при вождении ВАЗа или любого другого автомобиля из-за некорректного давления воздуха в шинах колесо выскакивает.Это одна из простейших причин и ее очень легко диагностировать, и устранить несложно.

Опасная вибрация

Эта неисправность относится к серии легко устраняемых и легко диагностируемых. Часто ударяется о руль при движении из-за ослабленного крепления хотя бы одного из колес. Причина на самом деле очень проста, но также очень опасна - если колесо выключится, результат будет плачевным.

Что касается ремонта автомобилей, то это будет довольно дорого. Если вовремя не заметить эту причину, автовладелец придет на замену тормозных дисков, колесных дисков, ступичных элементов.Колебания в этом случае могут возникать с разной скоростью и даже на очень малых, и не всегда соблюдается цикличность биений.

Рулевые тяги

Очень часто при движении (в том числе ВАЗ2109) ударяется о руль направления из-за чрезмерно изношенных наконечников, а также сильного развития рулевых тяг. Чтобы узнать, так ли это, необходимо проверить сами рулевые тяги на люфт. Затем нужно попросить помощника крепко обхватить руль и вытащить машину домкратом, чтобы тянуть рулевые тяги - свободного хода они быть не должны.

Если есть люфт или вообще тяга и болтание, это причина биений. Деталь нужно заменить, а затем - произвести поломку.

Рулевая рейка

Колесо часто движется при движении на любой скорости из-за сильного износа рулевой рейки. Если износ большой, то люфт руля увеличится. Для устранения этой неисправности рекомендуется прижимной болт нажимать на рейку.

Затягивайте до тех пор, пока рулевое колесо не вернется в среднее положение.Затем ослабьте болт с одной стороны. После этой операции биение уменьшится или может полностью исчезнуть.

Шариковые подшипники

Это одна из возможных причин. В первую очередь нужно убедиться в отсутствии люфта колес на шаровом шарнире. Для диагностики машина поднимается на домкрате, а шар фиксируется на неподвижной опоре, стоящей на земле. В этом случае колесо должно немного висеть в воздухе. Затем одной рукой берется колесо вверху, другой - внизу, и барабан колеса.Если есть люфт, значит, шарикоподшипник изношен и нуждается в замене. После этого вибрации тоже могут прекратиться. Если они остались, нужно смотреть дальше.

Если колесо задевает тормоз при торможении

Когда владелец автомобиля ощущает вибрацию или биение только в процессе торможения, это отличный шанс поверить в деформацию или любые другие проблемы с тормозным барабаном / диском.

Оба вышеперечисленных элемента изменяют свою форму или деформируются из-за сильного износа или перегрева, когда водитель тормозит в течение длительного времени и достаточно силен.Также деформация возникает после сильного торможения, а затем падения в лужу - диск перегрелся и резко остыл. После таких испытаний поверхность детали приобретет волнистую конструкцию. Барабан изменит свою форму на овальную. Если во время движения вы ударились о руль (ВАЗ 2114 - не исключение), то в этом причина грубой эксплуатации автомобиля. Ремонт в такой ситуации невозможен, а устранить проблему поможет только замена изношенных или деформированных деталей.

Вибрация и сердцебиение на «десятке»

Эти автомобили ничем особенным от других моделей и марок не отличаются.Если при движении ВАЗ-2110 вы ударились о руль, то причиной являются следующие неисправности. Среди них можно выделить тормозные колодки, но это очень редко. И чаще всего после замены колодок проблема снова возвращается. Но проверить их состояние лишним не будет.

Из нестандартных причин, концентратором колебаний может быть ступица. В этом случае рекомендуется пробивать ее на токарном станке или непосредственно на автомобиле специальными инструментами.

Кроме того, причиной вибрации руля или кузова может быть шарнир, который просто разрушился.При этом биения ощущаются при разгоне, а при остановке машины вибрации исчезают. На малой скорости их нет. Кроме ударов, слышен еще и сильный шум.

Резюме

Следует помнить, что автомобиль представляет собой неразъемный механизм, в котором одна неисправность может спровоцировать множество других проблем. При биении руля нужно сразу искать причину и устранять неисправность. Езда с такими вибрациями просто опасна.Как видите, проблема полностью решена.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *