1

Панель на ваз 21099: Ошибка 404. Страница не найдена

Содержание

Ваз 21099 не работает панель приборов причина

На чтение 14 мин. Просмотров 71 Обновлено

  1. Советы для автомобилистов
  2. Не горит панель приборов на ВАЗ 2109: ремонт своими руками, популярные неисправности
  3. Виды панелей
  4. Почему не горит
  5. Популярные неисправности
  6. Ваз 2109 — поиск неисправностей комбинации приборов
  7. Почему не работает панель приборов на ваз 2109 карбюратор
  8. неисправности и методика поиска неисправностей панели приборов на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
  9. Возможные неисправности контрольных приборов, причины неисправностей и способы устранения
  10. Ваз 2108 не работает панель приборов
  11. Сообщений 11
  12. 1 Тема от Andrey08 2009-12-16 13:01:12
  13. Тема: Не Работает: Вся Приборка, Дворники, Паваротник На Ваз 21099
  14. 2 Ответ от maik 2009-12-16 19:38:20
  15. Re: Не Работает: Вся Приборка, Дворники, Паваротник На Ваз 21099
  16. 3 Ответ от ils 2009-12-17 06:58:25
  17. Re: Не Работает: Вся Приборка, Дворники, Паваротник На Ваз 21099
  18. 4 Ответ от SokolOFF 2009-12-17 08:38:33 (2009-12-17 08:42:23 отредактировано SokolOFF)
  19. Re: Не Работает: Вся Приборка, Дворники, Паваротник На Ваз 21099
  20. 5 Ответ от Andrey08 2009-12-17 09:37:00
  21. Re: Не Работает: Вся Приборка, Дворники, Паваротник На Ваз 21099

Советы для автомобилистов

Щитков приборов устанавливаемых, на автомобиле ВАЗ 2109, может быть как минимум три варианта. Первая комбинация щитка приборов ставится на тех «девятках», где стоит низкая передняя панель. Вторая комбинация щитка приборов ставиться на «девятках» с высокой передней панелью. И последняя третья комбинация щитка приборов, которая уже является электронной, устанавливается на «девятках» с «европанелью».

На щитках приборов, которые ставятся на низкую панель, в автомобилях ВАЗ-2109, варианта, с полным отказом в работе всего щитка приборов, скорее всего не будет. Так как на этих щитках, спидометр и эконометр, имеют механический привод, и вероятность того что они откажут совместно с электрическими приборами и сигнальными лампами, очень мала. На щитке приборов с высокой панелью эконометр отсутствует, но спидометр также имеет механический тросовой привод.

Если все электрические приборы и контрольные лампы на всех трёх вариантах щитков перестали работать, то в первую очередь необходимо открыть капот, затем отстегнуть крышку монтажного блока и посмотреть, цел ли предохранитель, через который идёт питание на щиток приборов. Маркировка предохранителей находится на внутренней части крышки монтажного блока. В зависимости от того, какого года выпуска автомобиль и какая комбинация приборов на нём стоит, проверять нужно предохранитель обозначенный как F5 или F16.

Если предохранитель цел и контакты его не окислены, то дальше нужно посмотреть поступает ли питание на щиток приборов. Сделать это можно с помощью контрольной лампы при включенном зажигании. Отсоединяете разъём Х4 на монтажном блоке и на контакте № 3 проверяете есть ли напряжение. Дело в том, что монтажный блок на девятках будет во время дождя всегда мокрым, не зря это место водители называют болотом, и из-за этого часто происходит окисление контактов в колодках, что приводит к отказам в работе электрики. Иногда окисляются не только контакты, но и плата монтажного блока.

Если водителю, в выше перечисленных местах, найти неисправность не удалось, придётся снимать щиток приборов и проверять состояние контактов в двух колодках, а также надёжность соединения массового провода, но это уже более кропотливая работа.

Не горит панель приборов на ВАЗ 2109: ремонт своими руками, популярные неисправности

  1. Виды панелей
  2. Почему не горит
  3. Популярные неисправности

Когда панель приборов на ВАЗ 2109 не горит — это одна из распространенных неисправностей данного узла. Чтобы устранить неполадку, сперва придется отыскать причину ее возникновения.

Приборка девятки

Виды панелей

Щитки приборов на ВАЗ 2109 бывают минимум трех типов:

  • Низкая панель;
  • Высокая панель;
  • Электронный щиток на девятках с европанелью.

Европанель

На версиях с низкой панелью отказ в работе всего щитка — крайняя редкость. Это обусловлено тем, что здесь спидометр и эконометр оснащаются механическими приводами. Потому вряд ли стоит ожидать, что они откажут вместе с электрической составляющей.

У щитков с высокой панелью эконометр отсутствует, зато спидометр также основан на механическом тросовом приводе.

Почему не горит

Если вдруг электроприборы и контрольные лампы на щитке перестали работать, необходимо предпринять определенные действия.

  1. Для начала снимите крышку монтажного блока и убедитесь в целостности предохранителя. Маркировка предохранителей располагается на внутренней поверхности крышки. Вам следует искать предохранитель F16 или F5, в зависимости от года выпуска вашего ВАЗ 2109.
  2. Если предохранитель оказался цел, обязательно проверьте, не окислились ли контакты искомого предохранителя. Не редко из-за нарушенного контакта происходит отказ щитков.

Если ни одно из перечисленных выше действий не дало результата, придется вас огорчить. Ведь теперь надобится снимать приборную панель и проверять состояние проводки, контактов, минусовых соединений. Тут лучше довериться профессиональному электрику или выделить целый день на самостоятельное устранение неисправностей. Спешка здесь ни к чему.

Куда пропала подсветка

Популярные неисправности

Если говорить про приборную панель автомобилей ВАЗ 2109, то для них характерны определенные неполадки. Мы вам расскажем о них, а также подскажем, как правильно действовать в той или иной ситуации.

Не работает указатель уровня бензина и температуры

В большинстве процентов случаев такая ситуация возникает из-за поломки приборов, датчиков этих приборов, либо обрыва цепи питания. Потому сначала проверьте цепь на целостность, убедитесь, что предохранители не перегорели. Если дело не в этом, проверьте, работают ли датчики уровня бензина и температуры. Только в том случае, если ни одно из действий не позволило избавиться от поломки, можно приступать к замене самих приборов. Без вариантов, проблема кроется в них

При полном топливном баке стрелка указывает на ноль

Если вы проводили работы с датчиком уровня топлива, вина, скорее всего, лежит на вас. При манипуляциях с этим прибором не редко сбивают ограничитель поплавка. Либо неправильно устанавливается, регулируется ограничитель, из-за чего кончается обмотка резистора. Чтобы справиться с проблемой, снимите датчик, а затем еще раз отрегулируйте ограничитель

Стрелка указателя уровня топлива регулярно скачет, оказывается на нуле

Тут скорее всего резистор имеет слабое соприкосновение с токосъемником. Другой возможный вариант — возник обрыв в резисторе. Чтобы разрешить сложившуюся ситуацию, рекомендуем заменить датчик уровня горячего на новый измерительный прибор

Лампа уровня горючего постоянно светится

Если эта лампа горит постоянно, вероятно возникло замыкания питающей проводки датчика уровня топлива на массу. Другой вариант — замкнулась гибкая шина датчика с заборной трубой топлива. Вам придется разобрать устройство, чтобы выровнять шину и избавиться от возникшего замыкания

Контрольные лампы не работают на щитке

Высока вероятность, что лампочки просто перегорели, либо они слабо держатся на своих посадочных местах из-за ослабшего контакта. Замените лампочки, но предварительно попробуйте поджать контакты. Возможно обнаружение следов окисления. При зачистке лампочки могут вновь нормально заработать. Также не исключайте вероятность обрыва проводки, окисления наконечников питающей проводке. Попробуйте пройтись по проводам тестером, зачистить контакты, если необходимо

Спидометр не работает, шумит гибкий вал

В такой ситуации придется поменять тросик привода спидометра или заменить весь спидометр в сборе. Но перед тем как настолько заморачиваться, проверьте, правильно и качественно ли затянуты крепежные гайки наконечников. Гибкий вал может шуметь во время работы из-за деформации или нарушения допускаемого изгиба оболочки менее 10 сантиметров в процессе монтажа

Крайняя мера – полный демонтаж

Приборная панель ВАЗ 2109 не настолько сложна, чтобы не суметь в ней разобраться самостоятельно. Но при отсутствии опыта ремонт лучше поручить специалистам, либо заручиться поддержкой напарника, который в этом деле разбирается.

Ваз 2109 — поиск неисправностей комбинации приборов

Комбинация приборов, установленная на автомобиле ваз 2109 представляет из себя панель, встроенную в торпеду со стороны водителя и включает в себя комплекс различных приборов необходимых для контроля текущего состояния автомобиля. Сюда входят приборы контроля давления масла, оборотов двигателя, скорости движения, а так же ряд контрольных лампочек, сигнализирующих о работе или неисправности тех или иных систем автомобиля.

В рамках данной статьи рассмотрим популярные неисправности и способы их устранения.

  • Не работает указатель температуры и уровня топлива.

В большинстве случае причиной этому могут послужить либо неисправность самих приборов, их датчиков, либо обрыв в цепи их питания. Следовательно для устранения дефекта, в первую очередь стоит прозвонить цепь, проверить предохранители. Затем проверяем работоспособность датчиков контроля температуры и уровня топлива. И только потом, если приведенные выше причины не выявлены, произведите замену самих приборов.

  • Топливный бак полный, а стрелка возвращается к началу шкалы.

В случае если производились какие-либо манипуляции с датчиком уровня топлива, необходимо проверить не был ли сбит ограничитель поплавка или неправильно установлен/отрегулирован и как следствие кончается обмотка резистора. Для устранения данной проблемы, произведите снятие датчика, после чего проведите повторную регулировку ограничителя.

  • Стрелка уровня топлива постоянно скачет и часто падает к отметке «0».

В большинстве случаев проблема заключается в слабом касание резистора о токосъемник. Либо произошел полный обрыв в резисторе. Для устранения проблемы замените датчик уровня топлива.

  • Постоянно горит лампа уровня топлива.

Произошло замыкание питающего провода датчика на массу. Либо замыкание гибкой шины датчика с трубой забора топлива. Требуется разборка с целью выпрямления шины и устранения замыкания.

  • На панели приборов не работают контрольные лампы.

Возможно они перегорели или ослабло их крепление в своих посадочных гнездах. Замените лампы или подожмите контакты, так же возможно их окисление и их необходимо зачистить. Обрыв в проводах или окисление их наконечников. Прозвоните тестером проводку и если необходимо зачистите контакты.

  • Не работает спидометр, шум гибкого вала.

Произведите замену троса привода либо самого спидометра. Предварительно проверив качество затяжки гаек крепления наконечников. Причиной наличия шума при работе, является либо деформация гибкого вала или когда при его монтаже были допущены радиусы изгиба оболочки менее 10см.

На этом обзор распространенных неисправностей и способов устранения комбинации приборов на автомобиле ваз 2109 завершены.

Ниже приведена электрическая схема панели приборов:

  1. — Вольтметр.
  2. — Лампы освещения приборов.
  3. — Указатель температуры охлаждающей жидкости.
  4. — Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
  5. — Контрольная лампа дальнего света фар.
  6. — Резервная контрольная лампа.
  7. — Контрольная лампа заднего противотуманного света.
  8. — Контрольная лампа наружного освещения.
  9. — Контрольная лампа указателей поворота.
  10. — Контрольная лампа STOP.
  11. — Контрольная лампа давления масла.
  12. — Контрольная лампа стояночного тормоза.
  13. — Контрольная лампа аварийной сигнализации.
  14. — Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
  15. — Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
  16. — Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи.
  17. — Гнездо для реле-прерывателя контрольной лампы стояночного тормоза.
  18. — Указатель уровня топлива.
  19. — Контрольная лампа резерва топлива.

Почему не работает панель приборов на ваз 2109 карбюратор

Лучшие новости сайта

неисправности и методика поиска неисправностей панели приборов на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

Возможные неисправности контрольных приборов, причины неисправностей и способы устранения

2. Замените датчик указателя температуры или уровня топлива3. Проверьте провода, восстановите соединения

Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке

Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора) Подогните ограничитель на 1-2 мм вниз

Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к отметке «0»

1. Слабое касание резистора датчика уровня топлива токосъемником 2. Обрыв обмотки резистора датчика уровня топлива 1. Подогните токосъемник датчика уровня топлива 2. Замените датчик уровня топлива

Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива

1. Замыкание провода датчика с «массой» 2. Замыкание гибкой шины датчика с трубкой забора топлива 1. Проверьте, устраните замыкание 2. Отогните шину

Не работают какие-либо контрольные лампы панели приборов

1. Перегорела лампа 2. Недостаточное прижатие контактов патрона лампы к печатной плате 3. Окислились контакты датчика 4. Неисправен датчик лампы 5. Обрыв в проводах, окисление наконечников проводов 1. Замените лампу 2. Подогните контакты патрона лампы или замените его 3. Зачистите контакты датчика 4. Замените датчик 5. Замените поврежденные провода, зачистите наконечники

Не работает спидометр

1. Не затянуты гайки крепления наконечников гибкого вала привода спидометра 2. Обрыв гибкого вала привода спидометра 3. Поврежден механизм спидометра 1. Проверьте, подтяните гайки

2. Замените гибкий вал привода спидометра3. Замените спидометр или панель приборов

Шум гибкого вала привода спидометра

1. Деформирована оболочка гибкого вала привода спидометра (вмятины, перегибы и т.п.) 2. Монтаж гибкого вала привода спидометра выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм 1. Замените гибкий вал привода спидометра

2. Исправьте монтаж гибкого вала привода спидометра

При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!

Лучшие новости сайта

Похожие новости:

Ваз 2108 не работает панель приборов

Уважаемые посетители сайта «Автотрек»! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику «Ваз 2108 не работает панель приборов», для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Полезное видео, спасибо

10.11.2016 — 10:35 Вадим Лагун

Менял рейку на днях, заодно ставил замок от калины, думал ппц с проводкой накосячил. искал весь вечер почему нет сигнала, посмотрел видео глянул контакты-не достают почти см, видимо посадка у рейки немного другая и вал поднялся, спасибо дружище

27.10.2016 — 00:49 Радик ТатариН

Час возился, всё бросил и пошёл домой залез в инет, сразу попалась эта видюшка и бегом чинить, теперь как часики от души подскажи, левая лягушка куда идёт, правая на сигнал как я понял

04.10.2016 — 08:15 Lu

От спасибоОт души автору Завтра пойду чинить, такая же беда случилась.

08.09.2016 — 11:55 Павел Терновых

Менял рулевую рейку пропал сигнал искал причину не нашел. Спасибо автору за видео. Сейчас все работает

20.08.2016 — 15:51 Александр Сечко

ты бы для начала поменял датчик аварийного давления масла= говорят нужная фигня

21.07.2016 — 17:45 Ержан Мукашов

у меня такая хуйня, сейчась попробуя

10.07.2016 — 10:16 Егор Харченко

у меня ваз 2109 подскажи куда идёт — на сигнал руля лада заводской

05.07.2016 — 23:07 Егор Харченко

был мы разобрали Кларксон который не работал и потом он не заработал хотя когда на аккумулятор клаксоны кидаешь работают они 2

03.07.2016 — 08:20 Егор Харченко

мне сказали блок предохранителей старый может и за этого. —

23.06.2016 — 07:41 Егор Харченко

09.06.2016 — 14:15 Егор Харченко

подскажи пажалуйста почему не работает подсветка приборной панели ваз 21099 высокая панель

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 11

1 Тема от Andrey08 2009-12-16 13:01:12

  • Andrey08
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2010-08-11
  • Сообщений: 91
  • Репутация : [ 0 | 0 ]
Тема: Не Работает: Вся Приборка, Дворники, Паваротник На Ваз 21099

У моего знакомого ваз 21099 инжектор.

И недавно приключилось следующее: перестала работать вся приборка (спидометр, тахометр и т.д), не пашут дворники, паваротники. фары вроде зажигаются

Сегодня говорил с ним, мол утром все нормально заработало, а днем прям на ходу разом вырубилось.

Я ему посоветовал обратить внимание на блок предохранителей (мол морозы ударили. конденсат образуется или он просто намок)

Хотелось бы услышать ваше мнение, что бы думаете по этому поводу? мб у кого случалось такое.

2 Ответ от maik 2009-12-16 19:38:20

  • maik
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-25
  • Сообщений: 187
  • Репутация : [ 0 | 0 ]
Re: Не Работает: Вся Приборка, Дворники, Паваротник На Ваз 21099

У моего знакомого ваз 21099 инжектор.

И недавно приключилось следующее: перестала работать вся приборка (спидометр, тахометр и т.д), не пашут дворники, паваротники. фары вроде зажигаются

Сегодня говорил с ним, мол утром все нормально заработало, а днем прям на ходу разом вырубилось.

Я ему посоветовал обратить внимание на блок предохранителей (мол морозы ударили. конденсат образуется или он просто намок)

Хотелось бы услышать ваше мнение, что бы думаете по этому поводу? мб у кого случалось такое.

можно также проверить массу на приборку . ( масса это сила ))) от нее все беды .

3 Ответ от ils 2009-12-17 06:58:25

  • ils
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-06-16
  • Сообщений: 540
  • Репутация : [ 0 | 0 ]
Re: Не Работает: Вся Приборка, Дворники, Паваротник На Ваз 21099

Согласен с maik-ом — скорее всего масса отошла. Крепится оная под торпедой сверху над местом где рулевой вал прикручивается к кузову. Второе место — реле от замка зажигания. Я видел двух видов такие релюшки — на одних есть язычок, который надо к кузову прикрутить(в подкапотном пространстве такая стоит — реле стартера кажись), на вторых выведен черный провод — он должен на кузов идти куда-нибудь. На сваей проверял — как только масса пропадала с этой релюшки — вся приборка умирала, дворники тоже не пахали.

4 Ответ от SokolOFF 2009-12-17 08:38:33 (2009-12-17 08:42:23 отредактировано SokolOFF)

  • SokolOFF
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-12-25
  • Сообщений: 624
  • Репутация : [ 0 | 0 ]
Re: Не Работает: Вся Приборка, Дворники, Паваротник На Ваз 21099

Судя по количеству всего и сразу, смею предположить:

-контактная группа замка зажигания

-банально вылетела одна из колодок (вродь красная) из блока со стороны салона

-залитый блок тоже вариант

ЗЫ проверять я стал бы как раз в таком порядке)) ну сначала, конечно, визуальный осмотр блока. Насчет массы, ИМХО, врятли. ведь выключатель фар в том же месте массу берет.

Кстати, еще вопрос ща вспомнил: «фары» именно ФАРЫ (ближний,дальний) или габариты? И, машина вообще заводится? просто если габариты горят, но машина не заводится, то 90% реле зажигания либо контактная группа (или их проводка). У меня был такой случай.

5 Ответ от Andrey08 2009-12-17 09:37:00

  • Andrey08
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2010-08-11
  • Сообщений: 91
  • Репутация : [ 0 | 0 ]
Re: Не Работает: Вся Приборка, Дворники, Паваротник На Ваз 21099

Судя по количеству всего и сразу, смею предположить:

-контактная группа замка зажигания

-банально вылетела одна из колодок (вродь красная) из блока со стороны салона

-залитый блок тоже вариант

ЗЫ проверять я стал бы как раз в таком порядке)) ну сначала, конечно, визуальный осмотр блока. Насчет массы, ИМХО, врятли. ведь выключатель фар в том же месте массу берет.

Кстати, еще вопрос ща вспомнил: «фары» именно ФАРЫ (ближний,дальний) или габариты? И, машина вообще заводится? просто если габариты горят, но машина не заводится, то 90% реле зажигания либо контактная группа (или их проводка). У меня был такой случай.

знакомый заехал в сервис, ему сказали что наза заменять блик предохранителей, мол он полетел

Как снять козырек высокой панели приборов, не разбирая всю панель

Иногда есть необходимость снять только лишь один козырек на высокой панели приборов ВАЗ 2109, не снимая всю панель. Зачастую в руководствах не описан этот момент, акцент взят на демонтаж всей торпеды с отсоединением ее о корпуса автомобиля. При этом для доступа к комбинации приборов, например для установки светодиодов подсветки шкал вместо штатных ламп или установки другой комбинации приборов, нет необходимости в демонтаже панели приборов целиком, достаточно снять лишь один козырек.

В данной статье мы рассмотрим, как это можно сделать своими руками.

Перед началом всех работ с электропроводкой автомобиля необходимо скинуть минусовую клемму с аккумулятора для избегания возможных замыканий проводов.

Извлекаем кнопку переключателя габариты/ближний свет из панели при помощи отвёртки. Кнопка идет туго, нужно быть аккуратным, чтобы не повредить ее.

От кнопки отсоединяем ее разъем.

Таким же образом извлекаем кнопку аварийки. Ее вытащить будет посложнее, также проявляем аккуратность.

Отключаем ее разъем.

Крестовой отверткой откручиваем два винта крепления накладки консоли приборки, еще называемой «бородой»

Открутив винты, отгибаем бороду вниз, снизу ее держит еще один саморез.

Вынимаем магнитолу и отключаем все ее разъемы, либо штатную заглушку, если магнитолы у вас с машине нет.

Сверху на козырьке имеются 3 металлические защелки (2), снизу с краев имеются 2 пластиковых язычка (1). Чтобы снять козырёк, их надо поочередно отжать и освободить козырек панели приборов.

Начинаем с двух верхних защелок, отжимаем их отвёрткой через нишу для магнитолы, и сдвигаем козырёк на себя. Здесь также необходима осторожность, так как защелки хрупкие и могут оторваться.

Дальше отжимаем отверткой два нижних пластиковых крепления козырька, и приподнимаем козырек вверх.


Приподняв козырек, отцепляем третью верхнюю скобу крепления, находящуюся слева.

Ну и, отсоединив электрические разъемы прикуривателя, его подсветки и лампы индикации работы аварийки, освобождаем козырек.


Все, доступ к комбинации приборов свободен, только не забываем, что сзади ее держат разъемы и тросик спидометра. Если нужно снять комбинацию панели приборов, например, для того чтобы сделать подсветку шкал приборов изнутри, не забываем все это дело отключить.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Элементы панели приборов ВАЗ 21099

Как выбрать и купить качественные запчасти на ВАЗ?

Сегодня на дорогах можно встретить значительное количество автомобилей марки ВАЗ. В этом нет совершенно ничего удивительного, ведь транспортные средства производятся в ближнем зарубежье, поэтому стоимость их, если сравнивать с другими марками, не слишком высока. Такие машины нередко могут выходить и

Читать далее… Описание недостатков автомобиля ВАЗ 2110

Многие автолюбители отдают предпочтение недорогим машинам отечественных производителей, и ВАЗ-2110 остается весьма популярным у российских водителей. Тем не менее после пары десятков тысяч километров пробега данная модель может потребовать ремонта ряда механизмов и систем ТС. Наш интернет-магазин пр

Читать далее… Наиболее распространенные поломки у автомобилей марки ВАЗ

Многим автолюбителям знакомо то чувство досады, которое возникает при внезапной поломке любимого «железного друга». В первую очередь владельца автомобиля моментально охватывает паника. Он задается вопросом – где теперь искать вышедшие из строя детали и в какую сумму обойдется это приобретение? Наш&n

Читать далее… Самые востребованные запчасти к автомобилям «ВАЗ»

Основным преимуществом российских автомобилей всегда была их сравнительно низкая цена, а главным недостатком – не всегда высокое качество сборки. Приобретая «Ладу», особенно подержанную, нужно быть готовыми к тому, что в недалёком будущем придётся заняться её ремонтом, иногда мелким, но порой и дово

Читать далее… Мы теперь в интернете !!! Vaz-Tok.com.ua

Интернет-магазин запчастей на ВАЗ Vaz-Tok.com.ua Украина  – это более двадцати двух тысяч наименований, самый широкий выбор автозапчастей ВАЗ в Украине. Доставка в любой регион Украины, компания Vaz-Tok была основана более десяти лет назад, за это время наша компания по продаже запчастей ВАЗ вы

Читать далее… Читать все новости

Как снять низкую панель приборов ВАЗ-2109

Панель приборов снимаем для ремонта деталей отопителя и кузовных работ

Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Установите колеса в положение прямолинейного движения.

Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач.

Снимите три ручки управления отопителем.

Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, потянув ее на себя.

Отверните по два винта крепления накладки консоли панели приборов с обеих сторон консоли.

Сдвиньте накладку на себя.

Отсоедините колодку с проводами от выключателя задних противотуманных фонарей

Отсоедините две колодки с проводами и один провод от выключателя обогрева заднего стекла

Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации

Снимите колодку с проводами с переключателя наружного освещения

Отсоедините колодку с проводами подсветки прикуривателя.

Отсоедините колодку с проводами прикуривателя и снимите накладку консоли.

Отверните четыре винта крепления панели управления отопителем.

Отверните два винта крепления козырька комбинации приборов

Снимите козырек комбинации приборов

Сожмите пружинные зажимы и выньте корпус комбинации приборов из панели.

Отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов

Снимите шланг с штуцера эконометра

Выньте шплинт.

Отсоедините от спидометра трос сброса показаний счетчика суточного пробега.

Отсоедините красную колодку от комбинации приборов.

Снимите ручки гидрокорректора света фар и выключателя освещения комбинации приборов, вытянув их на себя

Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов

Отверните гайку крепления гнезда гидрокорректора света фар

Снимите рулевое колесо и подрулевые переключатели (смотрим статью – «Как снять панель приборов автомобиля ВАЗ-2109»).

Установите ключ в замке зажигания в положение «0», чтобы выключить противоугонное устройство, и отсоедините колодку с проводами замка зажигания.

Отверните два болта и две гайки крепления трубы рулевой колонки.

Если на вашем автомобиле головки болтов не срезаны, отверните два болта и снимите замок зажигания, не снимая трубу рулевой колонки.

Снимите трубу рулевой колонки вместе с замком зажигания

Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите ручку с тяги

Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.

Отверните винт бокового крепления панели приборов с левой стороны.

Отверните винт нижнего крепления панели приборов с левой стороны.

Отверните винт бокового крепления панели приборов с правой стороны.

Отверните винт нижнего крепления панели приборов с правой стороны.

Отверните винт крепления панели приборов в вещевом ящике.

Отверните по одному винту крепления консоли панели приборов с обеих сторон и снимите панель приборов.

Устанавливать панель в обратном порядке.

После установки проверьте работу выключателей и приборов, чтобы убедиться в правильности их подсоединения

Снятие и установка, разборка и сборка панели приборов Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099

1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.

2. Отверните гайку крепления рулевого колеса так, чтобы торец гайки был заподлицо с торцом вала рулевой колонки.

Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не отворачивайте сразу гайку крепления колеса: при резком ударе рулевое колесо, соскочив со шлицев, может нанести травму. Промаркируйте положение рулевого колеса относительно вала.

3. Резкими ударами руки сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала

4. Окончательно отверните гайку и снимите рулевое колесо.

5. Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки ваз 21099.

6. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку выключателя зажигания.

7. Снимите верхний хожух рулевой колонки.

8. Ослабьте затяжку болта крепления основания подрулевых переключателей.

9. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.

10. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителей и омывателя.

При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их промаркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателей поворота и света фар ваз 2109.

12. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

13. Выверните два винта крепления накладки консоли панели приборов.

14. Снимите накладку с консоли.

15. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.

16. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину для гашения сигарет.

17. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

18. Снимите три ручки управления отопителем, подцепляя их отверткой.

19. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

20. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем ваз 2108.

21. Снимите ручку гидрокорректора света фар, потянув ее на себя.

22. Снимите ручку выключателя освещения комбинации приборов.

23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.

24. Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.

25. Протолкните внутрь панели выключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор света фар.

26. Снимите боковые сопла с обеих сторон панели приборов с помощью отвертки.

27. Отверните по одному винту крепления накладки с обеих сторон панели приборов лада самара.

28. Подцепите отверткой и выньте из панели переключатель наружного освещения.

29. Отсоедините от переключателя наружного освещения колодку с проводами. Протолкните колодку внутрь панели приборов ваз 2109, ваз 21099, ваз 2108, лада самара.

30. Подцепите отверткой и выньте гнездо для радиоаппаратуры. Если на автомобиль лада самара, ваз 21099, ваз 2109, ваз 2108 установлена радиоаппаратура, предварительно снимите ее.

Радиоаппаратуру снимайте в соответствии с инструкциями завода-изготовителя.

31. Отверните винт крепления накладки панели приборов.

32. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластмассовые защелки.

33. Приподнимите накладку панели приборов.

34. Отсоедините колодку с проводами от колодки прикуривателя.

35. Отсоедините колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.

36. Отсоедините колодку с проводами от лампы подсветки выключателя аварийной сигнализации.

37. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов лада спутник.

38. Аккуратно отожмите вниз и снимите облицовку громкоговорителя с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны – защелки легко отламываются.

39. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева стекла двери задка.

40. Снимите колодку с выключателя задних противотуманных фонарей.

41. Отверните два винта крепления комбинации приборов.

42. Выньте комбинацию приборов из панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

Предупреждение

Разъедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.

43. Отсоедините красную колодку с проводами от комбинации приборов.

44. Отсоедините колодку с проводами от бортовой системы контроля.

45. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.

46. Отсоедините колодку выключателя зажигания с проводами от реле зажигания.

47. Отсоедините провод “массы” реле зажигания.

48. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия воздушной заслонки.

49. Отверните по одному винту нижнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.

50. Отсоедините колодку с проводами лампы подсветки вещевого ящика.

51. Отверните два винта крепления и опустите вниз панель лада самара управления отопителем.

52. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.

53. Отверните по два винта верхнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.

54. Подцепите отверткой и выньте по одной заглушке с обеих сторон панели приборов. Отверните по одному винту бокового крепления панели приборов с обеих сторон панели.

55. Отверните винт центрального крепления панели приборов.

56. Снимите панель приборов ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099.

Распиновка панели приборов ваз 21099

Обозначения:
1 – тахометр
2 – лампа освещения комбинации приборов
3 – указатель температуры
4 – блок управления БСК
5 – указатель уровня топлива
6 – контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы снижения токсичности
7 – контрольная лампа дальнего света фар
8 – контрольная лампа габаритного света
9 – резервная контрольная лампа
10 – контрольная лампа не пристегнутых ремней безопасности
11 – контрольная лампа левых указателей поворота
12 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
13 – контрольная лампа правых указателей поворота
14 – контрольная лампа аварийного давления масла
15 – контрольная лампа резерва топлива
16 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
17 – контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы впрыска топлива
18 – контрольная лампа стояночного тормоза
R1 – резистор 91 кОм
R2 – резистор 50 Ом, 5 Вт

Распиновка разъемов комбинации приборов ВАЗ 2109 с бортовой системой контроля

№ штекера — Адрес (назначение) штекера

1 — Резервный вывод
2 — Резервный вывод
3 — К реле ремней безопасности
4 — Предохранитель «5» защиты приборов («+» для вольтметра)
5 — К выводу «49aL» реле-прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации
6 — ——————
7 — ——————
8 — К предохранителю «7» защиты ламп внутреннего и наружного освещения
9 — К предохранителю «14» защиты дальнего света левой фары
10 — Резервный вывод
11 — К датчику уровня топлива (вывод для указателя уровня топлива)
12 — К выводу «61»генератора
13 — К датчику указателя температуры

Красный разъем

1- ——————
2 — Предохранитель «5» защиты приборов («+» для питания приборов)
3 — К выводу «К» катушки зажигания
4 — К выключателю освещения приборов
5 — К блоку управления системой впрыска топлива
6 — ——————
7 — На «массу»
8 — К выключателю стояночного тормоза
9 — Резервный вывод
10 — К выключателю контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора
11 — К датчику уровня топлива (вывод для контрольной лампы резерва топлива)
12 — К датчику контрольной лампы давления масла
13 — К выводу «49aR» реле-прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации

БСК — 9-клеммовой разъем

1 — Предохранитель «5» защиты приборов («+» питания)
2 — К выводу «50» выключателя зажигания
3 — На «массу»
4 — К датчику уровня омывающей жидкости
5 — К датчику уровня масла
6 — К датчику уровня охлаждающей жидкости
7 — К датчику уровня тормозной жидкости
8 — К датчикам износа тормозных накладок
9 — К выводу «3» реле контроля исправности ламп

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Четырехдверный седан ВАЗ 21099 с приводом на передние колеса представляет собой дальнейшую модификацию семейства «Лада Спутник». Первый автомобиль появился в продаже в конце 1990 года и сразу же завоевал признание у армии поклонников отечественного автопрома.

Заводом-изготовителем автомобиль выпускался в трех модификациях:

  1. С силовым агрегатом объемом в 1,3 л и имевшим индекс ВАЗ-210993;
  2. С мотором объемом в 1,5 л с рабочим индексом ВАЗ-210990.

Справочно: модели авто, оснащенные инжекторным силовым агрегатом, имели индекс ВАЗ-21099i. Прилагаемая к автомобилю инструкция содержала полные сведения об особенностях комплектации.

Исполнение «Стандарт»

Поскольку новый автомобиль унаследовал от модели ВАЗ 2108 всю платформу, то большинство деталей и узлов также были взаимозаменяемыми с предшественником.

Что касается электрической части автомобиля, то:

  1. Панель приборов устанавливалась с ВАЗ 2108, соответственно, что и проводка на ВАЗ 21099 также использовалась идентичная;
  2. Визуально панель приборов отличалась посадочным местом для автомагнитолы, которая была расположена в районе пепельницы с прикуривателем;
  3. Многие автовладельцы заменяли ее на «высокую панель», требовавшую и замены системы электроснабжения. В частности, проводка ВАЗ 21099 заменялась, поскольку клеммные колодки имели разную конфигурацию.

Справочно: представленный на фото выше под №24 -датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра на автомобили выпуска старше 1995 года не устанавливался. Соответственно, и провод на него в комплектации не шел.

Исполнение «Люкс»

Данная модификация имела как внешние, так и внутренние отличия.

В частности, претерпела изменения электропроводка на ВАЗ 21099, что было вызвано иным расположением панели приборов. «Высокая» панель повлияла:

  1. и на блок предохранителей , который получил дополнительные разъемы;
  2. и на схему подключения освещения зоны бардачка.

Самостоятельные переделки

Не желая мириться с неудобным использованием автомагнитолы, многие владельцы приобретали и осуществляли замену панели приборов своими руками.

При данной работе важно было:

  1. Обязательно прозвонить каждый провод из комплекта, чтобы исключить вероятность пробоя или отказа;
  2. Правильно подключить каждый прибор и контрольную лампу на панели;
  3. Следить за правильностью переподключения разъемов в подкапотном пространстве.

Разное применение

Установка «высокой» панели имела и несколько другой смысл, нежели простое желание повысить функциональность мультимедийной системы.

Помимо вынесенной выше ниши для автомагнитолы, новая панель:

  1. Имела более современный вид;
  2. Оснащалась улучшенной подсветкой приборной доски;
  3. Имела иные ручки управления отопительной системой.

Справочно: более высокая цена на новую панель приборов, также как и необходимость замены не являлись сдерживающим фактором для автовладельцев. Данная услуга достаточно популярна в большинстве автосервисных предприятий.

Для любителей тюнинга схема проводки ВАЗ 21099 требовалась не только для подключения автомагнитолы, но и для установки новых приборов:

  1. Датчика давления масла в силовом агрегате;
  2. Датчика заряда аккумуляторной батареи;
  3. Сигнальной лампы тахометра;
  4. Установки GPS и видео комплекта и т.п.

Выводы: несмотря на замену автомобиля ВАЗ 21099 на производственном конвейере модификациями семейства «Самара-2», у большинства автовладельцев он и по сей день исправно несет службу. А схемы бортовой электрической сети позволяют оперативно находить причину отказа того или иного узла.

Схема проводки на ВАЗ 21099 с высокой панелью приборов показана на многих сайтах в сети Интернет, а также на видео.

Провода щитка приборов автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с «высокой приборной панелью» после 1998 года выпуска. Монтажный блок предохранителей и реле 2114-3722010-60.

Схема подключения проводов к соединительным колодкам

Еще статьи по электрике ВАЗ 2108, 2109, 21099

Снятие и замена высокой панели на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Здравствуйте, сегодня мы покажем как снять и заменить высокую панель на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Многие снимают высокую панель для того, чтобы разобраться с неработающей проводкой, либо плохо работают заслонки печки, либо делают шумоизоляцию панели, так как она славится своей «гремучестью». При снятии разъемов помечайте их, чтобы при сборке не запутаться.
Для начала снимаем руль, как это сделать читайте здесь.

Теперь выдвиньте на себя подсос (заслонка карбюратора) и открутите эту ручку

 

Открутите ручку подсоса

 

Далее выкручиваем 2 болта крепления центральной консоли и снимаем ее

 

Открутите 2 болта

 

Снимите центральную консоль 

 

Теперь снимаем прикуриватель и пепельницу

 

Снимите прикуриватель

 

Снимите пепельницу 

 

Далее снимаем ручку переключателя скоростей вентилятора печки

 

Снимите ручку переключателя скоростей вентилятора

 

Поддев отверткой, снимаем ручки заслонок отопителя салона

 

Снимите ручки заслонок отопителя

 

Далее отсоединяем колодку с проводами от переключателя скорости вращения вентилятора печки

 

Снимите разъем

 

Теперь отсоединяем 2 клеммы от контактов лампы подсветки консоли управления печкой

 

Снимите клеммы

 

Далее снимаем ручку гидрокорректора света фар, просто вытяните ее на себя

 

Снимите ручку гидрокорректора

 

Таким же способом снимаем ручку регулировку подсветки приборов

 

Снимите регулятор подсветки приборов

 

Теперь отворачиваем гайку крепления выключателя освещения приборов

 

Откручиваем гайку выключателя

 

Далее откручиваем гайку крепления гидрокорректора света фар

 

Отркучиваем гайку гидрокорректора

 

Протолкните внутрь открученные выключатели

 

Проталкиваем разъемы внутрь

 

Снимаем боковые сопла по краям панели

 

Снимаем боковые сопла печки

 

Отворачиваем по одному винту с обеих сторон

 

откручиваем винты

 

Далее плоской отверткой поддеваем выключатель света фар и габаритов, снимаем его, сняв с него колодку с проводами

 

Снимаем кнопку выключателя света фар

 

Если у Вас установлена магнитола, то снимите ее, а если стоит заглушка, то выньте ее на себя

 

Снимаем магнитолу или заглушку

 

Теперь откручиваем болт крепления накладки панели

 

Откручиваем болт

 

Далее вставляем 2 отвертки снизу панели приборов, чтобы отщелкнуть фиксаторы

 

Отщелкиваем панель приборов

 

Теперь приподнимаем панель и отсоединяем разъем прикуривателя и подсветки прикуривателя, лучше все разъемы пометить, чтобы не было проблем со сборкой

 

Приподнимаем панель

 

Отсоединяем разъем подсветки прикуривателя

 

Отсоединяем разъем прикуривателя

 

Далее отсоединяем колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и снимаем накладку панели приборов

 

Отсоединяем разъем кнопки аварийной сигнализации

 

Теперь аккуратно снимаем накладку динамика с левой стороны

 

Снимаем накладку динамика

 

Отсоединяем разъем кнопки включения обогрева заднего стекла и задних противотуманных фонарей

 

Отсоединяем разъем кнопки включения обогрева заднего стекла

 

Отсоединяем разъем кнопки включения задних противотуманных фонарей

 

Далее откручиваем 2 болта крепления комбинации приборов

 

Откручиваем 2 болта панели приборов

 

Немного сдвинув на себя комбинацию приборов, открутите с обратной стороны трос спидометра и все колодки с проводами

 

Откручиваем трос спидометра

 

Снимаем колодки с проводами

 

Снимаем колодки с проводами

 

Снимаем колодки с проводами 

 

Теперь отсоединяем разъем с замка зажигания

 

Снимаем разъем с замка зажигания

 

Так же отсоединяем разъем «массы» реле зажигания и контрольной лампы открытия воздушной заслонки

 

Снимаем разъем массы

 

Снимаем разъем

 

Снизу панели откручиваем по одному винту с каждой стороны

 

Откручиваем болты снизу

Отсоединяем разъем подсветки бардачка

 

Отсоединяем разъем подсветки бардачка

 

Далее откручиваем 2 болта крепления блока управления печкой и опускаем его вниз

 

Откручиваем блок управления печкой

 

Откручиваем 2 болта крепления направляющей тяги воздушной заслонки карбюратора

 

Откручиваем болты

 

Теперь откручиваем по 2 болта верхнего крепления панели с 2-х сторон

 

Откручиваем болты сверху панели

 

Далее поддеваем отверткой по краям заглушки и снимаем их. За заглушками откручиваем болты

 

Снимаем заглушки и откручиваем болты

 

Откручиваем последний болт крепления панели по центру и снимаем ее

 

Откручиваем болт по центру панели

 

Снимаем панель

Как усовершенствовать панель приборов ВАЗ-21099?

Панель приборов — одна из самых заметных деталей интерьера любого автомобиля. И ВАЗ «девяносто девять» не исключение. Конечно, эта модель выпускалась в далеких девяностых годах, и сейчас приборная панель ВАЗ-21099 имеет довольно убогую конструкцию по сравнению с другими машинами. Но все же есть способ улучшить эту часть, и он называется «тюнинг».

Здесь перед автолюбителем есть два пути — либо купить уже настроенную панель, которая будет стоить на порядок дороже стандартной, либо самостоятельно улучшить ее по своему вкусу, сэкономив несколько тысяч рублей и потратив пара дней свободного времени.Итак, давайте разберемся, как модернизировать панель приборов на ВАЗ-21099.

Какие для этого нужны инструменты?

Для того, чтобы произвести тюнинг этой детали, вам понадобится паяльник, краска (лучше всего из баллончика), светодиодная лента, а также новые стрелки на приборной панели ВАЗ-21099.

Демонтаж старой панели и процесс настройки

С чего начать этот долгий, но довольно увлекательный процесс? Конечно же, с разборкой старой приборной панели. И для начала нужно удалить весь пластик, то есть отделочный материал, скрывающий все ненужные щели и болты.Затем приступайте к разборке самой панели. Важно помнить — перед этим процессом обязательно отсоедините клемму аккумулятора от аккумулятора, иначе вы можете получить удар током. Всю последовательность процесса можно посмотреть в мануале ВАЗ-21099. Панель приборов, ее особенности и крепление — там все можно найти. А пока вернемся к тюнингу.

Итак, перед нами разобранный щиток приборов ВАЗ-21099. Дабы его улучшить, приступим к замене стрелок на новые.Как правило, комплекты новых измерительных шкал имеют отверстия большего диаметра, поэтому при установке следует просверливать отверстия, делая их шире. Это сделано для того, чтобы новые руки не «прилипли» к доске, как это часто бывает с автомобилистами. Если вы не хотите сверлить отверстия или просто не уверены в своих силах, вы можете пойти другим путем, просто покрасив старые стрелки в любой цвет, который вам подходит. Здесь главное соблюдать качество краски и выбирать только матовые оттенки, иначе шкала на панно будет все время светиться.Также по желанию можно перекрасить все циферблаты. Важно соблюдать точность шкалы, особенно на спидометре.

Панель приборов ВАЗ-21099 — замена лампочек

После этого приступаем к установке неоновой подсветки. Лучшим вариантом станет светодиодная лента, которая имеет возможность изменять свой оттенок. Но если вы этого не хотите, вы можете купить обычные диоды любого цвета и установить их на то место, где стояли старые лампы. Также при установке не перепутайте полярность, иначе по прошествии всего процесса у вас не загорится подсветка и придется все заново собирать.

Далее установите все стрелки измерительных приборов на свои места. На этом доработка панели приборов ВАЗ «Девяносто девять» может быть завершена. Удачного вам тюнинга!

Салон ВАЗ 21099 Высокая панель. Что нужно для покупки

Каждый владелец автомобиля ВАЗ 21099 хочет, чтобы в его салоне автомобиль был комфортным. Поэтому, глядя на фото деталей тюнинга, у многих возникает желание произвести тюнинг панелей ВАЗ 21099 своими руками.Кстати, после него обычно пропадают все фанерные экраны, на которые так часто жалуются владельцы отечественных «девяток». В результате водитель может наслаждаться тишиной, а также слышать ржавчину покрышек по асфальту и приятный шепот мотора.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 лучше начинать с оснащения низа днища кузова сплошной изоляцией.

И доработка приборной панели Должна пройти после усиления облицовки дверей. Дело в том, что обычно именно двери являются основным источником скрипа.

Ручки руля не должны мешать безопасности движения

Руль в ВАЗ 21099 достаточно безопасный и достаточно удобный, поэтому острой необходимости в его замене нет. Специалисты рекомендуют только установить на него кожаную тесьму, чтобы улучшить внешний вид, а также качество контакта с драйверами водителя. Если вам предстоит избавиться от старого руля, то следует посетить авторынок, где всегда можно найти широкий ассортимент спортивных «Филиалов» как китайского производства, так и известных фирм.

К тюнингу торпеды на ВАЗ 21099 не нужно привыкать, так как некоторые дизайнерские новшества могут помешать безопасности движения. К ним относятся квадратная форма или уменьшенный диаметр рулевого колеса и разрывы в рулевом колесе: они будут бесполезны в случае экстремальной ситуации на дороге.

Тюнингуя салон ВАЗ 21099 своими руками, нежелательно добавлять на руль дополнительные ручки. Это, конечно, смотрится эффектно, но не позволяет маневрировать с ювелирной точностью.Несмотря на то, что приборный щиток, аналогичный части космического корабля, выглядит великолепно — с этим не поспоришь.

Не пожалели денег на тюнинг салона ВАЗ 21099

Не жалейте денег на комплектацию потолка, кузовных стоек и дверей, используйте качественный кожзаменитель. После тюнинга панели приборов ВАЗ 21099 можно переходить к затяжке переключения передач и «ручника», а также задней полки и рулевой колонки.

Накладки на педали газа, тормоза и сцепления будут совершенно кстати, а установка платы противоскользящего пола добавит одновременно практичности и оригинальности внешнему виду салона.

Запчасти для тюнинга всегда можно найти в местных магазинах, на авторынке и в Интернете.

Завершить своеобразную симфонию тюнингового автомобиля ВАЗ 21099 позволят удобные кресла с боковой поддержкой. Особенно красиво, когда эти сиденья выполнены в спортивном стиле, а их конструкция заранее рассчитана на установку на «девятку» мощных звуковых колонок, которые позволят слушать качественную музыку.

Многие автовладельцы считают, что тюнинг должен в первую очередь выделить и подчеркнуть его наличие.Поэтому все, что можно найти по автомобилю, можно найти на местном авторынке. Но можно сделать и полезное, и удобное. И в первую очередь для себя. Чтобы приятнее топить время в машине, стойте с холодными и снежными зимними вечерами в пробках. Повышение обязательно сразу подумает о том, чтобы поменять ужасную низкую или гремящую высокую торпеду на инородную или что-то из этой оперы. Но ведь на торпеде и инструментальном пвнеле мы просто смотрим и контактируем напрямую с рулем.Конечно, можно пойти на местный авторынок и купить себе вместо откровенно убогого штатного руля (как старого в духе века, так и более нового с большим сигналом) нового турецкого или китайского. И с кричащими вставками с красным или синим. Но вы не удивитесь, что скин там ноль и что через какое-то время срубится, слезет и тд …

Предлагаем вашему размышлению такую ​​доработку, как перетяжка руля из кожи, а заодно установка руля.Последнее очень актуально для жителей северных регионов, и таких достойных. Хотя можно ограничиться и просто ползанием шлема шкуры. А если у вас холодные зимы или очень холодные зимы, то WPare с автозапуском Эта доработка вообще сказка. Вышел из тёплого дома, сел в тёплую машину, взял в руки тёплый руль … Думаю, никого не надо убеждать, что даже если салон прогреется минут 15-20, то обод колеса руль не греет……………..

Ранее мы уже публиковали здесь статью. Теперь публикуем аналогичный материал для владельцев «Зубила» с высокой торпедой.

Если рассматривать печальную славу этой торпеды как самой рамной, то довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы потратить много времени, чтобы заставить ее замолчать. Удаление высоких торпед имеет почти в 2 раза больше шагов, чем удаление низких ………….

ВАЗ

— такая машина, что каждый хозяин, стараясь сделать ее хоть немного лучше, рано или поздно приходит к выводу, что нужно снимать торпеду.Для того, чтобы украсть его с экрана или прокрасться через стену за ним. моторный отсек вибропласт. Либо решиться на ее замену вообще … вариантов хватает!

Отсоединить провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямого движения. Отсоедините рычаг воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач ……………….

Дорогие друзья, представляю вашему вниманию дополнительную серию фотографий деревянной торпеды в моей 99 ке.Он старался выпадать все больше и больше деталей, чтобы максимально передать реальные ощущения от пребывания в машине. На первых фото хорошо заметны «косячки» под кнопками противотуманки, обогрева заднего стекла и аварии.

Дело в том, что когда начал заниматься торпедой, изначально пропил дырки под установку больших кнопок от камахи или от автобуса, точно не помню какие. Но колодок для подключения проводки к этим кнопкам найти не удалось. Поэтому в последний момент было решено оставить штатные кнопки.Пришлось поставить деревянные заплатки, которые хорошо видны на фото. Телевизор закреплен с внутренней стороны торпеды. Снаружи не снимается. Теперь камера заднего вида включена. Но можно переключить видеовход на радио. Потом можно будет смотреть мультики. Кнопка переключения находится на обшивке тоннеля. Зеленое панно под телевизор изготовлено методом электрохимической гравировки. Этот метод читал в интернете. Но мне пришлось очень долго экспериментировать с различными железами, прежде чем удалось разработать оптимальную технологию, подходящую для домашних условий.

Магнетол для прямого нанесения практически не используется. Вместо музыки слушаю двигатель. И очень полезной функцией оказалась очень полезная функция — самонастраивающиеся часы. Крупный план перчаточника с белкой.

Она не в курсе. Просто сняли, как пробку из бутылки. Но сидел очень плотно. Не болтается и самопроизвольно выпадает. Внутренности Бардека.

Все перчатки изготовлены из стекловолокна (стекловолокно + эпоксидная смола).Этим же материалом отделаны все основания торпеды для большей прочности конструкции. Вот увеличенная часть торпеды слева от руля.

Собственно руль против остальных торпед.

Руль переделан от какого-то кетаи или турецкого руля, купленного на авторынке за 500 руб. Вся пластиковая отделка поднята с руля, так что осталась только стальная рама.Далее на этот каркас наклеиваются деревяшки по кусочкам. Затем — морилка и покрытие лаком в 10 слоев. Унывать. Вид на руль.

Особого внимания заслуживает кнопка на руле. Икона фирменного стиля Лады вырезана из металлической пластины лабзика. Затем отполировал до зеркала с блестками и плотно приклеил к кнопке на руле эпоксидной смолой. Это обшивка центрального тоннеля.

Также деревянный. На нем есть три кнопки.Слева направо: кнопка центрального замка (запирание / отпирание замков дверей изнутри), кнопка привода багажника (про установку напишу в отдельной записи БЖ), камера заднего вида вкл / кнопка выключения (при отключении камеры заднего вида видеовход ТВ автоматически переключается на магнитолу). В левой части фото видна неисправная часть крепления кожуха на рычаге переключения передач (на фото справа винты лежат в подстаканнике). Это временная мера, потому что на момент фотосъемки был занят вывод в порядке сцены и тяги КПП.Надоел мерзкий скрип-хруст, издаваемый механизмом сцен с каждой передачей. На момент написания данного материала эта работа была успешно завершена.

Ранее мы уже публиковали здесь статью. Теперь публикуем аналогичный материал для владельцев «Зубила» с высокой торпедой. Если рассматривать печальную славу этой торпеды как самой камышовой, то довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы потратить много времени, чтобы заставить ее замолчать. Снятие высокой торпеды имеет почти в 2 раза больше шагов, чем снятие низкой…

Как и в случае с низким щитком, мы выполним работы, связанные с электрооборудованием станка, а значит в первую очередь снимем клеммы с АКБ.

1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.

2. Снимите гайку крепления рулевого колеса так, чтобы концы гайки были на одном уровне с концом вала рулевой колонки.

3. Рулевое колесо очень плотно сидит на разрезке вала, поэтому не откручивайте сразу гайку крепления колеса: при резком ударе рулевое колесо, выскочив из пазов, может вызвать травму.Прошиваем положение руля относительно вала.

4. Руки с резкими ударами Запустить руль с пазами для руля

5. Наконец откручиваем гайку и снимаем руль.

6. Открутите шесть винтов крепления нижней части рулевой колонки.

7. Снимите нижнюю крышку рулевой колонки и облицовку замка зажигания.

8. Снимите верхний рог рулевой колонки.

9. Ослабьте затяжку болта крепления основания подчиненных переключателей.

10. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя.

12. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их маршировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

13. Отсоедините колодки с проводами от поворотного переключателя и переключателя фар.

14. Потяните ручку воздушной заслонки карбюратора (пробы) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

15. Выверните два винта из крепежных винтов консоли панели управления.

16. Снимите накладку с консоли.

17. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.

18. Выньте пепельницу из гнезда, щелкнув по самолету, чтобы очистить сигареты.

19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

20. Снимите три ручки управления нагревателем, закрепив их отверткой.

21. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

22. Отсоедините два провода от контактной панели подсветки обогревателя.

23. Снимите головку гидрокорректора фары, потянув за нее.

24. Снимите ручку переключателя освещения комбинации приборов.

25. Отвинтить крепление переключателя освещения комбинации приборов.

26. Выкрутите переднюю гайку крепления гидрокорректора фар.

27. Вставьте внутрь комбинацию переключателя освещения панели и боеголовку фары.

28. С помощью отвертки снимите боковые форсунки с обеих сторон панели приборов.

29. Открутите панель приборов с одной стороны с обеих сторон панели приборов.

30. Изобразите выключатель наружного освещения с панели.

31. Отсоедините экран с проводами от выключателя наружного освещения. Вставьте блок внутрь панели приборов.

32. Нарисуйте отвертку и снимите магнитное гнездо.Если в автомобиле установлено звуковое оборудование, сначала вы его снимаете.

33. Магнитол снимать в соответствии с инструкциями производителя.

34, откручиваем винт крепления накладки панели приборов.

35. Вставьте две отвертки, чтобы загнуть пластиковые защелки.

36. Поднимите крышку панели приборов.

37. Отсоединить амортизатор с проводами от колодки прикуривателя.

38. Отсоединить колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.

39. Отсоедините колодку с проводами от выключателя подсветки лампы аварийной сигнализации.

40. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и снимите накладки панели приборов.

41. Осторожно нажмите и снимите облицовку динамика с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны — защелки легко раскладываются.

42. Отсоединить колодку с проводами от переключателя обогрева дверцы обогрева.

43. Снимите колодку с выключателя заднего противотуманного фонаря.

44. Открутите два винта комбинации приборов.

45. Снимите комбинацию приборов с панели, закрутите гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

Предупреждение

Отсоедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.

Панель приборов — одна из самых заметных деталей интерьера любого автомобиля. И ВАЗовская «девяносто девять» не исключение. Несомненно, эта модель выпущена в далеких девяностых, и сейчас приборная панель ВАЗ-21099 имеет довольно убогий дизайн по сравнению с другими машинами. Но все же есть способ улучшить эту запчасть, и он называется «тюнинг».

Здесь два пути открываются перед автомобилистом два пути — или купить уже протонированное панно, которое будет стоить на порядок дороже стандартного, или улучшить его по вкусу, сэкономив несколько тысяч рублей и потратив пара свободного времени.Итак, давайте разберемся, как модернизировать панель приборов на ВАЗ-21099.

Какие инструменты для этого понадобятся?

Демонтаж старой панели и процесс настройки

Зачем начинать этот долгий, но довольно увлекательный процесс? Конечно же, с разборкой старой приборной панели. И для начала нужно удалить весь пластик, то есть отделочный материал, скрывающий все ненужные щели и болты. Затем приступайте к разборке самой панели.Важно помнить — перед этим процессом обязательно отключите аккумулятор, иначе вы можете найти его в инструкции по эксплуатации WAZ-21099. Панель приборов, ее особенности и крепление — там все можно найти. А пока вернемся к тюнингу.

Итак, перед нами приборная панель в разобранном виде ВАЗ-21099. Для того, чтобы его улучшить, приступим к замене стрелок на новые. Как правило, наборы новых мерных шкал имеют больший диаметр отверстий, поэтому при установке отверстия следует просверливать, делая их шире.Это сделано для того, чтобы новые стрелки не «перетасовывались» на доску, как это часто бывает у автомобилистов. Если вы не хотите заниматься сверлением дырок или просто не уверены в тишине силы, можно пойти другим путем, просто раскрасив старые стрелки в любой подходящий вам цвет. Здесь главное соблюдать качество краски и выбирать исключительно матовые оттенки, иначе шкала на панно будет все время блестеть. Крайне поддается перекрашиванию и все циферблаты можно перекрашивать.Важно соблюдать точность шкалы, особенно на спидометре.

ВАЗ-21099 Панель приборов — замена лампочек

После этого приступаем к установке неоновой подсветки. Лучшим вариантом послужит тот, который имеет возможность менять свой оттенок. Но если вы этого не хотите, вы можете купить обычные диоды любого цвета и вмонтировать их на то место, где стояли старые лампы. Также при установке не перепутайте полярность, иначе по прошествии всего процесса ваша подсветка не сгорит и придется все разбирать.

ВАЗ 21099 салонный тюнинг

высокая панель. Тюнинг боковых зеркал

Дорогие друзья, представляю вашему вниманию дополнительную серию фотографий деревянной торпеды в моей 99-ке. Я старался снимать все больше и больше, чтобы максимально передать реальные ощущения от пребывания в машине. На первом фото хорошо видны «косячки» под кнопками противотуманок, обогрева заднего стекла и аварийки.

Дело в том, что когда я начинал делать торпеду, я изначально выпиливал отверстия для установки больших кнопок от КамАЗа или от автобуса, точно не помню, что это было.Но контактных площадок для подключения проводки к этим кнопкам найти не удалось. Поэтому в последний момент было решено оставить стандартные кнопки. Пришлось поставить деревянные заплатки, которые хорошо видны на фото. Телевизор закреплен с внутренней стороны торпеды. Не снимается снаружи. Теперь камера заднего вида включена. Но можно переключить видеовход на радио. Потом можно будет смотреть мультики. Кнопка переключения находится на обшивке тоннеля. Железная розетка под телевизор изготовлена ​​методом электрохимической гравировки.Этот метод вычитали в интернете. Но потребовалось очень много времени, чтобы поэкспериментировать с различными железками, прежде чем удалось разработать оптимальную технологию, подходящую для домашних условий.

Магнитолу по прямому назначению практически не использую. Вместо музыки слушаю двигатель. А в магнитоле оказалась очень полезная функция — самонастраивающиеся часы. Крупный план крышки бардачка с белкой.

Не навесной.Его легко вынуть, как пробку из бутылки. Но сидит очень плотно. Не болтается и самопроизвольно не выпадает. Внутренности бардачка.

Весь перчаточный ящик сделан из стекловолокна (стекловолокно + эпоксидная смола). Вся изнаночная часть торпеды отделана таким же материалом для большей прочности конструкции. Вот крупный план торпеды слева от руля направления.

Собственно руль на фоне остальной торпеды.

Руль переделан из какого-то кетайского или турецкого руля, купленного на авторынке за 500 руб. Вся пластиковая отделка рулевого колеса была удалена, осталась только стальная рама. Далее к этому каркасу по частям приклеивались деревяшки. Затем — морилка и лак в 10 слоев. Сиять. Руль, вид спереди.

Отдельного внимания заслуживает кнопка на рулевом колесе. Значок бренда Lada был вырезан из металлической пластины лобзиком.Затем отполировал до зеркального блеска и навсегда приклеил к кнопке на руле эпоксидной смолой. Это облицовка центрального тоннеля.

Также деревянный. На нем есть три кнопки. Слева направо: кнопка центрального замка (запирание / отпирание замков дверей изнутри), кнопка электропривода багажника (про установку напишу в отдельной записи в БЖ), кнопка включения / выключения камера заднего вида (при отключении камеры заднего вида видеовход ТВ автоматически переносится на магнитолу).Слева на фото видна отвинченная часть крепления крышки на рычаге переключения передач (на фото справа винты находятся в подстаканнике). Это временная мера, потому что во время фотосъемки я был занят приведением в порядок крыльев и тяг КПП. Устали от отвратительного скрип-хруста, издаваемого кулисным механизмом при каждом переключении передач. На момент написания эта работа была успешно завершена.

Панель приборов — одна из самых заметных деталей интерьера любого автомобиля.И ВАЗ «девяносто девять» не исключение. Конечно, выпускалась эта модель еще в далеких девяностых годах, и сейчас щиток приборов ВАЗ-21099 имеет довольно убогий дизайн по сравнению с другими автомобилями. Но все же есть способ улучшить эту часть, и он называется «тюнинг».

Здесь перед автолюбителем открыты два пути — либо купить предустановленную панель, которая будет стоить на порядок дороже штатной, либо улучшить ее самостоятельно по своему вкусу, сэкономив при этом несколько тысяч рублей и потратив на это деньги. пара дней свободного времени.Итак, давайте разберемся, как модернизировать панель приборов на ВАЗ-21099.

Какие инструменты вам понадобятся для этого?

Удаление старой панели и процесс настройки

С чего начать этот долгий, но довольно увлекательный процесс? Конечно, от разборки старой приборной панели. И для начала нужно удалить весь пластик, то есть отделочный материал, скрывающий все лишние трещины и болты. Затем приступаем к разборке самой панели.Важно помнить — перед этим процессом обязательно отключите аккумулятор, иначе всю последовательность процесса вы сможете найти в инструкции по эксплуатации ВАЗ-21099. Панель приборов, ее особенности и крепление — там все можно найти. А пока вернемся к настройке.

Итак, перед нами разобранный щиток приборов ВАЗ-21099. Чтобы улучшить его, мы начинаем заменять новые стрелки. Как правило, новые комплекты манометров имеют больший диаметр отверстий, поэтому при установке отверстия следует просверливать шире.Это сделано для того, чтобы новые стрелки не «прилипали» к доске, как это часто бывает у автомобилистов. Если вы не хотите сверлить отверстия или просто не уверены в своих силах, вы можете пойти другим путем, просто покрасив старые стрелки в любой цвет, который вам подходит. Здесь главное соблюдать качество краски и выбирать исключительно матовые оттенки, иначе шкала на панно будет все время светиться. Вы также можете перекрасить все циферблаты, если хотите. Важно соблюдать точность шкалы, особенно на спидометре.

Панель приборов ВАЗ-21099 — замена лампочек

После этого приступаем к установке неоновой подсветки. Оптимальный вариант — тот, у которого есть возможность менять свой оттенок. Но если этого не хочется, можно купить обычные диоды любого цвета и смонтировать их на том месте, где стояли старые лампы. Также при установке не перепутайте полярность, иначе по прошествии всего процесса у вас не загорится подсветка и придется все заново разбирать.

Каждому владельцу автомобиля ВАЗ 21099 хочется, чтобы салон его автомобиля был комфортным.Поэтому, посмотрев фото тюнингованных деталей, у многих возникает желание произвести тюнинг панелей ВАЗ 21099 своими руками. Кстати, после его проведения обычно исчезают все скрипы облицовки, на которые так часто жалуются владельцы отечественных «девяток». В результате водитель может наслаждаться тишиной, а также слышать шорох шин о асфальтовом покрытии и приятный шепот двигателя.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 лучше начинать с оснащения днища и колесных арок кузова сплошной шумоизоляцией.

А за улучшением приборной панели должно последовать усиление обшивки дверей. Дело в том, что именно двери обычно являются основным источником скрипов.

Рычаги на рулевом колесе не должны мешать безопасности движения

Руль у ВАЗ 21099 достаточно безопасен и достаточно удобен, поэтому срочно его заменять нет. Специалисты рекомендуют устанавливать на него только кожаную тесьму, чтобы улучшить внешний вид, а также качество контакта с руками водителя.Если есть желающие избавиться от старого руля, им стоит посетить авторынок, где всегда можно найти широкий ассортимент спортивных «рулей», как китайского производства, так и известных фирм.

Не стоит слишком увлекаться настройкой приборной панели на ВАЗ 21099, так как некоторые дизайнерские новшества могут помешать безопасности движения. К ним относятся квадратный руль или руль уменьшенного диаметра и разрывы в рулевом колесе: они будут бесполезны в случае аварии на дороге.

При тюнинге салона ВАЗ 21099 своими руками нежелательно добавлять на руль дополнительные ручки. Это, конечно, смотрится эффектно, но не позволяет выполнять маневры с высокой точностью. Хотя приборная панель, внешне напоминающая часть космического корабля, выглядит великолепно — с этим не поспоришь.

Не стоит жалеть денег на тюнинг салона ВАЗ 21099

Не жалейте денег на полную перетяжку потолка, стоек кузова и дверей, используйте качественный кожзаменитель.После тюнинга панели приборов ВАЗ 21099 можно приступать к подтяжке переключения передач и «ручника», а также задней полки и рулевой колонки.

Пригодятся педали газа, тормоза и сцепления, а противоскользящая доска пола добавляет интерьеру практичности и оригинальности.

Детали для тюнинга всегда можно найти в местных магазинах, на авторынках и в Интернете.

Завершить своеобразную симфонию тюнинга автомобиля ВАЗ 21099 позволят удобные кресла с боковой поддержкой.Особенно красиво, когда эти сиденья выполнены в спортивном стиле, а их конструкция заранее рассчитана на установку на «девятку» мощных звуковых колонок, что позволит вам наслаждаться прослушиванием качественной музыки.

Тюнинг автомобилей своими руками — популярное сегодня направление, являющееся аналогом зарубежных специализированных дизайнерских студий. Чаще всего модернизации подвергаются автомобили отечественного автопрома. Часто это модели, которые называют классикой. Модель 21099 или «Девяносто девятая» не стала исключением, как прозвали машину в народе.

ВАЗ 21099 — это символ своей эпохи — 90-х годов. Эту модель с уверенностью можно назвать прорывом отечественного автопрома в области автомобильного дизайна. Принципиально новый дизайн, передовое оборудование, хорошие ходовые качества для городских условий покорили сотни тысяч автомобилистов. Купить «Девяносто девятый» — значит показать свой высокий социальный статус в 90-е годы. И сегодня эту машину часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками позволяет создавать поистине эксклюзивные модификации, которые станут гордостью владельца.

Традиционно для отечественного автопрома у автомобиля огромный потенциал модернизации. При этом цена на тюнинг ВАЗ 21099 будет невысокой, так как многие доработки можно внести с помощью подручных средств и творческого подхода к решению проблем. Но даже при покупке комплектующих эксклюзивный внешний вид, нестандартный дизайн интерьера и продвинутые характеристики ВАЗ 21099 окупят все финансовые затраты.

Внешний тюнинг ВАЗ 21099 не потребует внушительных финансовых вложений, так как внешний вид автомобиля меняется довольно легко заменой, улучшением следующих элементов:

  • Решетка радиатора
  • Вытяжка
  • Оптики
  • Двери
  • Крылья

Тюнинг салона тоже относительно прост, благодаря простому устройству планировки салона.Этому способствует большое количество вариантов его оформления с использованием специализированных и подручных средств.

Отечественный автопром предлагает 2 варианта модернизации двигателя ВАЗ 21099:

  • Улучшение карбюратора
  • Форсунка мигающая

В первом случае необходимо выполнить простые действия, направленные на улучшение системы подачи топлива с помощью механического агрегата — карбюратора:

  • Установка усовершенствованной модификации дроссельной заслонки или диффузора.Желательно устанавливать образцы с маркировкой больше стандартной
  • Снятие пружины с привода дроссельной заслонки первичной камеры

Такая настройка карбюратора на ВАЗ 21099 увеличит воздушный поток, даст возможность двигателю дышать, повысит его мощность и динамические характеристики.

В случае перепрошивки настроек форсунки ВАЗ 21099 необходимо купить и установить специальный блок — контроллер. Это устройство является носителем программного обеспечения, которое повысит мощность, крутящий момент и динамику.Итак, просто тюнинг инжекторного двигателя ВАЗ 21099 проводится.

Полезный совет

Исследования показали, что не стоит гнаться за дорогими устройствами, они не очень эффективны и часто уступают по приросту мощности и динамике контроллерам со стандартными программами.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что чип-тюнинг двигателя ВАЗ 21099 не дает впечатляющего прибавки технических характеристик силового агрегата. Поэтому не стоит тратить деньги на эту операцию.

Что касается прямого вмешательства в системы двигателя ВАЗ 21099, то в них нет необходимости. Семейство этих моторов оказалось для конструкторов на удивление удачным. В стандартной комплектации они обладают хорошими динамическими характеристиками и достаточно быстры для шоссе и городских условий. На этом можно сэкономить, но если машина планируется для участия в спортивных соревнованиях, то следующие операции не помешают:

  • Замена стандартных направляющих клапана на бронзу
  • Установка облегченной арматуры
  • Модернизация системы впуска и выпуска двигателя — установка усовершенствованных модификаций коллектора
  • Турбонаддув двигателя.При этом не стоит забывать об установке клапана сброса избыточного давления и турбированных поршнях с «лужей» объемом от 16,5 до 20 см3
  • Для увеличения ресурса агрегатов и движущихся частей двигателя следует установить уловитель картерных газов. Избавится от разрушительного нагара на поверхности запчастей

Выполнение всех вышеперечисленных действий станет полезной школой для тех, кто хочет изучить всю многогранность тюнинга своими руками.

Тюнинг подвески ВАЗ 21099 своими руками осуществляется по типовой схеме:

  • Установка жестких амортизаторов. Лучше использовать их двухсекционный вариант.
  • Установка новых тормозных дисков и ступиц
  • Замена поперечных стабилизаторов
  • Замена родных петель на шаровые
  • Проведение подъема подвески за счет установки усовершенствованных версий рессор. Также можно приподнять заднюю часть автомобиля с помощью подушек под штатные пружины
  • .

Больше внимания стоит уделить дискам и резине.Многие специалисты утверждают, что легкие сплавы намного надежнее и практичнее своих железных аналогов. Это правда лишь отчасти. Основное преимущество легкосплавных дисков — их небольшой вес. Но этот показатель не дает существенного преимущества в плане управляемости и динамики. В то же время легкие сплавы менее практичны, чем железные диски.

При внушительной нагрузке, например при падении в яму, чаще всего лопаются и требуют дорогостоящего ремонта с помощью аргонной сварки. При этом железные диски можно отрегулировать на месте с помощью молотка и продолжить движение.В условиях экстремального бездорожья и заснеженных дорог легкосплавные диски по практичности уступают своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба набора дисков и устанавливать их в зависимости от дорожных и погодных условий.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 — важный этап превращения автомобиля в эксклюзивный образец. Его можно разделить на 2 этапа:

  • Установка новых или модернизация штатных передних сидений.Например, можно подвести к ним обогрев, а сами сиденья обтянуть тканью или кожей. При этом покупка чехлов станет простым, но непрактичным решением для масштабного тюнинга.
  • Замена внутренней отделки. Сделать это несложно, достаточно снять старую и обставить интерьер новой. Обрезку можно сделать самостоятельно или купить готовый комплект. Удачным дизайнерским решением станет установка фигурных вставок из карбона, стеклопластика, дерева, качественных пластиковых или хромированных элементов на боковые панели дверей.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками — творческий процесс, требующий аккуратности и терпения.

Угловатая торпеда ВАЗ 21099, которая отвратительно пищит, требует замены, даже если полная модернизация автомобиля не планируется. Отличной альтернативой стандартной модели станет продвинутая, обтекаемая версия от иномарки. Владельцу останется только установить его, изменив конфигурацию и систему крепления.

Заменив торпеду, можно сразу тюнинговать панель приборов ВАЗ 21099, так как штатный агрегат на новую торпеду вряд ли поместится и придется дорабатывать.Установить новую панель приборов проще и лучше, главное, чтобы она подходила к разъемам.

Одним из принципиальных моментов тюнинга ВАЗ 21099 является доработка бамперов. Их переработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Есть несколько способов обновить бамперы:

  • Установка бампера от другой модели или покупка спортивного, тюнингового варианта специально для ВАЗ 21099
  • Изготовление эксклюзивной модели из строительной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов.Сложность этого метода — вывод симметрии, создание пропорций. Это также требует творчества.
  • Самый простой способ улучшить — накладки на бампер ВАЗ 21099. Но они являются скорее элементом декора и служат для создания законченной гармоничной композиции

Гладкий плоский капот Девяносто девятого открывает широкие возможности для модернизации. Используя металлорежущий инструмент — болгарку, сварку и шпатлевку из штатного колпака, можно сделать образец, достойный Бэтмобиля с жабрами и воздухозаборниками.Мастерство жестянщика позволяет настраивать вытяжку по-разному. В крайнем случае его можно оклеить карбоновой пленкой.

Полезный совет

При модернизации капота следует сначала нарисовать то, что вы хотите получить, а затем перенести свой план в виде разметки на поверхность крышки моторного отсека. Обязательно несколько раз проверять маркировку и только после этого можно приступать к доработке вытяжки.

Модернизация багажного отделения зависит исключительно от навыков автовладельца и его фантазии.Существует как минимум несколько десятков вариантов комплектации багажного отделения. Самым популярным считается установка мощной акустической системы. Также небольшая ЖК-панель часто устанавливается на внутренней стороне крышки багажника. Некоторые устанавливают его на механизм, который выдвигает монитор при открытии крышки багажника.

Следует помнить, что такие модификации занимают практически все пространство, поэтому придется пожертвовать возможностью загружать вещи или инструмент в багажник.

Еще одним способом улучшения багажного отделения, точнее его крышки можно считать установку крыла — спойлера.Помимо эстетики, он выполняет практическую функцию — создает прижимную силу на высоких скоростях. Необходимо выбрать модель, которая гармонично впишется в экстерьер автомобиля. Неуклюжая модель может испортить все усилия, направленные на создание эксклюзивного стильного дизайна автомобиля.

Тюнинг оптики на ВАЗ 21099 в основном осуществляется установкой специализированных накладок на фары. Монтаж светодиодных лент — эффективное и простое средство декорирования. Практичным вариантом будет установка галогенных фар.На ВАЗ 21099 чаще всего проводится доработка штатных оптических приборов. Замена их на новые модели — процесс трудоемкий, без которого легко обойтись подручными средствами.

Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 21099 проводится так же, как и модернизация фар.

Стандартная панель приборов ВАЗ 21099

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Следует отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем невысокая конструкция этого типа. В любом случае для такой настройки необходимы следующие инструменты:

  • Набор отверток;
  • гайки и шайбы;
  • текущий индикатор;
  • провода.

Пошаговая настройка

Перед тем, как демонтировать панель ВАЗ 21099, потребуется вручную снять клеммы с блока питания. Затем обшивка рулевого колеса снимается. Гайку следует откручивать так, чтобы ее конец находился заподлицо с таким же элементом вала рулевой колонки.Вы не можете выключить его сразу. Затем тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие руля.

После откручивания 6 крепежных винтов нижнего кожуха необходимо его снять. Демонтирована накладка замка зажигания. Следующим шагом будет ослабление болта, которым крепится основание переключателей. Последний элемент снимается с вала, и отсоединяются 2 блока с соответствующими проводами.

Это потребует маркировки переключателей омывателя и стеклоочистителя.Блок с проводами отключается от соответствующих рычагов и указателей поворота. Всасывание следует вытащить, чтобы было сцепление. При этом ручка первого блока притягивается к себе. Затем на панели выворачиваются болты крепления консольной накладки и снимается сама накладка.

Патрон прикуривателя и пепельница вытаскиваются из гнезда. Торпеда ВАЗ оснащена вентилятором отопителя, который нужно будет снять.Для этого рекомендуется использовать отвертку. Блок и два провода отключены от выключателя вентилятора. Они освещают европанель.

Тюнинг приборной панели

Также необходимо отсоединить ручки гидрокорректора фар и выключателя света. После откручивания гаек в панель вдавливается соответствующий переключатель. Боковые насадки снимаются отверткой. В высокой панели предусмотрена заслонка болтов крепления футеровки.Последние элементы расположены по обеим сторонам торпеды.

Последующий тюнинг проводится с учетом снятия магнитолы. Существующее звуковое оборудование предварительно демонтировано. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и поднимается крышка. Разъем и провода отсоединены от прикуривателя. Аналогичный шаг проводится в отношении подсветки и переключателя аварийной сигнализации.

Завершающий этап работ

Высокая панель ВАЗа демонтируется осторожно, так как слева есть защелки, которые быстро ломаются.После отключения блока от других элементов демонтируется вся комбинация приборов. Последний шаг — отсоединить трос от спидометра. Если европанель комплектуется дополнительным оборудованием, то нужно быть еще внимательнее. Тюнинг торпеды предусматривает отключение колодок от следующих агрегатов:

  • бортовая система управления;
  • реле зажигания;
  • остальная панель приборов;
  • лампы подсветки.

Вам нужно будет открутить винты нижнего крепления торпеды с двух сторон.Отверткой вытаскивают заглушку и откручивают винты боковой фиксации торпеды. «Европанель» снимается на финальном этапе. Монтаж новой конструкции такого типа производится в обратной последовательности. По завершении этой процедуры проверяется работа переключателей.

Часто тюнинг торпеды ВАЗ предполагает демонтаж пластика и снятие щита. В этом случае вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • паяльник;
  • европанель или вставка;
  • лампочка ультрафиолетовая;
  • провода;
  • лампочки;
  • патрона;
  • клей;
  • Маркер
  • .

Первоначально вам нужно будет снять старую европанель, снять стекло и имеющуюся окантовку. Вставка и стрелки осторожно вытягиваются. Особое внимание стоит уделить новой вставке. Рекомендуется делать отверстия с определенным запасом. Это предотвратит прилипание стрелок.

Дальнейший тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. Это может повредить пластик. Плата изначально демонтирована. Специалисты советуют заранее наклеить имеющуюся схему подключения и подключения на бумаге.

Штатное освещение заменено на неоновые лампы. На панель наклеен неон. Сверху закреплена пластиковая защита. В этом случае нужно проверить, надежно ли удерживается эта конструкция. Блок, с помощью которого осуществляется управление неоновой подсветкой, следует приклеить к европанели. Для этого можно использовать клей или двусторонний скотч.

Этот тюнинг несложно сделать своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее устройств к сети.Для этого автомеханики рекомендуют пользоваться книгами по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.

Доработка нижней панели ВАЗ 21099. Тюнинг боковых зеркал

.

Первый вариант требует доработки системы подачи топлива механическим узлом, а именно карбюратором:

  1. На более обновленных моделях требуется установка корпуса дроссельной заслонки или диффузора.
  2. Пружины, расположенные в первичной камере на приводе дроссельной заслонки, должны быть осторожно удалены.

Подобная настройка карбюратора значительно увеличивает воздушный поток, позволяет двигателю «дышать», значительно увеличивает его динамические и силовые характеристики.

Второй вариант предусматривает покупку и установку специального блока — контроллера. Это устройство является носителем программного обеспечения. Благодаря этому можно увеличить показатели мощности, крутящего момента и, конечно же, динамики.

Тюнинг подвески ВАЗ-21099

Необходимо обновить подвеску ВАЗ по схеме, известной многим автолюбителям:

  • качественная установка двухсекционных амортизаторов;
  • изделие замены стабилизаторов поперечного типа;
  • установка обновленных тормозных дисков;
  • установка обновленного хаба;
  • изделие замены петель на шаровые;
  • , выполняющий процедуру подъема подвески путем установки усовершенствованных версий рессор.

Салонный тюнинг на ВАЗ-21099

Данная процедура условно состоит из двух этапов:

  1. Замена сидений на новые / модернизация штатных передних. Например, подвести систему отопления, обтянув ее качественной современной тканью.
  2. Обновление внутренней отделки. Такие нововведения несложно сделать самостоятельно или купив новый набор в уже готовом виде.
  3. Установка фигурных карбоновых вставок (можно выбрать деревянные, пластиковые, хромированные и др.)) на боковых панелях дверей автомобиля. Благодаря этому автомобиль внутри будет выглядеть более представительно и шикарно.

Напоследок стоит обратить внимание читателей на то, что тюнинг салона ВАЗ-21099 самостоятельно — процесс скорее творческий, чем технический. Здесь потребуется проявить много терпения, аккуратности и аккуратности в решениях, чтобы в результате получить качественный тюнинг, способный произвести должное впечатление как на самого автовладельца, так и на посторонних.

Стандартная панель приборов ВАЗ 21099

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Следует отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем невысокая конструкция этого типа. В любом случае для такой настройки необходимы следующие инструменты:

  • набор отверток;
  • гайки и шайбы;
  • текущий индикатор;
  • провода.

Пошаговая настройка

Перед тем, как демонтировать панель ВАЗ 21099, потребуется вручную снять клеммы с блока питания.Затем обшивка рулевого колеса снимается. Гайку следует откручивать так, чтобы ее конец находился заподлицо с таким же элементом вала рулевой колонки. Вы не можете выключить его сразу. Затем тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие руля.

После откручивания 6 крепежных винтов нижнего кожуха необходимо его снять. Демонтирована накладка замка зажигания. Следующим шагом будет ослабление болта, которым крепится основание переключателей. Последний элемент снимается с вала, и отсоединяются 2 блока с соответствующими проводами.

Это потребует маркировки переключателей омывателя и стеклоочистителя. Блок с проводами отключается от соответствующих рычагов и указателей поворота. Всасывание следует вытащить, чтобы было сцепление. При этом ручка первого блока притягивается к себе. Затем на панели выворачиваются болты крепления консольной накладки и снимается сама накладка.

Патрон прикуривателя и пепельница вытаскиваются из гнезда. Торпеда ВАЗ оснащена вентилятором отопителя, который нужно будет снять.Для этого рекомендуется использовать отвертку. Блок и два провода отключены от выключателя вентилятора. Они освещают европанель.

Тюнинг приборной панели

Также необходимо отсоединить ручки гидрокорректора фар и выключателя света. После откручивания гаек в панель вдавливается соответствующий переключатель. Боковые насадки снимаются отверткой. В высокой панели предусмотрена заслонка болтов крепления футеровки.Последние элементы расположены по обеим сторонам торпеды.

Последующий тюнинг проводится с учетом снятия магнитолы. Существующее звуковое оборудование предварительно демонтировано. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и поднимается крышка. Разъем и провода отсоединены от прикуривателя. Аналогичный шаг проводится в отношении подсветки и переключателя аварийной сигнализации.

Завершающий этап работ

Высокая панель ВАЗа демонтируется осторожно, так как слева есть защелки, которые быстро ломаются.После отключения блока от других элементов демонтируется вся комбинация приборов. Последний шаг — отсоединить трос от спидометра. Если европанель комплектуется дополнительным оборудованием, то нужно быть еще внимательнее. Тюнинг торпеды предусматривает отключение колодок от следующих агрегатов:

  • бортовая система управления;
  • реле зажигания;
  • остальная панель приборов;
  • лампы подсветки.

Вам нужно будет открутить винты нижнего крепления торпеды с двух сторон.Отверткой вытаскивают заглушку и откручивают винты боковой фиксации торпеды. «Европанель» снимается на финальном этапе. Монтаж новой конструкции такого типа производится в обратной последовательности. По завершении этой процедуры проверяется работа переключателей.

Часто тюнинг торпеды ВАЗ предполагает демонтаж пластика и снятие щита. В этом случае вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • паяльник;
  • европанель или вставка;
  • лампочка ультрафиолетовая;
  • провода;
  • лампочки;
  • патрона;
  • клей;
  • Маркер
  • .

Первоначально вам нужно будет снять старую европанель, снять стекло и имеющуюся окантовку. Вставка и стрелки осторожно вытягиваются. Особое внимание стоит уделить новой вставке. Рекомендуется делать отверстия с определенным запасом. Это предотвратит прилипание стрелок.

Дальнейший тюнинг основан на разборке штатной подсветки. Это может повредить пластик. Плата изначально демонтирована. Специалисты советуют заранее наклеить имеющуюся схему подключения и подключения на бумаге.

Штатное освещение заменено на неоновые лампы. На панель наклеен неон. Сверху закреплена пластиковая защита. В этом случае нужно проверить, надежно ли удерживается эта конструкция. Блок, с помощью которого осуществляется управление неоновой подсветкой, следует приклеить к европанели. Для этого можно использовать клей или двусторонний скотч.

Этот тюнинг несложно сделать своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее устройств к сети.Для этого автомеханики рекомендуют пользоваться книгами по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.

Как всегда, начнем тюнинг с самого главного элемента любого автомобиля.

Тюнинг двигателя

Большинство отечественных автомобилей имеют множество недостатков, снижающих мощность двигателя и ходовой части. Так, например, термостат может отлично работать во время движения для охлаждения двигателя, но как только включается система обогрева, работа этого устройства сразу выходит из-под контроля.В этом случае возникают проблемы с перегревом двигателя, полным выходом из строя автомобиля или износом деталей. Термостат можно немного отрегулировать, предварительно поняв причину этой проблемы. В системе отопления при включении происходит смешивание теплоносителя и теплоносителя, из-за чего уровень охлаждения в термостате падает. Особенно это актуально с наступлением морозов, когда охлаждающая жидкость уже опускается на дно бака. Оптимальным вариантом будет установка трубы там, где в термостате находится термоэлемент.Кроме того, вам нужно будет закрыть отверстие на водяном насосе. Это позволяет контролировать поступающую жидкость при включении системы отопления. После этих изменений видно, что даже при повышенной температуре в салоне градус в двигателе не будет превышать 78С, а это оптимально для его работы.


На производстве часто можно заменить, так как допускается дефект при установке ремня генератора, а проще говоря — ремня ГРМ. Это снижает мощность двигателя и значительно снижает безопасность вождения.Для того, чтобы устранить эту проблему, нужно заменить ремень на новый, при этом работу можно будет проделать своими руками. Главное — не совершить частую ошибку при перекручивании или перекручивании ремня, что значительно сокращает срок его службы. В начале работы перед снятием ремня генератора нужно снять все детали, препятствующие его демонтажу. Это насос рулевого управления, ременные шкивы и воздушный фильтр. После этой процедуры ремень генератора снимается, сначала откручивая два болта, которые его держат, при этом работа проводится в обратном порядке при установке новой детали.Рекомендуется проводить работы только со знанием дела, чтобы не повредить коленчатый механизм при снятии ремня ГРМ.

Основы механического тюнинга

Для улучшения динамики двигателя многие производят различные доработки той или иной детали. Так, например, в двигателе Nine водители часто заменяют втулки клапанов. Новые втулки имеют много преимуществ. Первое, на что следует обратить внимание, — это их легкий вес и полированный корпус, что снижает скорость износа этой детали.Более легкий вес предотвращает зависание клапана, что позволяет выжать из двигателя мощность и высокие обороты без прерывания работы двигателя. Мощность двигателя увеличена за счет улучшенной продувки цилиндров.

Проблемы отечественного автомобилестроения также кроются в большом весе, возвратно-поступательных и вращающихся частях, которые своей большой массой увеличивают износ остальных деталей двигателя, к тому же мощность машины либо падает, либо случаются отказы. . Лучший способ решить подобные проблемы — просто облегчить эти детали, и это касается не только клапанов, шатунов и замены поршней.Вес коленчатого вала также можно уменьшить, заменив маховик. Масса штатного маховика составляет 6,6 килограмма, а масса новых деталей занижена до 5,2. Замена старого маховика на новый делает двигатель динамичным, пропадают провалы при увеличении мощности и оборотов, к тому же двигатель быстрее реагирует на закрытие и открытие дроссельной заслонки. Остальные детали двигателя повышают износостойкость.

Тюнинг карбюратора девятки

На других моделях ВАЗ 21099 можно заменить карбюратор на улучшенный, но в этой серии такая работа не может не требовать больших затрат, как на замену дополнительных деталей, так и на саму работу.Вы можете внести небольшие изменения в систему форсунок или поиграть с системой клапанов, но это лишь немного улучшит характеристики автомобиля.

Тюнинг подвески

В любом автомобиле после двигателя основной системой является шасси. В отечественных машинах это сделано, ну но все же при езде можно почувствовать некоторые недоработки, которые легко исправить своими силами. Распространенная проблема — поломка кольца штопора, которое нужно время от времени менять и делать своими руками.При этом многие обращаются к специалистам, не зная, как достать гранату, чтобы достать сломанное кольцо штопора и заменить его. Само собой разумеется, что гранату достать сложно и если сделать неправильно, можно повредить, но проще всего будет просто разобрать на части и аккуратно разобрать, все по частям. После установки гранаты обратно в родное гнездо при малейшем прикосновении эта деталь может выпасть. Это происходит из-за того, что для его фиксации не установлено новое кольцо штопора.



Второе действие, которое может улучшить ходовую часть ВАЗ 21099, — это замена сцепления, и эту работу также можно проделать в обычных гаражных условиях. Конечно, может возникнуть проблема из-за отсутствия лифта, но деньги сэкономлены. Первым делом нужно разобрать само сцепление и коробку передач. Сцепление состоит из 4 частей, а именно ведомого диска и нажимного диска, пружинной диафрагмы и, конечно же, маховика сцепления. При разборке могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что ведомый диск может выпасть из маховика и упасть, при этом деталь будет повреждена, поэтому за этим нужно следить.Лучше использовать отвертку, особенно при снятии крепления крышки и ослаблении болтов, чтобы заблокировать маховик. После демонтажа проводится осмотр нажимного диска и маховика на предмет сколов, повреждений или простого износа. Естественно, это нужно делать в том случае, если заменяется только часть сцепления, а не устанавливается вся система. Если все же заметны царапины и повреждения, лучше заменить запчасти. После этого стоит осмотреть пружину диафрагмы и опорные кольца на предмет повреждений и при их наличии заменить детали.Сборка сцепления выполняется в обратном порядке, но помните, что ведомый диск устанавливается в маховик, нажимной диск с наименее выступающей частью ступицы. После этого нужно плотно затянуть все шесть болтов.

Распространенная проблема, пожалуй, это постукивание колес на поворотах. Причина тому — уже поврежденный или неисправный ШРУС, который необходимо заменить на новый, причем сделать это нужно сразу после появления симптома, чтобы не повредить остальную часть ходовой части.Есть 3 типа ШРУСов, изготовленных из разных материалов. Первый и самый распространенный материал — это резина, которая также используется на заводе для изготовления автомобилей. Для резиновых материалов больших отрицательных моментов не замечено, а вот положительных мало, а именно небольшой срок службы и, конечно же, большое количество брака. Силиконовые ШРУСы в производстве используются редко, а точнее только по спецзаказу, но даже в обычной жизни детали из такого материала покупать не рекомендуется, из-за того, что силикон сохнет, рвется и уже не отрабатывает поставленные задачи.Лучше всего зарекомендовал себя полиуретановый материал, и теперь даже после покупки новой машины ШРУС лучше заменить на аналог аналогичной модели. Это придаст автомобилю динамики движения на поворотах и ​​высокой скорости. Кроме того, полиуретан противостоит внешним и химическим повреждениям, что увеличивает срок его службы и износостойкость.

Внешний тюнинг ВАЗ 21099

Внешний тюнинг ВАЗ 21099 далек от идеала, но, к счастью, современность подарила водителям множество способов исправить это.Так, например, перекраска салона и экстерьера машины — это здорово как после покупки прямо с конвейера, так и при покупке машины с рук, когда краска почти поблекла. Покраску можно произвести самостоятельно, но для этого потребуется окрасочный пистолет и гараж с сильными розетками, а также большими по объему, чтобы не скапливались газы.



Рекомендуется также хорошая вентиляция, но можно обойтись и с открытыми дверями в хорошую и безветренную погоду.Автомобиль предварительно необходимо подготовить, а именно удалить слой краски, чтобы новый слой лег ровно. Кроме того, после удаления первичного лакокрасочного покрытия наждачной бумагой необходимо проверить кузов на наличие повреждений грунтовки. Если есть вмятины или трещины, то это место лучше загрунтовать, чтобы не допустить распространения коррозии, которая в будущем может повредить новый нанесенный слой краски. После завершения шпатлевки и грунтования наносится слой краски, причем в несколько этапов.Краска наносится трижды, и после каждого раза нужно дать немного времени, чтобы все высохло. В салоне автомобиль красится аналогичным образом, но всю мебель придется разобрать, а щели и панель приборов прикрыть газетой или лучше пленкой.

После выполнения всех работ машину нельзя использовать сразу, так как краска должна полностью высохнуть. Работы ведутся исключительно весной или летом, при высоких температурах и отсутствии высокой концентрации влаги.



Далее на кузов автомобиля после перекраски или уже на родном слое можно наносить разного рода пленки, которые сейчас массово продаются на авторынках. Естественно, винил является предпочтительным выбором для драйверов из-за его большого разнообразия, простоты установки и низкой стоимости. Виниловая пленка укладывается методом тонировки окон. Точнее, сначала обезжиривают поверхность, а затем с помощью фена создают вакуум и наносят пленку, которая плотно прилегает к телу.Его долговечность не такая большая, как у других типов, но из-за невысокой стоимости его часто можно заменить новым. Кроме того, с помощью виниловой пленки можно отлично скрыть места, царапины или сколы автомобиля. Также существует хромированная пленка, которую часто применяют для нанесения только на некоторые детали. Он не прилипает к поверхности, а просто перетаскивается такими частями, как капот, бамперы или крылья. Предварительно конечно следует снять обвес, хотя установка практикуется без демонтажа обвеса.



Внешний вид автомобиля можно улучшить, используя небольшие тюнинговые детали, такие как установка пластиковых колесных дисков, установка спойлера или подобных деталей, преобразующих автомобиль. Кроме того, есть детали, которые не только придают машине новый вид, но и могут помочь самому водителю, а точнее сделать машину более функциональной. К таким деталям относится холодильник, установленный на крыше автомобиля.

Фары ВАЗ 21099

Тюнинг фар ВАЗ — отличный способ придать автомобилю новый эстетичный вид, а заодно улучшить качество езды в ночное время.В штатных фарах используются обычные компоненты с нитью накала, что требует от водителей поиска и замены источников света на галогенные или ксеноновые лампы. Ксенон, как правило, отличный вариант, но его давно не использовали из-за запрета по ГОСТу, да и просто потому, что они слепят впереди машины. Лучше всего использовать лампы серии GT, которые устанавливаются на гоночные автомобили. Такой источник света отличается свечением 4000-5000К, при этом он сфокусирован на том участке дороги, который должен видеть водитель, а не распространяется по всей площади.Автомобили, едущие в обратном направлении, не испытывают дискомфорта от такого свечения. Любителям ксенона не стоит расстраиваться, а переделать коробку фары под новое свечение. Речь идет о том, чтобы сделать ангельские глазки, а точнее установить 5 розеток по кругу, и использовать ксеноновые лампы меньшей мощности. Это создает благоприятное и равномерное свечение на дороге, а сам автомобиль приобретает очень привлекательный вид.



Еще одним усовершенствованием фар является установка противотуманных компонентов на задней части автомобиля.Часто в гараже может быть недоделка, но точно одна противотуманная фара, и ее можно просто использовать для решения проблемы. Для установки дополнительного освещения понадобится лишь небольшой отрезок провода и реле с микросхемой. Место для установки лучше занять слева, так как именно с этой стороны находится водитель и поэтому ему будет лучше видно освещенное место для парковки.

Бамперы


Замена обвеса ВАЗ 21099 — дело сложное, но вместе с тем без проблем может сделать внешний вид автомобиля новым и красивым.Есть много способов обновить обвес автомобиля, а точнее бампер, но лучше всего полностью заменить детали. Можно, например, позаимствовать бамперы от старых моделей ВАЗ. Обойдется оборудование недорого, а установку легко осуществить прямо в сервисных центрах производителя. Для того, чтобы выбрать бампер, его цвет и форму, следует обратиться в сервисный центр. Конечно, с одной стороны, это идеальный вариант для тех, кто хочет изменить внешний вид машины, делая это с небольшими потерями в части денежных потерь.При этом тип автомобиля может стать немного новее, но он не будет сильно отличаться от предыдущего из-за схожести формы и стиля обвеса многих моделей серии ВАЗ. Лучше всего обращать внимание на обвесы, которые изготавливаются на заказ, особенно для ВАЗ 21099 или для универсальных типов.



Так, например, большой популярностью пользуется обвес для этой модели иностранного производителя под названием Miller. Бамперы сделаны из стекловолокна, и здесь можно найти множество преимуществ.Это касается и меньшего веса, что способствует увеличению мощности и расхода топлива. К тому же стеклопластик — это материал, который длительное время выдержит все внешние факторы. Однако химические и механические воздействия не влияют на внешний вид этой детали, и даже перепады температур, которые являются нормой для российского региона, не могут повлиять на качество стеклопластика. Бамперы из стекловолокна изготавливаются вручную в три слоя. Первый слой — это основной материал, затем идет полиэфирная смола, на которую уже нанесен пластик, чтобы полностью скрыть стекловолокно, и уже во время покраски последний слой наносится более равномерно.Эти бамперы дороже отечественных, но в то же время идеально подходят для данной модели автомобиля и даже могут быть изготовлены на заказ.

Тюнинг боковых зеркал


Стандартные боковые зеркала ВАЗ 21099 — это далеко не качественная продукция. Водители часто жалуются, что не могут их по-современному водить, прямо из салона, у боковых зеркал нет системы обогрева, и даже механический тюнинг имеет свои недостатки в том, что есть предел. Само собой разумеется, что больше всего это влияет на безопасность при вождении.Проблема решается заменой зеркал на новые и сделать это довольно просто. Удивительно, что многие зеркала уже со встроенными современными технологиями имеют по своему составу универсальные виды, а потому поиск оборудования для установки на модель ВАЗ 21099 не займет много времени.

Передняя панель и панель приборов

Когда классический стиль интерьера автомобиля начинает надоедать, а при этом он уже давно поблек и устарел, его нужно обновить или заменить.Первое, на что нужно обратить внимание, это приборная панель автомобиля, которая чаще всего попадает в поле зрения водителя. Есть, конечно, самый простой по времени вариант, а именно покупка новой приборной панели и ее последующая установка, но, как говорит практика, это затратное дело. Вы можете обновить старую систему КИПиА своими руками, и это не требует больших вложений. На сегодняшний день существует множество наклеек, оборудования для создания нового оттенка, да и просто работа выполняется несложно.Первым делом демонтируем все устройства на панели. Работа будет проводиться на примере тахометра.



Для начала снимается развальцовка обода тахометра с последующим снятием стекла. Далее необходимо убрать стрелу и тут могут возникнуть сложности со штатным оборудованием, где стрела часто сидит довольно прочно. Если по истечении двух минут разобрать указатель руками невозможно, то не нужно прилагать усилий, чтобы не погнуть и не сломать, а лучше обрызгать небольшим количеством WD-40.После этого стрелка станет податливой. После проделанной работы все дашборды нужно оставить в покое и начать искать стикеры. Естественно, их можно купить на базаре, но можно сделать и самому. Для печати нужен только хороший принтер.

Мастера по работе в программах для редактирования фотографий могут улучшить ранее загруженное фото. Наклейка с принтом устанавливается на клей, при этом лучше использовать водостойкий клей из-за частого попадания влаги под стекло приборной панели.После всей процедуры можно закончить работу или продолжить и установить новую подсветку, заменив штатные лампы на светодиоды. Есть один секрет, позволяющий сделать светодиодный свет не направленным, а рассеянным, что намного лучше на приборной панели, и при этом не отвлекает водителя во время движения. Для этого отрезаются головки светодиодных ламп, а на их место наносится прозрачный клей. После проверки всего оборудования щиток приборов устанавливается обратно на место.

Багажный отсек

Тюнинг багажного отделения — дело непростое хотя бы по той причине, что водитель зачастую просто не знает, что в нем доработать. Само собой разумеется, что есть много способов сделать багажный отсек лучше, но обычно это фантазия и работа водителей-любителей. Так, например, для тех, кто не таскает в багажнике мешки с картошкой и просто не пользуется им, подойдет установка акустической системы. Работа выполняется легко и часто самостоятельно.Для начала нужно сделать корпус из фанеры для установки колонок. Листы фанеры лучше предварительно застелить какой-нибудь тканью для эстетической красоты. Далее в фанере вырезаются отверстия для установки новых динамиков. Их можно подключать в первую очередь к центральному буферу, а уже потом к источнику питания. Кстати, для такой работы подходят даже фары, которые как раз выдают необходимое напряжение.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Сделать ВАЗ 21099 самым быстрым и мощным можно, поменяв все детали в двигателе и установив сверху новое оборудование, но люди всегда смотрят на внешний вид машины и состояние интерьера .Хочу отметить, что тюнинг салона — дело довольно дорогое, но после окончания тюнинга часто водители не жалеют о проделанной работе. Есть масса способов обновить машину изнутри. Возможно, начать нужно с пластиковых оснований, причем это касается не только передней панели приборов, бардачка, но и пластиковых панелей, установленных на дверях. Вы можете купить новые панели у производителя специально для этой модели автомобиля, но лучше всего просто обернуть пластиковые панели хромированной или виниловой пленкой.Панели сначала нужно будет демонтировать, что довольно сложно. Если пластик обшить кожаным материалом, то сначала нужно будет вырезать узор, но сделать это сложно, чтобы материал лежал ровно и не собирался волнами. Поэтому лучше использовать хромированную пленку, которую легко наносить. Передний пластик очень сложно демонтировать, поэтому лучше его покрасить. Вы можете раскрасить панели полностью, а можете создать контраст. Для этого нужно закрыть места, которые не рекомендуется красить газетой или лучше пленкой.Само собой разумеется, что работа не для новичков, но она еще может преобразить машину.


Интерьер автомобиля обновляется постепенно, не стоит забывать и о мелких деталях, например обшивке рулевого колеса. Руль очень быстро из-за постоянного трения руками стирается и теряет красивый былой вид. Есть три способа решить эту проблему. Прежде всего, можно просто снять старую накладку и обшить руль новым материалом.Желательно выбирать кожу, которая выдерживает не только постоянный контакт с руками и высокие температуры, особенно летом, когда солнечные лучи пробивают лобовое стекло. Можно просто купить готовые чехлы на руль, которые стянуты шнурками и из старого материала практически ничего не видно, но центральная часть остается открытой и можно создать неприятный для глаза контраст. Есть еще третий способ, самый дорогой, а именно полная замена старого руля на новое.Проблема в том, что новые рули дешевы, но их устанавливают только в сервисах, а значит, придется раскошелиться.

Само собой разумеется, что есть и внутреннее покрытие: пол, потолок, подлокотники. С этими деталями нужно работать в том же стиле, что и с панелями. То есть можно разобрать все детали и перекрасить или обтянуть тканью, а можно выбрать самую обычную ткань, ведь крыша автомобиля не сильно подвержена механическим воздействиям.При ремонте кровли можно установить систему отопления. Это пригодится, если в машине часто катаются дети, а зимой не секрет, что в машине довольно холодно.

Последний штрих в тюнинге салона автомобиля — это мебель, которая, как и руль, постоянно с чем-то соприкасается, то есть стирается, рвется и выгорает на солнце. Заменить обивку непросто, но нет ничего невозможного. Для начала со старой мебели принято снимать весь кожух, демонтируя при этом пружины и поролон.Рекомендуется работать только в респираторе, так как поролон, скорее всего, за долгое время превратился в пыль. Пружины можно заменить частично или полностью, в зависимости от их состояния. Лучше покупать полный комплект пружин, чтобы после ремонта они не сгорели. Материал можно выбрать самый разный и проблем с разнообразием на рынке нет. Выбирать необходимо не только цветовую гамму, но и сам материал. Есть обычные ткани, которые часто подходят по цене, но по качеству уступают.Обычные универсальные ткани быстро выгорают на солнце и рвутся. Лучше отдать предпочтение либо коже, либо специальному материалу для обивки. Само собой разумеется, что по цене они намного дороже, но с другой стороны, вы можете быть уверены, что в течение долгого времени вам не придется снова делать ремонт в салоне автомобиля.




Альтернативный вариант изменения стиля салона, в частности мебели, — использование чехлов.Естественно, их использование далеко от тех характеристик и красоты, которые появляются после ремонта автомобильной мебели, но такой способ позволяет сэкономить и время, и большие деньги. Так, например, покупку модельных чехлов можно сравнить по цене с обычными работами по ремонту мебели, но это сэкономит много времени. Высокая цена обусловлена ​​тем, что чехлы на мебель изготавливаются только вручную, предварительно замерив все сиденья. У этих чехлов нет никаких отрицательных качеств, кроме цены. Они идеально подходят для сидений, не скатываются и не собираются волнами, выдерживают все химические и механические воздействия, что особенно хорошо, ведь чехлы нужно часто стирать.Материал использован качественно, красиво и комфортно как для пассажиров, так и для самого водителя.

Для тех, кто не очень хочет тратиться на тюнинг салона ВАЗ 21099, но все равно старая и потрепанная конструкция уже начинает резать глаз, подойдет покупка универсальных автомобильных чехлов. Достоинств универсальных чехлов немного, так как они изготавливаются из обычной и некачественной ткани, но из-за невысокой цены люди могут позволить себе замену материала каждый год.

Многие автовладельцы считают, что тюнинг должен в первую очередь выделяться и подчеркивать свое присутствие. Поэтому лепят на машину все, что находят на местном авторынке. Но можно сделать что-нибудь полезное и удобное. И в первую очередь для себя. Чтобы было приятнее скоротать время в машине, стоять холодными снежными зимними вечерами в пробках. Остальные, наверняка, сразу могут подумать, как поменять жуткую низко- или взрывоопасную торпеду на иномарку или что-то еще из этой оперы.Но ведь мы смотрим только на торпеду и панель приборов, а с рулем напрямую соприкасаемся. Можно, конечно, съездить на местный авторынок и купить себе новенький турецкий или китайский взамен откровенно убогого штатного руля (как старого в духе копейки, так и более нового с большим сигналом). Причем с эффектными вставками красного или синего цвета. НО вас не удивит, что кожица отсутствует и что через некоторое время она отклеится, отклеится и т. Д …

Предлагаем вашему вниманию такую ​​доработку, как обивка руля кожей, а заодно установка обогрева руля. Последние очень важны для жителей северных регионов, и такие достойные. Хотя можно ограничиться лишь обтяжкой руля кожей. А если у вас холодные зимы или очень холодные зимы, то вкупе с автозапуском эта доработка вообще сказка. Я вышел из тёплого дома, сел в тёплую машину, взялся за тёплый руль… Не надо никого убеждать, что даже если прогреть салон минут 15-20, обод руля не нагреется ………… …..

Ранее мы публиковали здесь статью. Теперь публикуем аналогичный материал для владельцев «зубил» с высокой торпедой.

Учитывая печальную славу этой торпеды как самой взрывоопасной, довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы тратить много времени только на то, чтобы заставить ее замолчать.Удаление высокой торпеды имеет почти в 2 раза больше шагов, чем снятие низкой ………….

ВАЗ

— такая машина, что каждый хозяин, пытающийся сделать ее хоть немного лучше, рано или поздно придет к выводу, что нужно снимать торпеду. Для того, чтобы приклеить против скрипа или приклеить за ним стенку моторного отсека вибропластом. Или даже решиться на замену … Вариантов хватает!

Отсоединить провод от «-» клеммы аккумуляторной батареи.Установите колеса в прямолинейное положение. Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач ……………….

Тюнинг автомобилей своими руками — популярное сегодня направление, являющееся аналогом зарубежных специализированных дизайнерских студий. Чаще всего модернизации подвергаются автомобили отечественного автопрома. Часто это модели, которые называют классикой. Модель 21099 или «Девяносто девятая» не стала исключением, как прозвали машину в народе.

ВАЗ 21099 — это символ своей эпохи — 90-х годов. Эту модель с уверенностью можно назвать прорывом отечественного автопрома в области автомобильного дизайна. Принципиально новый дизайн, передовое оборудование, хорошие ходовые качества для городских условий покорили сотни тысяч автомобилистов. Купить «Девяносто девятый» — значит показать свой высокий социальный статус в 90-е годы. И сегодня эту машину часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками позволяет создавать поистине эксклюзивные модификации, которые станут гордостью владельца.

Традиционно для отечественного автопрома у автомобиля огромный потенциал модернизации. При этом цена на тюнинг ВАЗ 21099 будет невысокой, так как многие доработки можно внести с помощью подручных средств и творческого подхода к решению проблем. Но даже при покупке комплектующих эксклюзивный внешний вид, нестандартный дизайн интерьера и продвинутые характеристики ВАЗ 21099 окупят все финансовые затраты.

Внешний тюнинг ВАЗ 21099 не потребует внушительных финансовых вложений, так как внешний вид автомобиля меняется довольно легко заменой, улучшением следующих элементов:

  • Решетка радиатора
  • Вытяжка
  • Оптики
  • Двери
  • Крылья

Тюнинг салона тоже относительно прост, благодаря простому устройству планировки салона.Этому способствует большое количество вариантов его оформления с использованием специализированных и подручных средств.

Отечественный автопром предлагает 2 варианта модернизации двигателя ВАЗ 21099:

  • Улучшение карбюратора
  • Форсунка мигающая

В первом случае необходимо выполнить простые действия, направленные на улучшение системы подачи топлива с помощью механического агрегата — карбюратора:

  • Установка усовершенствованной модификации дроссельной заслонки или диффузора.Желательно устанавливать образцы с маркировкой больше стандартной
  • Снятие пружины с привода дроссельной заслонки первичной камеры

Такая настройка карбюратора на ВАЗ 21099 увеличит воздушный поток, даст возможность двигателю дышать, повысит его мощность и динамические характеристики.

В случае перепрошивки настроек форсунки ВАЗ 21099 необходимо купить и установить специальный блок — контроллер. Это устройство является носителем программного обеспечения, которое повысит мощность, крутящий момент и динамику.Итак, тюнинг инжекторного двигателя ВАЗ 21099 проводится несложно.

Полезный совет

Исследования показали, что не стоит гнаться за дорогими устройствами, они не очень эффективны и часто уступают по приросту мощности и динамике контроллерам со стандартными программами.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что чип-тюнинг двигателя ВАЗ 21099 не дает впечатляющего прибавки технических характеристик силового агрегата. Поэтому не стоит тратить деньги на эту операцию.

Что касается прямого вмешательства в системы двигателя ВАЗ 21099, то в них нет необходимости. Семейство этих моторов оказалось для конструкторов на удивление удачным. В стандартной комплектации они обладают хорошими динамическими характеристиками и достаточно быстры для шоссе и городских условий. На этом можно сэкономить, но если машина планируется для участия в спортивных соревнованиях, то следующие операции не помешают:

  • Замена стандартных направляющих клапана на бронзу
  • Установка облегченной арматуры
  • Модернизация системы впуска и выпуска двигателя — установка усовершенствованных модификаций коллектора
  • Турбонаддув двигателя.При этом не стоит забывать об установке клапана сброса избыточного давления и турбированных поршнях с «лужей» объемом от 16,5 до 20 см3
  • Для увеличения ресурса агрегатов и движущихся частей двигателя следует установить уловитель картерных газов. Избавится от разрушительного нагара на поверхности запчастей

Выполнение всех вышеперечисленных действий станет полезной школой для тех, кто хочет изучить всю многогранность тюнинга своими руками.

Тюнинг подвески ВАЗ 21099 своими руками осуществляется по типовой схеме:

  • Установка жестких амортизаторов. Лучше использовать их двухсекционный вариант.
  • Установка новых тормозных дисков и ступиц
  • Замена поперечных стабилизаторов
  • Замена родных петель на шаровые
  • Проведение подъема подвески за счет установки усовершенствованных версий рессор. Также можно приподнять заднюю часть автомобиля с помощью подушек под штатные пружины
  • .

Больше внимания стоит уделить дискам и резине.Многие специалисты утверждают, что легкие сплавы намного надежнее и практичнее своих железных аналогов. Это правда лишь отчасти. Основное преимущество легкосплавных дисков — их небольшой вес. Но этот показатель не дает существенного преимущества в плане управляемости и динамики. В то же время легкие сплавы менее практичны, чем железные диски.

При внушительной нагрузке, например при падении в яму, чаще всего лопаются и требуют дорогостоящего ремонта с помощью аргонной сварки. При этом железные диски можно отрегулировать на месте с помощью молотка и продолжить движение.В условиях экстремального бездорожья и заснеженных дорог легкосплавные диски по практичности уступают своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба набора дисков и устанавливать их в зависимости от дорожных и погодных условий.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 — важный этап превращения автомобиля в эксклюзивный образец. Его можно разделить на 2 этапа:

  • Установка новых или модернизация штатных передних сидений.Например, можно подвести к ним обогрев, а сами сиденья обтянуть тканью или кожей. При этом покупка чехлов станет простым, но непрактичным решением для масштабного тюнинга.
  • Замена внутренней отделки. Сделать это несложно, достаточно снять старую и обставить интерьер новой. Обрезку можно сделать самостоятельно или купить готовый комплект. Удачным дизайнерским решением станет установка фигурных вставок из карбона, стеклопластика, дерева, качественных пластиковых или хромированных элементов на боковые панели дверей.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками — творческий процесс, требующий аккуратности и терпения.

Угловатая торпеда ВАЗ 21099, которая отвратительно пищит, требует замены, даже если полная модернизация автомобиля не планируется. Отличной альтернативой стандартной модели станет продвинутая, обтекаемая версия от иномарки. Владельцу останется только установить его, изменив конфигурацию и систему крепления.

Заменив торпеду можно сразу тюнинговать панель приборов ВАЗ 21099, так как штатный агрегат на новую торпеду вряд ли поместится и придется дорабатывать.Установить новую панель приборов проще и лучше, главное, чтобы она подходила к разъемам.

Одним из принципиальных моментов тюнинга ВАЗ 21099 является доработка бамперов. Их переработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Есть несколько способов обновить бамперы:

  • Установка бампера от другой модели или покупка спортивного, тюнингового варианта специально для ВАЗ 21099
  • Изготовление эксклюзивной модели из строительной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов.Сложность этого метода — вывод симметрии, создание пропорций. Это также требует творчества.
  • Самый простой способ улучшить — накладки на бампер ВАЗ 21099. Но они являются скорее элементом декора и служат для создания законченной гармоничной композиции

Гладкий плоский капот Девяносто девятого открывает широкие возможности для модернизации. Используя металлорежущий инструмент — болгарку, сварку и шпатлевку из штатного колпака, можно сделать образец, достойный Бэтмобиля с жабрами и воздухозаборниками.Мастерство жестянщика позволяет настраивать вытяжку по-разному. В крайнем случае его можно оклеить карбоновой пленкой.

Полезный совет

При модернизации капота следует сначала нарисовать то, что вы хотите получить, а затем перенести свой план в виде разметки на поверхность крышки моторного отсека. Обязательно несколько раз проверять маркировку и только после этого можно приступать к доработке вытяжки.

Модернизация багажного отделения зависит исключительно от навыков автовладельца и его фантазии.Существует как минимум несколько десятков вариантов комплектации багажного отделения. Самым популярным считается установка мощной акустической системы. Также небольшая ЖК-панель часто устанавливается на внутренней стороне крышки багажника. Некоторые устанавливают его на механизм, который выдвигает монитор при открытии крышки багажника.

Следует помнить, что такие модификации занимают практически все пространство, поэтому придется пожертвовать возможностью загружать вещи или инструмент в багажник.

Еще одним способом улучшения багажного отделения, точнее его крышки можно считать установку крыла — спойлера.Помимо эстетики, он выполняет практическую функцию — создает прижимную силу на высоких скоростях. Необходимо выбрать модель, которая гармонично впишется в экстерьер автомобиля. Неуклюжая модель может испортить все усилия, направленные на создание эксклюзивного стильного дизайна автомобиля.

Тюнинг оптики на ВАЗ 21099 в основном осуществляется установкой специализированных накладок на фары. Монтаж светодиодных лент — эффективное и простое средство декорирования. Практичным вариантом будет установка галогенных фар.На ВАЗ 21099 чаще всего проводится доработка штатных оптических приборов. Замена их на новые модели — процесс трудоемкий, без которого легко обойтись подручными средствами.

Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 21099 проводится так же, как и модернизация фар.

Тюнинг приборной панели ВАЗ 21099. Улучшенная подсветка приборной панели

.

Несмотря на все насмешки иностранных скептиков, история отечественного автомобилестроения помнит множество выдающихся моделей автомобилей.К последнему следует отнести легендарный автомобиль, настоящий народный питомец — ВАЗ 2109. Многие наши соотечественники успешно пользуются этим автомобилем до сих пор, поэтому будет вполне логично, если мы рассмотрим самые распространенные способы тюнинга салона этой популярной модели. .

1 Разборка панели приборов — работа без инструментов

Панель приборов ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального пластика с высокими энергопоглощающими характеристиками. Сама панель включает в себя саму панель и защитную накладку, предназначенную для защиты устройств автомобиля от перегрева и повреждений.Основание панели приборов выполнено из пластика толщиной 3 мм, а накладка — из пенополиуретана, усиленного надежным металлическим каркасом. С внешней стороны вагонки — декоративная пленка. Такая конструкция одинакова для всех типов приборных панелей автомобилей — высоких, низких и европанинелевых.

Каждый из трех типов панелей так или иначе нуждается в улучшении. Причем, настройке часто подвергаются одни и те же устройства. Например, и Европаныл, и другие типы общежитий ВАЗ 2109 нуждаются в доработке спидометра, тахометра и других измерительных шкал.Выполнить эту операцию невозможно без демонтажа всех узлов панели приборов.

Стоит отметить, что начиная снимать щиток, многие владельцы отечественной модели основательно готовятся к этой операции. Все они приобретают дорогие наборы отверток и ключей и только после этого приступают к настройке. На самом деле все это оказывается лишним, ведь модель ВАЗ 2109 — одна из немногих, у которой панель приборов устанавливалась на специальные фиксаторы.Для того, чтобы снять щиток, совсем не обязательно «париться» над набором саморезов. Достаточно просто разогнать каждый из восьми фиксаторов обычным кухонным ножом, после чего снять панель вместе с накладкой. Данная операция выполняется по такому алгоритму:

  1. установлены нижние блокировки от драйвера;
  2. откройте верхние защелки с той же стороны;
  3. отсоединил среднюю часть панели;
  4. Щиток снят с креплений со стороны переднего пассажира.

По окончании разборки мы увидим все измерительные шкалы автомобиля, подсветка которого требует настройки.

2 Улучшение подсветки приборов ВАЗ 2109

Модернизация освещения приборной панели модели ВАЗ 2109 производится заменой штатных ламп на современные светодиодные с незначительной доработкой шкал своими руками. Для проведения операции нам потребуется приобрести новый набор наклеек с цифрами, накладки со шкалами, а также ультрафиолетовую лампу, работающую от 12 В.Также необходимо иметь автомобильную краску и флуоресцентный маркер, которым мы будем выделять числа на шкалах панели.

Узнав все подробности, можно приступать к настройке. После того, как мы сняли приборную панель, нужно удалить стандартную вставку, на которой расположены весы. С ее поверхности демонтируем все стрелы, после чего откладываем их в сторону. Далее при необходимости нужно проделать отверстия в приобретенных нами новых весах. Последний делаем немного шире, иначе стрелки засверкают.

На следующем этапе демонтируем штатную подсветку панели приборов ВАЗ 2109. Для этого снимаем плату с лампочками, последние аккуратно вытаскиваем, а на их место устанавливаем приобретенные нами неоновые или светодиодные устройства. Верхнюю часть платы с лампами закрывает защитная пластиковая накладка. Выполняя настройку освещения приборной панели, не забываем соблюдать полярность на блоке управления подсветкой. Если перепутать провода, подсветка работать не будет.

После грамотной работы можно переходить к доработке весов.Для этого берем новые накладки с цифрами и флюоресцентным маркером выделяем последние, делая их нагляднее. Если вы не нашли маркер, можно наклеить новые номера из купленных наборов наклеек.

На завершающем этапе настройки приборной панели — это аккуратная установка платы с осветительными приборами, а поверх нее — новые накладки с шкалами. Установка должна производиться так, чтобы не повредить замки дворников дворников. Если все же сломались дворники, то их можно отремонтировать так же, как.

3 Замена датчиков на торпеде «Девятка»

Эта деталь панели ВАЗ 2109 одна из немногих, к которой у автовладельцев практически нет претензий. Единственное, что рано или поздно заменяется, это датчики температуры антифриза и давления масла. Первую из них меняем на деталь модели ТМ 106-10. , а вместо второго установить модель 23.3839 . Новые датчики можно купить в любом автомагазине.

При замене нужно быть предельно внимательным, так как есть большой риск повредить проводку.Чтобы этого не произошло, провода нужно соединить так, чтобы соединить вместе 4 разъема 31029 по 6 контактов каждый. Для правильного выполнения работ нужно действовать по специальной таблице, которую можно найти в техническом паспорте автомобиля.

В процессе проведения модернизации торпеды стоит обратить особое внимание на указатели поворота. Поскольку данная модель авто оснащена только одним указателем, то нужно привлекать информирующие сигналы от переключателя, который находится под рулем.Для этого необходимо по инструкции в сервисном портале отключить провода от ЭБУ двигателя «девятка» и подключить их к выключателю. Блок управления двигателем 2109 находится там, где и.

Модернизация торпеды «Девятка»

По окончании работ мы получаем полное обновление панели приборов, которая не только выглядит иначе, но и более точно уведомляет о любых нарушениях в работе автомобиля.

Панель ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального энергопоглощающего материала.Он состоит из вагонки и собственно самой панели.

Изготовлен из пластика. Его толщина — 3 мм. Накладки, по сути, усилены специальным металлическим каркасом. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана. С улицы он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль может быть установлена ​​низкая и высокая панель ВАЗ 2109, а также «Европелель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке.Следует отметить, что «Европантел» и высокая панель по способу монтажа практически идентичны, так как места крепления, а также присоединения воздуховодов системы вентиляции и отопления у них совпадают. Отличия касаются только переключения жгутов проводов. (Представлено на фото ниже, подробнее о нем даже подробнее).



Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

При салоне отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится поистине незаменимым элементом.Красивые модификации можно выполнить своими руками. Для этого вам потребуется изготовить новый циферблат на своем компьютере с помощью специальных дизайнерских программ и распечатать рисунок на принтере.

Однако сначала необходимо четко рассмотреть внешний вид циферблатов тахометра и спидометра машины, а также всех оставшихся датчиков. Когда циферблаты распечатаны, их нужно очистить, после чего можно переходить к снятию панели приборов.

Для того, чтобы это было правильно, следует сначала снять колодки рулевого колеса, а также маршировать рулевое положение относительно вала.Затем следует аккуратно открутить гайку крепления.

Далее можно снять руль и открутить винты, которые находятся в районе нижнего кожуха автомобиля. После этого придется разбирать рулевую колонку. При демонтаже панели приборов следует открутить стрелки на старом спидометре и тахометре. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время также циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета.Для этого подойдут обычные баллончики с краской. При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Придать матовость ему можно с помощью специальных средств. В этом случае стрелки нужно раскрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После того, как окрашенные пластины циферблата станка высохнут, их оснащают старой или заранее подготовленной шкалой и удаляют стрелки.

В ситуации, если владелец хочет модернизировать приборную панель, еще более модернизировать, следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку.Можно сделать оригинальную планку флуоресцентным маркером, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного автомобиля хочет сделать приборную панель своего ВАЗ-2109 максимально оригинальной и оригинальной. Вот один из вариантов, как красиво можно доработать этот предмет автомат.

Также понадобится флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет под воздействием ультрафиолета. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Еще нам нужны обычные лампочки с патронами, как в «приборке».Менять не нужно, они останутся на своих местах. Все, что вам нужно, можно запустить.


Сначала нужно снять пластик, после — панель приборов. Также не стоит забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем штатную вставку, как и стрелки. Чаще всего в новой вставке нет отверстий. Следовательно, вам придется их делать. Для стрелок отверстия будут шире, чем в обычной колодке. В противном случае стрелки начнут светиться.

Далее необходимо демонтировать установленную подсветку. Работать нужно аккуратно, чтобы пластик не повредился. Берем доску с лампочками. Устанавливаем вместо обычной неоновой лампочки, сверху наклеиваем пластиковую защиту. Раньше на него накручивали заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.

Если получится, ничего светить не будет. Далее нужно прикрутить осветительные лампочки.Делать это нужно параллельно неоновой лампе. С внутренней стороны прокладываем проводку, для этого необходимо проделать отверстия в перегородках.

Проверьте, все ли правильно. Внутри лампочки надо настроить. Дальше износил и наклеил накладки. После этих действий остается закрасить стрелки купленным маркером для пола или краской. Желательно повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно будет устанавливать на свое место. На этом настройка завершена.

Проверить работу, иначе придется все разбирать.Если проблем нет, можно все собрать строго в обратной последовательности. После такой ВАЗ 2109 будет оснащаться яркой панелью, как у хороших иномарок. При желании с помощью напольной краски можно окрасить «приборку» вагонку в том месте, где стрелка достигнет своего предела. Смотрится очень красиво.


Как поменять подсветку панели ВАЗ 2109


Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель.Необходимо следить за соответствующими показаниями датчиков, отвечающих за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка не должна утомлять и утомлять глаза.

Новые станки завода производителя комплектуются бледно-зеленой или желтой подсветкой. Определенно действует на глаза — через определенный промежуток времени они устают. В этой ситуации лучше заменить заводскую приборную панель. Для такого тюнинга вам понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы.Затем нам нужно подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, все зависит от фантазии.

Однако, как всегда в любой работе, у этого процесса есть свои нюансы. Рекомендуется ставить мягкую белую подсветку, если вы используете автомобиль каждый день или в длительных поездках. Она не утомит глаза. Однако, если вы пользуетесь автомобилем редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступим к установке.


Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель.Для этого откручиваем винты, которыми торпеда крепится к корпусу. Их количество можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что удалить панель удастся, если отсоединить только накладку и отпустить рулевую колонку до конца.

Затем нужно открутить болты, которые находятся в нижней части накладки. С помощью отвертки и плоской насадки используем комбинацию инструментов и снимаем ее. Следует быть особенно внимательным, ведь случайно можно повредить стекло.После этого откручиваем болты с обратной стороны. Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.

Стрелки трогать не надо, надо быть осторожным, ведь их можно случайным образом коснуться или сбить. Если это произойдет, вам придется заново их настроить и, что еще сложнее, настроить датчики. Рассматривая тыльную сторону лампочек, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, включая светодиоды.

Они обведут маркер и исчезнут с фишки. Проверьте новые световые элементы с помощью адаптера или аккумулятора.Лучше использовать светодиоды, потому что они потребляют незначительное количество энергии, а также имеют длительный срок службы. Затем вам нужно изучить металлические сильфоны диодов, чтобы они были целочисленными. В противном случае диод не будет светить. Оба диода надо вставить микросхему в отверстие, оставшееся после подготовки предыдущей лампочки. С обратной стороны схемы припаиваем усики.

Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно строить.После того, как заводим машину, включаем. Таким образом, проверяем, как работают установленные светодиоды.


Многие автовладельцы считают, что тюнинг должен в первую очередь выделить и подчеркнуть его наличие. Поэтому все, что можно найти по автомобилю, можно найти на местном авторынке. Но можно сделать и полезное, и удобное. И в первую очередь для себя. Чтобы приятнее топить время в машине, стойте с холодными и снежными зимними вечерами в пробках. Повышение обязательно сразу подумает о том, чтобы поменять ужасную низкую или гремящую высокую торпеду на инородную или что-то из этой оперы.Но ведь на торпеде и инструментальном пвнеле мы просто смотрим и контактируем напрямую с рулем. Конечно, можно пойти на местный авторынок и купить себе вместо откровенно убогого штатного руля (как старого в духе века, так и более нового с большим сигналом) нового турецкого или китайского. И с кричащими вставками с красным или синим. Но вы не удивитесь, что скин там ноль и что через какое-то время срубится, слезет и тд …

Предлагаем вашему размышлению такую ​​доработку, как перетяжка руля из кожи, а заодно установка руля.Последнее очень актуально для жителей северных регионов, и таких достойных. Хотя можно ограничиться и просто ползанием шлема шкуры. А если у вас холодные зимы или очень холодные зимы, то WPare с автозапуском Эта доработка вообще сказка. Вышел из тёплого дома, сел в тёплую машину, взялся за тёплый руль … Думаю, не надо никого убеждать, что даже если салон прогреть 15-20 минут, то обод руль не греет………… …..

Ранее мы уже публиковали здесь статью. Теперь публикуем аналогичный материал для владельцев «Зубила» с высокой торпедой.

Если рассматривать печальную славу этой торпеды как самой рамной, то довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы потратить много времени, чтобы заставить ее замолчать. Удаление высоких торпед имеет почти в 2 раза больше шагов, чем удаление низких ………….

ВАЗ

— такая машина, что каждый хозяин, стараясь сделать ее хоть немного лучше, рано или поздно приходит к выводу, что нужно снимать торпеду.Для того, чтобы украсть его с экрана или опробовать стенку моторного отсека вибропластом. Либо решиться на ее замену вообще … вариантов хватает!

Отсоединить провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямого движения. Отсоедините рычаг воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач ……………….

Довольно много внимания уделяется владельцам отечественных автомобилей. Это связано с тем, что автомобили находятся в очень непривлекательной комплектации: некачественный пластик, плохая сборка, устаревшие органы управления и приборы и так далее.

Если несколько лет назад ВАЗ провел несколько больше месяца назад, каким должен быть автомобиль, что нашло отражение в дизайне, то старые модели делались по старым технологиям, кочевым со времен создания автозавода. Они были лишь в некоторой степени культивированы.

Никто не поспорит с тем, что Ваз всегда в несколько раз отставал даже от недорогих иномарок по качеству и степени оснащенности. Теперь появилась возможность несколько переделать свой автомобиль, для чего заменяют переднюю торпеду или ее модификацию.

В данном случае рассмотрим особенности замены передней торпеды ВАЗ 21099: популярные методы, вызывающие затруднения и тд.

Популярные способы замены торпеды

Для начала приведем список самых популярных способов замены лицевой панели. Заберем их:

1. Полная замена им. Достаточно сложной работой можно назвать установку новой торпеды, взятой от другой. Учтите, что если в продаже можно найти панели приборов и другие мелкие детали тюнинга, то поставщики таких деталей не создают торпеду (в продаже встречается крайне редко).Это связано с тем, что подобный тюнинг проводится редко. Однако только при полной замене панели можно избавиться от дешевого пластика и покончить со сверчками, которым проехать на дальние расстояния просто невыносимо.

2. Нередко проводится частичная доработка, которая представлена ​​созданием дополнительных ниш для мультимедийной системы, блока управления новыми функциями и так далее. Такую работу сложно назвать сложной, поскольку при изготовлении торпед используется пластик — материал, который хорошо обрабатывается при использовании свитерных инструментов.Главное, проводить подобные работы аккуратно, так как они могут быть повреждены важными элементами электрики и тому подобное.

Первый способ достаточно редкий, но позволяет добиться поистине непревзойденного результата. Второй проще в реализации, но не позволяет окончательно избавиться от некачественного пластика.

Герметичная машина торпедная машина

Еще одним способом избавления от некачественного пластика можно назвать герметичность торпеды. Как правило, для этого используется кожа или качественный заменитель.Самостоятельно выполнить герметичность довольно сложно, основой послужит пластик, ранее входивший в дизайн интерьера.

При выборе материала нужно отказаться от ткани, так как лицевая панель постоянно находится под прямыми лучами солнца, довольно часто подвергаясь большему воздействию, чем другие элементы обивки. Выбирая цвет, нужно отдавать предпочтение не ярким оттенкам, которые не будут сильно попадать в глаза. Довольно часто можно встретить образцы тюнинга с использованием ярких тканей: красного, синего и других цветов.Отметим, что вроде этот вариант выглядит довольно привлекательно, но при длительной поездке водитель и пассажиры будут сильно уставать.

Установка торпеды от другой машины

Существенной доработкой можно назвать установку торпеды, рассчитанную на другую машину. Провести эту работу крайне редко, так как она сложна в исполнении. К его особенностям примем:

  • Панно нужно подбирать по ширине салона, иначе после доработки будет непросто.Также обращает на себя внимание высота. Например, у внедорожников более высокая торпеда, которой не будет в рассматриваемой машине. Чаще всего выбирают торпеды с иномарками, которые выпускались в прошлом тысячелетии. Это связано с тем, что их можно найти по доступной цене на анализе, а доработка может быть незначительной.
  • Все элементы фасада придется перераспределить. Особые проблемы возникают с расположением топки и рулевой колонки. Если эти элементы существенно не совпадают с расположением, необходимо внести существенные изменения в конструкцию торпеды.
  • В любом случае придется создавать новые сиденья и крепления на кузове, так как торпеду менять сложнее. Этот момент определяет необходимость точной разметки, а также выполнения сварки, создания отверстий и так далее.
  • Много проблем возникает в том случае, если панель не подходит по ширине корпуса. Качественно укоротить торпеду довольно сложно, но все же можно. После этого придется использовать дополнительные декоративные элементы для закрытия швов.

Работа может занять несколько дней и даже недель, стоимость доработки варьируется в очень большом диапазоне.

Такие услуги предоставляют только фирмы, специализирующиеся на тюнинге.

Установка мультимедийной системы и других элементов

С распространением сенсорных экранов они стали часто использоваться при производстве мультимедийных систем, устанавливаемых в автомобиле. Конечно, вы можете приобрести GPS-навигатор, который будет крепиться над панелью. Но все же подобный вариант исполнения нецелесообразен, так как занимает много свободного места и ухудшает обзор.

При желании можно реализовать мультимедийную систему в торпеде. Для этого:

1. Выберите мультимедийную систему.
2. Узнаем его точные размеры.
3. Осуществляем разметку площади по торпеде.
4. Осуществляем резку пластика.
5. Установить мультимедийную систему.
6. Подключите систему.
7. Выполните декорирование.

Таким же образом можно установить блоки управления дополнительными функциями, например, установленные своими руками противотуманные фары или подсветку в салоне.Для того, чтобы существенно упростить работу, можно купить в разборе управление от другой машины, также разместить локацию на торпеде и вырезать место для установки панели.

В целом можно сказать, что заводскую торпеду можно доработать практически обязательно.

Заключение специалистов

Александр. Рекомендуется отказаться от GPS-навигаторов с уличной установкой: не нужно крепить их на стекле, так как обзор с водительского места значительно сокращается.Если штурман очень нужен, можно в торпеде создать для него специальную нишу. Ваза Торпеда довольно проста и имеет большое количество свободного места для размещения различных блоков управления и мультимедийных систем.

Алексей. Провели установку новой торпеды от другой машины — работа непростая, требующая терпения, аккуратности и много свободного времени. Сразу скажу, что вам нужно сориентироваться, чтобы найти важные элементы вашего автомобиля: проводку, воздуховоды и так далее. К разборке нужно отнестись осторожно, так как оригинальная торпеда еще может понадобиться.

Панель настройки видео ВАЗ 21099

Каждому владельцу автомобиля ВАЗ 21099 хочется, чтобы салон его автомобиля был комфортным. Поэтому, глядя на фото деталей тюнинга, у многих возникает желание произвести тюнинг панелей ВАЗ 21099 своими руками. Кстати, после него обычно пропадают все фанерные экраны, на которые так часто жалуются владельцы отечественных «девяток». В результате водитель может наслаждаться тишиной, а также слышать ржавчину покрышек по асфальту и приятный шепот мотора.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 лучше начинать с оснащения низа днища кузова сплошной изоляцией.

И улучшение приборной панели должно идти после усиления облицовки дверей. Дело в том, что обычно именно двери являются основным источником скрипа.

Ручки руля не должны мешать безопасности движения

Руль в ВАЗ 21099 достаточно безопасный и достаточно удобный, поэтому острой необходимости в его замене нет.Специалисты рекомендуют только установить на него кожаную тесьму для улучшения внешнего вида, а также качества контакта с руками водителя. Если вам предстоит избавиться от старого руля, стоит посетить автомобильный рынок, где всегда можно найти широкий ассортимент спортивных «Баранок», как китайского производства, так и известных фирм.

К тюнингу торпеды на ВАЗ 21099 не нужно привыкать, так как некоторые дизайнерские новшества могут помешать безопасности движения. К ним относятся квадратная форма или уменьшенный диаметр рулевого колеса и разрывы в рулевом колесе: они будут бесполезны в случае экстремальной ситуации на дороге.

Тюнингуя салон ВАЗ 21099 своими руками, нежелательно добавлять на руль дополнительные ручки. Это, конечно, смотрится эффектно, но не позволяет маневрировать с ювелирной точностью. Несмотря на то, что приборный щиток, аналогичный части космического корабля, выглядит великолепно — с этим не поспоришь.

Не пожалели денег на тюнинг салона ВАЗ 21099

Не жалейте денег на комплектацию потолка, кузовных стоек и дверей, используйте качественный кожзаменитель.После тюнинга панели приборов ВАЗ 21099 можно переходить к затяжке переключения передач и «ручника», а также задней полки и рулевой колонки.

Накладки на педали газа, тормоза и сцепления будут совершенно кстати, а установка плат противоскользящего пола добавит практичности и оригинальности внешнему виду салона.

Запчасти для тюнинга всегда можно найти в местных магазинах, на авторынке и в Интернете.

Завершить своеобразную симфонию тюнингового автомобиля ВАЗ 21099 позволят удобные кресла с боковой поддержкой. Особенно красиво, когда эти сиденья выполнены в спортивном стиле, а их конструкция заранее рассчитана на установку на «девятку» мощных звуковых колонок, которые позволят слушать качественную музыку.

Модификация нижней панели ВАЗ 21099. Модификация шкал комбинации приборов

Тюнинг автомобилей своими руками — популярное сегодня направление, являющееся аналогом зарубежных специализированных дизайнерских студий.Чаще всего модернизации подвергаются автомобили отечественного автопрома. Часто это модели, которые называют классикой. Модель 21099 или «Девяносто девятая» не стала исключением, как прозвали машину в народе.

ВАЗ 21099 — это символ своей эпохи — 90-х годов. Эту модель с уверенностью можно назвать прорывом отечественного автопрома в области автомобильного дизайна. Принципиально новый дизайн, передовое оборудование, хорошие ходовые качества для городских условий покорили сотни тысяч автомобилистов.Купить «Девяносто девятый» — значит показать свой высокий социальный статус в 90-е годы. И сегодня эту машину часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками позволяет создавать поистине эксклюзивные модификации, которые станут гордостью владельца.

Традиционно для отечественного автопрома у автомобиля огромный потенциал модернизации. При этом цена на тюнинг ВАЗ 21099 будет невысокой, так как многие доработки можно внести с помощью подручных средств и творческого подхода к решению проблем.Но даже при покупке комплектующих эксклюзивный внешний вид, нестандартный дизайн интерьера и продвинутые характеристики ВАЗ 21099 окупят все финансовые затраты.

Внешний тюнинг ВАЗ 21099 не потребует внушительных финансовых вложений, так как внешний вид автомобиля меняется довольно легко заменой, улучшением следующих элементов:

  • Решетка радиатора
  • Вытяжка
  • Оптики
  • Двери
  • Крылья

Тюнинг салона тоже относительно прост, благодаря простому устройству планировки салона.Этому способствует большое количество вариантов его оформления с использованием специализированных и подручных средств.

Отечественный автопром предлагает 2 варианта модернизации двигателя ВАЗ 21099:

  • Улучшение карбюратора
  • Форсунка мигающая

В первом случае необходимо выполнить простые действия, направленные на улучшение системы подачи топлива с помощью механического агрегата — карбюратора:

  • Установка усовершенствованной модификации дроссельной заслонки или диффузора.Желательно устанавливать образцы с маркировкой больше стандартной
  • Снятие пружины с привода дроссельной заслонки первичной камеры

Такая настройка карбюратора на ВАЗ 21099 увеличит воздушный поток, даст возможность двигателю дышать, повысит его мощность и динамические характеристики.

В случае перепрошивки настроек форсунки ВАЗ 21099 необходимо купить и установить специальный блок — контроллер. Это устройство является носителем программного обеспечения, которое повысит мощность, крутящий момент и динамику.Итак, просто тюнинг инжекторного двигателя ВАЗ 21099 проводится.

Полезный совет

Исследования показали, что не стоит гнаться за дорогими устройствами, они не очень эффективны и часто уступают по приросту мощности и динамике контроллерам со стандартными программами.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что чип-тюнинг двигателя ВАЗ 21099 не дает впечатляющего прироста технических характеристик силового агрегата. Поэтому не стоит тратить деньги на эту операцию.

Что касается прямого вмешательства в системы двигателя ВАЗ 21099, то в них нет необходимости. Семейство этих моторов оказалось для конструкторов на удивление удачным. В стандартной комплектации они обладают хорошими динамическими характеристиками и достаточно быстры для шоссе и городских условий. На этом можно сэкономить, но если машина планируется для участия в спортивных соревнованиях, то следующие операции не помешают:

  • Замена стандартных направляющих клапана на бронзу
  • Установка облегченной арматуры
  • Модернизация системы впуска и выпуска двигателя — установка усовершенствованных модификаций коллектора
  • Турбонаддув двигателя.При этом не стоит забывать об установке клапана сброса избыточного давления и турбированных поршнях с «лужей» объемом от 16,5 до 20 см3
  • Для увеличения ресурса агрегатов и движущихся частей двигателя следует установить уловитель картерных газов. Избавится от разрушительного нагара на поверхности запчастей

Выполнение всех вышеперечисленных действий станет полезной школой для тех, кто хочет изучить всю многогранность тюнинга своими руками.

Тюнинг подвески ВАЗ 21099 своими руками осуществляется по типовой схеме:

  • Установка жестких амортизаторов. Лучше использовать их двухсекционный вариант.
  • Установка новых тормозных дисков и ступиц
  • Замена поперечных стабилизаторов
  • Замена родных петель на шаровые
  • Проведение подъема подвески за счет установки усовершенствованных версий рессор. Также можно приподнять заднюю часть автомобиля с помощью подушек под штатные пружины
  • .

Больше внимания стоит уделить дискам и резине.Многие специалисты утверждают, что легкие сплавы намного надежнее и практичнее своих железных аналогов. Это правда лишь отчасти. Основное преимущество легкосплавных дисков — легкий вес. Но этот показатель не дает существенного преимущества в плане управляемости и динамики. В то же время легкие сплавы менее практичны, чем железные диски.

При внушительной нагрузке, например при падении в яму, чаще всего лопаются и требуют дорогостоящего ремонта с помощью аргонной сварки. При этом железные диски можно отрегулировать на месте с помощью молотка и продолжить движение.В условиях экстремального бездорожья и заснеженных дорог легкосплавные диски по практичности уступают своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба набора дисков и устанавливать их в зависимости от дорожных и погодных условий.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 — важный этап превращения автомобиля в эксклюзивный образец. Его можно разделить на 2 этапа:

  • Установка новых или модернизация штатных передних сидений.Например, можно подвести к ним обогрев, а сами сиденья обтянуть тканью или кожей. При этом покупка чехлов станет простым, но непрактичным решением для масштабного тюнинга.
  • Замена внутренней отделки. Сделать это несложно, достаточно снять старую и обставить интерьер новой. Обрезку можно сделать самостоятельно или купить готовый комплект. Удачным дизайнерским решением станет установка фигурных вставок из карбона, стеклопластика, дерева, качественных пластиковых или хромированных элементов на боковые панели дверей.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками — творческий процесс, требующий аккуратности и терпения.

Угловатая торпеда ВАЗ 21099, которая противно пищит, требует замены, даже если полная модернизация автомобиля не планируется. Отличной альтернативой стандартной модели станет продвинутая, обтекаемая версия от иномарки. Владельцу останется только установить его, изменив конфигурацию и систему крепления.

Заменив торпеду можно сразу тюнинговать панель приборов ВАЗ 21099, так как штатный агрегат на новую торпеду вряд ли поместится и придется дорабатывать.Установить новую панель приборов проще и лучше, главное, чтобы она подходила к разъемам.

Одним из принципиальных моментов тюнинга ВАЗ 21099 является доработка бамперов. Их переработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Есть несколько способов обновить бамперы:

  • Установка бампера от другой модели или покупка спортивного, тюнингового варианта специально для ВАЗ 21099
  • Изготовление эксклюзивной модели из строительной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов.Сложность этого метода — вывод симметрии, создание пропорций. Это также требует творчества.
  • Самый простой способ улучшить — накладки на бампер ВАЗ 21099. Но они являются скорее элементом декора и служат для создания законченной гармоничной композиции

Гладкий плоский капот Девяносто девятого открывает широкие возможности для модернизации. С помощью металлорежущего инструмента — болгарки, сварки и шпатлевки из штатного колпака можно сделать образец, достойный Бэтмобиля с жабрами и воздухозаборниками.Мастерство жестянщика позволяет настраивать вытяжку по-разному. В крайнем случае его можно оклеить карбоновой пленкой.

Полезный совет

При модернизации капота следует сначала нарисовать то, что вы хотите получить, а затем перенести свой план в виде разметки на поверхность крышки моторного отсека. Обязательно несколько раз проверять маркировку и только после этого можно приступать к доработке вытяжки.

Модернизация багажного отделения зависит исключительно от навыков автовладельца и его фантазии.Существует как минимум несколько десятков вариантов комплектации багажного отделения. Самым популярным считается установка мощной акустической системы. Также небольшая ЖК-панель часто устанавливается на внутренней стороне крышки багажника. Некоторые устанавливают его на механизм, который выдвигает монитор при открытии крышки багажника.

Следует помнить, что такие модификации занимают практически все пространство, поэтому придется пожертвовать возможностью загружать вещи или инструмент в багажник.

Еще одним способом улучшения багажного отделения, точнее его крышки можно считать установку крыла — спойлера.Помимо эстетики, он выполняет практическую функцию — создает прижимную силу на высоких скоростях. Необходимо выбрать модель, которая гармонично впишется в экстерьер автомобиля. Неуклюжая модель может испортить все усилия, направленные на создание эксклюзивного стильного дизайна автомобиля.

Тюнинг оптики на ВАЗ 21099 в основном осуществляется установкой специализированных накладок на фары. Монтаж светодиодных лент — эффективное и простое средство декорирования. Практичным вариантом будет установка галогенных фар.На ВАЗ 21099 чаще всего проводится доработка штатных оптических приборов. Замена их на новые модели — процесс трудоемкий, без которого легко обойтись подручными средствами.

Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 21099 проводится так же, как и модернизация фар.

Будем тюнинговать щиток приборов ВАЗ 21099. Первым делом демонтируем пластик, добираемся до щитка, снимаем, но обо всем по порядку. В процессе доработки нам потребуются паяльник, вставка в приборную панель ВАЗ 21099, ультрафиолетовая лампа, ряд проводов, штатные лампочки с патронами, клей и флюоресцентный маркер.

Приступим к работе. Итак, снимаем панель, снимаем стекло и пластиковую окантовку вокруг него, аккуратно вытаскиваем стрелки и вставку. Обратите внимание на свою новую вставку, если дырок нет, то придется делать их самостоятельно. Каждую дырочку рекомендуется делать с небольшим запасом, чтобы стрелки не прилипали. Можно сказать, что на данном этапе половина работы сделана. Демонтируем штатную подсветку, делаем аккуратно, стараемся не сломать хрупкий пластик.Вытаскиваем доску с этого места. Схема подключения и подключения лучше сделать, чтобы потом не забыть, что и где подключено. Вместо штатной подсветки установим неоновые лампы. Приклеиваем неон к панели и приклеиваем сверху пластиковую защиту, там, где раньше располагались штатные лампочки. Следим за тем, чтобы конструкция держалась надежно и не отвалилась при первом прикосновении. Сверху панели приклеиваем блок управления неоновой подсветкой. Обклеивать блок можно как клеем, так и двусторонним скотчем.

Подключение производится там, где раньше была штатная подсветка. Не перепутайте полярность, на плате обычно отмечается где минус, а где плюс. Если таких отметок нет, то определяем опытным путем. Далее берем по паре лампочек на каждый прибор, например на спидометре ВАЗ 21099 соединяем лампочки с двух сторон и все это соединяем проводами. Протягиваем провода изнутри, проделывая небольшие дырочки в перегородках. Установили лампочки, подключаем их туда же, где подключаются неоновые лампочки, на полярность здесь обращать внимание не стоит, никакой роли это не играет.Теперь проверяем освещение на работоспособность, если вы все сделали правильно, то можете прикрепить накладку и начинать любоваться. Дополнительно исправляем положение лампочек изнутри. Кстати, закрепить лампочки изнутри вполне возможно с помощью клея, нужно лишь проследить, чтобы проводка не мешала перемещению разных частей датчиков, проводку можно приклеить к пластиковым элементам . Практически все готово, переходим к завершающему этапу.Сверху кладем накладку и по углам кладем на клей. Крышка на месте, приступаем к установке стрелок. Устанавливаем установку очень аккуратно, красим маркером, желательно дать несколько раз просохнуть. Осталось собрать приборную панель и поставить все на прежние места. В обязательном порядке проверяем работу датчиков, собираем торпеду до конца. Это лишь один из вариантов тюнинга панели приборов ВАЗ 21099, все зависит от ваших возможностей и фантазии.Накладку вполне можно не покупать, а покрасить своими руками, тем самым сделав оригинальный тюнинг салона автомобиля. Главное, чтобы подсветка только освещала панель, а не слепила вам лицо, поэтому так важно правильно выбрать лампочки и отрегулировать их.

Дорогие друзья, представляю вашему вниманию дополнительную серию фотографий деревянной торпеды в моей 99-ке. Я старался снимать все больше и больше, чтобы максимально передать реальные ощущения от пребывания в машине.На первом фото хорошо видны «косячки» под кнопками противотуманок, обогрева заднего стекла и аварийки.

Дело в том, что когда я начинал делать торпеду, я изначально выпиливал отверстия для установки больших кнопок от КамАЗа или от автобуса, точно не помню, что это было. Но контактных площадок для подключения проводки к этим кнопкам найти не удалось. Поэтому в последний момент было решено оставить стандартные кнопки. Пришлось поставить деревянные заплатки, которые хорошо видны на фото.Телевизор закреплен с внутренней стороны торпеды. Не снимается снаружи. Теперь камера заднего вида включена. Но можно переключить видеовход на радио. Потом можно будет смотреть мультики. Кнопка переключения находится на обшивке тоннеля. Железная розетка под телевизор изготовлена ​​методом электрохимической гравировки. Этот метод вычитали в интернете. Но потребовалось очень много времени, чтобы поэкспериментировать с различными железками, прежде чем удалось разработать оптимальную технологию, подходящую для домашних условий.

Магнитолу по прямому назначению практически не использую. Вместо музыки слушаю двигатель. А в магнитоле оказалась очень полезная функция — самонастраивающиеся часы. Крупный план крышки бардачка с белкой.

Не навесной. Его легко вынуть, как пробку из бутылки. Но сидит очень плотно. Не болтается и самопроизвольно не выпадает. Внутренности бардачка.

Весь перчаточный ящик сделан из стекловолокна (стекловолокно + эпоксидная смола). Вся изнаночная часть торпеды отделана таким же материалом для большей прочности конструкции. Вот крупный план торпеды слева от руля направления.

Собственно руль на фоне остальной торпеды.

Руль переделан из какого-то кетайского или турецкого руля, купленного на авторынке за 500 руб.Вся пластиковая отделка рулевого колеса была удалена, осталась только стальная рама. Далее к этому каркасу по частям приклеивались деревяшки. Затем — морилка и лак в 10 слоев. Сиять. Руль, вид спереди.

Отдельного внимания заслуживает кнопка на рулевом колесе. Фирменный значок Лада был вырезан из металлической пластины лобзиком. Затем отполировал до зеркального блеска и навсегда приклеил к кнопке на руле эпоксидной смолой.Это облицовка центрального тоннеля.

Также деревянный. На нем есть три кнопки. Слева направо: кнопка центрального замка (запирание / отпирание замков дверей изнутри), кнопка электропривода багажника (про установку напишу в отдельной записи в БЖ), кнопка включения / выключения камера заднего вида (при отключении камеры заднего вида видеовход ТВ автоматически переносится на магнитолу). Слева на фото видна отвинченная часть крепления крышки на рычаге переключения передач (на фото справа винты находятся в подстаканнике).Это временная мера, потому что во время фотосъемки я был занят приведением в порядок крыльев и тяг КПП. Устали от отвратительного скрип-хруста, издаваемого кулисным механизмом при каждом переключении передач. На момент написания эта работа была успешно завершена.

Владельцы отечественных автомобилей уделяют достаточно много внимания. Это связано с тем, что автомобили выходят на заводе в очень непривлекательной комплектации: некачественный пластик, плохая сборка, устаревшие органы управления и приборы и так далее.

Если несколько лет назад ВАЗ несколько пересмотрел свое представление о том, каким должен быть автомобиль, что нашло отражение в дизайне, то более старые модели производились по старым технологиям, блуждающим с момента создания автозавода. Они были лишь немного улучшены.

Никто не будет спорить с тем, что ВАЗ всегда в несколько раз отставал даже от недорогих иномарок по качеству и степени оснащенности. Теперь появилась возможность немного преобразить свою машину, для чего заменяют или модифицируют переднюю торпеду.

В данном случае мы рассмотрим особенности замены передней торпеды ВАЗ 21099: популярные методы, возникающие трудности и так далее.

Популярные способы замены торпед

Начнем со списка наиболее популярных способов модификации лицевой панели. К ним относятся:

1. Его полная замена. Довольно сложным делом можно назвать установку новой торпеды, взятой у другой. Учтите, что если в продаже можно найти панели приборов и другие мелкие тюнинговые детали, то поставщики таких деталей не создают торпеду (в продаже она встречается крайне редко).Это связано с тем, что такой тюнинг проводится редко. Однако, только полностью заменив панель, можно избавиться от дешевого пластика и избавиться от сверчков, из-за которых дальние поездки становятся невыносимыми.

2. Довольно часто проводится частичная доработка, которая представлена ​​созданием дополнительных ниш для мультимедийной системы, блока управления новыми функциями и так далее. Такую работу сложно назвать сложной, так как при изготовлении торпеды используется пластик — материал, который хорошо обрабатывается с помощью подручных средств.Главное, проводить такие работы аккуратно, так как при допущении ошибок могут выйти из строя важные электрические элементы и так далее.

Первый способ реализуется довольно редко, но он позволяет добиться действительно непревзойденного результата. Второй проще в реализации, но не позволяет окончательно избавиться от некачественного пластика.

Автомобильная торпедообмотка

Еще одним способом избавления от некачественного пластика можно назвать накрутку торпеды.Как правило, для этого используется кожа или качественный заменитель. Самостоятельно выполнить обшивку достаточно сложно, основой послужит пластик, который ранее был частью дизайна интерьера.

При выборе материала нужно отказаться от ткани, так как лицевая панель постоянно находится под прямыми солнечными лучами, довольно часто она более подвержена воздействию, чем другие элементы обивки. При выборе цвета нужно отдавать предпочтение неярким оттенкам, которые не будут сильно бросаться в глаза.Довольно часто можно встретить образцы тюнинга, в которых используются яркие ткани: красный, синий и другие цвета. Учтите, что этот вариант выглядит довольно привлекательно, но во время длительной поездки водитель и пассажиры будут сильно уставать.

Установка торпеды от другого авто

Существенным усовершенствованием можно назвать установку торпеды, которая предназначена для другой машины. Такие работы проводятся крайне редко, так как выполнять их сложно. Его особенности включают в себя:

  • Панель должна соответствовать ширине салона, иначе она не станет простой даже после доработки.Это тоже обращает внимание на высоту. Например, у внедорожников более высокая торпеда, которая не поместится в рассматриваемый автомобиль. Чаще всего выбирают торпеды от иномарок, выпущенных в прошлом тысячелетии. Это связано с тем, что их можно найти по доступной цене на разбор, а доработки могут быть незначительными.
  • Все элементы клиентской части придется перераспределить. Особые проблемы возникают с позиционированием печки и рулевой колонки.Если эти элементы существенно не совпадают по расположению, то необходимо внести существенные изменения в конструкцию торпеды.
  • В любом случае придется создавать новые сиденья и крепления на кузове, так как торпеду поменять сложнее. Этот момент определяет необходимость точной разметки, а также выполнения сварки, создания отверстий и так далее.
  • Много проблем возникает, если панель не подходит по ширине кузова. Качественно укоротить торпеду довольно сложно, но все же возможно.После этого придется использовать дополнительные декоративные элементы, чтобы закрыть швы.

Работа может занять несколько дней и даже недель, стоимость переделки варьируется в очень широком диапазоне.

Такие услуги предоставляют только фирмы, специализирующиеся на тюнинге.

Установка мультимедийной системы и других элементов

С распространением сенсорных экранов они стали довольно часто использоваться в производстве мультимедийных систем, устанавливаемых в автомобиле.Конечно, можно приобрести GPS-навигатор, который будет крепиться поверх панели. Но все же такой вариант реализации непрактичен, так как занимает много свободного места и ухудшает обзор.

При желании можно реализовать мультимедийную систему в торпеде. Для этого:

1. Выбор мультимедийной системы.
2. Узнайте его точные размеры.
3. Размечаем площадку на торпеде.
4. Выполните резку пластмассы.
5.Установите мультимедийную систему.
6. Подключаем систему.
7. Осуществляем художественное оформление.

Таким же образом можно установить блоки управления дополнительными функциями, например, своими руками противотуманные фары или освещение салона. Для того, чтобы существенно упростить работу, можно купить на разборе бортик от другой машины, также отметить место на торпеде и вырезать место для установки панели.

В целом можно сказать, что доработать заводскую торпеду можно практически до неузнаваемости.

Заключение эксперта

Александр. Рекомендуется отказаться от уличных GPS-навигаторов: нет необходимости крепить их на стекле, так как обзор с места водителя значительно уменьшается. Если навигатор действительно нужен, то в торпеде для него можно создать специальную нишу. Торпеда ВАЗ довольно проста и имеет большое количество свободного места для размещения различных блоков управления и мультимедийных систем.

Алексей. Устанавливал новую торпеду от другой машины — трудная работа, требующая терпения, аккуратности и много свободного времени.Сразу скажу, что нужно хорошо разбираться в размещении важных элементов вашего автомобиля: проводки, воздуховодов и так далее. Демонтаж нужно производить аккуратно, так как оригинальная торпеда может еще понадобиться.

Видео тюнинг панели приборов ВАЗ 21099

Тюнинг приборной панели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Как сделать шкалу подсветки своими руками?

На приборных панелях ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 установлены лампы, освещающие циферблат снаружи, то есть со стороны стрелок.Такая подсветка не всегда устраивает водителей из-за невысокой яркости и нечеткости деталей.

В данной статье рассмотрим, как можно сделать подсветку приборной панели изнутри на примере тюнинга ВАЗ 2109 своими руками. Конечно, для тюнинга можно обратиться в специализированную фирму, быстро сделают панель с подсветкой, как на иномарках, но стоимость таких работ будет высокой. Чтобы неплохо сэкономить на машине и сделать желаемую подсветку, нужно самостоятельно доработать панель приборов, тем более что ничего особо сложного в этом нет.

Делаем светодиодную панель своими руками на ВАЗ 2109

Для настройки подсветки вашего автомобиля необходима светопропускающая нашивка, подходящая к вашему приборному щитку.

Снимаем и разбираем панель приборов с автомобиля. Убираем все стрелки и старую площадку, она больше не понадобится. С помощью нагретого ножа или паяльника на покупной площадке необходимо сделать вырезы, чтобы свет от подсветки попадал на панель приборов изнутри.

Само освещение будет выполнено из светодиодной ленты.Ленту необходимо разрезать на части по три диода. Для равномерного распределения света по всей поверхности понадобится обычная фольга, которую мы распределяем по всей панели под приборами.

Вам понадобится 3 куска ленты для спидометра и тахометра и одна лента для датчиков температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.

Этот материал также является слогом к теме, в которой описаны другие решения по модернизации вашего автомобиля.

Фотоотчет о настройке приборной панели

Не снимать старую подсветку, так как она будет освещать стрелки приборов.Его можно немного модернизировать, приклеив вместо штатных ламп светодиодную ленту. Ленту лучше предварительно тонировать, используя тонировочную пленку или черный маркер, иначе свет будет слишком ярким, что мешает управлять автомобилем. Желательно оставить стандартный светофильтр, чтобы свет был более равномерным, мягким и с голубоватым оттенком.

Все устанавливаемые светильники должны быть подключены к контактам на пластине штатных осветительных ламп в соответствии с их полярностью.Есть специальный драйвер, он стабилизирует ток при запуске установленных светодиодов.

Теперь нужно проверить работу получившейся подсветки, для этого нужно подать на нее напряжение 12 В постоянного тока.

Поделитесь статьей с друзьями:

Похожие статьи

Carane nambah панель приборов ВАЗ-21099 сампеян?

Papan приборная панель kasebut minangka salah sawijining rincian paling jero saka interior mobil.Лан «сембилан пулух сангет» ВАЗ ора каджаба. Mesthi, модель iki diprodhuksi ing taun-taun sadurungé, lan saiki панель инструментов ВАЗ-21099 nduweni desain rada apik tinimbang karo mesin liya. Нангин ана кара канго намба багиан ики, лан диарани «настройка». Кене, садурунге пенггемар мобил, ана ронг кара — группа утава туку пойте мудрый проту, пой бакал нгукур укуран гедхене пой луви дхувур тинимбанг стандарт, утава сампейан биса намбах кангго раса сампейан дхэве, ланйимпен рубетара соет.Дади, айо дипикираке каран модемный щиток приборов ВАЗ-21099.

Алат апа сампеян куду?

Kanggo nggawe penyetelan bagean iki, sampeyan butuh wesi solder, cat (paling apik kabeh saka kaleng), лампу LED, lan panah anyar ing панель приборов ВАЗ-21099.

Ngurangi панель lawas lan proses tuning

Ngendi kita miwiti proses iki dawa, nanging cukup narik banget? Mesthi, kanthi mbongkar dasbor lawas. Lan pisanan sampeyan kudu mbusak kabeh plastik, yaiku, bahan finish Sing ndhelikake kabeh retak lan bolongan Sing ora perlu.Панели банджур нерусакэ разбирать касебут. Iku penting kanggo ngelingi — sadurunge proses iki, manawa kanggo medhotake baterei baterei saka baterei, yen sampeyan ora bisa listrik. Урутан прошей кабэх биса дитемокакэ инг мануал оперы ВАЗ-21099. Панель инструментов, fitur lan pamasangan — kabeh bisa ditemokake ing kono. Ing Sawetoro Wektu, Bali Menyang Tuning. Дади, нгареп кита яику панель приборов ВАЗ-21099 поют в разобранном виде. Кангго намбах, кита мулаи нгганти панах аньяр. Minangka aturan, установить аньяр timbangan ukuran duwe диаметр диаметр luwih akeh, supaya nalika instalasi perlu kanggo ngebor bolongan, nggawe wong luwih akeh.Iki rampung supaya penembak anyar ora «kelet» kanggo Papan, minangka asring mengkono ing автомобилистов. Йен сампейан ора пенгин мелу инг болонган утава мунг ора якин пасукан, сампейан биса нерусаке канти кара нгекор панах лавасинг сембаранг верна петь кокок канго сампеян. Wangsulan utama yaiku kanggo mirsani kualitas cat lan milih mung warna matte, yen skala ing panel bakal terus sumunar. Малах инг бакал, сампейан биса нгемот лан кабех набирает. Penting kanggo mirsani akurasi skala, спидометр utamane ing.

Панель приборов ВАЗ-21099 — panggantos mentol lampu

Sawise kuwi, neusake nginstal lampu neon. Пилихан петь палинг апик яику джалур светодиодный петь ндувени кемампуан канго нгганти варна. Нанкин иен сампеян ора пенгин, сампеян биса туку диода биаса варна апа вае лан дипасанг инг папан лампу поют законы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *