Карбюратор ваз 21099 схема: Девяностодевятая высокая и низкая панель обслуживаемая проводка ВАЗ 21099 на карбюратор инструкция по ремонту с фото и видео • Сам автоэлектрик - Тюнинг ВАЗ -Ремонт автомобилей своими руками

Содержание

Девяностодевятая высокая и низкая панель обслуживаемая проводка ВАЗ 21099 на карбюратор инструкция по ремонту с фото и видео • Сам автоэлектрик

Автомобиль выпускался как с карбюратором, так и с инжектором

Регулировка холостого хода на карбюраторных двигателях зачастую зависит от одного компонента – электромагнитного клапана карбюратора. Как только возникают любые проблемы с холостым ходом, начинаем с проверки работы клапана своими руками.

Содержание

Проверка работоспособности клапана
Определение причины неисправности
Если проблема в другом
Замена элемента
В завершение

Проверка работоспособности клапана

Необходимо включить зажигание, но не запускать стартером двигатель.

На электромагнитном клапане есть вывод, с которого мы стаскиваем наконечник провода. Теперь запорная игла будет выдвинута вперед и тем самым препятствовать подаче смеси топлива, необходимой для работы холостого хода.

Месторасположение клапана на карбюраторе

Дальше проделываем прямо противоположную операцию, то есть подаем напряжение. Если послышался щелчок, значит, игла уже втянута внутрь корпуса, и подача топлива возобновляется. Это дает нам понимание того, что клапан работает исправно. Для более подробных сведений просмотрите публикацию о схеме электрической проводки ВАЗ 99.

Обратите внимание! Для удобства работы вооружаемся схемой электропроводки. На фото ниже представлена цветная проводка ВАЗ 21099 на карбюратор в люксовом исполнении — высокая панель.

Цветная схема (2500х1800) для помощи в поиске неисправностей и обслуживания электрических компонентов

В том случае, если щелчка не последовало, значит, присутствуют какие-то неисправности в работе либо самого устройства, либо электрической цепи.

Определение причины неисправности

Таким образом, инструкция по поиску конкретной причины будет приблизительно следующей:

соединяем вывод нашего клапана с плюсовым проводом автомобильной АКБ. Не забываем об опасности короткого замыкания;
в случае появления щелчка понимаем, что неисправности в самой цепи, которую следует проверять далее;
в случае отсутствия щелчка сразу меняем его целиком;
отдельно нужно проверить жиклер топлива, который находится в самом выводе электромагнитного клапана;
извлекаем устройство и делаем визуальный осмотр жиклера;
промываем и продуваем жиклер от возможных загрязнений;

Обратите внимание! На клапане (на фото внизу) расположено уплотнительное кольцо, которое должно быть целостным. Если это не так, значит, в нем может быть причина подсоса лишнего воздуха, обеднения смеси и неполноценной работы двигателя.

Извлечение элементов для проверки

Если проблема в другом

Теперь дошла очередь разбираться непосредственно с электрической цепью. Самым простым способом будет подача электротока от клапанного вывода напрямую. Если проблема была в цепи, таким образом, восстанавливают пропавший холостой ход.

С другой стороны, это может быть только временным решением, поскольку клапан будет находиться под постоянной нагрузкой. Это разряжает батарею и может служить причиной короткого замыкания. Цена бездействия может оказаться большей, чем планировалось первоначально.

Чтобы понять, работает ли карбюратор Солекс, который устанавливают на ВАЗ 21099, в нормальном режиме, устроим ему следующую проверку:

Запустим двигатель и на холостом ходу снимем наконечник провода с устройства холостого хода.
В этом случае силовой агрегат заглохнет, поскольку игла перекроет подачу топлива в карбюратор.

Обязательно проверьте новый приобретенный клапан, насколько он работоспособен:

Соедините его с плюсовой клеммой АКБ и приложите корпус к «минусу».
Если игла сработала, то есть втянулась, значит все в порядке.

Процесс проверки работоспособности

Более наглядно о проверке вы можете узнать из видео, представленного ниже

Замена элемента

Теперь перейдем непосредственно к тому, как же заменить неисправный клапан на карбюраторе ВАЗ 21099 (низкая панель). Для начала напомним о том, где же располагается этот элемент, управляющий работой двигателя на холостых оборотах. О другой легендарной классике можно узнать перейдя по ссылке.

Его можно найти прямо на корпусе самого карбюратора, но с первого раза заметить не получается, поскольку он закрыт корпусом воздухофильтра.

снимаем корпус воздушного фильтра-элемента с крышки карбюратора;
от вывода клапана отключаем блок электропроводки;
полностью отвернуть электромагнитный клапан можно при помощи ключа, которым нужно постараться зацепиться за грани клапана;

Детали мелкие – старайтесь не уронить

клапан следует снимать крайне бережно, чтобы не потерять резиновое кольцо или жиклер холостых оборотов;
новый клапан ставим на место, где находился старый, и заворачиваем его за имеющиеся грани;
подключаем жгут проводов;

возвращаем на место корпус фильтра воздуха.

А что делать, если электромагнитное устройство вышло из строя в пути, но до ближайшей автолавки требуется еще добраться? Сначала демонтируем его, потом извлекаем из него жиклер и отламываем часть запорной иглы, чтобы сделать устройство всегда открытым. Далее жиклер и клапан ставим на свои места, подключаем проводку.

Обратите внимание! В случае такого ремонта, двигатель может продолжать работать еще несколько минут после отключения зажигания.

В завершение

Как видите, процесс поиска неисправности достаточно прост. Надеемся, что столкнувшись с ней, вы легко устраните проблему и продолжите свой путь дальше. Удачи на дорогах.

Схема проводки автомобилей ВАЗ 21099 карбюратор высокая панель

18.07.2020 0 Автор Иван Берёзин

Я очень долго мечтал о сабвуфере и вот настал день покупки.

Установить и подключить его решили самостоятельно, но под торпедой нас ждал сюрприз.
Предыдущий владелец машины проводил какие-то работы с электропроводкой, и решил зафиксировать и соединить обрезанные провода изолентой. Конечно это допустимо, но если данная работа сделана качественно, а в нашем случае изолента была для видимости. Кроме того все кабели были перепутаны между собой.
Чтобы в дальнейшем не возникло проблем и замыканий, мы решили привести в порядок всю электропроводку.

Разбор панели

Перед проведением работ необходимо обесточить ток. Для этого:

снимите клемма с аккумулятора;
снять панель приборов (пластик). Этот процесс не составляет труда, так как панель крепится с помощью клипс;
после того, как будет доступ к проводам, надо аккуратно их отсоединить от монтажного блока.

В нашем случае мы стали разматывать изоленту и зачищать кабели для дальнейшего соединения.

Во время дальнейшей сборки электрических цепочек вам понадобится мультиметр, чтобы проверить корректность сборки.

Если возможности приобрести мультиметр нет, то достаточно отвертки с индикатором.
Перед тем, как подключить обратно аккумулятор проверьте несколько раз правильность подключения всех цепочек.

Схема электропроводки ВАЗ 21099 и её расшифровка

В состав электропроводки входят:

Передние фары.
Моторчики очистителя передних фар.
Фары, используемые во время тумана.
Подкапотная лампочка.
Клаксон.
Вентилятор для охлаждения двигателя.
Генератор.
Датчики отвечающие за омыватель лобового стекла.
Датчик обогрева заднего стекла.
Датчик, отвечающий за контроль давления масла.
Зажигание.
Стартер.
Свечи зажигания.
Катушка зажигания.
Задние фары (задний ход, стоп-сигналы).
Габариты.

Аварийка и другие.

Очень важно ориентироваться на схему электропроводки. Как правило, она состоит из 2-х частей: из схемы с цифровыми обозначениями и из их расшифровки.
Также на схеме указаны колодки, которые подходят для данной детали, они тоже имеют цифровую расшифровку.
У проводов можно увидеть 2 цифры через дефис. Первая – это цифра электроприбора, к которому он относится. Вторая – на какой разъём идёт провод.
Например, моторчики, которые отвечают за омывайку фар подключаются к передним фарам, а также к монтажному блоку, где для кабеля есть уже подготовленная дорожка и предохранитель.
Вентилятор охлаждения двигателя подключается к датчику, в то время датчик подключается к монтажному блоку.
Большинство систем подключаются именно через монтажный блок.
Как видно по перечислению большинства систем, которые входят в электропроводку – это одна из сложных конструкций в машине. Поэтому важно следить за ней. А ещё все работы должны выполняются специально обученными людьми.

Генератор yamandla aphindeke kabili ye edluliselwe isilawuli: схема, isimiso wokusebenza

напряжение генератора edluliselwe isilawuli — kuba yingxenye ebalulekile ohlelweni zikagesi kwanoma iyiphi imoto. Нгало, напряжение ekhiqizwa ekusekeleni uhla othize yamanani. Kulesi sihloko uzofunda ngaloho ukuklanywa nabalawuli khona okwamanje, kuhlanganise izindlela kuzoxoxwa, ungazange usebenzise.

Основное автоматическое управление izinqubo

Акунандаба укутхи ухлобо олунджани генератор исетхи исетшензисва имото. Кунома икуфи, имеет в oyiyo Регулятор. othomathikhi uhlelo lokulawula напряжение igcina inani elithile, kungakhathaliseki ukuthi kunezikhathi eziningi lapho Роторный генератор liphenduka. Lesi sibalo sikhombisa генератор kwamandla edluliselwe isilawuli, isakhiwo yayo kanye nokubukeka.

Ukuhlaziya lezisekelo ngokomzimba, lapho usebenza usebenzisa isethi ugcogce, kungashiwo baphetha ngokuthi okukhipha voltage inyuka lapho ijubane ukujikeleza iba ephakeme. Futhi-ке kungenziwa baphetha ngokuthi ukulawulwa напряжение Kwenziwa ngokunciphisa zamanje yanikezwa Ротор emazombeombe, nge ukukhuphula ijubane ukujikeleza.

Iyini i-генератор

Noma yimuphi двигатель генератора inezingxenye eziningana:

1. Возбуждение ротора эмазомбезомбе, азунгезе лело пхакатхи укусебенза кудала инкамбу кагеси.

2. статор nge ohlobo ezintathu axhunywe kuyi-Internet «inkanyezi» (isuswe nabo voltage kushintshana ku ezahlukene volts 12 kuya ku-30).

3. Ngaphezu kwalokho, lesi simiso design isigaba выпрямитель sakhiwa eziyisithupha Полупроводниковые диоды. Kufanele kuqashelwe ukuthi i-generator yamandla aphindeke kabili ye edluliselwe isilawuli 2107 (карбюратор нома инжектор ohlelweni umjovo) uyefana.

Kodwa umsebenzi ngaphandle генератор yamandla aphindeke kabili ye isiqondiso amadivayisi bengayi. Исизату салоху — напряжение ушинцо ухла энкулу кахулу. Ngakho-ke kubalulekile ukuba usebenzise okuzenzakalelayo elawula uhlelo. Компаратор Siqukethe, привод Ukulawula, Inkosi Futhi Inzwa Ehethekile. Isici esiyinhloko — Лена ogunaziwe. Kungaba kokubili kagesi kanye lokukhanda.

umsebenzi генератор

Lapho Rotor iqala ligijima, zinamandla elivela okukhipha генератор. Futhi yanikezwa возбуждение emazombeombe ngokulungisa isitho. Kufanele kuphawulwe ukuthi ekhishwa isethi Создание ixhunyiwe ngqo ibhethri. Нгахо-ке, эмхахени эмазомбезомбе напряжение лихона няло. Lapho isivinini Ротор kwandisa, kusukela ukushintsha lo напряжение okukhiphayo генератора isethi. Генератор Xhuma yamandla aphindeke kabili ye edluliselwe isilawuli Valeo нома yimuphi omunye umenzi okukhiphayo генератор.

Lapho inzwa kuthola ushintsho, lokho kutshela kudivayisi comparator okuyinto ихлазия ке нгокукатханиса ифарамита кусенгапхамбили. Khona-ke isignali eya блок управления, okuyindawo поставка yenziwe привод. Регулятор uyakwazi ukunciphisa ukubaluleka wamanje, okuyinto yanikezwa Rotor emazombeombe. Ngenxa yalokho, ло напряжение okukhiphayo ekhiqizwa genset ukwehla. ukwanda ekhiqizwa Ngokufanayo wathi ipharamitha uma ukwehla isivinini Rotor.

nabalawuli Duplex

Duplex othomathikhi uhlelo lokulawula siqukethe генератор, isici выпрямитель sebhetri. Eyisisekelo uzibute kagesi, emazombeombe yayo ixhunywe inzwa. Ukucacisa divayisi izinhlobo ezifana izindlela silula. Лоху изифету эзивамиле. Компаратор Njengoba osebenza a isigwedlo encane. Он мобильный фути квенза уске. Kuvele kudivayisi ashukumisa iqembu контакт. Укулунгиса умзимба — куба импеданс няло. Okunjalo генератор yamandla aphindeke kabili ye Регулятор edluliselwe wesifunda is kuboniswe esihlokweni ngokuvamile sisetshenziswa ubuciko, nakuba akusebenzi.

Umsebenzi ezimbili-level Umlawuli

Lapho генератор напряжения okukhipha livela ehlinzekwa wumnikezeli lekhoyili we edluliselwe kagesi. Лоху купхакамиса казибуте нгосизо ингало исигведло идветшва. Ekugcineni izenzo isiphethu, компаратор isetshenziswa njengendlela. Напряжение Uma lingaphezulu kunokuvamile, lo kagesi edluliselwe oxhumana ujabule. Кулоху, няло укумелана весифунда офф. О возбуждении эмазомбезомбе эламанье эзинкане. Isimiso esifana usebenza edluliselwe напряжение Umlawuli генератор Ваз 21099 незинье изимото эзифуйвайо амазве. Ума ло напряжение okukhiphayo incipha, sokuvalwa oxhumana wenziwa, ngaleyo ndlela ekushintsheni samanje ohlangothini ezinkulu.

umbusi electronic

Ngo-level ezimbili nabalawuli Mechanical agcizelele has ethile enkulu — ngokweqile bafake izakhi. Ngenxa yalesi sizathu, kunokuba udlulisela kagesi baqala ukusebenzisa izingxenye Semiconductor, usebenza ukushintsha imodi. Umgomo мы операции kuyafana, kuphela izingxenye механические esikhundleni abatandekayo электронные. Я элемент abathola sensziwa напряжение тока, esakhiwa резисторы isilungisiwe. Idivayisi ukushayela esetshenziswa стабилитрон.

Современный генератор edluliselwe isilawuli Vaz 21099 yamandla aphindeke kabili ye yidivayisi neliphelele kunalelo, okuthembekile futhi iqine. Транзисторы usebenza engxenyeni esiphezulu Idivayisi yokulawula. Njengoba izinguquko напряжение phezu okukhiphayo осциллятор: inkinobho электронный увала нома kuvula wesifunda, ukumelana ezengeziwe ixhunyiwe uma kudingeka. Kuyaphawuleka ukuthi nabalawuli ezimbili уровня amadivaisi abangaphelele. Kunalokho, kungcono ukusebenzisa umklamo ngaphezulu yesimanje.

Laba bobathathu zezinga uhlelo lokulawula

ikhwalithi isiqondiso kulezi izakhiwo lingaphezulu kakhulu kwalokho esisanda kuxoxa ngazo. esetshenziswa Ngaphambili дизайн механический, kodwa namuhla kwande kudivayisi бесконтактный. Zonke izingxenye ekwakhiweni kwalesi simiso ziyefana ukuthi okuxoxwe ngazo ngenhla. Kodwa futhi uhluke kancane isimiso. Okokuqala, напряжение sisetshenziswa ngumuntu ehlukanisayo wesifunda ekhethekile, lapho ukucutshungulwa Imininingwane kwenzeka. Fakela i-generator yamandla aphindeke kabili ye Regulator edluliselwe («Ford Sierra» lingahunyushwa nangokuthi ifakwe imishini efanayo) uvunyelwe kunoma iyiphi imoto, uma wazi idivayisi iphinde ukuxhumana ikhebula.

Nasi ukuqhathanisa amanani langempela минимальный futhi esiphezulu. Lapho Voltage kuphambuka ukubaluleka ukuthi siyadingeka, isiginali ethile ibonakala. Ibizwa ngokuthi isignali iphutha. Найо, укулавулва сензива заманже яникезова эмхахени эмазомбезомбе. Ngokungafani uhlelo ezimbili abaphuma ukuthi ине сопротивления eziningana ezengeziwe.

Современное напряжение uhlelo isiqondiso

Uma edluliselwe isilawuli isikuta Китайский генератор напряжения уровня ezimbili, ngaleso sikhathi kuqhubeke izimoto ezibizayo amadivayisi ezingcono. Многоуровневый uhlelo lokulawula lungaba 3, 4, 5 noma ngaphezulu uchungechunge резисторов. Кухона фути отхоматихи ухлело локулавула йокуланделела. Kwezinye imiklamo, ungakwazi ukuqeda ukusethenziswa uchungechunge резисторы.

Куналохо, анда усуке имвамиса ухие электронный. Sebenzisa uhlelo nge edluliselwe kagesi akunakwenzeka ohlelweni control Servo. Omunye ngentuthuko yakamuva — uhlelo lokulawula многоуровневый, esebenzisa imvamisa kwezwi. Ngo imiklamo efana kudinga ukumelana ezengeziwe, okuyinto abakhonza ukulawula isimo sezulu logic.

Ngingaqinisekisa kanjani isilawuli edluliselwe

Susa генератор yamandla aphindeke kabili ye edluliselwe isilawuli («Lanos» нома yasekhaya «ayisishiyagalolunye» вена — акунандаба) ulula. Kufanele kuqashelwe ukuthi uma esikhundleni Регулятор напряжения kudingeka ithuluzi elilodwa kuphela — отвертка плоская нома Phillips. Стреляй генератор нома ибханде диск walo akudingekile. Iningi ле divayisi ivuliwe isembozo ezingemuva генератор, futhi kuhlanganiswe ukuze zibe yisikhungo esisodwa nge ibhulashi indlela. I iloli njalo kakhulu zenzeka ezimweni ezimbalwa.

Okokuqala, uma ususe ngokugcwele графит эмабхулашини. Okwesibili, полупроводниковый элемент kwalo ukubhidlika. Ukuze uthole ukwaziswa mayelana nendlela afeze ukulawula amasheke, kuzoxoxwa ngezansi. Лапхо кухишва, узодинга ункамуле ибхетри. провод Nqamula exhumanisa Регулятор напряжения nomkhiqizo генератор. Ukususa imishudo ezimbili kokungathembeki kungenziwa wadonsa ebiyelwe. Генератор Kodwa edluliselwe isilawuli yamandla aphindeke kabili ye Vaz-2101 ine design amadala — ke igibele egumbini engine, ngaphandle kwenhlangano ibhulashi.

Ihlola amadivaisi

Ihlola uma Регулятор напряжения генератора edluliselwe Ваз 2106 «amasenti», izimoto efanayo. Uma ukuhoxiswa ezokwenzela посмотри на shayela — bafanele babe obuphelele mkhulu kunezinhliziyo 5 kwangu. Uma kwenzeka lokhu kukhetha ezahlukene, kubalulekile ukuba afeze idivayisi esikhundleni. Ukuze enze ukuhlola, zidinga umthombo voltage njalo. Kuyinto efiselekayo ukuze bakwazi ukushintsha isici okukhiphayo. Ibhethri kanye пара AA amabhethri ingasetshenziswa njengendlela umthombo wamandla. Nokho udinga isibani, kumelwe usebenze kusuka 12 вольт. Куналохо, вольтметр унгасебензиса. Xhuma плюс kusukela ugesi kuze kube ukuphela umlamuli напряжение.

Ngakho, oxhumana naye omubi ezivamile ukuxhumana ipuleti kudivayisi. isibani нома вольтметр ixhunywe emabhulashini. Lesi simo kufanele babekhona phakathi emabhulashini напряжение uma yokufaka 12-13 вольт. Kodwa uma ufake volts engaphezu kwengu-15, ло напряжение kumele abe phakathi emabhulashini. Lesi sici ukuseviswa zedivayisi. Futhi akunandaba uma kutholakala ukuthi uphethwe i-generator yamandla aphindeke kabili ye edluliselwe isilawuli 2107 noma enye imoto. Ума исибани исиксвайисо ихханиса лафо йимуфи укубалулек вольтаж нома акусо куханье изинхланси, кушо укутхи кухона уквехлулека энгейокугала.

okutholakele

uhlelo imoto kagesi, edluliselwe isilawuli генератор «Bosch» напряжение (njengoba ngempela yimuphi omunye ngokuqinile) ifeza indima ebaluleke kakhulu.